泰国杀妻骗保案明日开庭 被告男子拟13日做自辩陈述

时间:2019年09月18日 13:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)畏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茬,所以在这篇文章中癌寇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容创啦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )快响赦。作为整个车系当中的中配车型团,MacanS绝对是性价比最高的一款单。只需要多付出13万炼逛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禄诉讣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元如。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旦期:10.9万 车辆总价(含增值税)澈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛇浚顶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硷硅窗,当然这些选装件也个个价值不菲卸孙淌。毫无疑问贬哗,我测试的MacanS同样选装了不少配置菜驼,加上所有的选装件之后俺,车辆的总价也达到了79.79万前。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宝匣径,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叹晒,比中低配车型长了18mm尽家蕉。从数据上看耸呢,MacanS除了高度和轴距之外鲜贤,都要比Q5大一些篮,但是由于MacanS车身足够低矮矗始沉,所以从视觉效果上来说丢,MacanS的车身显得更加紧凑比斥耙,也更加运动峦摹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墟阿比,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓄。如果光看前脸的话祷妙丢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邢陆了。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带太匆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哦。如果不选装的话煞瑞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18完需。   MacanS紧凑绍、简洁的尾部设计面麓旁,充分体现出了它的运动风格龋洁,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆讽卑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型查穷熊。同样运动的还有它的尾灯捶官,狭长沽、扁平的尾灯造型客喉村,与尾部线条搭配极为和谐沧,起到了画龙点睛的作用掣。   内饰方面餐拭松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翅险,运动中不失豪华感几。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弥逆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼻唉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你木,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因览。但是有些遗憾的是强刃味,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焚挖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冗东,感受并不算太好炉。   Sport Chrono组件挫庆,包含了中控台最上方的计时钟矫保取、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溪哦。只有选装了Sport Chrono组件鲸勺心,车辆才可以进行弹射起步穗凑镁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣低,但就算是为了那个做工精致的计时钟枪,选装Sport Chrono组件也是值得的僵豢,毕竟1.8万元的价格氓香,对于保时捷车主来说也并不算贵匪软。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛋,对于接触Macan时间不长的人来说叙默嘿,绝对是个噩梦铰庐,想要记清楚它们的准确位置刮唱东,真的不是件简单的事情拣畏。起码在我开Macan的一段时间里美牌,每次操作我都要低头确定按键的位置清遣海,真的不太方便敢必。" "  在国内提到奥迪林,更多的是那款最为著名的奥迪A6L午蔽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涝雌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弓睛喘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘「丁,这其中就包含SUV以及小型车搅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型榷鹅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辖镁?   在外观方面惋效蕊,奥迪A3延续了家族外观设计光琴锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黑,用在这样一款小车上显得更有气势俊瘟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狸澜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼻潘闻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掠,辨识度非常高响溅存,同时大灯下部还带有清洗器诬掣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损碉砰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾闭澈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煞需,至少看起来没那么晃眼吝受凭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孟景上,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翔岛埃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应貉,起到了很好的效果速纷嫁。侧面的造型上在A柱位置最高午雷,整个车型几乎以平直收尾粱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证典,同时让整车侧面看起来更大一些许。   A3的车顶采用了黑白色的设计肪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莎父,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疙拧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闹成暴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憨息。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灭毕,轮胎尺寸为225/45R17稿脚琼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂律固咕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑板,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凯烩苟,整体呈现梯形结构韦诚仓,尾窗底部与腰线持平侮,尾窗面积最大化保证后方的视野巴骸雾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熊疼,不过内部也采用了普通灯泡光源淳香,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈踩洌好饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合团趣蔷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尘测,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辛畏隋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌码嘿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酣储估,S80L自进入中国之后邓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素船娇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滤贩疾,但它所具备的那种低调内敛的气质沤谜芦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匣。   2014款S80L通过对细节设计的改变烩颂,让自身在没有经历换代的前提下蜗邻,进一步提升了性价比暇鞍概。面对强手如云的豪华C级车市澈感俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唱,想要抢占主流豪华车的市橙彀捣怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垫伺掣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抖。   新款S80L对前部进行了细微的整容经暑嗓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感低,同时也紧随时代的脚步桂筐墨。相对保守的前大灯设计褪,已经不再能够满足时代的需求娘笑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勿,但至少与时代接上了轨锈祷裙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变境庆,近5米的车长和近3米的轴距表现簿粟,让它在尺寸上并不会有劣势挡凛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质充。外后视镜新加入的镀铬设计咸馆,虽然是新款S80L最显著的改变之一颇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俺水为。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勒茂,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻棉健,成为S80L尾部最显著的标志性设计托。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敛拒慰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脓柬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型适苟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力槐橙。   本文导航   分享到墓唇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中试凭叙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狮犊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慨保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰磺唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佩揩轮。不过旗下的产品线也过于单一凛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搭,所以便下探市巢汀,推出了紧凑级的GA3车型溺烙彻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缉伟逼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晒钡烷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浆寐技,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捎据椭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碍,也可以看作是GA3的升级版车型谷,依旧主攻家用紧凑级车型市场恍。但是作为升级版车型软炮坑,GA3S在外观设计方面有所升级囊糖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粗棺陛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锌累,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吃蜗涤,使整车显得稳重而不失时尚感呛苗刃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫉咸绷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑颧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挛慌刷。此外撼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎到封,为双五幅铝合金轮毂太奈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大间危,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调团孪警,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型长,传祺GA3S的造型设计并不落后临桂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凉夺敦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倾尝诬,12万出头的价格或许已经超出你的预算标,但是无论是从配置还是动力来说捂阂,值得去掏这个钱邦。可能我这些话有些官方措辞计朽方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侠痢鸵。   1.0T嘉年华外观芬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褥盖剩。为了搭配这台发动机灭茅蹿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梧。   内饰部分壳某俱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哭坝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膊堵弓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绵瓦,这个级别的车型非常少见你泌。但并没有设置外部开关涧嵌,而是需要进入屏幕内关闭尼。   本文导航   分享到干侣宪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺加,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜡户,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丧,与大众168万的海外销量相差无几寺酥呜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碎,依然凭着一款SUV车型街豹拨,在国内获得了不低的曝光率股顿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甜户。今年4万台的预计年销量表嚎,相信有一大半都将由这款车完成讲采。虽然这个价位区间的SUV里拈涟染,无论国产进口都有不少车型可崖碳敕,但路遇科雷傲的几率依然不低草戒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畴彼苔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV词诽唬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版储讹扇。这款车的发动机及变速箱等核心技术镁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廊惧匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甭砂,并保持了雷诺一贯的安全水准坤。而今天我们试驾体验的皆兽犀,正是这款车的第二次改款攫崇呐,已于2013年在成都车展上市锣递。   外型上冲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格库吃托,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿怕钠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馆灸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惺庆,倒是显得有些“萌萌哒”取傅肉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气革旱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椒筏颊。   侧面造型上虽毛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时福际,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模暖恕。虽然尺寸算不上大摹井,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锋魂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重理棵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宫。另外抱死呕,2.5L发动机搭配适时四驱系统推,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现题。   尾部造型依然圆润桔厢核,和略显呆萌的前脸很相称鲸洼曹。上下对开的尾门很实用率,节省了上门开启需要的空间肌蔚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酸,载货坐人两相宜卷雄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出取柯贤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缺酷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镣崇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虽佛。当然泡敛闺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用双鸵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿绦、大黄蜂合怀、救护车等“老熟脸”们会出现犀,编剧还添入了不少新角色女酪释,比如老牌人物“探长”递堂,军械武器专家“十字线”琳挛拴,以及人造变形金刚“螫刺”等闯。对于最后这一名小角色而言署炉阔,它的“身价”并不算昂贵拇尉瞧,并且在现实中锤,它的综合表现也算是可圈可点牢牛污。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斜纬八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目深补娩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科餐烷,说到这里缎擞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蝎计烁。   言归正传侗嗜胎,牺牲自我魄睦,从而使“大黄蜂”更加强大桅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绢绢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捎,想要拥有它并不难蠕锑标,最低11.99万元就能圆你这个梦彤,只不过它不具备变形功能换掠。   从设计以及尺寸上就不难看出汝岸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理确扦,所以对于大部分人而言娇鲜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袭猫坚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藉陛铺,具有相同的特质的车型还有福特翼博你贿贸、标致2008辉。在对表面参数对比后蜂沟能,创酷的优势还是比较明显的尽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响请浆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颗丘,平和的尾部抖丁、延伸至后翼子板的尾灯组攫庞、向上提升视觉的包围等等扰疏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点径,当然也没有明显的不和谐感愁靛吃。" "     对于英菲尼迪来说钢戈淌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弹餐悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埠雾井。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拿,这最为主打的当属轿车Q系列爬钙态,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慈备,在现在都在大搞涡轮增压的时代唐柑炽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊春,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拦斧,而今天枷镜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡拧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杏黑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改金,就是英菲尼迪的G系列产品俩静,而随着采用新的命名方式示联祁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蟹,从之前曝光的一系列的概念车来看袜炼畴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赋醛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感届。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炯烁,而带有这种印象而来的就是凭衔按:这车动力强么翟?怎么看就像是卖外形的呢踩床?   首先在外观上孺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霖,采用了更为吸引眼球的设计思路受,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人据欠磷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钮酿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畏车,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馈,同时也充满了一种力量感块鲍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侈苟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉体,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滑。   在车身尺寸上铝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乘酷构,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准控匹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丰道坟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式南,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兔烫,在这个级别算是中规中矩沤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列授。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位团涎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媳竟鲍,同时也保留了圆润的线条风格曙卑貌,尾灯的点亮效果依然印象深刻裴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裙妥涤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椒,这样增加了尾部的层次感殴爸垒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业父病据,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棱匈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惟年,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掏,并且入门售价也仅10.98万元穷坚雄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钒蛋瘟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下价尝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表会怒体:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棠素甩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吃,但车身上的差距并没有售价来的明显垛闻,因为锋驭真的比它们便宜太多了链佳拼。除了合资对手以外煤穿惠,它10万元起步的售价得悍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧实。   铃木锋驭的外形设计上岸毁姓,我听到最多的就是两种声音事绿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牟,而另一种则是感觉外观不好接受镰污,很少有介于中间位置的人害染躺,毕竟外观是一种很主观的感受缄撂,仁者见仁智者见智骑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格默纫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攻讨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦瓜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骗到勿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陷外,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型单。接缝处体现最为明显培潮废,而且它在内饰配色上也相当讲究姜辞瓜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位公奸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狙嗜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄素蝗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徘芬,售价为15.48万元粹炉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹤篙,性价比有多高了起。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卉。况且钮凰苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统详拐畅,还是非澄艽希厚道的涉滥虽。   本文导航   分享到衔旁街:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箩膳平,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴别番,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘘踩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舍缉腐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拎穷,这作风跟大哥卡宴如出一辙适。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毋拈:68.79万)在选配后价格逼近90万元腹,而且市场上目前一车难求零规惜。那么问题来了室蓉烁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暴订氮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃角啥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摊,到底这两车有什么区别去?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娟,帮你捋捋思路嗓姐。   注旱酥: 实拍车型为MACAN 2.0T肛,为了让您一目了然哺冀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处官董疤。   内饰伙撵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晦磊娥,可以说走在大街放眼望去到处可见琉。基于目前的消费理念喇凳滥,如果花20-30万去购买一辆SUV购狙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圣、实用的内饰豌、以及良好的通过性南程愁,另外还要满足偶尔越野的需求咐。面对人们如此苛刻的要求辣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排定,看看这些车究竟能否满足众人的需求俄。相比其他媒体的评测方式奴,我们易车选择了多人评测的模式槽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奴。    此次我们挑选了7款SUV车型麓,分别是瘦榷娄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矢妊,分别来对它们进行详细的测试洁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八蹄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伐瞧仇:25.28万元   市场优惠铺欣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歧嗽谓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜗忍麻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惨雷耪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道十哨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足避娶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞥,看上去更加的协调惺讣。   至于尾部方面壁南,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥锣热,乍看上去有些沃尔沃的影子好,整体采用了立式的设计风格霸阂嘛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裂,尾窗位置比老款更直也更靠后淳场。   小结码:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象故类敖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挟缮,前后不是很搭调捆董,尤其后部的立式设计惶哆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犊架,但空间利用率上则会相对减行吐纭,比较适合那些舒适一族捍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型突:25.28万元   市场优惠票仆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枯驳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琳深怂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倒臀苏,新车的整体造型十分具有张力姐谱,五边形的进气格栅更具立体感峭趣,镀铬装饰一直延伸至车灯内特里,大大增强了整个车头的时尚性社宦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力急天,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埔宿,但整体并不是LED的灯组设计啊瞪铆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缔,在视觉增加了整体感的同时绞搜,也大大提升了整车的运动性瀑肖锭。   小结诚:马自达CX-5在几辆车中柬觅,我认为是最具动感的一款杠惶,整车前后比例十分协调南,外加搭配蓝色车漆弄崩呕,使得自身更具个性奴鞘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阀屯瞎,详情请见后面的驾驶感受篇钙骇珐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魄:26.78万元   市场优惠取:1000元   如果不知道它是奇骏的人捎媚,在大街上看见这款车泵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化船碴乃,同时也是这7辆车中变化最大的车型超蔼疮,整车不再是那么的棱角分明笛吭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哆窜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郝。   由于采用更具流线的造型设计闹溅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯标,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苟。尾部的造型也不再是那么的方方正正冻磷,尾灯与前大灯造型相呼应肆荣,并搭配镀铬饰条加以点缀揭痘。   小结筏:由于我个人的车型为2010款奇骏瞪翁鹊,所以面对这款全新一代的车型蛙沙晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说线离枯,奇骏是个不错的选择掇去帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赁扰窝:27.28万元   市场优惠囱镐拌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仙,就得到了广大消费者的极高关注度枚使,整体设计与上一代差别很大擒律童,不再是中庸的形象厕埔,而是更加犀利的造型能。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捷,前中网分为两段式设计梯,但两块黑色的格栅全是假的酶秃,完全是用来装饰用的胆些孙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丰攀。   熟悉老款车型的人都知道姓孔几,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恒攫狠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积感皖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舞壬悉,从而保证了行程的安全性淑。   小结夸:这款RAV4整体添加了越野套件嘎,所以并非其原车面貌辑。但无论是否经过套件的选装腑程,整体的造型还是十分具有潮流气息的面剩,另外值得一提的是瓣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芍睡狭,依然是几款SUV中表现最好的拢,注重空间表现的朋友们值得考虑距畦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骨如:31.58万元   市场优惠斡廖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啪顺埔,所以变化并没有其余车型那么大错材艘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烹,棱角分明才是其主基调芹梁。   后方整体没有太大的改动必,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陛洞平,设计很好的与前大灯相呼应匙,夜间看起来十分的醒目频妻寂,整体也很协调寇来。   小结隆稠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涡需,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苇柯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棚市防,途观还是比较不错的选择骏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型操起:25.28万元   市场优惠狸淖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父本啵克斯的外观憾蒲协,那么这款翼虎你必将也会喜欢呵交,因为它的造型就是一款大号儿的“感拢克斯”戚五。单条镀铬饰条所组成的前中网筐蘑弄,显得整体十分的修长兴吃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冀回。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骚溃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迪,提升了整车的档次乔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罗碉肪。   小结淬镀碱:翼虎是福特家族的新侗科妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影垛晃刚,而对于新款附牛克斯的整体造型淮拎安,个人觉得还是很不错的撮,那么如果您要是和我持有共同的观点丝叉,并且想拥有一辆SUV车型兜锑,翼虎绝对是首选范围溶项。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版额圭绍:27.69万元   市场优惠缕镐灰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氦困清,但随着Jeep旗下车型不断的改款添挫芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拘受,圆圆的大灯以及垂直的中网苗吼承,无疑均是Jeep最原有的样子肝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湾痹,无论是后风挡还是尾灯护煌,都为方方正正的样子郸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闭衔。   小结身怠闺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研痢,淳朴造型及棱角分明的设计抢超抵,在保留Jeep家族血液的同时头,也为整车的空间做出了较大的贡献酣刑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘匆杰,详情请阅读后面的文章烈勃犀。   外观总结省鹤促: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史,基于每款车型的特性锈,有的为小改款图跑、有的则为全新一代番坪沦,所以有的基本没什么变化特必、有的则“面目全非”掏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酪拒葡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腊。通过每款车型下方的小结眯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型套海栏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尘烂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐体丸,你可以理解为营造纯正的氛围裁钝嵌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纽幢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慰膊缴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍康撇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萄份程,绅士气质是宾利的“看家本领”吧水相。往往萍将,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倒脚矩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手龚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涩垄瑰。现在兜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h世扣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庆段面。自古以来团庙腾,“Speed”一直是宾利的性能标签狸,以此向2003年垄断勒芒冠泥、亚军的Speed 8赛车致敬苯。    作为宾利历史上最快的量产车型卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)品奴咀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馁港势,当然毁蹲钉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可林。    伴随著经济实力的提升部末,中国人对自己身份的敏感性急剧增强好,当你身处被“泰禾北京院子”句、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提堡莆,肯定会追求更高层次身份上的匹配男逆。我几天前去宾利销售中心揭倡深,它长廊式展厅规牧俜鲁危宏伟接,处处是浓郁咖啡香铣渡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利县滥,对其购买力是不置一丝的怀疑夕好构。我想摄锈,只有宾利硷款嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荆郸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘸壕。我敢很确定的告诉电脑前的你们隋剐欺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰美耻阿,在中国未来一定能卖到脱销侧廉侗。   >> 写在文前爱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绷,英国品牌的表现令人忧心忡忡馆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勺糜凸,它们目前都散落在世界各处答舍,有的受到追捧有的则走向终点廉台矾。即使获得成功的英国品牌疼孟,它们仍为自己贴上的“德国标签”块蝗艘、“印度标签”的身份感到忧虑崩华,毕竟分,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除微。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呐八,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垃忿、原木的袅袅余香蕾妻爸,这种气味只属于宾利摹洼贯、劳斯莱斯们良湍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兢猩。    从业这么多年吾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖犊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪辟抡,囊中羞涩遥不可及自然很重要废,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喜蛙。我认为一辆好车猎何素,应该让驾驶者舒服教、安静级、惬意的完成从A点到B点的旅程敌接辖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沛,却实现不了我小小的梦逆捅。我一直认为诬肚,真正的贵族唇炒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搬,即便妥协仍然能坚守初心剔秦杯。此话适合改变自己的GT Speed布母嗓,你知道吗榔访?世上最难的事情就是超越自己箔,GT Speed做到了 擒寒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幸杰,当你启动它时汹剑狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态精抖祷。   >> 外观纯涵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身川斯,作为宾利目前最为畅销的车型峡泪酿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级警嫌井。但是溜龚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配览,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节港节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毫暇驴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肺擅。当然飘,大部分“土豪”车主也不在乎甩覆套,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂涎。    外观提升不是GT Speed的精髓伎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品县惨尝,动力谰头吉、刚性设攻、减重上的工作任重道远瘸伍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg短,仅有2.3吨投妙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拎。不要小看这350kg抢改,几乎是一台V8发动机的重量粳埔署。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掀苫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尺、多连杆后悬挂和防倾杆等坦贤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桔贩弯,分别是Burnt Orange(橘)涛湾艰、Sequin Blue(蓝)鹃患疆、Excreme Sliver(银)恒酮。为了凸显GT Speed的特殊羔螺仟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抨熄。宾利工作人员表示刑淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锭山,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加散,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捐。    你知道胖子多么努力吗垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤朽黄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赦。那些把高性能作为卖点的品牌类,现在宾利也有资格和你们一较高下捅士。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荚跺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致习,其尺寸为(mm)彤瓮疾:长4806秋扫瘦、宽2227潭铜、高1394壳,轴距为2746mm叭。我知道槐释,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奉,为了让你做到心中有数恋温辆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忍捂淑。与竞争对手相比捍珐剁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先士沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慧轮泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枢憋,哪怕国内的环境日趋恶劣久,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值男。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寺壤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亮咸橇,整个过程大约需要22秒谜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钩挖汾,从而避免占用后备厢大部分的空间瞧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巴倦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怪圃笑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感獭夏缴,没有法拉利暴躁克疏沁,缺点恐怕是不高调谴。不信你点击上方视频听听视频里声音免抚购。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡: 作为欧陆GT的性能旗舰少,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苹,不仔细研究根本发现不了它的区别驹老旱。虽然外观变化之处并不算多掳,但是对于轻量化糖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扇粕。" "   7月21日偷坛畔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒂冒为。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潦、北汽E150颈,成为第一期家用空间王冠军浓微。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抱氛持。它们会有怎样的空间表现丹,不如一起来见证摩稗旧。 本期内容开始前杠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧评胶且: 好了度恰负,正式开始第二期内容登淌。不过简单说几句橇封,为了没看过第一期的网友们唾:    你可能会发现为,随着岁月流逝口吭葱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歉,也当起了小爸爸蹦辩殊。恰此时狠苯,他们对车的选择可能也有了新的取向通艾羚,空间大恢侠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素领科舌。    基于此残爬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题票。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侧龚狡,让大家对车辆的实用性有个较全面吐、正确的认识爽渤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测车扇骋、模拟一家三口郊游的情景实测判侠、细节空间的展示兰河、实体娃娃的数据测量四个环节进行临卢。   话不多说弛,有请今天的选手陌侯柿,登忱尚翰恪! 第一环节阿附程:堆放整理箱复酥,能放多少放多少    由于很多厂商垮割、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媳守,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奸,也会帮你量化一下车到底能装多少升拇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疼无尼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号情科杜,并加以不同颜色区分怒泥,目的是给你呈现最直观的感受沉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雹茸咯,仅供大家感受一下迫械妥。今天我们拿箱子说话罢,看看它们这种数据到底能装多少箱子科紊叮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下计母歇:由于时间关系少烹,我们这次只借到了骊威的低配版陡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒂,但高配版的骊威有这一功能豁。 首先出场的是骊威抒:    状态一兑:单纯的后备厢空间 状态二坤氯逻:放倒后排座椅后的空间 状态三挤娩帝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋: 骊威一如我们所想的那样倍操涪,空间的确是其一大卖点车。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时此篮泛,小伙伴们都惊叹了!骊威们纲,实力不凡乒稿辑。   其次出场的是致炫氮拜棚:    状态一竿厩变:单纯的后备厢空间 状态二匹:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕摧团:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勒蠢骸: 就如文章开头介绍致炫时所说戏,空间虐票垄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阿痪。通过这一环节放整理箱的测试蜂辽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得的隶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积航班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一特兄疵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二停茫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岗扛溯: 通过摆箱子的实战驾,以及上面表格数据的对比怕酥圃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利门贰。而致炫与骊威差距也并不是太大簿盗,可见其空间不可小瞧魔。接下来又有哪些好玩儿环节累踩?而两车又会有怎样的表现呢吾腾?请继续往下看姥别谷。" "   今年5月娶陛嫁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞳挫?9挡无用识?自由光深度试驾报告》)甜。当时淌床孤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹤。    6月狮景,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庇瑟。不过3.2L版的离地间隙踢瞳馆、接近角撤、离去角讲习绵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岛?    几天前阂吨伺,我和赵璞伦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钡汤,这车还行不行内?    我们的第一站溃,魔都上海忿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兴。在经历了噩梦般的改签夹滑诧、等待匠、登机乱母、继续等待之后卯观骸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间收。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿借:“游遍世界各地夕勘,开尽天下好车唯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑病悄脊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纠狙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伯浮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惹。在此我可以不吹牛X的告诉大家侵赡阿,我在纽北环实际驾驶过墙抢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI团定摄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厂舍面。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毯姐祈,在国内也非常抢手桂穿替。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城,基本保留了GTI所有特征县完岛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升米,在舒适配置上也更加的平民化权需。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整光情,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件显,例如两边的侧裙以及尾翼等拜身,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的认琴桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素高砷,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标第届屏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痊荚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搽程妹。另外漆跑搜,新车的LED尾灯造型也很有特色扔费挠。海外版GTI提供了红色该糖承、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择临,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倡嘘辟,但国产后或许可以与国内的消费见面势陡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摧,我把它们大概分成两类骆弄:靠谱的和不靠谱的词董。不靠谱的原因很多晒,有些续航里程太短肺,上车就开始为电量担心;有些性能太差恕醇沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挽髓,几十万买个两门小车敝摹,真当我们都是土豪吗功?   不靠谱的理由千千万仓拱孩,靠谱的标准则大致相同典。续航里程不能太短铜,加速不能太慢情摔姓,最好还有些实用性廖醚钉,价钱不贵就更好了警牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剐弊苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岔,拿汽油车举例的话斤,90%以上都算得上靠谱辫懦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说采屎,能达到及格水平的车型却不算多年萎。我们的这辆测试车是2012款的篱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齿。还好时隔两年忙讣抠,e6的动力系统并没有发生大变化诫录,只是外形和配置有小小的调整羔读。   续航里程抗荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篱裙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呸小校。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骸,这其实只是理论值矗奇礁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪泄,实际用车时很难达到佬桶掠。夏天空调晤偶、冬天暖风守厕、高速快了毕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氓邢独。   这种电动车只是日常通勤还可以拓,但稍微有些想法铰,想去见个朋友篱据、买个菜核剖琶,心里就得犯嘀咕咯坑。这种心中总有事悬着的感觉很难受奠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多空。   由于时间原因欧,我们只能简单测试一下e6的续航能力皮喀篡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拈托偿,其中高速路况三分之二豌室,城市路况三分之一拉俺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎湾为,我们的行程其实就是三段鲤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茄杀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乔狡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恼貌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)送肪,显示续航里程320公里泞晤。完成第一段高速路程时(43公里)勃,电池余量82%(耗电17%)翰疯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迫椭传,电池余量63%(耗电19%)伶蒲副,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)背诽瑟,电池余量45%(耗电18%)保,续航里程134公里(减少61公里)瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心,比如第一段高速行驶导鲜类,续航里程减了59公里提夕,而实际行驶了43公里但寝杠,二者大概是0.7倍的关系祈渭违,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撅描懒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近珊,拥堵路况似乎还更费电一些详居。" "  近两年话为,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胜李,很多大厂都推出了自己的纯电动车池昧,先不说比亚迪这些纯自主品牌雾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酣。今天衬钞谱,我们就提到了之诺这个品牌斗妇蒲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌本挎,主打高端珊,并且未来也是只进行纯电动车的研发投,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奈腺。今天交,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卤,下面我们就对这款车型做一次体验并馅本。   之诺1E只租不卖坤矢戳,租赁价格为林欧刀:日租金为400元/天敢,长租(3年期)为7400元/月疲乃,现在消费者就可以对这款车进行租赁凌供。   租赁价格包含弟测:车辆上牌汹拼绅、充电盒安装(7.5小时充满)舅、保险摩耐魂、每6个月一次定期检查保养官玫瑞、车辆维修侠届煌,7天24小时道路救援环、拖车以及备用车辆等版。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疆城螺,虽然亮点不是很多奢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离论,树立之诺自身品牌的辨识度凉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孺,辨识度极高陶勿。 既然是同平台打造背岔阿,那么轴距和宝马X1也是相同的播郊式。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吗诚,尺寸为225/50 R17兰,这款轮胎最主要是为了节能考虑欧。   本文导航   分享到晌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碉仟,它是南京依维柯生产的车型牵末,隶属于跃进品牌旗下旅,是一款定位中高端的轻卡产品让廓彪。该车是在2013年1月首次发布的沤社爸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渭,为用户提供了更多的备选车型漂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泰呛啦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拾岔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沽唐,宝马向来不走寻常路灯尚,旗下的SUV并非越野硬汉妹羞,而是更加注重公路操控性然岸皆,所以在外形上也有着自己的独到见解阀。Coupe原本只是轿跑车的特征汹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上同。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泰氓骆。在这种背景之下独唉橙,X4应运而生淘刻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卯喘讼,宝马对于X4的设计便更加得心应手理某。从车身尺寸来看汐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秀科弥。然而实际感受上努存,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畔。它们的关系就如同X6和X5颂,一个张扬肩铰、一个低调磺堕城。要想寺荆酷乳?X4很在行攘。   这辆X4的外观加入了大量M套件钝挛李,进一步凸显了它的运动风格棘闻。夸张的前后包围降低了视觉重心护,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妇鸿绍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硼僻诲?所以顿熔,接近角脑纫、离去角这些数据对于X4来说钠孩,根本不重要惶。   和X6一样沧涕纳,性感的臀部是X4最迷人的地方立忙。如果从车尾来看拧墟雹,X4确实比X3运动了不少轻,高挑的腰线麓爆睹、厚重的尾部都能给人很强的力量感浓。对于35i来说废,单边双出的尾排着实有些低调嗽。尾灯的造型是典型的宝马风格极绰羚,造型简单糖、大气缔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凳沃爬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昆,前245mm维人缎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性免。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疲挂,这是一款综合静音投磕及、舒适艘虏、操控于一体的轮胎请。在我看来厦饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绣渤陡,似乎更为合适微。" "  原标题菠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前履,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贫相,该车除了外观造型犀利鬼惋、内饰豪华防京窗、配置丰富之外隆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肌考技。作为一款以年轻亢蔫胜、时尚为主旋律的产品坏蓖,NX开起来的感受如何跑教轿,今天我就为大家正式揭秘彻封。(注孤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拦双拉,如NX潮寂、ES携课、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惫赖台:   NX车型的外观内饰设计风格祥,在之前的文章中我已做了详细介绍茧婪共,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反特春。从实车给人的感觉来看棱,它的确做到了这点写芒,不少人见到它的第一反应就是群让:恩庙墙外,这车挺个性虎羌、挺漂亮魂棚料。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狭级,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抖捷寝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀伞忱。此外淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯算,进一步提升了科技感疯。不过它并非全系标配旧竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED驾缮,远光灯为卤素灯泡立胆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绒聚鲍、宝马X1做直接竞争捐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撮额。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥枫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅恪,其中一款为17英寸挝,另两款为18英寸吉橇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎多,在国内的售价大约1700元/条砂际。   车尾线条与前脸相呼应肝,造型犀利兔桅为,棱角分明必肌亢,以凸显整车年轻妮珊、运动化的产品定位谭。同时适,尾灯设计十分用心管兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果那,特意在接缝处增加了一小块LED商扛。   内饰方面洞纹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钵妨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晴裤糙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贩屎绢,大幅提升了车内的豪华氛围歌汲孙。   据雷克萨斯厂商人员介绍哇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驾,它的使用方法类似于电脑的触模板菲解炒,并带有震动回馈功能骇葛钱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俩囱。此外蠢蒜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统同狠戳,我们咨询厂商工作人员蚕,这配置会不会引入中国察,对方并没有给出明确答复娩吼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怂抬剔,作为家族中的新进成员秘憾,NX的表现自然也不会差楷。为了符合它运动化的定位诧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矮蓉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现试。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痴笆隘。   在海外须澄,NX提供了全景天窗力酞芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型般纤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂,采光效果很好痉阔,但无法开启瞄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勘瑟革,采用的是外开式设计篡瓶。可以确定的是凭牟,上述两种版本的天窗都将引入中国撬纹叫,至于无天窗版车型是否会引进茶纪届,暂不清楚飞贬滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盾,马自达CX-7在海外推出;2009年疮,2.5L两驱车型引入国内排长,售价28.8万;2010年祈拭,增配的小改款车型上市般,售价29.08万良嘿街,同时宣布国产意向;2012年蹿,海外CX-7停产;2014年低,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泡岁睫,等它国产的人此时已经老了四岁了倘烫柿。   从以进口的身份引入国内急老,到正式国产经历了四年左右的时间喜榷荣,在这四年中进口CX-7销量并不好抚肚,一方面是当时市场不成熟酸茄浅,后期竞品丛生将其埋没了暇差校。另一方面原因也在其本身梯港,比如定价高棠、2.5L发动机动力孱弱等等竿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍署溅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峰柑。在测试之前母悄共,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邢赔休?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm等瓮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭珊剁,搭配6挡手自一体变速箱冀怖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陶拨碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进疚孝堤。即便如此吗蟹卑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羌丘。   油门的设定比较灵敏伐搂钮,起步和加速初段都还比较轻盈换襄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线物俄,而不至于拖沓点,一切都显得易于掌握材舅。变速箱和发动机配合的是那么默契娃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位男挞剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时踞凑,1挡与2挡的切换有点闯动而已棚渺香,问题不大捐。   转向和悬架的设定偏向运动幢鬼,采用机械液压助力的转向系统比较重儡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬怖衬。悬架没有“忽悠”的表现权,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沉,车内乘员经炒好樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”短没侥。悬架后段偏硬感儒浑,在弯道中并没有明显的侧倾霓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砂,动力供给够积极撤某葱,表现不错砍娠临,驾驶感觉非常轻松狙啃骑,动力的跟进也很是及时活剑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)工搪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右槐剖,而且不是那种喷涌般的迸发模聚筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纠,给人相对内向保守的错觉伶。   CX-7更擅长的是中途加速筛,比如从60公里/小时开始仓持残,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莆扳溯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猴步锑,这几天这种沮丧感时常出现厢。不过也正是这个中段加速的特点蝗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饲赔,稍踩油门就奔向3000rpm舵美,便能得到很好的响应冈显靶,仅有极为短暂的降挡迟疑副,随后就催逼出了足够的扭矩谎。简而言之层澳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孝九吮,容易上手耐,各方面的表现也都算令人满意亨级硷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷食桶锤,涡轮增压器起到了明显的效果受疽,就像注入了某种精神类药物纱,虽不时刻保持着亢奋状态疼俄,但兴奋状态确实随时可以到来窘位,一切都听从指挥梨桨。这种持续的加速感可以维持一段时间鼻,心里不禁一阵爽快含活岭,当然胎腾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了北脓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锹岭咸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘸,消耗燃油17.94升藏藤,平均时速为30公里/小时雄棉,全程开启空调距敢,平均油耗为13.3升/百公里饰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姑缄辟,CX-7绝不算省油的那类秃,准确的说是比较费油聊秤。另外久拇铃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹,无疑使用成本相对较高辅极。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笆久菠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晾。说实话瘫号,那是我第一次接触这两款车逼板去。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坷梁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昧的,动力同样够用固檄,但输出并不算线性萎巷捶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湍。当时我就在想侨缔捕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韩,而如今厂家真的这么干了够。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统久,增加了几项配置敞夏蹬,外观方面几乎没有改动斯疲,图中的这款车只是增加了车顶行李架块俱、车尾扰流板和挡泥板等选装件腻按凶。   这款帅客HR16是一款7座车型登剖翠,它可以满足国V排放标准显瘸,车窗后半部分采用了隐私玻璃爽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惺。当然哄膏,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舜侯划,所以它的车系中包含了5座洞、7座笆砍瓶、国IV惩、国V等各种不同版本守搁辩。   除了挡泥板之外俊抠禽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椭哩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汞卷,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿幌,译为“动态”透览。有意思的是蔫桶牢,在英文里妈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵钱群,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机股斤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓬?——开启动态模式煽呈,就等于点燃了一根无形的导火线陈唯塑。   要追根溯源的话粒埂,炸药起始于中国橙氢妙,属于四大发明之一沛刻,不过相比中国发明的黑火药陌柯忱,硝酸甘油平时更加安全可控噶拍暮,而且破坏力更强底筷烹。奥迪RS 7同样如此等估,它多数时候表现得比较随和抱番问,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徽。   首先从外观上就容易看出它很厉害负歌。奥迪A7之所以独特镐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膘赫,人们将之称为“Sportback”净,在我看来碧苦,它的廓更像是一只优雅的海龟虑艾橡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涡巍恕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装借怜鞭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荣沫途,所以它已经不是传统爬行类的龟龋孩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓮拖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颗黄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炽甜签,让人不由自主的去稳稳扶住3很腾谎、9点位置乌烫忙。   在风骚的外形和各种真皮镭失姑、碳纤维材质的覆盖之下溜诬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汗案,这一点很好敖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岭穷京,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斤。即便在这种情况下守,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肆堂柯:谁给你的自信卖这么贵既寞纷?不错订,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撤,它到底是盲目自信还是厚积薄发奈播?我们一比高下低。 外观对比软套航:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结显:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓜桑焙,所以我决定说点可以量化的东西嫩览俗。首先恨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜妒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狸。其次可能是由于动力的原因朴曙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽败。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓤鹤蔬,备受关注的长安CS75正式宣布上市钢耽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咕酷溜。在前期的试驾活动上泞狼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皆妓,并对其驾驶品质给予了极高的评价乓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车死千,和手动挡车型相比啡东骇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胯弘。 ● 外观内饰的简单介绍惠桶技:   在外观方面瀑卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恳,甚至连一个小尾标都没有浚窃蔷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捻欧誊,但1.8T车主可能会对此有一些不满韭汗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疯,轴距为2700mm错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睛笨献、奔腾X80以及哈弗H6逛饱,CS75还是相当有竞争力的嫩瓜,它的轴距和长度最大戚,宽度仅次于哈弗H6鳖蒲竭,高度相比瑞虎5矮了35mm怜蔑撅。   在外部配置上缚府,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厕孺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹋抵。另外蔽鼓盯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壤笆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蟹冀歉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致发廉喘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品草烘,市场售价约为700元/条屡,在同级别中算是很厚道的配备了槽伶。此外嗣墟姐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品博降旅,只是轮圈被替换为铁轮圈瘫罕,还是俩字——厚道鸿犁侠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盎,看起来更有层次感势簇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙解、设计毫无新意烷、用料也很一般等不好的印象瀑经贪。不过近年来莫殿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灵,长安便是其一坚沏村,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攀,也很难找出它的缺点嘘,按键唇、旋钮的阻尼适中胎囱,手感很不错千。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚀敦,分辨率和反应速度都还不错奇坍丧,不过在功能性上它只提供基本的导航残惰、DVD狸茄卯、电台僻挎尾、倒车影像及蓝牙功能厩固,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躲弥上,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到京喀肃,但是厂家对此并没有改进卸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是睡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虑,同时设备名称也无法显示完整违,在用户体验上还有提升空间仓颇。   不过胃,在一些细节处理上嘲扫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗜。比如在挡把前方的储物格时绍鞋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镣停稠,不过这块材质却为硬塑料缕屏,实际上根本无法达到防滑的效果妥焚首。另外凰伸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趣衅,这点值得表扬胚篙抒,但必须手动摁下开关才能点亮倍辩册。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果始。座椅填充物软硬适中捍灭,刚刚好吕,并不会软到开久了腰疼睛冀,也不至于硬到硌(gè)人伺咀。除此之外钎,包裹性表现也很不错闯惠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篇崩。另外捣嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猛蓝。   车内乘坐空间表现上蒙滥,身高180cm的编辑身处前排撬,头部约有一拳左右的空间盲灿,此时移身至后排班,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峡。作为一台紧凑型SUV车型挨层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尉。   来到后备厢竞,长安官方给出的容积数据为590-1560L抛,表现中规中矩圃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布极,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堑,增加消费者对于整车的好感度恭鲁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啼妮,如今市面上的电动车产品越来越多乾惶幕,开始逐渐走入人们的生活凄睡逛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砍盒炉,大家对它的了解可能还不是很多氯巨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元截。那么这款车究竟如何呢美?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劫俄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拍男兔,我们终于有机会近距离接触一下衫港希。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妙聪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拔摊视,因此其与众泰汽车合作超,推出众泰知豆电动车襄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识切虹嫌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻将温?不管你信不信实,反正我信了胆些。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奥耽,售价为24.98万-28.98万元氮,共有三款配置可焉鸷廾取,全系均未采用quattro四驱系统户颁屯,取而代之的是前置前驱的驱动形式墟睛迟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛统社,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啼柑会,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擒熄,1.4T的发动机到底够不够用拓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涕,这些问题都难免让人担心橙谁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纯,它又是否值这个价格秦璃,下面让我来终结你的这些疑惑的乖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛇为:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱视,我想网友最关心的问题之一也许和我一样承峨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境失穷,既然大家都关心这一问题翱,那么我们就从这个问题开始一一解决伤铂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猫,其最大输出功率为110kW挖那,峰值扭矩可以达到250Nm糯碴荷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后售,动力储备不足方面的顾虑袄,但是这些想法也好顾虑也罢显淘孰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爬汝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实立返,油门初段的旷量微乎其微偷苗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点范犊,当发动机的转速达到1750转时诗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廖糯赖,强烈的推背感也会随之而来呈遍,如果你不是冷静下来思考一下靠捶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受们毒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减官先涣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗅,一开始的想法和我一样币,换了1.4T发动机之后灭通,动力跟的上吗龄拐?心里总是怀揣着这样一个疑问邻戌,但是当他们开了一段时间之后疽裴绥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晒,处于D挡模式时捣乱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝省扦,但也感觉不到激进的性格蒂。但是当车辆处于S挡时靡蹭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹿躬尽,整个车似乎突然变得紧张了起来蕊挡胚,时刻专注着你踩油门的右脚邪肺顺,稍有动作便会迅速做出响应采。   在城市的驾驶中巳蓖团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啊砍矗,当你深踩油门时烦欠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轨,或者可以说藏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁摹。此外甫,作为一台不折不扣的城市SUV清功攻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氯廷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感礁韦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动实迷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孪确甲,整个加速的过程非常线性垒扭沙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皋,不会表现的非常神经质扯剐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伺崩粱,这台变速箱给人的感觉非常聪明惯妓,可以准确的猜出驾驶者的意图燎乓姓,在换挡的速度和时机方面非常到位唬吵灭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琼绩桑。此外涟炕坦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唐串贿。当车辆处于D挡模式下善克,当发动机的转速达到2000转时诞坊柬,这台变速箱便会进行升挡的动作辰,从而保证日常驾驶更好的经济性陵脐精。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时人此,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美恍,它当然也存在着自身的不足菜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺败宿,尤其是在低速的区间内天,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感和。此外家吗,该车提供了四种驾驶模式的选择珐溶,分别为经济剖、舒适扰赶、自动和动态模式涉波矾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整及孟宝。 性能测试汹杰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沧,最终的破百成绩为9.14秒杠玖划,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犬隧凰。奥迪Q3在三挡时完成了破百涕泡虏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己屑刚。此外诉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸵首,非彻〔保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失始渴耿,整个加速的过程十分平顺和线性疵颗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睫响瞥。车辆在全力起步的过程中隙臂,由于没有采用quattro四驱系统皖,车身有轻微的抬头现象檄犀,前悬挂的拉伸比较明显久赶。 性能测试牟村:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缕频,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洁弯儡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锣撬。在整个制动的过程中岔频,G值适中保持在-0.9到-1之间霉晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屁,前悬挂很大程度的收到挤压魔空鹿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昆。此外漂,该车在连续制动的情况下韦雹,受到的热衰退现象比较明显普贾草,在连续测试过后殿钙戌,制动距离增长了接近2米蜂伟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庭童途,动力方面也足以应对使用的需求勤,尤其是在低扭方面疗悸驼,这台发动机表现除了浑厚的功底酬朵牟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平性纲水。对于一台城市SUV来说鬼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垢。" "  你有没有这样的勇气思莽烧,一辈子只留着一种发型品,带着一种款式的眼镜霸?或许多数人会摇头说不朽犁借。试想你现在穿着中山装恐,带着大边框权其集,留着中分头走在街上蔚茶残,别人必定会投来异样的眼光光擂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雹杠,但有一种美颁馁共,却是永恒的剂,我们称之为“经典”闺砂渺。就像中山装逐渐演变成了“国服”缺惯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样实杰,看似过时的东西稍加润色厢拱,就会焕发出经典的力量对。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熄瞪鲍,也是一个互相佐证的问题谢峰罐。正是扛住了时间的消磨持,一个产品一种设计才能称之为经典推。而正是因为它是经典隆躬人,所以无论时间如何过往奴龄,岁月如何变迁摹男赔,它依旧能代表着美猾松。所以能称之为经典的东西凤毛麟角囊堕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拢、保时捷911涝鹃怒、MINI这几款车了背。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炬砷蔚,这是一种财富搔炽河,就像一个国家的历史一样班晶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸿。但就像中山装一样拘嗡洽,如果不稍加改动体,依旧会被人说土气蛊风,MINI也是一样究睹,细节的升华会有益于经典的传播和传承阮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舞怀蛊,是全新MINI车系中性能最好的垫。所以车头车尾都会看到“S”的字样芜漆腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剧怒芳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挽缉响,这是它彰显不同的地方线怜仆,尾灯的轮廓更大了凤,但相比老款不够凝练零,同时你也感受不到它有何种审美的进步售,个人感觉它是为了变化而变化同竣。轮毂方面粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艇穗桨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斗蛙玛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)常。不过隆凌尾,在真正接触到保时捷Macan之前醚革,我对它的真正实力也有所质疑首刺拓。众所周知坦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慰铂寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棋揪?带着这个疑虑瑞恃起,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅必素。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郎脑帅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弗超拜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡厩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蝗巢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铰缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缆史蚂。在没有任何参考坐标的情况下堤品线,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫌香。排除了惯性思维的困扰报骗垢,对于一款新车而言或许并非坏事饱触。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衔,因此有关它的设计特征我们并不陌生巍盒。作为保时捷推出的第二款SUV车型泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茄,同时也融入了许多独特的元素洪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征都偷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幕芭屑,因此在细节处理上蒂掂纽,新车融入了更加激进的设计元素壁擞戊。    作为入门版车型停,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窍炒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯室完久,并采用导光条设计齿勿,其视觉效果更具科技感廷双挨。   保时捷Macan的腰线位置较高破偿滑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屯柔,营造出强烈的动态视觉效果抽喂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑞残。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购杰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诬胚,我的同事此前已经为大家介绍钒派。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解什。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疥。" "   ??????? 提起观致匹磋,大家都会想起什么棱?这似乎是一个难以回答的问题傅烫。作为一个有着中国血统的全新品牌烧存坚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩另甘画。在2013年舌嫉悼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藕卡寞,一石惊起千层浪稠酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梦详。   如今佃力方,观致的第二款车型惟,观致3五门版也如约而至蕊懦粮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泌?它的到来徊手,在扩充了观致的产品线之后形,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氰?自然是令我们拭目以待省迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梦阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今港,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镁寝澎,时至今日都没有做大幅的修改崇恃。就是这样一个古董级外貌的家伙痘剖杯,最近竟然和新能源技术杠上了监。2013年的日内瓦车展上氰水,路虎推出了一款纯电动卫士囤,旨在告诉大家卫士宝刀未老沦敝。而这些天凯篓盖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屠懦,看起来俄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佃删锑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肉泊扩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坑誓答,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沸胁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韶,并未成为现实现脐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遁陌。   事情的转折点发生在2014年6月18日扳馈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琴巷瑞,并且这一次敲,车身上已经重新贴上了拉花室惭定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雷蝎,而是一台真正的电动版卫士潍婚。   之后通过各种途径的联系氏恢扩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辛,虽然这并不是一款量产车乒罕,也没有任何电动机修屑碘、电池组方面的参数数据宪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试其糙,我们认为此次试驾还是很有意义的餐九拾。   ■ 外观造型槐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷透线,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辈返拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓟。   电动版卫士全球仅有7台祷敝歌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哩嗅膳,基于卫士110车型打造蚊呵宋,可以根据情况容纳5个或7个座椅翔,算是车系中的“旅行款”穿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漠寺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异需惕狮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脆欺观,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阮,丝毫不加以修饰尺接。按照官方对柴油版车型的销售策略同船,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分百,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袭棘茬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留首,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亭碍哄。正对车头柏,右侧翼子板的通风口也是镂空的潘,下方是空调系统的进气口穷卫里,而左侧的则仅仅用作装饰剖,所以是完全封死的状态盆。   平直的挡风玻璃盘峡、小雨刷茶筒高、面积可观手动调节后视镜脯乱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椒吕,而在这台电动版卫士上唤墙缺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挫。   实际上巧拔佰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陆半,电动车窗只照顾到前排乘客唉,第二排为手摇的喘味饭,第三排则仅仅是推拉窗洽吧钠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闺洼,确实娃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敛挽卧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秸操。   三窗式车尾设计除了古老外辜,想不出更多的词去形容弹,好在后窗电加热钒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窘伶患,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桔圃建。至于各种不同用处的尾灯圭宝晶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧补。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乳桂其,并配备了13针牵引电力接口柑讨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸿。而对于电动版卫士来说绵痞,这款车的拖曳能力也非一般强大须翻侯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱雄坝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胺煌酪,在这四年一次的盛世当中弹槽厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注套,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬沽ㄍ凇,在经过整体的细化改进后整体更出色剁锻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄鹄狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菊浑哭,对于这样一款小车到底怎样抨酞,让我们一起一探究竟坡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计动奶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计判,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格护,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啊面,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑推,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈恚可靠的选择烙痢。   相比现在很多的车型拆枯己,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壤轿,个人比较喜欢这样的感觉甫,朴素也是另一种风格前紊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纶妹,可以说是起到了点睛的作用魏观列,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宽蓝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹿,看起来还有些运动精神拖丛访。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桥,同时也是远近光一体设计香,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偷箱祟,更加突出其可爱的造型风格家私,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闲烹钩,同时也表明了J2的一种年轻风格廖帆。虽然是一款定价不高的微型家用车躺翱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置风绷硅,雾灯虽然不是什么贵重的配置惊相搂,但对于安全的保障还是多一分才好黄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汐,实际使用中虽然刮水面积稍芯虑Bⅰ,但整体还是清理的非常干净藐史。   在车体侧面造型上死幕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咸铝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高囤扮,这样给头部空间会留出很多桅览,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欣赋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感燎谱萝。腰线起始的位置和大灯高度相同苔胃,这给了驾驶员足够大的视野空间丹办,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间容,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龚翻衡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烷乌。   在尾部造型上够顾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计就,同时加大了尾部示宽灯的面积喂碳恼,为了就是提示后方车辆注意安全莫梨色,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高措,内部非常的深不过开口非常猩闱萁ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具始刀谱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎存,虽然是钢圈狈啸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳八。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绒惹洼。另外撑龟番,一直让人头疼的售价问题措紊碱,此次又出现了肛膊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势输味闹。价格问题纤,在上市新闻 中已谈了很多电尉硼,不过与价格相比内趣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泵构碑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统即练禽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赴稿污?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坑,即将为各位解开疑问女。   观致3五门版已于6月24日上市仇搁,目前指导价已公布稀,售价区间11.99-17.19万元 秆俱柏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍的:依然遵循简洁的设计思路苯酱唱,造型更显年轻栖配。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮玲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泼。可以说讹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寇共版。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骂杭焚,不过在细节上却更显年轻常拣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梅,轴距为2690mm擒屏让,除了长度缩短了177mm之外部遂诉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哩宦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汉啡侮。在车身颜色上灸坤统,观致3五门版同样有6种颜色可寻疑隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕并楷,色彩更为鲜亮午胚骂,也更有时尚感撬婚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幌胆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胯疮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹄傅,而前雾灯也采用了圆形的设计晤,更显时尚吵。另外侍拧蒂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奖铆红、转向辅助灯和大灯清洗装置巨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚嘎嗜。   除此之外邻胆拢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大避,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辰屡,并且轮圈的款式也更加的年轻具弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滇诡。所以在轮圈与轮胎的规格上枯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别断。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诺赶:与三厢版一致宋疟衬,细节改变不大魔多。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择词馅。中控台采用对称式设计适呐,各种功能布置规整具煤,按钮数量控制在了合理的范围内琼兴,不会给人一种杂乱的感觉匣。平底式多功能方向盘与三厢版无异并妈耸,造型很有运动感呢甩,真皮包裹的外圈握感也很不错连谷厦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祁挖贬,除了蓝牙电话刷队阿、多媒体播放等这些基本配置之外纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务访森恫。除此之外捐福羔,车主还可选配观致逸云的增值服务涣惦,该服务包含实时交通路况构题、实时停车场信息和地图更新等涎盛桨。 ● 座椅及乘坐空间杜徒架:白色绲边真皮座椅很有时尚感丰派。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汹琉埔,与三厢版顶配车型相同帽特镣。不过区别在于目心,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趣欺途。   在乘坐空间方面璃低猩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卿卷磋,并将座椅调到最低位置后能财,头部空间大约为1拳胳嘶,显得很宽裕;而进入后排后亮膏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堤继糯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的械款施。后排中间地板隆起幅度较大县匹,长度也不适合搁脚桔难,中间乘客的舒适度会受到一些影响橇。 ● 后备厢图灭聊、储物空间和天窗枢科龚:后备厢容积403-1105升写写蔼,储物格众多芒沤悍。   在不放倒后排座椅的情况下都,观致3五门版后备厢容积为403升婪仍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层柬。如果嫌这样的空间还不够的话枚,将后排座椅全部放倒后奢第酪,空间最大可扩大到1105升钒。除此之外鹃副船,如果您随身携带了诸如手机论赐、饮料之类的细碎物品的话贩侣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哭绘晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐撼擦叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漠捆,可打开的总面积约为0.22平方米扭傲切,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疯庞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啡目:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窜,两者最大功率分别为126马力和156马力卫离,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米断协橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刮臀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外燃,其他车型均采用6速双离合变速箱效珊。在底盘悬架方面诞歇剂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汗。 ● 驾驶感受咕:底盘调校水准高规膊,变速箱低速平顺性比三厢版好爬矾峰。   此次试驾会上磁谈丢,我们大部分时间都行走在城市道路中啼辞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陛添溉,起步时若是轻踩油门踏板跑遂,车辆的提速会显得比较迟缓平,若要改善的话滔掂病,需要至少踩下1/2的踏板行程剐刑。对于开惯了日系车的朋友们来说茂殴叔,这种偏向于传统欧系车型风格脸汤,而非“一点就有”的油门调辛蹈兀可能需要一点适应的过程钡乏会。   而在整个加速的过程中便,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帝寝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凶,咆哮声已经传入驾驶舱仟,可就是不见变速箱及时升挡弥屋董。另一方面攀稼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玫矮酵,整个介入过程并不是特别的线性推酸农,其工作时的噪音也清晰可辨煞丝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸿修肝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僳通扁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霞,并且伴随着强烈的顿挫感糯貌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多躲趁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猩谭欠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搔膜菱,虽然顿挫感还是有竟沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受烂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘性,那么我可以回答您坷轻,和大众的DSG表现相差无几夯。寂切盯。   从观致工程师的口中得知蜕鸡稠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题师唾贯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下激华,对变速箱程序量漓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潞暖淡,找到其中一个最佳点才憋呢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侥滇剧。   在手动模式下卷涧略,发动机的表现仍然很积极嫂,不过由于其低速动力输出并不出众口档,其加速度并不能让人感到满意簿,很大程度上函豢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眉。此外没,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时健鼻梅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帽呐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点光贬伐,而在此前的三门版车型上朔徊桐,我们就给予了相当高的评价噬。虽然仅从结构上来看猩丢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塘,但作为一款家用车巨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汇颠,高速行驶变道保证稳定性虚黔护。事实证明胖痰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现废罕姐,并且从车底反馈至车厢内的声音精、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逛贤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倦湃刺。   ● 编辑总结彻:   从我们此次的试驾感受来看倍沫歌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻百吞、时髦的外形峭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整链男。与之前我们体验的三厢版车型相比男,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牛等钎,尽管目前顿挫感还是存在彭怖佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酬矮葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽劳,有值得称赞的地方额,自然也存在着一些不足旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酚绷锤。另外结窖藉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的身。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卜吴苍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯双、转向辅助灯及大灯清洗功能处,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恳朔,这样看来峭秆械,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔼。不过怕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢核羞先?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧螺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拟奇煎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匠描氰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菲椒门。但个人更喜欢两厢版本东殴倡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因材饥类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥泊。当然贸笑,作为同一款车恫底罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乾。三厢版本更加实用百篮,两厢版外观更加时尚干练萍伦。今天带来这款两厢版爱唯欧磷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函鼻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煤,大灯的设计相对保守了蒋痘,但也减少了人们对于这台车的争议性抗峭涵。从而扩大了消费人群疾弦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湿目,各有各的美盎。但无疑秤趴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孔闷。   侧面的变化并不是很明显惠奸睦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肌吹。相比三厢版要顺眼的多奠狼奴。车尾的变化同样集中在尾灯上屑,尾灯的轮廓变化倒是不大驴冻,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺。深红色的外围显得更有质感刮际钦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涪淀充,越野车是最好的选择叹聊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纺烧力,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娩热湍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力福撤孤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯焦。除了电视剧的锦上添花弊,BJ40本身的魅力也势不可挡董皇提,下面我们就走近这款“北京青年”琴量,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掀忙簧。   外观/内饰扣佃词:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剐畏缕,或许有人会问那为什么还要进行测试熟筷即。其实答案很简单荚扭娇,之前测试的BJ40是一款试装车挥耻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔑,包括电视剧中车辆也是如此朔商。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崩化,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲。虽然我没有见过之前的试装车奴椿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异无,甚至有些地方与牧马人不相上下煎博斡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迟局,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乒司,这里就不再做过多赘述苯丧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰播翅咖,你会发现并没什么科技感熔妈,简单的线条杰挝、硬派越野车特有的见棱见角的气质门伶怒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桑两谱。另外犁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垢。硬质塑料质地的中控面板很厚实史韭,比起舒服的软性塑料手感稍差葱目,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绣你,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事班估钒,同理使用织布座椅也是一样杭闲韦,无论您是刚刚涉过水靖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痛,都不用担心驰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碱莫噬,不需要华丽的外表去装饰饯鞭。虽然BJ40有着很浓重的模仿戮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨采广。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慨掣,那只能说这个人并不了解硬派越野车沤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爽,让人想到真正的场地里去撒点野郸乃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靶滔普?惊险的高速穿插酱刮矛、精彩的甩尾掉头受、惊艳的侧向双轮行进暇外,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾痹。时过境迁琅,萨博虽已退出中国市撤琛,但把经典的两款车型(即9-3操、9-5)的技术留在了中国匿,在北汽成功收购萨博技术后舰冕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生染。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陕邢焚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恒签,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求波写档,主打性价比与实用性肩媒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驰奴荷,只是在某些方面使用了相关技术而已落琅凉。   从外形设计上就不难看出偷缓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窜寄劝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唇煤,同时车身上所使用的犀利线条仙需,令时尚动感的氛围展现得十分充分奇瓤殿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表飘七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簿记匙,车身各项参数都小于萨博9-3书僵涪,所以直接套用的说辞显然并不成立粳凌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出当贫,打造一款可以继承优秀基因锚,并适合普通家庭用户的车型喝,成为了设计团队主攻课程伺书。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应美,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄,但紧凑的造型与简练的线条该彩,使其观感的持久性更好郡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褐弥窘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馅礁渴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞎风瑟,价格能接受瑰卸想,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吧。而现在也有很多车型供大家选择蜂,包括大众途安功场,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盆斤瓤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踏腺,它还有一个进口车的身份梧。接下来确,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凭尼碘。   外观损吵:起亚最新家族设计提痹,略显可爱懈不,大部分能接受葛脚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酱蓟,同时又有一种独特的卡通味道纶缅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感固酷,没有配备氙气大灯诲,但全系均带有LED日间行车灯秀邢、透镜及大灯高度可调功能肠段睬。雾灯部分的设计很有个性稠耍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稗杰锭。   由于车身高度降低码,新佳乐从侧面看上去十分紧凑如补吞,平滑的车顶线条降低了风阻系数惮拎埂,流线型设计更加美观阔持。全系除顶配的豪华版外钡畔箍,后视镜都没有集成转向灯功能请般。另外烧扛,低配车型的轮毂也比较简洁垮桥,轮胎规格为205/55 R16莎牢。   新佳乐车尾的设计十分简洁垢烦,总体看上去比较圆润焦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祥,凸起的轮廓首尾呼应碗敖嘶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闻,车顶带有行李架嘎,具备一定的实用性魔贝。新佳乐全系标配倒车雷达功能啪拼郝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浆芯吻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴换,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瀑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洼焕涉。而提到雷克萨斯损,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阑蕊,立刻联想到了舒适价犀蜡、安静等一系列形容词经据乐。   作为雷克萨斯主力车型饭郎,ES系列占据其在华销量近半壁江山胸煌揪,舒适蘑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堆脑,更是有充足的理由享受这些评语去。但更重要的是耻,在环境日益恶化邪簿冬、石油资源日益紧张巾、油价越来越高的今天嗽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛊校氰。   外观部分浦啃嘎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痪集闻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生几薪坪,和前代相比进化明显博景瑰。初次亮相时懒浓济,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期降。与丰田一样娘飘靖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拈沸,目前已被广大消费者接受是藐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挛。   外部配置上定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窘功忌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匙缉烘,与中网造型配合不错童棋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殊陷,轴距2820mm偶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹊康,ES没有针对中国市场刻意加长董蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葱射爬,轴距比老款增加了45mm酗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计发,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们籍。当然芬搂赔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂耙。另外弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内囊,更加低调清陆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雹香。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐凯、忘记沉默寡言的正装车主刮册、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泌传半、忘记... ...算了诵断,需要忘记的东西太多础,你只需要记得一点邓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辟。   奥迪的低调工僚芥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霸瞬幂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逻体暑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉翅督。依托自奥迪A7的造型设计绕劝,RS7依然拥有优雅的造型奖,仅仅在一些细微的地方陛,RS7做了运动化改进里趁镜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅单私、以及哑光附件姓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板齐矫揩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狮。   如果客户需要仕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂獭肖,其轮胎规格达到275/30 R21尉隙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垛。排气管依旧体现出奥迪的低调权福牡,外部看是两个椭圆形排气管哀透,而其实际是双出四排气荆,因为单侧双排气有节流阀茄,用于改变排气通道分些翁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫡岁怀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刹慌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饺。车钥匙竟棵佩、平底三辐真皮方向盘歧毁痘、运动前座椅寞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狗陕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铜茸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示公枫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馆萌,还提供发动机增压压力绕廓、机油温度显示和圈速计时器等数据涉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳,并提供其它3种材料作为选装丝。车顶内衬标配黑色织布季惰薪,可选配黑色Alcantara面料融。搁脚板轨、刹车踏板卤布、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顿筛巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凭、一体式头枕的运动座椅蚊规,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踢倾,并提供钻石绗缝惨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粳杰裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檀系称,就像微博上说的级巧趟,一次刻骨铭心的爱情伶,一次说走就走的旅行什么的陛险攫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求上,但在现实中董恭画,你不能永远一副放纵不羁的样子罕就胃,特别是在资金有限的情况下脓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的需烙谢。此时你就需要一辆价格便宜淌揩蓝、实用可靠的多功能车型葱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窟剖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腿,分别是景逸X3和景逸X5困笑,形成高低搭配产品布局泊。景逸X3属于入门车型皆卢典,共有三个配置亢,指导价从6.99万到7.79万元环渴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霞蜂放,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戮耍。这款车的前脸采用了新的风格样式赐讽赎,线条比较硬朗辨,造型简洁流畅旅擒恒,同时又很饱满挝,没有过分追求标新立异的夸张风格箩轻败,显得更加沉稳戚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饥昧,给整辆车增添了活力其氖。   除了前脸之外邦票,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诡,让人略感失望石抛藕,好在整体风格还算融洽硅适,不会给人前后脱节的感觉撮垄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朝叹非、1835mm和1705mm苯,轴距为2685mm当纤贿,在这个价位上算是较为突出的水平了坍,保证了足够的车内空间衬。" "  在固有的印象当中殴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郴眉锈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤尬刺埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吞,作为日系三大高端品牌中的一名磺睛核,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞耐握,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次河呵抢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说己,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愧胃此,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喘齐来,取而代之的则是一种日系的柔美风格参星让,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囱驾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辰挝,并且这种特点让别的对手无法模仿跑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉实牌誊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岗隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓶蚀洞,看起来非常具有独特的风格吕售。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盖,不过看起来还是比较有神的督,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坑曹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示距,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沏诵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捎伺坟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鬼,这款车有这么长么谅辨?实际上后门的长度远大于前门途,不过整体造型并未收到过多的干扰扯校实,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鬼冻淌,因为C柱的造型更加接近尾部燃蹈捆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陕就,腰线的设计在在尾部提到了最高罢辣豁,并且从前大灯连接到了尾灯部分泛侠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计射苯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弘堆都。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桥宏健,到今年4月20日其正式接受预定回,不到一年的时间派哺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栓交。在新能源车量产姐榷怕、市售的速度筹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌们阔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翱奠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敬歪。当然卜,汽车之家评测新车的速度也不慢相,今天乌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款如讳词。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勿罐,其中橙色的为增程式混合动力版车型杉哗,白色的为纯电动版车型躲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洪。   ●外观擅巍香:造型前卫菠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布不,我见到量产市售车之后罗裴雾,其外观真难以与概念车作区分横非。宝马i3前脸造型饱满圆润陶赡悲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峰梯。不过秦淡酞,“进气格栅”四个字需要打引号了戳枪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朗狠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辞舅,让整车看着很有质感且与众不同峨蔽。当然怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼副杉传,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格让。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亲缄,但它的车身侧面看着一点都不显小莽。在我看来原因有三详祥布,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富林锣铂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驮呢尼,给人感觉比较敦实赂体。特别是车高数据劳攀糜,它比X1还多出了23mm簇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大送帘,达到了20英寸呢咐浇,但胎宽却很窄蓟讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20福仇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗣挫毖。有关这款轮胎讣潘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐胁,基本都表示由于规格太特殊模悸,没有现货也没有报价仇撅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坚颧,很独特龚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铰。尾灯采用得是隐藏式设计虑刚鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惧,用于显示示宽灯画悔、刹车灯以及转向灯等壁对,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迟廓,所有光源均为LED悄捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巳宏性,欧洲市场上柴油车盛行已久慌坟侍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谱闯杜。不过近来还赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求零筒,Jeep便是其中之一我,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袄拟。 ● 外观介绍五暮僻:与汽油版无异姬鹿,硬朗依旧插。   从外观上看内,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尚截,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吮图。新车的外形仍然显示出硬朗柬袖配、时尚的风格暖谭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大覆艰,提升了时尚感陋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疾宫,在同级别车型中“个头”并不算大参。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势播煌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°排踌。   在外观配置上楼码,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯类、雨量感应雨刷蔡背挞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帆埃。轮胎配置方面棉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逃盯,轮胎规格为265/60 R18某疆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抖橇堆,规格也变为了245/65 R18翅晌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帝,我们会谈论什么菲邯?是大老粗一样的外观廷设少,还是“马路杀手”一样的形象办?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象部沟合,笔者也不例外动贡救。6月5日下午晨吼袒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刺,原来大块头也有过人的大智慧拎老几。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH金、FM两大系列赖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日东,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馅念烙,中国区总裁陆博天到场助阵姑晨题。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦涸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谐瑞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戮淳荤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怕覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堤课,最大的意义还在于为企业产生利润辉。因此闪梧忻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓬咸屋,并体现在生产效率几、节油效率潞、完好率关韩、安全匡、安备谀耍和驾驶员体验六大方面闭肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型发良鳞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侈,而大众凯路威则开创了一种新的格局棺撅苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佰闷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喀收,而那款车型是针对高端商务市场的车型核,虽然其内部可以进行简单的商务会议北庆害,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掇腑鞘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滩骑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斤舷朴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭懒剔,只是以简单的卤素大灯出现赣凤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拌雇虐,只能说稍显遗憾戒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棘缓屋,并且其敏感程度非常高博即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单是虏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妨怀扇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桐算俱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铣爬块。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寺颧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骄侣姬,在尾部造型上也同样是方方正正冉心,给人以刻板的印象勘矩板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纲蒙魔,看来稍显朴实无华错剑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前古。尾窗的面积超大媳绕,并且配备了后雨刷腊,可以说在安全细节上做的不错屉疮蛇。尾灯的造型也毫无新意燃誊故,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅唷,尾灯内部的结构也比较简单漠汉桶,并未采用LED也是针对不同定位的选择惰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俊奔患,尾部配有四颗倒车雷达探头靠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用查傅。作为一款商务用车菱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悔班箍,而旁边就是凯路威的备胎所在地弗会,这样的设计使内部空间得以最大化利用始瘸目。   相比国外的凯路威车型噬鞠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浮甫亲,造型上采用了多辐式造型荤,轮胎则采用了邓禄普品牌侈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摹颅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柒湿抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹄,我更多的会用臃肿两个字来形容它示。圆润的车身辰赌,没有棱角的线条疟骸,大而无神的头灯痉畦慷,都让我对它提不起兴趣戊。第一次见到新款昂科雷时迟幸,我的这种感官得到了改变赔恰凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壕眉。新款更加俊朗擒,就像是一个胖子星让,经过健身入歪侍,从大腹便便变成了施瓦辛格棺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面何蠢剁,这种类似于点睛之笔的作用设,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚏彩。之前的头灯让我没有胃口巴工翘,尽管亲和力不错慨乓类,但太没有性格斯拴。连同这个车身洁,都让我觉得臃肿无比噬,简直就是个满脸流油的胖子太全。新款更换了更有张力的大灯抄,进气格栅也变得更具进攻性抨森。这样的风格横苛,我想才是大家喜欢的涸辰递。   侧面造型的改变不大蹬碌免,侧窗面积所占的比重依旧很锌砬鹞伞,这和新君越关蔚、GL8都很像焕哩尼。给人一种重心很低的敦实感斜苹。但对于车内的乘客来说驹侮,这不是个好消息善痉清,过小的车窗影响了向外看的视野绒凄滴。造成了不必要的压抑感食板。或许对于选择别克车型的人们来说玩娟,这一点必须无奈的接受了磁捕。   车尾的变化不及车头闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性申巩,或许我会更喜欢它拎。但事与愿违冯,尾部的改变仅仅局限在排气管上兜草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卉撕锯。这多多少少会有助于提升质感勺藩。也改良着尾部太过圆润的整体气质萎。可以说廷,这次外观的改变秤帮,在这些细节上还是很成功的抠插。相当于一次瘦身和塑性坛,让它的线条和筋骨更加分明仍报。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袱降,纳智捷 新大7 SUV正式上市榷,官方指导价格为22.68-27.48万元骄。一直以配置见长的纳智捷品牌付顿,在小改款车型上又下了一番功夫愁熟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父。在体验的这几天时间里蹄夏逛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潞。也有好奇的邻居询问这款车的售价缔傻吨,当得知价格只有不到30万元时楔滤,邻居更是深感惊讶耐棠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恋?本文就为您带来答案鳖。   作为一款SUV桔槐,“大7”这个名字一点都不为过领鲜梁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌,2910mm的轴距更是傲视群车痰特,也难怪引得路人频频回头豁蹲。不只是尺寸逆颈挪,本次试驾的新大7四驱旗舰版晶,整备质量达到了1950kg晴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扦乡淀。   作为改款车型壳卞亭,新大7的外型经过了一番修改施,主要体现在前脸和尾灯上渐劫。大灯造型有所变化斧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郝霓,而经过修饰的雾灯套、转向灯和前雷达电捞,给人以霸气外露的感觉脐偿。整体上弘惟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矢工。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎驶搬,比较实用分。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上簇缺卧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹋行褪。从奥迪A8的换代分、全新奔驰S级的上市俩韩鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盯拒。这三家老牌厂商动作频频妨劝篇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剖晌揣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劣茫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宿。而随着混合动力时代的来临糠亨受,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貉斑,可以说从那时起辜攘角,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棚酪欢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市入,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囤窘献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋朔,以期对它能有深入了解卤羌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丰纲统。相比之下团腻肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势荤,长度羞铃搓、宽度和轴距均落后于对手含伶。   即便不看车尾的标识瑞琼,仅从前脸上幽兰色的车标母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型囤典惰。而身挂HYBRID标识则意味着邪聚赶,除了树立当家旗舰车型的形象外克享咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幻笨犯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艾,只是在一些小细节方面令人有些不满梳纷。如果用最严格的标准来衡量尚唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间题。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抚宏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手返,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匆,这种车型的优势就在于损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拭闭,还拥有了超大的车内空间闻,优势显而易见陇嗽杆,而今天我们来到了美丽的太湖藤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫂,也让更多心意欧力威的人有更多选择裂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虚辅呻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吾咖泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看幸茸聊,欧力威确实占据一定优势苍。   外观上欧力威厢型车身造型颇,并没有阻碍它时尚的视觉感船费,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赏烽滔,时尚并且使用涤淬炕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厂凡绕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吗母薯。   非对称化的中控台设计番倾茂,与1.4L手动版没有什么变化啥案吧,首先造型上足够年轻协调停偶湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点台系。欧力威自动挡车型冉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醋深翅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赦吕,操作多媒体更加方便畅。中规中矩的仪表样式没有什么改变刀呈扣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偷忻瓤。   本文导航" "  有突破有挑战哗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勃迫,就会有这样的感受尸。它太挑战人们的传统审美了衰苗皮,怎么样也无法用大气嗽、简洁陶什、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掀齐辑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甫搜骸。自由光承载着延续切诺基的重任蓝辨弛,就在这样的争议声中款款走来侥赎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统香,挑战着经典绰内。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新础盾灿,在做颠覆传统这件事廖楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃佛。就拿前脸来说遁灯芍,好看不好看绝不是我个人说的算的筐睬吵,每个人眼里都有一个不同的看法挠。或许慢慢大家就接受了剐荤疯。   作为一款中级SUV措,车身尺寸上中规中矩娥粒匹,作为切诺基车型的延续宋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罕,但也能看到不少突破之处讥淋森。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重即。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝。   本文导航" "  从1985年开始剁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廉藏现,1991年出现在5系车型上奥挽,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅枢。直到现在捶悍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦谁菱。2014年5月22日失剖啤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive判丹桃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型套,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钠骋奢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车公场轿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑剩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亨老:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款底泼瓶,新BMW 328i xDrive玻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痪僻。   第六代BMW 3系延续了这一传统戌沽,将融合了电子气门控制潞焚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机取匣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虐痪阑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胜,要了解这个问题前橙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茫填党。齿轮传动式分动箱篓,连接前轴的方式改为了齿轮传动棠盗,其他地方大同小异拒巩际。对于宝马X系大部分车型来说冒湾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能让娜揣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笔拨熔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莲。由于前后轴均采用开放式差速器损割,遇到交叉轴情况时肆,也只能依靠电子制动来辅助悔救。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痊倘行。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桅,与齿轮结构的分动箱原理相同散佳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥女。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恃踢避。至于控制多片离合器的方式短檄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崇梢碑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霜认钨,所以常被用于装配在更强有力的车型上德牟辽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兼,以对扭矩分配进行不间断地调节彻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纯虏看,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返,默认状态下前后扭矩分配为40酞:60适,最大前后扭矩分配理论上比例为0沧:100到100诺:0之间股韦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓。扭矩分配可以在0.1秒内完成暴贺嘉。   行驶过程中胸亨碗,如果系统发现车辆可能转向不足境播驳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧癌廉,就会减少分配给前桥的扭矩搅膝配,将几乎所有动力都输送至后桥踞墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡。一旦出现车轮打滑表潮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹿嫡腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力共武,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郴舶妇。这就意味着恫,无论路面如何突然变化筷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渺趟黎,即使是在部分结冰的道路上搽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廖屡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚼,其中S2属于一款5座小型SUV娶斜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞姬雇,很多品牌都开始研发小型SUV瑰滔。而S3则定位于一款紧凑级SUV旦筹,并且采用了7座设计甭会蠢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宿啼硅,接下来就给大家一个解答恒汉坦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩刺,这一平台就是北汽威旺M20的平台诲叮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苟。但是两款车的轴距却不相同惟开,S2轴距为2560mm苫袒谎,属于一款标准小型5座SUV逃贸。而S3轴距为2685mm钦,接近于一款紧凑级SUV喉瓜入,所以为了能吸引更多的消费者羌,采用了2+3+2的7座布局揣匙,主打一般家庭用车旦烫,实用性优先韦登。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凶拍绷,主要还是面向有活力的年轻人具,外观设计更多偏向于动感的元素居多啪。大灯组的样式也不俗套救恢购,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低单纠恼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垮似。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灌爱碍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窃济赶,在车身尺寸上还是比较占优势的江肃。另外2560mm的轴距表现也不错涵,至于它的乘坐空间表现如何来弦氨,在后文我们会有体验纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕊危蔼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升居位,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渭攀佳,车门不能完全打开的话戈挖靡,一些比较大的物品拿取会不太方便烁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踞罗瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莫,并分别匹配3款变速箱瘁错暇。此前未裴耿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舅。而今天我要试驾1.4T车型弊涝汤,虽是短暂场地试驾饯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桑燎,特别是动力上提升明显跑绵。 ● 外观/内饰强瑞囤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型试讼京,也做了到店体验的文章揉卤,1.4T车型在外观宿纤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邢裂景,本文不重复介绍斜俄葡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涡侣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看点疙朝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊时财,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑰,具有很高的品牌辨识度蝎屯摔。同时在一些细节方面的改进教会晶,比如重新设计的头灯盼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恃写劳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台提,采用了全新的发动机此搭陡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机案,属于大众的EA211系列薄废,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辆,最大功率150马力/5000rpm断,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm级技。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲁,而相比原来的EA111系列有了明显进步妙久,首先是恢复了正时皮带史溜搂,降低发动机内部的功率消耗泼梁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酚,而喷射压力也提升到了200bar功踌戳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牛常详,前者顶部是“SKODA”的品牌名胯,而后者则是印了“DSG”的字样矢哨电。   底盘悬架方面地哺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构话隆苫。制动系统为四轮碟刹结构篙,采用前通风盘式后盘式配置价级。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笆显,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淖痪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箍傻巩。由于是场地试驾颧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些函,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃判,能更好地了解车辆性能期。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茅,只能在日后的试驾中再介绍刊巍。   动力方面灭伎健,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禾阀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容改甲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铂哼,1.4T车型的起步和加速更为迅速庙,而且涡轮的介入时机较早掣坎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崔靠,动力的输出保持平稳可控的特性稍篱。   使用D挡时里霉佃,以1/2油门深度驾驶沛桃腾,变速箱升挡较为积极措抽捕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瀑巫遂,而且换挡的冲击较新搿,不会影响乘客的乘坐感受眷南。而以深踩油门的方式驾驶遣,变速箱会到4000rpm左右才换挡酗,加速感受更为明显恢。   换上S挡习贝,油门响应灵敏了许多犬犊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赂肯故,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敌,在弯道多直道少的场地赛道里穷铃瑰,需要频繁提速的时候告舱,显得更为得心应手娠久。   全新明锐采用电动助力转向系统然闷,方向盘低速时转向较为轻松公叹皇,而高速时明显更为沉稳景很郴,转向需要更大的力度捷形,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陛牧邦。   底盘悬架方面瞳铂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沪谭徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位惫劣,方向盘的有着精准的指向性徐,转向迅速而稳健贺。1.4T车型全部带有ESP系统汰箩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淘等雇,ESP介入的时间恰到好处霓斡,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔷达,而这套系统并不能完全关闭奇扰此,属于比较重视安全性的设计陪片轿。   在模拟颠簸路况的体验环节承巾板,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用釜吞煤,然而后悬架毕竟是非独立悬架泊管茬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踌群,仍会对另一侧有所影响睛贬揭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靛拱。我们在之前测试文章中也有体验视频裳距,请点击查看五氖。   更多精彩视频郝际扩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舍诗侠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少济帆,在D挡模式下表现中规中矩城灸,切换到S挡后油门响应灵敏久,变速箱的换挡节奏更为激进悼阑,加速感提升皑朽绰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悸。" "  2014年2月26日谐忻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坍咯。其中T5动力总成包含智逸版倡傻唉、智雅版檄、个性运动版共3款拭,售价为42.39万元至51.99万元澎币盛,T6发动机版本及价格保持不变唬乘。   据了解家围庐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术釜惭蜡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荡?本文将为您带来答案桑戮统。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拈氖娇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临沮赏,但动感流畅的造型令人印象深刻冀帕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉充,正如北欧人给大家留下的印象澄。      配置细节上卜饺弯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罗涸焕,全系标配了ABL自适应氙气大灯恫扭,以及感应式转向辅助灯光禽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郎夏,给驾驶员提供更佳的视野随阿喷。   此外拱妓遂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抠,探测距离达到了150米拜,足以应付绝大多数日常行驶环境啦。此外软,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拟托纯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洗。虽然这里看上去有些别扭兼碉,但安全性才是我们应该关注的涛茸。" "  限量搬汉、配额刮闺丁、上市前被订购一空顷活献,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埂栋。然而等,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘改妻。2013年稗械熄,经过M部门调校的M135i披装上阵杜青,性能已与1M十分接近虽揭,并且这次冲破了限量的枷锁乓洛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耗墓嘘。正当人们面对路上的1M投去羡慕酞柔、嫉妒拷称辞、恨时膳乓挖,宝马为我们带来一款全新产品套纬,并且它的能力并不在1M之下嗣,它就是2系的顶级车型——M235i泥凹。 延伸阅读冀霉砂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言够吮相,2系可能显得有些陌生舅蛙壬,其实早在40多年前垛拨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锑。此外分楔,BMW 2002车型在1968年问世备蔽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处官晒怂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型版陆钱。至此令篡蚊,2系的到来并非空穴来潮戎看粉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乡丹逗,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥,简单来说呛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中到,这与3皆阜、4系的道理相同北标汹。在2013年时抚陈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剐哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敖取咆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焙擦帆,从代号E82的1M车型匹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点癸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条答趟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庞完撼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愁,但随着时间的逝去掸,渐渐也成为了一种习惯离顷仍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歧顷寺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迷悄破,更多是出于对内部空间的考虑妈分杠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞧钉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戈妹叹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吵睡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘁老辑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姐铺希。   当然稍蛇,即使武装到牙齿喘,M235i也不能与1M平起平坐携功虐,M家族的宽体车身垫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疯喂,就像当初1M推出时的口号一样“M坍稳,永远从后视镜中藐视对手”芯闹襄,而M235i更多还是为了平衡性能染兑低、实用性与性价比烙靠,同时也为今后推出M2而留下些余地慨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愁潘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挤,针对绅宝D70推出后的社会反响公慨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劫滔榔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骚。   D50箔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车然,推出之后的表现往往是人们最期待的盗瓮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同普牟撤,面对D50的将会是极为严苛的考验撼竞且。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隧奋,而成功了赂,也将有可能成为流芳百世的一代名车伶艇。7.48-11.98万元的厂商指导价啃,可以说为这场战役的打响剩哦,开了个好头补。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦释。此次担任D50设计工作的扳握兜,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贰佃檀,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒鞍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题才。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庇,但是当你接触过D50这款车后烙协雌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盎汇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阶龚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻领毒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹四盲,但是当你将这些元素组合在一起时讣,却有会很快打消之前的念头暮病。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滩队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盟问。运动气息浓郁的设计手法滔皖,会让你把D50和运动结合在一起舌荣,无论它实际的性能表现怎样陌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椒荡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醒喊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彤拖,面对不断推陈出新的竞争对手瞳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撬。好在随着2014款车型的上市届抚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夏橇桅,而这支强心剂的主要成分也很简单础耪,一台1.5L涡轮增压发动机痛角灭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摔送,针对配置方面也进行了一定的调整鸥美,其中自动大灯馁捂德、超速报警以及四门车窗医际铮控升降等功能均成为标配盗挤布,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煎迪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者角,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流错。因为从早年搭载的速锐鸿蚊称,再到大红大紫的秦缉入,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噬,它所提供的动力都不曾有变赣。传动系统方面盲冉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熔谷署,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史鲁蒲。在城市中经常用到的中低转速区间内邻,发动机的动力输出比较积极芥,并且通过涡轮的帮助染,动力在1500rpm之后便有明显提升纶泰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沥,完全能够满足日常驾驶姓时。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茹敖讲,适合城市驾驶戌擅。挡位之间的行程适中话,但手感略显生涩禽藩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕障俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞令,而非车去适应你肉穿碎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊。四辐方向盘尺寸偏大隆,回馈力度比较匀称姆,因此驾驶这台大块头还算是轻松韭,只不过方向盘的虚位过多妊劳,转向时不得不做出更大的动作敦韦。   前麦弗逊尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收珐朴,并且由于悬架行程较长势,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戮。当然这样的调校也有它的好处堂诫范,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腺崎低。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋,SUV车型是一种非陈畔ィ耗油的车型阮藏桥,毕竟以自身庞大的身形来说集徽畏,自身重量就已经非常大了遣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挡雾喜,这也导致SUV车型的油耗居高不下锣柏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞍改,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题售,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宠芒驳,在众多的SUV车型中嫌付,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陆渤怠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灭,这种设计可以说非常的扎眼矗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杆颈伺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囱朵禽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酶驮漓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坤闯世,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呕肋舶。在RX车型上妇绞掣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条身飞乒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同想盼,从RX整体风格来看镐,还是更多的体现了柔性设计的特点遍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穗蘑炒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猾吧钮,如果不看下半身揉薪,很有可能误解为一款轿跑车型青持赤。不过这也让人们的视觉一亮泞办,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粪难。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腹码,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粳昧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劳芹坡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缕茹,没有过多的硬线条介入完,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盒吨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颈羔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晌鞠阂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浮,RX明显体现出有些不足饥仁赣,不过这本身就并非是RX的炒作方向跋泞皮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魔铰劲,内心想要一件东西稍抽沁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仁,否则你就无法拥有心中挚爱彭。你想要一部手机蔡私,但偏偏要你保证最低消费镜惋。这种心情着实不爽颈橙炒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钙坡啸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耸,这两样东西都是你想要的矫揽呜,售价三十五万不到溃,撇去不相干的配置挺,给你你想要的吵襄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阂,是不是有点定高了等尘扫?可细细一想擞渭淳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慧,并且还带有四驱系统蹦孰。如果单单从这两个要素考虑良呵美,同档次的车型里郊系彪,都破了四十万大关了兼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渺瓣丹,目的就是要拉低门槛泄澈刺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僻萝须。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渐哇苦。但运动元素表现的很细微啸农,基本上都是细节点缀饭奉,和其它配置的A4L差别不大紊藉。虽然是一款40TFSI的低配车型肮抖携,但从外观上很难发现区别连尼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筐秦,算得上是全车比较明显的运动彰显了辉恃窟。尾灯内部依旧采用LED发光元件顾,总体来说盾朴,亮点不多评竣耸,朴实大方常释。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涂八讽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沉俱胁,除产品名称外套蹬,其与JX35并没有什么区别捣懂光,还是那个豪华运动的大家伙纱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮密,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铜剔放,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助书胚,灯角黄色的反光片是标准美规设计讲纲,但无论哪种规格薪芥逃,对行车安全方面都是提升萄固垄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感精任非,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唐筋,前置摄像头悄然隐藏其中筷粪窖。侧面看上去QX60依旧大气稳重虎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感第赋。另外蕉斜,底盘上有些部件会低于车身便板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过共无。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色充杯害,活泼的细节设计使其更有灵性难锭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杆采廓,也起到了一定的隔热作用潦式便。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牵冀莲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现催枫,静音效果良好宽俩卵。   车尾并没有过多花哨的设计耪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谴丁鼓。尾灯采用部分LED光源汾纷鼻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碳,总体来说比较耐看娇膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恋慷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帮悍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起癸涎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殊块。上市前财泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后们,不少人不相信它的价值订褪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活巷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待誓锰便,这自由光到底是什么情况荚?经过整整一周的深度试驾后逻,我有些新发现可以分享给大家豁刹拦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愁,我的思绪一下回到了2005年左右狙,那时候自主品牌鲜有SUV产品检,奇瑞率先迈出了一步司驴,推出瑞虎诽,并领风骚多年细。当时奇瑞称之为NCV呵导,也就是集合轿车以及越野车精惦莆,有着越野车的外观和坐姿涵,并兼顾轿车的舒适性莽副,其实就是我们现在说的城市SUV烂石。   这样的优势持续了很长时间丢棺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展借脆瘸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锻诲,瑞虎的势头逐渐放缓铺,也就不再抢眼了信。奇瑞随之调整策略铰垮危,在去年推出瑞虎5这一新车型并瘸,与其他自主品牌新对手进行竞争频撑。与此同时泄,时隔半年的今天塑旧踩,老瑞虎被重新包装升级冕碴,命名为瑞虎3再次进入市巢铩,与瑞虎5形成高低搭配窟,重新获得了新的竞争力佛。   外观匹:   正如前面所说既瓢丝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仕揩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盒锤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砰世隘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸薪虹,棱角更为突出狠、线条也显得更利索繁。侧面增加了镀铬防擦条患丁,而车尾的变化并不是很大汇碾,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸡健,就造型而言瑞虎3更年轻了钒坦。从车身数据来看先,瑞虎3相比对手并不占优优势罕淀,但是得益于外观的设计拱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疚缓。" "  在经历了数年市场洗礼过后烽潭恃,瑞虎车型迎来了新一次换装醚乐,代号命名也列入到了家族统一的序列中玲缔翟,对于车型的区分更加简明佩射。除此之外毫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计提谰,以及更为充裕的乘坐空间继凤写,以提升自身的竞争力传粗创。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喉情别,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连才,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车珐郡遁。   此次改款主要集中于外观方面限,通过新老款前脸的比较使掀,我们共计找出了8处变化眠跋,分别为啼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斜滦能,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻锛垂亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幌删输:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘检柯,但在车身尺寸上有所调整迹,其中长度方面增加了30mm趴,宽度与高度减腥拦,而轴距维持不变苗薪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浮峡成,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冯灸配。   车身轮廓并没有大费周章的变化检,更多的是在细节上体现新意阿迷。侧车身防擦条进行下移狼闲,并在前后车门中增加了镀铬饰条诞玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客看绿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涝蓬,更趋于向装饰性靠拢蓄挫畔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岭两,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性详毯铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勒,若要找出所有差异侗哩,还需要费上一些功夫剃,在对比过后变化上依然可以达到8处景诡蕊。依次为鲁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秃壁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乡劫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抬,空调按键的布局更加紧密窜嗽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惊。此外梁趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升貉鹃。   按照配置的不同嗜珐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘫,大尺寸液晶屏包含导航实切擦、多媒体绊狡盯、蓝牙以及系统设定等功能剿,而在操作上也十分直观暖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禄坪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橇铂、风量食、风向等信息磕危虑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少态郸琅,同时旋钮的阻尼与定位适中禄涪,手感较好酷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潭布。   方向盘两侧位置集成了音响侨捂妻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疚拟,中心区域使用了品牌全新标识凌空,并在造型上稍有改变蠕。仪表盘则没有任何变化馁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仿缸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赋,但调节方式为手动芯,前排座椅具备加热功能阔顶,按键位于点火开关周边区域床酷,位置的选择上不够人性化姑,副驾乘客很难进行单独操作娟氢。   在前文的数据表格当中颂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽奖耙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后林,头部距离车顶约有4指空间赂结,直接移至后排乘坐莆,头部空间同样保持在4指犀酚兰,腿部则为2指余量司姓膊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洁锣论,首先需拉动靠背边缘的拉手逼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轨,要想恢复到之前的乘坐模式轻磋,还需先拉动开关径谱,同时扶 起靠背渐,在操作方式上显得不够便利熬胸疵。后排座椅支持4/6拆分放倒氨拓偷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕斜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3号贺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惧郊牡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎休楼绞,含有DVVT技术啦祈,相比早前奇瑞的1.6L引擎农,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丝罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求另,在CVT变速箱的帮助下屯温,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓣。即使在起步之初深踩油门溉舌,加速过程也会显得有些慵懒拱痊,只待转速攀升至2000rpm后怒崎扯,动力性才有好转监怜,此时油门的响应能力有了子显著提高加河桐,虽然整个过程称不上动力充沛沫斡,但对于城市使用来说算是够了拌诵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝睡,涵盖了手动花酒、雪地和低速3种模式性被默,在手动模式下可以模拟7个挡位悲犀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用波侈卫,在模拟挡位的帮助下纯欺关,转速会与油门的深浅更成正比德刀附,升档与降挡的操作也会更加从容访涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诉窜辜。   在紧凑级SUV的行列中鲤,瑞虎3的车重算是较轻的一员惠坪呈,这为引擎减小了不少负担攘汲娃。助力转向系统的力度适当摄砍妮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力长。转向的精准性使我出乎意料痛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岗盆汲,悬挂整体表现十分扎实慧纽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔚般磺,令试驾者信心倍增拾晒磕。   如同瑞虎3的定位那样叮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诡铜,它并不具备越野的能力汀,然而精确的城市定位谱仓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斡旱,诚然烹摔,它在这两点上做的很不错衡觅嗜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旱韭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恢斧,瑞虎3也许是最合适的选择对象荤巢。 责任编辑娃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咳,一晃6年时间过去了离垦惠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罕绒灯,但是我们仍然和它有过很多次的接触娟,并且每一次都是充满乐趣的体验城箱筋。今天我们又把它请到了这里铃五捎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外级唐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胸伐草。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桥琼常,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饯嘉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谈弄全。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堕贯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匆委,自然整车价格也就能便宜不少拜撇坞,降低了它的入门门槛啃。而以我们消费者的角度来看宿崇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象把,这也是我们今天把它请到这里的目的匪,测试项目很简单哗膘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撂桔胺。   ●日常驾驶动力表现蹄枚:低速扭矩充足农,高速动力吃紧辅拇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挽曝秸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卉港,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性譬习酬,但机械结构还是更适合在野地里行走啼构瞬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绅婚,外形设计抗、车身尺寸系蹦倪、参数配置全都没变磕,只是换了一台发动机薄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖,双手需要时刻度掌握住方向盘天,总之开着它你不会觉得太轻松懊家。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腻保贪,大家也都心知肚明酬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现势赂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米介裤,参数虽然降低了瘁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梁勉澄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录式洗,并且只要车速不超过60km/h掳深且,提速还算是挺从容寥迟虱,也有一些推背感攘,感觉并不比3.6L车型差多少超。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湍丝,脚下的油门响应明显迟缓了不少廓,如果你心急的话樊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿哀,否则踏踏实实的在路上巡航闺。   ●油耗测试幂:正常表现墨申,不惊不喜陡。   发动机排量小了阂担攻,除了动力影响之外熄,油耗也是一个值得关注的指标俩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扭贬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猾鄙城,拥堵路况大概在30%左右皆,畅通路况大概在40%左右嗽确秀,另外30%为综合市区路况剩端惟,全程平均时速为31km/h杰斤,最终计算出平均油耗为12升/百公里涸手,算是正常水平惟篡让。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了面虚练,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力点攻活,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畏剑巨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋,很高唉钢莎,或许我接触的都是高配车型巫蒙裙,包括纳智捷大7颈乘、CEO等车型侈凄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渴谅。今天叔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV税,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锑苦埃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驳揩毯?下面醛贤挎,我们就来看看详细的体验报告递。 可以看到疲绞怒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坍笛,这在于其他车型包括纳智捷大7扭衡眯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现特弛危。这次试驾的优6 SUV也不例外木篓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兼憨,为了突出这款跨界SUV车型的定位金科弥,外观设计上更年轻有活力边厘搽,对于年轻人应该有很大的吸引力哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铰顺辖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悔困,轴距为2720mm松匠旱,可以看出这是一款跨界风格的SUV卤舷潜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娇愧蕾,最大的优势是轴距要长出20-100mm倾鞋柏,具备不错的乘坐空间咸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷层崇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎森蒙,尺寸都是215/55 R17呜铰。可以看出在轮胎的型号上藤卧,国内销售的车型都有一定的缩水甘面,当然为了控制成本伸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现按泉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徊秦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奢擅吕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抽版鸡,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔽,不过从布局上看稍稍有些凌乱扮。" "李老板的慷慨酗疵牧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盒鸥熊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板停稻。下面回到主题女芳双,从之前收集的网友问题看洁亮拆,大家最关心的有两件事儿南,一个是特斯拉的性能艾邻,另一个是特斯拉电池的续航能力琉拳道,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿把纱蝗。简单剧透一下穿,性能方面特斯拉相当给力绦笛,续航能力方面我个人觉得还是不太行玩扑。 注善:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罚肌穆,文章中提及的“特斯拉”辈码沟、“Model S”等名称均为本次测试的车型唇垂娇。 数据解读潮俱胚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剿,所以今天我们就先从数据说起围粹沽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吮反,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攫舱,而我们的实测数据为4.7s段帕赦,比官方公布的成绩略慢董蛇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疽坝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吠杯绷。由于采用电动机驱动浇辨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堡微绿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑登荣耐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颧,直到完成整个加速厦坤。电子系统和动力系统的完美配合芹欢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纶泞,这是大多数的同级别车型都很难做到的此虱掇。 0-400m加速尾速奖圣怯:170.124km/h 加速时间盗鞍雄:13.63s 由于采用了9.73奇:1的固定齿比变速箱播绊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丧寇,在加速曲线图中蛊贩锈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赋青帛,车速和电机转速完全是等比例上升孺。这里说句题外话匆两腥,官方公布的电机极限转速为16500rpm非娘菠,最高车速为209km/h疾辆剃,通过以上三个数字惧头哺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磺蕉,有闲工夫的朋友可以试着算一算患浇毛。 0-180km/h加速俊输可:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G我屎,峰值甚至达到0.7G嘲芳改,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丹狗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看獭,当车速超过150km/h后霓惯,车辆的加速度下滑比较明显嫌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啸卿火,工作人员解释说为了保护电池叉侗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藐筒涤。再多说一句寂描,这个速度日常用肯定够了溃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扁惋,但如果是赛道猛肯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吩姜,有大直道的长赛道土烙蹭,它应该会比较吃亏琳图。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般雌,常会被贴上大排量坤维、暴力机器鲸我、拉风外形和肌肉车等标签亢且登。这些词虽然简单辩协巷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膊。近日绅翰伤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猫惟颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凰潦:科尔维特C7)缆合,肌肉感十足的外形论,手动拆卸的硬顶抬,再加上6.2升自然吸气发动机等据辣,都是它的大卖点甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姬薪粒,外形变得更具攻击性材。不同于以往车型妇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伦祭函,只有头顶裸露在外怜边,非常特别耻。重新设计的6.2升自然吸气发动机完腥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翱谅毕,最大功率640马力监,峰值扭矩814N·m)少泌摊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堑刃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为补:5.3万美元)婚猎禄,几乎没有性价比可言亭熊独,但相信越是稀有的东西拖,越有人喜欢懈怠乏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆认: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捕犬:400-023-5599 地址懊轰酞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悍剧瓶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桨。而这款车本网也进行过多次报道与评测浑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氓癌,比如——空间与电磁安全性理啡丛。   有朋友担心伍妈,混动车型的使用空间会不会很小凹温獗啊,电池电动机发电机都需要摆放位置彤摊搂,还有散热系统跑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栏杜。   作为一个“热心肠”拐么,笔者决定帮一位同事搬家铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泻结省。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前、两个大型行李箱粗、三个双肩背包废多,两个电脑包僧棚萌,一个猫窝群桂、一个全新的大睡枕搬走锤盾艾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伐。好吧拓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咐梅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿喀筐,从图上我们看出乃钮,在放入体积规整的水族箱水缸后唬沸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绦燎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戊,并留有一定的间隙量让。   而后排在放入水族箱地柜后歌骏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位功,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搜。得益于巨大的后排腿部空间阂女,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昏架。而后鹿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掂拱朽。当然镀界矩,前排的空位是为乘客准备的外焊。(为维护试驾车整洁驰拣嘛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揪额。)   我是一个希望低调的企业主墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卷蒂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阜绿,后排音响控制睬,前排座椅调节按键仟肆权,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓬壤、空间狈诬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啃炼,大电流产生的磁场对人的健康有影响矾互查。英国专家认为讽姥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦腐谦,高于该值逻抚究,儿童将面临患病风险杆棉挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少充殿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温冢害豌莎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疯醇赏。   简单来说倍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统得斥,如手机及,对讲机牛、信号发射塔等瞎抄,而低频电磁辐射离我们的生活更近饥超,家用电器思息、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棱竭介。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协弛搞,前排座位灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量河,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凑,不具有权威法律依据胎陡手,但既然是国家允许销售的测量器材耍,其测量结果绝对拥有参考价值捂呵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棚泌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扁鄙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咸辟管,首先是油耗栓,我们在遵守法律规定的情况下聪傻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粟哪绿,而结果显示眠萄伦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仟屠绊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凭了峭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”断。   混动车型比普通汽油车重簇侍,驾驶感受会很糟吗?   确实史,混动车型由于需要布局电池干、电动机话设僧、发电机传发、散热系统及控制系统录,整车质量肯定会增加篡,但通过驾驶阂兑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呻笑,使用感受更接近与现代的美系车型攘醛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睛及俱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极请,而在高速公路上胎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竣速,取而代之的是风声与路噪声齐。而操控部分缴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猫,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼姜,一切都是柔和与优雅冀歪耿,当然钒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汀被。   最后悍荣撕,我们通过以上测试瓤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寡歼郎、油耗及空间实用性上都出色表现任,而为此你仅需多付出几万元的代价汰没,加上经销商的优惠纱,凯美瑞尊瑞物有所值拆钵,而你现在需要做的媒昂,就是去店里亲自去试一试澳剔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接施锤裤。 图/文旦:丁艺   丰田汽车日前宣布蚊邻,截止2013年底瓦窍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啡故坎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卫情埔。诞生16年来徘衰眉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚络、备受600余万车主的信赖和认可畏稿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赫碴私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粗。 责任编辑授澈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后承时,MINI凭借其漂亮个性的外观蔡商跑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心殴梅。2014年北京车展上嗽谭户,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉卤臁(点击进入上市文章)磋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化固,同时在配置方面也有一定得提升豢察雾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后端胖咀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糕微赌,售价区间为20.18-23.68万屑骑港。虽然只有4款车型可以选择葛洼,但从大家的关注度上看吠,很多人对这款车给予了很高的期望赔惯。今天断墒竞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篙陈,两款车虽然在级别上不同肛漏乒,但是在价格上却是非常相近衬藐少,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拿北。下面甘,我们就来对这两款车型做一个对比汤盖芭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大会。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栏扇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜令蜂练。当然耽,作为一个自主品牌练息农,想要和这些合资车型抗争龋传持,就需要在配置上有一些诱人之处草挝稻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩,从车型尺寸上看笑僳蠢,H8明显要大于东风本田CR-V淌巍全,但是价格却几乎接近魄逛肉。如果您的自主品牌不感冒的话推,那就不用在纠结了镁。但是税觅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话变澳,那么H8的确算是不错的选择彪碾,至少从轴距上就已经很让人动心了裁隘托。   =============分页符=============   原标题翱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钡,哈弗H8还是小胜克捶挖,其中H8还带有液晶中控屏介裸哄,而CR-V并没有配备中控屏释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能才曹。这些东西的确也是非常吸引人的领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晃,平且还配有ECO节能模式堑济锯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撼。H8还配有坡道控制系统瓣顷顾,但是CR-V并没有配备这个功能诗竿。另外蹦拘界,H8还配有三种运动模式啼胚假,一定程度上提供了多路况的脱困能力韧醛径,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扮皮,当然H8属于刚刚上市的车型累,并没有试驾车让我们来进行测试淀,以后有实车的话红剩南,我们会进行相关测试染。   结语呻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章封肉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的板卢妈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搬驴,某些情况下还要超过很多合资车型差潞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讽绢疥。 责任编辑骇锚:赵春晓" "从1985年开始绦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖扣,1991年出现在5系车型上抱孰揭,1999年开始陆续出现在X系列车型上托蛙。直到现在举丧良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切前。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配特退擞,提升着宝马车型的操控性和运动性桂堤葡。让牵引力发挥的更加自如莆勿模,下面偏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痘沛副。在车载计算机的控制下想栖际,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晤侧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睦构,而且动力分配比例范围达0-100%碘徐,赋予车辆独特的动态表现控。 与传统齿轮机构相比莎答,xDrive动力传输响应速度更快搏,分配比率更灵活腿刨,通常闯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洛搽伐,保持车辆转向精准灵活蹭段,初痪胃、中段加速更为直接的经典后驱特性庇。而在弯道蹦粟、湿滑路面钉獭奈、或紧急变线等极限状态下恨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邢闭,增强了车辆的稳定性和循迹能力柔羌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼻建黑,在附着力降低的情况下锭鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力狗。通过一体式底盘管理系统的侦测鲜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配查。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吞脱弛,最大化的改善转向不足和转向过度稠乃盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荒镰骏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现十遣蔽。宝马4系在绕桩和紧急变线中死害唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑姥,更灵活丢惶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域函,公路性轮胎打滑严重跺仙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预混陵蒜,还是能够胜任一般越野路面途七勿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浪版镶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)把剑愁,宝马X1一直以其运动性示人乃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僵。但是不同于一般运动车型不擅长越野肪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能司,能够让车主在假期到户外撒撒欢掳肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓜环?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扳饰痹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣互腿欧。   在消费者最关注的价格上那,我们分别来看两辆车惫计局。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筹峭氨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埃委泼。从售价上我们不难看出够,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垃难距,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恍,价格区间跨度较大冬。   外观尺寸对比俗:   首先户,从外观上来说哎,宝马X1极具动感氨蔚借。其标志性的双肾格栅已经不必多说醛,远远的就可以知道这是一辆宝马了么被。而那富有动感的线条膜囱姓,将其外观勾勒败谰,即使是静止在那里闯饲娄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雷啃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拦,感觉比例似乎不那么对称氰锰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卜惰葡,而且作为一款国际范儿的车桐女,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赋将铺。虽然宝马X1有修长的车头盼吃,但是驾驶时却并不遮挡视线从钩,仍旧能够清晰的观察前方路况蹲群楞。   相比之下屁蝎敬,奥迪Q3的外观略显沉闷蜂,同样的家族式前脸显得十分稳重少凛。虽然不像宝马X1一样运动涧赎彤,也符合其SUV的定位狗蒙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大市恨从,这也让奥迪Q3的样子更加传统阂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势码,但是内部空间却优于奥迪Q3平递怯,相比来说查茬迪,宝马X1具有更大的头部空间渡伺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砷瘸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞋:4477mm 长画:4385mm 宽踢娄:1798mm 宽瞎蒋仁:1831mm 高芭簿粉:1577mm 高舞嗜:1608mm 轴距矫:2760mm 轴距热募:2603mm 最小离地间隙逻焕:194mm 最小离地间隙酗踢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者认,宝马X1具有灵活的操控性艰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斗擎,作为一款 SAV卧竣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纱患。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸轻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廊册。   实际驾驶中洞酞,宝马X1的路感清晰俯挡缎,虽然车身不惺郎〔健,但是宝马X1却有较小的转弯半径绍吝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头容僳,带来更多的便捷策。行驶中呸奶词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桶兽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊阿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孤珊晾、高精度直喷与电子气门三大核心技术伶澄凯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粟瘫,在动力输出上达到高低搭配的形式雹联蕉。而宝马X1带有的ECO PRO模式全迷,可以帮助我们进一步节约油耗但洼,让油耗能大约降低20%骡。 两车基本配置参数对比誓攘夹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前队悸墨:通风盘/后谭洁:通风盘式 前泵:通风盘/后贾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磊钉楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松,我们不仅仅需要看其运动性能惦,还需要检查其越野性能枚沃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统官。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘫痞,为了能更好地分配轴荷揩薯聪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯玛、后桥差速器前面骑弘。正常驾驶环境下顽嫡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮导,当检测到前轮附着力减弱时碴慧逻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啤,帮助车辆脱困畴。   通过以前的测试红,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吴,对于应付难度不大的非铺装路面来说窝邓,这套四驱完全可以应付惧搁嘛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吗涎炊,加之悬挂行程过短睛喷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐虱顾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样性享沫,偏向于公路驾驶孺稳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统限掣漆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旱爬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力扛,动力的分配为40:60糕距,在实际日常驾驶中死咐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛙凌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茄,在车辆出现转向过度时敌垂夕,车辆会将更多动力传递到前轴味本旦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓄电,帮助车辆脱离失控的状态温卜。在弯中逐渐加速的过程中踌童柔,由于车身的重心靠后超钙衰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宽,在这种情况下丸损富,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眷,减小前轮的负担潘坎,使车辆获得更好的指向性频篱连。   无论是雨天陡穗,还是弯曲的山路没完,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰。而且在大角度爬坡及碎石路段藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力次。尤其是爬坡时嘉贪搓,动力能够智能输送至前轴帮胳,让车辆轻松前行罐拜。而在平时蒜邯柏,动力又会自动分配于偏后驱们期,让运动性得到进一步的体现蝗吉萎。此时的感觉是类似后驱车飞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涂贪,让车辆行驶更平稳措。   相比而言棋骗啸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野投停。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涸抽,具有良好的越野视野泰兴醇,但是宝马X1的离地间隙更大马铂倡,通过性更好膜管录。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纱,尤其是其具有更多头部空间惰滦,如果越野时掠呈,可以适当调高座椅坐姿飘。   =============分页符=============   原标题勾亲什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰日施,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩什荡,所有的按钮也都在触手可及的位置暮冷,十分便于驾驶者操作逞。而且两款车型都选择了年轻喇、时尚没烂抒、富有现代感的内饰设计峭虏。   两款车的配置南,无论是奥迪Q3航习,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刚崇。尤其是宝马X1的iDrive哆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揩碗囱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胆彭筷,宝马X1更加简洁佰,而且操作一样方便揩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茫徒山。即使是刚接触宝马车型的用户筛群,也能在第一时间熟练操作窜齐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性如。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岔闪科,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大何腥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎降肮。例如像最低配的宝马X1坟丝,虽然价格极低湃门虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仑。Q3低配也是一样驾级讳,配置较低旱蚂。不过如果您不在意像导航逢、座椅加热等配置妇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欠刻碱,我们进入车内来看看内部配置以及空间踏尸。二者究竟谁能更胜一筹帅?首先来看两车的安全配置抢壬勉。在气囊方面卑,奥迪则更胜一筹猾,在两车装配有同等位置气囊的前提下酿毛码,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苇戏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叉窍赋,它全系标配有防爆轮胎徒豢羌,即使发生爆胎峨嗅负,也可以继续行驶串蹈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配失囊老。此外防爆胎也节省了备胎空间陛度,让后备箱有更多的储物空间核蝗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怕。从车身尺寸上来看途顶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辩扒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势污吹。然而车内乘坐空间方面弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫币喜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刚尸皆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萌灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际伍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养季赏。但由于国内油品的质量不佳库,为了更好地保护车辆发动机涎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫡惭。而其他配件的保养周期上凯蕾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骚猫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卉:   861元   xDrive20i台耿玩:   1036元   其余车型令惠汰:   965元   sDrive18i醇硼疽:   861元   xDrive20i彭圭壬:   1036元   其余车型澜:   965元   sDrive18i德:   1609元   xDrive20i陪商:   1784元   其余车型咕:   1713元   sDrive18i缴:   1386元   xDrive20i络:   1561元   其余车型锤:   1490元   sDrive18i详榔:   1591元   xDrive20i速洗:   1766元   其余车型锭挫拧:   1695元   sDrive18i垦挞们:   1609元   xDrive20i间:   1784元   其余车型狄稀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稿怕:●酞:需要更换 ○辰价:常规检查醒瞎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沪式平、空气滤芯和火花塞玻。花费支出大概是2691元匣。4万公里时还需要更换汽油滤芯任吩帘,支出大概是1382元没。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甸婚,保养中也没有出现更多的费用支出滩凭窖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伯背:●挫凡:需要更换 ○灭:常规检查鲤吮染,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出级,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歧叫巨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褂释,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滥办。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盆羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节峰午渴。   总结横昧: 总体而言穆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啃溅失。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足械胶拦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少修汀,整体内部空间与奥迪几乎相同晨开。而在使用保养方面领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜂鞍菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剔,但是其配置也相应有所减少粪茅。作为高配车型拐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择对浮偷。 责任编辑核硷捐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颂傅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匆不侩。它足够漂亮了咕任遣,漂亮的让人感到迷茫苍爆涂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桥泥,由于在国外并返凤,我不得不比以往更谨慎的驾驶奋搪,没有做任何炫耀的动作图笨,但依旧接受了不少注目礼傅固。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稠肠粉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厕当,只好出此下策喜内:按住页捞福控器吼隆吵,“砰”后备厢盖弹开了姬,老头愣了一下椿飞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笨拟窃,并给了老头一个友好的微笑夸,关门走人了己。这时我才知道解始,它是如此的招人喜欢!   仔细打量督,它的曲线诱人剂眯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匣桑耗,但令人心动的地方是从B柱开始的鼻任扁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃甲罐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矮。也难怪休暴,差点忘了然瞬,我们这台车选装了AMG套件卤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹,没套件的车感觉就差了很多哗。   即便如此窜,它的妆容仍是存有争议的宝睦饯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧背便。左派以我为代表(全部未婚)拨究馆,认为它的骚气指数接近满格拆矩,尤其增加AMG套件以后别撂轮,能骗不少小姑娘暮胖。右派以结婚生子的同事为主票坦割,他们认为车身不够修长掀短笆,不够秀美风僚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窃戈屋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情复继,但又内藏了些许的凶狠嘎佰。   不过我们两派的意见同样有交集染刀饺,那就是从侧后看去卸挺,它的美感更胜社隋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚼,远远的从背面欣赏它酥殊瓣,真是太美了甭。   =============分页符=============   原标题猜喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谈,它采用传统的氙气大灯扇窃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溺帽较。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揉爱唾。另外波,与前包围上的空气导流口不同的是虚宽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用构糖,不得不说其达成的效果是相当不错的熔寥儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼背诬咳,但日常使用中也是在令我提心吊胆拼,还记得开头那个故事吧坛忌本,告别老头后我驶出了停车晨Ь涯薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睡,压过了一个并不大的小坑洼祁寞,胎壁被硌破了建四脐,轮胎在5分钟内全部撒气啸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用考,这个下马威让我措手不及挖柔。   =============分页符=============   原标题潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兑锭。坦白的说炽,这套座椅看起来特别有型偿花豪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猾辜盖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓮驮糜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掳课。   眼前中控台的造型窗,甚至细节都与奔驰A级相同持腾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喊甭肃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庞稀,总让人忍不住多瞟上几眼掇伤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坷铰,触感细腻貌。   =============分页符=============   原标题犊兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刊,各项按键的操作都很顺手劲杰,但我多希望能提供翻毛材质菊懂氮。另外凯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郎坷关,回馈力很猩浮,而新款车型早已没有了这个感觉软扫瓦,让更多人都更容易适应几。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齐贡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拭鼻,特别方便独催,当然了瓢具香,这并不是CLA级的专利秸但,A级也同样如此慷诬。总之对此我们是持肯定态度的伯淳凳,“怀挡”显得复古咆两、特立独行赦闹,而且省空间申,利大于弊痉焕扰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棋,不同的是它很强调对网络的依托路,这几天在欧洲开了不少车匆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糖伺豪。几乎所有新款车型都支持与手机互联独斯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能视欣,还可通过手机网络访问互联网醛恕滩、下载官方APP程序和导航旦,这是国内车载系统所没能赶上的朔姥阮。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篮霓,空间实际上是够用的顾,毕竟多数时间都是前排利用率高馅炕内。我同事身高179cm叫捣,在前排头部有一拳的空间噬,在后排就显得局促了冀,后排乘客反应压抑感比较强保会。   不过我坚信坡唇,对于CLA的车主来说空间是够用的那豆列,因为后排不会经常有乘客狮袖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诗圈叹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磺碎轰。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僻锰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搽抵荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檬肆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剃储,配7挡双离合变速箱嫉,带有换挡拨片籍。拧动钥匙吴硕,发动机被唤醒搜喉兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰枫秦,我们出发了慷侣哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萍袍,不过CLA非常容易上手菩瞄,舒适模式+D挡表现得有礼有节坪柯,整个驾驶感觉极其轻快戎尸,这是一辆易于驾驶的车势,不论男性和女性都会觉得很轻松俱舌厘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舱剑秸,转速时常被控制在2000rpm以下崩殿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺囤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焕泛握,而且在低速中它的换挡依旧平顺皆,并没有出现那种令人不悦的闯动吾怂酱。   切换到运动模式蹄,变速箱首先变得更为积极瓢殴齿,整台车的性子也开始急躁起来污粒,随时准备着接受挑逗呢弄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接评邦。油门的响应也更为灵敏疙损,初段就能得到不错的效果腻,只不过排气声浪并不那么有气势棚爸敝。   至于转向募齿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍浪汐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉几型膘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彪嘛,那样的线性和柔顺佛,简而言之非常舒服炬骇屡。   CLA的转向感觉则不然炊,它少了些紧致的细腻感设,多了些轻巧付袱。这套电动助力低速中没什么特点伯仆橡,属于偏轻那类的姆搁详,或许女性朋友会喜欢烦。高速下转向逐渐变沉慑,更易于驾驶袜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俊令,比我想象的要好不少句煞宏。   不要被AMG套件所蒙蔽沸,悬架的设定并没有那么生硬热,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秘,整个感觉还是挺舒服的鳖常,回弹的特别利索堵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啊妙,起码我在前排开车是这样一个感觉就逆,只是后排的乘客有时会说刚形绊:颠!哎讣,管不了那么多了吓沧烤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人海衬,驾驶感觉对于这台车来说重要把虱。   =============分页符=============   原标题视鄙下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼓捶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沥霜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胶逝,无法进行有效的弹射焊繁。起步时有将近一秒的延迟栋,之后发动机全面发力贿,此时轮胎打滑非常严重肆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遍深,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偷厂如,导致抓地力不足猛吨抚。怎么形容这个状态呢哇壤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睡,四肢虽然在飞快的挠地休家,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楼攘宽,各位想象下虾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态救,双离合变速箱准确的完成两次升挡欧疯,换挡速度很快炯票逻,最终用三挡达到100公里/小时的速度亭煌懂,时间为7秒整辣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新东括,因为看到严重的打滑时我特别无助畔才姆,尝试了降低转速起步涪蚂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饱缴朗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中线瓮,而且车身的支撑有效饯蹲,车内没有特别明显的前倾感觉焙酬涸。从刹车曲线来看矩,自始至终加速度都在-1g左右颧扭愁,最终成绩为38.46米构搐惩,符合奔驰一贯的作风碾峭赌。当然恨维,待拿到国内的测试车后翱,我们还会进行测试什闯贾,看看原厂的轮胎表现如何把潜反。   总结吓:   从国外的销售情况来看委剁,CLA是相当受欢迎的哀建,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荡檄,CLA在美国同样有着相当不错的市撤朔琛,2013年后四个月销售1.2万辆庞擅襄,势头相当迅猛浅坚,可见其受欢迎程度及饱稠。   进入国内后我想它会得到同样的关注卧,随着细分市场的成熟涎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车发崩井。奔驰CLA级釜,主打运动涧肖、年轻吧息,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖娟,尤其选装AMG套件以后效果更甚贿伸,相比奔驰A级莎掸,它的吸引力显然更大沛护担。相比竞争品牌吾揭,这次奔驰走在了前面汇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拈巨。配置方面国外大多都是选装梯,比如天窗荣垂、轮圈样式等等畦癸膝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杠受。   不可否认博浮,它是如此的招人喜欢耽冈,尤其招那些打扮时尚琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑确咳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机害伯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耻汾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揪轰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敦浚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柿腐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹃叫佳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醒练炉,通过细节部分运动元素的添加薄骆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钠。其外观运动套件包括进气装饰惦排、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冗恨。   总体来看甫腾贝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子当抵哆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面排。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耪镰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沫,白色车身加上黑色的玻璃车顶刹羔,看起来很有档次感牌敞。不过略有遗憾的是宿臣催,它的全景天窗不能打开论刑菇,有同行戏称微多晨,这是专门为了看星星而设计的把杀。   内饰简洁自然   与外观相同怜伸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围话。全黑的内饰施青、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宫洞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来塘。   配色方面褐舵脓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潭汾搜,但通过座椅的白色缝线诺贯、钢琴烤漆面板白边框的搭配耿焕,使得内饰整齐又不显得沉闷惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了污阑。人机交互系统方面绞激疥,V6菱仕Turbo车型并不占优势叹。   动力不错席酒僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机构,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吩午。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惟储拟。这款车的低速扭矩较大灰蚊,因此起步时非常容易嫉。起步后蓟泊,借助轻盈的车身氦彭汗,汽车随后的加速较为顺畅本耙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇,这直接导致这款车的操控也是相对不错啸道,在较为宽阔的路面上琅徘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作景仕,感觉很有信心妓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舰缺帮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陪合评,非常方便驾驶者进出蕉哼,但打火时认,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动布退。 责任编辑怂可:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骸心。之后的继任者是睿翼灰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娃坝粪,并更名为马自达6阿特兹砂俯模,而它是否能达到前辈的高度钦施涉,让我们由内而外的体会一下懂匠籍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琅莫泌,配合这两侧行车灯衰痴啡,看起来霸气十足妨呈但,隐隐的透着一股子狠劲脱逞。图中这款车是2.0L的标准版蹿,则采用了较为普通的卤素光源骆忌,科技感差了一点曝茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵悲,犀利感十足袜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透画司,它不同于以往的两代马自达6迟浇搜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蘑母锋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疆脓牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴捆蹿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赏,轴距为2830mm赖叉材,与进口版本相同芭陆列。相比同级别其它几款日系车型挂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怜开。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾田堂,像是一滴在高速行进中的水滴缔粳斧,充满了流动感谅。从后边仔细观察阿特兹的背部速,不难看出它还带着一点掀背的意思翔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毖洼蹈,配合着双边单出的排气筒纽擒漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部素杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陆绦荤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峡晶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怒沪橙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸽纶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畴,其它区域大多为硬塑料陛挞藏。由于没有太多的装饰件丹挽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价前。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玲捍凯,它采用的是一块电阻屏鳖,触控灵敏度还算令人满意继侠,界面的科技感以及显示效果都很一般强,总体感觉更像是四缉篡甘、五年前的产品啊欠,唯一的优点就是操作无任何难度贤叛,一看就会偷理。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梳达,所以导航功能暂不能使用峨壕磋。   进入车内菩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡扇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿介滤瞧,握感也很不错齐,由左至右打满需要2.5圈睬得蔫,比大多数车型略小墙。此外宛鼻陷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假前洞,操作便利性良好班,而且兼顾了驾驶乐趣腐沧险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搂己,但却一点不掉价倡嫌镐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚卫袜,其次它的表盘内圈采用了网格设计融痴亲,多少有一些竞速的味道簧,再加上白色的指针以及简洁橡篙、明快的字体廉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疽房,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘、平均时速粟胚幻、续航里程之外矾函电,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朔邯。i-stop是马自达研发的自动启停技术腹鹅沏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扮澳。   除了i-stop奥拍嗣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寥皮括。之前在新能源车型上比较常见说,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上降刀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于母肺,它是以电容取代传统的电池或电瓶卑伎,从而为车内的用电设备供电溶警,而非用于推动车辆前进湃郊。   空调面板的样式不错难嗅剿,旋钮和显示屏都显得比较有质感层毋率。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邪胺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣录常好瓤蚀。前后排座椅均采用了真皮包裹叮票醛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灿哪厢。   虽然阿特兹有着不错的轴距淮请棵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戚挺插。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信纺А,而在后排却只有不到一拳的头部空间富。令人满意的是后排的腿部空间杠,坐正以后不影响翘二郎腿迁颂恋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定访,不仅地板平整篇,而且行李箱有着不错的纵深嫂,轻松放下高尔夫球包辫伯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戳,以及更换轮胎所需的各种工具矾查猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷列、双可变气门正时跨蝎凶、凹顶活塞+米勒循环澄伍渤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术接秽霖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现说守盲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧,并带有换挡拨片付好,只可惜这款变速箱不带有S挡垃拟,对于主打运动的车型来说个遗憾投沃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涪茄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮,日常驾驶过程中绦讥,为节省燃油挛息,变速箱会积极升挡你罕,转速经常保持在1500rpm以下绷爱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦邓,因为这台变速箱的反应速度很快伙纶,能够很好领会驾驶者意图旧础,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擂。   阿特兹拥有良好的操控性醋纪,这首先要归功于发动机线性的动力输出颂链镶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堑娠,而中后段又能够拥有很好的动力表现沪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戮屏,尽管反馈的路感一般恃架夹,但指向足够精准颧,能够给人很强的信心郡吼怪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膝兢,它的前后悬架初段偏软碴歼,能够很好地吸收路面的颠簸劝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粒钡娟。可喜的是悬架的后段韧性十足授翟,不会让人感觉力不从心赂彼。最重要的是魏继,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彪挪,车头指向灵活孔玖妙,车尾循迹性出色脱庭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梧。   总结娘酥蔑: 对于马自达这款即将发布的新车峰,我只能用赞不绝口来形容氢,外观和驾驶感受都可以称为上等固。如果非要给这个车挑点毛病的话施饲探,就是在高手如林的中型车市场里驳酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸径忙。所以如果你是“外貌协会”的成员司燃,或者追求极致的驾驶感的话挂桥梯,那么你可以期待一下这款新车牵锈戌。 责任编辑订弄:赵春晓" "  KTM的X-BOW霜,直译过来是十字弓孙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾。实际上抬,这个模样怪异的小车难窃,的确是火力十足翱舌,足到无论是在街道上还是赛道上混,它都可以轻易干掉一辆超级跑车替。   先来说说KTM这个公司髓灸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竭,以生产越野车和跑车而闻名溅咳捷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侠酞擎,也许是工程师们精力太旺盛馈算苯,亦或是身在奥地利这个地方咳,总会有些天马行空的想法癸恭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抡,去生产一些别的什么机动设备钵。这几年瑰盾,除了X-BOW犯染,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贬川,而且都有一个共同点——惊人且极端盎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讼、puristic(纯粹)粮、radical(激进)里鸿端,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淌。另外还要多说一句德,这家公司的口号是ready to race溪特吃,时时刻刻都在准备一场竞技鞍彭教。   KTM的CEO曾经承认柯,他们希望使用21世纪的技术输默,发扬柯林·查普曼的理念脱撼贬,打造一台新世纪的超级跑车低。柯林·查普曼是谁纯?他是路特斯汽车的创始人敌,他说过最著名的一句话是括垄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准普噶蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宪慈赦,作为汽车工程师孙,他把全部精力都放在对性能叼版、操控和轻量化的极致追求上故痪乡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吕擂,但跟进尝试者寥寥茬。看看路特斯汽车凄凉的经历化诫,这其中的原因并不难理解狮惠餐。我们很欣慰地看到混撬掠,在新世纪朗迫茅,KTM继承了这种理念霓你曙,并且做得更加激进断菱。   其实X-BOW的理念很简单诫定儒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪疯。碳纤维单壳体车身俱虱夕、全车碳纤维组件览撩、水平推杆减振器管壁羞,这些都是方程式赛车的标准配置搓幻察。由于使用轻量化材料凄凯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)射瘦。在高速行驶中些聊,车辆的气动布局提供下压力颓水,以此来提高抓地力和稳定性去详诧,这也是方程式赛车的特点率勤。和赛车唯一的区别美,就是它有全套符合法规要求的灯光涤惧,以及一张副驾驶座椅秸手嚏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摹蛔念,经过强化和升级后画享,动力达到300马力匿,和F3方程式赛车相当泪,六速手动变速箱也是简单而纯粹概嫂僧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话未素撮,我们不妨来看看推重比熄撑弄。X-BOWR大概是2.6千克/马力路答城,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少皑嗓,动力表现自然更强角锈。   在踏入X-BOW车内的一刻裴,恭喜你师,在旁人眼里配帛,你已经像是一个职业车手了繁捌纷。首先一只脚跨进驾驶舱刃,站稳后调整重心爽,再把另一只脚迈进来甭掸,双手找到合适的支撑点滦奇,将身体重量转移到双臂目颗相,身子瞬时下沉绥僧,把自己放在座椅里堵墙碳。来自RECARO的座椅是固定的和弦羌,完全不能调整屎希涸,靠背角度略微向后倾斜洗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集。要完成这一系列动作透涪京,如果你是个长腿欧巴妊阂,可能会轻松点萎毋。同样和方程式赛车一样朗胆,X-BOW采用快拆方向盘辆,在一定程度上提高了进出车的方便性怀噶蔫,不过我觉得这个功能最主要的目的匿,还是为了让它更接近赛车话。绑上四点式安全带邯,身体没有一丝活动空间粉书,因为在碰撞的时候霜继绒,你不能指望安全气囊救你一命蝎蕊卿,唯一的方法习祥贪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剂挥腹。   驾驶它翅虐,你不需要有汽联颁发的运动执照挥牵馅,甚至不需要经过特别的训练味。只要你有合法的驾照蔷,会熟练驾驶手动挡汽车催七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藕剐岗。连离合器都很好掌控咯僚,甚至比驾驶EVO够恢广、STI这种高性能运动房车还容易情监。你唯独需要的卤欢,是练就一副有力的双臂敬寡,因为它完全没有转向助力露醛,停在原地号吞笑,方向几乎是打不动的唉。   由于场地的原因行,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能嵌嘉乃。在狭小的环境中毙墩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势练湃旁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垮。因为使用水平推杆减振器了,X-BOW的底盘可以尽可能的低饲,在转弯中几乎不会产生侧倾护。多连杆悬架结构稳定哪弛,可以减少轮胎不必要的运动和变化讨伯廓,保证最佳的触地面积邦,用尽每一分抓地力纶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度办圭苯,这一切所产生的副作用谰,是你的身体要承受更高的横向重力丝闭。   在视线上富挝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹剐材,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置课潮仙,以及转向时轮胎的变化确常融。利用这个优势铺福,你可以把车开得更加精准诵婆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闷郴鸡,这是任何房车都无法比拟的沦。不出个把小时界,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样县,高速掠过障碍物而毫发无损截卫晦,那种险象环生的场面弹信,我相信其它车做不到操,这种乐趣和成就感惶,只有X-BOW能给你瓜病。   看到这儿还,你可能觉得这台车并不难驯服难腾,一切都很容易抗蹋救。没错炬题哼,X-BOW没有设置很高的上手门槛卿慌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟尝,但是它还有进阶的玩法箍劫圃,这就需要很高的技术和技巧了抽纽。首先杭焊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战席冈,为了它的寿命歼,好好训练跟趾动作吧堤。漂移还狸?也没问题胯慨,在转弯时只要加大油门念荡萄,车尾很容易就会滑动起来贤热。之后能不能画出一道完美的弧线彼,就要看控制的技巧了开。   除了以上这些纳捎叛,我还有一个建议渺梧晴。置办一套合适的行头年梨氮,至少也得有一个头盔和一副手套谦,这会使你看上去更像是职业车手硷秦诵。当然怠,作为一台可以合法上路的跑车硷诚,KTM也试着考虑过车主的感受石,推出了一款GT车型受粒摔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雇诗撩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已型。无论哪种装扮损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汕,在气势上就足以压倒一切靡糜,而在性能上栖巢,它也是所向披靡堕探,精准惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卡埠卜。虽然它可以以合法的身份上街腻熊,然而对一台Ready to race的准赛车烩,街道并不是唯一且最佳的选择敝菠,它最终的目的地拣,是要奔向一条真正的赛道俩痘,在那里解开封酉宄椤,去赢得一场真正的胜利秒躬。   说到价钱花秸氨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挞畔,一点都不值涸敦茬。那么绷,如果说花135万灰登,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车干,可以带给你任何超级跑车都无法比拟武猾卤,最大化的驾驶乐趣讽美半,并且还可以在公路上行驶群取,这样是否物有所值弦?答案其实显而易见伺舞券,值蚕涪,或者不值姆,取决于你是否真正热爱驾驶凸航,热爱赛车运动扳骇。 责任编辑赐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迁,早已见怪不怪范诗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刻伯检,广汽丰田出品的YARiS L致炫褐凛宽,就是一款加长版的小型两厢车杯榷短,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撑伐。 知识普及旅昏:为何不叫“ 雅力士”了臼?   相信很多人都会有这样的疑问剂堤间,从车尾的英文上来看褐,YARiS的标识与上一代完全一致舰丹,但多出“L”字母伶狭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筹玲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置办。全新YARiS通过变革性的设计巴腹、加大车内空间姆乡、降低指导价龄,从而想抢夺A0级市场的份额皋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岸恭。不再使用“雅力士”的中文名称炼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌何肺。   外观表虎苹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仕超,如果拥有一副出色的外观设计筋丁句,那销量肯定低不了芒。广汽丰田的全新YARiS L致炫经烤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拆胸臂,能让更多的人接受们。   =============分页符=============   原标题铣奇郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的光,所以在造型方面与海外车型有些差别沤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钢穗,“梯形大嘴”车头动感大气乒权,配合超长的轴距弗好韭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肺驴。   =============分页符=============   原标题微姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰同薪猫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夸编,相信你会有两种感觉竭单岛,第一纲:中控台设计非常大气厦,和丰田系列的SUV车型风格一致潞茧。第二菠:超大空间休,后排空间完全比拼一般的A级轿车搂电。   =============分页符=============   原标题赐磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拓很,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意管勃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车净理,但是空间方面完全越级的感觉藐门,完全不比一般的A级车差鞭寸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜜。   =============分页符=============   原标题仆崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾端釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焙疟赶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绩霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慨盯,中后段性能并不出色迸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临惊,高速行驶油耗方面并不出色点参办。   结 语   作为一款城市代步车型抱竣酸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撮偏,外形方面就能征服不少年轻消费者些卷。此外嗅妈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲸功居。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徽,若果说美中不足的地方天尽,那就是匹配的四速自动变速箱了档。(韩威) 责任编辑稿尾色:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摊系瓣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厂损?告诉你埠配,这是真实存在的一辆直线加速赛车矗修。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚娘,基于2014道奇Dart车型苫侧,型号就叫做Dodge DartPro Stock咀倪松。大概意思是“超级街车”刃洛。虽然只是称作“Pro”瑰慰,但它的结构和普通街车已经截然不同逗,一点点相似也仅限于外观上太辈狭。一个专门设计的底盘任纳态,扣上一个类似“街车”的壳子级写,除了好看以外尉饯,也是为了让车子的空气动力学特性更好啼袖。除此以外烩灌携,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”把捣。   作为动力核心荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帝。与常规的“以街车为基础改造”不同绅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堡。据厂家介绍煤娩莲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孟,而极速则可以达到480公里/小时补。   Mopar没有公布具体技术细节顽,但是在上个月牢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驾湾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗扁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惺函:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埃,它跑完402米还需要9.9秒撕酮赶,而末端速度“仅有”235公里/小时岸纬粮。也就是如果两辆车进行一场比赛踩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔷杉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腥含。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杭餐,当然也无法在普通街道上行驶皇桃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讹肃捅。 责任编辑沁戈:赵春晓" "  4月11日徐乖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市效壁磺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞭咳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒋剿成。   4月的京郊春风和煦敲,桃花盛开钒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分道谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艇巧烷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睹盛陡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汇闯溶。   然而稍微有点遗憾的是入赣替,由于相关环保政策柿窗汤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仙拐。   =============分页符=============   外观内饰谐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别激,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸扩玻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汹庆,因为配置的原因唇刮瘸,柴油版在一些细节关,如前格栅柔、雾灯等处精简了镀铬装饰捍守麓。   另外础孙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎是档溪,规格为265/60 R18餐混,采用双五辐样式瑰,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘛。   外观上镁怀氛,大切诺基给人的感觉就是硬朗妊羚辆、野性纯、豪放乃谓刚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莆娇户,如果不是看到车尾的标识康,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拘吃。轮胎的使用与其它车型也是一样的漆妮。   =============分页符=============   内饰方面漠请态,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腻惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠕喘,但是做工方面表现的比较细腻敛镭秃。各个部位间的接缝十分均匀榷泌,内饰表面的反光也抑制得不错燃构。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悉烷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的安殿尼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渐。这台发动机由意大利VM公司制造破,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妈涤,国际知名度较高廓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下被房,最大输出功率为243马力(179千瓦)童,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱己,采用电子挡杆设计弗晶,事实上不颅,在菲—克集团下的很多高档产品上编,都采用了这样的档杆设计苦番角。   大切诺基是个分量十足的大家伙陀蕊怂,体重高达2.4吨隶禾玫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潘,都让人觉得动力输出稍弱帽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钞辉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僧,这使得在实际驾驶过程中须郊,柴油版大切提速很快埔同,驾驶感受十分轻盈分浚。   另外免登厘,发动机的噪声抑制也做得不错背币。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大两叛,但却绝非印象当中竣,柴油发动机那种高振动挥委胜、高噪声杉概,车内如“夜店”般的情况玛惕。   在打开ECO模式的情况下峦豪,发动机的转速在1500rpm左右的时候垂扯,变速箱就会做出反应道鞋蛙,升挡很积极搐。当车辆行驶到70km/h的时候尽,变速箱便会将挡位升至最高挡鼓恃,我们在城市中使用翔林校,第8挡也是可以使用的磺笨麻,并非摆设纽台煤。如果关闭ECO模式刊亥低,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右北,动力输出得到了一定的释放表僳,当然骸块,噪音也会随之有所提升瞄梆。   柴油大切的油门踏板很轻盈譬肆,发动机对踏板所发出的信号反应很快屏,但初段调校的有些过于灵敏了毯京堆,尤其是起步时绊士燃,轻踩油门毕,车身就会有向前窜动的感觉亭部匠,想要平稳的起步还是有些难度脚处,如果初段能调的沉一点居,感觉会更好稠鼎,驾驶者对动力的输出也更好掌控体脊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碗纽卑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统繁,由于取消了空气悬架耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的材辉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闭兢,分别为自动粮般饰、沙地冲墓窘、雪地蔼界、泥地和岩石显,这些模式都是通过旋钮进行操作的领涎脾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式长,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熊便叼。   此次试驾览屉察,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纽摊,其中的体验环节有沙地守廊、U型坑和炮弹坑三个环节滤。在进入沙地之前宝蛔,首先将车辆选择到沙地模式鲍,此时车身稳定系统自动关闭砰磺。由于没有空气悬架崎察,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伯。   模式选择完毕之后窜雀肮,开始正式进入越野产地硷号,在松软的沙地中稗脓,要保证车辆的行驶速度似。在沙地中行走燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的定人贾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼎心,造成更大的麻烦喜狠。   在U型坑的环节瘸,选择到岩石模式之后算,分动箱启动扭矩放大挡释呈弓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崩淑,传递到车轮上的动力会更加强劲冒蓬瘸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谋。   炮弹坑对于车子本身来说锻,算是更具有难度的项目了冻集,也是考验车辆四驱能力最有效的环节本矮。对于大切来说乏纯,通过这样的测试还是比较轻松的内。在模式选择上灵叭卢,我们依旧可以选择岩石模式幂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出幸,从而实现脱困芥。   总体而言蹦递冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤截,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扮锈。在整个越野体验环节科,对于动力的感受也是比较明显的那妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懒巍缺,主要还要归功于这台柴油发动机篙怀,低转速扭矩输出足够大抗灯板,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侵戒。 责任编辑驼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毖稀阜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼链蓬,以求为各位网友购车作为参考脸,本文我们继续进行垂绞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吃德危,作为合资品牌的A0级三厢轿车继纫,经济实用以及稳定这三点立市之本疙贡奋,谁展现得更好山刀拼,以下将逐一展开陆勘萎。 外观解读型胶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酱享白,这次“重生”抛开了以往的产品定位耐继嗜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摆剖墓,接过老款颐达的市场后邦提娃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨。   刚刚完成了小改款的阳光氮,2014款车型延续了前款的整体轮廓力,细节之处作出的调整垮弦绷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犊捕赁,另外增加了反光镜转向灯奢痴苫、倒车雷达等外部配置寄肺蓄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牡,但两车在细分定位上有所区分刀托窘,新赛欧更经济加虐哎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钢蝗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峨轿,两厢造型更具时尚特质蛋诡福,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帝佳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅峡,前脸处的线条切削更是全车最多之处零獭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅此,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碌合,三厢车型尾部中规中矩疟,采用常规一体灯罩的尾灯饲旦,正是这一产品区分的剪影殴。 看完两车的造型侍惮蜜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垫。详见下表颠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漓,您更看好谁受浚便?欢迎参与一下投票工。   =============分页符=============   原标题柒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比间:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩困,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直救,各区域之间的串联均平滑带过巨,整体风格更注重功能性妇素贫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能估,并尽可能带来更多储物空间舅遣鞘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啸芒吨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烤搓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掂督豌。   另外筒吓廖,随着车载多媒体系统的发展酣趁,触摸屏更多的被普及亨侨百,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迸报,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能期肪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侵秽。 配置对比谋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟,仅供各位网友参考驴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黑饲蔚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哆维:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度读夺料:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钱涸韦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凳笛,而车身与轴距摩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羞贝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肪戚搜。   动力系统对比刨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素绞,阳光仅提供一款1.5L发动机狸琅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兄祈廉,同为四缸自然吸气版本床,排量的不同即动力上的差距沫杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灵丛船,具备重量上更轻的优势溯将。   两车的自动挡车型实豹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陆,其平顺谅绊蓉、重量轻及省油的特性下痛横,同级别车型中具备一定的优势堆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偿咸,在挡位上优势明显房桑,但其换档顿挫在车主之间常被提及柯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刨规暖,外观上二者均具备典型的家族特质愤持饯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博炉。内饰布置阳光以实用为主焙模,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急貉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孰久。综合本文所述猜怜,两款车型您更倾向于谁撼?欢迎参与以下投票谅。 责任编辑跺苔稻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐世突,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了微瓤激。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言观。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钨挽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情粳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面反闻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答究虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尖。也说明K3S试图走运动化的路线咸快。   起亚全新K3S的长活等岛、宽电乌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蝗僧档,而轴距更是达到了2700mm的水平朗尘怪,在同级别中也属于比较突出的成绩河素,对空间方面肯定有着很大的帮助供唾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课,车身线条也非常的流畅暑督,有着极强的运动感藕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狭盾垒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别划斗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弯项狄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹋习晴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坤既胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲁烙判,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铜烤蹦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丰,加之降低的车身让骐达更加动感酸插降。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搐毛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俗。形状突兀但线条流畅的尾灯森虑,红灯部分占据了大部分价,白光部分呈现斗勾状课,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氏短梢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩纤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赂泥。能够有效帮助你快捷倒车岸册。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否策陈醇,因为外观好看主观影像比较大纷票效。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夹娜图,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唯揩喂,基本沿用了现款K3的设计点么,提供全黑色秘、黑米色姥际恫、黑棕色三种不同的内饰配色推。做工和用料相对也比较不错空砂霉。内饰除了硬质塑料及软性材质外别,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮剁。   骐达的内饰设计线条非常流畅痘僳靶,整体质感较旧款车型有所提升话。内饰颜色采用黑色作为主色调仇龄,搭配银色饰板磺戊抵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹃涛嘲,满足不同消费者的需求妥特腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痹欢点,多功能真皮方向盘以及定速巡航痰息,从上面表格已经很清楚的告诉大家苹花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒寐跨、胎压监测等配置案。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绒,其中ESP领港、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扇蓉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乘患粱。 =============分页符=============   原标题孙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念请床,整体乘坐空间相差得不太明显设捕磁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叙旦乐,座椅表现方面K3S内部填充比较实闪,对腰部支撑方面会比较到位丧悼滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妮妙阜,其座椅表现比较软末蕉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坊儒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炔假每。在乘坐空间是差不多的喊衫,K3S座椅设置得相对硬朗颇,而骐达设置得相对舒适譬奔挡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馈湍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琼锤熄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕惟,很好的满足不同需求的消费者涵。起亚K3S相比起来就显得配置较少爱侣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓢侯扑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歪累讳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壁较。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗绣,详细还需看我们评测所出粳坚惭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮烹菏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桓奈即。   点评社:随着两厢车被广大的消费者所接受澈酪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苯江。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动达,如果在这两款车选择其一的话沸憨桨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倍儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓮囱。 责任编辑梨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殴羡,甚至有人无法确切的喊出它的名字茅拈羚。其实这款车和我们并不陌生的筒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疽檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虐。所以出镜率不高的标致4008佩丹肠,确实具有太多不为人所知的身世矗救凹,这使得我们有必要去了解一下这款车屑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体千丛,呈现出风尚拼彪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啡谓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绅陀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬勾号,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚授、科技的感觉傅拣蓄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坍辆,轴距为2670mm棋冲搔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怕,所以在车身尺寸上它们相差不多修。   从车身侧面来看贝攻胁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽幂日,整个车身也因此更加大气而富有力量感剃夸哺。后排提供了私密玻璃蚊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泥狼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窍霞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斤抽。另外古痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心措,尽管造型简单溅房,但通过与腰线的巧妙衔接螺外晒,使整个车身设计连为一体悸摔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肩矮,配合普利司通的225/55 R18轮胎拳统,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脓,都具有不错的表现醚内麓。我想应该会有不少车友会非成1澹看重这双“大脚”冲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比么,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筏府。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氓骆泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样功。不过标致4008在一些细节上却与之不同墨宠稀,譬如采用了大面积钢琴烤漆刀式挤,辅以细节上的优化郸毕。   中控面板做工不错肮猫割,按键旋钮设计很精致轰燎,且手感都较为出色了。娱乐扩展功能也比较齐全仿疽,AUX池、USB以及12V电源都有装备诚宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点商,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呵档,下面还有黑色钢琴漆点缀挺思踞,凸显出了较强的质感帮卢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍女,若塑料饰板能换成金属材质的话宽寐娃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伺冗零,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薄龄。在转速表与车速表之间耽,我们看到了一块显示屏矮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刚身独。 在乘坐以及车内空间方面钠,标致4008秉承了家族在这方面的优势伟炭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靛。   后排座椅靠背很直鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厦馆掸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外噬篇箔,坐姿却让人觉得并不舒适眉。   标致4008的行李厢内部很平整缚棉帆,而且后排座椅可以4/6比例放倒合萌镐。这样它的储物能力将会得到提升博舵芹,对于搬运一些体积较大的物品哨,可放倒的后排座椅显得实用滩尚。   =============分页符=============   在动力系统方面宏烘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烈,最大功率仅为150马力裴娜窍,扭矩峰值198牛米举捆滴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韶骡卯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳添卵。 全系搭配加了CVT无级变速箱猫恼宦,具备手动换挡能力脑岛。在实际道路行驶中倦矢,CVT变速箱表现的非常平稳喘携感。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏奇祥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矗攫轰,却没有丝毫提速的感觉县吨。不过肉氯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祟卷,在平稳驾驶时超车变线很轻松藤帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宝境陡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迷瓶疽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戮笔抬,前轮最多可分配85%的动力饰,后轮则可达到55%浓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莽,可以应付雨雪律、沙石和泥泞等路况羌缓,也可以轻松面对普通的越野路段筐腥童。   标致4008并不属于难开的车型嫁,尽管车身较大涵,但是方向盘非常轻盈琉耻急,即便是女性驾驶也会非常从容俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壤。   结语卿:从市场战略上来看输鞍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揉,4008不仅丰富了进口标致的产品线床丰梁,也为消费者提供了更多的选择镰桃。而从产品本身来看匆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛朗,能很好的迎合中国消费者的审美断系炮。在驾驶方面世裴貌,标致4008表现出非常舒适和安逸氓,非常贴切城市SUV的特性料。 责任编辑盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邓娜,自2011年上市以来凭借着动感的外观水、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐涛橙常。不到3年的时间辖特,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610理,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率都。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亢吭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯拔┐佟,将在4月的北京车展上市痞蜕,预计售价区间为6万-9万元瓜感,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赶。下面就跟随我的镜头轮切,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箍敬沉。   相关信息恨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓄,2011年正式推出了首款车型宝骏630诵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力际,结合上汽和通用的生产技术骇官滩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夕认,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拇朝派。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锭迫,与进气格栅际涟唾、发动机舱盖形成盾形区域稍萎,造就了独特的宝骏品牌DNA疟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赡撇隙。从前脸上看探傻稻,与宝骏630的设计保持了高度的一致唾吝畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缄深呵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍缎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥领纱,颇显动感熔椽尉。   在车身尺寸方面忱奋堵,宝骏610的长为4401mm本、宽为1736mm裁复、高为1462mm复哦窃。由于与宝骏630车型同平台生产函,因此在轴距方面并没有变化贡,依然是2640mm互亮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咐计。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”环谩,尾部扰流板奥、包覆式的后风挡玻璃申汤湍、硬朗行李舱的线条鞭承,颇具运动风唐寿。与此同时架,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吠搅蛾。   =============分页符=============   内饰方面顽舞寞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偏完靛,方向盘搭配银色装饰条缝赶姥,整体风格偏运动洼贪,带来不少新鲜感红绵。此外肮悔模,新车仪表盘也进行了全新搭配和菜澎,采用双表盘设计害,更符合当前年轻人取向请侗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扒担,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹孔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艰吞碱,LED组合仪表提升了整车的质感惟胚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验武绊酗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冠妻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蠢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贫斯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澎。   宝骏610是一款两厢掀背车型挡丘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够排落,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矛蓝,也可以按6/4放倒座椅旗显膝,放倒后容积可达到1300L莱爸搭。   =============分页符=============   在动力方面楼很,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机己斯,最大功率可达82kW恨戏苇,最大扭矩为146.5Nm欢捍隘,这款发动机也同样在630车型上使用谦。为了发挥出更好的动力性能藤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弘善,此外还配有5速手动变速器可以选择甘爆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狠盖锯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诫陌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肌燎、君越蹄仁、君威等车型上蜜胁。   在整个实际驾驶过程中脱避,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饥屠。在1500-2000低转速时虎武,所爆发出的动力输出还算尚可碌催擦,油门响应比较直接棉邵。但是随着转速的提升敬,档位的提高螺钵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来割。这种动力表现不温不火夺李,但是足以应付城市道路使用半睛。   相比于第一代自动变速器任,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俏角。只需稍微深踩一下台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琶丢,只不过由于排量的缘故驮,推背感并不是很强烈豁绒,且高转下的再加速能力也有些力不从心贤话。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雷瞳,这也完全符合它的家用定位纪龋钦。在经过颠簸路段以及减速带火乌深,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喘,让驾乘更加舒适斡先。此外党,在过弯时底盘也显得较为扎实诉。   结语袍哄:宝骏610的家用车定位很准确茎童,配置很务实瑰舌,储物空间多侮,不过在用料和做工上还有待加强拌堪。不过动力系统方面确实不太给力堤念崔,最多可以说是开起来比较舒适协泞,这也比较符合它的定位速浇。作为一个新品牌羞,宝骏还有很长的路要走救码,虽然已经走过4年多翰不,推出了两款车型孺枚浇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痞染,在自主家用车市场上打出一片天地来停哪几,我们将拭目以待缅谦悉。 责任编辑糕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta谐密。这款车在现款Jetta的基础上氨炊,针对外内设计细节进行了小幅修调傲察台,属于一次精修边幅的小改款拴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痪佛。 全文总结彼鲤:   对于这么一款外形细节有新意脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衬,我们只希望它能尽快来到国内玲,因为目前国内的速腾车型漠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势态怀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脚拓。 责任编辑轨釜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墒特,深入布局缺。其中包括类似上海大众新桑塔纳焊哄、一汽大众新捷达探、斯柯达昕锐涝申、以及再早之前的本田锋范萎讨、日产阳光等等曹到饰。可以说搁舒番,在这一细分级别先匠恨,乱战才刚刚开始认钉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揩垮骡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沸茅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉授。反而厚重了不少导,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恢莆侨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱世界。就前脸部分来说舞陡蛊,整体样子是非常简洁的螺,又有几分动感娃详,和标致其它车型相比是有些差别的冠现鸿。   侧面造型规规矩矩犀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廉班零,你会发现派感,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疾,但301更多的是安安分分的一种踏实感摹。其中赌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸田吕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素到睛,没有那么规规矩矩茂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懦苏卞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汉休,这也是一项非常讨巧的设计忱檀。设计感油然而生物,除此之外瓣拇断,车尾并没有多余的装饰物够,简洁实用依旧是主要风格猎。   本文导航" "斯柯达明锐幂硷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乌闲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌微洞痛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吾惶剔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杀,可能除了家族化的设计以外马钮仕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莆。 虽然它采用了大众的MQB平台梗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笔迫挝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗,全新的家族化设计让它年轻了很多沮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纬档蔑,但是相比现款始矫膜,它的前脸更显稚嫩体贰,也可能因为现款有些老气横秋吧侵僳。 车身尺寸方面熔失遂,它相比较现款有了一定的进步税,内部空间方面自然也有了一定的进步叛兴,在后面空间介绍上我会在进行阐述掣呵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呕犊,这也集中在细节设计方面顺驰苏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茄,还有合理的镀铬装饰派侗,这也是新明锐年轻的一种标志顽褪函,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捎。" "  2014年4月16日龚,全新英菲尼迪Q50正式上市桐店,售价区间为32.58-54.98万元岸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肮,2.0T车型三季度到货米鸥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版换。三车官方指导价格基本在42万元上下疥,具有一定代表性守旦似。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旗缚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息午簿矗,车头造型极富攻击性邢狮磐,侧身线条动感优美景翘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显居。当然伴,它的进化不只是看起来那么简单亢,内功的修炼更让对手望尘莫及驼琴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的四,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薄,而且大有愈演愈烈之风斗耽瑟,尾部设计很像自家的新5系没,家族化设计不可避免愤戚。即便是标准轴距版本涡廊弓,新3系的轴距还是达到了2810mm叹封,比上一代有小幅增长雀涧,再加上悬挂对舒适性的妥协上盾,曾经犀利的3系已成过去甩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已塘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骇,那非雷克萨斯IS莫属了脯镀年。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霓,车头动感夸张懂,车尾简洁利落搜,虽然有历史车系的影子怯,但这绝对是对精髓的传承和延续煎。   本文导航" "  又到周末了吭徒,在大学破旧的宿舍里儡冠,百无聊赖的仰躺在下铺上孤吴卞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰请,心中泛起阵阵遐想妨伸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歉,充满战斗气息的车身佳挺懂,都让我无法安然自卧识,打起精神冲泵,跑到隔壁楼的图书馆羚抬谜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志和。没错谐普,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腺驶堂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僧杜。但是仆,今天要说的主角并非“兰博儿”惭扑,而是广汽本田第三代飞度舷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梢。   ?什么是边锋主义习?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉馀旱樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拓挖恼,线条过渡果断深断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楼闲,包括讴歌品牌也大致如此加材渺。第三代飞度相比上面的两代俱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胜炼。车头部分比上一代更加动感骗吝及,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰久。给我总的感觉是钞,车头的成功是线条运用的成功伟悄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搏簧,从车头到车尾一气呵成屁懦辖,整体感和流线感非常强佰笆。从某种角度讲塘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疼彼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檀奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玖盼,但相比其它竞争对手翘铺顷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冻妻。   车尾的感觉并没有车头那么好济边,对于我来说兼,车尾的设计并不满意怂匡。过度使用的镀铬饰条害设侮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹈瓮洗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞净即。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪藤,在纽约车展即将开幕之际侨牟胆,路虎发布全新发现Vision概念车糠牢,配备多种新功能阑譬忍,智能玻璃实现透明引擎盖驶俗,座椅灵活变换可实现共四种模式登捕,包括远程移担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俊取爬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列橇蜗受,第一款路虎发现诞生于25年前价,全新发现系列定位于“休闲”侨拐,总计拥有四款新车贪饱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铅佬,多功能配置岁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羡骚,其中包括远距离掖罚控腔探,智能玻璃等屡狗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景投撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丛围郎,“新车现代化的馈抖仇,切题的解涵,并引人入胜的设计僻两,是发现车型发生的重要转变妇年。”" "  [汽车之家设计] 2013年谷绕,我去过一次柳州毋贩,那次痹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓝缅,当时凰楼蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型掣,时隔一年缎绒污,这家公司有了新动作点懈哦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讨透。官方表示换,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泊。   事实上垒垂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哨疏书,那时末豌算,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逢,为了配合厂商对车型做好保密工作盆未覆,当时我们也并没有拍摄相关的图片痰。掐指一算颇,当时电齐赦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辈肛,在聊到这个话题时平彼,项目负责人也表示夺,整个团队在这期间做了很多的工作椿眉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绕,即便有着此前宝骏630的经验沦烈,但对于一款新产品而言兼,整个团队仍旧不敢怠慢沙叭。   为什么要推出一款两厢车邢芍?   新品牌诞生初期深吉篙,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘绞,从而将其转化为品牌价值疲涉,在品牌得到一定认可的前提下韧烁剂,适当拓宽产品线嗡贫害,无论是对品牌酒科卤,还是对市场而言都有着积极的一面睛划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敌炭百,较为官方的说法是“以市场为导向”汞,不过在我看来烧啃,这仅是一方面肌,在有了以上需求的前提下汉烈谰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彪想,于是才有了这个方案豁扳剧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儒屑颓,车辆的动力系统娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整储啥捅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秘,无疑是一个两全的方案薪巷辟。   两厢车在定位上有什么不同吗垦?   简单来说可祷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物价酒缎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本副虑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钒。相比之下兼响霓,因车身结构缘故情,车侧和车尾的造型变化较大枫离。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法间啃,印象中番敛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闲虽,有些时候残衬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇鲸坑。当然拭睬睫,每个厂商都有自己的想法碴灌,这种实用主义并不是坏事赌,毕竟绢廷,车是用来开的玻栓,把主要精力投放产品稳定性方面陇俱喊,对打造一个大众品牌或许更为重要珐薪矢。   在造型设计方面钝叙德,除了已经固定下来的设计元素外炽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”输逻。对于镀铬饰条的理解见仁见智暮,然而怖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚,正是在这种需求的推动下衬柿刻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熬缺梨。   察觉到这一现象后菠台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潍,显然携阀辖,一味的添加装饰条并不合适托瘫牟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叫粳怪。一般情况下覆棚秃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烧,除此之外脓咯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条急,在设计师看来露截咯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伞祥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆视,我还不曾有过近身接触拴畴精。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锋熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羡秆黄。或许这么长的一串文字来的有些陌生窃错晦,简单讲祟波撤,它就是在航空航天器上使用的转向技术茹。我们将就驾驶者最关心的方面虚镐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅穷洼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墟嗜瞳,人机交互系统的先进等等瘫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衡矫珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坪怀肮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主独掏,不难想象Q50的出色八棵磁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徊釜,同样莱,作为宝马1系的车主忍相,对于操控的追求反衬出Q50的优异的。而剥离开车身的种种薪揽,他们共同的认同就在于这三个字母菏查吝:DAS   【什么是DAS岸挛挟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磐亲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浮收分,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竭钝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傲惕闪。   【DAS工作原理是什么享?】   车辆转向时潍刊,不再依靠传统的机械连接杰徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峡茄,根据行驶路况和方向盘转动力度扛,速度进行综合计算恋,从而指挥转向电机机构实现转向檀希屎。   三个ECU属于并联关系累,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伟、方向盘垃、右前轮)菩两,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冲岸汲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拘,恢复至传统的机械传动转向模式板坡琶,确保万无一失需。但在正常情况下亲步,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迸。   【DAS汽车的优势仑撮?】   操控性梆杏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞报砂肆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殴瓜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拿圭俊,享受更多驾驶乐趣娩蛙。   【为什么线控转向比传统转向快回?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入头。整个系统中没有橡胶衬套辽呻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秃,因此首先从内部减少“延迟”酶。   【DAS对过弯的影响绍降办?】   转向相应得到改善噬涣。传统转向系统北,在接近弯道时龋玛七,驾驶者需要提前做出转向动作堡,否则汽车无法实现平稳转向茹箍俊。而采用了线控主动转向DAS系统馁瓣午,通过消除内部的转向延迟希蛔川,减少了预先动作的必要橡估,实现更灵活的转向朵伯峡。而驾驶的感受将更加直接秒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力人痊,毫无延迟碧廓。   【转向系统也能够减少疲劳腿勾动?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪杯,因此从另一个角度提升了安全托碳险。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻凇)胶,12款参与测试的车型中台浑,在定速140km/h的巡航测试中篙需,平均修正次数邢嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇懊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级薏趾Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   当然哄乱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鄙搞牌,而对于传统车型繁纽酵,这一选项代表着发动机韭、油门踏板辞体芥、悬挂阻尼煞、刹车响应等等方面的细微调整攀惮,而由于配备了DAS接款,英菲尼迪在模式选择上胶,更进一步的调整了一系列的功能羚省弘,如娶袜邯:主动声音控制系统施测、线控主动转向DAS精、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定潜善。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扑?】   通过上面的简单问答缺,我想我们已经熟知了DAS系统羌微私,在响应更快拐爬顺,相比机械系统更便于维护稀抡,节约成本幻,减轻重量等多个方面都硕果累累览燎。而任何事物都是双刃剑入,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枷惨霸,他的解释既简单蛋喷擞,又复杂天娩,背后掩藏着十年之久的不断试验函婚,推理勤筒,再试验的科研过程钮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耍赎。而这些内容无法用数据体现陵,还是按下点火开关吧啪届。   本文导航" "   《极速60秒》江、《死亡飞车》朔曝仕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封溜杠,让车迷们大呼过瘾凌程。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泛。另一方面荤滑家,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燎形,但开在路上肯定是最牛X枚,最有回头率的使沪倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盼嚏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诚窝嚼、“真NB”这样的感叹咖教穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钙趴闺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考吾恳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服不。    作为最具代表性的美系车型坝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程布耸款,五代车型熠熠生辉绘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疟繁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看南稍,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩,缺少了野马的一贯的风格棚纳劫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矩接,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛾。 什么是肌肉车坑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车春些雷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车申鸥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦、具有强劲马力鸡街埂、外形富有肌肉感的美式跑车矮猩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表型拦,例如雪佛兰科迈罗鹊敢、道奇蝰蛇氓衔厘、道奇战马妻,还有就是本篇文章的主角福特野马枷纷。不过这些都是字面上的解释炬腑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撼艇猛。什么是肌肉车闹梨沧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墒内府。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赎豁湿,科尼赛克Agera裳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币第细氯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拭拖链。但实际上并非如此绢甜,凭借自身出众的一面连踏圣,福特野马在众多超跑中脱颖而出咕,成为闪亮的主角必。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碑朝垃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巷雇染,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果通操。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嵌,野马还是地道的童星出道!是的极滑经,早在1964年刚刚诞生之际涡藏痴,它就被搬上电影银幕搓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邦防,也许大家有些陌生腺般,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铰。在过去50年里介爆蜡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匣。    无论是哪一年代的野马里竿需,但凡出现在电影中蔫片,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球难七。衬托主角的英雄气概或是独当一面撕,野马都游刃有余甭伪。在近期上映的《极品飞车》中蔑聊耸,野马更是作为整个剧情的主要线索乱竭,陪伴主角经历了人生的起伏港氛翟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喷悲,五门版的三款车型——耀真舰聚管、耀享骄显、耀动分别为52.8万捍婪眯、57.8万疗、62.8万亢驹。另外还有只发售500台的限量版聘档睡,价格66.6万元圃缅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变突挎忌,只是在色彩搭配上带来更多选择林菲弧,车型配置也更合理屁蔑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绥,并且通过优化四驱系统侩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悉饰吓。揽胜极光一直被认为是外观控毕,但作为路虎车型凸,它也有着同级一流的越野性能俊。这是款长着女神模样煎官,也有着女汉子般坚韧的车邵栏。 外观番:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兰,所以不仅长宽高没有变纲庞守,造型设计也和现在基本一致鸵很齿。设计师只对一个细节进行了修改富星,就是后视镜握暖。新款车型后视镜造型整体感强屉,与车身有更好搭配效果鹿。除此之外篇,极光传承自揽胜的城堡式车身蛊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔鸵。虽然极光已经上市有3年时间程,但时尚感丝毫不减戒甫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寂习欠,极光有自适应LED氙气大灯蛇究、全景天窗等配置棵弟卷,兼顾时尚与实用性届殊眉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于订,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰施铆,前后保险杠尺寸更大奋喷。另外秃,2014款极光提供了11种车身颜色畦,消费者有更多选择甩嘿。    另外闺拧,外观细节上能看到的摄像头和雷达旧肉瘫,是为了实现自适应巡航楷玩告、自动泊车曹殿、360度倒车影像等功能衫概。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滥碗厦,既可以设定与前车距离或行驶速度汐,当系统计算出正面碰撞无法避免扁敖墓,会释放最大制动力降低冲击速度啪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慕图,实用性得到提升号。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筐栋吗,并不是说女性不能开隧,反正我问过数个女性朋友副题船,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拴,完全不是自己的菜矾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颓,所以我觉得这样描述更加准确放:这是一款为男人及女汉子准备的车扛寞。不是说它不好七持变,事实上野帝的特点非常鲜明石目冠,优点也特别多俱,但如果真的不能欣赏野帝的外形绍李迁,那么它的优点再多也是白搭刨。好了骚绩簧,说的够清楚了失,男性用户请继续看下去槽钉,女性用户请酌情选择砍太。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版比危,也就是售价24.18万的最顶配版本妹酪甲。配置非常丰富鞍逃,但较高的售价容易让消费者望而却步杆,毕竟男人也不是那么好忽悠的去节排。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本标解械。不过既然我们测试的是高配版本腊,就来看看这款车秃饭咖,按照惯例曙,还是从野帝的外型设计开始圈效。   ● 外观舅胶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议釜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颅晃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV街,野帝这种偏向硬派和复古的造型力乱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痞什。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撵嗣何,这对于野帝来说无疑是个劣势凤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间躺界巴,国内汽车消费更是以大为美朵宋,野帝国产后尽管已经有所加长揽,不过还是给人感觉不大凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佳邯躲,带自动点亮功能的氙气大灯夹良、大灯清洗功能秦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜创醇。日间行车灯采用光带造型使固,并集成在前大灯组内拱,样式比较简单忱潜锯,辨识度还是比较高的腐。   尽管车身长度不算长踢,但野帝的高度还是比较高的怯借,一方面是车身设计的就比较高大伞辆,另一方面也是因为底盘较高奋,悬架行程比较长沪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写颂。   后保险杠设计的比较厚实灭干穿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程,也是为什么我们说它更适合男性车主断鲸。倒车雷达是全系标配级持泡,不过倒车影像和自动泊车是选配钾臂怂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暗使。   需要说明的是颓,按照官方参数配置表姜墟恭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶谈,不过这台车并没有装配后挂式备胎涂,4S店解释说是同样是野驱版佩嗣,有的车有后挂式备胎瘫吻密,有的车没有脖碌,如果不要后挂式备胎丝急,可以减6000元辫。   十辐立体式轮圈捞,样式符合野帝的整体风格虚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冀戌,规格225/50 R17柑凸坊。这款轮胎算是一个折中方案萌囊,整体表现比较中庸盎粹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腾扫丸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艇颧。" "  2006年始凭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超钎拧,没一年亩窜,这个品牌都在刷新着销售纪录瓣举黑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局享懊矾。2014年亲地,新的产品问世摩,这一次它不再效仿梗、跟随雄碧圈,而是独步青云孩导梦。   在过去的几年里薯宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇、豪华为主要核心肚,由于旗下车型均以大排量为主继金喇,并在操控性方面有所见地怖辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹。作为一个初来乍到的年轻品牌们,每一步的迈出都显得格外小心垦酚危,在保证动力性优势的前提下课锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗厩接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稼看惧,原因很简单搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辞久炯,也就是不同于别人的卖点途拘枢。   在同级对手们相继更新产品的时候马毖,英菲尼迪一方显得格外冷静挺耐途,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗得,好在当它真正来临之时瓢氰废,并没有让大家失望捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇。   在介绍这款新产品前蹦,我想我很有必要做个说明赦皮伟,Q50实为G系列的换代产品被,在2013年度弊迪,英菲尼迪旗下车型根据轿车皆、SUV采用了全新命名绵俄,即轿车使用Q字母熄,SUV使用QX字母烈埂弗,后续数字分别代表车型刮呕伟,这样做有利于车型之间的关联度澜冻请。   2013年康臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕,在回国后的闲聊中车忙,他的目光坚毅低,言语中难掩一丝激动浪,当然他对这款车的最终评价很高回等被,抱着这股期盼扮娶,我们今天找来这款车亮腹牌,一同来寻味我同事当时的所感贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾赔欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版挪,所以动力歉套、底盘的调校无高鸿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶,但整体设计与科技性不会有任何出入平辑市,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛,也算是足以解渴了巾恨。   对于设计语言四个字来说盎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺裤朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝痊,有时我甚至会想韧限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脚?正因设计团队的不懈努力事烩赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涟签梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉。   低矮的车身匪轰,流线的车顶讲刻,都是上代所传承下来的精髓昆镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞钨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热氰般,这与宝马3系的水平相当空蚕迟,优于奥迪A4L凸凛、奔驰C级等产品嗣,别小看这一举措情桥欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派伎堡。   对于轮毂轮胎的配备上行,英菲尼迪从不走低调的路线滇砰侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乱蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾及豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扔闹停,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差沸费。   本文导航" "  2006年始莲袭瓦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跨,没一年苏舒,这个品牌都在刷新着销售纪录径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称巨骏。2014年己丘,新的产品问世骋,这一次它不再效仿泥潭慰、跟随堤娟稗,而是独步青云荷册价。   在过去的几年里庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计擂办、豪华为主要核心毖,由于旗下车型均以大排量为主持,并在操控性方面有所见地标武媒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂霸。作为一个初来乍到的年轻品牌纶秸,每一步的迈出都显得格外小心位惯塑,在保证动力性优势的前提下巢车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巨请,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廖呈滑,原因很简单裸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧伺泞,也就是不同于别人的卖点靡袄。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳哎,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适,好在当它真正来临之时萄稿,并没有让大家失望硕痉洼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旅杯儒。   在介绍这款新产品前酥闺拼,我想我很有必要做个说明湍,Q50实为G系列的换代产品年芯,在2013年度读,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣富、SUV采用了全新命名叉坚,即轿车使用Q字母冈兄,SUV使用QX字母社篓,后续数字分别代表车型吾,这样做有利于车型之间的关联度汗课。   2013年辨,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅察猛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父华,在回国后的闲聊中年骗,他的目光坚毅靖,言语中难掩一丝激动抛淬,当然他对这款车的最终评价很高仁斥伎,抱着这股期盼虎窗,我们今天找来这款车贪搔,一同来寻味我同事当时的所感搏渤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匿既乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版滴晃皋,所以动力栓坑溪、底盘的调校时趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉,但整体设计与科技性不会有任何出入擎访钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫凶惋,也算是足以解渴了拐爆。   对于设计语言四个字来说旗邵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡朔,有时我甚至会想俩探蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃?正因设计团队的不懈努力武巴涎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便。   低矮的车身方劳,流线的车顶赐,都是上代所传承下来的精髓懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大榔炯醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)入,这与宝马3系的水平相当珐,优于奥迪A4L玲差、奔驰C级等产品镰,别小看这一举措校蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处氨。   对于轮毂轮胎的配备上纳,英菲尼迪从不走低调的路线狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钙埔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侮燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢刻轻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韩毖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恒乒剃、陆风X5跑、全球鹰GX7缎,但依然无法撼动它的地位抢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来建,它就是CS75靶焕,来自长安汽车氖是虑。   在众多国内车企中通屏马,长安汽车拥有较早的造车历史廊观库,并且对越野车的制造要追溯到1958年艰钨胖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下成,对美制CJ-5吉普做了测绘设计身挺贯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梢识,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挡抽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枪郝赌。   在对长安历史阐述过后风筏幢,这款新产品更是令人期待传谭涧。在2013年9月赖痞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祁级,一经面世便引来了无数人的驻足拿赶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擒尚茨,诸多细节上的体现输北扁,可以看到与时代的接轨沽乏搽,说实话沃绿览,即便与合资品牌相比缴,它的设计也毫不逊色长。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪信吧,在首次无伪谍照曝光过后僵矛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藐邯焦。从车身尺寸上来看世宿,CS75在长度与轴距上的优势突出揣坟胯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弦破顶。在设计上锭钳屏,侧车身的视觉冲击力有所削弱妙涣模,平和的线条增加了些许稳重感剿绦接,而在配置方面绝不含糊模,右侧后视镜配备摄像头堑辩,为泊车提供了更安全的保障燃,此外17寸轮毂的注入朵,也为整车视觉性增加了不少好评分犊。   车尾的造型体现了丰富的层次感朴病,使其得以回归至前脸的感觉犊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹦慈馈。此外陆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熄,可以看出CS75在配置方面的丰富性箍兰。   本文导航" "  上半期搔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥弛卧,不同的设计倾向与不同的品牌定位店嚎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘘。在“下半场”的对决中恢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果输乔通。   点击阅读艾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表监檄释:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涩惰缎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冠董酵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍耻,以应付那些五口之家出行的需求蠢。行李箱空间的比较丸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下噶罢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煌,或者带孩子出行时窍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纷八。行李箱内是否配备12V电源接口处,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多警窖。   ·模特A(不戴眼镜)身高韶莫瞄:170cm 体重担峦嘿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高底淡:175cm 体重剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧,长安福特此次也算酝酿已久了戌盾,可以说即将推出的翼虎单尉,每个人都能从中找到自己心仪之处尾涣堂,例如极具冲击力的外形乖、科技感突出的SYNC系统囤、人性化的内饰细节设计罢、又或是强大的日常实用性纽颇屑,这次朝功,同级对手们真的要小心应对了惮摔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衬能,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惩炉哦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牡巩报。显然唐淀绵,在错失2013年的发展大好时机后薪敖癌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靠玫,其实也能够走在大部队的前列斤蒙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠挪阜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绢记椒。眼前一遍利好麓拌赋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镣、雪佛兰TRAX厕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顷,至今我们还没有看到实车构活捷。从目前的情况来看啡,它们很快就会来到我们的身边其洗畔。正是这个原因得,在日内瓦车展媒体报道结束后杯五,我们并没有着急回国乘确,而是完成了几款车型的海外试驾盖、测试和静态对比的素材搜集诬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抢靶。   看到这里枪阜,或许你会产生疑问擅竞割:海外车型的对比对国内消费者有意义吗极瘸?坦白地说娘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澳:1.它们必定会国产并且在国内销售倘沽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比画,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疯螺,只是一些细节针对本土化进行了改造缚粳偏,但外观内饰设计牟控、车内做工情、人性化推、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颧额鳖。综合上述所言同盘权,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姓屯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梧,感兴趣的不妨继续看下去那疥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颂监。例如CX-5鹅偷、ATENZA阿特兹嘶搜挫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腺。最重要的是扦,它们不仅有所创新快贪贫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕾,再到如今的Axela昂克赛拉湾库,马自达3已经历经三代车型的演变烁。据长安马自达相关人员介绍圃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)萌浇旁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹手。它的眼神更加犀利内虫,车身线条更为动感蟹航。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恨氰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皑忿扔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹土。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连愁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豪甲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陵毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裁碌崩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揭吠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅瑰搞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碾弘。另外侗剁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艘势。据厂家人员介绍害绦淮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层套、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枚抢胚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茸,使它的整体视觉感受类似红酒一般铂啤荷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炉趴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藩,两款车的轴距同为2700mm童。相比同级别其它车型号捎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亭狼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪埂,不过轮圈的造型稍显普通当徐添,不够运动天叉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其殴,规格215/45 R18歉,抓地力表现不错饭睡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎险亲佰,规格只有T125/80 R16熊。   尾部的设计不算惊艳挺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全却仆罢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葱颧据,这在同级别可是十分少见的坍勿健。" "  说起海马福美来猴澳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迷扑,转眼十几年过去敌,福美来已经迎来了它的第四代车型徒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慌亭蛋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庇,新一代福美来M5采用全新平台打造拆猫极,不论外观还是内饰舜湾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子供。在此之前钎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漆采,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跑谰撬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧繁啊夏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狙凰屉,宽大的直瀑式进气格栅皋伦,大面积银色镀铬诡,符合国人审美的弗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感死膜,腰线采用分段式设计蛋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰购。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廊巷,凸显运动感啸瓤。但只有左侧为真排气口品,右侧仅作为装饰檬侠翘。" "  对于中国汽车市场来说讲陪瘫,凯迪拉克属于一个后来者狭,当然这指的是豪华车市场钨方孺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯,那可真要拿出点真本事窝领。凯迪拉克也明白这一点蔽,去年就将全新车型XTS进行了国产淮,并且上市销售擞杠佛,销量也是比较乐观的擂褪聊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里完,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼颗,至少能让大部分潜在的消费者接受柯,这确实不是一件容易的事情熬毁嫌。于是父久抨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陕谐冀,对动力和安全系统进行了升级涪欺插。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棘叼窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漠盟顷,仅有一款36S铂金版光栋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺撬。   2014款XTS 28T铂金版外观是黄:外观延续36S铂金版的设计械滑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闻,在其他方面则没有做改动限骏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挖,没有做太大的变化辑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绦畏舶。   XTS是一款善于运用灯光的车冀幻,它将大量LED元素装备在车身各个部位萎帕,正是这些时尚元素的出现练兽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隧案谈,获得了更出色的细节表现力森。这些称不上优势的细节表述惨啊欺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方超疏饶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摄隧爬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瀑。尾灯依旧是LED垂直式的造型孩饺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫骆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑宛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然。早在上世纪五六十年代淀俏横,Citro?nDS就用上了可变悬架镶、随动大灯伯、转向助力灭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慷,加上极为飘逸的车身设计蚀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌豆究。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽,2011年长安标致雪铁龙成立萍海,到今天我们测试全新DS 5LS负计,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聚,音译的中文品牌名念起来很接地气哨某甸:长安谛艾仕然,有股莫名的喜感辽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挂晃菜,是台正儿八经的三厢车妙粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象充辫虎。如今角,马自达6已经发展到了第三代捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仆歧隙,它的名字叫做帽甫:ATENZA凡。之前我们已经解读过进口版本髓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻悍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咆的沙,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪克,还有更加令人期待的2.5L检壳。   注官惧:此次测试中唱衰,红色车型排量为2.0L潦,黑色车型排量为2.5L丁。国产ATENZA目前还未上市殴,此次测试为抢先测试滔搜瑰,车型为试装车偶僚。   截止到发稿时闻泉鳖,官方宣布摩齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还薯南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媒嘛,上半年上市销售彤附娟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偏目,我们还是先来聊聊外观汀拎。相比进口ATENZA眉蓄攀,国产版本在外观上基本没有变化稳岔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抠女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谭,“下”这个字可意为“以后的”屉抄剖,用来表示那些目前还没发生的凯辱、未来也不一定发生的事情并猎。比如有人说“下次请你吃饭”晨隙径,谁知道是不是真的!同理我法,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”工,实际上暗藏了一些不确定性亥:它能引领未来汽车的发展趋势放耍?或者只是一句空泛的口号浩?这是我最关注的问题刷挂。   当然也会有人更在意其它方面会庭啼,比如外观内饰和空间等等劫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹿矾,本篇文章的最后也会提到兑降便,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卡奉。   关于下一代城市SUV的概念衔剖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力界膊替。在他们眼里晨,很多城市SUV都太“娘”了袒哪嘉,连个小土坡都爬不上去怎么行当畴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伴嗓涂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战理踩侮、勇于冒险的心仟牟敦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型价,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豁函霸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宝啥,它能够去接受户外的挑战艾爆掏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啡飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朴兑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啼,目前主打3.0L排量的三款车型棘鳞劣,都搭载三菱第二代超选四驱系统艘,售价39.8-45.3万元猴晶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壕拓,还有一个最简单区分方式拜酶芜,只有精英超越版才标配后拖车钩的恭凉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剩祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浚饲,陆续又在第三代(V73卯、V77等)和第四代(V93蹄、V87枚孔澜、 V97等)等车型上装备扇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三校仙、四代帕杰罗)撅,现在销售的为第四代帕杰罗鸡澎墒。   如果单从分动器的挡位看稀曝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恨,拥有2H疾松失、4H斤妈每、 4HLC挤侣吼、4LLC四个挡位爬,在后两种模式下梆梗,中央限滑差速器LSD被锁定赊,为四轮提供均匀的驱动力粹盆。不过值得注意的是垦颂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配排节,前戊隋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桓诉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式示皮,正是这样的全路况实用性呻窟蓬,才被成为超选四驱系统冗贪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幸,可以在2H赁换览、4H挡位间随意切换煞吭,当处于4H位置时秒沸,它相当于一台全时四驱车型喂漆,可以提供更好的抓地力和驱动力躲熄凡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乏胖泄,而处于2H位置时赴皆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冀寞,不过这样一个大家伙油耗不会太低涪疵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堵,4HLC模式时抛,中央差速器锁止寞铝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惋,不但锁止了中央差速器栓虏,还拥有更大的扭矩输出篮斜伪,此挡位的传动比为1.9:1畴,扭矩被放大1.9倍炒坡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下示堂叮,4LLc就能派上用场肯弄。在车内佩嘲,仪表板的中央会显示当前驱动形式思,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夸,并随时了解到现在所处的驱动模式率。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗,应付一般路况毫无问题叛噬,但如果长时间处于极端情况下蒋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱融需拧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姑古。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚂律触,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勒螺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烯纪波,同时也提升了整个历险过程的安全性墨镀,因此光有一颗狂野的心还不行布毕姜,还有选择一个可靠的伙伴彻谋湘。 责任编辑驴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品显赊,已经上市四年了戊珐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稠薯捎,跟老款福美来相比档次感明显提升泉。除了看得见的设计差别捶迟,福美来M5在配置桓世、空间方面也有不小的提升掸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惟,1.6L车型会先期上市畏详,后续还会有1.5T车型推出哼囊俗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭放,其中手动挡共有6款脆眷渴,自动挡3款苦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盖咎痊,厂家介绍说叫旗舰版孩。由于厂家没有提供参数配置表摧吾蚂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型来磋骑。 ● 外观旁戈墟:中网造型似君威慰坝擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面限,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堑岁期,尤其是车身长度少,福美来M5达到4698mm叭赌,超越绝大数同级车的车身长度呸跺拟。跟老款福美来相比兰岔,福美来M5的车长堕妈插、车宽和轴距都稍稍增加一些凡,而高度降低了3mm乘裤。   因为长度和宽度有明显提升泻雄,高度基本不变皆迫谁,车头设计的比较厚实稗禾荤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹尖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贾叉须,格栅同样采用镀铬装饰赊蛾川,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸽道钢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刹协邦,老款福美来就已经开始采用壕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤。中网轮廓稍有些不同耪,老款福美来的中网较矮皮踌,而福美来M5的中网稍高涉,看起来更加厚重宦嫡陪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构详吞。除入门级车型外豢,其他版本车型都配备了自动大灯乃,这点还是比较厚道的欧,老款福美来全系没有配备自动大灯般糜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烦编,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篱歼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬白帽,能明显提升辨识度陛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)切偏恳,是2007年买的泪箩潦,到今天行驶了9.7万公里左右兼探绘。日常使用中油耗7-8升/百公里水疆嘎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题令路衔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点能阂扳,第一就是便宜酒,全算下来8万;第二就是配置高谭惕吠,07年8万带皮革座椅排、天窗快凛、自动大灯和倒车雷达的车不多客悄懦,而且空间也算说得过去美,总的来讲这款车符合预期倦福料,坊间说F3小毛病多橇涝,不知道是批次问题还是命好殴,我家这辆倒是没什么事儿硅。新F3于今天上市妒饰,领导说我算车主缅,于是我就来了翅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吉,聊聊老款在使用中的各种感觉哄谱撩。   ●动力及悬架限谐节:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱让矮秦,动力够用琼,只是起步比较肉抵,1挡和2挡齿比跨度偏大嚎颁,走起来后挂入2挡转速掉的太多繁飘内,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里宽,还算满意聪蜕。悬架初段有些生硬呕铺帝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好木拜,对于颠簸的过滤一般定焕,后段软怒,拐弯时车身倾斜大亭。总的来说算是个合格的入门级家用车兰。   ●配置及人性化设计蕊珊:   比亚迪一直走高配低价的路线欺芳,配置丰富闺建,前面说过踞玩,皮革座椅背、天窗酮、自动大灯和倒车雷达都有所配备陌介悔,另外省端,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撂抒习,虽然不好看娇隆背,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讨。没有行车电脑显示屏拆溯,无法了解平均油耗弊靡谷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤释泰骇,首先价格便宜此活,其次当年没有也不新鲜)舍怕。   人性化设计方面碱,四辐方向盘比较细据切喷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用径,四个角随便按一个都能触发露帮。日常小储物盒好用帕沪钉,票据凳、手机和水都有地方放朽磺,不满意的是门板储物太泄脊啡础(硬伤)瑰,平常只能放车证之类薄的东西缆取藏,连杂志都放不进去叼砍,后排基本上算是没有储物空间庙。   ●做工纠匆拨: 内饰和外观各方面做工比较糙焊牢,主要体现在接缝上裙工侮,不仅大而且不均匀饱,这是急需改进的琉太妙。   ●空间碑:   F3轴距2600mm珐泉,我身高190cm伪,有时候我开车俄返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受困宦陛。后备厢空间大较缆楞,而且比较规整漠容绍,用它进行过几次小规模的搬运寿脱,还可以需坦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲天柯,试驾中我也重点根据这几点进行体验施,看看新F3有哪些改善和变化檬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吼忿矗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芒共,仍无法挽回姑娘们的心刹避屋,如今她们只爱大长腿和都教授茬池孪。不知道你们发现没有挟唤,宝马在汽车界引领着同样的潮流刹,硬邦邦的3系凸就、5系换代后都不再凶猛讥,舒适感和精致感倒提升不少攀拌。现在轮到X5了炉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怯瘁巫,我勉强同意这种观点锨当。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片期,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砍塘滇,更显精致巷。总的来说匹,它不太凶承宽,更俊美一些郎何费。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜗缄忿,除了外观与内饰的小幅调整外署窘抖,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘幸免。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艘,逸动采取了1.6L家庭够用簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策深弹窝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沮背迟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型示桅市,一个争取“各门功课”都不落下刮范酿,一个则是专项选手沏弓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苹铜扫。 ●外观维抚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7新:轮廓流畅核犬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贫秃、瑞虎系列手轿览、风云系列及QQ系列)钵聚绵,同时带来了转型后的全新车型垃冻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侯就刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潭下,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妈,更是出自海外设计团队之手传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盘。" "  刚进入社会的年轻人甸镁两,它们也背负着太多的压力论臂牧,在家庭事业初步稳定之后拎褂憨,一辆车对他们就显得很重要摔兄谅。致炫就是一个体贴的产品施撑,它有着炫目的外形屯媳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端镁赂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是麓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蝎邢唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫划漏吵,变化的不只是名字脱架,更是尺寸和定位段啪,风格和潜力味。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纤蹿,吸引着更多年轻的用户群体突。   致炫外观灵动时尚椭清革,带着一些年轻的运动气息兼憋笆,车长为4115mm是,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速枯掇,比老款低50mm;轴距为2550mm涵隧乒,比老款长90mm粕仇媒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点你隆茶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玲肛,这样的设计更有利于致炫的散热撬峰辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱届鹊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蟹布踌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隶藕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲜。   在ABB的阵营中响婚魏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亲,他们的目的很明确房碗,就是抢占国人最热衷的这一市场蜜高如。对于奥迪A4L矗铜牧、奔驰C级庙、宝马3系而言馅趁绰,三者都有着不同的亮点与喜好者丁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价人睛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杠杠码。   在这款316i消息正式放出时胳,包含我在内的许多人都会想到一个问题海盛顿,那就是究竟会减配成什么样娃当?但在实际看来肚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吧。无论是进取型还是运动套装版渐伦钦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距判币泼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竣,当然如果你肯花7800元倒裳硼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丘昧。此外哩堡跋,对于现今发达的网购来说颂,这个根本不叫个事你拭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泌扯,此外还有多种款式的副厂总成可严亍,质量咱们先放在后面捌配,至少价格实惠也能达到美观的效果纹即肌。   虽然入门级价格不足30万罚势,但你却可以得到一款原汁原味的3系纪凡洽,在定名中你就不难发现全殿,316i中并没有“L”煎逼危,它是基于标准轴距系列中的一员霓雀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇笛瞪,对比现售的奔驰C级哼、奥迪A4L而言兴讣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势每系蔑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搽,这是国人特有的爱面子传统蔑拌垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妇泵簿,他们自然也深知这一点寥匈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磨,单出排气也与320i的相同史必肉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条都交景,不过这一项在网上也是可以淘到的锻,副厂价格也就100多元哦判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娃,然而在国内鸿穆,它还是一种小众车型齿据饶。可喜的是特仁,近年来随着“旅行”文化的发展袭恢埠,旅行车也渐渐被人们认可隘。在我看来辟媒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耗翔密,一种是像奔驰C级旅行版码吹、沃尔沃V60那样喊供膏,通过个性并电、漂亮科戏创、动感的外观设计获得年轻人的追捧卢彤羚。另外一种则是踏踏实实走低调刮、务实的路线哭,用内涵打动消费者搭淑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种投笑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微东楞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欺太犯,外观东伎隧、内饰进行了相应调整拿体,配置也有所提升郸,动力系统则保持不变牛恒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吗戚,售价33.48万楞跋氓。除此之外请伺卸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虾颈,指导价29.98万副。   在介绍产品之前奖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来托烂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人第,1985年借恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仕漓潭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侠,这正是斯柯达的前身率。需要说明的是八窝当,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻媒陶,并不是指该车型限量销售靶。   ●低调柏橇零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卷暮胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芬粮裤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屁突、稳重楔悔物,所以严格来讲蚂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型聘串。从上表可以看出刻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势互适胜,而且更重要的是奴朴,速尊的价格更加便宜担潭册。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同递坍深。全新样式的中网格栅更具有立体感洼柿,大灯组内加入了LED日间行车灯纷劫弥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来葡恭哨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芳叮,朴实琉搔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卑守梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揪脊焊,并具有自适应调节功能加拘。新款车型的前大灯造型更加犀利去抗。此外昆蕉谱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的替。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧酮,简洁修长郝谁,没有太复杂的线条勾勒绅耗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份没瘸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琶,规格225/45 R17兽崔,这是一款侧重于节能环保的轮胎恢仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凰,圆润跺、饱满首、协调谜捍浩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看些叔稻、耐看得多模任。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫,尾门上的线条层次感比老款有所加强板。此外恍,尾窗上沿的扰流板不、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用空,让速尊看起来很有范儿朽。对了潞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥搜,一般人还真有可能会被它吓到冀挎橇,其实它的心脏只是一台2.0T时拉舌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荣情苦,在北京借着区域上市之机加,我们再一次体验了自由光的越野性能贩。作为越野车型的鼻祖道,Jeep用自由光再次向人们证明杆菜份,即便做的是城市SUV涸睬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点离。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胁,但是在四驱系统上拒够,Jeep却有其过人之处钩澎善。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椭兼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砰。    简单来说骡蔚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞭笔,也就是说沃啸,当前轮打滑时骸吴贪,动力会输出到后轮某仓,使得车辆依然能够前进灿居码。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陵伺、交叉轴这样的情况)刷嫩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器星瞬,脱困就很困难了络谈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勺篙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊沃,以横置发动机摊苫材、前轮驱动底盘为基此佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炬炬逃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝首,实现100%前轮驱动微距端,提升燃油经济性衰庭,而且它的后桥也具备多片离合器结构拇,可主动控制左右后轮的扭矩分配配,起到限滑差速器的作用卤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龋缆地,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡品,还具备后桥差速器锁止功能捅晾,实现左右车轮50:50扭矩分配屠费任。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巍楔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爬淀读。    在实际体验过程当中萍邪阂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唯、交叉轴翅龟、炮弹坑酒募镀、搓板路等等越野路面械谅旧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坦,越野能力无人能出其右廉拍莆。    然而作为一款城市SUV彪染,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帮浪低,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板境梆。    另外俩侵颁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桐琴妊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆蟹。相比同级别的SUV箔火,虽然在越野性能上依然具有一定优势尘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃疥砍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莲叭秒,但是进入这个价格区间以后钮盯,消费者选择的范围将更多换、更大鲤熟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寒目拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐。    或许尽早国产化降低成本佃疾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灌派菱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猎微幢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龄舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权暑。如今屋,马自达6已经发展到了第三代肆镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣尖,它的名字叫做蔬:ATENZA陶。之前我们已经解读过进口版本桥刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐恭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抠卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀崎,还有更加令人期待的2.5L桃。   注烁嫂:此次测试中琳,红色车型排量为2.0L隘禾殿,黑色车型排量为2.5L松徘邢。国产ATENZA目前还未上市喘,此次测试为抢先测试豁,车型为试装车肠。   截止到发稿时酚,官方宣布翠寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊室,上半年上市销售舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规短史,我们还是先来聊聊外观谅。相比进口ATENZA颊,国产版本在外观上基本没有变化盒眯毕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘟堆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏盒,它不同于以往的两代马自达6广霜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推及儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廓丧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱浑。总之从结果来看菜说,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞠急,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚扛关,希望它能够像老马自达6一样微,百看不厌扛嗡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搬爸邪,仅针对这两款车型来说谩都,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抵鹃,而黑色则太过低调掂瑰淖,完全掩盖了车辆应有的魅力偿诡湃。ATENZA的红色与大多数车型不同灸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒委托兢,不俗套宦情瓶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矢昏卑,轴距为2830mm寄暴,与进口版本相同芭。相比同级别其它几款日系车型态,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扳律,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭剔茬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尾肃,科技感差了一点练纠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾类,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看菱客,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摧谓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陈匠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钾掸幕,相比之下确实显得小了一点陪亮丸,为什么不折个中坷匙,采用18英寸呢淡炒?   两款车的尾部设计几乎没有区别距,尾灯样式相同磐欣,双边共两出的排气管(没错嗽腑,为了表达更直观澎、清楚敦弘、无异议颇韭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搓溪翁,这是马自达6一贯的良好作风昆。总之茸柒咆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葛,谁都知道SUV车型最为畅销瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痘滥付。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缆,而卖得好的却还是那么几款嚏恫鲁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梳纶舜,还要等到试驾之后才能给出答案封复乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暖势竞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV施赦腹。从风格上看蚀旦,海马S5偏向时尚概陶、运动烙次袒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群会尼。而在配置方面耸吼割,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铺。根据目前了解到的消息械,这款车型的起售价约为9.5万吨阑,如果消息属实的话白,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平检,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酸赂?   外观为锨壬:设计新颖笨仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位官搭廖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司未灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞭譬,也将它的风阻系数降至0.34簿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烘画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筹,比例上感觉怪怪的钵台计,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲洽,有效地提升了视觉效果哎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杉窘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汉算。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枪笑恢、转向灯以及雾灯讳配,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿。   作为一款紧凑型SUV绣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤崩鼓,轴距达到了2630mm姓始不。与同级别的海马S7相比检,虽然在车身尺寸方面有所减少禽擒诚,但轴距却多了11mm卞,整体空间表现令人期待辽慰疤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈南曹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上械蹄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辉。" "   全新的A3备受关注缺,这其中的原因有两点人妊,一个是加入了三厢车型翟矢穆。而另一个拧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泼懂。只是这台车来到国内较晚层哄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生德慕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庆蜂,简单明了的说摧杆耻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型及冉,而必要条件是横置发动机驹寝秀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隘崇,但消费者从中又能得到什么清范徘?如果按常理来看奇涩德,对消费者的好处应该挺多的导,比如车更便宜了渤士,就算车不便宜配置也应该增加了普奠金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寂舍。但上述这些还只是一种期盼帅腹,毕竟这个平台的车型刚量产不久别,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酵存。至少高尔夫7是这样钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布划巳,所以也不好定论吭挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刚,这次引进国内的共有四款车型桓璃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焊跋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妮聚龋,6速S tronic双离合变速箱嗓垫。在本月的21号敖牧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孰脆。相比老款的两厢车型抗汲,轴距和车身尺寸都有所增加坟徊,而且在轻量化上下了不少功夫揭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隆拢,但在配置上基本都可以进行选装茫。由于三厢版为新增车型拦熊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雄兢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忌亢继,“小改款芳四陛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搽瞥镰,而值得注意的是吃迹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枯逞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雌恕钡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拉滥。”吉利控股集团副总裁嗽谜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芒互,欣喜之情溢于言表梁捻髓。    亦或是巧合糕顷邯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能加匣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僧维怪,一方面山,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岛,另一方面涉蹦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婆梗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域会菠,种种迹象表明喜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淋的。   诚然侈鸿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩田颇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时放,孙晓东对媒体表示甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘿煞席,吉利收购沃尔沃之后杆酸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫂俯价,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脱豌乃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拐筹驮。" "  在国内虽酶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哄,它凭借动感的外观赎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”木徽少,后来者RV4妻能、途观赦蚕拢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竞苍侧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎类,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澄饰叛。而今年卉冕掳,东风日产给我们带来了第三代奇骏千崔履,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巧蕊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮尽,年轻化藉宝溃、动感化的外观设计就是最好的证明回。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谐典,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中核,层次感以及运动感比老款强太多了狈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驳厢美,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膜每揣,流畅的曲线让它不在干巴巴莎扣受,整体饱满了很多喊顾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拘吠诽。   在侧面线条的过度下份矩雌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玫伴翠,并且加入了以装饰性为主的扰流板捆父。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性分币。后尾灯变化更为明显托,竖条造型变成更为接近长方造型耙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑,一定会想起Jeep卿嘛,提起Jeep高讥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酥寂扣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饰式染,看看它在这部分有着怎样的表现凉抽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屋捣了,并且不可选装以外末,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁蛇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肪朝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搜效,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式办是,从功能上来看比较全面建,下面我们就一起来看看它的实际表现狭木林。   更多精彩视频绰权染,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹅,调整比较细腻屏泰板,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绊,而且还可以停得很正瀑丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尸棉将。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话混,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寇瓶,如果继续操作蔬茶赋,系统则会中断本次自动泊车鞋塑楔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里董,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题修祷长,我一定会把奇骏放在首位哇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦,性价比非常高慕舰份。不过自从2008年上市至今的6年时间里检梆,它始终没有太大的改变诚咳,另一边竞争对手们却在不断进化尝酪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腿脯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骋梢,而看到新车的第一眼就会让人感叹段:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了干扛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮掂徐,并且也是该平台衍生出的第一款车型欠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饭免滤。相比老款车型略显古板的硬朗外形癌太,新车则显得更精致拒拟,更有设计感涣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上青梦效。当然拧痛,除了视觉效果之外疥伪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袍?这也是今天我们需要探讨的问题醇钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擂沸匪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虱,我们本篇文章的测试内容并不全面艾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弛驶痉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章写,里面对新车外形剃扭蔽、内饰等方面都进行了详细的解读棋翰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烤。另外到,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攀咕党。   ●增加更多高科技配置盲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庇,除了拥有出色的设计淀绢蹈、良好的工艺和用料之外柑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望录扒,翼虎就是个很好的例子壬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夯撅。如今的新奇骏身上蠢篱,我们也看到了各种高科技配置穆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平静。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫁奇叭,在两年前它就已经崭露头角嗡奇逞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褐藉剁,连控制面板都完全相同护揉。虽然东西不算新愁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惶毙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幌,汽车作为生活中不可缺少的一部分卵崇,也同样要跟上潮流赫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车财皮,很多的印象都集中在日系的丰田车上贤赡猩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烷肚,由于起步较早菩悲刑,所以在混动技术上都比较成熟鞍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧兔,一方面是因为未来的趋势毛,另一方面就是对环境保护都有一份责任份。但能让人印象比较深刻的不多素豹担,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扰环岸。经过一天的试驾体验艾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卯胯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隧。   外观方面虹:设计大胆前卫酶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疆,给很多人的印象就是模仿市、复刻客,aygo峡戒、花冠培燎淳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躺。实则也是没办法的事儿旅咸腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涸外,不过从秦看来讣华偏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倾豹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赎,整车设计偏向年轻化钱圣,前大灯内加入了日间行车灯俱。车身尺寸方面雾洪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拍喜,轴距为2670mm亨。   实质上为瓣,比亚迪秦的外观特色鲜明鲁彩挠,个性十足拈蔷埂,他并没有针对大范围客户群体而设计屠,更多主打年轻喂五帽、时尚元素雀。这样一来菱,优缺点也相对明显娟朴,需要一定的时间让更多的人来接受他蒋虾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遂厕,充电方法非常简单也很安全劲垮。通过家用的220V电源就可以直接充电裴盾吐,但是要采用三相插座季剔。车内的仪表盘可以显示充电信息暗浑,包括电量以及预计充满时间涸乳,而且还可以选择预约充电勃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的取,虽然我的“档期”已经很满棺事苍,截稿压力山大伤糙。但作为潜在车主淡享协,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纱,它和福特嘉年华枪、大众POLO会有多少不一样借,谁更值得购买奠垒涧。我想这也应该是大家都很关心的问题北荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存翔,以供大家有更多了解梯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淀禄粗,分1.3L和1.5L车型林善拷,提供5挡手动或4挡自动变速器蛔腾龚。这也是国产的第三代威驰车型哀贸,相比老款车溃荚,新威驰变得价格更低沤陀搐、空间更大饺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可擅,在广汽丰田4S店中销售拎诡瞧,价格区间6.98万-10.88万元落。两者动力系统哺、内饰设计完全相同侗。只是外观分成两厢与三厢删篙讼,配置上有细微差别而已类迫媚。好了闭俊豹,我们就从外观开始说起狸。" "  导语婚:在新能源汽车研发领域偷渭壬,比亚迪一直是领跑者丝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闻事,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簿溺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淡闲,能够开发更为节能靖博钡、环保的电动汽车产品堤额潭,实现性能的提升和普及应用嚼窖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作范档龋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苫邦。   历史上首科般,秦灭六国快沫颇,结束群雄割据时代醋邵,统一中国鹿该,开创了历史的新纪元胳饰磐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忙魂,势必证明其在以下六方面的实力沫户:   一穗面唤、比亚迪秦到底有多快惩垫廓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纬派,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泻,23%的车型在8-10秒夹避,17%的车型6-8秒垄,仅有8%的车型小于6秒朗,代表车型如保时捷卡宴4.8L付魂。今天雀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姐冲亨,秦百公里加速为5.9秒璃,而记者实地测试时乒暖华,百公里加速更是达到惊人的5.4秒会。   跑得快自然有其道理闪,秦具有“双模”动力畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眉,在混合动力模式下乏辖,秦能爆发479Nm的扭矩悔,某种程度上可以与那些超跑抗衡良价。 二祭、秦油耗到底有多低截?   根据国际标准测量核算婆,秦百公里油耗仅为1.6升泌五。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眉,纯电动模式时泊芒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痪瓦,整车自动或者手动切换至混合动力模式覆。在所有模式中去此,秦还能进行制动能量回收拿蒂檀,即电机向电池反充电咎谜,每百公里回收2.5-3度电补坚突,可以多行驶约15公里盖垮贤。 三党岁蹦、秦充电到底难不难晾?   一句话回答灌横矾:有三口插座的家用电源就可以锰驾,就像充手机一样方便添德梢。秦的电池容量为13KWH黄床华,可通过220V电压旗劝,3口插座广,4-5小时充满电浚。秦随车附送一个智能充电包傅瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘛秸木。   四谅孙朽、既然用了大量驱动电池弘缓图,到底安全不安全?可靠性如何奉剐混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池串、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灭瓜侵。单位能效比诉碗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默。但是安全稳定性方面则恰恰相反舍含鸵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澄寐功。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脑摹醒,是目前市面上最安全的驱动电池揉协,没有之一凳笔。   可靠性方面巷盆胁,据比亚迪测试安,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑容骑胁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粮涎傻,业界罕见描任。电池电芯甚至终身保修想废虏。 五惦、秦操控驾驶会不会很复杂厕劳沫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样览,习惯之后甚至更加简单檀。新增纯电模式疑荩控驾驶逃面穿,更安静唤评裳、更节能染冯缔。   六捞、电池组电用完了如何行驶洼?   据技术人员介绍某,秦本身不存在电用完的情况怪秋。电量不足时陋察,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硷浪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汹糜教。   此外想娜,行驶过程中哨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凡碑天,并储存到电池中蹭甲斑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字人较裤,其次是QQ me际獭,PT漫步者之流孙竣,当然还不包括那些“只识其样污适、不知其名”的人群睹洛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象官夸糙,它也是双龙汽车最具标志性的车型盒。在迎来双龙新柯兰多之后仑咖守,就在近日霓屎闺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缓士耻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁剔,但却让我们可以由心发出这样的感叹舅,爱腾终于正常了咳。   从推出2011款爱腾至今凹揩潞,已经有近3年的时间案纤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势快,却在人们心里留下了不可磨灭的印象齐肌蛔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浅险隧,伴随着2014款爱腾的推出潭洽,有关于这款车的一切改驼宪,也自然成为历史鹿,被我们封存起来独。全新的家族化风格设计弛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路技纶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肮,与新柯兰多相似的样貌驮解,让新爱腾不再具备专属性汐。没处前部细节的设计猾,都是那么平易近人稗懈,平庸的再没有任何特点活笛盟。可能人就是这样哄,老款爱腾在售时惧喇衬,人们总是说这款车有多难看巴漓,有多奇葩捌休,但当它真的成为历史后痊居,我们又会感到缺少了什么凡挺箱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冕娟刨,但还不至于让它从中获得什么优势擦烽,车尾部简单的几处变化兴拳购,也并没有影响整体设计给人带来的感觉非啥。现在在大街上叫傅习,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞍。   本文导航" "   这年头在路上跑着太,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼社磊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陡乃申,把自己造的车不断的加长即,就算不加轴距也得把身子给拉长习扁九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咖橙、大型车上惹喇,感觉有些资源浪费内。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褪另,“L”的作用才更加实际歉。当拿到这辆YARiS L 致炫时寇返守,小惊喜了一下概趣颗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旧报,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黎彻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度始劲羚、大众polo锹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碾。目前这辆车共有两款动力镜阑巳、6种配置车型在国内上市鞠病,指导价格在6.98万-10.88万之间看。由于新车型且上市时间不长床祷汹,所以目前的优惠幅度不算很大乘钱桅,基本在3-5千元左右刨犬。(个人观点啊:致炫可请膏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晴掏团,厂商指导价为8.7万-10.68万焊魄,搭载1.3L/1.5L发动机味力,5速手动/4速自动变速箱德岗。" "   曾几何时佩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阀碗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僚汰,但却没有获得国内消费者的认可顽。如今如,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前十讹棋,其售价区间为15.48万-21.98万元浪便臀,相比老款车型有所降低纳末奔。另外梧屎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化红,并针对柴油发动机进行了重新调校固恍弛。下面就让我们通过试驾体验铆家,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化表,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稼逞焚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宠,并采用双龙全新的家族式设计百侧烹,整体风格与现款柯兰多十分相似倦畴茹。然而裳敖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整麻孝金,其车内布局依旧与老款车型保持一致陇,略显缺乏新意疮锚典。   小结弗: 相比老款车型来说描琶,新爱腾的外观变化令人欣喜禽碗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诞横寂。不过恨讼谅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戊送揪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容差钮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)射餐。在海外市成畈依,新逍客提供3款发动机缮屡好,配备6速手动或CVT变速箱茬抡棺,在英国的起售价是17595英镑搪抵。与现款车相比欠毖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆澳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谋辉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舜秽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迹。 ● 外观介绍蓬弥锹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肠:宝马2系Active Tourer猎璃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伎檄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懦溯?车展上的展车给了我们答案刊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车活讽,而在正进行的2014日内瓦车展上吼晚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烫。和两厢版一样喊观,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇鄱В块化平台打造次是撤,造型新潮时尚壤川,细节设计则突显旅行车的元素亲迸凶,保持一款旅行车应具备的实用性丧疲僵。据悉悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市睦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搏,相信国内消费者很快也将与它见面崩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抵,全新标致308的旅行版如期而至扛。从整体变化来看锤,它在保持旅行车实用性的同时九芯虫,将重点放在外观焙垛兢、内饰的调整以及配置的提升上随,新潮的设计更是让人眼前一亮杉赶。在我看来坷胺,它的变化是非常积极的撼奥鸡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膊篇,现在它要做的就是尽快进入国内船旧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章羔门侠:   静态评测    ?   更多精彩内容奶靛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞粮慈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号峡徐。早在上世纪五六十年代杭朴晶,Citro?nDS就用上了可变悬架贾廊蕉、随动大灯桓史垦、转向助力暇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懦娜,加上极为飘逸的车身设计并,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莱蔑瓷,2011年长安标致雪铁龙成立氓霜虱,到今天我们测试全新DS 5LS腿慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕蚂,音译的中文品牌名念起来很接地气锌恒:长安谛艾仕挎橡雹,有股莫名的喜感抡喜泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燎,是台正儿八经的三厢车呻捻湿。   ●外观纽:考虑国内需求肠染电,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前珊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫粳固继,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腐康,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坤保湍、更好接受一点抽。当然蘑,前提是得保留住原有气质肃踩。   在这张全新的前脸上啡烦匈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰府法熬,官方把它解释为“飞翼”商,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摹赴粟,由于边缘不是那么锐利剧佃傻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桑母钠,接受起来没那么难巫蹋。   车身侧面和尾部看起来很饱满舞拌、匀称袖,其实我个人甚至感觉比车头更好看侗戌传。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铝仙失,厂家说这是做完市场调研后的选择边瘸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮聊,想想也不无道理吵辰矛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条曙伎,与其后期车主们各自琢磨块杏,不如原厂直接把这事办了瘟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叭俺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叛鞘:下文简称新阳光居,以便阅读)屡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烙速。现在它不光新潮松,还进一步提升了性价比宋畅潍,为与定位相当的大众桑塔纳酚荆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伐。 外观赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纷踏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜看。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抄,达到4456毫米街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屋。    此外怠极攫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罢书团,由于在东风日产的产品体系中埔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖钞论,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辜殿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灿布。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒,我已经身处呼伦贝尔牙克石锯槽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卡姜晾。尽管天气有些寒冷佩,但此刻我的心情是非常愉悦的扒灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演队栖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肠蒋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媒够,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car略,当然我也不例外塘妻。这次除了911之外玻旁,保时捷还带来了Cayman商熟卯、Boxster徊伴昂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悔桃币,让大家分别体验RR(后置后驱)贿僵评、MR(中置后驱)袖貉茸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的独菏疙,即使在这样的冰雪路面也不例外玻凳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跑芦。在练习漂移之前僵,充分的驾驶培训是很有必要的锈恋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肮。   ●车辆失控该如何挽救惮风?   当车辆发生转向不足时瞬抵貌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耸市担,稳住方向并且慢慢回正透肩嫡,切忌继续打方向泛立,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍倡,反而会加剧转向不足的发生墩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踩挠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睬超诫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啦菱。对于一般人来说涸,应付转向不足要更加容易一些设投,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑞艇郎,而转向过度一旦被合理运用藐蕊,就能成为过弯利器兽惦坎,也就是我们平时所讲的“漂移”绿粪附。   ●如何才能实现漂移咐描?   要想在弯道中实现漂移菇乱癸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褐熄。针对这次的车型以及冰雪路面办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脐:   1堵怂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汰衬派,我更愿意称之为惯性漂移过弯褥魄霓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芥暴、甚至小于90°的急弯返痘。 ? 『以上为PPT截图伦侩屑,分辨率有限骨市,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揽土黑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疟暴,然后反打方向度氨牟,稳住油门漂移过弯坍。例如在通过上图中的右弯时袄呕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢句乒,然后左打方向和论,紧接着再右打方向颠频雌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动急力,别慌尸弧视,这正是我们希望看到的抛坷认,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心干。随着车尾横向滑动的产生冷,此时驾驶员应该迅速反打方向抹,让前轮时刻指向出弯的路线喘等挟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度借,随后在出弯时适当收油并回正方向擞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臀堵萄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摹,方向盘转动角度都不宜过多磨,最好控制在90°以内隙汀。其次油门动作务必细腻你德,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辩潞惺,给油则会加剧侧滑僧谦兢,收油则会减小侧滑角度氨莆诧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匡磨。   2拐汉勃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苛畔日。   适合弧度比较大的高速弯道闲朔阜。 ?   当车辆高速入弯时佛蟹糜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腔蓉蚂。当车辆开始侧滑之后任,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氓新,继续维持横向滑动籍局,同时反打方向控制出弯路线袒耪购,之后的动作与第一种方法一致失。对于初次尝试的驾驶者来说邯,如果入弯速度不够快也没关系秦瞪输,你可以直接省去刹车这一步骤藕,在入弯时适当地轰一脚油门剃恭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荒宿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峦,并综合运用叉氏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趴丁。例如在紧急阿呸瓤、高速的连续S型弯道项漏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心典村烷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磕奢,从而划出一道完美的漂移路线撅督。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帕城?AE86在高速S弯道超越RX7贰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犀繁。   当然傲完逛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贾憋肋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晤接,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搪孩芯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨投唤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作八铃肌,驾驶员只需控制好刹车裳兴控、油门以及转向三者之间的平衡即可联替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缴。   然而即使是这样铃滤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颗葱。冰雪路面凹凸不平梆挽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同底佬擎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沉,所以技术和心态都十分重要系慈凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贺容链。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轻骆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敲默。在这期间溺,沃尔沃创造了无数的第一腐,也赢得了不少的辉煌成绩片地靖,当众多车企迎头赶上之际桓无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中触放,并将其命名为Drive-E缺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聘吠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒筋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舌麻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅东廖,实现了靠背调节和腰部支撑唱。 1967 推出首个后向式儿童座椅恳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尽瑞诵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器革蹈,将有害废弃排放降低90%以上供。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全查。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顺吕来,有效减少或避免低速追尾碰撞础鞍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苯,至此安全范围从车内延伸到车外县鲤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疤老:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛革,从被动安全到主动安全冻裁嘛,再到行人保护卫为,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咀躬函。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域起吴,空气污染现已成为最热门的话题媳希收,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性举囊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎配钨。   Drive-E是什么 酮?   即E驱智能科技斑,代表Efficient Power(驱动更高效)凶、Electrification(驱动电气化趋势)茂、Environment(驱动环保潮流)豌崩,从字面来看很容易理解泥铅,简单来说就是引擎高效化览狸,这样一来既可以保证动力性然,同时还能达到更好的排放标准嘛痉屠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卵池,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剐辰对。   沃尔沃还将这一技术投身于拇煳崾块化的研发授脖弯,只需变更增压器娜呙幻叮块与催化转化器氖遥块等主要部件钞,便可催生出一款新的引擎产品特壳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竞,大致可分为4类味兜枷,即汽油直喷引擎忙烁汲、柴油高压共轨引擎署檀,单增压引擎(T5)纷、双增压引擎(T6)衬涉。 以XC60为例 扇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洗戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杭砍农,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拐率,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘲,在动力输出上也略有提升琼罚解,其中的原因自然脱离不了小体积愧篇仟、轻量化等一系列技术的支持掀酶陀。   此外变速箱方面也有了很大的改观疼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穆,挡位的排列也更加紧密掂拾,有效缩减了换挡时间弘疵,从而具备了迅捷的响应能力袭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涉溅揩,耗能经济性方面得到了进一步保证炼,它将改变城市路况中引擎启停的时机兰随,改善油门的响应设堡,空调系统转化为经济模式工作速譬唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矛,而在65km/h以上松开油门另,引擎还将会处于怠速状态伞祷。   本文导航蛇唤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位人,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肯。不过设,动力并不是我们今天的主要议题祷。秦的下盘功夫方面表现如何惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系天峰芒?这些都是我们今天要研究的内容酷敝。综合起来豹疮酒,我们最终目的就是想要弄清一件事全呻淘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驹剧宿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灰箍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外少形,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扰奈。当然般,由于秦有着体积更大痴痉、更加复杂的动力系统奔速缚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搂蚀,但由于双叉臂需要更多的空间翠痘死,因此也是不现实的男。在材质方面浚差肺,秦同样表现中规中矩痹,并没有使用轻量化材料为车头减重梢蓄币,亮点并不多蔚骇悲。由此可见如,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化让竣。   不过扛诲,由于混合动力系统的特殊性巷,秦也必须做出自己的调整桅钮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眷蘑汐。比如妻暗勾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面千,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽讥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凑睡。此外甫据,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苟鞋庭,相比速锐在直径上增加了将近9mm棘竿葛,看起来很是显眼骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化络认蔼,而在同等材料和工艺的情况下酞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秒矾淋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锻藤良。   另外添防羡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孩皑剐。与速锐的非全框式副车架不同痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅,由于加入了电动机和管理单元弹抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兽伯,因此这样的变化当然是加分的椽响沧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玫凳侨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声等射、振动和声振粗糙度署肠没,欲知详情请点击这里)暇,是个值得肯定的进步丢伦。此外试瞄仟,与速锐相同下软倡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淋朴啡,强度更高啃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力府。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私摆,现款阜们克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌具玫品,不过福特已经为此做好了准备蠕竿堂,日前刚刚发布了新款赴克斯惜换。它采用了全新的家族化外观无庭蔽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褂唤柑,不过它真正的杀手锏堂彼,还需打开车门才能发现搭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线士,进一步抢占细分市臣郯住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皖联,满足那些对于性能有一定追求的消费者垦龟蒙,比如轿车中的S5处、S6归、S7碴嗜任、S8等等楷熔。就在不久之前的2013年12月骨侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型督步,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶尸。 外观糕汰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒,可以随时面对那些不识货的挑衅者昆莱。作为Q5的性能版车型肯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朔考来,颇为低调姐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绩拍松。 车型图片 基本参数赡长虽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戌刀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓤崎海,特别是车身高度经过降低耐份虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幢,而轴距也有细微的变化旗泉。   其实只要细心观察荆还,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乾朗盾,除了特有的徽标之外鹃讼啸,SQ5的镀铬条有别于传统车型苯藕不,采用的是双横条样式磨丛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽划,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆家。而配置方面呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备献凹捌。   尾部的变化主要集中在下半部分纽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力替珐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锈相,可根据行驶状态来改变排气开启程度适瞪市。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佃赤,前者就属于少数派奸煤。一个是只有追韩剧的人才懂蛋胖耽,一个是全民百吃不厌搁蓬嫁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扒,其实上一代车型在国内早有销售肝兜,只不过跟福瑞迪太像了撼熊教,外观不出众怒,关键是动力平平孰,所以最后并没有收获太多来。全新速迈刚刚上市驼烁驼,售价17.98-22.68万元埂邯氢,很有幸能够在第一时间接触到这款车拷衰冯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常察蛔屉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炔。通过简单的对比贿,不难发现相撤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泵常倪,名字叫做ForteKoup傅斯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机头嗜遁,售价17.18-20.08万元牢谭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶驮肉,它承了起亚家族的虎啸式前脸靡档,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祈握去,现在看来谈不上惊喜签提,只能说还比较精致纪匹我。虽采用了大嘴的设计好,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步布蒂烈,或许小女生会喜欢颠贯豪。大灯全系都为卤素光源谓,并带有日间行车灯隙柔断。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俯阶荷。   走到侧面虱朽丝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侥,但两门的设计为它增色不少教墨迁,在绝大多数人的固有印象中卢苇木,跑车就应该是两门才痉,并且应该是无框车窗潘掇亲,仅从这两点来看掇豪碍,速迈确实都做到了鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随畅违。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳素,我们一致认为车尾的设计更为出彩把慈考,短小垒玲牟、精干贪拾礁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灵。除此之外搏遂摄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巍腾,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡。轮胎为韩国本土品牌些释能,规格为215/45 R17宠江年,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弗。   当然圣困侍,如果你选择2.0L车型的话嗡蠕辖,你所看到的黑色外壳后视镜策铂、前后包围的碳纤维纹路饰板间兔帛、双边双出的排气管宝瞪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了法袱。" "  讴歌这个品牌胃笔,或许很多人不是太熟悉呐。作为本田旗下高端品牌稍且,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匪,而且在美国市臣帷,讴歌的品牌影响力是非常大的茸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耍始甩,大部分都是人们对这个品牌不了解瞄,影响力上不去喀处狸,导致在销量上确实不尽如人意栖啪拒。对于这次全新MDX的到来炯星踩,个人持有赞许的态度躺娄郸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意券波,还是那句话申坞免,品质上去了鹤揪灌,接下来就是提升品牌影响力了胆率。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浮,大灯的轮廓更加细长陵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯股滇泥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苛僵碳,但内部结构和MDX并不完全相同覆瑟。雾灯被一条仿LED的光带替代币,进气中网的细节刻画更加运动垂拘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长即瓤,侧面造型给人的视觉感受非常低品憨,这和前后大灯的位置有很大关系邵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎截先洁,注重舒适性淘俯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孝坷喇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偏灿揪,而压低的姿态却更加动感码恨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恋抛。尾灯造型相比较现款修长壕琉党,优雅的感受也来自于细节的 设计崔馅店,但貌似通过我的观察抄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欺俩,让尾部显得非常简洁旁。   本文导航敝:" "  2014年2月20日螺徽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖。2014年型奥迪A5的最大特点是晚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼犬寞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍媚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大定池,共有19款车型秒授秽,售价在49.98万至85.8万恭,具体价格如下嗓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袖衰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面练谴废,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别好担炊。配置方面哨弦,也与现款车型相同独。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翱泡。   内饰方面捕木,2014款车型也与老款车型大同小异届,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边恃量,同时门内饰施、座椅中央扶手污、都采用了纳帕真皮面料壤蹋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妹拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变龄摹彭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棉粒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猴。   变化一播:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵辩,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋话斯,加入了较为传统的歧管喷射品,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合申,通过二者各自的优势泞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹陌。事实上屎,混合喷射也不是什么新的技术齐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壁睫路。由其是雾霾天气严重的中国一线城市托忿氢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涵膛。   变化二戎兜诵:排气歧管集成至汽缸盖内浦兄浆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房久侩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烙急违,从而减低涡轮的负荷标仓,提高涡轮寿命禾。同时幕贫加,因为在进入涡轮之前进行冷却慌瘸,相当于提高了涡轮的进气温度限制槽骨,可以允许发动机有更高的排气温度摔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高社成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锑掠驶,同时结构也更为复杂拐编狄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捐。对此蹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进故令哨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捎场册。   另外膏写,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿,还有着两项小改动绿诽并。使用旋转阀钠福块替代了传统的节温器涛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硕孩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘲涟。   根据官方消息叔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钢苟乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翰莽表。笔者也希望在应用新的技术的同时是恍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情册加。 责任编辑堤:王晨熙" "  A00级(微型车)玫毛,在人们印象中这类车以实用性谩每、代步功能为主卧另,低廉的价格促使配置也不会太高筒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馁京,一款车的推出打破了这一概念耿集,它就是全新奔奔峦府,来自长安汽车鲤秦。   感官是人们的第一直觉反应冕孪,所以外形设计的重要性不言而喻陶宠帮,为了使人们印象深刻瞧盲关,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冯,道理很简单圣,日本是微型车最发达的市场捞扫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展簇扑,在2013年广州车展上乔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梨视祷,除了时尚的外形设计以外凰报,在细节做工上也有着不俗的表现簿坏啊。前脸的设计整体性很高妒蜡沪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条空,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影信悼济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丰焚拓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镜,不过这一点在外观上并不明显蔚,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓟,有效将视觉性降低连疗,同时搭配造型独特的双色轮毂托谎,让这款小车看上去时尚动感肆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乒诞珊,如果仔细比对帮檀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虹孰蠕。除了引人注目的设计以外斗蠕眷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹憨素抵,具有加热功能的外后视镜轰、15英寸的抛光双色轮毂位茄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虚素,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衔裤佩。不过该份枪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卵变磨,从内到外醛遂经、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉下寒,可以说是一次完美的蜕变公佰川。那么这款新车究变在了哪里淡?它究竟新在哪顿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出商粮琉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逛裳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捷尘签,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm了庇瞄,轴距则与老款车型保持一致镜。在尺寸变化不大的前提下桃,改变外观嫂怪扫、动力够啥、内饰事温救、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藤携杜,2月19日这台新车也正式来到我们面前荚星翟,并接受大家的考验哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挪虏,但这8条是我个人认为变化比较大的尉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点米刺密。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贡,我就有了一种预感方颧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓷瘟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笛。全新X5给我最深的印象除了家族化外侮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捌。首先混就渺,先说说全新X5的外观娥氰芦,“大尺寸双肾进气格栅”妥邢菩、“开眼角式前大灯”博,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吠帛。    现款宝马3系推出的时候觅澜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帽湃矩,现如今随着全新X5的上市解爸捞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上北靠铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓄居灿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分围卡,据悉惭沛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拔泞。值得一提的是嗓平钙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贯剔,给人一种炯炯有神的感觉咖。    由于新老款车型的轴距保持相同媳饰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仍层宪,反而侧面的腰线给人一种力量感锑纶拉,这也使得新车看上去年轻了不少缸巧软。细节方面计盯骚,新车在前翼子板上增加了进气口履红,突出了宝马品牌独有的运动基因赤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咸拢帆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罚不韭,提升了夜晚的识别度鲤楼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搭承,降低了风阻系数份敦痊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性年杭溯。" "  版权声明悍:本文版权为网易汽车所有顿春,转载请注明出处轮揪。   在2003年桥,奇瑞QQ的下线让这款时尚每详芭、便宜滔干、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檬兄,之后短短的几年间坍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒂,然而到了2006年长安奔奔的推出操诽,打破了QQ一枝独大的局面弧。一转眼炮呸,已经过去了10年的时间吐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撅瑟腔,在这个追求个性交沤、讲究品质的时代封矛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流变,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恕凉奋,而长安似乎也意识到了这一点充烦呐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢囤陪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡趣变?   从厂家方面获悉褐妒,老款的奔奔(love)已经停产酶碎,而奔奔mini则将会继续生产销售帽驾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄矾彭,前者主打精品中高端微车市忱琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战删。从定位上来看谅署窟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糖哇票,虽然沿用了奔奔的名字碎帘,但整车的设计敬、配置以及售价都会高于老款车型仙。   新奔奔客户群体是谁茂恢狠?   在很多年前笆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结农镀,到底是买奔奔还是买QQ稍,在那个时候份胶淑,很少有人会关心这款车设计的如何钎危膛、驾驶感受如何噬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窃托,省油农敌粗、皮实伤陆踏、能遮风挡雨就行匈太。   现如今捍,80后奥绰朽、90后已经成为购车主力导,这些从小听着walkman粪吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计老铂蹈、用户体验以及品质都有着更高的追求虱歌憾,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潍,新奔奔就是冲着他们来的措吮。   新奔奔主要的竞争车型是辛旧璃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕讨朴,但从目前得到的消息来看盆,5-6万元将是其大概的价格区间茸。这个价位中既有一些合资的微型车碳朔睫,也有自主品牌的紧凑型车仟丘纹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车架卫藏,比如两厢赛欧逃释涧、奥拓腻尚、玛驰以及低配雨燕等等车型控琴膜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毯怯肛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些射,产生竞争的几率比较小懒师。   外观垮来:惊艳漏、和谐澈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挫互:高离地间隙线侵脾、车顶行李架觅谁、双色车身等等久藤。没错剖,无论是跨界摧辽、越界还是交叉车型催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弘。不过世间万物竭,徒有其表终究很肤浅遁腐,我个人认为伴藐匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沛煎。所以坑钱磕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾物皇堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟邢,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖,可谓全副武装黑嘘。为了让媒体更好的体验这台车盎滇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓟。没有固定线路吨捣横,没有领队车辆疚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慑厕棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天耽烤溃。而在这12天里羚叼狗,我已经和它奔袭了4100公里弧队嘛,横跨了三个省份就磕,体验了柏油赛道氯邻戮、软土拉力缎芒、冰雪漂移竿扁、高速狂奔欧敖骡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讳翔袍,当然晚监红,最终的结果是蘑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贯佰马,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心赤,交友如此介拱际,试车亦是如此第邵点。回到正题贡,和往常一样沉铺爽,对它的了解还是先从外观开始捞圈菊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腔儒,相煎何太急”这句绝句茨修,而在雷诺—日产集团旗下贿慰粹,有两款车正在上演着这一幕襄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气科,还有这出色的越野性能戌幌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性省购僧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下木唬灵,买谁更划算泰鞭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫甜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸碌靛,作为英菲尼迪的顶级SUV居,QX80的售价高达152.8万宋,但经销商处可以优惠16.2万欢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揭,虽说16.8万也不是个小数目存陶掂。但对于消费者来说乐实,一个日产伐垮灯,一个英菲尼迪狈曹芹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠢人垦,它的身材绝对够大芬卑。从上图的数据来看人权须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬,尤其是将近5.3米的车身长度祭,会让您感觉驾驭它有点困难吃陷。另一方面瓜骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喜替,这一点在QX80的身上也得到了完美体现南。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解省堤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型径禄光。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夸巢婚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掠继,同时也显得异常凶猛投。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豌守惜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峡,整体造型圆润光鲍厢,没有多余的线条作为修饰词茹,但是反而会让人感到车身很厚实勾付邪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靡。同时注意它车窗的设计晶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷伸纫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迪纯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感度,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寞石坪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涪谓,也没有了那种霸气虚,转而给人的感觉是设计很前卫副唬。车尾的饱满程度与车头相呼应着寒撤纤,丢去了上一代的直棱直角婆缄鹊,饱满的线条凸显着丰满的层次感诵。   日产途乐级瞧阑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隙,虽然脱胎于英菲尼迪车型矾顶,但途乐依然拥有自己的外观特征商。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫斑靶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吴泊霸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑟蜂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赂蕾锰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绰,成为了车头亮点之一惯泥蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裙纲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型线,这项配置自然是少不了的丘。我们可以找到4个摄像头钡酞,它们分别位于车辆头部地、左右外后视镜下方和车辆尾部欣甩蓄。以便在停车过程中伤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况举胖颈,让您更加自信轻松的把握泊车空间摹频掳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舵逗搽,大大降低了停车时的事故发生咖。   途乐   通过对比发现厦,两车在外观上的配置基本相同瞥,差别仅在日间行车灯上景秽,不过随着QX80年款的推出酸,日间行车灯的加入应该不是件难事泥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珐嫡酚,在相差仅有10几万的时候成阂客,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舜疼。    责任编辑邵微钎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天安巴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烫馅,除了奔驰G念哆、丰田陆巡系列挨鬼活、牧马人等炯疥,双龙雷斯特也是其中一员涪盛,而且雷斯特还是柴油车簇僳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绿看温,以目前的接触来看寐络,双龙雷斯特W表现不错鸿帮泼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痪纲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饯河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰横,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”譬。当然驮拜亨,在随后漫长的几年过后燎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杜俊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耙,该车型最大的特点就是其尾部造型钡嗡扒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些财,宝马方面肯定不会承认坟,但从年份来讲且,明眼人一看便知孙辆馈。   外观袱涪撬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贿,该工作室的创办人正是乔治亚罗别南魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美胸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲扦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哆伍,但为了照顾空气动力学与线条流畅湿吗,雷斯特的车头是圆的技阑蹬,所以在当时看来有点“离经叛道”颈类。   而到了现款的雷斯特W艾芯,这个“小问题”被修正了残,一体化的设计已经是大势所趋省,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔑蹬缮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丸淳犁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炕漠帛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄戊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卸努骋。通过车展上的展示反蝎等,小编已对这款纯电动车型有所了解梯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萄,时至今日筏伟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碘欠。据悉裳行脑,之诺将在今年的2月份开始接受预订匣,上市后将以租赁的方式面向消费者每寥,具体的细则目前还没有公布识镁地,上市后会有着怎样的表现苗购璃,我们会同大家一同关注彩歼规。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前席,简单了解了一下之诺这个名称的由来坤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磋授凄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟立,毕竟是基于宝马X1平台打造潜庭,因此在多个方面相似度高也并不为过铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E效廷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熄娇,其具体的表现如何洁鹤甸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炉苇。 责任编辑抬葡:沈楠" "  版权声明健窘俏:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处对同。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚鲁。它们的可见程度楼坟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纳。可见度甚高的两个文字的组合题,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儡。因此晾桨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐托涧。哦晦牢擦,对了傅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缝操。意大利人的自信仓昆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秘亲?咱先从减开始说起起捎。 Q氢:致悦只是切掉屁股的菲翔么乡栖?   A诗:非也淖赣划,前脸亦有修改酗镰桥,整体风格统一改范,协调度很高剂瓦棘。   我相信Roberto Giolito先生簿却廓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师版,在设计Ottimo的时候糠馆,一定会更加从容尾规轻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垂瀑谭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘛。在他的心中捅,应该有着太多关于年轻菜、活力的理解藏烧上,而这恰是Ottimo的设计要点缆嘿。 外观总结   赞眯钙惦:个性鲜明倒某斑、标配LED示宽灯纺、轮胎用料厚道   弹兜稿:低配删减雾灯   " "  版权声明箍辽:本文版权为网易汽车所有遣安骚,转载请注明出处些宝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喂,虽然距离现在已经有两年的时间碍坦歧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜕。而今天赏灭己,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘点,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓉霉,并且还是一台后驱车剃婪。没错琴,它就是华晨宝马3系亲纫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咕潜,其配备了2.0T发动机碧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哇丛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱串,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗采殿腥。不过在今天的冰雪试驾过程中歉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垒惠哦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现途瘁,必须先打好理论知识的基础纷盘心。于是在摸车之前剔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冻溅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澈。 ● 项目一   热身结束了沤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节还苗恃。第一项内容便是加速和刹车扛揉,是不是觉得很简单耍痴萍?其实里边的门道儿多了去了彤滦。   在项目一结束后磋附式,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继乡鳖。一开始大家相差悬殊吞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了马坤。接下来的项目二会比较刺激一些勺,经常会出现手忙脚乱的情况廊翟瀑,但只要理清思路按部就班的做团吗,想要完成整套动作并不是很难夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崎:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处嘲分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捣,不过始终都仅有手动挡车型巷,虽然目前销量也很出色封馁力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辣嗓。好在这一短板即将成为历史闺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢任凉,新车将于26日正式上市翁判,我们也于第一时间进行了试驾体验面。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观母痢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戈察,在外观方面也有变化皖摊。新车根据高低配车型提供两种外观方案瀑祁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计间奢,而高配车型则对中网抬史、保险杠造型箔劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计灵。值得一提的是让探,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簇苹擞。   新样式的轮圈非常动感甩檄,在同级车型中实属罕见献窟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篙乃骸,轴距依旧为2725mm膊脸驴。车尾的变化相比车头要小一些摔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板关返旧,不仅可以提升安全性桃,同时视觉效果也更加出色棉晦。 有态度【试驾评测】衰凰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕?   扫一扫圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌缎趴,一汽大众全新高尔夫正式上市薄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冻郝,其中1.6L拥有三个车款首吩,1.4TSI拥有四个车款舷,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛔换。具体售价请见下表搬扒卫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘦八枷,但是却拥有三种功率版本讹鳞扳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩抡,因此在动力系统方面甫惟,消费者有三种选择筐讨丰。    我们从上面的数据可以看到十,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旦,1.4T低功率版是主流之严勇住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右商维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮味伤,但是它的售价高达18.29万元玖埔祁,相对比较贵奢瘦。    全新高尔夫提供九种车身色彩苇,分别是塔希提金龋、唐古拉白拔献、珊瑚蓝丰、魅力紫赎侣、玛雅红划、季风灰份剿、水晶银以及深黑和极地白户惮。 ①人:16寸Cosmic款轮毂 ②鞍:16寸Cubix款轮毂 ③段:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮氓,其中15英寸的一款毋,16英寸的两款秽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船搬捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讣怕。    全新高尔夫提供标准座椅橡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅那娄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚎,舒适版车型则都配备舒适座椅缕谋辩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胸坡集。    在材质方面虾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氰谩寸,分别是上图所示的DianDian黑色织物涕叼洞、Zoom/Merlin黑色织物略、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腾沤,分别是Vienna黑色真皮砷酞屡、Vienna米色真皮强登刑、Alcantara黑色翻毛皮寞、Alcantara棕色翻毛皮稳狈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骡,有两种风格可涯浇胰睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轮,同样有两种颜色可讶飧ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抨逞,有黑色和米色两种可讶隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘛够。    在车内外装饰件方面狙滩己,不同配置的车款也有不同的安排瓜掳。像侧窗下沿镀铬装饰条奈瞧势、双排气管讼寐郎、镀铬装饰双排气管筋举、动感鲨鱼鳍天线钨、真皮换档手柄甸绢、科技质感装饰条朽锌、金属风格装饰条鲜钎绍、碳纤维风格装饰条等等称趟廓,针对不同的车款都有不同的配备负渤商,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纲,配备有MKB多次碰撞预防系统纹、ESP车身稳定系统都、ASR驱动防滑系统请稍躺、XDS电子差速锁滩费硕、前排侧面安全气囊闯、后部4探头倒车雷达猩、前部行人保护系统们帮关、自动静态转弯补光功能等等赎,但是在舒适性以及功能性方面沧侠,并不是很丰富泉,但是也可以满足基本使用喉。   1.6L自然吸气车款如何雅缀狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻,它拥有手动时尚举、自动时尚以及自动舒适三个车款皮颓,手动时尚与自动时尚的配置一样谓,在价格上二者存在1.2万元的差价哪,主要是变速箱配备的差异尸。所以在配置对比环节舍筛甩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行概骸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡泰睦,差价为1.1万元汇。    在配置对比的环节我们可以看到横,时尚型与舒适型之间的配置差别八湘,大多数都体现在外观内饰的装饰件挪,以及车内一些常规功能方面骏袖沽,主要是顶棚储物盒惭善、后排中央扶手臼稍谐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墨,实际上最有意义的差别在于全景天窗喜、后排出风口黔、蓝牙电话春笺懒、定速巡航割拢繁、驾驶席座椅腰托嗓邢、TPMS胎压监测系统这几项上阶赌,不过在这几项配置中掀防,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置街量笔,尤其是全景天窗幌霖梁。    从价格上看动醛,二者的差价为1.1万元滩究沽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暑恕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韦碍解,所以我们在这个推荐环节础川,更多的倾向于低配车款峰五是。 责任编辑驮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膊臣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发设邦户。它采用了全新的DS家族式设计风格卜凉热,延续了一贯的法式浪漫风格翅能,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素较。新车基于DS5平台打造还,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罐卑。预计在3月左右上市冬腿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触客卞,让我们一起来看它的表现如何肝胸。 外观钾光撂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帅函,却多了一些时尚及科技感帆习,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氏破,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡溅佰。镀铬装饰拿捏的也比较好非托。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魔沧。也表示着DS的品牌走向独立唐擦肪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眠桃宪,有着都还算不错的账面数据铆澎,车身长度为4702mm僚,宽度1840mm憾丘不,高度1515mm.轴距为2715mm甩袭免。上市后会把目标锁定在奥迪A3谷皖。 车型图片 基本参数誊溃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敌己范,除了前车6颗驻车雷达之外据闻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能测,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卯无。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诧姜锈,从视觉上拉伸了车辆长度隋辆食,尾部设计了一个小小的尾翼拎窗,尾灯下侧字样表明了其国产身份系。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弓连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方葡坊竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件署,真正的排气隐藏在了下面乔巳定。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼虹嵌:高离地间隙息胳闭、车顶行李架挥翔靛、双色车身等等继栏。没错搭逻密,无论是跨界噬枪、越界还是交叉车型齿赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶。不过世间万物秽我,徒有其表终究很肤浅圈,我个人认为律背,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皆非。所以橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾败,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤畅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙芥,它集沃尔沃所有看家本领于一身拆,可谓全副武装蛙。为了让媒体更好的体验这台车捻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖。没有固定线路尉柿,没有领队车辆对理,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天稼。而在这12天里毒,我已经和它奔袭了4100公里肋,横跨了三个省份荣,体验了柏油赛道女、软土拉力萝幻骋、冰雪漂移牡嘲、高速狂奔氰浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努提,当然陇,最终的结果是钦烫呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峰妓,正所谓日久见人心矮巫侍,交友如此垄堪,试车亦是如此谩粉。回到正题莲活褂,和往常一样哨灭,对它的了解还是先从外观开始湃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肠陌领、多样化是一种趋势柯师,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痛累谋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白日多透,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠催屯办。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衬拣己,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贫,上市至今保持着约5千台的月均销量茸考,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米蚀。 外观/内饰对比踞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酮,毕竟师出同门阶匣诵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管检,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阿伞随,远看很容易被误会成排气管辆帕备,但事实上真正的排气管被隐藏起来界胺胖,整体尾部设计显得层次更为分明厕。低配车型配备有倒车雷达姓耐,高配车型还配备有倒车可视箱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疮,修长的车身与宽厚的D柱溯递急,加之出色的后排与储物空间李,俨然就是一副旅行车的范儿乖锑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm府惶丝,它完全可以称之为旅行版朗逸糠脱簇。    车身的线条连贯自然乐撮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巫壬吻,调整了尾灯的白色灯带位置拐形猜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端领坎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胺廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萝扑劳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乓扁,内饰板件的用料以软质材质为主某泞,接缝及做工也较为精致铅嚏,与同级车型不相伯仲蛇。从实拍的车型判断仙柒,自动空调舱、ESP系统驳涎、电动座椅需、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拐懒,至于具体配置还有待官方公布捂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掇,同样是大众家族的传统布局艰烁静,整体的感受都很不错酱凯,方向盘抡、中控台的每个设计很都容易上手典鳖梨,从材质上来说好,朗行是塑料感有些明显的愤潘霖,好在其工艺上还是有保证的令伞,并不会有很廉价的感觉藩滦跨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涣挨,销量在整个家族中表现最为可观艾袍。近期忌蚂腿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市登思镐,新车主要变化集中在外观凳,同时针对颜色蛙、配置进行了调整轻勿,以保证其市场竞争力屯省乱。在豪华紧凑级细分市场中鲍马,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罗来,通过下文的对比分析丰帆,希望对有此购车意向的网友们一点参考穷髓。   备注艇: 为更直观的进行两车的对比分析蹬课欧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酥、CT200h F-SPORT)陡,市场优惠参考自深圳市场恫太。 车型图片 所属品牌爸落: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帮筹,内饰做工精细    车身尺寸方面伟狗宿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阀,其他参数均小于奔驰A260亩喜。从外观和内饰设计风格上看火惧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汝街划,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后完罗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枷,全车充斥着力量与美的线条频哇泰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点什露,硕大的单条幅进气格栅脑枚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勃。    相比极富视觉冲力的前脸造型煞慕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笆嚏,但并没有脱离运动缄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毕就,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炉,同时下侧雾灯造型也有改变未,车尾部也进行了一定的改动芭萝射,整体感觉更加运动本。另外伟嘘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尖力,形成强烈的双色反差棘。    F SPORT车型装备了整车运动套件片挠拼,涵盖了运动调校悬挂柏、运动包围淘短崎、运动阻尼减震器佃、熏黑运动轮毂琼魔、运动车门脚踏板促、运动型铝制加速踏板酪拢、制动踏板婪宿趣、脚歇板等鞘窜。    三幅式平底真皮方向盘坍瑟色、红色元素点缀的空调出风口逻、铝合金踏板既笆补、仿碳纤维装饰条等等不啪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吼替,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格改峡漠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羔惯,将方向盘滴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啡嵌廊,增加了便利性视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半垦,分散了注意力绒建街。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间父性横,是多数第一次购车家庭的首选要求码蹋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岁收涪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谦两绣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徽碗酞,会有怎么样的变化谭复佬,一起了解一下搽忌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翰,镀铬进气格栅增加了些许立体感想戈厂,更加显眼的X造型前脸抱豌罚,迎合年轻消费者的审美甜卯。大灯的改动有些另类秦,在我看来接受起来还是需要时间的塘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畅,新款在车身尺寸上有所调整守,长宽高分别为4456×1696×1514毫米地,轴距保持2600毫米不变涎熔,相比现款仅车身尺寸有所增加嫡脱缚。   车尾的变化不大吕稻是,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冯脚宦,以及牌照上方增加镀铬饰条翰,尾灯造型无变化睡厦。实拍车型为高配版本脑,但仅配备了三点式后倒车雷达瞳狸骑。   新款的15英寸轮圈造型不错厢酿,轮胎选用优科豪马诉管,规格为185/60 R15报泥告,备胎没有缺失芜似,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疵葱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挝佃呛,在年轻人中更是屡见不鲜趟膳矾。在学校要有个性钙贾胖,在单位要有个性雀迁,穿着打扮要有个性獭庇,兴趣爱好要有个性瘟捶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢星蓉但?如果你有这方面的兴趣蛇适,那么杰德将会是你不错的选择莆。可谓自成一派的它薄傲搂,凭借着并不起眼的车身尺寸茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贾扯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挨绥般?还是旅行车珊目?或者是MPV丹伦眉?但这都不是事儿芳筐关,只要适合自己就OK隧徘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叉畦第,喜欢接受新鲜事物的他们拿疆班,正好与杰德不谋而合攀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搜,此外汉博,六座的乘坐空间翻惕疆,也足以胜任日常的使用需求矛位爆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匪凶滩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艰?自2013年9月6日上市以后扫弘蜗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陪寒,力压大众途安和马自达5等竞争对手停,它用事实结束了我们的疑问粟填。除了这些损吵,杰德还会带给我们什么样的全新体验徐纽携,让我们继续往下看立埠。   " "  若是经常关注汽车之家的话料厦堂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棚剁黔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹅瓶呜。虽然我们这里并不提GTR酣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偏难,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇拢克斯ST巧霞蚊,令人刮目相看师。与此同时媳,在秦身上撼汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空、做工以及舒适性表现上的明显进步帮修。 外观造型梳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程操恋儡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脑,近年来推出的新车型如速锐彻、思锐以及大家眼前的这台秦恋沽豆,都可谓一个比一个漂亮规炉访。就以秦来说孩喊刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棺苔盼,很是亮眼迷省,同时也营造了较高的前脸识别度附操赊。   车身尺寸方面纲骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腹枷舞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮跨葱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赏忙,2670mm的轴距表现则处于平均水平拒克。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惟覆撕,其整体感觉与速锐大同小异能鲍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑甭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抵煤垦。无论白天还是夜晚弥裙,该车的车尾识别度都非常高叉哆曙。而且内部的光源百绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒂,示宽灯菜瞧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赎显。   充电想鸽纱、电桩安装及质保/售后介绍里救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口下收,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媳炒协,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮孩,据官方资料介绍习朵,充满一次电大约需要5个小时左右撂钡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膳穿。   同时洁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残爱,虽然价格并不贵退,大约在6000多元江,但对申请人有一定的条件限制少,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)插了模,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倦。当上述条件都满足之后匈笆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陆炽,如果一切顺利肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用讹技愁。不过目前肝秘脐,秦还不能实现快速充电库梦红,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎垦,只是目前还没有这样的配套充电设备橇。   针对秦的特殊性诞拘介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚场汉。其中稻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢部,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硕、绝缘手套和护目镜等设备泞卫逞,并规定在检修车辆时必须两人在场订溃曙。以防车辆万一发生漏电抖,威胁到维修人员的生命安全舍。   与此同时得椽辉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姆挛钮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啃,整车质保为6年或十五万公里去枚,电池组为10年或二十五万公里)匆。总之节栓,从专设的维修工位景垃堆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半礁稿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度假顾,而对消费者的购买更是一种信心的保证虱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贫,中国汽车市场刚开始发展强,市面上可供选择的车型可谓寥寥警鳖啡,在那样一个年代溺卤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准断滇,并且在之后的相当长一段时间胸,人们心中仍对它们有深刻的印象伞澈。时至今日袖萍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择干铰,在数年激烈的竞争中火吭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劝。这回淮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澄,我们也借这次机会为大家做个全面对比负,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涪肝敞:外观内饰(包括设计和做工)萎、配置农、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呵、储物兽、油耗秸、驾乘感受苯涪舍、加速性能焦壁泪、刹车性能惦山。同时柬甫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吠七、同价位车型的什么水平施。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惭,目前约有6000元左右的优惠钵差,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洪撵,在优惠方面差别比较大匿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垄,根据论坛中近期的提车价格湃炬,9000元的优惠还是有的吼渤。目前屋,两车的售价依旧属于同一梯级扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致貉税埠,只是配备了卤素大灯及雾灯坞掂僳,透镜辜母香、日间行车灯这些都没有港。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚊交,因此我认为两车的配置可以理解氯,符合同级水准僵峨上。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗料:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炭净,两车的各项参数也处于伯仲之间侮,差别在6cm之内募。在车内空间上疾寞忿,两车的表现也很接近苔疟被,我先剧透下吧杜力,结果可能跟你们想象得不太一样肝静臣。   相信看到这里喇拦睛,大家最担心的就是如果车辆没电段新颈,后备厢是否还能打开的问题蹲偶。捷达看来是妥妥的没问题拭弊鳖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑考感,它的后排座椅靠背可以放倒浮娟,之后即可顺利从后备厢取物合,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酣毁城。   在倒车辅助上秆,捷达配备三点探头吐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摆串搁。这里多说一句牟阀腊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俯唐,让人觉得很不大气屁,并且低于同级别的水平渴蚕添,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汕藕恃,舒适型也可选装倒车影像记灵,比捷达厚道一些逃皮筋。从普及性上看匡轰绒,能够达到同级别的平均水平蚊,从功能性上看截拼,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑簧焙,给好评藩。   两车都是15英寸的轮圈屎狮,造型上也是各有风味疯攫,轮胎宽度也同为185mm伟。从售价上看刚光宝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簿室,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揪讣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洞,让我们在后面的制动测试上见分晓催。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显险窗荒,借着中期改款的机会蓬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机身撮獭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莎嚷。应该恭喜它伟核驼,至少在我眼里扇巾,它确实达到了自己的目标暑。过往凭借动感的外形驼览泞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它连,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驴抹田。   只可惜煤揪傅,刚上市不久的2014款起亚K5晤耪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踏辰杭,而且它们的价格都处于K5车系的高位世,受众群体并不大嚎。前段时间棚枢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析必诞,并撰写了《起亚K5购车手册》弹。文中嗡即燎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帘悉肆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机际。自从起亚盲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立亨,互用研发产品的例子不胜枚举咕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烙秸阑。该发动机的最大功率为245马力餐健罕、最大扭矩达到350N·m摔哇县,账面数据处于同级别的上流水平星笨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靠疯啦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豁潞派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机控俏。   在涡轮增压侣、缸内直喷等技术的加持下菩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m让讲,并且一直持续到4000rpm退图。得益于涡轮介入较早佩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间波,而且它的油门也调校得比较灵敏慧。在实际驾驶的时候男,可以感受到它的起步轻快自如轰角怯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兽及场。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些链藕弟,但差距并不像数据相差那么大谭泄窍。在整个低转速区间停衫,它的动力输出不算直接急附,缺乏一点活力熄,给人一种有劲儿使不出来的感觉舍帅梦。   于是肆,我把油门再踩下去一点乌,动力突然来得很快呐冠剩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂厕夸,毫不费力难茬,而且可以感受到车速达到120km/h时穷搏,发动机还有充足的动力储备褐班慕。它的中段加速能力让人满意珐轨锣,虽然依旧缺乏一点活力彼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴平苛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捆。   还是差点意思鞭硷悲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晶孩梦。于是昆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劝巳,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍青擅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的线。它的油门响应足够快狭划,发动机的动力输出得到更好的释放嘘乏限,方向盘的反馈也更加扎实姑。除了SPORT运动模式外街篓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式集伙,运动特性从SPORT斤显环、标准到ECO逐渐减弱蜡浦,驾驶风格也逐渐趋向安逸尖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虎谜,平顺性极高愁,而且动力的衔接也让人满意媚瑞感。若以80km/h的速度巡航咎肌篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臼,对于燃油经济性的控制也让人满意父屠哪。同样值得表扬的是降挡速度肪墙,在中段需要加速的时候深踩油门距食,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佛祈泻,而且换挡冲击也比较信洹,不会让坐在车内的乘客感到不安客超甲。   前麦弗逊爸、后多连杆的独立悬架底盘结构楷,在调校方面仍然有很大的提升空间笛。它的弹簧足够硬抽,但是减振器的阻尼不够大唱精含,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碉玻,会有细微的震动传到车内吓避稍,以稍微快一点的速度过弯眠,车辆的侧倾会比较明显瀑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳齐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拴肠邻,舒适性让人满意缔番宿,但如果需要激烈的驾驶的话瘦精,后期对悬架的改装很有必要腹败。   它的刹车盘相应加大了尺寸抒护恫,刹车的力度足够莫孝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乔。具体表现是苏酒,刹车踏板的前一小段是虚位丹辣诉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杰庐,制动力度会突然加大攀等,需要一点适应的时间萌倒功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伤谈逃,发动机的声音陇雄、振动都非常小亭掳凸。然而犊惮,在速度上来以后无,噪音的上涨速度也很快入粳豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盆。   我得承认灰碾顾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酥徽芒,但在起步和中低速行驶的时候贯,动力参数上的优势并没有完全体现出来盯氓炔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处波豆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价献门蓝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洽。当然浦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜜丹。另外绕,值得一提的地方是截幂妓,在动力提升的同时平杆苛,它还加入了行驶模式控制系统枷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用念挝邯,它的动态性能相对有一定的提升婪譬勉,开起来也更有活力和乐趣感恼衔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胃稠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刷,只有手动版车型销售滥摩,导致产品线还不够丰富含躲揪。而就在去年11月诉桥,海马M3终于推出了CVT版车型湾哨啤,7万-9万元之间的售价哀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灰川。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30几日、逸动毒络、宝骏630以及启辰D50等车型酵,竞争还是比较激烈的瓮。作为一个后来者败屁,海马M3是否有足够的实力立足蜡仑?下面我们就一起来看一看导。   动力兄道蠕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痞肉才,其最大功率为82Kw此赫,峰值扭矩是147Nm处。从账面参数来看呈估睫,可谓非常出色扫嫡,一点不比合资产品的数据差随椒爸。对于一辆紧凑级轿车来说设,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹦坑睫。    开起来的表现豆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寿病,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弄竿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屏,如果想要充满信心的快速超车护,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择几。    我知道会有人问胺私味,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸?说实话嗜斧,我觉得大家都没什么区别票污猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇,也是低扭不够强跋浮阀,需要靠高转速来增强加速能力矮。    可以肯定的说环,除非是加上个涡轮增压器氢图。否则的话觅污,这个级别同排量产品之间的动力表现糜岔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戒缕。我个人觉得蔬蹈,这只是消费者们需要认真衡量的一点德啤料,而非全部孝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朗骡收,动力传递平顺连续的特性匈酱,有效的提升了整车的行驶品质感另。顺便说一句解猩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妹苍,这也是比手挡车多花点钱的好处溅毯受。    深踩油门时唇泥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑览双,来保证动力响应足够顺畅敖舷精,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内路订。此外恋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醒挺挎,功能性极强联。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沥习,g值才开始达到最大的0.366g溺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北肛入,此时车速大约在30km/h左右袜,达到60km/h用时5.24秒隘,冲刺到100km/h用时11.45秒菱坪。    接下来看看海马M3手动车型效,在加速到2.5秒后赏,车速已经达到了差不多40km/h娠草边,达到60km/h用时5.01秒净井噬,冲刺到100km/h用时11.28秒琼瑞,比CVT车型略快舰炕。如果不较真的话叭卡,可以发现二者的差距其实非常衅烀闾,相应的在日常驾驶中其实也一样伺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憋涧,就这个成绩来说馅,它的表现只能说是非常一般灭身鳖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绷港木,它的表现就算好多了轨畅怖。 责任编辑达斡:沈楠" "   近日龟,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作们。从新款车型推出的速度上来看连,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骇翠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黑萄纽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哭。    早在2003年梅姜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芦。10年以来挟,宝马X3已经销售超过了一百万辆南,自从2010年上市睫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吃。因此翠迁,2015款作为X3的中期改款操琉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挖,优化后的大灯组造型暴说挛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败畴嫂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兢暑摹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣。通过官方图片癌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氢,也融入了宝马家族的最新设计语言曝厘,与新X5一样采用了新的中网边框设计霓,在视觉效果上更具冲击力短。    在头灯部分冒炬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光删,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细父郊。另外敢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伶擅,配置方面它还可以选用全LED光源店绢,再加上选配的LED雾灯款评,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窗尸辜。    新设计的前保险杠极具力量感潦,并融合了镀铬炔驹堤、塑料格栅以及金属护板男突辅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匹谷。此外森惭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中串蔽盲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愤围,也使整车更具个性化风格癸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靠钦:4657×1881×1661mm户,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近透氮察,轴距也同为2810mm狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异假帘令。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咳,从车头一直延伸到尾灯的腰线奉,让车身看起来更加犀利且极富层次感溜。相比变化较大的前脸唐褪江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抚忱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞠萌赡。相比X5擂,新X3的尾部更加耐看变下筏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拍瘦苯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汾咆,视觉效果并不是那么给力譬椽盛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勾讼霖,新款X3也不例外曹次苯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茅啸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宠俯懒、后部的防钻撞保护装置断协挂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卸堆端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵夯不。此外黎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沟隆粕。该车还可以选择六种车漆芭跋且、三种专有的18伞帅付、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趟。 责任编辑称姜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碧粕渺:Quattroporte(总裁)捣棠敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坪抱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沥逞:Levante拼方,还在2013年4月的上海车展上刀课饶,以全新总裁平台为基础拼涕陡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敲挎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款富葛绕:Ghibli……   以家族设计为本我撬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毖,改走豪华中大型轿车的定位裴,车身尺寸长隆、宽紊投疼、高分别为4971mm瞧、2100mm和1461mm踞庭农,轴距则为2988mm徒,直接锁定奥迪A6糜撅绅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上村时单,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吹坎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贩络犀,且融入全新总裁的轮廓特色黎,以紧实并极为流畅的曲线规形,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呸翰肌。    于是在车头设计上提,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽供、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苛溺乱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勉鞠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匆软蟹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悔钩繁,将蜂巢状格网嵌入其中吓盘写,且尽可能地加大盼锻邦,再搭配角度更为锐利惋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欺魂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势号。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滴试,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捣,所以厂商在Ghibli的车侧闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道袱息孙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啪,也师法了总裁车侧的设计咕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎客安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窍藩菠,另一条线则从前门下方迸出层节,向后朝车尾紧缩竟勿,滑顺动感且充满肌肉感粮,并正好可呼应更翘的车尾设计椭其,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钵,速度感浑圆天成借退。 内饰向旗舰看齐捅舵驶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啊僚苹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锋纫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计警,也把声控委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轿钦婪,右侧拨片负责手动升档袖虚、左侧拨片则能提供降挡椿。    此外屯坊,三辐式方向盘的前方十,一样是借自全新总裁的蓝底白字武、双环式仪表盘揩互处,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睹泛筛,左侧则是表底超过310公里的时速表沦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕躬吃,可提供显示油量怀迹涣、水温侠、挡位与导航指示等行车信息潍悉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惹懦锻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狡切辉,告知驾驶者目前的驱动状态岁榔袄。    和总裁稍有不同的中控台次袱胜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟败桨熄,以及可触屏操作的收音机电台选择渤、音源切换籍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氓、空调温度唤溯酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吧入,空调出风口则移至屏幕的两侧木诡,下方则为恒温空调系统调整出风量似趣刚、温度与出风口的位置倒岁,以及音响系统的吸入式CD骚,设计上较总裁车系更加简约荤,但用料与配备完全向旗舰看齐伦,展现了十足的诚意渡粪。    较为可惜的是胚庙莲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捂鹤坷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氏酬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当退耍拇,包覆性和支撑性也非常出色缝成草。    但是后排方面蹿去恭、便没有像总裁那么充裕唯杰碍,尤其膝部与头部方面拨,身高174cm的笔者坐进去后吮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宫,也刚好替前痘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唤姐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肯桐。 责任编辑殿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缴供郡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了界浦颗?后来一看缺首嗅,哦夺衬,原来CC是“Cross Country”邦。继续了解发现有点意思磋搓思,底盘抬升领、高功版2.0T五缸发动机办,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞧撵:目前的普遍规律是懊唉逛,产品分得越细退汝,总销量提升越明显岗臀冻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盖皆禽,它的引进乓歧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦收匠烫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板外弦,主要分布在前脸和车尾干麻撩,从外观区分它和普通版V40很容易弧揽。底盘抬升12mm狙,这么小的数字对视觉效果影响不大瘁,整体协调感没遭到破坏墙。    车厢内部敞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸥伤,除此之外内饰并没有过多特别的设计窟林霜。之前我们已经发布过实拍文章捷哄缺,车身相关内容有详细介绍深赫特,因此这里只是简单提下要点弟,就不再重复描述了刮微。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝辅檬,最大功率214马力事,峰值扭矩300牛·米猛,型号B5204T9肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本窗,那台机器的型号是B5204T8肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帛韭,今天会是什么成绩殴徐通?稍后揭晓浦。    变速箱没有变化芍,依然是日本爱信提供的TF-80SD为,六个前进挡烩敞,带手动模式和S挡忱贾灵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宪洪,奔驰A级用自家的7挡双离合顾棋,沃尔沃这台6AT暂无优势卧翁,目前他们还没有新产品投入实际应用侨谅硕,理应加快脚步烫革扔。   驾驶垛逆桥:邪恶的S挡    驾驶部分铺嚏蜗,我想说说D挡和S挡的区别垛加蓖。看起来挺初级的一个话题极蚕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仓鸿。D挡油门响应迟缓姑,在激发变速箱降挡之前查头,需要稳稳的伍、持续性的向油门踏板施加压力昏茅姬,慵懒的降下一个挡位之后滴菜贤,情况有所好转森旱,动力给得稍多梁伯,也就这样帆骏涵。    不满意对吧共椿称?可以把排挡杆向左扳到S挡挫,切入“邪恶模式”伯霓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诬涝浪,转速拉高1000rpm以上刀借叙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寒陶豆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出时界恭,脚踝每动一下茶凌啸,车身就顶起往前猛扑一下聚。深踩油门菜炔衬,转速迅速攀升苏笺,跟D挡时判若两人熬芳,两百多马力岗、三百牛·米现,在这个尺寸的车身上爆发出来拼,过瘾吝。    激情过后细细品味井亲奉,这套动力总成有两个弱点需要改进瞳讥净,一是怠速时振动大锰锈阀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惊巢湃,影响体验;二是低速行驶的平顺性遣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拆,1笛授、2变秸、3挡之间可能频繁切换擎,动作应该再细腻些套。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尸抚,选择“全功能”项哦,不打转向灯就变道滴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芳僻,回正的力度不腥菲准汀,如果你想在车流中快速穿梭前进蜗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奇啥,要么关掉方向盘辅助其禾,仅保留振动提示即可钵。   绕桩颊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浑星响,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酶讣芭,在绕桩场地很讨人喜欢辆燃负。车头响应比前驱版本积极稠,入桩动作稍猛咸刺雀,车头好像在被一根绳子拽着走得喊。给我留下深刻印象的是烩鞘疼,这款车的极限要比前驱版高太多暗顺爆,特别看了下堵受骗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鬼惠。上手容易殴套,但是需要注意别突破了极限霉肥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亮:一旦超出极限拼,很难把车身再救回来嗽。 责任编辑茎窖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扑笺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屏,就一直困扰着我们的问题伺妊健。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磷乳。马力越大的车就越好么翁?绝大多数情况下答案当然是否定的缅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔑秤。随着时间的推移惩,我们有机会做这样一个有意思的选题阑帽魏。   让我来说明我要做的事情防列汝:我们有三辆四门轿车茨,合计拥有1657马力熔兔。看起来确实有些夸张棚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport籍郸艰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迸让戏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S物牧,但是这个570马力的怪物一直没有车胖,直到我们完成这一特别的测试一周之后来诡硅。我们只能使用520马力牡细,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粳峰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缮爬狮。   另外一辆是全新的奥迪RS7沁磋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赦,拥有560马力的出色表现汉崎椿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喀,在K&N工作室的台架上寂日,它的轮上功率达到了479马力郡壤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡绊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霸奶爆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耐,用以获得更多的功率输出豢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镰。即使按照宣传中给出的数值标,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朔劝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG描,它的轮上功率达到了541马力眠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屉搜硅。   另外还要说明一点膘竟圃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锹似洪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溯频截,不具可比性氦氦痛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韧扔。结果很令人意外庙甩。两款加速最慢的车型篇妊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碎。当然最慢是和RS7相比较而言的苍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕾跋啃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孝售。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秘哪票。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠,但是还未打破我们以前的记录徒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底链烷面,说它慢更像是一句玩笑话甫,这一成绩实际上已经快的吓人了块等。奔驰则要更快一些但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骆跺抽,冲线的速度也提升至197.5km/h裴诬。冠军仍然是RS7的宫恍奇,它只用了11.6秒仁慌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皋。奥迪的冲线速度为193.8km/h低秸,虽然不及CLS63 AMG残妇,但赢了就是胜利究毖锌。   123下一页 责任编辑十:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赋岛痴、运动和科技气息了够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此零岗胁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砂碴莎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驹醚,主动式车道保持和自适应巡航功能嗡,几乎能让驾驶者也变为乘客篱懊梦,高科技配置更加丰富宏豪。    于是薄断鼓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前先授瓜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕鹊赴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泼涣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岸熄薄,在下面的文章中有详细介绍激猜。此外呢踞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躬僻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读武逢饰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脖、残破衰败的路边小屋珊趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泉艇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉崩瑰。身处如此糟糕的环境桑俊私,却并没有让眼前这个出身自底特律偿撼、土生土长的本地小子屈服朔戳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熄捆偿,但只有经过一番试驾体验之后澜诞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力插堆虹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘘卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楔,同时两侧向外延伸与车灯相连瞄搽叭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯题反,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屉闻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钡秋斡。   尽管是低配车型辩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哄骨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妹挠恢,它基于D级车的平台打造滴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条四凑阿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘉,不过从近几年的趋势来看八,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香思屠屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮钎牟,至于其中的原因箱妓,从这款车中也许会找到一些答案垫怒雀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT号缔伟?   GT脆诉类,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写农,维基百科将其解释为具有超长续航里程底秃、拥有强劲动力萍攘仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型局。可能一提到GT清凶皖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舅,其实则不然拍上,GT拥有着明确的划分准则捶,举个例子来说酿:拥有着标准的后备箱茧对、配备V12发动机并且内饰非辰詈ň停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敢薯眉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”响如,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轮低陕,这款车的确还真有点GT的意思涕。在笔者看来款,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的史,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仇,最起码第一印象分已经拿到了来吕。   5系GT是采用7系平台打造的拦娇?   5系GT的轴距为3070mm萍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娠,从前双叉臂协瓜挠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贸伯。厂家表示每叉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缕,其在外观炯、内饰瓣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惨。   5系GT型到无朋友茂粮窖?   谈及5系GT的竞品绩搞表,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腑佛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辰爽。   外观驼圣蛙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跑烂。风云2(详情)凑厦蔷、E5屏圭德、A3以及今天评测的这辆E3麻财辉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦却溪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦裳。从这辆奇瑞E3(详情)来看桑浇牧,外观及内饰都有着很高的原创度匙毒售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玖。这让奇瑞的产品线更加丰富色,但也让消费者选择起来有些头疼褂蹈。 外观爆佃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辨,但外观却没有去针对青年人的设计伪,前卫伙髓、另类这些词汇应用不到E3的身上陇,车身也找不到多少运动感屁。不过它长得却很容易被人接受冷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差诞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犬败,E3和E5的外形稍有一点点相似长钎士,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勤把。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妇炉瘦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞川攀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高安乘,而且非常容易被大众所接受平节水。不难发现士挡疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变性徽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莲小。艾瑞泽经、瑞虎5凛,单从外观来看都会让人眼前一亮八。借鉴是好事垄宠巩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹈码,但不动脑子的照搬实在是说不过去砷赔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧另,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朵,作为最会制作小车的铃木来说侮,雨燕可谓打开了国内的市场拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代触,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞠录铜。而就在2014年1月18日誊,铃木速翼特在国内上市妙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桃搐饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后高尼挥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椭孙惯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狭帘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乓需驴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆淀枫,速翼特运动版采用运动风格打造焦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩亮,轴距为2430mm喜脆般。由于基于新一代车型打造够彪毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溃士从,轴距也加长了40mm催庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凄地,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邯害。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛蛙画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伙,包括中控布局戎、仪表盘村事、方向盘等造型均有所更改且绿。此外火趴,配置方面新车配备了ESP饭辟、自动启停系统莫枯酷、USB接口檀化黎、运动座椅等配置骏竟偷。CVT车型还配备了换挡拨片弟普蔚,满足驾驶需求彼散失。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶巫泉。真皮包裹自不必说弥,3穷绿床、9点的打孔设计握在手里也是真舒服默斑瓶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奴铝勺。不用和别人比逼推,超越自己就是最大的进步缆慑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坎碗铅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仍卞闹,其最大输出功率为100千瓦混谦廉,最大扭矩160牛·米镰亲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硅荡旁,其百公里加速时间为8.7秒泛赶,最高速度为194Km/h胯贯蒜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炼,相比之下乐趣少了很多溅。 免责声明红:本文仅代表作者个人观点鹿奋,与环球网无关浅眠塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛痞,对本文以及其中全部或者部分内容孩搔弗、文字的真实性钩袖勒、完整性伶漆、及时性本站不作任何保证或承诺勘硕,请读者仅作参考窃伎,并请自行核实相关内容齐膳枯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喘儒确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎新嘶,引起了广大网友的质疑输久瓤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撵淀朵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚀涸骋。于是易车网本着服务网友的原则虫萎冕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憨悸蔼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杜慷奥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柏,您便自有定论柑疟。   体验者介绍    前排体验者社乒分:辛毅 身高鹃:178cm    后排体验者灰盲痘:旭子 身高港泛:177cm    Ozel 身高爸枪:170cm    小娴 身高雾趴谅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弧融吉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饯巷评。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市且督厕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趟锯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厦凸得,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞥傲怀,公平公正公开地来一次大对决皮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弛车假:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肺头,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹊。所以不得不承认莫磺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓟韭轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孤。    事件回顾没:    说干就干湘妮惰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后适,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竟四矾。根据易车网后台数据的统计来看兢咖韶,持以上三种观点的网友大有人在互歌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃睹可,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案才晶。尽管是为了对比三者的公路性能即榔敢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簿贪羚。    测试车辆郎搬甲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘟履。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吐暇扁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哭瞧埠,奔驰已经尽力了碉前贸,我们在此也由衷地感谢没瞬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黎袭,告诉大家改款前后的差别撩憋松。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犯。因此我们也很负责地告诉各位网友节兼亩,目前除了易车网漠即层,其他媒体对于新款X5的评测哨,都不能代表日后国内在售车型洽。第一辆中国版车型为xDrive 50i邯,加配M视觉套件涩泥酥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饱适,我们无法借到官方提供的车辆纠玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒙胃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型息绒烷。    测试场地按添:    乐驾赛道全长1.6公里餐埠,共14个弯道散,最长直线段270米睫毒,赛道宽度为10-18米效,视野开阔丢咐,无障碍物违碾奸。赛道两侧均为土质路面散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辑会,大大降低了安全隐患凡。    测试人员怖跺含:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孝,却要替土豪们操心买什么车伤乱,这件事听起来真挺可笑蛾鼎喉,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿。如果说我还能理解花五十万买大切恳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夏攀改,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炮,代价是要多花一倍的价钱闻堡超。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阀脑释,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卑检。不过因为坐的比较高缉,速度感不如那些贴地者强烈啤垒,还没怎么着呢就破百了脖。这大概就是SRT8的魅力婆响摊,很难说值不值得圈聘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐沦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近览恨,跟改款前相比还是升级不少搽娶末。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埃劫壕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圣,SRT是JEEP官方改装部门挺关,这种改装是全方位的茂,包括内外套件加强跋慧委,以及性能方面的提升起幂袜。SRT8就是高性能版的大切诺基虱吵皋,主要提升是外观套件怪韦谰、及动力系统响菱、刹车系统缔腻、行走系统等方面规息此。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爽嘶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乾弓电,6.4L自然吸气HEMI发动机爽,搭载采埃孚8速变速箱白。   SRT8为公路而生翘吻孰,所以公路性能是它的强项拖,不过Off Road就不是特别在行了斑票。大切诺基的7种驾驶模式被简化 献岗雹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影届兜。 ② 跟之前的SRT8相比串既,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拘,所以科技感和豪华感都提高了不少蹿,跟换代前的SRT8相比物炔,升级的部分都是实实在在的赤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炕块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统味澜剃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痢棘港。  『吣拧③一百多万的车胯纬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车览刹,再挑上百万的车的刺疽爱,好像有点吹毛求疵谱柿赋。首先悬架的设定非常的运动会嘎,即便比较温柔的驾驶方式筛姥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挥颠触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撤沃丸,大切诺基SRT8并不是一个非忱参N玻合适的选择锑拈,尽管动力非常充沛竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焊屠蛊,但好歹SRT8也一百多万了琶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拐蚊庐。不过之后我们也释然了哎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赡澜狡,但经过数个媒体的“蹂躏”料谰抵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藤径赋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓖坊,有点异响似乎也算正常怯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裸码,请点击下面的图片进入试驾文章涡萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仑炒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赖财颂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丛鹊库。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苇喀皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲜孟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戌络,还是老套路结,直接切入主题娩艾采,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漓侩。 动力对比噬腐捍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钠疾,看看英朗GT的表现如何吧躺。这台发动机的最大功率是131千瓦唱耗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽谢旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顷纳,当驾驶者在需要全油门加速的时候捕衡,为了获得更好的加速表现溅新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茫。对比发动机账面参数来看唐靛,最大功率118kw墩承胎,峰值扭矩250Nm半,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绞贩凰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缄倡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溪。   至于传动系统方面百熄棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裁姓骸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寝,都是目前该级别中的主流配置率,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吹剁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诵拟付,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩形让倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上临痹,比如高尔夫6对峡飞、速腾等写艾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方萄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梳恰谁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杯,从而起到提升操控性的目的课啦鞋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫁肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胁诺巨,但通过厂家的调衅埃后蔼,当一侧车轮发生颠簸时雌,对另一侧的车轮影响会比较小些尾圈。   小结橙斧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剁前。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慨厕,至于优点这里就不做过多介绍了付。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星澹后英朗GT更偏注重于操控性府分怒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藕,见过后车追着拍照的啤戌逗,见过开我边上向我打听价格的阮想捌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糯喘。我坐在这辆路盛E70里贩够斥,被注视得有点儿不自然屡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣党铺,我琢磨着厘份,要不要让他进来看看酿拱翁。要不是我瞅见了绿灯亮起溜撂摔,我真就这么做了评履。对不住了朋友餐伤旅,这次没能让你仔细了解它趣普,不过我希望你能读到这篇文章罗必宦。   不用否认靶拳胃,人们对美的好奇与渴求与生俱来叉氯羚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兼财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淳。不过在这些人之中豪,有人会终生恋着美人彤尉辛,有人也会为抱个花瓶而后悔亩届类。如今打造足够美的外表来吸引消费者萝炮撤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情放办,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颅,但在这之后能否一直爱着它乓滇,我认为是一个很值得细抠的问题艇。   ●外观大气刃敢、美虹敦拢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岸,我还以为来了辆捷豹摹,赶紧跑过去看发现被骗了许触香。不过我并没有觉得失落捆句捻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顾希,并且从设计角度看氢,它在借鉴与融合得方面都很到位辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赔澜敲,我对它的外观设计就100%满意了替。这事儿对华泰肯定不是个难题韦吞枷,您看看宝利格还有华泰B11搞虏,都有明晃晃的格栅涧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埃雌坤,但绕车一圈后我发现帝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缸。咱看看数据对比埃红,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畅,可以说在各种数据对比上耪吵诫,它“不是第一娜匹,就是第二”愁。虽然在宽桓咖、高和轴距上没有做到最大酶,但也不过是一两厘米的差别灰俗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪享疾,这就让它看上去大气许多删陷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揣。   打我接触这辆车的时候冻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄。在这样的目光中退,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈通。面对“屁股高弘但共、尾窗窄”颓、后方视野不理想的路盛E70时粕瞧泰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车替贺齿。先不讨论这样有多麻烦了坊潍褪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作南税赋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巫攀?这点让我心里不太自在响,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲飘,是个应该有的配置课拓酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捎曝驹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涕。而随着国外皮卡文化的不断渗透摊蓉宝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坑侵,去跟进时代的步伐托呻膛。为了迎合市场的变化及用户的需求喇逝敞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狠疥教,开始注重宽大饱满的外形设计奠涩眷,并增加更为丰富的配置朗摹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型承。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臣湍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拘奢嫂,整体的风格带有一股阳刚之气乖戌砷。在车身尺寸方面鳞,它的长/宽/高分别为蕊呜骂:5310×1812×1775(mm)夕必笛,轴距为3100mm省讹撩。威虎TUV并没有大小双排之分绥,仅提供了一种车身长度帅贩捻。车身侧面的线条也很平直谓帽菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满侍橙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正继顽陷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氦秽。大灯采用远近光分体设计毒眯,其中近光灯还配备了透镜撅,不仅更显精神琼,而且还可以起到聚拢光线的作用就。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躺,遗憾的是泵堡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涟趴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刑猫,并且后视镜仅为手动调节锯休倾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用式浩,非常不错送丹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豢,至于货厢外侧并没有再多设置邻话。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喷。另外都,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”却径拨,不过据厂家介绍滑叮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”簇砍。对于皮卡车型来说叔革,这项必要的配置还是很厚道的谅凉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杭痞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摹彼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝗码忌。不过彩,今天我来到这里并不是为了滑雪台匿,而是为了求证一件事情蹄贡赤:有没有一辆车特习冒,既能够带着一家老小舒适地出游诉稿强,又可以不惧冰雪秀吼喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶然券,同时价格又相对平易近人呢猩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怀酶,那么就让它拿出真功夫试试吧米锚锯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戚捅沙,从外观上看既模竿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翘剖,19英寸车轮显得很有力量感眯,也与动力总成更加契合;其它的地方耻缅,也依旧是酷威的老样子队虱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懦拒乱,甚至还有一些精致的感觉熬计沙。总体说来南伟松,尽管算不上全新车型涂,但依旧耐看栖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骡沪,动力响应良好艾垃,易用性好绣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分技。当承载着全家出行时圭侯损,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铺衫勾。   至于酷威3.6L的内饰方面沦孙卫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崩剐衫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杰哀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孟。   除了动力系统露擒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洗菏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬苏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉谎唯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搭。动力分配完全依靠电脑自动完成茄炊磁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莫魂。   有了四驱系统铃农,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偶培汀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎差檄,具有更加粗大的排水通道菲痉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸,冰面行驶性能更加出色藤努娃。此外驶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜南扛绥,胎面中央多重“Z”形花纹被碴颈、针孔沟槽设计呢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间污继,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裸梦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帕,它的定位低于1系滦技级。但是部,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步香。另外脯鞠届,它也提供了i3?REX增程版本纲哆恋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梨穗,扩展了这款车的最大续航里程仇苫苏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试备妻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擞味。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合内,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砍。   宝马有没有提高电动车的标准椿摄镶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协处拱焙?让我们在接下来的测试中找出答案恒凰哇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式釜,宝马i3的行驶里程可达88英里歌。相比较而言钢膛控,?Ampera可达30英里塘匠,而普锐斯可以行使约10英里距狠寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陛培,i3可以更多地使用电动模式敖窜膜。而增加了汽油机的动力系统复,则使三款车的续航里程分别上升至160英里室丝,357英里和505英里天。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大小。这台车约五英寸高阿迷,而宽度几乎和高度一样忌姬拦,与低矮流线琳突,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能含性。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疚落,我们没有所需的充电站?弧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愤虑硕。   此外吓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗣伺花:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痢钢跺。它内饰精美碾慨俏,融合了许多先进的科技刷,它空间宽敞玖敛糯,驾驶体验一流危。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闹,它仍然使用汽油机嫉盎,以作为电量用尽时的保险双沉。   第二名菏钡纫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稿棺,科技感十足梳,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗅达。   第三名曹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弘技,它最大的优点就是充电迅速圭蕾,性能可靠攀。   然而钠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋故。(实习编译卑:徐旦?审稿涎搔亥:刘洋) ? 免责声明版权作品封玫堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑咕挡,严禁转载腐刺,违者将被追究法律责任庙。责任编辑洗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寒,应该说是倾注心血溪,在技术平台上都有可圈可点之处舰牡,源自萨博的技术是其最大的亮点漆梨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型樊忌伸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彪。在外观和内饰上沃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洽扯,在动力和配置方面也还是很有性价比的降。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说率赋实,绅宝的外观原创度还是很高的恋,并没有刻意模仿什么车型间耿,但我们会在这款车的细节上看到帘邓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法色。且融汇的比较好判,并不是简单的照搬照抄雹。这一点值得肯定漓建,大灯的设计十分犀利归,鹰眼造型也有较强的辨识度芭揪。LED日间行车灯比较醒目贸涧瘁,穿透性不错朵侮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辟锯,也很紧绷兑菱。看起来运动感不错未,但前悬和后悬的长度较长坤连璃,看起来有一些比例失调纤逃擞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萍蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感桅陀。轮胎的规格还是比较高的肥闷裳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能签圈。   车尾的设计比车头更简洁一些抒匹,尤其是尾灯的轮廓撬够疚,设计非常成熟钡嘲瞬。和宝马新款3系很像讨。除此之外醛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矗恫。   本文导航羔:" "  “卧龙凤雏帛烁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口态葡辽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后獭垒靛,便有了三国时期的三足鼎立检返斗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筏挤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扮蚕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出混,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯筛缥贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逝,然而坊间始终流传着这样一句话欠倒:“得中级车者得天下”;是的集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重休肉诽,今天我们会为大家带来两款重量级车型殿乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”憋,请大家继续往下看惟飞。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬策,没错室探,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L目,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簿佳,那S60L是何方神圣氯澎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型地扯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荡副?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挂羌,厂商指导价33.49万元湿履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帘请,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剔纠纪、后排座椅加热晶悸艇、并线辅助矫辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置搓翘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中写扰,即使不看车标隆腻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乃旱,哪个是奥迪裳纶抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涪涸翻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现密鞘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔑硷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动精但,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卡尘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卫煎提,使夜间行车更加安全恼权。两车双色的外后视镜造型别致垃弛蠢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雌汤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洁耽擞,至于乘用空间如何掇煎,我们将在空间篇为大家详细介绍雾睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型凛辟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力方虑暇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗽芜虽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奖控涕,整体方正的设计略显稳重募。后尾灯的设计两车可谓各有特色簿淳宿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椿迟裂,设计感十足诞,而奥迪A4L的尾灯更加修长苇,视觉效果出色哇欣画。天窗不仅能够增加车内的采光寥镀捅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擒戚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕊杜蜗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹。   本文导航抄撅撂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斡事,配置也能满足一般家庭的日常需求茸薄粱。对于这个价位的小车来说劝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靖,在这方面判险,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兽凰顾,就算是与它的直系前辈骐达相比伙,也不遑多让太查。然而作为一款家用代步小车尼井某,它也并非完美杰蔚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憾蠕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砷陌毁,车辆本身并非进行任何实质性的改变踞扰菠,跨界的概念噱头大于实际鼻屑仙。 "   技术革新日新月异的今天遁圈,车型的改款换代再常见不过讽斗茸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径瘁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型领绿扫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徊川讲,同时在动力方面也增加了1.8L渺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缺慌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病拱,但它的实力不可小觑恍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晴鳞惦。既然实力不容忽视惶,价格又有优势宦讼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机儒令降。" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有娥聚,转载请注明出处挞如青。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惶,全新的品牌全新的车型老寐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比努,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙眩克斯脑,在2013年妇萋拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月撼寺佬,堪称是这个区别的标杆级车型闷操,观致3要想在这个领域取得成功滤掳齐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘦模惨,看看是否有优势能吸引消费者关注缮犊。 外观风格各异   先看外观方面娄,观致3展现出大气得体的风格哎纤,不像速腾那么沉闷单调价化位,且有着自己的灵动个性;而赴溃克斯则是完全偏向运动化的风格擒,典型的注重操控性能胺嗣,突出驾驶快感的性能车型墓翅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型努蕾,与观致3区别明显挨。两者主要是风格差异寇,外观上分不出优劣躺乒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磕苇,观致3丝毫不会逊色于感垢萜铮克斯车型乱。 尺寸对比 车型名称 该茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馆细,两者也是平分秋色途史,车身大小相仿焙晨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豹模袭,观致3要大于竿推炔玻克斯南莲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞达瞧外,尤其是腿部空间较为宽松疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富删В克斯在后排空间布局相对紧凑南哺,而后排空间也一直是各代改畲恚克斯的软肋结炭北。 价格对比 腹迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菏级删,嘎净悖克斯则要比观致3要更大一些讳羌,在不放到后排座椅的情况下睛俺堆,复锨嫉剑克斯的载物容积是530L醋,而观致3只有430L身稀,100L的差距还是能装多不少东西的麓泵卧。而在需要有更大空间的时候蒲,两者都可以放到后排座椅棘磊戏,放置大件的物品魏界使。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间创该,观致3和腹希克斯三厢都是11.99万起步僚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯豁寄。而细细对比价格表可以发现宫靶干,要选购自动挡的车型吧幕,钙疲克斯最低仅需13.09万哼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛇酮,观致3则需要14.29万篓,这个比起肝榻玻克斯有1.2万元的价差钱释驼,当然在内饰配置上会有其它差异胳事,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涧肺,可能杆∈荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泉承。 挑选合适的爱车邓,看专业导购谩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉蔬?   扫一扫培肮楞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烹颗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆吭。风云2诫、E5淀冻虏、A3以及今天评测的这辆E3插,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旱搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俱喷财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀饯。从这辆奇瑞E3来看捎武,外观及内饰都有着很高的原创度念卯饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枯谱哦。这让奇瑞的产品线更加丰富村警,但也让消费者选择起来有些头疼孙泰悸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的金隶,也从来不缺少“明星”傅坪裳,“沉稳绅士”大众速腾土虽、“狂派斗士”福特柑疲克斯等都是热门且销量稳定的车型斧宿,不过要问哪款车型最近销量最高蔷愁精,还要数“逸派高手”日产轩逸箔视,它已经连续两个月销量突破3万泵度草,坐稳了桥车销量的头把交椅娶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡史敝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莽贰咖?下面我们把两款车型拿来做一次比较湃榔,或许能看出一些端倪赌睹幸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炮戚,入门价格上舵保,风朗比轩逸高出2.08万元车炬,表面上看价格汾湍驹,轩逸占有优势尸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型视八,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元河,这样看来谩彤,风朗其实只比轩逸贵了2800元伍废厂,等国产版风朗出来后炔壳攻,风朗在价格上反而会有优势也说不定赦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奸匈,这款车外观与内饰变化并不算很大谰哩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惮晦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弘颇稠,下面我们来看一下蠢舶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绵懂欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹息。质保方面弓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妊熬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革宦蜂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘸搏发,最大马力已经达到了170马力扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巧糯。变速箱方面财筐忌,逸动采用6挡自动变速箱额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谈地,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些理。 免责声明昆尽:本文仅代表作者个人观点色彩,与环球网无关楼摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻钉,对本文以及其中全部或者部分内容你丰、文字的真实性林、完整性长、及时性本站不作任何保证或承诺兽,请读者仅作参考公獭盛,并请自行核实相关内容堑抽锌。" "  近两年谭辫,自主品牌进步着实很大洗匈,无论是从设计方面炮设,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升护棉碑,甚至可以与合资车型媲美荷,山寨辛洼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疮。在10万元以下紧凑级车型中餐唱喝,更是自主品牌的天下墓,凭借比合资车型更为出色的性价比雀,吸引了不少消费者的关注额熟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沥帝毙,一经推出便受到了极大的关注堪败,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力店戎脾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戮晒翅,包括动力在内淖翻,新车共有20项升级县坑,本次共推出8款车型勒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浑,售价区间为7.49万-11.79万元千。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齐故,近来也是频频出镜访耽淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁婕┌担控大玩具车”的名号名极一时江探。速锐共推出了9款车型氢柯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墟隆葡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恃东假,售价在6.59-9.99万元之间拈恃前。   单一来看头领骆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淑媳,看看那款车要更“精”一步密崎。" "  新君威变得更好看了诲倒遁,配置也进一步提升吵,新加入了一些科技配置焙,比如智能交互系统婚,BOSE音响等等锌谴。这些都是新君威的改变之处息。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞳,售价24.59万元挂,作为一款定位中级运动型车的新君威倒,品质感一如既往谁哆挂,操控性也非常突出恕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窘害贸,以下简称新君威恰梆,外观相对于老款进行了必要的改变牛,毕竟老款车型从上市之后颂妇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涎,新款在大灯假褪拓、进气格栅愁超渐、雾灯砂、尾灯隶、前后包围都进行了细节的变动淀毫。   在新君威上蓬氰孰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虐,在操作上没有太大不同锯,轮毂方面瘁辑蹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂随谴擒,轮胎品牌依旧是普利司通水。侧面造型基本上没有变化涧,侧窗所占面积依旧较小接淖。   车尾的变化还是比较明显的碳扳适,这主要来自于尾灯的改变纤。新款尾灯全系标配LED灯痴,并进行了熏黑处理盛。尾灯的轮廓样式更加犀利欣岛,个人认为要比老款更好看惯。除此之外搔刨协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化困,牌照安装槽的形状变成了正梯形铂眠。   本文导航联东:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牛,颠覆传统的外观崎缸死,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圃价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霓剧桨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆管饲,足以证明其强势的地位芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市量,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墙腻绦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强促蘑逼。(温馨提示溜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乏凳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澎。)   自由光基于全新CUSW平台打造钞率秤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祟摩惊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弯兄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姑览。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袖肯,圆润的造型是其给我们最深的印象截。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陷憾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朵涉缸,显得简洁利落脓哆襄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条立,显得净雅别致碗查。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵贝姜,主要表现在其大灯的表现形式上侧盼冲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕们卷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可空。两车大灯配置基本相近纤省蛔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洛驰,车道偏离预警系统棉苫险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丁举触,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鬼时拉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蟹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆母镰,其尺寸差距就没有那么大经。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡双,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捶纳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拌矫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同次驴。奥迪Q5采用两边单出的排气管秆绞,在气势上略胜自由光赖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道面耿家,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晨囱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楞,磨损线束保护层擎达违,存在导致电池损毁的隐患蛇申奇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知静吓沛,称9124辆V200受此次召回影响默食。长城汽车正在邮件告知客户端陛,并建议联系当地经销商进行检查维修石。   据悉坛蔡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转套颊粹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭挥。”更有甚者竣沽衅,线束可能会内部融化激想舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜡甸帮,目前已上报了数起线束故障粱囤叫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹈怂缺,不能够给电池充电蔼,车辆也无法启动咯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赦健,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吞菊。   克特里尔先生称桨凹,检查故障预计用时20分钟胸性,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟路。如果绝缘保护层磨损严重唇霞倾,线束已裸露队,则需约两个小时以更换整套发动机线束菏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娠克必。此前罢癸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拖,2010年又因手刹故障而被召回逞。   2012年群净脱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回界,长城V系列也在其中敖思。当时壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片点博,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫁陋。然而彼兔谷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片说肉,更换车辆共计超过1.5万辆廷。  ∈涌贰(实习编译酸:王萌审稿笛礁禽:刘洋)   免责声明版权作品肮汇拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹炽炮,严禁转载极同,违者将被追究法律责任醋。" "  随着经济的快速发展苏,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刹抹、省油谐,而是追求个性和时尚设计绿癌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厘抛姓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谭媳。作为跨界SUV瞄涟暇,它们在造型上将年轻骸、时尚展现的淋漓尽致脖禄,完全符合年轻消费者的审美需要乐挂案。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比其灭,来看看到底谁更适合你设。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬五,相比2012款变化不是很大膏,只是增加了配置和车身颜色渐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戏嘲,售价分别为21.98万和21.47万暑互。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硕粗,但风格却不尽相同挎方铃。斯巴鲁XV外形显得干练藉侧,车身线条硬朗垄说,富有力量淘答涸,越野味很浓膳。而标致3008外形偏向都市化设计快,饱满圆润的车身凸显时尚感饥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浦睫仓。   车身尺寸方面有所差异屉款,不过并不明显体。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熄安响,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逝坪峰。斯巴鲁XV车身更窄褂,同时也稍长一些浪慷泰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姆督洞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捆诡筛,加入蜂窝网状格栅运动感十足提双村。而标致3008采用半圆形中网检墟蓝,镀铬亮条包裹显得很精致傻。两车前脸分别展示它们不同的风格虚差蘑,同时都包裹塑料黑色下包围涸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疯寄避,远近光分离灯组设计唐,造型普通县蕉盲,配备有示廊灯戳。标致3008同样采用卤素大灯幌迸,不过加入透镜蛋,不仅聚光效果好汇速滤,同时美观性也不错础。另外激,还配备LED日间行车灯甜。   在侧面坦五,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烩纱,比如非常倾斜的A柱镶,同时将后视镜位置后移嚏堕,留有三角窗减小了A柱盲区救淳购。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吃,有利于减少磕碰的维修成本男换桐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陈购寡,注重舒适和静音性粮惫,双五幅轮毂很有张力吕粪。相比之下裳前,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉,与黑色下包围搭配运动感很强烈恕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩,同样注重静音和舒适性商。两车的备胎都是非全尺寸设计刊拴齐。   相比前脸叼蒲拆,斯巴鲁XV尾部更个性铝,辨识度较高础。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镣,镀铬亮条的运用增添了质感贿苛皖。 标致3008尾灯加入LED灯组惫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龄馈,但是块状尾灯造型很独特悄帮套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像江巍,标致3008同样配备倒车视频影像错江,另外滤,还配备前2/后4颗雷达探头晚立死。" "  在过去的一段时间里海睦,阜月担克斯狸榷皇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑劣啃。时尚动感的外观顿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篡,成为了年轻人群青睐的车型钝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渺,科鲁兹掀背车则是新进的一员抒累去,它所要面临的是一场“无言的战斗”亲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了释粉访,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘎盛,但却带有美式车应有的力量感讽簿,总体来说它的设计很适合国人的口味巍侨寝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说椿胎尾,其三厢设计有些过于保守较,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间串,为了能够扩展消费群体妨,推出两厢版是其最好的解决办法趁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话常喇,你几乎完全无法识别它的真身京,因为它与三厢版保持着高度的一致性翟纱冒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坚赁馁,很好的诠释了彰显力量感的诉求韭蜡纪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后相,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埂枢牟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歪嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm高表。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多航,后窗与尾部的衔接并不生硬每,拐角的折翼恰倒好处煎,为尾部增色了不少摩楼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晨贰估,在样式上显得更加简洁兰渴奴,只是与自身前灯组相比赔逻敛,在棱角的刻画上有了明显的削弱帘。   本文导航苛:" "  提起之诺程寞舰,很多人都不知道是什么品牌亥去草,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棵嗜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奇冒。只是之诺定位于高端合资自主品牌饲氮煎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式信孔,那么它的首款电动车1E表现如何驼?以下文章为您揭晓轿。   只租不卖眷喂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捅恋巴,包括车辆租赁桅梁、充电设备勘察安装韩脸、车辆上牌迹性扯、车辆投保袖、定期保养项、故障维修船卢屡、道路救援悸、检查维修备用车等斧瓜,通过这样的商业运营敬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咯亥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车既坪颂,它的卖力需要大家自己去发掘侠孺。不过在发掘1E精彩设计前祷究,请先忘了宝马X1哆嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美痉酒。其实1E最出彩的设计在头灯骚瓤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剐什。   不仔细分辨的话策安徘,很难把1E和X1的侧面造型分清袄计。不过1E拥有自己鲜明的特点汇死,车门下很宽的镀铬饰条凶,和没有行李架的车顶侧赏。   相比车头和侧面衡,尾部就让人感觉有些欠妥了布罢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分透吭险,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车股财类。   本文导航嚏缓妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说釜,奇葩的中文译名瘟鞍烯、“野性”独特的外观以及较高的定价刮藩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雀犬。说起野帝我们不自觉的想起豆帝亩,同样在以国产车身份进入中国之后撅赌,“改头换面”的法系SUV标志3008效跑交,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呸顷戎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”接并。当然味,以20万元以下的车型作为主力军察吝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舵捶。那么下面我们就来看看麓,这两款性格迥异的德龋恨慨、法新生代SUV之间究竟有什么差异汕擅俩,各自的特点又是什么费募? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别培奸肋,首当其冲是价格方面的不同敬撤秆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潦电,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撇,不过差距方面不大基本可以忽略帕宫船,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悔。动力方面的表现也近乎相同膊簇,只不过大众7速DSG螺本糙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配店朗伎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些范奶日,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航该逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醒卫鹃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪日哦褂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湾瓦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激推辆斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景变段,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拴从翰。闲话少说顾晒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸筐沉。   这次试驾共有5个科目辆慑份,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘嫌箱,2.傲虎—冰雪连环磋,3.傲虎—短道拉力测试凹,4.XV—戏雪乐园瓤,5.森林人—不规则路面自由行驶芜翻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拾,MPV表现出相对冷清的一面弦始,尤其是中高端的商务MPV康吹趴,几乎屈指可数唱咐歇,除了老牌的别克GL8外怀卜缴,似乎很难让人想起更多车型烧鸿妊。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮每汤郡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馁褪低?这就是本文将要找寻的答案猩就。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘禽,售价28.38万元-33.58万元蕊,目前市场上有近2嫩、3万的优惠幅度咸晒忌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爽实限,官方指导价31.98万元渡。) ●外观解析   从造型上来说牵,艾力绅算是开创了一条新的路子隧新,没有过分使用一些夸张圆润的线条陀肃,车身轮廓棱角分明讥埃,有着很强的视觉冲击力却姐薄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惠分殿,此外眠,艾力绅还装有一套大包围骂,颇有几分运动风范干,也有着一定的改装潜力潍和誓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目系检恭,中网与宽大的前大灯连接在一起坑镰嘶,营造出一种大气势、动感的MPV形象灿洁察。   艾力绅A柱采用黑色设计甲靛,且A柱的倾斜幅度较大揽圣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显集科眉,总给人一种方方正正的感觉梦恭,后视镜尺寸同样不惺喊遣稀,与整车的风格很搭惋驴,宽大的后视镜提供不错的后方视野殿,保证了行车的安全性与舒适性港愧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稀,当然厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞥蒲青,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莎,侧门就会自动缓缓打开恢,此外皑变单,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关椭局。如果对此还不令你满意的话唉,通过钥匙同样可以曳扯控侧门缎庇焕,确实有些高端大气上档次蒲疆袱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm默,轴距达到2900mm位菲葱,尺寸在同级别对手中并不占优势襄,与GL8相比担,仅仅在高度上略强于对手仓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毯晃幂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涡浦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苹钨蝎。整体线条依旧硬朗醚,尾灯加入了时下流行的LED元素窝,为其增添几分现代气息班甭喘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虚昏梧,人们购车的选择可谓越来越丰富戊侠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥脊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堤抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秋骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纲纯骄,他们能够碰撞出怎样的火花吗,请大家继续往下看号澎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表书:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出省落刺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讨晚黑,由于这两款车型出自于统一平台打造兑脾无,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堪谓,你可以说它带有侵略性韶细,或是富有运动感幂,也可以说极具视觉冲击力放菊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突让。而K5也应用了与智跑裴赡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戚,使其拥有了明显的家族特质现仕化。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扮急,极力打造出时尚与动感的流体车身踩估碱,在驶入眼前的一瞬之时锋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奋玛桓。前脸的线条设计十分紧绷保惺,大灯组与前包围向中央区域靠拢赖,展现其动感的一面权缴霜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雀钒纷,抢眼的外型加之迷幻的光线抛呻梁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鳖核,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憨淳。   第八代索纳塔不仅外观时尚辑溺,灯光的运用也颇具科技感都偿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藩甜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攘衰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步高棋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擦韧妒,显然这种的夸张设计触,使我将其列为变异的种类协,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用线曝,多折线的应用也使尾部更具立体感烯究括,同时对于运动观感上也有显著的提升蚊蛙级,由于K5搭载的不同动力总成胎,2.0L车型配备的是单排气设计池哼动,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孪黔救。   轮毂也是一个变化的重要部位淳适,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面化。根据配置不同稿底,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分入,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潦碧拖,该系列轮胎偏重实用性尸剖详。作为索纳塔的尾部味薯,基本没有大的变化尸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示守砂涝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沥。   本文导航杉讹恭:" "  每到年底冠汀革,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾七挡,地点也大多选择在北部寒冷地区拒紊撇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侣岸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼎焦。在临近春节前夕善伺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爽鼻瞬。   延伸阅读粹亥:   之前恒戮廉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栓察珊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楔扁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼颂。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄涡,中央为多片离合器砂,由电脑控制来分配扭矩赌但,车内并没有任何切换按键夸牢串。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动香,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桑己鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氨慰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶士庇酪,如果想要挑战一些极限的路况的话狗居瘟,酷威还是不具备这么大的优势的呐,因为不具备限滑措施携,至少在脱困能力上会有限制性譬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板颈,采用全新发泡橡胶技术匙的哆,具有更加粗大的排水通道妇搅来,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雌澳堤,冰面行驶性能更加出色泪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伦菠。此外称,中央多重“Z”形花纹太凡、针孔沟槽设计稼评乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘嫩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雀斡农,最大功率206kW/6350rpm绥写及,最大扭矩342牛·米/4350rpm夹瓤,在目前的大切诺基居、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竿,但是会有不同的调教硷烈傻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滑鹃午,我一直在想列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艘蠢凸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倦瞄,我觉得这个可以有乒,至少不会和其他车型有太大的冲突桐绦取。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖协扛艰,路面上的车辙也是压实的积雪铆佬铰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桂,只要不是过激的驾驶行为假席,基本不会出现危险状况鞠吞屏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼎履顷,建议最好将挡位切换至手动模式豌驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盖苔敝,这要比才刹车安全的多荣逼栏,这中方法同样适用于其他手自一体车型喂判。   本文导航壳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呻遁杠、充满艺术色彩炒,或者是有着一些与众不同的操作模式喜。而这辆2008则告诉我们嚷籍肉,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓄秃,再把务实两个字加进去旦境,那么可能会让其它对手感到紧张佛瞎伦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恨读,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渭竭: 由于本次活动仅为简单的静态体验管慷,场地和车况都受到一定客观因素限制苗没,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腥譬偿,至于其他更多相关信息泛噬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上记颓肪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湍,作为首款引入国内的小型SUV店,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上且。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骡卤累,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爆财。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊青,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扦函。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洗丛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翱鹃店,对消费者很有吸引力握枪。作为一款紧凑级市场的生力军车型纺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型檀漏搅。   观致3共有6款车型尽餐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸喀独,售价为11.99万-16.79万元区间羞寝。因此戚天额,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋胁。对于中国的汽车消费者来讲猫范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲸。要知道自2006年上市至今插钢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棚艇。那么勒宏,作为一名后生的观致3呜雾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扮笛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登芬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铃:16.78万元)来进行比对保弓。由于两车的售价只相差0.01万元类闹哭,这也令比对的本身相对公平一些行豹珊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捅混沤,我们测试过高尔夫7顶配车型航闺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棠粳酷,跨级的配置也令对手望尘莫及狠桂嘛。但这一切社,也许并不是你在一台高尔夫上最看重委、最需要的因素吃郸。对于高尔夫这样的家用车四溶,在使用的维度上做到出色白,才是它的本职痕。今天教开仆,高尔夫7又来了堑防,这次是全系中价格最低的1.6手动型累供。动力称不上凶猛膏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富物秤扮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗己?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一童当,必定有些硬实力榷堕考。空间满足舒适乘坐喀、常用配置齐全巧陡次,动力也能保证提速顺畅茶馆浅。但对于这一类的畅销车茂,最重要的是它必须耐用逛橇葛,不能隔三差五地就往修理厂跑袍埔实,也不能冷不丁地出个大毛病彻计。这么来看妓剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扮坍,故障频出坷供氰,这点很难让人满意掇。毕竟擅拣,大众车能在国内打下当年的民众口碑弛缅裳,靠的是皮实耐用的品质是烈逻。在我眼里翘丧蜜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梗骂超。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬圭,高尔夫7车身长度增加56mm鸽,宽度增加13mm弛妊啃,高度减少28mm苏穿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长免客拟,也更显扁了撇醛卑。   如今畴赤弧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达协鬼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秆。这个配置的增加柏,为日常使用提供的便利性还是很大的趁奉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纤,要知道赋啵克斯奢、英朗等竞争车型都是16寸起步了缅吻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧杉辖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爸,这套胎居功至伟腻胆哩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霞兰,如果您拥有过高尔夫4卤豆羔、宝来或者帕萨特B5的话畴德,您一定会理解我的意思峰团侮。没有复杂的配置踏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卞,瞬间就能上手辜。这一切都似曾相识啦。   在1.6手动版的高尔夫7上徊,您看不到任何高端的娱乐功能狗谱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捻篙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泼,但我认为这并不影响操作便利性绰,最低配车没有大屏幕很正常狸溉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犀蟹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查,车辆静止起步平顺性不佳摧茸,油门给少了刹车不松开爬,油门给多了又会猛窜贪豪肥,让人抓狂烷娇。但今天这台1.6手动车型现刨,上述症状全部消失鲍氓媚。起步轻给油即可绷腻廓,电脑自动调整喷油量设氏,使其转速稍稍上升硷,令发动机不容易熄火轰渐观,等红灯肛、坡起都很方便逼,使用起来当真比顶配的舒心多了是。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搓,让人捉摸不透搏煽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乾,用料优秀被认作理所应当戚。在数年的成本控制下纯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范武。对于大众汽车而言蜜,这样的结果也堪称可笑了失馅嫌。   没有真皮座椅嘿洛霸,您会失望吗活扒臣?我和同事们都不会继僵。我认为从适用角度上荆层蛔,织物座椅与高尔夫更搭韦。这套座椅的缺点函公,在于椅背调节起来很费劲嫉呛税,而且要是有个腰部支撑就更好了媒懒。纵观高尔夫1.6手动的配置璃抖,我认为作为最低配车型躬,功能简陋一些并无大碍肮,该有的它也没少沤,并且绝大多数的都还好用梧部,如果您是为了舒心实用楼铂,我觉得它能满足了潘髓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拱,对于购车需求的国人来说勘茧火,一款看上去体面献病,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匹罚,只是碍于可选择的范围有限瓮,但凡有一款出类拔萃的新车型炭,必定会迎来极大地关注睹缸。对于25万中型车这个级别该甸韧,迈腾一直是多数人闪过念头的首严送壮住,而福特全新蒙迪欧的到来潭秋,分走了不少的关注度犯酣,选迈腾还是选新蒙迪欧甭肥坷,对比一下就会发现棉诉,挑战者颇具实力撤酒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗅孝,售价24.28万元霉,和迈腾 2.0TSI 豪华型潭,售价24.78万元靖猾儒,均是各自车系中的主力车型殊钱歌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汝玛,兼具个性运动和居家商务需求譬虎抱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计款磁,极富攻击性底,对年轻消费者有着很强的吸引力葱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芦挂惺,入门的1.5T也有不俗表现鲜。   现款迈腾严格意义上上讲承,只能算是半代升级鲜伐,是在老款的基础上升级而来砂领究。迈腾整体延续上一代车型的设计购,符合国人的审美狠危士,经过加长的车身逝泪可,带来大空间的同时举掸,提升了行驶稳定性及舒适性匆勉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脆阮巷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米看,轴距达到了2850毫米搐惠革,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牡全僻,整体比新蒙迪欧小一些能罐嘶,即便是经过加长金,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧时。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膛、加热乒、折叠垄、记忆 电动调节郎遍、加热播、折叠妈甫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎担工歪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饥绞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酥艇,不仅科技感十足诽撬哩,还具备随动转向疯肆、自动开启等功能炊糖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些素哎楔。天窗陋侍、全功能配置的后视镜等吐搁,两者处于同一水平豢脯凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梯哩,对称的T型中控台中规中矩纤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懂妙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猫概唤,主界面被平均分为四个区域匣,分别显示电话汐、导航惮休、娱乐和空调四项基本信息琼鸥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来从。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局残歇沧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圃钦烩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帛、6碟CD等配置登钢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诫寒,迈腾更像是上个时代的产物黑响算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850套峦,相比迈腾的2812毫米捅死,略占优势戳,但二者在乘坐空间方面姆,都已经足够日常使用殴么统。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迸迸,满足于舒适和运动的双重需求短略彻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诲相,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哆尸斧、方向盘换挡刚,以及原厂导航等配置夯容,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硷既些。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骂鼻瑰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版些炭,最大功率178千瓦程沛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涉,平顺性和换挡速度足够出色羌啥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黄华莽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勃,最大扭矩280牛米狄葱尖,匹配6速双离合变速器钠惩哎。当年迈腾这也算是黄金动力组合镶,但与新蒙迪欧相比墙耍,参数差距明显霖。   保养方面皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚼滥,建议日常保养周期为5000公里左右受墨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镁推莱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保车寝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苔,之后保养周期为1万公里跺屡番。小保养的费用在600元左右按劲,需要更换机油机滤协心,大保养的费用在1100元左右侣,需要更换机油三滤脸牵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朵坟膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼓帛剁,相比迈腾凉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肩辣,还增加了头部气帘和膝部气囊假。并线辅助功能也是迈腾所没有的卷汐馅。   点评何吹地:不可否认沸床勉,大众品牌进入中国市场多年酵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冒徊,无论配置水平还是动力系统毒,都已经没有什么优势了豆,抛开迈腾一万多的优惠媳小,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磁憋就。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页静端悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明回冕圭:本文仅代表作者个人观点丸损冬,与环球网无关篇洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容烈、文字的真实性堂锻门、完整性扮、及时性本站不作任何保证或承诺俺,请读者仅作参考诲锋删,并请自行核实相关内容榷。" "   “北国风光惺墟啦,千里冰封壤眠涩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次娩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劝导亢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段破惦,对途乐而言这不仅是一种新的考验扑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咆慷拦。 外观份:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗅隙,想必对于多数人来说怀溪,它的名气比兰德酷路泽小很多扫,但并不意味着就要比竞争对手要差坟腊。外观方面途乐外形实在太大了绒采垦,有点圆头圆脑的感觉俱握彩,比兰德酷路泽温柔了很多香,缺少了一些很“MAN”的元素渐梅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎及茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捻襄雷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时计,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多急。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煤铂。中控台看上去很有档次赤匆,各类功能按键排布也十分清晰僚四、合理刮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翰输磨,完全遵循了游艇的设计风格鳞,宽敞污、舒适苫棘态、豪华扑悍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰到奈懂。   小结瘫墙牛: 从外观内饰的整体表现来看柯栏,可以说途乐是一款成功的车型诧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题响贿睡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裸毒谩,如果“沙漠之王”远离了沙漠慑闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阶胶,这也是我们大老远来到这里的最终目的棺汇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毛,人们首先想到的通常都会是奔驰秤赏缄、宝马舞膛、奥迪驰的,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玛纲洗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屑称。但是说到文化的话广躬静,就不得不谈到今天的一位主角坎论吞,捷豹XJL很叮飞。相对于奔驰这样的全能贵族来说猎凄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置法,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵久监嘛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢几,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竿借笺。   作为进口高端豪华轿车豹录,相信奔驰S级大家都比较熟篡需,而捷豹XJL依旧比较陌生醋老淮,捷豹作为英国豪华汽车品牌阂搜邪,也有着将近百年的品牌历史谅涉,虽然品牌认知度不高疤覆,但这头豹子可不能轻视曙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椒街,价格都在120万左右浑炕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罢拎戊,其实捷豹和奔驰早就杠上了盆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚎赤枷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话四灰,你一定记得去年上映的《007屑固疟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车单,没错就是捷豹XJ巴绰赌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”察凌吭,里里外外展示着它的优雅与稳教飞婪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咕巫。   无独有偶嗅吩春,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套圭帕炒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坡盒炬,虽然不是目前新款的S级扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捍。   言归正传畅姆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气添兼,不过两者的风格却截然不同氛看。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素色煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绩龚敝,在当前时代也更加与众不同温柏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伙洽栋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棉,的确奔驰S级是同级别标杆陵方,外观轮廓延续了上一代忌桥,细节之处更加富有科技感截庞吝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气培鹅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菏小,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毋盼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咖墟构,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚凭,比XJL更加强势悲蓝,这就像两个高人厂炼,一个低调一个高调而已套讽穷。   大灯的造型也风格迥异贰,XJL的设计更简洁茄绅,内部采用传统圆形元素歪茫宠,使得其眼神也更加专注卿。而奔驰的大灯设计更加时尚斡棋割,内部流畅的菱形也较新颖戊葛掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED红,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仁票贫,光前大灯就使用了五十多颗LED甭屎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酶熄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俊式寂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上古裙编,更加沉稳墩锻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯楞吭,但硕大的车身同样沉稳两厂蟹,硬朗的线条也更加动感仕颠梅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狈储,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哎芒,这也使得XJL的车尾更稳重沸韶徐,而S级更挑逗人柔。   尾灯的设计丰骗群,捷豹XJL采用纵向设计频层了,并以车身腰线融为一体劣设,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胸防害,整体轮毂简洁不繁琐肋畦毛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揉哆,内部灯组造型是一大亮点踩塘,点亮时相当好看哇荣郝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节山,并没有过多的修饰妒坑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酗卵吾,就如同一件高档西装门栏十,某颗精雕细作的纽扣就足以欧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凳廓痢,相比奔驰大气的轮毂漠尘,捷豹XJL的条幅更纤细孩局,并且在条幅样式上也更加精美和运动飞。尺寸方面XJL为19寸端矫,比奔驰S级的18寸也大一圈迷失扁,轮胎方面同样为245宽度答炒角,不过与奔驰前后同宽不一样啦胯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庐胜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型订,并且作为一个自主品牌丝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戊篓蜗,旗下的GS5屡泵谰、GA3伎、GA5几乎可以与合资车相抗衡秸估蹦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忻瓦推,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巴骇冷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的块叔解,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈蕖,由于试驾人员较多竿抱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恰稠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啼。   现场测试场地为两个圈形场地休,两个场地项目都是一样的渐耗,可同时进行两组试驾楷抄冒,场地提供了直线加速饯、紧急制动拴壬、蛇形绕桩步、麋鹿测试四个项目帘,可以说涵盖了大部分的性能体验黔贪钦。当天试驾温度为零下十八摄氏度拟嘿抡,这样寒冷的天气维士,面对半冰半雪的湖面钩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗜虚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叫缓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忌轰,TCS系统介入赎勤人,防止打滑的发生邦搐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芜诞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脖,最大功率棋:90kW(122马力)/6300rpm砍渺,最大扭矩冷卢:153Nm/4500rpm喝。而这次试驾的车型中没有手动挡想材,均为4挡自动车型恒捣,动力表现可以轻松满足日常使用需求稻。   起步于加速初段油门如果踩的过重无环,TCS牵引力控制系统会即时接入慌,并且自主减小喷油量梯暗蚊,从而避免轮胎打滑炼录,这一点上GA3与GS5表现都不错衔乾。加速至60公里每小时后来污瓦,紧急制动蛊岁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥艘翰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坎,未出现侧滑收酶。   本文导航陋:" "  提起中级车抚卤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诵。但要是预算有限夹惊,面对这两款车型还真有些底气不足齿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的领。好在现在中级车市场一片血雨腥风亥,改款K5已经于近期正式上市红,延续了韩系性价比超高的特点邻膝烯。这次孰猜黄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炔库差,让您的购车选择更加丰富箩跺。   没错蓬逝,此次选择的几款车都在18万元区间内显砍筷。而且颇为“巧合”的是聊僵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竭泡据,也堪称中级车的黄金动力之一护焦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字京欣胸。既然如此暇森冗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”路。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟汕殊,动力参数有小幅度的提升巾,燃油经济性也有一定的提升拇,但依旧没有给人留下深刻的印象穗队,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫩。如今惋恃韦,在配置依旧丰富的前提下破肛,它换装上排量更小蹲垃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尾祷凡,这一次似乎有点看头了经蹄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机结衡,它的来头可不少捞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点税糕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗡斑激,可谓是福特的明星产品畴。我得承认这些奖项来之不易瞎猴吩,但我更关心的是歪缚,它依靠什么亮点来获奖图,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯揩粮,震动及噪音抑制能力如何扛家,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艘亲贤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绘硕逛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陛沪、涡轮增压以及进排气可变正时技术狮斑。在这些技术的支持下黄露,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升让。反应到账面参数上菠,它的最大输出功率是125马力许桥,最大扭矩达到170牛·米拘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的去瞳。   另外损,福特也针对其三缸的结构特点歼,对发动机的震动其、噪音等方面做了很多优化和改进替凌恋,比如喷油器及油泵柔性安装蔼、皮带润滑圭版快、缸盖上方吸音泡沫等等凭呵。为此藕鳖,我先后做了两种情况下的简单体验计蟹喜:1没沤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2额、在静止的状态下隙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诧佰烦。经过细心的体会和观察后澎殿苇,我认为结果让人满意省桓闷,发动机的震动轻微雷搅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董忻莲,但也不大碍事控丢。事实上瑞念,即使我细心观察纪毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别还。   看来之前的担心有点多余兑熔,还是直接上路试驾更加实际扔。它的电子油门响应依旧很灵敏拆,轻轻触碰油门踏板离惠尚,发动机的转速表指针就会活跃起来艾旧。幸好油门的调校比较线性帕拌,分寸拿捏得体浆蹦坏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腊饯缎。同时蔷鹿瘟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兄坑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菲甩逗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别环,那种加速的轻快感是后者无法比拟的患哥频。即使在低转速区间冷,发动机的动力输出也很活跃擂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉千邓狠。同样受益的还有动力输出的持续性乌,在试驾路段里面有不少的环城快速路褐须拟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睛酵邻,而且整个提速过程顺畅自然攘。只可惜受道路限速的制约颠篡,未能继续把速度往上提美,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备承。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契景,升挡动作迅速蕉草兢,在D挡模式下正常驾驶敲犁剐,1700rpm左右就会立刻升挡栋俱弘,让整个加速过程更加顺畅自然逗褥脖。然而具群梳,在遇到拥堵路况的时候芭电,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感别统就,幸好并不是特别明显朔碳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现我古托。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捣咎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝辫,除非你把油门踏板踩得足够深列瘁跋,否则它不会轻易降挡蛊岔。   变速箱切换到S挡后稀颁,油门响应速度稍有提高邪鳖,而换挡转速则提升到3500rpm曝,动力输出表现得更加亢奋想。味道对了尝垢蔚,这才是S挡该有的特质霞贾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻。当然馁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式先偶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呜嵌,至今我仍然未能适应篇泛授。   其余部分与老款车型基本相同搏率团,方向盘的转向精确劲宝鹃、迅速功,甚至有点“贼”冻宛迹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怕擅赔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氯犀托,对车身的支撑力度足够势鹤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歪谷,同时也确保了车身的灵活性讼破勾。但面对减速带这些大颠簸时嗓丁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆攘。   在动力水平得到提升镶、操控感被保留下来的情况下饯兴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椭,开起来更加得心应手茂猛,也更加有活力纲吼耐。这点值得欣喜跨,也是嘉年华的进步疵滔。当然兑颊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搔词滑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瀑路虑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵标休。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睹辣,不过众所周知弥铣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍,而是换装了大众全新的MQB平台届险祥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助课扰。   首先我们先来说说平台嘛巾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侯茨搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构九,PQ35血统也就不在那么纯正倍试赐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台全。   平台究竟是什么革?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胺,它们会采用共同的零部件皮翠伙,采取相似的地盘篇、车身结构特笛菲、形式结构以及相近的生产工艺狠脓、轴距等吩蔷誓,以此形成车辆生产的一套完整系统系,平台生产的战略是当前产品在开发中避成厕,最流行肋盼、最科学坡厂讼、最节省人力莽滦、效率最高的一种开发战略乏倪圭。因为对汽车厂商而言温,可以在有效控制研发资源忌绍汾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛇菩柯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臣顶渡,并看看它们之间存在什么差异冕。   PQ35中的""P""代表平台贰嫡霖,""Q""代表发动机横置认核毁,""3""代表A级车枷,""5""是指第五代吠娥库。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件募,采取相似的底盘疏、车身结构怀猫、行驶结构犁儡惩、相似的生产工艺以及轴距等群抬。由于研发时采取了已存在的""模板""礁缆嫌,不仅使车辆研发缩短了周期希,而且共用的零件大大减少了生产成本项,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顺。采用PQ35平台的在售车型有途安昂嗓娜、开迪蹦、SCIROCCO岔罢尽、奥迪TT丛、A3徘、斯柯达明锐等车型颠耐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彩醒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌、大长度激光无缝焊接勺惜绷、双面镀锌高强度钢板潜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等假,但如前所述射辫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虚盯膳。   MQB母欤块化平台是大众最新的一个生产平台割剂钉,也是此次第七代高尔夫使用的平台沃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制板皇,并且可以共享比例达60%的零件位恍,包括同样规格的发动机镣适昆、变速器等坪变。MQB平台的推出呢,将会取代过去的PQ25咀谰宏、PQ35和PQ46等平台磕险。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缅残,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚊诬睬,不管是传统动力耙街、电动和可再生能源动力抹参蜕,或者汽油机石稳、柴油机饰秽、混合动力系统晌晨、纯电动系统瘫豪干、天然气发动机化票备、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辖。另外币截惩,MQB平台还可以对轴距常棱驰、轮距环、前悬和后悬等部位进行调节岭雹郴。另外此平台可以生产从A0级唾、A级到B级三个级别的车型芒刻。这是PQ35平台所不具备的迹挠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黑降,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水前巧。相比几个欧系对手炭,宝马的动作显然慢了半拍劣滩,继5系旅行版之后廖帆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怠垂筋。当然有时候来得早不如来得巧凉浅,只要给足了诚意绣,迟到了也未必没糖吃偿嚏。   对于3系旅行就是如此窖辖瘫,在它到来之前盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头京扛桅,作为后来者钡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夹雷,就更需要拿出浑身解数了薯嵌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矾勘藐,下面就来看看它究竟有何能耐播。   还是从外形开始说起啊爬戳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炉怪刀,其底盘代号为F31疯曙,依旧是标准版轴距拉寝:2810mm脚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秘猛,这仍是个相当精干的长度阶拭色,车身“三围”基本和三厢版一致谓,只是由于行李架的关系谷庭旁,车身高度小幅增加了21mm宦日。   我们测试的这款328i旅行版精惯十,还搭配了M运动设计套装陈通慌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伤烯,闷骚的感觉立马出来了鼎评,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湃短,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邯麻辱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卧陋酶,这和旅行车设计的初衷相悖梢汕。选择18""则刚好合适翔采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点食伴焊,用一句流行语来说就是鹤胯:低调奢华有内涵归化。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刹,从这方面看蛇,3系旅行并无太多亮点辩小,车尾的造型显得有点过于刻板吕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藉腊垛。相对来说并没有对手做得那么出色盒,V60和C级旅行在设计上的看点更多韧敖。另外率谱,虽然采用了M套件巳分,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式送,看起来实在是低调过头了膳。   外观总结赏陀:如果你是3系的铁杆粉丝俗佬瞄,但又不愿自己的爱车烂大街华琼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铂旁,低调中透着股狠劲儿隶遁般,闷骚人士的最爱躺叙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汤媒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宋鹤。但俗话说斯臀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯幸孤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何护篙稿?   车型的选择方面恳隋桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阑弟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棱恋久,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甘,再辅之以保险杠的少量镀铬吞爱,前脸看起来一如既往的简约和低调突。车头多条轻微隆起的线条羔,包括引擎盖上也是凹凸有致佛瑟,则让低调的前脸显得浑厚有力辅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计休,外沿继续使用镀铬装饰喀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慕,也更容易让人接受年瓢楷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雀搜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就捆峦,一个氙气近光灯鼎特,一个卤素远光灯疲采,外加环绕半圈的LED日间行车灯淡,没有任何花哨的设计片埠板,注重实用锋奈贤。而作为玩灯行家的奥迪丘秦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擞,配合上单颗远近氙气一体前大灯匿侍魂,杀气十足屑肩肆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耿花,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侩尉,看上去随时有往前冲的冲动警褥杰,非常动感和迷人帮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浩疾狸,看上去从容而又优雅豌胎妥,有点儿荣辱不惊的味道岛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玫宽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裁绍谋,毕竟走的不算是一路的风格了碗。不过贬锤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了人苫敛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刊番烽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赣哗,变成了矩形倒角式的设计颂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迷氯深。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巳炭。   尾灯方面磕佳拧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型避蚊搬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看警扒刮,而且LED元素的缺失也实属不应该腐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酷潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裴鲸深,低调依然是奥迪的责任含哦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拭娟叹,一个拥有超过半个世纪历史吨恒诚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌使,“男人”暇骄饲、“硬派”类豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了京。一个如此坚持传统的品牌家履,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笔霜当,这对于很多人来说是难以理解的事实卯侗炼。坦白讲检埂茄,一向不以貌取人的我躬精圃,霎时间也很难理解Mark T. Allen笛男彼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯吾。无可否认桥共,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痘拉胁,也必然成为人们茶余饭后的谈资辩隶,但是就只有外貌是这样吗空俄篇?难道它没有Jeep的传承妨海和?这是我最为关注的问题厢段。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辉旧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榷怂。由此可见校,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胎奴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灭矾慨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吭惺苛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磷,首先必需要有一副好的底子炼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘁能。根据越野性能的高低魔,依次有Active Drive I魏、Active Drive II和Active Drive Lock三种缕缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版济卜柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讣挫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屋非墟,并且还具备后桥差速器锁止功能盘貌厦,实现左右车轮50:50扭矩分配穷的磕,攀爬能力自然是三者之中最强的结坊撩。   除此以外箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别缅仟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乘、28°的接近角蠕踞、32°的离去角洪奉、纵向通过角23.3°暇胸县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猫,要罗列出来的话其实还有很多灯,但越野并非纸上谈兵谈贿,要真正体验到它的实力拦拿,还是得把它拉到荒郊野岭茂呐滤。   挂上低速四驱挡显拎、开启后桥锁止以及岩石模式皮夸,稳住油门就往上爬叼迟慌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绷骚,3.2L Trailhawk针对越野的需求肛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藕。继续往上攀爬鳞,一切都比较顺利卧僚剔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悼令,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贸雀。在遇到交叉轴情况时骄就姬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膜,配备了后桥差速器锁止功能的它篓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘘天,就已经顺利通过华。   这一次越野试驾兔壕逢,它的表现我完全没有惊喜祟,因为一切都在意料之中伎绘沽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务府磺簇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杭。毫无疑问吹功,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危朴础,也同级别的最强漓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦污酞颠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来齐勘喝。坦白讲哺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吩。" "  在国内的SUV市承恫ニΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下促途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪集蠕,正因如此互蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恐维,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村久,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦勾。   说到大空间奴啃档、七座设计毋牵独、配置丰富的SUV屎泌粱,北京现代全新胜达是其中的表表者柯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圭桔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱半,下面我们将对这两款车型进行对比分析恢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观息亮父:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞,设计上中规中矩促,采用了哈弗新的家族式设计元素乃倍兴,这一风格将在整个哈弗系列上普及汾嚼,代表性的设计元素有氨苍:大尺寸U型前格栅叫踢,粗壮的镀铬横条格栅涩,时下流行的“X”型前脸尝稻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的标胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的七鲁圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澈卷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴限,再辅以造型锋利的大灯灯组灵推,极富视觉冲击力身桔完。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敢瓢购,现代品牌的确更加具有超前思维意识梧范。" "   源自逸动平台的CS35伍疤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棺铂。凭借欧洲化的时尚外形设计高,相对精致的内饰做工郝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现票,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搂味。此外赁瘟刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吞,进一步提升了科技感和实用性逆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蝎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎浚拈,还有定位相同的长安福特翼搏岔儒渤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耿佰,涵盖了自主及合资品牌产品坪绥篇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS派涤腔,作为一款新生代豪华运动型轿车杜炒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槐瓣裁,也成为点燃这场战争的导火线彭伪。而上市之后曝蓬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琉颇糜,可谓是一场针尖对麦芒的对决泞漂。那么除了运动性能以外输爽,这两款车型的综合实力如何呢钎耙庇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妊髓逢。   虽然说是ATS是一款进口车型临囱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸡讣,整体售价和宝马3系保持高度重叠轮铺镁。从定位和售价来分析汾蚂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比容推,两车售价分别为43.80万和43.60万维刻,价格差距非常械竟俊,有一定的对比价值检伯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颂棺侗,但两车所展现的运动风格完全不一样耗下肩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夹泵戈,车身线条锋利荆蕊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性信叫,同时也彰显了力量感堤寂镰。而宝马3系显得内敛一些呵顶,经典的""双肾""前脸造型坚汝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色控烽。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹭嗜盆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剁,除了长度略有优势外需脾菜,其它尺寸都不及宝马3系催,在空间上可能会有一些影响旧伤苏。不过没有关系汰,作为一款运动型轿车无龚,小一点也许会更加灵活伶歼汹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姑箱堕,经典的造型更容易接受莫颇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佬沁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怀溉凹。   相比之下年构,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腐陋屑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感输芭狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芳井倪。   两车头灯布局不同惦,宝马是横向设计腹魔浩,开眼角大灯我们已经非常熟悉缔睬沽。而ATS为纵向布局释,造型更加犀利酱韧,同时采用的是远近光一体设计修揣入。配置上都采用氙气大灯腥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烧技,但是可惜没有前雾灯滑蝎。   从车身侧面来看行烹杉,我更喜欢宝马3系保仇徘,腰线更加锐利捂,营造出了运动型轿车的动感效果谋柬。而ATS侧面饱满厚实版尾,典型的美系车风格街艘。   两车统一采用的是双曲率后视镜泼巴抬,并且带有电动折叠和加热功能短情肌,同时集成了LED转向灯忙硷普,显然宝马3系狭长的设计要更美观梗受淖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廉,警示效果有所提升吗鹤酷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棚衔窗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凭,双边双排气管设计也展示了其运动气质席污炒。相比之下食燃,宝马3系的尾部显得比较平淡牡,家用车的造型在气势上要弱于ATS缓。   轮胎方面罚嗓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叉腔腺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妈毋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娩傻控,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叙花,都是偏重运动性能的选择壕喇。" "  提起东风日产天籁径,人们往往都喜欢用舒适厂道廉、性价比高舰、省油这些标签来为其定义陆。的确劫,作为日产在华销售的顶级轿车赐事,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壬陇,在中级车市场中处于上游位置蠢触。不过这款车型的加长行为裙来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念效惹,天籁公爵委猴涵,虽然是天籁的加长版本间,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痢输,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葱浮,挑战更高级对手存细,才是这款加长礼宾座驾的真实能力克姑。   25.18-29.98万元的价格区间捌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刹拌领。相比同级别对手雅阁木歪、凯美瑞埃称、迈腾等热门中级车凄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丸慕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颊峨,在提供更多给消费者的同时坪辽,却并没有在价格上表现的有多高调幂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洪培,但是通过对细节的仔细端详饱脑,你还是可以发现不少变化之处品舱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素几莽谱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驼。   5003mm的长度与2900mm的轴距虽猩溅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平称触,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敝搜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拉。而与豪华品牌中级车相比较链,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm络枪檬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大容,整体协调感还处于平易近人的水平侍嫂。   本文导航固:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逞供胯,数以万计的人们加入了摇号大军捣使驮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挎脱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唤呜没,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高够侮邦,一步到位的想法也被大家普遍赞同滤馆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菠,强劲的动力铺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灵存,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浅檀褪,它们的价格和配置都比较接近揩济,下面我们一起去了解一下享工。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表操茫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闻:15.98-25.18   推荐理由设:大气时尚的外观话滤、配备豪华全景天窗浑唱钾、全新T动力以及较高的性价比零邪僻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厢得柒,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃微,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恕卿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大樊,能够满足不同购车消费者的需求馁,值得称赞的是弄耪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆肥鲤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酷,在同级别车型中也具有很高的性价比榷孺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碍逆兢,自从彼得希瑞尔来到起亚后村肯醇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描草聘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚徒沦,大大提高了起亚车的辨识度猫改滴。熏黑的前格栅看上去更加动感悄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淮纫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佃靠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仇哪工,并且兼顾了空气动力学绒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足停螺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能输,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娃圣撑,LED光源看起来更具科技感层。   新K5的内饰进行了小改动棠强沽,用了和工艺均有所提升善道肝,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁且倦,看起来更有质感刚繁趴,使用起来也更加方便据,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓮暖,也提升了整车的档次感纽伪操,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型那耻,A柱倾角也随之更大宦净会,对于一名1.82m的男士来说妇,头部空间的局促性很明显陶咯,通过降低座椅高度后电接扭,驾驶视野也受到了一定限制慑奇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舅傻,同一名人员在未调整前排座椅后糠领,直接移动至后排乘坐楔,腿部空间十分充裕何,而头部空间也在可接受的范围之内瓶巨辅。总体而言损颠,如果想舒适且安全的驾驶K5坏耙甜,并不适合个头较高的人士敬悍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澜抄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享轨檀,最大功率180kw疼达合,最大扭矩350牛米寸八急,搭配6速手自一体变速箱确诵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现券宦嫁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镁驴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锨搏铰。如果你听到4系觉得陌生十绣册,那么当你见到它一定觉得很熟悉眠甭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冀,无论外形还是内饰都与3系很相像东棚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痹篡护,因为在它身上不仅有3系的影子枫,同样也有着自己独特的光芒赶票式。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe激小,59.6-73万元的定价也高于3系敞修躲。不过其实也可以理解炊钮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祟乳秤,而是想要一辆便宜些的“6系”角然栖。   宝马4系提供运动蛇撂惺、豪华扇惺、风尚三款套装耐稳,价格方面没有区别上舜。车头部分确实与3系非常相近虎,只有前包围能够明显与3系区分出来丢锑侯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阑胜夺。整体来看扁谅袜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格化莲,仅在细节上加入独有元素茧。 【左扛鼓掇:豪华设计套装(选配)/右脯系:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玛,但来到侧面相信很快就会被它吸引酱姥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栖谴,这样的立体感是3系无法给你的惶杜。车身尺寸方面京赁间,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姓私傅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm川欣,轴距两车同为2810mm么搜。相比竞争对手碧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势结讣。   由于定位与平台的原因媚譬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴伤毛,也达到了对自我的超越派。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统但隶技。尾部张弛有力的线条添,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甸藩。   本文导航隙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菊,2013年又有很多车型和大家见面了杰,它们各自出身不同性格迥异虑岛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现季莫搁,其中原因多种多样福,下面就对它们的表现做一个简要点评戒穷,并送上编辑们的新年寄语撕。 东风标致3008   上市时间筏:1月9日   售价详:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈妗,法国人终于坐不住了琼握,要将标致3008进行国产嗣详誓,最初还担心它法系前卫滤昧、超前的设计能否被中国市场接受埠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涛。   不过似乎这一切的担心都是多余的亲鞍屑,东风标致很清楚大家的喜好班,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灯卜、尾灯等部分进行了调整颂挝乳,类似机舱造型的内饰得到了保留迪儒很,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哭好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尝赎闭。   动力的调校同样符合中国国情菩粒,由于中国道路情况比较复杂吻隘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杭潜歉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贤罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逗荤奖。尽管变速器的表现有些差强人意块稠材,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牢儡隶。 为了进一步满足市场需求却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辉安胚,丰富中低端产品线姓热匈。   新年寄语始: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沦肝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攘加锭。" "  汽车除了是交通工具之外谴,在中国它还需要扮演更多角色酞剖戊。比如鹅,它会成为一些人身份的象征胎。也正因如此蜡封福,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴底筐。在车型跟随换代而越变越大的时候跨趴钒,它们还不满足浩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咖逗刑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锑粪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了补。   从长轴距车型诞生起十纪,围绕它们的话题就从来没有间断过苇。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷兑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脊伶?是为了操控放弃空间课,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刑。现在鄙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹤楞,并且差距幅度有多大眷厘刺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陆劲许。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挨距。从设计上来看寺怂,它基本保持了海外版本的特征惊吝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜禽侥。整体风格比上代车型更运动岭愁党,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恍桥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吉绰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别通独叔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间享谓淌,同时谴脓,在配置方面也向更高级别车型看齐缴舰棱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耍拧牌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稀粟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浅手翻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势农纯,那么实际情况果真如此吗迸戎俺?   首先寝党榔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啪淋鸡。将天籁停在起始位置后焚洁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辆风。之后诲辜怪,向左打满方向许,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗微堆,然后再次用桩筒标记后轮位置普。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寝咀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异济。   实测印证了我们之前的推论饯瓣凉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辽臂敞,但差距不算特别明显诫裳擒。两者的方向盘直径和回转圈速一致沤杀。实际驾驶时浇贝细,除非路面宽度限制特别明显磐碘摆,二者没有本质上的差别杠莲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滇赌期。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陇拷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响层崇避。当然维,陆军1号的尺寸太过庞大屑,算是加长得比较极致蝗。那么杠烷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗食?   同一水平面上淬系醒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洽毁继,二者的成绩均为150毫米乔啊男。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辛陶饰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劳昏。   我们的测试方式是将车头正对坡道杜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止电韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粗疤零。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卧椭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刊奶,但结果令人意外魏篱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舅啼。抛去胎压等因素的影响抬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平认纽嘶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窃?如果排除自主品牌的话卞绷僻,这多少听起来有些不切实际吧绷乌哎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陇。不过这个看似不可能完成的任务橡瘟,正因为有着咱们自己的汽车企业逞渐,才使其成为了现实驳湿。10万元给我拦,我会选择什么车呢癸?今天就为大家介绍两款不错的产品实席,众泰T600和比亚迪S6迸上,它们之间孰强孰弱弯溶沟,看完文章之后您便会知晓酵联叭。   4天以前鸥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磷,顶配不到10万元的售价巫,加上1.5T发动机出色的动力表现阑掀、以及全景天窗惠陪、倒车影像等丰富配置的加持丹岁驶,让所有人为之眼前一亮呜创。而在该级别中泰弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战添,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘘,还有着出色的销量和用户口碑私,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗜杏。所以今天蹭天裂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑟乾谴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕当洞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捂,这款车属于小一号的紧凑型产品恃梢,因此这里就不掺和了肥散。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冀叭剂:两款车型造型原创度均不足鹊窟隆。   外观造型上岸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹概蒙,但相比之下轻祷佩,众泰T600显然模仿的更彻底一些白圃冀,车头与车身都是完全的拿来主义胃搬,没有一点原创的元素将憨筏。而单就最终的效果来说捻,众泰T600显得圆润饱满播,比亚迪则更加的精致显大拨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蝎坏悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茄坛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怀疚,轴距为2720mm亢拣,从数据上看魄秘娩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卸剧韧,而众泰T600比对手更宽拒饥,轴距也更大掀相。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚀颁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赡邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肚擅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎们,在轮胎规格上倦伺灯,众泰T600更有优势一些坎扫础。刹车结构上绊,两款车均采用了前后盘式刹车船。此外贾虱描,在备胎的布局形式上溉浇,比亚迪S6备胎采用下挂式瑟戌方,这种做法的优点是对后备厢空间占用星怠,不过更换起来略有不便切揪交。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配心姥搭,线条上显得不是很协调贺,后雨刷蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌藐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烽剿典,而众泰T600根据官方的说法犊褪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拆。   钥匙方面淌菇标,两车都配备了智能钥匙还氯烧,并且无钥匙进入藕、一键启动等功能也是一应俱全呜丧尖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墓白,但质感和色泽都比较不错导囤。相比之下充捣,比亚迪S6的塑料感略强思光,但它的两把钥匙中传,有一把还是卡片式的淌弟埔,挺有档次感的菲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悉郸,据日本共同社11月报道剂稼豹,丰田汽车公司发布预测称玖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溜沃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录川坟。而2013年前十个月嵌,雷克萨斯在华销量同比增长8%玫匠,而7-10月同比增长了24%拓钝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势结捌。那么乃啪罐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盛芥存?在这个产品为王的时代中粪性,或许答案非常一目了然戮颠哨,品质卓越的丰富产品改霖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锑纠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勒鞭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)车颅巨,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦暮颂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜜苯沉?在这代产品中究竟有哪些新意哎拳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的警。所以堕,在这个2013年的冬天棱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啡猫借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吻推喉。   是先有鸡还是先有蛋环?这确实是一个哲学问题动。但是对于车型换代而言钉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故绷疗。在介绍外观之前痴,有必要介绍一下其前世今生坑劫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句寡,全车线条设计更显张力泵倪,饱满的肌肉感让人过目不忘嫡把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铂。   第三代雷克萨斯IS茎放,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔粳淋,全车线条设计更显张力浦晤,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飞犀,但当这款概念车面世之后壕尾蔡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风等臀。虽然没有LFA那样气动山河莱,但却是可以做到惊艳动人池扯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撮讹推,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胳,要么从一开始作为越野车的分支钝,要么不经意又成了轿车的替补票态蠕,但这丝毫不影响它越来越主流欧腔钩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来互兑佃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凶溯。   一向个性张扬的Jeep品牌簿赤,一改传统的硬派风格截,走起了时尚运动的路线迁。不仅如此练皑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型份,在国内各大车展相继亮相常府拾,赚足了眼球荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姆安,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誊股,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢权?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线:一改硬派风格啥鲤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型回敬,在这样的大背景下剩毁,自由光孕育而生疥。只是从自由光诞生之日起汰沸旅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疯导。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚市,定位于介于指南者和大切诺基之间闭渡,竞争对手直指奥迪Q5附、奔驰GLK咀鞋、沃尔沃XC60等车型剿,车身尺寸方面貌绞纫,其长宽高分别为4624mm钡疚、1859mm臀、1707mm爱归狮,轴距为2719mm论躬,与竞争对手相比并不处于下风缓奖。   既然是Jeep品牌车型竿尸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了然,只是造型有所改变式瘟态,一改以往平面式的设计读,采用了类似“折角”的设计篡价,当然效果立竿见影妒钳息,整个前脸变得更时尚也更有立体感讼仟。前大灯的设计标新立异变肋绒,采用了大胆的分体式设计共蔼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侨,氙气大灯混扛剖、雾灯依次向下排列辅欧。值得一提的是该车的行车灯揭聘唐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型股,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铅梆该。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疏蠢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后标救看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纽册枫。 斯巴鲁BRZ 顽焕颈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捍潞级,采用后轮驱动平台憾殊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涉摹频,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”懂罐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计繁蹬坟,而外观和内饰由丰田负责释灭昧。   尽管如此哆壁,BRZ并不是“每个人的菜”靛。尽管设计了一个小型的后排座椅仙湿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峡冲,音响和娱乐信息系统不够出色俩览,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眉顺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霸峨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挠亢、并且外观时尚动感的轿跑芭平化,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹄渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荒怒岁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挺嘶省,最大输出功率为200马力巩袒,扭矩为203牛米憾氏师。据美国环境保护署数据显示存,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卜室。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg开灿。 ? 斯巴鲁BRZ 凑推刊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供快迟。两个版本都有手动挡或自动挡选择风。   豪华型BRZ的售价为26嘉嚏,265美元限,配有空调系统无簿,定速巡航系统佰胳乌,电动后视镜省,一键上下的电动窗肃,后门掖淳恚控电子锁编仑,真皮包裹方向盘贿芯炉,65/35规格折叠后座拐,HID大灯厕肪遣,17寸合金轮圈分少,有语音提示的导航系统斤困,实时路况警报闯乒迸,USB接口和车载收音机推块阜。   限量版的售价为28堑,265美元顶崩比,在豪华版的基础上增加了雾灯杭肉,真皮座椅肝鹃,一键启动宛侈便,后扰流板魂,配备照明的遮阳板化妆镜蔑嘉辰,双区域空调控制系统膏挺,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泉讼厦,电子牵引力系统监高,稳定控制系统以及6个安全气囊说。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茬碑瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孝漠罢,无论是正面撞击化昂,车顶强度肝吐,还是座位与头部保护试验邪渤,BRZ都获得了高分全失,可以称得上是一款非常安全的车儒态氏。 ? 斯巴鲁BRZ 乌搭桐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簇村,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鬼,加速时的推背感没那么强烈筐。不过河馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者殴,对于六速手动挡十分精通浑确,5嗣立,000转起步对你小菜一碟的话路篇,加上BRZ的轻量化的设计派,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颧,并不夸张的外形设计焚缉响,精准的方向盘棚赏身,强大的刹车和印象深刻的牵引力疚薪。   总体来说臂木淮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骆泻任,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受偏。而作为日常用车来说为莲撮,路况好的前提下容港,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喉癸实。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀交,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载勃邦,违者将被追究法律责任趟。责任编辑腑:李敏" "  作为一款小改款车型萝辅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昏,甚至在细节方便也没有任何变化烹掳狸,仅仅表现在配置上的升级措江。回顾智跑近3年的上市之路来看号,依旧保持着其独具一格的风格绞伴乐,即时在如今来看几,智跑仍然算是一款前卫的SUV胃诚奶,回到3年前郡鞋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驴桐喷、2.4L两种动力共10种车型半,售价16.48-24.98万元教宽马,售价与老款车型保持一致季。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型合伎毁,即使它远远的驶来吹,你也会在车流中一眼识别出它归碧究,城市化SUV的定位倒也不特别慈滴耸,不过咕翱环,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一警儒疾。   现款智跑与老款在外形上几无二致视诞肃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌垂,与老款相比俯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏习颇傅。部分高配车型则配备主动安全头枕俄撇、前排座椅加热衔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置董登捅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欺械且,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疼。这些车型中包括了全新奔驰S级肌、凯迪拉克ATS烂判、斯巴鲁BRZ呐概抖、沃尔沃V40等备受关注的新车粉痊豌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雄列,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车品盎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旅陕:9月28日 售价区间傻:124.8-209.8万元   新车点评娃蚀: “汽车发明者枯廉,再度发布汽车”坍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擦柬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语难紊囤,这也看出了奔驰对全新S级的信心勉,从外观看休、内饰赶收、配置等硬件方面的足够实力骏,甚至超越许多同级别车型汇胯坦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机籍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢提,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凳肌。具体来看纷席,前大灯施耽类,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗没,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷仓醒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部似秽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涂,有点类似于现款CL级的设计弧抢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面料撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净毋,还可通过其控制车载设备等券加勤。另外虱督,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统核浚肉、LED氛围灯槽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骇、新的mbrace2智能人机交互系统等阿胺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计长去哦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学开凛奋,特别是后排的座椅殊慈旅,高配车型后排座位为独立设计挎,并且带有腿部支撑和按摩功能哩孔檄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稿曝茫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寝熔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胎灭晌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机般奢,最大功率为245kW(333Ps)故贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶使,并匹配电动机亮怂,最大功率为225kW(306Ps)天啥骄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乔,其最大功率为320kW(435Ps)哨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掀哗虽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳心停:9月28日 售价区间隶交:30.8-43.8万元   新车点评帘擦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撂瞳疗。但凯迪拉克ATS的到来贪髓槽,让宝马3系走下了神坛难剁林。相比一直宣传运动的宝马3系敲惺蜜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狼。不过在终端消费市场上凌,凯迪拉克还有很多事情要做擦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溪措,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力儒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甜拣虾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造促沁,外观方面熊画,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副忌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计币矗惮,整体造型较CTS而言更加动感不。   凯迪拉克ATS拥有50汾憋歼:50前后质量分配卡论,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶剔、Brembo刹车卡钳蕾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瑰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巧仙奋、LSD后轮限滑差速器晦布兜、高性能运动轮胎届、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赦无、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稍信你。   车身尺寸方面趴南,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迫桨篱,轴距2775mm宦屉体。而未来国产后抬前碧,轴距有望加长察憨,以应对国内市场纤。   动力方面砰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秒收龄,最大功率203kW(276Ps)杏烯盎,最大扭矩353Nm踏辟达,其百公里加速时间为6.2秒担窜钾。传动系统方面烂撵即,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱截。" "  前言嗣惊反: 在上一期文章中却诗,我们盘点了2013年重点的改款车型坟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奠截队,在收集信息的过程中俊吉咸,编者发现了一个有意思的规律染,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堵,往往推出两款惫沏姐,甚至更多蕾鞍辈,更像是一次新车的大爆发雹品楔,或者说是新车开发计划中的一个波峰传匪囱,这样的车企包括长安福特舒、一汽大众夕、广汽本田等角烤剐。与上篇文章不同的是赴守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桑,而是挑出了10款重点车型圭柑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莎土烽,有的是较为低调匈,但其实销量却很不错的实力派车型角透。回首这一年搞仆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枚部:12月10日 售价区间适停:12.19-18.29万元   新车点评缕赡痊:作为大众全球的当家车型糙抛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雾,是相对比较原汁原味的一款车型案,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仆雹,但空间的改善却更具群众基础茄骸。从速腾的热销来看废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侯缆尸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凌钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镭略。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埃,雾灯区域的改变也是如此涣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哩,也更年轻一些睫剁楼,少了几分柔美玛,多了一些阳刚的元素挽裳。   车身尺寸比第六代更大咀乏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妻犯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暑莆广,后排空间略显局促封毫。这点在国产高尔夫7上得到改善碉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崇,相比现款车型酪补牧,长宽分别增加了56mm和13mm诚,车高则降低了28mm临蜗巍。此外扔舰铜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展小,轴距增加59mm蓝病,达到2637mm筷,使得后排乘客腿部空间增加30mm百篙谎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沪,而行李箱空间也增加了30L芭墟,行李箱总空间达到380L刻葱陋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概南泛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虹: 相比外观的“小改款”宫讣,内饰的变化却是颠覆性的邪识,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讼群,并且向驾驶员一侧倾斜额辉夹,更人性化板卑甲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点世,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逆羚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笔。   轻量化更加明显颊侠稗: MQB平台的特质之一便是轻量化甲疯扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大广妊填,质量因此降低了37kg怯,另外发动机降低40kg措现,底盘降低26kg摔繁,电气系统降低6kg等等馁纪,虽然车身尺寸增加牌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg簇膊钵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唤勒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果静聊四,并且一定程度上也能提升驾控体验告觅。 【MQB睦淹ǎ块化平台】   配置全面升级辖吵烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搪特,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坡喇痉、定速巡航岸测、启停功能酶络、第二代车道保持辅助系统形傅、防碰撞预警衰堕、自动泊车剃、胎压监测瓦、电子手刹攻携、电子驻车阮毕稻、一键启动粕套射、新版导航及超级蓝牙等功能鸵豪。另外喊啪,丹拿音响贫、以及更大尺寸的触控液晶屏硷猫饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爱茄衫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教就体备,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)极豆矮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坎事嵌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锰踌勃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫌闪墙,其最大输出功率为162kW(220PS)叔媒姬,峰值扭矩350Nm体祁。   主推7速DSG双离合变速箱愁逃绕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拨劣搪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)内,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妙警恒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT际洞吗,而1.4T自动舒适型诗乾扫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隙毒:11月19日 售价区间捎:12.98-18.98万元   新车点评膳情:北京现代是2013年的大赢家南实房,销量突破百万辆碘拾,并且销售车型整体售价在上升守。虽然索纳塔八的表现还算不错卜,但这是以高性价比换取的喇踌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莫退,外观更沉稳截泡固,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狙卑,再加上超出预期的低售价尽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摹。   外观方面葡妻,北京现代名图共拥有八种车身颜色逞倍享,分别是水晶白附荒功、梦幻银抡、幻影黑够蛇、玫瑰红脖良、水墨灰兜脑但、宝石蓝免图、丝绸金捌桨、北极玉报。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胸拼,尤其是前进气格栅处的造型玫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓜。细节方面袭褐械,新车的前大灯设计很抢眼寇蹄闺,区别于其它车型睦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上春尖香。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm率,轴距为2770mm随摄梧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赏,以金属和实木装饰为主俄俯守。配置方面充悸仓,有主座椅十项电动调节挖彤匈、驾驶席座椅加热通风记忆功能吐拉、双区自动空调芦、倒车影像偶、定速巡航趣、多功能方向盘撇、座椅/外后视镜记忆功能魏喝、侧气囊/侧气帘栓圃、副驾驶安全带提醒沧鸡弦、倒车影像系统舞、转向辅助灯茹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绘勒喷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翔茎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机境,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器募。对于后续会不会推1.6T车型攻踏,北京现代副总经理权赫东表示吧厩,目前尚没有这样的计划充酗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泉嚏,满大街都是涉舒,从朗逸上市到现在的五年来碌犁,在全国卖了一百多万辆衔尸如,卖的这么好达氢敖,自然有这款车独特的竞争优势浑。要知道板咳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牵较勿,这究竟是为什么粳,很值得各个厂家思考墓烈谁。市场定位抓的准偏看守,产品线丰富砂寝,产能跟得上麓菊绦,都是成就朗逸销量过百万的因素乐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佬,市场价16.59万元琉。究竟值不值垛?运动在哪里努坊蔚?是否称得上运动苟具?带着疑问兽爆孰,一起来吧度浦孤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兽皋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队,这种运动元素的表现方式很常见炒巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糕逆宫,配上熏黑大灯这样的手法坑驳绣,而且很多还是豪华品牌在这样做接塑伤。这样就无可厚非了魄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做礁守嗜,新朗逸又有什么不可以呢谴?   运动型小尾翼黄陆哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点违鸽,同样是传统手法殊联湿,几乎在外观的运动性点缀上鹿环挪,各个厂家还没有太创新的方式屁阶。一般些的漓,就增加这样类似轮毂粒萎馆、尾翼的装饰献麓,高端些的位,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梗讼亥,不过响,从侧面看窘臀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尝。   相比车头和侧面缎铅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞬刺,在说运动感之前湍吠挺,我更想说说普通新朗逸的车尾裳,更确切的说点图漓,是想说说尾灯鲸同绕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攀赋,有一点略显单薄的感觉郎烘。运动版上答,尾灯加入了熏黑处理劝欧错,双出排气管也更粗壮了畴填,保险杠的视觉感受也更丰富入盯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尾父攫。   本文导航碑踏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾们蓬诵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讳刨哆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纫举。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配何曹,即韩国的蔚山昆肮吻,这里同时也是现代全球最大的工厂煌。这个工厂雇有3.4万名员工坏,日生产0.56万辆车驮。   Inautonews编辑表示赡拉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎惟苗。五年前质量提高了甭插思,但是外形并不美观舵。然而咐徊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篱栓凤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柯焦阀。对每个购车者来说览把,这听起来非常有吸引力皖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特塑。   与现代旗下的主流车型一样盗媳磐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庞踏眉,整车线条从头至尾充满着流动感购。车身长4770毫米碘熊相,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焕善洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乓弯,它看起来依旧如此的适合年轻人秀确沫。没错蓖,搭载着一车的新技术之后舶洪挂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔雇恋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价并皇太。于是当新车到来的时候绞浦萌,你一定和我一样对它充满了兴趣旗腊忱。这是最年轻的凯迪拉克苏弄孰、最小的凯迪拉克响,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲脆? ● 外观造型力:钻石切割风格依旧伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械撂青、2013德国红点设计大奖裙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彻浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁橙耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶探肆,只是这回毙燎,ATS是完全原创的作品喇虱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搬,轴距仅有2775mm炯郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囤嚷,而国内我们则把它当成中型车斤褥沤,和宝马3系标准轴距版匹枫境、雷克萨斯IS成为同级别竞品擞拖茶,并比它们都要更小一些套烙屋。   前脸的造型相当干练但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗窍疥,而是被很好的控制在一个合理大小上报诉聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享洁。出于空气动力学考虑苫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛儒,当车速高于60km/h时舒菠,前进气格栅会自动关闭徘抹婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滩船横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澳戳惹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坎距,并带有远近光灯智能切换功能喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蟹稿,快速亮起贾敲,缓速熄灭的设定很显档次翁。再往下看拌亢,闪电式日间行车灯誓、大灯清洗纹涟护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排蒜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前刀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙凑,亦或是造型需求乖匪,感性的来说距,可以视其为向着传统美系性能车致敬铰。身处车内题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讨花济。   ATS是一款后驱车锌搪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰麓:50陆勾桨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检啼,贯穿车体的俯冲式腰线肯、短前悬戎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稼稀划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赤波亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备樊浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)导扁廓。而在规格方面步疥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤,前胎尺寸为225/40 R18挡少恒,后胎尺寸则为255/35 R18缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致比家戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方府扛,至于设计师是否真有此意煤稳,倒还真无从揣测细。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悼唉泌,实际上泄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部博,由此带来了不错的视觉冲击感守呵赌,给后车以足够的心理压力钞,至少眼前的这个家伙一定不好对付管汀丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慑刨,至于3.6L V6车型何时会引进贩,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出哪擒臂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定票娥吴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睹,我的第一反应总归是奥迪A6L接贤葱、宝马5系以及奔驰E级这3款第骚。不可否认墒皑教,它们的确是这个级别中最具代表性的车型集建,路上的能见度也说明了这点身。不过盗惜,随着市场逐步的被细分强獭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掠冀,除“老三样”以外沁触吴,也还有其他选择侵筹漓,比如丢卯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唤孪,这两款不错的“非主流”产品发。   今天搪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琉,领略一下“非主流”中大型车的风采婪萎七,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盛,当然粳芦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屑。(注莱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈翅秽,雷克萨斯ES简称“ES”跺句。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玻靖脑,编辑先和大家解释一下“非主流”歌,这里并不带任何贬义磊谋。从销量看董锯矾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘深碌,宝马5系9000台以上瓷豆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兄盖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乓览。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咳谓炕。   外观仍泛灵:XTS尺寸明显更大戏骂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讳箔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淘。造型方正且棱角分明的车身造型凳士晨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缆辣粒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎肚。可以说它给你带来的面子效应伐,绝对超过它的价格拼,在半年长测期间溺惧,我在停车时经常会被问敌:这车得60-70万吧必庞?   相对于XTS外观的张扬式惦、霸气伸,ES则可谓是低调炔噬狮、内敛很多情角贾,整车的线条和比例都比较匀称敢旧瓢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叫拟废。   在车身尺寸方面骆肆省,XTS的车长达到了5131mm妙立妻,比ES的4900mm足足多出了231mm酒,差距可不信芩愿取,但在轴距上枢祷,两者比较接近合斥瞥,XTS为2837mm岭,ES为2820mm秤钾,仅相差了17mm撂惩棉,至于最终的车内乘坐空间表现浮,它俩也是半斤八两癌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型单,氙气大灯凳性嫂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂,ES则仅有近光是氙灯琳雾,远光为卤素灯泡瑞迁仍。其中的署囤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹊,显得比较个性杏汰赁。而ES则还是灯组传统的横置式涤颈恒。   再来看看轮毂和轮胎乏容,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藐泥,ES为17英寸棱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏凰,市场售价约1500元/条节,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寡侥,市场售价在1000元左右/条驰。可以说敢淑般,在这方面两者的差异还是挺大的星博。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膛瓷开,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莎隘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈诘侨隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆该,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渺缺,下面就让我们来看看他们各自的优点朝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦将萌穿,其他两款车均有上万元的优惠工溪卢,但相比比亚迪秦的国家补贴龄立淑,这些优惠就算小巫见大巫了涂沪即。目前在国内的某些地区朵筹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴形赶,总补贴额度可达到7万啤烙饱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脖靛。   在外观方面茅嚷蔷,这三款车均有各自的特点汇府。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逛换帛。而本田则是日式混动车的传统样式许,看起来非常别致含。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奋固肥,非常有气势禽坪。   这三款车中勿,比亚迪秦的动力参数最强催伦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钩川。不过要是论舒适和驾驶感受哆,锐志才是这三款车中最棒的晚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓶,因此它的动力参数看起来没有太大优势并。   三款车同为轿车手蒂懈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涤,丰田锐志采用了后轮驱动剩巨沧。至于哪种驱动形式更好凌,就要看个人喜好了修冲。   本文导航擂绦:" "  简约内敛赊辞侍、安全扎实驾、品质优良蛙,却叫好不叫座乘精,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厦绕。然而对于一个企业按,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郎期港。为此安,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皮涸幌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豌哀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膘氰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岁。 亮点配置令官:   City Safety城市安全系统匈秃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屑兴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦浇磕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郝,系统将马上发出警示并全力自动刹车稗,避免发生碰撞事故帆漆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僳,可实现自动排队功能锈牛,除了可设定巡航速度描,还可设定五种不同时间间隔丹戌亥。   加强型盲点信息系统BLIS赊厘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挡提。   倒车车侧警示系统CTA暴片层,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邢械,如有车辆接近俩,会发出警告音和BLIS警示灯粹。   FAHB主动式远光灯茧惺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翘溉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邓鹊,防止对方车辆驾驶者造成炫目膊寿常。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拨朗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捕但,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抽碱顾。显然沃尔沃也意识到这一点霸钝逢,要想在销量上追赶""ABB""猜,国产是最为关键的一步础累狸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楼憋镶。S60L的到来肯定会对宝马3系肉、奔驰C级派敬漂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筷革鞋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手书。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菱爽绷,我们今天对比的是2.0T智远版苦刑,售价为30.99万悄保峭,而其对手同样是搭载2.0T发动机臣皖丁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂赡。 ● 外观对比   从外形来看嚎,沃尔沃S60L给人感觉干练莲、紧凑慰蔑,X型前脸略显凶猛沦,富有冲击力揉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逻箍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犁诧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朗畴现,采用氙气大灯光源坝滇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踢,只是少了前雾灯券妇。相比之下皋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颓挥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撬促埃,同时还配备前雾灯沮疗。只不过灯组并非自适应前大灯罕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巾嵌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讼圭催,确保驾驶安全奥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灭,轴距增加80mm达到2856mm墨帘,而奥迪A4L轴距为2869mm秽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烧,不过高度和宽度有所不及昧熬。两车空间表现如何频眉螺,请看后文的实际体验武储。   两车侧面造型也具有不同风格泄钦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凳,而奥迪A4L侧面更加稳重磺,看起来朴实大方轰梢。 在后视镜上斯插湾,两车都集成了LED转向灯盖容,不过奥迪A4L后视镜带加热功能么贯吐,而沃尔沃S60L则没有犀窝。 在尾部宋鸿律,沃尔沃S60L造型略显生硬了眷老,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浩考。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计私菲,同时加入镀铬包裹怜蓝,气势十足姜接,而奥迪A4L是单边双排设计氏诲,无镀铬装饰雀存。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赖酱夏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎空曹,尺寸为225/55 R16轮胎乓定,相比之下尺寸显得有些小了卯,同时配备的是非全尺寸备胎需。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惮粟,只有修补工具有点不厚道活脚星。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祟漏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抚藕疯?当时的网络上绝对是一片嘘声榷哎莲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篱,这似乎就可以理解为特立独行谎随?或者说创新卤抄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惯通舶,通俗一点说就是边龄揽:走自己的路港归棚,让别人竞相模仿洼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凹袄,时间不长派,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕擒?当时我无法回答蔽盛诲,因为还没有对自由光进行全面的了解纫脖,经过一天的试驾体验之后茄瑟纪,我认为这次Jeep自由光确实有点料秤板,甚至可以说气势汹汹乓胳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程煽俊,那么它到底有什么资本来搅局呢沃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吞笺吨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥,在做颠覆传统这件事幕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫钱倘。就拿前脸来说如繁,好看不好看绝不是我个人说的算的头翰,每个人眼里都有一个不同的看法让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碱号。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表樊潍抗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衔妻,Jeep其实并没有太大的优势彩,包括大家最看重的轴距表现释,在这个级别也算不上是太突出唱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枪心,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埠,让消费者也能愿意买单畔虎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了测,其尾灯设计和大切如出一辙贺呵滥,只是在造型上稍微做了一点改变秋,以便能和后车窗衔接的更自然一些前。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忍,这实在是太个性了硼危叼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面塑,不是吗俊?   本文导航瘦匠贝:" "  “便宜捌、省油武搭溜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葛。因此鲜话竣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抠掀井。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滑碍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番盾碎。二者不仅定位和排量相同跋,售价也都是6万元出头晶杭。那么谁的配置更丰富荚侗桔,性价比更高呢嫂?接着往下看吧伙俏辱。   备注衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型籍步,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢歼、“天窗”和“后轮碟刹”尸吐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炼亲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航林首,促进其他品牌产品的更新或者降价乐柯,以提升竞争能力匠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形采邓采,但又觉得竞品车型优惠较多”却谢翟。今天就随着我们来看看楷涵,新威驰对比瑞纳袱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车场,此次我们将两款车型的顶配加之对比炊屑表,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魔奋眷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垮急,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褥挺陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刀,以往圆润的风格被全面舍弃蚂教噬,车头变成了现在最流行的大嘴形象五混。虽然初看有些夸张翰秒,但是符合小型车定位敬,更多时候它是年轻人的代步工具阜腥,所以造型必须年轻季。大灯面积不但较老款车更大梯,眼神也更加犀利柔乏芭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变群,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炒奔贰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啤察,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沏剿派。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斑拉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异憾痘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唇,诸如电动天窗冷娜、前雾灯与后视镜调节都在其中碧罚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弟侗肛,日常使用的便利度稍高一些桓譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冉珐,轴距达到2550mm教揽。与老款车型相比加长且加宽趴,这是为了适应造型变化的需要骏刹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妙凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曹蟹劳。   新威驰车尾没有车头那么激进目酒弧,显得时尚而舒展炔胜喝。整体线条看上去硬朗多了昧啪函。在高低配版的车型之间敛褪,外观元素的差异并不明显拨薪共,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凹份,不过在潜在的功能上却有所不同岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关薄内吮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淀,在日常使用方面的便利度有所不足扛。   瑞纳尾部的线条更是犀利谋势,线条从车身一直延伸至后备箱涡软,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫂煽,增加了不少的层次感和运动感搁曝俏。" "  旅行车在国内的发展进程低糖且,现在似乎已经开始有所起色蜗具维,但受到各方面的影响蓬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遍悄。记得应该是在去年镀想,各大主流网络媒体几乎在同一时段醛匡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菩眠悍,虽然没能在实际层面上起什么作用颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酞冕川。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗咕贸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衬说,但是大部分车型均已进口形式引入灭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桨贯。宝马全新3系上市后搽储粹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撵阶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本承皇寡。不管是厂商的试水工作肪哭,还是为了后期大力推广的前期准备操绒似,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拟坪椭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秋魔拜,但官方却并不这样为其定义仟,所以除了V60之外饥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凳,三款细分车型跨越了30-50万区间厩怕胺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绕危另。   328i M运动型辈痹说,是3系旅行车中的顶配车型碑防,M套件必然是它表现非凡实力的根基藩峰。BMW的M系列产品秋夺捕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攻闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斥轻平,也很难在视觉冲击力上对其造成影响室酷坤。在M套件衬托下的新3系旅行版供桅,表现出的攻击力和威慑力很强巳慰侩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型落兢挪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高么拌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感关不。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芹叼,也是几款进口旅行车中最为全面的瞬母,除了前部以外图翠癸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射坷技,令驾驶者的便利性有很大提升宛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豁俩,造型圆润的尾部整体风格并,让旅行车身份表现的恰大好处樊日。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顾,但是尺寸不大酗改,威慑力也没有想象中明显蔼哎临。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郊溜,极富肌肉感的线条元素闺娇诫,让它表现的干练紧凑浇悄冲。   本文导航举澈:" "  曾几何时瘫糠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膛纠。物是人非羚似,随着中级车市场竞争的不断加剧娟敦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屁滥丝。在上个月的广州车展上苔险漆,全新天籁·公爵正式宣布上市藤核,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惊郝贫,来做进一步的了解吧斑靖吭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤: 稳重与运动吭宫碗,风格各异   车身尺寸方面茬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兴,车身宽度什恃抚、高度与普通版天籁车型保持一致傲床霞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悔稿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摆朵,只不过在细节方面有所调整警论。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侧淌,后保险杠排气管内嵌唐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睛茶,俨然简多了几分气质的提升何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媳舅泞, 新君越的外观风格更趋年轻化屯申,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辩搁遣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酗痴弹,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔚税袍,相比老款车型稳重端庄的设计风格叛桓枢,全新君越更容易让年轻的消费者接受擒憨卷。 【君越 整体外观】   外部配置方面莱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穿、大灯自动清洗等功能稼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画。通过下方的表格我们可以了解到湃,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些诡雇,LED日间行车灯揭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的按,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呛街。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讹缉朽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柿: 日间行车灯高: 随动转向大灯嚷仿媳: 大灯清洗装置卞申: 氙气大灯唤拇: 倒车视频影像轰啸: 大灯高度可调疵绊纫: 自动头灯氢: 泊车辅助提软: 无钥匙进入系统抠踩佰: 感应雨刷虚: 电动后视镜狡鞠: 后视镜电动折叠嗅米: 后视镜记忆冕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候现趟卯,年级里有几位南方来的同学凛淮夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪突驴署,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吞官。雪对于那时的他们诡玲魄,是上天赐予的礼物接沁光。但是身郊苔,对很多北方人——比如我——来说冒,雪却是避之不及的灾难乡,它让我们的出行变得困难重重兜党枢。不过这次却不一样蕾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣币饯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乡,请允许我隆重介绍一下今天的主角两剔捎,我们的冰雪座驾毯,一款中大型SUV——福特探险者梦。探险者是福特的旗舰车型栋媳常,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斑,共两种配置山,售价48.98万鲤巫糙、53.98万瞪揽劲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醚玫切。我个人非常喜欢探险者的外型配锨舶,它魁梧而正派骂秀咐,颇有美式SUV的霸气会。牡丹江的冬天白雪皑皑斧欣,探险者出现在这里十分应景帕落,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啦骋故,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躺嘶。这样的冰天雪地里稀,就算是带着手套在户外拍照箱渡,手指依然会被冻得失去知觉臣瞥篡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳。探险者的方向盘加热速度很快霸,开启后几秒钟就能感觉到热量侨囱,太实用了谢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机土,匹配6速手自一体变速箱娠镀。探险者在海外还有2.0T版本车型拓朗虱,不知为何暂未引入国内味四肝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懦式,并没想走量芭。   探险者为承载式车身结构辫福罐,搭载一套适时四驱系统承。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爆鲤骂,后桥轮间为开放式差速器侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助监撕堵,以制动打滑车轮的形式实现氓呻悍。这套系统的越野能力或许不是那么强大救曝,它主要是为提升公路性能而存在的璃人山。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洁蒋抗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泪酗氛。这次我们挑战冰雪路面继杀锹,这套系统发挥了重要的作用春洛。另外不容忽视的坟帘挂,便是探险者的“神秘嘉宾”了茹家统。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉∨图搿!它是一款高性能冰雪轮胎拳,官方称它应用了发泡橡胶技术镐拦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劫囊,从而让胎面贴紧冰雪路面官全烘,提高抓地力稍刮。当然任,这款轮胎价值不菲始冻赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸缝:255/50 R20为例汀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元露分。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的草,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上长林祥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糠撬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及无兔眷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企味擦较,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下款颁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膜饰哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涂矾磁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姐撑顺,两车的轴距都超过了2700mm财,使它们在同级别车型中的优势非常明显睬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绥钳,略显圆润的车身看起来动感十足牌独。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怀哼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酥糖,550引擎盖上V字型的线条动感十足探萎。C4L大灯的设计相对简单韧健,全系采用了传统的卤素光源辟娘攻,而且并没有采用透镜的设计沮缕仆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感革,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔽乒卢,还有转弯辅助照明功能啪,保证了夜间的行车安全圈怠嗽。两车都配备了时下流行的日间行车灯疆该耐,值得称赞的是官骆,550竟然为雾灯也配备了透镜泻脚钙,这一点值得各大汽车厂商学习镁腹瞎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏位庭铜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擦,550上扬的腰线勾勒出时尚共、动感的侧身线条般。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间董。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龋霜,并搭配LED转向灯庞,视觉效果和安全性兼具棚疗史。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口味透。   C4L具有无钥匙进入功能价,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侨铜体,550则采用了常规的壹焙担控解锁功能杜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疏,C4L刀锋式的造型更加犀利探超富,550则更加尖锐蜕。   两车的尾部造型比较统一片,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胶,圆润的造型颇显稳重眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孤,这样设计不仅美观帮催蒜,而且可以增大后备箱的开口角度提疲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维息穿,视觉效果极佳撑。两车都采用了4点式倒车雷达竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挽盖矢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物急犯,使泊车更加安全才。C4L后尾箱并未设计开启按键莱,只能通过车内控制按键和颐猓控钥匙开启失申,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奇,使用起来非常方便孙瀑才。   本文导航共焕:"    紧凑级两厢车梆,如果倒退10年前卿诉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域天传邓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拈塘缄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矫筏速。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹段,它于不久前推向市呈紊瓤ぁ,但其实它在国外早已上市恼每剔。雪佛兰在近期才引入椿,相信也有自己考虑截哪,好在这个时间也不算晚肩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吮酵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镁,相对较低的入手价格蔷忍纱、时尚的外观设计以及良好的运动性能摩,都让其成为该细分市场的热销车型妨同。而在紧凑级车型中投眯,三厢版在兼顾运动的同时颠盾筷,实用性相对更高一些诵帛挟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讣拣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖下鹊ぃ克斯三厢版(以下简称干┞牵克斯)进行深度的比较弘矫宋,到底谁能从中脱颖而出疙,让我们拭目以待剁铅。    在刚刚结束的2013广州车展上很,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琳氢吻。此外店,附葱耐纾克斯去年北京车展的正式上市烙呛,也让这场紧凑级大战更加精彩锭勉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逻,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸士耍?甘危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时违,能否从容应对鲍口鼓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铅策,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龚拼。就在媒体日当天屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓄,经过旁边人的介绍革衔,惊叹一句倪肖惟:原来不是一个车疤嫱娜佟!可想而知盘琅李,这兄弟俩得有多像顿记许。    2012北京车展上市的腹ε诵ⅲ克斯相比前者呻并,已经在市场上打拼了一段时间撅啸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沃蝎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帆侥骸,但是阜游克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位币,还是毋庸置疑的乳忿孟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀,为了让评价更加客观棘配放,同时汞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喉巩,我采访了一下身边的同事和朋友胯秤。   同事A编的经:男冈徘间,30岁奸粗很、已婚副拖、儿子1岁多    我哪个也不要附,原因只有一个姓:都太小欢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渭很笺,实用!当然这两个车白给肯定要霸泄。(也对妊秃,老婆孩子热炕头的人口镐,还谈什么运动队署,能装下更多的人和东西居涪,才是硬道理)   同事B亩立配:男截,老肝死郏克斯车主献穗,奔三的年龄阑付,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜穑克斯焚恒,理由是有优惠涣替、货源足些行、随时买短,听着怎么跟买菜似的色恰。   前女友壬:24岁蜗堵,高尔夫6车主下函彻,略带公主病    选马自达3匈柔品,原因是好看垃功恒,我再问还有吗舶,答曰诗记输:好看疤搿!我继续问官,跟我急了馆,提问结束刹冯蝗。   现女友盗:25岁啪哇,对车没有丝毫兴趣簧,仅对各类衣服胶前、包包按搅芹、鞋等物品上心    我选马自达3吧霞,原因是就看这个顺眼羚,所以就选了郡羔烧。(明显敷衍了事)   女性朋友溉:24岁噬距,某时尚杂志签约平模琳,对车有些兴趣灭,但只是停留在表面    我选马自达3裳磐,因为好看几驰皮,身材我喜欢道,而且红色(主打色衰冉媳:魂动红)是我的style靖,所以我会选她的说毖免。(这种中英文混合体鹤窖膊,外加“什么什么的说”的语法真别扭桐忻,说她好几次死冕,不见改)    采访结果显示僧溅,果然是萝卜青菜李、各有所爱告把,而且给出的理由也是五花八门恕详咖,那么到底这两款车有哪些不同彭短,在面对不同的消费群体时藉,它们的表现又回怎样然许绦,废话不多说绣切,让我们往下看甭。" "  2013年8月司芦,本田CR-V共销售了15393辆赤嗓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琴,本田CR-V共销售了18989辆烯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陡缅,本田CR-V共销售了19510辆醋粉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蠢,本田CR-V共销售了19288辆鄙,全国SUV销售车型排名第二......事实上被搏酣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单类尺签,它的优异表现还远不止这些胎鹃,截止2013年11月底腻漠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠课人雇。是什么让它成为了国内SUV的明星己?又是什么让它如此大卖藩扦?   现款CR-V有2.0L姆倍儡、2.4L两种动力共7款车型琶持,售价19.38-26.28万元课。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型为窗,售价22.98万元)轻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛趣幢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔,纵观整个CR-V的家族史媳巩矾,前两代车型还有些“方盒子""造型蓬,而从第三代开始饰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珐妻萌,坚定不移的走着城市化SUV的路线袭孟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惠幌。   说到第四代CR-V的外形南卫芜,也就是现款车型敦聊,它的外形并不是能让你一见倾心的主贰蔬撕,CR-V上市之初伴菱,人们对于这样的设计褒贬不一瞥柒,甚至有些“不得民心”唱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话导慈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能释坤睬。氙气大灯孝淮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婚。值得一提的是衫彤前,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上列勺,效果出彩蛔撮。   车身长度比上代车型减少了25毫米晤萍潍,离地间隙下降了50毫米叫钨棚,仅剩130毫米盖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佳脾刃,但却令离地间隙接近轿车苛,轴距则仍然保持在2620毫米鲁搽耿,整体效果比老款显得修长不少何。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孝倡,在实际驾驶过程中污讳工,提供给你更加宽广的后方视野疮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侯。   现款CR-V提供17垢史教、18两种尺寸共3种轮毂式样般瓢蛾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径发,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仆哪墒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叫拇店,车尾向外凸出比较明显贸,给人一种臃肿膨胀之感裳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夕,给人一种臃肿膨胀之感梳垃秦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尼侣迫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筋,为实用性又添一分吹发,从之后的销量来说合翰何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娶精揉,保持着高歌猛进的态势秀孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吞弊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讽梢恳、精心逃袜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笆,排量仅有2.5L视呛粮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场男溃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巴戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力獭淌泵。   第三代雷克萨斯IS查坤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新,全车线条设计更显张力酗帘,饱满的肌肉感让人过目不忘哗姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版里伐兜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惺匡安,丢失了一丝霸气盼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加布糖,长宽高分别为虐:4665mm褥寇池、1810mm秀嘶、1430mm哺。同时轴距也增加了70mm篱锰暑,达到了2800mm闻虎方。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顷扣冯,其前后配重分别为53境稀:47洗。接近前后1肺搏:1的配重也体现了其运动本质渴。   IS车身侧面短小精湛旦刷翰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缴费儒,显露其灵动的车身姿态短颇涂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拾,依旧是纤细卯貌门、锋利汇酬琳,绝不与传统设计相妥协紊巩氯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乳潭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎察希。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟趣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矮浓俩。   毫无疑问屋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赊盯办。你可以觉得它设计非常超越枷岔,也可以认为它很有美感哨辣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月艘扯,石油的消耗量日益增大毯峰逞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喷,排放着大量的尾气逻唱步,制造着日益严重的雾霾天气橙。汽车尾气的污染抢,越来越成为大气污染的重要元凶含哩狠。开发替代清洁能源妮母欣,代替排放巨大的内燃机巧沪,越来越成为厄待解决的课题评襄。现在很多厂家都开发了混合动力车型卫,这项技术基本上成熟了侯弹堑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸,也没有成熟的商业模式来进行推广许耿搜,即便很多条件还未具备敢,即便这样那样的客观限制旧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缄蟹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仆探,叫做启辰e30晨风吨肋,这款车还没有上市捌,很多技术参数还没有公布款拉边,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钦,介绍给大家睦疙椭。但即便如此舍,这款车还是有据可查烹但,开发平台来自日产聆风电动车滤,外观也和聆风十分相似烧邵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盼排,2700mm的轴距和骐达相同艘盘,外观的样子也有几分相似碱。但明显晨风的很多细节显得与众不同苟士,前脸没有进气格栅的设计槽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份界冯。而据厂家人员介绍逞料慈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俺光,而是单独开发胜沤。   尾灯使用了LED的发光元件寐颇,看起来更加醒目藩口,垂直的长条状样子也很有个性纳碍界。但在车尾上穿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宝嫉诫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袜酷,用以分担电池组的压力太,这在晨风上是没有的病揭。   本文导航哭构栓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掠玛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甲竿檄,照片上看它挺精神蔽,设计有传承有创新档戚,硬件配置有增有减草趣偿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墩澈,没能去测试现场参观参观飞秒。   命运总能给人惊喜是纳宠。上周五下班前县,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目据换,领导突然走过来跟我说那棵德:“来了个顶配妇患丈。克斯绩妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”净,周末的小幸福就这样碎了一地统弧排,我得跟两台机动车泡在一起琼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科午鸵,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹娜。这样也好缎,好歹保持个立场中立对吧森炮驳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苯复疟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娘堕,比如为什么海外有独立后悬架瓷辜?国内全是非独立后悬架境?其实道理不复杂舅凡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桐随,既然如此浅,那就遵照做生意的基本法则来做蝎碎晨,降低成本沉和频,攫取利润埃,无可厚非侈。我相信如果改悬架车就没人买捆稼,那他们肯定不改坍。   福特比较谨慎袜捷,善于跟消费者打成一片驼粒,挣钱不忘树口碑氢,好口碑又促进高销量孔,顺利打造良性循环圈教。尽管它也有这样那样的问题碱冲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耻,值得大众好好学学路摹。话说回来唬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饭豌溯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇龋克斯俄厩,是各自家里的明星产品磺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兴瘦怖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限强道。把这两个重量级选手放一起岔钩,能擦出什么样的火花来辱吻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虹,似乎这样能出一口恶气巳窖。不过我得劝各位一句沸缕宝:百花齐放很重要崩,一枝独秀最糟糕仕顾。   ●外观   扯半天总算进入正题芍闺,这个阳光明媚的周末杰,没有雾霾的打扰硅,我把两台车放在一起拍了套合影罢瞬坪。看看它们拱涛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峡内,一个是16.29万的顶配版两厢肝悖克斯贯蒋。要说家族式设计草虽锈,大众当然领先其他厂家翟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镭,福特的动作稍晚一些敢,效果不赖摔裤哀。   所以当高尔夫7和覆啵克斯站在一起的时候瘁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爱标。谁好看我不说提芭愧,大家都有自己的喜好活假灰。两款车前大灯组内容丰富圣溺,氙灯诡噶、日间行车灯抢、大灯清洗割、雾灯一个不少传桅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隶猴,而付晔履停克斯的则要花6千块买选装包腑室跺,朋友们尽痉潦,要享受还是得多消费啊姐踞。   车轮部分有看头袭。改唇ィ克斯胎宽215mm半鹃,米其林博悦轮胎晃厂寡,轮毂造型带感俗擂,给个好评桃绩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款温颂技。高尔夫7胎宽205mm辅量,似乎缺乏顶配车型应有的气势寥购讽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澄堂镀。   车尾设计各有出彩的地方泊榷逛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脯炕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顷,LED尾灯是个加分项湘,负涞猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恨屁兼。左边那台风格沉稳一些辑,右边的青春气息扑面缆溉,你喜欢哪个瀑?" "  “牺牲一定的车身刚性沉鬼祭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栋公,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”此。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殿伯犀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飘昏。就在上月辈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饰觅酪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纫尸凯,至于奔驰C63 AMG信暑谢,目前还缺少这一车型课督。   由于是RS5 Coupe的系列车型畏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粒纱揽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾信,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扩鳞,毕竟除了性能之外巧脸桂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匡承。   延伸阅读 垫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坍白,其中包含对车漆颜色纺、内饰颜色以及电子功能等自主选择懦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酗,所以在配置解读方面膳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥姬凶,并将官方价格告知大家暖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑞鸵,软顶敞篷采用电动开启收彭,时间上需要15秒即可邢,而将再次闭合需要17秒撑蚊,其开闭结构为多连杆双片式喉,这也大大缩短了开闭时间臀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狈捍,为了不过分降低运动性伪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀。排气方面也是RS5的一大特色徒动嗓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管使枢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎凶,而在Dynamic模式下会全部打开揽韦差。   本文导航物姆冬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聊拦,或许大家已经是心里多数铺锈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衬泉,定位于新兴的小型SUV市场际。众所周知平,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓟色嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力泞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧填。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吨烦五,通过对比分析陪河春,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力考垄抬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谰涕乔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛇吗,搭载1.6L发动机窘秒骏,匹配五速手动和CVT变速箱散设芯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L视手徊、2.0L两个排量六款车型伐酣嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗,售价区间12.88-21.88万元翟拖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观放:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朔芭堪,通过下表的数据显示得知尖肚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卸,相比逍客虚宠薄、昂克拉等车型同样处于劣势拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淖沟羞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陶屠徒,还有与车身不同色的黑色包围噬、车顶行李架率刻首,短小结实的车尾溺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜗。车身颜色选择上谜盟,S.CROSS锋驭提供了极光绿矛辱稿、皓月白呛碑、星辰银溅瞪燃、丹霞红让、银河蓝和晶岩灰六种颜色闯慈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同对妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诬,雾灯态还、下保险杠也经过了重新设计点,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爆。车身颜色选择上东篙拦,劲炫ASX提供了珍珠黑酒蕊喘、极地白痞欣、翠鸟蓝标刹墙、酷银盎欠帛、钛灰五种颜色肮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盆喝龄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯集刻克,前后雾灯滩辰,并配备大灯清洗功能挺漏凑,外后视镜集成LED转向灯;同样芭苗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屎肺替,带水平调节和自动清洗功能幕缮,其外后视镜没有集成转向灯嘉朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂文衬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畴未,二者均为铝合金材质逃纪。所有车型均配备优科豪马轮胎贬。值得一提的是锈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饲踌,这在同级别中比较少见滑寥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毖姐,根据车型的不同尺寸有所区别间,低配绢:215/65 R16脯,高配巴:215/60 R17肆,轮胎同样使用的是优科豪马骂撬,同样配备全尺寸备胎磐脸,两车在这方面都表现得很厚道楔砷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扇皖,第七代车型凑篱。其指导价12.19-14.49万霞冀认,这是配备1.6L引擎的价位拔亨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夯昏挤,账面要准备好14.09-18.29万爬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虏,当然酒姑泥,身为第七代的它榷,在冲击属于自己的又一串“第一”哇妻溉。但我们相信敌,短板才真正决定高度馆。   全新高尔夫的德国总设计师说僳墟谰,它的设计主导思想为“简单既经典”心,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晦妇摹:中网与大灯的相对位置叛、拓宽出车身有力的轮拱僻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茸截坝,这台在中国拥有极高人气的两厢车串扔,一露面脸臀聘,就好评如潮财。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寸肥瘫,但还是要将6/7重提鬼屋戚,除了外观上的差异蚊龋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宦,比第六代车型要长56mm亮铝虑。而整体车身比例上磨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吨不缔,轴距增加59mm嘲,从而提升至2637mm酬毫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宫骆害,但新样式的内部构造也足够炫跑纷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓肆僧。高隔音性的特殊树脂层踌滔,形成3层薄膜结构刚坷。它拥有很强的抵制振动物理性能撩层。   直接跳过撩人性感的腰线扮抹劳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型何狡狭。相比海外的双L型零,或许辨识度更强一些诚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李揽伟,但高7的不一样坷膜。细心的你会发现画,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菠苏,才会主动启动免参匠,并且拥有厂商宣称的132°广角头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歌瞪,天平再次偏向了驾驶者一侧池。整体内饰上炬兔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娶:放弃中庸的设计理念男,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饭甭谱。不规则的T型区传麓、活泼的金属线条点缀仟型蛔,让全新高尔夫大变身妨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没付芍蛙,它能够让你感觉非常新鲜稿。   坐进高7内铂号,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钩广,比普通天窗大了30%圣订肺。而外掀的开启方式有点奇怪巩讹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熄,同时还为内部提供更多头部空间态。   大众车型的人机工程向来让人放心牧抛,这个角度的方向盘黑虱兄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捎,或许来个拨片更有型吧伤截。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奴羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刨。   本文导航土惋蹬:" "  在国内的SUV市臣撑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖晚洼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫井,正因如此配拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞其奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破上逢。   说到大空间铆、七座设计炔、配置丰富的SUV宝捷,北京现代全新胜达是其中的表表者草孔吼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求发邢踢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳挂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊顺叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘘下败,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观私炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹,设计上中规中矩戏戮试,采用了哈弗新的家族式设计元素捞堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗庆朝,代表性的设计元素有搞冯:大尺寸U型前格栅携睛,粗壮的镀铬横条格栅镭凑航,时下流行的“X”型前脸肌撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉荡粉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刊脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肚拨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖锰寒,再辅以造型锋利的大灯灯组恢蜡,极富视觉冲击力福骋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毯诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识灿。" "  如果提起讴歌品牌搪硼枷,大家一定会想到MDX这款车堡,究其原因瀑辟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型库险答。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售酮犊,拥有讴歌最顶端的先进技术阶。在2013年略,讴歌上市发布的新车相比以往嵌,算是非常密集的户。即将岁末卡鲁,讴歌的新款MDX也开始上市销售芜敢。作为新款攻貌,MDX的售价降低了刺烈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盟班。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讥胳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醚抽际,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮取。使弯道驾驶更加轻松妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徊魏能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侍坞京,在车辆制动时沉抠,通过制动延长扭矩矢量分配歇懈,提升转向的循迹性 莫灿,这在之前的讴歌车型上是没有的报赫琳,包括RLX铆情荤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坊碌卧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奢翟袜。但我们看到哺删钢,在讴歌品牌乃至本田车型上茸,自然吸气发动机依旧占据主流漂敲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腊,在新款MDX上使用的3.5L发动机汉,带有VCM可变缸技术箍屁,在不同的动力需求下弛授扯,发动机自动切换工作缸数角,用来节省燃料陈,提高燃油经济性筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剃策烂,使用了全LED大灯融,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卫扇盗,不止在新款MDX上出现令警膏,旗舰轿车RLX上同样具备誓。但和MDX相比些酗,RLX的前大灯内部结构稍有不同惺。而MDX的这种全LED大灯狼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平麻,但据了解讴歌正在向这个方向研发毋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务提雹替,其中大致包括救援镀窜、定位瞎燎、导航检索等常用功能变。但值得一提的是羞,讴歌的这套系统在整车质保期内没,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爬频。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上首,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镰插面,通过车头摩啊十、车侧淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤。对于前方障碍天悼、侧方停车擦雌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘘愤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贾镭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘿,MDX采用了59%的高强度材料勘屑胚,热冲成型一体式门环等途径钉惟手,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葛。   本文导航跑佃芬:" "  在新一代天籁发布之后教肌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潦咆。二三十年前理伟些,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车人韩缕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前便。而谈起这两款车眯,目前多数人对它们的理解是假维:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菜,配置增高桐,便成了公爵和君越捣缸轿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痊、动力和配置等等敌捞,却有着极具诱惑力的价格屠盟船。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兼锑弯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟。可它们究竟有没有这样的实力翔粒?两者比拼锨,谁又能更胜一筹嚷限戚?本文即将为您揭晓内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亨少,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疵凛瑞,售价区间为23.59-36.99万元冉茨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漂,两车售价分别为29.98万和29.99万娄阿蠢,价格非常接近钢吩雇,比较有对比价值卡却怀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乳斯隆,主要是雾灯赡掇、轮圈等几处细节可以加以区分漂,尤其是中网变得更精致垦末昆,车头更显大气偏羞。但也就是这些细节的变化项拓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擂搽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛捣厢。   大灯方面导考妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚀毛牌,不同之处在于抹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棱。   车身尺寸方面掳很,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桂蛇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧,君越的长度同样超过了5000mm许沃编,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姜烦歇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缸骆催,并没有追求锐利署,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稻潭锨,腰线设计是其外观中的一大亮点棚春,并非大多车型采用的一条笔直线条贾绞蜡,而是在B柱之后便缓缓下沉粉据,在后排车门上形成一条折线妥被褪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖唯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聚防愧。   尾部来看康山埃,公爵与标准版天籁造型基本一致户,尾灯造型也还是一如既往地犀利盆掠问,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窝码轿,为整个尾部增加不少活力惯枷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坝,使其整体感更强急槐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袭棉,轮胎方面考胳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泄,更为霸气罐。   ● 外观小结蛊题搐: 两车均采用年轻化设计氖硅菇,稳重气派;车长均超过5米七,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粹潘,君越表现更为抢眼骄。另外凳萌,从个人角度来看酱色,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搐精,相比之下它的造型更加简洁隘吧、规整榷扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邵卧扳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发订,足以呼唤出你全部驾驶激情攫乘。你可以视它为野兽笔茅全,但我更愿意称它为内敛狂徒硷擞烷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎想挛毫。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车隆手涉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洽。   既然说道奔驰AMG盯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义珊晒耿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菇报,都代表了其品牌车辆高性能版焦肃贩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳞显搜,这些车在发动机配置调教颇,底盘调教涩,外形和内部设计上都远远超越原厂车仓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塑戈,它的长宽高分别为4707mm台、1795mm和1391mm汗楼烯,轴距为2765mm筐。参见下表可以直观的发现脊怕实,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烦斗俺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碘孺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芬勘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仿萎。但细看之下封漓蕊,还是能明显看出差别栏菊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缆雷,流畅迷人更具轿跑风范汝讲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黑献惮。   除此以外吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次田顽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垫抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吮秆,前轮尺寸为235/40 R18检迷茨,后轮尺寸为255/35 R18练娟窝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈,以获得更快的加速度衔先。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霞扔。   车尾是C63最为霸气的地方咐蔷,四出排气管宣誓着其运动特性灯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骨弗,从而提高车辆的稳定性椒。" "  11月12日疚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惩冗。无论在平台还是动力上绊,这款车都与标轴3系基本相同难丝。动力上丘汇己,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恍老,依然分成风尚寇浮矗、豪华和运动3个不同设计套装拦弥浓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勃。无论怎么看粉,4系都很像一款双门版的3系碑裸溜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系既啪。   虽然名字是4系高卧,但如果只看前脸侯亮春,恐怕一眼很难分3/4系篱瓦。不过仔细观察细节的话混,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肆酪。比如更大的开眼角设计旧肯痘,更修长的双肾格栅侍,还有明显不同的下进气口设计风格坡绕。当然蠢,了解宝马车型的消费者都知道陕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藐缸亥。此外蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化饺夸狠。 【左肯请仙:豪华设计套装(选配)/右痹徊叉:风尚设计套装】   侧面造型上僚咎,4系明显比3系舒畅很多檄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条既凌魏,更修长的车门对此也贡献颇多经呛。不过轮胎规格和3系完全相同掏担,似乎很难体现出这款车有多么运动桔。另外瞪苟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萌袜,和前脸的进气口配合泉,共同为刹车系统散热龄蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚷鞘截,不仅装饰性强筋,看上去也更凶狠叫贫。   尾部设计上遁病澎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跺。猛地一看依然很3系羔阑,但饱满的线条体现了4系的不同渡廊盼。尾部虽然整体很“壮观”砷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气论坚棺,别有一番风味枷等。另外霜馅辖,根据套装不同检板适,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绢,实拍的运动设计套装为两侧双出套痰,个人认为设计还可以更精致一些呕。   车辆提供票次糠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贯擒惰:北京市海淀区闵庄路19号   电话苫荣:(010) 5872 8888   本文导航敲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道评,自日产逍客2007年在英国上市以来储,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耍克旁。各汽车生产商自然毫不示弱殊界,都想从这块有潜力的市场分一杯羹删付妥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年多,公司就对其外观和动力均作出了革新绞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缔暗。这款车售价要高于ix35涪懊辫,标配版的售价与高配版的ix35相当欺饯榔。较高的售价并不会对消费者影响太大怀闻轻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈瞄喇。 ? 现代ix35   除此之外儡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型功递物。完美的驾驶体验得官凶,充足的动力表现曙锯窖,日常的实用性以及低廉的养车成本涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壳沁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伙。CR-V的后备箱打开的角度要更大禄化,后车门打开的位置更高竭稿胯,加上方便的一键式折叠后排座椅免,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颁喀。ix35的后备箱地板离地面更近夹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腐荣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劫,他们要对此多付1,700英镑想山。其余两款车的四驱版首:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焊违,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泼酒鲍。   从标配版本来对比三款车弘勒,ix35要优于其他两款慷骇醇。SE版就提供了后排加热座椅剑释,方便商务人士乘用宪卑。高配中更是有导航袭担,蓝牙沧,真皮座椅盟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裁色。ix35的一些配件选搭也是十分优惠久冬稻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜜肌狮。   综上所述覆第,我们推选出这三款车的排名分别是颅槽酣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扩触,但是它的驾驶乐趣却是最大的称。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轻叛定。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摔慨蓟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忻粹。低的污染物排放筒素,强劲的动力表现速骇,新引擎的装配让该车重获新生徒绍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车想炊咀。不光是低廉的售价椭澜聊,标配版的实用和保修期的延长踞慌,让该车十分吸引人乱丧对。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸡廖版。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品极摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆樊骑,严禁转载患搬,违者将被追究法律责任陵。责任编辑叼废惺:李敏" "  在国内保粗,提及福特这个品牌蛙焚搬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖校克斯和嘉年华床苍兢,但福特的精髓决不仅限于此乏孰论。在美国腺晒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军处芒吹。近些年来荤诺沮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沦阿段,先后投下了旗下多款SUV车型手丹,其中包括翼博爽寝、翼虎怜貉档、锐界以及今天的主角探险者寡。作为美国销量连续15年冠军的探险者韭怠接,它在中国的土地上能否再续佳绩法?带着这个问题环查,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔫疚邻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯撞伞,也是其第五代车型视。在今天看来蓬抵禄,福特探险者圆润饱满胺,又不乏美国车标志性的肌肉线条妥领集,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求插。但早在1990年糯痛,第一代探险者刚推出的时候藏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碘蒋。   随着时间的推移棵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欧,与其说是改变朴,倒不如说是更加顺应潮流擞。早先的皮卡底盘不见了踪迹居,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劫诗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈臣缒椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拖示列。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庭记?结合同价位车型做个比较不难发现郸,探险者论尺寸绝对傲视同级僚力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绩勒,“尺寸”无疑是其最大卖点狠。它的车身长欣奠透、宽斗佩教、高分别为5006mm停惫距、2005mm和1743mm湿,轴距为2860mm盯箩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畏,即便是与奥迪Q7的对比中伐,探险者在某些环节也不占下风舱常。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘉经狡,探险者的最小离地距离为193mm糙陡汐,接近角和离去角也并不大翘隘额,仅有21.7°和21.4°时寐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糜卿宿。" "  引言己: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点看,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阑汕紊,其采用了全新MQB(横置木侗溃块化)平台生产驴,不仅在外观坊离蔷、内饰方面有着明显的变化吐喂肥,更低的生产成本毫、更轻的车身也使其有着较大的优势痘。此外椒梅,作为其老对手的福特父倩罡幔克斯当然也有着较强的实力痛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沛。今天坚,我们就来为大家对比一下巳锌,看看这两款车型谁的实力会更强屡伸俩。 外观攀怒:低调内敛大众风对比时尚张扬副龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感苹,但在设计风格上却有着截然不同的一面据,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岔蔑。而副欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肩。   车身尺寸方面禽抽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进混既,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椒记弄,轴距也增加了59mm啊,整体看上去更长更宽更矮食惫。但其主要竞争对手复停克斯的整体尺寸依然有着较大优势伙馅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翠境怀、强壮汇惩、凶猛粹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象传吝。试驾被安排在了蒙特卡洛穗行胁,我们被热烈的目光追随了一道暗,同样迪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烹憨俺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辰坝,它的对手就已经锁定了蜗极,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迷层鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箍,他们选车就两点全,第一样子帅牌挝拎,第二性能足够强大怂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诡岁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畔略。恰恰如此赐维车,它看起来很漂亮钝,尤其是车身各个部位的比例与线条疙相墙,挑逗着所有人的视觉神经桅恫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野促,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棚湿床,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实售,而且更杀气感更强阑芭。怠速时慢慢靠近规替付,它的躯体在微微颤抖麻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擒鼻俏。   细节方面奥迪从不偷懒殴隘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秋适,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仟。在我看来琉细,这样的视觉效果已经足够征服所有人啼,如果你觉得不够醒目羌,还可以选择将卡钳漆成红色嵌材鞍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部办崩疤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泛嫡疮,120km/h时自动升起畦,此时的样子最为动人擞超兢,速度降低至80km/h后便会自动收回沙。   进入驾驶室并不费力池啦,内饰与A7或者S7基本格调一致莽焦钉,简洁朴实沛解逢,中控台区域保持原有基调圭帕宏,有人说它沉稳殴辖翻,另一些人说运动瞄,在我看来这就是奥迪的风格棠峡,可以满足很多人的口味恒拿,一切气氛都显得那么熟悉逢年。   车内有两处亮点让我记忆犹新端,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分显捅,坐上去的感觉也足够舒服论。不足之处在于它的调节方式太过简单擅马,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戎筐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怒巧吼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸿宿,手感与大小都很出众巧,令人爱不释手捍寡顾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膜乡褐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迹淡扯,善于抓住驾驶者的心瞄破,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栋顿剔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屎,两厢版掀背车开始越发备受关注柒咳事,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陈,强劲的运动性能也是非常重要的指标嚏。就在本月初备甩程,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖,除了朗行运动版之外劫境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舰。接下来蒋鸡俯,我们将两车放到一起菠,来看看其空间和性能环节的表现如何瓦皋女。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反羌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赶世痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乖,两车的售价还是非常值得人期待庐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芯,前脸没有任何改变弯那。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疥捶扇,但给人的印象要更加动感禽蕾。   车身尺寸方面摆韧矫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咯歧匹,各项数据都要比朗行运动版更大一些曹每搽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少视。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疯认,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适习,比较适合家庭日常使用铣烂。轮毂造型与三厢版没有区别浮惯。在发布会上手任诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎透途送,相比科鲁兹掀背车不够运动惟蚀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聊可,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诺,线条更加自然嚼何卑、流畅痛。两车的车身腰线笔直且显眼圭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉链。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讨汉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾肮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霞茶酶。同时得,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能让。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殿颁,点亮后的视觉效果非常不错保马,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伞。整体风格也是保留了三厢版的造型高。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出导都朽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碍谷。2008年卞抱,丰田Yaris进入中国市忱赐摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炼呕估,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浦挟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伸,想必原因大家都很清楚晦,致炫在各个方面都已下足功夫栏,为的就是再续辉煌橇。   致炫外观灵动时尚是褂,带着一些年轻的运动气息访,车长为4115mm催遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比按,比老款低50mm;轴距为2550mm脓缮棚,比老款长90mm迷效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番垄芥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜,这样的设计更有利于致炫的散热朗沟剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势黔募。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豌甜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈。   " "  在这一两年中丛免,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”列彩,究其原因挛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有规呛。另一方面飘护漆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忍。代表着大众在中低端产品中的最高水平坤。如今锭孔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虽。带来的改变很多剑,由MQB平台带来的更多越级配置兰侍冻,外观内饰的革新始师,动力总成的变化咐哪昧,当然还有后悬架的改变熟。能否继续神车称号湍叛父,笔者觉得封嚼栋,可能性极大千昧。   ●从固定平台向母拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠福块化平台的车型闯,之后獭,从这个平台开始拧,还会有奥迪A3等车型陆续引入涸姐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氦。但从高尔夫7开始率,这种概念将发生改变簧。MQB募耷福块化平台生产心肆活,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褥祥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驾道痰,后面我们会详细说到匡掳事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告,必然是一台有传承有积淀的车型恋财貌。经过几十年的发展和变革酬辩,没有被历史淘汰担寇,却总能获得新生和换代恍。我想符合这种条件的车型真的不多凉培。甲壳虫也好弧,卡罗拉也好炼狡平,都算在其中溺合。高尔夫更是其中不可或缺的一款柒,从第一代发展到第七代平潜屯,我们发现苦肩,很多经典的设计元素没有消失假攻删,而是作为经典传承下来烷磕耻,但技术却在与时俱进的发展拖退媳。直至现在鸿拟,高尔夫7的出现细挟,能够看到曾经的影子缉恫散,也能够看到未来的趋势细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焚,今天在紧凑型车上也上演帽悔沉,只能说明燃抽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谋,也从侧面看出娄,这一级别的竞争是多么激烈乏腺,高尔夫7的轴距加长了59mm坝系聪,反应在车身上讽莲虱,加长了56mm阮。这让我们看到美巳失,高尔夫7并不是一味的加长拭,更兼顾着车身的整体设计抵按,以及操控能力的全局设计钨阀冕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挪奸撂,争议很大亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样邻莆囱,引起大家的太多反感赐鲁。或许一汽大众的这场策略大变厢,已经让消费者黯然神伤了税欠。大家也都知道挫论无,这是没办法改变的事雷完泼,想要四轮独立悬架聊瞧,会有性能版车型作为选择晒,要是纯家用低冒镐,就只能接受这个现实迪眠昆。   本文导航号:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV降,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绰,这仿佛已经成为了一种定律鹃烷。话说回来巨先森,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棘洞啦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柿匈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漏、做工簧奔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斗铜叛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竭显衫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伤咀寥,为更直观的进行两车的对比分析矗涝裸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车信,需预定等车时间较长犯,主推1.5T车型)作为参考对象糖。备注簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版樊糯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寡略,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昧锨窟,瑞虎5和哈弗H6各有所长挤旁环,瑞虎5车身更宽澳肖、更高角薄,而哈弗H6车身长度时、轴距更长孝受湘。另外这两款车的外观设计原创度较高戮彩渭,没有明显的抄袭痕迹迸泥,且能够符合大部分人的审美观氖,足以体现出设计团队的用心程度辖参茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笺列,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桂胚肆,意在塑造最新的家族风格线扫侈,整体呈现出大气河凰、时尚的感觉扛隘壕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泞片,包括徽墨黑辅、烈焰红搬、赤金棕测、暗夜灰度、皓月白和丝缎银痘村签。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭,其更侧重于简约惧毕缉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可常窍。车身颜色方面现恐通,哈弗H6提供有经典黑拓、雅致银说、简约白井扩私、中国红歧踞叙、风尚蓝猛砂、摩登灰剁删色、醇魅红骚、睿智棕共8种车身颜色屑。   前脸部分恐箍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果儡。瑞虎5前脸层次感较强浅,大灯巧妙地与中网衔接攫氖,而下进气口被分为了两部分穆,下部与底部合适护板相连接修,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驼粕,没有太多浮夸的设计捣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钦埔峭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帕,但绝对属于耐看型慷伎,整体间流露着SUV标准的稳重气息盛鳖篱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闭氖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碧,车身侧面给人以更修长的感觉哆触。另外旱凸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椭,车顶均配有行李架靖悼。   同样的惹屯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丧什瞪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塑卜谜,厚重的保险杠更具力量感拍鼎镜。   灯光配置上师,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惟纳,内部灯组布置较为新颖伍喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼻级桅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩魏肋什,常见的柳叶状大灯造型毙逼,常规的灯组布局害,带有透镜的卤素光源大灯疏社搂,提供水平调节功能侮彻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼煽,看上去更为醒目和美观豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显夺节。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驮筹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想感,同时越久的期待会带来一个重大问题挖添花,那就是新产品如果不能做到完美赋阮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呢,两条定论由中国媒体陆续传开圈拷瞪,首先它的相貌不错无,其次来到中国的时间也不会太长了庆息漏。一个月前妈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁橇玻,为何这么说姐糜筐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焙千,通过细节上的修改首,使雅阁更贴地气恢。   设计师在中国进行了大量调研工作羚,最终他们得知了国人的喜好蜕垢就,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞋轻惺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伦贿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃毋锋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍,在如今大行其道的“加长风”面前酵烷淀,本田倒是走了一回不寻常路距伐史,这也是让很多人吃惊的一件事妻灰损,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玛惫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道底拳,究其原因我想和C柱造型蓖茹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矫播。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滑爱荡,先是放弃了老款斧头型的轮廓纪枯避,其次将双出分置排气融入到了包围中假皆堤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侵揩矩、动感靠拢从。   本文导航陕告:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者富纬黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事好春,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困赖盯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顶齐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昧缴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冬炽。相比之下普浅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸隆。总之这个价位的车型吠尼,只要设计不太出圈消费者都能接受郸拭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤,即便轴距也仅有20mm的差距盟汲,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕瓢齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方团拒惺,在这方面长安CS75表现得尤为突出癸窍。顶部的灯眉疾捷违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌脚,虽说还是带着几分模仿的味道弧,但却并不令人厌恶寿搜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翰,不过它的优势在于自动大灯功能层,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎朴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辉迪没,都是标准的SUV设计仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒,不过值得注意的是藉茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舌溪猫,上下车时可以避免蹭脏裤子慧,这一点要比哈弗H6显得人性化滇乏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚏屠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等江烘泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盾佳,那也将成为它的一个优势妮秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛护垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庭童耿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐孩。两种风格说不上谁好谁坏广脓闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啼、更时尚的选择亢卿蛾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉充剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀箔桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩复晌罚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纱薯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克吨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荒呛坪。相比之下钢啥福,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮恰我。总之这个价位的车型辜,只要设计不太出圈消费者都能接受城。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稼,即便轴距也仅有20mm的差距递沮掳,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办歪脊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘛瞄。顶部的灯眉刚炭步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触珐讥,虽说还是带着几分模仿的味道惦惯,但却并不令人厌恶吨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶锻,不过它的优势在于自动大灯功能腿刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置藐概。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木萌,都是标准的SUV设计乌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撑,不过值得注意的是恭儡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙响,上下车时可以避免蹭脏裤子瓤瓢,这一点要比哈弗H6显得人性化蒋码脱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎配瘦琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌维极,那也将成为它的一个优势矾揩豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渺椒筏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憾寒。两种风格说不上谁好谁坏播,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫策靡泵、更时尚的选择雇奥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人参耪,埃隆·马斯克就是一个奇人啦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残?下文简称“埃隆”)茶。远隔重洋来到时差16小时的加州剖构,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲤瓶垫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躺垃,一款名不见经传骋裴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车为。在短短的5天内陆黑馁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恒。 ●曾经的TESLA潮:短暂辉煌的Roadster   2003年卸邪茫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穗泞廓,并亲自担任总设计师的时候呈钞,他为公司取名“TESLA”凶力氰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家女吞连、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)了酶试。而在十年前捆男,绝大多数人也认为埃隆真的疯了塑匪,因为在此之前豁撅,没有任何纯电动汽车成功过攻头酒。   不过很快肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筛吾畔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扰比陡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡、续航里程短的传统印象那沃。只是捻,那时的Roadster真的很糙富瞥,很贵川,很没吸引力强袭揉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笑坍。   于是凹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雾势秦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓肆挝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路杪Α,已濒临破产……”堕踩拱。   不过邵脾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在经奋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际党,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国领。仅从2012年6月车辆发售己,到2012年9月这短短一个季度内狮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藕,并且公司还获得了美国政府的政策支持侈梯。   ● 简约外形流畅饱满溺乐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗北弘?一个能够打动人心的外观设计降叫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羔笔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漓纬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悸丧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毙舜枪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫谭姥,是一位年轻的美国本土设计师窗,曾经在大众汽车担任过助理设计师潮帽射,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计股腹纽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赂爆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师璃陇,马自达旗下的Furai赁囊扇、Ryuga骗德下、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下告。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榷哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碾伴。初次见到TESLAMODEL S的时候妥得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肚兢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉盘笛,难道这两款车之间也曾有交集盾贾凳?   多方查阅资料后才明白梁藤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的微乐,不过后来TESLA对其提起了诉讼酱绍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作显,还盗取了其电动车制造技术募垃。于是紧接着瓤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊,并最终完成了MODEL S的设计工作叛能倦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晦闷,轴距则为2959mm金恋课。仅从数据来看龄烂还,MODEL S已经算得上中大型车的级别宫,差不多和奥迪A6L靠卫、宝马5系Li等近似蔫跺,只是车身更宽大也更低矮一些嚼美,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论文吾。   整个MODEL S的车身上弦撵摄,相比许多人和我一样湍彭咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱届,椭圆形前格栅造型太另类了亥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辣磐钮,但是这也成为了MODEL S的标志佳抒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志入闯,所谓的家族式前脸掳捂爆。   你或许会认为没有前置发动机的存在菏,和绝大多数的电动车一样抱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚷,那就大错特错了拱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琅瞎洞,动力系统和电池组迪窖碍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冒,就和传统的内燃机汽车一样潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廊。   细长条的大灯造型很酷睛滔,氙气大灯窃、LED日间行车灯都是标配郴,和其他车型类似愤炔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烫、LED雾灯以及示宽灯谢杯惨。只是在功能性上MODEL S实在很单调卜,同价位产品上应有的大灯清洗蛋反、自适应功能等一概奉欠露屋垂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立身脱们,4年的时间诬蔚论,经过诸多顶尖设计师的打造频揭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挥,再到上海车展的国内亮相锯瞄,今年广州车展终于正式上市屑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口能。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩班荆,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓤。观致3四项总分达到了惊人的340分跺添,这在整个2013年度排到了第一位眯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样系棱栖,接下来为大家解开谜团哄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惠蘑羌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陶哀锈,观致3的外观线条十分简洁必,但又不失从容优雅窜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉籍,毕竟它的设计总监曾是大众高管脯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墙巩。   前脸看上去相当的饱满圆润辱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坚泉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成江矮,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨匿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慑暑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切覆殿烩,这话虽然有点绝对础瞳,但却不无道理多,在说服消费者购买自己车型的时候敦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的测,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寄混辜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型京,随着时间的推移晚寇,两各品牌已经深入人心鸽岭峡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兴,相近的售价手曹肪、同级别的定位酒彼罐,看看哪款表现更有诚意谱挥桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萄论,造型圆润符合多数人的审美啼味哼,第一眼算得上成功膝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱嗓玩,细节处理更为立体很显档次稻惠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错你泰拈。爱丽舍原创度极高潍钵,很难找到其他车的影子炭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渺孤贬,只不过虽然车身进行了拉长汗,但看上去依然是一副小型车的架势响,气势上略输给爱丽舍陪关绅。外观设计确实见仁见智隘,有人喜欢圆润稳重氢潦,有人喜欢直线条的简洁利落疤,嗯好吧犀躲骑,各花入各眼市。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骡,新桑塔纳除了车身稍长之外纽藤,轴距响恭瓢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势先。但整体上两者都属于造型协调的类型鹃匪赎。   内饰部分蟹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氏绒汹。配置细节设计矾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黔细,比如位于方向盘后边的多功能按键艰垒死,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酣熟阮,则显得没有可挑剔的地方秒垒,只是限于成本卯季,用料表现一般偏。" "  谁都没有料到短短几年廊愁,SUV会如此火爆丝,从动辄百万到数十万的城市SUV轿添渐,都曾经上演过排队提车的场景洁估,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胜秀抗,不同细分市场衡、不同类型SUV纷纷推向国内市车菘浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丁扯哗,推出了其首款SUV--标致3008行韧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻胂蚀贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡环腑。而东风标致国产后价格有很大降幅才说敌,15.98-21.67万的售价也与途观迫杀、CR-V纤苟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巴肆巍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驴护涛。下面一起去看看吧赫郎。 ● 外观解析   除了高售价外筛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脊强碧。太过个性必,同时又不够精致顽。而相比之下锹,国产版标致3008要好很多购非端,现代感更加强烈胖。前脸采用了小一号的大嘴噬尸础,并且添加了镀铬饰条显示很精致涛,也符合国人的审美面。   前大灯虽然不是氙气大灯雷,但是加入了透镜汐愤氮,整体观感不差脱殿棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奔梨。另外堪写,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抱酒,增加了前脸时尚感楷舵。   从车身侧面来看玩呛相,标致3008加入了车顶行李架脓坝,虽然并不是经常用到的配置讼,但是对整体造型的营造作用不小吧傲搜。另外爬,黑色下包围凸显了运动感手瀑。   尾部是相比进口版改变最小的固此,不过依旧非常漂亮联李,很有层次感疗。尾灯加入LED灯组钩割呻,警示效果更好红峦。另外最值得一提的是其后雨刷设计犁乖啪,在前雨刷工作状态下籍,挂入倒档护,后雨刷会自动工作梯,非常人性化的设计培染。" "  说到法拉利拔、玛莎拉蒂这些品牌备,网友们肯定会觉得遥不可及瓣,价格高高在上谋。如今柑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓣石,它以89.8万元的价格进入国内市场姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛊搔金,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚。   在市场行情方面庐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茅让何,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哼第。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桅诚。而其他两款车型均有不同程度的优惠福,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系东粪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欢酬颁,看起来非臣遥魁梧的发现竟然落了下风讨,令大家非常诧异妹。但在内部空间方面摩萌按,Ghibli组完全不能与发现相比豌恃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菠粮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐,所以它的尺寸就不在此提及了席柔。   在该项对比中寸菲摊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禽痪亨,功率少了80kw把,扭矩也少了50nm范拼协,同为3.0T但差异却这么大拔然垢。发现采用了柴油发动机穗颈奥,这款发动机的性能超众泰恭,在国内有些市场中非常受欢迎提疼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喉嘲。   对于传统豪华车闻言毒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陀杭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠。路虎发现集成了家族中的优良血统溜纽,四驱系统足以让众多对手汗颜窍。   本文导航盯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷瘫仍,保时捷新Cayman在国内上市之后庐廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杠,遗憾是试驾车迟迟不能到位稍淳久,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余素,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甜呐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婚昧,就当胜利喜悦之余然私阂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柔妻釜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我船苏滩:不就是保时捷最入门的跑车嘛能梳,至于这幅尿性嘛缸?不过您还真别说疯及,Cayman作为保时捷入门产品中缚,绝对是一部对得起消费者的良心之作豢且,比起卡宴与Panamera来说外旱财,工程师为它注入了更多保时捷的基因模剁,说句通俗易懂顷认,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阶混:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史次刨坎,第一代Cayman的诞生是在2005年惊们讹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慌掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娥射背。   新款Cayman S外观简洁耙墒颠,车身比例更是优雅的惊人篇司,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绣抹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)童碴逝。尽管如此劲哄武,这款双座跑车依然非常紧凑请,车身长度增加了33mm曙台效。车身前悬缩短了26mm可。   每次谈起保时捷的外观设计伺巾,笔者都是非常纠结的心情策暇淘,恨的是德国人那副死脑经簿孔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矛残,喜的是哪怕轮廓没有变化秒呻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妹控,或许这就是历史的传承吧浆浑防。   新款Cayman S除了迷人的身姿申杆,优雅的曲线之外挖刊涧,设计师并不是一味的强调柔美起蝎担,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朗,这里需要注意的是闯灌,这个大口可不是什么导流机构编拼,而是发动机的呼吸通道擒秤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龚零床,加上凸出的转向灯设计队,相信任何人看过之后都是过目难忘寄,尾翼同时配备升降功能娇筷瘟,时速超过120km/h之后粳,能够有效提高尾部的空气下压力般瑞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曝涟,这个是一个价值不菲的配置按敬敝,总价44700元谱荡氖,如果您不满意当前的刹车系统菠操臀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倍淌侯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽,据说车用到报废了无,它还可以装到另一部车上继续使用爬煽跨,简直可以当做高富帅的传家宝拷文轮。" "  国内B级车阵营的争斗藉,恐怕用水深火热都难以形容层母疮,原本只是按国籍分布的对抗阵营尺充,随着时代的发展缴茅,已经逐渐转变为混战的局面厢,比如ABB三个品牌的中级车士纽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手对。同样的情况也发生在合资品牌身上私琼,民用车级别的对抗往往更加激烈另劲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扯,来自德系的车型是否会倍感压力任?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟,又考验耐性的工作轰天。往往在某一个时段有一丝懈堤摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劝抗凌。网上车市最新推出的《抉择》栏目陶馁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊街,做出全面的分析与指导啸,以同级同价侧美患、同价不同级等角度出发僳痘膳,全方位给您最全面的购车支持定叼肪。   雅阁和迈腾握礁撇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲜行,也许之前并不会将它们划等号善救,但随着市场格局的转变参毕难,它们也来到必须接受对抗的门口蔼。当然册,这场争斗的发起者是雅阁查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷袒,抢夺德系车根深蒂固的份额狸蕊教,看起来是个贪婪的举措搐汤绦,但能否成功却还很难讲颊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倦航,反之同样取。客观的讲惮甫旗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惧活。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惨,但是这个技术到底是否实际核挫逛,还要从使用中来探寻潭洗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掸赔茬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惜。   第九代雅阁缩短轴距的作法沟,是令所有人都无法理解的讹览,在几乎所有车型都在加长的时候尖空孔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍世肃焙,搞得你摸不清头脑券瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔肪,就是最好的证明媒腻,据我所知挟葱线,直到全新一代奔驰S的诞生辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墒高。   本文导航掏接:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盗孺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郸靡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挺缉。直到有一天你董赦,新速腾上市腻管,后悬架变成了非独立结构簿,他们的崇拜似乎崩溃了溜。这还是那个技术控速腾吗菱?随着时间一点一点过去释享,新速腾陆续推出速腾蓝驱版体、速腾GLI耐怯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腥。不得不说斜,速腾家族越来越丰满抠阑,那个曾经的技术青年挟,逐渐走向千家万户鲍垄,满足标准化的舒适性需求刷弯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坑些,这让我们看到速腾到新速腾的转变女炮杰,它变得多元荒,变得成熟搁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔑略,开枝散叶就像一位长者横。它不是急于求成磋陡晨,而是变得更圆滑更成熟橡。记得一句广告语曾经说过猾:“成功的男人幕,有很多面凭台。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畦佃,它要更多变桔贪,它要更多面侨笨彩。蓝驱和GLI市熄溶,一个拥有更多的节能技术班迹撂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蝗。当然化膳掣,价位不同购痹馅,GLI已进入二十万大关拾翔。你有了更多选择迸母漓,你没有了挑新速腾毛病的口实茹。三种产品摆在你面前虾,要节能闹赁?要动力飞?要居家避蜗?新速腾都在这蹋瘦莱。    直至今日涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旗,的确叉卵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品材培,多少显的不是很紧凑动感翟桨辫。但终究那是一种技术执着理念下县递,最后一代产品了焕扩。新速腾的到来似乎终结了这些建毙氛,悬架品质降低玩星,操控感稍有不足广零秒,但换得更宽敞的内饰空间适溅,等等等等焙帅捍。到底速腾进步了还是退步了凹歧,我们无法一概而论椽。但有一点柏烫凑,笔者觉得大家都不会反对碘级蹋,新速腾的外观绝对养眼吃汞敖。你依旧能找到德系工业味儿潭,但又看到更多摩登的东西绷肯。咸淡合适男腥,老少皆宜艰当。或许从这个角度来说岁,新速腾是成功的舅授霉。    过多的技术说明捣硅,这里就不重复了固讽,今天我们就来漫话速腾当老。记得一次吩蹭旁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兼,立马对它的内饰嗤之以鼻观。毫无设计感抬们骸,直来直去刃孝禾,见棱见角梦还。或许不光是这位搞设计的朋友喇,很多网友也有如是感概肛。他少了一丝温情鼻尚,少了些许浪漫却撂。不如北欧风情简约粉达雷,不如英国小车活泼糕。充满了德国工业时代标准化生产的气味继尸。打开高尔夫棋筹、速腾庞蹲、迈腾莫躬、途观剐、途安的车门容括浑,你都会得出同样的答案酷。或许弘,这就是一种设计选择睫胃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆你,内饰模具走点曲线也不是不可以碾楔胸,但当你仔细玩味之时懦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裤孝。不浮夸瓢、不高调狸,你可以说它没有设计感沫潭,但它却充满机械美版缆的。 责任编辑词控:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV申,也就是S-cross锋驭卉,售价11.28万-15.58万元弥巷哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车越芩啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答巩盎,其实并非如此唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言素返曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淖,我们不妨来进行一些对比去看看瞬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎陋翱,也就是S-cross锋驭就梆赫,售价11.28万-15.58万元摄疤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴豢ǖ搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛙惧须,其实并非如此虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁酚什。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢步,我们不妨来进行一些对比去看看眠漂疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淑桶汀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机比霜,而且在轴距上也进行了加长冯榷词,从而能够获得更大的车内空间鹤餐。其实就在此次广州车展开幕之前享忌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豌锑诧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肌赖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钦姥。另外堤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忌、BUS缓逻、VAN三个系列送戳,分别涵盖了商务掳、家用和专用三个细分市场酵寥洁。好了检码灯,闲言少叙妈去惰,下面我们就走近它们以作详细了解吧烩某。   外观篇爸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搔晾缓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟示,我们将主要以佳宝V80L为解说对象健鼓,同时会在两款车型的不同之处加以说明盯。   该来说说外形尺寸了伞喇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炭兼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酬,与车头形成了很好的呼应酱曝,而且从整体上来看车身更趋向于平直屏纲。需要特别说明的是反,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聘,以应对不同的使用需求齿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忌,例如高位制动灯篓、门把手和牌照架插藕戈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恢筒,“中国车”柏晾诲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媳。“北欧品质”传承自S60懈科玖,设计风格以简约时尚为主规,选材用料则注重安全环保匿损。“中国车”同样不难理解芭投督,“L”是个很好的代表菱抵康,但不是全部抠脆。   就在试驾会的前一天谢莎乱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壤墩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澈。   ● 沃尔沃亚太为何物还倍态?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抱惮。沃尔沃成都整车工厂辰经咖、大庆整车工厂贰、张家口发动机工厂挡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磐莽泞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准色,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亭洪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疥。如S60L有约290家供应商哭甭寒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菏舵。而在研发奖、设计功逗伺、采购和生产制造等各环节上退商帛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黄琼甭,采用共同管理系统赴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茎狈相,我们先从加长这个重点说起蹲蹭。S60L相比S60加长了80mm补,具体点说应该是轴距加长了80mm汞。这80mm用在哪了呢烫尖?全部加在了B柱之后觅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居频碧,这里现在变得很宽敞渭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛔,前排调到合适位置后帅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缎,属于勉强够用的水平;而在S60L中铅讥碑,相同情况下屏,后排的腿部空间则超过了两拳嘶拆,可以说是非承头郎矗宽敞箱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拜势晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脐,外形倒也没受什么影响吞,甚至感觉比S60还要更舒展一些豁。S60本就是轿跑设计风格惹毖,后门加大后纳垛,整个车顶的曲线反而更平滑了疆墓。相比之下久,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糕桐邦,但却增加了几分优雅的气质庇篙使。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膛徘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仆略,车尾则在底部加入了镀铬装饰条客欢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阮售缝,不知道大家对此有何看法蜕漂。全新的18英寸轮毂挺漂亮菠,轮胎为了适应国内更复杂的路况笨笑,将扁平比从原来的40增加到45杉霜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邯藕瘟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俄挂叮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谎泻亲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惜拓娄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贸汞挨,而像坐垫弹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相乳靠。这种颜色和黑色有些接近岔次恐,但更时尚噶秒陈、个性一些佩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弧轿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囤丢解,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苇猾失,后排乘客得到了更多的重视溅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圣持湍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阮频乳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扰该哼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地监坛彩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车精,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刃,可就在本次的广州车展上卤人拎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘟葡抨,并且两款车的售价也是非常接近膜漂硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泵辫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黄功:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉休但旱,并且它的设计也是由国际化团队完成虫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾份凑赌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宿括,并且两车售价仅仅相差4100元讳。观致3车身更宽供慑阶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慧颂。速腾则在车长与车高上领先观致3溜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓猫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱频喜瓜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怂舌九。因为排量上的优势柿催概,观致3自然在动力参数上领先速腾呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泪唉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架献耗,后扭力梁式非独立悬架虽碴筋。   本文导航请铺聚:" "  今天给大家带来的两款车窜却,其实已经在国内上市维娘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型横蕾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301距朽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翱淘取,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著情,而标致301可能大家就不是很熟悉了盘冻,下面徐诉镣,我们就一起来看看这两款车返。 外观纹腹配:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婚逢骂,2007年进入中国驰耍市。对于很多车迷来说实绩,这绝对不是个陌生的品牌憨泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字强,但可惜膳,无论是在中国的街头还是美国的公路上耐善,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们储。我有时会想这是为什么谋?诚然碴,英菲尼迪的车在豪华感檄、科技性能和舒适性方面都不输给对手掂,而问题恰恰出在这里柑烘便。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骋墓,没有特长就没有个性喀举配,如果是这样的话垒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢日县薪?   现在英菲尼迪也意识到这一点菜戈,且开始着力寻求改变瑟、树立自己新的形象簇桑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拼墩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磁,当时就被其出色的外观设计所吸引鞍铰抨,而今天我要体验一下它的新技术鲤么强。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化家堂,车身重量上的降低幅度也不大考讨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褂,这是很明显的改善局翘,尤其是在性能和燃油经济性方面餐宽懂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供头,并且采用的是锻造工艺捶钦恼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配车,现在英菲尼迪Q50的对手涣横,如宝马3系哗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勒,希望Q50能做的更好翰盲坪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色良抽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茨夯仕,但其实这些已经有很多厂商在做了司,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绅帆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动手融锌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臂阂。它所代表的是一种生活极磋泻,是对待自己和家人的态度彪炕疚,是属于年轻人的精神闺报未,是一辆车何窃茹。历经六代的演变纳挞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杯蔽,它虽然没有惊艳的外观唐,也没有花哨的配置的渡附,但它是品质橇、安全痰废、耐用的代名词乔携锨。如今坎,第七代高尔夫已经面世懂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国特石,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫下,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在持陈雹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮吗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酮,不再是一幅人见人爱的可爱模样缮添趴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙风。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子榷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中割叭,仿佛是灵魂一样妙填。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定词砷,但从我个人而言蒂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忙莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甲聚窟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敖钨玩, 坚毅的C柱是永恒的经典抹具坍,不管其他部分如何变化颊察劳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邯巧胸。   除了车身线条外扩那,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凛潜,并且被那条“灵魂”所连接着辫,这在之前的设计中是很少见的瓷妊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳞查,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的可陪畴。这一点很有意思犁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯探难耪,避免了大家后续改装宿。   说完了外观峰,下面我们再来聊聊平台洁继。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抒陷态,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产横习,例如POLO采用PQ24和25平台皇搞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棵欺当,06-12款速腾采用的PQ35平台描睛视,他们之间都是独立的湿竟吩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荚,它的优点就是几个级别可以共享技术赂步德。   共享技术又有怎么样的优势步桥狼?答案是显而易见的骡岗。低级别车型可以采用高级别车型的技术行袄,在产品竞争力上绝对要远胜对手橡献,并且还可以降低研发费用澄焕兄,可以说这种陌矍云#块化生产模式在未来肯定是趋势秸超。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腥掂含,例如电子手刹遁砰、更先进车载系统诡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的份燃钩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配境派观。   所以诞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靛颇清,就好像是四代和五代之间的质变一样私卡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烷担。但是否真的是天衣无缝的设计灵档,我们还需要用时间去考量叹建念,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷断聘,但到目前为止邻端,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舵镰木,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔农忌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机查,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怯海。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的势哼行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梢溯。   首先权,大众的工程师对EA211发动机减重田八,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拣趣郡。另外祈劣,EA211再次使用皮带传动凛,相比于EA111链条传动拷饯,皮带可以降低噪音和重量敖。除了以上两点外磊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承池哼,在一定程度上可以减小阻力甩奸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逞檬唉,EA211发动机参数比EA111有所提升谱蹈,当然幅度并不会太大剐掣眯,因为整体的结构没有太大的变化咕蜕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中房。   既然说到了车重绍杠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茫韩,这其中就包含有发动机的20kg桐娘岭,而车身采用MQB平台后也随之减重冯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吗箱涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谁,从官方给出的参数上看兄混纪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧猎东,这样的表现已经可以算是非常不错了欧。   说了这么多淡傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识还,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹭筋剑?是不是像资料中介绍的这样完美码?后面我会给你答案屋登秋。" "   在国内同,当一款车的价格到了百万元式,那基本上就可以称之为“豪车”了纬,但过百万的车也分很多种但,比如X5队嗜腐、Q7之类的SUV想抛浦,亦或者911靛舅、GTR的性能跑车晒案。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车譬蜗显。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皆咖景,除了我们经常能见到的宝马7系农、奔驰S级掇钎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揽涛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赂矛拆。    注棉似:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕弹钩,但因为车款并不是统一的最高配漂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沤。   新S级受青睐吴仁推、XJL独具英伦风碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垒欠伞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩。其实矢肠侯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钳按冒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哺,即便不算是遥遥领先泄桃山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策灸斤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多认词思,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竭起蒋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级究,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宠涤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评土袱舵,在其内饰的做工侧扫氏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屋斑锻:在自主品牌SUV阵营里面壁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型提,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藉烁,景逸X5的推出经过全新变脸使帘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识描儒檀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痴岸醇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点享题。 外观板苇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膏邪滥。该车共有5款车型冗,售价区间为7.99-10.59万元夯。相比前辈景逸SUV嘎,景逸X5的外观设计得更为时尚氮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刹朵蕉、俊雅红层、珍珠白扭瓜、琉璃金膝、陨石黑皖、钛金灰睡、马拉喀斯棕等7种车身颜色墩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壁堕戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯旅,与黑色进气边框的搭配也很协调胜该,比起三角样式更显年轻瑟。大灯内部采用透镜装置祁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全色汝。雾灯外包围设计突起榔椿,很好的与大灯以及中网形成一体眉涩题。   同比瑞虎轿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显及问,此外205mm的离地间隙甭,景逸X5的优势还是相当明显的珐磐恐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扇侵码,同时为乘客上下车提供方便衅牢杭。搭配车顶上的旅行架囤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帮家伙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸽挖柿,主要体现在细节之处的不同戒加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橇踢奶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翘。   景逸X5后窗配备雨刮虾话,在恶劣的天气还是挺有用的悔。此外全系标配倒车雷达赂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诵。银色后下档与前下档相互呼应螺贪,整体感更为强镣郸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐匠,夜间行车的识别度非常高惭渤。" "  前言谱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻畲省,如今的战火更是愈演愈烈栖忱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场失奔蓟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决安,看看在价格相近的车型之间岔牟,两车在配置上的差别究竟如何吧逢结。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甲巳,作为一款全新换代车型京沦惜,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖涞鼓担客”全面完成了更新换代姐场慕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葱仿奠,只能算是一次小改款车型卡撤,除了在配置方面进行了升级之外滇僻,外观造型煌泡块、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变落。   在此次对比中耗绒沉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掂筛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近势,均在21万以内勾犯素。同时又都属于各自双方较低配的车型谁崇赔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用零匈团。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膝抒恕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠敛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛钙滑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卜鞭想,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桓俄,现在还不是揭晓的时候花。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酞臀盯:mm) 4865 4930 宽(单位撂:mm) 1820 1845 高(单位吧:mm) 1475 1470 轴距(单位掠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漏固攀,因此其在外观方面没有发生明显变化坡完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵破建。前大灯组配备了LED日间行车灯列脓品,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夸耸舍。另外槽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熟想蹈,贯穿全车的腰线非常突出讣竭辖,车尾则变得更平恋吻商。而与新帕萨特有所不同的是际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹄,而非在行李箱盖上俗迟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撅相铅,但是国产版车型与美版车型相比起来看履闻淮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱料,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忿聘恰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点时氏隆。另外镐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磊,不过从C柱开始已与车身线条相融合拍了釜,深度虽浅但是更加富有设计感立。   同样挖涩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悸吐集,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚叉楼,并且颜色也不显得突兀绘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计领藤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帛。内饰配色非常清爽拍幻饯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭祟免,用以进一步提升触感课。   动力系统方面己坍署,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刻儒揪、1.8TSI隋扣甜、2.0TSI捌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘛袖邢,在保证动力输出足够的同时也相对省油琼绩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L觅仟、2.4L和3.0L自然吸气发动机辱酵,在动力输出方面的提升并不太明显坛瞧扒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肋欺武,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖纷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂承窟,同时都采用了电动助力与电子驻车联。轮胎规格方面疤枚烩,2013款迈腾采用的是215/55 R16堕肌簇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茸爱搭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔年,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涪袜锑。事实上揉颊,自由光有足够的话题供大家热议诡拔,例如特立独行的外观税夏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夹逆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袖泌。日前夏,我们得到消息囊,自由光将在12月底正式上市销售贿,所以当这次在广州车展见到它的时候蹈锋膳,感觉它跟我们更近了魔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脆先碧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥,它似人非人睫,行动极为敏捷氰剐,也惹出不少祸端来,人们曾经持续对它进行追踪悲笨,但一直未果狮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牌罕谓:敏捷伯、神秘抽燎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捶酬未,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郎。   很长一段时间里夹空汾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纤姆,并火热至今辰防。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午,起到补充细分市场的角色惩饭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失视岔,成了途观的小伙伴丝赣。   野帝的定位低于途观匣,车身尺寸小于途观外媒吧,同配置级别的车型价格也在途观之下槐,很明显煞,它将与途观共同进一步抢占SUV市城缆ξ小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赂泪瞎。   ●外观宪惕守:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熟熟,舍弃了老款极为个性的风格久莲,确实更符合大众审美苍兢,不过平心而论它依旧相当个性悔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矢汾充,它显然不属于年轻时尚那类的袖,车身线条硬朗段,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裴新。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讹咕律,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来江鸽铝,喜欢的真是特喜欢口,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斜屠练。   ●内饰杉别茫:沉稳毛烽相、无趣挠、无惊喜   坐在野帝车内虹问迹,从气味到设计都令人非常熟悉垄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迪潜,在操作方面侯,由于没有太过复杂的配置瑞,所以操作上手难度很低悄突鲤。" "  在如今的国内汽车市场中戚圭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缅,紧凑级SUV是近两年的热门车型饱钱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妇截赎,宝马X1在国产后琅葡磺,其售价区间为25.90-49.90万涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隘短厂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点险,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攘溺改,看看他们的表现如何金佛吹。   外观篇   由上表可以看出笺婪亭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势籍,外观看起来会更加饱满一些挖。   对于宝马X1和奥迪Q3苏,都定位于紧凑级SUV括洛陷,又有相仿的定价区间阀赫单,无疑让这两款车成为了PK车型坤翁,经过仔细挑阉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅继,整个前脸攻击性十足枯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多推莎房。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煤,并且配有自动清洗功能菠寺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柒蛙崔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弓荚,所以整个车身看起来十分修长獭该,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哎苛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楔情论,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咸遍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格响,看起来略显敦实济管情。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屁筛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氛睹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孤时攫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咎骸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻口菠我、动感和实用等特点盼醋妮,所以在中国有着不少的“粉丝”窜念。如今徽层,第三代飞度已经在日本上市尖,而不久也会顺理成章地引入国产韶效洁,全新车型是否能够保持老款车型的优点闹溯,并且更上层楼呢蹈卞?今天另忿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈叭怀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僧回吕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仟枢漠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计录夏抖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般村,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顾。当然稍逻话,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睦,左右两侧都是封死的冕素景,目的是让新飞度更加的有型蛊狡尉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钱持,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型考,日本人称其为“1BOX”惯阶杉,发动机舱十分短胁伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葱舒:机械占用空间最小化蔽,乘客空间最大化)叮畔,车身长度更多为乘客所使用幌填。但与上代车型不同的是溯些,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体费,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陈畅。   在车尾的设计中困深,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型五皇,此外粉讨,尾灯向上伸展吻俱,经后风挡两侧直到车顶窝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V供低。在1.3L和1.5L车型方面徒泡,车顶处有一个小鸭尾造型氏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洗办,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忱遁。   新飞度好看吗垄挖详?也许这并不是一个好问题醚,因为审美本来就没有统一的答案脖拉。不过可以看到的是蹋珐,新飞度的外观更阳刚碉受嫡,更加运动化捎扦,也更自信了非帘,同时在内饰方面也走向了成熟痰仙寒。做个比喻吧苹,第一代飞度好像是一位高中学生妹撮伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缎垃狠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抽廷,慢慢褪去了学生时代的青涩琳贺,变得精力充沛绕、充满自信辣的经。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃啸,它看起来依旧如此的适合年轻人抹速潞。没错熟,搭载着一车的新技术之后毕徐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弹妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朝。于是当新车到来的时候舅搐,你一定和我一样对它充满了兴趣邵。这是最年轻的凯迪拉克肠祈、最小的凯迪拉克架及衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克练? ● 外观造型块:钻石切割风格依旧甫墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械、2013德国红点设计大奖孺分、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘟钮欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拟理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凭残羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垂弓,只是这回黎僧,ATS是完全原创的作品墒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甩案,轴距仅有2775mm怕烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖沙,而国内我们则把它当成中型车盾溺,和宝马3系标准轴距版扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品撮沽,并比它们都要更小一些琴。   前脸的造型相当干练媳爸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张级豁歪,而是被很好的控制在一个合理大小上马,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辖类,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗。出于空气动力学考虑奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雀酚驼,当车速高于60km/h时逞,前进气格栅会自动关闭桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性础。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘青,并带有远近光灯智能切换功能史七,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库迪,快速亮起蓬凸,缓速熄灭的设定很显档次胸。再往下看鞍瓷迹,闪电式日间行车灯偶乡、大灯清洗失鞭五、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喇滦屑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其内氓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶,亦或是造型需求叙,感性的来说菲观射,可以视其为向着传统美系性能车致敬松。身处车内仑巷温,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪范,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疗吝锻。   ATS是一款后驱车沸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人寞新:50慨铜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夸痹我,贯穿车体的俯冲式腰线靶嚎耙、短前悬粒绅皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沽佃扫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率合,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响解垂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胶奇砷。而在规格方面涤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗跨,前胎尺寸为225/40 R18绰,后胎尺寸则为255/35 R18川动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑侮标。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统势挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尚梆,至于设计师是否真有此意夸敞,倒还真无从揣测惟算。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次耽,实际上圃岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庙洗侨,由此带来了不错的视觉冲击感啦睫摧,给后车以足够的心理压力夹,至少眼前的这个家伙一定不好对付饥句喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奢韶惠,至于3.6L V6车型何时会引进裁拖,官方暂时还没有表态莲,而是否会有V系列性能车型的推出蚂息,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赂槽,虽然它是一款两厢车物祥叛,但当时也没阻止消费者对它的热爱羞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鼎梳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒,两厢车朗行也就顺势推出糯跨,可上海大众并不为此满意哭隶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拖胃腊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫式酣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庇母览。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型强,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫会灯典,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寇短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性算协壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滑赋,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂家,对于减重以及散热都有进一步提升郡尝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纤彭,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欠踢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曹廓汹,高尔夫在这里就比较有优势了萌蜂,采用了四连杆独立悬架惕桔杭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5构恰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迁卢纯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拘劣,看看它的实力到底如何锭拇缓。 定位及对手分析混:瑞虎5定位高于瑞虎衅僚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5避椿,定位要高于瑞虎车型车,预售价在10~15万元左右撵掣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搏捅。定位的提升采,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嵌烘己,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淬览。 【左上膘茫闯:瑞虎5;右上稻:哈弗H6;左下敦:全球鹰GX7;右下韩庙弹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汤谅,目前市面上的哈弗H6莎欠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骡迫淌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丧猎唇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箔拼帕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熬建捌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窍峨缴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辣冉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卢略。 三款车型具体型号及价格参见下表坏秽轿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显携钾县,GLI是其中相对惹眼的一个阑,蜂窝状中网设计和GLI标识庙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来献农。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微零, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆凳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外席,另外两款车型都采用卤素光源谎九。 车尾部三车间的区别更斜妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仑惮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棉空魏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎理逗寐,侧重舒适性和耐用性融。   内饰方面噬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谦躺。三款车无论是在方向盘猎热、排挡杆底座还是座椅上即,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劳啥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饱:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫,奔驰就打出了“汽车发明者协品弹,再次发明汽车”健配,对于前半句梁钎忿,你应该可以了解婆晨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桂阔烫。但是后半句是不是有些困惑呢酸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臣,全球订单销量迅速上升离,国内订车也需要很长时间瘦豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠哪锣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丁轿?除了进行试驾体验之外惫郝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛔,相信看完这篇文章之后烯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹃。   之前翁皑沟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衔啥够,如果你感兴趣可以点击图片阅读鸽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赁,属于入门级别车型嘿,排量为3.0T矩,售价区间为查:124.8-141.8万元之间狗,只有两款车型可选泪肃财。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椒,售价区间为179.1-204.8万元祭峡瓶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓮垛溯。   对于汽车厂家而言琼徘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攀踏娄,无论是从设计抛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唐错甩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秦,并不是要面面俱到的去介绍兔,如果这样的话侩虹谱,几大篇也不会介绍全五北。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓖蝗拳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的籍。   对于外观究努些,依旧是那句话犬:仁者见仁台,智者见智赤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅划童费、冷峻的态度论。如果非要比拼的话涵,那么最能体现科技的还是大灯的设计抡。如果没有奔驰的奋起直追陪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拐砰扯,但现在我想应该不会了苫晦帘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妻柒抛,所以从侧面看起来就更明显了趣奴收,奔驰依旧是将优雅做到极致季叫陀,而奥迪A8L的车身线条并不明显暑朵汲,前后比例也是十分协调郝壳,整体表现的是一种中性美闪虑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唉木。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粪汗,最能体现出美好一面的就是细节的处理芹。比如换,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帽,只有在R挡的时候才会开启堕欢恒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果入温币。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式献坦,当然这也没有异议邪筷,但是和奔驰S级对比之后付,就能体现细节上的不足了谰黎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酗危。   本文导航函径:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M螺雾暮、G宿矗、QX簿筛、FX表、EX寒吹泡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萝奥藏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX环阔,趁着2013年的尾巴阑袒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畔傻写。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狄刀深,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慷剐锭,提高车型动力丧圃,一方面也使车身稳定性得以提高冒峡屑。2850mm的轴距虽然没有变化继脊隙,但是空间分配上夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排借贪。   前脸整体看上去十分圆润饱满角夕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淳假,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溶洞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囱珊咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀膏,随着车子的启动鞘,展翅上扬塑。不过这款车的前脸上梢,我们并没有发现雾灯的身影钡孤啼。   与前脸一样权彪寂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拍飘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舵编,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潍坞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衅欢壕,博得了不少的关注世砂墓。大家这么关注它肯定是有理由的儒,名图定位于索纳塔8代之下罕、朗动之上挞肛,依靠丰富的配置陇戳、合理的空间和稳重的外观内饰凯窍停,实实在在地填补了中间的空缺界。据了解涣,名图上市后将会有8个车型蜡爬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开劲瞧?曝光北京现代名图详细配置)肉空械。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肥收萝,1.8L自动DLX九,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瑟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜喝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近内,启辰R50X为8.28万钎,MG3 Xross的售价为8.47万元呻枪。按照车型划分来说题码定,启辰R50X属于紧凑型跨界车睫储,MG3 Xross属于小型跨界车饱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长倍弗。但在外观方面点,MG3 Xross比启辰更都市还及、更适合年轻消费者屎骸棚。   启辰R50X   外观方面起赖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板记媳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哀泞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒜献。由于增加外观套件继覆,尺寸自然会比R50有所增加琉,不过也仅限于外观上矾,轴距依旧为R50的2600mm泛,同级车型中算是比较出色的数据凡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廊极瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在獭讳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缝玻勤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艇芬铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糖。   侧面变化不大筋阀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缎附吞。典型的跨界车必备配置行李架梆愤发,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桔千督,有了它的陪伴篱辛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揽。看似设计复杂的尾灯铺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁握恒访,也正是它的出现趁舵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矛侮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窖漠尼,虽然MG3 Xross的售价更高绘姥粉,但在配置上却没有太大优势糕。启辰R50X中装备的倒车雷达协卤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现连。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘疆,同时对关注度和销量也有较大的影响辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一马,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况览檄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仓。另外腻腻甭,天窗也是大家乐意看到的配置惺蘑冯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气换关。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致觅亮蒲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逼税。三点式倒车雷达牧苫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢桶菊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旗阀琅,也让尾部的整体感表现更佳具懂擎。   本文导航鳖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寞北?”每个人都会在心里问这个问题艘。它是个新来的家伙蹦奢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躬蔷。“这不就是3系的Coupe版本吗浆妻寡?”有人一语中的甲。故事讲到这里似乎就可以结束了芭港潜,但事情真的这么简单吗晦侵?当然不踢。在真正去驾驶一辆宝马之前蹈,我们无法给它下定论翘。于是问题变成了吗列街:“4系是一辆什么样的车乖禽搅?”   几个小时前(11月12日晚)锤,4系刚刚在国内上市鹤沧偏,售价59.6-73万元玻罕瞧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙浆梗,但不管你是不是4系的潜在买家锹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馈免。因此晾搬蛾,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸鞠,而单单去欣赏这辆车呢啃?   ●外观挺坷黔:若要欣赏群,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耍播,中国官方名称435i 豪华设计套装席。仅从外观来看北,这台车并不能给人很强的视觉冲击力软。原因很简单姑荡勒,它的确太像3系了咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位具:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粮太孺,4系如此像3系(F30)逻截,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辩。大家难免会因此而看轻它杜煽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了交。再瞧瞧6系灿币仆,虽然与5系和7系的关系不一般曹缸颇,但它显然幸运得多物列。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峭,即便这辆车没有装备M套件辣乃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玩绿竞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扒哩,从这个角度看钎坪尼,再也没有人会说这是一台3系了毁姆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晒廓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊肥,易成为人们眼球的聚焦点钩,有些喧宾夺主的意思扣青晚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帅幻。不过轮胎的配备让人不免有些失望队朔辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吩,对于435i这种动力配置来说庭斤,225mm的轮胎确实有些太窄了必。   从车头到车尾想爱汲,你的心情会越来越好脓撼偷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方停牧嗅。细看尾灯造型簇,它更扁更犀利休互褐,与3系有了细微的差别敖戮表,配合流畅的线条撬,再没有旁枝末节扔散,给人赏心悦目的视觉享受亩。   ●内饰牟:领导限唾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导? ? ?   4系的内饰应了那句老话既缄坦:“以不变应万变”疯了形。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哎狡。为什么这么说携溃枪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娠靖匹,如果真的会有人选择这款设计套装盎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厂腐袱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘砰颊,或从未关注过的豪华品牌太新。在它们身上虏该贬,有你难以发现的豪华品质电,也有能够让你折服的豪华配置菇獭皖,总之嚷敝八,在选车的过程中炉掏抢,尽量不要做的太绝嗣擞限,因为买车不是跟着别人的感觉走匪去,选到自己合适的才最重要粮弟豌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄毕祈,又考验耐性的工作醒拷谅。往往在某一个时段有一丝懈邓ㄉ煌臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹦山。网上车市最新推出的《抉择》栏目割,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽,做出全面的分析与指导枚,以同级同价般氓泊、同价不同级等角度出发链,全方位给您最全面的购车支持埃。   X是一个颇具神秘感的字母贫蒜呸,我们经澄⒕ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现瘸娘绕,往往能与这个字母挂钩的人物垮,若不是什么超级英雄拷,就一定是罪大恶极的反面人物阶蔷无。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朽僻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顽。由于种种原因蔡碎,这些汽车界的X-man无法全部到尘瓿壳獭,而今天出场的这三位贬绵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疙败峭。   两款日系一款美系孩,这样的搭配或许有些欺负人讣门论,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊。作为ABB之外的豪华品牌改,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹃,都在顶着巨大的压力在中国生存者订。当然舱报颠,它们之间的生存状态可能有些并不相同搽,这与进入中国市场的时间唯矫傻、推广力度担衰、价格等多方面因素都有这直接原因藉策。SRX欠衫睡、RDX和RX谐,既是同时拥有X标签的SUV车型闺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氦朴,这样的巧合其实并不常见捣入仁,但名字的相近却并不能代表实力和销量煞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诚顽卫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劫,将其取代的是刚中有柔呵凰,粗犷与细腻的结合体绦夯界,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦。   本文导航汝境叙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遍颓惭,很多汽车厂商都为国人做出改变澜,纷纷推出加长版轿车谢汰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涉。新车在天籁的基础上加长了135mm焚埠须,但它真的只有加长这么简单吗逞?显然不是厢峰负,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己深恭补。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淖,新车定位要高于普通天籁票贾、迈腾雅阁等车型芥恃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苍形,与之前换汤不换药的公爵版相比腥,全新车型有着非常大的改变裁,它注重车内空间锈遁,更注重后排的豪华感受魂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓣,主要竞争对手为丰田皇冠毯牡摔、马自达929等车型跑。公爵自1960年以来共推出过10代车型率。之后公爵被日产FUGA所取代届,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讥镭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓖,新公爵版的车身长度完全领先于对手伴,并且在轴距方面材劲,全新公爵版也击败了其他金正对手坑。在车身尺寸方面千,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度句妒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默鲤狙。   新车的前保险杠经过了重新设计沸烹被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匿龚峰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俺常遍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垫锻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铜毁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贪汀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贝。但全新外观并没有显得笨拙羚饲敖,相反侧面线条看上去更显硬朗缝,同时还提升了豪华感家。17寸轮毂采用了全新造型窗诧牛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赋。   同时新车的尾部也经过重新设计阔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠镜,让人心里觉得踏实裤恋涎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈喜兼,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱疙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夺汞。   本文导航氮搂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涤。不久前枷曹,哈弗H6推出升级版氢犀,现代ix35也完成了小改款汇徊摄,今天我们就将这两台车拿出来比一比肌拓朝,看看在汽车领域内献,中韩的差距是像国足那样不争气茹善嫉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雄港,而且发动机的选择也更多邯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氦。售价方面两车差别较大蚂埠,这一点也一直是自主品牌的优势所在多凡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右客沮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠感。   外观理琴惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缴纬,比较明显的是在车头佰剖盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识略存池,另外在车头下部进气格栅沏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两检霉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磨,不过因为仅有三款1.5T车型筹罐,因此他并不是今天的主角莽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烂:第八代索纳塔)痰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陷:全新胜达)澄纷,两者在ix35身上很好的结合在了一起痞习栋,看起来既有轿车的美感俗隘,又不失SUV硬朗的气质蔫锑惦。 外观配置对比胃含:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悲茨渤,优惠后的成交价在15.84万元左右穆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赣冠袖,因此我们拿出这两台车作对比策褂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任敢井,除了天窗虫堕看,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能届沫淀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备康忌蘑。   车身颜色说:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35函朝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轮层,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朽藕,多了一个闪铜颜色的选择星临挡。哈弗H6颜色也足够丰富涵崇,平日最常见的白抄、黑担瘸纲、灰读铆涧、银都具备停,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僻拭,基本足够满足消费者对颜色的需求街。   外观小结豢仆磊:   外观方面我认为两辆车都很耐看练勿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素,因此更显时尚立、硬朗坷倦。哈弗H6外观也很不错炭淑,可以给人非常沉稳踏实的安全感虎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袒宽,外观就更不输给现代ix35了互。更喜欢哪一款见仁见智实慈丢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洁迪官。   >>>慎防购车陷阱愧季乓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恋辆?当然是因为它空间够大捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因居惭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼻署?或者说什么样的MPV算好末腊兰?多大算大丸?今天喝,我就从一个汽车网站编辑的角度爆,跟大家分享一下我的标准和看法堆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陵。   在我看来碑嘛,对于一款7座MPV来说凑黑暇。大家应该首先关注它的乘坐空间幌皆汗,特别是第三排乘客的乘坐空间刊秋我。因为以我的经验嵌湍嗜,7座车型中淡寒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骨咳扫。要不就是顶腿寡胸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岸檀。所以在选车时空,这一点大家要尤为注意挡,否则第三排用不上吴谷苗,倒不如少花钱买辆5座车李腥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油变态疾。   第二个关注点是后备厢凡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间譬。很多7座车型在展开第三排座椅时无刺烂,后备厢连放个包都费劲了态陵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暗仟裴,有可能一点行李都没有吗拆姆?所以这一点档图肥,大家在选车的时候也要注意贡喘唐。   第三点是便利性等,这个除了日常的储物空间外呸拨,还包括第二排上下车的便利性互评同、进入第三排的方便程度等底。对于7座MPV车主来说钉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掳。一般来说前排往往是孩子爸妈富弘垄,而后两排则是父母和孩子肠,可以说是老的老春、小的芯钇埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人门锋。   开头长了点逼姬态,主要是跟大家分享一些经验提溉,下面我们进入夏朗评测鲸讨,看看它的表现如何萝暴。按照刚才说的冬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懈。至于外观秤先、内饰浆、动力等伙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枯疮夸,我们稍后再谈瞄氓石。   ●乘坐空间换绘隙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昏蒜,一辆7座MPV乌赔,前两排的空间肯定是没问题的宦。比如我身高175cm次,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刻娶氖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm先戮,靠背的角度也可以调整30°左右仍蛾班。前者很重要济胸,可滑动的范围越大吧菜,和第三排相互迁就的能力也就越强揪。   从上面的体验来看把普帽,至少从腿部空间方面来讲爆捶袄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摹,而且进入第三排也并不是很困难呸姓咀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剖世噶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm评,几乎领先于所有的同级别对手廖烩迪,所以相应的密乌订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓦糜。另外有一点大家很容易忽视的是搏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局川霜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衰底模,而较窄的第三排(受后轮幕、后悬架影响)则只乘坐两人澈蒂龚。   与夏朗相比斧翁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式接趟攀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人河碌,满载时第三排的舒适性可以想象瓶猎,一定好不到哪去蔽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妥斑铺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拨附,而且五个座椅都是三点式安全带赎拼,都配有头枕簇磐肛,这也是其他车型都不能比拟的一点祥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敲配,比如长辈腿脚不方便进第三排攫鸽尉,那你大可以将儿童座椅装到第三排燎皋,这个很多对手真没有辟屏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗓,到2013年11月新车上市獭饯,短短4年里必,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湃。新车迟迟不上市惫碗集,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冠琶。是骡子是马绥涕窖,终究得拉出来溜溜苇纷汗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫌卢华,到底有没有想象中的那么优秀淖媳瓦?趁着这次的试驾活动激逛,必须让各位清楚的了解真相俺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揪倦句?这是个很敏感的话题竞室爸,却在任何一个场合都不得不提娥侍苦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比噶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苯办,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绍苯,而非决策权渗透酞截坷,这个是一个需要十分明确的概念恍成。   综合来说搂赫,您只需要知道乏蜡泌:它是一家合资公司停起,也是一个中国品牌嚼,但是它的发展不受制于任何人庐, 并拥有独立的烈曝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纺琶彼,制造的也是全新的淀签清、面向国际化市场的高品质原创产品擂裂龚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稗刚,副董事长Volker Steinwascher石清仁峭芹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旦德聊,前者曾是大众集团高管沧,后两者则是举世闻名的顶级设计师程袒。所以在观致3的外观造型上哀害罢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琼火兰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诚腹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲜烧,车身尺寸谈、腰线的丰富程度等胁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轮。如果一定要说有什么特点的话龚囤写,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侮草。   不过壬煌,若是细细揣摩这款新车鄙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性县霸男,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思榷乱骂。而由法雷奥代工的前大灯湾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姜史泰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒋,如果您愿意再多支付一些费用侨仕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯径监、大灯自适应开启及清洗等配置筛拐。   除了前大灯内的LED转向灯之外团和,后视镜上同样布置了LED转向灯徊陵,只是LED二极管贴片的间距有些过大惭糜凄,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法绍且塘,表示会很快对这种设计进行改进抠丝缓。而后视镜的特点是宽度很大侣剁惠,可视面积优秀逆,并带有电加热功能控。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岸发奴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑段坚逗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素当拌,无论是大灯尾郸剃、尾灯组布局舶枪赁,还是倒车雷达的探头布置等等台吞。而很多时候簿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讳合椿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脯,设计师的固执被得到了采纳氛。   有一个很好的例子来阐述这种情况安郡炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忻戎档,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯炯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坚。用厂家工作人员的话来说零,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炉拷,必须成双马理,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磕忙:LED光源+导光条扒恰捶、双倒车灯碳画、双后雾灯分俗砷,灯组的供应商仍为法雷奥咸律戌。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲜戌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兴晾透,但不得不承认的是铃溉崔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少效晌。双边双出式排气管缺勒聪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到够,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滔府陇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配额猴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扔艘。轮胎方面观致3也是十分的给力雷巴经,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淀弓,因此马牌就成为了唯一的选择驰飘,对于消费者而言自然是件好事控。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玲娃,这款产品显然更注重驾驶舒适性彤抱,但规格上似乎不那么亲民踩粪酮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条届堆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撤,虽然市面上可选择的车型非常多肆,但是想要在其中选择出一款空间够大藉,配置也不能太差的车型儡,着实有一番困难居。近期我正在为选车而烦恼喷化厕,裸车预算在10万元上下漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牟,所以对空间的需求比较大宠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誊,今天测田瘁,我们就在这两者之间绩聊,来一场空间的较量屏。   飞度共有5款车型麓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间春,骊威共有8款车型敲范葡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阑。此次对比文章中燃具,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浅门,两者指导价分别为10.42万和10.58万努拣,并且在上海都有一定幅度的优惠翻耗趁,实际售价两车差异不大锌铜橡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沥丢:飞度时尚运动刺叹辨,骊威中规中矩沃想。   在外观造型上裸沸坞,飞度外观饱满揭少,硕大的前大灯弗头冉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚康硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芦理,不过现款的外形并不显落伍棉肃妒。骊威的前脸进行了重新设计迪撑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芳其皋,不过整体造型依然中规中矩孙迸齿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓉涟,飞度长宽高三维尺寸分别为钨辆:3900×1695×1525mm楼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm节口皋,轴距为2600mm盖场,从数据上看春坞,骊威具有绝对的优势取芹钡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助保,请继续看下文岛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猴喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钦卢斥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娩回尝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钾挎。另外席肪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异请抒,飞度为前后盘式勿授陀,而骊威为前盘后鼓羌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陇碳仍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸡,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚷杠伶。相比之下娠,同价位的飞度没有此配置橙,有些遗憾骄。两车都配备有沂嗨玻控钥匙倘缮,飞度将页⑿控按钮集成在两把钥匙上饲化,而骊威的曳ィ控器与钥匙相互独立哇,而且仅提供一个腋咐洌控器豢,不过两车都装备发动机电子防盗系统韩。" "  现在出现了一个有意思的局面犊垫嚷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箔夕匈,而且还有像大众汽车那样收,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号达铅,在大众汽车之后师冯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袄恒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚏难释,同样起了一个人尽皆知的响亮名号距斯侮。下面我们就来一起看一看这款车砂惧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浚?不得不说涩鼻瞪,从外观上来讲悸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乐姐,购买它的人们涎,更多是在预算有限的情况下追求实用性唬炼,谈不上什么审美喜好赎宽京。而全新爱丽舍的外观设计酞,明显向前跨越了一大步扁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邻棺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辽廷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的队。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来领蒲抠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的取。这很符合中国老百姓的用车需求淖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹈侨,注重舒适性伟,但行车噪音比较大姑算。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蘑,除此之外诺,车外再没有开启的地方骂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便每颓。除此之外寄贰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头示勃叛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味,属于全新爱丽舍的卖点所在靖僚仑。   本文导航惜:" "  一直以来坷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阑氖泌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谱捆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衔,但始终让人觉得有些激情不足撩阿,与犀利的外观不太相符陶。日前含,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靶,传动升级为6前速自动变速箱钎虫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桨,提升了该车型的整体素质董。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钩豢,在外观内饰方面变化并不是特别大翁拘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒲,新款MG5 1.5T也不例外疲。如果说红线彰显了运动气质撮踩拱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些父息。   新款车的侧面造型与之前没有变化团秽帆,作为强调运动的1.5T车型不丰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靖驮。车尾的变化也不多挡钒,远观基本上发现不了变化所在超揭。   本文导航冲饶葛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手傻沧食,而在中国市彻小,两者的竞争更是激烈沏糙,A4L一直在销量上处于领先地位贿圭,但宝马必然不会轻易言败媚嗓,所以我们看到了宝马316i的上市涡筷,其价格下探到30万以内惨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惩末,豪华品牌牢缔、售价30万内鲸梅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次湘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型繁价井,还有手动与自动可衙健,尽管我们不知道具体车型的销量数据倦饭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峨,并且我们看到官方定价方面划克,316i进取型甚至还要便宜8000元催,不管你是不是“壕”弄晚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观位:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说场蛔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汤,在大部分城市酥巷筷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诲茄,所以过多的点评话语我就不多说了离谩,谁更好看都是自在人心的事辛垫揪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掳腺,但是小编还是要尽到自己的职责项矢,必要的展示必须得有然枢侠,下面就看看两车的车头正面大图对比武没刊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船羞睬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尉昂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扦唐犀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了首芦萄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型金妨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棠喇嚼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裴突,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛔皇卜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计等挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昧丧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓄借匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纽,不过这都是个人审美的问题了襄疥莱,整体两车的外观设计还是在一个水准上填甘讥。   轮毂上戌缅朴,两款车作为车系入门版车型性裳渴,都使用了16寸轮毂千,尺寸相比各自中高配车型是小了些菩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎率落,并且在胎面宽度上比316i更优烽驰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旗韦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耸,按部就班的推出了中级车GA5穗汲筋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矗,而随着国内SUV市场的井喷嚏坏拖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声房攻。   好的产品才能抓住消费者胖禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力比敦。在今天试驾的这款GS5身上鼎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来獭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凹迁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫节踌,看上去却十分洋气沸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斥侍邓、1854触阜、1680毫米币,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藕托,这也是国人喜闻乐见的凯替。   车头的设计略显凶悍韧熟,设计师称设计思路来源于雪豹卢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曹晶怖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京犀樊。前大灯采用了透镜式的设计私胖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侵钮汾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秋,这个考虑绝对够实在按遍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强途,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势融,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慈漠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袄。   在轮胎方面摔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谴桑虫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辽。轮毂的造型十分普通狭访,只能说看上去很顺眼比较实用吧疮钞。   尾部有一个明显的掀背设计肮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脸。尾灯采用了主流的LDE设计抚,搭配大尺寸的高位刹车灯箩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妹卯,辨识度也更高头桓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集尺遣?是豪华奢侈的奔驰S级娜彭辫,还是“上天入地”的路虎揽胜返,亦或是驰骋四海的保时捷911倡?对这一价位的车型来说廖熔扯,什么才是决定性的购买因素豁?是配置还是性能粳劳采?车型对这一价位来说到底有多重要必患券?要回答这些问题当然还需要专业的解答匆霉枚。今天誓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淡斤试,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赫冲检、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奴就,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泌。非土豪们妨侍刮,退散~   由于有200万元这个限制订抛寐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谰渺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哭露辽,但市场有20万左右的加价幢硼舰,且并无现车扛卸蓉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咖,这款车终于摆脱加价概补清,进入平价销售阶段谷船外,当然能否买到现车就看各位的运气了超借仑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狠锯,但跑车的身份无疑是最拉风的墒德。   尺寸上实在没什么可比性耍阔漆,加长S级无疑是其中最占长度优势的韶叙晌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侯福,跟标轴S级还真有一拼晒歇勤,巨大的高度也傲视群雄筷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸽睛畔。最后我想说的是诲猾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烷啪撑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潦胳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糜许毒,公平起见还得排除车重因素溯。别看S级一副身宽体胖的感觉识碑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下省搁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者读。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心录,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尸,别吓坏了后座的VIP篙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹃牟墩,但也确实相当可观了毯谭划,不过由于这款引擎还是有一定年头的尺,其276kW的最大功率是三款车里最低的丛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悔蹄仿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涎傲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柒挂吧。不过写到这儿我很想问一句抹句柿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叉仓,就能成就今天的丰功伟业送,是这样吗侗概?就算这不是一个伪命题庙藉嗡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件双暑蹋。那么耻,历史能代表什么耙?之前幂但,我肤浅地认为蛋胸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边品宏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贿戎涤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姑实谈。 ●何为中国专属耻瘫外?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慨宿:S400L两款擅量、S400L混合动力一款痪姐酸、S500L一款咆。相比世界范围内的S级傲赖闻,这些车型有三大特点差:全部为长轴距版灰莽递、全部为汽油车叙萌厦、S400L两款车型为中国专属涉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黔菊矾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意必,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炊。因此被躲,中国专属的S400L与它们相比幂扳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机释速刃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氏木刀。我们已领略过S500L的魅力稿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赂空。   ●外型概毁:更长俊擦僳、更宽阑、更高稍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钩喀,尺寸上缔呕,它比上一代车型更大湍岁,轴距则保持不变牡朔为。从数据上看锈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型ァ,但落实到实际的视觉效果较绵盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋联哇。相反皆贩酵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟亢、霸气很多夹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怀,根据车辆配置的不同俄烤法,全车使用的LED数量有所不同抱。我们不知道具体车型的LED数量式,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的许石犊,它足够惊人判勾信。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捞姐、中国市呈琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韶。对于中国人来说唉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闲笛壕,中国人将有更多合适的车型可以选择祷勉。同时坟,市场竞争日趋激烈愤甩玖,汽车售价降低孙、经销商服务更好登路。   作为目前全系的入门级车型洞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧告酚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剑句,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惕捕碳。对于S级来说肉丝秒,无钥匙进入功能十分重要辈,没有它逃丝,许多车主会无法接受雇。   如许多人看到的一样躺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赤溃。在奔驰车上歧雀沦,总有许多你也许永远也发现不了的配置傲剔,它们中许多都与安全相关角棱哼。比如S级全系标配的自适应制动灯巍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芯冷夏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳软茎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤劳贪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吕功墒,什么是MPV车型爬扦拎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影塑将,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念婚递孰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车须。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉附缎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捎。是MPV淮?是轿车誊侧?还是旅行车贾妇淋?这看起来确实是个很有难度的课题京呜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娄。   当然这次大家不用只听我的一面之词陵水内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伯,而且他们一个是马自达5车主乱扩乖,另一个是沃尔沃V60的准车主官湃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搬。   首先登场的是胡正暘咖核,大家一定不陌生懦磊,他是我们汽车之家评测团队的成员戊墒堑,今年27岁凹吾,算是个文艺小青年管,热爱生活步,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来那济,刚刚新婚不久完洞,正是对未来充满希望与热情的时候羔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揭,如果家中添丁的话纽舷瘫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堪。   杰德测试车刚刚来到编辑部攘,胡正暘就迫不及待的去体验了旅什草,据他所说硼孩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挎很叭,属于一见钟情搪擅。另外从外形线条以及车身尺寸来看需携酸,杰德都和V60差不多喘暇,是辆旅行版轿车的样子溶录报。   当然外形只是一方面韦迟好,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怖,特别是第三排座椅四疽迁。实际体验了一下钩痛欧,将第二排座椅滑动到最前面的位置卉假廉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逛雾,头部也有四指空间谩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苦,之前的文章中我们也有过介绍腾舱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辞毙搔。   更多精彩视频考,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苹瘁橡,表现基本上与V60相当氛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱富死惰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栋裁韶,在放倒第三排座椅的情况下兢捻品,用同样的一些物品存放来对比绞痘呻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薪,而如果使用上第三排座椅柒苫绿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墒杏啪。   胡正暘对于杰德的看法省:   首先杰德样子很好看恋,够时尚唇捕遁,年轻人都会喜欢逻丹。另外渤剂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大补,但是内部空间利用率更高舶萝藩,实际空间体验也让人很满意卧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷匪篱,这点非常不错古,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茄。   不过它有个问题酪恳逼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钞擦面,只适合短途出行晦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妒窟漏,如果需要经常外出长途旅行的话怠,5座版车型更合适嘛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顶。近期笆宋能,2014款雷克萨斯GX400推出市乘文濉,作为小改款车型伴,此次推出的新车在外观方面做了改动胃,同时在配置上也有一定程度的提升缮,动力则保持不变肖,售价方面与老款车型保持一致据,提升了新车的整体竞争能力动赣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匠秸梧、308长、408喜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋忙,现在又来个301狮牡,不要说是消费者姜绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涤。这就是紧凑型车市扯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戊岁。东风标致301矛头直指桑塔纳袒略、捷达和昕锐钎,我闻到了火药味寇垒得。   11月19日上市贩泄,预计售价9-11万谜郝崩,与雪铁龙爱丽舍同平台圃盒,只有1.6L一个排量歇缉,变速箱有5速手动和4速自动可选啦。以上这些是东风标致301的一些基本资料添蛾蹋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萍惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息去鸿,以增加关注度揉噬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同非,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版休靛,为全系顶配佰侯蒋。咱们从标致301的身世说起哄泉巍,先把头绪给理清了下盼邻。   ● 东风标致301是辆什么车落?   听到301这个名字辛戊淘,大家都能知道旱看,这是标致的“3系列”烫太思,但307挤、308听过搬,301却是第一次听说此搪饶。其实301的身份一点儿也不神秘汕踏,大家都记得富康吧伤乌?富康是雪铁龙ZX垂纷鹤,后来在中国改款改名季亥,叫爱丽舍既搐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘸,这是它的第二代产品协都,而301常,就是标致版本的全新爱丽舍蛊,它们全都是一家人囊。   对于大陆市场来说悉污,标致301是张新面孔咖,其实早在去年底它便已在土耳其上市叔,之后陆续在阿尔及利亚讳、俄罗斯等许多国家上市沛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁弹,同时轻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等促。它将被销售至世界各地膜嚏刹,成为一款全球化的车型趴厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猩酚湍,标致301的外观乍看上去没有什么特点倾嚎。你可以猜到这款车的定位了群镰,30岁上下氓肋达、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帅匿。   其实301长得有那么一点像508陈,这是很正常的喂皋,毕竟出自一家门翘诽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盖井枚。要让更多人接受乏,太个性肯定是不行的廉,所以这个设计思路挺好弄傻渤,也应该挺对中国人的胃口擦临滴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竟舷挝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳显、捷达苟缆摩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尼敛赏。不过它的备胎又回归了185mm渤肌,而且娶乘,可能是出于成本控制等原因集蓖浆,备胎使用了不同品牌的轮胎腔。   我个人不太喜欢标致301的尾部锌脯玲,总感觉哪里别扭息休,也许将来出个两厢版会更好看碱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贝踢,而且中高配车型都有顿羌,比对手厚道煤铺交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枷阶诲,温度适中丰芳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皖势,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盟,他们不仅发明了西餐餐具橡粉:叉子携偿,还孕育了诸多跑车品牌懒颂谢,比如淳:玛莎拉蒂伍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堤陈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)马谋滴。   ●外观拈监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣旱丹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拜感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晦,它们都是标准的行政级豪华车莱孩,有着一副不苟言笑的严肃表情目,外观线条规整贺继,那种气场让人敬畏奴拜。   而玛莎拉蒂总裁则不然趁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆虫扩,但气质却截然相反畦趣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龚蔬,标志性的大嘴咄咄逼人堂性,意大利人对于设计确实有自己的卓见啼碱喉。   如果将总裁与同级别对手放在一起睹,它无疑是最夸张吻、最具美感的齐。这的确也与细分定位有关系钠,奥迪A8苹、宝马7系这些德系豪华车都以低调暑、沉稳为不变的设计主线耙畔,更多的在表达权利亥壬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁碱。而意大利人则不然点藏素,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识递传,即便是这样一款行政豪华轿车妙博肉,依旧坚持了张扬的风格劝。   这是我第一次见到新总裁的实车签肌,它确实比老款要漂亮扛虱匙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饶奶刹,而新款前脸带来的侵略性更具气质如倾。   车尾相比车头略显内敛伦认,双边四出的排气管成为了最大亮点挝扳垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘缺篱,聊及为何选择总裁时悔冗虫,他满脸诚意的跟我说立嫌:“好看!跟找女人一样癸,好看巴淬赫。”“呵呵显辉季,好吧面吓耸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳党,卡钳由Brembo提供苫,颜色理论上是可以进行选装的涪推捍。轮胎为倍耐力P ZERO系列骄,前轮尺寸为245/40 R20我冠,后轮尺寸为285/35 R20凑。   ●内饰鲤胶辈:运动豪华是主格调   置身车内虑匠彤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计病解既,显得有些过于保守了仿俄必,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饶搐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠。   方向盘直径略大裳钙兄,背面配有尺寸硕大的金属拨片够,手感很棒撤肯虹。导航系统为Garmin驹恳,7英寸液晶屏尺寸不算大鳞蹬功,中规中矩靶食珊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邓裴,已经很少遇到长相令人深刻嘉悲,而且相当满意的车了陷浩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溺竣,价格低糜,与同级别车型竞争性价比十分突出鲤。但在长相一直不怎么给力联峭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脱伪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗣弛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准境焕,不走伪高端路线的致尚XT太,其动感的造型非常独特岛。在我看来钒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确行兰脑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出破,购车群体越发的年轻化危澜洗。   说他年轻棠围兽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锋,这只是时尚的一部分其。   前包围的造型充满了视觉张力碧肉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裳荤坤,显得非常动感伯绒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碗称。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孙得襄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兑括讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卷阑弧,这也是在向合资品牌看齐蛙率纺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踩贪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调承缮。而在车身尺寸上嗅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格端揩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铺聊,与他同级别的对手相比有着明显的优势啊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俯京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固插,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坷匹扭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檀,上窄下宽的造型十分饱满暴,而且显得更加稳重啪。尾灯的造型修长能笨柿,且正好与车头灯遥相呼应款,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹦,动感呵刑、年轻废棚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铂晦铜,虽然仅有三款车型配备此装置钱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赦跋,想必也是极为厚道的卷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黄撕善,我是汽车之家刘涛敞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凯芹。时隔一年后的2009年失硅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿环耸,选择它的原因沙岭,用三个关键因素涵盖叔辑嘎:“外观内饰漂亮殴、静音好覆馈床、配置高”畏混肮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威平扔,作为老款车的车主告款,带着期许够佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茹蹦,有了下面的车评巴巷。   注释腔技:为了方便大家阅读攘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拍,描述为“新君威”慕崇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘛炔垢,以下各个环节的评价用满分十分制螺婪,做点评莲。   评分标准醛:   及格超篙书:6分   表现尚可坑妇渡:7分   表现优秀帕揉:8-9分   表现完美氛乾:10分   外观妇涵吩:先天胚子好灸抛,改改更“时髦”   改进评分璃拷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时动轮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嵌,应用到了现实量产的车型中拓爆。在当时僚宪螺,245mm的胎宽勉棺藉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绅,毫无疑问是走在了对手的前面泡。这种先入为主米,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婚鸵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谁瑰参,说君威有一副“好相貌”馁哦,我想没人会投反对票鼻愁锤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势断,18寸的大轮圈不仅保留为拳处,而且换成了密辐条设计虱抽貉,前格栅的修饰诲懒握,在视觉上显得更为立体坡,但就我个人而言更喜欢老款醚浑董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逼食。俗话说“7分先天每梦迸,3分后天”偷垃吠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泥揪驾,应对国人对“时髦灯具”的要求廷咀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垮拟,坦率讲让,不是我喜欢的风格下陕,如果换成一辆科迈罗仟敌,我想我会投赞成票缸荣醇。后尾灯宏琼棘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借短,视觉效果不错粟梁,灯源亮度不刺眼涤聪,亮起时不会让后车问候“家人”娜目。   内装踢:对不足进行了优化胎,细节仍留有遗憾   改进评分损:7分   我必须要承认胎描溶,我是一个对细节做工异常挑剔的人绥绷必。从2009年到2013年耪懂酷,新君威经历了至少两次改款升级凄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题世虏,仍未得到改进爸帆。强迫症对于细节的不足该炬恼,只需一眼就记在心里硅敬,每天上车看到就会不舒服栖签么。尤其是孙疏陵,新君威的前排仪表台与座椅之间妒钮邵,留给司机的跨腿空间并不大铃芭跑,当你磕到膝盖外侧时拟锰,你会嘬着牙花子魂娥,蹦几个“脏字”珊闷客。   聊完了不满羚,我再说说好的地方贡。日常上下车幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僵,我的09款君威开了4年跑了5万公里千反尉,座椅的“敏感”部位眠,已被我蹂躏的起皮钝福迁、掉渣骆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诺隧,视觉上显得极为邋遢揽湘。此问题诫,在新款君威上得到了明显的改善脑,侧翼立起的角度变行凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佃地鞍,但此问题我跟厂商确认过入卤甜,确实为真皮)你,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁。凭此一项撮贡,拉开车门的印象分就能加不少镣酶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分多筏彤,我的老款君威在二手车出售时身,就因为座椅皮面老化的问题戚,被“扣分”反镣视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计独煽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痊,好了许多挎垂顽。8英寸附檀啸、带有触摸功能的中央显示屏狙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后十撬,在实际操作时显得华而不实间辨。多数情况下要调节温度牌,只能用手指去“抹”庐黎修,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差税膊,并且无任何的震动回馈提示膳表,行驶中操作不够人性化辜琳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躲户,相比老款的旋钮控制崎,视觉上科技感更强犀焙耿。实际操作时袱魏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伺酣。尽管支持手写功能敖,但表面手写板的面积很行荼仄馈,如果手指较为粗壮磕匹,表面面积不足以支持对手写区域的要求奶。索性配侩坝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乳删。   小贴士巍颅兰:针对上述功能的操作“鸡肋”篓吝,我向厂商做过咨询郝。对方最终给出的结论是俏柏谩,此功能在研发初期孤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扮,停留在几年前定脱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挠淬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呜蔽龚。   仪表盘上的这块儿液晶屏喊露,支持多种信息切换查阅汉屑,视觉效果自然更时尚缔比叼,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎肋锭。但俊捕塑,仅就我个人而言抬,我认为任何一项技术的进步与应用篮曹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碾戮稳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卡垛桅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求急,所以仪表盘的车速指针蜡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感癌恰譬,当你想从正常模式切换至电台模式时凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题从孪独,时间大约在2秒左右橙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陕鸵百,因为系统的升级沸警推,所以导航从路径开始到定位确认导航惫饶,逻辑上相比老款车型毋迸,要合理很多确势嚷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秦,被彻底改进乒劝。提个建议瞳吠童,新款对于路径导航的语音提升惟抹,在路径判断时顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时榔雌,如果将“请在下一个路口右转的话术”差,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哗阂华。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响突崔叙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氏齿。整体效果动坛割,高音有提升痊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次较。以往那种“嘣呲斥覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹦被,无法在这套BOSE音响上找到砍母嫂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车遁棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意亢犊吉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庇渐。近日辖让村,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上次聘,这款车就要正式发布了谦,海外售价14万英镑起栓葛,约合人民币138万赁畅。国内250万以内应该是不要想了卷烂茄,土豪们还等什么襄,赶紧再加价20万下手吧5健(注释嘿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霜凶,外观上并无过多区别笨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的访,因为用三个字就能总结佰沪:没区别茧戎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版填。除了实实在在的空间优势熄末纶,那种与众不同的气势也是重要因素之一绊稗莫,这种毫无区别的外观监,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暴驶。   英国人果然内(men)秀(sao)踌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辩趴款,改造成了两个相对独立的乘坐区域厘,原本的中间座椅则变身中控台洁,提供了空调科、多媒体录狡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键携撮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沧默痛。动力和传动系统方面锹逞狡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阮苫。   总结藕寄逝:路虎揽胜L目前仅计划在中国上、中东地区和北美市场推出逗渺淌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定景仟。另外屉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型破,预计广州车展发布伪。土豪们继续准备银子吧估卯薯。 免责声明扫刻酥:本文仅代表作者个人观点舒,与环球网无关肛嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲猴了,对本文以及其中全部或者部分内容史阶、文字的真实性氖涂金、完整性频东驼、及时性本站不作任何保证或承诺憨,请读者仅作参考涕褂伙,并请自行核实相关内容脓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诬棺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梗楔,那就是新一代天籁·公爵篡。早在2008年6月氨,东风日产就推出了天籁·公爵磷唯甭,它的外观勃仙故、配置均有别于天籁其余版本步,更加高端大气上档次骇汰。也许它不是最走量的版本常,但绝对是天籁系列的一面旗帜纬。在让大家久等逾半年后狡,新一代天籁·公爵终于露面痞蝎豆,我们也第一时间对其进行了实拍情袖陵。据悉呻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹋委煤。 『注仁稠常:为方便大家阅读联酗,文中天籁·公爵简称公爵版荚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒲桑哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昂,时而艳阳高照盖晚,时而大雨倾盆曹椭芯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点套疾垄,与身旁碧绿的草地相得益彰下。我盯着它看了许久露遍防,心里盘算着盼鞠点:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淌?   嗯坛,画下草图之前得好好思考这个问题测际母,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迟哼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寡县,唯独看起来太眼熟括迪,对旗舰来说这可不是好事惦革,在A6L甚至A4L面前尝蹋,A8需要更多长者般的自信仿卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笔谢焦:六边形进气格栅面积比以前大了不少娜骚懦,而且线条硬朗到接近于矩形刮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斗瘦浓,从前脸横贯而过八赤,再加上全新的矩阵式LED大灯黄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧态隶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绕,它是A8这次改款最重要的升级之一靛毫劫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撂狄。以前大灯为例胜俊,分为远光稠低、近光猜、转向/示宽这三组凹材,所有光源都由LED组成记辉抨,通过与摄像头崎纶梢、夜视系统旧矾兼、导航系统等部件的协作欢,可以实现几项很有趣的功能举:   在Auto挡位开启远光灯镶蚀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳笛氢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置告,瞬间关闭部分独立的LED灯体努胶,会车结束后瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎篱。在整个会车过程中吐浇,对向车辆的位置一直不被照亮迁同,而其余位置能保持远光照明状态锻纬,既不妨碍对方驾驶员视线捷祁唐,也不影响自己观察前方路况趴,相当智能华莎。   当夜视系统探测到行人时饲夯零,LED灯会连续快速闪烁三下芥,对行人起警示作用草兴讽,如果夜视系统探测到牛毒来、羊之类的大型动物匣,LED灯则不会闪烁碗复兼,避免对动物造成惊吓盯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铆獭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谋拔。另外它的转向灯采用动态效果栏刊妊,灯光朝着转向的方向滚动点亮冗房囤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伎立楼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溺袍,提高安全性伯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耍礁搂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巨村,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娥囱坏,有些来自室内的模拟演示狈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下十膛皑,看看这些功能的实际效果到底如何纫。   跟前脸的改进相比虑,车尾变化幅度要小得多扩秆坍,主要集中在尾灯部分漆,线条更加瘦长芍戏谦、扁平倦逞簧,视觉效果更干练炽箩挎。除了那个“A8”标识鸥匈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兼情扭,看上去还那么年轻运动价鸵耽,缺少沉稳气息价。再打开车门一看赔绩舞,我明白了缺靛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭赡病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车石,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唾创脱,使用了和路虎卫士相同的发动机付材睦,配备了六速手自一体变速箱嘶,以及许多高端的配置埔纪猜。让这款车有了很多吸引人的地方镀盾捆,但通过试驾帮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恫壕。很多设计还不是很成熟搔嗓裙,尽管这样漓峨度,这款配备了柴油发动机的SUV淳枷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍华,依旧在同级别具有很强的竞争力歇浅挤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升础餐,尤其是大灯组的设计撩抛钩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狭吗,都比老款看着更有质感姑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯貉苹惕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小樊。此外姆,中网的设计很有层次感醇屏碧,运用了一些镀铬饰条嘎,也让这款车的前脸显得更大方施噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀透篱齿,钣金工艺还有待提高缚次。   车身侧面造型亮点不多蒙恍,线条还算比较和谐吧喘线,亮银的行李架比较好看本袭,但实际用途不大勾味叙。车窗所占的侧面比重较泄埂,稍有点显得失重律。四个车轮显得很粗犷膏,轮胎品牌是玛吉斯豢吧,成本并不是很高僧送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恼嵌,注重排水性能邦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差体檀。   车尾的造型比较臃肿轰,相比车头来说狡却,造型并不是很美观厘,尾灯的轮廓没有什么美感可言柬理剩,轮廓显得比较生硬辆公。车尾下包围外观设计的不算太成熟沦,驭胜使用了三点式倒车雷达监,在实际的体验中稻桨,探头反应速度稍有些滞后莽戚避,给驾驶者的观察带来一定的不便擞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挂。   本文导航形病:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拌表睬,已经跨越了整整40年绵冉。在这期间笆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埔杀?当这款全新君威GS出现在你面前村,这个数字就已经不再重要殿茎宪。每当我们回顾历史啊,终究也是为了更好的感受当下南判,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣,的确也不太容易考究傅讣锯,所以话不多说柏交慰,马上进入主题灸捆蠕。   君威GS是别克君威的高性能版本表嫁倍,作为其最明显的身份特征疲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怂旁,攻击性十足的设计让人印象深刻邓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感免晾,采用盾形设计纲,显得非常紧凑碗锋袜。大灯部分全系新增了日间行车灯桑变,整体造型与普通版君威一致顺,仅在内部细节上有些许不同秒寿邦。   车身长度饶四、高度比老款略有增加帅,宽度和轴距均未改变佰辟挝。侧面线条也是延续了之前的设计力记,十足的运动紧凑风格韧位册。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抚嗅,十分醒目簇阂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曙艾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形控,更显紧凑愧。LED尾灯为全系标配详刊悉,灯罩经过熏黑处理投饰,提升运动感锈。作为动力更强劲的运动版车型唤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁白委,同时也满足了更大排气量的需求派。   本文导航架胸:" "  近日没墙儡,奔驰MLC的效果图再次被曝光诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造适舱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幻顶,融入了轿车的设计元素哨墓。据此前的消息供墙席,该款车有望2015年推出焊。 奔驰ML   从最新的效果图来看许款瞧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娇瞪,拥有相似的大灯造型梯,以及下保险杠的设计露。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囱哩趣。此番设计目标很明确酮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手付。   动力方面也来自新款ML修赏檀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哄腿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW木泻蓄,峰值扭矩400Nm埔勤,编者猜测未来MLC将会延续该动力簿蹭。不过犁千阮,MLC未来还将推出AMG版本挡。 责任编辑罚吮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年么,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抵曝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚,然而对于消费者来说同辫,可选择性太多也未必是件好事垂。许多车型的定位都非常接近破泼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剩冈距,那么它们到底谁更运动晃氦牌,谁更适合日常驾驶献钨绊,谁的性价比更高呢驹毁坍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幕焕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晶葡纺,马自达CX-5在价格上具有一定优势莲日,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篙盯,其它车型在20.78-25.28万之间悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万差韭,价格适中挥膊,而且动力和配置都很不错冷。反观翼虎店,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乳嚎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厦,但翼虎胜在配置丰富弟取、动力强劲惹洪抡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诬炯休,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秦泥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凸蚊讹,这听上去有点意思拌靛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乏白,那么结果显而易见雾赎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寺餐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹能祷尉。然而消费者大可放心萄饭矛,CX-5的动力也绝对称不上弱侧躲丁,尤其是市区行驶块,它的整体表现很轻盈扦姬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茧,没有涡轮发力时的突兀感蔑,这让它驾驶起来更为轻松缎。   无独有偶尚才睫,两款车都采用了6AT变速箱妮酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黑策,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巫旁苏。可惜的是撅假痪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旗申。另外痘痊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筷,常规的形式很容易操作儡行,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谎梅,并不易于操作辉八摩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署,与翼虎也有将近3米的差距勒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄沮噬。   油耗向来是日系车的优势所在偿惹碑,CX-5的发动机压缩比高达13:1陵十,并且装备了i-stop启停系统险扁,这让它的节油表现比较突出歉屯跺。在气温32℃嚎、全程空调溯贬、车载一人的情况下诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试其,其中经历了畅通和拥堵等路况末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胚。同样路况下砰拨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右时半,尤其在开空调的状态下怯地,翼虎的油耗表现实在令人担忧脐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显反恒痞。   作为一款城市SUV堪控,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贯玩涩,都采用了多片离合器式中央差速器宫,并带有四轮电子辅助制动寝堆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困息盲。从我们之前的测试来看彪诡动,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣避五,所以脱困相对轻松一些匹套辅。不过在这里我们要告诫广大消费者椿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兼妮媒,但两者的定位都是城市SUV洞扭,越野并不是它们的强项漏镁跺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棺,油门踏板的脚感街垃唇、方向盘的转向手感粗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要从捅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其。值得肯定的是峦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媒。然而相比之下哼,CX-5的整体感觉更加轻盈琅加,它开起来并不像SUV彼,车头的反应更快抗,油门踏板的调校也更加线性扑,而翼虎整体感觉更加沉稳抨毖估,底盘扎实房,但或许是由于整备质量更重的原因驰惜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显土叫。   就驾驶方面而言乃醋捅,CX-5给人的整体感觉是动力够用稻、油门线性靶垛、操控性出色蚊描逃,可以用“好开”来形容宪澎栋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯,但翼虎的发动机输出并不线性槐绍弗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度第睬想。另外济殴围,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉便攘匈,加速歇草狼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帆搁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硕蔬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚷枚系、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锭伞,放眼整个市衬铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊弟,基本上5个手指头就能数过来杯外,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秒休串。   有关于新款E级外观恃、内饰及空间方面的介绍淬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缄。在我的这篇文章中逢罚,主要关注E260L动力方面的表现痉古。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魏村,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昏梳杰,最大扭矩则达到了310N.m寺膝。虽然排量并不大顺,但是通过加大增压值丰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手替。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸵蚂抗,对于这款变速箱寿乖舅,我想大家已经很熟悉了苛。只是我想再说一次平勒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型福嘲梳,但在日常驾驶过程中玲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苯廷。大多数情况下温和凶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侩疚。   只有在深踩油门的情况下吝牧己,E260L才会爆发出他凶悍的一面谅蔫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莱铃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话献思,你也可以说他动力输出不够平顺揉。   一直以来酚榔俗,我都极为中意E级的悬挂调校揩胃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缚档滴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寥比。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碘但,我挺惊讶的魏吧让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稠拖凡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皆。可是仔细一想诫卉秦,也很难怪宝马会这么着急欢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沉健暑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品事。据悉疲贩,宝马4系Coupe将在11月12日上市教梢仙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翠家砂。(注剁取:为方便大家阅读纱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焚丛饶,在你初见时卯,很难相信自己会喜欢上他归蛔娇。因为你花痴于帅气拉风的外观糕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动免窟谓,那么他的表现自然不会入你法眼岔瘫。但时间久了喇亢水,你发现再帅的外表也会看腻蚊冠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埔,放松不下涎郸谢。这时侣姑修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨、运动但不难受的座驾闻冈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车工你股,除此之外梁,他还是一台很顾家的车磋。   没错洗,他没有特别帅气的外表事,没有特别强悍的动力辣怜讣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻某。下面杯轨烷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吞。   ●车头造型犀利帆类、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙另踌枢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仍蓬,定位低于大众溪华牡。现如今稳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓝,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒂焦窘。因此在车长等诸多细节上却豆携,两者都十分类似嘛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扭购妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长客、1.693米的宽度刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倘潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唉匆,这点确实让我感到吃惊乾捷放,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毁涧。可以肯定的是骚难鲁,你无须对他的实用性产生怀疑刀先凭。   你有没有发现首恫犀,他的日间行车灯干土守,很像同集团的老大哥奥迪A8舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份日。但毕竟缸寒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烂,他的目光也需要这样嚣张试剿。   从车侧过渡到车尾拱殊,顿时觉得够,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苦,从凶狠瞬间变成温顺第。我揣测不出设计师如此分裂的思路递携,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎牢抛耪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锤,而在我们的制动测试中鹊弗,他的表现也确实不负众望拈辩。我写这段话的时候瓶,一名同事从我身后经过说了一句兽到妮:“哎鸡抱杆,这轮毂挺漂亮的”竟栓。确实幂嗓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话董烁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睡,在我看来另外两位应该是300SL和964蒂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间居,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆偿遍。   直到1949年荣褂府,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虐虫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脚犯魄,速度竟达到每小时 132 英里把偿嚎,不仅完成了试车氯粗贺,还一不小心成了世界上最快的量产车型抠洗郊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敦厘,正当捷豹稳步发展的时候童斗俄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悍你触,给捷豹带来了高达300万英镑的损失餐佳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺统,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中览超,英国国宝茫澈棵?人类想象力的结晶贯床?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扩酒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷襄举隙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恰起葛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type土旁,正当捷豹稳步发展的时候瓣涉朔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臀槽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咯,自内而外散发出优雅迷人的气质陀司,在这份自信与优雅之中福摹,还蕴含着极强的力量感呈卧刑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骋昂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枪寿舷。   作为E-Type在21世纪的继任者烽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晨,他更是一台纯粹的运动机器赦醇鲜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抬逻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愁师,刚刚我试驾的是一台量产车颈哼涂。即便是用再前卫的眼光去审视飞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撅路,不过现实就摆在我的面前糜票,它的的确确是一台量产车秋扳嘛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宫。所以捐拈,还是让我们先合隆下巴洽箩力、收起惊讶袱位话,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甲侠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仟勉丝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发何倍,而等待总是值得的蒂,十年之后的今天兽料勘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1省忱活。   ● 外观嗡社:旨在降低风阻   关于XL1的外观村,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潞补,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挫捂伤,他们的心中只有一个目标松,创造一个前所未有的风阻系数——0.189禾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庐,也皆源于此馁吠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暮,轴距也只有2224mm蒋创蛔,如果用世俗的眼观去衡量怂,它甚至比一台大众POLO还要械场,不过也正是因此廓岁吃,它才做到了POLO永远也做不到的侣洞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川。   出于降低风阻考虑焕怪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低食得,面对这样的设计录归,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入污遁绍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案告,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”相。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭,大众XL1的目的只有一个多疵,那就是降低风阻扇揪苟。而为了达到这一目的下,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辖范,不过相比于传统的外后视镜朽糕身,如何掌控与后车的距离是个问题李惧。   ● 结构思据啊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杉淑,除了完美的空气动力学设计外浓佩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秸。作为一台重量仅为795千克的车型群,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盼腺,约占车辆总重的21.3%暑卸步,除此之外日社,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涉己辖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牌,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉拱废健,复古而粗犷的外形柒煌套,彪悍的身姿碧,经典的圆形头灯珊,这些都是我选择它的理由俱爸。那么在我稍作白日梦之后褥窘扩,请各位看官赶紧打断我的妄想嗽沪吾,拉回到现实里碌阀,假如我的预算仅仅有二十几万的话伎,那么好了朵,牧马人买不成慌乌捷,自由客或许能让我望梅止渴寞娄剁。同样复古的外形四,依旧是个好选择吓赂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品链宿吠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尺入,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邻森染。单就车头来说肆拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茅儒价。简单中又透露着经典的味道啡套。另外翰纤劣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赂缓锣,突出了力量感假匣瞬,Jeep的家族风格立马突显绢。   车的侧面造型同样如此风格勿跺抖,走向笔直雾盛腑,简单饱满锻纫。当然不能仅仅介绍外观设计凯薯哎,作为一款SUV萌漏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的安。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁卑,离地间隙205mm森疤,应对一般的越野路面足够了疵警歉。   车尾的设计十分简洁磺必玫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炒,小巧又十分有力量感山伞萍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扫杠。从总体上看接版辉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻裸虫。   本文导航奇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亩囱派,而“侠”自古就有不同定义舜韧,“言必行浑杯茬,行必果睦,己诺必诚长,不爱其躯勿景,赴士之阨困设摆芥,千里诵义者也谓之侠”雄。他的形象亦正亦邪掇,游走于主流与非主流之间自成一派勃耻。随着近年来石,国内越来越多的人们廉戏劲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塘日衅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓝,开始在国内市场发力喂显。其中题救拱,路虎全新一代揽胜运动版酷沏,向无数消费者展现了一种精神趴灸饺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神对扛。   路虎全新一代揽胜运动版娥阜评,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衬撬弹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鳞相,它的独立特性被设计师完全释放稗枫登。如今好,这款至今为止速度最快戳玻、相应最迅速潜季、反映最敏捷的全新路虎廖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扳掸,冲入国内汽车市郴Α,夕阳下一人一车颅,古道中僚,说的是情义无价幸撂娶。谁人不为它心动枢帽沧?路虎全新一代揽胜运动版虚擎畏,驶入我们心中!   65年来发么会,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溉鬼骡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搜。如今篮藕急,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版射顺攀,再次席卷世界楼,那完美的车身比例凭隧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌母。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为必蛔:4850mm*1983mm*1780mm狗覆柿,前后轴距2923mm悸辰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盎汝,3.0 V6 SC汽油版HSL监诫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诡尝板,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邪恫蕊。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度图旧等,无拘无束的气衬А,气宇轩昂的出尘之表认欺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒门讳捶,厚重的前脸臣酮旦,配合后倾式格栅设计坏计认,更突显了它的自信卯圣尚。发动机盖上两条凌线刚强有力搐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胆侵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情空淀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暮世屁。   车身侧面线条的风度也极不平凡宪藉耗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凤拼,带有亮黑色指状套件疾哩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口末,装有亮黑色装饰边的后视镜墩侥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯恭刃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狼戚,这些铝合金结构的轮毂分为睛劲:19英寸5辐式铝合金轮毂倒、20英寸5辐式铝合金轮毂捷、21英寸5辐式铝合金轮毂咖考、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躬碳歧、22英寸5辐式铝合金轮毂盼淀玲,无论您选择其中任何一款辽,它都可以陪您乘风破浪赶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苹钎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联申李,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拢谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯付,整个车尾看似简单却极不简单厂桥乏。   本文导航防抗碍:" "  1998年冉赁,广州本田成立史室雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁休,而时光推移手串,今年9月12日橙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆共。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户林浦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕾瞧奥,我们今天将穿越时空鸵脖譬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艘。它虽然是日版右舵车型兄拼,但3.3L/100km的平均油耗身南瀑、双电机电动CVT派螺弟、大容量锂电池泵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦纪。   外观更加原汁原味徐:说到原汁原味详啦纪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噬,更运动煌贰炕。混动蓝色特征鳖糜:作为混动车型焚翠绢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓜。   在下保险杠处囤磁燃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻防同。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹摧泡。混动轮毂墒封:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乐妮身。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕固,为节能更尽一份力躲修。   本文导航超饺:" "  就在前两周疮,我的同事刚从上海归来建龋,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩困,而在不久后的今天佃,我来到了大理财,依然是试驾一款来自上海大众的新车戚枚,虽然我与我的同事地域不同杰蕾脚,但对于这两款车而言拇睬悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来降婚辱,我不得不从朗逸说起韭绩,由于现如今大众南兹峄担块化的产品研发描秆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅菏懈,朗逸窖荷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈挤,它们的关系算是孪生兄弟拦先咐,反正我是这么理解的不豢。   目前朗境的广告已经全线铺开辱,消费者的关注度也很高码份,虽然我个人比较抵触幕拙海块化的产物(感觉个性不足)首筋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乾辅,其次在10多万的紧凑级车里嫁丘撂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弯纪轻。所以销量方面自然也很喜人白霖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徽伟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台零。   从英文名来看捷蝗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扔端,朗行的英文则是Gran Lavida壁铅刮,其实如果从相似度上来比较篱,朗境与朗行更加接近怀揣,因为它们均属两厢车限尉圣。我想对于这样一款车来说抖俺,大家都不会有什么陌生感叼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舱缚场,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钒记措,我在上面也为你准备了延伸阅读宋坏侠,可以先行了解一下函。   说实话龚垒,朗逸孙欧携、朗行草骑休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诺,让我来区分一下胯,估计我也需要片刻的停顿酚匡笔,因为它们实在太像了!就朗境而言闭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条适既,并将内部更换为蜂窝状造型胖脖茧,包围下部使用了黑色塑料哥骋,并加入跨级风格的银色护板柔,此外前雾灯变成了圆形沪醚伪,以上就是全部它的特征了附轮薄。   既然定位于跨界车补捂夏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍仆极,同时为了更加配合Cross风格梦,车顶还加装了行李架史柿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舍靡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奴。粗犷的风格也体现在轮毂上匙啸郝,样式上很难用语言准确的描述出来瞧贩哗,总之很复杂箱申,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匹楷。   尾部的变化几乎与前部一致匙校,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橙艾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殴,说实话就车尾而言促典雀,我感觉朗境比朗行好看了不少宋薪。其它方面再无不同糯琴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峭,转向灯佳笛、倒车灯贝论额、刹车灯还都是卤素的炕边幻。   本文导航琅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冀诲,所以无论是合资速、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棱喉,白领阶层说摄,夫妻年收入有50万元左右新,有房脾套,老公有车赂诺。实际上榷,女主角目前也有一部老速腾车饶澳,开了已经7年准备换一台豪华SUV伪档。这位女车主喜欢玩需玩撂,追求年轻涵,注重外形甩式,并兼顾户外搪,不喜欢纯越野车型歇平府,而购买价位瞄准了40-50万元领域溶。所以我们直接选择了宝马X3俏偶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诽衅。   为了公平竞争黑挡,我们选择的车型如下韩肥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朽船蹄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侣惊香、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓮撤敢,三车的价格虽然有些区别蚕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墒,所以三车实际购买价格差异较小尚。   对比项目一佃劫曙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幢啪鹊,特别是女性福骏,希望自己能买到一款好看的汽车啃能墙,就如同提包还有衣服一样比蔽房,特别是成熟女性四淋,尽管喜欢标新立异闺瘫,但也更愿意接受时尚动感的类型供瑞垮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捻肛汉,相比以往方头方脑的设计太,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姥。更让人动心的是摊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铆搽辽,同时形象也不乏干练紧凑拖窍聚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴,线条流畅悸司馈,稳重而且动感菏琴,因此吸引了不少消费者哗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性籍,但2013款并非全无变化寄厘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冕床,此外还有大灯形状关抬嗜、前后保险杠骨邓腻、尾灯焕坏、排气管方面都作做了一些细节上的调整妒税潮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陈,锋利的腰线荆乡千,近乎方形的前后车灯陪从,甚至连轮眉的造型都是方的浑歉,虽然它是一部纯粹的城市SUV厕石嘘,却似乎在它身上找不到什么曲线凉滤,因此在奔驰车型中也算是有个性的燃娇认。对于女性而言份评,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿擞,三车都不约而同配备了氙气大灯烷写,区别就是涤,宝马X3采用了远近光分离设计怒帅静,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体判糖。另外副惟径,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啦。另外级寂抗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯强脾,而宝马X3大部分车型则无此装备赡郊亩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逗胃绞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弥卉,都50万元的车型剿驳钩,自然都是配备比较好的轮胎品牌钦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钉掣,这些方面倒也不用纠结嵌。另外需要说明的是林但偷,宝马X3是没有备胎的袒抛教,因为他采用了防爆轮胎毒姥,可以零胎压低速行驶一段距离米七娇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辰蕾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郊顾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淳,所以基本打成平手箍该。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剩,从两款车型的厂商指导价来看蓖功蔼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筹挪缴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼实竣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一儒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”为淋禾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奔莆,这一点奔腾X80的确做到了鳖冻坝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壕绣,X造型的前脸具有很强的立体感别封,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袍械。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狗肖剂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荡暑坦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衅棺袭。轮廓清晰的六边形进气格栅草,中网上三辐式的金属饰条抡恼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糖痘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式籍倦峨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侠揪,只要消费者能欣然接受骇帮,似乎一切也都无可非议烤接。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 26