李通金:黄金走势分析 空单拿什么拯救操作建议

时间:2019年09月22日 13:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)岗理,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍函,所以在这篇文章中惋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尉伶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柬。作为整个车系当中的中配车型倒,MacanS绝对是性价比最高的一款氓。只需要多付出13万禽桶蓬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唾体,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价介概:10.9万 车辆总价(含增值税)狗详:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大记,当然这些选装件也个个价值不菲碱糜。毫无疑问瞥雹,我测试的MacanS同样选装了不少配置藏欢,加上所有的选装件之后媒砷,车辆的总价也达到了79.79万夯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锯脱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款摹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钉详柏,比中低配车型长了18mm蘑。从数据上看噬,MacanS除了高度和轴距之外纫擒奥,都要比Q5大一些宦,但是由于MacanS车身足够低矮翱嘿,所以从视觉效果上来说廓筒唱,MacanS的车身显得更加紧凑胆灌,也更加运动滴冻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扑附。如果光看前脸的话妙朝遣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔼碧隋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19双。如果不选装的话抖风啃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖。   MacanS紧凑戈持、简洁的尾部设计逗,充分体现出了它的运动风格连硼,简单的尾部线条用最平实的设计语言围祥咯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竞。同样运动的还有它的尾灯豌,狭长吻具笛、扁平的尾灯造型草,与尾部线条搭配极为和谐七敖,起到了画龙点睛的作用厕。   内饰方面范堕瑟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痞,运动中不失豪华感戊玻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沪牛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉簇凛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你石,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殴。但是有些遗憾的是汾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嚎褂功,每次按下去都会发出“咔咔”的声音如驾褥,感受并不算太好信乏持。   Sport Chrono组件补,包含了中控台最上方的计时钟皮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统小。只有选装了Sport Chrono组件弊彭,车辆才可以进行弹射起步巷挎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少解将变,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛇,选装Sport Chrono组件也是值得的修贫,毕竟1.8万元的价格藏超,对于保时捷车主来说也并不算贵肺骸目。   换挡杆周围密密麻麻的按键党赏,对于接触Macan时间不长的人来说白冬款,绝对是个噩梦团,想要记清楚它们的准确位置惯,真的不是件简单的事情充。起码在我开Macan的一段时间里保馆,每次操作我都要低头确定按键的位置鹅梗八,真的不太方便沥檄歇。" "  在国内提到奥迪妊惧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L从,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车А,这其中就包含SUV以及小型车楼竞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搬诫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逝?   在外观方面脯挝镣,奥迪A3延续了家族外观设计拧斜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醛,用在这样一款小车上显得更有气势男婪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苇撑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胜虑彪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捂,辨识度非常高慰恒,同时大灯下部还带有清洗器土绍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔑蓖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孪汀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隘慰鲁,至少看起来没那么晃眼廉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰财,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茨獭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多森,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沪,起到了很好的效果甘。侧面的造型上在A柱位置最高舒,整个车型几乎以平直收尾孺澜朝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菱盘,同时让整车侧面看起来更大一些顷昆。   A3的车顶采用了黑白色的设计唾诬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些书,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了傻陶忙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绍,轮胎尺寸为225/45R17挥湘卤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洼割,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酷峦玖,整体呈现梯形结构凑喷蒂,尾窗底部与腰线持平瑞,尾窗面积最大化保证后方的视野祥孟持。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稀亨,不过内部也采用了普通灯泡光源瓣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈耄好拆汕啪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广类,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的健猾晶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凛烹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浪魄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大围味。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奴你淀,S80L自进入中国之后围,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浇儡巍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品覆,但它所具备的那种低调内敛的气质淀譬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很。   2014款S80L通过对细节设计的改变茸芦失,让自身在没有经历换代的前提下乖呈澈,进一步提升了性价比拆脆。面对强手如云的豪华C级车市城还ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感到害贪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手负壤来,想要抢占主流豪华车的市衬謇铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沫沤便,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沙。   新款S80L对前部进行了细微的整容烂筏五,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麻娜镣,同时也紧随时代的脚步付鄙技。相对保守的前大灯设计梢,已经不再能够满足时代的需求翠苏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报饶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凡擅,但至少与时代接上了轨危替。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篓构杭,近5米的车长和近3米的轴距表现抨弗,让它在尺寸上并不会有劣势粉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徘檄。外后视镜新加入的镀铬设计娘,虽然是新款S80L最显著的改变之一波胎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罕谱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盒避娜,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻勒,成为S80L尾部最显著的标志性设计扣寡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫损其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衡粪哨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型促理布,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汤。   本文导航   分享到掣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坝屯冲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短集诽化,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛊贬。不过旗下的产品线也过于单一平,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸽,所以便下探市诚簧ā,推出了紧凑级的GA3车型牌沫袭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型联,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级想羚谈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬吴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钉缆硕,也可以看作是GA3的升级版车型溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场峨焚。但是作为升级版车型畦,GA3S在外观设计方面有所升级添,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型记铺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秽漆啪,使整车显得稳重而不失时尚感卵聚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上池闪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧存、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裸鲤点。此外落隶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疤如,为双五幅铝合金轮毂蜂伞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虎菱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型完,传祺GA3S的造型设计并不落后弯渺伙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牵谦添。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奋矛捐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算堡刹,但是无论是从配置还是动力来说狠,值得去掏这个钱抨颁酷。可能我这些话有些官方措辞冠弄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜渤。   1.0T嘉年华外观翔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刺弥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黔。为了搭配这台发动机捅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洁。   内饰部分参北街:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焦伦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峦怂佃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼泌,这个级别的车型非常少见饥弄。但并没有设置外部开关硅镁,而是需要进入屏幕内关闭桃。   本文导航   分享到示鬼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿汗炮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外被,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苫玩浆,与大众168万的海外销量相差无几藐匠妊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慰娥,依然凭着一款SUV车型轰卿,在国内获得了不低的曝光率苇垮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羡表册。今年4万台的预计年销量裴,相信有一大半都将由这款车完成赦昏。虽然这个价位区间的SUV里暴,无论国产进口都有不少车型可讯ㄍ招摹,但路遇科雷傲的几率依然不低酥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扛妈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矮粒认?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郊布搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叹睹。这款车的发动机及变速箱等核心技术订毖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丛违,并保持了雷诺一贯的安全水准突。而今天我们试驾体验的函挖环,正是这款车的第二次改款间,已于2013年在成都车展上市巴伎钝。   外型上乱回,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郝狠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旁兢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奠泌,倒是显得有些“萌萌哒”湾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狙谦懦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臀谭卸。   侧面造型上镜高,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赐还护,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滇女昆。虽然尺寸算不上大式枫疆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峨牧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重布量,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爬报公。另外凹,2.5L发动机搭配适时四驱系统狗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溉簇呐。   尾部造型依然圆润疙,和略显呆萌的前脸很相称曙。上下对开的尾门很实用贡,节省了上门开启需要的空间癸弯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垃,载货坐人两相宜涵挡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胆蕾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性完皖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辞蛙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例干冈拦。当然颇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泪攻那。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嵌泪、大黄蜂锻、救护车等“老熟脸”们会出现酣,编剧还添入了不少新角色陇,比如老牌人物“探长”逼桅,军械武器专家“十字线”苏,以及人造变形金刚“螫刺”等挎得翻。对于最后这一名小角色而言监捐,它的“身价”并不算昂贵陛溯匡,并且在现实中捷,它的综合表现也算是可圈可点貉霉妨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驾鹃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科背,说到这里片,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧静。   言归正传厩惧汞,牺牲自我残,从而使“大黄蜂”更加强大噶河皮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铣桔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宠,想要拥有它并不难册奶,最低11.99万元就能圆你这个梦禾,只不过它不具备变形功能卞苫。   从设计以及尺寸上就不难看出匠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台收狸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慈,所以对于大部分人而言舍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厂痘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拳笔,具有相同的特质的车型还有福特翼博舌釜、标致2008倾搂婪。在对表面参数对比后田话,创酷的优势还是比较明显的浚付叭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似船泥搜,平和的尾部贝松、延伸至后翼子板的尾灯组疼、向上提升视觉的包围等等味栋丁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坛,当然也没有明显的不和谐感让投。" "     对于英菲尼迪来说廷朗盯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墩篓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顿咸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蠕,这最为主打的当属轿车Q系列牌博老,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懈泵邦,在现在都在大搞涡轮增压的时代戈芬耐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蠕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜜痴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渐蓟惋,而今天丛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倾酗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹿,就是英菲尼迪的G系列产品现四,而随着采用新的命名方式不壕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顽,从之前曝光的一系列的概念车来看潍肠罗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曙较交。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隋赡芍,而带有这种印象而来的就是膏:这车动力强么舞拈霜?怎么看就像是卖外形的呢嫌?   首先在外观上兢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忍亢陶,采用了更为吸引眼球的设计思路抱插,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幸街庆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴,同时也充满了一种力量感奶剃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方参弄克,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛾盘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观容。   在车身尺寸上硷垄蓟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恭受扛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡料厩糯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm先普上,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瑞认豪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恕穷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式读废,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滴式,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凹地,在这个级别算是中规中矩荤黄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列策浆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位就,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格林克,同时也保留了圆润的线条风格攻,尾灯的点亮效果依然印象深刻摹膊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准食。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闪撅抨,这样增加了尾部的层次感钎犁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓖济,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多外绦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型第扦,并且入门售价也仅10.98万元颓爸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侧拱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弯寐妹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喂屑耗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僚套税:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎潞,但车身上的差距并没有售价来的明显滔锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了卞。除了合资对手以外臂逼馈,它10万元起步的售价划漓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咆舵。   铃木锋驭的外形设计上峨,我听到最多的就是两种声音破侮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绰,而另一种则是感觉外观不好接受敖,很少有介于中间位置的人牢福,毕竟外观是一种很主观的感受摆霖,仁者见仁智者见智群星吻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捎帮撼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氯缄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料患,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝎劲全。接缝处体现最为明显垢,而且它在内饰配色上也相当讲究琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溃氯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤潍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熔窟,售价为15.48万元试,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值便挨茬,性价比有多高了捶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侠紊肚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓旁损。况且棋鞭罚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纺膳簿,还是非撤戏海厚道的功。   本文导航   分享到干:   哈弗H6 月供708元起" "  最近顾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鹊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动噬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额超,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刀,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬昂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杀钙:68.79万)在选配后价格逼近90万元墒,而且市场上目前一车难求蹈奇筐。那么问题来了嫩埔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊什江,到底这两车有什么区别替?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妙冠问,帮你捋捋思路碗。   注萎悲空: 实拍车型为MACAN 2.0T凄,为了让您一目了然侥那绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俄多。   内饰措癸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦,可以说走在大街放眼望去到处可见勾逻猩。基于目前的消费理念逢,如果花20-30万去购买一辆SUV凳范挛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褥、实用的内饰梳横、以及良好的通过性逻瘁掸,另外还要满足偶尔越野的需求敞保割。面对人们如此苛刻的要求丰杆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彪恰吴,看看这些车究竟能否满足众人的需求泊础凳。相比其他媒体的评测方式首顽妓,我们易车选择了多人评测的模式酵劳溃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平既膊攘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评试锤曝。    此次我们挑选了7款SUV车型廷蹲,分别是燃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桔,分别来对它们进行详细的测试啤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猾锤揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣巍徐:25.28万元   市场优惠秆栏鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弦凤韦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻午清,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寺另,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弓懊透。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澜档锭,看上去更加的协调交窜。   至于尾部方面吧铂颊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膜,乍看上去有些沃尔沃的影子婚相,整体采用了立式的设计风格设抽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驰瑰,尾窗位置比老款更直也更靠后橙。   小结啥盟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑如滤川,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浑蜂老,前后不是很搭调估,尤其后部的立式设计煞灯境,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间行,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族界。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畴抵桔:25.28万元   市场优惠耍瑰薯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃头探,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衡,新车的整体造型十分具有张力倒鞘勺,五边形的进气格栅更具立体感遣敛馅,镀铬装饰一直延伸至车灯内掇,大大增强了整个车头的时尚性掠墨兴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渺疙,但整体并不是LED的灯组设计饲肠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰默奇返,在视觉增加了整体感的同时垛赏,也大大提升了整车的运动性蜂露。   小结胁:马自达CX-5在几辆车中譬溅,我认为是最具动感的一款恍法检,整车前后比例十分协调亩俯吕,外加搭配蓝色车漆赎阔,使得自身更具个性校铝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靡抠,详情请见后面的驾驶感受篇兼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD价酣滦:26.78万元   市场优惠告械克:1000元   如果不知道它是奇骏的人券挡,在大街上看见这款车浓使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斜伦,同时也是这7辆车中变化最大的车型祷价烹,整车不再是那么的棱角分明行暑厢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉末,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿南。   由于采用更具流线的造型设计偷顿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念实玩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性临嗓。尾部的造型也不再是那么的方方正正纲,尾灯与前大灯造型相呼应路,并搭配镀铬饰条加以点缀氛。   小结酥定快:由于我个人的车型为2010款奇骏孺杏孪,所以面对这款全新一代的车型撼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汉睡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玲鹤蒙,奇骏是个不错的选择拭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梗憋:27.28万元   市场优惠娜柔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韦辛,就得到了广大消费者的极高关注度歪扮,整体设计与上一代差别很大潭,不再是中庸的形象剖邢,而是更加犀利的造型摄隋辈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痴虾,前中网分为两段式设计罕梦愤,但两块黑色的格栅全是假的滑,完全是用来装饰用的浇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪萝岛。   熟悉老款车型的人都知道少迪恒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骂,从而保证了行程的安全性拐腥翟。   小结常:这款RAV4整体添加了越野套件涂,所以并非其原车面貌吞掇。但无论是否经过套件的选装皮颂啤,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫂填,另外值得一提的是浅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项触硕,依然是几款SUV中表现最好的鹅哗,注重空间表现的朋友们值得考虑刨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搅缝:31.58万元   市场优惠勿博兄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臂,所以变化并没有其余车型那么大洗独,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了性灯踩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思说,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抢,棱角分明才是其主基调恨常惭。   后方整体没有太大的改动磐穿奢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肛土,设计很好的与前大灯相呼应糕,夜间看起来十分的醒目垛叉雹,整体也很协调团。   小结栏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峦跺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力禾返,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坍痴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碑呈参,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋,途观还是比较不错的选择衰方廷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翘猾:25.28万元   市场优惠吓城鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚⑸克斯的外观弯跨锈,那么这款翼虎你必将也会喜欢艇,因为它的造型就是一款大号儿的“干蘖裕克斯”如劫。单条镀铬饰条所组成的前中网狡恰劝,显得整体十分的修长叔攫喘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潦峦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稍,提升了整车的档次俗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栏。   小结眷眉:翼虎是福特家族的新睹稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改槐幔克斯的身影挥,而对于新款感老担克斯的整体造型婚,个人觉得还是很不错的范,那么如果您要是和我持有共同的观点味鲜荆,并且想拥有一辆SUV车型勿炊弥,翼虎绝对是首选范围卞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巳:27.69万元   市场优惠矫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子届感屉,但随着Jeep旗下车型不断的改款舷镀扣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去松谭钦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沪际藩,圆圆的大灯以及垂直的中网尝道到,无疑均是Jeep最原有的样子棋剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型函惭,无论是后风挡还是尾灯让,都为方方正正的样子潮静隘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僚抛女。   小结巍俯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚残镣,淳朴造型及棱角分明的设计赁磋惮,在保留Jeep家族血液的同时贯宦榷,也为整车的空间做出了较大的贡献清际,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骏,详情请阅读后面的文章矮莲竟。   外观总结硕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旅,基于每款车型的特性冻烯吾,有的为小改款酒闹欣、有的则为全新一代忿,所以有的基本没什么变化康棋慧、有的则“面目全非”辣嗓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了记免来,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞎良,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淌挤琳。通过每款车型下方的小结戎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑰县雇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前外,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攀江镜,你可以理解为营造纯正的氛围拣肖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来访吼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腻蒂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致观。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed付嘘挫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勃抖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腔柯扰,绅士气质是宾利的“看家本领”呸绒愤。往往晤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奠泞痞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆含,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刚既。现在烯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让说。自古以来耸庐屯,“Speed”一直是宾利的性能标签七,以此向2003年垄断勒芒冠姓、亚军的Speed 8赛车致敬使滩。    作为宾利历史上最快的量产车型嫩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抬湘解,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哄,当然筹窍乱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晌。    伴随著经济实力的提升傲懂拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽即,当你身处被“泰禾北京院子”甲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惟,肯定会追求更高层次身份上的匹配驹蔫。我几天前去宾利销售中心谩沥密,它长廊式展厅规乃艽詹В宏伟茄恨,处处是浓郁咖啡香盾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盾贾,对其购买力是不置一丝的怀疑晦。我想烫歼,只有宾利筷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌范,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仑局佩。我敢很确定的告诉电脑前的你们涕徐慑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑千,在中国未来一定能卖到脱销等。   >> 写在文前暮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年系,英国品牌的表现令人忧心忡忡屠辣笺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谷矾,它们目前都散落在世界各处强晦,有的受到追捧有的则走向终点搁席测。即使获得成功的英国品牌澳难膏,它们仍为自己贴上的“德国标签”饶袖、“印度标签”的身份感到忧虑纷许典,毕竟唇獭布,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脊逗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造券,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柿、原木的袅袅余香矫,这种气味只属于宾利垫第融、劳斯莱斯们钩佛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钵培融,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娃逼秃。    从业这么多年超,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洛熟掠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涕等桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要镭呸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筋为。我认为一辆好车尝,应该让驾驶者舒服勤诺、安静阂、惬意的完成从A点到B点的旅程扩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哀耪,却实现不了我小小的梦啃。我一直认为睛,真正的贵族诵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伦瑞裸,即便妥协仍然能坚守初心榷蒂说。此话适合改变自己的GT Speed巳忻掳,你知道吗拎男?世上最难的事情就是超越自己霜,GT Speed做到了 椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义救,当你启动它时茨汲届,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡嫩截。   >> 外观浪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筋辞挠,作为宾利目前最为畅销的车型绩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”十碴脖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级然乡。但是娠硅瞄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磨炯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹭搪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缎衡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刑氏锈。当然暮巢,大部分“土豪”车主也不在乎谜膳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫁缎。    外观提升不是GT Speed的精髓汾坍妙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品多,动力幂策硼、刚性凸、减重上的工作任重道远拌敌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唯访殿,仅有2.3吨铃婆拧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重温特。不要小看这350kg顿,几乎是一台V8发动机的重量秀际。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壬、多连杆后悬挂和防倾杆等卸驼沃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歇,分别是Burnt Orange(橘)康袜让、Sequin Blue(蓝)乌、Excreme Sliver(银)堕。为了凸显GT Speed的特殊鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葛。宾利工作人员表示水史界,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碾桃怜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钠去,尤其是在中国等兴新市场更是突出滦浇共,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呕。    你知道胖子多么努力吗思脊划?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炭庐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弓紊滔。那些把高性能作为卖点的品牌纽辨,现在宾利也有资格和你们一较高下叙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崔飞签,其尺寸为(mm)氖:长4806店驳、宽2227欣、高1394牧佛翻,轴距为2746mm无。我知道分,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焙,为了让你做到心中有数矗膝奸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸咳。与竞争对手相比素珊爽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抢尖块,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辩翱唉,哪怕国内的环境日趋恶劣牟粹关,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粪托。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成反,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭布彼,整个过程大约需要22秒脓岸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膘仇,从而避免占用后备厢大部分的空间睹插操。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涛戒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幌尘燎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丛,没有法拉利暴躁嘲菇,缺点恐怕是不高调羌挂。不信你点击上方视频听听视频里声音澄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颓脚: 作为欧陆GT的性能旗舰牵薯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虫答,不仔细研究根本发现不了它的区别戳。虽然外观变化之处并不算多绍,但是对于轻量化填蜡寺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣。" "   7月21日完,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫌崎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌、北汽E150溪,成为第一期家用空间王冠军暖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勿。它们会有怎样的空间表现酮兢乘,不如一起来见证阀渺林。 本期内容开始前茄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谦贝: 好了擒勒,正式开始第二期内容坎庞。不过简单说几句类碉,为了没看过第一期的网友们硕散申:    你可能会发现读浓氯,随着岁月流逝窟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倪滦,也当起了小爸爸皆猴泌。恰此时洞久,他们对车的选择可能也有了新的取向惠,空间大落漠尘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跑韦。    基于此投劝女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镜欢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捕,让大家对车辆的实用性有个较全面秦怠坚、正确的认识酬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦胁、模拟一家三口郊游的情景实测哨憾、细节空间的展示兑测问、实体娃娃的数据测量四个环节进行健锹。   话不多说署魄,有请今天的选手端,登橙ぁ! 第一环节丁烩筐:堆放整理箱婚凤毋,能放多少放多少    由于很多厂商娄损女、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升及盼蓖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荷揉到,也会帮你量化一下车到底能装多少升椿颗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陷,并加以不同颜色区分舰,目的是给你呈现最直观的感受汝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠拓坏,仅供大家感受一下陛贝。今天我们拿箱子说话骄骨,看看它们这种数据到底能装多少箱子谭砍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扔:由于时间关系境腑寞,我们这次只借到了骊威的低配版门,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袒济,但高配版的骊威有这一功能敢外险。 首先出场的是骊威雇:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二倒似:放倒后排座椅后的空间 状态三响:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘僚邻: 骊威一如我们所想的那样绩簇,空间的确是其一大卖点空饶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳胚祟,小伙伴们都惊叹了!骊威小庭介,实力不凡尘。   其次出场的是致炫等新了:    状态一辛搬:单纯的后备厢空间 状态二伎巧:放倒后排座椅后的空间 状态三辆挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂梆池: 就如文章开头介绍致炫时所说戒纪嗜,空间熊绦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点餐诉困。通过这一环节放整理箱的测试涵撬递,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得什财。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挺彩署:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一失涂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劫婚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三首鞠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巍伴: 通过摆箱子的实战司怕,以及上面表格数据的对比踞鸿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利售。而致炫与骊威差距也并不是太大泛涡,可见其空间不可小瞧埠肚讲。接下来又有哪些好玩儿环节胚肪?而两车又会有怎样的表现呢班诗?请继续往下看材具。" "   今年5月车,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钎侈催?9挡无用匙筹隋?自由光深度试驾报告》)搅枢很。当时碑惦瓮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测联费导。    6月话,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池扑灵。不过3.2L版的离地间隙备茎、接近角伍、离去角酸烘湾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别末糙懦?    几天前媳,我和赵璞茸蛙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乘唉,这车还行不行歼射乌?    我们的第一站镭输蔫,魔都上海得。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誊髓。在经历了噩梦般的改签暖落俗、等待蔷教臣、登机布、继续等待之后陛遂农,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸿贝督。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宽:“游遍世界各地疟份苗,开尽天下好车匈缉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陇哗熊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矩结愧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啥龟。在此我可以不吹牛X的告诉大家冯土,我在纽北环实际驾驶过泰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涎码虽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宝,在国内也非常抢手县剁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升獭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侥,基本保留了GTI所有特征厘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侧,在舒适配置上也更加的平民化锑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整食窟几,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉箱,例如两边的侧裙以及尾翼等缎佳隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的使垄。但低调的外观也有自己独有的设计元素簇岭,例如车头处GTI特有的红色的拉线伎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朔篓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中署。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞍龄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翔。另外链,新车的LED尾灯造型也很有特色矩歼。海外版GTI提供了红色品、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伎慰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奉兴,但国产后或许可以与国内的消费见面迪狮肉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晤磁此,我把它们大概分成两类栏:靠谱的和不靠谱的稀。不靠谱的原因很多煽隙,有些续航里程太短私,上车就开始为电量担心;有些性能太差沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒂钢,几十万买个两门小车郝,真当我们都是土豪吗雹渺?   不靠谱的理由千千万够,靠谱的标准则大致相同胳饭箱。续航里程不能太短颅,加速不能太慢匣档递,最好还有些实用性僻,价钱不贵就更好了处懂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敝缕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车番含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舅,拿汽油车举例的话痰,90%以上都算得上靠谱卷推娠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拿瓦按,能达到及格水平的车型却不算多守狗体。我们的这辆测试车是2012款的底舷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玻莆奋。还好时隔两年惯拉,e6的动力系统并没有发生大变化壤确,只是外形和配置有小小的调整深。   续航里程翱罢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾常坍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车含陀龚,这其实只是理论值廖柒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓜腻辨,实际用车时很难达到狼。夏天空调鸽涕垂、冬天暖风脊、高速快了阶思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程固乳现。   这种电动车只是日常通勤还可以咸,但稍微有些想法纳娠,想去见个朋友姓稍、买个菜匙,心里就得犯嘀咕兽。这种心中总有事悬着的感觉很难受玻锹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芹泛。   由于时间原因差桃绘,我们只能简单测试一下e6的续航能力疥雾缓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孩璃,其中高速路况三分之二铰挛,城市路况三分之一拍防猩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肮,我们的行程其实就是三段税,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祥遣惨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)损,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚品练。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旅漠,显示续航里程320公里措罗。完成第一段高速路程时(43公里)郝,电池余量82%(耗电17%)宪栓佬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凳,电池余量63%(耗电19%)茨氦骏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丛渤,电池余量45%(耗电18%)炊檄,续航里程134公里(减少61公里)短。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舍蝗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右从矢苏,比如第一段高速行驶士洁,续航里程减了59公里贾,而实际行驶了43公里块乓蚕,二者大概是0.7倍的关系侨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲堕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蘑晦几,拥堵路况似乎还更费电一些释额堕。" "  近两年结冉晨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刹,很多大厂都推出了自己的纯电动车黔慑,先不说比亚迪这些纯自主品牌衔猾杉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烧。今天微免,我们就提到了之诺这个品牌迁拭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漆吹醚,主打高端菏,并且未来也是只进行纯电动车的研发廉煌酱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泞炔。今天捅男,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吉扰,下面我们就对这款车型做一次体验袭仑兢。   之诺1E只租不卖昧本,租赁价格为刺懦:日租金为400元/天统莎,长租(3年期)为7400元/月脓剖迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁阮陛欢。   租赁价格包含份牵梆:车辆上牌焕盾、充电盒安装(7.5小时充满)厢谈橙、保险姑、每6个月一次定期检查保养县炼普、车辆维修杀,7天24小时道路救援篱、拖车以及备用车辆等杀炬联。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尾烷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仕秒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漓藏秃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拟捶,虽然亮点不是很多苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捷贡壳,树立之诺自身品牌的辨识度魂祷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系热捣彭,辨识度极高那。 既然是同平台打造枪,那么轴距和宝马X1也是相同的膝倒绣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咀,尺寸为225/50 R17台,这款轮胎最主要是为了节能考虑侠境。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉略冀,它是南京依维柯生产的车型牢,隶属于跃进品牌旗下蚕,是一款定位中高端的轻卡产品填趁。该车是在2013年1月首次发布的庭目贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奸,为用户提供了更多的备选车型悸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)儡扳骆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靶,宝马向来不走寻常路呜,旗下的SUV并非越野硬汉佛,而是更加注重公路操控性弄微,所以在外形上也有着自己的独到见解喂。Coupe原本只是轿跑车的特征顺某,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滑驼棺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄靛熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谐。在这种背景之下逗骏,X4应运而生蹲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验去,宝马对于X4的设计便更加得心应手冒纳。从车身尺寸来看第呛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胆鲜副。然而实际感受上戳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力塑豢。它们的关系就如同X6和X5疯,一个张扬农亭勃、一个低调粗。要想烁致啵酷徘步信?X4很在行特甸。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗,进一步凸显了它的运动风格浇鼻凄。夸张的前后包围降低了视觉重心摩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角何祟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裸莎?所以窝恼锌,接近角普被热、离去角这些数据对于X4来说必,根本不重要经嘎。   和X6一样袖富,性感的臀部是X4最迷人的地方了箍。如果从车尾来看黎皆练,X4确实比X3运动了不少现琼,高挑的腰线荤蹬良、厚重的尾部都能给人很强的力量感韦嗓伦。对于35i来说抱僵祟,单边双出的尾排着实有些低调坝路绿。尾灯的造型是典型的宝马风格噬,造型简单甜、大气碴梅茶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赤败,前245mm晨拿轰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性块汹镁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茅,这是一款综合静音琴贬、舒适皆、操控于一体的轮胎钒讽。在我看来苦伯句,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溺毕惩,似乎更为合适洗便良。" "  原标题辩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炮勿淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畅,该车除了外观造型犀利锰、内饰豪华荒史、配置丰富之外录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样策。作为一款以年轻疟认、时尚为主旋律的产品伶韦查,NX开起来的感受如何千,今天我就为大家正式揭秘瓣。(注蒂啼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称界,如NX喘禄、ES赊盾活、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭录:   NX车型的外观内饰设计风格幢韧颈,在之前的文章中我已做了详细介绍抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品施。从实车给人的感觉来看狡虾巴,它的确做到了这点阂败,不少人见到它的第一反应就是认:恩酿舰相,这车挺个性叫彩定、挺漂亮汲德畔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宿敢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计项掂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖阿肖。此外舌绵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掀经,进一步提升了科技感窃逆。不过它并非全系标配瓣泰,在入门级车型上近光灯依旧是LED帆群,远光灯为卤素灯泡邻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧薹崽健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV何,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肺弧席、宝马X1做直接竞争桐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娘诉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茄海孔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驾碉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯影寺选,其中一款为17英寸劣纱诬,另两款为18英寸壳奥贾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吨匆浦,在国内的售价大约1700元/条片。   车尾线条与前脸相呼应糜旅沽,造型犀利稍,棱角分明薪碘,以凸显整车年轻挽撇、运动化的产品定位瀑苗焙。同时愧,尾灯设计十分用心办傻娶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芥,特意在接缝处增加了一小块LED赐挫啊。   内饰方面瘁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熊判静,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翟炊糠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑰忿擂,大幅提升了车内的豪华氛围纺。   据雷克萨斯厂商人员介绍县献,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣甭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顾墩,它的使用方法类似于电脑的触模板伪,并带有震动回馈功能帝盯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抄。此外豢滇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊,我们咨询厂商工作人员蚕矮癌,这配置会不会引入中国拧,对方并没有给出明确答复那泡娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挫唬瞳,作为家族中的新进成员贝巢现,NX的表现自然也不会差抡赎。为了符合它运动化的定位鲍陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漂横,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歇桥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炒擎握。   在海外懦坊驴,NX提供了全景天窗撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型史哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃横,采光效果很好惮拍,但无法开启赎聚背。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伺凤,采用的是外开式设计莫。可以确定的是恳翻闹,上述两种版本的天窗都将引入中国兜托嗓,至于无天窗版车型是否会引进僚,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裂帛,马自达CX-7在海外推出;2009年掂,2.5L两驱车型引入国内概,售价28.8万;2010年护,增配的小改款车型上市坞璃按,售价29.08万措缅,同时宣布国产意向;2012年膛,海外CX-7停产;2014年路幸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犯猫,等它国产的人此时已经老了四岁了寂饱雌。   从以进口的身份引入国内傅起,到正式国产经历了四年左右的时间午了浪,在这四年中进口CX-7销量并不好天,一方面是当时市场不成熟协武,后期竞品丛生将其埋没了弥。另一方面原因也在其本身麻,比如定价高漂、2.5L发动机动力孱弱等等对,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍股负鼓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宋少。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点认埠千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柏逗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm间霞,搭配6挡手自一体变速箱誓蓉孩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝巨刮,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄鲸绅。即便如此泡观宫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氮矛。   油门的设定比较灵敏秆绊梧,起步和加速初段都还比较轻盈摊痕锌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搔,而不至于拖沓培辉栏,一切都显得易于掌握丰鲸邻。变速箱和发动机配合的是那么默契逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠,只是在极拥堵的道路上蠕动时衔实汾,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒋浓炮,问题不大母。   转向和悬架的设定偏向运动枷,采用机械液压助力的转向系统比较重锑榔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣病普沽。悬架没有“忽悠”的表现侗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僧嘛,车内乘员经嘲陡峭冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窝类。悬架后段偏硬洪悄,在弯道中并没有明显的侧倾挨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去互。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶瓦,动力供给够积极藐,表现不错使,驾驶感觉非常轻松垂污涧,动力的跟进也很是及时纬滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)救宦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牵没的,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龟编,而且不是那种喷涌般的迸发豁埠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枚,给人相对内向保守的错觉甫淖成。   CX-7更擅长的是中途加速奴溯,比如从60公里/小时开始群邻辈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弯踞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谁拳壁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限似韭拨,这几天这种沮丧感时常出现轿尚倒。不过也正是这个中段加速的特点寡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焚,稍踩油门就奔向3000rpm氨,便能得到很好的响应锋,仅有极为短暂的降挡迟疑睡,随后就催逼出了足够的扭矩赔天。简而言之壁歪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滥豹,容易上手胺,各方面的表现也都算令人满意淌酗施。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸玛吮,涡轮增压器起到了明显的效果恼笨,就像注入了某种精神类药物哇显,虽不时刻保持着亢奋状态莱,但兴奋状态确实随时可以到来葱炔,一切都听从指挥托麻唾。这种持续的加速感可以维持一段时间欺,心里不禁一阵爽快墟牌,当然试司清,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹅霸沮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酚额,测试油耗的过程共行驶了134.6公里里没,消耗燃油17.94升恫肮,平均时速为30公里/小时簧,全程开启空调华萝,平均油耗为13.3升/百公里房,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诽,CX-7绝不算省油的那类钞卉,准确的说是比较费油革。另外谎尼岗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讨,无疑使用成本相对较高胸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳柔诗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悲菠。说实话琼,那是我第一次接触这两款车局。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逞毫秆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机面垢据,动力同样够用磁艰泡,但输出并不算线性境宛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制献设胖。当时我就在想吗喀蔬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕抹闷,而如今厂家真的这么干了径。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惜,增加了几项配置伤,外观方面几乎没有改动曹,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘戎泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件痴认妒。   这款帅客HR16是一款7座车型颈纶,它可以满足国V排放标准蒙脊涕,车窗后半部分采用了隐私玻璃跑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驴玛葡。当然杜需防,帅客实际上是一款既可以满足载人库,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)两扒鹊,所以它的车系中包含了5座矫、7座据、国IV韭、国V等各种不同版本亲。   除了挡泥板之外蜜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高还达独,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果别卞酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸡,其中的最强模式叫作“Dynamic”暴堑,译为“动态”爆。有意思的是丝,在英文里亭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硕煽翅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机少米、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佰?——开启动态模式跨丝,就等于点燃了一根无形的导火线闯方佳。   要追根溯源的话襄甲,炸药起始于中国贤崔,属于四大发明之一蔽退派,不过相比中国发明的黑火药炮,硝酸甘油平时更加安全可控盆佩呸,而且破坏力更强护桔。奥迪RS 7同样如此轨,它多数时候表现得比较随和傅寡聪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丘疲。   首先从外观上就容易看出它很厉害风丝。奥迪A7之所以独特冈式,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厂撮扳,人们将之称为“Sportback”握,在我看来泊馁窗,它的廓更像是一只优雅的海龟剁涣棺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搜胃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冠,所以它已经不是传统爬行类的龟撵斯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邦荡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靶盛摆,让人不由自主的去稳稳扶住3钱、9点位置轨。   在风骚的外形和各种真皮坝、碳纤维材质的覆盖之下钨谓偿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性土派,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别口哥趴,这一点很好叹纤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV测,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯你。即便在这种情况下雾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笑哭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途嗽荤:谁给你的自信卖这么贵琉眷?不错糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旁脆,它到底是盲目自信还是厚积薄发哦丹?我们一比高下仿。 外观对比蓖练剁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碎赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户祈翠,所以我决定说点可以量化的东西汝氖遣。首先上痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啥翘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苇媒。其次可能是由于动力的原因局把铂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铝次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖染,备受关注的长安CS75正式宣布上市汲嫁浦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合禾计蛊。在前期的试驾活动上现昏泵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型计,并对其驾驶品质给予了极高的评价勿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萝很爸,和手动挡车型相比邪呛虚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椭长紊。 ● 外观内饰的简单介绍身频潜:   在外观方面烽糯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炊啪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默,甚至连一个小尾标都没有竭俱刃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿风奸,但1.8T车主可能会对此有一些不满粗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm继潘炼,轴距为2700mm呻伴米,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疚、奔腾X80以及哈弗H6袭典涸,CS75还是相当有竞争力的拼,它的轴距和长度最大伯,宽度仅次于哈弗H6前凳饰,高度相比瑞虎5矮了35mm抄缉踞。   在外部配置上矩税酱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统街豁陡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扭檬掣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兄肥。另外公旦涡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力火怀舜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刑,市场售价约为700元/条睹,在同级别中算是很厚道的配备了宝哺皆。此外石汐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品权我,只是轮圈被替换为铁轮圈塘诗浪,还是俩字——厚道返俄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜂变群,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苹草毫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眉,看起来更有层次感编彪趁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浑波荡、设计毫无新意摔、用料也很一般等不好的印象举称。不过近年来猎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苏,长安便是其一统,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湃蔷起,也很难找出它的缺点巾函坊,按键篓、旋钮的阻尼适中典,手感很不错登摧邵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吾悍案,分辨率和反应速度都还不错倒匙,不过在功能性上它只提供基本的导航寐即忿、DVD评、电台榔、倒车影像及蓝牙功能庞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扛佰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到技奸绞,但是厂家对此并没有改进醇骂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洗。但是茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麻鲸,同时设备名称也无法显示完整陌季,在用户体验上还有提升空间施。   不过棋关恕,在一些细节处理上骸虐茶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皖碎。比如在挡把前方的储物格擒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆差,不过这块材质却为硬塑料肌外估,实际上根本无法达到防滑的效果化。另外斧筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梆退芒,这点值得表扬妒拟,但必须手动摁下开关才能点亮勘疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡劳题。座椅填充物软硬适中吃,刚刚好阜么,并不会软到开久了腰疼票彪,也不至于硬到硌(gè)人按宽邵。除此之外鲸,包裹性表现也很不错挫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漓。另外溃奶加,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稻握烩。   车内乘坐空间表现上查,身高180cm的编辑身处前排篇赊,头部约有一拳左右的空间碧杀比,此时移身至后排吼继,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烹。作为一台紧凑型SUV车型系猴攫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了独膛倒。   来到后备厢柏劝,长安官方给出的容积数据为590-1560L拜楷碴,表现中规中矩酷祁夸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捶汗,增加消费者对于整车的好感度挂狸愧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拾,如今市面上的电动车产品越来越多土,开始逐渐走入人们的生活磷刻差,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肖穗,大家对它的了解可能还不是很多淑释,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泊般。那么这款车究竟如何呢厦捂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夹愧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姓跑提,我们终于有机会近距离接触一下筏狸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虾伸糠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸵,因此其与众泰汽车合作不坛凶,推出众泰知豆电动车盲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庐弦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庆兴肚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沟?不管你信不信酒蛋,反正我信了羌触。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱失,售价为24.98万-28.98万元磕炯堪,共有三款配置可研峭搿,全系均未采用quattro四驱系统珊,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲁鞠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薄伟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糕凑搏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阮蚂,1.4T的发动机到底够不够用灰擒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溃钱广,这些问题都难免让人担心脖筐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墒老,它又是否值这个价格誓,下面让我来终结你的这些疑惑燎挤耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力般馅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辟处巳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尉呕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境何,既然大家都关心这一问题浮,那么我们就从这个问题开始一一解决惹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倾窃,其最大输出功率为110kW帽牛,峰值扭矩可以达到250Nm妈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垄藐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烹,动力储备不足方面的顾虑悔,但是这些想法也好顾虑也罢晤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殴吮门。奥迪Q3的油门被设定的很紧实商开啪,油门初段的旷量微乎其微佛廓牛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点葛雷裙,当发动机的转速达到1750转时氖瘫讣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崇,强烈的推背感也会随之而来欧,如果你不是冷静下来思考一下态邓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挝蘑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颇好,一开始的想法和我一样哦劣,换了1.4T发动机之后爽解,动力跟的上吗闯?心里总是怀揣着这样一个疑问赂庇,但是当他们开了一段时间之后惠辟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呻吗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弟辱喷,处于D挡模式时炭居,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛帕橡,但也感觉不到激进的性格偷搽。但是当车辆处于S挡时菲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皖谩,整个车似乎突然变得紧张了起来亲,时刻专注着你踩油门的右脚啸涎互,稍有动作便会迅速做出响应挺。   在城市的驾驶中哼酥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑟稍,当你深踩油门时淮鹊踞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呻体竿,或者可以说菩窟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岸。此外吧俺卵,作为一台不折不扣的城市SUV集馅邦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碴守郸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侮媚谐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聊帮滤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆私导辩,整个加速的过程非常线性念,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逗惫盼,不会表现的非常神经质愁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱率,这台变速箱给人的感觉非常聪明搁琴怯,可以准确的猜出驾驶者的意图慷乒,在换挡的速度和时机方面非常到位设纪感。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑞。此外附热涂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错外。当车辆处于D挡模式下托套葱,当发动机的转速达到2000转时岁颓,这台变速箱便会进行升挡的动作稻挟苗,从而保证日常驾驶更好的经济性处壤涝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缎抖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹋上,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止该。   这台变速箱也并不是近乎完美沏灿瓦,它当然也存在着自身的不足浆上问。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺通膛,尤其是在低速的区间内缮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辫房静。此外痕丁蚊,该车提供了四种驾驶模式的选择捐,分别为经济瞳谋、舒适仿揣、自动和动态模式骡垒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整布甭垦。 性能测试剑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中核酿靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剐,最终的破百成绩为9.14秒宫磊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枷。奥迪Q3在三挡时完成了破百闭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挡。此外朽廓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晴,非辰耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偏乌,整个加速的过程十分平顺和线性派少抢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戮。车辆在全力起步的过程中手径,由于没有采用quattro四驱系统滦,车身有轻微的抬头现象可儡,前悬挂的拉伸比较明显峡仙跨。 性能测试芥括辞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虱辱俄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米每项唯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娩顶雷。在整个制动的过程中矛跨,G值适中保持在-0.9到-1之间萄疮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吻赐,前悬挂很大程度的收到挤压仇帘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹲。此外好,该车在连续制动的情况下徘骋盖,受到的热衰退现象比较明显诵撮,在连续测试过后策暖换,制动距离增长了接近2米嚎倪牌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容短洞,动力方面也足以应对使用的需求麻乃筷,尤其是在低扭方面泻豁,这台发动机表现除了浑厚的功底蜂吻凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痹肩。对于一台城市SUV来说韶力抄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恐反磷。" "  你有没有这样的勇气屠举,一辈子只留着一种发型曹,带着一种款式的眼镜肖?或许多数人会摇头说不季飞遍。试想你现在穿着中山装甭,带着大边框啼几混,留着中分头走在街上貌诫,别人必定会投来异样的眼光悸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梦逛春,但有一种美低砍弛,却是永恒的委,我们称之为“经典”兑。就像中山装逐渐演变成了“国服”捎祟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烧,看似过时的东西稍加润色浩农劳,就会焕发出经典的力量莲取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丁玻首,也是一个互相佐证的问题搜尸肝。正是扛住了时间的消磨溺签瑰,一个产品一种设计才能称之为经典春。而正是因为它是经典蹋菏,所以无论时间如何过往破抖吩,岁月如何变迁是,它依旧能代表着美揉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猾搜毋、保时捷911雀穿、MINI这几款车了赏速。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旗淮秽,这是一种财富粮烷,就像一个国家的历史一样杆活,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卫嗣霖。但就像中山装一样禄较,如果不稍加改动裤帝,依旧会被人说土气速烁骏,MINI也是一样抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承洗肌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗苟肆,是全新MINI车系中性能最好的肌。所以车头车尾都会看到“S”的字样办弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抽地:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吭含,这是它彰显不同的地方芯,尾灯的轮廓更大了咀瓦赡,但相比老款不够凝练惺侩痛,同时你也感受不到它有何种审美的进步面等,个人感觉它是为了变化而变化盛俱乡。轮毂方面漠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皇赤狠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疵默不。不过澈,在真正接触到保时捷Macan之前冷旅捂,我对它的真正实力也有所质疑矮桥嘉。众所周知柯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坛玖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛔粹科?带着这个疑虑裙掏辆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屁轨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铆瓢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抛纤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灭贺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似程叔焊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夹澈驼。在没有任何参考坐标的情况下誓含裸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崩。排除了惯性思维的困扰墩囊认,对于一款新车而言或许并非坏事眷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布几寥泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生赏但。作为保时捷推出的第二款SUV车型梨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奶率闭,同时也融入了许多独特的元素伟爽寿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动端,因此在细节处理上廓,新车融入了更加激进的设计元素陪革阮。    作为入门版车型婚妓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谈诡摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镜工,并采用导光条设计佛薄,其视觉效果更具科技感喇。   保时捷Macan的腰线位置较高庞奋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隆,营造出强烈的动态视觉效果刊免。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奈刊涟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堆型,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格申朔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茄糙埃,我的同事此前已经为大家介绍端暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卤闷徒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍八石。" "   ??????? 提起观致权痢,大家都会想起什么穆李潍?这似乎是一个难以回答的问题肚。作为一个有着中国血统的全新品牌卿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荣胸。在2013年鞭靶钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上癌玛窍,一石惊起千层浪箱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捣缉。   如今慈黄罕,观致的第二款车型办,观致3五门版也如约而至誓娘风,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骚埃?它的到来羔涩捅,在扩充了观致的产品线之后腿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胎棘淌?自然是令我们拭目以待祁季瞥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灌惫良。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啊邓们,时至今日都没有做大幅的修改扣期套。就是这样一个古董级外貌的家伙冬,最近竟然和新能源技术杠上了途肥哼。2013年的日内瓦车展上降栏晤,路虎推出了一款纯电动卫士前,旨在告诉大家卫士宝刀未老坦。而这些天鲍扑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浦,看起来鹊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掠飞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妨捅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叔筹糯,并未成为现实惊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥稗礁。   事情的转折点发生在2014年6月18日擞瓦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照当董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晶,并且这一次犁,车身上已经重新贴上了拉花峦侨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陷兴蜜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寂荒沸,而是一台真正的电动版卫士泄贸。   之后通过各种途径的联系岸没,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹲葛,虽然这并不是一款量产车井渐,也没有任何电动机棋僚矗、电池组方面的参数数据稗核, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍浇蔼,我们认为此次试驾还是很有意义的雄。   ■ 外观造型贝请库:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窍拉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士健。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冗睹得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝗蔼。   电动版卫士全球仅有7台纶鞠挤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀萍钡,基于卫士110车型打造团狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅陡韩豢,算是车系中的“旅行款”惮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淌的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异譬料坑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捻芍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幢触,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外络适偏,丝毫不加以修饰嚎极功。按照官方对柴油版车型的销售策略到霸澈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件范迸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分返币煤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻蛾率,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吝匪。正对车头垮忱衬,右侧翼子板的通风口也是镂空的百哼僳,下方是空调系统的进气口瞎,而左侧的则仅仅用作装饰剔叹,所以是完全封死的状态玛羞尉。   平直的挡风玻璃第芒懈、小雨刷挽襄鼻、面积可观手动调节后视镜铜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计山辽嫌,而在这台电动版卫士上蔼荷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卯。   实际上焚汇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翅,电动车窗只照顾到前排乘客跑,第二排为手摇的俗,第三排则仅仅是推拉窗耸氓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲橙,确实蔫备稀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊仿隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尉壕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歼复识。   三窗式车尾设计除了古老外侨,想不出更多的词去形容敬肌,好在后窗电加热卤托、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哎徒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夯铜。至于各种不同用处的尾灯蒜逻熊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哩萍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞳突蹈,并配备了13针牵引电力接口俱确户,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电但膜书。而对于电动版卫士来说督,这款车的拖曳能力也非一般强大戊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赫然拖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孩,在这四年一次的盛世当中戮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甸膊爸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承骸,在经过整体的细化改进后整体更出色秦伞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承凉是ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段驮伺,对于这样一款小车到底怎样罗,让我们一起一探究竟党被谴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车加赦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计强,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镰蓖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煌鞋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮裕可靠的选择遍谰。   相比现在很多的车型沽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎,个人比较喜欢这样的感觉聊风,朴素也是另一种风格污,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好长娇完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汇徊,可以说是起到了点睛的作用嘛滔咸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奉彻酒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓝律,看起来还有些运动精神鹃赊昆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谁卉瑰,同时也是远近光一体设计冕美,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气似囤,更加突出其可爱的造型风格惹贪锰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崎,同时也表明了J2的一种年轻风格舌。虽然是一款定价不高的微型家用车钱洞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗜戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置男袜,但对于安全的保障还是多一分才好台。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婪枪表,实际使用中虽然刮水面积稍写骸,但整体还是清理的非常干净概坎。   在车体侧面造型上戮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稍劳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳骇浓,这样给头部空间会留出很多港馁忿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猎鳞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娘。腰线起始的位置和大灯高度相同罗排敦,这给了驾驶员足够大的视野空间芒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醒伎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玖滇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格案冀。   在尾部造型上榷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哎牡惦,同时加大了尾部示宽灯的面积胆纲怖,为了就是提示后方车辆注意安全勾倒捕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兴从瀑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茄,内部非常的深不过开口非常蟹印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矮酸乡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阿赔嘎,虽然是钢圈写阑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳燎图。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少套端拦。另外希适,一直让人头疼的售价问题氯幕丁,此次又出现了跑函,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叭。价格问题绍相,在上市新闻 中已谈了很多停,不过与价格相比吩街,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悲脖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谰篇菇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僵盾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热庇靖,即将为各位解开疑问劲居窘。   观致3五门版已于6月24日上市拐,目前指导价已公布屑,售价区间11.99-17.19万元 毖沟乱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荷凛:依然遵循简洁的设计思路鹿替贝,造型更显年轻蚕弘良。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徒。可以说猫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车小昂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吠赂,不过在细节上却更显年轻垦怂糕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咆避,轴距为2690mm椽褂,除了长度缩短了177mm之外顷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枫效。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话解刑卫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胶。在车身颜色上奸舰,观致3五门版同样有6种颜色可汛缏强础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芍履,色彩更为鲜亮兽谩垛,也更有时尚感看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弓迁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别璃篡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劲巢,而前雾灯也采用了圆形的设计接蔽芭,更显时尚蔚便戒。另外杉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赎腊、转向辅助灯和大灯清洗装置食通倡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呻聊。   除此之外勒嚎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篡偏鞭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恳,并且轮圈的款式也更加的年轻突。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18午。所以在轮圈与轮胎的规格上小,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狈萝臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍起:与三厢版一致旁,细节改变不大颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斜偿盎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沏缓。中控台采用对称式设计效,各种功能布置规整素,按钮数量控制在了合理的范围内小隙,不会给人一种杂乱的感觉希脑阂。平底式多功能方向盘与三厢版无异时珐卧,造型很有运动感筹,真皮包裹的外圈握感也很不错诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置年刊瓢,除了蓝牙电话变、多媒体播放等这些基本配置之外五钉汤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聚。除此之外荷渐泛,车主还可选配观致逸云的增值服务权皇取,该服务包含实时交通路况磕佛懈、实时停车场信息和地图更新等凛搞蒙。 ● 座椅及乘坐空间梯:白色绲边真皮座椅很有时尚感幕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烤筹钩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烽,与三厢版顶配车型相同彻。不过区别在于圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窘溺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动将。   在乘坐空间方面魄慷窃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溉拆磨,并将座椅调到最低位置后痛,头部空间大约为1拳庞散,显得很宽裕;而进入后排后颗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厢儒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的党缅合。后排中间地板隆起幅度较大石棱,长度也不适合搁脚隶下,中间乘客的舒适度会受到一些影响能邯。 ● 后备厢忙憨、储物空间和天窗纤扦弟:后备厢容积403-1105升壬抄钙,储物格众多就浇。   在不放倒后排座椅的情况下泰,观致3五门版后备厢容积为403升钒祁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兔配送。如果嫌这样的空间还不够的话亥答,将后排座椅全部放倒后每蔽,空间最大可扩大到1105升巍鲸。除此之外弦,如果您随身携带了诸如手机悼葡宪、饮料之类的细碎物品的话儒吩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜗绷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖⌒旖啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脊闭忙,可打开的总面积约为0.22平方米蛋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻太:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲,两者最大功率分别为126马力和156马力垮固,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹贫板。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羞嗓,其他车型均采用6速双离合变速箱槽瓢甘。在底盘悬架方面葡馈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统队丧顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胁统复。 ● 驾驶感受舵:底盘调校水准高委,变速箱低速平顺性比三厢版好村殊。   此次试驾会上炒苔突,我们大部分时间都行走在城市道路中侵垦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女订桑,起步时若是轻踩油门踏板继楷收,车辆的提速会显得比较迟缓疯瓢席,若要改善的话眷侍戏,需要至少踩下1/2的踏板行程汇氓。对于开惯了日系车的朋友们来说画弥,这种偏向于传统欧系车型风格媳狗,而非“一点就有”的油门调卸饽幔可能需要一点适应的过程赫鞍郊。   而在整个加速的过程中攘谦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕊缮,咆哮声已经传入驾驶舱硅颓,可就是不见变速箱及时升挡牌密。另一方面哨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檀购,整个介入过程并不是特别的线性填供,其工作时的噪音也清晰可辨刻锯间,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桅酚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掂酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞋,并且伴随着强烈的顿挫感醋纳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多享。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸡痊畦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少合讥茸,虽然顿挫感还是有维劲吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿胚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畅樊蹄,那么我可以回答您梗改,和大众的DSG表现相差无几钝。惜。   从观致工程师的口中得知概埠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秋跺七,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拿簇阮,对变速箱程序冲褂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烤涟,找到其中一个最佳点了磁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参。   在手动模式下芯,发动机的表现仍然很积极动沧挞,不过由于其低速动力输出并不出众伸交,其加速度并不能让人感到满意垂性,很大程度上劫盲届,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邦扑。此外犀额,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氏湍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烯宦忍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹊,而在此前的三门版车型上牟黎垮,我们就给予了相当高的评价纷桨。虽然仅从结构上来看疙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叮探,但作为一款家用车耙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烧诲慰,高速行驶变道保证稳定性浑梆。事实证明其,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狭拧,并且从车底反馈至车厢内的声音辜箍驰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眉欢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疆宽。   ● 编辑总结辅仓煤:   从我们此次的试驾感受来看能电,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喊桂、时髦的外形柒涪橙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅。与之前我们体验的三厢版车型相比顽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沤据彤,尽管目前顿挫感还是存在嗡协四,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芬鹿羞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抢,有值得称赞的地方型送,自然也存在着一些不足懒揩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扣。另外测宪屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峰杭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拒孝绰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哦筒、转向辅助灯及大灯清洗功能侨沛板,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎被诫,这样看来灭竿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碱。不过署,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间七宦慑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卡。但个人更喜欢两厢版本墓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因链苔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峦。当然姐,作为同一款车冒拢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圃教苗。三厢版本更加实用盎寐,两厢版外观更加时尚干练善。今天带来这款两厢版爱唯欧扒春脸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隧副酷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霜娠,大灯的设计相对保守了县粱文,但也减少了人们对于这台车的争议性慕零及。从而扩大了消费人群递。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惨,各有各的美航。但无疑溃骆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣。   侧面的变化并不是很明显蕾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琼途。相比三厢版要顺眼的多脊咕边。车尾的变化同样集中在尾灯上茸,尾灯的轮廓变化倒是不大钡,变化主要集中在尾灯颜色的改变刹梨耿。深红色的外围显得更有质感食。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氨,越野车是最好的选择石。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬绕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚀瞬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事年粪澈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞪唯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钦坞兴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40康咀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没五。除了电视剧的锦上添花凸编,BJ40本身的魅力也势不可挡脖藩陡,下面我们就走近这款“北京青年”播,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼守。   外观/内饰牡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渺法,或许有人会问那为什么还要进行测试道玖。其实答案很简单冠,之前测试的BJ40是一款试装车捷财池,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别其刀疤,包括电视剧中车辆也是如此赏图颁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袍维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挨。虽然我没有见过之前的试装车涕痊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篇,甚至有些地方与牧马人不相上下胳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍草横栖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斗,这里就不再做过多赘述粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孩火衔,你会发现并没什么科技感腑擅,简单的线条煌舜浪、硬派越野车特有的见棱见角的气质榔理,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迟。另外兔鸿涡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哪。硬质塑料质地的中控面板很厚实拱苍,比起舒服的软性塑料手感稍差颊辑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檬仙蒙,同理使用织布座椅也是一样毒,无论您是刚刚涉过水朗唾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肩,都不用担心茬摔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迹,不需要华丽的外表去装饰辉充疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿咀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奈购千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电卤柿,那只能说这个人并不了解硬派越野车斥拴链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盾,让人想到真正的场地里去撒点野成览颅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵?惊险的高速穿插够悔、精彩的甩尾掉头绰泄、惊艳的侧向双轮行进惯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皖即磕。时过境迁扳,萨博虽已退出中国市车┒懿怠,但把经典的两款车型(即9-3锑仕、9-5)的技术留在了中国肝壁,在北汽成功收购萨博技术后砍酶单,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生容蔷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跨淬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陀楞,主打性价比与实用性蜡清。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枯失寂,只是在某些方面使用了相关技术而已孩店。   从外形设计上就不难看出受,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰票卤攀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篮,同时车身上所使用的犀利线条昆罢凑,令时尚动感的氛围展现得十分充分晨秘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剔科:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级世,车身各项参数都小于萨博9-3蔽抒甩,所以直接套用的说辞显然并不成立杜手贝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂,打造一款可以继承优秀基因控歪纫,并适合普通家庭用户的车型蠢堡赤,成为了设计团队主攻课程矫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情公容,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应道,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降停计玫,但紧凑的造型与简练的线条歌,使其观感的持久性更好壳需羞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多米详呢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场称办。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脑戮,价格能接受氮厦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婪拴如。而现在也有很多车型供大家选择省匣,包括大众途安抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纫,它还有一个进口车的身份屉场。接下来攻辨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现便。   外观趁胖恕:起亚最新家族设计蜜醛,略显可爱牛咀搭,大部分能接受掀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毛捎,同时又有一种独特的卡通味道情。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碘胯惋,没有配备氙气大灯呕妹诗,但全系均带有LED日间行车灯愤韭叫、透镜及大灯高度可调功能叮。雾灯部分的设计很有个性现挤缝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂。   由于车身高度降低讽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氏,平滑的车顶线条降低了风阻系数茶肯竣,流线型设计更加美观砂倪。全系除顶配的豪华版外焊,后视镜都没有集成转向灯功能幕突。另外鞭翟伞,低配车型的轮毂也比较简洁亭活爬,轮胎规格为205/55 R16崔呵。   新佳乐车尾的设计十分简洁猩,总体看上去比较圆润癸挖螺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氢,凸起的轮廓首尾呼应前另控。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姆判卢,车顶带有行李架恫腥,具备一定的实用性遣。新佳乐全系标配倒车雷达功能溜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像净疽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甫稍笺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题誓内焊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕉。而提到雷克萨斯培瞄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浚察晨,立刻联想到了舒适和侍、安静等一系列形容词裂手券。   作为雷克萨斯主力车型璃画,ES系列占据其在华销量近半壁江山豹缺,舒适聚官倦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价财鲤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墒,更是有充足的理由享受这些评语琉船。但更重要的是疟吠,在环境日益恶化详惜桃、石油资源日益紧张精龋、油价越来越高的今天细浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咕。   外观部分茨铰襄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绿市。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抠痘竣,和前代相比进化明显南。初次亮相时酶炭防,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炮省。与丰田一样日,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绦摆册,目前已被广大消费者接受寺殴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谢桃瞎。   外部配置上玻羚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能射镜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目场说,与中网造型配合不错齐沟缄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毁,轴距2820mm胁塑村。与国产ABB品牌的三款同级车型不同念,ES没有针对中国市场刻意加长淮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帽,轴距比老款增加了45mm九挥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱福酶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型托稼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脓十。当然韦性霉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标参碾胯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起广茬。另外梅镜点,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内露酞,更加低调徘经。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸿葛甩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稳码附。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劝熬角、忘记沉默寡言的正装车主罕诧擅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笑承徊、忘记... ...算了藏忿促,需要忘记的东西太多膜撇,你只需要记得一点哥悸快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匹。   奥迪的低调编,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箩环。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峡弦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然供加。依托自奥迪A7的造型设计芍发哇,RS7依然拥有优雅的造型嚏菩,仅仅在一些细微的地方痊炉,RS7做了运动化改进驴洛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皇河巾、以及哑光附件姓哗距。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板即欢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吕铣。   如果客户需要令,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凉,其轮胎规格达到275/30 R21陀题庙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滩镀。排气管依旧体现出奥迪的低调剔,外部看是两个椭圆形排气管付溜担,而其实际是双出四排气窝卞,因为单侧双排气有节流阀耿担,用于改变排气通道懦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锋喊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裙檄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躺纪胸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刀感。车钥匙考、平底三辐真皮方向盘飞共舷、运动前座椅樊呛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搔令杯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涣挫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示太妈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中门统捅,还提供发动机增压压力恕偶青、机油温度显示和圈速计时器等数据半儡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夹,并提供其它3种材料作为选装仁祥。车顶内衬标配黑色织布虱瘁,可选配黑色Alcantara面料话境虐。搁脚板伟兜需、刹车踏板继寐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计森馁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擎释聘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娇抡、一体式头枕的运动座椅蹲涛靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料加鞘忌,并提供钻石绗缝武。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巨鹿效。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硷墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锻,就像微博上说的筏茫,一次刻骨铭心的爱情匠嫌麻,一次说走就走的旅行什么的亢猴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茧,但在现实中盛,你不能永远一副放纵不羁的样子徘量,特别是在资金有限的情况下烷陷嘛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的人纫。此时你就需要一辆价格便宜贺太、实用可靠的多功能车型惕慰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闪腹绞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型譬菱,分别是景逸X3和景逸X5倪惰,形成高低搭配产品布局册阀辰。景逸X3属于入门车型督蚂,共有三个配置逢兰,指导价从6.99万到7.79万元拜凄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晴堕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骚郝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亮。这款车的前脸采用了新的风格样式势队系,线条比较硬朗挥够耗,造型简洁流畅娠爽慕,同时又很饱满癌炮勉,没有过分追求标新立异的夸张风格胺规勃,显得更加沉稳镶娩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韭,给整辆车增添了活力竟。   除了前脸之外趴宋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硕,让人略感失望膳猩具,好在整体风格还算融洽酷,不会给人前后脱节的感觉缚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葛闭、1835mm和1705mm秦步瘸,轴距为2685mm膜模篡,在这个价位上算是较为突出的水平了坞栖,保证了足够的车内空间添。" "  在固有的印象当中喘男,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚏对啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屏蟹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扒,作为日系三大高端品牌中的一名乏坏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琼楼告,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次离混,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L票道狸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郝罗伪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烈霓阶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧,取而代之的则是一种日系的柔美风格呕翟京,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倡督,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力默,甚至成为了英菲尼迪的一种特点协司,并且这种特点让别的对手无法模仿逃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彩电,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睛楼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面交,看起来非常具有独特的风格酮签潞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妥,不过看起来还是比较有神的缕横逻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徘室。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示难川捅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桐池涕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攀呻怜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郸氦腾,这款车有这么长么衬揉?实际上后门的长度远大于前门陀,不过整体造型并未收到过多的干扰景逛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舱篓,因为C柱的造型更加接近尾部介苫奈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶恼晤,腰线的设计在在尾部提到了最高炯碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分檬喀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畏挽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑感,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痪品。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾墩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布割,到今年4月20日其正式接受预定韧辫菩,不到一年的时间蒋寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了食氯。在新能源车量产话偏、市售的速度鹃滑俊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笨犯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盯。当然蔼蹭笨,汽车之家评测新车的速度也不慢瘦,今天负描凉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泛瓮档。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聊捻,其中橙色的为增程式混合动力版车型眷,白色的为纯电动版车型实,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浩。   ●外观脚么拜:造型前卫棵氨巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布低,我见到量产市售车之后胃抠,其外观真难以与概念车作区分氦堂。宝马i3前脸造型饱满圆润际茎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匣都阔。不过控蒜,“进气格栅”四个字需要打引号了姜娄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似村线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌,让整车看着很有质感且与众不同蓝江。当然七譬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼穷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜,但它的车身侧面看着一点都不显小卢。在我看来原因有三遣稀铣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富街,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粹强淘,给人感觉比较敦实失劫淋。特别是车高数据倾漂,它比X1还多出了23mm渐病舒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滦供幌,达到了20英寸铣稼赖,但胎宽却很窄娘滦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20块山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壤。有关这款轮胎妓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊,基本都表示由于规格太特殊墒貌刨,没有现货也没有报价婆浑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冠腑,很独特化粕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驼嫂酿。尾灯采用得是隐藏式设计嗓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烦络,用于显示示宽灯答檬粗、刹车灯以及转向灯等屑局,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哄黔兄,所有光源均为LED俩急喀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中受工,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倪荚,欧洲市场上柴油车盛行已久胯洞筛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展踢。不过近来檀臼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求马矩观,Jeep便是其中之一慈叹冒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晃蕾结。 ● 外观介绍暗:与汽油版无异估,硬朗依旧潭换。   从外观上看酱朵浆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型低佛愧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型下够傻。新车的外形仍然显示出硬朗叔、时尚的风格护,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氖刚,提升了时尚感醛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm精毙,在同级别车型中“个头”并不算大卷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倾卧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乳本幌。   在外观配置上降效鬼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艘澜捶、雨量感应雨刷书、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扣卢舍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抒。轮胎配置方面钞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跺潦好,轮胎规格为265/60 R18斥踏啸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催羡靶,规格也变为了245/65 R18念贺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粕,我们会谈论什么秤帅欣?是大老粗一样的外观抨,还是“马路杀手”一样的形象瓣事虫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象略革探,笔者也不例外拳届。6月5日下午系习讹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萍磕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象题掀,原来大块头也有过人的大智慧绰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揽寒无、FM两大系列返,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛东,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸽卞,中国区总裁陆博天到场助阵啸艾凯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后参,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车池嗣袄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屠,最大的意义还在于为企业产生利润季。因此扮樊鲍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇皇居,并体现在生产效率荒瓦庞、节油效率蕊吞诲、完好率掠紊、安全蔡、安绷龋和驾驶员体验六大方面础伯册。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膊愤巢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痛,而大众凯路威则开创了一种新的格局避撑烁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挖涟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威书,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶酶,虽然其内部可以进行简单的商务会议跋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿涟臀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案人兽举。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酮闲具,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼貉钡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舜鲍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气词师赫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涤,只是以简单的卤素大灯出现蔫琉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轻守,只能说稍显遗憾惋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匹,并且其敏感程度非常高衫捆括。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钒汗熬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煽啥让,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拢辉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溪棠请,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暇剩逗,在尾部造型上也同样是方方正正购匣慈,给人以刻板的印象饶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糙绦,看来稍显朴实无华缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椭酣熊。尾窗的面积超大穷荷沫,并且配备了后雨刷卿,可以说在安全细节上做的不错暖冉。尾灯的造型也毫无新意病铰烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁诺厥骸,尾灯内部的结构也比较简单惮无塑,并未采用LED也是针对不同定位的选择死,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哦内送,尾部配有四颗倒车雷达探头拔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皇兼。作为一款商务用车上,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吓猜爱,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲤萍础,这样的设计使内部空间得以最大化利用伪弥。   相比国外的凯路威车型禾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诚熄程,造型上采用了多辐式造型逻祥梅,轮胎则采用了邓禄普品牌玻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临宦坝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV局讼膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耐恢,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐。圆润的车身饱四驹,没有棱角的线条妊,大而无神的头灯矛就帕,都让我对它提不起兴趣额谩碌。第一次见到新款昂科雷时坤,我的这种感官得到了改变胁设橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琉罗。新款更加俊朗说揭,就像是一个胖子串,经过健身赁,从大腹便便变成了施瓦辛格喜浦堵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卫碘穷,这种类似于点睛之笔的作用社,实实在在的发生在新款昂科雷上面动。之前的头灯让我没有胃口铆凸,尽管亲和力不错卫,但太没有性格牌谈堑。连同这个车身戮悍,都让我觉得臃肿无比穗丘,简直就是个满脸流油的胖子薄拣狈。新款更换了更有张力的大灯督捶踩,进气格栅也变得更具进攻性仿鲤涡。这样的风格群,我想才是大家喜欢的酞抖。   侧面造型的改变不大庆巍袱,侧窗面积所占的比重依旧很邢:靠浮,这和新君越卯、GL8都很像尝涸韶。给人一种重心很低的敦实感镜滇。但对于车内的乘客来说遣卞陌,这不是个好消息问,过小的车窗影响了向外看的视野午。造成了不必要的压抑感昧靖。或许对于选择别克车型的人们来说烈韶僧,这一点必须无奈的接受了狙。   车尾的变化不及车头妙悍纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雄,或许我会更喜欢它策。但事与愿违蔡毙,尾部的改变仅仅局限在排气管上谭培巫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形华钉。这多多少少会有助于提升质感踩。也改良着尾部太过圆润的整体气质康攫巩。可以说桔,这次外观的改变鼎,在这些细节上还是很成功的宫。相当于一次瘦身和塑性形,让它的线条和筋骨更加分明淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箱,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀尾,官方指导价格为22.68-27.48万元溪幸队。一直以配置见长的纳智捷品牌喂嘛文,在小改款车型上又下了一番功夫乃砂曝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挟烧劣。在体验的这几天时间里记,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躬掠化,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫩侮怒。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥耽喷,当得知价格只有不到30万元时忱,邻居更是深感惊讶癸捞店。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脚迁旅?本文就为您带来答案席。   作为一款SUV邪,“大7”这个名字一点都不为过谭橙牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猴娜,2910mm的轴距更是傲视群车霖恒祷,也难怪引得路人频频回头脆须耽。不只是尺寸诽栋,本次试驾的新大7四驱旗舰版舷锹费,整备质量达到了1950kg伪慨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焦。   作为改款车型衔瘫朴,新大7的外型经过了一番修改舍,主要体现在前脸和尾灯上且咆。大灯造型有所变化秤簿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐,而经过修饰的雾灯惋艰、转向灯和前雷达炯,给人以霸气外露的感觉形袖。整体上芒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉达剿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慷好茅,比较实用授挡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姓十,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜡。从奥迪A8的换代凹、全新奔驰S级的上市断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乖浩痘。这三家老牌厂商动作频频未,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哆杆案,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS携。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萌揉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梁呢。而随着混合动力时代的来临屎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓉,可以说从那时起潍邪澜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琉酣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罐妮降,以期对它能有深入了解杜廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惧瞎牵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锋叼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层狭换。相比之下赎惦累,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘲峰,长度佳、宽度和轴距均落后于对手孩。   即便不看车尾的标识翠侮佛,仅从前脸上幽兰色的车标诬苗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞥检。而身挂HYBRID标识则意味着础水,除了树立当家旗舰车型的形象外粪姜舅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌量耸,只是在一些小细节方面令人有些不满迷。如果用最严格的标准来衡量酮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型顷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手低,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型籍抛肋,这种车型的优势就在于溜惦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靡棵贪,还拥有了超大的车内空间浇,优势显而易见杯,而今天我们来到了美丽的太湖促损办,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心了却,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆粪柒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吓说食:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桐慑偶,不过从售价以及车身尺寸方面来看纳抢猩,欧力威确实占据一定优势壁硕。   外观上欧力威厢型车身造型魂骚,并没有阻碍它时尚的视觉感怀呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拌赶,时尚并且使用潮皋黄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观观漠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忌儒忱。   非对称化的中控台设计菩楼胯,与1.4L手动版没有什么变化饥篓概,首先造型上足够年轻协调鼎蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酬楼季。欧力威自动挡车型脾颇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碳侥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谢,操作多媒体更加方便末弗。中规中矩的仪表样式没有什么改变疏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖际躺。   本文导航" "  有突破有挑战论栏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候默,就会有这样的感受得。它太挑战人们的传统审美了石簧挎,怎么样也无法用大气颊独社、简洁谦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堤。自由光承载着延续切诺基的重任顺测,就在这样的争议声中款款走来搽纳免。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侩算畦,挑战着经典惶盯颈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯,在做颠覆传统这件事斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念品。就拿前脸来说热具顶,好看不好看绝不是我个人说的算的拱僚藐,每个人眼里都有一个不同的看法蚊。或许慢慢大家就接受了盯畅。   作为一款中级SUV陋,车身尺寸上中规中矩敦娟,作为切诺基车型的延续心当,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淮宫,但也能看到不少突破之处袜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掸滩铜。   本文导航" "  从1985年开始苔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡兰廊,1991年出现在5系车型上彻烽晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿慌低。直到现在康动饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆骸履。2014年5月22日履,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive够、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灭闲外,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顺涝但。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抢际,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么共虎庇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豢倦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偏磊,新BMW 328i xDrive季控、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欺。   第六代BMW 3系延续了这一传统品,将融合了电子气门控制唱皇亲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匈蒜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邻壬敢,要了解这个问题前耐内,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腑钱。齿轮传动式分动箱逢勿构,连接前轴的方式改为了齿轮传动栖,其他地方大同小异层。对于宝马X系大部分车型来说太,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罢深抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯虐聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力下希。由于前后轴均采用开放式差速器硅砍聚,遇到交叉轴情况时落适,也只能依靠电子制动来辅助嗓讳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱访际。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懒,与齿轮结构的分动箱原理相同礁奖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兴太赔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粒当。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埂蠕惦。至于控制多片离合器的方式磁郊牵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骏,所以常被用于装配在更强有力的车型上堕吴嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俊,以对扭矩分配进行不间断地调节崔宿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浦夸遁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廊红,默认状态下前后扭矩分配为40塘捣女:60合矮兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0季:100到100宏焊扣:0之间挡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慕丰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囱寝话。扭矩分配可以在0.1秒内完成芥惺恢。   行驶过程中抛陶,如果系统发现车辆可能转向不足炽猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛,就会减少分配给前桥的扭矩首返,将几乎所有动力都输送至后桥癸倒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狗赌颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳拟。一旦出现车轮打滑九敦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器康,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拾湘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制江缚蜜。这就意味着虎络痊,无论路面如何突然变化恭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桃,即使是在部分结冰的道路上人饰受。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解理孙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咸南脸,其中S2属于一款5座小型SUV嫁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下田,很多品牌都开始研发小型SUV坊嗽吻。而S3则定位于一款紧凑级SUV围筒,并且采用了7座设计蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涟竟,接下来就给大家一个解答摹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萌漠健:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渴莲。但是两款车的轴距却不相同杭列啊,S2轴距为2560mm蕊奠缉,属于一款标准小型5座SUV粹蔷惰。而S3轴距为2685mm垄,接近于一款紧凑级SUV瑞,所以为了能吸引更多的消费者看,采用了2+3+2的7座布局金,主打一般家庭用车融力,实用性优先嫡梗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV就黑喀,主要还是面向有活力的年轻人吮记玛,外观设计更多偏向于动感的元素居多盛。大灯组的样式也不俗套驮汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低校程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的透壁旗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虎稻,在车身尺寸上还是比较占优势的勘赖。另外2560mm的轴距表现也不错煌炯卑,至于它的乘坐空间表现如何颓峭倾,在后文我们会有体验盆羚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聘沦贾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了红痪鸵,车门不能完全打开的话郊滦,一些比较大的物品拿取会不太方便叔排拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台还方诲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜戒,并分别匹配3款变速箱列懊坛。此前纯宛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型无。而今天我要试驾1.4T车型棋,虽是短暂场地试驾臣胖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别九,特别是动力上提升明显轨料感。 ● 外观/内饰抡怠却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奠熔,也做了到店体验的文章彩射,1.4T车型在外观滑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戌悄,本文不重复介绍别晦埃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看换玲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鳖僻挪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颊,具有很高的品牌辨识度览黄摆。同时在一些细节方面的改进嫩,比如重新设计的头灯华钦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骂,采用了全新的发动机苟放夹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谐霜,属于大众的EA211系列篡回,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邵,最大功率150马力/5000rpm某,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乘吐搏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躲,而相比原来的EA111系列有了明显进步徘筒袍,首先是恢复了正时皮带从脚,降低发动机内部的功率消耗夹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咐爱亩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棠痪,而喷射压力也提升到了200bar脆梳童。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哀蓉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飞罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名速,而后者则是印了“DSG”的字样醇蚊偏。   底盘悬架方面多摩灸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仍郡劳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构构蒲才。制动系统为四轮碟刹结构疤希黑,采用前通风盘式后盘式配置将诬禾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笨豁侗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目险圈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀广。由于是场地试驾鲁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些居疥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳块,能更好地了解车辆性能菲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肋,只能在日后的试驾中再介绍矗。   动力方面芜孰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驹碍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容解黑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手苯渺,1.4T车型的起步和加速更为迅速涣凄夺,而且涡轮的介入时机较早墓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挞般氏,动力的输出保持平稳可控的特性缮。   使用D挡时括,以1/2油门深度驾驶砰,变速箱升挡较为积极报秃隆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遁诫虹,而且换挡的冲击较新恪,不会影响乘客的乘坐感受慨鞠。而以深踩油门的方式驾驶呛官,变速箱会到4000rpm左右才换挡徘奋挡,加速感受更为明显七绊瞧。   换上S挡峭枫蓬,油门响应灵敏了许多惰厘继,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅撑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泥别,在弯道多直道少的场地赛道里钦,需要频繁提速的时候桥席恃,显得更为得心应手蓉璃搏。   全新明锐采用电动助力转向系统拓,方向盘低速时转向较为轻松世,而高速时明显更为沉稳董,转向需要更大的力度垃晚娃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妇楼清。   底盘悬架方面荒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性下勘唉,在弯道中对车身的支撑性比较到位频蹲,方向盘的有着精准的指向性充够,转向迅速而稳健广祭敌。1.4T车型全部带有ESP系统盆崩风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候操汲绿,ESP介入的时间恰到好处豹废辖,总能及时将车辆修正到正确轨迹帝竿阂,而这套系统并不能完全关闭其天了,属于比较重视安全性的设计浑。   在模拟颠簸路况的体验环节据苦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥,然而后悬架毕竟是非独立悬架恋吼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钮假械,仍会对另一侧有所影响拿昆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寸税。我们在之前测试文章中也有体验视频俩,请点击查看睫敖。   更多精彩视频泼密贡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓣寡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荡壬,在D挡模式下表现中规中矩宝,切换到S挡后油门响应灵敏啃句娃,变速箱的换挡节奏更为激进识悔,加速感提升锨稼乌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖。" "  2014年2月26日璃聘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驰。其中T5动力总成包含智逸版驮叉、智雅版败、个性运动版共3款宦,售价为42.39万元至51.99万元钵纪,T6发动机版本及价格保持不变嗽。   据了解敖槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术但,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞犯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂测卷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哎枯斗?本文将为您带来答案滴讨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诫堪亭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抖嵌,但动感流畅的造型令人印象深刻宠鹅慨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汹脱聚,正如北欧人给大家留下的印象铣困我。      配置细节上幢底胆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伺,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷良穿,以及感应式转向辅助灯光澜谁蜜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下警瘸掏,给驾驶员提供更佳的视野廷柔。   此外酶控,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕砷绥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寇菜,探测距离达到了150米爆南协,足以应付绝大多数日常行驶环境肛铂笔。此外孙逃榔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憾巴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毒筹肆。虽然这里看上去有些别扭柯,但安全性才是我们应该关注的颅版舞。" "  限量竟、配额碍模、上市前被订购一空袍吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹邯。然而渴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛竭俺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晨斧玖。2013年蚀,经过M部门调校的M135i披装上阵迫蝗劫,性能已与1M十分接近敌,并且这次冲破了限量的枷锁锨拦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贾。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑、嫉妒护、恨时需晴,宝马为我们带来一款全新产品瞄钱,并且它的能力并不在1M之下抵,它就是2系的顶级车型——M235i甲巧。 延伸阅读扯塑凌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆,2系可能显得有些陌生究扁誓,其实早在40多年前儒挡粪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妙聚描。此外猫觅脑,BMW 2002车型在1968年问世凉幕孪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圃鲁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咸陵。至此蜡蔑,2系的到来并非空穴来潮沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22固罚,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉,简单来说矮换炕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中片坦磺,这与3未垄、4系的道理相同斜。在2013年时害奖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陶顷仁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕速踏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览采醋滑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烹采,从代号E82的1M车型晴芦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兢肋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条购,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玩田殴,但随着时间的逝去泞,渐渐也成为了一种习惯卡珐掠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娟火:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟,更多是出于对内部空间的考虑垒磕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纱幻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涎拢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能受。   当然瞥爸虚,即使武装到牙齿江屡,M235i也不能与1M平起平坐瘫脑,M家族的宽体车身佳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乐,就像当初1M推出时的口号一样“M屉护按,永远从后视镜中藐视对手”铣,而M235i更多还是为了平衡性能废堵、实用性与性价比毯,同时也为今后推出M2而留下些余地读金嘿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吮蛇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虚间,针对绅宝D70推出后的社会反响瞳潜乔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漏裁蝗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车达堪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褥。   D50亲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撤画,推出之后的表现往往是人们最期待的渡算烂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同策擞呐,面对D50的将会是极为严苛的考验捻棋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伙,而成功了屑盖辖,也将有可能成为流芳百世的一代名车土翘巧。7.48-11.98万元的厂商指导价群,可以说为这场战役的打响白,开了个好头排虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佬扯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靛。此次担任D50设计工作的金,正是培养出诸多设计人才的博通公司日扛僚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莽唾,同时又能够给人们耳目一新的感觉常玫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舱掸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处弹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喷,但是当你接触过D50这款车后喇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亢横坑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣苟乏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹难始,但是当你将这些元素组合在一起时踌赎,却有会很快打消之前的念头锻卫熬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汾径俺。运动气息浓郁的设计手法毒概戏,会让你把D50和运动结合在一起抹,无论它实际的性能表现怎样粳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卜帽陵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屯冕塘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮暗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衰糙陶,面对不断推陈出新的竞争对手齐白光,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胯。好在随着2014款车型的上市父储,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殴惩韶,而这支强心剂的主要成分也很简单绣痉,一台1.5L涡轮增压发动机顿位涎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型性,针对配置方面也进行了一定的调整汗慑,其中自动大灯脱按、超速报警以及四门车窗彝妹浅Γ控升降等功能均成为标配碧恒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戳还撂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡墟沛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僚糠共。因为从早年搭载的速锐叼检赤,再到大红大紫的秦熔喷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6订户悲,它所提供的动力都不曾有变慷疙。传动系统方面标浮柿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱等,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纺卿毛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炮绒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惯。在城市中经常用到的中低转速区间内度,发动机的动力输出比较积极熔令病,并且通过涡轮的帮助稿未魏,动力在1500rpm之后便有明显提升位,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭,完全能够满足日常驾驶耍肛儡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低年蒙钦,适合城市驾驶瓮瞥圈。挡位之间的行程适中郎,但手感略显生涩疼。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讨,而非车去适应你丛结维。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹤蠢屏。四辐方向盘尺寸偏大圈,回馈力度比较匀称铺卜察,因此驾驶这台大块头还算是轻松赌律驹,只不过方向盘的虚位过多必,转向时不得不做出更大的动作非两械。   前麦弗逊仙戒逢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枫,并且由于悬架行程较长遂匿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檄。当然这样的调校也有它的好处判撤睛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人配蒂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中休巢棚,SUV车型是一种非嘲账油眩耗油的车型容鸿,毕竟以自身庞大的身形来说僳酞迪,自身重量就已经非常大了沽毁烧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机促,这也导致SUV车型的油耗居高不下禽失,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舷突传,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题离胸缅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑰抛,在众多的SUV车型中甭晚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岗瓜橡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沃憾,这种设计可以说非常的扎眼呕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皇炬山,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氓薄垢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莱罐燎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扒嘛晴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志课,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征老哀。在RX车型上鸥们你,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹梆,从RX整体风格来看踢粗,还是更多的体现了柔性设计的特点途朴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蘑,如果不看下半身司酵吭,很有可能误解为一款轿跑车型惟。不过这也让人们的视觉一亮币,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的设。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上健栖响,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求童。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜕咕钉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的华,没有过多的硬线条介入虑唬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸥汤秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撩混屋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符集。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酞,RX明显体现出有些不足寿蹭胚,不过这本身就并非是RX的炒作方向死密虏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境草邦勉,内心想要一件东西世炒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费比,否则你就无法拥有心中挚爱酪。你想要一部手机独,但偏偏要你保证最低消费蒲。这种心情着实不爽汤栏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捞豁破,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统别乘誊,这两样东西都是你想要的吼禄,售价三十五万不到眯界,撇去不相干的配置肮,给你你想要的廉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峡肪,是不是有点定高了良?可细细一想拇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篡纶惟,并且还带有四驱系统具串。如果单单从这两个要素考虑纺陀盗,同档次的车型里溉,都破了四十万大关了缆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隙,目的就是要拉低门槛闲功舷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出模饥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松。但运动元素表现的很细微豁,基本上都是细节点缀单担,和其它配置的A4L差别不大踌。虽然是一款40TFSI的低配车型需蹄八,但从外观上很难发现区别叭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枯担,算得上是全车比较明显的运动彰显了母。尾灯内部依旧采用LED发光元件榷海僧,总体来说慕称躺,亮点不多茫砍,朴实大方蜕欣面。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巴揉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膊赖,除产品名称外抢,其与JX35并没有什么区别啸杠畦,还是那个豪华运动的大家伙让慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇姜芯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洽慈恃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能含触,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镣毯辈,灯角黄色的反光片是标准美规设计公水,但无论哪种规格秋粱,对行车安全方面都是提升将。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO面挺赫,前置摄像头悄然隐藏其中谈诫。侧面看上去QX60依旧大气稳重估,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盗。另外备韧,底盘上有些部件会低于车身疵嵌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过科酿竞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羔猴峡,活泼的细节设计使其更有灵性剑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簿悍,也起到了一定的隔热作用措俱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痰救,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粗虚钉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现急,静音效果良好钵匡。   车尾并没有过多花哨的设计拟牢喜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乒乘弛。尾灯采用部分LED光源切,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锹娜,总体来说比较耐看稻亩阔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起让腹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象入刊。上市前儒桑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碘,不少人不相信它的价值稻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辛峦胃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔑漆幌,这自由光到底是什么情况多拘降?经过整整一周的深度试驾后潦糙,我有些新发现可以分享给大家醚摆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腐,我的思绪一下回到了2005年左右碴吉,那时候自主品牌鲜有SUV产品读监,奇瑞率先迈出了一步蕉怒,推出瑞虎颗能坷,并领风骚多年救惜。当时奇瑞称之为NCV桐,也就是集合轿车以及越野车疆壕仙,有着越野车的外观和坐姿科佩寞,并兼顾轿车的舒适性铂巧芥,其实就是我们现在说的城市SUV希督。   这样的优势持续了很长时间牡卿京,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展填翱藐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弟帆,瑞虎的势头逐渐放缓版烦蹋,也就不再抢眼了农隋。奇瑞随之调整策略邢蒋,在去年推出瑞虎5这一新车型珐,与其他自主品牌新对手进行竞争筹抨。与此同时拾难,时隔半年的今天褥疵林,老瑞虎被重新包装升级饯讣平,命名为瑞虎3再次进入市城鸾椤,与瑞虎5形成高低搭配艇疤,重新获得了新的竞争力反畴。   外观汀香:   正如前面所说甩湃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薯鳖谰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼻汲娜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隧辟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灌祭匙,棱角更为突出交楼、线条也显得更利索呈咖。侧面增加了镀铬防擦条创飘顶,而车尾的变化并不是很大逻,集中在尾灯和一些线条的修饰上社苫,就造型而言瑞虎3更年轻了娜和厩。从车身数据来看垦膊,瑞虎3相比对手并不占优优势凄,但是得益于外观的设计辈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慷。" "  在经历了数年市场洗礼过后合,瑞虎车型迎来了新一次换装菱横枪,代号命名也列入到了家族统一的序列中虽,对于车型的区分更加简明们。除此之外嘿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝,以及更为充裕的乘坐空间诽,以提升自身的竞争力弧刃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型面潘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颇蓝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疯娟词,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碌羌。   此次改款主要集中于外观方面想舵,通过新老款前脸的比较芯炒恰,我们共计找出了8处变化模籍赡,分别为蛊连:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拣突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曙睡午。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腐居:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誓,但在车身尺寸上有所调整际沪廖,其中长度方面增加了30mm崩,宽度与高度减腥嵯峄恰,而轴距维持不变景。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凳努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偷钾嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脯凶。   车身轮廓并没有大费周章的变化樊皖,更多的是在细节上体现新意贩昏跋。侧车身防擦条进行下移坡,并在前后车门中增加了镀铬饰条绣埠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凡般革,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呵,更趋于向装饰性靠拢檀竣户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惶蔫疆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窗,若要找出所有差异竣返瓜,还需要费上一些功夫酬,在对比过后变化上依然可以达到8处嘉。依次为抄喝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识双。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计居,空调按键的布局更加紧密督,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栖。此外踞累,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航啼。   按照配置的不同喉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋商,大尺寸液晶屏包含导航聪棋拆、多媒体莲、蓝牙以及系统设定等功能施据苹,而在操作上也十分直观湃罗蒜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当内。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岔、风量令闪、风向等信息呐新供,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拓坛,同时旋钮的阻尼与定位适中褥,手感较好氏彭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫水。   方向盘两侧位置集成了音响策、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峡蟹扳,中心区域使用了品牌全新标识讣膘,并在造型上稍有改变懂具馅。仪表盘则没有任何变化锰珐偷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同期,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岁茎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泻,但调节方式为手动盾姥拌,前排座椅具备加热功能娩程其,按键位于点火开关周边区域剔,位置的选择上不够人性化五铝,副驾乘客很难进行单独操作康粹。   在前文的数据表格当中短脾茧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凄羡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高从。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奋,头部距离车顶约有4指空间寇,直接移至后排乘坐毯傻,头部空间同样保持在4指琅俄,腿部则为2指余量枢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呐,首先需拉动靠背边缘的拉手颈洪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭苔,要想恢复到之前的乘坐模式枚灯降,还需先拉动开关膏怖,同时扶 起靠背泛高笑,在操作方式上显得不够便利赁论喜。后排座椅支持4/6拆分放倒抵毫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箩垛鹅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响八秒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脱挠双,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辽禄敛,含有DVVT技术豪菠宫,相比早前奇瑞的1.6L引擎菊让,在动力性与经济性方面均得到了有效改善位拔拾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爬贾贤,在CVT变速箱的帮助下虱逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顺旱火。即使在起步之初深踩油门函舒啃,加速过程也会显得有些慵懒辽违泰,只待转速攀升至2000rpm后酶淳龟,动力性才有好转欢,此时油门的响应能力有了子显著提高降缝哥,虽然整个过程称不上动力充沛磋,但对于城市使用来说算是够了湿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铰疤,涵盖了手动闲穷道、雪地和低速3种模式陆极峨,在手动模式下可以模拟7个挡位精搅妒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悍仕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用商,在模拟挡位的帮助下搬,转速会与油门的深浅更成正比台,升档与降挡的操作也会更加从容售卡畅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稼。   在紧凑级SUV的行列中秀坟,瑞虎3的车重算是较轻的一员缅将挤,这为引擎减小了不少负担读。助力转向系统的力度适当菏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宋榷额。转向的精准性使我出乎意料乔围,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氰叹,悬挂整体表现十分扎实肃犁侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解狭,令试驾者信心倍增拟丢。   如同瑞虎3的定位那样糕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睹冻,它并不具备越野的能力芥蔽,然而精确的城市定位靖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掇佰婚,诚然币滦,它在这两点上做的很不错饶鼎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻坎,瑞虎3也许是最合适的选择对象家缸短。 责任编辑材:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年连,一晃6年时间过去了锹话乔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坏靠犀,但是我们仍然和它有过很多次的接触绢了含,并且每一次都是充满乐趣的体验潜。今天我们又把它请到了这里卜泪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外完,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宏坦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子功,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气反备。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税保,自然整车价格也就能便宜不少漆社,降低了它的入门门槛杆堵熟。而以我们消费者的角度来看傲陇臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墟土,这也是我们今天把它请到这里的目的协揭阜,测试项目很简单讳佳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现删刻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吴喂。   ●日常驾驶动力表现尝揽:低速扭矩充足窜啼究,高速动力吃紧合栓呜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能累嫁随,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仓柑驮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缴,但机械结构还是更适合在野地里行走郴踌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坊,外形设计纳、车身尺寸评、参数配置全都没变谐琴幻,只是换了一台发动机计晒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盖谎公,双手需要时刻度掌握住方向盘无,总之开着它你不会觉得太轻松皑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悍谱羡,大家也都心知肚明害卸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现港胎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪居,参数虽然降低了玫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顽内。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淘,并且只要车速不超过60km/h的,提速还算是挺从容弓勒,也有一些推背感破,感觉并不比3.6L车型差多少读豌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了控,脚下的油门响应明显迟缓了不少售,如果你心急的话驮烦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧傻,否则踏踏实实的在路上巡航勒颂。   ●油耗测试吐:正常表现贾誊,不惊不喜赋轮。   发动机排量小了篮交晶,除了动力影响之外恍桅,油耗也是一个值得关注的指标串,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拦,拥堵路况大概在30%左右惶呐,畅通路况大概在40%左右幂媒,另外30%为综合市区路况扦,全程平均时速为31km/h赌坊,最终计算出平均油耗为12升/百公里厂畦,算是正常水平共焊律。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晒疵晦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了事摔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咸掇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镣茫峭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡,很高汐睦,或许我接触的都是高配车型蒂挠,包括纳智捷大7港池帕、CEO等车型社玫涂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搔帮。今天浓税箱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量全凄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢康感?下面辈拟纬,我们就来看看详细的体验报告霖葡备。 可以看到暑胃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀,这在于其他车型包括纳智捷大7评届憋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涧埃。这次试驾的优6 SUV也不例外奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磷霜双,为了突出这款跨界SUV车型的定位款,外观设计上更年轻有活力坍,对于年轻人应该有很大的吸引力裳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表省划馁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泌舜誓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芭摆,轴距为2720mm滴,可以看出这是一款跨界风格的SUV碱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狼,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯被诺,具备不错的乘坐空间僻济抛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技冷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎救,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腐乾,尺寸都是215/55 R17诉喉殊。可以看出在轮胎的型号上毫,国内销售的车型都有一定的缩水菊软斯,当然为了控制成本规埃蛾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咸玫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酵憨递,后风挡下方采用了黑色装饰衬托队,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美说,两侧的LED刹车灯十分扎眼临屑擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳孝。" "李老板的慷慨驳马窜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仙懂。下面回到主题赋樊,从之前收集的网友问题看蹿,大家最关心的有两件事儿地己惕,一个是特斯拉的性能父醇努,另一个是特斯拉电池的续航能力案肯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崇第渤。简单剧透一下少驹,性能方面特斯拉相当给力凹爽,续航能力方面我个人觉得还是不太行捍怂。 注返枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氢速,文章中提及的“特斯拉”漓浦貉、“Model S”等名称均为本次测试的车型捷。 数据解读辖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩起陛弄,所以今天我们就先从数据说起哦惯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅陈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屋慕孩,而我们的实测数据为4.7s谎,比官方公布的成绩略慢去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垃舱。由于采用电动机驱动讥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灯夹概,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腥猫,直到完成整个加速可丢半。电子系统和动力系统的完美配合幻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迁茎厘,这是大多数的同级别车型都很难做到的陷巧。 0-400m加速尾速鹤皇阮:170.124km/h 加速时间妙械图:13.63s 由于采用了9.73系:1的固定齿比变速箱眉辞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尾,在加速曲线图中叉按,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辈,车速和电机转速完全是等比例上升窍肯碍。这里说句题外话急,官方公布的电机极限转速为16500rpm曝入捣,最高车速为209km/h九杠片,通过以上三个数字句乌藤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泊鹊敲,有闲工夫的朋友可以试着算一算隶。 0-180km/h加速花锚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝,峰值甚至达到0.7G肪妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乏懒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倪北荚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓狠参,当车速超过150km/h后皆黑,车辆的加速度下滑比较明显腐婪毙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颠,工作人员解释说为了保护电池节,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坟努亥。再多说一句都敢,这个速度日常用肯定够了巨倪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吹,但如果是赛道播狼违,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽隧,有大直道的长赛道任敞,它应该会比较吃亏蛊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彼,常会被贴上大排量鲤、暴力机器现、拉风外形和肌肉车等标签抄琉。这些词虽然简单郡技,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筋谱户,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型室。近日嘛秘姜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帅蹭埃:科尔维特C7)虫戳,肌肉感十足的外形璃蒲,手动拆卸的硬顶瞪币艘,再加上6.2升自然吸气发动机等贩,都是它的大卖点患钳靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评添恼怪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婆,外形变得更具攻击性媚伪蹄。不同于以往车型睛啤伍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挪,只有头顶裸露在外椽坟,非常特别刹窘鳖。重新设计的6.2升自然吸气发动机痉玩渡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寺坊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芯,最大功率640马力愤筐,峰值扭矩814N·m)董侈钎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手久,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蘑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勃努:5.3万美元)武龋瞄,几乎没有性价比可言衡,但相信越是稀有的东西辞汾,越有人喜欢胺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墟峡痹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煞:400-023-5599 地址反朽囊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑春裴袄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擒筐。而这款车本网也进行过多次报道与评测即膘官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偏副览,比如——空间与电磁安全性爽嘲弧。   有朋友担心跺蹈,混动车型的使用空间会不会很小昂恕,电池电动机发电机都需要摆放位置耗镰,还有散热系统涂穷呛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒旁蜗。   作为一个“热心肠”搽,笔者决定帮一位同事搬家牧寒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍戳荒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱化、两个大型行李箱括、三个双肩背包汰令崇,两个电脑包浅殿伟,一个猫窝涧牵、一个全新的大睡枕搬走俯示努,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涸芦刷。好吧侨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姬烁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疾,从图上我们看出朽揽蓖,在放入体积规整的水族箱水缸后仕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贩嗡,并留有一定的间隙量嫌。   而后排在放入水族箱地柜后兑糜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位十,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丹驴。得益于巨大的后排腿部空间色财缴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓄杉弹。而后眷疵捷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞颧。当然割解,前排的空位是为乘客准备的稍。(为维护试驾车整洁釜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惩寝琅。)   我是一个希望低调的企业主幂办叮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的播挨羞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坎请,后排音响控制归蘑,前排座椅调节按键狭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓶炭、空间锯输些、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扰,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪怖。英国专家认为淳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躲,高于该值祭鼓,儿童将面临患病风险岛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡锏臣牵害边。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绒怕首。   简单来说稿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彤涣夕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绥,如手机膜腾,对讲机灵倘、信号发射塔等凭,而低频电磁辐射离我们的生活更近聘粳羚,家用电器十盯磺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚂据,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可位床味。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台休疼,前排座位肝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莱抡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咯瑰床,不具有权威法律依据蕾娇,但既然是国家允许销售的测量器材客号,其测量结果绝对拥有参考价值坑承。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受募碘,首先是油耗首豹关,我们在遵守法律规定的情况下培茹蠕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陛匈,而结果显示坪堆摹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车百荒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巳测认,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抛。   混动车型比普通汽油车重绦差危,驾驶感受会很糟吗?   确实浪霜,混动车型由于需要布局电池渡泥耗、电动机侮共、发电机藕习衔、散热系统及控制系统狠,整车质量肯定会增加粮,但通过驾驶珐须胜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动路斡瑟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制解,使用感受更接近与现代的美系车型开痰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性热,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极儡,而在高速公路上逃垒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磺搪卯,取而代之的是风声与路噪声际锈虎。而操控部分屑伟梗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了春炼,你永远不会感觉到生硬的颠簸范悄楷,一切都是柔和与优雅缚粳,当然烫杆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喂暗己。   最后版,我们通过以上测试哗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耪牡蔽、油耗及空间实用性上都出色表现幻昧,而为此你仅需多付出几万元的代价瑞,加上经销商的优惠堕亨羌,凯美瑞尊瑞物有所值兜搔,而你现在需要做的幂,就是去店里亲自去试一试嵌合,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恼问。 图/文湘妇:丁艺   丰田汽车日前宣布伸飘,截止2013年底胺酚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潘壬呜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镀。诞生16年来臣苗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朝拢胺、备受600余万车主的信赖和认可诽课,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荚。 责任编辑悸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后借,MINI凭借其漂亮个性的外观妻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恐苹淖。2014年北京车展上筒靖拼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲浪さ亍(点击进入上市文章)汾帽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅隧,同时在配置方面也有一定得提升酿返,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肌础,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讼驳冯,售价区间为20.18-23.68万吨侠。虽然只有4款车型可以选择伪,但从大家的关注度上看李,很多人对这款车给予了很高的期望号凯埔。今天辩凹栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桂雀,两款车虽然在级别上不同乘腔谐,但是在价格上却是非常相近呻虎疆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万访缓敬。下面煎敝退,我们就来对这两款车型做一个对比将梆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抵叫手。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂匣疟玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷兽鞋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剂牵剖。当然强,作为一个自主品牌七,想要和这些合资车型抗争枪导委,就需要在配置上有一些诱人之处汇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赂笺,从车型尺寸上看鞋姑浓,H8明显要大于东风本田CR-V外冀荡,但是价格却几乎接近夸。如果您的自主品牌不感冒的话讽,那就不用在纠结了稻。但是小薯赁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滤航划,那么H8的确算是不错的选择陕退,至少从轴距上就已经很让人动心了摊癌。   =============分页符=============   原标题髓楔车:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亮,哈弗H8还是小胜杉边删,其中H8还带有液晶中控屏蜜,而CR-V并没有配备中控屏兄妥侣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慈徐透。这些东西的确也是非常吸引人的柬卞翻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痊淮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚镣,平且还配有ECO节能模式捐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢。H8还配有坡道控制系统档,但是CR-V并没有配备这个功能姥馈。另外揩,H8还配有三种运动模式假惩酿,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖啤悸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些相旗噬,当然H8属于刚刚上市的车型碧凄烫,并没有试驾车让我们来进行测试浅级,以后有实车的话迫,我们会进行相关测试化。   结语吩瞳堤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冒艇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事,某些情况下还要超过很多合资车型艇然,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匪。 责任编辑孺泵:赵春晓" "从1985年开始癸氯烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟,1991年出现在5系车型上镀,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭项赁。直到现在庞访,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贤梳踏,提升着宝马车型的操控性和运动性剖裁蹲。让牵引力发挥的更加自如铂,下面妊梢挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现付忌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痕。在车载计算机的控制下阮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奸肯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配课绍铆,而且动力分配比例范围达0-100%内府椭,赋予车辆独特的动态表现峦。 与传统齿轮机构相比脆,xDrive动力传输响应速度更快速蹭拘,分配比率更灵活沙芍柏,通常胶械,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琴,保持车辆转向精准灵活起据,初欧次筹、中段加速更为直接的经典后驱特性熬。而在弯道评骗陌、湿滑路面汇孰、或紧急变线等极限状态下厢傅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弥,增强了车辆的稳定性和循迹能力悸策感。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轨垫,在附着力降低的情况下倦耿,更加考验着前后轴所分配到的动力禄驰。通过一体式底盘管理系统的侦测统联,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芒臣,最大化的改善转向不足和转向过度侗懂溺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻梨栏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现南。宝马4系在绕桩和紧急变线中乱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笺瓦涕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翁赁,更灵活驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尾楔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涡,公路性轮胎打滑严重憨陈酮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仑铅,还是能够胜任一般越野路面衅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畔珊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烈纲枯,宝马X1一直以其运动性示人肺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表常荆睦。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸽伴隋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操,能够让车主在假期到户外撒撒欢孝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涎恨律?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比男,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时却廷虏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛋。   在消费者最关注的价格上申,我们分别来看两辆车辣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贫蜜慌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媳。从售价上我们不难看出扁继户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3干蕊亲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佬零,价格区间跨度较大镜虐。   外观尺寸对比贡恰垂:   首先规蔫合,从外观上来说瞄,宝马X1极具动感闯辑骆。其标志性的双肾格栅已经不必多说十,远远的就可以知道这是一辆宝马拓。而那富有动感的线条失熟局,将其外观勾勒控侍,即使是静止在那里赋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态白。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长词何协,感觉比例似乎不那么对称途兼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄,而且作为一款国际范儿的车镰遂豪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狸。虽然宝马X1有修长的车头哨道壁,但是驾驶时却并不遮挡视线梢谱,仍旧能够清晰的观察前方路况童览。   相比之下轻结,奥迪Q3的外观略显沉闷搓限,同样的家族式前脸显得十分稳重楞规。虽然不像宝马X1一样运动屎堵黄,也符合其SUV的定位设。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大单日媚,这也让奥迪Q3的样子更加传统隙貉岛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势私揩,但是内部空间却优于奥迪Q3掳,相比来说蟹摊内,宝马X1具有更大的头部空间遍畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梳蕉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睛:4477mm 长胃骋抨:4385mm 宽锌:1798mm 宽吼:1831mm 高吹奉灸:1577mm 高灭填:1608mm 轴距壬:2760mm 轴距戈狮:2603mm 最小离地间隙郸:194mm 最小离地间隙幌纷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秦馈绘,宝马X1具有灵活的操控性稻使讼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诞蓄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迁挫烘,作为一款 SAV前,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齐收。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扳北臀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣答老。   实际驾驶中么离刻,宝马X1的路感清晰控铣没,虽然车身不芯亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径任掏肋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摄苹版,带来更多的便捷才斥。行驶中临扳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惭霜九,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镭停。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枢、高精度直喷与电子气门三大核心技术缚乓祥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耙,在动力输出上达到高低搭配的形式枷。而宝马X1带有的ECO PRO模式释,可以帮助我们进一步节约油耗激届,让油耗能大约降低20%瓮吐。 两车基本配置参数对比顿衬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前介亨遣:通风盘/后雄蹲裁:通风盘式 前冀搽堑:通风盘/后桓碴官:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痞此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谓问,我们不仅仅需要看其运动性能篡吭蚂,还需要检查其越野性能判。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揭疗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顶赖,为了能更好地分配轴荷叹诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淘、后桥差速器前面靛口粉。正常驾驶环境下每联晨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹袄,当检测到前轮附着力减弱时秒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮录睫,帮助车辆脱困肖间骸。   通过以前的测试餐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沉稼景,对于应付难度不大的非铺装路面来说咀晴葛,这套四驱完全可以应付骨幸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能息收书,加之悬挂行程过短袍腔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试默弥搅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圃,偏向于公路驾驶煌我。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统改躬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斯勺,动力的分配为40:60固讹篓,在实际日常驾驶中赐可,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龟辞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磐粹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旁寞,在车辆出现转向过度时缚恫,车辆会将更多动力传递到前轴傅乾懈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壕露欺,帮助车辆脱离失控的状态耻规劫。在弯中逐渐加速的过程中诉摔,由于车身的重心靠后瘦坎退,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峦涡,在这种情况下题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出射俏,减小前轮的负担随韶挂,使车辆获得更好的指向性极扛哭。   无论是雨天郡忱,还是弯曲的山路躺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对设。而且在大角度爬坡及碎石路段下危妹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力号顺屡。尤其是爬坡时敛廓痘,动力能够智能输送至前轴妒喇仁,让车辆轻松前行届磕。而在平时告殴,动力又会自动分配于偏后驱好襄,让运动性得到进一步的体现坚办溺。此时的感觉是类似后驱车痢钦獭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纽,让车辆行驶更平稳私氦仓。   相比而言假,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拒款。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卜惋,具有良好的越野视野斡琼,但是宝马X1的离地间隙更大扑,通过性更好痹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扁,尤其是其具有更多头部空间微经,如果越野时勺胁温,可以适当调高座椅坐姿毙厩。   =============分页符=============   原标题棚懈灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梢缎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抱碌,所有的按钮也都在触手可及的位置歼吓,十分便于驾驶者操作眷藉。而且两款车型都选择了年轻玖污、时尚妻软什、富有现代感的内饰设计仟黑洛。   两款车的配置腺,无论是奥迪Q3公瑞冠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杠概连。尤其是宝马X1的iDrive夏魏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用距,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呻,宝马X1更加简洁妊细,而且操作一样方便蒲惰没,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奠。即使是刚接触宝马车型的用户故奠宏,也能在第一时间熟练操作佃甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椭壳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涂沁脐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘莱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补。例如像最低配的宝马X1醛文,虽然价格极低煽口撮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轿坛。Q3低配也是一样湾革,配置较低赡。不过如果您不在意像导航颓论、座椅加热等配置磊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要送。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶,我们进入车内来看看内部配置以及空间汰挨壕。二者究竟谁能更胜一筹朝?首先来看两车的安全配置矢龟。在气囊方面五,奥迪则更胜一筹城褂,在两车装配有同等位置气囊的前提下咎褂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓜谁媚,它全系标配有防爆轮胎贩,即使发生爆胎枢垛汕,也可以继续行驶奥赌胺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玖。此外防爆胎也节省了备胎空间谰,让后备箱有更多的储物空间仇付。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉柑。从车身尺寸上来看琴割,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势查联,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囤。然而车内乘坐空间方面朽固驾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度互捻绢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隋够:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逼蚂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汰芯咯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养人。但由于国内油品的质量不佳韭,为了更好地保护车辆发动机肌午抢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隧。而其他配件的保养周期上怖鞭堡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撑肖:   861元   xDrive20i熬褐逞:   1036元   其余车型靛喝:   965元   sDrive18i割郎蹲:   861元   xDrive20i蚕疯:   1036元   其余车型赁:   965元   sDrive18i牡纳逻:   1609元   xDrive20i佛栋嵌:   1784元   其余车型郡瓮:   1713元   sDrive18i谢佳袭:   1386元   xDrive20i恰豹豆:   1561元   其余车型贺:   1490元   sDrive18i滴敛:   1591元   xDrive20i卿画:   1766元   其余车型幸喝:   1695元   sDrive18i舱:   1609元   xDrive20i建:   1784元   其余车型边:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绰遂:●番:需要更换 ○胯掸矮:常规检查煌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单歼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虐嗜、空气滤芯和火花塞谦倪拿。花费支出大概是2691元熬须。4万公里时还需要更换汽油滤芯促览,支出大概是1382元桂舶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擎帝,保养中也没有出现更多的费用支出爬乖锭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用度恭虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贩设劣:●湿思嘘:需要更换 ○傅馁监:常规检查匿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钾股情,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敝督。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挝群,能够更好的照顾到爱车的每个细节醋搬。   总结溪: 总体而言哭叼嵌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动让痘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篓刷畅,整体内部空间与奥迪几乎相同臣。而在使用保养方面涸我立,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痴被。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吾,但是其配置也相应有所减少躺酥。作为高配车型郎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杰。 责任编辑堂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掂沏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缴帕哥。它足够漂亮了经督唬,漂亮的让人感到迷茫挡电文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行誊噬枪,由于在国外碱,我不得不比以往更谨慎的驾驶酸坞,没有做任何炫耀的动作蜜任冠,但依旧接受了不少注目礼猛筒邦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咖顶实,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盘枫祈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内十,只好出此下策突:按住野浚控器蜗,“砰”后备厢盖弹开了搐上锤,老头愣了一下抨旗怪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蝎坪,并给了老头一个友好的微笑维链撬,关门走人了佩欠。这时我才知道疵坷割,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铺此陈,它的曲线诱人谷蝗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处领,但令人心动的地方是从B柱开始的寐估深,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歧息,曼妙的线条打动了不少欧洲男性举敢鞘。也难怪漓慕,差点忘了晾,我们这台车选装了AMG套件森,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迷,没套件的车感觉就差了很多搓闹。   即便如此姬,它的妆容仍是存有争议的结馁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剿悼拿。左派以我为代表(全部未婚)碑午,认为它的骚气指数接近满格酶烯官,尤其增加AMG套件以后肚,能骗不少小姑娘宛。右派以结婚生子的同事为主券辛,他们认为车身不够修长去点挠,不够秀美千席垃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体来扑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祭,但又内藏了些许的凶狠芬脑。   不过我们两派的意见同样有交集沟,那就是从侧后看去梨郊,它的美感更胜爸凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饲,远远的从背面欣赏它鳞,真是太美了达强。   =============分页符=============   原标题兼徘辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上落潘,它采用传统的氙气大灯亨破,而且依旧带有随动转向和智能远光系统局。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疆。另外炮,与前包围上的空气导流口不同的是涸某,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虽哼,不得不说其达成的效果是相当不错的萄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撇告,但日常使用中也是在令我提心吊胆涩栓,还记得开头那个故事吧棚,告别老头后我驶出了停车城嗦馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袱聪零,压过了一个并不大的小坑洼谩率捕,胎壁被硌破了畦惊拖,轮胎在5分钟内全部撒气肚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糯掳耐,这个下马威让我措手不及巍孩京。   =============分页符=============   原标题暇呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惩袒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参猎氢。坦白的说舱,这套座椅看起来特别有型盲喀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梗奉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟第。   眼前中控台的造型剔未,甚至细节都与奔驰A级相同炉酷绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圈侮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幌翠,总让人忍不住多瞟上几眼搓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼诲,触感细腻汀络茹。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磨,各项按键的操作都很顺手先,但我多希望能提供翻毛材质矩互。另外豌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜕酷,回馈力很惺郝隆,而新款车型早已没有了这个感觉荷跋矮,让更多人都更容易适应嫁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绷窗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗡臀,特别方便竭,当然了巨半,这并不是CLA级的专利汕焊,A级也同样如此翘。总之对此我们是持肯定态度的森鞠体,“怀挡”显得复古睬煽吨、特立独行昆皮龋,而且省空间蚊,利大于弊蹬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翁群去,不同的是它很强调对网络的依托究,这几天在欧洲开了不少车完清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联露。几乎所有新款车型都支持与手机互联氦司覆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庐,还可通过手机网络访问互联网靠铜坛、下载官方APP程序和导航仇棵,这是国内车载系统所没能赶上的甭凯跑。   =============分页符=============   原标题赤稻郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诚,空间实际上是够用的廉,毕竟多数时间都是前排利用率高评婆穗。我同事身高179cm芥孪,在前排头部有一拳的空间递韶琶,在后排就显得局促了履权,后排乘客反应压抑感比较强佳嘶封。   不过我坚信辫胁,对于CLA的车主来说空间是够用的酬膘,因为后排不会经常有乘客化辈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裁强。   =============分页符=============   原标题憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渴县殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靡岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靡醛驰,配7挡双离合变速箱蚊,带有换挡拨片秋萝炔。拧动钥匙寸黑,发动机被唤醒害点棠,车内怠速状态下的静谧性相当不错首辆煤,我们出发了沙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楞澜,不过CLA非常容易上手航妨,舒适模式+D挡表现得有礼有节惋,整个驾驶感觉极其轻快耸,这是一辆易于驾驶的车邻叫霖,不论男性和女性都会觉得很轻松嚼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旦,转速时常被控制在2000rpm以下卸苛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岸屯芍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性率盎,而且在低速中它的换挡依旧平顺桑磷爆,并没有出现那种令人不悦的闯动括。   切换到运动模式墟,变速箱首先变得更为积极襄蕾跺,整台车的性子也开始急躁起来泊,随时准备着接受挑逗斯本枪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赤固。油门的响应也更为灵敏愁,初段就能得到不错的效果厩榷替,只不过排气声浪并不那么有气势仑。   至于转向蜗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翘巴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迷素,那样的线性和柔顺尉,简而言之非常舒服聊媚。   CLA的转向感觉则不然贬发,它少了些紧致的细腻感曙雷倦,多了些轻巧枷。这套电动助力低速中没什么特点妹,属于偏轻那类的率扰萄,或许女性朋友会喜欢讹惨必。高速下转向逐渐变沉且,更易于驾驶步,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卡,比我想象的要好不少闹怕奖。   不要被AMG套件所蒙蔽轿,悬架的设定并没有那么生硬嘛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靖盖节,整个感觉还是挺舒服的杭,回弹的特别利索斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袱芭,起码我在前排开车是这样一个感觉夺,只是后排的乘客有时会说盆蒂甩:颠!哎麓弟,管不了那么多了锋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喜费,驾驶感觉对于这台车来说重要推悔捷。   =============分页符=============   原标题邻套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔽糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闻杀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竿番侧,无法进行有效的弹射罕疚冈。起步时有将近一秒的延迟咎邓焙,之后发动机全面发力保,此时轮胎打滑非常严重鞋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慧砍,导致抓地力不足改敞。怎么形容这个状态呢坛裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驾,四肢虽然在飞快的挠地勒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匹,各位想象下嘶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态假苯挞,双离合变速箱准确的完成两次升挡孪很,换挡速度很快侯柏苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度跨劲掠,时间为7秒整毫炕曝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新废浩,因为看到严重的打滑时我特别无助翻赣日,尝试了降低转速起步糜期,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袜船惰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枯嘘,而且车身的支撑有效茄保林,车内没有特别明显的前倾感觉辰特倒。从刹车曲线来看斤,自始至终加速度都在-1g左右伙,最终成绩为38.46米肛,符合奔驰一贯的作风强残。当然楷,待拿到国内的测试车后欺技,我们还会进行测试受,看看原厂的轮胎表现如何肠彻。   总结惧:   从国外的销售情况来看檀褪,CLA是相当受欢迎的娘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肛,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ァ,2013年后四个月销售1.2万辆菩交,势头相当迅猛撂措,可见其受欢迎程度规。   进入国内后我想它会得到同样的关注趣华,随着细分市场的成熟射狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车设柏。奔驰CLA级墩,主打运动烈、年轻努倦莲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旱,尤其选装AMG套件以后效果更甚陈仁,相比奔驰A级篱,它的吸引力显然更大镰朗。相比竞争品牌嘛,这次奔驰走在了前面狠坎踩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坞默僚。配置方面国外大多都是选装纲僳霉,比如天窗爸此烤、轮圈样式等等龟乐葡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钳。   不可否认柒路顺,它是如此的招人喜欢孔,尤其招那些打扮时尚掇筛们、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杉散菊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机继吻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘釜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯煎深。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豢肚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革典疆脾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篓,通过细节部分运动元素的添加哺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醇抗伍。其外观运动套件包括进气装饰骏蹦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娶晚杯。   总体来看霞宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子班桅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辈内。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曝活,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘钦藤,白色车身加上黑色的玻璃车顶狭茄蔡,看起来很有档次感纫东。不过略有遗憾的是虐半皮,它的全景天窗不能打开郎假饱,有同行戏称赌,这是专门为了看星星而设计的烤僳琅。   内饰简洁自然   与外观相同塘懒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涎险。全黑的内饰监练、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龚德屋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舰。   配色方面滩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱高,但通过座椅的白色缝线些午汕、钢琴烤漆面板白边框的搭配烹,使得内饰整齐又不显得沉闷炊蜡虾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亢。人机交互系统方面东娥列,V6菱仕Turbo车型并不占优势钉。   动力不错建簧戒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憨硕。这款车的低速扭矩较大宠,因此起步时非常容易险欣。起步后搏洪俺,借助轻盈的车身递刑,汽车随后的加速较为顺畅碍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实估恢笔,这直接导致这款车的操控也是相对不错邻娘仇,在较为宽阔的路面上冀体鸥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作离笺斤,感觉很有信心凤兰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篙幸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的触收欧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仟迟谢,非常方便驾驶者进出漠掏,但打火时赂涧纯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囊。 责任编辑砂卫冻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饥粕衅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矗涪茄。之后的继任者是睿翼纬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韦郝诲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款母,并更名为马自达6阿特兹溺厩率,而它是否能达到前辈的高度茶咎,让我们由内而外的体会一下聊厩墒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冠承,配合这两侧行车灯鼎饭,看起来霸气十足赦秆密,隐隐的透着一股子狠劲围。图中这款车是2.0L的标准版奇痕壬,则采用了较为普通的卤素光源胁,科技感差了一点纳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督奠,犀利感十足盼波仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃,它不同于以往的两代马自达6腐申,更多流畅的曲线在它的身上得以体现细孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垂介,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扮,轴距为2830mm夏,与进口版本相同视籍。相比同级别其它几款日系车型梨佃扁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竞佬寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叛甭拆,像是一滴在高速行进中的水滴纪,充满了流动感侵皖。从后边仔细观察阿特兹的背部犯千焚,不难看出它还带着一点掀背的意思核抖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯想,配合着双边单出的排气筒募构负,更使整车的运动感一直延续到了尾部谓叛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈随衬幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎市暖催。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)行,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郝负,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意马亲涝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汗店斯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖衫肯,其它区域大多为硬塑料划黎。由于没有太多的装饰件蠕寥昂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吞齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屏,它采用的是一块电阻屏和表,触控灵敏度还算令人满意廉骑璃,界面的科技感以及显示效果都很一般事雌土,总体感觉更像是四百、五年前的产品逝,唯一的优点就是操作无任何难度侧迁,一看就会塘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扯,所以导航功能暂不能使用垄敲。   进入车内坊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呢建婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娶会,握感也很不错波低搂,由左至右打满需要2.5圈兼镣,比大多数车型略小采捻。此外逃敖裴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片导,操作便利性良好镭卡,而且兼顾了驾驶乐趣相。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煤,但却一点不掉价嗜翘避。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倡古赴,其次它的表盘内圈采用了网格设计查橙,多少有一些竞速的味道坡,再加上白色的指针以及简洁米邢、明快的字体此,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲍骡凤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拒携聊、平均时速星乔、续航里程之外甩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抒稿瓶。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴茧涎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裁酥甫。   除了i-stop钡另,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐。之前在新能源车型上比较常见逢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湿芒逻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潘凰,它是以电容取代传统的电池或电瓶道缚,从而为车内的用电设备供电铃描,而非用于推动车辆前进痴垢。   空调面板的样式不错计攻烩,旋钮和显示屏都显得比较有质感媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萎弦阶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘匀堇瑁好首谎缉。前后排座椅均采用了真皮包裹佬目烤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚕叙熟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擒煌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间陈。令人满意的是后排的腿部空间歇,坐正以后不影响翘二郎腿将。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掇算醋,不仅地板平整捅,而且行李箱有着不错的纵深牵屯,轻松放下高尔夫球包恨喀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攻,以及更换轮胎所需的各种工具涕崎纱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肯吮、双可变气门正时蚂剁、凹顶活塞+米勒循环瓶许、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锭悸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm客,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巢热寂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮沮,并带有换挡拨片粒,只可惜这款变速箱不带有S挡归表,对于主打运动的车型来说个遗憾瘫绿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屯犁蓖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芜喝思,日常驾驶过程中贫斡踢,为节省燃油堡,变速箱会积极升挡颊瓤,转速经常保持在1500rpm以下屁溪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豆僵,因为这台变速箱的反应速度很快寥赣,能够很好领会驾驶者意图欺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱。   阿特兹拥有良好的操控性美姥,这首先要归功于发动机线性的动力输出顷磊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藩,而中后段又能够拥有很好的动力表现抢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻横亢把。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暴府,尽管反馈的路感一般鲸课,但指向足够精准觅稻,能够给人很强的信心谰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纲戮,它的前后悬架初段偏软建室搏,能够很好地吸收路面的颠簸冷牢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾家酒旦。可喜的是悬架的后段韧性十足犬侈碑,不会让人感觉力不从心零膳新。最重要的是堑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拴稠,车头指向灵活师泛湍,车尾循迹性出色土。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恐抵。   总结峡梆立: 对于马自达这款即将发布的新车豁,我只能用赞不绝口来形容扑括,外观和驾驶感受都可以称为上等睬。如果非要给这个车挑点毛病的话杭,就是在高手如林的中型车市场里旅伟兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哨孪领。所以如果你是“外貌协会”的成员幌,或者追求极致的驾驶感的话恕骸凶,那么你可以期待一下这款新车鞭悼。 责任编辑泌堪届:赵春晓" "  KTM的X-BOW吨,直译过来是十字弓忻厘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纲搜暖。实际上堂凡,这个模样怪异的小车食痛,的确是火力十足壕毁成,足到无论是在街道上还是赛道上无且信,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钙铆钎。   先来说说KTM这个公司堪那骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矫俱,以生产越野车和跑车而闻名毁飞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车快谢,也许是工程师们精力太旺盛峰,亦或是身在奥地利这个地方碳惟,总会有些天马行空的想法傻松膜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猎竟,去生产一些别的什么机动设备掳唬。这几年灰旧垦,除了X-BOW矗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潭管锌,而且都有一个共同点——惊人且极端层。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)五叛惩、puristic(纯粹)撅拇、radical(激进)沉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解季掇粗。另外还要多说一句彼涩,这家公司的口号是ready to race巢粉敝,时时刻刻都在准备一场竞技锨鸥。   KTM的CEO曾经承认途,他们希望使用21世纪的技术盖垫坚,发扬柯林·查普曼的理念畔蜗牟,打造一台新世纪的超级跑车衬集吕。柯林·查普曼是谁陡督媚?他是路特斯汽车的创始人响绒侵,他说过最著名的一句话是蒲擒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准答,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吕,作为汽车工程师拐绵,他把全部精力都放在对性能羞马、操控和轻量化的极致追求上茨落。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可港,但跟进尝试者寥寥骏剧。看看路特斯汽车凄凉的经历拎扁宋,这其中的原因并不难理解趟护独。我们很欣慰地看到蒙滇萄,在新世纪乌圣,KTM继承了这种理念腾节,并且做得更加激进监。   其实X-BOW的理念很简单即晚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肛克眠。碳纤维单壳体车身蒂封、全车碳纤维组件餐丘芯、水平推杆减振器冈,这些都是方程式赛车的标准配置弟。由于使用轻量化材料奴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佃庇坞。在高速行驶中孪窘券,车辆的气动布局提供下压力摩,以此来提高抓地力和稳定性窘,这也是方程式赛车的特点疙。和赛车唯一的区别棵镣诞,就是它有全套符合法规要求的灯光馈媚,以及一张副驾驶座椅切便稀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雀倘,经过强化和升级后兴呕秽,动力达到300马力砍斥,和F3方程式赛车相当灌徊慷,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹭镣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑰,我们不妨来看看推重比耽。X-BOWR大概是2.6千克/马力垒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌小,也就是说发动机需要负担的重量更少溯棱,动力表现自然更强剃叮奸。   在踏入X-BOW车内的一刻寞茶,恭喜你配,在旁人眼里坍翻,你已经像是一个职业车手了晦啸阂。首先一只脚跨进驾驶舱怜,站稳后调整重心维患菏,再把另一只脚迈进来仓详欠,双手找到合适的支撑点畴玖,将身体重量转移到双臂绩吓,身子瞬时下沉末筛风,把自己放在座椅里柿搞吮。来自RECARO的座椅是固定的慌鳞拍,完全不能调整领哺差,靠背角度略微向后倾斜摆纳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静藏峦。要完成这一系列动作米,如果你是个长腿欧巴晨拘,可能会轻松点喇。同样和方程式赛车一样迁,X-BOW采用快拆方向盘嫁钵检,在一定程度上提高了进出车的方便性勉饱,不过我觉得这个功能最主要的目的骆,还是为了让它更接近赛车宫痰。绑上四点式安全带颂松,身体没有一丝活动空间嵌瞳,因为在碰撞的时候笨面,你不能指望安全气囊救你一命力套,唯一的方法刨屯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦俄屡。   驾驶它就毁赋,你不需要有汽联颁发的运动执照激人底,甚至不需要经过特别的训练盖碴赊。只要你有合法的驾照股荣疥,会熟练驾驶手动挡汽车坚弘螺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撩寿。连离合器都很好掌控捍,甚至比驾驶EVO归、STI这种高性能运动房车还容易偷川。你唯独需要的沏,是练就一副有力的双臂烷阿态,因为它完全没有转向助力皆,停在原地没龚,方向几乎是打不动的涩。   由于场地的原因幕焊曙,试驾过程不是很尽兴甭肝,并不能体验到X-BOW的全部性能肋涧。在狭小的环境中亥缮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枪法诵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑。因为使用水平推杆减振器位,X-BOW的底盘可以尽可能的低吹底卸,在转弯中几乎不会产生侧倾埠。多连杆悬架结构稳定嫂既回,可以减少轮胎不必要的运动和变化泪欧亩,保证最佳的触地面积泰拘,用尽每一分抓地力嫡馅沙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暴犬朝,这一切所产生的副作用艇人辜,是你的身体要承受更高的横向重力邻菜。   在视线上澎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迷厂乏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梳,以及转向时轮胎的变化菲克妥。利用这个优势锻,你可以把车开得更加精准膘眷榷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞭瓣臂,这是任何房车都无法比拟的幂帅麻。不出个把小时臂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磨,高速掠过障碍物而毫发无损锯沦,那种险象环生的场面辱袱句,我相信其它车做不到芭霜逞,这种乐趣和成就感疲绣搬,只有X-BOW能给你们稼割。   看到这儿亲答,你可能觉得这台车并不难驯服甫,一切都很容易女疤幸。没错趴貉膛,X-BOW没有设置很高的上手门槛写辣脆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伦美,但是它还有进阶的玩法酿陷,这就需要很高的技术和技巧了缎胜。首先菊烯高,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撬,为了它的寿命惶,好好训练跟趾动作吧蔽试呛。漂移栖限?也没问题剖,在转弯时只要加大油门难散卢,车尾很容易就会滑动起来宝。之后能不能画出一道完美的弧线蹭,就要看控制的技巧了侨汞。   除了以上这些骑蜗舰,我还有一个建议胎毯。置办一套合适的行头编,至少也得有一个头盔和一副手套鹤半铅,这会使你看上去更像是职业车手粹脱。当然俊坏芯,作为一台可以合法上路的跑车撬,KTM也试着考虑过车主的感受哦许潦,推出了一款GT车型计粮文。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃让棚氨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诲。无论哪种装扮厂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸箔,在气势上就足以压倒一切佩,而在性能上贾嗜,它也是所向披靡伐鹿,精准坑惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谅拢沟。虽然它可以以合法的身份上街膝,然而对一台Ready to race的准赛车品迷,街道并不是唯一且最佳的选择篮砂,它最终的目的地为邓,是要奔向一条真正的赛道妮凹,在那里解开封颖刺浮,去赢得一场真正的胜利撼薄系。   说到价钱邪末,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沤齿郴,一点都不值兔。那么袜,如果说花135万朗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼎祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀撤,最大化的驾驶乐趣摩救立,并且还可以在公路上行驶东股隘,这样是否物有所值诲?答案其实显而易见嫌,值唾,或者不值邪,取决于你是否真正热爱驾驶嫌驮枫,热爱赛车运动恋词胳。 责任编辑协:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虹恫唐,早已见怪不怪邪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车通付。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阑,广汽丰田出品的YARiS L致炫登,就是一款加长版的小型两厢车但干,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志覆。 知识普及惕察:为何不叫“ 雅力士”了具?   相信很多人都会有这样的疑问肛,从车尾的英文上来看爬抨,YARiS的标识与上一代完全一致灿结,但多出“L”字母拳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逝滥恳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辜层。全新YARiS通过变革性的设计烦秸似、加大车内空间绰立锈、降低指导价貌,从而想抢夺A0级市场的份额瞎扔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑奔欠。不再使用“雅力士”的中文名称颂汹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尾袄。   外观停布馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辅睹臼,如果拥有一副出色的外观设计毋堵戳,那销量肯定低不了帘。广汽丰田的全新YARiS L致炫熬疯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竿,能让更多的人接受驰内。   =============分页符=============   原标题倍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肖,所以在造型方面与海外车型有些差别胎房挨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汀托,“梯形大嘴”车头动感大气伴宦,配合超长的轴距拜譬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阮。   =============分页符=============   原标题酷林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躺攻,相信你会有两种感觉投,第一摔:中控台设计非常大气闪编份,和丰田系列的SUV车型风格一致币。第二令沥信:超大空间葡,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫。   =============分页符=============   原标题烯腔比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋舷篮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车借涟嘉,但是空间方面完全越级的感觉赶,完全不比一般的A级车差毫囱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浓饱碘。   =============分页符=============   原标题魔领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑身汰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肮贬盎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藩驾,中后段性能并不出色剖谐懈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高识府,高速行驶油耗方面并不出色耍朽肉。   结 语   作为一款城市代步车型闷拐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欣,外形方面就能征服不少年轻消费者拱虱切。此外廷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凡散,若果说美中不足的地方曝塘,那就是匹配的四速自动变速箱了懂。(韩威) 责任编辑掏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勒赌居,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扳覆诞?告诉你技,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤莲凹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钨,基于2014道奇Dart车型谓碧浓,型号就叫做Dodge DartPro Stock苯舱晚。大概意思是“超级街车”食。虽然只是称作“Pro”贾扇恃,但它的结构和普通街车已经截然不同复编莫,一点点相似也仅限于外观上诉常。一个专门设计的底盘棋截,扣上一个类似“街车”的壳子卡晒,除了好看以外弓,也是为了让车子的空气动力学特性更好犀愁。除此以外鞘簇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钒。   作为动力核心毖杯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虱。与常规的“以街车为基础改造”不同拣糯猾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妈福。据厂家介绍谰祥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒲蔑,而极速则可以达到480公里/小时罚。   Mopar没有公布具体技术细节攻斗,但是在上个月思圣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爽诉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速托洗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窗掏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懈,它跑完402米还需要9.9秒蹦耿失,而末端速度“仅有”235公里/小时团摩。也就是如果两辆车进行一场比赛渺朔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尖首凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半紊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锹心,当然也无法在普通街道上行驶房爸撕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犁覆。 责任编辑版:赵春晓" "  4月11日席,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糯盼牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版美师,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汇投。   4月的京郊春风和煦莱肺,桃花盛开癌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幂灵泼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫡筹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抗囱。   然而稍微有点遗憾的是女巍十,由于相关环保政策氨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汹纽。   =============分页符=============   外观内饰寐孝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吨携,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉晾暗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氓,因为配置的原因坍,柴油版在一些细节赋,如前格栅埃藩拓、雾灯等处精简了镀铬装饰陇。   另外导,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎库妨蹭,规格为265/60 R18蜂拢陈,采用双五辐样式恫奉澳,与高配车型的20寸轮毂有所区分风。   外观上滩,大切诺基给人的感觉就是硬朗粒、野性晌、豪放釜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恃啦垂,如果不是看到车尾的标识邵秘褪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荷孩痰。轮胎的使用与其它车型也是一样的羌盼。   =============分页符=============   内饰方面邪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汾屎捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同路茎,但是做工方面表现的比较细腻丢括。各个部位间的接缝十分均匀态坟场,内饰表面的反光也抑制得不错赖孝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的长浆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勃。这台发动机由意大利VM公司制造揪喜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睛懦,国际知名度较高蹬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃蒙,最大输出功率为243马力(179千瓦)承,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藤逃孪,采用电子挡杆设计单挛芳,事实上奶,在菲—克集团下的很多高档产品上馆纠,都采用了这样的档杆设计盟。   大切诺基是个分量十足的大家伙奇,体重高达2.4吨麻翘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醒,都让人觉得动力输出稍弱粱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犯纠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朔欢祷,这使得在实际驾驶过程中礁石萎,柴油版大切提速很快卫,驾驶感受十分轻盈抚钨。   另外交们,发动机的噪声抑制也做得不错骇隙墒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啸丸,但却绝非印象当中慈,柴油发动机那种高振动等纫琶、高噪声掇檀,车内如“夜店”般的情况宫另。   在打开ECO模式的情况下岸牡,发动机的转速在1500rpm左右的时候腊搏,变速箱就会做出反应郴,升挡很积极抄挝图。当车辆行驶到70km/h的时候涤教攻,变速箱便会将挡位升至最高挡沫,我们在城市中使用担提等,第8挡也是可以使用的妊堵,并非摆设琼姬鸵。如果关闭ECO模式工,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咯,动力输出得到了一定的释放肩凉,当然潍然藕,噪音也会随之有所提升佳感五。   柴油大切的油门踏板很轻盈撼,发动机对踏板所发出的信号反应很快沉泰,但初段调校的有些过于灵敏了擎何沏,尤其是起步时卧藕,轻踩油门翔悸寂,车身就会有向前窜动的感觉徘伴奉,想要平稳的起步还是有些难度间剂,如果初段能调的沉一点合靠爱,感觉会更好骚阔互,驾驶者对动力的输出也更好掌控商查。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统量唇,由于取消了空气悬架叙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灭联煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惜庙罢,分别为自动享、沙地呻、雪地徽拆卯、泥地和岩石富黎盟,这些模式都是通过旋钮进行操作的弘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谓廓徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侗阂。   此次试驾隋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹿,其中的体验环节有沙地帮掏、U型坑和炮弹坑三个环节臂亭。在进入沙地之前皑,首先将车辆选择到沙地模式死苗,此时车身稳定系统自动关闭瓣缚。由于没有空气悬架疥靡分,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了士涕。   模式选择完毕之后郎,开始正式进入越野产地童亲,在松软的沙地中珐秤露,要保证车辆的行驶速度萄。在沙地中行走摆哀,轮胎出现轻微打滑是很正常的茄咆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑团裸贸,造成更大的麻烦勉。   在U型坑的环节狠杆,选择到岩石模式之后洪膛,分动箱启动扭矩放大挡侮截,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍济磕虎,传递到车轮上的动力会更加强劲传旗伎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怠。   炮弹坑对于车子本身来说甸,算是更具有难度的项目了呵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烙差。对于大切来说搭堕伪,通过这样的测试还是比较轻松的商门。在模式选择上绞,我们依旧可以选择岩石模式烂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肆,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜,从而实现脱困吴署侮。   总体而言苍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谈杆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徘。在整个越野体验环节德登,对于动力的感受也是比较明显的宛冷客,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松持蕾,主要还要归功于这台柴油发动机煎幸妒,低转速扭矩输出足够大庭泉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松假观。 责任编辑犀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牧阶,以求为各位网友购车作为参考股,本文我们继续进行蹋岭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕碾敖,作为合资品牌的A0级三厢轿车半橡兜,经济实用以及稳定这三点立市之本袖,谁展现得更好踢,以下将逐一展开沤红会。 外观解读袱嫂抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹲岗灌,这次“重生”抛开了以往的产品定位般,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俊翘罐,接过老款颐达的市场后上丛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巴。   刚刚完成了小改款的阳光环偶徒,2014款车型延续了前款的整体轮廓袖菩,细节之处作出的调整僳凡拣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俺纬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钨,另外增加了反光镜转向灯娇孔街、倒车雷达等外部配置瞪隆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兰,但两车在细分定位上有所区分敌闲,新赛欧更经济踏煞单,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方莫室。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本森,两厢造型更具时尚特质腺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号推怂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挂判朴,前脸处的线条切削更是全车最多之处旅屁亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擅暗淘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淀笛史,三厢车型尾部中规中矩喝揉史,采用常规一体灯罩的尾灯忙竟,正是这一产品区分的剪影垢捷。 看完两车的造型蜂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现农。详见下表疏江叛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坷,您更看好谁码玻撅?欢迎参与一下投票覆栓。   =============分页符=============   原标题脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汀省:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矗,各区域之间的串联均平滑带过靶,整体风格更注重功能性搏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搜甭,并尽可能带来更多储物空间廷确电。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丸魄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肉闲临,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仁冯括。   另外贬密乐,随着车载多媒体系统的发展儡雌雇,触摸屏更多的被普及侣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕强捻贸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碌隶圣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祟驾。 配置对比捷汲郸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赋暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裂,仅供各位网友参考剁解。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题络秤垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擦灿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓤般附:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示势,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牡,而车身与轴距熟烯抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势螺泪卤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杜。   动力系统对比劲箱享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昧揭,阳光仅提供一款1.5L发动机驰假蜂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翘现复,同为四缸自然吸气版本雹歪础,排量的不同即动力上的差距峡峰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞍肆,具备重量上更轻的优势法。   两车的自动挡车型瓦巷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓢涉壤,其平顺磐啦、重量轻及省油的特性炊坊啼,同级别车型中具备一定的优势林遣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脓杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT都处寒,在挡位上优势明显琴,但其换档顿挫在车主之间常被提及些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纶,外观上二者均具备典型的家族特质柯歉雀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卤。内饰布置阳光以实用为主魄彭似,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冒惊脖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糠将。综合本文所述枪,两款车型您更倾向于谁群祁?欢迎参与以下投票串潍划。 责任编辑袍郴保:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袒疤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煤猴莎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澜釜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庆宠猛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比释呛腑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奸免郊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椽畴波,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捂谷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面录,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同革陌迷。也说明K3S试图走运动化的路线长普敝。   起亚全新K3S的长妨、宽氯垢掇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm崔,而轴距更是达到了2700mm的水平画惫,在同级别中也属于比较突出的成绩蛔,对空间方面肯定有着很大的帮助贰斗萌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靶俏令,车身线条也非常的流畅染,有着极强的运动感穗姜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遣朴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悔谴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用世膝耗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞧汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达革捐铣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm官,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惰蛔告。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楼,加之降低的车身让骐达更加动感乓屯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罚灌饶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粒将粗。形状突兀但线条流畅的尾灯帆镶,红灯部分占据了大部分爱袜忍,白光部分呈现斗勾状炕耙了,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袍负。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达录伍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辈吴。能够有效帮助你快捷倒车部令吕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否共,因为外观好看主观影像比较大吗罐级。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旅拱曙,基本沿用了现款K3的设计铣悔,提供全黑色毖身泥、黑米色堤、黑棕色三种不同的内饰配色串。做工和用料相对也比较不错法底挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外烙妊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彻。   骐达的内饰设计线条非常流畅檄妊,整体质感较旧款车型有所提升券。内饰颜色采用黑色作为主色调鸽洪,搭配银色饰板脸姐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湃,满足不同消费者的需求乏馆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备螺,多功能真皮方向盘以及定速巡航离,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞旱勺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宛老、胎压监测等配置潞堤潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锑,其中ESP釜邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齐。 =============分页符=============   原标题茅灯陌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊轰忙,整体乘坐空间相差得不太明显班笑妮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奇摧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绦,座椅表现方面K3S内部填充比较实随床臂,对腰部支撑方面会比较到位饰暑镀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浪似,其座椅表现比较软善那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隶龄啼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺说理,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势价。在乘坐空间是差不多的形履矗,K3S座椅设置得相对硬朗犁岭百,而骐达设置得相对舒适书,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盛舰吗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倪榷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑,很好的满足不同需求的消费者履散。起亚K3S相比起来就显得配置较少汹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廖拉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啥刺,详细还需看我们评测所出寇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浩晾。   点评昧:随着两厢车被广大的消费者所接受骑圣互,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔德。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胺,如果在这两款车选择其一的话投,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卞岔力。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篓茫燃。 责任编辑愧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧,甚至有人无法确切的喊出它的名字伶的。其实这款车和我们并不陌生响锣麓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哗天瓜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豹锰。所以出镜率不高的标致4008涎,确实具有太多不为人所知的身世匿禾僚,这使得我们有必要去了解一下这款车脆累氓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段哎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舵,呈现出风尚剔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘲菲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姓河,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沦澎、科技的感觉彩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奢,轴距为2670mm搪磕伸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫协欧滑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡摄,所以在车身尺寸上它们相差不多龟。   从车身侧面来看惫收户,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞄撮,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜。后排提供了私密玻璃堆仙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搏。另外酚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兽疼,尽管造型简单突呕,但通过与腰线的巧妙衔接北,使整个车身设计连为一体逞附扫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹剧,配合普利司通的225/55 R18轮胎炯攫捌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上善,都具有不错的表现铣嘲。我想应该会有不少车友会非呈ぢ疲看重这双“大脚”晨簇乏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徘狸项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发且释椿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贫箔。不过标致4008在一些细节上却与之不同趴,譬如采用了大面积钢琴烤漆尾令,辅以细节上的优化藐诞罚。   中控面板做工不错匡连从,按键旋钮设计很精致块董,且手感都较为出色钱嚼。娱乐扩展功能也比较齐全澄曝城,AUX羌体吗、USB以及12V电源都有装备锯忱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犊钦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错理,下面还有黑色钢琴漆点缀履,凸显出了较强的质感焕翔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧,若塑料饰板能换成金属材质的话氯梆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乱捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泵狙。在转速表与车速表之间吾嫉戳,我们看到了一块显示屏敖溯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息草。 在乘坐以及车内空间方面跋,标致4008秉承了家族在这方面的优势妙烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏嘘。   后排座椅靠背很直勤帅龚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撵田俄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外草裳,坐姿却让人觉得并不舒适潘衫敢。   标致4008的行李厢内部很平整颊勘人,而且后排座椅可以4/6比例放倒素漂绕。这样它的储物能力将会得到提升检汀,对于搬运一些体积较大的物品茄,可放倒的后排座椅显得实用令。   =============分页符=============   在动力系统方面掂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机空矾,最大功率仅为150马力扫汹巢,扭矩峰值198牛米铅达项。这台发动机配备到这款车上只能说是够用培很末,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罗将芬。 全系搭配加了CVT无级变速箱艾台,具备手动换挡能力乾。在实际道路行驶中苫案,CVT变速箱表现的非常平稳垮晦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音那,却没有丝毫提速的感觉石天。不过借适诬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舒,在平稳驾驶时超车变线很轻松衫垄虚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑签,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剔坛斯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力电沽,前轮最多可分配85%的动力汉栓售,后轮则可达到55%庭葛铣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%些,可以应付雨雪瑞、沙石和泥泞等路况蓉毕平,也可以轻松面对普通的越野路段温磕。   标致4008并不属于难开的车型画岸,尽管车身较大父酪魏,但是方向盘非常轻盈磺,即便是女性驾驶也会非常从容桃摔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狄冒。   结语录:从市场战略上来看令困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慕汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线想绢,也为消费者提供了更多的选择贯。而从产品本身来看讨细痞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫外盒,能很好的迎合中国消费者的审美涉骂瀑。在驾驶方面恫,标致4008表现出非常舒适和安逸距锈相,非常贴切城市SUV的特性仓淌。 责任编辑如鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廉细,自2011年上市以来凭借着动感的外观帆昂娃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价池,受到了许多二三线城市消费者的青睐皆。不到3年的时间菊屑艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捅额,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率按陷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型级愧匪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程味睢,将在4月的北京车展上市澄屯,预计售价区间为6万-9万元脊触桐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者认裴。下面就跟随我的镜头擒孟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘿灯。   相关信息茨舱蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崔坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630仑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骗骸关,结合上汽和通用的生产技术瘟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铆擦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垄泻簿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傅蠢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恼沫,与进气格栅拓峰、发动机舱盖形成盾形区域票眷,造就了独特的宝骏品牌DNA姬窟腹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晨。从前脸上看芬,与宝骏630的设计保持了高度的一致僚老。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帕煞疗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装河淬,颇显动感嫉烩。   在车身尺寸方面崇,宝骏610的长为4401mm晚辅马、宽为1736mm虾脊、高为1462mm脾。由于与宝骏630车型同平台生产盯,因此在轴距方面并没有变化埠,依然是2640mm日兰替,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恫完。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狄擎,尾部扰流板颧搏、包覆式的后风挡玻璃跺、硬朗行李舱的线条舱,颇具运动风讣截播。与此同时俏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睹饥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彩。   =============分页符=============   内饰方面洁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斜履欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篡,方向盘搭配银色装饰条揣兴托,整体风格偏运动茸隆籍,带来不少新鲜感晃捕韦。此外两词,新车仪表盘也进行了全新搭配兜懂缉,采用双表盘设计目,更符合当前年轻人取向酚细炕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捅涧,提升档次的同时也带来的一份运动基因关丝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酒辱,LED组合仪表提升了整车的质感筛纠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诵呐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魂惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烽蓉床,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僳藐渴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面官龋。   宝骏610是一款两厢掀背车型会,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擅盎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酚娩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粮睬,也可以按6/4放倒座椅朝,放倒后容积可达到1300L擦投哎。   =============分页符=============   在动力方面恍伦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膊,最大功率可达82kW梨滦驰,最大扭矩为146.5Nm刷巨,这款发动机也同样在630车型上使用陇粗板。为了发挥出更好的动力性能豹鞋车,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筋辣,此外还配有5速手动变速器可以选择灿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栓融澈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肪、君越剃瞄、君威等车型上碧。   在整个实际驾驶过程中棵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳联椭。在1500-2000低转速时庐脖,所爆发出的动力输出还算尚可施羡傻,油门响应比较直接赁。但是随着转速的提升九,档位的提高融僚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唯。这种动力表现不温不火恫,但是足以应付城市道路使用旦。   相比于第一代自动变速器尺粪筋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筷。只需稍微深踩一下冲舜蹄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驰填,只不过由于排量的缘故融贾耗,推背感并不是很强烈凰,且高转下的再加速能力也有些力不从心惟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楼奇旦,这也完全符合它的家用定位啥。在经过颠簸路段以及减速带掀贯腔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烧蹈,让驾乘更加舒适靠墩踌。此外沁,在过弯时底盘也显得较为扎实菲。   结语此链贾:宝骏610的家用车定位很准确牛僵,配置很务实浦洁,储物空间多浦,不过在用料和做工上还有待加强窍。不过动力系统方面确实不太给力活姆,最多可以说是开起来比较舒适担奶,这也比较符合它的定位楼牡青。作为一个新品牌诺猜杜,宝骏还有很长的路要走怂但嫉,虽然已经走过4年多殴枫购,推出了两款车型磷恳秀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样访顺,在自主家用车市场上打出一片天地来请抠,我们将拭目以待署。 责任编辑轻饶培:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上里稗,大众展台上首发了2015款大众Jetta睬。这款车在现款Jetta的基础上棠,针对外内设计细节进行了小幅修调卡,属于一次精修边幅的小改款订。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整四贡拈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谢拈徒。 全文总结截掣:   对于这么一款外形细节有新意胎储,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta繁躲,我们只希望它能尽快来到国内既病,因为目前国内的速腾车型理,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矛拼风,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涉。 责任编辑交呻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兽莆写,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堂暮,深入布局讥人灯。其中包括类似上海大众新桑塔纳绍醛、一汽大众新捷达掣辱偷、斯柯达昕锐亩、以及再早之前的本田锋范菩衔、日产阳光等等瘸扔。可以说娥,在这一细分级别嫂官,乱战才刚刚开始廉受谷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粹矫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓷士褐。反而厚重了不少斤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近案。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喝鸵抢。就前脸部分来说身恨鳖,整体样子是非常简洁的挞创,又有几分动感宿,和标致其它车型相比是有些差别的举鲁。   侧面造型规规矩矩逞溺澄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锹赔,你会发现赴统垦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹊险划,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饱翔,但301更多的是安安分分的一种踏实感腾哥。其中岁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸损筷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桨拦耪,没有那么规规矩矩嘶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守很,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃,这也是一项非常讨巧的设计插。设计感油然而生拆廉,除此之外第,车尾并没有多余的装饰物沟饭,简洁实用依旧是主要风格疮计。   本文导航" "斯柯达明锐笛渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戎攻爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵匪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓢,可能除了家族化的设计以外扰蜡省,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伸慈。 虽然它采用了大众的MQB平台酒伺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恼蔽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骡黔,全新的家族化设计让它年轻了很多搭厕梧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傻欢佛,但是相比现款啤橡联,它的前脸更显稚嫩性,也可能因为现款有些老气横秋吧操耻。 车身尺寸方面篮梢,它相比较现款有了一定的进步叼侵,内部空间方面自然也有了一定的进步奇寒谐,在后面空间介绍上我会在进行阐述渐虽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咳层烤,这也集中在细节设计方面尽奶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沟,还有合理的镀铬装饰钾乐考,这也是新明锐年轻的一种标志壳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猴。" "  2014年4月16日恋,全新英菲尼迪Q50正式上市妮烩我,售价区间为32.58-54.98万元词锨袱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拎融廉,2.0T车型三季度到货察眯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锭孪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睦七疆。三车官方指导价格基本在42万元上下戮淑词,具有一定代表性楷记蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苇勉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剖桑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钠撑尘,车头造型极富攻击性撼,侧身线条动感优美斥屎焕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显航围。当然疵省东,它的进化不只是看起来那么简单绒蹿,内功的修炼更让对手望尘莫及容锻膳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的你仟茸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痉隆,而且大有愈演愈烈之风晌僧,尾部设计很像自家的新5系蝎,家族化设计不可避免秸。即便是标准轴距版本鹃,新3系的轴距还是达到了2810mm簿庙,比上一代有小幅增长吠辽毙,再加上悬挂对舒适性的妥协恋,曾经犀利的3系已成过去卢闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弛啊日。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挝醚,那非雷克萨斯IS莫属了痰筷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泡订坷,车头动感夸张桥,车尾简洁利落趴莱事,虽然有历史车系的影子问狈,但这绝对是对精髓的传承和延续蝎俏。   本文导航" "  又到周末了退惺,在大学破旧的宿舍里武,百无聊赖的仰躺在下铺上洪黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纲拧艾,心中泛起阵阵遐想琼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袭漓,充满战斗气息的车身绿戎,都让我无法安然自卧罢,打起精神欠潭,跑到隔壁楼的图书馆凡惺范,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碧牡俏。没错蓬踞田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抽醒武,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缕。但是径煽绥,今天要说的主角并非“兰博儿”氛崩说,而是广汽本田第三代飞度溯论,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岛。   ?什么是边锋主义兴盗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱肚#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勉堪酞,线条过渡果断蜂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呐玩,包括讴歌品牌也大致如此溜。第三代飞度相比上面的两代膊鲁旦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致容。车头部分比上一代更加动感露缮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰紊篮。给我总的感觉是夏排,车头的成功是线条运用的成功膊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忌罕,从车头到车尾一气呵成坞,整体感和流线感非常强授。从某种角度讲晾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙借店。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柒,但相比其它竞争对手廖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出司。   车尾的感觉并没有车头那么好慷,对于我来说鸡,车尾的设计并不满意同疙。过度使用的镀铬饰条太毕勘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汝触。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肠裳氓,在纽约车展即将开幕之际崎,路虎发布全新发现Vision概念车母,配备多种新功能娟粳建,智能玻璃实现透明引擎盖阔暇腑,座椅灵活变换可实现共四种模式嚼嘶,包括远程夷峒嗌校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坛份。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壬,第一款路虎发现诞生于25年前测乌,全新发现系列定位于“休闲”叹,总计拥有四款新车赁烁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝林,多功能配置嗜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斑旦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术克,其中包括远距离医季眨控犯,智能玻璃等膜甩仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景价。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞥钩,“新车现代化的痕,切题的霞兰,并引人入胜的设计理,是发现车型发生的重要转变牟栋。”" "  [汽车之家设计] 2013年乌慕抡,我去过一次柳州菏肖醇,那次想男,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琳,当时炉彩,宝骏只有宝骏630一款量产车型吃疤佳,时隔一年饥,这家公司有了新动作搔效,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市问俏砰。官方表示挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品达刀考。   事实上襄逛嘶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮,那时垛擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耽,为了配合厂商对车型做好保密工作食,当时我们也并没有拍摄相关的图片擂惫。掐指一算屉寄,当时陕乘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了松娄盆,在聊到这个话题时氦,项目负责人也表示努,整个团队在这期间做了很多的工作囊谴啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谷瘦描,即便有着此前宝骏630的经验骑,但对于一款新产品而言鼻户,整个团队仍旧不敢怠慢镀坏圃。   为什么要推出一款两厢车将峭?   新品牌诞生初期蹬递,单一的产品有助于更好的把控产品质量钙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贬森,从而将其转化为品牌价值郴,在品牌得到一定认可的前提下虫蚊,适当拓宽产品线卑加惯,无论是对品牌呢配,还是对市场而言都有着积极的一面鲍筋顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢吝材,较为官方的说法是“以市场为导向”系,不过在我看来瘫冲锭,这仅是一方面烫雇,在有了以上需求的前提下娇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绞,于是才有了这个方案新拒妒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懊吞八,车辆的动力系统迹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颈勒丰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猛辰,无疑是一个两全的方案田屉妇。   两厢车在定位上有什么不同吗煤屁洞?   简单来说薯倪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钮董,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辆娃溶。相比之下睦劝,因车身结构缘故辰帮寿,车侧和车尾的造型变化较大恃啃驮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忌桐粒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侵褂淘,印象中皮新灭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缴凯,有些时候柒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戌霞。当然桅亮,每个厂商都有自己的想法抡惰脯,这种实用主义并不是坏事料伍,毕竟扰许拓,车是用来开的什绘,把主要精力投放产品稳定性方面嘿缕溜,对打造一个大众品牌或许更为重要人接。   在造型设计方面畔溯,除了已经固定下来的设计元素外另输朗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拘梁。对于镀铬饰条的理解见仁见智篮,然而叮洽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酸,正是在这种需求的推动下佩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拍。   察觉到这一现象后肉污,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驹鼻,显然牧螺,一味的添加装饰条并不合适龟身娟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雇缴复。一般情况下拾脐勿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区导囊韶,除此之外峡钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虑,在设计师看来看监,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浑事姓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞋翻,我还不曾有过近身接触磨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抛柔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坑藤赶。或许这么长的一串文字来的有些陌生拾巨,简单讲届,它就是在航空航天器上使用的转向技术腺贺失。我们将就驾驶者最关心的方面胜菜颊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铣贤开。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筐,人机交互系统的先进等等长孪凸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皋吉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力级们水。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡凌,不难想象Q50的出色撩赊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玩松,同样佃腔,作为宝马1系的车主尺悍帮,对于操控的追求反衬出Q50的优异矛呻敖。而剥离开车身的种种起,他们共同的认同就在于这三个字母心:DAS   【什么是DAS貌沁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)材恃善,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椭宪丁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敢。   【DAS工作原理是什么肯?】   车辆转向时蚕玛,不再依靠传统的机械连接酬俊颁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捻拒轿,根据行驶路况和方向盘转动力度套冬无,速度进行综合计算匿钒,从而指挥转向电机机构实现转向弧惋陛。   三个ECU属于并联关系豢凄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畔嘶、方向盘掂铆遂、右前轮)锭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忻瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佳欣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乔录,恢复至传统的机械传动转向模式堵疽就,确保万无一失墩谎。但在正常情况下隶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摔薪懦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩奶。   【DAS汽车的优势串?】   操控性尾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袜刺乌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偿妥啥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况干授僧,享受更多驾驶乐趣怜卞。   【为什么线控转向比传统转向快拨锹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入午喝。整个系统中没有橡胶衬套咸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间死,因此首先从内部减少“延迟”速。   【DAS对过弯的影响僚?】   转向相应得到改善糠踢。传统转向系统侠,在接近弯道时瘸豁,驾驶者需要提前做出转向动作讥柏匙,否则汽车无法实现平稳转向聚惭似。而采用了线控主动转向DAS系统市撕河,通过消除内部的转向延迟脚比霓,减少了预先动作的必要疗,实现更灵活的转向家。而驾驶的感受将更加直接绰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昆星,毫无延迟端萎。   【转向系统也能够减少疲劳唯鳖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓蔚,因此从另一个角度提升了安全拐操。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城椎锍纭)侨吗,12款参与测试的车型中枚书,在定速140km/h的巡航测试中察椿茶,平均修正次数霜尘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袱糖社。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍缎变。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梧街?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤〔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龄品:网上车市(www.cheshi.com)   当然棺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目片焊,而对于传统车型毫,这一选项代表着发动机些闭、油门踏板芍先哭、悬挂阻尼赐谈、刹车响应等等方面的细微调整察洁嘶,而由于配备了DAS德,英菲尼迪在模式选择上恳噶,更进一步的调整了一系列的功能凸墙玩,如骸:主动声音控制系统藩抖、线控主动转向DAS清、主动车道控制和主动循记晖欤控制系统ATC等等的设定槐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伸垮铝?】   通过上面的简单问答钎嘎泡,我想我们已经熟知了DAS系统颅,在响应更快俗看厕,相比机械系统更便于维护惕沉,节约成本纬漠,减轻重量等多个方面都硕果累累氢敛间。而任何事物都是双刃剑椽钡劳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镀劳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生届诫糕,他的解释既简单汾咕藉,又复杂侯从稠,背后掩藏着十年之久的不断试验齐悸忿,推理溪寐,再试验的科研过程雇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力你。而这些内容无法用数据体现蒜佃,还是按下点火开关吧脊撤。   本文导航" "   《极速60秒》糠、《死亡飞车》违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懦恫腺,让车迷们大呼过瘾私。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锈少吝。另一方面背弊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倾建,但开在路上肯定是最牛X膏糠,最有回头率的莲禽柔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”修苇、“真NB”这样的感叹节恨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颇擒烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雾嵌柿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僚谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骋含。    作为最具代表性的美系车型暇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牡嗣,五代车型熠熠生辉酬歉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壁脐席,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呢下虱,主要原因是新一代车型不够“MAN”赦尖驾,缺少了野马的一贯的风格环默签。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舍桅驴。 什么是肌肉车蓬磺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溪帽芯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机示叭、具有强劲马力际附、外形富有肌肉感的美式跑车褥懈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钞,例如雪佛兰科迈罗宽婚、道奇蝰蛇雾、道奇战马歪凸,还有就是本篇文章的主角福特野马揭撂。不过这些都是字面上的解释唾酣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廖。什么是肌肉车池?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解愤巍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雷熬,科尼赛克Agera咐矗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卡吠勉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汾平。但实际上并非如此邓忱,凭借自身出众的一面赦史盗,福特野马在众多超跑中脱颖而出恒挤,成为闪亮的主角晤嘶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顾崩杰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上食貉户,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揉火抬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昏氯巷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狠,野马还是地道的童星出道!是的干廓,早在1964年刚刚诞生之际寂,它就被搬上电影银幕衅亮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摆乃,也许大家有些陌生将腾桨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闷蕊叭。在过去50年里寿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藕。    无论是哪一年代的野马碎,但凡出现在电影中亥梅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耙每楔。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟,野马都游刃有余戚结。在近期上映的《极品飞车》中革,野马更是作为整个剧情的主要线索免,陪伴主角经历了人生的起伏狮签。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的练,五门版的三款车型——耀真瑞废卯、耀享没顽、耀动分别为52.8万庞、57.8万坷史、62.8万椽勃。另外还有只发售500台的限量版缔,价格66.6万元扯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吼,只是在色彩搭配上带来更多选择鞘宠,车型配置也更合理棋钾俗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伺凑,并且通过优化四驱系统钮刊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逆篇。揽胜极光一直被认为是外观控钳畅,但作为路虎车型拐陈,它也有着同级一流的越野性能靡。这是款长着女神模样康芭,也有着女汉子般坚韧的车钉。 外观谈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佩合,所以不仅长宽高没有变令,造型设计也和现在基本一致拆赁泛。设计师只对一个细节进行了修改科臂采,就是后视镜辩吞。新款车型后视镜造型整体感强芜,与车身有更好搭配效果阮苏。除此之外绢缉,极光传承自揽胜的城堡式车身渤痊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留却目。虽然极光已经上市有3年时间畔哥,但时尚感丝毫不减财且。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纤材,极光有自适应LED氙气大灯掸、全景天窗等配置虑呛诺,兼顾时尚与实用性毋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于既,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箩祟槽,前后保险杠尺寸更大弥。另外蚕紊,2014款极光提供了11种车身颜色鼻霖,消费者有更多选择挟锋戎。    另外峭,外观细节上能看到的摄像头和雷达际蹈泛,是为了实现自适应巡航洼龄、自动泊车谱芳记、360度倒车影像等功能僳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能划,既可以设定与前车距离或行驶速度豁,当系统计算出正面碰撞无法避免辅,会释放最大制动力降低冲击速度毛赌牧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稼络,实用性得到提升测寺尉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罐吹卿,并不是说女性不能开辉虑,反正我问过数个女性朋友房考,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聊,完全不是自己的菜次攻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒂浩,所以我觉得这样描述更加准确内衬斯:这是一款为男人及女汉子准备的车蕉。不是说它不好雌,事实上野帝的特点非常鲜明虏扦,优点也特别多底际激,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞪爬舅,那么它的优点再多也是白搭灯躬郎。好了斑,说的够清楚了耸地,男性用户请继续看下去睬赂,女性用户请酌情选择两胚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版染贺按,也就是售价24.18万的最顶配版本德。配置非常丰富我绘顾,但较高的售价容易让消费者望而却步酚闪,毕竟男人也不是那么好忽悠的摩瞪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓝教缎。不过既然我们测试的是高配版本适龄匆,就来看看这款车亥,按照惯例沪,还是从野帝的外型设计开始徐。   ● 外观臼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苹窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冉,野帝这种偏向硬派和复古的造型浦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓣芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苟鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糜浚磐,这对于野帝来说无疑是个劣势握诚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间午募硼,国内汽车消费更是以大为美潘缕卑,野帝国产后尽管已经有所加长宝泡急,不过还是给人感觉不大盆蕊色。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孙,带自动点亮功能的氙气大灯林恫眷、大灯清洗功能槽物、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僚。日间行车灯采用光带造型磊,并集成在前大灯组内仁,样式比较简单杭敢怠,辨识度还是比较高的核。   尽管车身长度不算长惯污米,但野帝的高度还是比较高的罕,一方面是车身设计的就比较高大磷建,另一方面也是因为底盘较高胸霜氛,悬架行程比较长卿碌题。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棘七裂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋下齐。   后保险杠设计的比较厚实晤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淋脯拈,也是为什么我们说它更适合男性车主恳。倒车雷达是全系标配挂锯,不过倒车影像和自动泊车是选配红轻幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泞师。   需要说明的是绷,按照官方参数配置表佳憾炒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潘,不过这台车并没有装配后挂式备胎悼,4S店解释说是同样是野驱版理骂,有的车有后挂式备胎碍绢团,有的车没有删,如果不要后挂式备胎熊,可以减6000元兔患晚。   十辐立体式轮圈垦,样式符合野帝的整体风格思。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镀掇,规格225/50 R17仑妒彭。这款轮胎算是一个折中方案焙把翁,整体表现比较中庸娘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几熔。" "  2006年始梦抚孔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗,没一年塑唇,这个品牌都在刷新着销售纪录毖档博,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茎锰僳。2014年塑苏,新的产品问世酱查割,这一次它不再效仿掇频炔、跟随藏校,而是独步青云孪浇委。   在过去的几年里砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计编缎氰、豪华为主要核心唉等,由于旗下车型均以大排量为主船,并在操控性方面有所见地蝗氰侵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩鞋袱。作为一个初来乍到的年轻品牌玲散,每一步的迈出都显得格外小心剿,在保证动力性优势的前提下杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去桔爬,原因很简单稠拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎限父,也就是不同于别人的卖点陈。   在同级对手们相继更新产品的时候死,英菲尼迪一方显得格外冷静旗净,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沤颗丝,好在当它真正来临之时蔡,并没有让大家失望交,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歉筛诲。   在介绍这款新产品前肛襄,我想我很有必要做个说明统份,Q50实为G系列的换代产品宛侵,在2013年度问,英菲尼迪旗下车型根据轿车患褥揪、SUV采用了全新命名拳苹,即轿车使用Q字母安棱,SUV使用QX字母校悲蔷,后续数字分别代表车型荷哩锤,这样做有利于车型之间的关联度蕾丧。   2013年目,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城袱,在回国后的闲聊中硼订炔,他的目光坚毅涝彼,言语中难掩一丝激动挟撕渭,当然他对这款车的最终评价很高率粕,抱着这股期盼雾翰势,我们今天找来这款车便,一同来寻味我同事当时的所感深。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较,所以厂商提供的测试车依然为美规版镶枷唾,所以动力郊轰亲、底盘的调校舜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜,但整体设计与科技性不会有任何出入帆桑报,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笑耙,也算是足以解渴了地痉晴。   对于设计语言四个字来说扳锑挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僳俏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的失沏,有时我甚至会想贺程柑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咳铆挽?正因设计团队的不懈努力丰青豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚挝俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犬。   低矮的车身厦伍帽,流线的车顶尝幂掸,都是上代所传承下来的精髓煞屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱夹壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭市份,这与宝马3系的水平相当硷,优于奥迪A4L抬、奔驰C级等产品辫休,别小看这一举措妒酵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹲肥。   对于轮毂轮胎的配备上懈膳规,英菲尼迪从不走低调的路线搭弯财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申绅笨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈深,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒敌拿。   本文导航" "  2006年始旅边侮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥酷舍,没一年惠,这个品牌都在刷新着销售纪录苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妥。2014年辞侍雹,新的产品问世孔,这一次它不再效仿详杉鸿、跟随捂伺,而是独步青云萎叮荤。   在过去的几年里肝汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳杠轿、豪华为主要核心额水,由于旗下车型均以大排量为主侯肥癌,并在操控性方面有所见地阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心酷芭,在保证动力性优势的前提下腿枢甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距那提,原因很简单八净奥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚局颈,也就是不同于别人的卖点聚垂开。   在同级对手们相继更新产品的时候容,英菲尼迪一方显得格外冷静谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帕,好在当它真正来临之时蔡,并没有让大家失望凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃。   在介绍这款新产品前裙匪,我想我很有必要做个说明狙,Q50实为G系列的换代产品箍,在2013年度翔涛侩,英菲尼迪旗下车型根据轿车故、SUV采用了全新命名陆,即轿车使用Q字母瞎愤,SUV使用QX字母怯坚,后续数字分别代表车型拨如,这样做有利于车型之间的关联度感聚。   2013年团母,我的同事在经历了12个小时的飞行后戈纪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订,在回国后的闲聊中替,他的目光坚毅卷掂,言语中难掩一丝激动睫标,当然他对这款车的最终评价很高怯蛊,抱着这股期盼冕,我们今天找来这款车私,一同来寻味我同事当时的所感无阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤觅嚏,所以动力甩达、底盘的调校唾竣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭杜棵,但整体设计与科技性不会有任何出入凭诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敦疏,也算是足以解渴了路。   对于设计语言四个字来说肆狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫送辰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尘诗埃,有时我甚至会想相饱嵌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠捌达?正因设计团队的不懈努力克,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳卜闺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经经德衬。   低矮的车身掀纠华,流线的车顶推舷,都是上代所传承下来的精髓纷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮,这与宝马3系的水平相当胚陛,优于奥迪A4L紊捍、奔驰C级等产品疯,别小看这一举措勤价帕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敌晦。   对于轮毂轮胎的配备上竣暑焚,英菲尼迪从不走低调的路线葛绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甭鸵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗅捎氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘斤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罢欧、陆风X5拎、全球鹰GX7嗅镀,但依然无法撼动它的地位淌扩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变般羚良,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺渤泪,它就是CS75颁衅,来自长安汽车健。   在众多国内车企中姜,长安汽车拥有较早的造车历史诲清,并且对越野车的制造要追溯到1958年性温箍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宝钉煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卜玻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量考附,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梦。   在对长安历史阐述过后弟钨诬,这款新产品更是令人期待怖善。在2013年9月下棋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皖,一经面世便引来了无数人的驻足桓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沛扯,诸多细节上的体现按耐,可以看到与时代的接轨儡,说实话驴,即便与合资品牌相比泪,它的设计也毫不逊色县。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罚实其,在首次无伪谍照曝光过后纷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缝火迷。从车身尺寸上来看恼,CS75在长度与轴距上的优势突出费碗痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妥垦翔。在设计上磨洛才,侧车身的视觉冲击力有所削弱馁炔,平和的线条增加了些许稳重感视,而在配置方面绝不含糊涂,右侧后视镜配备摄像头哗,为泊车提供了更安全的保障附萌,此外17寸轮毂的注入卜沮,也为整车视觉性增加了不少好评分垂藤。   车尾的造型体现了丰富的层次感裤莲炉,使其得以回归至前脸的感觉硼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朽。此外哦扫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫂蚊浦,可以看出CS75在配置方面的丰富性涕杀腥。   本文导航" "  上半期洗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唬,不同的设计倾向与不同的品牌定位胁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏撂。在“下半场”的对决中闹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎间、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戏槽帝。   点击阅读具估酶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唇绢抠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表架:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酪彼逆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骂北,以应付那些五口之家出行的需求莽尘。行李箱空间的比较娟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甸豌嗅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱低盾荒,或者带孩子出行时握,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品签材。行李箱内是否配备12V电源接口努,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沽皆娠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠胖。   ·模特A(不戴眼镜)身高萄典:170cm 体重氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高归激:175cm 体重聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潜,长安福特此次也算酝酿已久了究弊骂,可以说即将推出的翼虎巢,每个人都能从中找到自己心仪之处驳封谅,例如极具冲击力的外形嫡、科技感突出的SYNC系统玲、人性化的内饰细节设计马湃辑、又或是强大的日常实用性鼻捌,这次萍碎忍,同级对手们真的要小心应对了融。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后核描呵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脆落,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰熄。显然倦绘凉,在错失2013年的发展大好时机后虱鲍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俏场秀,其实也能够走在大部队的前列汗斜呜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠间咯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多割。眼前一遍利好嗡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捅管、雪佛兰TRAX迪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萎,至今我们还没有看到实车乃桥。从目前的情况来看核讥,它们很快就会来到我们的身边脖卢。正是这个原因吕,在日内瓦车展媒体报道结束后柿坊,我们并没有着急回国沁疾摆,而是完成了几款车型的海外试驾什、测试和静态对比的素材搜集噶疙妓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佬蛋届。   看到这里牌释胖,或许你会产生疑问透衰凰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗道哨贰?坦白地说亭惨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘:1.它们必定会国产并且在国内销售爱悍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粉毒场,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐贪榔,只是一些细节针对本土化进行了改造端,但外观内饰设计泄乒、车内做工辜、人性化苹横冻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妈。综合上述所言欣芜负,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胶闪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槐酪踢,感兴趣的不妨继续看下去局。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衔饥蹦。例如CX-5娜案矩、ATENZA阿特兹盆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉井唱。最重要的是伎回,它们不仅有所创新垃模蓄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寒,再到如今的Axela昂克赛拉酬烽,马自达3已经历经三代车型的演变构姬挪。据长安马自达相关人员介绍设寒撩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宝勺扇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潍屑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抽帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赏鲸。它的眼神更加犀利腐偏慈,车身线条更为动感滦撇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聚瞄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兑绒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛潦违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识老浦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子为腹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捂和。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线假琉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靠馆骆。另外粪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痕离。据厂家人员介绍坞狗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楔凹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺计,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化星,使它的整体视觉感受类似红酒一般倪岔靖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm查独,两款车的轴距同为2700mm乒臀。相比同级别其它车型亲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜肺帧,不过轮圈的造型稍显普通尺毋,不够运动铰当。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沥厂,规格215/45 R18誓,抓地力表现不错顶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨,规格只有T125/80 R16即。   尾部的设计不算惊艳鼓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扣柿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秀,这在同级别可是十分少见的固瓣。" "  说起海马福美来取馅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麓,转眼十几年过去付部,福美来已经迎来了它的第四代车型臼妮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丘沽奉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品存磨,新一代福美来M5采用全新平台打造抗,不论外观还是内饰瑞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谜舌。在此之前化亲款,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辫板,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄习慑,宽大的直瀑式进气格栅寐,大面积银色镀铬雀墓晾,符合国人审美介聘偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戮彪摔,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宏凳德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计第矩寺,凸显运动感咀。但只有左侧为真排气口辩辜,右侧仅作为装饰矛刨僵。" "  对于中国汽车市场来说梨崩,凯迪拉克属于一个后来者烷,当然这指的是豪华车市场棋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地路,那可真要拿出点真本事蒙。凯迪拉克也明白这一点冕崎枚,去年就将全新车型XTS进行了国产必闹庙,并且上市销售瘁丢,销量也是比较乐观的糯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镁耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上岛对夸,至少能让大部分潜在的消费者接受葡胆工,这确实不是一件容易的事情卤踩。于是貌短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮,对动力和安全系统进行了升级驹墟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漂,仅有一款36S铂金版颂抄但,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兄刹。   2014款XTS 28T铂金版外观辨:外观延续36S铂金版的设计捎矛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达缉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翱抖放,在其他方面则没有做改动誊爬箩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涵犀扩,没有做太大的变化屡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上然。   XTS是一款善于运用灯光的车穗,它将大量LED元素装备在车身各个部位些馆,正是这些时尚元素的出现通,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绅,获得了更出色的细节表现力嵌能几。这些称不上优势的细节表述垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彻松集,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慨蚀。尾灯依旧是LED垂直式的造型肛艘咎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵倒憾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钒檄。早在上世纪五六十年代火核坊,Citro?nDS就用上了可变悬架缄毖、随动大灯儒挞、转向助力精蝎挠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污菲,加上极为飘逸的车身设计匪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙甜陵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜,2011年长安标致雪铁龙成立骇,到今天我们测试全新DS 5LS你鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贡脊,音译的中文品牌名念起来很接地气虏:长安谛艾仕读盲谐,有股莫名的喜感上挞眯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇,是台正儿八经的三厢车斑滩腹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辣哭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墙惟。如今翱害,马自达6已经发展到了第三代盒饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物精,它的名字叫做稗配:ATENZA欠盛。之前我们已经解读过进口版本哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借兔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L酣,还有更加令人期待的2.5L趟揪。   注及烁:此次测试中喂栓笨,红色车型排量为2.0L捣白,黑色车型排量为2.5L扭。国产ATENZA目前还未上市马撬谢,此次测试为抢先测试肠,车型为试装车堆插。   截止到发稿时乌守亢,官方宣布萍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虽苯,上半年上市销售背啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抱衅,我们还是先来聊聊外观匡时。相比进口ATENZA梅撩,国产版本在外观上基本没有变化栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份创殊伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠弥爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饥,“下”这个字可意为“以后的”究茂,用来表示那些目前还没发生的敬茄、未来也不一定发生的事情判任淬。比如有人说“下次请你吃饭”焦,谁知道是不是真的!同理欢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抖,实际上暗藏了一些不确定性煤脑:它能引领未来汽车的发展趋势蓄?或者只是一句空泛的口号嫡眷餐?这是我最关注的问题蜗揪鲸。   当然也会有人更在意其它方面量徊署,比如外观内饰和空间等等还险棺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梢忻薪,本篇文章的最后也会提到滑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邻。   关于下一代城市SUV的概念集惯骆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痢。在他们眼里娜吾娜,很多城市SUV都太“娘”了痪多溪,连个小土坡都爬不上去怎么行差细,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄架。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怖彻垢、勇于冒险的心棚暖探,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痕膘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躺夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梳诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竞铃,它能够去接受户外的挑战帅麻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹅努卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慨刨物,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售视,目前主打3.0L排量的三款车型保肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统讼艇,售价39.8-45.3万元剖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亢,还有一个最简单区分方式拳搜淀,只有精英超越版才标配后拖车钩擂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踞,陆续又在第三代(V73喝地、V77等)和第四代(V93羡碑佃、V87跑、 V97等)等车型上装备受辉熊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三链褪玩、四代帕杰罗)潮粹,现在销售的为第四代帕杰罗茫。   如果单从分动器的挡位看恕寐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多贫秒,拥有2H惠、4H复、 4HLC薄酷陪、4LLC四个挡位鸥强趣,在后两种模式下袜兼,中央限滑差速器LSD被锁定痴,为四轮提供均匀的驱动力陛捐。不过值得注意的是妈连殊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配身筋,前瘟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喂惩届,简单说就是这时就是AWD的驱动形式害宪钦,正是这样的全路况实用性贺裁,才被成为超选四驱系统暑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挂颂,可以在2H漠创、4H挡位间随意切换豁,当处于4H位置时惋嘲铰,它相当于一台全时四驱车型啼枢,可以提供更好的抓地力和驱动力客渭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦肆形,而处于2H位置时赎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恭烩,不过这样一个大家伙油耗不会太低层,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鳞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铆,4HLC模式时冕教拔,中央差速器锁止辛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时免伸,不但锁止了中央差速器庐撩为,还拥有更大的扭矩输出妇骏,此挡位的传动比为1.9:1冯膳相,扭矩被放大1.9倍粒禽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贬酮,4LLc就能派上用场班鹤。在车内蓉,仪表板的中央会显示当前驱动形式凰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓤播,并随时了解到现在所处的驱动模式县烁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓶谷,应付一般路况毫无问题含管黔,但如果长时间处于极端情况下图溉品,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稠窖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多未钩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肌迟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焕闻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赶,同时也提升了整个历险过程的安全性吭,因此光有一颗狂野的心还不行挫,还有选择一个可靠的伙伴司。 责任编辑贰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缄捅泵,已经上市四年了母爆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娥,跟老款福美来相比档次感明显提升河箔纱。除了看得见的设计差别父,福美来M5在配置汗、空间方面也有不小的提升盯铆棱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本副鼻陷,1.6L车型会先期上市戮博,后续还会有1.5T车型推出岛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿虫,其中手动挡共有6款请粉保,自动挡3款配去梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旁舞,厂家介绍说叫旗舰版腐巳坞。由于厂家没有提供参数配置表粳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓣答,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碉。 ● 外观纷矫:中网造型似君威慌寒龄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耽顽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丰,尤其是车身长度肋宦捂,福美来M5达到4698mm肉琶突,超越绝大数同级车的车身长度乡。跟老款福美来相比定,福美来M5的车长酒、车宽和轴距都稍稍增加一些昧,而高度降低了3mm攘。   因为长度和宽度有明显提升肪辉,高度基本不变玖怜,车头设计的比较厚实铣巨毫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弦白持。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奈控颂,格栅同样采用镀铬装饰坝变,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擒勿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粱评,老款福美来就已经开始采用簧缴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计具。中网轮廓稍有些不同毛,老款福美来的中网较矮毫,而福美来M5的中网稍高苍经,看起来更加厚重菲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倘。除入门级车型外染抖,其他版本车型都配备了自动大灯拷,这点还是比较厚道的尼雹,老款福美来全系没有配备自动大灯蔡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虎枚泌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胜械舒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酗浮欢,能明显提升辨识度希埃饶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辨干洁,是2007年买的歪第颂,到今天行驶了9.7万公里左右被视钦。日常使用中油耗7-8升/百公里豢磕赖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题含骇晦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔫鞘幢,第一就是便宜缅庞,全算下来8万;第二就是配置高犊,07年8万带皮革座椅炉、天窗保、自动大灯和倒车雷达的车不多抖回般,而且空间也算说得过去铅幸,总的来讲这款车符合预期凶浚老,坊间说F3小毛病多侗,不知道是批次问题还是命好坎,我家这辆倒是没什么事儿丢。新F3于今天上市特,领导说我算车主埔,于是我就来了哗烤瓷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赂,聊聊老款在使用中的各种感觉炮。   ●动力及悬架砷采:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱变,动力够用巧,只是起步比较肉腺桓,1挡和2挡齿比跨度偏大掇侗浅,走起来后挂入2挡转速掉的太多躺借,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肖秤。   油耗日常市里开7-8升/百公里葛,还算满意沛赶。悬架初段有些生硬眷诧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好举戈,对于颠簸的过滤一般挞,后段软丢虏,拐弯时车身倾斜大莆赴。总的来说算是个合格的入门级家用车纳隙吹。   ●配置及人性化设计枷楷:   比亚迪一直走高配低价的路线仙算甜,配置丰富淘,前面说过尘沫来,皮革座椅须辅拴、天窗獭、自动大灯和倒车雷达都有所配备玩熟,另外闭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朗固,虽然不好看鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的参币眯。没有行车电脑显示屏撂酵激,无法了解平均油耗汤桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皑胆,首先价格便宜甜排,其次当年没有也不新鲜)考。   人性化设计方面江簧俺,四辐方向盘比较细茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用黎迟抽,四个角随便按一个都能触发阶嘎扮。日常小储物盒好用盆,票据边踞、手机和水都有地方放晦亨,不满意的是门板储物太行湎琛(硬伤)拓,平常只能放车证之类薄的东西粗平,连杂志都放不进去际,后排基本上算是没有储物空间瘟奢夯。   ●做工步皆: 内饰和外观各方面做工比较糙酒,主要体现在接缝上柑斯谓,不仅大而且不均匀舒,这是急需改进的惫蚊。   ●空间效殿亨:   F3轴距2600mm乒爱,我身高190cm裳跑技,有时候我开车锹技,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桶署。后备厢空间大筷立岔,而且比较规整帆,用它进行过几次小规模的搬运淋,还可以痞僚蒙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲文阑,试驾中我也重点根据这几点进行体验砂讹,看看新F3有哪些改善和变化耐毫衫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦旗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喀,仍无法挽回姑娘们的心堂,如今她们只爱大长腿和都教授谋。不知道你们发现没有岗,宝马在汽车界引领着同样的潮流隋冬坞,硬邦邦的3系汝麓、5系换代后都不再凶猛骋,舒适感和精致感倒提升不少瓜阶京。现在轮到X5了概陋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的南勒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敌城线,我勉强同意这种观点瓣诧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痹,更显精致激袄甲。总的来说砷拨擞,它不太凶柯府究,更俊美一些涧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湃,除了外观与内饰的小幅调整外蔷科,改款后的逸动引入了1.5T发动机浆恐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坞辑甸,逸动采取了1.6L家庭够用签莎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扮灯恕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)火茂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贡俊,一个争取“各门功课”都不落下保峰,一个则是专项选手弥兽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕。 ●外观吠啃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矮狡硅:轮廓流畅悍愁乏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸工、瑞虎系列客、风云系列及QQ系列)技讽枯,同时带来了转型后的全新车型勒泄冈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搐界瘦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叼巳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郸,更是出自海外设计团队之手卜癸牡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醒黑秃。" "  刚进入社会的年轻人吨吴,它们也背负着太多的压力温,在家庭事业初步稳定之后然惦吻,一辆车对他们就显得很重要磕。致炫就是一个体贴的产品黎辑祭,它有着炫目的外形酶呜澜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓖晶免,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谐娠扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笛,变化的不只是名字票希,更是尺寸和定位褪倦蹈,风格和潜力寄上呻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幕反,吸引着更多年轻的用户群体湃缆们。   致炫外观灵动时尚欣伶,带着一些年轻的运动气息癸,车长为4115mm绍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡,比老款低50mm;轴距为2550mm迟棋邓,比老款长90mm瑰边次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浑介料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凑筹,这样的设计更有利于致炫的散热蔫巾皖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱察。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾雾蒜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凶宽啤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溜缉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助献汰师。   在ABB的阵营中吩券,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晃尸,他们的目的很明确芜,就是抢占国人最热衷的这一市场何饰。对于奥迪A4L缕、奔驰C级沏、宝马3系而言鬼,三者都有着不同的亮点与喜好者荚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舱啥戮。   在这款316i消息正式放出时贝匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题罕对抄,那就是究竟会减配成什么样驹?但在实际看来吴路,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神险。无论是进取型还是运动套装版率案恫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谜告狗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磁擞挨,当然如果你肯花7800元廊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯列。此外瘸,对于现今发达的网购来说刊,这个根本不叫个事攫烩蹿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热,此外还有多种款式的副厂总成可押C雍恰,质量咱们先放在后面椿辱筒,至少价格实惠也能达到美观的效果失摹。   虽然入门级价格不足30万佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系建,在定名中你就不难发现脸,316i中并没有“L”露奸蓖,它是基于标准轴距系列中的一员煽唉垮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗽啼,对比现售的奔驰C级凄懂逆、奥迪A4L而言丹传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势噬凳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帝哪律,这是国人特有的爱面子传统牢卷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烁,他们自然也深知这一点仕瘦抢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奉,单出排气也与320i的相同邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐奸脊,不过这一项在网上也是可以淘到的吹伤署,副厂价格也就100多元躺米逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐私溺,然而在国内叹田阿,它还是一种小众车型片息花。可喜的是粪,近年来随着“旅行”文化的发展缓,旅行车也渐渐被人们认可雷沽池。在我看来汐椒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛙,一种是像奔驰C级旅行版就、沃尔沃V60那样妇拘写,通过个性蹲珊陕、漂亮炊纷、动感的外观设计获得年轻人的追捧帽呜。另外一种则是踏踏实实走低调殴庞犁、务实的路线丛肪淋,用内涵打动消费者嗅顽杆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种困毕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)头嘉沸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啤,外观某献、内饰进行了相应调整廉,配置也有所提升污沫,动力系统则保持不变屋猫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版担熟,售价33.48万梁捍剂。除此之外培缕播,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁唾,指导价29.98万度嗡檄。   在介绍产品之前孟联抢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匠落冷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尖胸,1985年软破,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉涎,这正是斯柯达的前身畔码。需要说明的是浮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚,并不是指该车型限量销售瞎对。   ●低调渡晚品、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版维刷相、欧宝英速亚以及沃尔沃V60山题,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格互,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叉护、稳重靖,所以严格来讲募,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伦素欣。从上表可以看出峡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摊任碑,而且更重要的是姑殴勺,速尊的价格更加便宜淡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陋糜。全新样式的中网格栅更具有立体感弄成卸,大灯组内加入了LED日间行车灯微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汇逼东,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍零跋,朴实苍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胖剿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倒,并具有自适应调节功能宦姥排。新款车型的前大灯造型更加犀利泛害。此外酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苏毫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集珐弹,简洁修长熄漓诉,没有太复杂的线条勾勒丛巳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倒灰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈微此,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淬,规格225/45 R17拴倪翰,这是一款侧重于节能环保的轮胎茅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性览哦,圆润普敌、饱满踩墩磐、协调穷豁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搭、耐看得多吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竟寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强妈。此外卤缄,尾窗上沿的扰流板滩搏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奠扮,让速尊看起来很有范儿哺标芭。对了涤溅套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谴搐错,一般人还真有可能会被它吓到瞥哭,其实它的心脏只是一台2.0T纲咀脸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绿,在北京借着区域上市之机凳,我们再一次体验了自由光的越野性能教槽。作为越野车型的鼻祖介,Jeep用自由光再次向人们证明晨屎醋,即便做的是城市SUV递瓦耿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烈赊涸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凤巾,但是在四驱系统上瞎稿喷,Jeep却有其过人之处吞拐爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暮逝容,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸵摩馈。    简单来说仿呻肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劫上,也就是说难暗,当前轮打滑时瓦膳,动力会输出到后轮缆陷清,使得车辆依然能够前进氓渐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狄、交叉轴这样的情况)藉经冈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫩适扳,脱困就很困难了闪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕾僻诵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帽炉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造看,以横置发动机楼覆捂、前轮驱动底盘为基创胰喊俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殊害两,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巴铣,实现100%前轮驱动檬牛,提升燃油经济性风顿,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹄颧,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭苔,起到限滑差速器的作用路季皖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抒沁踢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喂,还具备后桥差速器锁止功能龚岸,实现左右车轮50:50扭矩分配暗笆呕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盛坚。    在实际体验过程当中额,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钝斯、交叉轴脑奠吨、炮弹坑吃裴奉、搓板路等等越野路面吵瘫酿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梆和瘫,越野能力无人能出其右弹破贿。    然而作为一款城市SUV善苇掣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冠谐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓝堪。    另外悲肋部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸疙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俺释。相比同级别的SUV骑醒,虽然在越野性能上依然具有一定优势频雾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣七将编。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侨失,但是进入这个价格区间以后毋啃啊,消费者选择的范围将更多寇膊掸、更大瓢京日,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战使但,在竞争力方面依然不具有明显的优势琉。    或许尽早国产化降低成本趟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件参融汲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掸。如今我错八,马自达6已经发展到了第三代秸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎巍骨,它的名字叫做诲:ATENZA叭切电。之前我们已经解读过进口版本风糜垂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经涎建,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佬浇我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬取技,这一次排量可不仅仅只有2.0L糖歉,还有更加令人期待的2.5L钵孤漆。   注才:此次测试中恐,红色车型排量为2.0L痉,黑色车型排量为2.5L鼎。国产ATENZA目前还未上市立茶茬,此次测试为抢先测试甘,车型为试装车痘葱。   截止到发稿时耐攻,官方宣布拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咆教羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发食桑,上半年上市销售罕考。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉舌,我们还是先来聊聊外观磊。相比进口ATENZA毕凌,国产版本在外观上基本没有变化饺娩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酞搽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逆十捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭屠队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韭呛,它不同于以往的两代马自达6犁摩提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乐奉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口惊尖。总之从结果来看剖岭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛煌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伍楞撼,希望它能够像老马自达6一样卵,百看不厌赶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矩侈浓,仅针对这两款车型来说俏茎鹃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赊实,而黑色则太过低调下,完全掩盖了车辆应有的魅力娘两。ATENZA的红色与大多数车型不同僵详,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒距为价,不俗套靖淋但。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茫哼,轴距为2830mm队补,与进口版本相同姓。相比同级别其它几款日系车型餐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脓法。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凄冷恒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凰,科技感差了一点捕啦陈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笆痘赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇挤瘟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈次。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偏,相比之下确实显得小了一点伺堪昆,为什么不折个中袍想,采用18英寸呢衅龄?   两款车的尾部设计几乎没有区别钳吾,尾灯样式相同是怯,双边共两出的排气管(没错樊塘,为了表达更直观涵、清楚辛、无异议葱超,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩藉,这是马自达6一贯的良好作风廖。总之恢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欺昂逻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萍,谁都知道SUV车型最为畅销铅句,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苔门。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磊,而卖得好的却还是那么几款卯抽渭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叮涩,还要等到试驾之后才能给出答案梯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诡璃。从风格上看桐,海马S5偏向时尚魂茎、运动乡固妨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兔奸。而在配置方面辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辟寺。根据目前了解到的消息滇惮覆,这款车型的起售价约为9.5万闷稿厘,如果消息属实的话帅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玖册率,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镜?   外观痰波霉:设计新颖聊肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卯攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型力绘,也将它的风阻系数降至0.34滤史,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芳宝椿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绦敝,比例上感觉怪怪的刀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肋脊,有效地提升了视觉效果骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糠尘薪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殊焦丧、转向灯以及雾灯弥夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坝甫。   作为一款紧凑型SUV屎砰嘉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm形穿琼,轴距达到了2630mm瓤。与同级别的海马S7相比狭抄,虽然在车身尺寸方面有所减少街,但轴距却多了11mm兽陶扫,整体空间表现令人期待桃架担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伴嘶施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上操蛾共。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供白硼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挫。" "   全新的A3备受关注锌,这其中的原因有两点慌椒鞋,一个是加入了三厢车型蔡。而另一个翔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型接舍。只是这台车来到国内较晚娥冈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绢弹阮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刷募牟,简单明了的说都霉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挞,而必要条件是横置发动机胎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锯咳,但消费者从中又能得到什么奋醛?如果按常理来看凰,对消费者的好处应该挺多的己迷,比如车更便宜了沪扳,就算车不便宜配置也应该增加了嗓雀甲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汝。但上述这些还只是一种期盼遂青鲸,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偏讣。至少高尔夫7是这样吉槽,而全新的A3由于正式的价格没有公布末,所以也不好定论贰吝哎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3股,这次引进国内的共有四款车型诞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍葱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秃暴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捌,6速S tronic双离合变速箱肌娩。在本月的21号唱粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼巴。相比老款的两厢车型恭俗匆,轴距和车身尺寸都有所增加溪搬氓,而且在轻量化上下了不少功夫界村。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧凳,但在配置上基本都可以进行选装特。由于三厢版为新增车型渤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦豆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日附尺咀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市培,“小改款变,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朽炉挠,而值得注意的是苍齐超,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炒脆芹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驹洪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脯。”吉利控股集团副总裁饰戎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驶慑,欣喜之情溢于言表莲。    亦或是巧合疆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疲捻拾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囊纤拧,一方面母芦拣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桂,另一方面啦泥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奉栖,种种迹象表明疥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姬抵谷。   诚然溉荣藕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攘坡掂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时我,孙晓东对媒体表示年痕颂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑰,吉利收购沃尔沃之后酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点团炽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卜痉。" "  在国内瘁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酣校粉,它凭借动感的外观捻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎绢,后来者RV4称淋、途观同峭叹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醋守沮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎结,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了想麻。而今年孤媒坍,东风日产给我们带来了第三代奇骏册孤秋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软橇扇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢獭,年轻化些聚瓷、动感化的外观设计就是最好的证明赂颈偶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绷逼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车材猾衔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粹垫墩,层次感以及运动感比老款强太多了练隘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条污帕繁,流畅的曲线让它不在干巴巴购,整体饱满了很多钦库。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陕薯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杉。   在侧面线条的过度下衡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型详,并且加入了以装饰性为主的扰流板冈匣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狗。后尾灯变化更为明显缴屋,竖条造型变成更为接近长方造型辛贡播。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禄,一定会想起Jeep澎桨,提起Jeep宦滇快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盟痰咎,看看它在这部分有着怎样的表现洗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痉菠,并且不可选装以外款,2.4L 豪华版可以选装该项配置堪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棚了。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谁就降,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痊炉,从功能上来看比较全面团陈淮,下面我们就一起来看看它的实际表现狭顽。   更多精彩视频嫌溃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旦梢泰,调整比较细腻蓄蜜咀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庙坝线,而且还可以停得很正扫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卫甫獭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示四,如果继续操作嵌,系统则会中断本次自动泊车呻构。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里譬钾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题习辨疯,我一定会把奇骏放在首位洪庞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯溪,性价比非常高嗓。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻镣腔,它始终没有太大的改变令关,另一边竞争对手们却在不断进化沁歇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仍祷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泞遍穗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哺思,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣鸿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盒奠挨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忍刹,并且也是该平台衍生出的第一款车型摆睦洞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哎。相比老款车型略显古板的硬朗外形镜俱,新车则显得更精致棋拴,更有设计感颧熬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怀但。当然蘑绦笑,除了视觉效果之外玖褥鹃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潜嗡许?这也是今天我们需要探讨的问题忙顿籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肌胸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仓蹿甭,我们本篇文章的测试内容并不全面晾矫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痛跑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊巧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍横博吓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧工。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章天及,里面对新车外形掇问、内饰等方面都进行了详细的解读诚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轨踏撮。另外碗逗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逞。   ●增加更多高科技配置效,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞥叮,除了拥有出色的设计价懂示、良好的工艺和用料之外蜡航,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汤畴,翼虎就是个很好的例子骡伴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拿虹。如今的新奇骏身上棱触颧,我们也看到了各种高科技配置筷礁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平光岛盼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尚摄,在两年前它就已经崭露头角纲疙汕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缆戮,连控制面板都完全相同论深。虽然东西不算新皆吨如,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骗僵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缔夹许,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莽,汽车作为生活中不可缺少的一部分桐,也同样要跟上潮流滑嘉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烁,很多的印象都集中在日系的丰田车上陶财礁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撼怪,由于起步较早冕姆,所以在混动技术上都比较成熟簇攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涟森,一方面是因为未来的趋势擞钨滤,另一方面就是对环境保护都有一份责任揪。但能让人印象比较深刻的不多赶呛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晌跋。经过一天的试驾体验盲坪桃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶型坪粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹。   外观方面顿玩捞:设计大胆前卫催,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巢嚼匠,给很多人的印象就是模仿不遂但、复刻赴此,aygo了冻、花冠镜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秘瓤。实则也是没办法的事儿赏快,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钉扇,不过从秦看来稿绵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段素兼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滩斡舅,整车设计偏向年轻化惮朗,前大灯内加入了日间行车灯橇簇。车身尺寸方面落,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沮霜祷,轴距为2670mm袜咸。   实质上客湍床,比亚迪秦的外观特色鲜明纺惩,个性十足瞄沃,他并没有针对大范围客户群体而设计输,更多主打年轻颂好、时尚元素谐丸。这样一来彤购,优缺点也相对明显史烩及,需要一定的时间让更多的人来接受他巳殿阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杠烈,充电方法非常简单也很安全嫉藐蔽。通过家用的220V电源就可以直接充电晒,但是要采用三相插座返兰污。车内的仪表盘可以显示充电信息巧扫,包括电量以及预计充满时间磁斜,而且还可以选择预约充电疾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的详玩,虽然我的“档期”已经很满犀,截稿压力山大钙鸿吓。但作为潜在车主捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荷嫌,它和福特嘉年华揩、大众POLO会有多少不一样秦,谁更值得购买钦。我想这也应该是大家都很关心的问题鸵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袒啤,以供大家有更多了解抱登。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元达,分1.3L和1.5L车型赖郡,提供5挡手动或4挡自动变速器桅夺。这也是国产的第三代威驰车型京先揽,相比老款车罚,新威驰变得价格更低滤、空间更大糙谁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫薄酮,在广汽丰田4S店中销售五,价格区间6.98万-10.88万元糠亭。两者动力系统莆埠蹿、内饰设计完全相同广曝。只是外观分成两厢与三厢铜,配置上有细微差别而已炼颈。好了木劣匆,我们就从外观开始说起溺。" "  导语宛碌:在新能源汽车研发领域鳖鹤,比亚迪一直是领跑者抖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颅崇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件理,能够开发更为节能钵、环保的电动汽车产品参莎蕉,实现性能的提升和普及应用世切卸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乏辟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庙。   历史上坞,秦灭六国父辞,结束群雄割据时代扯遍趟,统一中国啡拒,开创了历史的新纪元谭努娜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墒透,势必证明其在以下六方面的实力炕:   一酮粗、比亚迪秦到底有多快淑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜,23%的车型在8-10秒芯田,17%的车型6-8秒谩瘫,仅有8%的车型小于6秒嫁鳖湃,代表车型如保时捷卡宴4.8L齐。今天伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桔楔,秦百公里加速为5.9秒态碳损,而记者实地测试时舰墒鲤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揽。   跑得快自然有其道理蝎筷梦,秦具有“双模”动力袍吼嚼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熟,在混合动力模式下芳榔,秦能爆发479Nm的扭矩悲,某种程度上可以与那些超跑抗衡特想鳖。 二彼凸尺、秦油耗到底有多低匪碘?   根据国际标准测量核算跺糖,秦百公里油耗仅为1.6升结磁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挽射较,纯电动模式时匆怠昧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时手外,整车自动或者手动切换至混合动力模式捍操丛。在所有模式中榷刻,秦还能进行制动能量回收赫哀,即电机向电池反充电不快杭,每百公里回收2.5-3度电骚,可以多行驶约15公里戚。 三伐、秦充电到底难不难培哥?   一句话回答腿粗:有三口插座的家用电源就可以搬,就像充手机一样方便福。秦的电池容量为13KWH椽,可通过220V电压贝,3口插座蹲,4-5小时充满电忌问褂。秦随车附送一个智能充电包持姬凤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棋艘挡。   四蔑宿捞、既然用了大量驱动电池肥位,到底安全不安全?可靠性如何坝头仍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慌触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菜蒋。单位能效比舱静比,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雹。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戊柔颅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舒篱巷,是目前市面上最安全的驱动电池膛恢,没有之一磐誓怠。   可靠性方面阔狙屋,据比亚迪测试耪狼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修催负拿,业界罕见观斯。电池电芯甚至终身保修弧休酬。 五笑、秦操控驾驶会不会很复杂新适?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吴虾互,习惯之后甚至更加简单俗瘟。新增纯电模式仪郏控驾驶媒饰棘,更安静晌轨、更节能吵门。   六渡躬、电池组电用完了如何行驶乓回?   据技术人员介绍弊柑,秦本身不存在电用完的情况艰毖捆。电量不足时添韧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式小。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸿屎婚。   此外挎梁痕,行驶过程中陛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疯,并储存到电池中悉碎篱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揪踏尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普,其次是QQ me裴维郝,PT漫步者之流辞,当然还不包括那些“只识其样母髓猾、不知其名”的人群块窝荡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搽倦酸,它也是双龙汽车最具标志性的车型邪其。在迎来双龙新柯兰多之后孺,就在近日耸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲁衡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胆囤弹,但却让我们可以由心发出这样的感叹耽病,爱腾终于正常了峡错。   从推出2011款爱腾至今乌芥,已经有近3年的时间姬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吨沉溃,伴随着2014款爱腾的推出窍泊,有关于这款车的一切筷小阜,也自然成为历史螺,被我们封存起来蒂唇。全新的家族化风格设计麻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部单厦诺,与新柯兰多相似的样貌套,让新爱腾不再具备专属性读斧漏。没处前部细节的设计琅,都是那么平易近人炮凰彩,平庸的再没有任何特点签。可能人就是这样茫,老款爱腾在售时舌黔,人们总是说这款车有多难看戏,有多奇葩李必,但当它真的成为历史后扒鸥色,我们又会感到缺少了什么透示瓤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钾捶煽,但还不至于让它从中获得什么优势骋颅簧,车尾部简单的几处变化宽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诗。现在在大街上酷第,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尼茶鹊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焦皑。   本文导航" "   这年头在路上跑着揩通,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾,把自己造的车不断的加长蓄侗锣,就算不加轴距也得把身子给拉长贬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厂裤、大型车上点年,感觉有些资源浪费颓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藉隙挺,“L”的作用才更加实际筐灯。当拿到这辆YARiS L 致炫时坑凄,小惊喜了一下典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了并臼都,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了和沽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泌、大众polo婪辑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势核距。目前这辆车共有两款动力扇蓝投、6种配置车型在国内上市寝圭氮,指导价格在6.98万-10.88万之间乒。由于新车型且上市时间不长蓄,所以目前的优惠幅度不算很大射纠讽,基本在3-5千元左右舵拾。(个人观点浆卤:致炫嘛十,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士清翁什,厂商指导价为8.7万-10.68万绢撕,搭载1.3L/1.5L发动机荒仟,5速手动/4速自动变速箱贝赶淖。" "   曾几何时默焚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象干扩,但却没有获得国内消费者的认可锭弟。如今仓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前该社搔,其售价区间为15.48万-21.98万元艘省天,相比老款车型有所降低桓饱。另外胜轮让,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慌好,并针对柴油发动机进行了重新调校鼓嘉髓。下面就让我们通过试驾体验恰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犁袍铝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梳,并采用双龙全新的家族式设计昆侈,整体风格与现款柯兰多十分相似黔糜杉。然而们,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垢绦,其车内布局依旧与老款车型保持一致锻嫁差,略显缺乏新意评屠柬。   小结敖: 相比老款车型来说糕妥,新爱腾的外观变化令人欣喜懈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹭览扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庇诚份。不过搔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稀扇题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窖澎抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猛。在海外市扯狈鸲ⅰ,新逍客提供3款发动机矾,配备6速手动或CVT变速箱晨保狡,在英国的起售价是17595英镑顾。与现款车相比创,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荒矢昆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墒叉。 ● 外观介绍翟蹭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻袖尘:宝马2系Active Tourer艘喜雌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虑扩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碎?车展上的展车给了我们答案撼码京。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围曙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扔,而在正进行的2014日内瓦车展上阔冠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敬。和两厢版一样柔珐,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌纸孜桑块化平台打造联,造型新潮时尚渭强假,细节设计则突显旅行车的元素草祟,保持一款旅行车应具备的实用性狄跋平。据悉模,该车将于年内率先在欧洲市场上市型,而凭借中国市场在PSA中的战略地位究芭啦,相信国内消费者很快也将与它见面刮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剐,全新标致308的旅行版如期而至劫道。从整体变化来看熔,它在保持旅行车实用性的同时裙阜,将重点放在外观类酿、内饰的调整以及配置的提升上停蘑险,新潮的设计更是让人眼前一亮哇棵。在我看来纺排幢,它的变化是非常积极的烷簧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高地苦翰,现在它要做的就是尽快进入国内函。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吾:   静态评测    ?   更多精彩内容晶透:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑何浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略具勿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新席抵。早在上世纪五六十年代典晚,Citro?nDS就用上了可变悬架弹、随动大灯典鲜宏、转向助力懈几泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辞,加上极为飘逸的车身设计措,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚷怪,2011年长安标致雪铁龙成立微点,到今天我们测试全新DS 5LS酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衬练关,音译的中文品牌名念起来很接地气彩俏:长安谛艾仕蜡棺,有股莫名的喜感姓亮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肚燎,是台正儿八经的三厢车心褂。   ●外观栖:考虑国内需求畏杆蜂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毙腾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耿厕,后者里里外外都显得格外前卫乐伟恳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伤贸饺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实农、更好接受一点兴梆悸。当然签界,前提是得保留住原有气质镜籍。   在这张全新的前脸上跨深,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赂,官方把它解释为“飞翼”筋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓖,由于边缘不是那么锐利桥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诗骇,接受起来没那么难步翁。   车身侧面和尾部看起来很饱满结氏瞪、匀称路抢,其实我个人甚至感觉比车头更好看短嚷剔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰链守捷,厂家说这是做完市场调研后的选择楷驴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镣,想想也不无道理缆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娟,与其后期车主们各自琢磨缕黑龚,不如原厂直接把这事办了博卯合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注差了:下文简称新阳光申蔫湃,以便阅读)篓逼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擒汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绦单较。现在它不光新潮取沃,还进一步提升了性价比夸,为与定位相当的大众桑塔纳郊修、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塑。 外观锹叛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感健,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜂青。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分库,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掀瞎俄,达到4456毫米洽脚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平地井。    此外秃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米房九李,由于在东风日产的产品体系中淡帘如,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荣峭嚼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身少。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盆,我已经身处呼伦贝尔牙克石毯绣杭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹄歌仙。尽管天气有些寒冷邓趣,但此刻我的心情是非常愉悦的巧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惹疥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感方豁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穆铣肛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car始,当然我也不例外隶哄。这次除了911之外讳闯深,保时捷还带来了Cayman句墒坪、Boxster断、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型开级肌,让大家分别体验RR(后置后驱)刹膝此、MR(中置后驱)灰全啦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咎灌协。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钞,即使在这样的冰雪路面也不例外创,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堑雇失。在练习漂移之前胯七富,充分的驾驶培训是很有必要的赌坦凉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时概,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娃饯四。   ●车辆失控该如何挽救娄?   当车辆发生转向不足时电哭然,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岛,稳住方向并且慢慢回正卉姑肉,切忌继续打方向色双管,过多的转向角度不仅不会帮助你转向紊淑喀,反而会加剧转向不足的发生舍吾呻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度色,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涉。对于一般人来说前窜,应付转向不足要更加容易一些昏究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畅哇,而转向过度一旦被合理运用熟弦笛,就能成为过弯利器据啥,也就是我们平时所讲的“漂移”绒迷刀。   ●如何才能实现漂移济刮率?   要想在弯道中实现漂移突,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移相墨胖。针对这次的车型以及冰雪路面烩郡窖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲸幂:   1佃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剁,我更愿意称之为惯性漂移过弯堪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近联牡巳、甚至小于90°的急弯捶。 ? 『以上为PPT截图锰仆,分辨率有限模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岁,然后反打方向恕吃,稳住油门漂移过弯翠。例如在通过上图中的右弯时湿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垛斤嚷,然后左打方向仑,紧接着再右打方向舍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动金,别慌徊堂吧,这正是我们希望看到的恍舰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赊。随着车尾横向滑动的产生垃舍,此时驾驶员应该迅速反打方向眷票,让前轮时刻指向出弯的路线戌略,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爸辜,随后在出弯时适当收油并回正方向圃木,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了时。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菜睛迸,方向盘转动角度都不宜过多临篡笨,最好控制在90°以内徐屎。其次油门动作务必细腻献道菩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骸那椒,给油则会加剧侧滑锻,收油则会减小侧滑角度攀盒藐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用第滩。   2纫倪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粕。   适合弧度比较大的高速弯道镜相篡。 ?   当车辆高速入弯时携兢碎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头布苦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塘痛瓶。当车辆开始侧滑之后式,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彤,继续维持横向滑动挞皇呻,同时反打方向控制出弯路线滔煤,之后的动作与第一种方法一致火汰。对于初次尝试的驾驶者来说成材添,如果入弯速度不够快也没关系狗勘涸,你可以直接省去刹车这一步骤点释刃,在入弯时适当地轰一脚油门度防限,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亲洪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控险,并综合运用虏史,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勃孺。例如在紧急读、高速的连续S型弯道鸵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糖,从而划出一道完美的漂移路线完怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弊绞?AE86在高速S弯道超越RX7顷抱猎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介礁蚊菇。   当然售怜莱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后许偷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姬嵌即,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邓拟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茫扛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呻锹,驾驶员只需控制好刹车奉、油门以及转向三者之间的平衡即可梁套嘲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒲擂。   然而即使是这样贪乃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的估。冰雪路面凹凸不平蟹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吞秆成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筛饶想,所以技术和心态都十分重要婆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荒梆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戌拆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浑。在这期间催,沃尔沃创造了无数的第一琅缴,也赢得了不少的辉煌成绩逢,当众多车企迎头赶上之际堵号碌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吗请洁,并将其命名为Drive-E岭掏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侯么,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虐忿,实现了靠背调节和腰部支撑辱。 1967 推出首个后向式儿童座椅骑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器静,将有害废弃排放降低90%以上首蒜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愁两,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挟椭惺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熬稻,有效减少或避免低速追尾碰撞嗅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驾枯,至此安全范围从车内延伸到车外灌驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搐攘挠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挪抹节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杀噶完,从被动安全到主动安全晦肩论,再到行人保护核,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域念,空气污染现已成为最热门的话题读,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事埃梅烈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性距僳怪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薄。   Drive-E是什么 恐磐?   即E驱智能科技胺惰忍,代表Efficient Power(驱动更高效)九骨、Electrification(驱动电气化趋势)理瞎场、Environment(驱动环保潮流)窖性惟,从字面来看很容易理解仓废,简单来说就是引擎高效化狮鲁扮,这样一来既可以保证动力性鼎淑,同时还能达到更好的排放标准烷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帮茫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菜雌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧。   沃尔沃还将这一技术投身于墓└眩块化的研发劣驼,只需变更增压器木块与催化转化器奈砹穑块等主要部件嚷虹炬,便可催生出一款新的引擎产品潞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厦奇,大致可分为4类首岛,即汽油直喷引擎痰、柴油高压共轨引擎颗惭,单增压引擎(T5)哗、双增压引擎(T6)垮卫淳。 以XC60为例 犀免,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 考。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沫炭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎救窝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屎,在动力输出上也略有提升朗闷蓖,其中的原因自然脱离不了小体积桔芬纳、轻量化等一系列技术的支持办苛难。   此外变速箱方面也有了很大的改观扮措密,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擦坑,挡位的排列也更加紧密科儒腻,有效缩减了换挡时间计罗,从而具备了迅捷的响应能力长、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坝瓜乳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓣鸥,耗能经济性方面得到了进一步保证泛菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机申蹦泰,改善油门的响应盗韧巫,空调系统转化为经济模式工作曹崎巧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伎,而在65km/h以上松开油门蒂,引擎还将会处于怠速状态榷瘦嚷。   本文导航骚愧没:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亲罐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潭饺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晒赌驰。不过杜,动力并不是我们今天的主要议题叭凸。秦的下盘功夫方面表现如何啸偿镐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系农瓜哨?这些都是我们今天要研究的内容惧。综合起来穿挠,我们最终目的就是想要弄清一件事梅悄绷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贾蜡为。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碧抹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剐店炬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚷鸵香。当然眠艇,由于秦有着体积更大匠锨、更加复杂的动力系统撕瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莫构,但由于双叉臂需要更多的空间瘁,因此也是不现实的琴享珐。在材质方面波,秦同样表现中规中矩梧狄胆,并没有使用轻量化材料为车头减重逃舵,亮点并不多梗省需。由此可见戮栏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食杉。   不过杭,由于混合动力系统的特殊性睦,秦也必须做出自己的调整拢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尖。比如剿枪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面急,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缕俺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淑乘。此外沙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮级渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm冻溜,看起来很是显眼脐掸倡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尾忍蚀,而在同等材料和工艺的情况下递棉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厂镜唉。   另外溺乓香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同抨鹃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肯穆矩,由于加入了电动机和管理单元车,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摄,因此这样的变化当然是加分的搜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惨徒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遂澄、振动和声振粗糙度妻斜,欲知详情请点击这里)赫,是个值得肯定的进步互两。此外戈褪,与速锐相同簿季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卷千,强度更高口,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力校济。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迪尝僳,现款咐匕恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搔涣,不过福特已经为此做好了准备乒避返,日前刚刚发布了新款该耄克斯耸含罕。它采用了全新的家族化外观贺咆挛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗓刷,不过它真正的杀手锏扛悲,还需打开车门才能发现谩览。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捷惧酥,进一步抢占细分市撤浯棵啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型礁,满足那些对于性能有一定追求的消费者惦,比如轿车中的S5犬犯块、S6汉禽勤、S7太溜挂、S8等等瓦既。就在不久之前的2013年12月搅迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前貉撵独,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型劲猾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓶镁。 外观崎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞭,可以随时面对那些不识货的挑衅者氢和。作为Q5的性能版车型苏嗜姓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忿,颇为低调慈舰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栖。 车型图片 基本参数姓娜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伟裁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别统摩隶,特别是车身高度经过降低疾步,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰摔桨,而轴距也有细微的变化舜。   其实只要细心观察间顿骂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啤,除了特有的徽标之外铆寄痕,SQ5的镀铬条有别于传统车型期娇,采用的是双横条样式谭权。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摊线,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粕膘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菠炒尸。而配置方面笔啥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑未。   尾部的变化主要集中在下半部分型,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力令池肝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计览讳绵,可根据行驶状态来改变排气开启程度潭倦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盟榷肌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屑戈,前者就属于少数派灯。一个是只有追韩剧的人才懂涸,一个是全民百吃不厌哭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伦嘶头,其实上一代车型在国内早有销售牡缸,只不过跟福瑞迪太像了馈,外观不出众棵缮,关键是动力平平料,所以最后并没有收获太多愧木。全新速迈刚刚上市讳,售价17.98-22.68万元瑞黄撇,很有幸能够在第一时间接触到这款车胜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悔涕袭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常相创稳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吃。通过简单的对比络闷,不难发现筐具丛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚斯,名字叫做ForteKoup吹圭怪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踏,售价17.18-20.08万元煤慑孤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版繁,它承了起亚家族的虎啸式前脸灿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵,现在看来谈不上惊喜噶佰,只能说还比较精致卡费。虽采用了大嘴的设计四孔撂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绞储,或许小女生会喜欢扔梧。大灯全系都为卤素光源献彪,并带有日间行车灯恕角涡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰错煎。   走到侧面耐冀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱袄,但两门的设计为它增色不少颂,在绝大多数人的固有印象中辰,跑车就应该是两门佰氓,并且应该是无框车窗颂,仅从这两点来看搬忻,速迈确实都做到了把,开在路上的确引来了不少的目光追随苯纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仙妈,我们一致认为车尾的设计更为出彩袖埠,短小胸牢、精干希,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媚量。除此之外次憾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糖微啪,而且排气管口径不忻蚊巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强扛艇。轮胎为韩国本土品牌伴割洪,规格为215/45 R17才,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卸。   当然磐爽袱,如果你选择2.0L车型的话椿扒,你所看到的黑色外壳后视镜极锋饥、前后包围的碳纤维纹路饰板模、双边双出的排气管镜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晾侨。" "  讴歌这个品牌眷紊灭,或许很多人不是太熟悉匆砰撵。作为本田旗下高端品牌帝仿愧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宋赖,而且在美国市沉史Α,讴歌的品牌影响力是非常大的丝土。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薪北诵,大部分都是人们对这个品牌不了解救,影响力上不去群辉鬼,导致在销量上确实不尽如人意酵伺。对于这次全新MDX的到来壤,个人持有赞许的态度揩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姑孪冕,还是那句话裙,品质上去了颠,接下来就是提升品牌影响力了惜匆文。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歼岸,大灯的轮廓更加细长触辰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吹抹扇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过心传淳,但内部结构和MDX并不完全相同般迟裂。雾灯被一条仿LED的光带替代撂步蜜,进气中网的细节刻画更加运动怒恋列。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墟懦响,侧面造型给人的视觉感受非常低怠泌,这和前后大灯的位置有很大关系疮钝伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刊舞,注重舒适性聚确。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弹默搂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绍单稻,而压低的姿态却更加动感璃撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱负竣豹。尾灯造型相比较现款修长囤弦袄,优雅的感受也来自于细节的 设计门榷,但貌似通过我的观察酣踞聚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姥迫祷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置室瑟驾,让尾部显得非常简洁氏。   本文导航幸:" "  2014年2月20日床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衰。2014年型奥迪A5的最大特点是然篇啦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荷笨芯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大录僳钾,共有19款车型疤揣,售价在49.98万至85.8万烷,具体价格如下叛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表床态:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挞茨旁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骄股挖。配置方面怜,也与现款车型相同茧洽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伸。   内饰方面蔷叛,2014款车型也与老款车型大同小异抒僻汀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抢,同时门内饰控堪、座椅中央扶手釜篓、都采用了纳帕真皮面料疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哦。而2.0排量以上的发动机则保持不变软。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睛昧骚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矮碎。   变化一镭悲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化萍,在原有的缸内直喷技术的基础之上哩,加入了较为传统的歧管喷射嘘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剧,通过二者各自的优势购,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陷饥。事实上孟,混合喷射也不是什么新的技术嫩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冗琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灿愤蹋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叫。   变化二盖:排气歧管集成至汽缸盖内揽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内男扮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胖尚,从而减低涡轮的负荷龟耐,提高涡轮寿命鲸。同时卯挤,因为在进入涡轮之前进行冷却雷,相当于提高了涡轮的进气温度限制媚豌郎,可以允许发动机有更高的排气温度泵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姬救棋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫谐,同时结构也更为复杂弟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煤捕镣。对此惮赴,缸盖内的冷却系统也进行了改进陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫁妹坏。   另外奸另壤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偷,还有着两项小改动吩撵赋。使用旋转阀牧辏块替代了传统的节温器每关税,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裂。   根据官方消息芬轮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斡颈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖师绵。笔者也希望在应用新的技术的同时镜论纫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宪惭叙。 责任编辑绞币:王晨熙" "  A00级(微型车)究楞矾,在人们印象中这类车以实用性剔抠挨、代步功能为主北舵,低廉的价格促使配置也不会太高藕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隶巷悸,一款车的推出打破了这一概念券,它就是全新奔奔弘,来自长安汽车芒。   感官是人们的第一直觉反应闹盎沁,所以外形设计的重要性不言而喻谦捎腿,为了使人们印象深刻痛钮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镭倘,道理很简单拐路,日本是微型车最发达的市场舵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫,在2013年广州车展上鄙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犊,除了时尚的外形设计以外力,在细节做工上也有着不俗的表现粱耽。前脸的设计整体性很高港围狮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔡菏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表常梁窗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势小慧久,不过这一点在外观上并不明显坛邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线谎犯馁,有效将视觉性降低拘,同时搭配造型独特的双色轮毂溅幕汤,让这款小车看上去时尚动感驰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屯骋裳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰富篡柿,如果仔细比对橡喀侯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸变睬搜。除了引人注目的设计以外酥拢反,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹位,具有加热功能的外后视镜搭、15英寸的抛光双色轮毂北党逃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甸需婆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跋涟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市据,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摆瘦。不过欺堕九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兴空,从内到外腿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粉,可以说是一次完美的蜕变熟纽恐。那么这款新车究变在了哪里捆为?它究竟新在哪落梗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出实?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm变,轴距则与老款车型保持一致雹秤。在尺寸变化不大的前提下礁刊矢,改变外观串、动力斥、内饰颂驼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挂毕,2月19日这台新车也正式来到我们面前串,并接受大家的考验帛恼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堪疲,但这8条是我个人认为变化比较大的掠般踢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点配。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候款订,我就有了一种预感沥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玩缺来,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铜腊。全新X5给我最深的印象除了家族化外纱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揩。首先皇,先说说全新X5的外观同,“大尺寸双肾进气格栅”蚕、“开眼角式前大灯”亢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致门腊袒。    现款宝马3系推出的时候娜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叫滤寞,现如今随着全新X5的上市雇蛙鼎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上间。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此了被泛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闷薪,据悉狙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯培户免。值得一提的是莲惫偏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郴沏剩,给人一种炯炯有神的感觉溯郊。    由于新老款车型的轴距保持相同筛庞辽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菏,反而侧面的腰线给人一种力量感舌鼓杠,这也使得新车看上去年轻了不少核屁济。细节方面裸背孺,新车在前翼子板上增加了进气口讹,突出了宝马品牌独有的运动基因涧们姑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秽龄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带局横篱,提升了夜晚的识别度贰期秦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹤掳,降低了风阻系数态,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘘孝。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有讥揉,转载请注明出处灰断。   在2003年粗锹,奇瑞QQ的下线让这款时尚簧、便宜蓬婚尖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钾炊臣,之后短短的几年间苏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讼董,然而到了2006年长安奔奔的推出瓮捞呢,打破了QQ一枝独大的局面苛。一转眼北氢,已经过去了10年的时间伟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欢,在这个追求个性丘虫喊、讲究品质的时代老,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戳唱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊访,而长安似乎也意识到了这一点寂吠无,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢操茄趟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者培乳萎?   从厂家方面获悉篇嗣仁,老款的奔奔(love)已经停产缄遂纱,而奔奔mini则将会继续生产销售屡卢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挫,前者主打精品中高端微车市郴恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战焕胜。从定位上来看吞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些票岸固,虽然沿用了奔奔的名字室疆,但整车的设计率、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁啊哪?   在很多年前庐趴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结家曹,到底是买奔奔还是买QQ山窜,在那个时候疚缚跺,很少有人会关心这款车设计的如何记蒜、驾驶感受如何谱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举盾涣,省油目哺窜、皮实玻淀、能遮风挡雨就行沮净檀。   现如今汤悸,80后摹、90后已经成为购车主力皑,这些从小听着walkman怜融熄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谎鲸、用户体验以及品质都有着更高的追求疟萎冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协告番。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惜残,新奔奔就是冲着他们来的巩。   新奔奔主要的竞争车型是界承?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夸,但从目前得到的消息来看蹿,5-6万元将是其大概的价格区间吾甩贺。这个价位中既有一些合资的微型车嘶九,也有自主品牌的紧凑型车扩喘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车充髓饯,比如两厢赛欧响、奥拓抱垒窟、玛驰以及低配雨燕等等车型屠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谜,产生竞争的几率比较小捞。   外观缕宦:惊艳锚亮、和谐逛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呐咆虹:高离地间隙篡饭、车顶行李架刚、双色车身等等和刊偶。没错兽圭承,无论是跨界传、越界还是交叉车型申啼袒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玲惨笛。不过世间万物憋然,徒有其表终究很肤浅双检详,我个人认为脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涧俗琉。所以匡访了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雌溪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伟祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款累刨,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔徐,可谓全副武装蹋。为了让媒体更好的体验这台车壕襄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娜。没有固定线路豁哇,没有领队车辆古费稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天簇臀。而在这12天里梦,我已经和它奔袭了4100公里倡,横跨了三个省份怪磐,体验了柏油赛道扩奉、软土拉力裸鲜叙、冰雪漂移蜕琼、高速狂奔染潭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚套,当然涪管,最终的结果是娥蜡牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽题活,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔,正所谓日久见人心泛巧,交友如此时肠疗,试车亦是如此少嫡。回到正题缸倍,和往常一样鳖炔窖,对它的了解还是先从外观开始邦闷福。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狄宽,相煎何太急”这句绝句美,而在雷诺—日产集团旗下艰沪幻,有两款车正在上演着这一幕秋陆户。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气染,还有这出色的越野性能描捻躲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性另脚桃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苏刑,买谁更划算市胚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双括:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垫适,作为英菲尼迪的顶级SUV辑,QX80的售价高达152.8万口请江,但经销商处可以优惠16.2万炮嘘搓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戮,虽说16.8万也不是个小数目刻烘项。但对于消费者来说帅革唬,一个日产掏,一个英菲尼迪惦朵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倒涵伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺翟澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娩,它的身材绝对够大碧遁。从上图的数据来看盾勿啦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惺淀,尤其是将近5.3米的车身长度倒荷低,会让您感觉驾驭它有点困难降俺坤。另一方面骄讲饲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盟黔山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗜胆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雹欠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲁粪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躺,同时也显得异常凶猛喀莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕逛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寸,整体造型圆润抵峭,没有多余的线条作为修饰普单,但是反而会让人感到车身很厚实痴秀勃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钉敖煎。同时注意它车窗的设计拼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹿句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藏峭峭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勾,也没有了那种霸气灿,转而给人的感觉是设计很前卫罐扮热。车尾的饱满程度与车头相呼应着比,丢去了上一代的直棱直角辅,饱满的线条凸显着丰满的层次感姓彩卤。   日产途乐宪搽硷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并辞瓤,虽然脱胎于英菲尼迪车型顾届狗,但途乐依然拥有自己的外观特征钠恨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性味表。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔扯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雄祈既,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肥互龚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赎配甸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龚,成为了车头亮点之一睬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颇限簇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谁琼笆,这项配置自然是少不了的痞。我们可以找到4个摄像头欧屏,它们分别位于车辆头部赂、左右外后视镜下方和车辆尾部谁。以便在停车过程中勤健粗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衬撬凤,让您更加自信轻松的把握泊车空间逛螺默。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毫句勒,大大降低了停车时的事故发生甜。   途乐   通过对比发现陋琅信,两车在外观上的配置基本相同限,差别仅在日间行车灯上袍健腾,不过随着QX80年款的推出镶崔,日间行车灯的加入应该不是件难事椿鹅扇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同告哩说,在相差仅有10几万的时候窗挫慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赔伟。    责任编辑摆叙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天期,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殿氢诚,除了奔驰G榔、丰田陆巡系列挺泞、牧马人等擂辱酵,双龙雷斯特也是其中一员痞冬么,而且雷斯特还是柴油车珊衔坊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坛,以目前的接触来看晌,双龙雷斯特W表现不错泄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逃恋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扮到锚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桐惦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桂兰。当然敦疼祥,在随后漫长的几年过后范赔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稠喀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猩脆癌,该车型最大的特点就是其尾部造型改姆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竣,宝马方面肯定不会承认侥盆,但从年份来讲宦秒屋,明眼人一看便知伎雇陆。   外观去绍旅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琴,该工作室的创办人正是乔治亚罗第协浅,不过大师的设计未必符合所有人的审美牢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凳巢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梨狄疲,但为了照顾空气动力学与线条流畅同挨葡,雷斯特的车头是圆的巩蔡帽,所以在当时看来有点“离经叛道”拿棚。   而到了现款的雷斯特W添激,这个“小问题”被修正了娶,一体化的设计已经是大势所趋奶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”短丢古。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氦霓存,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少继恭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹。通过车展上的展示念豁燃,小编已对这款纯电动车型有所了解袒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壁室施,时至今日兜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亢惫痘。据悉豪,之诺将在今年的2月份开始接受预订缓盘晴,上市后将以租赁的方式面向消费者喇纽考,具体的细则目前还没有公布截奥,上市后会有着怎样的表现敦离,我们会同大家一同关注慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓷犊,简单了解了一下之诺这个名称的由来篇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟下谭殴,毕竟是基于宝马X1平台打造嗅黑培,因此在多个方面相似度高也并不为过藏垢沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杯椽价,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现市律壕,其具体的表现如何淋行欢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恼赫悲。 责任编辑搞八:沈楠" "  版权声明放默:本文版权为网易汽车所有儒墨,转载请注明出处谩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列礁坡斜。它们的可见程度痰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隧秀。可见度甚高的两个文字的组合梧幢定,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昧虑阿。因此布洪轮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车半。哦淬府,对了钩诲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思激极。意大利人的自信吓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心餐惰谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艘?咱先从减开始说起风店。 Q十鞋:致悦只是切掉屁股的菲翔么穷谰局?   A衰餐哎:非也弧暖,前脸亦有修改乘毖,整体风格统一雀,协调度很高平。   我相信Roberto Giolito先生馅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嵌奈,在设计Ottimo的时候辱,一定会更加从容啤辑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟乱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褪割胶。在他的心中睫牡,应该有着太多关于年轻畏、活力的理解歪,而这恰是Ottimo的设计要点浩骗。 外观总结   赞删册:个性鲜明瘦缚、标配LED示宽灯鲸、轮胎用料厚道   弹饶娘:低配删减雾灯   " "  版权声明稳缴吓:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处去。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偷,虽然距离现在已经有两年的时间蠕备胺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象情囤。而今天汇勉句,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橙轿睬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷,并且还是一台后驱车扯痕。没错樊耸,它就是华晨宝马3系师落秆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叮卢蕾,其配备了2.0T发动机是底非,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钢奴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牡坑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗅棱士。不过在今天的冰雪试驾过程中牛并壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吐诺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡难,必须先打好理论知识的基础滑挫。于是在摸车之前仿牵空,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课獭父。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摹兼。 ● 项目一   热身结束了粹庞图,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节码。第一项内容便是加速和刹车啦,是不是觉得很简单矗?其实里边的门道儿多了去了溺仑鞠。   在项目一结束后迟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式普,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铆翟。一开始大家相差悬殊舱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忙劝。接下来的项目二会比较刺激一些娶囊,经常会出现手忙脚乱的情况葛立,但只要理清思路按部就班的做抖苦停,想要完成整套动作并不是很难鼎蔡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明校:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处寒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薯,不过始终都仅有手动挡车型隶纬屋,虽然目前销量也很出色困混稗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哇。好在这一短板即将成为历史雀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芭碑,新车将于26日正式上市疙,我们也于第一时间进行了试驾体验酮穆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乔陛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雇痛,在外观方面也有变化们芯嫉。新车根据高低配车型提供两种外观方案疽秋泌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俺晨瓶,而高配车型则对中网蛊、保险杠造型缴冬、轮圈和后反光板都进行了重新设计棵亮。值得一提的是貉较,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炒。   新样式的轮圈非常动感镶,在同级车型中实属罕见韶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娠,轴距依旧为2725mm申沙。车尾的变化相比车头要小一些十,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添,不仅可以提升安全性搞蠕戎,同时视觉效果也更加出色糜隧捆。 有态度【试驾评测】吠砂糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传黎?   扫一扫拈偷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骑垦咆,一汽大众全新高尔夫正式上市韧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亭砂戈,其中1.6L拥有三个车款旧猴,1.4TSI拥有四个车款轰焚,官方指导价为12.19万元—18.29万元起浪污。具体售价请见下表闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骏僚盒,但是却拥有三种功率版本嵌谜轻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲜凰抛,因此在动力系统方面辑,消费者有三种选择及弹奉。    我们从上面的数据可以看到垦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洪邵,1.4T低功率版是主流之鸭氤贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擒策,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右木。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮江霉梳,但是它的售价高达18.29万元图,相对比较贵裂。    全新高尔夫提供九种车身色彩袄,分别是塔希提金鞘咀弧、唐古拉白屋、珊瑚蓝么劝、魅力紫莲蔫妒、玛雅红递司、季风灰灭挞酒、水晶银以及深黑和极地白母差权。 ①磐:16寸Cosmic款轮毂 ②硼:16寸Cubix款轮毂 ③迟舱兢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂没劫库,其中15英寸的一款火憋悍,16英寸的两款鸵苗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唐办,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仿谅。    全新高尔夫提供标准座椅霓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摔徐付,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铃删诲,舒适版车型则都配备舒适座椅涕辩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哎幌。    在材质方面番猛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚂坪、Zoom/Merlin黑色织物古、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛔白梗,分别是Vienna黑色真皮孟拎、Vienna米色真皮磊苇鹅、Alcantara黑色翻毛皮梯、Alcantara棕色翻毛皮倾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料济小塘,有两种风格可蚜屠健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纲,同样有两种颜色可迅昂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扳疮坍,有黑色和米色两种可寻阅取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曙。    在车内外装饰件方面馆尾,不同配置的车款也有不同的安排提壕。像侧窗下沿镀铬装饰条绣骆传、双排气管千膳玛、镀铬装饰双排气管匪、动感鲨鱼鳍天线碘迫、真皮换档手柄舱、科技质感装饰条玫、金属风格装饰条牟当、碳纤维风格装饰条等等度亩匈,针对不同的车款都有不同的配备袄拭咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刊表鸽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沟案笑,配备有MKB多次碰撞预防系统俺、ESP车身稳定系统篙、ASR驱动防滑系统污降、XDS电子差速锁搜乡赡、前排侧面安全气囊偿查、后部4探头倒车雷达靖、前部行人保护系统汝布、自动静态转弯补光功能等等雾媚芳,但是在舒适性以及功能性方面遂,并不是很丰富耙桓僧,但是也可以满足基本使用官会。   1.6L自然吸气车款如何迅匠邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙锒芭,它拥有手动时尚娇、自动时尚以及自动舒适三个车款哎冻,手动时尚与自动时尚的配置一样嘘,在价格上二者存在1.2万元的差价扳,主要是变速箱配备的差异靖瓣。所以在配置对比环节扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翟阜,差价为1.1万元侠藏。    在配置对比的环节我们可以看到杰,时尚型与舒适型之间的配置差别堆枯糠,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏芹,以及车内一些常规功能方面寒沃暮,主要是顶棚储物盒童巴粮、后排中央扶手混兑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倾割,实际上最有意义的差别在于全景天窗口妊、后排出风口昂浦、蓝牙电话悼猩链、定速巡航仕颊期、驾驶席座椅腰托社拘、TPMS胎压监测系统这几项上详购电,不过在这几项配置中绰昂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挎冷疾,尤其是全景天窗翰赌能。    从价格上看嫁试,二者的差价为1.1万元旗绞涤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甸拔玲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户催浇,所以我们在这个推荐环节佃,更多的倾向于低配车款嘲耸幌。 责任编辑嗓妊税:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘁惩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎邻。它采用了全新的DS家族式设计风格郎筏,延续了一贯的法式浪漫风格嘲皮无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蝎塘。新车基于DS5平台打造叉零皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陕。预计在3月左右上市龚联,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伯,让我们一起来看它的表现如何疲癸。 外观卯瞬饭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竞,却多了一些时尚及科技感瓣狙款,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性空怜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刺冬郊。镀铬装饰拿捏的也比较好灿惜弓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盲乐疲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肠。也表示着DS的品牌走向独立题。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贺妊,有着都还算不错的账面数据辫胃泰,车身长度为4702mm墟,宽度1840mm浩白,高度1515mm.轴距为2715mm阶胯。上市后会把目标锁定在奥迪A3屉碍。 车型图片 基本参数评好: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溺,除了前车6颗驻车雷达之外坟唉唉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矫京,从视觉上拉伸了车辆长度蔚寺勿,尾部设计了一个小小的尾翼毕青挫,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚀深涣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哇孔墓,真正的排气隐藏在了下面浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗价钳:高离地间隙收弟、车顶行李架淘、双色车身等等宽般倍。没错秀荤,无论是跨界曝瓷、越界还是交叉车型导骄搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黔奉。不过世间万物价,徒有其表终究很肤浅精街,我个人认为搅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统病伍谅。所以硕办贾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾城尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身坚箍弓,可谓全副武装川乓鄙。为了让媒体更好的体验这台车松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮汹残。没有固定线路加馁牌,没有领队车辆匪虾膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓抚揪,它会和每一位汽车媒体人独处12天崎蒂。而在这12天里仁,我已经和它奔袭了4100公里睦湿,横跨了三个省份守,体验了柏油赛道酬蝎、软土拉力筏篡、冰雪漂移蔽欧韧、高速狂奔挥赊抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舍,当然扒痢灸,最终的结果是弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇,正所谓日久见人心距食啦,交友如此铣坊,试车亦是如此仑奢。回到正题结崩,和往常一样崇哥,对它的了解还是先从外观开始沦铜唬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斧、多样化是一种趋势讨响慈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜界唯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛贪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赌翻涡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦时没,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耐铰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烦确换,上市至今保持着约5千台的月均销量醛绘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谐呈父。 外观/内饰对比蹬跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来年,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呵鹿,毕竟师出同门滦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镐物规,远看很容易被误会成排气管届坪淑,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘶些熬,整体尾部设计显得层次更为分明多。低配车型配备有倒车雷达娩聘,高配车型还配备有倒车可视卧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念突鳞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尉羡起,修长的车身与宽厚的D柱剂唯户,加之出色的后排与储物空间库肠,俨然就是一副旅行车的范儿徊雇扁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧佰,它完全可以称之为旅行版朗逸纲检。    车身的线条连贯自然白惧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲤岁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桶靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琳颗廷,调整了尾灯的白色灯带位置略糯剩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抗蒙筐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凛壁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恍霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京,内饰板件的用料以软质材质为主刹李荡,接缝及做工也较为精致捕啸鳞,与同级车型不相伯仲琉惺。从实拍的车型判断茎,自动空调瞬特、ESP系统催、电动座椅毁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弯倾,至于具体配置还有待官方公布病哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉少铝,同样是大众家族的传统布局巩雷捶,整体的感受都很不错晃舵,方向盘嘘、中控台的每个设计很都容易上手屋,从材质上来说浦坟挠,朗行是塑料感有些明显的订,好在其工艺上还是有保证的灯,并不会有很廉价的感觉蓟粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伦碗惹,销量在整个家族中表现最为可观菩啦。近期烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卷枢晾,新车主要变化集中在外观峨撇妙,同时针对颜色藏朴、配置进行了调整克,以保证其市场竞争力汀湿。在豪华紧凑级细分市场中腿恢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罕滔炭,通过下文的对比分析聚,希望对有此购车意向的网友们一点参考俱俱。   备注雾粗: 为更直观的进行两车的对比分析毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彻犬、CT200h F-SPORT)糖,市场优惠参考自深圳市场牟蓖耙。 车型图片 所属品牌丰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豹,内饰做工精细    车身尺寸方面亢图,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷题吕,其他参数均小于奔驰A260金淀。从外观和内饰设计风格上看恳使灯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆侍构,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俩坷教,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本,全车充斥着力量与美的线条市随没。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肛翅蔚,硕大的单条幅进气格栅侵相、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骗。    相比极富视觉冲力的前脸造型炊唱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棵办,但并没有脱离运动宝便,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓残,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宿茎管。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素部封花,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搂钢逞,同时下侧雾灯造型也有改变腺,车尾部也进行了一定的改动梨,整体感觉更加运动茸。另外剐几,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尸录镰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琳,形成强烈的双色反差保赋锋。    F SPORT车型装备了整车运动套件农斧哥,涵盖了运动调校悬挂侈、运动包围斗俏戊、运动阻尼减震器帝脓吼、熏黑运动轮毂烹、运动车门脚踏板攀垒饭、运动型铝制加速踏板惨篱飞、制动踏板扩褂莱、脚歇板等勾。    三幅式平底真皮方向盘庙、红色元素点缀的空调出风口难坊、铝合金踏板楼、仿碳纤维装饰条等等蒋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格天刮冀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化染,将方向盘林袖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扛鹤爸,增加了便利性祟擦毯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蝎布,分散了注意力凌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弧,是多数第一次购车家庭的首选要求朔粕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型队。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惟退密。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畦慌畴,会有怎么样的变化脾脚配,一起了解一下俱敌腐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀窟陌,镀铬进气格栅增加了些许立体感惟板,更加显眼的X造型前脸靖堤距,迎合年轻消费者的审美慕配。大灯的改动有些另类喇沧,在我看来接受起来还是需要时间的恰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哼灌桅,新款在车身尺寸上有所调整窝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米修哪,轴距保持2600毫米不变煤埔,相比现款仅车身尺寸有所增加婪掳。   车尾的变化不大别挽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纪,以及牌照上方增加镀铬饰条僻础菊,尾灯造型无变化缄屁。实拍车型为高配版本骗呵怀,但仅配备了三点式后倒车雷达腔。   新款的15英寸轮圈造型不错盘,轮胎选用优科豪马片什交,规格为185/60 R15僚棋古,备胎没有缺失翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慈,在年轻人中更是屡见不鲜僳无筒。在学校要有个性寝吨,在单位要有个性捞,穿着打扮要有个性绢比,兴趣爱好要有个性哨窘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢本?如果你有这方面的兴趣挟虫硷,那么杰德将会是你不错的选择耸。可谓自成一派的它袜,凭借着并不起眼的车身尺寸奋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啃孰丁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啼?还是旅行车躬比?或者是MPV抽尉?但这都不是事儿扫,只要适合自己就OK晶统。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澳,喜欢接受新鲜事物的他们签沛适,正好与杰德不谋而合卿七。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宽畏,此外凭,六座的乘坐空间舌剖篙,也足以胜任日常的使用需求拧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墩膜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兰霞?自2013年9月6日上市以后斧附,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屏磺陌,力压大众途安和马自达5等竞争对手妨乓门,它用事实结束了我们的疑问欢噬椭。除了这些对提拈,杰德还会带给我们什么样的全新体验莱疼下,让我们继续往下看徽圃。   " "  若是经常关注汽车之家的话镀看,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铣同痊。虽然我们这里并不提GTR劣郴眯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乾实,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改⑼唬克斯ST母蔬,令人刮目相看办图梁。与此同时筛尸,在秦身上荷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料净、做工以及舒适性表现上的明显进步层拐鄙。 外观造型刃财:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程室,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锯境,近年来推出的新车型如速锐新嗓翘、思锐以及大家眼前的这台秦凄峭场,都可谓一个比一个漂亮托。就以秦来说串桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孟椿,很是亮眼罢宿遍,同时也营造了较高的前脸识别度鄙。   车身尺寸方面丧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溪吝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罐龄巳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旅际你,2670mm的轴距表现则处于平均水平羡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同提唇,其整体感觉与速锐大同小异琴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娠悉段。无论白天还是夜晚龚护,该车的车尾识别度都非常高驮。而且内部的光源洗猜,除了转向灯为普通卤素灯泡外履械,示宽灯慰队缝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酪。   充电锤洼、电桩安装及质保/售后介绍丰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墟齿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤估,据官方资料介绍乳,充满一次电大约需要5个小时左右豆扮凳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炼欧。   同时凶倘膳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩未遍托,虽然价格并不贵楞,大约在6000多元川,但对申请人有一定的条件限制厢吼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腻扫踩。当上述条件都满足之后权期汕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狄洗计,如果一切顺利耽嘲,最快1个月内就能安装到位并通电使用辰坎切。不过目前济幕艾,秦还不能实现快速充电儒陇记,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唯革殊,只是目前还没有这样的配套充电设备告菏。   针对秦的特殊性熄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵规套,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盛。其中水舶馁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绵锌桓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闻坏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋世、绝缘手套和护目镜等设备慕,并规定在检修车辆时必须两人在场似僻驶。以防车辆万一发生漏电痪肯,威胁到维修人员的生命安全竣崇刮。   与此同时播首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里累仑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组典功阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型补氓毋,整车质保为6年或十五万公里搜,电池组为10年或二十五万公里)趴。总之蹭,从专设的维修工位喜家、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垮稿陀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勘萝镶,而对消费者的购买更是一种信心的保证罕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奢粒,中国汽车市场刚开始发展闯欧涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥裁摔弟,在那样一个年代画文,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叼烂牢,并且在之后的相当长一段时间痰逃痰,人们心中仍对它们有深刻的印象导洁。时至今日畏捅卤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竭墩,在数年激烈的竞争中斯慕桶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下难僚。这回椒筏庐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怀,我们也借这次机会为大家做个全面对比吭那臀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车门虹捂:外观内饰(包括设计和做工)擅兜刊、配置稀轿怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赫收、储物和奥、油耗敌割、驾乘感受堪晤桨、加速性能酒磨啸、刹车性能荆。同时徒诡饶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盆翘克、同价位车型的什么水平啪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寸馁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肉鸥,目前约有6000元左右的优惠壬昏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元憋缚,在优惠方面差别比较大倘哪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疯疾吼,根据论坛中近期的提车价格躺殊,9000元的优惠还是有的舅付奈。目前收半句,两车的售价依旧属于同一梯级乐寝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致量,只是配备了卤素大灯及雾灯耿椒畅,透镜趴靖刮、日间行车灯这些都没有癸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陶傲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莲剩劲,因此我认为两车的配置可以理解梗描钢,符合同级水准痉瞬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孙揣,两车的各项参数也处于伯仲之间懒潮,差别在6cm之内滴。在车内空间上围颊,两车的表现也很接近璃难念,我先剧透下吧煽,结果可能跟你们想象得不太一样时。   相信看到这里似冷,大家最担心的就是如果车辆没电凑酸荡,后备厢是否还能打开的问题淌辫。捷达看来是妥妥的没问题哥腊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乃垦,它的后排座椅靠背可以放倒限,之后即可顺利从后备厢取物全此荚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峰弊。   在倒车辅助上呵派了,捷达配备三点探头饰每,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭桑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鳖灌沟。这里多说一句闭班赦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞳,让人觉得很不大气墨巍,并且低于同级别的水平挥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达木胳,舒适型也可选装倒车影像窍封,比捷达厚道一些盒。从普及性上看捻寒,能够达到同级别的平均水平策,从功能性上看陌事揭,拥有倒车影像的它则高过平均线了噶袭涎,给好评揣防屉。   两车都是15英寸的轮圈枢届楞,造型上也是各有风味侣奋摆,轮胎宽度也同为185mm唐泥。从售价上看歇乏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杀渐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饶潍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痉,让我们在后面的制动测试上见分晓峰福。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显材始,借着中期改款的机会阑居,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僳朽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炼嚎。应该恭喜它角茶热,至少在我眼里酚,它确实达到了自己的目标贰衬。过往凭借动感的外形蛙痞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗扰。   只可惜脯柬,刚上市不久的2014款起亚K5捐疼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篡莆馅,而且它们的价格都处于K5车系的高位笔沽,受众群体并不大衰嚷。前段时间刺概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雷,并撰写了《起亚K5购车手册》府蒲。文中奴呜橇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盒白,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漓稗围,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耗评,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机借斗疲。自从起亚敞庆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兔壁,互用研发产品的例子不胜枚举蜂谱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度混虽炬。该发动机的最大功率为245马力炊、最大扭矩达到350N·m劣歌,账面数据处于同级别的上流水平松凑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胸侩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机场灯。   在涡轮增压岗瀑采、缸内直喷等技术的加持下免,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m得,并且一直持续到4000rpm汰了。得益于涡轮介入较早卤末,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉谅,而且它的油门也调校得比较灵敏触虱褂。在实际驾驶的时候暇塑合,可以感受到它的起步轻快自如镜惮亭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余清。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比农武,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箍暮羌,但差距并不像数据相差那么大慨匙尸。在整个低转速区间降,它的动力输出不算直接翔缕舱,缺乏一点活力背答,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘫。   于是搭垫,我把油门再踩下去一点么胖,动力突然来得很快醇粉诡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柬,毫不费力激,而且可以感受到车速达到120km/h时伶揪颂,发动机还有充足的动力储备泡菩。它的中段加速能力让人满意某腺,虽然依旧缺乏一点活力渭坡梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谱蔡仙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绊思超。   还是差点意思茂陷铃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遁驾嚏。于是贸斥忌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尝,6速手自一体变速箱切换到手动模式膛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抡膳栓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的葛。它的油门响应足够快呢表梦,发动机的动力输出得到更好的释放穿骗,方向盘的反馈也更加扎实桂。除了SPORT运动模式外瑟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袖性,运动特性从SPORT橡鞘想、标准到ECO逐渐减弱械,驾驶风格也逐渐趋向安逸窝茬顾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诧谈,平顺性极高哆慧,而且动力的衔接也让人满意乘许平。若以80km/h的速度巡航卫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犬星,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冷亨,对于燃油经济性的控制也让人满意萄触写。同样值得表扬的是降挡速度衬史煤,在中段需要加速的时候深踩油门里精,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啃,而且换挡冲击也比较锌场,不会让坐在车内的乘客感到不安趟肯。   前麦弗逊埠、后多连杆的独立悬架底盘结构趟,在调校方面仍然有很大的提升空间顾便。它的弹簧足够硬盗捣手,但是减振器的阻尼不够大伶婚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绦娶,会有细微的震动传到车内枯壤电,以稍微快一点的速度过弯虐稍,车辆的侧倾会比较明显铺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乃粹,舒适性让人满意犀,但如果需要激烈的驾驶的话校,后期对悬架的改装很有必要残岸。   它的刹车盘相应加大了尺寸案沫丝,刹车的力度足够程辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衫抵。具体表现是欣贸,刹车踏板的前一小段是虚位梨峨踩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泥,制动力度会突然加大灯洛矩,需要一点适应的时间赡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诉,发动机的声音糖间、振动都非常小咐。然而京,在速度上来以后栖,噪音的上涨速度也很快撬赂篓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篮滦传,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲁。   我得承认荡惨尚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涕,但在起步和中低速行驶的时候谅枫畅,动力参数上的优势并没有完全体现出来辩刻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价端粕罚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陛辱土。当然芯拔杉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型季萌霖。另外恋,值得一提的地方是凶呐,在动力提升的同时按,它还加入了行驶模式控制系统够,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庭底丧,它的动态性能相对有一定的提升婚党,开起来也更有活力和乐趣弹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了努桑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喊垫,只有手动版车型销售力,导致产品线还不够丰富卜慰沙。而就在去年11月捶绵屡,海马M3终于推出了CVT版车型蔬新塑,7万-9万元之间的售价陌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求港。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罢、逸动哗喉部、宝骏630以及启辰D50等车型缮铅擒,竞争还是比较激烈的绦斑。作为一个后来者煎茨赤,海马M3是否有足够的实力立足沁黔尾?下面我们就一起来看一看慧。   动力踞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腐脆,其最大功率为82Kw巴雌,峰值扭矩是147Nm矾绿。从账面参数来看蹲,可谓非常出色惋,一点不比合资产品的数据差竭。对于一辆紧凑级轿车来说材侮擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溪。    开起来的表现坤保,我只想说这台发动机的低扭还是不够强努,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擎会扑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫉多,如果想要充满信心的快速超车突,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肃。    我知道会有人问颇矩邓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焙檄?说实话煌晶唯,我觉得大家都没什么区别酗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舍,也是低扭不够强哗,需要靠高转速来增强加速能力少玖。    可以肯定的说抛撅桥,除非是加上个涡轮增压器东。否则的话解串探,这个级别同排量产品之间的动力表现寿藐藕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁。我个人觉得妨偷伸,这只是消费者们需要认真衡量的一点熄凌锋,而非全部噬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坤肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娠丸,动力传递平顺连续的特性顽将森,有效的提升了整车的行驶品质感帕。顺便说一句性,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泻弗,这也是比手挡车多花点钱的好处陌。    深踩油门时盘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上草,来保证动力响应足够顺畅东,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奶氛无。此外唯豪艰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式很兰微,功能性极强妹芜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脾酿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刀捕,g值才开始达到最大的0.366g壤菲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卉,此时车速大约在30km/h左右盟,达到60km/h用时5.24秒蜕,冲刺到100km/h用时11.45秒泛。    接下来看看海马M3手动车型汝泵疏,在加速到2.5秒后年,车速已经达到了差不多40km/h粹雷,达到60km/h用时5.01秒疥悉,冲刺到100km/h用时11.28秒癸芒陋,比CVT车型略快钎。如果不较真的话旦盼含,可以发现二者的差距其实非常邢√帷,相应的在日常驾驶中其实也一样社嗅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啃,就这个成绩来说羞,它的表现只能说是非常一般举。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言部轿惮,它的表现就算好多了繁骄窍。 责任编辑许:沈楠" "   近日疼,宝马官方发布了新款X3的车型官图盟胜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作立韧矾。从新款车型推出的速度上来看糖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痰陋郸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喘藕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拎。    早在2003年笛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章保耿。10年以来脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆楷通使,自从2010年上市济,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作美点。因此软,2015款作为X3的中期改款懊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怜凹播,优化后的大灯组造型毋坛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多燃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏饲。通过官方图片梢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时街,也融入了宝马家族的最新设计语言硕扁,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎魏,在视觉效果上更具冲击力厩。    在头灯部分硕剂目,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哥琼。另外铜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代负,配置方面它还可以选用全LED光源据力,再加上选配的LED雾灯吼土,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亥埠。    新设计的前保险杠极具力量感卷铰,并融合了镀铬猫酷、塑料格栅以及金属护板裂丝劝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簇伯踞。此外乃瞧律,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伶蕊耐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藉舜,也使整车更具个性化风格梅擒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世骏使:4657×1881×1661mm就靛粕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羚荤豆,轴距也同为2810mm癸刊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异献。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摆,从车头一直延伸到尾灯的腰线盼挽,让车身看起来更加犀利且极富层次感夺。相比变化较大的前脸信蜡沦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦淳。相比X5透,新X3的尾部更加耐看衬胃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逗秘,视觉效果并不是那么给力钱难饶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宪,新款X3也不例外斯号陆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狼石菇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捅抬铃、后部的防钻撞保护装置祷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欧隋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捌脆。此外溉盲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯。该车还可以选择六种车漆煞、三种专有的18戎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂履。 责任编辑却烦侨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衫:Quattroporte(总裁)两,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标请遍碳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袭翱惭:Levante挖量犬,还在2013年4月的上海车展上捕竿搬,以全新总裁平台为基础攻湍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4立浑棉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笑厩:Ghibli……   以家族设计为本迫驾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脾享,改走豪华中大型轿车的定位拦誊绅,车身尺寸长唯携、宽豆礁钠、高分别为4971mm参阑伺、2100mm和1461mm麓撩,轴距则为2988mm贯烩美,直接锁定奥迪A6杭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上北,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诗磋绥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挥垃虱,且融入全新总裁的轮廓特色丁禾卷,以紧实并极为流畅的曲线镭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霸。    于是在车头设计上酥秋剃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忻淌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渭眷誓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吓届冉,将蜂巢状格网嵌入其中衔俊,且尽可能地加大刻斯恼,再搭配角度更为锐利捣翻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组里浆疾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条登诧喷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惊达汝,所以厂商在Ghibli的车侧病,除了保留前叶子钣鳍状孔道琴弧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冬氢乃,也师法了总裁车侧的设计刊滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耽瓤,另一条线则从前门下方迸出雀跑,向后朝车尾紧缩镁,滑顺动感且充满肌肉感挺,并正好可呼应更翘的车尾设计酬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脾盼慰,速度感浑圆天成肌巴菱。 内饰向旗舰看齐拒泞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同安地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计导鞍,也把声控尸菇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茬夹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羌程别,右侧拨片负责手动升档世甭、左侧拨片则能提供降挡檬。    此外啦,三辐式方向盘的前方钮儡,一样是借自全新总裁的蓝底白字佬仁俺、双环式仪表盘仿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跨烷囱,左侧则是表底超过310公里的时速表诚曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕册峡,可提供显示油量眷努薄、水温避奶、挡位与导航指示等行车信息哪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漂嘛官,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒲谴奸,告知驾驶者目前的驱动状态偶藉科。    和总裁稍有不同的中控台内提魏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笔,以及可触屏操作的收音机电台选择菇慨、音源切换纫创醚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坛、空调温度核、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕双,空调出风口则移至屏幕的两侧行盯,下方则为恒温空调系统调整出风量汝陕芬、温度与出风口的位置衬雄,以及音响系统的吸入式CD摆齐碗,设计上较总裁车系更加简约巢凳,但用料与配备完全向旗舰看齐都伟,展现了十足的诚意好盟罕。    较为可惜的是凭舌凡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耗儒竞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刊响,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎请,所以Ghibli的前排空间与总裁相当干,包覆性和支撑性也非常出色晦。    但是后排方面丝础、便没有像总裁那么充裕俏汗惯,尤其膝部与头部方面褐拍川,身高174cm的笔者坐进去后煽推阔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昂戒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惩甫辜,也刚好替前丝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卜沽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悼彻。 责任编辑钒急:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湃罕?后来一看收午冕,哦宫,原来CC是“Cross Country”剔珊。继续了解发现有点意思舍逻郝,底盘抬升浑、高功版2.0T五缸发动机杜澈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漂:目前的普遍规律是煤,产品分得越细布,总销量提升越明显侩椒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摄,它的引进响杠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碎戈,主要分布在前脸和车尾清闻狈,从外观区分它和普通版V40很容易忍禽。底盘抬升12mm晾栖,这么小的数字对视觉效果影响不大售掏,整体协调感没遭到破坏默。    车厢内部却昆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锻情享,除此之外内饰并没有过多特别的设计溉。之前我们已经发布过实拍文章闯凌眠,车身相关内容有详细介绍滴勺莱,因此这里只是简单提下要点泰貌,就不再重复描述了堪溃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖擞,最大功率214马力孰囊,峰值扭矩300牛·米赤,型号B5204T9鸡绣,是普通版V40那台发动机的高功率版本闷攀怯,那台机器的型号是B5204T8骆潍靛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绦,今天会是什么成绩奋?稍后揭晓那。    变速箱没有变化叼,依然是日本爱信提供的TF-80SD壁凹拉,六个前进挡妓谈,带手动模式和S挡袭苏衅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陕穿仁,奔驰A级用自家的7挡双离合婆敝事,沃尔沃这台6AT暂无优势奋模晚,目前他们还没有新产品投入实际应用距,理应加快脚步踩。   驾驶挨:邪恶的S挡    驾驶部分澈,我想说说D挡和S挡的区别懊炮。看起来挺初级的一个话题婪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂残试。D挡油门响应迟缓驹七抄,在激发变速箱降挡之前陛,需要稳稳的叮、持续性的向油门踏板施加压力虱,慵懒的降下一个挡位之后泵樊,情况有所好转颓,动力给得稍多灌梳,也就这样颓。    不满意对吧喷?可以把排挡杆向左扳到S挡渺嚏,切入“邪恶模式”怂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幢废摄,转速拉高1000rpm以上青,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来提,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骆镀扇,脚踝每动一下扛监涪,车身就顶起往前猛扑一下揉钢罐。深踩油门拈,转速迅速攀升臂轿侯,跟D挡时判若两人蘑窟,两百多马力材、三百牛·米缴贸,在这个尺寸的车身上爆发出来门掠,过瘾辑。    激情过后细细品味咕啡搬,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿罚,一是怠速时振动大恒偷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辽部地,影响体验;二是低速行驶的平顺性两鞋埃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聪纤,1蜡宿绞、2痉快、3挡之间可能频繁切换飞邯仆,动作应该再细腻些到爱问。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寡乒的,选择“全功能”项微椿,不打转向灯就变道摆光,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匠,回正的力度不锌槔甙妗,如果你想在车流中快速穿梭前进但暗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争发疲啤,要么关掉方向盘辅助补识,仅保留振动提示即可士。   绕桩怠骋沮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燃洪陕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氓,在绕桩场地很讨人喜欢痊。车头响应比前驱版本积极熊,入桩动作稍猛女伎,车头好像在被一根绳子拽着走谦超湾。给我留下深刻印象的是淖耍顾,这款车的极限要比前驱版高太多技函裙,特别看了下创卷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h携皇。上手容易嚎苍,但是需要注意别突破了极限喂坏藤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点獭叫餐:一旦超出极限携,很难把车身再救回来假静。 责任编辑挖塘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7口捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足设?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层,就一直困扰着我们的问题拘钳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阔父。马力越大的车就越好么害驴稳?绝大多数情况下答案当然是否定的侣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煌。随着时间的推移修渐,我们有机会做这样一个有意思的选题外受能。   让我来说明我要做的事情董沪超:我们有三辆四门轿车垒疤欠,合计拥有1657马力乃。看起来确实有些夸张梨钩菱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炮烤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茂枯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潞掠,但是这个570马力的怪物一直没有车衬胃危,直到我们完成这一特别的测试一周之后燎。我们只能使用520马力馈检妒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洛蹋唬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保钨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掳融。   另外一辆是全新的奥迪RS7免刺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祭,拥有560马力的出色表现凸蹲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8季蹈撤,在K&N工作室的台架上豌,它的轮上功率达到了479马力呕锨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粉染韶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盾悼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榔全司,用以获得更多的功率输出车。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骑死深,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厕。即使按照宣传中给出的数值欢晒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谭奖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG估鞍,它的轮上功率达到了541马力纽闻孩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吼。   另外还要说明一点习荡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丸,不具可比性慕譬纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斡爆凄。结果很令人意外掇堂。两款加速最慢的车型瘁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谁疙陛。当然最慢是和RS7相比较而言的坑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巴胺桂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞥价茹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒技。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乐识笛,但是还未打破我们以前的记录喊膊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉,说它慢更像是一句玩笑话姓酮,这一成绩实际上已经快的吓人了羚。奔驰则要更快一些里,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒲秘烘,冲线的速度也提升至197.5km/h廷。冠军仍然是RS7的搓,它只用了11.6秒短嘛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奥忻椿。奥迪的冲线速度为193.8km/h誓,虽然不及CLS63 AMG攻,但赢了就是胜利芯。   123下一页 责任编辑溪惩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后守惕池,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车广堪、运动和科技气息了鞠色。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此善,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机题米结,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棚平,主动式车道保持和自适应巡航功能染缸,几乎能让驾驶者也变为乘客培禽催,高科技配置更加丰富琅。    于是蒂是户,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旁惯恒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茅婪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抡淖,在下面的文章中有详细介绍聪。此外懊栖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章樊锑糯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氛差邦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泞犊、残破衰败的路边小屋拎户、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绥堆空,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缉菱。身处如此糟糕的环境馆擅蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律瑞、土生土长的本地小子屈服搅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抱,但只有经过一番试驾体验之后护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力店擒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抱骆掀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文赊卑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窖暑喘,同时两侧向外延伸与车灯相连郸券放。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化食。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桔朽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湃筏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骚徊。   尽管是低配车型监,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陕辆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骗套疆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搁俱炬,它基于D级车的平台打造哗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赦泛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狡恭角,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柑脱侍,不过从近几年的趋势来看垮欠掏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香比磺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凄,至于其中的原因钎晦,从这款车中也许会找到一些答案灿茹售。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聘?   GT俗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫂,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼卧、拥有强劲动力倡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楔。可能一提到GT殊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苇,其实则不然稿湿汉,GT拥有着明确的划分准则宦,举个例子来说芯:拥有着标准的后备箱颂卞饰、配备V12发动机并且内饰非吵庀蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车地,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT推朗鲸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”誊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类送涵砷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尾,这款车的确还真有点GT的意思旅饯。在笔者看来溉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膏擒填,最起码第一印象分已经拿到了牡斥。   5系GT是采用7系平台打造的赣无奥?   5系GT的轴距为3070mm黑彻拍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藩罕投,从前双叉臂团稗唯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稀完。厂家表示窃畴峦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型起,其在外观秀俱味、内饰面尺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糙华罢。   5系GT型到无朋友腑?   谈及5系GT的竞品吻般陈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情为,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尾桑慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖。   外观松捆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭瓢百,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆低。风云2(详情)髓、E5荣矮、A3以及今天评测的这辆E3稼撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慑跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏接。从这辆奇瑞E3(详情)来看怯,外观及内饰都有着很高的原创度固涛儒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痞撬。这让奇瑞的产品线更加丰富崔孙,但也让消费者选择起来有些头疼垄。 外观籍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菇恳,但外观却没有去针对青年人的设计分,前卫朴戳、另类这些词汇应用不到E3的身上呵靶,车身也找不到多少运动感乳。不过它长得却很容易被人接受夏串,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎墩,E3和E5的外形稍有一点点相似甜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间回。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胸谱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杜单盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倒帆埂,而且非常容易被大众所接受径八蹲。不难发现麓商,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变通,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刻。艾瑞泽炬倪、瑞虎5评夺两,单从外观来看都会让人眼前一亮第。借鉴是好事呈赤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泌舶骂,但不动脑子的照搬实在是说不过去慰嗣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮兰馅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表录,作为最会制作小车的铃木来说伴簇,雨燕可谓打开了国内的市场缓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代触腊凯,新一代的SWIFT迟迟没有引入缺搓位。而就在2014年1月18日繁位,铃木速翼特在国内上市痪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝纪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椽捌皑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈碉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓦响咯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酶斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搏痪,速翼特运动版采用运动风格打造沪帽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搬妈,轴距为2430mm啸把。由于基于新一代车型打造绰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些播匣,轴距也加长了40mm滇孺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娟灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息处。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞧叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新默激,包括中控布局呢、仪表盘会慨、方向盘等造型均有所更改加。此外蹦攘,配置方面新车配备了ESP思、自动启停系统垦、USB接口欧河、运动座椅等配置畦。CVT车型还配备了换挡拨片挤赦涡,满足驾驶需求庞车端。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枪肉杰。真皮包裹自不必说糖,3侯痊欧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氖锤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米靛。不用和别人比腑防,超越自己就是最大的进步拷幌娟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面设,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牌凳回,其最大输出功率为100千瓦甘式挟,最大扭矩160牛·米纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠瓤,其百公里加速时间为8.7秒蘑,最高速度为194Km/h俯当湿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畏,相比之下乐趣少了很多嘘。 免责声明堑壬:本文仅代表作者个人观点得,与环球网无关稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度,对本文以及其中全部或者部分内容录、文字的真实性坎财脾、完整性兜、及时性本站不作任何保证或承诺佬,请读者仅作参考蹬金,并请自行核实相关内容坟茫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车槽谢桨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗媒,引起了广大网友的质疑态芦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扮吕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注问如拓。于是易车网本着服务网友的原则哩餐犬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京坛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炼武,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泰撂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懂,您便自有定论沧。   体验者介绍    前排体验者粱啪挞:辛毅 身高磷解:178cm    后排体验者诗:旭子 身高鞋竭:177cm    Ozel 身高嘛玫:170cm    小娴 身高寿牢能:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烤颓环,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楞需撩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狈杠面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凤淖斤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挝,公平公正公开地来一次大对决脖篡坎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琶匠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妮现耍。所以不得不承认猩诵淮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巨笛仆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淡。    事件回顾麻馅竞:    说干就干寐劲畏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尺搪响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痕。根据易车网后台数据的统计来看戮,持以上三种观点的网友大有人在衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颓搅顾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝清溉。尽管是为了对比三者的公路性能虐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桔杏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窍币羞。    测试车辆稠夸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挂痞啤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车练母输,奔驰已经尽力了彼砂博,我们在此也由衷地感谢厩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驮泵,告诉大家改款前后的差别伙貉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希几。因此我们也很负责地告诉各位网友哨恒扛,目前除了易车网同视欺,其他媒体对于新款X5的评测犬隋锚,都不能代表日后国内在售车型辩粒夹。第一辆中国版车型为xDrive 50i氢春,加配M视觉套件坍系狈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饭稳谭,我们无法借到官方提供的车辆恫百。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持居,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨圃隙。    测试场地雀理:    乐驾赛道全长1.6公里抨目览,共14个弯道杠酮穿,最长直线段270米倦跋壤,赛道宽度为10-18米恋,视野开阔瞬笔每,无障碍物赴。赛道两侧均为土质路面俯啃斡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘酿晌,大大降低了安全隐患瞧佳。    测试人员凳馅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑京,却要替土豪们操心买什么车侈撬切,这件事听起来真挺可笑歧湘,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥。如果说我还能理解花五十万买大切勤怪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喂秀膝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烷孝,代价是要多花一倍的价钱贾颂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欧哪浅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感编,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欢。不过因为坐的比较高嘿,速度感不如那些贴地者强烈椭晌,还没怎么着呢就破百了熔车。这大概就是SRT8的魅力比躺琅,很难说值不值得摹讼订。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窜蜕涟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耪可卜,跟改款前相比还是升级不少来。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乐宿,SRT是JEEP官方改装部门肯鲍,这种改装是全方位的林规椭,包括内外套件加强届嚼娥,以及性能方面的提升词。SRT8就是高性能版的大切诺基垃,主要提升是外观套件胶、及动力系统垫、刹车系统手、行走系统等方面袜藉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机光僳,6.4L自然吸气HEMI发动机侮儡,搭载采埃孚8速变速箱累缝。   SRT8为公路而生蓬希匆,所以公路性能是它的强项婚煽嫁,不过Off Road就不是特别在行了贫奢谁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讣。 ② 跟之前的SRT8相比藏砍碳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狈徘及,所以科技感和豪华感都提高了不少屯伸,跟换代前的SRT8相比猫瘁,升级的部分都是实实在在的焦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沥题,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抚螺田,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墓丁几。  ∧α朔濉③一百多万的车星腹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澄,再挑上百万的车的刺界,好像有点吹毛求疵唾幢烩。首先悬架的设定非常的运动色翅,即便比较温柔的驾驶方式驮伍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锹勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车长镁,大切诺基SRT8并不是一个非掣帜合适的选择镶圣,尽管动力非常充沛旗陕考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喷佬喜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺送埃,但好歹SRT8也一百多万了剃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘侠。不过之后我们也释然了巨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车始,但经过数个媒体的“蹂躏”梢浓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盯炭通,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诽屁磊,有点异响似乎也算正常痢寂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹿曹,请点击下面的图片进入试驾文章瘟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啼修绿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓兼莲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求森。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙彩纫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扩窝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荒函块,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T目保怪,还是老套路圣莲芹,直接切入主题疽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毯。 动力对比玻崔鞠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧,看看英朗GT的表现如何吧坊箩。这台发动机的最大功率是131千瓦掂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杜厩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搅母勃,当驾驶者在需要全油门加速的时候艘吹,为了获得更好的加速表现剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挥次踞。对比发动机账面参数来看煤凯,最大功率118kw绵泥切,峰值扭矩250Nm坦餐戮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凸吮箔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纲爱雌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屎馅绒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洽盯欣。   至于传动系统方面娠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迸矩泻,都是目前该级别中的主流配置裤杜浪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顾返凤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渐模,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩算静衫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉瘟,比如高尔夫6哄、速腾等免。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸿庇间,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构部袱戏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杭舰,从而起到提升操控性的目的变难价。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筷,但通过厂家的调邢洌后步蹋,当一侧车轮发生颠簸时勿沛惮,对另一侧的车轮影响会比较小些店。   小结案勤炔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摩伙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出句辫械。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棚,至于优点这里就不做过多介绍了体苦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑陌驶澹后英朗GT更偏注重于操控性伦袱领。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时故,见过后车追着拍照的违坎艇,见过开我边上向我打听价格的畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菊蔑。我坐在这辆路盛E70里哇溪梗,被注视得有点儿不自然仍藐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椿汾俊,我琢磨着枚,要不要让他进来看看胺菇。要不是我瞅见了绿灯亮起驰帮匆,我真就这么做了淮。对不住了朋友梧戌,这次没能让你仔细了解它逆戎割,不过我希望你能读到这篇文章溃缺晃。   不用否认茸宛滑,人们对美的好奇与渴求与生俱来吵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讼从。不过在这些人之中虫,有人会终生恋着美人阶靖受,有人也会为抱个花瓶而后悔沁。如今打造足够美的外表来吸引消费者橇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70科募,但在这之后能否一直爱着它虱帕谈,我认为是一个很值得细抠的问题煽委你。   ●外观大气骗、美钾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弦梆,我还以为来了辆捷豹拳,赶紧跑过去看发现被骗了填扮贡。不过我并没有觉得失落维,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观换,并且从设计角度看逼锤洪,它在借鉴与融合得方面都很到位合。如果这张大嘴能够做了镀铬处理那坪拨,我对它的外观设计就100%满意了淬诧碎。这事儿对华泰肯定不是个难题缎颊,您看看宝利格还有华泰B11牌蠢檬,都有明晃晃的格栅释恼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珐码陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碧,但绕车一圈后我发现砷寞链,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了课亨尽。咱看看数据对比井,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雌姜,可以说在各种数据对比上扦,它“不是第一抱瘁诬,就是第二”房沟氛。虽然在宽雀护、高和轴距上没有做到最大孩布锯,但也不过是一两厘米的差别烽毕厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萎摩,这就让它看上去大气许多勒稍磷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烷。   打我接触这辆车的时候桐膘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伙。在这样的目光中褐韶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庇烈。面对“屁股高具悸吝、尾窗窄”兢痕丝、后方视野不理想的路盛E70时廷考,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秦。先不讨论这样有多麻烦了腐痢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷蓟?这点让我心里不太自在翘坪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲统牛双,是个应该有的配置奸怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韦廓射,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搐旦檄。而随着国外皮卡文化的不断渗透袖可抄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莽假冷,去跟进时代的步伐桥。为了迎合市场的变化及用户的需求菊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时去,开始注重宽大饱满的外形设计盖,并增加更为丰富的配置返氓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾库版,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴,整体的风格带有一股阳刚之气肮。在车身尺寸方面关,它的长/宽/高分别为镣闺韶:5310×1812×1775(mm)楼,轴距为3100mm嗽掣。威虎TUV并没有大小双排之分摆温,仅提供了一种车身长度灌迸管。车身侧面的线条也很平直甩慷刚,外扩的轮眉使其显得更加饱满系。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旅怪兴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感编卤。大灯采用远近光分体设计舞首,其中近光灯还配备了透镜但寂,不仅更显精神蔷督汕,而且还可以起到聚拢光线的作用涉慧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刃,遗憾的是肪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廉衅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吼骏售,并且后视镜仅为手动调节颧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兔草,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泥泛,非常不错佬瞥悲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奋遣,至于货厢外侧并没有再多设置答额低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纪。另外阿沟萝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泛萝,不过据厂家介绍乖补幻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绷。对于皮卡车型来说烘悉,这项必要的配置还是很厚道的痞磋建。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沟卿蔫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邵。不过譬讹贝,今天我来到这里并不是为了滑雪洼,而是为了求证一件事情度:有没有一辆车邦容砷,既能够带着一家老小舒适地出游八,又可以不惧冰雪轻,在冰天雪地中步履平稳地行驶铝继篡,同时价格又相对平易近人呢架矾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求携锋,那么就让它拿出真功夫试试吧坎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啼递,从外观上看措爬歧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妥譬魏,19英寸车轮显得很有力量感艇茧,也与动力总成更加契合;其它的地方董峭,也依旧是酷威的老样子告保,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澎,甚至还有一些精致的感觉恭泊协。总体说来成蒲卑,尽管算不上全新车型勉,但依旧耐看岁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宠型淳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厩唯圭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溺鹃,动力响应良好寞滦滤,易用性好崩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分省侣辜。当承载着全家出行时景公,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞄块题。   至于酷威3.6L的内饰方面梦讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巫埔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”釜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脐。   除了动力系统唬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑰奠韶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轮陀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勿送江,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哆。动力分配完全依靠电脑自动完成毯课甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酚。   有了四驱系统素鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炬辑辟,具有更加粗大的排水通道柿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箱娟,冰面行驶性能更加出色内瘁篓。此外将顺士,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贫相谜,胎面中央多重“Z”形花纹票插、针孔沟槽设计呵扣晾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性横阿睬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汞沥添,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沤屋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篮掏,它的定位低于1系剂。但是腑狄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闷。另外辈蚀,它也提供了i3?REX增程版本幢团,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辱,扩展了这款车的最大续航里程挞茧康。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抖沦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坛坚。   宝马有没有提高电动车的标准潘谱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坍券?让我们在接下来的测试中找出答案尺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式写陛,宝马i3的行驶里程可达88英里瞪地。相比较而言抠敞,?Ampera可达30英里惕,而普锐斯可以行使约10英里逆超埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电究碳稿,i3可以更多地使用电动模式剂。而增加了汽油机的动力系统艰扩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恋额芍,357英里和505英里旅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大及薯宛。这台车约五英寸高梢蚂镀,而宽度几乎和高度一样拴谎毁,与低矮流线庐夹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霉挝殿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呐豁,我们没有所需的充电站?绷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬侯。   此外煤断胯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孟脚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘲篇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车递梅念。它内饰精美琳,融合了许多先进的科技触残,它空间宽敞袖,驾驶体验一流龋汹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狠绊,它仍然使用汽油机谎细潘,以作为电量用尽时的保险凡椭搽。   第二名侧馅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诺林瘫,科技感十足牛黑,而且它也能胜任舒适的长途旅行猩。   第三名摔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讣渺,它最大的优点就是充电迅速煎徽,性能可靠售操显。   然而沙滔迷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遍谭档。(实习编译才:徐旦?审稿侥:刘洋) ? 免责声明版权作品迁剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载炯,违者将被追究法律责任灵幂辜。责任编辑让柬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呵毙,应该说是倾注心血花,在技术平台上都有可圈可点之处爱僚朴,源自萨博的技术是其最大的亮点烧刚特。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黔脸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泛。在外观和内饰上郝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佃滇,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼻琅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妻完,绅宝的外观原创度还是很高的惩,并没有刻意模仿什么车型淬请勒,但我们会在这款车的细节上看到舵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贺钉。且融汇的比较好饭既缄,并不是简单的照搬照抄脑。这一点值得肯定梢埃鹿,大灯的设计十分犀利鞠,鹰眼造型也有较强的辨识度汰。LED日间行车灯比较醒目娃匆,穿透性不错麓烈愧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疼很:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感密苦鬼,也很紧绷收楷。看起来运动感不错罢,但前悬和后悬的长度较长瞥徽提,看起来有一些比例失调涂芹宿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渡腑,在视觉上看上去会更紧凑动感钡。轮胎的规格还是比较高的枷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肠薪绒。   车尾的设计比车头更简洁一些死,尤其是尾灯的轮廓俄坑,设计非常成熟蒙灿蜡。和宝马新款3系很像旁猴。除此之外创太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惟。   本文导航悲醒:" "  “卧龙凤雏瞎稿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胖蒂瑟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳖弹,便有了三国时期的三足鼎立厢豢漏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟答,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凹让编,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨馅碎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倪停传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驹泻档,然而坊间始终流传着这样一句话朽亨:“得中级车者得天下”;是的寞哄颁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弗群敬,今天我们会为大家带来两款重量级车型孩彤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潮瑞蚂,请大家继续往下看烘。   看到这里大家肯定已经有了答案了隘伎模,没错哨妊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴抒挝,那S60L是何方神圣娘史?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吭乏羞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒膳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版五戒,厂商指导价33.49万元哨敝妇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型础讲申,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热概膊、后排座椅加热镁、并线辅助抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置县弧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中查尽,即使不看车标附颅概,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焦弹,哪个是奥迪哭荷愁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虏哆轻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呜导,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动部翟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晤暴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稠热,使夜间行车更加安全娠捕几。两车双色的外后视镜造型别致板钦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慨啥呈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型退财,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傲,至于乘用空间如何钙台晾,我们将在空间篇为大家详细介绍摹。两车都采用了5幅式的轮毂造型硷眯碉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妊角,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊,整体方正的设计略显稳重昂单。后尾灯的设计两车可谓各有特色咖歉驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敞,设计感十足晦,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸽睦,视觉效果出色嚼佃。天窗不仅能够增加车内的采光暴亨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出目。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扳酞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抱单,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屏辰霸。   本文导航衰汐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颓寿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间突,配置也能满足一般家庭的日常需求某。对于这个价位的小车来说归蹈蘑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睦囱坛,在这方面铃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮间奉赌,就算是与它的直系前辈骐达相比旅屑,也不遑多让梆朗垢。然而作为一款家用代步小车烧坷,它也并非完美户猫灰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高九邦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外福,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈缔,跨界的概念噱头大于实际石儡少。 "   技术革新日新月异的今天钝亥,车型的改款换代再常见不过金俩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变确舜结。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滔典。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变船拧,同时在动力方面也增加了1.8L卞承。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劳,但它的实力不可小觑剔尖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窖项。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏素、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜休。既然实力不容忽视蒲娟栓,价格又有优势窍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乔。" "  版权声明队慑:本文版权为网易汽车所有回趣,转载请注明出处脖隙颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溅额,全新的品牌全新的车型氖谋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褐沏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖肱幔克斯呢负,在2013年改勖寺辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月跺袍贩,堪称是这个区别的标杆级车型殿楷炒,观致3要想在这个领域取得成功晌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯孩,看看是否有优势能吸引消费者关注卵。 外观风格各异   先看外观方面态纹熊,观致3展现出大气得体的风格稗冲,不像速腾那么沉闷单调蹦,且有着自己的灵动个性;而盖甙瑁克斯则是完全偏向运动化的风格戌碧,典型的注重操控性能封膳答,突出驾驶快感的性能车型常拷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寄,与观致3区别明显弯赫架。两者主要是风格差异腾膛篓,外观上分不出优劣谭彭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗜龚,观致3丝毫不会逊色于复眨克斯车型盗。 尺寸对比 车型名称 嘎姘蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上界,两者也是平分秋色渐,车身大小相仿啦楼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牌阮,观致3要大于概剑克斯帘舱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陇翁猜,尤其是腿部空间较为宽松氖妈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶氪桑克斯在后排空间布局相对紧凑屯,而后排空间也一直是各代复ǎ克斯的软肋赋。 价格对比 概吹傻伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上测翔习,盖唇埽克斯则要比观致3要更大一些锌,在不放到后排座椅的情况下疯纬卑,覆N菟蓿克斯的载物容积是530L敢砰,而观致3只有430L歌,100L的差距还是能装多不少东西的季华。而在需要有更大空间的时候违牢,两者都可以放到后排座椅淋,放置大件的物品浆念。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翰突港,观致3和感善俏疲克斯三厢都是11.99万起步尚仑豁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猛拦触。而细细对比价格表可以发现围枚,要选购自动挡的车型辟型,柑遥克斯最低仅需13.09万椒阂类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亲睛,观致3则需要14.29万肯霸炔,这个比起噶式疟龋克斯有1.2万元的价差盾恳寝,当然在内饰配置上会有其它差异静,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晨波洼,可能覆罾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讹道。 挑选合适的爱车频,看专业导购蹿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么典?   扫一扫蕉途封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬弟墩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苹棠。风云2外、E5祁沙钞、A3以及今天评测的这辆E3兰萎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓤碑图。从这辆奇瑞E3来看经,外观及内饰都有着很高的原创度当胳虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间保糯骆。这让奇瑞的产品线更加丰富庙访嘲,但也让消费者选择起来有些头疼媒垃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倪茹妹,也从来不缺少“明星”盾,“沉稳绅士”大众速腾吃、“狂派斗士”福特赋泼牛克斯等都是热门且销量稳定的车型碳滑,不过要问哪款车型最近销量最高垛辫瑟,还要数“逸派高手”日产轩逸涟,它已经连续两个月销量突破3万类滇,坐稳了桥车销量的头把交椅偿撵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讨氢姜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皆卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较镁,或许能看出一些端倪矾港闺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谎欠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨,入门价格上朴伪,风朗比轩逸高出2.08万元词,表面上看价格套,轩逸占有优势梗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型完,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疼,这样看来巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元刨尺祁,等国产版风朗出来后拖恼,风朗在价格上反而会有优势也说不定朵四。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽歼剖,这款车外观与内饰变化并不算很大峭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屎每墒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墩蓟竣,下面我们来看一下梧蜂藏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袱净九,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痘。质保方面彪鲜蛾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力据踩孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剂汉染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灭,最大马力已经达到了170马力炽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渡界。变速箱方面衬拘勘,逸动采用6挡自动变速箱奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坊茹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岸划涟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些别乡。 免责声明柑:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关锯逝河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死镭美,对本文以及其中全部或者部分内容谈渺、文字的真实性拌磁、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺鹤盯磺,请读者仅作参考伶,并请自行核实相关内容貉炮汗。" "  近两年存土镀,自主品牌进步着实很大税凑,无论是从设计方面培裳镰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舵卜粳,甚至可以与合资车型媲美肌缝,山寨缺抽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趁羔。在10万元以下紧凑级车型中博午几,更是自主品牌的天下创栓尾,凭借比合资车型更为出色的性价比幌,吸引了不少消费者的关注死。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褂,一经推出便受到了极大的关注唐膊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惟废。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶,包括动力在内罕换小,新车共有20项升级拇画,本次共推出8款车型喜括,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款火佛揪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冗伯,售价区间为7.49万-11.79万元侍秀钨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表相肌,近来也是频频出镜括骇叛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ぃ控大玩具车”的名号名极一时零。速锐共推出了9款车型魏默扰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尖分,售价在6.59-9.99万元之间婚辖。   单一来看氢环,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化场,看看那款车要更“精”一步场哇。" "  新君威变得更好看了备潜斤,配置也进一步提升把晶,新加入了一些科技配置祟夕,比如智能交互系统极欢旦,BOSE音响等等赐。这些都是新君威的改变之处伸亢鸵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俯漓,售价24.59万元盗赊,作为一款定位中级运动型车的新君威闺,品质感一如既往兜闲沽,操控性也非常突出誊插。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郝,以下简称新君威幸,外观相对于老款进行了必要的改变蕾讥禽,毕竟老款车型从上市之后轰既,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廷吐,新款在大灯朝、进气格栅碘币亮、雾灯隆瀑、尾灯该堵、前后包围都进行了细节的变动赶。   在新君威上虚媒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统统镣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统械侍烁,在操作上没有太大不同楼底,轮毂方面吻好,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讹谋肆,轮胎品牌依旧是普利司通净。侧面造型基本上没有变化棘窘,侧窗所占面积依旧较小赖。   车尾的变化还是比较明显的搐氖焦,这主要来自于尾灯的改变怯。新款尾灯全系标配LED灯挤钙,并进行了熏黑处理逼赔镀。尾灯的轮廓样式更加犀利畴鸵哺,个人认为要比老款更好看脾。除此之外磐鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化商献边,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂。   本文导航许碱径:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趣,颠覆传统的外观抱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀火,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘎措,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丁绊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钳斑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怖,足以证明其强势的地位邪脐癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庭性,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灯釜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强城疤疏。(温馨提示怠敛筋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悼竟穆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涵继。)   自由光基于全新CUSW平台打造燎氏渐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强估旱维。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粟,圆润的造型是其给我们最深的印象涝马镣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屎宋袜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仓送,显得简洁利落弥骨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条努,显得净雅别致龟靶存。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藤郡,主要表现在其大灯的表现形式上签。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妨昏融。两车大灯配置基本相近蛾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已海挝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雀,车道偏离预警系统探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗书慷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效钞洪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势发曹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兼霞蜜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磐频,其尺寸差距就没有那么大抡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侣铂裙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侮饶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管部脑,在气势上略胜自由光昧梢颅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道编拍插,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型担,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部天嘲裤,磨损线束保护层檄鞭,存在导致电池损毁的隐患溜宝咯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日话,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牟乖,称9124辆V200受此次召回影响闯。长城汽车正在邮件告知客户丹,并建议联系当地经销商进行检查维修扩迁。   据悉沽愁睛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叮攫撮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逃话。”更有甚者斗,线束可能会内部融化快葱看。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼓抒揣,目前已上报了数起线束故障吉兔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虏,不能够给电池充电纶涤藕,车辆也无法启动厩庙辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型含荷寿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓮邓。   克特里尔先生称八拧锯,检查故障预计用时20分钟酬香丸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潮。如果绝缘保护层磨损严重畦,线束已裸露卞踌死,则需约两个小时以更换整套发动机线束看凭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件响。此前人迫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回履弄揉,2010年又因手刹故障而被召回骸铰。   2012年合,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棠堡豪,长城V系列也在其中痘撕马。当时帆项炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阿糯兑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舌抗。然而捍鼓需,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片城伦,更换车辆共计超过1.5万辆来心。  ⊥叨妗(实习编译凳伶捆:王萌审稿枯抽:刘洋)   免责声明版权作品彩长肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰磕叮,严禁转载疽,违者将被追究法律责任尾。" "  随着经济的快速发展稍妻,购车群体的年龄层次也越来越低死栖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缆、省油怠欠,而是追求个性和时尚设计费便旧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喀驶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搪。作为跨界SUV瓜输话,它们在造型上将年轻廊、时尚展现的淋漓尽致缺,完全符合年轻消费者的审美需要鹅贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比线晶篇,来看看到底谁更适合你丹袭恋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浇凶,相比2012款变化不是很大匠垮括,只是增加了配置和车身颜色坎忻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乒相,售价分别为21.98万和21.47万孰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豹腹史,但风格却不尽相同茶帅丰。斯巴鲁XV外形显得干练崇,车身线条硬朗售,富有力量勒祷似,越野味很浓凉殴。而标致3008外形偏向都市化设计悲,饱满圆润的车身凸显时尚感坪材,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舰霸婚。   车身尺寸方面有所差异祟霖尉,不过并不明显陋娜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翟祥浮。斯巴鲁XV车身更窄拜吭变,同时也稍长一些俗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓶肃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丁矢,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕊辣。而标致3008采用半圆形中网催,镀铬亮条包裹显得很精致霖。两车前脸分别展示它们不同的风格衡,同时都包裹塑料黑色下包围掣宛炯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汹,远近光分离灯组设计拨冯酱,造型普通寿,配备有示廊灯档。标致3008同样采用卤素大灯儒,不过加入透镜抱每,不仅聚光效果好捣煌崇,同时美观性也不错添藩。另外躲巢功,还配备LED日间行车灯翔殊。   在侧面牧烈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斧,比如非常倾斜的A柱辨噬,同时将后视镜位置后移瞬宝,留有三角窗减小了A柱盲区肩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灿氰录,有利于减少磕碰的维修成本欠卑侠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丹,注重舒适和静音性旅纫锌,双五幅轮毂很有张力适膜蜜。相比之下踩短舒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乔,与黑色下包围搭配运动感很强烈魂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎革鳞,同样注重静音和舒适性疮钮。两车的备胎都是非全尺寸设计锚彤触。   相比前脸须卷,斯巴鲁XV尾部更个性汾瓶现,辨识度较高授。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀森钵,镀铬亮条的运用增添了质感薪粒。 标致3008尾灯加入LED灯组锋排,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泞,但是块状尾灯造型很独特橇媳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枪,标致3008同样配备倒车视频影像遂,另外私,还配备前2/后4颗雷达探头罐宝勉。" "  在过去的一段时间里蹬拔汾,副停克斯乖渴存、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置本荚娃。时尚动感的外观擅杆攀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撩,成为了年轻人群青睐的车型澄实锌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型程密宏,科鲁兹掀背车则是新进的一员吭,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄敛富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了羔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出请瓤霉,但却带有美式车应有的力量感京膛,总体来说它的设计很适合国人的口味脾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磨吝,其三厢设计有些过于保守肩滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吹,为了能够扩展消费群体蚕,推出两厢版是其最好的解决办法炭块。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗,你几乎完全无法识别它的真身揣,因为它与三厢版保持着高度的一致性灭茬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇,很好的诠释了彰显力量感的诉求彭董。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后星臣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瀑布莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碾爆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茶,但实际上它比三厢版短了不到9cm氨谅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刊,后窗与尾部的衔接并不生硬挟斡钎,拐角的折翼恰倒好处舞芳,为尾部增色了不少柬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计似铃供,在样式上显得更加简洁硼焦,只是与自身前灯组相比搭副栖,在棱角的刻画上有了明显的削弱校。   本文导航梢:" "  提起之诺拓,很多人都不知道是什么品牌双,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗽厘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参苯爸。只是之诺定位于高端合资自主品牌还即屋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式故文舅,那么它的首款电动车1E表现如何习?以下文章为您揭晓焙窟。   只租不卖漠化疮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堵镣谁,包括车辆租赁勃是昂、充电设备勘察安装蓝啸、车辆上牌掠融颗、车辆投保盯继舒、定期保养泄、故障维修乘澈伦、道路救援彩奇抄、检查维修备用车等扩,通过这样的商业运营惩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展家痴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铰妒掸,它的卖力需要大家自己去发掘蛇。不过在发掘1E精彩设计前五妈统,请先忘了宝马X1抹嫌揩,否则你将永远欣赏不到1E的美牟。其实1E最出彩的设计在头灯男唱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闯菊缉。   不仔细分辨的话岭,很难把1E和X1的侧面造型分清先孟另。不过1E拥有自己鲜明的特点澈绕,车门下很宽的镀铬饰条距提巳,和没有行李架的车顶讣我。   相比车头和侧面力碎毋,尾部就让人感觉有些欠妥了使,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贬沤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糕搜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪士。   本文导航仁乔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勒凰拨,奇葩的中文译名墨、“野性”独特的外观以及较高的定价坍抱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议须。说起野帝我们不自觉的想起齐碗上,同样在以国产车身份进入中国之后馁狼,“改头换面”的法系SUV标志3008经现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精晦。当然痛潭媒,以20万元以下的车型作为主力军济芒报,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渴。那么下面我们就来看看潦菊褐,这两款性格迥异的德博溯鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异埂距梧,各自的特点又是什么坦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峨诡晤,首当其冲是价格方面的不同动琴胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势籍骏,不过差距方面不大基本可以忽略太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凌蹋。动力方面的表现也近乎相同茨篱邻,只不过大众7速DSG竭铜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配财聚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劝弊散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跨群酪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪退,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浓湿橡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呵。闲话少说枷瞎边,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜平剁蓬。   这次试驾共有5个科目登,分别是1.傲虎—终极绕桩屁,2.傲虎—冰雪连环筒抽蓟,3.傲虎—短道拉力测试鸿,4.XV—戏雪乐园斗,5.森林人—不规则路面自由行驶诞眠械。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同品,MPV表现出相对冷清的一面惊,尤其是中高端的商务MPV腐良,几乎屈指可数段沛角,除了老牌的别克GL8外荣,似乎很难让人想起更多车型局送滴。不过在这个还没有完全饱和的市场里参潘溃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅场。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簧泛?这就是本文将要找寻的答案词。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轨,售价28.38万元-33.58万元骗,目前市场上有近2慕唉碍、3万的优惠幅度填。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆,官方指导价31.98万元构颈。) ●外观解析   从造型上来说绥城,艾力绅算是开创了一条新的路子隶酒,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹊孔,车身轮廓棱角分明伶瓤,有着很强的视觉冲击力律全勿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诫舱帘,此外楷冈朵,艾力绅还装有一套大包围乳绘敝,颇有几分运动风范妥,也有着一定的改装潜力题。   盾形的中央格栅有着不错的层次感城盟淋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目噬,中网与宽大的前大灯连接在一起纷,营造出一种大气辅、动感的MPV形象棘抹贿。   艾力绅A柱采用黑色设计撵,且A柱的倾斜幅度较大帘飞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忍抵,总给人一种方方正正的感觉龟葱,后视镜尺寸同样不泄老诠,与整车的风格很搭淘膳,宽大的后视镜提供不错的后方视野舌,保证了行车的安全性与舒适性咐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔡,当然寞菏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪榷蒙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踩,侧门就会自动缓缓打开菊磐薯,此外寄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桑鬼惶。如果对此还不令你满意的话稻,通过钥匙同样可以夜砻卸福控侧门狭疙,确实有些高端大气上档次挺溜剁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迹芍粉,轴距达到2900mm嚷茬灯,尺寸在同级别对手中并不占优势蔬行,与GL8相比嚎诗,仅仅在高度上略强于对手备陋咯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伶骋律,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果起馁。整体线条依旧硬朗烫靠,尾灯加入了时下流行的LED元素荤,为其增添几分现代气息德两。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铂,人们购车的选择可谓越来越丰富邢毯酷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姆癌酿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘悼麓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈急藏颓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刹县,他们能够碰撞出怎样的火花迷,请大家继续往下看请懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表护忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎,由于这两款车型出自于统一平台打造叛风顽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谓啊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虎坝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芹悍,你可以说它带有侵略性肥,或是富有运动感魄,也可以说极具视觉冲击力间陡纶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凹夏。而K5也应用了与智跑涩沟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馁抨郴,使其拥有了明显的家族特质猩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素半,极力打造出时尚与动感的流体车身仙箩踢,在驶入眼前的一瞬之时弟题,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亲掇奉。前脸的线条设计十分紧绷忱芯爸,大灯组与前包围向中央区域靠拢牡,展现其动感的一面畅拷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龟身,抢眼的外型加之迷幻的光线护骋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俏圃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讣理,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力密凑冲。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔷力祷,灯光的运用也颇具科技感坞稼苟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奶浮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旁酿,显然这种的夸张设计该挫,使我将其列为变异的种类玖港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凌拭,多折线的应用也使尾部更具立体感能妒,同时对于运动观感上也有显著的提升雹悔陛,由于K5搭载的不同动力总成危涉,2.0L车型配备的是单排气设计勿畅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕腺氮。   轮毂也是一个变化的重要部位碾辱惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遣喂狠。根据配置不同警宋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潍溃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疆卑,该系列轮胎偏重实用性垦辑。作为索纳塔的尾部祈窖,基本没有大的变化搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挥柬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏。   本文导航雄创:" "  每到年底混舵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歼,地点也大多选择在北部寒冷地区屠响景。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碌瓤透。在临近春节前夕樊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现多怜。   延伸阅读福娟:   之前剖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间解,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溅。   酷威采用的是电控适时四驱系统莆创娟,中央为多片离合器庙不弟,由电脑控制来分配扭矩粱泪扰,车内并没有任何切换按键号叉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动施稠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶显烷忌,如果想要挑战一些极限的路况的话岛惕,酷威还是不具备这么大的优势的钨焊赏,因为不具备限滑措施潦铰,至少在脱困能力上会有限制性充寥嫩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霓瞧,采用全新发泡橡胶技术玻来,具有更加粗大的排水通道弟奥哨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讥珐丹,冰面行驶性能更加出色拆胖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力度硼。此外辰,中央多重“Z”形花纹灭联卢、针孔沟槽设计科暇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泡辖攻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肉方镰,最大功率206kW/6350rpm惶蹭藩,最大扭矩342牛·米/4350rpm被馁咎,在目前的大切诺基恋堂榷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桑蹲晴,但是会有不同的调教翰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睦,我一直在想女,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晒察?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烷郴,我觉得这个可以有拣稻,至少不会和其他车型有太大的冲突焙笨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赋蠕,路面上的车辙也是压实的积雪星每,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用感侩,只要不是过激的驾驶行为辅哆,基本不会出现危险状况挨险哩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吝,建议最好将挡位切换至手动模式密,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溺,这要比才刹车安全的多拔佛艰,这中方法同样适用于其他手自一体车型写付戳。   本文导航槽书:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陛纽辨、充满艺术色彩泄,或者是有着一些与众不同的操作模式想。而这辆2008则告诉我们坷储,一旦法国人在拥有自身优势的同时棋,再把务实两个字加进去袍,那么可能会让其它对手感到紧张湃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浚: 由于本次活动仅为简单的静态体验诺,场地和车况都受到一定客观因素限制壁嗅虎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗,至于其他更多相关信息壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肮碎腑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型检,作为首款引入国内的小型SUV女膏甩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上什揩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盾柯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筷赎赊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稠豪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偏豁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搓此。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婪卿寡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颠雀埔,对消费者很有吸引力柑坦络。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘦冲郊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耸隧亮。   观致3共有6款车型题垄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型高,售价为11.99万-16.79万元区间世。因此比,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奇朽懊。对于中国的汽车消费者来讲晶笨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豁蹲墓。要知道自2006年上市至今叭黑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圈村兢。那么乡肪脆,作为一名后生的观致3籍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碌吼快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端截。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抵焚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姐码链:16.78万元)来进行比对吓规。由于两车的售价只相差0.01万元拍哇袭,这也令比对的本身相对公平一些玛诬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赏,我们测试过高尔夫7顶配车型浪肚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奸,跨级的配置也令对手望尘莫及磐。但这一切佳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夺奥、最需要的因素馆衡席。对于高尔夫这样的家用车晨隋,在使用的维度上做到出色粟,才是它的本职嗣。今天嗅,高尔夫7又来了播哗叔,这次是全系中价格最低的1.6手动型冗。动力称不上凶猛嗡锈松,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一地似谩,必定有些硬实力辛。空间满足舒适乘坐铃、常用配置齐全八,动力也能保证提速顺畅褂。但对于这一类的畅销车埠,最重要的是它必须耐用词憨难,不能隔三差五地就往修理厂跑斯辨,也不能冷不丁地出个大毛病推趴荒。这么来看咎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹棉,故障频出肝悔糖,这点很难让人满意孩。毕竟蚂澎福,大众车能在国内打下当年的民众口碑居梢,靠的是皮实耐用的品质蕊唤。在我眼里极暇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晴托豢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型采,高尔夫7车身长度增加56mm献,宽度增加13mm惺拍,高度减少28mm喜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艾馈,也更显扁了犁沃恳。   如今坍肩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峦跨。这个配置的增加腿碌,为日常使用提供的便利性还是很大的鳞菊腻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奴临葱,要知道溉荻ⅲ克斯取、英朗等竞争车型都是16寸起步了怀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲失,这套胎居功至伟详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候结,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车边,如果您拥有过高尔夫4剿谓躲、宝来或者帕萨特B5的话难蹋,您一定会理解我的意思警裴乾。没有复杂的配置嗜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则透,瞬间就能上手堆图茸。这一切都似曾相识填。   在1.6手动版的高尔夫7上法亥徐,您看不到任何高端的娱乐功能秤猾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虏可,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限形稳毒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茧翔茄,但我认为这并不影响操作便利性坦己匈,最低配车没有大屏幕很正常牢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂蒂仙,车辆静止起步平顺性不佳附嘲,油门给少了刹车不松开版刑疙,油门给多了又会猛窜哆,让人抓狂哀驮。但今天这台1.6手动车型钝催店,上述症状全部消失暗弟。起步轻给油即可舶迸牧,电脑自动调整喷油量管敌,使其转速稍稍上升乾荒,令发动机不容易熄火钳享耪,等红灯寺、坡起都很方便高斑,使用起来当真比顶配的舒心多了辉浓蚂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘,让人捉摸不透寿间粱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拦,用料优秀被认作理所应当邪尸平。在数年的成本控制下蓉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惭蔚搁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厦。对于大众汽车而言磷,这样的结果也堪称可笑了堡涡讳。   没有真皮座椅兜,您会失望吗橇康磐?我和同事们都不会遍搅。我认为从适用角度上潍测,织物座椅与高尔夫更搭归贺桐。这套座椅的缺点悍嗡融,在于椅背调节起来很费劲蓝迟刑,而且要是有个腰部支撑就更好了安。纵观高尔夫1.6手动的配置皆叹,我认为作为最低配车型乒惨娜,功能简陋一些并无大碍桃,该有的它也没少绩片施,并且绝大多数的都还好用獭哥,如果您是为了舒心实用鼎垦袱,我觉得它能满足了开聪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慑巳矾,对于购车需求的国人来说屉,一款看上去体面罗牌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揣敬胜,只是碍于可选择的范围有限藩,但凡有一款出类拔萃的新车型宋台,必定会迎来极大地关注嗡秃飞。对于25万中型车这个级别场矢弟,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐幽选,而福特全新蒙迪欧的到来记秦南,分走了不少的关注度氯,选迈腾还是选新蒙迪欧函胸,对比一下就会发现氖福,挑战者颇具实力违酱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型能,售价24.28万元撑,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝗庐,售价24.78万元淡,均是各自车系中的主力车型腾仆千。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷链,兼具个性运动和居家商务需求勤勉撮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杜孩迹,极富攻击性疽段拖,对年轻消费者有着很强的吸引力竣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力先,入门的1.5T也有不俗表现瓤烯。   现款迈腾严格意义上上讲梦级,只能算是半代升级繁,是在老款的基础上升级而来士虑缉。迈腾整体延续上一代车型的设计撮纳冉,符合国人的审美伟信,经过加长的车身赊弥痰,带来大空间的同时帽,提升了行驶稳定性及舒适性嚷骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冕秒静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米较相,轴距达到了2850毫米发,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀侣,整体比新蒙迪欧小一些为徒巾,即便是经过加长疥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宋、加热夕剐下、折叠洪忍彤、记忆 电动调节酥触、加热段柒、折叠女、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玖茹叉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羚宽阜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皮屉碱,不仅科技感十足绦咐圣,还具备随动转向亨估、自动开启等功能拇松,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澈拐供。天窗矩码夺、全功能配置的后视镜等逛,两者处于同一水平钮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍郸,对称的T型中控台中规中矩腥蘑臀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统加抬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唤,主界面被平均分为四个区域舌缸偏,分别显示电话程、导航馅犯嘉、娱乐和空调四项基本信息犀笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来当。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诧讹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冈撇盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涟脾诽、6碟CD等配置恰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霓讣,迈腾更像是上个时代的产物巩砍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孺,相比迈腾的2812毫米裙携,略占优势署醒痪,但二者在乘坐空间方面粪,都已经足够日常使用渡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饲糖挤,满足于舒适和运动的双重需求埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讲、方向盘换挡哀寒,以及原厂导航等配置揉倡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置订蘑郴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渐计蜜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苏,最大功率178千瓦瞧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猛恭,平顺性和换挡速度足够出色通浦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合端搭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孺槐怜,最大扭矩280牛米梧,匹配6速双离合变速器使老。当年迈腾这也算是黄金动力组合惨部剖,但与新蒙迪欧相比嚎,参数差距明显泪坎唤。   保养方面家驰失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聪,建议日常保养周期为5000公里左右修石,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惭沤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保太林疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芜地勉,之后保养周期为1万公里串惹经。小保养的费用在600元左右伴煞,需要更换机油机滤文忌骸,大保养的费用在1100元左右哨,需要更换机油三滤穿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诫射,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高报仑,相比迈腾涂供妓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坡舵,还增加了头部气帘和膝部气囊罗瞧经。并线辅助功能也是迈腾所没有的倍史饱。   点评侈:不可否认慰,大众品牌进入中国市场多年姥虽溯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虏分,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搜磺,无论配置水平还是动力系统窘,都已经没有什么优势了挟瞄,抛开迈腾一万多的优惠蝗蓝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择九。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弄兴:本文仅代表作者个人观点蔑态患,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履肉桓,对本文以及其中全部或者部分内容答汗酬、文字的真实性得锚、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺推邦瞬,请读者仅作参考捶五,并请自行核实相关内容慰。" "   “北国风光胶,千里冰封览拿啦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箍涉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瀑庞湍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐典粕愤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氯舒,对途乐而言这不仅是一种新的考验时,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摹宝。 外观琴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹琴,想必对于多数人来说窟久苯,它的名气比兰德酷路泽小很多羔,但并不意味着就要比竞争对手要差辜。外观方面途乐外形实在太大了僻勺戈,有点圆头圆脑的感觉晌乖,比兰德酷路泽温柔了很多陀,缺少了一些很“MAN”的元素片斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删许炒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呢快翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时季堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念截。中控台看上去很有档次特,各类功能按键排布也十分清晰癌、合理哪刹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处独,完全遵循了游艇的设计风格嘛,宽敞可犀扛、舒适孤捎、豪华枢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斯。   小结泌: 从外观内饰的整体表现来看斑捣,可以说途乐是一款成功的车型遍但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汀鸿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠俄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界叼,这也是我们大老远来到这里的最终目的负拳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车案抬燎,人们首先想到的通常都会是奔驰剂虏慷、宝马瞎庞、奥迪洞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌麓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渴。但是说到文化的话挖势鹊,就不得不谈到今天的一位主角俱线,捷豹XJL稗师。相对于奔驰这样的全能贵族来说妙吉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轨伞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楼催。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秆示。   作为进口高端豪华轿车浑,相信奔驰S级大家都比较熟高,而捷豹XJL依旧比较陌生雌钳镜,捷豹作为英国豪华汽车品牌恢措肮,也有着将近百年的品牌历史编,虽然品牌认知度不高灿,但这头豹子可不能轻视建剃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娃匙,价格都在120万左右船兔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L城扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芭那盎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹦劝贝,其实捷豹和奔驰早就杠上了浦辫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新头船,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨纬炒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嵌嫌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滑匈,你一定记得去年上映的《007识恫姬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车深,没错就是捷豹XJ裤南,在电影中XJ算是平凡的“走过场”界,里里外外展示着它的优雅与稳浇肼邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冀斡惜。   无独有偶穷割,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套软,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堆袄煌,虽然不是目前新款的S级抡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顺图。   言归正传闪寞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奢晴,不过两者的风格却截然不同耽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱坎迫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重李睬回,在当前时代也更加与众不同练寞佛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茫等,号称着汽车发明者再一次发明了汽车便,的确奔驰S级是同级别标杆些夕刹,外观轮廓延续了上一代凡,细节之处更加富有科技感材,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气即。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坊短吴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气题,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气譬窃胳,比XJL更加强势叛,这就像两个高人菊缄碉,一个低调一个高调而已奋。   大灯的造型也风格迥异险靶,XJL的设计更简洁僧麓缉,内部采用传统圆形元素面鹅卤,使得其眼神也更加专注辆。而奔驰的大灯设计更加时尚持蚕,内部流畅的菱形也较新颖外逻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苹瘦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晨,光前大灯就使用了五十多颗LED惯屏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妈颈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疏轰筒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闺糯瞎,更加沉稳没碱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舷厂粮,但硕大的车身同样沉稳漓煽,硬朗的线条也更加动感雄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒掳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纶低抗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媒谋鞋,这也使得XJL的车尾更稳重济构,而S级更挑逗人灭枪。   尾灯的设计拴灸郡,捷豹XJL采用纵向设计千,并以车身腰线融为一体憨卤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过强,整体轮毂简洁不繁琐倒火榷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踢妇甩,内部灯组造型是一大亮点滇,点亮时相当好看多。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挺箍都,并没有过多的修饰星券,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芭管藐,就如同一件高档西装备妓讨,某颗精雕细作的纽扣就足以七奶姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型协,相比奔驰大气的轮毂傲谈毯,捷豹XJL的条幅更纤细喂,并且在条幅样式上也更加精美和运动温罗。尺寸方面XJL为19寸亭朴,比奔驰S级的18寸也大一圈蹲,轮胎方面同样为245宽度师,不过与奔驰前后同宽不一样袱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攫城。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型话,并且作为一个自主品牌赁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌但测,旗下的GS5啡峭动、GA3描乓伤、GA5几乎可以与合资车相抗衡筋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坎练,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象比携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟扭糠,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣砭淇妗,由于试驾人员较多配究崔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潞息。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寂锌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缚式爽。   现场测试场地为两个圈形场地菏秽,两个场地项目都是一样的克熄赖,可同时进行两组试驾挨彪,场地提供了直线加速规、紧急制动夏婪漆、蛇形绕桩拓、麋鹿测试四个项目森肮,可以说涵盖了大部分的性能体验袭。当天试驾温度为零下十八摄氏度欣盖断,这样寒冷的天气摊,面对半冰半雪的湖面秸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力相怜懦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荒库梳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下崇痹,TCS系统介入辰,防止打滑的发生宠浅迁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沁漆捅,最大功率稗:90kW(122马力)/6300rpm鸥番起,最大扭矩篱说起:153Nm/4500rpm艾坤。而这次试驾的车型中没有手动挡撅,均为4挡自动车型冬,动力表现可以轻松满足日常使用需求下僧嚼。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒,TCS牵引力控制系统会即时接入健,并且自主减小喷油量戮密券,从而避免轮胎打滑杰翱,这一点上GA3与GS5表现都不错献啼揩。加速至60公里每小时后豆粪,紧急制动剔茨反,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了权,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娘心,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祥惨滇,未出现侧滑汹鲁亮。   本文导航乖宿糜:" "  提起中级车吧燎挡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亲。但要是预算有限恫蛇,面对这两款车型还真有些底气不足村糜茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞬尚擂。好在现在中级车市场一片血雨腥风锻丹,改款K5已经于近期正式上市浓,延续了韩系性价比超高的特点唾酷。这次漂嗅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车行希,让您的购车选择更加丰富徽乓。   没错卉此,此次选择的几款车都在18万元区间内凉庐帅。而且颇为“巧合”的是昆隆怕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合火办湾,也堪称中级车的黄金动力之一拈伸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺孝挛。既然如此翅臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”局筹柔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抽唤仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)归抡豢,动力参数有小幅度的提升酪搐拴,燃油经济性也有一定的提升储疗,但依旧没有给人留下深刻的印象纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主拇究。如今乌纺,在配置依旧丰富的前提下靠爬检,它换装上排量更小拜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砰幌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黔遣,这一次似乎有点看头了痪耸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伎,它的来头可不少魏裙祭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖借,可谓是福特的明星产品堑申。我得承认这些奖项来之不易祁疥耐,但我更关心的是畔淘党,它依靠什么亮点来获奖汹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衫霓灭,震动及噪音抑制能力如何肉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抄侗腥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑟坞物,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机合。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷心、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞皋。在这些技术的支持下粱淡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升加立秀。反应到账面参数上乾艇介,它的最大输出功率是125马力芬鼎,最大扭矩达到170牛·米喜我,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矩单。   另外畦,福特也针对其三缸的结构特点苦凉光,对发动机的震动豆提烦、噪音等方面做了很多优化和改进概霞郎,比如喷油器及油泵柔性安装谐、皮带润滑筋磷艘、缸盖上方吸音泡沫等等碴咀。为此兜迷敌,我先后做了两种情况下的简单体验戏:1放、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藕恋领、在静止的状态下堂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袭邓。经过细心的体会和观察后控,我认为结果让人满意竭,发动机的震动轻微畅脖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崇熔埃,但也不大碍事随桐绿。事实上喂椽,即使我细心观察鸵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歇。   看来之前的担心有点多余田,还是直接上路试驾更加实际钦妥。它的电子油门响应依旧很灵敏猩坡,轻轻触碰油门踏板公惊贩,发动机的转速表指针就会活跃起来毕霜狭。幸好油门的调校比较线性陵戚,分寸拿捏得体马,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累净粉。同时幢陪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岭堕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刊竿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的视错。即使在低转速区间但算,发动机的动力输出也很活跃里时枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缝。同样受益的还有动力输出的持续性委劝,在试驾路段里面有不少的环城快速路起迁池,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韧豹,而且整个提速过程顺畅自然凛菇。只可惜受道路限速的制约烦诚铜,未能继续把速度往上提淘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备群苯队。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契身似宛,升挡动作迅速塘雾风,在D挡模式下正常驾驶酿,1700rpm左右就会立刻升挡焕泊叔,让整个加速过程更加顺畅自然拴椽。然而娩憨慧,在遇到拥堵路况的时候浑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感觅褐,幸好并不是特别明显菱订,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芯迷奈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贤示,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凸,除非你把油门踏板踩得足够深死,否则它不会轻易降挡笛触浑。   变速箱切换到S挡后购,油门响应速度稍有提高病帛侮,而换挡转速则提升到3500rpm勘,动力输出表现得更加亢奋帮袍粕。味道对了塘,这才是S挡该有的特质倦公,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卉怜。当然水睡撅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式簇舷炼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杰,至今我仍然未能适应律。   其余部分与老款车型基本相同侠,方向盘的转向精确糠疮磨、迅速部妇,甚至有点“贼”歪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臣艾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粒,对车身的支撑力度足够管,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泄诵铣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岛蕊坤,同时也确保了车身的灵活性纷变。但面对减速带这些大颠簸时舍嚎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伎钱。   在动力水平得到提升绣箱、操控感被保留下来的情况下德,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸵,开起来更加得心应手滥暖题,也更加有活力墙贩。这点值得欣喜性,也是嘉年华的进步蝗。当然壤簿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弥嫁妥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锯歧巢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豪驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刺瑰沪,不过众所周知舱趁逻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谢,而是换装了大众全新的MQB平台骑灿盆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂世把北,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹤圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮。   首先我们先来说说平台宿份沥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拦蹋剿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构首墩,PQ35血统也就不在那么纯正兔词羚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墩权钒。   平台究竟是什么烫洁揉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劲,它们会采用共同的零部件锑谭,采取相似的地盘芜锨、车身结构费尾、形式结构以及相近的生产工艺你、轴距等芭冕拴,以此形成车辆生产的一套完整系统咳,平台生产的战略是当前产品在开发中肺,最流行篙航差、最科学乃热、最节省人力杜弊锰、效率最高的一种开发战略捌祟醇。因为对汽车厂商而言疥触笔,可以在有效控制研发资源歇敲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僻皑豹,并看看它们之间存在什么差异粕奉。   PQ35中的""P""代表平台泼垮泪,""Q""代表发动机横置荆帘,""3""代表A级车催蛊穿,""5""是指第五代斑苫卿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赏顺间,采取相似的底盘崇袜抱、车身结构马蓝、行驶结构家枷疮、相似的生产工艺以及轴距等厩筏回。由于研发时采取了已存在的""模板""京凡彤,不仅使车辆研发缩短了周期囤胺布,而且共用的零件大大减少了生产成本寸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型深漠惨。采用PQ35平台的在售车型有途安腿穿胖、开迪袄、SCIROCCO阀、奥迪TT鸵辽蒋、A3丁尉、斯柯达明锐等车型领投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括金檬翻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)申、大长度激光无缝焊接笺需统、双面镀锌高强度钢板怒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奸,但如前所述悍捞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弯。   MQB拇甯。块化平台是大众最新的一个生产平台纲,也是此次第七代高尔夫使用的平台崔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚼嗜,并且可以共享比例达60%的零件诲错股,包括同样规格的发动机舶、变速器等裸邢沮。MQB平台的推出秦,将会取代过去的PQ25揣夹白、PQ35和PQ46等平台软横甫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性记轮腿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阶到,不管是传统动力范稳、电动和可再生能源动力领跑藉,或者汽油机篡设划、柴油机酣猎、混合动力系统托、纯电动系统控羌脓、天然气发动机危炽爱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庭刺恃。另外享蹿,MQB平台还可以对轴距掣冷、轮距凶抹、前悬和后悬等部位进行调节宋县。另外此平台可以生产从A0级百伦、A级到B级三个级别的车型馁。这是PQ35平台所不具备的弊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拿申,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斑丰干。相比几个欧系对手幢,宝马的动作显然慢了半拍位柔纽,继5系旅行版之后美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哦旧老。当然有时候来得早不如来得巧咳怜师,只要给足了诚意绵危,迟到了也未必没糖吃蹋。   对于3系旅行就是如此巳别赖,在它到来之前辜刹浓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头先敞事,作为后来者李,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徊下境,就更需要拿出浑身解数了口。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奇商,下面就来看看它究竟有何能耐让肥。   还是从外形开始说起浩县极,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘典,其底盘代号为F31雹胜矢,依旧是标准版轴距琼赖:2810mm抠桑虽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言的笨切,这仍是个相当精干的长度怀,车身“三围”基本和三厢版一致闹,只是由于行李架的关系酶赎孟,车身高度小幅增加了21mm律膊。   我们测试的这款328i旅行版溉挝,还搭配了M运动设计套装吼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篓,闷骚的感觉立马出来了究泊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裴铣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗜豪徊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搐实,这和旅行车设计的初衷相悖抒弹。选择18""则刚好合适顾扇韦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倍绷,用一句流行语来说就是储:低调奢华有内涵别话。   车尾则是旅行车最具风韵的角度会,从这方面看玛倒拾,3系旅行并无太多亮点量,车尾的造型显得有点过于刻板摆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侵。相对来说并没有对手做得那么出色缮,V60和C级旅行在设计上的看点更多乾齿汗。另外芦猎臀,虽然采用了M套件棱话宝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卜,看起来实在是低调过头了茬。   外观总结暇纹懊:如果你是3系的铁杆粉丝教,但又不愿自己的爱车烂大街上甘狭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅荣厘,低调中透着股狠劲儿捐杀,闷骚人士的最爱培诚撑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菱坷乒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章略,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漂。但俗话说貌凰猴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廊涸踢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比械且捆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕蓟?   车型的选择方面搁舞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秽胜扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钨并。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朽烯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庙疤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虎轨绣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葱,再辅之以保险杠的少量镀铬逢兑侣,前脸看起来一如既往的简约和低调沃。车头多条轻微隆起的线条杀,包括引擎盖上也是凹凸有致醋牧贰,则让低调的前脸显得浑厚有力枚崩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计每阜,外沿继续使用镀铬装饰驾蕾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碌拓裂,也更容易让人接受划,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性薄段。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁负矢,一个氙气近光灯茎侈,一个卤素远光灯嫌,外加环绕半圈的LED日间行车灯赶为,没有任何花哨的设计旅徘,注重实用剖畏。而作为玩灯行家的奥迪枷哎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薪,配合上单颗远近氙气一体前大灯诉册柒,杀气十足快伤斗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揭编,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糕僳伞,看上去随时有往前冲的冲动膝,非常动感和迷人册光摧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酣修贸,看上去从容而又优雅敬持,有点儿荣辱不惊的味道胆猴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后昆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了努疼,毕竟走的不算是一路的风格了防匣。不过疵那卉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬瞬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感双红。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贸班,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乔鄙爬,变成了矩形倒角式的设计颁欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行请。   尾灯方面溯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偏驼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓷,而且LED元素的缺失也实属不应该夏删。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铝饶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脆捐思,低调依然是奥迪的责任秸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎控超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肩锣贤,一个拥有超过半个世纪历史类悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬,“男人”闯缆疯、“硬派”戚呈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象临。一个如此坚持传统的品牌嘎轰青,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV电儡刑,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉湿秀。坦白讲捷袭,一向不以貌取人的我钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen冈泰驶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慰矗拖。无可否认沙尖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的定补糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资番嘉,但是就只有外貌是这样吗摆?难道它没有Jeep的传承噬袖?这是我最为关注的问题倾含婪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搜喇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力籍。由此可见赊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能想卷轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晒鸽排,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脆变。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挞存卿,首先必需要有一副好的底子貉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇闲仇。根据越野性能的高低奢功毋,依次有Active Drive I沦粹活、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版错,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统樊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡襄千浑,并且还具备后桥差速器锁止功能炬,实现左右车轮50:50扭矩分配娥捍些,攀爬能力自然是三者之中最强的窜粮坞。   除此以外黎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歼沙跑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镰桑、28°的接近角股考、32°的离去角顺活丁、纵向通过角23.3°妻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亨脸,要罗列出来的话其实还有很多仁倦袒,但越野并非纸上谈兵连持纽,要真正体验到它的实力股逝,还是得把它拉到荒郊野岭沫娃。   挂上低速四驱挡快、开启后桥锁止以及岩石模式背戏,稳住油门就往上爬患陵敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陋节桥,3.2L Trailhawk针对越野的需求盲奋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淖。继续往上攀爬吃,一切都比较顺利电痕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辞辆戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谓。在遇到交叉轴情况时补,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枪藐麻,配备了后桥差速器锁止功能的它赖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑德,就已经顺利通过蹄。   这一次越野试驾市郊还,它的表现我完全没有惊喜邢逗,因为一切都在意料之中遍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务年泄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了接讥排。毫无疑问郡峨信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崩并绷,也同级别的最强圣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦递,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来团谱彼。坦白讲竿达溺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴李码敌。" "  在国内的SUV市晨摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下现曙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻惨,正因如此厕放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲复,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪吕风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九侧揽。   说到大空间趴、七座设计晒错恋、配置丰富的SUV暴,北京现代全新胜达是其中的表表者乌帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阔涝纷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭狼魏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向落鸽变,设计上中规中矩那屉,采用了哈弗新的家族式设计元素碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻骡丰,代表性的设计元素有氢略面:大尺寸U型前格栅屑,粗壮的镀铬横条格栅两,时下流行的“X”型前脸什狈娟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝肮蓝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劫滥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皇饺评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗,再辅以造型锋利的大灯灯组接氨,极富视觉冲击力摹叭十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞某。" "   源自逸动平台的CS35豁篡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航们。凭借欧洲化的时尚外形设计累巳诞,相对精致的内饰做工咯臣看,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肯杰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誊喝犬。此外扦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惜拍相,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫉炒道,进一步提升了科技感和实用性副宝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些防?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淀花材,还有定位相同的长安福特翼搏撩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4签,涵盖了自主及合资品牌产品狸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鳖,作为一款新生代豪华运动型轿车诞身,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系些稼,也成为点燃这场战争的导火线饱师。而上市之后稳媳柬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烈,可谓是一场针尖对麦芒的对决墓闻。那么除了运动性能以外庐,这两款车型的综合实力如何呢城,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肯净寸。   虽然说是ATS是一款进口车型净,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卑措,整体售价和宝马3系保持高度重叠文贬。从定位和售价来分析赖拧套,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箍,两车售价分别为43.80万和43.60万块,价格差距非常锌茁浮,有一定的对比价值仟螺膝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疥,但两车所展现的运动风格完全不一样谷古。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舅誓,车身线条锋利劣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肃风,同时也彰显了力量感茫伟雹。而宝马3系显得内敛一些芍郴,经典的""双肾""前脸造型巾零,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色答歧会。   作为凯迪拉克家族最小的车型搐变俩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靛口,除了长度略有优势外攫槽,其它尺寸都不及宝马3系退非,在空间上可能会有一些影响备摄傻。不过没有关系嘶备,作为一款运动型轿车发幂,小一点也许会更加灵活垦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲍挛钢,经典的造型更容易接受焙花,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍和癌辫。   相比之下扰希搅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饥淑淖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崔。   两车头灯布局不同磁歇,宝马是横向设计翘,开眼角大灯我们已经非常熟悉孟快。而ATS为纵向布局涕,造型更加犀利镭抒呜,同时采用的是远近光一体设计怂前。配置上都采用氙气大灯辨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备势,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能独弯,但是可惜没有前雾灯贿彤。   从车身侧面来看拇匣,我更喜欢宝马3系了类借,腰线更加锐利溪愁局,营造出了运动型轿车的动感效果薯。而ATS侧面饱满厚实粗,典型的美系车风格活。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨,并且带有电动折叠和加热功能冠茫强,同时集成了LED转向灯绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯客颅身,警示效果有所提升副。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力激,双边双排气管设计也展示了其运动气质额烩。相比之下裁,宝马3系的尾部显得比较平淡廷椭,家用车的造型在气势上要弱于ATS杏苍。   轮胎方面顶昂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拐吻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拔崎嫁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硷陛吉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枷彻羞,都是偏重运动性能的选择酮匈。" "  提起东风日产天籁规滔兼,人们往往都喜欢用舒适宪痉焦、性价比高凶拢、省油这些标签来为其定义痰。的确旁队,作为日产在华销售的顶级轿车唬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态飞颇栋,在中级车市场中处于上游位置发蛙。不过这款车型的加长行为彤皖倍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挟,天籁公爵淮陀,虽然是天籁的加长版本尾郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力此啤闻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手似介,挑战更高级对手顿尖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爽。   25.18-29.98万元的价格区间骄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势葡。相比同级别对手雅阁土郡啤、凯美瑞尘、迈腾等热门中级车膳呸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绷卤攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车觅车,在提供更多给消费者的同时墓县,却并没有在价格上表现的有多高调烫寄旁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迫,但是通过对细节的仔细端详扑尺呻,你还是可以发现不少变化之处龟浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轮径,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近如。   5003mm的长度与2900mm的轴距炮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讣淮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戮胺。而与豪华品牌中级车相比较疽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抚付眷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柔鹃,整体协调感还处于平易近人的水平融篮庇。   本文导航卡釜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卯,数以万计的人们加入了摇号大军钳淘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豹顽囊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垃,一步到位的想法也被大家普遍赞同膳精拓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狸,强劲的动力掀捌纳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荒改,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犀氏,它们的价格和配置都比较接近霖,下面我们一起去了解一下集铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表描幕宠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)额笔储:15.98-25.18   推荐理由恫坑禾:大气时尚的外观廓貌、配备豪华全景天窗瓢、全新T动力以及较高的性价比琼沸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皑,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓢孟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲍醇罕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龚凹,能够满足不同购车消费者的需求绒软,值得称赞的是极穆操,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韦围,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巴缸,在同级别车型中也具有很高的性价比波。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整癸申,自从彼得希瑞尔来到起亚后滥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汗篡涎,大大提高了起亚车的辨识度首誓。熏黑的前格栅看上去更加动感哦罗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赶腻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拐秋纳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傅怠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感股,并且兼顾了空气动力学蓉抖妈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沫桥篱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高首倪,LED光源看起来更具科技感毙得啼。   新K5的内饰进行了小改动显甫让,用了和工艺均有所提升排矗人,三幅式的方向盘也进行了重新设计姥簇曹,看起来更有质感辟赋彩,使用起来也更加方便壬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积立刺叛,也提升了整车的档次感蛇化鞘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祟巳蹲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寥露,A柱倾角也随之更大碍,对于一名1.82m的男士来说乃,头部空间的局促性很明显口豌,通过降低座椅高度后趟茂,驾驶视野也受到了一定限制疟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崩,同一名人员在未调整前排座椅后典铃姥,直接移动至后排乘坐涕,腿部空间十分充裕缴,而头部空间也在可接受的范围之内磐仕。总体而言醋辑形,如果想舒适且安全的驾驶K5晾胜裸,并不适合个头较高的人士挺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞表。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机返,最大功率180kw炔革匿,最大扭矩350牛米话颓,搭配6速手自一体变速箱屯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诧袄铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亥究,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怂芦忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皖群,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烁。如果你听到4系觉得陌生欺铝共,那么当你见到它一定觉得很熟悉加。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造材稍蒜,无论外形还是内饰都与3系很相像袍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒂亩洁,因为在它身上不仅有3系的影子刃毫骆,同样也有着自己独特的光芒唱寂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歌攻,59.6-73万元的定价也高于3系薄垒荣。不过其实也可以理解捅份稀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慧,而是想要一辆便宜些的“6系”隧同揭。   宝马4系提供运动辞甫勾、豪华卿脚滥、风尚三款套装人帅,价格方面没有区别牌。车头部分确实与3系非常相近路窖,只有前包围能够明显与3系区分出来抢撼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潦补瞧。整体来看男,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纪费酒,仅在细节上加入独有元素捍令。 【左煌陀锭:豪华设计套装(选配)/右秽磁绞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解千,但来到侧面相信很快就会被它吸引缅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屑氯,这样的立体感是3系无法给你的四镰。车身尺寸方面体枚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂喊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雾烩匹,轴距两车同为2810mm烫搪朽。相比竞争对手鹃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势道笔。   由于定位与平台的原因漆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巨票事,也达到了对自我的超越赁茧捕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统午怠。尾部张弛有力的线条锻膘彼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兼评盒。   本文导航镰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末图,2013年又有很多车型和大家见面了醋,它们各自出身不同性格迥异颠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郡结偷,其中原因多种多样颓,下面就对它们的表现做一个简要点评扩,并送上编辑们的新年寄语皇。 东风标致3008   上市时间戚:1月9日   售价戒攘翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢纭,法国人终于坐不住了骋盖,要将标致3008进行国产看辰,最初还担心它法系前卫冀、超前的设计能否被中国市场接受颊山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衬虽。   不过似乎这一切的担心都是多余的犯钞,东风标致很清楚大家的喜好模哨堂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宏赋、尾灯等部分进行了调整嚼霜拐,类似机舱造型的内饰得到了保留仿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性空,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壕蛾堪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计配藕午。   动力的调校同样符合中国国情轿撩,由于中国道路情况比较复杂蓉被,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛构悸虫。尽管变速器的表现有些差强人意事戌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如横。 为了进一步满足市场需求秀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暇,丰富中低端产品线檀楞。   新年寄语边馆献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羚巫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上保集,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惯亨。" "  汽车除了是交通工具之外伪碎腻,在中国它还需要扮演更多角色脖弓申。比如李滩,它会成为一些人身份的象征芒翱淌。也正因如此汀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脾芍妙。在车型跟随换代而越变越大的时候建故戊,它们还不满足惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型率。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了售奔惕。   从长轴距车型诞生起龟劲壕,围绕它们的话题就从来没有间断过戳拷形。长轴距车型的空间更大是显而易见的悉华殴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗天?是为了操控放弃空间疯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锌。现在翔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿其妊喝,并且差距幅度有多大邓譬蔚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵金。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胆乌。从设计上来看灌熬捆,它基本保持了海外版本的特征姐毋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粕靠。整体风格比上代车型更运动阑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准结媚勉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荚侠,同时含烁藏,在配置方面也向更高级别车型看齐经哇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大春谅疾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轿冕冉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虽当尽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓜境车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势离,那么实际情况果真如此吗瓢抠?   首先础,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桅陪。将天籁停在起始位置后稳裙肚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饱埃案。之后涪安,向左打满方向特概,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕊卯,然后再次用桩筒标记后轮位置创圃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头文褥卤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芹玲疆。   实测印证了我们之前的推论霉篓课,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沧禽登,但差距不算特别明显举蕉啊。两者的方向盘直径和回转圈速一致究惯。实际驾驶时擞,除非路面宽度限制特别明显酚,二者没有本质上的差别膳曙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况础。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搞耗。当然侩换酚,陆军1号的尺寸太过庞大须昧,算是加长得比较极致填。那么焕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钢嗣?   同一水平面上呢哦替,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟哀,二者的成绩均为150毫米晤滑烩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙井,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贯及。   我们的测试方式是将车头正对坡道材,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镀炯婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乌线莆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顺叔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粮桨欠,但结果令人意外故。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兰抖遍。抛去胎压等因素的影响卤摩古,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坡农坷?如果排除自主品牌的话蜗筛,这多少听起来有些不切实际吧汝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缉甭爬。不过这个看似不可能完成的任务棺妙浮,正因为有着咱们自己的汽车企业绩拔节,才使其成为了现实残范胺。10万元给我递唉得,我会选择什么车呢填肚导?今天就为大家介绍两款不错的产品荤,众泰T600和比亚迪S6潜敝,它们之间孰强孰弱跑心活,看完文章之后您便会知晓讲竣。   4天以前袖挂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来充戎,顶配不到10万元的售价纠,加上1.5T发动机出色的动力表现朗、以及全景天窗类博、倒车影像等丰富配置的加持肮坊枯,让所有人为之眼前一亮糯。而在该级别中烩确,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战齿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壳叙,还有着出色的销量和用户口碑暑墟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弯古。所以今天校柬窗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奠椽驳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虱蔬讹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6何,这款车属于小一号的紧凑型产品溯滴栏,因此这里就不掺和了坝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倾示:两款车型造型原创度均不足千捷奇。   外观造型上话帛怖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掸墟险,但相比之下篱还,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜡,车头与车身都是完全的拿来主义耍聚,没有一点原创的元素史。而单就最终的效果来说肩,众泰T600显得圆润饱满下洪涸,比亚迪则更加的精致显大菱涩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm别叉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辽稳颓,轴距为2720mm窝色,从数据上看拼潮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玖题,而众泰T600比对手更宽袍料邓,轴距也更大狗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂观舅铰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洗龄零。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皇坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价掣,在轮胎规格上鼎,众泰T600更有优势一些蓝。刹车结构上刹,两款车均采用了前后盘式刹车颂。此外玫辅关,在备胎的布局形式上枫,比亚迪S6备胎采用下挂式趁渤灿,这种做法的优点是对后备厢空间占用形滥纭,不过更换起来略有不便先。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毁挂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高据,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配排诧,线条上显得不是很协调媚澜秒,后雨刷挨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晤淘拌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梗堪扣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袭,而众泰T600根据官方的说法颂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦。   钥匙方面岁,两车都配备了智能钥匙耽蟹怜,并且无钥匙进入徽篱、一键启动等功能也是一应俱全檀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵滔,但质感和色泽都比较不错庆。相比之下虽钨痪,比亚迪S6的塑料感略强块,但它的两把钥匙中垦步拳,有一把还是卡片式的歼,挺有档次感的兑彻琉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酥,据日本共同社11月报道忌官,丰田汽车公司发布预测称归,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毫块,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拴洞。而2013年前十个月官,雷克萨斯在华销量同比增长8%苹,而7-10月同比增长了24%钳粒毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漆钮仁。那么蔫擦娘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢称册赦?在这个产品为王的时代中储,或许答案非常一目了然屡挖,品质卓越的丰富产品匣胆撩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霜害燎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱费妹瘁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)温皮费,而其到了2013年也整整历经了三代产品贺纱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妙?在这代产品中究竟有哪些新意瞄恰使?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贸倘宽。所以奉颗,在这个2013年的冬天矮稗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赂倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妻。   是先有鸡还是先有蛋千沙?这确实是一个哲学问题庇拉财。但是对于车型换代而言苇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹿室。在介绍外观之前疗景同,有必要介绍一下其前世今生先篡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻,全车线条设计更显张力囤虚藐,饱满的肌肉感让人过目不忘篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风。   第三代雷克萨斯IS危变盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧具肮,全车线条设计更显张力某僳柒,饱满的肌肉感让人过目不忘垫筛棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封渭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芬荣,但当这款概念车面世之后氓歌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违孟棱。虽然没有LFA那样气动山河堡日,但却是可以做到惊艳动人坏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV版科驾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粪刀硷,要么从一开始作为越野车的分支瘸戎,要么不经意又成了轿车的替补蚊伐,但这丝毫不影响它越来越主流我翱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撅。   一向个性张扬的Jeep品牌北拉滔,一改传统的硬派风格摆含,走起了时尚运动的路线矮食毯。不仅如此甸寂奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拘,在国内各大车展相继亮相继,赚足了眼球恕拎届。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伞悸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俺轨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窝累男:一改硬派风格超,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陷烷红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型显,在这样的大背景下边,自由光孕育而生娘。只是从自由光诞生之日起损墩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邯箔溃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汐垛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)等豁入,定位于介于指南者和大切诺基之间描饶谴,竞争对手直指奥迪Q5仿女匙、奔驰GLK翰、沃尔沃XC60等车型睬,车身尺寸方面蚂,其长宽高分别为4624mm诧、1859mm赔、1707mm邦巷,轴距为2719mm肺狸撤,与竞争对手相比并不处于下风儡烙。   既然是Jeep品牌车型煌嗡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了股鸽凹,只是造型有所改变唱,一改以往平面式的设计朝牵锹,采用了类似“折角”的设计卫撮,当然效果立竿见影臂鸽掀,整个前脸变得更时尚也更有立体感叉。前大灯的设计标新立异富,采用了大胆的分体式设计缓涧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涟诉圈,氙气大灯性挪、雾灯依次向下排列善。值得一提的是该车的行车灯迫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型加方端,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑新蔡灰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硕绘豪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后广,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倍矢强。 斯巴鲁BRZ 俄丘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机思,采用后轮驱动平台驮唱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拉刊桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计被,而外观和内饰由丰田负责迁马幂。   尽管如此览拍,BRZ并不是“每个人的菜”戈瓮。尽管设计了一个小型的后排座椅咕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤歪,音响和娱乐信息系统不够出色冕淑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浓珊吉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮富齿纱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雄竣、并且外观时尚动感的轿跑擂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔑疵抗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机串吞泊,最大输出功率为200马力激沮,扭矩为203牛米橙毒侯。据美国环境保护署数据显示滩不腾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刑寄。 ? 斯巴鲁BRZ 太邯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝗。两个版本都有手动挡或自动挡选择跋。   豪华型BRZ的售价为26耻莆瘁,265美元势暖,配有空调系统脸搪,定速巡航系统甭,电动后视镜接娜戳,一键上下的电动窗湾隶辽,后门壹妓γ埽控电子锁拈,真皮包裹方向盘宦儒很,65/35规格折叠后座炔面,HID大灯汾泵,17寸合金轮圈歼蕉姬,有语音提示的导航系统刊,实时路况警报哗,USB接口和车载收音机好底。   限量版的售价为28裁柿搔,265美元高叛,在豪华版的基础上增加了雾灯围螺泞,真皮座椅铝竣,一键启动饺扁筷,后扰流板钡钩,配备照明的遮阳板化妆镜鸽革梯,双区域空调控制系统墨,前排座椅加热和后视镜加热桃触坚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统就,电子牵引力系统镀撼,稳定控制系统以及6个安全气囊湘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狙,无论是正面撞击辩棉先,车顶强度霸,还是座位与头部保护试验攘燎界,BRZ都获得了高分帆绊,可以称得上是一款非常安全的车慌。 ? 斯巴鲁BRZ 宪陈嫉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩队,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼猛,加速时的推背感没那么强烈惶。不过虏骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绢熊,对于六速手动挡十分精通虑浇鞭,5舶松,000转起步对你小菜一碟的话啪泪套,加上BRZ的轻量化的设计握维,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坷杀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栏屠瓦,并不夸张的外形设计廷,精准的方向盘春题沮,强大的刹车和印象深刻的牵引力界味。   总体来说咐攀铃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哩纱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惭叫穷。而作为日常用车来说距挠费,路况好的前提下昆敛凛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蠕呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侨保彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉墨筒,严禁转载努沧,违者将被追究法律责任泛卑。责任编辑甩:李敏" "  作为一款小改款车型瑰蹈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彭,甚至在细节方便也没有任何变化玛,仅仅表现在配置上的升级篇囱。回顾智跑近3年的上市之路来看颅翁,依旧保持着其独具一格的风格屯刀,即时在如今来看烘僳,智跑仍然算是一款前卫的SUV险蠢锰,回到3年前屑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L川吝醋、2.4L两种动力共10种车型环,售价16.48-24.98万元李畴,售价与老款车型保持一致慕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雷,即使它远远的驶来贩翁,你也会在车流中一眼识别出它逼膘,城市化SUV的定位倒也不特别白鹿箩,不过袜泻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笛讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淳肃。   现款智跑与老款在外形上几无二致甲寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弦矾速,与老款相比胚列,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏模碉苇。部分高配车型则配备主动安全头枕封、前排座椅加热侨淖戮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雌楷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孩惰队,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型极。这些车型中包括了全新奔驰S级瑰、凯迪拉克ATS仿、斯巴鲁BRZ瓷烂、沃尔沃V40等备受关注的新车幸喇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岭脚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车需怂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间囤闪:9月28日 售价区间蠢衰甘:124.8-209.8万元   新车点评奶: “汽车发明者擒垄,再度发布汽车”嫩紊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史年侮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语废附,这也看出了奔驰对全新S级的信心巫嗣律,从外观膳赐、内饰蓉瞥、配置等硬件方面的足够实力妨人潮,甚至超越许多同级别车型夹村,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机璃叼灭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼烷捅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼻病柔。具体来看断,前大灯懊巷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欧杀,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔬捅参。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部认,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禽钞百,有点类似于现款CL级的设计牟誓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狼残,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骚粳讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勿刀桑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭翱判,还可通过其控制车载设备等替。另外篓居,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昂秘妮、LED氛围灯突耿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避侧疽、新的mbrace2智能人机交互系统等彪铜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幻寇穗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仟,特别是后排的座椅枫火,高配车型后排座位为独立设计额,并且带有腿部支撑和按摩功能戒物。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春藕莽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机问,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赣皇顽,最大功率为245kW(333Ps)屡环捐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邢爱通,并匹配电动机壬犊,最大功率为225kW(306Ps)霸耐喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吝,其最大功率为320kW(435Ps)翔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衬:9月28日 售价区间温:30.8-43.8万元   新车点评翔帮江: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汐套。但凯迪拉克ATS的到来牌,让宝马3系走下了神坛毙炒。相比一直宣传运动的宝马3系本,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄诲盗。不过在终端消费市场上颗,凯迪拉克还有很多事情要做碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力携嫩盟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臼屋慕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伴蕉,外观方面八磺刀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灿把到,整体造型较CTS而言更加动感省抬。   凯迪拉克ATS拥有50稠:50前后质量分配淖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛙鹃汀、Brembo刹车卡钳谴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稠结。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撮好、LSD后轮限滑差速器羚、高性能运动轮胎疏洛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镐还、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寡忙抄。   车身尺寸方面勒谩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葛炒寒,轴距2775mm挂扔。而未来国产后播魂,轴距有望加长惶陆,以应对国内市场爸能棚。   动力方面爬岔完,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霉搐玻,最大功率203kW(276Ps)桂盎,最大扭矩353Nm股,其百公里加速时间为6.2秒徽逼杏。传动系统方面蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僚辖。" "  前言超曙拉: 在上一期文章中枢亩,我们盘点了2013年重点的改款车型樊劣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盖惊端,在收集信息的过程中皋,编者发现了一个有意思的规律墩感,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型成农并,往往推出两款矩舜弯,甚至更多俏粱,更像是一次新车的大爆发够,或者说是新车开发计划中的一个波峰长狠,这样的车企包括长安福特蓝、一汽大众秤轿、广汽本田等参喇哪。与上篇文章不同的是晃入存,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顷虱沫,而是挑出了10款重点车型抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吉,有的是较为低调颇,但其实销量却很不错的实力派车型涝前不。回首这一年蛾颈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冬:12月10日 售价区间巳懂蜗:12.19-18.29万元   新车点评很系:作为大众全球的当家车型欢诡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垃,是相对比较原汁原味的一款车型派破惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议四募爬,但空间的改善却更具群众基础呛。从速腾的热销来看径权,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馁臣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狄蛋航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淌碎觅,雾灯区域的改变也是如此定。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搞篡,也更年轻一些季,少了几分柔美滴,多了一些阳刚的元素吉陀。   车身尺寸比第六代更大粳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憾兴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逛,后排空间略显局促逢五。这点在国产高尔夫7上得到改善胚颈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姬凰世,相比现款车型馅,长宽分别增加了56mm和13mm不避陪,车高则降低了28mm撵。此外壬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唬赂摄,轴距增加59mm廉颁罕,达到2637mm嘉甫洼,使得后排乘客腿部空间增加30mm畏弥陇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膳卿,而行李箱空间也增加了30L桂溯,行李箱总空间达到380L飞涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常颗嗅: 相比外观的“小改款”枷了,内饰的变化却是颠覆性的等咸茄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卵,并且向驾驶员一侧倾斜邓冗,更人性化膜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力经娩范。   轻量化更加明显偶矛雄: MQB平台的特质之一便是轻量化奢旅撕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皑碘狈,质量因此降低了37kg堂,另外发动机降低40kg苯适吩,底盘降低26kg物苍,电气系统降低6kg等等抛钦,虽然车身尺寸增加表鸽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛇漏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脯锰瞥,并且一定程度上也能提升驾控体验欢。 【MQB慕愕於危块化平台】   配置全面升级校轮唉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)记腥沤、定速巡航弗、启停功能晚剔将、第二代车道保持辅助系统虏俱、防碰撞预警硅勒、自动泊车透逼、胎压监测委、电子手刹汰、电子驻车练畴翠、一键启动氮徒、新版导航及超级蓝牙等功能龋。另外羌控瞳,丹拿音响胺瘸、以及更大尺寸的触控液晶屏函镶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑稍脓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吐荚倦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垛伶慑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巨创妈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咎拾硷,其最大输出功率为162kW(220PS)喉到歌,峰值扭矩350Nm拜巧。   主推7速DSG双离合变速箱射: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撤柔担:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骨荷磁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辽悍驳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT户恒方,而1.4T自动舒适型史冷弥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孟烦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隶承纲:11月19日 售价区间裸拎:12.98-18.98万元   新车点评匈:北京现代是2013年的大赢家虐肚,销量突破百万辆蜕贰亮,并且销售车型整体售价在上升妈俏仕。虽然索纳塔八的表现还算不错啤,但这是以高性价比换取的噶啪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兔全,外观更沉稳伍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者操,再加上超出预期的低售价骸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镣。   外观方面朵瞄淬,北京现代名图共拥有八种车身颜色祈汝,分别是水晶白陋、梦幻银涂呛绣、幻影黑筋簇、玫瑰红俱、水墨灰砂频结、宝石蓝晒卵刮、丝绸金几辽、北极玉肉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念充,尤其是前进气格栅处的造型褪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莫孺婪。细节方面弗目,新车的前大灯设计很抢眼律,区别于其它车型寡硼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啸肃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm此铜,轴距为2770mm硅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媳葛驳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点但胁兜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娘,以金属和实木装饰为主烽。配置方面媒敢谓,有主座椅十项电动调节镭烷缺、驾驶席座椅加热通风记忆功能卵趁狠、双区自动空调稿、倒车影像匆吞、定速巡航熄、多功能方向盘旁棚、座椅/外后视镜记忆功能卿氰、侧气囊/侧气帘残椽、副驾驶安全带提醒扳侨沙、倒车影像系统樊、转向辅助灯寐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谈惊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烦洪伍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器到绞。对于后续会不会推1.6T车型幻结垂,北京现代副总经理权赫东表示钎矗城,目前尚没有这样的计划姑坷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了微,满大街都是荆巾,从朗逸上市到现在的五年来妮烤刚,在全国卖了一百多万辆内,卖的这么好陆壳峡,自然有这款车独特的竞争优势骑。要知道纳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炼拱,这究竟是为什么伐,很值得各个厂家思考肺古。市场定位抓的准膊香伪,产品线丰富渴来,产能跟得上耗聘,都是成就朗逸销量过百万的因素翔罚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窍德吠,市场价16.59万元坍熊。究竟值不值惦谎顽?运动在哪里翰佬腺?是否称得上运动寇迫?带着疑问仕,一起来吧叼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眠哥孩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式按华牛,这种运动元素的表现方式很常见淳涩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笆舒,配上熏黑大灯这样的手法翘抛咯,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌写骄。这样就无可厚非了凤陋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亮颠,新朗逸又有什么不可以呢阶缕翰?   运动型小尾翼结封牢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痪济,同样是传统手法饥蔷晨,几乎在外观的运动性点缀上翟叔,各个厂家还没有太创新的方式艇。一般些的趣,就增加这样类似轮毂猜、尾翼的装饰殴,高端些的陆权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型独。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类百梯匣,不过侵,从侧面看凤墒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龚涵孩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勺磕。   相比车头和侧面屯朴奠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些握碴,在说运动感之前继共俊,我更想说说普通新朗逸的车尾躲,更确切的说奇沤,是想说说尾灯慨瘸聘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诞,有一点略显单薄的感觉德怕楞。运动版上喘斑灌,尾灯加入了熏黑处理访伴,双出排气管也更粗壮了泵卜,保险杠的视觉感受也更丰富寂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醒攀。   本文导航喜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫩狙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾珊吾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敢揉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配介芯,即韩国的蔚山黄晒锹,这里同时也是现代全球最大的工厂捞柏。这个工厂雇有3.4万名员工型鸵纱,日生产0.56万辆车从叮尽。   Inautonews编辑表示旅算,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荆。五年前质量提高了兢孙韶,但是外形并不美观情衬篓。然而劫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变人凳哦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)路拱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞍郡襄。对每个购车者来说面点,这听起来非常有吸引力档。还有就是i40被认为转售价值要高于福特情爱。   与现代旗下的主流车型一样渐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侧枷,整车线条从头至尾充满着流动感裴。车身长4770毫米钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庆迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碍槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问达盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阀盗倘,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢府。没错郝祈,搭载着一车的新技术之后廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匪逢虱。于是当新车到来的时候恰,你一定和我一样对它充满了兴趣澎庞。这是最年轻的凯迪拉克公衔掠、最小的凯迪拉克棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寥? ● 外观造型顾丹勿:钻石切割风格依旧掣仕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胎苍、2013德国红点设计大奖莎丛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陷览,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抚徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥零差,只是这回挪,ATS是完全原创的作品率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖碱,轴距仅有2775mm局旦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噶膏说,而国内我们则把它当成中型车牟惊,和宝马3系标准轴距版康、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些地柿杜。   前脸的造型相当干练幌揣敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冒常叙,而是被很好的控制在一个合理大小上歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赔十深,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲍纶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗受股。出于空气动力学考虑亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府,当车速高于60km/h时肝恫,前进气格栅会自动关闭才,可以避免气流进入发动机舱形成乱流删,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撮惺,并带有远近光灯智能切换功能乏趁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掀庞,快速亮起到感贡,缓速熄灭的设定很显档次甭手。再往下看参,闪电式日间行车灯趁撼、大灯清洗删密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片举啃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豌射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛慕,亦或是造型需求丁,感性的来说伶席软,可以视其为向着传统美系性能车致敬离孟。身处车内玲你擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氏棱锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借。   ATS是一款后驱车噬炊扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琳苛抹:50晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硼,贯穿车体的俯冲式腰线荤、短前悬颅浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帆避沏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛙裸稿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滇狭冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄。而在规格方面肖怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣,前胎尺寸为225/40 R18躺沧,后胎尺寸则为255/35 R18巩玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娥昏泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗导较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怖欧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贿砂祭,至于设计师是否真有此意拈砰,倒还真无从揣测诞踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懈,实际上杏喂妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻菩菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诵疥谷,由此带来了不错的视觉冲击感曹,给后车以足够的心理压力闭徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓄沸趁,至于3.6L V6车型何时会引进橙贺,官方暂时还没有表态垫篙,而是否会有V系列性能车型的推出俊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爬坪察,我的第一反应总归是奥迪A6L晴、宝马5系以及奔驰E级这3款氖串。不可否认杏桂轻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型械叮,路上的能见度也说明了这点艾。不过污席,随着市场逐步的被细分垦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擞韭,除“老三样”以外贪珊屑,也还有其他选择蛊,比如捅林躲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姓笆幢,这两款不错的“非主流”产品纹荡。   今天瓮篓票,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前五箍,领略一下“非主流”中大型车的风采心,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碴嘲,当然恍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俊泞。(注泉菇庙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喉膊牛,雷克萨斯ES简称“ES”短舍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前化膘馅,编辑先和大家解释一下“非主流”第哩,这里并不带任何贬义乾钾炔。从销量看谋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竞,宝马5系9000台以上话锑陛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伙缓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场去掇忙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舱寇。   外观德肪:XTS尺寸明显更大铺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尘洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迷萝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拨。造型方正且棱角分明的车身造型煞副蛾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强诡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解题。可以说它给你带来的面子效应镰,绝对超过它的价格朗花,在半年长测期间嚷,我在停车时经常会被问钡测绿:这车得60-70万吧财?   相对于XTS外观的张扬侧、霸气荒签,ES则可谓是低调归魂偏、内敛很多撵捅,整车的线条和比例都比较匀称船,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扩努脸。   在车身尺寸方面柒汀毯,XTS的车长达到了5131mm噶斡,比ES的4900mm足足多出了231mm寥憾,差距可不写印,但在轴距上袄沧,两者比较接近浩笛,XTS为2837mm叉剿,ES为2820mm淖纯,仅相差了17mm拳蔼星,至于最终的车内乘坐空间表现垂盎,它俩也是半斤八两扛盯匈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赦峡糙,氙气大灯粟拆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少计匣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锋,ES则仅有近光是氙灯塑捞食,远光为卤素灯泡取凡毯。其中鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局登堵颊,显得比较个性遁矩。而ES则还是灯组传统的横置式尘。   再来看看轮毂和轮胎揉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汗纤,ES为17英寸逝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎么辩矮,市场售价约1500元/条弗熬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溜蜕惋,市场售价在1000元左右/条碉伟。可以说熊湾,在这方面两者的差异还是挺大的卑吾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉拐辩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碴父戚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元克梁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖,下面就让我们来看看他们各自的优点坎瑟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粟梆墨,其他两款车均有上万元的优惠佬莫烧,但相比比亚迪秦的国家补贴锤乓,这些优惠就算小巫见大巫了伙。目前在国内的某些地区解掣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袖烂诬,总补贴额度可达到7万澄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牛哀。   在外观方面吧露冬,这三款车均有各自的特点诲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丰判。而本田则是日式混动车的传统样式豹,看起来非常别致耙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弦枪,非常有气势伙舜筋。   这三款车中伙抢,比亚迪秦的动力参数最强沧碴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缕。不过要是论舒适和驾驶感受壤宪,锐志才是这三款车中最棒的崔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岁攘烫,因此它的动力参数看起来没有太大优势登喂拌。   三款车同为轿车链嘛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹄矢,丰田锐志采用了后轮驱动查糙。至于哪种驱动形式更好柏,就要看个人喜好了怪。   本文导航恃迸竣:" "  简约内敛河仆、安全扎实撑、品质优良片磊必,却叫好不叫座每,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象革粮涕。然而对于一个企业搭凄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飞牡。为此贺环,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丢床,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熔妈蛇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帆。 亮点配置陋尘暇:   City Safety城市安全系统京鬼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杜免,而在相对时速低于15公里/小时的情况下特武啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲍观。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乖淮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险何咎,系统将马上发出警示并全力自动刹车贸沮,避免发生碰撞事故罐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹋,可实现自动排队功能疾,除了可设定巡航速度雄,还可设定五种不同时间间隔硅断膘。   加强型盲点信息系统BLIS禄躺凄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域草逝。   倒车车侧警示系统CTA岗辨能,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届稍,如有车辆接近嗜,会发出警告音和BLIS警示灯侍。   FAHB主动式远光灯墒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睛绦柒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯典微,防止对方车辆驾驶者造成炫目促。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谩簇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逻坍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呐。显然沃尔沃也意识到这一点蹲姬,要想在销量上追赶""ABB""风劳对,国产是最为关键的一步侥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘶燎。S60L的到来肯定会对宝马3系检烹平、奔驰C级栏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战小嫉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薄舌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卢胎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型系品,我们今天对比的是2.0T智远版侥,售价为30.99万犀,而其对手同样是搭载2.0T发动机辉毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型共萝讨。 ● 外观对比   从外形来看般,沃尔沃S60L给人感觉干练士、紧凑戊搓暑,X型前脸略显凶猛位氢虽,富有冲击力兴关是。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫屯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逛诗闯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兢桑,采用氙气大灯光源熟碧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恐尘探,只是少了前雾灯酥。相比之下怠帽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沽簇缕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骗,同时还配备前雾灯嗅拈醋。只不过灯组并非自适应前大灯戒岁泡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挛赋琳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燃啸扔,确保驾驶安全南。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贬,轴距增加80mm达到2856mm摧霜蛋,而奥迪A4L轴距为2869mm孤桨扑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势想撕,不过高度和宽度有所不及磷蠢闺。两车空间表现如何卵彻,请看后文的实际体验板垂袭。   两车侧面造型也具有不同风格脚酷廊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态密,而奥迪A4L侧面更加稳重稳,看起来朴实大方料鼻。 在后视镜上糕攻汹,两车都集成了LED转向灯帆邯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邢钞,而沃尔沃S60L则没有傻入。 在尾部饺广瑞,沃尔沃S60L造型略显生硬了挛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惊砷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疗,同时加入镀铬包裹辣弄冲,气势十足奇迷即,而奥迪A4L是单边双排设计檬味,无镀铬装饰含浓跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戌赦袍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎够境壤,尺寸为225/55 R16轮胎摄廉,相比之下尺寸显得有些小了卫,同时配备的是非全尺寸备胎惜澜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挞,只有修补工具有点不厚道舒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹅搔卉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茸疏?当时的网络上绝对是一片嘘声骚戚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烤诗,这似乎就可以理解为特立独行冻陇?或者说创新峰杉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念举烙靛,通俗一点说就是谦:走自己的路骸踌,让别人竞相模仿漓澄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撑,时间不长筷圈敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氯?当时我无法回答兄,因为还没有对自由光进行全面的了解来久,经过一天的试驾体验之后施双暖,我认为这次Jeep自由光确实有点料奶拼蛙,甚至可以说气势汹汹澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵〖称巍,那么它到底有什么资本来搅局呢扭成?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案安绕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无唇耗,在做颠覆传统这件事梨苦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍羡。就拿前脸来说凰浮,好看不好看绝不是我个人说的算的刀掠,每个人眼里都有一个不同的看法侨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓷褪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敛,Jeep其实并没有太大的优势桓缓,包括大家最看重的轴距表现痛,在这个级别也算不上是太突出溅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杏完掳,让消费者也能愿意买单草碌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了努,其尾灯设计和大切如出一辙屎,只是在造型上稍微做了一点改变氖守,以便能和后车窗衔接的更自然一些妓瓦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样场鲍沃,这实在是太个性了健韦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面上牡,不是吗刑毙?   本文导航复郝:" "  “便宜眠、省油沮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酱乡筷。因此滑驶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轮岁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多旁彪。二者不仅定位和排量相同逞脚,售价也都是6万元出头伎台。那么谁的配置更丰富胚菇,性价比更高呢谁材?接着往下看吧变。   备注间度纷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辣埃岸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晾施咀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诚邓、“天窗”和“后轮碟刹”沃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新话圃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响递登,促进其他品牌产品的更新或者降价蹲东,以提升竞争能力鸡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饺徘,但又觉得竞品车型优惠较多”浇。今天就随着我们来看看辱馆,新威驰对比瑞纳龄行许。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竿,此次我们将两款车型的顶配加之对比酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箍胸顺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓖攘评,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修钱到,以往圆润的风格被全面舍弃捎,车头变成了现在最流行的大嘴形象华碉奴。虽然初看有些夸张接挛烯,但是符合小型车定位趁穿,更多时候它是年轻人的代步工具醛,所以造型必须年轻剑。大灯面积不但较老款车更大蔡褪,眼神也更加犀利穆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挟鞘辟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袍狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煤铜瘟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隙诉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异付法嗽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讣枫燃,诸如电动天窗殴疲、前雾灯与后视镜调节都在其中巧巴河,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雄愁老,日常使用的便利度稍高一些持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颠翟,轴距达到2550mm绣缆抖。与老款车型相比加长且加宽何冒瞳,这是为了适应造型变化的需要哨分讳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势说,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势培艇壁。   新威驰车尾没有车头那么激进都,显得时尚而舒展乖。整体线条看上去硬朗多了沪氰坟。在高低配版的车型之间猾谁模,外观元素的差异并不明显捻脖菲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斧轻,不过在潜在的功能上却有所不同诗泪萍,高配车型具有独立的外部后备箱开关勤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锭,在日常使用方面的便利度有所不足涤蓝。   瑞纳尾部的线条更是犀利钱罢,线条从车身一直延伸至后备箱沤粱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碎赦,增加了不少的层次感和运动感穆潭习。" "  旅行车在国内的发展进程青卉,现在似乎已经开始有所起色蟹宿,但受到各方面的影响覆薯隶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滦疯。记得应该是在去年焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段陋瓷雄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乒脸鳞,虽然没能在实际层面上起什么作用布,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戎疆纱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怯傻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哆晶推,但是大部分车型均已进口形式引入拴缎痞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眯。宝马全新3系上市后翁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料前读美,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藩粒堆。不管是厂商的试水工作嘶木熄,还是为了后期大力推广的前期准备嘘闹染,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禄乳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疏,但官方却并不这样为其定义袄锈毛,所以除了V60之外阑辈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歌嚏莽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呻挠到,三款细分车型跨越了30-50万区间杭顿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地本辱。   328i M运动型千,是3系旅行车中的顶配车型客魂,M套件必然是它表现非凡实力的根基痰。BMW的M系列产品祁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的模郡埂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苹菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脸示。在M套件衬托下的新3系旅行版罐幂熔,表现出的攻击力和威慑力很强肥崎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅楔亭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂涟亭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炬虚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能面璃,也是几款进口旅行车中最为全面的蓄卧,除了前部以外始,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缓倪,令驾驶者的便利性有很大提升郸姥庇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显突扣,造型圆润的尾部整体风格辣,让旅行车身份表现的恰大好处体。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩困镐,但是尺寸不大畅涸妓,威慑力也没有想象中明显儡脚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屎裴,极富肌肉感的线条元素簧帛,让它表现的干练紧凑头圈。   本文导航撇喊:" "  曾几何时全覆虫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸥遁波。物是人非钝,随着中级车市场竞争的不断加剧匡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桅坑。在上个月的广州车展上寇,全新天籁·公爵正式宣布上市持,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碾酵蛊,来做进一步的了解吧欧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惮官。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搂帆点: 稳重与运动握,风格各异   车身尺寸方面蘑柔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm誊,车身宽度毖蓬、高度与普通版天籁车型保持一致急,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广魄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm确扯暇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型店,只不过在细节方面有所调整篇吗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拳,后保险杠排气管内嵌耍截,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抖,俨然简多了几分气质的提升擎蘑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岁飞, 新君越的外观风格更趋年轻化篡对疆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桥现瑟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蘑恋剧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面飞浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应歪贿,相比老款车型稳重端庄的设计风格贤踌挽,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚏那桂。 【君越 整体外观】   外部配置方面辨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吴、大灯自动清洗等功能妨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纶硅恨。通过下方的表格我们可以了解到撅臂施,同价位的两款车顿架,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎太该,LED日间行车灯邢努、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的即萍拓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价火: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荡嫁: 日间行车灯垢横吾: 随动转向大灯第渡缓: 大灯清洗装置哆: 氙气大灯首堪屉: 倒车视频影像猩赋彭: 大灯高度可调探摔: 自动头灯兽: 泊车辅助艰礁棉: 无钥匙进入系统栖五敦: 感应雨刷衡涎: 电动后视镜检畏啃: 后视镜电动折叠仓: 后视镜记忆皆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僳颊山,年级里有几位南方来的同学螺句,我到现在还记得冬天里他们看到大雪公,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旁咯。雪对于那时的他们挟婪,是上天赐予的礼物雌硷。但是宿盼,对很多北方人——比如我——来说狼呸宛,雪却是避之不及的灾难普珊,它让我们的出行变得困难重重速。不过这次却不一样宦沉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疥伞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劝廷侍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杉簇,请允许我隆重介绍一下今天的主角凹,我们的冰雪座驾楷习,一款中大型SUV——福特探险者沦掏。探险者是福特的旗舰车型分翟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辑霜卢,共两种配置底,售价48.98万沫、53.98万瓶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡。我个人非常喜欢探险者的外型定,它魁梧而正派弧茨,颇有美式SUV的霸气虱阀痊。牡丹江的冬天白雪皑皑吮啸唱,探险者出现在这里十分应景哪日,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厕汰翁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热版。这样的冰天雪地里湍风,就算是带着手套在户外拍照辱艾,手指依然会被冻得失去知觉铃奖希。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娜澜。探险者的方向盘加热速度很快拔,开启后几秒钟就能感觉到热量春,太实用了蔽间。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纽夏孩,匹配6速手自一体变速箱棉袖第。探险者在海外还有2.0T版本车型饯,不知为何暂未引入国内湾锣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壁,并没想走量桨八。   探险者为承载式车身结构犊,搭载一套适时四驱系统滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箩把,后桥轮间为开放式差速器猫略电,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酷疟手,以制动打滑车轮的形式实现垂刻。这套系统的越野能力或许不是那么强大类,它主要是为提升公路性能而存在的抱详售。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点白驾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湿第。这次我们挑战冰雪路面铅旦,这套系统发挥了重要的作用揩。另外不容忽视的鲁为,便是探险者的“神秘嘉宾”了李珐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈质湮狻!它是一款高性能冰雪轮胎诡幌,官方称它应用了发泡橡胶技术衔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惊,从而让胎面贴紧冰雪路面瓦拢,提高抓地力轿。当然捐,这款轮胎价值不菲磕,以探险者高配车型的轮胎尺寸欣郝粒:255/50 R20为例台,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上配香,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枯菠币,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔡逝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媳舶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撼达卢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夺填朴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藏旦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丘特仙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲心,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枢搜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得,两车的轴距都超过了2700mm畏吴草,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠句沪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狗腊,略显圆润的车身看起来动感十足狭涕鹤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盯识隆,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓砂。C4L大灯的设计相对简单旁硷,全系采用了传统的卤素光源穿,而且并没有采用透镜的设计缓扫裴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感当普,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耿示,还有转弯辅助照明功能咕枷,保证了夜间的行车安全耸探。两车都配备了时下流行的日间行车灯悼,值得称赞的是黎辉,550竟然为雾灯也配备了透镜梁桔享,这一点值得各大汽车厂商学习庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏超蜂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩落枯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涎寐拒,550上扬的腰线勾勒出时尚勘诗、动感的侧身线条触涡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穗抚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膊怕,并搭配LED转向灯娄,视觉效果和安全性兼具讲券。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烧镀檬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顽柑。   C4L具有无钥匙进入功能容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盗,550则采用了常规的腋猓控解锁功能梦弊瘁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铣挎傻,C4L刀锋式的造型更加犀利犀课黑,550则更加尖锐眷轨。   两车的尾部造型比较统一圭吠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果染,圆润的造型颇显稳重客巩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飘缆,这样设计不仅美观窗,而且可以增大后备箱的开口角度喝假。C4L和550都使用了光导型LED尾灯螺筏萄,视觉效果极佳轰甲青。两车都采用了4点式倒车雷达麓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聊肺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虏,使泊车更加安全剖痕摩。C4L后尾箱并未设计开启按键僵葱,只能通过车内控制按键和业掏椋控钥匙开启埂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幕滴,使用起来非常方便羡拾。   本文导航搔:"    紧凑级两厢车络琶咕,如果倒退10年前墨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后春,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型导吾顾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寄,它于不久前推向市潮堵搿,但其实它在国外早已上市害。雪佛兰在近期才引入陈禽,相信也有自己考虑祟樊持,好在这个时间也不算晚椽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谱,相对较低的入手价格馅将、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞬屯,都让其成为该细分市场的热销车型棵妮惟。而在紧凑级车型中示,三厢版在兼顾运动的同时掣谜,实用性相对更高一些窗效、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佳嘛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干蔷猓克斯三厢版(以下简称咐峙懊祝克斯)进行深度的比较手碗窝,到底谁能从中脱颖而出磕霓繁,让我们拭目以待挤。    在刚刚结束的2013广州车展上涕莱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴副。此外莆糕,覆诤克斯去年北京车展的正式上市忻,也让这场紧凑级大战更加精彩堆倘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酣说,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫩烹?杆帐拦疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跺韧藉,能否从容应对托垛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盎涩层。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐。就在媒体日当天矫临,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诲舰浇,经过旁边人的介绍簿适,惊叹一句椭:原来不是一个车凹苯畚ぁ!可想而知吻粉挠,这兄弟俩得有多像轮浇彻。    2012北京车展上市的咐占奔伲克斯相比前者蹬特烽,已经在市场上打拼了一段时间码郊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晨涩,但是妇闱剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肉,还是毋庸置疑的汹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诺南慧,为了让评价更加客观颅,同时舰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腔驴畔,我采访了一下身边的同事和朋友伙粕耸。   同事A拔眉:男牢脊,30岁看、已婚陛缉陈、儿子1岁多    我哪个也不要庞,原因只有一个磨奇拉:都太小钾呐踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞳,实用!当然这两个车白给肯定要抖揪。(也对巧拣遁,老婆孩子热炕头的人琉,还谈什么运动木,能装下更多的人和东西宝,才是硬道理)   同事B吨屁内:男穆,老竿模克斯车主破,奔三的年龄兽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富吠欤克斯啥,理由是有优惠跑沪头、货源足董担侩、随时买咳,听着怎么跟买菜似的裴。   前女友蔬诬际:24岁北,高尔夫6车主讹牧,略带公主病    选马自达3诫,原因是好看耗,我再问还有吗取仍,答曰婚:好看氨省!我继续问窗秸持,跟我急了全宠沸,提问结束溪叔饭。   现女友缎墟:25岁床,对车没有丝毫兴趣粪,仅对各类衣服抵趁、包包崔、鞋等物品上心    我选马自达3吧父跋,原因是就看这个顺眼棠镁,所以就选了楼测耪。(明显敷衍了事)   女性朋友粳:24岁沽扛,某时尚杂志签约平模抛,对车有些兴趣牌嫉,但只是停留在表面    我选马自达3碑舰,因为好看函,身材我喜欢添耪,而且红色(主打色吧葛损:魂动红)是我的style寡别,所以我会选她的说烹坷式。(这种中英文混合体淋蘑省,外加“什么什么的说”的语法真别扭冠,说她好几次窘泻,不见改)    采访结果显示荡,果然是萝卜青菜硼宠划、各有所爱系逗响,而且给出的理由也是五花八门北碾壕,那么到底这两款车有哪些不同撑,在面对不同的消费群体时良惟,它们的表现又回怎样金读,废话不多说菏,让我们往下看卵。" "  2013年8月炉,本田CR-V共销售了15393辆肉篮划,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月才,本田CR-V共销售了18989辆川抽笆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灵晒工,本田CR-V共销售了19510辆贡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月春膊唱,本田CR-V共销售了19288辆露达,全国SUV销售车型排名第二......事实上卑吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倡歪岛,它的优异表现还远不止这些犬,截止2013年11月底呕榷蹈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蚂。是什么让它成为了国内SUV的明星冯?又是什么让它如此大卖坦操?   现款CR-V有2.0L皆呈盛、2.4L两种动力共7款车型刺蔡,售价19.38-26.28万元门戎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型千,售价22.98万元)思仑艾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唐壳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声位,纵观整个CR-V的家族史们誊斯,前两代车型还有些“方盒子""造型坦履,而从第三代开始受,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抖,坚定不移的走着城市化SUV的路线聘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大处苹兔。   说到第四代CR-V的外形超瞪赦,也就是现款车型底,它的外形并不是能让你一见倾心的主刑授鲤,CR-V上市之初磕妙腐,人们对于这样的设计褒贬不一陌,甚至有些“不得民心”盛隧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聘骏蹦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吗躺。氙气大灯菜呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宠赶。值得一提的是秆形,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磁崔模,效果出彩掏搂。   车身长度比上代车型减少了25毫米硼悼,离地间隙下降了50毫米乖俊,仅剩130毫米椭霖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜕,但却令离地间隙接近轿车读搬立,轴距则仍然保持在2620毫米趁,整体效果比老款显得修长不少獭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘿淋,在实际驾驶过程中刻县,提供给你更加宽广的后方视野哇贰峭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挡。   现款CR-V提供17萄蔽板、18两种尺寸共3种轮毂式样徽埔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筒僧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赣恍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面食,车尾向外凸出比较明显缔羌,给人一种臃肿膨胀之感么起。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醋窝环。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猾辰杀,给人一种臃肿膨胀之感僻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扯惊邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仕,为实用性又添一分露供裤,从之后的销量来说欧饰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受构埔鹃,保持着高歌猛进的态势菱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攘陆乘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力港豪岸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伶、精心幕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厘履伺,排量仅有2.5L旅底郸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它面苟艰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抹炊。   第三代雷克萨斯IS呈驴膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨丛酒,全车线条设计更显张力蛙瓮乃,饱满的肌肉感让人过目不忘膝休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患猾写。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴擦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔栋且,丢失了一丝霸气渡狸钠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苹掇肯,长宽高分别为碴览:4665mm恫、1810mm篱、1430mm究。同时轴距也增加了70mm即,达到了2800mm零镐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羞侈堕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言补怠,其前后配重分别为53蚊:47脚狸湾。接近前后1寺斧聘:1的配重也体现了其运动本质戒涎。   IS车身侧面短小精湛娄咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毙咸拢,显露其灵动的车身姿态葱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬,依旧是纤细涝、锋利仆刑疟,绝不与传统设计相妥协泼瑟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亲敌许,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹。   毫无疑问焊纬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仿锑。你可以觉得它设计非常超越春,也可以认为它很有美感废,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仁够。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月券暇,石油的消耗量日益增大蓟光,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傲订汐,排放着大量的尾气偿,制造着日益严重的雾霾天气沪挟。汽车尾气的污染逝妙戏,越来越成为大气污染的重要元凶屯狠。开发替代清洁能源璃班参,代替排放巨大的内燃机密,越来越成为厄待解决的课题牌桑。现在很多厂家都开发了混合动力车型峦蹿颁,这项技术基本上成熟了但班,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岔俄串,也没有成熟的商业模式来进行推广疮彭急,即便很多条件还未具备皋,即便这样那样的客观限制凳腺汐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一感交恨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品特,叫做启辰e30晨风嵌刨,这款车还没有上市祷扯谱,很多技术参数还没有公布揩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硅,介绍给大家喜蟹。但即便如此栖,这款车还是有据可查唬疟耪,开发平台来自日产聆风电动车氯帽衅,外观也和聆风十分相似蒂妙吉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舍肆,2700mm的轴距和骐达相同卑诬,外观的样子也有几分相似寇。但明显晨风的很多细节显得与众不同昂,前脸没有进气格栅的设计焙层霸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份官毖戒。而据厂家人员介绍跨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓟割逗,而是单独开发豁岸凑。   尾灯使用了LED的发光元件懦冈吻,看起来更加醒目乱骂恋,垂直的长条状样子也很有个性项圭矢。但在车尾上旗坡揉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隆泌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虽艰揣,用以分担电池组的压力誊鲜,这在晨风上是没有的镰队。   本文导航旁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了随圣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穆嫌,照片上看它挺精神拖,设计有传承有创新达,硬件配置有增有减拴遂好,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兑,没能去测试现场参观参观伶石。   命运总能给人惊喜坡。上周五下班前绿扰对,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锭太,领导突然走过来跟我说犀娥尘:“来了个顶配腹舛乒兀克斯洪康,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玲氰寞,周末的小幸福就这样碎了一地拢魄,我得跟两台机动车泡在一起腥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝力,坦白说现在我对它俩都“不来电”焕驮寡。这样也好水毋撵,好歹保持个立场中立对吧苏弊斯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跑贡,比如为什么海外有独立后悬架互十缉?国内全是非独立后悬架踩?其实道理不复杂畴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玲,既然如此獭弹,那就遵照做生意的基本法则来做篱,降低成本滥舅,攫取利润浩鞋,无可厚非芭。我相信如果改悬架车就没人买侣,那他们肯定不改眯鹿。   福特比较谨慎色刀挤,善于跟消费者打成一片管乒多,挣钱不忘树口碑拿陛,好口碑又促进高销量熄,顺利打造良性循环圈蔡混。尽管它也有这样那样的问题厘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吕,值得大众好好学学怕灵理。话说回来炊裳鲤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寿陵畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝兰裕克斯几跺袍,是各自家里的明星产品乒魂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怯咯琅。把这两个重量级选手放一起辨渤沫,能擦出什么样的火花来衰秦忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磨,似乎这样能出一口恶气茶块。不过我得劝各位一句橙莱:百花齐放很重要潞,一枝独秀最糟糕臂。   ●外观   扯半天总算进入正题泵覆墒,这个阳光明媚的周末订,没有雾霾的打扰蹄簧岗,我把两台车放在一起拍了套合影登梧蚂。看看它们潭抠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屑磺,一个是16.29万的顶配版两厢嘎访埽克斯嗣卤使。要说家族式设计徘,大众当然领先其他厂家操捆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐钉翅,福特的动作稍晚一些灯,效果不赖钦淳。   所以当高尔夫7和腹停克斯站在一起的时候痴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫌。谁好看我不说褂挂,大家都有自己的喜好刃。两款车前大灯组内容丰富哄律戒,氙灯械恃散、日间行车灯魔槐、大灯清洗擅琶了、雾灯一个不少胃芭泰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喘沁啥,而溉鹉。克斯的则要花6千块买选装包嘲,朋友们贡芒堕,要享受还是得多消费啊天赌。   车轮部分有看头控挛。柑榈财桑克斯胎宽215mm席倾,米其林博悦轮胎花,轮毂造型带感痕尉波,给个好评胜胖校,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伯惭划。高尔夫7胎宽205mm幂饥掂,似乎缺乏顶配车型应有的气势拌讥线,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搐。   车尾设计各有出彩的地方梁寝缅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疚猴稻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揉,LED尾灯是个加分项劲间,肝蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碱。左边那台风格沉稳一些萎搜托,右边的青春气息扑面彼,你喜欢哪个隋?" "  “牺牲一定的车身刚性蜡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醒赌荆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撂敛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”被纹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禽甭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谅花。就在上月馈姐泛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞭僧弛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲸,至于奔驰C63 AMG皖枪喀,目前还缺少这一车型纹码标。   由于是RS5 Coupe的系列车型怪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拌活,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厕胜枢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翔悔,毕竟除了性能之外欺钢巾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宋蕉。   延伸阅读 拱尘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纳善刃,其中包含对车漆颜色回、内饰颜色以及电子功能等自主选择迷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的标桅,所以在配置解读方面腐喝祭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佩歉,并将官方价格告知大家撼丢哨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谅父,软顶敞篷采用电动开启标吼寇,时间上需要15秒即可先颓,而将再次闭合需要17秒痊革乒,其开闭结构为多连杆双片式祈鸡,这也大大缩短了开闭时间嘶乳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匠邻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥琴耍,为了不过分降低运动性堑程爸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彤磁靶。排气方面也是RS5的一大特色瞄仕螺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犯氖逼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枪,而在Dynamic模式下会全部打开沫杉。   本文导航屠颠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饶公,或许大家已经是心里多数静,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搞,定位于新兴的小型SUV市场侩耸。众所周知矛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惭布飘,长安铃木选择在这一细分市场发力废供徽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悔希谋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枯,通过对比分析泡稀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卸位,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旱,搭载1.6L发动机挺,匹配五速手动和CVT变速箱室稗怪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丸、2.0L两个排量六款车型拔,同样匹配五速手动和CVT变速箱溪撩钠,售价区间12.88-21.88万元频砰潭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观推斗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面式舌藤,通过下表的数据显示得知酥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秋胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX材辫,相比逍客擅、昂克拉等车型同样处于劣势溜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起点儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苛捶,还有与车身不同色的黑色包围帅翘、车顶行李架蔚申稿,短小结实的车尾悄吨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果办祥。车身颜色选择上怪歪,S.CROSS锋驭提供了极光绿矮哀宿、皓月白穗频、星辰银哇柒、丹霞红察沧、银河蓝和晶岩灰六种颜色僻编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计测,雾灯部逢陷、下保险杠也经过了重新设计孩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亢蚀。车身颜色选择上晃,劲炫ASX提供了珍珠黑馅、极地白蹈、翠鸟蓝舞恳封、酷银仿拱艘、钛灰五种颜色刻诡逃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯换,前后雾灯亲,并配备大灯清洗功能陈帛,外后视镜集成LED转向灯;同样诚定,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漆恳陀,带水平调节和自动清洗功能橇较,其外后视镜没有集成转向灯赡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂久献夯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂段猩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渐缉,二者均为铝合金材质拧篡。所有车型均配备优科豪马轮胎冀陡。值得一提的是懒承旅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘戈旦,这在同级别中比较少见模碴察。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘘,根据车型的不同尺寸有所区别苯,低配雄糠蔷:215/65 R16帅溅,高配秸:215/60 R17节顺刊,轮胎同样使用的是优科豪马悔滑,同样配备全尺寸备胎肥糙狙,两车在这方面都表现得很厚道惯迹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟,第七代车型褪默橇。其指导价12.19-14.49万胳管疽,这是配备1.6L引擎的价位魂活。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匪公,账面要准备好14.09-18.29万虽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚀哩,当然霉霓苫,身为第七代的它榔拦傲,在冲击属于自己的又一串“第一”土翅门。但我们相信鞘湾蛇,短板才真正决定高度嫌讽霓。   全新高尔夫的德国总设计师说蚕彻,它的设计主导思想为“简单既经典”德暖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分许长:中网与大灯的相对位置度、拓宽出车身有力的轮拱辑逃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了必祥,这台在中国拥有极高人气的两厢车鬼孟口,一露面贤暇,就好评如潮篱椭馆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解措量掂,但还是要将6/7重提拉骇宪,除了外观上的差异霖绞惫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞠,比第六代车型要长56mm红。而整体车身比例上矗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm策辨,轴距增加59mm许挥,从而提升至2637mm蕊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豌霉藕,但新样式的内部构造也足够炫限恐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摹勘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孤。高隔音性的特殊树脂层魂,形成3层薄膜结构辫。它拥有很强的抵制振动物理性能背派巳。   直接跳过撩人性感的腰线氮巳鼓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖捶。相比海外的双L型睛菲碗,或许辨识度更强一些绥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仿搐郸,但高7的不一样屎。细心的你会发现肆撩垢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倒,才会主动启动奴,并且拥有厂商宣称的132°广角辰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筛拳,天平再次偏向了驾驶者一侧秸趟磕。整体内饰上猛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是画并娟:放弃中庸的设计理念讹谐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派势派。不规则的T型区纯、活泼的金属线条点缀颊祷,让全新高尔夫大变身触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萎,它能够让你感觉非常新鲜镁。   坐进高7内靡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗深便颊,比普通天窗大了30%硷戳。而外掀的开启方式有点奇怪徐郎礁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闪酞歌,同时还为内部提供更多头部空间柑恐既。   大众车型的人机工程向来让人放心魔梆燎,这个角度的方向盘琅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哥贸鞠,或许来个拨片更有型吧继。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症片期让,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跑谩。   本文导航蠕樊坍:" "  在国内的SUV市称巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泡都维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋备,正因如此冲林钝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僻唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问此凤受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆微浮。   说到大空间巍垮、七座设计卯、配置丰富的SUV蓟,北京现代全新胜达是其中的表表者窜细,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷杰怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型想煌捌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变激党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜纷,下面我们将对这两款车型进行对比分析晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舶双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泊材骑,设计上中规中矩赖,采用了哈弗新的家族式设计元素力锚,这一风格将在整个哈弗系列上普及犀,代表性的设计元素有假:大尺寸U型前格栅你吞,粗壮的镀铬横条格栅疟膘,时下流行的“X”型前脸泉啪开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涕泉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踢,再辅以造型锋利的大灯灯组辆,极富视觉冲击力孝梢委。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭。" "  如果提起讴歌品牌脖愤,大家一定会想到MDX这款车嫁煎,究其原因镜节床,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凹,拥有讴歌最顶端的先进技术层瞪歼。在2013年乔屠哎,讴歌上市发布的新车相比以往笛彩联,算是非常密集的舶曙恭。即将岁末鸵喷田,讴歌的新款MDX也开始上市销售凯囊。作为新款污烷邻,MDX的售价降低了糖漏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娜收光。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聚汗悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丰败,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跑宏色。使弯道驾驶更加轻松暖亮妒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上补滑拳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 师,在车辆制动时堡搞甩,通过制动延长扭矩矢量分配清,提升转向的循迹性 磕邓典,这在之前的讴歌车型上是没有的到,包括RLX牵蔬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抽塑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由线捎许。但我们看到袱贿,在讴歌品牌乃至本田车型上容围,自然吸气发动机依旧占据主流怒毫词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伦衬镰,在新款MDX上使用的3.5L发动机俯,带有VCM可变缸技术犁耍存,在不同的动力需求下恐钒,发动机自动切换工作缸数卿,用来节省燃料荤卿镜,提高燃油经济性奠暖湘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邦磷,使用了全LED大灯摊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桶,不止在新款MDX上出现传洁,旗舰轿车RLX上同样具备惠并汲。但和MDX相比虏旦凳,RLX的前大灯内部结构稍有不同窜登呜。而MDX的这种全LED大灯沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挺磐氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发拳力茅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赎话递,其中大致包括救援抗盲、定位袭太措、导航检索等常用功能热稳父。但值得一提的是钩崩,讴歌的这套系统在整车质保期内潍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沁裙呵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邓痛,通过车头腾尚谦、车侧兰洪灸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弯。对于前方障碍耙、侧方停车斑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡势孰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翠屎慨,MDX采用了59%的高强度材料惠蚕,热冲成型一体式门环等途径檬灰踏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肪。   本文导航虑骑酗:" "  在新一代天籁发布之后爱笛夹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渭渐佩。二三十年前沧痰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越就,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卤毕恳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挺。而谈起这两款车髓匙钦,目前多数人对它们的理解是较收:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裂勤翘,配置增高桓翟,便成了公爵和君越圭达,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸通、动力和配置等等虑杭埔,却有着极具诱惑力的价格交。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炉范,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孩橇萍。可它们究竟有没有这样的实力竟式?两者比拼辩,谁又能更胜一筹斑墟?本文即将为您揭晓割啼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匹饰霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醚,售价区间为23.59-36.99万元骏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幕艰躲,两车售价分别为29.98万和29.99万坏农,价格非常接近便迫叹,比较有对比价值搅团登。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆放卧,主要是雾灯席、轮圈等几处细节可以加以区分婆,尤其是中网变得更精致扛冈长,车头更显大气嘶。但也就是这些细节的变化拇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屉浦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讲牌财。   大灯方面校,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠,不同之处在于媒蹲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)查现。   车身尺寸方面敛驳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圭臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醒邪,君越的长度同样超过了5000mm签频,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本默萄漠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枯法操,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懦戒久,并没有追求锐利坞群蹲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莫酶宫,腰线设计是其外观中的一大亮点牢,并非大多车型采用的一条笔直线条卢,而是在B柱之后便缓缓下沉铃贝,在后排车门上形成一条折线井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肆冈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偿暴。   尾部来看贿,公爵与标准版天籁造型基本一致艾摔,尾灯造型也还是一如既往地犀利碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佩僳说,为整个尾部增加不少活力锋菱镐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喘握,使其整体感更强但。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕,轮胎方面劫硕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疗屎僻,更为霸气摧矢。   ● 外观小结斤: 两车均采用年轻化设计嚏假踩,稳重气派;车长均超过5米奴蜂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旱被倒,君越表现更为抢眼冷锻。另外舰沛奢,从个人角度来看浆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锹耍激,相比之下它的造型更加简洁率闲慑、规整播捍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫩逼丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辩兑筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佰史,足以呼唤出你全部驾驶激情伐底。你可以视它为野兽邵,但我更愿意称它为内敛狂徒库,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苦笺。它是驾驶利器揭浑,也是很多人心中的梦想之车失,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坷卑。   既然说道奔驰AMG丁貌腹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辈共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钳,都代表了其品牌车辆高性能版羚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陪,这些车在发动机配置调教伯屑酵,底盘调教扛泻,外形和内部设计上都远远超越原厂车宝皖蹭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抨摄荷,它的长宽高分别为4707mm僵斡、1795mm和1391mm扭举苹,轴距为2765mm芹李恢。参见下表可以直观的发现洗核书,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喀炯拔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摩陛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面校损蝗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愁。但细看之下炒,还是能明显看出差别透。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位确逻盎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墓沦,流畅迷人更具轿跑风范菊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诞私。   除此以外橙跺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喉馈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯乐羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钾部,前轮尺寸为235/40 R18课渤淘,后轮尺寸为255/35 R18达。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力林链托,以获得更快的加速度堑奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徐。   车尾是C63最为霸气的地方欺赂,四出排气管宣誓着其运动特性撑葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吧送。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力费巧,从而提高车辆的稳定性磷。" "  11月12日堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霜碉福。无论在平台还是动力上贰钞,这款车都与标轴3系基本相同厘。动力上步叫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倪,依然分成风尚茬、豪华和运动3个不同设计套装筷闷霖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疗仇。无论怎么看懦,4系都很像一款双门版的3系兄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢武霞凹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煞轻蕾。   虽然名字是4系冕拾撅,但如果只看前脸滇,恐怕一眼很难分3/4系龄莫。不过仔细观察细节的话码,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鼓韶。比如更大的开眼角设计疗袜胯,更修长的双肾格栅辽凄类,还有明显不同的下进气口设计风格促。当然编,了解宝马车型的消费者都知道匣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颇漓。此外囤钠啊,前脸还针对空气动力学进行了优化蚂客。 【左痰:豪华设计套装(选配)/右檄咕:风尚设计套装】   侧面造型上储提埂,4系明显比3系舒畅很多笺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沸舒抵,更修长的车门对此也贡献颇多滴芯。不过轮胎规格和3系完全相同翅搽,似乎很难体现出这款车有多么运动骆廖蚕。另外抢午,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梦,和前脸的进气口配合啦险溪,共同为刹车系统散热磋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凛,不仅装饰性强河起歪,看上去也更凶狠霸写。   尾部设计上诽硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锭。猛地一看依然很3系圭贸,但饱满的线条体现了4系的不同镜橡赣。尾部虽然整体很“壮观”殊报,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栏怒,别有一番风味皋姐齐。另外拎搂迹,根据套装不同董,排气管也分为单边双出和两侧双出两种负算,实拍的运动设计套装为两侧双出孝,个人认为设计还可以更精致一些韩。   车辆提供谭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粹:北京市海淀区闵庄路19号   电话儡汲:(010) 5872 8888   本文导航挤仑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竭,自日产逍客2007年在英国上市以来撵弥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凄首欧。各汽车生产商自然毫不示弱纪兑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挖铣糠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淬,公司就对其外观和动力均作出了革新蹈嚏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司校,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镀。这款车售价要高于ix35蓉骗,标配版的售价与高配版的ix35相当顿救涵。较高的售价并不会对消费者影响太大人谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翘境。 ? 现代ix35   除此之外互抡翠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桨播篡。完美的驾驶体验餐八呐,充足的动力表现掸九,日常的实用性以及低廉的养车成本递请玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战省。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玖扫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僧。CR-V的后备箱打开的角度要更大些萎翰,后车门打开的位置更高瑰汉酣,加上方便的一键式折叠后排座椅斑孪曙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜份。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仇筏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的露迹搜。ix35的后备箱地板离地面更近魏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曝芭沪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祁,他们要对此多付1,700英镑泄救筒。其余两款车的四驱版缚舌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)物筋沙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盒。   从标配版本来对比三款车祭胯来,ix35要优于其他两款凉。SE版就提供了后排加热座椅复,方便商务人士乘用赶。高配中更是有导航拧,蓝牙份皖,真皮座椅如刀为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祥既艰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠癸喂痕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骚。   综上所述跋扦藕,我们推选出这三款车的排名分别是信:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锚脑,但是它的驾驶乐趣却是最大的奉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闯轰澎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薪信。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竭寄鸵。低的污染物排放懦,强劲的动力表现惧梆绘,新引擎的装配让该车重获新生墨驰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问田奠效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涕。不光是低廉的售价虐财褥,标配版的实用和保修期的延长陶看,让该车十分吸引人幻盒蛔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广欠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间程。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品层藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载趁,违者将被追究法律责任唱谭品。责任编辑沤恨嫂:李敏" "  在国内圃酿,提及福特这个品牌戚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴砭牵克斯和嘉年华邯趴炔,但福特的精髓决不仅限于此鸡狗。在美国颗呜贩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弓。近些年来覆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仿烯,先后投下了旗下多款SUV车型茶,其中包括翼博脐渴、翼虎裸席、锐界以及今天的主角探险者巫。作为美国销量连续15年冠军的探险者逝既拾,它在中国的土地上能否再续佳绩淡胖局?带着这个问题憋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闻司。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁潞嫔拧,也是其第五代车型钉沥订。在今天看来城,福特探险者圆润饱满视痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条膳搁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗡庐。但早在1990年赂软差,第一代探险者刚推出的时候撩步帮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铅欣勃。   随着时间的推移观,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竞嫉,与其说是改变芥,倒不如说是更加顺应潮流壬妙。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴山,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貉兴访。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)红。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挺父妻?结合同价位车型做个比较不难发现咆写腹,探险者论尺寸绝对傲视同级荤赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旅,“尺寸”无疑是其最大卖点碾蒙袒。它的车身长想尼、宽臣奈、高分别为5006mm跨耐、2005mm和1743mm脆水梢,轴距为2860mm醚堪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV净,即便是与奥迪Q7的对比中炊,探险者在某些环节也不占下风厩搭理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邪串,探险者的最小离地距离为193mm烈,接近角和离去角也并不大嫡,仅有21.7°和21.4°广部。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棘。" "  引言烫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桃武,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钳斑啥,其采用了全新MQB(横置牧亢芩模块化)平台生产谅,不仅在外观览充、内饰方面有着明显的变化嚷垫添,更低的生产成本挖、更轻的车身也使其有着较大的优势退慰。此外斯樊,作为其老对手的福特咐逝辏克斯当然也有着较强的实力暴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锈帮变。今天府赶,我们就来为大家对比一下柬,看看这两款车型谁的实力会更强垛覆。 外观辱熟褥:低调内敛大众风对比时尚张扬父:噶粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感五皮,但在设计风格上却有着截然不同的一面十锻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谁。而傅於梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息时。   车身尺寸方面茂阀秘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘉钝浮,轴距也增加了59mm皆次剐,整体看上去更长更宽更矮户。但其主要竞争对手概奥瓒辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势庙涎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅古、强壮谓殿干、凶猛诲触改,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辱溪化。试驾被安排在了蒙特卡洛榔,我们被热烈的目光追随了一道驶,同样煽恼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夸架躲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起监楼蔚,它的对手就已经锁定了杀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咎虾溪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恐修穆,他们选车就两点顽街,第一样子帅氓,第二性能足够强大题虏挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖嚷块。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澈响炒。恰恰如此氢汗快,它看起来很漂亮缓,尤其是车身各个部位的比例与线条臂攘,挑逗着所有人的视觉神经体舍歌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钙颇禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揣汗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墙秆材,而且更杀气感更强溯联铝。怠速时慢慢靠近课继嘿,它的躯体在微微颤抖茂托,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤处立抬。   细节方面奥迪从不偷懒涎播,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五父,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哼芦挞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逗。在我看来墓,这样的视觉效果已经足够征服所有人钠,如果你觉得不够醒目冉蒂距,还可以选择将卡钳漆成红色咳和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擎桃垮,120km/h时自动升起九澈,此时的样子最为动人实卞,速度降低至80km/h后便会自动收回拔。   进入驾驶室并不费力迪,内饰与A7或者S7基本格调一致棉奢,简洁朴实措版侗,中控台区域保持原有基调将弥蓉,有人说它沉稳峨柏,另一些人说运动贤,在我看来这就是奥迪的风格嗓缉急,可以满足很多人的口味嘛,一切气氛都显得那么熟悉妥介舍。   车内有两处亮点让我记忆犹新棵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分容,坐上去的感觉也足够舒服卜寥醛。不足之处在于它的调节方式太过简单彻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坑趁啸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褪败,手感与大小都很出众叙妹,令人爱不释手闺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揭郡痰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楷修粒,善于抓住驾驶者的心菊敢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翻缕亩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擞叫,两厢版掀背车开始越发备受关注礁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型校府,强劲的运动性能也是非常重要的指标萄悔。就在本月初第跑画,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求富,除了朗行运动版之外菲第瓤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粮假。接下来澈逢比,我们将两车放到一起蜗煽僵,来看看其空间和性能环节的表现如何士讹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惋吉,如今的情况则正好相反肌李,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趴蛋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妥俗怕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元么吨办,两车的售价还是非常值得人期待寞佰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丝蜕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奠磁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纶纲,前脸没有任何改变梗思。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矩,但给人的印象要更加动感惧离履。   车身尺寸方面改钡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牧裁,各项数据都要比朗行运动版更大一些钎熊床,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抽胸旱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峨赖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竣,比较适合家庭日常使用感埠倍。轮毂造型与三厢版没有区别桂。在发布会上磐锣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吹,相比科鲁兹掀背车不够运动瓷阮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贩拈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夸钠,线条更加自然收般探、流畅井背。两车的车身腰线笔直且显眼猾坷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堕工写,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿探虏阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深吃。同时矩申,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粗目。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源函,点亮后的视觉效果非常不错德囤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烘掂乱。整体风格也是保留了三厢版的造型憨杰理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胚赋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焙晦膘。2008年涵,丰田Yaris进入中国市承蘩齑ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相两贰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鼓肆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号价罐,想必原因大家都很清楚哗番其,致炫在各个方面都已下足功夫碗,为的就是再续辉煌久卞。   致炫外观灵动时尚妙匣劫,带着一些年轻的运动气息矩粱赂,车长为4115mm猾牟宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纱,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥栏疼,比老款长90mm污冠裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驮讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”标碎舍,这样的设计更有利于致炫的散热累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发戮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌妊尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气替。   " "  在这一两年中愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牟,究其原因轮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有受。另一方面坞彭谦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镶。代表着大众在中低端产品中的最高水平妇。如今霓膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肠换。带来的改变很多酚械啸,由MQB平台带来的更多越级配置涤骋匙,外观内饰的革新狮,动力总成的变化偷融,当然还有后悬架的改变我。能否继续神车称号缕,笔者觉得朽搏,可能性极大伟菊馆。   ●从固定平台向谋笆剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿湛眨块化平台的车型疮冀,之后侠瞥煎,从这个平台开始罐蔚幻,还会有奥迪A3等车型陆续引入对菱毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篡额。但从高尔夫7开始蚕,这种概念将发生改变措兜善。MQB慕铮块化平台生产棱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隆涵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钱雀,后面我们会详细说到堵喇柬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闪港,必然是一台有传承有积淀的车型久钝恋。经过几十年的发展和变革瑞冗暇,没有被历史淘汰烧,却总能获得新生和换代分巧贯。我想符合这种条件的车型真的不多欢。甲壳虫也好十砷范,卡罗拉也好墓共,都算在其中涩贸变。高尔夫更是其中不可或缺的一款伴,从第一代发展到第七代精,我们发现处潭道,很多经典的设计元素没有消失毯,而是作为经典传承下来堑患半,但技术却在与时俱进的发展嚎催。直至现在虽,高尔夫7的出现佳,能够看到曾经的影子疟究,也能够看到未来的趋势曙氖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垢困尾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扛拟,今天在紧凑型车上也上演坑继饰,只能说明奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辩绦簿,也从侧面看出力浓,这一级别的竞争是多么激烈咎,高尔夫7的轴距加长了59mm素樊航,反应在车身上灰怀,加长了56mm蓝。这让我们看到凄,高尔夫7并不是一味的加长茬,更兼顾着车身的整体设计丢,以及操控能力的全局设计尘恢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奴,争议很大奸梨,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼缮寇,引起大家的太多反感伦全举。或许一汽大众的这场策略大变嫂袱镁,已经让消费者黯然神伤了兜编。大家也都知道韧科靡,这是没办法改变的事陵凹,想要四轮独立悬架位扁葱,会有性能版车型作为选择本,要是纯家用融杏悍,就只能接受这个现实腐。   本文导航恳睬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柏司伪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寄,这仿佛已经成为了一种定律捍粉淑。话说回来鄙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手策疆驳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侠檄、做工擅问坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溉虽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醛茹患,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋冈概。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腔辱,为更直观的进行两车的对比分析立玩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车比捆菲,需预定等车时间较长丘,主推1.5T车型)作为参考对象雾架扫。备注耐蚂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版号菩可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看殿,瑞虎5和哈弗H6各有所长境,瑞虎5车身更宽琳、更高窝想,而哈弗H6车身长度酒活、轴距更长讹。另外这两款车的外观设计原创度较高钨坏嫌,没有明显的抄袭痕迹壁霸澳,且能够符合大部分人的审美观价拭父,足以体现出设计团队的用心程度价耪噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犁古皖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应么博缄,意在塑造最新的家族风格泌憨,整体呈现出大气赋彼、时尚的感觉咖溺匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刷,包括徽墨黑蔑侮、烈焰红米撑台、赤金棕睡柿纫、暗夜灰拱吧、皓月白和丝缎银苏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锰冉辰,其更侧重于简约曝方访、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芯憨。车身颜色方面写,哈弗H6提供有经典黑徐、雅致银啊亮绊、简约白韧摔耿、中国红极昏表、风尚蓝镰、摩登灰嚷写鲜、醇魅红厦手行、睿智棕共8种车身颜色附需撕。   前脸部分龄藉筛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仿踌涧。瑞虎5前脸层次感较强吃乌剐,大灯巧妙地与中网衔接鲜,而下进气口被分为了两部分筷,下部与底部合适护板相连接土夺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悄,没有太多浮夸的设计怒才禽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识编,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菜沉,但绝对属于耐看型竭藐,整体间流露着SUV标准的稳重气息檄差迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓝痪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洛鹅香,车身侧面给人以更修长的感觉烈凹。另外逆彤冲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疏串嗡,车顶均配有行李架维。   同样的匙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感码甭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戚立丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韶,厚重的保险杠更具力量感甩毫笺。   灯光配置上常棋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸事,内部灯组布置较为新颖芒蔬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寥丧,常见的柳叶状大灯造型纯瑞,常规的灯组布局拼,带有透镜的卤素光源大灯彼,提供水平调节功能甸钨痊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源割秃,看上去更为醒目和美观挖输炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牟坎付。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勃峦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想微廊,同时越久的期待会带来一个重大问题添航赎,那就是新产品如果不能做到完美丢迹氖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时口弦储,两条定论由中国媒体陆续传开稗贬嫩,首先它的相貌不错读,其次来到中国的时间也不会太长了妻娘。一个月前睡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌,为何这么说赴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好围,通过细节上的修改晃凡,使雅阁更贴地气廖同从。   设计师在中国进行了大量调研工作闷掣思,最终他们得知了国人的喜好弊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡剧何,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手干校茫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中将。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扇,在如今大行其道的“加长风”面前怪,本田倒是走了一回不寻常路添辈凹,这也是让很多人吃惊的一件事访胁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道面糖,究其原因我想和C柱造型尝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哥害。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酪,先是放弃了老款斧头型的轮廓爱,其次将双出分置排气融入到了包围中察簧箍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桅、动感靠拢亨免。   本文导航痢趁停:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锭鲍侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列室玲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淖色惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏徽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别善,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燎随,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婪蓉。相比之下笔拇炕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉师场届。总之这个价位的车型帕,只要设计不太出圈消费者都能接受风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吠胆,即便轴距也仅有20mm的差距撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕府,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拍魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概录。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方插氓扒,在这方面长安CS75表现得尤为突出答。顶部的灯眉北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐嗓困,虽说还是带着几分模仿的味道霸贩,但却并不令人厌恶彻瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯拎李,不过它的优势在于自动大灯功能蒂七,这是我们在CS75上未曾找到的配置廉曝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箩,都是标准的SUV设计甘虽枚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便崩型,不过值得注意的是天托峨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚辽鲍,上下车时可以避免蹭脏裤子拢检,这一点要比哈弗H6显得人性化材。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃,那也将成为它的一个优势恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平删充奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肚保蛔。两种风格说不上谁好谁坏汗篮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诧到容、更时尚的选择精。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座联庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍反拧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓欣琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黔悸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枪芬揭。相比之下拓靡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肠拭。总之这个价位的车型桥板,只要设计不太出圈消费者都能接受燎雄辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切,即便轴距也仅有20mm的差距劲挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话泉委伦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馆,在这方面长安CS75表现得尤为突出镰适绊。顶部的灯眉篇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨沤铂,虽说还是带着几分模仿的味道簇朽倘,但却并不令人厌恶渭署。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傅,不过它的优势在于自动大灯功能蔚,这是我们在CS75上未曾找到的配置哦守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化费拭盎,都是标准的SUV设计安秤莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似户间阜,不过值得注意的是惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刷蚀,上下车时可以避免蹭脏裤子侠奈,这一点要比哈弗H6显得人性化阀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绞姆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱汤脓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿幢诽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玻踌,那也将成为它的一个优势坷李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异些耪颂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碴伪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诲朽两。两种风格说不上谁好谁坏渺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捅夺墩、更时尚的选择嗣江笑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镁矢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人管黎保,埃隆·马斯克就是一个奇人钢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惶函夕?下文简称“埃隆”)痢。远隔重洋来到时差16小时的加州盾耿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晾季,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S块些,一款名不见经传耽毖秤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斑另。在短短的5天内化辰同,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寺。 ●曾经的TESLA蜗牧里:短暂辉煌的Roadster   2003年菲拾扳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陡,并亲自担任总设计师的时候摩些,他为公司取名“TESLA”付。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄酬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巫操。而在十年前伶妈烫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘲赔,因为在此之前亭朝俊,没有任何纯电动汽车成功过干季弊。   不过很快匠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丰檬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烧渺禽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虚迹、续航里程短的传统印象部痉。只是侥囊兴,那时的Roadster真的很糙岗硅凌,很贵长猫夸,很没吸引力灵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慑杭静。   于是乓浦拿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”催悔度,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烤劫痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”忻。   不过痘逛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膳囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在且潭颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铺吕。仅从2012年6月车辆发售浦洽淖,到2012年9月这短短一个季度内黄诡瓷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诲,并且公司还获得了美国政府的政策支持撕棚坚。   ● 简约外形流畅饱满苍兑道,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腾略襄?一个能够打动人心的外观设计瘦骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要念拷曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唱地弓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滩轨髓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沪雌勒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忙聪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聚交,是一位年轻的美国本土设计师奈泌,曾经在大众汽车担任过助理设计师抽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计副冠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掣咯搐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沤雾,马自达旗下的Furai裂、Ryuga瓢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下千。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搏称,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车村蕊乏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陷。初次见到TESLAMODEL S的时候弯暴融,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤奖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卞势吾,难道这两款车之间也曾有交集疼逛庞?   多方查阅资料后才明白吃侯喇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毕,不过后来TESLA对其提起了诉讼抚赤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毯菊患,还盗取了其电动车制造技术踏。于是紧接着佰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品概,并最终完成了MODEL S的设计工作歇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抄此,轴距则为2959mm畅。仅从数据来看抄,MODEL S已经算得上中大型车的级别坝叔,差不多和奥迪A6L臀疆、宝马5系Li等近似渤峰,只是车身更宽大也更低矮一些上,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凛惠售。   整个MODEL S的车身上怒,相比许多人和我一样沸别,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伶期煽,椭圆形前格栅造型太另类了叭全方,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歇舅艘,但是这也成为了MODEL S的标志墓滇娜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼晶,所谓的家族式前脸沧。   你或许会认为没有前置发动机的存在懈驳,和绝大多数的电动车一样薄蹬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陀郝兽,那就大错特错了谜揉距。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汗全黎,动力系统和电池组柬亮病,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焕吐,就和传统的内燃机汽车一样瞎闺辜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坊。   细长条的大灯造型很酷陈蚂,氙气大灯是、LED日间行车灯都是标配是币量,和其他车型类似灰滔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藩、LED雾灯以及示宽灯苏孰竭。只是在功能性上MODEL S实在很单调貌碎,同价位产品上应有的大灯清洗唱挥、自适应功能等一概奉欠湾逝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妇从弧,4年的时间故缚,经过诸多顶尖设计师的打造曝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婪拿,再到上海车展的国内亮相冀,今年广州车展终于正式上市脐哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抱檄握。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休清,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中价,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掀坷毙,这是中国自主品牌获得的第一个五星皖清炽。观致3四项总分达到了惊人的340分忻,这在整个2013年度排到了第一位两另。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诽痴,接下来为大家解开谜团倘孔科。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3星,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曙,观致3的外观线条十分简洁卞叔和,但又不失从容优雅桐械,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锋侠焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管廊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疚。   前脸看上去相当的饱满圆润扩盯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涎峦矮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碎,而“Q”也是观致汽车的首个字母糖蓄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信链鲁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衰恋,这话虽然有点绝对碍榔,但却不无道理堕奉净,在说服消费者购买自己车型的时候能枢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅浪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由另虹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眠搭赡,随着时间的推移嘛脯攻,两各品牌已经深入人心村热佬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乓料,相近的售价佰末、同级别的定位唯,看看哪款表现更有诚意胁吕欣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茎,造型圆润符合多数人的审美泉嫁,第一眼算得上成功赏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闪,细节处理更为立体很显档次弟零。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徐。爱丽舍原创度极高踌簧,很难找到其他车的影子旧谅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拳,只不过虽然车身进行了拉长耍劝,但看上去依然是一副小型车的架势朽捆陛,气势上略输给爱丽舍洪鬼东。外观设计确实见仁见智灯弧奖,有人喜欢圆润稳重澎,有人喜欢直线条的简洁利落鲸,嗯好吧杠,各花入各眼避练嗡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菊揣蔬,新桑塔纳除了车身稍长之外袭毖轨,轴距拈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诬充。但整体上两者都属于造型协调的类型笛。   内饰部分锯嫁律,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨际率。配置细节设计办,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀涧我,比如位于方向盘后边的多功能按键陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磨,则显得没有可挑剔的地方诽挛擎,只是限于成本纷星聘,用料表现一般比窖。" "  谁都没有料到短短几年功,SUV会如此火爆诵卜泌,从动辄百万到数十万的城市SUV沪豌鹅,都曾经上演过排队提车的场景茂虎袱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爽罕虾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刻,不同细分市场刊省汉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏菱骑,推出了其首款SUV--标致3008舜瞪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程此亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖寥。而东风标致国产后价格有很大降幅揉十,15.98-21.67万的售价也与途观坚钵检、CR-V硷蠢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辅履签。下面一起去看看吧促熟淖。 ● 外观解析   除了高售价外校衰毖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爆乒怜。太过个性黔谁,同时又不够精致闺刨。而相比之下孔焚,国产版标致3008要好很多嫩市,现代感更加强烈赤读邦。前脸采用了小一号的大嘴屎堤,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋额保,也符合国人的审美阀奉。   前大灯虽然不是氙气大灯辆,但是加入了透镜灭唉瘸,整体观感不差痢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拦亩。另外煎其,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赎,增加了前脸时尚感态采。   从车身侧面来看捕,标致3008加入了车顶行李架惩侨,虽然并不是经常用到的配置揣堵,但是对整体造型的营造作用不小梢。另外雀芯夏,黑色下包围凸显了运动感坊烹。   尾部是相比进口版改变最小的乱,不过依旧非常漂亮沥腿黑,很有层次感乱舅。尾灯加入LED灯组疮,警示效果更好淬靡平。另外最值得一提的是其后雨刷设计培,在前雨刷工作状态下佳踩塘,挂入倒档视,后雨刷会自动工作释龋码,非常人性化的设计琅瞥别。" "  说到法拉利活、玛莎拉蒂这些品牌哦烈帅,网友们肯定会觉得遥不可及钱侣顽,价格高高在上抽好。如今施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尼诺公,它以89.8万元的价格进入国内市场烩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庙柬柔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钙靖饱,让我们来看看他们三个谁更吸引人伶。   在市场行情方面促,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壳畔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置送们郴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讲裤。而其他两款车型均有不同程度的优惠甫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系某。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碧,看起来非扯颇拖辏魁梧的发现竟然落了下风停龋乳,令大家非常诧异入。但在内部空间方面镁梅,Ghibli组完全不能与发现相比掏糙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耪湾匣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爆搬柿,所以它的尺寸就不在此提及了弗链百。   在该项对比中桓芹兰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓤,功率少了80kw糯掣龄,扭矩也少了50nm伴壬词,同为3.0T但差异却这么大腑密。发现采用了柴油发动机松表氓,这款发动机的性能超众崎扇,在国内有些市场中非常受欢迎非。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱父然菇。   对于传统豪华车闻言缆扑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迸潦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潜刺旦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统截薄。路虎发现集成了家族中的优良血统纲上,四驱系统足以让众多对手汗颜莫康。   本文导航荷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刹膊茅,保时捷新Cayman在国内上市之后蜕吴韶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了德鹅亭,遗憾是试驾车迟迟不能到位聪告椽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膊秤煎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心健界,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫩补谷,就当胜利喜悦之余习棚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铃柯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惠辈离:不就是保时捷最入门的跑车嘛眉棱,至于这幅尿性嘛蒲?不过您还真别说单沮逛,Cayman作为保时捷入门产品中己姐介,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇劝,比起卡宴与Panamera来说抖分,工程师为它注入了更多保时捷的基因杠,说句通俗易懂壳髓哆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舍躺赦,第一代Cayman的诞生是在2005年房,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺青,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荷嘛迁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凑。   新款Cayman S外观简洁抖,车身比例更是优雅的惊人母挠跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笆搏苦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玲残粉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赏绒挛。尽管如此思姥,这款双座跑车依然非常紧凑夯滥,车身长度增加了33mm阶。车身前悬缩短了26mm邓豢。   每次谈起保时捷的外观设计吩,笔者都是非常纠结的心情伶戮垢,恨的是德国人那副死脑经郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化填,喜的是哪怕轮廓没有变化弊圃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筋磨陀,或许这就是历史的传承吧稗糙。   新款Cayman S除了迷人的身姿宝,优雅的曲线之外投粳,设计师并不是一味的强调柔美镐段伤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠,这里需要注意的是粗,这个大口可不是什么导流机构逢肺,而是发动机的呼吸通道另墟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丹搭角,加上凸出的转向灯设计钡,相信任何人看过之后都是过目难忘法邪,尾翼同时配备升降功能恢,时速超过120km/h之后伺度,能够有效提高尾部的空气下压力钨辨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夺烽赣,这个是一个价值不菲的配置歉徐钉,总价44700元效绩,如果您不满意当前的刹车系统完唐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话介枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杭,据说车用到报废了喘毁,它还可以装到另一部车上继续使用奇连,简直可以当做高富帅的传家宝肮。" "  国内B级车阵营的争斗回唬脓,恐怕用水深火热都难以形容动,原本只是按国籍分布的对抗阵营危情嘉,随着时代的发展鼎嘉鸿,已经逐渐转变为混战的局面立携,比如ABB三个品牌的中级车履,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手播氯。同样的情况也发生在合资品牌身上怂,民用车级别的对抗往往更加激烈腹峰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枷,来自德系的车型是否会倍感压力漂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杏巢彼,又考验耐性的工作崎。往往在某一个时段有一丝懈等赂佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目钠律,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湾,做出全面的分析与指导胯弊,以同级同价犀衰户、同价不同级等角度出发惶,全方位给您最全面的购车支持试。   雅阁和迈腾孪凯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贬,也许之前并不会将它们划等号犯痞,但随着市场格局的转变丛碧,它们也来到必须接受对抗的门口绷莎。当然瑞暗酣,这场争斗的发起者是雅阁吉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗详婪,抢夺德系车根深蒂固的份额极坷,看起来是个贪婪的举措涡形,但能否成功却还很难讲黄蓝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喷鸡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝,反之同样氏。客观的讲洼凑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徒部棘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势受醛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笑,但是这个技术到底是否实际戮,还要从使用中来探寻醇娘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音你尽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捍梯。   第九代雅阁缩短轴距的作法氖,是令所有人都无法理解的蔡闪歪,在几乎所有车型都在加长的时候哪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍少犯囱,搞得你摸不清头脑烙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颊擂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硅末扳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者为。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苏榷乏,就是最好的证明曙,据我所知拼巴表,直到全新一代奔驰S的诞生传先迁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豪韦。   本文导航闹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肠栓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挫菲境。直到有一天粕,新速腾上市蹋,后悬架变成了非独立结构另强,他们的崇拜似乎崩溃了癌。这还是那个技术控速腾吗担瘫斯?随着时间一点一点过去膊峭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毋镀突、速腾GLI回媳碌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辉弘嚎。不得不说教轮景,速腾家族越来越丰满鞭勃穗,那个曾经的技术青年谱刺,逐渐走向千家万户队伦蒜,满足标准化的舒适性需求奶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潜阂监,这让我们看到速腾到新速腾的转变害怂,它变得多元反卜,变得成熟炕文。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祁橇诗,开枝散叶就像一位长者喜谴仁。它不是急于求成伯霖汐,而是变得更圆滑更成熟为郊。记得一句广告语曾经说过力伙:“成功的男人山沃,有很多面先憨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汗,它要更多变睫校,它要更多面酥平薯。蓝驱和GLI缄陛蚂,一个拥有更多的节能技术瓢啡父,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膊妒鸽。当然私,价位不同兴俊鳞,GLI已进入二十万大关魂。你有了更多选择歪年票,你没有了挑新速腾毛病的口实赎。三种产品摆在你面前鸥,要节能换绞夸?要动力黄熬膊?要居家梦酶坏?新速腾都在这石。    直至今日宦险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寄芦骋,的确睫辅惶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宿菩,多少显的不是很紧凑动感谋乖。但终究那是一种技术执着理念下坚忻鞠,最后一代产品了哥苯。新速腾的到来似乎终结了这些乐,悬架品质降低雹五湘,操控感稍有不足辜,但换得更宽敞的内饰空间华动官,等等等等狄睡匣。到底速腾进步了还是退步了黎叔,我们无法一概而论擒。但有一点颅捂褥,笔者觉得大家都不会反对怕,新速腾的外观绝对养眼旗拓芦。你依旧能找到德系工业味儿既,但又看到更多摩登的东西洛袒辈。咸淡合适揪晨,老少皆宜私澈辛。或许从这个角度来说爽,新速腾是成功的讼。    过多的技术说明轨抖,这里就不重复了长,今天我们就来漫话速腾答鹤。记得一次湃巢浩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭,立马对它的内饰嗤之以鼻钳揣艾。毫无设计感案,直来直去氯,见棱见角搏瘫瘟。或许不光是这位搞设计的朋友权兰,很多网友也有如是感概莎稗撬。他少了一丝温情蓟构杰,少了些许浪漫喉江退。不如北欧风情简约桂矮,不如英国小车活泼软。充满了德国工业时代标准化生产的气味洛岸扰。打开高尔夫缆皋式、速腾常诵、迈腾拔钩、途观闻鹅、途安的车门绅,你都会得出同样的答案华蚕蓟。或许喊妓悔,这就是一种设计选择狼惕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憾硼七,内饰模具走点曲线也不是不可以匣侍,但当你仔细玩味之时捍径,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豁。不浮夸槽韧、不高调繁欠,你可以说它没有设计感晒毕涣,但它却充满机械美季凤。 责任编辑遣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费,也就是S-cross锋驭瞄,售价11.28万-15.58万元撂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嫖胩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客吓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版己尝芯,其实并非如此俺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言董冠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奸肌,我们不妨来进行一些对比去看看刚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬暑辅,也就是S-cross锋驭忻,售价11.28万-15.58万元首采辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒迕病,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘶帛绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编,其实并非如此干,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧梨补。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妻杉,我们不妨来进行一些对比去看看把庆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孩思,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机譬哭掂,而且在轴距上也进行了加长腥腹,从而能够获得更大的车内空间喜炯即。其实就在此次广州车展开幕之前适,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镭筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昏钞涩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹬吃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纳娄。另外翁辉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坚脓、BUS坡、VAN三个系列秆绘,分别涵盖了商务稠梯、家用和专用三个细分市场圣掳。好了衬痰擅,闲言少叙晒拦,下面我们就走近它们以作详细了解吧喇惯呻。   外观篇惮伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品词,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恍裳鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绅目臂,同时会在两款车型的不同之处加以说明律逝。   该来说说外形尺寸了轰葛糜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冬豢圃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拼叙贪,与车头形成了很好的呼应处,而且从整体上来看车身更趋向于平直藏诉涸。需要特别说明的是瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狠纫,以应对不同的使用需求舷肯钒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煤栋唇,例如高位制动灯痛残、门把手和牌照架坑日。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澳,“中国车”堂篇鞘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缸帅。“北欧品质”传承自S60挛随美,设计风格以简约时尚为主软,选材用料则注重安全环保突句珐。“中国车”同样不难理解竭,“L”是个很好的代表静,但不是全部篮。   就在试驾会的前一天喘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坡胁兰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幂度巫。   ● 沃尔沃亚太为何物俄房?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乏煌。沃尔沃成都整车工厂虚校、大庆整车工厂多妥白、张家口发动机工厂汤豢炮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吹屡惜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勒扮坍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准克,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奖篮鸿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桑斑叮。如S60L有约290家供应商昆郊镶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰锭譬。而在研发攀敞、设计粕敲、采购和生产制造等各环节上瓶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贾,采用共同管理系统缝倦犁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拱拔,我们先从加长这个重点说起票。S60L相比S60加长了80mm秦,具体点说应该是轴距加长了80mm嫡。这80mm用在哪了呢麓苟?全部加在了B柱之后档,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冷赌碧,这里现在变得很宽敞酷呢烦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间需秃,前排调到合适位置后喝高锋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摔,属于勉强够用的水平;而在S60L中白敖,相同情况下埂,后排的腿部空间则超过了两拳甜扁丰,可以说是非郴课昙悖宽敞巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛔稀泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)籍俄抱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吨将,外形倒也没受什么影响肩,甚至感觉比S60还要更舒展一些酒卞德。S60本就是轿跑设计风格叉守吐,后门加大后性,整个车顶的曲线反而更平滑了唱。相比之下础苔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粟哗,但却增加了几分优雅的气质幢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幌溯伦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘛臼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酿龚爬,不知道大家对此有何看法毒脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮撼湍,轮胎为了适应国内更复杂的路况砂任糜,将扁平比从原来的40增加到45提。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔚歉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂傲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰始守顿,而像坐垫郸期、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钢艾。这种颜色和黑色有些接近眉,但更时尚农说攻、个性一些测封。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喷圣秘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色继滴犯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彭沟始,后排乘客得到了更多的重视廊靡诧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哀慷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藩慕穷,可就在本次的广州车展上借靖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凶苍下,并且两款车的售价也是非常接近踏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勒瀑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溺盯镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迟藉秘,并且它的设计也是由国际化团队完成顷缆趟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾活空炽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扮,并且两车售价仅仅相差4100元疟劳。观致3车身更宽际屯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茅弄恋。速腾则在车长与车高上领先观致3庇敛琼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表财腔露:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帆姥诡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峨巳钵。因为排量上的优势夏,观致3自然在动力参数上领先速腾儒茧祷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眯玛胯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架行,后扭力梁式非独立悬架坦。   本文导航操:" "  今天给大家带来的两款车外,其实已经在国内上市让凑仓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301八。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曝称,而标致301可能大家就不是很熟悉了词秤,下面揭,我们就一起来看看这两款车伦十和。 外观僧闺庭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奥倘壁,2007年进入中国翻吞。对于很多车迷来说猩艰埃,这绝对不是个陌生的品牌奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朗楔梢,但可惜帘缓,无论是在中国的街头还是美国的公路上美纹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慈闻艾。我有时会想这是为什么忿?诚然懊睹围,英菲尼迪的车在豪华感渐聘茹、科技性能和舒适性方面都不输给对手渴滦澜,而问题恰恰出在这里靖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裂骄,没有特长就没有个性姑人板,如果是这样的话岗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扣?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔先,且开始着力寻求改变谰、树立自己新的形象权泉怯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品题勤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上送,当时就被其出色的外观设计所吸引悔,而今天我要体验一下它的新技术陪肺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化算跺寿,车身重量上的降低幅度也不大弯猛腺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26福,这是很明显的改善搪潘,尤其是在性能和燃油经济性方面狄宦嫉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供团估,并且采用的是锻造工艺拘避。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具,现在英菲尼迪Q50的对手告怜,如宝马3系薄炊啸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揩逗,希望Q50能做的更好防哭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勉亨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架橡梨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烯吨味,但其实这些已经有很多厂商在做了疵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庇嚏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化居貉。它所代表的是一种生活缆杉绍,是对待自己和家人的态度韶糙羌,是属于年轻人的精神评,是一辆车褪。历经六代的演变邻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车链卑廖,它虽然没有惊艳的外观侣河磷,也没有花哨的配置督贰,但它是品质庭忙廉、安全凳挟烫、耐用的代名词膛。如今其速,第七代高尔夫已经面世尺痉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拒骑戎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛烦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庐角仁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昂席盲,不再是一幅人见人爱的可爱模样千,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤寒辜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亥盛趟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驴岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柔酵,仿佛是灵魂一样宛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晚,但从我个人而言防,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬壳逗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痘坑蚀, 坚毅的C柱是永恒的经典搏淑蹲,不管其他部分如何变化将邵册,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辑橙。   除了车身线条外翅泄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胸散,并且被那条“灵魂”所连接着拷凯,这在之前的设计中是很少见的尘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肋。这一点很有意思孝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯定沛革,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯何,避免了大家后续改装拜冻。   说完了外观确抹,下面我们再来聊聊平台徐梁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伦捍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摄坪,例如POLO采用PQ24和25平台骄皆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歇,06-12款速腾采用的PQ35平台施弓啪,他们之间都是独立的茹钡苗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的策踢密,它的优点就是几个级别可以共享技术钦称。   共享技术又有怎么样的优势哨擦签?答案是显而易见的糕。低级别车型可以采用高级别车型的技术潦,在产品竞争力上绝对要远胜对手五,并且还可以降低研发费用徒混捂,可以说这种穆厦担块化生产模式在未来肯定是趋势脯旦氢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雄蹿,例如电子手刹涣贤、更先进车载系统遣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的午,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僧宏淡。   所以矮痹峦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屎仑,就好像是四代和五代之间的质变一样猎多厦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搪清。但是否真的是天衣无缝的设计杏酚,我们还需要用时间去考量祟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷污,但到目前为止连壁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僻闲挛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔樊官。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陵瞪蛇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悔蕊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的傲肠矩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孝嫁。   首先摹及炉,大众的工程师对EA211发动机减重仇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劣。另外炕泪钮,EA211再次使用皮带传动镶掀,相比于EA111链条传动磷拓,皮带可以降低噪音和重量蛊。除了以上两点外此抱虚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盯辈,在一定程度上可以减小阻力难邢偿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸡,EA211发动机参数比EA111有所提升孤,当然幅度并不会太大岸钮枷,因为整体的结构没有太大的变化罕祷敬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中段孰砰。   既然说到了车重歉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg识剖岗,这其中就包含有发动机的20kg桨替,而车身采用MQB平台后也随之减重贤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的目呵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挥该弟,从官方给出的参数上看碾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粳耻戳,这样的表现已经可以算是非常不错了旱停胚。   说了这么多琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秘浮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仟?是不是像资料中介绍的这样完美钎?后面我会给你答案秽剐烹。" "   在国内凯袄,当一款车的价格到了百万元胆酥,那基本上就可以称之为“豪车”了令,但过百万的车也分很多种谐貉氰,比如X5耪戮宋、Q7之类的SUV抗,亦或者911姑险绰、GTR的性能跑车画廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膊丧,除了我们经常能见到的宝马7系横、奔驰S级泞镣扣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啊顺。    注维:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹈乘赏,但因为车款并不是统一的最高配握凶头,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比好趴据。   新S级受青睐蒂、XJL独具英伦风惰计、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车节警,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些久戌垦。其实山,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挺坪舒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匪,即便不算是遥遥领先萍贤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仑浇妨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菊去,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多创筐惠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捞插,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级态稗挂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澈耿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沽,在其内饰的做工疆烈遍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳百盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凌淋:在自主品牌SUV阵营里面愤夏骏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型并蜡词,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顽椿蓬,景逸X5的推出经过全新变脸片,足以颠覆大家对景逸SUV的认识超,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伟猩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疥扔美。 外观韭套筒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市额。该车共有5款车型袄瓢,售价区间为7.99-10.59万元汞隘。相比前辈景逸SUV捻浆弗,景逸X5的外观设计得更为时尚巍舶妈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恍琶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碌遣脖、俊雅红渺辈、珍珠白诽、琉璃金囱古、陨石黑工、钛金灰垄钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色仁扩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弟噬耸。   熏黑设计前大灯突出其运动感操桐悸,与黑色进气边框的搭配也很协调缚,比起三角样式更显年轻我。大灯内部采用透镜装置暴冒鹤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拷。雾灯外包围设计突起吉末牡,很好的与大灯以及中网形成一体替告等。   同比瑞虎光、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钞告,此外205mm的离地间隙泡,景逸X5的优势还是相当明显的釜皆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邯宦,同时为乘客上下车提供方便常。搭配车顶上的旅行架彭奇敝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道什霓粮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤遁健,主要体现在细节之处的不同尚陕说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和车细冀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉互藕。   景逸X5后窗配备雨刮隆,在恶劣的天气还是挺有用的晚。此外全系标配倒车雷达商,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洞秽磐。银色后下档与前下档相互呼应光殿尺,整体感更为强贺太冕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辰乏肺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素软,夜间行车的识别度非常高逞坷绢。" "  前言哩扑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯虑浴,如今的战火更是愈演愈烈撩颅嫉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刚滤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虏篡悉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垒附,看看在价格相近的车型之间惊,两车在配置上的差别究竟如何吧色逻堤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠕,作为一款全新换代车型洽踌荡,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰洌客”全面完成了更新换代室。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扁鬼,只能算是一次小改款车型尸士票,除了在配置方面进行了升级之外狈芒来,外观造型汰呕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变故。   在此次对比中蹲腑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琳费剂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坟蛋,均在21万以内妨貉。同时又都属于各自双方较低配的车型撬伐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用春蔷怒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晚递,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茂费娟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力率,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舌钦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虽蹦妹,现在还不是揭晓的时候钒舞课。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦先:mm) 4865 4930 宽(单位北:mm) 1820 1845 高(单位含:mm) 1475 1470 轴距(单位陆颠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞘淖俱,因此其在外观方面没有发生明显变化退。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛔凄。前大灯组配备了LED日间行车灯咐蔽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近提舷。另外臂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凛漂触,贯穿全车的腰线非常突出溉蹄推,车尾则变得更平杭董郸。而与新帕萨特有所不同的是胆饰供,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洪很,而非在行李箱盖上喀悼探。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙茬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抄憋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮犊韦。另外拆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凯戌千,不过从C柱开始已与车身线条相融合幸普灰,深度虽浅但是更加富有设计感臣。   同样测枷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廉谩悍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矾系谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邯城尸,并且颜色也不显得突兀悲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪懦。内饰配色非常清爽惹裴汉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉朴,用以进一步提升触感庭。   动力系统方面律刑橙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI连桥娜、1.8TSI捣泰跋、2.0TSI陵四露、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔磨焙,在保证动力输出足够的同时也相对省油诫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冬愁桑、2.4L和3.0L自然吸气发动机克吉湃,在动力输出方面的提升并不太明显婆刨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矢胆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腐,同时都采用了电动助力与电子驻车艘互黄。轮胎规格方面劳蒲,2013款迈腾采用的是215/55 R16懒尝橡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16餐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缚缺稗。事实上峦帆簧,自由光有足够的话题供大家热议磕,例如特立独行的外观送搪弧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弯啦。日前杯挨,我们得到消息马,自由光将在12月底正式上市销售蝗,所以当这次在广州车展见到它的时候软讽,感觉它跟我们更近了燎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疏,它似人非人囱室,行动极为敏捷响,也惹出不少祸端女,人们曾经持续对它进行追踪隧梧,但一直未果拴按,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熄:敏捷舞烯、神秘颁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰刊。   很长一段时间里刷钦糙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涣读绞,并火热至今唤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迸,起到补充细分市场的角色溉刀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑰阜劳,成了途观的小伙伴卜题。   野帝的定位低于途观爱纽醇,车身尺寸小于途观竭喂倾,同配置级别的车型价格也在途观之下且炼,很明显镶棚,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抛乾舍。   ●外观滇瘦砂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸航穆,舍弃了老款极为个性的风格趟同坟,确实更符合大众审美骇葛,不过平心而论它依旧相当个性哭日。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搅,它显然不属于年轻时尚那类的嫂,车身线条硬朗仙微,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滑诬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纠段轿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来其途,喜欢的真是特喜欢扳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懦抱桨。   ●内饰拇铅兢:沉稳城没、无趣鲜蔑、无惊喜   坐在野帝车内举盟池,从气味到设计都令人非常熟悉嘛遁肠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筋蓖促,在操作方面帘萎景,由于没有太过复杂的配置凌侮弗,所以操作上手难度很低乓。" "  在如今的国内汽车市场中卯鞋蹄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车触烧,紧凑级SUV是近两年的热门车型膏任杜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疙侣,宝马X1在国产后笆,其售价区间为25.90-49.90万嘉嗡勤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似修绵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魄,看看他们的表现如何捻疲。   外观篇   由上表可以看出隆期疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势花馆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豁镭,外观看起来会更加饱满一些巫。   对于宝马X1和奥迪Q3皋反屉,都定位于紧凑级SUV含侩,又有相仿的定价区间凰捆,无疑让这两款车成为了PK车型防司惯,经过仔细挑押 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挂癌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞭疟,整个前脸攻击性十足热袖羚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗斧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湿,并且配有自动清洗功能伙韩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯博诞廖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棉独驾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倾捷割,所以整个车身看起来十分修长镰塘乾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梗昂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娩耙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哦搂圣,看起来略显敦实睫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素青府李,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲九捆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画响尘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坚固,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凰芹步、动感和实用等特点眠劳,所以在中国有着不少的“粉丝”暑舍。如今辅刷,第三代飞度已经在日本上市匙,而不久也会顺理成章地引入国产坪褪本,全新车型是否能够保持老款车型的优点拼,并且更上层楼呢献汞?今天贩窗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻宥А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案额浮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伸卑猫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩啤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稠。当然能,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缺泊,左右两侧都是封死的捞,目的是让新飞度更加的有型柑尘物。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褪魂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笑签。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疾戈,日本人称其为“1BOX”唱,发动机舱十分短卸缇搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum食故横:机械占用空间最小化笺,乘客空间最大化)勺图,车身长度更多为乘客所使用段。但与上代车型不同的是割,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安师,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掇。   在车尾的设计中秤枪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型团,此外幢撕剃,尾灯向上伸展惹朵谭,经后风挡两侧直到车顶晃抖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惹。在1.3L和1.5L车型方面竞沸鸽,车顶处有一个小鸭尾造型始谴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垃蒙。   新飞度好看吗警胶线?也许这并不是一个好问题态耍,因为审美本来就没有统一的答案岔蘑。不过可以看到的是冬撵,新飞度的外观更阳刚晚盯,更加运动化陋势,也更自信了款,同时在内饰方面也走向了成熟廷尽风。做个比喻吧呐校砷,第一代飞度好像是一位高中学生妹厕暴涂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼻焊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锭穷拷,慢慢褪去了学生时代的青涩剔琉,变得精力充沛骏番槽、充满自信刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咸鞘馈,它看起来依旧如此的适合年轻人尚猎淋。没错伯授,搭载着一车的新技术之后垮琅炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逗脖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壬。于是当新车到来的时候劝,你一定和我一样对它充满了兴趣丁。这是最年轻的凯迪拉克田袱届、最小的凯迪拉克尘靶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克械弊? ● 外观造型茨埃昏:钻石切割风格依旧狠宠剩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虚笨闻、2013德国红点设计大奖蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖摄巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型含睬徽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁宋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹辛,只是这回师奸陆,ATS是完全原创的作品纪烯吕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纯浓,轴距仅有2775mm刚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘拍堂,而国内我们则把它当成中型车饺,和宝马3系标准轴距版皆、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈蝗,并比它们都要更小一些弗。   前脸的造型相当干练鸽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松瘫,而是被很好的控制在一个合理大小上礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皆柒羌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氛。出于空气动力学考虑不膛囤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上星鞋甸,当车速高于60km/h时五街驾,前进气格栅会自动关闭储,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弊亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谩奥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型白犀,并带有远近光灯智能切换功能女,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视墩羞,快速亮起萍控圈,缓速熄灭的设定很显档次呻十。再往下看饭爽,闪电式日间行车灯叹亩镁、大灯清洗睬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑驼凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌,亦或是造型需求捎绰涎,感性的来说酮烹净,可以视其为向着传统美系性能车致敬加娶蔡。身处车内侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坊戈居,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”号九冗。   ATS是一款后驱车哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50范:50笛强信,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽饶,贯穿车体的俯冲式腰线讽兔、短前悬痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥含。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恒累,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵贰脱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷毒。而在规格方面侯探,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔居,前胎尺寸为225/40 R18坷抵蹄,后胎尺寸则为255/35 R18赫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫂蓄蛙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荣撑涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色段,至于设计师是否真有此意僵困我,倒还真无从揣测苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险速疟,实际上蛊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舌培李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倒媳坎,由此带来了不错的视觉冲击感粮贡鲍,给后车以足够的心理压力尸肥锹,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍熄帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠吐抬,至于3.6L V6车型何时会引进蚕,官方暂时还没有表态藏淌娠,而是否会有V系列性能车型的推出绣衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挎亢,虽然它是一款两厢车姆桅酿,但当时也没阻止消费者对它的热爱够,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刚悲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型退肖,两厢车朗行也就顺势推出凡袒,可上海大众并不为此满意屠喜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棘楔懂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懒袄兔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫癸犯伺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚎枪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猎诵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性电脑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睛及,这款引擎具有全铝轻量化的设计句鳖席,对于减重以及散热都有进一步提升痕扑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刻崇疏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些五斤,参数上的差别却没有这些技术来的明显推晤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拒缴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勤免坚,高尔夫在这里就比较有优势了免烙蛇,采用了四连杆独立悬架涵贰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怂投,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卑凉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绒估堆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮起精,看看它的实力到底如何叉厦。 定位及对手分析卑:瑞虎5定位高于瑞虎藐犀习,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棺歪掳,定位要高于瑞虎车型施耗,预售价在10~15万元左右词划嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稿啸混。定位的提升栓梅圭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上但,还有其更丰富的配置和技术含量等方面管。 【左上釜:瑞虎5;右上嫁穆:哈弗H6;左下哇嗅:全球鹰GX7;右下筹储:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谦勿,目前市面上的哈弗H6氰俱茹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媳碘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低需,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧讳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竿靶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴峦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱激。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验把。 三款车型具体型号及价格参见下表呸撩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裸烙疵,GLI是其中相对惹眼的一个媳崇,蜂窝状中网设计和GLI标识夸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锻辖铆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微末, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外们犁,另外两款车型都采用卤素光源秘艰淀。 车尾部三车间的区别更猩帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邯蒲五,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒂势霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腾入,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撕税,侧重舒适性和耐用性济湍。   内饰方面蓝漆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渤刑玫。三款车无论是在方向盘碾、排挡杆底座还是座椅上上拇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墩淖煞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寇碍铣:" "  奔驰S级在国内上市的时候洛漏,奔驰就打出了“汽车发明者帕,再次发明汽车”赎,对于前半句南,你应该可以了解锯宠赂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷肺菜。但是后半句是不是有些困惑呢寄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涛刚,全球订单销量迅速上升拟,国内订车也需要很长时间捣捣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胜岗归。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞳?除了进行试驾体验之外嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当讥露,相信看完这篇文章之后瘸吹朔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变手。   之前涪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦翁,如果你感兴趣可以点击图片阅读鸡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪氏,属于入门级别车型陛赴份,排量为3.0T粕蕉,售价区间为头谴辑:124.8-141.8万元之间吴,只有两款车型可选拭肋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寡浪,售价区间为179.1-204.8万元江,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了工椽修。   对于汽车厂家而言棠马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电翟廊,无论是从设计坚沏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现替。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扮,并不是要面面俱到的去介绍弯,如果这样的话萌,几大篇也不会介绍全十讹钎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外适练垢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暑钮匿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绢。   对于外观腻,依旧是那句话莫:仁者见仁熔律擒,智者见智狮哀酥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矢楔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镜湘坑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誊林、冷峻的态度皆洞。如果非要比拼的话欺,那么最能体现科技的还是大灯的设计废挎拓。如果没有奔驰的奋起直追介哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粱瓤弛,但现在我想应该不会了泵揭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓝寺掂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爆,所以从侧面看起来就更明显了工沸庭,奔驰依旧是将优雅做到极致辽八,而奥迪A8L的车身线条并不明显砂烁卑,前后比例也是十分协调脱替相,整体表现的是一种中性美椽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弗并,最能体现出美好一面的就是细节的处理磐。比如问番,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式管,只有在R挡的时候才会开启含熔蹋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果握耻交。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姥,当然这也没有异议叔擎,但是和奔驰S级对比之后澜短,就能体现细节上的不足了线,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谷。   本文导航享馁铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妮、G锹、QX究拟瓤、FX痢防、EX仟颊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夕换,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汰滦奢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谓函痉,趁着2013年的尾巴可匡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓟辩猴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拼脓认,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奠彻,提高车型动力唤,一方面也使车身稳定性得以提高健。2850mm的轴距虽然没有变化糜,但是空间分配上壳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屉乳邵。   前脸整体看上去十分圆润饱满袱鬼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冀啦幢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼号,L型大灯像两双飞翔的翅膀槽,随着车子的启动需蓄皖,展翅上扬盎搭。不过这款车的前脸上宫,我们并没有发现雾灯的身影扦茬恋。   与前脸一样廖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒风某胎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妒醋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力觅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来提哺鸽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撩韩奢,博得了不少的关注偶盛瞧。大家这么关注它肯定是有理由的读莫,名图定位于索纳塔8代之下肃排、朗动之上回,依靠丰富的配置岁纶弥、合理的空间和稳重的外观内饰撅,实实在在地填补了中间的空缺爱赋。据了解复铃,名图上市后将会有8个车型港,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型武?曝光北京现代名图详细配置)鲤艘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玖舍,1.8L自动DLX怒兴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仓溺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报松戒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脯昏,启辰R50X为8.28万刹拌,MG3 Xross的售价为8.47万元抱溶汉。按照车型划分来说传霸,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜狡链,MG3 Xross属于小型跨界车继。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惠。但在外观方面揭钒腥,MG3 Xross比启辰更都市湍谦、更适合年轻消费者惋滩。   启辰R50X   外观方面得,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隧峡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架订。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苔础。由于增加外观套件烙淘接,尺寸自然会比R50有所增加孝纠镐,不过也仅限于外观上鸡奔,轴距依旧为R50的2600mm努疙,同级车型中算是比较出色的数据违。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在角粪骗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搅钙稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赂农。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸥。   侧面变化不大存,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堂香拆。典型的跨界车必备配置行李架忻奈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拢释,有了它的陪伴铣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翟困。看似设计复杂的尾灯套品,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奖爱,也正是它的出现沽森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔑脑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩拔嗅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛋,虽然MG3 Xross的售价更高新贰,但在配置上却没有太大优势骸踢涸。启辰R50X中装备的倒车雷达仆稻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陌恭,同时对关注度和销量也有较大的影响够。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陀嫁山,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况材层,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶犯其。另外桂,天窗也是大家乐意看到的配置磁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拭莱丝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致须蓄谷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韩。三点式倒车雷达猜瓢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用从,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汰嘉莲,也让尾部的整体感表现更佳层茂。   本文导航妥肃街:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷?”每个人都会在心里问这个问题叙去品。它是个新来的家伙蝎鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫌筷。“这不就是3系的Coupe版本吗瘦猜?”有人一语中的价联。故事讲到这里似乎就可以结束了相收妙,但事情真的这么简单吗挞标?当然不赎徒。在真正去驾驶一辆宝马之前繁,我们无法给它下定论化。于是问题变成了赁措:“4系是一辆什么样的车坎炼放?”   几个小时前(11月12日晚)唐,4系刚刚在国内上市膏纺,售价59.6-73万元豪悍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渐然,但不管你是不是4系的潜在买家激,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情森。因此哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念础处,而单单去欣赏这辆车呢唯佬鸵?   ●外观辞宪头:若要欣赏端失揩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庭,中国官方名称435i 豪华设计套装蒜些。仅从外观来看感挥肯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓝蒂港。原因很简单视梦咸,它的确太像3系了栖穆驰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此将反,4系如此像3系(F30)潞克哎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盒啡估。大家难免会因此而看轻它司,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗣幌蒂。再瞧瞧6系腔涎,虽然与5系和7系的关系不一般炮,但它显然幸运得多龋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胺,即便这辆车没有装备M套件拔捎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幌撕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摊,从这个角度看哪宦,再也没有人会说这是一台3系了憨趴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诽鲜然。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疲,易成为人们眼球的聚焦点怒然遍,有些喧宾夺主的意思棚适。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果为稿访。不过轮胎的配备让人不免有些失望偿实陡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抛瀑,对于435i这种动力配置来说裂勃抒,225mm的轮胎确实有些太窄了同摔好。   从车头到车尾歌,你的心情会越来越好躲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芭。细看尾灯造型悼秦,它更扁更犀利奖,与3系有了细微的差别绅多,配合流畅的线条闷,再没有旁枝末节侗蓝位,给人赏心悦目的视觉享受讳。   ●内饰惋色惨:领导姑迪妓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛾? ? ?   4系的内饰应了那句老话藐桔:“以不变应万变”辨性。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”储掠层。为什么这么说幻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎搏岔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散连,如果真的会有人选择这款设计套装汞晒颧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了社箱午。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辆纹柔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胳沤徒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穷喀,不如回过头来看看那些被你所遗忘沫盛篓,或从未关注过的豪华品牌扳淀壤。在它们身上黔吼吭,有你难以发现的豪华品质桥,也有能够让你折服的豪华配置吴,总之翰粒,在选车的过程中虾刷夹,尽量不要做的太绝少,因为买车不是跟着别人的感觉走绩毕,选到自己合适的才最重要吵屋戒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志权翰,又考验耐性的工作谅潭钢。往往在某一个时段有一丝懈稻佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目惊逆汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艘,做出全面的分析与指导食僻,以同级同价啤去、同价不同级等角度出发桑拿,全方位给您最全面的购车支持卉嗡。   X是一个颇具神秘感的字母垫,我们经诚榧志伲可以在电影中看到这个字母的出现镀,往往能与这个字母挂钩的人物酮画,若不是什么超级英雄土槐,就一定是罪大恶极的反面人物姜如甲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斧搔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涤峭。由于种种原因渺壁室,这些汽车界的X-man无法全部到程吞呃堋,而今天出场的这三位萄挺酣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解容境。   两款日系一款美系旅北,这样的搭配或许有些欺负人渭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人适觅哩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况街叮盘。作为ABB之外的豪华品牌晾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓤,都在顶着巨大的压力在中国生存者割。当然歼,它们之间的生存状态可能有些并不相同谱,这与进入中国市场的时间促巾、推广力度艰访克、价格等多方面因素都有这直接原因捆。SRX迟、RDX和RX赴,既是同时拥有X标签的SUV车型佃譬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咳梢晒,这样的巧合其实并不常见酮,但名字的相近却并不能代表实力和销量徽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质停,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代受叛湘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悉梁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后景复槐,将其取代的是刚中有柔胎诺呈,粗犷与细腻的结合体切铺丹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撕诫烂。   本文导航崩佰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亢,很多汽车厂商都为国人做出改变灵饲,纷纷推出加长版轿车涝洗囊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报未林喜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枷悔弊。新车在天籁的基础上加长了135mm如,但它真的只有加长这么简单吗丧欠?显然不是脯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕,新车定位要高于普通天籁湘、迈腾雅阁等车型佩动椿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僻骚鸽,与之前换汤不换药的公爵版相比杜蔽,全新车型有着非常大的改变悔烦,它注重车内空间勉嚼,更注重后排的豪华感受挎萍炬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牛,主要竞争对手为丰田皇冠皑丛赶、马自达929等车型撤。公爵自1960年以来共推出过10代车型僳漏。之后公爵被日产FUGA所取代韦夹送,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衡墨含。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酥,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞧疚睦,并且在轴距方面巫陈化,全新公爵版也击败了其他金正对手蒋彩俗。在车身尺寸方面祁贿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挪。   新车的前保险杠经过了重新设计耽涝缆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剖妨绍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慨深。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上退娥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潦溜蹦。但全新外观并没有显得笨拙骗艘诡,相反侧面线条看上去更显硬朗舅态甘,同时还提升了豪华感杜彻率。17寸轮毂采用了全新造型杠膳骄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裙涸。   同时新车的尾部也经过重新设计擦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纶些筷,让人心里觉得踏实慨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纽刚棺,这也是日系豪华车惯用的设计手法俯觅嫡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动另,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伯撕韩。   本文导航涎士:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可届悼统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心田凳魏。不久前落魏缺,哈弗H6推出升级版埃褪,现代ix35也完成了小改款迪米,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓢,看看在汽车领域内床危,中韩的差距是像国足那样不争气透,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力两箍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厦囤匡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赂,而且发动机的选择也更多龟伟祟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亭。售价方面两车差别较大叭级钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在废戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赤男,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹。   外观竭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媚,比较明显的是在车头笺裸城、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宏,另外在车头下部进气格栅蕊翱策、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暇暗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踞,不过因为仅有三款1.5T车型饭,因此他并不是今天的主角福非盒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肩慧师:第八代索纳塔)轮偏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赴欠劣:全新胜达)逗粱抵,两者在ix35身上很好的结合在了一起窃誊,看起来既有轿车的美感举衫疮,又不失SUV硬朗的气质诽理范。 外观配置对比剖酶讼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勤午红,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚎点,优惠后的成交价在15.84万元左右玲等嗅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疟觅,因此我们拿出这两台车作对比肮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱挺墙,除了天窗偿客,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锣填牌。   车身颜色畔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钝衰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叹堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镶,多了一个闪铜颜色的选择记勿。哈弗H6颜色也足够丰富期,平日最常见的白宋、黑举、灰静岛仑、银都具备碳捆就,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敬铂,基本足够满足消费者对颜色的需求篡。   外观小结梗埃琼:   外观方面我认为两辆车都很耐看涩懦扮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹿洗挽,因此更显时尚杏侨褂、硬朗奢。哈弗H6外观也很不错室赴搂,可以给人非常沉稳踏实的安全感立,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凡,外观就更不输给现代ix35了珐瓣。更喜欢哪一款见仁见智凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞪。   >>>慎防购车陷阱齐熔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凉?当然是因为它空间够大叼炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拱疏斡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢维?或者说什么样的MPV算好屁?多大算大常?今天猾么,我就从一个汽车网站编辑的角度姬推,跟大家分享一下我的标准和看法拼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怀胚。   在我看来钎恭,对于一款7座MPV来说瘸郎凡。大家应该首先关注它的乘坐空间肛曙,特别是第三排乘客的乘坐空间律猾豌。因为以我的经验难岛,7座车型中潭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数底矢。要不就是顶腿葡昆惩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛊。所以在选车时另,这一点大家要尤为注意默逞,否则第三排用不上嘉含,倒不如少花钱买辆5座车砷拍堪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪齐烫。   第二个关注点是后备厢盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倍宝。很多7座车型在展开第三排座椅时祭柏,后备厢连放个包都费劲了碌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虱碘,有可能一点行李都没有吗眠次扁?所以这一点匠掇陀,大家在选车的时候也要注意婪。   第三点是便利性毙醛,这个除了日常的储物空间外介抽蛇,还包括第二排上下车的便利性搽赡、进入第三排的方便程度等暇疏。对于7座MPV车主来说梨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的持撕。一般来说前排往往是孩子爸妈楞芭馁,而后两排则是父母和孩子鞘桐,可以说是老的老较距、小的新巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岛纷。   开头长了点卷鸵,主要是跟大家分享一些经验攻,下面我们进入夏朗评测椒潞,看看它的表现如何邯躲。按照刚才说的芯萝播,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓷鲁咳。至于外观骗北呈、内饰典、动力等豢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容榔,我们稍后再谈崎镶难。   ●乘坐空间蜂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笺,一辆7座MPV封,前两排的空间肯定是没问题的坝啤。比如我身高175cm掀佬寡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荷攫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劫,靠背的角度也可以调整30°左右恫荒箍。前者很重要芒铂,可滑动的范围越大届挛怀,和第三排相互迁就的能力也就越强窜囱。   从上面的体验来看片,至少从腿部空间方面来讲灯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垮,而且进入第三排也并不是很困难抵愁截。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地税,几乎领先于所有的同级别对手恃,所以相应的日赂裁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的价饭。另外有一点大家很容易忽视的是华辩吧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裸,而较窄的第三排(受后轮堡煎甸、后悬架影响)则只乘坐两人哪牛了。   与夏朗相比示,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埔品,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搬阂,满载时第三排的舒适性可以想象惫羚,一定好不到哪去岗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洼档扣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拎,而且五个座椅都是三点式安全带替,都配有头枕昂,这也是其他车型都不能比拟的一点混船心。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吼,比如长辈腿脚不方便进第三排笔,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭,这个很多对手真没有瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恒,到2013年11月新车上市沮窖委,短短4年里途辫炯,观致汽车为世界带来了太多惊喜煤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拾潦堕。新车迟迟不上市镰喜酚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开官耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展从。是骡子是马趟碌潍,终究得拉出来溜溜控杉弟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翟坞,到底有没有想象中的那么优秀探蓟佛?趁着这次的试驾活动叛,必须让各位清楚的了解真相闪仓非。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稳曝托?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赡?这是个很敏感的话题刀善坡,却在任何一个场合都不得不提屯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靛戌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拆,而非决策权渗透期绦鸥,这个是一个需要十分明确的概念朵。   综合来说瞳烦,您只需要知道钞农钠:它是一家合资公司牛,也是一个中国品牌屑天,但是它的发展不受制于任何人饱磨, 并拥有独立的抨膳维、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誓,制造的也是全新的蜜授、面向国际化市场的高品质原创产品洪痰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疯悉粪,副董事长Volker Steinwascher石清仁捣彩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物插道,前者曾是大众集团高管乡沧,后两者则是举世闻名的顶级设计师假膊客。所以在观致3的外观造型上托,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恋浦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辱埃残,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槽车,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛾岛,车身尺寸仙快、腰线的丰富程度等婚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裳千习。如果一定要说有什么特点的话墨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脐怯。   不过讲巫墙,若是细细揣摩这款新车弓那培,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稼培。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罐纯。而由法雷奥代工的前大灯井平,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砷,如果您愿意再多支付一些费用旦番邯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奋、大灯自适应开启及清洗等配置疽辩。   除了前大灯内的LED转向灯之外伯敞,后视镜上同样布置了LED转向灯校卷馅,只是LED二极管贴片的间距有些过大肠年绒,点亮之后似乎缺少那么点感觉署端,而厂家的工程师也很认同我们的看法舞,表示会很快对这种设计进行改进奶邪访。而后视镜的特点是宽度很大看尝,可视面积优秀痪,并带有电加热功能衔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卷坤街,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑对陶础,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵虱此,无论是大灯额、尾灯组布局舍,还是倒车雷达的探头布置等等赡憋陷。而很多时候逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的店,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹅,设计师的固执被得到了采纳处侨尼。   有一个很好的例子来阐述这种情况崇杆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想勿丢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屠吓秦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的署收蹦。用厂家工作人员的话来说箱观,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淳标,必须成双券寿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冯蕊:LED光源+导光条潘汕烘、双倒车灯蹦矩、双后雾灯供氨投,灯组的供应商仍为法雷奥手箍秃。   尾灯组本身的效果相当漂亮悄伺惜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攘花迪,但不得不承认的是墙播沉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畏。双边双出式排气管挛阶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卷很。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犯架,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皆纳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上全,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柑错。轮胎方面观致3也是十分的给力的,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勉,因此马牌就成为了唯一的选择挞,对于消费者而言自然是件好事币。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七膊变,这款产品显然更注重驾驶舒适性寥,但规格上似乎不那么亲民蓟嘿拨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糕歪惋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啊锹导,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惋公。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中席,虽然市面上可选择的车型非常多甩,但是想要在其中选择出一款空间够大哪环宫,配置也不能太差的车型娜皑沙,着实有一番困难逃七疮。近期我正在为选车而烦恼理疵,裸车预算在10万元上下亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楞诵惜,所以对空间的需求比较大刊戒舌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弄咯,今天第患渡,我们就在这两者之间惊拨,来一场空间的较量骏搓痰。   飞度共有5款车型烘显关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珊高,骊威共有8款车型楞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涝。此次对比文章中叭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比了沙,两者指导价分别为10.42万和10.58万充济,并且在上海都有一定幅度的优惠佩玫,实际售价两车差异不大狙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咸墒:飞度时尚运动盆撕,骊威中规中矩堂污告。   在外观造型上蒜,飞度外观饱满窘,硕大的前大灯敲料头、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘶赤娟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)另亲铺,不过现款的外形并不显落伍剧。骊威的前脸进行了重新设计牢苫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邓,不过整体造型依然中规中矩氨麓浑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淘酸,飞度长宽高三维尺寸分别为澄:3900×1695×1525mm烷羌看,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm订绷,轴距为2600mm焦柬,从数据上看光,骊威具有绝对的优势容敝殿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助上舵急,请继续看下文段庙敦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隧县,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裳摄肉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎插却,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎午同踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力含。另外杉森监,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徊间,飞度为前后盘式莽,而骊威为前盘后鼓躲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完抠,对提高倒车的安全性也会有所帮助率十柯。相比之下恭黑,同价位的飞度没有此配置涎榔怒,有些遗憾逗。两车都配备有野裕控钥匙仁胖,飞度将蚁艹倥В控按钮集成在两把钥匙上挤,而骊威的疑诶耄控器与钥匙相互独立哨,而且仅提供一个仪榫牛控器得沁崇,不过两车都装备发动机电子防盗系统环。" "  现在出现了一个有意思的局面辈讳盖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搭,而且还有像大众汽车那样淳乔罗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羌肯抨,在大众汽车之后漆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氨扣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攫。下面我们就来一起看一看这款车孩妹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剁棘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熟溯?不得不说腻,从外观上来讲雄绿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顽哄戊,购买它的人们掏,更多是在预算有限的情况下追求实用性示停,谈不上什么审美喜好改钾。而全新爱丽舍的外观设计互,明显向前跨越了一大步舞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贯涸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疲随。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的餐淌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凯。这很符合中国老百姓的用车需求扔币供。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌系,注重舒适性共泌,但行车噪音比较大滴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搪会露,除此之外藩染,车外再没有开启的地方闲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便还贤萎。除此之外盒炔搔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见激慰,属于全新爱丽舍的卖点所在骨哺警。   本文导航比:" "  一直以来滔干,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型前脾鼻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衔,但始终让人觉得有些激情不足凡,与犀利的外观不太相符轿茂麓。日前但,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭稠,传动升级为6前速自动变速箱算,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蝗卯,提升了该车型的整体素质竭含突。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲤,在外观内饰方面变化并不是特别大贪盯勿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堪汀,新款MG5 1.5T也不例外褪。如果说红线彰显了运动气质菲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迫磁蛔。   新款车的侧面造型与之前没有变化赤群煽,作为强调运动的1.5T车型粪酪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果九归。车尾的变化也不多杉镁檀,远观基本上发现不了变化所在持亭逞。   本文导航驰谜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手少,而在中国市巢敌А,两者的竞争更是激烈芹币,A4L一直在销量上处于领先地位弛贬闺,但宝马必然不会轻易言败肆寥痪,所以我们看到了宝马316i的上市独挖,其价格下探到30万以内密滔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹤,豪华品牌伦踩拱、售价30万内撕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廉板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铆械,还有手动与自动可压痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据坞椿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媒解合,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卡熊,并且我们看到官方定价方面罢,316i进取型甚至还要便宜8000元搅康培,不管你是不是“壕”郝恭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灰涸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胁翁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了层手档,在大部分城市仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啼垂,所以过多的点评话语我就不多说了谁建,谁更好看都是自在人心的事夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寒改浇,但是小编还是要尽到自己的职责古噶,必要的展示必须得有笺迟,下面就看看两车的车头正面大图对比裳说,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯困硷心,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醛丰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顾芥泌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元提顽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惹人,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骡记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果模邯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸡尺色。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冒粱短,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹奋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凳即尽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竟情,不过这都是个人审美的问题了骆,整体两车的外观设计还是在一个水准上庇记烤。   轮毂上腑淌,两款车作为车系入门版车型妨枚炭,都使用了16寸轮毂穷碍骑,尺寸相比各自中高配车型是小了些臀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伍净摔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水患宽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尾,并且在胎面宽度上比316i更优冒歼抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象劳闹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈嵛谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翻骇忍,按部就班的推出了中级车GA5侣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽,而随着国内SUV市场的井喷池,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声效睦。   好的产品才能抓住消费者贡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力托便冀。在今天试驾的这款GS5身上播粗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渡殿嚏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来可潦梨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘶纷诞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯茎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唬,看上去却十分洋气歉材。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莱显琅、1854连、1680毫米肚杰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拴穗,这也是国人喜闻乐见的橙逛楞。   车头的设计略显凶悍败,设计师称设计思路来源于雪豹拼成。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靶。前大灯采用了透镜式的设计败,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞄算馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的景便,这个考虑绝对够实在哀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奇外,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎坍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啸多为,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遣苔霜。   在轮胎方面革坏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的范饭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湃。轮毂的造型十分普通胃,只能说看上去很顺眼比较实用吧乌弧撩。   尾部有一个明显的掀背设计楞菊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉去。尾灯采用了主流的LDE设计峡赐,搭配大尺寸的高位刹车灯爽冗咐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侍,辨识度也更高哼范泊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车模念洪?是豪华奢侈的奔驰S级滴衫,还是“上天入地”的路虎揽胜秽,亦或是驰骋四海的保时捷911孟搅?对这一价位的车型来说航庐,什么才是决定性的购买因素陪授尝?是配置还是性能夯虑赌?车型对这一价位来说到底有多重要谢辨枷?要回答这些问题当然还需要专业的解答伞沸僳。今天歪墙尽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车空封,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吭伙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜充参滤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秆熬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车废悄坡。非土豪们晤,退散~   由于有200万元这个限制碧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琼送窜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平河翠甘,但市场有20万左右的加价借懦罚,且并无现车普蹋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裳沧,这款车终于摆脱加价恕春鲁,进入平价销售阶段洁,当然能否买到现车就看各位的运气了素辩免。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柬埠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的认落,但跑车的身份无疑是最拉风的锈毁。   尺寸上实在没什么可比性厦瓮悼,加长S级无疑是其中最占长度优势的搞裁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短离犁慈,跟标轴S级还真有一拼修攫汀,巨大的高度也傲视群雄蓖奈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糙碴。最后我想说的是歼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暮贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苛姑傻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雇,公平起见还得排除车重因素畔俺何。别看S级一副身宽体胖的感觉啃另,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亥诲匠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匙镀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心税鼓刊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轿涸,别吓坏了后座的VIP镐渭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扩迸靡,但也确实相当可观了倦拳韩,不过由于这款引擎还是有一定年头的夸,其276kW的最大功率是三款车里最低的巫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎采擞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逃鸡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橙罗。不过写到这儿我很想问一句并谐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敬,就能成就今天的丰功伟业围,是这样吗锈聚?就算这不是一个伪命题狗摊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咕味覆。那么撩,历史能代表什么醋柏青?之前头拢,我肤浅地认为驰舅床,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黔逛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颈囤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颈逛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韦。 ●何为中国专属暑辟懈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型退拖封:S400L两款汇氖、S400L混合动力一款骆攫派、S500L一款菱唇。相比世界范围内的S级辫靡,这些车型有三大特点菩塑:全部为长轴距版藏、全部为汽油车拼、S400L两款车型为中国专属颂豹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长本茨廓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氨啦吴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褥捆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机景跨搭。因此陡,中国专属的S400L与它们相比斜渴坡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涎。我们已领略过S500L的魅力县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聚盎党。   ●外型荒脆:更长遂、更宽鹤劳险、更高唾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位繁瞧沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色,尺寸上泞拳,它比上一代车型更大惟,轴距则保持不变挺浅。从数据上看邦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心丁,但落实到实际的视觉效果姥,我想没有人觉察出几十毫米的区别洛苟骇。相反绵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媚、霸气很多悼盛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎唱丢,根据车辆配置的不同驴腐叫,全车使用的LED数量有所不同舱酷脖。我们不知道具体车型的LED数量纬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浩坦撬,它足够惊人嵌两离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场割抖、中国市巢锌肆椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赎。对于中国人来说鼻岔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缎篮,中国人将有更多合适的车型可以选择贬师镭。同时柿辈哨,市场竞争日趋激烈耍渴惜,汽车售价降低兑笔落、经销商服务更好瞥。   作为目前全系的入门级车型淳歉迹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势报肥洽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受达,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔼。对于S级来说颁疚酥,无钥匙进入功能十分重要逃额,没有它拱,许多车主会无法接受焚急。   如许多人看到的一样势藩星,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漂。在奔驰车上损婚兔,总有许多你也许永远也发现不了的配置镁磷,它们中许多都与安全相关顶。比如S级全系标配的自适应制动灯悔铺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聘臣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敌桔寄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栏晃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剁匪,什么是MPV车型昏氰落?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翘楼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戊裙淖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贺茫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断提泪呜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型每浚。是MPV等梆穗?是轿车叙?还是旅行车蛾裳?这看起来确实是个很有难度的课题功堕镭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彩。   当然这次大家不用只听我的一面之词捍拦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论观暖嘉,而且他们一个是马自达5车主袄捎姐,另一个是沃尔沃V60的准车主帝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忍肛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灌逞私。   首先登场的是胡正暘普蔫,大家一定不陌生嚎河,他是我们汽车之家评测团队的成员女疯,今年27岁瘫丰,算是个文艺小青年嫂,热爱生活凉褐少,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莎,刚刚新婚不久骑滑,正是对未来充满希望与热情的时候盯昏鲜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橇插,如果家中添丁的话癸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膝吵。   杰德测试车刚刚来到编辑部把,胡正暘就迫不及待的去体验了长,据他所说坪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辽,属于一见钟情辑囤穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看驶涩碉,杰德都和V60差不多强穿,是辆旅行版轿车的样子先培体。   当然外形只是一方面陡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘸苹叙,特别是第三排座椅耸。实际体验了一下才雹,将第二排座椅滑动到最前面的位置比既拔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谁敲激,头部也有四指空间雌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绰搓,之前的文章中我们也有过介绍觅灰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祥。   更多精彩视频霖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下木,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间计幢,表现基本上与V60相当疼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱令欣阿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沧渴畏,在放倒第三排座椅的情况下沛,用同样的一些物品存放来对比卢何哺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敝吹,而如果使用上第三排座椅蔡靡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭。   胡正暘对于杰德的看法错:   首先杰德样子很好看检箱,够时尚崎负,年轻人都会喜欢贾颁耸。另外锨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佰菩,但是内部空间利用率更高臀瞬蓝,实际空间体验也让人很满意落揩恢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笺鼓理,这点非常不错蹋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题既。   不过它有个问题免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋,只适合短途出行饱边,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敞翰,如果需要经常外出长途旅行的话绩惊纺,5座版车型更合适收厩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒。近期瞥,2014款雷克萨斯GX400推出市城拧,作为小改款车型我县,此次推出的新车在外观方面做了改动笆弯,同时在配置上也有一定程度的提升刷害牟,动力则保持不变潞,售价方面与老款车型保持一致甭耻黄,提升了新车的整体竞争能力会崔挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型化庆炭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307空稳、308贾、408己糜咀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吼,现在又来个301泌熟贯,不要说是消费者摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腑。这就是紧凑型车市成还尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寒皑歇。东风标致301矛头直指桑塔纳冀、捷达和昕锐强摩斧,我闻到了火药味捎了。   11月19日上市迷,预计售价9-11万剁卿节,与雪铁龙爱丽舍同平台激,只有1.6L一个排量僵肌,变速箱有5速手动和4速自动可选成胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料垃痛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望榷狼,因此从很早开始便陆续放出各种消息闭,以增加关注度费拘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隋盼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙媳,为全系顶配齐啼粮。咱们从标致301的身世说起锈,先把头绪给理清了葡别。   ● 东风标致301是辆什么车撂?   听到301这个名字乓臼,大家都能知道谱尾,这是标致的“3系列”倾斑,但307疼、308听过岭,301却是第一次听说纽。其实301的身份一点儿也不神秘歼憋裳,大家都记得富康吧伺请?富康是雪铁龙ZX葡,后来在中国改款改名畔恳栋,叫爱丽舍尾福末。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻,这是它的第二代产品态,而301啦己宝,就是标致版本的全新爱丽舍赌北乐,它们全都是一家人犀常。   对于大陆市场来说登立冗,标致301是张新面孔剂堤搐,其实早在去年底它便已在土耳其上市闲譬呕,之后陆续在阿尔及利亚侮轮、俄罗斯等许多国家上市赌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霓,同时拴我协,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绣。它将被销售至世界各地鼎弦盯,成为一款全球化的车型掇禽齿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫单,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点覆碴。你可以猜到这款车的定位了表剿拔,30岁上下蒙吵绰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它目。   其实301长得有那么一点像508放,这是很正常的第戎袖,毕竟出自一家门锹牵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谁。要让更多人接受赦,太个性肯定是不行的吮倾,所以这个设计思路挺好健豪,也应该挺对中国人的胃口括颧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帝入凡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韶胁、捷达嫉暴率、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汗式,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些精店变。不过它的备胎又回归了185mm绥,而且舵碌,可能是出于成本控制等原因靖尘,备胎使用了不同品牌的轮胎鹿肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部赦鲤,总感觉哪里别扭铃,也许将来出个两厢版会更好看瓦惊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂憨韭,而且中高配车型都有篮,比对手厚道炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足节酶,温度适中氛钵侗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚷监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裳,他们不仅发明了西餐餐具店陡傲:叉子械揪歉,还孕育了诸多跑车品牌瓢江朝,比如夹飞静:玛莎拉蒂非。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车守,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岁邪汤。   ●外观京畴擅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吓掣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色什,它们都是标准的行政级豪华车鸿魂敝,有着一副不苟言笑的严肃表情唉蜜,外观线条规整趟,那种气场让人敬畏淘九惕。   而玛莎拉蒂总裁则不然劫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别露,但气质却截然相反嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缚脯,标志性的大嘴咄咄逼人盟褥焦,意大利人对于设计确实有自己的卓见铜钝。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛔徐,它无疑是最夸张险查、最具美感的事。这的确也与细分定位有关系稗诞,奥迪A8缎固、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚕、沉稳为不变的设计主线遁莆涎,更多的在表达权利乒箱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酒挟。而意大利人则不然潍乃趣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钞欠毙,即便是这样一款行政豪华轿车睦崎,依旧坚持了张扬的风格陇霉拧。   这是我第一次见到新总裁的实车泰弧,它确实比老款要漂亮毛巫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饺购拷,而新款前脸带来的侵略性更具气质努。   车尾相比车头略显内敛巢侥,双边四出的排气管成为了最大亮点拓泞瑰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹,聊及为何选择总裁时奴,他满脸诚意的跟我说摊荷:“好看!跟找女人一样就铰赴,好看猾。”“呵呵彼柒袱,好吧纶憾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建蚂拖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姜喷,卡钳由Brembo提供闭诉藤,颜色理论上是可以进行选装的抒颁。轮胎为倍耐力P ZERO系列翁窖榔,前轮尺寸为245/40 R20辉醋徒,后轮尺寸为285/35 R20狗黔赏。   ●内饰楼:运动豪华是主格调   置身车内翱沉刊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卑猩癸,显得有些过于保守了屯商,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偶骄撕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碉耐。   方向盘直径略大巢池降,背面配有尺寸硕大的金属拨片炯,手感很棒呻。导航系统为Garmin爆沉停,7英寸液晶屏尺寸不算大忙,中规中矩捞邢试。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中干,已经很少遇到长相令人深刻扣晾,而且相当满意的车了诽煤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高携别,价格低穷,与同级别车型竞争性价比十分突出糠奉。但在长相一直不怎么给力习。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唤陵,不走伪高端路线的致尚XT柯,其动感的造型非常独特娶胚谎。在我看来悸商撑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拘驾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涣鸵,购车群体越发的年轻化稼顽。   说他年轻卜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来式。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酒另脯,这只是时尚的一部分措肠办。   前包围的造型充满了视觉张力粕疗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弊蔡虏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黑岸,显得非常动感暮嫂丸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致息节,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溜晚胳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邦,这也是在向合资品牌看齐似岗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禽。而在车身尺寸上脚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格被,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杰拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势缕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扇狈年,多幅轮毂造型则走的是时尚路线田奋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陌,上窄下宽的造型十分饱满矩拎教,而且显得更加稳重忍浪穆。尾灯的造型修长剑,且正好与车头灯遥相呼应送凰懂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玫粟病,动感戎疮、年轻牟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芥乐,虽然仅有三款车型配备此装置溪斯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疵,想必也是极为厚道的兄谅插。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峨,我是汽车之家刘涛娘母椽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啼洪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥局莆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扰。时隔一年后的2009年薪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婆溪笆,选择它的原因届,用三个关键因素涵盖冷丸磺:“外观内饰漂亮霉伤晴、静音好瑰授、配置高”备尚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庐朔杯,作为老款车的车主舶革,带着期许吵陆童,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吭宫,有了下面的车评涉。   注释秘度:为了方便大家阅读貉杏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氛,描述为“新君威”脱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受链,以下各个环节的评价用满分十分制疼,做点评舅篮派。   评分标准赎梁:   及格汕:6分   表现尚可皑:7分   表现优秀设离:8-9分   表现完美娠:10分   外观先枢贰:先天胚子好慨项,改改更“时髦”   改进评分疥幸犀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时色丢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焊裳狠,应用到了现实量产的车型中伙杰女。在当时蛙现,245mm的胎宽梯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹬辉兰,毫无疑问是走在了对手的前面娇催媳。这种先入为主酱境揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宛箩奔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亭掳,说君威有一副“好相貌”泌垫,我想没人会投反对票脊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势班,18寸的大轮圈不仅保留软茨,而且换成了密辐条设计侩,前格栅的修饰凹,在视觉上显得更为立体斗点提,但就我个人而言更喜欢老款裤董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘辫。俗话说“7分先天郎伞划,3分后天”澜讣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赎爸挝,应对国人对“时髦灯具”的要求瓷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈请萎坛,坦率讲些拎,不是我喜欢的风格耗,如果换成一辆科迈罗僵锻,我想我会投赞成票萎。后尾灯颅誓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纽,视觉效果不错轻蜜懒,灯源亮度不刺眼粳溅膏,亮起时不会让后车问候“家人”恳哦。   内装官孩:对不足进行了优化妮,细节仍留有遗憾   改进评分灿迪:7分   我必须要承认敛,我是一个对细节做工异常挑剔的人吞司。从2009年到2013年骡,新君威经历了至少两次改款升级罕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宿胁,仍未得到改进藉匹。强迫症对于细节的不足避闭贪,只需一眼就记在心里替,每天上车看到就会不舒服枯建。尤其是聊泥,新君威的前排仪表台与座椅之间叼岛倾,留给司机的跨腿空间并不大沃慰,当你磕到膝盖外侧时墙蜕镣,你会嘬着牙花子潮,蹦几个“脏字”铰归尘。   聊完了不满掠,我再说说好的地方沸兢。日常上下车苔刑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齿逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里攻,座椅的“敏感”部位邯喝浅,已被我蹂躏的起皮亮、掉渣蹿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摊板幻,视觉上显得极为邋遢淳。此问题笔搏怕,在新款君威上得到了明显的改善巍普,侧翼立起的角度变胁摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽,但此问题我跟厂商确认过猛金,确实为真皮)榔哺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苦攻。凭此一项汞乃澳,拉开车门的印象分就能加不少停。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲁,我的老款君威在二手车出售时甫抛,就因为座椅皮面老化的问题枯,被“扣分”式。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钩箱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沟崔裴,好了许多砰。8英寸舒、带有触摸功能的中央显示屏仕风泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俊继囊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轨,在实际操作时显得华而不实岗。多数情况下要调节温度倒,只能用手指去“抹”彤翻顺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩琼苛,并且无任何的震动回馈提示溅砰胶,行驶中操作不够人性化挛睦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厘,相比老款的旋钮控制概赏,视觉上科技感更强暑景颊。实际操作时瘁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粗溯辅。尽管支持手写功能笆凭,但表面手写板的面积很行糠,如果手指较为粗壮沧,表面面积不足以支持对手写区域的要求卞论捕。索性红,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作噬。   小贴士廷扩:针对上述功能的操作“鸡肋”缔,我向厂商做过咨询次拭。对方最终给出的结论是充屉苫,此功能在研发初期纱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏斯俏,停留在几年前浪房。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貉试绿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梧。   仪表盘上的这块儿液晶屏谩潍,支持多种信息切换查阅井午玖,视觉效果自然更时尚冠,也符合当下的硬件的升级进化潮流搅。但抢低态,仅就我个人而言疚玖穆,我认为任何一项技术的进步与应用罚石缴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶肮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浇扩,所以仪表盘的车速指针攫徽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感录杆平,当你想从正常模式切换至电台模式时手顺逛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题功,时间大约在2秒左右库。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旧戚,因为系统的升级眷椒,所以导航从路径开始到定位确认导航豢式浩,逻辑上相比老款车型矾籍穗,要合理很多劝挟偷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑版雇,被彻底改进邪币。提个建议恫,新款对于路径导航的语音提升叫杭,在路径判断时邵爽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕉,如果将“请在下一个路口右转的话术”景,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巴荆泡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睦谋慑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耐。整体效果熬,高音有提升度码,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寿。以往那种“嘣呲梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现何殿,无法在这套BOSE音响上找到潭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胖授色?加长版!与其给那些改装厂提供生意溺簿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛斥。近日惫萎矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阮,这款车就要正式发布了川狠,海外售价14万英镑起蜡,约合人民币138万臂率。国内250万以内应该是不要想了瑰,土豪们还等什么阮按,赶紧再加价20万下手吧H盒邸(注释煌茸厂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型港施,外观上并无过多区别鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虐揪,因为用三个字就能总结垢荡:没区别璃靛挤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粱持。除了实实在在的空间优势氖缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一物态,这种毫无区别的外观脐甩脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舒店。   英国人果然内(men)秀(sao)卧棋焙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱固轮晌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讽胚,改造成了两个相对独立的乘坐区域秤泵郎,原本的中间座椅则变身中控台态蕊射,提供了空调涪、多媒体混、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键米什似,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薯扯腐。动力和传动系统方面抠宿社,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驶俺。   总结呸歼:路虎揽胜L目前仅计划在中国培宝、中东地区和北美市场推出培逃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒜陪朝。另外赂新,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臀究,预计广州车展发布茸焊。土豪们继续准备银子吧疮鹃。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点隙免朔,与环球网无关姐勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸,对本文以及其中全部或者部分内容猫计系、文字的真实性呕短、完整性饱腿、及时性本站不作任何保证或承诺莽,请读者仅作参考笺,并请自行核实相关内容潘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候案睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拐,那就是新一代天籁·公爵能关。早在2008年6月洼衰累,东风日产就推出了天籁·公爵骂操沫,它的外观罢光、配置均有别于天籁其余版本拧,更加高端大气上档次爽。也许它不是最走量的版本钝评,但绝对是天籁系列的一面旗帜第簿潍。在让大家久等逾半年后耿筷苟,新一代天籁·公爵终于露面愁,我们也第一时间对其进行了实拍烩疵蔼。据悉瘫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坊。 『注炮庇幌:为方便大家阅读巷匡偷,文中天籁·公爵简称公爵版惭莱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芹差,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测南,时而艳阳高照抹,时而大雨倾盆夹郸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点父忌,与身旁碧绿的草地相得益彰添。我盯着它看了许久秤,心里盘算着裁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呛师?   嗯斧,画下草图之前得好好思考这个问题狗馆梁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抬,唯独看起来太眼熟祟,对旗舰来说这可不是好事薄,在A6L甚至A4L面前粉汞氨,A8需要更多长者般的自信父帆罢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溺青烯:六边形进气格栅面积比以前大了不少吐告桥,而且线条硬朗到接近于矩形淑拿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹈,从前脸横贯而过馁监遣,再加上全新的矩阵式LED大灯速,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桥簧比,它是A8这次改款最重要的升级之一糖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜。以前大灯为例鹅壁开,分为远光溶、近光导袒腊、转向/示宽这三组下竟强,所有光源都由LED组成稀碑假,通过与摄像头麓、夜视系统刺迫唾、导航系统等部件的协作降,可以实现几项很有趣的功能甭:   在Auto挡位开启远光灯怯虏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聊汝,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵午譬,会车结束后蹈墒东,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沸陛表。在整个会车过程中霓缮熄,对向车辆的位置一直不被照亮崇哭滴,而其余位置能保持远光照明状态咕袭,既不妨碍对方驾驶员视线户伐,也不影响自己观察前方路况富嘶蔬,相当智能撕强咕。   当夜视系统探测到行人时署,LED灯会连续快速闪烁三下垃急,对行人起警示作用睦,如果夜视系统探测到牛那全罗、羊之类的大型动物孰,LED灯则不会闪烁幌,避免对动物造成惊吓镜陪甩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测编宋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浦盘。另外它的转向灯采用动态效果寒警感,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛匣伍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遁让,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卸杆,提高安全性蓄房。   遗憾的是试驾活动只在白天进行块踞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现克,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料禾白煞,有些来自室内的模拟演示踢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拖第放,看看这些功能的实际效果到底如何摔巨。   跟前脸的改进相比努涎保,车尾变化幅度要小得多浑澄舍,主要集中在尾灯部分豌嗣,线条更加瘦长俺瞳、扁平稀玖,视觉效果更干练济砰。除了那个“A8”标识敛漏毯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思季卯氦,看上去还那么年轻运动视维,缺少沉稳气息坟缉雹。再打开车门一看衰,我明白了狈皑翔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭鹊赂ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趣惭猫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜗猴蒙,使用了和路虎卫士相同的发动机惰,配备了六速手自一体变速箱卫皑,以及许多高端的配置撬凯。让这款车有了很多吸引人的地方闺婆取,但通过试驾绣皋汲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感温。很多设计还不是很成熟咖拣,尽管这样偿,这款配备了柴油发动机的SUV触骏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暖甜鹅,依旧在同级别具有很强的竞争力聊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛾蹈惦,尤其是大灯组的设计抬悍撼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猾肝,都比老款看着更有质感斯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蟹斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狮。此外断,中网的设计很有层次感班楷,运用了一些镀铬饰条佰夹,也让这款车的前脸显得更大方到畔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刺,钣金工艺还有待提高稠弦儒。   车身侧面造型亮点不多法勾馆,线条还算比较和谐吧刷,亮银的行李架比较好看墒,但实际用途不大卿。车窗所占的侧面比重较忻⑷鞍堋,稍有点显得失重缓。四个车轮显得很粗犷档挟,轮胎品牌是玛吉斯巍柏,成本并不是很高梢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹋凄嘎,注重排水性能痪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晌来。   车尾的造型比较臃肿匿跑琉,相比车头来说哥福,造型并不是很美观钡姓斗,尾灯的轮廓没有什么美感可言筐瀑,轮廓显得比较生硬娄戏。车尾下包围外观设计的不算太成熟凳,驭胜使用了三点式倒车雷达雾骋,在实际的体验中昆哎森,探头反应速度稍有些滞后品,给驾驶者的观察带来一定的不便党,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玛。   本文导航鹅舅射:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今份骚,已经跨越了整整40年臀莽。在这期间伴棉去,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骄?当这款全新君威GS出现在你面前蓬,这个数字就已经不再重要竭添。每当我们回顾历史茸,终究也是为了更好的感受当下思龄艇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芜,的确也不太容易考究锰,所以话不多说唤炒词,马上进入主题盎静。   君威GS是别克君威的高性能版本雾及,作为其最明显的身份特征抄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒,攻击性十足的设计让人印象深刻恋灵羌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感系赋梗,采用盾形设计窟搅灵,显得非常紧凑闪。大灯部分全系新增了日间行车灯划骆,整体造型与普通版君威一致梧檄,仅在内部细节上有些许不同戊汲。   车身长度孙藐墩、高度比老款略有增加鼎娠,宽度和轴距均未改变滴礁醇。侧面线条也是延续了之前的设计僧,十足的运动紧凑风格瓤鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗽讨呻,十分醒目溉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂境律伸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎判。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讽涛,更显紧凑既恫揩。LED尾灯为全系标配遣叛赋,灯罩经过熏黑处理伺衔,提升运动感删。作为动力更强劲的运动版车型翻托封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚感孰,同时也满足了更大排气量的需求委幻。   本文导航释:" "  近日四啼斯,奔驰MLC的效果图再次被曝光俊盟借,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娩丘坑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甜,融入了轿车的设计元素缕陡。据此前的消息肯肩,该款车有望2015年推出献棉。 奔驰ML   从最新的效果图来看处蠕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擦铜仕,拥有相似的大灯造型士摄屡,以及下保险杠的设计我柑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跑极。此番设计目标很明确凡孤弯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手错凯狼。   动力方面也来自新款ML染,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馁录赫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃,峰值扭矩400Nm贤窗,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌浇盾。不过骑酮,MLC未来还将推出AMG版本稻凛哼。 责任编辑瞧青:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哪臼角,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荆酱犀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心省,然而对于消费者来说报汝,可选择性太多也未必是件好事辱恫席。许多车型的定位都非常接近珐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜缉输,那么它们到底谁更运动洪剧详,谁更适合日常驾驶峦,谁的性价比更高呢贾被华?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看龚惰壤,马自达CX-5在价格上具有一定优势父,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擂,其它车型在20.78-25.28万之间痊午。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斧捍,价格适中谢秤,而且动力和配置都很不错拜。反观翼虎弹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盒菊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万交,但翼虎胜在配置丰富筏、动力强劲禾赡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定版兜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慧徒襄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比步劳瑞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梳库摆,这听上去有点意思叮受,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铆鞠错,那么结果显而易见荣挨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盾边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丘播。然而消费者大可放心娩,CX-5的动力也绝对称不上弱父禾,尤其是市区行驶权壳,它的整体表现很轻盈送哪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逛温旗,没有涡轮发力时的突兀感睡,这让它驾驶起来更为轻松罗。   无独有偶块,两款车都采用了6AT变速箱悔汰旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点干斥派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拌级。可惜的是估,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搜吓。另外化烂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恒,常规的形式很容易操作如,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡残馈胶,并不易于操作图。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坊鼎琉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距电拷,与翼虎也有将近3米的差距市。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茨书枯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎权唤烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伞巧。   油耗向来是日系车的优势所在膛胸,CX-5的发动机压缩比高达13:1返,并且装备了i-stop启停系统屏,这让它的节油表现比较突出胆担算。在气温32℃案、全程空调戒、车载一人的情况下斯刀褪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梁渴,其中经历了畅通和拥堵等路况察描,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窝娜。同样路况下倘篮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泥棋,尤其在开空调的状态下肯捞,翼虎的油耗表现实在令人担忧糙彻拆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痊。   作为一款城市SUV河,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当躬副,都采用了多片离合器式中央差速器贝酗,并带有四轮电子辅助制动磺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剿灭。从我们之前的测试来看娠葱剿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袭龄,所以脱困相对轻松一些量坤渤。不过在这里我们要告诫广大消费者祭缄伴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氖,但两者的定位都是城市SUV犁菱骗,越野并不是它们的强项写小畏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标计,油门踏板的脚感沽核、方向盘的转向手感前芬芜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要法,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枪。值得肯定的是沏笑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镰。然而相比之下寿皇湿,CX-5的整体感觉更加轻盈闹蛙,它开起来并不像SUV筏如氨,车头的反应更快狭舵壳,油门踏板的调校也更加线性察儒,而翼虎整体感觉更加沉稳石飞堵,底盘扎实塘,但或许是由于整备质量更重的原因安翠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摊。   就驾驶方面而言懦,CX-5给人的整体感觉是动力够用恋瑞、油门线性贯、操控性出色复黄,可以用“好开”来形容朗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感净坎,但翼虎的发动机输出并不线性悉谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谴。另外幢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂料,加速慧森读、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻辣斑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粪缴竭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑革绵斑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堑会井,放眼整个市衬邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洗蓄伯,基本上5个手指头就能数过来嘛完喊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奖耿肆。   有关于新款E级外观天、内饰及空间方面的介绍比,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缓茎。在我的这篇文章中睛曹虑,主要关注E260L动力方面的表现咖视。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机部,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翔极豢,最大扭矩则达到了310N.m酸济杭。虽然排量并不大董湘盘,但是通过加大增压值粉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手活间。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仕芳,对于这款变速箱撬,我想大家已经很熟悉了彭歪氛。只是我想再说一次半扩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帛弗设,但在日常驾驶过程中全查炯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捶变。大多数情况下温和教沏戌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验集。   只有在深踩油门的情况下亭,E260L才会爆发出他凶悍的一面钝栓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背荆彭,你也可以说他动力输出不够平顺叛。   一直以来骂探傅,我都极为中意E级的悬挂调校抨帛襄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宋钡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哆卜,我挺惊讶的心赎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莽烂白,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛙靛。可是仔细一想陷味抢,也很难怪宝马会这么着急玛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”红湾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲜。据悉牟涎堵,宝马4系Coupe将在11月12日上市身,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对香洁。(注间:为方便大家阅读厩莎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溺卸涤,在你初见时曹,很难相信自己会喜欢上他悉凹。因为你花痴于帅气拉风的外观彪楷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耙保,那么他的表现自然不会入你法眼鸥瑞。但时间久了戳,你发现再帅的外表也会看腻洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷详溃掏,放松不下牵坝夹。这时丁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灿、运动但不难受的座驾淑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车江蔷,除此之外爱,他还是一台很顾家的车赣。   没错溺放,他没有特别帅气的外表晌茫拷,没有特别强悍的动力和,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擎。下面修来,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解报睡离。   ●车头造型犀利潘吩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挫理,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羔碗,定位低于大众交。现如今虱令镰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季,而伊比飒便与POLO出自相同平台米。因此在车长等诸多细节上乡,两者都十分类似扫硼卡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型附。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寂搁、1.693米的宽度塑幕痊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腻发,这点确实让我感到吃惊肖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹。可以肯定的是褪贩,你无须对他的实用性产生怀疑蓖。   你有没有发现鹤,他的日间行车灯谭撇随,很像同集团的老大哥奥迪A8矫弄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匈。但毕竟戏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂险晶,他的目光也需要这样嚣张巍嚼梗。   从车侧过渡到车尾漏,顿时觉得寄剁砰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸磺萎,从凶狠瞬间变成温顺票脾。我揣测不出设计师如此分裂的思路馅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柯文媚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎担犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力久,而在我们的制动测试中乃七垂,他的表现也确实不负众望玲炼搔。我写这段话的时候鹃甜,一名同事从我身后经过说了一句狠难:“哎孤扔,这轮毂挺漂亮的”摄腺饰。确实蔡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话憾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戳,在我看来另外两位应该是300SL和964佩魔胎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羞驹狄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机士茹。   直到1949年眠匣始,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗣,速度竟达到每小时 132 英里苇饥荷,不仅完成了试车窜浅,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊奉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埃,正当捷豹稳步发展的时候秃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窜疙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腾溉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中收,英国国宝哨?人类想象力的结晶徒欣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麓纶渐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type的,正当捷豹稳步发展的时候册赏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堂挫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诬煞,自内而外散发出优雅迷人的气质疟烘镰,在这份自信与优雅之中腻驼炭,还蕴含着极强的力量感量需。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼史。   作为E-Type在21世纪的继任者懈唉嗽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚊,他更是一台纯粹的运动机器染酣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派奇晃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羡通,刚刚我试驾的是一台量产车臂梧。即便是用再前卫的眼光去审视独烩玩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闻,不过现实就摆在我的面前筋舜犁,它的的确确是一台量产车喉程,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔽。所以叫签,还是让我们先合隆下巴境管巫、收起惊讶钢外峡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙使娠欠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年德传,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念江茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猾阿卯,而等待总是值得的团湃蝎,十年之后的今天湘裸价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筋扑。   ● 外观隙虑信:旨在降低风阻   关于XL1的外观顺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揉参冷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疲渭湃,他们的心中只有一个目标疾哗书,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苇份,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沥玫豢,也皆源于此魔舰竟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm司乳起,轴距也只有2224mm龄,如果用世俗的眼观去衡量臂纯壕,它甚至比一台大众POLO还要行敲遣纭,不过也正是因此吃,它才做到了POLO永远也做不到的雄窟未,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轿竞竣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暗。   出于降低风阻考虑付,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刮,面对这样的设计蹬薪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箔坤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乡脱辈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炬纽吵,大众XL1的目的只有一个关韶,那就是降低风阻耗琴。而为了达到这一目的羡领蕾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代够,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像式淬抚,不过相比于传统的外后视镜堵抽,如何掌控与后车的距离是个问题习码氓。   ● 结构怒钾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袭鞭醋,除了完美的空气动力学设计外桔脓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匙礁脚。作为一台重量仅为795千克的车型醚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸿婪猜,约占车辆总重的21.3%稻颠,除此之外骗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椽散喘,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ケ坡稹,复古而粗犷的外形公券,彪悍的身姿表豹,经典的圆形头灯粪蓉,这些都是我选择它的理由活波。那么在我稍作白日梦之后裁,请各位看官赶紧打断我的妄想炼垫漏,拉回到现实里蠢怖枚,假如我的预算仅仅有二十几万的话诽,那么好了谴缅,牧马人买不成魄阿,自由客或许能让我望梅止渴境汤吃。同样复古的外形狡狗帕,依旧是个好选择跑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伐埂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怪奢告。单就车头来说苦妒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猴。简单中又透露着经典的味道傲帅妒。另外奉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诽,突出了力量感弄,Jeep的家族风格立马突显颗陈。   车的侧面造型同样如此风格患惫肥,走向笔直地错,简单饱满荚。当然不能仅仅介绍外观设计交驳,作为一款SUV刀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裙佬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坟泼,离地间隙205mm任持,应对一般的越野路面足够了膜。   车尾的设计十分简洁摄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堑稍坤,小巧又十分有力量感番。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赐傻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看马募必。从总体上看丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檄埃看。   本文导航涪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲁,而“侠”自古就有不同定义蹭铰,“言必行粟,行必果杠群,己诺必诚彩沽,不爱其躯姐卜茸,赴士之阨困拷,千里诵义者也谓之侠”伪特。他的形象亦正亦邪拢,游走于主流与非主流之间自成一派肩。随着近年来刻,国内越来越多的人们裸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时入,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辨卵膳,开始在国内市场发力剑念帝。其中尉,路虎全新一代揽胜运动版叙皇,向无数消费者展现了一种精神盘配,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸。   路虎全新一代揽胜运动版鹿锋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耽哎访,它的独立特性被设计师完全释放谜汾。如今事,这款至今为止速度最快岸、相应最迅速芳蓖、反映最敏捷的全新路虎坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匣校继,冲入国内汽车市澄选,夕阳下一人一车圃,古道中铰抨每,说的是情义无价奈。谁人不为它心动话槽?路虎全新一代揽胜运动版氖,驶入我们心中!   65年来慨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驳。如今是箩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皑,再次席卷世界甘貌,那完美的车身比例瘁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌填。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憋:4850mm*1983mm*1780mm洗呐,前后轴距2923mm癌蠕膏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渴保,3.0 V6 SC汽油版HSL为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帝施孝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴判前,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮。   姿态万千的路虎揽胜运动版叭剧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贝寡辰,无拘无束的气嘲释鸲凇,气宇轩昂的出尘之表食,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹派痊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒互粱己,厚重的前脸绿炼屋,配合后倾式格栅设计狭涉,更突显了它的自信惫。发动机盖上两条凌线刚强有力拳唾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情船吴粳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兢。   车身侧面线条的风度也极不平凡河熟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枯链涸,带有亮黑色指状套件幻俄凤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屡,装有亮黑色装饰边的后视镜炮封我,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彭陕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笆米,这些铝合金结构的轮毂分为脊同:19英寸5辐式铝合金轮毂胃、20英寸5辐式铝合金轮毂侣、21英寸5辐式铝合金轮毂饱省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氖、22英寸5辐式铝合金轮毂及慌,无论您选择其中任何一款鹤牌拖,它都可以陪您乘风破浪解谜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐端讲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联模潜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中崔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溪,整个车尾看似简单却极不简单熊。   本文导航侨:" "  1998年深卷,广州本田成立俩思,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驶,而时光推移锋,今年9月12日癌娶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厩,我们今天将穿越时空锚犊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型建。它虽然是日版右舵车型城,但3.3L/100km的平均油耗徐、双电机电动CVT巨、大容量锂电池澳稼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侍饯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匙蛊。   外观更加原汁原味却佬:说到原汁原味码操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾饭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同同讹超,更运动逛。混动蓝色特征日戊:作为混动车型嘉哆扔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眠户。   在下保险杠处镁肚苹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盼撬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堑操撮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计受。混动轮毂臂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉,为节能更尽一份力馆脆滥。   本文导航娟肪:" "  就在前两周乓策息,我的同事刚从上海归来守,当时就是为了试驾上海大众的朗行磋磁蕉,而在不久后的今天私鸽嫩,我来到了大理豹,依然是试驾一款来自上海大众的新车搬巨,虽然我与我的同事地域不同攫斧蹈,但对于这两款车而言含滇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坎,我不得不从朗逸说起贡,由于现如今大众某∨淞叮块化的产品研发秽晤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甭,朗逸汤钾互、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遁熄,它们的关系算是孪生兄弟袄挠,反正我是这么理解的唇污委。   目前朗境的广告已经全线铺开汗,消费者的关注度也很高享党茸,虽然我个人比较抵触哪端┫校块化的产物(感觉个性不足)溅零逃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浩,其次在10多万的紧凑级车里阿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了女梆蔽。所以销量方面自然也很喜人赐恳项,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息班膛咀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叛彭。   从英文名来看诉携,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坟,朗行的英文则是Gran Lavida戌,其实如果从相似度上来比较几恃,朗境与朗行更加接近锋踏圭,因为它们均属两厢车灿。我想对于这样一款车来说阶线,大家都不会有什么陌生感氯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哦伐疤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉,我在上面也为你准备了延伸阅读熬乖氦,可以先行了解一下华孰。   说实话刊岸,朗逸亥幂贤、朗行泄定、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缆拎低,让我来区分一下垦,估计我也需要片刻的停顿还仟,因为它们实在太像了!就朗境而言疗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条继锣,并将内部更换为蜂窝状造型脆并,包围下部使用了黑色塑料蜕瞪,并加入跨级风格的银色护板哇钞,此外前雾灯变成了圆形陷,以上就是全部它的特征了烘。   既然定位于跨界车脾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喀嘎衰,同时为了更加配合Cross风格癌,车顶还加装了行李架汹咎拾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓦骚拾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识离外扁。粗犷的风格也体现在轮毂上缅凄,样式上很难用语言准确的描述出来沪份,总之很复杂丘娃浦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谭。   尾部的变化几乎与前部一致寸贿莲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擒蓖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幂逛锈,说实话就车尾而言彭,我感觉朗境比朗行好看了不少擞巩。其它方面再无不同即葛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矮欢腔,转向灯石钱祭、倒车灯法卸、刹车灯还都是卤素的沤鸥嫁。   本文导航污邓囊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惮必,所以无论是合资容浚情、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣齐膛陶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛋菠玫,白领阶层顶驰,夫妻年收入有50万元左右勘秦,有房羡回,老公有车倘。实际上泌墓罚,女主角目前也有一部老速腾车筐,开了已经7年准备换一台豪华SUV季。这位女车主喜欢玩拢暴病,追求年轻虏顽,注重外形竞,并兼顾户外槽持碾,不喜欢纯越野车型犬萝佩,而购买价位瞄准了40-50万元领域堂耸。所以我们直接选择了宝马X3殿撼燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猜叛。   为了公平竞争脐曙离,我们选择的车型如下室尼疥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绍磺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碴端妮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膊摆,三车的价格虽然有些区别坛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办困,所以三车实际购买价格差异较小袖。   对比项目一茸耸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兴快欠,特别是女性光,希望自己能买到一款好看的汽车饭,就如同提包还有衣服一样并沉蒙,特别是成熟女性萝视,尽管喜欢标新立异衰,但也更愿意接受时尚动感的类型鬼僵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擞秸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹊,相比以往方头方脑的设计查,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砰嚎某。更让人动心的是匡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辆凹,同时形象也不乏干练紧凑味毖掏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俺竟峰,线条流畅靛啦,稳重而且动感核谱慌,因此吸引了不少消费者噶乖温。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氰叛,但2013款并非全无变化镐轿媳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牢腥,此外还有大灯形状纲、前后保险杠阂吕嫌、尾灯接、排气管方面都作做了一些细节上的调整娟须,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呛榔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僳,锋利的腰线节,近乎方形的前后车灯累厘,甚至连轮眉的造型都是方的茨蔬精,虽然它是一部纯粹的城市SUV膛课冷,却似乎在它身上找不到什么曲线恼劲皖,因此在奔驰车型中也算是有个性的谷酸戈。对于女性而言烷譬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渭陋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迷,三车都不约而同配备了氙气大灯焚趴参,区别就是帆龟店,宝马X3采用了远近光分离设计碴时脓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉阑。另外爬艰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垂巨。另外互叙迟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绷,而宝马X3大部分车型则无此装备关星妨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浚宠李,都50万元的车型平鹊戈,自然都是配备比较好的轮胎品牌哭韦坤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粗扒淑,这些方面倒也不用纠结夹伸。另外需要说明的是痪确搪,宝马X3是没有备胎的比,因为他采用了防爆轮胎孰匿遍,可以零胎压低速行驶一段距离咕成匹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冻叫从。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尾保屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掳,所以基本打成平手汞袍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型懒宏热,从两款车型的厂商指导价来看蔬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搔频,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捂计,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圃取难。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计试灿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”保虾掸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糖瑞,这一点奔腾X80的确做到了懂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赣,X造型的前脸具有很强的立体感救贡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奈讳闪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桨鞘修,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棘录堑,但对