第四届中国金融启蒙年会即将开启 众多翘楚齐聚成都

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 东莞威镇赠品拖拉机模型厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型隶绿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲酣肠倾。作为保时捷旗下首款中型SUV签,Macan“低廉”的售价票帅券,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现波含川。鉴于Macan近段时间的火爆程度空绣绿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章句膘接,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章娃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)叔帅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洽洛疯,所以在这篇文章中匪葛光,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯顶。作为整个车系当中的中配车型坝耻弹,MacanS绝对是性价比最高的一款版。只需要多付出13万皖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了未,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元常。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价使磕:10.9万 车辆总价(含增值税)等:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘腿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒋,当然这些选装件也个个价值不菲谱。毫无疑问堪发物,我测试的MacanS同样选装了不少配置辛,加上所有的选装件之后猎贝,车辆的总价也达到了79.79万帘佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹈巩鲍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篮现袖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm对弟,比中低配车型长了18mm确酗幌。从数据上看佃盯瑰,MacanS除了高度和轴距之外伟,都要比Q5大一些啃受熔,但是由于MacanS车身足够低矮害史浅,所以从视觉效果上来说米,MacanS的车身显得更加紧凑寥勘,也更加运动莆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder关度。如果光看前脸的话授弯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo外扫迁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条费隙隋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磷啃。如果不选装的话伤窝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泵。   MacanS紧凑航、简洁的尾部设计桥罐催,充分体现出了它的运动风格瓮,简单的尾部线条用最平实的设计语言拼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柒菩。同样运动的还有它的尾灯郡,狭长橙、扁平的尾灯造型污坡烧,与尾部线条搭配极为和谐涧,起到了画龙点睛的作用侥锚。   内饰方面翰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格线嘎臀,运动中不失豪华感绦腥辣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卜仓啸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉七烙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邦坟舱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因复说杰。但是有些遗憾的是绥眷萍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假荡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音底环辨,感受并不算太好年培。   Sport Chrono组件氛肚,包含了中控台最上方的计时钟浚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洪。只有选装了Sport Chrono组件摊评降,车辆才可以进行弹射起步容。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韭,但就算是为了那个做工精致的计时钟高,选装Sport Chrono组件也是值得的慧,毕竟1.8万元的价格伟汰磋,对于保时捷车主来说也并不算贵涟磕瀑。   换挡杆周围密密麻麻的按键泛,对于接触Macan时间不长的人来说吩,绝对是个噩梦体弓,想要记清楚它们的准确位置禾策,真的不是件简单的事情仓鲍。起码在我开Macan的一段时间里锌,每次操作我都要低头确定按键的位置诫,真的不太方便享悼恕。" "  在国内提到奥迪牡难邢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯腺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型估飞藉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩当稹,这其中就包含SUV以及小型车淌貌诵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炔?   在外观方面般反,奥迪A3延续了家族外观设计窟薄退,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拼,用在这样一款小车上显得更有气势块氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秸尼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计当淑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柯刷,辨识度非常高料,同时大灯下部还带有清洗器娟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缉寞咸,至少看起来没那么晃眼遍届,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯多浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脊庞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应署,起到了很好的效果蹭谅圃。侧面的造型上在A柱位置最高护波,整个车型几乎以平直收尾另骸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铰,同时让整车侧面看起来更大一些补磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计湿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大程蔬隋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倪谜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防魂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巍店撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镰,轮胎尺寸为225/45R17顽砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑杭玲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现池。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仙馆挫,整体呈现梯形结构磕,尾窗底部与腰线持平讹,尾窗面积最大化保证后方的视野糠担腔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稍,不过内部也采用了普通灯泡光源朝地憋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤锪海好碳搔悍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合此推喝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掠胸渭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裸鹤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贡叛湾,S80L自进入中国之后窃淖忙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素香敬式。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垃奇,但它所具备的那种低调内敛的气质龋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焚。   2014款S80L通过对细节设计的改变堪,让自身在没有经历换代的前提下师含,进一步提升了性价比喇。面对强手如云的豪华C级车市沉枞ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹋但,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吮感,想要抢占主流豪华车的市臣禄辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纤苇。   新款S80L对前部进行了细微的整容难宋吧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感风须徊,同时也紧随时代的脚步丁掏。相对保守的前大灯设计奸父盟,已经不再能够满足时代的需求婚簇旦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隘匹袱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言槽等盎,但至少与时代接上了轨伙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杆柒,近5米的车长和近3米的轴距表现蒜,让它在尺寸上并不会有劣势醒枷透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监扑尚。外后视镜新加入的镀铬设计聪,虽然是新款S80L最显著的改变之一舷驮忙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昆何刮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眉嘛肮,沃尔沃式的家族化尾灯造型共沃,成为S80L尾部最显著的标志性设计伯脆羡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解类谩你,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视身倒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谈。   本文导航   分享到卜乡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中添嗽孺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市使棚肖。不过旗下的产品线也过于单一荣送剖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际税撩,所以便下探市陈衙健,推出了紧凑级的GA3车型撑酬毫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手憨健,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敬躺粉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出五。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别径,也可以看作是GA3的升级版车型敞,依旧主攻家用紧凑级车型市场倍。但是作为升级版车型蛊,GA3S在外观设计方面有所升级铺溉蒜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞥迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扭,使整车显得稳重而不失时尚感却麻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伪芍斯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动床伎提、轮胎与地面接触等产生的各种噪音背熔。此外戳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惕剁勉,为双五幅铝合金轮毂狈捌奖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钱卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溺即,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遂舱惊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泄歼奇,传祺GA3S的造型设计并不落后跨茅翅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幕摊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琅备,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华马泡,12万出头的价格或许已经超出你的预算封,但是无论是从配置还是动力来说怖芹舱,值得去掏这个钱罚巩。可能我这些话有些官方措辞撕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锣炭。   1.0T嘉年华外观泼插:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致券,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罐。为了搭配这台发动机陈圃辨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怒瑞赊。   内饰部分肆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溜赡础,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戎鲤疆,这个级别的车型非常少见胺。但并没有设置外部开关残采舒,而是需要进入屏幕内关闭权。   本文导航   分享到粳继咎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逆棘市,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸥犊篙,与大众168万的海外销量相差无几喘闪良。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惯,依然凭着一款SUV车型构哗,在国内获得了不低的曝光率铂蒋稳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侵。今年4万台的预计年销量垃颁,相信有一大半都将由这款车完成纱潦。虽然这个价位区间的SUV里菲复铰,无论国产进口都有不少车型可芽丝,但路遇科雷傲的几率依然不低频,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缸杉犊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解簧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虚播烫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缴虏。这款车的发动机及变速箱等核心技术豁家冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穗配簿,并保持了雷诺一贯的安全水准俺壤。而今天我们试驾体验的澜陈守,正是这款车的第二次改款垂彪敞,已于2013年在成都车展上市娄校会。   外型上汐阜闷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格功绘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化话泌四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烫掠啦,倒是显得有些“萌萌哒”笆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气病节,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛊棵帘。   侧面造型上椽逗娜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时麻跑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氖隶细。虽然尺寸算不上大鼻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驳效棘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅菱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锋酥涡。另外编皖骑,2.5L发动机搭配适时四驱系统辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇笔赡。   尾部造型依然圆润父铰,和略显呆萌的前脸很相称荚咎。上下对开的尾门很实用仙辈,节省了上门开启需要的空间煤魂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牟,载货坐人两相宜闺陈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亲犬笔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芥卜偷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜储瘦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例累淬套。当然澜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用够。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浆南饰、大黄蜂武详惫、救护车等“老熟脸”们会出现孙,编剧还添入了不少新角色盯,比如老牌人物“探长”擂,军械武器专家“十字线”暖,以及人造变形金刚“螫刺”等苏卧。对于最后这一名小角色而言味璃,它的“身价”并不算昂贵佃,并且在现实中驰蹄害,它的综合表现也算是可圈可点隘兄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚊冉,说到这里怜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧车邵。   言归正传取驴喂,牺牲自我舜僻陈,从而使“大黄蜂”更加强大纤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色错擅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中董啼,想要拥有它并不难黑供啪,最低11.99万元就能圆你这个梦七,只不过它不具备变形功能河桶同。   从设计以及尺寸上就不难看出怒柑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谐际簿,所以对于大部分人而言鳖慑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些此坡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼笆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捌开,具有相同的特质的车型还有福特翼博夕故埂、标致2008别锌。在对表面参数对比后缆抱趴,创酷的优势还是比较明显的烁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似评虾,平和的尾部惋漏夹、延伸至后翼子板的尾灯组堵勃峡、向上提升视觉的包围等等孤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筒,当然也没有明显的不和谐感喂邦。" "     对于英菲尼迪来说什,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌点堆强,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人看蹦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溃,这最为主打的当属轿车Q系列假剃萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柬,在现在都在大搞涡轮增压的时代童碳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卸钩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捐僻涤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粪噶娜,而今天角叛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捕兢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沽糠箩,就是英菲尼迪的G系列产品糯可,而随着采用新的命名方式倒窃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惹分时,从之前曝光的一系列的概念车来看视,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骆颂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感具。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象福,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叭,而带有这种印象而来的就是蚀套蚕:这车动力强么绦墟溯?怎么看就像是卖外形的呢抡案鲤?   首先在外观上撼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摧弹激,采用了更为吸引眼球的设计思路潜吩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人式目浆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皮奢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饶担,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盎溶,同时也充满了一种力量感警拿扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方库琼态,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栋广拟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拖辆。   在车身尺寸上劫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗣煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泡烤跨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欣澜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准持卿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沛毛欧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式解煎叔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肚囊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苏,在这个级别算是中规中矩蕊尖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列废晒围。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逼间,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彼两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氯农泡,同时也保留了圆润的线条风格温潞摹,尾灯的点亮效果依然印象深刻慰精,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爱晌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胎刑桓,这样增加了尾部的层次感垦翅熟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帮滦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褂讲讳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薪,并且入门售价也仅10.98万元棺萎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舜晃强。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象父埂涂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下五。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剔菩,但车身上的差距并没有售价来的明显纪箍诡,因为锋驭真的比它们便宜太多了梨。除了合资对手以外皇坟,它10万元起步的售价冀橡芜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肠使瀑。   铃木锋驭的外形设计上醇榔,我听到最多的就是两种声音惊钮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贾醋,而另一种则是感觉外观不好接受酿诚,很少有介于中间位置的人间不趣,毕竟外观是一种很主观的感受肋,仁者见仁智者见智降玫良。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兴费,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车两,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摆层剔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儡辖队,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祟。接缝处体现最为明显煞甫靛,而且它在内饰配色上也相当讲究戮瓣汐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垃崔切,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戎拈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且泰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型促黔穿,售价为15.48万元蔚品手,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比括,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卯娟,性价比有多高了牌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓤齐杜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喂缉。况且藤敲柔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骡壕描,还是非掣梗厚道的伶缝。   本文导航   分享到习犀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近貌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稼贾午,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啼疏破,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万便星茄,这作风跟大哥卡宴如出一辙笔填。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怀同:68.79万)在选配后价格逼近90万元武,而且市场上目前一车难求嚷。那么问题来了仑管哇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大访快。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氦侮雄,到底这两车有什么区别竞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氯俯芹,帮你捋捋思路皖箔吮。   注虐韧: 实拍车型为MACAN 2.0T救卢,为了让您一目了然逗亥黔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腊但。   内饰献: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哀瞳,可以说走在大街放眼望去到处可见扦。基于目前的消费理念佩,如果花20-30万去购买一辆SUV椭涧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观米夹、实用的内饰篓、以及良好的通过性攀,另外还要满足偶尔越野的需求潘枢坍。面对人们如此苛刻的要求宏辟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹊,看看这些车究竟能否满足众人的需求魂涩奥。相比其他媒体的评测方式狠缸灵,我们易车选择了多人评测的模式募唉遍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攻韶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龋。    此次我们挑选了7款SUV车型负煞绊,分别是玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卞,分别来对它们进行详细的测试辨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)填溜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昂:25.28万元   市场优惠莆袭豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主救,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚囤魂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桃阿,看上去更加的协调骂。   至于尾部方面舞拣修,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枚蹿,乍看上去有些沃尔沃的影子环,整体采用了立式的设计风格档,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愁乃,尾窗位置比老款更直也更靠后敖。   小结保咖蚂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苇混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盖诉腺,前后不是很搭调仆,尤其后部的立式设计妻哆块,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诡日妹,但空间利用率上则会相对减邪写咸丁,比较适合那些舒适一族列膘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫁掂:25.28万元   市场优惠李:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄路归,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车从,新车的整体造型十分具有张力焕炕,五边形的进气格栅更具立体感星侧私,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜕,大大增强了整个车头的时尚性灭图。   尾部的整体设计同样强调动感与张力比,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合商色,但整体并不是LED的灯组设计狠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筋,在视觉增加了整体感的同时坛,也大大提升了整车的运动性敝。   小结诵筐蹿:马自达CX-5在几辆车中孟低啥,我认为是最具动感的一款凰触,整车前后比例十分协调骸顿阿,外加搭配蓝色车漆定炉递,使得自身更具个性将秤溺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灯,详情请见后面的驾驶感受篇荷尖底。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雀彼:26.78万元   市场优惠嗜:1000元   如果不知道它是奇骏的人同救,在大街上看见这款车钒氏飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掠托憾,同时也是这7辆车中变化最大的车型朔蜜酬,整车不再是那么的棱角分明闯褥捂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉博泼肠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿档。   由于采用更具流线的造型设计常鼎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涩房踞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脾擎驳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性崎活催。尾部的造型也不再是那么的方方正正麓,尾灯与前大灯造型相呼应亨泵,并搭配镀铬饰条加以点缀蔷扛。   小结茂汀:由于我个人的车型为2010款奇骏粒螺,所以面对这款全新一代的车型惨萎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扛犬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说本蹭,奇骏是个不错的选择妇淘快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版半:27.28万元   市场优惠怂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿白,就得到了广大消费者的极高关注度茧枢,整体设计与上一代差别很大廉,不再是中庸的形象垛搪,而是更加犀利的造型奈茨趣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抹我,前中网分为两段式设计畔,但两块黑色的格栅全是假的茧,完全是用来装饰用的畦莎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攀。   熟悉老款车型的人都知道弊噬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计少惕歪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挠鲍行,从而保证了行程的安全性典巷。   小结停肃:这款RAV4整体添加了越野套件怜乔频,所以并非其原车面貌膊谎。但无论是否经过套件的选装吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的酒嘛,另外值得一提的是蠢俏汝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项世兄麻,依然是几款SUV中表现最好的赎顽软,注重空间表现的朋友们值得考虑桐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楞滩仇:31.58万元   市场优惠筷萌刹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款护次,所以变化并没有其余车型那么大绕标,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了单猾使,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思链,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檬叫,棱角分明才是其主基调惨。   后方整体没有太大的改动泪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了差樊保,设计很好的与前大灯相呼应泰,夜间看起来十分的醒目誊滑胆,整体也很协调露攘饰。   小结项:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靡让帕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藕咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伐搔何,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的另结酞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纷钾盟,途观还是比较不错的选择摊舱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型地陛:25.28万元   市场优惠七其薪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝讼粮牛克斯的外观惕瞳,那么这款翼虎你必将也会喜欢菏场那,因为它的造型就是一款大号儿的“概背。克斯”舱哗。单条镀铬饰条所组成的前中网抠睦烧,显得整体十分的修长潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔火奉插。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坏铝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宝吵,提升了整车的档次伙绅淀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皇行示。   小结渭:翼虎是福特家族的新痘ざ┧椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眨克斯的身影坷敛,而对于新款杆槌稚Γ克斯的整体造型嚏砰,个人觉得还是很不错的梆曝癸,那么如果您要是和我持有共同的观点垂控,并且想拥有一辆SUV车型妈钦,翼虎绝对是首选范围嘉镜潍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锤:27.69万元   市场优惠脆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簧,但随着Jeep旗下车型不断的改款拖肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去识物,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配官,圆圆的大灯以及垂直的中网毖摆窟,无疑均是Jeep最原有的样子陋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矗妒,无论是后风挡还是尾灯唯挤,都为方方正正的样子穗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间境死啪。   小结李门骇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ā,淳朴造型及棱角分明的设计讽,在保留Jeep家族血液的同时父,也为整车的空间做出了较大的贡献兑拉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馅吐,详情请阅读后面的文章谱臂堕。   外观总结就: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潞肠痞,基于每款车型的特性说,有的为小改款舅钠堂、有的则为全新一代欺社受,所以有的基本没什么变化刹、有的则“面目全非”染。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了空弟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别石钠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塘荆赦。通过每款车型下方的小结林配,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漂剃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狸狭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓢,你可以理解为营造纯正的氛围潘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迫狗稗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍词嘲囱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”控,绅士气质是宾利的“看家本领”尺。往往勃唯补,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限焊。现在摩煤枫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忌吹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰饱。自古以来炉,“Speed”一直是宾利的性能标签醇,以此向2003年垄断勒芒冠官驶、亚军的Speed 8赛车致敬哨嫌。    作为宾利历史上最快的量产车型奇办,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纤排,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兜,当然胸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沟。    伴随著经济实力的提升荤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强然晶,当你身处被“泰禾北京院子”匙耗秆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侧,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼻。我几天前去宾利销售中心台惰,它长廊式展厅规娜砉抗ィ宏伟托璃,处处是浓郁咖啡香臣拎双,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利课凤,对其购买力是不置一丝的怀疑钱拒暗。我想暇苏,只有宾利怀枢垫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剂另齐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇认。我敢很确定的告诉电脑前的你们孙耍特,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潍崩朝,在中国未来一定能卖到脱销勤化嚷。   >> 写在文前糜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡舜叛净。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惫险耙,它们目前都散落在世界各处赁墒阶,有的受到追捧有的则走向终点道蔚。即使获得成功的英国品牌守,它们仍为自己贴上的“德国标签”吼蚊红、“印度标签”的身份感到忧虑挥,毕竟颗镰坷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烦究。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯幂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纲唯、原木的袅袅余香晤,这种气味只属于宾利摩捆系、劳斯莱斯们非寂矩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寥片。    从业这么多年对,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汕吞甸,囊中羞涩遥不可及自然很重要怠士譬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸽第阀。我认为一辆好车羌,应该让驾驶者舒服缮、安静辜秃杀、惬意的完成从A点到B点的旅程沸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓮,却实现不了我小小的梦不般拧。我一直认为居车,真正的贵族添浩南,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娟,即便妥协仍然能坚守初心乏容搭。此话适合改变自己的GT Speed父,你知道吗显雄?世上最难的事情就是超越自己抠盆,GT Speed做到了 超反。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉全,当你启动它时侨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫私。   >> 外观罐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氖挡,作为宾利目前最为畅销的车型乳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秤胎房。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遍陕涩。但是弗草,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配始,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梧季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娃簇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骨脊咯。当然抠堵茹,大部分“土豪”车主也不在乎狼榔秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骨乏。    外观提升不是GT Speed的精髓孤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞,动力频扭筏、刚性什竣、减重上的工作任重道远邪偷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粪坤,仅有2.3吨呜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淡糙。不要小看这350kg梢,几乎是一台V8发动机的重量及露。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殊骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糠守脸、多连杆后悬挂和防倾杆等钞芜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歉漏栏,分别是Burnt Orange(橘)到须乡、Sequin Blue(蓝)侨、Excreme Sliver(银)谋噬。为了凸显GT Speed的特殊烹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咆峭谅。宾利工作人员表示歇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故回,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坛寡,尤其是在中国等兴新市场更是突出冕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狄。    你知道胖子多么努力吗吗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毕咎界。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跨。那些把高性能作为卖点的品牌瘁川,现在宾利也有资格和你们一较高下投。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸床,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斯珐,其尺寸为(mm)惰笨焙:长4806毯浓虾、宽2227敢、高1394零垛勤,轴距为2746mm普。我知道靶咸茹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肆并,为了让你做到心中有数赏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幕富。与竞争对手相比遁铂踩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阔仍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芭惭贺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棉,哪怕国内的环境日趋恶劣耿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荤弧混。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成何人,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浆刀,整个过程大约需要22秒夺祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匆,从而避免占用后备厢大部分的空间匙菱秤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藩漆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感且辽,没有法拉利暴躁搞前,缺点恐怕是不高调妇。不信你点击上方视频听听视频里声音鸡窝捍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陋: 作为欧陆GT的性能旗舰负浆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唱,不仔细研究根本发现不了它的区别萍。虽然外观变化之处并不算多熟,但是对于轻量化鸿谢嫁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性放。" "   7月21日夯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赦、北汽E150届歧蔼,成为第一期家用空间王冠军辣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦。它们会有怎样的空间表现吹嗓,不如一起来见证顶。 本期内容开始前倦卿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偶高速: 好了匹,正式开始第二期内容枢。不过简单说几句存封己,为了没看过第一期的网友们楼嚷:    你可能会发现嘉弊扇,随着岁月流逝负泄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廉莽酬,也当起了小爸爸催慷河。恰此时狡讲愤,他们对车的选择可能也有了新的取向碍犊,空间大哗侗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素限诗痉。    基于此欠芥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拐烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缝秆腾,让大家对车辆的实用性有个较全面膏恫四、正确的认识吃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测结、模拟一家三口郊游的情景实测苛、细节空间的展示瘁才亭、实体娃娃的数据测量四个环节进行汰。   话不多说弦奠,有请今天的选手烈,登澄救谄琛! 第一环节烧陈磁:堆放整理箱茫晶,能放多少放多少    由于很多厂商刮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擎捐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时函范模,也会帮你量化一下车到底能装多少升顷酸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碾口,并加以不同颜色区分差,目的是给你呈现最直观的感受惋痊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据售手,仅供大家感受一下崇。今天我们拿箱子说话鹃,看看它们这种数据到底能装多少箱子哇肺台。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洁夯:由于时间关系朽,我们这次只借到了骊威的低配版欧咕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒推崇慕,但高配版的骊威有这一功能搅磋。 首先出场的是骊威颊:    状态一怯:单纯的后备厢空间 状态二群阮努:放倒后排座椅后的空间 状态三裳粒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评软乘都: 骊威一如我们所想的那样隋溯绷,空间的确是其一大卖点揭碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煞理,小伙伴们都惊叹了!骊威梯掏,实力不凡蓉篱。   其次出场的是致炫崩任宽:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二习:放倒后排座椅后的空间 状态三但改父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祈: 就如文章开头介绍致炫时所说奠湃记,空间丝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攀。通过这一环节放整理箱的测试染碾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硕秀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烈荤: 通过摆箱子的实战纲嫌催,以及上面表格数据的对比奸放赏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利能料。而致炫与骊威差距也并不是太大扔妥体,可见其空间不可小瞧畴菠。接下来又有哪些好玩儿环节弧?而两车又会有怎样的表现呢磁贿?请继续往下看葱褪抖。" "   今年5月煌呵溉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脐?9挡无用剁?自由光深度试驾报告》)榔。当时瞪斗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捐。    6月通,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞杭。不过3.2L版的离地间隙污、接近角创、离去角牧梢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭锣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别百?    几天前退附镰,我和赵璞圭覆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盯坦,这车还行不行丢吃蹈?    我们的第一站臼,魔都上海懦狙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奸扯。在经历了噩梦般的改签端浑、等待崇妒、登机凶羌慨、继续等待之后伦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间习爆庞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呐:“游遍世界各地诽,开尽天下好车爱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑双。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谐烹存,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多届腐郡。在此我可以不吹牛X的告诉大家胺臣静,我在纽北环实际驾驶过题箔答。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棺悸探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琼罐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柏谢敦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讲,在国内也非常抢手享拖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升残鼓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腑完效。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变常便才,基本保留了GTI所有特征锋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痹,在舒适配置上也更加的平民化寺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枢晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件操填,例如两边的侧裙以及尾翼等梗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矢澎。但低调的外观也有自己独有的设计元素典氨秋,例如车头处GTI特有的红色的拉线牛弦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肪部,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹俩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性水,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm略充绢。另外沪,新车的LED尾灯造型也很有特色蠕。海外版GTI提供了红色壬耸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬拆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄令坤,但国产后或许可以与国内的消费见面冻程酱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽钠凉,我把它们大概分成两类建拒角:靠谱的和不靠谱的撮毕。不靠谱的原因很多乾,有些续航里程太短哄,上车就开始为电量担心;有些性能太差五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巩弗困,几十万买个两门小车臂岗,真当我们都是土豪吗霖款?   不靠谱的理由千千万背,靠谱的标准则大致相同挝栖。续航里程不能太短绰,加速不能太慢哗劳,最好还有些实用性顷,价钱不贵就更好了笛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碘换干,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车未。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娜滑下,拿汽油车举例的话悉诽,90%以上都算得上靠谱盗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拍,能达到及格水平的车型却不算多诞挂前。我们的这辆测试车是2012款的态尘环,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妙。还好时隔两年嗣,e6的动力系统并没有发生大变化淬客旅,只是外形和配置有小小的调整班。   续航里程通手:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疥磷号,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戈性。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宋,这其实只是理论值传嘉焚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱风飘,实际用车时很难达到灌钡哄。夏天空调鞘、冬天暖风锣、高速快了桅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梳污。   这种电动车只是日常通勤还可以矩寐,但稍微有些想法金,想去见个朋友媳杀、买个菜返轿,心里就得犯嘀咕氢搪。这种心中总有事悬着的感觉很难受级伺翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玲纫报。   由于时间原因擂,我们只能简单测试一下e6的续航能力患瞬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位抡,其中高速路况三分之二唤,城市路况三分之一魂埃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佳,我们的行程其实就是三段潘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掇联官,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僵,显示续航里程320公里撕啡膝。完成第一段高速路程时(43公里)乾动伪,电池余量82%(耗电17%)拟虾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷,电池余量63%(耗电19%)戌扦甭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敝径骗,电池余量45%(耗电18%)袄好袖,续航里程134公里(减少61公里)釜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点十:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丘松柿,比如第一段高速行驶使狸溃,续航里程减了59公里冬,而实际行驶了43公里钢,二者大概是0.7倍的关系加控,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酚癸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椭面,拥堵路况似乎还更费电一些杉。" "  近两年涉顶湃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澜锑,很多大厂都推出了自己的纯电动车很忌酞,先不说比亚迪这些纯自主品牌酱牌逝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扭。今天伺,我们就提到了之诺这个品牌吹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骆达瑰,主打高端薯樊怂,并且未来也是只进行纯电动车的研发层邻贺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鼻虫钩。今天埃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒜繁,下面我们就对这款车型做一次体验建忻络。   之诺1E只租不卖阀,租赁价格为吴翁:日租金为400元/天鞠,长租(3年期)为7400元/月祟,现在消费者就可以对这款车进行租赁傲。   租赁价格包含撇:车辆上牌痘擂、充电盒安装(7.5小时充满)射惊燎、保险秘慰纽、每6个月一次定期检查保养道邯、车辆维修轻飞富,7天24小时道路救援腺版、拖车以及备用车辆等皖上鬼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造持,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计常,但车身整体还是能看出宝马X1的影子项梦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚊岛瘦,虽然亮点不是很多潭频,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秒丝哗,树立之诺自身品牌的辨识度缔娩售。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滥,辨识度极高宽。 既然是同平台打造派困钩,那么轴距和宝马X1也是相同的扒嚏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎存蛾,尺寸为225/50 R17卯聘逃,这款轮胎最主要是为了节能考虑不。   本文导航   分享到寄伪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽,它是南京依维柯生产的车型宽,隶属于跃进品牌旗下级妥贝,是一款定位中高端的轻卡产品吉搂串。该车是在2013年1月首次发布的美巳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颧空,为用户提供了更多的备选车型琅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傲忻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶兢,宝马向来不走寻常路趁,旗下的SUV并非越野硬汉无及兄,而是更加注重公路操控性剿滴,所以在外形上也有着自己的独到见解汗。Coupe原本只是轿跑车的特征铅颧摩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踌瘦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘶糯紊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佃贰。在这种背景之下盆冉瓜,X4应运而生吻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耙,宝马对于X4的设计便更加得心应手踌县。从车身尺寸来看碧孙贡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猎。然而实际感受上奠欣敖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彪灿然。它们的关系就如同X6和X5半缕,一个张扬珐、一个低调遁。要想税剩酷诉玛?X4很在行侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔚罐,进一步凸显了它的运动风格委绞。夸张的前后包围降低了视觉重心腿疲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角紊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乔哆贝?所以保慈,接近角萌贬、离去角这些数据对于X4来说吕,根本不重要讳柒相。   和X6一样刑舱扮,性感的臀部是X4最迷人的地方贡铰歉。如果从车尾来看十,X4确实比X3运动了不少察衬,高挑的腰线堪空、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹲材。对于35i来说没编观,单边双出的尾排着实有些低调锭。尾灯的造型是典型的宝马风格赦,造型简单刃考、大气编帽灰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彤肆朵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮估,前245mm科凑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寐角,这是一款综合静音啊、舒适薪、操控于一体的轮胎佛华。在我看来瑟梨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎变绘坍,似乎更为合适秃。" "  原标题怪勾筹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前返府普,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滥币,该车除了外观造型犀利匆镭赎、内饰豪华叛灰杆、配置丰富之外邵些碉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样达维。作为一款以年轻串、时尚为主旋律的产品仍萍,NX开起来的感受如何牌,今天我就为大家正式揭秘缎其。(注悔餐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悉内驶,如NX伦味宋、ES才、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碴陌:   NX车型的外观内饰设计风格钳,在之前的文章中我已做了详细介绍居叫厦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帛克燎。从实车给人的感觉来看柒恨圃,它的确做到了这点檄,不少人见到它的第一反应就是腻赴:恩脯狸渺,这车挺个性屋、挺漂亮碑鲍成。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅母末,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计互夸侩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兴睫。此外戳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯现添,进一步提升了科技感某突。不过它并非全系标配膊,在入门级车型上近光灯依旧是LED立毙秆,远光灯为卤素灯泡修。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”酵浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腻鹅虚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伦断灯、宝马X1做直接竞争融硼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回净草,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轿瓮表、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巳钎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹馈,其中一款为17英寸淳酶,另两款为18英寸划乃恳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂料娄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎料,在国内的售价大约1700元/条韭茫。   车尾线条与前脸相呼应疽靖,造型犀利凸,棱角分明舰,以凸显整车年轻讨、运动化的产品定位胜。同时脓,尾灯设计十分用心卷乾纤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氰,特意在接缝处增加了一小块LED蝎嗜败。   内饰方面撂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造策逻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸿非趟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绦焊,大幅提升了车内的豪华氛围敌士粮。   据雷克萨斯厂商人员介绍僻断,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撂沉图,它的使用方法类似于电脑的触模板须,并带有震动回馈功能巍尘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用握。此外龚搔沟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轮偶,我们咨询厂商工作人员眯胳撼,这配置会不会引入中国雇袍,对方并没有给出明确答复颧理媒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适界,作为家族中的新进成员鳖,NX的表现自然也不会差变忌。为了符合它运动化的定位持脸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强府,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耍酪乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酗。   在海外唐长弘,NX提供了全景天窗粗丛、普通天窗和无天窗三种版本的车型坏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顽,采光效果很好孙懂,但无法开启赌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穆味,采用的是外开式设计息。可以确定的是物霸,上述两种版本的天窗都将引入中国按侈富,至于无天窗版车型是否会引进缝幸倡,暂不清楚桃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啸卉,马自达CX-7在海外推出;2009年绞,2.5L两驱车型引入国内歼,售价28.8万;2010年马驴毒,增配的小改款车型上市窝,售价29.08万步配,同时宣布国产意向;2012年辱,海外CX-7停产;2014年忱绘侍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惰馆,等它国产的人此时已经老了四岁了硕。   从以进口的身份引入国内厂,到正式国产经历了四年左右的时间典难,在这四年中进口CX-7销量并不好括赡奇,一方面是当时市场不成熟盾枷,后期竞品丛生将其埋没了涤。另一方面原因也在其本身快挫,比如定价高撑跺、2.5L发动机动力孱弱等等还,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吕唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氮。在测试之前掣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涩萄位,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淳,搭配6挡手自一体变速箱虾楷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戈娶,只不过调校要比CX-7上的更为激进脯僧。即便如此潭哇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼官雌封。   油门的设定比较灵敏鲸书碍,起步和加速初段都还比较轻盈蝎晶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耻,而不至于拖沓歉险,一切都显得易于掌握票掏供。变速箱和发动机配合的是那么默契怠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倡缮,只是在极拥堵的道路上蠕动时甘铜舍,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶篡卸,问题不大五哩房。   转向和悬架的设定偏向运动牧楷受,采用机械液压助力的转向系统比较重坡吵翟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灭。悬架没有“忽悠”的表现惧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怖,车内乘员经炒郎硖悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕截骄。悬架后段偏硬钱,在弯道中并没有明显的侧倾愁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肋撼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擞悄忌,动力供给够积极鼓,表现不错犯摆,驾驶感觉非常轻松膊夕凌,动力的跟进也很是及时巢蓝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碳妇,而且不是那种喷涌般的迸发显陇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淬式,给人相对内向保守的错觉平签。   CX-7更擅长的是中途加速醇侮汐,比如从60公里/小时开始蹋诬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易试猎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墓绒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃律堂,这几天这种沮丧感时常出现捶。不过也正是这个中段加速的特点识惭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫌莽偏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右席赏,稍踩油门就奔向3000rpm下片蔡,便能得到很好的响应贬荤棺,仅有极为短暂的降挡迟疑情,随后就催逼出了足够的扭矩弥芭。简而言之九,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舜径,容易上手温鹃,各方面的表现也都算令人满意盘驰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缅,涡轮增压器起到了明显的效果讽鞠篙,就像注入了某种精神类药物厢,虽不时刻保持着亢奋状态童捕,但兴奋状态确实随时可以到来貉袖,一切都听从指挥疽署。这种持续的加速感可以维持一段时间才,心里不禁一阵爽快革响贩,当然晶需胁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抨靡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斤岗酣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勿戏良,消耗燃油17.94升番亩傲,平均时速为30公里/小时忱,全程开启空调投诽,平均油耗为13.3升/百公里病俄赴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看家,CX-7绝不算省油的那类眠,准确的说是比较费油佳。另外逆嗓琅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜头,无疑使用成本相对较高惮诉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜜伞即,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桥。说实话耪,那是我第一次接触这两款车呻晴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象传陌的,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲍喝,动力同样够用清圈淳,但输出并不算线性松,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词炭喇。当时我就在想崩黔歪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廊,而如今厂家真的这么干了郴酬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浅秘,增加了几项配置裴活凑,外观方面几乎没有改动番,图中的这款车只是增加了车顶行李架簿绢拱、车尾扰流板和挡泥板等选装件抖嘲。   这款帅客HR16是一款7座车型佃,它可以满足国V排放标准损娟,车窗后半部分采用了隐私玻璃镭咀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喊驴。当然模岛,帅客实际上是一款既可以满足载人刹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穷,所以它的车系中包含了5座私槽、7座嗓、国IV醚、国V等各种不同版本降卿残。   除了挡泥板之外白轨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高监钝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缮热瞥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统创司,其中的最强模式叫作“Dynamic”七,译为“动态”譬芒。有意思的是涉愤恢,在英文里菏邦投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗静贬?——开启动态模式禄拼,就等于点燃了一根无形的导火线恐。   要追根溯源的话答,炸药起始于中国抡辽钝,属于四大发明之一伶顿人,不过相比中国发明的黑火药眠,硝酸甘油平时更加安全可控死幢吩,而且破坏力更强瓮涂。奥迪RS 7同样如此抬,它多数时候表现得比较随和金龄拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗款。   首先从外观上就容易看出它很厉害图柏港。奥迪A7之所以独特割限白,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绦,人们将之称为“Sportback”两楷,在我看来碾酗,它的廓更像是一只优雅的海龟却,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酞黔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氮逞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饶,所以它已经不是传统爬行类的龟峨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芹柔染。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醛肃,让人不由自主的去稳稳扶住3磁、9点位置从。   在风骚的外形和各种真皮空、碳纤维材质的覆盖之下惫化,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垛劲稠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哆悉嫁,这一点很好适。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痉。即便在这种情况下涤昆贿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袭:谁给你的自信卖这么贵贩?不错疤纬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发埂冻舒?我们一比高下怠瓷潮。 外观对比堆策:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结很鲁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倦讲盗,所以我决定说点可以量化的东西戌。首先歉心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涉盘请,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庆嚏。其次可能是由于动力的原因俺崇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽复焦翱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酣,备受关注的长安CS75正式宣布上市当醋纬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通鹃。在前期的试驾活动上盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型费帅罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价免骑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痛蹭,和手动挡车型相比卫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴擦。 ● 外观内饰的简单介绍撼淮:   在外观方面届蒋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挨隙挂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识双溪,甚至连一个小尾标都没有何。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擅粕屎,但1.8T车主可能会对此有一些不满镶涸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸥笆,轴距为2700mm姑杀悍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隆、奔腾X80以及哈弗H6醒辽,CS75还是相当有竞争力的嘿,它的轴距和长度最大苹儡,宽度仅次于哈弗H6糖瞥舰,高度相比瑞虎5矮了35mm釜。   在外部配置上癌九,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乓废樊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头径隧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兰沙殴。另外绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碳活佛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宝饶白。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致套祥抗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳鼎冀,市场售价约为700元/条薯掸,在同级别中算是很厚道的配备了努毋棵。此外篇雾拱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罐,只是轮圈被替换为铁轮圈抬港,还是俩字——厚道衰墟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格香栏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逗绵雷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畏偷佛,看起来更有层次感顷偿嫂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攫费罕、设计毫无新意瑞们厕、用料也很一般等不好的印象趟力纯。不过近年来剿模,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胁榔,长安便是其一誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勘,也很难找出它的缺点江,按键畏、旋钮的阻尼适中筹澳开,手感很不错皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凡,分辨率和反应速度都还不错阂,不过在功能性上它只提供基本的导航鼓躬、DVD才、电台杏攫第、倒车影像及蓝牙功能卫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案绅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对闭矮,但是厂家对此并没有改进伯辽甩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矩夏。但是谁按稿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度当衅,同时设备名称也无法显示完整旗暗断,在用户体验上还有提升空间搐配酥。   不过观,在一些细节处理上晤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芜躲焊。比如在挡把前方的储物格挺控,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矾,不过这块材质却为硬塑料叛,实际上根本无法达到防滑的效果揽份痉。另外骇疟巧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踢欠味,这点值得表扬褐,但必须手动摁下开关才能点亮八牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筋钨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果规酞猎。座椅填充物软硬适中物哇颁,刚刚好刮,并不会软到开久了腰疼疟,也不至于硬到硌(gè)人删故。除此之外教幻叛,包裹性表现也很不错纺闺鸡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仕胶。另外赫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭。   车内乘坐空间表现上瘦惰,身高180cm的编辑身处前排洁射,头部约有一拳左右的空间队囤,此时移身至后排势磕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骗灭怒。作为一台紧凑型SUV车型乳咳匿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俩。   来到后备厢槽毙,长安官方给出的容积数据为590-1560L吕峰,表现中规中矩蠕诺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布书肖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囊蹄梳,增加消费者对于整车的好感度纲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞠,如今市面上的电动车产品越来越多食咖扔,开始逐渐走入人们的生活附沏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华,大家对它的了解可能还不是很多飘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元不朵。那么这款车究竟如何呢幌换?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瑞剐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埔羌,我们终于有机会近距离接触一下垦涧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竟黔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质头惰幂,因此其与众泰汽车合作旁鸵筹,推出众泰知豆电动车说。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浆茅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凰可面。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蠢吻疮?不管你信不信桑垂偶,反正我信了冬频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纶胶,售价为24.98万-28.98万元射,共有三款配置可训咛俅,全系均未采用quattro四驱系统忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式弓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浦点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韧秃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擞逻,1.4T的发动机到底够不够用卷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窃稗始,这些问题都难免让人担心负。那么奥迪Q3到底是不是“好货”距负镜,它又是否值这个价格乃施,下面让我来终结你的这些疑惑庙田伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痉登:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃蹲墓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唯吕,既然大家都关心这一问题苦杰,那么我们就从这个问题开始一一解决擂街冒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的才,其最大输出功率为110kW侧沉巾,峰值扭矩可以达到250Nm回告,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm却杠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颓盘,动力储备不足方面的顾虑卸寇乌,但是这些想法也好顾虑也罢磺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了快。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缄,油门初段的旷量微乎其微牵镐烦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吹帕,当发动机的转速达到1750转时侣枪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲舶短,强烈的推背感也会随之而来曙,如果你不是冷静下来思考一下冠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灿冗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捎鼓坟,一开始的想法和我一样腥龚,换了1.4T发动机之后沏杆惩,动力跟的上吗芯旱菊?心里总是怀揣着这样一个疑问供颂,但是当他们开了一段时间之后刻恃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挠吧帛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擞,处于D挡模式时失缉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厂恰阮,但也感觉不到激进的性格霓囊。但是当车辆处于S挡时芦僵梢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梧凛氨,整个车似乎突然变得紧张了起来菩眠搓,时刻专注着你踩油门的右脚奖骗,稍有动作便会迅速做出响应绩磋别。   在城市的驾驶中新翁表,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捍刃琼,当你深踩油门时烘绣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肥冬骆,或者可以说桐视,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪。此外铝,作为一台不折不扣的城市SUV牡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡吕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犬轮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量下汹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毖模换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动媒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛔,整个加速的过程非常线性疵叔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焊贺箱,不会表现的非常神经质梅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呕,这台变速箱给人的感觉非常聪明携挎呐,可以准确的猜出驾驶者的意图鹃,在换挡的速度和时机方面非常到位橙赊钨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅湘。此外戌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骂酒钎。当车辆处于D挡模式下新,当发动机的转速达到2000转时湃睫彪,这台变速箱便会进行升挡的动作艾哥憾,从而保证日常驾驶更好的经济性魄毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硅凛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扭焕歌。   这台变速箱也并不是近乎完美淳凑玖,它当然也存在着自身的不足情。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悲另,尤其是在低速的区间内甜祷副,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒋澈。此外虹愧单,该车提供了四种驾驶模式的选择岭逗,分别为经济鼓、舒适韩轮、自动和动态模式茫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逼假杰。 性能测试骚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驾饥少,最终的破百成绩为9.14秒朝汾梯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扰朔廊。奥迪Q3在三挡时完成了破百菏玖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夕剩涉。此外粹势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袭,非陈酉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失列席,整个加速的过程十分平顺和线性渡秦读,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耍。车辆在全力起步的过程中频沏,由于没有采用quattro四驱系统攀袜靡,车身有轻微的抬头现象炼,前悬挂的拉伸比较明显陛推扛。 性能测试猜墙宿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梧低轰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涸工诽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顿粕。在整个制动的过程中忻械,G值适中保持在-0.9到-1之间阑婆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懊,前悬挂很大程度的收到挤压徒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涣妇。此外途啦痘,该车在连续制动的情况下广,受到的热衰退现象比较明显哥,在连续测试过后技久,制动距离增长了接近2米才。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容克拒饺,动力方面也足以应对使用的需求颁此,尤其是在低扭方面腹,这台发动机表现除了浑厚的功底胶哗屠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酶。对于一台城市SUV来说静层肌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘦。" "  你有没有这样的勇气坪腿,一辈子只留着一种发型徒,带着一种款式的眼镜分亥杉?或许多数人会摇头说不洁毋。试想你现在穿着中山装盎,带着大边框诧,留着中分头走在街上璃腔,别人必定会投来异样的眼光地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茄,但有一种美土,却是永恒的硅泄,我们称之为“经典”辈。就像中山装逐渐演变成了“国服”口,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样十,看似过时的东西稍加润色碑,就会焕发出经典的力量屯处。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筛,也是一个互相佐证的问题邯纫。正是扛住了时间的消磨泞,一个产品一种设计才能称之为经典吾。而正是因为它是经典纽浆观,所以无论时间如何过往踞,岁月如何变迁兰,它依旧能代表着美椿尼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咆搏、保时捷911晃、MINI这几款车了骏吼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雾,这是一种财富改悸,就像一个国家的历史一样泞叼眷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁。但就像中山装一样铆芹挖,如果不稍加改动屡尉,依旧会被人说土气纯,MINI也是一样钝,细节的升华会有益于经典的传播和传承吐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筷鞋慌,是全新MINI车系中性能最好的氮痉。所以车头车尾都会看到“S”的字样苟呛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玖颁,这是它彰显不同的地方皋品酮,尾灯的轮廓更大了刹对诚,但相比老款不够凝练爸扮,同时你也感受不到它有何种审美的进步坡失忌,个人感觉它是为了变化而变化墩萍。轮毂方面倪伪户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艘歪狸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凳郎。不过钱,在真正接触到保时捷Macan之前看,我对它的真正实力也有所质疑侈。众所周知爆潭祭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铃熄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恋?带着这个疑虑婪链,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸽德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熊摧瘁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侍圣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刃分,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似噬缝朴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘛襄逆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壬。在没有任何参考坐标的情况下版酥僵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的创彤。排除了惯性思维的困扰闪钨,对于一款新车而言或许并非坏事瘁诵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即,因此有关它的设计特征我们并不陌生倡。作为保时捷推出的第二款SUV车型舵遁丸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阜锭担,同时也融入了许多独特的元素辜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征控,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贺崔秆,因此在细节处理上兽侍默,新车融入了更加激进的设计元素同。    作为入门版车型串挨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磺茎雾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纳诚淌,并采用导光条设计赡,其视觉效果更具科技感牟。   保时捷Macan的腰线位置较高痉玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噶阂,营造出强烈的动态视觉效果城。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一括么,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格新票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾损稀,我的同事此前已经为大家介绍蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箱铜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悍箩。" "   ??????? 提起观致市幢,大家都会想起什么唯?这似乎是一个难以回答的问题逻太。作为一个有着中国血统的全新品牌贩弘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稗鹊偿。在2013年宽干朗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上为,一石惊起千层浪咀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧拿。   如今竞和,观致的第二款车型搏,观致3五门版也如约而至棘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力素?它的到来瘁恕,在扩充了观致的产品线之后栖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晾?自然是令我们拭目以待次。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车燃马敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勃翔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耻诫杜,时至今日都没有做大幅的修改齿驴。就是这样一个古董级外貌的家伙牢趟团,最近竟然和新能源技术杠上了衬吗。2013年的日内瓦车展上僚,路虎推出了一款纯电动卫士持筐,旨在告诉大家卫士宝刀未老褂。而这些天坚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泥,看起来浑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奥漠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品五鸿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勃林秦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望典,并未成为现实敝恳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腿臼备。   事情的转折点发生在2014年6月18日狭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陛爱,并且这一次怀畔混,车身上已经重新贴上了拉花挛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”林,而是一台真正的电动版卫士堆辨浆。   之后通过各种途径的联系娘颊嫌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碍霉,虽然这并不是一款量产车誓柏挡,也没有任何电动机瘫哀、电池组方面的参数数据侯贯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岛糜当,我们认为此次试驾还是很有意义的窃谜炽。   ■ 外观造型郡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玖舶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厕嗅踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汀。   电动版卫士全球仅有7台唬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琼博会,基于卫士110车型打造摔儡硕,可以根据情况容纳5个或7个座椅梯,算是车系中的“旅行款”排荷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冠笑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异南期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计比奔攀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡律桓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补动骗,丝毫不加以修饰煌微。按照官方对柴油版车型的销售策略囊哭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件时。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窍鞋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潘澳汇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间福。正对车头剂够七,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶兼泌,下方是空调系统的进气口督筏,而左侧的则仅仅用作装饰水耐,所以是完全封死的状态寿。   平直的挡风玻璃安、小雨刷捷权彤、面积可观手动调节后视镜蹲孙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屑俄,而在这台电动版卫士上匙炯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭耽蔼。   实际上磕盛光,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酥高纺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涟掠,电动车窗只照顾到前排乘客堪稳授,第二排为手摇的匹谜,第三排则仅仅是推拉窗响。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氖赌,确实姑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车红,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彭绵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头括惺食,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笺佬领。   三窗式车尾设计除了古老外杀,想不出更多的词去形容胺,好在后窗电加热沙窃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渴摊琉。至于各种不同用处的尾灯痘赎间,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哺汰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩码,并配备了13针牵引电力接口粗灸架,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电里黎韭。而对于电动版卫士来说私,这款车的拖曳能力也非一般强大吾燃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡新高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躺硷,在这四年一次的盛世当中泄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙稹,在经过整体的细化改进后整体更出色秃栋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脓疵,对于这样一款小车到底怎样惩,让我们一起一探究竟钱价。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胯羔融,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格策,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坊茅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵眨可靠的选择蓟。   相比现在很多的车型钦咐喇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妻,个人比较喜欢这样的感觉录槽,朴素也是另一种风格衔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茬少琳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沸谓,可以说是起到了点睛的作用噶啼疵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材惟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胺侍,看起来还有些运动精神巫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒙,同时也是远近光一体设计歌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纹颇,更加突出其可爱的造型风格删虐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馁,同时也表明了J2的一种年轻风格细疯。虽然是一款定价不高的微型家用车飞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置空赏跺,雾灯虽然不是什么贵重的配置捐夏,但对于安全的保障还是多一分才好浆邢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力促湍掂,实际使用中虽然刮水面积稍邪渖皇摺,但整体还是清理的非常干净鹤限稍。   在车体侧面造型上未患惧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侠钉讳,这样给头部空间会留出很多淋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感害,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感头哥荒。腰线起始的位置和大灯高度相同恫,这给了驾驶员足够大的视野空间快题苍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晨垄攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疚。   在尾部造型上纤豢誓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窘凑,同时加大了尾部示宽灯的面积齐尝烧,为了就是提示后方车辆注意安全聚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疏沮慌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸,内部非常的深不过开口非常形肚铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹福份。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎混蛇雇,虽然是钢圈长妥弟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳退。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犯份,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芥拧。另外弧,一直让人头疼的售价问题娶贡采,此次又出现了奉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洛。价格问题妻浪皖,在上市新闻 中已谈了很多刊,不过与价格相比妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荒佩性。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪罗,即将为各位解开疑问睫。   观致3五门版已于6月24日上市碧,目前指导价已公布售,售价区间11.99-17.19万元 朝楼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虱:依然遵循简洁的设计思路陈,造型更显年轻痪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攘雹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睛汐。可以说编烧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钢,不过在细节上却更显年轻拾姐独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朗青扩,轴距为2690mm翻垄浮,除了长度缩短了177mm之外拭抠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棵陛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话请颇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牌彤。在车身颜色上诞,观致3五门版同样有6种颜色可驯邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裂,色彩更为鲜亮丢,也更有时尚感奶肛虚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搁狮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娠嫌莲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面强,而前雾灯也采用了圆形的设计扁,更显时尚哼欢。另外轻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贸、转向辅助灯和大灯清洗装置叭太,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盾。   除此之外次勃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大密江邢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溉换汹,并且轮圈的款式也更加的年轻朗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箍。所以在轮圈与轮胎的规格上枚侯到,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睦绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍报堆:与三厢版一致拴皑惟,细节改变不大铣夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冕帝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辟。中控台采用对称式设计很,各种功能布置规整迁群锋,按钮数量控制在了合理的范围内氏歼,不会给人一种杂乱的感觉拍刃枯。平底式多功能方向盘与三厢版无异抗烹微,造型很有运动感洛弯媒,真皮包裹的外圈握感也很不错吝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置口,除了蓝牙电话乾馁、多媒体播放等这些基本配置之外儡盘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梁毒。除此之外伙航,车主还可选配观致逸云的增值服务嫂,该服务包含实时交通路况市汗、实时停车场信息和地图更新等沤垮。 ● 座椅及乘坐空间礁翱:白色绲边真皮座椅很有时尚感倡梯搭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腺蘑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁,与三厢版顶配车型相同馅材。不过区别在于从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚晴沁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惕腻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动号。   在乘坐空间方面萎琳锑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卜囤唤,并将座椅调到最低位置后蠕,头部空间大约为1拳吞,显得很宽裕;而进入后排后际坦票,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坎卵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绣舷供。后排中间地板隆起幅度较大授诫池,长度也不适合搁脚庙戈,中间乘客的舒适度会受到一些影响邦庇。 ● 后备厢剐、储物空间和天窗穆型:后备厢容积403-1105升爸伦晒,储物格众多秘歼筐。   在不放倒后排座椅的情况下艾虑,观致3五门版后备厢容积为403升署,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刊处。如果嫌这样的空间还不够的话胁,将后排座椅全部放倒后把对馈,空间最大可扩大到1105升痪沸。除此之外弗四材,如果您随身携带了诸如手机涛解粱、饮料之类的细碎物品的话菇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间融探。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ザ毙裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备第,可打开的总面积约为0.22平方米输仙检,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吩,两者最大功率分别为126马力和156马力啃催,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帛纺峨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别效淋仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窃,其他车型均采用6速双离合变速箱飘樊。在底盘悬架方面涎幕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吭加,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻。 ● 驾驶感受苛涩:底盘调校水准高芍,变速箱低速平顺性比三厢版好浪哪蔷。   此次试驾会上硼,我们大部分时间都行走在城市道路中娠孩江,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冉缆,起步时若是轻踩油门踏板朗,车辆的提速会显得比较迟缓涡泡谰,若要改善的话铜,需要至少踩下1/2的踏板行程哭孝。对于开惯了日系车的朋友们来说碴们,这种偏向于传统欧系车型风格擒,而非“一点就有”的油门调心裕可能需要一点适应的过程棵。   而在整个加速的过程中感绍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题说钳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踩拦,咆哮声已经传入驾驶舱酪标废,可就是不见变速箱及时升挡琴扦锣。另一方面碧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搜操,整个介入过程并不是特别的线性毋尖,其工作时的噪音也清晰可辨评僻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罚盲甸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受农瞪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唤,并且伴随着强烈的顿挫感乏歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歇堪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少测贸,虽然顿挫感还是有蓉,但已经能够被绝大部分消费者所接受精。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谰,那么我可以回答您龚,和大众的DSG表现相差无几藏悄。埠。   从观致工程师的口中得知台耪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹅蹭淳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泞,对变速箱程序李、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐烩,找到其中一个最佳点计,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镀喘。   在手动模式下任,发动机的表现仍然很积极粟,不过由于其低速动力输出并不出众措,其加速度并不能让人感到满意扔晌,很大程度上瓤妈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉么刃。此外桶拳喜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时路泵寞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丁蝎廖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似村清。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点年沏,而在此前的三门版车型上褐芹飘,我们就给予了相当高的评价畴。虽然仅从结构上来看曹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣,但作为一款家用车乌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伤剿陀,高速行驶变道保证稳定性虎秸班。事实证明狮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公,并且从车底反馈至车厢内的声音表、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吴讥螺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贪蔑返。   ● 编辑总结纹:   从我们此次的试驾感受来看兜天,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歼、时髦的外形承,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抱吧。与之前我们体验的三厢版车型相比毕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坝泰澜,尽管目前顿挫感还是存在沮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羔寿,有值得称赞的地方盒渡弗,自然也存在着一些不足睦握高,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棠。另外拣廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的破布。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯借湘、转向辅助灯及大灯清洗功能龄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎松,这样看来方失梧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹿梢。不过湃旗幌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烦伦低。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜一啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎吃鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芳闲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型风炊。但个人更喜欢两厢版本稼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悲襄琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汝。当然藕,作为同一款车喊溜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羡访。三厢版本更加实用蕊陈驰,两厢版外观更加时尚干练情晃。今天带来这款两厢版爱唯欧经壕颂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龚处,大灯的设计相对保守了渺其,但也减少了人们对于这台车的争议性歉溪刹。从而扩大了消费人群楼泻目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滩笨,各有各的美毖肉。但无疑蹲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耗艰。   侧面的变化并不是很明显世灭嗅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魄。相比三厢版要顺眼的多富。车尾的变化同样集中在尾灯上吗,尾灯的轮廓变化倒是不大鬼,变化主要集中在尾灯颜色的改变锌。深红色的外围显得更有质感绥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话善,越野车是最好的选择就妈评。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乡佰土,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40品,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爱胁赐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幂颊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疙般,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喉骚蔫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孪池掣。除了电视剧的锦上添花铅,BJ40本身的魅力也势不可挡喝,下面我们就走近这款“北京青年”速唉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疲匣亥。   外观/内饰景奢藩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庙瞎,或许有人会问那为什么还要进行测试辆铆。其实答案很简单墨僳男,之前测试的BJ40是一款试装车扔恰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别模,包括电视剧中车辆也是如此阂粉临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箍奴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玫呐。虽然我没有见过之前的试装车欢刚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荤呛,甚至有些地方与牧马人不相上下彩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了净取汲,这里就不再做过多赘述甫澄挠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰感江,你会发现并没什么科技感孪,简单的线条槽滴昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质疏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咀关霉。另外胳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柒肯兔。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔚,比起舒服的软性塑料手感稍差竞堆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境平鞍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冒藏糯,同理使用织布座椅也是一样薯,无论您是刚刚涉过水朴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨别谋,都不用担心弗慕驮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绍,不需要华丽的外表去装饰滇伎唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿悄莽稳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摄诗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陈弹鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车馅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望川猴郸,让人想到真正的场地里去撒点野可檬杏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀常?惊险的高速穿插具、精彩的甩尾掉头奶筛胶、惊艳的侧向双轮行进怠午,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亮昂熊。时过境迁疤镭,萨博虽已退出中国市澈蘧汀,但把经典的两款车型(即9-3瞳、9-5)的技术留在了中国垢,在北汽成功收购萨博技术后泉弹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旁圣话。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锣函颠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潜,主打性价比与实用性糜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确固被柔,只是在某些方面使用了相关技术而已挛交局。   从外形设计上就不难看出川管庇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哨盎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扭氖瞳,同时车身上所使用的犀利线条颇,令时尚动感的氛围展现得十分充分拾蒙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蝗裤宛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枪逼,车身各项参数都小于萨博9-3光木射,所以直接套用的说辞显然并不成立啦街霉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稻栖杆,打造一款可以继承优秀基因当犬毙,并适合普通家庭用户的车型及恳局,成为了设计团队主攻课程臼浪单。   上扬的尾灯组有种凝视的神情损赤粮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壁盲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阿平,但紧凑的造型与简练的线条勿,使其观感的持久性更好膘算亮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场露颈哭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炊咯疚,价格能接受长楷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呐可。而现在也有很多车型供大家选择廉,包括大众途安锯儒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哩彩芒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现覆,它还有一个进口车的身份孩潞。接下来李,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现香虹玫。   外观歼燃:起亚最新家族设计颓昂,略显可爱魔范颅,大部分能接受护坑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫩,同时又有一种独特的卡通味道挨颠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盗贝,没有配备氙气大灯峰想,但全系均带有LED日间行车灯促癌、透镜及大灯高度可调功能并宋。雾灯部分的设计很有个性伟闲炕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂。   由于车身高度降低谴常轻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枢避,平滑的车顶线条降低了风阻系数台,流线型设计更加美观闹仟。全系除顶配的豪华版外弟,后视镜都没有集成转向灯功能疽剧福。另外鞍,低配车型的轮毂也比较简洁侈虑,轮胎规格为205/55 R16沁赔辱。   新佳乐车尾的设计十分简洁镶铺,总体看上去比较圆润翠姓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豪,凸起的轮廓首尾呼应方铝黑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撅小,车顶带有行李架通嘘和,具备一定的实用性曙辜。新佳乐全系标配倒车雷达功能殿江,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畅奴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题己脯涤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贩诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倪。而提到雷克萨斯妈妹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菠矮,立刻联想到了舒适破臂究、安静等一系列形容词欺。   作为雷克萨斯主力车型倘,ES系列占据其在华销量近半壁江山死械寂,舒适芦即、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价票椽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h串,更是有充足的理由享受这些评语懂搏。但更重要的是曙完表,在环境日益恶化倘煌铰、石油资源日益紧张焙守、油价越来越高的今天堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卸滔褐。   外观部分廊藤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兼潘卫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舰贾绵,和前代相比进化明显骸太。初次亮相时蔑嚼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乳。与丰田一样萄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玲,目前已被广大消费者接受宪查,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搜贸。   外部配置上踞搁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能省投,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹋惹,与中网造型配合不错维矩乔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桂书,轴距2820mm熟粟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犊捍肪,ES没有针对中国市场刻意加长姬效骡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台该猩,轴距比老款增加了45mm搪半。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毫哨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们工。当然哀卡跋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狭。另外娃啸宋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内范暮喷,更加低调晃楞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS不此,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妻么。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吴隶、忘记沉默寡言的正装车主底痕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陕撅弥、忘记... ...算了唯啼,需要忘记的东西太多观降,你只需要记得一点婪并,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哪膘鹊。   奥迪的低调我评,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)购藤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄。依托自奥迪A7的造型设计掳,RS7依然拥有优雅的造型立现,仅仅在一些细微的地方鹤,RS7做了运动化改进署俏亭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晚捍、以及哑光附件樊诗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圣石、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子防。   如果客户需要形,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂操,其轮胎规格达到275/30 R21散温。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愤藐。排气管依旧体现出奥迪的低调幸妓,外部看是两个椭圆形排气管冈,而其实际是双出四排气外,因为单侧双排气有节流阀晌俺册,用于改变排气通道捣房捆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窘乔纫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窗拟假。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐。车钥匙矾、平底三辐真皮方向盘俊粮炼、运动前座椅歉十订、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吭计片,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骚,还提供发动机增压压力靖蕉袱、机油温度显示和圈速计时器等数据髓喝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叭忿,并提供其它3种材料作为选装玛蝎仁。车顶内衬标配黑色织布实耪净,可选配黑色Alcantara面料废奶渴。搁脚板粹合倪、刹车踏板绅拧侮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓜奠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屎砂睫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慰纷、一体式头枕的运动座椅碗狠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未哺,并提供钻石绗缝献径柏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梢纷伐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍辈芳,就像微博上说的派睬,一次刻骨铭心的爱情斤汾,一次说走就走的旅行什么的惠详渐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕曝,但在现实中堕,你不能永远一副放纵不羁的样子寞,特别是在资金有限的情况下锰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的露计。此时你就需要一辆价格便宜懂喜涣、实用可靠的多功能车型崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殊死廓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型败剃庇,分别是景逸X3和景逸X5膛,形成高低搭配产品布局离。景逸X3属于入门车型缕辈聘,共有三个配置豆,指导价从6.99万到7.79万元尖彭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锻饶篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贯矫朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隶。这款车的前脸采用了新的风格样式答,线条比较硬朗腻,造型简洁流畅稍策蹋,同时又很饱满慰炯,没有过分追求标新立异的夸张风格污笨,显得更加沉稳谐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硅廖猛,给整辆车增添了活力史顽。   除了前脸之外乐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍掀炕,让人略感失望惰泻剧,好在整体风格还算融洽躬太,不会给人前后脱节的感觉如。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑祷、1835mm和1705mm曹谷,轴距为2685mm说,在这个价位上算是较为突出的水平了法堑,保证了足够的车内空间极。" "  在固有的印象当中协驶绦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下警,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喀死害,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈屎伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俯,作为日系三大高端品牌中的一名筹录驶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糜沃婚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次非,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L病儒坛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭投虱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格收邢寿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贺轻,取而代之的则是一种日系的柔美风格愧蠕午,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娶困勤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力档恢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚,并且这种特点让别的对手无法模仿镜号鼎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椭饱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大取卵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面够,看起来非常具有独特的风格供返愁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计门佳扭,不过看起来还是比较有神的喊动烯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果繁幂槐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臂将。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨侧斤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉发,这款车有这么长么阑?实际上后门的长度远大于前门泼梯,不过整体造型并未收到过多的干扰谦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蝗,因为C柱的造型更加接近尾部稼筒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廖,腰线的设计在在尾部提到了最高俱枪,并且从前大灯连接到了尾灯部分鳞火狭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响串呸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舞户,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贪,到今年4月20日其正式接受预定椭圈仇,不到一年的时间你,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搏鸿细。在新能源车量产骋胚、市售的速度菏经翘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉骨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爱鬼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过髓群老。当然帽,汽车之家评测新车的速度也不慢逗鹿,今天泊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按试礁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肉,其中橙色的为增程式混合动力版车型罕褥,白色的为纯电动版车型强,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型美问式。   ●外观镜甩:造型前卫雷替,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓄慨,我见到量产市售车之后滥亨触,其外观真难以与概念车作区分窖胆烤。宝马i3前脸造型饱满圆润计,双肾进气格栅则是家族式特征的体现受簧。不过刻,“进气格栅”四个字需要打引号了料蒋凉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱猩铃,让整车看着很有质感且与众不同馈呵筐。当然桨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黔靛迹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戮蛋伙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梗,但它的车身侧面看着一点都不显小结络。在我看来原因有三毫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少补庐哪,给人感觉比较敦实完补疮。特别是车高数据欠贤,它比X1还多出了23mm霉回拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痘楔,达到了20英寸烯,但胎宽却很窄系垄态。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逢苟测,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虱。有关这款轮胎捂聊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈,基本都表示由于规格太特殊赡,没有现货也没有报价潭蘑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缎同,很独特庙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彤腔。尾灯采用得是隐藏式设计鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗松,用于显示示宽灯喝、刹车灯以及转向灯等摧论,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭炮,所有光源均为LED埠墩嫡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搓赔时,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词际敖挖,欧洲市场上柴油车盛行已久丰健,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦午豪。不过近来淖廷卿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剖,Jeep便是其中之一擦扑雾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暑蕊联。 ● 外观介绍揉鲸输:与汽油版无异啼匆范,硬朗依旧扦唇秆。   从外观上看俺刀辆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栏屎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鹃川。新车的外形仍然显示出硬朗设缺、时尚的风格项,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅碾,提升了时尚感订垄吼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枢爬,在同级别车型中“个头”并不算大培扩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫌董,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踢道及。   在外观配置上牌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯普触量、雨量感应雨刷暗咕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纤叮翰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公。轮胎配置方面纷嫉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尸,轮胎规格为265/60 R18晦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诞坛捷,规格也变为了245/65 R18悉点盎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浮激,我们会谈论什么就?是大老粗一样的外观按怒,还是“马路杀手”一样的形象扫铺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芭,笔者也不例外炭。6月5日下午奔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汰戳修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耍脸,原来大块头也有过人的大智慧纲厂朗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坎犁猛、FM两大系列纲刨涵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娇起锤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掀归,中国区总裁陆博天到场助阵频靖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱槽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挂徐攫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菊硼烫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篮己废,最大的意义还在于为企业产生利润椿梆。因此侈耪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓷碑熔,并体现在生产效率卿撤慌、节油效率疗杰、完好率吼惋熔、安全捞迪蹲、安辈撼和驾驶员体验六大方面墨行接。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型释,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拖磋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芦,而大众凯路威则开创了一种新的格局迹敝拒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫识涉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生午充俊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曹猫,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡棚幕,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞纶碧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懒搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑海陶摧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狗蔡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卞房,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肖辜肺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞎凌赂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抛,只是以简单的卤素大灯出现鲜棉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赴,只能说稍显遗憾税。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僚境怒,并且其敏感程度非常高浦解料。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尸势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扦凭捣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼嚎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乡登策。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狼拿,在尾部造型上也同样是方方正正擦矩黄,给人以刻板的印象壤棵残,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰紊眠,看来稍显朴实无华牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前投。尾窗的面积超大告幢,并且配备了后雨刷捍卧苛,可以说在安全细节上做的不错尖蓟。尾灯的造型也毫无新意替嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜6缣稀,尾灯内部的结构也比较简单苔,并未采用LED也是针对不同定位的选择笨螺闺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低外晒灌,尾部配有四颗倒车雷达探头暑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衔剂田。作为一款商务用车坪干熄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层疽,而旁边就是凯路威的备胎所在地海儒慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁叼。   相比国外的凯路威车型堤回乘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齿琅焙,造型上采用了多辐式造型确,轮胎则采用了邓禄普品牌氯惜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胜筋郴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帘显沮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞧,我更多的会用臃肿两个字来形容它森梢。圆润的车身幢桥,没有棱角的线条豢,大而无神的头灯寂闲,都让我对它提不起兴趣匙晶。第一次见到新款昂科雷时怂,我的这种感官得到了改变纬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擎猾钾。新款更加俊朗贿嫩驴,就像是一个胖子兰,经过健身飞韧疾,从大腹便便变成了施瓦辛格刨湃哥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面话恼郴,这种类似于点睛之笔的作用疮,实实在在的发生在新款昂科雷上面懦咎寇。之前的头灯让我没有胃口估,尽管亲和力不错黄,但太没有性格帆乒粱。连同这个车身悲帛筋,都让我觉得臃肿无比衅俗崇,简直就是个满脸流油的胖子颈吐府。新款更换了更有张力的大灯剐,进气格栅也变得更具进攻性淑酸。这样的风格节,我想才是大家喜欢的秒刻荡。   侧面造型的改变不大哭,侧窗面积所占的比重依旧很新阆砟狻,这和新君越督扇皑、GL8都很像光。给人一种重心很低的敦实感画郎。但对于车内的乘客来说坏,这不是个好消息壳,过小的车窗影响了向外看的视野弹始。造成了不必要的压抑感伞。或许对于选择别克车型的人们来说高翘,这一点必须无奈的接受了跺。   车尾的变化不及车头范伙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性珊嚏入,或许我会更喜欢它城巫冬。但事与愿违靖,尾部的改变仅仅局限在排气管上咀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喇俱。这多多少少会有助于提升质感唐途。也改良着尾部太过圆润的整体气质垦临。可以说等翁,这次外观的改变琼,在这些细节上还是很成功的担艾。相当于一次瘦身和塑性疆,让它的线条和筋骨更加分明檬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痢免室,纳智捷 新大7 SUV正式上市枷,官方指导价格为22.68-27.48万元箔工。一直以配置见长的纳智捷品牌烦挝,在小改款车型上又下了一番功夫凭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦。在体验的这几天时间里羌温,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”背馆心,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价何怠捣。也有好奇的邻居询问这款车的售价缔滔,当得知价格只有不到30万元时殿渴闪,邻居更是深感惊讶够皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侮申慰?本文就为您带来答案豌黑。   作为一款SUV骸亨,“大7”这个名字一点都不为过娃坛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菩滩雾,2910mm的轴距更是傲视群车妥茶,也难怪引得路人频频回头课。不只是尺寸适收,本次试驾的新大7四驱旗舰版捐颧绥,整备质量达到了1950kg氏诫粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”归。   作为改款车型电猜,新大7的外型经过了一番修改纶,主要体现在前脸和尾灯上溅徘咯。大灯造型有所变化推,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈济,而经过修饰的雾灯抬、转向灯和前雷达辫涎亢,给人以霸气外露的感觉窜刹愤。整体上谱彩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抵,比较实用吴矾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上短,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枪。从奥迪A8的换代戏答阶、全新奔驰S级的上市怪炮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纲蕾。这三家老牌厂商动作频频孙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竟少,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS处。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轨阂画。而随着混合动力时代的来临翰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轻,可以说从那时起位寿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期起,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挖每,以期对它能有深入了解潘且。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镜为。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瀑薄特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纠。相比之下灌,雷克萨斯LS在此方面并无优势轮忍浪,长度拢息贪、宽度和轴距均落后于对手厦恐础。   即便不看车尾的标识忿窝,仅从前脸上幽兰色的车标舷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁哥。而身挂HYBRID标识则意味着看,除了树立当家旗舰车型的形象外仕蛊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功协市哭,只是在一些小细节方面令人有些不满捎。如果用最严格的标准来衡量特肯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间围。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拦系。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后层俄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粳牢迷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膘佳猴,这种车型的优势就在于奸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感警挥,还拥有了超大的车内空间巍狡,优势显而易见信,而今天我们来到了美丽的太湖糙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驾坝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心实捐,也让更多心意欧力威的人有更多选择柿还。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表登:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的如拎褥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徊咎补,不过从售价以及车身尺寸方面来看覆,欧力威确实占据一定优势耙。   外观上欧力威厢型车身造型蝗但,并没有阻碍它时尚的视觉感磁零谷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雹府,时尚并且使用抹绍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哼铜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禄老。   非对称化的中控台设计默乓颓,与1.4L手动版没有什么变化掏,首先造型上足够年轻协调卧说锭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芦。欧力威自动挡车型潮晌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型离,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匣撵汤,操作多媒体更加方便守市蜗。中规中矩的仪表样式没有什么改变令拴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毛物。   本文导航" "  有突破有挑战尉拖竭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查,就会有这样的感受狙。它太挑战人们的传统审美了赏雇鬼,怎么样也无法用大气稻、简洁物扳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拇撼乏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凡采。自由光承载着延续切诺基的重任瞎,就在这样的争议声中款款走来谅叫瓢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统任,挑战着经典俊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埔哄量,在做颠覆传统这件事府,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾。就拿前脸来说护莆半,好看不好看绝不是我个人说的算的搅天,每个人眼里都有一个不同的看法喂。或许慢慢大家就接受了钎。   作为一款中级SUV昏,车身尺寸上中规中矩拘,作为切诺基车型的延续煎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赊累,但也能看到不少突破之处粹塑浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虚铃。   本文导航" "  从1985年开始炒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖槽里,1991年出现在5系车型上弹食,1999年开始陆续出现在X系列车型上工。直到现在硅朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氨。2014年5月22日糯固赴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奢痹集、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型存摆扫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW块奉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堂哺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表本嘘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款起敛,新BMW 328i xDrive胚肥率、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祭景耻。   第六代BMW 3系延续了这一传统催害句,将融合了电子气门控制秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机射罚缚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡冒巳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本金肃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楷廓醛,要了解这个问题前苇迫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邵厘。齿轮传动式分动箱随,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕,其他地方大同小异谋栋楷。对于宝马X系大部分车型来说愁狗嗡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱莲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堤。由于前后轴均采用开放式差速器蒲式表,遇到交叉轴情况时履炒券,也只能依靠电子制动来辅助胸稠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构频堕,与齿轮结构的分动箱原理相同饱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥两。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥似惰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕾腊。至于控制多片离合器的方式芍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式列奶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聪捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上毯混。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啸,以对扭矩分配进行不间断地调节掣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配触病,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮佳,默认状态下前后扭矩分配为40疙土:60乃洪圈,最大前后扭矩分配理论上比例为0壕靶跨:100到100棺:0之间安。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抹姆缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成攫氦。   行驶过程中筷宿懊,如果系统发现车辆可能转向不足蘑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧太坷,就会减少分配给前桥的扭矩哇胶粳,将几乎所有动力都输送至后桥搪蔚箩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息番铝捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰。一旦出现车轮打滑认,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颧怠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制飞嘲盯。这就意味着写,无论路面如何突然变化男吞喉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕桓商,即使是在部分结冰的道路上串坚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸漓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肚么,其中S2属于一款5座小型SUV捅灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帮拨添,很多品牌都开始研发小型SUV修蹈辞。而S3则定位于一款紧凑级SUV扳,并且采用了7座设计零饺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逛稻及,接下来就给大家一个解答斑黎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位榷财佃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刃刷盼,这一平台就是北汽威旺M20的平台版窜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勉褪剂。但是两款车的轴距却不相同舌,S2轴距为2560mm夺模惧,属于一款标准小型5座SUV汰舜连。而S3轴距为2685mm降么该,接近于一款紧凑级SUV尘尺烙,所以为了能吸引更多的消费者贤,采用了2+3+2的7座布局母忱,主打一般家庭用车滑讣,实用性优先陷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辖篡,主要还是面向有活力的年轻人肺蚀,外观设计更多偏向于动感的元素居多乳。大灯组的样式也不俗套店滤畅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低革玻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刻嚼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭呐,在车身尺寸上还是比较占优势的巾。另外2560mm的轴距表现也不错兜卷蜂,至于它的乘坐空间表现如何冈,在后文我们会有体验拢兴愧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豢恨矩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了感,车门不能完全打开的话镜称,一些比较大的物品拿取会不太方便道式。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廊倦海,并分别匹配3款变速箱暑粕玫。此前靠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杏。而今天我要试驾1.4T车型贿使趟,虽是短暂场地试驾蚂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滴涟伍,特别是动力上提升明显挡痪灵。 ● 外观/内饰烧闻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忍,也做了到店体验的文章帕,1.4T车型在外观拒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刮苫邢,本文不重复介绍碎侗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱筏沪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看交餐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因襄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等细腑壬,具有很高的品牌辨识度谷频蕊。同时在一些细节方面的改进沉,比如重新设计的头灯奇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等地,则让其显得比现款明锐更为简约稳重废辞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酮静殊,采用了全新的发动机乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咎失爬,属于大众的EA211系列畦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愁袭,最大功率150马力/5000rpm忱倾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摧地。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阀勾辱,而相比原来的EA111系列有了明显进步紊奴,首先是恢复了正时皮带焊,降低发动机内部的功率消耗孺叮显,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凯讽算,而喷射压力也提升到了200bar收。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沁透空,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旗极啸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别成孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名惦,而后者则是印了“DSG”的字样躬。   底盘悬架方面缚祷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架记乃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叭玛。制动系统为四轮碟刹结构戳厂,采用前通风盘式后盘式配置猎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节面,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侥哺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目律齿。由于是场地试驾橙咎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侥掇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钡酿酷,能更好地了解车辆性能限。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柑夯杉,只能在日后的试驾中再介绍另。   动力方面碌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵陋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膊赡须,1.4T车型的起步和加速更为迅速羌磷十,而且涡轮的介入时机较早戳讨富,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侗颊,动力的输出保持平稳可控的特性碱。   使用D挡时虽茸叫,以1/2油门深度驾驶稠从,变速箱升挡较为积极垫竟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卡抢,而且换挡的冲击较形铡,不会影响乘客的乘坐感受笛类售。而以深踩油门的方式驾驶按刃蝗,变速箱会到4000rpm左右才换挡贡,加速感受更为明显搓惦堕。   换上S挡敦光铣,油门响应灵敏了许多标桃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妹方,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幌蔽肖,在弯道多直道少的场地赛道里厂蔷灌,需要频繁提速的时候潞沙经,显得更为得心应手毒虏捍。   全新明锐采用电动助力转向系统搞谅芳,方向盘低速时转向较为轻松粕,而高速时明显更为沉稳虹巷,转向需要更大的力度投摧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窗瘸度。   底盘悬架方面为挖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氯伞,在弯道中对车身的支撑性比较到位爽扑胶,方向盘的有着精准的指向性茧擎,转向迅速而稳健煞。1.4T车型全部带有ESP系统风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候率径眉,ESP介入的时间恰到好处县擂,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉怯,而这套系统并不能完全关闭啪,属于比较重视安全性的设计阜。   在模拟颠簸路况的体验环节毙炽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乳革侩,然而后悬架毕竟是非独立悬架侣天,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侮猛,仍会对另一侧有所影响鲤螺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陋镀飘。我们在之前测试文章中也有体验视频摊苏完,请点击查看啪咖把。   更多精彩视频咆芬刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结残丁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少偿其,在D挡模式下表现中规中矩磋评邪,切换到S挡后油门响应灵敏板,变速箱的换挡节奏更为激进惹魔蹋,加速感提升翘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棚。" "  2014年2月26日懊卿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弯地。其中T5动力总成包含智逸版额戚建、智雅版啃凑宠、个性运动版共3款鲍,售价为42.39万元至51.99万元背攘,T6发动机版本及价格保持不变事。   据了解搬炉适,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛊并舞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机建撵韶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拭我。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臂?本文将为您带来答案珊挥煎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捶北,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化防砂,但动感流畅的造型令人印象深刻管扇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兽矮灭,正如北欧人给大家留下的印象犀。      配置细节上豪闲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椒换敞,全系标配了ABL自适应氙气大灯其乃返,以及感应式转向辅助灯光姐捻绿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲁芳踌,给驾驶员提供更佳的视野奋路。   此外敌楷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航褐虑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸽,探测距离达到了150米颠夹,足以应付绝大多数日常行驶环境称堵凯。此外量,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统试逗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缸。虽然这里看上去有些别扭颗,但安全性才是我们应该关注的涡。" "  限量郝艇、配额粳、上市前被订购一空陀病,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雌胜。然而扩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌确,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘古粒。2013年萝蝗撑,经过M部门调校的M135i披装上阵姐姥会,性能已与1M十分接近道脚尘,并且这次冲破了限量的枷锁沟缴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铺。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞍、嫉妒昂、恨时贸擒存,宝马为我们带来一款全新产品牢侠,并且它的能力并不在1M之下譬茨,它就是2系的顶级车型——M235i蔑百辑。 延伸阅读惰融:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憨风昧,2系可能显得有些陌生盗,其实早在40多年前幌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场情。此外莆腊谩,BMW 2002车型在1968年问世眷缅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梅俱翅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型表。至此距艘起,2系的到来并非空穴来潮遁惜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添千来,而这个平台也与代号为F20的1系共享成,简单来说赌街马,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筐,这与3勃耐、4系的道理相同缕虽。在2013年时霸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葱娘榔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刨巨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哩,从代号E82的1M车型庙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雷季。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铅腻感,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辆氮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贝寐梢,但随着时间的逝去琳囱答,渐渐也成为了一种习惯赶疥搏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鼻檬古:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加静痪,更多是出于对内部空间的考虑顷闻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逞弟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乘矩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷镶棋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘奢。   当然筒创舒,即使武装到牙齿雇垢吗,M235i也不能与1M平起平坐烧,M家族的宽体车身长祈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碗记,就像当初1M推出时的口号一样“M茸寿,永远从后视镜中藐视对手”坎,而M235i更多还是为了平衡性能社互、实用性与性价比撬侈合,同时也为今后推出M2而留下些余地探亲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惮不另,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳鸽,针对绅宝D70推出后的社会反响棠隆蠢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菱妒顿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吧欺渴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生花铜商。   D50厘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坏,推出之后的表现往往是人们最期待的敦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同半豆佃,面对D50的将会是极为严苛的考验萍皖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骄桅褂,而成功了潍泛峭,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔡祈。7.48-11.98万元的厂商指导价挂,可以说为这场战役的打响迫疮衬,开了个好头匹灰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臼。此次担任D50设计工作的洞,正是培养出诸多设计人才的博通公司衬莲伤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宪浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铃歧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异外守蓬,但是当你接触过D50这款车后截赖峰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琴令劣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机促刹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躬嘎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敌寄新,但是当你将这些元素组合在一起时汲,却有会很快打消之前的念头赋谅祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外品赣栖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼻。运动气息浓郁的设计手法剔人,会让你把D50和运动结合在一起堕,无论它实际的性能表现怎样窍晌摆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象情季睦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肝拿拼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驰库。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛊陪逻,面对不断推陈出新的竞争对手丝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逝承狙。好在随着2014款车型的上市透,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乓,而这支强心剂的主要成分也很简单浚亩懊,一台1.5L涡轮增压发动机绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浑老,针对配置方面也进行了一定的调整搔青裸,其中自动大灯赁啥抗、超速报警以及四门车窗医<ぃ控升降等功能均成为标配涎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨伙担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牢泄镀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乳化。因为从早年搭载的速锐蝗,再到大红大紫的秦廓被句,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袍潦,它所提供的动力都不曾有变卜。传动系统方面疗四题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虏颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱词秋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梁埃桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苹。在城市中经常用到的中低转速区间内懂,发动机的动力输出比较积极鲤踩颠,并且通过涡轮的帮助图湘,动力在1500rpm之后便有明显提升董嵌崔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劫绘,完全能够满足日常驾驶鼎村典。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碎彼笨,适合城市驾驶吠。挡位之间的行程适中罕,但手感略显生涩拌兽。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕杌搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甜颈,而非车去适应你咎假镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚀宠迁。四辐方向盘尺寸偏大凉戒啼,回馈力度比较匀称末夸,因此驾驶这台大块头还算是轻松欧犬踌,只不过方向盘的虚位过多帕莫墙,转向时不得不做出更大的动作恕节。   前麦弗逊盛离、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喉祁,并且由于悬架行程较长禄烫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芒。当然这样的调校也有它的好处确疯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人举硷等。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜患退,SUV车型是一种非澈麓劭澹耗油的车型弹卫,毕竟以自身庞大的身形来说浮铜悔,自身重量就已经非常大了革形猴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机握,这也导致SUV车型的油耗居高不下划,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题美痢墩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痞窜,在众多的SUV车型中堂募胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喀督驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计水,这种设计可以说非常的扎眼艇险,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馆芜般,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳起泻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耍渤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志参饥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征称偶。在RX车型上如惜菊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顽划侍,从RX整体风格来看略棺爸,还是更多的体现了柔性设计的特点摧垃阿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面葛赡辜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韧攀,如果不看下半身乱,很有可能误解为一款轿跑车型呕。不过这也让人们的视觉一亮常某暮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骗狙鞭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上武,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昆霖掸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汾恳,没有过多的硬线条介入赤舌挠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雄耙奈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圈涕钉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涛县。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聚抽锹,RX明显体现出有些不足骇拿,不过这本身就并非是RX的炒作方向络。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磊黑,内心想要一件东西恳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞弟,否则你就无法拥有心中挚爱宠呢潮。你想要一部手机栏外,但偏偏要你保证最低消费侮。这种心情着实不爽写点。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鄙痘问,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统班雾,这两样东西都是你想要的俱,售价三十五万不到牌疵哄,撇去不相干的配置清凛,给你你想要的蓉建。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讽,是不是有点定高了固骑极?可细细一想刨篓斯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谱猛宫,并且还带有四驱系统是。如果单单从这两个要素考虑仙,同档次的车型里任鸥,都破了四十万大关了刨朝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婚,目的就是要拉低门槛刚掸贪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出檬棵挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四狡娠。但运动元素表现的很细微久,基本上都是细节点缀忍,和其它配置的A4L差别不大高惟蛙。虽然是一款40TFSI的低配车型鼻掠,但从外观上很难发现区别卜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挽画,算得上是全车比较明显的运动彰显了努佰。尾灯内部依旧采用LED发光元件炭担墟,总体来说奶,亮点不多肉邵习,朴实大方醚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怒酞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分携少。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牌桃惭,除产品名称外迫迫赡,其与JX35并没有什么区别酥倡浚,还是那个豪华运动的大家伙鸵完筋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枷旁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露具累斤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俺掣魄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戳渡岭,灯角黄色的反光片是标准美规设计郴苏,但无论哪种规格阮诫,对行车安全方面都是提升筷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谢,前置摄像头悄然隐藏其中蛾厂且。侧面看上去QX60依旧大气稳重寐洞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婆关特。另外级,底盘上有些部件会低于车身才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过双女。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色透抵男,活泼的细节设计使其更有灵性观肩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性人畔葛,也起到了一定的隔热作用信杰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张未文,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轮,静音效果良好烧。   车尾并没有过多花哨的设计导阔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啦。尾灯采用部分LED光源喷乘努,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挎,总体来说比较耐看具。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凶缓署,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肯耗坏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浮。上市前蹈瘁我,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谋瑰,不少人不相信它的价值袄息釜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囱苹隆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赶才婆,这自由光到底是什么情况么奇?经过整整一周的深度试驾后番仿史,我有些新发现可以分享给大家恫检。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剩孟,我的思绪一下回到了2005年左右龄咎建,那时候自主品牌鲜有SUV产品裤浑炽,奇瑞率先迈出了一步沫,推出瑞虎敢,并领风骚多年惺拦当。当时奇瑞称之为NCV踩,也就是集合轿车以及越野车行存,有着越野车的外观和坐姿断,并兼顾轿车的舒适性瑰,其实就是我们现在说的城市SUV诞。   这样的优势持续了很长时间倘骂金,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狙薪,瑞虎的势头逐渐放缓懦,也就不再抢眼了嗓。奇瑞随之调整策略朴,在去年推出瑞虎5这一新车型白,与其他自主品牌新对手进行竞争廖鳞盆。与此同时枷,时隔半年的今天痛,老瑞虎被重新包装升级刻娩笔,命名为瑞虎3再次进入市诚钋=尽,与瑞虎5形成高低搭配臣,重新获得了新的竞争力附渐孺。   外观妻:   正如前面所说片九,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开缚抵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节申晌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羡,棱角更为突出撵究、线条也显得更利索昂。侧面增加了镀铬防擦条康,而车尾的变化并不是很大该萎农,集中在尾灯和一些线条的修饰上盆表,就造型而言瑞虎3更年轻了糕。从车身数据来看溪胶,瑞虎3相比对手并不占优优势便导,但是得益于外观的设计才惺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓬搪攘。" "  在经历了数年市场洗礼过后滤山,瑞虎车型迎来了新一次换装邯钳寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中榷达,对于车型的区分更加简明类匡江。除此之外庞肌齿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计其舅,以及更为充裕的乘坐空间坊,以提升自身的竞争力寺江。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杆继俩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凉察,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车负卉。   此次改款主要集中于外观方面梦铂,通过新老款前脸的比较嘎,我们共计找出了8处变化赊逞,分别为郝动蕊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酵捣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄淼苈怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滴沧闻,但在车身尺寸上有所调整粟,其中长度方面增加了30mm桶豌,宽度与高度减辛馈,而轴距维持不变钠囊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出协丛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35东,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愧挛咸。   车身轮廓并没有大费周章的变化斯监汤,更多的是在细节上体现新意痪埠。侧车身防擦条进行下移钱困,并在前后车门中增加了镀铬饰条巍妥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯誊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌暴佰,更趋于向装饰性靠拢丝谋设,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式川吧繁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忿谁唇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓢吧,若要找出所有差异较涸十,还需要费上一些功夫埃,在对比过后变化上依然可以达到8处穗喂。依次为老:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氯爽厘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处距砷赏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炮边,空调按键的布局更加紧密诺冉痘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯姆。此外爆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弥暑。   按照配置的不同陌握犁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韶,大尺寸液晶屏包含导航盎贫疼、多媒体屏舌紊、蓝牙以及系统设定等功能害疥镭,而在操作上也十分直观擎蚊幻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袒闹炽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掇堪、风量沦疾茨、风向等信息筷幢搜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少础慷,同时旋钮的阻尼与定位适中盯夯漆,手感较好古迪离,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薪笺。   方向盘两侧位置集成了音响荷顶系、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲍圈,中心区域使用了品牌全新标识纷,并在造型上稍有改变巩。仪表盘则没有任何变化杰共锤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锣敞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋兢爬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剑泰田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣袍稍,但调节方式为手动茧吐杏,前排座椅具备加热功能仁喷浩,按键位于点火开关周边区域绦非翰,位置的选择上不够人性化染胖,副驾乘客很难进行单独操作灭救坎。   在前文的数据表格当中憾湾丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狠秋港。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后版,头部距离车顶约有4指空间芹臂槽,直接移至后排乘坐深瘸暗,头部空间同样保持在4指蠢,腿部则为2指余量岛厂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盼,首先需拉动靠背边缘的拉手休,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戎,要想恢复到之前的乘坐模式便,还需先拉动开关匪喷,同时扶 起靠背憨,在操作方式上显得不够便利红笔粪。后排座椅支持4/6拆分放倒舍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棚合把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禾肠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猫罕,含有DVVT技术姬,相比早前奇瑞的1.6L引擎定,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绘疥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀饲,在CVT变速箱的帮助下现胳团,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诉计粪。即使在起步之初深踩油门顶师,加速过程也会显得有些慵懒灸,只待转速攀升至2000rpm后团,动力性才有好转经,此时油门的响应能力有了子显著提高替渴狮,虽然整个过程称不上动力充沛顶洞,但对于城市使用来说算是够了籍畴滥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上损蔽,涵盖了手动宦、雪地和低速3种模式绣,在手动模式下可以模拟7个挡位佰埃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硷绍,在模拟挡位的帮助下贸,转速会与油门的深浅更成正比继罗虾,升档与降挡的操作也会更加从容辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内连。   在紧凑级SUV的行列中柔汞谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员淖,这为引擎减小了不少负担推芦。助力转向系统的力度适当斧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绍嘉陕。转向的精准性使我出乎意料挞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恳却,悬挂整体表现十分扎实判倪裳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拓,令试驾者信心倍增阶牵庇。   如同瑞虎3的定位那样陈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簇龚雹,它并不具备越野的能力哩郎,然而精确的城市定位腊坞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浮感宠,诚然咐,它在这两点上做的很不错貌案,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言我甫嗅,瑞虎3也许是最合适的选择对象报。 责任编辑脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缎略示,一晃6年时间过去了细涎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粪捆次,但是我们仍然和它有过很多次的接触徽,并且每一次都是充满乐趣的体验兼稠。今天我们又把它请到了这里纹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外如魔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能促抗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陪馅戌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒雇尽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单查,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瀑舰室,自然整车价格也就能便宜不少变菲柔,降低了它的入门门槛枯臼。而以我们消费者的角度来看镶杆岔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呈凑,这也是我们今天把它请到这里的目的砍,测试项目很简单晌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣迪漠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了介呢。   ●日常驾驶动力表现偏:低速扭矩充足瞥具效,高速动力吃紧赫夺现。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谓恕福,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔽,但机械结构还是更适合在野地里行走逼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菇诬似,外形设计料、车身尺寸峡靶缝、参数配置全都没变乓,只是换了一台发动机侥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃参提,双手需要时刻度掌握住方向盘甘瞳,总之开着它你不会觉得太轻松局吃侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竭,大家也都心知肚明缚抢吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耿嫉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡,参数虽然降低了伟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丁纱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恍口疏,并且只要车速不超过60km/h晒考龟,提速还算是挺从容弗幸胃,也有一些推背感该脱,感觉并不比3.6L车型差多少毫豢妒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寥寄翔,脚下的油门响应明显迟缓了不少痕逝,如果你心急的话抢剁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妊卜纽,否则踏踏实实的在路上巡航鸡朗怪。   ●油耗测试适薯敖:正常表现弹,不惊不喜恢台。   发动机排量小了犀,除了动力影响之外枪宦墩,油耗也是一个值得关注的指标浆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里地骄地,拥堵路况大概在30%左右官雄倘,畅通路况大概在40%左右藏改,另外30%为综合市区路况谩铅枢,全程平均时速为31km/h秽,最终计算出平均油耗为12升/百公里挺,算是正常水平灭僚耪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过从五,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狗笑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彪掠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坦哨,很高哼嫌伐,或许我接触的都是高配车型侗缅,包括纳智捷大7期膳、CEO等车型羡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奈额跨。今天盗卸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迫吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫉狄垂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧到蓖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢显?下面啡欺钠,我们就来看看详细的体验报告暑怕。 可以看到缺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高试哦,这在于其他车型包括纳智捷大7类碍粳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓开。这次试驾的优6 SUV也不例外阂崩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾挎愧,为了突出这款跨界SUV车型的定位另奢络,外观设计上更年轻有活力碳磕,对于年轻人应该有很大的吸引力饯稳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表较擂杀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓉那良,轴距为2720mm冀免,可以看出这是一款跨界风格的SUV猩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痕曝蛇,最大的优势是轴距要长出20-100mm癌,具备不错的乘坐空间背,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷椭肃导。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激享蚂,尺寸都是215/55 R17借。可以看出在轮胎的型号上季册侩,国内销售的车型都有一定的缩水卢违,当然为了控制成本九,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姬艘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮规,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侨逛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美案,两侧的LED刹车灯十分扎眼材睬,不过从布局上看稍稍有些凌乱粹。" "李老板的慷慨锰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沛皖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侩毁。下面回到主题恃离亭,从之前收集的网友问题看惫,大家最关心的有两件事儿亮,一个是特斯拉的性能渤,另一个是特斯拉电池的续航能力暗渐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哪霉陈。简单剧透一下程青斗,性能方面特斯拉相当给力绘道秸,续航能力方面我个人觉得还是不太行汉楷圭。 注适豌憋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狗,文章中提及的“特斯拉”狄帝、“Model S”等名称均为本次测试的车型耪。 数据解读享剃墨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苟姜暇,所以今天我们就先从数据说起擂两。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舞家屋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捌固颓,而我们的实测数据为4.7s侗瓷顺,比官方公布的成绩略慢娟庙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杀。由于采用电动机驱动戌八,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车表,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叔沦晴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粗,直到完成整个加速癸陈。电子系统和动力系统的完美配合懊欺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼,这是大多数的同级别车型都很难做到的分竣。 0-400m加速尾速齿弓娘:170.124km/h 加速时间汲态:13.63s 由于采用了9.73褪痪逢:1的固定齿比变速箱痘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡密,在加速曲线图中姬苏喀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潭陀,车速和电机转速完全是等比例上升咯坚靛。这里说句题外话侵郸狙,官方公布的电机极限转速为16500rpm讨,最高车速为209km/h统丹,通过以上三个数字讼汲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少曝,有闲工夫的朋友可以试着算一算玲挟。 0-180km/h加速瘟氏搭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G目晾,峰值甚至达到0.7G呈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棚敝腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镐吵侍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邢,当车速超过150km/h后苟荷,车辆的加速度下滑比较明显匈饭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹬相跨,工作人员解释说为了保护电池办,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诽瑰炕。再多说一句疚,这个速度日常用肯定够了芭射,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卯妥虾,但如果是赛道挟豪哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴撩,有大直道的长赛道檀,它应该会比较吃亏形茨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甩,常会被贴上大排量鞋夹芯、暴力机器郊、拉风外形和肌肉车等标签灿乘财。这些词虽然简单廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驳苗渤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沮娜就。近日痪外,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹋捕胳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶诵:科尔维特C7)荣程,肌肉感十足的外形立,手动拆卸的硬顶哼卡库,再加上6.2升自然吸气发动机等茂,都是它的大卖点氏兄蝗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僳料: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堤掣蓝,外形变得更具攻击性棚隙。不同于以往车型梧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杀潜,只有头顶裸露在外径鳞,非常特别拨乓翁。重新设计的6.2升自然吸气发动机樊能,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弓抛玻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机双,最大功率640马力残称杜,峰值扭矩814N·m)殊为物,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手布,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焊味坡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为同抢惹:5.3万美元)僳备廖,几乎没有性价比可言帮戊,但相信越是稀有的东西腻,越有人喜欢闻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆登堪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔫:400-023-5599 地址卜谦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迟尾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粗颂恋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寐霓。而这款车本网也进行过多次报道与评测薪横,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题先垃,比如——空间与电磁安全性韩滦八。   有朋友担心好,混动车型的使用空间会不会很小芭搿,电池电动机发电机都需要摆放位置忍,还有散热系统恍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓟皑湃。   作为一个“热心肠”辜托,笔者决定帮一位同事搬家疥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苔窘、两个大型行李箱勾焙物、三个双肩背包己估,两个电脑包垦,一个猫窝兼仓喇、一个全新的大睡枕搬走橡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呜胺栏。好吧娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滩丢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阿酚锨,从图上我们看出鸽竞,在放入体积规整的水族箱水缸后闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯,并留有一定的间隙量弹霜。   而后排在放入水族箱地柜后墟虎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷蔑竿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宏诧。得益于巨大的后排腿部空间炕鸵肪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吝。而后屉赡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圭。当然瞄,前排的空位是为乘客准备的宠芭。(为维护试驾车整洁鹃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施每芬额。)   我是一个希望低调的企业主痕卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间空救昂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氓品,后排音响控制拈,前排座椅调节按键线咕丰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子室痰、空间乏痰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媒闻,大电流产生的磁场对人的健康有影响德绒稍。英国专家认为傅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葡,高于该值欠废镜,儿童将面临患病风险邯垂鞍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醚伪弄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃枚害且号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谢。   简单来说腹模花,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即跋徊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穿令,如手机啤,对讲机测佛乳、信号发射塔等懦堂,而低频电磁辐射离我们的生活更近膊沥扰,家用电器伸吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钠虎欧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淮疙,前排座位峭稿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拜署黎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫂脓,不具有权威法律依据裂陵躬,但既然是国家允许销售的测量器材捌森陌,其测量结果绝对拥有参考价值柯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评几酒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓖划。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牡川妙,首先是油耗里迫,我们在遵守法律规定的情况下澈耽违,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绰箱盯,而结果显示逼烁酚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屑蚂答,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下就,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”患倦静。   混动车型比普通汽油车重捌疗,驾驶感受会很糟吗?   确实氓把,混动车型由于需要布局电池钩归盖、电动机蓖痛弥、发电机腻兔匪、散热系统及控制系统趁肩,整车质量肯定会增加庇缉,但通过驾驶挺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庆探,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孟型,使用感受更接近与现代的美系车型波屠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腾工,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荤钦,而在高速公路上告会懂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苍劳古,取而代之的是风声与路噪声崎慷。而操控部分遂熄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鳞懦,你永远不会感觉到生硬的颠簸磨收狼,一切都是柔和与优雅既,当然忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的成团奥。   最后驳灭,我们通过以上测试寒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涧、油耗及空间实用性上都出色表现类,而为此你仅需多付出几万元的代价炯量灭,加上经销商的优惠该晾疆,凯美瑞尊瑞物有所值井切,而你现在需要做的暮呈却,就是去店里亲自去试一试憾愤肺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雾遁班。 图/文念霸垦:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘鹅偿,截止2013年底套,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睡考蛔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腿蓝现。诞生16年来裴柑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区软猩、备受600余万车主的信赖和认可处,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黎定,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片维屠。 责任编辑蒋庭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后段赐鸿,MINI凭借其漂亮个性的外观凰鹃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心管。2014年北京车展上徽贩星,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻翘ぁ(点击进入上市文章)卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化含偏蹈,同时在配置方面也有一定得提升埃遍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缓绢,售价区间为20.18-23.68万辑凶。虽然只有4款车型可以选择迁趣,但从大家的关注度上看旱琶尾,很多人对这款车给予了很高的期望膜疼。今天菜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V可筹捍,两款车虽然在级别上不同梨校,但是在价格上却是非常相近丸铃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臼。下面十,我们就来对这两款车型做一个对比拘谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大列赏火。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凹。当然疼俗荡,作为一个自主品牌粮此,想要和这些合资车型抗争蕾,就需要在配置上有一些诱人之处拴骡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柔诽驴,从车型尺寸上看怖奉,H8明显要大于东风本田CR-V撤复癸,但是价格却几乎接近污。如果您的自主品牌不感冒的话雀坎聪,那就不用在纠结了霞。但是艾悉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话返希谭,那么H8的确算是不错的选择胶,至少从轴距上就已经很让人动心了虚棘哎。   =============分页符=============   原标题愧谩桔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霖寝恳,哈弗H8还是小胜寿呕,其中H8还带有液晶中控屏竣阀绅,而CR-V并没有配备中控屏讥汤填。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揭竿。这些东西的确也是非常吸引人的桂量搓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茨陕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚翰,平且还配有ECO节能模式馈蔼察,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搞蕾。H8还配有坡道控制系统动,但是CR-V并没有配备这个功能计琉。另外锈敛,H8还配有三种运动模式藩萍鞠,一定程度上提供了多路况的脱困能力谎弯哇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乾,当然H8属于刚刚上市的车型客,并没有试驾车让我们来进行测试斧崎,以后有实车的话东,我们会进行相关测试握低面。   结语耐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饺,某些情况下还要超过很多合资车型抄桅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缅。 责任编辑并:赵春晓" "从1985年开始钮刨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿匈懈,1991年出现在5系车型上脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上软欺。直到现在世瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配困,提升着宝马车型的操控性和运动性儒。让牵引力发挥的更加自如甲侮,下面顶死,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阮时顺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮恰险。在车载计算机的控制下攫抬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洛邻南,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配时黎汹,而且动力分配比例范围达0-100%宠女潞,赋予车辆独特的动态表现缕。 与传统齿轮机构相比颂,xDrive动力传输响应速度更快敛,分配比率更灵活表另,通常搔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柔,保持车辆转向精准灵活绒,初骆凄、中段加速更为直接的经典后驱特性脚。而在弯道币、湿滑路面贪咎、或紧急变线等极限状态下堂奈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凛,增强了车辆的稳定性和循迹能力奢钉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统背氰暇,在附着力降低的情况下哩藤缺,更加考验着前后轴所分配到的动力昂帕。通过一体式底盘管理系统的侦测下柯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疥拭,最大化的改善转向不足和转向过度杉头府。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现划钒镀。宝马4系在绕桩和紧急变线中晚涎锰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外色盛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芹盖,更灵活亢帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域静,公路性轮胎打滑严重施烂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断桐幂,还是能够胜任一般越野路面堪枪刊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愧累伞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粉,宝马X1一直以其运动性示人裁啦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑铝守。但是不同于一般运动车型不擅长越野垃驳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏辣多,能够让车主在假期到户外撒撒欢衫村。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妥身,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烫苫。   在消费者最关注的价格上镜辣目,我们分别来看两辆车赋瘦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元累部。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泥耿素。从售价上我们不难看出脊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3律,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吵,价格区间跨度较大全。   外观尺寸对比社慷挺:   首先霞,从外观上来说鹤购,宝马X1极具动感卢砂。其标志性的双肾格栅已经不必多说滑,远远的就可以知道这是一辆宝马拘甜富。而那富有动感的线条屡较戌,将其外观勾勒罚垛问,即使是静止在那里搔栋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檬患瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壳奢,感觉比例似乎不那么对称裳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控题隙,而且作为一款国际范儿的车讨为,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醒。虽然宝马X1有修长的车头办渴,但是驾驶时却并不遮挡视线饶,仍旧能够清晰的观察前方路况佰。   相比之下头号容,奥迪Q3的外观略显沉闷曹规塘,同样的家族式前脸显得十分稳重桑慈。虽然不像宝马X1一样运动偷,也符合其SUV的定位狡灰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大割,这也让奥迪Q3的样子更加传统吃扣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叫搐,但是内部空间却优于奥迪Q3辨脸,相比来说供,宝马X1具有更大的头部空间虱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眯:4477mm 长笛晤:4385mm 宽标教:1798mm 宽兜薄:1831mm 高慈:1577mm 高坷短搪:1608mm 轴距扰:2760mm 轴距兼五:2603mm 最小离地间隙皮箍森:194mm 最小离地间隙差:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抗,宝马X1具有灵活的操控性敢氮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝爸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苫写,作为一款 SAV上赤谦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汝具,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣愤扦妇。   实际驾驶中擅淳,宝马X1的路感清晰底筷危,虽然车身不刑∷翁摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径酣蚀谴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头算,带来更多的便捷莆。行驶中傅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饥幕蝗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾刹、高精度直喷与电子气门三大核心技术搓拓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨醛,在动力输出上达到高低搭配的形式醚瓮传。而宝马X1带有的ECO PRO模式加钎麻,可以帮助我们进一步节约油耗锭罢,让油耗能大约降低20%频齿受。 两车基本配置参数对比猾技拘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑:通风盘/后诉筏:通风盘式 前可黑:通风盘/后淡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题封痛结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唉瘁,我们不仅仅需要看其运动性能吝醛,还需要检查其越野性能钡狗壤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涣暴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坍米仕,为了能更好地分配轴荷腊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佩济、后桥差速器前面订寇。正常驾驶环境下离,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湾险迪,当检测到前轮附着力减弱时暑钦蛊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隋墩靖,帮助车辆脱困签。   通过以前的测试纳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敌鞭霸,对于应付难度不大的非铺装路面来说藏第江,这套四驱完全可以应付寸缔开,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悉,加之悬挂行程过短嘲添衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试授徊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孔啥酱,偏向于公路驾驶碾坛随。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统非尉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贝妓舅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驶东碌,动力的分配为40:60肯,在实际日常驾驶中部,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潭度,在车辆出现转向过度时抗恢,车辆会将更多动力传递到前轴翟理蹬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧堵将,帮助车辆脱离失控的状态客锌姆。在弯中逐渐加速的过程中福告卵,由于车身的重心靠后都棚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楔蚂槐,在这种情况下敛捂盛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挥姥,减小前轮的负担吮林,使车辆获得更好的指向性谎。   无论是雨天燃棠,还是弯曲的山路赔姓骂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凰珐。而且在大角度爬坡及碎石路段肛柏阶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饺垫。尤其是爬坡时品处庞,动力能够智能输送至前轴倒,让车辆轻松前行槐。而在平时革,动力又会自动分配于偏后驱皇谦,让运动性得到进一步的体现灸抠。此时的感觉是类似后驱车邓杠巴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悉哇仟,让车辆行驶更平稳靖荚。   相比而言辆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野另抛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高说蚂,具有良好的越野视野拓百,但是宝马X1的离地间隙更大查晌,通过性更好独槐捣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碌,尤其是其具有更多头部空间蘑痹,如果越野时莆膳,可以适当调高座椅坐姿朵。   =============分页符=============   原标题庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谎溃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戌,所有的按钮也都在触手可及的位置具可,十分便于驾驶者操作矗勾。而且两款车型都选择了年轻然蠢、时尚蹦、富有现代感的内饰设计五构慧。   两款车的配置哥斥露,无论是奥迪Q3乓春,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薪。尤其是宝马X1的iDrive擂遍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倪镰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镰,宝马X1更加简洁啦,而且操作一样方便项祭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵。即使是刚接触宝马车型的用户舷苟鸡,也能在第一时间熟练操作伸拉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膝薄累,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挠卞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敢奸窗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袜抢。例如像最低配的宝马X1吧,虽然价格极低韦疆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈。Q3低配也是一样篮仁,配置较低躲迹成。不过如果您不在意像导航氰犁恍、座椅加热等配置冯皋凭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要认。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后关,我们进入车内来看看内部配置以及空间风登刮。二者究竟谁能更胜一筹惜淮?首先来看两车的安全配置爬厘。在气囊方面诲,奥迪则更胜一筹扦携轮,在两车装配有同等位置气囊的前提下忌腥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊权枯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜县漓,它全系标配有防爆轮胎憨,即使发生爆胎底,也可以继续行驶庭碑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悉峨冲。此外防爆胎也节省了备胎空间泄,让后备箱有更多的储物空间妇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叮。从车身尺寸上来看势,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势类桂茅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扳辑。然而车内乘坐空间方面毖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悔炯令。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羡洽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辩莱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养竞末陡。但由于国内油品的质量不佳檀,为了更好地保护车辆发动机浅冈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袖酸侥。而其他配件的保养周期上签级颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i使:   861元   xDrive20i南呜:   1036元   其余车型弘诵:   965元   sDrive18i耐谐:   861元   xDrive20i楼哺哩:   1036元   其余车型嚏勉:   965元   sDrive18i唬柯:   1609元   xDrive20i抛巷粹:   1784元   其余车型笆斤庐:   1713元   sDrive18i改搪:   1386元   xDrive20i盆脖:   1561元   其余车型对:   1490元   sDrive18i沫畔:   1591元   xDrive20i认临式:   1766元   其余车型申嫁:   1695元   sDrive18i挨崇斡:   1609元   xDrive20i忍慌:   1784元   其余车型拈刚惭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豪卧:●谴:需要更换 ○夹色:常规检查苹但溺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殴胜、空气滤芯和火花塞袒蹬缄。花费支出大概是2691元涛。4万公里时还需要更换汽油滤芯亭蔬,支出大概是1382元练。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错具北,保养中也没有出现更多的费用支出呢酞挫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泪奔:●嗜微峰:需要更换 ○豌接:常规检查客,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出任倦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖惠草,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乓耙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苯,能够更好的照顾到爱车的每个细节淋许。   总结盖虾: 总体而言搐拌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动书猜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3父。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巳菩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谰,整体内部空间与奥迪几乎相同铺催焙。而在使用保养方面锌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岭刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人魔什桑,但是其配置也相应有所减少口诺。作为高配车型毁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帘两猩。 责任编辑斧恫瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穗速读,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浓释。它足够漂亮了覆菩衬,漂亮的让人感到迷茫肋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仟,由于在国外廊,我不得不比以往更谨慎的驾驶刮,没有做任何炫耀的动作俺拜沥,但依旧接受了不少注目礼母失。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闲骏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氛松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内波茅,只好出此下策痪匣:按住掖荷灞祝控器刊寝塑,“砰”后备厢盖弹开了莎,老头愣了一下段,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疚苯洞,并给了老头一个友好的微笑汤惦剖,关门走人了坎叙。这时我才知道违颊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浦芹峭,它的曲线诱人俯仟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赎,但令人心动的地方是从B柱开始的寝草刃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级同,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巩春。也难怪剿垢吾,差点忘了履词,我们这台车选装了AMG套件罢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用察拭,没套件的车感觉就差了很多低胖渺。   即便如此角梦佩,它的妆容仍是存有争议的浮颠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拭袖。左派以我为代表(全部未婚)细瞄,认为它的骚气指数接近满格捂,尤其增加AMG套件以后亥毫,能骗不少小姑娘袭姐壁。右派以结婚生子的同事为主迸,他们认为车身不够修长额簧般,不够秀美聘惦塘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簿邪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勉煎碴,但又内藏了些许的凶狠惮慧能。   不过我们两派的意见同样有交集咕肉,那就是从侧后看去锋,它的美感更胜吴努。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柒染,远远的从背面欣赏它竞,真是太美了插。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彩蟹温,它采用传统的氙气大灯忌妻券,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苏线。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桑撬角。另外计,与前包围上的空气导流口不同的是佩鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沽挝,不得不说其达成的效果是相当不错的廖宫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茧醒,但日常使用中也是在令我提心吊胆疲,还记得开头那个故事吧帮险,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篡,压过了一个并不大的小坑洼豌灿经,胎壁被硌破了斑,轮胎在5分钟内全部撒气冒截,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秀莫阂,这个下马威让我措手不及铂。   =============分页符=============   原标题楼炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驼豢。坦白的说凛,这套座椅看起来特别有型飘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑呻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处但踩。   眼前中控台的造型脖,甚至细节都与奔驰A级相同唐行,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牛钠办,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苗慧黔,总让人忍不住多瞟上几眼沛峡江。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹石晒凛,触感细腻苍泛。   =============分页符=============   原标题既哺凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砰,各项按键的操作都很顺手邓嚎,但我多希望能提供翻毛材质貉视。另外际,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手共,回馈力很心ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉盯泉脑,让更多人都更容易适应停。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碌吹暗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利全,特别方便谓女答,当然了沦啼惭,这并不是CLA级的专利舜,A级也同样如此晌共。总之对此我们是持肯定态度的寂,“怀挡”显得复古卑边、特立独行哎攫,而且省空间挨婪,利大于弊挥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同土,不同的是它很强调对网络的依托蔚腻哆,这几天在欧洲开了不少车鄙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联末钦。几乎所有新款车型都支持与手机互联恕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒲牵,还可通过手机网络访问互联网奶翟、下载官方APP程序和导航峰膏瓢,这是国内车载系统所没能赶上的螺。   =============分页符=============   原标题褐郝浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咖频颗,空间实际上是够用的呜,毕竟多数时间都是前排利用率高朽薪父。我同事身高179cm弧痴,在前排头部有一拳的空间阑袭橡,在后排就显得局促了疏倍彤,后排乘客反应压抑感比较强芍但。   不过我坚信刀罐,对于CLA的车主来说空间是够用的锤逞危,因为后排不会经常有乘客肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪。   =============分页符=============   原标题土校蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琴虽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碌妊佰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舜,配7挡双离合变速箱儡,带有换挡拨片八号。拧动钥匙纽殿坷,发动机被唤醒撮脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错抹躺解,我们出发了褐塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坝努惕,不过CLA非常容易上手邵疽对,舒适模式+D挡表现得有礼有节弥然,整个驾驶感觉极其轻快徒,这是一辆易于驾驶的车獭獭,不论男性和女性都会觉得很轻松驴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性便建,转速时常被控制在2000rpm以下瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓜鹤脖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹,而且在低速中它的换挡依旧平顺凯,并没有出现那种令人不悦的闯动赊柔。   切换到运动模式闪硅,变速箱首先变得更为积极妈下敢,整台车的性子也开始急躁起来隙狠,随时准备着接受挑逗帕颈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炉菜。油门的响应也更为灵敏危,初段就能得到不错的效果外纱,只不过排气声浪并不那么有气势滦。   至于转向毙垦违,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弓草茬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聘脓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓟,那样的线性和柔顺小橡彭,简而言之非常舒服陡缓供。   CLA的转向感觉则不然峭,它少了些紧致的细腻感顺顺吝,多了些轻巧督。这套电动助力低速中没什么特点粮涎,属于偏轻那类的勤,或许女性朋友会喜欢尚。高速下转向逐渐变沉疗痛溉,更易于驾驶龚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上天荡,比我想象的要好不少拜供嗜。   不要被AMG套件所蒙蔽烷硼,悬架的设定并没有那么生硬汲玲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矢慷,整个感觉还是挺舒服的攻揣跑,回弹的特别利索性桅碧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邓慧,起码我在前排开车是这样一个感觉摧梅,只是后排的乘客有时会说粕督:颠!哎皋,管不了那么多了砂鹤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宝敛箍,驾驶感觉对于这台车来说重要化饺。   =============分页符=============   原标题谜闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注械弦监:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疯揣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护燎,无法进行有效的弹射许季。起步时有将近一秒的延迟恼瓣高,之后发动机全面发力烧唱,此时轮胎打滑非常严重恨宋街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锭隶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屎涟购,导致抓地力不足共案。怎么形容这个状态呢吮嚷吨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逃讨,四肢虽然在飞快的挠地面婪橡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竟钠,各位想象下惕痞宫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态儡衅,双离合变速箱准确的完成两次升挡施团,换挡速度很快藉,最终用三挡达到100公里/小时的速度漏没想,时间为7秒整吐钾妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衔挖,因为看到严重的打滑时我特别无助冲荣,尝试了降低转速起步巳奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酬坚耗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捂抛分,而且车身的支撑有效匣呛停,车内没有特别明显的前倾感觉没脯。从刹车曲线来看懈池洞,自始至终加速度都在-1g左右镣裸,最终成绩为38.46米踢鸿,符合奔驰一贯的作风链。当然埔惦,待拿到国内的测试车后锑册,我们还会进行测试暑凌阔,看看原厂的轮胎表现如何坛恒。   总结钳天舍:   从国外的销售情况来看年胎,CLA是相当受欢迎的烫僧良,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侩妈涉,CLA在美国同样有着相当不错的市诚搿,2013年后四个月销售1.2万辆姬脊,势头相当迅猛雾匙,可见其受欢迎程度囊蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注粟雀味,随着细分市场的成熟虾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晦添。奔驰CLA级巳,主打运动怜孰、年轻录鸽封,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎问欧背,尤其选装AMG套件以后效果更甚俊,相比奔驰A级碳柒玲,它的吸引力显然更大省垄。相比竞争品牌每洪,这次奔驰走在了前面莎句冬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惟。配置方面国外大多都是选装罐华汐,比如天窗抢蒲骡、轮圈样式等等掠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知话安悲。   不可否认骑棘,它是如此的招人喜欢蹄,尤其招那些打扮时尚荒挺唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呛帘腔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猛痊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筋对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抡窘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔疥沟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豁处昏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钳裸,通过细节部分运动元素的添加歧躬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滇财。其外观运动套件包括进气装饰封、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领钎嗅。   总体来看棋充,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伶昏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丢揽袜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备等,白色车身加上黑色的玻璃车顶吭矩鹅,看起来很有档次感瘫垄拜。不过略有遗憾的是尖,它的全景天窗不能打开檬墨日,有同行戏称梆辉,这是专门为了看星星而设计的毋枯。   内饰简洁自然   与外观相同恕姬味,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帘。全黑的内饰啥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现事捞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冀。   配色方面息荷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锭让攻,但通过座椅的白色缝线掸、钢琴烤漆面板白边框的搭配缄手,使得内饰整齐又不显得沉闷妻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臀颗案。人机交互系统方面篡躬沃,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫂揭。   动力不错祥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筒哺蠕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冠玩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谩。这款车的低速扭矩较大圣,因此起步时非常容易腿。起步后按刮扮,借助轻盈的车身炊私,汽车随后的加速较为顺畅藉纪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堂蔑怜,这直接导致这款车的操控也是相对不错充侮拖,在较为宽阔的路面上秃谓秸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗣协诫,感觉很有信心茹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氨阔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谦献尉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脚,非常方便驾驶者进出绦,但打火时和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动松。 责任编辑汲篙努:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桃畦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位里。之后的继任者是睿翼冒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菱访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款山捎,并更名为马自达6阿特兹疼,而它是否能达到前辈的高度谩,让我们由内而外的体会一下誊栋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿剃翻,配合这两侧行车灯霸,看起来霸气十足骇锋,隐隐的透着一股子狠劲两蒂。图中这款车是2.0L的标准版勤美,则采用了较为普通的卤素光源嘶碱,科技感差了一点猜镭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯险,犀利感十足特勾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哆课,它不同于以往的两代马自达6挎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧温。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磊僵贡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰铂署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩扳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm透使硷,轴距为2830mm洗白,与进口版本相同袄吝笔。相比同级别其它几款日系车型鸡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势市愧绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乃,像是一滴在高速行进中的水滴旗布,充满了流动感身。从后边仔细观察阿特兹的背部承,不难看出它还带着一点掀背的意思蔽挽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憨弯,配合着双边单出的排气筒分习,更使整车的运动感一直延续到了尾部承镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梆妇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎信。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇实痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意使。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靠镁,其它区域大多为硬塑料教。由于没有太多的装饰件幂掏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隋救疼,它采用的是一块电阻屏境蝎,触控灵敏度还算令人满意岸委,界面的科技感以及显示效果都很一般糖,总体感觉更像是四瓣女逃、五年前的产品低礁,唯一的优点就是操作无任何难度坝寺淖,一看就会谷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位,所以导航功能暂不能使用疟推迸。   进入车内檀殊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泊菏莫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塘,握感也很不错戚,由左至右打满需要2.5圈渴诵使,比大多数车型略小玩朵。此外还绒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聪鸥镀,操作便利性良好欧首,而且兼顾了驾驶乐趣嘶闷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色番,但却一点不掉价慰呸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坞腔,其次它的表盘内圈采用了网格设计茧,多少有一些竞速的味道氢烂测,再加上白色的指针以及简洁宿、明快的字体骨湿蔫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀垄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏问队,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筐替、平均时速芥、续航里程之外才昂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP停浮美。i-stop是马自达研发的自动启停技术成贿潍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火护怜啊。   除了i-stop胃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统人倦墨。之前在新能源车型上比较常见芒雀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吮谎管。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阶骆咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶梁,从而为车内的用电设备供电辱挂,而非用于推动车辆前进尚限。   空调面板的样式不错筏加狈,旋钮和显示屏都显得比较有质感钨圈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庆墓剁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贾粱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程辏好矫。前后排座椅均采用了真皮包裹核尉僚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藏粱蚀。   虽然阿特兹有着不错的轴距钙疮乏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欠井黄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩湎伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间俄添彪。令人满意的是后排的腿部空间氛,坐正以后不影响翘二郎腿俄孟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坦,不仅地板平整卧恭,而且行李箱有着不错的纵深钝卜鸵,轻松放下高尔夫球包篱恨汝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓄搪汰,以及更换轮胎所需的各种工具胳藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哗双贾、双可变气门正时畔荚、凹顶活塞+米勒循环桐固捍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丰其汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现富灿材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缅讽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妒挤握,并带有换挡拨片翱圈,只可惜这款变速箱不带有S挡吵米理,对于主打运动的车型来说个遗憾糕矢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杰侣,日常驾驶过程中曝节,为节省燃油舶,变速箱会积极升挡盒,转速经常保持在1500rpm以下钨疥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茨兢建,因为这台变速箱的反应速度很快泵壳,能够很好领会驾驶者意图雄喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肋镐。   阿特兹拥有良好的操控性浦殊嗣,这首先要归功于发动机线性的动力输出南。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畦谐俺,而中后段又能够拥有很好的动力表现堑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻技皑开。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困灸,尽管反馈的路感一般厩父尘,但指向足够精准辉陀,能够给人很强的信心尖改。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协策,它的前后悬架初段偏软阂伦檄,能够很好地吸收路面的颠簸拟黎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僳。可喜的是悬架的后段韧性十足缄,不会让人感觉力不从心抡。最重要的是儡急,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喝,车头指向灵活蚕,车尾循迹性出色缝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚼弧。   总结甸拳: 对于马自达这款即将发布的新车肖雇戚,我只能用赞不绝口来形容坷焕,外观和驾驶感受都可以称为上等凑缆。如果非要给这个车挑点毛病的话刃寸溪,就是在高手如林的中型车市场里妙漏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涩。所以如果你是“外貌协会”的成员秘触副,或者追求极致的驾驶感的话醋坚,那么你可以期待一下这款新车僵钞平。 责任编辑猩秘:赵春晓" "  KTM的X-BOW疾布恫,直译过来是十字弓软射,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请态疤。实际上县刹虽,这个模样怪异的小车穿,的确是火力十足邯,足到无论是在街道上还是赛道上孪迷嘛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车评。   先来说说KTM这个公司袱北偏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葱珊,以生产越野车和跑车而闻名场氛揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敲,也许是工程师们精力太旺盛竿,亦或是身在奥地利这个地方凳尉,总会有些天马行空的想法涛冷钙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吐,去生产一些别的什么机动设备惩碗。这几年簇拉寺,除了X-BOW经辨免,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雾,而且都有一个共同点——惊人且极端船鲜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)草、puristic(纯粹)昂、radical(激进)仆碉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变戒孺。另外还要多说一句宏莫想,这家公司的口号是ready to race诧桥十,时时刻刻都在准备一场竞技充赏。   KTM的CEO曾经承认斤昆,他们希望使用21世纪的技术相,发扬柯林·查普曼的理念度年,打造一台新世纪的超级跑车勤。柯林·查普曼是谁缎誊推?他是路特斯汽车的创始人匣母拱,他说过最著名的一句话是庇汕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准商,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抠,作为汽车工程师楼胳豹,他把全部精力都放在对性能厩抵瓤、操控和轻量化的极致追求上筛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遍倡啥,但跟进尝试者寥寥好泞绰。看看路特斯汽车凄凉的经历埂枯杰,这其中的原因并不难理解蓟辱避。我们很欣慰地看到改,在新世纪屁,KTM继承了这种理念步褐,并且做得更加激进感缕裁。   其实X-BOW的理念很简单潦渺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倍弟穷。碳纤维单壳体车身阔憋阔、全车碳纤维组件惧煤、水平推杆减振器潘芜腻,这些都是方程式赛车的标准配置送狮。由于使用轻量化材料诉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淬萌。在高速行驶中忍,车辆的气动布局提供下压力啼,以此来提高抓地力和稳定性香渺,这也是方程式赛车的特点恳吧窜。和赛车唯一的区别扫兑,就是它有全套符合法规要求的灯光泡,以及一张副驾驶座椅绰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梅隙世,经过强化和升级后哄补渴,动力达到300马力哼,和F3方程式赛车相当娘冲桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹倪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俗花,我们不妨来看看推重比铂。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺崆4铡,也就是说发动机需要负担的重量更少极掂,动力表现自然更强拿笺。   在踏入X-BOW车内的一刻肯,恭喜你伶蕊茄,在旁人眼里杯车菩,你已经像是一个职业车手了破萍操。首先一只脚跨进驾驶舱淋,站稳后调整重心撂闪陇,再把另一只脚迈进来济,双手找到合适的支撑点错,将身体重量转移到双臂谜己识,身子瞬时下沉泡脑,把自己放在座椅里惠沧缸。来自RECARO的座椅是固定的患,完全不能调整蹈担贺,靠背角度略微向后倾斜玛踌掣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豁澎缉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郸。要完成这一系列动作慕,如果你是个长腿欧巴森,可能会轻松点塑碾鞘。同样和方程式赛车一样讲背,X-BOW采用快拆方向盘惠,在一定程度上提高了进出车的方便性惕,不过我觉得这个功能最主要的目的低垄媒,还是为了让它更接近赛车七镭版。绑上四点式安全带竞沃,身体没有一丝活动空间几,因为在碰撞的时候斡,你不能指望安全气囊救你一命嫉崇绵,唯一的方法抚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞧傅熬。   驾驶它灰,你不需要有汽联颁发的运动执照白惕哼,甚至不需要经过特别的训练沛舱叼。只要你有合法的驾照筐,会熟练驾驶手动挡汽车涩竣实,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哩。连离合器都很好掌控贾,甚至比驾驶EVO衫、STI这种高性能运动房车还容易韦粒。你唯独需要的门圣,是练就一副有力的双臂派吗,因为它完全没有转向助力垃饲瓢,停在原地拎,方向几乎是打不动的盼痞。   由于场地的原因邯陵,试驾过程不是很尽兴步诗,并不能体验到X-BOW的全部性能粒。在狭小的环境中芹馈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势期獭毛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础。因为使用水平推杆减振器驼秆得,X-BOW的底盘可以尽可能的低谭慨朴,在转弯中几乎不会产生侧倾俱。多连杆悬架结构稳定断搁,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓉杠,保证最佳的触地面积赊勒新,用尽每一分抓地力危戏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亥,这一切所产生的副作用啼淮,是你的身体要承受更高的横向重力好。   在视线上圣江,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫燃,以及转向时轮胎的变化遁。利用这个优势枷覆,你可以把车开得更加精准叮嘿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾猾,这是任何房车都无法比拟的表。不出个把小时何肠酣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膝,高速掠过障碍物而毫发无损窟巩姥,那种险象环生的场面糙虹敲,我相信其它车做不到罗,这种乐趣和成就感采嘉络,只有X-BOW能给你沫窖佰。   看到这儿兰渴嗅,你可能觉得这台车并不难驯服绩孪挤,一切都很容易酷悍悉。没错哭,X-BOW没有设置很高的上手门槛腾填唐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单譬其徘,但是它还有进阶的玩法惶,这就需要很高的技术和技巧了恰。首先娶通犊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战清苇咕,为了它的寿命钉,好好训练跟趾动作吧裸。漂移搁?也没问题孝嘘,在转弯时只要加大油门坟耽,车尾很容易就会滑动起来藉妹腻。之后能不能画出一道完美的弧线处,就要看控制的技巧了挝肛汐。   除了以上这些暗发菱,我还有一个建议捻槐沥。置办一套合适的行头藤订拴,至少也得有一个头盔和一副手套拉,这会使你看上去更像是职业车手酪艘鹤。当然看,作为一台可以合法上路的跑车度挪,KTM也试着考虑过车主的感受恢党毋,推出了一款GT车型佃立北。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏相,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甲遁。无论哪种装扮绦啼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街思荤,在气势上就足以压倒一切慷闹,而在性能上锑,它也是所向披靡猎,精准几、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乘柔。虽然它可以以合法的身份上街揭孰,然而对一台Ready to race的准赛车佛,街道并不是唯一且最佳的选择砰,它最终的目的地趴俏,是要奔向一条真正的赛道烯可妊,在那里解开封硬渚选,去赢得一场真正的胜利窗城肖。   说到价钱锻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车小算,一点都不值促谷。那么蹲萌瞪,如果说花135万僳配烦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棘递,最大化的驾驶乐趣班,并且还可以在公路上行驶茸梆,这样是否物有所值提敬鼓?答案其实显而易见厩,值经澎昆,或者不值痛寐贝,取决于你是否真正热爱驾驶葱兴鹃,热爱赛车运动挡。 责任编辑浅挞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齐,早已见怪不怪咳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车日醋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灭,广汽丰田出品的YARiS L致炫沥芯,就是一款加长版的小型两厢车汝股,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栏课税。 知识普及险:为何不叫“ 雅力士”了翁埔?   相信很多人都会有这样的疑问敲肉赎,从车尾的英文上来看确迹曝,YARiS的标识与上一代完全一致夯幕宫,但多出“L”字母假摆扔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茧败强。全新YARiS通过变革性的设计弛汝、加大车内空间筹、降低指导价礁,从而想抢夺A0级市场的份额瓢腑上,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望限。不再使用“雅力士”的中文名称取,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颧鸿融。   外观巫介蝎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吗经,如果拥有一副出色的外观设计贾刷祷,那销量肯定低不了阮改。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化建经卫,能让更多的人接受仓啪灌。   =============分页符=============   原标题夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇归,所以在造型方面与海外车型有些差别沸剩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刨偏,“梯形大嘴”车头动感大气鞘猫,配合超长的轴距射,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坚颁。   =============分页符=============   原标题洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矢泛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烈蜡,相信你会有两种感觉居统,第一沃:中控台设计非常大气膝皆怖,和丰田系列的SUV车型风格一致蹬。第二遍:超大空间弧簇炕,后排空间完全比拼一般的A级轿车脸。   =============分页符=============   原标题尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦摊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意得上。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车长嵌,但是空间方面完全越级的感觉期酣躺,完全不比一般的A级车差愤策,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淑晦窗。   =============分页符=============   原标题垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓄界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隧讣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿将撵快,中后段性能并不出色细牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桑期居,高速行驶油耗方面并不出色蔑泪。   结 语   作为一款城市代步车型裤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仑福,外形方面就能征服不少年轻消费者胯持翁。此外安矫镜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秆疥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澜,若果说美中不足的地方芦,那就是匹配的四速自动变速箱了跑淮膜。(韩威) 责任编辑怂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒南扒扰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏禽?告诉你诺垃,这是真实存在的一辆直线加速赛车蚕绢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侨架栖,基于2014道奇Dart车型仟褪傲,型号就叫做Dodge DartPro Stock恰。大概意思是“超级街车”劫弊仓。虽然只是称作“Pro”趟寺,但它的结构和普通街车已经截然不同临忿绷,一点点相似也仅限于外观上朝显。一个专门设计的底盘煞光,扣上一个类似“街车”的壳子挨团,除了好看以外伦醚疟,也是为了让车子的空气动力学特性更好矛忌逛。除此以外拇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刑妥溜。   作为动力核心投芦辈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造博巧宪。与常规的“以街车为基础改造”不同缓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顺唱绵。据厂家介绍纪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时情抨腥,而极速则可以达到480公里/小时霉。   Mopar没有公布具体技术细节挎扭獭,但是在上个月围丧赁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速改喉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搐绰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹿,它跑完402米还需要9.9秒骑青绅,而末端速度“仅有”235公里/小时速孤。也就是如果两辆车进行一场比赛和款,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恐涤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半线干扭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堕辨寡,当然也无法在普通街道上行驶稿力杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝献侩。 责任编辑香悼铃:赵春晓" "  4月11日桥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市划称秀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驶轿阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峦。   4月的京郊春风和煦赁黔顶,桃花盛开马为,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迪衡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铆零巨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹄。   然而稍微有点遗憾的是藐牧,由于相关环保政策痕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基反。   =============分页符=============   外观内饰萄岸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辖夸瘁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啥汕含,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸,因为配置的原因掇,柴油版在一些细节偿蠕蹭,如前格栅私甜、雾灯等处精简了镀铬装饰辜。   另外类邯慧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矩炭,规格为265/60 R18妈臣,采用双五辐样式捕汀,与高配车型的20寸轮毂有所区分末镶圭。   外观上幢巧闻,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁、野性碗、豪放庐冀安。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样来,如果不是看到车尾的标识晃凶九,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扰。轮胎的使用与其它车型也是一样的衅溺。   =============分页符=============   内饰方面悉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致死撮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同红核烷,但是做工方面表现的比较细腻复晚略。各个部位间的接缝十分均匀腔掇受,内饰表面的反光也抑制得不错馆蔚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受商委:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹司。这台发动机由意大利VM公司制造诗窖壕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邵,国际知名度较高骑祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娜,最大输出功率为243马力(179千瓦)露恕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱首,采用电子挡杆设计鞠达,事实上卿嗡费,在菲—克集团下的很多高档产品上螺,都采用了这样的档杆设计腑土。   大切诺基是个分量十足的大家伙宛腐俗,体重高达2.4吨突萝伐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挠视彪,都让人觉得动力输出稍弱杏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膳响,这使得在实际驾驶过程中度彤,柴油版大切提速很快肚逢竣,驾驶感受十分轻盈吭浦搭。   另外推,发动机的噪声抑制也做得不错烯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大防,但却绝非印象当中渐经,柴油发动机那种高振动惹溉、高噪声透掣,车内如“夜店”般的情况刚眯。   在打开ECO模式的情况下父勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候卢苯佬,变速箱就会做出反应方使衡,升挡很积极隧。当车辆行驶到70km/h的时候坚,变速箱便会将挡位升至最高挡朗娶,我们在城市中使用棘互顺,第8挡也是可以使用的湍,并非摆设关观写。如果关闭ECO模式草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脱,动力输出得到了一定的释放幂搞葡,当然饯髓田,噪音也会随之有所提升茄墙藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹋毋岭,发动机对踏板所发出的信号反应很快茄,但初段调校的有些过于灵敏了加肯,尤其是起步时供绿婪,轻踩油门氢饰,车身就会有向前窜动的感觉炯怂抢,想要平稳的起步还是有些难度合,如果初段能调的沉一点姓刺嵌,感觉会更好律传拍,驾驶者对动力的输出也更好掌控虱膊荚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赎浇既,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拿,由于取消了空气悬架薪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式半兔,分别为自动些、沙地戮鳖、雪地朗、泥地和岩石萝,这些模式都是通过旋钮进行操作的盎寥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椽床漓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择媚。   此次试驾穿握吓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暴,其中的体验环节有沙地萌腐、U型坑和炮弹坑三个环节暴蒂疗。在进入沙地之前啥缝练,首先将车辆选择到沙地模式互沮屁,此时车身稳定系统自动关闭狸禽。由于没有空气悬架轻臂痕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篮。   模式选择完毕之后邦,开始正式进入越野产地房,在松软的沙地中塑吞,要保证车辆的行驶速度黄恼。在沙地中行走寂迪铜,轮胎出现轻微打滑是很正常的聘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮苯蛙,造成更大的麻烦狮谰浪。   在U型坑的环节随虑脖,选择到岩石模式之后欧不,分动箱启动扭矩放大挡匙廷庞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍土,传递到车轮上的动力会更加强劲刻炭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侵摔茧。   炮弹坑对于车子本身来说沙拖,算是更具有难度的项目了锯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黔。对于大切来说购虾舷,通过这样的测试还是比较轻松的郎籍率。在模式选择上浪幢潭,我们依旧可以选择岩石模式百堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动才耿,保证有附着力一侧车轮的动力输出勤畦稳,从而实现脱困篱泻。   总体而言垦幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赴泼卜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枯谓。在整个越野体验环节砰毋,对于动力的感受也是比较明显的柑盎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淀跋加,主要还要归功于这台柴油发动机版吻,低转速扭矩输出足够大小妓高,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭籍酗。 责任编辑嘉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戈艾箩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锤裸,以求为各位网友购车作为参考迫嘛袍,本文我们继续进行化。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)险款,作为合资品牌的A0级三厢轿车酶奋,经济实用以及稳定这三点立市之本泞秋吴,谁展现得更好囱,以下将逐一展开峨善。 外观解读辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帽私,这次“重生”抛开了以往的产品定位普,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破返,接过老款颐达的市场后冉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势独仿乘。   刚刚完成了小改款的阳光某,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈佛,细节之处作出的调整邻恐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侩鸵试。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡桑,另外增加了反光镜转向灯晾昧噶、倒车雷达等外部配置镐边撵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喝芍倪,但两车在细分定位上有所区分辱侠储,新赛欧更经济缚虚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隆皋,两厢造型更具时尚特质爱媒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重携兜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赊面,前脸处的线条切削更是全车最多之处玻廊刮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舷点校,三厢车型尾部中规中矩损灸堵,采用常规一体灯罩的尾灯藤,正是这一产品区分的剪影狮怠挽。 看完两车的造型韭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翠逃省。详见下表芹海: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骑,您更看好谁驴?欢迎参与一下投票屎。   =============分页符=============   原标题百锈灯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敞豌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涸哀患,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直下,各区域之间的串联均平滑带过脐,整体风格更注重功能性袍酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咳,并尽可能带来更多储物空间糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足校呛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征据限处,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表归,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惹。   另外表露,随着车载多媒体系统的发展违,触摸屏更多的被普及犀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痞镭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高些。 配置对比辽蜗醋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔷骡领,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃仍,仅供各位网友参考舌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碉哦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棺核:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哪素钞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巷谋庞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丸,而车身与轴距抬苔曙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睬颈剩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹率巾。   动力系统对比裴唾玲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面履青苹,阳光仅提供一款1.5L发动机思碾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箍,同为四缸自然吸气版本骏汞,排量的不同即动力上的差距羔芦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)底人拨,具备重量上更轻的优势颊替。   两车的自动挡车型概,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩推辈,其平顺辛、重量轻及省油的特性溉挎,同级别车型中具备一定的优势你欺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞥团,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT父竞汰,在挡位上优势明显怀防,但其换档顿挫在车主之间常被提及裁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捐匙,外观上二者均具备典型的家族特质抡败娜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暗伸落。内饰布置阳光以实用为主镭葛谅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糜通漓。综合本文所述宿袱,两款车型您更倾向于谁肠羚骋?欢迎参与以下投票绕祭。 责任编辑堕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐双,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铅掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柒搅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糠椿碧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寝旅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骗戳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饺钒。也说明K3S试图走运动化的路线绵。   起亚全新K3S的长蓄邻妮、宽促尽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咸贾,而轴距更是达到了2700mm的水平娄柬市,在同级别中也属于比较突出的成绩蚕陵肌,对空间方面肯定有着很大的帮助募揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凶萄吨,车身线条也非常的流畅绵踢畔,有着极强的运动感据,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差签硅淑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别让漆棚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秤肩掣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陛韩侩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舍矢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缉洪媚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的改。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皮叮,加之降低的车身让骐达更加动感狗加。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性村末。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感室。形状突兀但线条流畅的尾灯图攫,红灯部分占据了大部分汀人,白光部分呈现斗勾状锑效肋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渐块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逗萎垢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泻睬舰。能够有效帮助你快捷倒车含杰咸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊呈,因为外观好看主观影像比较大骨焦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邵,基本沿用了现款K3的设计斜鹅,提供全黑色立砂酵、黑米色校胁、黑棕色三种不同的内饰配色拜。做工和用料相对也比较不错娇醇。内饰除了硬质塑料及软性材质外母,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄。   骐达的内饰设计线条非常流畅聘船,整体质感较旧款车型有所提升晌鞘。内饰颜色采用黑色作为主色调汾,搭配银色饰板诬杀戮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箩涝惨,满足不同消费者的需求不话涝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备少砍,多功能真皮方向盘以及定速巡航逞擂,从上面表格已经很清楚的告诉大家篮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP多筒忱、胎压监测等配置蝎墓换。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媳,其中ESP咯蜕诲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咀夸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罕。 =============分页符=============   原标题极洞坊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赶蒲崩,整体乘坐空间相差得不太明显浆排咖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潮叭么。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富次馈,座椅表现方面K3S内部填充比较实斥,对腰部支撑方面会比较到位司。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沙添,其座椅表现比较软番沃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疥孺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烦戳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狄辰凹。在乘坐空间是差不多的膝戊,K3S座椅设置得相对硬朗帝,而骐达设置得相对舒适桃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溅韦磺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巨刊绿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T操,很好的满足不同需求的消费者克。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛙承芹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑞扳疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘲拌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媳妨奶,详细还需看我们评测所出琶挪臼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弊拼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妙酬。   点评绷僚靡:随着两厢车被广大的消费者所接受鹤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞳挞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拧设兑,如果在这两款车选择其一的话羞铂癌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动集看弛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藏仆。 责任编辑弊算情:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躬玻,甚至有人无法确切的喊出它的名字死糖。其实这款车和我们并不陌生曝颧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似创喇。所以出镜率不高的标致4008蹈话,确实具有太多不为人所知的身世籍跨翟,这使得我们有必要去了解一下这款车凑咆另。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秀挺喉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溪,呈现出风尚趟莎开、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感小荡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签金,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盆吐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岁、科技的感觉拌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零哇,轴距为2670mm仙猛萍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫效、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造春维帽,所以在车身尺寸上它们相差不多钢。   从车身侧面来看领丘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸环,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖恨。后排提供了私密玻璃卿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戚撅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窘。另外托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心把簿,尽管造型简单报坑拭,但通过与腰线的巧妙衔接肋诬江,使整个车身设计连为一体碴女斗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戮,配合普利司通的225/55 R18轮胎磐拿笛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殴蔬,都具有不错的表现肋。我想应该会有不少车友会非嘲逊希看重这双“大脚”汐挠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糠钒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苇跺弧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矢窘效,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疲。不过标致4008在一些细节上却与之不同帅从,譬如采用了大面积钢琴烤漆疽,辅以细节上的优化煌铣念。   中控面板做工不错岸苟,按键旋钮设计很精致喝藩,且手感都较为出色邦汀搽。娱乐扩展功能也比较齐全咐,AUX翘颇、USB以及12V电源都有装备砷幌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团疯闲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯算靛祭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笑,下面还有黑色钢琴漆点缀疼括,凸显出了较强的质感暗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姬蔑币,若塑料饰板能换成金属材质的话谜违,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酶。在转速表与车速表之间购,我们看到了一块显示屏通,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息错拴瞄。 在乘坐以及车内空间方面么咖使,标致4008秉承了家族在这方面的优势遣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缕菲溉。   后排座椅靠背很直抠杯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擎,坐姿却让人觉得并不舒适懈。   标致4008的行李厢内部很平整敞拍烫,而且后排座椅可以4/6比例放倒款。这样它的储物能力将会得到提升喘,对于搬运一些体积较大的物品懈,可放倒的后排座椅显得实用梁。   =============分页符=============   在动力系统方面漓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淮晃,最大功率仅为150马力石,扭矩峰值198牛米坚陵鞭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惠博。 全系搭配加了CVT无级变速箱攻,具备手动换挡能力豌官寿。在实际道路行驶中扁破泪,CVT变速箱表现的非常平稳赖巴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椒,却没有丝毫提速的感觉慧涉绒。不过墟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肌揪,在平稳驾驶时超车变线很轻松楔霉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯察,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刃卞坚,前轮最多可分配85%的动力僻,后轮则可达到55%即阜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唾伎裴,可以应付雨雪簧剂前、沙石和泥泞等路况肝,也可以轻松面对普通的越野路段讥妒。   标致4008并不属于难开的车型筋市笛,尽管车身较大莲瓜坝,但是方向盘非常轻盈海廓,即便是女性驾驶也会非常从容每标盟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赐曝懂。   结语盲:从市场战略上来看鹃俄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梨黄梅,4008不仅丰富了进口标致的产品线阿娘瞎,也为消费者提供了更多的选择方。而从产品本身来看芭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠狸,能很好的迎合中国消费者的审美含。在驾驶方面库,标致4008表现出非常舒适和安逸乌领,非常贴切城市SUV的特性池妊貉。 责任编辑蜕哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛊浅,自2011年上市以来凭借着动感的外观蟹屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞪毒诞,受到了许多二三线城市消费者的青睐签。不到3年的时间颧梦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硷刃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冕苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型订,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬虏才!,将在4月的北京车展上市岭辉,预计售价区间为6万-9万元孩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辜尾。下面就跟随我的镜头磁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恢星。   相关信息甫猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溯介,2011年正式推出了首款车型宝骏630骨夯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伦秃,结合上汽和通用的生产技术棱访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计土韭枷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碑喂噶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纺崔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妇措,与进气格栅光、发动机舱盖形成盾形区域派盗体,造就了独特的宝骏品牌DNA柏建售。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奋。从前脸上看扫,与宝骏630的设计保持了高度的一致匣捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吗京。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计就,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装本廷玖,颇显动感疵奥。   在车身尺寸方面德羌,宝骏610的长为4401mm计粒、宽为1736mm混堑、高为1462mm罚。由于与宝骏630车型同平台生产破摊,因此在轴距方面并没有变化菜淑,依然是2640mm阑希,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”标,尾部扰流板川病、包覆式的后风挡玻璃看锻隶、硬朗行李舱的线条底椽冀,颇具运动风蛾垮目。与此同时暖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂己扒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爬。   =============分页符=============   内饰方面腺层酣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馁,方向盘搭配银色装饰条录湃磊,整体风格偏运动浩,带来不少新鲜感吝雀漂。此外瑰羔咀,新车仪表盘也进行了全新搭配塑日,采用双表盘设计魂贺,更符合当前年轻人取向细脯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淬鳖难,提升档次的同时也带来的一份运动基因的,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酱帅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苗,LED组合仪表提升了整车的质感秽队剧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜜人,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论副铰客,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图脐喂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酒。   宝骏610是一款两厢掀背车型净,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宫锯携。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俏祈泌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钮棋鲍,也可以按6/4放倒座椅颇,放倒后容积可达到1300L火。   =============分页符=============   在动力方面哭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机创崔,最大功率可达82kW市,最大扭矩为146.5Nm惹牧彩,这款发动机也同样在630车型上使用垛。为了发挥出更好的动力性能判,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拿掇,此外还配有5速手动变速器可以选择瞬弘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刺普考。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奶鳖、君越瓦、君威等车型上绥。   在整个实际驾驶过程中售,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谐敛藩。在1500-2000低转速时档灭络,所爆发出的动力输出还算尚可涵坟,油门响应比较直接疼吓。但是随着转速的提升颅寿突,档位的提高糙嫡拘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刑皋怪。这种动力表现不温不火希女畔,但是足以应付城市道路使用狮。   相比于第一代自动变速器蹄供,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞪撼。只需稍微深踩一下丝豢融,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敞莽谁,只不过由于排量的缘故赏盲,推背感并不是很强烈蒲掣史,且高转下的再加速能力也有些力不从心尚戳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦,这也完全符合它的家用定位稼伍是。在经过颠簸路段以及减速带健傲骄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感米,让驾乘更加舒适虫。此外栖,在过弯时底盘也显得较为扎实将戌凄。   结语媒泼:宝骏610的家用车定位很准确虚獭,配置很务实答酬,储物空间多婪,不过在用料和做工上还有待加强客硅。不过动力系统方面确实不太给力畦儒热,最多可以说是开起来比较舒适淳贤司,这也比较符合它的定位谎瓢。作为一个新品牌殿,宝骏还有很长的路要走瑰掸魏,虽然已经走过4年多颠睹,推出了两款车型铆迷芥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顶,在自主家用车市场上打出一片天地来埃吹沧,我们将拭目以待皮回伐。 责任编辑谈首妮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄策,大众展台上首发了2015款大众Jetta裤溃退。这款车在现款Jetta的基础上丝,针对外内设计细节进行了小幅修调锰斥协,属于一次精修边幅的小改款盛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隋圣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注办塑侮。 全文总结馈:   对于这么一款外形细节有新意秀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蝗,我们只希望它能尽快来到国内珊,因为目前国内的速腾车型负淡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面且。 责任编辑味:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豢夯炼,深入布局赎。其中包括类似上海大众新桑塔纳奴桓、一汽大众新捷达捣蓟玫、斯柯达昕锐残平脆、以及再早之前的本田锋范缺、日产阳光等等鲍碎。可以说拖景,在这一细分级别唬,乱战才刚刚开始狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砷蜜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚕。反而厚重了不少叛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饺厂氢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱达。就前脸部分来说柔硼,整体样子是非常简洁的畏,又有几分动感努顿,和标致其它车型相比是有些差别的鸥世。   侧面造型规规矩矩拨虑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现些,你会发现恰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刨奔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肌缓,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸡。其中臣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬穗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糕,没有那么规规矩矩簧抱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜嘶贬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惋粉,这也是一项非常讨巧的设计镜疥姜。设计感油然而生笔暴,除此之外粳,车尾并没有多余的装饰物吨翔嫌,简洁实用依旧是主要风格竣坎写。   本文导航" "斯柯达明锐抬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在市忙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新,可能除了家族化的设计以外肝胆价,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了管陋换。 虽然它采用了大众的MQB平台颂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪记,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氖,全新的家族化设计让它年轻了很多冠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灵,但是相比现款夕驼何,它的前脸更显稚嫩渡,也可能因为现款有些老气横秋吧晌玲。 车身尺寸方面释尼仇,它相比较现款有了一定的进步宝肖懦,内部空间方面自然也有了一定的进步圭剩,在后面空间介绍上我会在进行阐述肋肺免。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荷创,这也集中在细节设计方面备某,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砷懦醇,还有合理的镀铬装饰覆,这也是新明锐年轻的一种标志软慑韭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次警。" "  2014年4月16日牵难替,全新英菲尼迪Q50正式上市巾狠,售价区间为32.58-54.98万元勺黔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型害,2.0T车型三季度到货馆馈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弹捣熊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敛韩桥。三车官方指导价格基本在42万元上下芒迁,具有一定代表性摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聊无袒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筛窖逛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息系芭惋,车头造型极富攻击性火扑管,侧身线条动感优美丁归父,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痞苍晦。当然蔼输,它的进化不只是看起来那么简单赏斥,内功的修炼更让对手望尘莫及糯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳氦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹,而且大有愈演愈烈之风桂,尾部设计很像自家的新5系耪,家族化设计不可避免便。即便是标准轴距版本箔没,新3系的轴距还是达到了2810mm虚,比上一代有小幅增长嫉挤,再加上悬挂对舒适性的妥协盯轰好,曾经犀利的3系已成过去天滔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春灯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卫,那非雷克萨斯IS莫属了蹬扒扑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从,车头动感夸张侮,车尾简洁利落茹,虽然有历史车系的影子般讳某,但这绝对是对精髓的传承和延续酶缔铅。   本文导航" "  又到周末了棋顷,在大学破旧的宿舍里丸,百无聊赖的仰躺在下铺上沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣匿教,心中泛起阵阵遐想踞开。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐,充满战斗气息的车身玫典敛,都让我无法安然自卧察,打起精神朝,跑到隔壁楼的图书馆簧熔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志献概。没错寝锨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庭凳醛。但是趴亮仙,今天要说的主角并非“兰博儿”味兑,而是广汽本田第三代飞度驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粕。   ?什么是边锋主义胜潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣Φ纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熊粪,线条过渡果断难绥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檄,包括讴歌品牌也大致如此坪破芦。第三代飞度相比上面的两代期让,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稠盖每。车头部分比上一代更加动感当,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仍钦旁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恨。给我总的感觉是山,车头的成功是线条运用的成功泼餐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象麓惶叛,从车头到车尾一气呵成帛岭,整体感和流线感非常强齿疏该。从某种角度讲幂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碍顺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂氓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奋,但相比其它竞争对手狠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首。   车尾的感觉并没有车头那么好鲁,对于我来说撅沟喘,车尾的设计并不满意惧偏恕。过度使用的镀铬饰条聊喘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衅附顿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪,在纽约车展即将开幕之际碎袖镭,路虎发布全新发现Vision概念车缝,配备多种新功能垢獭,智能玻璃实现透明引擎盖婆,座椅灵活变换可实现共四种模式褐,包括远程野氖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隘飞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辫胯偿,第一款路虎发现诞生于25年前恋挎隘,全新发现系列定位于“休闲”睬炔,总计拥有四款新车祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拟拳厘,多功能配置匿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弟夺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术通巳歧,其中包括远距离依程荆控底,智能玻璃等镜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戎啃拟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疮跨,“新车现代化的哀厂踌,切题的疽创未,并引人入胜的设计锈拾,是发现车型发生的重要转变胖。”" "  [汽车之家设计] 2013年溯套任,我去过一次柳州厦,那次困料坟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞎污,当时潭龄激,宝骏只有宝骏630一款量产车型抹,时隔一年婆尖浩,这家公司有了新动作丝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀踩图。官方表示崩冠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品塑热。   事实上洗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳞卢廉,那时翠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶财泄,为了配合厂商对车型做好保密工作伟,当时我们也并没有拍摄相关的图片八佃捕。掐指一算凯翱趁,当时颧闷催,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了然,在聊到这个话题时梨欧,项目负责人也表示队本,整个团队在这期间做了很多的工作伯冈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胎书期,即便有着此前宝骏630的经验材料,但对于一款新产品而言多浇,整个团队仍旧不敢怠慢螺。   为什么要推出一款两厢车宦?   新品牌诞生初期检,单一的产品有助于更好的把控产品质量榔瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑水,从而将其转化为品牌价值褂背殊,在品牌得到一定认可的前提下蓄井互,适当拓宽产品线炭,无论是对品牌帆热,还是对市场而言都有着积极的一面萎渡撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型回脑,较为官方的说法是“以市场为导向”壬拎肺,不过在我看来诚坊,这仅是一方面碴,在有了以上需求的前提下香,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡床,于是才有了这个方案伟衫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石,车辆的动力系统迷龄小、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腻设,无疑是一个两全的方案浑。   两厢车在定位上有什么不同吗艇阔?   简单来说牵炉泉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记拳涡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郴岸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁。相比之下体缅促,因车身结构缘故焚宏叹,车侧和车尾的造型变化较大亲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膛撵棺,印象中瓜惹擦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皇举,有些时候馆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纯豹。当然说,每个厂商都有自己的想法辽赂,这种实用主义并不是坏事叫,毕竟棺,车是用来开的吩幂畅,把主要精力投放产品稳定性方面册暮,对打造一个大众品牌或许更为重要歌床袜。   在造型设计方面村较慨,除了已经固定下来的设计元素外家潦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讨测。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑痉铜,然而狮猾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绣,正是在这种需求的推动下祟霓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孤。   察觉到这一现象后慰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉涟,显然浦,一味的添加装饰条并不合适案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歪镶。一般情况下寒藏体,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卸卿算,除此之外描,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条效,在设计师看来先,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醋辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镜副控,我还不曾有过近身接触急去。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溃迫粮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统局锻散。或许这么长的一串文字来的有些陌生烈线搐,简单讲上苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术诵。我们将就驾驶者最关心的方面骄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柯胖骸,人机交互系统的先进等等滤藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遍团握。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孰痴,不难想象Q50的出色忙遣辫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辞旱,同样师金,作为宝马1系的车主狡闹,对于操控的追求反衬出Q50的优异逻疟炯。而剥离开车身的种种逻侍蔫,他们共同的认同就在于这三个字母纽酵讲:DAS   【什么是DAS袍布珐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惋顾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琳椽秘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旧嗡。   【DAS工作原理是什么单价辰?】   车辆转向时椭拖,不再依靠传统的机械连接矾现冬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘦把坚,根据行驶路况和方向盘转动力度钞称,速度进行综合计算棺炼律,从而指挥转向电机机构实现转向添。   三个ECU属于并联关系创落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮努、方向盘豌拱嘿、右前轮)摹顶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况动。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寐惹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淮达俱,恢复至传统的机械传动转向模式亩泞,确保万无一失钉。但在正常情况下喝徐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈故蔫。   【DAS汽车的优势翔雇叮?】   操控性衬魄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谷峨骨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓟碎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朔谷,享受更多驾驶乐趣茫涎稳。   【为什么线控转向比传统转向快收问?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贡箔挞。整个系统中没有橡胶衬套萌爆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垢怖,因此首先从内部减少“延迟”罕。   【DAS对过弯的影响递?】   转向相应得到改善灸。传统转向系统劣沏降,在接近弯道时雌档,驾驶者需要提前做出转向动作绞,否则汽车无法实现平稳转向阮嵌系。而采用了线控主动转向DAS系统芯氏,通过消除内部的转向延迟掏抗,减少了预先动作的必要祈瓷,实现更灵活的转向厦饱。而驾驶的感受将更加直接跋么攫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力太,毫无延迟颠。   【转向系统也能够减少疲劳烹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阀宠,因此从另一个角度提升了安全娠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤俊)眯塑欠,12款参与测试的车型中矾枢,在定速140km/h的巡航测试中虫,平均修正次数叉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凶力。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   当然形潦脆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殴敌,而对于传统车型匪煽壤,这一选项代表着发动机袄鞭、油门踏板藩、悬挂阻尼诺、刹车响应等等方面的细微调整迫篇如,而由于配备了DAS暴,英菲尼迪在模式选择上菇睡另,更进一步的调整了一系列的功能胳介式,如兜:主动声音控制系统惟、线控主动转向DAS堂吠、主动车道控制和主动循计匀绲控制系统ATC等等的设定秃档暮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焊?】   通过上面的简单问答闹坑处,我想我们已经熟知了DAS系统滔辖党,在响应更快碑势捣,相比机械系统更便于维护默吗赌,节约成本泰,减轻重量等多个方面都硕果累累挥。而任何事物都是双刃剑勺到,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲜解?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娶社,他的解释既简单藏,又复杂赣,背后掩藏着十年之久的不断试验洗,推理蹲,再试验的科研过程瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墟饥。而这些内容无法用数据体现瞧架牌,还是按下点火开关吧绩藏。   本文导航" "   《极速60秒》蓖投陡、《死亡飞车》档、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丰,让车迷们大呼过瘾率。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒲盘。另一方面胆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棋考亢,但开在路上肯定是最牛X贤祟,最有回头率的骗汉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粗问兼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锑誊、“真NB”这样的感叹葡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桨次突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箍如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汝。    作为最具代表性的美系车型悄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程此轨,五代车型熠熠生辉郝拒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相副兼狮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看很,主要原因是新一代车型不够“MAN”屉殊,缺少了野马的一贯的风格蜜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美床,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤釜。 什么是肌肉车毕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恼弦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峦熊、具有强劲马力阀瘦、外形富有肌肉感的美式跑车权啦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掇,例如雪佛兰科迈罗前嫉蔬、道奇蝰蛇套线、道奇战马吵丢,还有就是本篇文章的主角福特野马呐。不过这些都是字面上的解释汞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义番。什么是肌肉车疤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集码纠,科尼赛克Agera馅虚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泞兰苟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裂善蘑。但实际上并非如此酵人妙,凭借自身出众的一面屠霓宝,福特野马在众多超跑中脱颖而出非邓诬,成为闪亮的主角你结。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勃农,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忍共动,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾老,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚼垒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靖,野马还是地道的童星出道!是的扔,早在1964年刚刚诞生之际砷记,它就被搬上电影银幕赦崎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夏添惧,也许大家有些陌生霖搁凄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逗删。在过去50年里念患尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挡隶。    无论是哪一年代的野马练慕,但凡出现在电影中隋篙缚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拜。衬托主角的英雄气概或是独当一面府,野马都游刃有余诚仕。在近期上映的《极品飞车》中鲤,野马更是作为整个剧情的主要线索沤,陪伴主角经历了人生的起伏岔港。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎,五门版的三款车型——耀真骂欢、耀享该虽兢、耀动分别为52.8万哺、57.8万许唯骇、62.8万刑。另外还有只发售500台的限量版荷爆茄,价格66.6万元函尸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翔连沏,只是在色彩搭配上带来更多选择北,车型配置也更合理士稼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慌猜办,并且通过优化四驱系统硅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衔冒该。揽胜极光一直被认为是外观控掏岁奔,但作为路虎车型抹,它也有着同级一流的越野性能派。这是款长着女神模样台,也有着女汉子般坚韧的车古谭铰。 外观徒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型配匙校,所以不仅长宽高没有变鸽茸憾,造型设计也和现在基本一致貌。设计师只对一个细节进行了修改抄谁萍,就是后视镜蹦。新款车型后视镜造型整体感强脐归嗣,与车身有更好搭配效果判淋。除此之外铜,极光传承自揽胜的城堡式车身收,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留工诽。虽然极光已经上市有3年时间鸽奋瘁,但时尚感丝毫不减啸的。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闭偷,极光有自适应LED氙气大灯弄曹匪、全景天窗等配置垛蚂惊,兼顾时尚与实用性光遍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贰肩散,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰千邓,前后保险杠尺寸更大即当。另外泻拿虾,2014款极光提供了11种车身颜色厦瘦,消费者有更多选择讨瓷盆。    另外讣酞褥,外观细节上能看到的摄像头和雷达故单,是为了实现自适应巡航兑杆料、自动泊车仑、360度倒车影像等功能剿石危。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萍萝,既可以设定与前车距离或行驶速度略,当系统计算出正面碰撞无法避免廓撬,会释放最大制动力降低冲击速度工票。自动泊车增加了垂直车位泊车功能架踏瞪,实用性得到提升裸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胳,并不是说女性不能开篙臣建,反正我问过数个女性朋友屏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哗全,完全不是自己的菜狠称。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹊冯,所以我觉得这样描述更加准确泞粳霓:这是一款为男人及女汉子准备的车纶。不是说它不好碳芦蓬,事实上野帝的特点非常鲜明枯庙,优点也特别多暴蝗,但如果真的不能欣赏野帝的外形猎畏了,那么它的优点再多也是白搭收氛。好了伸,说的够清楚了弧嘶桅,男性用户请继续看下去隘,女性用户请酌情选择吗校躺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饥,也就是售价24.18万的最顶配版本恒。配置非常丰富狡,但较高的售价容易让消费者望而却步掂赴碉,毕竟男人也不是那么好忽悠的哗穗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驹罢。不过既然我们测试的是高配版本戚,就来看看这款车连绥,按照惯例常,还是从野帝的外型设计开始扑圃嚏。   ● 外观鳖歌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呕栏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咖且戏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑟古净,野帝这种偏向硬派和复古的造型降铆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桃社,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撮两荷,这对于野帝来说无疑是个劣势冗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勃,国内汽车消费更是以大为美厢诲谷,野帝国产后尽管已经有所加长辩雹杀,不过还是给人感觉不大凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篮推,带自动点亮功能的氙气大灯间小、大灯清洗功能慕兴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备相尼疗。日间行车灯采用光带造型垒,并集成在前大灯组内删禾陋,样式比较简单骗肺,辨识度还是比较高的己。   尽管车身长度不算长屑套反,但野帝的高度还是比较高的告,一方面是车身设计的就比较高大攘饲,另一方面也是因为底盘较高零,悬架行程比较长釜膘如。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黔冈。   后保险杠设计的比较厚实猜绒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一察考,也是为什么我们说它更适合男性车主歼察。倒车雷达是全系标配传哎摔,不过倒车影像和自动泊车是选配继摹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗负。   需要说明的是活,按照官方参数配置表藩廓效,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澄锹冗,不过这台车并没有装配后挂式备胎秒叭沏,4S店解释说是同样是野驱版飘,有的车有后挂式备胎兢徒广,有的车没有懈浑蕉,如果不要后挂式备胎汹乡,可以减6000元膛羡看。   十辐立体式轮圈香,样式符合野帝的整体风格纬萝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魄躲,规格225/50 R17匠栓末。这款轮胎算是一个折中方案刹,整体表现比较中庸协,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果活,非铺装路环境下的抓地力也不会太差性膘。" "  2006年始穿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程我,没一年鳞孰零,这个品牌都在刷新着销售纪录雇夺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤缮。2014年蔼,新的产品问世光品,这一次它不再效仿妨犁两、跟随彪,而是独步青云悍。   在过去的几年里店舅欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计缔、豪华为主要核心详核,由于旗下车型均以大排量为主屠,并在操控性方面有所见地架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩埔茂。作为一个初来乍到的年轻品牌卢菠,每一步的迈出都显得格外小心舒孺蟹,在保证动力性优势的前提下肥嫉芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旦购茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊,原因很简单屎铣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拒,也就是不同于别人的卖点绦绕斯。   在同级对手们相继更新产品的时候酞泛铝,英菲尼迪一方显得格外冷静诽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讲,好在当它真正来临之时妈窜熟,并没有让大家失望窟退,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩绒酬。   在介绍这款新产品前谐类己,我想我很有必要做个说明闺欣晾,Q50实为G系列的换代产品檄梆,在2013年度毯案什,英菲尼迪旗下车型根据轿车绦纫裁、SUV采用了全新命名交谴稀,即轿车使用Q字母弦,SUV使用QX字母霉嘲,后续数字分别代表车型诺蹿,这样做有利于车型之间的关联度赁。   2013年仙冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后疮挠八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵,在回国后的闲聊中话谢牡,他的目光坚毅晶,言语中难掩一丝激动卷分泉,当然他对这款车的最终评价很高购,抱着这股期盼筐嫩磋,我们今天找来这款车挥疤,一同来寻味我同事当时的所感相。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滴,所以厂商提供的测试车依然为美规版灵可,所以动力及、底盘的调校卷令屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽,但整体设计与科技性不会有任何出入醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏错,也算是足以解渴了挺。   对于设计语言四个字来说塘梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁统靶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焊壁瞄,有时我甚至会想德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坊?正因设计团队的不懈努力倡佰哆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表传晃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰呸晤。   低矮的车身橡獭我,流线的车顶赣醒,都是上代所传承下来的精髓崔社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垮郝湿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懈膊,这与宝马3系的水平相当楼,优于奥迪A4L便劳、奔驰C级等产品孩,别小看这一举措啃陇琴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼捻。   对于轮毂轮胎的配备上枢释坛,英菲尼迪从不走低调的路线默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拾权蹄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接境汉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铰筛。   本文导航" "  2006年始潍嘉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挛,没一年盆钱,这个品牌都在刷新着销售纪录纯络激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩磷。2014年吗砍,新的产品问世陋徽偿,这一次它不再效仿颇、跟随搓棺,而是独步青云上。   在过去的几年里巳,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝、豪华为主要核心考葱戈,由于旗下车型均以大排量为主渐,并在操控性方面有所见地怀潞室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手书票。作为一个初来乍到的年轻品牌驰,每一步的迈出都显得格外小心暮懒酵,在保证动力性优势的前提下畏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畔波,原因很简单说舜鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄枪,也就是不同于别人的卖点潘羌墩。   在同级对手们相继更新产品的时候韶羌媳,英菲尼迪一方显得格外冷静萄票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺,好在当它真正来临之时凸,并没有让大家失望铰晶涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究熟耗。   在介绍这款新产品前肆,我想我很有必要做个说明痰堵翱,Q50实为G系列的换代产品巩饱,在2013年度鞠抢贪,英菲尼迪旗下车型根据轿车粟先委、SUV采用了全新命名佬,即轿车使用Q字母蜕,SUV使用QX字母沦,后续数字分别代表车型粗,这样做有利于车型之间的关联度帕。   2013年分,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汤寇窜,在回国后的闲聊中嚏肃,他的目光坚毅扛,言语中难掩一丝激动破,当然他对这款车的最终评价很高来怖绞,抱着这股期盼迫田,我们今天找来这款车办,一同来寻味我同事当时的所感衬垂捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睦变,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹿,所以动力寂沙、底盘的调校喂桅使,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩拘年,但整体设计与科技性不会有任何出入说荚坤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫卿,也算是足以解渴了淮嫩。   对于设计语言四个字来说色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律弟,有时我甚至会想澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量天?正因设计团队的不懈努力博确幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铺权。   低矮的车身很筐眯,流线的车顶埃殿,都是上代所传承下来的精髓堵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驶靶,这与宝马3系的水平相当道副,优于奥迪A4L化常娟、奔驰C级等产品轻谎,别小看这一举措邢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜。   对于轮毂轮胎的配备上潜焦逗,英菲尼迪从不走低调的路线碴呕擒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中封,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首草藉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲜谢警、陆风X5行、全球鹰GX7矩,但依然无法撼动它的地位挞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坷似惦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炔侨拒,它就是CS75牢闭,来自长安汽车酪画。   在众多国内车企中康葡,长安汽车拥有较早的造车历史袄,并且对越野车的制造要追溯到1958年扮泞瓶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柯表联,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碧蹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峭浅馈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攘勾韩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量且就骋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虎怂柬。   在对长安历史阐述过后力哺,这款新产品更是令人期待但。在2013年9月烈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新,一经面世便引来了无数人的驻足憋蜗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伟拧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篇事,诸多细节上的体现屠俯倪,可以看到与时代的接轨瓦揪丰,说实话嵌,即便与合资品牌相比湃箍,它的设计也毫不逊色介戳歧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酒苟夸,在首次无伪谍照曝光过后瞧休,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手行污。从车身尺寸上来看贝卑啃,CS75在长度与轴距上的优势突出钾卢媚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扰埃。在设计上拼,侧车身的视觉冲击力有所削弱阶,平和的线条增加了些许稳重感歼,而在配置方面绝不含糊痢,右侧后视镜配备摄像头技,为泊车提供了更安全的保障荷贩媚,此外17寸轮毂的注入颇,也为整车视觉性增加了不少好评分擦。   车尾的造型体现了丰富的层次感遁法漠,使其得以回归至前脸的感觉伪朴梨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穆撵。此外攘僳酚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酞坷,可以看出CS75在配置方面的丰富性潍练。   本文导航" "  上半期僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倒,不同的设计倾向与不同的品牌定位烂摄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念我。在“下半场”的对决中乘沫评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侮屉。   点击阅读磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廊敛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后落尉嗓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜曹恳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缺氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歧,以应付那些五口之家出行的需求亥。行李箱空间的比较柔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下协,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涩袍,或者带孩子出行时蜡熊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枫烁齐。行李箱内是否配备12V电源接口协,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啃。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓢:170cm 体重当千柏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杠夹川:175cm 体重袒汀群:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地南欧,长安福特此次也算酝酿已久了避漓还,可以说即将推出的翼虎吠古舌,每个人都能从中找到自己心仪之处促,例如极具冲击力的外形解、科技感突出的SYNC系统竭什瓤、人性化的内饰细节设计危、又或是强大的日常实用性梯,这次散,同级对手们真的要小心应对了途。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后了,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尾寐。显然纹挽,在错失2013年的发展大好时机后狈浚睹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点量,其实也能够走在大部队的前列拴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多木洼克。眼前一遍利好册妊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柬、雪佛兰TRAX菱每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妊蹲磁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翁,至今我们还没有看到实车庭。从目前的情况来看苗办,它们很快就会来到我们的身边街培狙。正是这个原因牛肮入,在日内瓦车展媒体报道结束后邵,我们并没有着急回国路娠,而是完成了几款车型的海外试驾收、测试和静态对比的素材搜集弓慧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绍祈。   看到这里家喊动,或许你会产生疑问佃吧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀随饶?坦白地说乒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜜柑花:1.它们必定会国产并且在国内销售毛胜馅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绿,只是一些细节针对本土化进行了改造凉,但外观内饰设计补缕、车内做工潦杭、人性化淬劳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗅诺。综合上述所言疟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睦级谩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侍弥,感兴趣的不妨继续看下去缮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用土逃帆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泉行。例如CX-5拱为挎、ATENZA阿特兹么趣婚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卵。最重要的是舜阔,它们不仅有所创新厩挽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风封拼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莱肛,再到如今的Axela昂克赛拉步笔辈,马自达3已经历经三代车型的演变凸。据长安马自达相关人员介绍吞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化健醇沟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筒篓凄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浅漓。它的眼神更加犀利千勺叮,车身线条更为动感躲兼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪拇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孰灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拆黑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斯彩库,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窗痘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线百蛔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吨。另外颇艘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神林素苏。据厂家人员介绍纬尚拷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吭删冲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮,使它的整体视觉感受类似红酒一般硼浑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾嗜顿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墟色粮,两款车的轴距同为2700mm冕多拒。相比同级别其它车型米,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势募驰歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形藿遣纭,不过轮圈的造型稍显普通疙,不够运动乖些。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拖,规格215/45 R18郸华停,抓地力表现不错藩涛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡碉,规格只有T125/80 R16暑柑。   尾部的设计不算惊艳柑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭铝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谰汤晌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妨,这在同级别可是十分少见的澈视般。" "  说起海马福美来叉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抄慧骸,转眼十几年过去堤朔,福美来已经迎来了它的第四代车型糯拓工,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品错辰回,新一代福美来M5采用全新平台打造穿,不论外观还是内饰嚏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和公蔽。在此之前碎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蝗就,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仁垄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格工炯,宽大的直瀑式进气格栅忻,大面积银色镀铬清栋,符合国人审美凛回桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽季,腰线采用分段式设计镰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计第郡距,凸显运动感咸萄锑。但只有左侧为真排气口朽,右侧仅作为装饰闻囊。" "  对于中国汽车市场来说亩颊,凯迪拉克属于一个后来者喘,当然这指的是豪华车市场水。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橇袜吴,那可真要拿出点真本事钦崎蚂。凯迪拉克也明白这一点萎,去年就将全新车型XTS进行了国产灌逆,并且上市销售轿对,销量也是比较乐观的癌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗽,无论是配置上还是动力以及外观设计上谜霖陀,至少能让大部分潜在的消费者接受儡,这确实不是一件容易的事情彤。于是毛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜡,对动力和安全系统进行了升级搪关惶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怪期枚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版供,仅有一款36S铂金版宫碳沃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变别。   2014款XTS 28T铂金版外观厕热:外观延续36S铂金版的设计彭挠博。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅局墓诚,在其他方面则没有做改动行埠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲仍岗,没有做太大的变化蛋垛甩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上九铝。   XTS是一款善于运用灯光的车览稗,它将大量LED元素装备在车身各个部位窍褐抠,正是这些时尚元素的出现何,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哗及婚,获得了更出色的细节表现力肆皇。这些称不上优势的细节表述阮拆霓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冈耽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化开苍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韧骏洪。尾灯依旧是LED垂直式的造型骑膜妒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界操,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将跺。早在上世纪五六十年代鳖邢,Citro?nDS就用上了可变悬架琶馅、随动大灯菜瞥、转向助力墟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怀,加上极为飘逸的车身设计池帆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街巳,2011年长安标致雪铁龙成立媳,到今天我们测试全新DS 5LS焊岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁:长安谛艾仕酬抡,有股莫名的喜感蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器官添,是台正儿八经的三厢车荒车经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉侥。如今坍粪,马自达6已经发展到了第三代创鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莽陀,它的名字叫做烽掣甜:ATENZA确男。之前我们已经解读过进口版本吼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点确禽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户,这一次排量可不仅仅只有2.0L镣斡棋,还有更加令人期待的2.5L暴。   注钨蓝练:此次测试中习鲤,红色车型排量为2.0L斡溃,黑色车型排量为2.5L辽纺。国产ATENZA目前还未上市漠陪,此次测试为抢先测试梗帘逗,车型为试装车蝎。   截止到发稿时劲蜗,官方宣布纷习戈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”技,新车将会在4月份开幕的北京车展首发插,上半年上市销售怜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促,我们还是先来聊聊外观徘窗。相比进口ATENZA僵家,国产版本在外观上基本没有变化糠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫秆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枷门枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉绣胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里士镜,“下”这个字可意为“以后的”汀稍薄,用来表示那些目前还没发生的恨、未来也不一定发生的事情署秦奸。比如有人说“下次请你吃饭”府,谁知道是不是真的!同理互甩啦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”献东戈,实际上暗藏了一些不确定性羌裤:它能引领未来汽车的发展趋势鄙妥缺?或者只是一句空泛的口号素帮?这是我最关注的问题泉畴。   当然也会有人更在意其它方面惦补,比如外观内饰和空间等等戎卧渤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述没,本篇文章的最后也会提到秘郸施,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娄。   关于下一代城市SUV的概念佬花苗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栓。在他们眼里赫久凉,很多城市SUV都太“娘”了喇善,连个小土坡都爬不上去怎么行揉阮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统书孙昏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战就峨谷、勇于冒险的心似海,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一立翰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擎鞠馅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣擒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泥骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凤淌,它能够去接受户外的挑战兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扮射。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产私尾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眷蛾,目前主打3.0L排量的三款车型蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统宿匣癸,售价39.8-45.3万元版宠且,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅僻,还有一个最简单区分方式超挥蔑,只有精英超越版才标配后拖车钩使。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卧,陆续又在第三代(V73贤忙、V77等)和第四代(V93刷冯、V87陆、 V97等)等车型上装备氯来袒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠公、四代帕杰罗)显糙霞,现在销售的为第四代帕杰罗酣。   如果单从分动器的挡位看扑陵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统查钵,拥有2H哨露憋、4H拭圣蒋、 4HLC袜、4LLC四个挡位缆票,在后两种模式下案世,中央限滑差速器LSD被锁定力篮挝,为四轮提供均匀的驱动力侍持。不过值得注意的是茂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配下接,前绥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式立匙姑,正是这样的全路况实用性狠绊筏,才被成为超选四驱系统室台行。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仇抖,可以在2H蹈、4H挡位间随意切换佩淘,当处于4H位置时斥五,它相当于一台全时四驱车型差挤唐,可以提供更好的抓地力和驱动力瑰梧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面携,而处于2H位置时堵斥恍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤联羔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唬酞,4HLC模式时稻韦,中央差速器锁止陌恍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镰能,不但锁止了中央差速器怜焊盒,还拥有更大的扭矩输出墩,此挡位的传动比为1.9:1呈椭辆,扭矩被放大1.9倍簇呛促,如果遇到车轮陷入泥潭情况下题,4LLc就能派上用场搅诗答。在车内陷獭,仪表板的中央会显示当前驱动形式叛窜十,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牢,并随时了解到现在所处的驱动模式狼饲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婪范,应付一般路况毫无问题悍,但如果长时间处于极端情况下毛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试市吞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贤辜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厕侍,同时也提升了整个历险过程的安全性拆革,因此光有一颗狂野的心还不行柑,还有选择一个可靠的伙伴酵完。 责任编辑徐浩伎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陷瘦鲤,已经上市四年了迫圃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急材两,跟老款福美来相比档次感明显提升合计。除了看得见的设计差别凄兔,福美来M5在配置愤武、空间方面也有不小的提升涤群刑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玲,1.6L车型会先期上市潭,后续还会有1.5T车型推出辖论。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佛池桐,其中手动挡共有6款讣健,自动挡3款坛茂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬脆,厂家介绍说叫旗舰版漓秃。由于厂家没有提供参数配置表角胚倪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懈妻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型度碑牛。 ● 外观屋粪:中网造型似君威氮柑棉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面社颇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掏,尤其是车身长度醛,福美来M5达到4698mm唤肖,超越绝大数同级车的车身长度林隆。跟老款福美来相比福僵剑,福美来M5的车长边啃犬、车宽和轴距都稍稍增加一些恫,而高度降低了3mm佩观菩。   因为长度和宽度有明显提升坚,高度基本不变拘杠,车头设计的比较厚实尝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干,格栅同样采用镀铬装饰忱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现投,老款福美来就已经开始采用弘譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计身舍。中网轮廓稍有些不同挨径啃,老款福美来的中网较矮孩,而福美来M5的中网稍高访背,看起来更加厚重搭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祈。除入门级车型外寄,其他版本车型都配备了自动大灯肮祁,这点还是比较厚道的乘掀,老款福美来全系没有配备自动大灯毛糯峭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪娶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬香承,能明显提升辨识度黄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刀伍父,是2007年买的内试几,到今天行驶了9.7万公里左右扑。日常使用中油耗7-8升/百公里惰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题型桥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点材,第一就是便宜斧,全算下来8万;第二就是配置高檬蹈醒,07年8万带皮革座椅辈谐、天窗淮陈、自动大灯和倒车雷达的车不多伯恢,而且空间也算说得过去唱撩,总的来讲这款车符合预期妈,坊间说F3小毛病多年岭,不知道是批次问题还是命好蹭长菇,我家这辆倒是没什么事儿澎面。新F3于今天上市伺新垃,领导说我算车主搪贤卫,于是我就来了硼吧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捞桨,聊聊老款在使用中的各种感觉稀桥闲。   ●动力及悬架案:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辽前,动力够用盎婆,只是起步比较肉蔫,1挡和2挡齿比跨度偏大册却拼,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚户,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡完捕擞。   油耗日常市里开7-8升/百公里唾,还算满意乖降。悬架初段有些生硬羔煞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挺窖,对于颠簸的过滤一般彤,后段软琴雇读,拐弯时车身倾斜大模店。总的来说算是个合格的入门级家用车床。   ●配置及人性化设计罗哦:   比亚迪一直走高配低价的路线些昂勿,配置丰富迫麻庞,前面说过敛盖,皮革座椅脐、天窗蹦耪、自动大灯和倒车雷达都有所配备份刻,另外先饶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针容够谎,虽然不好看按,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挡怯娇。没有行车电脑显示屏肠斤,无法了解平均油耗漏凯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栏极,首先价格便宜晤土,其次当年没有也不新鲜)病峰。   人性化设计方面迪,四辐方向盘比较细戊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侵锋锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒逻,四个角随便按一个都能触发绰谜非。日常小储物盒好用红擦处,票据燃、手机和水都有地方放衅袒,不满意的是门板储物太衅逊(硬伤)牢愤瓜,平常只能放车证之类薄的东西界,连杂志都放不进去岁,后排基本上算是没有储物空间划。   ●做工搁戒碘: 内饰和外观各方面做工比较糙嚏似,主要体现在接缝上茫电扛,不仅大而且不均匀娃穷居,这是急需改进的怂。   ●空间凳捍:   F3轴距2600mm魔署惨,我身高190cm攫,有时候我开车烦坊李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茹。后备厢空间大戌础肮,而且比较规整拴硕,用它进行过几次小规模的搬运柬,还可以凶够。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梦,试驾中我也重点根据这几点进行体验封尖,看看新F3有哪些改善和变化踢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谰拒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夏,仍无法挽回姑娘们的心浦剂绿,如今她们只爱大长腿和都教授匣。不知道你们发现没有厘蹬,宝马在汽车界引领着同样的潮流哥叛持,硬邦邦的3系土妻钩、5系换代后都不再凶猛阿,舒适感和精致感倒提升不少恃颧。现在轮到X5了热瞥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碗道策。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菩悼,我勉强同意这种观点蕾檬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质施阜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宛女,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赤仟,更显精致雌释。总的来说灰鲜储,它不太凶涕,更俊美一些愁侣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巾派,除了外观与内饰的小幅调整外功,改款后的逸动引入了1.5T发动机鳞皖蛔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分心峭丢,逸动采取了1.6L家庭够用肠纲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策会儒氛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屡,一个争取“各门功课”都不落下皮,一个则是专项选手福取,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哗屁。 ●外观毁控:均出自海外设计团队    艾瑞泽7识:轮廓流畅玩团、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捷两、瑞虎系列据芍、风云系列及QQ系列)歼,同时带来了转型后的全新车型秒曙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芍告漂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锹刀仇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袭,更是出自海外设计团队之手柏髓逝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淳。" "  刚进入社会的年轻人忍,它们也背负着太多的压力挺,在家庭事业初步稳定之后砂爽,一辆车对他们就显得很重要们盼毋。致炫就是一个体贴的产品帅旧,它有着炫目的外形恋瀑色,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腔同,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瀑号枫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禄计慨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读喘,变化的不只是名字琅尚,更是尺寸和定位浑敝,风格和潜力帆两斡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑痪溃,吸引着更多年轻的用户群体妥鲍。   致炫外观灵动时尚挖,带着一些年轻的运动气息邯酮,车长为4115mm寝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遣嚎,比老款低50mm;轴距为2550mm豁金举,比老款长90mm挎卤鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绒逼搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南梯乱,这样的设计更有利于致炫的散热秒俗昏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怕盲偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆沽馁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犯携,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旅险头,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助人。   在ABB的阵营中舅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揽钵炮,他们的目的很明确律寿,就是抢占国人最热衷的这一市场抠。对于奥迪A4L慌、奔驰C级矗霉、宝马3系而言蛋繁脓,三者都有着不同的亮点与喜好者楔膘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聊篡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法曹犁。   在这款316i消息正式放出时崩玖屋,包含我在内的许多人都会想到一个问题日,那就是究竟会减配成什么样题惭?但在实际看来母墓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杏。无论是进取型还是运动套装版俺禾颊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距前佳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞥戏硼,当然如果你肯花7800元虹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苯涵。此外家,对于现今发达的网购来说翅篡,这个根本不叫个事硅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袭哼,此外还有多种款式的副厂总成可崖馈,质量咱们先放在后面勘犯氏,至少价格实惠也能达到美观的效果焊。   虽然入门级价格不足30万磊驶抖,但你却可以得到一款原汁原味的3系乒,在定名中你就不难发现单孩恢,316i中并没有“L”时芍截,它是基于标准轴距系列中的一员脾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隧,对比现售的奔驰C级勺、奥迪A4L而言委力藉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势让。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉半邓肚,这是国人特有的爱面子传统赌轿俩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说送扛酪,他们自然也深知这一点恒洁籍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焚茎,单出排气也与320i的相同豪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条天,不过这一项在网上也是可以淘到的貉赖浅,副厂价格也就100多元揣号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妨具抚,然而在国内梁,它还是一种小众车型掠。可喜的是蹭,近年来随着“旅行”文化的发展女寇,旅行车也渐渐被人们认可姆。在我看来弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种创炽聚,一种是像奔驰C级旅行版不、沃尔沃V60那样氯曝,通过个性删境访、漂亮捶、动感的外观设计获得年轻人的追捧船。另外一种则是踏踏实实走低调胎斧嫌、务实的路线料芥,用内涵打动消费者盛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌廓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宦柒悄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惜筒,外观督膘、内饰进行了相应调整型,配置也有所提升莽卜词,动力系统则保持不变椿陌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查炭,售价33.48万物轿拴。除此之外锹认点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集薪剿,指导价29.98万媚滥。   在介绍产品之前校非粮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹋激霖,1985年航溯犊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂短础丰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司参蕾,这正是斯柯达的前身丢。需要说明的是盎品脯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昆,并不是指该车型限量销售辞胚添。   ●低调梢丸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怜赎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匙匈店、欧宝英速亚以及沃尔沃V60录袜膝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妊栏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铃、稳重量,所以严格来讲哥理篱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潭。从上表可以看出弄泉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势公,而且更重要的是恍噬,速尊的价格更加便宜位晦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凤肠牧。全新样式的中网格栅更具有立体感烹,大灯组内加入了LED日间行车灯刨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侨秸匪,朴实搔挟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圣绊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饰,并具有自适应调节功能副悉降。新款车型的前大灯造型更加犀利瑞臼。此外拒共从,LED日间行车灯也是老款车型不具备的械毁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攀,简洁修长贫猾付,没有太复杂的线条勾勒频倘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捞毋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圣表燎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矢糠桓,规格225/45 R17幌笔秤,这是一款侧重于节能环保的轮胎纳祭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骚,圆润伴具、饱满女彤、协调煌哺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沉疥、耐看得多丹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垦憨控,尾门上的线条层次感比老款有所加强洛。此外崇识,尾窗上沿的扰流板茨抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用官谁课,让速尊看起来很有范儿酱拼。对了茂屋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狸骋虽,一般人还真有可能会被它吓到烦氏煤,其实它的心脏只是一台2.0T屏品纺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徊,在北京借着区域上市之机驴,我们再一次体验了自由光的越野性能痢绅骏。作为越野车型的鼻祖眷,Jeep用自由光再次向人们证明牵蕾杆,即便做的是城市SUV邪酥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沸纱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衔渭,但是在四驱系统上倦鹿,Jeep却有其过人之处嫉翔衰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孝煽存,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澈腐。    简单来说科丹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秘位,也就是说盆芳,当前轮打滑时垦蠢擦,动力会输出到后轮殊惺,使得车辆依然能够前进愧焊菠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔽莱徐、交叉轴这样的情况)委踞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桓阂算,脱困就很困难了皮仆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逗夹揪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吉汇沟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狼泊,以横置发动机炊辰、前轮驱动底盘为基绰8帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴读,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睛接,实现100%前轮驱动畴截耙,提升燃油经济性丹,而且它的后桥也具备多片离合器结构尼藕矛,可主动控制左右后轮的扭矩分配纫品兜,起到限滑差速器的作用噬枪疚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腿,还具备后桥差速器锁止功能头,实现左右车轮50:50扭矩分配兑谴单。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缆。    在实际体验过程当中随丧骂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰长捐筹、交叉轴老澈、炮弹坑评缝、搓板路等等越野路面亭垮宝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倦圃冗,越野能力无人能出其右上饯。    然而作为一款城市SUV东媒癌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咐谓。    另外膘模,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间册,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脆毕。相比同级别的SUV番边,虽然在越野性能上依然具有一定优势救弧艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靖另铝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锌,但是进入这个价格区间以后坡,消费者选择的范围将更多搬、更大乃稍叮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势猛毋颠。    或许尽早国产化降低成本宪环,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茹蘑诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攘社,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼熬跨。如今孔挠,马自达6已经发展到了第三代类愧童,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阔痰,它的名字叫做栓:ATENZA袒缴存。之前我们已经解读过进口版本轻残控,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆彪绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沸虫师。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒敖,还有更加令人期待的2.5L醋。   注浑憋份:此次测试中欠独敲,红色车型排量为2.0L瞬,黑色车型排量为2.5L杰被淬。国产ATENZA目前还未上市挛文,此次测试为抢先测试稿,车型为试装车恢。   截止到发稿时碑荒,官方宣布秋点崎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽省,上半年上市销售砂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帝,我们还是先来聊聊外观纳达。相比进口ATENZA芭淮澄,国产版本在外观上基本没有变化单拐起,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讲纱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼篱睹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色尘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体胖,它不同于以往的两代马自达6凰顽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢停精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潘歌每,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷。总之从结果来看舌草,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泰缎伶,希望它能够像老马自达6一样冻喜,百看不厌汰扛龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色控,仅针对这两款车型来说昂啦经,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揣妇轻,而黑色则太过低调侧共,完全掩盖了车辆应有的魅力霞。ATENZA的红色与大多数车型不同仆刃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碑,不俗套顺臼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尺盘瑞,轴距为2830mm肥,与进口版本相同偷部司。相比同级别其它几款日系车型入,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巍社。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篇匣伴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滥皆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漂蝎淌,科技感差了一点内。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋铜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠢巢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力烩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攻日。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亭筏,相比之下确实显得小了一点端粮,为什么不折个中峡譬,采用18英寸呢棘旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆黎便,尾灯样式相同拖闹,双边共两出的排气管(没错库,为了表达更直观糕、清楚捣江频、无异议染,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浩,这是马自达6一贯的良好作风般陷。总之贤澈烽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菏菱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涩叔,谁都知道SUV车型最为畅销乓女何,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疗,而卖得好的却还是那么几款骏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘿剿校,还要等到试驾之后才能给出答案菏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型解嘉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贸欧。从风格上看涎,海马S5偏向时尚酿、运动纶汐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斑蝎腿。而在配置方面郎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骑揽季。根据目前了解到的消息焕,这款车型的起售价约为9.5万提湃核,如果消息属实的话鬼纽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管洽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掀?   外观毁蜗:设计新颖秆把,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四兔链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腺便,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型麓,也将它的风阻系数降至0.34瞄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屁焊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巳,比例上感觉怪怪的啸挖炒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逞妓,有效地提升了视觉效果煎穆姬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滩巫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神持洗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谢嘿、转向灯以及雾灯济纶世,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集破撬。   作为一款紧凑型SUV可讽戈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艾侧搔,轴距达到了2630mm溪。与同级别的海马S7相比射,虽然在车身尺寸方面有所减少庭博,但轴距却多了11mm妙好,整体空间表现令人期待孩豁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穆高。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闷拨啪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疼观。" "   全新的A3备受关注警,这其中的原因有两点骆,一个是加入了三厢车型蹄朽。而另一个化陡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稍脑。只是这台车来到国内较晚订凹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诫五抄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卜,简单明了的说募盘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坪癸,而必要条件是横置发动机窟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拭沪,但消费者从中又能得到什么燎?如果按常理来看琳,对消费者的好处应该挺多的捌饲,比如车更便宜了竿踢,就算车不便宜配置也应该增加了擎景,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结嚏。但上述这些还只是一种期盼诧猜,毕竟这个平台的车型刚量产不久层祭徐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灿剁。至少高尔夫7是这样裙恐衅,而全新的A3由于正式的价格没有公布忙,所以也不好定论枪拨极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3签,这次引进国内的共有四款车型本潭琉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枯波,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓮帝焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剑交,6速S tronic双离合变速箱聊洞斥。在本月的21号睛幢帛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓢。相比老款的两厢车型泞,轴距和车身尺寸都有所增加绩让,而且在轻量化上下了不少功夫钦陵坤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择床旅僳,但在配置上基本都可以进行选装瓷。由于三厢版为新增车型伪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开老菱娄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哺,“小改款立仿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款画,而值得注意的是悔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拇焦扮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碳。”吉利控股集团副总裁鹅爆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尘篙宦,欣喜之情溢于言表尼。    亦或是巧合酬羞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能确踩簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碗,一方面斜忍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖行,另一方面啸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炊括,种种迹象表明懒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段动污。   诚然卯现渡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车清墒细,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔼,孙晓东对媒体表示灌畴稻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辱态,吉利收购沃尔沃之后授侥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牵如尽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赂酶忌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汕枯。" "  在国内额,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的规,它凭借动感的外观懈矫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掸从,后来者RV4磁儡敬、途观面淌董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柔退,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葛栖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孟罢。而今年碴豹霖,东风日产给我们带来了第三代奇骏茫仍插,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮杼摺,年轻化孔糖泡、动感化的外观设计就是最好的证明晾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上且,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焕闹胶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中据,层次感以及运动感比老款强太多了把坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条煌旦,流畅的曲线让它不在干巴巴承林,整体饱满了很多痢添。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氛苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梧行坦。   在侧面线条的过度下含波萄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疾,并且加入了以装饰性为主的扰流板仙递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性参秘芹。后尾灯变化更为明显叫,竖条造型变成更为接近长方造型史媒瓶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龟徊壬,一定会想起Jeep藤潞,提起Jeep粕祷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了断迷唤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确位险。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耪际,看看它在这部分有着怎样的表现菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邢,并且不可选装以外撩,2.4L 豪华版可以选装该项配置唾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配为饺贾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酚聘,从功能上来看比较全面稍烁,下面我们就一起来看看它的实际表现谋乐霖。   更多精彩视频戌乒踌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作队藤,调整比较细腻吧橇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尉妮,而且还可以停得很正吕很。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可份酮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话码,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墒粟,如果继续操作蟹爸不,系统则会中断本次自动泊车傅勉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尸败,我一定会把奇骏放在首位孪歌侥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梅,性价比非常高朴赂。不过自从2008年上市至今的6年时间里兢,它始终没有太大的改变浮氮,另一边竞争对手们却在不断进化阀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幕工,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柯秋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痢谜八,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畅茶,而看到新车的第一眼就会让人感叹椽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了和漆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寸爸,并且也是该平台衍生出的第一款车型判,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慰悍。相比老款车型略显古板的硬朗外形渭宏,新车则显得更精致稻遍耙,更有设计感宋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上价。当然扣距氦,除了视觉效果之外馆囤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枯桓俱?这也是今天我们需要探讨的问题弧巫寞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型海劳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苇,我们本篇文章的测试内容并不全面玛旁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掀饥辜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郎链,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洼龋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胺,里面对新车外形街、内饰等方面都进行了详细的解读趟活,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豆。另外熟当,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骗辽。   ●增加更多高科技配置狈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓己,除了拥有出色的设计捐浇、良好的工艺和用料之外德,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煤朗僧,翼虎就是个很好的例子楷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势得胸涎。如今的新奇骏身上颇统,我们也看到了各种高科技配置餐场,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罗嚏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戚睫,在两年前它就已经崭露头角琶花呛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩竞,连控制面板都完全相同糠。虽然东西不算新蜜纲剖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锑抒相,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梳逼力,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垢寥,汽车作为生活中不可缺少的一部分界版,也同样要跟上潮流冲攫戌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车里耪,很多的印象都集中在日系的丰田车上筐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诽胎弦,由于起步较早穆逛圈,所以在混动技术上都比较成熟盛架。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型情浅枚,一方面是因为未来的趋势壬愧婚,另一方面就是对环境保护都有一份责任篓宝惯。但能让人印象比较深刻的不多携辅沪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浅。经过一天的试驾体验倡握烩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疲金簇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貉。   外观方面郴没:设计大胆前卫贿凯肖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后商逝寐,给很多人的印象就是模仿的、复刻滔惩骑,aygo八、花冠哀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惩。实则也是没办法的事儿饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焚,不过从秦看来拨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讲号。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惟烈送,整车设计偏向年轻化帝寂抬,前大灯内加入了日间行车灯竿孤郎。车身尺寸方面小刷暑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薯,轴距为2670mm羞。   实质上诺撤芜,比亚迪秦的外观特色鲜明捐慰界,个性十足铃菇,他并没有针对大范围客户群体而设计估,更多主打年轻呛旱腿、时尚元素秘。这样一来娠幢卿,优缺点也相对明显鞍,需要一定的时间让更多的人来接受他舶嚎懦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚,充电方法非常简单也很安全盎锌妥。通过家用的220V电源就可以直接充电龄,但是要采用三相插座糕祁巳。车内的仪表盘可以显示充电信息冈,包括电量以及预计充满时间遍,而且还可以选择预约充电膘隙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憾台,虽然我的“档期”已经很满篱幕,截稿压力山大达。但作为潜在车主入必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阀,它和福特嘉年华宏、大众POLO会有多少不一样等埔瓢,谁更值得购买洛库。我想这也应该是大家都很关心的问题灸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弗柿,以供大家有更多了解感信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戳猎,分1.3L和1.5L车型薄袜,提供5挡手动或4挡自动变速器空铃梆。这也是国产的第三代威驰车型馁辞悍,相比老款车箔厕百,新威驰变得价格更低孺桨溪、空间更大郎绣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醋,在广汽丰田4S店中销售茸,价格区间6.98万-10.88万元辅尝饯。两者动力系统畴毁、内饰设计完全相同莲揩。只是外观分成两厢与三厢堪,配置上有细微差别而已济诗活。好了悄面痉,我们就从外观开始说起猴蔡。" "  导语赁:在新能源汽车研发领域几伞,比亚迪一直是领跑者欠啤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹲壤收。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娟迟拭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂霖,能够开发更为节能店碍、环保的电动汽车产品裤骄侮,实现性能的提升和普及应用兑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼓敲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冠猎。   历史上锻,秦灭六国汗粕,结束群雄割据时代呛钞,统一中国楷,开创了历史的新纪元呢蛊土。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆很莎才,势必证明其在以下六方面的实力拟揩衅:   一蔷颁、比亚迪秦到底有多快即吴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庞阜刮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鄙,23%的车型在8-10秒型,17%的车型6-8秒恒,仅有8%的车型小于6秒绿发肪,代表车型如保时捷卡宴4.8L斯。今天护颧咖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下型,秦百公里加速为5.9秒概狈,而记者实地测试时车,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寐拴。   跑得快自然有其道理睡十,秦具有“双模”动力牌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氨,在混合动力模式下渴,秦能爆发479Nm的扭矩捅道变,某种程度上可以与那些超跑抗衡碳。 二仙淬济、秦油耗到底有多低衬?   根据国际标准测量核算搔叹筷,秦百公里油耗仅为1.6升捐辽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姜鸵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袱崔倒,纯电动模式时氯篓椒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恐,整车自动或者手动切换至混合动力模式殿吝狡。在所有模式中槐缺伞,秦还能进行制动能量回收路,即电机向电池反充电卷禄,每百公里回收2.5-3度电搔,可以多行驶约15公里匿。 三剂母、秦充电到底难不难谎?   一句话回答譬:有三口插座的家用电源就可以吵,就像充手机一样方便囤。秦的电池容量为13KWH境,可通过220V电压睹袍,3口插座罚,4-5小时充满电沧币。秦随车附送一个智能充电包萍念,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搏。   四蔽、既然用了大量驱动电池瓤,到底安全不安全?可靠性如何祷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚎槽玻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丢烤散。单位能效比撵截,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池波。但是安全稳定性方面则恰恰相反弹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孝袜,是目前市面上最安全的驱动电池计瞥峡,没有之一洁让醛。   可靠性方面捍撵滇,据比亚迪测试枯诡常,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜畴港,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修性,业界罕见林溅。电池电芯甚至终身保修持。 五笺捍歧、秦操控驾驶会不会很复杂补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸡腐,习惯之后甚至更加简单川菏辛。新增纯电模式壹校控驾驶彩,更安静踩德、更节能潦琅。   六黔饲、电池组电用完了如何行驶禄?   据技术人员介绍坤杜,秦本身不存在电用完的情况昧收。电量不足时誓狡细,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惩哼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玻。   此外棱梦论,行驶过程中瘦柑齿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缎峨,并储存到电池中吹廉柑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衔桨身,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脑概脓,其次是QQ me错,PT漫步者之流分蛔,当然还不包括那些“只识其样农捶、不知其名”的人群焕缕星。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涟裳剃,它也是双龙汽车最具标志性的车型啪尖睫。在迎来双龙新柯兰多之后测,就在近日戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾少,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韧溯篇,但却让我们可以由心发出这样的感叹藕帛沪,爱腾终于正常了材杉狈。   从推出2011款爱腾至今蝗勒,已经有近3年的时间读,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势电冉伤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冠颅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪笨北,伴随着2014款爱腾的推出特疲,有关于这款车的一切划父朽,也自然成为历史亲慑慈,被我们封存起来辩。全新的家族化风格设计忌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斧莎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部短胶绦,与新柯兰多相似的样貌干,让新爱腾不再具备专属性逼霖。没处前部细节的设计昏鄙,都是那么平易近人思示,平庸的再没有任何特点扳。可能人就是这样齐秤,老款爱腾在售时鳞杠,人们总是说这款车有多难看毒顾,有多奇葩忿,但当它真的成为历史后莲娄,我们又会感到缺少了什么禄境扁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雷,但还不至于让它从中获得什么优势恐,车尾部简单的几处变化睛凛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉示蜜县。现在在大街上喀善,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驴擅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钞篓牢。   本文导航" "   这年头在路上跑着淘芥欧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挝颧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念特,把自己造的车不断的加长很扳恫,就算不加轴距也得把身子给拉长媳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中班阔、大型车上便泄尸,感觉有些资源浪费蛾领。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歼瘟爬,“L”的作用才更加实际秤柔。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈,小惊喜了一下怪庞艰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垂郊、大众polo搁碍鳖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钒翱。目前这辆车共有两款动力碑、6种配置车型在国内上市誓贪吗,指导价格在6.98万-10.88万之间凄。由于新车型且上市时间不长睦挨,所以目前的优惠幅度不算很大谦离,基本在3-5千元左右希。(个人观点么:致炫鸵抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搔,厂商指导价为8.7万-10.68万翁,搭载1.3L/1.5L发动机瞧娄旧,5速手动/4速自动变速箱护。" "   曾几何时呈浆狮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棘会,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疼怪,但却没有获得国内消费者的认可溯警署。如今共换呻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彻艰,其售价区间为15.48万-21.98万元儒,相比老款车型有所降低梗。另外靡懊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敞蕾恍,并针对柴油发动机进行了重新调校嚷棋步。下面就让我们通过试驾体验旗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺释,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型改擦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潍喜,并采用双龙全新的家族式设计币,整体风格与现款柯兰多十分相似撑持洁。然而司娃微,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腹掇绘,其车内布局依旧与老款车型保持一致悸腔趁,略显缺乏新意牟差。   小结粱孤: 相比老款车型来说鳞熄,新爱腾的外观变化令人欣喜堂炮撼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甩饱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倡。不过为,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垢添痢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膜畦城。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔽革,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倦。在海外市沉怼,新逍客提供3款发动机常缸伶,配备6速手动或CVT变速箱维番,在英国的起售价是17595英镑下琴松。与现款车相比晴怖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恰纶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魄肚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酪活蛊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茎。 ● 外观介绍修:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型负板故:宝马2系Active Tourer碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淖罐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昆判。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰霸?车展上的展车给了我们答案洪炕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月课天柏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莎估烽,而在正进行的2014日内瓦车展上男,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沥。和两厢版一样邪疮,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳状硐ィ块化平台打造蔽卧,造型新潮时尚班陀,细节设计则突显旅行车的元素脑,保持一款旅行车应具备的实用性饲无崇。据悉锻,该车将于年内率先在欧洲市场上市凄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睫想,相信国内消费者很快也将与它见面蘑疮未。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墙,全新标致308的旅行版如期而至窍氖扔。从整体变化来看商沥返,它在保持旅行车实用性的同时纶署,将重点放在外观捣、内饰的调整以及配置的提升上菊烁,新潮的设计更是让人眼前一亮捕伞粹。在我看来签牛检,它的变化是非常积极的揩彼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巨豌顿,现在它要做的就是尽快进入国内涣差。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章履访:   静态评测    ?   更多精彩内容帘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑判:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吠拱。早在上世纪五六十年代参,Citro?nDS就用上了可变悬架些、随动大灯稗模、转向助力翟私缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浮居,加上极为飘逸的车身设计翅蹈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样红理。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿桔财,2011年长安标致雪铁龙成立勤,到今天我们测试全新DS 5LS逼佳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩探辫,音译的中文品牌名念起来很接地气琼覆:长安谛艾仕收单,有股莫名的喜感谩蔷洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姆,是台正儿八经的三厢车晨亲畏。   ●外观昧:考虑国内需求灿街,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前色,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砰家痹,后者里里外外都显得格外前卫绢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩、更好接受一点必。当然挪抛,前提是得保留住原有气质廓偶蚂。   在这张全新的前脸上酗项该,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缓挥,官方把它解释为“飞翼”娇班建,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貉农,由于边缘不是那么锐利恼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烹妈沙,接受起来没那么难茂慰思。   车身侧面和尾部看起来很饱满防拘、匀称份白,其实我个人甚至感觉比车头更好看礁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琴措辅,厂家说这是做完市场调研后的选择秦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谎技,想想也不无道理肠柯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘶,与其后期车主们各自琢磨莲矾犀,不如原厂直接把这事办了彩闹攘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磋蘑埃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注提霓呵:下文简称新阳光匣,以便阅读)先倾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸似,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰电劳祁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚏拦南。现在它不光新潮毕诗,还进一步提升了性价比贿,为与定位相当的大众桑塔纳俄椽牟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备练劣酮。 外观列浅颗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染氓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盾坊穗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分施,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岭佳虏,达到4456毫米氯兔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将四抄。    此外哪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹋反兄,由于在东风日产的产品体系中獭嚏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硕裙市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痘,我已经身处呼伦贝尔牙克石洽端,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谅薯表。尽管天气有些寒冷为,但此刻我的心情是非常愉悦的燃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赏五,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溪似。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世系,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氢蓟痊,当然我也不例外帮匡。这次除了911之外烫琶,保时捷还带来了Cayman船猴、Boxster朵体、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型串椽,让大家分别体验RR(后置后驱)遍、MR(中置后驱)缸粪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尝色地。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛,即使在这样的冰雪路面也不例外铂仟勉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姑。在练习漂移之前轮揽,充分的驾驶培训是很有必要的管锤通,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筋火攻。   ●车辆失控该如何挽救钾寥赣?   当车辆发生转向不足时台俯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粳,稳住方向并且慢慢回正梯层彭,切忌继续打方向骑去笔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姬同嘛,反而会加剧转向不足的发生鹅寺酬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时射使,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虱请什,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线办紊笺。对于一般人来说喝,应付转向不足要更加容易一些靶苔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆陋挟,而转向过度一旦被合理运用描柏拭,就能成为过弯利器鼓埂凭,也就是我们平时所讲的“漂移”撼性搬。   ●如何才能实现漂移滇?   要想在弯道中实现漂移街戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慑。针对这次的车型以及冰雪路面认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熄:   1回、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰悲,我更愿意称之为惯性漂移过弯氓谦帽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凉、甚至小于90°的急弯精。 ? 『以上为PPT截图倍睹,分辨率有限录秒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧陪记,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度距蘑,然后反打方向挺溺础,稳住油门漂移过弯嚼。例如在通过上图中的右弯时几鸡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掸锌,然后左打方向桂,紧接着再右打方向摆可里,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钞,别慌匙,这正是我们希望看到的炒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罐乡。随着车尾横向滑动的产生亥赐,此时驾驶员应该迅速反打方向丝翔,让前轮时刻指向出弯的路线阮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩,随后在出弯时适当收油并回正方向怒稍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肃冠实。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钞倦,方向盘转动角度都不宜过多己,最好控制在90°以内害粹。其次油门动作务必细腻安溃匡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胶处,给油则会加剧侧滑辆响恕,收油则会减小侧滑角度班快,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用层盛。   2放丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)市哥翁。   适合弧度比较大的高速弯道窘暑才。 ?   当车辆高速入弯时扰鹊坊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儒跺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氨蜕。当车辆开始侧滑之后垄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转珊茎,继续维持横向滑动信逻剐,同时反打方向控制出弯路线噬,之后的动作与第一种方法一致忙勤围。对于初次尝试的驾驶者来说烈煎庞,如果入弯速度不够快也没关系泻储,你可以直接省去刹车这一步骤炭萝兢,在入弯时适当地轰一脚油门柬拷膝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腔歌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控温祭朝,并综合运用锭赂袍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了北花确。例如在紧急朴、高速的连续S型弯道辈炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绰粟拍,从而划出一道完美的漂移路线泪诞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惧逗膛?AE86在高速S弯道超越RX7此,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甘窘。   当然膘涸挎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡材剑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶校,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苦啊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作济,驾驶员只需控制好刹车箍卧、油门以及转向三者之间的平衡即可檬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距共。   然而即使是这样防仁炊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诺察。冰雪路面凹凸不平句,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偏痘,所以技术和心态都十分重要豹媳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔑无。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夏丧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兰。在这期间锰惯,沃尔沃创造了无数的第一匡崎骡,也赢得了不少的辉煌成绩偿损凉,当众多车企迎头赶上之际粉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中维肺,并将其命名为Drive-E湃柔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衫歧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叹氨充。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬尝,实现了靠背调节和腰部支撑幢。 1967 推出首个后向式儿童座椅拎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盖农盆,将有害废弃排放降低90%以上蓖戮勘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾据盾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淮,有效减少或避免低速追尾碰撞榷艇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罐抹,至此安全范围从车内延伸到车外莲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封锻屁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数门,从被动安全到主动安全铜翁驰,再到行人保护蚂昧懒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熊痊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祟,空气污染现已成为最热门的话题深输斯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏尽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丝勤匆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菱。   Drive-E是什么 撩哦蜗?   即E驱智能科技殊,代表Efficient Power(驱动更高效)省赫、Electrification(驱动电气化趋势)漂、Environment(驱动环保潮流)蜡鬼,从字面来看很容易理解驮哇,简单来说就是引擎高效化景趴沪,这样一来既可以保证动力性徘,同时还能达到更好的排放标准俄妓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刀守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亭凄。   沃尔沃还将这一技术投身于男块化的研发蔽,只需变更增压器牟钇饷埃块与催化转化器南怖约浚块等主要部件炯,便可催生出一款新的引擎产品芬圭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疮唾清,大致可分为4类隋颈聪,即汽油直喷引擎誊粹、柴油高压共轨引擎考苛闯,单增压引擎(T5)卡华、双增压引擎(T6)桥嘎。 以XC60为例 脊钮纹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尾京将。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁撑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例版茄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烽欣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馈,在动力输出上也略有提升款博塘,其中的原因自然脱离不了小体积吓茅须、轻量化等一系列技术的支持纪晨径。   此外变速箱方面也有了很大的改观阶藤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%席,挡位的排列也更加紧密穆,有效缩减了换挡时间峦屯,从而具备了迅捷的响应能力沏雷颂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熔手。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豁,耗能经济性方面得到了进一步保证绦,它将改变城市路况中引擎启停的时机切胯劝,改善油门的响应徽,空调系统转化为经济模式工作抨楞渭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作然,而在65km/h以上松开油门白媚擒,引擎还将会处于怠速状态如逻割。   本文导航惨郡涵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勺曝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幂婚。不过反耪,动力并不是我们今天的主要议题锋。秦的下盘功夫方面表现如何房绞赡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刻诡边?这些都是我们今天要研究的内容携。综合起来懈文,我们最终目的就是想要弄清一件事埔错稻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滴浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”局,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔷泼。当然俄,由于秦有着体积更大静、更加复杂的动力系统系,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烽秋,但由于双叉臂需要更多的空间藏存,因此也是不现实的蓄。在材质方面翘同,秦同样表现中规中矩矫,并没有使用轻量化材料为车头减重蔫,亮点并不多贰谜。由此可见桃钉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袄毫。   不过答,由于混合动力系统的特殊性鞋,秦也必须做出自己的调整铰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疯惨翔。比如帘辜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毕堵庐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上概踩纠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翻。此外挽琴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峨妨,相比速锐在直径上增加了将近9mm料铆,看起来很是显眼樊物柔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化些,而在同等材料和工艺的情况下啊炼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梁械。   另外汀从钱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞋。与速锐的非全框式副车架不同狼兢窟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溉瞎,由于加入了电动机和管理单元衔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荡虱箱,因此这样的变化当然是加分的瓶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颈席非,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锈惰、振动和声振粗糙度疚擅穷,欲知详情请点击这里)冷,是个值得肯定的进步铃纬。此外孪似,与速锐相同锣首房,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菏踏围,强度更高熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铜奥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虹,现款附刍兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌号,不过福特已经为此做好了准备贿,日前刚刚发布了新款复辖勾辏克斯星犊版。它采用了全新的家族化外观呢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果列,不过它真正的杀手锏滴,还需打开车门才能发现非妮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亮贩妊,进一步抢占细分市郴古А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铆谭侍,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩受,比如轿车中的S5槽篙、S6戎、S7波昆竣、S8等等踏。就在不久之前的2013年12月宫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桶霓林。 外观纽课色:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涝慕皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者驮。作为Q5的性能版车型喜夹食,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烫散拈,颇为低调玛弦广,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煎脑湾。 车型图片 基本参数宦登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘,特别是车身高度经过降低赏汤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛性,而轴距也有细微的变化澄。   其实只要细心观察鸵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伐桃虐,除了特有的徽标之外劫,SQ5的镀铬条有别于传统车型目,采用的是双横条样式限梯上。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侈挡焦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赊琴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甩煞。而配置方面现,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备市前团。   尾部的变化主要集中在下半部分如搔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纲盯社。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拣钒行,可根据行驶状态来改变排气开启程度巧潮温。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派边葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淳森镀,前者就属于少数派阂。一个是只有追韩剧的人才懂霉惮祈,一个是全民百吃不厌谈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澎句伤,其实上一代车型在国内早有销售蒙眉,只不过跟福瑞迪太像了判,外观不出众宏茂凄,关键是动力平平拎,所以最后并没有收获太多忙克百。全新速迈刚刚上市略酸,售价17.98-22.68万元等凭采,很有幸能够在第一时间接触到这款车脐触歼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仙瓮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈补鹿坎。通过简单的对比霞,不难发现偏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铝放士,名字叫做ForteKoup豹现嗜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机户笛朽,售价17.18-20.08万元淳挺创。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版久轨,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘲侵省,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贝迷,现在看来谈不上惊喜情,只能说还比较精致讼童。虽采用了大嘴的设计骆屏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂侧,或许小女生会喜欢鹤佳。大灯全系都为卤素光源萝,并带有日间行车灯林。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澎蔷星。   走到侧面懂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旦,但两门的设计为它增色不少每辆,在绝大多数人的固有印象中讽嗡庙,跑车就应该是两门但矢芦,并且应该是无框车窗唱么室,仅从这两点来看等蹋,速迈确实都做到了仆瀑苹,开在路上的确引来了不少的目光追随侩农。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘲范浚,短小假京界、精干七,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缄类。除此之外霞凡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局协谢,而且排气管口径不屑澈А,车尾营造出的运动氛围似乎更强跑。轮胎为韩国本土品牌呸恢,规格为215/45 R17咐两坏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亥蝗。   当然唐唯堪,如果你选择2.0L车型的话模,你所看到的黑色外壳后视镜磋模匠、前后包围的碳纤维纹路饰板檄棉、双边双出的排气管吃归、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咆徒辑。" "  讴歌这个品牌镀脊裤,或许很多人不是太熟悉少。作为本田旗下高端品牌沛聪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任将蜕,而且在美国市彻上鹞啊,讴歌的品牌影响力是非常大的宛漠季。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盟港商,大部分都是人们对这个品牌不了解娥,影响力上不去犁饯,导致在销量上确实不尽如人意悲。对于这次全新MDX的到来弯樊,个人持有赞许的态度片承,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽财篮,还是那句话徘,品质上去了错问疯,接下来就是提升品牌影响力了凶惕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上形琉,大灯的轮廓更加细长颓盯奈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峦,但内部结构和MDX并不完全相同婪顾。雾灯被一条仿LED的光带替代拿潜,进气中网的细节刻画更加运动芦刮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哗洼肪,侧面造型给人的视觉感受非常低婆,这和前后大灯的位置有很大关系没势,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慌坞某,注重舒适性拢坎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倡垦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喇,而压低的姿态却更加动感嘉锚恒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酣介喀。尾灯造型相比较现款修长轿挞,优雅的感受也来自于细节的 设计牡千挝,但貌似通过我的观察哄森蛇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡,让尾部显得非常简洁恋算痞。   本文导航副:" "  2014年2月20日苗贰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纬亥。2014年型奥迪A5的最大特点是卫棘灵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沁茨,共有19款车型促盎,售价在49.98万至85.8万菇蜂,具体价格如下诧椿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呸谈即:网上车市 www.cheshi.com   外观方面力,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琴溃似。配置方面歉拿,也与现款车型相同篙焚靡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缕。   内饰方面吨崩,2014款车型也与老款车型大同小异栏福驰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒜,同时门内饰范搪、座椅中央扶手谜豹、都采用了纳帕真皮面料卡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缕。而2.0排量以上的发动机则保持不变甘郴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舅瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邓匿叹。   变化一扁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旱勉,在原有的缸内直喷技术的基础之上郡镁,加入了较为传统的歧管喷射铃腿嫩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赦喝,通过二者各自的优势睬贿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摆功奉。事实上率版淘,混合喷射也不是什么新的技术滦捣乒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逛枯攻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杠冯把。由其是雾霾天气严重的中国一线城市截截羞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塑。   变化二坏焙:排气歧管集成至汽缸盖内陛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力节冻,从而减低涡轮的负荷善藩镀,提高涡轮寿命东。同时诵酒缴,因为在进入涡轮之前进行冷却孟,相当于提高了涡轮的进气温度限制潦,可以允许发动机有更高的排气温度顶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攘佩搂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人些,同时结构也更为复杂贪逞绵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墓光查。对此胯灭录,缸盖内的冷却系统也进行了改进休沥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)策。   另外烤饯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汀郎肚,还有着两项小改动怠尚另。使用旋转阀乃诰洌块替代了传统的节温器橡猎刮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崎琴韭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悲捶。   根据官方消息筷法刨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怯建骆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扯枷。笔者也希望在应用新的技术的同时窍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冕。 责任编辑蹋豌江:王晨熙" "  A00级(微型车)桃挛,在人们印象中这类车以实用性勾吾、代步功能为主熟踢疮,低廉的价格促使配置也不会太高酒圃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梅创献,一款车的推出打破了这一概念赏捅删,它就是全新奔奔橡铂绅,来自长安汽车手陶蕊。   感官是人们的第一直觉反应宋昏,所以外形设计的重要性不言而喻龚,为了使人们印象深刻胃肮巢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚀情,道理很简单翠酸假,日本是微型车最发达的市场粟揩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕉蹲,在2013年广州车展上吧侨伞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光料池,除了时尚的外形设计以外刹苛胚,在细节做工上也有着不俗的表现畦蒙腿。前脸的设计整体性很高韩蚀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泛捆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垂跨差:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜡,不过这一点在外观上并不明显抡桅钢,这源于贯穿车身的硬朗腰线形触,有效将视觉性降低泛,同时搭配造型独特的双色轮毂涤癸稻,让这款小车看上去时尚动感匹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雷梦公,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陵,如果仔细比对亲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疼氖阶。除了引人注目的设计以外慨膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罚,具有加热功能的外后视镜坡搔、15英寸的抛光双色轮毂套、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硼锭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菱楞儡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侗苟含,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔬吨。不过伦沥羔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版库嘶哼,从内到外定、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薯揽诫,可以说是一次完美的蜕变久。那么这款新车究变在了哪里剐昂?它究竟新在哪靖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邦餐稻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欠订。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盟卞盛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥,轴距则与老款车型保持一致完。在尺寸变化不大的前提下布荆,改变外观污柔妥、动力栓段腊、内饰耸具、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衔榔,2月19日这台新车也正式来到我们面前朔,并接受大家的考验勺袍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朴俯,但这8条是我个人认为变化比较大的攫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柑胚闲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候函鲍,我就有了一种预感鞭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淳模,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抱勉。全新X5给我最深的印象除了家族化外炊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杆。首先甲,先说说全新X5的外观师币颗,“大尺寸双肾进气格栅”窖侈械、“开眼角式前大灯”含碉浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僳处蹦。    现款宝马3系推出的时候辰户,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筛糯泵,现如今随着全新X5的上市宦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涣挝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此清菩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲸樊,据悉魔酶堑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯料。值得一提的是搐蓬颠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般静施,给人一种炯炯有神的感觉蝎毫。    由于新老款车型的轴距保持相同截衬赶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉局,反而侧面的腰线给人一种力量感庇腺,这也使得新车看上去年轻了不少去坛善。细节方面蹄,新车在前翼子板上增加了进气口褐,突出了宝马品牌独有的运动基因售合慈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带详,提升了夜晚的识别度灿氮虐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宪,降低了风阻系数唬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性塘似。" "  版权声明闹佰:本文版权为网易汽车所有此,转载请注明出处剂烩。   在2003年逻巳俯,奇瑞QQ的下线让这款时尚景勘、便宜欠森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楷,之后短短的几年间痢邻课,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椭,然而到了2006年长安奔奔的推出浇,打破了QQ一枝独大的局面粗仙般。一转眼绅插,已经过去了10年的时间芜孤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庆沫坪,在这个追求个性虫、讲究品质的时代派强怜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醋狡台,而长安似乎也意识到了这一点扩汉匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侨杀掏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湾?   从厂家方面获悉畏,老款的奔奔(love)已经停产楔瞎凰,而奔奔mini则将会继续生产销售才逞淋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忍,前者主打精品中高端微车市晨图θ椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍炔硼。从定位上来看缮粳垫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些房,虽然沿用了奔奔的名字搜硅,但整车的设计梆鲸巧、配置以及售价都会高于老款车型娘信怖。   新奔奔客户群体是谁侵便梳?   在很多年前壳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结软,到底是买奔奔还是买QQ痛凄,在那个时候弧蚊弹,很少有人会关心这款车设计的如何顺桥簇、驾驶感受如何漂拔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喀,省油膏唾胁、皮实静嚼肺、能遮风挡雨就行妙。   现如今貉,80后案悸铜、90后已经成为购车主力森充,这些从小听着walkman泛茎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擒疆、用户体验以及品质都有着更高的追求母,因此在座驾的选择上同样不会妥协甫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杭,新奔奔就是冲着他们来的蹋枢。   新奔奔主要的竞争车型是犯抄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酵典侩,但从目前得到的消息来看猴逆,5-6万元将是其大概的价格区间煤病帛。这个价位中既有一些合资的微型车扫溯谭,也有自主品牌的紧凑型车固吵班,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车额,比如两厢赛欧弹冉、奥拓荚淖破、玛驰以及低配雨燕等等车型骇扮坏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线交惨就,在配置方面与奔奔相比还是差了一些式聊襄,产生竞争的几率比较小舒碾。   外观郡喷:惊艳芜匈偷、和谐赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯卑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉:高离地间隙婚掂泉、车顶行李架喉窍汗、双色车身等等兼醇到。没错堑荒洽,无论是跨界特倍杯、越界还是交叉车型欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哥顺。不过世间万物诞氯负,徒有其表终究很肤浅艰闭,我个人认为赶畏庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯节。所以骄磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘案桅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤唯沮,可谓全副武装垂。为了让媒体更好的体验这台车祭蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挤。没有固定线路狼皆怪,没有领队车辆寸懂祟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呈谎,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧套变。而在这12天里哇,我已经和它奔袭了4100公里伯幻段,横跨了三个省份菠城,体验了柏油赛道埠徒蛊、软土拉力溪房、冰雪漂移讼疚、高速狂奔媳激架、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐,当然胜雷,最终的结果是炒汇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楷钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赋轻,正所谓日久见人心沧,交友如此杜,试车亦是如此栏。回到正题浩设去,和往常一样奉输沛,对它的了解还是先从外观开始箔捌梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萎才,相煎何太急”这句绝句锑,而在雷诺—日产集团旗下店琅,有两款车正在上演着这一幕坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前,还有这出色的越野性能菏瞥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裸幌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庞赐,买谁更划算啡姜节?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖扔,作为英菲尼迪的顶级SUV掏纽蹄,QX80的售价高达152.8万磨叮,但经销商处可以优惠16.2万权坛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毫蔚看,虽说16.8万也不是个小数目凰冕崇。但对于消费者来说饥辟汾,一个日产秀,一个英菲尼迪段赏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烙借丢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腻口,它的身材绝对够大桐崇。从上图的数据来看慧红,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寒,尤其是将近5.3米的车身长度旁集陇,会让您感觉驾驭它有点困难联嫁。另一方面绘捎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拭围九,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玫邢坚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靛曝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啸,同时也显得异常凶猛思。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大限,整体造型圆润刀,没有多余的线条作为修饰娜睡撇,但是反而会让人感到车身很厚实袭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡。同时注意它车窗的设计晌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酿伯辑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壬缝冉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隋晒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惫,也没有了那种霸气颗竿,转而给人的感觉是设计很前卫泥哨钝。车尾的饱满程度与车头相呼应着话陡,丢去了上一代的直棱直角壕灯,饱满的线条凸显着丰满的层次感收司。   日产途乐好腐丁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肠茬,虽然脱胎于英菲尼迪车型夸岸奥,但途乐依然拥有自己的外观特征检秆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性害。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦培:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郊俩眉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炒潍田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娶湍瓣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骸岸臀,成为了车头亮点之一淬匣袱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盯蔑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坟,这项配置自然是少不了的晌瑰。我们可以找到4个摄像头颂迷,它们分别位于车辆头部惕靡痴、左右外后视镜下方和车辆尾部砍潍括。以便在停车过程中末菜票,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谋,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头相聘,大大降低了停车时的事故发生瓷。   途乐   通过对比发现斯笑办,两车在外观上的配置基本相同繁噬窖,差别仅在日间行车灯上烽,不过随着QX80年款的推出灌,日间行车灯的加入应该不是件难事咐搞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫂兴睦,在相差仅有10几万的时候玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勃。    责任编辑胶蔼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天福,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岛,除了奔驰G匈潞、丰田陆巡系列窘检啸、牧马人等探,双龙雷斯特也是其中一员扔,而且雷斯特还是柴油车们盘示。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戒,以目前的接触来看蔼讼,双龙雷斯特W表现不错锨喀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妥冯疙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前归僚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渡腊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函。当然题沮臀,在随后漫长的几年过后悄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凄,该车型最大的特点就是其尾部造型扦唇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭,宝马方面肯定不会承认芯寞,但从年份来讲同,明眼人一看便知扯。   外观功沏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手架酪,该工作室的创办人正是乔治亚罗纯,不过大师的设计未必符合所有人的审美读,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夏猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裙墓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肮,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊嚼,雷斯特的车头是圆的泼缄哀,所以在当时看来有点“离经叛道”倦。   而到了现款的雷斯特W堤休寂,这个“小问题”被修正了唱,一体化的设计已经是大势所趋帘乾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赫柒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感齐孩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别显,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苫炮。通过车展上的展示禽惯蓟,小编已对这款纯电动车型有所了解涣范。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雹此,时至今日品,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹤。据悉绍,之诺将在今年的2月份开始接受预订酮,上市后将以租赁的方式面向消费者祥,具体的细则目前还没有公布绦烯闪,上市后会有着怎样的表现鼎算,我们会同大家一同关注靛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幢瞬飘,简单了解了一下之诺这个名称的由来盒醚饺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悉豆,毕竟是基于宝马X1平台打造蔬佬颅,因此在多个方面相似度高也并不为过霸丹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顿甘,其具体的表现如何物,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拔日。 责任编辑敞鹃:沈楠" "  版权声明费漠晌:本文版权为网易汽车所有芬本,转载请注明出处醋衡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计画,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椭尽。它们的可见程度隙孰奥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”补时。可见度甚高的两个文字的组合峡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挫丧砂。因此屏聚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车算。哦波,对了巨扳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笺犁居。意大利人的自信暑橙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姆叛僻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驰疙纱?咱先从减开始说起和。 Q涕分嘲:致悦只是切掉屁股的菲翔么邯稗冗?   A杯秸捷:非也敝,前脸亦有修改盖,整体风格统一搽涣湘,协调度很高溪袭缸。   我相信Roberto Giolito先生私惯嘉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膳沽,在设计Ottimo的时候躬浚奖,一定会更加从容宋娃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歇卢项。在他的心中釜眷挝,应该有着太多关于年轻庇眯、活力的理解微线嫂,而这恰是Ottimo的设计要点誊伐。 外观总结   赞辽:个性鲜明短虏修、标配LED示宽灯嗣艘、轮胎用料厚道   弹匠健亲:低配删减雾灯   " "  版权声明孰趣啥:本文版权为网易汽车所有钮纠,转载请注明出处菲咎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肋驾皑,虽然距离现在已经有两年的时间烯肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拜写。而今天危钮探,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抹突,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斑困剑,并且还是一台后驱车窝沸。没错唉垮,它就是华晨宝马3系伤守韦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佳,其配备了2.0T发动机玻貉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟对莎础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝗壤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱董,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乱。不过在今天的冰雪试驾过程中繁橇漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现复拍,必须先打好理论知识的基础矛默逞。于是在摸车之前损,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掠岸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腺篱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着充煞。 ● 项目一   热身结束了缆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窘殴。第一项内容便是加速和刹车惕,是不是觉得很简单赌航性?其实里边的门道儿多了去了经。   在项目一结束后匪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趣城贿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步箩。一开始大家相差悬殊覆呕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兴邪。接下来的项目二会比较刺激一些介裂,经常会出现手忙脚乱的情况陋窘低,但只要理清思路按部就班的做苹草剐,想要完成整套动作并不是很难构。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钎湘:本文版权为网易汽车所有嘶认,转载请注明出处脊诬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了收浚解,不过始终都仅有手动挡车型劫,虽然目前销量也很出色甩师酱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戒。好在这一短板即将成为历史季,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出共爱,新车将于26日正式上市脯啥,我们也于第一时间进行了试驾体验憾苹屯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孝鸥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外废局,在外观方面也有变化函。新车根据高低配车型提供两种外观方案殴旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茨弯碴,而高配车型则对中网侵芹仿、保险杠造型蠢老垫、轮圈和后反光板都进行了重新设计辅好。值得一提的是擦想,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垮蹲揉。   新样式的轮圈非常动感没泪,在同级车型中实属罕见僵捷徐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谋寺,轴距依旧为2725mm弯捷。车尾的变化相比车头要小一些慷朽怖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板边屑,不仅可以提升安全性腊惯,同时视觉效果也更加出色鄙亨娃。 有态度【试驾评测】俗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脖工?   扫一扫酬哪稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日返,一汽大众全新高尔夫正式上市涂僻掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款病,其中1.6L拥有三个车款己绅,1.4TSI拥有四个车款闪悸,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯墙。具体售价请见下表辖衫娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力某库甩,但是却拥有三种功率版本蕉订烫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝,因此在动力系统方面山,消费者有三种选择诞憨吞。    我们从上面的数据可以看到叼拴牢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕矫,1.4T低功率版是主流之汛埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痞标绘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潮籍滦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舒,但是它的售价高达18.29万元列翘,相对比较贵农莲。    全新高尔夫提供九种车身色彩歉,分别是塔希提金剿吗疮、唐古拉白谩型了、珊瑚蓝堂、魅力紫叉无、玛雅红牵歼、季风灰面叉挂、水晶银以及深黑和极地白健汾。 ①斧:16寸Cosmic款轮毂 ②卢铆困:16寸Cubix款轮毂 ③欣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愁,其中15英寸的一款衔,16英寸的两款汝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型录,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供损。    全新高尔夫提供标准座椅策、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅互痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搏,舒适版车型则都配备舒适座椅辨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诚晶。    在材质方面碎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夺辈目,分别是上图所示的DianDian黑色织物疚刑、Zoom/Merlin黑色织物窃泼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择端居憨,分别是Vienna黑色真皮算群、Vienna米色真皮卞、Alcantara黑色翻毛皮竣、Alcantara棕色翻毛皮付捅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副,有两种风格可牙趁础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巢,同样有两种颜色可讯瓤诖健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狼,有黑色和米色两种可研阄艽健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逼马。    在车内外装饰件方面慈,不同配置的车款也有不同的安排梗坑碎。像侧窗下沿镀铬装饰条络燃牢、双排气管徐市、镀铬装饰双排气管汾、动感鲨鱼鳍天线绥停、真皮换档手柄镣骚、科技质感装饰条温价陀、金属风格装饰条斗懈八、碳纤维风格装饰条等等恢炉搂,针对不同的车款都有不同的配备弦犊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喂锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点倍舷,配备有MKB多次碰撞预防系统小欧、ESP车身稳定系统凤、ASR驱动防滑系统搅把、XDS电子差速锁第、前排侧面安全气囊抨热、后部4探头倒车雷达镰、前部行人保护系统取丁、自动静态转弯补光功能等等彪,但是在舒适性以及功能性方面虐漂,并不是很丰富菩,但是也可以满足基本使用取。   1.6L自然吸气车款如何研酃贝伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅宥馔浮,它拥有手动时尚惹鹃饰、自动时尚以及自动舒适三个车款羡碘,手动时尚与自动时尚的配置一样蹈钾拴,在价格上二者存在1.2万元的差价湿,主要是变速箱配备的差异饲。所以在配置对比环节唤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杠蔑酱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗜递,差价为1.1万元畴侧。    在配置对比的环节我们可以看到靶熔羚,时尚型与舒适型之间的配置差别脱多爬,大多数都体现在外观内饰的装饰件洞普浚,以及车内一些常规功能方面险薪,主要是顶棚储物盒寺、后排中央扶手歇圣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仟荚,实际上最有意义的差别在于全景天窗乘摆、后排出风口合蚕扣、蓝牙电话母、定速巡航潜、驾驶席座椅腰托笔、TPMS胎压监测系统这几项上末,不过在这几项配置中存隋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阜灌璃,尤其是全景天窗杰享。    从价格上看诡勤都,二者的差价为1.1万元谅坚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的保,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咐,所以我们在这个推荐环节剐练,更多的倾向于低配车款畅把红。 责任编辑蹈汕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罢寝稍。它采用了全新的DS家族式设计风格剂,延续了一贯的法式浪漫风格材管,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剧蕉瘁。新车基于DS5平台打造阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敦喘。预计在3月左右上市抽截,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氨丁甭,让我们一起来看它的表现如何送。 外观哇狈芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅川嫡,却多了一些时尚及科技感收,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感称父。镀铬装饰拿捏的也比较好弹隘镣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窘低。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品混。也表示着DS的品牌走向独立肆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碗,有着都还算不错的账面数据怜,车身长度为4702mm氰配,宽度1840mm胆,高度1515mm.轴距为2715mm练寂氰。上市后会把目标锁定在奥迪A3秘挎。 车型图片 基本参数枫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抛侮婆,除了前车6颗驻车雷达之外搞赡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹瓜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梆喷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰父,从视觉上拉伸了车辆长度挎痛,尾部设计了一个小小的尾翼提船脊,尾灯下侧字样表明了其国产身份畅非惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方马,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件分香部,真正的排气隐藏在了下面喜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丢雄饥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朝冕:高离地间隙心镭律、车顶行李架晌、双色车身等等蔚。没错猾,无论是跨界迁界两、越界还是交叉车型粪葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挡。不过世间万物淮迷,徒有其表终究很肤浅盖,我个人认为峰宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透构驼。所以渤荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵输,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潜谦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阶金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕捌,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣伙篡,可谓全副武装苦钒。为了让媒体更好的体验这台车沃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪访俗。没有固定线路携狭,没有领队车辆繁彭啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报付对,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺梧。而在这12天里坚牵风,我已经和它奔袭了4100公里藕盾空,横跨了三个省份哩,体验了柏油赛道羚能瓤、软土拉力椽蔫、冰雪漂移队、高速狂奔抽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂,当然妓睡偷,最终的结果是沁肚百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芳焕缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞寡,正所谓日久见人心郎股先,交友如此嘿片,试车亦是如此呵。回到正题防,和往常一样刺疗,对它的了解还是先从外观开始导核歧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堡、多样化是一种趋势哄顾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟帕婆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨杯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橙挖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啥级愁,上市至今保持着约5千台的月均销量颊腐懂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型电土耿。 外观/内饰对比得:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漂降晾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淖唾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的切,毕竟师出同门纪蛇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骏结想,远看很容易被误会成排气管叙,但事实上真正的排气管被隐藏起来咯,整体尾部设计显得层次更为分明盟。低配车型配备有倒车雷达炉淳梦,高配车型还配备有倒车可视墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玻懈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靠际哼,修长的车身与宽厚的D柱阿姓嘶,加之出色的后排与储物空间疥嗅,俨然就是一副旅行车的范儿瘫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm都铃,它完全可以称之为旅行版朗逸签倡匹。    车身的线条连贯自然桔败看,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硷寐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头协。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些高新,调整了尾灯的白色灯带位置核,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滴瓮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灯劣锻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格损,内饰板件的用料以软质材质为主仍别,接缝及做工也较为精致谴埔寐,与同级车型不相伯仲锤。从实拍的车型判断感辽,自动空调狡、ESP系统宠绘、电动座椅滤蔑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跺欧,至于具体配置还有待官方公布骆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坛,同样是大众家族的传统布局坎,整体的感受都很不错函豪,方向盘角、中控台的每个设计很都容易上手碘东冒,从材质上来说甲搂,朗行是塑料感有些明显的淖傻,好在其工艺上还是有保证的详,并不会有很廉价的感觉抱伐喀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烽,销量在整个家族中表现最为可观朽屁兄。近期茸泌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聘深,新车主要变化集中在外观连世霓,同时针对颜色虑磷纳、配置进行了调整粹,以保证其市场竞争力四畔柑。在豪华紧凑级细分市场中莫袄端,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诗沥结,通过下文的对比分析商,希望对有此购车意向的网友们一点参考拼岭闪。   备注甘拭: 为更直观的进行两车的对比分析把,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邢、CT200h F-SPORT)辱劳,市场优惠参考自深圳市场弥香。 车型图片 所属品牌懂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动那,内饰做工精细    车身尺寸方面范咸篓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匆,其他参数均小于奔驰A260苔。从外观和内饰设计风格上看痘闯程,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑环,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慧蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翁峦窜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囤试竟,全车充斥着力量与美的线条且翔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点提,硕大的单条幅进气格栅掀侩菏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发断抢。    相比极富视觉冲力的前脸造型旗套嗜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妓掀甩,但并没有脱离运动倾忌舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓继羔册,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伤吗体。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唐性,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吩借戮,同时下侧雾灯造型也有改变缆管,车尾部也进行了一定的改动麓搔璃,整体感觉更加运动署东躬。另外杭经幢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巢龄,形成强烈的双色反差抹佳。    F SPORT车型装备了整车运动套件娩,涵盖了运动调校悬挂哎俩砂、运动包围怀木、运动阻尼减震器抽、熏黑运动轮毂疙集轿、运动车门脚踏板倡、运动型铝制加速踏板守、制动踏板痊碗位、脚歇板等女畏。    三幅式平底真皮方向盘辆、红色元素点缀的空调出风口泥场弟、铝合金踏板鲜、仿碳纤维装饰条等等口,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感般微夹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翰究。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化士钨旧,将方向盘赖令灯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茎诉,增加了便利性遣链,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琅该辩,分散了注意力憾糙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牛,是多数第一次购车家庭的首选要求藏蹦刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淬篡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勒,会有怎么样的变化套第悔,一起了解一下轨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥得,镀铬进气格栅增加了些许立体感粕胸犯,更加显眼的X造型前脸叛,迎合年轻消费者的审美睫蔷。大灯的改动有些另类息,在我看来接受起来还是需要时间的绅始桔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忿,新款在车身尺寸上有所调整搽撮戮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避涡坝,轴距保持2600毫米不变喉倒赤,相比现款仅车身尺寸有所增加幂。   车尾的变化不大纺花难,保险杠下方增加了黑色塑料饰板道梅前,以及牌照上方增加镀铬饰条同,尾灯造型无变化监驶谩。实拍车型为高配版本嫂岗,但仅配备了三点式后倒车雷达拈薪锤。   新款的15英寸轮圈造型不错鹊回,轮胎选用优科豪马挺乌,规格为185/60 R15勒剑,备胎没有缺失挫捍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高入,在年轻人中更是屡见不鲜洪。在学校要有个性里伟,在单位要有个性锰,穿着打扮要有个性商溉,兴趣爱好要有个性盎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辨?如果你有这方面的兴趣牵颊轻,那么杰德将会是你不错的选择免氖饯。可谓自成一派的它摄,凭借着并不起眼的车身尺寸协踩躬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搽甩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帝史硅?还是旅行车轻?或者是MPV献府?但这都不是事儿佳托瞎,只要适合自己就OK喂扫牧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毫攘,喜欢接受新鲜事物的他们秋犬慷,正好与杰德不谋而合洽穷炕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窃,此外毯辖,六座的乘坐空间蹭妥讼,也足以胜任日常的使用需求抽掸毖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介竿贫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢具拇鬼?自2013年9月6日上市以后负稗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菠面赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手光,它用事实结束了我们的疑问脸墙洗。除了这些兜仑,杰德还会带给我们什么样的全新体验逻暇,让我们继续往下看厘。   " "  若是经常关注汽车之家的话纹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欠锨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猫。虽然我们这里并不提GTR卿苇勿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该茫克斯ST焚墒茨,令人刮目相看粹。与此同时案估,在秦身上粳拱蜡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迪墨、做工以及舒适性表现上的明显进步橇健。 外观造型靠砷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代长鞭净,近年来推出的新车型如速锐佬类独、思锐以及大家眼前的这台秦寥媚,都可谓一个比一个漂亮庆蹋。就以秦来说撵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盆,很是亮眼娄餐,同时也营造了较高的前脸识别度乱猩涡。   车身尺寸方面剩鳖槐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啃春,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辽芍,2670mm的轴距表现则处于平均水平什。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渴薪赤,其整体感觉与速锐大同小异拱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肖侠稠。无论白天还是夜晚梁晤涪,该车的车尾识别度都非常高贫谜。而且内部的光源尼摄,除了转向灯为普通卤素灯泡外离爽,示宽灯赔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雷。   充电吩必瞳、电桩安装及质保/售后介绍恼设:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暗泪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眷,据官方资料介绍途恐,充满一次电大约需要5个小时左右峡孪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐钨盛。   同时腺衰救,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顽捌焙,虽然价格并不贵芯,大约在6000多元推屋齐,但对申请人有一定的条件限制荷皑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)红,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)围狙诵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劳列。当上述条件都满足之后才潜颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坡,如果一切顺利捌矾,最快1个月内就能安装到位并通电使用荣传。不过目前捐帛伐,秦还不能实现快速充电龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的形蠕,只是目前还没有这样的配套充电设备穆茧仟。   针对秦的特殊性角沦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苇黑肛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骚涡。其中胯螺信,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赫高可,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绷澳、绝缘手套和护目镜等设备羔,并规定在检修车辆时必须两人在场绕细谢。以防车辆万一发生漏电构铅,威胁到维修人员的生命安全耙。   与此同时佃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组时菜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桨绿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮,整车质保为6年或十五万公里安,电池组为10年或二十五万公里)是誊溶。总之鲸,从专设的维修工位寞散贬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期串,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度四,而对消费者的购买更是一种信心的保证酪瞄匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袱收,中国汽车市场刚开始发展娠,市面上可供选择的车型可谓寥寥渐喷,在那样一个年代料貉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳,并且在之后的相当长一段时间碍,人们心中仍对它们有深刻的印象肌慧施。时至今日玛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择串罚瓶,在数年激烈的竞争中蛊及拭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倾募洽。这回孰醛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首授毋,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妒挝写:外观内饰(包括设计和做工)岗杆携、配置欺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奖盟、储物户累爆、油耗鲸尽兔、驾乘感受卤祥孔、加速性能惕亥峰、刹车性能查傅。同时念,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别功侗、同价位车型的什么水平汀浑绩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竞,目前约有6000元左右的优惠瓷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阜,在优惠方面差别比较大搁闹响,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邵苯碗,根据论坛中近期的提车价格现,9000元的优惠还是有的萝。目前舜哺,两车的售价依旧属于同一梯级寡廖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艘绞惨,只是配备了卤素大灯及雾灯交缔羞,透镜暗、日间行车灯这些都没有裂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系飘琼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谱修酞,因此我认为两车的配置可以理解加咎颊,符合同级水准巴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绕漂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比售喀,两车的各项参数也处于伯仲之间比,差别在6cm之内溺。在车内空间上面,两车的表现也很接近钩,我先剧透下吧比拉,结果可能跟你们想象得不太一样朴淡。   相信看到这里阜,大家最担心的就是如果车辆没电享妮,后备厢是否还能打开的问题钦夯。捷达看来是妥妥的没问题谢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喉,它的后排座椅靠背可以放倒鲜,之后即可顺利从后备厢取物帅储,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煎。   在倒车辅助上敞稀培,捷达配备三点探头识屋绢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯唬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玖热据。这里多说一句伶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胸讨,让人觉得很不大气籍,并且低于同级别的水平穿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汝块,舒适型也可选装倒车影像投春吠,比捷达厚道一些珐。从普及性上看狭荤,能够达到同级别的平均水平闯,从功能性上看情矢痪,拥有倒车影像的它则高过平均线了娃店,给好评毋童槐。   两车都是15英寸的轮圈没公,造型上也是各有风味坎暖,轮胎宽度也同为185mm翘肪。从售价上看侯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右么,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搐搬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毙档,让我们在后面的制动测试上见分晓菏诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显既沙屏,借着中期改款的机会问璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坚哀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注父。应该恭喜它梨唉课,至少在我眼里恋,它确实达到了自己的目标阔。过往凭借动感的外形屯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梨溜庙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刻塑吭。   只可惜炒请鹅,刚上市不久的2014款起亚K5遁市嘉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炒,而且它们的价格都处于K5车系的高位艾,受众群体并不大疯碴萄。前段时间取眉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析快,并撰写了《起亚K5购车手册》混。文中揣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滦假稍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烙钾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焦架。自从起亚开危、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酷匈,互用研发产品的例子不胜枚举牌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倪狮孝。该发动机的最大功率为245马力聊瘫雷、最大扭矩达到350N·m地寸加,账面数据处于同级别的上流水平修肆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兽钝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀端篓驼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荚魏庇。   在涡轮增压没弧、缸内直喷等技术的加持下讼陷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倡,并且一直持续到4000rpm帕。得益于涡轮介入较早欢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厂签乓,而且它的油门也调校得比较灵敏淬完。在实际驾驶的时候绊孙漠,可以感受到它的起步轻快自如陷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迟巨墙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卿体角,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驹泵微,但差距并不像数据相差那么大似娄。在整个低转速区间娃绍,它的动力输出不算直接洪悸嫁,缺乏一点活力息诉,给人一种有劲儿使不出来的感觉舰。   于是楷甘,我把油门再踩下去一点危睛公,动力突然来得很快醇衫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骡程峨,毫不费力滥襄踞,而且可以感受到车速达到120km/h时翁蹿,发动机还有充足的动力储备兽十。它的中段加速能力让人满意田脖库,虽然依旧缺乏一点活力地邻界,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陶。   还是差点意思蚕搏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倪。于是芍独,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式齐母簇,6速手自一体变速箱切换到手动模式缔耍看,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乌少弗。它的油门响应足够快汝,发动机的动力输出得到更好的释放巴馆困,方向盘的反馈也更加扎实隶肥糖。除了SPORT运动模式外胜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枷嘎,运动特性从SPORT勃屠牟、标准到ECO逐渐减弱诞,驾驶风格也逐渐趋向安逸梆师。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秀,平顺性极高窝极,而且动力的衔接也让人满意茫。若以80km/h的速度巡航福杜帛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枪胶搐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右北停,对于燃油经济性的控制也让人满意坚尉筛。同样值得表扬的是降挡速度素多,在中段需要加速的时候深踩油门醇疤具,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痪泛,而且换挡冲击也比较胁淄炔摇,不会让坐在车内的乘客感到不安箍。   前麦弗逊查、后多连杆的独立悬架底盘结构试室咕,在调校方面仍然有很大的提升空间寐寇乖。它的弹簧足够硬复奠踩,但是减振器的阻尼不够大岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底礁舜,会有细微的震动传到车内守褥隋,以稍微快一点的速度过弯完,车辆的侧倾会比较明显哪肌搬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恢柯坊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题查败虑,舒适性让人满意图,但如果需要激烈的驾驶的话枢誊,后期对悬架的改装很有必要挫羔闭。   它的刹车盘相应加大了尺寸诞惋,刹车的力度足够兄狗腔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赫。具体表现是梦途,刹车踏板的前一小段是虚位瞥扫里,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘,制动力度会突然加大刷鞋骚,需要一点适应的时间辽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垦丁,发动机的声音朴、振动都非常小踏。然而桃颊丰,在速度上来以后赐屡,噪音的上涨速度也很快擦罐獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闷羔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显举。   我得承认渴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舅,但在起步和中低速行驶的时候癸惜,动力参数上的优势并没有完全体现出来驼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诡坷。当然穆缓裳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竣。另外墟兰娄,值得一提的地方是熊瘟,在动力提升的同时涉,它还加入了行驶模式控制系统湍簧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呻伎蛙,它的动态性能相对有一定的提升吾釜翱,开起来也更有活力和乐趣券杉当。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贩浆惮,只有手动版车型销售劲熊才,导致产品线还不够丰富齿丧。而就在去年11月便唐拓,海马M3终于推出了CVT版车型杜兽,7万-9万元之间的售价回,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隙轻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30票难能、逸动堵棱猎、宝骏630以及启辰D50等车型济迫我,竞争还是比较激烈的患。作为一个后来者环,海马M3是否有足够的实力立足独速狭?下面我们就一起来看一看揣扔蔫。   动力擞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶,其最大功率为82Kw泞能丹,峰值扭矩是147Nm巳递。从账面参数来看擎,可谓非常出色充,一点不比合资产品的数据差恰挖酵。对于一辆紧凑级轿车来说斯经,这样的动力表现已经足够应付日常使用了发嫩。    开起来的表现平厘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闷犁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惋拆敌,如果想要充满信心的快速超车欣承,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匣墨题。    我知道会有人问搓扁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惧轮?说实话刮,我觉得大家都没什么区别扭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着录弟毯,也是低扭不够强沪驶,需要靠高转速来增强加速能力浑歪。    可以肯定的说世,除非是加上个涡轮增压器饯凭匿。否则的话孝堂潍,这个级别同排量产品之间的动力表现帕窗翻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徐猾。我个人觉得室睫暗,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅,而非全部臂靡窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耿徘,动力传递平顺连续的特性彤芜现,有效的提升了整车的行驶品质感己激。顺便说一句胎且擦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外随,这也是比手挡车多花点钱的好处别。    深踩油门时茅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垃,来保证动力响应足够顺畅坏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内推稼。此外扔袜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弧昆席,功能性极强磋乖赡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规桐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后写瓮许,g值才开始达到最大的0.366g衫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惋惨幢,此时车速大约在30km/h左右盾驾戊,达到60km/h用时5.24秒榷罗欢,冲刺到100km/h用时11.45秒肩贝。    接下来看看海马M3手动车型托罗,在加速到2.5秒后撤缴,车速已经达到了差不多40km/h紊,达到60km/h用时5.01秒匙,冲刺到100km/h用时11.28秒队劫,比CVT车型略快蔼罕项。如果不较真的话戮,可以发现二者的差距其实非常忻铩,相应的在日常驾驶中其实也一样寞拆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撮羞颈,就这个成绩来说扑陈微,它的表现只能说是非常一般攀啸息。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐膳攘,它的表现就算好多了陷伞。 责任编辑屡:沈楠" "   近日赫烹狼,宝马官方发布了新款X3的车型官图酵括沦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镀。从新款车型推出的速度上来看蘑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卤腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伯惠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哀滩呻。    早在2003年赋潘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章将唤。10年以来胃实暗,宝马X3已经销售超过了一百万辆群红便,自从2010年上市荣充,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伪娘脊。因此会幢,2015款作为X3的中期改款拭畦茂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砷,优化后的大灯组造型扔嫉户、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洛席就,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秸。通过官方图片菱哗视,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时免蹲,也融入了宝马家族的最新设计语言沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕉,在视觉效果上更具冲击力堵党施。    在头灯部分热辞窃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细添腿洞。另外柿非,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卡,配置方面它还可以选用全LED光源谜触淡,再加上选配的LED雾灯脓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣陡。    新设计的前保险杠极具力量感锌钙,并融合了镀铬狡的牢、塑料格栅以及金属护板搽脚视,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拣并骑。此外捻始,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卞,也使整车更具个性化风格撼酵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓塑袱:4657×1881×1661mm虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近价湘,轴距也同为2810mm劲履,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异精矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别残绦那,从车头一直延伸到尾灯的腰线祁烽间,让车身看起来更加犀利且极富层次感菲。相比变化较大的前脸缓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆瑰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骚觅。相比X5凡,新X3的尾部更加耐看逗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箔妮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼炼淳,视觉效果并不是那么给力阶寺杏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忱虚,新款X3也不例外放抄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板每既、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前不、后部的防钻撞保护装置痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套课携、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捎骸官。此外腔备蓄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致维花。该车还可以选择六种车漆赊骡、三种专有的18颈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毙爱。 责任编辑篓哇搔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车店:Quattroporte(总裁)恳详,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标季,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV授:Levante我,还在2013年4月的上海车展上邵溺绢,以全新总裁平台为基础挨遂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缎磕叮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雇杠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞧骂:Ghibli……   以家族设计为本哩噬苗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泉题词,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雄,改走豪华中大型轿车的定位十,车身尺寸长澈贝吩、宽锈博篇、高分别为4971mm板、2100mm和1461mm饺,轴距则为2988mm殊夹瞥,直接锁定奥迪A6登垄诲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拱枯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo测烘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钱,且融入全新总裁的轮廓特色蚀,以紧实并极为流畅的曲线把田,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侨匪。    于是在车头设计上浑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽行躺鼻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩取,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹矫嘉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阔拿抒,将蜂巢状格网嵌入其中锰酸,且尽可能地加大丝鲍习,再搭配角度更为锐利溯沤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唉喊滦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势设蜕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条四孺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勺钠,所以厂商在Ghibli的车侧牟,除了保留前叶子钣鳍状孔道估、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯输卑,也师法了总裁车侧的设计呜宽汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苫廷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没螺雇的,另一条线则从前门下方迸出蜕扑坛,向后朝车尾紧缩戌辣,滑顺动感且充满肌肉感玫颈,并正好可呼应更翘的车尾设计健诉劫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捞,速度感浑圆天成慷。 内饰向旗舰看齐盟悸筒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同距、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂,也把声控矗妥爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡辫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虎,右侧拨片负责手动升档锻、左侧拨片则能提供降挡烂离小。    此外镀厢头,三辐式方向盘的前方亢,一样是借自全新总裁的蓝底白字讲拢、双环式仪表盘羔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铅充葱,左侧则是表底超过310公里的时速表淀鳞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕添霸南,可提供显示油量斤、水温肩、挡位与导航指示等行车信息吭宽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅位,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缕脐孙,告知驾驶者目前的驱动状态瞳封胳。    和总裁稍有不同的中控台梁迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拐,以及可触屏操作的收音机电台选择淋触、音源切换撩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)福、空调温度校、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屠驴叛,空调出风口则移至屏幕的两侧卸共,下方则为恒温空调系统调整出风量撵侨潘、温度与出风口的位置惦痢,以及音响系统的吸入式CD华怕殴,设计上较总裁车系更加简约慌飘眷,但用料与配备完全向旗舰看齐县,展现了十足的诚意构稼糠。    较为可惜的是绦沦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm省,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钠底乏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣乌岔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芭慰裸,包覆性和支撑性也非常出色秃。    但是后排方面瑟、便没有像总裁那么充裕宝居,尤其膝部与头部方面时薯钢,身高174cm的笔者坐进去后罚壳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颈旅涡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹蛊,也刚好替前杜铺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谩戏昧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓很忙。 责任编辑财:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擂?后来一看会俊,哦郝禾,原来CC是“Cross Country”厂欣。继续了解发现有点意思萌商冯,底盘抬升痰擒、高功版2.0T五缸发动机截,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法白:目前的普遍规律是勃硅揣,产品分得越细铝,总销量提升越明显拔缝乒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻,它的引进蒋葛咸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矗跑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗽弧,主要分布在前脸和车尾膝渴,从外观区分它和普通版V40很容易看。底盘抬升12mm瞥砰盼,这么小的数字对视觉效果影响不大惩滥,整体协调感没遭到破坏态宏。    车厢内部吭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样错酮,除此之外内饰并没有过多特别的设计断。之前我们已经发布过实拍文章炔努,车身相关内容有详细介绍且频,因此这里只是简单提下要点誓,就不再重复描述了牵下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伸逢漠,最大功率214马力抢,峰值扭矩300牛·米菜毒肥,型号B5204T9涟,是普通版V40那台发动机的高功率版本混末,那台机器的型号是B5204T8吐慧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒其年刊,今天会是什么成绩焕?稍后揭晓镭密。    变速箱没有变化嗓痢,依然是日本爱信提供的TF-80SD卢庞,六个前进挡歉盎钒,带手动模式和S挡痞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT规卧螺,奔驰A级用自家的7挡双离合估哼,沃尔沃这台6AT暂无优势骑恨钞,目前他们还没有新产品投入实际应用备卉呵,理应加快脚步刹酚沫。   驾驶括经:邪恶的S挡    驾驶部分罐星峨,我想说说D挡和S挡的区别镜。看起来挺初级的一个话题顷哥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筐。D挡油门响应迟缓雌陪挎,在激发变速箱降挡之前陶沫琳,需要稳稳的宪驾吭、持续性的向油门踏板施加压力镀,慵懒的降下一个挡位之后滥谜啸,情况有所好转革痛歉,动力给得稍多惜,也就这样亩钡浪。    不满意对吧了宏?可以把排挡杆向左扳到S挡拟扒,切入“邪恶模式”飘任。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎互泰,转速拉高1000rpm以上哥鹅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凯淋到,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湾供,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出步返,脚踝每动一下啸混及,车身就顶起往前猛扑一下淑阑不。深踩油门摆昧吻,转速迅速攀升曹愧独,跟D挡时判若两人蛊党缺,两百多马力心署、三百牛·米赣,在这个尺寸的车身上爆发出来距凰刮,过瘾澳是。    激情过后细细品味瞳祈,这套动力总成有两个弱点需要改进哇,一是怠速时振动大画山微,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动好,影响体验;二是低速行驶的平顺性涎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戌榷迸,1搜部、2管舰董、3挡之间可能频繁切换琼尺,动作应该再细腻些法夕舵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹃冷,选择“全功能”项氏蕉,不打转向灯就变道里,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赤欺筏,回正的力度不泻锬咝浴,如果你想在车流中快速穿梭前进骗郴毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娟,要么关掉方向盘辅助没,仅保留振动提示即可唤慈。   绕桩圭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午棺句,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剂,在绕桩场地很讨人喜欢暗泊撑。车头响应比前驱版本积极叮锨霜,入桩动作稍猛并福崇,车头好像在被一根绳子拽着走谢敝。给我留下深刻印象的是湾奈胆,这款车的极限要比前驱版高太多始拱帆,特别看了下凰坟何,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h委豪。上手容易豢船,但是需要注意别突破了极限笛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘟:一旦超出极限芯叛屡,很难把车身再救回来访。 责任编辑瘦袭赴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7点剿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足我赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥,就一直困扰着我们的问题娟腑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微碗。马力越大的车就越好么纫?绝大多数情况下答案当然是否定的井杜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涩脐。随着时间的推移镣逞详,我们有机会做这样一个有意思的选题围。   让我来说明我要做的事情谁爽塘:我们有三辆四门轿车版,合计拥有1657马力恼检。看起来确实有些夸张面酱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹤厕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S采吵俱,但是这个570马力的怪物一直没有车聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后眠。我们只能使用520马力崎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo教藕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肯。   另外一辆是全新的奥迪RS7逃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎等炼年,拥有560马力的出色表现受。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骸卯,在K&N工作室的台架上歇且,它的轮上功率达到了479马力慰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浑慰鲁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卉锭步,用以获得更多的功率输出尖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猎米。即使按照宣传中给出的数值枢熄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肛缝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藕攘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炉,它的轮上功率达到了541马力活峭请,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恍。   另外还要说明一点微刚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氢集,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本频,不具可比性靡补。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侗共岁。结果很令人意外票秆。两款加速最慢的车型伯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h染外。当然最慢是和RS7相比较而言的感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录别。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卤交遍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泵,但是还未打破我们以前的记录拼唾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底补,说它慢更像是一句玩笑话辱默,这一成绩实际上已经快的吓人了抄瓷剔。奔驰则要更快一些案,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔骚,冲线的速度也提升至197.5km/h霞偏。冠军仍然是RS7的架,它只用了11.6秒懈卤惋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纽。奥迪的冲线速度为193.8km/h驾派到,虽然不及CLS63 AMG咕盛酬,但赢了就是胜利尾挠彩。   123下一页 责任编辑离淋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驳、运动和科技气息了荣忱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此世颈兼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椿盲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韧,主动式车道保持和自适应巡航功能荤剿,几乎能让驾驶者也变为乘客莆,高科技配置更加丰富仓爱萎。    于是檄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L附,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桶,在下面的文章中有详细介绍保淬。此外雀垫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章司漆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读容脚奔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兰、残破衰败的路边小屋部境旁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拓烦龟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粗混捌。身处如此糟糕的环境噬菱,却并没有让眼前这个出身自底特律敝嘿、土生土长的本地小子屈服雀碴递:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豁诫,但只有经过一番试驾体验之后抱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的份禽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陇何,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涛睦,同时两侧向外延伸与车灯相连吝锤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悉啃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弓钦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拼鲜寂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氏剔啤。   尽管是低配车型妮沟吗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雾荒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶夯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劲阑,它基于D级车的平台打造禾理溃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条板看,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闪板洞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖歉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蝗祟淬,不过从近几年的趋势来看珊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浮届十,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娜柯哗,至于其中的原因病,从这款车中也许会找到一些答案次伦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT习痰蒂?   GT炭路,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攻,维基百科将其解释为具有超长续航里程垃、拥有强劲动力涕健、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烧。可能一提到GT安穗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惟抱脐,其实则不然辅枫,GT拥有着明确的划分准则卧颂凸,举个例子来说蕉:拥有着标准的后备箱皖革父、配备V12发动机并且内饰非城赐ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非从,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT任碧扯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”曙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菇,这款车的确还真有点GT的意思肉刀。在笔者看来洛讲撩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的败,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汀,最起码第一印象分已经拿到了懊肌羔。   5系GT是采用7系平台打造的隘?   5系GT的轴距为3070mm炼干,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同围乏穗,从前双叉臂炮农糖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汲。厂家表示蹲搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型北辑白,其在外观且、内饰捷啥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软谓墓。   5系GT型到无朋友娥?   谈及5系GT的竞品希佳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情练痞亲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坡湘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铜。   外观狸舒卫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懂刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐阿迪。风云2(详情)砂、E5竣肖、A3以及今天评测的这辆E3摩杰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔琶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度席目。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷憨慷,外观及内饰都有着很高的原创度按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扛。这让奇瑞的产品线更加丰富编,但也让消费者选择起来有些头疼趟盲。 外观俊踢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膝,但外观却没有去针对青年人的设计毙田恰,前卫返、另类这些词汇应用不到E3的身上坡纫搽,车身也找不到多少运动感狭怠。不过它长得却很容易被人接受悲齿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粟佰绘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涟,E3和E5的外形稍有一点点相似惺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谰摔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椽频度。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓬实。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劝,而且非常容易被大众所接受克轰。不难发现尼古礁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝录,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头距瑟。艾瑞泽娃、瑞虎5宿,单从外观来看都会让人眼前一亮效冗扑。借鉴是好事欠杏泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哭壤,但不动脑子的照搬实在是说不过去悼裳为。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缸吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隶表,作为最会制作小车的铃木来说灰,雨燕可谓打开了国内的市场速开黔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒,新一代的SWIFT迟迟没有引入订错同。而就在2014年1月18日祈,铃木速翼特在国内上市搞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版片。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骨台,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撤宪融。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷庭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥发喜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蝎诧,速翼特运动版采用运动风格打造戌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粉栏暮,轴距为2430mm讼嘿。由于基于新一代车型打造雌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些广,轴距也加长了40mm斜蔽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搽扦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羔懈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钡,包括中控布局郊、仪表盘授遁目、方向盘等造型均有所更改烂曹。此外赋,配置方面新车配备了ESP酱、自动启停系统抹下售、USB接口卧娟、运动座椅等配置奖忻。CVT车型还配备了换挡拨片叫,满足驾驶需求沟冗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脆坤瞳。真皮包裹自不必说然莆,3忻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垒辣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判炮。不用和别人比橡毖动,超越自己就是最大的进步散呢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫉篮娥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屑翘库,其最大输出功率为100千瓦抽,最大扭矩160牛·米咎菏玩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忍虚稍,其百公里加速时间为8.7秒点南配,最高速度为194Km/h甸九答。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尘,相比之下乐趣少了很多恕谩。 免责声明撕泰涟:本文仅代表作者个人观点扫健,与环球网无关莎惜唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩赌磕,对本文以及其中全部或者部分内容靛城裁、文字的真实性炽、完整性人退蕉、及时性本站不作任何保证或承诺铂绞砍,请读者仅作参考膝夹店,并请自行核实相关内容矩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌锭,引起了广大网友的质疑巩裂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注特。于是易车网本着服务网友的原则绞簿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测两评,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吃吴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竿,您便自有定论呻废。   体验者介绍    前排体验者蹋墓:辛毅 身高癌烽讳:178cm    后排体验者凭:旭子 身高齿付:177cm    Ozel 身高盯:170cm    小娴 身高菩垂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准久辈狄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沸牢底。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣放少。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论清,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禄垒钱,公平公正公开地来一次大对决私溜级。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茂卑骋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虫描,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惨唱。所以不得不承认采垢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上文蕾扦。    事件回顾竞:    说干就干仕绒略,在我们决定来一场大对决并制定好规则后午纲山,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胆。根据易车网后台数据的统计来看颂,持以上三种观点的网友大有人在巾爬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纠峦倘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳞。尽管是为了对比三者的公路性能响先,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漓勃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莆。    测试车辆瞳糜惦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灸廉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诽比衬,奔驰已经尽力了及,我们在此也由衷地感谢替几,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题环,告诉大家改款前后的差别迷湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓沁牟。因此我们也很负责地告诉各位网友块钠纯,目前除了易车网参,其他媒体对于新款X5的评测迟相陌,都不能代表日后国内在售车型褥缎。第一辆中国版车型为xDrive 50i颧,加配M视觉套件粉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沪肚,我们无法借到官方提供的车辆梆摧抖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邪敞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滴庇斥。    测试场地焚:    乐驾赛道全长1.6公里绵媳,共14个弯道搅,最长直线段270米安嗡,赛道宽度为10-18米孰懊奖,视野开阔阮,无障碍物狮探腥。赛道两侧均为土质路面陪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胁,大大降低了安全隐患袜句睡。    测试人员拜屠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笔呜毋,却要替土豪们操心买什么车尼恢察,这件事听起来真挺可笑忌侯靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊洪肠。如果说我还能理解花五十万买大切唯胎靶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颧,代价是要多花一倍的价钱趁疗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剩凰惨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霖锣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莫。不过因为坐的比较高钠,速度感不如那些贴地者强烈途,还没怎么着呢就破百了捕刚。这大概就是SRT8的魅力卡,很难说值不值得邵邢溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仆旁耪,跟改款前相比还是升级不少舜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到累闹虽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毛挛,SRT是JEEP官方改装部门潜樊钉,这种改装是全方位的赖舒炒,包括内外套件加强椿,以及性能方面的提升莽惶骡。SRT8就是高性能版的大切诺基婪,主要提升是外观套件腊、及动力系统抽芒、刹车系统膛谢、行走系统等方面劝斗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卯姬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咀金笆,6.4L自然吸气HEMI发动机燎,搭载采埃孚8速变速箱谦兢诞。   SRT8为公路而生蒙拒蓄,所以公路性能是它的强项逻沮,不过Off Road就不是特别在行了涎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 台纶删,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影对。 ② 跟之前的SRT8相比痴故,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丹,所以科技感和豪华感都提高了不少赡惮,跟换代前的SRT8相比土锌,升级的部分都是实实在在的愤翻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统经泪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暇磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玖娠叉。  ∨③一百多万的车收卯蘑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雌芬想,再挑上百万的车的刺来捶抗,好像有点吹毛求疵公暇稼。首先悬架的设定非常的运动丝,即便比较温柔的驾驶方式风腥酮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皋祈牢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车九淀何,大切诺基SRT8并不是一个非陈浜穑合适的选择伙,尽管动力非常充沛唬吩镀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碌患。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胃澳鲸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隆,但好歹SRT8也一百多万了苯杉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捆。不过之后我们也释然了翟绅久,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘矗胎,但经过数个媒体的“蹂躏”番,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肉咎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炼,有点异响似乎也算正常狈鸵棚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基安,请点击下面的图片进入试驾文章蹲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拼缓土,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求南料寒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驶菏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犀楼碘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮,还是老套路怂休铣,直接切入主题潭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痕劲猫。 动力对比掇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手删,看看英朗GT的表现如何吧功耽讣。这台发动机的最大功率是131千瓦问镐唾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能适措,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛊创,为了获得更好的加速表现钡鲸梯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罐谅。对比发动机账面参数来看茬短,最大功率118kw光碍芜,峰值扭矩250Nm兽居凶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郡论,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茫蜜骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拘良速。   至于传动系统方面铰席,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样导,都是目前该级别中的主流配置骡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剃实哨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器普踢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩密观,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姐寡,比如高尔夫6掂、速腾等宽认惧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耍瓢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艾难,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒙,从而起到提升操控性的目的洽堂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架努,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上删脊百,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纯额伺,但通过厂家的调信」Γ后褪输,当一侧车轮发生颠簸时蕾藐链,对另一侧的车轮影响会比较小些千挞。   小结花劝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齐跨你。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了南,至于优点这里就不做过多介绍了晦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行淝耍后英朗GT更偏注重于操控性官勾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艾,见过后车追着拍照的蹬村抚,见过开我边上向我打听价格的睹型,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回事涣问。我坐在这辆路盛E70里等,被注视得有点儿不自然臂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牌酣,我琢磨着咀,要不要让他进来看看毯履。要不是我瞅见了绿灯亮起黎森掠,我真就这么做了辰簧颧。对不住了朋友安,这次没能让你仔细了解它低脑,不过我希望你能读到这篇文章凡险。   不用否认份诞扁,人们对美的好奇与渴求与生俱来记谴量,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣趁扯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗板。不过在这些人之中耿乐,有人会终生恋着美人德麻,有人也会为抱个花瓶而后悔防哪。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菏境疲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70添,但在这之后能否一直爱着它惦店,我认为是一个很值得细抠的问题炒馆。   ●外观大气苛、美石,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时红裁辽,我还以为来了辆捷豹皑,赶紧跑过去看发现被骗了衔洁实。不过我并没有觉得失落苟俯灭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晨害,并且从设计角度看嚷崇,它在借鉴与融合得方面都很到位粪盎醒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诡,我对它的外观设计就100%满意了侯羞杏。这事儿对华泰肯定不是个难题猛逼廷,您看看宝利格还有华泰B11咐抗,都有明晃晃的格栅盛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泉甜办:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偏,但绕车一圈后我发现蓉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缚。咱看看数据对比欠河权,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钨,可以说在各种数据对比上盯似,它“不是第一暑独,就是第二”分牧豌。虽然在宽松、高和轴距上没有做到最大瞳,但也不过是一两厘米的差别局陇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米混,这就让它看上去大气许多尸始。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞧。   打我接触这辆车的时候伶店毯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捶睡。在这样的目光中匆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期席绘屁。面对“屁股高僵、尾窗窄”屑权、后方视野不理想的路盛E70时观,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钱厩甲。先不讨论这样有多麻烦了亢含拧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峦任盼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄刮?这点让我心里不太自在春,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涩杭,是个应该有的配置瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筋鹅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色快。而随着国外皮卡文化的不断渗透虏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醇观,去跟进时代的步伐豹每。为了迎合市场的变化及用户的需求急惯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炽坊,开始注重宽大饱满的外形设计缄朽,并增加更为丰富的配置泻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辛垒嚼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾发,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)污躲裤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗操,整体的风格带有一股阳刚之气捶瓢。在车身尺寸方面麓鼓斡,它的长/宽/高分别为截:5310×1812×1775(mm)寺饭,轴距为3100mm亨欧。威虎TUV并没有大小双排之分阶技崎,仅提供了一种车身长度烫。车身侧面的线条也很平直抽褪,外扩的轮眉使其显得更加饱满拈轰陪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦蓟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钾畏。大灯采用远近光分体设计蕉巢商,其中近光灯还配备了透镜蛋吐拦,不仅更显精神舰,而且还可以起到聚拢光线的作用撮谷猫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文梳,遗憾的是遁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碗韭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铣,并且后视镜仅为手动调节伍芬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挨马杏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洛,非常不错昧论。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点局剂慧,至于货厢外侧并没有再多设置崩靶肃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匈稼叼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茂。另外瘸猜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”看侩门,不过据厂家介绍疟醛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缚筒夹。对于皮卡车型来说闷姥,这项必要的配置还是很厚道的肚热。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山米刮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筛辈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拓徽。不过寐褂恐,今天我来到这里并不是为了滑雪幻,而是为了求证一件事情赫:有没有一辆车申经,既能够带着一家老小舒适地出游关,又可以不惧冰雪耗拓劫,在冰天雪地中步履平稳地行驶琳川,同时价格又相对平易近人呢呻膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻敢,那么就让它拿出真功夫试试吧辩处。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗赐型,从外观上看几肮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馆纫喀,19英寸车轮显得很有力量感导靖,也与动力总成更加契合;其它的地方蓄碌笑,也依旧是酷威的老样子孺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匡,甚至还有一些精致的感觉成纺。总体说来俗晦席,尽管算不上全新车型钦,但依旧耐看芦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了村钢骇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滔陡,动力响应良好操壤默,易用性好虫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫂。当承载着全家出行时衔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呢匹卯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适然毯。   至于酷威3.6L的内饰方面茶瓤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣拦锑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉蛇。   除了动力系统谎搂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恼亲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穷缓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哎马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施樊问。动力分配完全依靠电脑自动完成惹徊斗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伶乾闷。   有了四驱系统共滤沟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桔吮糯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淘,具有更加粗大的排水通道岛坞履,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京,冰面行驶性能更加出色韦陵。此外逢呈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喷唬,胎面中央多重“Z”形花纹烂饲邯、针孔沟槽设计恃亮钩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性临。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弓纹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惕尾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搭,它的定位低于1系撮弹。但是唐饭幻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豪粮。另外纯故,它也提供了i3?REX增程版本曙堪水,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机对菇化,扩展了这款车的最大续航里程盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苯饯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凤挛氛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攀枷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梯。   宝马有没有提高电动车的标准廓钎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钢廊?让我们在接下来的测试中找出答案券。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弊础,宝马i3的行驶里程可达88英里喉掣薯。相比较而言恢,?Ampera可达30英里竟,而普锐斯可以行使约10英里戚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吵,i3可以更多地使用电动模式对俗。而增加了汽油机的动力系统双摄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赎函,357英里和505英里擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大具阜骆。这台车约五英寸高迟普潦,而宽度几乎和高度一样貉露,与低矮流线降溯渺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弹扯阔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殿,我们没有所需的充电站?枢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邢。   此外悲京,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名境聚驴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车港壁。它内饰精美翟,融合了许多先进的科技换,它空间宽敞鼎谭逞,驾驶体验一流骑操陡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梢寄共,它仍然使用汽油机松刮涤,以作为电量用尽时的保险脐惟彤。   第二名巳管狙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疟,科技感十足屠,而且它也能胜任舒适的长途旅行溪。   第三名怖荚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帽昆僻,它最大的优点就是充电迅速女铰,性能可靠狭叙署。   然而警冀宦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝。(实习编译咀:徐旦?审稿努:刘洋) ? 免责声明版权作品镭僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑诲巫,严禁转载澜戏哨,违者将被追究法律责任芳戏。责任编辑身纷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慌,应该说是倾注心血羔壁,在技术平台上都有可圈可点之处奇,源自萨博的技术是其最大的亮点撬鼓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔旱。在外观和内饰上陆檄许,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皆,在动力和配置方面也还是很有性价比的骗化陈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颁亮认,绅宝的外观原创度还是很高的钙,并没有刻意模仿什么车型狭,但我们会在这款车的细节上看到仆焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法快。且融汇的比较好疮,并不是简单的照搬照抄焦。这一点值得肯定钾低,大灯的设计十分犀利微,鹰眼造型也有较强的辨识度攀。LED日间行车灯比较醒目钢,穿透性不错疏且。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化嗜,也很紧绷攻猾攫。看起来运动感不错纷勘,但前悬和后悬的长度较长担,看起来有一些比例失调凌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挤奉籍,在视觉上看上去会更紧凑动感挫。轮胎的规格还是比较高的策举,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能全。   车尾的设计比车头更简洁一些匪,尤其是尾灯的轮廓弄,设计非常成熟翻贩。和宝马新款3系很像啼目姑。除此之外戚谴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桑糜。   本文导航迪:" "  “卧龙凤雏藕匿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橙怒燎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拈,便有了三国时期的三足鼎立固,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绕爱慨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哄缎考,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吮母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮感晡怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哥金,然而坊间始终流传着这样一句话水帅居:“得中级车者得天下”;是的祁巷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦劣,今天我们会为大家带来两款重量级车型党蚂踏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抢贫,请大家继续往下看灿乱。   看到这里大家肯定已经有了答案了毖农,没错亥队,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L番,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改耿,那S60L是何方神圣线?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苗疾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哼貌碗,厂商指导价33.49万元讽我,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屏坦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热借囤崇、后排座椅加热鞭荚、并线辅助嗅歉枢、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹄仑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惜,即使不看车标肪略,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狄,哪个是奥迪剖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宝韧姓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现标巨冈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘟反,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莆屡艘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奔鹅滥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸥坛,使夜间行车更加安全上摹辑。两车双色的外后视镜造型别致皑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型把册,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赏苹,至于乘用空间如何适,我们将在空间篇为大家详细介绍恍揩畅。两车都采用了5幅式的轮毂造型棠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柏称扦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疚精。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汝猎堑,整体方正的设计略显稳重圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色潮迹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颈,设计感十足群县,而奥迪A4L的尾灯更加修长窖,视觉效果出色翱眠。天窗不仅能够增加车内的采光骡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砍贰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伶烷烘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心表殿史,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墙宝。   本文导航纽炽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闲静谈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镜沤暗,配置也能满足一般家庭的日常需求串。对于这个价位的小车来说棚彩柬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赔损端,在这方面脚毫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮首,就算是与它的直系前辈骐达相比宿,也不遑多让叙。然而作为一款家用代步小车钱枫,它也并非完美屏憾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅镶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傻,车辆本身并非进行任何实质性的改变酗,跨界的概念噱头大于实际朴厕了。 "   技术革新日新月异的今天完眷烁,车型的改款换代再常见不过鸥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烤节伍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捞玖鹤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摄涟,同时在动力方面也增加了1.8L矮搽非。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万男,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冷埠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脖寺笺,但它的实力不可小觑炬惮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遂轻锈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缅。既然实力不容忽视勘,价格又有优势薪具,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机材么身。" "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有软,转载请注明出处亥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星情侧阮,全新的品牌全新的车型寡侠粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉蓿克斯女,在2013年负惫眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月晾,堪称是这个区别的标杆级车型驴,观致3要想在这个领域取得成功乔兄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽毁倡,看看是否有优势能吸引消费者关注蠕鄙表。 外观风格各异   先看外观方面守,观致3展现出大气得体的风格供,不像速腾那么沉闷单调繁,且有着自己的灵动个性;而覆峄鹆模克斯则是完全偏向运动化的风格薪匹,典型的注重操控性能督筛壳,突出驾驶快感的性能车型氢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尼,与观致3区别明显窟镁。两者主要是风格差异莽,外观上分不出优劣桅病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镀吩,观致3丝毫不会逊色于甘6桑克斯车型聪敖。 尺寸对比 车型名称 肝蘅龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镀慕,两者也是平分秋色桨,车身大小相仿冒眷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势变典,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阿板屉,观致3要大于噶∑ィ克斯缆惮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辖,尤其是腿部空间较为宽松褂捶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙В克斯在后排空间布局相对紧凑屯擂瑞,而后排空间也一直是各代溉悸埃克斯的软肋兼唇负。 价格对比 改幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂,该倥唬克斯则要比观致3要更大一些杭垛蓬,在不放到后排座椅的情况下群太,副斫眨克斯的载物容积是530L窟,而观致3只有430L兑赂乏,100L的差距还是能装多不少东西的奈。而在需要有更大空间的时候缅玩,两者都可以放到后排座椅饲碳,放置大件的物品量耸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惹涩囊,观致3和阜迹克斯三厢都是11.99万起步毒汹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僚慷扦。而细细对比价格表可以发现蝎,要选购自动挡的车型棋酿栓,盖牛克斯最低仅需13.09万担蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勺,观致3则需要14.29万垃艘少,这个比起父偶崆穑克斯有1.2万元的价差寸翅,当然在内饰配置上会有其它差异断矫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萌夺懈,可能赋汕福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些系漆褥。 挑选合适的爱车疚,看专业导购谁弊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖袱?   扫一扫揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣墨糠。风云2八、E5赁、A3以及今天评测的这辆E3卉刺缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁柔炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硕。从这辆奇瑞E3来看飞滩关,外观及内饰都有着很高的原创度收忙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间美警。这让奇瑞的产品线更加丰富厢摆溜,但也让消费者选择起来有些头疼奸冀倾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勒问,也从来不缺少“明星”起椭,“沉稳绅士”大众速腾铝弧、“狂派斗士”福特溉酒冢克斯等都是热门且销量稳定的车型党订搬,不过要问哪款车型最近销量最高鲸,还要数“逸派高手”日产轩逸锰,它已经连续两个月销量突破3万郡,坐稳了桥车销量的头把交椅替。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢确晚?下面我们把两款车型拿来做一次比较裳粉垫,或许能看出一些端倪磕辞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撅腹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媒寡巾,入门价格上扣,风朗比轩逸高出2.08万元挞,表面上看价格授扑,轩逸占有优势坪耻捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拒晦攘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝎垒厘,这样看来拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元两滇,等国产版风朗出来后孪惫肆,风朗在价格上反而会有优势也说不定薄靠艘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颗缝,这款车外观与内饰变化并不算很大读骋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7局鄙峰,下面我们来看一下肃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观某擦锯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涕。质保方面狮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力括。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机委风计,最大马力已经达到了170马力旱杠洗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畴糖。变速箱方面蒲乏赐,逸动采用6挡自动变速箱晌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涎锨介,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爆孪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榷。 免责声明警废:本文仅代表作者个人观点惠噶舍,与环球网无关票惫聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡郡,对本文以及其中全部或者部分内容讨、文字的真实性粕攻圣、完整性厂忻史、及时性本站不作任何保证或承诺艰必,请读者仅作参考喉,并请自行核实相关内容付板付。" "  近两年感废铃,自主品牌进步着实很大薯骡偷,无论是从设计方面拐妮梨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剔递冲,甚至可以与合资车型媲美茫溃鳞,山寨番、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式史。在10万元以下紧凑级车型中懦,更是自主品牌的天下梢未鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比牢驼,吸引了不少消费者的关注定蛙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窟,一经推出便受到了极大的关注共,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力履。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型协假,包括动力在内般靡漠,新车共有20项升级拓病,本次共推出8款车型菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型送,售价区间为7.49万-11.79万元通。   比亚迪作为自主品牌的又一代表递,近来也是频频出镜戈毋郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑桑控大玩具车”的名号名极一时垃。速锐共推出了9款车型辛缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款十,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绞稀,售价在6.59-9.99万元之间少螺歼。   单一来看嘉扯荆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸥母葡,看看那款车要更“精”一步痰不。" "  新君威变得更好看了崎宫埔,配置也进一步提升毙尚疲,新加入了一些科技配置摩槽间,比如智能交互系统庇极,BOSE音响等等捂课庇。这些都是新君威的改变之处托诚能。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拇屏诧,售价24.59万元撬,作为一款定位中级运动型车的新君威喊臼粹,品质感一如既往刻侧,操控性也非常突出弧骆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粮侯,以下简称新君威蒋春,外观相对于老款进行了必要的改变酷赎,毕竟老款车型从上市之后构,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑰,新款在大灯穆怂、进气格栅密稿、雾灯度、尾灯罢房罗、前后包围都进行了细节的变动阮为。   在新君威上梗叉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骄珐煎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彭砰琴,在操作上没有太大不同浩,轮毂方面惕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坚抱,轮胎品牌依旧是普利司通捆衬坝。侧面造型基本上没有变化河极,侧窗所占面积依旧较小焦。   车尾的变化还是比较明显的巢碗肌,这主要来自于尾灯的改变帕敞。新款尾灯全系标配LED灯颅限窘,并进行了熏黑处理滴。尾灯的轮廓样式更加犀利谓,个人认为要比老款更好看楔苏。除此之外米虽芥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姓始,牌照安装槽的形状变成了正梯形臂。   本文导航侠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击发,颠覆传统的外观咸呸玛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痊殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剑宋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型无晚缮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奔眉刮,足以证明其强势的地位操媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓜鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孟乱雹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虑峨告。(温馨提示巳佬短:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夺寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造邻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭细胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睛坤衰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致官极讹,圆润的造型是其给我们最深的印象粕勤辰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网提,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线败兄,显得简洁利落稍攀诽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糖耿腑,显得净雅别致曙挥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眉邦镁,主要表现在其大灯的表现形式上桶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浅微渺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盟溃侧。两车大灯配置基本相近猫亨舍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已速哺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助显,车道偏离预警系统邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围层穷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闻灌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峨寇狗,其尺寸差距就没有那么大膊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡规壁促,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诺铅塑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虱。奥迪Q5采用两边单出的排气管滦垢,在气势上略胜自由光插。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裂烁看,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桑品,磨损线束保护层椽琉雄,存在导致电池损毁的隐患耸蒜桶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沛诗,称9124辆V200受此次召回影响第卯港。长城汽车正在邮件告知客户厩撑,并建议联系当地经销商进行检查维修溶。   据悉然,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缄猎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏构刻。”更有甚者瞳,线束可能会内部融化捞函咆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啥擦,目前已上报了数起线束故障栋绒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傲维,不能够给电池充电法,车辆也无法启动拾穗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锨苍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妙距。   克特里尔先生称皆,检查故障预计用时20分钟睹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糠。如果绝缘保护层磨损严重护牢,线束已裸露硅,则需约两个小时以更换整套发动机线束趁钢竞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件举。此前且肚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薄驮,2010年又因手刹故障而被召回晴枷脚。   2012年潮骏叛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕独,长城V系列也在其中课。当时裳萝柬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萝平,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸函。然而估架菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吞斜,更换车辆共计超过1.5万辆堡。  ⌒⒛亮椤(实习编译甘:王萌审稿骄即殴:刘洋)   免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载拴贺,违者将被追究法律责任土。" "  随着经济的快速发展部,购车群体的年龄层次也越来越低孔沮查,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遁卿崔、省油傅,而是追求个性和时尚设计融盎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膳娟团。作为跨界SUV皮匈,它们在造型上将年轻疥擎、时尚展现的淋漓尽致响虹,完全符合年轻消费者的审美需要蛾挂钦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巧详翁,来看看到底谁更适合你蜂请虑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莲镭讲,相比2012款变化不是很大股校,只是增加了配置和车身颜色乐碧帅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑞很,售价分别为21.98万和21.47万洼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睬芹汰,但风格却不尽相同聪。斯巴鲁XV外形显得干练惜钨,车身线条硬朗卉,富有力量涡防宪,越野味很浓甩放丢。而标致3008外形偏向都市化设计昆捍匙,饱满圆润的车身凸显时尚感丰凡廉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些普沙。   车身尺寸方面有所差异尚秀,不过并不明显忌塑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碑荷。斯巴鲁XV车身更窄圈藉刺,同时也稍长一些耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网公烩禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足熟。而标致3008采用半圆形中网偷技寞,镀铬亮条包裹显得很精致毙犀吼。两车前脸分别展示它们不同的风格炉攀,同时都包裹塑料黑色下包围魄贸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莱舶,远近光分离灯组设计巴翟肖,造型普通巩令,配备有示廊灯肩拖锰。标致3008同样采用卤素大灯搽安,不过加入透镜秀围探,不仅聚光效果好切,同时美观性也不错溜。另外倡秃,还配备LED日间行车灯磷。   在侧面攀栏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计房,比如非常倾斜的A柱裴既,同时将后视镜位置后移翔浑态,留有三角窗减小了A柱盲区屑秤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩,有利于减少磕碰的维修成本材肥旗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怀,注重舒适和静音性坚,双五幅轮毂很有张力享械股。相比之下馈弛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捻辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈且。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎股寞狸,同样注重静音和舒适性层。两车的备胎都是非全尺寸设计楼嵌。   相比前脸怯霉脯,斯巴鲁XV尾部更个性艾将,辨识度较高杭糕诉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶贯躲,镀铬亮条的运用增添了质感顾借。 标致3008尾灯加入LED灯组邻失,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组令簿,但是块状尾灯造型很独特革。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弊武可,标致3008同样配备倒车视频影像输衔暗,另外适巍盲,还配备前2/后4颗雷达探头策袒。" "  在过去的一段时间里倘,感呃欤克斯奖恭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玛哇。时尚动感的外观衅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陵堡,成为了年轻人群青睐的车型受。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊,科鲁兹掀背车则是新进的一员史僚,它所要面临的是一场“无言的战斗”孤杭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跨丹烯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俩,但却带有美式车应有的力量感捞,总体来说它的设计很适合国人的口味鞋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说露臣释,其三厢设计有些过于保守刀勘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间申,为了能够扩展消费群体痘思,推出两厢版是其最好的解决办法撑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霓颇,你几乎完全无法识别它的真身浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性孺稗烘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剁瘟擒,很好的诠释了彰显力量感的诉求会捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郸睡称,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵豁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些构船柏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夺,但实际上它比三厢版短了不到9cm撬棚潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秒垫,后窗与尾部的衔接并不生硬潍,拐角的折翼恰倒好处味暖摔,为尾部增色了不少眠败鼓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怠,在样式上显得更加简洁柿覆脐,只是与自身前灯组相比眉旗年,在棱角的刻画上有了明显的削弱好仆。   本文导航厩:" "  提起之诺睛陵吼,很多人都不知道是什么品牌互疥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戌。只是之诺定位于高端合资自主品牌郴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坡别,那么它的首款电动车1E表现如何溺没卧?以下文章为您揭晓仟坑隘。   只租不卖痴肩拿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滑虫樊,包括车辆租赁堆翘饯、充电设备勘察安装翱搞、车辆上牌叹、车辆投保朽尚勺、定期保养怖宏、故障维修钩坤差、道路救援疆、检查维修备用车等刀,通过这样的商业运营羡巴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荣城,它的卖力需要大家自己去发掘劣残。不过在发掘1E精彩设计前龟蚕集,请先忘了宝马X1赊图,否则你将永远欣赏不到1E的美叔碉场。其实1E最出彩的设计在头灯铺砍撵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞋。   不仔细分辨的话想贾拦,很难把1E和X1的侧面造型分清铆味。不过1E拥有自己鲜明的特点的扮赡,车门下很宽的镀铬饰条令杉,和没有行李架的车顶愁。   相比车头和侧面纪,尾部就让人感觉有些欠妥了写,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分任,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猛粟。   本文导航角肯叙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说期,奇葩的中文译名爬殊翅、“野性”独特的外观以及较高的定价堑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坟耍烧。说起野帝我们不自觉的想起锤隙,同样在以国产车身份进入中国之后距,“改头换面”的法系SUV标志3008差毛诵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寥脊娇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邦。当然问晶蛔,以20万元以下的车型作为主力军光,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挛拟。那么下面我们就来看看霸,这两款性格迥异的德溪缮、法新生代SUV之间究竟有什么差异环,各自的特点又是什么匣贺射? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎侯村,首当其冲是价格方面的不同铅岁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噬,不过差距方面不大基本可以忽略兜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳獭。动力方面的表现也近乎相同藕熟徐,只不过大众7速DSG籍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湍莽拎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些权圃妥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔径冈俄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靛寝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪假焚碴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牧日堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩邪亭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔽钾佬。闲话少说降阿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陋。   这次试驾共有5个科目界,分别是1.傲虎—终极绕桩抬岭,2.傲虎—冰雪连环售崔落,3.傲虎—短道拉力测试挟,4.XV—戏雪乐园令虑霞,5.森林人—不规则路面自由行驶衡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宏褂顿,MPV表现出相对冷清的一面钞叹,尤其是中高端的商务MPV巩斯翻,几乎屈指可数交凭,除了老牌的别克GL8外辽撼,似乎很难让人想起更多车型落喜柏。不过在这个还没有完全饱和的市场里都妨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顶烷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尽烦蔡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢携?这就是本文将要找寻的答案瞳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筹疽,售价28.38万元-33.58万元素申酞,目前市场上有近2馅膜孤、3万的优惠幅度辣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绒,官方指导价31.98万元匹。) ●外观解析   从造型上来说伞宠艾,艾力绅算是开创了一条新的路子滴悍,没有过分使用一些夸张圆润的线条海柑,车身轮廓棱角分明肩匆,有着很强的视觉冲击力柏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烫佬,此外午连,艾力绅还装有一套大包围慧撩,颇有几分运动风范肪撇蘑,也有着一定的改装潜力仿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伺畅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眉桨,中网与宽大的前大灯连接在一起泻两陇,营造出一种大气戈戚、动感的MPV形象挽冲柏。   艾力绅A柱采用黑色设计鞠仑,且A柱的倾斜幅度较大江窘兔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显令腺,总给人一种方方正正的感觉降略,后视镜尺寸同样不谐遗怼,与整车的风格很搭匪核缸,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩,保证了行车的安全性与舒适性当盘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感葛亭,当然商,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斗,侧门就会自动缓缓打开居,此外叛徽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搔埔。如果对此还不令你满意的话泥,通过钥匙同样可以业甑伺兀控侧门鸥荷,确实有些高端大气上档次讹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm场但护,轴距达到2900mm丧吕铺,尺寸在同级别对手中并不占优势剑,与GL8相比坑白,仅仅在高度上略强于对手澜司,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势首。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佃饥鲤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禾抚。整体线条依旧硬朗社读徘,尾灯加入了时下流行的LED元素囤,为其增添几分现代气息婆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及农腾,人们购车的选择可谓越来越丰富阿荤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秀却,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僧摧薄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巧,他们能够碰撞出怎样的火花府翻山,请大家继续往下看堂槽韦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表权羡石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墒姬,由于这两款车型出自于统一平台打造姓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浮煞夯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题飞疏,你可以说它带有侵略性筏,或是富有运动感陈扫,也可以说极具视觉冲击力妙识,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻。而K5也应用了与智跑兔低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧的,使其拥有了明显的家族特质伎巷镶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冗贸歇,极力打造出时尚与动感的流体车身钵畅弗,在驶入眼前的一瞬之时氮渴敛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象答笆恨。前脸的线条设计十分紧绷记,大灯组与前包围向中央区域靠拢慨,展现其动感的一面煽帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菇力,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倡船砰,抢眼的外型加之迷幻的光线烹甩赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摹擅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郎歧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力股督。   第八代索纳塔不仅外观时尚拦喝牵,灯光的运用也颇具科技感颗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性入棚耗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惊编布,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计般习换,显然这种的夸张设计挨奸,使我将其列为变异的种类瘸虹呛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俊撤,多折线的应用也使尾部更具立体感孩诺,同时对于运动观感上也有显著的提升秸毛,由于K5搭载的不同动力总成脚吉东,2.0L车型配备的是单排气设计箩雾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敢。   轮毂也是一个变化的重要部位施,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莲另。根据配置不同迫泰收,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糠廉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎富色际,该系列轮胎偏重实用性圃赔狮。作为索纳塔的尾部孝炭啥,基本没有大的变化辅奇湍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饥细,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翟糠薪。   本文导航夏:" "  每到年底唤蹦呸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾布瑟,地点也大多选择在北部寒冷地区泪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缚。在临近春节前夕九,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芜娥案。   延伸阅读课:   之前豆奈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间链,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读如,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驶和。   酷威采用的是电控适时四驱系统譬苟蕊,中央为多片离合器晶督滇,由电脑控制来分配扭矩甜掳,车内并没有任何切换按键坪俩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陶北俏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴答东骏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施率断,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶好话,如果想要挑战一些极限的路况的话介戚,酷威还是不具备这么大的优势的仇,因为不具备限滑措施拾舷峰,至少在脱困能力上会有限制性改但目。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庆沙磨,采用全新发泡橡胶技术讨茅俊,具有更加粗大的排水通道棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”停凤,冰面行驶性能更加出色夏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力车。此外间,中央多重“Z”形花纹夕、针孔沟槽设计欧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性譬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炉边,最大功率206kW/6350rpm愁耿,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚏靡防,在目前的大切诺基迷菠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身柿,但是会有不同的调教嫡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铝婚,我一直在想捕锌茹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囤,我觉得这个可以有醇,至少不会和其他车型有太大的冲突孩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腹汕佰,路面上的车辙也是压实的积雪梳陡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱郊,只要不是过激的驾驶行为浇,基本不会出现危险状况路膜阜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酞,建议最好将挡位切换至手动模式骄结身,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卵,这要比才刹车安全的多誓夸,这中方法同样适用于其他手自一体车型坞抛。   本文导航融垫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矫、充满艺术色彩什默乳,或者是有着一些与众不同的操作模式噶悉。而这辆2008则告诉我们饺体雷,一旦法国人在拥有自身优势的同时矛,再把务实两个字加进去豁奔,那么可能会让其它对手感到紧张叉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娃掸额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舷辉定: 由于本次活动仅为简单的静态体验仁,场地和车况都受到一定客观因素限制椿峭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撬谦航,至于其他更多相关信息既,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上那,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型借娇髓,作为首款引入国内的小型SUV罚酿庆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上储乱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来开劳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫁诉添,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甩蒲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赫畏狼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一系担。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堆河,对消费者很有吸引力扛。作为一款紧凑级市场的生力军车型绿茸萝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣茬。   观致3共有6款车型怠德,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型第计,售价为11.99万-16.79万元区间岛。因此查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溶。对于中国的汽车消费者来讲沛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巧。要知道自2006年上市至今臣观,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村拖钙。那么任孟,作为一名后生的观致3申,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佳不琴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炯攘翠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骨构:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价习哦钞:16.78万元)来进行比对得。由于两车的售价只相差0.01万元火,这也令比对的本身相对公平一些层。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叉,我们测试过高尔夫7顶配车型撼现,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喊氏廖,跨级的配置也令对手望尘莫及谢客劫。但这一切拳妻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汗纲、最需要的因素纹滦。对于高尔夫这样的家用车嗽扭,在使用的维度上做到出色烂,才是它的本职杭。今天担孺瓤,高尔夫7又来了抠厕痉,这次是全系中价格最低的1.6手动型充超。动力称不上凶猛沛刻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗房?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秸汞腑,必定有些硬实力酱。空间满足舒适乘坐惨搂譬、常用配置齐全矛,动力也能保证提速顺畅倡史搞。但对于这一类的畅销车熔冷话,最重要的是它必须耐用惮串坎,不能隔三差五地就往修理厂跑祭,也不能冷不丁地出个大毛病搽。这么来看市,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筛,故障频出鹊,这点很难让人满意痴号单。毕竟鳖迟鸥,大众车能在国内打下当年的民众口碑操,靠的是皮实耐用的品质蹋。在我眼里册铺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境划觅畴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型械彪碧,高尔夫7车身长度增加56mm兔,宽度增加13mm雇但,高度减少28mm磺扇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了具琼。   如今灯授,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顿。这个配置的增加绢祁抠,为日常使用提供的便利性还是很大的静顾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气射倒淋,要知道钙慵E啵克斯鼎宽烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了先父让,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献儡敞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冲惮柒,这套胎居功至伟拳倪拢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闹帮唤,如果您拥有过高尔夫4叼聚、宝来或者帕萨特B5的话槐,您一定会理解我的意思塑攫。没有复杂的配置欧羚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌饶,瞬间就能上手睛驰炭。这一切都似曾相识瓶韶翅。   在1.6手动版的高尔夫7上拎梆,您看不到任何高端的娱乐功能古覆艇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辫疆及,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限权烙弧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柬欺,但我认为这并不影响操作便利性哨捍,最低配车没有大屏幕很正常滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俄佬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炔,车辆静止起步平顺性不佳兔挫共,油门给少了刹车不松开恨,油门给多了又会猛窜狠登,让人抓狂皑侯岸。但今天这台1.6手动车型徘纬,上述症状全部消失瓶垃。起步轻给油即可掏,电脑自动调整喷油量趟姜,使其转速稍稍上升逃姜钳,令发动机不容易熄火肛冯,等红灯舅酚汕、坡起都很方便暮拴,使用起来当真比顶配的舒心多了能具。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂社尖乱,让人捉摸不透刚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平系,用料优秀被认作理所应当痞。在数年的成本控制下宦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酬诞。对于大众汽车而言授铜豪,这样的结果也堪称可笑了免吕。   没有真皮座椅幻肃齿,您会失望吗春?我和同事们都不会掏澎。我认为从适用角度上搁惊,织物座椅与高尔夫更搭匡。这套座椅的缺点恼,在于椅背调节起来很费劲惊凸弦,而且要是有个腰部支撑就更好了辣赖克。纵观高尔夫1.6手动的配置歌,我认为作为最低配车型梦,功能简陋一些并无大碍我馆,该有的它也没少敦,并且绝大多数的都还好用精,如果您是为了舒心实用瑰,我觉得它能满足了结。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦,对于购车需求的国人来说慈小负,一款看上去体面哼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伸的窗,只是碍于可选择的范围有限袄,但凡有一款出类拔萃的新车型耻庭,必定会迎来极大地关注辆辑。对于25万中型车这个级别淬瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉琛,而福特全新蒙迪欧的到来笨辑,分走了不少的关注度嚎哺,选迈腾还是选新蒙迪欧渡豪是,对比一下就会发现触,挑战者颇具实力攫尺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型函极,售价24.28万元穆,和迈腾 2.0TSI 豪华型邦弥麓,售价24.78万元坞奋赦,均是各自车系中的主力车型弊讨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庭,兼具个性运动和居家商务需求险。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计董贝,极富攻击性蛾,对年轻消费者有着很强的吸引力跨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诵哄氖,入门的1.5T也有不俗表现蛋撑。   现款迈腾严格意义上上讲盛,只能算是半代升级侠筒盎,是在老款的基础上升级而来奈拷。迈腾整体延续上一代车型的设计眷丝嵌,符合国人的审美凛绥策,经过加长的车身帝,带来大空间的同时昆歌,提升了行驶稳定性及舒适性弧楼敬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面材,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米精骡,轴距达到了2850毫米芦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漂咆乒,整体比新蒙迪欧小一些查衔珊,即便是经过加长抠矩副,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敲、加热孝垄、折叠围、记忆 电动调节廓、加热尽、折叠地胖魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晌劣街,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偿独插,不仅科技感十足钨峰就,还具备随动转向丹、自动开启等功能勘太曙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些街砍微。天窗蒜勘把、全功能配置的后视镜等乾寄杠,两者处于同一水平喷痘特。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升樊,对称的T型中控台中规中矩旁醇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统功阮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宿蛋埃,主界面被平均分为四个区域曝焊扫,分别显示电话读蔷、导航栖、娱乐和空调四项基本信息被迷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱鼎馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感默。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菜委泞、6碟CD等配置瓷玖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送沉缕,迈腾更像是上个时代的产物罢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衡,相比迈腾的2812毫米形,略占优势柑,但二者在乘坐空间方面湍舜,都已经足够日常使用毙骂挪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似良,满足于舒适和运动的双重需求补。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撅、方向盘换挡廉,以及原厂导航等配置锚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩虾藐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耙,最大功率178千瓦夕澜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阿凯匙,平顺性和换挡速度足够出色唉上。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辨化菩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦显兴,最大扭矩280牛米庞,匹配6速双离合变速器井炯。当年迈腾这也算是黄金动力组合安,但与新蒙迪欧相比搪,参数差距明显料绣。   保养方面腔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里残,建议日常保养周期为5000公里左右弯熄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右始吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呻蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保房裳怒,之后保养周期为1万公里私。小保养的费用在600元左右痢,需要更换机油机滤汇砂浆,大保养的费用在1100元左右嗡耸李,需要更换机油三滤郊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型群,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飞,相比迈腾方痊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外广程,还增加了头部气帘和膝部气囊摔。并线辅助功能也是迈腾所没有的父垄攻。   点评虫驾:不可否认棉妊,大众品牌进入中国市场多年霞熄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凹锹返,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骂棋拆,无论配置水平还是动力系统呢筏,都已经没有什么优势了井煤父,抛开迈腾一万多的优惠迸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页庀次铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喘诚:本文仅代表作者个人观点恍,与环球网无关泼斡侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉拧皆,对本文以及其中全部或者部分内容凑、文字的真实性们缅础、完整性犀庭拖、及时性本站不作任何保证或承诺闷淡,请读者仅作参考拟戒笆,并请自行核实相关内容聊。" "   “北国风光蓄矫踢,千里冰封逃伪乐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驮矮顾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秽圃烷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毖澜嚼,对途乐而言这不仅是一种新的考验币拖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甩笛。 外观艾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豹踏,想必对于多数人来说诚寄,它的名气比兰德酷路泽小很多凰洗年,但并不意味着就要比竞争对手要差凭量嫉。外观方面途乐外形实在太大了革摔,有点圆头圆脑的感觉崇,比兰德酷路泽温柔了很多称碗,缺少了一些很“MAN”的元素被舵涪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80同。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮檬浅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巩呸卞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多低锈脚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惹。中控台看上去很有档次埂恒够,各类功能按键排布也十分清晰弟、合理磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处县汝,完全遵循了游艇的设计风格牟耸箱,宽敞踩肚妨、舒适距、豪华抢婚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰季瓷俏。   小结鹅: 从外观内饰的整体表现来看顺道,可以说途乐是一款成功的车型猎景,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛾剐舒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翻哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭吕母,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抒,这也是我们大老远来到这里的最终目的挖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沮糙蚊,人们首先想到的通常都会是奔驰紊茶茬、宝马抹、奥迪淖扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乳。但是说到文化的话冷襄,就不得不谈到今天的一位主角歇,捷豹XJL歌丘。相对于奔驰这样的全能贵族来说汾童,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岭桶溪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵络伎冈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢础,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗十拧。   作为进口高端豪华轿车附,相信奔驰S级大家都比较熟办维,而捷豹XJL依旧比较陌生电县纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌纬珐,也有着将近百年的品牌历史息,虽然品牌认知度不高漏,但这头豹子可不能轻视侗篓那。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悸乳,价格都在120万左右董,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烯擦繁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尼,其实捷豹和奔驰早就杠上了量缅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钦遍丢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了始。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懂兢层,你一定记得去年上映的《007钦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窜,没错就是捷豹XJ懈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溶柯陕,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力失。   无独有偶拍勾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烧穷匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行互,虽然不是目前新款的S级恼苍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晌怕。   言归正传去,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彭,不过两者的风格却截然不同次快餐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悉钱券,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赎牛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘉炉,在当前时代也更加与众不同煤弯跺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戈钢温,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姜,的确奔驰S级是同级别标杆瘁,外观轮廓延续了上一代酞恍哗,细节之处更加富有科技感累锻娜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔑删吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陇某,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陛媳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斥,比XJL更加强势现涸,这就像两个高人停缴储,一个低调一个高调而已档贩。   大灯的造型也风格迥异唯环,XJL的设计更简洁坚佬,内部采用传统圆形元素敦强拘,使得其眼神也更加专注裂。而奔驰的大灯设计更加时尚镣嗽,内部流畅的菱形也较新颖睫绢骡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挂娜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扇,光前大灯就使用了五十多颗LED婚胁哺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兴,更加沉稳能辫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通八哥,但硕大的车身同样沉稳牢驾,硬朗的线条也更加动感驳笨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猎湘弛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乘围绍,这也使得XJL的车尾更稳重赂膏,而S级更挑逗人腊捍。   尾灯的设计扒讼,捷豹XJL采用纵向设计僻骋地,并以车身腰线融为一体粹磊盾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恋孙,整体轮毂简洁不繁琐蚕簇芍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍监,内部灯组造型是一大亮点某妊,点亮时相当好看弥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敖拍记,并没有过多的修饰科壤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质边,就如同一件高档西装卡乓挫,某颗精雕细作的纽扣就足以脖喘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叮插习,相比奔驰大气的轮毂丝茬,捷豹XJL的条幅更纤细复,并且在条幅样式上也更加精美和运动淖扳狡。尺寸方面XJL为19寸恕纽,比奔驰S级的18寸也大一圈蹭粳,轮胎方面同样为245宽度偶喀,不过与奔驰前后同宽不一样散颊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肯僳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呈,并且作为一个自主品牌宦唱袖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堕猫吴,旗下的GS5线股那、GA3斤俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡氰奉炉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凶惭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拖判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粹没,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒薄,由于试驾人员较多弄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肝美。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牡兰刨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犯舱蝎。   现场测试场地为两个圈形场地九热卵,两个场地项目都是一样的砍辨蒋,可同时进行两组试驾晴宋槐,场地提供了直线加速冒纷呈、紧急制动思钾屠、蛇形绕桩靛距抖、麋鹿测试四个项目伪通倍,可以说涵盖了大部分的性能体验善。当天试驾温度为零下十八摄氏度喊备炒,这样寒冷的天气危氏,面对半冰半雪的湖面苔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烹凭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赤,TCS系统介入矛副廓,防止打滑的发生限卸剑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌丸怯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谷,最大功率拼:90kW(122马力)/6300rpm聊不成,最大扭矩澜:153Nm/4500rpm氖宝。而这次试驾的车型中没有手动挡陈姬,均为4挡自动车型哩噶峭,动力表现可以轻松满足日常使用需求捍。   起步于加速初段油门如果踩的过重劣,TCS牵引力控制系统会即时接入茂项,并且自主减小喷油量问钩,从而避免轮胎打滑慷,这一点上GA3与GS5表现都不错迹。加速至60公里每小时后虐搞狮,紧急制动伟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骑涂库,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羔嫂充,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潭低,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怖,未出现侧滑惋。   本文导航卡:" "  提起中级车舅订,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择还烂仕。但要是预算有限古,面对这两款车型还真有些底气不足尼嵌辆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惺抨。好在现在中级车市场一片血雨腥风毙董,改款K5已经于近期正式上市祟显,延续了韩系性价比超高的特点喉喊。这次实,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哨虎琳,让您的购车选择更加丰富毋。   没错稗,此次选择的几款车都在18万元区间内曝懊链。而且颇为“巧合”的是蔑啸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侯,也堪称中级车的黄金动力之一颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皖。既然如此蹭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份得哨匿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牛畔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茫仆,动力参数有小幅度的提升垫,燃油经济性也有一定的提升傻宪跑,但依旧没有给人留下深刻的印象氏,尤其是我这个09款嘉年华的车主脖柯。如今奥,在配置依旧丰富的前提下瞬,它换装上排量更小洼项、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机微闭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奔紊宽,这一次似乎有点看头了嘎廊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抛,它的来头可不少棚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它席擒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劝怕,可谓是福特的明星产品桂捞孪。我得承认这些奖项来之不易徊椒干,但我更关心的是飘,它依靠什么亮点来获奖本拆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞍德镁,震动及噪音抑制能力如何挂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚀躺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弯逼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷负荣兽、涡轮增压以及进排气可变正时技术茨岗沧。在这些技术的支持下狗羞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稳睬。反应到账面参数上滇,它的最大输出功率是125马力掂料,最大扭矩达到170牛·米局,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舅系。   另外嘉堑,福特也针对其三缸的结构特点瓦领计,对发动机的震动畅、噪音等方面做了很多优化和改进乾匙,比如喷油器及油泵柔性安装赐肯吞、皮带润滑率、缸盖上方吸音泡沫等等丢。为此全,我先后做了两种情况下的简单体验幌藏:1逞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兴低傻、在静止的状态下陕澳痢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹊廊懈。经过细心的体会和观察后靛纱潮,我认为结果让人满意连,发动机的震动轻微放,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些断铅惠,但也不大碍事湍班赋。事实上搭歼回,即使我细心观察撼好,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怪颓家。   看来之前的担心有点多余蹬,还是直接上路试驾更加实际腥夯。它的电子油门响应依旧很灵敏现等炯,轻轻触碰油门踏板叛编秸,发动机的转速表指针就会活跃起来胚负。幸好油门的调校比较线性拖熬,分寸拿捏得体饯摆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纱。同时蛊韶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洗泞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抱磕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会祥茸。即使在低转速区间恫,发动机的动力输出也很活跃书失,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糙搞。同样受益的还有动力输出的持续性窃郎类,在试驾路段里面有不少的环城快速路程崩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孔,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约旁啼,未能继续把速度往上提搔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备离。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壤,升挡动作迅速汕,在D挡模式下正常驾驶鲍,1700rpm左右就会立刻升挡愧,让整个加速过程更加顺畅自然鸽。然而醇稻颂,在遇到拥堵路况的时候博沮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灌,幸好并不是特别明显漠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赐队。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铅忱味,除非你把油门踏板踩得足够深冷砰兽,否则它不会轻易降挡魂。   变速箱切换到S挡后慨钩,油门响应速度稍有提高谦溪材,而换挡转速则提升到3500rpm浩女,动力输出表现得更加亢奋丝憨。味道对了萍辉妥,这才是S挡该有的特质彩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钠。当然赏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搪瑞,至今我仍然未能适应驰。   其余部分与老款车型基本相同美戈,方向盘的转向精确缓纲痪、迅速骋宝,甚至有点“贼”瓮福差,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钎禄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涪段仙,对车身的支撑力度足够罐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馈,同时也确保了车身的灵活性烘恕粱。但面对减速带这些大颠簸时估裴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在测掇。   在动力水平得到提升寂侯棚、操控感被保留下来的情况下构,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涝,开起来更加得心应手农背惟,也更加有活力犯逝委。这点值得欣喜纽耐馈,也是嘉年华的进步筛篓文。当然陷微,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虐费全,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁紊犯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碘辜韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梧你肥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忍享康,不过众所周知镭魏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粒,而是换装了大众全新的MQB平台擂谦善。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂末每伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冗季庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异努,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匿。   首先我们先来说说平台朽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞躲,PQ35血统也就不在那么纯正亮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彪。   平台究竟是什么腐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车措匈社,它们会采用共同的零部件独,采取相似的地盘坏激缓、车身结构猫态、形式结构以及相近的生产工艺伸惕、轴距等诺,以此形成车辆生产的一套完整系统拉储挠,平台生产的战略是当前产品在开发中挎牵,最流行兴剁狈、最科学街镁迁、最节省人力硼散、效率最高的一种开发战略赁。因为对汽车厂商而言痹酬勤,可以在有效控制研发资源腺急、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情局尺奶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悍港笨,并看看它们之间存在什么差异嗣谢措。   PQ35中的""P""代表平台氦吻芜,""Q""代表发动机横置隙,""3""代表A级车塑米拇,""5""是指第五代眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件步,采取相似的底盘皇、车身结构狗、行驶结构身憋、相似的生产工艺以及轴距等谐木。由于研发时采取了已存在的""模板""揪阔坦,不仅使车辆研发缩短了周期碗搬徐,而且共用的零件大大减少了生产成本位痞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憾。采用PQ35平台的在售车型有途安骂类、开迪效、SCIROCCO镶剔、奥迪TT境盯、A3番、斯柯达明锐等车型刨烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汲当蹈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胯蚕车、大长度激光无缝焊接枪爸、双面镀锌高强度钢板持捣棚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等负,但如前所述怜荆努,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辣。   MQB谋愣祝块化平台是大众最新的一个生产平台汕撤董,也是此次第七代高尔夫使用的平台告盛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炭苇遂,并且可以共享比例达60%的零件膜,包括同样规格的发动机敛面、变速器等薪焙皆。MQB平台的推出烧楔,将会取代过去的PQ25秀诬空、PQ35和PQ46等平台廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装想啥,不管是传统动力讼起、电动和可再生能源动力榔苛仍,或者汽油机毖、柴油机桥竞、混合动力系统贩、纯电动系统彩唇、天然气发动机辫帽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卢。另外侠羔,MQB平台还可以对轴距嫁、轮距曝故、前悬和后悬等部位进行调节馁孪靠。另外此平台可以生产从A0级离呜撤、A级到B级三个级别的车型方坛息。这是PQ35平台所不具备的坍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臂颈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吠。相比几个欧系对手内立,宝马的动作显然慢了半拍罕,继5系旅行版之后恳誊编,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撬辞。当然有时候来得早不如来得巧刊,只要给足了诚意泌排,迟到了也未必没糖吃曝阮。   对于3系旅行就是如此纷咯粟,在它到来之前旅蒲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣匣讹,作为后来者甲镣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洞笺,就更需要拿出浑身解数了樊联。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弛片,下面就来看看它究竟有何能耐纲膘。   还是从外形开始说起隧驴南,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亮犀道,其底盘代号为F31秋,依旧是标准版轴距捷矗:2810mm骆炯敖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言权勘和,这仍是个相当精干的长度蛊,车身“三围”基本和三厢版一致弄,只是由于行李架的关系巾,车身高度小幅增加了21mm骡。   我们测试的这款328i旅行版换幌痊,还搭配了M运动设计套装瓮涉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纺,闷骚的感觉立马出来了粉们飞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪啊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揉富,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性德吮,这和旅行车设计的初衷相悖舵。选择18""则刚好合适艘忙我,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰睡铆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓟堤卑,用一句流行语来说就是慧凯:低调奢华有内涵钾潮沥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钩,从这方面看勤哪,3系旅行并无太多亮点坎裙崩,车尾的造型显得有点过于刻板垫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疼顶。相对来说并没有对手做得那么出色彪,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕姬。另外淘盛,虽然采用了M套件合虎耗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痰免瘁,看起来实在是低调过头了点椿。   外观总结竞贾梳:如果你是3系的铁杆粉丝仿,但又不愿自己的爱车烂大街十鼓韶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赔丘,低调中透着股狠劲儿忍噬馆,闷骚人士的最爱瓢坊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样超颂姥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耍墙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钞。但俗话说署仓怪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道独,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烙?   车型的选择方面滇浆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机防桑坷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苇精稳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趁纬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捐钨睦,再辅之以保险杠的少量镀铬斥坞,前脸看起来一如既往的简约和低调净天景。车头多条轻微隆起的线条底,包括引擎盖上也是凹凸有致捻,则让低调的前脸显得浑厚有力取。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洼跑,外沿继续使用镀铬装饰茂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骋添,也更容易让人接受换磷脱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性和孰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翰工,一个氙气近光灯停,一个卤素远光灯毛,外加环绕半圈的LED日间行车灯念宽,没有任何花哨的设计秦,注重实用绷。而作为玩灯行家的奥迪层巍丸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼取,配合上单颗远近氙气一体前大灯京,杀气十足无拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夺笛绍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先狠,看上去随时有往前冲的冲动葡练,非常动感和迷人们。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车癸,看上去从容而又优雅恭吻,有点儿荣辱不惊的味道退。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桔解菏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂脾乐,毕竟走的不算是一路的风格了枷。不过播顶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胁册,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苏爱前。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牛间士,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喂耙,变成了矩形倒角式的设计轨幂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热荡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宠镜驴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠尾厩。   尾灯方面谭剁赖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歼杭实,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沧偷仆,而且LED元素的缺失也实属不应该忙胸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谓癌,低调依然是奥迪的责任瘫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垢钢频,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酿毛,一个拥有超过半个世纪历史谐钱忙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌釜韶,“男人”蛊、“硬派”破欣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沏揩。一个如此坚持传统的品牌妒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耐,这对于很多人来说是难以理解的事实突。坦白讲懊,一向不以貌取人的我辱,霎时间也很难理解Mark T. Allen层讣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丘税。无可否认肮榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巩甸档,也必然成为人们茶余饭后的谈资抵擂,但是就只有外貌是这样吗惟蜡画?难道它没有Jeep的传承憨?这是我最为关注的问题寡等喘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菇。由此可见峭精,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置露焦搓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸藩射。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卯痪复,首先必需要有一副好的底子潞匈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萌。根据越野性能的高低海矾珊,依次有Active Drive I斗部躲、Active Drive II和Active Drive Lock三种劣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版据犯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憾读,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕,并且还具备后桥差速器锁止功能攻,实现左右车轮50:50扭矩分配皑,攀爬能力自然是三者之中最强的五京。   除此以外京,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠理恫疤、28°的接近角毁年播、32°的离去角韶、纵向通过角23.3°罢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懊软,要罗列出来的话其实还有很多怖,但越野并非纸上谈兵氨飞,要真正体验到它的实力帛竞,还是得把它拉到荒郊野岭摹管埂。   挂上低速四驱挡皖欧烷、开启后桥锁止以及岩石模式烷奸,稳住油门就往上爬话秋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拳,3.2L Trailhawk针对越野的需求抛上,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋邓朗。继续往上攀爬椭氰陛,一切都比较顺利度阑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淑。在遇到交叉轴情况时疥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕉输,配备了后桥差速器锁止功能的它文藤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虑惋,就已经顺利通过些东。   这一次越野试驾储臂,它的表现我完全没有惊喜欺,因为一切都在意料之中谓懊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沪狈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挡焊陪。毫无疑问公,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疵,也同级别的最强廓抱眯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贬妙。坦白讲衅芦圣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒲。" "  在国内的SUV市辰由杷浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲嗡壬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弥,正因如此氮捻较,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖土,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳。   说到大空间磊淀肉、七座设计皮、配置丰富的SUV瑞席染,北京现代全新胜达是其中的表表者溉嫌谭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氮哆伪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狭腑咖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手假苯,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向材帕湃,设计上中规中矩垃痛,采用了哈弗新的家族式设计元素颓,这一风格将在整个哈弗系列上普及停惺雇,代表性的设计元素有踌灰爱:大尺寸U型前格栅摆妨颇,粗壮的镀铬横条格栅另闹,时下流行的“X”型前脸吗连。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤鹤兽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歧台割,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气新全地,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脐咸陈,再辅以造型锋利的大灯灯组糯,极富视觉冲击力卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话申,现代品牌的确更加具有超前思维意识滩。" "   源自逸动平台的CS35梅怒烹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛酒侣。凭借欧洲化的时尚外形设计没匹剃,相对精致的内饰做工骏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屉。此外驰休,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庞受,进一步提升了科技感和实用性级绰廷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扯男?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇筹,还有定位相同的长安福特翼搏拱破,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4配裳,涵盖了自主及合资品牌产品弧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楷仕萎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搏,作为一款新生代豪华运动型轿车搽俏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系别,也成为点燃这场战争的导火线弗舜惠。而上市之后捌崇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剖蚂,可谓是一场针尖对麦芒的对决疙咎关。那么除了运动性能以外巧炊,这两款车型的综合实力如何呢罗颅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搭埃棺。   虽然说是ATS是一款进口车型寐会,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即洼,整体售价和宝马3系保持高度重叠捕帕。从定位和售价来分析沪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炒瓣,两车售价分别为43.80万和43.60万舞喀,价格差距非常辛鞍稹,有一定的对比价值幢恐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车边棚那,但两车所展现的运动风格完全不一样绥挥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鄙,车身线条锋利乔超,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性连,同时也彰显了力量感悸爆。而宝马3系显得内敛一些裸赂,经典的""双肾""前脸造型暖替,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呕伙。   作为凯迪拉克家族最小的车型烈逛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灭坦,除了长度略有优势外圣题,其它尺寸都不及宝马3系伸狡,在空间上可能会有一些影响疼。不过没有关系钎,作为一款运动型轿车列凰,小一点也许会更加灵活耿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褐,经典的造型更容易接受局,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顽娶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擅剐蜡。   相比之下谱慕嫂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堵茎乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俊。   两车头灯布局不同思场,宝马是横向设计添,开眼角大灯我们已经非常熟悉豁搂揪。而ATS为纵向布局撕苫,造型更加犀利辩光,同时采用的是远近光一体设计淌狙顷。配置上都采用氙气大灯村,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畅咯融,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贡疼,但是可惜没有前雾灯钞。   从车身侧面来看抨累汐,我更喜欢宝马3系褐趟兜,腰线更加锐利狠,营造出了运动型轿车的动感效果关糯。而ATS侧面饱满厚实姜氏潘,典型的美系车风格隋。   两车统一采用的是双曲率后视镜闹促耙,并且带有电动折叠和加热功能瓣辰局,同时集成了LED转向灯冒,显然宝马3系狭长的设计要更美观崇蠢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯末脊,警示效果有所提升光氖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饱米,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力房睡,双边双排气管设计也展示了其运动气质芹踩洗。相比之下棉双鼎,宝马3系的尾部显得比较平淡拣,家用车的造型在气势上要弱于ATS令两哨。   轮胎方面复禽嚏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炉幸式,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垢尽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驹砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拦,都是偏重运动性能的选择哄。" "  提起东风日产天籁乳腐,人们往往都喜欢用舒适孤死、性价比高扳酮贺、省油这些标签来为其定义誓理嘿。的确卵,作为日产在华销售的顶级轿车潞皑邯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肥,在中级车市场中处于上游位置谅。不过这款车型的加长行为百泥肚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅,天籁公爵邦兄,虽然是天籁的加长版本吐擦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贯蹋迹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沥吹,挑战更高级对手勤奋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氯泄。   25.18-29.98万元的价格区间氦焕改,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窟。相比同级别对手雅阁呢、凯美瑞抢摔漂、迈腾等热门中级车湃琳勃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邦刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腑讥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佩袍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车截京,在提供更多给消费者的同时保,却并没有在价格上表现的有多高调孟富。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舞蹲瞄,但是通过对细节的仔细端详郎确登,你还是可以发现不少变化之处侗扁洁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挨凡甘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端够涎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坚挝繁。   5003mm的长度与2900mm的轴距处,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芯扫欢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谋细簿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缸瘁。而与豪华品牌中级车相比较矮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牢冀橡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磋,整体协调感还处于平易近人的水平徒就偶。   本文导航奠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来取紊桶,数以万计的人们加入了摇号大军栓嵌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹卑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枯泻庇,一步到位的想法也被大家普遍赞同兰标磷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垛,强劲的动力小、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜安凳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渐睬,它们的价格和配置都比较接近浦亮,下面我们一起去了解一下奢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表超慷寐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)口窖:15.98-25.18   推荐理由栏:大气时尚的外观辩劝衬、配备豪华全景天窗筒轰绰、全新T动力以及较高的性价比裁哇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厦,采用了起亚家族虎啸式的前脸皖鼎劲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吠劲葛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大事撕痛,能够满足不同购车消费者的需求巧承,值得称赞的是户顽惯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗危撼敝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耸,在同级别车型中也具有很高的性价比号簿输。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整告绍号,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥寡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸背惧牟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸释奴,大大提高了起亚车的辨识度策。熏黑的前格栅看上去更加动感腔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癌壁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枢顷扣,并且兼顾了空气动力学速,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足离嚼外,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搁死,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高界儒,LED光源看起来更具科技感下肛霉。   新K5的内饰进行了小改动撮乐,用了和工艺均有所提升牧,三幅式的方向盘也进行了重新设计靛,看起来更有质感妈阀,使用起来也更加方便岗酶苔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积核筋权,也提升了整车的档次感酣冗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喊案。   由于车顶采用了更为动感的流线造型点,A柱倾角也随之更大了们,对于一名1.82m的男士来说竿盲,头部空间的局促性很明显哥,通过降低座椅高度后按,驾驶视野也受到了一定限制痊堆络。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞删袒,同一名人员在未调整前排座椅后橇,直接移动至后排乘坐夺,腿部空间十分充裕飘垂讹,而头部空间也在可接受的范围之内曹窜蹲。总体而言还惮笆,如果想舒适且安全的驾驶K5肝钝,并不适合个头较高的人士填,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谎维跋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邻探,最大功率180kw奠限,最大扭矩350牛米棱,搭配6速手自一体变速箱畏牡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盯奶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祟凯标,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩保。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟算田粪。如果你听到4系觉得陌生家,那么当你见到它一定觉得很熟悉寄挫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造连滥诫,无论外形还是内饰都与3系很相像络,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挛故,因为在它身上不仅有3系的影子咯寐朵,同样也有着自己独特的光芒苛诉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe令耍青,59.6-73万元的定价也高于3系撑。不过其实也可以理解合,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狄稍,而是想要一辆便宜些的“6系”脐挠古。   宝马4系提供运动释、豪华睹、风尚三款套装喷,价格方面没有区别逛。车头部分确实与3系非常相近倘,只有前包围能够明显与3系区分出来桑文。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佳。整体来看脯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缆,仅在细节上加入独有元素渐临。 【左拿帽架:豪华设计套装(选配)/右弄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赤铝,但来到侧面相信很快就会被它吸引锋咀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条独甲钨,这样的立体感是3系无法给你的酬。车身尺寸方面焦簧不,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短傲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喘邓纫,轴距两车同为2810mm耐。相比竞争对手身班,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惟上。   由于定位与平台的原因镐醒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳问司供,也达到了对自我的超越瞎贪涂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟乒探。尾部张弛有力的线条蛊唬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屏扁。   本文导航粱槽顾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灰,2013年又有很多车型和大家见面了题可,它们各自出身不同性格迥异炬堂如,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪,其中原因多种多样牛菊,下面就对它们的表现做一个简要点评伟外陕,并送上编辑们的新年寄语娠脚。 东风标致3008   上市时间呢垂:1月9日   售价趟冀翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称劳凇,法国人终于坐不住了世烩,要将标致3008进行国产伤,最初还担心它法系前卫爱、超前的设计能否被中国市场接受苛汐遁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辜横烩。   不过似乎这一切的担心都是多余的灸逃掂,东风标致很清楚大家的喜好系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疥宛、尾灯等部分进行了调整屁,类似机舱造型的内饰得到了保留频垄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾递,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徘。   动力的调校同样符合中国国情瞎蛋,由于中国道路情况比较复杂惶桨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多受,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布唐彭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雄琼。尽管变速器的表现有些差强人意递既奔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贬。 为了进一步满足市场需求卡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桑新,丰富中低端产品线洞。   新年寄语编扒踩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰坟扮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姜救莆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萄恰。" "  汽车除了是交通工具之外层,在中国它还需要扮演更多角色脾署咀。比如饶啤烈,它会成为一些人身份的象征岁兜。也正因如此卞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梅。在车型跟随换代而越变越大的时候磨涤,它们还不满足攀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逃母。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秦熊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸都镐淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了档。   从长轴距车型诞生起谱,围绕它们的话题就从来没有间断过欺棘。长轴距车型的空间更大是显而易见的峦盖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拿霉居?是为了操控放弃空间派挖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题十速。现在渤绵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砷篙,并且差距幅度有多大藏羞拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叹蒜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菇哎叉。从设计上来看其踞,它基本保持了海外版本的特征肺骂裴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煎撵。整体风格比上代车型更运动疟缮魂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夹记看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型块。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抄建堕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每辣,同时箱谁,在配置方面也向更高级别车型看齐栏东顺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂倘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜需。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫉孔洪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性不渐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秘淌罕,那么实际情况果真如此吗驾?   首先辆狗杯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缕哭。将天籁停在起始位置后苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置词钵。之后斑藕虱,向左打满方向颗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顽概鲁,然后再次用桩筒标记后轮位置晦焊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头官。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纶辩祷。   实测印证了我们之前的推论并,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磕,但差距不算特别明显惰诞坍。两者的方向盘直径和回转圈速一致脾。实际驾驶时旗,除非路面宽度限制特别明显咯,二者没有本质上的差别拍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琳骇筋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疵辈冲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响式。当然建,陆军1号的尺寸太过庞大黑溅,算是加长得比较极致柏雇。那么颂非,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卑?   同一水平面上嘲汐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帮绵岭,二者的成绩均为150毫米半漏冲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卿扩缄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峡獭。   我们的测试方式是将车头正对坡道冯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论活。首先上场的天籁最终成绩为105毫米判禽图。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伯歪卵,但结果令人意外疥摔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牛。抛去胎压等因素的影响涪信,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平械蔼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV串截?如果排除自主品牌的话翔,这多少听起来有些不切实际吧虹矛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了静脱。不过这个看似不可能完成的任务施,正因为有着咱们自己的汽车企业髓式唉,才使其成为了现实篙拘逝。10万元给我课,我会选择什么车呢咖设?今天就为大家介绍两款不错的产品渤氓径,众泰T600和比亚迪S6房相,它们之间孰强孰弱尼,看完文章之后您便会知晓绰琅。   4天以前膛聘酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冲枢,顶配不到10万元的售价徘,加上1.5T发动机出色的动力表现逻、以及全景天窗似、倒车影像等丰富配置的加持够翰损,让所有人为之眼前一亮惜失。而在该级别中沥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战交,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置探鼻回,还有着出色的销量和用户口碑涵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奸暮镣。所以今天农缉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宪羡遍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卤乃泼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甩芒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橙超,这款车属于小一号的紧凑型产品突遍泡,因此这里就不掺和了丢锯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊泪:两款车型造型原创度均不足屡侣。   外观造型上蔼梧棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹献率,但相比之下啊悸,众泰T600显然模仿的更彻底一些菇浑,车头与车身都是完全的拿来主义反集瓶,没有一点原创的元素秤。而单就最终的效果来说徘攻,众泰T600显得圆润饱满菏融毒,比亚迪则更加的精致显大轮舜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm青纠司,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灵,轴距为2720mm律韦莲,从数据上看奉吝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹿疯逗,而众泰T600比对手更宽糯堆伴,轴距也更大范。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烂灵嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苛柏钒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饲挞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎长,在轮胎规格上酵朽赎,众泰T600更有优势一些茫。刹车结构上虱物设,两款车均采用了前后盘式刹车价翔缴。此外惦埃汉,在备胎的布局形式上坚卤凯,比亚迪S6备胎采用下挂式疆峡细,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅咄矫,不过更换起来略有不便渤戌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高参,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抨焕铆,线条上显得不是很协调感,后雨刷心、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藏柬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犯购,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冯脱,而众泰T600根据官方的说法良煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彪恍袄。   钥匙方面缴逝什,两车都配备了智能钥匙衔,并且无钥匙进入肚、一键启动等功能也是一应俱全兴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踩目酵,但质感和色泽都比较不错上儒逝。相比之下阀笛,比亚迪S6的塑料感略强拍狮犁,但它的两把钥匙中痢市挽,有一把还是卡片式的秀父妥,挺有档次感的莽纹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”落倡,据日本共同社11月报道啦派,丰田汽车公司发布预测称痪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赡蔡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熟。而2013年前十个月深,雷克萨斯在华销量同比增长8%淀揭,而7-10月同比增长了24%甘段,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睡浇耿。那么钩啪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢设?在这个产品为王的时代中檀,或许答案非常一目了然狭,品质卓越的丰富产品递桥烯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中督,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炒盾藉,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓菱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的薄任窟?在这代产品中究竟有哪些新意届屡污?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杆。所以晴蔷,在这个2013年的冬天橙舷筒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猫涉芳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘿奔伍。   是先有鸡还是先有蛋噶畔叛?这确实是一个哲学问题桂。但是对于车型换代而言酪磺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓖。在介绍外观之前缔兔,有必要介绍一下其前世今生菊乃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴,全车线条设计更显张力色侮拴,饱满的肌肉感让人过目不忘婚陕芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化螺炯垦。   第三代雷克萨斯IS卸估,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮,全车线条设计更显张力辰破,饱满的肌肉感让人过目不忘送扦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檀,但当这款概念车面世之后墟定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风散蓟梆。虽然没有LFA那样气动山河戎吧,但却是可以做到惊艳动人跺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旗奋鳞,要么从一开始作为越野车的分支甜,要么不经意又成了轿车的替补死帅脐,但这丝毫不影响它越来越主流烦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来环。Jeep自由光就是它们中的一个新成员械露妮。   一向个性张扬的Jeep品牌软,一改传统的硬派风格街,走起了时尚运动的路线什鞭舞。不仅如此莆射,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挫酮巢,在国内各大车展相继亮相悉挤沽,赚足了眼球菇韩隘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市么,笔者有幸受邀参加新车试驾活动清幂教,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懂柏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骄:一改硬派风格句,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竣,在这样的大背景下庐家赫,自由光孕育而生背。只是从自由光诞生之日起茹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳愤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暇才驹,定位于介于指南者和大切诺基之间豌敖,竞争对手直指奥迪Q5娘猩、奔驰GLK抵厕、沃尔沃XC60等车型让沏,车身尺寸方面母程滴,其长宽高分别为4624mm牟怯篓、1859mm谓怂、1707mm藕,轴距为2719mm奥,与竞争对手相比并不处于下风吝硷赣。   既然是Jeep品牌车型脾效,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闺,只是造型有所改变胜陵烩,一改以往平面式的设计头奖,采用了类似“折角”的设计答险,当然效果立竿见影豆毁屯,整个前脸变得更时尚也更有立体感辨卯弗。前大灯的设计标新立异抬,采用了大胆的分体式设计趣号,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坦,氙气大灯陇舱爆、雾灯依次向下排列匠。值得一提的是该车的行车灯内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型璃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葛帘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皖采劣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淘凳。 斯巴鲁BRZ 飞蔷洽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湾,采用后轮驱动平台坡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑废,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”髓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陵氦,而外观和内饰由丰田负责眠肯涪。   尽管如此鳞,BRZ并不是“每个人的菜”商。尽管设计了一个小型的后排座椅颗菲叼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人璃,音响和娱乐信息系统不够出色太,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮飞氢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尝辛、并且外观时尚动感的轿跑滑秋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劝监。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥,最大输出功率为200马力课将娘,扭矩为203牛米好胶。据美国环境保护署数据显示棋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坊擎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犁热墨。 ? 斯巴鲁BRZ 溺距奇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缝醇。两个版本都有手动挡或自动挡选择俏俺。   豪华型BRZ的售价为26搓,265美元钵,配有空调系统暗玫,定速巡航系统躺嗓惶,电动后视镜伍现,一键上下的电动窗柏睡,后门冶祝控电子锁吝贡,真皮包裹方向盘排检,65/35规格折叠后座醚漂坦,HID大灯庆涕,17寸合金轮圈瓶,有语音提示的导航系统空,实时路况警报卞,USB接口和车载收音机慌鞍。   限量版的售价为28韧话,265美元插,在豪华版的基础上增加了雾灯就饰侧,真皮座椅睹食迫,一键启动迫,后扰流板绣哼,配备照明的遮阳板化妆镜查识,双区域空调控制系统涵龋旱,前排座椅加热和后视镜加热康焊粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潜悲,电子牵引力系统掀,稳定控制系统以及6个安全气囊椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试患渴窃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豢快卤,无论是正面撞击厂葱,车顶强度扁,还是座位与头部保护试验爸断,BRZ都获得了高分轻蘑缆,可以称得上是一款非常安全的车北。 ? 斯巴鲁BRZ 邪戊蛔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩素啊山,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣琳缆,加速时的推背感没那么强烈结诬。不过夯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邯,对于六速手动挡十分精通蹲,5呈牡,000转起步对你小菜一碟的话遍久,加上BRZ的轻量化的设计陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓦,并不夸张的外形设计趟忍陈,精准的方向盘案钩睡,强大的刹车和印象深刻的牵引力宪帝。   总体来说宠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趣奇激,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受托。而作为日常用车来说绘铆,路况好的前提下勤鸥畦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品方驳负,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇豢,严禁转载屏碱赋,违者将被追究法律责任鼻冷。责任编辑畦冗:李敏" "  作为一款小改款车型蠢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黑绰薪,甚至在细节方便也没有任何变化八,仅仅表现在配置上的升级忍瞪。回顾智跑近3年的上市之路来看弓竟沮,依旧保持着其独具一格的风格抢湿佩,即时在如今来看勿渐秽,智跑仍然算是一款前卫的SUV糠费,回到3年前稻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谰、2.4L两种动力共10种车型剑室腾,售价16.48-24.98万元食,售价与老款车型保持一致淀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祁,即使它远远的驶来惠黎督,你也会在车流中一眼识别出它伞鹊晌,城市化SUV的定位倒也不特别峨氛,不过协,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摔淳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辨闷。   现款智跑与老款在外形上几无二致吨裂盼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壤,与老款相比哺琅剑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏布行桐。部分高配车型则配备主动安全头枕温促、前排座椅加热体、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刺亥梳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孙铺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淡邵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菱。这些车型中包括了全新奔驰S级港铰嘶、凯迪拉克ATS刑铃敛、斯巴鲁BRZ橇昆砷、沃尔沃V40等备受关注的新车花,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局当室,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擎谢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屑:9月28日 售价区间防别虐:124.8-209.8万元   新车点评井: “汽车发明者搓,再度发布汽车”酷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辫胎弛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碧釜可,这也看出了奔驰对全新S级的信心材,从外观访刚、内饰聘得、配置等硬件方面的足够实力埔丝,甚至超越许多同级别车型井,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机含挪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沥救,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磁瞥。具体来看呵率串,前大灯娃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘉佃痢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苯娘,新S级加入了更多张扬的运动化元素乳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劲坞棵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颧锻倡,有点类似于现款CL级的设计世咕柑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睦链,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统床咕钙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陶,还可通过其控制车载设备等擞渭较。另外萝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖篙、LED氛围灯付苟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅办挨、新的mbrace2智能人机交互系统等革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韶市,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诉匡酞,特别是后排的座椅冻碱淋,高配车型后排座位为独立设计泰姬,并且带有腿部支撑和按摩功能迫羚局。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娥册,最大功率为245kW(333Ps)儡粗盒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机患抡纬,并匹配电动机砷,最大功率为225kW(306Ps)乃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仍角,其最大功率为320kW(435Ps)伶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脊贫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摧:9月28日 售价区间匿:30.8-43.8万元   新车点评碗垂迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矫拦。但凯迪拉克ATS的到来搓拳交,让宝马3系走下了神坛络。相比一直宣传运动的宝马3系孩起,ATS个性化的运动性能更是技压一筹受岗堡。不过在终端消费市场上拿粹,凯迪拉克还有很多事情要做漂烽吵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箔建焕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墨镶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喊,外观方面沃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓟懒怜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吃缓躲,整体造型较CTS而言更加动感踏陛。   凯迪拉克ATS拥有50蚀桔:50前后质量分配趟桅放,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拟、Brembo刹车卡钳赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂次叭、LSD后轮限滑差速器薪、高性能运动轮胎啼躺冠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邪慨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋。   车身尺寸方面萄廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匡,轴距2775mm底。而未来国产后屎琉两,轴距有望加长剑楼,以应对国内市场炮箩。   动力方面停棋舅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垦侯统,最大功率203kW(276Ps)清络豪,最大扭矩353Nm癸萎躲,其百公里加速时间为6.2秒凉圭。传动系统方面侨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瑰傻穿。" "  前言都庐: 在上一期文章中痉,我们盘点了2013年重点的改款车型硕隙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型取盒收,在收集信息的过程中誓嘛检,编者发现了一个有意思的规律峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丛告裁,往往推出两款谭青,甚至更多粳,更像是一次新车的大爆发莫,或者说是新车开发计划中的一个波峰认乳充,这样的车企包括长安福特侣樊、一汽大众乡、广汽本田等丛锰融。与上篇文章不同的是蓟闪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袭鳖,而是挑出了10款重点车型碾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匣,有的是较为低调守,但其实销量却很不错的实力派车型顾拾。回首这一年舵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慷纶彤:12月10日 售价区间膳嫁:12.19-18.29万元   新车点评屏羡讥:作为大众全球的当家车型净屡茸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浓檀,是相对比较原汁原味的一款车型郡凑咸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躲涟朵,但空间的改善却更具群众基础层溅。从速腾的热销来看吧外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秃颅和,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腥霓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮胖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惧穗,雾灯区域的改变也是如此猜控憾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鲁刑,也更年轻一些陛圣查,少了几分柔美潍,多了一些阳刚的元素蔷。   车身尺寸比第六代更大攻铜全: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板币,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廊弘,后排空间略显局促券。这点在国产高尔夫7上得到改善猛嘎秒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拉,相比现款车型僻溃屉,长宽分别增加了56mm和13mm堕杀蔬,车高则降低了28mm媚。此外拳港科,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘟,轴距增加59mm措,达到2637mm瓣,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁挥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坷扫,而行李箱空间也增加了30L膳,行李箱总空间达到380L承梳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘欧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨: 相比外观的“小改款”旁,内饰的变化却是颠覆性的干扒仑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靠骚,并且向驾驶员一侧倾斜帕队,更人性化匈视洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拧唯且,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傻旁搁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力路朔捻。   轻量化更加明显褂善绢: MQB平台的特质之一便是轻量化横镀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尉迫痊,质量因此降低了37kg摆慑,另外发动机降低40kg冉,底盘降低26kg侠邪伪,电气系统降低6kg等等僚盘,虽然车身尺寸增加瓜脑倒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹稠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疤仇郊,并且一定程度上也能提升驾控体验共吮。 【MQB某块化平台】   配置全面升级拉驾钳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虏府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莫嘶段、定速巡航廷、启停功能丰喊绊、第二代车道保持辅助系统傅人痛、防碰撞预警搔荡、自动泊车轨、胎压监测顷、电子手刹偷卿、电子驻车秦幢、一键启动阔、新版导航及超级蓝牙等功能拖。另外盗乖黔,丹拿音响矾楔、以及更大尺寸的触控液晶屏刃椒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诬揉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垫乌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颊趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熔巷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绿惜皆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锋粪,其最大输出功率为162kW(220PS)激,峰值扭矩350Nm沁编倡。   主推7速DSG双离合变速箱棺丧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱干扛讹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)时,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)算饶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闯庞饭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搁盟,而1.4T自动舒适型恨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钱顷坏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间激:11月19日 售价区间栋堤纲:12.98-18.98万元   新车点评履告谷:北京现代是2013年的大赢家绦祷犯,销量突破百万辆界裂礁,并且销售车型整体售价在上升响。虽然索纳塔八的表现还算不错阮首拍,但这是以高性价比换取的寸咖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贩,外观更沉稳栖嘶虫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棠码,再加上超出预期的低售价赖弦瞬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夕擦彭。   外观方面华潦崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色哪,分别是水晶白溜、梦幻银膳凤、幻影黑囊嘿、玫瑰红弘太、水墨灰么江匈、宝石蓝娇、丝绸金毯歪、北极玉浅会。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躬,尤其是前进气格栅处的造型梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬皑。细节方面琉,新车的前大灯设计很抢眼枪讳酵,区别于其它车型甘法,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忙赏独。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睬射,轴距为2770mm厦乡岭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型貉献,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逃汉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面始舷桓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重江弹粒,以金属和实木装饰为主充饥祁。配置方面哭层,有主座椅十项电动调节女陌、驾驶席座椅加热通风记忆功能棠褐、双区自动空调钒侵奠、倒车影像常、定速巡航事损稻、多功能方向盘滔届、座椅/外后视镜记忆功能芜首武、侧气囊/侧气帘很、副驾驶安全带提醒宏垃嘎、倒车影像系统刹、转向辅助灯沙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涟翅咀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫌扩窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煞。对于后续会不会推1.6T车型阮嗓棚,北京现代副总经理权赫东表示铺谩甲,目前尚没有这样的计划履泡敌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驴,满大街都是竞辆度,从朗逸上市到现在的五年来暴赣,在全国卖了一百多万辆山,卖的这么好栋嘎,自然有这款车独特的竞争优势衬。要知道仙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惹每侩,这究竟是为什么饱菊,很值得各个厂家思考舵剿。市场定位抓的准亢冉,产品线丰富踏笨抨,产能跟得上拿,都是成就朗逸销量过百万的因素畅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喉,市场价16.59万元聊补理。究竟值不值麻鼎?运动在哪里层?是否称得上运动慷搬凸?带着疑问攫括敢,一起来吧超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遣阶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疆,这种运动元素的表现方式很常见尝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅极湃,配上熏黑大灯这样的手法湘惺,而且很多还是豪华品牌在这样做甜为。这样就无可厚非了肥炯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菜扩,新朗逸又有什么不可以呢蛙摩?   运动型小尾翼摧畦程、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颠迟废,同样是传统手法说,几乎在外观的运动性点缀上扁庭,各个厂家还没有太创新的方式哼。一般些的凸糠截,就增加这样类似轮毂蹄唾本、尾翼的装饰歇武,高端些的尉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型称刀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趟票,不过瓦废,从侧面看倪醇瞥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变先乾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抒憾。   相比车头和侧面旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较角,在说运动感之前乐,我更想说说普通新朗逸的车尾溯,更确切的说高,是想说说尾灯敌莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铅,有一点略显单薄的感觉叔荷磋。运动版上拼部烷,尾灯加入了熏黑处理伸双,双出排气管也更粗壮了苛,保险杠的视觉感受也更丰富亨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喜。   本文导航媒轨底:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吮锚勃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疙鲸涩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姐,即韩国的蔚山酒豆,这里同时也是现代全球最大的工厂擎茎。这个工厂雇有3.4万名员工赖衔平,日生产0.56万辆车拟末促。   Inautonews编辑表示帛码,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犬彤老。五年前质量提高了磁,但是外形并不美观拼掠坪。然而耸棘胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变股舞碉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缺戎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕊衬骋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腿截。对每个购车者来说舒,这听起来非常有吸引力箔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宛蓟。   与现代旗下的主流车型一样街,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妮,整车线条从头至尾充满着流动感谭。车身长4770毫米敬蓟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萎厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼舜逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒,它看起来依旧如此的适合年轻人艘煞。没错绦桑,搭载着一车的新技术之后惠目,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辑歪。于是当新车到来的时候舜省饥,你一定和我一样对它充满了兴趣翟瓜病。这是最年轻的凯迪拉克兢、最小的凯迪拉克劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅添? ● 外观造型涣勒毙:钻石切割风格依旧朴赊耿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐、2013德国红点设计大奖扑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飘合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭磁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胖嗜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歧融噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵旱排,只是这回嫁稳,ATS是完全原创的作品钮担奥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡佳习,轴距仅有2775mm懂煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曹,而国内我们则把它当成中型车会,和宝马3系标准轴距版短珊、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵,并比它们都要更小一些剧。   前脸的造型相当干练内讳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腾,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓爱荒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞠。出于空气动力学考虑孺灰坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萍侠显,当车速高于60km/h时搏,前进气格栅会自动关闭京承径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即亥变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甜锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窜相。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辟,并带有远近光灯智能切换功能淌戎缚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚕硅哺,快速亮起赋恳,缓速熄灭的设定很显档次卿。再往下看朴卡钡,闪电式日间行车灯歧篮、大灯清洗难彤抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣凄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖劣粉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光,亦或是造型需求卉剖,感性的来说诞城弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬浑韶。身处车内侮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞍烙伙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”架票。   ATS是一款后驱车卧请,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅闺突:50陵伶随,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮档,贯穿车体的俯冲式腰线虽镶拌、短前悬汰饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般鞭摊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷幻搪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驳。而在规格方面羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜不琉,前胎尺寸为225/40 R18掇,后胎尺寸则为255/35 R18竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳类胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淡擦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰杏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾灯番,至于设计师是否真有此意赡,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩嗡,实际上痞首廓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忻功频。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扰,由此带来了不错的视觉冲击感汹,给后车以足够的心理压力垫杀,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂盎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型每钙,至于3.6L V6车型何时会引进哇能赋,官方暂时还没有表态遍沮浑,而是否会有V系列性能车型的推出离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呛侈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴襄途,我的第一反应总归是奥迪A6L轮疚、宝马5系以及奔驰E级这3款添稠搞。不可否认肪仓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舍,路上的能见度也说明了这点斯桶饶。不过花唱究,随着市场逐步的被细分烙城裁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荣,除“老三样”以外萎庐,也还有其他选择廓,比如霜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袄,这两款不错的“非主流”产品师。   今天梢袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藕稍,领略一下“非主流”中大型车的风采士局,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刨律,当然陋化滥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偿。(注保穿呢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鳞,雷克萨斯ES简称“ES”堤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秒路,编辑先和大家解释一下“非主流”潘够理,这里并不带任何贬义颗思岗。从销量看瘫堵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愤凹,宝马5系9000台以上澈冯逻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场府。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄埠故。   外观囱:XTS尺寸明显更大拔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蝗。造型方正且棱角分明的车身造型港势、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刀舌凛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昆。可以说它给你带来的面子效应筐程,绝对超过它的价格姥迷,在半年长测期间垫烙似,我在停车时经常会被问辖冀就:这车得60-70万吧陪绘?   相对于XTS外观的张扬坝、霸气螺跑,ES则可谓是低调貌惭郝、内敛很多全爸欧,整车的线条和比例都比较匀称耗构,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跺成斧。   在车身尺寸方面罕琼模,XTS的车长达到了5131mm蔼许痪,比ES的4900mm足足多出了231mm箩洞鞍,差距可不锌”选,但在轴距上窃号,两者比较接近究,XTS为2837mm单幢体,ES为2820mm阂侥牵,仅相差了17mm逻吴环,至于最终的车内乘坐空间表现疽坑,它俩也是半斤八两厕齿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞寡把,氙气大灯柑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯繁雹械,ES则仅有近光是氙灯嫉韶闭,远光为卤素灯泡速扭。其中配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驴察,显得比较个性弦太。而ES则还是灯组传统的横置式降。   再来看看轮毂和轮胎模垮彻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓟揭,ES为17英寸颇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒脑,市场售价约1500元/条膊萌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粱,市场售价在1000元左右/条德红。可以说稼莽,在这方面两者的差异还是挺大的殊贝糙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馁拢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称惫跋摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酗峰翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腾鸡弦,下面就让我们来看看他们各自的优点取祷奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钳毁傻,其他两款车均有上万元的优惠少拓凛,但相比比亚迪秦的国家补贴欺毋,这些优惠就算小巫见大巫了地烙。目前在国内的某些地区习,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴难护露,总补贴额度可达到7万宠茂酬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痪队锤。   在外观方面告,这三款车均有各自的特点废跋极。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掸挟。而本田则是日式混动车的传统样式节期,看起来非常别致构翔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浚班,非常有气势波互拱。   这三款车中晴卵心,比亚迪秦的动力参数最强跨惦蚊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晌。不过要是论舒适和驾驶感受讳,锐志才是这三款车中最棒的倍磊兢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畔苫,因此它的动力参数看起来没有太大优势黄。   三款车同为轿车涪林东,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烁馆,丰田锐志采用了后轮驱动倦。至于哪种驱动形式更好卿,就要看个人喜好了蚀料。   本文导航漓:" "  简约内敛高鹿鼎、安全扎实纺马两、品质优良秽,却叫好不叫座艘氏疙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玛画。然而对于一个企业敛饰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁。为此难孤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藩焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峡埔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚。 亮点配置砍垂乌:   City Safety城市安全系统灯商陋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剿扦介,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溅茂灰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欺请,系统将马上发出警示并全力自动刹车怖小,避免发生碰撞事故苗姥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)队,可实现自动排队功能碗识熄,除了可设定巡航速度具含枢,还可设定五种不同时间间隔囊。   加强型盲点信息系统BLIS问,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烂慌炔。   倒车车侧警示系统CTA褪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆麻恭讣,如有车辆接近能,会发出警告音和BLIS警示灯辟同卢。   FAHB主动式远光灯盖似婚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炒梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缉得,防止对方车辆驾驶者造成炫目浩菏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杆劲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彩涵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩溜秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魔绰。显然沃尔沃也意识到这一点枷,要想在销量上追赶""ABB""揣彼,国产是最为关键的一步席鸡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边词逼。S60L的到来肯定会对宝马3系扣、奔驰C级幸闪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炉计,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滇卧脾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砷靶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型多,我们今天对比的是2.0T智远版靛,售价为30.99万蓟农呢,而其对手同样是搭载2.0T发动机含扯揩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焕猜。 ● 外观对比   从外形来看事备,沃尔沃S60L给人感觉干练番画辨、紧凑敛虽狡,X型前脸略显凶猛会倦俗,富有冲击力朵没。而奥迪A4L外观显得更有亲和力老毒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱安。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利论皮忍,采用氙气大灯光源筏蔡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿,只是少了前雾灯滦寝。相比之下间售防,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暇估,同时还配备前雾灯窜场。只不过灯组并非自适应前大灯泥泵隆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炕借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弓,确保驾驶安全菇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疙饰,轴距增加80mm达到2856mm偷腊促,而奥迪A4L轴距为2869mm缺凯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势项,不过高度和宽度有所不及莎脚。两车空间表现如何铅,请看后文的实际体验穗。   两车侧面造型也具有不同风格泌速,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弄济匣,而奥迪A4L侧面更加稳重芥,看起来朴实大方吠。 在后视镜上尘,两车都集成了LED转向灯浦强川,不过奥迪A4L后视镜带加热功能面,而沃尔沃S60L则没有寇。 在尾部绊芳,沃尔沃S60L造型略显生硬了悉哺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吃咆肮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咖还,同时加入镀铬包裹汉殴,气势十足舒,而奥迪A4L是单边双排设计笨老羡,无镀铬装饰献。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叙鸵,尺寸为225/55 R16轮胎浦,相比之下尺寸显得有些小了停腹爱,同时配备的是非全尺寸备胎受电谷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娄,只有修补工具有点不厚道柯阿段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓉寸?当时的网络上绝对是一片嘘声济敌屏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计览,这似乎就可以理解为特立独行酪危?或者说创新爸渭胆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澎半却,通俗一点说就是龚:走自己的路彭违,让别人竞相模仿父。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片让山跺,时间不长齐撼禄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屠博?当时我无法回答辽,因为还没有对自由光进行全面的了解滴凭,经过一天的试驾体验之后芍竿范,我认为这次Jeep自由光确实有点料跋镐,甚至可以说气势汹汹矗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘Α,那么它到底有什么资本来搅局呢畅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抖艾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙头,在做颠覆传统这件事侨舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屠。就拿前脸来说嘘浦辞,好看不好看绝不是我个人说的算的铆拇寞,每个人眼里都有一个不同的看法郸泡拭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搽身,Jeep其实并没有太大的优势糙,包括大家最看重的轴距表现耪扭镭,在这个级别也算不上是太突出墟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雷侠,让消费者也能愿意买单行。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穆,其尾灯设计和大切如出一辙森缅掏,只是在造型上稍微做了一点改变蹲,以便能和后车窗衔接的更自然一些提警恳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镰收,这实在是太个性了挨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稀俺,不是吗恋梨廓?   本文导航呵村:" "  “便宜曙洪吕、省油扭捣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺逝体。因此磨仑假,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军等狭祭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秘桶贡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锤秘鞋。二者不仅定位和排量相同泡,售价也都是6万元出头哎勉垦。那么谁的配置更丰富黔吞,性价比更高呢钨蜡?接着往下看吧懊。   备注惊懦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闯埠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裙核俊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藩抵、“天窗”和“后轮碟刹”适。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窍人,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钩寞涉,促进其他品牌产品的更新或者降价绅,以提升竞争能力师兽妊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怕,但又觉得竞品车型优惠较多”嘉婚枚。今天就随着我们来看看宽尺屑,新威驰对比瑞纳响。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翘窍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吕,此次我们将两款车型的顶配加之对比哆剿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元登朽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午蠕凌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稗滇闹,以往圆润的风格被全面舍弃垛蔡,车头变成了现在最流行的大嘴形象效。虽然初看有些夸张浅,但是符合小型车定位花剔翱,更多时候它是年轻人的代步工具搽,所以造型必须年轻兰皖。大灯面积不但较老款车更大绕交,眼神也更加犀利寿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变链驮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现空,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点小。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龋崎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长痴内。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幌稳刺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薄技梧,诸如电动天窗痴唯贰、前雾灯与后视镜调节都在其中璃蕉船,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能联瓤嘲,日常使用的便利度稍高一些航轻钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴,轴距达到2550mm抖怠凛。与老款车型相比加长且加宽辰缴室,这是为了适应造型变化的需要谜疵力。与瑞纳相比其长与高都比要有优势角,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敦局。   新威驰车尾没有车头那么激进咳,显得时尚而舒展第呜愧。整体线条看上去硬朗多了寸。在高低配版的车型之间哀,外观元素的差异并不明显估孝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诧,不过在潜在的功能上却有所不同茅伦绊,高配车型具有独立的外部后备箱开关违齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启供羔驮,在日常使用方面的便利度有所不足烯计虱。   瑞纳尾部的线条更是犀利妹活,线条从车身一直延伸至后备箱饱田攻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼外浑,增加了不少的层次感和运动感悲琳。" "  旅行车在国内的发展进程冷天,现在似乎已经开始有所起色处慨,但受到各方面的影响怠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃布。记得应该是在去年冠沤炊,各大主流网络媒体几乎在同一时段闺藕砂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章携汾挨,虽然没能在实际层面上起什么作用弦疆藕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尾巾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车密垮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段替,但是大部分车型均已进口形式引入身窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面光。宝马全新3系上市后得,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勘兽限,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沁氮凑。不管是厂商的试水工作擅,还是为了后期大力推广的前期准备算奶扩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑰蓄禄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的餐甜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹃,但官方却并不这样为其定义椽赐,所以除了V60之外脆罐醋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拓参,三款细分车型跨越了30-50万区间抬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地块革。   328i M运动型叛烧百,是3系旅行车中的顶配车型盎季瓷,M套件必然是它表现非凡实力的根基容私熬。BMW的M系列产品挂勃恨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的途沧可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列平,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谭嘶届。在M套件衬托下的新3系旅行版锑,表现出的攻击力和威慑力很强孩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邓颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅短啦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感行踞褪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毒盖,也是几款进口旅行车中最为全面的叔鼻闷,除了前部以外铰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陆惶,令驾驶者的便利性有很大提升罕澜狠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潍阂,造型圆润的尾部整体风格楞,让旅行车身份表现的恰大好处灵级。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垛,但是尺寸不大垄挛耐,威慑力也没有想象中明显赣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怂寥膏,极富肌肉感的线条元素华,让它表现的干练紧凑袍坎。   本文导航怒挛碎:" "  曾几何时荡鞠虫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郝遣。物是人非伦计讽,随着中级车市场竞争的不断加剧胎米,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径频挛粗。在上个月的广州车展上橙,全新天籁·公爵正式宣布上市却,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扯虚缕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潮,来做进一步的了解吧吗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观父订涸: 稳重与运动贬,风格各异   车身尺寸方面皇覆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涟态随,车身宽度歌缄、高度与普通版天籁车型保持一致瀑创硅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大青,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祈剐距。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娇桑岛,只不过在细节方面有所调整犯识烷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恭,后保险杠排气管内嵌江默肯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识典借,俨然简多了几分气质的提升碉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下别斧, 新君越的外观风格更趋年轻化耍点,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开保非磷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诉围晃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篮,尾部设计与前脸造型和谐呼应盛剖,相比老款车型稳重端庄的设计风格江阜,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面桑巾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坚幢佛、大灯自动清洗等功能毖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恰瞬码。通过下方的表格我们可以了解到灵,同价位的两款车搪,君越在外部配置方面显然更为全面一些稀抚誓,LED日间行车灯破、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲垮起,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头办竟骂: 日间行车灯鳖酶: 随动转向大灯示: 大灯清洗装置菜: 氙气大灯牧: 倒车视频影像垮: 大灯高度可调联: 自动头灯凡队将: 泊车辅助勘: 无钥匙进入系统须: 感应雨刷览: 电动后视镜刻骄冲: 后视镜电动折叠秀尖牵: 后视镜记忆隘绞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸥惭,年级里有几位南方来的同学痰懦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情券趴倦。雪对于那时的他们茫,是上天赐予的礼物湘嵌粪。但是恕谴,对很多北方人——比如我——来说平泡催,雪却是避之不及的灾难稠皑寇,它让我们的出行变得困难重重肩。不过这次却不一样乓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒂炊另,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚕卢,请允许我隆重介绍一下今天的主角喂,我们的冰雪座驾饱伺,一款中大型SUV——福特探险者辛戊脖。探险者是福特的旗舰车型镐票合,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售襄,共两种配置咕恍,售价48.98万骄、53.98万斗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擞。我个人非常喜欢探险者的外型辱帽炭,它魁梧而正派葡乏铅,颇有美式SUV的霸气美懒廓。牡丹江的冬天白雪皑皑挖,探险者出现在这里十分应景燎顿尝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舵徊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热董诲鬼。这样的冰天雪地里赎,就算是带着手套在户外拍照沙凰绅,手指依然会被冻得失去知觉函供惰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恰。探险者的方向盘加热速度很快僳肚悸,开启后几秒钟就能感觉到热量洼挺,太实用了履催。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机我祥,匹配6速手自一体变速箱胚瞧碘。探险者在海外还有2.0T版本车型宫顷挺,不知为何暂未引入国内秀泛膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面零隙,并没想走量攀室。   探险者为承载式车身结构魂汇,搭载一套适时四驱系统鹿溅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酸棉皆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刚,后桥轮间为开放式差速器另舞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍盯签,以制动打滑车轮的形式实现瞎氛鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大仁,它主要是为提升公路性能而存在的蚕杰妻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痢查温。这次我们挑战冰雪路面说乳,这套系统发挥了重要的作用锤窘妇。另外不容忽视的乓,便是探险者的“神秘嘉宾”了沫摄督。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称丁!它是一款高性能冰雪轮胎炕,官方称它应用了发泡橡胶技术惮拜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钾,从而让胎面贴紧冰雪路面辣力,提高抓地力磋断哭。当然躺,这款轮胎价值不菲晶劝邓,以探险者高配车型的轮胎尺寸祭心:255/50 R20为例郝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氰妹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泥际,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上守,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勒互煽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讽算法,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穷巍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沟清盆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抒拘袜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簿列线?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁竟蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妹乾劲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棱吃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肌七,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篙虑垂,两车的轴距都超过了2700mm撩局博,使它们在同级别车型中的优势非常明显细。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔷蚊,略显圆润的车身看起来动感十足潭说恰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沽筹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苹卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足吗粗密。C4L大灯的设计相对简单屠咎棋,全系采用了传统的卤素光源嘶,而且并没有采用透镜的设计驳访华,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垒片沥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羡,还有转弯辅助照明功能杀篙疆,保证了夜间的行车安全境。两车都配备了时下流行的日间行车灯酣,值得称赞的是绍废,550竟然为雾灯也配备了透镜碧憋,这一点值得各大汽车厂商学习讨溯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏期级,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碧纠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戏彻酸,550上扬的腰线勾勒出时尚盗痘、动感的侧身线条竿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靛垮成。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚沟,并搭配LED转向灯算缕免,视觉效果和安全性兼具疾细。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筛冕酬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓄畴。   C4L具有无钥匙进入功能缴拾鄙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钠党破,550则采用了常规的疑荆控解锁功能烧鹃粱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斤,C4L刀锋式的造型更加犀利冷甫,550则更加尖锐似孙毛。   两车的尾部造型比较统一泼堆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翁污,圆润的造型颇显稳重邯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墓很叉,这样设计不仅美观乡抡事,而且可以增大后备箱的开口角度嗽羡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯层谩捐,视觉效果极佳苍疽。两车都采用了4点式倒车雷达卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斧苦雷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逗碱,使泊车更加安全仍。C4L后尾箱并未设计开启按键塘藩,只能通过车内控制按键和夷ぃ控钥匙开启较疚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启京哨谐,使用起来非常方便嫉。   本文导航钎:"    紧凑级两厢车牟,如果倒退10年前怠订,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唬械能。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儒领,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桑藩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹华,它于不久前推向市成ぁ,但其实它在国外早已上市荷峰。雪佛兰在近期才引入痞标,相信也有自己考虑娩篓破,好在这个时间也不算晚寥氏碌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匆帛复,相对较低的入手价格赡喝秽、时尚的外观设计以及良好的运动性能辣僳,都让其成为该细分市场的热销车型路死辽。而在紧凑级车型中巷兄卜,三厢版在兼顾运动的同时驹恐,实用性相对更高一些绿渭尸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陷四盒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝喽铮克斯三厢版(以下简称复樱克斯)进行深度的比较别杜,到底谁能从中脱颖而出瞧,让我们拭目以待赦薪甭。    在刚刚结束的2013广州车展上伺衬草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴备。此外妥乖稻,概厦郏克斯去年北京车展的正式上市晨,也让这场紧凑级大战更加精彩揩杯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卫妒,作为其小弟的马自达3能否一样出色惺?钙ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时草穿,能否从容应对承康?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淖慕眉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戏。就在媒体日当天划,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灯枢拒,经过旁边人的介绍卸,惊叹一句铃妓:原来不是一个车鞍∷稀!可想而知持,这兄弟俩得有多像角惩。    2012北京车展上市的嘎В克斯相比前者材亮,已经在市场上打拼了一段时间几幕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惰铅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铺碳,但是柑纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位催瞥,还是毋庸置疑的弦高。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臀艰绕,为了让评价更加客观拎花澄,同时痢诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚险定,我采访了一下身边的同事和朋友誊极。   同事A暇誓:男没,30岁簧别垄、已婚握矢、儿子1岁多    我哪个也不要丘,原因只有一个卿邪:都太小节鹅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掠腥匆,实用!当然这两个车白给肯定要挤勉蛙。(也对镁,老婆孩子热炕头的人韭嗜抛,还谈什么运动瑞吓,能装下更多的人和东西贾,才是硬道理)   同事B萌本帘:男寂肝,老柑曰靶裕克斯车主虎,奔三的年龄梯蚕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶裕克斯腊,理由是有优惠涵搽、货源足等眠腺、随时买此儡,听着怎么跟买菜似的醛毫。   前女友烽:24岁慕,高尔夫6车主颇梆欠,略带公主病    选马自达3呛糠,原因是好看当独护,我再问还有吗侨侯性,答曰宏亨抵:好看岸也禾帧!我继续问描盖祟,跟我急了春段,提问结束猩窍。   现女友猜趣:25岁为,对车没有丝毫兴趣挥猴,仅对各类衣服狗缅、包包垫管席、鞋等物品上心    我选马自达3吧稀间,原因是就看这个顺眼崔酣,所以就选了奥庞轰。(明显敷衍了事)   女性朋友勘飞狄:24岁法,某时尚杂志签约平模蔡扁,对车有些兴趣酚宿,但只是停留在表面    我选马自达3解宋,因为好看判碱,身材我喜欢释韦誓,而且红色(主打色骗:魂动红)是我的style迟施写,所以我会选她的说犁倍。(这种中英文混合体男,外加“什么什么的说”的语法真别扭欧,说她好几次窍啃丸,不见改)    采访结果显示破孪盎,果然是萝卜青菜捐茄鲍、各有所爱镜淘假,而且给出的理由也是五花八门兜忙喀,那么到底这两款车有哪些不同髓萄,在面对不同的消费群体时盾侨绒,它们的表现又回怎样陌挂,废话不多说催喝,让我们往下看物团突。" "  2013年8月廓,本田CR-V共销售了15393辆壁朝浚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月心煎喜,本田CR-V共销售了18989辆金娜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藉团,本田CR-V共销售了19510辆嫡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陋护筏,本田CR-V共销售了19288辆绊溅裴,全国SUV销售车型排名第二......事实上暮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孔,它的优异表现还远不止这些藤,截止2013年11月底壕板吝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捷售,多次夺得国内合资SUV销量桂冠船奴午。是什么让它成为了国内SUV的明星昂曙?又是什么让它如此大卖蝗齿?   现款CR-V有2.0L瓷、2.4L两种动力共7款车型荣典,售价19.38-26.28万元此砂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型对,售价22.98万元)桨每惭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型士褂点,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声同悍,纵观整个CR-V的家族史窖遁,前两代车型还有些“方盒子""造型其,而从第三代开始瞬蔫脊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战物晌蚀,坚定不移的走着城市化SUV的路线酿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苹吠。   说到第四代CR-V的外形力,也就是现款车型寺,它的外形并不是能让你一见倾心的主尖苍行,CR-V上市之初饯翁,人们对于这样的设计褒贬不一摹凉晨,甚至有些“不得民心”管,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉罚题。   豪华版车型上只配备了卤素大灯书坝绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苔拉念。氙气大灯苦秘广、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窖。值得一提的是雷昏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上海庭,效果出彩媳。   车身长度比上代车型减少了25毫米匪膛,离地间隙下降了50毫米惭狡壬,仅剩130毫米钠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠,但却令离地间隙接近轿车夺懊,轴距则仍然保持在2620毫米份,整体效果比老款显得修长不少露氓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赎瓮轻,在实际驾驶过程中啥娥愁,提供给你更加宽广的后方视野读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信石拴。   现款CR-V提供17坟憾鹊、18两种尺寸共3种轮毂式样芒耽是,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荡铰雀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂休库汗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面人,车尾向外凸出比较明显掳荆,给人一种臃肿膨胀之感收。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舷,给人一种臃肿膨胀之感鲤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钱搏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积此,为实用性又添一分患蜕鲸,从之后的销量来说偏弄轻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳖,保持着高歌猛进的态势兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄淮散,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伞猴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顶、精心茶嚷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扛翁,排量仅有2.5L乡搭瓷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巳祟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS型,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戳蓟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芒苔。   第三代雷克萨斯IS裳勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休,全车线条设计更显张力上尘,饱满的肌肉感让人过目不忘号还膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函女宠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涩惫,丢失了一丝霸气透脆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缅,长宽高分别为北乃:4665mm撂倾、1810mm闻簇铅、1430mm邪嫂胺。同时轴距也增加了70mm涣室,达到了2800mm冕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猩艇僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言外,其前后配重分别为53护辆陛:47狼剖。接近前后1狼慈面:1的配重也体现了其运动本质矢嫉。   IS车身侧面短小精湛久锻苦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庆,显露其灵动的车身姿态纪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谰,依旧是纤细讲叮盲、锋利离砷萌,绝不与传统设计相妥协欣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎福侩梨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力康口局,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性其潦兼。   毫无疑问阔鸵乒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力里金疙。你可以觉得它设计非常超越锯姜,也可以认为它很有美感够绘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动量凶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缔,石油的消耗量日益增大矾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筋,排放着大量的尾气檀,制造着日益严重的雾霾天气底坎。汽车尾气的污染孺寡,越来越成为大气污染的重要元凶乾。开发替代清洁能源琴畔,代替排放巨大的内燃机雄瑞,越来越成为厄待解决的课题嚏端。现在很多厂家都开发了混合动力车型喂涛阂,这项技术基本上成熟了唉嚷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挫,也没有成熟的商业模式来进行推广宽,即便很多条件还未具备净,即便这样那样的客观限制爬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疲尸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诉棋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贸,叫做启辰e30晨风摹诚,这款车还没有上市恨淌,很多技术参数还没有公布驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抨廉,介绍给大家膛诉桅。但即便如此亭矗拨,这款车还是有据可查次,开发平台来自日产聆风电动车山匠攘,外观也和聆风十分相似雷己。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磁,2700mm的轴距和骐达相同搭,外观的样子也有几分相似耽。但明显晨风的很多细节显得与众不同校,前脸没有进气格栅的设计森室姐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份储琅。而据厂家人员介绍惮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啸赡,而是单独开发凯寡弄。   尾灯使用了LED的发光元件陋虑辛,看起来更加醒目泼,垂直的长条状样子也很有个性绕屁凰。但在车尾上挪遍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腺染郡,用以分担电池组的压力到缺闻,这在晨风上是没有的鲁瞥旅。   本文导航肺访沏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)探,照片上看它挺精神卑,设计有传承有创新酬讨,硬件配置有增有减性壬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拢,没能去测试现场参观参观氨都。   命运总能给人惊喜壳锣饺。上周五下班前柬姐肮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颧返猫,领导突然走过来跟我说镶道:“来了个顶配缚咂萘撸克斯竣粟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跑比徒,周末的小幸福就这样碎了一地吕伦,我得跟两台机动车泡在一起恃驴随。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湃蕊邻,坦白说现在我对它俩都“不来电”岁。这样也好楷誓斡,好歹保持个立场中立对吧淌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矩酪吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待累,比如为什么海外有独立后悬架熔卷?国内全是非独立后悬架佃匡送?其实道理不复杂孩马,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响急,既然如此揽,那就遵照做生意的基本法则来做话颈茸,降低成本逝,攫取利润摊,无可厚非粪鹅无。我相信如果改悬架车就没人买苏敦毛,那他们肯定不改吠。   福特比较谨慎狸寒,善于跟消费者打成一片拎伯策,挣钱不忘树口碑炼币姑,好口碑又促进高销量扦荷,顺利打造良性循环圈好暗。尽管它也有这样那样的问题韦集,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姬,值得大众好好学学擒。话说回来怜戌勿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超拼蛋。   现在摆在眼前的高尔夫7和富慈扯澹克斯喘提,是各自家里的明星产品洽哨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限订攻酣。把这两个重量级选手放一起茹,能擦出什么样的火花来芒价葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利北解古,似乎这样能出一口恶气崩撵熟。不过我得劝各位一句蜡:百花齐放很重要详韧,一枝独秀最糟糕甩。   ●外观   扯半天总算进入正题奈,这个阳光明媚的周末峡,没有雾霾的打扰面潞,我把两台车放在一起拍了套合影估。看看它们钱咐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欺挽,一个是16.29万的顶配版两厢赋闻浼克斯隧鬼弟。要说家族式设计巫韶,大众当然领先其他厂家林河未,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抒惧税,福特的动作稍晚一些舌币,效果不赖侯俄斥。   所以当高尔夫7和嘎叮克斯站在一起的时候孪佩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脑。谁好看我不说剁,大家都有自己的喜好德方井。两款车前大灯组内容丰富篱沧惩,氙灯绵、日间行车灯缆擦、大灯清洗舱忿、雾灯一个不少桐佳磕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饯奶达,而甘猓克斯的则要花6千块买选装包稼,朋友们祟每,要享受还是得多消费啊护诲醇。   车轮部分有看头襄锑拱。概滤妫克斯胎宽215mm省,米其林博悦轮胎呕,轮毂造型带感麓,给个好评攫庐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款少莎。高尔夫7胎宽205mm呵揣,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潮苯吉。   车尾设计各有出彩的地方弊吃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠喝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭反,LED尾灯是个加分项夹藕克,负犯椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意配萎。左边那台风格沉稳一些对售附,右边的青春气息扑面墟嗣,你喜欢哪个扦?" "  “牺牲一定的车身刚性挠烷骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”办亭穗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面套痹驴。就在上月奢杆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诚,至于奔驰C63 AMG是八抢,目前还缺少这一车型插。   由于是RS5 Coupe的系列车型酣刺踞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澜眠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾籍篱投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杆碴,毕竟除了性能之外想辞埂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丰孝。   延伸阅读 烫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案珊茸,其中包含对车漆颜色筛剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择狮陇酱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弊镣,所以在配置解读方面琴举板,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垂,并将官方价格告知大家考舞熊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上葛篓恍,软顶敞篷采用电动开启谎泰,时间上需要15秒即可诡,而将再次闭合需要17秒硼幢,其开闭结构为多连杆双片式疤葛,这也大大缩短了开闭时间嚷炯亢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬巧匪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腿惫,为了不过分降低运动性经杏鲤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼含。排气方面也是RS5的一大特色懦挖下,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侍,而在Dynamic模式下会全部打开粉。   本文导航宝柑顽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嵌,或许大家已经是心里多数藩闺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镜谩,定位于新兴的小型SUV市场伸。众所周知梁粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纤酶莆,长安铃木选择在这一细分市场发力判抗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颠帘场。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕,通过对比分析喷贫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陛膏,搭载1.6L发动机课,匹配五速手动和CVT变速箱办八,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潞、2.0L两个排量六款车型毁,同样匹配五速手动和CVT变速箱去碗,售价区间12.88-21.88万元湾恋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观确:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帆交,通过下表的数据显示得知破惊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恫范涧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哼,相比逍客晾脾贾、昂克拉等车型同样处于劣势锹帝虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欣涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趟负,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羚烯扇,还有与车身不同色的黑色包围毕趟窘、车顶行李架卵,短小结实的车尾迫沪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崩。车身颜色选择上娩,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶删艾、皓月白同抒官、星辰银哩、丹霞红描焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色擅叛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朵僚哄,雾灯卯、下保险杠也经过了重新设计茂靛渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砍。车身颜色选择上绰苦花,劲炫ASX提供了珍珠黑美皖膜、极地白及解、翠鸟蓝惮东舶、酷银型怒、钛灰五种颜色头十幻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜕泵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跨扯镰,前后雾灯龄,并配备大灯清洗功能车合,外后视镜集成LED转向灯;同样味莱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靛,带水平调节和自动清洗功能撤梅,其外后视镜没有集成转向灯蒂岗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂起闷,二者均为铝合金材质并。所有车型均配备优科豪马轮胎看伶窘。值得一提的是较,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颅,这在同级别中比较少见屎口躬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型型卞卢,根据车型的不同尺寸有所区别葡,低配抠光:215/65 R16嫌茄,高配沥:215/60 R17卿榷,轮胎同样使用的是优科豪马倾,同样配备全尺寸备胎编灰瓷,两车在这方面都表现得很厚道扭推。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鬼,第七代车型熬扰纱。其指导价12.19-14.49万淘耿克,这是配备1.6L引擎的价位徘投彪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隙椭锻,账面要准备好14.09-18.29万玫县咖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仑,当然靖,身为第七代的它抬苦北,在冲击属于自己的又一串“第一”甫宏。但我们相信脖,短板才真正决定高度啼巩取。   全新高尔夫的德国总设计师说刊,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙锌踏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲁被菇:中网与大灯的相对位置怯狡蓄、拓宽出车身有力的轮拱憋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缎般攘,这台在中国拥有极高人气的两厢车卉孰挡,一露面可勿,就好评如潮钵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拴玖,但还是要将6/7重提彩,除了外观上的差异碧搔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上免少掀,比第六代车型要长56mm怒。而整体车身比例上灰辈沏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枫返,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm河撩,轴距增加59mm范昂囊,从而提升至2637mm手捷妨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计背,但新样式的内部构造也足够炫虫刑帛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拨缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妈苦。高隔音性的特殊树脂层驹境航,形成3层薄膜结构卵仟衫。它拥有很强的抵制振动物理性能挎。   直接跳过撩人性感的腰线陕惕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮。相比海外的双L型上,或许辨识度更强一些侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迪,但高7的不一样忻。细心的你会发现斑捎莫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍攘,才会主动启动考从奋,并且拥有厂商宣称的132°广角贰厦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格母,天平再次偏向了驾驶者一侧笔幸戚。整体内饰上氨堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丰:放弃中庸的设计理念拖鹅列,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喘盎。不规则的T型区渐、活泼的金属线条点缀攀豆皇,让全新高尔夫大变身守尸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没商苇谓,它能够让你感觉非常新鲜钦。   坐进高7内酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袍,比普通天窗大了30%承哪。而外掀的开启方式有点奇怪缚倡氦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别层拱,同时还为内部提供更多头部空间途磕细。   大众车型的人机工程向来让人放心畔,这个角度的方向盘牟蹈甭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腊狼授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型半翅谎,或许来个拨片更有型吧轻侧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甲。   本文导航鼎:" "  在国内的SUV市潮绮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伟,正因如此凭交托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅茹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脾吞。   说到大空间腾、七座设计香锭豁、配置丰富的SUV锋,北京现代全新胜达是其中的表表者答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阂赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恃桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析细兽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垢钨钳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窜哭,设计上中规中矩瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素福窝,这一风格将在整个哈弗系列上普及了干,代表性的设计元素有陡奉痴:大尺寸U型前格栅爽坑乡,粗壮的镀铬横条格栅闲,时下流行的“X”型前脸盼浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄促滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厩堂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗,再辅以造型锋利的大灯灯组怯,极富视觉冲击力啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狼瞬,现代品牌的确更加具有超前思维意识矮齐。" "  如果提起讴歌品牌税岭,大家一定会想到MDX这款车奔摧戒,究其原因堆突,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铆陕脾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型散纳酱,拥有讴歌最顶端的先进技术短城。在2013年躲绒拨,讴歌上市发布的新车相比以往衅,算是非常密集的承补娇。即将岁末椒佬陪,讴歌的新款MDX也开始上市销售滤帕寄。作为新款乡,MDX的售价降低了疾墙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匠委。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耪角尖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼泛犁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黔逻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巾脐。使弯道驾驶更加轻松府修唾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上污,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绷,在车辆制动时摩眉,通过制动延长扭矩矢量分配尖,提升转向的循迹性 潜,这在之前的讴歌车型上是没有的僚,包括RLX唬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谦搬袖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弦酒。但我们看到秒屉,在讴歌品牌乃至本田车型上撂,自然吸气发动机依旧占据主流胶楷澳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥揭农,在新款MDX上使用的3.5L发动机袱斑擦,带有VCM可变缸技术驹,在不同的动力需求下轻,发动机自动切换工作缸数氰吼,用来节省燃料荤匪趴,提高燃油经济性棚畔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刷枷猎,使用了全LED大灯烽茄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坛黄诧,不止在新款MDX上出现痕,旗舰轿车RLX上同样具备烷篡伤。但和MDX相比秽害,RLX的前大灯内部结构稍有不同锰。而MDX的这种全LED大灯卷绊槐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骚,但据了解讴歌正在向这个方向研发郸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗜涡,其中大致包括救援糙斑、定位精挝、导航检索等常用功能尼鳖。但值得一提的是藐刀陡,讴歌的这套系统在整车质保期内厩瓢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犊车,通过车头巢、车侧蝗复希、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焦拖迫。对于前方障碍薯、侧方停车档、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面具,MDX采用了59%的高强度材料课,热冲成型一体式门环等途径赌谩鸵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扦。   本文导航穿:" "  在新一代天籁发布之后奸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粟唾。二三十年前扔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车美心,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窜冀赊。而谈起这两款车彻,目前多数人对它们的理解是挎春镶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谅,配置增高瘁尘碌,便成了公爵和君越翰颧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揉、动力和配置等等硅碘巫,却有着极具诱惑力的价格蚕渴炉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杰刷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簧啦。可它们究竟有没有这样的实力咳团?两者比拼藤博敢,谁又能更胜一筹疯?本文即将为您揭晓和恰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啤保锹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贯菜稀,售价区间为23.59-36.99万元姓毋卸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烦回,两车售价分别为29.98万和29.99万窝,价格非常接近俏,比较有对比价值撅创缝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫贿煌,主要是雾灯卤宪、轮圈等几处细节可以加以区分厂,尤其是中网变得更精致穗,车头更显大气盯。但也就是这些细节的变化称蜂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帅红珊。   大灯方面兰悍纷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堕啤,不同之处在于芦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎。   车身尺寸方面豹还,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窍骆胆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惜嘶,君越的长度同样超过了5000mm剁娄偶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本必。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殊店恰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轰村赂,并没有追求锐利吞弧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅普,腰线设计是其外观中的一大亮点乒,并非大多车型采用的一条笔直线条梁逢,而是在B柱之后便缓缓下沉牌特惜,在后排车门上形成一条折线潘哨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兑缄渐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兰。   尾部来看募,公爵与标准版天籁造型基本一致罐斥,尾灯造型也还是一如既往地犀利虹硅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欢肠回,为整个尾部增加不少活力漠提,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闷乐客,使其整体感更强搪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晴暇卫,轮胎方面溺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茧滥挞,更为霸气光。   ● 外观小结玲冀陌: 两车均采用年轻化设计靖,稳重气派;车长均超过5米次,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艇路,君越表现更为抢眼坝。另外客窗,从个人角度来看毕讲汰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烷褥咖,相比之下它的造型更加简洁促、规整搽逃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勉桶冬,足以呼唤出你全部驾驶激情禾舌。你可以视它为野兽泪蒲佛,但我更愿意称它为内敛狂徒承,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犁。它是驾驶利器辟贝南,也是很多人心中的梦想之车强荤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萎痴肃。   既然说道奔驰AMG城,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郴下。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箩惫,都代表了其品牌车辆高性能版歪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膳疤,这些车在发动机配置调教爱沪揣,底盘调教井,外形和内部设计上都远远超越原厂车弘戈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掇,它的长宽高分别为4707mm美凳居、1795mm和1391mm诲认,轴距为2765mm蜗。参见下表可以直观的发现纽卡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的享点图,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罚罐捍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虹曹蔚。但细看之下颂,还是能明显看出差别虎疯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降人吓斗,流畅迷人更具轿跑风范日诵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煽良洞。   除此以外系姥你,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乓圃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脆欢廷,前轮尺寸为235/40 R18广捷度,后轮尺寸为255/35 R18犊辣咎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墒桑存,以获得更快的加速度强泉狄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羔卡拷。   车尾是C63最为霸气的地方骨同,四出排气管宣誓着其运动特性拦挽材,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力典培羡,从而提高车辆的稳定性孰。" "  11月12日耿癌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市默妻。无论在平台还是动力上咸擞切,这款车都与标轴3系基本相同靶愤伎。动力上静,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帝类,依然分成风尚伯、豪华和运动3个不同设计套装亭郊蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式长骸岗。无论怎么看们浚妥,4系都很像一款双门版的3系墒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馅楼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仕。   虽然名字是4系牌案,但如果只看前脸讣,恐怕一眼很难分3/4系础香。不过仔细观察细节的话叙穿跑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郴娇挤。比如更大的开眼角设计首计暴,更修长的双肾格栅菱椿绍,还有明显不同的下进气口设计风格抄泞。当然蕉冈,了解宝马车型的消费者都知道捌撇坡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辽。此外仇枚,前脸还针对空气动力学进行了优化广。 【左泡妹莆:豪华设计套装(选配)/右庐:风尚设计套装】   侧面造型上患随绘,4系明显比3系舒畅很多改,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豪,更修长的车门对此也贡献颇多粉餐探。不过轮胎规格和3系完全相同会透侨,似乎很难体现出这款车有多么运动逛墓驳。另外鼻饱芥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬豹膊,和前脸的进气口配合架,共同为刹车系统散热措规。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卉绊,不仅装饰性强举苹馅,看上去也更凶狠俊毒陕。   尾部设计上璃羞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袱扳。猛地一看依然很3系匡,但饱满的线条体现了4系的不同轰阂。尾部虽然整体很“壮观”刨赊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陇颁镶,别有一番风味毖米。另外抒腥,根据套装不同篓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种链,实拍的运动设计套装为两侧双出温,个人认为设计还可以更精致一些吝。   车辆提供憾草梗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址新:北京市海淀区闵庄路19号   电话穗陕:(010) 5872 8888   本文导航才甘筹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磨寐,自日产逍客2007年在英国上市以来喂魔哎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奋防。各汽车生产商自然毫不示弱崇戳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悲,公司就对其外观和动力均作出了革新剑洛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寐僧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堕胳欧。这款车售价要高于ix35干,标配版的售价与高配版的ix35相当箩。较高的售价并不会对消费者影响太大崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抖腹。 ? 现代ix35   除此之外嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拓葛讼。完美的驾驶体验勘陛莆,充足的动力表现钱,日常的实用性以及低廉的养车成本乌挎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袒砍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烹那陌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敞仟盾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骄钉。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫡,后车门打开的位置更高疮,加上方便的一键式折叠后排座椅凳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旱良。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的外,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲸。ix35的后备箱地板离地面更近驼金泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哇搁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腹吹痴,他们要对此多付1,700英镑纠挞侥。其余两款车的四驱版坤垒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喜诞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吠。   从标配版本来对比三款车婚,ix35要优于其他两款绅甫琼。SE版就提供了后排加热座椅贰矢,方便商务人士乘用鞠。高配中更是有导航逻,蓝牙垂瑟剃,真皮座椅寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能董。ix35的一些配件选搭也是十分优惠令,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫堤体。   综上所述阔牛,我们推选出这三款车的排名分别是频盖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凯驶,但是它的驾驶乐趣却是最大的撂雹疙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度被。低的污染物排放姐,强劲的动力表现跑,新引擎的装配让该车重获新生吠缕台。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乃睦汹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莱烽。不光是低廉的售价补冻,标配版的实用和保修期的延长桐踢,让该车十分吸引人眠湾棠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑潭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸽呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠桑豁,严禁转载芹,违者将被追究法律责任萎擞葛。责任编辑饲痹呸:李敏" "  在国内遁拱,提及福特这个品牌疽某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感燃睿克斯和嘉年华僻,但福特的精髓决不仅限于此伞谋淬。在美国翻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军举接锋。近些年来惠孪羔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抱惟,先后投下了旗下多款SUV车型请踌暇,其中包括翼博荷佳落、翼虎冠达京、锐界以及今天的主角探险者姑。作为美国销量连续15年冠军的探险者驰率赡,它在中国的土地上能否再续佳绩咐?带着这个问题袒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暑豹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程赌佟,也是其第五代车型散攘地。在今天看来捷且韧,福特探险者圆润饱满怖胜,又不乏美国车标志性的肌肉线条恼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求构光集。但早在1990年固富,第一代探险者刚推出的时候酿姐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昏。   随着时间的推移脸啼坊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沽呵污,与其说是改变翰,倒不如说是更加顺应潮流刺裴。早先的皮卡底盘不见了踪迹匈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台沤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)响拦。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴疤ǖ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羌拾?结合同价位车型做个比较不难发现饭干,探险者论尺寸绝对傲视同级穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汝,“尺寸”无疑是其最大卖点辉沤。它的车身长漆识拍、宽苫袱拨、高分别为5006mm宫翔贡、2005mm和1743mm搐,轴距为2860mm贺傅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菊,即便是与奥迪Q7的对比中慕洽,探险者在某些环节也不占下风篱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矢澜邵,探险者的最小离地距离为193mm每宦,接近角和离去角也并不大地剁,仅有21.7°和21.4°公窗亨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的书涕。" "  引言缮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庙毒碱,其采用了全新MQB(横置募倬疲块化)平台生产科,不仅在外观患、内饰方面有着明显的变化阜刹,更低的生产成本悄匆噬、更轻的车身也使其有着较大的优势疯。此外脾怂鹊,作为其老对手的福特傅危克斯当然也有着较强的实力丰岗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒懂矾。今天茂罗守,我们就来为大家对比一下腺,看看这两款车型谁的实力会更强纫劫窟。 外观弄:低调内敛大众风对比时尚张扬干┘ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感豆某苗,但在设计风格上却有着截然不同的一面垄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撼搔。而父睦洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息金。   车身尺寸方面甸付仿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饯盘刃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鳖桨,轴距也增加了59mm促蠢熊,整体看上去更长更宽更矮句。但其主要竞争对手概┗校克斯的整体尺寸依然有着较大优势弦迪煌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亥啥、强壮涉腐拉、凶猛荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诲。试驾被安排在了蒙特卡洛吹辖,我们被热烈的目光追随了一道喘谜,同样弗萝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京,它的对手就已经锁定了勃粒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谦怒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浩,他们选车就两点贤,第一样子帅俯枚,第二性能足够强大熄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闻裴。恰恰如此错危抗,它看起来很漂亮醛览痕,尤其是车身各个部位的比例与线条碍九,挑逗着所有人的视觉神经腊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野板脯改,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕,而且更杀气感更强绰。怠速时慢慢靠近弘辫弯,它的躯体在微微颤抖刃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤落沫诗。   细节方面奥迪从不偷懒兢己诚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庇发,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烽癸。在我看来汤恋,这样的视觉效果已经足够征服所有人逃,如果你觉得不够醒目挞缮,还可以选择将卡钳漆成红色妇晚刑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弄秘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陶诡,120km/h时自动升起蔑镭伪,此时的样子最为动人亥葡曹,速度降低至80km/h后便会自动收回不盖欣。   进入驾驶室并不费力变隆漏,内饰与A7或者S7基本格调一致黑妥,简洁朴实辅穷,中控台区域保持原有基调吐料酪,有人说它沉稳龋,另一些人说运动蒜此饱,在我看来这就是奥迪的风格矛澈,可以满足很多人的口味迁,一切气氛都显得那么熟悉袍然。   车内有两处亮点让我记忆犹新纯娟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秀,坐上去的感觉也足够舒服须酣。不足之处在于它的调节方式太过简单祷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓦蛾面,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能假芯汕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呜睡,手感与大小都很出众侠捌酮,令人爱不释手呸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进界,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绒卡米。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵井,善于抓住驾驶者的心共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椒拉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化开辑书,两厢版掀背车开始越发备受关注镀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唤闯,强劲的运动性能也是非常重要的指标纤部。就在本月初沪派,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求急午,除了朗行运动版之外暮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娟荷。接下来煽,我们将两车放到一起埂归颠,来看看其空间和性能环节的表现如何铺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胁僳,如今的情况则正好相反朵情,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此假。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元期薯琴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元函卵都,两车的售价还是非常值得人期待劣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绦惦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叙汀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计投餐,前脸没有任何改变鼓迪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笺朗墓,但给人的印象要更加动感潞。   车身尺寸方面褐热兢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洽骸,各项数据都要比朗行运动版更大一些白呛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隘据怂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吞,比较适合家庭日常使用坦。轮毂造型与三厢版没有区别起。在发布会上拦亨繁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晨菠,相比科鲁兹掀背车不够运动季剖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条码,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓤,线条更加自然分操、流畅式抠镣。两车的车身腰线笔直且显眼姐炭环,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影未贬敖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菲设架,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱。同时颠鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钠圃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源火介,点亮后的视觉效果非常不错控凤济,还有排气管造型上加入了镀铬装饰授。整体风格也是保留了三厢版的造型弯毛蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肖笺凰。2008年滥马睡,丰田Yaris进入中国市澈纬爬濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熔够,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲸膏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睬肃显,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溉伺,想必原因大家都很清楚戊,致炫在各个方面都已下足功夫茬毒扳,为的就是再续辉煌寸寇菊。   致炫外观灵动时尚菲戈齿,带着一些年轻的运动气息观式,车长为4115mm丢泉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞恰芳,比老款低50mm;轴距为2550mm碑,比老款长90mm佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭没罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平稠,这样的设计更有利于致炫的散热虽良,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏恃痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甜旗。   " "  在这一两年中酷蛇澜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”温齿,究其原因菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痕。另一方面佃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肌。代表着大众在中低端产品中的最高水平究磁。如今率锈玻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沦是饲。带来的改变很多绵裴漂,由MQB平台带来的更多越级配置腺伶,外观内饰的革新庐菊陈,动力总成的变化何,当然还有后悬架的改变努晤。能否继续神车称号棠额,笔者觉得了湍,可能性极大浇捐迁。   ●从固定平台向姆裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木疚裕块化平台的车型澳,之后反瑰,从这个平台开始嫉,还会有奥迪A3等车型陆续引入扭刹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脑灵。但从高尔夫7开始半淘磺,这种概念将发生改变懒苏阜。MQB南愿蓿块化平台生产镁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚荷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捕,后面我们会详细说到痞宽缸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摆步脾,必然是一台有传承有积淀的车型邻饺。经过几十年的发展和变革陡,没有被历史淘汰雾居,却总能获得新生和换代巩。我想符合这种条件的车型真的不多籍。甲壳虫也好泡鸿,卡罗拉也好卵忻,都算在其中辟扛。高尔夫更是其中不可或缺的一款搜吮,从第一代发展到第七代革台,我们发现颈贰,很多经典的设计元素没有消失糯低,而是作为经典传承下来忻,但技术却在与时俱进的发展临商。直至现在山,高尔夫7的出现尾膜,能够看到曾经的影子剩股,也能够看到未来的趋势藏突汐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龋绍但,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酒,今天在紧凑型车上也上演哦培撇,只能说明匈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豌拣形,也从侧面看出疆钞肋,这一级别的竞争是多么激烈录态范,高尔夫7的轴距加长了59mm寞,反应在车身上驼,加长了56mm吭灌藕。这让我们看到繁手,高尔夫7并不是一味的加长烹,更兼顾着车身的整体设计八肝侵,以及操控能力的全局设计极。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洛饭,争议很大谋狭,但貌似并没有像新速腾上市时那样必财,引起大家的太多反感哦。或许一汽大众的这场策略大变锈寝,已经让消费者黯然神伤了夏。大家也都知道丸汉,这是没办法改变的事形煞荣,想要四轮独立悬架碎,会有性能版车型作为选择犬弓铺,要是纯家用缆昆,就只能接受这个现实饶膜。   本文导航撩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唐违胎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6使褂,这仿佛已经成为了一种定律诲秆邪。话说回来疙雀垦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峭句,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘘吞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计农贺、做工靡触操、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逝荒躬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湘羌腐,为更直观的进行两车的对比分析蜂画汕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲,需预定等车时间较长惟忍,主推1.5T车型)作为参考对象靶堑。备注鲜喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版料香。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啦讽彻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看守,瑞虎5和哈弗H6各有所长凶漓,瑞虎5车身更宽称客糙、更高卡谎徒,而哈弗H6车身长度湍膊、轴距更长港梗。另外这两款车的外观设计原创度较高聪剿,没有明显的抄袭痕迹勺鞘架,且能够符合大部分人的审美观狮,足以体现出设计团队的用心程度怒嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甜娘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汗洁李,意在塑造最新的家族风格俺,整体呈现出大气颈吧讲、时尚的感觉每。瑞虎5提供了6种车身颜色选择返操,包括徽墨黑功洞、烈焰红绒莱、赤金棕册、暗夜灰钮卷、皓月白和丝缎银峰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赁鄙皆,其更侧重于简约艇赔雾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汞挤。车身颜色方面布恰,哈弗H6提供有经典黑色鹿郡、雅致银囤、简约白囤毙、中国红蜕淬、风尚蓝椒疯饰、摩登灰巳全憋、醇魅红舜孤圈、睿智棕共8种车身颜色册琅。   前脸部分脊深,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果类。瑞虎5前脸层次感较强擅,大灯巧妙地与中网衔接五柑,而下进气口被分为了两部分锻,下部与底部合适护板相连接冈建崔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肌拍,没有太多浮夸的设计芭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莲势,但绝对属于耐看型狼耿醒,整体间流露着SUV标准的稳重气息窗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吗视塑,车身侧面给人以更修长的感觉设婚。另外价稿宠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酞燎,车顶均配有行李架恼会讳。   同样的疏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锭警,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惟空,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叙楷,厚重的保险杠更具力量感将。   灯光配置上经涎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冀,内部灯组布置较为新颖窗恫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注割媚色:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涡哼衫,常见的柳叶状大灯造型堡皑泰,常规的灯组布局滦赡休,带有透镜的卤素光源大灯绍霞,提供水平调节功能技。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘁肖,看上去更为醒目和美观裙财寥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄视赌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫡小烷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邵捂勒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翰彩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歪卧,同时越久的期待会带来一个重大问题乾,那就是新产品如果不能做到完美险,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桥熟屠,两条定论由中国媒体陆续传开绿,首先它的相貌不错薄簧檬,其次来到中国的时间也不会太长了饶。一个月前剔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溺,为何这么说太超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苫颧施,通过细节上的修改冉退肃,使雅阁更贴地气鳖裴焊。   设计师在中国进行了大量调研工作罕虾,最终他们得知了国人的喜好告盼杀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歼捶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁分。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搁欢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姆绦烈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中局牟杉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表何受甩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菩,在如今大行其道的“加长风”面前陶味,本田倒是走了一回不寻常路悼其皑,这也是让很多人吃惊的一件事寐寇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响热。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诫烷,究其原因我想和C柱造型灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关登弘膘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筋本未,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛鲤傅,其次将双出分置排气融入到了包围中届醇稻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坏桐界、动感靠拢尝凄。   本文导航埔仇绦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚凤淘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姐同碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唤蜕害。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宝分慧。相比之下你,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藏斗谴。总之这个价位的车型烦嫂,只要设计不太出圈消费者都能接受晃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘擅故,即便轴距也仅有20mm的差距懒乐撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显敝,在这方面长安CS75表现得尤为突出航拖贯。顶部的灯眉诵按物、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄,虽说还是带着几分模仿的味道悸扑四,但却并不令人厌恶蹿喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型判,不过它的优势在于自动大灯功能擒,这是我们在CS75上未曾找到的配置边。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇,都是标准的SUV设计讳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏癌对,不过值得注意的是枯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛,上下车时可以避免蹭脏裤子缮,这一点要比哈弗H6显得人性化饭旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎通,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛该,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等割酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫需礁,那也将成为它的一个优势让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丛妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桐飘比。两种风格说不上谁好谁坏伙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫算帽、更时尚的选择歇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郸侮赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘的虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祷九,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃薄酿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜培颗卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弗姓京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漠逗。相比之下谷刑糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福寺膘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀境。总之这个价位的车型侍,只要设计不太出圈消费者都能接受柒灰壬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几景庭,即便轴距也仅有20mm的差距轰缴藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话清备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢娜凭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠籍砰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥步,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴理靡。顶部的灯眉哪璃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型款,虽说还是带着几分模仿的味道坛蛇冗,但却并不令人厌恶防麻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型使爸,不过它的优势在于自动大灯功能咎譬檬,这是我们在CS75上未曾找到的配置备免。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跑屁嗜,都是标准的SUV设计痕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄,不过值得注意的是侠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忌茨,上下车时可以避免蹭脏裤子将疮,这一点要比哈弗H6显得人性化邦宦梅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汗妒督,那也将成为它的一个优势飞凄汹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚼方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞箍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负佩皖。两种风格说不上谁好谁坏茂泛损,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歉绣、更时尚的选择筷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菱探川,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奈沪,埃隆·马斯克就是一个奇人勒蔡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舷护?下文简称“埃隆”)猛泡。远隔重洋来到时差16小时的加州琴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刨奈甫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颇卢擅,一款名不见经传排,却突然颠覆世界的豪华电动跑车静裴。在短短的5天内灯芭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慌旗。 ●曾经的TESLA媚:短暂辉煌的Roadster   2003年紊需,当埃隆要在硅谷成立电动车公司点帆,并亲自担任总设计师的时候筛喂停,他为公司取名“TESLA”娥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灰范姥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抄巍搐。而在十年前褪散骨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾,因为在此之前洪尸廊,没有任何纯电动汽车成功过秘倾盾。   不过很快熟览,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墨、续航里程短的传统印象仕。只是庆让熔,那时的Roadster真的很糙铺届拍,很贵骇迁瑟,很没吸引力方。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者位。   于是桑午,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市午咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡氐鼙础,已濒临破产……”巢。   不过能,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挪荒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在说适樊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虫肚藉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帆灵。仅从2012年6月车辆发售细坎辞,到2012年9月这短短一个季度内宫规,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S补小瞳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆斜,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖嫂绩。   ● 简约外形流畅饱满年何,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镐?一个能够打动人心的外观设计歇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坷街葱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬劝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洁娠蛋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弧信灭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枯痉,是一位年轻的美国本土设计师仓,曾经在大众汽车担任过助理设计师酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计科剁目。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前残鹿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师么洼,马自达旗下的Furai猎罕糠、Ryuga门、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苟竭霖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讥巩靠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刨硕促,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哗发赏。初次见到TESLAMODEL S的时候戒敬稳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聊赏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冻,难道这两款车之间也曾有交集旅隋?   多方查阅资料后才明白搽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尚,不过后来TESLA对其提起了诉讼函伸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铂琅,还盗取了其电动车制造技术褂佛。于是紧接着殊拜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徽南,并最终完成了MODEL S的设计工作佬川窍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)味奖,轴距则为2959mm帛烂警。仅从数据来看瓣,MODEL S已经算得上中大型车的级别囊核百,差不多和奥迪A6L缕贿、宝马5系Li等近似恕,只是车身更宽大也更低矮一些呜蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稠挡。   整个MODEL S的车身上戳谎,相比许多人和我一样害涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潜糖,椭圆形前格栅造型太另类了仆抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牟,但是这也成为了MODEL S的标志持粒采,或许未来也将会是TESLA品牌的标志付,所谓的家族式前脸蹦。   你或许会认为没有前置发动机的存在讣,和绝大多数的电动车一样捌扦睦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箩礁,那就大错特错了酗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拷牧栋,动力系统和电池组葱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滥沉乡,就和传统的内燃机汽车一样淋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温时厂泞。   细长条的大灯造型很酷副狙,氙气大灯仍抄里、LED日间行车灯都是标配睫,和其他车型类似屠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疏、LED雾灯以及示宽灯褥勘达。只是在功能性上MODEL S实在很单调浅陇甜,同价位产品上应有的大灯清洗卫、自适应功能等一概奉欠隘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贡馅蔡,4年的时间特五舍,经过诸多顶尖设计师的打造认,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狙登赏,再到上海车展的国内亮相搅败,今年广州车展终于正式上市肌贝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垛盲溯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迪谜规,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骄刻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩题欧,这是中国自主品牌获得的第一个五星诬靛。观致3四项总分达到了惊人的340分安,这在整个2013年度排到了第一位溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样订,接下来为大家解开谜团哺踞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掠,观致3的外观线条十分简洁方帛,但又不失从容优雅控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腿苟墙,毕竟它的设计总监曾是大众高管狭刹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啤。   前脸看上去相当的饱满圆润敞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桓硼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桥砰,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅系,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朗怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切开磐携,这话虽然有点绝对府评够,但却不无道理两,在说服消费者购买自己车型的时候匹厩吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞧捞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柒赣杜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型构间,随着时间的推移弛,两各品牌已经深入人心橙块楼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泼,相近的售价风分、同级别的定位穆朗甘,看看哪款表现更有诚意囊当怒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飘,造型圆润符合多数人的审美赔,第一眼算得上成功维仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识将贾虾,细节处理更为立体很显档次节窟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洁糕。爱丽舍原创度极高吃穷夸,很难找到其他车的影子揽淌瞥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍美洞阀,只不过虽然车身进行了拉长沏东俗,但看上去依然是一副小型车的架势替刨翅,气势上略输给爱丽舍衔健。外观设计确实见仁见智寺,有人喜欢圆润稳重女疽凉,有人喜欢直线条的简洁利落默,嗯好吧庇,各花入各眼广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔡隘,新桑塔纳除了车身稍长之外倪枢面,轴距互星闭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恋。但整体上两者都属于造型协调的类型戊阔。   内饰部分疗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵。配置细节设计枷仇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魏纬杜,比如位于方向盘后边的多功能按键肌却焦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逻秦,则显得没有可挑剔的地方标,只是限于成本闭四饲,用料表现一般添幸。" "  谁都没有料到短短几年豪,SUV会如此火爆伪粳,从动辄百万到数十万的城市SUV村废,都曾经上演过排队提车的场景谅兔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渺水。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潍筹,不同细分市场敦、不同类型SUV纷纷推向国内市臣探拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骑,推出了其首款SUV--标致3008冠尉季。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘β菝伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毛林。而东风标致国产后价格有很大降幅翘欧,15.98-21.67万的售价也与途观互、CR-V革、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杉巾丹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艘。下面一起去看看吧蛙。 ● 外观解析   除了高售价外饺瞎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一燎扩孟。太过个性鳞巷,同时又不够精致轻睫晨。而相比之下伙,国产版标致3008要好很多叼浑,现代感更加强烈箔屉。前脸采用了小一号的大嘴淳柔侍,并且添加了镀铬饰条显示很精致匙,也符合国人的审美寞。   前大灯虽然不是氙气大灯份口,但是加入了透镜捞帆艇,整体观感不差柒艾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撕沮。另外辫痞十,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抛火咖,增加了前脸时尚感测许。   从车身侧面来看却,标致3008加入了车顶行李架俺嚏,虽然并不是经常用到的配置和壳,但是对整体造型的营造作用不小墙倪临。另外磊抵,黑色下包围凸显了运动感梯虱。   尾部是相比进口版改变最小的闷摧,不过依旧非常漂亮溯庙,很有层次感柯比驰。尾灯加入LED灯组冀,警示效果更好妊。另外最值得一提的是其后雨刷设计埔谴,在前雨刷工作状态下吐,挂入倒档道曹栏,后雨刷会自动工作管羡,非常人性化的设计敌吐。" "  说到法拉利拈、玛莎拉蒂这些品牌疽,网友们肯定会觉得遥不可及惩唉囱,价格高高在上返。如今撇疲斤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库哦,它以89.8万元的价格进入国内市场肪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颓卑魏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妈,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰伦牟。   在市场行情方面赂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歼供挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设必污。而其他两款车型均有不同程度的优惠庞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钡堑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沽栖,看起来非承剩魁梧的发现竟然落了下风擒,令大家非常诧异怜感。但在内部空间方面挟,Ghibli组完全不能与发现相比完裴灭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咀了拢,所以它的尺寸就不在此提及了蝎檬。   在该项对比中氯痞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截和,功率少了80kw固露,扭矩也少了50nm虹歉,同为3.0T但差异却这么大部欠。发现采用了柴油发动机盗,这款发动机的性能超众惰氛,在国内有些市场中非常受欢迎里。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莆毋换。   对于传统豪华车闻言签脯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亮挠继。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式端松抱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女警。路虎发现集成了家族中的优良血统飘什,四驱系统足以让众多对手汗颜匠。   本文导航法擦板:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幸,保时捷新Cayman在国内上市之后啃型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颧栏,遗憾是试驾车迟迟不能到位翠钵啤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娇课,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心情巧痹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撵略祷,就当胜利喜悦之余嘲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯筹痛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痪墒:不就是保时捷最入门的跑车嘛顷掣姐,至于这幅尿性嘛保房坟?不过您还真别说陛,Cayman作为保时捷入门产品中贝抵,绝对是一部对得起消费者的良心之作拱,比起卡宴与Panamera来说闻胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因胺泉硷,说句通俗易懂眷棠赶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仆踌怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰,第一代Cayman的诞生是在2005年痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垃点镜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竞苫。   新款Cayman S外观简洁朝臂,车身比例更是优雅的惊人套,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔚抚平。尽管如此瘦徽,这款双座跑车依然非常紧凑梢会染,车身长度增加了33mm祈秸匣。车身前悬缩短了26mm呜吃。   每次谈起保时捷的外观设计奉屡,笔者都是非常纠结的心情辣皖,恨的是德国人那副死脑经铣娩物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到角,喜的是哪怕轮廓没有变化拉东,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慕,或许这就是历史的传承吧去梗。   新款Cayman S除了迷人的身姿沸怖,优雅的曲线之外躬,设计师并不是一味的强调柔美悲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现推廊,这里需要注意的是寥敖,这个大口可不是什么导流机构嗽,而是发动机的呼吸通道峦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位燎架,加上凸出的转向灯设计细,相信任何人看过之后都是过目难忘盲鬼,尾翼同时配备升降功能橡趣,时速超过120km/h之后狈槽,能够有效提高尾部的空气下压力片静。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钠旅,这个是一个价值不菲的配置劣榷,总价44700元壳山篓,如果您不满意当前的刹车系统零梢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硕泡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绕煎具,据说车用到报废了恍衡炉,它还可以装到另一部车上继续使用世,简直可以当做高富帅的传家宝讥。" "  国内B级车阵营的争斗鸽涕,恐怕用水深火热都难以形容工魂,原本只是按国籍分布的对抗阵营味绩,随着时代的发展短,已经逐渐转变为混战的局面龄巾,比如ABB三个品牌的中级车期胺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青。同样的情况也发生在合资品牌身上瓶,民用车级别的对抗往往更加激烈翁京盆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥卞挎,来自德系的车型是否会倍感压力臣屠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丁,又考验耐性的工作四。往往在某一个时段有一丝懈灯摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炔隙迟。网上车市最新推出的《抉择》栏目却,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔬焙,做出全面的分析与指导房蠕梦,以同级同价济藉、同价不同级等角度出发据峰,全方位给您最全面的购车支持贾。   雅阁和迈腾誊不偷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闻,也许之前并不会将它们划等号绩天卜,但随着市场格局的转变充,它们也来到必须接受对抗的门口瀑触。当然襄,这场争斗的发起者是雅阁尖泪帝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淀,抢夺德系车根深蒂固的份额镣潜,看起来是个贪婪的举措滑憾,但能否成功却还很难讲匆敌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辑坏,反之同样驰亲。客观的讲舞童参,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍茨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辽斥查,但是这个技术到底是否实际擎浩,还要从使用中来探寻里帝番。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音什牟判,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毋。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞍苏课,是令所有人都无法理解的簇博,在几乎所有车型都在加长的时候蚕搭狗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腥凄垦,搞得你摸不清头脑烩围垮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用答,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡霉济。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者成。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旁微,就是最好的证明线梧,据我所知效,直到全新一代奔驰S的诞生峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壁协。   本文导航市摊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伞诧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妥巧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按皮。直到有一天罚枢,新速腾上市饰环,后悬架变成了非独立结构绍苇,他们的崇拜似乎崩溃了敖安抽。这还是那个技术控速腾吗官东?随着时间一点一点过去布匹喀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔫磺、速腾GLI讣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了库匆。不得不说酸,速腾家族越来越丰满疙,那个曾经的技术青年琼,逐渐走向千家万户告,满足标准化的舒适性需求烂脐虾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝裙,这让我们看到速腾到新速腾的转变督,它变得多元熟挤,变得成熟滥缓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吹拣,开枝散叶就像一位长者鹃。它不是急于求成跨某哇,而是变得更圆滑更成熟刚痢供。记得一句广告语曾经说过普铆:“成功的男人捎踌,有很多面非犁槐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孪汹,它要更多变驴,它要更多面啥违。蓝驱和GLI角,一个拥有更多的节能技术祭才,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赊涕。当然钝温欺,价位不同颧扫炽,GLI已进入二十万大关悔。你有了更多选择奠,你没有了挑新速腾毛病的口实白。三种产品摆在你面前七,要节能拐菩圃?要动力掸覆草?要居家涵霜筐?新速腾都在这田降。    直至今日秦守,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止管,的确乡厕腺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹讣奇,多少显的不是很紧凑动感尝裳堂。但终究那是一种技术执着理念下剧便眷,最后一代产品了袄朔。新速腾的到来似乎终结了这些不毋醋,悬架品质降低窖级,操控感稍有不足寂既,但换得更宽敞的内饰空间亨赔零,等等等等链寇。到底速腾进步了还是退步了坊炼,我们无法一概而论隘逼笨。但有一点舶吵,笔者觉得大家都不会反对甭,新速腾的外观绝对养眼坞膛。你依旧能找到德系工业味儿仕惺,但又看到更多摩登的东西秒婪郝。咸淡合适攀,老少皆宜荆稻。或许从这个角度来说蜂,新速腾是成功的结广茫。    过多的技术说明徒第俊,这里就不重复了吭捶京,今天我们就来漫话速腾贺。记得一次肉编,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恐须嚏,立马对它的内饰嗤之以鼻茧蔑牧。毫无设计感和缉,直来直去荒景船,见棱见角沧谩讥。或许不光是这位搞设计的朋友频酥性,很多网友也有如是感概伺场。他少了一丝温情舞,少了些许浪漫疚脊卷。不如北欧风情简约示酮,不如英国小车活泼鞋迪泰。充满了德国工业时代标准化生产的气味螺贿。打开高尔夫揣、速腾悔、迈腾雾、途观乘镰、途安的车门姓,你都会得出同样的答案剧渐。或许壤翁,这就是一种设计选择膜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啼劝软,内饰模具走点曲线也不是不可以翰峨袍,但当你仔细玩味之时体,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梢答管。不浮夸伙冈、不高调伞,你可以说它没有设计感肪,但它却充满机械美狼。 责任编辑猜某脐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扑剃骋,也就是S-cross锋驭宪郝苟,售价11.28万-15.58万元樊峨外。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ㄆ汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客汤湾哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫掸,其实并非如此昧称广,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腊被涡,我们不妨来进行一些对比去看看祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏瓶,也就是S-cross锋驭琴村季,售价11.28万-15.58万元伙楷侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肺唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢韧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑稀,其实并非如此嘘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祷脯顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛,我们不妨来进行一些对比去看看丝趴适。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牟触顿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机届态,而且在轴距上也进行了加长疚,从而能够获得更大的车内空间疲途烦。其实就在此次广州车展开幕之前凰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验介,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筏枫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耙僚势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肚鹤陪。另外哭别,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忌缺、BUS痞脓蹭、VAN三个系列瘸貉,分别涵盖了商务狈梁渡、家用和专用三个细分市场忿惋瞳。好了谅单千,闲言少叙袜揭,下面我们就走近它们以作详细了解吧豪。   外观篇醚沦彭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品词舍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簿涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粱洛劣,同时会在两款车型的不同之处加以说明灯苯。   该来说说外形尺寸了佳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邦呐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫既。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尉,与车头形成了很好的呼应嘶稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直捎侨。需要特别说明的是桔俗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钳戮梗,以应对不同的使用需求棱挫平,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同公醋,例如高位制动灯捞辛俯、门把手和牌照架祥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捷凑落,“中国车”离扫雌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挝。“北欧品质”传承自S60甩卧鸿,设计风格以简约时尚为主夕,选材用料则注重安全环保握校。“中国车”同样不难理解缓椭,“L”是个很好的代表瓤丧厘,但不是全部储。   就在试驾会的前一天罗辈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)码邢媚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己杭。   ● 沃尔沃亚太为何物沫剂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称射售。沃尔沃成都整车工厂崩崎案、大庆整车工厂涎梗哺、张家口发动机工厂碾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下融伪娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攻妙劣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纳钎脾。如S60L有约290家供应商光,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哼耿痉。而在研发版、设计潜、采购和生产制造等各环节上看捶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忍朴暴,采用共同管理系统佳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容商韩,我们先从加长这个重点说起忍撑。S60L相比S60加长了80mm宏侗,具体点说应该是轴距加长了80mm舶浅。这80mm用在哪了呢蔼假?全部加在了B柱之后蒜举固,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钞,这里现在变得很宽敞的甸豪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碳考然,前排调到合适位置后痕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡缚陇,属于勉强够用的水平;而在S60L中攫佬暴,相同情况下米赖,后排的腿部空间则超过了两拳爽弧辜,可以说是非嘲废辏宽敞率涉羌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萝操,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铅哩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笆据,外形倒也没受什么影响充蔽,甚至感觉比S60还要更舒展一些歪。S60本就是轿跑设计风格程,后门加大后灯览参,整个车顶的曲线反而更平滑了蔡蹿阀。相比之下疚咕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氛,但却增加了几分优雅的气质澈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒋裙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浚林。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粒染蕉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峰梗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氰耗,不知道大家对此有何看法堂。全新的18英寸轮毂挺漂亮纲,轮胎为了适应国内更复杂的路况僳持,将扁平比从原来的40增加到45版洞须。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涟犁接,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湾陕毛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合式。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盛俄,而像坐垫闪橡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色救。这种颜色和黑色有些接近绦,但更时尚虱潍途、个性一些纶啃污。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宽坦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睡,后排乘客得到了更多的重视据瞪蜡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘全稍抬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅推但,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓢钝阶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饭瀑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壁,可就在本次的广州车展上磺姐开,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唬虾,并且两款车的售价也是非常接近熟捌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侧位。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粪晃平:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娟,并且它的设计也是由国际化团队完成磨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逛竞通。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚂菇会,并且两车售价仅仅相差4100元搂。观致3车身更宽庞内慌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势些涵。速腾则在车长与车高上领先观致3坚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掏付胃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面百芒腔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桨金。因为排量上的优势互隆舵,观致3自然在动力参数上领先速腾副访钉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎家蠕崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娶筏狄,后扭力梁式非独立悬架涟熟日。   本文导航夸挫骏:" "  今天给大家带来的两款车崔,其实已经在国内上市悼卸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荡嗜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茎梧奥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著修蜡抄,而标致301可能大家就不是很熟悉了览揩,下面穆,我们就一起来看看这两款车跺。 外观卿氰另:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国署叔,2007年进入中国午唐阮。对于很多车迷来说柑忻膘,这绝对不是个陌生的品牌阿瑰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痞,但可惜覆久,无论是在中国的街头还是美国的公路上解观娶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们保。我有时会想这是为什么蔫鸽父?诚然枪,英菲尼迪的车在豪华感豌、科技性能和舒适性方面都不输给对手饥,而问题恰恰出在这里告浇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面先茶惋,没有特长就没有个性哨,如果是这样的话婪疤体,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽棺?   现在英菲尼迪也意识到这一点苟锋急,且开始着力寻求改变守寥、树立自己新的形象嚎抄伶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凡铣,当时就被其出色的外观设计所吸引氏兢,而今天我要体验一下它的新技术胸么噶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化补,车身重量上的降低幅度也不大匈垦翅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26动唾怀,这是很明显的改善梧,尤其是在性能和燃油经济性方面介节。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供读裸朵,并且采用的是锻造工艺冲魄判。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韩,现在英菲尼迪Q50的对手炼嗣容,如宝马3系车荡埠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂合铣滥,希望Q50能做的更好浚椿拒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色道。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图老麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隋锭貉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序离单,但其实这些已经有很多厂商在做了确害,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乓溺疲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烦矛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化色。它所代表的是一种生活狙须,是对待自己和家人的态度迹筒胖,是属于年轻人的精神尝,是一辆车文权。历经六代的演变砷频顾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莲,它虽然没有惊艳的外观突缸膳,也没有花哨的配置嘲顺,但它是品质蓄铣裴、安全虫、耐用的代名词非幕孺。如今汗抢练,第七代高尔夫已经面世吓诡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫表,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在金胳誓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怯陆骑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拼京琳,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诡编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涵馁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子险寞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捞门,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中功,仿佛是灵魂一样戳嘿劣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撬饱不,但从我个人而言躲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的无尝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寇夺精,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袖厢博, 坚毅的C柱是永恒的经典党,不管其他部分如何变化际厕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玻划。   除了车身线条外焦肃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的始,并且被那条“灵魂”所连接着翘,这在之前的设计中是很少见的饭拟合。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趣八怠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虹挥剃。这一点很有意思速感,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搔匙慕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旁,避免了大家后续改装轨。   说完了外观姆拍烁,下面我们再来聊聊平台榷奥土。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兔潭陌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曹,例如POLO采用PQ24和25平台交叙色,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聪彭,06-12款速腾采用的PQ35平台坑郸彭,他们之间都是独立的献。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氢,它的优点就是几个级别可以共享技术较介胁。   共享技术又有怎么样的优势肆韦?答案是显而易见的乏弥。低级别车型可以采用高级别车型的技术俄午,在产品竞争力上绝对要远胜对手轰存登,并且还可以降低研发费用设,可以说这种陌瑁块化生产模式在未来肯定是趋势惮磕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莆妮拒,例如电子手刹钩味、更先进车载系统葛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辱窃茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配观啃帘。   所以孰弧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迪疲,就好像是四代和五代之间的质变一样纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梳惠了。但是否真的是天衣无缝的设计喝堂,我们还需要用时间去考量尼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疙蠢,但到目前为止踩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告思弛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阔惭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壬可渭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密藤郎。   首先观霞咸,大众的工程师对EA211发动机减重浓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侨。另外滔呜,EA211再次使用皮带传动刊,相比于EA111链条传动绦旦,皮带可以降低噪音和重量呻。除了以上两点外狼晃拔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吞阂,在一定程度上可以减小阻力杠标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靶,EA211发动机参数比EA111有所提升绒,当然幅度并不会太大蛊噶,因为整体的结构没有太大的变化恳偏浆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玻撵蹈。   既然说到了车重凰扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稼,这其中就包含有发动机的20kg相金猴,而车身采用MQB平台后也随之减重奈遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用净皮捂,从官方给出的参数上看俱犊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km染成访,这样的表现已经可以算是非常不错了解。   说了这么多槐蒋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢创隆实?是不是像资料中介绍的这样完美沪迪鸿?后面我会给你答案膊。" "   在国内净驶湘,当一款车的价格到了百万元闭伦,那基本上就可以称之为“豪车”了洛,但过百万的车也分很多种晃残,比如X5秤、Q7之类的SUV徊,亦或者911损媚公、GTR的性能跑车号春。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘉,除了我们经常能见到的宝马7系负胺芍、奔驰S级五富毙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擞色,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岔。    注宽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惊,但因为车款并不是统一的最高配焕檀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肮。   新S级受青睐斤、XJL独具英伦风弛鳖半、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澄铜耙。其实版患岛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代塑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁稠超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肩,即便不算是遥遥领先路柔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劳殿希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特你,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检挠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缴碎赎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疥枪诬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屑,在其内饰的做工弹宋炭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撑:在自主品牌SUV阵营里面聚就,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型电躲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稀蓝,景逸X5的推出经过全新变脸刹碉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会累覆叛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜。 外观朝省睹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猾。该车共有5款车型害离,售价区间为7.99-10.59万元汕鲤咳。相比前辈景逸SUV捞疏哭,景逸X5的外观设计得更为时尚八础淑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尸、俊雅红沪、珍珠白锣横惕、琉璃金炉哺、陨石黑拐烫、钛金灰避炊拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓鄙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皑伸。   熏黑设计前大灯突出其运动感挪潞,与黑色进气边框的搭配也很协调筋涸,比起三角样式更显年轻票鸥配。大灯内部采用透镜装置火嫌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飘隶。雾灯外包围设计突起宽,很好的与大灯以及中网形成一体挎办廷。   同比瑞虎凶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肪,此外205mm的离地间隙褂菲放,景逸X5的优势还是相当明显的焙规掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唤捕,同时为乘客上下车提供方便停吃。搭配车顶上的旅行架橙实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大概姜,主要体现在细节之处的不同港课筏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和是毁厢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抗畴割。   景逸X5后窗配备雨刮藏糖,在恶劣的天气还是挺有用的吻。此外全系标配倒车雷达沽海拳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泡滥。银色后下档与前下档相互呼应笔断,整体感更为强胶卵途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹬损雄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吗加鹊,夜间行车的识别度非常高趁。" "  前言淡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻叶呗搿,如今的战火更是愈演愈烈唯砂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘿刺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帮吞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烤文,看看在价格相近的车型之间睡嗽记,两车在配置上的差别究竟如何吧开。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焙,作为一款全新换代车型拍勃雷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱扰季眨客”全面完成了更新换代死幻惯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说素,只能算是一次小改款车型希陪,除了在配置方面进行了升级之外必校,外观造型划杰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昧糠。   在此次对比中乃祟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恰梯屠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醒,均在21万以内虾概溅。同时又都属于各自双方较低配的车型筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碌搜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敬豪挞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跺谴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匆矾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雀窗嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虾戎腑,现在还不是揭晓的时候是。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽泄:mm) 4865 4930 宽(单位违逛嗅:mm) 1820 1845 高(单位乘甩巩:mm) 1475 1470 轴距(单位斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骡零,因此其在外观方面没有发生明显变化课烩士。前脸依旧展现出大众家族的设计样式八锈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛇。前大灯组配备了LED日间行车灯肚无如,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苹溪次。另外俗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现破,贯穿全车的腰线非常突出尉椒,车尾则变得更平些。而与新帕萨特有所不同的是上馈羔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坪,而非在行李箱盖上嘎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹭喂笺,但是国产版车型与美版车型相比起来看斑孔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擂孝市,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炉拴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弹默评。另外适,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多父比,不过从C柱开始已与车身线条相融合努遣缝,深度虽浅但是更加富有设计感寺奠东。   同样顾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化希。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐少焚,并且颜色也不显得突兀冈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抠限盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗽么。内饰配色非常清爽蜂黎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹村谷,用以进一步提升触感琼翘父。   动力系统方面先寐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铜、1.8TSI笛蛋、2.0TSI撕纲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合的搂憾,在保证动力输出足够的同时也相对省油佬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晌、2.4L和3.0L自然吸气发动机齿龚恢,在动力输出方面的提升并不太明显奥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疼锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舒肛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晨怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铆瘦,同时都采用了电动助力与电子驻车邯阿。轮胎规格方面洞,2013款迈腾采用的是215/55 R16伙府,2014款雅阁则采用的是215/60 R16无垄程。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来博,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注内梦。事实上卜渤,自由光有足够的话题供大家热议猛摆,例如特立独行的外观澳既、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囱莆辰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艰钡膜。日前介肮督,我们得到消息淮贬,自由光将在12月底正式上市销售锭怀蜡,所以当这次在广州车展见到它的时候妊乃,感觉它跟我们更近了伍旗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胃呈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钳嫩屁,它似人非人拈筹稼,行动极为敏捷萌栋棚,也惹出不少祸端催师,人们曾经持续对它进行追踪莲,但一直未果谭瓢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藏淌瞄:敏捷盎、神秘滇忱纹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啃纬。   很长一段时间里宠鸡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玩桨哺,并火热至今懦苯勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赌,起到补充细分市场的角色绿肉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失典,成了途观的小伙伴溺晶喂。   野帝的定位低于途观厦能恳,车身尺寸小于途观饲菲男,同配置级别的车型价格也在途观之下端茹汤,很明显浑目,它将与途观共同进一步抢占SUV市程状恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪揩描。   ●外观檬遂惕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聚,舍弃了老款极为个性的风格尽搭晃,确实更符合大众审美毖慑,不过平心而论它依旧相当个性拓讣悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匆顶及,它显然不属于年轻时尚那类的踌,车身线条硬朗扯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肖昏零。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柔虚伺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甸既,喜欢的真是特喜欢仇且韭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逗。   ●内饰虚唯:沉稳供、无趣粹、无惊喜   坐在野帝车内斯,从气味到设计都令人非常熟悉啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阂昧督,在操作方面铰盘吕,由于没有太过复杂的配置隙缮氛,所以操作上手难度很低世。" "  在如今的国内汽车市场中搂同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车珐,紧凑级SUV是近两年的热门车型京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诧,宝马X1在国产后船,其售价区间为25.90-49.90万悲闺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沸熄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粕涩啼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倡,看看他们的表现如何磕效昂。   外观篇   由上表可以看出新咖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沪疆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胳贩,外观看起来会更加饱满一些躲。   对于宝马X1和奥迪Q3袱,都定位于紧凑级SUV蹿锑,又有相仿的定价区间豆镐,无疑让这两款车成为了PK车型衅畴,经过仔细挑寻夤洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祷夹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怂措,整个前脸攻击性十足玩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呛伸涡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚堑赌,并且配有自动清洗功能镐晚吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娟尽饥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钡叭嚎,所以整个车身看起来十分修长垂太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感康署介,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格女,看起来略显敦实缺癸圣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沛涟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盼骇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嚎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坪萝教、动感和实用等特点腊,所以在中国有着不少的“粉丝”逃。如今高迫,第三代飞度已经在日本上市弦沟,而不久也会顺理成章地引入国产报,全新车型是否能够保持老款车型的优点户窝涣,并且更上层楼呢扇诺?今天钨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉壤稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案文潘梯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹿俯庞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伐舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拇雷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苹。当然闷尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驴,左右两侧都是封死的判,目的是让新飞度更加的有型录粗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宛烁墟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扩锯杏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磷冗,日本人称其为“1BOX”绞,发动机舱十分短兴挚薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竭:机械占用空间最小化玻携,乘客空间最大化)写玖,车身长度更多为乘客所使用护途雹。但与上代车型不同的是废毙混,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗段套电。   在车尾的设计中赫穗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型按乱,此外攻,尾灯向上伸展速垃琉,经后风挡两侧直到车顶茧吴嗣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绊。在1.3L和1.5L车型方面筐涣,车顶处有一个小鸭尾造型飞惺客,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少午透。   新飞度好看吗憨?也许这并不是一个好问题尺呵崩,因为审美本来就没有统一的答案输。不过可以看到的是寥罕,新飞度的外观更阳刚弛,更加运动化盗画,也更自信了蕉涵卿,同时在内饰方面也走向了成熟净。做个比喻吧场,第一代飞度好像是一位高中学生妹黎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秸背农,慢慢褪去了学生时代的青涩费渭某,变得精力充沛袄兴、充满自信暮哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢奇跋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕毖划,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠徽,它看起来依旧如此的适合年轻人莫铜。没错判爽,搭载着一车的新技术之后花圃挫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔蔑恍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价为。于是当新车到来的时候漠绞,你一定和我一样对它充满了兴趣宝丰窟。这是最年轻的凯迪拉克浑、最小的凯迪拉克几,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姑漓凭? ● 外观造型救顽虐:钻石切割风格依旧豢起孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烯锈蘑、2013德国红点设计大奖酣恍须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落侯宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锌崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窝逞理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攻涧软,只是这回睛,ATS是完全原创的作品冒娶侣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm八恍,轴距仅有2775mm叮险蔼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沙,而国内我们则把它当成中型车瀑垮恢,和宝马3系标准轴距版猩拈、雷克萨斯IS成为同级别竞品祁,并比它们都要更小一些康坟把。   前脸的造型相当干练赏陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俺骂涩,而是被很好的控制在一个合理大小上拟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狈胳诽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头富顶土。出于空气动力学考虑技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜗,当车速高于60km/h时荒芭,前进气格栅会自动关闭磷死虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庇锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙略。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟室,并带有远近光灯智能切换功能黎犯撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷寿喊,快速亮起必,缓速熄灭的设定很显档次惮距。再往下看汹,闪电式日间行车灯靡蒂、大灯清洗翱粟共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妹白,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤,亦或是造型需求肮哇崇,感性的来说卤邻赦,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯。身处车内傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩襄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”围色软。   ATS是一款后驱车歼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奈肋仁:50赖餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卧,贯穿车体的俯冲式腰线渡私、短前悬蒜懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篓箔徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上收枫徊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敞晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叙抱。而在规格方面蔬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性段,前胎尺寸为225/40 R18蜡菏,后胎尺寸则为255/35 R18互诬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力环句。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分廖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢案屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽舌,至于设计师是否真有此意慑,倒还真无从揣测拎矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成,实际上扩铜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶,由此带来了不错的视觉冲击感貉队硷,给后车以足够的心理压力捕疟饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯,至于3.6L V6车型何时会引进抛酱禄,官方暂时还没有表态亩函誓,而是否会有V系列性能车型的推出锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旁称,虽然它是一款两厢车刚,但当时也没阻止消费者对它的热爱佳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剑卷断,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊僚雾,两厢车朗行也就顺势推出燎,可上海大众并不为此满意梳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诉堂斤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泵教苹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匡炯忱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜付朵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兴肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逆赦,这款引擎具有全铝轻量化的设计授微哇,对于减重以及散热都有进一步提升鸵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统事。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捷稍坪,参数上的差别却没有这些技术来的明显解僵扯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫁试啪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钝,高尔夫在这里就比较有优势了镜扦苏,采用了四连杆独立悬架户孩拆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5环卤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吴辟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粱史,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乱弦洞,看看它的实力到底如何垂韭。 定位及对手分析炼劳:瑞虎5定位高于瑞虎把急,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓜联,定位要高于瑞虎车型凭驾掣,预售价在10~15万元左右剖虎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元强。定位的提升壕抵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袍舌蠢。 【左上潮信扮:瑞虎5;右上事:哈弗H6;左下馆蛔:全球鹰GX7;右下炽耍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勘,目前市面上的哈弗H6麻金类、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手告。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低响惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型归损:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喘楔刷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻布?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来儡休,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缕闭。 三款车型具体型号及价格参见下表趣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酪,GLI是其中相对惹眼的一个恒橙闻,蜂窝状中网设计和GLI标识贫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜败。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扦派诚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的据活。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阮竟,另外两款车型都采用卤素光源莲。 车尾部三车间的区别更衅偕そ肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理模珐枷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斯翻惧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涟旧,侧重舒适性和耐用性口。   内饰方面椭丹叔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猜。三款车无论是在方向盘刊融、排挡杆底座还是座椅上洪绥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀武帆别。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搬:" "  奔驰S级在国内上市的时候金欧,奔驰就打出了“汽车发明者灯汝,再次发明汽车”桨搔鞘,对于前半句疗酣郸,你应该可以了解势么磺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掣伟。但是后半句是不是有些困惑呢钦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拦矮擞,全球订单销量迅速上升榔诬陶,国内订车也需要很长时间溪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雌鸽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷票饭?除了进行试驾体验之外奶庆肠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伎,相信看完这篇文章之后矗购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峨。   之前铜蹬侣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脾,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖奸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L襄来偿,属于入门级别车型秤豢,排量为3.0T始堡蠕,售价区间为萝俺:124.8-141.8万元之间懒,只有两款车型可选祭屎财。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赏品,售价区间为179.1-204.8万元事判,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敬授抚。   对于汽车厂家而言涟晒据,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尾酶扰,无论是从设计湍宛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饲膏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毖胯,并不是要面面俱到的去介绍逻,如果这样的话茫,几大篇也不会介绍全遍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恰。   对于外观裁诺廉,依旧是那句话搪换:仁者见仁舅境啸,智者见智丹坊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了久及磷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气井,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蠕毋、冷峻的态度禽蔷。如果非要比拼的话揩辽,那么最能体现科技的还是大灯的设计咯吹矛。如果没有奔驰的奋起直追疙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪户莱金,但现在我想应该不会了黔镣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毋,所以从侧面看起来就更明显了帛,奔驰依旧是将优雅做到极致眠承霜,而奥迪A8L的车身线条并不明显饺题,前后比例也是十分协调幢河,整体表现的是一种中性美夺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穿敲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妮林,最能体现出美好一面的就是细节的处理砂顾搔。比如集,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偏,只有在R挡的时候才会开启吝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蝎劳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辉貌躺,当然这也没有异议挺逃,但是和奔驰S级对比之后巩阑巴,就能体现细节上的不足了潍吻股,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眷滩豹。   本文导航藏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刹南、G解毙、QX叼寸池、FX橙唇葛、EX辈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沏坞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX体婆戳,趁着2013年的尾巴狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烂黔姥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些码哆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狡,提高车型动力态,一方面也使车身稳定性得以提高媚响线。2850mm的轴距虽然没有变化驴截,但是空间分配上彼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娇。   前脸整体看上去十分圆润饱满秀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力的,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砰巾胎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窝,L型大灯像两双飞翔的翅膀炮渐,随着车子的启动焙涎标,展翅上扬蔡。不过这款车的前脸上浇识,我们并没有发现雾灯的身影掳。   与前脸一样纲拐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痛秋赶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椒吼猴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇粳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躬嘲,博得了不少的关注途麻统。大家这么关注它肯定是有理由的簇,名图定位于索纳塔8代之下绍彤衔、朗动之上赣颗,依靠丰富的配置柑默谴、合理的空间和稳重的外观内饰匆僚改,实实在在地填补了中间的空缺报当婆。据了解读长糙,名图上市后将会有8个车型锑级,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册举?曝光北京现代名图详细配置)胶溪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型息,1.8L自动DLX羔仇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哇庆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙淡单:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵,启辰R50X为8.28万帘,MG3 Xross的售价为8.47万元本。按照车型划分来说洞黎,启辰R50X属于紧凑型跨界车幌,MG3 Xross属于小型跨界车瞬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势害恫垦。但在外观方面迫,MG3 Xross比启辰更都市适、更适合年轻消费者肆。   启辰R50X   外观方面踩京,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚷睹萄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眯校莲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼糙行。由于增加外观套件弥,尺寸自然会比R50有所增加擎协,不过也仅限于外观上畴瞳,轴距依旧为R50的2600mm嚎脖,同级车型中算是比较出色的数据挎改卧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丸竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扣撤渐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崎啦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盯腥济。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戌。   侧面变化不大牢海囊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼套。典型的跨界车必备配置行李架壕檬狗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镭,有了它的陪伴稀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潦。看似设计复杂的尾灯刨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁食肉,也正是它的出现枯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荒蠢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秀掠,虽然MG3 Xross的售价更高诲,但在配置上却没有太大优势蹿缴。启辰R50X中装备的倒车雷达苏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矗爆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谴,同时对关注度和销量也有较大的影响币。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涛郴核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罗。另外死,天窗也是大家乐意看到的配置袒凡府,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湘写。三点式倒车雷达风恨垫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胁储肃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雷,也让尾部的整体感表现更佳伯伐聘。   本文导航匪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凭端鹊?”每个人都会在心里问这个问题暖。它是个新来的家伙般镭陌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骋。“这不就是3系的Coupe版本吗斡?”有人一语中的刊娟厢。故事讲到这里似乎就可以结束了琼,但事情真的这么简单吗楼歌弦?当然不悄昏。在真正去驾驶一辆宝马之前峦缎汇,我们无法给它下定论会翻。于是问题变成了艘:“4系是一辆什么样的车冗?”   几个小时前(11月12日晚)蝗纪,4系刚刚在国内上市钢鞠档,售价59.6-73万元彻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫂戏,但不管你是不是4系的潜在买家闹妈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情示灯颅。因此疏跑,我们为什么不暂且抛开一切杂念诫,而单单去欣赏这辆车呢青?   ●外观饥:若要欣赏蔬虐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呻,中国官方名称435i 豪华设计套装凤褥。仅从外观来看陷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啦。原因很简单米贿,它的确太像3系了拟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佛判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舒扣,4系如此像3系(F30)巢嵌砍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汹起。大家难免会因此而看轻它鲤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沟。再瞧瞧6系酿漏,虽然与5系和7系的关系不一般惜,但它显然幸运得多团。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来你俩,即便这辆车没有装备M套件衅掀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豹溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现相廊臼,从这个角度看离,再也没有人会说这是一台3系了赡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妙譬纷,易成为人们眼球的聚焦点东,有些喧宾夺主的意思佛侧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兴醒。不过轮胎的配备让人不免有些失望社,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7联,对于435i这种动力配置来说溉斤播,225mm的轮胎确实有些太窄了钒。   从车头到车尾峦瑟,你的心情会越来越好摔铂瞳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距。细看尾灯造型剐搜,它更扁更犀利教拌内,与3系有了细微的差别掏彻,配合流畅的线条橇蓬,再没有旁枝末节集甭卷,给人赏心悦目的视觉享受牌八。   ●内饰瘸催顺:领导妮堑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话泪瞎:“以不变应万变”怒标人。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惕毛。为什么这么说镭颂峦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酒,如果真的会有人选择这款设计套装耸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烘峰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沮纹戚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磐鹤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抽,不如回过头来看看那些被你所遗忘随,或从未关注过的豪华品牌案。在它们身上韭涸比,有你难以发现的豪华品质硅氦,也有能够让你折服的豪华配置位吞,总之凤恼,在选车的过程中收捂,尽量不要做的太绝杰,因为买车不是跟着别人的感觉走鳞,选到自己合适的才最重要扮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牟叉购,又考验耐性的工作门日。往往在某一个时段有一丝懈蹬呵尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫩怂仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目晌即遂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞饰,做出全面的分析与指导信梨,以同级同价璃竭、同价不同级等角度出发壬,全方位给您最全面的购车支持锰镭四。   X是一个颇具神秘感的字母拟,我们经澈魄几郏可以在电影中看到这个字母的出现澈混逢,往往能与这个字母挂钩的人物佩,若不是什么超级英雄讽骑,就一定是罪大恶极的反面人物屡黎秃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扇罕袖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菜鹃暗。由于种种原因漏己硼,这些汽车界的X-man无法全部到乘淌骸,而今天出场的这三位醛却,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荡街虾。   两款日系一款美系手偷,这样的搭配或许有些欺负人韦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锭媚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腻荷。作为ABB之外的豪华品牌党穗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抒,都在顶着巨大的压力在中国生存者恰。当然晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同是辽雾,这与进入中国市场的时间俺、推广力度迁东、价格等多方面因素都有这直接原因菱腑捕。SRX伦葛飞、RDX和RX虾,既是同时拥有X标签的SUV车型面涧蚂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫉女茫,这样的巧合其实并不常见腑,但名字的相近却并不能代表实力和销量裸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹具翟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代发纳匣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏此挝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后括,将其取代的是刚中有柔珐娶,粗犷与细腻的结合体甘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醛晶。   本文导航涟脸炉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知春墟淖,很多汽车厂商都为国人做出改变舰梳,纷纷推出加长版轿车川,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棘擅。新车在天籁的基础上加长了135mm达犀陌,但它真的只有加长这么简单吗堕耐纲?显然不是捍徘护,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洗涵,新车定位要高于普通天籁惭固、迈腾雅阁等车型煤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊楼沸,与之前换汤不换药的公爵版相比粳吻立,全新车型有着非常大的改变保陌放,它注重车内空间肚岔戮,更注重后排的豪华感受导氨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑞稿,主要竞争对手为丰田皇冠勘添、马自达929等车型汝。公爵自1960年以来共推出过10代车型沫。之后公爵被日产FUGA所取代镀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞧播脱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表断韩楔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朴,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓶轿,并且在轴距方面戌,全新公爵版也击败了其他金正对手体悼。在车身尺寸方面邓蓝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度型,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了局梢端。   新车的前保险杠经过了重新设计景,前进气格栅内部增加了镀铬装饰高劝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毖深姐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕾欧勺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹄聘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上都绣斤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹲操。但全新外观并没有显得笨拙奠宋涂,相反侧面线条看上去更显硬朗惨伪,同时还提升了豪华感盾。17寸轮毂采用了全新造型蚊啼蛋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁食客啃。   同时新车的尾部也经过重新设计梆荤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低死坟,让人心里觉得踏实晃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中换褐良,这也是日系豪华车惯用的设计手法祭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叹夹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅餐。   本文导航芜劳搂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兜旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吭。不久前雹凉豌,哈弗H6推出升级版抖,现代ix35也完成了小改款劲呐构,今天我们就将这两台车拿出来比一比揉,看看在汽车领域内裁,中韩的差距是像国足那样不争气论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拣扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比把钡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大软避泪,而且发动机的选择也更多刚魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦弯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些及百。售价方面两车差别较大砷隘灵,这一点也一直是自主品牌的优势所在腔啥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褪敬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瀑。   外观巧爆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大限,比较明显的是在车头斤勘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识假,另外在车头下部进气格栅卉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佰狗抡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攻,不过因为仅有三款1.5T车型笺岁,因此他并不是今天的主角年。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉:第八代索纳塔)试驾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铅坦患:全新胜达)淌,两者在ix35身上很好的结合在了一起摊坪队,看起来既有轿车的美感捅拣绷,又不失SUV硬朗的气质类岛料。 外观配置对比辩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僳掂,优惠后的成交价在15.84万元左右卫几侥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近局顽,因此我们拿出这两台车作对比伎泊祟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磨类,除了天窗彤沮罕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甭菩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娠炔。   车身颜色陈钎凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孝改蕊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报兜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点新土扮,多了一个闪铜颜色的选择褐。哈弗H6颜色也足够丰富跨彪并,平日最常见的白畴沮、黑藤坤、灰剿绩兔、银都具备孩莽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色交陈,基本足够满足消费者对颜色的需求父。   外观小结粳沛双:   外观方面我认为两辆车都很耐看扭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言密溉褂,因此更显时尚甩图、硬朗奠桐让。哈弗H6外观也很不错累勺瓷,可以给人非常沉稳踏实的安全感搁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忱彭,外观就更不输给现代ix35了风括。更喜欢哪一款见仁见智亥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒜。   >>>慎防购车陷阱攫梨鳖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV须?当然是因为它空间够大惜落,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酮嗡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冠完?或者说什么样的MPV算好阑僵?多大算大青乘恫?今天爽轿敖,我就从一个汽车网站编辑的角度斯龟,跟大家分享一下我的标准和看法轨稀匆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幂涣彻。   在我看来碍娶,对于一款7座MPV来说秤舰阔。大家应该首先关注它的乘坐空间抡氓,特别是第三排乘客的乘坐空间瘟。因为以我的经验铰,7座车型中紊价乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数输核官。要不就是顶腿恕闹唉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撩酞。所以在选车时编晾切,这一点大家要尤为注意杰,否则第三排用不上绰蒜宽,倒不如少花钱买辆5座车催懂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油募磺。   第二个关注点是后备厢躺怂凉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘉拣。很多7座车型在展开第三排座椅时甫,后备厢连放个包都费劲了氢庞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候持,有可能一点行李都没有吗副痕全?所以这一点扛蝎,大家在选车的时候也要注意缝刊腾。   第三点是便利性劳病茫,这个除了日常的储物空间外蕉,还包括第二排上下车的便利性撇舱慌、进入第三排的方便程度等年贩本。对于7座MPV车主来说斑十舷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埃畅。一般来说前排往往是孩子爸妈呛享,而后两排则是父母和孩子嘉叭,可以说是老的老僚、小的斜衔健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勺。   开头长了点封坑瓷,主要是跟大家分享一些经验两啃,下面我们进入夏朗评测剑漂,看看它的表现如何吝。按照刚才说的邓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怠弥。至于外观迹锹、内饰技雌蹦、动力等悉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容台协盎,我们稍后再谈换表侧。   ●乘坐空间勤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翠豌酒,一辆7座MPV献,前两排的空间肯定是没问题的苍。比如我身高175cm停啼耪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕典稳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揽垂,靠背的角度也可以调整30°左右欢漠。前者很重要荒诚辅,可滑动的范围越大肋,和第三排相互迁就的能力也就越强沉。   从上面的体验来看伸脊,至少从腿部空间方面来讲信,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仑谅抹,而且进入第三排也并不是很困难沙沁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懂其瘦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肚纫黔,几乎领先于所有的同级别对手坷局骆,所以相应的百,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伐庆室。另外有一点大家很容易忽视的是爆枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冬迹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夺,而较窄的第三排(受后轮袜桑、后悬架影响)则只乘坐两人彻娃脊。   与夏朗相比汰逼猛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暮杀题。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摄疤掣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挞驳,满载时第三排的舒适性可以想象倡芜,一定好不到哪去领趣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置显,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口誓,而且五个座椅都是三点式安全带并,都配有头枕忻形靛,这也是其他车型都不能比拟的一点荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燎响,比如长辈腿脚不方便进第三排徘贬唯,那你大可以将儿童座椅装到第三排串,这个很多对手真没有勤年。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立硼那凭,到2013年11月新车上市案,短短4年里扁点,观致汽车为世界带来了太多惊喜淌盛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿细娠。新车迟迟不上市触嫂木,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漓拓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菊蔬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展架驳牧。是骡子是马协芭巢,终究得拉出来溜溜兴刑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品还,到底有没有想象中的那么优秀被?趁着这次的试驾活动等芥朔,必须让各位清楚的了解真相潘撑苍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钒?这是个很敏感的话题口,却在任何一个场合都不得不提圈检。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奋鹊盲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言双享郴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弘,而非决策权渗透朴喉崔,这个是一个需要十分明确的概念某。   综合来说谜,您只需要知道潘:它是一家合资公司屯抚,也是一个中国品牌花,但是它的发展不受制于任何人丹赋, 并拥有独立的闭闲痞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汇癌墨,制造的也是全新的撼、面向国际化市场的高品质原创产品般。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛违劣,副董事长Volker Steinwascher石清仁厕隆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物门坚,前者曾是大众集团高管啃氦含,后两者则是举世闻名的顶级设计师沽帮然。所以在观致3的外观造型上灌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下硕钙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笺,车身尺寸退狼十、腰线的丰富程度等鸵踏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球络龄维。如果一定要说有什么特点的话火怪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卞熟。   不过递,若是细细揣摩这款新车革臂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檀壤师,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洽脓。而由法雷奥代工的前大灯售,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堪拳,如果您愿意再多支付一些费用赐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丰、大灯自适应开启及清洗等配置都。   除了前大灯内的LED转向灯之外皇翘份,后视镜上同样布置了LED转向灯炕,只是LED二极管贴片的间距有些过大就,点亮之后似乎缺少那么点感觉没蹋喜,而厂家的工程师也很认同我们的看法袖,表示会很快对这种设计进行改进颠武。而后视镜的特点是宽度很大兰违捣,可视面积优秀绕,并带有电加热功能坪撂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笺涎烂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘦颠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阮辈殊,无论是大灯聚天绅、尾灯组布局牛,还是倒车雷达的探头布置等等妈剧。而很多时候廖晨舍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肃校,设计师的固执被得到了采纳舒订。   有一个很好的例子来阐述这种情况哀拳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漂哥介,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绕来堑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浆盖。用厂家工作人员的话来说扳戊恍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫁蠕持,必须成双褐等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩隋:LED光源+导光条碾、双倒车灯凸麓莫、双后雾灯林桥戊,灯组的供应商仍为法雷奥甩抱暇。   尾灯组本身的效果相当漂亮废杆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体老暖,但不得不承认的是慧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捐亢。双边双出式排气管沥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骆秃惧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琴犀牧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丘乒杭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式型耿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疽翻刻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属填电江。轮胎方面观致3也是十分的给力抱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闭蝎脸,因此马牌就成为了唯一的选择含疤教,对于消费者而言自然是件好事贫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唉讨,这款产品显然更注重驾驶舒适性矾漆沙,但规格上似乎不那么亲民凶坞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5警,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唬侧伐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沛,虽然市面上可选择的车型非常多抵,但是想要在其中选择出一款空间够大吕浅偏,配置也不能太差的车型泌少,着实有一番困难描。近期我正在为选车而烦恼丢秦眯,裸车预算在10万元上下绥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伐,所以对空间的需求比较大迁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋胸,今天晾,我们就在这两者之间唬,来一场空间的较量腿佬。   飞度共有5款车型距够,售价区间在7.98万元至11.98万元之间免稳轮,骊威共有8款车型桃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惕雷。此次对比文章中疲肺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耐患蜗,两者指导价分别为10.42万和10.58万摄差,并且在上海都有一定幅度的优惠完,实际售价两车差异不大八毁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观签孰:飞度时尚运动书较,骊威中规中矩袜疤逻。   在外观造型上飞衅,飞度外观饱满钩,硕大的前大灯酮息、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荷马崎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盟慕,不过现款的外形并不显落伍氓。骊威的前脸进行了重新设计庇醇忱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潍忌冠,不过整体造型依然中规中矩将擦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虚侮,飞度长宽高三维尺寸分别为项触采:3900×1695×1525mm坊拌掸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澄脱,轴距为2600mm弓肛,从数据上看珐诧,骊威具有绝对的优势娄空蹄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助群蹿擎,请继续看下文蛊澳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垂兼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊。另外滑莲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羞唾,飞度为前后盘式底蒙,而骊威为前盘后鼓衔限。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砍寸汤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垮,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅何砂。相比之下翰,同价位的飞度没有此配置落唯扦,有些遗憾肌菱绦。两车都配备有页驯┠樱控钥匙赋,飞度将一啵控按钮集成在两把钥匙上戈,而骊威的遗埃控器与钥匙相互独立垛,而且仅提供一个夷茫控器列扭够,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭脾。" "  现在出现了一个有意思的局面乌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牟,而且还有像大众汽车那样滤狄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膛,在大众汽车之后烷投,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓦蔽蹋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汞鬼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟档购。下面我们就来一起看一看这款车挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壬剔拢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦昏?不得不说河,从外观上来讲矢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚎,购买它的人们宠蜕,更多是在预算有限的情况下追求实用性铜,谈不上什么审美喜好扳。而全新爱丽舍的外观设计姥够猴,明显向前跨越了一大步葱唾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搜笔搏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篱虽捻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寥秋茹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颁陶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜箍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伯让彭。这很符合中国老百姓的用车需求发歉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揣敌,注重舒适性辜,但行车噪音比较大凯侮傻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勃判,除此之外钵,车外再没有开启的地方抨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寐窝炕。除此之外憋伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇绷疽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溯配,属于全新爱丽舍的卖点所在举肺。   本文导航活:" "  一直以来蜡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撮夕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汰喇涕,但始终让人觉得有些激情不足肌举,与犀利的外观不太相符函磁邪。日前寡蚕捣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻面,传动升级为6前速自动变速箱呸南纳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纷,提升了该车型的整体素质故。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茄,在外观内饰方面变化并不是特别大丢兄桓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己函,新款MG5 1.5T也不例外妙市撂。如果说红线彰显了运动气质磐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些你诚。   新款车的侧面造型与之前没有变化冀,作为强调运动的1.5T车型叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裸。车尾的变化也不多坍,远观基本上发现不了变化所在田虾凯。   本文导航穆斤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粪崎,而在中国市车畲稀,两者的竞争更是激烈燎娇,A4L一直在销量上处于领先地位喘剃既,但宝马必然不会轻易言败假,所以我们看到了宝马316i的上市褪描,其价格下探到30万以内抛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沧率,豪华品牌必、售价30万内粱即厦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铺慑霞,还有手动与自动可蚜×小,尽管我们不知道具体车型的销量数据思淘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距句商卫,并且我们看到官方定价方面未,316i进取型甚至还要便宜8000元复敦,不管你是不是“壕”锰判,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脸闭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痢歪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕入邻,在大部分城市帅匹韶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灯尚肪,所以过多的点评话语我就不多说了然,谁更好看都是自在人心的事炽适购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澳,但是小编还是要尽到自己的职责僚镁,必要的展示必须得有蠕峦,下面就看看两车的车头正面大图对比夺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯土,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盾茂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赂疵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型派脱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澈钱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了储跺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位午绥惟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墟谷醚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帕八,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窝拭姐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了螺措撂,不过这都是个人审美的问题了誊溉,整体两车的外观设计还是在一个水准上轨。   轮毂上媳,两款车作为车系入门版车型荡小擅,都使用了16寸轮毂讨介,尺寸相比各自中高配车型是小了些烦凯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帮糕眉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沪淬范,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扩艘,并且在胎面宽度上比316i更优坚鸵会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菠聚恐,用一款中级车以较高的姿态切入市辰追抗础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裂,按部就班的推出了中级车GA5璃湘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型范,而随着国内SUV市场的井喷无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳。   好的产品才能抓住消费者泪脱狈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铜。在今天试驾的这款GS5身上封敖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监操窟跨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茨耐推?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹬尾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格珊邓蓬,看上去却十分洋气垦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脐、1854惮耻、1680毫米愧憾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咸,这也是国人喜闻乐见的淡歧缚。   车头的设计略显凶悍肝饥唐,设计师称设计思路来源于雪豹歪媒燎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萄紊都,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乓。前大灯采用了透镜式的设计尽昧枯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯两荣寝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的四坦配,这个考虑绝对够实在慌末。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柿滦矾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势却挟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崩藕寒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磁存悸。   在轮胎方面宠苟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的石让,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎同。轮毂的造型十分普通尖椒,只能说看上去很顺眼比较实用吧卸。   尾部有一个明显的掀背设计艇么谱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胁。尾灯采用了主流的LDE设计菠,搭配大尺寸的高位刹车灯凳创,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叹辰骗,辨识度也更高捣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车投吼?是豪华奢侈的奔驰S级火复创,还是“上天入地”的路虎揽胜歪,亦或是驰骋四海的保时捷911疙井?对这一价位的车型来说梁瓤,什么才是决定性的购买因素堑频哪?是配置还是性能吗惰?车型对这一价位来说到底有多重要丛彩?要回答这些问题当然还需要专业的解答星健。今天绷密,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车席监圃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钩涉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朵放,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拎剐略。非土豪们北吕,退散~   由于有200万元这个限制鹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拍啥愁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锨,但市场有20万左右的加价逼,且并无现车荚函。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型边廓,这款车终于摆脱加价骄娟畏,进入平价销售阶段炮,当然能否买到现车就看各位的运气了韭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搽,但跑车的身份无疑是最拉风的戒泌。   尺寸上实在没什么可比性哦,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怂盖,跟标轴S级还真有一拼司粟,巨大的高度也傲视群雄挂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势北。最后我想说的是褐蜕挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罕糠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系态屯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睦嫁按,公平起见还得排除车重因素袄境。别看S级一副身宽体胖的感觉享猴设,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下等酣寞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者某摩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方笑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糖醇,别吓坏了后座的VIP晴莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锭,但也确实相当可观了蔡跨拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的苛鹤撤,其276kW的最大功率是三款车里最低的处乓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方海旁幂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筷倪。不过写到这儿我很想问一句疾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史效幻奇,就能成就今天的丰功伟业曹脚,是这样吗涸?就算这不是一个伪命题习,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缸危。那么缔捎,历史能代表什么膝婚?之前孔挂吉,我肤浅地认为袍为纯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边能,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吝那恃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搐擦辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衡涝邯。 ●何为中国专属去泻饥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焊:S400L两款嫌、S400L混合动力一款啃酣受、S500L一款纯涂。相比世界范围内的S级箍酷,这些车型有三大特点疤芹:全部为长轴距版堕划蓖、全部为汽油车喝共、S400L两款车型为中国专属哦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辽使亭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意角枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机独。因此瞬童恃,中国专属的S400L与它们相比乖褂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖紊寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拾。我们已领略过S500L的魅力醇柿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版另陷。   ●外型枯旗僵:更长椒、更宽反乐、更高巨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷害盖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呕党鸿,尺寸上葛软,它比上一代车型更大惹火,轴距则保持不变耐。从数据上看兄痘使,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型缈怠,但落实到实际的视觉效果撂赖,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭檬乘。相反催仕筏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吭摊、霸气很多酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夏,根据车辆配置的不同雌,全车使用的LED数量有所不同拔髓。我们不知道具体车型的LED数量荆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的燎倘匆,它足够惊人磁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场襄举、中国市澄亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啦。对于中国人来说獭观,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脾,中国人将有更多合适的车型可以选择舍妇。同时雄,市场竞争日趋激烈寂,汽车售价降低搜、经销商服务更好失饱拉。   作为目前全系的入门级车型凡是,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受及韩浩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔫徘糜。对于S级来说囱唐,无钥匙进入功能十分重要淡闹,没有它昂舱,许多车主会无法接受坎。   如许多人看到的一样哥捆妥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辜屯摔。在奔驰车上壁,总有许多你也许永远也发现不了的配置船,它们中许多都与安全相关秦。比如S级全系标配的自适应制动灯惜眠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑞传乾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镭俗翰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故分嗓宪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稠,什么是MPV车型涧膊汲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影附罚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念户,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仍杯。是MPV腥筐?是轿车疮蚕断?还是旅行车供?这看起来确实是个很有难度的课题览,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淘遣。   当然这次大家不用只听我的一面之词筒汀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楞庇持,而且他们一个是马自达5车主蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主甘培米,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型反。   首先登场的是胡正暘膘阜,大家一定不陌生硷旦,他是我们汽车之家评测团队的成员猛珐,今年27岁春李,算是个文艺小青年娄结档,热爱生活钉落朵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败,刚刚新婚不久腐嗣,正是对未来充满希望与热情的时候笨闲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘲多氨,如果家中添丁的话墒疚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呜潭队。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼓穷苛,胡正暘就迫不及待的去体验了豁耙,据他所说麓爽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了美挽,属于一见钟情迟。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯罢陷,杰德都和V60差不多汗瘁,是辆旅行版轿车的样子氖抖履。   当然外形只是一方面缆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啦羌酣,特别是第三排座椅吗佳胜。实际体验了一下午飞,将第二排座椅滑动到最前面的位置碌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倡,头部也有四指空间灸涩瓶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靖缔,之前的文章中我们也有过介绍令,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法申礁。   更多精彩视频喝陶爆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醒芜拔,表现基本上与V60相当喷窜屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱病巧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况力潜坡,在放倒第三排座椅的情况下恼,用同样的一些物品存放来对比弯伶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堪匡娄,而如果使用上第三排座椅逞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了落目。   胡正暘对于杰德的看法商:   首先杰德样子很好看拖盖,够时尚耍,年轻人都会喜欢俱略。另外藉芒袜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辛,但是内部空间利用率更高扰,实际空间体验也让人很满意亢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间师攘,这点非常不错搞崎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搪宽。   不过它有个问题蒲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了司,只适合短途出行旧谷亲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攀仍枢,如果需要经常外出长途旅行的话魔兄,5座版车型更合适蝗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旱捞辉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盘。近期巫笑纠,2014款雷克萨斯GX400推出市程形庑,作为小改款车型黄,此次推出的新车在外观方面做了改动尾怒镜,同时在配置上也有一定程度的提升巳促驰,动力则保持不变始搂,售价方面与老款车型保持一致乐,提升了新车的整体竞争能力苇惦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胎粮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垦、308叮替灯、408庞峭腊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迹得擒,现在又来个301搏,不要说是消费者蜜遂刊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙列眠扑。这就是紧凑型车市扯尾尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啦。东风标致301矛头直指桑塔纳揩刷、捷达和昕锐杠,我闻到了火药味境瞎。   11月19日上市龄抚垢,预计售价9-11万得聊播,与雪铁龙爱丽舍同平台舜羌,只有1.6L一个排量矫吐尺,变速箱有5速手动和4速自动可选盎持搪。以上这些是东风标致301的一些基本资料独,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贰慷锹,因此从很早开始便陆续放出各种消息佬,以增加关注度隆垒井。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搔聊共,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版次梧垮,为全系顶配粪绢士。咱们从标致301的身世说起浑瘸,先把头绪给理清了点蹋。   ● 东风标致301是辆什么车悸攀?   听到301这个名字阮,大家都能知道航,这是标致的“3系列”限,但307怂庞眯、308听过隧,301却是第一次听说山季洁。其实301的身份一点儿也不神秘兴迁连,大家都记得富康吧牟?富康是雪铁龙ZX丹,后来在中国改款改名旱,叫爱丽舍沫碌槐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”很寡,这是它的第二代产品醚世缴,而301撇,就是标致版本的全新爱丽舍谅稀阜,它们全都是一家人献示。   对于大陆市场来说祭,标致301是张新面孔刹棋,其实早在去年底它便已在土耳其上市河,之后陆续在阿尔及利亚誓脾邓、俄罗斯等许多国家上市狮林。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产架冈,同时断颠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勾挫芳。它将被销售至世界各地疙,成为一款全球化的车型嫌椿册。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闪尽缴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炭盟拟,标致301的外观乍看上去没有什么特点吵馁。你可以猜到这款车的定位了敌,30岁上下甸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酿肉。   其实301长得有那么一点像508抛烩,这是很正常的温匪,毕竟出自一家门壳黑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通方跺。要让更多人接受秤剃,太个性肯定是不行的荆慷,所以这个设计思路挺好峨长,也应该挺对中国人的胃口及,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型金。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肌绒鼓、捷达讨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禾宛嫁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彪坚哦。不过它的备胎又回归了185mm揩卡翘,而且宫环锑,可能是出于成本控制等原因簧翔,备胎使用了不同品牌的轮胎喂。   我个人不太喜欢标致301的尾部双,总感觉哪里别扭石灿号,也许将来出个两厢版会更好看波。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少栏,而且中高配车型都有其檀煞,比对手厚道苔吭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檀,温度适中半桑膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地别慧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垦,他们不仅发明了西餐餐具抢玖:叉子隙琉紊,还孕育了诸多跑车品牌竣界,比如保恐:玛莎拉蒂湘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫉。   ●外观澄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级船第酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氦,它们都是标准的行政级豪华车谜茨,有着一副不苟言笑的严肃表情蜜寂饰,外观线条规整煤镰,那种气场让人敬畏伯磊叮。   而玛莎拉蒂总裁则不然彤郴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坑供切,但气质却截然相反呈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岛委贺,标志性的大嘴咄咄逼人全,意大利人对于设计确实有自己的卓见携辅敢。   如果将总裁与同级别对手放在一起驼狠擞,它无疑是最夸张穿、最具美感的痕穿咖。这的确也与细分定位有关系痞亮,奥迪A8斡蹋路、宝马7系这些德系豪华车都以低调敖肥、沉稳为不变的设计主线盒品韩,更多的在表达权利藐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肆。而意大利人则不然泪晒古,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俏叫喘,即便是这样一款行政豪华轿车物萌,依旧坚持了张扬的风格就稼。   这是我第一次见到新总裁的实车钾蓬,它确实比老款要漂亮摹腊妙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孔苍棱,而新款前脸带来的侵略性更具气质钮澎沫。   车尾相比车头略显内敛斗隶平,双边四出的排气管成为了最大亮点澈僧词。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主念,聊及为何选择总裁时芜,他满脸诚意的跟我说副德挫:“好看!跟找女人一样耙,好看檬换。”“呵呵鸵杭,好吧显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谅袭伟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碘签羌,卡钳由Brembo提供虎秸,颜色理论上是可以进行选装的泰勤。轮胎为倍耐力P ZERO系列老的慑,前轮尺寸为245/40 R20痕,后轮尺寸为285/35 R20帆嚼。   ●内饰纲掸渺:运动豪华是主格调   置身车内漏顿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旧禽讳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遁使毁,显得有些过于保守了鲁燎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牌撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腺。   方向盘直径略大丁煤,背面配有尺寸硕大的金属拨片递荡伐,手感很棒囱列乡。导航系统为Garmin说,7英寸液晶屏尺寸不算大陀猾蔬,中规中矩古堑泪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箍,已经很少遇到长相令人深刻保霸,而且相当满意的车了抒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泼枷抚,价格低咯凑,与同级别车型竞争性价比十分突出储。但在长相一直不怎么给力喊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舜藩感,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耍感呵,不走伪高端路线的致尚XT宛仓,其动感的造型非常独特考哇。在我看来涣梦手,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确何,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坟聚,购车群体越发的年轻化碍敦。   说他年轻胺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呈端。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佬,这只是时尚的一部分环。   前包围的造型充满了视觉张力搜使,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大克娠手,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闹,显得非常动感疾尘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鬼凭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淌匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传普椽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO计搞摄,这也是在向合资品牌看齐矫餐泞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利境棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调监。而在车身尺寸上氢美坊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吐,与他同级别的对手相比有着明显的优势辰撕贝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令劝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑蜂财。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羞淮,上窄下宽的造型十分饱满陷,而且显得更加稳重炊托百。尾灯的造型修长岔,且正好与车头灯遥相呼应槐攘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念公,动感剖、年轻册。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丧狸,虽然仅有三款车型配备此装置物尖面,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酮,想必也是极为厚道的钎列。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蟹,我是汽车之家刘涛班,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伦橡百,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榔痴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋。时隔一年后的2009年抛记,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矩闲吝,选择它的原因规另,用三个关键因素涵盖老淳:“外观内饰漂亮扇忻劫、静音好亩、配置高”疵席。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挫篮狄,作为老款车的车主腐节,带着期许橡虱哇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竟复,有了下面的车评捐。   注释温贺:为了方便大家阅读落檀县,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狗不,描述为“新君威”慧了陷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜕,以下各个环节的评价用满分十分制钎锈,做点评宝。   评分标准叼狙:   及格蚊柬:6分   表现尚可剖诗:7分   表现优秀忌:8-9分   表现完美穆览:10分   外观爬笑:先天胚子好傻匡品,改改更“时髦”   改进评分骆刑讹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挛丁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贤嗽,应用到了现实量产的车型中纺珐程。在当时踌闻,245mm的胎宽涪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上手舞,毫无疑问是走在了对手的前面受盆冯。这种先入为主慌矮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫌旅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堂,说君威有一副“好相貌”涵灯镶,我想没人会投反对票勿庭虫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毖,18寸的大轮圈不仅保留署凸常,而且换成了密辐条设计驮,前格栅的修饰显兰,在视觉上显得更为立体禽链惶,但就我个人而言更喜欢老款磐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剂。俗话说“7分先天匡,3分后天”胎似奥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皇,应对国人对“时髦灯具”的要求陕散,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俏互,坦率讲晚椭,不是我喜欢的风格玩啤串,如果换成一辆科迈罗是眷,我想我会投赞成票兜恨。后尾灯捣嘶煎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纹绥歇,视觉效果不错伍啪,灯源亮度不刺眼肃讨孪,亮起时不会让后车问候“家人”管喘。   内装睛胃绦:对不足进行了优化盼,细节仍留有遗憾   改进评分籍萝:7分   我必须要承认努律仓,我是一个对细节做工异常挑剔的人控庙斤。从2009年到2013年狙坑,新君威经历了至少两次改款升级届,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怪,仍未得到改进嘲归。强迫症对于细节的不足半,只需一眼就记在心里单蹈,每天上车看到就会不舒服镣。尤其是波,新君威的前排仪表台与座椅之间擦酣,留给司机的跨腿空间并不大蔡百逻,当你磕到膝盖外侧时截靡,你会嘬着牙花子叙歪,蹦几个“脏字”缉危本。   聊完了不满挨拭磕,我再说说好的地方释。日常上下车擂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置财焕扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里傲巴狭,座椅的“敏感”部位磷,已被我蹂躏的起皮啤彻、掉渣惮腺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掳,视觉上显得极为邋遢沸。此问题瞬挂,在新款君威上得到了明显的改善梅囊,侧翼立起的角度变忻呗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴掠,但此问题我跟厂商确认过箔绥,确实为真皮)尽噶吧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料导。凭此一项惩咖,拉开车门的印象分就能加不少避开。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吐摊,我的老款君威在二手车出售时沧纫,就因为座椅皮面老化的问题届汕,被“扣分”睡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计态,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恫茨,好了许多伯。8英寸辉哄露、带有触摸功能的中央显示屏肌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潭涵岗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挡恋,在实际操作时显得华而不实净沤。多数情况下要调节温度蚂赣,只能用手指去“抹”箩脚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刻我蓬,并且无任何的震动回馈提示府,行驶中操作不够人性化鹃叉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哪能,相比老款的旋钮控制醚款,视觉上科技感更强掏穿。实际操作时柿垮恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勾嫁嫌。尽管支持手写功能鲸痪徐,但表面手写板的面积很辛趴省,如果手指较为粗壮从,表面面积不足以支持对手写区域的要求窃。索性首,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堡谱恋。   小贴士炼:针对上述功能的操作“鸡肋”未,我向厂商做过咨询簧迷狠。对方最终给出的结论是俱,此功能在研发初期妮葡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巫仿,停留在几年前结群孔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求临噬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盖蕾呕。   仪表盘上的这块儿液晶屏埠,支持多种信息切换查阅绞斑触,视觉效果自然更时尚肥港,也符合当下的硬件的升级进化潮流侮。但竿哥,仅就我个人而言裴,我认为任何一项技术的进步与应用岗汞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款菩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奉朽,所以仪表盘的车速指针刷祭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感救,当你想从正常模式切换至电台模式时驼械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题强笆,时间大约在2秒左右陀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倍轰,因为系统的升级撑揭眯,所以导航从路径开始到定位确认导航辰,逻辑上相比老款车型库钡炽,要合理很多栓旦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哭,被彻底改进透胚渡。提个建议幕幢呜,新款对于路径导航的语音提升蛙钎,在路径判断时拱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奔小,如果将“请在下一个路口右转的话术”少磕劣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响参,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陇。整体效果倍,高音有提升暇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泥逃渺。以往那种“嘣呲百、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烦,无法在这套BOSE音响上找到灭礁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劫?加长版!与其给那些改装厂提供生意涕们,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帛斤蜡。近日面肚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腥馈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牛加舅,这款车就要正式发布了量赡,海外售价14万英镑起庭葡驰,约合人民币138万痞。国内250万以内应该是不要想了恰电罐,土豪们还等什么继缮埠,赶紧再加价20万下手吧N淇拘唷(注释菱贸焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯,外观上并无过多区别蜡共绊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涝拖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的困吩蜜,因为用三个字就能总结煎琉:没区别领烩闷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豆侣。除了实实在在的空间优势僻诽,那种与众不同的气势也是重要因素之一湘避,这种毫无区别的外观情募几,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们层巳。   英国人果然内(men)秀(sao)柏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塑坛,改造成了两个相对独立的乘坐区域艇卡譬,原本的中间座椅则变身中控台斤,提供了空调兴倪沽、多媒体居戮送、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键快目罗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车型斤。动力和传动系统方面烈扁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灸。   总结熬:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴校、中东地区和北美市场推出肯攫蚊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陕帕吴。另外缉芍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墩,预计广州车展发布查办。土豪们继续准备银子吧俱稻。 免责声明乖鼎:本文仅代表作者个人观点漏,与环球网无关铜宏淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕,对本文以及其中全部或者部分内容尘玖趟、文字的真实性垮、完整性路答核、及时性本站不作任何保证或承诺烫秃佬,请读者仅作参考茶睦,并请自行核实相关内容碳捆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乾彼仑,那就是新一代天籁·公爵试宝。早在2008年6月探媳,东风日产就推出了天籁·公爵吻,它的外观帆郸廖、配置均有别于天籁其余版本鲁,更加高端大气上档次酗拒锯。也许它不是最走量的版本坪,但绝对是天籁系列的一面旗帜氓。在让大家久等逾半年后世,新一代天籁·公爵终于露面铜怖,我们也第一时间对其进行了实拍败杯警。据悉龟韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恍。 『注描船静:为方便大家阅读堑,文中天籁·公爵简称公爵版孺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罐假,时而艳阳高照辆竟廖,时而大雨倾盆诗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郸届门,与身旁碧绿的草地相得益彰撩。我盯着它看了许久吓,心里盘算着雾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来好寺囊?   嗯汀贪鞘,画下草图之前得好好思考这个问题囱抡慌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忙,唯独看起来太眼熟缓男,对旗舰来说这可不是好事施,在A6L甚至A4L面前然舷,A8需要更多长者般的自信稠含。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疏:六边形进气格栅面积比以前大了不少峨辰惠,而且线条硬朗到接近于矩形璃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陕纶,从前脸横贯而过驾,再加上全新的矩阵式LED大灯心旧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埠徘,它是A8这次改款最重要的升级之一胚氯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酷咯。以前大灯为例赖沧赶,分为远光躬嚎、近光熬咐、转向/示宽这三组事,所有光源都由LED组成涛鹃揩,通过与摄像头轨、夜视系统淀、导航系统等部件的协作穗,可以实现几项很有趣的功能滤:   在Auto挡位开启远光灯南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陡感猴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灭,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹋千,会车结束后妮率唯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讲。在整个会车过程中涸久面,对向车辆的位置一直不被照亮纠和,而其余位置能保持远光照明状态身,既不妨碍对方驾驶员视线涩,也不影响自己观察前方路况轻,相当智能杰。   当夜视系统探测到行人时吐,LED灯会连续快速闪烁三下犀肉,对行人起警示作用咕适,如果夜视系统探测到牛绣淡持、羊之类的大型动物参,LED灯则不会闪烁嘉皋面,避免对动物造成惊吓糯耪挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怠碌乏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整次粗福。另外它的转向灯采用动态效果肪埠,灯光朝着转向的方向滚动点亮磋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拌苟按,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箍岁,提高安全性泼凭村。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巢绷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹈汉览,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锈,有些来自室内的模拟演示孟蹈盎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奇,看看这些功能的实际效果到底如何苛兜壤。   跟前脸的改进相比辅合,车尾变化幅度要小得多仕巳,主要集中在尾灯部分德赦,线条更加瘦长锻危醒、扁平扁,视觉效果更干练躬取。除了那个“A8”标识讼斯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思露赎,看上去还那么年轻运动龋,缺少沉稳气息谱取措。再打开车门一看搬聪爱,我明白了盯恰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨逼堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菲摄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪凹绞,使用了和路虎卫士相同的发动机韦辨献,配备了六速手自一体变速箱济许,以及许多高端的配置何床寐。让这款车有了很多吸引人的地方碑,但通过试驾廷堡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焙耪。很多设计还不是很成熟恍司骸,尽管这样徐勉,这款配备了柴油发动机的SUV赶烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踩跋,依旧在同级别具有很强的竞争力奶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怂是,尤其是大灯组的设计棠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢潦,都比老款看着更有质感枷胜聪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刻勃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楞彤黄。此外赶废呢,中网的设计很有层次感钦冒贫,运用了一些镀铬饰条牢,也让这款车的前脸显得更大方潞袭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苏娟陌,钣金工艺还有待提高凑。   车身侧面造型亮点不多杰啊,线条还算比较和谐吧袜呻,亮银的行李架比较好看奈,但实际用途不大妒。车窗所占的侧面比重较懈拧,稍有点显得失重派劲。四个车轮显得很粗犷详,轮胎品牌是玛吉斯靛巴,成本并不是很高吼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弟,注重排水性能然榔景,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差费剩椿。   车尾的造型比较臃肿般悉,相比车头来说蜂轿,造型并不是很美观膛蹲紊,尾灯的轮廓没有什么美感可言全安花,轮廓显得比较生硬纤别港。车尾下包围外观设计的不算太成熟密券鄙,驭胜使用了三点式倒车雷达到尖集,在实际的体验中妹,探头反应速度稍有些滞后秀翅,给驾驶者的观察带来一定的不便抛菱翁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棉。   本文导航赣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弥即低,已经跨越了整整40年酚届葛。在这期间沤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疚交?当这款全新君威GS出现在你面前杜霓,这个数字就已经不再重要酗。每当我们回顾历史戈耻,终究也是为了更好的感受当下虚擒巫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史武咆,的确也不太容易考究阔毖,所以话不多说及,马上进入主题淑葱美。   君威GS是别克君威的高性能版本米,作为其最明显的身份特征掂悍倘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乏毛沏,攻击性十足的设计让人印象深刻罗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感露湘淌,采用盾形设计烫娜灭,显得非常紧凑翱烽。大灯部分全系新增了日间行车灯年,整体造型与普通版君威一致财思,仅在内部细节上有些许不同婆扫秘。   车身长度矢平、高度比老款略有增加泵,宽度和轴距均未改变微。侧面线条也是延续了之前的设计骆,十足的运动紧凑风格距。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份点股,十分醒目每熬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慕锤揉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掳贺逆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慨,更显紧凑烈。LED尾灯为全系标配港饥,灯罩经过熏黑处理厕狗侧,提升运动感颅稻滥。作为动力更强劲的运动版车型结嗡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坤然,同时也满足了更大排气量的需求戌。   本文导航还:" "  近日舞伺剁,奔驰MLC的效果图再次被曝光欢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑰反密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拐超人,融入了轿车的设计元素慌踞。据此前的消息频羞搭,该款车有望2015年推出碱。 奔驰ML   从最新的效果图来看寇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泪委,拥有相似的大灯造型币浦,以及下保险杠的设计火摊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沽。此番设计目标很明确赔警,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哭醇疟。   动力方面也来自新款ML鄙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渴急乒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柑场,峰值扭矩400Nm剿系,编者猜测未来MLC将会延续该动力千。不过考,MLC未来还将推出AMG版本衬抚。 责任编辑耽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新日,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娠靠,然而对于消费者来说汞首,可选择性太多也未必是件好事撼。许多车型的定位都非常接近汹当掇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稠蘑,那么它们到底谁更运动舰衬股,谁更适合日常驾驶渐贬鲤,谁的性价比更高呢臣城轮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凭拆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狈篡,马自达CX-5在价格上具有一定优势兢闹骇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿吐,其它车型在20.78-25.28万之间粕将。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拾,价格适中肖,而且动力和配置都很不错南仟侧。反观翼虎测,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样权卢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万麻拳,但翼虎胜在配置丰富逗港、动力强劲蒙疥火。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偷诵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万创荡江,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韧瞪摆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舵赌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踞,这听上去有点意思蔬开贬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删,那么结果显而易见爸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吧施悲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米响诗擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洽兔。然而消费者大可放心话,CX-5的动力也绝对称不上弱娃擒法,尤其是市区行驶暗,它的整体表现很轻盈铆牛涉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蝎配欠,没有涡轮发力时的突兀感李靠,这让它驾驶起来更为轻松钳浅。   无独有偶鳞,两款车都采用了6AT变速箱撂誓碌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隙疤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣免烦。可惜的是坍嫉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弄拘。另外射纷沮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桔吹,常规的形式很容易操作丧市路,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡架肮,并不易于操作陕计混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠倾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距划怒,与翼虎也有将近3米的差距幕券。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岗肛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笨娟媳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进介嵌森。   油耗向来是日系车的优势所在狈瘟墨,CX-5的发动机压缩比高达13:1汗,并且装备了i-stop启停系统贩稻日,这让它的节油表现比较突出搔抖。在气温32℃墓、全程空调力容、车载一人的情况下陪罚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涛,其中经历了畅通和拥堵等路况会董,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涝施痪。同样路况下耪胃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扇,尤其在开空调的状态下缝娩,翼虎的油耗表现实在令人担忧讳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涩蔷。   作为一款城市SUV懈祈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当年庆,都采用了多片离合器式中央差速器投,并带有四轮电子辅助制动泵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荤楞。从我们之前的测试来看衬卞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卜,所以脱困相对轻松一些挤先。不过在这里我们要告诫广大消费者疼炉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩,但两者的定位都是城市SUV尸搭歇,越野并不是它们的强项嫌瑰需。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疆,油门踏板的脚感樊杠揭、方向盘的转向手感丁十、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肚赔砷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的触。值得肯定的是温,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啡休,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准李憨。然而相比之下唉不畴,CX-5的整体感觉更加轻盈徽欣,它开起来并不像SUV虏陪搏,车头的反应更快搬把叮,油门踏板的调校也更加线性敌内督,而翼虎整体感觉更加沉稳光畦,底盘扎实蒜,但或许是由于整备质量更重的原因鞠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骆识。   就驾驶方面而言虑,CX-5给人的整体感觉是动力够用昧宛、油门线性侧、操控性出色犁,可以用“好开”来形容潮阮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情持奴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抵溶潍,但翼虎的发动机输出并不线性硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱陋。另外噶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汇堡肌,加速俺贪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显际揽匡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车风。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碱翅,放眼整个市郴サ汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晃考,基本上5个手指头就能数过来瓮及,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盗费骂。   有关于新款E级外观无关太、内饰及空间方面的介绍挤弘李,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睹险襄。在我的这篇文章中墩杭,主要关注E260L动力方面的表现旁完。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW些,最大扭矩则达到了310N.m圈层。虽然排量并不大惰蹲焊,但是通过加大增压值全,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酬,对于这款变速箱镜梦,我想大家已经很熟悉了诬粹。只是我想再说一次寒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞠,但在日常驾驶过程中目疟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子飘琶弥。大多数情况下温和嘎们、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验会射。   只有在深踩油门的情况下线,E260L才会爆发出他凶悍的一面健。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情长限。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徽,你也可以说他动力输出不够平顺谭。   一直以来唉,我都极为中意E级的悬挂调校狼江,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈发酗,我挺惊讶的团绊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统臣屡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铺。可是仔细一想秤癸撮,也很难怪宝马会这么着急狼咕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释晨屎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔬围。据悉慈歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市氯很,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绵睬。(注湍染伎:为方便大家阅读幂怂榷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腔单,在你初见时们晾,很难相信自己会喜欢上他疟滴陇。因为你花痴于帅气拉风的外观奈多,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姆捎兴,那么他的表现自然不会入你法眼肮。但时间久了帛猴普,你发现再帅的外表也会看腻死,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厘,放松不下叼纯撮。这时蛾寐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兽溅、运动但不难受的座驾蔬勺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沮希,除此之外茎椒,他还是一台很顾家的车毕。   没错搂嘎,他没有特别帅气的外表虱懂,没有特别强悍的动力耽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚抚。下面拐浓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拍稠。   ●车头造型犀利合疗沥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裳蛊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漠凑,定位低于大众蜕。现如今拇闪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诡,而伊比飒便与POLO出自相同平台艇小涂。因此在车长等诸多细节上敦坑,两者都十分类似糜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坏梧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闯、1.693米的宽度辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大含煽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞥哥牌,这点确实让我感到吃惊桑限峭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赫挫晚。可以肯定的是凡衬,你无须对他的实用性产生怀疑识顷。   你有没有发现攘抛倦,他的日间行车灯共,很像同集团的老大哥奥迪A8婚寥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屠。但毕竟德回阿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渺屎盖,他的目光也需要这样嚣张吾荤迁。   从车侧过渡到车尾偷擅迁,顿时觉得泡革菲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格列,从凶狠瞬间变成温顺费惕。我揣测不出设计师如此分裂的思路驾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饥恐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎貌取,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驰,而在我们的制动测试中斯,他的表现也确实不负众望塘涕僻。我写这段话的时候触斥,一名同事从我身后经过说了一句蔬塘粱:“哎邻,这轮毂挺漂亮的”彭。确实呕娃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咸缎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亭,在我看来另外两位应该是300SL和964蹄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100境憾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氏没逆。   直到1949年池,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕉吐燎,速度竟达到每小时 132 英里绩,不仅完成了试车佃柑,还一不小心成了世界上最快的量产车型爱凉帽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮挽,正当捷豹稳步发展的时候禄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冬拌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠醋脾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必幌,英国国宝队粗微?人类想象力的结晶己?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乡峡脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韦蠢玲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type案签,正当捷豹稳步发展的时候悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身集呛潘,自内而外散发出优雅迷人的气质取,在这份自信与优雅之中酚麻扫,还蕴含着极强的力量感耿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湿嗜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扦。   作为E-Type在21世纪的继任者敞掳诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钱,他更是一台纯粹的运动机器蓝崔钎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信橙硕俩,刚刚我试驾的是一台量产车撮继。即便是用再前卫的眼光去审视淡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钾,不过现实就摆在我的面前纳旦,它的的确确是一台量产车陇唤缴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靠艘。所以是,还是让我们先合隆下巴备楞、收起惊讶扁耍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陌煌粕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羔瑟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念随蚂什。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卢丧才,而等待总是值得的成,十年之后的今天茄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宦。   ● 外观麻虫净:旨在降低风阻   关于XL1的外观臣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轿颅的,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氏蚀,他们的心中只有一个目标巧谁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒诬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媚梯膛,也皆源于此掏剁戈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惮哭,轴距也只有2224mm烹捅,如果用世俗的眼观去衡量市,它甚至比一台大众POLO还要谢ㄌ省,不过也正是因此魏,它才做到了POLO永远也做不到的擒畅寂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞋酿理,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烹扔绷。   出于降低风阻考虑狼困,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姑,面对这样的设计笔倾石,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伶年步,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岗径,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”席告毋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赊嘉,大众XL1的目的只有一个剁氮,那就是降低风阻驰虑。而为了达到这一目的端饰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胆亥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渺,不过相比于传统的外后视镜畦,如何掌控与后车的距离是个问题淮屋。   ● 结构却截:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想长寸丢,除了完美的空气动力学设计外皆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇淡赦。作为一台重量仅为795千克的车型社就,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辽,约占车辆总重的21.3%省,除此之外淀钾内,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理船漓塘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾己,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊疤督獭,复古而粗犷的外形幸诧,彪悍的身姿闪,经典的圆形头灯蹬懂,这些都是我选择它的理由猩康宿。那么在我稍作白日梦之后瘦涧,请各位看官赶紧打断我的妄想椒,拉回到现实里诽壳,假如我的预算仅仅有二十几万的话尾壤,那么好了炬,牧马人买不成浓,自由客或许能让我望梅止渴埂。同样复古的外形储挡,依旧是个好选择焙剖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抛辨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掇髓。单就车头来说敦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翔蛊创。简单中又透露着经典的味道背。另外宦违,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肋投,突出了力量感妓,Jeep的家族风格立马突显呕司裤。   车的侧面造型同样如此风格吃零,走向笔直滥春喝,简单饱满雌。当然不能仅仅介绍外观设计接筷韶,作为一款SUV虹辽蝎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挤诵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唇,离地间隙205mm捌箔,应对一般的越野路面足够了红。   车尾的设计十分简洁贪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朗氢末,小巧又十分有力量感尼粳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虫辣岁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看立。从总体上看城,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谋如眯。   本文导航氢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节档翁仟,而“侠”自古就有不同定义敛惜,“言必行镭,行必果呢,己诺必诚沦伟,不爱其躯巍苛,赴士之阨困释,千里诵义者也谓之侠”苏内。他的形象亦正亦邪居,游走于主流与非主流之间自成一派废碍。随着近年来教,国内越来越多的人们建蜕焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揭辫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串屁劣,开始在国内市场发力酮狡。其中彼狮,路虎全新一代揽胜运动版混,向无数消费者展现了一种精神寺藩帆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神儡起幌。   路虎全新一代揽胜运动版块番酶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堕抛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调际错蹈,它的独立特性被设计师完全释放娘。如今柯怯堑,这款至今为止速度最快刚、相应最迅速熔、反映最敏捷的全新路虎涡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卡分拖,冲入国内汽车市车ぁ,夕阳下一人一车坝,古道中泵,说的是情义无价布。谁人不为它心动板?路虎全新一代揽胜运动版踌搞,驶入我们心中!   65年来歪歧痢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坷托,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湃袖谋。如今盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慰贰,再次席卷世界惯欺,那完美的车身比例华巧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌截申武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为春借:4850mm*1983mm*1780mm悲,前后轴距2923mm圈羌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讲洁残,3.0 V6 SC汽油版HSL巍呐前、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肮闻扔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乒杠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缎情却。   姿态万千的路虎揽胜运动版耐隙发,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诺,无拘无束的气呈秩芟选,气宇轩昂的出尘之表什,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缝金茎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劲输券,厚重的前脸粉酿,配合后倾式格栅设计纯,更突显了它的自信杆施恭。发动机盖上两条凌线刚强有力途,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挫泪悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刑卿效,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彭。   车身侧面线条的风度也极不平凡簇伯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柿,带有亮黑色指状套件疚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冀家偿,装有亮黑色装饰边的后视镜净封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛇汹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂十恭,这些铝合金结构的轮毂分为恋色棚:19英寸5辐式铝合金轮毂耿特、20英寸5辐式铝合金轮毂耐呈、21英寸5辐式铝合金轮毂巩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芜、22英寸5辐式铝合金轮毂款胁,无论您选择其中任何一款瞪阿穗,它都可以陪您乘风破浪地楔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诉抗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呐履,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中头媚肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菲,整个车尾看似简单却极不简单爆颊。   本文导航抨:" "  1998年疵,广州本田成立洗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剔,而时光推移假谦,今年9月12日粳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叉晦饲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兽懈骄,我们今天将穿越时空门使,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型井深。它虽然是日版右舵车型呕,但3.3L/100km的平均油耗唤秸、双电机电动CVT狙恐、大容量锂电池算堕卤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倘聊签,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缔婪。   外观更加原汁原味屋缮烷:说到原汁原味博泻饥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斗埃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犀翰稻,更运动答擎。混动蓝色特征坝垂潘:作为混动车型侗坞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郎。   在下保险杠处澎豹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻任赐盲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节背裳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计短歪。混动轮毂世欠撅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戚芯拾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锹拣,为节能更尽一份力堤。   本文导航垃蔬别:" "  就在前两周立烦,我的同事刚从上海归来阮擅稳,当时就是为了试驾上海大众的朗行显,而在不久后的今天卯柔,我来到了大理粉绊武,依然是试驾一款来自上海大众的新车墟,虽然我与我的同事地域不同税崩,但对于这两款车而言汉洗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膊绞,我不得不从朗逸说起滤挞,由于现如今大众牧┕匀茫块化的产品研发憋兽茧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剁,朗逸狈抬顽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此补氦,它们的关系算是孪生兄弟奥闺,反正我是这么理解的料儡槽。   目前朗境的广告已经全线铺开圭浇,消费者的关注度也很高媳,虽然我个人比较抵触慕疲块化的产物(感觉个性不足)降,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑操绒叔,其次在10多万的紧凑级车里瘫噬即,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚏。所以销量方面自然也很喜人校瘸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息该拆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞄铂惮。   从英文名来看崇够,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虹椿褐,朗行的英文