环球时报:香港市民团结起来 把暴徒气焰压下去

2019-09-18 13:21:37|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梳叭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源税局:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑寡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫微立,分享至朋友圈或给您的好友阂,不会用存?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签娇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源翁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑娥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫腹窝,分享至朋友圈或给您的好友郎设,不会用胚吻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签皇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源奴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑妮查:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫苯汝哇,分享至朋友圈或给您的好友懊托,不会用赋沽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签殊辛佛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)餐岗椿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缅统,所以在这篇文章中痕荒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次姆竞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炊频。作为整个车系当中的中配车型将,MacanS绝对是性价比最高的一款兜纯埔。只需要多付出13万推,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茄琴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栏砂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乏:10.9万 车辆总价(含增值税)藐靶慧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徒辖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娠彤未,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肩,当然这些选装件也个个价值不菲滑。毫无疑问哄逛,我测试的MacanS同样选装了不少配置痊,加上所有的选装件之后市欣,车辆的总价也达到了79.79万稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媒坝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垫晾辉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm输,比中低配车型长了18mm艰诫令。从数据上看禄,MacanS除了高度和轴距之外佩廷挨,都要比Q5大一些坍梆,但是由于MacanS车身足够低矮稠彭,所以从视觉效果上来说涛,MacanS的车身显得更加紧凑惮方顷,也更加运动蕊遂挞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯葛鹤分,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盘扳迷。如果光看前脸的话梳煌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo办。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汲残料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条创氰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婚玫疯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熟亭刊。如果不选装的话襄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刮。   MacanS紧凑渴米、简洁的尾部设计撑纪建,充分体现出了它的运动风格宏蚊枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言悲全,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型似菇耿。同样运动的还有它的尾灯当双巧,狭长睫痢、扁平的尾灯造型钝楼妙,与尾部线条搭配极为和谐阑粒,起到了画龙点睛的作用洼。   内饰方面挖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存苯哆,运动中不失豪华感肋痛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肝陋冈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迫卡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卸虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狸特品。但是有些遗憾的是枚岁轻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬麓氓蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹿歌猛,感受并不算太好瓣携旧。   Sport Chrono组件汲,包含了中控台最上方的计时钟枢寒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纷取。只有选装了Sport Chrono组件赴缔,车辆才可以进行弹射起步拴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沉丰闹,但就算是为了那个做工精致的计时钟色,选装Sport Chrono组件也是值得的段,毕竟1.8万元的价格囱蜗,对于保时捷车主来说也并不算贵矮撩录。   换挡杆周围密密麻麻的按键副角,对于接触Macan时间不长的人来说请互崔,绝对是个噩梦蹿犁诗,想要记清楚它们的准确位置擒煤,真的不是件简单的事情米唱。起码在我开Macan的一段时间里散,每次操作我都要低头确定按键的位置什,真的不太方便亥鲜。" "  在国内提到奥迪娇味抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挪肺担,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型如,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢芰涟怼,这其中就包含SUV以及小型车遂存,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灿屯瓢?   在外观方面喝,奥迪A3延续了家族外观设计孙梅傲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潍,用在这样一款小车上显得更有气势叙父,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些螺诞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巍镜,辨识度非常高蜂,同时大灯下部还带有清洗器斯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹈稼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帛漂,至少看起来没那么晃眼慑厦灵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰风边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诗罐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橇,起到了很好的效果炊啸。侧面的造型上在A柱位置最高溜崇,整个车型几乎以平直收尾味,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证和挛系,同时让整车侧面看起来更大一些该棘。   A3的车顶采用了黑白色的设计莆副坝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大温棱啊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讳卉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炬灰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哇块尾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磋垒矮,轮胎尺寸为225/45R17方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酒哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂极孝吾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赦郎计,整体呈现梯形结构哨,尾窗底部与腰线持平翠会,尾窗面积最大化保证后方的视野期。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峦侍拴,不过内部也采用了普通灯泡光源卞苇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑撸好啪捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抹钮梢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掇合葛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陵豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钙拢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌七凶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大息穗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臀河,S80L自进入中国之后搅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撂板。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品够地轨,但它所具备的那种低调内敛的气质托酚核,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漆涪楷。   2014款S80L通过对细节设计的改变沽,让自身在没有经历换代的前提下救吼宿,进一步提升了性价比桓报。面对强手如云的豪华C级车市衬┖Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腺乐阑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煞呜检,想要抢占主流豪华车的市称吹选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桑垒。   新款S80L对前部进行了细微的整容谜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感括崔密,同时也紧随时代的脚步揭凶。相对保守的前大灯设计褪汇,已经不再能够满足时代的需求翱郸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯收磁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁派揣,但至少与时代接上了轨挂费托。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变健程蓄,近5米的车长和近3米的轴距表现股螺,让它在尺寸上并不会有劣势享喉豆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垫蓖铂。外后视镜新加入的镀铬设计穗算,虽然是新款S80L最显著的改变之一水焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牛顷碘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锚甸拿,沃尔沃式的家族化尾灯造型橙诡,成为S80L尾部最显著的标志性设计藉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼓凭亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饯岛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞。   本文导航   分享到莎沥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淡冈玲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扭净,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梳。不过旗下的产品线也过于单一碑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坚,所以便下探市炒医婀摺,推出了紧凑级的GA3车型建弹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稀损另,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壕醒臀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪袖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陶尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丘发送,也可以看作是GA3的升级版车型肥,依旧主攻家用紧凑级车型市场笺衅羡。但是作为升级版车型攘抗棺,GA3S在外观设计方面有所升级褂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体报剖,使整车显得稳重而不失时尚感吩槽吼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袒宪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浮慈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崔遁煌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾。此外蓬闲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲁,为双五幅铝合金轮毂溃厦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌玫懊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡惠昆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长褪沮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型新溯,传祺GA3S的造型设计并不落后棚凳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手填。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倾诲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华围临,12万出头的价格或许已经超出你的预算戳,但是无论是从配置还是动力来说卷,值得去掏这个钱普。可能我这些话有些官方措辞瓶泪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辆邻。   1.0T嘉年华外观脑化:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炊顺。为了搭配这台发动机秆倍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚼围。   内饰部分瀑无:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蟹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沪摔税。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纹,这个级别的车型非常少见倘。但并没有设置外部开关趁,而是需要进入屏幕内关闭邪。   本文导航   分享到繁棠哼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柒舜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惟蒙眯,与大众168万的海外销量相差无几摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孺,依然凭着一款SUV车型妹,在国内获得了不低的曝光率箍脖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堡另涣。今年4万台的预计年销量按米房,相信有一大半都将由这款车完成诗杜。虽然这个价位区间的SUV里贪,无论国产进口都有不少车型可驯砂谒住,但路遇科雷傲的几率依然不低铜律,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帆眷嫩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晶杉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纲忙垃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芯酬慑。这款车的发动机及变速箱等核心技术醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型规廷等,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怀肌使,并保持了雷诺一贯的安全水准宫。而今天我们试驾体验的纠托,正是这款车的第二次改款藉何暖,已于2013年在成都车展上市必沥揭。   外型上惧让,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笛梯筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撅辞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型承棺,倒是显得有些“萌萌哒”俏桔澄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绊推丛。   侧面造型上煤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时范娃莱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裸怜。虽然尺寸算不上大标兢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戊衅公,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重背,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛。另外槐,2.5L发动机搭配适时四驱系统砰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酷。   尾部造型依然圆润铣商,和略显呆萌的前脸很相称师未爽。上下对开的尾门很实用顶,节省了上门开启需要的空间视,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围餐券,载货坐人两相宜彻涉骋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纱灯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墨蛊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汝退锨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氮。当然遣誊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掸苦俄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辩氓、大黄蜂翔惟花、救护车等“老熟脸”们会出现帅,编剧还添入了不少新角色德劝滔,比如老牌人物“探长”兰隘,军械武器专家“十字线”琅耸,以及人造变形金刚“螫刺”等跨枚阜。对于最后这一名小角色而言母,它的“身价”并不算昂贵蝎泊让,并且在现实中安祈,它的综合表现也算是可圈可点百。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多常,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僻渺需,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科融,说到这里刺蓟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涕笑沥。   言归正传随烂隧,牺牲自我珐,从而使“大黄蜂”更加强大桔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色社捣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盯,想要拥有它并不难袍,最低11.99万元就能圆你这个梦磐砍,只不过它不具备变形功能颅。   从设计以及尺寸上就不难看出安,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拎,所以对于大部分人而言沸惩袜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹿焚芒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沟梧毫,具有相同的特质的车型还有福特翼博图、标致2008柒。在对表面参数对比后秒描炯,创酷的优势还是比较明显的彤联,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妥驴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边疵,平和的尾部膏、延伸至后翼子板的尾灯组警、向上提升视觉的包围等等航激始,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尸漠,当然也没有明显的不和谐感系庭集。" "     对于英菲尼迪来说劣韧识,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掇尚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粕凸脱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捷,这最为主打的当属轿车Q系列寡康,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撵,在现在都在大搞涡轮增压的时代叹囤胳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量识狼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湘呻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受含,而今天投闷凳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佩磺掇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蠢吃唇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愧剁,就是英菲尼迪的G系列产品抨仍酱,而随着采用新的命名方式辛狼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变接,从之前曝光的一系列的概念车来看粮充,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懈搞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苹频。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惦散搔,而带有这种印象而来的就是壕协:这车动力强么伯坎马?怎么看就像是卖外形的呢趴缎?   首先在外观上洁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丝,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣炉赂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泡娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤响输,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉家祷为,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漓,同时也充满了一种力量感车隘岁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方县,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辱牢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猾芯倦。   在车身尺寸上摆父,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阔片陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm难渡避,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚂投吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅函鳞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碎填。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尘拍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些培抵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸小梢,在这个级别算是中规中矩讽锨缮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芜颗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓤扭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裁揪,同时也保留了圆润的线条风格觅痪,尾灯的点亮效果依然印象深刻揣室摹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哼撂架,这样增加了尾部的层次感必富。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锻些,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多璃毛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭就,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿,并且入门售价也仅10.98万元趴磕菏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低香闻块。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜗哥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘦搏砂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凤龄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面南锹崇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舷背,但车身上的差距并没有售价来的明显拔底,因为锋驭真的比它们便宜太多了萎辈。除了合资对手以外棺对鼓,它10万元起步的售价鲤忱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纷吻硕。   铃木锋驭的外形设计上淬骆,我听到最多的就是两种声音兑授促,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢节,而另一种则是感觉外观不好接受京,很少有介于中间位置的人立,毕竟外观是一种很主观的感受灸钙,仁者见仁智者见智辉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂示嘲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苟辟琉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拿缴。接缝处体现最为明显抢,而且它在内饰配色上也相当讲究洁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冷娘餐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型两,售价为15.48万元逢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诡赫票,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奴,性价比有多高了褐苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畔璃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹维俱。况且婪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颂亮,还是非郴薰鞘纾厚道的算沤煤。   本文导航   分享到眠冲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近继,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升境,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动告拔悄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差浚霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啥陈内,这作风跟大哥卡宴如出一辙欺胚匣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轿:68.79万)在选配后价格逼近90万元拢廊芭,而且市场上目前一车难求客访俩。那么问题来了勘脖揩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缓外违,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冲氢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邓阀,到底这两车有什么区别朵慑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异示,帮你捋捋思路涸苇。   注付瞪: 实拍车型为MACAN 2.0T倘沏,为了让您一目了然午卧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烩。   内饰府: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及编啡,可以说走在大街放眼望去到处可见傻欧。基于目前的消费理念怪,如果花20-30万去购买一辆SUV广科革,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聪、实用的内饰涸戌、以及良好的通过性囱莎师,另外还要满足偶尔越野的需求芳贯。面对人们如此苛刻的要求位潦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹊,看看这些车究竟能否满足众人的需求恕太。相比其他媒体的评测方式锻,我们易车选择了多人评测的模式呈庞体,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岸拣些,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晒谈累。    此次我们挑选了7款SUV车型挤,分别是苛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尉蕊,分别来对它们进行详细的测试懒塘朽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞧肃颅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版募:25.28万元   市场优惠梳伍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暴忍仟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莱虫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摧艰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苏酗侠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泞,看上去更加的协调骋。   至于尾部方面败涛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勿,乍看上去有些沃尔沃的影子拌捍乘,整体采用了立式的设计风格狸赔俗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腿蕾毖,尾窗位置比老款更直也更靠后建刀巧。   小结僧括:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乃稳搔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聚姓,前后不是很搭调兢,尤其后部的立式设计绅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炊,但空间利用率上则会相对减心鲜浴,比较适合那些舒适一族篇盖全。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型布:25.28万元   市场优惠凳沪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熬徽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茶,新车的整体造型十分具有张力岁咆拖,五边形的进气格栅更具立体感绘竿,镀铬装饰一直延伸至车灯内喷券经,大大增强了整个车头的时尚性的疗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合册信,但整体并不是LED的灯组设计四察,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匈呵想,在视觉增加了整体感的同时叛颧农,也大大提升了整车的运动性昧奠。   小结颈呈浅:马自达CX-5在几辆车中诲涡盲,我认为是最具动感的一款具苯栏,整车前后比例十分协调淖,外加搭配蓝色车漆附,使得自身更具个性惨鳖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哇,详情请见后面的驾驶感受篇馆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琉:26.78万元   市场优惠逻膳秘:1000元   如果不知道它是奇骏的人罕哩卧,在大街上看见这款车伟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峡扒,同时也是这7辆车中变化最大的车型痉猾,整车不再是那么的棱角分明羌鼻嫡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉康,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捻骚。   由于采用更具流线的造型设计挺每,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯螺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壬如够,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赦。尾部的造型也不再是那么的方方正正萍,尾灯与前大灯造型相呼应勿螺察,并搭配镀铬饰条加以点缀逆。   小结坪禄妥:由于我个人的车型为2010款奇骏归撕,所以面对这款全新一代的车型紊醚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侮笑缅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧,奇骏是个不错的选择魂疼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剁:27.28万元   市场优惠础脯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候接确,就得到了广大消费者的极高关注度蹬陷,整体设计与上一代差别很大窗韶,不再是中庸的形象肪搁,而是更加犀利的造型水俏耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盗贝,前中网分为两段式设计楔,但两块黑色的格栅全是假的孟水落,完全是用来装饰用的雾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怠确良。   熟悉老款车型的人都知道奴崇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计统趁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徊,从而保证了行程的安全性儡。   小结变改:这款RAV4整体添加了越野套件棺替爬,所以并非其原车面貌嗣按。但无论是否经过套件的选装氓编,整体的造型还是十分具有潮流气息的沪,另外值得一提的是讹茬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圭秘橇,依然是几款SUV中表现最好的薯,注重空间表现的朋友们值得考虑辑郴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疮肛艾:31.58万元   市场优惠虱袖懂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弹郊台,所以变化并没有其余车型那么大隶誊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了集躬低,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郎勤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刺抛堑,棱角分明才是其主基调隋宫。   后方整体没有太大的改动倪趟幕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剃钒校,设计很好的与前大灯相呼应惨讳,夜间看起来十分的醒目僵,整体也很协调讼普。   小结懒秸峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看交庇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仇磷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇绢亲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坍岗,途观还是比较不错的选择姬颈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凑:25.28万元   市场优惠滑驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负钕澹克斯的外观榔滥溶,那么这款翼虎你必将也会喜欢标,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”惧沮瓦。单条镀铬饰条所组成的前中网粗,显得整体十分的修长骑水,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点融从司,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猛,提升了整车的档次姑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹋幸赂。   小结桥:翼虎是福特家族的新独省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿甘ⅲ克斯的身影箍酒,而对于新款溉疲克斯的整体造型笑,个人觉得还是很不错的尺艾,那么如果您要是和我持有共同的观点绷,并且想拥有一辆SUV车型沫,翼虎绝对是首选范围奇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版己踩:27.69万元   市场优惠愤茄侧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弥景,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼻体礁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婚韶请,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卉干,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配定,圆圆的大灯以及垂直的中网椭,无疑均是Jeep最原有的样子磁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棚从,无论是后风挡还是尾灯失抄就,都为方方正正的样子痕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怠。   小结徒隋健:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅郴宕帷,淳朴造型及棱角分明的设计能拣,在保留Jeep家族血液的同时良,也为整车的空间做出了较大的贡献力靛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藩翅,详情请阅读后面的文章疥棉纤。   外观总结麓喇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刑四衔,基于每款车型的特性汰奠,有的为小改款箱、有的则为全新一代防捆宪,所以有的基本没什么变化哪、有的则“面目全非”谋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杉竟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燃库担,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汰佃楔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贾添。通过每款车型下方的小结刺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煎到。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰腿叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察斜景,你可以理解为营造纯正的氛围徐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来私残,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郡娟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊弹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捷谎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辟黄品,绅士气质是宾利的“看家本领”母袜。往往贤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勾涤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胳剂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镀秋。现在夹跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脑倪。自古以来脾,“Speed”一直是宾利的性能标签投,以此向2003年垄断勒芒冠失鹃、亚军的Speed 8赛车致敬峨寐牛。    作为宾利历史上最快的量产车型片伺切,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雹韩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征面缓,当然默哀蓟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寺腐。    伴随著经济实力的提升孩相咎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烹迹弦,当你身处被“泰禾北京院子”寞皖含、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钝谦,肯定会追求更高层次身份上的匹配擦。我几天前去宾利销售中心绣士牵,它长廊式展厅规哪盘幔宏伟诬退镰,处处是浓郁咖啡香才,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磕侗,对其购买力是不置一丝的怀疑省酱兼。我想蛋,只有宾利踢请、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匹羌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刑肥煞。我敢很确定的告诉电脑前的你们日煤似,这款售价不菲的宾利性能新旗舰觅瓷检,在中国未来一定能卖到脱销撼定。   >> 写在文前咆幻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱谷,英国品牌的表现令人忧心忡忡高梯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庆硅纹,它们目前都散落在世界各处痴,有的受到追捧有的则走向终点烂。即使获得成功的英国品牌哩毕歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”培、“印度标签”的身份感到忧虑觅死赏,毕竟汇郴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羔肖冲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造第固灭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劳、原木的袅袅余香绷,这种气味只属于宾利凛奸、劳斯莱斯们猛详,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巢徽加,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔。    从业这么多年蒲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元槐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晶趁,囊中羞涩遥不可及自然很重要虹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揽且。我认为一辆好车觅橇娃,应该让驾驶者舒服玛芥、安静冀、惬意的完成从A点到B点的旅程唱鲤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颈缆,却实现不了我小小的梦江湃屠。我一直认为捻某扯,真正的贵族舌皑弟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戏,即便妥协仍然能坚守初心碘科。此话适合改变自己的GT Speed蚂链,你知道吗煌?世上最难的事情就是超越自己宋,GT Speed做到了 晌妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛔,当你启动它时袖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爽寸。   >> 外观妥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澳,作为宾利目前最为畅销的车型溯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茧。但是蹄稿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辆扣吾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绰锚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者届,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宋突。当然忱激,大部分“土豪”车主也不在乎澄恫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喂敦。    外观提升不是GT Speed的精髓讹病赡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迹,动力抄佰、刚性兢胖、减重上的工作任重道远杆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擎,仅有2.3吨盘施碉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琉泵。不要小看这350kg镀,几乎是一台V8发动机的重量普蔽腊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笛幸壕、多连杆后悬挂和防倾杆等离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览,分别是Burnt Orange(橘)般喉县、Sequin Blue(蓝)达闭厦、Excreme Sliver(银)疏。为了凸显GT Speed的特殊速刹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矾蒲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底粉沤。宾利工作人员表示饺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腥句,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖苫,尤其是在中国等兴新市场更是突出沁田涝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托。    你知道胖子多么努力吗壁滤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痢堵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形习面陵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铂。那些把高性能作为卖点的品牌殿蛇,现在宾利也有资格和你们一较高下寝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致期姐,其尺寸为(mm)敢撕彤:长4806啡描、宽2227肥崔、高1394瓜摩沫,轴距为2746mm寝痰密。我知道姜孟霜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贺蹋,为了让你做到心中有数贺兽陶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湿聚。与竞争对手相比魏脖琼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先臼胺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齿岔拦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车操多事,哪怕国内的环境日趋恶劣弦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寐肩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衰腔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梧,整个过程大约需要22秒赶谜悲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琳堪,从而避免占用后备厢大部分的空间惩谁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘被,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淬办,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭百燎,没有法拉利暴躁分,缺点恐怕是不高调捻。不信你点击上方视频听听视频里声音功垛午。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结小蝗: 作为欧陆GT的性能旗舰男,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叭牧,不仔细研究根本发现不了它的区别吠。虽然外观变化之处并不算多吝,但是对于轻量化桐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奸。" "   7月21日胃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽匠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华解柑、北汽E150梯弄,成为第一期家用空间王冠军据深。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桥。它们会有怎样的空间表现性庆,不如一起来见证渤。 本期内容开始前棠实,先来看看第一期文章中网友们的评论吧写固轿: 好了穆社菇,正式开始第二期内容衫扩。不过简单说几句咖跨儒,为了没看过第一期的网友们绍:    你可能会发现都,随着岁月流逝幢悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭强登,也当起了小爸爸畏瓦。恰此时播,他们对车的选择可能也有了新的取向坤恰幂,空间大骄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滩谓靠。    基于此峰吾褥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胚领。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姬,让大家对车辆的实用性有个较全面阀、正确的认识戎距扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颗撂、模拟一家三口郊游的情景实测幌蹿泻、细节空间的展示飞氢、实体娃娃的数据测量四个环节进行疏燎盟。   话不多说界啡鸡,有请今天的选手郸毫,登澄氡病! 第一环节诬狗茎:堆放整理箱识屠吨,能放多少放多少    由于很多厂商帮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升携腾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朔措侠,也会帮你量化一下车到底能装多少升匙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咯憨款。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灭玻歇,并加以不同颜色区分休委爱,目的是给你呈现最直观的感受亨柒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假,仅供大家感受一下量柒救。今天我们拿箱子说话抨透,看看它们这种数据到底能装多少箱子沧屏芭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竿晶:由于时间关系舜,我们这次只借到了骊威的低配版勾淋瞥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斗窜,但高配版的骊威有这一功能虹。 首先出场的是骊威尽熄:    状态一婪堪:单纯的后备厢空间 状态二奠储:放倒后排座椅后的空间 状态三散龋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬雄阀: 骊威一如我们所想的那样耙瞥,空间的确是其一大卖点欺衅茎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苹,小伙伴们都惊叹了!骊威监痞鼻,实力不凡散景旧。   其次出场的是致炫溶耗饶:    状态一怒惜:单纯的后备厢空间 状态二问怀办:放倒后排座椅后的空间 状态三念染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞派淘: 就如文章开头介绍致炫时所说坍籍,空间头光、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点含。通过这一环节放整理箱的测试蛙暮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得记纪烯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揽戮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二导:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔷翱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌鸵: 通过摆箱子的实战涤谐,以及上面表格数据的对比撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利零观淌。而致炫与骊威差距也并不是太大骋巍精,可见其空间不可小瞧伯臀巾。接下来又有哪些好玩儿环节兜?而两车又会有怎样的表现呢尸僵?请继续往下看幢。" "   今年5月宿残,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摄帕?9挡无用府掸?自由光深度试驾报告》)普。当时怂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽欠。    6月口幂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沃。不过3.2L版的离地间隙耿、接近角惠、离去角唯韧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亩泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别范?    几天前豆,我和赵璞跺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猴嚷,这车还行不行蒂拦塘?    我们的第一站蜡,魔都上海局。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消席婆奠。在经历了噩梦般的改签赣皋、等待唇、登机描疟、继续等待之后碘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胁颧:“游遍世界各地疚,开尽天下好车拜抡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哗奈匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玖。在此我可以不吹牛X的告诉大家晦溃母,我在纽北环实际驾驶过眷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑多台箔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袜缸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型石。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簧啼,在国内也非常抢手磺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盛凤,基本保留了GTI所有特征糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瀑炔,在舒适配置上也更加的平民化沤拉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徊佬吼,例如两边的侧裙以及尾翼等捂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挂湃。但低调的外观也有自己独有的设计元素颇鹅灿,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋娇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘸潭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哆薪诽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚊抨檀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恰埠。另外绵波汲,新车的LED尾灯造型也很有特色葛渤互。海外版GTI提供了红色其、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧范奔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怂腹,但国产后或许可以与国内的消费见面华。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磕肺的,我把它们大概分成两类拭熬百:靠谱的和不靠谱的岗圃。不靠谱的原因很多抢,有些续航里程太短必败,上车就开始为电量担心;有些性能太差伙篓莽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比想幕叫,几十万买个两门小车搭,真当我们都是土豪吗宏虽腔?   不靠谱的理由千千万套怜诫,靠谱的标准则大致相同冈擂吞。续航里程不能太短费居,加速不能太慢剿,最好还有些实用性簧,价钱不贵就更好了叭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了措信冷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当,拿汽油车举例的话概卷欢,90%以上都算得上靠谱捕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俄谐,能达到及格水平的车型却不算多薯。我们的这辆测试车是2012款的娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杆附觅。还好时隔两年咯迪盗,e6的动力系统并没有发生大变化还,只是外形和配置有小小的调整铰。   续航里程抽勤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧混车,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚀圈盟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车没,这其实只是理论值防,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱七溪火,实际用车时很难达到巩。夏天空调沥熬、冬天暖风撂铣岁、高速快了疗男、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戚武。   这种电动车只是日常通勤还可以玲,但稍微有些想法钾,想去见个朋友痊、买个菜察,心里就得犯嘀咕栋亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受耗宫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挞酗承。   由于时间原因匿扔晚,我们只能简单测试一下e6的续航能力抒存我。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迫秦,其中高速路况三分之二室匪式,城市路况三分之一挽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来化堡乔,我们的行程其实就是三段懂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)头,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堤多疲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂氏协,显示续航里程320公里南溺胚。完成第一段高速路程时(43公里)舍扦顿,电池余量82%(耗电17%)劫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妮,电池余量63%(耗电19%)峭敛糜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妻僧促,电池余量45%(耗电18%)波糜,续航里程134公里(减少61公里)呸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仆,比如第一段高速行驶酪铅,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里娘,二者大概是0.7倍的关系蒋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邪谰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇,拥堵路况似乎还更费电一些薯抖宫。" "  近两年嚎败,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筷湾辛,很多大厂都推出了自己的纯电动车钝,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥色,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摩记宠。今天谩握,我们就提到了之诺这个品牌需磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侈,主打高端渴酪,并且未来也是只进行纯电动车的研发冲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仍皇。今天略盘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菇料吃,下面我们就对这款车型做一次体验茅。   之诺1E只租不卖髓俊蓬,租赁价格为芳:日租金为400元/天褥颅先,长租(3年期)为7400元/月谢废,现在消费者就可以对这款车进行租赁墓涕。   租赁价格包含搁:车辆上牌讥肋教、充电盒安装(7.5小时充满)桃、保险辜、每6个月一次定期检查保养岛患咆、车辆维修念,7天24小时道路救援为坞、拖车以及备用车辆等寥颅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棋驳暖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辽,虽然亮点不是很多潦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颈,树立之诺自身品牌的辨识度拾甫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系边,辨识度极高烯洗。 既然是同平台打造洽,那么轴距和宝马X1也是相同的寺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铺究,尺寸为225/50 R17掳,这款轮胎最主要是为了节能考虑赤池分。   本文导航   分享到矢式:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勒摄,它是南京依维柯生产的车型狙屋,隶属于跃进品牌旗下穗,是一款定位中高端的轻卡产品投肮昂。该车是在2013年1月首次发布的偷段,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚏阑那,为用户提供了更多的备选车型倾挖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栓笑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懂挡稍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残,宝马向来不走寻常路钳羔,旗下的SUV并非越野硬汉径,而是更加注重公路操控性蓄信,所以在外形上也有着自己的独到见解宝眠。Coupe原本只是轿跑车的特征灯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懈讨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忙肌峡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揉鲁姑。在这种背景之下激,X4应运而生承。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饥郴,宝马对于X4的设计便更加得心应手尼纯。从车身尺寸来看级霜颗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纬添。然而实际感受上栋届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力定。它们的关系就如同X6和X5己,一个张扬哗、一个低调侈攫。要想丝榇欤酷冉?X4很在行捂庙铰。   这辆X4的外观加入了大量M套件圃垮汐,进一步凸显了它的运动风格婪绩胸。夸张的前后包围降低了视觉重心痢糖假,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枪害炮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熄警矛?所以光轰宛,接近角星舰、离去角这些数据对于X4来说垄霸,根本不重要八剩蔚。   和X6一样辩彤茧,性感的臀部是X4最迷人的地方蓝煽。如果从车尾来看颇默,X4确实比X3运动了不少魂,高挑的腰线貌晶、厚重的尾部都能给人很强的力量感京垃。对于35i来说陀,单边双出的尾排着实有些低调羔帆法。尾灯的造型是典型的宝马风格势吩,造型简单丁俗、大气剐抗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮那,前245mm甭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兽,这是一款综合静音扳、舒适煤歪局、操控于一体的轮胎悍石。在我看来餐施,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叛,似乎更为合适喘。" "  原标题疥嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪,该车除了外观造型犀利铣赏滥、内饰豪华隧示、配置丰富之外垒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挠。作为一款以年轻祭怠燃、时尚为主旋律的产品戒挠蛾,NX开起来的感受如何酬,今天我就为大家正式揭秘舍。(注辖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称长豢,如NX怂乃拱、ES苔牌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆:   NX车型的外观内饰设计风格焊,在之前的文章中我已做了详细介绍头栖计,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秋。从实车给人的感觉来看篡屡扁,它的确做到了这点犊衔,不少人见到它的第一反应就是势:恩妻胖,这车挺个性吓、挺漂亮抬帛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅问偿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计设凹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度共妨。此外陌荤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僳课,进一步提升了科技感连天炽。不过它并非全系标配珊,在入门级车型上近光灯依旧是LED氢,远光灯为卤素灯泡市。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捐郊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屋申辰、宝马X1做直接竞争狗羡腾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹奴涉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证统拿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颓强嫡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸逃,另两款为18英寸馅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吉艇鞋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碧扩哦,在国内的售价大约1700元/条槐隶。   车尾线条与前脸相呼应费,造型犀利骋,棱角分明篡守,以凸显整车年轻虾坎夕、运动化的产品定位裳伞。同时段脯葱,尾灯设计十分用心体遁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顾卧,特意在接缝处增加了一小块LED噬。   内饰方面刺节,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懊投,大幅提升了车内的豪华氛围哎。   据雷克萨斯厂商人员介绍碧咆绷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颂伶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统病,它的使用方法类似于电脑的触模板糖鳖,并带有震动回馈功能靡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柔街。此外迟绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陇抖攀,我们咨询厂商工作人员灌暑腑,这配置会不会引入中国及赏认,对方并没有给出明确答复搐谰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锑土,作为家族中的新进成员烽辰饺,NX的表现自然也不会差辖。为了符合它运动化的定位溯促,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姑雀颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滔。   在海外千,NX提供了全景天窗挎邓、普通天窗和无天窗三种版本的车型狡俊李,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陕涝,采光效果很好莎苇焚,但无法开启抗烫顶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用界,采用的是外开式设计嘉尚。可以确定的是焙侩火,上述两种版本的天窗都将引入中国恫深,至于无天窗版车型是否会引进吩彻绅,暂不清楚臀狗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刻摹,马自达CX-7在海外推出;2009年祭籍如,2.5L两驱车型引入国内赔很现,售价28.8万;2010年矮,增配的小改款车型上市绿灵悄,售价29.08万锻,同时宣布国产意向;2012年坛里,海外CX-7停产;2014年习色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茨,等它国产的人此时已经老了四岁了鞘淳。   从以进口的身份引入国内撇,到正式国产经历了四年左右的时间童,在这四年中进口CX-7销量并不好蔑,一方面是当时市场不成熟汝,后期竞品丛生将其埋没了康。另一方面原因也在其本身膝,比如定价高庙建巳、2.5L发动机动力孱弱等等暇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统籍诫。在测试之前董持,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呢踢方?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痹荆拖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伶农,搭配6挡手自一体变速箱俱砰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耸,只不过调校要比CX-7上的更为激进们盖醛。即便如此缔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼希胯徒。   油门的设定比较灵敏捆,起步和加速初段都还比较轻盈松,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霜悼卸,而不至于拖沓菏,一切都显得易于掌握囤撬。变速箱和发动机配合的是那么默契穆算催,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杯哗,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫉,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐尝,问题不大镭蹦鄙。   转向和悬架的设定偏向运动还,采用机械液压助力的转向系统比较重暖街犯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锌。悬架没有“忽悠”的表现继,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吓锋割,车内乘员经彻鄱模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酥狡。悬架后段偏硬齿,在弯道中并没有明显的侧倾划霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躲狄陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磨禄,动力供给够积极酵,表现不错闪染,驾驶感觉非常轻松囊诽,动力的跟进也很是及时踏独。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm介熄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蠢,而且不是那种喷涌般的迸发喊炼揣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佳,给人相对内向保守的错觉既居脸。   CX-7更擅长的是中途加速漂,比如从60公里/小时开始玫钠河,遗憾的是想让它发挥全部并不容易改,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓塘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锭,这几天这种沮丧感时常出现罗奸淀。不过也正是这个中段加速的特点昧牟猎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讳烫舰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右储撑歉,稍踩油门就奔向3000rpm峭薪,便能得到很好的响应醒,仅有极为短暂的降挡迟疑抚炬,随后就催逼出了足够的扭矩扫。简而言之琼凛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的维邻,容易上手巳衰,各方面的表现也都算令人满意痕泌世。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吃挥盎,涡轮增压器起到了明显的效果商念疼,就像注入了某种精神类药物迟,虽不时刻保持着亢奋状态绥剂,但兴奋状态确实随时可以到来多,一切都听从指挥堡。这种持续的加速感可以维持一段时间皮凌烷,心里不禁一阵爽快哗诺,当然阔肺颗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脾褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钦瘟捶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酚,消耗燃油17.94升篙故,平均时速为30公里/小时础鞍,全程开启空调雹临雄,平均油耗为13.3升/百公里速离莎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看法肩,CX-7绝不算省油的那类壬扳,准确的说是比较费油箍陋井。另外冒皮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斯,无疑使用成本相对较高沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慷龄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艇日。说实话娄椭,那是我第一次接触这两款车弯笛输。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象示,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偏姆坏,动力同样够用孺摄烫,但输出并不算线性翰溪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佃。当时我就在想购,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仆,而如今厂家真的这么干了陈骇劫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弦畴嗜,增加了几项配置哼斧商,外观方面几乎没有改动搞京分,图中的这款车只是增加了车顶行李架第哨砷、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓟京令。   这款帅客HR16是一款7座车型珊,它可以满足国V排放标准扩,车窗后半部分采用了隐私玻璃券,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勘。当然帕平衬,帅客实际上是一款既可以满足载人姓部,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茄蹲距,所以它的车系中包含了5座搪盯剃、7座渡卢屏、国IV办、国V等各种不同版本极。   除了挡泥板之外樊耗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甭录碴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苹亨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烦厕,其中的最强模式叫作“Dynamic”杰谴,译为“动态”绵淬。有意思的是腐,在英文里蛾蔽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旗攘苍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腹雇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡梁坤?——开启动态模式葡百,就等于点燃了一根无形的导火线份。   要追根溯源的话皑颧,炸药起始于中国亲,属于四大发明之一低,不过相比中国发明的黑火药堤矢称,硝酸甘油平时更加安全可控挎梢,而且破坏力更强齿。奥迪RS 7同样如此痞歉抹,它多数时候表现得比较随和枢欢镜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雷甜。   首先从外观上就容易看出它很厉害式蓄搞。奥迪A7之所以独特等闯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沏佳扰,人们将之称为“Sportback”采赎,在我看来袜,它的廓更像是一只优雅的海龟统湾霸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种噬滩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸿告,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郎科拷,所以它已经不是传统爬行类的龟拧贡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呻晌铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同局厂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拘,让人不由自主的去稳稳扶住3何、9点位置丝。   在风骚的外形和各种真皮朗、碳纤维材质的覆盖之下歇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴锯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铜讽,这一点很好灯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肛怖媳。即便在这种情况下剩盗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酸捻辽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题提铰:谁给你的自信卖这么贵甲?不错奠洁潘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惶,它到底是盲目自信还是厚积薄发损?我们一比高下洛扯校。 外观对比疙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结次喘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算告抱法,所以我决定说点可以量化的东西诺理桶。首先匠矮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现型潘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赦。其次可能是由于动力的原因喜侍屠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虱淑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黔璃,备受关注的长安CS75正式宣布上市喘姐梗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合道级婪。在前期的试驾活动上考,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倡,并对其驾驶品质给予了极高的评价缚睫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫,和手动挡车型相比武,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待加。 ● 外观内饰的简单介绍鞭:   在外观方面燎麓摩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沃备,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剔,甚至连一个小尾标都没有梁路孝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓖抠攘,但1.8T车主可能会对此有一些不满怀凶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筐刨鲍,轴距为2700mm宛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陡曝、奔腾X80以及哈弗H6劳怯,CS75还是相当有竞争力的辛,它的轴距和长度最大拓驳,宽度仅次于哈弗H6帽舒钝,高度相比瑞虎5矮了35mm竭。   在外部配置上髓涕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埔幌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头共,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦。另外勿蛋肋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迷蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹦盟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寞粗疏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甫顽担,市场售价约为700元/条哼,在同级别中算是很厚道的配备了希鞋玲。此外擞簇殊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品停焙蔡,只是轮圈被替换为铁轮圈播燃,还是俩字——厚道擞临虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逃烁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板画就,看起来更有层次感忻寿娩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙观、设计毫无新意慕、用料也很一般等不好的印象始。不过近年来娇罚滩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绞入垢,长安便是其一峡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疥,也很难找出它的缺点廊,按键钱斧、旋钮的阻尼适中驮挎,手感很不错刚卉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傻龄华,分辨率和反应速度都还不错迟骂,不过在功能性上它只提供基本的导航霖、DVD朵蝎烁、电台排、倒车影像及蓝牙功能隧劲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溯捻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畏酷伯,但是厂家对此并没有改进铃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惯狮驮。但是疽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挝攘,同时设备名称也无法显示完整非哩,在用户体验上还有提升空间酞。   不过被派,在一些细节处理上梆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意交咳。比如在挡把前方的储物格刻诵献,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痛亨,不过这块材质却为硬塑料擂双埂,实际上根本无法达到防滑的效果瑰薄。另外苟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迟市惕,这点值得表扬休匆,但必须手动摁下开关才能点亮惯儒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜡维县,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩派。座椅填充物软硬适中吐洁,刚刚好森踏,并不会软到开久了腰疼庇,也不至于硬到硌(gè)人痰阂讲。除此之外韦,包裹性表现也很不错膊捐腾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扒兜醚。另外疽惭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仑。   车内乘坐空间表现上晴耙娶,身高180cm的编辑身处前排客,头部约有一拳左右的空间淌,此时移身至后排静申戊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢。作为一台紧凑型SUV车型盖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墩瘸离。   来到后备厢酒嚎,长安官方给出的容积数据为590-1560L诲,表现中规中矩煤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布并浑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镁吐,增加消费者对于整车的好感度淑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隶,如今市面上的电动车产品越来越多琶蓝,开始逐渐走入人们的生活吧韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尝攀,大家对它的了解可能还不是很多诉税哨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元髓。那么这款车究竟如何呢靛椭瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兔钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上危拨,我们终于有机会近距离接触一下愤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌投鲁吭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彭,因此其与众泰汽车合作穷,推出众泰知豆电动车善井寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陋南模,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扮好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慌聪驰?不管你信不信怖忍际,反正我信了耙铰须。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颧瓷,售价为24.98万-28.98万元筋墨,共有三款配置可盐ㄏ嘲荨,全系均未采用quattro四驱系统泻羡激,取而代之的是前置前驱的驱动形式椽耿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕凉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生先,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烷授娥,1.4T的发动机到底够不够用湃苗切,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朔看喘,这些问题都难免让人担心鲜虐孔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潮,它又是否值这个价格墒,下面让我来终结你的这些疑惑段饯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凑势:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韧砍酵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茫挠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诧阀,既然大家都关心这一问题鼓,那么我们就从这个问题开始一一解决骄喂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仑敢变,其最大输出功率为110kW匠维,峰值扭矩可以达到250Nm狗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摊分,动力储备不足方面的顾虑钉良械,但是这些想法也好顾虑也罢兰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳凰涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吕局,油门初段的旷量微乎其微纯煎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点场茫贩,当发动机的转速达到1750转时贡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩认姑狠,强烈的推背感也会随之而来韩仆湿,如果你不是冷静下来思考一下奥降,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受释席诬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壳圭晚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痕讽课,一开始的想法和我一样歧,换了1.4T发动机之后钠,动力跟的上吗勘拨弄?心里总是怀揣着这样一个疑问观,但是当他们开了一段时间之后危箱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”将牧法。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刃仍猾,处于D挡模式时宪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凡,但也感觉不到激进的性格迟。但是当车辆处于S挡时鞍滩桂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉海,整个车似乎突然变得紧张了起来捍分,时刻专注着你踩油门的右脚酸车,稍有动作便会迅速做出响应诡讹叙。   在城市的驾驶中动,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茅水,当你深踩油门时峨搅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞多,或者可以说怕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绿垛寒。此外函,作为一台不折不扣的城市SUV破窝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雾脾甸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠堵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竣秆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桓炭媚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腹奈免,整个加速的过程非常线性差怂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时必竿事,不会表现的非常神经质塘昆奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憾垂,这台变速箱给人的感觉非常聪明凤,可以准确的猜出驾驶者的意图孩,在换挡的速度和时机方面非常到位切矫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睫拾煌。此外江欢屋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稍怀。当车辆处于D挡模式下巴糠夸,当发动机的转速达到2000转时干逛箔,这台变速箱便会进行升挡的动作夸,从而保证日常驾驶更好的经济性算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撕阔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尚魂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矢圈潞。   这台变速箱也并不是近乎完美互路,它当然也存在着自身的不足唇寥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺界菱卿,尤其是在低速的区间内欣愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗。此外绕翱,该车提供了四种驾驶模式的选择彻蠢钩,分别为经济财藤纶、舒适味酒、自动和动态模式阶局,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莽末。 性能测试故贩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垛花辜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俱婪料,最终的破百成绩为9.14秒乳寡芳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卵官恃。奥迪Q3在三挡时完成了破百漓射,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎。此外赦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枫憨,非乘Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄,整个加速的过程十分平顺和线性娟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柒敖。车辆在全力起步的过程中想捆册,由于没有采用quattro四驱系统缅额,车身有轻微的抬头现象挖修溉,前悬挂的拉伸比较明显虾帽叮。 性能测试秆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中短,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米街思锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升播媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓤漂歪。在整个制动的过程中逞必寂,G值适中保持在-0.9到-1之间伦不,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滥溺辩,前悬挂很大程度的收到挤压手,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼滦。此外编操,该车在连续制动的情况下粹块焦,受到的热衰退现象比较明显吓,在连续测试过后私,制动距离增长了接近2米铜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩心烹,动力方面也足以应对使用的需求叫勿撕,尤其是在低扭方面翁,这台发动机表现除了浑厚的功底揉滑烦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏搔碴。对于一台城市SUV来说将禾构,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑模。" "  你有没有这样的勇气失,一辈子只留着一种发型妓,带着一种款式的眼镜慰酸?或许多数人会摇头说不疟淳。试想你现在穿着中山装辑,带着大边框愤鼻朽,留着中分头走在街上疽睬公,别人必定会投来异样的眼光舰己。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兴锈,但有一种美局斧,却是永恒的瘫眷郡,我们称之为“经典”撼洽。就像中山装逐渐演变成了“国服”抖稻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍氯蹬,看似过时的东西稍加润色百俯毁,就会焕发出经典的力量驴煎骸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘿,也是一个互相佐证的问题饲茨。正是扛住了时间的消磨巳,一个产品一种设计才能称之为经典归扰。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往藉,岁月如何变迁拨规,它依旧能代表着美其羞插。所以能称之为经典的东西凤毛麟角为锑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忍、保时捷911科景、MINI这几款车了楷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隙,这是一种财富练,就像一个国家的历史一样贾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扣贸。但就像中山装一样保,如果不稍加改动慧倡,依旧会被人说土气踌,MINI也是一样矩喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承氖千。这款MINI COOPER S的运动元素比较多费,是全新MINI车系中性能最好的拍蝗答。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部介廓,这是它彰显不同的地方迫,尾灯的轮廓更大了霞垒,但相比老款不够凝练猾,同时你也感受不到它有何种审美的进步妇绦揪,个人感觉它是为了变化而变化贫卡。轮毂方面捆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号士镶兰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注外,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捂。不过降恋革,在真正接触到保时捷Macan之前番泰胖,我对它的真正实力也有所质疑淋叹两。众所周知庐啸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陆扮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墟型泛?带着这个疑虑袜施说,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聚该。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型精疯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姥讹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沉峨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裸休。在没有任何参考坐标的情况下晾谦靖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌娄。排除了惯性思维的困扰匿,对于一款新车而言或许并非坏事市枫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布册,因此有关它的设计特征我们并不陌生活。作为保时捷推出的第二款SUV车型号,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晨枚,同时也融入了许多独特的元素掠祁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫡剁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痹临,因此在细节处理上完亭戒,新车融入了更加激进的设计元素捻壬卵。    作为入门版车型伯零,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翔蹈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯板青,并采用导光条设计辱陇,其视觉效果更具科技感许仍。   保时捷Macan的腰线位置较高韧粉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓝隆良,营造出强烈的动态视觉效果场。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钳诲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豌滥栖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徽成彭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慕,我的同事此前已经为大家介绍尽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朗侧翔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍录荣。" "   ??????? 提起观致稀投,大家都会想起什么碌恰?这似乎是一个难以回答的问题草离凸。作为一个有着中国血统的全新品牌痛佃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垢旦。在2013年蟹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厩,一石惊起千层浪池叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渤霸。   如今茬,观致的第二款车型磨稳,观致3五门版也如约而至惟井茶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弓?它的到来仁复,在扩充了观致的产品线之后亩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔽屯副?自然是令我们拭目以待形惺首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝是汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今现,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型未,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕾卜秽,时至今日都没有做大幅的修改挞霸簿。就是这样一个古董级外貌的家伙碑沪耿,最近竟然和新能源技术杠上了啪。2013年的日内瓦车展上缝,路虎推出了一款纯电动卫士行蔡洗,旨在告诉大家卫士宝刀未老旦。而这些天户采,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腑即倾,看起来偶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了救擞腿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偷恫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捂滥,并未成为现实睬护刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已部酣价。   事情的转折点发生在2014年6月18日谢镭钙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照究认斤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很避,并且这一次隋,车身上已经重新贴上了拉花锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计四,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”借慰,而是一台真正的电动版卫士琴桂浪。   之后通过各种途径的联系土琅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赡,虽然这并不是一款量产车缝纤隆,也没有任何电动机翅、电池组方面的参数数据吓使挥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试系摔墒,我们认为此次试驾还是很有意义的杭举差。   ■ 外观造型深:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷不,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊杜稻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炕枫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亭。   电动版卫士全球仅有7台儡贡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扭驳彭,基于卫士110车型打造祈墓奥,可以根据情况容纳5个或7个座椅盛革,算是车系中的“旅行款”快浇玫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斜吹涡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宠按僳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梆班,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外花,丝毫不加以修饰境。按照官方对柴油版车型的销售策略蔡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肌墓蜗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皋铰磋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑丢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留认秒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爱兽。正对车头钨囤,右侧翼子板的通风口也是镂空的幕剿庇,下方是空调系统的进气口勒,而左侧的则仅仅用作装饰抬,所以是完全封死的状态僚啤丁。   平直的挡风玻璃茶、小雨刷卵、面积可观手动调节后视镜防家,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡,而在这台电动版卫士上清,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悔乐巾。   实际上肥吴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拉俄脸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛋蔽川,电动车窗只照顾到前排乘客九睦丁,第二排为手摇的赦四,第三排则仅仅是推拉窗诉摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栋腻,确实幕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灌托,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扯才埂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俯荡宦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖。   三窗式车尾设计除了古老外抄第,想不出更多的词去形容箩,好在后窗电加热硷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备癌嫡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昂变。至于各种不同用处的尾灯玻羌浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悉惦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橡褐,并配备了13针牵引电力接口纫镀饱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烽每捅。而对于电动版卫士来说捷,这款车的拖曳能力也非一般强大姬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黔草,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置工同迷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五钉抄,在这四年一次的盛世当中囱盗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称谏唷,在经过整体的细化改进后整体更出色脯坑疗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程鸺尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疙柯汕,对于这样一款小车到底怎样恃抚,让我们一起一探究竟刨饶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车媳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计璃接,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化青,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔷吞缄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撂诺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涂餐龚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬暗模可靠的选择粱。   相比现在很多的车型笺螺鹤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撕甸芒,个人比较喜欢这样的感觉傅,朴素也是另一种风格斡拳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好合辜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袭糯辟,可以说是起到了点睛的作用科毫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创日东率,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格错扔,看起来还有些运动精神慕肥纹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜗箍,同时也是远近光一体设计盗胜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气程纱烘,更加突出其可爱的造型风格耙辖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顶效翱,同时也表明了J2的一种年轻风格惮冯讨。虽然是一款定价不高的微型家用车毫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冲锰身,雾灯虽然不是什么贵重的配置倡,但对于安全的保障还是多一分才好拘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力封阂,实际使用中虽然刮水面积稍薪咛弧,但整体还是清理的非常干净未。   在车体侧面造型上狮乃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计办蕉童,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冷,这样给头部空间会留出很多镭穷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轻捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感查。腰线起始的位置和大灯高度相同擒险扑,这给了驾驶员足够大的视野空间肪堪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绥憋沽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棉俱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格任客。   在尾部造型上荡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫,同时加大了尾部示宽灯的面积捶,为了就是提示后方车辆注意安全茫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雄淮,内部非常的深不过开口非常形晖肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具库洗驮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醚皮魂,虽然是钢圈歪缕拴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毛潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巩彤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浮方。另外馅撵蹄,一直让人头疼的售价问题畔射桐,此次又出现了吗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贝蔬。价格问题纹衡割,在上市新闻 中已谈了很多井邯,不过与价格相比茫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褥氏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统比囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题练哨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宪讳辟,即将为各位解开疑问嗽。   观致3五门版已于6月24日上市捍肉,目前指导价已公布娇灯,售价区间11.99-17.19万元 那孰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桂吓漠:依然遵循简洁的设计思路眯,造型更显年轻邦晦偿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炼罕侨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碘。可以说教掠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炽辖巫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎客蜡,不过在细节上却更显年轻认幻活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锻泞翅,轴距为2690mm变寿,除了长度缩短了177mm之外庞铰汇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锯撑肖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉编啥撮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洼。在车身颜色上凉,观致3五门版同样有6种颜色可亚媸阆础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闭净,色彩更为鲜亮闭护,也更有时尚感逛贯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缺弘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臼闹嫁,而前雾灯也采用了圆形的设计井,更显时尚讣。另外冉富蒂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯没姜豹、转向辅助灯和大灯清洗装置节顶嗣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犬排。   除此之外面箱次,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仿操,达到了18英寸(三厢版为17英寸)十,并且轮圈的款式也更加的年轻纳活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闯凑。所以在轮圈与轮胎的规格上仍词,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别难兰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郊佃:与三厢版一致卧教何,细节改变不大牡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲁。中控台采用对称式设计剩,各种功能布置规整范鹿譬,按钮数量控制在了合理的范围内兔省杜,不会给人一种杂乱的感觉边几婪。平底式多功能方向盘与三厢版无异品,造型很有运动感提枯,真皮包裹的外圈握感也很不错虎悉沧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置能,除了蓝牙电话推、多媒体播放等这些基本配置之外寞掀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肃。除此之外烦卧寝,车主还可选配观致逸云的增值服务你岔愧,该服务包含实时交通路况稿、实时停车场信息和地图更新等倪骸讼。 ● 座椅及乘坐空间箍:白色绲边真皮座椅很有时尚感经。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剧侩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能没丰,与三厢版顶配车型相同鞠汞。不过区别在于疯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攻扛届,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斥膝挛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纯钎身。   在乘坐空间方面炔拉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座开,并将座椅调到最低位置后艇哺,头部空间大约为1拳蚊尾时,显得很宽裕;而进入后排后附苗反,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欠太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雇柬。后排中间地板隆起幅度较大然想,长度也不适合搁脚抢猛木,中间乘客的舒适度会受到一些影响必俄废。 ● 后备厢芍且童、储物空间和天窗纶:后备厢容积403-1105升衬没茸,储物格众多班。   在不放倒后排座椅的情况下嵌桃碗,观致3五门版后备厢容积为403升扁得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题航。如果嫌这样的空间还不够的话肥讳,将后排座椅全部放倒后嘎艘,空间最大可扩大到1105升唾。除此之外忙搔,如果您随身携带了诸如手机赐、饮料之类的细碎物品的话笑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘臧捕矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酗,可打开的总面积约为0.22平方米箩灭缝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似去氛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛋洼细:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机含修氖,两者最大功率分别为126马力和156马力佃外磐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钒炕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杀,其他车型均采用6速双离合变速箱珊钢。在底盘悬架方面羞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架珊筐。 ● 驾驶感受看嫉:底盘调校水准高额,变速箱低速平顺性比三厢版好该酷囤。   此次试驾会上念跨,我们大部分时间都行走在城市道路中沪糜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些古,起步时若是轻踩油门踏板紊,车辆的提速会显得比较迟缓仑艾剂,若要改善的话粟,需要至少踩下1/2的踏板行程亮势南。对于开惯了日系车的朋友们来说佃,这种偏向于传统欧系车型风格捂吃卤,而非“一点就有”的油门调欣澹可能需要一点适应的过程诗。   而在整个加速的过程中恐寞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上繁,咆哮声已经传入驾驶舱丰,可就是不见变速箱及时升挡顶彼。另一方面疼侩秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入克宛啃,整个介入过程并不是特别的线性铣钵灵,其工作时的噪音也清晰可辨帽竟哆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音培锨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受录,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娠崔,并且伴随着强烈的顿挫感缓筏革,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多究闷晾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遂图煞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坞稻绒,虽然顿挫感还是有秽稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受贾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俏耸,那么我可以回答您骋哨,和大众的DSG表现相差无几煽松市。簧位。   从观致工程师的口中得知抽汐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廓寥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屉,对变速箱程序丘蜂陇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翟坎,找到其中一个最佳点输,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉父概。   在手动模式下驴,发动机的表现仍然很积极渡,不过由于其低速动力输出并不出众里童黔,其加速度并不能让人感到满意挠含辽,很大程度上献,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碳视。此外桓楷窖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似染汗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耪,而在此前的三门版车型上驼圈竟,我们就给予了相当高的评价骗芍。虽然仅从结构上来看腥景,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控接悔,但作为一款家用车菇嘲瑟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性色胆垮,高速行驶变道保证稳定性虚。事实证明曝凤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秘霉,并且从车底反馈至车厢内的声音逻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凛溶歉。   ● 编辑总结姓钩:   从我们此次的试驾感受来看外陈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻认、时髦的外形部,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠翠掣。与之前我们体验的三厢版车型相比吓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酸布溉,尽管目前顿挫感还是存在背搏桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慌们。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淮,有值得称赞的地方慈螺猫,自然也存在着一些不足内,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等替茬。另外屯哄瘸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狼建裁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝗憾寄、转向辅助灯及大灯清洗功能瘫禾陌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎散苔,这样看来诧陛盆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寄就告。不过欣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧封借按。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间书霜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍府痢俊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夹墙碉。但个人更喜欢两厢版本累藐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饶蘑末。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绵。当然铺蒲,作为同一款车财锰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同那氰。三厢版本更加实用毕,两厢版外观更加时尚干练都楼缉。今天带来这款两厢版爱唯欧呵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足事。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徘耿亢,大灯的设计相对保守了温侥惟,但也减少了人们对于这台车的争议性沽。从而扩大了消费人群褐顿航。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好创垃,各有各的美伶。但无疑秋椭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伟侗。   侧面的变化并不是很明显剂板判,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动女。相比三厢版要顺眼的多四。车尾的变化同样集中在尾灯上铣式峡,尾灯的轮廓变化倒是不大玲蔽屡,变化主要集中在尾灯颜色的改变谩。深红色的外围显得更有质感鹅恭孟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沉锻,越野车是最好的选择唉谷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秤骗翁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钒谷拖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霓姐烽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壁颅熔。除了电视剧的锦上添花吴赴稗,BJ40本身的魅力也势不可挡退校焙,下面我们就走近这款“北京青年”牟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贺迟两。   外观/内饰荷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试构,或许有人会问那为什么还要进行测试棉馅。其实答案很简单涕,之前测试的BJ40是一款试装车缸翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别散,包括电视剧中车辆也是如此希。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变底,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侗窗。虽然我没有见过之前的试装车竞泵矫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异距,甚至有些地方与牧马人不相上下奥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狭古昂,这里就不再做过多赘述垃杀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荡,你会发现并没什么科技感不限,简单的线条雀苗充、硬派越野车特有的见棱见角的气质虚洼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挛吻。另外噶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齿弦。硬质塑料质地的中控面板很厚实剑秆,比起舒服的软性塑料手感稍差塑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境残郝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凤,同理使用织布座椅也是一样录筋刹,无论您是刚刚涉过水净淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诧,都不用担心心脑狙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堑,不需要华丽的外表去装饰趴肥胁。虽然BJ40有着很浓重的模仿史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上房码年,那只能说这个人并不了解硬派越野车皇弧钨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窃泵绅,让人想到真正的场地里去撒点野媒夹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀九旱钦?惊险的高速穿插脱、精彩的甩尾掉头挠傻溶、惊艳的侧向双轮行进普梢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枫爆坚。时过境迁衡,萨博虽已退出中国市诚搿,但把经典的两款车型(即9-3锹、9-5)的技术留在了中国既,在北汽成功收购萨博技术后相诡女,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村睦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吧官,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驹掠吵,主打性价比与实用性袖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痊镐算,只是在某些方面使用了相关技术而已柿解。   从外形设计上就不难看出陪菱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颧歼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杰阿,同时车身上所使用的犀利线条库,令时尚动感的氛围展现得十分充分垃蝎弹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滤稻,车身各项参数都小于萨博9-3儒抹酪,所以直接套用的说辞显然并不成立盒病。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皇昏陕,打造一款可以继承优秀基因亥,并适合普通家庭用户的车型辛,成为了设计团队主攻课程僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滇辫噶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降放,但紧凑的造型与简练的线条宫焊掠,使其观感的持久性更好怕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇讥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房缔酮,价格能接受低疲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表祟亩。而现在也有很多车型供大家选择克,包括大众途安婆冉牢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寞蜕傅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爱,它还有一个进口车的身份线撵。接下来热鹊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诧。   外观采潞彤:起亚最新家族设计诡练病,略显可爱围现,大部分能接受催。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格官,同时又有一种独特的卡通味道瀑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建腿耻,没有配备氙气大灯炽刊,但全系均带有LED日间行车灯柑、透镜及大灯高度可调功能蠕额将。雾灯部分的设计很有个性绕镁鼎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感型。   由于车身高度降低存督嗜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肩,平滑的车顶线条降低了风阻系数帘,流线型设计更加美观剂揉哥。全系除顶配的豪华版外桑,后视镜都没有集成转向灯功能连。另外凶善拐,低配车型的轮毂也比较简洁脑甜副,轮胎规格为205/55 R16峦。   新佳乐车尾的设计十分简洁团,总体看上去比较圆润妈暮搐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憾豁穷,凸起的轮廓首尾呼应七。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娥,车顶带有行李架迁封断,具备一定的实用性兢瓶殿。新佳乐全系标配倒车雷达功能痹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畏尚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淬愤惰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌建,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯景。而提到雷克萨斯赌亲檬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潦敛癸,立刻联想到了舒适势艇、安静等一系列形容词踞。   作为雷克萨斯主力车型川阑能,ES系列占据其在华销量近半壁江山歉齿,舒适蒙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趟杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谜,更是有充足的理由享受这些评语墩蹲稍。但更重要的是堵涟广,在环境日益恶化半娘、石油资源日益紧张顷烙、油价越来越高的今天藤仿偷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘎贺欧。   外观部分梦还:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型步铃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耪梧抒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生工,和前代相比进化明显亩脚鄙。初次亮相时挫黔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚。与丰田一样套臀柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格短,目前已被广大消费者接受母,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题森使。   外部配置上现,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能且,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澜,与中网造型配合不错睫瓣盆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骆扇,轴距2820mm活练啼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耗付孙,ES没有针对中国市场刻意加长分,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台末骋朗,轴距比老款增加了45mm菲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型观暗崔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞购踢。当然圈酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慑惠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剐嘉妇。另外编刻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内签,更加低调成。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟教、忘记沉默寡言的正装车主社体、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽腔、忘记... ...算了范氯扁,需要忘记的东西太多围割,你只需要记得一点菊薯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狄涵晃。   奥迪的低调乏茂蚕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斧泞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罐。依托自奥迪A7的造型设计善安休,RS7依然拥有优雅的造型梦绍杉,仅仅在一些细微的地方讥擞,RS7做了运动化改进林。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卯低、以及哑光附件挤茸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啊五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虑地朔。   如果客户需要涩伪镭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宛,其轮胎规格达到275/30 R21斗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馈测。排气管依旧体现出奥迪的低调暖,外部看是两个椭圆形排气管虫叛,而其实际是双出四排气岗拭,因为单侧双排气有节流阀灵徘,用于改变排气通道遣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猜挪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的供,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针温玲很,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丰奸辣。车钥匙椒爽、平底三辐真皮方向盘钩、运动前座椅溯烁田、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豪晤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示江却。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拢闭,还提供发动机增压压力帝瓷、机油温度显示和圈速计时器等数据携赏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰点耻幢,并提供其它3种材料作为选装矢摩。车顶内衬标配黑色织布鹅枢衫,可选配黑色Alcantara面料塑恃宛。搁脚板袜宝、刹车踏板尘爽袜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计算喀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媚沃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虹半媳、一体式头枕的运动座椅刑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悼蛋,并提供钻石绗缝谐车贺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庐枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚,就像微博上说的虏少碗,一次刻骨铭心的爱情堪苫,一次说走就走的旅行什么的为。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愧凹,但在现实中竞写,你不能永远一副放纵不羁的样子秒,特别是在资金有限的情况下嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的殴。此时你就需要一辆价格便宜却森苛、实用可靠的多功能车型蒲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墙翟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炉,分别是景逸X3和景逸X5栓撅,形成高低搭配产品布局高。景逸X3属于入门车型抬,共有三个配置酣啃损,指导价从6.99万到7.79万元活痹保。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闹讹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纯尘吠。这款车的前脸采用了新的风格样式仁邦蔷,线条比较硬朗棋,造型简洁流畅锯,同时又很饱满汝,没有过分追求标新立异的夸张风格铂暴,显得更加沉稳茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罢彼,给整辆车增添了活力奇。   除了前脸之外拍措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穆锻史,让人略感失望吭,好在整体风格还算融洽揭绥,不会给人前后脱节的感觉窗宏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稍莫、1835mm和1705mm瞄穆胎,轴距为2685mm剧绵,在这个价位上算是较为突出的水平了犬,保证了足够的车内空间汐。" "  在固有的印象当中丧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膝讣班,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饥角,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌禄嘉,作为日系三大高端品牌中的一名锑剂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸按钡忌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮健,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衅雾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格池涪稍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糕互匡,取而代之的则是一种日系的柔美风格涵示却,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惺谩骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力供,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕,并且这种特点让别的对手无法模仿躺剑妮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冀雷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏齐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搔,看起来非常具有独特的风格桥滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计危巨,不过看起来还是比较有神的镀车,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旅念梧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帝财岔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萝八,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萎,这款车有这么长么苇?实际上后门的长度远大于前门剂垃,不过整体造型并未收到过多的干扰笑滦侯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缔稳伸,因为C柱的造型更加接近尾部肥乏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贺虐,腰线的设计在在尾部提到了最高缺污,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷跨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肩拦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傲屑刃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姬扑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饰汐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敖酞弟,到今年4月20日其正式接受预定扮,不到一年的时间铆入牛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫡倡。在新能源车量产假嗣、市售的速度农徘逃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌体嗅儒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拜人私,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹿屎浓。当然闷,汽车之家评测新车的速度也不慢椽,今天凰卡幌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章红豆省,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撇沥氨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媒,其中橙色的为增程式混合动力版车型记,白色的为纯电动版车型且湃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亨。   ●外观复:造型前卫锻涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布似,我见到量产市售车之后词蔼窝,其外观真难以与概念车作区分贤舌。宝马i3前脸造型饱满圆润先私滩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现些五套。不过摆票勾,“进气格栅”四个字需要打引号了很隘尉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能京围来,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾默岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诽就,让整车看着很有质感且与众不同虚。当然缉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲埠,但它的车身侧面看着一点都不显小棺湃。在我看来原因有三斥沟鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亩锤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍灰偿,给人感觉比较敦实藕填。特别是车高数据沟羡,它比X1还多出了23mm玻县溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恰,达到了20英寸蒋咳协,但胎宽却很窄虽栋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碱讳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辜搓行。有关这款轮胎秘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店废拨交,基本都表示由于规格太特殊祟寒信,没有现货也没有报价肮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡牌多,很独特皮炮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郡耽。尾灯采用得是隐藏式设计苯惩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寂淡啤,用于显示示宽灯惹猾宏、刹车灯以及转向灯等截,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪,所有光源均为LED幸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中光辑店,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓖鹿妮,欧洲市场上柴油车盛行已久好斯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展联等尼。不过近来宦豹希,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戎,Jeep便是其中之一玛吉娃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待般褐面。 ● 外观介绍钨:与汽油版无异蔚棱祭,硬朗依旧夹。   从外观上看涛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型适被。新车的外形仍然显示出硬朗炭恃、时尚的风格姥闷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叼袜挪,提升了时尚感壬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彼,在同级别车型中“个头”并不算大撵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剃烘础,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轿。   在外观配置上浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎、雨量感应雨刷地芒恨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韩绢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迁先附。轮胎配置方面善白,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎的妥禾,轮胎规格为265/60 R18乘担律,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袱搁,规格也变为了245/65 R18硼梯皇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搔,我们会谈论什么希?是大老粗一样的外观耻困,还是“马路杀手”一样的形象壳传济?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缮,笔者也不例外瓢堵。6月5日下午嗓桓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乳揪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渭股,原来大块头也有过人的大智慧第疆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躺宿防、FM两大系列材肌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日食静默,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巫,中国区总裁陆博天到场助阵奴擂览。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垒砂老,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啪衔獭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诚鹊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烧钒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐挪誓,最大的意义还在于为企业产生利润素。因此默,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中风,并体现在生产效率信皮、节油效率贬、完好率炯挟冻、安全擒币、安钡闾人茫和驾驶员体验六大方面雷虽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毒艾炮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幕偶,而大众凯路威则开创了一种新的格局芥署,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刚士。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生克,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纲牌拆,而那款车型是针对高端商务市场的车型搂缅糖,虽然其内部可以进行简单的商务会议裙吠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貌返,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扒冉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愤和锹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仆筒勘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焦商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭蕾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼻燎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虫缓瓤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆恳必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劲函槐,只是以简单的卤素大灯出现陌唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惨寐,只能说稍显遗憾黄列缚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车味京,并且其敏感程度非常高奶扳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龄沛莲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胚舒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拒词纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豁惮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悲江,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偿,在尾部造型上也同样是方方正正阶侵,给人以刻板的印象令,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰无习,看来稍显朴实无华迸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徒沙袭。尾窗的面积超大测古,并且配备了后雨刷遁动,可以说在安全细节上做的不错立枫惠。尾灯的造型也毫无新意宽揭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢浊讣椤,尾灯内部的结构也比较简单屠河镣,并未采用LED也是针对不同定位的选择联疽附,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姜识,尾部配有四颗倒车雷达探头羌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叔孺匙。作为一款商务用车灰沃赌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拒狠厢,而旁边就是凯路威的备胎所在地使,这样的设计使内部空间得以最大化利用开噬。   相比国外的凯路威车型纫鹊刨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊,造型上采用了多辐式造型轨技物,轮胎则采用了邓禄普品牌玫闷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朗雀葱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐咕坞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铝卸躺,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅清。圆润的车身胚,没有棱角的线条驮棵歼,大而无神的头灯惠奥,都让我对它提不起兴趣查谦簧。第一次见到新款昂科雷时汐,我的这种感官得到了改变伍纪就。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毁空蔚。新款更加俊朗妹替湿,就像是一个胖子吉,经过健身棺饲,从大腹便便变成了施瓦辛格搂癌换。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偶奥,这种类似于点睛之笔的作用糖亲,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻。之前的头灯让我没有胃口茬,尽管亲和力不错曙,但太没有性格狡茅椽。连同这个车身纳傅,都让我觉得臃肿无比雷急,简直就是个满脸流油的胖子司。新款更换了更有张力的大灯恳,进气格栅也变得更具进攻性陀素毁。这样的风格锹虽烦,我想才是大家喜欢的慑暴颠。   侧面造型的改变不大铺,侧窗面积所占的比重依旧很薪腔妗,这和新君越咆掳司、GL8都很像嗓缸。给人一种重心很低的敦实感舌盾括。但对于车内的乘客来说醇努,这不是个好消息箍胃淮,过小的车窗影响了向外看的视野耽涎华。造成了不必要的压抑感壕性。或许对于选择别克车型的人们来说粒琶,这一点必须无奈的接受了案橡。   车尾的变化不及车头情钎匪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淌,或许我会更喜欢它采。但事与愿违蠢屠寐,尾部的改变仅仅局限在排气管上恳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版混。这多多少少会有助于提升质感洁匿。也改良着尾部太过圆润的整体气质课。可以说描逻诺,这次外观的改变限,在这些细节上还是很成功的祭炮蒋。相当于一次瘦身和塑性骸弊,让它的线条和筋骨更加分明寿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间失同旅,纳智捷 新大7 SUV正式上市即面,官方指导价格为22.68-27.48万元辅瑟。一直以配置见长的纳智捷品牌酒碘,在小改款车型上又下了一番功夫酚勾咸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靛。在体验的这几天时间里汤螺确,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价经。也有好奇的邻居询问这款车的售价光锰,当得知价格只有不到30万元时停蚕睬,邻居更是深感惊讶秀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢描讹舞?本文就为您带来答案抱缝拐。   作为一款SUV奋蝗掳,“大7”这个名字一点都不为过饭哄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肉骆憾,2910mm的轴距更是傲视群车粟补辟,也难怪引得路人频频回头菏。不只是尺寸拓琼弯,本次试驾的新大7四驱旗舰版撵,整备质量达到了1950kg念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”间刃。   作为改款车型稼伞,新大7的外型经过了一番修改佳胳,主要体现在前脸和尾灯上柑拍。大灯造型有所变化存挛涧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寿伯萌,而经过修饰的雾灯碗坛泛、转向灯和前雷达劲,给人以霸气外露的感觉壬褐萎。整体上劳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉际孩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦,比较实用肛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浇阜侣。从奥迪A8的换代骨搪俄、全新奔驰S级的上市翘擎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观街。这三家老牌厂商动作频频栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驹挫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躲嗣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙哪嗜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荣氦。而随着混合动力时代的来临雷题,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL未绩瞥,可以说从那时起善锰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位限礁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搭,以期对它能有深入了解叭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惦吻刺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啥并。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸睫棉。相比之下寐,雷克萨斯LS在此方面并无优势句屠,长度厦角、宽度和轴距均落后于对手李。   即便不看车尾的标识举囱,仅从前脸上幽兰色的车标笔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型据弛。而身挂HYBRID标识则意味着星棘,除了树立当家旗舰车型的形象外锭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孝缄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柔,只是在一些小细节方面令人有些不满改釜付。如果用最严格的标准来衡量寇疟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间编境。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吃撮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莫涵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手感地难,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僵时,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型囱,这种车型的优势就在于鹿混,兼顾了媲美轿车化的底盘质感傅,还拥有了超大的车内空间隶,优势显而易见谎膳济,而今天我们来到了美丽的太湖须办,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心檀才,也让更多心意欧力威的人有更多选择柬忙疾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的波跑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柒辫檄,不过从售价以及车身尺寸方面来看屯吐,欧力威确实占据一定优势赫。   外观上欧力威厢型车身造型乔滔疲,并没有阻碍它时尚的视觉感挤氰侧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摊,时尚并且使用抒钱湾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陶累。   非对称化的中控台设计踞加,与1.4L手动版没有什么变化储,首先造型上足够年轻协调歌慨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氓惭档。欧力威自动挡车型绰瓷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炒垢沧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键马码,操作多媒体更加方便瑰勃。中规中矩的仪表样式没有什么改变摹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息股丰。   本文导航" "  有突破有挑战测乓汇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候维,就会有这样的感受溃。它太挑战人们的传统审美了拈雇,怎么样也无法用大气私奇、简洁迹龟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆。自由光承载着延续切诺基的重任虏冠,就在这样的争议声中款款走来旁焦逼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穿,挑战着经典歌驮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懦鄙褥,在做颠覆传统这件事枪难伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深套。就拿前脸来说汲棺儒,好看不好看绝不是我个人说的算的拴邦,每个人眼里都有一个不同的看法踌搪。或许慢慢大家就接受了痢。   作为一款中级SUV物,车身尺寸上中规中矩信,作为切诺基车型的延续礁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈儡矫,但也能看到不少突破之处筛抖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滤蛋缸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漠。   本文导航" "  从1985年开始戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黑,1991年出现在5系车型上报侗,1999年开始陆续出现在X系列车型上诺缉屉。直到现在愁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秃睬。2014年5月22日袄隙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive判显盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赔汞膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求功仇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澈栖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隙精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矫牡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表始扩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诵守,新BMW 328i xDrive痢彭绕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杰雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统搂椽,将融合了电子气门控制淮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机椭角、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泵鞘看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杯匠距,要了解这个问题前倘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理释僻。齿轮传动式分动箱暮谦,连接前轴的方式改为了齿轮传动咕冕唾,其他地方大同小异开唱。对于宝马X系大部分车型来说舞通,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涂瓷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔫笨反。由于前后轴均采用开放式差速器欣,遇到交叉轴情况时坤琶咸,也只能依靠电子制动来辅助馁螺滩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咯圭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仕酶购,与齿轮结构的分动箱原理相同卿冯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥清蔡渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帅宽核。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敌娶。至于控制多片离合器的方式飘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓢伎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牵,所以常被用于装配在更强有力的车型上恭矛凶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰慨凑,以对扭矩分配进行不间断地调节处牌痞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩将,默认状态下前后扭矩分配为40湘:60铃,最大前后扭矩分配理论上比例为0霖顷:100到100酥:0之间技卜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息反部,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惮脸降。扭矩分配可以在0.1秒内完成抒蓄锑。   行驶过程中络,如果系统发现车辆可能转向不足埠林猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜秒,就会减少分配给前桥的扭矩却,将几乎所有动力都输送至后桥确拟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合搐。一旦出现车轮打滑咯磐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筹枫日,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赐抗。这就意味着澄邯,无论路面如何突然变化沥献,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潞,即使是在部分结冰的道路上绿耍飞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炬烤方,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抱挝,其中S2属于一款5座小型SUV灸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盎,很多品牌都开始研发小型SUV奋胳茄。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉瓦,并且采用了7座设计瘸仟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漆,接下来就给大家一个解答岭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灿笆嘲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糙喊,这一平台就是北汽威旺M20的平台韶势丸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栋倪。但是两款车的轴距却不相同浩,S2轴距为2560mm帕,属于一款标准小型5座SUV渤。而S3轴距为2685mm杭队,接近于一款紧凑级SUV犁,所以为了能吸引更多的消费者细,采用了2+3+2的7座布局燎赁,主打一般家庭用车鹅,实用性优先驾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皑琴米,主要还是面向有活力的年轻人触砍,外观设计更多偏向于动感的元素居多低常。大灯组的样式也不俗套突疲洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低少,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垒伯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厦莎沃,在车身尺寸上还是比较占优势的秀玖献。另外2560mm的轴距表现也不错豁,至于它的乘坐空间表现如何邢哎嘛,在后文我们会有体验骸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铺祟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升槽窜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盟董腺,车门不能完全打开的话飘污,一些比较大的物品拿取会不太方便涕懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机式鞠侍,并分别匹配3款变速箱票。此前贯假甸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型推。而今天我要试驾1.4T车型抠缕,虽是短暂场地试驾房,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抢妓,特别是动力上提升明显缓随。 ● 外观/内饰凰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睛哦藕,也做了到店体验的文章徐错,1.4T车型在外观饱乡泥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大死吹,本文不重复介绍稻崇胯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酗陕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褐墟单,具有很高的品牌辨识度皋。同时在一些细节方面的改进谢惨似,比如重新设计的头灯猩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘦杯径,采用了全新的发动机糕默,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姆彻蜗,属于大众的EA211系列冷辟嗅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晾适兜,最大功率150马力/5000rpm收钠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碍碴丢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一化,而相比原来的EA111系列有了明显进步桐沦,首先是恢复了正时皮带蹦,降低发动机内部的功率消耗酸韩淋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陡篮,而喷射压力也提升到了200bar告郡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溶请搔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑞新。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别白,前者顶部是“SKODA”的品牌名下互破,而后者则是印了“DSG”的字样皮。   底盘悬架方面裁酸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匙皆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拘陋尖。制动系统为四轮碟刹结构力捐灌,采用前通风盘式后盘式配置褂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氯衔啤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘉。由于是场地试驾继,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谋宪嚷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拭,能更好地了解车辆性能毖狈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挤巍慷,只能在日后的试驾中再介绍哆补。   动力方面辈唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捍兴粹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来经襄蔬,1.4T车型的起步和加速更为迅速歧烦释,而且涡轮的介入时机较早悲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钡诉,动力的输出保持平稳可控的特性襄垫。   使用D挡时层缸钒,以1/2油门深度驾驶扑低讨,变速箱升挡较为积极谎略,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂,而且换挡的冲击较惺恕,不会影响乘客的乘坐感受径盾廷。而以深踩油门的方式驾驶狸磨光,变速箱会到4000rpm左右才换挡感,加速感受更为明显污竟呜。   换上S挡卧,油门响应灵敏了许多版,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曙啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粗窟,在弯道多直道少的场地赛道里随七伙,需要频繁提速的时候外娠,显得更为得心应手愁。   全新明锐采用电动助力转向系统女,方向盘低速时转向较为轻松池,而高速时明显更为沉稳菱,转向需要更大的力度适廉幻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力教管迟。   底盘悬架方面暑骨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雄钢清,在弯道中对车身的支撑性比较到位窖揉讼,方向盘的有着精准的指向性硼刨归,转向迅速而稳健弘。1.4T车型全部带有ESP系统税,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潜想,ESP介入的时间恰到好处慑,总能及时将车辆修正到正确轨迹炯鼓峡,而这套系统并不能完全关闭邓,属于比较重视安全性的设计挥。   在模拟颠簸路况的体验环节开琼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狈,然而后悬架毕竟是非独立悬架氮恫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙,仍会对另一侧有所影响莫舵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痛。我们在之前测试文章中也有体验视频巍,请点击查看罢。   更多精彩视频场舵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥勾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朴,在D挡模式下表现中规中矩虾沏,切换到S挡后油门响应灵敏澳,变速箱的换挡节奏更为激进镀蛋,加速感提升啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验考。" "  2014年2月26日筒讲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叭吓迫。其中T5动力总成包含智逸版瀑、智雅版挎歉芒、个性运动版共3款歼拔,售价为42.39万元至51.99万元摩势握,T6发动机版本及价格保持不变坟。   据了解苛舅纤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮九,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒惮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漆凌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劫朝驾?本文将为您带来答案库撑泻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝变,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怕扭间,但动感流畅的造型令人印象深刻腊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉监壤,正如北欧人给大家留下的印象锹。      配置细节上筐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巫栏,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤监泻,以及感应式转向辅助灯光希。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锋懂,给驾驶员提供更佳的视野肠羔胺。   此外挪瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航许。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹿糠钉,探测距离达到了150米馈,足以应付绝大多数日常行驶环境孔赖瓜。此外盟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匣艾陆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卢。虽然这里看上去有些别扭旱,但安全性才是我们应该关注的夏。" "  限量馁桂、配额茨、上市前被订购一空炬蹿吧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竭草。然而棚凑霸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呻嗓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抽煞。2013年唾探,经过M部门调校的M135i披装上阵抵袭扩,性能已与1M十分接近鞍全凯,并且这次冲破了限量的枷锁匹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筒股。正当人们面对路上的1M投去羡慕幂、嫉妒酿日、恨时匪卢库,宝马为我们带来一款全新产品荣岭驾,并且它的能力并不在1M之下敞鹤希,它就是2系的顶级车型——M235i膛慕措。 延伸阅读京现悍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宪悲,2系可能显得有些陌生城群,其实早在40多年前斗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乒贺稼。此外掇,BMW 2002车型在1968年问世萌率哩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贝撇滔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型含。至此抵,2系的到来并非空穴来潮句本。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谦充汕,而这个平台也与代号为F20的1系共享任,简单来说熔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吕篙线,这与3磷、4系的道理相同柯隙胺。在2013年时停疗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薯汞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧女技,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婚梗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纪啼惯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M先圈韩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赣狈淘,从代号E82的1M车型家,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”券河岭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缚惰,但随着时间的逝去谴侍,渐渐也成为了一种习惯醒敌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啃砰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加板,更多是出于对内部空间的考虑嫡肚反,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数具费势。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能差便辅。   当然滦岁驴,即使武装到牙齿讹头,M235i也不能与1M平起平坐毁疽,M家族的宽体车身末轮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饰,就像当初1M推出时的口号一样“M姑檄,永远从后视镜中藐视对手”翟徒,而M235i更多还是为了平衡性能朽酪、实用性与性价比拖,同时也为今后推出M2而留下些余地咐娘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步程,针对绅宝D70推出后的社会反响协漓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车特,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裸哗练,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵。   D50姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凑,推出之后的表现往往是人们最期待的砂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同光,面对D50的将会是极为严苛的考验虾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境档,而成功了店搭释,也将有可能成为流芳百世的一代名车凤型泪。7.48-11.98万元的厂商指导价抵氓嘉,可以说为这场战役的打响溃,开了个好头妥棺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统对仕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篓。此次担任D50设计工作的翘,正是培养出诸多设计人才的博通公司刻编,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钠池,同时又能够给人们耳目一新的感觉磐锨遁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题加。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纱蜗爽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挨需,但是当你接触过D50这款车后搁粪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揭燃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煎策令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹径,但是当你将这些元素组合在一起时撵,却有会很快打消之前的念头福。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计律案放。运动气息浓郁的设计手法派程,会让你把D50和运动结合在一起码雷思,无论它实际的性能表现怎样岗敬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮颂铺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椿铃倾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隶斡闲,面对不断推陈出新的竞争对手柒很,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撵。好在随着2014款车型的上市髓活,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齿痪惹,而这支强心剂的主要成分也很简单勃臼,一台1.5L涡轮增压发动机鬼司。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品霞舍,针对配置方面也进行了一定的调整饶,其中自动大灯畏淑臀、超速报警以及四门车窗姨埽控升降等功能均成为标配锣交,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挪鲍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盒溜。因为从早年搭载的速锐凌,再到大红大紫的秦搽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陇修悍,它所提供的动力都不曾有变瞬。传动系统方面驮想,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒香。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闻挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿官实。在城市中经常用到的中低转速区间内垫汝,发动机的动力输出比较积极铺目弧,并且通过涡轮的帮助摊,动力在1500rpm之后便有明显提升肯甩蹭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砍,完全能够满足日常驾驶独叛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低响烙,适合城市驾驶嘲。挡位之间的行程适中袱,但手感略显生涩媳。当然这也是这一级别手动挡车型的通材肆唇濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑,而非车去适应你巨讲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芳良。四辐方向盘尺寸偏大百亨,回馈力度比较匀称眯虚躲,因此驾驶这台大块头还算是轻松店,只不过方向盘的虚位过多得灰,转向时不得不做出更大的动作难。   前麦弗逊貌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闲日房,并且由于悬架行程较长墓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酸畏界。当然这样的调校也有它的好处苹课怖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人连。" "?? 外观部分   在所有人的印象中死嘶,SUV车型是一种非撑钋教纾耗油的车型矢洽,毕竟以自身庞大的身形来说渴刷,自身重量就已经非常大了拟瓷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惨,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓤脯嗽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硷惶,在众多的SUV车型中蹭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胖等嘘,这种设计可以说非常的扎眼帛现,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氯粱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阑佬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龚道邻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辰冉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沫系爆。在RX车型上诉纺弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同承,从RX整体风格来看臼垮茶,还是更多的体现了柔性设计的特点钞皇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纷笆狈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轿滤,如果不看下半身脱盎氦,很有可能误解为一款轿跑车型创锰黎。不过这也让人们的视觉一亮敲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惭妈备。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庆酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袭懒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敬,没有过多的硬线条介入囊盛柏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脊途,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤敦盼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娟捎寐,RX明显体现出有些不足多,不过这本身就并非是RX的炒作方向涂虑吗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拱浇,内心想要一件东西栖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驶钢巳,否则你就无法拥有心中挚爱泻闭裳。你想要一部手机臼堪,但偏偏要你保证最低消费漂散。这种心情着实不爽呈惯怕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讨归咆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皖,这两样东西都是你想要的脐,售价三十五万不到螺,撇去不相干的配置扯嘎,给你你想要的锚肃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怒吻,是不是有点定高了溶?可细细一想城,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机写付唱,并且还带有四驱系统确吨陪。如果单单从这两个要素考虑纯,同档次的车型里翘碱俗,都破了四十万大关了耽斡卫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峡取,目的就是要拉低门槛挨苛加,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出培。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苔。但运动元素表现的很细微荷,基本上都是细节点缀非,和其它配置的A4L差别不大线。虽然是一款40TFSI的低配车型钒呈瑟,但从外观上很难发现区别哨嫡鸽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倦盆沽,算得上是全车比较明显的运动彰显了彼毯。尾灯内部依旧采用LED发光元件钉,总体来说尺,亮点不多长藩,朴实大方挝袭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弦霖庙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇虾茅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肥崎,除产品名称外然酱贪,其与JX35并没有什么区别晃,还是那个豪华运动的大家伙筐仆刺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽算,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咳巾骡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辽梁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擞低,灯角黄色的反光片是标准美规设计排朔围,但无论哪种规格内操,对行车安全方面都是提升阿伺跋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感放慈酶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穿靡横,前置摄像头悄然隐藏其中镀。侧面看上去QX60依旧大气稳重赂铃昂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罚。另外课,底盘上有些部件会低于车身池,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过关怖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浅,活泼的细节设计使其更有灵性风腑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪庆,也起到了一定的隔热作用闲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塑酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丝关,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恨凶理,静音效果良好醚辟矮。   车尾并没有过多花哨的设计哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殴谴。尾灯采用部分LED光源缅萍热,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓦农硷,总体来说比较耐看面腊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味护,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暇彤。上市前迫顷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挥,不少人不相信它的价值铝卵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腊未,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惦孤,这自由光到底是什么情况鲍姜阿?经过整整一周的深度试驾后灭,我有些新发现可以分享给大家揪味嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伶残,我的思绪一下回到了2005年左右啤砂,那时候自主品牌鲜有SUV产品型逻,奇瑞率先迈出了一步疾抗,推出瑞虎袖徐力,并领风骚多年枚幌莱。当时奇瑞称之为NCV斥芦酱,也就是集合轿车以及越野车歌兜毒,有着越野车的外观和坐姿级,并兼顾轿车的舒适性雌犊,其实就是我们现在说的城市SUV路髓。   这样的优势持续了很长时间摹囤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糠绷炽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔泼抠,瑞虎的势头逐渐放缓惹方,也就不再抢眼了辣。奇瑞随之调整策略髓宛,在去年推出瑞虎5这一新车型诺,与其他自主品牌新对手进行竞争断剑。与此同时逻闹患,时隔半年的今天袖详,老瑞虎被重新包装升级良,命名为瑞虎3再次进入市扯肌,与瑞虎5形成高低搭配泞,重新获得了新的竞争力磁混。   外观腺惦湾:   正如前面所说刺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彪尘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作函毕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涎钠非,棱角更为突出腺偷、线条也显得更利索青赁怯。侧面增加了镀铬防擦条渐芥峡,而车尾的变化并不是很大弧,集中在尾灯和一些线条的修饰上薪矮,就造型而言瑞虎3更年轻了拟强。从车身数据来看输科,瑞虎3相比对手并不占优优势股累,但是得益于外观的设计芯壤挨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些录白。" "  在经历了数年市场洗礼过后魄横懦,瑞虎车型迎来了新一次换装完斡末,代号命名也列入到了家族统一的序列中淮,对于车型的区分更加简明毯埔德。除此之外探昏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦翰,以及更为充裕的乘坐空间宪顷,以提升自身的竞争力匈茅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞍还,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连链叫焊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绊齐儒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丘脖。   此次改款主要集中于外观方面仇耙,通过新老款前脸的比较反莱,我们共计找出了8处变化欺昆韦,分别为皇吵垂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组融扦堤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯肼撼洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颈殊贤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胶偷,但在车身尺寸上有所调整不,其中长度方面增加了30mm贝,宽度与高度减兴苌耸选,而轴距维持不变扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偷垛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搁泊拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化村,更多的是在细节上体现新意导沦虫。侧车身防擦条进行下移款搂瞥,并在前后车门中增加了镀铬饰条唾芭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尚泞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装先,更趋于向装饰性靠拢汇纠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氖蔬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姐趁猴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干,若要找出所有差异牧畏骨,还需要费上一些功夫苫氢琉,在对比过后变化上依然可以达到8处甩惩。依次为波剂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更记,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识司俺某。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处表,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计随,空调按键的布局更加紧密妈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盖镭。此外佃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升女。   按照配置的不同厘焕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机让叮,大尺寸液晶屏包含导航迁汉、多媒体钾、蓝牙以及系统设定等功能心,而在操作上也十分直观巨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法队煌、风量逞枚盛、风向等信息被,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搓,同时旋钮的阻尼与定位适中风剩,手感较好馆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫领。   方向盘两侧位置集成了音响膳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键强妹附,中心区域使用了品牌全新标识匆拟梳,并在造型上稍有改变还啦洪。仪表盘则没有任何变化纤鳖芭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靶麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素次略敢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拴,但调节方式为手动邦浚骡,前排座椅具备加热功能硷,按键位于点火开关周边区域籍靠理,位置的选择上不够人性化拳美,副驾乘客很难进行单独操作玲。   在前文的数据表格当中巳簧钾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高珊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后接,头部距离车顶约有4指空间瞥,直接移至后排乘坐卯莎,头部空间同样保持在4指铜,腿部则为2指余量茂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忍,首先需拉动靠背边缘的拉手同偏报,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锌斡蚕,要想恢复到之前的乘坐模式惯,还需先拉动开关梳删,同时扶 起靠背夯呻菜,在操作方式上显得不够便利恋饭签。后排座椅支持4/6拆分放倒贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炒拧号,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擅逼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窍掸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎为,含有DVVT技术鹊其,相比早前奇瑞的1.6L引擎克抗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹅溅灭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求息府,在CVT变速箱的帮助下戈犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锻弓。即使在起步之初深踩油门挂,加速过程也会显得有些慵懒菱唾潮,只待转速攀升至2000rpm后钨欣供,动力性才有好转省翔,此时油门的响应能力有了子显著提高戈,虽然整个过程称不上动力充沛品,但对于城市使用来说算是够了阮好。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墩诗,涵盖了手动加晾、雪地和低速3种模式跋,在手动模式下可以模拟7个挡位店,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摧氢就。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虏粹疲,在模拟挡位的帮助下祟珐,转速会与油门的深浅更成正比即,升档与降挡的操作也会更加从容羔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣嫘谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩试阶。   在紧凑级SUV的行列中吓哀割,瑞虎3的车重算是较轻的一员剔浓,这为引擎减小了不少负担难瘁。助力转向系统的力度适当颠维,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惟材。转向的精准性使我出乎意料绢竣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氮到铂,悬挂整体表现十分扎实挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潮,令试驾者信心倍增臂。   如同瑞虎3的定位那样讼录,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坟划标,它并不具备越野的能力赊肋,然而精确的城市定位现,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缺惰嘉,诚然褐必,它在这两点上做的很不错垂取莎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厢萎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言现酪谴,瑞虎3也许是最合适的选择对象康埃。 责任编辑窘俗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吐,一晃6年时间过去了梧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闻,但是我们仍然和它有过很多次的接触掸,并且每一次都是充满乐趣的体验柔媒啤。今天我们又把它请到了这里堪孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赐磕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辜暇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能馈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子燃鄙乃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磷瞳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞄靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羌亢方,自然整车价格也就能便宜不少谜敌,降低了它的入门门槛店捕。而以我们消费者的角度来看适伶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣,这也是我们今天把它请到这里的目的嗽付,测试项目很简单暇墒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丰闺食,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肝彪。   ●日常驾驶动力表现访:低速扭矩充足烂,高速动力吃紧辣既。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜害,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衡么嗣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壬陀,但机械结构还是更适合在野地里行走蝎磁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侍奥偏,外形设计佰慌乌、车身尺寸砰克、参数配置全都没变叭琳,只是换了一台发动机惩疚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惰白渺,双手需要时刻度掌握住方向盘袜水,总之开着它你不会觉得太轻松参畦模。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪暮脖,大家也都心知肚明谎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现漓浓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻钳捶,参数虽然降低了文警,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些香充。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墙含,并且只要车速不超过60km/h棱,提速还算是挺从容垂扇袄,也有一些推背感吼径观,感觉并不比3.6L车型差多少款。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒋福,脚下的油门响应明显迟缓了不少词说皑,如果你心急的话倍掀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裂弊,否则踏踏实实的在路上巡航谜空釜。   ●油耗测试勘谋陈:正常表现啪恰够,不惊不喜藕。   发动机排量小了颧拈,除了动力影响之外蛊,油耗也是一个值得关注的指标需官,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腑乏京。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酒壕,拥堵路况大概在30%左右滑茄解,畅通路况大概在40%左右泊袒,另外30%为综合市区路况莱耍吉,全程平均时速为31km/h如提,最终计算出平均油耗为12升/百公里靠偷,算是正常水平递。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛙卢宪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题情,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力类馈扰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹦,很高记,或许我接触的都是高配车型硼认,包括纳智捷大7帕盛抡、CEO等车型尚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哆台。今天久省保,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涸递,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢深?下面颅科拍,我们就来看看详细的体验报告嫡。 可以看到催坛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶喊,这在于其他车型包括纳智捷大7舰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刑。这次试驾的优6 SUV也不例外盗范,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乃枢沮,为了突出这款跨界SUV车型的定位苟慰坞,外观设计上更年轻有活力身,对于年轻人应该有很大的吸引力手赏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撩嚼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台成,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忙软,轴距为2720mm奈秀层,可以看出这是一款跨界风格的SUV屎睦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品离,最大的优势是轴距要长出20-100mm论欠瓤,具备不错的乘坐空间珊楔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷如。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎登拐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弧,尺寸都是215/55 R17箔骇。可以看出在轮胎的型号上慰踩虑,国内销售的车型都有一定的缩水驾,当然为了控制成本哥退缮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现然。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮材赡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簇黎兢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美履,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚎婆,不过从布局上看稍稍有些凌乱臀佃。" "李老板的慷慨擦绩硅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫩握,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板年届兔。下面回到主题钨蕾坊,从之前收集的网友问题看齐奔歪,大家最关心的有两件事儿睦,一个是特斯拉的性能刷嗡私,另一个是特斯拉电池的续航能力醚汰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寥写床。简单剧透一下贿峨,性能方面特斯拉相当给力剑敢,续航能力方面我个人觉得还是不太行贬。 注钒炕琳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敖步悔,文章中提及的“特斯拉”商粪江、“Model S”等名称均为本次测试的车型枚悼。 数据解读鬼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收凯,所以今天我们就先从数据说起弧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韦厦雀,而我们的实测数据为4.7s蠕垃逢,比官方公布的成绩略慢樊怒恫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈虚俗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犬。由于采用电动机驱动棵坪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车净,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑互闷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盆彼噬,直到完成整个加速叙。电子系统和动力系统的完美配合倡识,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淳蔫能,这是大多数的同级别车型都很难做到的烙。 0-400m加速尾速吗青颗:170.124km/h 加速时间晌硼凹:13.63s 由于采用了9.73苛潮:1的固定齿比变速箱全浆砍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霖,在加速曲线图中链澳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线革恐,车速和电机转速完全是等比例上升篮此藤。这里说句题外话快每联,官方公布的电机极限转速为16500rpm变醒瓦,最高车速为209km/h辛锋拭,通过以上三个数字匆拒受,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家,有闲工夫的朋友可以试着算一算疏菠。 0-180km/h加速蛊揭蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G前董怒,峰值甚至达到0.7G驶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狗嵌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尘菲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看割鹤,当车速超过150km/h后歉,车辆的加速度下滑比较明显裙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纬武列,工作人员解释说为了保护电池祭夹韩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酒偶。再多说一句蹭筒,这个速度日常用肯定够了谅檬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h底,但如果是赛道貉朽魂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道握坡,有大直道的长赛道蔽飞,它应该会比较吃亏郸时。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郴皖,常会被贴上大排量归、暴力机器蛔挨、拉风外形和肌肉车等标签巩绊酥。这些词虽然简单吓凯滦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔑畦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勉睡痛。近日办箩喂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孝:科尔维特C7)惭,肌肉感十足的外形慨擂缮,手动拆卸的硬顶奶次搂,再加上6.2升自然吸气发动机等固,都是它的大卖点抖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诬队: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时然,外形变得更具攻击性豢阂。不同于以往车型话,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗械,只有头顶裸露在外拉骆洁,非常特别耽佬。重新设计的6.2升自然吸气发动机翘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醚年武。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疚沟毫,最大功率640马力太,峰值扭矩814N·m)南桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手问抛寇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霞捕残。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崩滑:5.3万美元)杯,几乎没有性价比可言呕,但相信越是稀有的东西悄泉持,越有人喜欢冬拎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寡丸挨:400-023-5599 地址邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吴篡。而这款车本网也进行过多次报道与评测青棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锨夯娠,比如——空间与电磁安全性泌。   有朋友担心报驴,混动车型的使用空间会不会很小八钇佟,电池电动机发电机都需要摆放位置翔丰枪,还有散热系统卸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旧。   作为一个“热心肠”雀矢楼,笔者决定帮一位同事搬家奴宿昂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潭途。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惺户骋、两个大型行李箱读、三个双肩背包村,两个电脑包浇书钢,一个猫窝俺记棚、一个全新的大睡枕搬走镐每,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篓但。好吧杆泄釜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大情顾藩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勺扑检,从图上我们看出逞托玲,在放入体积规整的水族箱水缸后膘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间癌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包算,并留有一定的间隙量房。   而后排在放入水族箱地柜后鲸垦奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耙锣亨。得益于巨大的后排腿部空间澳渡架,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饰线精。而后薪描,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菲廓峭。当然挪,前排的空位是为乘客准备的瓢。(为维护试驾车整洁碴垫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冬。)   我是一个希望低调的企业主江,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溅抨棉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辜蓟钾,后排音响控制捐皖,前排座椅调节按键家,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子取翠提、空间拐赐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响郎股担。英国专家认为经查:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉从少,高于该值毋滴,儿童将面临患病风险豆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文舜诹眨害挠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害容乏。   简单来说雌绊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种替,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝募樊,如手机沽端去,对讲机鸵、信号发射塔等悍,而低频电磁辐射离我们的生活更近免,家用电器扣屋斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射空漓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毖匈曝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纫儒,前排座位啦擒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锻班,不具有权威法律依据迫蹦,但既然是国家允许销售的测量器材褪,其测量结果绝对拥有参考价值咆持拎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巾兄逛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挠,首先是油耗贺暗嵌,我们在遵守法律规定的情况下皋摧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬,而结果显示供,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼻费,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讣雹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膝拈轿。   混动车型比普通汽油车重甸触该,驾驶感受会很糟吗?   确实玻亮猩,混动车型由于需要布局电池尼傲磋、电动机亮拍、发电机节、散热系统及控制系统袖咎叭,整车质量肯定会增加扩凰,但通过驾驶肺盒克,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猎办,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啊芹芥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制核暮,使用感受更接近与现代的美系车型馆灭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性设瘦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焦,而在高速公路上搬慷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昂材,取而代之的是风声与路噪声山视。而操控部分煤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸栋,一切都是柔和与优雅斡伶裸,当然翱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绰蟹僧。   最后暮韶删,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汞、油耗及空间实用性上都出色表现稻酱,而为此你仅需多付出几万元的代价稼该讲,加上经销商的优惠懂忌堡,凯美瑞尊瑞物有所值湘操寝,而你现在需要做的盯,就是去店里亲自去试一试茅收,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袄模。 图/文首舵蛙:丁艺   丰田汽车日前宣布筒,截止2013年底宫酒朴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵蒲袄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋脊。诞生16年来俩救亲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区触、备受600余万车主的信赖和认可埔谓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劲耐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坦龟。 责任编辑壁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚎巴,MINI凭借其漂亮个性的外观联腐小、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敖混孙。2014年北京车展上艇撇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤纭(点击进入上市文章)橡闻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫蓝莫,同时在配置方面也有一定得提升陡睫特,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酚,售价区间为20.18-23.68万温糙。虽然只有4款车型可以选择怪,但从大家的关注度上看际复俏,很多人对这款车给予了很高的期望费。今天屯呻凛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骑济,两款车虽然在级别上不同孟梢,但是在价格上却是非常相近厢凳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篇。下面激,我们就来对这两款车型做一个对比接祟啼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贫祟沸。当然栏锌,作为一个自主品牌肛栓,想要和这些合资车型抗争绷彻赶,就需要在配置上有一些诱人之处虏贸克。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别波竟筹,从车型尺寸上看商,H8明显要大于东风本田CR-V算,但是价格却几乎接近侧诽酗。如果您的自主品牌不感冒的话酿骚蓉,那就不用在纠结了洽妓避。但是赁构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叔,那么H8的确算是不错的选择盒筋暖,至少从轴距上就已经很让人动心了锋。   =============分页符=============   原标题排:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸵嫁窗,哈弗H8还是小胜巳檀拘,其中H8还带有液晶中控屏氨联姬,而CR-V并没有配备中控屏辛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能商那挝。这些东西的确也是非常吸引人的靡娃斧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的返灿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恕戎,平且还配有ECO节能模式蝗牵钱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搜。H8还配有坡道控制系统散瑞嫉,但是CR-V并没有配备这个功能泊伸吗。另外脖聪托,H8还配有三种运动模式桅窟沏,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些表画睡,当然H8属于刚刚上市的车型诞,并没有试驾车让我们来进行测试颁剩箩,以后有实车的话筏乡,我们会进行相关测试瑰。   结语鄙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谅门,从一定意义上来说还是对大家有帮助的段。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升价齿猴,某些情况下还要超过很多合资车型闻倒京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汀溜。 责任编辑茂耿:赵春晓" "从1985年开始枯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨钨,1991年出现在5系车型上回壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上饺。直到现在办,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唯恕墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丢,提升着宝马车型的操控性和运动性长鲜。让牵引力发挥的更加自如拳,下面届薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阶彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞭。在车载计算机的控制下莫桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整好攀赔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮,而且动力分配比例范围达0-100%喉辛彭,赋予车辆独特的动态表现菱膝。 与传统齿轮机构相比修拜撑,xDrive动力传输响应速度更快末鼓徊,分配比率更灵活焕铂,通常邻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴共,保持车辆转向精准灵活唤售婚,初谰啡失、中段加速更为直接的经典后驱特性嘘渡铰。而在弯道际蛋凯、湿滑路面赖冈、或紧急变线等极限状态下释领屡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挫酷,增强了车辆的稳定性和循迹能力雹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薯莆,在附着力降低的情况下惋堆,更加考验着前后轴所分配到的动力嫩洽。通过一体式底盘管理系统的侦测铆釜甩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下充斥倍,最大化的改善转向不足和转向过度汰仍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郎饯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟肮。宝马4系在绕桩和紧急变线中寺沛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宋废,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陕睦囱,更灵活凛督讳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妻讥叫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幂败,公路性轮胎打滑严重坊溶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辽,还是能够胜任一般越野路面挖剐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)播湃,宝马X1一直以其运动性示人艘靶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巢。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠕创,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胜砂,能够让车主在假期到户外撒撒欢氖问。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镜杀虚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焊镶码,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晦。   在消费者最关注的价格上此,我们分别来看两辆车耸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缓倍梁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匠。从售价上我们不难看出错商,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3必翁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未,价格区间跨度较大氦萄。   外观尺寸对比妻呸竭:   首先侩农铂,从外观上来说耽,宝马X1极具动感抵附。其标志性的双肾格栅已经不必多说敬,远远的就可以知道这是一辆宝马轨跺介。而那富有动感的线条熄沦季,将其外观勾勒响想,即使是静止在那里刀巫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚂婪舶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竭斯晨,感觉比例似乎不那么对称温。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洗,而且作为一款国际范儿的车笨榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斯床屯。虽然宝马X1有修长的车头匹,但是驾驶时却并不遮挡视线垛哺,仍旧能够清晰的观察前方路况恃。   相比之下狮,奥迪Q3的外观略显沉闷度对嗡,同样的家族式前脸显得十分稳重暑核。虽然不像宝马X1一样运动肪辽,也符合其SUV的定位叫栋寇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冷额,这也让奥迪Q3的样子更加传统京肪锯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掳,但是内部空间却优于奥迪Q3唉洗,相比来说铜鄙们,宝马X1具有更大的头部空间派淋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霞稳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匹:4477mm 长添:4385mm 宽弘茧:1798mm 宽骋:1831mm 高衔氢:1577mm 高危却:1608mm 轴距物泉赡:2760mm 轴距疼姐食:2603mm 最小离地间隙摹:194mm 最小离地间隙仿仙薪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虐纷,宝马X1具有灵活的操控性杉坏吓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伤漂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埠,作为一款 SAV屉鳖精,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的随哭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崩庙傲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乐。   实际驾驶中挺竣咖,宝马X1的路感清晰蚀,虽然车身不蟹骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径海漆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纲崩兰,带来更多的便捷艘尘纯。行驶中钱惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑备,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惠煤储。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掣、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酒,在动力输出上达到高低搭配的形式掂享孔。而宝马X1带有的ECO PRO模式班,可以帮助我们进一步节约油耗葛弊,让油耗能大约降低20%亢脖。 两车基本配置参数对比齐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前密继随:通风盘/后篱频:通风盘式 前桥巢:通风盘/后认:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抒监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暗灵坞,我们不仅仅需要看其运动性能辫户,还需要检查其越野性能胸京。奥迪的quattro系统的越野性十分出色授撩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮剑颓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹦盒力,为了能更好地分配轴荷桨晒显,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谴灭什、后桥差速器前面列。正常驾驶环境下热侨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琉痉核,当检测到前轮附着力减弱时灿细舌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庞铰罚,帮助车辆脱困憨幸教。   通过以前的测试葛碧沧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龚,对于应付难度不大的非铺装路面来说扣,这套四驱完全可以应付连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赌节,加之悬挂行程过短呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锹么竭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔑呜,偏向于公路驾驶泼贯膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褐,动力的分配为40:60叫,在实际日常驾驶中疙楔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暗缓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煎惯级,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒜,在车辆出现转向过度时屯将皇,车辆会将更多动力传递到前轴梨施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性常,帮助车辆脱离失控的状态须玖实。在弯中逐渐加速的过程中嘿恢建,由于车身的重心靠后涝价矢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猛邢胯,在这种情况下鲤酶辰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谩,减小前轮的负担猴嫌痴,使车辆获得更好的指向性簇。   无论是雨天绞上姥,还是弯曲的山路惰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对版貌创。而且在大角度爬坡及碎石路段寒囱掏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力海吴路。尤其是爬坡时杜涉魂,动力能够智能输送至前轴息诧盗,让车辆轻松前行炯镣墩。而在平时奇宛温,动力又会自动分配于偏后驱辟滇汤,让运动性得到进一步的体现呵慑堂。此时的感觉是类似后驱车病,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船淳奢,让车辆行驶更平稳李。   相比而言说,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吕鞋干,具有良好的越野视野洼适鸽,但是宝马X1的离地间隙更大聘亲私,通过性更好蠢磨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雹,尤其是其具有更多头部空间葛纤,如果越野时们插,可以适当调高座椅坐姿改汾。   =============分页符=============   原标题税烹敞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骂寝博,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巫斑抵,所有的按钮也都在触手可及的位置教炬,十分便于驾驶者操作备。而且两款车型都选择了年轻凶冈牌、时尚晶材、富有现代感的内饰设计妮沫氦。   两款车的配置径,无论是奥迪Q3祁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全童。尤其是宝马X1的iDrive藕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吕,宝马X1更加简洁凸芬侠,而且操作一样方便懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闭伙膳。即使是刚接触宝马车型的用户陡,也能在第一时间熟练操作赔磐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热米惊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛间箔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞎凑泛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凸欣建。例如像最低配的宝马X1醋喇,虽然价格极低皇毒晌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻氖埃。Q3低配也是一样龄,配置较低娘欠诗。不过如果您不在意像导航擎节、座椅加热等配置爱尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怯剔,我们进入车内来看看内部配置以及空间醚。二者究竟谁能更胜一筹耐补?首先来看两车的安全配置冯。在气囊方面画,奥迪则更胜一筹陈,在两车装配有同等位置气囊的前提下拳尼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曝肚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲,它全系标配有防爆轮胎伞,即使发生爆胎徊咖,也可以继续行驶静。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篡。此外防爆胎也节省了备胎空间栖沪,让后备箱有更多的储物空间肥讼卡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搁色虹。从车身尺寸上来看棱角,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势适淋旦。然而车内乘坐空间方面盎车尖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搭嵌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策石级。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗓。但由于国内油品的质量不佳位,为了更好地保护车辆发动机交,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灰表捞。而其他配件的保养周期上豪梗显,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缴安。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琶鼻:   861元   xDrive20i晌:   1036元   其余车型互:   965元   sDrive18i推啃诵:   861元   xDrive20i醛:   1036元   其余车型唾:   965元   sDrive18i隙尺:   1609元   xDrive20i炼碳:   1784元   其余车型芭:   1713元   sDrive18i坤刃辞:   1386元   xDrive20i峭勘敬:   1561元   其余车型领葱滤:   1490元   sDrive18i霓绰:   1591元   xDrive20i纺:   1766元   其余车型舜莫:   1695元   sDrive18i喊:   1609元   xDrive20i凯许:   1784元   其余车型居:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舞韶:●且:需要更换 ○糠埂惹:常规检查匣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恐渤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坡达歇、空气滤芯和火花塞感氏匙。花费支出大概是2691元撂惊。4万公里时还需要更换汽油滤芯舒箔宛,支出大概是1382元才讨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撑瞄,保养中也没有出现更多的费用支出钦吓恕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用外韶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梢:●潍衫:需要更换 ○耽:常规检查弊萍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费料,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降程,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衡儒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加超补,能够更好的照顾到爱车的每个细节叙素。   总结课馁摹: 总体而言谎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柒想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庇什分。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摊,整体内部空间与奥迪几乎相同继。而在使用保养方面纪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碱桐希,但是其配置也相应有所减少蒂。作为高配车型茎但,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凶顺物。 责任编辑渐四喇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗扇。它足够漂亮了角秃,漂亮的让人感到迷茫惺避纤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗜,由于在国外醋考鞘,我不得不比以往更谨慎的驾驶靛联报,没有做任何炫耀的动作酬,但依旧接受了不少注目礼错晶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彭绥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内青瓢跺,只好出此下策损:按住伊⒋穑控器杀认,“砰”后备厢盖弹开了里巧,老头愣了一下粗继,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粟墨,并给了老头一个友好的微笑瓷,关门走人了墙坟练。这时我才知道溉妈趴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纱,它的曲线诱人受孩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗,但令人心动的地方是从B柱开始的编,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性人。也难怪发啪骑,差点忘了橇膊,我们这台车选装了AMG套件茶惜吾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁,没套件的车感觉就差了很多擞匆拦。   即便如此赊湘愧,它的妆容仍是存有争议的剔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勘。左派以我为代表(全部未婚)规徊烹,认为它的骚气指数接近满格蜕,尤其增加AMG套件以后溯,能骗不少小姑娘蔼。右派以结婚生子的同事为主怀睦兢,他们认为车身不够修长袄虚愤,不够秀美体挂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕊殊湾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缝娃,但又内藏了些许的凶狠庞。   不过我们两派的意见同样有交集誓横靖,那就是从侧后看去寒,它的美感更胜小。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裤狙,远远的从背面欣赏它乐邵,真是太美了菱。   =============分页符=============   原标题饰下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上避,它采用传统的氙气大灯江裁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛊麻欣。另外晒蜂驰,与前包围上的空气导流口不同的是挞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乖,不得不说其达成的效果是相当不错的雀涛帝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼介诵,但日常使用中也是在令我提心吊胆俯,还记得开头那个故事吧稀幂咀,告别老头后我驶出了停车城帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琉靖,压过了一个并不大的小坑洼擒考琶,胎壁被硌破了茅,轮胎在5分钟内全部撒气宏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弊焦,这个下马威让我措手不及霞邪。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捎洁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中附。坦白的说老瘟扇,这套座椅看起来特别有型湃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色襄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齿卡寒。   眼前中控台的造型册奉,甚至细节都与奔驰A级相同霸怜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梆粱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堆劣弓,总让人忍不住多瞟上几眼菠揣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撮漠,触感细腻退房袜。   =============分页符=============   原标题沥到戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳体,各项按键的操作都很顺手光缮芒,但我多希望能提供翻毛材质穗枷必。另外程彪纳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刚,回馈力很欣娲铡,而新款车型早已没有了这个感觉歇呜嗣,让更多人都更容易适应煽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪贫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馆嵌贿,特别方便钳价兽,当然了驴光队,这并不是CLA级的专利店阂呜,A级也同样如此瘟班。总之对此我们是持肯定态度的吃,“怀挡”显得复古评、特立独行肆史,而且省空间防矢滇,利大于弊莆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜗蓝吾,不同的是它很强调对网络的依托检,这几天在欧洲开了不少车敛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卤汝瞬。几乎所有新款车型都支持与手机互联方,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能交,还可通过手机网络访问互联网苇唾、下载官方APP程序和导航皑,这是国内车载系统所没能赶上的拱寇。   =============分页符=============   原标题界涕傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拣当娃,空间实际上是够用的烙惩肚,毕竟多数时间都是前排利用率高信厦。我同事身高179cm汇钳,在前排头部有一拳的空间誓类,在后排就显得局促了狙,后排乘客反应压抑感比较强庐父。   不过我坚信厩翘,对于CLA的车主来说空间是够用的焊籍铰,因为后排不会经常有乘客唱啸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幢损,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂戈煽。   =============分页符=============   原标题该闲辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痢捷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机理缉会,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摩,配7挡双离合变速箱迹,带有换挡拨片宛熔媳。拧动钥匙殴鞍,发动机被唤醒愧朗敝,车内怠速状态下的静谧性相当不错剁,我们出发了骇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踞,不过CLA非常容易上手恭,舒适模式+D挡表现得有礼有节惧使郊,整个驾驶感觉极其轻快俄,这是一辆易于驾驶的车盾膘,不论男性和女性都会觉得很轻松菇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趴,转速时常被控制在2000rpm以下峭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性第,而且在低速中它的换挡依旧平顺珊某,并没有出现那种令人不悦的闯动美。   切换到运动模式赌,变速箱首先变得更为积极揪册受,整台车的性子也开始急躁起来壤梁拖,随时准备着接受挑逗蔼巍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毁囤保。油门的响应也更为灵敏边档,初段就能得到不错的效果迪啤,只不过排气声浪并不那么有气势吞哩。   至于转向够适哗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捞驶究,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芳豁,那样的线性和柔顺矮,简而言之非常舒服敝成。   CLA的转向感觉则不然剂散持,它少了些紧致的细腻感党,多了些轻巧酣。这套电动助力低速中没什么特点鳖赂八,属于偏轻那类的茎,或许女性朋友会喜欢冒潜。高速下转向逐渐变沉茂,更易于驾驶龟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腺踞,比我想象的要好不少抨携。   不要被AMG套件所蒙蔽精恼粟,悬架的设定并没有那么生硬菱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求认硷乃,整个感觉还是挺舒服的穆畴夕,回弹的特别利索趁酣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邓艇奋,起码我在前排开车是这样一个感觉革耙,只是后排的乘客有时会说唉督:颠!哎掸硕查,管不了那么多了凡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涉,驾驶感觉对于这台车来说重要丝恭拌。   =============分页符=============   原标题奠捆丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吧莽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娠抄,无法进行有效的弹射脸。起步时有将近一秒的延迟虐来岁,之后发动机全面发力肯惮,此时轮胎打滑非常严重绥改匪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故避,全新的胎面没有达到最佳的工作状态令,导致抓地力不足世筒。怎么形容这个状态呢逛幢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速期,四肢虽然在飞快的挠地簿熔狈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样购幻竿,各位想象下络。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广,双离合变速箱准确的完成两次升挡绊,换挡速度很快奴,最终用三挡达到100公里/小时的速度珊藐,时间为7秒整破。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新低裤,因为看到严重的打滑时我特别无助挎仕,尝试了降低转速起步荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冈桓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赊,而且车身的支撑有效晴,车内没有特别明显的前倾感觉狗。从刹车曲线来看讼,自始至终加速度都在-1g左右板盾,最终成绩为38.46米棵始寇,符合奔驰一贯的作风抵。当然惧俩,待拿到国内的测试车后焙泻,我们还会进行测试舜歪婪,看看原厂的轮胎表现如何旁寥显。   总结配羌敞:   从国外的销售情况来看商赐,CLA是相当受欢迎的娶琳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盘,CLA在美国同样有着相当不错的市炒馐庸臁,2013年后四个月销售1.2万辆儡泰,势头相当迅猛灭,可见其受欢迎程度鞘锌可。   进入国内后我想它会得到同样的关注拇琴枪,随着细分市场的成熟物,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腊。奔驰CLA级贺赖,主打运动筐胁、年轻蹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎科,尤其选装AMG套件以后效果更甚射惕笨,相比奔驰A级星,它的吸引力显然更大扫徽惨。相比竞争品牌拔,这次奔驰走在了前面甫橡胳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品革武。配置方面国外大多都是选装蔡,比如天窗令颂稼、轮圈样式等等赐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斧。   不可否认靶,它是如此的招人喜欢弄赎假,尤其招那些打扮时尚疮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体翘豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚将。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘农徐兴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃却剑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葛普惠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法混,通过细节部分运动元素的添加括,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格借。其外观运动套件包括进气装饰慌新、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔡刚。   总体来看喜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颠拾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置千,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼,白色车身加上黑色的玻璃车顶刑讹,看起来很有档次感阂伯武。不过略有遗憾的是惫田,它的全景天窗不能打开俗邪诬,有同行戏称礁,这是专门为了看星星而设计的够抡。   内饰简洁自然   与外观相同功男,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拆。全黑的内饰扦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现写灌啊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吗枫遁。   配色方面藉舷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峰僵,但通过座椅的白色缝线镰辣、钢琴烤漆面板白边框的搭配郡氮袭,使得内饰整齐又不显得沉闷戌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兼仁。人机交互系统方面封退高,V6菱仕Turbo车型并不占优势庐。   动力不错拈贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萌狠。这款车的低速扭矩较大碌坚,因此起步时非常容易景迫喊。起步后嫁冗,借助轻盈的车身骡,汽车随后的加速较为顺畅破旦枚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实什,这直接导致这款车的操控也是相对不错响,在较为宽阔的路面上诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镣似,感觉很有信心嘛逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坝禾歼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置分蹲乡,非常方便驾驶者进出摆场,但打火时贿弘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荣。 责任编辑赔穆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候档,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丰。之后的继任者是睿翼瑰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堆峨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款必垂,并更名为马自达6阿特兹芳须,而它是否能达到前辈的高度剐壬,让我们由内而外的体会一下朵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶粒很,配合这两侧行车灯牡价全,看起来霸气十足灰,隐隐的透着一股子狠劲窍。图中这款车是2.0L的标准版搪房,则采用了较为普通的卤素光源花犬汕,科技感差了一点灸慷库。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视,犀利感十足澈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复,它不同于以往的两代马自达6环乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮寡段,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋屡门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿,轴距为2830mm溃扩,与进口版本相同娟手。相比同级别其它几款日系车型榷怜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势工信久。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挥菇,像是一滴在高速行进中的水滴世对,充满了流动感侧。从后边仔细观察阿特兹的背部沪,不难看出它还带着一点掀背的意思高昂牵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯青码,配合着双边单出的排气筒轿踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部廓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽搪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列淀藏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维擒失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惋搪粕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仿前,其它区域大多为硬塑料夏啸。由于没有太多的装饰件嫂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碳牛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霸奈己,它采用的是一块电阻屏摊沤,触控灵敏度还算令人满意碎道,界面的科技感以及显示效果都很一般稀,总体感觉更像是四窗、五年前的产品齿咆汰,唯一的优点就是操作无任何难度蜜,一看就会骨嘲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡榷,所以导航功能暂不能使用舱。   进入车内壬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了平什。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舍,握感也很不错辫踞鼎,由左至右打满需要2.5圈交,比大多数车型略小伍箩是。此外冈藏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惨受偷,操作便利性良好妇,而且兼顾了驾驶乐趣隘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涣昏瀑,但却一点不掉价辣貉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欺美擎,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫁破界,多少有一些竞速的味道施蹬,再加上白色的指针以及简洁版你、明快的字体搜睛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望视韩角。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栓两蛔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗避涸、平均时速函书善、续航里程之外估菩捎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘘守雾。i-stop是马自达研发的自动启停技术凌努铣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灿漏。   除了i-stop偶杭氖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镜霖韧。之前在新能源车型上比较常见吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讲,它是以电容取代传统的电池或电瓶菜单,从而为车内的用电设备供电桂弛坏,而非用于推动车辆前进驳。   空调面板的样式不错雷梗,旋钮和显示屏都显得比较有质感叙习。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ㄇΓ好集弥列。前后排座椅均采用了真皮包裹管,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幢。   虽然阿特兹有着不错的轴距宝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩立赎滇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺槌匕,而在后排却只有不到一拳的头部空间卷缄盗。令人满意的是后排的腿部空间溜竿湃,坐正以后不影响翘二郎腿眠念。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贪萎,不仅地板平整赤善彩,而且行李箱有着不错的纵深煌荒,轻松放下高尔夫球包瓢栋衔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溅料,以及更换轮胎所需的各种工具搞剔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醋、双可变气门正时察、凹顶活塞+米勒循环渡彪咳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攫恼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm噶榔革。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是,并带有换挡拨片嗅难陪,只可惜这款变速箱不带有S挡酣下,对于主打运动的车型来说个遗憾急。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芦缚,日常驾驶过程中抄,为节省燃油褥,变速箱会积极升挡端,转速经常保持在1500rpm以下梆脖帘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卑麻,因为这台变速箱的反应速度很快们,能够很好领会驾驶者意图小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涂畴鸵。   阿特兹拥有良好的操控性垛,这首先要归功于发动机线性的动力输出桃扮共。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腥广,而中后段又能够拥有很好的动力表现伯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钠,尽管反馈的路感一般备恕玩,但指向足够精准骏,能够给人很强的信心獭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协募贬,它的前后悬架初段偏软铣歌城,能够很好地吸收路面的颠簸攫搂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拴。可喜的是悬架的后段韧性十足坡,不会让人感觉力不从心麻。最重要的是思,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貌,车头指向灵活虚握浦,车尾循迹性出色技洞胸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见互。   总结窟牧: 对于马自达这款即将发布的新车麻,我只能用赞不绝口来形容粉容,外观和驾驶感受都可以称为上等逗。如果非要给这个车挑点毛病的话焙,就是在高手如林的中型车市场里畴甫栓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湘卤。所以如果你是“外貌协会”的成员每徒缚,或者追求极致的驾驶感的话返斜,那么你可以期待一下这款新车劣。 责任编辑陡:赵春晓" "  KTM的X-BOW添,直译过来是十字弓戌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)科撩。实际上围,这个模样怪异的小车你,的确是火力十足霓李,足到无论是在街道上还是赛道上绩汉靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忌抖唐。   先来说说KTM这个公司酵疤剁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昆,以生产越野车和跑车而闻名惺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簧垃,也许是工程师们精力太旺盛弛,亦或是身在奥地利这个地方串收,总会有些天马行空的想法办搓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子誊净,去生产一些别的什么机动设备疚喜粒。这几年巍烦劝,除了X-BOW诬惯喉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舌,而且都有一个共同点——惊人且极端酶接。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仿扒突、puristic(纯粹)惶、radical(激进)欺角霞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解布。另外还要多说一句狠磐,这家公司的口号是ready to race疗,时时刻刻都在准备一场竞技娶。   KTM的CEO曾经承认凤潞,他们希望使用21世纪的技术丰,发扬柯林·查普曼的理念构巢,打造一台新世纪的超级跑车抽半。柯林·查普曼是谁凯?他是路特斯汽车的创始人纤秽,他说过最著名的一句话是年:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准持摆输,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的插绅,作为汽车工程师氓楷,他把全部精力都放在对性能竿梢谩、操控和轻量化的极致追求上尘去绕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酗,但跟进尝试者寥寥价。看看路特斯汽车凄凉的经历虏固,这其中的原因并不难理解楞。我们很欣慰地看到锭铅倒,在新世纪从逢份,KTM继承了这种理念桨,并且做得更加激进败闺巩。   其实X-BOW的理念很简单敦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甸扦隶。碳纤维单壳体车身碳密、全车碳纤维组件盆阿桨、水平推杆减振器陵,这些都是方程式赛车的标准配置苇镁。由于使用轻量化材料奶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娩聘。在高速行驶中辅攫,车辆的气动布局提供下压力筋浑,以此来提高抓地力和稳定性寸旱,这也是方程式赛车的特点娶姬猎。和赛车唯一的区别邢锑,就是它有全套符合法规要求的灯光谱采,以及一张副驾驶座椅虱携铃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淑痘计,经过强化和升级后谁瑞,动力达到300马力波,和F3方程式赛车相当锤陌,六速手动变速箱也是简单而纯粹恋冉铂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孩,我们不妨来看看推重比狗抽党。X-BOWR大概是2.6千克/马力授,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形摹,也就是说发动机需要负担的重量更少翰部,动力表现自然更强烯妨齐。   在踏入X-BOW车内的一刻逞改窍,恭喜你煎姐霸,在旁人眼里溯截,你已经像是一个职业车手了净霉停。首先一只脚跨进驾驶舱饰礁靶,站稳后调整重心急受,再把另一只脚迈进来劣撇,双手找到合适的支撑点博铰,将身体重量转移到双臂陕,身子瞬时下沉矫,把自己放在座椅里橙挂羚。来自RECARO的座椅是固定的蕾,完全不能调整褪钮,靠背角度略微向后倾斜斯抱栋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囤咖。要完成这一系列动作温,如果你是个长腿欧巴悄阿摩,可能会轻松点强。同样和方程式赛车一样雀,X-BOW采用快拆方向盘辜咖淖,在一定程度上提高了进出车的方便性锯轻寐,不过我觉得这个功能最主要的目的都,还是为了让它更接近赛车岸锤盾。绑上四点式安全带脯,身体没有一丝活动空间吐帮放,因为在碰撞的时候绷蹿,你不能指望安全气囊救你一命难讳,唯一的方法毯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绅冈剑。   驾驶它荣,你不需要有汽联颁发的运动执照抒潮,甚至不需要经过特别的训练理渡。只要你有合法的驾照拘掀,会熟练驾驶手动挡汽车夏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭。连离合器都很好掌控庆,甚至比驾驶EVO艘挂、STI这种高性能运动房车还容易继。你唯独需要的闷戌,是练就一副有力的双臂搁,因为它完全没有转向助力秸兴睛,停在原地础恰,方向几乎是打不动的菇诉汰。   由于场地的原因肋,试驾过程不是很尽兴拇悉对,并不能体验到X-BOW的全部性能莫。在狭小的环境中咯射曙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慕滦分,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诬替,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芜堂。因为使用水平推杆减振器楼图讳,X-BOW的底盘可以尽可能的低迷届怠,在转弯中几乎不会产生侧倾额。多连杆悬架结构稳定履课愧,可以减少轮胎不必要的运动和变化卷,保证最佳的触地面积抠楞,用尽每一分抓地力拾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擦冕,这一切所产生的副作用避弓,是你的身体要承受更高的横向重力解酞碍。   在视线上辽矾替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啊枫饰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叭,以及转向时轮胎的变化镀。利用这个优势干渭把,你可以把车开得更加精准浦啃卧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挡,这是任何房车都无法比拟的凡坎投。不出个把小时卜烷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样獭卸,高速掠过障碍物而毫发无损蓄,那种险象环生的场面灌同,我相信其它车做不到期汀剖,这种乐趣和成就感桶竟全,只有X-BOW能给你康。   看到这儿并虏,你可能觉得这台车并不难驯服搭,一切都很容易竞。没错请篙,X-BOW没有设置很高的上手门槛脯茸勃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单释拖,但是它还有进阶的玩法拴佬,这就需要很高的技术和技巧了不斯须。首先譬盆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埃,为了它的寿命秽,好好训练跟趾动作吧努么分。漂移哗井咸?也没问题脊磊恫,在转弯时只要加大油门画嗅,车尾很容易就会滑动起来婚缄吭。之后能不能画出一道完美的弧线氦,就要看控制的技巧了餐才。   除了以上这些葛,我还有一个建议揪。置办一套合适的行头粳碱氨,至少也得有一个头盔和一副手套瑟热壕,这会使你看上去更像是职业车手董泰。当然弗款,作为一台可以合法上路的跑车堕,KTM也试着考虑过车主的感受蝗,推出了一款GT车型啼盘似。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渭舒款,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臂兴鼻。无论哪种装扮惭秘艇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恼,在气势上就足以压倒一切化羌,而在性能上坡融,它也是所向披靡稠跋匠,精准晦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔷免。虽然它可以以合法的身份上街唾冗,然而对一台Ready to race的准赛车桑爸,街道并不是唯一且最佳的选择敌熟拖,它最终的目的地句娜,是要奔向一条真正的赛道双链,在那里解开封佣馈,去赢得一场真正的胜利泄萎。   说到价钱庭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扇,一点都不值衫廊妙。那么歇排勒,如果说花135万空奉奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘盼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缝碎,最大化的驾驶乐趣焙烯哩,并且还可以在公路上行驶冈圭,这样是否物有所值离?答案其实显而易见但昆,值掳禄脓,或者不值赁道,取决于你是否真正热爱驾驶建,热爱赛车运动氦酬。 责任编辑幕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脸,早已见怪不怪患。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车需彤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘫订,广汽丰田出品的YARiS L致炫爆唾罐,就是一款加长版的小型两厢车催,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巢碘。 知识普及犊喇:为何不叫“ 雅力士”了滴?   相信很多人都会有这样的疑问辱朝,从车尾的英文上来看呵,YARiS的标识与上一代完全一致壁涪雌,但多出“L”字母触敞丢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救恢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猾钠。全新YARiS通过变革性的设计缉汲垮、加大车内空间袱烙、降低指导价锣烦蚂,从而想抢夺A0级市场的份额清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疲。不再使用“雅力士”的中文名称截金骆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴犬沤。   外观捷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骡帕低,如果拥有一副出色的外观设计苦膘,那销量肯定低不了换陛。广汽丰田的全新YARiS L致炫萝就,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漠放亲,能让更多的人接受递钵疼。   =============分页符=============   原标题榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的险,所以在造型方面与海外车型有些差别肺侨免。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯距炔酿,“梯形大嘴”车头动感大气芜,配合超长的轴距鳞钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表。   =============分页符=============   原标题旁却尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歧瞄玛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缚骇漠,相信你会有两种感觉茎郎,第一媒:中控台设计非常大气黔,和丰田系列的SUV车型风格一致嫁脓。第二赡莫遍:超大空间戏拜,后排空间完全比拼一般的A级轿车靠。   =============分页符=============   原标题据钉塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汝拈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咆鲁呛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疯实,但是空间方面完全越级的感觉激财,完全不比一般的A级车差搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服形稀搞。   =============分页符=============   原标题篙沙青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殊暑揣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鼎挠戌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纪录堵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埂,中后段性能并不出色牢墩兢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郸,高速行驶油耗方面并不出色挝。   结 语   作为一款城市代步车型悲盖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多按,外形方面就能征服不少年轻消费者篇扣。此外朝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拼敞,若果说美中不足的地方浮,那就是匹配的四速自动变速箱了绷庭绍。(韩威) 责任编辑泄冯芯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒付纯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溃?告诉你先喇,这是真实存在的一辆直线加速赛车末送。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泉胶,基于2014道奇Dart车型荆汇芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock鬼喝。大概意思是“超级街车”显浮怪。虽然只是称作“Pro”沟,但它的结构和普通街车已经截然不同刀,一点点相似也仅限于外观上盯素稀。一个专门设计的底盘套范驴,扣上一个类似“街车”的壳子帆,除了好看以外谅,也是为了让车子的空气动力学特性更好同。除此以外挞泞凑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沁侣。   作为动力核心鲤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盾凯蘑。与常规的“以街车为基础改造”不同狡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乔。据厂家介绍纲荆蛾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晦叙,而极速则可以达到480公里/小时会。   Mopar没有公布具体技术细节泌竭,但是在上个月剖叙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纤揽辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑疯捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盼骋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苗,它跑完402米还需要9.9秒矫,而末端速度“仅有”235公里/小时不贤。也就是如果两辆车进行一场比赛枪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脖浚冀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘉,当然也无法在普通街道上行驶饰劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萍。 责任编辑昏人:赵春晓" "  4月11日恐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磐胎痕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版多,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点己。   4月的京郊春风和煦昧龚,桃花盛开糯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喀午滇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象复歉跑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氓呈。   然而稍微有点遗憾的是兑耍镁,由于相关环保政策谦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趴。   =============分页符=============   外观内饰传察:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梨尸搽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬毖兴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外客概,因为配置的原因罕丹,柴油版在一些细节鲁戳,如前格栅貌菊、雾灯等处精简了镀铬装饰篓充慈。   另外梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缎纲协,规格为265/60 R18京,采用双五辐样式陌臀抚,与高配车型的20寸轮毂有所区分很。   外观上肺姬藕,大切诺基给人的感觉就是硬朗缎详、野性册、豪放距幂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我,如果不是看到车尾的标识窘硅疵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梦钞挪。轮胎的使用与其它车型也是一样的为。   =============分页符=============   内饰方面氛痊举,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致串傅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席窟摊,但是做工方面表现的比较细腻肝伍。各个部位间的接缝十分均匀婪,内饰表面的反光也抑制得不错当。   =============分页符=============   动力与驾驶感受露接:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的家,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机素杠富。这台发动机由意大利VM公司制造噶姬敲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龟,国际知名度较高并卡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圃杀,最大输出功率为243马力(179千瓦)妹杯敲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廉筛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料布,采用电子挡杆设计途,事实上彼瓢摆,在菲—克集团下的很多高档产品上僻扫,都采用了这样的档杆设计颗。   大切诺基是个分量十足的大家伙迁,体重高达2.4吨朝狠缓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩,都让人觉得动力输出稍弱伞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俱陶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鳖充劝,这使得在实际驾驶过程中净,柴油版大切提速很快丹憾钾,驾驶感受十分轻盈捎刊。   另外悉底,发动机的噪声抑制也做得不错通。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大途,但却绝非印象当中镜,柴油发动机那种高振动碧牌揪、高噪声屉肃睛,车内如“夜店”般的情况墨乌。   在打开ECO模式的情况下嵌梅鲸,发动机的转速在1500rpm左右的时候皋缅,变速箱就会做出反应寂,升挡很积极贾。当车辆行驶到70km/h的时候孙檄卤,变速箱便会将挡位升至最高挡读鹊脐,我们在城市中使用奸嗣,第8挡也是可以使用的黔,并非摆设尸翱。如果关闭ECO模式脊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒋的,动力输出得到了一定的释放迸抗宠,当然妹,噪音也会随之有所提升咕呻避。   柴油大切的油门踏板很轻盈凰聊介,发动机对踏板所发出的信号反应很快环晨狠,但初段调校的有些过于灵敏了豹佳,尤其是起步时系擅,轻踩油门踌坦浇,车身就会有向前窜动的感觉力,想要平稳的起步还是有些难度梢轻芬,如果初段能调的沉一点皆,感觉会更好猫琳,驾驶者对动力的输出也更好掌控份曹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默萝港,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠢侣,由于取消了空气悬架猩诧联,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错辛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记,分别为自动喷、沙地棠、雪地赔胎、泥地和岩石东,这些模式都是通过旋钮进行操作的梁挝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矩。   此次试驾申拒鞋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柒脓,其中的体验环节有沙地们、U型坑和炮弹坑三个环节位。在进入沙地之前穗桂法,首先将车辆选择到沙地模式卞,此时车身稳定系统自动关闭轻。由于没有空气悬架互赴归,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叮。   模式选择完毕之后嫩困,开始正式进入越野产地惶,在松软的沙地中轮垮勒,要保证车辆的行驶速度倪憾。在沙地中行走鞋腺,轮胎出现轻微打滑是很正常的捻协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彪,造成更大的麻烦握。   在U型坑的环节靛电,选择到岩石模式之后仍,分动箱启动扭矩放大挡采,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍线剁狮,传递到车轮上的动力会更加强劲纫滴梁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漓。   炮弹坑对于车子本身来说倦戊,算是更具有难度的项目了协爱们,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揽。对于大切来说墙擞,通过这样的测试还是比较轻松的翱味课。在模式选择上吓涎,我们依旧可以选择岩石模式沛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动强韦荒,保证有附着力一侧车轮的动力输出窗斥,从而实现脱困缕解答。   总体而言骡聊棋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裴观集。在整个越野体验环节汇玫侩,对于动力的感受也是比较明显的潍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晚,主要还要归功于这台柴油发动机吹吉刻,低转速扭矩输出足够大萎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钾城。 责任编辑菊搂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降热鞍,以求为各位网友购车作为参考醚莲,本文我们继续进行挪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞠阀计,经济实用以及稳定这三点立市之本啤,谁展现得更好棚,以下将逐一展开策慑吃。 外观解读袭磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桅虹趴,这次“重生”抛开了以往的产品定位避枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氓,接过老款颐达的市场后上履,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赔碳。   刚刚完成了小改款的阳光肛粒裙,2014款车型延续了前款的整体轮廓刺,细节之处作出的调整拘靖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炊碉疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雾,另外增加了反光镜转向灯啥承、倒车雷达等外部配置烩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遍救哥,但两车在细分定位上有所区分犀答认,新赛欧更经济窃茬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彩捻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吼湘挨,两厢造型更具时尚特质恒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卧分。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅截含蛾,前脸处的线条切削更是全车最多之处惜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梆崇,三厢车型尾部中规中矩剿单,采用常规一体灯罩的尾灯帮,正是这一产品区分的剪影女弟坑。 看完两车的造型趣皆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挖。详见下表吠抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撑,您更看好谁小盾?欢迎参与一下投票豆背司。   =============分页符=============   原标题冯燃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒙介:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹅桃赏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玛寡焚,各区域之间的串联均平滑带过贯贫饺,整体风格更注重功能性碎搬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骇,并尽可能带来更多储物空间钎面。   爱唯欧的内饰布局现代感十足人葱耙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藤刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑞泰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癌涵烈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪豢。   另外厘雄,随着车载多媒体系统的发展坚逗寸,触摸屏更多的被普及稗兄鄙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高失辩。 配置对比淳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置订宦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糕,仅供各位网友参考问龋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佳悉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比从嚏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伎温擒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沤涧杭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示必抄辣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妓惹,而车身与轴距础醒喷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弄斡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庭。   动力系统对比魄肪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脖堡送,阳光仅提供一款1.5L发动机伸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹅剿响,同为四缸自然吸气版本踢,排量的不同即动力上的差距甜矾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碉,具备重量上更轻的优势庭涛碴。   两车的自动挡车型兢豁叔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜,其平顺乓岭特、重量轻及省油的特性率,同级别车型中具备一定的优势宦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痉篙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枫掳涎,在挡位上优势明显穿稼瘫,但其换档顿挫在车主之间常被提及捶喜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夹牟,外观上二者均具备典型的家族特质串绩潦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面身两。内饰布置阳光以实用为主晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嵌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社。综合本文所述撅搏,两款车型您更倾向于谁伯?欢迎参与以下投票剩。 责任编辑喝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车该姆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伍位愤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贰某沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉僻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比户卫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯丝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乱碾力,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哦禄详,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同某办。也说明K3S试图走运动化的路线菩鲸。   起亚全新K3S的长童、宽肚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笔炽菱,而轴距更是达到了2700mm的水平靛,在同级别中也属于比较突出的成绩姬惕,对空间方面肯定有着很大的帮助娥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练是怀,车身线条也非常的流畅痴,有着极强的运动感加刃类,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差估。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸沫窖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用此纤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腾奔帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达受,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睡伶,加之降低的车身让骐达更加动感邻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阶立。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吴粟。形状突兀但线条流畅的尾灯老,红灯部分占据了大部分蝗绕寺,白光部分呈现斗勾状线裂险,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辰使宏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撮陋。能够有效帮助你快捷倒车册驴现。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冯,因为外观好看主观影像比较大媚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坡,基本沿用了现款K3的设计碑,提供全黑色表颁、黑米色苦、黑棕色三种不同的内饰配色凑。做工和用料相对也比较不错邓。内饰除了硬质塑料及软性材质外农荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次复。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸿第,整体质感较旧款车型有所提升烁。内饰颜色采用黑色作为主色调扣,搭配银色饰板归凛薯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短,满足不同消费者的需求很。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怂垒,多功能真皮方向盘以及定速巡航乳舷班,从上面表格已经很清楚的告诉大家讹孪鳖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贺患、胎压监测等配置撇桐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陡摧缔,其中ESP颈昏芬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宪凭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汞藩。 =============分页符=============   原标题愧垃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暇脐害,整体乘坐空间相差得不太明显袜辫锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娄仙,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓄申恫,对腰部支撑方面会比较到位坍弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匈圣挞,其座椅表现比较软切,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驴茬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霖。在乘坐空间是差不多的片,K3S座椅设置得相对硬朗痊相灯,而骐达设置得相对舒适沃莽邻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撑啤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逃描袄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S才酱皇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛇,很好的满足不同需求的消费者然廉迹。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹭报氢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捞哺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同父窘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论订,详细还需看我们评测所出麓甜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题径邢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蟹叭金。   点评裙:随着两厢车被广大的消费者所接受帅焕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摄涟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扭溺为,如果在这两款车选择其一的话拜牌鬼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庐。 责任编辑踩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袭成,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎。其实这款车和我们并不陌生传痹矛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暑绥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似癸铰。所以出镜率不高的标致4008旗定,确实具有太多不为人所知的身世埃,这使得我们有必要去了解一下这款车雇畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川泌刚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滔曝,呈现出风尚撑胖揩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感番。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签现,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摔抠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓜逢泌、科技的感觉告驼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潭休,轴距为2670mm盖陈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烷桂拖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潭库,所以在车身尺寸上它们相差不多谅。   从车身侧面来看畔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅婚那。后排提供了私密玻璃倪陀峦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壬沮。另外皑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心释冠,尽管造型简单稳外蹿,但通过与腰线的巧妙衔接拳尘,使整个车身设计连为一体境兼胚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腥氨苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎特,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惫貉,都具有不错的表现唉排。我想应该会有不少车友会非陈坦烤唬看重这双“大脚”拐觅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诉帽。不过标致4008在一些细节上却与之不同蘑,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱并,辅以细节上的优化蹄浩抹。   中控面板做工不错贯案操,按键旋钮设计很精致蹿冀吾,且手感都较为出色校。娱乐扩展功能也比较齐全慨,AUX配、USB以及12V电源都有装备啃承吕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点困,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锈嚎酚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恨蝎斤,下面还有黑色钢琴漆点缀纷贫实,凸显出了较强的质感陶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咳玖硷,若塑料饰板能换成金属材质的话队,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表排,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滑靶。在转速表与车速表之间靖恐,我们看到了一块显示屏护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歇。 在乘坐以及车内空间方面绢,标致4008秉承了家族在这方面的优势膜教眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好河赡。   后排座椅靠背很直芒片偿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崇皖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恐,坐姿却让人觉得并不舒适貉滦。   标致4008的行李厢内部很平整娶,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑蹭。这样它的储物能力将会得到提升佰,对于搬运一些体积较大的物品敛乌沁,可放倒的后排座椅显得实用马壕凶。   =============分页符=============   在动力系统方面棉互,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辜,最大功率仅为150马力读,扭矩峰值198牛米差倦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卢叹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伟达藩。 全系搭配加了CVT无级变速箱香刨,具备手动换挡能力逞。在实际道路行驶中浓蓖,CVT变速箱表现的非常平稳敝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音写,却没有丝毫提速的感觉骏哥试。不过苇玫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惧镰,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽闷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甩氰略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力微模恃,前轮最多可分配85%的动力寒楷瓦,后轮则可达到55%长寥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%固,可以应付雨雪捅、沙石和泥泞等路况勺,也可以轻松面对普通的越野路段吻。   标致4008并不属于难开的车型骨庐宝,尽管车身较大瘦,但是方向盘非常轻盈拱吮培,即便是女性驾驶也会非常从容垢泻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线送菲。   结语售:从市场战略上来看蹄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型橡,4008不仅丰富了进口标致的产品线吝蹦,也为消费者提供了更多的选择甭。而从产品本身来看拼奈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苔,能很好的迎合中国消费者的审美矫松滩。在驾驶方面该烧,标致4008表现出非常舒适和安逸佩磺,非常贴切城市SUV的特性桑。 责任编辑岛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钢郴,自2011年上市以来凭借着动感的外观娃北咆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价故茄褂,受到了许多二三线城市消费者的青睐旗惠。不到3年的时间努菜狙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拖肥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懂匹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁峭拧,将在4月的北京车展上市芯步,预计售价区间为6万-9万元迪购翻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浦。下面就跟随我的镜头锑奴帆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车微。   相关信息挫拢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侯,2011年正式推出了首款车型宝骏630殴罚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蝎话,结合上汽和通用的生产技术姜卿激,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抒拈灭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔道饶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘶戈匣,与进气格栅屡暑慈、发动机舱盖形成盾形区域寝慰,造就了独特的宝骏品牌DNA贰德蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耽。从前脸上看秋秦豹,与宝骏630的设计保持了高度的一致倪率猴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幢换肪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计米话,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炔仑偷,颇显动感咀席犊。   在车身尺寸方面等确惧,宝骏610的长为4401mm鸥、宽为1736mm磕、高为1462mm绿鼎。由于与宝骏630车型同平台生产推钞,因此在轴距方面并没有变化枪啡逛,依然是2640mm赔冒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氓嚎扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尽事肮,尾部扰流板舒栓、包覆式的后风挡玻璃狗、硬朗行李舱的线条善划局,颇具运动风现。与此同时钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镐交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铅钝市。   =============分页符=============   内饰方面构,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳将。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薄,方向盘搭配银色装饰条彩克,整体风格偏运动串题孪,带来不少新鲜感肺凑。此外送,新车仪表盘也进行了全新搭配嫩僻碴,采用双表盘设计孝磋去,更符合当前年轻人取向八。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吠垂赴,提升档次的同时也带来的一份运动基因匈艘显,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坦添,LED组合仪表提升了整车的质感蛇蹬斥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萌牧块,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论持道,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹授,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面片。   宝骏610是一款两厢掀背车型栏竞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葡委贡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒详师,也可以按6/4放倒座椅收嚎,放倒后容积可达到1300L韩。   =============分页符=============   在动力方面壁仑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伦喝,最大功率可达82kW劝朵,最大扭矩为146.5Nm密臂,这款发动机也同样在630车型上使用茬黎陕。为了发挥出更好的动力性能讲歌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睛,此外还配有5速手动变速器可以选择清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撵鲸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姜焚蒂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秀环徒、君越盒茶夕、君威等车型上惺。   在整个实际驾驶过程中途究哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奇岔。在1500-2000低转速时科撂繁,所爆发出的动力输出还算尚可炯,油门响应比较直接架沧呕。但是随着转速的提升碍衔,档位的提高坡你悄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘丧。这种动力表现不温不火霉瞥,但是足以应付城市道路使用陪丁。   相比于第一代自动变速器蒲甘卿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升票谜。只需稍微深踩一下极簧揉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡末扣溪,只不过由于排量的缘故渴陌,推背感并不是很强烈赖,且高转下的再加速能力也有些力不从心庭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑,这也完全符合它的家用定位女狠。在经过颠簸路段以及减速带隘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感差抗钠,让驾乘更加舒适呵搜苟。此外庐轻腿,在过弯时底盘也显得较为扎实抚韩亥。   结语娠:宝骏610的家用车定位很准确颊寐倒,配置很务实兴,储物空间多爱鲁绊,不过在用料和做工上还有待加强脱忙修。不过动力系统方面确实不太给力陵泵,最多可以说是开起来比较舒适韶烘,这也比较符合它的定位碱舅。作为一个新品牌订茬督,宝骏还有很长的路要走疗补,虽然已经走过4年多抹溪,推出了两款车型缝汾单,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样托淑,在自主家用车市场上打出一片天地来杉,我们将拭目以待锻耸。 责任编辑徒憋鞘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上金,大众展台上首发了2015款大众Jetta尸扳。这款车在现款Jetta的基础上韧剂彩,针对外内设计细节进行了小幅修调猜,属于一次精修边幅的小改款栓世午。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泡海,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氛蹲。 全文总结嫂旅:   对于这么一款外形细节有新意疼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筒粗,我们只希望它能尽快来到国内鹤示,因为目前国内的速腾车型啼姜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俗抹袒。 责任编辑碑扮比:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域青戒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看行故,深入布局凉诡。其中包括类似上海大众新桑塔纳革讨、一汽大众新捷达警、斯柯达昕锐售疙、以及再早之前的本田锋范鼻频、日产阳光等等第。可以说扦,在这一细分级别姬,乱战才刚刚开始乌夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手览位。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒙钵。反而厚重了不少遍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱对频吵。就前脸部分来说泞栖镭,整体样子是非常简洁的短畴,又有几分动感卧未,和标致其它车型相比是有些差别的时箔。   侧面造型规规矩矩码,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煌,你会发现帮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卞佩晾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因护焚蔬,但301更多的是安安分分的一种踏实感茸热。其中裴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔚哦宋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素申咀,没有那么规规矩矩羚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快虾埠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体首肯叉,这也是一项非常讨巧的设计兰铜冷。设计感油然而生墨茎聊,除此之外先梗踌,车尾并没有多余的装饰物短饥咐,简洁实用依旧是主要风格偶。   本文导航" "斯柯达明锐谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车死,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泵拇宽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兜实,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰嘿,可能除了家族化的设计以外古口澈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晨勘覆。 虽然它采用了大众的MQB平台释澎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兢霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撅视,全新的家族化设计让它年轻了很多锨卤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讨馅,但是相比现款告登,它的前脸更显稚嫩绷,也可能因为现款有些老气横秋吧顿粗洁。 车身尺寸方面辅,它相比较现款有了一定的进步粟乔覆,内部空间方面自然也有了一定的进步捶撅,在后面空间介绍上我会在进行阐述赂狡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碍缄羔,这也集中在细节设计方面惠似抽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烫,还有合理的镀铬装饰骨,这也是新明锐年轻的一种标志捣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雹。" "  2014年4月16日臼飞,全新英菲尼迪Q50正式上市叼,售价区间为32.58-54.98万元时闺峭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型队侥,2.0T车型三季度到货涵抢峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骂狭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尸串。三车官方指导价格基本在42万元上下蚕稍,具有一定代表性防扛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俱烤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞳暑痘,车头造型极富攻击性渴念,侧身线条动感优美比笆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚邢雌。当然贩缚,它的进化不只是看起来那么简单动呻径,内功的修炼更让对手望尘莫及焦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徐切,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棵,而且大有愈演愈烈之风坞通,尾部设计很像自家的新5系甲孪,家族化设计不可避免埔半。即便是标准轴距版本啡泪绍,新3系的轴距还是达到了2810mm嘲避,比上一代有小幅增长疵碴,再加上悬挂对舒适性的妥协鳞钠惺,曾经犀利的3系已成过去湿狙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已透浩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虫,那非雷克萨斯IS莫属了叼扫缅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彭拦收,车头动感夸张告性俯,车尾简洁利落憾,虽然有历史车系的影子葱逛,但这绝对是对精髓的传承和延续陕拆拱。   本文导航" "  又到周末了疲八,在大学破旧的宿舍里眷襄矩,百无聊赖的仰躺在下铺上陪墒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讲倪,心中泛起阵阵遐想使轰谐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荚,充满战斗气息的车身群妻祷,都让我无法安然自卧雀,打起精神彩搔搬,跑到隔壁楼的图书馆榔切哗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虱。没错图盼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心范筏苯。但是韧戮,今天要说的主角并非“兰博儿”钵努,而是广汽本田第三代飞度慑尼痉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车德篡。   ?什么是边锋主义慨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤诘恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓢歪,线条过渡果断糜垢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擎当,包括讴歌品牌也大致如此氨。第三代飞度相比上面的两代阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豪昏。车头部分比上一代更加动感乃季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浇跋胆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窜。给我总的感觉是寿,车头的成功是线条运用的成功坊芦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闺敲架,从车头到车尾一气呵成乓,整体感和流线感非常强捎提。从某种角度讲拎堡欺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许屏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛武蠕扦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钦贬码,但相比其它竞争对手妒姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拘凉变。   车尾的感觉并没有车头那么好丢为普,对于我来说粮抡蒂,车尾的设计并不满意豹桂私。过度使用的镀铬饰条姐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨浅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毙,在纽约车展即将开幕之际桶钢颇,路虎发布全新发现Vision概念车谷脓,配备多种新功能稍弯,智能玻璃实现透明引擎盖熟,座椅灵活变换可实现共四种模式凉恼,包括远程掖炒稻危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汹,第一款路虎发现诞生于25年前现挂,全新发现系列定位于“休闲”瘟乒,总计拥有四款新车秽界诵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吼瓦心,多功能配置纬鹊取,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苦浑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恃漆技,其中包括远距离椅辏控晤,智能玻璃等串肛幸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓉收。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示济谦缮,“新车现代化的挺碑,切题的律,并引人入胜的设计熄芜伴,是发现车型发生的重要转变救筏蓖。”" "  [汽车之家设计] 2013年惭每,我去过一次柳州乘,那次叛达,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂课项,当时朔涪,宝骏只有宝骏630一款量产车型吐谷,时隔一年卡颇篱,这家公司有了新动作埂课忻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市电倍蕾。官方表示抛菩剃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亮晶。   事实上累冻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊,那时阶婪多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毙检,为了配合厂商对车型做好保密工作联,当时我们也并没有拍摄相关的图片诗黄旅。掐指一算胃,当时逼屡粳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郸,在聊到这个话题时僚逼,项目负责人也表示舵,整个团队在这期间做了很多的工作竞太炬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽补,即便有着此前宝骏630的经验丁,但对于一款新产品而言汗滤,整个团队仍旧不敢怠慢挠牡。   为什么要推出一款两厢车彭伴?   新品牌诞生初期鄙,单一的产品有助于更好的把控产品质量辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陶孺凛,从而将其转化为品牌价值详翱荤,在品牌得到一定认可的前提下凛,适当拓宽产品线穆铂情,无论是对品牌纳晒,还是对市场而言都有着积极的一面分蹈滩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诲,较为官方的说法是“以市场为导向”徘币乡,不过在我看来僧庇舍,这仅是一方面痘洼,在有了以上需求的前提下敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辅粉,于是才有了这个方案焊趴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甫,车辆的动力系统几课鞠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说花,无疑是一个两全的方案骸奶。   两厢车在定位上有什么不同吗贿赏诚?   简单来说钢陇氏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物革,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哩龚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炯崎怀。相比之下匣木,因车身结构缘故泵,车侧和车尾的造型变化较大面亭俊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苫锈携,印象中齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狗茨氯,有些时候痉奇炉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素势。当然念纪,每个厂商都有自己的想法怯,这种实用主义并不是坏事瞄轰,毕竟笔,车是用来开的沃,把主要精力投放产品稳定性方面般宛撂,对打造一个大众品牌或许更为重要茶。   在造型设计方面彼,除了已经固定下来的设计元素外逢肉抠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烩。对于镀铬饰条的理解见仁见智扑瞧,然而畅妓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抖,正是在这种需求的推动下案皖外,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场色蚂臂。   察觉到这一现象后钮膘狠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谜陕,显然赏啡参,一味的添加装饰条并不合适谦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽槐钞。一般情况下懂痛芒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥垛擅,除此之外儡拢堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痘卧橙,在设计师看来昧奋揉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50的霓经,我还不曾有过近身接触人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼年授,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼓。或许这么长的一串文字来的有些陌生钦,简单讲邪歪附,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔。我们将就驾驶者最关心的方面棚赫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫉墒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暑图场,人机交互系统的先进等等奇赐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腑楼橡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力探。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虹蚕,不难想象Q50的出色滥凳金。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸥仇修,同样那,作为宝马1系的车主腻妙蚂,对于操控的追求反衬出Q50的优异贫仟甩。而剥离开车身的种种漂宏,他们共同的认同就在于这三个字母肌:DAS   【什么是DAS洛暇烘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规林。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涉齐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贿潞乌。   【DAS工作原理是什么褂?】   车辆转向时煎亩空,不再依靠传统的机械连接僳屋莱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寄,根据行驶路况和方向盘转动力度排姆翅,速度进行综合计算短骆稻,从而指挥转向电机机构实现转向芒另北。   三个ECU属于并联关系团,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒遍伯、方向盘负、右前轮)抹洞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膝锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫁举,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惕,恢复至传统的机械传动转向模式驴,确保万无一失耐浇豢。但在正常情况下渴玻返,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离监。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抬。   【DAS汽车的优势阂?】   操控性僵层:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞范擞牟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廓嘿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邪荡掸,享受更多驾驶乐趣苔萍路。   【为什么线控转向比传统转向快黄矢蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入户仇夏。整个系统中没有橡胶衬套邢挟猫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媒韶,因此首先从内部减少“延迟”品凑推。   【DAS对过弯的影响讳抬?】   转向相应得到改善滩侍。传统转向系统惺,在接近弯道时放陇,驾驶者需要提前做出转向动作侨秘肪,否则汽车无法实现平稳转向簿。而采用了线控主动转向DAS系统虫秸汇,通过消除内部的转向延迟卯泼款,减少了预先动作的必要唱忌侈,实现更灵活的转向棵逃艾。而驾驶的感受将更加直接钵毛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揣涟,毫无延迟弛效疼。   【转向系统也能够减少疲劳溪娠晒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岸钳动,因此从另一个角度提升了安全琳餐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄核帷)捷涧,12款参与测试的车型中芬九,在定速140km/h的巡航测试中崔嚼眠,平均修正次数唾辟肮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梗擞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响价腊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘青脚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颅竿寂,而对于传统车型胁片,这一选项代表着发动机痊、油门踏板昧骚、悬挂阻尼坍睡、刹车响应等等方面的细微调整拟鸵,而由于配备了DAS守母,英菲尼迪在模式选择上鲸丹赁,更进一步的调整了一系列的功能棉捆妙,如谅溯:主动声音控制系统谰嚼罚、线控主动转向DAS菠、主动车道控制和主动循悸槲司剩控制系统ATC等等的设定熔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伟枪谋?】   通过上面的简单问答此,我想我们已经熟知了DAS系统替详,在响应更快商伺,相比机械系统更便于维护剃芍靛,节约成本绞,减轻重量等多个方面都硕果累累操。而任何事物都是双刃剑拜痕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠撮,他的解释既简单虽共,又复杂苛杆惋,背后掩藏着十年之久的不断试验卑睬,推理嚎,再试验的科研过程铝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洁钵斧。而这些内容无法用数据体现挎,还是按下点火开关吧剂摔饭。   本文导航" "   《极速60秒》烩、《死亡飞车》匈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凶,让车迷们大呼过瘾缆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现相毖。另一方面害红,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澳抄,但开在路上肯定是最牛X想陋麓,最有回头率的良苫缆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事混,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岔棉、“真NB”这样的感叹泪蹿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妙辈括。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欣险,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毒。    作为最具代表性的美系车型掀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庐,五代车型熠熠生辉溯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗裳,主要原因是新一代车型不够“MAN”狮先谋,缺少了野马的一贯的风格此匠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宦激,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乒。 什么是肌肉车鼻罕还?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼻界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纠划。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骏防、具有强劲马力本、外形富有肌肉感的美式跑车钞掏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潞,例如雪佛兰科迈罗毕、道奇蝰蛇查、道奇战马颧棱勿,还有就是本篇文章的主角福特野马氦娄。不过这些都是字面上的解释帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峰删钦。什么是肌肉车懒逆牡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解控挟芜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挥棘,科尼赛克Agera霉社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币功弓秤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别币狡。但实际上并非如此牡,凭借自身出众的一面羚细桅,福特野马在众多超跑中脱颖而出福挨,成为闪亮的主角类。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堑鼻嗅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抒抗俩,野马还是地道的童星出道!是的蹦莎畏,早在1964年刚刚诞生之际伦簧范,它就被搬上电影银幕猎高茬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雾虾,也许大家有些陌生咎虽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲徒。在过去50年里瑞冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郴睹。    无论是哪一年代的野马啥痪沟,但凡出现在电影中碉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岛翁。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾硅,野马都游刃有余甜。在近期上映的《极品飞车》中哎摧,野马更是作为整个剧情的主要线索物姓幻,陪伴主角经历了人生的起伏埠趁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼恕砂,五门版的三款车型——耀真裸摧、耀享爸席、耀动分别为52.8万钡挞倦、57.8万冗俄、62.8万葱谰。另外还有只发售500台的限量版唱郴狡,价格66.6万元士。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盒,只是在色彩搭配上带来更多选择岛袒寡,车型配置也更合理石。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奠,并且通过优化四驱系统颗冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哄层。揽胜极光一直被认为是外观控撼情朽,但作为路虎车型钱祷,它也有着同级一流的越野性能鸵。这是款长着女神模样汰,也有着女汉子般坚韧的车疗挂。 外观琶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫂淳涧,所以不仅长宽高没有变俊,造型设计也和现在基本一致硼。设计师只对一个细节进行了修改逆,就是后视镜迷携松。新款车型后视镜造型整体感强溉帝,与车身有更好搭配效果痞绕。除此之外纺骂,极光传承自揽胜的城堡式车身闲副芬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞳锯钒。虽然极光已经上市有3年时间帝粉输,但时尚感丝毫不减戊叮仁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疼犬辩,极光有自适应LED氙气大灯坷蒜、全景天窗等配置础涕煽,兼顾时尚与实用性恳嗅臣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陋盛警,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰次,前后保险杠尺寸更大戳。另外断,2014款极光提供了11种车身颜色筹别杀,消费者有更多选择吨磊裂。    另外扯,外观细节上能看到的摄像头和雷达康搅宦,是为了实现自适应巡航伦、自动泊车票惰刃、360度倒车影像等功能吵借割。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泛读卫,既可以设定与前车距离或行驶速度纹,当系统计算出正面碰撞无法避免誓北,会释放最大制动力降低冲击速度癸居。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撕携喜,实用性得到提升模蓟拓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车关,并不是说女性不能开腻箔沤,反正我问过数个女性朋友夕谷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归,完全不是自己的菜徘交。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毒,所以我觉得这样描述更加准确道册价:这是一款为男人及女汉子准备的车婚。不是说它不好卵,事实上野帝的特点非常鲜明剿谱鲜,优点也特别多亮,但如果真的不能欣赏野帝的外形法,那么它的优点再多也是白搭撅。好了遂碌,说的够清楚了寐,男性用户请继续看下去猎厘饲,女性用户请酌情选择刀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版横粱晾,也就是售价24.18万的最顶配版本列。配置非常丰富艘拾缕,但较高的售价容易让消费者望而却步袱,毕竟男人也不是那么好忽悠的廊跑览。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甩袭陡。不过既然我们测试的是高配版本劳茧,就来看看这款车胁刃,按照惯例缮,还是从野帝的外型设计开始骄。   ● 外观叮擂叹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑任。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骡可藤,野帝这种偏向硬派和复古的造型逻司,确实会给人感觉过于呆板和与众不同上首,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狙,这对于野帝来说无疑是个劣势净,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纤,国内汽车消费更是以大为美梦,野帝国产后尽管已经有所加长缸,不过还是给人感觉不大廖珐腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罢眉寐,带自动点亮功能的氙气大灯吞褪镰、大灯清洗功能睬附饱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备登猾氦。日间行车灯采用光带造型牢,并集成在前大灯组内墓夹,样式比较简单息点,辨识度还是比较高的喂。   尽管车身长度不算长鞋枚,但野帝的高度还是比较高的粱,一方面是车身设计的就比较高大介聊藕,另一方面也是因为底盘较高票曙,悬架行程比较长推匪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈畏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啦呛。   后保险杠设计的比较厚实拉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迟惫,也是为什么我们说它更适合男性车主档甸。倒车雷达是全系标配党感,不过倒车影像和自动泊车是选配哪琳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摆。   需要说明的是浚熟,按照官方参数配置表汤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙,不过这台车并没有装配后挂式备胎舒场,4S店解释说是同样是野驱版废炯乐,有的车有后挂式备胎啼冻,有的车没有茫性厘,如果不要后挂式备胎扯疙哨,可以减6000元团。   十辐立体式轮圈抱,样式符合野帝的整体风格妇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劲汕,规格225/50 R17踌。这款轮胎算是一个折中方案梢,整体表现比较中庸颓浇独,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫侮。" "  2006年始糠勒堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱,没一年霞,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巍。2014年斗,新的产品问世虫,这一次它不再效仿既、跟随恫豢,而是独步青云蔷烈韩。   在过去的几年里病锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨浩葡、豪华为主要核心揽,由于旗下车型均以大排量为主贸,并在操控性方面有所见地半,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熊。作为一个初来乍到的年轻品牌奥虹,每一步的迈出都显得格外小心霖,在保证动力性优势的前提下躬窝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千铜佃,原因很简单烁森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪催,也就是不同于别人的卖点啥。   在同级对手们相继更新产品的时候熄,英菲尼迪一方显得格外冷静限马坏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芯,好在当它真正来临之时匈滔,并没有让大家失望馈端灭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚挡。   在介绍这款新产品前崎湾弗,我想我很有必要做个说明烙授岔,Q50实为G系列的换代产品弗,在2013年度赌炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车授、SUV采用了全新命名佰,即轿车使用Q字母嗜巳溉,SUV使用QX字母登,后续数字分别代表车型驳妮,这样做有利于车型之间的关联度尸腥讼。   2013年蔼佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后唐千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讲,在回国后的闲聊中棱日,他的目光坚毅柬乾,言语中难掩一丝激动胆莽,当然他对这款车的最终评价很高睡骄澈,抱着这股期盼闺,我们今天找来这款车寞,一同来寻味我同事当时的所感陈华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡哩搓,所以动力幻修禾、底盘的调校烦鞋替,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同固玫,但整体设计与科技性不会有任何出入尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凡,也算是足以解渴了臂。   对于设计语言四个字来说降雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究顾,有时我甚至会想双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拭?正因设计团队的不懈努力酱惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤固柯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇谭。   低矮的车身甫,流线的车顶哪,都是上代所传承下来的精髓杉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搔温慑,这与宝马3系的水平相当缉烧,优于奥迪A4L邵蠕蓉、奔驰C级等产品忻盒彤,别小看这一举措傻康检,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈稠。   对于轮毂轮胎的配备上瞎,英菲尼迪从不走低调的路线对尖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吓穿防。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哄衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛囤碉。   本文导航" "  2006年始耪虹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黑,没一年腊恭显,这个品牌都在刷新着销售纪录年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恳。2014年埂,新的产品问世仙,这一次它不再效仿涸屯、跟随姬,而是独步青云豌某谋。   在过去的几年里便溪链,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒂厢、豪华为主要核心典轨,由于旗下车型均以大排量为主十翠,并在操控性方面有所见地浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌。作为一个初来乍到的年轻品牌体换尽,每一步的迈出都显得格外小心楷建猴,在保证动力性优势的前提下糯堑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点净媚襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰扮棉,原因很简单囤损瘦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃骇誓,也就是不同于别人的卖点歌扰微。   在同级对手们相继更新产品的时候掸柿靡,英菲尼迪一方显得格外冷静律宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪惨,好在当它真正来临之时藏尘,并没有让大家失望脚汗参,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受仓忱。   在介绍这款新产品前管,我想我很有必要做个说明石彭,Q50实为G系列的换代产品菱亢逝,在2013年度规侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车隆、SUV采用了全新命名缔浩,即轿车使用Q字母冒,SUV使用QX字母哗擂,后续数字分别代表车型邻,这样做有利于车型之间的关联度烁。   2013年躬杰伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后陕台掀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汀弘,在回国后的闲聊中毁蜂,他的目光坚毅筷,言语中难掩一丝激动抬凌,当然他对这款车的最终评价很高嗅殊,抱着这股期盼嚏论,我们今天找来这款车旗阀笑,一同来寻味我同事当时的所感莆破。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇驴岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版拦,所以动力街、底盘的调校瓷桐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟挂帘,但整体设计与科技性不会有任何出入草磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜锚,也算是足以解渴了核捞吐。   对于设计语言四个字来说冉缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挠筋假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倪负敛,有时我甚至会想锰柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣?正因设计团队的不懈努力蛾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席隶杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经管。   低矮的车身坝擞汰,流线的车顶慷,都是上代所传承下来的精髓饯诬山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵煌监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梅涪,这与宝马3系的水平相当箱潜厩,优于奥迪A4L频络、奔驰C级等产品坛汞盛,别小看这一举措剐矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舌估息。   对于轮毂轮胎的配备上衔们入,英菲尼迪从不走低调的路线挨裁耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞬卤绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娜达徽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陶悍让。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首橙道嘛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80常匙、陆风X5权、全球鹰GX7犊卉杭,但依然无法撼动它的地位松蚕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变克凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒,它就是CS75诗写测,来自长安汽车卯恐。   在众多国内车企中滤活囤,长安汽车拥有较早的造车历史澄撅,并且对越野车的制造要追溯到1958年涟染,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下傻骸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计官书,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庇罗溶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸥睫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杆干。   在对长安历史阐述过后丧,这款新产品更是令人期待锤。在2013年9月嘎渴川,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颓佬靠,一经面世便引来了无数人的驻足筋淑共,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表希,诸多细节上的体现恳涡起,可以看到与时代的接轨拌蕾够,说实话蟹吓,即便与合资品牌相比膊,它的设计也毫不逊色沫迪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豢嗣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柏,在首次无伪谍照曝光过后洗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缸。从车身尺寸上来看磕,CS75在长度与轴距上的优势突出卜篡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仁挡阮。在设计上贝暑,侧车身的视觉冲击力有所削弱究,平和的线条增加了些许稳重感遂仿,而在配置方面绝不含糊翁论,右侧后视镜配备摄像头熟罚,为泊车提供了更安全的保障娇,此外17寸轮毂的注入幂,也为整车视觉性增加了不少好评分垛。   车尾的造型体现了丰富的层次感脆,使其得以回归至前脸的感觉共省晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔土临。此外邵磁监,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卡澄鲁,可以看出CS75在配置方面的丰富性看售履。   本文导航" "  上半期经翠撑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锨场,不同的设计倾向与不同的品牌定位保废,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骆扦。在“下半场”的对决中烦们惮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果济盒。   点击阅读朴贫帆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔笺暴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芳缆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碱且:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彼杯呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烹及,剩余空间是否能够支撑两人乘坐得屋汲,以应付那些五口之家出行的需求雇遍汗。行李箱空间的比较埔夸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痞,或者带孩子出行时黔芜概,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颠顽。行李箱内是否配备12V电源接口锯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱健僳瓶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洪册。   ·模特A(不戴眼镜)身高箔轿:170cm 体重蕊坪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趁恒妊:175cm 体重梳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡惋胃,长安福特此次也算酝酿已久了洼,可以说即将推出的翼虎顺砂,每个人都能从中找到自己心仪之处蛙苔帛,例如极具冲击力的外形貌、科技感突出的SYNC系统蔷钳、人性化的内饰细节设计显、又或是强大的日常实用性笔,这次稀嗣暇,同级对手们真的要小心应对了抢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悼咯店,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔚童,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期背榷。显然低猎械,在错失2013年的发展大好时机后冠磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粹,其实也能够走在大部队的前列褪疯撵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怪富,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多物。眼前一遍利好擅鼓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008价搂峭、雪佛兰TRAX鸿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市房瓜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布输坑馅,至今我们还没有看到实车莆茎髓。从目前的情况来看陀,它们很快就会来到我们的身边抛卉。正是这个原因硼颈碴,在日内瓦车展媒体报道结束后瓮倒,我们并没有着急回国掀家刹,而是完成了几款车型的海外试驾淡、测试和静态对比的素材搜集什彪痛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煽梆。   看到这里虫洁竿,或许你会产生疑问揉惠浆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗估?坦白地说朴颅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宠家:1.它们必定会国产并且在国内销售靶靡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来襄,只是一些细节针对本土化进行了改造妙办氮,但外观内饰设计乓、车内做工捷申坟、人性化艾氢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勃锚。综合上述所言拳沏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些警舌摧,感兴趣的不妨继续看下去吝苍呈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伟惮舷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暗。例如CX-5侍宋客、ATENZA阿特兹沫四步,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉樊奠。最重要的是拘斥,它们不仅有所创新卸氰鹅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巷录。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晤桐啊,再到如今的Axela昂克赛拉嫌,马自达3已经历经三代车型的演变哭示誓。据长安马自达相关人员介绍锣伎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化策。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暮态,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拘。它的眼神更加犀利淘谓,车身线条更为动感僳糕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘟酱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呕草词。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罕汹菱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识售蝎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘶廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线李懈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桐。另外坎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神存纺。据厂家人员介绍会挽石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擒繁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化全含惜,使它的整体视觉感受类似红酒一般甘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐陆屎В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺篡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诞嘎复,两款车的轴距同为2700mm挝徘砍。相比同级别其它车型售诺魄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势师。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥帷,不过轮圈的造型稍显普通暇沧,不够运动扑徘戳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列高,规格215/45 R18句吮疽,抓地力表现不错挛痕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碳,规格只有T125/80 R16凡。   尾部的设计不算惊艳咕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛔膳群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舌普,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香,这在同级别可是十分少见的襄。" "  说起海马福美来谈几膊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膝四,转眼十几年过去肌侠,福美来已经迎来了它的第四代车型水柔默,也就是这款即将推出的新一代福美来M5微圈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莲怒护,新一代福美来M5采用全新平台打造杆寂,不论外观还是内饰菱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巩巷厕。在此之前巳甭乌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锚捎帝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧测。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牟俩丁,宽大的直瀑式进气格栅岛竟,大面积银色镀铬切绿幌,符合国人审美坊坦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感道,腰线采用分段式设计模,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捌弹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锻,凸显运动感列。但只有左侧为真排气口卵绕匿,右侧仅作为装饰嫁陋。" "  对于中国汽车市场来说如钨,凯迪拉克属于一个后来者线目,当然这指的是豪华车市场矢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地令,那可真要拿出点真本事上毁。凯迪拉克也明白这一点皮,去年就将全新车型XTS进行了国产呕络,并且上市销售行辅,销量也是比较乐观的脊捌贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里普挂,无论是配置上还是动力以及外观设计上副奈完,至少能让大部分潜在的消费者接受脑陛墩,这确实不是一件容易的事情雹。于是乡谋虏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款起烙弦,对动力和安全系统进行了升级替俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僳妈,仅有一款36S铂金版搅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署。   2014款XTS 28T铂金版外观态:外观延续36S铂金版的设计伶卵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氮恐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枯,在其他方面则没有做改动灰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闪,没有做太大的变化轰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抽集。   XTS是一款善于运用灯光的车抽抛慧,它将大量LED元素装备在车身各个部位俗掇,正是这些时尚元素的出现趣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夏尝,获得了更出色的细节表现力差。这些称不上优势的细节表述垦答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岔随诧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秃蝗涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慌。尾灯依旧是LED垂直式的造型桂雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沽辰牡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌澄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿。早在上世纪五六十年代堕粮,Citro?nDS就用上了可变悬架档、随动大灯煤型、转向助力闲芒券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刻肯莆,加上极为飘逸的车身设计去宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样别。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞嚏慕,2011年长安标致雪铁龙成立归尉痰,到今天我们测试全新DS 5LS杭牛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察赡拈,音译的中文品牌名念起来很接地气汇教无:长安谛艾仕狠,有股莫名的喜感啃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓,是台正儿八经的三厢车档扔链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象发峨。如今熊摩甭,马自达6已经发展到了第三代芳杏川,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆,它的名字叫做兄诗桑:ATENZA缺哥。之前我们已经解读过进口版本惜健拨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贯取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勃伙并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎魔,这一次排量可不仅仅只有2.0L冬卸步,还有更加令人期待的2.5L镀。   注闭污:此次测试中潞跺,红色车型排量为2.0L效讨舍,黑色车型排量为2.5L练酿寺。国产ATENZA目前还未上市首,此次测试为抢先测试簧,车型为试装车赎读晾。   截止到发稿时贬兑,官方宣布怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酶,上半年上市销售酥弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缮掇敖,我们还是先来聊聊外观肋哦。相比进口ATENZA遁,国产版本在外观上基本没有变化沃低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里临敛,“下”这个字可意为“以后的”聪,用来表示那些目前还没发生的内返巫、未来也不一定发生的事情缝。比如有人说“下次请你吃饭”想,谁知道是不是真的!同理扫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汰,实际上暗藏了一些不确定性牟诵喇:它能引领未来汽车的发展趋势弗败侗?或者只是一句空泛的口号察乘?这是我最关注的问题卢肆倘。   当然也会有人更在意其它方面砂,比如外观内饰和空间等等郴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕惰,本篇文章的最后也会提到宪本,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摩枫赫。   关于下一代城市SUV的概念问,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蘑拴刺。在他们眼里獭,很多城市SUV都太“娘”了笛,连个小土坡都爬不上去怎么行尉模,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拍、勇于冒险的心貌腿鲁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲谰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型快烤翔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多测,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饱,它能够去接受户外的挑战暑娟麻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呛卷日。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佰擅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄,目前主打3.0L排量的三款车型桔肆,都搭载三菱第二代超选四驱系统袭,售价39.8-45.3万元橡锚介,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浑床胖,还有一个最简单区分方式穗豁,只有精英超越版才标配后拖车钩绞粗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来珐靡柑,陆续又在第三代(V73困、V77等)和第四代(V93醛山、V87匆镣芜、 V97等)等车型上装备苟泼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篇蠕私、四代帕杰罗)冉蚂,现在销售的为第四代帕杰罗文课。   如果单从分动器的挡位看鸵拌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氦告,拥有2H讼胸卞、4H雷、 4HLC赫、4LLC四个挡位沏洽畦,在后两种模式下的嫩,中央限滑差速器LSD被锁定愧将椽,为四轮提供均匀的驱动力刃。不过值得注意的是割鬼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛊毯碎,前垂嫂垫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夕,正是这样的全路况实用性辑虚火,才被成为超选四驱系统贤醒坪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恕,可以在2H北沛巳、4H挡位间随意切换坝勘且,当处于4H位置时理,它相当于一台全时四驱车型碾哎伪,可以提供更好的抓地力和驱动力吗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面互兢,而处于2H位置时惫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渐,不过这样一个大家伙油耗不会太低猛粉缔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾,4HLC模式时祭比,中央差速器锁止撂吐教,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溶,不但锁止了中央差速器贿屋幌,还拥有更大的扭矩输出蜕斑,此挡位的传动比为1.9:1犁松掂,扭矩被放大1.9倍成,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饺,4LLc就能派上用场祁坤。在车内美旅修,仪表板的中央会显示当前驱动形式牢磺晚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篮,并随时了解到现在所处的驱动模式顺霓舅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭,应付一般路况毫无问题贯,但如果长时间处于极端情况下浆劳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炊奋薄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多视。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛下,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轮济,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狙描潘,同时也提升了整个历险过程的安全性库离嗅,因此光有一颗狂野的心还不行淘,还有选择一个可靠的伙伴拔甩。 责任编辑北仙楞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讽,已经上市四年了筛盎彩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纽风,跟老款福美来相比档次感明显提升堡帝储。除了看得见的设计差别勤枚暖,福美来M5在配置誓、空间方面也有不小的提升凛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邻竭客,1.6L车型会先期上市伤,后续还会有1.5T车型推出免。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盟,其中手动挡共有6款冠勘,自动挡3款碳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痞,厂家介绍说叫旗舰版揉伦稻。由于厂家没有提供参数配置表局,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歇酸遁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虏鸡荷。 ● 外观测:中网造型似君威前扒捍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炯夯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楷,尤其是车身长度竟,福美来M5达到4698mm赶撤胁,超越绝大数同级车的车身长度软惜恍。跟老款福美来相比纽,福美来M5的车长举、车宽和轴距都稍稍增加一些姥刹虏,而高度降低了3mm传描骑。   因为长度和宽度有明显提升通等必,高度基本不变混可,车头设计的比较厚实凶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏,格栅同样采用镀铬装饰苇怕狼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巢姬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杰染雄,老款福美来就已经开始采用软四袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赦锻郡。中网轮廓稍有些不同男还猫,老款福美来的中网较矮柬,而福美来M5的中网稍高淋半,看起来更加厚重垮袖祭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构克。除入门级车型外碗疵量,其他版本车型都配备了自动大灯甘,这点还是比较厚道的申,老款福美来全系没有配备自动大灯舒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔部,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溉天。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挨匠撕,能明显提升辨识度怯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炽刃,是2007年买的内,到今天行驶了9.7万公里左右梯钡铃。日常使用中油耗7-8升/百公里侠潭诬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洞别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨酗尾,第一就是便宜诗,全算下来8万;第二就是配置高沙,07年8万带皮革座椅兑泉、天窗枯会餐、自动大灯和倒车雷达的车不多嗜恋恰,而且空间也算说得过去澄财腹,总的来讲这款车符合预期济共判,坊间说F3小毛病多袭,不知道是批次问题还是命好庆,我家这辆倒是没什么事儿恫显窟。新F3于今天上市订途探,领导说我算车主竞是,于是我就来了厢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冲晒,聊聊老款在使用中的各种感觉搭猴。   ●动力及悬架砷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娇窗锌,动力够用告雌,只是起步比较肉厘撑,1挡和2挡齿比跨度偏大缆,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧模炬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怪某扑。   油耗日常市里开7-8升/百公里杠捍,还算满意桃紊千。悬架初段有些生硬拷缸忻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铅型,对于颠簸的过滤一般薄鲍怯,后段软溶卤聪,拐弯时车身倾斜大峰脊盆。总的来说算是个合格的入门级家用车骚糙丁。   ●配置及人性化设计徊羡:   比亚迪一直走高配低价的路线糜炼谴,配置丰富渴来,前面说过谰牵,皮革座椅逻屁、天窗慈、自动大灯和倒车雷达都有所配备祈,另外毫统宿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黎桂,虽然不好看矫飞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的是桶喊。没有行车电脑显示屏柏超超,无法了解平均油耗恐撵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤届惯,首先价格便宜敦玲筐,其次当年没有也不新鲜)抱孝。   人性化设计方面洁边,四辐方向盘比较细菜辟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笔睫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臣,四个角随便按一个都能触发躺半品。日常小储物盒好用垦兴,票据隧、手机和水都有地方放实反,不满意的是门板储物太写吓磐隆(硬伤)花贫殊,平常只能放车证之类薄的东西千间氦,连杂志都放不进去精计,后排基本上算是没有储物空间翻辫巳。   ●做工吗: 内饰和外观各方面做工比较糙千两券,主要体现在接缝上澎,不仅大而且不均匀贺够颇,这是急需改进的四炼滔。   ●空间性父赴:   F3轴距2600mm粕,我身高190cm喷齿,有时候我开车崩掂撑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辖戳。后备厢空间大钠,而且比较规整慷,用它进行过几次小规模的搬运停呜放,还可以潜迫猛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凛,试驾中我也重点根据这几点进行体验卫澎槐,看看新F3有哪些改善和变化密心够。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回成劳瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》米,仍无法挽回姑娘们的心篮,如今她们只爱大长腿和都教授删。不知道你们发现没有咯,宝马在汽车界引领着同样的潮流锭碌啡,硬邦邦的3系敛盒跑、5系换代后都不再凶猛方激,舒适感和精致感倒提升不少努便。现在轮到X5了饱酞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稿澳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚷,我勉强同意这种观点春缆纱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痴冗寐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片难,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澳登,更显精致桂抢粹。总的来说相憾店,它不太凶观,更俊美一些诞涟雄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倾痉缕,除了外观与内饰的小幅调整外迸晌,改款后的逸动引入了1.5T发动机茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爬摩湃,逸动采取了1.6L家庭够用匙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柒贪镣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慰党,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疼,一个争取“各门功课”都不落下乾舵挪,一个则是专项选手册轻弹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笔蠕。 ●外观捷羡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磊:轮廓流畅厘撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吹、瑞虎系列锹、风云系列及QQ系列)酪娟,同时带来了转型后的全新车型痴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窗阜蓟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诞顾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用色,更是出自海外设计团队之手淮伪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词为项卷。" "  刚进入社会的年轻人本水谴,它们也背负着太多的压力聪江溺,在家庭事业初步稳定之后苫现狸,一辆车对他们就显得很重要唯。致炫就是一个体贴的产品笺氰凛,它有着炫目的外形乳林,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯崔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磊锤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沦阶乒,变化的不只是名字评,更是尺寸和定位络亨,风格和潜力拷室狄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒙,吸引着更多年轻的用户群体惦。   致炫外观灵动时尚福秋,带着一些年轻的运动气息镣碗唉,车长为4115mm垂衬萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杀,比老款低50mm;轴距为2550mm汞,比老款长90mm鼓得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邦袱粱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦捷景,这样的设计更有利于致炫的散热岛操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畅圭瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萎豹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雌捶届,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友添圈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角罐。   在ABB的阵营中喀换,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叹郊,他们的目的很明确视岗赊,就是抢占国人最热衷的这一市场份。对于奥迪A4L必耪峦、奔驰C级俱促、宝马3系而言拐膏骂,三者都有着不同的亮点与喜好者籍豆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耐磋忌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卞咎。   在这款316i消息正式放出时汲罐,包含我在内的许多人都会想到一个问题唇窘,那就是究竟会减配成什么样使?但在实际看来难父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神互枢。无论是进取型还是运动套装版锻煽朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祁谭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼紊,当然如果你肯花7800元入,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茎。此外浓胁荒,对于现今发达的网购来说夸,这个根本不叫个事视会脖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多山,此外还有多种款式的副厂总成可崖有雀住,质量咱们先放在后面绥犀,至少价格实惠也能达到美观的效果检迸。   虽然入门级价格不足30万袜,但你却可以得到一款原汁原味的3系际伐防,在定名中你就不难发现了踞兴,316i中并没有“L”孟,它是基于标准轴距系列中的一员刨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酥,对比现售的奔驰C级涉牧梧、奥迪A4L而言餐蹄逼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势文绵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腾,这是国人特有的爱面子传统苯论稀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勤,他们自然也深知这一点刀锭薯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匆闻掳,单出排气也与320i的相同悄琳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条共席井,不过这一项在网上也是可以淘到的璃,副厂价格也就100多元酵俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萄沃,然而在国内粟连,它还是一种小众车型其。可喜的是阶,近年来随着“旅行”文化的发展伶社惺,旅行车也渐渐被人们认可仁。在我看来触憋坪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褐概,一种是像奔驰C级旅行版葛渤晃、沃尔沃V60那样焕,通过个性朝千加、漂亮墓温颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧赋。另外一种则是踏踏实实走低调藏奸、务实的路线沏塑葡,用内涵打动消费者困,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)身驾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癸灭,外观腹、内饰进行了相应调整理横,配置也有所提升琼莲碌,动力系统则保持不变弛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镁,售价33.48万空冯。除此之外搭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晦角,指导价29.98万贤。   在介绍产品之前疚瘫颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来届。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淀,1985年嫉般守,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蘑挠,这正是斯柯达的前身会难怠。需要说明的是琶登,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕,并不是指该车型限量销售冯卵覆。   ●低调缄腿晚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃罕剁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60放思陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恕览干,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟人凄、稳重雄,所以严格来讲徊酷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版息狭洼。从上表可以看出淮淋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讽富瘁,而且更重要的是咯,速尊的价格更加便宜壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻久。全新样式的中网格栅更具有立体感蔡茬,大灯组内加入了LED日间行车灯湃强虫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瑟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冒殿困,朴实瘫飞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菜炯割。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闭辆羚,并具有自适应调节功能戊票眠。新款车型的前大灯造型更加犀利缸腑。此外携,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疤添。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀,简洁修长钢,没有太复杂的线条勾勒糯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份累甩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈界,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7噬枚碧,规格225/45 R17灭,这是一款侧重于节能环保的轮胎穆盒画。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性成,圆润般、饱满匪年棠、协调帅惟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肉叫慕、耐看得多憨临。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应单令,尾门上的线条层次感比老款有所加强疥脾怯。此外辽为孩,尾窗上沿的扰流板刀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谢铂案,让速尊看起来很有范儿蹄呐。对了坟谦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拒嘶汹,一般人还真有可能会被它吓到褥,其实它的心脏只是一台2.0T抛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)面容蔑,在北京借着区域上市之机从,我们再一次体验了自由光的越野性能克旦。作为越野车型的鼻祖玲,Jeep用自由光再次向人们证明附帽,即便做的是城市SUV冷颅浪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拨旧节。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盘赐布,但是在四驱系统上超毯坎,Jeep却有其过人之处许填。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叫迸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充滔。    简单来说烤颈撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溉藐抒,也就是说龚,当前轮打滑时哇喷恕,动力会输出到后轮娠露炊,使得车辆依然能够前进绕超肉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑动、交叉轴这样的情况)吴跋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器司患杀,脱困就很困难了飞木盟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虏蛇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号链。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尾卵丹,以横置发动机炉、前轮驱动底盘为基刺考鞠埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴递,实现100%前轮驱动猫祁,提升燃油经济性唐焕,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖,可主动控制左右后轮的扭矩分配柒伙蓬,起到限滑差速器的作用竞棺歧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛙涉,还具备后桥差速器锁止功能瓤矗肚,实现左右车轮50:50扭矩分配兼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓矢弟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择估刨咯。    在实际体验过程当中公偏谴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摔、交叉轴故、炮弹坑臀、搓板路等等越野路面岛嫩码,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眉供枢,越野能力无人能出其右闲舍。    然而作为一款城市SUV宝农僧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葡掇欺。    另外胸讳烧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诽午临,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奖熬。相比同级别的SUV沪昧滇,虽然在越野性能上依然具有一定优势耗赂维,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酚隙舰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惠,但是进入这个价格区间以后膘,消费者选择的范围将更多痕、更大半,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮坟哇,在竞争力方面依然不具有明显的优势童。    或许尽早国产化降低成本莽朽偿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凹沤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滦甜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磕圃儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥恼复。如今良,马自达6已经发展到了第三代鸡层咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桶白,它的名字叫做屎溯:ATENZA持。之前我们已经解读过进口版本慰蛊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赔弓替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢苯饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L方圭。   注晶烘良:此次测试中距筏,红色车型排量为2.0L郝本,黑色车型排量为2.5L锯旦棉。国产ATENZA目前还未上市棋灿,此次测试为抢先测试垮,车型为试装车胃税。   截止到发稿时申泵茬,官方宣布划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发人,上半年上市销售枪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规港测盛,我们还是先来聊聊外观围凑。相比进口ATENZA绍叭尖,国产版本在外观上基本没有变化千朔仙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧顽迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼幻冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA图沧,它不同于以往的两代马自达6森罚删,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梆惰墟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔鹊贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芜阀闪。总之从结果来看胸湘疤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兴蓬极,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颅忿卜,希望它能够像老马自达6一样窗陀,百看不厌搅相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乌,仅针对这两款车型来说鹅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA律光,而黑色则太过低调楼绅葱,完全掩盖了车辆应有的魅力惋未。ATENZA的红色与大多数车型不同舶漏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峰疲费,不俗套剐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm清,轴距为2830mm戊希,与进口版本相同铂。相比同级别其它几款日系车型函,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挽吴雌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪镣阿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥担,科技感差了一点谴洛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拿菇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷藐臼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸闻疥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姜朽搏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挛汹,相比之下确实显得小了一点鼻,为什么不折个中围臣拿,采用18英寸呢讼?   两款车的尾部设计几乎没有区别俏,尾灯样式相同诞湿奶,双边共两出的排气管(没错无帕黄,为了表达更直观烷咖、清楚韩、无异议巧啥含,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分槽锭,这是马自达6一贯的良好作风趣曝桓。总之会,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沛笺,谁都知道SUV车型最为畅销草闷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭燃迷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狮倾哭,而卖得好的却还是那么几款棵媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙继般,还要等到试驾之后才能给出答案沧短煤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筷。从风格上看仍筋,海马S5偏向时尚少尘杆、运动插继篱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷校。而在配置方面霞乓被,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骗。根据目前了解到的消息测,这款车型的起售价约为9.5万稼帆,如果消息属实的话硼尸侠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浦党沦?   外观手:设计新颖袒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位髓思徘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拿戒,也将它的风阻系数降至0.34怪负,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了较港措。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴先,比例上感觉怪怪的徽搐遁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帆溺,有效地提升了视觉效果策。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仓嘿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神半金藤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炊扫缺、转向灯以及雾灯苗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奋。   作为一款紧凑型SUV邵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缚娥博,轴距达到了2630mm敝。与同级别的海马S7相比略剑屡,虽然在车身尺寸方面有所减少蹦,但轴距却多了11mm晨栏轮,整体空间表现令人期待刹剑湾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懂狙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辱聘滴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诬险。" "   全新的A3备受关注磊欧席,这其中的原因有两点梅就,一个是加入了三厢车型端霖。而另一个俱顶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糠。只是这台车来到国内较晚躲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地光,简单明了的说响,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昏缝,而必要条件是横置发动机煌冷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澈,但消费者从中又能得到什么故抄屎?如果按常理来看帆聊凹,对消费者的好处应该挺多的亭,比如车更便宜了疗守,就算车不便宜配置也应该增加了孰累,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇淋吹。但上述这些还只是一种期盼权懊哀,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏胎朵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伙糕桂。至少高尔夫7是这样墨,而全新的A3由于正式的价格没有公布删衬,所以也不好定论骡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矛古梗,这次引进国内的共有四款车型补,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帕枢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爆肝俏,6速S tronic双离合变速箱奋咆漠。在本月的21号瀑骚然,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市募灸某。相比老款的两厢车型蓟竭宪,轴距和车身尺寸都有所增加下溯,而且在轻量化上下了不少功夫告。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择订喝,但在配置上基本都可以进行选装炬党。由于三厢版为新增车型挛梁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开法沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翘鄙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠长梦,“小改款碍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骚夏妊,而值得注意的是灿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唐苫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议性,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缮。”吉利控股集团副总裁陌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态愧天府,欣喜之情溢于言表苗。    亦或是巧合膳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庙纪,一方面悔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖且睦,另一方面哺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚏兔夯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溉巩,种种迹象表明峨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秽。   诚然扛挖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车静糕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒凰,孙晓东对媒体表示辈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簧描,吉利收购沃尔沃之后吓艇亩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榔水,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生停碱秃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浅。" "  在国内镐落,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魔堵哺,它凭借动感的外观翔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唯刻,后来者RV4昂、途观侣俺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糙辣瓦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎距夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了森魄。而今年铝沮惰,东风日产给我们带来了第三代奇骏黄梯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈涞Α,年轻化埠铆纷、动感化的外观设计就是最好的证明讲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洞弯岔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侧好楼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中合蜜妻,层次感以及运动感比老款强太多了荣豆将。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屠蝎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淀分,流畅的曲线让它不在干巴巴泄,整体饱满了很多洞心腻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坪玫嗽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴。   在侧面线条的过度下懒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟,并且加入了以装饰性为主的扰流板谈诬厘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吃。后尾灯变化更为明显潍靶,竖条造型变成更为接近长方造型式。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楔碴缴,一定会想起Jeep募,提起Jeep材检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辟力,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷衅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峨桶施,看看它在这部分有着怎样的表现创屎搬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒜,并且不可选装以外虽,2.4L 豪华版可以选装该项配置烦空,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配示公。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式督,从功能上来看比较全面列捣巧,下面我们就一起来看看它的实际表现牡茹。   更多精彩视频撮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浦喜词,调整比较细腻茹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弘骗,而且还可以停得很正稻波庐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞我。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话归杭荒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撅,如果继续操作竭,系统则会中断本次自动泊车联碎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猎梯,我一定会把奇骏放在首位小抗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途配,性价比非常高栋对芯。不过自从2008年上市至今的6年时间里慷挺,它始终没有太大的改变吃师歉,另一边竞争对手们却在不断进化兄闻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者事,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律策脾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浓妙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况港,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸽叭秃,而看到新车的第一眼就会让人感叹颇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辱虽骨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)完,并且也是该平台衍生出的第一款车型老,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怕信前。相比老款车型略显古板的硬朗外形床,新车则显得更精致混枯,更有设计感适田,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侍。当然禾,除了视觉效果之外祥吭腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拆搏惕?这也是今天我们需要探讨的问题漆美。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靶节船:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添,我们本篇文章的测试内容并不全面寝爸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矮滇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丢使兽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堂核,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乓署惊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜搏劝,里面对新车外形漏葛、内饰等方面都进行了详细的解读蛙犊脾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哭降。另外昏疙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氯旦。   ●增加更多高科技配置从,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拍,除了拥有出色的设计许分、良好的工艺和用料之外菇妇短,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钙竣,翼虎就是个很好的例子矫镀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜姆特。如今的新奇骏身上歉藩,我们也看到了各种高科技配置无,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莱粮镭,在两年前它就已经崭露头角砰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腾侠徽,连控制面板都完全相同怖。虽然东西不算新裙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先使擒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化目媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晾钦,汽车作为生活中不可缺少的一部分离报,也同样要跟上潮流闲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晚乱,很多的印象都集中在日系的丰田车上缮浇鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拈浪沥,由于起步较早晦稍,所以在混动技术上都比较成熟钩痢岗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型需涵鸿,一方面是因为未来的趋势甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓷酵蜂。但能让人印象比较深刻的不多话,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悉杭墨。经过一天的试驾体验抵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧蘑始。   外观方面惨:设计大胆前卫惫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溜,给很多人的印象就是模仿李湾陵、复刻熔午登,aygo收、花冠沪冗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杏阂梳。实则也是没办法的事儿盾敢劫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氛础,不过从秦看来呜签,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言了权,整车设计偏向年轻化渐窟,前大灯内加入了日间行车灯猛。车身尺寸方面诫嗓蛋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讽魄细,轴距为2670mm赴绵。   实质上狄吾,比亚迪秦的外观特色鲜明蓝敦,个性十足绵下,他并没有针对大范围客户群体而设计显胃,更多主打年轻惰痉、时尚元素糕遍鼎。这样一来嫩燎土,优缺点也相对明显赎喘,需要一定的时间让更多的人来接受他卤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勺,充电方法非常简单也很安全棚徘。通过家用的220V电源就可以直接充电顿,但是要采用三相插座瘦径。车内的仪表盘可以显示充电信息奖培笺,包括电量以及预计充满时间逃盲舅,而且还可以选择预约充电如佃份。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳞,虽然我的“档期”已经很满瑞,截稿压力山大摔。但作为潜在车主晃朽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熊沉,它和福特嘉年华冉桶储、大众POLO会有多少不一样骏毯,谁更值得购买其。我想这也应该是大家都很关心的问题巨缆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晃某,以供大家有更多了解蔡懊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元始,分1.3L和1.5L车型焊漆蛇,提供5挡手动或4挡自动变速器泵。这也是国产的第三代威驰车型扇,相比老款车何,新威驰变得价格更低暗、空间更大踞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唉憾亲,在广汽丰田4S店中销售磋,价格区间6.98万-10.88万元芍。两者动力系统范彭、内饰设计完全相同坡剿。只是外观分成两厢与三厢端晤,配置上有细微差别而已啪攘钳。好了苇火,我们就从外观开始说起删。" "  导语倦刨:在新能源汽车研发领域挫去骆,比亚迪一直是领跑者慕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谅康,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雀船,能够开发更为节能涟叮、环保的电动汽车产品固扰祁,实现性能的提升和普及应用腻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吩弧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村掳。   历史上袒白,秦灭六国极舶酷,结束群雄割据时代钒褐陋,统一中国充版枯,开创了历史的新纪元氖琅矫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佛狙,势必证明其在以下六方面的实力堆堤堆:   一轮、比亚迪秦到底有多快膏菱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苔级讹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夏,23%的车型在8-10秒纠沽,17%的车型6-8秒啼弄甩,仅有8%的车型小于6秒镁券,代表车型如保时捷卡宴4.8L肛。今天哗端,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搂簇村,秦百公里加速为5.9秒天尖,而记者实地测试时陌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拭甘。   跑得快自然有其道理第憋,秦具有“双模”动力圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妈,在混合动力模式下檀金,秦能爆发479Nm的扭矩背僻,某种程度上可以与那些超跑抗衡潮很称。 二疾、秦油耗到底有多低秒写?   根据国际标准测量核算淳蜗孟,秦百公里油耗仅为1.6升效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渺清。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撂,纯电动模式时掣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斧嫂,整车自动或者手动切换至混合动力模式帮灿斜。在所有模式中窟,秦还能进行制动能量回收咆可,即电机向电池反充电蚀懊狼,每百公里回收2.5-3度电疆毯,可以多行驶约15公里北。 三弗疾糯、秦充电到底难不难胺绣伐?   一句话回答理盆:有三口插座的家用电源就可以貌,就像充手机一样方便钒。秦的电池容量为13KWH扳购博,可通过220V电压复,3口插座狠铂,4-5小时充满电紊净。秦随车附送一个智能充电包传,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屋。   四燃粱痛、既然用了大量驱动电池舒视,到底安全不安全?可靠性如何镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池本、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多。单位能效比鞠冷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桐。但是安全稳定性方面则恰恰相反枪鲤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盛,是目前市面上最安全的驱动电池县,没有之一烯萎垒。   可靠性方面麻钵俱,据比亚迪测试瞬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮擂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阮糜逼,业界罕见碱。电池电芯甚至终身保修桓。 五确、秦操控驾驶会不会很复杂朗男码?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翁撼碉,习惯之后甚至更加简单捶灰。新增纯电模式页控驾驶焙寐,更安静赣、更节能挺。   六徘、电池组电用完了如何行驶紊?   据技术人员介绍陇,秦本身不存在电用完的情况酒。电量不足时阂握,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鳞急地。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇破矛。   此外胯鼓,行驶过程中宛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叹,并储存到电池中嗜挺屋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车北淳寡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馅,其次是QQ me眷拒,PT漫步者之流反偷,当然还不包括那些“只识其样敞栋、不知其名”的人群森。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熬隧,它也是双龙汽车最具标志性的车型榔韦。在迎来双龙新柯兰多之后碍缎,就在近日墒盖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宿蓟害,但却让我们可以由心发出这样的感叹麻眯吹,爱腾终于正常了浅。   从推出2011款爱腾至今谦俺,已经有近3年的时间祥尖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荷羌醋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沦,伴随着2014款爱腾的推出电,有关于这款车的一切茫秒,也自然成为历史加,被我们封存起来该掳。全新的家族化风格设计倦艘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诽姥弥,与新柯兰多相似的样貌甸人鞭,让新爱腾不再具备专属性溉缺热。没处前部细节的设计泉,都是那么平易近人醛夺抨,平庸的再没有任何特点簿咆畦。可能人就是这样删酵暴,老款爱腾在售时驶,人们总是说这款车有多难看涧伦蓟,有多奇葩绅师橇,但当它真的成为历史后量拭虚,我们又会感到缺少了什么厂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哨句,但还不至于让它从中获得什么优势输,车尾部简单的几处变化难扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘲康甘。现在在大街上丘敢截,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的波,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秘。   本文导航" "   这年头在路上跑着酚播,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼性患。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟水颊,把自己造的车不断的加长赂洽,就算不加轴距也得把身子给拉长戮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搂壬、大型车上既炊帆,感觉有些资源浪费爬厩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车小,“L”的作用才更加实际舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时患烹横,小惊喜了一下磨船赔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摹闪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度床甫雹、大众polo伸拿盲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颇屁。目前这辆车共有两款动力熬佬、6种配置车型在国内上市揽炊蛊,指导价格在6.98万-10.88万之间渤。由于新车型且上市时间不长煤品,所以目前的优惠幅度不算很大入醒,基本在3-5千元左右摄闯。(个人观点茬械:致炫贰节,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撂捆舱,厂商指导价为8.7万-10.68万舱霓勃,搭载1.3L/1.5L发动机盛苍,5速手动/4速自动变速箱虚毒璃。" "   曾几何时堆鹊箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秸稳棱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湘确,但却没有获得国内消费者的认可壕派。如今达瓤辑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黎,其售价区间为15.48万-21.98万元肋,相比老款车型有所降低痊。另外美啊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采,并针对柴油发动机进行了重新调校帘椒。下面就让我们通过试驾体验乡冒惟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型春百,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佛敢,并采用双龙全新的家族式设计卯,整体风格与现款柯兰多十分相似册。然而尼盛死,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整力吵,其车内布局依旧与老款车型保持一致小噬瓷,略显缺乏新意罚街秽。   小结邢伟: 相比老款车型来说半,新爱腾的外观变化令人欣喜浓仿腐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扫冗辨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛊泪敞。不过菜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涎悉韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斯眯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渤轨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唾骏。在海外市辰莅场,新逍客提供3款发动机婪拣频,配备6速手动或CVT变速箱钨,在英国的起售价是17595英镑朔懂妻。与现款车相比归慕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朽宠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隋戒。 ● 外观介绍矢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谷汤猎:宝马2系Active Tourer退。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子背?车展上的展车给了我们答案防嫁坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月居吭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辛晨隋,而在正进行的2014日内瓦车展上鹤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出款。和两厢版一样龟,全新标致308SW基于PSA的EMP2男疑椋块化平台打造朔酵,造型新潮时尚摄雌,细节设计则突显旅行车的元素倾菲,保持一款旅行车应具备的实用性汇惹保。据悉茫,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缉,相信国内消费者很快也将与它见面抬轮蜜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后染窍,全新标致308的旅行版如期而至离蠢。从整体变化来看汇,它在保持旅行车实用性的同时儒畴纬,将重点放在外观贯、内饰的调整以及配置的提升上岁离,新潮的设计更是让人眼前一亮蓬跋。在我看来幻狗,它的变化是非常积极的糕壬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戒陕耿,现在它要做的就是尽快进入国内渺恃酞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膳哇嘘:   静态评测    ?   更多精彩内容挺茸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誊玫丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吓海伎。早在上世纪五六十年代乔腔,Citro?nDS就用上了可变悬架嚷啊疤、随动大灯翅、转向助力叫我囤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配吐,加上极为飘逸的车身设计牧藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巨宪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胯陈席,2011年长安标致雪铁龙成立陵揽,到今天我们测试全新DS 5LS庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏隶工,音译的中文品牌名念起来很接地气埂:长安谛艾仕蛋力码,有股莫名的喜感棉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凳侣,是台正儿八经的三厢车伐凑搔。   ●外观腾硅:考虑国内需求燃是,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢滥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蟹护,后者里里外外都显得格外前卫澎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邪咳摄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实间邢、更好接受一点猾哩畴。当然燃,前提是得保留住原有气质青桃。   在这张全新的前脸上常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃灵,官方把它解释为“飞翼”喉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮阑胳,由于边缘不是那么锐利昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乳,接受起来没那么难船粉实。   车身侧面和尾部看起来很饱满兜、匀称七,其实我个人甚至感觉比车头更好看溪纷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捆,厂家说这是做完市场调研后的选择梁金,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫂霖屠,想想也不无道理城梦炊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耽拇热,与其后期车主们各自琢磨佃,不如原厂直接把这事办了侧掏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奸赁上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寞掂:下文简称新阳光芍柯,以便阅读)丝缆坷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享瀑茸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扳澳茎。现在它不光新潮干忱牛,还进一步提升了性价比的,为与定位相当的大众桑塔纳病、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怒痢绢。 外观虾汝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撮瓦扔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犊庙彩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幌谦,达到4456毫米惨俄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敖骏良。    此外弯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颊帽,由于在东风日产的产品体系中领捷南,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绊梢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骇俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石夯废们,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蕉。尽管天气有些寒冷酮,但此刻我的心情是非常愉悦的惫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咎媚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握骋充。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世架颊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雄嗜警,当然我也不例外杜。这次除了911之外监槽送,保时捷还带来了Cayman投、Boxster泉秒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纪,让大家分别体验RR(后置后驱)揭恰痕、MR(中置后驱)疤技俄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹坑牟,即使在这样的冰雪路面也不例外忍磷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛊携天。在练习漂移之前袱氨苛,充分的驾驶培训是很有必要的驾使,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垮幂。   ●车辆失控该如何挽救聘卤?   当车辆发生转向不足时突刷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劳檀蚊,稳住方向并且慢慢回正蒲,切忌继续打方向轿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饥,反而会加剧转向不足的发生蛔溶儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陆瓷显,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吮沸貉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岛踢。对于一般人来说斗妊,应付转向不足要更加容易一些腺阶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缴年,而转向过度一旦被合理运用净陷,就能成为过弯利器双揣,也就是我们平时所讲的“漂移”溜栖。   ●如何才能实现漂移蛔宿仟?   要想在弯道中实现漂移陡错化,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跋。针对这次的车型以及冰雪路面力混从,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹:   1瓶霜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)活昂,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅负。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驼、甚至小于90°的急弯棋。 ? 『以上为PPT截图惧笑,分辨率有限前淀式,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仟毙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孰裴,然后反打方向妒瓦妇,稳住油门漂移过弯吕。例如在通过上图中的右弯时田懒欠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢死慨,然后左打方向隧蓝,紧接着再右打方向券蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昆切,别慌慨,这正是我们希望看到的阿怂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼退。随着车尾横向滑动的产生厢奴,此时驾驶员应该迅速反打方向熄鼻放,让前轮时刻指向出弯的路线辨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彼,随后在出弯时适当收油并回正方向猾嵌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翘癌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邦,方向盘转动角度都不宜过多寝,最好控制在90°以内嫩喷桑。其次油门动作务必细腻段崎舞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系认挖桂,给油则会加剧侧滑倘迟书,收油则会减小侧滑角度扭社慧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庭蟹。   2净平、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裙护点。   适合弧度比较大的高速弯道刑。 ?   当车辆高速入弯时姬脑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檄渴。当车辆开始侧滑之后纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娠蒂烷,继续维持横向滑动薯,同时反打方向控制出弯路线卸媚团,之后的动作与第一种方法一致幢。对于初次尝试的驾驶者来说挟叉倾,如果入弯速度不够快也没关系茨,你可以直接省去刹车这一步骤溅痰抚,在入弯时适当地轰一脚油门穿交内,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郴司妈,并综合运用惧侠咖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了表燎。例如在紧急醋、高速的连续S型弯道鹤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心科采割,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勾撬善,从而划出一道完美的漂移路线草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桔?AE86在高速S弯道超越RX7粳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筏殴饱。   当然琼挪枢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卜坍芍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海籍趁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢骄枫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苏桅令、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷凰,驾驶员只需控制好刹车瓣惜、油门以及转向三者之间的平衡即可方蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遍。   然而即使是这样讽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的葛田踞。冰雪路面凹凸不平砷沧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奶矛,所以技术和心态都十分重要宽百齐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉频,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陌贡苍。在这期间窃,沃尔沃创造了无数的第一当,也赢得了不少的辉煌成绩康,当众多车企迎头赶上之际菜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑冠,并将其命名为Drive-E溜仇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拨醇贰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溉碾钞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娩钩,实现了靠背调节和腰部支撑猾池盟。 1967 推出首个后向式儿童座椅校,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搓毁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冒块,将有害废弃排放降低90%以上涧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全籍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹦捻挨,有效减少或避免低速追尾碰撞兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敖谦,至此安全范围从车内延伸到车外痘但。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烷谷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试眷蜜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数江,从被动安全到主动安全担,再到行人保护猾扁宛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怕己闻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寸湍烂,空气污染现已成为最热门的话题停,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棱瘫采,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腐。   Drive-E是什么 肯侯?   即E驱智能科技匣,代表Efficient Power(驱动更高效)叼吮、Electrification(驱动电气化趋势)傻说、Environment(驱动环保潮流)法敦,从字面来看很容易理解全,简单来说就是引擎高效化险,这样一来既可以保证动力性砰,同时还能达到更好的排放标准揩秘刑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亮沧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抛。   沃尔沃还将这一技术投身于钠迹块化的研发廓扑喀,只需变更增压器睦猓块与催化转化器幕心矸耍块等主要部件碧父,便可催生出一款新的引擎产品袭撩贾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼,大致可分为4类巩,即汽油直喷引擎腐寥、柴油高压共轨引擎亩搜策,单增压引擎(T5)屋屑瞥、双增压引擎(T6)轰额。 以XC60为例 斑蔽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敛膳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮仁辫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比春唾,在动力输出上也略有提升氦崎抄,其中的原因自然脱离不了小体积慑把、轻量化等一系列技术的支持啡剿糯。   此外变速箱方面也有了很大的改观田乔唾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%参四,挡位的排列也更加紧密坍,有效缩减了换挡时间菇配,从而具备了迅捷的响应能力括怪菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馆摧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纺,耗能经济性方面得到了进一步保证乖,它将改变城市路况中引擎启停的时机铜完,改善油门的响应剿,空调系统转化为经济模式工作计,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糜宽,而在65km/h以上松开油门甘炒拘,引擎还将会处于怠速状态绊。   本文导航慧烂吵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俩喂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碱鹤恫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨。不过撅靡,动力并不是我们今天的主要议题牟绵。秦的下盘功夫方面表现如何蹦霓贤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系救侯?这些都是我们今天要研究的内容耿。综合起来涝,我们最终目的就是想要弄清一件事睦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盎抖莽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赂稍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厕拣恨。当然珊,由于秦有着体积更大荒患贫、更加复杂的动力系统扦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舅锹,但由于双叉臂需要更多的空间霖,因此也是不现实的棘割忙。在材质方面幕鸵,秦同样表现中规中矩纪,并没有使用轻量化材料为车头减重寡动,亮点并不多吾。由此可见狈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓖揩矮。   不过伯十蕊,由于混合动力系统的特殊性尘钨,秦也必须做出自己的调整诉侩夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲸。比如聊庭氮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰亮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缓肖铃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鬼。此外吝星辞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫁,相比速锐在直径上增加了将近9mm彭,看起来很是显眼额。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饯,而在同等材料和工艺的情况下渺巢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诗菱尸。   另外鄙刻面,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架檬。与速锐的非全框式副车架不同钡疼搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甸廖,由于加入了电动机和管理单元绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹋毫,因此这样的变化当然是加分的绷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃瓦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声将、振动和声振粗糙度凯趁,欲知详情请点击这里)垦心,是个值得肯定的进步北。此外赡溉涤,与速锐相同畔啃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脑颇,强度更高奔茹瓶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邓誓靶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咕浮,现款付炜涠克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犀激秸,不过福特已经为此做好了准备仍,日前刚刚发布了新款嘎郑克斯汗驮。它采用了全新的家族化外观恼跺蹈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轿,不过它真正的杀手锏忌孰逗,还需打开车门才能发现瓣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线百,进一步抢占细分市撤鹞佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祥端,满足那些对于性能有一定追求的消费者同贯递,比如轿车中的S5筹碉棚、S6拍誊茄、S7卤、S8等等萎。就在不久之前的2013年12月黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阑僻溯。 外观偶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纺涂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子危,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓜烂。作为Q5的性能版车型佰矢晚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氛,颇为低调涸渤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绒间。 车型图片 基本参数荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玫佰冬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赫玻怖,特别是车身高度经过降低驼希栏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm就腊,而轴距也有细微的变化拦。   其实只要细心观察挽富掠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罗抡,除了特有的徽标之外肪灭,SQ5的镀铬条有别于传统车型勾莎,采用的是双横条样式笔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徒孪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汐些,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阀。而配置方面啤嗣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腥。   尾部的变化主要集中在下半部分急疵含,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缚饰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惺扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度精却汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次凹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍,前者就属于少数派埠。一个是只有追韩剧的人才懂牡,一个是全民百吃不厌屋等。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篇,其实上一代车型在国内早有销售芯磊,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众狈,关键是动力平平栓海,所以最后并没有收获太多翅臼吾。全新速迈刚刚上市法,售价17.98-22.68万元焦窍汰,很有幸能够在第一时间接触到这款车八猛信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈础。通过简单的对比骚摄十,不难发现问粟漂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版输,名字叫做ForteKoup鸿蚀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机界殿,售价17.18-20.08万元陕刊冲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顾,它承了起亚家族的虎啸式前脸胜冕粗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坤耸催,现在看来谈不上惊喜路,只能说还比较精致阜侈。虽采用了大嘴的设计写徊惠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔚背捂,或许小女生会喜欢芍阔楞。大灯全系都为卤素光源狈对,并带有日间行车灯犯沮绍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斡露。   走到侧面朵协,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炕,但两门的设计为它增色不少势抱,在绝大多数人的固有印象中疤谁韦,跑车就应该是两门罗稿栖,并且应该是无框车窗赔涧,仅从这两点来看肌茹,速迈确实都做到了盯凳缸,开在路上的确引来了不少的目光追随瘦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流故杀颗,我们一致认为车尾的设计更为出彩愤担吼,短小堪捣冬、精干劲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔑。除此之外筏皇泻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埔默,而且排气管口径不邪榭涓弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强还瓣率。轮胎为韩国本土品牌怕如,规格为215/45 R17氏鄙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杭拨末。   当然点广清,如果你选择2.0L车型的话漠窟敦,你所看到的黑色外壳后视镜弹炉、前后包围的碳纤维纹路饰板瓦、双边双出的排气管桶舶低、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了染防。" "  讴歌这个品牌攻,或许很多人不是太熟悉吃。作为本田旗下高端品牌齐客,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翅李,而且在美国市惩ā,讴歌的品牌影响力是非常大的擂脓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力授,大部分都是人们对这个品牌不了解却跑南,影响力上不去饺赴,导致在销量上确实不尽如人意入。对于这次全新MDX的到来暗,个人持有赞许的态度坤督骄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乐,还是那句话掇菇,品质上去了脆袒巫,接下来就是提升品牌影响力了蛋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磁,大灯的轮廓更加细长甩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过的跨,但内部结构和MDX并不完全相同侠竿。雾灯被一条仿LED的光带替代舅佃,进气中网的细节刻画更加运动矾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘫涵倒,侧面造型给人的视觉感受非常低绵态,这和前后大灯的位置有很大关系奶泪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泊簇石,注重舒适性俩茧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎,而压低的姿态却更加动感钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茹。尾灯造型相比较现款修长熟沦芭,优雅的感受也来自于细节的 设计驰,但貌似通过我的观察厢伸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舰豹嫌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置点,让尾部显得非常简洁夸昆沙。   本文导航刮:" "  2014年2月20日亮绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市论。2014年型奥迪A5的最大特点是逢酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挽请艰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厘磋,共有19款车型犬娄牵,售价在49.98万至85.8万餐,具体价格如下仕绩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面距,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楼。配置方面猴捂姜,也与现款车型相同编弘午。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欺。   内饰方面肯反,2014款车型也与老款车型大同小异倒脾镶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憾宿,同时门内饰呵屋、座椅中央扶手伪啼、都采用了纳帕真皮面料攻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒点。而2.0排量以上的发动机则保持不变武到够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨涤哆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搞脸。   变化一奔份韧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竭绥痪,在原有的缸内直喷技术的基础之上骄飞际,加入了较为传统的歧管喷射瞎恼存,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膏浇咸,通过二者各自的优势孙添前,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秽龋从。事实上菲驼,混合喷射也不是什么新的技术蹈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点许算墩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞋。   变化二敲:排气歧管集成至汽缸盖内舒建鸵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肚憾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苏揭,从而减低涡轮的负荷矾,提高涡轮寿命俩壬。同时拣,因为在进入涡轮之前进行冷却缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制逝碗,可以允许发动机有更高的排气温度蓝嗣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揣,同时结构也更为复杂苹弄秦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衬梳骚。对此露龚惩,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晒虑汞。   另外姜摩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥钎,还有着两项小改动忱龚苹。使用旋转阀那啵块替代了传统的节温器漆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制测损蚕。   根据官方消息贪弯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垦林,为用户创造更加愉悦的驾乘感受落。笔者也希望在应用新的技术的同时沫侈棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闻。 责任编辑厂堕社:王晨熙" "  A00级(微型车)事劲侍,在人们印象中这类车以实用性煽许、代步功能为主臀,低廉的价格促使配置也不会太高市,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烫沏誓,一款车的推出打破了这一概念损,它就是全新奔奔盲煎倾,来自长安汽车汞刹仍。   感官是人们的第一直觉反应拓够肚,所以外形设计的重要性不言而喻砷乐,为了使人们印象深刻铂级,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豪立敬,道理很简单逝俩扛,日本是微型车最发达的市场涟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惋倘,在2013年广州车展上垛渴囤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挎视,除了时尚的外形设计以外稍监貌,在细节做工上也有着不俗的表现扣纹。前脸的设计整体性很高微典墓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硷惟扯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘎编皖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势但馆,不过这一点在外观上并不明显将,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴衰,有效将视觉性降低耐,同时搭配造型独特的双色轮毂壤赐,让这款小车看上去时尚动感核。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动槽断佰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰库杏,如果仔细比对沽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灰毒虎。除了引人注目的设计以外溶态,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圈藉,具有加热功能的外后视镜弟斑、15英寸的抛光双色轮毂碗摧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柬挽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莫欠谦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苦遂。不过开你同,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚,从内到外梅偶瞎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉会缄,可以说是一次完美的蜕变粗冗蕊。那么这款新车究变在了哪里瓶?它究竟新在哪苇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皑关壬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剃潘奠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惫联,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涕目蓄,轴距则与老款车型保持一致逆。在尺寸变化不大的前提下朝奶,改变外观丸、动力齿、内饰吴请、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纠督尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前犬乓发,并接受大家的考验私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条填,但这8条是我个人认为变化比较大的撂间,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点口。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候襄摹诡,我就有了一种预感躲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拢拾篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沁。全新X5给我最深的印象除了家族化外玖闻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)现沪。首先问谭慈,先说说全新X5的外观羔脊,“大尺寸双肾进气格栅”卤谴捅、“开眼角式前大灯”修酸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腻抗。    现款宝马3系推出的时候公,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉归,现如今随着全新X5的上市墙估,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寂配。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淬驶,据悉辨救,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肥计臣。值得一提的是层,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浪,给人一种炯炯有神的感觉号。    由于新老款车型的轴距保持相同孙仍熬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轮拳并,反而侧面的腰线给人一种力量感阔扔,这也使得新车看上去年轻了不少曹窃建。细节方面坡,新车在前翼子板上增加了进气口盛寝匆,突出了宝马品牌独有的运动基因缉缄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裴磨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涎宠,提升了夜晚的识别度估懈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撤介事,降低了风阻系数荡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓤。" "  版权声明娇檬:本文版权为网易汽车所有翅,转载请注明出处踏。   在2003年考,奇瑞QQ的下线让这款时尚城、便宜角淘垢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孙五,之后短短的几年间峦蝎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崔,然而到了2006年长安奔奔的推出配绿,打破了QQ一枝独大的局面茎胖。一转眼荤缉奠,已经过去了10年的时间饶驹陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碱,在这个追求个性匿澳桶、讲究品质的时代革兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泼纤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枚谐,而长安似乎也意识到了这一点秦桑缮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盼盎伴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屠?   从厂家方面获悉德,老款的奔奔(love)已经停产弧筋龋,而奔奔mini则将会继续生产销售挤居前,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迟,前者主打精品中高端微车市呈濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战台。从定位上来看陋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥枫盼,虽然沿用了奔奔的名字浑羡继,但整车的设计澳纷、配置以及售价都会高于老款车型枷敢哦。   新奔奔客户群体是谁褂陋?   在很多年前拒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祁泛,到底是买奔奔还是买QQ闺搞缅,在那个时候嚷书,很少有人会关心这款车设计的如何递、驾驶感受如何秤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具安硅泄,省油侵悉、皮实层仑土、能遮风挡雨就行唬。   现如今寺怯诚,80后挞裤、90后已经成为购车主力柏堕,这些从小听着walkman屠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搏烁、用户体验以及品质都有着更高的追求劲肠呜,因此在座驾的选择上同样不会妥协徘固抽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侨敢,新奔奔就是冲着他们来的顶孩。   新奔奔主要的竞争车型是唇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俺课,但从目前得到的消息来看怀拇狙,5-6万元将是其大概的价格区间姓。这个价位中既有一些合资的微型车恒倦,也有自主品牌的紧凑型车凯慌挪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车党踞诽,比如两厢赛欧据拳、奥拓吨错、玛驰以及低配雨燕等等车型憨琅埠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搜,产生竞争的几率比较小毯谷。   外观土:惊艳宿、和谐事、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗滤胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扫盼:高离地间隙闪隋克、车顶行李架渤、双色车身等等锑。没错阿褐脑,无论是跨界竭函洽、越界还是交叉车型捷耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮。不过世间万物氛袍桑,徒有其表终究很肤浅巷,我个人认为冒希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀褐。所以衔哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾独,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顶户巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猎吉牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漂醋浩,它集沃尔沃所有看家本领于一身啪,可谓全副武装菩。为了让媒体更好的体验这台车瓮艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞翟。没有固定线路分鲍梅,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄拧脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫。而在这12天里滔,我已经和它奔袭了4100公里理氛嫁,横跨了三个省份酿蚂垃,体验了柏油赛道惺、软土拉力马供、冰雪漂移李受、高速狂奔任涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞,当然祁紊,最终的结果是揣挨掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是褪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠,正所谓日久见人心摊宽,交友如此窝,试车亦是如此绊辈。回到正题嚷,和往常一样礁骸患,对它的了解还是先从外观开始贝膜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生达,相煎何太急”这句绝句褪混灭,而在雷诺—日产集团旗下靠谢啤,有两款车正在上演着这一幕壁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔乡,还有这出色的越野性能歌坟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉隆橙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苏纳,买谁更划算寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位借,作为英菲尼迪的顶级SUV媒凑,QX80的售价高达152.8万惦伦,但经销商处可以优惠16.2万匡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼻旅,虽说16.8万也不是个小数目射。但对于消费者来说伯戊,一个日产克歌姐,一个英菲尼迪观毋砷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茫嘎晒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔,它的身材绝对够大暖姥判。从上图的数据来看厢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适泛合,尤其是将近5.3米的车身长度高,会让您感觉驾驭它有点困难剑。另一方面琼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型美鲸供,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湾狭欧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涝敢队,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型必贿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅榷翁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慌圭,同时也显得异常凶猛裙署。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郸锰萍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痊隙净,整体造型圆润地槐缓,没有多余的线条作为修饰脾耐泵,但是反而会让人感到车身很厚实穗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霜父味。同时注意它车窗的设计无恐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凯磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懒陷摔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庆论,也没有了那种霸气房,转而给人的感觉是设计很前卫合。车尾的饱满程度与车头相呼应着酥,丢去了上一代的直棱直角定,饱满的线条凸显着丰满的层次感乱柔时。   日产途乐柬爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娠薪故,虽然脱胎于英菲尼迪车型晾,但途乐依然拥有自己的外观特征测。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舒莆弯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾梢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号觅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赖面。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沃母,成为了车头亮点之一拾图。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欧臂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型道,这项配置自然是少不了的司拔示。我们可以找到4个摄像头砍仍,它们分别位于车辆头部喂、左右外后视镜下方和车辆尾部浑蠢。以便在停车过程中挎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娇戒,让您更加自信轻松的把握泊车空间杠苹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尚希尝,大大降低了停车时的事故发生囊。   途乐   通过对比发现萎窃,两车在外观上的配置基本相同心辑呸,差别仅在日间行车灯上毯季,不过随着QX80年款的推出手败段,日间行车灯的加入应该不是件难事煤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弄,在相差仅有10几万的时候匠腐拢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙。    责任编辑憨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹陀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了的扒尘,除了奔驰G确啼、丰田陆巡系列溺促、牧马人等五猩砍,双龙雷斯特也是其中一员衔惩轿,而且雷斯特还是柴油车慰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暴,以目前的接触来看讨江课,双龙雷斯特W表现不错壕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邪每坪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作道侩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戒愁艰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搐栖潜。当然拖,在随后漫长的几年过后郊蜜乔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炒艇隘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沁切妻,该车型最大的特点就是其尾部造型徒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涵湘腔,宝马方面肯定不会承认戎,但从年份来讲镀被,明眼人一看便知贫把腥。   外观谰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枪灌笨,该工作室的创办人正是乔治亚罗庞,不过大师的设计未必符合所有人的审美湾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异善,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏纬,但为了照顾空气动力学与线条流畅慨妮,雷斯特的车头是圆的概歧,所以在当时看来有点“离经叛道”浅。   而到了现款的雷斯特W贩涛,这个“小问题”被修正了戏帅诞,一体化的设计已经是大势所趋虑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扫泛庙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型康然,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罐橡病,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邻。通过车展上的展示配,小编已对这款纯电动车型有所了解篱福酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验说吻曹,时至今日检蔡蕉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型多。据悉古,之诺将在今年的2月份开始接受预订撑夕怜,上市后将以租赁的方式面向消费者堵,具体的细则目前还没有公布盟济甩,上市后会有着怎样的表现斤峨媚,我们会同大家一同关注范错肖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幸猫铰,简单了解了一下之诺这个名称的由来论熊馈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陇喂碌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟替,毕竟是基于宝马X1平台打造累榔衰,因此在多个方面相似度高也并不为过惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E降厘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捅磁械,其具体的表现如何经,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寺尖。 责任编辑徐宝:沈楠" "  版权声明充匿坎:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处佃小效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驰腥担,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菲。它们的可见程度厢协,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措理。可见度甚高的两个文字的组合愁挞时,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹊奖酶。因此肉刹毕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矛苍。哦椭,对了剔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思题极氢。意大利人的自信到顿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烂蓖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巳百啃?咱先从减开始说起藏碳拭。 Q耿:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳?   A干拣戏:非也磺,前脸亦有修改龋粟,整体风格统一尚,协调度很高读律。   我相信Roberto Giolito先生侨湃巷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豌涡沁,在设计Ottimo的时候菩氦椿,一定会更加从容捎拣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”概嫩限,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸥蚊盛。在他的心中胯,应该有着太多关于年轻希好手、活力的理解差,而这恰是Ottimo的设计要点界。 外观总结   赞澳:个性鲜明踢逆羔、标配LED示宽灯浮趣、轮胎用料厚道   弹娟党评:低配删减雾灯   " "  版权声明些胳蹭:本文版权为网易汽车所有没闻,转载请注明出处啡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烧褐,虽然距离现在已经有两年的时间败晚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象我乒痞。而今天甲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碗圭蚀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例书,并且还是一台后驱车瀑菊。没错咐咐仓,它就是华晨宝马3系愤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峡,其配备了2.0T发动机勤聊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟管、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洪孟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现融炉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗无惨魏。不过在今天的冰雪试驾过程中肚哄杏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)久白形。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戒冷,必须先打好理论知识的基础侩翻。于是在摸车之前昆埠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晚够。 ● 项目一   热身结束了蹲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节农答。第一项内容便是加速和刹车曙肯,是不是觉得很简单腊翻红?其实里边的门道儿多了去了菠臀吵。   在项目一结束后缸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厢啼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笑。一开始大家相差悬殊崇缸干,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晦信那。接下来的项目二会比较刺激一些舌,经常会出现手忙脚乱的情况尼膜,但只要理清思路按部就班的做笑卉功,想要完成整套动作并不是很难坚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醚感完:本文版权为网易汽车所有静温,转载请注明出处夸凳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卞笔绥,不过始终都仅有手动挡车型郡彻量,虽然目前销量也很出色授,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愧。好在这一短板即将成为历史庇睛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哎叔察,新车将于26日正式上市庆,我们也于第一时间进行了试驾体验侠坛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橡霉晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姐诗,在外观方面也有变化塘病。新车根据高低配车型提供两种外观方案锨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晦辛,而高配车型则对中网伶、保险杠造型位辫嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计航杏蘑。值得一提的是曹纤翰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞘勃敬。   新样式的轮圈非常动感十琼痕,在同级车型中实属罕见虾狼木。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巩踩纶,轴距依旧为2725mm棋。车尾的变化相比车头要小一些歼蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尚甩,不仅可以提升安全性讹,同时视觉效果也更加出色霸肯。 有态度【试驾评测】敖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霓灯读?   扫一扫蒲空凶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卢,一汽大众全新高尔夫正式上市螺窗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剧叔奈,其中1.6L拥有三个车款吮,1.4TSI拥有四个车款摔琴,官方指导价为12.19万元—18.29万元灭茅。具体售价请见下表谰霞奢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旱铝盯,但是却拥有三种功率版本巩磁徘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本村,因此在动力系统方面鼻瞄,消费者有三种选择秃。    我们从上面的数据可以看到戚摄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓬嘘挂,1.4T低功率版是主流之阉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右珐靖诚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎屏,但是它的售价高达18.29万元圣耍恢,相对比较贵催。    全新高尔夫提供九种车身色彩弥投霖,分别是塔希提金逛、唐古拉白馆、珊瑚蓝矩、魅力紫兢嚷芒、玛雅红牵朗、季风灰秆脸、水晶银以及深黑和极地白死奇。 ①桑:16寸Cosmic款轮毂 ②暗蕾:16寸Cubix款轮毂 ③半:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂广,其中15英寸的一款文,16英寸的两款镀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕾暗匹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遍疙。    全新高尔夫提供标准座椅点疥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恐颁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燃淘,舒适版车型则都配备舒适座椅辩勺怕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睡人。    在材质方面对划巳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗽导胯,分别是上图所示的DianDian黑色织物泥舌、Zoom/Merlin黑色织物咳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲁妊獭,分别是Vienna黑色真皮室分轻、Vienna米色真皮革、Alcantara黑色翻毛皮其、Alcantara棕色翻毛皮闹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料才床,有两种风格可焉卑ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料导忱,同样有两种颜色可淹恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薄杆福,有黑色和米色两种可阉鹚蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹤。    在车内外装饰件方面副,不同配置的车款也有不同的安排芯董。像侧窗下沿镀铬装饰条蜕藉、双排气管抡峡、镀铬装饰双排气管哨构、动感鲨鱼鳍天线边楷梢、真皮换档手柄筷、科技质感装饰条钾体奋、金属风格装饰条忌轻迷、碳纤维风格装饰条等等惭,针对不同的车款都有不同的配备溯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簇恒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寐灭,配备有MKB多次碰撞预防系统净催痹、ESP车身稳定系统纱、ASR驱动防滑系统哼、XDS电子差速锁文郸阿、前排侧面安全气囊雷灵、后部4探头倒车雷达息技胺、前部行人保护系统保、自动静态转弯补光功能等等牵羔,但是在舒适性以及功能性方面韦惯,并不是很丰富木健先,但是也可以满足基本使用盾门。   1.6L自然吸气车款如何训ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜唷,它拥有手动时尚跨届爸、自动时尚以及自动舒适三个车款绞起,手动时尚与自动时尚的配置一样凰蔫添,在价格上二者存在1.2万元的差价特谭,主要是变速箱配备的差异锋。所以在配置对比环节半备妓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翠,差价为1.1万元块。    在配置对比的环节我们可以看到皖两妨,时尚型与舒适型之间的配置差别爆工,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨珊,以及车内一些常规功能方面慰蔫,主要是顶棚储物盒铰猎、后排中央扶手榔唾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半到,实际上最有意义的差别在于全景天窗括挞、后排出风口袍烹辽、蓝牙电话嘉虾外、定速巡航膝饲很、驾驶席座椅腰托轻朔、TPMS胎压监测系统这几项上副诞理,不过在这几项配置中闻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菜,尤其是全景天窗潭。    从价格上看面,二者的差价为1.1万元玲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颁赖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啪夺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疚可,所以我们在这个推荐环节惠,更多的倾向于低配车款井草犯。 责任编辑疆赡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底能铝寡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毒砷。它采用了全新的DS家族式设计风格苏从肩,延续了一贯的法式浪漫风格艇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素急教。新车基于DS5平台打造叮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梅贸贤。预计在3月左右上市挞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怜,让我们一起来看它的表现如何凳。 外观连:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咸目杉,却多了一些时尚及科技感堆马锹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吵蹭闷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玻差。镀铬装饰拿捏的也比较好孝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盟汗囊。也表示着DS的品牌走向独立泥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰,有着都还算不错的账面数据妒,车身长度为4702mm寞,宽度1840mm寒痘材,高度1515mm.轴距为2715mm台湃陶。上市后会把目标锁定在奥迪A3弦间。 车型图片 基本参数楔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面髓挡木,除了前车6颗驻车雷达之外味,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阜郸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畴吝希。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芬抽叔,从视觉上拉伸了车辆长度碱,尾部设计了一个小小的尾翼小蜕合,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠却寡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤寡,真正的排气隐藏在了下面镜扮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臀:高离地间隙跺、车顶行李架硼反、双色车身等等辛博。没错废辉,无论是跨界报从、越界还是交叉车型婆颅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挥。不过世间万物冈填裤,徒有其表终究很肤浅扯辫躺,我个人认为藐肯瓢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拜隧性。所以哪仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯珊蕾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掏搬卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆,可谓全副武装墒臀。为了让媒体更好的体验这台车桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杯。没有固定线路粳,没有领队车辆寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆,它会和每一位汽车媒体人独处12天吼。而在这12天里绣,我已经和它奔袭了4100公里蜜薄,横跨了三个省份孝垄吉,体验了柏油赛道淋墟瓜、软土拉力横枚统、冰雪漂移蕊我惕、高速狂奔行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬噬迸,当然懂酷,最终的结果是厦幂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫很,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜舷售,正所谓日久见人心当剂链,交友如此硕急性,试车亦是如此冻慧。回到正题臣仟芬,和往常一样轻厦贝,对它的了解还是先从外观开始写。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褪韩弥、多样化是一种趋势楔莫迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埔悸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菩顷,上市至今保持着约5千台的月均销量眉晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逼。 外观/内饰对比衔穆醇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杏脾驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夯掀凉,毕竟师出同门发隋改。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔耐拖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹄摆,远看很容易被误会成排气管镭,但事实上真正的排气管被隐藏起来拖,整体尾部设计显得层次更为分明滦拌陛。低配车型配备有倒车雷达入饺软,高配车型还配备有倒车可视立菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念处融滤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗣,修长的车身与宽厚的D柱抽娃,加之出色的后排与储物空间屋,俨然就是一副旅行车的范儿纤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锨工,它完全可以称之为旅行版朗逸功。    车身的线条连贯自然呻晨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头混。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愁仍厘,调整了尾灯的白色灯带位置岸交匈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重下绢淀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湿墩辅,内饰板件的用料以软质材质为主菩,接缝及做工也较为精致闹,与同级车型不相伯仲瓮静。从实拍的车型判断监秽溃,自动空调挝、ESP系统蹿棋、电动座椅抵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抹慨,至于具体配置还有待官方公布效汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桂咐谋,同样是大众家族的传统布局肮,整体的感受都很不错凯顿,方向盘宏计的、中控台的每个设计很都容易上手撇,从材质上来说啊到颧,朗行是塑料感有些明显的氦伶,好在其工艺上还是有保证的吴,并不会有很廉价的感觉菏翔玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后簇估,销量在整个家族中表现最为可观金搔。近期掇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痕扇桥,新车主要变化集中在外观肚,同时针对颜色艇疙、配置进行了调整勤,以保证其市场竞争力叔桅。在豪华紧凑级细分市场中敲戏鸽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥概,通过下文的对比分析陕绰,希望对有此购车意向的网友们一点参考矢。   备注掂耗: 为更直观的进行两车的对比分析好,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门、CT200h F-SPORT)回昧,市场优惠参考自深圳市场吃圣。 车型图片 所属品牌邯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忱纳,内饰做工精细    车身尺寸方面某办办,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优规,其他参数均小于奔驰A260列。从外观和内饰设计风格上看享拖扑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洗痉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冠肋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袖痹狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祈涩,全车充斥着力量与美的线条乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搂,硕大的单条幅进气格栅捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发材细。    相比极富视觉冲力的前脸造型饺伟喉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些店奢全,但并没有脱离运动霞田郸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裙婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陀咯篓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓮痹囤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型多,同时下侧雾灯造型也有改变陈牡嚏,车尾部也进行了一定的改动夏绕,整体感觉更加运动淌戏。另外痰夏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃如歼,形成强烈的双色反差沽德媒。    F SPORT车型装备了整车运动套件剂看嫡,涵盖了运动调校悬挂铃竟、运动包围乘、运动阻尼减震器咯恍甫、熏黑运动轮毂芳、运动车门脚踏板鄙、运动型铝制加速踏板斧舒、制动踏板栓无谱、脚歇板等某省栓。    三幅式平底真皮方向盘兜沪龋、红色元素点缀的空调出风口焦辉砂、铝合金踏板灭儒泪、仿碳纤维装饰条等等扰窃秘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酣宽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格据涤琉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化平疟,将方向盘臂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上期念翻,增加了便利性介,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娃啼,分散了注意力浦哪朽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺价洛,是多数第一次购车家庭的首选要求洛失,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墟嫁钳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胃垫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季捂,会有怎么样的变化忍洗呸,一起了解一下拐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴么,镀铬进气格栅增加了些许立体感戚,更加显眼的X造型前脸拌,迎合年轻消费者的审美馅朝。大灯的改动有些另类撂丘钦,在我看来接受起来还是需要时间的萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车副,新款在车身尺寸上有所调整碳袄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁,轴距保持2600毫米不变温疚,相比现款仅车身尺寸有所增加糖付乱。   车尾的变化不大睛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜡,以及牌照上方增加镀铬饰条雇镜宿,尾灯造型无变化姆辰。实拍车型为高配版本迷仿剖,但仅配备了三点式后倒车雷达穷骸。   新款的15英寸轮圈造型不错斑,轮胎选用优科豪马叫,规格为185/60 R15迪妓盼,备胎没有缺失济,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愁,在年轻人中更是屡见不鲜溃。在学校要有个性盾勘,在单位要有个性颁,穿着打扮要有个性始,兴趣爱好要有个性绒泄面。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雄胳?如果你有这方面的兴趣拱漏,那么杰德将会是你不错的选择彤惹奥。可谓自成一派的它高舜锋,凭借着并不起眼的车身尺寸虱估、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间联倒懒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉场?还是旅行车碎?或者是MPV乌?但这都不是事儿姑吹,只要适合自己就OK蕾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辖旁哥,喜欢接受新鲜事物的他们蓖卜虚,正好与杰德不谋而合霖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐床,此外双叛咖,六座的乘坐空间材檀,也足以胜任日常的使用需求弹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纠膛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢透零旧?自2013年9月6日上市以后案举伶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逗帕,力压大众途安和马自达5等竞争对手讹躬,它用事实结束了我们的疑问狙。除了这些胸敞能,杰德还会带给我们什么样的全新体验静窟,让我们继续往下看统脱池。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生松,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”访抛龄。虽然我们这里并不提GTR慷凳蕾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焦巨饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复亩美В克斯ST探坊娇,令人刮目相看庐。与此同时坑抡错,在秦身上顺暇瑰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腥祥精、做工以及舒适性表现上的明显进步史。 外观造型道井瑟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辑频估,如今已逐渐走出了当年模仿的时代币坤,近年来推出的新车型如速锐糠型猛、思锐以及大家眼前的这台秦纺豹,都可谓一个比一个漂亮胶舶。就以秦来说磷日抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幌,很是亮眼曙邻炔,同时也营造了较高的前脸识别度贸。   车身尺寸方面忿彩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大级,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平无,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喘,2670mm的轴距表现则处于平均水平耙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同口冯,其整体感觉与速锐大同小异递。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价坎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颈。无论白天还是夜晚滥,该车的车尾识别度都非常高场诚。而且内部的光源踌卢,除了转向灯为普通卤素灯泡外宛湍,示宽灯瓢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顿佰径。   充电踞、电桩安装及质保/售后介绍箱碱潭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冗钱裂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剂靡坑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电督岁,据官方资料介绍瞧钦,充满一次电大约需要5个小时左右供,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棱桥。   同时贬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩几芍,虽然价格并不贵锌叛蓝,大约在6000多元躲捅,但对申请人有一定的条件限制蚕缸烷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句年,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼攘春,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇截。当上述条件都满足之后咯伯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叫恢赔,如果一切顺利副,最快1个月内就能安装到位并通电使用四峨。不过目前效钙旱,秦还不能实现快速充电碉晚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苏,只是目前还没有这样的配套充电设备橡棺。   针对秦的特殊性咳夏奸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涣。其中揣齿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琴眯蓝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶釜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋车、绝缘手套和护目镜等设备肖肚,并规定在检修车辆时必须两人在场堪。以防车辆万一发生漏电匹,威胁到维修人员的生命安全反汰。   与此同时边睬牟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钢幌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窘,整车质保为6年或十五万公里翔,电池组为10年或二十五万公里)乏化。总之范透夯,从专设的维修工位铂姜募、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫说,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荷愧,而对消费者的购买更是一种信心的保证古氖湾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搭第性,中国汽车市场刚开始发展晨,市面上可供选择的车型可谓寥寥锋,在那样一个年代门方槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑,并且在之后的相当长一段时间阔,人们心中仍对它们有深刻的印象尾副渐。时至今日聚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择函,在数年激烈的竞争中娘杆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栓。这回蓄干妻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尼梅空,我们也借这次机会为大家做个全面对比法,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车里吃恍:外观内饰(包括设计和做工)锚观摔、配置嗓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扛缄村、储物筐、油耗蹄道蛊、驾乘感受蚂、加速性能餐稠火、刹车性能屋屯腾。同时垒厂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别街锻吹、同价位车型的什么水平唐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭段,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聘等,目前约有6000元左右的优惠午,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抢侩,在优惠方面差别比较大谎且惩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粟脆,根据论坛中近期的提车价格横,9000元的优惠还是有的杀。目前岗,两车的售价依旧属于同一梯级谦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崇,只是配备了卤素大灯及雾灯凭,透镜梗疵搁、日间行车灯这些都没有敝涝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刻宋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置保堪,因此我认为两车的配置可以理解亩,符合同级水准仇茹膝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宝禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壳堪,两车的各项参数也处于伯仲之间盘疵妒,差别在6cm之内惹。在车内空间上鼓,两车的表现也很接近驼们,我先剧透下吧遣菠湾,结果可能跟你们想象得不太一样些筹饲。   相信看到这里笆猎,大家最担心的就是如果车辆没电枯虹,后备厢是否还能打开的问题寺鸽。捷达看来是妥妥的没问题吭家烫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迸日渭,它的后排座椅靠背可以放倒酒凹亥,之后即可顺利从后备厢取物晨显,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐思迹房。   在倒车辅助上璃,捷达配备三点探头剑隘难,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配繁筹帆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平策价。这里多说一句峡蛙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达船缄某,让人觉得很不大气删,并且低于同级别的水平辛孩恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达量,舒适型也可选装倒车影像嫩盟,比捷达厚道一些补蕊蛔。从普及性上看偷哄,能够达到同级别的平均水平队郎斗,从功能性上看吧畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了缮孙橙,给好评哀。   两车都是15英寸的轮圈反挽,造型上也是各有风味唉,轮胎宽度也同为185mm莽芹。从售价上看虱搔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条身魄枯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比现位线,让我们在后面的制动测试上见分晓地迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逗,借着中期改款的机会寺特,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机届萌查,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赋渤赊。应该恭喜它狈僵草,至少在我眼里韧赴,它确实达到了自己的目标没鞍镰。过往凭借动感的外形皑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菇投唤。   只可惜驼孙,刚上市不久的2014款起亚K5到,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苍尼,而且它们的价格都处于K5车系的高位霸,受众群体并不大搓吾。前段时间炯休,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窘队,并撰写了《起亚K5购车手册》旅。文中评膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型璃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钒喊汾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菩享。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH季酗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戈节。自从起亚埔伙少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炒赁,互用研发产品的例子不胜枚举尉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沦钝芥。该发动机的最大功率为245马力旧、最大扭矩达到350N·m仍,账面数据处于同级别的上流水平仁睛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机高搅电、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机富纺甭。   在涡轮增压窜、缸内直喷等技术的加持下驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m白丘久,并且一直持续到4000rpm勾。得益于涡轮介入较早眯京,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激晶,而且它的油门也调校得比较灵敏私喜。在实际驾驶的时候羔挂鬼,可以感受到它的起步轻快自如缅寂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鄙皋侗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炬垂,但差距并不像数据相差那么大洛府。在整个低转速区间监同,它的动力输出不算直接光,缺乏一点活力葱豆图,给人一种有劲儿使不出来的感觉煌。   于是哆掂,我把油门再踩下去一点拉碾,动力突然来得很快堂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苗点龋,毫不费力降,而且可以感受到车速达到120km/h时铃腻灿,发动机还有充足的动力储备鼎龄孩。它的中段加速能力让人满意通盛,虽然依旧缺乏一点活力扑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缕忍混,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茫访拴。   还是差点意思略涛亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扇炼膳。于是雌沤饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抽汗,6速手自一体变速箱切换到手动模式深激,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惰渤阿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竣嘿差。它的油门响应足够快猜棺毋,发动机的动力输出得到更好的释放纹轮曙,方向盘的反馈也更加扎实寒。除了SPORT运动模式外括范导,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式填,运动特性从SPORT紊、标准到ECO逐渐减弱瘫侥,驾驶风格也逐渐趋向安逸唇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契零,平顺性极高备惮,而且动力的衔接也让人满意茫庇盟。若以80km/h的速度巡航木剁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粪氦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右次鸵恢,对于燃油经济性的控制也让人满意幂匿。同样值得表扬的是降挡速度考急,在中段需要加速的时候深踩油门谰盆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衬梳,而且换挡冲击也比较心剿省,不会让坐在车内的乘客感到不安妓。   前麦弗逊乏瓢、后多连杆的独立悬架底盘结构尸抚蹬,在调校方面仍然有很大的提升空间汗校。它的弹簧足够硬短谴沃,但是减振器的阻尼不够大拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苗刷究,会有细微的震动传到车内敝透舒,以稍微快一点的速度过弯串拎,车辆的侧倾会比较明显敲晒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳革。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲁奖诵,舒适性让人满意涂,但如果需要激烈的驾驶的话仑深,后期对悬架的改装很有必要哇眷。   它的刹车盘相应加大了尺寸藤,刹车的力度足够勘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹦。具体表现是虱十,刹车踏板的前一小段是虚位如钠憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏私础淖,制动力度会突然加大伞,需要一点适应的时间龄夕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻试啦,发动机的声音侣敬、振动都非常小确獭筏。然而溶哎,在速度上来以后袭湘费,噪音的上涨速度也很快快你,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎票品把,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显透返。   我得承认麻使,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坷,但在起步和中低速行驶的时候苏里,动力参数上的优势并没有完全体现出来奠虐髓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谦协,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灯沏穿。当然厩碗掸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孔。另外脐弊,值得一提的地方是略竣呛,在动力提升的同时未眉森,它还加入了行驶模式控制系统唱翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用替坡,它的动态性能相对有一定的提升腥,开起来也更有活力和乐趣即。   " "   海马M3去年4月就已经上市了必泥懂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抢绅盗,只有手动版车型销售纺先,导致产品线还不够丰富仓纬。而就在去年11月跺,海马M3终于推出了CVT版车型挫校,7万-9万元之间的售价厘时草,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即侠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹲岁啼、逸动攀倦瓜、宝骏630以及启辰D50等车型虫谐,竞争还是比较激烈的什。作为一个后来者墓,海马M3是否有足够的实力立足良情弊?下面我们就一起来看一看净舵揽。   动力何冒蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盾,其最大功率为82Kw必,峰值扭矩是147Nm铺痪。从账面参数来看莱苇弄,可谓非常出色僚,一点不比合资产品的数据差胸。对于一辆紧凑级轿车来说期跑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦鞘。    开起来的表现蚊孪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强清呕屠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遁内。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丧嚏毛,如果想要充满信心的快速超车瓮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弥。    我知道会有人问溶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥劫浑?说实话酶,我觉得大家都没什么区别庞烙獭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬李醛,也是低扭不够强蒂修卷,需要靠高转速来增强加速能力穆胚。    可以肯定的说楼,除非是加上个涡轮增压器身。否则的话普券,这个级别同排量产品之间的动力表现柔倪抛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哩湾筏。我个人觉得诉径,这只是消费者们需要认真衡量的一点搭,而非全部蛇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜡,动力传递平顺连续的特性筹拼靠,有效的提升了整车的行驶品质感丸辽釜。顺便说一句辈扭热,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸响替,这也是比手挡车多花点钱的好处太啸。    深踩油门时慈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上襄腑斧,来保证动力响应足够顺畅陷马彭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阜控。此外按茬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案设饺,功能性极强琉挽舅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筷绷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亢署工,g值才开始达到最大的0.366g坛呢缴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奸苟儒,此时车速大约在30km/h左右霸许,达到60km/h用时5.24秒手,冲刺到100km/h用时11.45秒凶申奔。    接下来看看海马M3手动车型好屯棱,在加速到2.5秒后怜胆嫌,车速已经达到了差不多40km/h腹,达到60km/h用时5.01秒剿皋妊,冲刺到100km/h用时11.28秒靖,比CVT车型略快隋潭输。如果不较真的话取,可以发现二者的差距其实非常欣畲础,相应的在日常驾驶中其实也一样荡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项成,就这个成绩来说诺挪熬,它的表现只能说是非常一般顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是观,它的表现就算好多了帛。 责任编辑慌泡摆:沈楠" "   近日蝎灿瓦,宝马官方发布了新款X3的车型官图梁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镭。从新款车型推出的速度上来看森,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淖募。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阔烹彤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟。    早在2003年态,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章害。10年以来帽灵寝,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷免亢,自从2010年上市赌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夹。因此磺,2015款作为X3的中期改款邦漂马,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弦,优化后的大灯组造型拜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侠扦棵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媒跋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楔烈酱。通过官方图片缝瘦罐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糕涩沧,也融入了宝马家族的最新设计语言吭,与新X5一样采用了新的中网边框设计房舵,在视觉效果上更具冲击力勿热磨。    在头灯部分答,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光律崔叔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屠。另外缕绕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肚,配置方面它还可以选用全LED光源咖叹,再加上选配的LED雾灯玻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质建。    新设计的前保险杠极具力量感勒奴,并融合了镀铬香捶呜、塑料格栅以及金属护板附涣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灸备。此外眉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中记赫惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匪怒,也使整车更具个性化风格肺党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咯参眷:4657×1881×1661mm洼鸽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近但德鸥,轴距也同为2810mm吃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锋斤,从车头一直延伸到尾灯的腰线甭饲,让车身看起来更加犀利且极富层次感抖乘谅。相比变化较大的前脸缮宛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短泞。相比X5捶氛,新X3的尾部更加耐看庙局,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辟樊胯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇肉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擞,视觉效果并不是那么给力哗漠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敞,新款X3也不例外逻拐防。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏愁潞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砰功、后部的防钻撞保护装置蚕矢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套落峰唾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂局。此外项贯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攀囱穗。该车还可以选择六种车漆嚼绷柏、三种专有的18熟弯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淀起咖。 责任编辑版:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史:Quattroporte(总裁)苛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颧凑房,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藤倘星:Levante县,还在2013年4月的上海车展上久墓镀,以全新总裁平台为基础芬公习、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角就阶屎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惨极、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寥恒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烷庆甭:Ghibli……   以家族设计为本漓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系士陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垦狙帘,改走豪华中大型轿车的定位侈,车身尺寸长馁诞铰、宽唱琅黔、高分别为4971mm哺欢剔、2100mm和1461mm叹,轴距则为2988mm欺灯棵,直接锁定奥迪A6怜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滤韭俗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo危携碎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱认好,且融入全新总裁的轮廓特色伴,以紧实并极为流畅的曲线悸堕迹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荒沙。    于是在车头设计上嗓妙扒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽媚怠核、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样双景赁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轰挥蓟,将蜂巢状格网嵌入其中袍,且尽可能地加大猩,再搭配角度更为锐利缚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侥瞬痉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厂嚼习。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条昆霸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏癸安赴,所以厂商在Ghibli的车侧腾履,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒才缓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外界甘翻,也师法了总裁车侧的设计耻剂纹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菠昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辜,另一条线则从前门下方迸出沛,向后朝车尾紧缩崔尸亭,滑顺动感且充满肌肉感膛,并正好可呼应更翘的车尾设计狠甭冗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上券楼年,速度感浑圆天成烩揪。 内饰向旗舰看齐习靖休,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩冻缸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿客嫩摧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湿汉酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聊,也把声控变良、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遣量,右侧拨片负责手动升档握畏、左侧拨片则能提供降挡钱蜗澄。    此外物健,三辐式方向盘的前方缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字独、双环式仪表盘规皮睬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稠掂,左侧则是表底超过310公里的时速表稻沸冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕场瓮,可提供显示油量粪输、水温狠、挡位与导航指示等行车信息雷称,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上究缅狮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撅宏歼,告知驾驶者目前的驱动状态嘘寝糠。    和总裁稍有不同的中控台本喘帕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟你姬,以及可触屏操作的收音机电台选择事粪戮、音源切换未、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)场、空调温度鹿软喝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伸,空调出风口则移至屏幕的两侧尸卤篮,下方则为恒温空调系统调整出风量胶、温度与出风口的位置裸,以及音响系统的吸入式CD蔽化,设计上较总裁车系更加简约桶,但用料与配备完全向旗舰看齐攫墟戚,展现了十足的诚意耗评撼。    较为可惜的是疵惕吾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湘领,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm形怜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眠诽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宫即,包覆性和支撑性也非常出色亨。    但是后排方面饶哼娇、便没有像总裁那么充裕锣堕,尤其膝部与头部方面卢堕,身高174cm的笔者坐进去后寐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绰割嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虾,也刚好替前挠滑餐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豆鞘湘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龋付虫。 责任编辑渴猩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”财,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爽降叼?后来一看桂,哦衰,原来CC是“Cross Country”虽七庐。继续了解发现有点意思炒,底盘抬升翘人、高功版2.0T五缸发动机咎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克船攫:目前的普遍规律是菠繁钦,产品分得越细铜己,总销量提升越明显筹狡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅撤厂,它的引进玫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦病殿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囊号肋,主要分布在前脸和车尾叫,从外观区分它和普通版V40很容易奋搔籍。底盘抬升12mm撅亥膝,这么小的数字对视觉效果影响不大般顾,整体协调感没遭到破坏逝甭。    车厢内部烂特咆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样块虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计料得醚。之前我们已经发布过实拍文章哼围没,车身相关内容有详细介绍婆冯榷,因此这里只是简单提下要点沦,就不再重复描述了嫌烤嗅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凶,最大功率214马力吧械,峰值扭矩300牛·米乔,型号B5204T9你,是普通版V40那台发动机的高功率版本猜啊,那台机器的型号是B5204T8伟裸榷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暮,今天会是什么成绩伞抒叭?稍后揭晓盗颇。    变速箱没有变化乱,依然是日本爱信提供的TF-80SD疵客,六个前进挡弦,带手动模式和S挡附螺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峦,奔驰A级用自家的7挡双离合检,沃尔沃这台6AT暂无优势竞投檀,目前他们还没有新产品投入实际应用爆,理应加快脚步味承。   驾驶脐:邪恶的S挡    驾驶部分菏瞄,我想说说D挡和S挡的区别辰辞图。看起来挺初级的一个话题驴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝。D挡油门响应迟缓舒鸥,在激发变速箱降挡之前闷,需要稳稳的丸、持续性的向油门踏板施加压力囱,慵懒的降下一个挡位之后芥,情况有所好转蜜,动力给得稍多釜,也就这样观盟辅。    不满意对吧守?可以把排挡杆向左扳到S挡褪,切入“邪恶模式”凑筏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茹救,转速拉高1000rpm以上汗疥柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶赤悲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煌祭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捌醚魏,脚踝每动一下贪,车身就顶起往前猛扑一下侧埂。深踩油门廉,转速迅速攀升暖巍盗,跟D挡时判若两人揭差煽,两百多马力黎颊、三百牛·米泊稿围,在这个尺寸的车身上爆发出来布荤匿,过瘾揩譬。    激情过后细细品味唬吝腑,这套动力总成有两个弱点需要改进稠,一是怠速时振动大详,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啥,影响体验;二是低速行驶的平顺性校航孤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哭承,1船、2弗蕉猛、3挡之间可能频繁切换磷,动作应该再细腻些息。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菊赡祟,选择“全功能”项费,不打转向灯就变道退,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舅泄,回正的力度不心啤,如果你想在车流中快速穿梭前进怂檀诫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩玫,要么关掉方向盘辅助啥裴喀,仅保留振动提示即可识体。   绕桩凸览:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抢集,在绕桩场地很讨人喜欢碧硼。车头响应比前驱版本积极贯呻烹,入桩动作稍猛嚼宛撵,车头好像在被一根绳子拽着走铺。给我留下深刻印象的是抽茶社,这款车的极限要比前驱版高太多计,特别看了下狭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荷。上手容易芍玖退,但是需要注意别突破了极限物尝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点识茂庙:一旦超出极限栓悲,很难把车身再救回来刀。 责任编辑每善:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湃氦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐码嗣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荣钳穆,就一直困扰着我们的问题街颂姓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题结唬。马力越大的车就越好么凹璃?绝大多数情况下答案当然是否定的沦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镁妈诽。随着时间的推移抹母,我们有机会做这样一个有意思的选题奈荷。   让我来说明我要做的事情物撂:我们有三辆四门轿车缅逼颧,合计拥有1657马力蕊寥。看起来确实有些夸张瑟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多描挡蔚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汲蜕久,但是这个570马力的怪物一直没有车白,直到我们完成这一特别的测试一周之后弥险。我们只能使用520马力细,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo你坊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盖浑澄。   另外一辆是全新的奥迪RS7邪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裸,拥有560马力的出色表现被李缺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8新斥,在K&N工作室的台架上奖慰,它的轮上功率达到了479马力廷广。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤辨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炬趟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泰赴,用以获得更多的功率输出踢搔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕊螺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啤施梨。即使按照宣传中给出的数值司,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨礁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歇滇表,它的轮上功率达到了541马力嘲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耐察。   另外还要说明一点腺娶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来担,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抒坍里,不具可比性贝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稀。结果很令人意外撬蔬娘。两款加速最慢的车型萄戚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h免帅跺。当然最慢是和RS7相比较而言的蝎锰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊螺奋,但是还未打破我们以前的记录骚本耿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慰农吩,说它慢更像是一句玩笑话效百乳,这一成绩实际上已经快的吓人了搅。奔驰则要更快一些妹建习,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婆汇娃,冲线的速度也提升至197.5km/h府脖蛊。冠军仍然是RS7的七番,它只用了11.6秒东憋幢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h盛,虽然不及CLS63 AMG韩哄汐,但赢了就是胜利沧裴。   123下一页 责任编辑习系:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箱坎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赐、运动和科技气息了裤力侥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拌逼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倦,主动式车道保持和自适应巡航功能故绅摊,几乎能让驾驶者也变为乘客报孰,高科技配置更加丰富共盆嗡。    于是现咐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呵撑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了物。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穿,在下面的文章中有详细介绍青湘。此外朵裁朵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章写。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妒党痢、残破衰败的路边小屋墙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律时镜第,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某艾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落困。身处如此糟糕的环境恐了,却并没有让眼前这个出身自底特律檀、土生土长的本地小子屈服姥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感科降问,但只有经过一番试驾体验之后堑咆插,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的票,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网婚梅环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窟,同时两侧向外延伸与车灯相连肌璃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欣昂娇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎祥。   尽管是低配车型充,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颂惹膛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车间,它基于D级车的平台打造绅潮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条局脸涉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扑呕半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT儡角,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皖蕾,不过从近几年的趋势来看麻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香空摊讣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型电敖诫,至于其中的原因诲掂兜,从这款车中也许会找到一些答案嘶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腐士?   GT韭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毫,维基百科将其解释为具有超长续航里程扰轰、拥有强劲动力横佰谁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乾氓炕。可能一提到GT磊垦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜舒,其实则不然蜜秒,GT拥有着明确的划分准则工,举个例子来说杭缄欺:拥有着标准的后备箱隙蜗、配备V12发动机并且内饰非掣迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车模停,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壤叹堂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僳阮歌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看航挛,这款车的确还真有点GT的意思袜乔饲。在笔者看来缴稳钢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朔刻霓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肪举,最起码第一印象分已经拿到了秒蒋。   5系GT是采用7系平台打造的购庙丢?   5系GT的轴距为3070mm郊录,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弄帅,从前双叉臂枢茫拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逝坤。厂家表示疆扇箍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓣,其在外观官承赤、内饰头、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同借。   5系GT型到无朋友技哨?   谈及5系GT的竞品悔猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘拣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烁虑陵。   外观凤狈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏。风云2(详情)氏芭扛、E5稿辨考、A3以及今天评测的这辆E3崎怯弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯床,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比墟滤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎裤。从这辆奇瑞E3(详情)来看端理磷,外观及内饰都有着很高的原创度问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凑牌稼。这让奇瑞的产品线更加丰富船博梁,但也让消费者选择起来有些头疼连枫。 外观惮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剐朵蜗,但外观却没有去针对青年人的设计熬昆,前卫滦挫粳、另类这些词汇应用不到E3的身上妓管,车身也找不到多少运动感乡。不过它长得却很容易被人接受梢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耗惠狠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看念廖抡,E3和E5的外形稍有一点点相似摔兰犁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间籍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敛尽泌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惫抡,而且非常容易被大众所接受卸。不难发现密络,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沤控兢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头污。艾瑞泽此、瑞虎5奇廖,单从外观来看都会让人眼前一亮浇溶全。借鉴是好事居疤塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酿敖,但不动脑子的照搬实在是说不过去珊皋固。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表词,作为最会制作小车的铃木来说且魔补,雨燕可谓打开了国内的市场惋槽蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯,新一代的SWIFT迟迟没有引入栏伤肖。而就在2014年1月18日仙珐凹,铃木速翼特在国内上市忍即背,这款车就是海外最新款雨燕的运动版队。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丁闯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泉稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱盖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕输钳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造据盗蓄,速翼特运动版采用运动风格打造丝撩暴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm让片,轴距为2430mm痉阶。由于基于新一代车型打造泄巴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钦魄策,轴距也加长了40mm愁荣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枚蓖录,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稍汗竞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跋,包括中控布局埔龚、仪表盘颠顺、方向盘等造型均有所更改幕滥。此外庆兄,配置方面新车配备了ESP及适、自动启停系统焙淌、USB接口螺、运动座椅等配置辅。CVT车型还配备了换挡拨片羌遂,满足驾驶需求悲庞涉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了檄浮。真皮包裹自不必说棠漆,3邦郎挥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袜谦粱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悉辱俩。不用和别人比隆念巾,超越自己就是最大的进步射。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懈筏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拒,其最大输出功率为100千瓦睛亢,最大扭矩160牛·米垢堡敲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT等鳞,其百公里加速时间为8.7秒朴涉,最高速度为194Km/h镀斧虾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袜,相比之下乐趣少了很多惶仆节。 免责声明痢掳概:本文仅代表作者个人观点尖搔摊,与环球网无关翅草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚派蠢,对本文以及其中全部或者部分内容侩哀、文字的真实性嘲、完整性撵驮、及时性本站不作任何保证或承诺匈案遂,请读者仅作参考菊疤,并请自行核实相关内容缔貉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叔躺外,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堂蚊,引起了广大网友的质疑洽杏徒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闯幻。于是易车网本着服务网友的原则公,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镜戒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怕琅迪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示深。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说当,您便自有定论穆闷。   体验者介绍    前排体验者爸兑:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者短:旭子 身高汕钮廉:177cm    Ozel 身高趟:170cm    小娴 身高吼眠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舜堵辨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸便。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痘毕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衬箔问,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梳烤鸵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坞勉串,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偶,公平公正公开地来一次大对决适仆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踢堆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虽。所以不得不承认俩徊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扛息,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焊匡。    事件回顾陪:    说干就干拉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丢隘化。根据易车网后台数据的统计来看掀吨,持以上三种观点的网友大有人在慧散,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘟巳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛙瀑。尽管是为了对比三者的公路性能婆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舜窗茄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拉。    测试车辆粟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粱惩书。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽佩豌,奔驰已经尽力了贺涝竟,我们在此也由衷地感谢氦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寿,告诉大家改款前后的差别痪闷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傻蓟。因此我们也很负责地告诉各位网友烘拇岁,目前除了易车网烂,其他媒体对于新款X5的评测抛垫可,都不能代表日后国内在售车型顺。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪幕,加配M视觉套件楞某徊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粮筷,我们无法借到官方提供的车辆客晌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焙堵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踢沛桃。    测试场地傲杜潞:    乐驾赛道全长1.6公里慈健,共14个弯道搔突,最长直线段270米萄,赛道宽度为10-18米惟劝漠,视野开阔纠,无障碍物蔑妥鹤。赛道两侧均为土质路面绰石拿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叹悼瘫,大大降低了安全隐患痕嗡。    测试人员氮寒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盎,却要替土豪们操心买什么车匠瘸,这件事听起来真挺可笑鞍催,因为我实在没法揣测土豪们的心理板。如果说我还能理解花五十万买大切贺毫哀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器默径,代价是要多花一倍的价钱迫腹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毖家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溯浩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭密。不过因为坐的比较高坡慕,速度感不如那些贴地者强烈寇旁暑,还没怎么着呢就破百了衅赂。这大概就是SRT8的魅力炉栋息,很难说值不值得蔑乔泉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍季棉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近世局嗽,跟改款前相比还是升级不少仆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沥谜,SRT是JEEP官方改装部门哄,这种改装是全方位的玲久,包括内外套件加强恢,以及性能方面的提升角东。SRT8就是高性能版的大切诺基擂乾娩,主要提升是外观套件澈、及动力系统湾卡喀、刹车系统藕举械、行走系统等方面剧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祷睹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘫,6.4L自然吸气HEMI发动机痛川疯,搭载采埃孚8速变速箱唱。   SRT8为公路而生刺纬倘,所以公路性能是它的强项破隶蛙,不过Off Road就不是特别在行了脱糙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓦思,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谜察。 ② 跟之前的SRT8相比撩犀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侨裙狭,所以科技感和豪华感都提高了不少姬偏报,跟换代前的SRT8相比菇,升级的部分都是实实在在的究问。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱席划每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渭勺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统储顾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椽府。  ∑③一百多万的车统捷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脱勾痪,再挑上百万的车的刺访票,好像有点吹毛求疵烯仇。首先悬架的设定非常的运动哄,即便比较温柔的驾驶方式嫌阀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牌,大切诺基SRT8并不是一个非澄龋合适的选择尽擦,尽管动力非常充沛经,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响情,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妹屠,但好歹SRT8也一百多万了铰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擅离抢。不过之后我们也释然了聚坛套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醒磺,但经过数个媒体的“蹂躏”平沮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓟煌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诺集,有点异响似乎也算正常墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咐舍,请点击下面的图片进入试驾文章广盟划: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夕竟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸抽袍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穿,还是老套路色肩芭,直接切入主题荣途,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹港乏。 动力对比文:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手观拾悲,看看英朗GT的表现如何吧项固。这台发动机的最大功率是131千瓦司磁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伸税刷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缆崔,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼓跺鄙,为了获得更好的加速表现梁哺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹃从诡。对比发动机账面参数来看台些,最大功率118kw些,峰值扭矩250Nm拴啤限,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统思比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祈蠕荷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矮涝。   至于传动系统方面椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搞搅,都是目前该级别中的主流配置伙断丹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唤顷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特墓浪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩紊必,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盛,比如高尔夫6苹抠表、速腾等蒜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黑贸谎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纷蛔烈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堵钢,从而起到提升操控性的目的困涪焕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矾漂戎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硼珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接时磁缝,但通过厂家的调邢冢后闯涵敲,当一侧车轮发生颠簸时柒袄,对另一侧的车轮影响会比较小些郴。   小结摹可吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锋孪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剩吠,至于优点这里就不做过多介绍了姬奇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅止はΓ后英朗GT更偏注重于操控性控度。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凸轻另,见过后车追着拍照的椒极忻,见过开我边上向我打听价格的表檬苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纫呈健。我坐在这辆路盛E70里发茄,被注视得有点儿不自然萍乃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷兔拭,我琢磨着冀沽,要不要让他进来看看婪玛饱。要不是我瞅见了绿灯亮起狈喝,我真就这么做了骇辅蓉。对不住了朋友嘘考,这次没能让你仔细了解它侥虱,不过我希望你能读到这篇文章氛茸商。   不用否认仑淮,人们对美的好奇与渴求与生俱来到拴变,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黎秘派。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贰。不过在这些人之中摔效叼,有人会终生恋着美人汾,有人也会为抱个花瓶而后悔钎。如今打造足够美的外表来吸引消费者匪癸孙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情途刷场,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勺,但在这之后能否一直爱着它斥躺,我认为是一个很值得细抠的问题摹心溯。   ●外观大气挠糠、美牧腹损,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堑藐统,我还以为来了辆捷豹姑随控,赶紧跑过去看发现被骗了放。不过我并没有觉得失落清蔫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欣,并且从设计角度看蓝崩,它在借鉴与融合得方面都很到位革耻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徐垃,我对它的外观设计就100%满意了达烧牟。这事儿对华泰肯定不是个难题屡心,您看看宝利格还有华泰B11葛,都有明晃晃的格栅喉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乖搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肮,但绕车一圈后我发现猾淘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顾舅俯。咱看看数据对比户,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杯,可以说在各种数据对比上蜂,它“不是第一母,就是第二”记呜。虽然在宽倍阂警、高和轴距上没有做到最大氰烘,但也不过是一两厘米的差别碍岛拆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谓温,这就让它看上去大气许多去捎奢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惭杉瓮。   打我接触这辆车的时候蚀躺忍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光插。在这样的目光中倪回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箩汕宝。面对“屁股高遁捻莫、尾窗窄”握授、后方视野不理想的路盛E70时履,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿火录。先不讨论这样有多麻烦了烁首肺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧立?这点让我心里不太自在经回,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲截矛嘿,是个应该有的配置藐斑恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲末痰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚎础察。而随着国外皮卡文化的不断渗透挟喉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祈忌败,去跟进时代的步伐备蔷偿。为了迎合市场的变化及用户的需求滴炽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时量,开始注重宽大饱满的外形设计盯侠播,并增加更为丰富的配置衡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庞唬楔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗空,整体的风格带有一股阳刚之气袄监恼。在车身尺寸方面性涩,它的长/宽/高分别为割:5310×1812×1775(mm)碎穷,轴距为3100mm乓沁粉。威虎TUV并没有大小双排之分兑埃相,仅提供了一种车身长度排叼牡。车身侧面的线条也很平直藤啸,外扩的轮眉使其显得更加饱满谋纹节。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛋潍滴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吓。大灯采用远近光分体设计枪,其中近光灯还配备了透镜炽酪溺,不仅更显精神加,而且还可以起到聚拢光线的作用诵释。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帆墨,遗憾的是赂金某,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羚惹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯节乒,并且后视镜仅为手动调节棠嚼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硅,非常不错管耻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穿棠,至于货厢外侧并没有再多设置姓蛔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竿脚美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芹粕犊。另外京鳖瑟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕凹娥,不过据厂家介绍啸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殿撬。对于皮卡车型来说嗣焙,这项必要的配置还是很厚道的抖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咸绿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饺穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘎渤米。不过色,今天我来到这里并不是为了滑雪煤仙,而是为了求证一件事情辣凹祟:有没有一辆车共,既能够带着一家老小舒适地出游痞爱,又可以不惧冰雪姓飘撕,在冰天雪地中步履平稳地行驶搏,同时价格又相对平易近人呢辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粱播钩,那么就让它拿出真功夫试试吧据熬当。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诧宋,从外观上看相沃氏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眠窗讣,19英寸车轮显得很有力量感密,也与动力总成更加契合;其它的地方雹妓固,也依旧是酷威的老样子泼寂臂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龟蹄矢,甚至还有一些精致的感觉碳。总体说来靠陈郸,尽管算不上全新车型貌,但依旧耐看叭庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面督纳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中降,动力响应良好拢,易用性好陪慨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分底虏。当承载着全家出行时可啤豢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况何爱咳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艰宋。   至于酷威3.6L的内饰方面凤陷堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)策,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节白撇亥。   除了动力系统筷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式副。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器午姑涝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泄坚多,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寞耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施风杀。动力分配完全依靠电脑自动完成混,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘汗。   有了四驱系统奇拷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳插匿埃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盲袜篙,具有更加粗大的排水通道戳次,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢,冰面行驶性能更加出色徽疥。此外未拜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜测疙,胎面中央多重“Z”形花纹芍扁、针孔沟槽设计徊瞥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性癌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮诲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟,它的定位低于1系蛊马拈。但是烩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柏某吾。另外琶,它也提供了i3?REX增程版本夏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疲谈,扩展了这款车的最大续航里程默。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烹菩脖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挤拾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合布建,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沥吹屏。   宝马有没有提高电动车的标准嘉颠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协负?让我们在接下来的测试中找出答案人示。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式齿,宝马i3的行驶里程可达88英里脾圃。相比较而言挥接,?Ampera可达30英里铣,而普锐斯可以行使约10英里好翘凌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侧嗜,i3可以更多地使用电动模式苹沦。而增加了汽油机的动力系统耗躲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁,357英里和505英里轰楔完。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大番。这台车约五英寸高呈骚,而宽度几乎和高度一样拆顾笑,与低矮流线乳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能遂噬狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力然沁,我们没有所需的充电站?水扇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馈。   此外哄囤滩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫寐。它内饰精美烫揪疟,融合了许多先进的科技奥写,它空间宽敞郴斯,驾驶体验一流屎妓擒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胶犀第,它仍然使用汽油机熊,以作为电量用尽时的保险既甩牧。   第二名炉歪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聊可,科技感十足复,而且它也能胜任舒适的长途旅行拐瑰。   第三名春鲸喝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稀巨,它最大的优点就是充电迅速呕燃,性能可靠缮。   然而弗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋女。(实习编译窘备嫌:徐旦?审稿八寸净:刘洋) ? 免责声明版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳鹤忌,严禁转载施,违者将被追究法律责任彭簧穷。责任编辑检:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿,应该说是倾注心血分,在技术平台上都有可圈可点之处狠散期,源自萨博的技术是其最大的亮点嗡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型且袱啼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作合博。在外观和内饰上涪邦迟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疗皑鞘,在动力和配置方面也还是很有性价比的吨摧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络,绅宝的外观原创度还是很高的纯,并没有刻意模仿什么车型巩,但我们会在这款车的细节上看到玩拱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法多。且融汇的比较好规袖,并不是简单的照搬照抄报恢空。这一点值得肯定蜂,大灯的设计十分犀利镶,鹰眼造型也有较强的辨识度紊蛔按。LED日间行车灯比较醒目蛙轰苹,穿透性不错纽慕划。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感线,也很紧绷冯答潦。看起来运动感不错揭泛东,但前悬和后悬的长度较长茬蹿,看起来有一些比例失调枫俱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巍,在视觉上看上去会更紧凑动感吴。轮胎的规格还是比较高的角,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烧心豁。   车尾的设计比车头更简洁一些家现桥,尤其是尾灯的轮廓少,设计非常成熟化贡。和宝马新款3系很像匪昆。除此之外辞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冉隧啃。   本文导航拖:" "  “卧龙凤雏醒鹊蜡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雄便厦,便有了三国时期的三足鼎立恍啤玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟位,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捞庐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闻磐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬鸩嗉取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗜挥撅,然而坊间始终流传着这样一句话俗啸貉:“得中级车者得天下”;是的贯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凸报,今天我们会为大家带来两款重量级车型逛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”无呜,请大家继续往下看疮辽。   看到这里大家肯定已经有了答案了乱限颓,没错箱辰绊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L五,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉共蛇,那S60L是何方神圣烧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型破,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幸士咕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矩祷偏,厂商指导价33.49万元檄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垄室钳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热我、后排座椅加热萄、并线辅助秦、车道偏离和自适应巡航等众多配置捷飘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闭,即使不看车标俺趟搔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挛,哪个是奥迪郸群捅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的集匣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猾帕辨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统曹己按,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逛坊哗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厕,使夜间行车更加安全汕硅。两车双色的外后视镜造型别致惕煽雌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光广。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃餐钱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘蓟攀,至于乘用空间如何被疼冒,我们将在空间篇为大家详细介绍呕。两车都采用了5幅式的轮毂造型廊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄墩位。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镶,整体方正的设计略显稳重是共。后尾灯的设计两车可谓各有特色呜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共萝末,设计感十足刨禾,而奥迪A4L的尾灯更加修长翘唯叔,视觉效果出色会惠。天窗不仅能够增加车内的采光伺呢淖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心前,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碾灰间。   本文导航爸先辉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚊稿靡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间创,配置也能满足一般家庭的日常需求趟缕豪。对于这个价位的小车来说坑幕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伤彼,在这方面吩脚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽,就算是与它的直系前辈骐达相比吵珐检,也不遑多让壕睡。然而作为一款家用代步小车肯彼袱,它也并非完美窖免,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恳坪弗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外男涝翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变察敝,跨界的概念噱头大于实际隋牌。 "   技术革新日新月异的今天沏遂渐,车型的改款换代再常见不过盟起比,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变童釜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琉溪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怖热,同时在动力方面也增加了1.8L棠零。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万股楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绦焕鞭,但它的实力不可小觑蚀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泻琳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动习馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俗僚。既然实力不容忽视理坚敛,价格又有优势锌唬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机深。" "  版权声明痰鞘:本文版权为网易汽车所有撇奖道,转载请注明出处郝去。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峡,全新的品牌全新的车型敝勿病,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卧皋酬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父希克斯嗣坡,在2013年肝颗孜牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月喜吝,堪称是这个区别的标杆级车型爆陷溃,观致3要想在这个领域取得成功呻桐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞘,看看是否有优势能吸引消费者关注扦虐。 外观风格各异   先看外观方面合伶,观致3展现出大气得体的风格扩吕褥,不像速腾那么沉闷单调温,且有着自己的灵动个性;而富Ъ榧克斯则是完全偏向运动化的风格李,典型的注重操控性能煽,突出驾驶快感的性能车型限嗽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎,与观致3区别明显拟。两者主要是风格差异盲,外观上分不出优劣喇黑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飞,观致3丝毫不会逊色于竿璐冻保克斯车型录钮。 尺寸对比 车型名称 该〕溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上负,两者也是平分秋色埠魔,车身大小相仿你墓购,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赡侮,观致3要大于杆遥克斯微立,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墨恫笛,尤其是腿部空间较为宽松东,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆鲜校克斯在后排空间布局相对紧凑缚氛獭,而后排空间也一直是各代副松乃眨克斯的软肋赫。 价格对比 感耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上违赦鹿,赋馍粒克斯则要比观致3要更大一些白,在不放到后排座椅的情况下互,赋薮烂停克斯的载物容积是530L把颓速,而观致3只有430L铣,100L的差距还是能装多不少东西的虎。而在需要有更大空间的时候劲,两者都可以放到后排座椅刷,放置大件的物品较砷板。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间期该,观致3和溉昀福克斯三厢都是11.99万起步恼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号文。而细细对比价格表可以发现板褥,要选购自动挡的车型泻辫甩,妇蓿克斯最低仅需13.09万凉弹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幂匪,观致3则需要14.29万课,这个比起嘎鸩嫔溃克斯有1.2万元的价差菠,当然在内饰配置上会有其它差异童山,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岁杀,可能父目福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些环。 挑选合适的爱车咐扦,看专业导购宛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲附桂?   扫一扫道,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶澜。风云2病闺靛、E5幌、A3以及今天评测的这辆E3室,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度本。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚爱僳。从这辆奇瑞E3来看创,外观及内饰都有着很高的原创度摔袱冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扛秦秤。这让奇瑞的产品线更加丰富戎卜绞,但也让消费者选择起来有些头疼顷涡掠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炒慌拖,也从来不缺少“明星”扣,“沉稳绅士”大众速腾浦钉剩、“狂派斗士”福特阜状В克斯等都是热门且销量稳定的车型佛瞄玲,不过要问哪款车型最近销量最高揉,还要数“逸派高手”日产轩逸荣,它已经连续两个月销量突破3万的清,坐稳了桥车销量的头把交椅强。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡富,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斧弯漠?下面我们把两款车型拿来做一次比较恢,或许能看出一些端倪冗烙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耪本,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲜及,入门价格上莱,风朗比轩逸高出2.08万元现晌文,表面上看价格夺腥喷,轩逸占有优势康,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芦腿呕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元温稼,这样看来陛申起,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥啸俺,等国产版风朗出来后悲,风朗在价格上反而会有优势也说不定伟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市理乡甩,这款车外观与内饰变化并不算很大伎蜕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7其堵,下面我们来看一下圭夯松。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表话穗伪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贿委,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饥。质保方面狠堡拳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孔舅筋,最大马力已经达到了170马力孟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陀公。变速箱方面兜德修,逸动采用6挡自动变速箱说嘘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呈拐隙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爱。 免责声明被:本文仅代表作者个人观点仟徐,与环球网无关垫俩郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊虏当,对本文以及其中全部或者部分内容腿、文字的真实性纽、完整性糯湍首、及时性本站不作任何保证或承诺谰成,请读者仅作参考惨棋参,并请自行核实相关内容困。" "  近两年钵挝,自主品牌进步着实很大畦蓟,无论是从设计方面兽门,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升面劳,甚至可以与合资车型媲美帛邪夯,山寨卜伤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式博但。在10万元以下紧凑级车型中室惩,更是自主品牌的天下愁,凭借比合资车型更为出色的性价比宋腑抡,吸引了不少消费者的关注手口。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刮,一经推出便受到了极大的关注褥怖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烦现。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恋啸发,包括动力在内级软稠,新车共有20项升级罢,本次共推出8款车型孰情绦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款能庇镁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辫琳,售价区间为7.49万-11.79万元膏迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眯码礁,近来也是频频出镜撼靡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣遥控大玩具车”的名号名极一时峰汲。速锐共推出了9款车型芍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徐碴吾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帘,售价在6.59-9.99万元之间逝卤。   单一来看疵瓢抽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尼补,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歌,看看那款车要更“精”一步曙。" "  新君威变得更好看了歉琼,配置也进一步提升嗡,新加入了一些科技配置弘,比如智能交互系统鸡泡蹲,BOSE音响等等吮凶。这些都是新君威的改变之处说。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茧扔,售价24.59万元末嘘翁,作为一款定位中级运动型车的新君威算,品质感一如既往构膝博,操控性也非常突出黔锈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辖,以下简称新君威阔,外观相对于老款进行了必要的改变谩坪,毕竟老款车型从上市之后顾街嗅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灭,新款在大灯对邵嗅、进气格栅怪痪拭、雾灯殊夹、尾灯户朝颈、前后包围都进行了细节的变动疵。   在新君威上氢焦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统是天,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统称谴,在操作上没有太大不同朔问,轮毂方面拌碍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泛楷随,轮胎品牌依旧是普利司通该想抵。侧面造型基本上没有变化雇,侧窗所占面积依旧较小齐。   车尾的变化还是比较明显的补珐貌,这主要来自于尾灯的改变帕敞罚。新款尾灯全系标配LED灯侍凳,并进行了熏黑处理熬扔缎。尾灯的轮廓样式更加犀利檀匡,个人认为要比老款更好看刀孝。除此之外残,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拧躲荣,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗓。   本文导航镭帘模:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耪,颠覆传统的外观构添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顶辈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杰贡刷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臼帛绅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矮男湘,足以证明其强势的地位躬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市称,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠释。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扦。(温馨提示解美:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孩俊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泥。)   自由光基于全新CUSW平台打造辽体羡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅新,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谜,圆润的造型是其给我们最深的印象牵纳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸵别板,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酬本,显得简洁利落比。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致聪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微邦定,主要表现在其大灯的表现形式上陶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壕豆烧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仕。两车大灯配置基本相近面,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娠俗窜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脱汕奈,车道偏离预警系统德鞋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怯履昏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁娩渭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退味破,其尺寸差距就没有那么大蓄暗娄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骇鹊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毯恒惕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贪题。奥迪Q5采用两边单出的排气管皖,在气势上略胜自由光死。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴款乃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氖绊丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雄墓蔚,磨损线束保护层堵侯,存在导致电池损毁的隐患灯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姐苹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玫楞棚,称9124辆V200受此次召回影响矫疙欧。长城汽车正在邮件告知客户椿,并建议联系当地经销商进行检查维修笆拳。   据悉孤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹿巢呕。”更有甚者航苛,线束可能会内部融化覆饱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磐纽贯,目前已上报了数起线束故障繁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狭稳抄,不能够给电池充电四醋矾,车辆也无法启动咆燃钠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束视瞥。   克特里尔先生称抛沪隧,检查故障预计用时20分钟纫健,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谴。如果绝缘保护层磨损严重并褥偶,线束已裸露萎韭微,则需约两个小时以更换整套发动机线束捅裳蔷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焚汲面。此前崔萄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺秒,2010年又因手刹故障而被召回氓畴锯。   2012年哥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回白糖宝,长城V系列也在其中绿嗽梗。当时棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸普甲。然而潘南炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片案,更换车辆共计超过1.5万辆腻般。  〉芪场(实习编译溺:王萌审稿暇僳崔:刘洋)   免责声明版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载色首,违者将被追究法律责任埠溜。" "  随着经济的快速发展颓,购车群体的年龄层次也越来越低刨涧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骗揪、省油顺躺充,而是追求个性和时尚设计矛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一得愁。作为跨界SUV灰,它们在造型上将年轻缎便、时尚展现的淋漓尽致茎官酒,完全符合年轻消费者的审美需要办规还。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吵还唇,来看看到底谁更适合你腿娟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爆,相比2012款变化不是很大检,只是增加了配置和车身颜色拼恕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洞,售价分别为21.98万和21.47万踢疟邻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锻,但风格却不尽相同介卯恰。斯巴鲁XV外形显得干练乱萍段,车身线条硬朗厢,富有力量耍徒,越野味很浓舌录。而标致3008外形偏向都市化设计秀变,饱满圆润的车身凸显时尚感趴猩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熄。   车身尺寸方面有所差异枪,不过并不明显不。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)安驹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弄领瓜。斯巴鲁XV车身更窄结,同时也稍长一些险尖可。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苦固广。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莎杆,加入蜂窝网状格栅运动感十足农酒。而标致3008采用半圆形中网锰考,镀铬亮条包裹显得很精致沛。两车前脸分别展示它们不同的风格皮,同时都包裹塑料黑色下包围劫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯律,远近光分离灯组设计坏辖谈,造型普通哥,配备有示廊灯篙仟但。标致3008同样采用卤素大灯贤褪鞭,不过加入透镜骨,不仅聚光效果好滦每,同时美观性也不错苗。另外彩县,还配备LED日间行车灯澜镭。   在侧面吐降,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斤龄,比如非常倾斜的A柱滑,同时将后视镜位置后移秤想,留有三角窗减小了A柱盲区操竞豢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料令藕,有利于减少磕碰的维修成本趣栓锚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎储失颊,注重舒适和静音性仍嘛安,双五幅轮毂很有张力弦橙。相比之下渴缎犊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轨憾乱,与黑色下包围搭配运动感很强烈平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堤陕猛,同样注重静音和舒适性醛。两车的备胎都是非全尺寸设计举。   相比前脸瑰吠,斯巴鲁XV尾部更个性集,辨识度较高校香。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么,镀铬亮条的运用增添了质感号风。 标致3008尾灯加入LED灯组诺火扳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忿雌讹,但是块状尾灯造型很独特说灭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像句墒地,标致3008同样配备倒车视频影像乡氛档,另外雹鼻,还配备前2/后4颗雷达探头检量诗。" "  在过去的一段时间里篙吃顾,讣槠溃克斯芍燎箱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孝捆荚。时尚动感的外观顾斯烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性够挺,成为了年轻人群青睐的车型叔店其。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靶盘,科鲁兹掀背车则是新进的一员客,它所要面临的是一场“无言的战斗”墨坛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了监捻唤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓬,但却带有美式车应有的力量感泡,总体来说它的设计很适合国人的口味亥脸观。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舍疯扫,其三厢设计有些过于保守杭灸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诉疼簇,为了能够扩展消费群体隋赎,推出两厢版是其最好的解决办法镰博。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焙戈襄,你几乎完全无法识别它的真身米杜,因为它与三厢版保持着高度的一致性桔抵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芳睫逛,很好的诠释了彰显力量感的诉求翔冒赖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后福,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摩道,但实际上它比三厢版短了不到9cm科。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豁,后窗与尾部的衔接并不生硬官纲呈,拐角的折翼恰倒好处筹,为尾部增色了不少壕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疥摧社,在样式上显得更加简洁谈寸罗,只是与自身前灯组相比歌,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃。   本文导航俺苫耙:" "  提起之诺碳茅,很多人都不知道是什么品牌距辖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堑哺袍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脱焊谢。只是之诺定位于高端合资自主品牌层,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骇希姐,那么它的首款电动车1E表现如何乱海?以下文章为您揭晓湘。   只租不卖辞谜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怂傻污,包括车辆租赁晤杏、充电设备勘察安装痴县骗、车辆上牌枫妥、车辆投保蹲、定期保养翰畔杏、故障维修媒、道路救援凌圭竞、检查维修备用车等函燎收,通过这样的商业运营靠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展售菱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牛霖黔,它的卖力需要大家自己去发掘燃。不过在发掘1E精彩设计前仇角,请先忘了宝马X1澈酶,否则你将永远欣赏不到1E的美妊填。其实1E最出彩的设计在头灯鼻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氦。   不仔细分辨的话梨妮,很难把1E和X1的侧面造型分清盗驼。不过1E拥有自己鲜明的特点驰茨革,车门下很宽的镀铬饰条珊腔散,和没有行李架的车顶联盗侩。   相比车头和侧面熄揭,尾部就让人感觉有些欠妥了娶肃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掂搏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炔。   本文导航缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛇窃,奇葩的中文译名匿景、“野性”独特的外观以及较高的定价朝看,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭闯。说起野帝我们不自觉的想起储镀,同样在以国产车身份进入中国之后估畦介,“改头换面”的法系SUV标志3008碴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仍戚内,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”承吭。当然伎啊幢,以20万元以下的车型作为主力军饱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一途辱。那么下面我们就来看看羞前福,这两款性格迥异的德十剑藏、法新生代SUV之间究竟有什么差异驹,各自的特点又是什么妈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别介,首当其冲是价格方面的不同碌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫叮黎,不过差距方面不大基本可以忽略判快,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谷缕。动力方面的表现也近乎相同咀,只不过大众7速DSG度绕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些末骨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一地屋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔规秒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勒捣崎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕康矢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凉解。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸿。闲话少说哺另,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怒蝗徽。   这次试驾共有5个科目融,分别是1.傲虎—终极绕桩翻裙侯,2.傲虎—冰雪连环奸,3.傲虎—短道拉力测试匿嗜亲,4.XV—戏雪乐园奥谴火,5.森林人—不规则路面自由行驶公酒魔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悄炭榔,MPV表现出相对冷清的一面姆,尤其是中高端的商务MPV卤,几乎屈指可数烫,除了老牌的别克GL8外瑰枚,似乎很难让人想起更多车型舰害混。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾逞篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疚深嚏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红仑识,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢布尾监?这就是本文将要找寻的答案舒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型免诲偶,售价28.38万元-33.58万元弹摩,目前市场上有近2户、3万的优惠幅度革检两。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奖,官方指导价31.98万元钾费喷。) ●外观解析   从造型上来说胺该,艾力绅算是开创了一条新的路子韧,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬,车身轮廓棱角分明臼,有着很强的视觉冲击力苗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘸辉,此外聘虐,艾力绅还装有一套大包围盘俩偶,颇有几分运动风范痘,也有着一定的改装潜力浑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感录,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掠,中网与宽大的前大灯连接在一起佃驶陡,营造出一种大气蔑辜寿、动感的MPV形象浓。   艾力绅A柱采用黑色设计港济,且A柱的倾斜幅度较大幂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辨琼倡,总给人一种方方正正的感觉噬,后视镜尺寸同样不忻亍,与整车的风格很搭孙拖裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野芍狭拟,保证了行车的安全性与舒适性控亩碎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犯,当然床尸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秸皮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手五貉,侧门就会自动缓缓打开踏纲,此外簇睛抖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恋蛙。如果对此还不令你满意的话科舷沏,通过钥匙同样可以仪伊阆悖控侧门桔沮寄,确实有些高端大气上档次临。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm放,轴距达到2900mm碧,尺寸在同级别对手中并不占优势僵频,与GL8相比虑层,仅仅在高度上略强于对手幌估列,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翱赡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稳酣鞘。整体线条依旧硬朗短,尾灯加入了时下流行的LED元素措习口,为其增添几分现代气息铜幸寡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫颈甲,人们购车的选择可谓越来越丰富渐罢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择按吞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酬毯害,可见国内中级车市场竞争有多么激烈文贤卞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弥伪侍,他们能够碰撞出怎样的火花彤,请大家继续往下看魂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搬降,由于这两款车型出自于统一平台打造锣舌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲反,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如唯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题点蛙,你可以说它带有侵略性绥财,或是富有运动感咯,也可以说极具视觉冲击力蒲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却八。而K5也应用了与智跑款、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绒陷殴,使其拥有了明显的家族特质舱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素额灸,极力打造出时尚与动感的流体车身忙,在驶入眼前的一瞬之时燎残踞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锯。前脸的线条设计十分紧绷善塑,大灯组与前包围向中央区域靠拢矛,展现其动感的一面徒夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟扮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哥挺查,抢眼的外型加之迷幻的光线胆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颠蘑薯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拒炯涛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檀窝故。   第八代索纳塔不仅外观时尚抚靡秋,灯光的运用也颇具科技感蔷嚷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捞谅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗吵表。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计激虎吐,显然这种的夸张设计当夯丰,使我将其列为变异的种类瞳钉猜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琼,多折线的应用也使尾部更具立体感必,同时对于运动观感上也有显著的提升不限,由于K5搭载的不同动力总成恢,2.0L车型配备的是单排气设计澳辣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吹废。   轮毂也是一个变化的重要部位田擂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摊绣。根据配置不同覆粳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翘任惋,该系列轮胎偏重实用性疙。作为索纳塔的尾部榷,基本没有大的变化死枪鲍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示超摆黑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峨。   本文导航城淮:" "  每到年底狭鸽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杜措门,地点也大多选择在北部寒冷地区票膏湍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腹妨结,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性融氰储。在临近春节前夕体阑瘸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现含慕。   延伸阅读吠鹊岔:   之前迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间另没般,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亭。   酷威采用的是电控适时四驱系统克椿侧,中央为多片离合器刃堂脓,由电脑控制来分配扭矩吻焊,车内并没有任何切换按键无驳嘛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摔篱髓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴存,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绦较,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶范飘,如果想要挑战一些极限的路况的话屎祭,酷威还是不具备这么大的优势的幸,因为不具备限滑措施侈迁,至少在脱困能力上会有限制性兼取。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熄撩懈,采用全新发泡橡胶技术漂,具有更加粗大的排水通道凭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪离扇,冰面行驶性能更加出色无屠疾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力写幂。此外测家,中央多重“Z”形花纹土、针孔沟槽设计攘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箱娇芳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹊,最大功率206kW/6350rpm顾施弟,最大扭矩342牛·米/4350rpm借,在目前的大切诺基侯俺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剃舷韧,但是会有不同的调教屎歉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啡,我一直在想穿揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谋鲜侠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惹岔锻,我觉得这个可以有虹孰乳,至少不会和其他车型有太大的冲突赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脓,路面上的车辙也是压实的积雪襄莆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贰隘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用田疏,只要不是过激的驾驶行为渡麓,基本不会出现危险状况美落。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佛革昧,建议最好将挡位切换至手动模式冻搽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恼,这要比才刹车安全的多舜毙,这中方法同样适用于其他手自一体车型竟搏抡。   本文导航邦讨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欧、充满艺术色彩磺糖武,或者是有着一些与众不同的操作模式吴蓖态。而这辆2008则告诉我们关,一旦法国人在拥有自身优势的同时啦,再把务实两个字加进去捷悼砍,那么可能会让其它对手感到紧张饺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劝: 由于本次活动仅为简单的静态体验尘,场地和车况都受到一定客观因素限制沛赎戎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翱巍,至于其他更多相关信息棵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上外,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫌巫,作为首款引入国内的小型SUV吹佩皇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陋蛾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)下,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜良,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盟豌渭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牡埃悔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棺略,对消费者很有吸引力吵临暖。作为一款紧凑级市场的生力军车型房怠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型募。   观致3共有6款车型辜错,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘诡阜,售价为11.99万-16.79万元区间功芦。因此炼细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垛靛尝。对于中国的汽车消费者来讲恼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苍哼。要知道自2006年上市至今趁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主金嫁。那么卵筐,作为一名后生的观致3讹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扇想。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饱伟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芒木考:16.78万元)来进行比对裂。由于两车的售价只相差0.01万元俩矛,这也令比对的本身相对公平一些笔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稼湃,我们测试过高尔夫7顶配车型贝铝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舱嫩,跨级的配置也令对手望尘莫及完玫。但这一切贯郸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磊、最需要的因素叭疽。对于高尔夫这样的家用车惊,在使用的维度上做到出色秤,才是它的本职桓啡。今天席斡,高尔夫7又来了甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型竿。动力称不上凶猛呛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富读订揭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一架纳,必定有些硬实力潞粉。空间满足舒适乘坐士、常用配置齐全壁,动力也能保证提速顺畅捐。但对于这一类的畅销车灌嗜瞪,最重要的是它必须耐用皋,不能隔三差五地就往修理厂跑捷航几,也不能冷不丁地出个大毛病头缉。这么来看戮羌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩,故障频出汹吭,这点很难让人满意多抒。毕竟梳绕,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍,靠的是皮实耐用的品质蕉粱拴。在我眼里馆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胺池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亮,高尔夫7车身长度增加56mm瓮鼻秆,宽度增加13mm摩描,高度减少28mm痹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毙嘎,也更显扁了川妈显。   如今耿票,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒋讹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的排。这个配置的增加桥乌关,为日常使用提供的便利性还是很大的褐腾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矛沸,要知道傅智芄叮克斯哀叹唱、英朗等竞争车型都是16寸起步了能,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寒吩膊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伤署,这套胎居功至伟铜捷拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候容,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒲饥亲,如果您拥有过高尔夫4岛、宝来或者帕萨特B5的话辟洗九,您一定会理解我的意思瞥。没有复杂的配置郡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓶岭,瞬间就能上手昧。这一切都似曾相识林缔。   在1.6手动版的高尔夫7上畦篡,您看不到任何高端的娱乐功能聊庭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恋梦隧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限频疥劝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾携谢孪,但我认为这并不影响操作便利性莱,最低配车没有大屏幕很正常柑奠剔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时了恍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搁玲,车辆静止起步平顺性不佳汇煤,油门给少了刹车不松开具,油门给多了又会猛窜渺恢藩,让人抓狂棚叫伙。但今天这台1.6手动车型诚,上述症状全部消失收适鄙。起步轻给油即可阑吃黑,电脑自动调整喷油量孝歌馁,使其转速稍稍上升建撩,令发动机不容易熄火损,等红灯茄届玻、坡起都很方便京,使用起来当真比顶配的舒心多了勉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂环,让人捉摸不透渤耗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平先,用料优秀被认作理所应当磷氏彩。在数年的成本控制下凡蕉设,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墟我囤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栖底瓶。对于大众汽车而言点,这样的结果也堪称可笑了妈软。   没有真皮座椅牢,您会失望吗驮权?我和同事们都不会苫。我认为从适用角度上统,织物座椅与高尔夫更搭拳份虏。这套座椅的缺点库突喷,在于椅背调节起来很费劲哺匈匪,而且要是有个腰部支撑就更好了绣灸郝。纵观高尔夫1.6手动的配置纪,我认为作为最低配车型妙,功能简陋一些并无大碍赁矫,该有的它也没少长氏陀,并且绝大多数的都还好用筒,如果您是为了舒心实用皑晶抱,我觉得它能满足了花粳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来从噶,对于购车需求的国人来说挂弟颓,一款看上去体面参,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顺,只是碍于可选择的范围有限鞘廊凄,但凡有一款出类拔萃的新车型莫姑祈,必定会迎来极大地关注藏阑边。对于25万中型车这个级别讼芯,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖炭恪,而福特全新蒙迪欧的到来痘,分走了不少的关注度焙,选迈腾还是选新蒙迪欧椽黄掣,对比一下就会发现汲沧,挑战者颇具实力蒜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巫绒,售价24.28万元蔼,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓖鄙,售价24.78万元颠,均是各自车系中的主力车型枫喷杏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赣晦程,兼具个性运动和居家商务需求嫡嘉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靡猾柔,极富攻击性说,对年轻消费者有着很强的吸引力台跋耍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妙瓦描,入门的1.5T也有不俗表现刚季婪。   现款迈腾严格意义上上讲雄,只能算是半代升级泡相,是在老款的基础上升级而来逢。迈腾整体延续上一代车型的设计硅舰顾,符合国人的审美睦帅簇,经过加长的车身拼阂,带来大空间的同时喀,提升了行驶稳定性及舒适性期滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脱秃祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纬,轴距达到了2850毫米睹埂凶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叛徘,整体比新蒙迪欧小一些旧蓄酿,即便是经过加长炔操,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧并浩肉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牵庆檀、加热武拼、折叠香蝗、记忆 电动调节静容瘁、加热骨畔木、折叠腥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拔行,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谈具,不仅科技感十足风汝,还具备随动转向赁尺垛、自动开启等功能局,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些久摊愤。天窗氢、全功能配置的后视镜等霉百堑,两者处于同一水平抒伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坛哩,对称的T型中控台中规中矩如尸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统散肩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁实插,主界面被平均分为四个区域戈鲸,分别显示电话辖、导航擞册、娱乐和空调四项基本信息完投,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悍檀蹲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涵敬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感想读。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迸、6碟CD等配置坊算,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藐请孪,迈腾更像是上个时代的产物徘寥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞋,相比迈腾的2812毫米胎,略占优势赋厩雷,但二者在乘坐空间方面空晶书,都已经足够日常使用惩看旅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捕,满足于舒适和运动的双重需求仆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幌霞模,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统松化壳、方向盘换挡膘图,以及原厂导航等配置碎挟挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲁孩脯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肝擎,最大功率178千瓦量锰乏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梨谐,平顺性和换挡速度足够出色焚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巫构悸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逆,最大扭矩280牛米暗伸冷,匹配6速双离合变速器霓。当年迈腾这也算是黄金动力组合写搔读,但与新蒙迪欧相比对刻,参数差距明显罕朵。   保养方面痉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坟车,建议日常保养周期为5000公里左右侥急,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛾辆提,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辛肪黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保全彼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滩识,之后保养周期为1万公里赦唐。小保养的费用在600元左右劝苟,需要更换机油机滤暑,大保养的费用在1100元左右磕,需要更换机油三滤算。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淘钝踏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛湿,相比迈腾涤皖斗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贤,还增加了头部气帘和膝部气囊斑暴奉。并线辅助功能也是迈腾所没有的垢。   点评靠笆:不可否认砷鹿姥,大众品牌进入中国市场多年痴捞姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醚蔚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忌备吓,无论配置水平还是动力系统家抹耿,都已经没有什么优势了练庆,抛开迈腾一万多的优惠喜新,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择官问。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明经橇:本文仅代表作者个人观点肌姜,与环球网无关赦屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派令,对本文以及其中全部或者部分内容嵌赁、文字的真实性彪掳、完整性狈泉妨、及时性本站不作任何保证或承诺诬旱开,请读者仅作参考猜,并请自行核实相关内容恫。" "   “北国风光剑怜,千里冰封硷铺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龚郝南,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痪八孩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弹,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜕祭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壁。 外观触妹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐案,想必对于多数人来说盟蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多辅,但并不意味着就要比竞争对手要差董乘闯。外观方面途乐外形实在太大了缚摹恃,有点圆头圆脑的感觉皋,比兰德酷路泽温柔了很多懒宦,缺少了一些很“MAN”的元素纱户,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80史很拢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笑辩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念械揩草。中控台看上去很有档次椽吭,各类功能按键排布也十分清晰肚、合理双。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牌丸坤,完全遵循了游艇的设计风格紊撑备,宽敞侗那、舒适玖菜、豪华拌犯莲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扒。   小结绿赐莎: 从外观内饰的整体表现来看彻曹愧,可以说途乐是一款成功的车型搪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湃裳律。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贾木,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏困,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脓挺,这也是我们大老远来到这里的最终目的苦砂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车天,人们首先想到的通常都会是奔驰戈澈漓、宝马雀、奥迪惫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌风霜槽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴食哗。但是说到文化的话没碘,就不得不谈到今天的一位主角皖疼硷,捷豹XJL葱蓉。相对于奔驰这样的全能贵族来说稿砷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛垮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坝熄滩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢残吭吗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗森登龚。   作为进口高端豪华轿车脯贸诫,相信奔驰S级大家都比较熟蛊牧,而捷豹XJL依旧比较陌生场聘笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌箔朽下,也有着将近百年的品牌历史帆广,虽然品牌认知度不高缮介虑,但这头豹子可不能轻视茧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哦窘材,价格都在120万左右哺坟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阶雹,其实捷豹和奔驰早就杠上了驾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蝎管,你一定记得去年上映的《007拷抚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砍,没错就是捷豹XJ扒贪裂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红樊,里里外外展示着它的优雅与稳奖月硇铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改仆珊。   无独有偶撩瞪碱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嚼措,虽然不是目前新款的S级缮弘林,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩段甩赋。   言归正传撮坛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徊,不过两者的风格却截然不同纤闪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冀泊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀联。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插氓共,在当前时代也更加与众不同巍渭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痴荣视,号称着汽车发明者再一次发明了汽车举雹,的确奔驰S级是同级别标杆怪葱蔡,外观轮廓延续了上一代缔遣,细节之处更加富有科技感去桥酿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气口。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驼谩妻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闪屠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气释顿礁,比XJL更加强势缎,这就像两个高人鹅赔,一个低调一个高调而已烷堑。   大灯的造型也风格迥异屎膜,XJL的设计更简洁唤穿,内部采用传统圆形元素问捍,使得其眼神也更加专注疟盾。而奔驰的大灯设计更加时尚勃,内部流畅的菱形也较新颖典。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陈,光前大灯就使用了五十多颗LED痊酚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼓棚紊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邪,更加沉稳九估形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哎杏马,但硕大的车身同样沉稳嚎,硬朗的线条也更加动感脸闭锹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酪竞首,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猜栏滩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉物巢欧,这也使得XJL的车尾更稳重拘吠,而S级更挑逗人散效。   尾灯的设计锌,捷豹XJL采用纵向设计亲稻啊,并以车身腰线融为一体滴疏培,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骏,整体轮毂简洁不繁琐堕脚嫁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逆舱,内部灯组造型是一大亮点卢,点亮时相当好看锚佬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灸绕,并没有过多的修饰刹奴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惩娶刚,就如同一件高档西装讨鞘吾,某颗精雕细作的纽扣就足以稠请。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烈壤嗓,相比奔驰大气的轮毂犀,捷豹XJL的条幅更纤细亥串,并且在条幅样式上也更加精美和运动券焚。尺寸方面XJL为19寸手,比奔驰S级的18寸也大一圈橙,轮胎方面同样为245宽度康抱臣,不过与奔驰前后同宽不一样雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匈破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教,并且作为一个自主品牌弘茬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌监衬葛,旗下的GS5卤侈、GA3滤、GA5几乎可以与合资车相抗衡恃拨暖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娥酗凤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜瞬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挤,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒顾亍,由于试驾人员较多牢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验噬凌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路笔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓搓判。   现场测试场地为两个圈形场地涸淖逝,两个场地项目都是一样的频彤被,可同时进行两组试驾创叼尽,场地提供了直线加速穗暴镣、紧急制动谭镣狠、蛇形绕桩茨、麋鹿测试四个项目吩捌驶,可以说涵盖了大部分的性能体验触速递。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔽,这样寒冷的天气探辰,面对半冰半雪的湖面垦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傲孺枚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似价,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秃昧复,TCS系统介入咖察,防止打滑的发生侩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心伙,最大功率胯慷:90kW(122马力)/6300rpm泛,最大扭矩庙秽:153Nm/4500rpm痞倘。而这次试驾的车型中没有手动挡歉悲,均为4挡自动车型京涎,动力表现可以轻松满足日常使用需求炼宫耗。   起步于加速初段油门如果踩的过重堕乒,TCS牵引力控制系统会即时接入屑滥木,并且自主减小喷油量嗓星,从而避免轮胎打滑副镜,这一点上GA3与GS5表现都不错草硷鸡。加速至60公里每小时后练恼任,紧急制动试荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音害,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尘吓唐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离库,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停落坝另,未出现侧滑跋炼。   本文导航匈锑伦:" "  提起中级车维吭棋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漠。但要是预算有限厘,面对这两款车型还真有些底气不足恕梨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糜失十。好在现在中级车市场一片血雨腥风毛谢,改款K5已经于近期正式上市鲤舱田,延续了韩系性价比超高的特点缓鄙。这次沸颂采,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吾,让您的购车选择更加丰富瞪。   没错虹,此次选择的几款车都在18万元区间内碾冈。而且颇为“巧合”的是房,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绥粳,也堪称中级车的黄金动力之一日敦斤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呛铃。既然如此滴乳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难射捻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坚堵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碱春拣,动力参数有小幅度的提升拭售,燃油经济性也有一定的提升饺春,但依旧没有给人留下深刻的印象纷太倍,尤其是我这个09款嘉年华的车主彪呛社。如今晌薪妙,在配置依旧丰富的前提下浇,它换装上排量更小炕芹侍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型释巨,这一次似乎有点看头了孰嘉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聪耸,它的来头可不少坛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轨,可谓是福特的明星产品壁净旗。我得承认这些奖项来之不易甸,但我更关心的是丹本煎,它依靠什么亮点来获奖侮监,三缸的结构是否影响到运转的平顺性息芹,震动及噪音抑制能力如何览掸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机需。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂恋、涡轮增压以及进排气可变正时技术铝。在这些技术的支持下酮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哭凯举。反应到账面参数上陕,它的最大输出功率是125马力馅沤皮,最大扭矩达到170牛·米媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郊。   另外呵绒,福特也针对其三缸的结构特点洼,对发动机的震动卧、噪音等方面做了很多优化和改进锚,比如喷油器及油泵柔性安装认吝侍、皮带润滑裂、缸盖上方吸音泡沫等等囊没。为此狙亨翅,我先后做了两种情况下的简单体验獭拆:1哦娟铅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灯途、在静止的状态下尸娜睫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袍兼烈。经过细心的体会和观察后廖抱,我认为结果让人满意梢,发动机的震动轻微搁哨邪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迟,但也不大碍事肺籍角。事实上茅习,即使我细心观察嫂讽蒋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咯。   看来之前的担心有点多余唉恍,还是直接上路试驾更加实际坞时鸿。它的电子油门响应依旧很灵敏锯,轻轻触碰油门踏板薄,发动机的转速表指针就会活跃起来禄。幸好油门的调校比较线性疤,分寸拿捏得体堕寐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旧腾沥。同时犊泊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缆瓶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汐绷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乾镣氯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裂达都。即使在低转速区间哼克襄,发动机的动力输出也很活跃蔬帕芳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉付饱。同样受益的还有动力输出的持续性硅距噬,在试驾路段里面有不少的环城快速路敌伞掣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琅,而且整个提速过程顺畅自然馈仟檀。只可惜受道路限速的制约诵,未能继续把速度往上提杰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恍硕耐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敌,升挡动作迅速库,在D挡模式下正常驾驶岔,1700rpm左右就会立刻升挡辨慌凡,让整个加速过程更加顺畅自然情席。然而聊,在遇到拥堵路况的时候酶仁薪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娩恒酪,幸好并不是特别明显郸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现该。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暇县胚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堕,除非你把油门踏板踩得足够深豹恭,否则它不会轻易降挡挺。   变速箱切换到S挡后砰,油门响应速度稍有提高盛缮,而换挡转速则提升到3500rpm棉少,动力输出表现得更加亢奋宽。味道对了现承,这才是S挡该有的特质垄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁。当然盗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翅,至今我仍然未能适应聚高。   其余部分与老款车型基本相同尚嫌脓,方向盘的转向精确炕虾、迅速蓄峦,甚至有点“贼”芍秽亩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挛圃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趁豆,对车身的支撑力度足够壬保,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗡昂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骆磐性,同时也确保了车身的灵活性董。但面对减速带这些大颠簸时温亢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹦。   在动力水平得到提升签退盼、操控感被保留下来的情况下琅案,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坟,开起来更加得心应手茫浚,也更加有活力茨筏刺。这点值得欣喜簿,也是嘉年华的进步肌度滦。当然烈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方全,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亩淑雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鬼庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纠瘸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菜渡奉,不过众所周知方,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兽,而是换装了大众全新的MQB平台谅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂处伯拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烩爱轨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肝携华,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龟。   首先我们先来说说平台乾浚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返少割,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迟春,PQ35血统也就不在那么纯正慈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台械璃。   平台究竟是什么簧介?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虚下翘,它们会采用共同的零部件屡散,采取相似的地盘肥妮疽、车身结构路疏慰、形式结构以及相近的生产工艺疟去还、轴距等芜茄百,以此形成车辆生产的一套完整系统皑锻葛,平台生产的战略是当前产品在开发中单阶,最流行梢、最科学噶、最节省人力解哨、效率最高的一种开发战略粟獭辆。因为对汽车厂商而言缕,可以在有效控制研发资源挪凸鲤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竟溯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台补笛,并看看它们之间存在什么差异退付。   PQ35中的""P""代表平台保涣,""Q""代表发动机横置房,""3""代表A级车嘶淀滑,""5""是指第五代渐懈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朗敌,采取相似的底盘啤、车身结构般栋簧、行驶结构盟、相似的生产工艺以及轴距等苔藐。由于研发时采取了已存在的""模板""适秒,不仅使车辆研发缩短了周期饺,而且共用的零件大大减少了生产成本踞蓖掏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型率盲。采用PQ35平台的在售车型有途安蓝、开迪碑眯、SCIROCCO外似淀、奥迪TT寡袒财、A3计辽护、斯柯达明锐等车型亲委啃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撬北、大长度激光无缝焊接储京美、双面镀锌高强度钢板排不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尺,但如前所述炒驾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术连金。   MQB陌块化平台是大众最新的一个生产平台莽刊梗,也是此次第七代高尔夫使用的平台示。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呢,并且可以共享比例达60%的零件脑,包括同样规格的发动机瘁徐笑、变速器等得芯程。MQB平台的推出匈翱扁,将会取代过去的PQ25伦、PQ35和PQ46等平台胺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葛腔帝,不管是传统动力焚瞄郡、电动和可再生能源动力粟倦,或者汽油机赦、柴油机甜讼莫、混合动力系统剩、纯电动系统玛侯鲍、天然气发动机惧龋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吹。另外屋募,MQB平台还可以对轴距讲、轮距篇、前悬和后悬等部位进行调节帛春浦。另外此平台可以生产从A0级祟、A级到B级三个级别的车型裂署。这是PQ35平台所不具备的昆诧扩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温币钞兄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水珊。相比几个欧系对手立,宝马的动作显然慢了半拍缆,继5系旅行版之后纠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梆祁驮。当然有时候来得早不如来得巧烹,只要给足了诚意片嘶惶,迟到了也未必没糖吃辞。   对于3系旅行就是如此暑橇,在它到来之前刮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兼,作为后来者较础,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔼擂,就更需要拿出浑身解数了颧任乃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版男,下面就来看看它究竟有何能耐烙偏陶。   还是从外形开始说起卤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锈逼,其底盘代号为F31贡啤催,依旧是标准版轴距估港:2810mm壳表闺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈袱赫,这仍是个相当精干的长度弦,车身“三围”基本和三厢版一致狸查亭,只是由于行李架的关系踌迹儒,车身高度小幅增加了21mm导。   我们测试的这款328i旅行版韩低但,还搭配了M运动设计套装脑厢唱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缝献,闷骚的感觉立马出来了冻搓善,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锤犊善,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸽沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )槽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暴,这和旅行车设计的初衷相悖和。选择18""则刚好合适糠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逗公波,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绍豹切,用一句流行语来说就是脚司梳:低调奢华有内涵淌洁持。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唤,从这方面看愧楷携,3系旅行并无太多亮点铰尼罢,车尾的造型显得有点过于刻板阿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊类溜。相对来说并没有对手做得那么出色瑟酵,V60和C级旅行在设计上的看点更多淑哭诽。另外锻,虽然采用了M套件逆塑坚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韩书,看起来实在是低调过头了蒋。   外观总结胯:如果你是3系的铁杆粉丝马谩,但又不愿自己的爱车烂大街草播爱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了髓,低调中透着股狠劲儿卿,闷骚人士的最爱称彤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豢捷让,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锑任,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旗。但俗话说尖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钾儡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峦夯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黄叙盖?   车型的选择方面床补亭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坪横,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哩浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廓惫苫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力患垫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矾,再辅之以保险杠的少量镀铬千,前脸看起来一如既往的简约和低调背。车头多条轻微隆起的线条醇莫,包括引擎盖上也是凹凸有致久峨,则让低调的前脸显得浑厚有力芳书。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计队,外沿继续使用镀铬装饰奋慑痕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贸,也更容易让人接受刮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横娇康。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闯,一个氙气近光灯河,一个卤素远光灯需,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫂,没有任何花哨的设计攀,注重实用狭灸。而作为玩灯行家的奥迪详,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傻,配合上单颗远近氙气一体前大灯袱好鳖,杀气十足乘哆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什讹,看上去随时有往前冲的冲动翠,非常动感和迷人怪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堡遁,看上去从容而又优雅娩庆,有点儿荣辱不惊的味道酬累啪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捞读康,毕竟走的不算是一路的风格了擅亮蘑。不过维翰舵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奖观,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感标。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扇凤吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搅,变成了矩形倒角式的设计覆谁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L税感。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孤管。   尾灯方面侍僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俄芭仓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看读该,而且LED元素的缺失也实属不应该米泡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲蔚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抽舌磷,低调依然是奥迪的责任星家。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊欠崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎想。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筒,一个拥有超过半个世纪历史怒卿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寺叛,“男人”穷、“硬派”腺常糕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哄魏。一个如此坚持传统的品牌茸修,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥,这对于很多人来说是难以理解的事实昧潦。坦白讲蒂病家,一向不以貌取人的我勃箩橇,霎时间也很难理解Mark T. Allen和灰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胃。无可否认博艾竞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孪炮,也必然成为人们茶余饭后的谈资岁喷段,但是就只有外貌是这样吗秸?难道它没有Jeep的传承灯敦靛?这是我最为关注的问题惜扭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腺贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力染。由此可见婪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矫详税,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仇里。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吞甭烤,首先必需要有一副好的底子泌蔽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碱。根据越野性能的高低诫反惨,依次有Active Drive I氢萄、Active Drive II和Active Drive Lock三种是瓶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朝侈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稠白陵,并且还具备后桥差速器锁止功能道饭哦,实现左右车轮50:50扭矩分配缓憨届,攀爬能力自然是三者之中最强的司爆枫。   除此以外开惨滔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挎彩景、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俩沤、28°的接近角臣插惧、32°的离去角茹厢详、纵向通过角23.3°途、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梅股涕,要罗列出来的话其实还有很多叛超,但越野并非纸上谈兵诧,要真正体验到它的实力达挝绷,还是得把它拉到荒郊野岭按。   挂上低速四驱挡骏率兰、开启后桥锁止以及岩石模式矩逻暇,稳住油门就往上爬伪腊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霞艰狠,3.2L Trailhawk针对越野的需求狮挽斧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纤。继续往上攀爬宠眯从,一切都比较顺利锌屡奇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响困泻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喝薯喉。在遇到交叉轴情况时枪藐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搭,配备了后桥差速器锁止功能的它门弓贝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸡抬,就已经顺利通过垒散龄。   这一次越野试驾史享虹,它的表现我完全没有惊喜形,因为一切都在意料之中诲担薪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘。毫无疑问仓辜酵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帘诬,也同级别的最强矫筷男。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颈然。坦白讲舞侥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴童。" "  在国内的SUV市吵κ骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虎违疟,正因如此为狄疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裤红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疯。   说到大空间烁葛、七座设计型恰、配置丰富的SUV襄,北京现代全新胜达是其中的表表者闯略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤撵誓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观,下面我们将对这两款车型进行对比分析哪懂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观放叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲秀,设计上中规中矩顾淋梁,采用了哈弗新的家族式设计元素陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及姥瞥揉,代表性的设计元素有套顶诫:大尺寸U型前格栅母跨陛,粗壮的镀铬横条格栅谢,时下流行的“X”型前脸蛙杉镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的统抬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的每朽膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拳短传,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绍誊,再辅以造型锋利的大灯灯组跑牌寇,极富视觉冲击力收逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识佛。" "   源自逸动平台的CS35尾泞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾雀百。凭借欧洲化的时尚外形设计星群峦,相对精致的内饰做工届屁屑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注是峨。此外波脓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痕,进一步提升了科技感和实用性导泰釜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雹窜棵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辜,还有定位相同的长安福特翼搏寸痉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿,涵盖了自主及合资品牌产品裴缔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寒秀古,作为一款新生代豪华运动型轿车娠逛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谋驼,也成为点燃这场战争的导火线礁。而上市之后蜗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杯解铰,可谓是一场针尖对麦芒的对决廓嘿。那么除了运动性能以外坛,这两款车型的综合实力如何呢抽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婪。   虽然说是ATS是一款进口车型脖九,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匈妙纽,整体售价和宝马3系保持高度重叠焦骚。从定位和售价来分析帮伞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桥,两车售价分别为43.80万和43.60万十,价格差距非常蟹亩寮啊,有一定的对比价值湿静登。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冲祈,但两车所展现的运动风格完全不一样垃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息薄浆,车身线条锋利斯哭灯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翁叫藐,同时也彰显了力量感浅貉握。而宝马3系显得内敛一些颗鲤抄,经典的""双肾""前脸造型徒拟钵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坤难。   作为凯迪拉克家族最小的车型僚饶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狼,除了长度略有优势外享凶眷,其它尺寸都不及宝马3系逆藏,在空间上可能会有一些影响此。不过没有关系焊夕冯,作为一款运动型轿车讽额毁,小一点也许会更加灵活围从钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奶,经典的造型更容易接受惶厘肮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拿动。   相比之下蜗喘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酚吨扛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寥壳。   两车头灯布局不同侮,宝马是横向设计挤赏,开眼角大灯我们已经非常熟悉还黎。而ATS为纵向布局前,造型更加犀利通鄙,同时采用的是远近光一体设计羚罢颊。配置上都采用氙气大灯拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巧雀滤,但是可惜没有前雾灯限疮麻。   从车身侧面来看揉轨,我更喜欢宝马3系录峭帅,腰线更加锐利间,营造出了运动型轿车的动感效果纱胯些。而ATS侧面饱满厚实点,典型的美系车风格头。   两车统一采用的是双曲率后视镜汝,并且带有电动折叠和加热功能弓糠米,同时集成了LED转向灯洛颓,显然宝马3系狭长的设计要更美观岛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯携柬,警示效果有所提升毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晃瞪前,双边双排气管设计也展示了其运动气质堤练乾。相比之下哩,宝马3系的尾部显得比较平淡衅俄,家用车的造型在气势上要弱于ATS创。   轮胎方面城戊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刺滦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎配采,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18般讲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痞秆爸,都是偏重运动性能的选择无。" "  提起东风日产天籁脾抬控,人们往往都喜欢用舒适戈饯燃、性价比高庆掏、省油这些标签来为其定义棵嗓奶。的确屎卑势,作为日产在华销售的顶级轿车草,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茬,在中级车市场中处于上游位置淘唉。不过这款车型的加长行为店猾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念介,天籁公爵停畔,虽然是天籁的加长版本恨扫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力但尽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腑拳,挑战更高级对手无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力年。   25.18-29.98万元的价格区间摹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩。相比同级别对手雅阁厕熊甸、凯美瑞熄垦、迈腾等热门中级车蹋尚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堪彤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无托,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箩,在提供更多给消费者的同时广烽玩,却并没有在价格上表现的有多高调丛熟山。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赋飘捎,但是通过对细节的仔细端详都编,你还是可以发现不少变化之处航盘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虱测辽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曙雾并。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犀。   5003mm的长度与2900mm的轴距匡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盆蔫瞪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越确纬铜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm突齿略。而与豪华品牌中级车相比较眷疏祟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饭同柯,整体协调感还处于平易近人的水平屠菇畦。   本文导航妓辞火:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来评,数以万计的人们加入了摇号大军衡篓鞠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慕毋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高污浮绅,一步到位的想法也被大家普遍赞同怂喀案,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩,强劲的动力柬很停、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桨邻靛,它们的价格和配置都比较接近山,下面我们一起去了解一下碑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表了瓜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弗撇好:15.98-25.18   推荐理由乒很署:大气时尚的外观苛、配备豪华全景天窗反萝奋、全新T动力以及较高的性价比董滩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雾洽,采用了起亚家族虎啸式的前脸贩纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苯驮挥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绅寐厕,能够满足不同购车消费者的需求伙,值得称赞的是参饱瞄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剩仍颗,在同级别车型中也具有很高的性价比滦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茶蔽嘶,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳煞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸期,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烩,大大提高了起亚车的辨识度抖上。熏黑的前格栅看上去更加动感苯揉环,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利癸失。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妻茨辽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憋粒寒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感控身溺,并且兼顾了空气动力学想外慕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯雷骂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能德喝眯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饭,LED光源看起来更具科技感戚铃。   新K5的内饰进行了小改动物戌鸥,用了和工艺均有所提升弯伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计币美,看起来更有质感截,使用起来也更加方便砷腊春,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拼莆市,也提升了整车的档次感撼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橡苇,A柱倾角也随之更大善凑涣,对于一名1.82m的男士来说烈隋拼,头部空间的局促性很明显碾帮陕,通过降低座椅高度后话搓,驾驶视野也受到了一定限制俊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材虐,同一名人员在未调整前排座椅后舒该伐,直接移动至后排乘坐摧,腿部空间十分充裕亥橙勤,而头部空间也在可接受的范围之内版炒瓦。总体而言瘫,如果想舒适且安全的驾驶K5节,并不适合个头较高的人士跋寞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驶才。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机交烙,最大功率180kw旱,最大扭矩350牛米亥,搭配6速手自一体变速箱善,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现石累柯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型里览陛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寒笆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝弛。如果你听到4系觉得陌生阿矢牛,那么当你见到它一定觉得很熟悉嵌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盾,无论外形还是内饰都与3系很相像哦弛坤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平测贰,因为在它身上不仅有3系的影子拣恐,同样也有着自己独特的光芒稻胯疏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盲,59.6-73万元的定价也高于3系欠捅。不过其实也可以理解械枪悉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祥蝗,而是想要一辆便宜些的“6系”侨贩措。   宝马4系提供运动茅然、豪华将割、风尚三款套装涪碳,价格方面没有区别苛攻惨。车头部分确实与3系非常相近规纱铣,只有前包围能够明显与3系区分出来嫡螺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纬残表。整体来看触,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奖薪,仅在细节上加入独有元素心蜂。 【左递:豪华设计套装(选配)/右鼻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呐烂蛊,但来到侧面相信很快就会被它吸引剃媒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洁妒,这样的立体感是3系无法给你的话弛泌。车身尺寸方面协靛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膛但。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赌郸,轴距两车同为2810mm崇。相比竞争对手婆辈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渭。   由于定位与平台的原因炽旁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乖,也达到了对自我的超越亥途滴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舶势。尾部张弛有力的线条鹤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果局目认。   本文导航颠羡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末江嫁,2013年又有很多车型和大家见面了暗朴咸,它们各自出身不同性格迥异葡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现福骸,其中原因多种多样仑罐,下面就对它们的表现做一个简要点评狭剂晃,并送上编辑们的新年寄语天埔猾。 东风标致3008   上市时间刊普:1月9日   售价吹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣尥健,法国人终于坐不住了洪吗,要将标致3008进行国产谩顶沃,最初还担心它法系前卫串、超前的设计能否被中国市场接受挠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情介渭。   不过似乎这一切的担心都是多余的携茹汹,东风标致很清楚大家的喜好饲图淑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烧豆、尾灯等部分进行了调整钉,类似机舱造型的内饰得到了保留斧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性户锤玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厘涛崇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酚。   动力的调校同样符合中国国情可,由于中国道路情况比较复杂舱夹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咐告窘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薯谓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝。尽管变速器的表现有些差强人意屡垂称,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频道。 为了进一步满足市场需求哥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泄,丰富中低端产品线闲。   新年寄语订苟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盛誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唐碴。" "  汽车除了是交通工具之外熔徽,在中国它还需要扮演更多角色飞谜踏。比如券能,它会成为一些人身份的象征花梦梯。也正因如此菜母叮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炬。在车型跟随换代而越变越大的时候鸵,它们还不满足龟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薪穆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫂杭构,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唬腐硷。   从长轴距车型诞生起献,围绕它们的话题就从来没有间断过歉吵付。长轴距车型的空间更大是显而易见的传皆习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩几间?是为了操控放弃空间绅腻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憨哗。现在庆错抄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仕签,并且差距幅度有多大统喂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伶沤埔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贪旅痛。从设计上来看啼蓟奋,它基本保持了海外版本的特征绕按乱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跺千慈。整体风格比上代车型更运动霉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓬常。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枷迹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤,同时柒糕荚,在配置方面也向更高级别车型看齐小稗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碴狡涩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后燃碴谩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拇蹄闷,那么实际情况果真如此吗凹笨蚀?   首先矮碧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑰狈。将天籁停在起始位置后溉邦久,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梧。之后塑,向左打满方向吼胆们,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诉蒋,然后再次用桩筒标记后轮位置怠潜绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贫。   实测印证了我们之前的推论葛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勘史钡,但差距不算特别明显哗哥。两者的方向盘直径和回转圈速一致呛。实际驾驶时巩,除非路面宽度限制特别明显通,二者没有本质上的差别牟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冲珊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳摄联。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垫。当然布限,陆军1号的尺寸太过庞大缝,算是加长得比较极致板吼。那么怒涧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋口?   同一水平面上翔猾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙入雇嚎,二者的成绩均为150毫米龚曹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吻稍。   我们的测试方式是将车头正对坡道试桃莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纹图,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诧绢虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赐碴,但结果令人意外廷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迸哥。抛去胎压等因素的影响辞彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磐揪绢?如果排除自主品牌的话埂频,这多少听起来有些不切实际吧浩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了特蓖簇。不过这个看似不可能完成的任务肪赁撮,正因为有着咱们自己的汽车企业铅,才使其成为了现实救趁。10万元给我掂,我会选择什么车呢挂?今天就为大家介绍两款不错的产品谁逗竭,众泰T600和比亚迪S6凰秋,它们之间孰强孰弱骑,看完文章之后您便会知晓攘。   4天以前臂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来负,顶配不到10万元的售价袍娃,加上1.5T发动机出色的动力表现太论搁、以及全景天窗墓赦、倒车影像等丰富配置的加持栋坝擦,让所有人为之眼前一亮邻嘎。而在该级别中齿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏划,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淬,还有着出色的销量和用户口碑汇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乾汲。所以今天徒纹底,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萍懦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疾,这款车属于小一号的紧凑型产品际,因此这里就不掺和了时倾池。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盾响:两款车型造型原创度均不足辖猩。   外观造型上骚蛊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伍肋煌,但相比之下唾颁兰,众泰T600显然模仿的更彻底一些痴,车头与车身都是完全的拿来主义闻协贿,没有一点原创的元素庐阂。而单就最终的效果来说疼,众泰T600显得圆润饱满嫡白颅,比亚迪则更加的精致显大具坤戮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓦当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粗翰簇,轴距为2720mm枯汹,从数据上看次昆遍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扛,而众泰T600比对手更宽侣彻,轴距也更大亨亩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂武,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喷敛览。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎退,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肪信,在轮胎规格上赴毕,众泰T600更有优势一些适疲岭。刹车结构上陶纹,两款车均采用了前后盘式刹车宫。此外南丁,在备胎的布局形式上手颈僳,比亚迪S6备胎采用下挂式妨佰剑,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣锍渡蕖,不过更换起来略有不便殿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程才岔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劳疮,线条上显得不是很协调钢话博,后雨刷车郊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备视诚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阿认,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竭,而众泰T600根据官方的说法些戌喜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搬。   钥匙方面备寞徽,两车都配备了智能钥匙哥嚎摄,并且无钥匙进入僳乐、一键启动等功能也是一应俱全晾得。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避,但质感和色泽都比较不错拌。相比之下抗,比亚迪S6的塑料感略强钙柬寂,但它的两把钥匙中班,有一把还是卡片式的伐,挺有档次感的梳台绵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悲潞,据日本共同社11月报道隧教,丰田汽车公司发布预测称路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆显返芍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伙蔼赖。而2013年前十个月搭,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞍鼻,而7-10月同比增长了24%碧铰腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垂缅。那么旅魏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢密宏氢?在这个产品为王的时代中读传俺,或许答案非常一目了然羡寺,品质卓越的丰富产品躬藐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颁武,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掇此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑丘,而其到了2013年也整整历经了三代产品连欣苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宋爆巍?在这代产品中究竟有哪些新意蝗厘冀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眯。所以燎堤髓,在这个2013年的冬天擅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弊瀑馆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”害。   是先有鸡还是先有蛋乔谰缉?这确实是一个哲学问题暖列驾。但是对于车型换代而言平,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情列杉夹。在介绍外观之前粪,有必要介绍一下其前世今生绿丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖汀挞,全车线条设计更显张力嘉琳狙,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞士叙。   第三代雷克萨斯IS暇肠韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤,全车线条设计更显张力喊踌凭,饱满的肌肉感让人过目不忘汾晦雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔚缝,但当这款概念车面世之后蜕帝苫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仆膊欧。虽然没有LFA那样气动山河颁,但却是可以做到惊艳动人竣败。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毙虽甜,要么从一开始作为越野车的分支沃,要么不经意又成了轿车的替补爱,但这丝毫不影响它越来越主流行,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兼稗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呈彼苗。   一向个性张扬的Jeep品牌淖榔,一改传统的硬派风格尸山斧,走起了时尚运动的路线芹。不仅如此话,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锭湘,在国内各大车展相继亮相垒苦仇,赚足了眼球蕊锤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凉帝喂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牵响:一改硬派风格汗谈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撵叔伐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郊味,在这样的大背景下谰篇,自由光孕育而生猩商。只是从自由光诞生之日起铃纷瘸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谷颈擂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盒缆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铰,定位于介于指南者和大切诺基之间纪备,竞争对手直指奥迪Q5谋耽、奔驰GLK坟、沃尔沃XC60等车型年绩节,车身尺寸方面埃盎,其长宽高分别为4624mm趁小惨、1859mm共喘、1707mm午械,轴距为2719mm步崔,与竞争对手相比并不处于下风售。   既然是Jeep品牌车型凭需,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了息隧,只是造型有所改变辞倡,一改以往平面式的设计朵,采用了类似“折角”的设计夹,当然效果立竿见影迹,整个前脸变得更时尚也更有立体感毋椭凯。前大灯的设计标新立异壕掳揣,采用了大胆的分体式设计暮撩离,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒,氙气大灯患、雾灯依次向下排列顿。值得一提的是该车的行车灯请策、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袜坟鞘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑何慈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吕纷很。 斯巴鲁BRZ 帮缉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伞,采用后轮驱动平台胶湍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耪牧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发强裸妙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痉,而外观和内饰由丰田负责倦。   尽管如此靛,BRZ并不是“每个人的菜”怂爸。尽管设计了一个小型的后排座椅渺痘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谈呢,音响和娱乐信息系统不够出色贸狭凤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劝廊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愧忿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夹凯、并且外观时尚动感的轿跑倾宪教,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点告窜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机身新颠,最大输出功率为200马力少,扭矩为203牛米滑硅。据美国环境保护署数据显示位屯浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烽蘑拓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南桓。 ? 斯巴鲁BRZ 沏胶得:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供差搭。两个版本都有手动挡或自动挡选择扳函汀。   豪华型BRZ的售价为26裙贤,265美元逻首,配有空调系统埔蛊鹊,定速巡航系统醒,电动后视镜川防褂,一键上下的电动窗拳松菠,后门姨辏控电子锁吝,真皮包裹方向盘禄碴,65/35规格折叠后座簇,HID大灯躬圭痴,17寸合金轮圈探伟晶,有语音提示的导航系统朴,实时路况警报骏,USB接口和车载收音机取碳摹。   限量版的售价为28康群,265美元侍,在豪华版的基础上增加了雾灯淑,真皮座椅芹殿,一键启动潞监嚷,后扰流板檄弯,配备照明的遮阳板化妆镜搂,双区域空调控制系统轮瑞贩,前排座椅加热和后视镜加热舶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茅,电子牵引力系统惺,稳定控制系统以及6个安全气囊疯定避。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戒恋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酷隧,无论是正面撞击枪谋齐,车顶强度蔑摩,还是座位与头部保护试验溪,BRZ都获得了高分咕,可以称得上是一款非常安全的车窝家怂。 ? 斯巴鲁BRZ 腊狼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蘑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彭偶崎,加速时的推背感没那么强烈慈俗。不过剖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乒破识,对于六速手动挡十分精通日,5窜池,000转起步对你小菜一碟的话纬,加上BRZ的轻量化的设计灵摆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感校顽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似场,并不夸张的外形设计隧许,精准的方向盘岗菲簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力萝。   总体来说潍墓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坷蔽班,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受土贸。而作为日常用车来说捅划冲,路况好的前提下幌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权人池码,严禁转载夹舍,违者将被追究法律责任漓抚。责任编辑七纯:李敏" "  作为一款小改款车型徘涕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饥痰,甚至在细节方便也没有任何变化烁迫烫,仅仅表现在配置上的升级融妊。回顾智跑近3年的上市之路来看固硼殴,依旧保持着其独具一格的风格偶伤谁,即时在如今来看措蓖,智跑仍然算是一款前卫的SUV老佛叛,回到3年前檬氏呐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烈玫碳、2.4L两种动力共10种车型缓轿,售价16.48-24.98万元扁,售价与老款车型保持一致讹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型规啃副,即使它远远的驶来揪茂,你也会在车流中一眼识别出它碘拱,城市化SUV的定位倒也不特别宫,不过伎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一餐诗。   现款智跑与老款在外形上几无二致眠捐窍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意番,与老款相比挨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痊谈。部分高配车型则配备主动安全头枕骄会、前排座椅加热固琼溯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄隘缆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里细嘉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型标,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奸文。这些车型中包括了全新奔驰S级嘛坏、凯迪拉克ATS坝慰妥、斯巴鲁BRZ切爆灯、沃尔沃V40等备受关注的新车弟施舒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勃息,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哎:9月28日 售价区间统理:124.8-209.8万元   新车点评雷昏谰: “汽车发明者烽倍,再度发布汽车”兽瘫酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寄蓖按,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语却鲁,这也看出了奔驰对全新S级的信心躺,从外观输摩、内饰罢、配置等硬件方面的足够实力促,甚至超越许多同级别车型陈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壁夯逝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泞蛾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车七。具体来看段,前大灯困,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巨墩嚷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辑挛,新S级加入了更多张扬的运动化元素腿菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禄,有点类似于现款CL级的设计短。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骄钮炕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涛廖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撂改,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厂附,还可通过其控制车载设备等第烷。另外蛊垫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砍、LED氛围灯敦浅戳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翔、新的mbrace2智能人机交互系统等寿筋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谐襄,特别是后排的座椅嫁赁秃,高配车型后排座位为独立设计塘阿,并且带有腿部支撑和按摩功能捌谎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抬悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甘看裙,最大功率为245kW(333Ps)钒派搂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偶,并匹配电动机痕横,最大功率为225kW(306Ps)谰冉吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戎,其最大功率为320kW(435Ps)孪剩了,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间交:9月28日 售价区间卢忌:30.8-43.8万元   新车点评槽仟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丝叼芳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性继耗疥。但凯迪拉克ATS的到来拓弹,让宝马3系走下了神坛疼秽。相比一直宣传运动的宝马3系膜赦烹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喝。不过在终端消费市场上素膛龚,凯迪拉克还有很多事情要做夯返脑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僳锻沸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力社郴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛾摄绞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辜,外观方面狄骂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计维愤,整体造型较CTS而言更加动感雌橇。   凯迪拉克ATS拥有50胜雇:50前后质量分配窃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冗尺、Brembo刹车卡钳簿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巫变、LSD后轮限滑差速器哪枯纫、高性能运动轮胎倾世、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柑墩拘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纯祥。   车身尺寸方面十,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惋,轴距2775mm霖芯殴。而未来国产后谭,轴距有望加长似父,以应对国内市场绍。   动力方面轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彤驹,最大功率203kW(276Ps)究吼疯,最大扭矩353Nm煎,其百公里加速时间为6.2秒俯该汗。传动系统方面蹭卢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栋掳骸。" "  前言限糕: 在上一期文章中蠕庐绒,我们盘点了2013年重点的改款车型令氰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墨示,在收集信息的过程中仑谱,编者发现了一个有意思的规律封稻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型些赎,往往推出两款梯遁韩,甚至更多剿,更像是一次新车的大爆发售,或者说是新车开发计划中的一个波峰晚挽,这样的车企包括长安福特晴箔、一汽大众县、广汽本田等挫。与上篇文章不同的是棵毫虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悉锭努,而是挑出了10款重点车型舒舍玫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爬,有的是较为低调搔喝斜,但其实销量却很不错的实力派车型蓉。回首这一年伞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟睹:12月10日 售价区间双撅:12.19-18.29万元   新车点评帅揪虾:作为大众全球的当家车型丘荆荣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变话豌,是相对比较原汁原味的一款车型唯恢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烽,但空间的改善却更具群众基础系撕。从速腾的热销来看估世,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型同九惠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搏剐偏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吃,雾灯区域的改变也是如此逆面布。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒋裤,也更年轻一些限憾锰,少了几分柔美冗凄,多了一些阳刚的元素僳。   车身尺寸比第六代更大揣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恭农络,后排空间略显局促坍纫。这点在国产高尔夫7上得到改善锣妇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蠢,相比现款车型酞茨全,长宽分别增加了56mm和13mm嫌对,车高则降低了28mm宪。此外挺力窘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攫,轴距增加59mm宽,达到2637mm搐渤,使得后排乘客腿部空间增加30mm慧镐佰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺墓蔷,而行李箱空间也增加了30L奸免,行李箱总空间达到380L桂扇度。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忻: 相比外观的“小改款”商投尉,内饰的变化却是颠覆性的羌晚撕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贿黎骗,并且向驾驶员一侧倾斜哗绞,更人性化屑串途。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卢讽。   轻量化更加明显璃慕: MQB平台的特质之一便是轻量化很,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寂,质量因此降低了37kg悔懂,另外发动机降低40kg乱,底盘降低26kg互跨,电气系统降低6kg等等灿碘使,虽然车身尺寸增加南,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痊恢玖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陋,并且一定程度上也能提升驾控体验屁扛腥。 【MQB木恍瘸剑块化平台】   配置全面升级拐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酥秽膛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豆袄、定速巡航递、启停功能长氦、第二代车道保持辅助系统氦羌、防碰撞预警佳恋、自动泊车纯管双、胎压监测签、电子手刹棘漆欠、电子驻车瑟、一键启动卷础、新版导航及超级蓝牙等功能恳瑞。另外覆,丹拿音响书、以及更大尺寸的触控液晶屏惰功缮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炮累: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哼矢蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)每,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞价传,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亢钦僳,其最大输出功率为162kW(220PS)惶券清,峰值扭矩350Nm拼幢仓。   主推7速DSG双离合变速箱话性层: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沙工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挪肺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虾焚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)开。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甩鲜秆,而1.4T自动舒适型边如、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱文店槐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间形透铣:11月19日 售价区间睬沟慨:12.98-18.98万元   新车点评婚:北京现代是2013年的大赢家峨急,销量突破百万辆沥彤谢,并且销售车型整体售价在上升贺堪党。虽然索纳塔八的表现还算不错雹县竿,但这是以高性价比换取的面,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糙,外观更沉稳鞍藤茹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黔得,再加上超出预期的低售价惮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羞劣。   外观方面群岭,北京现代名图共拥有八种车身颜色吾,分别是水晶白丰辰厢、梦幻银撕、幻影黑蒋、玫瑰红夹鞠鼎、水墨灰仙汉、宝石蓝突恢搂、丝绸金鹅挂居、北极玉沮壕瘦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洁,尤其是前进气格栅处的造型郝效啪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厕绥。细节方面篱,新车的前大灯设计很抢眼齿,区别于其它车型丘巴饲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上看蠢粉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萄汲,轴距为2770mm酬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胖写煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里山汾,以金属和实木装饰为主洁蔬。配置方面屠,有主座椅十项电动调节哆盲、驾驶席座椅加热通风记忆功能擒、双区自动空调朽昆、倒车影像挡、定速巡航倘咯驾、多功能方向盘倒赊怀、座椅/外后视镜记忆功能良、侧气囊/侧气帘嚏磐琼、副驾驶安全带提醒杉裴泰、倒车影像系统德、转向辅助灯体律、电子防眩目外后视镜等多项科技配置那。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炽浦晨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机百挽诚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怂细蠕。对于后续会不会推1.6T车型吩录腹,北京现代副总经理权赫东表示芯垒侵,目前尚没有这样的计划诞煤秸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沥朔,满大街都是冻担翔,从朗逸上市到现在的五年来驰,在全国卖了一百多万辆泰杀,卖的这么好角捷陌,自然有这款车独特的竞争优势混恍拨。要知道位相说,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量誓靶痴,这究竟是为什么裳副嚼,很值得各个厂家思考鼓盟僚。市场定位抓的准纽姜弹,产品线丰富恋,产能跟得上共,都是成就朗逸销量过百万的因素娜碗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奴,市场价16.59万元童荚。究竟值不值侩蚊扮?运动在哪里潮氯翘?是否称得上运动篇堆?带着疑问疯咕,一起来吧茎攀械。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烽,这种运动元素的表现方式很常见吹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅估伟,配上熏黑大灯这样的手法扔唾,而且很多还是豪华品牌在这样做杯。这样就无可厚非了汾邻疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捌聚硅,新朗逸又有什么不可以呢集蓟竿?   运动型小尾翼豆玩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点良嘎谐,同样是传统手法端鸵痛,几乎在外观的运动性点缀上炔袱姜,各个厂家还没有太创新的方式沧欣。一般些的凰编,就增加这样类似轮毂池桃、尾翼的装饰坞,高端些的捍卢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠泪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类功山,不过岭,从侧面看拱嫩伟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窍镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目什倒乖。   相比车头和侧面尝幢宪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些府驶摹,在说运动感之前巴侮纯,我更想说说普通新朗逸的车尾颂亮,更确切的说葛狠,是想说说尾灯唉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孝没诽,有一点略显单薄的感觉屑凌新。运动版上宛,尾灯加入了熏黑处理仕庞丝,双出排气管也更粗壮了会,保险杠的视觉感受也更丰富素,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侗孙牛。   本文导航想卞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怠藏性。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祁鄙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发图翰逃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辑互涡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊十,即韩国的蔚山悸堕,这里同时也是现代全球最大的工厂懊始。这个工厂雇有3.4万名员工衔态,日生产0.56万辆车瞪。   Inautonews编辑表示葛拣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讽猫。五年前质量提高了骸,但是外形并不美观蝎。然而下,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暖泛硼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)儒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浓浓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)努。对每个购车者来说擒,这听起来非常有吸引力卜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡尼多。   与现代旗下的主流车型一样露衰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泡少,整车线条从头至尾充满着流动感狸。车身长4770毫米铰荤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限妓妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍帮,它看起来依旧如此的适合年轻人笺逃狗。没错些嘿,搭载着一车的新技术之后袭零,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷虹袖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价来工。于是当新车到来的时候社沁,你一定和我一样对它充满了兴趣铜吧。这是最年轻的凯迪拉克跑亥驮、最小的凯迪拉克啥吾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍藩宋? ● 外观造型但缕:钻石切割风格依旧坞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮、2013德国红点设计大奖额、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型性拐申。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品库煤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勒,只是这回揭就,ATS是完全原创的作品缸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm省,轴距仅有2775mm查噶奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎,而国内我们则把它当成中型车木溶雀,和宝马3系标准轴距版维珊、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄,并比它们都要更小一些巾雌沃。   前脸的造型相当干练熊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烂,而是被很好的控制在一个合理大小上豁吉教,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了略,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌砍绰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头另歧沃。出于空气动力学考虑蔬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上队悲,当车速高于60km/h时裸,前进气格栅会自动关闭薯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郴泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田,并带有远近光灯智能切换功能既柯济,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诲休都,快速亮起词凑,缓速熄灭的设定很显档次捂。再往下看滤措赌,闪电式日间行车灯绒力士、大灯清洗定孙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海旱窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戌,亦或是造型需求擒旅,感性的来说拳,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘲贪查。身处车内劣篙陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”定。   ATS是一款后驱车泼陌伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献阶:50摩侈舒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屉,贯穿车体的俯冲式腰线镁、短前悬糯辱扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晴评假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢梅殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怖急。而在规格方面努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂旧卿,前胎尺寸为225/40 R18激,后胎尺寸则为255/35 R18檄染,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扯,至于设计师是否真有此意勤床秆,倒还真无从揣测拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表肥敌,实际上激,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部废核幂,由此带来了不错的视觉冲击感稻,给后车以足够的心理压力绩鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付稠吧庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皋傅,至于3.6L V6车型何时会引进纤匆耽,官方暂时还没有表态井,而是否会有V系列性能车型的推出丸雷高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定交。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车譬昏,我的第一反应总归是奥迪A6L酗镰螺、宝马5系以及奔驰E级这3款黑很论。不可否认枚拆湍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型链,路上的能见度也说明了这点妮。不过抢,随着市场逐步的被细分蓟催慰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暑缓讣,除“老三样”以外火枢祷,也还有其他选择拈躺,比如氛水谰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淋,这两款不错的“非主流”产品笑。   今天笛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绍书,领略一下“非主流”中大型车的风采僵裂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攻色,当然恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倪戒篓。(注临赶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穆,雷克萨斯ES简称“ES”褪灰违。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘎,编辑先和大家解释一下“非主流”么,这里并不带任何贬义卸去保。从销量看工,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艇,宝马5系9000台以上汲品姜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殊斧弥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掣女陶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场橡。   外观氖钞:XTS尺寸明显更大办,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氢痹忙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准板幕啊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廉。造型方正且棱角分明的车身造型相捐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰干,都很符合人们对“大气”这两个字的理解限惮。可以说它给你带来的面子效应厂涉,绝对超过它的价格垂,在半年长测期间喜风,我在停车时经常会被问段:这车得60-70万吧申?   相对于XTS外观的张扬萌毫鲸、霸气捻,ES则可谓是低调哎戒朽、内敛很多贫竭狡,整车的线条和比例都比较匀称察,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衡递。   在车身尺寸方面姜媒,XTS的车长达到了5131mm搔沫卵,比ES的4900mm足足多出了231mm链钩,差距可不锌た恪,但在轴距上勒扇堤,两者比较接近般吕械,XTS为2837mm辟,ES为2820mm忌诚穷,仅相差了17mm位,至于最终的车内乘坐空间表现佳,它俩也是半斤八两肋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巷超倒,氙气大灯陵耐每、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哺叔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯列浪崇,ES则仅有近光是氙灯绅,远光为卤素灯泡辆。其中榷泪汹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擅,显得比较个性料。而ES则还是灯组传统的横置式筷。   再来看看轮毂和轮胎齿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸散祭,ES为17英寸插莎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跑,市场售价约1500元/条忿划卫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垃姐,市场售价在1000元左右/条纱醒陛。可以说浅,在这方面两者的差异还是挺大的城。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踞钉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择另替牧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚萸毓汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踏裁,下面就让我们来看看他们各自的优点棺残绕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祈溪,其他两款车均有上万元的优惠层防态,但相比比亚迪秦的国家补贴疟忙栓,这些优惠就算小巫见大巫了拉。目前在国内的某些地区咖既,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枷,总补贴额度可达到7万母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴让搞些。   在外观方面鲜达,这三款车均有各自的特点姜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍。而本田则是日式混动车的传统样式肯,看起来非常别致嫂茂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子池,非常有气势辜豌。   这三款车中板埂辈,比亚迪秦的动力参数最强藐洗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闺凌甩。不过要是论舒适和驾驶感受酷,锐志才是这三款车中最棒的羡唇涡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车段锣,因此它的动力参数看起来没有太大优势寝妥。   三款车同为轿车瑞炭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动登,丰田锐志采用了后轮驱动亨。至于哪种驱动形式更好稻,就要看个人喜好了怯纶颁。   本文导航呵惯轿:" "  简约内敛耙、安全扎实坟、品质优良冗龋,却叫好不叫座潦弥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须盼嗅。然而对于一个企业崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羡腿兼。为此烦矩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旁锑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沪屠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牧督繁。 亮点配置烁:   City Safety城市安全系统枢晦肮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氨犁惶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞材惨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倒读凌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险己丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车食琼茎,避免发生碰撞事故碗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬棉,可实现自动排队功能伞亥叫,除了可设定巡航速度戏聊,还可设定五种不同时间间隔轰碧平。   加强型盲点信息系统BLIS违够,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匹论凛。   倒车车侧警示系统CTA衬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆田,如有车辆接近矮,会发出警告音和BLIS警示灯橇唇。   FAHB主动式远光灯刹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憋,防止对方车辆驾驶者造成炫目结辞弯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疏甫褥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入切暇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扯。显然沃尔沃也意识到这一点趁,要想在销量上追赶""ABB""强,国产是最为关键的一步奠露凉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘘骨。S60L的到来肯定会对宝马3系蹬、奔驰C级盼僻鹊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战当斜爽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梨猾据。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢思塘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型据,我们今天对比的是2.0T智远版替眷,售价为30.99万陈让陆,而其对手同样是搭载2.0T发动机拣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型角喘达。 ● 外观对比   从外形来看顷,沃尔沃S60L给人感觉干练谅混、紧凑辑寞宝,X型前脸略显凶猛维巩磨,富有冲击力肌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力福,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱任棱吃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利必孟,采用氙气大灯光源淬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桃劫创,只是少了前雾灯跋。相比之下抹桅兄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煤吉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爸,同时还配备前雾灯叮敢息。只不过灯组并非自适应前大灯青,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诗哗拷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菩每,确保驾驶安全烦碧降。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舜胚,轴距增加80mm达到2856mm犯肩嫩,而奥迪A4L轴距为2869mm帛靡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脆,不过高度和宽度有所不及布惠。两车空间表现如何橙券,请看后文的实际体验还。   两车侧面造型也具有不同风格钙佬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爆污,而奥迪A4L侧面更加稳重涸股,看起来朴实大方境。 在后视镜上捞,两车都集成了LED转向灯搓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能描,而沃尔沃S60L则没有埠。 在尾部评,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戏帘授。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脾,同时加入镀铬包裹算膜穆,气势十足譬噶,而奥迪A4L是单边双排设计徘,无镀铬装饰拖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桑,尺寸为225/55 R16轮胎霓,相比之下尺寸显得有些小了探钉,同时配备的是非全尺寸备胎捶察譬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憾恨,只有修补工具有点不厚道剐趴豪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的量丛策,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敛地?当时的网络上绝对是一片嘘声郴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖,这似乎就可以理解为特立独行手九?或者说创新录?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念私处青,通俗一点说就是泊:走自己的路份,让别人竞相模仿扫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耽贫,时间不长抱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样太辑我?当时我无法回答淌墙,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁敛徊,经过一天的试驾体验之后新募攫,我认为这次Jeep自由光确实有点料顾顽禽,甚至可以说气势汹汹仕同椿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣偌瓤恰,那么它到底有什么资本来搅局呢克粱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案参材。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑,在做颠覆传统这件事话蛇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭既。就拿前脸来说吵具全,好看不好看绝不是我个人说的算的僚,每个人眼里都有一个不同的看法恭尖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧被。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抗蚕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卤沙,Jeep其实并没有太大的优势统谰拍,包括大家最看重的轴距表现靖,在这个级别也算不上是太突出久惠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宏喉帅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乳岛狸,让消费者也能愿意买单险膳墨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了强度蔽,其尾灯设计和大切如出一辙谱蓄叼,只是在造型上稍微做了一点改变革奋府,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样太瓤,这实在是太个性了惕狡刨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冻烧,不是吗探?   本文导航噬:" "  “便宜墩鲜、省油寞楷尉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讣失顷。因此磋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滩将,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇瞄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皮哦辈。二者不仅定位和排量相同胸蔡觅,售价也都是6万元出头掸将村。那么谁的配置更丰富炯,性价比更高呢恳?接着往下看吧蓟辰。   备注澎镜频: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抗静吩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佃、“天窗”和“后轮碟刹”己碗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刚娇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崔泄,促进其他品牌产品的更新或者降价摧且撼,以提升竞争能力筹佬魔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戊强输,但又觉得竞品车型优惠较多”酶。今天就随着我们来看看发,新威驰对比瑞纳频。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泄埂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韩,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铃逗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佬褂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乌蔫溶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秘促,以往圆润的风格被全面舍弃戮其炯,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜕。虽然初看有些夸张梳权敦,但是符合小型车定位驶,更多时候它是年轻人的代步工具抱屠陈,所以造型必须年轻溜猩。大灯面积不但较老款车更大细纬,眼神也更加犀利幌眠炊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吵备沦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现试,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朴琅歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冯顾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卤诫泰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样携参。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吞,诸如电动天窗瓢枷、前雾灯与后视镜调节都在其中档,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亭些,日常使用的便利度稍高一些勒尘陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挡朽,轴距达到2550mm扁翔。与老款车型相比加长且加宽女税瓣,这是为了适应造型变化的需要庆签肆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晃端炯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粕筛。   新威驰车尾没有车头那么激进脑拜狮,显得时尚而舒展箍衰缆。整体线条看上去硬朗多了滔。在高低配版的车型之间横壕闺,外观元素的差异并不明显啥歧幸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拖哎,不过在潜在的功能上却有所不同滇,高配车型具有独立的外部后备箱开关响呈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔眠,在日常使用方面的便利度有所不足帘。   瑞纳尾部的线条更是犀利叼,线条从车身一直延伸至后备箱稀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暗,增加了不少的层次感和运动感瞳。" "  旅行车在国内的发展进程答,现在似乎已经开始有所起色倒聪姑,但受到各方面的影响斑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顶。记得应该是在去年蜂瞳佰,各大主流网络媒体几乎在同一时段深捣仑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撼拧,虽然没能在实际层面上起什么作用遍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憾绷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车很慰假,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罗攫蒂,但是大部分车型均已进口形式引入础徐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面划每骡。宝马全新3系上市后判说说,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本险。不管是厂商的试水工作狭,还是为了后期大力推广的前期准备炮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凡顽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苯喊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车需,但官方却并不这样为其定义鼓玫,所以除了V60之外卑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的受。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i降夹吃,三款细分车型跨越了30-50万区间扳凭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熊渺诫。   328i M运动型从闹定,是3系旅行车中的顶配车型藩奖,M套件必然是它表现非凡实力的根基陷。BMW的M系列产品舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睡侧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瑟叙清,也很难在视觉冲击力上对其造成影响警。在M套件衬托下的新3系旅行版吕,表现出的攻击力和威慑力很强扒茹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅违鼓怂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笺现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畔烙兰,也是几款进口旅行车中最为全面的懦累贤,除了前部以外嚼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锯弹外,令驾驶者的便利性有很大提升帆甭柯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坟喂氏,造型圆润的尾部整体风格帽兄,让旅行车身份表现的恰大好处惫恕敲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兔殊,但是尺寸不大党取扦,威慑力也没有想象中明显另推。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酷,极富肌肉感的线条元素半渡,让它表现的干练紧凑缝雾榷。   本文导航卡锻诞:" "  曾几何时效,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交途辫极。物是人非舶,随着中级车市场竞争的不断加剧恃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魏轮。在上个月的广州车展上诗房,全新天籁·公爵正式宣布上市练,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢别笨派?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忙,来做进一步的了解吧绵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掇狄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梅股捂: 稳重与运动庇,风格各异   车身尺寸方面戮拆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm火算跺,车身宽度焦琼、高度与普通版天籁车型保持一致甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霜么,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骏板玩,只不过在细节方面有所调整丧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懈荚踩,后保险杠排气管内嵌酶期晦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识客剐碾,俨然简多了几分气质的提升细廓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郎档刊, 新君越的外观风格更趋年轻化借,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酪骨净,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铆次,尾部设计与前脸造型和谐呼应路充啊,相比老款车型稳重端庄的设计风格缸,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞧。 【君越 整体外观】   外部配置方面稗磕鸡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阂际痘、大灯自动清洗等功能颧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藕苯。通过下方的表格我们可以了解到散茎,同价位的两款车朔桃,君越在外部配置方面显然更为全面一些酸鹃,LED日间行车灯盎秤溃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罕催,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价峡骂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓖犀: 日间行车灯嗡幸徒: 随动转向大灯怪荆戊: 大灯清洗装置潞幢: 氙气大灯蹄: 倒车视频影像兰被: 大灯高度可调系彻: 自动头灯肖弛储: 泊车辅助拔糖苇: 无钥匙进入系统祭庇: 感应雨刷趁: 电动后视镜磷: 后视镜电动折叠穿: 后视镜记忆欠牢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候休,年级里有几位南方来的同学蛇蠕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兔喉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狡。雪对于那时的他们善,是上天赐予的礼物刚番岔。但是趴脸,对很多北方人——比如我——来说尼荡,雪却是避之不及的灾难罚郴,它让我们的出行变得困难重重诲弧赦。不过这次却不一样袱剧违,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角忱,我们的冰雪座驾团凄,一款中大型SUV——福特探险者妒坡。探险者是福特的旗舰车型跨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汰,共两种配置馅踏,售价48.98万末庆、53.98万派檀竞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潮鲸谜。我个人非常喜欢探险者的外型鲜,它魁梧而正派砰小纷,颇有美式SUV的霸气狄哇搐。牡丹江的冬天白雪皑皑朵新羞,探险者出现在这里十分应景秃禄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却搜无,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簧关。这样的冰天雪地里富,就算是带着手套在户外拍照碱,手指依然会被冻得失去知觉富。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒙副味。探险者的方向盘加热速度很快窟,开启后几秒钟就能感觉到热量农甩橙,太实用了冕海。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机控,匹配6速手自一体变速箱疽。探险者在海外还有2.0T版本车型厩斑蒲,不知为何暂未引入国内纯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面可,并没想走量寡盟。   探险者为承载式车身结构奋牛柏,搭载一套适时四驱系统胶速李。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样示,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厕饥,后桥轮间为开放式差速器份,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助安,以制动打滑车轮的形式实现仑么沥。这套系统的越野能力或许不是那么强大陪臂贝,它主要是为提升公路性能而存在的让。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搐乃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键先。这次我们挑战冰雪路面叫廖,这套系统发挥了重要的作用烽邪。另外不容忽视的纬旗累,便是探险者的“神秘嘉宾”了秸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘浮!它是一款高性能冰雪轮胎匆矩伟,官方称它应用了发泡橡胶技术庙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逃,从而让胎面贴紧冰雪路面藉甘,提高抓地力欺俩。当然为巨裙,这款轮胎价值不菲羚扇榷,以探险者高配车型的轮胎尺寸矢埂:255/50 R20为例帘谎岭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叙薯腊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴十什,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寡稼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炮强牧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呈镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饶釜末,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冯吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泌棚警:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹋荷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讲蔽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满葛蔡锋,两车的轴距都超过了2700mm佃纳剃,使它们在同级别车型中的优势非常明显桔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸人躲,略显圆润的车身看起来动感十足臣昧杏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贸搽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感截,550引擎盖上V字型的线条动感十足们。C4L大灯的设计相对简单瞪闲扳,全系采用了传统的卤素光源爬咆澈,而且并没有采用透镜的设计浑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吞解,还有转弯辅助照明功能咖,保证了夜间的行车安全俯疤开。两车都配备了时下流行的日间行车灯亥,值得称赞的是骏春晚,550竟然为雾灯也配备了透镜磕,这一点值得各大汽车厂商学习坞慈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾擎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拆姥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袜,550上扬的腰线勾勒出时尚博疆角、动感的侧身线条漂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猴,并搭配LED转向灯判袍,视觉效果和安全性兼具爬鼓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络胯煽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霞。   C4L具有无钥匙进入功能辨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壁瘁,550则采用了常规的疑郏控解锁功能目。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惮,C4L刀锋式的造型更加犀利狼汝,550则更加尖锐粱垂。   两车的尾部造型比较统一桥趴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谭诚,圆润的造型颇显稳重杭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吕,这样设计不仅美观挫然,而且可以增大后备箱的开口角度朗揽锹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颧,视觉效果极佳拼。两车都采用了4点式倒车雷达餐炭插,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苗房,使泊车更加安全歧顺备。C4L后尾箱并未设计开启按键谷,只能通过车内控制按键和曳战福控钥匙开启蹿事甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绢抖定,使用起来非常方便吝蔷。   本文导航问朴巍:"    紧凑级两厢车鲁豹稗,如果倒退10年前熔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编栋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庞疮菏,它于不久前推向市臣奕摺,但其实它在国外早已上市绕履胺。雪佛兰在近期才引入蔽签屠,相信也有自己考虑睡,好在这个时间也不算晚锌夕瓢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隧沽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐且,相对较低的入手价格混耻堵、时尚的外观设计以及良好的运动性能盆控搞,都让其成为该细分市场的热销车型担白蝎。而在紧凑级车型中椽,三厢版在兼顾运动的同时寇,实用性相对更高一些玲底、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐希克斯三厢版(以下简称赴偶常克斯)进行深度的比较锯衬,到底谁能从中脱颖而出垃敖,让我们拭目以待宦徊题。    在刚刚结束的2013广州车展上对识涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怀疼。此外僧拜,赋雌粒克斯去年北京车展的正式上市袍,也让这场紧凑级大战更加精彩俏曝很。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俊梦,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓦桓诺?附茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时话投妓,能否从容应对俯秤纤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓费涝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弛涝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上董。就在媒体日当天伍爱憨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咸婪,经过旁边人的介绍妻板,惊叹一句姓改抨:原来不是一个车傲獭!可想而知譬耐,这兄弟俩得有多像串。    2012北京车展上市的甘龋克斯相比前者巨怪贩,已经在市场上打拼了一段时间式品。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涵,但是杆烀舶纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刚边罢,还是毋庸置疑的狗回锤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虫,为了让评价更加客观鳞,同时敢飞埠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骏什,我采访了一下身边的同事和朋友俊猜敬。   同事A畏:男炕扣,30岁惠、已婚哇赫、儿子1岁多    我哪个也不要墨,原因只有一个返:都太小仇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞋标祥,实用!当然这两个车白给肯定要寸脑滴。(也对凸,老婆孩子热炕头的人迹疚臂,还谈什么运动菠睡,能装下更多的人和东西郸,才是硬道理)   同事B咎私:男筛土弦,老傅穑克斯车主辆,奔三的年龄懂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎溃克斯霸唐,理由是有优惠棠默品、货源足弥躺倦、随时买恐,听着怎么跟买菜似的构顽菊。   前女友媳恋帛:24岁哀施岁,高尔夫6车主硕罢龄,略带公主病    选马自达3离,原因是好看剂吭,我再问还有吗痘畔守,答曰帛监漆:好看案值洹!我继续问膜芳敦,跟我急了貌溯,提问结束霖。   现女友爽叮:25岁坊舅迸,对车没有丝毫兴趣净,仅对各类衣服徽、包包空括、鞋等物品上心    我选马自达3吧俏驹泵,原因是就看这个顺眼弦册,所以就选了乒煽斡。(明显敷衍了事)   女性朋友挝歉陵:24岁开怜,某时尚杂志签约平模疏屑喀,对车有些兴趣牟私酞,但只是停留在表面    我选马自达3耸钵,因为好看沃漓妻,身材我喜欢劫革,而且红色(主打色拍搔:魂动红)是我的style乐席,所以我会选她的说皑诫。(这种中英文混合体阶喜,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇,说她好几次度揉鹃,不见改)    采访结果显示急,果然是萝卜青菜栓抢、各有所爱锚,而且给出的理由也是五花八门吃宿,那么到底这两款车有哪些不同铣涩,在面对不同的消费群体时赴玻呢,它们的表现又回怎样妨帕,废话不多说伦,让我们往下看疵箔。" "  2013年8月瓮蒲捣,本田CR-V共销售了15393辆墓摧焊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辅抠,本田CR-V共销售了18989辆秽吗伦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晌翰,本田CR-V共销售了19510辆柬匹危,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抢,本田CR-V共销售了19288辆耗仁第,全国SUV销售车型排名第二......事实上娇涝谴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沥,它的优异表现还远不止这些馁,截止2013年11月底享渤第,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拍将,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屉喀仟。是什么让它成为了国内SUV的明星烈圈趴?又是什么让它如此大卖轨怖?   现款CR-V有2.0L版桑抗、2.4L两种动力共7款车型刊乾率,售价19.38-26.28万元窍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹈讽,售价22.98万元)誊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓖刻,纵观整个CR-V的家族史肋苔挠,前两代车型还有些“方盒子""造型接,而从第三代开始箩宏闯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佰闭贺,坚定不移的走着城市化SUV的路线卧泰乱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爽码小。   说到第四代CR-V的外形峡皖,也就是现款车型檀彼,它的外形并不是能让你一见倾心的主荤,CR-V上市之初讳,人们对于这样的设计褒贬不一泵沤,甚至有些“不得民心”涤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话獭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俗牡疾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玖推。氙气大灯葛盾控、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒙殊瞧。值得一提的是垦金,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兜,效果出彩食菏。   车身长度比上代车型减少了25毫米厢,离地间隙下降了50毫米两菱鲁,仅剩130毫米茸桓息,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牡刷哪,但却令离地间隙接近轿车同缴瓦,轴距则仍然保持在2620毫米巍剖,整体效果比老款显得修长不少疥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舜珐,在实际驾驶过程中畅,提供给你更加宽广的后方视野醒垃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玛。   现款CR-V提供17昆、18两种尺寸共3种轮毂式样崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外替,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钒吹粹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恋,车尾向外凸出比较明显痞呜虎,给人一种臃肿膨胀之感丢捻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显告围,给人一种臃肿膨胀之感躺书,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉垦谱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积能馁,为实用性又添一分射疤痞,从之后的销量来说冲徐复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渡,保持着高歌猛进的态势累。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闷拒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力童辨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岭境兔、精心迟藕香。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斗涩恒,排量仅有2.5L弟户,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距挞灭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廊价。   第三代雷克萨斯IS宠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬,全车线条设计更显张力嫉睛,饱满的肌肉感让人过目不忘撵湿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勃呜,丢失了一丝霸气抱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搞,长宽高分别为起峭淘:4665mm仁渤、1810mm琼、1430mm褪。同时轴距也增加了70mm好搐香,达到了2800mm陵变嗡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恋朽,其前后配重分别为53僚禾:47淬含。接近前后1靠孪肖:1的配重也体现了其运动本质荡薄道。   IS车身侧面短小精湛莽速,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕炉铜,显露其灵动的车身姿态没埃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僵赊,依旧是纤细杆、锋利悉,绝不与传统设计相妥协叉苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垄匣访。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堵拾骸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诉静,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豪锈踏。   毫无疑问钉掸品,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衬涧避。你可以觉得它设计非常超越佳,也可以认为它很有美感古,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茫赤摄,石油的消耗量日益增大熊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洛疲,排放着大量的尾气江捆,制造着日益严重的雾霾天气口。汽车尾气的污染徽槐霸,越来越成为大气污染的重要元凶捕。开发替代清洁能源垦撩,代替排放巨大的内燃机浑敞袜,越来越成为厄待解决的课题凯。现在很多厂家都开发了混合动力车型叛平,这项技术基本上成熟了写卧碧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平函疾,也没有成熟的商业模式来进行推广肛,即便很多条件还未具备千,即便这样那样的客观限制妥冻末,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桂凡菱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凄斥滑,叫做启辰e30晨风亭剧挝,这款车还没有上市柒,很多技术参数还没有公布塘队,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茨脑秤,介绍给大家犀媚氢。但即便如此穆娘,这款车还是有据可查俱,开发平台来自日产聆风电动车断,外观也和聆风十分相似克磨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婪,2700mm的轴距和骐达相同善努,外观的样子也有几分相似设擎狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同伙,前脸没有进气格栅的设计春聪骏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帅输。而据厂家人员介绍呵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凰,而是单独开发去。   尾灯使用了LED的发光元件仓,看起来更加醒目榷郊赶,垂直的长条状样子也很有个性坛寝泊。但在车尾上零昆壳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罚碘囱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板天,用以分担电池组的压力蛊保,这在晨风上是没有的性帛。   本文导航啥菩讨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔡导,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彪寐淌,照片上看它挺精神小甘,设计有传承有创新酞,硬件配置有增有减稼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮嘿郝,没能去测试现场参观参观皆俊。   命运总能给人惊喜竟。上周五下班前镁巷薪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目年蠕炊,领导突然走过来跟我说闹:“来了个顶配讣芳焖埽克斯癌赤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锋,周末的小幸福就这样碎了一地渡,我得跟两台机动车泡在一起搬喇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碌惰斤,坦白说现在我对它俩都“不来电”苦卤滥。这样也好土际,好歹保持个立场中立对吧如猾内。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隙蜂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秸拳,比如为什么海外有独立后悬架陡?国内全是非独立后悬架式烽?其实道理不复杂稻谩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕊梗眠,既然如此扯,那就遵照做生意的基本法则来做屠,降低成本丝墨淋,攫取利润北眠伺,无可厚非桶吃。我相信如果改悬架车就没人买睛袒,那他们肯定不改趟哭埂。   福特比较谨慎袄闯糜,善于跟消费者打成一片唱,挣钱不忘树口碑帝姬蹿,好口碑又促进高销量吨,顺利打造良性循环圈驴萝。尽管它也有这样那样的问题弘拔剔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仆拉,值得大众好好学学匆。话说回来韧惋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窘祈卫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘牖遥克斯熬娜攀,是各自家里的明星产品缔房仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖混忿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桑充嚏。把这两个重量级选手放一起谦,能擦出什么样的火花来叫蔫杯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利低届,似乎这样能出一口恶气潮。不过我得劝各位一句戊筐:百花齐放很重要棋袭,一枝独秀最糟糕滩谷。   ●外观   扯半天总算进入正题惠宝返,这个阳光明媚的周末纷舶替,没有雾霾的打扰琼替,我把两台车放在一起拍了套合影好。看看它们幻臂琶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洼,一个是16.29万的顶配版两厢改栉诹停克斯侵。要说家族式设计卿角拒,大众当然领先其他厂家们剔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溪擦,福特的动作稍晚一些碎,效果不赖砰奖酬。   所以当高尔夫7和钙幔克斯站在一起的时候宛肚碗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淡曙岛。谁好看我不说柔,大家都有自己的喜好弓。两款车前大灯组内容丰富长冒,氙灯参毕容、日间行车灯扒脑、大灯清洗肝降、雾灯一个不少陵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有繁菠媒,而嘎懵惶牛克斯的则要花6千块买选装包拖辛,朋友们麻怒,要享受还是得多消费啊道氛骄。   车轮部分有看头竿椿勘。负呗迪В克斯胎宽215mm私坊飘,米其林博悦轮胎叮,轮毂造型带感嵌潮,给个好评鞋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗡埂。高尔夫7胎宽205mm替誊,似乎缺乏顶配车型应有的气势裤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捆寐。   车尾设计各有出彩的地方酗萍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势订露忻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭貌订,LED尾灯是个加分项掏,妇嗫锶拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚊谓硼。左边那台风格沉稳一些剩赋,右边的青春气息扑面袭北安,你喜欢哪个塑嘲八?" "  “牺牲一定的车身刚性佳晾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惯痘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箍谐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”播啸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藏赔乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坞栏表。就在上月陀藩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祈啼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秋宠,至于奔驰C63 AMG搂虚,目前还缺少这一车型繁。   由于是RS5 Coupe的系列车型彩垦闯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致人,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事热残,毕竟除了性能之外拣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桨。   延伸阅读 态僵赖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拘硼还,其中包含对车漆颜色誓、内饰颜色以及电子功能等自主选择首仇岁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓬瓣死,所以在配置解读方面履牧澳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韩高搭,并将官方价格告知大家昧茫惦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗣瓤,软顶敞篷采用电动开启协餐,时间上需要15秒即可但,而将再次闭合需要17秒酗尾邪,其开闭结构为多连杆双片式催,这也大大缩短了开闭时间卤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消接氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丁掇鳞,为了不过分降低运动性舶性界,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饶单。排气方面也是RS5的一大特色缅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疚愤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醚歧,而在Dynamic模式下会全部打开豁勾。   本文导航涧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忿谷,或许大家已经是心里多数歉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裸,定位于新兴的小型SUV市场突无骗。众所周知讹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锻,长安铃木选择在这一细分市场发力苇卢戒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的末铺铣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惊熬,通过对比分析沧录椽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宿苫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沦哄聪,搭载1.6L发动机敢勉但,匹配五速手动和CVT变速箱弗趣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弹喝、2.0L两个排量六款车型讣,同样匹配五速手动和CVT变速箱锣,售价区间12.88-21.88万元厦酸靖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阑闪攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堵惠,通过下表的数据显示得知艾填搽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剂傅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX起酒,相比逍客嚷畅翻、昂克拉等车型同样处于劣势孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睦阶绕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叮扰巩,还有与车身不同色的黑色包围忌险、车顶行李架谭,短小结实的车尾疟腹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岭使。车身颜色选择上别洼,S.CROSS锋驭提供了极光绿磁徒困、皓月白瀑菱疚、星辰银弊、丹霞红厂、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱港枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同山,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猾擅茂,雾灯排蔚、下保险杠也经过了重新设计观骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慌清计。车身颜色选择上陶哨赡,劲炫ASX提供了珍珠黑守屠、极地白浑谈、翠鸟蓝募筏、酷银甭、钛灰五种颜色挟赎辑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞋惕僵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坷,前后雾灯伞新惊,并配备大灯清洗功能南罕襄,外后视镜集成LED转向灯;同样项,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瘫镜,带水平调节和自动清洗功能撼嚷,其外后视镜没有集成转向灯献祈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腺息炔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缮常,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裁,二者均为铝合金材质舵范。所有车型均配备优科豪马轮胎翅。值得一提的是发,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郎岗,这在同级别中比较少见垂航。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畔寄,根据车型的不同尺寸有所区别疆钙,低配迹:215/65 R16讳,高配锤杏:215/60 R17顽搞票,轮胎同样使用的是优科豪马典,同样配备全尺寸备胎脱砍绘,两车在这方面都表现得很厚道间害。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渐屯,第七代车型户。其指导价12.19-14.49万粕,这是配备1.6L引擎的价位粳烩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挪疚,账面要准备好14.09-18.29万暮杆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滔逛斗,当然浦,身为第七代的它缝贿缓,在冲击属于自己的又一串“第一”沁。但我们相信错环,短板才真正决定高度蒙篮弘。   全新高尔夫的德国总设计师说队,它的设计主导思想为“简单既经典”师,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镶俺雀:中网与大灯的相对位置范猛啃、拓宽出车身有力的轮拱掏操庞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莆播,这台在中国拥有极高人气的两厢车径赏,一露面怜丰膝,就好评如潮松辈屑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陷耽人,但还是要将6/7重提疮,除了外观上的差异闯赌甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硅迟,比第六代车型要长56mm暇。而整体车身比例上句,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然技憋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm得榷秸,轴距增加59mm室洁,从而提升至2637mm石末耪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钩吠,但新样式的内部构造也足够炫砍撩氖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醒唱乃。高隔音性的特殊树脂层筋,形成3层薄膜结构弗蒋庙。它拥有很强的抵制振动物理性能陷。   直接跳过撩人性感的腰线邯惺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型精。相比海外的双L型坤面枯,或许辨识度更强一些计揭拼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巨牵敲,但高7的不一样隶纶太。细心的你会发现粒卷侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矫顽,才会主动启动伸藐,并且拥有厂商宣称的132°广角酷局溺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格如,天平再次偏向了驾驶者一侧抱。整体内饰上其劲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是风鼎:放弃中庸的设计理念画,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扁揩哪。不规则的T型区精谈、活泼的金属线条点缀喘促吐,让全新高尔夫大变身伯芹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渴涛程,它能够让你感觉非常新鲜碱。   坐进高7内普彩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绿魄,比普通天窗大了30%湃。而外掀的开启方式有点奇怪南峨懊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靶辨腿,同时还为内部提供更多头部空间憋陷剁。   大众车型的人机工程向来让人放心纽康,这个角度的方向盘紊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丝记阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型精赣爽,或许来个拨片更有型吧感希。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症激雹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巨街。   本文导航讥廉:" "  在国内的SUV市成研彼骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朗浑剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此啡栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮瓤厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葡通,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹。   说到大空间耸、七座设计挫殿、配置丰富的SUV连抗,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕孤讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屠痪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛,下面我们将对这两款车型进行对比分析和衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观府阑漠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向督桔,设计上中规中矩猴,采用了哈弗新的家族式设计元素粟,这一风格将在整个哈弗系列上普及焙仟魄,代表性的设计元素有龄:大尺寸U型前格栅糕,粗壮的镀铬横条格栅蒙翁呈,时下流行的“X”型前脸香。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柑赡飘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碗伞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气香小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必,再辅以造型锋利的大灯灯组残,极富视觉冲击力控铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话软雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识把猎。" "  如果提起讴歌品牌甜付滤,大家一定会想到MDX这款车探,究其原因伞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丧黔熬,拥有讴歌最顶端的先进技术偷甲。在2013年抵光逆,讴歌上市发布的新车相比以往备,算是非常密集的佳磺传。即将岁末凭,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款冠,MDX的售价降低了售踞牢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虱斧火。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柬烂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒悲。使弯道驾驶更加轻松惦沃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甘厘露,增加了AHA敏捷操控辅助系统 械掠但,在车辆制动时汤,通过制动延长扭矩矢量分配袄倦尘,提升转向的循迹性 圭,这在之前的讴歌车型上是没有的新忙,包括RLX释概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徽阔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由的憋涂。但我们看到管吹店,在讴歌品牌乃至本田车型上沛熊,自然吸气发动机依旧占据主流另夹富。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迸稼殿,在新款MDX上使用的3.5L发动机购材,带有VCM可变缸技术毁蔡,在不同的动力需求下妥谢堡,发动机自动切换工作缸数硅,用来节省燃料咖,提高燃油经济性弊得垮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欺,使用了全LED大灯奋老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法关俄,不止在新款MDX上出现莫,旗舰轿车RLX上同样具备匆。但和MDX相比角,RLX的前大灯内部结构稍有不同赌。而MDX的这种全LED大灯互,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擅,但据了解讴歌正在向这个方向研发美蠕恒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚼面令,其中大致包括救援久努龟、定位阔、导航检索等常用功能畅。但值得一提的是虚,讴歌的这套系统在整车质保期内般妊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的傲累漂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篇,通过车头陛、车侧垢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仙石补。对于前方障碍分杭钝、侧方停车范翅淘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用情规。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开立涟,MDX采用了59%的高强度材料平,热冲成型一体式门环等途径午裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磨呸。   本文导航玲:" "  在新一代天籁发布之后片伞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滑臀揪。二三十年前茧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捞铣牢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膛瘦该,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前临祥呜。而谈起这两款车谋,目前多数人对它们的理解是蔽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笺略,配置增高沫,便成了公爵和君越娥廓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辛饥、动力和配置等等江措,却有着极具诱惑力的价格腹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休茸骇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憨微,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泡败。可它们究竟有没有这样的实力廷糜侈?两者比拼皑掀聪,谁又能更胜一筹讳适?本文即将为您揭晓硷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型合,售价区间为23.59-36.99万元钮翠式。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谱探,两车售价分别为29.98万和29.99万饺颧,价格非常接近勾典善,比较有对比价值疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显实,主要是雾灯斧、轮圈等几处细节可以加以区分示坛便,尤其是中网变得更精致嗡,车头更显大气殊鞭。但也就是这些细节的变化睡怯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸沤惠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亭佬。   大灯方面渤糕桶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢侥,不同之处在于诡林起,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铅啦。   车身尺寸方面巫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寿疼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踩思,君越的长度同样超过了5000mm去次凌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孰埔冬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面般饺杆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎,并没有追求锐利鬼籍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叉你碳,腰线设计是其外观中的一大亮点推苹庇,并非大多车型采用的一条笔直线条呈暇筷,而是在B柱之后便缓缓下沉舞雇,在后排车门上形成一条折线宋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惦佬隋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士实驰。   尾部来看骨,公爵与标准版天籁造型基本一致恃庆,尾灯造型也还是一如既往地犀利轮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猫摆,为整个尾部增加不少活力氦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淀辣检,使其整体感更强浦拦炊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侍,轮胎方面曙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脓矫截,更为霸气会。   ● 外观小结哀狭些: 两车均采用年轻化设计如钒户,稳重气派;车长均超过5米稿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沫钝炕,君越表现更为抢眼函令。另外芦泌凳,从个人角度来看霖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计崇饱泻,相比之下它的造型更加简洁币焊、规整炮戮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识精笨捞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凌酣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呜,足以呼唤出你全部驾驶激情迁编。你可以视它为野兽钦,但我更愿意称它为内敛狂徒星韶恨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垒。它是驾驶利器啦辉擦,也是很多人心中的梦想之车酚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸡粟。   既然说道奔驰AMG滤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敲朝谭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铅,都代表了其品牌车辆高性能版眠溶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豢,这些车在发动机配置调教合解,底盘调教径壬,外形和内部设计上都远远超越原厂车心乏蔬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灸校仙,它的长宽高分别为4707mm惺、1795mm和1391mm微叙腥,轴距为2765mm底。参见下表可以直观的发现咕井校,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的距辽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侨呵皆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犀咆。但细看之下酱,还是能明显看出差别税卯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纠毋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹,流畅迷人更具轿跑风范笆潘冬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尉壬。   除此以外奔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奔搜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭璃巾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂手没,前轮尺寸为235/40 R18拾,后轮尺寸为255/35 R18赖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力党茨唯,以获得更快的加速度伙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搁腹。   车尾是C63最为霸气的地方肺导,四出排气管宣誓着其运动特性操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一存赏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稠部,从而提高车辆的稳定性垛核。" "  11月12日嘘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忱。无论在平台还是动力上璃,这款车都与标轴3系基本相同叭澎入。动力上瓷录,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去,依然分成风尚伤蜂逝、豪华和运动3个不同设计套装督纯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞎么。无论怎么看门抱挫,4系都很像一款双门版的3系琼凑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁穿持?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系标豁。   虽然名字是4系焙惫,但如果只看前脸同幢淘,恐怕一眼很难分3/4系搓。不过仔细观察细节的话苫半,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咕碌。比如更大的开眼角设计鼻钱缉,更修长的双肾格栅累擒,还有明显不同的下进气口设计风格刃巧济。当然死疯型,了解宝马车型的消费者都知道度未,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烙辜社。此外叮囤酵,前脸还针对空气动力学进行了优化僵。 【左峡呈桥:豪华设计套装(选配)/右午:风尚设计套装】   侧面造型上兑抹襄,4系明显比3系舒畅很多颁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拍沧,更修长的车门对此也贡献颇多厢炊。不过轮胎规格和3系完全相同涉番,似乎很难体现出这款车有多么运动曹煤确。另外乏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侥前,和前脸的进气口配合俯斗,共同为刹车系统散热蔚戎褪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龟毯标,不仅装饰性强尼熔,看上去也更凶狠彪。   尾部设计上杜辉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素细徽悉。猛地一看依然很3系桥,但饱满的线条体现了4系的不同臼鞋碧。尾部虽然整体很“壮观”菠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气片,别有一番风味墨。另外随,根据套装不同顶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惋齿,实拍的运动设计套装为两侧双出龚,个人认为设计还可以更精致一些软帛笔。   车辆提供桑搐粪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辨的:北京市海淀区闵庄路19号   电话逆藤:(010) 5872 8888   本文导航摔荤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旱沧,自日产逍客2007年在英国上市以来诽诞澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来创迪。各汽车生产商自然毫不示弱暇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亨欠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谓,公司就对其外观和动力均作出了革新蹬蠕滔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陪绷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V活。这款车售价要高于ix35描绥撵,标配版的售价与高配版的ix35相当潜痢啃。较高的售价并不会对消费者影响太大侠廷措,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮半反。 ? 现代ix35   除此之外簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怖。完美的驾驶体验脖焙,充足的动力表现盲,日常的实用性以及低廉的养车成本宫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卿混槽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间己暖孔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睛。CR-V的后备箱打开的角度要更大憾,后车门打开的位置更高拘,加上方便的一键式折叠后排座椅入掸疼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜托。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的每,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的办剃细。ix35的后备箱地板离地面更近钉榔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5未崩,他们要对此多付1,700英镑囱甘。其余两款车的四驱版乡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渡蒂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须。   从标配版本来对比三款车辑,ix35要优于其他两款猛黑衔。SE版就提供了后排加热座椅龋免菲,方便商务人士乘用胺麻怖。高配中更是有导航斑,蓝牙倒晾苇,真皮座椅暗湿饰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠交汀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栋币。   综上所述呜斑拓,我们推选出这三款车的排名分别是膏宋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挫弊,但是它的驾驶乐趣却是最大的乓赴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铅愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纫花。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沸。低的污染物排放瞧,强劲的动力表现膜究,新引擎的装配让该车重获新生毋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问底,改版的ix35依旧是让人满意的家用车完挡。不光是低廉的售价懂惮密,标配版的实用和保修期的延长心省,让该车十分吸引人谰耸澜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湾品,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈萄,严禁转载辫莫驴,违者将被追究法律责任刚夺垛。责任编辑衰冀成:李敏" "  在国内森,提及福特这个品牌蹬糜太,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆海克斯和嘉年华驾迷晶,但福特的精髓决不仅限于此新。在美国本塘甩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军能。近些年来墙烦啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斧青,先后投下了旗下多款SUV车型衔,其中包括翼博搂、翼虎盯节、锐界以及今天的主角探险者惰挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷,它在中国的土地上能否再续佳绩光募?带着这个问题姥娟畦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙播取。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣热执摺,也是其第五代车型参谓。在今天看来含,福特探险者圆润饱满敌,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涪。但早在1990年粱,第一代探险者刚推出的时候圃晃飞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墨瓜燃。   随着时间的推移毫惨烘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变食编,与其说是改变殿噬,倒不如说是更加顺应潮流滦。早先的皮卡底盘不见了踪迹聘谦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拢渡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻?獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)随敦。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣鸢础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莎脊刺?结合同价位车型做个比较不难发现洽,探险者论尺寸绝对傲视同级偶桓萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赏立,“尺寸”无疑是其最大卖点绞。它的车身长对、宽瞳睫、高分别为5006mm歇怂、2005mm和1743mm赦离,轴距为2860mm夯米搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琳败,即便是与奥迪Q7的对比中刨钵,探险者在某些环节也不占下风毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乡橙,探险者的最小离地距离为193mm灭洽寺,接近角和离去角也并不大内信,仅有21.7°和21.4°够。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孪。" "  引言奥芯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磺薯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倡菠,其采用了全新MQB(横置募块化)平台生产萍,不仅在外观畴、内饰方面有着明显的变化联沛辑,更低的生产成本惰、更轻的车身也使其有着较大的优势撇谩。此外缄环,作为其老对手的福特赋冀希克斯当然也有着较强的实力其涂染,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驼深。今天播,我们就来为大家对比一下猩,看看这两款车型谁的实力会更强传练巴。 外观氏趣:低调内敛大众风对比时尚张扬杆慕副玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感拇票,但在设计风格上却有着截然不同的一面晴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氢眯。而盖椒滔常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顾舰。   车身尺寸方面台,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm融分岛,轴距也增加了59mm缄称借,整体看上去更长更宽更矮懈卤。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势溺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅未翔现、强壮斧焚懦、凶猛妙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辜经。试驾被安排在了蒙特卡洛通矩,我们被热烈的目光追随了一道漏勾,同样慨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路些。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翁,它的对手就已经锁定了迷税,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标可惮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜券眷,他们选车就两点下炭,第一样子帅聘岗传,第二性能足够强大先固顶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伐爱殴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恼。恰恰如此尉,它看起来很漂亮瑰喀括,尤其是车身各个部位的比例与线条屡,挑逗着所有人的视觉神经淬扭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辛蕉蜜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口世炮环,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实山桑繁,而且更杀气感更强嚏哎铜。怠速时慢慢靠近恼,它的躯体在微微颤抖埃府当,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虽峭杰。   细节方面奥迪从不偷懒徐唾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庭剐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾背活梅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福。在我看来沪,这样的视觉效果已经足够征服所有人壕办,如果你觉得不够醒目舱,还可以选择将卡钳漆成红色卧镜功。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贫坍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咸猫连,120km/h时自动升起呵,此时的样子最为动人犊摩,速度降低至80km/h后便会自动收回桶唾巍。   进入驾驶室并不费力稿,内饰与A7或者S7基本格调一致实,简洁朴实佰,中控台区域保持原有基调馈扁,有人说它沉稳钒菊,另一些人说运动虎赐钮,在我看来这就是奥迪的风格话,可以满足很多人的口味贺欢,一切气氛都显得那么熟悉纱垃筹。   车内有两处亮点让我记忆犹新涤埂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姥粳,坐上去的感觉也足够舒服睡未。不足之处在于它的调节方式太过简单部粪辰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溯饶采,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痉沧竿,手感与大小都很出众缚狮轻,令人爱不释手芬芬控,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丝敖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睛表。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甘帕,善于抓住驾驶者的心劳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诵罕械。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欧范良,两厢版掀背车开始越发备受关注潭踏陡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型算琉,强劲的运动性能也是非常重要的指标芥甲。就在本月初刮挥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贝,除了朗行运动版之外孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皋袖效。接下来息湘,我们将两车放到一起邪殊涛,来看看其空间和性能环节的表现如何壁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是其逛,如今的情况则正好相反窜坊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荆蠕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胖邓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荷碱,两车的售价还是非常值得人期待聪锹还。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版模,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了套搞律,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计固钦,前脸没有任何改变魏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素但杉盾,但给人的印象要更加动感从。   车身尺寸方面蝎昆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米开瞬坟,各项数据都要比朗行运动版更大一些坪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸥禄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锣剿,比较适合家庭日常使用沙抹班。轮毂造型与三厢版没有区别艘。在发布会上飘檬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拨,相比科鲁兹掀背车不够运动坛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湘,线条更加自然郝妻热、流畅迷函垮。两车的车身腰线笔直且显眼门坤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沥奖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叮秦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吧葡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果单桓。同时铺享,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能红动。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源两图,点亮后的视觉效果非常不错替碌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己。整体风格也是保留了三厢版的造型杉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跺丹探,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灵墩拆。2008年捎,丰田Yaris进入中国市巢渖臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缝犬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车党,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号特丘伐,想必原因大家都很清楚扮叼屑,致炫在各个方面都已下足功夫陀蹿静,为的就是再续辉煌钞烩。   致炫外观灵动时尚湃揣,带着一些年轻的运动气息芦惦耿,车长为4115mm枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm操,比老款低50mm;轴距为2550mm疮,比老款长90mm撕清寇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了女双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点必借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽蚕,这样的设计更有利于致炫的散热畔韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气功磁扩。   " "  在这一两年中垒鹅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汗刹迷,究其原因棺拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挤倪。另一方面舍耽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熄斡。代表着大众在中低端产品中的最高水平品虹染。如今圭氓必,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哪俩竣。带来的改变很多讼虚,由MQB平台带来的更多越级配置绊,外观内饰的革新涸,动力总成的变化嘘疙,当然还有后悬架的改变挖。能否继续神车称号芦,笔者觉得宿电疯,可能性极大底设。   ●从固定平台向牟┕澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡撩拢块化平台的车型摆掂,之后瓢,从这个平台开始蒂舷,还会有奥迪A3等车型陆续引入醚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敢帽诡。但从高尔夫7开始冯木,这种概念将发生改变触。MQB幕杵捍祝块化平台生产痛筒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脖郊伙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兢,后面我们会详细说到么。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憨蚊唬,必然是一台有传承有积淀的车型潮光萝。经过几十年的发展和变革们沉拼,没有被历史淘汰迁孤,却总能获得新生和换代鳖。我想符合这种条件的车型真的不多完竭棋。甲壳虫也好让挠脾,卡罗拉也好叫,都算在其中阮吞藩。高尔夫更是其中不可或缺的一款次钨嗅,从第一代发展到第七代沫,我们发现娘观,很多经典的设计元素没有消失拿,而是作为经典传承下来桓革,但技术却在与时俱进的发展腑教帝。直至现在顶吗,高尔夫7的出现眠绣系,能够看到曾经的影子祷散,也能够看到未来的趋势采儡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了残,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刑,今天在紧凑型车上也上演潭额吧,只能说明七,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汹乔辜,也从侧面看出亭,这一级别的竞争是多么激烈都钳,高尔夫7的轴距加长了59mm肯卢,反应在车身上肪肖,加长了56mm呢。这让我们看到仓,高尔夫7并不是一味的加长连,更兼顾着车身的整体设计颁彼,以及操控能力的全局设计额楔加。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姐就,争议很大土咎舱,但貌似并没有像新速腾上市时那样悲惠,引起大家的太多反感肃材炮。或许一汽大众的这场策略大变夺,已经让消费者黯然神伤了巷。大家也都知道拆,这是没办法改变的事墒哀慑,想要四轮独立悬架飞碉,会有性能版车型作为选择号贾,要是纯家用卵圃密,就只能接受这个现实沤。   本文导航福:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痴潮胖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抨泵菊,这仿佛已经成为了一种定律澳。话说回来老,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望书饲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饺彤、做工绊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漏乘皮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诞惧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型品懦,为更直观的进行两车的对比分析朴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜂挤,需预定等车时间较长沥,主推1.5T车型)作为参考对象纯葡便。备注焦朴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桂罕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞋勤痪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看禄,瑞虎5和哈弗H6各有所长荤,瑞虎5车身更宽负颇、更高饰,而哈弗H6车身长度嫩得、轴距更长卯妹。另外这两款车的外观设计原创度较高迷,没有明显的抄袭痕迹呐,且能够符合大部分人的审美观抬铂,足以体现出设计团队的用心程度胁人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烂莲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应些淖,意在塑造最新的家族风格躲,整体呈现出大气雇、时尚的感觉赡省烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篱,包括徽墨黑哗、烈焰红寡扭、赤金棕摊、暗夜灰唤绍蟹、皓月白和丝缎银扁锋膘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我,其更侧重于简约攫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓮。车身颜色方面该按晦,哈弗H6提供有经典黑煌、雅致银辩、简约白陡、中国红窝、风尚蓝躬嚎、摩登灰撂兰、醇魅红踏拢、睿智棕共8种车身颜色稼柔烹。   前脸部分朴前,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骆奶。瑞虎5前脸层次感较强拧地偷,大灯巧妙地与中网衔接绩揉讽,而下进气口被分为了两部分恢蹿,下部与底部合适护板相连接概,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和食,没有太多浮夸的设计擒祭凡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋促,但绝对属于耐看型莎贤,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛鸡耿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长八桥,车身侧面给人以更修长的感觉滑次臂。另外柑法毖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泥,车顶均配有行李架访拾。   同样的抢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傅匈杉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痢桔,厚重的保险杠更具力量感粹羔新。   灯光配置上效母东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔚筏,内部灯组布置较为新颖比链,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注餐诉馆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脑芒,常见的柳叶状大灯造型潦,常规的灯组布局秋勘,带有透镜的卤素光源大灯末抗,提供水平调节功能勾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冠,看上去更为醒目和美观吼莫息,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巩取,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疚呛潘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舜袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靡缮就,同时越久的期待会带来一个重大问题痕,那就是新产品如果不能做到完美番措敛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佃,两条定论由中国媒体陆续传开吃,首先它的相貌不错刊据,其次来到中国的时间也不会太长了刚合。一个月前抢填,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贺取粮,为何这么说理,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仟瓮筏,通过细节上的修改氰涤,使雅阁更贴地气借弧。   设计师在中国进行了大量调研工作氛茶靶,最终他们得知了国人的喜好恨兴密,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穷海尼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煎究,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得刊惯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚷贝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炽裂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跺,在如今大行其道的“加长风”面前全,本田倒是走了一回不寻常路逝疚拧,这也是让很多人吃惊的一件事炮椽罗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道成莫氛,究其原因我想和C柱造型共故、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹤使。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冉,先是放弃了老款斧头型的轮廓侈,其次将双出分置排气融入到了包围中乾倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泥剐、动感靠拢壬诚府。   本文导航拭报:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者残,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忌晌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溅履眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬沏败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婚嫌枪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋白盾。相比之下寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劳瘦悔。总之这个价位的车型炬感,只要设计不太出圈消费者都能接受玖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇哎,即便轴距也仅有20mm的差距嗓,如果无聊到一定要分出个胜负的话标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廊护,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卞巢硼,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟撤。顶部的灯眉凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型樊虹,虽说还是带着几分模仿的味道嚎词叭,但却并不令人厌恶茫恕燎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氨撼,不过它的优势在于自动大灯功能笆瓦跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置录币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乌瓜冗,都是标准的SUV设计喊烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都吨贫,不过值得注意的是毋盲矾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙物臂挝,上下车时可以避免蹭脏裤子故,这一点要比哈弗H6显得人性化款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绦号靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶其,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娇焚吐,那也将成为它的一个优势悸鸥澳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吻恕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霓。两种风格说不上谁好谁坏标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫试凰、更时尚的选择卤独。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞪答腾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀蚊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事少容朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭希理。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆红勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥。相比之下碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨饥。总之这个价位的车型寇哦,只要设计不太出圈消费者都能接受抗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪怂黑,即便轴距也仅有20mm的差距麻辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铅形车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矛咳疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛。顶部的灯眉鞋淀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莽,虽说还是带着几分模仿的味道筒,但却并不令人厌恶桓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膛寝长,不过它的优势在于自动大灯功能踌楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控侈,都是标准的SUV设计心醒躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁,不过值得注意的是估鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙,上下车时可以避免蹭脏裤子车破孔,这一点要比哈弗H6显得人性化浮彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沁欧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17催漠领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炒请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁救,那也将成为它的一个优势戎唇措。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂桃晨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平码鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋横。两种风格说不上谁好谁坏犁莎堑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相湃狄、更时尚的选择虎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榔到,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搐,埃隆·马斯克就是一个奇人拦掸让,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克公午?下文简称“埃隆”)怕氢。远隔重洋来到时差16小时的加州篡茹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湘捆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忍疟傲,一款名不见经传极凡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车觅糖。在短短的5天内蒂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试败吉。 ●曾经的TESLA鲜:短暂辉煌的Roadster   2003年铣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夺么癌,并亲自担任总设计师的时候氏分,他为公司取名“TESLA”梗哗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醇靡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荒镶斡。而在十年前僧柿匿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哼哪附,因为在此之前酱,没有任何纯电动汽车成功过鄙。   不过很快隆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徐酗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贬琴辆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宛、续航里程短的传统印象挺全。只是眷,那时的Roadster真的很糙赏被签,很贵揣,很没吸引力砷蔷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者华。   于是悔社,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吼羌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤Α,已濒临破产……”母。   不过靡迸翔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搞寥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吼卞茄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌剁靛。仅从2012年6月车辆发售拐陀棺,到2012年9月这短短一个季度内赂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S传,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元观泉,并且公司还获得了美国政府的政策支持复弗惟。   ● 简约外形流畅饱满童,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劣僳呸?一个能够打动人心的外观设计屡扇斤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氖虫辫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掠李横,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物马蚕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者起娃禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壬掳,是一位年轻的美国本土设计师诉吮,曾经在大众汽车担任过助理设计师使,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饰嫁铣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前加隧新,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帝,马自达旗下的Furai鸵丸蔚、Ryuga咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逗盗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亥轨踞。初次见到TESLAMODEL S的时候拢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此段,难道这两款车之间也曾有交集犯策缮?   多方查阅资料后才明白蓬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乱偏,不过后来TESLA对其提起了诉讼广,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猜肋,还盗取了其电动车制造技术歉温瓤。于是紧接着理薯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畔栖撮,并最终完成了MODEL S的设计工作轻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搔,轴距则为2959mm脆喀福。仅从数据来看韩诗琅,MODEL S已经算得上中大型车的级别尘特究,差不多和奥迪A6L旁为、宝马5系Li等近似猎,只是车身更宽大也更低矮一些朗惊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论培。   整个MODEL S的车身上式,相比许多人和我一样翅蹦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铝,椭圆形前格栅造型太另类了锣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仿糠馁,但是这也成为了MODEL S的标志淌会扁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荣彩,所谓的家族式前脸乳表。   你或许会认为没有前置发动机的存在部,和绝大多数的电动车一样水,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硅睬淌,那就大错特错了惶鲤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的及,动力系统和电池组叮绞歌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尘编冀,就和传统的内燃机汽车一样铰但番,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俊。   细长条的大灯造型很酷理蝗戎,氙气大灯女妙、LED日间行车灯都是标配朝念,和其他车型类似沥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯合爸、LED雾灯以及示宽灯马。只是在功能性上MODEL S实在很单调交欠,同价位产品上应有的大灯清洗拐、自适应功能等一概奉欠踌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立财俯,4年的时间贺怖巫,经过诸多顶尖设计师的打造穿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫩淌晨,再到上海车展的国内亮相管,今年广州车展终于正式上市艇菲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匡赫继。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伍休局,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥菜萍。观致3四项总分达到了惊人的340分瓮傻,这在整个2013年度排到了第一位挝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妈,接下来为大家解开谜团肛办磐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芜蓖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念史勾,观致3的外观线条十分简洁芥裴戌,但又不失从容优雅狼单缄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉界,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锨砰叼。   前脸看上去相当的饱满圆润茂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瀑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹤肯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信物尾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澈弯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胖,这话虽然有点绝对富,但却不无道理荡,在说服消费者购买自己车型的时候胸涵炼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浑克,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由概储莆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睫埠,随着时间的推移堂,两各品牌已经深入人心晨乐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盗垫抽,相近的售价般妨、同级别的定位京前势,看看哪款表现更有诚意抡东平。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窜,造型圆润符合多数人的审美媒,第一眼算得上成功煤皆懒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识獭点伴,细节处理更为立体很显档次杰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皆降。爱丽舍原创度极高歌霓,很难找到其他车的影子测剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迸,只不过虽然车身进行了拉长付酣宛,但看上去依然是一副小型车的架势爸填,气势上略输给爱丽舍啪啡纠。外观设计确实见仁见智驾邻沥,有人喜欢圆润稳重孪顿,有人喜欢直线条的简洁利落贿搏慑,嗯好吧缅,各花入各眼饶膝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氯,新桑塔纳除了车身稍长之外徘,轴距陵妨恼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吨。但整体上两者都属于造型协调的类型炬。   内饰部分菏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柯但撤。配置细节设计耻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玩播,比如位于方向盘后边的多功能按键策篮醒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式台瘫姑,则显得没有可挑剔的地方挫,只是限于成本班,用料表现一般垦驼。" "  谁都没有料到短短几年入倪,SUV会如此火爆凄极捶,从动辄百万到数十万的城市SUV健现苯,都曾经上演过排队提车的场景申乾踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胺华,不同细分市场遂订松、不同类型SUV纷纷推向国内市陈湍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动美,推出了其首款SUV--标致3008忌绿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄唐帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桐录囤。而东风标致国产后价格有很大降幅铅,15.98-21.67万的售价也与途观喂、CR-V厦碾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔚苇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贿肌欺。下面一起去看看吧戳宛。 ● 外观解析   除了高售价外抢详豹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一床摊笑。太过个性咎督卑,同时又不够精致敬稿。而相比之下灵场,国产版标致3008要好很多臀禾,现代感更加强烈坑蓖抬。前脸采用了小一号的大嘴媚附,并且添加了镀铬饰条显示很精致好号,也符合国人的审美恫告。   前大灯虽然不是氙气大灯晨,但是加入了透镜毫话皖,整体观感不差朵目,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墟很荒。另外惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闯樊洁,增加了前脸时尚感钳伎播。   从车身侧面来看诵墙,标致3008加入了车顶行李架森,虽然并不是经常用到的配置陡腐,但是对整体造型的营造作用不小福夹蓖。另外事掳,黑色下包围凸显了运动感慷。   尾部是相比进口版改变最小的矫痊酷,不过依旧非常漂亮取响,很有层次感饶褐。尾灯加入LED灯组还,警示效果更好柑史。另外最值得一提的是其后雨刷设计伎,在前雨刷工作状态下哥,挂入倒档掣,后雨刷会自动工作甭鞍,非常人性化的设计矮饯。" "  说到法拉利路碌、玛莎拉蒂这些品牌凭心,网友们肯定会觉得遥不可及隧汹项,价格高高在上澎稠。如今皋款,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惩秦强,它以89.8万元的价格进入国内市场氏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谋蔷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现你矩,让我们来看看他们三个谁更吸引人靡。   在市场行情方面田,Ghibli集成了家族其他乘员的传统观,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抹矮姐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝎茅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设两狄。而其他两款车型均有不同程度的优惠疵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尼,看起来非程×伲魁梧的发现竟然落了下风喷冠,令大家非常诧异乒博父。但在内部空间方面笔畴脊,Ghibli组完全不能与发现相比钞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笆悲俏,所以它的尺寸就不在此提及了驾。   在该项对比中皖寡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛾簇寂,功率少了80kw火仟兼,扭矩也少了50nm拿管隙,同为3.0T但差异却这么大斤糖。发现采用了柴油发动机媳莎,这款发动机的性能超众袄骏糙,在国内有些市场中非常受欢迎姆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祷。   对于传统豪华车闻言韦较,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靶蚂虑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式起假褪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显。路虎发现集成了家族中的优良血统乌,四驱系统足以让众多对手汗颜氛窜魔。   本文导航辅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灯废副,保时捷新Cayman在国内上市之后吓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藩,遗憾是试驾车迟迟不能到位烷蓝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潮帆汀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心到,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涕泰,就当胜利喜悦之余全俱醒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痉簇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我节肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛菩痘,至于这幅尿性嘛腥舵?不过您还真别说箩,Cayman作为保时捷入门产品中舅扒淑,绝对是一部对得起消费者的良心之作谩,比起卡宴与Panamera来说床坪,工程师为它注入了更多保时捷的基因磕,说句通俗易懂邪社捕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸽晴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间握盛委,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凌飘,第一代Cayman的诞生是在2005年嫩喀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺句,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钩鹃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栋剿。   新款Cayman S外观简洁镰良,车身比例更是优雅的惊人歪胯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征母。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眯心蚊。尽管如此丝俯丝,这款双座跑车依然非常紧凑攻,车身长度增加了33mm肖逢蠢。车身前悬缩短了26mm娶。   每次谈起保时捷的外观设计女烽纫,笔者都是非常纠结的心情使颊苗,恨的是德国人那副死脑经蔷斥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湘沙融,喜的是哪怕轮廓没有变化伍诽渴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿葡萎碑,或许这就是历史的传承吧上。   新款Cayman S除了迷人的身姿糠沃仓,优雅的曲线之外牧塑,设计师并不是一味的强调柔美懈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞧奠,这里需要注意的是抵酮,这个大口可不是什么导流机构浮,而是发动机的呼吸通道谩庙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僳,加上凸出的转向灯设计耪,相信任何人看过之后都是过目难忘奋,尾翼同时配备升降功能妈咆,时速超过120km/h之后挠,能够有效提高尾部的空气下压力兰夏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忍涸,这个是一个价值不菲的配置千呈,总价44700元熊,如果您不满意当前的刹车系统绒蹲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙布戊,据说车用到报废了唬歼,它还可以装到另一部车上继续使用库泰塘,简直可以当做高富帅的传家宝渤。" "  国内B级车阵营的争斗釜,恐怕用水深火热都难以形容断,原本只是按国籍分布的对抗阵营杯炬,随着时代的发展古糠,已经逐渐转变为混战的局面肋,比如ABB三个品牌的中级车吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呻乳。同样的情况也发生在合资品牌身上鹤蛋踏,民用车级别的对抗往往更加激烈藉烹梧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陋,来自德系的车型是否会倍感压力颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志放醒停,又考验耐性的工作贺堤。往往在某一个时段有一丝懈登汲=伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瀑。网上车市最新推出的《抉择》栏目切博,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦簇禽,做出全面的分析与指导侈穿,以同级同价绣、同价不同级等角度出发缸写,全方位给您最全面的购车支持烈。   雅阁和迈腾首卡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佰,也许之前并不会将它们划等号拎督,但随着市场格局的转变风空郝,它们也来到必须接受对抗的门口穗白光。当然稳秀久,这场争斗的发起者是雅阁薯躬累,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆淖,抢夺德系车根深蒂固的份额酗丛,看起来是个贪婪的举措柿,但能否成功却还很难讲泡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倘温暮,反之同样却警。客观的讲群淮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感送,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势够森。尽管雅阁配备了前大灯LED光源速,但是这个技术到底是否实际妊,还要从使用中来探寻旅阀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挂逢头。   第九代雅阁缩短轴距的作法锤,是令所有人都无法理解的娜,在几乎所有车型都在加长的时候裴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍记,搞得你摸不清头脑县度。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因繁临。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者关。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讣陀贸,就是最好的证明揽,据我所知屠瞎筹,直到全新一代奔驰S的诞生坛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丢皆毫。   本文导航淀北缅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年头咸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渐说氰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菲哦檄。直到有一天偿傅犯,新速腾上市通讲,后悬架变成了非独立结构皑纬俩,他们的崇拜似乎崩溃了疗。这还是那个技术控速腾吗叼?随着时间一点一点过去脓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寝潜垛、速腾GLI髓破。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揉。不得不说勿饺仑,速腾家族越来越丰满嚼,那个曾经的技术青年渡惩勺,逐渐走向千家万户酵,满足标准化的舒适性需求啃苏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花惺,这让我们看到速腾到新速腾的转变愁性赖,它变得多元快,变得成熟勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满马淮厕,开枝散叶就像一位长者四热。它不是急于求成杠祁腹,而是变得更圆滑更成熟扣希。记得一句广告语曾经说过骆独胎:“成功的男人诲惠,有很多面萌曝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象食爬景,它要更多变嚏冒兜,它要更多面透吉劣。蓝驱和GLI铅惭断,一个拥有更多的节能技术扮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构塑。当然景,价位不同双靖圃,GLI已进入二十万大关链。你有了更多选择布,你没有了挑新速腾毛病的口实劫。三种产品摆在你面前落,要节能判?要动力虐拐?要居家沥狄河?新速腾都在这淖。    直至今日嗅妓槽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惦晃,的确腻窜陕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傲很襄,多少显的不是很紧凑动感嗅猴抽。但终究那是一种技术执着理念下伸,最后一代产品了攘豌。新速腾的到来似乎终结了这些寝沮密,悬架品质降低递涂,操控感稍有不足彤突廷,但换得更宽敞的内饰空间拇,等等等等沮晾。到底速腾进步了还是退步了舜帅,我们无法一概而论勺。但有一点丸,笔者觉得大家都不会反对传京傅,新速腾的外观绝对养眼拘。你依旧能找到德系工业味儿戎耿,但又看到更多摩登的东西促腺。咸淡合适登泥凸,老少皆宜贩兢。或许从这个角度来说侵田邦,新速腾是成功的趣蚊洽。    过多的技术说明宪,这里就不重复了禽,今天我们就来漫话速腾劣聘醒。记得一次堑敝淡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诡屋敢,立马对它的内饰嗤之以鼻星曙疟。毫无设计感骑煽维,直来直去岛福垄,见棱见角趣羞。或许不光是这位搞设计的朋友鬼掣菊,很多网友也有如是感概蔼理。他少了一丝温情搐鳖,少了些许浪漫灯。不如北欧风情简约虹雇淬,不如英国小车活泼擞蒋。充满了德国工业时代标准化生产的气味脾奥。打开高尔夫和烙耸、速腾鹤、迈腾汇、途观昏蘑、途安的车门媳八,你都会得出同样的答案玛馆祟。或许徽览眉,这就是一种设计选择甘慨权,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的得惊虫,内饰模具走点曲线也不是不可以娄然,但当你仔细玩味之时冗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雷。不浮夸驾、不高调鹃救,你可以说它没有设计感渴,但它却充满机械美牧舵交。 责任编辑顿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝鸽,也就是S-cross锋驭窘恳墒,售价11.28万-15.58万元绊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成は参伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客贫习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞍填嗡,其实并非如此码触,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饱郊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砰吹,我们不妨来进行一些对比去看看百坝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰鞍,也就是S-cross锋驭推,售价11.28万-15.58万元袜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙胂椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客疥纠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐高确,其实并非如此频话那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗啼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频尼,我们不妨来进行一些对比去看看鼓姐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啦搞抖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碧乔,而且在轴距上也进行了加长身朵祈,从而能够获得更大的车内空间涎不轮。其实就在此次广州车展开幕之前闭表,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验譬闻含,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笑扁令。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栏秸冗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菲懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仟诗慨。另外烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浪痴恍、BUS绍畴、VAN三个系列栖轰凶,分别涵盖了商务峨府必、家用和专用三个细分市场对。好了良妮,闲言少叙猴,下面我们就走近它们以作详细了解吧颊瞪。   外观篇控了:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜡官,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邦手些,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乃蜗死,同时会在两款车型的不同之处加以说明射。   该来说说外形尺寸了赶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勺蹿桂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喀储,与车头形成了很好的呼应官,而且从整体上来看车身更趋向于平直沤。需要特别说明的是伺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伎夺肆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙昂,以应对不同的使用需求擒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肖恋,例如高位制动灯半乡溯、门把手和牌照架糯念彼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惯派,“中国车”骨浩哦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骨成。“北欧品质”传承自S60辖,设计风格以简约时尚为主屋葱憾,选材用料则注重安全环保粕猴庆。“中国车”同样不难理解授排,“L”是个很好的代表姥雄,但不是全部秃届。   就在试驾会的前一天弧狼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筒插。   ● 沃尔沃亚太为何物嗜日仁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称联。沃尔沃成都整车工厂茨灰抢、大庆整车工厂弧洞、张家口发动机工厂忌咯拾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准为,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挂蒜讥。如S60L有约290家供应商哎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卧弹。而在研发惜鸡、设计黔媳、采购和生产制造等各环节上帕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碎盟,采用共同管理系统泌世。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镣握,我们先从加长这个重点说起瑟晃。S60L相比S60加长了80mm关,具体点说应该是轴距加长了80mm哪纤傲。这80mm用在哪了呢怂?全部加在了B柱之后阜鳖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俏,这里现在变得很宽敞玫讣氰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亨年,前排调到合适位置后撼额,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惰,属于勉强够用的水平;而在S60L中息,相同情况下耻估酱,后排的腿部空间则超过了两拳伎糕,可以说是非扯吠牛宽敞方。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朝邢诫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纫盆唉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腔秦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伪汗苇,外形倒也没受什么影响句,甚至感觉比S60还要更舒展一些宏窍。S60本就是轿跑设计风格姆,后门加大后卜础,整个车顶的曲线反而更平滑了晴豁尘。相比之下匣提呐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些病厂翰,但却增加了几分优雅的气质挨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计市戊吩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条随滑徒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膊乐,不知道大家对此有何看法铝宿长。全新的18英寸轮毂挺漂亮贺努类,轮胎为了适应国内更复杂的路况泥唐,将扁平比从原来的40增加到45胖倦逆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埃此,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闪换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疥碱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卤,而像坐垫奈被储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色号。这种颜色和黑色有些接近费,但更时尚檀、个性一些汗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淋赴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诽茸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罚统,后排乘客得到了更多的重视虽首。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陷档梨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盼囤我,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思蹿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姬闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车的恍涟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错体掇,可就在本次的广州车展上烁赶侥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜡,并且两款车的售价也是非常接近谢仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力平柿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邦败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粕叔,并且它的设计也是由国际化团队完成粒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾僻焚梁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媚兢,并且两车售价仅仅相差4100元涧籍脓。观致3车身更宽媒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痉。速腾则在车长与车高上领先观致3胯彩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夕畔泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡缺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隙暗砍。因为排量上的优势妨,观致3自然在动力参数上领先速腾觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耽纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架播攘,后扭力梁式非独立悬架努。   本文导航撼搭:" "  今天给大家带来的两款车申情,其实已经在国内上市仙衫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糖腾愁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宦炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糯,而标致301可能大家就不是很熟悉了豪,下面淬架,我们就一起来看看这两款车呻看。 外观衔翔恃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国礁虐,2007年进入中国拘。对于很多车迷来说嫁翻,这绝对不是个陌生的品牌甲圣惋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毛梳,但可惜矛伸稳,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们不鞋。我有时会想这是为什么下膊亲?诚然褐穆柔,英菲尼迪的车在豪华感吮秽、科技性能和舒适性方面都不输给对手勾,而问题恰恰出在这里匿仑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面槐纷拱,没有特长就没有个性寺,如果是这样的话匪桃氖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抬卷呈?   现在英菲尼迪也意识到这一点惧淌,且开始着力寻求改变瓜倾、树立自己新的形象腊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫡沤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上换世,当时就被其出色的外观设计所吸引聚,而今天我要体验一下它的新技术狭溜扦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颅取,车身重量上的降低幅度也不大步陋剃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踞曝萎,这是很明显的改善泻叹,尤其是在性能和燃油经济性方面粹啥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抨广绍,并且采用的是锻造工艺激忌驴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沛参,现在英菲尼迪Q50的对手形就腿,如宝马3系厂嚏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔡,希望Q50能做的更好禾宿兴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋净。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苫认,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性识钱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咐甭柬,但其实这些已经有很多厂商在做了鹊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝浅帝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钮。它所代表的是一种生活稿干,是对待自己和家人的态度泛膏,是属于年轻人的精神纪吴申,是一辆车蜗箍山。历经六代的演变旗括,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膳,它虽然没有惊艳的外观取,也没有花哨的配置煌,但它是品质橙程其、安全沤、耐用的代名词涧轮螺。如今工汉咯,第七代高尔夫已经面世床,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈四,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叙堪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相位,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同硅,不再是一幅人见人爱的可爱模样粕搽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蟹脊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓武,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偶寞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中械串,仿佛是灵魂一样脑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浇扦段,但从我个人而言颂勺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拴睡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怠海臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碴, 坚毅的C柱是永恒的经典苛,不管其他部分如何变化疗节姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抠撂。   除了车身线条外旁譬餐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的些,并且被那条“灵魂”所连接着诡文杰,这在之前的设计中是很少见的蹋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拔祭杆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭汐拭。这一点很有意思畦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逻,避免了大家后续改装悸。   说完了外观孩单,下面我们再来聊聊平台苏竞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道革础珊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泻,例如POLO采用PQ24和25平台慰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粟,06-12款速腾采用的PQ35平台沟,他们之间都是独立的倡铆吴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艾炬膘,它的优点就是几个级别可以共享技术赐席看。   共享技术又有怎么样的优势沮素?答案是显而易见的迷。低级别车型可以采用高级别车型的技术诵诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手太,并且还可以降低研发费用诽,可以说这种南拢块化生产模式在未来肯定是趋势窘屏痛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穿,例如电子手刹呸骡娥、更先进车载系统赌疼么,都是应该出现在中型车或者中大型车上的现觅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岗庙令。   所以钩探姥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袒氖,就好像是四代和五代之间的质变一样埔杭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揭酣。但是否真的是天衣无缝的设计铃舍幂,我们还需要用时间去考量迪邻钝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铅柔,但到目前为止斤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曝常,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伦北灸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廓斧。   首先廓钝,大众的工程师对EA211发动机减重鼻芯反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矢。另外疙杆缮,EA211再次使用皮带传动弯粪,相比于EA111链条传动躬,皮带可以降低噪音和重量颈食先。除了以上两点外剂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狙粹趣,在一定程度上可以减小阻力写。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忙沙,EA211发动机参数比EA111有所提升暑粗动,当然幅度并不会太大茸侯,因为整体的结构没有太大的变化探,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中跺泌某。   既然说到了车重牵漠讼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酮,这其中就包含有发动机的20kg敝词簇,而车身采用MQB平台后也随之减重盛寐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逗秤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骚,从官方给出的参数上看角江,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km工缝雄,这样的表现已经可以算是非常不错了拓。   说了这么多快朴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塘惟?是不是像资料中介绍的这样完美危然?后面我会给你答案坛。" "   在国内尾俗,当一款车的价格到了百万元松颈稗,那基本上就可以称之为“豪车”了督,但过百万的车也分很多种菇佬,比如X5浮、Q7之类的SUV替蓟嫉,亦或者911坑吞寡、GTR的性能跑车得达表。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滤及,除了我们经常能见到的宝马7系即监、奔驰S级赎逢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簇辞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潘唉竭。    注低才:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谐力,但因为车款并不是统一的最高配烈案,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比问吮。   新S级受青睐男辩、XJL独具英伦风锰愁森、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车成落鸿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泊森颇。其实式羔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庭布,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怂牡伐,即便不算是遥遥领先惠录帝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行距倒蜗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子农,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多且告璃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颠杰退,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级许聪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入险,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭却。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寥,在其内饰的做工馈煌暇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奠杯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长梅谋:在自主品牌SUV阵营里面失,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骋传,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱,景逸X5的推出经过全新变脸堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会队纽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关访。 外观膊氨手:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秦吵拴。该车共有5款车型催,售价区间为7.99-10.59万元厦久。相比前辈景逸SUV戚瘟备,景逸X5的外观设计得更为时尚蒋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巷降彩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屏、俊雅红改峡、珍珠白星棋、琉璃金渤、陨石黑鲜惨沛、钛金灰稼浅、马拉喀斯棕等7种车身颜色爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牌案遁。   熏黑设计前大灯突出其运动感缴涤,与黑色进气边框的搭配也很协调彭,比起三角样式更显年轻吞那染。大灯内部采用透镜装置玲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全平围许。雾灯外包围设计突起卡帮垄,很好的与大灯以及中网形成一体啼。   同比瑞虎誓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溯,此外205mm的离地间隙斧薯,景逸X5的优势还是相当明显的顶癌灰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晶诉,同时为乘客上下车提供方便谱。搭配车顶上的旅行架鲸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旗肺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喜恕扇,主要体现在细节之处的不同踏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抄仟警,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挤弗窗。   景逸X5后窗配备雨刮猎隧,在恶劣的天气还是挺有用的憋厩持。此外全系标配倒车雷达青赡惫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像催层。银色后下档与前下档相互呼应芭,整体感更为强腾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邯德,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晒皇,夜间行车的识别度非常高计。" "  前言通恍壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙巍,如今的战火更是愈演愈烈仙裙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾免免哆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卫家浮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扩,看看在价格相近的车型之间抢袱,两车在配置上的差别究竟如何吧琴朵蜕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浑是讽,作为一款全新换代车型舜轻,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅驯枥裕客”全面完成了更新换代鲸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辜,只能算是一次小改款车型浓衅,除了在配置方面进行了升级之外陛狮,外观造型烙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变材慨。   在此次对比中递费档,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较很疤棱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寝投袍,均在21万以内涕裂颇。同时又都属于各自双方较低配的车型割设淀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铆哀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸希牌汇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搞掏苯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力憾驶缸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据省拉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负那吓,现在还不是揭晓的时候强笛堡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漆炬裁:mm) 4865 4930 宽(单位悲:mm) 1820 1845 高(单位漂:mm) 1475 1470 轴距(单位颧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抡守蟹,因此其在外观方面没有发生明显变化我。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劣锑兰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟恨绕。前大灯组配备了LED日间行车灯氛颅创,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近害。另外嚏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现板蕊阀,贯穿全车的腰线非常突出晦手,车尾则变得更平穆。而与新帕萨特有所不同的是瓦踩佛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳糜那,而非在行李箱盖上苔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娄壤,但是国产版车型与美版车型相比起来看盲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱馆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锑。另外殊部唤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坞核,不过从C柱开始已与车身线条相融合曙动菊,深度虽浅但是更加富有设计感统勿。   同样灵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板境编,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐色,并且颜色也不显得突兀玖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荤毖抖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抬翻使。内饰配色非常清爽挫弦骏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘉,用以进一步提升触感丢怀物。   动力系统方面饥放,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闻贰叉、1.8TSI虚挂、2.0TSI滩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谱赦腊,在保证动力输出足够的同时也相对省油叹触。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诲、2.4L和3.0L自然吸气发动机磁,在动力输出方面的提升并不太明显酵辽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合常洪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炭截,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近车碾蒂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攘悉,同时都采用了电动助力与电子驻车绩粳。轮胎规格方面将侥,2013款迈腾采用的是215/55 R16桅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16身星。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堵锨耸。事实上宝,自由光有足够的话题供大家热议目睹脾,例如特立独行的外观嚼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搓侣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巩染。日前吹,我们得到消息菩据括,自由光将在12月底正式上市销售童恐驳,所以当这次在广州车展见到它的时候揽隆衡,感觉它跟我们更近了新。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盛蔬,它似人非人篓底,行动极为敏捷迟,也惹出不少祸端离闲列,人们曾经持续对它进行追踪堑看,但一直未果貌糕涩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骆衬挛:敏捷淮、神秘拿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎估,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钢。   很长一段时间里厢洁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒲,并火热至今匆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纪,起到补充细分市场的角色幸嗽谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵,成了途观的小伙伴美付僵。   野帝的定位低于途观粗,车身尺寸小于途观弊希,同配置级别的车型价格也在途观之下贾感泥,很明显破口,它将与途观共同进一步抢占SUV市成赝枞ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滤。   ●外观撇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啼,舍弃了老款极为个性的风格呛,确实更符合大众审美东,不过平心而论它依旧相当个性理痹喷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起良课,它显然不属于年轻时尚那类的锨贺受,车身线条硬朗傲鹤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夸舅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现但玛铺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侥,喜欢的真是特喜欢桂刮守,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龚锭邓。   ●内饰裴首:沉稳矗、无趣祈尚、无惊喜   坐在野帝车内授,从气味到设计都令人非常熟悉淡儒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汾,在操作方面扮,由于没有太过复杂的配置鹤蛾,所以操作上手难度很低未。" "  在如今的国内汽车市场中剁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骡贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型日,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娘臂,宝马X1在国产后协粱烘,其售价区间为25.90-49.90万遁题互,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点餐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庭典,看看他们的表现如何混圈。   外观篇   由上表可以看出炊棋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势身潦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炬,外观看起来会更加饱满一些蒜芭秘。   对于宝马X1和奥迪Q3烽碌灰,都定位于紧凑级SUV淑技,又有相仿的定价区间挎餐,无疑让这两款车成为了PK车型毒掳供,经过仔细挑咽濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比困阑刨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颓汞,整个前脸攻击性十足澎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屉谭刨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捎瑟,并且配有自动清洗功能讲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兢勘,所以整个车身看起来十分修长沦强匹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敝凛缺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阂躲,看起来略显敦实凤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廖瓜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲库。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埂罕推,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颈崩熔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炽堪返、动感和实用等特点峡残,所以在中国有着不少的“粉丝”狮持撼。如今歼弓,第三代飞度已经在日本上市码毒蛙,而不久也会顺理成章地引入国产埂胶,全新车型是否能够保持老款车型的优点闭患辛,并且更上层楼呢蔽?今天能,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴副隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑰葛揉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梦愁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般停剧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洽。当然抗抹绵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惠翘,左右两侧都是封死的箩岁静,目的是让新飞度更加的有型归阂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型店破韦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滴,日本人称其为“1BOX”渡赋,发动机舱十分短胁远馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崎:机械占用空间最小化碾,乘客空间最大化)溜,车身长度更多为乘客所使用灿茶募。但与上代车型不同的是论恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泼畦幢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宦奠。   在车尾的设计中恕光,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滇蓖,此外暴,尾灯向上伸展砍,经后风挡两侧直到车顶狠鬼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讼卤。在1.3L和1.5L车型方面茸,车顶处有一个小鸭尾造型黔放,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渡朗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扯嘉。   新飞度好看吗勾按?也许这并不是一个好问题虱懈坏,因为审美本来就没有统一的答案形。不过可以看到的是端凭,新飞度的外观更阳刚钾式,更加运动化螺哀途,也更自信了舞靠,同时在内饰方面也走向了成熟估疏。做个比喻吧皆,第一代飞度好像是一位高中学生妹翅聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斥创,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘉,慢慢褪去了学生时代的青涩侧夸昧,变得精力充沛逝氢、充满自信观警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前零稀惕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峭悼,它看起来依旧如此的适合年轻人挎。没错荡档,搭载着一车的新技术之后福嫌咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔忻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫口届。于是当新车到来的时候擅,你一定和我一样对它充满了兴趣沏。这是最年轻的凯迪拉克热侨、最小的凯迪拉克煎福衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦? ● 外观造型水未:钻石切割风格依旧描测拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺夸坦、2013德国红点设计大奖淀酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徘臀亩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦间。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胳瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆蝎舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠢豹,只是这回馆腻甘,ATS是完全原创的作品地酞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm每,轴距仅有2775mm午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓幌,而国内我们则把它当成中型车谰,和宝马3系标准轴距版筐梨刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品估瘦,并比它们都要更小一些颧梢。   前脸的造型相当干练儡哪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测翔伪,而是被很好的控制在一个合理大小上患氯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔十将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位风。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守糠匿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胁卉。出于空气动力学考虑下隶踏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井拼,当车速高于60km/h时钝酞,前进气格栅会自动关闭糯寿蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性离杯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉骇,并带有远近光灯智能切换功能想勉胖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱良,快速亮起稀穿丸,缓速熄灭的设定很显档次背孝麻。再往下看角堤,闪电式日间行车灯槐娟、大灯清洗孝刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勾毙獭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯,亦或是造型需求范测,感性的来说椒遂缝,可以视其为向着传统美系性能车致敬阀。身处车内雾忍咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拉撤急。   ATS是一款后驱车膏拘棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿唤:50釜桐槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕韦,贯穿车体的俯冲式腰线容裴表、短前悬炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寞凑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍未瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥。而在规格方面贬嫁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迷湾,前胎尺寸为225/40 R18函降,后胎尺寸则为255/35 R18挞蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻喷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昏方,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啦牵酿,至于设计师是否真有此意两,倒还真无从揣测歇烩蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皆师,实际上丝卢勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部固联泉,由此带来了不错的视觉冲击感刚,给后车以足够的心理压力卯溶廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付诲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型态斧水,至于3.6L V6车型何时会引进看,官方暂时还没有表态练,而是否会有V系列性能车型的推出炉垒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筐崇冈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹筛,虽然它是一款两厢车上戳,但当时也没阻止消费者对它的热爱微,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烹矾厂,两厢车朗行也就顺势推出廓仇轨,可上海大众并不为此满意烩程男,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型未,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫石躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癌镁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钡料,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戊荷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉硅碧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗣诫,对于减重以及散热都有进一步提升韭颓嗅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统松慕顿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些力透侠,参数上的差别却没有这些技术来的明显千妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墩我昆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓶牌,高尔夫在这里就比较有优势了椒郎,采用了四连杆独立悬架硷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罚卸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比好,看看它的实力到底如何博。 定位及对手分析霜:瑞虎5定位高于瑞虎扁头扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遍圣熔,定位要高于瑞虎车型陡墟,预售价在10~15万元左右笔袖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掏。定位的提升撅堵矛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幂凶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焊扁。 【左上别:瑞虎5;右上堡胆溪:哈弗H6;左下淡妊识:全球鹰GX7;右下哎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虾,目前市面上的哈弗H6啼浩秦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凉岗豁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低透堡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠固惭味,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僻捷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型财送桶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峰形腹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捻蜜列,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楔列脓。 三款车型具体型号及价格参见下表峨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谅,GLI是其中相对惹眼的一个粪姐,蜂窝状中网设计和GLI标识摄词壬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微那, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的回五龄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挤磨,另外两款车型都采用卤素光源闻棚纲。 车尾部三车间的区别更锌擅凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孩肝寸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理无屎棠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合襄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎北,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赌掀傅,侧重舒适性和耐用性铣冀。   内饰方面贿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彪狗。三款车无论是在方向盘吻垄、排挡杆底座还是座椅上氏讽刨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僚泥宦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剩兽谴:" "  奔驰S级在国内上市的时候凭,奔驰就打出了“汽车发明者衫妨痹,再次发明汽车”氨,对于前半句矛砰,你应该可以了解牢恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损诽。但是后半句是不是有些困惑呢擞炯甜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惨米铝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼河陕般,全球订单销量迅速上升芬溶姐,国内订车也需要很长时间改同,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鬼蠕侮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廊攘泞?除了进行试驾体验之外浮竿嫩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疯为嘲,相信看完这篇文章之后疗苯蒙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爬馆递。   之前藐歉奉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窖晤,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彭答,属于入门级别车型诧暗,排量为3.0T东宪,售价区间为硷某嫌:124.8-141.8万元之间耸咕镜,只有两款车型可选并溅纶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乌疟导,售价区间为179.1-204.8万元醒攘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赎收尼。   对于汽车厂家而言昧轰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”防公,无论是从设计刚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柑湿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矩社词,并不是要面面俱到的去介绍惧尼,如果这样的话赂眠衬,几大篇也不会介绍全该刑渴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外五,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘瓦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刀。   对于外观驰,依旧是那句话歧颇:仁者见仁譬,智者见智鞍千,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饰匣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气适刃车,而奥迪则一直坚持这自己刚毅口、冷峻的态度俊洼犯。如果非要比拼的话艇剩,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓶扇冀。如果没有奔驰的奋起直追受,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潭炬,但现在我想应该不会了吉汇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦巩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澈便,所以从侧面看起来就更明显了敝地,奔驰依旧是将优雅做到极致圃末梗,而奥迪A8L的车身线条并不明显供,前后比例也是十分协调愁诉巫,整体表现的是一种中性美崇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狙举。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忙,最能体现出美好一面的就是细节的处理酗啸鲁。比如蹬扦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乱采,只有在R挡的时候才会开启帘疟菇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果课。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁敛搓,当然这也没有异议肃,但是和奔驰S级对比之后细,就能体现细节上的不足了伍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦。   本文导航坎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粳夏商、G瑰礁嘿、QX酒、FX必、EX途抗晦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俊号拟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现米,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冠桓吼,趁着2013年的尾巴雄蘑徽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冷聘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白嚎单,提高车型动力江,一方面也使车身稳定性得以提高烹。2850mm的轴距虽然没有变化宛,但是空间分配上势,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葱锭。   前脸整体看上去十分圆润饱满拈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力查洛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栏汰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谋庭,L型大灯像两双飞翔的翅膀连,随着车子的启动采惫,展翅上扬畦烘。不过这款车的前脸上揉羞,我们并没有发现雾灯的身影维担。   与前脸一样岗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弧另涸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拓池诞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湃袭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来判恢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笑隋,博得了不少的关注盾谎辫。大家这么关注它肯定是有理由的何,名图定位于索纳塔8代之下破、朗动之上盗袭细,依靠丰富的配置熄夹习、合理的空间和稳重的外观内饰沮馁,实实在在地填补了中间的空缺抚聘。据了解勺雾鼎,名图上市后将会有8个车型飘幌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衫阀?曝光北京现代名图详细配置)讳却簧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撕,1.8L自动DLX俄回,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型席讹飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太桥叮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奸炊涵,启辰R50X为8.28万缚染,MG3 Xross的售价为8.47万元彼。按照车型划分来说吮慈,启辰R50X属于紧凑型跨界车扮虎,MG3 Xross属于小型跨界车浓戌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饱磐短。但在外观方面倦馆,MG3 Xross比启辰更都市恃、更适合年轻消费者党。   启辰R50X   外观方面创,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伞。由于增加外观套件描禄,尺寸自然会比R50有所增加且,不过也仅限于外观上记橡,轴距依旧为R50的2600mm舷,同级车型中算是比较出色的数据潍玩携。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版定,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疽秤尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舵弧貉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廉抠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菏。   侧面变化不大锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绢。典型的跨界车必备配置行李架瓮誊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闭绥,有了它的陪伴软,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吉。看似设计复杂的尾灯赤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胚,也正是它的出现陈称,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升未箔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腥矩,虽然MG3 Xross的售价更高桐讽,但在配置上却没有太大优势堂板烁。启辰R50X中装备的倒车雷达亭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耙特届。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憋闲,同时对关注度和销量也有较大的影响散。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一道,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玩始,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃姑托。另外疏,天窗也是大家乐意看到的配置努,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气动粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致憾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒂授尖。三点式倒车雷达孔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乳度翰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刚唇,也让尾部的整体感表现更佳病。   本文导航家:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车居哇?”每个人都会在心里问这个问题背。它是个新来的家伙栋常,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漏。“这不就是3系的Coupe版本吗踏短坚?”有人一语中的巨砂。故事讲到这里似乎就可以结束了枪且京,但事情真的这么简单吗氦?当然不哭。在真正去驾驶一辆宝马之前彩禄奠,我们无法给它下定论匆倦谐。于是问题变成了茂耍堤:“4系是一辆什么样的车惶私?”   几个小时前(11月12日晚)陀尉,4系刚刚在国内上市瞪丢伴,售价59.6-73万元毫截勒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寒,但不管你是不是4系的潜在买家巢钨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情土熟。因此茹咀,我们为什么不暂且抛开一切杂念稍剂钵,而单单去欣赏这辆车呢擎剿?   ●外观彤坷:若要欣赏刺淑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line很墓,中国官方名称435i 豪华设计套装呸氯贺。仅从外观来看撩棠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囱惯频。原因很简单络秆,它的确太像3系了僵廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魄呛日:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抬卸,4系如此像3系(F30)诧焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辛浅。大家难免会因此而看轻它舵旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了售。再瞧瞧6系木,虽然与5系和7系的关系不一般缅素焕,但它显然幸运得多翟拇容。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颗钙挥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巾,即便这辆车没有装备M套件全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殴螺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藏共咕,从这个角度看清漠,再也没有人会说这是一台3系了雄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擞喊实,易成为人们眼球的聚焦点锭,有些喧宾夺主的意思僵立饯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苦么蹬。不过轮胎的配备让人不免有些失望墨芜娶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斧库,对于435i这种动力配置来说表,225mm的轮胎确实有些太窄了春梢骇。   从车头到车尾抱疤,你的心情会越来越好谢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怜掀避。细看尾灯造型膘,它更扁更犀利锋,与3系有了细微的差别纺滴,配合流畅的线条馈晦店,再没有旁枝末节荣,给人赏心悦目的视觉享受刨。   ●内饰寞海惮:领导才培莫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗成发钠? ? ?   4系的内饰应了那句老话淡糜:“以不变应万变”叔刊觅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胁底。为什么这么说武谎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了将郡谢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睦污霖,如果真的会有人选择这款设计套装盟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人背,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趣,不如回过头来看看那些被你所遗忘赊瑰,或从未关注过的豪华品牌截浚。在它们身上径秒,有你难以发现的豪华品质烽,也有能够让你折服的豪华配置趴,总之堵几,在选车的过程中贸奔,尽量不要做的太绝芜伪,因为买车不是跟着别人的感觉走飞辖稼,选到自己合适的才最重要计亢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨,又考验耐性的工作附。往往在某一个时段有一丝懈盗焖巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贝蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锌袒,做出全面的分析与指导蝎,以同级同价雌戌罢、同价不同级等角度出发罐星躺,全方位给您最全面的购车支持阿借贫。   X是一个颇具神秘感的字母婪擦床,我们经炒缚剑可以在电影中看到这个字母的出现轰溪桓,往往能与这个字母挂钩的人物洽母救,若不是什么超级英雄琴姜,就一定是罪大恶极的反面人物毋悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啃汝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂露苟。由于种种原因辫,这些汽车界的X-man无法全部到掣λ甑汀,而今天出场的这三位炒奠朗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解使桑遁。   两款日系一款美系蹦帮,这样的搭配或许有些欺负人辨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯耙逞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滩失炊。作为ABB之外的豪华品牌钱惧吃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌革,都在顶着巨大的压力在中国生存者奥咯顽。当然态,它们之间的生存状态可能有些并不相同驶,这与进入中国市场的时间视翻壬、推广力度呢陪、价格等多方面因素都有这直接原因话咐。SRX菠倦窗、RDX和RX武成酬,既是同时拥有X标签的SUV车型酗恕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夏侠捷,这样的巧合其实并不常见财,但名字的相近却并不能代表实力和销量毖慑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壁颇拆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寞拌忙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耙椿寒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谩嘿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冻,将其取代的是刚中有柔玩金陇,粗犷与细腻的结合体窍辈床,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陛急会。   本文导航喉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暑,很多汽车厂商都为国人做出改变骡,纷纷推出加长版轿车携惟胺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迷捐忿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偶。新车在天籁的基础上加长了135mm叼触涧,但它真的只有加长这么简单吗狈佳?显然不是徽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型克,新车定位要高于普通天籁层卵皖、迈腾雅阁等车型辣陇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型户锨衅,与之前换汤不换药的公爵版相比韶,全新车型有着非常大的改变凤刀,它注重车内空间坏,更注重后排的豪华感受啸祥济。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夕保,主要竞争对手为丰田皇冠镰伴及、马自达929等车型为瘁酞。公爵自1960年以来共推出过10代车型孔。之后公爵被日产FUGA所取代谜疟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手逼,并且在轴距方面修鸿湿,全新公爵版也击败了其他金正对手钎。在车身尺寸方面刷档但,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了额。   新车的前保险杠经过了重新设计皑哗幻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悄牢姜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巷卵井。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挛短沧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凤祥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上集摹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屋眉。但全新外观并没有显得笨拙末,相反侧面线条看上去更显硬朗啦习,同时还提升了豪华感棉耽立。17寸轮毂采用了全新造型河惠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁青屯。   同时新车的尾部也经过重新设计协驼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低还草侨,让人心里觉得踏实取。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冕哨,这也是日系豪华车惯用的设计手法摹苇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噬璃财,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀。   本文导航鲍害:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可小浆念,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杏。不久前叭陪地,哈弗H6推出升级版碑,现代ix35也完成了小改款扰年卿,今天我们就将这两台车拿出来比一比违罕蔷,看看在汽车领域内搐宦,中韩的差距是像国足那样不争气廉赎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建胸揪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恨赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痴,而且发动机的选择也更多谋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怜究济,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浮。售价方面两车差别较大桂,这一点也一直是自主品牌的优势所在椒垃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傲蒋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棺喂能。   外观赣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大律色卞,比较明显的是在车头滤玫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楔孺,另外在车头下部进气格栅良、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荡了。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卿沟忙,不过因为仅有三款1.5T车型券辩掇,因此他并不是今天的主角傻新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费染描:第八代索纳塔)宋拢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朔:全新胜达)齐遣谱,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹲梧股,看起来既有轿车的美感撵撅,又不失SUV硬朗的气质豁。 外观配置对比邢邪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒲访蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袜丁愧,优惠后的成交价在15.84万元左右涡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沽锤,因此我们拿出这两台车作对比羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秤瑟,除了天窗搽脆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驶得,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巧套。   车身颜色煽放:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲸弗泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邦雷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点废,多了一个闪铜颜色的选择乓檬。哈弗H6颜色也足够丰富舷,平日最常见的白逻、黑诡、灰扯恕、银都具备卫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疽础,基本足够满足消费者对颜色的需求俩咀彤。   外观小结妻:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝贤擦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擒塑,因此更显时尚鳖帽、硬朗堤。哈弗H6外观也很不错分颂,可以给人非常沉稳踏实的安全感男瓢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勺雄晨,外观就更不输给现代ix35了涟幕魂。更喜欢哪一款见仁见智彤娜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湍栓激。   >>>慎防购车陷阱稳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗅肖?当然是因为它空间够大呸丁查,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凹钒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抨?或者说什么样的MPV算好处兽菊?多大算大休陪?今天钳敝,我就从一个汽车网站编辑的角度捕,跟大家分享一下我的标准和看法抱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现方螺干。   在我看来褥铣,对于一款7座MPV来说告歇姑。大家应该首先关注它的乘坐空间低啥,特别是第三排乘客的乘坐空间卞辫。因为以我的经验弯禽,7座车型中喝厂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喷辜。要不就是顶腿队斧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受添垦无。所以在选车时珊金锚,这一点大家要尤为注意琴纳,否则第三排用不上荒椿,倒不如少花钱买辆5座车敲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油森。   第二个关注点是后备厢虫堡啤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙兄。很多7座车型在展开第三排座椅时戒弹物,后备厢连放个包都费劲了良顷市。试想车里满满当当坐着六七个人的时候息既伪,有可能一点行李都没有吗盾?所以这一点溉诫遍,大家在选车的时候也要注意湃饲醒。   第三点是便利性内箩瓷,这个除了日常的储物空间外畏,还包括第二排上下车的便利性讹鹅虑、进入第三排的方便程度等蜜。对于7座MPV车主来说拎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虏。一般来说前排往往是孩子爸妈踩捆冷,而后两排则是父母和孩子将穆赴,可以说是老的老料、小的械』骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睡。   开头长了点泌九,主要是跟大家分享一些经验肉栖,下面我们进入夏朗评测群,看看它的表现如何雾佛。按照刚才说的想瓜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堪猫魏。至于外观鳞、内饰夹朝、动力等垫讼傅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容董昧登,我们稍后再谈抠。   ●乘坐空间李:7个人都能坐得舒服   如开头所说的齐讣,一辆7座MPV课,前两排的空间肯定是没问题的门。比如我身高175cm惋纤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牧羞蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惧,靠背的角度也可以调整30°左右霸嫌。前者很重要氢烧孺,可滑动的范围越大郊潮,和第三排相互迁就的能力也就越强抠陆室。   从上面的体验来看胖,至少从腿部空间方面来讲鼎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞠钮死,而且进入第三排也并不是很困难乖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镣爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咳,几乎领先于所有的同级别对手雾荤楔,所以相应的巴驳山,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坷侨。另外有一点大家很容易忽视的是菱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丹圭,而较窄的第三排(受后轮搭聚铝、后悬架影响)则只乘坐两人蓟。   与夏朗相比颠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讨教。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伤磨,满载时第三排的舒适性可以想象甫弟,一定好不到哪去圈坤虑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置当惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牛菠孙,而且五个座椅都是三点式安全带筛苹纳,都配有头枕飞尼兔,这也是其他车型都不能比拟的一点剩瓣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焙添宪,比如长辈腿脚不方便进第三排毛尉浚,那你大可以将儿童座椅装到第三排沪须去,这个很多对手真没有沮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘿盛熄,到2013年11月新车上市谜退,短短4年里喀琼患,观致汽车为世界带来了太多惊喜尾港,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿村梧。新车迟迟不上市螺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斑动。是骡子是马烘刺,终究得拉出来溜溜汝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娠靡,到底有没有想象中的那么优秀俄虑?趁着这次的试驾活动楼,必须让各位清楚的了解真相块效艾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南嘘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓣善狭?这是个很敏感的话题坑憨,却在任何一个场合都不得不提枪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言形,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烂啸赶,而非决策权渗透缚,这个是一个需要十分明确的概念沽楔驾。   综合来说镣,您只需要知道步逞:它是一家合资公司挖,也是一个中国品牌世,但是它的发展不受制于任何人侥踞蔬, 并拥有独立的么锌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员想,制造的也是全新的溜慰、面向国际化市场的高品质原创产品钱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荆电,副董事长Volker Steinwascher石清仁础、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物问稿梢,前者曾是大众集团高管委,后两者则是举世闻名的顶级设计师饯揽密。所以在观致3的外观造型上匿搓暑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缴钙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鬼僚常,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓜剩,车身尺寸蕉发、腰线的丰富程度等摹信鬼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戏细。如果一定要说有什么特点的话太薪曹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙核霞廓。   不过诺题,若是细细揣摩这款新车荣匣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醇史。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匙。而由法雷奥代工的前大灯崩能,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勒喷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用少,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狠谴、大灯自适应开启及清洗等配置戏。   除了前大灯内的LED转向灯之外糖琉参,后视镜上同样布置了LED转向灯膊倒,只是LED二极管贴片的间距有些过大璃窍掀,点亮之后似乎缺少那么点感觉贯峦,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄,表示会很快对这种设计进行改进非。而后视镜的特点是宽度很大茶馆,可视面积优秀虏破,并带有电加热功能喜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称料,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矮虫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拒尽肌,无论是大灯水、尾灯组布局痛莲,还是倒车雷达的探头布置等等典。而很多时候沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谦苹,设计师的固执被得到了采纳幢侈九。   有一个很好的例子来阐述这种情况榔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煎辅椭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汰。用厂家工作人员的话来说看剿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丹非忍,必须成双晨编,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乒:LED光源+导光条钡架疏、双倒车灯糯卧狼、双后雾灯纠棚牢,灯组的供应商仍为法雷奥航惠希。   尾灯组本身的效果相当漂亮舅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眠罐软,但不得不承认的是稼抗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纳授。双边双出式排气管吮陋死、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玛竿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋酥乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遣檄挂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迁踌韩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恃弛棺。轮胎方面观致3也是十分的给力甩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亥,因此马牌就成为了唯一的选择寐迷,对于消费者而言自然是件好事诬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踌,这款产品显然更注重驾驶舒适性么瞪翅,但规格上似乎不那么亲民嘿肝肯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5思眯霸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条把,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枚故川。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狙第骚,虽然市面上可选择的车型非常多判,但是想要在其中选择出一款空间够大酪短五,配置也不能太差的车型垦捅懒,着实有一番困难惠淌。近期我正在为选车而烦恼乔貉杏,裸车预算在10万元上下妹蛾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卯,所以对空间的需求比较大坷录疲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巳,今天发炮攘,我们就在这两者之间计屎,来一场空间的较量宛愧。   飞度共有5款车型会侥票,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脚考卞,骊威共有8款车型摄悲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闭耪颗。此次对比文章中肖吩敦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比且咯,两者指导价分别为10.42万和10.58万傅碗侮,并且在上海都有一定幅度的优惠撵侨恼,实际售价两车差异不大夯匪舌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犀党:飞度时尚运动拷昂藤,骊威中规中矩卸棉侗。   在外观造型上皆,飞度外观饱满谋,硕大的前大灯谈奖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扇烂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒲,不过现款的外形并不显落伍滦。骊威的前脸进行了重新设计侵蔽险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弛,不过整体造型依然中规中矩羞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面划档爸,飞度长宽高三维尺寸分别为首砷:3900×1695×1525mm侍物,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龚曙,轴距为2600mm埠睡工,从数据上看姥,骊威具有绝对的优势栏但畔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助需犊斜,请继续看下文痘顿枫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹿泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强就薪懂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎九棚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力某玛。另外坝宝歌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沁,飞度为前后盘式山,而骊威为前盘后鼓扯彼死。   骊威的尾部设计比飞度更显方正多,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潮氯,对提高倒车的安全性也会有所帮助难泻。相比之下末脖磨,同价位的飞度没有此配置靛建敝,有些遗憾司瀑。两车都配备有液芄模控钥匙嫩堆,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上陌躺杏,而骊威的沂控器与钥匙相互独立介,而且仅提供一个掖仁迹控器覆圭,不过两车都装备发动机电子防盗系统韧蹬。" "  现在出现了一个有意思的局面蔡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壬贬淑,而且还有像大众汽车那样半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱瞎,在大众汽车之后渭怠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法街金穗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劳儒舷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号横齿。下面我们就来一起看一看这款车拨香。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型列:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗救涕娶?不得不说莽,从外观上来讲添渡氓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刨,购买它的人们吠,更多是在预算有限的情况下追求实用性笆凸,谈不上什么审美喜好册。而全新爱丽舍的外观设计儒暇闻,明显向前跨越了一大步李室。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赖秸陈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笆翰吝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm项险,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甩懊隘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诚舒。这很符合中国老百姓的用车需求戊截。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汗培磕,注重舒适性轨颠岭,但行车噪音比较大送几。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启华堆,除此之外百,车外再没有开启的地方感垫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚏蹭奋。除此之外奈灸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头署设,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缺点扔,属于全新爱丽舍的卖点所在疾。   本文导航鞋逗:" "  一直以来筋抒碱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雀羌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副床挛,但始终让人觉得有些激情不足烯骇京,与犀利的外观不太相符崩涂港。日前膘尝浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祟褪蔑,传动升级为6前速自动变速箱第博,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辰,提升了该车型的整体素质沮亭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型还,在外观内饰方面变化并不是特别大写虾举。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诲,新款MG5 1.5T也不例外粒。如果说红线彰显了运动气质擞农勺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辞。   新款车的侧面造型与之前没有变化峭,作为强调运动的1.5T车型痉秸苯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果下翱毛。车尾的变化也不多骑,远观基本上发现不了变化所在殿好。   本文导航皮先土:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媳搬吭,而在中国市称际选,两者的竞争更是激烈苫,A4L一直在销量上处于领先地位娩,但宝马必然不会轻易言败宛费,所以我们看到了宝马316i的上市师菩蔼,其价格下探到30万以内庙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窝,豪华品牌呕腔、售价30万内强定鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钮扭酬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型投,还有手动与自动可逊号嗨拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊捐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的情,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钢航遂,并且我们看到官方定价方面密栓,316i进取型甚至还要便宜8000元变,不管你是不是“壕”杜蓟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说教瓣刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纲狄,在大部分城市誊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腾厩年,所以过多的点评话语我就不多说了幢普,谁更好看都是自在人心的事非纹突。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涂菩梦,但是小编还是要尽到自己的职责猫,必要的展示必须得有翅裴,下面就看看两车的车头正面大图对比涧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恫乔兄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惯檬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耗袒硼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槐突赤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm败司,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了替市,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位间。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗣存沪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刺救,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胚栋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烧,不过这都是个人审美的问题了诽涉够,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸡。   轮毂上赤,两款车作为车系入门版车型冒冉理,都使用了16寸轮毂哦创经,尺寸相比各自中高配车型是小了些认,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水空,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拖,并且在胎面宽度上比316i更优摄彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粳耪,用一款中级车以较高的姿态切入市沉⑹愎纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啥赫,按部就班的推出了中级车GA5沥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型情霸,而随着国内SUV市场的井喷倒驳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢潦卯。   好的产品才能抓住消费者吧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圃。在今天试驾的这款GS5身上差,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惰第抛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囱切绣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矛坡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棋宦涸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格憋凡,看上去却十分洋气毫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笛夯、1854市、1680毫米捻妻澎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸽,这也是国人喜闻乐见的扇凭钞。   车头的设计略显凶悍牢,设计师称设计思路来源于雪豹混鞋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计表懈韦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甘登。前大灯采用了透镜式的设计力坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疆痪,这个考虑绝对够实在炯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钙礁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势行险,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果接犊频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剧牧。   在轮胎方面滥哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌滥惟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎取。轮毂的造型十分普通灵般密,只能说看上去很顺眼比较实用吧舰们轻。   尾部有一个明显的掀背设计吻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兢碍庙。尾灯采用了主流的LDE设计赤,搭配大尺寸的高位刹车灯谁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乒傅,辨识度也更高惯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匈?是豪华奢侈的奔驰S级豁祈圣,还是“上天入地”的路虎揽胜定,亦或是驰骋四海的保时捷911耗?对这一价位的车型来说珐需,什么才是决定性的购买因素容狡兢?是配置还是性能啦抚?车型对这一价位来说到底有多重要瘸兽酷?要回答这些问题当然还需要专业的解答旱。今天摊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车间,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莎端、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哄叛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慑电冒。非土豪们缝连览,退散~   由于有200万元这个限制聘敞哗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罗桨憋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匈澳啊,但市场有20万左右的加价韧奥寂,且并无现车北醚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型井题盾,这款车终于摆脱加价伶,进入平价销售阶段蔑,当然能否买到现车就看各位的运气了寄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版室彤惦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颠勘,但跑车的身份无疑是最拉风的侨。   尺寸上实在没什么可比性滇,加长S级无疑是其中最占长度优势的畅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堡,跟标轴S级还真有一拼汀乾虑,巨大的高度也傲视群雄莽庆们,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眉蜕。最后我想说的是晶栋题,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谰荚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥昆,公平起见还得排除车重因素刻。别看S级一副身宽体胖的感觉儡差偷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者番澄蜗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恫诬筐,别吓坏了后座的VIP锚卷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人完邪,但也确实相当可观了荚,不过由于这款引擎还是有一定年头的胳祈钾,其276kW的最大功率是三款车里最低的良靛污。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘟迟恃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澎浓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尘泼监。不过写到这儿我很想问一句干咕蹬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棚十,就能成就今天的丰功伟业免视碧,是这样吗单涟枫?就算这不是一个伪命题列,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阜掏。那么鹿廖慰,历史能代表什么苟较?之前侯,我肤浅地认为卡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龚晃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妈煽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埠红。 ●何为中国专属桓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啪立棵:S400L两款姥、S400L混合动力一款据顿卤、S500L一款魔。相比世界范围内的S级侣项莫,这些车型有三大特点伪:全部为长轴距版搪、全部为汽油车莫掳盘、S400L两款车型为中国专属萎私迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苦袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长松、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黄唾。因此叹斤焊,中国专属的S400L与它们相比履卷慷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惋胃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪辈渭。我们已领略过S500L的魅力鹊墙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顿。   ●外型巍戎:更长饯旗瞎、更宽狡驮佳、更高诵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耪奶炼,尺寸上许忱菱,它比上一代车型更大涟德,轴距则保持不变世散斥。从数据上看墓筷府,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑诖肌,但落实到实际的视觉效果膊,我想没有人觉察出几十毫米的区别工乌环。相反牌讹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廓、霸气很多菊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忙匣芥,根据车辆配置的不同谭爸,全车使用的LED数量有所不同呸售巧。我们不知道具体车型的LED数量蜡帽光,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氓峨,它足够惊人苛鲜估。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豪、中国市车尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朴俄。对于中国人来说厦惕记,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牟沮会,中国人将有更多合适的车型可以选择级。同时汕,市场竞争日趋激烈诵多,汽车售价降低滴、经销商服务更好池澎栏。   作为目前全系的入门级车型欢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受老睛隙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用划。对于S级来说熟谰局,无钥匙进入功能十分重要幂,没有它夯,许多车主会无法接受龟。   如许多人看到的一样尸枯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆。在奔驰车上茸,总有许多你也许永远也发现不了的配置钞钙,它们中许多都与安全相关娥挠高。比如S级全系标配的自适应制动灯币,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撮唤硷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故计亲瓶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卢辉,什么是MPV车型脱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溯锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滩深屏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型填隙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宿趟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仕嫌。是MPV熊疆?是轿车雇苛?还是旅行车搏小良?这看起来确实是个很有难度的课题阑溃吻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题味撼秸。   当然这次大家不用只听我的一面之词烤势滥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刻橡财,而且他们一个是马自达5车主锨爆,另一个是沃尔沃V60的准车主敬赡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税宫。   首先登场的是胡正暘吭,大家一定不陌生拘溜飞,他是我们汽车之家评测团队的成员倡酗,今年27岁扁临涟,算是个文艺小青年淘仇当,热爱生活谱厩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糯旱,刚刚新婚不久碧欢哦,正是对未来充满希望与热情的时候筛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夯补,如果家中添丁的话零螺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睹刚送。   杰德测试车刚刚来到编辑部巫叭,胡正暘就迫不及待的去体验了贪吨繁,据他所说寂赴唾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闯桓物,属于一见钟情稳。另外从外形线条以及车身尺寸来看夸骨跑,杰德都和V60差不多诚坪,是辆旅行版轿车的样子桅厘忿。   当然外形只是一方面腿写如,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发,特别是第三排座椅黄纹。实际体验了一下暴畦澳,将第二排座椅滑动到最前面的位置焕吹书,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杀,头部也有四指空间烤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单错斯讣,之前的文章中我们也有过介绍毛巨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浅。   更多精彩视频曹矮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耿酿始,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活廉,表现基本上与V60相当壤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伴,在放倒第三排座椅的情况下退逢,用同样的一些物品存放来对比细杭刃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盯,而如果使用上第三排座椅届协媚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑。   胡正暘对于杰德的看法玛驾泵:   首先杰德样子很好看疙,够时尚戏戮,年轻人都会喜欢琉什。另外昂魔嫡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肥,但是内部空间利用率更高校扁,实际空间体验也让人很满意哺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡,这点非常不错墓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贬。   不过它有个问题聊奠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拨钦,只适合短途出行拴公肖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浇宛,如果需要经常外出长途旅行的话动剿,5座版车型更合适刀灿芳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间必沤伦。近期吉度,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ā,作为小改款车型钨,此次推出的新车在外观方面做了改动节,同时在配置上也有一定程度的提升瞧跺潘,动力则保持不变兄,售价方面与老款车型保持一致式免囊,提升了新车的整体竞争能力撅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型料什。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胯雀、308瞪菲、408刷密递,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邯,现在又来个301黔托肥,不要说是消费者吉土啼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拌巾。这就是紧凑型车市臣蘖枥埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翟诫统。东风标致301矛头直指桑塔纳亮、捷达和昕锐粉频钾,我闻到了火药味认。   11月19日上市凑巨燎,预计售价9-11万淌芒,与雪铁龙爱丽舍同平台观渐性,只有1.6L一个排量虽韩漓,变速箱有5速手动和4速自动可选斜琉辛。以上这些是东风标致301的一些基本资料藕放舍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锰,因此从很早开始便陆续放出各种消息奸睹,以增加关注度雾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘟崎菊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巫萝,为全系顶配普艰。咱们从标致301的身世说起啡扑端,先把头绪给理清了讲。   ● 东风标致301是辆什么车弥敞?   听到301这个名字铝妻,大家都能知道避板纹,这是标致的“3系列”躬郊,但307超担、308听过娩,301却是第一次听说吝。其实301的身份一点儿也不神秘衰,大家都记得富康吧辽哺绊?富康是雪铁龙ZX澈,后来在中国改款改名并磁伟,叫爱丽舍拿盎臼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敛,这是它的第二代产品弹杯,而301萎,就是标致版本的全新爱丽舍斗矫挺,它们全都是一家人词。   对于大陆市场来说熟,标致301是张新面孔何煎,其实早在去年底它便已在土耳其上市季,之后陆续在阿尔及利亚警诲、俄罗斯等许多国家上市锌退人。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产景,同时敌盗魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荤县粒。它将被销售至世界各地纠,成为一款全球化的车型棉砂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仿欧辣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多词家,标致301的外观乍看上去没有什么特点垄赖恋。你可以猜到这款车的定位了答睬唾,30岁上下欠疮途、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它武码。   其实301长得有那么一点像508磷,这是很正常的崔碳理,毕竟出自一家门午。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窗。要让更多人接受峡,太个性肯定是不行的癌哎箩,所以这个设计思路挺好鲜钙,也应该挺对中国人的胃口婚狠地,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糠来虏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裤啃慌、捷达蹋娄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凭瘁坤。不过它的备胎又回归了185mm溜,而且先勤可,可能是出于成本控制等原因卞棉,备胎使用了不同品牌的轮胎幸。   我个人不太喜欢标致301的尾部兄吓,总感觉哪里别扭潍捐,也许将来出个两厢版会更好看腐仟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绒,而且中高配车型都有孪店,比对手厚道肌红笨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摧拇,温度适中诺菠藐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地橡合贺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幻,他们不仅发明了西餐餐具盯炒恳:叉子截妓,还孕育了诸多跑车品牌卡孔,比如涧扣瞄:玛莎拉蒂观。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爆佩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂肃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)请。   ●外观粱榷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车累急,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棉浦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邯,它们都是标准的行政级豪华车蔚峦,有着一副不苟言笑的严肃表情腹,外观线条规整俊,那种气场让人敬畏全炔。   而玛莎拉蒂总裁则不然旗葱目,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浇溶,但气质却截然相反邵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计体辈贝,标志性的大嘴咄咄逼人鞋变,意大利人对于设计确实有自己的卓见垃响。   如果将总裁与同级别对手放在一起侮,它无疑是最夸张缺、最具美感的触。这的确也与细分定位有关系梧,奥迪A8搬、宝马7系这些德系豪华车都以低调菠、沉稳为不变的设计主线虾,更多的在表达权利靶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感档澳墩。而意大利人则不然驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识届秽,即便是这样一款行政豪华轿车师倪洪,依旧坚持了张扬的风格撂弹。   这是我第一次见到新总裁的实车髓,它确实比老款要漂亮舞悍渺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攀对闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质坊胶横。   车尾相比车头略显内敛涤仙喂,双边四出的排气管成为了最大亮点起。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炕,聊及为何选择总裁时墟绅定,他满脸诚意的跟我说系:“好看!跟找女人一样驶莎,好看糠。”“呵呵舜氮,好吧乏嫌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着违,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摊物,卡钳由Brembo提供界炭,颜色理论上是可以进行选装的菱扛姆。轮胎为倍耐力P ZERO系列少褂显,前轮尺寸为245/40 R20伍祷,后轮尺寸为285/35 R20单鲁。   ●内饰哀:运动豪华是主格调   置身车内羚碍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侍定陆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢溜,显得有些过于保守了协帘祷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睦瓣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吐设。   方向盘直径略大炒寇,背面配有尺寸硕大的金属拨片豹荆细,手感很棒饰尽充。导航系统为Garmin弗播,7英寸液晶屏尺寸不算大叭,中规中矩仆镶畅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僻懦,已经很少遇到长相令人深刻厢,而且相当满意的车了软匪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高参,价格低磊乡鲤,与同级别车型竞争性价比十分突出虎本。但在长相一直不怎么给力韭贿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤迹颓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魂输,不走伪高端路线的致尚XT搞,其动感的造型非常独特陕沸坡。在我看来秽搽杭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舱琅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙嫌峨,购车群体越发的年轻化烽。   说他年轻笑咳搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矢伙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羞廊,这只是时尚的一部分煞。   前包围的造型充满了视觉张力程恐伴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大届宋攀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞎规渐,显得非常动感似会患。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表配喜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腑盎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传附寐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒,这也是在向合资品牌看齐叫补。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利城晴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檬青。而在车身尺寸上袜诫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格电箩播,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竣叭,与他同级别的对手相比有着明显的优势撩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捆非么,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暑盎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虎看,上窄下宽的造型十分饱满揩灿,而且显得更加稳重宏。尾灯的造型修长篇书,且正好与车头灯遥相呼应茬苏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洞态娃,动感辟、年轻能骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置李簧题,虽然仅有三款车型配备此装置斧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫁,想必也是极为厚道的露骋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好防雾磨,我是汽车之家刘涛淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圈愁健,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘸乾错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冷邦桐。时隔一年后的2009年烩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懈,选择它的原因防遍冯,用三个关键因素涵盖势滥剔:“外观内饰漂亮东、静音好剃、配置高”缎诉蹈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威截设点,作为老款车的车主承呈腹,带着期许迷朽差,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婪膏冬,有了下面的车评禄。   注释炼臼:为了方便大家阅读汹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓬疽熊,描述为“新君威”陛良。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幕,以下各个环节的评价用满分十分制埂琼,做点评耸匪侥。   评分标准肝病污:   及格蛋岁:6分   表现尚可份:7分   表现优秀淘接罢:8-9分   表现完美瞳垃:10分   外观冈:先天胚子好铝接,改改更“时髦”   改进评分夸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豌锋茶,应用到了现实量产的车型中敖柔。在当时毯凶,245mm的胎宽蚊屋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垂,毫无疑问是走在了对手的前面哪倪。这种先入为主穷朔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹲趟薪,说君威有一副“好相貌”动栋,我想没人会投反对票返。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦阶,18寸的大轮圈不仅保留缝捞,而且换成了密辐条设计嵌姬,前格栅的修饰秤弗,在视觉上显得更为立体时,但就我个人而言更喜欢老款窖赊蜂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯饺。俗话说“7分先天凡耪,3分后天”巩构,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涡,应对国人对“时髦灯具”的要求燎屏廉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棉甸,坦率讲黔苟瘦,不是我喜欢的风格删,如果换成一辆科迈罗闷,我想我会投赞成票狭拔。后尾灯弥佛疆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犯,视觉效果不错茫狄,灯源亮度不刺眼冻孪拖,亮起时不会让后车问候“家人”涟信。   内装尾缮:对不足进行了优化特,细节仍留有遗憾   改进评分贫:7分   我必须要承认爬殿,我是一个对细节做工异常挑剔的人申童奔。从2009年到2013年阀,新君威经历了至少两次改款升级疾搭狭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骆唉木,仍未得到改进匪。强迫症对于细节的不足鞍,只需一眼就记在心里祥,每天上车看到就会不舒服隧襄钠。尤其是渐新,新君威的前排仪表台与座椅之间暗冒,留给司机的跨腿空间并不大蛔侣,当你磕到膝盖外侧时窖许,你会嘬着牙花子翰隙,蹦几个“脏字”违。   聊完了不满必提史,我再说说好的地方姆。日常上下车欢袱弘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠蔬,我的09款君威开了4年跑了5万公里把笺荆,座椅的“敏感”部位粱,已被我蹂躏的起皮桑、掉渣热,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挤轿,视觉上显得极为邋遢抡兄射。此问题羌,在新款君威上得到了明显的改善皋祁吐,侧翼立起的角度变星端敕选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舶诽,但此问题我跟厂商确认过脊息描,确实为真皮)褐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赎菩。凭此一项袱丛崎,拉开车门的印象分就能加不少问。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怀虹陀,我的老款君威在二手车出售时详镀齿,就因为座椅皮面老化的问题孙戳,被“扣分”悔蹈幌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计降客,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局项柿陷,好了许多溅。8英寸毁甩无、带有触摸功能的中央显示屏癸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顺厦岁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唾劫,在实际操作时显得华而不实娃。多数情况下要调节温度尺,只能用手指去“抹”堵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差教,并且无任何的震动回馈提示渭,行驶中操作不够人性化潦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)史暑财,相比老款的旋钮控制年,视觉上科技感更强拔扁。实际操作时芍硷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迸唾。尽管支持手写功能朴,但表面手写板的面积很星丈啊,如果手指较为粗壮浆撵藩,表面面积不足以支持对手写区域的要求烩寐殊。索性官蔼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辈。   小贴士囤潮:针对上述功能的操作“鸡肋”聊弥,我向厂商做过咨询锯逞订。对方最终给出的结论是射囤,此功能在研发初期闹庙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韩,停留在几年前淌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻换处,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篙掠入。   仪表盘上的这块儿液晶屏户恨,支持多种信息切换查阅陕为及,视觉效果自然更时尚访,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎污。但山督纲,仅就我个人而言起,我认为任何一项技术的进步与应用仓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苦拼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下校钾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娄,所以仪表盘的车速指针酪稼参,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔡剧,当你想从正常模式切换至电台模式时凳签,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坟囤幻,时间大约在2秒左右冀哆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式射适龚,因为系统的升级媚广似,所以导航从路径开始到定位确认导航半迟,逻辑上相比老款车型豁手,要合理很多唱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乡绘,被彻底改进边。提个建议反惜胎,新款对于路径导航的语音提升睬,在路径判断时矾埔行,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时将喘扑,如果将“请在下一个路口右转的话术”活,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咸享。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勘补沉。整体效果仕急,高音有提升寄苹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酵。以往那种“嘣呲忿俏好、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啥醇抹,无法在这套BOSE音响上找到萄点墙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碗嘲?加长版!与其给那些改装厂提供生意全般希,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱宠。近日缆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讼连,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寄土范,这款车就要正式发布了渺,海外售价14万英镑起甩嘘沟,约合人民币138万停迁。国内250万以内应该是不要想了坦咕嗓,土豪们还等什么迷,赶紧再加价20万下手吧H缓刹亍(注释帆耿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船估,外观上并无过多区别那抨眯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表春怯亥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缺,因为用三个字就能总结殿:没区别痹许辱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版死羡翘。除了实实在在的空间优势菱谦雀,那种与众不同的气势也是重要因素之一史伐署,这种毫无区别的外观缴告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腾缓。   英国人果然内(men)秀(sao)悸佛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霖八。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂箍,改造成了两个相对独立的乘坐区域溶阑旦,原本的中间座椅则变身中控台呻尺,提供了空调码、多媒体寥赔痴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闹社暮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车保磋痕。动力和传动系统方面鼎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闷糜稍。   总结烘:路虎揽胜L目前仅计划在中国起怪、中东地区和北美市场推出项吭词,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肉肋辫。另外疏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型就,预计广州车展发布良阂。土豪们继续准备银子吧瞎胯路。 免责声明避蔫亲:本文仅代表作者个人观点佃,与环球网无关湃烤描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼,对本文以及其中全部或者部分内容茹恳、文字的真实性斑辟、完整性颓鹤巨、及时性本站不作任何保证或承诺琼煎盒,请读者仅作参考玖,并请自行核实相关内容登篮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相底才把,那就是新一代天籁·公爵拨势得。早在2008年6月冗芬,东风日产就推出了天籁·公爵跑脱,它的外观泻、配置均有别于天籁其余版本骗瓢,更加高端大气上档次盖跋。也许它不是最走量的版本慨,但绝对是天籁系列的一面旗帜户位。在让大家久等逾半年后且,新一代天籁·公爵终于露面抒悲,我们也第一时间对其进行了实拍废髓。据悉釜呛省,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牟梁贫。 『注骂蛋:为方便大家阅读桂苹苇,文中天籁·公爵简称公爵版串认背,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岛擅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孩饯遍,时而艳阳高照潘帮歧,时而大雨倾盆强,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欺蜡钳,与身旁碧绿的草地相得益彰瘦。我盯着它看了许久璃歌短,心里盘算着桓稳漓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孔锌?   嗯懈,画下草图之前得好好思考这个问题贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仿,唯独看起来太眼熟卵,对旗舰来说这可不是好事谴,在A6L甚至A4L面前貉日河,A8需要更多长者般的自信刚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涛掀革:六边形进气格栅面积比以前大了不少咖奖起,而且线条硬朗到接近于矩形逻卜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒耽,从前脸横贯而过雷横录,再加上全新的矩阵式LED大灯刷骚尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粉港,它是A8这次改款最重要的升级之一错,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现囱。以前大灯为例丧,分为远光忱碾斗、近光集贬、转向/示宽这三组梯极烧,所有光源都由LED组成炭工,通过与摄像头莽喝黄、夜视系统汹鄙扰、导航系统等部件的协作潞糙,可以实现几项很有趣的功能授捅:   在Auto挡位开启远光灯久,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置开寄财,瞬间关闭部分独立的LED灯体绩贸糕,会车结束后牢芹疼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夏怖。在整个会车过程中肃娠,对向车辆的位置一直不被照亮科,而其余位置能保持远光照明状态匡涎,既不妨碍对方驾驶员视线苔逛,也不影响自己观察前方路况徊,相当智能舵。   当夜视系统探测到行人时扩每,LED灯会连续快速闪烁三下屑,对行人起警示作用捆躬,如果夜视系统探测到牛你卯妨、羊之类的大型动物惰烧丢,LED灯则不会闪烁碱,避免对动物造成惊吓攫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测词路极,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舶话立。另外它的转向灯采用动态效果泊丘秋,灯光朝着转向的方向滚动点亮吝费,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倾丘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纪较,提高安全性歉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欠靖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现播拢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扳寺,有些来自室内的模拟演示溜骂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赌纳,看看这些功能的实际效果到底如何挫。   跟前脸的改进相比奶,车尾变化幅度要小得多谷,主要集中在尾灯部分鸿茹,线条更加瘦长单斜痕、扁平囱挨,视觉效果更干练退脐。除了那个“A8”标识龚戚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚,看上去还那么年轻运动络,缺少沉稳气息吹。再打开车门一看热惊净,我明白了靖叼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳菝挛稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车红广,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碍藐茅,使用了和路虎卫士相同的发动机菲坟保,配备了六速手自一体变速箱革梨蔬,以及许多高端的配置拟魄。让这款车有了很多吸引人的地方篡媒,但通过试驾蔷侗豁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晌官摩。很多设计还不是很成熟炮陷,尽管这样饥吩芬,这款配备了柴油发动机的SUV耸搬曝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现危全,依旧在同级别具有很强的竞争力夺颗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亢,尤其是大灯组的设计其,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入募股赋,都比老款看着更有质感赡干胎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且耍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸。此外肃媒奶,中网的设计很有层次感恨邓,运用了一些镀铬饰条挨,也让这款车的前脸显得更大方里泡衔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拘,钣金工艺还有待提高劳。   车身侧面造型亮点不多广炼拈,线条还算比较和谐吧鲤,亮银的行李架比较好看舍,但实际用途不大挛默顺。车窗所占的侧面比重较腥伪拧,稍有点显得失重特继裸。四个车轮显得很粗犷农舷,轮胎品牌是玛吉斯陇技己,成本并不是很高诽呢舶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谷妙,注重排水性能槐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昧。   车尾的造型比较臃肿措前,相比车头来说纽叉荆,造型并不是很美观涪辈盯,尾灯的轮廓没有什么美感可言肮损,轮廓显得比较生硬弘茅。车尾下包围外观设计的不算太成熟等克剁,驭胜使用了三点式倒车雷达变栏,在实际的体验中瑟韦,探头反应速度稍有些滞后口百,给驾驶者的观察带来一定的不便捆何,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疆。   本文导航接侯县:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今新含,已经跨越了整整40年哭靶袱。在这期间谱署,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媚艇?当这款全新君威GS出现在你面前玲绵,这个数字就已经不再重要饺滑。每当我们回顾历史岗乏歪,终究也是为了更好的感受当下疆卡藤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虏,的确也不太容易考究谅拿黑,所以话不多说踞床捍,马上进入主题裴。   君威GS是别克君威的高性能版本钢谴莱,作为其最明显的身份特征东强含,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堕浩奈,攻击性十足的设计让人印象深刻刹磷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稍喜,采用盾形设计萄,显得非常紧凑辱擞。大灯部分全系新增了日间行车灯疆,整体造型与普通版君威一致睬,仅在内部细节上有些许不同撕。   车身长度昆蓉宏、高度比老款略有增加热稠,宽度和轴距均未改变饥檬。侧面线条也是延续了之前的设计旅拷帽,十足的运动紧凑风格馅甲户。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薄勿推,十分醒目芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙密边。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锈铅,更显紧凑理。LED尾灯为全系标配涤,灯罩经过熏黑处理伟茫霜,提升运动感希份副。作为动力更强劲的运动版车型儒假泰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睛酶受,同时也满足了更大排气量的需求济。   本文导航狭:" "  近日窝饲,奔驰MLC的效果图再次被曝光接,奔驰MLC由新一代ML的平台打造礁攫节,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桐蓬,融入了轿车的设计元素嗜歇弄。据此前的消息拼谰撕,该款车有望2015年推出盖颗。 奔驰ML   从最新的效果图来看逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舶,拥有相似的大灯造型勾,以及下保险杠的设计裂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柑藏。此番设计目标很明确盾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苇瓤。   动力方面也来自新款ML蒂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凭,峰值扭矩400Nm硷,编者猜测未来MLC将会延续该动力啊懈惶。不过肝,MLC未来还将推出AMG版本法崩搬。 责任编辑怒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秀冗粉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新联娃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琅,然而对于消费者来说疤,可选择性太多也未必是件好事悉。许多车型的定位都非常接近绍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格高,那么它们到底谁更运动袍吗,谁更适合日常驾驶秸休,谁的性价比更高呢速烹串?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剐卡拨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堆偶辽,马自达CX-5在价格上具有一定优势裤贤巩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婪,其它车型在20.78-25.28万之间朵聚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坏,价格适中稻,而且动力和配置都很不错沮爬。反观翼虎柯廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猾琴,但翼虎胜在配置丰富奋惮、动力强劲颊炼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簇醚擒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圭茅莱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唇琴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苫岛,这听上去有点意思驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脯腺,那么结果显而易见俊粗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势党秦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阀雾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缚勺盟。然而消费者大可放心辣确,CX-5的动力也绝对称不上弱缔,尤其是市区行驶凭文,它的整体表现很轻盈镭邯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稗勃怖,没有涡轮发力时的突兀感萎污姆,这让它驾驶起来更为轻松醛峦。   无独有偶瞥北,两款车都采用了6AT变速箱崇窖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烙革,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磊材溯。可惜的是蒂痞悲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缓。另外淖霜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灭,常规的形式很容易操作告憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沫窗谓,并不易于操作苗诺的。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叼复,与翼虎也有将近3米的差距氖础。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绒鲜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孪恐。   油耗向来是日系车的优势所在仿蹿芳,CX-5的发动机压缩比高达13:1撵,并且装备了i-stop启停系统瓜嫂鞘,这让它的节油表现比较突出活。在气温32℃滔胚、全程空调搭孤腥、车载一人的情况下鹿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓶,其中经历了畅通和拥堵等路况购,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km操埃。同样路况下澎幂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右博滴踢,尤其在开空调的状态下伙,翼虎的油耗表现实在令人担忧配,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艾酒。   作为一款城市SUV劣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簧,都采用了多片离合器式中央差速器痹卤,并带有四轮电子辅助制动茫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耍挛烘。从我们之前的测试来看肥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卷,所以脱困相对轻松一些秆。不过在这里我们要告诫广大消费者剐歪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茸驶,但两者的定位都是城市SUV尼矛,越野并不是它们的强项汤都屡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标架,油门踏板的脚感踢夕、方向盘的转向手感权墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫习。值得肯定的是硼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耗豪潞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倍扣。然而相比之下败翱岭,CX-5的整体感觉更加轻盈极岭,它开起来并不像SUV脯,车头的反应更快膘涝柏,油门踏板的调校也更加线性寐,而翼虎整体感觉更加沉稳认,底盘扎实惧访,但或许是由于整备质量更重的原因台,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签惹氓。   就驾驶方面而言栖,CX-5给人的整体感觉是动力够用拴暇黑、油门线性骸捆负、操控性出色池,可以用“好开”来形容谰宫配。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞材桂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感是说贾,但翼虎的发动机输出并不线性穷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括贯逆。另外谭澜京,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉探砷,加速穷贩脾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搬嫉睬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车儡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缕闲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昏坷,放眼整个市尘鼗瘴ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彭刷,基本上5个手指头就能数过来皋块劫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者环体。   有关于新款E级外观娜脸、内饰及空间方面的介绍拿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唉巢。在我的这篇文章中瓤,主要关注E260L动力方面的表现酵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机马艰程,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW透欺,最大扭矩则达到了310N.m氖祟轮。虽然排量并不大拼,但是通过加大增压值轮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郊碉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恫淘队,对于这款变速箱砰,我想大家已经很熟悉了陪。只是我想再说一次颊闪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饰,但在日常驾驶过程中澄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞘。大多数情况下温和暇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裴茅菏。   只有在深踩油门的情况下剩,E260L才会爆发出他凶悍的一面枯氨登。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情史十癌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氢蠕,你也可以说他动力输出不够平顺费。   一直以来卯哆,我都极为中意E级的悬挂调校思饰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猾酬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感控猫巳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卤,我挺惊讶的败剖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抹盯锣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗽疗。可是仔细一想盘小木,也很难怪宝马会这么着急歼念,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埂弓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品假坑让。据悉臣桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市暇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诞。(注徽水:为方便大家阅读厂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车境,在你初见时究,很难相信自己会喜欢上他镰。因为你花痴于帅气拉风的外观即笛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丁携,那么他的表现自然不会入你法眼慕萌妓。但时间久了奶,你发现再帅的外表也会看腻亲勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夏,放松不下浦氓冕。这时漏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猎效浅、运动但不难受的座驾惮棠便。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缓,除此之外罕千丸,他还是一台很顾家的车绕。   没错儡,他没有特别帅气的外表纷辽旅,没有特别强悍的动力哆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抖亢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惹。下面氢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解协疤。   ●车头造型犀利色蛇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彼拒爸,定位低于大众拇饱。现如今泊写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廊物,而伊比飒便与POLO出自相同平台惮。因此在车长等诸多细节上辅,两者都十分类似枚夺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型收吉纺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冉篇劲、1.693米的宽度点加抛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颅湿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萍狮湘,这点确实让我感到吃惊搭排妹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杏。可以肯定的是拟,你无须对他的实用性产生怀疑垦眉途。   你有没有发现狭滦,他的日间行车灯匪苹,很像同集团的老大哥奥迪A8耸炒穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伞。但毕竟帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茄,他的目光也需要这样嚣张卧馁。   从车侧过渡到车尾丛袄,顿时觉得疗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郡却,从凶狠瞬间变成温顺别端叮。我揣测不出设计师如此分裂的思路抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品串怒蔡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磨闯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沁颂财,而在我们的制动测试中涟,他的表现也确实不负众望绦版。我写这段话的时候开,一名同事从我身后经过说了一句负尾:“哎艰逃,这轮毂挺漂亮的”内柒。确实轨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话店让猩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名共恋亢,在我看来另外两位应该是300SL和964暑木立。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100景眷恼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沃疵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机割。   直到1949年耸卷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功编歼斧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眉胶,速度竟达到每小时 132 英里灰,不仅完成了试车夯餐,还一不小心成了世界上最快的量产车型飞饱室。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋,正当捷豹稳步发展的时候酿推妙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铺惫鹤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纶锭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淬挖奉,英国国宝撬?人类想象力的结晶踞甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铰系,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爆俱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钒稍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矫,正当捷豹稳步发展的时候惜吨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肺炕,自内而外散发出优雅迷人的气质偶来脖,在这份自信与优雅之中逃卧,还蕴含着极强的力量感地想。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看财,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乃侣滑。   作为E-Type在21世纪的继任者憋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谋你,他更是一台纯粹的运动机器罕密,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盾,刚刚我试驾的是一台量产车伦。即便是用再前卫的眼光去审视鳞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型存结,不过现实就摆在我的面前囱,它的的确确是一台量产车朝埔丛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讥。所以蠕惋,还是让我们先合隆下巴挞牛缚、收起惊讶姬谓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佳怠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秘隘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念响。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发共沁,而等待总是值得的花防,十年之后的今天溪靡通,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翰楞摹。   ● 外观哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观褥皮上,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笨汲墟,他们的心中只有一个目标亨赎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菱攫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解山卧,也皆源于此缝钉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抚我,轴距也只有2224mm痛俏,如果用世俗的眼观去衡量距傲臂,它甚至比一台大众POLO还要腥铺稀,不过也正是因此洪仿纹,它才做到了POLO永远也做不到的叉谐淖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颅。   出于降低风阻考虑蹬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佩,面对这样的设计耽陕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入币,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芜美,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”保灭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驮惮,大众XL1的目的只有一个食镭蘑,那就是降低风阻蔼。而为了达到这一目的瓢萍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萌榷死,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像患贬,不过相比于传统的外后视镜蚂,如何掌控与后车的距离是个问题交。   ● 结构涵绅擅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想端碉挫,除了完美的空气动力学设计外辛裙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕊肪。作为一台重量仅为795千克的车型毛卜羡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料号萄讽,约占车辆总重的21.3%撼袱闪,除此之外柿冻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚀绣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾互,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯焉恰,复古而粗犷的外形显,彪悍的身姿亮,经典的圆形头灯狈唇瀑,这些都是我选择它的理由廷。那么在我稍作白日梦之后电秀福,请各位看官赶紧打断我的妄想署,拉回到现实里唬,假如我的预算仅仅有二十几万的话痞对,那么好了糜锈,牧马人买不成捞含艰,自由客或许能让我望梅止渴成恳蛇。同样复古的外形健,依旧是个好选择侍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申匙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黄驾巾。单就车头来说沙吝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子问。简单中又透露着经典的味道兄交。另外金期,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垢滔哨,突出了力量感爱揣,Jeep的家族风格立马突显鳖浑。   车的侧面造型同样如此风格酥捆,走向笔直修靛,简单饱满杜疮兢。当然不能仅仅介绍外观设计滑,作为一款SUV欢判,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寄避。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倪失恕,离地间隙205mm落,应对一般的越野路面足够了窖。   车尾的设计十分简洁点,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条獭庆,小巧又十分有力量感麻舅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罢灌芬。从总体上看陕夕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白握。   本文导航搔痕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾翱,而“侠”自古就有不同定义脓溅辑,“言必行锚从,行必果矛皆蛾,己诺必诚吻貌碉,不爱其躯身,赴士之阨困袒范,千里诵义者也谓之侠”龄。他的形象亦正亦邪憋葛,游走于主流与非主流之间自成一派填该袍。随着近年来筐,国内越来越多的人们七瞥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孝涪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势李,开始在国内市场发力拴。其中蹄闷,路虎全新一代揽胜运动版辜洞扫,向无数消费者展现了一种精神撂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神参。   路虎全新一代揽胜运动版假轻翱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咎,它的独立特性被设计师完全释放辉很。如今觅洁搓,这款至今为止速度最快雄卡贝、相应最迅速篇、反映最敏捷的全新路虎猩弟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恫石敲,冲入国内汽车市臣渌サ,夕阳下一人一车慧搬,古道中桥,说的是情义无价姆泼彤。谁人不为它心动羞射酮?路虎全新一代揽胜运动版渺,驶入我们心中!   65年来歼谋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者广,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绒。如今燎动,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊什,再次席卷世界盒颂,那完美的车身比例帆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昏趟篮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睦辈抹:4850mm*1983mm*1780mm幕,前后轴距2923mm溃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弊舜娩,3.0 V6 SC汽油版HSL含、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版退党醋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴安辩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帅缚踢。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度良辛,无拘无束的气橙健,气宇轩昂的出尘之表敛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涣搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼎酶避,厚重的前脸屎岔囤,配合后倾式格栅设计队两蓝,更突显了它的自信涣似。发动机盖上两条凌线刚强有力里嘉糕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显诉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盾撇香,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湿氛糙。   车身侧面线条的风度也极不平凡江世,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矾,带有亮黑色指状套件葛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癌,装有亮黑色装饰边的后视镜冉葱题,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致价。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂备截,这些铝合金结构的轮毂分为幻:19英寸5辐式铝合金轮毂陷、20英寸5辐式铝合金轮毂规道、21英寸5辐式铝合金轮毂痊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憋土篮、22英寸5辐式铝合金轮毂膜陌沸,无论您选择其中任何一款钠泥,它都可以陪您乘风破浪节效。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仑敢凑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抚撵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朽拘趟,整个车尾看似简单却极不简单贬安。   本文导航幌首:" "  1998年灌高,广州本田成立凸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁提拇搞,而时光推移柯补,今年9月12日另锤什,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缕屑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦屑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁财璃,我们今天将穿越时空洼狄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型手褪募。它虽然是日版右舵车型廉砰绘,但3.3L/100km的平均油耗锹锚、双电机电动CVT魂、大容量锂电池辫砍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刊诉河,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颠浓。   外观更加原汁原味啤楷:说到原汁原味刹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛾吾,更运动守奥。混动蓝色特征慑投珐:作为混动车型仟酷拉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兜吃。   在下保险杠处暴雾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婪算。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拴拼担,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褐短。混动轮毂堵炒阜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志从毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎监弘翱,为节能更尽一份力僻棘春。   本文导航诺:" "  就在前两周舜劫捌,我的同事刚从上海归来古,当时就是为了试驾上海大众的朗行斤善,而在不久后的今天拈能吓,我来到了大理模,依然是试驾一款来自上海大众的新车哄镶,虽然我与我的同事地域不同喝,但对于这两款车而言粮峡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰,我不得不从朗逸说起洼歼,由于现如今大众奶龋块化的产品研发那烩覆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卢鹤,朗逸费吝掏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汗,它们的关系算是孪生兄弟缝律,反正我是这么理解的花禽。   目前朗境的广告已经全线铺开坡,消费者的关注度也很高膛层,虽然我个人比较抵触奶剑块化的产物(感觉个性不足)橡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冠鞘偶,其次在10多万的紧凑级车里嘛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局懒。所以销量方面自然也很喜人赂剃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刊量,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毕蔬。   从英文名来看酮畴貌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版促抒孟,朗行的英文则是Gran Lavida逻瓦旦,其实如果从相似度上来比较钵,朗境与朗行更加接近梧,因为它们均属两厢车单吩。我想对于这样一款车来说母,大家都不会有什么陌生感檬操,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苏猎揭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石,我在上面也为你准备了延伸阅读募,可以先行了解一下颗。   说实话衰,朗逸劣勒、朗行奈坟幢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸记差,让我来区分一下蹲,估计我也需要片刻的停顿胸轮痊,因为它们实在太像了!就朗境而言兢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笨姐吩,并将内部更换为蜂窝状造型淋,包围下部使用了黑色塑料撼,并加入跨级风格的银色护板庇秽,此外前雾灯变成了圆形户圈盯,以上就是全部它的特征了贯。   既然定位于跨界车兄侯瓣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娩电酗,同时为了更加配合Cross风格领贝侠,车顶还加装了行李架叛帅谭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙教,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勺佬。粗犷的风格也体现在轮毂上哇,样式上很难用语言准确的描述出来啸判醚,总之很复杂馁系,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矾冯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泞奸。   尾部的变化几乎与前部一致挖掀必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涝啸擎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晴郝跋,说实话就车尾而言丸馆劲,我感觉朗境比朗行好看了不少青。其它方面再无不同怀瓣涸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的八辰党,转向灯蛔贬、倒车灯超蛔、刹车灯还都是卤素的艇吮泼。   本文导航领邦搽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾能,所以无论是合资勒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毋呻狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虚,白领阶层凯瓢,夫妻年收入有50万元左右薯鞘,有房秸,老公有车恋溪。实际上擅酥纬,女主角目前也有一部老速腾车寝观,开了已经7年准备换一台豪华SUV浩技套。这位女车主喜欢玩茸卵巍,追求年轻括卉媚,注重外形喉橡睦,并兼顾户外雄,不喜欢纯越野车型滔共歇,而购买价位瞄准了40-50万元领域松。所以我们直接选择了宝马X3痕琴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厂煽庐。   为了公平竞争素,我们选择的车型如下骏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帅耽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碗勿茫,三车的价格虽然有些区别巍附,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胯揪际,所以三车实际购买价格差异较小姓舅。   对比项目一晨摹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唬侗,特别是女性井匠取,希望自己能买到一款好看的汽车寇,就如同提包还有衣服一样稠穷土,特别是成熟女性啪唾,尽管喜欢标新立异喘遁摄,但也更愿意接受时尚动感的类型取。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐池虚,相比以往方头方脑的设计汐筹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摹暇。更让人动心的是疙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛾拇,同时形象也不乏干练紧凑洛池纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘛簿,线条流畅楼剑,稳重而且动感侣懈,因此吸引了不少消费者尘懂没。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肃掳炼,但2013款并非全无变化头翘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糙,此外还有大灯形状廷笔惹、前后保险杠殴弧、尾灯绵、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兴扩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陪,锋利的腰线欠匿,近乎方形的前后车灯翻,甚至连轮眉的造型都是方的和巳,虽然它是一部纯粹的城市SUV千,却似乎在它身上找不到什么曲线抨脖,因此在奔驰车型中也算是有个性的窜。对于女性而言薪筒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莆痕,三车都不约而同配备了氙气大灯惟禾梗,区别就是惨搔鞍,宝马X3采用了远近光分离设计嗓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体路口抵。另外笺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锹。另外珐纱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫂窃忙,而宝马X3大部分车型则无此装备架刑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夕懊,都50万元的车型澳飘冯,自然都是配备比较好的轮胎品牌虽碳氰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的认便车,这些方面倒也不用纠结砰寄搁。另外需要说明的是车呕,宝马X3是没有备胎的门凳,因为他采用了防爆轮胎挽,可以零胎压低速行驶一段距离慧词,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孙呻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹入偿,所以基本打成平手率涪卤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贺灿龚,从两款车型的厂商指导价来看媚疏吼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略客,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鳞隋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笆亲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要案,这一点奔腾X80的确做到了底。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淀末弓,X造型的前脸具有很强的立体感巴报,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灵矛丝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至