“实体清单”下华为首个季报出炉 相关概念持续拉升

2019-10-17 20:45:29|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到赴夯解: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型画那,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲媚。作为保时捷旗下首款中型SUV愧,Macan“低廉”的售价你伶,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现耪垃。鉴于Macan近段时间的火爆程度虱儡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章圭卸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章翘瑰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)搜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闹,所以在这篇文章中胳且姓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斤惯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啼肥络。作为整个车系当中的中配车型修,MacanS绝对是性价比最高的一款卿宛肉。只需要多付出13万涝继宏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟逛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价无:10.9万 车辆总价(含增值税)嗓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷当钎塘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匿宏毕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淋揉杀,当然这些选装件也个个价值不菲拘详粮。毫无疑问酣,我测试的MacanS同样选装了不少配置哪贿僻,加上所有的选装件之后乏舜,车辆的总价也达到了79.79万疤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竣辛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm假矾,比中低配车型长了18mm榔吗。从数据上看冯,MacanS除了高度和轴距之外梨傅,都要比Q5大一些挺俄米,但是由于MacanS车身足够低矮喉,所以从视觉效果上来说粳同掏,MacanS的车身显得更加紧凑任,也更加运动淖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲍歌骚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯晃蚂。如果光看前脸的话惕洼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠领芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈币扳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沙汕。如果不选装的话恨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乡愧。   MacanS紧凑场蜡、简洁的尾部设计巳,充分体现出了它的运动风格匆,简单的尾部线条用最平实的设计语言羞烫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谐。同样运动的还有它的尾灯赐,狭长眠藉、扁平的尾灯造型捣嗓范,与尾部线条搭配极为和谐别,起到了画龙点睛的作用呜匪。   内饰方面嗓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沦粒笺,运动中不失豪华感郴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衬本,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因干。但是有些遗憾的是拾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陌涝迹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音将需戮,感受并不算太好独缄。   Sport Chrono组件棘,包含了中控台最上方的计时钟梯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寇冈。只有选装了Sport Chrono组件林倍禄,车辆才可以进行弹射起步飘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耪闷热,但就算是为了那个做工精致的计时钟宠扫,选装Sport Chrono组件也是值得的朴,毕竟1.8万元的价格硼掠,对于保时捷车主来说也并不算贵常勾币。   换挡杆周围密密麻麻的按键人豁顺,对于接触Macan时间不长的人来说骂涸陀,绝对是个噩梦秦,想要记清楚它们的准确位置草哇痊,真的不是件简单的事情柑突。起码在我开Macan的一段时间里辛傻翔,每次操作我都要低头确定按键的位置倒,真的不太方便美棋媳。" "  在国内提到奥迪梗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹄品脊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幂鼻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒琛,这其中就包含SUV以及小型车淑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型题,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢米?   在外观方面苍,奥迪A3延续了家族外观设计裁笔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴官臣,用在这样一款小车上显得更有气势峨位,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓜矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计德俊报,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些私斧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抹,辨识度非常高谰捅,同时大灯下部还带有清洗器百儒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儡鞍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凌,至少看起来没那么晃眼匡迹拉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溪诺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筷飞翰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兢锨刷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啥缸澈,起到了很好的效果柑翟寿。侧面的造型上在A柱位置最高杜,整个车型几乎以平直收尾视,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窃,同时让整车侧面看起来更大一些虏槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计豢顽弧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些然钩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犯斜怀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憋瓣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肪屑萍,轮胎尺寸为225/45R17戚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峨肌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现角关奸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉方勃灌,整体呈现梯形结构雇山洗,尾窗底部与腰线持平从鼓埃,尾窗面积最大化保证后方的视野刃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽浑,不过内部也采用了普通灯泡光源棚位兰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈耄好论户谎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟别暴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀础,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奶渐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扦滑斥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刻萄焚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崎驼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茎,S80L自进入中国之后拈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孔绒殊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逢铰,但它所具备的那种低调内敛的气质宋惮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聚艰。   2014款S80L通过对细节设计的改变邪,让自身在没有经历换代的前提下慨,进一步提升了性价比玩荡催。面对强手如云的豪华C级车市撑量ū帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椽毖五,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棠寐勿,想要抢占主流豪华车的市诚屯薏浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诗。   新款S80L对前部进行了细微的整容螺红世,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丹胃诉,同时也紧随时代的脚步敝翟。相对保守的前大灯设计查兄界,已经不再能够满足时代的需求感,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯康凶淬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愧戌,但至少与时代接上了轨茫雄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艇戚,近5米的车长和近3米的轴距表现绅辟,让它在尺寸上并不会有劣势闭排,四平八稳的车身设计也符合其商务气质段墒钮。外后视镜新加入的镀铬设计裙,虽然是新款S80L最显著的改变之一项遣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惋苦任,沃尔沃式的家族化尾灯造型亲烷,成为S80L尾部最显著的标志性设计董算肛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雷腹醇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癌吾呢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噬沸秘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力设拿蕊。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疾如里,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短麻环裂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢婷瓮础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市室。不过旗下的产品线也过于单一吮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际池戊,所以便下探市乘Α,推出了紧凑级的GA3车型妹揣抛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悲柑敌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灭屡惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级街,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出街蝗备。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辱糙防,也可以看作是GA3的升级版车型附疟董,依旧主攻家用紧凑级车型市场屏歼。但是作为升级版车型潜,GA3S在外观设计方面有所升级妒莽鬼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉好惹隋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷仕伤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体改茧,使整车显得稳重而不失时尚感乏签稗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上税笛且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧来韧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剐。此外昏疾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恰,为双五幅铝合金轮毂瑟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调经谭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长化、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型离,传祺GA3S的造型设计并不落后干动吻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渡报梢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焊,12万出头的价格或许已经超出你的预算拟杰胸,但是无论是从配置还是动力来说奇揭冗,值得去掏这个钱匡家。可能我这些话有些官方措辞蔫惦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皑宠娶。   1.0T嘉年华外观蒜刻规:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薄逆设,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暑。为了搭配这台发动机拌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性事匙屑。   内饰部分问还蹈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绦挥媚,这个级别的车型非常少见赁兰。但并没有设置外部开关本,而是需要进入屏幕内关闭内痕乐。   本文导航   分享到蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联奶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臀荡碎,与大众168万的海外销量相差无几扒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌图龋空,依然凭着一款SUV车型久唱蹭,在国内获得了不低的曝光率型,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粪。今年4万台的预计年销量夕,相信有一大半都将由这款车完成瘁录赔。虽然这个价位区间的SUV里拿嗣发,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低负吐计,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盒凭管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绘赊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版病殿横。这款车的发动机及变速箱等核心技术俗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秃偏镐,并保持了雷诺一贯的安全水准葡为尉。而今天我们试驾体验的桂,正是这款车的第二次改款铅狗,已于2013年在成都车展上市兑。   外型上辰煎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格备囱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垮忿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妻蒋惧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猜局哄,倒是显得有些“萌萌哒”掏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墟氛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谓瑟盾。   侧面造型上守廓辫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涟口,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彪。虽然尺寸算不上大盛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重观板,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭钳铝。另外畴,2.5L发动机搭配适时四驱系统话檄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畴。   尾部造型依然圆润防,和略显呆萌的前脸很相称沥块钡。上下对开的尾门很实用啸购弄,节省了上门开启需要的空间挥甜琉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骋,载货坐人两相宜溃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妈辽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掇杰疯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜史波秦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挖碱椭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殿动。当然殊副,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晒灰常。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皑、大黄蜂讽善、救护车等“老熟脸”们会出现嗣湘,编剧还添入了不少新角色相惮尘,比如老牌人物“探长”亥疵蛋,军械武器专家“十字线”瓮,以及人造变形金刚“螫刺”等庇。对于最后这一名小角色而言傲诧量,它的“身价”并不算昂贵欺胆琳,并且在现实中稿,它的综合表现也算是可圈可点穿爸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侈说面,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啼涛凌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旅,说到这里俱佃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧访氰菏。   言归正传隘,牺牲自我略炼,从而使“大黄蜂”更加强大衔孩荡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拾锹想,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中儒,想要拥有它并不难圃,最低11.99万元就能圆你这个梦唯,只不过它不具备变形功能芹蟹。   从设计以及尺寸上就不难看出款讣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台临蔑凳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理念,所以对于大部分人而言鸿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妒颊哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕平遂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外念,具有相同的特质的车型还有福特翼博上、标致2008伐爬畔。在对表面参数对比后胯弹憋,创酷的优势还是比较明显的堂劣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灰,平和的尾部传凤剁、延伸至后翼子板的尾灯组喜承忌、向上提升视觉的包围等等惭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罐缴,当然也没有明显的不和谐感挡。" "     对于英菲尼迪来说份遂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌克坟碌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓣瓶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恭韧,这最为主打的当属轿车Q系列骋股阔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撂瓮,在现在都在大搞涡轮增压的时代抨卜骡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋失,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拳,而今天构拌挂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坪递童,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鳞彤聪,就是英菲尼迪的G系列产品竟判差,而随着采用新的命名方式乘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变白渭貉,从之前曝光的一系列的概念车来看厦腻妮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格款,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绰炬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勉啦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉救怒,而带有这种印象而来的就是硼校:这车动力强么剿牟逻?怎么看就像是卖外形的呢喘想我?   首先在外观上衔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枯稿靛,采用了更为吸引眼球的设计思路蛙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赦辣浚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谓怜沙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉航骸刨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尝焚,同时也充满了一种力量感促华虾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灿镐方,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浚屑。   在车身尺寸上蝗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡故娜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朴磷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笨臂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式富谅程,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些词梳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸配,在这个级别算是中规中矩冕膘脆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沸溉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要式绿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧铆雇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幢挪,同时也保留了圆润的线条风格戌煞,尾灯的点亮效果依然印象深刻比,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奥,这样增加了尾部的层次感先琳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岔巢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动肆歉,并且入门售价也仅10.98万元乓蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奖谴很。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣惟百,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犬没。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缆墒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氢手揩,但车身上的差距并没有售价来的明显泛菇痉,因为锋驭真的比它们便宜太多了承碘。除了合资对手以外嘲桅,它10万元起步的售价鸡示,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧情淘疥。   铃木锋驭的外形设计上仑,我听到最多的就是两种声音亭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铆细,而另一种则是感觉外观不好接受挺哇燎,很少有介于中间位置的人逢幸桨,毕竟外观是一种很主观的感受捂夸,仁者见仁智者见智节翰妈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些便忙聚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仙力,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尖。接缝处体现最为明显冒茄腐,而且它在内饰配色上也相当讲究现戏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焦碘骏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贪飘池。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型居,售价为15.48万元唾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔亭剿,性价比有多高了洽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置分,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厂晚。况且漂订排,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冻深哗,还是非吵闪姹蓿厚道的据。   本文导航   分享到磐去:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妹角,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侗蔚行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘘荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙协唱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蝎:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹈,而且市场上目前一车难求躺古番。那么问题来了丢回,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霖拟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怪胆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊清,到底这两车有什么区别脐苯芯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粒吧,帮你捋捋思路驶。   注桂拾: 实拍车型为MACAN 2.0T玩,为了让您一目了然拱波噶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焚冲纶。   内饰讼捕勤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镣,可以说走在大街放眼望去到处可见脾。基于目前的消费理念蓖请葛,如果花20-30万去购买一辆SUV径,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腔缚、实用的内饰腻坎、以及良好的通过性缮恃,另外还要满足偶尔越野的需求菲掠。面对人们如此苛刻的要求欧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排稿肯,看看这些车究竟能否满足众人的需求患省。相比其他媒体的评测方式锭,我们易车选择了多人评测的模式涩牛裳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泪龋钙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坚免惯。    此次我们挑选了7款SUV车型稼,分别是详先:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赎蝗,分别来对它们进行详细的测试翠潮茶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恰话。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吃桓:25.28万元   市场优惠疗适褪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻九虚撑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耗界,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘘技,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞪朽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绢挽罢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计回封,看上去更加的协调尾。   至于尾部方面墒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欢捣,乍看上去有些沃尔沃的影子畔任航,整体采用了立式的设计风格让,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颁,尾窗位置比老款更直也更靠后惹紊澄。   小结荤喀币:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑槽恃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辰处吞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哎,前后不是很搭调梅仓,尤其后部的立式设计朗沤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骆蜂,但空间利用率上则会相对减猩Ф印,比较适合那些舒适一族鞍钦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熊臼:25.28万元   市场优惠尝悄宽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勒驼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酪咀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车青渭,新车的整体造型十分具有张力撬孩,五边形的进气格栅更具立体感闺咯窝,镀铬装饰一直延伸至车灯内缎,大大增强了整个车头的时尚性伺裂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轻蘑,但整体并不是LED的灯组设计炬赋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沸亨,在视觉增加了整体感的同时瓮麻涟,也大大提升了整车的运动性华。   小结查惕溜:马自达CX-5在几辆车中烩,我认为是最具动感的一款氦钳,整车前后比例十分协调挡,外加搭配蓝色车漆譬,使得自身更具个性荚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赤缓,详情请见后面的驾驶感受篇兽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汹姥泥:26.78万元   市场优惠摊膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人了炒姐,在大街上看见这款车忻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楔,同时也是这7辆车中变化最大的车型尚拣胺,整车不再是那么的棱角分明侍呕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疲冀哨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廷。   由于采用更具流线的造型设计颇掠贪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯供,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暴牌硷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性午。尾部的造型也不再是那么的方方正正宝,尾灯与前大灯造型相呼应渤棺,并搭配镀铬饰条加以点缀湘孩开。   小结柔党:由于我个人的车型为2010款奇骏岭,所以面对这款全新一代的车型熊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忻绘暖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说落,奇骏是个不错的选择门盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版故:27.28万元   市场优惠管脑琼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哗,就得到了广大消费者的极高关注度霜堤翘,整体设计与上一代差别很大竣,不再是中庸的形象喜食,而是更加犀利的造型彼荚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息去,前中网分为两段式设计纤,但两块黑色的格栅全是假的倦揽捆,完全是用来装饰用的绅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趟卿。   熟悉老款车型的人都知道韩桐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楷片禾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积提,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野通虫卫,从而保证了行程的安全性退。   小结劝桐磊:这款RAV4整体添加了越野套件乳钙沏,所以并非其原车面貌敬仿。但无论是否经过套件的选装赋描桓,整体的造型还是十分具有潮流气息的统焊,另外值得一提的是呐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茫刃椭,依然是几款SUV中表现最好的雇,注重空间表现的朋友们值得考虑牢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寒:31.58万元   市场优惠骸鲁荤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋讲会,所以变化并没有其余车型那么大齿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凛链,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔膘,棱角分明才是其主基调韶拳。   后方整体没有太大的改动拎校,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阶风,设计很好的与前大灯相呼应磊桑,夜间看起来十分的醒目纶枚,整体也很协调丘揽。   小结沧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看车,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矗词,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丘剧,途观还是比较不错的选择熬取。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煎:25.28万元   市场优惠皮搂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改剖ε眨克斯的外观刚冻遍,那么这款翼虎你必将也会喜欢梢鹅,因为它的造型就是一款大号儿的“附诼锹桑克斯”嗣。单条镀铬饰条所组成的前中网殴版透,显得整体十分的修长毒滥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔚粕讣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媳齿诫,提升了整车的档次碳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉齐编。   小结睫烷:翼虎是福特家族的新毒旌坦啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖咽怀睿克斯的身影屎,而对于新款傅松叮克斯的整体造型纯恰点,个人觉得还是很不错的彼换,那么如果您要是和我持有共同的观点拘拦勘,并且想拥有一辆SUV车型炼骨,翼虎绝对是首选范围纹汇划。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版头穆鸿:27.69万元   市场优惠臣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馈莱碘,但随着Jeep旗下车型不断的改款室窍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慧详,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暴凰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暖,圆圆的大灯以及垂直的中网馁慷琅,无疑均是Jeep最原有的样子贸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型传刷棚,无论是后风挡还是尾灯节,都为方方正正的样子毙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间补糙时。   小结傻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽泊橄唷,淳朴造型及棱角分明的设计纬腑匡,在保留Jeep家族血液的同时猴础,也为整车的空间做出了较大的贡献挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踏吝,详情请阅读后面的文章卧椿儒。   外观总结熄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厩,基于每款车型的特性陡,有的为小改款靛描袄、有的则为全新一代粹,所以有的基本没什么变化答及返、有的则“面目全非”峨仙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了华,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别权掂架,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味十贡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息守。通过每款车型下方的小结旧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型不瓮家。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前白怯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐假炽,你可以理解为营造纯正的氛围人食。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劫违,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合集矢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苦患酵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒲寐纠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挡景,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡局。往往能认,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质你。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去教钎柿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂媒辟。现在是抒催,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拐币困,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜗。自古以来话盖绩,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭,以此向2003年垄断勒芒冠迸匠、亚军的Speed 8赛车致敬疵。    作为宾利历史上最快的量产车型敞波娘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镭恼儒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肃盆搞,当然仙副,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盒把。    伴随著经济实力的提升丝传,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搞踩覆,当你身处被“泰禾北京院子”潞咆芳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啸副坛,肯定会追求更高层次身份上的匹配品。我几天前去宾利销售中心晚奸息,它长廊式展厅规哪揪担宏伟歪订呸,处处是浓郁咖啡香春孙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萄,对其购买力是不置一丝的怀疑括。我想饲,只有宾利经论、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寝霜受,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们奈贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肥踢察,在中国未来一定能卖到脱销光。   >> 写在文前疙唱雀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熬,英国品牌的表现令人忧心忡忡类。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犯蹋,它们目前都散落在世界各处稳,有的受到追捧有的则走向终点蔡很堑。即使获得成功的英国品牌党,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈、“印度标签”的身份感到忧虑撕,毕竟虹惰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除管。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皇坛拦、原木的袅袅余香厦困,这种气味只属于宾利吴、劳斯莱斯们量敖匠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绊娟帝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囊测层。    从业这么多年贪桥我,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坡椭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廊,囊中羞涩遥不可及自然很重要匙沛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赫。我认为一辆好车挂,应该让驾驶者舒服擒、安静惋莽荣、惬意的完成从A点到B点的旅程厂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓢,却实现不了我小小的梦了米。我一直认为委婚,真正的贵族赏虎亮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极教吞,即便妥协仍然能坚守初心碘。此话适合改变自己的GT Speed庙郝,你知道吗陛辽?世上最难的事情就是超越自己舍勃锰,GT Speed做到了 腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率绷,当你启动它时衅培时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甫俗。   >> 外观蟹善沁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陇木逻,作为宾利目前最为畅销的车型旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恫勤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攫交宛。但是垛杏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掇榔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呕扔疆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栋拘滑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动答。当然梯,大部分“土豪”车主也不在乎际,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驰哺。    外观提升不是GT Speed的精髓汾芹惦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泰,动力肃慷、刚性颅、减重上的工作任重道远落。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg较,仅有2.3吨摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀。不要小看这350kg辛,几乎是一台V8发动机的重量寸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抗砰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噬钦、多连杆后悬挂和防倾杆等被肆蠕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匿搁,分别是Burnt Orange(橘)秃告、Sequin Blue(蓝)浩、Excreme Sliver(银)复。为了凸显GT Speed的特殊群惯紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萎权酬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倍氓。宾利工作人员表示啥菊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故色,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草书剐,尤其是在中国等兴新市场更是突出虚咎涝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孪荤。    你知道胖子多么努力吗霖竟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淘藤藕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胶攫敲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超门。那些把高性能作为卖点的品牌耗令署,现在宾利也有资格和你们一较高下萎社。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啥赋少,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几,其尺寸为(mm)廊:长4806坦、宽2227敛、高1394纫贬贝,轴距为2746mm逝呜玻。我知道泪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饰朝,为了让你做到心中有数看,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仆技妥。与竞争对手相比蕾恢镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先技蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唱许落,哪怕国内的环境日趋恶劣奠距辰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仕粕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悉扭迟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭强,整个过程大约需要22秒哺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垫疵,从而避免占用后备厢大部分的空间及课嗅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乱篮送,它的排气声浪在我听来低沉浑厚传,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牡年,没有法拉利暴躁孟袒,缺点恐怕是不高调齐。不信你点击上方视频听听视频里声音定。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睫: 作为欧陆GT的性能旗舰蓟系禽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑佬衫,不仔细研究根本发现不了它的区别确廓孝。虽然外观变化之处并不算多驶,但是对于轻量化惊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叫叉。" "   7月21日驮亢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叛拨彤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华番垮精、北汽E150履,成为第一期家用空间王冠军泥狠桥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烂。它们会有怎样的空间表现捎,不如一起来见证离丸。 本期内容开始前咳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媒释敬: 好了靖履囤,正式开始第二期内容镀。不过简单说几句负,为了没看过第一期的网友们蝎:    你可能会发现嗡皑牌,随着岁月流逝纽回白、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭没倒,也当起了小爸爸潮。恰此时盘狈,他们对车的选择可能也有了新的取向秃,空间大乏港巫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素态法。    基于此豹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇全。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矗晨,让大家对车辆的实用性有个较全面逆、正确的认识陡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测县、模拟一家三口郊游的情景实测讳倾杏、细节空间的展示煽、实体娃娃的数据测量四个环节进行塘巫。   话不多说渭,有请今天的选手邵搬玩,登惩郧亍! 第一环节轿:堆放整理箱澈播,能放多少放多少    由于很多厂商澎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砰阔提,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数部搔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吮,并加以不同颜色区分苍嘶髓,目的是给你呈现最直观的感受皋缸唬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侨迟扩,仅供大家感受一下沸身。今天我们拿箱子说话括,看看它们这种数据到底能装多少箱子扦尘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薪:由于时间关系湃,我们这次只借到了骊威的低配版四凉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恃道吗,但高配版的骊威有这一功能魏店。 首先出场的是骊威乳柏珐:    状态一宿:单纯的后备厢空间 状态二径:放倒后排座椅后的空间 状态三豌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白灵味: 骊威一如我们所想的那样鲜,空间的确是其一大卖点棘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时口绩垢,小伙伴们都惊叹了!骊威槐筹,实力不凡渐娜蕊。   其次出场的是致炫默蔷呢:    状态一糯:单纯的后备厢空间 状态二胎设抠:放倒后排座椅后的空间 状态三脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺: 就如文章开头介绍致炫时所说刚刻探,空间评离即、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厢蒙。通过这一环节放整理箱的测试醋犀磐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘟潘屋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巳惊怒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫉捕: 通过摆箱子的实战市,以及上面表格数据的对比柬缄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剩揽。而致炫与骊威差距也并不是太大搐河,可见其空间不可小瞧洗。接下来又有哪些好玩儿环节浇统密?而两车又会有怎样的表现呢泞猛?请继续往下看风省芭。" "   今年5月温,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寐?9挡无用寞苹掸?自由光深度试驾报告》)弧断。当时咐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测回。    6月鞭晚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帽。不过3.2L版的离地间隙抬、接近角匈牌、离去角敛手、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悼臣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彩卑?    几天前保橙,我和赵璞杯堤舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损放,这车还行不行屑缓?    我们的第一站翰榷,魔都上海粟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消递鼓。在经历了噩梦般的改签箔羡惠、等待烩享、登机钦、继续等待之后瓢快,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿删:“游遍世界各地亥,开尽天下好车辨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑库山。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方很,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侍层,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阶希旦。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎篡,我在纽北环实际驾驶过琉闯队。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夸螺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虏膏堡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醇读逢,在国内也非常抢手苦酚匪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃瓢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷,基本保留了GTI所有特征陶鲤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伎,在舒适配置上也更加的平民化涉堕撇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整据深戮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脱,例如两边的侧裙以及尾翼等剂耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素裤,例如车头处GTI特有的红色的拉线危,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搬撂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗无。另外容粕,新车的LED尾灯造型也很有特色檀商。海外版GTI提供了红色算蜕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闭传,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现单,但国产后或许可以与国内的消费见面领草。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少釜,我把它们大概分成两类沃痕:靠谱的和不靠谱的付筏筐。不靠谱的原因很多驶闺,有些续航里程太短伴窝疟,上车就开始为电量担心;有些性能太差缮村,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妓皑撤,几十万买个两门小车婚,真当我们都是土豪吗新蹭休?   不靠谱的理由千千万拇,靠谱的标准则大致相同铃琴。续航里程不能太短牟芳,加速不能太慢拐,最好还有些实用性题,价钱不贵就更好了痞盼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潞坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车团虱动。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸿,拿汽油车举例的话仑伪,90%以上都算得上靠谱肮呕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佩,能达到及格水平的车型却不算多坞态。我们的这辆测试车是2012款的屉伺青,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臣粪惋。还好时隔两年既洪烦,e6的动力系统并没有发生大变化辆,只是外形和配置有小小的调整顷蹬。   续航里程裤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群较。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甸核,这其实只是理论值侗枪核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汰皮硼,实际用车时很难达到碾膏剖。夏天空调俄布茨、冬天暖风牟、高速快了弟沫送、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程普葛。   这种电动车只是日常通勤还可以脚,但稍微有些想法漆朗熬,想去见个朋友惧毙唉、买个菜攘就,心里就得犯嘀咕富处烽。这种心中总有事悬着的感觉很难受怀隆糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胳钉。   由于时间原因汗葡,我们只能简单测试一下e6的续航能力赁炔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涤泞赡,其中高速路况三分之二诫卜,城市路况三分之一手搅纽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溺凑泻,我们的行程其实就是三段绥膝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浑汞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)团,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搽苇烧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匿,显示续航里程320公里亨杯。完成第一段高速路程时(43公里)剿,电池余量82%(耗电17%)罢届,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)开埃,电池余量63%(耗电19%)甲瘁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)等,电池余量45%(耗电18%)暖肥,续航里程134公里(减少61公里)靖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疆,比如第一段高速行驶鞋糠,续航里程减了59公里峭标,而实际行驶了43公里挥谁,二者大概是0.7倍的关系宠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妊定微,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颈,拥堵路况似乎还更费电一些傲颇路。" "  近两年侍悲成,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡,很多大厂都推出了自己的纯电动车信慕彪,先不说比亚迪这些纯自主品牌敬姜捞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虱。今天杯皮,我们就提到了之诺这个品牌闭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌其,主打高端盎,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毙炔棠。今天壕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搪剖事,下面我们就对这款车型做一次体验锻。   之诺1E只租不卖拓害,租赁价格为斤丧皑:日租金为400元/天丘敖,长租(3年期)为7400元/月碱竭,现在消费者就可以对这款车进行租赁剑。   租赁价格包含煽场:车辆上牌虐畏、充电盒安装(7.5小时充满)娠、保险毁聚墒、每6个月一次定期检查保养缉芬半、车辆维修帕卜,7天24小时道路救援窍尘、拖车以及备用车辆等滑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畏泪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溺畦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戒,虽然亮点不是很多春仙漂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔课,树立之诺自身品牌的辨识度山琅擅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洼缝笨,辨识度极高握炔。 既然是同平台打造舌贾,那么轴距和宝马X1也是相同的泞峦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捻浓醋,尺寸为225/50 R17鞋,这款轮胎最主要是为了节能考虑抛畅蚀。   本文导航   分享到锰径:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啥藏,它是南京依维柯生产的车型乾,隶属于跃进品牌旗下唬两屉,是一款定位中高端的轻卡产品弥拧。该车是在2013年1月首次发布的蚊目,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祈平尽,为用户提供了更多的备选车型嘘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靛惭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)临嗽锭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雾弛脑,宝马向来不走寻常路嚷碗篡,旗下的SUV并非越野硬汉伯我,而是更加注重公路操控性禽胖拼,所以在外形上也有着自己的独到见解涝赌。Coupe原本只是轿跑车的特征详屁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后山闭胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拌士黎。在这种背景之下干,X4应运而生咕痢灯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲸蛙八,宝马对于X4的设计便更加得心应手俱。从车身尺寸来看氓屁拴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崩擞馈。然而实际感受上复肝竭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吹晤。它们的关系就如同X6和X5拴晨片,一个张扬娩城、一个低调差晶。要想斯辆荆酷橇土?X4很在行门兢。   这辆X4的外观加入了大量M套件撩完,进一步凸显了它的运动风格素菇。夸张的前后包围降低了视觉重心犁唐惦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炯推滤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦排?所以绿狸息,接近角害尝、离去角这些数据对于X4来说闻观狗,根本不重要掠蛔。   和X6一样莫脾板,性感的臀部是X4最迷人的地方采。如果从车尾来看镐玖勒,X4确实比X3运动了不少朵违,高挑的腰线腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感超芍鞘。对于35i来说骇镰搜,单边双出的尾排着实有些低调捕拳落。尾灯的造型是典型的宝马风格联,造型简单古鸽、大气触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韦结汲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恕来,前245mm桑钱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性突孝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)编,这是一款综合静音没、舒适丸驳特、操控于一体的轮胎晃。在我看来滑财,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腥,似乎更为合适寡删。" "  原标题硕深光:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)示碎瞬,该车除了外观造型犀利涛芯、内饰豪华口堪、配置丰富之外袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啪颂屏。作为一款以年轻冷工赫、时尚为主旋律的产品绿,NX开起来的感受如何驳,今天我就为大家正式揭秘吴袄擞。(注慑檬醋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郸屠班,如NX萝韧床、ES崩酥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尺薄眠:   NX车型的外观内饰设计风格钾,在之前的文章中我已做了详细介绍递,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倘兄。从实车给人的感觉来看痢孔港,它的确做到了这点泡烈,不少人见到它的第一反应就是奇:恩米,这车挺个性群补、挺漂亮般纹枪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅但,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婆攫壬。此外富烫垢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靛,进一步提升了科技感痛。不过它并非全系标配矩,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁,远光灯为卤素灯泡饭醒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彼挺背,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菜奔、宝马X1做直接竞争墙沛毛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎混,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锯辣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厩限、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格构蜗袍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯妗,其中一款为17英寸涝水化,另两款为18英寸晴紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绍士肝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎外馅,在国内的售价大约1700元/条端。   车尾线条与前脸相呼应蛇份,造型犀利称,棱角分明糯,以凸显整车年轻磊敞漆、运动化的产品定位量。同时梳空秸,尾灯设计十分用心曙垂朝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果童,特意在接缝处增加了一小块LED筷玫请。   内饰方面懂催矗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造确,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讣媳钦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烽搁混,大幅提升了车内的豪华氛围缓。   据雷克萨斯厂商人员介绍舌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帽琉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罚地,它的使用方法类似于电脑的触模板搓盗岗,并带有震动回馈功能宠汕攀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芒胖啃。此外桥钒吗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莲,我们咨询厂商工作人员煎焕,这配置会不会引入中国客泵跺,对方并没有给出明确答复脾传啪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乱勺缝,作为家族中的新进成员挎,NX的表现自然也不会差暮表解。为了符合它运动化的定位刺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罕宋堡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卸泄退。   在海外美畦挫,NX提供了全景天窗项高、普通天窗和无天窗三种版本的车型凄悲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇尽,采光效果很好寄,但无法开启拷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脱,采用的是外开式设计娜虫钙。可以确定的是贤,上述两种版本的天窗都将引入中国沸剩,至于无天窗版车型是否会引进存,暂不清楚排沸传。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凭咐铝,马自达CX-7在海外推出;2009年惠缮,2.5L两驱车型引入国内闯,售价28.8万;2010年垄沟窟,增配的小改款车型上市聊棉,售价29.08万慰奖窗,同时宣布国产意向;2012年杭皋,海外CX-7停产;2014年偶态匹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矮,等它国产的人此时已经老了四岁了洁。   从以进口的身份引入国内渐,到正式国产经历了四年左右的时间较坍,在这四年中进口CX-7销量并不好比,一方面是当时市场不成熟磋,后期竞品丛生将其埋没了董摔。另一方面原因也在其本身郡,比如定价高琳曹、2.5L发动机动力孱弱等等埂慧抗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统协裤。在测试之前舱露无,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黎,搭配6挡手自一体变速箱史埃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辈,只不过调校要比CX-7上的更为激进凹扰。即便如此欺顷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼露酗。   油门的设定比较灵敏妻,起步和加速初段都还比较轻盈戎碍熔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵捣惟,而不至于拖沓科,一切都显得易于掌握赡。变速箱和发动机配合的是那么默契纳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簿攘,只是在极拥堵的道路上蠕动时娶酶稼,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐惹烫,问题不大继董。   转向和悬架的设定偏向运动双璃,采用机械液压助力的转向系统比较重褐癸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣详。悬架没有“忽悠”的表现颁稻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息还,车内乘员经澈妓》粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卯富剧。悬架后段偏硬吧罐董,在弯道中并没有明显的侧倾稠模每,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庞令签。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲁,动力供给够积极秤,表现不错首传踏,驾驶感觉非常轻松膊天钙,动力的跟进也很是及时酥肯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)可恕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唇句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑰瞎,而且不是那种喷涌般的迸发坟驶耪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铰仇辰,给人相对内向保守的错觉被。   CX-7更擅长的是中途加速川腺,比如从60公里/小时开始肌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易特畏录,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簇扣凑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限儡,这几天这种沮丧感时常出现锰杆。不过也正是这个中段加速的特点途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颈嚷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右围槐,稍踩油门就奔向3000rpm氰,便能得到很好的响应迁玛私,仅有极为短暂的降挡迟疑捶炊,随后就催逼出了足够的扭矩闲。简而言之绊刃棱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绩蒂屉,容易上手详拨肮,各方面的表现也都算令人满意廉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佛欣琳,涡轮增压器起到了明显的效果囱赔,就像注入了某种精神类药物徊隘,虽不时刻保持着亢奋状态扑,但兴奋状态确实随时可以到来码刊,一切都听从指挥显饰。这种持续的加速感可以维持一段时间结,心里不禁一阵爽快巷辈橇,当然坡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭似纷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里几彤脊,消耗燃油17.94升颂矛诞,平均时速为30公里/小时币,全程开启空调污,平均油耗为13.3升/百公里茄位,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕费铅,CX-7绝不算省油的那类石掳,准确的说是比较费油泛。另外搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耻,无疑使用成本相对较高陡形锌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前就恭迸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸽核。说实话鞠课豹,那是我第一次接触这两款车肮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骂衅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清媚袱,动力同样够用潭,但输出并不算线性凳首骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泻酸凰。当时我就在想响康惊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了百,而如今厂家真的这么干了毫夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦,增加了几项配置啥蚊汀,外观方面几乎没有改动搓猜,图中的这款车只是增加了车顶行李架掠、车尾扰流板和挡泥板等选装件啃。   这款帅客HR16是一款7座车型间,它可以满足国V排放标准上宏浮,车窗后半部分采用了隐私玻璃拿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灭泡酚。当然缔顶侍,帅客实际上是一款既可以满足载人坟似,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)内,所以它的车系中包含了5座火常、7座钎、国IV沧剔、国V等各种不同版本敢佩倘。   除了挡泥板之外司,我认为行李架和扰流板的实用性并不高械寸朽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果小限扰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茎晶绰,其中的最强模式叫作“Dynamic”掳携豆,译为“动态”蔚。有意思的是獭,在英文里泛取贯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随醚局,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僻尸痞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仁?——开启动态模式匠迟,就等于点燃了一根无形的导火线刚缺培。   要追根溯源的话耿且诲,炸药起始于中国穆誓揪,属于四大发明之一涤里,不过相比中国发明的黑火药脸诗,硝酸甘油平时更加安全可控泌,而且破坏力更强淌陈。奥迪RS 7同样如此戳,它多数时候表现得比较随和惜防,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力港恫山。   首先从外观上就容易看出它很厉害旁摆坊。奥迪A7之所以独特缕床,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钎,人们将之称为“Sportback”墟,在我看来癌,它的廓更像是一只优雅的海龟矗供,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酶淳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装管贫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搽雄嘶,所以它已经不是传统爬行类的龟量,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耪滑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同籍怒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锈龚,让人不由自主的去稳稳扶住3垢、9点位置噬毒。   在风骚的外形和各种真皮鲜、碳纤维材质的覆盖之下陆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性害,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弘,这一点很好栋秦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辞痊但。即便在这种情况下填谐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨蟹芬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啪嘎嫩:谁给你的自信卖这么贵篱捞伙?不错鼻屡谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠢爽荡,它到底是盲目自信还是厚积薄发啼倒?我们一比高下衅拓。 外观对比撬喊桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结么鹊那:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算士,所以我决定说点可以量化的东西顷步稿。首先滩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚀。其次可能是由于动力的原因软冲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽售疲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谢,备受关注的长安CS75正式宣布上市躲灰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辨。在前期的试驾活动上贿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僻嗡,并对其驾驶品质给予了极高的评价舞混。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车开,和手动挡车型相比犀嘘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韶笔。 ● 外观内饰的简单介绍卤牢嫉:   在外观方面啊穷刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砂攻,甚至连一个小尾标都没有救。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柑锈,但1.8T车主可能会对此有一些不满边。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跑,轴距为2700mm暗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郊、奔腾X80以及哈弗H6规斥错,CS75还是相当有竞争力的敌举,它的轴距和长度最大鲁,宽度仅次于哈弗H6莲,高度相比瑞虎5矮了35mm行。   在外部配置上雄患,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奇轰汇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眯随耐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殊建。另外判沸蹋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孟笺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力们敝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悸轻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惟,市场售价约为700元/条狼,在同级别中算是很厚道的配备了人奶白。此外毁邵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肉翔薪,只是轮圈被替换为铁轮圈林,还是俩字——厚道铣孩嫉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伤郝任,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凌嚎滥,看起来更有层次感粹兄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙履捣、设计毫无新意蛙监胳、用料也很一般等不好的印象坪敬。不过近年来希壳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挪谅献,长安便是其一巍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衔丹,也很难找出它的缺点颁类拭,按键淑雷体、旋钮的阻尼适中侵沏屯,手感很不错良。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪吓,分辨率和反应速度都还不错侩鳞,不过在功能性上它只提供基本的导航帮烽嘶、DVD剃戏、电台豁、倒车影像及蓝牙功能街宏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐超,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伪吕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞪矾,但是厂家对此并没有改进策拎骸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放版脊。但是柿倘靖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度康,同时设备名称也无法显示完整抚翟,在用户体验上还有提升空间乓。   不过检愤,在一些细节处理上石革革,CS75依然还有一部分表现无法令人满意让祷豁。比如在挡把前方的储物格坍躺挂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拧忍,不过这块材质却为硬塑料骡欣,实际上根本无法达到防滑的效果墙。另外杆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗡锣,这点值得表扬篮废骑,但必须手动摁下开关才能点亮刺驼磨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祥刃瓣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巷磋。座椅填充物软硬适中童耙囊,刚刚好掇栓,并不会软到开久了腰疼安梁,也不至于硬到硌(gè)人轿配奉。除此之外谈敖,包裹性表现也很不错恨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迸四尉。另外母拌忻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欠杰。   车内乘坐空间表现上枯,身高180cm的编辑身处前排佳穆,头部约有一拳左右的空间温拌,此时移身至后排睹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间客。作为一台紧凑型SUV车型袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枫摄裁。   来到后备厢售,长安官方给出的容积数据为590-1560L律,表现中规中矩溅边显。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恋伶澜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浪罢,增加消费者对于整车的好感度粗歇采。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟如,如今市面上的电动车产品越来越多窗汤,开始逐渐走入人们的生活灿便家,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹿脐,大家对它的了解可能还不是很多胚活,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惊浑。那么这款车究竟如何呢茫舅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傻谈乱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稀辩队,我们终于有机会近距离接触一下复。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌派,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稿,因此其与众泰汽车合作绿烈胯,推出众泰知豆电动车截信舒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慰捞称,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尘馁陇?不管你信不信饺,反正我信了啸膝糕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庭,售价为24.98万-28.98万元蚀鄙缄,共有三款配置可汛荨,全系均未采用quattro四驱系统叉,取而代之的是前置前驱的驱动形式卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛及,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涕复,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岔,1.4T的发动机到底够不够用惧畔碍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稼申,这些问题都难免让人担心海诗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熄驾亥,它又是否值这个价格枷骚描,下面让我来终结你的这些疑惑碌叮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奔敝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇,既然大家都关心这一问题叮箔,那么我们就从这个问题开始一一解决僧疽徽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慑魄,其最大输出功率为110kW馆,峰值扭矩可以达到250Nm抽蟹叼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫莽聊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慷,动力储备不足方面的顾虑吹川泰,但是这些想法也好顾虑也罢痘辨斑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拔规。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醒,油门初段的旷量微乎其微啦富侗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沉僧朵,当发动机的转速达到1750转时冒阂勒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盼舱氦,强烈的推背感也会随之而来甭长蘑,如果你不是冷静下来思考一下沦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逢谦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减假。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侮,一开始的想法和我一样惭屏韶,换了1.4T发动机之后虑岔锻,动力跟的上吗上?心里总是怀揣着这样一个疑问跑赁脊,但是当他们开了一段时间之后姓惧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”分函虐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洞贰,处于D挡模式时据陕社,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绘请脐,但也感觉不到激进的性格拈。但是当车辆处于S挡时腑辆地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涪,整个车似乎突然变得紧张了起来拼令,时刻专注着你踩油门的右脚拨,稍有动作便会迅速做出响应共。   在城市的驾驶中攀欠挨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筛,当你深踩油门时汰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矛唐范,或者可以说蛇莎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚊燃圣。此外介耍参,作为一台不折不扣的城市SUV跺描监,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饲侵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质曹称,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬弟梯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僵伤看,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翻穿钞,整个加速的过程非常线性巍诲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醚胶忿,不会表现的非常神经质颧凌湾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咐羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明萄凄墩,可以准确的猜出驾驶者的意图渤疏,在换挡的速度和时机方面非常到位阑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惊。此外汀椒休,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誊。当车辆处于D挡模式下光,当发动机的转速达到2000转时伍,这台变速箱便会进行升挡的动作倦枫缓,从而保证日常驾驶更好的经济性恳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时几乒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛晌兔。   这台变速箱也并不是近乎完美侥狄死,它当然也存在着自身的不足哗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萄舅朗,尤其是在低速的区间内烧袱河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感废捣。此外匙,该车提供了四种驾驶模式的选择嘎衅伙,分别为经济鸽详胃、舒适匆胸、自动和动态模式痪慈伴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迸。 性能测试对:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腔脊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酵,最终的破百成绩为9.14秒烤沧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粹炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百氢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程块峦冬。此外绥鲍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥呻啸,非称寄海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成短,整个加速的过程十分平顺和线性市吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势权。车辆在全力起步的过程中贡短,由于没有采用quattro四驱系统亩痘呜,车身有轻微的抬头现象思,前悬挂的拉伸比较明显井寐孩。 性能测试匹科:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗣抖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绊偏。在整个制动的过程中胳宽岁,G值适中保持在-0.9到-1之间佃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞎,前悬挂很大程度的收到挤压锈髓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澄瞥。此外膝戮讥,该车在连续制动的情况下谓,受到的热衰退现象比较明显宦,在连续测试过后贾娶,制动距离增长了接近2米赁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吩徊,动力方面也足以应对使用的需求撩,尤其是在低扭方面盛廓,这台发动机表现除了浑厚的功底赣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盟确梗。对于一台城市SUV来说爬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑目路。" "  你有没有这样的勇气柒纪,一辈子只留着一种发型士疯,带着一种款式的眼镜缉?或许多数人会摇头说不寇虱闯。试想你现在穿着中山装努壳箩,带着大边框鹃铆,留着中分头走在街上花峰恼,别人必定会投来异样的眼光谦戳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畅呵,但有一种美伟嗜花,却是永恒的菲豆弘,我们称之为“经典”说密。就像中山装逐渐演变成了“国服”饲膝毒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火,看似过时的东西稍加润色坤侥句,就会焕发出经典的力量嘎凄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梨,也是一个互相佐证的问题蚕屁胶。正是扛住了时间的消磨峡垢定,一个产品一种设计才能称之为经典谴。而正是因为它是经典哼,所以无论时间如何过往嗽薪陈,岁月如何变迁培侍,它依旧能代表着美肌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耸瘫、保时捷911双焦、MINI这几款车了寂酮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承础,这是一种财富价,就像一个国家的历史一样委佰间,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝受俱补。但就像中山装一样释,如果不稍加改动葡箍俯,依旧会被人说土气泛,MINI也是一样绅绩,细节的升华会有益于经典的传播和传承陕平惟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檄切,是全新MINI车系中性能最好的仁扰略。所以车头车尾都会看到“S”的字样犀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钢晴停,这是它彰显不同的地方竞诵具,尾灯的轮廓更大了端,但相比老款不够凝练潘,同时你也感受不到它有何种审美的进步腺,个人感觉它是为了变化而变化识。轮毂方面亩写帛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惮僚兢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抡疏前。不过豆即骏,在真正接触到保时捷Macan之前弹,我对它的真正实力也有所质疑快台。众所周知摩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稳溺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菏枯刻?带着这个疑虑谷惧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孰峭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同男恃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烽禾触,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脊沛钙。在没有任何参考坐标的情况下卤酷竣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匹虾。排除了惯性思维的困扰返,对于一款新车而言或许并非坏事棚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墓硅缕,因此有关它的设计特征我们并不陌生锚库。作为保时捷推出的第二款SUV车型粪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挞鲸,同时也融入了许多独特的元素硷苍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征党垂栏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颂痢,因此在细节处理上坞釜,新车融入了更加激进的设计元素恢。    作为入门版车型形匆纬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亩磐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汉海,并采用导光条设计虾咐忿,其视觉效果更具科技感戈筛坡。   保时捷Macan的腰线位置较高佛归,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涡孩,营造出强烈的动态视觉效果葱恼裙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荷可。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毕隆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格海伐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外,我的同事此前已经为大家介绍拓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓝粒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梯沙睫。" "   ??????? 提起观致轰及,大家都会想起什么虑?这似乎是一个难以回答的问题的。作为一个有着中国血统的全新品牌埔裳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘲胜募。在2013年峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁,一石惊起千层浪祟贺膘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞠。   如今妹兽,观致的第二款车型肥,观致3五门版也如约而至霸捎搔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舞亮?它的到来柏炬,在扩充了观致的产品线之后呕旦经,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢高赖惧?自然是令我们拭目以待射。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兴款淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谩剑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棠,时至今日都没有做大幅的修改茧。就是这样一个古董级外貌的家伙齐彻梯,最近竟然和新能源技术杠上了麓狗。2013年的日内瓦车展上斑,路虎推出了一款纯电动卫士善,旨在告诉大家卫士宝刀未老缆。而这些天皑仟芒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脖淌姓,看起来萍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稿首。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺穆帝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟布沟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望当,并未成为现实鹊躲缚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揽澜。   事情的转折点发生在2014年6月18日创都,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照降敢围,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坤,并且这一次癌畦疽,车身上已经重新贴上了拉花骇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掠忌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懒,而是一台真正的电动版卫士就孝势。   之后通过各种途径的联系枚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版请,虽然这并不是一款量产车肝梯雾,也没有任何电动机汞苹串、电池组方面的参数数据配聘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试想浦,我们认为此次试驾还是很有意义的融。   ■ 外观造型藤秋撅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异港电。   电动版卫士全球仅有7台筷钮洞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撅绵,基于卫士110车型打造铜碍醒,可以根据情况容纳5个或7个座椅秀,算是车系中的“旅行款”灿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撬锭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娟溯逞,丝毫不加以修饰炭。按照官方对柴油版车型的销售策略斤绣齐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荷充彩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童涛樊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粒放顷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膘改。正对车头媳普据,右侧翼子板的通风口也是镂空的截顶,下方是空调系统的进气口疆,而左侧的则仅仅用作装饰革寂份,所以是完全封死的状态耙。   平直的挡风玻璃尺极、小雨刷蔚浓、面积可观手动调节后视镜跺呈爬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计史猴杰,而在这台电动版卫士上悲某,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板答揉。   实际上改嫌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致集蓄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镣别欧,电动车窗只照顾到前排乘客慑跋,第二排为手摇的舌,第三排则仅仅是推拉窗临幕袍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎匆官,确实舵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矫逃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孝母蓄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颗疏。   三窗式车尾设计除了古老外必奶妹,想不出更多的词去形容泊,好在后窗电加热撮甭怒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统署。至于各种不同用处的尾灯飞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩单,并配备了13针牵引电力接口苗匆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庇感猜。而对于电动版卫士来说淮誓,这款车的拖曳能力也非一般强大棚捣剩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置投。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藉污骑,在这四年一次的盛世当中玻问呛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄А,在经过整体的细化改进后整体更出色颓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涂芍,对于这样一款小车到底怎样玖褪,让我们一起一探究竟凭卤健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捍假蕊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化番,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吴臀料,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格订扒怯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格同,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烷才空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车拢可靠的选择撇握。   相比现在很多的车型酒裸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拾撅,个人比较喜欢这样的感觉纺旅,朴素也是另一种风格雌妓脾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吗扫筒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丧,可以说是起到了点睛的作用喘寞弄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戊祁锭,看起来还有些运动精神躬送鲜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颂凌抚,同时也是远近光一体设计肥荆巷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气故都冬,更加突出其可爱的造型风格毖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体示汹,同时也表明了J2的一种年轻风格绢弊徘。虽然是一款定价不高的微型家用车冗玛狼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踢,雾灯虽然不是什么贵重的配置炉,但对于安全的保障还是多一分才好乓甭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墙,实际使用中虽然刮水面积稍邢咂蕖,但整体还是清理的非常干净鞠。   在车体侧面造型上付纪县,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韧皖,这样给头部空间会留出很多叙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛾必扳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆臣岛。腰线起始的位置和大灯高度相同眯驳坷,这给了驾驶员足够大的视野空间达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肥概粱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟孟坑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粗鹅。   在尾部造型上啸庙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幂薯顾,同时加大了尾部示宽灯的面积毒段料,为了就是提示后方车辆注意安全忱示嫁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹董健双,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酪实,内部非常的深不过开口非常锌始吻丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包槐突。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具害驾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎典李,虽然是钢圈蹬袒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徒脚嫡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汀悉。另外习,一直让人头疼的售价问题匈,此次又出现了踏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕次。价格问题鸽,在上市新闻 中已谈了很多茹姆,不过与价格相比赏瑰颈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玻脊艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扦捶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胜兼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喇哺,即将为各位解开疑问浅袭取。   观致3五门版已于6月24日上市静,目前指导价已公布雹集巳,售价区间11.99-17.19万元 惯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丹瞥北:依然遵循简洁的设计思路布搓缴,造型更显年轻入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体繁。可以说免,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尉榷辽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窘颈鳞,不过在细节上却更显年轻衫路祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芳堕,轴距为2690mm对色,除了长度缩短了177mm之外谩腹净,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罐淀。在车身颜色上胃匣,观致3五门版同样有6种颜色可巡锼场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幕,色彩更为鲜亮蹭,也更有时尚感革葛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别强。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轰滇,而前雾灯也采用了圆形的设计队坦,更显时尚部粱融。另外骸栖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹈低、转向辅助灯和大灯清洗装置曙旦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猜裁。   除此之外尝篙浑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闺眉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)散疙,并且轮圈的款式也更加的年轻尝己尉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18函栋。所以在轮圈与轮胎的规格上窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼻兑罚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秃护暗:与三厢版一致洁丝免,细节改变不大托陕锚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择五。中控台采用对称式设计歇嘛,各种功能布置规整黑聊,按钮数量控制在了合理的范围内晤畔,不会给人一种杂乱的感觉魏斜哆。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞型湍,造型很有运动感恃沤传,真皮包裹的外圈握感也很不错藕规。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篱木洞,除了蓝牙电话随懂、多媒体播放等这些基本配置之外拌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辛。除此之外丧,车主还可选配观致逸云的增值服务吼,该服务包含实时交通路况奥霉、实时停车场信息和地图更新等氰钡。 ● 座椅及乘坐空间壤:白色绲边真皮座椅很有时尚感墙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜伴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栋,与三厢版顶配车型相同伴。不过区别在于唱萌捶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拷绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菱缎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案。   在乘坐空间方面寝坝虐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座级,并将座椅调到最低位置后腊部,头部空间大约为1拳衬窘徽,显得很宽裕;而进入后排后魔怖亢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间随爬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柿漆良。后排中间地板隆起幅度较大褂窝吧,长度也不适合搁脚四帕订,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸唤垃。 ● 后备厢澎圣、储物空间和天窗铝:后备厢容积403-1105升黑,储物格众多匿捻。   在不放倒后排座椅的情况下暖蘑促,观致3五门版后备厢容积为403升蕊谰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匈兰峦。如果嫌这样的空间还不够的话募差,将后排座椅全部放倒后皖外灸,空间最大可扩大到1105升团取齿。除此之外闯悔,如果您随身携带了诸如手机藩奉、饮料之类的细碎物品的话朝岗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘间。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刹寝龋,可打开的总面积约为0.22平方米舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架超椿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挡,两者最大功率分别为126马力和156马力煞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阔趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外么颧,其他车型均采用6速双离合变速箱归纬。在底盘悬架方面馅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埔伟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龚萝。 ● 驾驶感受坚:底盘调校水准高卧,变速箱低速平顺性比三厢版好价扯。   此次试驾会上腥,我们大部分时间都行走在城市道路中蓖修庇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捎,起步时若是轻踩油门踏板谐,车辆的提速会显得比较迟缓徐舅,若要改善的话取风氛,需要至少踩下1/2的踏板行程拷。对于开惯了日系车的朋友们来说瓣箍伪,这种偏向于传统欧系车型风格粹雄枢,而非“一点就有”的油门调屑溃可能需要一点适应的过程删。   而在整个加速的过程中程慕劣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坞桐诽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湍溪,咆哮声已经传入驾驶舱俱洽宝,可就是不见变速箱及时升挡茨桅竣。另一方面滦淀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钢糕,整个介入过程并不是特别的线性陡蚂,其工作时的噪音也清晰可辨耻桓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啦嗡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )负,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喀拴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜极,并且伴随着强烈的顿挫感凯螺嗽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多极蚕缚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态督狗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镁藐,虽然顿挫感还是有佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受傲雇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的省,那么我可以回答您龟镐,和大众的DSG表现相差无几洗。娠痞逃。   从观致工程师的口中得知沽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怠割沤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翔厕,对变速箱程序姓昆纶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苦,找到其中一个最佳点粮八烦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媒哗污。   在手动模式下斤,发动机的表现仍然很积极憨,不过由于其低速动力输出并不出众腐,其加速度并不能让人感到满意厘会,很大程度上蓖龚扯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氓悄。此外品嫉纯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时享,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似届痪扳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豪,而在此前的三门版车型上撤穗班,我们就给予了相当高的评价媒耗捞。虽然仅从结构上来看扁佳痢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禾,但作为一款家用车坤么收,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卉膊,高速行驶变道保证稳定性晨嗜。事实证明嚎隙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现广响,并且从车底反馈至车厢内的声音獭酸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可软,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糠。   ● 编辑总结型:   从我们此次的试驾感受来看始叭饯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咯、时髦的外形读梅淌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汗钵。与之前我们体验的三厢版车型相比娇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舱送嘶,尽管目前顿挫感还是存在蔚嘶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猾保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灰,有值得称赞的地方娥班,自然也存在着一些不足开,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等试霜。另外圈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凹、转向辅助灯及大灯清洗功能讹馅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎开,这样看来柔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少污敖秽。不过焕吃圃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧现。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊沟统恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔蛋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廷摹陪。但个人更喜欢两厢版本栏窜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颊么。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾级铣。当然捌淋冯,作为同一款车峭饰绢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甫司硅。三厢版本更加实用券抡,两厢版外观更加时尚干练瑟蔑。今天带来这款两厢版爱唯欧泞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琶构。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辑,大灯的设计相对保守了圈荤,但也减少了人们对于这台车的争议性腊饯。从而扩大了消费人群寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肆拈诫,各有各的美胳害姓。但无疑荣棘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凰岁们。   侧面的变化并不是很明显霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竞悸狠。相比三厢版要顺眼的多眉。车尾的变化同样集中在尾灯上剔,尾灯的轮廓变化倒是不大摔市,变化主要集中在尾灯颜色的改变咯创。深红色的外围显得更有质感贫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话森体,越野车是最好的选择表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40效猎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膝瘫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跨揭瞄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低们酥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敛十。除了电视剧的锦上添花堤故插,BJ40本身的魅力也势不可挡怒券,下面我们就走近这款“北京青年”隶较,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箍怠。   外观/内饰拭皑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试觅量,或许有人会问那为什么还要进行测试透眯食。其实答案很简单爱悄疽,之前测试的BJ40是一款试装车飘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帛汉鹃,包括电视剧中车辆也是如此己苍芹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饶毯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炔。虽然我没有见过之前的试装车蒋苦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滔门,甚至有些地方与牧马人不相上下陛才柬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍害面叙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腹,这里就不再做过多赘述饲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清,你会发现并没什么科技感曝草糯,简单的线条甫囊、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝗霸沁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擎。另外甜香疲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癸。硬质塑料质地的中控面板很厚实妹喝涕,比起舒服的软性塑料手感稍差倪屋脸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境全徒拷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柔,同理使用织布座椅也是一样炬笑龟,无论您是刚刚涉过水加梁莆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焚膳貌,都不用担心刑邢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茂,不需要华丽的外表去装饰里。虽然BJ40有着很浓重的模仿呐揩钮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惨,那只能说这个人并不了解硬派越野车坊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囤,让人想到真正的场地里去撒点野栏改凤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀理床?惊险的高速穿插疤、精彩的甩尾掉头挥豪、惊艳的侧向双轮行进寂煌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丸佰。时过境迁色髓拟,萨博虽已退出中国市吵荒,但把经典的两款车型(即9-3档祭柑、9-5)的技术留在了中国衫酗,在北汽成功收购萨博技术后钠纯姆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洞垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澄灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恢氦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疙敛,主打性价比与实用性沛趣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欣,只是在某些方面使用了相关技术而已斗丝间。   从外形设计上就不难看出丢权么,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓜臣说,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痉烽,同时车身上所使用的犀利线条逢闭甜,令时尚动感的氛围展现得十分充分绷较赔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哺卑废,车身各项参数都小于萨博9-3掏,所以直接套用的说辞显然并不成立钾限锭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耍屑拒,打造一款可以继承优秀基因厘娇,并适合普通家庭用户的车型蜂,成为了设计团队主攻课程氖当拆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情没空极,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龄叭孺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梧深,但紧凑的造型与简练的线条腾被伤,使其观感的持久性更好伯匹式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葡宝枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姥刺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罐赊沦,价格能接受轿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓮。而现在也有很多车型供大家选择嚷佬,包括大众途安票,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择息玲镣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现如恐躬,它还有一个进口车的身份媚菊糜。接下来惰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盎都。   外观塑睦:起亚最新家族设计脐匡搁,略显可爱啦,大部分能接受惟韩孤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屡,同时又有一种独特的卡通味道饶付司。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚎,没有配备氙气大灯瓮洛苟,但全系均带有LED日间行车灯串胃、透镜及大灯高度可调功能扯熊。雾灯部分的设计很有个性木喝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逝偷。   由于车身高度降低内恐倡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逼滴湿,平滑的车顶线条降低了风阻系数擞为聘,流线型设计更加美观绿咆鲍。全系除顶配的豪华版外箩崔羞,后视镜都没有集成转向灯功能班梗。另外疤罕,低配车型的轮毂也比较简洁衅断何,轮胎规格为205/55 R16俗箍豆。   新佳乐车尾的设计十分简洁聘第,总体看上去比较圆润崔稍哇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骋,凸起的轮廓首尾呼应弗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槐撂,车顶带有行李架混慕豁,具备一定的实用性烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能媚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郎把。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漏戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寝驰胶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪肺苹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禽。而提到雷克萨斯小负儒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秒韶,立刻联想到了舒适贫荣、安静等一系列形容词肆。   作为雷克萨斯主力车型人慈工,ES系列占据其在华销量近半壁江山胺拐铝,舒适毒僚猴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捷,更是有充足的理由享受这些评语闷碴航。但更重要的是十休,在环境日益恶化奸、石油资源日益紧张蹬、油价越来越高的今天戏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荚瘸唤。   外观部分督匙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筷描,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)横傻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生么,和前代相比进化明显啊颅。初次亮相时些,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婪靖。与丰田一样潞骨粗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肝粟,目前已被广大消费者接受狸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毒剧。   外部配置上逛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擅沙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痪屁,与中网造型配合不错趟偿亢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虐腹,轴距2820mm污磺楔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贤市浚,ES没有针对中国市场刻意加长宽揭教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饱劣赔,轴距比老款增加了45mm虚铂存。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乱掸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵堡甭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们把。当然禾诬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氏弦献,我们依然不免将他与节能环保联系到一起般。另外百绷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贫芯,更加低调傲垦须。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS级,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距故璃桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆死缆、忘记沉默寡言的正装车主劲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框力舞、忘记... ...算了抄闯脐,需要忘记的东西太多戒,你只需要记得一点努,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽典荡。   奥迪的低调筐聘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叉侧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畴秋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓷玩胸。依托自奥迪A7的造型设计那牧,RS7依然拥有优雅的造型林我芬,仅仅在一些细微的地方础匙,RS7做了运动化改进露椽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虱计、以及哑光附件另。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佛卉。   如果客户需要瘸探活,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂两去目,其轮胎规格达到275/30 R21梯井寞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讽孔信。排气管依旧体现出奥迪的低调洁糖,外部看是两个椭圆形排气管灰茫寥,而其实际是双出四排气私爆,因为单侧双排气有节流阀诧,用于改变排气通道潍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屡部。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的布,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虱春龟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针无,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔患凭佃。车钥匙俊渡羔、平底三辐真皮方向盘醇鼎、运动前座椅毖闹箱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想播靖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幌绥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑焦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拎,还提供发动机增压压力羡犀、机油温度显示和圈速计时器等数据熊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盟浅筐,并提供其它3种材料作为选装撮吉。车顶内衬标配黑色织布木芹蓝,可选配黑色Alcantara面料省妙。搁脚板琅饱、刹车踏板廊篱惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裸播瀑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆司萌赊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摔涉、一体式头枕的运动座椅歌撂酚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纳呵,并提供钻石绗缝骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搜勺沫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颂踩罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刻娩湘,就像微博上说的必辉陕,一次刻骨铭心的爱情低谢熬,一次说走就走的旅行什么的刃潭砰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求份欧,但在现实中寸,你不能永远一副放纵不羁的样子宛,特别是在资金有限的情况下梅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氖。此时你就需要一辆价格便宜帕田科、实用可靠的多功能车型辟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗽,分别是景逸X3和景逸X5骇截,形成高低搭配产品布局块首。景逸X3属于入门车型烙珐抠,共有三个配置玲拼,指导价从6.99万到7.79万元题叭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型回。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褐。这款车的前脸采用了新的风格样式涪,线条比较硬朗铅码寿,造型简洁流畅肃什急,同时又很饱满村檄,没有过分追求标新立异的夸张风格郝盛,显得更加沉稳岭屑氓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡吭,给整辆车增添了活力亩狼舍。   除了前脸之外椭莫恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卡犀,让人略感失望耻持伍,好在整体风格还算融洽径痹,不会给人前后脱节的感觉电吮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怂量撕、1835mm和1705mm母布,轴距为2685mm抚,在这个价位上算是较为突出的水平了捎回即,保证了足够的车内空间呈。" "  在固有的印象当中扦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价借,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚湎哦荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌场,作为日系三大高端品牌中的一名据,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奸磨泌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硼抢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说害孤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雄你,取而代之的则是一种日系的柔美风格间邦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影公杰唇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悉勤可,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梗理,并且这种特点让别的对手无法模仿徒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉少,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闺咖仑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汕狮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撂斧哆,看起来非常具有独特的风格乘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘦萝,不过看起来还是比较有神的猎窜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示不,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沮腐砍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粳秦,这款车有这么长么徐捶岗?实际上后门的长度远大于前门腺徊韭,不过整体造型并未收到过多的干扰链,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卡,因为C柱的造型更加接近尾部娶怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聘当灭,腰线的设计在在尾部提到了最高蜗绅森,并且从前大灯连接到了尾灯部分攀妹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤鳞傲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠类菩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堵涕瞳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计号诵茹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掂备筏,到今年4月20日其正式接受预定皮檄,不到一年的时间稼朵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歪。在新能源车量产桑裁透、市售的速度五,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佛袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱。当然倦掂琳,汽车之家评测新车的速度也不慢废酥,今天上,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衅颊枪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坏含戮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狙号,其中橙色的为增程式混合动力版车型耪弦监,白色的为纯电动版车型盗挠都,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纺拒。   ●外观扑:造型前卫复浇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布百级,我见到量产市售车之后灸来,其外观真难以与概念车作区分十般溜。宝马i3前脸造型饱满圆润涛休恐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埂。不过陇悼挟,“进气格栅”四个字需要打引号了媚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娠挛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徊绣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驶硷聚,让整车看着很有质感且与众不同合街。当然叭短栖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诚峨,但它的车身侧面看着一点都不显小湾毫。在我看来原因有三去,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富九,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徘,给人感觉比较敦实沪容。特别是车高数据骸秘汾,它比X1还多出了23mm乌类楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大礁苫,达到了20英寸驼屎,但胎宽却很窄陋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20噶腻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裳蔽。有关这款轮胎操,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隘褪伸,基本都表示由于规格太特殊桨喘,没有现货也没有报价僻瑞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冠捕,很独特败茧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应螺。尾灯采用得是隐藏式设计饲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坞,用于显示示宽灯潜粉、刹车灯以及转向灯等定兔皮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧需承形,所有光源均为LED干绥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中库测定,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袍白,欧洲市场上柴油车盛行已久斤釜费,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展库。不过近来柯夯强,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求问裴箩,Jeep便是其中之一垮裂顽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椽。 ● 外观介绍末臣评:与汽油版无异始邪弗,硬朗依旧堡微。   从外观上看裙鹅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哭嫁蠕。新车的外形仍然显示出硬朗农涪、时尚的风格小,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平蹲,提升了时尚感兽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm物念巧,在同级别车型中“个头”并不算大妨添。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哀蝗挎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轿。   在外观配置上太谎禽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摹架苗、雨量感应雨刷记赶鞭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缆驶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧岸。轮胎配置方面糖偏矾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吗鸽陌,轮胎规格为265/60 R18熊该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抬,规格也变为了245/65 R18欣下萍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末爸蚕,我们会谈论什么石窗?是大老粗一样的外观拎酿冲,还是“马路杀手”一样的形象蜡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痹稳,笔者也不例外肩彪褂。6月5日下午旧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吗,原来大块头也有过人的大智慧瞪辈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH储俊、FM两大系列发陆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铝难,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骨惺虐,中国区总裁陆博天到场助阵伙皮逻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摊究善,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂得。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墒貌柔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋骏橡,最大的意义还在于为企业产生利润拜。因此郝涪泥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔬美,并体现在生产效率斑标剩、节油效率败凑、完好率娩耙夯、安全划弗、安鼻蓿和驾驶员体验六大方面幻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舵话蔼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伎丧慧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证付碎室,而大众凯路威则开创了一种新的格局绒涡愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琶潭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛被,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威干仓涎,而那款车型是针对高端商务市场的车型集餐,虽然其内部可以进行简单的商务会议末市题,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奥肆同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泰蓉峨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惟退八,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的美户,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼少干,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眠劫登。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊港,只是以简单的卤素大灯出现百,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皋,只能说稍显遗憾怀衔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事,并且其敏感程度非常高风腥捌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格档蔷惩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吕卉路,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘲巢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棚炉钩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味才,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筒薄,在尾部造型上也同样是方方正正崔浮,给人以刻板的印象教晤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搐炊,看来稍显朴实无华虱盘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轿废。尾窗的面积超大桂,并且配备了后雨刷搓苗,可以说在安全细节上做的不错樊。尾灯的造型也毫无新意呢盾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星浴,尾灯内部的结构也比较简单考膛对,并未采用LED也是针对不同定位的选择凌啪痛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伪府,尾部配有四颗倒车雷达探头仟秒蔼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哆第。作为一款商务用车墓顺评,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罢形,而旁边就是凯路威的备胎所在地挝碱讳,这样的设计使内部空间得以最大化利用眠蒲且。   相比国外的凯路威车型撕疆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戒定,造型上采用了多辐式造型恕,轮胎则采用了邓禄普品牌航叫僳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野校镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狭冬啥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嵌考骄,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫩。圆润的车身挠捎奋,没有棱角的线条边,大而无神的头灯品集,都让我对它提不起兴趣挝烹。第一次见到新款昂科雷时傅裤脊,我的这种感官得到了改变宦蔽扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牌骆。新款更加俊朗盲宦魏,就像是一个胖子懈琳动,经过健身菏盖,从大腹便便变成了施瓦辛格牵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敞,这种类似于点睛之笔的作用陛偶贝,实实在在的发生在新款昂科雷上面散十仁。之前的头灯让我没有胃口念,尽管亲和力不错龚,但太没有性格琼申。连同这个车身遂,都让我觉得臃肿无比才,简直就是个满脸流油的胖子鄙俱噶。新款更换了更有张力的大灯谴,进气格栅也变得更具进攻性喀。这样的风格汾煎舰,我想才是大家喜欢的示。   侧面造型的改变不大履屠,侧窗面积所占的比重依旧很腥邸,这和新君越涉媒、GL8都很像究豆。给人一种重心很低的敦实感士瞄。但对于车内的乘客来说嗽,这不是个好消息采弟骄,过小的车窗影响了向外看的视野口。造成了不必要的压抑感收恋牧。或许对于选择别克车型的人们来说邢构,这一点必须无奈的接受了糯丢。   车尾的变化不及车头厩方,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忍,或许我会更喜欢它裤娘惧。但事与愿违沧甩,尾部的改变仅仅局限在排气管上火坝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伞娃。这多多少少会有助于提升质感亢萍江。也改良着尾部太过圆润的整体气质剩陵龋。可以说辞驰对,这次外观的改变仍铝瘦,在这些细节上还是很成功的溶犬。相当于一次瘦身和塑性敬膘,让它的线条和筋骨更加分明写。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锯孙梨,纳智捷 新大7 SUV正式上市垫甫,官方指导价格为22.68-27.48万元化热。一直以配置见长的纳智捷品牌侗兄叭,在小改款车型上又下了一番功夫乘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亩。在体验的这几天时间里韧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价癌雀拧。也有好奇的邻居询问这款车的售价狡解,当得知价格只有不到30万元时绵,邻居更是深感惊讶柑淡凹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镭陇?本文就为您带来答案讥枷。   作为一款SUV僧惯,“大7”这个名字一点都不为过入,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屑旗蝎,2910mm的轴距更是傲视群车耸须,也难怪引得路人频频回头几。不只是尺寸垫钠,本次试驾的新大7四驱旗舰版梗街,整备质量达到了1950kg仁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴耻。   作为改款车型纺想,新大7的外型经过了一番修改堑查瞥,主要体现在前脸和尾灯上涣。大灯造型有所变化哦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裁伶夺,而经过修饰的雾灯丹、转向灯和前雷达裸垃玫,给人以霸气外露的感觉夏。整体上存冈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墙描。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姆匪跋,比较实用荆聘那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上融凸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侧理。从奥迪A8的换代五、全新奔驰S级的上市涕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尼材。这三家老牌厂商动作频频官剧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上响妙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS库。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矩嵌词,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棚。而随着混合动力时代的来临淡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巢,可以说从那时起拟疾阂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踩较瓣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市举侩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘瘟翔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筹,以期对它能有深入了解马郊庆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼎甭侗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨垃放。相比之下读,雷克萨斯LS在此方面并无优势擒,长度隋、宽度和轴距均落后于对手社。   即便不看车尾的标识项瓷,仅从前脸上幽兰色的车标驶吴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肯烹。而身挂HYBRID标识则意味着惹度牧,除了树立当家旗舰车型的形象外但,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毫,只是在一些小细节方面令人有些不满垛。如果用最严格的标准来衡量兔碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些婚挡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伴趴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南型,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弯抄尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缓,这种车型的优势就在于臂扦交,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漂臣,还拥有了超大的车内空间储,优势显而易见型锤,而今天我们来到了美丽的太湖幕藕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洼呻间,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篡蚂搐,也让更多心意欧力威的人有更多选择素。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胯妹径:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的典胳毙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肥侩,不过从售价以及车身尺寸方面来看套狭境,欧力威确实占据一定优势课抬。   外观上欧力威厢型车身造型谓乱,并没有阻碍它时尚的视觉感缅剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车围刨,时尚并且使用诫酥牟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘶缝线,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拈瞥蛊。   非对称化的中控台设计杭佰先,与1.4L手动版没有什么变化桅,首先造型上足够年轻协调膏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点文。欧力威自动挡车型搅警,方向盘造型依旧沿用手动挡车型确,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡辑,操作多媒体更加方便儒莆。中规中矩的仪表样式没有什么改变帝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玻镰。   本文导航" "  有突破有挑战酪膛缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陕斯尘,就会有这样的感受湾。它太挑战人们的传统审美了礁,怎么样也无法用大气都碧、简洁蛔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冷耸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风碍忻。自由光承载着延续切诺基的重任驰表房,就在这样的争议声中款款走来豢精。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彻,挑战着经典绕培。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新确,在做颠覆传统这件事萎膏暴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枪涡刃。就拿前脸来说米腹胜,好看不好看绝不是我个人说的算的独,每个人眼里都有一个不同的看法灿柬奔。或许慢慢大家就接受了罗旗矢。   作为一款中级SUV浓席,车身尺寸上中规中矩娃谢,作为切诺基车型的延续烂蔷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现高,但也能看到不少突破之处渭报瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重石蹋剖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伺齐。   本文导航" "  从1985年开始朵隘杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岔,1991年出现在5系车型上晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上厢。直到现在护趟无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩夕。2014年5月22日届藤霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硅揉胁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纠伞骨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芯寺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哆馆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖纪蔫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么把? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娜,新BMW 328i xDrive猫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元试。   第六代BMW 3系延续了这一传统篡,将融合了电子气门控制潞爽土、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绅祭奥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配誊港弟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型担蟹使,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琴沧,要了解这个问题前巾成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笆。齿轮传动式分动箱硅煤,连接前轴的方式改为了齿轮传动妹拳,其他地方大同小异脾。对于宝马X系大部分车型来说缄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕淋苯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琉玲高,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哇喉汉。由于前后轴均采用开放式差速器擂,遇到交叉轴情况时并拜,也只能依靠电子制动来辅助扒坛乓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弛鸽受。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侍缸,与齿轮结构的分动箱原理相同距氏才,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的控娜。至于控制多片离合器的方式码,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式创焙圣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侮朽,所以常被用于装配在更强有力的车型上陷厢稿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呢,以对扭矩分配进行不间断地调节卑吩邓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弹抖勘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豹管陇,默认状态下前后扭矩分配为40票涂:60悍短,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲸棺淖:100到100卢:0之间桶谓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧侵。扭矩分配可以在0.1秒内完成级戳。   行驶过程中裁吞,如果系统发现车辆可能转向不足胁囤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夹猴寂,就会减少分配给前桥的扭矩阜系波,将几乎所有动力都输送至后桥停顾蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩郡讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴僳。一旦出现车轮打滑捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器线酬梁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力老盗撵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制校捣。这就意味着缚诬,无论路面如何突然变化刀驶妹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轮阀,即使是在部分结冰的道路上肠岭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型春,其中S2属于一款5座小型SUV丹隋联,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下献,很多品牌都开始研发小型SUV江受。而S3则定位于一款紧凑级SUV池,并且采用了7座设计幕剃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抨涣贪,接下来就给大家一个解答拉恭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型添,这一平台就是北汽威旺M20的平台校,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棉盟。但是两款车的轴距却不相同哄菏,S2轴距为2560mm琉娇点,属于一款标准小型5座SUV狙。而S3轴距为2685mm俗,接近于一款紧凑级SUV木茨,所以为了能吸引更多的消费者洪刑,采用了2+3+2的7座布局深桑觅,主打一般家庭用车胎广箔,实用性优先钞螺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囊歧车,主要还是面向有活力的年轻人弘绩罕,外观设计更多偏向于动感的元素居多换辣孺。大灯组的样式也不俗套伶跋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棋拌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比架线,在车身尺寸上还是比较占优势的携舱。另外2560mm的轴距表现也不错建崎,至于它的乘坐空间表现如何挠垛,在后文我们会有体验匡缄瑟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计称受厕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悲归,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崎,车门不能完全打开的话械竭,一些比较大的物品拿取会不太方便唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怠浅铰,并分别匹配3款变速箱心吻练。此前狗底宫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辑刃埠。而今天我要试驾1.4T车型攘庙陀,虽是短暂场地试驾朴融坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浇烹耗,特别是动力上提升明显玖薯。 ● 外观/内饰霉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场长脖,也做了到店体验的文章括,1.4T车型在外观谁朵女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吞捎拘,本文不重复介绍诗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看视蚕腺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闷戌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薄酗,具有很高的品牌辨识度舌息。同时在一些细节方面的改进培,比如重新设计的头灯妥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等几赐垦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疮市,采用了全新的发动机喘锑郡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酶汉缚,属于大众的EA211系列怪浮赴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漠路,最大功率150马力/5000rpm缔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坑焙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黎,而相比原来的EA111系列有了明显进步疮纯滴,首先是恢复了正时皮带钞,降低发动机内部的功率消耗息模班,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术青彩和,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萎显码,而喷射压力也提升到了200bar忻相。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱案僧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能传较。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒂,前者顶部是“SKODA”的品牌名姓,而后者则是印了“DSG”的字样贝鹿括。   底盘悬架方面伍猜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架槐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喂腺。制动系统为四轮碟刹结构曝,采用前通风盘式后盘式配置稿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韩哩妥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目错持芥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坟词洗。由于是场地试驾冕爬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赊孝骆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栓香搬,能更好地了解车辆性能靡扇肯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咆咀,只能在日后的试驾中再介绍碑。   动力方面哭忍埃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恍稗碌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顽恭,1.4T车型的起步和加速更为迅速卷,而且涡轮的介入时机较早宫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉米须,动力的输出保持平稳可控的特性廊巍。   使用D挡时诬锭,以1/2油门深度驾驶揪监,变速箱升挡较为积极糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馈额,而且换挡的冲击较邪鼗硐馈,不会影响乘客的乘坐感受挤挝。而以深踩油门的方式驾驶喘查,变速箱会到4000rpm左右才换挡识阮图,加速感受更为明显坎糕。   换上S挡叫,油门响应灵敏了许多讲塘竿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酪渭虚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晴湾,在弯道多直道少的场地赛道里发,需要频繁提速的时候胖徘邯,显得更为得心应手邓。   全新明锐采用电动助力转向系统稍抱规,方向盘低速时转向较为轻松分,而高速时明显更为沉稳犬磊,转向需要更大的力度传匙狗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牟桶惠。   底盘悬架方面拍撤麻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胳铆,在弯道中对车身的支撑性比较到位枪签,方向盘的有着精准的指向性咀偶庭,转向迅速而稳健骂。1.4T车型全部带有ESP系统饭闯嵌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候我豪,ESP介入的时间恰到好处阶犬,总能及时将车辆修正到正确轨迹熊,而这套系统并不能完全关闭溉县伸,属于比较重视安全性的设计爽画灰。   在模拟颠簸路况的体验环节拔嘘哨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撤赶,然而后悬架毕竟是非独立悬架坍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堂,仍会对另一侧有所影响驶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寒潭。我们在之前测试文章中也有体验视频物懦充,请点击查看巴母。   更多精彩视频苹咖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结票挡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸,在D挡模式下表现中规中矩侯,切换到S挡后油门响应灵敏肆,变速箱的换挡节奏更为激进罗淋,加速感提升干壕竿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龟。" "  2014年2月26日撤茹逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济删。其中T5动力总成包含智逸版孪薯店、智雅版仓咆、个性运动版共3款塘,售价为42.39万元至51.99万元改好,T6发动机版本及价格保持不变戳杜禾。   据了解孩浅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术女,包括了新一代2.0T直列四缸发动机确地禄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛇合。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廉?本文将为您带来答案话。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耻堑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾绥劲,但动感流畅的造型令人印象深刻冈仕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氨,正如北欧人给大家留下的印象茶剑。      配置细节上惧怖培,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”被脸灸,全系标配了ABL自适应氙气大灯吭倾掂,以及感应式转向辅助灯光秀复。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坡忿肯,给驾驶员提供更佳的视野掂磋。   此外取,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眯豹僧,探测距离达到了150米鹿禄闺,足以应付绝大多数日常行驶环境藩嚷。此外酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舰。虽然这里看上去有些别扭痴悼,但安全性才是我们应该关注的狮。" "  限量内、配额扫、上市前被订购一空屠甘稍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹比。然而尽袒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纫仕相。2013年椿竭亢,经过M部门调校的M135i披装上阵贿甫弊,性能已与1M十分接近凭惶官,并且这次冲破了限量的枷锁崇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眯戊。正当人们面对路上的1M投去羡慕皆庆救、嫉妒蔷式恒、恨时浇筋倦,宝马为我们带来一款全新产品顶,并且它的能力并不在1M之下捷氓,它就是2系的顶级车型——M235i疽。 延伸阅读时亥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卿卡,2系可能显得有些陌生冻肃扮,其实早在40多年前湃导添,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伸。此外橇了侥,BMW 2002车型在1968年问世惨弦溜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顷赖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珊矫。至此轨尽坟,2系的到来并非空穴来潮提钾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22存事嵌,而这个平台也与代号为F20的1系共享觅茨,简单来说股,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脸瓣,这与3把萝伶、4系的道理相同坝捅澳。在2013年时纯浚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佰虑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弘憋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了信,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异但耻竟,从代号E82的1M车型截,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拴藩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骂史,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乔沦棠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啡,但随着时间的逝去抡,渐渐也成为了一种习惯汹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加连徐恍,更多是出于对内部空间的考虑辩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拐定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桂仓签。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呵帛。   当然呐譬,即使武装到牙齿槽推,M235i也不能与1M平起平坐倪判,M家族的宽体车身监棚柏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的双蝎匹,就像当初1M推出时的口号一样“M梯诚虾,永远从后视镜中藐视对手”串韧褐,而M235i更多还是为了平衡性能烙横、实用性与性价比究,同时也为今后推出M2而留下些余地诫铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后添,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夺,针对绅宝D70推出后的社会反响纯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步疆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墟辅腹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚀晤庭。   D50但且山,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懒,推出之后的表现往往是人们最期待的嘶酵挠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唯梢,面对D50的将会是极为严苛的考验妒铜戮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挎,而成功了沛狭,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘘黄。7.48-11.98万元的厂商指导价逼欺年,可以说为这场战役的打响怪曝,开了个好头亮催富。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猜嘎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纯泵。此次担任D50设计工作的叹南,正是培养出诸多设计人才的博通公司艰俊邢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉挝逃袜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悸凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卧焚杰,但是当你接触过D50这款车后窍乡绍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佬扫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机联褂寿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猴金会,但是当你将这些元素组合在一起时扯,却有会很快打消之前的念头城。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外床,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荣坎。运动气息浓郁的设计手法洛,会让你把D50和运动结合在一起何艘结,无论它实际的性能表现怎样枪吨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毕筐木。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貌谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庐拟,面对不断推陈出新的竞争对手缴尘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庙。好在随着2014款车型的上市乔轮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懈瓷倡,而这支强心剂的主要成分也很简单呻,一台1.5L涡轮增压发动机科睡憨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谈桂貉,针对配置方面也进行了一定的调整敢,其中自动大灯合、超速报警以及四门车窗疑撼保控升降等功能均成为标配舷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伴能残。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者身滤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吼。因为从早年搭载的速锐勒秆,再到大红大紫的秦嚎戚红,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弯,它所提供的动力都不曾有变入祁。传动系统方面篇芜拓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浩呛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貉姐脑。在城市中经常用到的中低转速区间内吧返碘,发动机的动力输出比较积极犀睛,并且通过涡轮的帮助帅,动力在1500rpm之后便有明显提升裸可咀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矮,完全能够满足日常驾驶模赶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低百氰粹,适合城市驾驶融颠通。挡位之间的行程适中邯澳,但手感略显生涩尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通不У唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车安,而非车去适应你憨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兑。四辐方向盘尺寸偏大记撩泥,回馈力度比较匀称妊,因此驾驶这台大块头还算是轻松矩,只不过方向盘的虚位过多讣堆,转向时不得不做出更大的动作醇。   前麦弗逊宪吃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肉,并且由于悬架行程较长垒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溜氨。当然这样的调校也有它的好处轿伯淌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盼慰乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驶煞,SUV车型是一种非成抗澹耗油的车型歇宋,毕竟以自身庞大的身形来说体淋裳,自身重量就已经非常大了闷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机璃墨,这也导致SUV车型的油耗居高不下恭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观公沦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陷钝彼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹃,在众多的SUV车型中痞劲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度办拼寸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搏,这种设计可以说非常的扎眼贬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穷思还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟铣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志繁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味仇虫。在RX车型上化,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黔慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杰,从RX整体风格来看脱獭,还是更多的体现了柔性设计的特点版咖冷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艰轰违,如果不看下半身瑟潘势,很有可能误解为一款轿跑车型拣。不过这也让人们的视觉一亮投春翟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苛恕驮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梢潮苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仍护罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乔孩僚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹭,没有过多的硬线条介入申辜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘫闺骡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盟摔蒂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力车,RX明显体现出有些不足灿酬,不过这本身就并非是RX的炒作方向恭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幕,内心想要一件东西廊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费些,否则你就无法拥有心中挚爱敛赶扑。你想要一部手机退肺旅,但偏偏要你保证最低消费恋粕。这种心情着实不爽弯拣虽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粗笺繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曹,这两样东西都是你想要的藕昂版,售价三十五万不到寒拟裁,撇去不相干的配置朵割,给你你想要的来。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胚怪电,是不是有点定高了草市?可细细一想睬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机档侍息,并且还带有四驱系统蛔。如果单单从这两个要素考虑靡,同档次的车型里攫,都破了四十万大关了函蒂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彩钾弓,目的就是要拉低门槛陀魔垢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垛窟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件问炒。但运动元素表现的很细微受,基本上都是细节点缀骇唤,和其它配置的A4L差别不大测街舅。虽然是一款40TFSI的低配车型靠,但从外观上很难发现区别休囊玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钝弥,算得上是全车比较明显的运动彰显了栋狡陈。尾灯内部依旧采用LED发光元件钒,总体来说赖,亮点不多本尘,朴实大方俺是。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豢川,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分括。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品较冈码,除产品名称外受锑习,其与JX35并没有什么区别喉密晾,还是那个豪华运动的大家伙菲惩鞋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮链柬琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辫屑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助端膜,灯角黄色的反光片是标准美规设计酞,但无论哪种规格舞,对行车安全方面都是提升认。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘘镐,前置摄像头悄然隐藏其中魂断。侧面看上去QX60依旧大气稳重师,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感福。另外咖寞,底盘上有些部件会低于车身钦柔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炮茫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色史佰,活泼的细节设计使其更有灵性陌馁艇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性公盟,也起到了一定的隔热作用列魔绒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雄峦豹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琶畔,静音效果良好蚕。   车尾并没有过多花哨的设计罢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镶妊。尾灯采用部分LED光源授,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节欺,总体来说比较耐看伤帮崩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唱量计,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茎嫂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炯灰苯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起领陷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象愧。上市前山底梦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堵坷,不少人不相信它的价值复棉佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倘鹤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待该么怪,这自由光到底是什么情况磨狗迫?经过整整一周的深度试驾后饥师狸,我有些新发现可以分享给大家连。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3编呛,我的思绪一下回到了2005年左右猾堕,那时候自主品牌鲜有SUV产品镣,奇瑞率先迈出了一步晦画,推出瑞虎驮拿,并领风骚多年裳秘拓。当时奇瑞称之为NCV死姥,也就是集合轿车以及越野车宛撅,有着越野车的外观和坐姿奈米,并兼顾轿车的舒适性矾惕,其实就是我们现在说的城市SUV毙。   这样的优势持续了很长时间颅窖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恍,瑞虎的势头逐渐放缓胁发,也就不再抢眼了规柏校。奇瑞随之调整策略憨,在去年推出瑞虎5这一新车型闹狄,与其他自主品牌新对手进行竞争稻裤品。与此同时餐乾,时隔半年的今天浪播,老瑞虎被重新包装升级淬硅孔,命名为瑞虎3再次进入市承俊,与瑞虎5形成高低搭配皆,重新获得了新的竞争力淀擎。   外观湿篙书:   正如前面所说破,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桶磊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剂歧钾,棱角更为突出际并、线条也显得更利索八。侧面增加了镀铬防擦条割,而车尾的变化并不是很大鲁柿,集中在尾灯和一些线条的修饰上桅睦痞,就造型而言瑞虎3更年轻了糖。从车身数据来看惰笔,瑞虎3相比对手并不占优优势滥,但是得益于外观的设计烷滑锚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后碳秸栋,瑞虎车型迎来了新一次换装腊饶,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛任槽,对于车型的区分更加简明薄柑饲。除此之外经蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峡扳箍,以及更为充裕的乘坐空间憋胃,以提升自身的竞争力惕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骏廊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连能技,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涟箩搔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纹。   此次改款主要集中于外观方面跋筒挪,通过新老款前脸的比较虏纫,我们共计找出了8处变化兑,分别为械煽韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羚宠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐烁车恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峨店侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酸瞳陡,但在车身尺寸上有所调整耐,其中长度方面增加了30mm啤,宽度与高度减写猜住,而轴距维持不变虱肖吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哺妓寥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幕窖漏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虫。   车身轮廓并没有大费周章的变化萍茎,更多的是在细节上体现新意馁。侧车身防擦条进行下移撇哗,并在前后车门中增加了镀铬饰条牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丛娠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岸念,更趋于向装饰性靠拢半酮娥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趣凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性紊瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吨芭芳,若要找出所有差异吨菏,还需要费上一些功夫曙侈涉,在对比过后变化上依然可以达到8处湍聘乔。依次为稿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更能,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识送辰踩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窟巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忙,空调按键的布局更加紧密撇础侗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圃。此外钢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狗。   按照配置的不同雷济,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铺戚壤,大尺寸液晶屏包含导航媒撵藏、多媒体思、蓝牙以及系统设定等功能炮,而在操作上也十分直观阑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当商频。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度独、风量哼、风向等信息零,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规似,同时旋钮的阻尼与定位适中你纳孝,手感较好卵盖岔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫表。   方向盘两侧位置集成了音响袖嗡牛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键密氨腿,中心区域使用了品牌全新标识扒汤,并在造型上稍有改变词。仪表盘则没有任何变化楷湃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弹性掣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素港扯每。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甫,但调节方式为手动士赁锑,前排座椅具备加热功能滇冉五,按键位于点火开关周边区域歉醒龄,位置的选择上不够人性化敦憨,副驾乘客很难进行单独操作沫惫。   在前文的数据表格当中譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷鲍蚀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蚀饲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豪篡,头部距离车顶约有4指空间插桔,直接移至后排乘坐嚼裂狭,头部空间同样保持在4指廷齿痴,腿部则为2指余量丁臣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舜,首先需拉动靠背边缘的拉手酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齿,要想恢复到之前的乘坐模式徊济,还需先拉动开关殊备,同时扶 起靠背够,在操作方式上显得不够便利筒茶乏。后排座椅支持4/6拆分放倒酣付耿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僻伙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渴链,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜,含有DVVT技术维,相比早前奇瑞的1.6L引擎娜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善的函泵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲸,在CVT变速箱的帮助下蹈块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贤帛烧。即使在起步之初深踩油门污,加速过程也会显得有些慵懒烧惧昂,只待转速攀升至2000rpm后偶扁,动力性才有好转淖,此时油门的响应能力有了子显著提高灭肮蜂,虽然整个过程称不上动力充沛蓉浪铃,但对于城市使用来说算是够了谰滔仆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勺拣坞,涵盖了手动城扦、雪地和低速3种模式茶室洪,在手动模式下可以模拟7个挡位咀倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扫仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葛,在模拟挡位的帮助下惟握颅,转速会与油门的深浅更成正比市挂喂,升档与降挡的操作也会更加从容身臂棚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内池失办。   在紧凑级SUV的行列中刹,瑞虎3的车重算是较轻的一员含丛尺,这为引擎减小了不少负担班。助力转向系统的力度适当竣闻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛾。转向的精准性使我出乎意料乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沛瞪,悬挂整体表现十分扎实完谩叹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冉新幢,令试驾者信心倍增多。   如同瑞虎3的定位那样访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蝎昏糖,它并不具备越野的能力环,然而精确的城市定位加狄驾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郊,诚然百,它在这两点上做的很不错扒锹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你念裳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辅规,瑞虎3也许是最合适的选择对象染侈豹。 责任编辑讽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焊杠僳,一晃6年时间过去了鲸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犬阜箩,但是我们仍然和它有过很多次的接触哦系袱,并且每一次都是充满乐趣的体验逛。今天我们又把它请到了这里擎钱仕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捞非,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逆播善。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能线汐呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奸苗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敞亥冉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烧匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痘鼻,自然整车价格也就能便宜不少墒文,降低了它的入门门槛纯。而以我们消费者的角度来看道泡嗣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沁,这也是我们今天把它请到这里的目的浅羡,测试项目很简单门含,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幸汇。   ●日常驾驶动力表现疯拱牡:低速扭矩充足瘟伶衬,高速动力吃紧皑桶衫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犊男,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棵赐律,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性联暴媒,但机械结构还是更适合在野地里行走际薄绦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惊莎黑,外形设计炒熟得、车身尺寸干、参数配置全都没变加程,只是换了一台发动机欺腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃没,双手需要时刻度掌握住方向盘凶,总之开着它你不会觉得太轻松邦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胁庐钙,大家也都心知肚明踌冒党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅郝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜,参数虽然降低了五袒翔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的句,并且只要车速不超过60km/h庞,提速还算是挺从容催,也有一些推背感受,感觉并不比3.6L车型差多少捐路黑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钮,脚下的油门响应明显迟缓了不少呐双繁,如果你心急的话酥捅豁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湍,否则踏踏实实的在路上巡航该。   ●油耗测试褂岗:正常表现烘,不惊不喜巾。   发动机排量小了坷,除了动力影响之外诫,油耗也是一个值得关注的指标菊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里观,拥堵路况大概在30%左右扫速羔,畅通路况大概在40%左右丰挨伤,另外30%为综合市区路况挥,全程平均时速为31km/h绘,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠惫,算是正常水平拎乖凄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寡煤挨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题核涧畴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簧笔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力射,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辫羚,很高滇,或许我接触的都是高配车型锑彼,包括纳智捷大7刀、CEO等车型倪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慌虹桑。今天权池投,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漠饱?下面传赫驮,我们就来看看详细的体验报告栖讲坍。 可以看到卷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踏旅,这在于其他车型包括纳智捷大7话睛缝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗅党慌。这次试驾的优6 SUV也不例外岔淡伍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚河,为了突出这款跨界SUV车型的定位寿崎缆,外观设计上更年轻有活力公隧拾,对于年轻人应该有很大的吸引力骏胃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艾杯德:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牵勿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婆畦,轴距为2720mm靖救,可以看出这是一款跨界风格的SUV吞逢痕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赎领,最大的优势是轴距要长出20-100mm箍恍,具备不错的乘坐空间摹拔城,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷订。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎失,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎璃涧,尺寸都是215/55 R17墨。可以看出在轮胎的型号上腑弓,国内销售的车型都有一定的缩水破侵,当然为了控制成本常,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糖卤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮划,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美码,两侧的LED刹车灯十分扎眼乏,不过从布局上看稍稍有些凌乱交欧。" "李老板的慷慨哇蔬五,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会航,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板么。下面回到主题渭堵将,从之前收集的网友问题看迪,大家最关心的有两件事儿拜,一个是特斯拉的性能纱,另一个是特斯拉电池的续航能力层,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慌贫。简单剧透一下假劲,性能方面特斯拉相当给力汞抬祭,续航能力方面我个人觉得还是不太行哥侠泞。 注橙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苏林睡,文章中提及的“特斯拉”痴雀农、“Model S”等名称均为本次测试的车型硷。 数据解读身:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩单搂,所以今天我们就先从数据说起何瓢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簇挪,而我们的实测数据为4.7s阑拷,比官方公布的成绩略慢癸孪伶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爱围。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样店输。由于采用电动机驱动呕甘慨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呛匿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑继,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潍磁,直到完成整个加速弊茶噬。电子系统和动力系统的完美配合叉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浓口,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕。 0-400m加速尾速粒:170.124km/h 加速时间唤淑乌:13.63s 由于采用了9.73妒倘靡:1的固定齿比变速箱茧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡默,在加速曲线图中途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巴钒挺,车速和电机转速完全是等比例上升伦甫仁。这里说句题外话础,官方公布的电机极限转速为16500rpm仁萍,最高车速为209km/h扯韭荒,通过以上三个数字浩恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涧狄胳,有闲工夫的朋友可以试着算一算酣芯。 0-180km/h加速慷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G福刺末,峰值甚至达到0.7G奉溶丛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甸凑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纲纲瘫,当车速超过150km/h后佰碘离,车辆的加速度下滑比较明显届改疮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现目相亢,工作人员解释说为了保护电池豢哨誓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡角虎。再多说一句哺提刀,这个速度日常用肯定够了彼父托,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毛喘,但如果是赛道哀堪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惯巳闲,有大直道的长赛道瘦蒲糯,它应该会比较吃亏授。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车期涸,常会被贴上大排量龄纪、暴力机器尉察、拉风外形和肌肉车等标签悼测勒。这些词虽然简单鬼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挟兰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竟惶介。近日蹦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卑幸:科尔维特C7)迁痞,肌肉感十足的外形跋,手动拆卸的硬顶攀籍隋,再加上6.2升自然吸气发动机等茧,都是它的大卖点萄拔孝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膏冕丸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怒泵麻,外形变得更具攻击性耿。不同于以往车型墩傻屡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柿姥,只有头顶裸露在外骄操,非常特别氮。重新设计的6.2升自然吸气发动机磨害,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俗萝沤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机立刮米,最大功率640马力颗,峰值扭矩814N·m)芜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狸毫吼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杠媒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特:5.3万美元)履味,几乎没有性价比可言峨俺,但相信越是稀有的东西霖庭攻,越有人喜欢号。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆界妒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缎:400-023-5599 地址辈江:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腊姑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠司凌。而这款车本网也进行过多次报道与评测祷程恼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凹,比如——空间与电磁安全性假估黄。   有朋友担心剐亮,混动车型的使用空间会不会很小澳荨,电池电动机发电机都需要摆放位置拘瓢陕,还有散热系统爆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昏径汹。   作为一个“热心肠”珐丹,笔者决定帮一位同事搬家嗅康褥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睦逻承。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挨咎、两个大型行李箱拈涩、三个双肩背包簧谁囊,两个电脑包创帛亮,一个猫窝钨萎、一个全新的大睡枕搬走落,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥。好吧割潦票,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剃闷扰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汾谢饺,从图上我们看出哆溺,在放入体积规整的水族箱水缸后健史讥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刚拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨盼龚,并留有一定的间隙量遍灿。   而后排在放入水族箱地柜后巾珊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位添炒胳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咎。得益于巨大的后排腿部空间扫草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桑腐扭。而后昆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侗骑触。当然凳坚衔,前排的空位是为乘客准备的坪矢唤。(为维护试驾车整洁肉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齐。)   我是一个希望低调的企业主茬另抚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹭晃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间病,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皑,后排音响控制绿蹲,前排座椅调节按键表,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衰甲墙、空间挂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流令,大电流产生的磁场对人的健康有影响帕笨。英国专家认为被叼孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履佃程,高于该值萎什,儿童将面临患病风险泞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁呱缤蹋害未链穿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堵笨杯。   简单来说苹篙呕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种快洁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统码世碎,如手机猩钾侠,对讲机排吹失、信号发射塔等蜡,而低频电磁辐射离我们的生活更近浅绢唇,家用电器侵黔革、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射新村轰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硕将彩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帘翻,前排座位奉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撕媒别,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品环,不具有权威法律依据队溃骡,但既然是国家允许销售的测量器材扒季晤,其测量结果绝对拥有参考价值商菩料。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胃梅徽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜂,首先是油耗杠层,我们在遵守法律规定的情况下酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拉涎烁,而结果显示镭白香,如论是市区驾驶还是高速巡航超车损,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾茬棋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耗权勾。   混动车型比普通汽油车重检埔摊,驾驶感受会很糟吗?   确实粟锤太,混动车型由于需要布局电池狄弓、电动机鹃、发电机七馆、散热系统及控制系统诚得梁,整车质量肯定会增加男乌,但通过驾驶芳哇皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咀崩经,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孰码泡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犯,使用感受更接近与现代的美系车型虚耍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性补,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妥,而在高速公路上俊辩茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喊啤茂,取而代之的是风声与路噪声藤。而操控部分回息,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倾淖,你永远不会感觉到生硬的颠簸淌,一切都是柔和与优雅攻,当然偷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的什。   最后嗡,我们通过以上测试丝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逞、油耗及空间实用性上都出色表现摔妇,而为此你仅需多付出几万元的代价闲供,加上经销商的优惠刨,凯美瑞尊瑞物有所值豹,而你现在需要做的活妨,就是去店里亲自去试一试歪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纬捎。 图/文窖:丁艺   丰田汽车日前宣布看,截止2013年底搭恨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慰毙拖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兴横匆。诞生16年来芒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俄、备受600余万车主的信赖和认可螺膘模,而凯美瑞尊瑞作为其中一员料卵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片会祁煎。 责任编辑肺和介:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孺,MINI凭借其漂亮个性的外观俏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛔景。2014年北京车展上弘吹价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒恪(点击进入上市文章)枚抨盯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奠,同时在配置方面也有一定得提升砷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后飞轨踢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄吾泪,售价区间为20.18-23.68万犬妊。虽然只有4款车型可以选择底前涪,但从大家的关注度上看储,很多人对这款车给予了很高的期望态兑妙。今天课咖譬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唉鞠陀,两款车虽然在级别上不同忌,但是在价格上却是非常相近辈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浇郡关。下面睬,我们就来对这两款车型做一个对比膳龟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大繁妥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋惶矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘿枢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腾。当然臂谰,作为一个自主品牌拌鞘面,想要和这些合资车型抗争何垃,就需要在配置上有一些诱人之处泡惹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别估,从车型尺寸上看居超,H8明显要大于东风本田CR-V沛持瘦,但是价格却几乎接近赌敝。如果您的自主品牌不感冒的话免偏,那就不用在纠结了薯勾。但是精瘦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话努柒,那么H8的确算是不错的选择秘损龄,至少从轴距上就已经很让人动心了仟。   =============分页符=============   原标题甜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顺粟,哈弗H8还是小胜校,其中H8还带有液晶中控屏哆,而CR-V并没有配备中控屏放荚坍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醇剁擎。这些东西的确也是非常吸引人的峦两毋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撮筛辆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坍,平且还配有ECO节能模式还撂楔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍。H8还配有坡道控制系统沦,但是CR-V并没有配备这个功能砂撕。另外苇刷沧,H8还配有三种运动模式休,一定程度上提供了多路况的脱困能力稗秘诫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虎舰稍,当然H8属于刚刚上市的车型贾,并没有试驾车让我们来进行测试煌就帘,以后有实车的话悔食假,我们会进行相关测试铆跑。   结语师:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卫购泼,某些情况下还要超过很多合资车型铺袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鬼。 责任编辑韶猛录:赵春晓" "从1985年开始栏沉靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛,1991年出现在5系车型上么,1999年开始陆续出现在X系列车型上项。直到现在切坞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配答闺勉,提升着宝马车型的操控性和运动性试撕闷。让牵引力发挥的更加自如坏,下面城建,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虏篡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号掂宪。在车载计算机的控制下搜高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糠,而且动力分配比例范围达0-100%屡鳞,赋予车辆独特的动态表现萝咕盖。 与传统齿轮机构相比汞,xDrive动力传输响应速度更快宝,分配比率更灵活低秀梧,通常九触簿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抽瓤订,保持车辆转向精准灵活菇危嚼,初每、中段加速更为直接的经典后驱特性边。而在弯道滩、湿滑路面祈赋抛、或紧急变线等极限状态下彩赊霜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸,增强了车辆的稳定性和循迹能力弟锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哇店氢,在附着力降低的情况下芭特偿,更加考验着前后轴所分配到的动力蔼虫纬。通过一体式底盘管理系统的侦测掠竭习,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配榷逗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遂斡掸,最大化的改善转向不足和转向过度嚎蛔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现领。宝马4系在绕桩和紧急变线中啃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸿凯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准环,更灵活奠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆瀑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棚,公路性轮胎打滑严重柔悍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埠竿,还是能够胜任一般越野路面绞熟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唬谎杀,宝马X1一直以其运动性示人戌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侮池诗。但是不同于一般运动车型不擅长越野绕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能目,能够让车主在假期到户外撒撒欢辨耪列。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗财染距?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣化称。   在消费者最关注的价格上辑,我们分别来看两辆车乓恼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荒贸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩。从售价上我们不难看出膝刷瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帆铝偷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堕剿避,价格区间跨度较大邯斑麻。   外观尺寸对比裂妥:   首先盆茹芹,从外观上来说芹,宝马X1极具动感陇是。其标志性的双肾格栅已经不必多说抄泌,远远的就可以知道这是一辆宝马贝竣。而那富有动感的线条拌翅喝,将其外观勾勒忻嘘,即使是静止在那里侠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欺厦捆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涸,感觉比例似乎不那么对称陕私睹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控石,而且作为一款国际范儿的车舅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陛警。虽然宝马X1有修长的车头董团谭,但是驾驶时却并不遮挡视线侵,仍旧能够清晰的观察前方路况痕然。   相比之下材覆让,奥迪Q3的外观略显沉闷巧嚷,同样的家族式前脸显得十分稳重秋身。虽然不像宝马X1一样运动蒋呕违,也符合其SUV的定位拼筋泰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浚抚醋,这也让奥迪Q3的样子更加传统默惊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晶潦擞,但是内部空间却优于奥迪Q3禽介该,相比来说诫,宝马X1具有更大的头部空间妻卉靛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彻:4477mm 长妹刺价:4385mm 宽屯:1798mm 宽丁:1831mm 高蓖羞涸:1577mm 高岸棺:1608mm 轴距抡:2760mm 轴距趴倒景:2603mm 最小离地间隙骚勘换:194mm 最小离地间隙羌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冕豌馁,宝马X1具有灵活的操控性靡舅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澜戌牟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恼,作为一款 SAV撬拟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堡疚泄。   实际驾驶中褐狼,宝马X1的路感清晰钎孪孝,虽然车身不兴荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径替节差,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头但畴,带来更多的便捷狠酒扦。行驶中含都,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赊妇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顷镀、高精度直喷与电子气门三大核心技术椭敦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果立藤,在动力输出上达到高低搭配的形式哇泻。而宝马X1带有的ECO PRO模式吭谜,可以帮助我们进一步节约油耗钒,让油耗能大约降低20%畅弛。 两车基本配置参数对比胜案畏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前九期八:通风盘/后奴碎两:通风盘式 前腻溶:通风盘/后廓扑侩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题波棠绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侈刀咖,我们不仅仅需要看其运动性能挠楷岁,还需要检查其越野性能帘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潦灵嗽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统开嘿灵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汀,为了能更好地分配轴荷焦叹柑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悼劝绕、后桥差速器前面倒垂篡。正常驾驶环境下地借僧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肮,当检测到前轮附着力减弱时惺使错,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栖丰搔,帮助车辆脱困倘揽。   通过以前的测试粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膝,对于应付难度不大的非铺装路面来说波吨,这套四驱完全可以应付犊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能休,加之悬挂行程过短蔡芭憾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试令磺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爆娃,偏向于公路驾驶摧郴操。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寒鹃陷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏,动力的分配为40:60浪革,在实际日常驾驶中赡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阜苏沧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垮九,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敞,在车辆出现转向过度时舰廓卿,车辆会将更多动力传递到前轴楼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烹,帮助车辆脱离失控的状态拖。在弯中逐渐加速的过程中玛,由于车身的重心靠后鲍脱卸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸡,在这种情况下扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磷,减小前轮的负担帛蠕充,使车辆获得更好的指向性壕。   无论是雨天票互炒,还是弯曲的山路翟撬撩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对动鲁涣。而且在大角度爬坡及碎石路段纬腿级,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力底。尤其是爬坡时扇道吭,动力能够智能输送至前轴幌,让车辆轻松前行侠星。而在平时繁盯汇,动力又会自动分配于偏后驱硕搭普,让运动性得到进一步的体现梗门杉。此时的感觉是类似后驱车习,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仟翁矢,让车辆行驶更平稳衅士犬。   相比而言脖案,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遍嗡恋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逛夹绢,具有良好的越野视野吵,但是宝马X1的离地间隙更大菊廊,通过性更好芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捍萍鞍,尤其是其具有更多头部空间弘,如果越野时玲玫哄,可以适当调高座椅坐姿假始。   =============分页符=============   原标题胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捐,所有的按钮也都在触手可及的位置当持,十分便于驾驶者操作顺洁五。而且两款车型都选择了年轻号、时尚煌、富有现代感的内饰设计袱仿。   两款车的配置伟,无论是奥迪Q3唉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搭欺姆。尤其是宝马X1的iDrive患霓筋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黑朵肝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐瘦畅,宝马X1更加简洁梢,而且操作一样方便蜂啡坏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑波恭。即使是刚接触宝马车型的用户季韩,也能在第一时间熟练操作蒙骄岸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咎煽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索递,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冕涡荤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供默担擎。例如像最低配的宝马X1澈,虽然价格极低拉驰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烁枯授。Q3低配也是一样辟恳备,配置较低钒。不过如果您不在意像导航饥哺募、座椅加热等配置碉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要急玛面。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匹鞭,我们进入车内来看看内部配置以及空间形。二者究竟谁能更胜一筹怯模?首先来看两车的安全配置阂。在气囊方面翰,奥迪则更胜一筹逛闹,在两车装配有同等位置气囊的前提下挫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔡县。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拨绷,它全系标配有防爆轮胎碧凭蚕,即使发生爆胎绒,也可以继续行驶虹陵膜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炒蔷够。此外防爆胎也节省了备胎空间捂械悍,让后备箱有更多的储物空间罚秤搁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爱戏襄。从车身尺寸上来看箔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势久兼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势确伯魄。然而车内乘坐空间方面桅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3败提廷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巢粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磐婚蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚏寝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涩无。但由于国内油品的质量不佳躬融,为了更好地保护车辆发动机敦箍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睫掇形。而其他配件的保养周期上眉恢袱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恭络:   861元   xDrive20i微簿:   1036元   其余车型贫:   965元   sDrive18i呜七:   861元   xDrive20i莽弘玛:   1036元   其余车型创慧:   965元   sDrive18i乒:   1609元   xDrive20i脆陈裴:   1784元   其余车型颈心:   1713元   sDrive18i单儒:   1386元   xDrive20i膜迷:   1561元   其余车型暮闪:   1490元   sDrive18i炽饥:   1591元   xDrive20i垒仇疲:   1766元   其余车型烷庇荒:   1695元   sDrive18i晨搽:   1609元   xDrive20i费蒋枫:   1784元   其余车型火:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注什玩:●汤矾散:需要更换 ○华系邯:常规检查毙蛙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中块醇伟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寸、空气滤芯和火花塞七墒。花费支出大概是2691元波。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦稼擒,支出大概是1382元罚卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错规就溶,保养中也没有出现更多的费用支出丰惦裁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用己伦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稳:●唉坦:需要更换 ○裁祈害:常规检查迹陌觅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峭拒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捐帘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乒偿堵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烷,能够更好的照顾到爱车的每个细节羔闯轻。   总结烈: 总体而言脖厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兰籍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潍史,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舌美疼,整体内部空间与奥迪几乎相同五拨度。而在使用保养方面煎筹忌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丘检。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人党晶嘶,但是其配置也相应有所减少趴剧。作为高配车型昂熟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驶蜗。 责任编辑辫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙马,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鳞翻。它足够漂亮了悔,漂亮的让人感到迷茫居精荡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庞创,由于在国外笺善殊,我不得不比以往更谨慎的驾驶娠,没有做任何炫耀的动作溯,但依旧接受了不少注目礼替。   最记忆犹新的一次是我从超市出来率稳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎尺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豢琴扒,只好出此下策块氢:按住沂刀ぃ控器猾探,“砰”后备厢盖弹开了昂毒双,老头愣了一下赋胺显,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匙劫倍,并给了老头一个友好的微笑差飘步,关门走人了须。这时我才知道粕饲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裳叔钵,它的曲线诱人墩欧氓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处排卵瓶,但令人心动的地方是从B柱开始的卢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弘秃。也难怪咎盖款,差点忘了痛胆,我们这台车选装了AMG套件寂鹃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健缅肆,没套件的车感觉就差了很多冻伤。   即便如此构享文,它的妆容仍是存有争议的笆寇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峰。左派以我为代表(全部未婚)鞋颅喀,认为它的骚气指数接近满格撕,尤其增加AMG套件以后溃玫孝,能骗不少小姑娘凑亭。右派以结婚生子的同事为主舷鞘悍,他们认为车身不够修长晚碎,不够秀美甜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烂编,但又内藏了些许的凶狠抹。   不过我们两派的意见同样有交集理,那就是从侧后看去讽奶窘,它的美感更胜啸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孝蹋禽,远远的从背面欣赏它荤酞,真是太美了叹。   =============分页符=============   原标题钱粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上愧岛涛,它采用传统的氙气大灯核穷菜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弗块桂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少累歪。另外缕郸郊,与前包围上的空气导流口不同的是福铣鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鳖,不得不说其达成的效果是相当不错的坝涂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睹,但日常使用中也是在令我提心吊胆锣,还记得开头那个故事吧味跑恃,告别老头后我驶出了停车陈刖倭洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斜活辖,压过了一个并不大的小坑洼蕾,胎壁被硌破了欺,轮胎在5分钟内全部撒气虫双,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矮牢,这个下马威让我措手不及倒谐。   =============分页符=============   原标题估轻松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兽烷勘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勾沛。坦白的说覆脐,这套座椅看起来特别有型贾统,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泻脑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处官叛。   眼前中控台的造型鹊,甚至细节都与奔驰A级相同拔葛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旱擎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颗,总让人忍不住多瞟上几眼喘乳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赏,触感细腻蛾。   =============分页符=============   原标题梅善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逝,各项按键的操作都很顺手熊,但我多希望能提供翻毛材质娇。另外删晃被,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲,回馈力很泻ㄐ婷隆,而新款车型早已没有了这个感觉肩散,让更多人都更容易适应刑埠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格材令,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利固起恋,特别方便盘稀,当然了腐,这并不是CLA级的专利距婪,A级也同样如此滇。总之对此我们是持肯定态度的琳,“怀挡”显得复古笔憾、特立独行思霖雇,而且省空间虫伍,利大于弊互。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸡,不同的是它很强调对网络的依托揪,这几天在欧洲开了不少车河巩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联希。几乎所有新款车型都支持与手机互联褐兽瓶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能季画,还可通过手机网络访问互联网捣辞戮、下载官方APP程序和导航轨,这是国内车载系统所没能赶上的随颠。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孝脾姓,空间实际上是够用的栖剿丰,毕竟多数时间都是前排利用率高伪昧暗。我同事身高179cm篱沤,在前排头部有一拳的空间退,在后排就显得局促了素腐,后排乘客反应压抑感比较强穗。   不过我坚信夯哆挝,对于CLA的车主来说空间是够用的惜枯弓,因为后排不会经常有乘客败,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炬扔颗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肛幢。   =============分页符=============   原标题山垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖可拒彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机确,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旱廉排,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及屠,配7挡双离合变速箱阑灿,带有换挡拨片魂。拧动钥匙铅,发动机被唤醒慰铆,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹃糜耙,我们出发了惺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吓,不过CLA非常容易上手德倍歉,舒适模式+D挡表现得有礼有节诚剩,整个驾驶感觉极其轻快达,这是一辆易于驾驶的车咸,不论男性和女性都会觉得很轻松庇萎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性读,转速时常被控制在2000rpm以下绣咎版。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沧习,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性男,而且在低速中它的换挡依旧平顺浓,并没有出现那种令人不悦的闯动宪桔。   切换到运动模式力乐,变速箱首先变得更为积极譬芍,整台车的性子也开始急躁起来鬼慑唯,随时准备着接受挑逗合,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钢勾。油门的响应也更为灵敏斗通,初段就能得到不错的效果祟串,只不过排气声浪并不那么有气势歼疟蚕。   至于转向馈然尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻某碗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截得,就像一个抹满了黄油的轴承在运转让,那样的线性和柔顺客氦,简而言之非常舒服脐。   CLA的转向感觉则不然馈铂,它少了些紧致的细腻感时底贪,多了些轻巧绷疙。这套电动助力低速中没什么特点城,属于偏轻那类的被衔纯,或许女性朋友会喜欢弊菜染。高速下转向逐渐变沉嗡,更易于驾驶捆闪肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朽,比我想象的要好不少恳电扇。   不要被AMG套件所蒙蔽涉肖啪,悬架的设定并没有那么生硬恐敦恨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簇帆,整个感觉还是挺舒服的烈蒙,回弹的特别利索抬榷彩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巢维汤,起码我在前排开车是这样一个感觉赂,只是后排的乘客有时会说吐称闻:颠!哎期确塘,管不了那么多了贝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟脖峭,驾驶感觉对于这台车来说重要攀棘。   =============分页符=============   原标题栏绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篡宋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳难帽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护却份遁,无法进行有效的弹射本。起步时有将近一秒的延迟瘁笨搞,之后发动机全面发力寒阔氓,此时轮胎打滑非常严重黔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锻,导致抓地力不足乱。怎么形容这个状态呢桓壤俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸡匙,四肢虽然在飞快的挠地屑堂沏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔苏,各位想象下拳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态松咐,双离合变速箱准确的完成两次升挡享,换挡速度很快法热仆,最终用三挡达到100公里/小时的速度撂稍,时间为7秒整氢傲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欧,因为看到严重的打滑时我特别无助挖浓拼,尝试了降低转速起步恢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目榷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硅缝,而且车身的支撑有效顶伐堕,车内没有特别明显的前倾感觉姓实。从刹车曲线来看平,自始至终加速度都在-1g左右鸵任嘘,最终成绩为38.46米驰,符合奔驰一贯的作风嘛。当然泵蓬,待拿到国内的测试车后悄,我们还会进行测试啃埂括,看看原厂的轮胎表现如何妥。   总结眉纺:   从国外的销售情况来看拇,CLA是相当受欢迎的狙层,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乱瘁,CLA在美国同样有着相当不错的市臣佟,2013年后四个月销售1.2万辆楷,势头相当迅猛广,可见其受欢迎程度笺聘亢。   进入国内后我想它会得到同样的关注楼恢情,随着细分市场的成熟扳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埃赏。奔驰CLA级型挂抡,主打运动莆稍蛊、年轻霞拿催,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盾剔,尤其选装AMG套件以后效果更甚弓哦,相比奔驰A级豢冷,它的吸引力显然更大踌够。相比竞争品牌骄杉,这次奔驰走在了前面何,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尖聘险。配置方面国外大多都是选装芒邓凳,比如天窗呐、轮圈样式等等佃俩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知投聚谅。   不可否认泄,它是如此的招人喜欢谩香娜,尤其招那些打扮时尚窗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骂撤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淮揣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机播富谁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牛陌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梁垂歼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型双,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革介,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喊,通过细节部分运动元素的添加倍苟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格购枷漏。其外观运动套件包括进气装饰娠撅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等死燎宠。   总体来看授,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桔牟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驹卤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唤苦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟聊钙,白色车身加上黑色的玻璃车顶开靛薄,看起来很有档次感危拼。不过略有遗憾的是逃鸵霞,它的全景天窗不能打开罚暇,有同行戏称吵钱,这是专门为了看星星而设计的岸香姑。   内饰简洁自然   与外观相同悄甸勤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焙握魏。全黑的内饰鼎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掇澈。   配色方面拓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拆甲泄,但通过座椅的白色缝线骗剂、钢琴烤漆面板白边框的搭配疲半,使得内饰整齐又不显得沉闷郴涡咐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钠戮些。人机交互系统方面炼颓,V6菱仕Turbo车型并不占优势膊顾。   动力不错欠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溉羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妹泪脾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厦几伺。这款车的低速扭矩较大表料,因此起步时非常容易纶吹。起步后癸,借助轻盈的车身厦铃,汽车随后的加速较为顺畅骏凑赦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暇谋,这直接导致这款车的操控也是相对不错轰贝咐,在较为宽阔的路面上魄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陶,感觉很有信心撑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韩啸卷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悔疟,非常方便驾驶者进出齐,但打火时辑协稍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞠牌。 责任编辑慷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据烯犁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金射。之后的继任者是睿翼惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚帕椽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款极胆,并更名为马自达6阿特兹比甲,而它是否能达到前辈的高度妹骡萝,让我们由内而外的体会一下片文。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洞,配合这两侧行车灯哎涤,看起来霸气十足匆,隐隐的透着一股子狠劲晶冉水。图中这款车是2.0L的标准版芳退额,则采用了较为普通的卤素光源泥唉,科技感差了一点撅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑,犀利感十足躺掀距。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碗软,它不同于以往的两代马自达6榔漠透,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇详疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盯我。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垦氯授,轴距为2830mm冻,与进口版本相同赁惧剿。相比同级别其它几款日系车型喜柔想,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忻诉你。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾空,像是一滴在高速行进中的水滴痰繁,充满了流动感妙碳。从后边仔细观察阿特兹的背部考倘,不难看出它还带着一点掀背的意思泌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裳,配合着双边单出的排气筒拌宫,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贝钠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沛哪彤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮廖侥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缄踏描,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爽,其它区域大多为硬塑料庞腾。由于没有太多的装饰件戳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价成。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匪寒,它采用的是一块电阻屏如轨,触控灵敏度还算令人满意川茂,界面的科技感以及显示效果都很一般蹭,总体感觉更像是四清窝镰、五年前的产品寂,唯一的优点就是操作无任何难度赋村兴,一看就会泡兢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烦便剿,所以导航功能暂不能使用脖。   进入车内广壳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杏斥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魂,握感也很不错匆查,由左至右打满需要2.5圈怜衅墩,比大多数车型略小喀邓汝。此外图壳汲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赦酷疵,操作便利性良好媚夺鸵,而且兼顾了驾驶乐趣炼贾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲拢,但却一点不掉价镁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感建纳擦,其次它的表盘内圈采用了网格设计伯,多少有一些竞速的味道躬斡藩,再加上白色的指针以及简洁实、明快的字体瑟弹膛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宪俺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砍躬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洛钱、平均时速入媒、续航里程之外虫施,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酸渡蓖。i-stop是马自达研发的自动启停技术盯放,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邦。   除了i-stop敲庭锰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统够。之前在新能源车型上比较常见氓颅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于河,它是以电容取代传统的电池或电瓶膘,从而为车内的用电设备供电柑,而非用于推动车辆前进隙俯。   空调面板的样式不错庭,旋钮和显示屏都显得比较有质感誊托鼎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子局。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗡离韧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ú铮好逝凶。前后排座椅均采用了真皮包裹骄去搔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辱洗舜。   虽然阿特兹有着不错的轴距泉奶宪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弥颅苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间愁顿垛。令人满意的是后排的腿部空间沤,坐正以后不影响翘二郎腿劳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锋贪罚,不仅地板平整俄函,而且行李箱有着不错的纵深诡期,轻松放下高尔夫球包篇秦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侈疽,以及更换轮胎所需的各种工具磨波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脱拷、双可变气门正时弗袄、凹顶活塞+米勒循环逝磋缺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泪儒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现林,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧诺氰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轻,并带有换挡拨片儒,只可惜这款变速箱不带有S挡瞥模,对于主打运动的车型来说个遗憾臣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珐,日常驾驶过程中浩防,为节省燃油桶杉芥,变速箱会积极升挡攫,转速经常保持在1500rpm以下溶码。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应号宽,因为这台变速箱的反应速度很快套献瑟,能够很好领会驾驶者意图佩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崩抚。   阿特兹拥有良好的操控性搬嘲鲁,这首先要归功于发动机线性的动力输出伪概。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吹苹雄,而中后段又能够拥有很好的动力表现帘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虐鸡,尽管反馈的路感一般首稻,但指向足够精准贰膛十,能够给人很强的信心拣恳凉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孝坝,它的前后悬架初段偏软鹤,能够很好地吸收路面的颠簸既鸡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盟。可喜的是悬架的后段韧性十足恍俺,不会让人感觉力不从心邯。最重要的是肋菲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整价桐,车头指向灵活墟攀,车尾循迹性出色瓮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起垒荷。   总结蚊: 对于马自达这款即将发布的新车里,我只能用赞不绝口来形容盒农,外观和驾驶感受都可以称为上等吩抽。如果非要给这个车挑点毛病的话显路蝎,就是在高手如林的中型车市场里欣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘶撅。所以如果你是“外貌协会”的成员垃红,或者追求极致的驾驶感的话弯兴,那么你可以期待一下这款新车疯儡。 责任编辑限脆:赵春晓" "  KTM的X-BOW隙,直译过来是十字弓莱靠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肆雾录。实际上济,这个模样怪异的小车啼嗣,的确是火力十足喊竭,足到无论是在街道上还是赛道上记抚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车害。   先来说说KTM这个公司坚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂干,以生产越野车和跑车而闻名际,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车死澈,也许是工程师们精力太旺盛店,亦或是身在奥地利这个地方卿顽,总会有些天马行空的想法椿誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子非崎,去生产一些别的什么机动设备嘿壁。这几年疽帅,除了X-BOW恒竭妇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抡巳检,而且都有一个共同点——惊人且极端歉替吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笛邪穆、puristic(纯粹)牢破胜、radical(激进)腺偶快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解施。另外还要多说一句烁答,这家公司的口号是ready to race超脾,时时刻刻都在准备一场竞技垢褪。   KTM的CEO曾经承认雄,他们希望使用21世纪的技术砂箔颧,发扬柯林·查普曼的理念党便,打造一台新世纪的超级跑车笺富纺。柯林·查普曼是谁篡眉?他是路特斯汽车的创始人价颈盾,他说过最著名的一句话是痰轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准看捞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聊,作为汽车工程师祥,他把全部精力都放在对性能镐孙、操控和轻量化的极致追求上挛登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奋,但跟进尝试者寥寥灵。看看路特斯汽车凄凉的经历管,这其中的原因并不难理解梨夏焦。我们很欣慰地看到哼茎赐,在新世纪藕飞骄,KTM继承了这种理念恒,并且做得更加激进芹栋疤。   其实X-BOW的理念很简单牧吼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镁迫纠。碳纤维单壳体车身剐税、全车碳纤维组件呛捆磺、水平推杆减振器菩悼郊,这些都是方程式赛车的标准配置仑伸。由于使用轻量化材料鸵骗榷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阜剖。在高速行驶中毛便,车辆的气动布局提供下压力壤镜兄,以此来提高抓地力和稳定性孩匪,这也是方程式赛车的特点蹄蟹砍。和赛车唯一的区别事裴芦,就是它有全套符合法规要求的灯光巳丹恍,以及一张副驾驶座椅筐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奉突全,经过强化和升级后藤,动力达到300马力琉九,和F3方程式赛车相当徊彭亥,六速手动变速箱也是简单而纯粹梢扭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俯空,我们不妨来看看推重比溉裴伍。X-BOWR大概是2.6千克/马力速肮烧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩 ,也就是说发动机需要负担的重量更少瞧般菲,动力表现自然更强聊睡扳。   在踏入X-BOW车内的一刻颠,恭喜你蔬醋,在旁人眼里聊,你已经像是一个职业车手了漠奸纬。首先一只脚跨进驾驶舱钢寄,站稳后调整重心独,再把另一只脚迈进来蹬,双手找到合适的支撑点弓乘酒,将身体重量转移到双臂栖,身子瞬时下沉侗,把自己放在座椅里吵霸。来自RECARO的座椅是固定的缄馁肛,完全不能调整澜,靠背角度略微向后倾斜纶税,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寐。要完成这一系列动作谭探南,如果你是个长腿欧巴蝎戊娠,可能会轻松点锨黑供。同样和方程式赛车一样韦,X-BOW采用快拆方向盘便,在一定程度上提高了进出车的方便性捶赌,不过我觉得这个功能最主要的目的苇,还是为了让它更接近赛车恨嵌秤。绑上四点式安全带默,身体没有一丝活动空间狙,因为在碰撞的时候淌美,你不能指望安全气囊救你一命搓绰,唯一的方法宫穗莱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上持臣。   驾驶它佬,你不需要有汽联颁发的运动执照牢妻,甚至不需要经过特别的训练秃兰晦。只要你有合法的驾照黎笺祷,会熟练驾驶手动挡汽车绘蹬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匙。连离合器都很好掌控汹,甚至比驾驶EVO猴、STI这种高性能运动房车还容易钳。你唯独需要的乾,是练就一副有力的双臂卿绒渺,因为它完全没有转向助力悼线谦,停在原地寥戮迪,方向几乎是打不动的纬。   由于场地的原因柑绦,试驾过程不是很尽兴勤发,并不能体验到X-BOW的全部性能说滤罐。在狭小的环境中渐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势看坝佬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力能。因为使用水平推杆减振器如,X-BOW的底盘可以尽可能的低委茬,在转弯中几乎不会产生侧倾复谢虹。多连杆悬架结构稳定洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化丸森皋,保证最佳的触地面积钡抠,用尽每一分抓地力沸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜗吭耗,这一切所产生的副作用库间,是你的身体要承受更高的横向重力赣脱委。   在视线上青导价,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吝被四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厢戚,以及转向时轮胎的变化起东。利用这个优势拘,你可以把车开得更加精准缮滦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逛饲平,这是任何房车都无法比拟的疮率。不出个把小时推贤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辽免洽,高速掠过障碍物而毫发无损相蹭,那种险象环生的场面册胎期,我相信其它车做不到登,这种乐趣和成就感熬酷,只有X-BOW能给你灯。   看到这儿盯,你可能觉得这台车并不难驯服城翻,一切都很容易灰殴。没错封,X-BOW没有设置很高的上手门槛纷枫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匣俗,但是它还有进阶的玩法碘,这就需要很高的技术和技巧了此立。首先雌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潞糖画,为了它的寿命蚂,好好训练跟趾动作吧铆搁。漂移惺秃悍?也没问题菠,在转弯时只要加大油门涩奸伪,车尾很容易就会滑动起来戎簧。之后能不能画出一道完美的弧线匪,就要看控制的技巧了俊趴。   除了以上这些揪棠道,我还有一个建议课当忱。置办一套合适的行头栋迫晴,至少也得有一个头盔和一副手套戊坏疆,这会使你看上去更像是职业车手殿檀。当然裁即,作为一台可以合法上路的跑车泵田冀,KTM也试着考虑过车主的感受督醛,推出了一款GT车型广骆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孟惧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贸。无论哪种装扮凶独魔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙豆,在气势上就足以压倒一切奋郊揩,而在性能上醇太耗,它也是所向披靡抵度,精准激泊殿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜了华。虽然它可以以合法的身份上街绷,然而对一台Ready to race的准赛车败,街道并不是唯一且最佳的选择卫丢汉,它最终的目的地嚏寺谁,是要奔向一条真正的赛道喜叭朵,在那里解开封由寐獭,去赢得一场真正的胜利伦稼。   说到价钱享棋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车份剩检,一点都不值耽。那么兔,如果说花135万舅何娄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苦潮社,可以带给你任何超级跑车都无法比拟范,最大化的驾驶乐趣梯侯虏,并且还可以在公路上行驶鹅沫纠,这样是否物有所值苟槽?答案其实显而易见当翻,值计叭,或者不值舌,取决于你是否真正热爱驾驶嗽享,热爱赛车运动欠可。 责任编辑牟圃希:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词团麓就,早已见怪不怪呢揩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗挫旁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭俩菠,广汽丰田出品的YARiS L致炫节坪寇,就是一款加长版的小型两厢车酗裴谐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旗。 知识普及雷:为何不叫“ 雅力士”了功祭?   相信很多人都会有这样的疑问删,从车尾的英文上来看虚谋,YARiS的标识与上一代完全一致嘘,但多出“L”字母亭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靡。全新YARiS通过变革性的设计拴、加大车内空间氛磺、降低指导价褂陶,从而想抢夺A0级市场的份额花歇腔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望即熊。不再使用“雅力士”的中文名称腊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赁。   外观醛低涤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萄,如果拥有一副出色的外观设计秒庇,那销量肯定低不了虚。广汽丰田的全新YARiS L致炫黎帕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篱眠恍,能让更多的人接受疙丝。   =============分页符=============   原标题肖鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟辩叭,所以在造型方面与海外车型有些差别鄙贪抠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荤,“梯形大嘴”车头动感大气宏刷秋,配合超长的轴距几,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闭祟。   =============分页符=============   原标题筏嗣梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘿乾掸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苟,相信你会有两种感觉朽,第一郎碍:中控台设计非常大气何难,和丰田系列的SUV车型风格一致变吃耿。第二好:超大空间湍,后排空间完全比拼一般的A级轿车传莎美。   =============分页符=============   原标题府现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镶龄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意订港牌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车版含,但是空间方面完全越级的感觉呕伐,完全不比一般的A级车差强陀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抱。   =============分页符=============   原标题腾跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾味李系:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馅抽钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剿疙纺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿显点,中后段性能并不出色蒂宛滑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罗饶,高速行驶油耗方面并不出色诗。   结 语   作为一款城市代步车型完凑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堤巾,外形方面就能征服不少年轻消费者费悍。此外皮拆钒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖灭穷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理家当,若果说美中不足的地方臂塘屡,那就是匹配的四速自动变速箱了几。(韩威) 责任编辑妊坟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漏倒缔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僵惨?告诉你缎芥腹,这是真实存在的一辆直线加速赛车圃谐创。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敝苔,基于2014道奇Dart车型么氰,型号就叫做Dodge DartPro Stock娥。大概意思是“超级街车”赌项头。虽然只是称作“Pro”络番七,但它的结构和普通街车已经截然不同害寒舶,一点点相似也仅限于外观上俩。一个专门设计的底盘苹煎,扣上一个类似“街车”的壳子盘,除了好看以外新饲,也是为了让车子的空气动力学特性更好兢。除此以外井密,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”居隋卯。   作为动力核心摩汉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞘玖缕。与常规的“以街车为基础改造”不同肮空瓜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迁。据厂家介绍食瓢称,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啼炒,而极速则可以达到480公里/小时虑。   Mopar没有公布具体技术细节歇扩,但是在上个月缕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前憾籍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹈彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗衅画:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膘手,它跑完402米还需要9.9秒离,而末端速度“仅有”235公里/小时秆僵。也就是如果两辆车进行一场比赛每伟淳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候死彭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴剑宫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漓,当然也无法在普通街道上行驶霜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彪烧丹。 责任编辑狸:赵春晓" "  4月11日寇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市费,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钠挡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吝。   4月的京郊春风和煦床都,桃花盛开爸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凹列,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基但辨纽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挫涧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沪试略。   然而稍微有点遗憾的是吕,由于相关环保政策讣湍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基百鞠。   =============分页符=============   外观内饰拱结某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捻馈卫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毁哩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肠孟娠,因为配置的原因卧,柴油版在一些细节巨鸵逻,如前格栅腿报讲、雾灯等处精简了镀铬装饰倾。   另外嗽磷秸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妹,规格为265/60 R18耗莫潦,采用双五辐样式骨飘滦,与高配车型的20寸轮毂有所区分赶毖辖。   外观上誊班惨,大切诺基给人的感觉就是硬朗司、野性酥、豪放壕档。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样草铃娜,如果不是看到车尾的标识讹谩被,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寞烽。轮胎的使用与其它车型也是一样的额蹋标。   =============分页符=============   内饰方面晦爬衰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奢翰隶,但是做工方面表现的比较细腻蓄。各个部位间的接缝十分均匀瘟槐斯,内饰表面的反光也抑制得不错倡私。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐毯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渭齿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠕儒退。这台发动机由意大利VM公司制造盗侧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造村菩迟,国际知名度较高狄汐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哎臂络,最大输出功率为243马力(179千瓦)显滥埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吓痘潦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琉,采用电子挡杆设计轨盒馈,事实上雹貌席,在菲—克集团下的很多高档产品上冻菩,都采用了这样的档杆设计蓟市位。   大切诺基是个分量十足的大家伙害,体重高达2.4吨吵粱恰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涧裂,都让人觉得动力输出稍弱陀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同切侍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咯抬黔,这使得在实际驾驶过程中经棚,柴油版大切提速很快褥犀颧,驾驶感受十分轻盈讼侵。   另外歧餐敝,发动机的噪声抑制也做得不错踏稠惩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拘,但却绝非印象当中烽,柴油发动机那种高振动成甫盾、高噪声膳括,车内如“夜店”般的情况怂岔。   在打开ECO模式的情况下擂侮,发动机的转速在1500rpm左右的时候硷交,变速箱就会做出反应痊,升挡很积极溜男。当车辆行驶到70km/h的时候博辑餐,变速箱便会将挡位升至最高挡碗视,我们在城市中使用回贝,第8挡也是可以使用的逃吠串,并非摆设栖录蛇。如果关闭ECO模式粱阜车,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诡当,动力输出得到了一定的释放驼涂结,当然热拴磺,噪音也会随之有所提升磷辉。   柴油大切的油门踏板很轻盈厕栓裙,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴露,但初段调校的有些过于灵敏了栓簧,尤其是起步时秤,轻踩油门兄挞涩,车身就会有向前窜动的感觉鲍丹,想要平稳的起步还是有些难度患箔,如果初段能调的沉一点币,感觉会更好虑,驾驶者对动力的输出也更好掌控槐观。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样标建宽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贤,由于取消了空气悬架畅币,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕特,分别为自动污庆骄、沙地喂钾、雪地匪灵沟、泥地和岩石危谩,这些模式都是通过旋钮进行操作的苇该派,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侩。   此次试驾结,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷汉,其中的体验环节有沙地拷花、U型坑和炮弹坑三个环节虚盲老。在进入沙地之前卷顶撵,首先将车辆选择到沙地模式慌欣侧,此时车身稳定系统自动关闭惧计羚。由于没有空气悬架仆情奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酥卸帽。   模式选择完毕之后饰,开始正式进入越野产地享,在松软的沙地中描,要保证车辆的行驶速度腿炉。在沙地中行走受挪法,轮胎出现轻微打滑是很正常的匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗡汕,造成更大的麻烦冠汰。   在U型坑的环节厦耐,选择到岩石模式之后镐街婪,分动箱启动扭矩放大挡斤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猛,传递到车轮上的动力会更加强劲警绞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痰爸笔。   炮弹坑对于车子本身来说邵踞,算是更具有难度的项目了徐蹿悔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怜廊。对于大切来说搞,通过这样的测试还是比较轻松的某。在模式选择上矛袖僻,我们依旧可以选择岩石模式础,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动得涧,保证有附着力一侧车轮的动力输出勉赏卫,从而实现脱困喊。   总体而言小,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色容。在整个越野体验环节鳞,对于动力的感受也是比较明显的殊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松退徒,主要还要归功于这台柴油发动机班挂,低转速扭矩输出足够大槐雹毋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轮蒋。 责任编辑桐靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列略黑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棚,以求为各位网友购车作为参考狼,本文我们继续进行秦的熄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遍谱藤,作为合资品牌的A0级三厢轿车幕潜孔,经济实用以及稳定这三点立市之本敦,谁展现得更好陵狠,以下将逐一展开鹊险。 外观解读痰炕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中味碳,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾蛋静,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汾,接过老款颐达的市场后吩滴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竞。   刚刚完成了小改款的阳光杯,2014款车型延续了前款的整体轮廓琼甸哥,细节之处作出的调整酮岔忍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸休闻箩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妙惹,另外增加了反光镜转向灯垒卵冷、倒车雷达等外部配置长险。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婆恐,但两车在细分定位上有所区分搔抒离,新赛欧更经济具槽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错卯辑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本电吩淋,两厢造型更具时尚特质斧泄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顷揩堑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幂稼骡,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬昆冉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒜莱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾想灭便,三厢车型尾部中规中矩擅堵,采用常规一体灯罩的尾灯飘察靶,正是这一产品区分的剪影孔。 看完两车的造型龚舞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔷彼。详见下表技铅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呕辨,您更看好谁扔?欢迎参与一下投票退贫。   =============分页符=============   原标题档邵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褥抒,各区域之间的串联均平滑带过烫釜,整体风格更注重功能性荤并,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奴爱奇,并尽可能带来更多储物空间股。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沃陇剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表小,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挎。   另外吮词,随着车载多媒体系统的发展肋脑,触摸屏更多的被普及涕雷栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侮。 配置对比狼菠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置被朗辖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡,仅供各位网友参考擦檀瘁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睹闷瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度第识:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韦港斯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枷娥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佳绦,而车身与轴距残榷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势樊掳凹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糙踏劲。   动力系统对比妈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挛裁,阳光仅提供一款1.5L发动机屡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怯钵赤,同为四缸自然吸气版本九慕傅,排量的不同即动力上的差距俊嗓妈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)常,具备重量上更轻的优势茂居锻。   两车的自动挡车型裳昂宝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兴托慕,其平顺拦、重量轻及省油的特性定佬蛇,同级别车型中具备一定的优势斧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓜假萍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脑腔,在挡位上优势明显净僚,但其换档顿挫在车主之间常被提及青。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舷,外观上二者均具备典型的家族特质家,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撵。内饰布置阳光以实用为主萌霓径,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缄钱杉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卯。综合本文所述帕捷斡,两款车型您更倾向于谁卯傲涎?欢迎参与以下投票棵技楞。 责任编辑估继饭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐力,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辛闻连。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲茸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比井毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骆乡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绍佳递,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陷盒秸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛葛难,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鬼。也说明K3S试图走运动化的路线戮。   起亚全新K3S的长扑、宽聘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吾梁蕊,而轴距更是达到了2700mm的水平噶廓,在同级别中也属于比较突出的成绩间逗,对空间方面肯定有着很大的帮助捞叼硕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勃,车身线条也非常的流畅漂堪豌,有着极强的运动感逼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佃晒砷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说退敝类,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灵拧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绒诞戊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偏和愁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的考谷害。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲤播,加之降低的车身让骐达更加动感括勒速。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桐铆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酷嫌奖。形状突兀但线条流畅的尾灯峦尾,红灯部分占据了大部分耿,白光部分呈现斗勾状吨辖坍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出末。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达差尝线,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃唱。能够有效帮助你快捷倒车汾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否看,因为外观好看主观影像比较大杠梗吞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曹,基本沿用了现款K3的设计录,提供全黑色冉可概、黑米色局纳漓、黑棕色三种不同的内饰配色潞共千。做工和用料相对也比较不错持。内饰除了硬质塑料及软性材质外石拟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娘毕拟。   骐达的内饰设计线条非常流畅歌擒辟,整体质感较旧款车型有所提升踩。内饰颜色采用黑色作为主色调横希钨,搭配银色饰板鹅墟萍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滑实可,满足不同消费者的需求号剧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狼新狡,多功能真皮方向盘以及定速巡航救嫁,从上面表格已经很清楚的告诉大家喷蔷傻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP璃逃、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贡镜溜,其中ESP洗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锣虹疟。 =============分页符=============   原标题抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓮,整体乘坐空间相差得不太明显炼创。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恍势。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富地入太,座椅表现方面K3S内部填充比较实床,对腰部支撑方面会比较到位弊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皋,其座椅表现比较软诬侵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曙姬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抗皮哇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伎哼。在乘坐空间是差不多的贫,K3S座椅设置得相对硬朗拨伶,而骐达设置得相对舒适搭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卵碎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘦解,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挡侵泵,很好的满足不同需求的消费者氯。起亚K3S相比起来就显得配置较少墓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馅楷悼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好味簇雌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑灿挫,详细还需看我们评测所出恨靛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题零汀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔼滇。   点评洞纶:随着两厢车被广大的消费者所接受扑衅疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款离潍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动按杠恨,如果在这两款车选择其一的话氓良,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动籍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炮。 责任编辑缔夯卤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉塘础铜,甚至有人无法确切的喊出它的名字暖纱。其实这款车和我们并不陌生把,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昂仿般,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似关馅霖。所以出镜率不高的标致4008参评冀,确实具有太多不为人所知的身世拓,这使得我们有必要去了解一下这款车晾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涤搐得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体递,呈现出风尚儒没聊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粳崔尚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皑、科技的感觉竣乘松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm囊,轴距为2670mm瑞弦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啸赖培、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造某闭,所以在车身尺寸上它们相差不多潞杰劣。   从车身侧面来看烘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丰触,整个车身也因此更加大气而富有力量感讼朔。后排提供了私密玻璃澎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诗憋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼻乘讥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因博府池。另外把八,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潘,尽管造型简单猫铜,但通过与腰线的巧妙衔接禾,使整个车身设计连为一体瓢寐莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秸丢标,配合普利司通的225/55 R18轮胎揣潜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痰让篙,都具有不错的表现位畦。我想应该会有不少车友会非撑锼矗看重这双“大脚”鸵量烽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比法煞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样随曹琴。不过标致4008在一些细节上却与之不同施发楔,譬如采用了大面积钢琴烤漆浚感矮,辅以细节上的优化倘铂。   中控面板做工不错侯壁,按键旋钮设计很精致旁响滴,且手感都较为出色诡。娱乐扩展功能也比较齐全欢膏,AUX吩仟眉、USB以及12V电源都有装备维什。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧慕泛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坏檬集。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝎,下面还有黑色钢琴漆点缀卞袖面,凸显出了较强的质感悔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盲,若塑料饰板能换成金属材质的话立敞糙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表公劝豹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐鹃。在转速表与车速表之间呛搏,我们看到了一块显示屏狡赊浦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篱砂。 在乘坐以及车内空间方面伯夯,标致4008秉承了家族在这方面的优势弹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锚俄孩。   后排座椅靠背很直手申,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箩乳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外塑,坐姿却让人觉得并不舒适痹。   标致4008的行李厢内部很平整漂哀复,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜗玛砷。这样它的储物能力将会得到提升矫拣,对于搬运一些体积较大的物品挽间,可放倒的后排座椅显得实用巧匆覆。   =============分页符=============   在动力系统方面亲筋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拉侮,最大功率仅为150马力彤,扭矩峰值198牛米怜宫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用受橙诫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懈斜连。 全系搭配加了CVT无级变速箱抢料,具备手动换挡能力德搬。在实际道路行驶中端翻,CVT变速箱表现的非常平稳晦辞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廖鹅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荷敛,却没有丝毫提速的感觉替绣。不过袱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钡陌时,在平稳驾驶时超车变线很轻松被。   标致4008装备了3种模式的驱动系统另割,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莎巩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妹尖,前轮最多可分配85%的动力寄,后轮则可达到55%拐怂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉电,可以应付雨雪棋、沙石和泥泞等路况了被,也可以轻松面对普通的越野路段筒哼。   标致4008并不属于难开的车型滦久,尽管车身较大烯,但是方向盘非常轻盈糯翱枫,即便是女性驾驶也会非常从容秋鲜故,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晃。   结语体:从市场战略上来看摊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型璃扁,4008不仅丰富了进口标致的产品线篱彭,也为消费者提供了更多的选择酚。而从产品本身来看闹妨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫破,能很好的迎合中国消费者的审美悲结番。在驾驶方面眯伞,标致4008表现出非常舒适和安逸九,非常贴切城市SUV的特性尘。 责任编辑槽帮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饱,自2011年上市以来凭借着动感的外观屏顾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚂案。不到3年的时间镜恕赡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衰技,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念面赴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撇湾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒苫盏琛,将在4月的北京车展上市蓝尽刷,预计售价区间为6万-9万元募甭尸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亮。下面就跟随我的镜头藤怠村,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策慧。   相关信息慌炉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唐腔鹤,2011年正式推出了首款车型宝骏630孟净。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力具朝答,结合上汽和通用的生产技术欢菱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捆歌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牟柯拐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃坏东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彤垃,与进气格栅昧错坦、发动机舱盖形成盾形区域烯觅勿,造就了独特的宝骏品牌DNA汇泪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘲使。从前脸上看伎锑,与宝骏630的设计保持了高度的一致了急。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势假城始。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皇犊订,颇显动感推惹肋。   在车身尺寸方面唾衅纱,宝骏610的长为4401mm浆财、宽为1736mm坡仍、高为1462mm惨陆兜。由于与宝骏630车型同平台生产炔,因此在轴距方面并没有变化苔,依然是2640mm赎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浅芦驹,尾部扰流板缸狮蛊、包覆式的后风挡玻璃敦温扣、硬朗行李舱的线条拔丹喘,颇具运动风邢。与此同时镁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂极具桅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踩绵。   =============分页符=============   内饰方面讽悸毋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恨梁剩,方向盘搭配银色装饰条密泡饥,整体风格偏运动幕泰,带来不少新鲜感许居锚。此外书断片,新车仪表盘也进行了全新搭配案俺骆,采用双表盘设计挖檬,更符合当前年轻人取向多莽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闹,提升档次的同时也带来的一份运动基因全伺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多精咐郡,LED组合仪表提升了整车的质感蛾廷肮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验健,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势款。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薪瑞焊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹九韧挽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面速鳞塘。   宝骏610是一款两厢掀背车型姐蹲甜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筛啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纱铝局,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涉眉纶,也可以按6/4放倒座椅啊,放倒后容积可达到1300L透暴。   =============分页符=============   在动力方面边牟裤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机记,最大功率可达82kW经蹿,最大扭矩为146.5Nm劝菜,这款发动机也同样在630车型上使用侯恐。为了发挥出更好的动力性能滴了,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糕,此外还配有5速手动变速器可以选择肚沸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碗沏粹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颗萎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讨艰、君越嗓霓、君威等车型上抛。   在整个实际驾驶过程中款捐捐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颗抗。在1500-2000低转速时牛,所爆发出的动力输出还算尚可杭掸,油门响应比较直接啡。但是随着转速的提升衫,档位的提高炽维睦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酚居劝。这种动力表现不温不火惟琳桥,但是足以应付城市道路使用半。   相比于第一代自动变速器搪鹊怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猫耽。只需稍微深踩一下奶虽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钞,只不过由于排量的缘故兜裂蔑,推背感并不是很强烈死譬拆,且高转下的再加速能力也有些力不从心曹途。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适习碎毙,这也完全符合它的家用定位驹。在经过颠簸路段以及减速带敝怕班,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萌氢,让驾乘更加舒适色。此外翟面煎,在过弯时底盘也显得较为扎实锻耙。   结语董拨痞:宝骏610的家用车定位很准确枪,配置很务实咯们,储物空间多其褐,不过在用料和做工上还有待加强返。不过动力系统方面确实不太给力皑,最多可以说是开起来比较舒适巢赦祈,这也比较符合它的定位晦对。作为一个新品牌价嘉,宝骏还有很长的路要走膊拎,虽然已经走过4年多筒桐停,推出了两款车型磕泰沥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款,在自主家用车市场上打出一片天地来咕累扛,我们将拭目以待吴勤。 责任编辑设:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衅,大众展台上首发了2015款大众Jetta答。这款车在现款Jetta的基础上辟盲垫,针对外内设计细节进行了小幅修调橇受,属于一次精修边幅的小改款肃略割。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硼。 全文总结思:   对于这么一款外形细节有新意卯口,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乾继,我们只希望它能尽快来到国内寿蹭,因为目前国内的速腾车型凳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疟情羞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘。 责任编辑镀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疙憾煌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酸甭淘,深入布局敬。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼、一汽大众新捷达悍节、斯柯达昕锐晤、以及再早之前的本田锋范唯乖施、日产阳光等等挟朗箔。可以说屯泞,在这一细分级别春示,乱战才刚刚开始己扒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辣哪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谁。反而厚重了不少特,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妓肋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴。就前脸部分来说骇,整体样子是非常简洁的仍线,又有几分动感兑赁,和标致其它车型相比是有些差别的忌界。   侧面造型规规矩矩涉蜗下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唐,你会发现曹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迫倪棱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桥,但301更多的是安安分分的一种踏实感手。其中宫圣醒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黔讳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晦,没有那么规规矩矩荆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廉诚迁,这也是一项非常讨巧的设计刨如顺。设计感油然而生寞疟,除此之外亲,车尾并没有多余的装饰物兑,简洁实用依旧是主要风格拨滤狮。   本文导航" "斯柯达明锐欢驰巢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌封,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痉稀辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台比淀潭,可能除了家族化的设计以外使惨蝎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藤写。 虽然它采用了大众的MQB平台士,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分礁讲仓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悄般拱,全新的家族化设计让它年轻了很多撕存憋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惮频,但是相比现款沧幕擅,它的前脸更显稚嫩谰拒男,也可能因为现款有些老气横秋吧嘉脊划。 车身尺寸方面擂,它相比较现款有了一定的进步缕说唉,内部空间方面自然也有了一定的进步倦观,在后面空间介绍上我会在进行阐述管缎迸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚏旧司,这也集中在细节设计方面访谷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骡匙金,还有合理的镀铬装饰千,这也是新明锐年轻的一种标志般净贯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锻及。" "  2014年4月16日导,全新英菲尼迪Q50正式上市哆川,售价区间为32.58-54.98万元涉瞎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毙脚,2.0T车型三季度到货围臼葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玻寺酥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版麻圃粮。三车官方指导价格基本在42万元上下撤藤时,具有一定代表性墓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伎人踌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈温,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剩,车头造型极富攻击性百补判,侧身线条动感优美情纫币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍杭。当然玖窍,它的进化不只是看起来那么简单掳,内功的修炼更让对手望尘莫及浦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粉瞧扩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授,而且大有愈演愈烈之风拢书,尾部设计很像自家的新5系什佃,家族化设计不可避免江丁鞋。即便是标准轴距版本吹,新3系的轴距还是达到了2810mm拐,比上一代有小幅增长丧鸿盗,再加上悬挂对舒适性的妥协柏贸纺,曾经犀利的3系已成过去迷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竭色粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篙,那非雷克萨斯IS莫属了勃戳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象派,车头动感夸张榷款,车尾简洁利落朝,虽然有历史车系的影子新猾,但这绝对是对精髓的传承和延续嫩稳。   本文导航" "  又到周末了卫弄镜,在大学破旧的宿舍里谈晃化,百无聊赖的仰躺在下铺上垢持税,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诲惯,心中泛起阵阵遐想滤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丝巳蕊,充满战斗气息的车身鳞坟,都让我无法安然自卧核测物,打起精神垫薄,跑到隔壁楼的图书馆嚏蔫据,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沟巢潜。没错骨袜浩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌瓶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溺错。但是淖,今天要说的主角并非“兰博儿”垄晤,而是广汽本田第三代飞度被练,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车识泛。   ?什么是边锋主义宦垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻娜祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融熔,线条过渡果断句郴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴去送,包括讴歌品牌也大致如此项促。第三代飞度相比上面的两代骏堤警,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膜灸。车头部分比上一代更加动感炮鄙宏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拓菇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谋采补。给我总的感觉是厘类,车头的成功是线条运用的成功挤匠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象写驰交,从车头到车尾一气呵成挽士,整体感和流线感非常强铝。从某种角度讲梦竟仆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脑毖蹄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尾,但相比其它竞争对手凄副,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抡荚。   车尾的感觉并没有车头那么好刹授,对于我来说蔚,车尾的设计并不满意曹惨普。过度使用的镀铬饰条惰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道细酷汾,在纽约车展即将开幕之际巍咕焦,路虎发布全新发现Vision概念车弓肛,配备多种新功能库道寂,智能玻璃实现透明引擎盖潍钝,座椅灵活变换可实现共四种模式妒,包括远程胰郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形观唇浚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粮,第一款路虎发现诞生于25年前柬晒防,全新发现系列定位于“休闲”闷垃,总计拥有四款新车硼料。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玻辑,多功能配置纲搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肌垃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翘怂堵,其中包括远距离姨睦矗控酗洞,智能玻璃等浓蝗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甸把衰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陀腹卸,“新车现代化的负裴,切题的叙刚,并引人入胜的设计楷拨帅,是发现车型发生的重要转变继。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗡鼎,我去过一次柳州苏,那次肝澈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邪渴墓,当时赡羚痰,宝骏只有宝骏630一款量产车型喷舰,时隔一年某,这家公司有了新动作皮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尸。官方表示毫韧肃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饺琴。   事实上撬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逆,那时背,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吉拎千,为了配合厂商对车型做好保密工作退寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕。掐指一算恫便,当时捂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夹牟羚,在聊到这个话题时瞧蚊,项目负责人也表示蹿讽,整个团队在这期间做了很多的工作藩镜脖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遁钡,即便有着此前宝骏630的经验剔,但对于一款新产品而言袒红,整个团队仍旧不敢怠慢鄙。   为什么要推出一款两厢车拎棺暖?   新品牌诞生初期戈,单一的产品有助于更好的把控产品质量翱汰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孝钳,从而将其转化为品牌价值掣城,在品牌得到一定认可的前提下前,适当拓宽产品线泵,无论是对品牌焚,还是对市场而言都有着积极的一面洪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型假步,较为官方的说法是“以市场为导向”怖,不过在我看来推癌芥,这仅是一方面欣橙,在有了以上需求的前提下鲍舞我,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咐陛,于是才有了这个方案搪茂思,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掏踩,车辆的动力系统哪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豌秸,无疑是一个两全的方案丧跨兴。   两厢车在定位上有什么不同吗偶赔鬼?   简单来说圭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邓镰册,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兽。相比之下露轰,因车身结构缘故弗,车侧和车尾的造型变化较大郴巍杯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来我,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轿翅碾,印象中凰苏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞍腺硕,有些时候闪抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊壬婆。当然纯维,每个厂商都有自己的想法孰撼笨,这种实用主义并不是坏事糠糠拎,毕竟缺寝青,车是用来开的哎,把主要精力投放产品稳定性方面狼栓,对打造一个大众品牌或许更为重要擞。   在造型设计方面峰疟,除了已经固定下来的设计元素外攻侩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”评挺。对于镀铬饰条的理解见仁见智袱,然而将侯琴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕挞题,正是在这种需求的推动下铝掏椒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僧。   察觉到这一现象后许,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镀坎权,显然胜拟,一味的添加装饰条并不合适隆狈款,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝稗。一般情况下断绘煌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荆,除此之外坏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爸煤算,在设计师看来狙徒屋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致心。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敛氨链,我还不曾有过近身接触蓉冉释。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龋漂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撕。或许这么长的一串文字来的有些陌生丹得,简单讲洽,它就是在航空航天器上使用的转向技术眯鹤幻。我们将就驾驶者最关心的方面矫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS法。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咀胯,人机交互系统的先进等等卑屉火,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茄美,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痹厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌粮徒,不难想象Q50的出色钡仑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳创暖,同样闷,作为宝马1系的车主市茸士,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔬筋。而剥离开车身的种种宪线,他们共同的认同就在于这三个字母清陕括:DAS   【什么是DAS竿庐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撩皇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型画谩便。   【DAS工作原理是什么敝具恒?】   车辆转向时身驶,不再依靠传统的机械连接刑传,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芦捍旅,根据行驶路况和方向盘转动力度项猾,速度进行综合计算读迁饱,从而指挥转向电机机构实现转向概悸。   三个ECU属于并联关系噬彭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狮、方向盘奢、右前轮)爽师,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灰拆蚊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凭,恢复至传统的机械传动转向模式崇说,确保万无一失衫孙。但在正常情况下横烧狸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郡。   【DAS汽车的优势谦眠?】   操控性朔奖夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潍骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疚佃龟,享受更多驾驶乐趣电。   【为什么线控转向比传统转向快虐蔷铣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚼虑。整个系统中没有橡胶衬套佛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狙胆,因此首先从内部减少“延迟”铰。   【DAS对过弯的影响亮钮?】   转向相应得到改善嗜。传统转向系统澜,在接近弯道时奢,驾驶者需要提前做出转向动作雇,否则汽车无法实现平稳转向蒲。而采用了线控主动转向DAS系统隆凳,通过消除内部的转向延迟爱际暴,减少了预先动作的必要攀摧毕,实现更灵活的转向累淌。而驾驶的感受将更加直接垃茶晾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬蜕添,毫无延迟凑。   【转向系统也能够减少疲劳靛潘虐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感率,因此从另一个角度提升了安全撅搁炭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮砺桥取)谅现闪,12款参与测试的车型中箍惶郊,在定速140km/h的巡航测试中拴慰,平均修正次数惦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逃鸿姐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗅草绕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翁茄伸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾感眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勉晃钢:网上车市(www.cheshi.com)   当然吉痘踢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘉樊,而对于传统车型拣,这一选项代表着发动机屎、油门踏板拎炉抖、悬挂阻尼畴蠢、刹车响应等等方面的细微调整脑,而由于配备了DAS荷,英菲尼迪在模式选择上躺踏,更进一步的调整了一系列的功能史袄,如嗣扯床:主动声音控制系统茹、线控主动转向DAS巢牟、主动车道控制和主动循剂崾疲控制系统ATC等等的设定稿蚕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里款理?】   通过上面的简单问答蔽,我想我们已经熟知了DAS系统拾,在响应更快扛娜凳,相比机械系统更便于维护卿剂,节约成本缔裴,减轻重量等多个方面都硕果累累堤被邻。而任何事物都是双刃剑韶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帮离噶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昧唐踢,他的解释既简单孤揣炒,又复杂玩滑,背后掩藏着十年之久的不断试验功活踌,推理地辑,再试验的科研过程房戊菱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淡淡颠。而这些内容无法用数据体现迁寇咕,还是按下点火开关吧诚。   本文导航" "   《极速60秒》蝎、《死亡飞车》效董朵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痘距薄,让车迷们大呼过瘾跺茂币。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勃桨。另一方面袍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓶,但开在路上肯定是最牛X铝净,最有回头率的世级。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奥呕杆、“真NB”这样的感叹爆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薄蜂欠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权茅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分让洞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搜。    作为最具代表性的美系车型徽东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扛辈,五代车型熠熠生辉惮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忙,主要原因是新一代车型不够“MAN”怖读,缺少了野马的一贯的风格涪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坚翰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陷箍。 什么是肌肉车茧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碌窘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机春施、具有强劲马力鹅、外形富有肌肉感的美式跑车普。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膝芯遍,例如雪佛兰科迈罗歉情儒、道奇蝰蛇授福、道奇战马熄股家,还有就是本篇文章的主角福特野马毫冉。不过这些都是字面上的解释齿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侧贬。什么是肌肉车恢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茹楔昂,科尼赛克Agera哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币的涝率,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别五停。但实际上并非如此殿每暮,凭借自身出众的一面习煞弟,福特野马在众多超跑中脱颖而出女,成为闪亮的主角饲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歉柿切,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓄钾泼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骏,野马还是地道的童星出道!是的梧,早在1964年刚刚诞生之际筏凑,它就被搬上电影银幕赖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拜,也许大家有些陌生肮饲涂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺。在过去50年里惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矾狸揪。    无论是哪一年代的野马堕卞,但凡出现在电影中艾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唉丧。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚被怕,野马都游刃有余晦。在近期上映的《极品飞车》中晤酞舵,野马更是作为整个剧情的主要线索缮,陪伴主角经历了人生的起伏茄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彪,五门版的三款车型——耀真陛吗、耀享嘘奥蘑、耀动分别为52.8万卞使筷、57.8万桔存掳、62.8万关睫。另外还有只发售500台的限量版青,价格66.6万元筹嵌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫁勾巧,只是在色彩搭配上带来更多选择坷莆拭,车型配置也更合理骄枪心。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邯,并且通过优化四驱系统肆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耍厢膛。揽胜极光一直被认为是外观控粳咯眉,但作为路虎车型奉如,它也有着同级一流的越野性能娜镣漠。这是款长着女神模样创咀蒲,也有着女汉子般坚韧的车驶卢闭。 外观告概:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型憋硅粗,所以不仅长宽高没有变估绥,造型设计也和现在基本一致扭。设计师只对一个细节进行了修改眉蛙蒋,就是后视镜衡动。新款车型后视镜造型整体感强伸浇,与车身有更好搭配效果诺。除此之外烯轰,极光传承自揽胜的城堡式车身陷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弥。虽然极光已经上市有3年时间趴,但时尚感丝毫不减胶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妹恃,极光有自适应LED氙气大灯滴、全景天窗等配置娜鹊,兼顾时尚与实用性镐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川凌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搅退伸,前后保险杠尺寸更大褥谩。另外紊戌,2014款极光提供了11种车身颜色梯,消费者有更多选择椿檬那。    另外偿,外观细节上能看到的摄像头和雷达痕蚊,是为了实现自适应巡航炉昂、自动泊车赂誊顷、360度倒车影像等功能芦呵滤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诞,既可以设定与前车距离或行驶速度瓶呈,当系统计算出正面碰撞无法避免怀娘猴,会释放最大制动力降低冲击速度温号驴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辨裴盾,实用性得到提升浩苔垂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剖测杀,并不是说女性不能开似堵叹,反正我问过数个女性朋友犬呜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捅,完全不是自己的菜舵灵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庭,所以我觉得这样描述更加准确娶尾俗:这是一款为男人及女汉子准备的车澳阶喷。不是说它不好袖,事实上野帝的特点非常鲜明靖滩都,优点也特别多沦四,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓝逆脐,那么它的优点再多也是白搭挪祁。好了送脖,说的够清楚了庆屋师,男性用户请继续看下去芬舅朴,女性用户请酌情选择摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氛脯恃,也就是售价24.18万的最顶配版本帅吉凑。配置非常丰富菠,但较高的售价容易让消费者望而却步坚抵吞,毕竟男人也不是那么好忽悠的戮舅敛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牌锚。不过既然我们测试的是高配版本寒缸,就来看看这款车惨,按照惯例圃泞,还是从野帝的外型设计开始继箔。   ● 外观攘令:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钨惯峭,野帝这种偏向硬派和复古的造型脓貌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脊黄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舷肋倪,这对于野帝来说无疑是个劣势鞋纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擦杆雷,国内汽车消费更是以大为美杜闻薪,野帝国产后尽管已经有所加长关零,不过还是给人感觉不大八纫巳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拷催芹,带自动点亮功能的氙气大灯瓶、大灯清洗功能崩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冈。日间行车灯采用光带造型享吮,并集成在前大灯组内阑,样式比较简单袖苍勾,辨识度还是比较高的剂。   尽管车身长度不算长卯蛇体,但野帝的高度还是比较高的任介未,一方面是车身设计的就比较高大鲜哆,另一方面也是因为底盘较高杭咀,悬架行程比较长恍副萄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间境淀。   后保险杠设计的比较厚实敦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磕,也是为什么我们说它更适合男性车主戈倾市。倒车雷达是全系标配革,不过倒车影像和自动泊车是选配荷洪荚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砰林。   需要说明的是晃达凯,按照官方参数配置表济,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凄,不过这台车并没有装配后挂式备胎甭新,4S店解释说是同样是野驱版就,有的车有后挂式备胎辫,有的车没有肆逝,如果不要后挂式备胎校赶窜,可以减6000元绣。   十辐立体式轮圈频惰魏,样式符合野帝的整体风格谢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科剿哭,规格225/50 R17藐郴。这款轮胎算是一个折中方案夸坝,整体表现比较中庸碍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果款,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翁呛我。" "  2006年始晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五,没一年霓,这个品牌都在刷新着销售纪录慑墙骇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墒僻第。2014年蓟峨,新的产品问世丘改,这一次它不再效仿填、跟随哄,而是独步青云屑。   在过去的几年里腥,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦修铣、豪华为主要核心坡旧,由于旗下车型均以大排量为主渤沟哺,并在操控性方面有所见地弦停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删骚嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌剃,每一步的迈出都显得格外小心埔,在保证动力性优势的前提下拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骆称,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬玛,原因很简单淘忍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性是苍,也就是不同于别人的卖点巫堂。   在同级对手们相继更新产品的时候膛,英菲尼迪一方显得格外冷静动,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苛棋叼,好在当它真正来临之时卫,并没有让大家失望赌悔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岁。   在介绍这款新产品前图,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品贩程,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车池、SUV采用了全新命名享憨骑,即轿车使用Q字母凤绦嘛,SUV使用QX字母拓,后续数字分别代表车型陀翘,这样做有利于车型之间的关联度玻楔。   2013年善,我的同事在经历了12个小时的飞行后到剐募,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50描却椒,在回国后的闲聊中缴,他的目光坚毅坞,言语中难掩一丝激动括色轰,当然他对这款车的最终评价很高吞乌萎,抱着这股期盼箔,我们今天找来这款车梨,一同来寻味我同事当时的所感浚店怕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡,所以厂商提供的测试车依然为美规版拿逝,所以动力版赂靡、底盘的调校缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篮丁,但整体设计与科技性不会有任何出入募首鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娃韭,也算是足以解渴了磨。   对于设计语言四个字来说菲氏介,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褪途通,有时我甚至会想先,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薄痰?正因设计团队的不懈努力倘间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晌兄挤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赁。   低矮的车身骨橇,流线的车顶免,都是上代所传承下来的精髓朴田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗搪蟹,这与宝马3系的水平相当皇吩,优于奥迪A4L斗魔狡、奔驰C级等产品抒贝梳,别小看这一举措跺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性效瘫翟。   对于轮毂轮胎的配备上密习响,英菲尼迪从不走低调的路线惧古汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾充疚。   本文导航" "  2006年始假,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得弧幻,没一年宪,这个品牌都在刷新着销售纪录侥棱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯。2014年耗渐谰,新的产品问世鞭垮馆,这一次它不再效仿甘、跟随孝,而是独步青云汝。   在过去的几年里蒙介才,英菲尼迪的品牌推广是以设计票、豪华为主要核心疟,由于旗下车型均以大排量为主觅日监,并在操控性方面有所见地磊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手密架呜。作为一个初来乍到的年轻品牌九娘恨,每一步的迈出都显得格外小心馁翱镣,在保证动力性优势的前提下郝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点群取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫,原因很简单雾人,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓤漂沮,也就是不同于别人的卖点钎撕百。   在同级对手们相继更新产品的时候腥恫款,英菲尼迪一方显得格外冷静饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抠瓜,好在当它真正来临之时灭贫侵,并没有让大家失望让陋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑。   在介绍这款新产品前逆邢锈,我想我很有必要做个说明腹肠,Q50实为G系列的换代产品全锚,在2013年度胃共败,英菲尼迪旗下车型根据轿车耙镁、SUV采用了全新命名乐,即轿车使用Q字母檄甫红,SUV使用QX字母燎,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度蟹媚。   2013年瓮此奢,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼莫唉,在回国后的闲聊中颇懦韶,他的目光坚毅锌憨,言语中难掩一丝激动傲熊,当然他对这款车的最终评价很高喘盛,抱着这股期盼闲,我们今天找来这款车谐皋洞,一同来寻味我同事当时的所感兴恒设。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下母伍,所以厂商提供的测试车依然为美规版抹,所以动力寐嗽蚕、底盘的调校艾朵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钢,但整体设计与科技性不会有任何出入拨鲍蚂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焊,也算是足以解渴了藕。   对于设计语言四个字来说芬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲祭潍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤,有时我甚至会想氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓤?正因设计团队的不懈努力梦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱。   低矮的车身屡攘,流线的车顶茶,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具戮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)技,这与宝马3系的水平相当读陀伙,优于奥迪A4L咯掀、奔驰C级等产品柬,别小看这一举措瓮汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潍。   对于轮毂轮胎的配备上舷,英菲尼迪从不走低调的路线赎愧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹈茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撩蝎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锭睡茄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廖酒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓄、陆风X5苯、全球鹰GX7吾牡,但依然无法撼动它的地位入碑宽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沏丝,它就是CS75航,来自长安汽车粱。   在众多国内车企中黎旧,长安汽车拥有较早的造车历史节,并且对越野车的制造要追溯到1958年靶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缮帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计股蚀共,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妮蹄欢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筏清保,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挎。   在对长安历史阐述过后难焦逻,这款新产品更是令人期待害朵借。在2013年9月晃滩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沮,一经面世便引来了无数人的驻足盛儒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俺,诸多细节上的体现票,可以看到与时代的接轨雌拜次,说实话拜溉斥,即便与合资品牌相比烹梯端,它的设计也毫不逊色迁斤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烂东:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猴,在首次无伪谍照曝光过后叉想,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手级砍。从车身尺寸上来看驳,CS75在长度与轴距上的优势突出干航,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别换瑰。在设计上尖,侧车身的视觉冲击力有所削弱腻皮诵,平和的线条增加了些许稳重感焚汤,而在配置方面绝不含糊钩,右侧后视镜配备摄像头蛙啦,为泊车提供了更安全的保障癌慨涪,此外17寸轮毂的注入篮豌赊,也为整车视觉性增加了不少好评分娶。   车尾的造型体现了丰富的层次感亭脸,使其得以回归至前脸的感觉紊罢爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佃。此外尽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统破翟,可以看出CS75在配置方面的丰富性寐。   本文导航" "  上半期缺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抽迸挎,不同的设计倾向与不同的品牌定位伶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羞慕。在“下半场”的对决中危衔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氏痴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果达匆。   点击阅读返:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菜惮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驾肥,以应付那些五口之家出行的需求耪慕辑。行李箱空间的比较完,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纹稳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱结噬辆,或者带孩子出行时颅世,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舍。行李箱内是否配备12V电源接口迪练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辫疾莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涂烦隙。   ·模特A(不戴眼镜)身高立:170cm 体重割:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓄然:175cm 体重惺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渤邻,长安福特此次也算酝酿已久了沸惶炯,可以说即将推出的翼虎龚豁,每个人都能从中找到自己心仪之处翱,例如极具冲击力的外形肝迸、科技感突出的SYNC系统剩靠、人性化的内饰细节设计警搏瞳、又或是强大的日常实用性盎,这次眉母珐,同级对手们真的要小心应对了胆诞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后练,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛔剑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妒舞年,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罚都盆。显然侥扮努,在错失2013年的发展大好时机后钳浪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘,其实也能够走在大部队的前列筏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筹墟。眼前一遍利好教失,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笆、雪佛兰TRAX洽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歇胆,至今我们还没有看到实车孔弟。从目前的情况来看潦,它们很快就会来到我们的身边贪。正是这个原因夸被,在日内瓦车展媒体报道结束后抠,我们并没有着急回国艾肖纫,而是完成了几款车型的海外试驾黔兼、测试和静态对比的素材搜集顷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颠刮皆。   看到这里靠瘫寡,或许你会产生疑问糕残:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迁?坦白地说错,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胜:1.它们必定会国产并且在国内销售烹脱瓷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比失,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扫,只是一些细节针对本土化进行了改造胶乒,但外观内饰设计慑、车内做工模偿洞、人性化吝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戒皆廊。综合上述所言姜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓤前。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屋屉乘,感兴趣的不妨继续看下去喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诬拈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敌单。例如CX-5淘寺僚、ATENZA阿特兹京,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉动。最重要的是刨裤壬,它们不仅有所创新扑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂炒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭鸽航,再到如今的Axela昂克赛拉磋反,马自达3已经历经三代车型的演变搭靠。据长安马自达相关人员介绍砰谜擞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)特牌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疗棱痛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹节偿。它的眼神更加犀利乘经,车身线条更为动感斤菩呢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹构年充,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裁糙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋驮谢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暖坎壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怜剿瞄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潍霜滦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗜。另外哼恰病,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到。据厂家人员介绍粗校,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辖朝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺核,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化触,使它的整体视觉感受类似红酒一般敲骨坊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复樾Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纺检,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旅,两款车的轴距同为2700mm沙猾涕。相比同级别其它车型垢聚男,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦箱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪闾老谩,不过轮圈的造型稍显普通崇欣,不够运动倍济盛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筐,规格215/45 R18霉娥,抓地力表现不错秀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劝紊棺,规格只有T125/80 R16洗臀。   尾部的设计不算惊艳朗匡颇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谓,这在同级别可是十分少见的柏。" "  说起海马福美来刻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型变,转眼十几年过去仁态寂,福美来已经迎来了它的第四代车型府,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酞,新一代福美来M5采用全新平台打造痴,不论外观还是内饰玫姑枪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淬飞娘。在此之前袱磋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析观丸仓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椽枢逝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧被俩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格塑阀哄,宽大的直瀑式进气格栅特道,大面积银色镀铬箱被,符合国人审美凯淬峰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感股衬财,腰线采用分段式设计眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计等眠稍,凸显运动感惧。但只有左侧为真排气口项巴,右侧仅作为装饰绷。" "  对于中国汽车市场来说迹醛柔,凯迪拉克属于一个后来者特,当然这指的是豪华车市场戏狡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妥迟,那可真要拿出点真本事韩彭。凯迪拉克也明白这一点衬,去年就将全新车型XTS进行了国产饥糜恭,并且上市销售橡表教,销量也是比较乐观的扒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欧,无论是配置上还是动力以及外观设计上善污,至少能让大部分潜在的消费者接受浪箍距,这确实不是一件容易的事情房谦辆。于是己黄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摩,对动力和安全系统进行了升级边矗缴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廖纱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怕断,仅有一款36S铂金版膏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蟹。   2014款XTS 28T铂金版外观观廊粕:外观延续36S铂金版的设计似。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锌俏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挤,在其他方面则没有做改动鄙伎叉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岛挡,没有做太大的变化探首葛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屎莎。   XTS是一款善于运用灯光的车靠川玖,它将大量LED元素装备在车身各个部位妇,正是这些时尚元素的出现福涣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烙,获得了更出色的细节表现力歇飘。这些称不上优势的细节表述膜榷渡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化划,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滇鲤。尾灯依旧是LED垂直式的造型尼揽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎萌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛。早在上世纪五六十年代枚蒙剁,Citro?nDS就用上了可变悬架娘郎、随动大灯比蹦掇、转向助力方吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬,加上极为飘逸的车身设计夏们架,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌士傅斜,2011年长安标致雪铁龙成立辰呻触,到今天我们测试全新DS 5LS冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨辛,音译的中文品牌名念起来很接地气通锹韩:长安谛艾仕豪还,有股莫名的喜感溪苇搜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷,是台正儿八经的三厢车喷老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠。如今回杀疏,马自达6已经发展到了第三代殊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇点是,它的名字叫做敢壤喘:ATENZA骆侥盘。之前我们已经解读过进口版本洞扮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孝漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜,还有更加令人期待的2.5L降擂。   注尽仇汉:此次测试中校菱,红色车型排量为2.0L令逞实,黑色车型排量为2.5L违。国产ATENZA目前还未上市梆撕,此次测试为抢先测试麻舜斥,车型为试装车腑募泉。   截止到发稿时侩蓟,官方宣布滔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发对兽,上半年上市销售顷抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯肃该,我们还是先来聊聊外观巩患。相比进口ATENZA幌铜,国产版本在外观上基本没有变化迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土检,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎藏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叫碘浓,“下”这个字可意为“以后的”比娃,用来表示那些目前还没发生的湿郡、未来也不一定发生的事情睬。比如有人说“下次请你吃饭”篓,谁知道是不是真的!同理磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”算遣,实际上暗藏了一些不确定性考:它能引领未来汽车的发展趋势贸跋?或者只是一句空泛的口号刺?这是我最关注的问题矗瑟。   当然也会有人更在意其它方面哦晦,比如外观内饰和空间等等叉混菲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秒冲,本篇文章的最后也会提到妒某狭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能京炽。   关于下一代城市SUV的概念赋陈拨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矮逛雹。在他们眼里鸽管,很多城市SUV都太“娘”了金,连个小土坡都爬不上去怎么行谁全,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翅楷涝、勇于冒险的心垒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然木沥瘟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多适,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仁抬,它能够去接受户外的挑战你坚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捆卵柏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售署捍,目前主打3.0L排量的三款车型姑耿俏,都搭载三菱第二代超选四驱系统且,售价39.8-45.3万元祷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肝彤,还有一个最简单区分方式崔砰灵,只有精英超越版才标配后拖车钩味仁天。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龚藕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昏,陆续又在第三代(V73逃彼、V77等)和第四代(V93砂骆、V87菊、 V97等)等车型上装备扩啤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卯、四代帕杰罗)公陪垒,现在销售的为第四代帕杰罗藩盛。   如果单从分动器的挡位看举,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊锭,拥有2H蓖燃、4H筒、 4HLC突、4LLC四个挡位杏堤,在后两种模式下阶缆暖,中央限滑差速器LSD被锁定簧磋,为四轮提供均匀的驱动力谎。不过值得注意的是懈肪潘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配税溜,前摆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茸介陪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棠饱,正是这样的全路况实用性捎,才被成为超选四驱系统景苫戮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下私,可以在2H歪、4H挡位间随意切换穿,当处于4H位置时垮,它相当于一台全时四驱车型盼茂,可以提供更好的抓地力和驱动力庇烂懂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坏谴蔡,而处于2H位置时骄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低裙别,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郸,4HLC模式时掸蓟歇,中央差速器锁止采,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棠材尚,不但锁止了中央差速器揉,还拥有更大的扭矩输出日鞍将,此挡位的传动比为1.9:1弟滤艘,扭矩被放大1.9倍核酱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔡垒丸,4LLc就能派上用场晾。在车内萎,仪表板的中央会显示当前驱动形式囱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柏柔蒲,并随时了解到现在所处的驱动模式充票。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澈滤沫,应付一般路况毫无问题撕,但如果长时间处于极端情况下桂眠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘘图蠢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟狈戒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汗结,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心功猫,同时也提升了整个历险过程的安全性宫拇,因此光有一颗狂野的心还不行疚烧,还有选择一个可靠的伙伴擂。 责任编辑扩粉孪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柿,已经上市四年了录,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摊订当,跟老款福美来相比档次感明显提升栋。除了看得见的设计差别卉,福美来M5在配置帽棚浩、空间方面也有不小的提升拘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颧害垂,1.6L车型会先期上市瞬卑,后续还会有1.5T车型推出贡脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洼,其中手动挡共有6款熬皖夺,自动挡3款靡乔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型和祁极,厂家介绍说叫旗舰版贪。由于厂家没有提供参数配置表领盯协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遁涟欢。 ● 外观衔速:中网造型似君威靠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弛窝犁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屏,尤其是车身长度姐航欢,福美来M5达到4698mm苛,超越绝大数同级车的车身长度方。跟老款福美来相比彩犀侍,福美来M5的车长垢岸媒、车宽和轴距都稍稍增加一些低蔽扩,而高度降低了3mm辛褥。   因为长度和宽度有明显提升染,高度基本不变档茹豹,车头设计的比较厚实沤库悼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戚阀扔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网割,格栅同样采用镀铬装饰捕类,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巩涂沃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寺哪坤,老款福美来就已经开始采用椽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹋甜绷。中网轮廓稍有些不同篇劲射,老款福美来的中网较矮腔杏,而福美来M5的中网稍高陈,看起来更加厚重撩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玖尚。除入门级车型外僵突衡,其他版本车型都配备了自动大灯棺烈形,这点还是比较厚道的悸乱必,老款福美来全系没有配备自动大灯石涤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诺邦,能明显提升辨识度梳慑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凉涝碴,是2007年买的糠澄径,到今天行驶了9.7万公里左右设另。日常使用中油耗7-8升/百公里告贸沁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成衅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霖售俯,第一就是便宜篮拢瞪,全算下来8万;第二就是配置高烦冬,07年8万带皮革座椅疮屡、天窗缴、自动大灯和倒车雷达的车不多洁忌,而且空间也算说得过去啤镰胁,总的来讲这款车符合预期顿草,坊间说F3小毛病多饶叼俏,不知道是批次问题还是命好表勿辩,我家这辆倒是没什么事儿霖。新F3于今天上市沸忍司,领导说我算车主陇忍伺,于是我就来了妨丢横。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧少,聊聊老款在使用中的各种感觉修差。   ●动力及悬架冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湿疗匠,动力够用蓬氢,只是起步比较肉肺兔探,1挡和2挡齿比跨度偏大咸田拣,走起来后挂入2挡转速掉的太多哨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浆蜕罕。   油耗日常市里开7-8升/百公里跑仟,还算满意搓冬。悬架初段有些生硬攻盲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揪悄,对于颠簸的过滤一般屠泵渐,后段软冲,拐弯时车身倾斜大开负摊。总的来说算是个合格的入门级家用车青。   ●配置及人性化设计售陌久:   比亚迪一直走高配低价的路线沥惩,配置丰富尸,前面说过谴梅里,皮革座椅心、天窗烩杰、自动大灯和倒车雷达都有所配备辰舜,另外惮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抛,虽然不好看味闭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寄挟。没有行车电脑显示屏毖歼,无法了解平均油耗荤济卜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抽荒,首先价格便宜鸿,其次当年没有也不新鲜)骆豢。   人性化设计方面烂饭,四辐方向盘比较细舒呈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穆姐效,四个角随便按一个都能触发伤粹。日常小储物盒好用面河颇,票据苦、手机和水都有地方放吝乌,不满意的是门板储物太惺妨3洹(硬伤)共持剩,平常只能放车证之类薄的东西衅皋,连杂志都放不进去趴,后排基本上算是没有储物空间畔。   ●做工犁杉非: 内饰和外观各方面做工比较糙庞,主要体现在接缝上谁删,不仅大而且不均匀宋,这是急需改进的诬从。   ●空间绰接:   F3轴距2600mm饶漏扇,我身高190cm锚,有时候我开车抵愧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受督虾。后备厢空间大譬,而且比较规整际,用它进行过几次小规模的搬运磕,还可以称。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跺,试驾中我也重点根据这几点进行体验讳疟唇,看看新F3有哪些改善和变化泌按。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹿封,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偷,仍无法挽回姑娘们的心梆挪鹃,如今她们只爱大长腿和都教授别。不知道你们发现没有虽,宝马在汽车界引领着同样的潮流扒,硬邦邦的3系浇棱、5系换代后都不再凶猛乏,舒适感和精致感倒提升不少盖。现在轮到X5了筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的材武。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聪,我勉强同意这种观点借汝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质具口,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膝淬羡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饺,更显精致彩芦。总的来说使,它不太凶匆迸本,更俊美一些搐哄厘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘸疙,除了外观与内饰的小幅调整外斧森汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机师鹊档。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宦,逸动采取了1.6L家庭够用娠想胺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罕褂庐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)空,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呵惊,一个争取“各门功课”都不落下惟,一个则是专项选手麓乡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寂茶。 ●外观逛夹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓮菩董:轮廓流畅点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜗临、瑞虎系列黔邢可、风云系列及QQ系列)舶挎,同时带来了转型后的全新车型犀夺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姐沤匙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造从,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用都,更是出自海外设计团队之手懦梦藏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵钞傲。" "  刚进入社会的年轻人磕,它们也背负着太多的压力藩革,在家庭事业初步稳定之后挥空来,一辆车对他们就显得很重要华嘉。致炫就是一个体贴的产品愧佳,它有着炫目的外形贺伙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溜抹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏粱亨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筛寥悼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笺拜殴,变化的不只是名字谓茬楼,更是尺寸和定位掣戎,风格和潜力皆抚宦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甸粮,吸引着更多年轻的用户群体皮。   致炫外观灵动时尚摊,带着一些年轻的运动气息肠,车长为4115mm瓦期秃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛钵寒,比老款低50mm;轴距为2550mm饥,比老款长90mm挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寝揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃旅,这样的设计更有利于致炫的散热鹃揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痢谁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丢狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫁段。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倒巍芬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潍匿迪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钙炉虽。   在ABB的阵营中陋率,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车回,他们的目的很明确娘,就是抢占国人最热衷的这一市场脚。对于奥迪A4L瀑、奔驰C级随、宝马3系而言翔醋疲,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜点,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碴仕。   在这款316i消息正式放出时剔,包含我在内的许多人都会想到一个问题奋,那就是究竟会减配成什么样烹歌?但在实际看来亲叛碉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氨蹲慈。无论是进取型还是运动套装版谁劣淋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距固恃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼努橡翱,当然如果你肯花7800元硼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯水观。此外哆谓,对于现今发达的网购来说口壬间,这个根本不叫个事同,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扯挨茹,此外还有多种款式的副厂总成可讶匦纭,质量咱们先放在后面搐,至少价格实惠也能达到美观的效果叛盒肺。   虽然入门级价格不足30万潮,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇袍怠,在定名中你就不难发现狼,316i中并没有“L”惠挟栋,它是基于标准轴距系列中的一员轿层撼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肌崩焚,对比现售的奔驰C级滦睡拿、奥迪A4L而言查烫惜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势譬帝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吗霸夏,这是国人特有的爱面子传统窟酷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孪伸,他们自然也深知这一点世,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踌庞魂,单出排气也与320i的相同许,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弦痊疲,不过这一项在网上也是可以淘到的及,副厂价格也就100多元碌崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逆潘,然而在国内蓟,它还是一种小众车型碾。可喜的是菜,近年来随着“旅行”文化的发展沥,旅行车也渐渐被人们认可歪幂叼。在我看来散遣顽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谎,一种是像奔驰C级旅行版捆纪江、沃尔沃V60那样碌,通过个性晶、漂亮攻夹特、动感的外观设计获得年轻人的追捧案法。另外一种则是踏踏实实走低调极班陌、务实的路线查夸,用内涵打动消费者姐蒲犊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汕点队,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土,外观旱拈、内饰进行了相应调整琉,配置也有所提升管淑筋,动力系统则保持不变臣实。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闪丘涎,售价33.48万微峰枢。除此之外两,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版策爱蹋,指导价29.98万凉季性。   在介绍产品之前忍款桓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人文,1985年湘揪桑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂素,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潭刷慈,这正是斯柯达的前身佩荷午。需要说明的是锌袜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卡敖驶,并不是指该车型限量销售空薪。   ●低调鼻蛊轮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抵吾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谈海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笨、稳重纯蛙,所以严格来讲韧士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顷。从上表可以看出辰恕钳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盘凰,而且更重要的是搞害煞,速尊的价格更加便宜警裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颅。全新样式的中网格栅更具有立体感弘,大灯组内加入了LED日间行车灯双,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吉居,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喀都,朴实歪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉善坚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辅,并具有自适应调节功能哭恨涉。新款车型的前大灯造型更加犀利矩客。此外静,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烹写檄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧,简洁修长抵,没有太复杂的线条勾勒健,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暗倘人,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寡剑蓖,规格225/45 R17饺拨绕,这是一款侧重于节能环保的轮胎冀钳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩,圆润势烁锑、饱满炮忙、协调亨尘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脐、耐看得多倾乾撼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渴猎,尾门上的线条层次感比老款有所加强世。此外摊苦侠,尾窗上沿的扰流板冒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用论糠熔,让速尊看起来很有范儿内跋。对了楔扳疽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓶,一般人还真有可能会被它吓到究舱,其实它的心脏只是一台2.0T猎囤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牢蛙屋,在北京借着区域上市之机宝曹,我们再一次体验了自由光的越野性能蒋。作为越野车型的鼻祖荣屯,Jeep用自由光再次向人们证明诵,即便做的是城市SUV滩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点檄苫扔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裳搪驮,但是在四驱系统上鞘,Jeep却有其过人之处鼎陪寥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剔鸿课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炉。    简单来说氰锌硼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腿,也就是说猴盗,当前轮打滑时剿然倾,动力会输出到后轮薯,使得车辆依然能够前进瞧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呢、交叉轴这样的情况)棵翟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岗泻,脱困就很困难了换。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厕担函、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造某,以横置发动机构簧、前轮驱动底盘为基幢┣隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宋,实现100%前轮驱动顺士琉,提升燃油经济性兢,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈骗鹃,可主动控制左右后轮的扭矩分配美巳,起到限滑差速器的作用痰炔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡故纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兼筹,还具备后桥差速器锁止功能湿莲,实现左右车轮50:50扭矩分配秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统平拢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茫。    在实际体验过程当中巍功头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谈、交叉轴裁疵、炮弹坑险冕跨、搓板路等等越野路面擂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锌,越野能力无人能出其右虎。    然而作为一款城市SUV墓绕届,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力价,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尉届廊。    另外敞劲胁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厂呜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑞。相比同级别的SUV琳怕,虽然在越野性能上依然具有一定优势亨惕钩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诲比。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贬衰书,但是进入这个价格区间以后袭雾荤,消费者选择的范围将更多未、更大芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战獭氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势镣。    或许尽早国产化降低成本茎习疚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灌店椿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闹薄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同甜良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底。如今潍腾,马自达6已经发展到了第三代拨钙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕崇,它的名字叫做渐咕:ATENZA拼。之前我们已经解读过进口版本淀坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡藉炊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涡萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏悔梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L江履,还有更加令人期待的2.5L滤。   注坪:此次测试中凉碗姑,红色车型排量为2.0L统,黑色车型排量为2.5L姑疵措。国产ATENZA目前还未上市姑袜,此次测试为抢先测试钦,车型为试装车茂谈胜。   截止到发稿时翠獭闲,官方宣布锋味痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”片魏钵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把,上半年上市销售瞄哭蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垂瓶,我们还是先来聊聊外观版纹秀。相比进口ATENZA程,国产版本在外观上基本没有变化顶兽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憨恢仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阔疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酸新,它不同于以往的两代马自达6冲刊冲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涕痕禄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐剩。总之从结果来看穆擎熬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀鞍坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轿衰,希望它能够像老马自达6一样毯彭鲤,百看不厌蛊炽疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亮铜,仅针对这两款车型来说按,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA路,而黑色则太过低调壕郸,完全掩盖了车辆应有的魅力咯。ATENZA的红色与大多数车型不同福吃堪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黑娶椒,不俗套库杆粹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潘拐方,轴距为2830mm泥钝匈,与进口版本相同攫。相比同级别其它几款日系车型啼妓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腿第,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞄盾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫孪垂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篇颗第,科技感差了一点诬惹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佳捎耽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劲可峡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浑舵恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈染,相比之下确实显得小了一点邪碧,为什么不折个中勃,采用18英寸呢视?   两款车的尾部设计几乎没有区别搐痞鞠,尾灯样式相同叔须簧,双边共两出的排气管(没错滥,为了表达更直观等哼唤、清楚剖、无异议挥掸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舌崎冈,这是马自达6一贯的良好作风贿哄。总之挛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骂氓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸥炮,谁都知道SUV车型最为畅销临狸嫉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夯丧图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锹芳,而卖得好的却还是那么几款拎庙恭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凄私杰,还要等到试驾之后才能给出答案解。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篓戊得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV每。从风格上看脆僳旁,海马S5偏向时尚饲剩储、运动扰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凡。而在配置方面风,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰。根据目前了解到的消息粟,这款车型的起售价约为9.5万低邢,如果消息属实的话女木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甫酱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拈伙纤?   外观莆:设计新颖掏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阜胯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位施纶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓤零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型即,也将它的风阻系数降至0.34拉奢喊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贝吼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逢牌,比例上感觉怪怪的泻穆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化献,有效地提升了视觉效果倾庆熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯池频捻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疆、转向灯以及雾灯廓党,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滦蝗。   作为一款紧凑型SUV挽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm回讣,轴距达到了2630mm飞拭方。与同级别的海马S7相比敬策罗,虽然在车身尺寸方面有所减少茅,但轴距却多了11mm单狮,整体空间表现令人期待恳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溺饺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上八败。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阂酱挟。" "   全新的A3备受关注酒桅痉,这其中的原因有两点甜僵答,一个是加入了三厢车型察。而另一个灿巴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锨。只是这台车来到国内较晚波,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生率。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抡辱劳,简单明了的说唤潘掇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型飞鳞,而必要条件是横置发动机纠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廉餐,但消费者从中又能得到什么蠕镀?如果按常理来看翁,对消费者的好处应该挺多的陛,比如车更便宜了屯竿,就算车不便宜配置也应该增加了胶防括,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钝埂疥。但上述这些还只是一种期盼良,毕竟这个平台的车型刚量产不久狗恼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显射看嗣。至少高尔夫7是这样晚袍乒,而全新的A3由于正式的价格没有公布汲叉呐,所以也不好定论帝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氓绒,这次引进国内的共有四款车型缄须,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凰喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盖拉柬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胺垄,6速S tronic双离合变速箱灸疽兑。在本月的21号肉护,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葱。相比老款的两厢车型澄贰估,轴距和车身尺寸都有所增加扇俊宦,而且在轻量化上下了不少功夫猴摔纯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氢斥叫,但在配置上基本都可以进行选装绥揣怕。由于三厢版为新增车型侩污,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日别吨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睛,“小改款沉眉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羌,而值得注意的是晚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上麓慨膊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力没滔。”吉利控股集团副总裁唤杜毁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态市舒暑,欣喜之情溢于言表汾莎。    亦或是巧合敞汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擞绞惋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7餐石,一方面韩箔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埔,另一方面克嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁福蹈睡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域繁,种种迹象表明旧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仓苟庆。   诚然撇溉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车护谅裁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纶净室。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时非挺阜,孙晓东对媒体表示枯怖嘉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肮,吉利收购沃尔沃之后壳弛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生达。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铃纹。" "  在国内盛珊矾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚕,它凭借动感的外观零开,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”市少景,后来者RV4弘脖、途观拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比特抠撇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囱囤氰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妇冯绅。而今年伶奋,东风日产给我们带来了第三代奇骏俱编,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栖蜡禾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成戏狻,年轻化尖、动感化的外观设计就是最好的证明嚼健。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财缆外,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揭豌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痉腾衅,层次感以及运动感比老款强太多了寥绅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的法差纺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钞款,流畅的曲线让它不在干巴巴荆,整体饱满了很多伤暑肩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叛瞪撮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协距干。   在侧面线条的过度下镐嫡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型导邢,并且加入了以装饰性为主的扰流板扣导炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性珊。后尾灯变化更为明显订惧翰,竖条造型变成更为接近长方造型太。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痘,一定会想起Jeep葱,提起Jeep汇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禾请忙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焙床,看看它在这部分有着怎样的表现计膊彩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舌侧,并且不可选装以外郴翻,2.4L 豪华版可以选装该项配置石盼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配史副。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版儒摹逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苇挽,从功能上来看比较全面汲峦笑,下面我们就一起来看看它的实际表现绦疗厂。   更多精彩视频誊吮速,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镭们你,调整比较细腻甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位橙,而且还可以停得很正泼避。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸梢添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示童,如果继续操作洽陶,系统则会中断本次自动泊车两。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碘释,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贤怜揩,我一定会把奇骏放在首位拔擂鼓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猜苛龚,性价比非常高伦票。不过自从2008年上市至今的6年时间里华饥,它始终没有太大的改变壳,另一边竞争对手们却在不断进化獭赫簇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徊方纹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侍镜逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朗愤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酪凶,而看到新车的第一眼就会让人感叹俱氯蒙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慑廷画。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据辩,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢党兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钠画。相比老款车型略显古板的硬朗外形版奔得,新车则显得更精致雌篓乾,更有设计感画,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赁。当然暮,除了视觉效果之外世挎炼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酞?这也是今天我们需要探讨的问题淬疏腐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型修螺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腊踏顿,我们本篇文章的测试内容并不全面宝估,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受体,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躲惫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寂,里面对新车外形伴圭、内饰等方面都进行了详细的解读痹落荤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 超飘。另外衫掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓣嫂蓖。   ●增加更多高科技配置恳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窘涡,除了拥有出色的设计版、良好的工艺和用料之外类诞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹魄吻,翼虎就是个很好的例子送抡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懦鲁筷。如今的新奇骏身上抚,我们也看到了各种高科技配置峡玖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平添。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酵,在两年前它就已经崭露头角掇诲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咖,连控制面板都完全相同林皑。虽然东西不算新郸如蓖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狙藐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化径苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梆蒂频,汽车作为生活中不可缺少的一部分咐媚瓢,也同样要跟上潮流畔僚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湍,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等如识途,由于起步较早棋巳,所以在混动技术上都比较成熟癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型库,一方面是因为未来的趋势门,另一方面就是对环境保护都有一份责任膳档。但能让人印象比较深刻的不多诫团,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外江衅。经过一天的试驾体验突钮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堤垄爸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枪孙。   外观方面譬顶肯:设计大胆前卫春描,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后可靠程,给很多人的印象就是模仿兴爬、复刻帆剧,aygo票、花冠环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呕。实则也是没办法的事儿侵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楔痛,不过从秦看来红,比亚迪似乎已经脱离基础阶段相己官。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煽澳,整车设计偏向年轻化垃绘郎,前大灯内加入了日间行车灯倍们。车身尺寸方面博仍彻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm合珐掳,轴距为2670mm玫。   实质上捣谎,比亚迪秦的外观特色鲜明壕搽,个性十足嘘,他并没有针对大范围客户群体而设计赐送幌,更多主打年轻垒衅、时尚元素囤漂县。这样一来坍居瓜,优缺点也相对明显吼磨叔,需要一定的时间让更多的人来接受他屏瘟射。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吕,充电方法非常简单也很安全辱。通过家用的220V电源就可以直接充电开,但是要采用三相插座铰。车内的仪表盘可以显示充电信息方,包括电量以及预计充满时间回,而且还可以选择预约充电架隙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的犬,虽然我的“档期”已经很满陈虑,截稿压力山大疙镀。但作为潜在车主稿惊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涉,它和福特嘉年华蚀、大众POLO会有多少不一样卜,谁更值得购买溯公哨。我想这也应该是大家都很关心的问题讼陪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俏胆,以供大家有更多了解尺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元付,分1.3L和1.5L车型讼霖,提供5挡手动或4挡自动变速器奈挽蓟。这也是国产的第三代威驰车型戊,相比老款车艇渺剩,新威驰变得价格更低撤奔、空间更大背楔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫反息橡,在广汽丰田4S店中销售几宫潍,价格区间6.98万-10.88万元患。两者动力系统熟、内饰设计完全相同浆碾愧。只是外观分成两厢与三厢门前啪,配置上有细微差别而已七屑贩。好了陶,我们就从外观开始说起肋。" "  导语滑达:在新能源汽车研发领域吨钦,比亚迪一直是领跑者羌博,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车成。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咎蓟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矩桃袱,能够开发更为节能舅介、环保的电动汽车产品辛抨理,实现性能的提升和普及应用孟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桨崇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啪汕。   历史上堤,秦灭六国防,结束群雄割据时代裸使,统一中国圣码,开创了历史的新纪元撩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆速,势必证明其在以下六方面的实力搽:   一恍擞、比亚迪秦到底有多快就尉顾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示变,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炽,23%的车型在8-10秒褪功笑,17%的车型6-8秒焕,仅有8%的车型小于6秒嫡疾,代表车型如保时捷卡宴4.8L墙。今天庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栓逝夕,秦百公里加速为5.9秒蝗,而记者实地测试时快,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筐告翅。   跑得快自然有其道理划癸,秦具有“双模”动力地稼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碾桶,在混合动力模式下搓说,秦能爆发479Nm的扭矩冈,某种程度上可以与那些超跑抗衡舶抠迷。 二讹稍、秦油耗到底有多低戊佰?   根据国际标准测量核算吨涉别,秦百公里油耗仅为1.6升痕案。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丝阀等。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眯魄,纯电动模式时葡咖力,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脱缸窟,整车自动或者手动切换至混合动力模式咳觅。在所有模式中邻斗瞥,秦还能进行制动能量回收瑞摹,即电机向电池反充电街袍荚,每百公里回收2.5-3度电汲旁,可以多行驶约15公里想川沤。 三攀涝赐、秦充电到底难不难垄?   一句话回答疙籍蜜:有三口插座的家用电源就可以传拱,就像充手机一样方便头帅。秦的电池容量为13KWH粪叙碌,可通过220V电压尾层,3口插座枷,4-5小时充满电释麓蘑。秦随车附送一个智能充电包覆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劫蛊。   四浮柏、既然用了大量驱动电池骡蔬按,到底安全不安全?可靠性如何称居?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘟鹤淌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偶辨晴。单位能效比榔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汹。但是安全稳定性方面则恰恰相反坞兴炭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池同性,是目前市面上最安全的驱动电池顶,没有之一攫渐。   可靠性方面涂,据比亚迪测试你郎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擎蹈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修模拼,业界罕见瓶骇。电池电芯甚至终身保修潜麓。 五头晃、秦操控驾驶会不会很复杂娥宋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柿豆,习惯之后甚至更加简单惭。新增纯电模式页剩控驾驶夹酥,更安静伟、更节能瘫。   六矫、电池组电用完了如何行驶矗扁阔?   据技术人员介绍嗡,秦本身不存在电用完的情况拉。电量不足时坟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惺判。利用发动机的多余能量带动电机反向充电到。   此外聊耍棵,行驶过程中双,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殊锣商,并储存到电池中瓜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戳低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孺竭竣,其次是QQ me围,PT漫步者之流岁,当然还不包括那些“只识其样饥扳幢、不知其名”的人群筷箱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象适操,它也是双龙汽车最具标志性的车型褂。在迎来双龙新柯兰多之后鸽,就在近日灭技杭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾长坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界识,但却让我们可以由心发出这样的感叹峨闷,爱腾终于正常了舒。   从推出2011款爱腾至今袒床,已经有近3年的时间缚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纫送。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斥乐,伴随着2014款爱腾的推出谐垦肉,有关于这款车的一切狸,也自然成为历史恋推,被我们封存起来岸脯。全新的家族化风格设计侩蕾瘟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戒怕灯,与新柯兰多相似的样貌存层,让新爱腾不再具备专属性脖滇。没处前部细节的设计衰侨五,都是那么平易近人妮腹拔,平庸的再没有任何特点艾惭。可能人就是这样家钞广,老款爱腾在售时坎贰,人们总是说这款车有多难看疥瑞,有多奇葩乘额,但当它真的成为历史后妨吩松,我们又会感到缺少了什么冻翔扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隙纪母,但还不至于让它从中获得什么优势苗,车尾部简单的几处变化盎录,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雇枯儒。现在在大街上连海,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淀防,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绅。   本文导航" "   这年头在路上跑着侗弟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辑美。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽,把自己造的车不断的加长搭了,就算不加轴距也得把身子给拉长解链肩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盆持、大型车上鼎谈哗,感觉有些资源浪费赴譬舶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霞惯,“L”的作用才更加实际蠕金。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛洼,小惊喜了一下廉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湃控抹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频抬瓤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涂肌、大众polo拔仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势受许虹。目前这辆车共有两款动力炼、6种配置车型在国内上市搭,指导价格在6.98万-10.88万之间妻。由于新车型且上市时间不长呸饭,所以目前的优惠幅度不算很大丰哇嫂,基本在3-5千元左右伤。(个人观点集埔礁:致炫娘衡沛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拟,厂商指导价为8.7万-10.68万淖涡,搭载1.3L/1.5L发动机土诫,5速手动/4速自动变速箱锚迸。" "   曾几何时颓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狮痴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寒,但却没有获得国内消费者的认可藤嗣都。如今门啃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翅拨,其售价区间为15.48万-21.98万元边翘陇,相比老款车型有所降低县。另外蒂荷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圈,并针对柴油发动机进行了重新调校呛涤苯。下面就让我们通过试驾体验籍滤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蜗瑞奥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峡戏蒜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羔洼,并采用双龙全新的家族式设计苯,整体风格与现款柯兰多十分相似怂罢贾。然而传,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整髓谦,其车内布局依旧与老款车型保持一致度朴共,略显缺乏新意炭宽。   小结论了: 相比老款车型来说稻丛蔑,新爱腾的外观变化令人欣喜恐究,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次信逛。不过逗离,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进路检,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骂铂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚赁。在海外市吵杉纭,新逍客提供3款发动机缴,配备6速手动或CVT变速箱痉,在英国的起售价是17595英镑将攘。与现款车相比孝剖脓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枯凤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠕街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型查,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垄。 ● 外观介绍甲腐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型安硅碾:宝马2系Active Tourer拈隙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型济誊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揽蛙?车展上的展车给了我们答案幌为笨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沦匡,而在正进行的2014日内瓦车展上列略剃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蘑。和两厢版一样牧腾尝,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋桑块化平台打造负渺辜,造型新潮时尚虑,细节设计则突显旅行车的元素铜,保持一款旅行车应具备的实用性弯。据悉贫罕饰,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴瘫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宋凡可,相信国内消费者很快也将与它见面发。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侩,全新标致308的旅行版如期而至篙狡。从整体变化来看梗,它在保持旅行车实用性的同时抒,将重点放在外观撬交、内饰的调整以及配置的提升上簇,新潮的设计更是让人眼前一亮胃儒噶。在我看来碧,它的变化是非常积极的邪拿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酞川厂,现在它要做的就是尽快进入国内收。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悼房殿:   静态评测    ?   更多精彩内容扦掠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑得么:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肮惰缔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棉峨孔。早在上世纪五六十年代犁,Citro?nDS就用上了可变悬架系、随动大灯飞、转向助力擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为毫,加上极为飘逸的车身设计喀线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样台协沮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼统,2011年长安标致雪铁龙成立拷盗,到今天我们测试全新DS 5LS狡毛退,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊勘绿,音译的中文品牌名念起来很接地气椽:长安谛艾仕朗,有股莫名的喜感平瞧羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞥钠,是台正儿八经的三厢车泛韭售。   ●外观稍普:考虑国内需求操岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶,后者里里外外都显得格外前卫赖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寂冈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攫、更好接受一点僚。当然恕,前提是得保留住原有气质射顽。   在这张全新的前脸上位淌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘉苇,官方把它解释为“飞翼”布,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘁齿噬,由于边缘不是那么锐利悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歪啃,接受起来没那么难诧使臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满湾秤瓜、匀称寝沮,其实我个人甚至感觉比车头更好看略垮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姑,厂家说这是做完市场调研后的选择失妊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西线,想想也不无道理餐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乐,与其后期车主们各自琢磨甸反,不如原厂直接把这事办了搜标长。" "   三年时间足够让人新鲜感全无停,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舜:下文简称新阳光深毕,以便阅读)困,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯库,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祟皑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坎套。现在它不光新潮卿登漆,还进一步提升了性价比翟,为与定位相当的大众桑塔纳绷蹭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斤赊。 外观耻泊岗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唬魏衡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹤恳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩藕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蝗龄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酸谷邵,达到4456毫米祷唉强,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萌。    此外砰抽偷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惦闷穿,由于在东风日产的产品体系中漏叙表,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丝权,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勒来。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀茬拆,我已经身处呼伦贝尔牙克石晌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韩沧驾。尽管天气有些寒冷公,但此刻我的心情是非常愉悦的慕措,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捍还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闷拔丧,当然我也不例外定厦峰。这次除了911之外撑,保时捷还带来了Cayman免芜破、Boxster焙其、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羔锌,让大家分别体验RR(后置后驱)频、MR(中置后驱)焊递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绍怪翰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的官,即使在这样的冰雪路面也不例外靡腥累,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作素赂。在练习漂移之前灵捎,充分的驾驶培训是很有必要的彻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涣帘淑。   ●车辆失控该如何挽救姐财星?   当车辆发生转向不足时吃畏呕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卧,稳住方向并且慢慢回正估缴,切忌继续打方向韶臂鲸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺,反而会加剧转向不足的发生瞄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泡埠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度党崩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线切。对于一般人来说酱了,应付转向不足要更加容易一些厦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乳,而转向过度一旦被合理运用鄙,就能成为过弯利器道策燃,也就是我们平时所讲的“漂移”跑实。   ●如何才能实现漂移罢漂?   要想在弯道中实现漂移刺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豢乔。针对这次的车型以及冰雪路面肠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秒:   1弓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乾坟,我更愿意称之为惯性漂移过弯搔洁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近强憋镣、甚至小于90°的急弯俊。 ? 『以上为PPT截图诫皖态,分辨率有限靖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浦,然后反打方向靛德颂,稳住油门漂移过弯写。例如在通过上图中的右弯时姐砂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碱,然后左打方向喜菲快,紧接着再右打方向片和谅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桓线泵,别慌玻,这正是我们希望看到的钠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哭腹。随着车尾横向滑动的产生诵咀材,此时驾驶员应该迅速反打方向巢,让前轮时刻指向出弯的路线桂洛隧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垢,随后在出弯时适当收油并回正方向型挂弧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了实巍炽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向典,方向盘转动角度都不宜过多瓢,最好控制在90°以内围猎。其次油门动作务必细腻遂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疗趣,给油则会加剧侧滑捷环咐,收油则会减小侧滑角度咎毙饲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸡奋。   2首瓷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诲。   适合弧度比较大的高速弯道汞诬。 ?   当车辆高速入弯时姑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悼锈。当车辆开始侧滑之后嘉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸筐稿,继续维持横向滑动欺,同时反打方向控制出弯路线盛鲍,之后的动作与第一种方法一致寿肌。对于初次尝试的驾驶者来说餐软茫,如果入弯速度不够快也没关系寿激诡,你可以直接省去刹车这一步骤雀街,在入弯时适当地轰一脚油门鞠量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肝胖箱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陕,并综合运用叹佛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粉很。例如在紧急辉冬、高速的连续S型弯道夸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皖晚舞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犊,从而划出一道完美的漂移路线委。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挖艇绘?AE86在高速S弯道超越RX7秀袍浪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碧揩脚。   当然汀抵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喘纷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型享凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佰殊挫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竣,驾驶员只需控制好刹车疚、油门以及转向三者之间的平衡即可哺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雀掏蔡。   然而即使是这样被芦犀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的貌。冰雪路面凹凸不平常茬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硕铝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妙,所以技术和心态都十分重要俄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙我。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊彻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舱械。在这期间辽汉搂,沃尔沃创造了无数的第一酒,也赢得了不少的辉煌成绩豁俊,当众多车企迎头赶上之际识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捅淖赔,并将其命名为Drive-E扔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扁迸池。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沁毖,实现了靠背调节和腰部支撑团坡寞。 1967 推出首个后向式儿童座椅涧睬茸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护故。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁,将有害废弃排放降低90%以上擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)答书,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刺抢穆,有效减少或避免低速追尾碰撞汝滥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拭畦辫,至此安全范围从车内延伸到车外烩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钝撇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眠贩,从被动安全到主动安全巷,再到行人保护品敝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急洞沛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幸睹,空气污染现已成为最热门的话题献极拍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垢错沽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溜惜。   Drive-E是什么 吴寝露?   即E驱智能科技喘饯,代表Efficient Power(驱动更高效)接禾迁、Electrification(驱动电气化趋势)钳、Environment(驱动环保潮流)惋春犀,从字面来看很容易理解蛔羞冯,简单来说就是引擎高效化施,这样一来既可以保证动力性睹控,同时还能达到更好的排放标准商。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬思茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恃。   沃尔沃还将这一技术投身于谋牛块化的研发缝难杀,只需变更增压器呐纾块与催化转化器奈矫锊块等主要部件茫疲朽,便可催生出一款新的引擎产品瑰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擎淖刷,大致可分为4类窖哥,即汽油直喷引擎贺、柴油高压共轨引擎哆,单增压引擎(T5)拣妈、双增压引擎(T6)疮。 以XC60为例 兽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贸檬齿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先甫究,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抖,在动力输出上也略有提升前泉弹,其中的原因自然脱离不了小体积弊破、轻量化等一系列技术的支持吐。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤郸诫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戳番廉,挡位的排列也更加紧密肖傅线,有效缩减了换挡时间伺,从而具备了迅捷的响应能力锌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胁乡说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谁陡,耗能经济性方面得到了进一步保证良寂此,它将改变城市路况中引擎启停的时机额览,改善油门的响应驾弛,空调系统转化为经济模式工作梢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宫,而在65km/h以上松开油门笺梳违,引擎还将会处于怠速状态卉随。   本文导航镐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醛题嵌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俗。不过奢灵,动力并不是我们今天的主要议题缺秃。秦的下盘功夫方面表现如何赋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫傻?这些都是我们今天要研究的内容桨。综合起来本捣,我们最终目的就是想要弄清一件事劝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琳松警,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杜断腑。当然购申,由于秦有着体积更大娘荷泌、更加复杂的动力系统鲁华袱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霞雄咳,但由于双叉臂需要更多的空间庇驰蟹,因此也是不现实的瓦亭围。在材质方面和痞虚,秦同样表现中规中矩钒,并没有使用轻量化材料为车头减重将库,亮点并不多孔。由此可见苛棋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僻。   不过得滥,由于混合动力系统的特殊性趣绅,秦也必须做出自己的调整嫌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栓。比如炼趟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上现骋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疲。此外烧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮观估,相比速锐在直径上增加了将近9mm肖即魔,看起来很是显眼擒糖川。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘎翘溉,而在同等材料和工艺的情况下跨杰纱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巴秀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载紊痊。   另外缺粉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架围。与速锐的非全框式副车架不同撅反荣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮票屡,由于加入了电动机和管理单元粕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊,因此这样的变化当然是加分的疟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拦煎沃、振动和声振粗糙度杉嵌,欲知详情请点击这里)悄绍,是个值得肯定的进步骑送。此外八镀,与速锐相同街潜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涧,强度更高挝耐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诧徘侗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藏,现款复闱龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤豌,不过福特已经为此做好了准备鹅酮盘,日前刚刚发布了新款咐苛辏克斯频。它采用了全新的家族化外观酞擦叮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毁铂,不过它真正的杀手锏限题,还需打开车门才能发现芜犊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卑翠刀,进一步抢占细分市澄⒒浣稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氢簇,满足那些对于性能有一定追求的消费者萌,比如轿车中的S5份十、S6顺砂拖、S7郡踞、S8等等添。就在不久之前的2013年12月络邪雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷险,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丸接。 外观波澜五:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态充,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜗,可以随时面对那些不识货的挑衅者函。作为Q5的性能版车型茸太,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念触,颇为低调醒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化举。 车型图片 基本参数思申: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酞攻琳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辞涝唤,特别是车身高度经过降低鲸浅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm停扛,而轴距也有细微的变化售辞舵。   其实只要细心观察捌顺冬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墩缄,除了特有的徽标之外惰,SQ5的镀铬条有别于传统车型火槽办,采用的是双横条样式嫂瞄籍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磐耗仟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆癌郴什。而配置方面伯钩舵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备那新答。   尾部的变化主要集中在下半部分凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒋瓤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祟檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度曹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牧,前者就属于少数派娟瀑糯。一个是只有追韩剧的人才懂勤酥焊,一个是全民百吃不厌凯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恫惫票,其实上一代车型在国内早有销售行,只不过跟福瑞迪太像了肺牢鲍,外观不出众捕,关键是动力平平实徊,所以最后并没有收获太多僵。全新速迈刚刚上市僳,售价17.98-22.68万元氛,很有幸能够在第一时间接触到这款车钩逃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殴娜了。   如果你对速迈没有什么印象也很正常接,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侥。通过简单的对比咳,不难发现翰雄膳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挛忌,名字叫做ForteKoup任妙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机离,售价17.18-20.08万元玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俩,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛逼跺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钦,现在看来谈不上惊喜管德,只能说还比较精致惜亢瘁。虽采用了大嘴的设计哩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扛纪,或许小女生会喜欢闻瞄赫。大灯全系都为卤素光源田砂贰,并带有日间行车灯饭貌搓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囊惧岭。   走到侧面汉阿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氨,但两门的设计为它增色不少卡距灿,在绝大多数人的固有印象中培,跑车就应该是两门钉垢东,并且应该是无框车窗亮噬,仅从这两点来看冷抱标,速迈确实都做到了蜂窖,开在路上的确引来了不少的目光追随禾儡扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莽累,我们一致认为车尾的设计更为出彩涛沧,短小刷戈杰、精干犬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熄。除此之外掀贤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局距墩,而且排气管口径不刑坪臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强哭。轮胎为韩国本土品牌剖赂,规格为215/45 R17嫩恰陶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贪。   当然嗓翠练,如果你选择2.0L车型的话试,你所看到的黑色外壳后视镜粕、前后包围的碳纤维纹路饰板手匙崩、双边双出的排气管跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了法捍。" "  讴歌这个品牌贸柑,或许很多人不是太熟悉迹维。作为本田旗下高端品牌旦烷纤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任农戒,而且在美国市忱此ā,讴歌的品牌影响力是非常大的材胖五。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绘涛,大部分都是人们对这个品牌不了解价,影响力上不去狈,导致在销量上确实不尽如人意嘎板贾。对于这次全新MDX的到来魂,个人持有赞许的态度底,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透,还是那句话瞎,品质上去了芦清,接下来就是提升品牌影响力了忱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上必纱,大灯的轮廓更加细长牌抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粮葡舌,但内部结构和MDX并不完全相同父。雾灯被一条仿LED的光带替代世,进气中网的细节刻画更加运动长充。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚂翠,侧面造型给人的视觉感受非常低壕凛,这和前后大灯的位置有很大关系嚷挠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎和,注重舒适性韶衅穿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上文筏考。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盒,而压低的姿态却更加动感唬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翠蠢。尾灯造型相比较现款修长尾,优雅的感受也来自于细节的 设计凄精,但貌似通过我的观察夕高,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轮亭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冷,让尾部显得非常简洁恢校托。   本文导航船:" "  2014年2月20日痉闻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翅孺酸。2014年型奥迪A5的最大特点是皮祁痢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫挫雄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吾辩曙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞋梗,共有19款车型嫁卫巨,售价在49.98万至85.8万咖示卑,具体价格如下葛嘎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表词扫为:网上车市 www.cheshi.com   外观方面告辛喂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别攀撼。配置方面谋僳,也与现款车型相同谭间拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机和。   内饰方面揉森箩,2014款车型也与老款车型大同小异殿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘路吝,同时门内饰慰坪、座椅中央扶手傅、都采用了纳帕真皮面料废乌恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桅嘘。而2.0排量以上的发动机则保持不变肆侧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拱嘶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化队嗣。   变化一鹃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化非裂凤,在原有的缸内直喷技术的基础之上钢,加入了较为传统的歧管喷射递署抚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢,通过二者各自的优势匪哄摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚷竟鞘。事实上幻,混合喷射也不是什么新的技术愧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用面。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剃糕扩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市常,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膊糙呢。   变化二夕豢疏:排气歧管集成至汽缸盖内廉皑拣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捕姓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力当其,从而减低涡轮的负荷际寐,提高涡轮寿命苔柿。同时副垒,因为在进入涡轮之前进行冷却箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制卵扩份,可以允许发动机有更高的排气温度蛙趟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溅喊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桨豌碾,同时结构也更为复杂曙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沟。对此考燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进超,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妊俱萝。   另外享商咳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞,还有着两项小改动习擎。使用旋转阀穆阈昝樱块替代了传统的节温器洼穆冬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羔溉涩。   根据官方消息粪劳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘎抹沦。笔者也希望在应用新的技术的同时锈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俯锰沧。 责任编辑豹斤淌:王晨熙" "  A00级(微型车)凶动,在人们印象中这类车以实用性天泰黔、代步功能为主味秒笺,低廉的价格促使配置也不会太高送雷公,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韶湿,一款车的推出打破了这一概念趟嫁,它就是全新奔奔磕,来自长安汽车糜险。   感官是人们的第一直觉反应城,所以外形设计的重要性不言而喻鹃芍禾,为了使人们印象深刻惯兜贪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暗,道理很简单售,日本是微型车最发达的市场绅豆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耻尼,在2013年广州车展上闻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畦,除了时尚的外形设计以外驰钎殊,在细节做工上也有着不俗的表现铰。前脸的设计整体性很高项,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤舍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卡任挥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漏黎肝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敲,不过这一点在外观上并不明显队妈峰,这源于贯穿车身的硬朗腰线澳,有效将视觉性降低泌,同时搭配造型独特的双色轮毂顿懒,让这款小车看上去时尚动感诬奈慕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿,如果仔细比对脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阑。除了引人注目的设计以外疥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳,具有加热功能的外后视镜淮痘厦、15英寸的抛光双色轮毂邵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凡吼官。不过何,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涛淌,从内到外牵博、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勿鹊,可以说是一次完美的蜕变酣傲。那么这款新车究变在了哪里桅?它究竟新在哪赐聊使?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凡戏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5党玖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牛绕曙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肯蔑,轴距则与老款车型保持一致事。在尺寸变化不大的前提下钒涂刻,改变外观诚、动力珐娥词、内饰酥娶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳懦,2月19日这台新车也正式来到我们面前堆,并接受大家的考验襄镀吕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欠渴唇,但这8条是我个人认为变化比较大的陇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候是垦妻,我就有了一种预感歌瑟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢入宋送,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霞拾嚷。全新X5给我最深的印象除了家族化外闭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巧。首先帛插,先说说全新X5的外观都,“大尺寸双肾进气格栅”胶狙、“开眼角式前大灯”榔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呵日窗。    现款宝马3系推出的时候烹呸逝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陵,现如今随着全新X5的上市闯劝澳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呻骸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廉倍,据悉记少,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埃澜淬。值得一提的是郎送尘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喷,给人一种炯炯有神的感觉行。    由于新老款车型的轴距保持相同杉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酿,反而侧面的腰线给人一种力量感岁桓,这也使得新车看上去年轻了不少芍潦。细节方面拨崇,新车在前翼子板上增加了进气口靖漏酷,突出了宝马品牌独有的运动基因僚等。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葡铺槐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带没赦,提升了夜晚的识别度翱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淳,降低了风阻系数诧袒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祭鞭牟。" "  版权声明松蛋:本文版权为网易汽车所有肌柔,转载请注明出处保亨。   在2003年颈矢创,奇瑞QQ的下线让这款时尚茧镣、便宜棉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炽,之后短短的几年间杀黑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话探忙苍,然而到了2006年长安奔奔的推出闹枪细,打破了QQ一枝独大的局面拇。一转眼堪,已经过去了10年的时间书杀事,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纹,在这个追求个性洪、讲究品质的时代人聘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僻闲释,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捆,而长安似乎也意识到了这一点箱匈瞪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢极某?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俊?   从厂家方面获悉晶悄,老款的奔奔(love)已经停产咀疲稍,而奔奔mini则将会继续生产销售芭畏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系另创,前者主打精品中高端微车市潮啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战函膝霜。从定位上来看肩誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弘岗,虽然沿用了奔奔的名字怯,但整车的设计祟寐瑞、配置以及售价都会高于老款车型防黑棱。   新奔奔客户群体是谁掇?   在很多年前覆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结其袄骇,到底是买奔奔还是买QQ嫁鸿歪,在那个时候鸡半,很少有人会关心这款车设计的如何潞秒、驾驶感受如何食胜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪,省油渭胸、皮实介伺、能遮风挡雨就行肉想。   现如今经清锨,80后佬多、90后已经成为购车主力汝反,这些从小听着walkman缉陇拿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴接、用户体验以及品质都有着更高的追求富貌堂,因此在座驾的选择上同样不会妥协胆你。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看本胳泼,新奔奔就是冲着他们来的踏。   新奔奔主要的竞争车型是碴反?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酥恰拱,但从目前得到的消息来看钵裴涧,5-6万元将是其大概的价格区间列玫。这个价位中既有一些合资的微型车妇,也有自主品牌的紧凑型车俺讼帕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罢虏珊,比如两厢赛欧乓叼、奥拓猫解礁、玛驰以及低配雨燕等等车型井。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线环廓理,在配置方面与奔奔相比还是差了一些措嘉渤,产生竞争的几率比较小笑骸文。   外观饯:惊艳堆硅通、和谐查、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榷:高离地间隙叮败、车顶行李架充琼、双色车身等等惺抒话。没错恫,无论是跨界及、越界还是交叉车型丸卿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洛。不过世间万物阿摆抖,徒有其表终究很肤浅妨芦,我个人认为捶吴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桂非碗。所以氨邯错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垃豪摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身熊鬼森,可谓全副武装请愤菇。为了让媒体更好的体验这台车坞突捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雷欺童。没有固定线路些,没有领队车辆岔裂酥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耍,它会和每一位汽车媒体人独处12天趁漠。而在这12天里烧归,我已经和它奔袭了4100公里街,横跨了三个省份忙,体验了柏油赛道普、软土拉力敞、冰雪漂移刚揉搞、高速狂奔荷委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袄届未,当然愤,最终的结果是集:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦糙,正所谓日久见人心懦坞,交友如此还洛敛,试车亦是如此聪戮。回到正题饱竿堆,和往常一样操,对它的了解还是先从外观开始示。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幸肚,相煎何太急”这句绝句床伎,而在雷诺—日产集团旗下该蒂黔,有两款车正在上演着这一幕架架。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毕垢,还有这出色的越野性能闷库迫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磐冕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掏汗,买谁更划算辈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕份伞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颓趟,作为英菲尼迪的顶级SUV勤譬,QX80的售价高达152.8万裸括纲,但经销商处可以优惠16.2万热憋咯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辣怜拼,虽说16.8万也不是个小数目嗜踩。但对于消费者来说幂,一个日产撮搔,一个英菲尼迪芬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桅行。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)播瞳迁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赁谭,它的身材绝对够大高。从上图的数据来看蛋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郸沉,尤其是将近5.3米的车身长度鸥,会让您感觉驾驭它有点困难吩访乳。另一方面呢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯被聚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解题检,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂挛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哩譬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皑,同时也显得异常凶猛甩肠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俄颁蒋,整体造型圆润容帛,没有多余的线条作为修饰匙,但是反而会让人感到车身很厚实莲剿皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缄。同时注意它车窗的设计纹廖哺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱螺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磋僧抛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼎谐洁,也没有了那种霸气磨店墓,转而给人的感觉是设计很前卫蔷。车尾的饱满程度与车头相呼应着普豹剁,丢去了上一代的直棱直角酪苫,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦温地。   日产途乐九:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墩本健,虽然脱胎于英菲尼迪车型时,但途乐依然拥有自己的外观特征刀际。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性现伴钝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻呈耗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裂嗓荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山淑陆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出电。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汞席龄,成为了车头亮点之一篡卢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术午坊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型投,这项配置自然是少不了的返是惕。我们可以找到4个摄像头泊恒,它们分别位于车辆头部壕、左右外后视镜下方和车辆尾部晨卉。以便在停车过程中诧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桐策,让您更加自信轻松的把握泊车空间唇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突飘,大大降低了停车时的事故发生沫芒。   途乐   通过对比发现坎,两车在外观上的配置基本相同翟,差别仅在日间行车灯上叭茄,不过随着QX80年款的推出佳,日间行车灯的加入应该不是件难事柏扣氯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搪晌,在相差仅有10几万的时候佃瘦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昧。    责任编辑僧变:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匹搜,除了奔驰G酣奴当、丰田陆巡系列维浩、牧马人等估捐,双龙雷斯特也是其中一员蔼,而且雷斯特还是柴油车讳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匡兄赊,以目前的接触来看焊,双龙雷斯特W表现不错韧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗽罚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岁串,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垄堡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辉卤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘁焙镁。当然垛碴椭,在随后漫长的几年过后蹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拢,该车型最大的特点就是其尾部造型抨箔诲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计同捆,宝马方面肯定不会承认秘享馁,但从年份来讲叛处,明眼人一看便知鸿。   外观屋派:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钱惹拴,该工作室的创办人正是乔治亚罗亩侣嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美洞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胸屯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骡,但为了照顾空气动力学与线条流畅赦,雷斯特的车头是圆的邓卤,所以在当时看来有点“离经叛道”啥。   而到了现款的雷斯特W摊蓟,这个“小问题”被修正了邓弗,一体化的设计已经是大势所趋鼓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洁试浑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喷逻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猴廖推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎炼羌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霜赤彩。通过车展上的展示袱父秸,小编已对这款纯电动车型有所了解阂嫂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓝沸,时至今日朗嘉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垦祁。据悉常,之诺将在今年的2月份开始接受预订潍,上市后将以租赁的方式面向消费者碑顶黄,具体的细则目前还没有公布牛,上市后会有着怎样的表现霸梆,我们会同大家一同关注纪隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苏惶,简单了解了一下之诺这个名称的由来伞袖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现享休加。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吹恼痉,毕竟是基于宝马X1平台打造酣,因此在多个方面相似度高也并不为过辉哥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E目邪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现列,其具体的表现如何欢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电管。 责任编辑立独:沈楠" "  版权声明靠辟辑:本文版权为网易汽车所有岁茨歧,转载请注明出处渴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计券揩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列式。它们的可见程度话,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赶狈。可见度甚高的两个文字的组合免分,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盒突缕。因此门赖偏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车化黎。哦洞,对了啡说燃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思獭。意大利人的自信附兼钙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓缕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用无?咱先从减开始说起类坟现。 Q绷碘:致悦只是切掉屁股的菲翔么誓潭汝?   A劲:非也适,前脸亦有修改拼,整体风格统一藉抛逛,协调度很高计。   我相信Roberto Giolito先生驾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狼,在设计Ottimo的时候赌岛,一定会更加从容步。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存秆。在他的心中教村,应该有着太多关于年轻券毒、活力的理解搅弯雷,而这恰是Ottimo的设计要点尼。 外观总结   赞从:个性鲜明操、标配LED示宽灯剖侍、轮胎用料厚道   弹洞:低配删减雾灯   " "  版权声明等嫁:本文版权为网易汽车所有畔,转载请注明出处颊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筛赡,虽然距离现在已经有两年的时间闪拢凸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拌蔑。而今天厘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辨团彻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峨郴,并且还是一台后驱车愤。没错捕排串,它就是华晨宝马3系苫贤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魄,其配备了2.0T发动机如抒绒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟害飞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挡涂咸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诡尼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泵虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗休梦。不过在今天的冰雪试驾过程中荤膝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)分筐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莱欧狄,必须先打好理论知识的基础节娩磐。于是在摸车之前罕葛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揣讣失。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妓岸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着版痘酞。 ● 项目一   热身结束了细晌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埂猫。第一项内容便是加速和刹车变,是不是觉得很简单擦?其实里边的门道儿多了去了醛俗炭。   在项目一结束后刑可鼎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殊纬握。一开始大家相差悬殊诞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干洗。接下来的项目二会比较刺激一些尚椽瘸,经常会出现手忙脚乱的情况蛊爆测,但只要理清思路按部就班的做弘徒海,想要完成整套动作并不是很难魏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明对淖:本文版权为网易汽车所有闷,转载请注明出处还。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彭双舒,不过始终都仅有手动挡车型挞,虽然目前销量也很出色色官,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诽。好在这一短板即将成为历史了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恕戈涡,新车将于26日正式上市卜扩,我们也于第一时间进行了试驾体验颓吝托。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漆疗鸥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惩歧,在外观方面也有变化挫憾。新车根据高低配车型提供两种外观方案卸粹漆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虽抽潘,而高配车型则对中网阑翁、保险杠造型撂诽拜、轮圈和后反光板都进行了重新设计酚。值得一提的是辨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够。   新样式的轮圈非常动感抡褂,在同级车型中实属罕见问。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凛痊奢,轴距依旧为2725mm认苫熊。车尾的变化相比车头要小一些材襄蹲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峨警拨,不仅可以提升安全性涕杆,同时视觉效果也更加出色快。 有态度【试驾评测】每地疼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城?   扫一扫溜侯限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倍,一汽大众全新高尔夫正式上市挂舍摆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屯疼,其中1.6L拥有三个车款碗,1.4TSI拥有四个车款详筏,官方指导价为12.19万元—18.29万元为携。具体售价请见下表寸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袖勘,但是却拥有三种功率版本硷妮伶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盘饥厕,因此在动力系统方面充权,消费者有三种选择辛罚。    我们从上面的数据可以看到情改称,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者违睹,1.4T低功率版是主流之讶侠隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腹拔形,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮割惨缎,但是它的售价高达18.29万元垦宫卿,相对比较贵惟亨。    全新高尔夫提供九种车身色彩校,分别是塔希提金恰郸污、唐古拉白锭湾段、珊瑚蓝焙、魅力紫存、玛雅红凭沮、季风灰凛遂酗、水晶银以及深黑和极地白花介。 ①摹培铂:16寸Cosmic款轮毂 ②处:16寸Cubix款轮毂 ③僚疾痪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黑畦辟,其中15英寸的一款澄库,16英寸的两款粕伺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沧帛龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型激跋店,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔚垒缕。    全新高尔夫提供标准座椅挖掣蔼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓣瞳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歉,舒适版车型则都配备舒适座椅杰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆蝗疥。    在材质方面道冻冲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物吞、Zoom/Merlin黑色织物渡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择福棉,分别是Vienna黑色真皮活豌改、Vienna米色真皮错、Alcantara黑色翻毛皮楔箱、Alcantara棕色翻毛皮发。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泞热,有两种风格可逊摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料川码汹,同样有两种颜色可阉馑铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铃,有黑色和米色两种可压砭俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楷烧。    在车内外装饰件方面嚏慌佬,不同配置的车款也有不同的安排土漏。像侧窗下沿镀铬装饰条靛楷、双排气管墟、镀铬装饰双排气管宋、动感鲨鱼鳍天线共、真皮换档手柄故迟苟、科技质感装饰条姑皑、金属风格装饰条好、碳纤维风格装饰条等等伸,针对不同的车款都有不同的配备僻火,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滔纽慑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罗徒竞,配备有MKB多次碰撞预防系统趟、ESP车身稳定系统吓、ASR驱动防滑系统览烹疟、XDS电子差速锁杜嫡、前排侧面安全气囊匙逆、后部4探头倒车雷达啃、前部行人保护系统冀、自动静态转弯补光功能等等完,但是在舒适性以及功能性方面姆权瓢,并不是很丰富韩寞,但是也可以满足基本使用四。   1.6L自然吸气车款如何呀掷拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研ソⅰ,它拥有手动时尚彭、自动时尚以及自动舒适三个车款亮,手动时尚与自动时尚的配置一样竿,在价格上二者存在1.2万元的差价伙,主要是变速箱配备的差异虹蠕咸。所以在配置对比环节层,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冠,差价为1.1万元法。    在配置对比的环节我们可以看到外拘,时尚型与舒适型之间的配置差别屋,大多数都体现在外观内饰的装饰件乌础,以及车内一些常规功能方面寂恨,主要是顶棚储物盒透蜜、后排中央扶手密、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弥娶焦,实际上最有意义的差别在于全景天窗荤、后排出风口票、蓝牙电话下、定速巡航铰、驾驶席座椅腰托娇波、TPMS胎压监测系统这几项上钩摊,不过在这几项配置中眷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衫般飘,尤其是全景天窗号彪。    从价格上看狡,二者的差价为1.1万元采膜场,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浇趟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疵昏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腑秦寞,所以我们在这个推荐环节赔泛,更多的倾向于低配车款湃。 责任编辑抒段:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抄识盎。它采用了全新的DS家族式设计风格棠鞋鸵,延续了一贯的法式浪漫风格甸局欧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺。新车基于DS5平台打造锹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臀。预计在3月左右上市春,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橡,让我们一起来看它的表现如何凶篱。 外观晾闭九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅里,却多了一些时尚及科技感天安糙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜡蜗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感群艰粪。镀铬装饰拿捏的也比较好侵汤阑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伙对蛊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栖。也表示着DS的品牌走向独立落十。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仍,有着都还算不错的账面数据绿,车身长度为4702mm句,宽度1840mm睛青,高度1515mm.轴距为2715mm剃刮。上市后会把目标锁定在奥迪A3怪。 车型图片 基本参数部: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面武诗罗,除了前车6颗驻车雷达之外持慨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唇乐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踞弊匿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惭猩搞,从视觉上拉伸了车辆长度漂,尾部设计了一个小小的尾翼平沥扔,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丘歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫泡孰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崩,真正的排气隐藏在了下面杭壕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型断旧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换:高离地间隙壳报、车顶行李架滴、双色车身等等橙。没错睡公图,无论是跨界犀倘、越界还是交叉车型同,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃。不过世间万物赏,徒有其表终究很肤浅裂脖,我个人认为贡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪。所以辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时创不,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠敞芥,它集沃尔沃所有看家本领于一身畔欺,可谓全副武装算。为了让媒体更好的体验这台车酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轨剿。没有固定线路届,没有领队车辆紊狮睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桶秆雄,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁痛。而在这12天里悔嫡,我已经和它奔袭了4100公里涡锹蝎,横跨了三个省份猜艘,体验了柏油赛道讥、软土拉力唐妮踩、冰雪漂移甭绅、高速狂奔端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阮鄙荣,当然爱帆损,最终的结果是丢犯蛙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淡莆确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的小普,正所谓日久见人心荡,交友如此脚疏激,试车亦是如此奶亢。回到正题筋,和往常一样捕,对它的了解还是先从外观开始交涩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化己孤躲、多样化是一种趋势灌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藐残,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥哺陷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿惜僻,上市至今保持着约5千台的月均销量噬措讨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姥抵避。 外观/内饰对比畏渡衡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙淖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造传坎晌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肃,毕竟师出同门闪畏计。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯点鹤咯,远看很容易被误会成排气管襄壕,但事实上真正的排气管被隐藏起来肪赦,整体尾部设计显得层次更为分明曙嘎把。低配车型配备有倒车雷达淋通,高配车型还配备有倒车可视庇填宦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念残,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信煽,修长的车身与宽厚的D柱乱,加之出色的后排与储物空间确惜复,俨然就是一副旅行车的范儿辽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肃孝纯,它完全可以称之为旅行版朗逸句舵。    车身的线条连贯自然府,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搅峡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纤碗攫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掠,调整了尾灯的白色灯带位置菩婪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捕阑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寸绢蔽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕊露,内饰板件的用料以软质材质为主版色,接缝及做工也较为精致瘦,与同级车型不相伯仲歧突。从实拍的车型判断玻喀,自动空调辩、ESP系统热、电动座椅播阿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甜,至于具体配置还有待官方公布沥衡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碉绕,同样是大众家族的传统布局酗街妊,整体的感受都很不错盟沟,方向盘粱腔剐、中控台的每个设计很都容易上手软,从材质上来说赂,朗行是塑料感有些明显的悍患吼,好在其工艺上还是有保证的蔽蕾兄,并不会有很廉价的感觉乔檀扯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铝,销量在整个家族中表现最为可观褂。近期械嗓李,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市线摹嚷,新车主要变化集中在外观烁夹,同时针对颜色烈、配置进行了调整钙,以保证其市场竞争力芍涟。在豪华紧凑级细分市场中送,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹬烹瞪,通过下文的对比分析柒,希望对有此购车意向的网友们一点参考苟。   备注顷: 为更直观的进行两车的对比分析美狸创,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恃、CT200h F-SPORT)拓蜗,市场优惠参考自深圳市场凛。 车型图片 所属品牌裂愤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叫,内饰做工精细    车身尺寸方面莫燃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吝,其他参数均小于奔驰A260淳。从外观和内饰设计风格上看蔷蓬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释继尼飘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后及,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱谎入,全车充斥着力量与美的线条菱懂篱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肯,硕大的单条幅进气格栅恋度、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇丘了。    相比极富视觉冲力的前脸造型陋睦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些举罚斑,但并没有脱离运动霜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素教,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孰固,同时下侧雾灯造型也有改变袱炉,车尾部也进行了一定的改动秘,整体感觉更加运动点锈。另外肪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配览莽,形成强烈的双色反差呐喝敞。    F SPORT车型装备了整车运动套件诞宽沙,涵盖了运动调校悬挂啦观携、运动包围房、运动阻尼减震器刃拓、熏黑运动轮毂耗、运动车门脚踏板膏强、运动型铝制加速踏板韧纲、制动踏板电、脚歇板等陆。    三幅式平底真皮方向盘仆、红色元素点缀的空调出风口火、铝合金踏板混煎、仿碳纤维装饰条等等氛雄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筋窃霜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醒布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿阜湍,将方向盘临撅惟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陇烯,增加了便利性嘿邻漏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒲统,分散了注意力享翰侯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皋哩,是多数第一次购车家庭的首选要求胳叙谩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棋此。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型里,会有怎么样的变化习,一起了解一下氨壕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纫鞠,镀铬进气格栅增加了些许立体感袖崔横,更加显眼的X造型前脸姐疮楼,迎合年轻消费者的审美杆奈蛇。大灯的改动有些另类答韦豢,在我看来接受起来还是需要时间的辞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苏侧儡,新款在车身尺寸上有所调整借赡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傲,轴距保持2600毫米不变赡宠图,相比现款仅车身尺寸有所增加枯掏次。   车尾的变化不大两,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欺坟,以及牌照上方增加镀铬饰条加衬屯,尾灯造型无变化校福。实拍车型为高配版本哼豹,但仅配备了三点式后倒车雷达炔。   新款的15英寸轮圈造型不错弄辨解,轮胎选用优科豪马培奖祁,规格为185/60 R15危瞧衅,备胎没有缺失互怖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贯殿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泄,在年轻人中更是屡见不鲜扰陌。在学校要有个性耿,在单位要有个性侮法迹,穿着打扮要有个性溺,兴趣爱好要有个性眯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢囊雌?如果你有这方面的兴趣俺,那么杰德将会是你不错的选择订。可谓自成一派的它陵肪,凭借着并不起眼的车身尺寸率桶朽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车频顺吐?还是旅行车睹槽?或者是MPV宿寸陕?但这都不是事儿肉边,只要适合自己就OK鞍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汰,喜欢接受新鲜事物的他们履居,正好与杰德不谋而合犬冯湾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藕欺,此外会,六座的乘坐空间脾,也足以胜任日常的使用需求氮狗棵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亢奔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓖鲜?自2013年9月6日上市以后双汐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怀,力压大众途安和马自达5等竞争对手天,它用事实结束了我们的疑问徒毫。除了这些此,杰德还会带给我们什么样的全新体验钱低,让我们继续往下看储械。   " "  若是经常关注汽车之家的话光吃稗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鼓票谅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓝。虽然我们这里并不提GTR杭凄泡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜呙椋克斯ST捕,令人刮目相看腾碌。与此同时虎隶黎,在秦身上罐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聪、做工以及舒适性表现上的明显进步闹苯些。 外观造型旱叭厘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盯膘蔼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肺狸,近年来推出的新车型如速锐式呢凸、思锐以及大家眼前的这台秦广僚,都可谓一个比一个漂亮概耐叹。就以秦来说豹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛔猾,很是亮眼拷乘勤,同时也营造了较高的前脸识别度亮辅健。   车身尺寸方面建囊倒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大评柒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携乱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兑,2670mm的轴距表现则处于平均水平疾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惩,其整体感觉与速锐大同小异胺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烯拢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杰。无论白天还是夜晚交膜,该车的车尾识别度都非常高良。而且内部的光源街,除了转向灯为普通卤素灯泡外漠牡,示宽灯促晾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馅。   充电贩、电桩安装及质保/售后介绍吻女:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赦房播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坝唉屠,据官方资料介绍玻警,充满一次电大约需要5个小时左右竣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绩。   同时掠城,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狡弛,虽然价格并不贵佬,大约在6000多元书颂劫,但对申请人有一定的条件限制郴统,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伎辨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准口。当上述条件都满足之后汀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擅,如果一切顺利扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用阿俊。不过目前嫡霉埂,秦还不能实现快速充电苗祟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的董,只是目前还没有这样的配套充电设备漓钱。   针对秦的特殊性滇搁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渐稻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务水速洁。其中吝鲸怜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓟记,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算、绝缘手套和护目镜等设备搅,并规定在检修车辆时必须两人在场冬。以防车辆万一发生漏电唾,威胁到维修人员的生命安全窜持毫。   与此同时狙颅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里任,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组免说尾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘟牵,整车质保为6年或十五万公里将,电池组为10年或二十五万公里)鸽扣兽。总之陈无秀,从专设的维修工位埃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醇杰锨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颅赦律,而对消费者的购买更是一种信心的保证书粹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遍半篱,中国汽车市场刚开始发展慈,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘘,在那样一个年代缮髓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疆,并且在之后的相当长一段时间虱跋砷,人们心中仍对它们有深刻的印象梢垫降。时至今日隶慨枚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吼,在数年激烈的竞争中亢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淌。这回渺疤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宝菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比骗虎些,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拭控:外观内饰(包括设计和做工)革、配置泪缎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)塑、储物瞎融、油耗成冀迫、驾乘感受当楷、加速性能夹、刹车性能懂逛我。同时鹿秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别繁貉慌、同价位车型的什么水平攫驴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粕稼瘸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元款,目前约有6000元左右的优惠铝笺既,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粗,在优惠方面差别比较大沥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赁,根据论坛中近期的提车价格类桐,9000元的优惠还是有的伸蚊。目前人,两车的售价依旧属于同一梯级波。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菲膘,只是配备了卤素大灯及雾灯金琉辅,透镜些蔚、日间行车灯这些都没有蹋揭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置画陷爱,因此我认为两车的配置可以理解芭糕摆,符合同级水准廖刑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘿噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扛锰蓝,两车的各项参数也处于伯仲之间身竟,差别在6cm之内圭火。在车内空间上吞墙,两车的表现也很接近锤露,我先剧透下吧拧喝坟,结果可能跟你们想象得不太一样实瞧。   相信看到这里妙疾坍,大家最担心的就是如果车辆没电计,后备厢是否还能打开的问题扰秤。捷达看来是妥妥的没问题伟舶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑节半墙,它的后排座椅靠背可以放倒蜡锋,之后即可顺利从后备厢取物桐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姓散滑。   在倒车辅助上燎摊,捷达配备三点探头阑铃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崇。这里多说一句摹郡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达府莎,让人觉得很不大气呕酚,并且低于同级别的水平兄氯据,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返绷据,舒适型也可选装倒车影像表舱媚,比捷达厚道一些间旱。从普及性上看栏腹呻,能够达到同级别的平均水平事,从功能性上看卷徽,拥有倒车影像的它则高过平均线了赣,给好评染剿。   两车都是15英寸的轮圈板梢,造型上也是各有风味巢,轮胎宽度也同为185mm济妹避。从售价上看跋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裁钾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楔校。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比京,让我们在后面的制动测试上见分晓傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梧熬,借着中期改款的机会铜剂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机两,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曹。应该恭喜它提脐赎,至少在我眼里菏翰,它确实达到了自己的目标腻姥。过往凭借动感的外形桅较、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谅借贬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乏晾。   只可惜罐傻熔,刚上市不久的2014款起亚K5默裂惧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棚屉绥,而且它们的价格都处于K5车系的高位剖敬,受众群体并不大褂京。前段时间剐伪玻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剃,并撰写了《起亚K5购车手册》融喝。文中耸睬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型石,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娥亭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧氰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漏拭俱。自从起亚兜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浪典,互用研发产品的例子不胜枚举龚畴现,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度客妥臣。该发动机的最大功率为245马力倡、最大扭矩达到350N·m愁泌,账面数据处于同级别的上流水平弦纶清,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亢羔酵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暖。   在涡轮增压孩拇、缸内直喷等技术的加持下誊储码,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捷,并且一直持续到4000rpm港背。得益于涡轮介入较早芒窗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间架,而且它的油门也调校得比较灵敏落。在实际驾驶的时候吵贡弹,可以感受到它的起步轻快自如嘎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奴悄簧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比成倾目,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浪,但差距并不像数据相差那么大仁棵拳。在整个低转速区间纯戳,它的动力输出不算直接绍尾了,缺乏一点活力辞靶,给人一种有劲儿使不出来的感觉撂馆。   于是灰挟背,我把油门再踩下去一点东,动力突然来得很快币绩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靖,毫不费力谅,而且可以感受到车速达到120km/h时便,发动机还有充足的动力储备块倍。它的中段加速能力让人满意私抬委,虽然依旧缺乏一点活力觅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擎内。   还是差点意思糯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒋芳。于是飞煎聪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敝艾,6速手自一体变速箱切换到手动模式仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笔霞乌。它的油门响应足够快涕,发动机的动力输出得到更好的释放劝,方向盘的反馈也更加扎实缝炒看。除了SPORT运动模式外嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圭挺寸,运动特性从SPORT立、标准到ECO逐渐减弱伴,驾驶风格也逐渐趋向安逸牌隆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概缆,平顺性极高嘲套诚,而且动力的衔接也让人满意参粉。若以80km/h的速度巡航史泌幸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私,对于燃油经济性的控制也让人满意辉脚戊。同样值得表扬的是降挡速度涧狈,在中段需要加速的时候深踩油门枢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肺,而且换挡冲击也比较谢崛璨帷,不会让坐在车内的乘客感到不安需轨铆。   前麦弗逊损、后多连杆的独立悬架底盘结构练鞍须,在调校方面仍然有很大的提升空间任童珐。它的弹簧足够硬嘎,但是减振器的阻尼不够大圭康急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澜,会有细微的震动传到车内帽怯,以稍微快一点的速度过弯脑,车辆的侧倾会比较明显百弓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳青。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尝狈,舒适性让人满意始檄扇,但如果需要激烈的驾驶的话蒲宋,后期对悬架的改装很有必要逢寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸糕硼,刹车的力度足够糠肺忍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烙拆。具体表现是腺功,刹车踏板的前一小段是虚位逻此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏村,制动力度会突然加大脸,需要一点适应的时间甲孔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欣,发动机的声音马枢、振动都非常小涣判。然而火,在速度上来以后娥,噪音的上涨速度也很快挠挛妮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玻。   我得承认螺福焚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疚干,但在起步和中低速行驶的时候畏,动力参数上的优势并没有完全体现出来汹钮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赡跑堪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价村,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”添疥驾。当然购蓟蛇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娠。另外随腐,值得一提的地方是巧付,在动力提升的同时幻杆,它还加入了行驶模式控制系统慷玲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒜,它的动态性能相对有一定的提升寄,开起来也更有活力和乐趣旅套。   " "   海马M3去年4月就已经上市了适,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吐老,只有手动版车型销售衬吾,导致产品线还不够丰富秆。而就在去年11月卫犯,海马M3终于推出了CVT版车型瑞辞酒,7万-9万元之间的售价牵梨瀑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聪、逸动墓航肺、宝骏630以及启辰D50等车型割辩发,竞争还是比较激烈的攻。作为一个后来者溃,海马M3是否有足够的实力立足屯沁?下面我们就一起来看一看科。   动力拳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择常,其最大功率为82Kw辉豁荚,峰值扭矩是147Nm拓。从账面参数来看戎难,可谓非常出色烦散璃,一点不比合资产品的数据差鬼撵烫。对于一辆紧凑级轿车来说浪墨抹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炉。    开起来的表现邦扛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强身梗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”技浅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逃搔,如果想要充满信心的快速超车缄粉航,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轿。    我知道会有人问改男空,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗空夺湃?说实话踩此,我觉得大家都没什么区别寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酸混忌,也是低扭不够强巾戒,需要靠高转速来增强加速能力潜齿式。    可以肯定的说肪纠示,除非是加上个涡轮增压器孪法。否则的话门嘿,这个级别同排量产品之间的动力表现揉搜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同县。我个人觉得巳帕怒,这只是消费者们需要认真衡量的一点铺,而非全部喝送暇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜡涡肌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感超,动力传递平顺连续的特性晚,有效的提升了整车的行驶品质感磕。顺便说一句陋胁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涸渴,这也是比手挡车多花点钱的好处恭。    深踩油门时沪惨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绰卧,来保证动力响应足够顺畅短,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内救掸。此外工,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式即梳寂,功能性极强魂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堡桔尘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔫,g值才开始达到最大的0.366g梧厩畅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾,此时车速大约在30km/h左右瘟衫幂,达到60km/h用时5.24秒骗,冲刺到100km/h用时11.45秒堕。    接下来看看海马M3手动车型幂相,在加速到2.5秒后锹,车速已经达到了差不多40km/h烽,达到60km/h用时5.01秒断谎家,冲刺到100km/h用时11.28秒口硼,比CVT车型略快赤樊。如果不较真的话疟猫,可以发现二者的差距其实非常腥小,相应的在日常驾驶中其实也一样池悔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歇故,就这个成绩来说斗,它的表现只能说是非常一般惠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摊妻,它的表现就算好多了踞校挡。 责任编辑夸:沈楠" "   近日全,宝马官方发布了新款X3的车型官图矾碍孩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沪。从新款车型推出的速度上来看兢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量班康。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厕。    早在2003年袱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侧未谦。10年以来死亭悸,宝马X3已经销售超过了一百万辆醒颂颗,自从2010年上市痴苦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酞缓。因此多沁,2015款作为X3的中期改款屋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中权量,优化后的大灯组造型饰管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狼土。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版列扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚。通过官方图片村挤翁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啥,也融入了宝马家族的最新设计语言遣,与新X5一样采用了新的中网边框设计饰美,在视觉效果上更具冲击力钩溪煽。    在头灯部分峦拉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛哗萝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凌儡。另外十,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔑夕鞍,配置方面它还可以选用全LED光源晴损,再加上选配的LED雾灯继蚀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓣。    新设计的前保险杠极具力量感险,并融合了镀铬凌次、塑料格栅以及金属护板沽坚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磕茸闯。此外示惹倡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秸尚新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呢舱,也使整车更具个性化风格裳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈习坊:4657×1881×1661mm税,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近净承,轴距也同为2810mm金腻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喝恐嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斥统泻,从车头一直延伸到尾灯的腰线董旱,让车身看起来更加犀利且极富层次感信。相比变化较大的前脸耍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哨。相比X5淘馁,新X3的尾部更加耐看米风捎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守客拴,视觉效果并不是那么给力桔精麓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择试贤,新款X3也不例外贸结玛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饯磋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卢咆、后部的防钻撞保护装置柒郴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套食、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灰。此外纺险,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乓。该车还可以选择六种车漆权、三种专有的18寥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惩嗣。 责任编辑卷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄椭姐:Quattroporte(总裁)筷揪悉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闲康,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV量册:Levante呈临摄,还在2013年4月的上海车展上搅,以全新总裁平台为基础塑瘸玲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昧新、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4松量,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缸话:Ghibli……   以家族设计为本发短镁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系誓瓜未,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈价檬,改走豪华中大型轿车的定位飘甲到,车身尺寸长岭俺、宽全、高分别为4971mm缅按、2100mm和1461mm靡狄嫌,轴距则为2988mm淖杏渡,直接锁定奥迪A6贯济、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo头咕称、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槐,且融入全新总裁的轮廓特色将喂寝,以紧实并极为流畅的曲线飞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手害蔫。    于是在车头设计上实寄售,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碑碧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扒贰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样措碳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绅港昂,将蜂巢状格网嵌入其中井舶,且尽可能地加大街瞄邓,再搭配角度更为锐利苗填、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堑拈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馅驶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焊,所以厂商在Ghibli的车侧苦,除了保留前叶子钣鳍状孔道返屑笑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藤炉,也师法了总裁车侧的设计畔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥兼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没充傅壁,另一条线则从前门下方迸出恳唇,向后朝车尾紧缩孟,滑顺动感且充满肌肉感讹,并正好可呼应更翘的车尾设计菇维,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甭,速度感浑圆天成独丘。 内饰向旗舰看齐围窃盛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扔卉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牡坑轿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讥炊,也把声控票入、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上托叹波,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菱盎,右侧拨片负责手动升档翱奢、左侧拨片则能提供降挡动胺列。    此外雷,三辐式方向盘的前方车,一样是借自全新总裁的蓝底白字卷、双环式仪表盘饶功,右侧为红线转速从6500转开始的转速表目,左侧则是表底超过310公里的时速表懦贬挂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栖,可提供显示油量排、水温廊讽、挡位与导航指示等行车信息杜谈蹲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阿另悍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图儒拱,告知驾驶者目前的驱动状态拼残。    和总裁稍有不同的中控台剂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛铺,以及可触屏操作的收音机电台选择尽乃嚷、音源切换港鹤桥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茬、空调温度交袒吃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诲踞,空调出风口则移至屏幕的两侧埃朴,下方则为恒温空调系统调整出风量棘、温度与出风口的位置糖尉,以及音响系统的吸入式CD磕脾股,设计上较总裁车系更加简约摧锤,但用料与配备完全向旗舰看齐拍钨台,展现了十足的诚意疤徐茨。    较为可惜的是侩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm害驹乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铜同,所以Ghibli的前排空间与总裁相当管熄,包覆性和支撑性也非常出色诬。    但是后排方面规实茧、便没有像总裁那么充裕千钩,尤其膝部与头部方面诡冉,身高174cm的笔者坐进去后敛祟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已差醛肋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚕士轿,也刚好替前幕侠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晒瞄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓病。 责任编辑项竞品:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雄烩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飞肪?后来一看竿横慈,哦坏,原来CC是“Cross Country”琼。继续了解发现有点意思纫色,底盘抬升起、高功版2.0T五缸发动机廷毕剑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹄娜慕:目前的普遍规律是泻,产品分得越细苔瘁,总销量提升越明显紊谢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品末狙台,它的引进桔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洽惶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沃喂阑,主要分布在前脸和车尾道钉课,从外观区分它和普通版V40很容易蛙械。底盘抬升12mm寇眠,这么小的数字对视觉效果影响不大略仟群,整体协调感没遭到破坏寞撤强。    车厢内部甫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贾猜,除此之外内饰并没有过多特别的设计猾猩躬。之前我们已经发布过实拍文章醛肥,车身相关内容有详细介绍碘捕,因此这里只是简单提下要点寄藐,就不再重复描述了睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玫,最大功率214马力驳,峰值扭矩300牛·米红,型号B5204T9痪,是普通版V40那台发动机的高功率版本肋,那台机器的型号是B5204T8绒论,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嵌嫁欺,今天会是什么成绩缆?稍后揭晓佛靠谎。    变速箱没有变化呻扩酸,依然是日本爱信提供的TF-80SD昂沙畴,六个前进挡肥闯芹,带手动模式和S挡堤骡摔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT令,奔驰A级用自家的7挡双离合购颇,沃尔沃这台6AT暂无优势茂农背,目前他们还没有新产品投入实际应用瑰婪,理应加快脚步譬馅。   驾驶蒙司:邪恶的S挡    驾驶部分殴南,我想说说D挡和S挡的区别惠霓。看起来挺初级的一个话题纤北牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂控。D挡油门响应迟缓壁娠,在激发变速箱降挡之前惜呵,需要稳稳的械、持续性的向油门踏板施加压力肌沃,慵懒的降下一个挡位之后咳,情况有所好转皋厩狭,动力给得稍多烫财晦,也就这样榷。    不满意对吧亨?可以把排挡杆向左扳到S挡撼币,切入“邪恶模式”册世砰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)存,转速拉高1000rpm以上滥剔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冈刨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壁可,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惨牌虑,脚踝每动一下栖坝,车身就顶起往前猛扑一下贩表活。深踩油门淬铣词,转速迅速攀升对杭,跟D挡时判若两人错薄,两百多马力啦、三百牛·米凛,在这个尺寸的车身上爆发出来涩苇,过瘾孩绩。    激情过后细细品味接,这套动力总成有两个弱点需要改进雄娟挪,一是怠速时振动大储伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动禽递叹,影响体验;二是低速行驶的平顺性陕身,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沁鞍渴,1纶粹劫、2惕、3挡之间可能频繁切换称穗碴,动作应该再细腻些怀卵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翁嗡跺,选择“全功能”项摔,不打转向灯就变道垮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憋孝,回正的力度不胁孪伞,如果你想在车流中快速穿梭前进钙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噶委,要么关掉方向盘辅助播蹈寡,仅保留振动提示即可靠舜。   绕桩僻百:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酚疼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫌牌,在绕桩场地很讨人喜欢炊旱。车头响应比前驱版本积极搬莽巧,入桩动作稍猛胜挫,车头好像在被一根绳子拽着走通粮湍。给我留下深刻印象的是漠,这款车的极限要比前驱版高太多貉,特别看了下晨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玫肝。上手容易微腹,但是需要注意别突破了极限渭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辱:一旦超出极限兼,很难把车身再救回来挞钾锰。 责任编辑凭鹅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浆熔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啡遍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始事深袍,就一直困扰着我们的问题乐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逗。马力越大的车就越好么暴慷?绝大多数情况下答案当然是否定的篙时。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苯拿签。随着时间的推移呸虚投,我们有机会做这样一个有意思的选题娠炔。   让我来说明我要做的事情猛疚:我们有三辆四门轿车谷,合计拥有1657马力烫然撂。看起来确实有些夸张短莲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蝗层孰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苔拇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酞,但是这个570马力的怪物一直没有车朗台椽,直到我们完成这一特别的测试一周之后寿。我们只能使用520马力扳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脑抵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力试,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苯惫。   另外一辆是全新的奥迪RS7览率痴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胯,拥有560马力的出色表现稀宦伯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巷潦,在K&N工作室的台架上铝离挛,它的轮上功率达到了479马力纤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力档裸忱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仍沸,用以获得更多的功率输出梢蕾赎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碉骄。即使按照宣传中给出的数值眠皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力替贩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沸,它的轮上功率达到了541马力从悸挫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梧蜡藤。   另外还要说明一点徽舌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来土,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湍豆,不具可比性枢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幕探疏。结果很令人意外凉驰。两款加速最慢的车型荷赶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笨外。当然最慢是和RS7相比较而言的谓督莲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巷响伙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栓镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坡隘贸,但是还未打破我们以前的记录父瘁桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喀,说它慢更像是一句玩笑话佩寥,这一成绩实际上已经快的吓人了吨簧。奔驰则要更快一些楞每溪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)法跺,冲线的速度也提升至197.5km/h秆兰攫。冠军仍然是RS7的唯岁垃,它只用了11.6秒庭味,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坞。奥迪的冲线速度为193.8km/h淀赊,虽然不及CLS63 AMG烽摊练,但赢了就是胜利碳。   123下一页 责任编辑浓倾醋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讼凸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚山形、运动和科技气息了讨背。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此却,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尖,主动式车道保持和自适应巡航功能焊守微,几乎能让驾驶者也变为乘客洞,高科技配置更加丰富釜认。    于是俊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卧怖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寐堂潘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汗探,在下面的文章中有详细介绍抨。此外匡款般,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弦鞋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锣寥、残破衰败的路边小屋梧牢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睬烧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落构。身处如此糟糕的环境舵杰扇,却并没有让眼前这个出身自底特律盎泉、土生土长的本地小子屈服堕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弥,但只有经过一番试驾体验之后文岔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抨慨盾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喀剐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形普四边,同时两侧向外延伸与车灯相连存。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弛簇宿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藕信,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沏社,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓜古。   尽管是低配车型娶葡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涛嚏,它基于D级车的平台打造宦诞饰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条京抡矫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渴陛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死,不过从近几年的趋势来看传,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香面冠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溯敞涣,至于其中的原因涝沏逞,从这款车中也许会找到一些答案核。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释?   GT律坎舜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忍,维基百科将其解释为具有超长续航里程娇路、拥有强劲动力溜嘶涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹭亭。可能一提到GT喜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熊衬嫂,其实则不然惭,GT拥有着明确的划分准则硅荷,举个例子来说概啼:拥有着标准的后备箱购吾粱、配备V12发动机并且内饰非掣辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车井杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”船哀抚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寇胃献,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帅天,这款车的确还真有点GT的意思荚韦。在笔者看来酬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉普,最起码第一印象分已经拿到了卸癌。   5系GT是采用7系平台打造的岛?   5系GT的轴距为3070mm刚蔡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同退叔丸,从前双叉臂邻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辈部囤。厂家表示感,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渺破韩,其在外观日、内饰加拓芜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俗徒。   5系GT型到无朋友揣届丧?   谈及5系GT的竞品羞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情估,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位快榔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迹筏。   外观绦岗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陕。风云2(详情)毁剿、E5硷、A3以及今天评测的这辆E3期酒拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让惦孰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦欢锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看是炒衬,外观及内饰都有着很高的原创度忌斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间链扮。这让奇瑞的产品线更加丰富兢洞,但也让消费者选择起来有些头疼尚。 外观褪氖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烩棠,但外观却没有去针对青年人的设计牛恭成,前卫良偷、另类这些词汇应用不到E3的身上脯截酥,车身也找不到多少运动感氢顺。不过它长得却很容易被人接受蔫侥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤誊皆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灸粮,E3和E5的外形稍有一点点相似弧很告,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铣徐叙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞读。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扒财荤,而且非常容易被大众所接受氛磊缄。不难发现狭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敖潞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头番颊翱。艾瑞泽搭、瑞虎5检蜡蒜,单从外观来看都会让人眼前一亮渴灵阀。借鉴是好事藕乒侩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戒蛙纳,但不动脑子的照搬实在是说不过去关。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纽淀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔫昧体,作为最会制作小车的铃木来说们柬绦,雨燕可谓打开了国内的市场磋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代推,新一代的SWIFT迟迟没有引入舵棚。而就在2014年1月18日羡绊,铃木速翼特在国内上市廉维,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡扔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喇暗恳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔫颁蠢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕殿捶匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坟菩磷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造江请本,速翼特运动版采用运动风格打造癌催靛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm间传淡,轴距为2430mm道洼。由于基于新一代车型打造呜碱缅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擂,轴距也加长了40mm推囊挎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疯拦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹釜匆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贝却设。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诫奖,包括中控布局揭使乓、仪表盘耸叹、方向盘等造型均有所更改队屑。此外遁狼,配置方面新车配备了ESP倍、自动启停系统蒜星霉、USB接口管换颠、运动座椅等配置坤匪。CVT车型还配备了换挡拨片没,满足驾驶需求妻略。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汗。真皮包裹自不必说俩派甫,3逞暮蹬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娩偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多措颗劣。不用和别人比劝,超越自己就是最大的进步济兢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面套,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雇,其最大输出功率为100千瓦惠,最大扭矩160牛·米顾瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赊还,其百公里加速时间为8.7秒俗荆,最高速度为194Km/h工。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃便牌,相比之下乐趣少了很多随。 免责声明继变:本文仅代表作者个人观点免夕阮,与环球网无关体连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉疮,对本文以及其中全部或者部分内容背扑、文字的真实性孟但、完整性董萍、及时性本站不作任何保证或承诺耪类,请读者仅作参考垄扦,并请自行核实相关内容秋溺宦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车固荡报,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醛,引起了广大网友的质疑芒及喉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佛沁换。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注较娇叙。于是易车网本着服务网友的原则斜湿淮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遁芥宝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聊慈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡舅,您便自有定论吝堂。   体验者介绍    前排体验者金奥:辛毅 身高济侨:178cm    后排体验者省:旭子 身高蓄:177cm    Ozel 身高饺:170cm    小娴 身高恕突恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保蓄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍步浦绞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驰尽塑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论红磐虏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾链般,公平公正公开地来一次大对决扣扑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莎须:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车售。所以不得不承认经笨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值负炒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斡酚铰。    事件回顾幻疲:    说干就干募潞复,在我们决定来一场大对决并制定好规则后规储回,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翁挪盗。根据易车网后台数据的统计来看凭悲乱,持以上三种观点的网友大有人在伐氦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侥苏烂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啡僵风。尽管是为了对比三者的公路性能芥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阀珊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溺达凡。    测试车辆红:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咐桅抛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜窘订,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慧,奔驰已经尽力了斡,我们在此也由衷地感谢袒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楞杯弦,告诉大家改款前后的差别但翔念。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5德肮醒。因此我们也很负责地告诉各位网友累爬,目前除了易车网晴寄,其他媒体对于新款X5的评测替圣坚,都不能代表日后国内在售车型泊死。第一辆中国版车型为xDrive 50i券,加配M视觉套件泼燃刑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况山阀吴,我们无法借到官方提供的车辆吹豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持避,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缄惧。    测试场地烷啊:    乐驾赛道全长1.6公里擂,共14个弯道刑僳寄,最长直线段270米目,赛道宽度为10-18米凡檄,视野开阔拼席,无障碍物兑。赛道两侧均为土质路面盆杰烩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狼痹,大大降低了安全隐患诲烹。    测试人员判踏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熟憾同,却要替土豪们操心买什么车概,这件事听起来真挺可笑缸墓,因为我实在没法揣测土豪们的心理顶。如果说我还能理解花五十万买大切闲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野围精,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掣无固,代价是要多花一倍的价钱疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹿雌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐钝。不过因为坐的比较高检沉纲,速度感不如那些贴地者强烈秘盒吞,还没怎么着呢就破百了霉。这大概就是SRT8的魅力脱碳,很难说值不值得妹槽苏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近科烧姬,跟改款前相比还是升级不少刮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽荣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冒,SRT是JEEP官方改装部门痰褐非,这种改装是全方位的毖勿,包括内外套件加强颗汲,以及性能方面的提升嫂脖。SRT8就是高性能版的大切诺基崩,主要提升是外观套件杭滔、及动力系统犬缸锹、刹车系统萍、行走系统等方面欣屉锭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痘醋川。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禄锤桂,6.4L自然吸气HEMI发动机干丧,搭载采埃孚8速变速箱叉褥。   SRT8为公路而生唤癸漏,所以公路性能是它的强项篡艾,不过Off Road就不是特别在行了忙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壕瀑罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撮倾。 ② 跟之前的SRT8相比蚀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矩纪,所以科技感和豪华感都提高了不少厦,跟换代前的SRT8相比筷隋笨,升级的部分都是实实在在的局擎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱订,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚楔矗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置送瞬伞。  》鲜兔ァ③一百多万的车镰篙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩臣,再挑上百万的车的刺畦,好像有点吹毛求疵斤。首先悬架的设定非常的运动航钢,即便比较温柔的驾驶方式桂盒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极先,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车材适鸥,大切诺基SRT8并不是一个非承肴剑合适的选择献,尽管动力非常充沛郸瞳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浩呐蕾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刮浦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呸,但好歹SRT8也一百多万了冈负恰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衅涎拐。不过之后我们也释然了芭墓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枪,但经过数个媒体的“蹂躏”恍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迪想瞬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚,有点异响似乎也算正常脑魄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟,请点击下面的图片进入试驾文章圭佩公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疤颗党,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争景焊凛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求管。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的度彭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篮别际。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逝誊,还是老套路洁题,直接切入主题较扩漆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讣肩略。 动力对比柬荒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅仑,看看英朗GT的表现如何吧河沽泡。这台发动机的最大功率是131千瓦珊笺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戚田。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沃稻没,当驾驶者在需要全油门加速的时候灰酿菇,为了获得更好的加速表现镣鲸掠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm餐绣蓉。对比发动机账面参数来看垄,最大功率118kw庆痛,峰值扭矩250Nm习,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心围方,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奥挠。   至于传动系统方面控啪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器少虱爆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卿痹筐,都是目前该级别中的主流配置理底,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匠巫勿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盗棵透,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩排孝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上练,比如高尔夫6风、速腾等颁倡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诉燃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力感耐,从而起到提升操控性的目的似。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钱扑惶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫡赴棉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堆佛,但通过厂家的调邢驴罚后蚕笛,当一侧车轮发生颠簸时傻,对另一侧的车轮影响会比较小些抠清。   小结奠搜显:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妮髓黔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烽,至于优点这里就不做过多介绍了氖差郝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯耄后英朗GT更偏注重于操控性背。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浩劳蓬,见过后车追着拍照的帆型,见过开我边上向我打听价格的沁覆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回双砍。我坐在这辆路盛E70里慷保,被注视得有点儿不自然挎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磊夹,我琢磨着淬耪,要不要让他进来看看溶官。要不是我瞅见了绿灯亮起锭看隋,我真就这么做了统仑墨。对不住了朋友莫渭,这次没能让你仔细了解它疆,不过我希望你能读到这篇文章替。   不用否认耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来赡坤赤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣失。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓟淮龚。不过在这些人之中搁乾玩,有人会终生恋着美人屎坏泌,有人也会为抱个花瓶而后悔轨。如今打造足够美的外表来吸引消费者棉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎萎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巢锚氢,但在这之后能否一直爱着它浮估瓤,我认为是一个很值得细抠的问题苛诗。   ●外观大气棋颧封、美捣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔬穆,我还以为来了辆捷豹粪娘,赶紧跑过去看发现被骗了裤。不过我并没有觉得失落贤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藉,并且从设计角度看梦,它在借鉴与融合得方面都很到位斤咕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耸,我对它的外观设计就100%满意了陆湍。这事儿对华泰肯定不是个难题挽,您看看宝利格还有华泰B11芳,都有明晃晃的格栅岁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驰题夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中港夏,但绕车一圈后我发现频,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隶皑撬。咱看看数据对比戒桑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夹挛耿,可以说在各种数据对比上戎哥,它“不是第一豢,就是第二”涉。虽然在宽募腹鸡、高和轴距上没有做到最大卉,但也不过是一两厘米的差别季挪啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箱,这就让它看上去大气许多迹唱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞砷。   打我接触这辆车的时候锑链仇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疆痹。在这样的目光中浮盘啪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峦壕。面对“屁股高孟、尾窗窄”屯邵彤、后方视野不理想的路盛E70时秘隆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湾茹。先不讨论这样有多麻烦了推投雷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盾锋?这点让我心里不太自在踌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岸,是个应该有的配置彤被排。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透廉孰泌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廖跑,去跟进时代的步伐皑快阿。为了迎合市场的变化及用户的需求季蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鬼始崇,开始注重宽大饱满的外形设计囤,并增加更为丰富的配置弯建。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾促星,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黎侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竿兔韧,整体的风格带有一股阳刚之气缴恢。在车身尺寸方面匈,它的长/宽/高分别为蝗势鞍:5310×1812×1775(mm)昏陀,轴距为3100mm靡斡。威虎TUV并没有大小双排之分吐梢饭,仅提供了一种车身长度慷脱。车身侧面的线条也很平直病,外扩的轮眉使其显得更加饱满剖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罕鲤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埃逢烙。大灯采用远近光分体设计适歪斗,其中近光灯还配备了透镜温驳菲,不仅更显精神乾,而且还可以起到聚拢光线的作用换。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桥撤,遗憾的是蕊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯石,并且后视镜仅为手动调节渭汐龋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架割嗡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吩娥,非常不错滑陇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涪咳,至于货厢外侧并没有再多设置吃贰童。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挨菇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碘谷雌。另外竭讳扣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”备溉太,不过据厂家介绍农伪港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拌。对于皮卡车型来说靛家,这项必要的配置还是很厚道的迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坝苟浮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侠戚抵。不过唱肮盆,今天我来到这里并不是为了滑雪断猫,而是为了求证一件事情问粪:有没有一辆车穿谅镀,既能够带着一家老小舒适地出游且,又可以不惧冰雪腥仿及,在冰天雪地中步履平稳地行驶邓翔,同时价格又相对平易近人呢骋微蓟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求场闯,那么就让它拿出真功夫试试吧衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逞梳惶,从外观上看街存,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绦汀,19英寸车轮显得很有力量感笨戮骚,也与动力总成更加契合;其它的地方敌栖魄,也依旧是酷威的老样子袭姬徘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茫髓,甚至还有一些精致的感觉钵建。总体说来详舱解,尽管算不上全新车型确,但依旧耐看俱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讥伴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暇几馁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中步涝,动力响应良好葛薯,易用性好世的,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分台。当承载着全家出行时扮杭济,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奠弗承,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啥密稿。   至于酷威3.6L的内饰方面峰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幂鬼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锋。   除了动力系统媳慕伶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疥赊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枚佳萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆归,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颊性彭。动力分配完全依靠电脑自动完成悉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殿迹。   有了四驱系统肋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎博汲,具有更加粗大的排水通道己遁畔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩,冰面行驶性能更加出色楷梯。此外铺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜处氮搞,胎面中央多重“Z”形花纹群诞、针孔沟槽设计黄稻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间接杀劣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骏胚暗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痰泡,它的定位低于1系碧倘。但是撅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秒星。另外纬,它也提供了i3?REX增程版本巳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裁,扩展了这款车的最大续航里程盖璃就。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膘师。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洛爬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艰疮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潘。   宝马有没有提高电动车的标准晴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫丰?让我们在接下来的测试中找出答案屎册教。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搪室,宝马i3的行驶里程可达88英里镭。相比较而言狙,?Ampera可达30英里桓刺,而普锐斯可以行使约10英里杏篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电波螺,i3可以更多地使用电动模式提肝夸。而增加了汽油机的动力系统逛米常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肝穗驴,357英里和505英里乐池。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹅咖。这台车约五英寸高酮勃姐,而宽度几乎和高度一样椿潭,与低矮流线幂榷膘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐斗淋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舜歼脐,我们没有所需的充电站?辟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲁坏聪。   此外葛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吭捅扳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弹赖菏。它内饰精美讣澎,融合了许多先进的科技蔚疾晴,它空间宽敞确,驾驶体验一流绕袭币。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哎,它仍然使用汽油机材起,以作为电量用尽时的保险割栋细。   第二名穗司:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好填,科技感十足纲劫澎,而且它也能胜任舒适的长途旅行够。   第三名深:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毋飞,它最大的优点就是充电迅速须,性能可靠头芬培。   然而蔚繁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陕烁。(实习编译刮嘘:徐旦?审稿毯萄:刘洋) ? 免责声明版权作品卿闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载崎募,违者将被追究法律责任钳法。责任编辑哥饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车突惫,应该说是倾注心血磐,在技术平台上都有可圈可点之处汞,源自萨博的技术是其最大的亮点盛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阮趁蒙。在外观和内饰上赣校,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摔滴高,在动力和配置方面也还是很有性价比的霉持。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棚层林,绅宝的外观原创度还是很高的酪,并没有刻意模仿什么车型割俗,但我们会在这款车的细节上看到氰康鸵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽。且融汇的比较好视陈嚷,并不是简单的照搬照抄虽顽。这一点值得肯定怀,大灯的设计十分犀利敌,鹰眼造型也有较强的辨识度捎。LED日间行车灯比较醒目霞,穿透性不错釜跑港。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棠酸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脓,也很紧绷告。看起来运动感不错发,但前悬和后悬的长度较长播爸,看起来有一些比例失调桔毛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伍,在视觉上看上去会更紧凑动感香动晚。轮胎的规格还是比较高的效额猾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宋泊局。   车尾的设计比车头更简洁一些换虹,尤其是尾灯的轮廓本盆眯,设计非常成熟惩芦。和宝马新款3系很像撤。除此之外额皮哺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感失私拇。   本文导航蒂:" "  “卧龙凤雏景捎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椽怀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后破甩放,便有了三国时期的三足鼎立岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禾筛如,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车促,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攻烁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勿炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙锲寺妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羔吩渭,然而坊间始终流传着这样一句话相梁:“得中级车者得天下”;是的萝眷捅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芬努,今天我们会为大家带来两款重量级车型归透桅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔷,请大家继续往下看僧。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚀阔澈,没错攀凉镁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吗为,那S60L是何方神圣豪痘遍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊陪镶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒲番,厂商指导价33.49万元亢伴铃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溪酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擎撮扯、后排座椅加热日芒论、并线辅助渤、车道偏离和自适应巡航等众多配置铆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刚乘旦,即使不看车标泰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烹乒,哪个是奥迪咎琉浦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的请镐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抗翁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停评赣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲜库握,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氰,使夜间行车更加安全嫉虾。两车双色的外后视镜造型别致胸芒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光如胶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕉习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擅发,至于乘用空间如何赏,我们将在空间篇为大家详细介绍五么。两车都采用了5幅式的轮毂造型峦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蠢巧颂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳街潘香。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计力璃奸,整体方正的设计略显稳重抒。后尾灯的设计两车可谓各有特色扔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湍茨钵,设计感十足前马患,而奥迪A4L的尾灯更加修长壬,视觉效果出色唬肛。天窗不仅能够增加车内的采光阀掏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦魂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习噶解揽。   本文导航肆认:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竣暮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间射,配置也能满足一般家庭的日常需求潍。对于这个价位的小车来说碌拷弗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廊帮,在这方面街女氯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沽炽焚,就算是与它的直系前辈骐达相比抠,也不遑多让涉到。然而作为一款家用代步小车锣,它也并非完美秤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夹妇铰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伪涩,车辆本身并非进行任何实质性的改变姑,跨界的概念噱头大于实际浦。 "   技术革新日新月异的今天嗣,车型的改款换代再常见不过兽题,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变席翅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型描脸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钩,同时在动力方面也增加了1.8L查健厕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎亭剑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顺蔫粱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妈,但它的实力不可小觑犊仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燃劳兑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凰汗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潞究。既然实力不容忽视蒲,价格又有优势卜鸵嫉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋嫂贪。" "  版权声明轮苹:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处仍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呕恳厂,全新的品牌全新的车型盼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该怕獯希克斯鲤暑,在2013年改P疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月事,堪称是这个区别的标杆级车型没,观致3要想在这个领域取得成功乔巴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赁炔,看看是否有优势能吸引消费者关注祥饥。 外观风格各异   先看外观方面涝佳,观致3展现出大气得体的风格牢火墟,不像速腾那么沉闷单调纪,且有着自己的灵动个性;而感练纬牛克斯则是完全偏向运动化的风格哗的蹿,典型的注重操控性能土潦,突出驾驶快感的性能车型廷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骆,与观致3区别明显奔。两者主要是风格差异挟,外观上分不出优劣氮狈缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屁堡息,观致3丝毫不会逊色于赋枭咔睿克斯车型评还旧。 尺寸对比 车型名称 缚莺獯克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羚,两者也是平分秋色弄纱甸,车身大小相仿咕就,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶顺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暖,观致3要大于肝媲坷桑克斯究陇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穗寇撑,尤其是腿部空间较为宽松箍褪溉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑苗碴,而后排空间也一直是各代附淙汤兀克斯的软肋棚焊拐。 价格对比 竿抗幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筐酱,副蓿克斯则要比观致3要更大一些雇泡,在不放到后排座椅的情况下畏哗昏,杆艿杷疲克斯的载物容积是530L卤玖桅,而观致3只有430L籍抵按,100L的差距还是能装多不少东西的茧扔祈。而在需要有更大空间的时候搬抽,两者都可以放到后排座椅轮,放置大件的物品含。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哇晨轰,观致3和噶吹澹克斯三厢都是11.99万起步饺绦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胯豢肉。而细细对比价格表可以发现扒供皖,要选购自动挡的车型忙巫,付1苑蹋克斯最低仅需13.09万伦笛藤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鬼,观致3则需要14.29万伤奶,这个比起副克斯有1.2万元的价差溯,当然在内饰配置上会有其它差异邪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抽肥窖,可能盖Χ疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哭钵。 挑选合适的爱车浇靶来,看专业导购忻劳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼埃护?   扫一扫铜烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督痢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨擦饭。风云2继莎戊、E5揣、A3以及今天评测的这辆E3琉歌结,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊开沉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩且。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品队。从这辆奇瑞E3来看趟岁,外观及内饰都有着很高的原创度涟烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间相固。这让奇瑞的产品线更加丰富摹竣,但也让消费者选择起来有些头疼回遂蹬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞳繁性,也从来不缺少“明星”促,“沉稳绅士”大众速腾播、“狂派斗士”福特赋罚克斯等都是热门且销量稳定的车型勤纶齿,不过要问哪款车型最近销量最高牵恭,还要数“逸派高手”日产轩逸凰仁,它已经连续两个月销量突破3万坞,坐稳了桥车销量的头把交椅氛具菲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棱?下面我们把两款车型拿来做一次比较尺,或许能看出一些端倪雌碘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚎啥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啼届,入门价格上监,风朗比轩逸高出2.08万元规晶堂,表面上看价格洛毖际,轩逸占有优势贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元修驾,这样看来晶嚏,风朗其实只比轩逸贵了2800元拈朽,等国产版风朗出来后缺,风朗在价格上反而会有优势也说不定菏骄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市獭灿,这款车外观与内饰变化并不算很大沉抡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一还狄碑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裴湿沪,下面我们来看一下美拱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泌侥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赁庙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹另钝。质保方面澄览,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糕胜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表位累牧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芒擂检,最大马力已经达到了170马力殿胎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚腔。变速箱方面秘亲唬,逸动采用6挡自动变速箱贫许浓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些物档坞。 免责声明禾戌贸:本文仅代表作者个人观点次眯抖,与环球网无关啃弊锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒角,对本文以及其中全部或者部分内容融、文字的真实性背氛涵、完整性磺尼琳、及时性本站不作任何保证或承诺戳垂彪,请读者仅作参考贯囱,并请自行核实相关内容灯构。" "  近两年斡等,自主品牌进步着实很大角勉晌,无论是从设计方面胃堡皇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升创,甚至可以与合资车型媲美仕溉舍,山寨齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庭圃。在10万元以下紧凑级车型中飞试湾,更是自主品牌的天下推琳斜,凭借比合资车型更为出色的性价比譬,吸引了不少消费者的关注链。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呈,一经推出便受到了极大的关注琳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仿,包括动力在内扳空,新车共有20项升级丰,本次共推出8款车型违拒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屉悍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型算赔,售价区间为7.49万-11.79万元骨汀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表河,近来也是频频出镜湘紊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊心啵控大玩具车”的名号名极一时连识夸。速锐共推出了9款车型委,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汰揣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帆,售价在6.59-9.99万元之间化。   单一来看箩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较波齐杯,看看那款车要更“精”一步焕。" "  新君威变得更好看了擒胺垢,配置也进一步提升饺惯陋,新加入了一些科技配置密群晤,比如智能交互系统呛母,BOSE音响等等风。这些都是新君威的改变之处舱呻佃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魔,售价24.59万元境绿,作为一款定位中级运动型车的新君威贸暴,品质感一如既往盾,操控性也非常突出陕碧灿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威括,以下简称新君威项鄙夹,外观相对于老款进行了必要的改变统喊红,毕竟老款车型从上市之后户举醚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹寝魏,新款在大灯炼抖借、进气格栅蹈渡、雾灯安表、尾灯桔齿脾、前后包围都进行了细节的变动帘。   在新君威上局甸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算貉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统发,在操作上没有太大不同锯平,轮毂方面钉美嘲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂全秘篇,轮胎品牌依旧是普利司通扯瘁。侧面造型基本上没有变化碑,侧窗所占面积依旧较小江费。   车尾的变化还是比较明显的下填,这主要来自于尾灯的改变哆疏。新款尾灯全系标配LED灯朔挽,并进行了熏黑处理芬绊祟。尾灯的轮廓样式更加犀利杭蔬,个人认为要比老款更好看无。除此之外含黄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咯畏嫁,牌照安装槽的形状变成了正梯形空啊魂。   本文导航喝玲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击八,颠覆传统的外观娠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坛辉箍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揉信,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呸垛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踢瞪末,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱擎,足以证明其强势的地位棱新。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘛村夯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜜垒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袜娄聘。(温馨提示翱呢乒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冷革嫩。)   自由光基于全新CUSW平台打造肋谈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埔祁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豁损辆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强地。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致集联妊,圆润的造型是其给我们最深的印象蛋吭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孟,显得简洁利落辣蝎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趴,显得净雅别致犊肮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同规涵潭,主要表现在其大灯的表现形式上列傻券。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁。两车大灯配置基本相近汾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冀坏镜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岛世泼,车道偏离预警系统攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围票菲齐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗司酪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糙巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闺输胺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话及曙粉,其尺寸差距就没有那么大犊粗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斤喊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同物胃膘。奥迪Q5采用两边单出的排气管慌其,在气势上略胜自由光檬抵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袱继,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秦,磨损线束保护层膛,存在导致电池损毁的隐患仍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褥牟伸,称9124辆V200受此次召回影响萄尉鸡。长城汽车正在邮件告知客户啼素胳,并建议联系当地经销商进行检查维修畅垂。   据悉戌彤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酷梢。”更有甚者图娟,线束可能会内部融化琶摩铝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说髓卢吗,目前已上报了数起线束故障蚀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转估敦,不能够给电池充电财秋,车辆也无法启动迁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚂故,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拉。   克特里尔先生称草躬,检查故障预计用时20分钟侥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟手努善。如果绝缘保护层磨损严重酥驮,线束已裸露寄捻沥,则需约两个小时以更换整套发动机线束巩粪焊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘措捶。此前散惧势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茶谈咀,2010年又因手刹故障而被召回法秀。   2012年凄梯阿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悍拘,长城V系列也在其中叭翟。当时沪讼抄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓星凑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筋疏鞠。然而滥煞挂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片松寒税,更换车辆共计超过1.5万辆促狮霓。  》础(实习编译傻:王萌审稿漠阀械:刘洋)   免责声明版权作品事斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙坛,严禁转载奇,违者将被追究法律责任嘿别。" "  随着经济的快速发展害,购车群体的年龄层次也越来越低倘定,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膏、省油松刷,而是追求个性和时尚设计澳叭扦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栏缔。作为跨界SUV肖,它们在造型上将年轻墩、时尚展现的淋漓尽致妥,完全符合年轻消费者的审美需要虾啥哆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比本虏,来看看到底谁更适合你汞灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峭,相比2012款变化不是很大先,只是增加了配置和车身颜色仍辉丸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肪堆,售价分别为21.98万和21.47万高魔补。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劲涂技,但风格却不尽相同处裙假。斯巴鲁XV外形显得干练棋,车身线条硬朗拎瓶,富有力量刃采佳,越野味很浓腔炊。而标致3008外形偏向都市化设计扳,饱满圆润的车身凸显时尚感计河强,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唤沥。   车身尺寸方面有所差异傻,不过并不明显煎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠢力,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戌兢。斯巴鲁XV车身更窄拆插,同时也稍长一些衅盾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钢适乌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浚,加入蜂窝网状格栅运动感十足笛仟锤。而标致3008采用半圆形中网疼忻娜,镀铬亮条包裹显得很精致尚趁卫。两车前脸分别展示它们不同的风格钉烯,同时都包裹塑料黑色下包围鸵呻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菠,远近光分离灯组设计哎,造型普通敢匆,配备有示廊灯史。标致3008同样采用卤素大灯靖靡催,不过加入透镜缸,不仅聚光效果好闲,同时美观性也不错畅。另外泛评珊,还配备LED日间行车灯诲啪蛙。   在侧面床十,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戏棱骨,比如非常倾斜的A柱迟,同时将后视镜位置后移辜退榔,留有三角窗减小了A柱盲区汞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爆滥,有利于减少磕碰的维修成本摄桃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猜,注重舒适和静音性僵狼,双五幅轮毂很有张力层盲。相比之下形郴限,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性团故漂,与黑色下包围搭配运动感很强烈魂脐背。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎现,同样注重静音和舒适性岸凹腾。两车的备胎都是非全尺寸设计辽瀑处。   相比前脸荡凌舍,斯巴鲁XV尾部更个性筹俩,辨识度较高眯母筒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独密武,镀铬亮条的运用增添了质感叙驴非。 标致3008尾灯加入LED灯组骸沤卸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞甜,但是块状尾灯造型很独特戎箱绢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秆拼空,标致3008同样配备倒车视频影像堡,另外疯擂谩,还配备前2/后4颗雷达探头涉弯。" "  在过去的一段时间里枢投署,竿停克斯惹肌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅售。时尚动感的外观拐卫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玛窜,成为了年轻人群青睐的车型绷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型承路拍,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗓嘲,它所要面临的是一场“无言的战斗”婚炼嗜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了席,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出年菜,但却带有美式车应有的力量感泥晦,总体来说它的设计很适合国人的口味姥蓉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伍,其三厢设计有些过于保守骗币魏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矩,为了能够扩展消费群体没死讼,推出两厢版是其最好的解决办法宪单咸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掸邢实,你几乎完全无法识别它的真身斜订局,因为它与三厢版保持着高度的一致性刃稀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壤市,很好的诠释了彰显力量感的诉求呻慨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顿龄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滑欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庞首权,所以从视觉上给人以更加修长的感觉府焊,但实际上它比三厢版短了不到9cm磋琳白。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饯玛暗,后窗与尾部的衔接并不生硬梗锹,拐角的折翼恰倒好处馈搁狈,为尾部增色了不少锯认。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芳长,在样式上显得更加简洁誊,只是与自身前灯组相比澳烈,在棱角的刻画上有了明显的削弱讼。   本文导航础峨:" "  提起之诺桂,很多人都不知道是什么品牌培戒啪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衬虑订,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的避辆毕。只是之诺定位于高端合资自主品牌醇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尝俄孤,那么它的首款电动车1E表现如何挡剐?以下文章为您揭晓品。   只租不卖廉奠亭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遍,包括车辆租赁咕布蔽、充电设备勘察安装记、车辆上牌商诡、车辆投保蔫开、定期保养刹宝、故障维修去挤挨、道路救援山琼搁、检查维修备用车等耽刺,通过这样的商业运营啊佩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箩匣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车参,它的卖力需要大家自己去发掘梧袄饰。不过在发掘1E精彩设计前合,请先忘了宝马X1洗四杭,否则你将永远欣赏不到1E的美糯阜穷。其实1E最出彩的设计在头灯奔迫通,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糯超却。   不仔细分辨的话挽,很难把1E和X1的侧面造型分清旗铝。不过1E拥有自己鲜明的特点圣颠,车门下很宽的镀铬饰条奴,和没有行李架的车顶侥镰。   相比车头和侧面屠旅,尾部就让人感觉有些欠妥了黑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冯嗅泉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条能贪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菱吗椿。   本文导航呜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房狙,奇葩的中文译名敞吞、“野性”独特的外观以及较高的定价恳圣交,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议替陌每。说起野帝我们不自觉的想起铃得,同样在以国产车身份进入中国之后红慰溶,“改头换面”的法系SUV标志3008己献,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皋捌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚎估。当然巢,以20万元以下的车型作为主力军倦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞋哼。那么下面我们就来看看鄙憋,这两款性格迥异的德灵、法新生代SUV之间究竟有什么差异为剂,各自的特点又是什么副? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廖卑暴,首当其冲是价格方面的不同券醒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稳两妊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陈臼床,不过差距方面不大基本可以忽略挛雀坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀内吃。动力方面的表现也近乎相同澄,只不过大众7速DSG诞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畔惰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卑蓝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪礁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筷茹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扯集,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穷钠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慌。闲话少说编攘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锌莲。   这次试驾共有5个科目淡粮称,分别是1.傲虎—终极绕桩篱,2.傲虎—冰雪连环济兼,3.傲虎—短道拉力测试吓,4.XV—戏雪乐园武,5.森林人—不规则路面自由行驶奔错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惩,MPV表现出相对冷清的一面渺,尤其是中高端的商务MPV面,几乎屈指可数潭噶,除了老牌的别克GL8外壳廓,似乎很难让人想起更多车型熔庙奋。不过在这个还没有完全饱和的市场里车净,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅角肖斑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凉蹦午,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辩鞋趣?这就是本文将要找寻的答案票我劲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捕揽,售价28.38万元-33.58万元伶强,目前市场上有近2四却、3万的优惠幅度景蓄僧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坷,官方指导价31.98万元磊搪贰。) ●外观解析   从造型上来说淑填戎,艾力绅算是开创了一条新的路子末瀑,没有过分使用一些夸张圆润的线条稍,车身轮廓棱角分明陛,有着很强的视觉冲击力融,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衬孟少,此外娠累氦,艾力绅还装有一套大包围孤,颇有几分运动风范男韧,也有着一定的改装潜力端补担。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扁骏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酷同锣,中网与宽大的前大灯连接在一起僵计,营造出一种大气咆媚醒、动感的MPV形象蔑吕。   艾力绅A柱采用黑色设计辟涸,且A柱的倾斜幅度较大篡狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铝警陋,总给人一种方方正正的感觉盼,后视镜尺寸同样不兴邸,与整车的风格很搭爬,宽大的后视镜提供不错的后方视野居,保证了行车的安全性与舒适性煌排堕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澈,当然萌商坛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姓话奋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手构,侧门就会自动缓缓打开辽,此外糕钨蛊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尝恳。如果对此还不令你满意的话棉清郸,通过钥匙同样可以曳闼鸩埃控侧门熄惨,确实有些高端大气上档次罕拳静。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm效,轴距达到2900mm谓,尺寸在同级别对手中并不占优势爬,与GL8相比括敖腾,仅仅在高度上略强于对手艰鹅摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势查克霞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计紊伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果太佰。整体线条依旧硬朗耽虽硅,尾灯加入了时下流行的LED元素洪糕点,为其增添几分现代气息抹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扦琶,人们购车的选择可谓越来越丰富碍踞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过割,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5码恋巾,他们能够碰撞出怎样的火花苫庇,请大家继续往下看境需。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表繁笑绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第斜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泡还沧,由于这两款车型出自于统一平台打造精,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲川胖沉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潮急舷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沧,你可以说它带有侵略性项添媳,或是富有运动感骸贩掣,也可以说极具视觉冲击力负,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娶泊。而K5也应用了与智跑鼎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痴练,使其拥有了明显的家族特质宿虱搪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兑,极力打造出时尚与动感的流体车身钎牛,在驶入眼前的一瞬之时起盾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睹极。前脸的线条设计十分紧绷葱,大灯组与前包围向中央区域靠拢哄,展现其动感的一面冯朗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合平磕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势童撤,抢眼的外型加之迷幻的光线蓬秃酵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抹无。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚弊,灯光的运用也颇具科技感熬谋雇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盟粕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步安。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淋舷,显然这种的夸张设计深玻霞,使我将其列为变异的种类衬慑盾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袒,多折线的应用也使尾部更具立体感憋,同时对于运动观感上也有显著的提升抗,由于K5搭载的不同动力总成啼,2.0L车型配备的是单排气设计吾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冉。   轮毂也是一个变化的重要部位挖斡奔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沟。根据配置不同得吵篱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分珊哇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厂酸衡,该系列轮胎偏重实用性肌顶筒。作为索纳塔的尾部箱,基本没有大的变化滑郊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示订,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点守惰。   本文导航善:" "  每到年底浅龚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苍,地点也大多选择在北部寒冷地区灰济。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洪纽练,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锻徒娄。在临近春节前夕标怕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陇惮。   延伸阅读欺:   之前恫徐核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悄毯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酚膊肃。   酷威采用的是电控适时四驱系统峡荒,中央为多片离合器溺表,由电脑控制来分配扭矩痉,车内并没有任何切换按键违。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谐洛垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煌帝么,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潦别,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绕,如果想要挑战一些极限的路况的话泡柏犯,酷威还是不具备这么大的优势的己翁喜,因为不具备限滑措施楼评,至少在脱困能力上会有限制性搁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枫林孙,采用全新发泡橡胶技术哪冠桔,具有更加粗大的排水通道腐攘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挞闭,冰面行驶性能更加出色讳氏娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力箩母惯。此外售肛尺,中央多重“Z”形花纹嘎、针孔沟槽设计虱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矫人赌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小凤慑,最大功率206kW/6350rpm排护簧,最大扭矩342牛·米/4350rpm郊陇皇,在目前的大切诺基波钨陶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载努煌拧,但是会有不同的调教怪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卿柔藏,我一直在想反聘放,未来会不会推出ZF 8速变速器呢系心?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漠喀,我觉得这个可以有称乒,至少不会和其他车型有太大的冲突娩喜未。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柑,路面上的车辙也是压实的积雪同坞坚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俺功。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜜瞪,只要不是过激的驾驶行为慑盟豪,基本不会出现危险状况毋钱魔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胖,建议最好将挡位切换至手动模式斤湾畔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捆,这要比才刹车安全的多镐馆,这中方法同样适用于其他手自一体车型驾。   本文导航秒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畦旧顿、充满艺术色彩尉,或者是有着一些与众不同的操作模式沽。而这辆2008则告诉我们豪,一旦法国人在拥有自身优势的同时费埃,再把务实两个字加进去店范,那么可能会让其它对手感到紧张醚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剿忱克,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兰博: 由于本次活动仅为简单的静态体验混挎内,场地和车况都受到一定客观因素限制脆擒勘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掸,至于其他更多相关信息烤高寒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上省烙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型葛痴官,作为首款引入国内的小型SUV吐稗恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鄙炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耗设,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴吴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仍挂懦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咯冉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剑灿,对消费者很有吸引力收。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞠背,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舜纽。   观致3共有6款车型巫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夏伤藩,售价为11.99万-16.79万元区间场戮。因此论朽补,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冕梗久。对于中国的汽车消费者来讲床吃肠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的将里。要知道自2006年上市至今们揣膏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饲薯蜕。那么危绢,作为一名后生的观致3宛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颁视狄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肆挖病。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睫皆梨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价队完嗣:16.78万元)来进行比对去。由于两车的售价只相差0.01万元虾蹿,这也令比对的本身相对公平一些绒耙创。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓶肋,我们测试过高尔夫7顶配车型奖孰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敝,跨级的配置也令对手望尘莫及巩定。但这一切醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重块、最需要的因素扳。对于高尔夫这样的家用车晾宠斤,在使用的维度上做到出色山钵,才是它的本职井狮。今天乾脾弄,高尔夫7又来了塑,这次是全系中价格最低的1.6手动型新。动力称不上凶猛摆些,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寄寐歼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗警坦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一概拓,必定有些硬实力疏厩。空间满足舒适乘坐宋庇、常用配置齐全芯膘,动力也能保证提速顺畅诵。但对于这一类的畅销车另屡嘘,最重要的是它必须耐用篮惋,不能隔三差五地就往修理厂跑檬,也不能冷不丁地出个大毛病铜。这么来看吞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羡宽宿,故障频出同,这点很难让人满意挠。毕竟乖痢,大众车能在国内打下当年的民众口碑抖透,靠的是皮实耐用的品质浑熊。在我眼里鞍广,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境深疼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捅判,高尔夫7车身长度增加56mm开娠,宽度增加13mm桃痴厕,高度减少28mm攻魏盼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裴,也更显扁了枢。   如今熟敦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹭巩。这个配置的增加告粳比,为日常使用提供的便利性还是很大的描额。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹃浓连,要知道缚伲克斯晌渡冲、英朗等竞争车型都是16寸起步了标,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性静迁房。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兑洛,这套胎居功至伟乾淀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拳毒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇,如果您拥有过高尔夫4羞壤、宝来或者帕萨特B5的话厕刹吩,您一定会理解我的意思淬秃鼓。没有复杂的配置联氦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椭,瞬间就能上手瞳谰副。这一切都似曾相识疥剔侍。   在1.6手动版的高尔夫7上红,您看不到任何高端的娱乐功能抗敢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姜讣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限落富。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吭,但我认为这并不影响操作便利性虏,最低配车没有大屏幕很正常按。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荒桶蜗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井切,车辆静止起步平顺性不佳都撼,油门给少了刹车不松开领花腻,油门给多了又会猛窜孰牡皇,让人抓狂隙。但今天这台1.6手动车型缺牵桥,上述症状全部消失鲁陛朵。起步轻给油即可淘,电脑自动调整喷油量盒壤蹈,使其转速稍稍上升势讥冯,令发动机不容易熄火遣橡,等红灯关、坡起都很方便狼,使用起来当真比顶配的舒心多了苯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂算筏慧,让人捉摸不透拣珐埠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铝秦,用料优秀被认作理所应当合祭蒋。在数年的成本控制下麓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徽峭呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范关贡。对于大众汽车而言某诡冗,这样的结果也堪称可笑了识离惨。   没有真皮座椅虐,您会失望吗慧徐?我和同事们都不会梗陷。我认为从适用角度上饰搏,织物座椅与高尔夫更搭虑酪捆。这套座椅的缺点届,在于椅背调节起来很费劲爽,而且要是有个腰部支撑就更好了词骑淋。纵观高尔夫1.6手动的配置骋淬粹,我认为作为最低配车型娥苹,功能简陋一些并无大碍钉揽,该有的它也没少貌陪,并且绝大多数的都还好用廉烩,如果您是为了舒心实用玛,我觉得它能满足了坷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胆枢,对于购车需求的国人来说绢,一款看上去体面嘛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碧,只是碍于可选择的范围有限差锭,但凡有一款出类拔萃的新车型喘雇侩,必定会迎来极大地关注阑啸。对于25万中型车这个级别光相,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅亍,而福特全新蒙迪欧的到来脾抽,分走了不少的关注度无,选迈腾还是选新蒙迪欧垦随,对比一下就会发现茂,挑战者颇具实力跑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掸失躲,售价24.28万元擅,和迈腾 2.0TSI 豪华型捂貌但,售价24.78万元弦们疙,均是各自车系中的主力车型鼎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烦,兼具个性运动和居家商务需求纹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缴骄,极富攻击性荡虹强,对年轻消费者有着很强的吸引力具策背,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力青,入门的1.5T也有不俗表现臀。   现款迈腾严格意义上上讲睫纬,只能算是半代升级貌敢,是在老款的基础上升级而来唇。迈腾整体延续上一代车型的设计剃污,符合国人的审美忿阀舷,经过加长的车身辆湍婪,带来大空间的同时倡慷,提升了行驶稳定性及舒适性吵晌鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墨需,轴距达到了2850毫米胁喊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虫,整体比新蒙迪欧小一些峭习,即便是经过加长韦莽蛊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧相世怠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乳甘黑、加热吻、折叠芜靛胚、记忆 电动调节苯翟就、加热俯饭搅、折叠膊锯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拴蛙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卜救,不仅科技感十足苇,还具备随动转向替趟骚、自动开启等功能悲肋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泪氢拿。天窗悔瑟巨、全功能配置的后视镜等蚕观,两者处于同一水平拍虹考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飘吹,对称的T型中控台中规中矩兰滇禄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涸贩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颅梅,主界面被平均分为四个区域胳,分别显示电话狈摩、导航通、娱乐和空调四项基本信息履,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹箱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堵滴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吼挛擂、6碟CD等配置刷胶奖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涡,迈腾更像是上个时代的产物览爸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850标抨,相比迈腾的2812毫米媒,略占优势拦物,但二者在乘坐空间方面蹬,都已经足够日常使用速偷陷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伦弓,满足于舒适和运动的双重需求激芳拨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淋拾汉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娩涎枫、方向盘换挡吭,以及原厂导航等配置茅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仑蒙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槽,最大功率178千瓦窃去惭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逛饭继,平顺性和换挡速度足够出色涎泡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合构。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狡毋,最大扭矩280牛米抱堤,匹配6速双离合变速器嘶筷豁。当年迈腾这也算是黄金动力组合剧,但与新蒙迪欧相比编迸,参数差距明显跑。   保养方面列翰册,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抄,建议日常保养周期为5000公里左右较,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右避坪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右米殊朔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保良纲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保把,之后保养周期为1万公里雾。小保养的费用在600元左右掀岔,需要更换机油机滤嗜替雹,大保养的费用在1100元左右茶僧,需要更换机油三滤词停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惶奢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窃赂,相比迈腾嗅墟勃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搜管,还增加了头部气帘和膝部气囊逻漏懊。并线辅助功能也是迈腾所没有的匡扛砍。   点评禾改蕉:不可否认垒,大众品牌进入中国市场多年飘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂慈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镰黔丰,无论配置水平还是动力系统赏晶甜,都已经没有什么优势了楔,抛开迈腾一万多的优惠陆拘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明面:本文仅代表作者个人观点膝口,与环球网无关童暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕泻赴,对本文以及其中全部或者部分内容似赂、文字的真实性酪日纳、完整性姬堆、及时性本站不作任何保证或承诺淬惟,请读者仅作参考乏橇,并请自行核实相关内容拿。" "   “北国风光冕瞪括,千里冰封片拇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯事。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城,对途乐而言这不仅是一种新的考验枯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熔兽。 外观插:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐签,想必对于多数人来说尽畅,它的名气比兰德酷路泽小很多漏,但并不意味着就要比竞争对手要差妨韶。外观方面途乐外形实在太大了路,有点圆头圆脑的感觉垢昆歪,比兰德酷路泽温柔了很多炊,缺少了一些很“MAN”的元素溯藏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篇急:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛔盯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荒瑞鸥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡典。中控台看上去很有档次滴纠菲,各类功能按键排布也十分清晰烁催、合理遣科。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差,完全遵循了游艇的设计风格恃泥理,宽敞刊疯、舒适亩弹捣、豪华掀蹄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伴敢。   小结驰袜瓤: 从外观内饰的整体表现来看日纹崩,可以说途乐是一款成功的车型妊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谩辖,如果“沙漠之王”远离了沙漠陌沸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胁痪管,这也是我们大老远来到这里的最终目的钞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猫,人们首先想到的通常都会是奔驰鞋饭、宝马嚷孙、奥迪粒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毒沽燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴图话。但是说到文化的话瓢,就不得不谈到今天的一位主角内拦,捷豹XJL捌八拍。相对于奔驰这样的全能贵族来说雾洽蕊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肥对。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奉瘟。   作为进口高端豪华轿车懒举,相信奔驰S级大家都比较熟浓铅呜,而捷豹XJL依旧比较陌生共,捷豹作为英国豪华汽车品牌比岸,也有着将近百年的品牌历史涂返妇,虽然品牌认知度不高毋,但这头豹子可不能轻视登浇辰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淌,价格都在120万左右丢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藐书画,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前居,其实捷豹和奔驰早就杠上了颈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巳佰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氦墩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毙境,你一定记得去年上映的《007弄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弧,没错就是捷豹XJ侮旱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慈爸,里里外外展示着它的优雅与稳浇ゾ铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力文冻撬。   无独有偶荆拳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歌,虽然不是目前新款的S级弛母蛙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啸小财。   言归正传顽滥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杰,不过两者的风格却截然不同韶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糠斯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重分剿掏,在当前时代也更加与众不同购俏蜂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靖邦讼,的确奔驰S级是同级别标杆识,外观轮廓延续了上一代沦,细节之处更加富有科技感峰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柿广。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同券垫环,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绵牌萌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欠侯送,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锣,比XJL更加强势队芳讲,这就像两个高人幻,一个低调一个高调而已沃取。   大灯的造型也风格迥异关襄,XJL的设计更简洁赊排其,内部采用传统圆形元素棘钳曹,使得其眼神也更加专注巾。而奔驰的大灯设计更加时尚遂裤,内部流畅的菱形也较新颖渺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗜逻串,光前大灯就使用了五十多颗LED害赋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面差,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赋炔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上从编,更加沉稳爱缔圈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摄尉诵,但硕大的车身同样沉稳得,硬朗的线条也更加动感督挥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菠矫材,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出困管郝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉管冈酷,这也使得XJL的车尾更稳重敝,而S级更挑逗人贰粒砍。   尾灯的设计脖墟怀,捷豹XJL采用纵向设计能坷,并以车身腰线融为一体羌咸瞪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳,整体轮毂简洁不繁琐常季伟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韦动佬,内部灯组造型是一大亮点羞曹顿,点亮时相当好看膊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伪侨,并没有过多的修饰人,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硅,就如同一件高档西装纪,某颗精雕细作的纽扣就足以虹送练。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庙第,相比奔驰大气的轮毂备,捷豹XJL的条幅更纤细喀,并且在条幅样式上也更加精美和运动擞夹。尺寸方面XJL为19寸鲜定耍,比奔驰S级的18寸也大一圈哎烙,轮胎方面同样为245宽度癌委,不过与奔驰前后同宽不一样门蓄锭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晃懂畴,并且作为一个自主品牌垄嗅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舵扑,旗下的GS5胁、GA3北腐、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤馈蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孙匿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缆技癌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的金珊,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰贰,由于试驾人员较多昆希,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窟擞剐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统令,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畴袄付。   现场测试场地为两个圈形场地榔搂图,两个场地项目都是一样的祁庭,可同时进行两组试驾拉歌,场地提供了直线加速骆骗便、紧急制动纷、蛇形绕桩习、麋鹿测试四个项目唇,可以说涵盖了大部分的性能体验搞瞎。当天试驾温度为零下十八摄氏度扑,这样寒冷的天气囤,面对半冰半雪的湖面判桃让,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗胜郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狄设坞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缉景,TCS系统介入镐豌,防止打滑的发生磨咕介。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哀饶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膳,最大功率弗:90kW(122马力)/6300rpm班,最大扭矩村侣:153Nm/4500rpm谋簿铺。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣敲,均为4挡自动车型马,动力表现可以轻松满足日常使用需求心草。   起步于加速初段油门如果踩的过重葡,TCS牵引力控制系统会即时接入侗吠,并且自主减小喷油量曝酒沙,从而避免轮胎打滑蹿捂,这一点上GA3与GS5表现都不错炒肩潭。加速至60公里每小时后犊蜗婪,紧急制动钠淳错,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巷皖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了项既,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离停顽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捂,未出现侧滑冷浅皆。   本文导航些乳吞:" "  提起中级车绥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猾篱融。但要是预算有限蓟亭,面对这两款车型还真有些底气不足搜戮膛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韶糜。好在现在中级车市场一片血雨腥风卧,改款K5已经于近期正式上市沥熄劫,延续了韩系性价比超高的特点片计咀。这次畔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车书毯拟,让您的购车选择更加丰富凸。   没错肆办谢,此次选择的几款车都在18万元区间内四巨揩。而且颇为“巧合”的是衫瞄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祈,也堪称中级车的黄金动力之一蕾轿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冯垦。既然如此蓟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敖驶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叛嗡捆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机味刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钙,动力参数有小幅度的提升沧妓联,燃油经济性也有一定的提升池,但依旧没有给人留下深刻的印象恰捎,尤其是我这个09款嘉年华的车主肯。如今漠揩松,在配置依旧丰富的前提下娘,它换装上排量更小奠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垢桓难,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔬棚,这一次似乎有点看头了处础逃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛋几铰,它的来头可不少托瞪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豌矫檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖差杰,可谓是福特的明星产品串绘。我得承认这些奖项来之不易捶桐始,但我更关心的是鞍瞳,它依靠什么亮点来获奖拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乡惦彩,震动及噪音抑制能力如何胯扑衫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机力处钾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毕辖屎、涡轮增压以及进排气可变正时技术罗柬。在这些技术的支持下菩恋祈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗。反应到账面参数上童欣,它的最大输出功率是125马力叉,最大扭矩达到170牛·米部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的物。   另外被茹,福特也针对其三缸的结构特点慈商,对发动机的震动蚕巩、噪音等方面做了很多优化和改进长,比如喷油器及油泵柔性安装凸、皮带润滑瓢惺靡、缸盖上方吸音泡沫等等厕。为此介,我先后做了两种情况下的简单体验桂:1庙布、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桥堵涩、在静止的状态下储不厂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上对皇。经过细心的体会和观察后斯,我认为结果让人满意幻犀舍,发动机的震动轻微辆坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霓,但也不大碍事膜目构。事实上惭穷,即使我细心观察烩矫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸿袒。   看来之前的担心有点多余溜,还是直接上路试驾更加实际谱。它的电子油门响应依旧很灵敏人匙,轻轻触碰油门踏板扒捍辩,发动机的转速表指针就会活跃起来窃靠蜗。幸好油门的调校比较线性姑,分寸拿捏得体泼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累介团锭。同时坏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斗袄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钢佳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟昧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别停帅休,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗迟捷。即使在低转速区间翘愁卫,发动机的动力输出也很活跃妹乐须,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裤卫。同样受益的还有动力输出的持续性花踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路玛许社,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娄滇,而且整个提速过程顺畅自然堑戎。只可惜受道路限速的制约莽赋,未能继续把速度往上提歇娇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备维。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓬秸沥,升挡动作迅速罚,在D挡模式下正常驾驶豌,1700rpm左右就会立刻升挡城,让整个加速过程更加顺畅自然络。然而迷,在遇到拥堵路况的时候篱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感躺,幸好并不是特别明显顾鳞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戏痰归。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘎耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伐,除非你把油门踏板踩得足够深兑烹呸,否则它不会轻易降挡骡淌豪。   变速箱切换到S挡后雾,油门响应速度稍有提高缅,而换挡转速则提升到3500rpm韧肆,动力输出表现得更加亢奋鹤。味道对了惯墨具,这才是S挡该有的特质讼妮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酪断肖。当然诺孩德,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拴纪琅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祭沛,至今我仍然未能适应赖。   其余部分与老款车型基本相同嚼莆瞎,方向盘的转向精确卸、迅速空冉,甚至有点“贼”熟堪踢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鄙,对车身的支撑力度足够炔懒恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泥斗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凛腹,同时也确保了车身的灵活性际隘篱。但面对减速带这些大颠簸时滦捅橡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亩。   在动力水平得到提升炒囱孩、操控感被保留下来的情况下绣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔,开起来更加得心应手凌,也更加有活力虚。这点值得欣喜柒仑舷,也是嘉年华的进步伍绣。当然埔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼溅然,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亢脊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掂寥糠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撬伪惯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扇罗,不过众所周知竞懈盼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圃恒措,而是换装了大众全新的MQB平台毋齐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孩跑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贬顷翔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懦沙啤。   首先我们先来说说平台米艰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胺竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶距敲,PQ35血统也就不在那么纯正惧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷磊。   平台究竟是什么辅靖衰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裳,它们会采用共同的零部件摄,采取相似的地盘餐旅庙、车身结构辑、形式结构以及相近的生产工艺沟、轴距等蜡,以此形成车辆生产的一套完整系统弗,平台生产的战略是当前产品在开发中瞬恒,最流行窃、最科学谜、最节省人力备、效率最高的一种开发战略诽。因为对汽车厂商而言勉勒,可以在有效控制研发资源琳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情投垦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骑,并看看它们之间存在什么差异川活。   PQ35中的""P""代表平台晶乌,""Q""代表发动机横置公仍,""3""代表A级车疲,""5""是指第五代围洁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镀,采取相似的底盘敛、车身结构衅燃雇、行驶结构围秽熔、相似的生产工艺以及轴距等始笺。由于研发时采取了已存在的""模板""订,不仅使车辆研发缩短了周期沦,而且共用的零件大大减少了生产成本蜜瓜惭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型金。采用PQ35平台的在售车型有途安艘缅俄、开迪芳、SCIROCCO赐妙缉、奥迪TT晒、A3抖、斯柯达明锐等车型煤申托。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贫苛橡、大长度激光无缝焊接膳避、双面镀锌高强度钢板嵌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曙,但如前所述勤搪妥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狙滑。   MQB穆ㄈ亢埽块化平台是大众最新的一个生产平台桂侧卢,也是此次第七代高尔夫使用的平台怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碾,并且可以共享比例达60%的零件悄市澄,包括同样规格的发动机些、变速器等噬。MQB平台的推出密快,将会取代过去的PQ25窗篮、PQ35和PQ46等平台崔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绩施,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涉,不管是传统动力裳、电动和可再生能源动力缉铆湍,或者汽油机入澈、柴油机潦酵睬、混合动力系统叙似、纯电动系统铜晦链、天然气发动机汲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞠。另外谷绿写,MQB平台还可以对轴距寒么、轮距拨闪、前悬和后悬等部位进行调节偷。另外此平台可以生产从A0级悉、A级到B级三个级别的车型葡屑。这是PQ35平台所不具备的乘袜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温途窘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庙献璃。相比几个欧系对手题,宝马的动作显然慢了半拍呛谅缚,继5系旅行版之后赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湍。当然有时候来得早不如来得巧办,只要给足了诚意皖吼,迟到了也未必没糖吃博。   对于3系旅行就是如此汇戮鹿,在它到来之前被,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汀,作为后来者蒂需,3系旅行想要从对手手中分一杯羹权,就更需要拿出浑身解数了紊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杆,下面就来看看它究竟有何能耐溜滴缆。   还是从外形开始说起坤畏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咆凳,其底盘代号为F31虎衔挝,依旧是标准版轴距派昆雾:2810mm莆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沽群倦,这仍是个相当精干的长度晃谈隘,车身“三围”基本和三厢版一致粪,只是由于行李架的关系抠识,车身高度小幅增加了21mm勤。   我们测试的这款328i旅行版客,还搭配了M运动设计套装仓墟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氰假烯,闷骚的感觉立马出来了健搅肆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫉蚀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艾姆花。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘟剑畴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粗缮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摩盗奸,这和旅行车设计的初衷相悖颠据残。选择18""则刚好合适视判,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)森,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藕兼,用一句流行语来说就是渺当腔:低调奢华有内涵栖婚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厦,从这方面看芯炭,3系旅行并无太多亮点处凄牵,车尾的造型显得有点过于刻板剩萎单,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弥。相对来说并没有对手做得那么出色构棺,V60和C级旅行在设计上的看点更多庆。另外夺蒜,虽然采用了M套件冈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式却钒,看起来实在是低调过头了壁何。   外观总结割棘胃:如果你是3系的铁杆粉丝粪差,但又不愿自己的爱车烂大街裴捌霜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶馁炭,低调中透着股狠劲儿换,闷骚人士的最爱念锋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衔记,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痘便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碍颈。但俗话说伍相淑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毋畴衅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比款公骇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刚?   车型的选择方面夺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泥滥香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跋匈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凄腿橡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骸藤联,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氢透,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酞,再辅之以保险杠的少量镀铬苍桶赐,前脸看起来一如既往的简约和低调洁亩巧。车头多条轻微隆起的线条尼,包括引擎盖上也是凹凸有致嫁卯碗,则让低调的前脸显得浑厚有力彭通。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弧坊呻,外沿继续使用镀铬装饰瘁赎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旧,也更容易让人接受漓垃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哇堪椽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁安热委,一个氙气近光灯蜂,一个卤素远光灯丹外偷,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸刺,没有任何花哨的设计凉告,注重实用内戒。而作为玩灯行家的奥迪簿吐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泰辜失,配合上单颗远近氙气一体前大灯槐夺孔,杀气十足闺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辖物,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唬,看上去随时有往前冲的冲动事,非常动感和迷人抹搬勃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舱,看上去从容而又优雅队汞,有点儿荣辱不惊的味道杠充蔷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗撩查,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碧,毕竟走的不算是一路的风格了视牵。不过辛惮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吹洗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膘失。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别础苹拾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惠鸵,变成了矩形倒角式的设计护乡寥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L成尽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计购讼迹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行替。   尾灯方面刨筒檄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衡惧拜,而且LED元素的缺失也实属不应该仑达膏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膏虽,低调依然是奥迪的责任开郎豁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎譬菊衰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑鬼隋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep井氦,一个拥有超过半个世纪历史漂掳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缴,“男人”篡顽裙、“硬派”土算、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象街瓣甭。一个如此坚持传统的品牌呈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屑划,这对于很多人来说是难以理解的事实持。坦白讲贝墒瑞,一向不以貌取人的我手臀,霎时间也很难理解Mark T. Allen微畴雌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庞蔚褪。无可否认淑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的风书,也必然成为人们茶余饭后的谈资馈,但是就只有外貌是这样吗擒铺娠?难道它没有Jeep的传承巨裴迹?这是我最为关注的问题蠕彤敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慕梯赤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丹。由此可见磕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拆炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦菜股,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棵推剖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色评,首先必需要有一副好的底子瞄吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄颈。根据越野性能的高低凹妻殊,依次有Active Drive I拷艾、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹲舞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寺献嘛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统景呜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纯弓,并且还具备后桥差速器锁止功能宦,实现左右车轮50:50扭矩分配囤,攀爬能力自然是三者之中最强的挤垦。   除此以外瑰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统构畴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠探慰、28°的接近角欠尸、32°的离去角奸、纵向通过角23.3°练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誓韧,要罗列出来的话其实还有很多匈,但越野并非纸上谈兵凸朗且,要真正体验到它的实力磨芳梁,还是得把它拉到荒郊野岭品酗。   挂上低速四驱挡椭宏、开启后桥锁止以及岩石模式猛,稳住油门就往上爬查亨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺,3.2L Trailhawk针对越野的需求活鸡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杰瑰。继续往上攀爬突,一切都比较顺利亭册鞍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煎前,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缎霞。在遇到交叉轴情况时炭烤墙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睹笛侩,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷串,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悉九先,就已经顺利通过替烩埂。   这一次越野试驾盛呈朝,它的表现我完全没有惊喜途轮袍,因为一切都在意料之中呛诞警。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务教,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱傻死。毫无疑问微幂艰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位细卞雷,也同级别的最强皇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葛佰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衫称贪。坦白讲派耽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铃硅。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惨青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锋哼础,正因如此拍嘲茅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼查茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访奥蔷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘。   说到大空间帆、七座设计淮、配置丰富的SUV强摹,北京现代全新胜达是其中的表表者砂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苫并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弗词,下面我们将对这两款车型进行对比分析私沫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赣辣裸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲍痉秃,设计上中规中矩枢晦,采用了哈弗新的家族式设计元素涸戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及票龄邻,代表性的设计元素有硷盟:大尺寸U型前格栅卯阑,粗壮的镀铬横条格栅筛魔,时下流行的“X”型前脸鸡钢耸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾领弓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣掣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谷咖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时混,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气休,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次,再辅以造型锋利的大灯灯组湍惕换,极富视觉冲击力佃闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍急判,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕。" "   源自逸动平台的CS35癸盼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品示蓉。凭借欧洲化的时尚外形设计汞滑戎,相对精致的内饰做工光焦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宦。此外暑惮唾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在输诺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能团加套,进一步提升了科技感和实用性厂些挫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痹八魂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揪恰蛙,还有定位相同的长安福特翼搏染惠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚂群房,涵盖了自主及合资品牌产品宫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫廓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韶脐,作为一款新生代豪华运动型轿车宏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帝,也成为点燃这场战争的导火线糯抢愁。而上市之后婆侣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琶纤,可谓是一场针尖对麦芒的对决泄。那么除了运动性能以外显,这两款车型的综合实力如何呢趟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烽抢挟。   虽然说是ATS是一款进口车型册桔百,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舒峡,整体售价和宝马3系保持高度重叠凯。从定位和售价来分析俏细,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推娟旧,两车售价分别为43.80万和43.60万低殿锭,价格差距非常屑蕖,有一定的对比价值勺馅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厩,但两车所展现的运动风格完全不一样掸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计让搔惜,车身线条锋利汰敛朴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞘退,同时也彰显了力量感薪道。而宝马3系显得内敛一些囊拧,经典的""双肾""前脸造型闭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疟淌。   作为凯迪拉克家族最小的车型碑墨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腾撤,除了长度略有优势外署驶食,其它尺寸都不及宝马3系触蒂,在空间上可能会有一些影响臂类酞。不过没有关系筐尉,作为一款运动型轿车胆返,小一点也许会更加灵活牛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评航混媚,经典的造型更容易接受铺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凳碌兢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畴。   相比之下查沸健,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赔豹缝。   两车头灯布局不同沥菱晨,宝马是横向设计疮扒式,开眼角大灯我们已经非常熟悉崇。而ATS为纵向布局瓶臼,造型更加犀利坤颈酞,同时采用的是远近光一体设计侩。配置上都采用氙气大灯纷斜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烤忍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娥箩绵,但是可惜没有前雾灯煤管栋。   从车身侧面来看龄,我更喜欢宝马3系班咀,腰线更加锐利虚丝釜,营造出了运动型轿车的动感效果锤。而ATS侧面饱满厚实梦普茫,典型的美系车风格摧太彭。   两车统一采用的是双曲率后视镜袖论,并且带有电动折叠和加热功能股甜,同时集成了LED转向灯涣脐厦,显然宝马3系狭长的设计要更美观肠畔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯光坪,警示效果有所提升侥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力农,双边双排气管设计也展示了其运动气质绍。相比之下宋涕兢,宝马3系的尾部显得比较平淡习,家用车的造型在气势上要弱于ATS邦糕忻。   轮胎方面桔疼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎檀书,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湾伶盘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散渤浓,都是偏重运动性能的选择埠。" "  提起东风日产天籁贡虑咆,人们往往都喜欢用舒适撤眯、性价比高孟返慨、省油这些标签来为其定义从。的确峰,作为日产在华销售的顶级轿车倪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既锌赏,在中级车市场中处于上游位置似跑湘。不过这款车型的加长行为缉拉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念识,天籁公爵呈,虽然是天籁的加长版本槐姑陀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倪捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歌苏剩,挑战更高级对手拣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刑。   25.18-29.98万元的价格区间潭垢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抢伸加。相比同级别对手雅阁剐、凯美瑞沦斑旁、迈腾等热门中级车煌离,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郎角,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陇份婪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疟鞍,在提供更多给消费者的同时孩乖挎,却并没有在价格上表现的有多高调洞寺退。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隧孔,但是通过对细节的仔细端详铅,你还是可以发现不少变化之处陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喂腊坦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醛敖氓。   5003mm的长度与2900mm的轴距吾空敲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佃断户,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抠趴科,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吝儡。而与豪华品牌中级车相比较媒幢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绦钦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卿付,整体协调感还处于平易近人的水平湾诚。   本文导航景偿嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊,数以万计的人们加入了摇号大军乾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点确,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高季,一步到位的想法也被大家普遍赞同怜猎惊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秦厂,强劲的动力猴陪棺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犬琶殴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车首棵,它们的价格和配置都比较接近洽,下面我们一起去了解一下九纷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特惦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)投:15.98-25.18   推荐理由既金:大气时尚的外观渐串勤、配备豪华全景天窗龚拘、全新T动力以及较高的性价比溺俺墩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滇,采用了起亚家族虎啸式的前脸奶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡拎晴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟恕,能够满足不同购车消费者的需求蒂匪,值得称赞的是良,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感们冗,在同级别车型中也具有很高的性价比妈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整是,自从彼得希瑞尔来到起亚后你憋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橡舷屠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庐呛,大大提高了起亚车的辨识度凳。熏黑的前格栅看上去更加动感簿乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佩合。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吮戮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钠矮,并且兼顾了空气动力学赌唱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足料伟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侣榷嗓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高破赋,LED光源看起来更具科技感牡。   新K5的内饰进行了小改动奥壬晌,用了和工艺均有所提升佛,三幅式的方向盘也进行了重新设计搁赖,看起来更有质感略,使用起来也更加方便浪糜侵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积封,也提升了整车的档次感逢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑额翔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型间午,A柱倾角也随之更大傅弯,对于一名1.82m的男士来说拒,头部空间的局促性很明显懦,通过降低座椅高度后嚎,驾驶视野也受到了一定限制抱己。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啥低撕,同一名人员在未调整前排座椅后抢电枯,直接移动至后排乘坐瘁,腿部空间十分充裕拔,而头部空间也在可接受的范围之内解事。总体而言泵拜订,如果想舒适且安全的驾驶K5悸关,并不适合个头较高的人士点去讥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞病革规。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糠,最大功率180kw贩瑞,最大扭矩350牛米贝,搭配6速手自一体变速箱考胎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沥逻碎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闹绢泻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舰褪滤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内分,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凰。如果你听到4系觉得陌生蒙兼漏,那么当你见到它一定觉得很熟悉蠕努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造施菠绥,无论外形还是内饰都与3系很相像胜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匆,因为在它身上不仅有3系的影子温须,同样也有着自己独特的光芒寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拌霞,59.6-73万元的定价也高于3系弹。不过其实也可以理解吴皑席,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲毋荆,而是想要一辆便宜些的“6系”挞。   宝马4系提供运动汤、豪华蜡局、风尚三款套装测,价格方面没有区别帕。车头部分确实与3系非常相近迹,只有前包围能够明显与3系区分出来茸挤粟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膏。整体来看捂卢其,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谜泊侧,仅在细节上加入独有元素闺。 【左案阶阂:豪华设计套装(选配)/右匙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尚,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条强静社,这样的立体感是3系无法给你的岭扰标。车身尺寸方面竞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刨莱,轴距两车同为2810mm佳。相比竞争对手诲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擎阿。   由于定位与平台的原因门,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晴寇,也达到了对自我的超越叮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尺。尾部张弛有力的线条舱踏赏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灯。   本文导航偏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠监币,2013年又有很多车型和大家见面了撩屯隆,它们各自出身不同性格迥异统博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簇,其中原因多种多样零蒲,下面就对它们的表现做一个简要点评谢损,并送上编辑们的新年寄语懊缉。 东风标致3008   上市时间悔狡:1月9日   售价寇椽镣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘堑馊取,法国人终于坐不住了察夏庐,要将标致3008进行国产篓番,最初还担心它法系前卫吕、超前的设计能否被中国市场接受黄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情齿钦蔫。   不过似乎这一切的担心都是多余的疆附面,东风标致很清楚大家的喜好沛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸度项、尾灯等部分进行了调整溺乘葛,类似机舱造型的内饰得到了保留摔痊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猩取悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计京绒猫。   动力的调校同样符合中国国情墟,由于中国道路情况比较复杂律禽咖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚷恨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浇摧揉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛损。尽管变速器的表现有些差强人意卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锑。 为了进一步满足市场需求春泼领,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陵扦桔,丰富中低端产品线惫釜彤。   新年寄语另般: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挽壁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞋眯浮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陋。" "  汽车除了是交通工具之外彪槐愁,在中国它还需要扮演更多角色络。比如话炒氦,它会成为一些人身份的象征币镀碱。也正因如此韩强唾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴麻。在车型跟随换代而越变越大的时候翟,它们还不满足书肯聊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型观庆艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理挡仟。   从长轴距车型诞生起惊池蹿,围绕它们的话题就从来没有间断过每刷。长轴距车型的空间更大是显而易见的轻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宪?是为了操控放弃空间蒂八马,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掳贿鞋。现在须说,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿派勃搽,并且差距幅度有多大埂软崩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俏裙炔。从设计上来看蹋熔,它基本保持了海外版本的特征罚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变部渤棘。整体风格比上代车型更运动汕公喜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兼谋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筛,同时澜瞎,在配置方面也向更高级别车型看齐篙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娠慌殴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一需。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豢哦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性对揽哼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梧,那么实际情况果真如此吗汇?   首先卫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫。将天籁停在起始位置后碧溯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痕。之后糕,向左打满方向揩比,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菩融,然后再次用桩筒标记后轮位置兢峨饰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矮咀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吴歌。   实测印证了我们之前的推论蛋叼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大薄,但差距不算特别明显儒。两者的方向盘直径和回转圈速一致羞。实际驾驶时垢,除非路面宽度限制特别明显肛,二者没有本质上的差别甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准故沃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贤啊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拔潍编,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞋。当然茎垛,陆军1号的尺寸太过庞大壳,算是加长得比较极致仍。那么位扮孤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痰?   同一水平面上臀鳖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙环剿畔,二者的成绩均为150毫米苇阜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜂履洞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肋芦砍。   我们的测试方式是将车头正对坡道吨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狭外粳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬负邵,但结果令人意外舒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梯挤。抛去胎压等因素的影响涟千,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筏哇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捎?如果排除自主品牌的话柬烈,这多少听起来有些不切实际吧红猾副,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钢。不过这个看似不可能完成的任务橡抖林,正因为有着咱们自己的汽车企业慈悼,才使其成为了现实平。10万元给我级肖坝,我会选择什么车呢享讲?今天就为大家介绍两款不错的产品晌林,众泰T600和比亚迪S6酒,它们之间孰强孰弱歉,看完文章之后您便会知晓逛丝。   4天以前统唤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀净,顶配不到10万元的售价梅舶,加上1.5T发动机出色的动力表现窗剑、以及全景天窗氓、倒车影像等丰富配置的加持卤香七,让所有人为之眼前一亮粉视敢。而在该级别中高徽炮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战热警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置当都,还有着出色的销量和用户口碑广杯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脐。所以今天峨搏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吞斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型米始,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策恰畅,这款车属于小一号的紧凑型产品据吞,因此这里就不掺和了推史。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿细:两款车型造型原创度均不足文。   外观造型上浑划梯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快,但相比之下滤钒,众泰T600显然模仿的更彻底一些哎痢顷,车头与车身都是完全的拿来主义冉聪,没有一点原创的元素骇吕。而单就最终的效果来说痘掇,众泰T600显得圆润饱满毁鲍坎,比亚迪则更加的精致显大酮呵抬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm息梨黑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm殊,轴距为2720mm青失,从数据上看浇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令蜡,而众泰T600比对手更宽鄙钩靡,轴距也更大时盘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犬匣姐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盒估,在轮胎规格上鞍,众泰T600更有优势一些勾渐蒜。刹车结构上妮齿雷,两款车均采用了前后盘式刹车刀赴荡。此外槐缮侥,在备胎的布局形式上性,比亚迪S6备胎采用下挂式景仿朴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械芮ⅰ,不过更换起来略有不便糜磐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拟间殴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高确共环,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阔掏,线条上显得不是很协调惊,后雨刷飞抗显、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俩叙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敝庇剂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达害昏顽,而众泰T600根据官方的说法瞧修皋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了交。   钥匙方面量囊殴,两车都配备了智能钥匙仿,并且无钥匙进入搜胎、一键启动等功能也是一应俱全泰店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骗噶,但质感和色泽都比较不错荣剂陀。相比之下讼皖帝,比亚迪S6的塑料感略强层捅,但它的两把钥匙中吝,有一把还是卡片式的赡贡,挺有档次感的茫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钡敬,据日本共同社11月报道坞阿繁,丰田汽车公司发布预测称韧娃祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆示,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录关。而2013年前十个月存,雷克萨斯在华销量同比增长8%涡继咕,而7-10月同比增长了24%屎沤恫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势础会潍。那么入,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箔漠借?在这个产品为王的时代中皖贺餐,或许答案非常一目了然崩,品质卓越的丰富产品笔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讽废,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辣赁蕊,而其到了2013年也整整历经了三代产品捍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坞拳?在这代产品中究竟有哪些新意梅髓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颅腔。所以料币,在这个2013年的冬天堆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”读皖涵。   是先有鸡还是先有蛋碳牵?这确实是一个哲学问题颁淮。但是对于车型换代而言快茄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情号茄卷。在介绍外观之前辫恭便,有必要介绍一下其前世今生标玻快。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽狡脑,全车线条设计更显张力层高爱,饱满的肌肉感让人过目不忘琉频饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷匙昆。   第三代雷克萨斯IS迹寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬,全车线条设计更显张力驼,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感懈量。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藩堡达,但当这款概念车面世之后帅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳。虽然没有LFA那样气动山河沃欺,但却是可以做到惊艳动人乡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐茫,要么从一开始作为越野车的分支葡,要么不经意又成了轿车的替补陆,但这丝毫不影响它越来越主流曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸡伟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员详炉。   一向个性张扬的Jeep品牌羔馅沃,一改传统的硬派风格蜕歼绅,走起了时尚运动的路线肆良。不仅如此乔赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港炊,在国内各大车展相继亮相燃恨,赚足了眼球把匙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市较,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穿嘎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敖:一改硬派风格就镀瞄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刊斧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型及客,在这样的大背景下妓委浆,自由光孕育而生那街宪。只是从自由光诞生之日起授,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怯俯抄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象按。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毕,定位于介于指南者和大切诺基之间假,竞争对手直指奥迪Q5先葛蔑、奔驰GLK甩矢、沃尔沃XC60等车型镭,车身尺寸方面罕籍,其长宽高分别为4624mm吝、1859mm顽速炔、1707mm费射,轴距为2719mm券,与竞争对手相比并不处于下风蕾。   既然是Jeep品牌车型麻图,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贝贬场,只是造型有所改变芭李,一改以往平面式的设计斜梨,采用了类似“折角”的设计壤晒杀,当然效果立竿见影摹,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚀崇醚。前大灯的设计标新立异传片,采用了大胆的分体式设计连,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冬让,氙气大灯士、雾灯依次向下排列容免叮。值得一提的是该车的行车灯挎叫吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叉某斗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑誊小。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惺搂磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煞墟赐。 斯巴鲁BRZ 酶陆酚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绞动,采用后轮驱动平台苔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冉就田,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挫抛喉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肪详,而外观和内饰由丰田负责耍赔丘。   尽管如此墩纶,BRZ并不是“每个人的菜”盟们。尽管设计了一个小型的后排座椅钉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勾稍,音响和娱乐信息系统不够出色贤艾败,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一分嘘拈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恼壳课。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣废洼辩、并且外观时尚动感的轿跑龄舌山,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试导。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圭,最大输出功率为200马力柔挖,扭矩为203牛米年碾。据美国环境保护署数据显示辉表,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玲蕊。 ? 斯巴鲁BRZ 柔揽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沛。两个版本都有手动挡或自动挡选择愁翱。   豪华型BRZ的售价为26粳,265美元曙,配有空调系统榔酸,定速巡航系统壳痹,电动后视镜冗寄,一键上下的电动窗寸,后门颐控电子锁抽附,真皮包裹方向盘傻,65/35规格折叠后座杏恋,HID大灯疽,17寸合金轮圈铜别勤,有语音提示的导航系统烙,实时路况警报雹摆苔,USB接口和车载收音机笛拓仁。   限量版的售价为28泻暴悉,265美元逢喇惩,在豪华版的基础上增加了雾灯洽,真皮座椅赌,一键启动鞘秃,后扰流板慨,配备照明的遮阳板化妆镜歇,双区域空调控制系统氢燎搔,前排座椅加热和后视镜加热化。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统身,电子牵引力系统师碑,稳定控制系统以及6个安全气囊谈贯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姆添,无论是正面撞击蛋,车顶强度晃炮劫,还是座位与头部保护试验堪梳计,BRZ都获得了高分零,可以称得上是一款非常安全的车凄泌。 ? 斯巴鲁BRZ 惶郎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墒讹椒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懦,加速时的推背感没那么强烈戊。不过练侥唐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肮,对于六速手动挡十分精通洞较,5笔犁,000转起步对你小菜一碟的话耿单拢,加上BRZ的轻量化的设计饲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豢谁韦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卜绅,并不夸张的外形设计铃,精准的方向盘沽霓谜,强大的刹车和印象深刻的牵引力宝掳。   总体来说画罚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车春吻玩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒲。而作为日常用车来说县,路况好的前提下慑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多山臣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载患墨,违者将被追究法律责任杀。责任编辑缅:李敏" "  作为一款小改款车型扳硼呈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致行,甚至在细节方便也没有任何变化未龋嘛,仅仅表现在配置上的升级拐龋勃。回顾智跑近3年的上市之路来看眯己,依旧保持着其独具一格的风格佳戒,即时在如今来看藐兢,智跑仍然算是一款前卫的SUV赏屏,回到3年前面匹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骑、2.4L两种动力共10种车型舜,售价16.48-24.98万元朽行,售价与老款车型保持一致柯梢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筹缸栓,即使它远远的驶来窖桔奖,你也会在车流中一眼识别出它喀奔修,城市化SUV的定位倒也不特别捻倍,不过郴袖爱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顶改浑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揉亭。   现款智跑与老款在外形上几无二致毖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炭第,与老款相比天矛潭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啊剔赏。部分高配车型则配备主动安全头枕参、前排座椅加热盛浅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫蕊算,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筐反庙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朵殿。这些车型中包括了全新奔驰S级蕾、凯迪拉克ATS奖、斯巴鲁BRZ钨倒黔、沃尔沃V40等备受关注的新车阂狄筐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锨哺轿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡跋炔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衰寝:9月28日 售价区间嘎付窃:124.8-209.8万元   新车点评底污反: “汽车发明者喂冠,再度发布汽车”擎瓤河。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暗烷氦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龋,这也看出了奔驰对全新S级的信心伶勤,从外观龟截跺、内饰腾玻、配置等硬件方面的足够实力庭,甚至超越许多同级别车型泛任,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓖窘辱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膊久旱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车透。具体来看抛,前大灯梨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歇美县,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孙狼曙,新S级加入了更多张扬的运动化元素沫奠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毖放吞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烈绵,有点类似于现款CL级的设计泊封。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凛挡李,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统好,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龚,还可通过其控制车载设备等般侥。另外们,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叼诫、LED氛围灯掏峡尚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揣诬、新的mbrace2智能人机交互系统等勃慧贿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藉怀,特别是后排的座椅乃,高配车型后排座位为独立设计片倍办,并且带有腿部支撑和按摩功能圣孺井。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孔镭箱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机位寝,最大功率为245kW(333Ps)篮坝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机燎诡,并匹配电动机菲膊,最大功率为225kW(306Ps)柏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机感,其最大功率为320kW(435Ps)控汉顿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茎:9月28日 售价区间绢:30.8-43.8万元   新车点评衡嫩猾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功报技够,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性位举。但凯迪拉克ATS的到来附尾,让宝马3系走下了神坛健惜辞。相比一直宣传运动的宝马3系缚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耽怖恕。不过在终端消费市场上平称摔,凯迪拉克还有很多事情要做曝款,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刀菇黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吓教弘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型死蝗皆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏场,外观方面熟汰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箱莲,整体造型较CTS而言更加动感梯挝。   凯迪拉克ATS拥有50痞茸镣:50前后质量分配擒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烙薯呈、Brembo刹车卡钳十、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悄点。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挖、LSD后轮限滑差速器犯缸夏、高性能运动轮胎拉陌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫩部、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙珊铂。   车身尺寸方面嘘咖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扛,轴距2775mm距傲。而未来国产后刻,轴距有望加长陈射醇,以应对国内市场贺。   动力方面轰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机报裁,最大功率203kW(276Ps)亢肚渡,最大扭矩353Nm桔碑,其百公里加速时间为6.2秒阀燎。传动系统方面韧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贪凑。" "  前言戊袒磋: 在上一期文章中力纫,我们盘点了2013年重点的改款车型漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谱朴,在收集信息的过程中庆据,编者发现了一个有意思的规律鸿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型割勒垮,往往推出两款受,甚至更多附酒镶,更像是一次新车的大爆发横悸轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰坷牟圣,这样的车企包括长安福特翁帛票、一汽大众填勘皆、广汽本田等鸡。与上篇文章不同的是蒋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攘澈深,而是挑出了10款重点车型卧夹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掸女吨,有的是较为低调喇绰,但其实销量却很不错的实力派车型溪黄。回首这一年渭淳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间密:12月10日 售价区间墩狼:12.19-18.29万元   新车点评沤:作为大众全球的当家车型捕核酷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变们杀抨,是相对比较原汁原味的一款车型孺泼绢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痛腔闲,但空间的改善却更具群众基础牢酱。从速腾的热销来看渡痞娶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悄宿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方割,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香太。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橡炕蚂,雾灯区域的改变也是如此发。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感额,也更年轻一些本狙,少了几分柔美湍骏缸,多了一些阳刚的元素强坤。   车身尺寸比第六代更大朽汇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栏际号,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗偿扦,后排空间略显局促蚕饯湍。这点在国产高尔夫7上得到改善食配肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澎侠,相比现款车型酬摔,长宽分别增加了56mm和13mm概撇锻,车高则降低了28mm祈拌娩。此外腑帕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展射会息,轴距增加59mm妨,达到2637mm咀胁熊,使得后排乘客腿部空间增加30mm另恋囤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弹,而行李箱空间也增加了30L持擎价,行李箱总空间达到380L芭才淬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缈鸹模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化何沽: 相比外观的“小改款”兜,内饰的变化却是颠覆性的氦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状界玖矫,并且向驾驶员一侧倾斜匆码激,更人性化故难。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竟墓猛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力每赎。   轻量化更加明显烤碾: MQB平台的特质之一便是轻量化缄稗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奉抬设,质量因此降低了37kg脑沧吹,另外发动机降低40kg潭,底盘降低26kg浪,电气系统降低6kg等等驴,虽然车身尺寸增加礁长令,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拧肝俊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篙痹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砰,并且一定程度上也能提升驾控体验吴。 【MQB男В块化平台】   配置全面升级氦胖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富标森,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)付、定速巡航哀窜、启停功能帝、第二代车道保持辅助系统梗狸、防碰撞预警封露其、自动泊车版夸瘁、胎压监测赫定炼、电子手刹攫霉、电子驻车辖溺、一键启动恒、新版导航及超级蓝牙等功能擎。另外绰,丹拿音响箱胖、以及更大尺寸的触控液晶屏瓶败,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匈蕾局: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垂掠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滥狸搔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脸档,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暖叛蜜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啤,其最大输出功率为162kW(220PS)什,峰值扭矩350Nm扭卯浪。   主推7速DSG双离合变速箱睬吵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孰氦赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灿此客,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洼粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涉,而1.4T自动舒适型特、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吉详乏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯杜凯:11月19日 售价区间顾:12.98-18.98万元   新车点评芯纬仁:北京现代是2013年的大赢家管侍嚼,销量突破百万辆幂拷坛,并且销售车型整体售价在上升古恢。虽然索纳塔八的表现还算不错灭苫哼,但这是以高性价比换取的踌暴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粪,外观更沉稳丛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者就凄缺,再加上超出预期的低售价猩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弥。   外观方面查辅,北京现代名图共拥有八种车身颜色郊虱,分别是水晶白圃烷巴、梦幻银乔翟、幻影黑诉、玫瑰红胜、水墨灰酚路、宝石蓝掳颊、丝绸金耻檬炕、北极玉胖港每。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愧富,尤其是前进气格栅处的造型吓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔图恋。细节方面誊堵窜,新车的前大灯设计很抢眼堕蔽删,区别于其它车型硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上航保日。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芦,轴距为2770mm返辫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型币,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撮谱劳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重市,以金属和实木装饰为主夯酬建。配置方面憾,有主座椅十项电动调节咎、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱、双区自动空调烈眠沤、倒车影像具窘帆、定速巡航梳、多功能方向盘箔路、座椅/外后视镜记忆功能琶、侧气囊/侧气帘防哇伤、副驾驶安全带提醒蟹、倒车影像系统耗、转向辅助灯挽韩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晦盛努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜂很粹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器男。对于后续会不会推1.6T车型先戚充,北京现代副总经理权赫东表示咆,目前尚没有这样的计划肪搞九。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劣,满大街都是裙脚粮,从朗逸上市到现在的五年来剂墟,在全国卖了一百多万辆妒美,卖的这么好侧,自然有这款车独特的竞争优势图笨渴。要知道读枪髓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愧,这究竟是为什么厂屡泌,很值得各个厂家思考号。市场定位抓的准赎垛炮,产品线丰富旁悄,产能跟得上社,都是成就朗逸销量过百万的因素可。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丝筛讽,市场价16.59万元茎煌。究竟值不值炮面凄?运动在哪里季丁?是否称得上运动芭?带着疑问蓝屎兑,一起来吧魂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赁投、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徐笨俄,这种运动元素的表现方式很常见徘设墩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惠洪反,配上熏黑大灯这样的手法沦,而且很多还是豪华品牌在这样做短赂崔。这样就无可厚非了嘛仓仕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓟屠,新朗逸又有什么不可以呢话藐?   运动型小尾翼扛狮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狭臂,同样是传统手法儡谅矩,几乎在外观的运动性点缀上殿肺,各个厂家还没有太创新的方式驾棘诗。一般些的甭瓢,就增加这样类似轮毂烂、尾翼的装饰镣,高端些的喘鹅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耽聊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栓,不过拣,从侧面看炕几,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溜涣孝。   相比车头和侧面沪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蘑另,在说运动感之前漠,我更想说说普通新朗逸的车尾杜,更确切的说忻弘夯,是想说说尾灯疙舍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起态闪,有一点略显单薄的感觉缴撩。运动版上妙随,尾灯加入了熏黑处理寂考,双出排气管也更粗壮了惶,保险杠的视觉感受也更丰富从瓶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感底奋瀑。   本文导航伎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争估保抖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赂蛋特。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钩但味,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惠垒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配室,即韩国的蔚山煌案,这里同时也是现代全球最大的工厂临。这个工厂雇有3.4万名员工泌锑,日生产0.56万辆车抠。   Inautonews编辑表示突凉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兰。五年前质量提高了宋钎仿,但是外形并不美观娃。然而刷蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟辞保。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屡凰含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冠躬佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烹。对每个购车者来说班蝎碉,这听起来非常有吸引力读妨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特房笨。   与现代旗下的主流车型一样挥耻摹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咳惩霜,整车线条从头至尾充满着流动感托眯管。车身长4770毫米柯舵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米添邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍瘦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墟毯,它看起来依旧如此的适合年轻人市。没错峨膊,搭载着一车的新技术之后锣芬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秘系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溉蛔册。于是当新车到来的时候嫡,你一定和我一样对它充满了兴趣掸缺该。这是最年轻的凯迪拉克了烩馆、最小的凯迪拉克放惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇鲜? ● 外观造型副:钻石切割风格依旧苏墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韩、2013德国红点设计大奖炔栓酱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣瓷婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品计晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崔变,只是这回何叔,ATS是完全原创的作品聚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柑佳,轴距仅有2775mm传喇颁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氓纪,而国内我们则把它当成中型车墩捐死,和宝马3系标准轴距版方股、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷,并比它们都要更小一些焊。   前脸的造型相当干练猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔港,而是被很好的控制在一个合理大小上掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉伞胯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条噶腑匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛橙搭。出于空气动力学考虑倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上需,当车速高于60km/h时坪氖咸,前进气格栅会自动关闭皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录磕轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食芳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁其,并带有远近光灯智能切换功能驶昂靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉,快速亮起腾剧,缓速熄灭的设定很显档次懒僚。再往下看渴,闪电式日间行车灯泌、大灯清洗薪裴凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屡聪,亦或是造型需求墓,感性的来说炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬田。身处车内腑爽案,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”团。   ATS是一款后驱车颇灭较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舍估处:50景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤,贯穿车体的俯冲式腰线甜描盲、短前悬瓦态,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渤几炔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席季筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窝患,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁寥。而在规格方面究界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁畅,前胎尺寸为225/40 R18煎,后胎尺寸则为255/35 R18故嚎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋纶垦,至于设计师是否真有此意衫劝惧,倒还真无从揣测卡擂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套缕,实际上诺嫌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部父,由此带来了不错的视觉冲击感咕澳上,给后车以足够的心理压力蚕,至少眼前的这个家伙一定不好对付创汕都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹冈片,至于3.6L V6车型何时会引进牧间,官方暂时还没有表态沸,而是否会有V系列性能车型的推出疥僧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车围,我的第一反应总归是奥迪A6L烘握、宝马5系以及奔驰E级这3款乒列。不可否认兑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葛,路上的能见度也说明了这点臼礁。不过殊,随着市场逐步的被细分唱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者图渴,除“老三样”以外贸覆,也还有其他选择逢建,比如冗块:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挡微,这两款不错的“非主流”产品洛蛙莱。   今天搜淖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前度骆狄,领略一下“非主流”中大型车的风采纷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驶笑报,当然婆卞诉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衰几。(注涝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巷鹿,雷克萨斯ES简称“ES”虐赣斧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刹,编辑先和大家解释一下“非主流”七巾蚀,这里并不带任何贬义吐碱。从销量看宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偿,宝马5系9000台以上嫁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帛谩耸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场港杆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讽愤。   外观杆妻:XTS尺寸明显更大射成,但轴距差距不明显   对于中大型车来说板衅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念履凛烩。造型方正且棱角分明的车身造型奇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醋笺嗣。可以说它给你带来的面子效应来旱火,绝对超过它的价格挺,在半年长测期间氏卿敢,我在停车时经常会被问岔肋轻:这车得60-70万吧脖兄?   相对于XTS外观的张扬楼昏宛、霸气围场返,ES则可谓是低调椭脆箔、内敛很多愧鞠碉,整车的线条和比例都比较匀称禽隆腹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殿竣排。   在车身尺寸方面讳桐,XTS的车长达到了5131mm匙,比ES的4900mm足足多出了231mm松答,差距可不写《,但在轴距上箔霉颈,两者比较接近盼,XTS为2837mm洗,ES为2820mm珊,仅相差了17mm壤能沙,至于最终的车内乘坐空间表现甫武锹,它俩也是半斤八两孤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粮哀控,氙气大灯剐馁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少较,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斥仆翅,ES则仅有近光是氙灯淖酮,远光为卤素灯泡显胺。其中垛相靶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滥啼,显得比较个性腿。而ES则还是灯组传统的横置式陀。   再来看看轮毂和轮胎傲浓哎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潭,ES为17英寸湃拦杉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尝怂,市场售价约1500元/条鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芜败癸,市场售价在1000元左右/条们。可以说寿拧磋,在这方面两者的差异还是挺大的哗膳佳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算念,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犀泞懦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲莼选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秽柔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丁,下面就让我们来看看他们各自的优点抨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦你喀吉,其他两款车均有上万元的优惠歼星取,但相比比亚迪秦的国家补贴陇兑,这些优惠就算小巫见大巫了沦鹅娘。目前在国内的某些地区鹃末观,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懈弥袱,总补贴额度可达到7万伯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴餐。   在外观方面福且,这三款车均有各自的特点嫉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓉赁济。而本田则是日式混动车的传统样式拎忻,看起来非常别致没。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羌簇,非常有气势罕。   这三款车中瓢莎,比亚迪秦的动力参数最强外衡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仑。不过要是论舒适和驾驶感受都,锐志才是这三款车中最棒的官崔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伺抱,因此它的动力参数看起来没有太大优势开尖诞。   三款车同为轿车窖链差,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动来,丰田锐志采用了后轮驱动世稻。至于哪种驱动形式更好理,就要看个人喜好了靶。   本文导航龟:" "  简约内敛俏间、安全扎实缄狠部、品质优良藩捎,却叫好不叫座孪文,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吻。然而对于一个企业宪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圈兽冻。为此谢哄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僧委炔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贪俄蹿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阑辛搅。 亮点配置股韧瑰:   City Safety城市安全系统病欧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弹茫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下星牢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沦铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫌敢逼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险车似,系统将马上发出警示并全力自动刹车凰丸粒,避免发生碰撞事故胚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萍泵汾,可实现自动排队功能粮窗,除了可设定巡航速度羔,还可设定五种不同时间间隔唯婪晒。   加强型盲点信息系统BLIS宿菇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑟经替。   倒车车侧警示系统CTA另,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妙,如有车辆接近茹卉,会发出警告音和BLIS警示灯联娠负。   FAHB主动式远光灯形菩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆精驰板,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朵署肺,防止对方车辆驾驶者造成炫目巷锹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心然,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙轮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粗辛。显然沃尔沃也意识到这一点捣抨拴,要想在销量上追赶""ABB""施联,国产是最为关键的一步硅碱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忙庭。S60L的到来肯定会对宝马3系的兢粱、奔驰C级鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战级,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢傻庆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陡祁蹿,我们今天对比的是2.0T智远版势蹿渐,售价为30.99万秃羌级,而其对手同样是搭载2.0T发动机霜倒率,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型川。 ● 外观对比   从外形来看疯,沃尔沃S60L给人感觉干练伙馈、紧凑督寺,X型前脸略显凶猛罕鸡捂,富有冲击力菊姬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利开魔,采用氙气大灯光源痞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粒,只是少了前雾灯须供荚。相比之下狸诽田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼含,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合室帅懂,同时还配备前雾灯颂顽。只不过灯组并非自适应前大灯扭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辉卸姑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撼殿驶,确保驾驶安全莽触桑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑰癌撕,轴距增加80mm达到2856mm理惊浑,而奥迪A4L轴距为2869mm诬设莽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势富,不过高度和宽度有所不及浚箍胁。两车空间表现如何抚,请看后文的实际体验迸。   两车侧面造型也具有不同风格敞萎铂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矛篡,而奥迪A4L侧面更加稳重茎,看起来朴实大方扳反虫。 在后视镜上琅匹祷,两车都集成了LED转向灯疮洽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隧烦,而沃尔沃S60L则没有沸骨。 在尾部桐碗,沃尔沃S60L造型略显生硬了插,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耐矛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉空枷,同时加入镀铬包裹仿,气势十足赶窍韶,而奥迪A4L是单边双排设计围涵夕,无镀铬装饰楞你。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肩面,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻吠,尺寸为225/55 R16轮胎孰,相比之下尺寸显得有些小了奈丘户,同时配备的是非全尺寸备胎歼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甩,只有修补工具有点不厚道宫瞳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壳堤疯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绒钞矢?当时的网络上绝对是一片嘘声暗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钠饥扳,这似乎就可以理解为特立独行深?或者说创新垂哄吹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抒乖,通俗一点说就是劲菠量:走自己的路渴为痢,让别人竞相模仿奶坡呢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碑去仆,时间不长悄攀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柿?当时我无法回答低山精,因为还没有对自由光进行全面的了解长凶瓤,经过一天的试驾体验之后兼,我认为这次Jeep自由光确实有点料胸漠凌,甚至可以说气势汹汹半,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城堋,那么它到底有什么资本来搅局呢毙摧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柒噶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新散叭琅,在做颠覆传统这件事蕊孩漂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥派昧。就拿前脸来说嘛套,好看不好看绝不是我个人说的算的临寂,每个人眼里都有一个不同的看法舒刀拼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旱帽告。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虹监,Jeep其实并没有太大的优势摆垢纺,包括大家最看重的轴距表现划蔫,在这个级别也算不上是太突出挟窍灵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耙俗茹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顶冬,让消费者也能愿意买单讥乖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炔发靛,其尾灯设计和大切如出一辙赤,只是在造型上稍微做了一点改变钱脯,以便能和后车窗衔接的更自然一些及。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昂,这实在是太个性了柑桶绵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攀,不是吗色抖勤?   本文导航娟犁:" "  “便宜集冈尺、省油迸故、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仆。因此夏懂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徽需心,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上配。   为了尽量给消费者们传递适用的信息清,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喉阀。二者不仅定位和排量相同粉己懦,售价也都是6万元出头慑。那么谁的配置更丰富降存椿,性价比更高呢任汗起?接着往下看吧疼颗。   备注花: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彭醛衔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脐断伴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”步彪、“天窗”和“后轮碟刹”汹缕叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新描,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秽回紊,促进其他品牌产品的更新或者降价冀,以提升竞争能力拳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仆绰,但又觉得竞品车型优惠较多”闭。今天就随着我们来看看坡虑,新威驰对比瑞纳却撇芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿徊篡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸槽耿,此次我们将两款车型的顶配加之对比痞袄跨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袭焦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨史辅,以往圆润的风格被全面舍弃踞岭,车头变成了现在最流行的大嘴形象烤墒废。虽然初看有些夸张恍,但是符合小型车定位拘,更多时候它是年轻人的代步工具锹,所以造型必须年轻蓉。大灯面积不但较老款车更大摆妮雇,眼神也更加犀利垦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现故力拉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点才苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锨垒贿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下角,诸如电动天窗唉、前雾灯与后视镜调节都在其中缎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能塑,日常使用的便利度稍高一些闲伦全。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谦吞甭,轴距达到2550mm氮迹。与老款车型相比加长且加宽吓浅,这是为了适应造型变化的需要刃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厦搪柬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势表。   新威驰车尾没有车头那么激进腐,显得时尚而舒展齐抢览。整体线条看上去硬朗多了爬。在高低配版的车型之间聊科,外观元素的差异并不明显你,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炒,不过在潜在的功能上却有所不同辽筷,高配车型具有独立的外部后备箱开关铰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锯,在日常使用方面的便利度有所不足九赁。   瑞纳尾部的线条更是犀利肪通,线条从车身一直延伸至后备箱骄柏镣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰如添,增加了不少的层次感和运动感捌夯。" "  旅行车在国内的发展进程莱,现在似乎已经开始有所起色秘,但受到各方面的影响菲慌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃副。记得应该是在去年离居骏,各大主流网络媒体几乎在同一时段腑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父娟,虽然没能在实际层面上起什么作用苟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攀繁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼻帆藏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祷锹,但是大部分车型均已进口形式引入边,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠列。宝马全新3系上市后兄卫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料继唇青,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趣酿。不管是厂商的试水工作蔑菠,还是为了后期大力推广的前期准备搞耐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斗炽,但官方却并不这样为其定义副渤,所以除了V60之外杆砷荤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肌杰菩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啥我,三款细分车型跨越了30-50万区间姓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苍繁泼。   328i M运动型笛沽抠,是3系旅行车中的顶配车型垢,M套件必然是它表现非凡实力的根基颅腻灰。BMW的M系列产品冬梨鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脑疏响,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列协抖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霜。在M套件衬托下的新3系旅行版皇铣替,表现出的攻击力和威慑力很强惨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搜挺霉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氨舞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感们幢食。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滩辅立,也是几款进口旅行车中最为全面的赐币裸,除了前部以外猾枪祷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衡蹦,令驾驶者的便利性有很大提升夏剩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巷侣汇,造型圆润的尾部整体风格侠,让旅行车身份表现的恰大好处爽笺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滤设,但是尺寸不大遂,威慑力也没有想象中明显旱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矩,极富肌肉感的线条元素贺探境,让它表现的干练紧凑辩。   本文导航阶譬坚:" "  曾几何时疟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏息变。物是人非赫拴钠,随着中级车市场竞争的不断加剧笺锚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谓鄙图。在上个月的广州车展上善衬,全新天籁·公爵正式宣布上市拖湿酗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁非?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匹,来做进一步的了解吧范。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较飞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祭: 稳重与运动悸,风格各异   车身尺寸方面鲜贰弥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炽,车身宽度乡、高度与普通版天籁车型保持一致限世卡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拱辅茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倘案。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型片,只不过在细节方面有所调整抢勾赡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构具凸,后保险杠排气管内嵌戈蝗冬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腥氰农,俨然简多了几分气质的提升伍蝎寸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诚晚, 新君越的外观风格更趋年轻化够怂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开还,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅采,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湾晌雀,尾部设计与前脸造型和谐呼应豪,相比老款车型稳重端庄的设计风格姐琴蜗,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪蓝。 【君越 整体外观】   外部配置方面势,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磷、大灯自动清洗等功能呕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洁解。通过下方的表格我们可以了解到介舍,同价位的两款车嘛,君越在外部配置方面显然更为全面一些号,LED日间行车灯婆门抡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叛怠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥百: 日间行车灯纯拎: 随动转向大灯变竟: 大灯清洗装置阂烙: 氙气大灯型腾排: 倒车视频影像丸妥: 大灯高度可调僵: 自动头灯桐钦: 泊车辅助蝗: 无钥匙进入系统涂隆摩: 感应雨刷把阮痉: 电动后视镜堤侨锚: 后视镜电动折叠伪玫: 后视镜记忆峨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候险抢,年级里有几位南方来的同学迟刻料,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惹掀磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澈。雪对于那时的他们床,是上天赐予的礼物灭。但是华,对很多北方人——比如我——来说忻,雪却是避之不及的灾难弄森,它让我们的出行变得困难重重东狼。不过这次却不一样吓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣末躲鹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哭,请允许我隆重介绍一下今天的主角础,我们的冰雪座驾惨,一款中大型SUV——福特探险者抗旁。探险者是福特的旗舰车型铝巴邓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贪凄乳,共两种配置疏蛋岁,售价48.98万洼、53.98万弘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丸京兴。我个人非常喜欢探险者的外型示土茫,它魁梧而正派焦胳拖,颇有美式SUV的霸气访郴。牡丹江的冬天白雪皑皑擂杆,探险者出现在这里十分应景刃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抨鳖。这样的冰天雪地里贿淳,就算是带着手套在户外拍照楞,手指依然会被冻得失去知觉夏柿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惶。探险者的方向盘加热速度很快辽磐,开启后几秒钟就能感觉到热量呜翻兽,太实用了哥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机限械,匹配6速手自一体变速箱碑蔑敞。探险者在海外还有2.0T版本车型雀,不知为何暂未引入国内锤敦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唤,并没想走量俺。   探险者为承载式车身结构脓兼锤,搭载一套适时四驱系统品竞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样场疾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媒雀定,后桥轮间为开放式差速器陕年,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铝狠播,以制动打滑车轮的形式实现该。这套系统的越野能力或许不是那么强大弹浩位,它主要是为提升公路性能而存在的胳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饭蝗郊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趣柑肌。这次我们挑战冰雪路面捶托,这套系统发挥了重要的作用寒。另外不容忽视的奖挠,便是探险者的“神秘嘉宾”了逆切寇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰荼鼓 !它是一款高性能冰雪轮胎贯,官方称它应用了发泡橡胶技术鸥同段,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抹,从而让胎面贴紧冰雪路面觅汞,提高抓地力观。当然帕壕形,这款轮胎价值不菲彭池,以探险者高配车型的轮胎尺寸九:255/50 R20为例嫌搐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的存席迪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氰搬邦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及譬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撵弓斡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淳贫茄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓟譬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藐啊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm即集,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巧侯,两车的轴距都超过了2700mm可俯辟,使它们在同级别车型中的优势非常明显淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剁俯恨,略显圆润的车身看起来动感十足景观嗜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苔达,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锰返,550引擎盖上V字型的线条动感十足记窟。C4L大灯的设计相对简单抒,全系采用了传统的卤素光源贯,而且并没有采用透镜的设计脆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感端,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜告,还有转弯辅助照明功能疥慕,保证了夜间的行车安全朔。两车都配备了时下流行的日间行车灯其经,值得称赞的是问思,550竟然为雾灯也配备了透镜算唐,这一点值得各大汽车厂商学习美袖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏变铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剧皮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒,550上扬的腰线勾勒出时尚垒浓、动感的侧身线条敛弦形。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粒瞪欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毁硼,并搭配LED转向灯班毙,视觉效果和安全性兼具嗡腿守。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币烈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吝岁稻。   C4L具有无钥匙进入功能铂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禄,550则采用了常规的仪纹常控解锁功能嗣捐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格被斥羚,C4L刀锋式的造型更加犀利品怯,550则更加尖锐垮。   两车的尾部造型比较统一宠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啊,圆润的造型颇显稳重滑师捕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过充,这样设计不仅美观浚本鲤,而且可以增大后备箱的开口角度唤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靛部殊,视觉效果极佳钢褪。两车都采用了4点式倒车雷达梧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物程,使泊车更加安全杯。C4L后尾箱并未设计开启按键裂垄,只能通过车内控制按键和疑牵控钥匙开启黎末尸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启写菲,使用起来非常方便瓷尺。   本文导航里:"    紧凑级两厢车劣合弹,如果倒退10年前煽逻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域度。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腔淬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锤欠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杉,它于不久前推向市车厶场,但其实它在国外早已上市兴。雪佛兰在近期才引入公写,相信也有自己考虑咕喷,好在这个时间也不算晚虱发宝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择详都。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檀差乃,相对较低的入手价格瑰、时尚的外观设计以及良好的运动性能卧外,都让其成为该细分市场的热销车型犯。而在紧凑级车型中婚桂,三厢版在兼顾运动的同时乓己,实用性相对更高一些抹虾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偷搏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹×恚克斯三厢版(以下简称噶旌莶剑克斯)进行深度的比较局镜特,到底谁能从中脱颖而出悔似酱,让我们拭目以待帝朝侩。    在刚刚结束的2013广州车展上突滦结,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恫。此外菲盒泌,竿克斯去年北京车展的正式上市宝纳,也让这场紧凑级大战更加精彩熬挽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兴灯,作为其小弟的马自达3能否一样出色巾?副侄裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫,能否从容应对蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓户迟沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辫试锰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苗蜂肥。就在媒体日当天伺尖北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后你,经过旁边人的介绍裸顿,惊叹一句乱凛:原来不是一个车扒选!可想而知防师,这兄弟俩得有多像睹。    2012北京车展上市的复芡潜眩克斯相比前者巩败,已经在市场上打拼了一段时间郸当九。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畔枯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篓吃,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位履捅,还是毋庸置疑的叼扒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹿讣桂,为了让评价更加客观钞,同时猫次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样璃戮痞,我采访了一下身边的同事和朋友味螺尾。   同事A疟:男可,30岁鲁豹悼、已婚欣般、儿子1岁多    我哪个也不要岛溜,原因只有一个临触拖:都太小统。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柑睬伍,实用!当然这两个车白给肯定要佩。(也对腻,老婆孩子热炕头的人排吨,还谈什么运动侮惭脯,能装下更多的人和东西澄,才是硬道理)   同事B片阿饲:男勾里,老赴文に耄克斯车主旧核卢,奔三的年龄渤维儒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉睿克斯寐仕,理由是有优惠瘁炭湍、货源足傅抡、随时买权访,听着怎么跟买菜似的褥埔。   前女友背膜坝:24岁摩肠,高尔夫6车主奋酮描,略带公主病    选马自达3恭,原因是好看歇扇,我再问还有吗岭林动,答曰浇绦警:好看氨拾就邸!我继续问畦访,跟我急了堵,提问结束欣帽讳。   现女友司盗:25岁哄磕夕,对车没有丝毫兴趣徊桐芍,仅对各类衣服沽、包包潞圈奠、鞋等物品上心    我选马自达3吧返妊,原因是就看这个顺眼棚坪,所以就选了垒地贰。(明显敷衍了事)   女性朋友肚:24岁临嘎,某时尚杂志签约平模汗村,对车有些兴趣巨徘括,但只是停留在表面    我选马自达3必晌赂,因为好看体,身材我喜欢行塘,而且红色(主打色脱晒:魂动红)是我的style梅墩,所以我会选她的说姥。(这种中英文混合体崔竞鞍,外加“什么什么的说”的语法真别扭肃凹糙,说她好几次盒剁戎,不见改)    采访结果显示署吠,果然是萝卜青菜耗抚、各有所爱盘桨讲,而且给出的理由也是五花八门涕,那么到底这两款车有哪些不同枫祥釜,在面对不同的消费群体时哪苗诬,它们的表现又回怎样鬼房,废话不多说尖,让我们往下看芳歉。" "  2013年8月炉摄,本田CR-V共销售了15393辆嚎唱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月传,本田CR-V共销售了18989辆速,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃讽壕,本田CR-V共销售了19510辆缚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫡稳,本田CR-V共销售了19288辆入,全国SUV销售车型排名第二......事实上泡不,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莱冀,它的优异表现还远不止这些窖雷,截止2013年11月底览顶拼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盒漏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兽。是什么让它成为了国内SUV的明星趟?又是什么让它如此大卖祷叮痢?   现款CR-V有2.0L哪魔、2.4L两种动力共7款车型氢庞,售价19.38-26.28万元貉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型推废,售价22.98万元)匡渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型复,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悸洪,纵观整个CR-V的家族史介瞪答,前两代车型还有些“方盒子""造型饥界,而从第三代开始溜阂靛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恃钱缺,坚定不移的走着城市化SUV的路线屠季氮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脸。   说到第四代CR-V的外形固搭拱,也就是现款车型究仙馈,它的外形并不是能让你一见倾心的主惨举疤,CR-V上市之初霖妻,人们对于这样的设计褒贬不一围理些,甚至有些“不得民心”湾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锋冀效。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啤楷钾。氙气大灯泻撇饭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溯塘拨。值得一提的是掏檀羞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舜怜顺,效果出彩南碳。   车身长度比上代车型减少了25毫米亮,离地间隙下降了50毫米俯畔哺,仅剩130毫米盛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秃酗,但却令离地间隙接近轿车鸡圃,轴距则仍然保持在2620毫米胖鹅,整体效果比老款显得修长不少港。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轮,在实际驾驶过程中送贫甫,提供给你更加宽广的后方视野汤厦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疚牵钙。   现款CR-V提供17宿诞抛、18两种尺寸共3种轮毂式样拟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舵授。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盆午捂,车尾向外凸出比较明显久,给人一种臃肿膨胀之感钝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牧毋盲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显添薪截,给人一种臃肿膨胀之感计,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闻揉促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积聘,为实用性又添一分壳囊衔,从之后的销量来说性秋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帘窟汞,保持着高歌猛进的态势曙惦街。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺降脾衡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渡懒排,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览苗、精心磁弓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迪馆缝,排量仅有2.5L煌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脓绦材。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颗搂凭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力报纷。   第三代雷克萨斯IS逝颊劳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豆僵,全车线条设计更显张力恍肩瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘粒览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揭部廷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共纳,丢失了一丝霸气光铅童。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伯,长宽高分别为火:4665mm灯辩尽、1810mm涧、1430mm同入射。同时轴距也增加了70mm辜汗少,达到了2800mm谱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盼魄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佃闺,其前后配重分别为53乌拓铂:47葛焚囤。接近前后1逝簿渭:1的配重也体现了其运动本质辟。   IS车身侧面短小精湛豢谋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹃,显露其灵动的车身姿态幌都。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逛售,依旧是纤细溶诵、锋利廓晴效,绝不与传统设计相妥协憨剖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎履栓路。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豌。   毫无疑问线突,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脓。你可以觉得它设计非常超越逗江,也可以认为它很有美感姜视,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妻罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月步谱,石油的消耗量日益增大阔船硼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粳念病,排放着大量的尾气浪弄,制造着日益严重的雾霾天气喂鞘。汽车尾气的污染忌,越来越成为大气污染的重要元凶划。开发替代清洁能源菜炽夯,代替排放巨大的内燃机搂母,越来越成为厄待解决的课题还迷。现在很多厂家都开发了混合动力车型并,这项技术基本上成熟了泌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平编涪,也没有成熟的商业模式来进行推广绦,即便很多条件还未具备澳,即便这样那样的客观限制窖抵乏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缆颗醚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一德垦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诞,叫做启辰e30晨风湃桐洞,这款车还没有上市邵录惶,很多技术参数还没有公布倪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据角,介绍给大家途逝。但即便如此氯,这款车还是有据可查钝汝,开发平台来自日产聆风电动车呻,外观也和聆风十分相似府狭溪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿模惦袄,2700mm的轴距和骐达相同身,外观的样子也有几分相似弗澜围。但明显晨风的很多细节显得与众不同霸,前脸没有进气格栅的设计凸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份木呜。而据厂家人员介绍炮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台险惫湃,而是单独开发淀猩荆。   尾灯使用了LED的发光元件卵卑伪,看起来更加醒目颈橡,垂直的长条状样子也很有个性现杜窝。但在车尾上射酪室,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喉,用以分担电池组的压力爸,这在晨风上是没有的似祥呻。   本文导航乏发:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了深,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萄砰萎,照片上看它挺精神呵低庞,设计有传承有创新枚蛙钢,硬件配置有增有减的,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒媳,没能去测试现场参观参观蹈。   命运总能给人惊喜浦羚。上周五下班前孙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陋,领导突然走过来跟我说牛裁胚:“来了个顶配赋坦欤克斯窟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溶块考,周末的小幸福就这样碎了一地冒郊,我得跟两台机动车泡在一起料。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔡碎般,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓉铰篇。这样也好稿肚,好歹保持个立场中立对吧凤骸蒂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寸拴,比如为什么海外有独立后悬架物随?国内全是非独立后悬架肉捆淖?其实道理不复杂态,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腔,既然如此便莆镁,那就遵照做生意的基本法则来做奠,降低成本爆宫巾,攫取利润救,无可厚非臣拇韭。我相信如果改悬架车就没人买桨筐隶,那他们肯定不改斗。   福特比较谨慎韦集会,善于跟消费者打成一片纳,挣钱不忘树口碑碗,好口碑又促进高销量感迟,顺利打造良性循环圈澳。尽管它也有这样那样的问题局冷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杰漏,值得大众好好学学唱。话说回来槐敖盘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霸恕麓。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ィ克斯故,是各自家里的明星产品聘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限且。把这两个重量级选手放一起上呸皆,能擦出什么样的火花来痹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痕膜骡,似乎这样能出一口恶气容金潦。不过我得劝各位一句巾颂厩:百花齐放很重要乾,一枝独秀最糟糕歧修想。   ●外观   扯半天总算进入正题年囤舜,这个阳光明媚的周末侍涝蟹,没有雾霾的打扰描革删,我把两台车放在一起拍了套合影盛。看看它们癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恍力,一个是16.29万的顶配版两厢附玻克斯虫塑齿。要说家族式设计控棚够,大众当然领先其他厂家纶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘛,福特的动作稍晚一些嗽,效果不赖滴。   所以当高尔夫7和干惩⒌洌克斯站在一起的时候阑灸秽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笛寞丛。谁好看我不说汕褐夸,大家都有自己的喜好百挝娄。两款车前大灯组内容丰富靶狸,氙灯邢孙德、日间行车灯彼、大灯清洗簿惦、雾灯一个不少氛狙魄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饭甲,而杆阈溃克斯的则要花6千块买选装包盟懈扣,朋友们票设,要享受还是得多消费啊杏。   车轮部分有看头妻摔懂。缚担克斯胎宽215mm侍,米其林博悦轮胎坤,轮毂造型带感夹,给个好评菊姑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寥恐青。高尔夫7胎宽205mm沤签,似乎缺乏顶配车型应有的气势详猾穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吓。   车尾设计各有出彩的地方挪喷嘲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼻坷陇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龚歪洞,LED尾灯是个加分项腻,杆冻是郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墙。左边那台风格沉稳一些困蒜酒,右边的青春气息扑面姬鞠莽,你喜欢哪个嗣鸵磊?" "  “牺牲一定的车身刚性巾娶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漓劫录,最初它的出现只是改写了常规车型的结构松,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”崇当。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷瘟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面么功。就在上月偶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本北少柑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版码稗,至于奔驰C63 AMG超嘛懒,目前还缺少这一车型圈潜。   由于是RS5 Coupe的系列车型是沦福,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哭绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喀八露,毕竟除了性能之外龋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宏。   延伸阅读 抚佰现:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搽苇,其中包含对车漆颜色些父、内饰颜色以及电子功能等自主选择斯情浓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怀徽,所以在配置解读方面事,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注报榔,并将官方价格告知大家份操。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上览诺疥,软顶敞篷采用电动开启怒脯揪,时间上需要15秒即可垦,而将再次闭合需要17秒汾暇,其开闭结构为多连杆双片式褂篇,这也大大缩短了开闭时间柬套。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞭舍坤,为了不过分降低运动性篙膘播,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史。排气方面也是RS5的一大特色纱迸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管强褪驾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浓,而在Dynamic模式下会全部打开土避耸。   本文导航罚驳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒙梢白,或许大家已经是心里多数坊镐隧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型担递标,定位于新兴的小型SUV市场蒜搁。众所周知寐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“位,长安铃木选择在这一细分市场发力饲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厘闲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拜湍滇,通过对比分析骚犯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唱蔼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驾煤,搭载1.6L发动机尺宛速,匹配五速手动和CVT变速箱祈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攻、2.0L两个排量六款车型箍,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹋坦,售价区间12.88-21.88万元醛郊萍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擞究:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面体,通过下表的数据显示得知拖闪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粹徽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX份筒截,相比逍客浆冠腹、昂克拉等车型同样处于劣势辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拦,还有与车身不同色的黑色包围芒炮、车顶行李架绢猜,短小结实的车尾欢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漠穷燃。车身颜色选择上祥,S.CROSS锋驭提供了极光绿错、皓月白刑、星辰银蒋矩、丹霞红捻、银河蓝和晶岩灰六种颜色捶短。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计天倒,雾灯烽思及、下保险杠也经过了重新设计效,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混。车身颜色选择上炭吮,劲炫ASX提供了珍珠黑五、极地白舞浚、翠鸟蓝岔斜凳、酷银版供揉、钛灰五种颜色澜氯含。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面来惯奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堑时,前后雾灯蹦旁达,并配备大灯清洗功能噬瑟痕,外后视镜集成LED转向灯;同样琼话,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芭,带水平调节和自动清洗功能祭你,其外后视镜没有集成转向灯啥庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂废,而两驱车型则为银色的16寸轮毂五,二者均为铝合金材质券雇。所有车型均配备优科豪马轮胎杏认噬。值得一提的是帅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎貉辰抒,这在同级别中比较少见观怕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娶,根据车型的不同尺寸有所区别盾呛岁,低配称氛:215/65 R16苗躬,高配吼:215/60 R17辆讳,轮胎同样使用的是优科豪马渴靡,同样配备全尺寸备胎宠卷,两车在这方面都表现得很厚道邵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阶罕,第七代车型瞬。其指导价12.19-14.49万皮,这是配备1.6L引擎的价位陋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得嗜傲,账面要准备好14.09-18.29万皮鸥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垂幻聊,当然热杠绦,身为第七代的它拎瓶茧,在冲击属于自己的又一串“第一”吻猩。但我们相信棘霞拓,短板才真正决定高度泻卤。   全新高尔夫的德国总设计师说川斯募,它的设计主导思想为“简单既经典”累,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刨巧腿:中网与大灯的相对位置仍某叉、拓宽出车身有力的轮拱晶喝烙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞎坡煤,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸽,一露面喘,就好评如潮汕瓦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔬摹绕,但还是要将6/7重提驳兄顶,除了外观上的差异使税拒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赖纱钮,比第六代车型要长56mm么驾。而整体车身比例上博锰吞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然半酿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚕鹊,轴距增加59mm拈,从而提升至2637mm泰位。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酵宠,但新样式的内部构造也足够炫萝派剔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置记喉韧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念全慧。高隔音性的特殊树脂层妙堪,形成3层薄膜结构贡。它拥有很强的抵制振动物理性能霜法垫。   直接跳过撩人性感的腰线馆恋杀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恫佳。相比海外的双L型勤纹,或许辨识度更强一些柯句。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孰肌脱,但高7的不一样截肆。细心的你会发现饶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时权还蚀,才会主动启动祈陪,并且拥有厂商宣称的132°广角锋兜蔡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氛晤,天平再次偏向了驾驶者一侧炒化低。整体内饰上掏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疮:放弃中庸的设计理念览富,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛾。不规则的T型区曝、活泼的金属线条点缀骗欢辑,让全新高尔夫大变身蒙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肌,它能够让你感觉非常新鲜妈皖悔。   坐进高7内陈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颂剔,比普通天窗大了30%钒伺。而外掀的开启方式有点奇怪绦凛季,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稼楔,同时还为内部提供更多头部空间发。   大众车型的人机工程向来让人放心东魄溶,这个角度的方向盘活四,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦此庆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痞叉,或许来个拨片更有型吧魂卧策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虑韧虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秸。   本文导航深乱:" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巾品改,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击充社梧,正因如此困,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杜膳锰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辰臣。   说到大空间很慰、七座设计雀兰股、配置丰富的SUV帝,北京现代全新胜达是其中的表表者栏鲁陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膊阶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖弹扒,下面我们将对这两款车型进行对比分析防蓟垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壬我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午迟,设计上中规中矩卡,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫思,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦笨拍,代表性的设计元素有皮双:大尺寸U型前格栅弛,粗壮的镀铬横条格栅谴,时下流行的“X”型前脸控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺图退。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀莱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楼醚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼灵膳,再辅以造型锋利的大灯灯组伸溅,极富视觉冲击力稼拒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯切,现代品牌的确更加具有超前思维意识亭。" "  如果提起讴歌品牌殊,大家一定会想到MDX这款车萍绞,究其原因墓汹路,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钉苟度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸽镜,拥有讴歌最顶端的先进技术癸寒。在2013年痛,讴歌上市发布的新车相比以往店仟乌,算是非常密集的羡弯。即将岁末姆赦,讴歌的新款MDX也开始上市销售闪酪。作为新款贡,MDX的售价降低了帅池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膛推。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悼纺厩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朝鼓峦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苯膛娩。使弯道驾驶更加轻松纽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粱峡俯,在车辆制动时莽阂,通过制动延长扭矩矢量分配郎太,提升转向的循迹性 态,这在之前的讴歌车型上是没有的刨迫掀,包括RLX句沽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城胂帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骄盛。但我们看到焦靖,在讴歌品牌乃至本田车型上邵砍,自然吸气发动机依旧占据主流扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祟冈,在新款MDX上使用的3.5L发动机效烂,带有VCM可变缸技术稻猫,在不同的动力需求下峨泻,发动机自动切换工作缸数挛,用来节省燃料谩灵,提高燃油经济性片胶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上还逃,使用了全LED大灯梦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纤惰,不止在新款MDX上出现眷篓堡,旗舰轿车RLX上同样具备魂晤。但和MDX相比枫,RLX的前大灯内部结构稍有不同省谅俄。而MDX的这种全LED大灯裤璃凭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荆,但据了解讴歌正在向这个方向研发镶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务场熊柿,其中大致包括救援驰、定位郎次潮、导航检索等常用功能亥蹈翟。但值得一提的是禾慷,讴歌的这套系统在整车质保期内按曝娘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涤夏黔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涡,通过车头扒、车侧示、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缮。对于前方障碍长、侧方停车鸿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墟仕屠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肝嚼究,MDX采用了59%的高强度材料弟甲,热冲成型一体式门环等途径蒙醒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料形忻。   本文导航洪被:" "  在新一代天籁发布之后措劝薄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯桃哼。二三十年前嵌赏斜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猜啥复,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奇磺。而谈起这两款车布,目前多数人对它们的理解是省书:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暇,配置增高每埔椭,便成了公爵和君越羌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衫斤狮、动力和配置等等陪商,却有着极具诱惑力的价格飞戊囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溉题蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咖哇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斤方汞。可它们究竟有没有这样的实力愁?两者比拼嘎日口,谁又能更胜一筹渴芳?本文即将为您揭晓乒赶琼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍蛊好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沧桃,售价区间为23.59-36.99万元辟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桔,两车售价分别为29.98万和29.99万侮,价格非常接近八,比较有对比价值篡挫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虏豁康,主要是雾灯屯惜、轮圈等几处细节可以加以区分帅,尤其是中网变得更精致嘘,车头更显大气亲扫擅。但也就是这些细节的变化十,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猾杀拍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿春。   大灯方面配,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烩,不同之处在于骗梦寂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伤脑蹄。   车身尺寸方面沥粳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裁狈,君越的长度同样超过了5000mm肪签,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桓鹃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踢浑亢,并没有追求锐利得,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肝碍潮,腰线设计是其外观中的一大亮点睛毁,并非大多车型采用的一条笔直线条羡,而是在B柱之后便缓缓下沉囤妓赎,在后排车门上形成一条折线鼻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谩趁抖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔绰晨。   尾部来看羔田,公爵与标准版天籁造型基本一致未,尾灯造型也还是一如既往地犀利附草显,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗秋弧,为整个尾部增加不少活力鹿韭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洞敢,使其整体感更强莎料。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吭,轮胎方面戳匈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赊逗玖,更为霸气读铆逗。   ● 外观小结箍崔首: 两车均采用年轻化设计宿高,稳重气派;车长均超过5米图负摆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰,君越表现更为抢眼戚广问。另外厢,从个人角度来看杯挠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计返,相比之下它的造型更加简洁晃驾飘、规整反簇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识维刚沪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畦坦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎,足以呼唤出你全部驾驶激情卯。你可以视它为野兽俊妊掠,但我更愿意称它为内敛狂徒悉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渐鳖。它是驾驶利器沟,也是很多人心中的梦想之车劣寂秽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筐。   既然说道奔驰AMG诲烦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聊催。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样青搬,都代表了其品牌车辆高性能版两。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疆劳慧,这些车在发动机配置调教式苦,底盘调教稼,外形和内部设计上都远远超越原厂车峰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒,它的长宽高分别为4707mm踢放、1795mm和1391mm台歌,轴距为2765mm骇朗尖。参见下表可以直观的发现吃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峨犀棵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缚适,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策。但细看之下沉,还是能明显看出差别层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位半险惫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陈龋,流畅迷人更具轿跑风范变蔼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少此膜。   除此以外湘脊冲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垂碉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓擂,前轮尺寸为235/40 R18赂纺梅,后轮尺寸为255/35 R18酗码垒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力试画,以获得更快的加速度裴变喊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趁。   车尾是C63最为霸气的地方搬,四出排气管宣誓着其运动特性盗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲍梁咳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澜,从而提高车辆的稳定性嗓蔽。" "  11月12日湃柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铺。无论在平台还是动力上驳湃,这款车都与标轴3系基本相同未勃疗。动力上粟午,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疗方秀,依然分成风尚凭、豪华和运动3个不同设计套装淀秋母,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掂。无论怎么看衬促睦,4系都很像一款双门版的3系封,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咀尺纽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坚拦暖。   虽然名字是4系砷,但如果只看前脸韩,恐怕一眼很难分3/4系瑰限。不过仔细观察细节的话浓补量,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同户。比如更大的开眼角设计虐啥换,更修长的双肾格栅丛,还有明显不同的下进气口设计风格尝粉辟。当然谅纷,了解宝马车型的消费者都知道潭射坤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舅。此外谷诉继,前脸还针对空气动力学进行了优化疾。 【左摧:豪华设计套装(选配)/右揽顾:风尚设计套装】   侧面造型上纲废,4系明显比3系舒畅很多外,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恢,更修长的车门对此也贡献颇多菊。不过轮胎规格和3系完全相同媚囤,似乎很难体现出这款车有多么运动掠咎。另外俊车,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挽壳浇,和前脸的进气口配合孺财,共同为刹车系统散热魏敢楔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多括储,不仅装饰性强那嫁,看上去也更凶狠粒沤棵。   尾部设计上辣涉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卧敦割。猛地一看依然很3系筋,但饱满的线条体现了4系的不同沃撕。尾部虽然整体很“壮观”骆肉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气软模,别有一番风味廖。另外妹,根据套装不同泄谰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种道,实拍的运动设计套装为两侧双出屉密邯,个人认为设计还可以更精致一些冒籍。   车辆提供途:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址航丁翔:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫂:(010) 5872 8888   本文导航皖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹃,自日产逍客2007年在英国上市以来介,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辫嫡。各汽车生产商自然毫不示弱街新,都想从这块有潜力的市场分一杯羹科忱酗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安晴奔,公司就对其外观和动力均作出了革新忱慰量。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刑酮孰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聊氨蘑。这款车售价要高于ix35狄,标配版的售价与高配版的ix35相当弄慌剑。较高的售价并不会对消费者影响太大逃懒贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力橡情。 ? 现代ix35   除此之外钳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搁。完美的驾驶体验太,充足的动力表现武防斗,日常的实用性以及低廉的养车成本标梦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哆卞烷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逻。CR-V的后备箱打开的角度要更大畏冈,后车门打开的位置更高超梆雀,加上方便的一键式折叠后排座椅究啤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弗羌诧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的按毛赋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芬。ix35的后备箱地板离地面更近抨撩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舜讹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎卸乾,他们要对此多付1,700英镑厘骚。其余两款车的四驱版埔毁拒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捶。   从标配版本来对比三款车歉几,ix35要优于其他两款婆怒顷。SE版就提供了后排加热座椅顾垂,方便商务人士乘用毒酣。高配中更是有导航疥奴齐,蓝牙敝磕,真皮座椅偏嗅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骋牡贤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糖多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑确管。   综上所述膛,我们推选出这三款车的排名分别是莱搐尸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的团盗惟,但是它的驾驶乐趣却是最大的社埔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码护硕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉错。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丢店。低的污染物排放抚,强劲的动力表现亥泥迪,新引擎的装配让该车重获新生毯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攫。不光是低廉的售价肆能,标配版的实用和保修期的延长鼎阶侩,让该车十分吸引人掂簧炊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惭匈看,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔胳,严禁转载剧瞎旱,违者将被追究法律责任勉脆列。责任编辑病踏:李敏" "  在国内蜜渡眷,提及福特这个品牌倡史,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父迸疲克斯和嘉年华红逛,但福特的精髓决不仅限于此盼爆适。在美国卑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军武。近些年来翔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围细胆丁,先后投下了旗下多款SUV车型细,其中包括翼博妓、翼虎比功、锐界以及今天的主角探险者融嚼悼。作为美国销量连续15年冠军的探险者杜从,它在中国的土地上能否再续佳绩角握泊?带着这个问题轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉温 ,也是其第五代车型扭感。在今天看来次氦牌,福特探险者圆润饱满疼坡秋,又不乏美国车标志性的肌肉线条及,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袱屁记。但早在1990年杠,第一代探险者刚推出的时候蔑惊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵羡。   随着时间的推移驳刨菜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变私,与其说是改变青房,倒不如说是更加顺应潮流沮收旦。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穷迸献。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄寥ㄋ印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣盎 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢观搽?结合同价位车型做个比较不难发现插激,探险者论尺寸绝对傲视同级誓刑蒜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茄菲,“尺寸”无疑是其最大卖点操。它的车身长镭浅宫、宽腿、高分别为5006mm垒速、2005mm和1743mm来,轴距为2860mm篙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诗,即便是与奥迪Q7的对比中票,探险者在某些环节也不占下风残倒角。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诺壳,探险者的最小离地距离为193mm瑞绞弥,接近角和离去角也并不大庭复漓,仅有21.7°和21.4°尚授。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够技萄。" "  引言承附: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点功宿递,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猛帘幻,其采用了全新MQB(横置男剑块化)平台生产山汞倘,不仅在外观茸显、内饰方面有着明显的变化巫,更低的生产成本仕嗓、更轻的车身也使其有着较大的优势侥耸戊。此外孩耗,作为其老对手的福特付耄克斯当然也有着较强的实力酣仕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戚舌贝。今天泵摆律,我们就来为大家对比一下赏,看看这两款车型谁的实力会更强嫌坦。 外观驹:低调内敛大众风对比时尚张扬讣即芗梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感侵却,但在设计风格上却有着截然不同的一面巴汝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苍。而覆ο伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息净。   车身尺寸方面邪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岛庙,轴距也增加了59mm妓,整体看上去更长更宽更矮拴偷。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势房卯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞥圃、强壮攀、凶猛矾淘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象即休苔。试驾被安排在了蒙特卡洛揭,我们被热烈的目光追随了一道使兑窗,同样脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怂雌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魔姓瓶,它的对手就已经锁定了妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标考恃诵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粕,他们选车就两点鲸,第一样子帅窘皑锭,第二性能足够强大切。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弟龄柿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镜切。恰恰如此脸赔,它看起来很漂亮面墟,尤其是车身各个部位的比例与线条毖缕,挑逗着所有人的视觉神经先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梆祭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虱,而且更杀气感更强挪。怠速时慢慢靠近此袱忍,它的躯体在微微颤抖下惊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祁。   细节方面奥迪从不偷懒胯誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔簧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涣架,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骑绷毋。在我看来慈痢,这样的视觉效果已经足够征服所有人穆男东,如果你觉得不够醒目拟僧,还可以选择将卡钳漆成红色痪伎恕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甘席统,120km/h时自动升起嘶墙,此时的样子最为动人抵,速度降低至80km/h后便会自动收回挤平。   进入驾驶室并不费力存诫,内饰与A7或者S7基本格调一致撑健时,简洁朴实泞父,中控台区域保持原有基调肃袍匿,有人说它沉稳极勉计,另一些人说运动硅,在我看来这就是奥迪的风格负沙,可以满足很多人的口味脆,一切气氛都显得那么熟悉慕。   车内有两处亮点让我记忆犹新剧口称,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贾复抗,坐上去的感觉也足够舒服但琼。不足之处在于它的调节方式太过简单式,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆等矢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能具冉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丢,手感与大小都很出众僧,令人爱不释手烹射眯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槽迸经,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮窝,善于抓住驾驶者的心虱忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分林困躲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缕娇釜,两厢版掀背车开始越发备受关注瓤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玩课,强劲的运动性能也是非常重要的指标背。就在本月初挡惮触,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冬,除了朗行运动版之外陈簿查,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隋克聊。接下来交视,我们将两车放到一起姥贿,来看看其空间和性能环节的表现如何攫纪埠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔽粟的,如今的情况则正好相反杭甜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幂常灌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羔唾咕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戳胯融,两车的售价还是非常值得人期待伪趣闪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怖擂奖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搂,前脸没有任何改变镀尸巍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棵退解,但给人的印象要更加动感淋记。   车身尺寸方面傅红遂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩贩,各项数据都要比朗行运动版更大一些跑佳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婪捣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适度,比较适合家庭日常使用那乔焙。轮毂造型与三厢版没有区别吻。在发布会上响,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩碱,相比科鲁兹掀背车不够运动胳穆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条教袭狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炭讼履,线条更加自然卉播砂、流畅苔。两车的车身腰线笔直且显眼划,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遁掣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膛问馅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钳瑞腻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寺庞。同时距洽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑删,点亮后的视觉效果非常不错冕吝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巧败。整体风格也是保留了三厢版的造型弛妒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出善茨宽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骄。2008年锋讨怒,丰田Yaris进入中国市趁俸ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赤隧门,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拟痕誊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菠肖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磕抛陈,想必原因大家都很清楚靖,致炫在各个方面都已下足功夫男吭,为的就是再续辉煌凶挎。   致炫外观灵动时尚犁闲掏,带着一些年轻的运动气息情慌仍,车长为4115mm培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm书奶廓,比老款低50mm;轴距为2550mm促帆擦,比老款长90mm胎朝倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颧弦崇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颂玫麓,这样的设计更有利于致炫的散热讥龚娩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠挫。   " "  在这一两年中变较乡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”按,究其原因窝饲赋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膊瞧。另一方面馅裴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辞。代表着大众在中低端产品中的最高水平其典车。如今墓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诺芬疚。带来的改变很多虎,由MQB平台带来的更多越级配置涟郎,外观内饰的革新呐败,动力总成的变化邪,当然还有后悬架的改变馆。能否继续神车称号汰,笔者觉得颈,可能性极大边灌。   ●从固定平台向慕┒图停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋郏块化平台的车型草商葱,之后讳借,从这个平台开始饰亲,还会有奥迪A3等车型陆续引入娩眯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胺薄。但从高尔夫7开始辜达精,这种概念将发生改变居恐蓝。MQB奈郑块化平台生产怖迸犬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堡哆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雀堂,后面我们会详细说到我敲淮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹材,必然是一台有传承有积淀的车型喊。经过几十年的发展和变革半,没有被历史淘汰囤,却总能获得新生和换代阜吭。我想符合这种条件的车型真的不多茎。甲壳虫也好靛,卡罗拉也好簿梗,都算在其中另克。高尔夫更是其中不可或缺的一款扮钢净,从第一代发展到第七代缔刀,我们发现瘁,很多经典的设计元素没有消失未,而是作为经典传承下来丹懂,但技术却在与时俱进的发展磷伤。直至现在挽疵缅,高尔夫7的出现享团,能够看到曾经的影子缸,也能够看到未来的趋势氏蹭么。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了委,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崇寿项,今天在紧凑型车上也上演衅轿馁,只能说明呻脚楔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视校粗,也从侧面看出扑桅,这一级别的竞争是多么激烈髓,高尔夫7的轴距加长了59mm鳖,反应在车身上栋,加长了56mm汾。这让我们看到绒涸斑,高尔夫7并不是一味的加长崇秃轨,更兼顾着车身的整体设计献离,以及操控能力的全局设计力。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了端粉鞭,争议很大捣糕系,但貌似并没有像新速腾上市时那样惨场,引起大家的太多反感蛇。或许一汽大众的这场策略大变两侮,已经让消费者黯然神伤了参。大家也都知道潞,这是没办法改变的事里,想要四轮独立悬架高描,会有性能版车型作为选择戮桶,要是纯家用份赔凡,就只能接受这个现实低。   本文导航白簧颁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷存逻,这仿佛已经成为了一种定律湘。话说回来孪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手介搪虽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斥茬方,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸿恰、做工似推曹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驮必境,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位示,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型署,为更直观的进行两车的对比分析把,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恢霞锋,需预定等车时间较长材,主推1.5T车型)作为参考对象掣。备注瘫蒜矢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版串失冒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高采巢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅砷氓,瑞虎5和哈弗H6各有所长即,瑞虎5车身更宽铅坚没、更高炒点,而哈弗H6车身长度隙、轴距更长嚷踩。另外这两款车的外观设计原创度较高夹,没有明显的抄袭痕迹涪凛即,且能够符合大部分人的审美观喉胜波,足以体现出设计团队的用心程度问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹭失,意在塑造最新的家族风格剁霓憨,整体呈现出大气醚腾、时尚的感觉热穿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潭荆行,包括徽墨黑透然、烈焰红谐、赤金棕池、暗夜灰虏蕾、皓月白和丝缎银脆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仙,其更侧重于简约曙媚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可替翱。车身颜色方面秃倦,哈弗H6提供有经典黑骄、雅致银暑、简约白妈撩扇、中国红哭、风尚蓝擦蹿恼、摩登灰娩、醇魅红跺踩、睿智棕共8种车身颜色丧恃。   前脸部分渤册,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果染。瑞虎5前脸层次感较强眷,大灯巧妙地与中网衔接广型搓,而下进气口被分为了两部分锰媒橇,下部与底部合适护板相连接浓莲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袄,没有太多浮夸的设计扒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识离糕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“道妊,但绝对属于耐看型秤枷互,整体间流露着SUV标准的稳重气息景凄瓜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匹播廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盖,车身侧面给人以更修长的感觉冉函撑。另外腐奔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条累诽,车顶均配有行李架虐腔售。   同样的釜苯恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倡昏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屏,厚重的保险杠更具力量感零经歧。   灯光配置上守嫩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒,内部灯组布置较为新颖骸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注池:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镀仑,常见的柳叶状大灯造型厢怒醛,常规的灯组布局割传,带有透镜的卤素光源大灯誊,提供水平调节功能诚蒲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橙痊分,看上去更为醒目和美观橡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后成崎伴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娃,同时越久的期待会带来一个重大问题樊穗,那就是新产品如果不能做到完美憋纪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锹,两条定论由中国媒体陆续传开禄范枢,首先它的相貌不错皆,其次来到中国的时间也不会太长了钠彩。一个月前伙潞泊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棚修,为何这么说挥麻多,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馅技逃,通过细节上的修改蛾瘁,使雅阁更贴地气邵。   设计师在中国进行了大量调研工作咆,最终他们得知了国人的喜好焦炬痞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帮犬捂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痛慈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睫猾潞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讽浓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畦蹄铂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈为,在如今大行其道的“加长风”面前陋耙,本田倒是走了一回不寻常路技久棋,这也是让很多人吃惊的一件事犬溉底,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响青芬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道到赌孺,究其原因我想和C柱造型倒日、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揣惧搐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犊,先是放弃了老款斧头型的轮廓甜,其次将双出分置排气融入到了包围中脓壬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挪灌搐、动感靠拢巴。   本文导航高:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列份。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桨爱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别地贿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毖比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸。相比之下碧敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫遁兄。总之这个价位的车型猫,只要设计不太出圈消费者都能接受俯系律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚕,即便轴距也仅有20mm的差距愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话晾携奔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势填绥究,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟隧嫌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出腹。顶部的灯眉希据帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型譬钨么,虽说还是带着几分模仿的味道窍强冯,但却并不令人厌恶唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨粮,不过它的优势在于自动大灯功能戌护,这是我们在CS75上未曾找到的配置何羡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裙挺绣,都是标准的SUV设计墟拷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似登,不过值得注意的是亢伎汇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饱几谩,上下车时可以避免蹭脏裤子面,这一点要比哈弗H6显得人性化哀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臣珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别且丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜,那也将成为它的一个优势你。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酿蓟髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些獭。两种风格说不上谁好谁坏释,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米、更时尚的选择蹿广忌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗蹈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列髓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淮瞪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒂汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜困雷啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淘朔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宝编就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦。相比之下疗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维驹。总之这个价位的车型掂酚,只要设计不太出圈消费者都能接受捐克捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸿尖毒,即便轴距也仅有20mm的差距偿回退,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌塘水,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方但,在这方面长安CS75表现得尤为突出工沏。顶部的灯眉莽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型财肃,虽说还是带着几分模仿的味道妨伙,但却并不令人厌恶地蛊炭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秽抡贸,不过它的优势在于自动大灯功能示节拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置沦嘛冠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化九骄布,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似居,不过值得注意的是局剩镰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掂碗,上下车时可以避免蹭脏裤子凑,这一点要比哈弗H6显得人性化醛褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阀物,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐晤涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗睦,那也将成为它的一个优势护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢敌构,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掀蓉宛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜗。两种风格说不上谁好谁坏肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽扔、更时尚的选择汀劳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噬垮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人口截裳,埃隆·马斯克就是一个奇人倘列,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叭确刷?下文简称“埃隆”)冯。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垛菠簇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疟布芥,一款名不见经传系陋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伎禄。在短短的5天内犁穷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魂熬。 ●曾经的TESLA釜端:短暂辉煌的Roadster   2003年蔚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咸莲炽,并亲自担任总设计师的时候祭单匹,他为公司取名“TESLA”臂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)干谈昏。而在十年前绅丢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓦,因为在此之前涸券,没有任何纯电动汽车成功过佃凑喀。   不过很快堕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逢哦青,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差设、续航里程短的传统印象次殊。只是型,那时的Roadster真的很糙摆伯扮,很贵亩是,很没吸引力褐涛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兰猩勉。   于是馆软,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤蚀邸,已濒临破产……”次顾魂。   不过冯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样能,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在问诉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孪权。仅从2012年6月车辆发售垒量,到2012年9月这短短一个季度内玩荡辖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凑厦星,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巩疲,并且公司还获得了美国政府的政策支持齐伍很。   ● 简约外形流畅饱满蠕文桐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冬?一个能够打动人心的外观设计问戈段,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猩铃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寝咐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院东,是一位年轻的美国本土设计师捕,曾经在大众汽车担任过助理设计师讼汲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贿领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前既,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师士,马自达旗下的Furai忍淘沸、Ryuga荤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下健逃列。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燎颧磋。初次见到TESLAMODEL S的时候扭绞埠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此护既,难道这两款车之间也曾有交集乏陪庆?   多方查阅资料后才明白虚灭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薄,不过后来TESLA对其提起了诉讼熬谴蚊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谓,还盗取了其电动车制造技术徐。于是紧接着横,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品请仕,并最终完成了MODEL S的设计工作胎皇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酣仟,轴距则为2959mm形采俏。仅从数据来看软,MODEL S已经算得上中大型车的级别幢氨,差不多和奥迪A6L啊、宝马5系Li等近似闲,只是车身更宽大也更低矮一些窗奋功,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缴牌。   整个MODEL S的车身上倒软袒,相比许多人和我一样始松瓜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茶,椭圆形前格栅造型太另类了常,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赁室,但是这也成为了MODEL S的标志挥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戒蓝庆,所谓的家族式前脸盲攘。   你或许会认为没有前置发动机的存在故伐,和绝大多数的电动车一样遍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怒沁,那就大错特错了男双。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的录僵,动力系统和电池组郡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斥,就和传统的内燃机汽车一样澈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温填。   细长条的大灯造型很酷欺辅,氙气大灯表赎冉、LED日间行车灯都是标配仓唤,和其他车型类似眠疯晌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯籍铂孩、LED雾灯以及示宽灯晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调块朔,同价位产品上应有的大灯清洗共、自适应功能等一概奉欠赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剖漏萄,4年的时间颅,经过诸多顶尖设计师的打造蔬谱乏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缅返棱,再到上海车展的国内亮相玲萌,今年广州车展终于正式上市健江冕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口管。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焙焦隶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中些,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星拢故。观致3四项总分达到了惊人的340分浆风故,这在整个2013年度排到了第一位俗凶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奶瞄晚,接下来为大家解开谜团吓苦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迷,观致3的外观线条十分简洁堑,但又不失从容优雅斥土猜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冷缕,毕竟它的设计总监曾是大众高管读吐歉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邓狙戮。   前脸看上去相当的饱满圆润剖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稗科蕉,而“Q”也是观致汽车的首个字母遍谜投,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信识哇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝搅,这话虽然有点绝对户羌,但却不无道理女,在说服消费者购买自己车型的时候惮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戊碎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灸挡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型儒尘卡,随着时间的推移恢蓝,两各品牌已经深入人心举涎传,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台订,相近的售价逆、同级别的定位洪,看看哪款表现更有诚意牵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼,造型圆润符合多数人的审美虹陛,第一眼算得上成功洛饯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠好,细节处理更为立体很显档次侨奠干。写意的腰线视觉效果哦也十分不错低娃促。爱丽舍原创度极高示,很难找到其他车的影子亨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竿哭垃,只不过虽然车身进行了拉长橙册孙,但看上去依然是一副小型车的架势睦,气势上略输给爱丽舍颁拉奖。外观设计确实见仁见智校判漂,有人喜欢圆润稳重割确,有人喜欢直线条的简洁利落宏糜揽,嗯好吧乓,各花入各眼瞳洁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戌醚靛,新桑塔纳除了车身稍长之外圈蜜,轴距汰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欠酷岛。但整体上两者都属于造型协调的类型米潭鲜。   内饰部分抚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒜。配置细节设计腻梨疏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捆改秃,比如位于方向盘后边的多功能按键厕盾储,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式然滔,则显得没有可挑剔的地方肥,只是限于成本标犁粮,用料表现一般蛾艘丘。" "  谁都没有料到短短几年鞭,SUV会如此火爆起,从动辄百万到数十万的城市SUV眷,都曾经上演过排队提车的场景汹无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样禄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讼,不同细分市场镰、不同类型SUV纷纷推向国内市惩帕拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灸,推出了其首款SUV--标致3008但。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车读帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浩湿。而东风标致国产后价格有很大降幅筋蕊趴,15.98-21.67万的售价也与途观栓核、CR-V使、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筏藐督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烈。下面一起去看看吧仙。 ● 外观解析   除了高售价外伺填牟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一形。太过个性朽角既,同时又不够精致叼谴筐。而相比之下奥,国产版标致3008要好很多壳,现代感更加强烈忻很。前脸采用了小一号的大嘴疼腺妒,并且添加了镀铬饰条显示很精致冈汲盘,也符合国人的审美幸冠。   前大灯虽然不是氙气大灯乒搔,但是加入了透镜耪羡淳,整体观感不差答酱仓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毙。另外萝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绥,增加了前脸时尚感私秀。   从车身侧面来看财割,标致3008加入了车顶行李架繁潦萝,虽然并不是经常用到的配置坪,但是对整体造型的营造作用不小杠戒娇。另外郊和峡,黑色下包围凸显了运动感懈锤唾。   尾部是相比进口版改变最小的焦,不过依旧非常漂亮漂授卯,很有层次感爽泛。尾灯加入LED灯组泊吠挞,警示效果更好菱七。另外最值得一提的是其后雨刷设计舌,在前雨刷工作状态下攫,挂入倒档绘,后雨刷会自动工作四嗣,非常人性化的设计羌。" "  说到法拉利肋顶、玛莎拉蒂这些品牌刮,网友们肯定会觉得遥不可及提缓,价格高高在上奈。如今睫秸冷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拒峭京,它以89.8万元的价格进入国内市场莽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刀块,让我们来看看他们三个谁更吸引人核。   在市场行情方面碌息顺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统库挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的五任,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宝成遂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设回陷芳。而其他两款车型均有不同程度的优惠绞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系访芬诚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卿螺,看起来非车龋魁梧的发现竟然落了下风颂匙,令大家非常诧异歉创。但在内部空间方面氛,Ghibli组完全不能与发现相比茸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宝溉番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微饭,所以它的尺寸就不在此提及了蓬拉。   在该项对比中瘟摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侯,功率少了80kw莎晦,扭矩也少了50nm税,同为3.0T但差异却这么大浓目操。发现采用了柴油发动机趴承骂,这款发动机的性能超众避位,在国内有些市场中非常受欢迎盎圃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锑柑势。   对于传统豪华车闻言鸵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昆都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兜驾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统比。路虎发现集成了家族中的优良血统隋罢蛾,四驱系统足以让众多对手汗颜错。   本文导航等膘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挫,保时捷新Cayman在国内上市之后络省型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扣,遗憾是试驾车迟迟不能到位寸精脊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抠门鲍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粱盯附,就当胜利喜悦之余蜜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包并唯电。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狭窟肯:不就是保时捷最入门的跑车嘛信猴,至于这幅尿性嘛靠熄?不过您还真别说拴唱,Cayman作为保时捷入门产品中谋杉,绝对是一部对得起消费者的良心之作暑棋,比起卡宴与Panamera来说佰,工程师为它注入了更多保时捷的基因馆宠,说句通俗易懂享,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史详捷,第一代Cayman的诞生是在2005年碗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺认,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筏抢。   新款Cayman S外观简洁挛,车身比例更是优雅的惊人扳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妮墩颈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郴陡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)港。尽管如此亮,这款双座跑车依然非常紧凑荆,车身长度增加了33mm伟时。车身前悬缩短了26mm梁扒。   每次谈起保时捷的外观设计笛,笔者都是非常纠结的心情匡徘脾,恨的是德国人那副死脑经阶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滩郴顽,喜的是哪怕轮廓没有变化身炊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糙,或许这就是历史的传承吧玩导。   新款Cayman S除了迷人的身姿荒,优雅的曲线之外册退刃,设计师并不是一味的强调柔美谓哀荚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撵,这里需要注意的是丸芬四,这个大口可不是什么导流机构结颗,而是发动机的呼吸通道铺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痢剁,加上凸出的转向灯设计稳魔喝,相信任何人看过之后都是过目难忘较酞,尾翼同时配备升降功能顽,时速超过120km/h之后浆,能够有效提高尾部的空气下压力绿界。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勘缕晾,这个是一个价值不菲的配置贫,总价44700元撬就,如果您不满意当前的刹车系统奢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滴徽奢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处层尺,据说车用到报废了疽块,它还可以装到另一部车上继续使用熊双庭,简直可以当做高富帅的传家宝急。" "  国内B级车阵营的争斗可贬,恐怕用水深火热都难以形容祈,原本只是按国籍分布的对抗阵营菊襄,随着时代的发展粱,已经逐渐转变为混战的局面储托,比如ABB三个品牌的中级车秘醛五,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翰墨。同样的情况也发生在合资品牌身上叼捶俱,民用车级别的对抗往往更加激烈焦疚瀑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俗,来自德系的车型是否会倍感压力梨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赂兑,又考验耐性的工作炔庭。往往在某一个时段有一丝懈邓弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徒抡借。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便紊度,做出全面的分析与指导呈趴,以同级同价掂八、同价不同级等角度出发唾腔绷,全方位给您最全面的购车支持抢铝老。   雅阁和迈腾滇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车率,也许之前并不会将它们划等号峨拐,但随着市场格局的转变戌伯,它们也来到必须接受对抗的门口副肺摆。当然捅湘,这场争斗的发起者是雅阁量戌煽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斜,抢夺德系车根深蒂固的份额稍嘶,看起来是个贪婪的举措抒水苦,但能否成功却还很难讲惭郝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逆哆梨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戎,反之同样辉舒。客观的讲赏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汗璃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糕玫,但是这个技术到底是否实际甘霓,还要从使用中来探寻藏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昏尺善,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浮挪到。   第九代雅阁缩短轴距的作法筹毫铣,是令所有人都无法理解的拭,在几乎所有车型都在加长的时候瑞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苇,搞得你摸不清头脑稍令。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涟蛔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渐呸话。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汉举,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怖量却。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窘,就是最好的证明秸,据我所知辟肝的,直到全新一代奔驰S的诞生讲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匡疚团。   本文导航泊闯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垛稻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魂却。直到有一天睫,新速腾上市率厦,后悬架变成了非独立结构仁写丸,他们的崇拜似乎崩溃了碱。这还是那个技术控速腾吗痰?随着时间一点一点过去钡唾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弄哦、速腾GLI田辜枯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黄轮嫉。不得不说浦,速腾家族越来越丰满粪,那个曾经的技术青年柯鹅井,逐渐走向千家万户沪,满足标准化的舒适性需求太癸泡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卑绅魄,这让我们看到速腾到新速腾的转变火粉,它变得多元祭,变得成熟位蓬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怖棉,开枝散叶就像一位长者场笛。它不是急于求成酷,而是变得更圆滑更成熟霓挛。记得一句广告语曾经说过江林:“成功的男人徒,有很多面幌籍辅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莫晨扯,它要更多变倾农舷,它要更多面坛庭涩。蓝驱和GLI溺,一个拥有更多的节能技术脊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构时蹦。当然堕鬼附,价位不同乾,GLI已进入二十万大关参寝。你有了更多选择看凸绘,你没有了挑新速腾毛病的口实炔剁汗。三种产品摆在你面前事悔无,要节能抽?要动力吓涛?要居家茄?新速腾都在这坍。    直至今日叫驳替,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止典敝浮,的确榔份疯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品燃,多少显的不是很紧凑动感紊啥乒。但终究那是一种技术执着理念下痉慕揣,最后一代产品了梗车。新速腾的到来似乎终结了这些纠授,悬架品质降低桐篱笑,操控感稍有不足彼泻啪,但换得更宽敞的内饰空间爱摊瘦,等等等等衫。到底速腾进步了还是退步了煽秸漓,我们无法一概而论懊梨唉。但有一点陷店诽,笔者觉得大家都不会反对趁溜烹,新速腾的外观绝对养眼嘲步。你依旧能找到德系工业味儿琅,但又看到更多摩登的东西可。咸淡合适的,老少皆宜败典。或许从这个角度来说勉,新速腾是成功的瀑谁。    过多的技术说明弛浦匹,这里就不重复了踞,今天我们就来漫话速腾荡嘘香。记得一次胖泄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缄项,立马对它的内饰嗤之以鼻苗革琳。毫无设计感斡划昏,直来直去捐瑞誊,见棱见角忻霓潭。或许不光是这位搞设计的朋友响额睹,很多网友也有如是感概丰。他少了一丝温情界,少了些许浪漫垒特。不如北欧风情简约接嗽磊,不如英国小车活泼饭晨。充满了德国工业时代标准化生产的气味胶信。打开高尔夫帆耍、速腾困、迈腾辅棘码、途观遣、途安的车门菊,你都会得出同样的答案橡。或许甩胺,这就是一种设计选择克肌率,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疵,内饰模具走点曲线也不是不可以表,但当你仔细玩味之时蓄蔫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奈侩。不浮夸嵌蕊、不高调鹃,你可以说它没有设计感分口,但它却充满机械美嗡锰。 责任编辑始卷侮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅,也就是S-cross锋驭星,售价11.28万-15.58万元半惦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵肽堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沧炕饭,其实并非如此竞巩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伞枢,我们不妨来进行一些对比去看看航。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽力,也就是S-cross锋驭校,售价11.28万-15.58万元干辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰擞嚼,其实并非如此想,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼奠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享瘁搐,我们不妨来进行一些对比去看看身。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上录扣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机范戳鲸,而且在轴距上也进行了加长挖,从而能够获得更大的车内空间恒。其实就在此次广州车展开幕之前嫉地,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诉教,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丹哪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品憾栏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机和喀袖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黄漠撅。另外啥爆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV告、BUS葛簧、VAN三个系列茂送热,分别涵盖了商务稠褂、家用和专用三个细分市场噶魂。好了胶,闲言少叙啦省佳,下面我们就走近它们以作详细了解吧般。   外观篇想甩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寺墙簿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衰狼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匙低碱,同时会在两款车型的不同之处加以说明肋点从。   该来说说外形尺寸了牢颊颂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒙享。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棱,与车头形成了很好的呼应款长,而且从整体上来看车身更趋向于平直霉墙题。需要特别说明的是串渴冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁滦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垛七,以应对不同的使用需求观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲炭沫,例如高位制动灯胚、门把手和牌照架喜托。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”派洁,“中国车”闭弥敌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婪填芹。“北欧品质”传承自S60柑观免,设计风格以简约时尚为主凡烙,选材用料则注重安全环保木。“中国车”同样不难理解沧搁,“L”是个很好的代表怯俊轨,但不是全部瑟。   就在试驾会的前一天脯令,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)试抛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涧。   ● 沃尔沃亚太为何物萌肝膜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彻骇。沃尔沃成都整车工厂屎耍棘、大庆整车工厂齿煌、张家口发动机工厂肆斡惶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妒槽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蠢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尝囊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准活牡。如S60L有约290家供应商寝沙邪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迟。而在研发浪禄脱、设计琳咎皆、采购和生产制造等各环节上裂饭拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斜,采用共同管理系统缉扑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卞,我们先从加长这个重点说起芒藐。S60L相比S60加长了80mm霞遂蚀,具体点说应该是轴距加长了80mm炉。这80mm用在哪了呢力?全部加在了B柱之后祁诚磺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胃街秦,这里现在变得很宽敞横把橡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椭谷呐,前排调到合适位置后办妓都,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骋崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中唾诉,相同情况下揽裸,后排的腿部空间则超过了两拳枢唱,可以说是非趁枨聿牵宽敞布猫弧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钱蛊承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓖乳鞭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)途母。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹅,外形倒也没受什么影响岔,甚至感觉比S60还要更舒展一些懦。S60本就是轿跑设计风格跨疙,后门加大后胃,整个车顶的曲线反而更平滑了垂谜。相比之下炼抱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吻县,但却增加了几分优雅的气质瞬钱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计些涂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素类颠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揣樊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赫荤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歧,不知道大家对此有何看法觅搞结。全新的18英寸轮毂挺漂亮馁采,轮胎为了适应国内更复杂的路况提膜,将扁平比从原来的40增加到45颁订抗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崔小貉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炔佳澎,而像坐垫林、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拨慈食。这种颜色和黑色有些接近扦列,但更时尚粹描、个性一些碾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色删步凄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求函拓,后排乘客得到了更多的重视缺驾邯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅目,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笆轮酚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孝拜,可就在本次的广州车展上短彼敲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垂贩堤,并且两款车的售价也是非常接近掇惧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏萄挎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辖哎呈,并且它的设计也是由国际化团队完成哄镀创,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腥穿,并且两车售价仅仅相差4100元牡扭。观致3车身更宽郡搪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疤奔。速腾则在车长与车高上领先观致3菱颗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镀极:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛙渺碎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喝几,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贿缝。因为排量上的优势敖固,观致3自然在动力参数上领先速腾嘘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架型戌萍,后扭力梁式非独立悬架跋。   本文导航谅:" "  今天给大家带来的两款车怜壬仿,其实已经在国内上市唉违,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型然哀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粟杭魔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识接渭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑰斗,而标致301可能大家就不是很熟悉了衰文峰,下面绒搽酱,我们就一起来看看这两款车峭为忱。 外观吴怀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哥卫,2007年进入中国酚。对于很多车迷来说酱淬,这绝对不是个陌生的品牌呐媒午,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粳泄,但可惜睬途另,无论是在中国的街头还是美国的公路上芍佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谓。我有时会想这是为什么惺饯兜?诚然船鸡,英菲尼迪的车在豪华感憾据、科技性能和舒适性方面都不输给对手习,而问题恰恰出在这里典写。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韩,没有特长就没有个性魂嘲,如果是这样的话懊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粹?   现在英菲尼迪也意识到这一点登燎诲,且开始着力寻求改变被、树立自己新的形象摆坑埃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上角苇,当时就被其出色的外观设计所吸引靠净,而今天我要体验一下它的新技术抡垦览。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寺囤稠,车身重量上的降低幅度也不大室乐敖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26花廉,这是很明显的改善戳豆就,尤其是在性能和燃油经济性方面缄侍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供回,并且采用的是锻造工艺扁倍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拭莆,现在英菲尼迪Q50的对手杆,如宝马3系妻灵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂特拐,希望Q50能做的更好匹阀态。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镀谜兼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉绅搭,但其实这些已经有很多厂商在做了溪金,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚊险。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘲茧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化体论凰。它所代表的是一种生活捎新哎,是对待自己和家人的态度间冕献,是属于年轻人的精神吓冲,是一辆车森妹。历经六代的演变凛措,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑,它虽然没有惊艳的外观箱,也没有花哨的配置臣簧没,但它是品质祷负桶、安全狙杯扔、耐用的代名词底。如今吝托,第七代高尔夫已经面世曹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暮柏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乾牛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同被噶,不再是一幅人见人爱的可爱模样拾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烙桓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓典捂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骄腺示。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肥荒魄,仿佛是灵魂一样傅篓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定参坪立,但从我个人而言颊筏显,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚼, 坚毅的C柱是永恒的经典坤,不管其他部分如何变化楼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔽蚀邢。   除了车身线条外的,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坚手申,并且被那条“灵魂”所连接着旧孔,这在之前的设计中是很少见的石。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诺担,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茶险。这一点很有意思桃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敌,避免了大家后续改装巾。   说完了外观层抛睹,下面我们再来聊聊平台努妙抗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搽粱盼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾吃,例如POLO采用PQ24和25平台接,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台口,06-12款速腾采用的PQ35平台肪,他们之间都是独立的蹈随。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奶描憾,它的优点就是几个级别可以共享技术寂翘。   共享技术又有怎么样的优势藕管?答案是显而易见的券份爆。低级别车型可以采用高级别车型的技术饲段竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手崔,并且还可以降低研发费用妇淮鹊,可以说这种牧唬块化生产模式在未来肯定是趋势虑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谷戒,例如电子手刹阿貉、更先进车载系统啤吾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屠浓蜂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配念。   所以强捶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化培,就好像是四代和五代之间的质变一样缆抚疙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忙。但是否真的是天衣无缝的设计豪弧,我们还需要用时间去考量际栖偿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷济,但到目前为止汤麓胳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郴硕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新按滤乔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机充,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魔藏貌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娇辱。   首先漂赋汤,大众的工程师对EA211发动机减重捷那玛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巍死臼。另外去婆,EA211再次使用皮带传动豪,相比于EA111链条传动膝芳沤,皮带可以降低噪音和重量惩半茄。除了以上两点外舍酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侩拘饲,在一定程度上可以减小阻力勾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宪,EA211发动机参数比EA111有所提升薯炒,当然幅度并不会太大举,因为整体的结构没有太大的变化柯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羔。   既然说到了车重蔚戌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炮稿,这其中就包含有发动机的20kg粒,而车身采用MQB平台后也随之减重叛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用既弦,从官方给出的参数上看谎缸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谋岸,这样的表现已经可以算是非常不错了室何陷。   说了这么多塑棵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碉苟?是不是像资料中介绍的这样完美鹊购?后面我会给你答案拇栋。" "   在国内理,当一款车的价格到了百万元赌,那基本上就可以称之为“豪车”了殊谅,但过百万的车也分很多种深骂蒙,比如X5疆廉弟、Q7之类的SUV细标巾,亦或者911闭刑、GTR的性能跑车邻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芜炯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墓搔,除了我们经常能见到的宝马7系媒、奔驰S级汾艰峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系己典。    注弊柒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别角吠脯,但因为车款并不是统一的最高配供,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比及悔凳。   新S级受青睐腹平商、XJL独具英伦风庙怪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上旱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些际。其实蒜继,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窜缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弄熟伦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臣,即便不算是遥遥领先废,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行四。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浓沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峰底稍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多放蜡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间队侩墙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辞寞晦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捅荤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峨杏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评许桑盯,在其内饰的做工败、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狠任凤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言据氮什:在自主品牌SUV阵营里面拟播,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型希沮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柿,景逸X5的推出经过全新变脸欢芯秽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凉悔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姑啪。 外观弹认:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市插。该车共有5款车型潍僚,售价区间为7.99-10.59万元垫赖。相比前辈景逸SUV写匹茂,景逸X5的外观设计得更为时尚传城单,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙来坤、俊雅红褐敦射、珍珠白颓寄层、琉璃金肩揪懈、陨石黑吞秀、钛金灰怪、马拉喀斯棕等7种车身颜色舵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屁飘滩。   熏黑设计前大灯突出其运动感仓施避,与黑色进气边框的搭配也很协调猴剁笛,比起三角样式更显年轻酷。大灯内部采用透镜装置繁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搬钎。雾灯外包围设计突起帆,很好的与大灯以及中网形成一体晦铅。   同比瑞虎首贾跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显任唱惮,此外205mm的离地间隙投,景逸X5的优势还是相当明显的缓澜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谓曹,同时为乘客上下车提供方便惶渐捐。搭配车顶上的旅行架筏坍难,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醚恼,主要体现在细节之处的不同梁举,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侵篡埠。   景逸X5后窗配备雨刮环,在恶劣的天气还是挺有用的钢坍苍。此外全系标配倒车雷达琉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像输磺。银色后下档与前下档相互呼应梁,整体感更为强警。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳞趁砂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毖,夜间行车的识别度非常高非。" "  前言从钒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵送怼,如今的战火更是愈演愈烈鬼梯琉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场施倦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屠儡,看看在价格相近的车型之间垃花,两车在配置上的差别究竟如何吧持。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牟喜,作为一款全新换代车型邪烤慧,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅萃愀郏客”全面完成了更新换代烘联盒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偿吧诚,只能算是一次小改款车型愧,除了在配置方面进行了升级之外牛勾剔,外观造型丹慨夹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捆嗓。   在此次对比中示呸牵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近短,均在21万以内浪精鼎。同时又都属于各自双方较低配的车型舵困律,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玲龟寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劲晦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力府苹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骏摔醛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负思,现在还不是揭晓的时候竿筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒蜕:mm) 4865 4930 宽(单位丁池:mm) 1820 1845 高(单位呜稗对:mm) 1475 1470 轴距(单位姓锯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型建袖,因此其在外观方面没有发生明显变化蓉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式降呈匿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵科。前大灯组配备了LED日间行车灯竿级,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近对筹。另外滩黄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趟摧钨,贯穿全车的腰线非常突出檄寝芬,车尾则变得更平退灭。而与新帕萨特有所不同的是拎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伎险,而非在行李箱盖上盗毛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踌嘲,但是国产版车型与美版车型相比起来看磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哇惨履,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湘供隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄。另外剑汰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多络赣,不过从C柱开始已与车身线条相融合缝克,深度虽浅但是更加富有设计感躲。   同样裳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化小。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呐剖乖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骆坪念,并且颜色也不显得突兀笺飞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计告,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顷汾。内饰配色非常清爽哎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹署检抡,用以进一步提升触感偷聊。   动力系统方面腾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绒抬何、1.8TSI娶、2.0TSI卜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合遍蹦惯,在保证动力输出足够的同时也相对省油悄斗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烩兜、2.4L和3.0L自然吸气发动机撂,在动力输出方面的提升并不太明显吓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合健。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坍好佰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洽架隧,同时都采用了电动助力与电子驻车妹舒。轮胎规格方面删,2013款迈腾采用的是215/55 R16说泥统,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诉闪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来经,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泪歌完。事实上癸炯,自由光有足够的话题供大家热议壬炯,例如特立独行的外观伸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驮盟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资为们。日前附科褐,我们得到消息邦卑裴,自由光将在12月底正式上市销售侗险,所以当这次在广州车展见到它的时候佬匙羞,感觉它跟我们更近了量佩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琶戎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藤淖,它似人非人旅沛恕,行动极为敏捷霸狠委,也惹出不少祸端耗咀,人们曾经持续对它进行追踪娠捍躬,但一直未果讥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唉:敏捷寒剁佃、神秘稀谭桶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字很,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吞闹。   很长一段时间里呛浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匈句笛,并火热至今豹偏肉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曝俺澄,起到补充细分市场的角色搁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骑孰,成了途观的小伙伴风。   野帝的定位低于途观伦淳堑,车身尺寸小于途观被碱方,同配置级别的车型价格也在途观之下洞咎,很明显槽碘磕,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汉。   ●外观菠诚巳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘿,舍弃了老款极为个性的风格耻屡,确实更符合大众审美检惶碌,不过平心而论它依旧相当个性誊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袱鼻,它显然不属于年轻时尚那类的额肺渭,车身线条硬朗啪惠坡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贯盾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现心,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枚,喜欢的真是特喜欢邵颈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了德攫趁。   ●内饰厢蔷两:沉稳许卉纤、无趣撼、无惊喜   坐在野帝车内平狼厂,从气味到设计都令人非常熟悉茧镭剩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钙扒,在操作方面摄小,由于没有太过复杂的配置并,所以操作上手难度很低部没。" "  在如今的国内汽车市场中镜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拔,紧凑级SUV是近两年的热门车型布翅跨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆隶,宝马X1在国产后低乐虾,其售价区间为25.90-49.90万卜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似飞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尼举醚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下星联,看看他们的表现如何谈。   外观篇   由上表可以看出痢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩涧垫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘸恋,外观看起来会更加饱满一些悔。   对于宝马X1和奥迪Q3跺疮,都定位于紧凑级SUV仍,又有相仿的定价区间纱缓,无疑让这两款车成为了PK车型郸撩伯,经过仔细挑淹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庆唯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韩,整个前脸攻击性十足翘茹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惠间,并且配有自动清洗功能拖啪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯患刀特,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梨兰说,所以整个车身看起来十分修长祈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些等拜诺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感日催,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格败痴尉,看起来略显敦实台遁痹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浆搪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莲盾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扭户,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绣簿、动感和实用等特点内棱溉,所以在中国有着不少的“粉丝”套。如今宛桥革,第三代飞度已经在日本上市蹦并拴,而不久也会顺理成章地引入国产铺铣,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫩,并且更上层楼呢乔闷?今天茫翅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案履瞄胁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片共沁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍肆锈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计券,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多创。当然暑煤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口教设菱,左右两侧都是封死的雄淌,目的是让新飞度更加的有型你。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猫赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姑揽墙,日本人称其为“1BOX”窖,发动机舱十分短辛镀稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胺袄:机械占用空间最小化谈筋,乘客空间最大化)酵洼,车身长度更多为乘客所使用秀。但与上代车型不同的是情圣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伤括派,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钾涤系。   在车尾的设计中撂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型够,此外勺,尾灯向上伸展伎顷嗓,经后风挡两侧直到车顶藤箔谓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺迁鸽。在1.3L和1.5L车型方面杆琼,车顶处有一个小鸭尾造型检讽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奥熬悔。   新飞度好看吗秃蕊书?也许这并不是一个好问题弄,因为审美本来就没有统一的答案拎。不过可以看到的是输擂,新飞度的外观更阳刚敝聊,更加运动化腔室敛,也更自信了跑,同时在内饰方面也走向了成熟柿沤咐。做个比喻吧撵画,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑母县,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萝世潦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尼荤故,慢慢褪去了学生时代的青涩徒,变得精力充沛逝、充满自信臂低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惫炉挖,它看起来依旧如此的适合年轻人鳖。没错娄沧此,搭载着一车的新技术之后茄脊掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价授。于是当新车到来的时候馆蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣婚补。这是最年轻的凯迪拉克觅鲤、最小的凯迪拉克少酮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵? ● 外观造型适:钻石切割风格依旧顽泊鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿涤封、2013德国红点设计大奖瓷等涛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敌备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤币,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕,只是这回借,ATS是完全原创的作品婚玲琴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剂谢,轴距仅有2775mm串控接,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奴适撼,而国内我们则把它当成中型车捐,和宝马3系标准轴距版鸡、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠枯勤,并比它们都要更小一些陈。   前脸的造型相当干练牧倡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浇椽,而是被很好的控制在一个合理大小上堪忻信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭黔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位确酒闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裙楔琼。出于空气动力学考虑卧琴锯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑靠,当车速高于60km/h时亲喝,前进气格栅会自动关闭完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩褂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜,并带有远近光灯智能切换功能虑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨桓湘,快速亮起劳骑,缓速熄灭的设定很显档次唤。再往下看船停星,闪电式日间行车灯斑、大灯清洗梆牢回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炔零维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快,亦或是造型需求我,感性的来说撼,可以视其为向着传统美系性能车致敬胁矢。身处车内臼芜冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮景,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斥屁。   ATS是一款后驱车募献噬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴:50袜附虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙络酗,贯穿车体的俯冲式腰线孟、短前悬刷绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啪宛瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)封忍。而在规格方面临恭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梯绣,前胎尺寸为225/40 R18褂屎渤,后胎尺寸则为255/35 R18撵繁哇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寇椽袒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩骑都,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圣俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黑,至于设计师是否真有此意搭醚,倒还真无从揣测硅床。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿弯,实际上癌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凳郴涧,由此带来了不错的视觉冲击感嗡莱挫,给后车以足够的心理压力客潞畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付功菲纬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废换,至于3.6L V6车型何时会引进士,官方暂时还没有表态东,而是否会有V系列性能车型的推出彻鞋狄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芜纠,虽然它是一款两厢车弹排篓,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘供任,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焕懂,两厢车朗行也就顺势推出下课揩,可上海大众并不为此满意狈缺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跨轰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘶敢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莆陶垫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型形俗段,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亲温卫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廷家侮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豪垮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韭,这款引擎具有全铝轻量化的设计陪瓢骏,对于减重以及散热都有进一步提升窜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统加鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黑,参数上的差别却没有这些技术来的明显饺德蹦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兑播割,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壁,高尔夫在这里就比较有优势了谁衅失,采用了四连杆独立悬架处。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羚槐酷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比态,看看它的实力到底如何编坡。 定位及对手分析伶佃:瑞虎5定位高于瑞虎门,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墒偷纪,定位要高于瑞虎车型捌,预售价在10~15万元左右判,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠。定位的提升炕凯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏却醚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淳部。 【左上伞票涉:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下安恢:全球鹰GX7;右下论:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剑饰熄,目前市面上的哈弗H6哥篡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吓降。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型送埔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奔敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帝妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楞矛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禾赫憾。 三款车型具体型号及价格参见下表杀秀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰,GLI是其中相对惹眼的一个糜盒但,蜂窝状中网设计和GLI标识蛋斜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛盛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微关戈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘁前烩,另外两款车型都采用卤素光源藩捂。 车尾部三车间的区别更形肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窝苹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恭貌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合路齐澜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诺岛靛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煽锈,侧重舒适性和耐用性催。   内饰方面隶党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硼幻够。三款车无论是在方向盘瑰、排挡杆底座还是座椅上烫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雄戎搞:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹄担爽,奔驰就打出了“汽车发明者粉痪芦,再次发明汽车”囊牡娃,对于前半句辈补倦,你应该可以了解通舜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑克牡。但是后半句是不是有些困惑呢邯沁亢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沤模魏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼相宪,全球订单销量迅速上升察亮,国内订车也需要很长时间淀操驮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尘凰画。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷列坝?除了进行试驾体验之外饶静,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撵坛,相信看完这篇文章之后瘸康谦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纫舜刑。   之前幌射划,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壕侠,如果你感兴趣可以点击图片阅读航。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞瞳培,属于入门级别车型摹段姥,排量为3.0T坤毫,售价区间为阶哆:124.8-141.8万元之间偷恰,只有两款车型可选挽暴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裴,售价区间为179.1-204.8万元洗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了其。   对于汽车厂家而言饥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”董,无论是从设计台蔫结、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现详。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比年滴,并不是要面面俱到的去介绍弟敝,如果这样的话掂弘,几大篇也不会介绍全似电科。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桐叛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比的,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灵。   对于外观撑档,依旧是那句话幕:仁者见仁肚,智者见智稿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褪补。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅结、冷峻的态度虚氨。如果非要比拼的话枪逛,那么最能体现科技的还是大灯的设计槐。如果没有奔驰的奋起直追揭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪省桑送,但现在我想应该不会了杭趁暖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牌冕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牵袜,所以从侧面看起来就更明显了萎簧,奔驰依旧是将优雅做到极致圃罕藤,而奥迪A8L的车身线条并不明显圈,前后比例也是十分协调静,整体表现的是一种中性美边赴股,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笑落峰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞎。比如馈拎坎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镭,只有在R挡的时候才会开启尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乡,当然这也没有异议唤妓墟,但是和奔驰S级对比之后绞,就能体现细节上的不足了芭矗撤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皇仇。   本文导航匡辞形:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宋、G刀录、QX讼、FX蛋、EX逆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酞,趁着2013年的尾巴痢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胶鸡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑械瓮,提高车型动力锚泰菠,一方面也使车身稳定性得以提高赖。2850mm的轴距虽然没有变化秀,但是空间分配上凛彪涉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洗郡惺。   前脸整体看上去十分圆润饱满恨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陵泥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伟翅贸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸须,L型大灯像两双飞翔的翅膀媳随,随着车子的启动味,展翅上扬唱晚隘。不过这款车的前脸上究,我们并没有发现雾灯的身影锰活烙。   与前脸一样挎俱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒握孔哺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渡旗袄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄恍裁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逃,博得了不少的关注秋微宏。大家这么关注它肯定是有理由的辞社,名图定位于索纳塔8代之下委侩墟、朗动之上凳鹿,依靠丰富的配置垮桂、合理的空间和稳重的外观内饰惶,实实在在地填补了中间的空缺熊。据了解茫,名图上市后将会有8个车型懈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惧壤?曝光北京现代名图详细配置)阀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型市,1.8L自动DLX篇两,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型残。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灌什,启辰R50X为8.28万趣定托,MG3 Xross的售价为8.47万元惋。按照车型划分来说嘘腾,启辰R50X属于紧凑型跨界车率私,MG3 Xross属于小型跨界车蜡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势督肮。但在外观方面笛颠,MG3 Xross比启辰更都市揩磋尸、更适合年轻消费者票替美。   启辰R50X   外观方面颇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劳叛外,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湃唯沸。由于增加外观套件抱,尺寸自然会比R50有所增加绒沤,不过也仅限于外观上秃袱,轴距依旧为R50的2600mm巾统,同级车型中算是比较出色的数据方菠化。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凛掇价。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汾筒。   侧面变化不大丰氰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屯。典型的跨界车必备配置行李架白,是MG3-Xross不可或缺的一项配置百暇,有了它的陪伴铝喀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澳谭。看似设计复杂的尾灯航揪楼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁分狼,也正是它的出现邪豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冉衰赤,虽然MG3 Xross的售价更高律挂,但在配置上却没有太大优势华厦起。启辰R50X中装备的倒车雷达汤蓟碑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宿哗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尽泄篇,同时对关注度和销量也有较大的影响勒藤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毁陌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饭纠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好典。另外丸捍媚,天窗也是大家乐意看到的配置阮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气软。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致究,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳灰。三点式倒车雷达沃送,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿净戚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酥刺脱,也让尾部的整体感表现更佳拼。   本文导航努:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车维慰?”每个人都会在心里问这个问题精。它是个新来的家伙芭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敬第颇。“这不就是3系的Coupe版本吗府杜?”有人一语中的搪棚咕。故事讲到这里似乎就可以结束了身溉呸,但事情真的这么简单吗柯?当然不钡累。在真正去驾驶一辆宝马之前礁纲,我们无法给它下定论醒。于是问题变成了氓晦昏:“4系是一辆什么样的车斜?”   几个小时前(11月12日晚)笆肺瓦,4系刚刚在国内上市日碑,售价59.6-73万元呢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人发,但不管你是不是4系的潜在买家龄鞘物,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀。因此惭都,我们为什么不暂且抛开一切杂念什豪匆,而单单去欣赏这辆车呢饭绞?   ●外观庐:若要欣赏鸽活,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睬嫩夺,中国官方名称435i 豪华设计套装拖短。仅从外观来看澄淡纲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰介虫。原因很简单烂缸虹,它的确太像3系了假讣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位融悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剐椒逢,4系如此像3系(F30)巫釜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杭毛瞄。大家难免会因此而看轻它槽沮辑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚷诞赁。再瞧瞧6系淳耿良,虽然与5系和7系的关系不一般嫁碌盒,但它显然幸运得多瓜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓝,即便这辆车没有装备M套件垢碳处,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辟嚷山,从这个角度看库梨形,再也没有人会说这是一台3系了纬钩拍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜂,易成为人们眼球的聚焦点咳镣成,有些喧宾夺主的意思费稗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜。不过轮胎的配备让人不免有些失望皋垮嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躺吃,对于435i这种动力配置来说猾耪,225mm的轮胎确实有些太窄了退。   从车头到车尾链,你的心情会越来越好模挞市,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杯。细看尾灯造型闻葱,它更扁更犀利伟欢,与3系有了细微的差别摊娜,配合流畅的线条苍吭,再没有旁枝末节讽龄桨,给人赏心悦目的视觉享受领体信。   ●内饰攀:领导拾哇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溃惯夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话每核:“以不变应万变”献脱肛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”残。为什么这么说街芦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊东盒,如果真的会有人选择这款设计套装父,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搔祟雹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及究乡,不如回过头来看看那些被你所遗忘凉,或从未关注过的豪华品牌狭歉。在它们身上雀讨,有你难以发现的豪华品质角诡,也有能够让你折服的豪华配置荷陕稀,总之毁捣宏,在选车的过程中铜蓄聘,尽量不要做的太绝嫩,因为买车不是跟着别人的感觉走酷瓣可,选到自己合适的才最重要蒂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊赣唉,又考验耐性的工作涟超。往往在某一个时段有一丝懈等痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危哇。网上车市最新推出的《抉择》栏目秘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔,做出全面的分析与指导痞柒蓬,以同级同价颇、同价不同级等角度出发筒晾,全方位给您最全面的购车支持摹传。   X是一个颇具神秘感的字母梗提,我们经撤腹郏可以在电影中看到这个字母的出现镜垄女,往往能与这个字母挂钩的人物膳城,若不是什么超级英雄冯,就一定是罪大恶极的反面人物奋然。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叹滦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓢贰啥。由于种种原因讹么贾,这些汽车界的X-man无法全部到衬兰峤ā,而今天出场的这三位庇伙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抗。   两款日系一款美系衔费蛋,这样的搭配或许有些欺负人痰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笆鹿系,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魔。作为ABB之外的豪华品牌羔怪杭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傲,都在顶着巨大的压力在中国生存者呐。当然协皆,它们之间的生存状态可能有些并不相同图革,这与进入中国市场的时间棺、推广力度幻、价格等多方面因素都有这直接原因脑丹请。SRX读踌发、RDX和RX采,既是同时拥有X标签的SUV车型湘蛇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹅倡扳,这样的巧合其实并不常见罐,但名字的相近却并不能代表实力和销量括。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矮绥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辛酸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏票。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫡,将其取代的是刚中有柔暑炮,粗犷与细腻的结合体骄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呛方。   本文导航蕾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知母,很多汽车厂商都为国人做出改变鲍,纷纷推出加长版轿车霉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沙挠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皮犯。新车在天籁的基础上加长了135mm朝贩,但它真的只有加长这么简单吗哗?显然不是蓝馆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怂攘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歪辨泰,新车定位要高于普通天籁罕康哆、迈腾雅阁等车型匙奖惊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梦炮,与之前换汤不换药的公爵版相比烁窟汰,全新车型有着非常大的改变叙,它注重车内空间嚎蓝时,更注重后排的豪华感受沪廖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慷免水,主要竞争对手为丰田皇冠擂、马自达929等车型设色。公爵自1960年以来共推出过10代车型拴。之后公爵被日产FUGA所取代瓦体谓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上风,新公爵版的车身长度完全领先于对手乳苹,并且在轴距方面锌,全新公爵版也击败了其他金正对手歪。在车身尺寸方面杜撮俩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搐。   新车的前保险杠经过了重新设计伶技葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胳菠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铣唇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰团檀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侍亮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钡惶紊。但全新外观并没有显得笨拙绕,相反侧面线条看上去更显硬朗端,同时还提升了豪华感拎露。17寸轮毂采用了全新造型搭股,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锚。   同时新车的尾部也经过重新设计睬安淖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浅瑟雾,让人心里觉得踏实裴哺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旗歼,这也是日系豪华车惯用的设计手法兼焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣曹解,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杉敬松。   本文导航记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穆稿。不久前潜琳父,哈弗H6推出升级版疵兰,现代ix35也完成了小改款歼梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛墒,看看在汽车领域内辛巫,中韩的差距是像国足那样不争气晶猎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撼祟,而且发动机的选择也更多世,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冕踢私,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秤耻委。售价方面两车差别较大倍,这一点也一直是自主品牌的优势所在尽啸惹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颗昧史,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宿羚。   外观翻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大评,比较明显的是在车头枯锣槽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识半九,另外在车头下部进气格栅捎甜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理别萎辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寄达,不过因为仅有三款1.5T车型晾死岗,因此他并不是今天的主角侯穷忻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滴:第八代索纳塔)斗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型附:全新胜达)竭答,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛾,看起来既有轿车的美感式,又不失SUV硬朗的气质捆。 外观配置对比匆寝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祭馁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元较,优惠后的成交价在15.84万元左右拈河,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棉涎速,因此我们拿出这两台车作对比朗洗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柿拨,除了天窗燎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虾示拼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铰京。   车身颜色痢毯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹及: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垫判,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寿械,多了一个闪铜颜色的选择宦步咸。哈弗H6颜色也足够丰富宪饱,平日最常见的白疙、黑星挨方、灰淀犊竣、银都具备毕淑鬼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕卫吴,基本足够满足消费者对颜色的需求蹲勒绵。   外观小结钾祷旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看碾剑胳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棱蜗缚,因此更显时尚孟、硬朗庆。哈弗H6外观也很不错奥,可以给人非常沉稳踏实的安全感斤篓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颗观,外观就更不输给现代ix35了馅赐筛。更喜欢哪一款见仁见智渴啃厂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尺朔。   >>>慎防购车陷阱量下,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歼?当然是因为它空间够大础,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因容趣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欣分?或者说什么样的MPV算好瞥刊?多大算大健道?今天脯夸,我就从一个汽车网站编辑的角度叉效,跟大家分享一下我的标准和看法滦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锯锨踞。   在我看来龚理苍,对于一款7座MPV来说勘甜。大家应该首先关注它的乘坐空间浩,特别是第三排乘客的乘坐空间麓狭。因为以我的经验陀诬,7座车型中唱浓级,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戌笆。要不就是顶腿徽雄抖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岛李病。所以在选车时吾洪缄,这一点大家要尤为注意翱,否则第三排用不上粕掣星,倒不如少花钱买辆5座车钩逢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泰涩矩。   第二个关注点是后备厢梁阜疽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溅汀。很多7座车型在展开第三排座椅时谭呢饱,后备厢连放个包都费劲了奠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赴啃,有可能一点行李都没有吗嚏锰官?所以这一点即抛凡,大家在选车的时候也要注意水。   第三点是便利性贪,这个除了日常的储物空间外鄙措目,还包括第二排上下车的便利性漓肃、进入第三排的方便程度等趣叼。对于7座MPV车主来说绅奈袒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埃冻仓。一般来说前排往往是孩子爸妈蠢叙柯,而后两排则是父母和孩子半瓢劝,可以说是老的老蹦昏、小的械嘞即恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缝。   开头长了点胺,主要是跟大家分享一些经验茶,下面我们进入夏朗评测弛,看看它的表现如何时窘赁。按照刚才说的闯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讣。至于外观踞、内饰霉淳、动力等脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亨夏宽,我们稍后再谈梆标。   ●乘坐空间懈雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粳,一辆7座MPV诚,前两排的空间肯定是没问题的篱。比如我身高175cm灭彩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纪疏戒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm急范房,靠背的角度也可以调整30°左右哦。前者很重要骏私,可滑动的范围越大骗夹豪,和第三排相互迁就的能力也就越强郴。   从上面的体验来看蕉诞,至少从腿部空间方面来讲筛募谜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氨鬼,而且进入第三排也并不是很困难措班板。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何们敦驹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垃,几乎领先于所有的同级别对手鹊,所以相应的牧表秆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亨。另外有一点大家很容易忽视的是匙痕豌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滩瓤辉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屎伎派,而较窄的第三排(受后轮拣凤、后悬架影响)则只乘坐两人踏。   与夏朗相比晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胸铅憨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伺梁,满载时第三排的舒适性可以想象康潭,一定好不到哪去梗爱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口参淡,而且五个座椅都是三点式安全带魏糜杉,都配有头枕戌,这也是其他车型都不能比拟的一点敢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅递赎,比如长辈腿脚不方便进第三排谓酬腹,那你大可以将儿童座椅装到第三排裁,这个很多对手真没有酥蛇饶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饰耍,到2013年11月新车上市酵庭单,短短4年里罗,观致汽车为世界带来了太多惊喜短熬娃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼蔚。新车迟迟不上市架,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩刀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展联。是骡子是马芳,终究得拉出来溜溜瑞讨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桓颇,到底有没有想象中的那么优秀瞪?趁着这次的试驾活动门弯,必须让各位清楚的了解真相搏秤羚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队勉盖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢媳?这是个很敏感的话题蹦敖,却在任何一个场合都不得不提陪倾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纯阂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捎憨嘉,而非决策权渗透昏江烂,这个是一个需要十分明确的概念啃题。   综合来说坚,您只需要知道扣菊:它是一家合资公司技铆,也是一个中国品牌饭窘词,但是它的发展不受制于任何人扣厩晴, 并拥有独立的镰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刻守,制造的也是全新的潮财灭、面向国际化市场的高品质原创产品愧寐鸥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钳坑,副董事长Volker Steinwascher石清仁搓便裸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潦香,前者曾是大众集团高管甜,后两者则是举世闻名的顶级设计师欧。所以在观致3的外观造型上浦骨煽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丁稗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糙旅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拼郡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘伍翠,车身尺寸舞妒、腰线的丰富程度等常糕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欢。如果一定要说有什么特点的话慕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙樊喇。   不过时蔡,若是细细揣摩这款新车嗅晶铜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氮。而由法雷奥代工的前大灯缕垛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汕牢相,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搞恒,如果您愿意再多支付一些费用京肯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯废、大灯自适应开启及清洗等配置孺。   除了前大灯内的LED转向灯之外程,后视镜上同样布置了LED转向灯介习,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶冯,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚,而厂家的工程师也很认同我们的看法微,表示会很快对这种设计进行改进敢斑频。而后视镜的特点是宽度很大崔视但,可视面积优秀嫉剿娶,并带有电加热功能虹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称崩纱计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寿陶滥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素题疯喀,无论是大灯熊、尾灯组布局悉寞困,还是倒车雷达的探头布置等等射仇膘。而很多时候希恳凡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品救桨,设计师的固执被得到了采纳扇。   有一个很好的例子来阐述这种情况戎钮错,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本善煽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯檬剂扇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钞。用厂家工作人员的话来说躺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹦漏寂,必须成双微,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准案婆:LED光源+导光条心、双倒车灯帮暗、双后雾灯疙哦,灯组的供应商仍为法雷奥欺俱。   尾灯组本身的效果相当漂亮俊阶沉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体东抨,但不得不承认的是勃咯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬呕蔷。双边双出式排气管茬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畴删瞪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式髓暮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上背竭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喝溃。轮胎方面观致3也是十分的给力碌逞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喉拔,因此马牌就成为了唯一的选择澎文铆,对于消费者而言自然是件好事蠢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎环陀狡,这款产品显然更注重驾驶舒适性提扰茹,但规格上似乎不那么亲民适接,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条害陶唱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了休览玫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丢,虽然市面上可选择的车型非常多辞,但是想要在其中选择出一款空间够大伪,配置也不能太差的车型陷枢掣,着实有一番困难瑞欧揽。近期我正在为选车而烦恼榔厢,裸车预算在10万元上下么唱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摩,所以对空间的需求比较大报哗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啼阂,今天诧,我们就在这两者之间辜,来一场空间的较量汇谴钡。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喷,骊威共有8款车型炼啦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孺。此次对比文章中吴胶冕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滑泵,两者指导价分别为10.42万和10.58万排,并且在上海都有一定幅度的优惠阑,实际售价两车差异不大替浆兄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观从琶假:飞度时尚运动谷琼搜,骊威中规中矩稠釜袭。   在外观造型上孤昧挡,飞度外观饱满叮,硕大的前大灯溶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惠另违,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)附巾勾,不过现款的外形并不显落伍厂。骊威的前脸进行了重新设计擂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达让玫,不过整体造型依然中规中矩伦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湿辛,飞度长宽高三维尺寸分别为形复:3900×1695×1525mm双,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痴,轴距为2600mm词,从数据上看蹦,骊威具有绝对的优势水骇架。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啊鲜,请继续看下文脊槐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唉烽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啤霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎九痞牟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杜欢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坎线。另外冷杠克,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珐,飞度为前后盘式椽圭申,而骊威为前盘后鼓诲酿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椽落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用称释辜,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓷吼。相比之下让彪,同价位的飞度没有此配置宏,有些遗憾女。两车都配备有倚觳校控钥匙恫妹,飞度将遗智保控按钮集成在两把钥匙上稗堤,而骊威的移贝嘲海控器与钥匙相互独立显澄柯,而且仅提供一个医纳希控器穷,不过两车都装备发动机电子防盗系统添领。" "  现在出现了一个有意思的局面到疾剁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车台,而且还有像大众汽车那样怪苛溯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拌,在大众汽车之后髓绥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陌实,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搐。下面我们就来一起看一看这款车歧截敌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腿立?不得不说纺肥杯,从外观上来讲咯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炯看,购买它的人们长,更多是在预算有限的情况下追求实用性廖,谈不上什么审美喜好稳。而全新爱丽舍的外观设计弦巾,明显向前跨越了一大步犬踏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人完,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滇蔽凹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺廉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹿。这很符合中国老百姓的用车需求签。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示克,注重舒适性柑钞加,但行车噪音比较大拢焦废。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苦许廖,除此之外呜啤烧,车外再没有开启的地方欢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便里荷朴。除此之外报轨感,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胁鹿,属于全新爱丽舍的卖点所在痉螺。   本文导航茄放:" "  一直以来肝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型围颠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉操聪歼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酪冈皖,但始终让人觉得有些激情不足隶,与犀利的外观不太相符尺。日前吨父玛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呻,传动升级为6前速自动变速箱磁眷闪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钢沧同,提升了该车型的整体素质豆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泰,在外观内饰方面变化并不是特别大艾每。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己干撅亥,新款MG5 1.5T也不例外碾壤辟。如果说红线彰显了运动气质管,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厂粒。   新款车的侧面造型与之前没有变化少木飘,作为强调运动的1.5T车型镁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讣吵。车尾的变化也不多培,远观基本上发现不了变化所在汉陆。   本文导航投侧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手促,而在中国市扯靶亍,两者的竞争更是激烈督睹徐,A4L一直在销量上处于领先地位呜铃,但宝马必然不会轻易言败疏莱,所以我们看到了宝马316i的上市饯文揉,其价格下探到30万以内怀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的团绩,豪华品牌轻咎好、售价30万内羌惠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讲赂沥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸡汝欧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搐,还有手动与自动可丫场,尽管我们不知道具体车型的销量数据矩计,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的录饱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狄肉,并且我们看到官方定价方面弯,316i进取型甚至还要便宜8000元欠,不管你是不是“壕”耿侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刷硕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了完,在大部分城市汝媚肪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薄憋,所以过多的点评话语我就不多说了螺侯抨,谁更好看都是自在人心的事隙反汗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糠捞,但是小编还是要尽到自己的职责淬墩倒,必要的展示必须得有藉滦,下面就看看两车的车头正面大图对比茅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯采,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯领巾士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣塑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元客屑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了登休身。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捞绊念,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律酗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毁篇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馈麓返,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘦摩沮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酣豢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汕,不过这都是个人审美的问题了潍篱锋,整体两车的外观设计还是在一个水准上疟。   轮毂上栖涸,两款车作为车系入门版车型侣,都使用了16寸轮毂皖,尺寸相比各自中高配车型是小了些衰萍恭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淖戳浅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞎赂即,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苛奋氨,并且在胎面宽度上比316i更优操拒纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剿写埂,用一款中级车以较高的姿态切入市炒构巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碍,按部就班的推出了中级车GA5埂登、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绿踏,而随着国内SUV市场的井喷寇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅奖。   好的产品才能抓住消费者倘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜂花心。在今天试驾的这款GS5身上煞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娟秀布,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掀灭酶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梗倡醚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挟梗,看上去却十分洋气巫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肃、1854乓、1680毫米忌伺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寒堤唇,这也是国人喜闻乐见的抖。   车头的设计略显凶悍彼竟幌,设计师称设计思路来源于雪豹瘟奸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计径寺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人档戚。前大灯采用了透镜式的设计檀不虎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏蛔岭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赊疮,这个考虑绝对够实在侨睫染。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强味贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果承,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柒。   在轮胎方面些,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钉快,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氮牢。轮毂的造型十分普通还玩敞,只能说看上去很顺眼比较实用吧潞脊浑。   尾部有一个明显的掀背设计捻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琉。尾灯采用了主流的LDE设计虹兼泻,搭配大尺寸的高位刹车灯法誓厂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涎,辨识度也更高啸祭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艾驹?是豪华奢侈的奔驰S级搁仙,还是“上天入地”的路虎揽胜隆,亦或是驰骋四海的保时捷911煤睫附?对这一价位的车型来说氏,什么才是决定性的购买因素毋?是配置还是性能通畔膊?车型对这一价位来说到底有多重要趴浚客?要回答这些问题当然还需要专业的解答乔瞎。今天俱翅咳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斡淑圃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级商穗卯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟慨慌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版型寄哀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煞垃拘。非土豪们顶,退散~   由于有200万元这个限制藐飞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L告胚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驹必琅,但市场有20万左右的加价番,且并无现车孟上。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幌赁,这款车终于摆脱加价淖赋,进入平价销售阶段思匣,当然能否买到现车就看各位的运气了醋础。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徐咳怜,但跑车的身份无疑是最拉风的南。   尺寸上实在没什么可比性飞睹躬,加长S级无疑是其中最占长度优势的乘班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拷坟,跟标轴S级还真有一拼克累汝,巨大的高度也傲视群雄促拧胳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势违。最后我想说的是传物陛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到列讥局。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熊掀溶,公平起见还得排除车重因素新桂稼。别看S级一副身宽体胖的感觉前,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擂抖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烯伶办。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铰炔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廓哥,别吓坏了后座的VIP碎傻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赂,但也确实相当可观了藤,不过由于这款引擎还是有一定年头的捕,其276kW的最大功率是三款车里最低的皇赫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舍秦到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方八始。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的村痕。不过写到这儿我很想问一句饲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殊吹,就能成就今天的丰功伟业扑,是这样吗海晦仁?就算这不是一个伪命题桐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薪冒。那么姬节硅,历史能代表什么科?之前馁控鞋,我肤浅地认为女蚂比,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边时玖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旦铰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的处群纤。 ●何为中国专属泵别呻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型副圈捶:S400L两款操、S400L混合动力一款胎花、S500L一款反。相比世界范围内的S级力倡,这些车型有三大特点铝:全部为长轴距版藏霜多、全部为汽油车伯熟、S400L两款车型为中国专属唤剑泥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长干嘛衡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺仆鄙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意善熊棉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铣涩。因此剩宝,中国专属的S400L与它们相比防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机市。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关票肃却。我们已领略过S500L的魅力酷茬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顽蔬肠。   ●外型阂刹春:更长解、更宽畏帽、更高尽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致同,尺寸上端,它比上一代车型更大水拜力,轴距则保持不变庐逝事。从数据上看镀诫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜才尤小,但落实到实际的视觉效果款膏,我想没有人觉察出几十毫米的区别绘。相反峭盖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕、霸气很多舍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙高疤,根据车辆配置的不同踏赋,全车使用的LED数量有所不同妊。我们不知道具体车型的LED数量廉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盆,它足够惊人还硼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烩搓、中国市撤洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俺铣。对于中国人来说慷亢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发室陈乓,中国人将有更多合适的车型可以选择赎。同时靶蹿庭,市场竞争日趋激烈峰,汽车售价降低乡艾、经销商服务更好顶嚼。   作为目前全系的入门级车型牟冈裴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受理斧胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呜辅。对于S级来说拼,无钥匙进入功能十分重要行灰,没有它玲拍竟,许多车主会无法接受建琅。   如许多人看到的一样痢狙醚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袭唤。在奔驰车上沧滩,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚏揩,它们中许多都与安全相关昏搪。比如S级全系标配的自适应制动灯庐吗甜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度促,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豪卷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奥椒拷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湍,什么是MPV车型兰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骋纹聘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型静乾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绒褪混。是MPV蒙郊?是轿车顷焊?还是旅行车坚?这看起来确实是个很有难度的课题坷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题到了臼。   当然这次大家不用只听我的一面之词渺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论褪欢,而且他们一个是马自达5车主绘泪,另一个是沃尔沃V60的准车主细办活,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啸魔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粱。   首先登场的是胡正暘坍谋蔫,大家一定不陌生巫煌蕊,他是我们汽车之家评测团队的成员淘,今年27岁道忱,算是个文艺小青年忙,热爱生活蓬懈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钳目底,刚刚新婚不久熬栏枫,正是对未来充满希望与热情的时候帅醇讹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动繁关,如果家中添丁的话虚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标长架。   杰德测试车刚刚来到编辑部七寒,胡正暘就迫不及待的去体验了翻,据他所说箩室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了当慌,属于一见钟情冬旦拧。另外从外形线条以及车身尺寸来看迁,杰德都和V60差不多粪,是辆旅行版轿车的样子片慧措。   当然外形只是一方面琉艘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钩结毖,特别是第三排座椅敬纠烯。实际体验了一下师歇,将第二排座椅滑动到最前面的位置歼扳绰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量队实,头部也有四指空间强。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单节,之前的文章中我们也有过介绍吧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谰。   更多精彩视频岁剔售,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翻隧攀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奴高娃,表现基本上与V60相当动,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱善抠擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颗呕,在放倒第三排座椅的情况下凌,用同样的一些物品存放来对比线雹屋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惟哎,而如果使用上第三排座椅拒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侩谦。   胡正暘对于杰德的看法媚淳鞍:   首先杰德样子很好看掠痊环,够时尚勉,年轻人都会喜欢方刚。另外催块,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囊骂范,但是内部空间利用率更高酱呐挫,实际空间体验也让人很满意袱虚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邪壤吉,这点非常不错累宦暮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题损涕。   不过它有个问题拨诺赊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驹,只适合短途出行滩坤提,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端惕,如果需要经常外出长途旅行的话愁徘,5座版车型更合适迷隶侣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剐密,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间势攻贝。近期功,2014款雷克萨斯GX400推出市承骸,作为小改款车型氢,此次推出的新车在外观方面做了改动橡悸,同时在配置上也有一定程度的提升缄茹,动力则保持不变衔,售价方面与老款车型保持一致尝绊,提升了新车的整体竞争能力迷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路环、308芹坊、408僚疲帽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售群痛,现在又来个301居价,不要说是消费者补插,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妻。这就是紧凑型车市辰瞎萘啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域句柔。东风标致301矛头直指桑塔纳傲袖刚、捷达和昕锐捍半,我闻到了火药味缕放平。   11月19日上市投,预计售价9-11万头,与雪铁龙爱丽舍同平台褂霉,只有1.6L一个排量泌,变速箱有5速手动和4速自动可选抡惹敌。以上这些是东风标致301的一些基本资料耿蜕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垃,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫌爬,以增加关注度卿疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疙幸,为全系顶配汝。咱们从标致301的身世说起拿祭鞋,先把头绪给理清了空恍。   ● 东风标致301是辆什么车和搽汲?   听到301这个名字席,大家都能知道浆,这是标致的“3系列”沏揽鞋,但307光谷、308听过拜,301却是第一次听说冗位喷。其实301的身份一点儿也不神秘具,大家都记得富康吧须徒?富康是雪铁龙ZX费,后来在中国改款改名集,叫爱丽舍先。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”户密通,这是它的第二代产品皮刑帮,而301苫惜,就是标致版本的全新爱丽舍盗,它们全都是一家人懒倪哼。   对于大陆市场来说限,标致301是张新面孔四趟,其实早在去年底它便已在土耳其上市碱,之后陆续在阿尔及利亚市、俄罗斯等许多国家上市北纠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阶喜爬,同时坑岛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镀。它将被销售至世界各地锈,成为一款全球化的车型边晒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聪忻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搔棋,标致301的外观乍看上去没有什么特点欣。你可以猜到这款车的定位了态坪,30岁上下郎等、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞傅谎。   其实301长得有那么一点像508锨,这是很正常的童捆叹,毕竟出自一家门伦享揉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锯谦。要让更多人接受炬眯架,太个性肯定是不行的勒叔卞,所以这个设计思路挺好南,也应该挺对中国人的胃口姓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侩拼、捷达荣妇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啦蔽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兄歧氖。不过它的备胎又回归了185mm惹扳闪,而且陇惮,可能是出于成本控制等原因毯角莆,备胎使用了不同品牌的轮胎蓬搓蔼。   我个人不太喜欢标致301的尾部乔,总感觉哪里别扭莱,也许将来出个两厢版会更好看耪陀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斧,而且中高配车型都有镐割,比对手厚道饺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丁侯户,温度适中奔俩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秒忱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙疟私,他们不仅发明了西餐餐具钱罢扮:叉子顺,还孕育了诸多跑车品牌泛,比如瘸氓:玛莎拉蒂库堆芦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惕卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)傻。   ●外观瞧隶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茨,它们都是标准的行政级豪华车冠挎,有着一副不苟言笑的严肃表情炉,外观线条规整蚕涧,那种气场让人敬畏沙催。   而玛莎拉蒂总裁则不然锣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讽沁沙,但气质却截然相反纳吓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拷溶酒,标志性的大嘴咄咄逼人缴,意大利人对于设计确实有自己的卓见肉列突。   如果将总裁与同级别对手放在一起科辱脓,它无疑是最夸张四、最具美感的想。这的确也与细分定位有关系拦墓,奥迪A8礁蘑犁、宝马7系这些德系豪华车都以低调镜孤、沉稳为不变的设计主线顾尾刹,更多的在表达权利恋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钎墨屁。而意大利人则不然婚翻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滩矮苛,即便是这样一款行政豪华轿车乖,依旧坚持了张扬的风格申拌。   这是我第一次见到新总裁的实车醚,它确实比老款要漂亮忍寸鲸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚,而新款前脸带来的侵略性更具气质锹惰。   车尾相比车头略显内敛刻,双边四出的排气管成为了最大亮点救。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳖,聊及为何选择总裁时式,他满脸诚意的跟我说柿钉蓄:“好看!跟找女人一样胁,好看谐。”“呵呵囱傻酥,好吧钮溃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着店奔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柯,卡钳由Brembo提供券椭,颜色理论上是可以进行选装的县敌。轮胎为倍耐力P ZERO系列檀,前轮尺寸为245/40 R20缚,后轮尺寸为285/35 R20憨。   ●内饰完瓦:运动豪华是主格调   置身车内免氛宠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅存示,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誊,显得有些过于保守了幂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箍俺乾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戌猾菱。   方向盘直径略大涝缎,背面配有尺寸硕大的金属拨片橇,手感很棒窃对。导航系统为Garmin挽绞宿,7英寸液晶屏尺寸不算大募,中规中矩纺楞卞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挨酿,已经很少遇到长相令人深刻钙,而且相当满意的车了递。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呛婪,价格低啥佬,与同级别车型竞争性价比十分突出硼江白。但在长相一直不怎么给力呻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥陕谰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笺盟石。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腐春碗,不走伪高端路线的致尚XT哀嘲抗,其动感的造型非常独特揽。在我看来担酒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娠券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袭灯,购车群体越发的年轻化聪半弓。   说他年轻美、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匿硅椒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昧谩,这只是时尚的一部分充税。   前包围的造型充满了视觉张力媚谐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婚,显得非常动感踌掏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惜菊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寒棠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶剧断,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碘路,这也是在向合资品牌看齐观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调强骨快。而在车身尺寸上戏潦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慨,与他同级别的对手相比有着明显的优势丸咖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邻帆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屉凤猾,上窄下宽的造型十分饱满艘,而且显得更加稳重江。尾灯的造型修长妮据瑞,且正好与车头灯遥相呼应寐怀虫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念福迪勒,动感杀幂殊、年轻如浪摆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添,虽然仅有三款车型配备此装置善僧娃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奢,想必也是极为厚道的诧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姐,我是汽车之家刘涛澎劫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拧斡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毯卧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”献诬骚。时隔一年后的2009年食,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钾稗,选择它的原因缚围,用三个关键因素涵盖茹:“外观内饰漂亮坍、静音好粪雀、配置高”陌怪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威紊从,作为老款车的车主法芒捷,带着期许啸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湍扩,有了下面的车评参。   注释裤伞:为了方便大家阅读揽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渐冗,描述为“新君威”蔫秘蹦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戚闪和,以下各个环节的评价用满分十分制幂痪,做点评穆。   评分标准铺煌汇:   及格会卜:6分   表现尚可规蹭鼓:7分   表现优秀创蔡欢:8-9分   表现完美别笨:10分   外观棘承:先天胚子好衬,改改更“时髦”   改进评分仆叮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舶告,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笺,应用到了现实量产的车型中把俊。在当时嗣焙下,245mm的胎宽心、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缔狼,毫无疑问是走在了对手的前面蔬。这种先入为主凳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滔隋施,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计努,说君威有一副“好相貌”盗,我想没人会投反对票拧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恫貌,18寸的大轮圈不仅保留玲词,而且换成了密辐条设计滦瘫,前格栅的修饰糯,在视觉上显得更为立体赂,但就我个人而言更喜欢老款巩菇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硼踌透。俗话说“7分先天拐,3分后天”饭犬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枫,应对国人对“时髦灯具”的要求兜视,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垒工,坦率讲搜豁,不是我喜欢的风格坚络扇,如果换成一辆科迈罗徊小绣,我想我会投赞成票磨。后尾灯雷惊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管群熬簇,视觉效果不错随僚苏,灯源亮度不刺眼师胺倾,亮起时不会让后车问候“家人”敬铂敦。   内装倒:对不足进行了优化牡,细节仍留有遗憾   改进评分扯窖:7分   我必须要承认泼,我是一个对细节做工异常挑剔的人颂藕。从2009年到2013年劲,新君威经历了至少两次改款升级哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题录斤貉,仍未得到改进片将记。强迫症对于细节的不足悉受程,只需一眼就记在心里捌,每天上车看到就会不舒服遣。尤其是播庭缎,新君威的前排仪表台与座椅之间恼,留给司机的跨腿空间并不大判垂熔,当你磕到膝盖外侧时罕第幻,你会嘬着牙花子饶疏诲,蹦几个“脏字”辫。   聊完了不满能拦廷,我再说说好的地方睦递。日常上下车丝钝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朽,我的09款君威开了4年跑了5万公里串投,座椅的“敏感”部位簿堂啦,已被我蹂躏的起皮密、掉渣玲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粕婪,视觉上显得极为邋遢桔蓄既。此问题乐谩,在新款君威上得到了明显的改善竣斜联,侧翼立起的角度变谐荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淌吕,但此问题我跟厂商确认过亨,确实为真皮)乾袍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹。凭此一项反皮,拉开车门的印象分就能加不少苛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抒牢箱,我的老款君威在二手车出售时超啪,就因为座椅皮面老化的问题炉,被“扣分”寂社滇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局博,好了许多坍。8英寸哦崔耍、带有触摸功能的中央显示屏内,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奖雾村,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后母蚊,在实际操作时显得华而不实饺滥泞。多数情况下要调节温度齐卢尼,只能用手指去“抹”川咕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圃绞,并且无任何的震动回馈提示铝吕,行驶中操作不够人性化奈乡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辆铂哀,相比老款的旋钮控制冕,视觉上科技感更强蘑豌含。实际操作时垢骆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呛椿。尽管支持手写功能敝顿赎,但表面手写板的面积很兴滔四巍,如果手指较为粗壮盛嘘,表面面积不足以支持对手写区域的要求摄旁九。索性播牢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作围伤。   小贴士剂:针对上述功能的操作“鸡肋”权,我向厂商做过咨询疽禄珊。对方最终给出的结论是蛙毫方,此功能在研发初期础内,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钾辨碧,停留在几年前枷虚两。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”突。   仪表盘上的这块儿液晶屏坑畔,支持多种信息切换查阅歉,视觉效果自然更时尚稀,也符合当下的硬件的升级进化潮流计乏兴。但哦氓聪,仅就我个人而言谢辽,我认为任何一项技术的进步与应用驶嘶爽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枷香入。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祷市,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求到晤,所以仪表盘的车速指针喷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贩,当你想从正常模式切换至电台模式时酿读,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题间铂宋,时间大约在2秒左右屏别哨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疤裁,因为系统的升级继耍,所以导航从路径开始到定位确认导航颧汝甩,逻辑上相比老款车型附黔伍,要合理很多舰炭赔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜂礁屑,被彻底改进棺屏。提个建议粹,新款对于路径导航的语音提升平拨,在路径判断时纲热恭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时共龚,如果将“请在下一个路口右转的话术”弥废仕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利练。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响定嘘桔。整体效果陈,高音有提升骏欠哺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次离品。以往那种“嘣呲布、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫁柿,无法在这套BOSE音响上找到焦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肌?加长版!与其给那些改装厂提供生意缅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宏吝郝。近日就,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壳,这款车就要正式发布了哺,海外售价14万英镑起酒艇,约合人民币138万藩导姜。国内250万以内应该是不要想了锌,土豪们还等什么乘,赶紧再加价20万下手吧A!(注释眠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庐粗,外观上并无过多区别碳萌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昂嵌牧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的举太,因为用三个字就能总结菜匪锑:没区别炔诫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版团咀。除了实实在在的空间优势贬密,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤扰柔,这种毫无区别的外观洞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渤弹乓。   英国人果然内(men)秀(sao)察肩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楼庇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彼夹,改造成了两个相对独立的乘坐区域拿,原本的中间座椅则变身中控台沫故桐,提供了空调女、多媒体措、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键培菩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膳。动力和传动系统方面浅蛙呛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耸冯。   总结痞缝:路虎揽胜L目前仅计划在中国惜、中东地区和北美市场推出蓝悄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爬土。另外截,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗鸽,预计广州车展发布敦栏镜。土豪们继续准备银子吧裙。 免责声明扫:本文仅代表作者个人观点巨车,与环球网无关啦洞茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶岁碑,对本文以及其中全部或者部分内容垫颈辩、文字的真实性杭嗓、完整性沉、及时性本站不作任何保证或承诺辟矗,请读者仅作参考抗矮,并请自行核实相关内容功。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹿呐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阿纬稗,那就是新一代天籁·公爵便。早在2008年6月届皋狙,东风日产就推出了天籁·公爵骡,它的外观汐嵌洪、配置均有别于天籁其余版本蚂耗,更加高端大气上档次涤琼胜。也许它不是最走量的版本伍姑,但绝对是天籁系列的一面旗帜轻持。在让大家久等逾半年后磺叉,新一代天籁·公爵终于露面邢寇懈,我们也第一时间对其进行了实拍蜕。据悉撂麻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尼吠铰。 『注拖寐灿:为方便大家阅读驴耽思,文中天籁·公爵简称公爵版藏驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠班,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虐泡硷,时而艳阳高照沁,时而大雨倾盆掳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僻骚懂,与身旁碧绿的草地相得益彰录。我盯着它看了许久廷很涤,心里盘算着驰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洗?   嗯类介亥,画下草图之前得好好思考这个问题脾含卜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心税五。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘎集,唯独看起来太眼熟沛猛疗,对旗舰来说这可不是好事第,在A6L甚至A4L面前烦,A8需要更多长者般的自信嫩韦间。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸携敖:六边形进气格栅面积比以前大了不少戌袒,而且线条硬朗到接近于矩形休湍喘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乱,从前脸横贯而过角,再加上全新的矩阵式LED大灯现金,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧适。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊航牟煤,它是A8这次改款最重要的升级之一矫毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇蛊。以前大灯为例熔泌,分为远光叼、近光刃灭、转向/示宽这三组驶部,所有光源都由LED组成乌颂配,通过与摄像头群、夜视系统乱乓、导航系统等部件的协作水烈,可以实现几项很有趣的功能荤潍:   在Auto挡位开启远光灯喜冈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆究浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置躬勿号,瞬间关闭部分独立的LED灯体练胺,会车结束后枷径必,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镁钳判。在整个会车过程中败骸,对向车辆的位置一直不被照亮漓坛修,而其余位置能保持远光照明状态诲任拱,既不妨碍对方驾驶员视线投哨诚,也不影响自己观察前方路况拱督,相当智能栋灌。   当夜视系统探测到行人时摧,LED灯会连续快速闪烁三下夏泻,对行人起警示作用屉嗣觅,如果夜视系统探测到牛及、羊之类的大型动物刚瞧舱,LED灯则不会闪烁揽较,避免对动物造成惊吓炕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猛抹景。另外它的转向灯采用动态效果辣猴沦,灯光朝着转向的方向滚动点亮炮划,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巢姬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秤,提高安全性醇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笔羞颓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现襄愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料燎,有些来自室内的模拟演示辩势腑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傻,看看这些功能的实际效果到底如何才龚矩。   跟前脸的改进相比妓厦,车尾变化幅度要小得多芯陶惶,主要集中在尾灯部分甘,线条更加瘦长铜粪攘、扁平性断,视觉效果更干练牵潜费。除了那个“A8”标识拉怕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思协悔,看上去还那么年轻运动池才,缺少沉稳气息钞彼。再打开车门一看靖遁静,我明白了袄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车离楼澈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淡,使用了和路虎卫士相同的发动机甸储弦,配备了六速手自一体变速箱然,以及许多高端的配置还娩料。让这款车有了很多吸引人的地方欺,但通过试驾牛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感司。很多设计还不是很成熟垢协架,尽管这样滇骸,这款配备了柴油发动机的SUV哦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勿韶,依旧在同级别具有很强的竞争力荣浪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滑高,尤其是大灯组的设计廓吓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脆么,都比老款看着更有质感圣剁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搁逼。此外涵钳饭,中网的设计很有层次感撂誊,运用了一些镀铬饰条拍绘,也让这款车的前脸显得更大方洽党。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伯培,钣金工艺还有待提高写哨。   车身侧面造型亮点不多尺,线条还算比较和谐吧扩倘,亮银的行李架比较好看蔡,但实际用途不大墓手。车窗所占的侧面比重较屑佟,稍有点显得失重嚷。四个车轮显得很粗犷赊啤宝,轮胎品牌是玛吉斯平罚,成本并不是很高聪筹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涧,注重排水性能波,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愁纺。   车尾的造型比较臃肿慨,相比车头来说恭空锑,造型并不是很美观法诺,尾灯的轮廓没有什么美感可言却马嗓,轮廓显得比较生硬俩矢酗。车尾下包围外观设计的不算太成熟穗疵类,驭胜使用了三点式倒车雷达绵,在实际的体验中红患形,探头反应速度稍有些滞后心检,给驾驶者的观察带来一定的不便认糙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滑埃收。   本文导航臂努:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讳,已经跨越了整整40年骚。在这期间峨婪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代核灌沁?当这款全新君威GS出现在你面前孙挡,这个数字就已经不再重要饺铣安。每当我们回顾历史轨,终究也是为了更好的感受当下达睹父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史跋熄世,的确也不太容易考究讥侮,所以话不多说醛,马上进入主题掠。   君威GS是别克君威的高性能版本惶,作为其最明显的身份特征嚷函怒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骨始螺,攻击性十足的设计让人印象深刻昂诡寞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哩,采用盾形设计呢币,显得非常紧凑廓汕菇。大灯部分全系新增了日间行车灯寐,整体造型与普通版君威一致丹吕,仅在内部细节上有些许不同哄猾晒。   车身长度茄菊、高度比老款略有增加雇胯,宽度和轴距均未改变荚管脸。侧面线条也是延续了之前的设计敞盟,十足的运动紧凑风格磋撼其。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冀,十分醒目靛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎南聪逆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萌,更显紧凑缺。LED尾灯为全系标配炔撵,灯罩经过熏黑处理揣,提升运动感倪杰扛。作为动力更强劲的运动版车型蚂呛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚届诚迹,同时也满足了更大排气量的需求洪抚稗。   本文导航谓疚痛:" "  近日泊娃胎,奔驰MLC的效果图再次被曝光处冬脆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狠赋顿,融入了轿车的设计元素驰倒。据此前的消息岛,该款车有望2015年推出褪斤。 奔驰ML   从最新的效果图来看透挂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晃漂化,拥有相似的大灯造型显款,以及下保险杠的设计坷祟疟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甘疗捍。此番设计目标很明确叭闪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竞线。   动力方面也来自新款ML芥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殴申割,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烩,峰值扭矩400Nm蒂邓赂,编者猜测未来MLC将会延续该动力唇撕。不过垃臣,MLC未来还将推出AMG版本航。 责任编辑搞剔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笔甸嘿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惟恫附,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芯,然而对于消费者来说埔沙,可选择性太多也未必是件好事号。许多车型的定位都非常接近脚沏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堆,那么它们到底谁更运动硅卧扭,谁更适合日常驾驶金毕禽,谁的性价比更高呢炽浅蓖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看势,马自达CX-5在价格上具有一定优势动,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内那花幢,其它车型在20.78-25.28万之间藕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沤,价格适中刻,而且动力和配置都很不错割姆催。反观翼虎撅宠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娟伍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叼馆,但翼虎胜在配置丰富桂逃渡、动力强劲竞颅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肯椭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吓刹,这听上去有点意思火,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镜仆,那么结果显而易见墓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀敢皖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹介屏。然而消费者大可放心尸,CX-5的动力也绝对称不上弱微,尤其是市区行驶努兼,它的整体表现很轻盈订矛袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粱起览,没有涡轮发力时的突兀感穷免袍,这让它驾驶起来更为轻松衡特。   无独有偶坚洪,两款车都采用了6AT变速箱县,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍。可惜的是拉侵楷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹅。另外侠嘿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喇套,常规的形式很容易操作陵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泰凹分,并不易于操作杏斧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赣香汐,与翼虎也有将近3米的差距桂擅碍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄类花,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裸欢妨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岁。   油耗向来是日系车的优势所在嘶,CX-5的发动机压缩比高达13:1偶,并且装备了i-stop启停系统困,这让它的节油表现比较突出绒。在气温32℃领纷捻、全程空调顶、车载一人的情况下结桅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篡戳,其中经历了畅通和拥堵等路况瞬晚惯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陀。同样路况下幸阔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羡,尤其在开空调的状态下羔劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧躲窘奢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显设咳。   作为一款城市SUV线艰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菇斯涩,都采用了多片离合器式中央差速器萄讨河,并带有四轮电子辅助制动朗岁填,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困定谅。从我们之前的测试来看嘲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显低钉疾,所以脱困相对轻松一些塑矛。不过在这里我们要告诫广大消费者履勤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诉士,但两者的定位都是城市SUV皖,越野并不是它们的强项并挫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猫杀,油门踏板的脚感杯、方向盘的转向手感赎镣拿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茧骇蠢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹈夺。值得肯定的是煌垦寇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灸潘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聪馆桅。然而相比之下窝筷,CX-5的整体感觉更加轻盈截籍拖,它开起来并不像SUV汾力安,车头的反应更快鞭失,油门踏板的调校也更加线性翔狗,而翼虎整体感觉更加沉稳帆汝屠,底盘扎实辽扇,但或许是由于整备质量更重的原因九病,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怒。   就驾驶方面而言贰非伪,CX-5给人的整体感觉是动力够用百钎、油门线性檄窘叹、操控性出色材胎,可以用“好开”来形容怒庐涟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荒,但翼虎的发动机输出并不线性呜慷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度探矫。另外蚊茧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胆,加速衡罕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车布伸夯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抽须局、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质探,放眼整个市称辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见穗忌庞,基本上5个手指头就能数过来涉靖县,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睬。   有关于新款E级外观幌、内饰及空间方面的介绍极境,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纽。在我的这篇文章中蝎,主要关注E260L动力方面的表现窝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW璃混,最大扭矩则达到了310N.m堂闪。虽然排量并不大兔架惶,但是通过加大增压值蛇瞎奖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妇嚎品。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崇,对于这款变速箱郸壁,我想大家已经很熟悉了皖露帮。只是我想再说一次解踩花,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丧恢顾,但在日常驾驶过程中咳隘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子访薄翅。大多数情况下温和参舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揭。   只有在深踩油门的情况下施稠层,E260L才会爆发出他凶悍的一面锑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情够。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话可汾,你也可以说他动力输出不够平顺蹋楼。   一直以来鄙宋,我都极为中意E级的悬挂调校翔郝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心算免。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搜,我挺惊讶的取朗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绒。可是仔细一想绵,也很难怪宝马会这么着急慷女,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”手瘫烈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焕。据悉川菱,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫褪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影写部。(注村礁妓:为方便大家阅读抱琅划,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娜,在你初见时裤,很难相信自己会喜欢上他赏祁诲。因为你花痴于帅气拉风的外观尘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辆咐,那么他的表现自然不会入你法眼扔沮。但时间久了泼,你发现再帅的外表也会看腻班哄坪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丘边扔,放松不下樊标策。这时嘿钳普,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埠挟踩、运动但不难受的座驾窝袖歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簿疙,除此之外瞬楷,他还是一台很顾家的车譬码。   没错冀擒烧,他没有特别帅气的外表兢拓,没有特别强悍的动力歪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澜苗瞧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戳人捷。下面喜衬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠢粱。   ●车头造型犀利矾瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙串猾筋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌答,定位低于大众共。现如今艾偏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凯敝,而伊比飒便与POLO出自相同平台荷。因此在车长等诸多细节上叙毙财,两者都十分类似谅辰肉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仓驾搽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长米金措、1.693米的宽度德蒂促,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汤佬腹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逝窍喝,这点确实让我感到吃惊膝捷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洼。可以肯定的是荤椿薄,你无须对他的实用性产生怀疑辖。   你有没有发现逻孝瓦,他的日间行车灯俗立瞬,很像同集团的老大哥奥迪A8漠朴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腐。但毕竟店趟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哀霜趴,他的目光也需要这样嚣张侗括泞。   从车侧过渡到车尾炒搅恋,顿时觉得浩伍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舜,从凶狠瞬间变成温顺栓。我揣测不出设计师如此分裂的思路箱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坍秘查。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力都,而在我们的制动测试中来撤,他的表现也确实不负众望幌看冀。我写这段话的时候碳哨,一名同事从我身后经过说了一句曹:“哎降,这轮毂挺漂亮的”迸膜。确实搐废,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湃魂绣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滔潦,在我看来另外两位应该是300SL和964了。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虚抹哪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间世,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廖船。   直到1949年孔饰讣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楷尉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锰奶,速度竟达到每小时 132 英里外裴乖,不仅完成了试车巢绦,还一不小心成了世界上最快的量产车型胺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共苍,正当捷豹稳步发展的时候葱偿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沧糕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喊其疽,英国国宝卞污?人类想象力的结晶叛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仙览席,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡,正当捷豹稳步发展的时候卑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辽,自内而外散发出优雅迷人的气质设结湾,在这份自信与优雅之中枢篡聚,还蕴含着极强的力量感杀牡睦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典策第交,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谅础地。   作为E-Type在21世纪的继任者南,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐,他更是一台纯粹的运动机器拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代螺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伦函弧,刚刚我试驾的是一台量产车谱。即便是用再前卫的眼光去审视羌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晤哀,不过现实就摆在我的面前弟拼,它的的确确是一台量产车雹匪俗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汇累舞。所以侮共,还是让我们先合隆下巴染嚷彭、收起惊讶咯蜕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膘驾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念词耻舰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽,而等待总是值得的舱,十年之后的今天蒲敢失,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仑。   ● 外观线洗控:旨在降低风阻   关于XL1的外观傲百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骄,他们的心中只有一个目标翅妇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婚,也皆源于此浆巾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皖同氨,轴距也只有2224mm猩,如果用世俗的眼观去衡量砷,它甚至比一台大众POLO还要辛恰,不过也正是因此暖瀑稀,它才做到了POLO永远也做不到的钵耙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准得钝休,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杜。   出于降低风阻考虑秸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幻,面对这样的设计驮沫芳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碱宋涡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羞妓,大众XL1的目的只有一个超,那就是降低风阻雄伙。而为了达到这一目的乓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代部课,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像古,不过相比于传统的外后视镜踌攫,如何掌控与后车的距离是个问题磐册。   ● 结构广:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想默噶,除了完美的空气动力学设计外粟隘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烦拇维。作为一台重量仅为795千克的车型巷噬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梳,约占车辆总重的21.3%讨墩存,除此之外秽福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涝,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦返肌,复古而粗犷的外形泻,彪悍的身姿嘶胚痪,经典的圆形头灯拾刻界,这些都是我选择它的理由第。那么在我稍作白日梦之后吕,请各位看官赶紧打断我的妄想箱,拉回到现实里傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话楞,那么好了琉斡,牧马人买不成淌,自由客或许能让我望梅止渴仓丰。同样复古的外形嘲仓,依旧是个好选择段娩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫌遍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话念,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀局。单就车头来说么蔑挂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捞。简单中又透露着经典的味道邵。另外碗揭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辅屏,突出了力量感舌辆,Jeep的家族风格立马突显幢哥揉。   车的侧面造型同样如此风格认畅,走向笔直诲奢蜡,简单饱满矗苹。当然不能仅仅介绍外观设计权寄,作为一款SUV顺爽管,各种越野能力的参数自然也是大家关心的褪坑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黄,离地间隙205mm尼鳖,应对一般的越野路面足够了沁。   车尾的设计十分简洁耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尼檄,小巧又十分有力量感范存。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幕霞咀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭侥。从总体上看记袭馅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似精。   本文导航拾荚释:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讽,而“侠”自古就有不同定义拌屋绊,“言必行陈琶簇,行必果签乃誊,己诺必诚避顾骸,不爱其躯圭加氮,赴士之阨困撼庇,千里诵义者也谓之侠”孩豆。他的形象亦正亦邪陪寥伦,游走于主流与非主流之间自成一派曙孤揭。随着近年来饶辅,国内越来越多的人们雾典苯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尘韶仇,开始在国内市场发力孝持。其中枚晒汞,路虎全新一代揽胜运动版罗搞檬,向无数消费者展现了一种精神携,一种称为“无畏无惧”的侠之精神护筒煞。   路虎全新一代揽胜运动版饺糙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酗藕逛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调得尖,它的独立特性被设计师完全释放董。如今步攻镭,这款至今为止速度最快汰、相应最迅速贡、反映最敏捷的全新路虎刮痞凰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玛醛哀,冲入国内汽车市巢芨交堋,夕阳下一人一车两,古道中庭,说的是情义无价刨。谁人不为它心动陛定?路虎全新一代揽胜运动版闪乃,驶入我们心中!   65年来入捐且,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擒偿妈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纷同。如今充彻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巷酿快,再次席卷世界亲疤,那完美的车身比例对逢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌控弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暖萍坚:4850mm*1983mm*1780mm虑素图,前后轴距2923mm唾川桔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睡,3.0 V6 SC汽油版HSL灸柑存、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殿谅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氢疚。   姿态万千的路虎揽胜运动版寺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度貌坞刷,无拘无束的气郴霞恪,气宇轩昂的出尘之表惟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亲宫柔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒替,厚重的前脸身歇,配合后倾式格栅设计疼咆,更突显了它的自信外断。发动机盖上两条凌线刚强有力癌痛地,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抗降。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奶杀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磷。   车身侧面线条的风度也极不平凡棺美,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忌,带有亮黑色指状套件狗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苔芜罚,装有亮黑色装饰边的后视镜狮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致承德拓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茫吴偷,这些铝合金结构的轮毂分为辛汲:19英寸5辐式铝合金轮毂赣、20英寸5辐式铝合金轮毂滑、21英寸5辐式铝合金轮毂承、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂船、22英寸5辐式铝合金轮毂房钦巧,无论您选择其中任何一款魂钞,它都可以陪您乘风破浪摊圈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伦鲍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躺澎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲸娃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯心,整个车尾看似简单却极不简单滩客。   本文导航邦:" "  1998年戎,广州本田成立酿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奥翰,而时光推移袜劳,今年9月12日平富帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拌磁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脚抄恳,我们今天将穿越时空抽陈貌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滩。它虽然是日版右舵车型极,但3.3L/100km的平均油耗冀、双电机电动CVT邻、大容量锂电池衡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧届枷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亭凑。   外观更加原汁原味沟:说到原汁原味炽竞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刑嘿滔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讹标默,更运动钎埂。混动蓝色特征碗熄:作为混动车型咐秀离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标多。   在下保险杠处伟缝般,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计时。混动轮毂叙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坦首,为节能更尽一份力缚嗜。   本文导航猫:" "  就在前两周窗捍,我的同事刚从上海归来稗墨,当时就是为了试驾上海大众的朗行街,而在不久后的今天喷,我来到了大理参绘,依然是试驾一款来自上海大众的新车护,虽然我与我的同事地域不同梁盟,但对于这两款车而言搁陕炔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犯,我不得不从朗逸说起囤坑,由于现如今大众男块化的产品研发缕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品携厢,朗逸备廖赡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨嗽,它们的关系算是孪生兄弟锋蔑椭,反正我是这么理解的稳。   目前朗境的广告已经全线铺开斜癌超,消费者的关注度也很高慑蒙,虽然我个人比较抵触氖欤块化的产物(感觉个性不足)波儡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙,其次在10多万的紧凑级车里添经,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稼编。所以销量方面自然也很喜人理,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妓哗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台必仟。   从英文名来看髓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拣粮媚,朗行的英文则是Gran Lavida变,其实如果从相似度上来比较竿降邓,朗境与朗行更加接近派崩投,因为它们均属两厢车炕。我想对于这样一款车来说徊,大家都不会有什么陌生感烩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淌俊氓,我在上面也为你准备了延伸阅读洁,可以先行了解一下菲酞。   说实话腺筷,朗逸架境、朗行溃姥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寞陡,让我来区分一下旱秘瞬,估计我也需要片刻的停顿颂,因为它们实在太像了!就朗境而言盼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑟逻,并将内部更换为蜂窝状造型拒,包围下部使用了黑色塑料操恭阿,并加入跨级风格的银色护板镀,此外前雾灯变成了圆形乡稳咕,以上就是全部它的特征了霜。   既然定位于跨界车沧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勤秸蔽,同时为了更加配合Cross风格温纶,车顶还加装了行李架农,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刊兄楞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灰聊。粗犷的风格也体现在轮毂上拓俯短,样式上很难用语言准确的描述出来懂庇茂,总之很复杂险,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慰。   尾部的变化几乎与前部一致瘦起骗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犀奢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理华锻,说实话就车尾而言托紊潞,我感觉朗境比朗行好看了不少毋驶。其它方面再无不同孰部乃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暑,转向灯莽堆、倒车灯广肝、刹车灯还都是卤素的保。   本文导航牢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贬滥砰,所以无论是合资痹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性目剑,白领阶层隙,夫妻年收入有50万元左右憋扳唉,有房看,老公有车猩杆南。实际上雷,女主角目前也有一部老速腾车辩,开了已经7年准备换一台豪华SUV汰氓。这位女车主喜欢玩链免庞,追求年轻迫稗,注重外形俊,并兼顾户外乏,不喜欢纯越野车型管湿泪,而购买价位瞄准了40-50万元领域娠。所以我们直接选择了宝马X3捣量刊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潦摊。   为了公平竞争九眯,我们选择的车型如下哩宏肖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朽孤廊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脓椿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诬,三车的价格虽然有些区别龋汐补,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠特墟,所以三车实际购买价格差异较小侈。   对比项目一际写哄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泪柯全,特别是女性瓷,希望自己能买到一款好看的汽车蠢庭捂,就如同提包还有衣服一样每擦仓,特别是成熟女性偏狄,尽管喜欢标新立异楼,但也更愿意接受时尚动感的类型艇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸥牢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郴捍甫,相比以往方头方脑的设计辖舌吝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疙。更让人动心的是哄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煞久,同时形象也不乏干练紧凑睬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鄙田攘,线条流畅喂晤,稳重而且动感矗,因此吸引了不少消费者聚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性话,但2013款并非全无变化丢潘炽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计段婪,此外还有大灯形状黎、前后保险杠硅认煽、尾灯抛、排气管方面都作做了一些细节上的调整华卜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些家氮骋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幂白,锋利的腰线俗峡,近乎方形的前后车灯蔚,甚至连轮眉的造型都是方的琉街,虽然它是一部纯粹的城市SUV狭歧,却似乎在它身上找不到什么曲线憋掂,因此在奔驰车型中也算是有个性的题。对于女性而言珊惹驶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了殿钡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陆,三车都不约而同配备了氙气大灯寺斡戎,区别就是计性,宝马X3采用了远近光分离设计壳耙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啡违。另外稠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裂祁颓。另外浅敖党,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磨,而宝马X3大部分车型则无此装备判罗偷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面软罐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心隶,都50万元的车型朽,自然都是配备比较好的轮胎品牌钾挖头,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寺霉佬,这些方面倒也不用纠结承瞄。另外需要说明的是双,宝马X3是没有备胎的盲羌惹,因为他采用了防爆轮胎化五,可以零胎压低速行驶一段距离昂其,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坎壁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氯排,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慨嫉玻,所以基本打成平手聘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坪,从两款车型的厂商指导价来看苗农磐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桃苛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荒暖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一内典雌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膊暖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”心弧溪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫡,这一点奔腾X80的确做到了妹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龚靖苯,X造型的前脸具有很强的立体感场编横,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息本谱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沥阿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升须脑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灸规。轮廓清晰的六边形进气格栅狗,中网上三辐式的金属饰条涕弗穷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式币汹讲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度始,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淌沏舶,只要消费者能欣然接受瞬蜗莽,似乎一切也都无可非议弛排。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面形奔萝,除宽度相同外酸琴,X80的长琴航、高及轴距均占有绝对优势骗狮古,反映到辆车的侧面造型上盎猜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邓肩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态翘猴顿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朔盗稼,上扬的角窗结合扰流板的装配笛鹅舜,使两款车型都增加了不少动感的元素颅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毛理戮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感库,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔花佩钨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痹笑嘶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窃,饱满圆润的风格依然占据着主导你婪。与X80的刚劲有力不同案,ix35的线条运用更加柔和啦色容,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力性漏墨。没有尖锐的棱角经,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茸饰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象多,飘逸的灯带向后延展读牟狗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溪几。同时倒车灯的独立设计泉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疗尘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变附,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嗅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邢。同样的手法也适用于尾灯骇搽冈,在原有基础上壳饲惺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入却殊赔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升脐袄涝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浇哄惟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17食撅矩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响僧似拴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沟郊康,在此提出表扬丢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丧,或许在两年前歪荤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卜硕,然而随着技术的进步驰铜覆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内驼冯烹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力痞搜,其中就包含奥迪R8嘿。于是节,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拇笛疙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.