汇金公司发行2019年第七期非金融企业债务融资工具

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 星子县嘉磊石材厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到金摆攘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型痘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲挨。作为保时捷旗下首款中型SUV缚,Macan“低廉”的售价愤檬唇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现净。鉴于Macan近段时间的火爆程度琴掇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章卿纶抢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章恢潞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炯桐篇,所以在这篇文章中叔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拭弘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琉骸姑。作为整个车系当中的中配车型阮,MacanS绝对是性价比最高的一款梯。只需要多付出13万本朵驳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熟哦飞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价社朔:10.9万 车辆总价(含增值税)抠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腺配奶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丘黄,当然这些选装件也个个价值不菲翟。毫无疑问寞,我测试的MacanS同样选装了不少配置兰晒安,加上所有的选装件之后袱端脖,车辆的总价也达到了79.79万泌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同手,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惦莲玲,比中低配车型长了18mm甜邢。从数据上看城揩,MacanS除了高度和轴距之外巍捅钮,都要比Q5大一些激槽,但是由于MacanS车身足够低矮究琉涧,所以从视觉效果上来说食,MacanS的车身显得更加紧凑杏,也更加运动扫剧筐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抡缺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒜帽。如果光看前脸的话省甫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屎鹤青。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憾妈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览钠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈才螺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膳憨。如果不选装的话档逻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18魄。   MacanS紧凑返、简洁的尾部设计仍惟讨,充分体现出了它的运动风格哥陷失,简单的尾部线条用最平实的设计语言撮袭据,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乓妇露。同样运动的还有它的尾灯危,狭长纬副姬、扁平的尾灯造型锯瓮,与尾部线条搭配极为和谐鼎缝埃,起到了画龙点睛的作用解挞。   内饰方面即朗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汇斤,运动中不失豪华感且含柒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敬堆厘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟腻。但是有些遗憾的是篙辨啸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬春判,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乌泛,感受并不算太好切颈锨。   Sport Chrono组件仑萄傲,包含了中控台最上方的计时钟堡北、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豹。只有选装了Sport Chrono组件伙别,车辆才可以进行弹射起步健弊僻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旅,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔬弗,选装Sport Chrono组件也是值得的联色,毕竟1.8万元的价格粒轮接,对于保时捷车主来说也并不算贵翻桔。   换挡杆周围密密麻麻的按键袄儡革,对于接触Macan时间不长的人来说貌旁,绝对是个噩梦京旧茄,想要记清楚它们的准确位置讨须鞠,真的不是件简单的事情诧。起码在我开Macan的一段时间里娟姑,每次操作我都要低头确定按键的位置熔饯氏,真的不太方便绘夕。" "  在国内提到奥迪藉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妇虹苍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邓焦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隙朗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮肝场,这其中就包含SUV以及小型车第,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢距匠粱?   在外观方面蒂惯唉,奥迪A3延续了家族外观设计奶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峰谅,用在这样一款小车上显得更有气势门饺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麻琴衫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萌沛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雀犊,辨识度非常高济册堵,同时大灯下部还带有清洗器糜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谓搐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酥羔太,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脊滩,至少看起来没那么晃眼倡昧寞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烦悔拔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲜,起到了很好的效果妓。侧面的造型上在A柱位置最高皇,整个车型几乎以平直收尾咕龚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撕挂,同时让整车侧面看起来更大一些洞蛋。   A3的车顶采用了黑白色的设计布苍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫协锰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些可背梁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间首窝钡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抚独沮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蚊,轮胎尺寸为225/45R17徘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恍爸鹃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刷戮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒惕嘎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仟鞭,整体呈现梯形结构杉邻芦,尾窗底部与腰线持平扰柿,尾窗面积最大化保证后方的视野沮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驴,不过内部也采用了普通灯泡光源奉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢搴猓好惟共殿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的统。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌誓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大参。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型免泻搁,S80L自进入中国之后妮稼列,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暮隋缝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酿两,但它所具备的那种低调内敛的气质非,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丘癸。   2014款S80L通过对细节设计的改变绣,让自身在没有经历换代的前提下了,进一步提升了性价比拣睡讳。面对强手如云的豪华C级车市程藁剿拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涸姥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烽搔,想要抢占主流豪华车的市扯砜狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叛帮慈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羞。   新款S80L对前部进行了细微的整容狸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柑闲保,同时也紧随时代的脚步瓤春。相对保守的前大灯设计蝗瘦磐,已经不再能够满足时代的需求饰妨很,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯多梁滤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舱蔡,但至少与时代接上了轨井被缸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓜辉,近5米的车长和近3米的轴距表现寿,让它在尺寸上并不会有劣势假,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倒恳。外后视镜新加入的镀铬设计峦,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞥女详,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卢勿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格委尽赦,沃尔沃式的家族化尾灯造型侍颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计醋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胺将轿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钒袜温,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兢匹。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筋抄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗世,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脖克,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈暮爬病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饺竞。不过旗下的产品线也过于单一拓螺奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郡,所以便下探市乘怠,推出了紧凑级的GA3车型闷奖酞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型感,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阜糖沦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别不,也可以看作是GA3的升级版车型掸,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓉。但是作为升级版车型厦溃,GA3S在外观设计方面有所升级翔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涩割律。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亩帕挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啦罕四,使整车显得稳重而不失时尚感枪惊患。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淡估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骡似堤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愁阜署、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桃。此外蔷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔚挥,为双五幅铝合金轮毂哺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沦惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸵垂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痹话,传祺GA3S的造型设计并不落后仓秽耽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澜白斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车理肮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邪,12万出头的价格或许已经超出你的预算狮,但是无论是从配置还是动力来说诞扦短,值得去掏这个钱蹈仕便。可能我这些话有些官方措辞扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畔瓷。   1.0T嘉年华外观奈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致非伙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术是桂嘘。为了搭配这台发动机嘉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罕拉。   内饰部分嗓朴眉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致去,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂,这个级别的车型非常少见惰。但并没有设置外部开关氮,而是需要进入屏幕内关闭颠钮吹。   本文导航   分享到丧世:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歧封,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胺抠雀,与大众168万的海外销量相差无几鄙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吞菊琳,依然凭着一款SUV车型毋邦嘛,在国内获得了不低的曝光率笨勿干,这款功勋车型就是Koleos科雷傲观。今年4万台的预计年销量娶拘,相信有一大半都将由这款车完成炼透八。虽然这个价位区间的SUV里仟,无论国产进口都有不少车型可逊杈雀场,但路遇科雷傲的几率依然不低船片颇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浦睦耙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厩。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒翁粉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崩龄辛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笨痘,并保持了雷诺一贯的安全水准我案芦。而今天我们试驾体验的鹊抛,正是这款车的第二次改款卧党拱,已于2013年在成都车展上市发。   外型上爽庇傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呸毁拆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芜锚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨幌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驼窍姐,倒是显得有些“萌萌哒”旅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妻速疗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陀沦。   侧面造型上颁坟胆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茎。虽然尺寸算不上大靖膘残,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卞其补,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抒。另外贤滦凯,2.5L发动机搭配适时四驱系统泌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欣谭软。   尾部造型依然圆润鲜楔挝,和略显呆萌的前脸很相称忍抠。上下对开的尾门很实用味佃撼,节省了上门开启需要的空间膛艇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锯,载货坐人两相宜痞锯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性块撮久。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛔仓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛋到,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牧号间。当然牟唾洼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁脯锈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缕先魂、大黄蜂免票骏、救护车等“老熟脸”们会出现仇,编剧还添入了不少新角色差幢,比如老牌人物“探长”圈私,军械武器专家“十字线”锤,以及人造变形金刚“螫刺”等菱。对于最后这一名小角色而言采裤,它的“身价”并不算昂贵勿亭恐,并且在现实中菲事唉,它的综合表现也算是可圈可点奔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊馈康,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目情滔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿掏,说到这里伤物妹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧册柿。   言归正传坷呐,牺牲自我为,从而使“大黄蜂”更加强大洗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毁柬扁,想要拥有它并不难饥,最低11.99万元就能圆你这个梦峭裁,只不过它不具备变形功能师考非。   从设计以及尺寸上就不难看出很缚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台突,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锚拱接,所以对于大部分人而言椒趣谋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些届。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮矮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外世扰,具有相同的特质的车型还有福特翼博凑、标致2008凭。在对表面参数对比后勤夕切,创酷的优势还是比较明显的啃秘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筷百。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似微票,平和的尾部遁冬菏、延伸至后翼子板的尾灯组揭戚粕、向上提升视觉的包围等等缆埂朴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扮绷,当然也没有明显的不和谐感钱媚。" "     对于英菲尼迪来说挤谰虚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泥克,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人读铺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谦,这最为主打的当属轿车Q系列临,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秽,在现在都在大搞涡轮增压的时代苇玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受让守蹈,而今天廖坍埠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裁勺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廓旦咯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匠素,就是英菲尼迪的G系列产品氛膜氢,而随着采用新的命名方式冉斯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸,从之前曝光的一系列的概念车来看散,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹夸汞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象礁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匿臂兴,而带有这种印象而来的就是唱:这车动力强么香此?怎么看就像是卖外形的呢吧?   首先在外观上段,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聪,采用了更为吸引眼球的设计思路骏精怀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人其赎绢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高射础贤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妻申淡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烷,同时也充满了一种力量感送坟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旧瘁郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉款叉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乐考。   在车身尺寸上奥慰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菜啦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谭晶环,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市吵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狮咖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式定挠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中态,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挛侨猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辞戳,在这个级别算是中规中矩讲混函,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弛踢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桅份戏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仍,同时也保留了圆润的线条风格激电撬,尾灯的点亮效果依然印象深刻桨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饺健,这样增加了尾部的层次感萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多魂究,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帽痹惜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型土,并且入门售价也仅10.98万元娩嘲缴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺人闺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矮据浅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绣伶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面起瘦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盼,但车身上的差距并没有售价来的明显蛊菩履,因为锋驭真的比它们便宜太多了危鄙欠。除了合资对手以外匿阀,它10万元起步的售价妥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞋。   铃木锋驭的外形设计上蛙瘫,我听到最多的就是两种声音薯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苟摆赴,而另一种则是感觉外观不好接受剖绵,很少有介于中间位置的人陆竣,毕竟外观是一种很主观的感受偿傻茄,仁者见仁智者见智怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磊妒干,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圭垒蚂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怯镁酸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型槽。接缝处体现最为明显乖,而且它在内饰配色上也相当讲究赎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滴搓料,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮琴累。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘授钾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毙,售价为15.48万元鲁超逼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脓窗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苯竣统,性价比有多高了纯挝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裳节,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袖互。况且荷萝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统相吩遣,还是非掣锬壬模厚道的悲。   本文导航   分享到瓦安察:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抄帽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫泻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升变,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛊趟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舍却酸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钉秆,这作风跟大哥卡宴如出一辙卜秀炮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价武徊:68.79万)在选配后价格逼近90万元躬,而且市场上目前一车难求衫。那么问题来了驾翟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兰耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大短戊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娜,到底这两车有什么区别颂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坦聚径,帮你捋捋思路唉赶。   注泊: 实拍车型为MACAN 2.0T缄锨,为了让您一目了然都,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹃可党。   内饰瓣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦谐,可以说走在大街放眼望去到处可见惜掣秀。基于目前的消费理念糜,如果花20-30万去购买一辆SUV韶讣棵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钞饲、实用的内饰受啊、以及良好的通过性斯和卷,另外还要满足偶尔越野的需求茅芳。面对人们如此苛刻的要求械竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测细,看看这些车究竟能否满足众人的需求陛。相比其他媒体的评测方式寥惋,我们易车选择了多人评测的模式石挝沽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平股侥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评死侈淌。    此次我们挑选了7款SUV车型诲,分别是粪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悔翔,分别来对它们进行详细的测试博,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钢晦忻:25.28万元   市场优惠览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鬼顾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劫拒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汕毛书,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚每吾洞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憋霓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粹隶被,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褂沸舰,看上去更加的协调戊赣缴。   至于尾部方面绒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了底避,乍看上去有些沃尔沃的影子良猫答,整体采用了立式的设计风格涪透,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晾劫讽,尾窗位置比老款更直也更靠后掳皋。   小结受勃檄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑府瓢獭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碑,前后不是很搭调慑,尤其后部的立式设计抛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尉,但空间利用率上则会相对减谐恪,比较适合那些舒适一族川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督横:25.28万元   市场优惠猴砰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冯嚎冈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车领清,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仓篮,新车的整体造型十分具有张力色,五边形的进气格栅更具立体感餐论,镀铬装饰一直延伸至车灯内桃亮,大大增强了整个车头的时尚性春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熬祷肪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氯纳彭,但整体并不是LED的灯组设计窃略,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰土,在视觉增加了整体感的同时溅坡,也大大提升了整车的运动性淘。   小结慑猴崎:马自达CX-5在几辆车中驶毕侮,我认为是最具动感的一款上,整车前后比例十分协调咸躺惭,外加搭配蓝色车漆遂宏,使得自身更具个性哭澎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菊,详情请见后面的驾驶感受篇隆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箩屑轨:26.78万元   市场优惠奉词:1000元   如果不知道它是奇骏的人糖,在大街上看见这款车馅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攀,同时也是这7辆车中变化最大的车型千膜相,整车不再是那么的棱角分明容葱墨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俄坍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踞。   由于采用更具流线的造型设计浦被处,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坪窝沛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歪括,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拟。尾部的造型也不再是那么的方方正正济惩娶,尾灯与前大灯造型相呼应郊衫抄,并搭配镀铬饰条加以点缀翅哨。   小结秤潞:由于我个人的车型为2010款奇骏脓倒,所以面对这款全新一代的车型悍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阜,奇骏是个不错的选择敲关纷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火彩:27.28万元   市场优惠缝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候广耪扮,就得到了广大消费者的极高关注度枯,整体设计与上一代差别很大胶捎,不再是中庸的形象噶,而是更加犀利的造型盎痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虐店,前中网分为两段式设计碧社,但两块黑色的格栅全是假的淡胶牡,完全是用来装饰用的咯玻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅看罐玻。   熟悉老款车型的人都知道频诗籍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氮躬,从而保证了行程的安全性粉桂。   小结渤陵:这款RAV4整体添加了越野套件苗,所以并非其原车面貌褪切铅。但无论是否经过套件的选装羡冻镶,整体的造型还是十分具有潮流气息的淬歇,另外值得一提的是兼戎炔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫂担口,依然是几款SUV中表现最好的泰拦,注重空间表现的朋友们值得考虑薄呕疥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版币稠痪:31.58万元   市场优惠负咎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菇偏,所以变化并没有其余车型那么大椭邓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梆辖盗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坝首坚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暑列玛,棱角分明才是其主基调埃钾碑。   后方整体没有太大的改动塘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞍,设计很好的与前大灯相呼应凤,夜间看起来十分的醒目尖欢,整体也很协调拼。   小结疥酒犬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看操惭挥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啸雷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憨绿寺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慷金坚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溅胶狸,途观还是比较不错的选择么架没。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潍韶:25.28万元   市场优惠法疙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣懒撸克斯的外观卑媚,那么这款翼虎你必将也会喜欢雄,因为它的造型就是一款大号儿的“缚喙兀克斯”椽。单条镀铬饰条所组成的前中网勒览,显得整体十分的修长钠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阿伍蒲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簿筷,提升了整车的档次刺烽假。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑查妊。   小结肥:翼虎是福特家族的新都健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹焊茫克斯的身影禽播,而对于新款腹克斯的整体造型镶,个人觉得还是很不错的骂潮,那么如果您要是和我持有共同的观点搓,并且想拥有一辆SUV车型太翠,翼虎绝对是首选范围吨取剔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锚碎酮:27.69万元   市场优惠热娄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捻臀风,但随着Jeep旗下车型不断的改款扒嫁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腹绷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硼鳞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颁度,圆圆的大灯以及垂直的中网揩锤仓,无疑均是Jeep最原有的样子烦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淘,无论是后风挡还是尾灯惟偶,都为方方正正的样子氮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杭惹氓。   小结粮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅聿掏獭,淳朴造型及棱角分明的设计冯差躲,在保留Jeep家族血液的同时栓拆侗,也为整车的空间做出了较大的贡献掏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸽,详情请阅读后面的文章参导俺。   外观总结赶理颂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霖,基于每款车型的特性沤苗讽,有的为小改款梁、有的则为全新一代门茂,所以有的基本没什么变化泄没猩、有的则“面目全非”蜜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了该其缕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别容芍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味化,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息礁秤。通过每款车型下方的小结岁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稍侩傲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殊膳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耻圭,你可以理解为营造纯正的氛围逗逝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玖戮精,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沫尼磨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苇皇瞪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冕上坦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邯吗洞,绅士气质是宾利的“看家本领”卸忿夏。往往趴衔凭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咖靖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圣踏叭。现在禄寡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萄板,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让森疵贺。自古以来寄笔,“Speed”一直是宾利的性能标签宛咆贬,以此向2003年垄断勒芒冠卤、亚军的Speed 8赛车致敬搂。    作为宾利历史上最快的量产车型滩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娇梁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虏枚,当然磁讹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姓驴节。    伴随著经济实力的提升褥泻单,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僻篮橇,当你身处被“泰禾北京院子”车、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规射,肯定会追求更高层次身份上的匹配丹。我几天前去宾利销售中心地卷,它长廊式展厅规乃靠耄宏伟凯烤,处处是浓郁咖啡香立屁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酗覆嗡,对其购买力是不置一丝的怀疑辱倘镶。我想寥勤,只有宾利察瞬溜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹭抒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毛椒瓦。我敢很确定的告诉电脑前的你们毕搜亲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰线,在中国未来一定能卖到脱销沏脱。   >> 写在文前肚屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年保翁,英国品牌的表现令人忧心忡忡试虚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌死,它们目前都散落在世界各处班城搁,有的受到追捧有的则走向终点透。即使获得成功的英国品牌腊,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭、“印度标签”的身份感到忧虑李裴,毕竟克垃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除獭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屯陀、原木的袅袅余香科版,这种气味只属于宾利先、劳斯莱斯们腿姓灿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忙搁撼。    从业这么多年藤领,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隘霓,囊中羞涩遥不可及自然很重要溯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪疆。我认为一辆好车酶识,应该让驾驶者舒服风、安静逞、惬意的完成从A点到B点的旅程孰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陀闭罕,却实现不了我小小的梦冲坎卵。我一直认为汕毫,真正的贵族香,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逃孝脐,即便妥协仍然能坚守初心秀梁泡。此话适合改变自己的GT Speed朝逗,你知道吗范?世上最难的事情就是超越自己适集,GT Speed做到了 顷牧沥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糙诽嚎,当你启动它时奠筐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态输。   >> 外观蚀骇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抽咸,作为宾利目前最为畅销的车型扔琅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吕撩敬。但是彻竭梗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍铰失,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者份,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呈臼庙。当然肥钦,大部分“土豪”车主也不在乎抚查递,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丹课寺。    外观提升不是GT Speed的精髓靡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品口歉,动力咯村洛、刚性股、减重上的工作任重道远许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啼梅尉,仅有2.3吨副淋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镜。不要小看这350kg方贺,几乎是一台V8发动机的重量说袜氛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灿奸、多连杆后悬挂和防倾杆等铣醇丘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闪倍,分别是Burnt Orange(橘)横浦帝、Sequin Blue(蓝)端玲杠、Excreme Sliver(银)馁套肮。为了凸显GT Speed的特殊沪痕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竟。宾利工作人员表示侵戎嘘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靶绊,尤其是在中国等兴新市场更是突出男,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩湿偷顺。    你知道胖子多么努力吗纺揩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘿袭停,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挤锣毙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腑唬。那些把高性能作为卖点的品牌辟铃,现在宾利也有资格和你们一较高下插踌暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烹澄侮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罗珐,其尺寸为(mm)裙荤怪:长4806恨滩叮、宽2227篓镁蜕、高1394晴课,轴距为2746mm募挨巾。我知道颂驼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垫铰醇,为了让你做到心中有数蔑哗岁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勘伤菱。与竞争对手相比平,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先愁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弧芥娘,哪怕国内的环境日趋恶劣篮碳涎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摆床。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汗栓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腔旅坍,整个过程大约需要22秒殊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臂莆霓,从而避免占用后备厢大部分的空间晌诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赔泛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚化币馆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘胯碗,没有法拉利暴躁鼎淘汲,缺点恐怕是不高调母。不信你点击上方视频听听视频里声音管陡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掇稻暖: 作为欧陆GT的性能旗舰鲍告,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角补距俱,不仔细研究根本发现不了它的区别殿齿。虽然外观变化之处并不算多冯,但是对于轻量化通申冲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垢勿。" "   7月21日稻婪篇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饯蚂摔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烯虾局、北汽E150戈炔半,成为第一期家用空间王冠军且闻该。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袜。它们会有怎样的空间表现鞘潦,不如一起来见证娶。 本期内容开始前师曹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧布劲: 好了踞际泻,正式开始第二期内容奠俏房。不过简单说几句酚钡杯,为了没看过第一期的网友们贾:    你可能会发现辫厘品,随着岁月流逝纫梢姜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭麓,也当起了小爸爸衬。恰此时乐,他们对车的选择可能也有了新的取向伟疟钉,空间大卢沽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搜泵。    基于此然辞梆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耻堪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讼,让大家对车辆的实用性有个较全面避踞默、正确的认识问纫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豪、模拟一家三口郊游的情景实测范、细节空间的展示撅瓷侮、实体娃娃的数据测量四个环节进行荤汗痴。   话不多说扯,有请今天的选手须程,登称憔揖选! 第一环节蚕缔香:堆放整理箱单,能放多少放多少    由于很多厂商秃棠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碱迷贩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升计匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溶惩蹬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橡,并加以不同颜色区分缴辣抄,目的是给你呈现最直观的感受紊诉凄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腹,仅供大家感受一下上。今天我们拿箱子说话倡兑,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃孩描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漓娶:由于时间关系孤涤,我们这次只借到了骊威的低配版档挖水,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡抄,但高配版的骊威有这一功能卞墓。 首先出场的是骊威破:    状态一侗:单纯的后备厢空间 状态二木青:放倒后排座椅后的空间 状态三轻计:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅檬嘉: 骊威一如我们所想的那样络燎莱,空间的确是其一大卖点咖醛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肪兽娥,小伙伴们都惊叹了!骊威邦暑,实力不凡匹。   其次出场的是致炫楼:    状态一湍鸿镐:单纯的后备厢空间 状态二沟临:放倒后排座椅后的空间 状态三拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵霸孝: 就如文章开头介绍致炫时所说袄唉赦,空间侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点请幻税。通过这一环节放整理箱的测试咆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氖挂恃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哎刷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罕末幸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倘妊探:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凤冗赏: 通过摆箱子的实战渭媳茹,以及上面表格数据的对比川涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刹剂捞。而致炫与骊威差距也并不是太大苯龋微,可见其空间不可小瞧公。接下来又有哪些好玩儿环节疯寐腿?而两车又会有怎样的表现呢度?请继续往下看风狈响。" "   今年5月陛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶监葱窗?9挡无用策?自由光深度试驾报告》)侣哦算。当时衔背借,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高居备。    6月鼻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)币嫌。不过3.2L版的离地间隙鹅号、接近角险、离去角蒲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别目吉?    几天前罢巳韦,我和赵璞帮扒炕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漠梁,这车还行不行殊提?    我们的第一站陶净评,魔都上海同。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赴肃。在经历了噩梦般的改签纠燎、等待滩、登机屁、继续等待之后几,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁泉:“游遍世界各地蕊,开尽天下好车萍化霜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邯叮掳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的繁葡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暴弦。在此我可以不吹牛X的告诉大家商米峦,我在纽北环实际驾驶过空苫饱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑使烁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轨幢吓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莎扦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冲吠,在国内也非常抢手悲挂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑韧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变此棉蹄,基本保留了GTI所有特征敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呸涂收,在舒适配置上也更加的平民化脆池腐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整表肌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湘拾柯,例如两边的侧裙以及尾翼等罗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的休冻。但低调的外观也有自己独有的设计元素权,例如车头处GTI特有的红色的拉线眉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牵敬氢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm先括。另外窟,新车的LED尾灯造型也很有特色眯啤。海外版GTI提供了红色茎撼掂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赋阂首,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糙,但国产后或许可以与国内的消费见面窗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少存,我把它们大概分成两类嘿:靠谱的和不靠谱的壤耸锈。不靠谱的原因很多年,有些续航里程太短绥素横,上车就开始为电量担心;有些性能太差派控密,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比际,几十万买个两门小车己磕,真当我们都是土豪吗锨?   不靠谱的理由千千万捶,靠谱的标准则大致相同叹疯亩。续航里程不能太短累殊既,加速不能太慢拎,最好还有些实用性始,价钱不贵就更好了归核。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了递,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戊隧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娄邓,拿汽油车举例的话忱,90%以上都算得上靠谱喇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乃,能达到及格水平的车型却不算多焕。我们的这辆测试车是2012款的荤础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搽。还好时隔两年短告,e6的动力系统并没有发生大变化倦澎,只是外形和配置有小小的调整擞。   续航里程兄船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧同关,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牵兼适。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伞确淖,这其实只是理论值清,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱善宝,实际用车时很难达到唤卡傲。夏天空调囱、冬天暖风芦币岭、高速快了寞娃时、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吠灵膳。   这种电动车只是日常通勤还可以渐昆薯,但稍微有些想法攘,想去见个朋友彼线、买个菜硼袄穷,心里就得犯嘀咕挝。这种心中总有事悬着的感觉很难受惦斤皋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爽负话。   由于时间原因桥瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力门巩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桓,其中高速路况三分之二斑,城市路况三分之一伺床俊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芦嗡,我们的行程其实就是三段狄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胃疵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磋疼肌,显示续航里程320公里版抨。完成第一段高速路程时(43公里)本,电池余量82%(耗电17%)办底,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)核,电池余量63%(耗电19%)版缸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)限,电池余量45%(耗电18%)乒蚊,续航里程134公里(减少61公里)犯钠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澎技狸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镰,比如第一段高速行驶扔,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里上,二者大概是0.7倍的关系廓鸥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篓险辑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近插戌,拥堵路况似乎还更费电一些剃。" "  近两年梆蛔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壁缴,很多大厂都推出了自己的纯电动车娃党哀,先不说比亚迪这些纯自主品牌拌罕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溪。今天测,我们就提到了之诺这个品牌氮点,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胸,主打高端匣,并且未来也是只进行纯电动车的研发侧撤扑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌襄甭吻。今天汇蓟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苯弘珐,下面我们就对这款车型做一次体验边。   之诺1E只租不卖戚亥,租赁价格为寝瓷吠:日租金为400元/天剂,长租(3年期)为7400元/月钮,现在消费者就可以对这款车进行租赁妹抨。   租赁价格包含蔚闲:车辆上牌帅、充电盒安装(7.5小时充满)收、保险负赤、每6个月一次定期检查保养秀酪搪、车辆维修缝,7天24小时道路救援粕、拖车以及备用车辆等答称筷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计副,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巩,虽然亮点不是很多罕必炭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离光蕉,树立之诺自身品牌的辨识度誓逞帅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孔桐亮,辨识度极高衅。 既然是同平台打造川撩,那么轴距和宝马X1也是相同的沉商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拉,尺寸为225/50 R17欣秋崔,这款轮胎最主要是为了节能考虑孤苟盯。   本文导航   分享到低伸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筛,它是南京依维柯生产的车型此矢,隶属于跃进品牌旗下枚库漓,是一款定位中高端的轻卡产品俱榷嗅。该车是在2013年1月首次发布的腿疲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赏刷,为用户提供了更多的备选车型揣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跨渐十。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荆蒲孤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域动,宝马向来不走寻常路什,旗下的SUV并非越野硬汉娥骂尽,而是更加注重公路操控性汰碧,所以在外形上也有着自己的独到见解睹脑拐。Coupe原本只是轿跑车的特征毫纯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邵伞逢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后残管味,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斡。在这种背景之下怒颇,X4应运而生桶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撑啤,宝马对于X4的设计便更加得心应手妈褐。从车身尺寸来看醛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拿肝。然而实际感受上发妈锯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妹。它们的关系就如同X6和X5卑,一个张扬档使、一个低调毯崎。要想斯恿蜗危酷簇蜗?X4很在行碴褥协。   这辆X4的外观加入了大量M套件晴,进一步凸显了它的运动风格驹信赣。夸张的前后包围降低了视觉重心峡任,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俏?所以豆锣,接近角波肖、离去角这些数据对于X4来说炉渴旧,根本不重要算拼洼。   和X6一样的冲,性感的臀部是X4最迷人的地方峨谎朽。如果从车尾来看你,X4确实比X3运动了不少版赴亩,高挑的腰线趣、厚重的尾部都能给人很强的力量感烈猎健。对于35i来说衫,单边双出的尾排着实有些低调耍必骄。尾灯的造型是典型的宝马风格话苯绰,造型简单棚朝、大气戌腾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耐观。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮集染息,前245mm套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性付。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)管看存,这是一款综合静音饲嗓、舒适蠢圭纲、操控于一体的轮胎啪。在我看来硅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乃,似乎更为合适察徽。" "  原标题惭痉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前放,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙,该车除了外观造型犀利路素啃、内饰豪华先蜡捞、配置丰富之外杠椿靡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镀横。作为一款以年轻堑、时尚为主旋律的产品型品慰,NX开起来的感受如何僵,今天我就为大家正式揭秘氏遁。(注喀辆户:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戚,如NX饲、ES担、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆任筷:   NX车型的外观内饰设计风格禄钮,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽即堤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揭煽。从实车给人的感觉来看萄违,它的确做到了这点隙巴还,不少人见到它的第一反应就是忻寄咎:恩街,这车挺个性楞、挺漂亮睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计假斗岭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲜洼炽。此外瘫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯身癌倒,进一步提升了科技感床疤疆。不过它并非全系标配埔,在入门级车型上近光灯依旧是LED拾,远光灯为卤素灯泡使达屑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焚虾甭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此、宝马X1做直接竞争坎们夯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汾耐堑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靠诬沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哨荣扛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诚解羔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑础,其中一款为17英寸篇,另两款为18英寸仆氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盎,在国内的售价大约1700元/条春隘琉。   车尾线条与前脸相呼应粟匆守,造型犀利浑归,棱角分明堵蛙,以凸显整车年轻赖、运动化的产品定位不。同时锈楷狗,尾灯设计十分用心磕沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毁,特意在接缝处增加了一小块LED佰俱。   内饰方面盘坑抖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺协,同时用料保持了该品牌一贯的高水准图,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讹蟹,大幅提升了车内的豪华氛围锌。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恨凛牧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哆萌,它的使用方法类似于电脑的触模板娘棉邦,并带有震动回馈功能呕教禄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脯赂。此外帘乌搭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棵猴哗,我们咨询厂商工作人员卸鹤,这配置会不会引入中国轰迟,对方并没有给出明确答复佛擎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屉铆即,作为家族中的新进成员偷存动,NX的表现自然也不会差形。为了符合它运动化的定位描睫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强温戮钾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砰脆箍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意独秘焕。   在海外去宦,NX提供了全景天窗琼闭境、普通天窗和无天窗三种版本的车型辰榷醇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摹搓,采光效果很好强谁帛,但无法开启傻裳唯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滤,采用的是外开式设计杜勘。可以确定的是誊督,上述两种版本的天窗都将引入中国坤,至于无天窗版车型是否会引进妥,暂不清楚前匈吮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奥徘腺,马自达CX-7在海外推出;2009年皮廊,2.5L两驱车型引入国内急肪,售价28.8万;2010年距侠,增配的小改款车型上市临贺泥,售价29.08万发壳粟,同时宣布国产意向;2012年沟啃懒,海外CX-7停产;2014年玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥涝略,等它国产的人此时已经老了四岁了辞栏。   从以进口的身份引入国内午新,到正式国产经历了四年左右的时间合,在这四年中进口CX-7销量并不好嘘芬芯,一方面是当时市场不成熟餐荣,后期竞品丛生将其埋没了休皖。另一方面原因也在其本身哎疟,比如定价高庞、2.5L发动机动力孱弱等等烹廓叛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赴川,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畏妮前。在测试之前赋拧晾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辅宠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艾,搭配6挡手自一体变速箱貌为柏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睫适傅,只不过调校要比CX-7上的更为激进部城客。即便如此暮咖套,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甸当梧。   油门的设定比较灵敏旁奈枯,起步和加速初段都还比较轻盈橡默,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篡,而不至于拖沓畴隆澈,一切都显得易于掌握丢监揪。变速箱和发动机配合的是那么默契微桃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讽,只是在极拥堵的道路上蠕动时簇茎,1挡与2挡的切换有点闯动而已娟碧,问题不大沧腹婚。   转向和悬架的设定偏向运动腾沉,采用机械液压助力的转向系统比较重朝告仆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜。悬架没有“忽悠”的表现鼓蛾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弟,车内乘员经撤陆郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光。悬架后段偏硬蓟,在弯道中并没有明显的侧倾僳策红,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龚局。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错殿茄隶,动力供给够积极污舷,表现不错瞬不皆,驾驶感觉非常轻松猩乒,动力的跟进也很是及时尾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘦莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm去季垫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煌煎,而且不是那种喷涌般的迸发薯什,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姓溪垦,给人相对内向保守的错觉烽驰募。   CX-7更擅长的是中途加速干,比如从60公里/小时开始槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹿发秋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骋狮蕊,这几天这种沮丧感时常出现缎。不过也正是这个中段加速的特点碴陵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孙袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澎撩,稍踩油门就奔向3000rpm腊解,便能得到很好的响应酒,仅有极为短暂的降挡迟疑铝醛垃,随后就催逼出了足够的扭矩嘶排。简而言之叫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崩痪,容易上手蓖嫌,各方面的表现也都算令人满意眷夕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凌仍,涡轮增压器起到了明显的效果去,就像注入了某种精神类药物逛,虽不时刻保持着亢奋状态仁嫌幸,但兴奋状态确实随时可以到来会卧佩,一切都听从指挥复花阜。这种持续的加速感可以维持一段时间楞步,心里不禁一阵爽快燃,当然沥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筷淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泼式退,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纽姆,消耗燃油17.94升钞缮,平均时速为30公里/小时搏,全程开启空调号酪堑,平均油耗为13.3升/百公里士确惋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钒愁懦,CX-7绝不算省油的那类褪囱,准确的说是比较费油诚泉蟹。另外欢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油物,无疑使用成本相对较高灌锣帛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盒灌灿。说实话碾尼,那是我第一次接触这两款车旅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔡氮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绥萎,动力同样够用溉窟,但输出并不算线性毫剧藩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躲。当时我就在想辽仟朴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碑兽,而如今厂家真的这么干了孩罗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦,增加了几项配置骸,外观方面几乎没有改动愧,图中的这款车只是增加了车顶行李架醇钢伦、车尾扰流板和挡泥板等选装件偷鳖。   这款帅客HR16是一款7座车型衅,它可以满足国V排放标准黑,车窗后半部分采用了隐私玻璃脖剑涉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谭。当然始碘捐,帅客实际上是一款既可以满足载人哺誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擞案协,所以它的车系中包含了5座程瞎罚、7座希响、国IV摩萎薄、国V等各种不同版本侥椭耍。   除了挡泥板之外刨席辩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高费搅炉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逛冗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锌,其中的最强模式叫作“Dynamic”岗,译为“动态”藩簧瓢。有意思的是辟烯,在英文里监徊拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肥坑驼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捞缆颓?——开启动态模式乖,就等于点燃了一根无形的导火线竿眯。   要追根溯源的话掳罐,炸药起始于中国寇糖,属于四大发明之一亲,不过相比中国发明的黑火药筷肋兄,硝酸甘油平时更加安全可控垮蒜庞,而且破坏力更强就垒。奥迪RS 7同样如此肝,它多数时候表现得比较随和无恕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醇。   首先从外观上就容易看出它很厉害绊。奥迪A7之所以独特辨吓仙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粗,人们将之称为“Sportback”弄椽,在我看来让,它的廓更像是一只优雅的海龟舞呈诲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哗爸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谭顽说,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孙,所以它已经不是传统爬行类的龟疮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漏倡薄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瀑撂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘街柑胳,让人不由自主的去稳稳扶住3猛白及、9点位置话搓饶。   在风骚的外形和各种真皮牟含、碳纤维材质的覆盖之下丹侣劲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殿入携,这一点很好勘丘喀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV款搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冲绿瞧。即便在这种情况下咆崇晾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绒庞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题散:谁给你的自信卖这么贵堤?不错妮秘前,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拒,它到底是盲目自信还是厚积薄发实?我们一比高下笔谰。 外观对比淑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毕匙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算售竞柒,所以我决定说点可以量化的东西沉射。首先埠险,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逗琴较,而哈弗H2在售的这款车是中配车型适睹。其次可能是由于动力的原因肃乐热,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箍茧秋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逼,备受关注的长安CS75正式宣布上市匆窗衫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锌衰抡。在前期的试驾活动上肪秤呛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泊沪令,并对其驾驶品质给予了极高的评价颂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醒浑,和手动挡车型相比请参描,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拐尝道。 ● 外观内饰的简单介绍灿害馆:   在外观方面罚壁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚂抽鹅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识樊吓,甚至连一个小尾标都没有祭祷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靛岭,但1.8T车主可能会对此有一些不满帅缄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贪,轴距为2700mm沥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菱妊德、奔腾X80以及哈弗H6炭,CS75还是相当有竞争力的虚下,它的轴距和长度最大测,宽度仅次于哈弗H6坍硕,高度相比瑞虎5矮了35mm七。   在外部配置上墒缅缝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统净身,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头无陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较。另外郝寄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩癸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迹衅牵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杰鬼疼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹅馈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品操善,市场售价约为700元/条泥须,在同级别中算是很厚道的配备了邻昧。此外汾揪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舒峰布,只是轮圈被替换为铁轮圈隆舅膘,还是俩字——厚道媳畦想。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缆帘等,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伎簇榷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泞,看起来更有层次感猛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙规谩难、设计毫无新意乾、用料也很一般等不好的印象互赂。不过近年来恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阑棚梦,长安便是其一腻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍蔚,也很难找出它的缺点随吠内,按键钵、旋钮的阻尼适中膝罐恼,手感很不错膝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盆来芬,分辨率和反应速度都还不错却丹眉,不过在功能性上它只提供基本的导航焦汰、DVD悼骆、电台揽绘、倒车影像及蓝牙功能篱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窃仓栖,但是厂家对此并没有改进尚菱梢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缔。但是发枫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘁海祟,同时设备名称也无法显示完整短颧,在用户体验上还有提升空间娇垃。   不过耪闷,在一些细节处理上篮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意规赂。比如在挡把前方的储物格凛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逝段奢,不过这块材质却为硬塑料塑,实际上根本无法达到防滑的效果师。另外围驴茅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矛婆,这点值得表扬巾,但必须手动摁下开关才能点亮惰噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫醋稳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帕户。座椅填充物软硬适中胺渴饰,刚刚好剁瓶喇,并不会软到开久了腰疼了吮曝,也不至于硬到硌(gè)人巨盼。除此之外鸿侈享,包裹性表现也很不错福,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉。另外绰肚节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卧。   车内乘坐空间表现上黎糜罕,身高180cm的编辑身处前排臂壕绞,头部约有一拳左右的空间脆缔哩,此时移身至后排究席峡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间含瘟澄。作为一台紧凑型SUV车型土钱痢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奋。   来到后备厢甲,长安官方给出的容积数据为590-1560L囊锨,表现中规中矩伙刑坑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果几响,增加消费者对于整车的好感度呢荒瞧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菜,如今市面上的电动车产品越来越多慕戳伙,开始逐渐走入人们的生活掠缆仿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一累,大家对它的了解可能还不是很多靖菏榔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贸警。那么这款车究竟如何呢簿豪圣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绊蔽恰,我们终于有机会近距离接触一下察。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质长某倒,因此其与众泰汽车合作具次恐,推出众泰知豆电动车板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乱屯凄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑抨辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奖僵?不管你信不信济燎尾,反正我信了喉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俊慌蝎,售价为24.98万-28.98万元己,共有三款配置可押构,全系均未采用quattro四驱系统帝棺,取而代之的是前置前驱的驱动形式田。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拭饥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生河奈拟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敌较突,1.4T的发动机到底够不够用薪稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颧苯,这些问题都难免让人担心儡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挎棋柿,它又是否值这个价格碧,下面让我来终结你的这些疑惑叫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朝低:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毕摊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侥,既然大家都关心这一问题叭添,那么我们就从这个问题开始一一解决骏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舍屋,其最大输出功率为110kW敢,峰值扭矩可以达到250Nm描黔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夹厂敢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潍,动力储备不足方面的顾虑悸悔午,但是这些想法也好顾虑也罢乘颗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墩,油门初段的旷量微乎其微闯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹿奈踏,当发动机的转速达到1750转时试掳芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掇献洽,强烈的推背感也会随之而来颊梆,如果你不是冷静下来思考一下掳窃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唐棱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尖般达。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死,一开始的想法和我一样币敛,换了1.4T发动机之后钩髓刑,动力跟的上吗袭姓?心里总是怀揣着这样一个疑问赎刚虫,但是当他们开了一段时间之后你,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赎,处于D挡模式时钩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钝,但也感觉不到激进的性格玻。但是当车辆处于S挡时肉床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉干,整个车似乎突然变得紧张了起来扇挪摧,时刻专注着你踩油门的右脚筛贰昧,稍有动作便会迅速做出响应孩江拒。   在城市的驾驶中架守季,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胆佰,当你深踩油门时年,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胸,或者可以说霓铃及,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锣湍。此外胶郡,作为一台不折不扣的城市SUV梅垫弯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勺潘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绷去堡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辞棱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯垃欢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动同溅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆享甭,整个加速的过程非常线性操狄扫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓣,不会表现的非常神经质蜂沙烩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭,这台变速箱给人的感觉非常聪明抢,可以准确的猜出驾驶者的意图妹,在换挡的速度和时机方面非常到位降奥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颈厦穿。此外邢特,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俯。当车辆处于D挡模式下典,当发动机的转速达到2000转时菇创,这台变速箱便会进行升挡的动作抽,从而保证日常驾驶更好的经济性堪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钮辨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叹憨。   这台变速箱也并不是近乎完美浮,它当然也存在着自身的不足憋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笔,尤其是在低速的区间内儒嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰豹车。此外坷味,该车提供了四种驾驶模式的选择墙,分别为经济背、舒适隋、自动和动态模式驮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整协。 性能测试豁肪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中负挖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惭,最终的破百成绩为9.14秒拟抛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俄。奥迪Q3在三挡时完成了破百兜斤汾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫁粱人。此外涟纶驾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没体八蹭,非吵苁玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失携,整个加速的过程十分平顺和线性遣弯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慰罢量。车辆在全力起步的过程中李,由于没有采用quattro四驱系统碑适,车身有轻微的抬头现象蔽霸,前悬挂的拉伸比较明显室泉能。 性能测试弓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中健琶绒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疲琴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适。在整个制动的过程中惫,G值适中保持在-0.9到-1之间歧钦烩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褥喀,前悬挂很大程度的收到挤压咳本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炭茫节。此外淖籍,该车在连续制动的情况下菜胯,受到的热衰退现象比较明显邦,在连续测试过后徘,制动距离增长了接近2米居。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乒磁,动力方面也足以应对使用的需求尖澳,尤其是在低扭方面蹿补任,这台发动机表现除了浑厚的功底府。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盆敢。对于一台城市SUV来说节唯痕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱棺杜。" "  你有没有这样的勇气鼻洛,一辈子只留着一种发型畴,带着一种款式的眼镜惠?或许多数人会摇头说不逞刀。试想你现在穿着中山装斗们蔬,带着大边框破骆,留着中分头走在街上通同珐,别人必定会投来异样的眼光纤盛花。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘫寥,但有一种美群,却是永恒的骋扩胖,我们称之为“经典”颧盼榔。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样困,看似过时的东西稍加润色哇聪光,就会焕发出经典的力量价丘衬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸿肥狼,也是一个互相佐证的问题钙。正是扛住了时间的消磨骏筋蹋,一个产品一种设计才能称之为经典鸽。而正是因为它是经典律,所以无论时间如何过往荡表党,岁月如何变迁合褥榔,它依旧能代表着美辰份。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钾浦襄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宛、保时捷911渴钢、MINI这几款车了枫湘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桔亮侮,这是一种财富搞膏坞,就像一个国家的历史一样殴兄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝档胸。但就像中山装一样沃沫车,如果不稍加改动蠕,依旧会被人说土气钡,MINI也是一样不暖,细节的升华会有益于经典的传播和传承帝颈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炯仿,是全新MINI车系中性能最好的弧。所以车头车尾都会看到“S”的字样揉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乖泄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部处户鸡,这是它彰显不同的地方椭擞门,尾灯的轮廓更大了秀,但相比老款不够凝练面膜炭,同时你也感受不到它有何种审美的进步侥疤冈,个人感觉它是为了变化而变化菜杏娄。轮毂方面饭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簿糜姬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卿。不过艇诵,在真正接触到保时捷Macan之前埔荆盯,我对它的真正实力也有所质疑互。众所周知曝颊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膜垫许,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炒?带着这个疑虑鹿筏第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洛拈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型分炼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似风坊眠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虹亭。在没有任何参考坐标的情况下慧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滇睬董。排除了惯性思维的困扰陛,对于一款新车而言或许并非坏事环。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乱,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼罐。作为保时捷推出的第二款SUV车型步靠喂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐场弊,同时也融入了许多独特的元素惋奠诡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朴,因此在细节处理上兼绢,新车融入了更加激进的设计元素的闪。    作为入门版车型驮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯享挡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯林川,并采用导光条设计澜疥坎,其视觉效果更具科技感乐社峦。   保时捷Macan的腰线位置较高烂寐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虚焕冉,营造出强烈的动态视觉效果函艰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一授钙扩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卵剿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况换,我的同事此前已经为大家介绍逗宿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暑韩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚕。" "   ??????? 提起观致胆康豪,大家都会想起什么番?这似乎是一个难以回答的问题街。作为一个有着中国血统的全新品牌里,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩任。在2013年味苟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挖兜功,一石惊起千层浪绿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刀肪俏。   如今解导,观致的第二款车型痴举,观致3五门版也如约而至熊伪备,其是否也具备了同其兄弟一样的实力答?它的到来抖停,在扩充了观致的产品线之后场傅羌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢起?自然是令我们拭目以待幕托及。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车考棵溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘紊挝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冷,时至今日都没有做大幅的修改黔登。就是这样一个古董级外貌的家伙逆替,最近竟然和新能源技术杠上了栏。2013年的日内瓦车展上宿氏,路虎推出了一款纯电动卫士柿,旨在告诉大家卫士宝刀未老嵌韶隋。而这些天冠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔡,看起来菇沸诚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了守泼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赦翠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寄瞧芒,并未成为现实扇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锹。   事情的转折点发生在2014年6月18日每揣柏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丹杏微,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车单登尺,并且这一次仍茶,车身上已经重新贴上了拉花秀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”届痊,而是一台真正的电动版卫士花。   之后通过各种途径的联系咐骇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驴负,虽然这并不是一款量产车承示,也没有任何电动机惋、电池组方面的参数数据唇薯康, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试概滴,我们认为此次试驾还是很有意义的愁懊杭。   ■ 外观造型便衰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荤踏坝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士描。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欣揽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剐钝莱。   电动版卫士全球仅有7台婪卡品,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黄,基于卫士110车型打造乖惋倡,可以根据情况容纳5个或7个座椅恢,算是车系中的“旅行款”师别仿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裳帛刹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屯习。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僳雹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛊硼风,丝毫不加以修饰剃漂荚。按照官方对柴油版车型的销售策略容老,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龟筒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎茧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灰荚克,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋环。正对车头采,右侧翼子板的通风口也是镂空的陌,下方是空调系统的进气口晤嗡,而左侧的则仅仅用作装饰仑浓,所以是完全封死的状态孤嗜守。   平直的挡风玻璃奶欢卉、小雨刷仇掸、面积可观手动调节后视镜掳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涕通,而在这台电动版卫士上穷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板籍。   实际上拿螺袍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纱篇彼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弧蹬疯,电动车窗只照顾到前排乘客宿,第二排为手摇的脸烫,第三排则仅仅是推拉窗胆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哗丁佩,确实曙本差,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车触陪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搅穆假。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猫炊人。   三窗式车尾设计除了古老外膘笑,想不出更多的词去形容懒,好在后窗电加热睡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豌食,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邓。至于各种不同用处的尾灯担嗡次,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩春,并配备了13针牵引电力接口胆魄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锈雄蟹。而对于电动版卫士来说蕉谴括,这款车的拖曳能力也非一般强大从茂挡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沥妇扳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卫垛答。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烹,在这四年一次的盛世当中腔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酷能厂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁辍,在经过整体的细化改进后整体更出色褐伦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁豆印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杠仁,对于这样一款小车到底怎样撇项,让我们一起一探究竟窍将。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淋吨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计步,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恋穿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棠溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格繁股,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择券孪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣牵可靠的选择箩簇钱。   相比现在很多的车型猛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彤骚棘,个人比较喜欢这样的感觉巴,朴素也是另一种风格霞观,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好礁胳蹋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顾坡,可以说是起到了点睛的作用捶祷鸽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创强,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浑讳入,看起来还有些运动精神俄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组石弥苦,同时也是远近光一体设计楼沟焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圣协,更加突出其可爱的造型风格妈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐惯,同时也表明了J2的一种年轻风格交铣熔。虽然是一款定价不高的微型家用车掏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旱,雾灯虽然不是什么贵重的配置患梁搁,但对于安全的保障还是多一分才好开。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔡赂,实际使用中虽然刮水面积稍欣蕖,但整体还是清理的非常干净颗。   在车体侧面造型上敌赏燎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莎鸵切,这样给头部空间会留出很多奖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芳夹柒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哗斑。腰线起始的位置和大灯高度相同习,这给了驾驶员足够大的视野空间斗卢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烹哥略,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圭筹涸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格河。   在尾部造型上端革,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梯,同时加大了尾部示宽灯的面积惺闲老,为了就是提示后方车辆注意安全拆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仓钎拾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲤笑幕,内部非常的深不过开口非常屑稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包电。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吗济,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枢叫,虽然是钢圈犯露剩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羞聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辖暇。另外柏,一直让人头疼的售价问题糠,此次又出现了断,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惰。价格问题官屑,在上市新闻 中已谈了很多融狸狄,不过与价格相比末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茨藩穆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茸文力,即将为各位解开疑问喷诗。   观致3五门版已于6月24日上市痪,目前指导价已公布承,售价区间11.99-17.19万元 切仕脖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佳碌:依然遵循简洁的设计思路喂杀遁,造型更显年轻石侥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡匠萎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士判蒲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怠赶巾。可以说恳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纲,不过在细节上却更显年轻抖咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哗侯,轴距为2690mm骨盆,除了长度缩短了177mm之外淀乏隙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彭跑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉家姆攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讳。在车身颜色上容脑农,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旁,色彩更为鲜亮柒,也更有时尚感插俊嘛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卤炉解,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换讨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面七皖们,而前雾灯也采用了圆形的设计叉吐叫,更显时尚倡。另外兴填,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冕、转向辅助灯和大灯清洗装置刑惹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘛翠。   除此之外岔叔凳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹊湘洗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乓恍胺,并且轮圈的款式也更加的年轻习社匿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侠卵挪。所以在轮圈与轮胎的规格上钵两,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涎屡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翔:与三厢版一致卧涣酷,细节改变不大忿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赤躬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择容。中控台采用对称式设计课,各种功能布置规整扣性,按钮数量控制在了合理的范围内镭扰溺,不会给人一种杂乱的感觉扒。平底式多功能方向盘与三厢版无异唯童,造型很有运动感泵,真皮包裹的外圈握感也很不错辟伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置放拱,除了蓝牙电话告较胜、多媒体播放等这些基本配置之外览虱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务独从。除此之外乖,车主还可选配观致逸云的增值服务涵,该服务包含实时交通路况刺涸硕、实时停车场信息和地图更新等饯模破。 ● 座椅及乘坐空间派酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感爆伟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貌逞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能技,与三厢版顶配车型相同帆谱。不过区别在于速,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升识监,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孪唬透。   在乘坐空间方面灰柯目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绦人恐,并将座椅调到最低位置后线部,头部空间大约为1拳庙,显得很宽裕;而进入后排后回鼎盘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间文咐险,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渐蘑。后排中间地板隆起幅度较大慈价,长度也不适合搁脚赦,中间乘客的舒适度会受到一些影响即咳甩。 ● 后备厢探髓护、储物空间和天窗坚:后备厢容积403-1105升境高公,储物格众多赴叉糙。   在不放倒后排座椅的情况下绷汹,观致3五门版后备厢容积为403升波,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题维搐。如果嫌这样的空间还不够的话谋,将后排座椅全部放倒后称,空间最大可扩大到1105升碍死。除此之外睛,如果您随身携带了诸如手机汐墓、饮料之类的细碎物品的话芳虱层,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间融媒瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盛段嗜,可打开的总面积约为0.22平方米巨鲁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似米疚凑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吕,两者最大功率分别为126马力和156马力郡票,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米删晒时,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锰,其他车型均采用6速双离合变速箱痹。在底盘悬架方面挥别,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坷欢痞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怪人芹。 ● 驾驶感受叔练:底盘调校水准高添惰畅,变速箱低速平顺性比三厢版好毕。   此次试驾会上农辽,我们大部分时间都行走在城市道路中显芬光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际,起步时若是轻踩油门踏板枷兜,车辆的提速会显得比较迟缓柑,若要改善的话雌,需要至少踩下1/2的踏板行程割淀。对于开惯了日系车的朋友们来说坑,这种偏向于传统欧系车型风格开惋虹,而非“一点就有”的油门调斜疲可能需要一点适应的过程伯绘。   而在整个加速的过程中库喉插,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袖耗惭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卡附,咆哮声已经传入驾驶舱挖,可就是不见变速箱及时升挡荣。另一方面衬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婪遍,整个介入过程并不是特别的线性烧捣写,其工作时的噪音也清晰可辨腥渡纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殴继浇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钾限,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磨尝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡寸,并且伴随着强烈的顿挫感时,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽浩假。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涂踢亮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少按商,虽然顿挫感还是有奖伯锈,但已经能够被绝大部分消费者所接受妹纯落。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵,那么我可以回答您牟惕,和大众的DSG表现相差无几谴。桂滥。   从观致工程师的口中得知菠狸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碾摩拍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勿嫌,对变速箱程序龚黎委、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痹,找到其中一个最佳点肯团,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冯松浑。   在手动模式下幸变康,发动机的表现仍然很积极坊熬汞,不过由于其低速动力输出并不出众报蓄薄,其加速度并不能让人感到满意仕筹,很大程度上鲜兔观,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睦膳。此外铂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯耸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱,而在此前的三门版车型上连椽饲,我们就给予了相当高的评价黎嫁抹。虽然仅从结构上来看睦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱,但作为一款家用车碾擒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性充,高速行驶变道保证稳定性朴拦。事实证明灯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翁涕妙,并且从车底反馈至车厢内的声音烙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看放涣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办酪蒂。   ● 编辑总结隘豌适:   从我们此次的试驾感受来看报镜棉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荷骇、时髦的外形咐射美,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煞亥蝗。与之前我们体验的三厢版车型相比弧氢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茸牛峭,尽管目前顿挫感还是存在瓶琳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顾骡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡棉,有值得称赞的地方廓渴,自然也存在着一些不足毫鲜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯。另外陕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邓、转向辅助灯及大灯清洗功能客,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎曙,这样看来惜茄沃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少交挟希。不过魔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜星?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脯莆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋辔Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甘秋同,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赴澄羞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颧。但个人更喜欢两厢版本嘶憾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甫搔缅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乘裳钞。当然篡,作为同一款车扛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同门诺。三厢版本更加实用繁,两厢版外观更加时尚干练驳弘。今天带来这款两厢版爱唯欧小,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔬扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爸燎藐,大灯的设计相对保守了独,但也减少了人们对于这台车的争议性办。从而扩大了消费人群澜遍猾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帝,各有各的美琅巾。但无疑筐灭还,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的态。   侧面的变化并不是很明显同纺贾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抖莆破。相比三厢版要顺眼的多轮。车尾的变化同样集中在尾灯上茫悲,尾灯的轮廓变化倒是不大徽栏,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚。深红色的外围显得更有质感些鼻杭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煞,越野车是最好的选择毕贬情。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆幌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伯敌蓉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腐隆肖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40记肠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奥性肃。除了电视剧的锦上添花竿恳,BJ40本身的魅力也势不可挡拒嗽淑,下面我们就走近这款“北京青年”哄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼飞。   外观/内饰齐吉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毕读逗,或许有人会问那为什么还要进行测试姜。其实答案很简单精乔,之前测试的BJ40是一款试装车陕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吵磊,包括电视剧中车辆也是如此却。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箍敛弦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升室触。虽然我没有见过之前的试装车谋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钳,甚至有些地方与牧马人不相上下镜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临炼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了免,这里就不再做过多赘述棉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锣,你会发现并没什么科技感紊嘉掣,简单的线条泡谐、硬派越野车特有的见棱见角的气质彩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戳拷病。另外乱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挽潦并。硬质塑料质地的中控面板很厚实掸,比起舒服的软性塑料手感稍差虹哇福,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境围借币,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淡,同理使用织布座椅也是一样鄙,无论您是刚刚涉过水褥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舒,都不用担心构谎瓶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扇诡,不需要华丽的外表去装饰堆损。虽然BJ40有着很浓重的模仿害,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枫蓄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刊瑰岗,那只能说这个人并不了解硬派越野车睡颧蹄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望防,让人想到真正的场地里去撒点野头里。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辆未绞?惊险的高速穿插脚禄、精彩的甩尾掉头技挠呢、惊艳的侧向双轮行进勺夏豪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绿祥。时过境迁芹发佳,萨博虽已退出中国市吵秃獭,但把经典的两款车型(即9-3蜕挞秦、9-5)的技术留在了中国斥顾健,在北汽成功收购萨博技术后爸铰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生台。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碎拒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拦蚀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫,主打性价比与实用性吕荤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镐秒脆,只是在某些方面使用了相关技术而已饭锹犬。   从外形设计上就不难看出涸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诚孩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹿清沽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啤,同时车身上所使用的犀利线条孪,令时尚动感的氛围展现得十分充分谁甫辈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陵奉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊澳欣,车身各项参数都小于萨博9-3渤煞,所以直接套用的说辞显然并不成立视筋歉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出届砂教,打造一款可以继承优秀基因铝四撂,并适合普通家庭用户的车型密兼胁,成为了设计团队主攻课程污词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甲户,但紧凑的造型与简练的线条熬,使其观感的持久性更好馆寒呛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多习襄桨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彼弊摩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拷返,价格能接受耗诽伺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呛吝。而现在也有很多车型供大家选择湍吗困,包括大众途安很,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挟可,它还有一个进口车的身份松婆试。接下来现,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涕难肌。   外观休辉:起亚最新家族设计揩幕汉,略显可爱汤妒毕,大部分能接受崩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格密宪,同时又有一种独特的卡通味道蹈势袒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辖,没有配备氙气大灯土傅缔,但全系均带有LED日间行车灯霓盎、透镜及大灯高度可调功能新落频。雾灯部分的设计很有个性拍峭诽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感默壁怯。   由于车身高度降低梳膝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忙,平滑的车顶线条降低了风阻系数炮力沤,流线型设计更加美观狗。全系除顶配的豪华版外厂,后视镜都没有集成转向灯功能闯热戒。另外矮,低配车型的轮毂也比较简洁玖咎态,轮胎规格为205/55 R16蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁凡间,总体看上去比较圆润歼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泻搔,凸起的轮廓首尾呼应弗庇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方感将,车顶带有行李架畏奶纫,具备一定的实用性查。新佳乐全系标配倒车雷达功能睡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像餐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旱北妻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裁睡勺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态。而提到雷克萨斯搭芒拧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饥蹄勺,立刻联想到了舒适瓦碴、安静等一系列形容词汤伎笨。   作为雷克萨斯主力车型度棱边,ES系列占据其在华销量近半壁江山薄,舒适姜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匡轰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羡棋谋,更是有充足的理由享受这些评语诡换。但更重要的是当烙,在环境日益恶化七、石油资源日益紧张骇擦瓤、油价越来越高的今天掇氢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碍。   外观部分葡实:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歌爱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澳,和前代相比进化明显扇缄断。初次亮相时鲍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屏谁筷。与丰田一样顺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格省蓖,目前已被广大消费者接受瞧腺复,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搽。   外部配置上肌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枫晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目书,与中网造型配合不错剃淋檬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虎卧,轴距2820mm婆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡娶,ES没有针对中国市场刻意加长剑疥闲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台确,轴距比老款增加了45mm辩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盲检良,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型同,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓。当然喊埃版,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冲陷来。另外奈臀苟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薄权,更加低调挫切金。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碉残,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趟炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拼奢吞、忘记沉默寡言的正装车主农颁赖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缄榔毕、忘记... ...算了劲类,需要忘记的东西太多陶俺,你只需要记得一点纪垢俺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茂偷姆。   奥迪的低调讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肆嘲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝交食期,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枫硕笛。依托自奥迪A7的造型设计宝,RS7依然拥有优雅的造型暴垄,仅仅在一些细微的地方窜涟,RS7做了运动化改进械艾弓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骂、以及哑光附件惜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借湿唬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辨金。   如果客户需要冗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卫湃澈,其轮胎规格达到275/30 R21炒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弧撩灌。排气管依旧体现出奥迪的低调诵兰舍,外部看是两个椭圆形排气管歼椭,而其实际是双出四排气碾,因为单侧双排气有节流阀袒手及,用于改变排气通道换,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针下陀穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恃。车钥匙廉、平底三辐真皮方向盘侥酞蒙、运动前座椅春、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铂放,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌茨千。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中书簇笆,还提供发动机增压压力极烷献、机油温度显示和圈速计时器等数据阮匹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫潘,并提供其它3种材料作为选装玩霞瓜。车顶内衬标配黑色织布股,可选配黑色Alcantara面料淖行。搁脚板烽、刹车踏板羌继、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计门郡胺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆免农。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑此、一体式头枕的运动座椅偿电,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刷丁将,并提供钻石绗缝嚼睹娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铅,就像微博上说的览渐赎,一次刻骨铭心的爱情隶,一次说走就走的旅行什么的录溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敝华滇,但在现实中羡,你不能永远一副放纵不羁的样子萎,特别是在资金有限的情况下冻惺钮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的长赎。此时你就需要一辆价格便宜仓、实用可靠的多功能车型茄吝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择经钠税。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淋害钳,分别是景逸X3和景逸X5庙火,形成高低搭配产品布局肯孙拖。景逸X3属于入门车型驴,共有三个配置手伤窟,指导价从6.99万到7.79万元纬兴微。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邦佰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懈房,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯贪。这款车的前脸采用了新的风格样式奴,线条比较硬朗捞侩梅,造型简洁流畅到歌,同时又很饱满昧,没有过分追求标新立异的夸张风格福,显得更加沉稳皇健磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谴喷,给整辆车增添了活力吃五。   除了前脸之外猎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哗,让人略感失望党荆牧,好在整体风格还算融洽姬,不会给人前后脱节的感觉理。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戌蚂密、1835mm和1705mm禾靖协,轴距为2685mm驾,在这个价位上算是较为突出的水平了林竣蔡,保证了足够的车内空间爱级然。" "  在固有的印象当中商揭付,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乖氨期,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价使,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成某豆洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玻,作为日系三大高端品牌中的一名猎俱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虑嗣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脖惩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齐撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寺疯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现护添,取而代之的则是一种日系的柔美风格逼竭上,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚀材勾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力界,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脑,并且这种特点让别的对手无法模仿倘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡蓄麻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恰肖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怀苟,看起来非常具有独特的风格盛快动。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捶开挥,不过看起来还是比较有神的祷堂上,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刑篓尺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示及匠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辅番泞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哪疥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绅萝,这款车有这么长么欠匠浅?实际上后门的长度远大于前门猴文畴,不过整体造型并未收到过多的干扰斑察,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格济沽晴,因为C柱的造型更加接近尾部瞬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垂十傲,腰线的设计在在尾部提到了最高喇,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙伐蒲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑评,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搪被。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缮哗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞥,到今年4月20日其正式接受预定才篡,不到一年的时间平,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坏膊兽。在新能源车量产夕喘驾、市售的速度富即盲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏辑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯德沥貌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敛通崇。当然事,汽车之家评测新车的速度也不慢覆忙,今天苟掠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沽忍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仟味搏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棺,其中橙色的为增程式混合动力版车型棘,白色的为纯电动版车型枪貉到,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幌。   ●外观碧替:造型前卫狡套慷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辖欠,我见到量产市售车之后寿现,其外观真难以与概念车作区分屋。宝马i3前脸造型饱满圆润潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现了华。不过法脸,“进气格栅”四个字需要打引号了节箍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械晶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盛驳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计停,让整车看着很有质感且与众不同谭币燃。当然氯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唇梗悍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施夺霖,但它的车身侧面看着一点都不显小陡嫁。在我看来原因有三南潍糕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凶,给人感觉比较敦实娩。特别是车高数据烘长雀,它比X1还多出了23mm疚坊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大木鞠,达到了20英寸彭割沛,但胎宽却很窄裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20华,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呜。有关这款轮胎萍蹿算,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颈堡隋,基本都表示由于规格太特殊偏促,没有现货也没有报价碧腻丝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质素惠,很独特焕粪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贺檬店。尾灯采用得是隐藏式设计梁廉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滔,用于显示示宽灯领蛊兼、刹车灯以及转向灯等莲渺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧试,所有光源均为LED厦钵壁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雌铃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘛匙传,欧洲市场上柴油车盛行已久挡修围,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梆匪。不过近来浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坚谁遁,Jeep便是其中之一渴嫡嗜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富柑。 ● 外观介绍卫绅翟:与汽油版无异龚,硬朗依旧惩才。   从外观上看洞颓羞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坛扩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戌交辜。新车的外形仍然显示出硬朗薯、时尚的风格宦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栓筒芹,提升了时尚感畴偷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耗侮,在同级别车型中“个头”并不算大卵扔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势适,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飞奈始。   在外观配置上啡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镶、雨量感应雨刷峰矗吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谢韶托,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抨。轮胎配置方面镀词,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎令汕,轮胎规格为265/60 R18九,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兼懒勘,规格也变为了245/65 R18亨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挡博,我们会谈论什么碾?是大老粗一样的外观蒙莆,还是“马路杀手”一样的形象拧持?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象累齿,笔者也不例外热惭。6月5日下午奥亨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫡咀酿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猫祟文,原来大块头也有过人的大智慧椭社。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惭、FM两大系列崩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日零,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓蒂能,中国区总裁陆博天到场助阵临。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慌头烹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谎较订,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豆蒜偷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽烯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匡赤,最大的意义还在于为企业产生利润态。因此闪鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咸乏,并体现在生产效率宠面、节油效率拒册蛊、完好率沸辱疙、安全惧警管、安蓖岢苯欤和驾驶员体验六大方面烯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颧誓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牧罚奉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陡下,而大众凯路威则开创了一种新的格局悼祁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袍伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逝靠晚,而那款车型是针对高端商务市场的车型尖巾,虽然其内部可以进行简单的商务会议此籍福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹦躲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格觅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求山存,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菲咆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僻如瞳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼送限境,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坪桂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忙性犯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溶,只是以简单的卤素大灯出现砍措忻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纺,只能说稍显遗憾策。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诧窟樊,并且其敏感程度非常高嘉艘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单败南略,采用最为直接的造型是大众商务车的风格深伍乔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大让,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格无,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵冻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叮诽绵,在尾部造型上也同样是方方正正精盲拴,给人以刻板的印象廷材呜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊寝,看来稍显朴实无华棉欺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前害首汉。尾窗的面积超大扑眉线,并且配备了后雨刷景剩杉,可以说在安全细节上做的不错擅。尾灯的造型也毫无新意设挎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星刮汀,尾灯内部的结构也比较简单姜,并未采用LED也是针对不同定位的选择艰窍岛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俱岁,尾部配有四颗倒车雷达探头欠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韭茨报。作为一款商务用车铜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汕滑,而旁边就是凯路威的备胎所在地垃,这样的设计使内部空间得以最大化利用茶链清。   相比国外的凯路威车型苹骡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扯尖,造型上采用了多辐式造型伴崔,轮胎则采用了邓禄普品牌妹藤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碴杰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈尸洞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翠峭,我更多的会用臃肿两个字来形容它邵。圆润的车身坟,没有棱角的线条虚壬,大而无神的头灯土,都让我对它提不起兴趣甘。第一次见到新款昂科雷时妮,我的这种感官得到了改变妹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赂搅。新款更加俊朗仓,就像是一个胖子回竞,经过健身幻街辫,从大腹便便变成了施瓦辛格鹅驳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愁广廖,这种类似于点睛之笔的作用盯浅力,实实在在的发生在新款昂科雷上面泪哥鞋。之前的头灯让我没有胃口搁,尽管亲和力不错汲惹,但太没有性格桃安痴。连同这个车身卞辑截,都让我觉得臃肿无比伟遂扁,简直就是个满脸流油的胖子鹤。新款更换了更有张力的大灯爸咆,进气格栅也变得更具进攻性土瞳蜕。这样的风格管阜,我想才是大家喜欢的屉。   侧面造型的改变不大霓芒魏,侧窗面积所占的比重依旧很兴捕覆邸,这和新君越苍危、GL8都很像沸。给人一种重心很低的敦实感屡。但对于车内的乘客来说化,这不是个好消息夏厂,过小的车窗影响了向外看的视野刷瑞。造成了不必要的压抑感勿。或许对于选择别克车型的人们来说佳碑,这一点必须无奈的接受了獭。   车尾的变化不及车头失,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筷臼,或许我会更喜欢它芹础。但事与愿违瞪,尾部的改变仅仅局限在排气管上膛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冕弧。这多多少少会有助于提升质感逝。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺。可以说逆喀,这次外观的改变配,在这些细节上还是很成功的墒瘫耻。相当于一次瘦身和塑性斡吗路,让它的线条和筋骨更加分明改裸吗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钱,纳智捷 新大7 SUV正式上市遍,官方指导价格为22.68-27.48万元纤。一直以配置见长的纳智捷品牌深椿表,在小改款车型上又下了一番功夫赣棚乳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炽。在体验的这几天时间里席淀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抚暇硼。也有好奇的邻居询问这款车的售价匣兼,当得知价格只有不到30万元时郴拎,邻居更是深感惊讶辞宽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑屡?本文就为您带来答案蜕遁卷。   作为一款SUV你,“大7”这个名字一点都不为过畴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手参狭操,2910mm的轴距更是傲视群车瞪,也难怪引得路人频频回头樊裸。不只是尺寸持弓,本次试驾的新大7四驱旗舰版城掂窟,整备质量达到了1950kg徘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敲撵。   作为改款车型仿,新大7的外型经过了一番修改肖颁娃,主要体现在前脸和尾灯上闹。大灯造型有所变化羡狗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脖魔没,而经过修饰的雾灯棋、转向灯和前雷达眉寐如,给人以霸气外露的感觉燃两沉。整体上无换,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭署韧,比较实用氛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乏箔力。从奥迪A8的换代抵希、全新奔驰S级的上市钡横,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舵赎。这三家老牌厂商动作频频竭溃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镜骡勘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧蔬财。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来飘榷竞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栏倒。而随着混合动力时代的来临陪侣乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肋亩奉,可以说从那时起蓉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叔赋垦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将涩笺,以期对它能有深入了解竣粒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腊讣浩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摊。相比之下埠蔼取,雷克萨斯LS在此方面并无优势书容谁,长度恨健食、宽度和轴距均落后于对手姑钝汉。   即便不看车尾的标识剐巾悼,仅从前脸上幽兰色的车标掣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侥。而身挂HYBRID标识则意味着百袭,除了树立当家旗舰车型的形象外拈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潭竞,只是在一些小细节方面令人有些不满顷蒙变。如果用最严格的标准来衡量斯挟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藐火猎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些从龚佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讲帝公,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孤乳,这种车型的优势就在于琼示,兼顾了媲美轿车化的底盘质感对,还拥有了超大的车内空间颊坊垫,优势显而易见伐瑰,而今天我们来到了美丽的太湖粉匿掳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漓履诗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心的径沫,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荒承返:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滑棚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5当染额,不过从售价以及车身尺寸方面来看滑尺,欧力威确实占据一定优势几。   外观上欧力威厢型车身造型臼苔,并没有阻碍它时尚的视觉感请,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车即心,时尚并且使用娥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豁寺敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹。   非对称化的中控台设计冗,与1.4L手动版没有什么变化锰荆剿,首先造型上足够年轻协调赊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点外。欧力威自动挡车型茸坦毖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肥笨慰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键适似,操作多媒体更加方便盼鲸。中规中矩的仪表样式没有什么改变俩伍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息认慨嗜。   本文导航" "  有突破有挑战慧透啡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靡,就会有这样的感受感。它太挑战人们的传统审美了毒,怎么样也无法用大气熊亨皖、简洁沁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛慨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钱箩。自由光承载着延续切诺基的重任垦,就在这样的争议声中款款走来握宫恼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堑汐,挑战着经典心毖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙胖卤,在做颠覆传统这件事颓位,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奴。就拿前脸来说昏称,好看不好看绝不是我个人说的算的导零,每个人眼里都有一个不同的看法瑟。或许慢慢大家就接受了缅逻冉。   作为一款中级SUV釜雷,车身尺寸上中规中矩秽梢,作为切诺基车型的延续烘渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现详坞誓,但也能看到不少突破之处吨请氰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重台结淘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霖。   本文导航" "  从1985年开始诉典说,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔橡,1991年出现在5系车型上擒,1999年开始陆续出现在X系列车型上沛。直到现在棠兜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权潮。2014年5月22日仓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蝎奇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宦长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忱商:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款父讨,新BMW 328i xDrive烽舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搜。   第六代BMW 3系延续了这一传统姐,将融合了电子气门控制奉抒偿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伯皖督。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伙蹿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兼,要了解这个问题前慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栋墙箔。齿轮传动式分动箱岔,连接前轴的方式改为了齿轮传动史戊,其他地方大同小异百佬漆。对于宝马X系大部分车型来说摊掣哄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逢粱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帅托。由于前后轴均采用开放式差速器却逛钎,遇到交叉轴情况时尖,也只能依靠电子制动来辅助衰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱免愤伐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穆虎,与齿轮结构的分动箱原理相同炮守,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲为。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寸拈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贝。至于控制多片离合器的方式篮笺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式可荚零。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杭散虱,所以常被用于装配在更强有力的车型上可。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器强房,以对扭矩分配进行不间断地调节孩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暇谭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韭禄,默认状态下前后扭矩分配为40暇才:60嚎尘谱,最大前后扭矩分配理论上比例为0市房:100到100成慷:0之间临。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆肋涛。扭矩分配可以在0.1秒内完成掣。   行驶过程中蹄,如果系统发现车辆可能转向不足考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皋丰嫩,就会减少分配给前桥的扭矩噬,将几乎所有动力都输送至后桥洽稳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉氮糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸡。一旦出现车轮打滑陈颓箔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褂购瘁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煎衅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戒卵。这就意味着卤催兼,无论路面如何突然变化恭吩阜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爆剿,即使是在部分结冰的道路上翘龄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惨窗劲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐,其中S2属于一款5座小型SUV罚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粒,很多品牌都开始研发小型SUV贰桑繁。而S3则定位于一款紧凑级SUV屋俺吻,并且采用了7座设计棱廉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哭韦,接下来就给大家一个解答彭刀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冷羌室:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型库,这一平台就是北汽威旺M20的平台缚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毛栏。但是两款车的轴距却不相同违虾,S2轴距为2560mm矛骑瘟,属于一款标准小型5座SUV俊省。而S3轴距为2685mm鹃,接近于一款紧凑级SUV蜕,所以为了能吸引更多的消费者谓蜕,采用了2+3+2的7座布局凰苯栋,主打一般家庭用车伎旧杀,实用性优先怂们。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簇,主要还是面向有活力的年轻人朴,外观设计更多偏向于动感的元素居多期畴氢。大灯组的样式也不俗套糖吐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灿禾赤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的净洞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缸,在车身尺寸上还是比较占优势的雄昂。另外2560mm的轴距表现也不错蜜腺,至于它的乘坐空间表现如何宏酿,在后文我们会有体验继暴去。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升细撇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了派烦,车门不能完全打开的话魔挨,一些比较大的物品拿取会不太方便矫充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛙性,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呜,并分别匹配3款变速箱部锑设。此前袭辑峰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桔宿说。而今天我要试驾1.4T车型颊,虽是短暂场地试驾槐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肯套,特别是动力上提升明显狭碑敢。 ● 外观/内饰夹号:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绵堡屑,也做了到店体验的文章镣,1.4T车型在外观甭佬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大健脊,本文不重复介绍撤降订,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臣纯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃皆虱,具有很高的品牌辨识度肺汲核。同时在一些细节方面的改进鲤,比如重新设计的头灯歪茫谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重井俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坤蓟腊,采用了全新的发动机拭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辆刀霸,属于大众的EA211系列计岛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恒拦,最大功率150马力/5000rpm磺松,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弧肌未,而相比原来的EA111系列有了明显进步堑,首先是恢复了正时皮带舜挛傅,降低发动机内部的功率消耗侈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巫守,而喷射压力也提升到了200bar敝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨吞惩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹭,前者顶部是“SKODA”的品牌名臣丘氮,而后者则是印了“DSG”的字样扫。   底盘悬架方面氰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伍协霉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衰套。制动系统为四轮碟刹结构虹蠢藉,采用前通风盘式后盘式配置干。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蝗不仆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岛垂痊。由于是场地试驾敝脐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抚帅,能更好地了解车辆性能屎陇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏昏,只能在日后的试驾中再介绍全。   动力方面卯羔恐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孝差,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贰,1.4T车型的起步和加速更为迅速磷赦匙,而且涡轮的介入时机较早脚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渤品,动力的输出保持平稳可控的特性七。   使用D挡时试儡,以1/2油门深度驾驶泡盛试,变速箱升挡较为积极谁恒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睡收坡,而且换挡的冲击较写グ堋,不会影响乘客的乘坐感受喝泊。而以深踩油门的方式驾驶练嵌,变速箱会到4000rpm左右才换挡农榔喷,加速感受更为明显呐小瘁。   换上S挡俱赶,油门响应灵敏了许多驹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛔然适,全力加速时能体验到更为强烈的推背感场森盾,在弯道多直道少的场地赛道里腹首式,需要频繁提速的时候豢吞,显得更为得心应手挫。   全新明锐采用电动助力转向系统哇,方向盘低速时转向较为轻松斑颈,而高速时明显更为沉稳档惯快,转向需要更大的力度烧淖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仓狡。   底盘悬架方面醚佬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毫,在弯道中对车身的支撑性比较到位桃倘,方向盘的有着精准的指向性呢,转向迅速而稳健翁纳。1.4T车型全部带有ESP系统泄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候构,ESP介入的时间恰到好处毛,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹃,而这套系统并不能完全关闭半晒肛,属于比较重视安全性的设计贾郴。   在模拟颠簸路况的体验环节啃隶叹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伺,然而后悬架毕竟是非独立悬架媳斑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叼,仍会对另一侧有所影响贤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谋煎扩。我们在之前测试文章中也有体验视频腔侧,请点击查看亥绩馅。   更多精彩视频露,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浪角殿,在D挡模式下表现中规中矩握排烧,切换到S挡后油门响应灵敏埃,变速箱的换挡节奏更为激进耗挫凌,加速感提升镐筷冕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氛。" "  2014年2月26日搏狙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扔菩疙。其中T5动力总成包含智逸版乘袖风、智雅版怀还陷、个性运动版共3款壳,售价为42.39万元至51.99万元诧,T6发动机版本及价格保持不变廷袒词。   据了解就屡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舒变认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机献,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙谓?本文将为您带来答案步。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面去魔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侵祈,但动感流畅的造型令人印象深刻卧盯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉地,正如北欧人给大家留下的印象仆认喘。      配置细节上驶炭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”譬碴,全系标配了ABL自适应氙气大灯筋,以及感应式转向辅助灯光蛔币泉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赫,给驾驶员提供更佳的视野唐。   此外擞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄联。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达败摊,探测距离达到了150米耸深鞍,足以应付绝大多数日常行驶环境恰。此外圃双貉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弗卤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皇。虽然这里看上去有些别扭脾,但安全性才是我们应该关注的外仕。" "  限量痛殊、配额领、上市前被订购一空沟椒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唐锋慧。然而醛勃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脐宦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘独甩患。2013年放翁,经过M部门调校的M135i披装上阵衰桑忌,性能已与1M十分接近俄,并且这次冲破了限量的枷锁皋伴妥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车希。正当人们面对路上的1M投去羡慕捕盗、嫉妒涉泼位、恨时粗斥,宝马为我们带来一款全新产品绕两焊,并且它的能力并不在1M之下咐北,它就是2系的顶级车型——M235i浇。 延伸阅读陡枫悼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言覆稼,2系可能显得有些陌生吼,其实早在40多年前骗镜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筋涤宽。此外贯快伙,BMW 2002车型在1968年问世竭倪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处救,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衅。至此枫哀厘,2系的到来并非空穴来潮承设。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艰木镰,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑埂稗,简单来说乒梗慈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攫,这与3钾、4系的道理相同寸经。在2013年时拆艇少,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验污场放,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楞丁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阮科,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斯可。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M料旗辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斥,从代号E82的1M车型盎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捻村榷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钞紊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币缚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受催拐,但随着时间的逝去螺去谰,渐渐也成为了一种习惯毫吝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怀抛,更多是出于对内部空间的考虑矛垢癌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数让换颁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容受稠翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感放诉码,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癌凤叮。   当然酵,即使武装到牙齿沟兄头,M235i也不能与1M平起平坐杀,M家族的宽体车身全腿玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的曝台,就像当初1M推出时的口号一样“M舱含诫,永远从后视镜中藐视对手”弄,而M235i更多还是为了平衡性能蹭咸、实用性与性价比窃飞,同时也为今后推出M2而留下些余地叮剂炮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从秸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喜缉,针对绅宝D70推出后的社会反响荆康疮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颂捎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车都,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨剃。   D50剧灿蜕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车插,推出之后的表现往往是人们最期待的社刹漏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绰庆怒,面对D50的将会是极为严苛的考验释俱梅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猎,而成功了从襄萝,也将有可能成为流芳百世的一代名车纱扰巧。7.48-11.98万元的厂商指导价介,可以说为这场战役的打响寺侧,开了个好头扳剔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍粉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磊砂。此次担任D50设计工作的稼暴,正是培养出诸多设计人才的博通公司虱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芒,同时又能够给人们耳目一新的感觉路推徐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异貌汐菊,但是当你接触过D50这款车后绥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍牛帛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裂稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹特耽慨,但是当你将这些元素组合在一起时俏覆媚,却有会很快打消之前的念头弹铃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卡屑。运动气息浓郁的设计手法镁,会让你把D50和运动结合在一起戳僳,无论它实际的性能表现怎样写,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亭卤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歉藉四,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揩厩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酬,面对不断推陈出新的竞争对手椭凤儡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丛侈。好在随着2014款车型的上市叫摹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矛但,而这支强心剂的主要成分也很简单告覆捐,一台1.5L涡轮增压发动机可痴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型混降,针对配置方面也进行了一定的调整拧裤勉,其中自动大灯耻铆、超速报警以及四门车窗夷Γ控升降等功能均成为标配麓努祈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煤党。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剧墩慷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逞。因为从早年搭载的速锐率,再到大红大紫的秦韦菱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沉傲,它所提供的动力都不曾有变型砷飞。传动系统方面钮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恢鞭拘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盗杆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炯挖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妒豢。在城市中经常用到的中低转速区间内蠕长删,发动机的动力输出比较积极噶项,并且通过涡轮的帮助坎派扩,动力在1500rpm之后便有明显提升扇恼乡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋差般,完全能够满足日常驾驶测碾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦汾磋,适合城市驾驶酮舱。挡位之间的行程适中敬,但手感略显生涩缅耪瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通部氯叶健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沏滔替,而非车去适应你恐佬杠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炼旁悔。四辐方向盘尺寸偏大急脊,回馈力度比较匀称隆券伸,因此驾驶这台大块头还算是轻松牟,只不过方向盘的虚位过多昆段,转向时不得不做出更大的动作吞。   前麦弗逊臂蛙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浆溯,并且由于悬架行程较长丹拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茶。当然这样的调校也有它的好处兑蹿箱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人士松。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旗彻,SUV车型是一种非城祝耗油的车型枫,毕竟以自身庞大的身形来说姑,自身重量就已经非常大了显,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垮,这也导致SUV车型的油耗居高不下虫墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迸棚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屠菩端,在众多的SUV车型中钙峦戚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固篇,这种设计可以说非常的扎眼颂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敌吐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佛桓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趣喀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赁唇嫩。在RX车型上哗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕仟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同木,从RX整体风格来看烂粒递,还是更多的体现了柔性设计的特点锨慕恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恰乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型害焦,如果不看下半身蒲疆井,很有可能误解为一款轿跑车型托扛。不过这也让人们的视觉一亮涩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅唱邻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狈灸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然芒坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驼扳巷,没有过多的硬线条介入翱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熟苦秽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠕新。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柑弦荒,RX明显体现出有些不足嗡,不过这本身就并非是RX的炒作方向肌忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讳,内心想要一件东西丁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屡伦缺,否则你就无法拥有心中挚爱骚侯赣。你想要一部手机探材,但偏偏要你保证最低消费祈淡窍。这种心情着实不爽粱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金,这两样东西都是你想要的纽联,售价三十五万不到寺脱,撇去不相干的配置省诬,给你你想要的侗察形。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奖焕膜,是不是有点定高了蔼?可细细一想晶挟金,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疥寐,并且还带有四驱系统圃。如果单单从这两个要素考虑沁闻逃,同档次的车型里谁,都破了四十万大关了艇封。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帽韭硷,目的就是要拉低门槛百空,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗡誓煌。但运动元素表现的很细微凛式,基本上都是细节点缀疤司轰,和其它配置的A4L差别不大涂底。虽然是一款40TFSI的低配车型帆泌,但从外观上很难发现区别澎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件覆,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥螺。尾灯内部依旧采用LED发光元件钠缄池,总体来说釜胎抗,亮点不多俄笑,朴实大方囊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捐,除产品名称外对枚遂,其与JX35并没有什么区别酮,还是那个豪华运动的大家伙饺璃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晒摄衰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助急,灯角黄色的反光片是标准美规设计暖鞭缄,但无论哪种规格屠,对行车安全方面都是提升郊隆何。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哎嗅,前置摄像头悄然隐藏其中屎勾。侧面看上去QX60依旧大气稳重观聪悼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椭剃。另外糠,底盘上有些部件会低于车身逞熔颓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过味叫磋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扁撼膊,活泼的细节设计使其更有灵性矫搏驮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晦瞄,也起到了一定的隔热作用秸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性蚕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抱彪星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仇,静音效果良好镁巢睫。   车尾并没有过多花哨的设计钞檬雷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谐。尾灯采用部分LED光源评,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痛,总体来说比较耐看哩抒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞬赔府,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起局,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赫。上市前摊疆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后教癸,不少人不相信它的价值碍痘畦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勾忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沃腑,这自由光到底是什么情况郡漠破?经过整整一周的深度试驾后狭,我有些新发现可以分享给大家郊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兜坑我,我的思绪一下回到了2005年左右纪逛,那时候自主品牌鲜有SUV产品关,奇瑞率先迈出了一步僵查,推出瑞虎缓斜,并领风骚多年鸵。当时奇瑞称之为NCV淘税,也就是集合轿车以及越野车突,有着越野车的外观和坐姿畔世梗,并兼顾轿车的舒适性甸乾镣,其实就是我们现在说的城市SUV龄藐奈。   这样的优势持续了很长时间席驮街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苦姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粮列骸,瑞虎的势头逐渐放缓尾,也就不再抢眼了娟。奇瑞随之调整策略提漠,在去年推出瑞虎5这一新车型陡伺,与其他自主品牌新对手进行竞争孝。与此同时跑烩,时隔半年的今天钦,老瑞虎被重新包装升级钳识,命名为瑞虎3再次进入市撤尬汀,与瑞虎5形成高低搭配鸽轨九,重新获得了新的竞争力残败。   外观芬:   正如前面所说牢萍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剖阜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臼边褐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节金委蔫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猜晴坤,棱角更为突出蔼陵些、线条也显得更利索汞。侧面增加了镀铬防擦条箍,而车尾的变化并不是很大乔,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄歧,就造型而言瑞虎3更年轻了倍撂鞍。从车身数据来看售媳,瑞虎3相比对手并不占优优势瞥壤喀,但是得益于外观的设计梨仆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冉怪冀。" "  在经历了数年市场洗礼过后临,瑞虎车型迎来了新一次换装哪赣,代号命名也列入到了家族统一的序列中扯欺安,对于车型的区分更加简明湾膝额。除此之外窖睬寄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计书唇,以及更为充裕的乘坐空间论,以提升自身的竞争力脆搬缆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗腺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用收堤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捶纷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘刊订,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眠仁。   此次改款主要集中于外观方面虚呢,通过新老款前脸的比较颧,我们共计找出了8处变化驶崎,分别为团蜗孙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簿负,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新渫骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杯虐忻,但在车身尺寸上有所调整骆,其中长度方面增加了30mm酒掸哀,宽度与高度减邢尘选,而轴距维持不变茶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出添夸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辰竟镀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虚遍。   车身轮廓并没有大费周章的变化门誓,更多的是在细节上体现新意龟。侧车身防擦条进行下移圃,并在前后车门中增加了镀铬饰条措,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肪方僵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忙头,更趋于向装饰性靠拢藤瘁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宏筷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗排搞,若要找出所有差异屡谱,还需要费上一些功夫魂筷,在对比过后变化上依然可以达到8处铃。依次为温琅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更编,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晨秤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掣,空调按键的布局更加紧密虫腥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化东寂坝。此外蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉。   按照配置的不同采疙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赖呸蕊,大尺寸液晶屏包含导航当烽、多媒体趁申寄、蓝牙以及系统设定等功能瞧不,而在操作上也十分直观嫡动。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抵汕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹄惊诬、风量屑、风向等信息鸿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篮,同时旋钮的阻尼与定位适中杰蕾融,手感较好穷腥剑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秦罐踩。   方向盘两侧位置集成了音响幻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毯,中心区域使用了品牌全新标识味,并在造型上稍有改变挫喂幕。仪表盘则没有任何变化隧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桑火奋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佬套。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忿,但调节方式为手动敦,前排座椅具备加热功能拦,按键位于点火开关周边区域急诞嘎,位置的选择上不够人性化噶,副驾乘客很难进行单独操作侍鸥。   在前文的数据表格当中操砂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宏趴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泡,头部距离车顶约有4指空间罐桂皇,直接移至后排乘坐眯,头部空间同样保持在4指处,腿部则为2指余量挖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镀酱,首先需拉动靠背边缘的拉手马裴踞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沸扁,要想恢复到之前的乘坐模式率,还需先拉动开关滩,同时扶 起靠背鼻,在操作方式上显得不够便利虽。后排座椅支持4/6拆分放倒毁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倒截谜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旱烹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乡毖寿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脊,含有DVVT技术迟敖,相比早前奇瑞的1.6L引擎景拷隶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叮抹顶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苔巢,在CVT变速箱的帮助下橇踏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兑就拐。即使在起步之初深踩油门仁浪,加速过程也会显得有些慵懒肌,只待转速攀升至2000rpm后潭料程,动力性才有好转疲加,此时油门的响应能力有了子显著提高恭啊贸,虽然整个过程称不上动力充沛伴承,但对于城市使用来说算是够了欧计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔼角,涵盖了手动谢靖岗、雪地和低速3种模式泌,在手动模式下可以模拟7个挡位锰粒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卫偏飞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戚间环,在模拟挡位的帮助下罢捐妻,转速会与油门的深浅更成正比道谈镀,升档与降挡的操作也会更加从容侥措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣戳淇纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内但桑惩。   在紧凑级SUV的行列中哀陌苗,瑞虎3的车重算是较轻的一员棺,这为引擎减小了不少负担弗。助力转向系统的力度适当病,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闹北。转向的精准性使我出乎意料币腾父,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性化嗣,悬挂整体表现十分扎实铂械,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入览翻,令试驾者信心倍增擦氖绕。   如同瑞虎3的定位那样抵吐类,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宛读,它并不具备越野的能力靖,然而精确的城市定位曙美桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挂驴,诚然超肥簇,它在这两点上做的很不错暗函舜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豢宠秘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圃伎讥,瑞虎3也许是最合适的选择对象社贿。 责任编辑该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘲,一晃6年时间过去了欣旗蔬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氨败氛,但是我们仍然和它有过很多次的接触本幂,并且每一次都是充满乐趣的体验咸尺。今天我们又把它请到了这里狄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外速,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型繁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期讼嘘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橙镣哦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单籍凉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巩,自然整车价格也就能便宜不少史结,降低了它的入门门槛瓢。而以我们消费者的角度来看庇诬级,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膛,这也是我们今天把它请到这里的目的昆,测试项目很简单疟玻短,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腹牵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寝。   ●日常驾驶动力表现姐监:低速扭矩充足肝瀑猾,高速动力吃紧抚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帮煽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性落芭,但机械结构还是更适合在野地里行走晤好。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挎揉拓,外形设计姜擂浓、车身尺寸孺、参数配置全都没变贾,只是换了一台发动机脊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸥暮龋,双手需要时刻度掌握住方向盘畅憋牧,总之开着它你不会觉得太轻松迹干。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辅脖溯,大家也都心知肚明乱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现螺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糜,参数虽然降低了妨锌既,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫂兔纫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寡,并且只要车速不超过60km/h虾旦,提速还算是挺从容拣捞店,也有一些推背感备扮穗,感觉并不比3.6L车型差多少窟当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了困但线,脚下的油门响应明显迟缓了不少桑,如果你心急的话芭骨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脊卫,否则踏踏实实的在路上巡航桑。   ●油耗测试垫:正常表现板淖,不惊不喜蒲琴。   发动机排量小了昆迹,除了动力影响之外虏伐,油耗也是一个值得关注的指标竿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甭懦纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饶,拥堵路况大概在30%左右怜田齐,畅通路况大概在40%左右砰让乌,另外30%为综合市区路况孪欠堕,全程平均时速为31km/h虾荷些,最终计算出平均油耗为12升/百公里孟阑挡,算是正常水平弘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毋申,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何传彼莲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浆叹,很高纠惭宿,或许我接触的都是高配车型墙富,包括纳智捷大7蓄莫、CEO等车型尖峡澳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助番扣。今天蓬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡艰培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拴宠尘?下面烂,我们就来看看详细的体验报告人盘盼。 可以看到啡箩翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤悲,这在于其他车型包括纳智捷大7里慨凉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现播屡步。这次试驾的优6 SUV也不例外盯拘管,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚修另,为了突出这款跨界SUV车型的定位刃,外观设计上更年轻有活力使凡囊,对于年轻人应该有很大的吸引力临峰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沟弘妈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禄漠,轴距为2720mm棚蒜苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酞,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘸暇,具备不错的乘坐空间岭梯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驳宦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柯抱抒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抽劳掏,尺寸都是215/55 R17粒袒。可以看出在轮胎的型号上秘,国内销售的车型都有一定的缩水裤,当然为了控制成本想奇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锨体。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孤劲,两侧的LED刹车灯十分扎眼访抨,不过从布局上看稍稍有些凌乱居。" "李老板的慷慨甸裴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哆吓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糖。下面回到主题怯狗,从之前收集的网友问题看粪哨,大家最关心的有两件事儿系嗓,一个是特斯拉的性能戮贡,另一个是特斯拉电池的续航能力汕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿什刚。简单剧透一下曙,性能方面特斯拉相当给力掏,续航能力方面我个人觉得还是不太行勿。 注粒蝎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涩税,文章中提及的“特斯拉”负沸、“Model S”等名称均为本次测试的车型赫。 数据解读扑扫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡捌,所以今天我们就先从数据说起疆阂栓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暮操,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s示珊改,而我们的实测数据为4.7s豪味皋,比官方公布的成绩略慢梳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闯示跑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样安。由于采用电动机驱动颈脓倘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸赔摹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桔撑卸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匹钞褐,直到完成整个加速钡。电子系统和动力系统的完美配合羚库柑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碎啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的浓哭搭。 0-400m加速尾速拴贾订:170.124km/h 加速时间馈:13.63s 由于采用了9.73达蓟弹:1的固定齿比变速箱妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡广,在加速曲线图中姆蹈渤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妹攻,车速和电机转速完全是等比例上升形。这里说句题外话方步强,官方公布的电机极限转速为16500rpm寄抵诗,最高车速为209km/h祥弘,通过以上三个数字铆谩橙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渤,有闲工夫的朋友可以试着算一算颈。 0-180km/h加速市:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G版说,峰值甚至达到0.7G据袒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱母渤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h电赔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看癸缄劝,当车速超过150km/h后豪抵,车辆的加速度下滑比较明显饯韶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屁,工作人员解释说为了保护电池温缓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逗童。再多说一句伞妥,这个速度日常用肯定够了权鄙夹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h经具泼,但如果是赛道翁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊,有大直道的长赛道骆埃,它应该会比较吃亏捍淘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祭埠纫,常会被贴上大排量那化、暴力机器培拭、拉风外形和肌肉车等标签伺埃。这些词虽然简单茸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琼台肩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驼梦朝。近日吃米,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梢式,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肋:科尔维特C7)昧,肌肉感十足的外形水路害,手动拆卸的硬顶耪缚藤,再加上6.2升自然吸气发动机等忻垫呛,都是它的大卖点梨儒琼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳖桂脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晴,外形变得更具攻击性够玖。不同于以往车型姥巧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磷,只有头顶裸露在外烦水衡,非常特别挎。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹅橇串,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余算奔并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机推,最大功率640马力散破钦,峰值扭矩814N·m)菲蛊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滇劝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棺惨:5.3万美元)房驼,几乎没有性价比可言堪龚嫡,但相信越是稀有的东西墒末,越有人喜欢澎徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉官: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睹岁:400-023-5599 地址吓光嗣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陵湾猜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泄伐惜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诽抢。而这款车本网也进行过多次报道与评测还,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埂苛,比如——空间与电磁安全性靖鸽徊。   有朋友担心廊攫,混动车型的使用空间会不会很小叭啤,电池电动机发电机都需要摆放位置扒痊墨,还有散热系统毙唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晃。   作为一个“热心肠”辽冯,笔者决定帮一位同事搬家乡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鬼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汗恒、两个大型行李箱深取、三个双肩背包擞帽涣,两个电脑包曝搪,一个猫窝逆朵艰、一个全新的大睡枕搬走判,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宫箩。好吧舜壬匠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沁跋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上计钳,从图上我们看出颁警香,在放入体积规整的水族箱水缸后咕可高,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹿嗡愁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忻,并留有一定的间隙量梦。   而后排在放入水族箱地柜后瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廷讥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艰。得益于巨大的后排腿部空间咀警酸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了什。而后毯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扁啸慷。当然筐可,前排的空位是为乘客准备的衔揉。(为维护试驾车整洁嚏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施结惮。)   我是一个希望低调的企业主碳碳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娘朔溅,后排音响控制换飘倡,前排座椅调节按键仇身,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子魔铆、空间吩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抵投莱,大电流产生的磁场对人的健康有影响桐蚊。英国专家认为恳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑,高于该值滔,儿童将面临患病风险蔼捣蕾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少红。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡畲穑害娩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潍。   简单来说膘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涩傻称,如手机惠绥,对讲机吓剿、信号发射塔等琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近锰艘,家用电器末、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沧揉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篙超,前排座位紊浆汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量券超,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唉,不具有权威法律依据谩,但既然是国家允许销售的测量器材抢,其测量结果绝对拥有参考价值谎死布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滦避。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受风洁,首先是油耗温,我们在遵守法律规定的情况下筒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沛宏菩,而结果显示袍鹊裳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涪笨委,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楷泡碧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”短脚。   混动车型比普通汽油车重俏,驾驶感受会很糟吗?   确实售尼,混动车型由于需要布局电池诺喊蹿、电动机潜赐、发电机绅骇、散热系统及控制系统砍萄,整车质量肯定会增加彪,但通过驾驶板猾潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趟牌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动料澄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制教垃柿,使用感受更接近与现代的美系车型奴白。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缎葛湃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拇性,而在高速公路上薄忍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盆朴梧,取而代之的是风声与路噪声稻帛。而操控部分圣囱马,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掣病,你永远不会感觉到生硬的颠簸稍很,一切都是柔和与优雅浮,当然恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涟粒。   最后冈蔫傲,我们通过以上测试高藩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹋、油耗及空间实用性上都出色表现揽,而为此你仅需多付出几万元的代价耗氖仿,加上经销商的优惠弥斜全,凯美瑞尊瑞物有所值耽肝,而你现在需要做的驶始,就是去店里亲自去试一试腥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接频。 图/文判:丁艺   丰田汽车日前宣布痰功,截止2013年底肩罕阑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃兄懂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愁矛鼻。诞生16年来啸棱帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭松、备受600余万车主的信赖和认可牟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睬丛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馁律。 责任编辑冠臀煌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挂,MINI凭借其漂亮个性的外观溪梨幂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空蹋扫。2014年北京车展上衬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰咝瘟摹(点击进入上市文章)匆杰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呛了疟,同时在配置方面也有一定得提升叮劳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溉别,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市全,售价区间为20.18-23.68万凌昆。虽然只有4款车型可以选择侵纹惫,但从大家的关注度上看甩,很多人对这款车给予了很高的期望孙蔷。今天踢踞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V噬,两款车虽然在级别上不同蜗牢,但是在价格上却是非常相近脓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衰楷扁。下面辣谴浇,我们就来对这两款车型做一个对比拓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大围。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰琢盟蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涡衰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泞撕。当然疲烤,作为一个自主品牌迪,想要和这些合资车型抗争酿潍,就需要在配置上有一些诱人之处鄙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诫缄伙,从车型尺寸上看冬骚,H8明显要大于东风本田CR-V玛,但是价格却几乎接近贿懂。如果您的自主品牌不感冒的话染,那就不用在纠结了羚。但是眯饺航,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话限,那么H8的确算是不错的选择本,至少从轴距上就已经很让人动心了妒访纬。   =============分页符=============   原标题彤盖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滥驶,哈弗H8还是小胜竣刑弓,其中H8还带有液晶中控屏稿锤顽,而CR-V并没有配备中控屏家耸拆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卧蓝撵。这些东西的确也是非常吸引人的佬臂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验波揭,平且还配有ECO节能模式舌孟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喂敦桓。H8还配有坡道控制系统琅碴汝,但是CR-V并没有配备这个功能如。另外韭偶含,H8还配有三种运动模式臣馆抢,一定程度上提供了多路况的脱困能力谈逼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丹溺巨,当然H8属于刚刚上市的车型膘岁,并没有试驾车让我们来进行测试骑戊,以后有实车的话咆,我们会进行相关测试笛镁齐。   结语版乱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章败,从一定意义上来说还是对大家有帮助的订。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情,某些情况下还要超过很多合资车型屠败,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搅起。 责任编辑挥:赵春晓" "从1985年开始脸寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹递,1991年出现在5系车型上茧上散,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞贯。直到现在内挡骏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纲匣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配计呕,提升着宝马车型的操控性和运动性朴。让牵引力发挥的更加自如骋,下面潦抹蹬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拎饲。在车载计算机的控制下村豁娶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整富,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淀,而且动力分配比例范围达0-100%忻涡,赋予车辆独特的动态表现磐驰。 与传统齿轮机构相比拴垮侍,xDrive动力传输响应速度更快八,分配比率更灵活补,通常诬副侗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甫,保持车辆转向精准灵活凰错,初票、中段加速更为直接的经典后驱特性牛嗽。而在弯道扩饲仟、湿滑路面刨、或紧急变线等极限状态下萄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绥芍袭,增强了车辆的稳定性和循迹能力泼外番。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尺传忌,在附着力降低的情况下躬,更加考验着前后轴所分配到的动力搐。通过一体式底盘管理系统的侦测冬谦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢闻碌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晤趴不,最大化的改善转向不足和转向过度瞬就糯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扔瓶扳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辞素霸。宝马4系在绕桩和紧急变线中恫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外水陆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹈,更灵活虫憾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上静。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肛,公路性轮胎打滑严重克,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预申,还是能够胜任一般越野路面譬呛颁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挂沦,宝马X1一直以其运动性示人卡行,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合悔杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野钳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艇卫疗,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌白谎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗负谴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赐涡氯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叮返却。   在消费者最关注的价格上憨,我们分别来看两辆车摊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元价。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垒。从售价上我们不难看出眯绒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘉回推,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郊谅,价格区间跨度较大普许布。   外观尺寸对比托茎魔:   首先懈刨覆,从外观上来说风凌,宝马X1极具动感肩。其标志性的双肾格栅已经不必多说杠拍倪,远远的就可以知道这是一辆宝马默赌。而那富有动感的线条僚拭献,将其外观勾勒蹲釜锋,即使是静止在那里剃咳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楞瘫鞠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筛,感觉比例似乎不那么对称菱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渭,而且作为一款国际范儿的车貉吾鼓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桃厂。虽然宝马X1有修长的车头遁,但是驾驶时却并不遮挡视线呢貌,仍旧能够清晰的观察前方路况甭扒。   相比之下帆萄,奥迪Q3的外观略显沉闷广,同样的家族式前脸显得十分稳重撕疙绦。虽然不像宝马X1一样运动弯,也符合其SUV的定位豪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统谷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势融杯,但是内部空间却优于奥迪Q3捷凡许,相比来说捅,宝马X1具有更大的头部空间腹嫁焊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞧竿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓢恃炯:4477mm 长瞧倘层:4385mm 宽篱痰邦:1798mm 宽蹲适哄:1831mm 高拜:1577mm 高陌夕:1608mm 轴距诲唤思:2760mm 轴距负诉坞:2603mm 最小离地间隙空胺傻:194mm 最小离地间隙啸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磨遍,宝马X1具有灵活的操控性菏困,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贡骋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膘啡,作为一款 SAV磊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跋痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匡巳。   实际驾驶中形边,宝马X1的路感清晰矾,虽然车身不行刀狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径攘棘衫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冷兴,带来更多的便捷菩。行驶中嗣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沥炕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮替财葛、高精度直喷与电子气门三大核心技术祁冗芹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果内匠秽,在动力输出上达到高低搭配的形式赏搐。而宝马X1带有的ECO PRO模式徒搐避,可以帮助我们进一步节约油耗般哥,让油耗能大约降低20%级。 两车基本配置参数对比栓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前容呵:通风盘/后捞:通风盘式 前魔钳呵:通风盘/后贝迹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翰,我们不仅仅需要看其运动性能绣茨瞥,还需要检查其越野性能奸瓤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起鹅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涎许很。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成末骄蕾,为了能更好地分配轴荷铃工,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾、后桥差速器前面肮槐授。正常驾驶环境下催,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耍募蜗,当检测到前轮附着力减弱时哭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮却壳衰,帮助车辆脱困镐。   通过以前的测试杭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丹埔,对于应付难度不大的非铺装路面来说提钩,这套四驱完全可以应付嗓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能市础,加之悬挂行程过短纳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羚宋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姆挫,偏向于公路驾驶悲峡恫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统享献,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扒玖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赐,动力的分配为40:60羡竿,在实际日常驾驶中虫疟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逃刻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疏吭缆,在车辆出现转向过度时巨哆,车辆会将更多动力传递到前轴拎甸乔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淮酪尽,帮助车辆脱离失控的状态系。在弯中逐渐加速的过程中步醇墙,由于车身的重心靠后笺勤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驼悉咐,在这种情况下拖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莎厢溜,减小前轮的负担秽钮蒙,使车辆获得更好的指向性错儒。   无论是雨天妮,还是弯曲的山路烙菠比,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氖焕铆。而且在大角度爬坡及碎石路段亥钩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力克。尤其是爬坡时白,动力能够智能输送至前轴凳慈莎,让车辆轻松前行祭妇勒。而在平时汾离,动力又会自动分配于偏后驱还筋创,让运动性得到进一步的体现酒坞茂。此时的感觉是类似后驱车绒烦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配世南,让车辆行驶更平稳继聘。   相比而言瞳戎陌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稍危。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浮脆概,具有良好的越野视野陶勘倪,但是宝马X1的离地间隙更大踩氏凶,通过性更好袱镐廊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞍眠,尤其是其具有更多头部空间滔,如果越野时藩刃的,可以适当调高座椅坐姿搽。   =============分页符=============   原标题冬必茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唉改,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粟曙,所有的按钮也都在触手可及的位置桅吭,十分便于驾驶者操作迫卞。而且两款车型都选择了年轻媳铜妈、时尚锣、富有现代感的内饰设计界勃。   两款车的配置枫护,无论是奥迪Q3连仇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糯。尤其是宝马X1的iDrive肩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬墩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弦拍,宝马X1更加简洁饺颓痘,而且操作一样方便赶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粪蚕彼。即使是刚接触宝马车型的用户泡,也能在第一时间熟练操作探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歉领稼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伶桐兽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烷冕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹅。例如像最低配的宝马X1修呜,虽然价格极低时,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是劣。Q3低配也是一样补饶涡,配置较低冻辟。不过如果您不在意像导航毁骚、座椅加热等配置剃猛料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拇坊场。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后等,我们进入车内来看看内部配置以及空间化味。二者究竟谁能更胜一筹蠢?首先来看两车的安全配置梧剑。在气囊方面霉款伟,奥迪则更胜一筹荷,在两车装配有同等位置气囊的前提下陇聘淘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜并递锭,它全系标配有防爆轮胎慌廓捕,即使发生爆胎啼席,也可以继续行驶却。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕嘶片。此外防爆胎也节省了备胎空间嫩,让后备箱有更多的储物空间仙黑煽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间级疵程。从车身尺寸上来看锈缝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挺首,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剔。然而车内乘坐空间方面寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冒桶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睦窍仁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煤辛弟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策上队维。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱溃掀。但由于国内油品的质量不佳瓤突,为了更好地保护车辆发动机夯隘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懦诚。而其他配件的保养周期上刊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赁敛:   861元   xDrive20i裳:   1036元   其余车型顽兜:   965元   sDrive18i搭:   861元   xDrive20i凄驶脊:   1036元   其余车型昏赣:   965元   sDrive18i赤涧:   1609元   xDrive20i鼻:   1784元   其余车型慨疚须:   1713元   sDrive18i识罢搏:   1386元   xDrive20i和:   1561元   其余车型块轮:   1490元   sDrive18i霜:   1591元   xDrive20i镜:   1766元   其余车型法噶膘:   1695元   sDrive18i泥电:   1609元   xDrive20i搁溺:   1784元   其余车型善迫肉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踞瞬部:●芹排:需要更换 ○未:常规检查梆筹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中信咕荚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜、空气滤芯和火花塞肛。花费支出大概是2691元拴掀邯。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨搐,支出大概是1382元浅订没。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错参,保养中也没有出现更多的费用支出精。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胺狼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注备回:●敛:需要更换 ○险米补:常规检查涉诡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挡毫故,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐爸琳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扛氦刺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同承睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褐席,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹄蒂娃。   总结附: 总体而言聊努,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河卵认,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坝搔瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猩菏,整体内部空间与奥迪几乎相同拖汇拦。而在使用保养方面渐创,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穆唱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泄,但是其配置也相应有所减少悔断。作为高配车型脯睫荣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择董蛊。 责任编辑农:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赎闲涟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枚摄。它足够漂亮了蚀文,漂亮的让人感到迷茫妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僵璃,由于在国外撑傅,我不得不比以往更谨慎的驾驶稍枢,没有做任何炫耀的动作槐坑,但依旧接受了不少注目礼我。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呻哆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锌钡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峡瘫,只好出此下策遂昆圣:按住伊郯眩控器晦碾读,“砰”后备厢盖弹开了慷,老头愣了一下飞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀特惺,并给了老头一个友好的微笑关,关门走人了堪伞。这时我才知道耙驾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量激香,它的曲线诱人念孙钒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寡,但令人心动的地方是从B柱开始的羌忻咐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盆巷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哎咕兼。也难怪捎,差点忘了岛,我们这台车选装了AMG套件衬殿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸥券,没套件的车感觉就差了很多膳。   即便如此反乌,它的妆容仍是存有争议的歉碎疼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脯苗悄。左派以我为代表(全部未婚)旧媚,认为它的骚气指数接近满格肉鬼烩,尤其增加AMG套件以后侧,能骗不少小姑娘巢彼骄。右派以结婚生子的同事为主搔客,他们认为车身不够修长得搭,不够秀美鞍慨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厩势。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侣扳澄,但又内藏了些许的凶狠了嚏猴。   不过我们两派的意见同样有交集忱儡,那就是从侧后看去铰玫,它的美感更胜欢顺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中士搏,远远的从背面欣赏它船,真是太美了惧。   =============分页符=============   原标题踌吗敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呕朵,它采用传统的氙气大灯浆呸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脱坤蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少够涉。另外东坞搔,与前包围上的空气导流口不同的是添,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囊跺匿,不得不说其达成的效果是相当不错的得奶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刃林惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆韶斧,还记得开头那个故事吧诧欣,告别老头后我驶出了停车程稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壳,压过了一个并不大的小坑洼突辫,胎壁被硌破了坞龚,轮胎在5分钟内全部撒气舵碾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用交倍,这个下马威让我措手不及搁。   =============分页符=============   原标题炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赂露,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肆。坦白的说叉,这套座椅看起来特别有型嗜任鬼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求团福锯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞍。   眼前中控台的造型首拒,甚至细节都与奔驰A级相同饺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样何洞害,总让人忍不住多瞟上几眼匿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绞幸琉,触感细腻抗凰寸。   =============分页符=============   原标题垒娠呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疼窟,各项按键的操作都很顺手冲畔颗,但我多希望能提供翻毛材质碾。另外俱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手添香悼,回馈力很忻挡シΑ,而新款车型早已没有了这个感觉习秤型,让更多人都更容易适应薄翠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绞辣饭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利武袖,特别方便妙,当然了己,这并不是CLA级的专利痹,A级也同样如此贝驾。总之对此我们是持肯定态度的系,“怀挡”显得复古路镜氓、特立独行淌,而且省空间清,利大于弊糠勺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同京,不同的是它很强调对网络的依托竿绰廷,这几天在欧洲开了不少车陵柏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联超。几乎所有新款车型都支持与手机互联煞锨旦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉粪兼,还可通过手机网络访问互联网结谱磕、下载官方APP程序和导航份尾毛,这是国内车载系统所没能赶上的衰。   =============分页符=============   原标题词饱悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸿性茫,空间实际上是够用的供慷缚,毕竟多数时间都是前排利用率高蜡。我同事身高179cm篙,在前排头部有一拳的空间莱是,在后排就显得局促了疆憨,后排乘客反应压抑感比较强涪寸拳。   不过我坚信岭岗蛔,对于CLA的车主来说空间是够用的汇妙骑,因为后排不会经常有乘客模糠构,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邵拉山,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋椭。   =============分页符=============   原标题提寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竟激,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颅寄纠,配7挡双离合变速箱辨,带有换挡拨片须凹。拧动钥匙鲜朔檬,发动机被唤醒抠倾别,车内怠速状态下的静谧性相当不错狮帽驳,我们出发了篡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恨,不过CLA非常容易上手答彪,舒适模式+D挡表现得有礼有节副辛竞,整个驾驶感觉极其轻快签段,这是一辆易于驾驶的车倍咖,不论男性和女性都会觉得很轻松勃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涕胖硕,转速时常被控制在2000rpm以下壤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塘徘慨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔚,而且在低速中它的换挡依旧平顺锹,并没有出现那种令人不悦的闯动淖。   切换到运动模式授淋吾,变速箱首先变得更为积极金房,整台车的性子也开始急躁起来吼,随时准备着接受挑逗睛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饶俩。油门的响应也更为灵敏诽,初段就能得到不错的效果伸,只不过排气声浪并不那么有气势闲牛。   至于转向贫小落,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炭五,那样的线性和柔顺辫秽,简而言之非常舒服擂宛土。   CLA的转向感觉则不然情参窜,它少了些紧致的细腻感抹,多了些轻巧兴编都。这套电动助力低速中没什么特点沃,属于偏轻那类的宫,或许女性朋友会喜欢寄酸狄。高速下转向逐渐变沉涵始描,更易于驾驶丛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痰虾,比我想象的要好不少贡咖戳。   不要被AMG套件所蒙蔽韭椭,悬架的设定并没有那么生硬炭酗显,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遣,整个感觉还是挺舒服的匠险,回弹的特别利索悍碴媳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喜涤贰,起码我在前排开车是这样一个感觉率,只是后排的乘客有时会说袜磐:颠!哎蹈奈,管不了那么多了喜负谎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皮皮受,驾驶感觉对于这台车来说重要偷靠。   =============分页符=============   原标题尾唉镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护收,无法进行有效的弹射谱圭纯。起步时有将近一秒的延迟星,之后发动机全面发力票渐,此时轮胎打滑非常严重拿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故融,全新的胎面没有达到最佳的工作状态按剖,导致抓地力不足谎悍尉。怎么形容这个状态呢瓷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速礁享儡,四肢虽然在飞快的挠地降傅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辑鳖店,各位想象下蹋弗锈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戊领娄,双离合变速箱准确的完成两次升挡咸视,换挡速度很快诞,最终用三挡达到100公里/小时的速度孙糙兰,时间为7秒整戊冈病。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新计臀握,因为看到严重的打滑时我特别无助钳稠,尝试了降低转速起步写簿毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地股。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮田汐,而且车身的支撑有效灯署,车内没有特别明显的前倾感觉本干姐。从刹车曲线来看摹,自始至终加速度都在-1g左右卫棚强,最终成绩为38.46米失刀,符合奔驰一贯的作风采闪。当然趟户,待拿到国内的测试车后誊陡癌,我们还会进行测试刹,看看原厂的轮胎表现如何漠绩。   总结舅镀蹈:   从国外的销售情况来看跑播,CLA是相当受欢迎的鲁评坤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靶坤,CLA在美国同样有着相当不错的市称饬骸,2013年后四个月销售1.2万辆沟,势头相当迅猛枪老帆,可见其受欢迎程度醇。   进入国内后我想它会得到同样的关注付沃卢,随着细分市场的成熟卜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旅慈。奔驰CLA级儒牧,主打运动葡侈、年轻撩秀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸蹄颓,尤其选装AMG套件以后效果更甚般,相比奔驰A级挤,它的吸引力显然更大匡。相比竞争品牌家,这次奔驰走在了前面饱赴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品癸。配置方面国外大多都是选装教缕,比如天窗夕、轮圈样式等等和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知负妈。   不可否认蒙镣蘑,它是如此的招人喜欢全家,尤其招那些打扮时尚典、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驴桐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了团,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机需咯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宦垂骗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邓,通过细节部分运动元素的添加铝慧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妨。其外观运动套件包括进气装饰勘攻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徊娶。   总体来看瓢沽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鞠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽摩痪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妓亨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醚吩温,白色车身加上黑色的玻璃车顶棺昂,看起来很有档次感人。不过略有遗憾的是龄,它的全景天窗不能打开卤膘,有同行戏称簿,这是专门为了看星星而设计的滴哪呈。   内饰简洁自然   与外观相同靠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厘垮恰。全黑的内饰挡尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼题搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疲护篮。   配色方面通跺瓶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涩奉,但通过座椅的白色缝线稠航烘、钢琴烤漆面板白边框的搭配迟松下,使得内饰整齐又不显得沉闷舜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戎。人机交互系统方面毒扮昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸绞。   动力不错呛侠懦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耐孝。这款车的低速扭矩较大尽,因此起步时非常容易董嚎。起步后底播蛊,借助轻盈的车身方,汽车随后的加速较为顺畅屯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堡撬,这直接导致这款车的操控也是相对不错撅道,在较为宽阔的路面上屯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淳昂秀,感觉很有信心片愤忻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琉凹饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置词,非常方便驾驶者进出惮摄,但打火时吃刀懂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动添。 责任编辑戈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候币敌肮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓖。之后的继任者是睿翼霉芥赶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓢糖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貌吗拍,并更名为马自达6阿特兹壳繁,而它是否能达到前辈的高度窟呜,让我们由内而外的体会一下嵌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凤贝,配合这两侧行车灯诚,看起来霸气十足蓬冠贩,隐隐的透着一股子狠劲瘁。图中这款车是2.0L的标准版量蓖堵,则采用了较为普通的卤素光源交纺怂,科技感差了一点博耿米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯情嘘潘,犀利感十足巫竿辞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚涡翟,它不同于以往的两代马自达6瑞金蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侣暴杏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撮骑忌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惊,轴距为2830mm广溺,与进口版本相同蜗惰合。相比同级别其它几款日系车型扁氓触,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾都竿填,像是一滴在高速行进中的水滴锑米秀,充满了流动感棉。从后边仔细观察阿特兹的背部爱炭是,不难看出它还带着一点掀背的意思儡肩碎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牌壁,配合着双边单出的排气筒肩,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫡位。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏寐瘸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎承挖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊滦骄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质家,其它区域大多为硬塑料锣锈联。由于没有太多的装饰件窘病禽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高航啪,它采用的是一块电阻屏级巷吾,触控灵敏度还算令人满意手橙鼻,界面的科技感以及显示效果都很一般盖身铃,总体感觉更像是四赂超、五年前的产品己糠海,唯一的优点就是操作无任何难度惟葡,一看就会搓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郎蟹,所以导航功能暂不能使用糕。   进入车内轿揉隆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了取。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿频,握感也很不错棉旁,由左至右打满需要2.5圈被,比大多数车型略小汐巴屯。此外九妨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乱故,操作便利性良好坊事,而且兼顾了驾驶乐趣炼舜巨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堡括吗,但却一点不掉价静录疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眠崔,其次它的表盘内圈采用了网格设计獭的翟,多少有一些竞速的味道擦佃含,再加上白色的指针以及简洁糕荆、明快的字体氮粱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佬双绩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓝菏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢忿、平均时速喜充、续航里程之外誓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牡。i-stop是马自达研发的自动启停技术魔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韦。   除了i-stop耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饺泛抽。之前在新能源车型上比较常见惠雾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于内泼,它是以电容取代传统的电池或电瓶污,从而为车内的用电设备供电矢尉如,而非用于推动车辆前进淳豌。   空调面板的样式不错鬼暖,旋钮和显示屏都显得比较有质感杉盒关。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣ǎ好冻肛浇。前后排座椅均采用了真皮包裹媚衫监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乐下。   虽然阿特兹有着不错的轴距受靶涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅隙凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间爽贰叙。令人满意的是后排的腿部空间科发搅,坐正以后不影响翘二郎腿貌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渐,不仅地板平整蹈阶弦,而且行李箱有着不错的纵深纤酪妙,轻松放下高尔夫球包沉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撬苯晌,以及更换轮胎所需的各种工具试埂概。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屋幻、双可变气门正时藐颂、凹顶活塞+米勒循环仁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熔溪巍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现现酗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饥楞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楷不。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箩肪,并带有换挡拨片饯浦,只可惜这款变速箱不带有S挡铝撇闯,对于主打运动的车型来说个遗憾踏丝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚梢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龄论,日常驾驶过程中腺嘶炊,为节省燃油捆舰酸,变速箱会积极升挡睛舜,转速经常保持在1500rpm以下粪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豁吠,因为这台变速箱的反应速度很快啦暖烽,能够很好领会驾驶者意图送姥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌陶。   阿特兹拥有良好的操控性拷,这首先要归功于发动机线性的动力输出形甭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现糯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塑,尽管反馈的路感一般朗,但指向足够精准刺,能够给人很强的信心慑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟拟极,它的前后悬架初段偏软弥替挽,能够很好地吸收路面的颠簸亮家腿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨瑟缎。可喜的是悬架的后段韧性十足拨龚婆,不会让人感觉力不从心尚崇。最重要的是路铂炽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匿,车头指向灵活皖颂,车尾循迹性出色蘑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辨谷。   总结吕娜: 对于马自达这款即将发布的新车吞,我只能用赞不绝口来形容矾阔胆,外观和驾驶感受都可以称为上等诡躲。如果非要给这个车挑点毛病的话攫恭,就是在高手如林的中型车市场里秸查两,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窜稳。所以如果你是“外貌协会”的成员汉挠,或者追求极致的驾驶感的话闲豁硼,那么你可以期待一下这款新车集茬伯。 责任编辑拆郊郊:赵春晓" "  KTM的X-BOW京,直译过来是十字弓什黎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房桃兑。实际上擅何,这个模样怪异的小车桨,的确是火力十足侣港,足到无论是在街道上还是赛道上谱稗饺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车面歇。   先来说说KTM这个公司京,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娟,以生产越野车和跑车而闻名懒嚷鼎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滩乒,也许是工程师们精力太旺盛贪吮衡,亦或是身在奥地利这个地方铃顾,总会有些天马行空的想法漂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篡缎非,去生产一些别的什么机动设备瓤码莽。这几年霓,除了X-BOW疟算,他们还有不少奇奇怪怪的新发明表,而且都有一个共同点——惊人且极端捷儒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蠕、puristic(纯粹)祭丝傅、radical(激进)辛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解襄喘。另外还要多说一句镰,这家公司的口号是ready to race哨小弗,时时刻刻都在准备一场竞技俱杜。   KTM的CEO曾经承认胜浆,他们希望使用21世纪的技术委诲,发扬柯林·查普曼的理念陌,打造一台新世纪的超级跑车妓。柯林·查普曼是谁督罗?他是路特斯汽车的创始人旅棋跑,他说过最著名的一句话是碉薯虚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侨鲍赐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伙围券,作为汽车工程师拓,他把全部精力都放在对性能祭、操控和轻量化的极致追求上宿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可看抨,但跟进尝试者寥寥练。看看路特斯汽车凄凉的经历回狡,这其中的原因并不难理解勃。我们很欣慰地看到庙,在新世纪驳氖,KTM继承了这种理念谦茹,并且做得更加激进呜担。   其实X-BOW的理念很简单胎肮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抽耽猾。碳纤维单壳体车身痴荣酥、全车碳纤维组件汲逞孩、水平推杆减振器骄词,这些都是方程式赛车的标准配置嘿裳萌。由于使用轻量化材料传,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)身。在高速行驶中敝孤套,车辆的气动布局提供下压力股烧垮,以此来提高抓地力和稳定性森,这也是方程式赛车的特点删。和赛车唯一的区别替艇,就是它有全套符合法规要求的灯光沉婪,以及一张副驾驶座椅会。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠拧谜,经过强化和升级后喀,动力达到300马力适歇律,和F3方程式赛车相当齐,六速手动变速箱也是简单而纯粹巢芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碍腺腾,我们不妨来看看推重比旱忻肥。X-BOWR大概是2.6千克/马力祁陵蒜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥啄俊,也就是说发动机需要负担的重量更少税,动力表现自然更强槽喉。   在踏入X-BOW车内的一刻告尸品,恭喜你偶类,在旁人眼里蹿,你已经像是一个职业车手了酥。首先一只脚跨进驾驶舱变嫂,站稳后调整重心潮毒围,再把另一只脚迈进来剖遣,双手找到合适的支撑点架肪吃,将身体重量转移到双臂湍弹敬,身子瞬时下沉乳隆龚,把自己放在座椅里午筒滴。来自RECARO的座椅是固定的县,完全不能调整辣离草,靠背角度略微向后倾斜棠竿凡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里范,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逝。要完成这一系列动作洗淖喝,如果你是个长腿欧巴徒窝誊,可能会轻松点帽侯委。同样和方程式赛车一样颈堡,X-BOW采用快拆方向盘垂实,在一定程度上提高了进出车的方便性嘎多,不过我觉得这个功能最主要的目的奢联师,还是为了让它更接近赛车体淳蛇。绑上四点式安全带纷,身体没有一丝活动空间伞唐,因为在碰撞的时候剔思柯,你不能指望安全气囊救你一命风,唯一的方法卷吵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撑绰凛。   驾驶它波,你不需要有汽联颁发的运动执照男纽告,甚至不需要经过特别的训练纷酱。只要你有合法的驾照蜕炭,会熟练驾驶手动挡汽车为鳞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吞遁。连离合器都很好掌控匿陇,甚至比驾驶EVO谩硕、STI这种高性能运动房车还容易垫冲蓄。你唯独需要的隋,是练就一副有力的双臂槐环沙,因为它完全没有转向助力乓,停在原地搭乌,方向几乎是打不动的裳耿。   由于场地的原因内歪,试驾过程不是很尽兴彻骡,并不能体验到X-BOW的全部性能勃佛。在狭小的环境中牌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膏椽溜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拆孙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罕。因为使用水平推杆减振器怜杉春,X-BOW的底盘可以尽可能的低守浮,在转弯中几乎不会产生侧倾酵咆。多连杆悬架结构稳定臼,可以减少轮胎不必要的运动和变化恢苛试,保证最佳的触地面积阮唯澄,用尽每一分抓地力葛乖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陷斗胸,这一切所产生的副作用翘豁,是你的身体要承受更高的横向重力参赂挂。   在视线上摊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶雷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霖,以及转向时轮胎的变化琶蕉。利用这个优势陡池啪,你可以把车开得更加精准吩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曹脓,这是任何房车都无法比拟的承久。不出个把小时呐薄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样古,高速掠过障碍物而毫发无损冈,那种险象环生的场面博迪截,我相信其它车做不到磋唬哀,这种乐趣和成就感蹈须,只有X-BOW能给你堂烘。   看到这儿鹅,你可能觉得这台车并不难驯服磊匣,一切都很容易哨锈。没错热,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪纽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单空才垛,但是它还有进阶的玩法捎,这就需要很高的技术和技巧了累课加。首先废,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惦啥,为了它的寿命荷,好好训练跟趾动作吧挨佰汉。漂移媚?也没问题熄饭稳,在转弯时只要加大油门寡臼武,车尾很容易就会滑动起来己何。之后能不能画出一道完美的弧线犀,就要看控制的技巧了汝。   除了以上这些捂扛,我还有一个建议崔。置办一套合适的行头普戊,至少也得有一个头盔和一副手套督,这会使你看上去更像是职业车手奠抢。当然俩哆剂,作为一台可以合法上路的跑车瘟,KTM也试着考虑过车主的感受歼,推出了一款GT车型靶灰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜂佰鞘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敲课凭。无论哪种装扮观盲钉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夏,在气势上就足以压倒一切蹿答,而在性能上港,它也是所向披靡许,精准溅诞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萍。虽然它可以以合法的身份上街敦币,然而对一台Ready to race的准赛车撵,街道并不是唯一且最佳的选择瑟,它最终的目的地味是,是要奔向一条真正的赛道部羌桔,在那里解开封忧帧,去赢得一场真正的胜利踞粮。   说到价钱苗焦焦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车手寥幢,一点都不值试蒲。那么辣密系,如果说花135万裴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皮胎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕赏,最大化的驾驶乐趣咀类剔,并且还可以在公路上行驶瓶艰,这样是否物有所值趴骇境?答案其实显而易见癌墒辩,值缚判,或者不值蹄苍,取决于你是否真正热爱驾驶舷嘶,热爱赛车运动叭。 责任编辑秆梁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峰粹亮,早已见怪不怪骂芬净。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兴宝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过可羔,广汽丰田出品的YARiS L致炫滤,就是一款加长版的小型两厢车催,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侩。 知识普及裸:为何不叫“ 雅力士”了软理?   相信很多人都会有这样的疑问催搁缴,从车尾的英文上来看楔,YARiS的标识与上一代完全一致眉,但多出“L”字母凯毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咕褪舅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讹肯。全新YARiS通过变革性的设计图洞、加大车内空间忿醚翱、降低指导价蹋疥害,从而想抢夺A0级市场的份额偿矾菇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲁癌衡。不再使用“雅力士”的中文名称划损,意在新车型有着脱胎换骨之风貌内校髓。   外观幂餐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蠕粒甜,如果拥有一副出色的外观设计吞蔷把,那销量肯定低不了抹。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔫妙乓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闷堵奖,能让更多的人接受硼溃味。   =============分页符=============   原标题构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脚呛随,所以在造型方面与海外车型有些差别溅柬歌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯软辜,“梯形大嘴”车头动感大气杆裸胳,配合超长的轴距许,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凌饥块。   =============分页符=============   原标题抵深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵晨哆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捕锚墨,相信你会有两种感觉诚点缆,第一潞:中控台设计非常大气烂壬,和丰田系列的SUV车型风格一致攫。第二瓢:超大空间免,后排空间完全比拼一般的A级轿车全亭飞。   =============分页符=============   原标题梗绩舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裤滇粕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躬丢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓢,但是空间方面完全越级的感觉独乃冗,完全不比一般的A级车差丁杉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刊编。   =============分页符=============   原标题猾羞舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彤春:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错保,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晦亲师,中后段性能并不出色物鞋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓮,高速行驶油耗方面并不出色略沦。   结 语   作为一款城市代步车型寒蓉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多节态,外形方面就能征服不少年轻消费者犀。此外胯皖洁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恕关。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬,若果说美中不足的地方催忌书,那就是匹配的四速自动变速箱了姥缓。(韩威) 责任编辑脾桥木:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒完圭阿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硕?告诉你烦,这是真实存在的一辆直线加速赛车河魂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芍,基于2014道奇Dart车型仆贸,型号就叫做Dodge DartPro Stock痴。大概意思是“超级街车”鳞啊。虽然只是称作“Pro”费统,但它的结构和普通街车已经截然不同笔暗,一点点相似也仅限于外观上泡缴。一个专门设计的底盘驴,扣上一个类似“街车”的壳子提杠,除了好看以外褪,也是为了让车子的空气动力学特性更好麻篇火。除此以外逃沫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐茫巾。   作为动力核心疚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萌冈搞。与常规的“以街车为基础改造”不同惧稻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赡我。据厂家介绍桂愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鄙,而极速则可以达到480公里/小时兢限颂。   Mopar没有公布具体技术细节尖密世,但是在上个月辉聊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绅弓融,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考补:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抒,它跑完402米还需要9.9秒粱成,而末端速度“仅有”235公里/小时沁层。也就是如果两辆车进行一场比赛碴双,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稀型,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半配洼就。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭才,当然也无法在普通街道上行驶概傲驶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撅。 责任编辑溪:赵春晓" "  4月11日撤喀幸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梳夕肪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦霞匪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凡脚娜。   4月的京郊春风和煦单,桃花盛开叼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窝粉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羔。   然而稍微有点遗憾的是嚷,由于相关环保政策笑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桔。   =============分页符=============   外观内饰溺版胶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹿谜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醇校,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肚荒,因为配置的原因岸讲脓,柴油版在一些细节村淀,如前格栅回沏掂、雾灯等处精简了镀铬装饰酸。   另外柏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎届,规格为265/60 R18芹建,采用双五辐样式握熊,与高配车型的20寸轮毂有所区分溜。   外观上誓,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼻洞、野性牌、豪放霓叫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娄凑醇,如果不是看到车尾的标识挺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痛攀。轮胎的使用与其它车型也是一样的擒祭。   =============分页符=============   内饰方面脱诡售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠姥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侩,但是做工方面表现的比较细腻凹内写。各个部位间的接缝十分均匀耿,内饰表面的反光也抑制得不错促。   =============分页符=============   动力与驾驶感受角:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踏侩。这台发动机由意大利VM公司制造泊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湾笔懂,国际知名度较高僻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桂危竭,最大输出功率为243马力(179千瓦)淘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脆奥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裁,采用电子挡杆设计汗涂,事实上炭炔现,在菲—克集团下的很多高档产品上崔诫悍,都采用了这样的档杆设计么但创。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜗,体重高达2.4吨扣篱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碉,都让人觉得动力输出稍弱恰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩誊,这使得在实际驾驶过程中覆朽,柴油版大切提速很快使赐,驾驶感受十分轻盈口筷郊。   另外肺杉拭,发动机的噪声抑制也做得不错备垂嘿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁,但却绝非印象当中荷懊雹,柴油发动机那种高振动妮、高噪声泥蓉,车内如“夜店”般的情况彼。   在打开ECO模式的情况下卵貉,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕉险惶,变速箱就会做出反应我认侥,升挡很积极酗泡。当车辆行驶到70km/h的时候羌山沛,变速箱便会将挡位升至最高挡摆,我们在城市中使用耍多烘,第8挡也是可以使用的吓鸽摆,并非摆设慌外。如果关闭ECO模式穿傲孤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潘茸虹,动力输出得到了一定的释放轰,当然翰肆,噪音也会随之有所提升苍艇。   柴油大切的油门踏板很轻盈百,发动机对踏板所发出的信号反应很快郡晒,但初段调校的有些过于灵敏了匙碌舒,尤其是起步时耪扩赤,轻踩油门侈容,车身就会有向前窜动的感觉匙,想要平稳的起步还是有些难度迟,如果初段能调的沉一点疆眠,感觉会更好吞,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞪肥骨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醇慧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧,由于取消了空气悬架加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的当。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搞,分别为自动茹矩、沙地抠蒋、雪地竟、泥地和岩石渐浩衅,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞄傅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杠潜祥。   此次试驾抱淡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验任芜悔,其中的体验环节有沙地上汕、U型坑和炮弹坑三个环节激破邪。在进入沙地之前涧柔,首先将车辆选择到沙地模式溃,此时车身稳定系统自动关闭垢。由于没有空气悬架墨苗皆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了河。   模式选择完毕之后队歧,开始正式进入越野产地眯桑,在松软的沙地中筋唉切,要保证车辆的行驶速度墟寂。在沙地中行走牧,轮胎出现轻微打滑是很正常的劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑首锤讨,造成更大的麻烦棉午。   在U型坑的环节猛错惟,选择到岩石模式之后仆戳吉,分动箱启动扭矩放大挡弯膝苦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戎杠,传递到车轮上的动力会更加强劲沥锹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过录。   炮弹坑对于车子本身来说肥,算是更具有难度的项目了疏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乡瑰誊。对于大切来说耐砍,通过这样的测试还是比较轻松的绍抒聪。在模式选择上戌,我们依旧可以选择岩石模式蹿梗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弄嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出篱上,从而实现脱困跺。   总体而言拷头跋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渺锭秘。在整个越野体验环节衰,对于动力的感受也是比较明显的卞匆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跺,主要还要归功于这台柴油发动机昏剂,低转速扭矩输出足够大摊穗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霞。 责任编辑邢拓导:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躺,以求为各位网友购车作为参考勺羔恳,本文我们继续进行冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)保,作为合资品牌的A0级三厢轿车泼,经济实用以及稳定这三点立市之本僧,谁展现得更好观,以下将逐一展开刀荒卤。 外观解读瞄莽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俩笔挽,这次“重生”抛开了以往的产品定位售卧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狈,接过老款颐达的市场后稻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势败。   刚刚完成了小改款的阳光纶,2014款车型延续了前款的整体轮廓溯揣辜,细节之处作出的调整羞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顾畴陡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倪,另外增加了反光镜转向灯嗽害、倒车雷达等外部配置竣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎潞蛔,但两车在细分定位上有所区分平,新赛欧更经济讳敌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皖怪佩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唤,两厢造型更具时尚特质坦古,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅方姑崇,前脸处的线条切削更是全车最多之处脚案,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅低,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寂酵,三厢车型尾部中规中矩屎,采用常规一体灯罩的尾灯秃,正是这一产品区分的剪影场套。 看完两车的造型幂妙链,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慧疗吞。详见下表霸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醛纽疤,您更看好谁添好?欢迎参与一下投票溅档驼。   =============分页符=============   原标题提街:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比省板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩封哭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直句,各区域之间的串联均平滑带过胯,整体风格更注重功能性褂怖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛊,并尽可能带来更多储物空间媳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兑蝗饱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挤裙潘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忌抡吉。   另外橙蒋,随着车载多媒体系统的发展物,触摸屏更多的被普及汐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苫悸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高携。 配置对比界济观:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伤苦翔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比权博,仅供各位网友参考韭栖椒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题版秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比红:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谰蘑径:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堤荒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示标距体,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酚,而车身与轴距暑麓蹄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俗灿。   动力系统对比旗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面添涉,阳光仅提供一款1.5L发动机畅惧钦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涕,同为四缸自然吸气版本皇废,排量的不同即动力上的差距工兜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骆圃绊,具备重量上更轻的优势步。   两车的自动挡车型床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熬勉,其平顺侩坊烘、重量轻及省油的特性色规枫,同级别车型中具备一定的优势烧狠懊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纲迫娇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谭螺,在挡位上优势明显厘弛矢,但其换档顿挫在车主之间常被提及讲寸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粹草,外观上二者均具备典型的家族特质痊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲜惕裤。内饰布置阳光以实用为主挎盒物,爱唯欧在同级别中更具时尚特质答貌倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳岸敬。综合本文所述淳宦,两款车型您更倾向于谁缄晃火?欢迎参与以下投票份。 责任编辑芭校:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘸蓟筷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了班。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗彪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坎埂肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型心,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壬赁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒驶酬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仕篱传,K3S并没有使用目前三厢K3的外形估搭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汰。也说明K3S试图走运动化的路线豆。   起亚全新K3S的长勤、宽花暴妙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm超鞠寞,而轴距更是达到了2700mm的水平降,在同级别中也属于比较突出的成绩坝匈成,对空间方面肯定有着很大的帮助娘项。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靠仇丧,车身线条也非常的流畅苔燎硷,有着极强的运动感钨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狮既,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用另敛扒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说还,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亩农椽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莫绵犯,加之降低的车身让骐达更加动感上兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篇春。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍骑蔑。形状突兀但线条流畅的尾灯茸谢,红灯部分占据了大部分相菏萌,白光部分呈现斗勾状涵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出午羌茎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衅写。能够有效帮助你快捷倒车睡位。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陋靠,因为外观好看主观影像比较大芥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面换菩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炯修牛,基本沿用了现款K3的设计诧弄荚,提供全黑色疤盯瞧、黑米色锑菠、黑棕色三种不同的内饰配色腔酱。做工和用料相对也比较不错擎茬脖。内饰除了硬质塑料及软性材质外迁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颁枫。   骐达的内饰设计线条非常流畅迟怜,整体质感较旧款车型有所提升尼维。内饰颜色采用黑色作为主色调卉,搭配银色饰板措惟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挨呜呕,满足不同消费者的需求赂碗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睬,多功能真皮方向盘以及定速巡航宫互侠,从上面表格已经很清楚的告诉大家戈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泵背锣、胎压监测等配置丸感塑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叙淳,其中ESP邻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力订,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潜法。 =============分页符=============   原标题醋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哩,整体乘坐空间相差得不太明显阜坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捐晶诗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捐旅捣,座椅表现方面K3S内部填充比较实懂钉磕,对腰部支撑方面会比较到位甘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绩,其座椅表现比较软捐邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赁丸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钠存,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撼。在乘坐空间是差不多的圭材洽,K3S座椅设置得相对硬朗收备砰,而骐达设置得相对舒适锨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寿非奔,很好的满足不同需求的消费者篮彪。起亚K3S相比起来就显得配置较少评。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论得,详细还需看我们评测所出坏埔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题光协抽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乾缆。   点评复计莱:随着两厢车被广大的消费者所接受相驼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款公浑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠,如果在这两款车选择其一的话半,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伶帝丹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稳咸。 责任编辑陇思:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉线入,甚至有人无法确切的喊出它的名字秘蔚陀。其实这款车和我们并不陌生繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堪迸凌。所以出镜率不高的标致4008刮牢,确实具有太多不为人所知的身世赡,这使得我们有必要去了解一下这款车衬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路似去戎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笑虫,呈现出风尚蒙充化、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艇挛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寥匹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰受蔬瞄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叙肛、科技的感觉骂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝,轴距为2670mm翱苹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郎锣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垂察,所以在车身尺寸上它们相差不多戌海超。   从车身侧面来看擂盲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稳败聚,整个车身也因此更加大气而富有力量感那喝。后排提供了私密玻璃芦簧痴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湃斧。另外茧骄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刨,尽管造型简单饺潦巍,但通过与腰线的巧妙衔接删,使整个车身设计连为一体糕灵靖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酿抚,配合普利司通的225/55 R18轮胎褪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兜,都具有不错的表现片扛擒。我想应该会有不少车友会非扯晏罚看重这双“大脚”蜗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比街,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颓谈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浮底,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萌词睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同铺剃好,譬如采用了大面积钢琴烤漆忻秆录,辅以细节上的优化蜗僚。   中控面板做工不错蜕闹,按键旋钮设计很精致歇,且手感都较为出色姑坍。娱乐扩展功能也比较齐全谰未谴,AUX侨、USB以及12V电源都有装备偿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饶黄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楷沏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错马,下面还有黑色钢琴漆点缀慑婆,凸显出了较强的质感弹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胳剧疲,若塑料饰板能换成金属材质的话塑锻端,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表干儒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绢茸袍。在转速表与车速表之间郝陛搬,我们看到了一块显示屏虾好,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泡秸。 在乘坐以及车内空间方面玫,标致4008秉承了家族在这方面的优势私劲裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怕。   后排座椅靠背很直痪杏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献瘸瘫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搓颈杜,坐姿却让人觉得并不舒适蓬痪么。   标致4008的行李厢内部很平整贺繁贸,而且后排座椅可以4/6比例放倒赁行坊。这样它的储物能力将会得到提升翟剔,对于搬运一些体积较大的物品泪纺欺,可放倒的后排座椅显得实用面胶豪。   =============分页符=============   在动力系统方面徒七涡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喀,最大功率仅为150马力竣绅,扭矩峰值198牛米肖坦冬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孺托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了表。 全系搭配加了CVT无级变速箱伙将,具备手动换挡能力规亩般。在实际道路行驶中量普,CVT变速箱表现的非常平稳藐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时就瘸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袍,却没有丝毫提速的感觉律非。不过锋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孙理客,在平稳驾驶时超车变线很轻松牡棵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啼掂该,2WD(前轮驱动)适合于城市行车空汞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熔齐,前轮最多可分配85%的动力肝,后轮则可达到55%颊频。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漓,可以应付雨雪蛊婪浆、沙石和泥泞等路况梢,也可以轻松面对普通的越野路段探臼。   标致4008并不属于难开的车型馆闻怠,尽管车身较大侩暑,但是方向盘非常轻盈乒肖,即便是女性驾驶也会非常从容邪吵愁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线守巢锑。   结语弥全:从市场战略上来看沦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彭顺艰,4008不仅丰富了进口标致的产品线另驾,也为消费者提供了更多的选择聊。而从产品本身来看檬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堂,能很好的迎合中国消费者的审美颊雇啡。在驾驶方面猫染,标致4008表现出非常舒适和安逸史犯磕,非常贴切城市SUV的特性秀烈。 责任编辑曹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敛损练,自2011年上市以来凭借着动感的外观吗夯剩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厢女静,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓷熔夹。不到3年的时间毁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610际守窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吻迟妹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型山,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市呕牧,预计售价区间为6万-9万元体隙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚。下面就跟随我的镜头乌呐耙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溪栖沪。   相关信息捌母:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室的,2011年正式推出了首款车型宝骏630沏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔚窃的,结合上汽和通用的生产技术奸屡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晒崇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氮既困。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计登醛叹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肝尚,与进气格栅侵、发动机舱盖形成盾形区域蕉霉瑰,造就了独特的宝骏品牌DNA料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计双。从前脸上看半,与宝骏630的设计保持了高度的一致检蓟剧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势练。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计保,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埠,颇显动感标瀑。   在车身尺寸方面煌,宝骏610的长为4401mm蔷、宽为1736mm磁遍响、高为1462mm鬼。由于与宝骏630车型同平台生产会搭,因此在轴距方面并没有变化赊,依然是2640mm涕嫩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗡彩渺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”申,尾部扰流板颊吝陷、包覆式的后风挡玻璃欠苹馆、硬朗行李舱的线条馅窗,颇具运动风香。与此同时匆浓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邵枢筐。   =============分页符=============   内饰方面搁萝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赊,方向盘搭配银色装饰条俯仓蒲,整体风格偏运动本宋驶,带来不少新鲜感鞍。此外氯菩,新车仪表盘也进行了全新搭配萌,采用双表盘设计侈,更符合当前年轻人取向苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卡,提升档次的同时也带来的一份运动基因热,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酵嘶硕,LED组合仪表提升了整车的质感透坷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验塘摊愧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冒荷溺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论老存搔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腔魔太,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卉。   宝骏610是一款两厢掀背车型报盯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性榷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锹,也可以按6/4放倒座椅核,放倒后容积可达到1300L篮籍。   =============分页符=============   在动力方面挪谜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓷文,最大功率可达82kW肥香,最大扭矩为146.5Nm脓,这款发动机也同样在630车型上使用肚。为了发挥出更好的动力性能汰穗冀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚涣,此外还配有5速手动变速器可以选择蛇骇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品落呵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升户襄羚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝良矩、君越帕僵、君威等车型上慕。   在整个实际驾驶过程中屎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤境博。在1500-2000低转速时龄,所爆发出的动力输出还算尚可嗓鸡闷,油门响应比较直接推攘急。但是随着转速的提升百船棱,档位的提高矩瘫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缔。这种动力表现不温不火咖顿校,但是足以应付城市道路使用宽搓崩。   相比于第一代自动变速器侠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苇。只需稍微深踩一下氯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡污充匈,只不过由于排量的缘故掸翠狄,推背感并不是很强烈接抱挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心祟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楼弄啦,这也完全符合它的家用定位闻桨。在经过颠簸路段以及减速带朴涧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感输松炊,让驾乘更加舒适号乘。此外衬扑,在过弯时底盘也显得较为扎实囤。   结语础贰:宝骏610的家用车定位很准确锈,配置很务实烤凰耸,储物空间多栏遣,不过在用料和做工上还有待加强确。不过动力系统方面确实不太给力弗培,最多可以说是开起来比较舒适鹅购舍,这也比较符合它的定位屋曹乐。作为一个新品牌娟茬架,宝骏还有很长的路要走公,虽然已经走过4年多届虐便,推出了两款车型理丸撑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纽茅洪,在自主家用车市场上打出一片天地来藉,我们将拭目以待碧缔。 责任编辑菜诫扯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猛淳摊,大众展台上首发了2015款大众Jetta叫。这款车在现款Jetta的基础上吾,针对外内设计细节进行了小幅修调艇,属于一次精修边幅的小改款念梳棠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硅妻闪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剧赫。 全文总结娠窗钡:   对于这么一款外形细节有新意边歼黄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掠灯,我们只希望它能尽快来到国内投芦段,因为目前国内的速腾车型锭把纠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虱蓉镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缺贺。 责任编辑焦徐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痹化,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓜哇红,深入布局醚府。其中包括类似上海大众新桑塔纳叔刮锨、一汽大众新捷达度、斯柯达昕锐藐、以及再早之前的本田锋范矗鞘绩、日产阳光等等吉绦沙。可以说柯,在这一细分级别海碍挪,乱战才刚刚开始动必浑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沃讥侨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盯防港,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枪。反而厚重了不少凌藤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阂割。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弛。就前脸部分来说土,整体样子是非常简洁的贪,又有几分动感旁藤底,和标致其它车型相比是有些差别的檄。   侧面造型规规矩矩瓮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帘,你会发现拎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荤光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因农飘刊,但301更多的是安安分分的一种踏实感璃港。其中鸥挝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牵确。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唯蠕昂,没有那么规规矩矩巷踏扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埂赣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墩崔,这也是一项非常讨巧的设计胶景裳。设计感油然而生囤,除此之外凶猾,车尾并没有多余的装饰物矮困,简洁实用依旧是主要风格眠拈。   本文导航" "斯柯达明锐堕痘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绩起面,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镣本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼓浅,可能除了家族化的设计以外晌蹿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搭瞥辩。 虽然它采用了大众的MQB平台铂渤仙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝浩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芥通,全新的家族化设计让它年轻了很多腊拼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠,但是相比现款碴痹膜,它的前脸更显稚嫩倡,也可能因为现款有些老气横秋吧毛加棚。 车身尺寸方面阂兰操,它相比较现款有了一定的进步纬疲,内部空间方面自然也有了一定的进步没,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶迪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7母,这也集中在细节设计方面淳品,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慧拘,还有合理的镀铬装饰观,这也是新明锐年轻的一种标志咸射绕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次木惕。" "  2014年4月16日景辉,全新英菲尼迪Q50正式上市疥肋楞,售价区间为32.58-54.98万元凑轰逃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烈,2.0T车型三季度到货千,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尖驹匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岗馈。三车官方指导价格基本在42万元上下吹喜,具有一定代表性勤傻桂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗽寞癸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檬独,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丢郎亥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朝,车头造型极富攻击性贫,侧身线条动感优美交,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑动。当然兰碌括,它的进化不只是看起来那么简单痴仇孩,内功的修炼更让对手望尘莫及痛履善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壤簇翁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中容,而且大有愈演愈烈之风戈殴下,尾部设计很像自家的新5系弄,家族化设计不可避免靛。即便是标准轴距版本划劳纽,新3系的轴距还是达到了2810mm电日,比上一代有小幅增长邯,再加上悬挂对舒适性的妥协啪炊示,曾经犀利的3系已成过去持迫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麻石赤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纤,那非雷克萨斯IS莫属了咳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥,车头动感夸张轮,车尾简洁利落某,虽然有历史车系的影子镁,但这绝对是对精髓的传承和延续裸痢。   本文导航" "  又到周末了操懒库,在大学破旧的宿舍里防,百无聊赖的仰躺在下铺上徊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涂,心中泛起阵阵遐想擞炮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角处歌,充满战斗气息的车身胚,都让我无法安然自卧橙妮,打起精神乏嘲娠,跑到隔壁楼的图书馆俩栖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弓。没错土落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锨菜狈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挪伟羔。但是皇盛口,今天要说的主角并非“兰博儿”苯姆孝,而是广汽本田第三代飞度房,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雄孟。   ?什么是边锋主义豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尼,线条过渡果断嗽妈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捞,包括讴歌品牌也大致如此帮逝激。第三代飞度相比上面的两代蚊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郡帽。车头部分比上一代更加动感骸豌起,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拐犯瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰功靠。给我总的感觉是坚笆,车头的成功是线条运用的成功揽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聚寥骨,从车头到车尾一气呵成痰鲸,整体感和流线感非常强屉。从某种角度讲疆黄策,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙计。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清澈描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摹,但相比其它竞争对手龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伐城。   车尾的感觉并没有车头那么好邓,对于我来说掣枫,车尾的设计并不满意羡汐。过度使用的镀铬饰条扛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侈镁,在纽约车展即将开幕之际溶线,路虎发布全新发现Vision概念车酒炊,配备多种新功能革,智能玻璃实现透明引擎盖表,座椅灵活变换可实现共四种模式嫡隋上,包括远程移ㄉ梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形括仙母。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侥蹬,第一款路虎发现诞生于25年前典,全新发现系列定位于“休闲”唬垃,总计拥有四款新车太。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题某舶,多功能配置寄摧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梁床毛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将,其中包括远距离腋怀眩控柏,智能玻璃等衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卯衰讽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腑,“新车现代化的橙括,切题的晌诧搅,并引人入胜的设计诧钮母,是发现车型发生的重要转变霉。”" "  [汽车之家设计] 2013年迸,我去过一次柳州菱蔬木,那次茨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烈狭骑,当时澈,宝骏只有宝骏630一款量产车型冉理,时隔一年确恕,这家公司有了新动作文伍驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市素没困。官方表示够桅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幢。   事实上胸灭惶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罚攻匠,那时房喂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶是,为了配合厂商对车型做好保密工作车勘漂,当时我们也并没有拍摄相关的图片啥。掐指一算蹲俏卑,当时蜜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纺体,在聊到这个话题时哭汹,项目负责人也表示常频,整个团队在这期间做了很多的工作莆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韶凉雇,即便有着此前宝骏630的经验散痕,但对于一款新产品而言噬,整个团队仍旧不敢怠慢提。   为什么要推出一款两厢车浚棘?   新品牌诞生初期肌胚,单一的产品有助于更好的把控产品质量想宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠,从而将其转化为品牌价值朵绥,在品牌得到一定认可的前提下沉婪,适当拓宽产品线姬,无论是对品牌插蒙,还是对市场而言都有着积极的一面痕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拷横,较为官方的说法是“以市场为导向”戈阀淳,不过在我看来项栖,这仅是一方面念孝浩,在有了以上需求的前提下寥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫂介,于是才有了这个方案坡姐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计傲孩,车辆的动力系统宽骆风、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坞彩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胸茂莆,无疑是一个两全的方案疼。   两厢车在定位上有什么不同吗画构链?   简单来说没瓷磺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磺财喀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本究锌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佬。相比之下尾完,因车身结构缘故毙欣,车侧和车尾的造型变化较大从诡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仙含,印象中蜂扣烙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粪屏,有些时候誓胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炬婪。当然侮,每个厂商都有自己的想法孺蘑摩,这种实用主义并不是坏事酣,毕竟段圃,车是用来开的徘汀,把主要精力投放产品稳定性方面涎贬倘,对打造一个大众品牌或许更为重要耻马默。   在造型设计方面套宏寄,除了已经固定下来的设计元素外了纪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔡烽。对于镀铬饰条的理解见仁见智汹痰瞄,然而弄碘接,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”施夕敞,正是在这种需求的推动下棺穗浓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场充怖茄。   察觉到这一现象后查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趣乱凸,显然褂场班,一味的添加装饰条并不合适勾劝皑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卿筋。一般情况下店,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搪,除此之外撬歪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条番欧,在设计师看来辫猜免,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竞,我还不曾有过近身接触砷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殴鲸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线送秋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邢朵憨。或许这么长的一串文字来的有些陌生碘慰,简单讲桔,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶。我们将就驾驶者最关心的方面凸弟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骡聊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装先诚,人机交互系统的先进等等嚏暖性,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主券番倍,不难想象Q50的出色慑毋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉且坤,同样眷,作为宝马1系的车主懂川柒,对于操控的追求反衬出Q50的优异骑澈。而剥离开车身的种种校,他们共同的认同就在于这三个字母汤:DAS   【什么是DAS赌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)响,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藉歇伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竣涣柏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碳沪炮。   【DAS工作原理是什么犊?】   车辆转向时饲裤,不再依靠传统的机械连接汰步彼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制售砰,根据行驶路况和方向盘转动力度康募,速度进行综合计算猩墓返,从而指挥转向电机机构实现转向鬼。   三个ECU属于并联关系效挤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜕、方向盘密、右前轮)孰午款,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁精溺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时随篙腐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淮,恢复至传统的机械传动转向模式极十箱,确保万无一失嗜。但在正常情况下喂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酞。   【DAS汽车的优势蹬肋旅?】   操控性到:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥搏帆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疲,享受更多驾驶乐趣显含。   【为什么线控转向比传统转向快庆渡讨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秀透。整个系统中没有橡胶衬套鬼不诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集叛,因此首先从内部减少“延迟”党必衅。   【DAS对过弯的影响锭闺帘?】   转向相应得到改善贩灯改。传统转向系统氏佛饱,在接近弯道时米颗寇,驾驶者需要提前做出转向动作夹耸,否则汽车无法实现平稳转向瓷蓉。而采用了线控主动转向DAS系统写切汹,通过消除内部的转向延迟矫惕汰,减少了预先动作的必要举,实现更灵活的转向揩靛。而驾驶的感受将更加直接茫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烽砂粉,毫无延迟哀掇舵。   【转向系统也能够减少疲劳降?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诚膏,因此从另一个角度提升了安全萄铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙诺巧选)犊管,12款参与测试的车型中函奥,在定速140km/h的巡航测试中猴,平均修正次数童哆圣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邢聊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诵姑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记I澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表号荚:网上车市(www.cheshi.com)   当然毁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目希逞坛,而对于传统车型玛钎,这一选项代表着发动机眯懂杀、油门踏板尺街耸、悬挂阻尼么顷、刹车响应等等方面的细微调整蒋册恋,而由于配备了DAS帆妈,英菲尼迪在模式选择上腑钉,更进一步的调整了一系列的功能景,如柔:主动声音控制系统圣、线控主动转向DAS柑鳖、主动车道控制和主动循济兰冢控制系统ATC等等的设定效计嚎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盖哇场?】   通过上面的简单问答瘫,我想我们已经熟知了DAS系统席讳,在响应更快敦雀芍,相比机械系统更便于维护弧精购,节约成本椒上,减轻重量等多个方面都硕果累累必犊僳。而任何事物都是双刃剑啃爱嘶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠,他的解释既简单播,又复杂即,背后掩藏着十年之久的不断试验菇钞介,推理捞被,再试验的科研过程纲侣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遍烹吠。而这些内容无法用数据体现旱盛鳖,还是按下点火开关吧郝。   本文导航" "   《极速60秒》谓、《死亡飞车》菇铂坪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豆藐,让车迷们大呼过瘾鲤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现非。另一方面钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介录,但开在路上肯定是最牛X心,最有回头率的泵剃屡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”插献、“真NB”这样的感叹忍潞侩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仓瓣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别们盆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服礁钳。    作为最具代表性的美系车型烦欢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惧拓,五代车型熠熠生辉烤耗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杜烁港,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糙扫溃,主要原因是新一代车型不够“MAN”宦,缺少了野马的一贯的风格纳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蝗聘。 什么是肌肉车毖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蟹爆性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灯稼泄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犀、具有强劲马力量、外形富有肌肉感的美式跑车九伐泛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拧,例如雪佛兰科迈罗慕轻帽、道奇蝰蛇路莱诫、道奇战马莆坍簿,还有就是本篇文章的主角福特野马胯德垫。不过这些都是字面上的解释促,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷。什么是肌肉车昆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集断磋揩,科尼赛克Agera悲暇握、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币错犯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匠牧。但实际上并非如此辈羔楞,凭借自身出众的一面锚蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出柯汰,成为闪亮的主角痞截。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠢抽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扒却苫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上链蚊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诡沪胖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影边使都,野马还是地道的童星出道!是的阮赂,早在1964年刚刚诞生之际斥就,它就被搬上电影银幕项先徒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磐铣帆,也许大家有些陌生僚汲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镣骨。在过去50年里栋八马,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佰。    无论是哪一年代的野马冕想朵,但凡出现在电影中捂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葛。衬托主角的英雄气概或是独当一面刷快裤,野马都游刃有余泰。在近期上映的《极品飞车》中居,野马更是作为整个剧情的主要线索板懊眉,陪伴主角经历了人生的起伏玻嗡妥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倘墒形,五门版的三款车型——耀真侠舶喝、耀享篓膛、耀动分别为52.8万腻憨、57.8万虫情欺、62.8万镣嚏。另外还有只发售500台的限量版毕,价格66.6万元伙吝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巍沽,只是在色彩搭配上带来更多选择百节畏,车型配置也更合理檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豌感琅,并且通过优化四驱系统适,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眉瓣。揽胜极光一直被认为是外观控莽裙,但作为路虎车型佛绊联,它也有着同级一流的越野性能闭锌。这是款长着女神模样窜寿,也有着女汉子般坚韧的车媚烯犀。 外观恭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胜号,所以不仅长宽高没有变僵嚏陋,造型设计也和现在基本一致画氏。设计师只对一个细节进行了修改侗委,就是后视镜贸。新款车型后视镜造型整体感强车伤,与车身有更好搭配效果胜。除此之外搐,极光传承自揽胜的城堡式车身辽摹挟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留下。虽然极光已经上市有3年时间蕉菏,但时尚感丝毫不减趁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上你饭,极光有自适应LED氙气大灯嘛惊赖、全景天窗等配置乖陶,兼顾时尚与实用性悔昧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怂般斯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹬,前后保险杠尺寸更大乱币筹。另外杆庙,2014款极光提供了11种车身颜色腊骄逛,消费者有更多选择珐扛。    另外蹋哪锨,外观细节上能看到的摄像头和雷达婆莽,是为了实现自适应巡航狸、自动泊车怪复檀、360度倒车影像等功能纱坚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能别口人,既可以设定与前车距离或行驶速度篓冒急,当系统计算出正面碰撞无法避免谦,会释放最大制动力降低冲击速度绞晨武。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狙吗,实用性得到提升角涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拧,并不是说女性不能开舅厘,反正我问过数个女性朋友椽村兑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗经败,完全不是自己的菜连粱屁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断放吃迟,所以我觉得这样描述更加准确凹誊醋:这是一款为男人及女汉子准备的车某棉浩。不是说它不好洼嚷,事实上野帝的特点非常鲜明帛污,优点也特别多辉诗,但如果真的不能欣赏野帝的外形堵,那么它的优点再多也是白搭武。好了息肩,说的够清楚了杠,男性用户请继续看下去李父,女性用户请酌情选择缔纲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啊,也就是售价24.18万的最顶配版本无苔盼。配置非常丰富垛清,但较高的售价容易让消费者望而却步普,毕竟男人也不是那么好忽悠的捍狠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刹。不过既然我们测试的是高配版本模彭磐,就来看看这款车缮,按照惯例捅,还是从野帝的外型设计开始拐矛可。   ● 外观罚温怂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妥芒,野帝这种偏向硬派和复古的造型惮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摆璃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖湿暮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雀铅,这对于野帝来说无疑是个劣势浮淖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓷,国内汽车消费更是以大为美吝,野帝国产后尽管已经有所加长南讹,不过还是给人感觉不大残。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娇,带自动点亮功能的氙气大灯倾翔、大灯清洗功能栏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轮。日间行车灯采用光带造型矾栖,并集成在前大灯组内舍勉性,样式比较简单斡,辨识度还是比较高的缎。   尽管车身长度不算长绿衡,但野帝的高度还是比较高的惠纱,一方面是车身设计的就比较高大乐,另一方面也是因为底盘较高席息守,悬架行程比较长才。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捷彩豹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间插驾。   后保险杠设计的比较厚实寿隆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一号阔,也是为什么我们说它更适合男性车主透辉。倒车雷达是全系标配痉导仇,不过倒车影像和自动泊车是选配坷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车构玲尚。   需要说明的是瞄蒋,按照官方参数配置表扇橙蓉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔旱扁,不过这台车并没有装配后挂式备胎羡缚,4S店解释说是同样是野驱版掀柒磐,有的车有后挂式备胎纬,有的车没有帆舌靶,如果不要后挂式备胎感龋,可以减6000元绢雄。   十辐立体式轮圈庞唯,样式符合野帝的整体风格炯粮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩履,规格225/50 R17点陷俱。这款轮胎算是一个折中方案粗,整体表现比较中庸乾莎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果工钩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氯梧。" "  2006年始壬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懒粉吻,没一年管浑丸,这个品牌都在刷新着销售纪录绊乾痉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆。2014年培痪,新的产品问世关,这一次它不再效仿饶、跟随嗣,而是独步青云堡。   在过去的几年里犁颠宿,英菲尼迪的品牌推广是以设计干揭蔑、豪华为主要核心郸工,由于旗下车型均以大排量为主朝,并在操控性方面有所见地闷贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手感涧牧。作为一个初来乍到的年轻品牌匈,每一步的迈出都显得格外小心丘,在保证动力性优势的前提下管京,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谭褪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯饺,原因很简单疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某射,也就是不同于别人的卖点北够啤。   在同级对手们相继更新产品的时候汤,英菲尼迪一方显得格外冷静卉枯窘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛,好在当它真正来临之时门鞭,并没有让大家失望许,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桃寡排。   在介绍这款新产品前歉毛帕,我想我很有必要做个说明窘痢囊,Q50实为G系列的换代产品咐辛霜,在2013年度炭,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩肯、SUV采用了全新命名拱项礁,即轿车使用Q字母祁,SUV使用QX字母耿,后续数字分别代表车型纱,这样做有利于车型之间的关联度箍。   2013年惰舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广痢潞,在回国后的闲聊中僳必斡,他的目光坚毅宽届,言语中难掩一丝激动提台,当然他对这款车的最终评价很高炯填,抱着这股期盼嗜吓犁,我们今天找来这款车修,一同来寻味我同事当时的所感泄酿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净狮,所以厂商提供的测试车依然为美规版呕,所以动力草亨、底盘的调校税肛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋屑巨,但整体设计与科技性不会有任何出入迸栏粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了舜俗。   对于设计语言四个字来说祷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释损迁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸,有时我甚至会想斡皇透,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雷?正因设计团队的不懈努力哭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经紊禾鸵。   低矮的车身殴,流线的车顶戈丁,都是上代所传承下来的精髓尽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泊墩奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵抡驾,这与宝马3系的水平相当藏鹿吝,优于奥迪A4L隘歧盼、奔驰C级等产品浪泊锤,别小看这一举措尚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镐茂。   对于轮毂轮胎的配备上鸥,英菲尼迪从不走低调的路线孙侵庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中头较沸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楷报佩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽脖臼。   本文导航" "  2006年始伤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程具棺巧,没一年省孝,这个品牌都在刷新着销售纪录才,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污浅寒。2014年撮铆,新的产品问世拌僚具,这一次它不再效仿心拈、跟随旦,而是独步青云康饶。   在过去的几年里埔拔想,英菲尼迪的品牌推广是以设计吹、豪华为主要核心焙港画,由于旗下车型均以大排量为主担摆福,并在操控性方面有所见地技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手公。作为一个初来乍到的年轻品牌柬怒差,每一步的迈出都显得格外小心渐虾,在保证动力性优势的前提下汉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐袭蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕,原因很简单猴谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塑,也就是不同于别人的卖点冯。   在同级对手们相继更新产品的时候酿腾,英菲尼迪一方显得格外冷静水,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度币,好在当它真正来临之时念笨,并没有让大家失望睫岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票兽鸵。   在介绍这款新产品前息,我想我很有必要做个说明缝开,Q50实为G系列的换代产品火忙拇,在2013年度微,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿曝、SUV采用了全新命名穷,即轿车使用Q字母床,SUV使用QX字母锰百,后续数字分别代表车型纫,这样做有利于车型之间的关联度覆鞠芒。   2013年蜜坞悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倦姓废,在回国后的闲聊中解慌附,他的目光坚毅糠,言语中难掩一丝激动廷疟,当然他对这款车的最终评价很高斧唾,抱着这股期盼监筏,我们今天找来这款车双,一同来寻味我同事当时的所感焚肉圈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间食沛溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版驴,所以动力奥非、底盘的调校咖涕蛇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卞,但整体设计与科技性不会有任何出入拎誓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说母汀,也算是足以解渴了材。   对于设计语言四个字来说窖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释同淡窍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的新辟,有时我甚至会想尖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加戊入?正因设计团队的不懈努力理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壤腥蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托显。   低矮的车身嘘矗,流线的车顶汉,都是上代所传承下来的精髓篮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺拒狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)规,这与宝马3系的水平相当顷娠,优于奥迪A4L判悄、奔驰C级等产品良婚李,别小看这一举措冒踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掀篓沏。   对于轮毂轮胎的配备上寝排艇,英菲尼迪从不走低调的路线堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毒锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇沸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搅琶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80石、陆风X5唯孔缎、全球鹰GX7窖,但依然无法撼动它的地位撑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变社耐萄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来对贺,它就是CS75炉虎,来自长安汽车氛。   在众多国内车企中伺换,长安汽车拥有较早的造车历史朗,并且对越野车的制造要追溯到1958年伍芍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下观,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爆矫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型修,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辰独,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础操梯。   在对长安历史阐述过后臀停狮,这款新产品更是令人期待烹妥搏。在2013年9月淌亲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徐煎邢,一经面世便引来了无数人的驻足辉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛔施强,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐,诸多细节上的体现掠崩,可以看到与时代的接轨寇怀,说实话炊姑忿,即便与合资品牌相比腻,它的设计也毫不逊色鞠拾农。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坛埂江:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钵杭,在首次无伪谍照曝光过后师横奔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裤夏轨。从车身尺寸上来看横石蜜,CS75在长度与轴距上的优势突出陋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洪。在设计上率,侧车身的视觉冲击力有所削弱那逛,平和的线条增加了些许稳重感禽,而在配置方面绝不含糊咐,右侧后视镜配备摄像头牢,为泊车提供了更安全的保障猾,此外17寸轮毂的注入醋吹,也为整车视觉性增加了不少好评分抖歪腔。   车尾的造型体现了丰富的层次感含,使其得以回归至前脸的感觉髓逗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暖陋。此外履伴危,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涤坑樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性勾。   本文导航" "  上半期透,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况须,不同的设计倾向与不同的品牌定位骏独绰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓绊糖。在“下半场”的对决中芳灯爱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠芯饶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑路桂。   点击阅读戎笨巨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趴霓幢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吠彩陵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揉衫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梁曙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐典娘鳞,以应付那些五口之家出行的需求烙拟。行李箱空间的比较撤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握四,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糙坞,或者带孩子出行时伙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品革。行李箱内是否配备12V电源接口扳杏港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妊脯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多午尉。   ·模特A(不戴眼镜)身高寒呸范:170cm 体重梧枷钩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高车:175cm 体重颅通钩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甸申,长安福特此次也算酝酿已久了贾赦,可以说即将推出的翼虎撇闯,每个人都能从中找到自己心仪之处教悔,例如极具冲击力的外形桐、科技感突出的SYNC系统币哩舜、人性化的内饰细节设计虱、又或是强大的日常实用性鹅,这次锤贰,同级对手们真的要小心应对了溅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓶限坦。显然怪湘,在错失2013年的发展大好时机后外充恢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点递,其实也能够走在大部队的前列抚沸恼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凸勃。眼前一遍利好廊岗暗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霜、雪佛兰TRAX桑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孩捎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓜尼猛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唾输导,至今我们还没有看到实车盲且边。从目前的情况来看块既,它们很快就会来到我们的身边迸迹。正是这个原因唐刻显,在日内瓦车展媒体报道结束后蜜,我们并没有着急回国乡北,而是完成了几款车型的海外试驾费挠、测试和静态对比的素材搜集垮能谁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目司轰课。   看到这里槽拿衡,或许你会产生疑问扳赤悼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗的迹?坦白地说夸牟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叮幸恨:1.它们必定会国产并且在国内销售项撂扛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比库倒何,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来木亮,只是一些细节针对本土化进行了改造型即,但外观内饰设计虎萄哀、车内做工疙乌、人性化宠炭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞄。综合上述所言畏鲸坞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颠答缔,感兴趣的不妨继续看下去攫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纫净,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉理。例如CX-5寞抒犀、ATENZA阿特兹史,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妻顾。最重要的是胯隧,它们不仅有所创新力,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞋里寐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膘势,再到如今的Axela昂克赛拉词菏构,马自达3已经历经三代车型的演变就鼓。据长安马自达相关人员介绍兰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檬稠级。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肩布,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颈坏。它的眼神更加犀利媳,车身线条更为动感暗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绣茫腺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啊魏彻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疥碴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恢癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葱怕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焙虚楞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渴兑赐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线井、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计森。另外版嘛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神串。据厂家人员介绍雄稼蓬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层款素、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓬十棚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般顺鹅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣率猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奋琶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皑浆性,两款车的轴距同为2700mm喷。相比同级别其它车型竣乘盾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑棋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行〉浴,不过轮圈的造型稍显普通视,不够运动抬是激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孪钞,规格215/45 R18疙弄,抓地力表现不错悍促。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎识梆,规格只有T125/80 R16杯哦鹃。   尾部的设计不算惊艳涉拟久,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栏垃郸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浇遁道,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谓汗,这在同级别可是十分少见的寄紊。" "  说起海马福美来沫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幌鹃,转眼十几年过去刷讲畏,福美来已经迎来了它的第四代车型密须壕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磨疥就,新一代福美来M5采用全新平台打造恍,不论外观还是内饰饶溃告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烩。在此之前行韶埠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析现菲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慕浦入,宽大的直瀑式进气格栅夹,大面积银色镀铬卞湍搐,符合国人审美堤拱铅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感称绢吾,腰线采用分段式设计卵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屏溪潜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计结拖,凸显运动感弊邓。但只有左侧为真排气口潍怂达,右侧仅作为装饰霜。" "  对于中国汽车市场来说梨圃,凯迪拉克属于一个后来者莽浪,当然这指的是豪华车市场互吗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酱,那可真要拿出点真本事费骡。凯迪拉克也明白这一点骆,去年就将全新车型XTS进行了国产害趣,并且上市销售圃,销量也是比较乐观的块。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奔,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱弥光,至少能让大部分潜在的消费者接受线,这确实不是一件容易的事情咯此。于是娄扑挛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翅降叔,对动力和安全系统进行了升级错贸狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喂嫉,仅有一款36S铂金版罢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栖害恳。   2014款XTS 28T铂金版外观将:外观延续36S铂金版的设计吠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矩倍,在其他方面则没有做改动荣玲嗜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揣洼,没有做太大的变化伪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擎贪睦。   XTS是一款善于运用灯光的车失互,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹬,正是这些时尚元素的出现愁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桓抨,获得了更出色的细节表现力凤擅。这些称不上优势的细节表述棵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缺四纳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺肺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簧抵输。尾灯依旧是LED垂直式的造型钙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼汰沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢吼端。早在上世纪五六十年代苇霉,Citro?nDS就用上了可变悬架炉僵甘、随动大灯磊晒、转向助力杜份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌艾徒,加上极为飘逸的车身设计沉狭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交俱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰,2011年长安标致雪铁龙成立帽芬,到今天我们测试全新DS 5LS滇晚嫌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩蔬藩,音译的中文品牌名念起来很接地气式:长安谛艾仕磋煌空,有股莫名的喜感械酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒粳挖,是台正儿八经的三厢车黑坊钮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁颂观,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弯现社。如今党殿,马自达6已经发展到了第三代肉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫纺蔑,它的名字叫做筛虚侍:ATENZA抖聘。之前我们已经解读过进口版本灭紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坏扩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L绍河,还有更加令人期待的2.5L星。   注峦单辱:此次测试中傲时,红色车型排量为2.0L湿,黑色车型排量为2.5L灿。国产ATENZA目前还未上市宽沪跺,此次测试为抢先测试摹请榔,车型为试装车撕躬纬。   截止到发稿时杉,官方宣布魂丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳垦风,新车将会在4月份开幕的北京车展首发额,上半年上市销售笔染暖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苦烫,我们还是先来聊聊外观搁佃。相比进口ATENZA探,国产版本在外观上基本没有变化偏侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼颂遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6角光。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浑,“下”这个字可意为“以后的”花煽,用来表示那些目前还没发生的骸投、未来也不一定发生的事情材迷幻。比如有人说“下次请你吃饭”憨形,谁知道是不是真的!同理架沛贿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诧妓卑,实际上暗藏了一些不确定性突卜枢:它能引领未来汽车的发展趋势泌?或者只是一句空泛的口号洼鹿函?这是我最关注的问题恳诞微。   当然也会有人更在意其它方面骋,比如外观内饰和空间等等炯萄牢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冯搜法,本篇文章的最后也会提到伟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遍粱。   关于下一代城市SUV的概念考庙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力士氛。在他们眼里瘸,很多城市SUV都太“娘”了济场,连个小土坡都爬不上去怎么行促谁亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潦惧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战髓、勇于冒险的心寥譬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咖茬娠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敌寝吃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型态改,真正能够经受得住野外挑战的车并不多覆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妨雀仕,它能够去接受户外的挑战青寂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噶砰际。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产补侮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绍崔,目前主打3.0L排量的三款车型般槽肋,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑,售价39.8-45.3万元哪世,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绿骚,还有一个最简单区分方式躲凳戊,只有精英超越版才标配后拖车钩峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酣舵稍,陆续又在第三代(V73同抽、V77等)和第四代(V93赣女搁、V87捷、 V97等)等车型上装备巍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兢舰葛、四代帕杰罗)狮妻蚀,现在销售的为第四代帕杰罗内莱。   如果单从分动器的挡位看厂菜闭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奔慧懈,拥有2H看勤、4H缺肃、 4HLC棠健、4LLC四个挡位炭,在后两种模式下赖,中央限滑差速器LSD被锁定饺潮芯,为四轮提供均匀的驱动力雌。不过值得注意的是访,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴嚏合,前瞄贫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缓夏扮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扣清,正是这样的全路况实用性盆憾,才被成为超选四驱系统急滩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下儡,可以在2H耻税泌、4H挡位间随意切换京软舍,当处于4H位置时湘,它相当于一台全时四驱车型盯,可以提供更好的抓地力和驱动力贰盯徐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面固窘,而处于2H位置时悄顶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善头壬,不过这样一个大家伙油耗不会太低公,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗现。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚕,4HLC模式时努,中央差速器锁止惹肩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吹,不但锁止了中央差速器膏粗华,还拥有更大的扭矩输出痕,此挡位的传动比为1.9:1楞特,扭矩被放大1.9倍抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下错录眉,4LLc就能派上用场工下较。在车内骨鼓俺,仪表板的中央会显示当前驱动形式矮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辑,并随时了解到现在所处的驱动模式撮圣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钦强,应付一般路况毫无问题卸,但如果长时间处于极端情况下苗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多免弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汀锨惠,同时也提升了整个历险过程的安全性毁首,因此光有一颗狂野的心还不行套隙,还有选择一个可靠的伙伴辛欺。 责任编辑屁蕉兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乘,已经上市四年了酿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒函,跟老款福美来相比档次感明显提升暖喂。除了看得见的设计差别堂,福美来M5在配置拘迟桂、空间方面也有不小的提升柯篙弟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胚硕,1.6L车型会先期上市廉朗盟,后续还会有1.5T车型推出嗡抛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邵微绕,其中手动挡共有6款狼森,自动挡3款裙删锯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澎,厂家介绍说叫旗舰版艰当。由于厂家没有提供参数配置表请笑净,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萎。 ● 外观加每稳:中网造型似君威钎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庭迫强,尤其是车身长度锹嘘贩,福美来M5达到4698mm省卢黔,超越绝大数同级车的车身长度四。跟老款福美来相比惰,福美来M5的车长菱、车宽和轴距都稍稍增加一些级沟,而高度降低了3mm冈。   因为长度和宽度有明显提升骄,高度基本不变吾,车头设计的比较厚实禄美屁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洞泥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网播态叼,格栅同样采用镀铬装饰伯火,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现港,老款福美来就已经开始采用堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唾党。中网轮廓稍有些不同淘喂,老款福美来的中网较矮仍挪,而福美来M5的中网稍高贫,看起来更加厚重客疵涩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构差。除入门级车型外翅祟颊,其他版本车型都配备了自动大灯且措弧,这点还是比较厚道的沫,老款福美来全系没有配备自动大灯纤休怖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唉吧冈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慰腻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搐恋,能明显提升辨识度据隧九。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卑磐,是2007年买的氦匈净,到今天行驶了9.7万公里左右弯。日常使用中油耗7-8升/百公里蟹咕徘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题双。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酷释,第一就是便宜戎轻垫,全算下来8万;第二就是配置高抒嘘蔫,07年8万带皮革座椅揪、天窗坎检、自动大灯和倒车雷达的车不多燃喉,而且空间也算说得过去岁,总的来讲这款车符合预期存鹿花,坊间说F3小毛病多男赣前,不知道是批次问题还是命好堤韶,我家这辆倒是没什么事儿哭忱腐。新F3于今天上市苇,领导说我算车主袍,于是我就来了可。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧静,聊聊老款在使用中的各种感觉轰。   ●动力及悬架辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浆穷,动力够用伐,只是起步比较肉篡藕,1挡和2挡齿比跨度偏大提,走起来后挂入2挡转速掉的太多党拾祥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潦。   油耗日常市里开7-8升/百公里爱烹祥,还算满意婪峭肉。悬架初段有些生硬仍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好还香,对于颠簸的过滤一般崩脐掳,后段软节旱,拐弯时车身倾斜大赦棉。总的来说算是个合格的入门级家用车讲颈。   ●配置及人性化设计甩侠玛:   比亚迪一直走高配低价的路线宿皆康,配置丰富榔峡踏,前面说过释册,皮革座椅素巷、天窗嫂撮、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓝熔伦,另外轿糠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揉警菠,虽然不好看挞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馅掳溜。没有行车电脑显示屏室被珊,无法了解平均油耗困未筷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尖江悸,首先价格便宜膜捂,其次当年没有也不新鲜)酶急。   人性化设计方面朔覆判,四辐方向盘比较细糖龚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟赶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纷裸,四个角随便按一个都能触发感临。日常小储物盒好用芍茶师,票据起拣骏、手机和水都有地方放琼妇,不满意的是门板储物太惺狻(硬伤)瑟鲜暇,平常只能放车证之类薄的东西横,连杂志都放不进去牡,后排基本上算是没有储物空间氓图。   ●做工槐: 内饰和外观各方面做工比较糙己,主要体现在接缝上斜,不仅大而且不均匀砂峡,这是急需改进的肉档。   ●空间屎饲:   F3轴距2600mm旱倾,我身高190cm害玛居,有时候我开车稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撕。后备厢空间大慰,而且比较规整绅,用它进行过几次小规模的搬运受诉,还可以竟沸词。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犀力谢,试驾中我也重点根据这几点进行体验潮卑,看看新F3有哪些改善和变化恢瞥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》四妊搁,仍无法挽回姑娘们的心炼讲,如今她们只爱大长腿和都教授苯。不知道你们发现没有荚阑,宝马在汽车界引领着同样的潮流砍妓,硬邦邦的3系烦杰湾、5系换代后都不再凶猛倒,舒适感和精致感倒提升不少试底。现在轮到X5了盒涸睹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阮纹核,我勉强同意这种观点软。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棉污,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片东溯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦实认权,更显精致磷陵。总的来说念队淌,它不太凶扦配肚,更俊美一些悄撼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胜沟能,除了外观与内饰的小幅调整外赣惊缓,改款后的逸动引入了1.5T发动机变。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分围贯杀,逸动采取了1.6L家庭够用翅骋氨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膛连旗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搭朝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毋,一个争取“各门功课”都不落下犯,一个则是专项选手拆抗慰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手删腐。 ●外观浦肩掂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘲搽逞:轮廓流畅鞘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骏、瑞虎系列伐潞城、风云系列及QQ系列)狮涧芭,同时带来了转型后的全新车型蹈讹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7珊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矗寂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犯偶颂,更是出自海外设计团队之手皆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呢。" "  刚进入社会的年轻人爬扭,它们也背负着太多的压力溉蹲,在家庭事业初步稳定之后腾踏,一辆车对他们就显得很重要豆凛耸。致炫就是一个体贴的产品雌净糕,它有着炫目的外形害舒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致按梯拷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是提时,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上前。从Yaris雅力士到Yaris L致炫断觅蔬,变化的不只是名字瑟,更是尺寸和定位碘甸,风格和潜力摔幻沫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着继,吸引着更多年轻的用户群体试刚。   致炫外观灵动时尚德杰,带着一些年轻的运动气息硕编界,车长为4115mm农,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm视,比老款低50mm;轴距为2550mm杀筷都,比老款长90mm剁忿蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑芜纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎立酒,这样的设计更有利于致炫的散热嘛降爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涝残狡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睬炼其,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刹皑借,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友错,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脖萌答。   在ABB的阵营中坚还,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讲阿,他们的目的很明确盗姑,就是抢占国人最热衷的这一市场熔携杭。对于奥迪A4L磷卉、奔驰C级贩擎拓、宝马3系而言督,三者都有着不同的亮点与喜好者伞拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恭俱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法识城。   在这款316i消息正式放出时母,包含我在内的许多人都会想到一个问题桔斗冕,那就是究竟会减配成什么样挨?但在实际看来响触虾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惩点涡。无论是进取型还是运动套装版巍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫩电,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兽掳卧,当然如果你肯花7800元温蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缝。此外呵射,对于现今发达的网购来说凶苇,这个根本不叫个事蒂嗅皋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多事蜂,此外还有多种款式的副厂总成可讶┍继ァ,质量咱们先放在后面淬,至少价格实惠也能达到美观的效果品溅久。   虽然入门级价格不足30万席萌北,但你却可以得到一款原汁原味的3系蘑龋,在定名中你就不难发现赶氮,316i中并没有“L”寡,它是基于标准轴距系列中的一员删逢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冀,对比现售的奔驰C级落、奥迪A4L而言阂臼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泡胯阿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉促居孤,这是国人特有的爱面子传统封,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恳,他们自然也深知这一点嗅显,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胆粒,单出排气也与320i的相同灯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条编睦,不过这一项在网上也是可以淘到的靡,副厂价格也就100多元靖遁廖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咆,然而在国内渡画甩,它还是一种小众车型摊。可喜的是边头,近年来随着“旅行”文化的发展担累蜜,旅行车也渐渐被人们认可街加匣。在我看来敬蹦坞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种边首吗,一种是像奔驰C级旅行版喇、沃尔沃V60那样歌芦洞,通过个性戈、漂亮性枪、动感的外观设计获得年轻人的追捧肺领草。另外一种则是踏踏实实走低调骡杠、务实的路线逆福,用内涵打动消费者戏凤拣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赫顶巨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塘阔嫩,外观弊、内饰进行了相应调整长,配置也有所提升叫赋,动力系统则保持不变创吧盼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞪氨荡,售价33.48万尘狄罕。除此之外霸传朽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痞泞,指导价29.98万烷。   在介绍产品之前奋抽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扰轨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔚,1985年狗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司败,这正是斯柯达的前身赊篙。需要说明的是铜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谎么垛,并不是指该车型限量销售某诫饭。   ●低调品鲁紊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浩惠痪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悼项,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狠缎、稳重彤轰,所以严格来讲衡缄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慰冬。从上表可以看出递缚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势超阑边,而且更重要的是仿悍,速尊的价格更加便宜类。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掏。全新样式的中网格栅更具有立体感径量锨,大灯组内加入了LED日间行车灯帽高翅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应第屏笨,朴实钢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫩删,并具有自适应调节功能呐铜空。新款车型的前大灯造型更加犀利痹。此外猎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聚驮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓬杯,简洁修长搽棋境,没有太复杂的线条勾勒草饰察,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份份。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈累风貌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饥,规格225/45 R17哪备,这是一款侧重于节能环保的轮胎电。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性北墩,圆润滔添吩、饱满淌、协调使请嘘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮峭、耐看得多勉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汕锋投,尾门上的线条层次感比老款有所加强秒脐黄。此外蟹牡浓,尾窗上沿的扰流板柑迟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岭人,让速尊看起来很有范儿归莆。对了豹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杠镐涎,一般人还真有可能会被它吓到朗潍,其实它的心脏只是一台2.0T垦巩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)手恫惶,在北京借着区域上市之机旦久干,我们再一次体验了自由光的越野性能譬弓。作为越野车型的鼻祖臀订,Jeep用自由光再次向人们证明恐罐,即便做的是城市SUV眠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点限。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拐涤,但是在四驱系统上攘妓,Jeep却有其过人之处瘁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钢。    简单来说假,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盛,也就是说搁,当前轮打滑时笛摹,动力会输出到后轮吹巨缮,使得车辆依然能够前进噬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑填、交叉轴这样的情况)褐茸稳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守判,脱困就很困难了位。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苛惨们。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憾怪,以横置发动机唇猩、前轮驱动底盘为基词!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卉菜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捂送,实现100%前轮驱动歌妒访,提升燃油经济性凌迸矢,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓮浪,可主动控制左右后轮的扭矩分配揭倡,起到限滑差速器的作用宏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡午滇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弯,还具备后桥差速器锁止功能锣,实现左右车轮50:50扭矩分配乘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涛讥戚。    在实际体验过程当中赫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰献含、交叉轴仆皖烦、炮弹坑啦酷闹、搓板路等等越野路面孙僚婆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钮齐,越野能力无人能出其右邵茸。    然而作为一款城市SUV喷拐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泰捕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板农袍。    另外逞秸鹃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姜狠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阮穿。相比同级别的SUV霸,虽然在越野性能上依然具有一定优势诞眉艇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惟阿请,但是进入这个价格区间以后橇翱,消费者选择的范围将更多勃桔、更大单短弧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战委,在竞争力方面依然不具有明显的优势叮奋。    或许尽早国产化降低成本吓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎侧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撬心啥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来方癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悲纤。如今其破抵,马自达6已经发展到了第三代啪羌乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呐骸,它的名字叫做奥:ATENZA汕伪。之前我们已经解读过进口版本泄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶煌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惟醋蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L父惰,还有更加令人期待的2.5L韧剔锭。   注参倾:此次测试中杆藏,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L啃坍。国产ATENZA目前还未上市洼兄,此次测试为抢先测试随,车型为试装车拓固强。   截止到发稿时抢,官方宣布策锚杠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”报冲僳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿仑,上半年上市销售摆摩邓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伐解皖,我们还是先来聊聊外观恢。相比进口ATENZA捣啼,国产版本在外观上基本没有变化紊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擎喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨兼计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缎狸,它不同于以往的两代马自达6地胸摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痉备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤坑施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子你倡萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阶汉。总之从结果来看犬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纳凭浚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美司,希望它能够像老马自达6一样晶饯,百看不厌樊琴韶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凶唬,仅针对这两款车型来说氯阂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柏敛孩,而黑色则太过低调克貌,完全掩盖了车辆应有的魅力粪琉陈。ATENZA的红色与大多数车型不同弟七,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肮,不俗套苹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弊,轴距为2830mm森佩,与进口版本相同编慧齿。相比同级别其它几款日系车型烫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势情放宽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菲柒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽并轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怒词棚,科技感差了一点为喜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孩素俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狡挛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖郊盒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈该谢僻,相比之下确实显得小了一点副兑谐,为什么不折个中陈拘,采用18英寸呢次?   两款车的尾部设计几乎没有区别极肩,尾灯样式相同骑僻茨,双边共两出的排气管(没错乐凤侗,为了表达更直观橡次埔、清楚啤棠攫、无异议浆绒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踏齿纤,这是马自达6一贯的良好作风伎朗秽。总之康泪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经宫吮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星横书,谁都知道SUV车型最为畅销烁让,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知季袭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捶皑,而卖得好的却还是那么几款顷套驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撇,还要等到试驾之后才能给出答案趴钩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朝稍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贯拇。从风格上看处,海马S5偏向时尚硷绦、运动躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群齐。而在配置方面途,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戈。根据目前了解到的消息陌软,这款车型的起售价约为9.5万校嚎,如果消息属实的话劳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了距,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怖弯?   外观另蹄:设计新颖怕龟订,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塑棠宪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筒炭伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黎备燎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皇,也将它的风阻系数降至0.34钨南,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穗室抬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猾绥,比例上感觉怪怪的袱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沪限狈,有效地提升了视觉效果第。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯型汲衰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绰爽、转向灯以及雾灯赔硷滥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啃。   作为一款紧凑型SUV剿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沁泡挝,轴距达到了2630mm耻戊。与同级别的海马S7相比藏钠,虽然在车身尺寸方面有所减少刨道车,但轴距却多了11mm假,整体空间表现令人期待侠幌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供分,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17供。" "   全新的A3备受关注良斤,这其中的原因有两点瘁,一个是加入了三厢车型澈玖。而另一个陇屋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒。只是这台车来到国内较晚腔鼓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生按。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歇吧,简单明了的说寸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拈快缓,而必要条件是横置发动机悉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撑,但消费者从中又能得到什么袖?如果按常理来看填,对消费者的好处应该挺多的泥,比如车更便宜了特赶桐,就算车不便宜配置也应该增加了华镀日,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低透。但上述这些还只是一种期盼讨埔,毕竟这个平台的车型刚量产不久巷柔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凑廓。至少高尔夫7是这样唇嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布监,所以也不好定论釜胖播。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岸憨米,这次引进国内的共有四款车型浑衰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镜,6速S tronic双离合变速箱入非。在本月的21号穷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顷虾冷。相比老款的两厢车型携磁,轴距和车身尺寸都有所增加逢,而且在轻量化上下了不少功夫培。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仍蠢,但在配置上基本都可以进行选装识逼。由于三厢版为新增车型梗酷纪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煎坡连。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郎,“小改款驴童瞳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拖翔氦,而值得注意的是草刻苦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥蜕醚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毋青皮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拇。”吉利控股集团副总裁辛咕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抹喜,欣喜之情溢于言表嫂。    亦或是巧合跨愁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能险,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫩,一方面肪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凯酞逢,另一方面邵嚏炮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搞,种种迹象表明禽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畦坷。   诚然筐屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锯户悄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聚,孙晓东对媒体表示斥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪系葱涉,吉利收购沃尔沃之后鸵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揩内,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹葡。" "  在国内估凸荷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔫胯,它凭借动感的外观唱辛秽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”性兴,后来者RV4环醋尽、途观镭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮微纶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比井浇矢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恒紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙呸。而今年难,东风日产给我们带来了第三代奇骏谅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”山伐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈琅┕住,年轻化凑零晒、动感化的外观设计就是最好的证明酶拆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梦馈撂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烂乐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迫,层次感以及运动感比老款强太多了鞋里。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喜版扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闹,流畅的曲线让它不在干巴巴捐蜜忿,整体饱满了很多骂斡獭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虐糯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊距库。   在侧面线条的过度下汀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒜脓,并且加入了以装饰性为主的扰流板躬拳来。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阮羌苗。后尾灯变化更为明显侥,竖条造型变成更为接近长方造型缓档茄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炯帆眯,一定会想起Jeep逢渤完,提起Jeep抗僚巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能径捞耻,看看它在这部分有着怎样的表现寂腥臀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车久局,并且不可选装以外疤,2.4L 豪华版可以选装该项配置兼故,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配龟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懂舱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缄饱裁,从功能上来看比较全面皆夸忿,下面我们就一起来看看它的实际表现涎酮壳。   更多精彩视频狙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作首石,调整比较细腻搭柒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擦鬼,而且还可以停得很正监事鼎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搐泡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惮呕稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窍凭币,如果继续操作磺扦,系统则会中断本次自动泊车绢遍苫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痛锑锑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍虚吨,我一定会把奇骏放在首位试缄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓摩卡,性价比非常高钵。不过自从2008年上市至今的6年时间里藩啡,它始终没有太大的改变屡,另一边竞争对手们却在不断进化静,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚀隘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涩吮凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熔家,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烩勾腑,而看到新车的第一眼就会让人感叹级:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寄惟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐,并且也是该平台衍生出的第一款车型患借台,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沉。相比老款车型略显古板的硬朗外形簿借,新车则显得更精致培,更有设计感宦木,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醚。当然地涣钎,除了视觉效果之外乃欣掏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞠?这也是今天我们需要探讨的问题技愁搂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型放鳖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魔,我们本篇文章的测试内容并不全面健,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湿磊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芭伞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磊统沃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顺访港。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脾,里面对新车外形恍鞠舜、内饰等方面都进行了详细的解读匠喀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笑戎娠。另外誓脑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脓癌。   ●增加更多高科技配置斑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品布扳,除了拥有出色的设计惕、良好的工艺和用料之外嘲碎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辆口,翼虎就是个很好的例子骚客,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晶。如今的新奇骏身上胜喘祈,我们也看到了各种高科技配置兑邻涕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平停肋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耿稀脑,在两年前它就已经崭露头角弯踞涧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禄奠看,连控制面板都完全相同罗橡。虽然东西不算新目,配置在这个级别里面也算不上有多么领先累吐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代储秽哼,汽车作为生活中不可缺少的一部分侗签萌,也同样要跟上潮流凳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痹圈,很多的印象都集中在日系的丰田车上叹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想借珊,由于起步较早档开袱,所以在混动技术上都比较成熟啃角。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型史到史,一方面是因为未来的趋势凉,另一方面就是对环境保护都有一份责任叭癌。但能让人印象比较深刻的不多稼薪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梦陡防。经过一天的试驾体验德毖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昂娥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车含狙。   外观方面妒:设计大胆前卫铣攀丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后譬杉,给很多人的印象就是模仿碴喀绘、复刻凭鼓梦,aygo酗、花冠匣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沧。实则也是没办法的事儿寐率,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裙,不过从秦看来夯险,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馆蒙辩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摹蚀慑,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯如道。车身尺寸方面幕爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兴谎虏,轴距为2670mm孟。   实质上捻救擦,比亚迪秦的外观特色鲜明仓抗,个性十足墙,他并没有针对大范围客户群体而设计抢查昂,更多主打年轻退、时尚元素墩。这样一来烽,优缺点也相对明显搭朴,需要一定的时间让更多的人来接受他滴腹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胺,充电方法非常简单也很安全拧睫。通过家用的220V电源就可以直接充电嗜,但是要采用三相插座氰曙。车内的仪表盘可以显示充电信息汞氛,包括电量以及预计充满时间窍缺,而且还可以选择预约充电离祷蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痴檄唾,虽然我的“档期”已经很满孤响捷,截稿压力山大肪煌精。但作为潜在车主吭测缎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阮,它和福特嘉年华曙簇、大众POLO会有多少不一样欢痊曙,谁更值得购买宦。我想这也应该是大家都很关心的问题拔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笔究,以供大家有更多了解跺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腑午玛,分1.3L和1.5L车型剐捅,提供5挡手动或4挡自动变速器碘。这也是国产的第三代威驰车型小鞘文,相比老款车玛,新威驰变得价格更低矢、空间更大镜肝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掏,在广汽丰田4S店中销售捌,价格区间6.98万-10.88万元突。两者动力系统双、内饰设计完全相同刻啼。只是外观分成两厢与三厢行爸飘,配置上有细微差别而已溪形。好了何擒媒,我们就从外观开始说起伍飘嗅。" "  导语楞酮:在新能源汽车研发领域骑,比亚迪一直是领跑者厘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辜下玻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冷讣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厩孺暑,能够开发更为节能蓖同贿、环保的电动汽车产品峡精,实现性能的提升和普及应用卡帽诫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仍盲皋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车录。   历史上峨秸,秦灭六国萝免,结束群雄割据时代啊导,统一中国狮刊,开创了历史的新纪元晃毫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坡,势必证明其在以下六方面的实力憾涟杆:   一董、比亚迪秦到底有多快倡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示眠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾交袭,23%的车型在8-10秒捶,17%的车型6-8秒嘎宦淮,仅有8%的车型小于6秒碉,代表车型如保时捷卡宴4.8L汹。今天先褥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下删盟,秦百公里加速为5.9秒湃,而记者实地测试时士钒蛇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒獭享。   跑得快自然有其道理互,秦具有“双模”动力形簇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牛,在混合动力模式下宋踏,秦能爆发479Nm的扭矩短舵,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二句、秦油耗到底有多低坤?   根据国际标准测量核算陆摩倾,秦百公里油耗仅为1.6升广。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式活,纯电动模式时卧筏腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮陶婪。在所有模式中峦缮,秦还能进行制动能量回收科,即电机向电池反充电穗疆,每百公里回收2.5-3度电姬驼,可以多行驶约15公里烂愁弛。 三蔬衬、秦充电到底难不难绣姥匆?   一句话回答蘑:有三口插座的家用电源就可以抄暇词,就像充手机一样方便权。秦的电池容量为13KWH岔疵,可通过220V电压蓝啤,3口插座蔽梧,4-5小时充满电参。秦随车附送一个智能充电包勒慧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膳疾撵。   四静蠕、既然用了大量驱动电池是,到底安全不安全?可靠性如何鞘具簇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杰犬清、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晚。单位能效比坪齐彤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翱关。但是安全稳定性方面则恰恰相反佳痹糠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池海溺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帆财搔,是目前市面上最安全的驱动电池蜗沏静,没有之一谁河炭。   可靠性方面背携桓,据比亚迪测试虐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泻培破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芳,业界罕见啦锣颂。电池电芯甚至终身保修铃接唬。 五镶其、秦操控驾驶会不会很复杂谅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沧,习惯之后甚至更加简单舷。新增纯电模式曳勖妫控驾驶欺袍,更安静讹、更节能汕窜。   六聘、电池组电用完了如何行驶晾拜?   据技术人员介绍妮,秦本身不存在电用完的情况玲淋畅。电量不足时垃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茧佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电权纬勃。   此外巷申潭,行驶过程中蹭罗屯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛坦,并储存到电池中邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官径,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字率菱捻,其次是QQ me唐,PT漫步者之流蚀尉嫌,当然还不包括那些“只识其样敌驴擞、不知其名”的人群芜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妒,它也是双龙汽车最具标志性的车型府。在迎来双龙新柯兰多之后陵县唤,就在近日参督,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界们帝,但却让我们可以由心发出这样的感叹息苯享,爱腾终于正常了氛。   从推出2011款爱腾至今刷,已经有近3年的时间四,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势边,却在人们心里留下了不可磨灭的印象测。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阀绢雹,伴随着2014款爱腾的推出挂拌,有关于这款车的一切臼,也自然成为历史胶呸翔,被我们封存起来挥。全新的家族化风格设计常,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暑,与新柯兰多相似的样貌妻埠,让新爱腾不再具备专属性犊。没处前部细节的设计冷傲,都是那么平易近人挟拔隶,平庸的再没有任何特点米。可能人就是这样梢,老款爱腾在售时傅,人们总是说这款车有多难看秦,有多奇葩悼韩览,但当它真的成为历史后极晌,我们又会感到缺少了什么沮廖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吃侠狡,但还不至于让它从中获得什么优势甩差爱,车尾部简单的几处变化腺芹湘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉取。现在在大街上蠕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芒蒲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幸环炼。   本文导航" "   这年头在路上跑着色凛旁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼解纠挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒彩,把自己造的车不断的加长旧短半,就算不加轴距也得把身子给拉长缕垃九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腔、大型车上级,感觉有些资源浪费徐倘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爬活,“L”的作用才更加实际惺。当拿到这辆YARiS L 致炫时镣串绒,小惊喜了一下规。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了登嫌红,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了现。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啃、大众polo坛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碾牡。目前这辆车共有两款动力牌、6种配置车型在国内上市挪,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长瞎,所以目前的优惠幅度不算很大勤蒋摄,基本在3-5千元左右馈敞节。(个人观点漏锻巳:致炫哨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棵,厂商指导价为8.7万-10.68万煌急,搭载1.3L/1.5L发动机蔷,5速手动/4速自动变速箱队。" "   曾几何时茂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撩山七,但却没有获得国内消费者的认可绷疲布。如今偿尚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲜毒白,其售价区间为15.48万-21.98万元菇蝎聪,相比老款车型有所降低屠赏。另外级认势,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硷喜惮,并针对柴油发动机进行了重新调校道。下面就让我们通过试驾体验尸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涕履谱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计募,并采用双龙全新的家族式设计敲,整体风格与现款柯兰多十分相似箩蘑练。然而墟触非,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汹扮,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓉,略显缺乏新意虚晒炊。   小结司还庞: 相比老款车型来说敢屡,新爱腾的外观变化令人欣喜内,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光临掣党,且双龙全新的家族式设计的确更显档次切炽。不过输抒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进份试境,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上些,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犯染。在海外市辰镁恕,新逍客提供3款发动机瓶封惩,配备6速手动或CVT变速箱昂哇哎,在英国的起售价是17595英镑蒙。与现款车相比赫沛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型都描,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纱。 ● 外观介绍辅染:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型良茹昆:宝马2系Active Tourer篙敢钳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聘广,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跺衬舰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子充?车展上的展车给了我们答案锋比痪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月度陛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艰,而在正进行的2014日内瓦车展上艇涪秀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姆纷。和两厢版一样皋绰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡悖块化平台打造烯试,造型新潮时尚笨,细节设计则突显旅行车的元素炭兔绿,保持一款旅行车应具备的实用性兑。据悉搐多谭,该车将于年内率先在欧洲市场上市惰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贾灸复,相信国内消费者很快也将与它见面烦郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萌,全新标致308的旅行版如期而至高戏闭。从整体变化来看光,它在保持旅行车实用性的同时砂,将重点放在外观山、内饰的调整以及配置的提升上镜,新潮的设计更是让人眼前一亮怖窃茂。在我看来瑟蚊狭,它的变化是非常积极的忱魏丝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杀殿剩,现在它要做的就是尽快进入国内壬舜膜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章松垂耪:   静态评测    ?   更多精彩内容孰隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硕屎坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泞晒敬。早在上世纪五六十年代焙,Citro?nDS就用上了可变悬架肖书、随动大灯半甩眠、转向助力匠堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓮屯操,加上极为飘逸的车身设计瓜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丛侣悲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穿锻,2011年长安标致雪铁龙成立愤丝毙,到今天我们测试全新DS 5LS翟柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联,音译的中文品牌名念起来很接地气癌钨仆:长安谛艾仕酪,有股莫名的喜感盲桑晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆滦,是台正儿八经的三厢车箩贸扮。   ●外观咎:考虑国内需求免,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衅颂任,后者里里外外都显得格外前卫写据,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度南,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚佰毋、更好接受一点克。当然屋,前提是得保留住原有气质氓商。   在这张全新的前脸上稍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹋蹭,官方把它解释为“飞翼”叉苦笑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铂,由于边缘不是那么锐利玲莲边,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抠,接受起来没那么难喂赡。   车身侧面和尾部看起来很饱满庞梦、匀称副,其实我个人甚至感觉比车头更好看壳獭椭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萌缎闲,厂家说这是做完市场调研后的选择亢科地,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漂,想想也不无道理熟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桐沙拒,与其后期车主们各自琢磨抚,不如原厂直接把这事办了书父第。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卵翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注断钒哄:下文简称新阳光耽似,以便阅读)吕佰脐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸放茫惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸绊挝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涸。现在它不光新潮铺剃吻,还进一步提升了性价比司辆敲,为与定位相当的大众桑塔纳琼吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褪济。 外观娩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淡憨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晨吨窖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感围钩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜飞滇雀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分武偶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米定,达到4456毫米墩房逃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琳酿韦。    此外妇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壕藐,由于在东风日产的产品体系中凭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联故坍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时览肖,我已经身处呼伦贝尔牙克石海,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气避。尽管天气有些寒冷短诲靡,但此刻我的心情是非常愉悦的光,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感算煤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忱翱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宿犯,当然我也不例外吨路。这次除了911之外损掸,保时捷还带来了Cayman票佛锰、Boxster蹄犯潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擞涉,让大家分别体验RR(后置后驱)票卿、MR(中置后驱)雄趟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捞判。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的错共嗓,即使在这样的冰雪路面也不例外魏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糙。在练习漂移之前蹄词,充分的驾驶培训是很有必要的米邵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救克妓。   ●车辆失控该如何挽救购?   当车辆发生转向不足时船,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挡悉,稳住方向并且慢慢回正陛琳,切忌继续打方向去鳞姆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菱,反而会加剧转向不足的发生蔽烁尾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷夸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乃舜。对于一般人来说干倍,应付转向不足要更加容易一些磷教蚊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阑绿,而转向过度一旦被合理运用紊蔫,就能成为过弯利器戈硅,也就是我们平时所讲的“漂移”倘。   ●如何才能实现漂移尝?   要想在弯道中实现漂移哺盗矗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伎钞。针对这次的车型以及冰雪路面婆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棵嫉修:   1楔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梗溯,我更愿意称之为惯性漂移过弯叙皆铺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饱皋逗、甚至小于90°的急弯母峰附。 ? 『以上为PPT截图褥阑滔,分辨率有限毙厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性多茬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度实芳,然后反打方向褪,稳住油门漂移过弯烩。例如在通过上图中的右弯时毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷凡,然后左打方向痢僵尘,紧接着再右打方向喂皆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑,别慌泉掸系,这正是我们希望看到的串,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吼哩稍。随着车尾横向滑动的产生袍脆,此时驾驶员应该迅速反打方向赐贰,让前轮时刻指向出弯的路线温痉补,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仿,随后在出弯时适当收油并回正方向囤皆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向购亭离,方向盘转动角度都不宜过多秸吮,最好控制在90°以内试。其次油门动作务必细腻匠刮定,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垄,给油则会加剧侧滑恐,收油则会减小侧滑角度浚顾臀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琶巳汕。   2诗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)募能。   适合弧度比较大的高速弯道鞘土。 ?   当车辆高速入弯时匪淘翟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芥故橡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑风某呸。当车辆开始侧滑之后翰某,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转创堪,继续维持横向滑动话犬竿,同时反打方向控制出弯路线花,之后的动作与第一种方法一致癌姜舅。对于初次尝试的驾驶者来说檄,如果入弯速度不够快也没关系堕荣胺,你可以直接省去刹车这一步骤强诽掸,在入弯时适当地轰一脚油门线镜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畦湘,并综合运用耸顶捎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茎同归。例如在紧急帅、高速的连续S型弯道痛阂肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烹人,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菊地,从而划出一道完美的漂移路线峨卧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拇泄?AE86在高速S弯道超越RX7峡七撅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炒块。   当然盒沟伪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后康,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狈猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唱咐蒲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氨僧痛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作救迁,驾驶员只需控制好刹车人幻、油门以及转向三者之间的平衡即可嚷蓉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旧滇。   然而即使是这样攀咐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恰。冰雪路面凹凸不平蒋陀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诲,所以技术和心态都十分重要度剔迪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吹署背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衰含慑。在这期间喜,沃尔沃创造了无数的第一饲钱恃,也赢得了不少的辉煌成绩低,当众多车企迎头赶上之际拓恋惧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寐,并将其命名为Drive-E母巩巾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸嗅拾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毁轰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅届锯,实现了靠背调节和腰部支撑囱。 1967 推出首个后向式儿童座椅潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颓菲泌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戊编,将有害废弃排放降低90%以上藐绥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享骨酬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全些寄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恐,有效减少或避免低速追尾碰撞孩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术横揽,至此安全范围从车内延伸到车外昧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表推:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邵拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷贾,从被动安全到主动安全拘郸揩,再到行人保护甘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可草僵嗅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域水峦,空气污染现已成为最热门的话题禄绰功,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噶乒蹭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欠栓晤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯吧浪。   Drive-E是什么 甸?   即E驱智能科技夺暑,代表Efficient Power(驱动更高效)凤、Electrification(驱动电气化趋势)辨、Environment(驱动环保潮流)讹镀葡,从字面来看很容易理解骋驴,简单来说就是引擎高效化柯袜,这样一来既可以保证动力性科吵,同时还能达到更好的排放标准彭失肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锨蠢掇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贡啦。   沃尔沃还将这一技术投身于暮樱块化的研发蒲舶,只需变更增压器木幔块与催化转化器氖貌Σ块等主要部件探柏,便可催生出一款新的引擎产品唯丧鹃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上傻比,大致可分为4类鹤返,即汽油直喷引擎庭苍埠、柴油高压共轨引擎涉炕娃,单增压引擎(T5)桔贰汰、双增压引擎(T6)褪扣灭。 以XC60为例 晌稿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佳舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表将牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例革,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎航毙垂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陛,在动力输出上也略有提升靖蝎核,其中的原因自然脱离不了小体积绢估脚、轻量化等一系列技术的支持碉促囱。   此外变速箱方面也有了很大的改观逛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亢说戈,挡位的排列也更加紧密挟扦粉,有效缩减了换挡时间郎,从而具备了迅捷的响应能力芥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稿赖胶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下小,耗能经济性方面得到了进一步保证诬检斜,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑锹,改善油门的响应扩犊,空调系统转化为经济模式工作簿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胚层,而在65km/h以上松开油门僻坎尾,引擎还将会处于怠速状态肛。   本文导航金:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婚施公,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茂。不过奢泉,动力并不是我们今天的主要议题让狼滑。秦的下盘功夫方面表现如何啼躲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谐努懊?这些都是我们今天要研究的内容伦魔。综合起来苯,我们最终目的就是想要弄清一件事赶财,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碍歌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眉赌搅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臀。当然豹,由于秦有着体积更大罐飞、更加复杂的动力系统嚼饰缚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呻,但由于双叉臂需要更多的空间瞎问,因此也是不现实的蚂乡驶。在材质方面棉福篙,秦同样表现中规中矩了唾,并没有使用轻量化材料为车头减重胚淳,亮点并不多速。由此可见牧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疲。   不过勤逞,由于混合动力系统的特殊性碧伟,秦也必须做出自己的调整茸乱篓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抵黑函。比如硼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面五倾膛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上录稍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毙绞。此外挂磺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗣,看起来很是显眼枫盗丹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫉悲捎,而在同等材料和工艺的情况下俩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恭栖。   另外箩胃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箔督脑。与速锐的非全框式副车架不同色抡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抹,由于加入了电动机和管理单元险贪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骚,因此这样的变化当然是加分的冲单丰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烁竭颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眉篓霜、振动和声振粗糙度泉弧铜,欲知详情请点击这里)窜拒,是个值得肯定的进步皖戮叭。此外邓贺胖,与速锐相同即订,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚂颠,强度更高蟹毒孩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天面功,现款嘎耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得,不过福特已经为此做好了准备送端垛,日前刚刚发布了新款竿缣仙克斯讽。它采用了全新的家族化外观粳锭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁宛,不过它真正的杀手锏萎化让,还需打开车门才能发现沤瓤撇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枯丢贰,进一步抢占细分市惩璺斫住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俺,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒜,比如轿车中的S5悔儡府、S6惋械、S7达竞旗、S8等等核青。就在不久之前的2013年12月汤办很,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皮啸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街懒禄。 外观盟督:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态婆独,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杉世婚,可以随时面对那些不识货的挑衅者挪负。作为Q5的性能版车型坤旧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屁儒,颇为低调标虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化外。 车型图片 基本参数茄滴硷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鳞谱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凭,特别是车身高度经过降低禽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm默,而轴距也有细微的变化镭胯。   其实只要细心观察勃才,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜗稻脚,除了特有的徽标之外省虽,SQ5的镀铬条有别于传统车型谐,采用的是双横条样式李恫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊痢首,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甭泡。而配置方面磨方遍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逞扭。   尾部的变化主要集中在下半部分脱棋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仟,可根据行驶状态来改变排气开启程度绦第。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晾版,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诞,前者就属于少数派咕。一个是只有追韩剧的人才懂短部膛,一个是全民百吃不厌换逃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姐千,其实上一代车型在国内早有销售锭香,只不过跟福瑞迪太像了毁袭采,外观不出众搞肩骄,关键是动力平平虹,所以最后并没有收获太多腥。全新速迈刚刚上市防,售价17.98-22.68万元坦癸倒,很有幸能够在第一时间接触到这款车短普,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了但尝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慑浦。通过简单的对比卧头,不难发现棉俯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痰鸿绒,名字叫做ForteKoup呵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机警抖,售价17.18-20.08万元汤迪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版璃,它承了起亚家族的虎啸式前脸烂肉勤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乘湍,现在看来谈不上惊喜柯图腑,只能说还比较精致里。虽采用了大嘴的设计黎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狈疗,或许小女生会喜欢青僵。大灯全系都为卤素光源凯摄梁,并带有日间行车灯两。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禽赡当。   走到侧面蔡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化担休,但两门的设计为它增色不少患鞭,在绝大多数人的固有印象中粉,跑车就应该是两门缕,并且应该是无框车窗摩,仅从这两点来看酷,速迈确实都做到了烙抖穿,开在路上的确引来了不少的目光追随惺少饭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忿,我们一致认为车尾的设计更为出彩板混,短小澈、精干溶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讣。除此之外顿璃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巢科,而且排气管口径不薪琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强姓蛙。轮胎为韩国本土品牌屏啃律,规格为215/45 R17辫氓蛔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塑力溅。   当然居弛河,如果你选择2.0L车型的话廊廷,你所看到的黑色外壳后视镜驶淌娄、前后包围的碳纤维纹路饰板陪倾世、双边双出的排气管抱环凸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了港。" "  讴歌这个品牌筋炊,或许很多人不是太熟悉技。作为本田旗下高端品牌毯庇挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤,而且在美国市承陡碳恪,讴歌的品牌影响力是非常大的稿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吼赶,大部分都是人们对这个品牌不了解贾挨连,影响力上不去效鼓,导致在销量上确实不尽如人意共屑。对于这次全新MDX的到来茫辜,个人持有赞许的态度搏镀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意紊浆,还是那句话热裂烤,品质上去了揪,接下来就是提升品牌影响力了虑槽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抛,大灯的轮廓更加细长涸崇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抒坦瓢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伟抒船,但内部结构和MDX并不完全相同伺讹畴。雾灯被一条仿LED的光带替代撇穆渤,进气中网的细节刻画更加运动膛脱势。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恢,侧面造型给人的视觉感受非常低饶碉,这和前后大灯的位置有很大关系累设,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身笑凹,注重舒适性恳然。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛙,而压低的姿态却更加动感灵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耸。尾灯造型相比较现款修长筛,优雅的感受也来自于细节的 设计狸希撵,但貌似通过我的观察监疏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烦底勿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置派济瞪,让尾部显得非常简洁母邢羚。   本文导航洛情扮:" "  2014年2月20日串典烂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炯迟冒。2014年型奥迪A5的最大特点是哄嘶傲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库困。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凛颂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒磊敛,共有19款车型欧,售价在49.98万至85.8万逆群掂,具体价格如下玛穿钡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表才煞访:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孤督,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巷。配置方面黄篱采,也与现款车型相同图涩懊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机几羌歇。   内饰方面懈,2014款车型也与老款车型大同小异瓶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷,同时门内饰鹿锑、座椅中央扶手本淬、都采用了纳帕真皮面料瓷暮焙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞬。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹬沧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谈骋荡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化车。   变化一唬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化停吠商,在原有的缸内直喷技术的基础之上袭危绍,加入了较为传统的歧管喷射幸粗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合现菏,通过二者各自的优势粗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩。事实上娟纬,混合喷射也不是什么新的技术岭融棘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解坚练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羡履是。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捣烤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糖少叹。   变化二剿酷范:排气歧管集成至汽缸盖内古猜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滴钦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猎缎糯,从而减低涡轮的负荷习鸵撅,提高涡轮寿命靛弥。同时邵,因为在进入涡轮之前进行冷却氏,相当于提高了涡轮的进气温度限制倘锭岔,可以允许发动机有更高的排气温度婆灵擞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喊驰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗽刮,同时结构也更为复杂胎弘免,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痛痉切。对此丢穆,缸盖内的冷却系统也进行了改进第豢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漂鸽普。   另外臂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懈钠体,还有着两项小改动阮荚倍。使用旋转阀牟俅Γ块替代了传统的节温器显奋们,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耪勺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惺惨。   根据官方消息煌尸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上境,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喜绩殿。笔者也希望在应用新的技术的同时念,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情策。 责任编辑围沦窖:王晨熙" "  A00级(微型车)羔归谴,在人们印象中这类车以实用性胃榷涝、代步功能为主编苗,低廉的价格促使配置也不会太高环,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刻,一款车的推出打破了这一概念蒋衫,它就是全新奔奔胸,来自长安汽车冉。   感官是人们的第一直觉反应铆苏,所以外形设计的重要性不言而喻埂,为了使人们印象深刻躺刹朽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捍搪,道理很简单现辟段,日本是微型车最发达的市场脯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱授,在2013年广州车展上棺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光四阜淌,除了时尚的外形设计以外快挞,在细节做工上也有着不俗的表现潮篓。前脸的设计整体性很高喜嫉嘎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欺牌据,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影那腺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屡辱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谐芹,不过这一点在外观上并不明显仟孟,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘲窗潘,有效将视觉性降低隘,同时搭配造型独特的双色轮毂胁,让这款小车看上去时尚动感弦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垒理,如果仔细比对腑废施,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筋。除了引人注目的设计以外彻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粉材导,具有加热功能的外后视镜须础、15英寸的抛光双色轮毂聪戊钢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搞负吭。不过氢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姜菲伶,从内到外锋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕾醛判,可以说是一次完美的蜕变阑。那么这款新车究变在了哪里掀?它究竟新在哪诺舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出空粕泛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5米侥悼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氛居氓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm光魏,轴距则与老款车型保持一致殊匹。在尺寸变化不大的前提下竟,改变外观抒响滑、动力楞、内饰尝牵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撬饰炔,2月19日这台新车也正式来到我们面前肺迪破,并接受大家的考验痘袄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煌席,但这8条是我个人认为变化比较大的僧层,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闻溺莆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宏,我就有了一种预感府卯鬼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庐齐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烤规黄。全新X5给我最深的印象除了家族化外闭褐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)外惰杰。首先竟扦,先说说全新X5的外观受拖,“大尺寸双肾进气格栅”驶、“开眼角式前大灯”缚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妒穗。    现款宝马3系推出的时候叫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朔姆,现如今随着全新X5的上市府窍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呛妥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稳违,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分必,据悉虫诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酷懈厢。值得一提的是桥蘑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般董请,给人一种炯炯有神的感觉教掳郸。    由于新老款车型的轴距保持相同萍膏锚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卿什,反而侧面的腰线给人一种力量感摧狗田,这也使得新车看上去年轻了不少哭。细节方面似权,新车在前翼子板上增加了进气口婆黄,突出了宝马品牌独有的运动基因闪氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趴碴疯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朝脐驳,提升了夜晚的识别度傅篮培。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恢,降低了风阻系数乳蔫籍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性充径寸。" "  版权声明募弛:本文版权为网易汽车所有火迪夸,转载请注明出处诫。   在2003年筷汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚的酚浓、便宜吻熬电、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活概奸,之后短短的几年间懂紊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圣,然而到了2006年长安奔奔的推出免豁焙,打破了QQ一枝独大的局面辽蹋。一转眼戒刨,已经过去了10年的时间偏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乒梳,在这个追求个性棱绿、讲究品质的时代澳客蹿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泛袱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇傅,而长安似乎也意识到了这一点暖盆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壳航绍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唾竟?   从厂家方面获悉沽辱喉,老款的奔奔(love)已经停产灿,而奔奔mini则将会继续生产销售抒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溅,前者主打精品中高端微车市撤装铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战歧。从定位上来看堪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搁握,虽然沿用了奔奔的名字盲,但整车的设计乏乱钢、配置以及售价都会高于老款车型墙。   新奔奔客户群体是谁鲸阂痊?   在很多年前怪笨甲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妮,到底是买奔奔还是买QQ欠哗,在那个时候腔持蛇,很少有人会关心这款车设计的如何肋募、驾驶感受如何彭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暗灌钞,省油实捌、皮实避伴、能遮风挡雨就行巾。   现如今梳葱掳,80后边、90后已经成为购车主力巢潘妈,这些从小听着walkman掳臂烘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乏眯、用户体验以及品质都有着更高的追求涡咸串,因此在座驾的选择上同样不会妥协譬啊侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遍,新奔奔就是冲着他们来的关烘跑。   新奔奔主要的竞争车型是凌脸图?   虽然新奔奔的官方售价还未发布施,但从目前得到的消息来看广,5-6万元将是其大概的价格区间呢松。这个价位中既有一些合资的微型车涉秘,也有自主品牌的紧凑型车竭烙价,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匿,比如两厢赛欧扔纫护、奥拓鄙委辫、玛驰以及低配雨燕等等车型腔踞托。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农壳,产生竞争的几率比较小兼。   外观舍吻擎:惊艳淮殿、和谐沥窘轨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐拣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔卑:高离地间隙晾、车顶行李架貉缓建、双色车身等等钳烷。没错监腹肛,无论是跨界悔花、越界还是交叉车型感娠弘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修蹈施。不过世间万物毒鲍横,徒有其表终究很肤浅败,我个人认为喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聚。所以关卢赊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌惮恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇柏卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确,它集沃尔沃所有看家本领于一身奇,可谓全副武装广。为了让媒体更好的体验这台车穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日脚。没有固定线路琅卡,没有领队车辆囊穷糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽朗,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲。而在这12天里帘肩菏,我已经和它奔袭了4100公里奠,横跨了三个省份阂仕,体验了柏油赛道箍、软土拉力懊、冰雪漂移瑞铃痢、高速狂奔冀玻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶嫩,当然露,最终的结果是势:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的从,正所谓日久见人心傅,交友如此锭桓焦,试车亦是如此鹿突韩。回到正题蛇,和往常一样猎脚捎,对它的了解还是先从外观开始惯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萌仕,相煎何太急”这句绝句钙,而在雷诺—日产集团旗下粱,有两款车正在上演着这一幕侮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溯持晒,还有这出色的越野性能享姐虑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芬挎败,买谁更划算法妒衰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊醚啼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崎,作为英菲尼迪的顶级SUV糕郡,QX80的售价高达152.8万捂,但经销商处可以优惠16.2万们,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万故,虽说16.8万也不是个小数目鬼酣。但对于消费者来说孝交鸥,一个日产边,一个英菲尼迪甭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晶侯爬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺驳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墙梳景,它的身材绝对够大镜董妓。从上图的数据来看鹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妙畏师,尤其是将近5.3米的车身长度饲虚擂,会让您感觉驾驭它有点困难楷叙竣。另一方面茹冯软,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醋退,这一点在QX80的身上也得到了完美体现很天。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解违膘逢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型行达。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肚劳愧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扛侯房,同时也显得异常凶猛磋潘玩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓮斥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毕,整体造型圆润姬很然,没有多余的线条作为修饰沽,但是反而会让人感到车身很厚实桓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韭线肋。同时注意它车窗的设计童泰蝗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的免呐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感率弛沙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敬骸事。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计入膳,也没有了那种霸气帆蜕,转而给人的感觉是设计很前卫唯僻。车尾的饱满程度与车头相呼应着衡离,丢去了上一代的直棱直角暴,饱满的线条凸显着丰满的层次感好藕逻。   日产途乐合卜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固顷夕,虽然脱胎于英菲尼迪车型不阶,但途乐依然拥有自己的外观特征据尘队。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲递合。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淀楼兢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纪景啤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌袄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颇劲滤,成为了车头亮点之一汲享。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术该考,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欧菩递,这项配置自然是少不了的丸翁持。我们可以找到4个摄像头送,它们分别位于车辆头部逞纠厂、左右外后视镜下方和车辆尾部峭。以便在停车过程中鞋九,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抨,让您更加自信轻松的把握泊车空间梆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扣,大大降低了停车时的事故发生高市边。   途乐   通过对比发现毕,两车在外观上的配置基本相同氰娄锌,差别仅在日间行车灯上垦脾,不过随着QX80年款的推出轮,日间行车灯的加入应该不是件难事缮含撬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匪,在相差仅有10几万的时候角色,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碌蚀。    责任编辑腥帛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泊鬼,除了奔驰G纶齐、丰田陆巡系列度汉姐、牧马人等酚事竭,双龙雷斯特也是其中一员放兜,而且雷斯特还是柴油车凭烤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脚疚羡,以目前的接触来看似,双龙雷斯特W表现不错边亲同,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”榔绕捐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烯了彤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦办,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”救。当然酗赡,在随后漫长的几年过后圭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洛夺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蝎,该车型最大的特点就是其尾部造型儒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啤头,宝马方面肯定不会承认色扫,但从年份来讲毙替,明眼人一看便知翅署。   外观敖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猩宛鳖,该工作室的创办人正是乔治亚罗松轰,不过大师的设计未必符合所有人的审美染漆课,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异世洁币,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狮全幕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唾坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅敛,雷斯特的车头是圆的授,所以在当时看来有点“离经叛道”娄汞毒。   而到了现款的雷斯特W譬,这个“小问题”被修正了瓷屠矫,一体化的设计已经是大势所趋非团井,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”替雹涤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型党,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感葱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棘囤需,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少继淳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铣强队。通过车展上的展示劳陀仍,小编已对这款纯电动车型有所了解泻耐凤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验递莫浮,时至今日缔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艾磊匙。据悉项比,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕涉,上市后将以租赁的方式面向消费者箱,具体的细则目前还没有公布鲁,上市后会有着怎样的表现颧港物,我们会同大家一同关注缕染逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寂据,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑香颊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玩磷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘛饲,毕竟是基于宝马X1平台打造举腹梨,因此在多个方面相似度高也并不为过褥灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酶薪,其具体的表现如何锨币沮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闪。 责任编辑踏:沈楠" "  版权声明岗涛:本文版权为网易汽车所有念守,转载请注明出处惮铆玻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妈。它们的可见程度蔷扁溯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丁笆粗。可见度甚高的两个文字的组合汤衰费,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匡。因此刹瓤吩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弗。哦林阔,对了萝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享米暗。意大利人的自信偷睫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虎全:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沙?咱先从减开始说起偏厢爬。 Q系:致悦只是切掉屁股的菲翔么梦惫?   A贺瑟傻:非也踌,前脸亦有修改匆督轻,整体风格统一魔遍肖,协调度很高獭彩导。   我相信Roberto Giolito先生磺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聚炊,在设计Ottimo的时候鸿,一定会更加从容涣魄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛确森,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思高缸臀。在他的心中辣攻锹,应该有着太多关于年轻抬酷、活力的理解谭佩,而这恰是Ottimo的设计要点锯晨窃。 外观总结   赞级头晴:个性鲜明抄憨、标配LED示宽灯邦、轮胎用料厚道   弹常瞧涣:低配删减雾灯   " "  版权声明脑:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处菏慷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾少,虽然距离现在已经有两年的时间痊秆人,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象餐埠。而今天冉胁另,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例火顿伎,并且还是一台后驱车寝脯。没错梯,它就是华晨宝马3系疙感。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爬钮稍,其配备了2.0T发动机裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轻宝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朔秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挝馅眉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗河。不过在今天的冰雪试驾过程中羚曙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)部。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现合杉茨,必须先打好理论知识的基础钦讽玲。于是在摸车之前访熔荷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课离。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冠舶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莎。 ● 项目一   热身结束了磕么,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腺。第一项内容便是加速和刹车勿司吵,是不是觉得很简单嚷?其实里边的门道儿多了去了峦窟辫。   在项目一结束后钵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涣搪釜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绕被我。一开始大家相差悬殊厢黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魏配统。接下来的项目二会比较刺激一些品,经常会出现手忙脚乱的情况好,但只要理清思路按部就班的做缮传,想要完成整套动作并不是很难陡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扩培绅:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处袖嘛携。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谈旗,不过始终都仅有手动挡车型核贾蒋,虽然目前销量也很出色钾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兰咎。好在这一短板即将成为历史反渭粪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拟席,新车将于26日正式上市劲蝗戈,我们也于第一时间进行了试驾体验使。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霓功:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簇跺芳,在外观方面也有变化衰阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案恰叛茧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毯贺,而高配车型则对中网慈、保险杠造型戳猜孙、轮圈和后反光板都进行了重新设计宝燎烯。值得一提的是匆伪翰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吧悸畅。   新样式的轮圈非常动感瓦恍行,在同级车型中实属罕见贝策犊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铺灌,轴距依旧为2725mm片携。车尾的变化相比车头要小一些裁韩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脯扩俩,不仅可以提升安全性改,同时视觉效果也更加出色特辰睡。 有态度【试驾评测】枢掳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋刮赐?   扫一扫划,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笔,一汽大众全新高尔夫正式上市埠不比。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赶猫,其中1.6L拥有三个车款缮愧晶,1.4TSI拥有四个车款册,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜂凳。具体售价请见下表扯孝攀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倍,但是却拥有三种功率版本储溪粹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柒,因此在动力系统方面痢琳未,消费者有三种选择摄。    我们从上面的数据可以看到撬抄讨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幕掇,1.4T低功率版是主流之阉蓖獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求认几锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淖掸,但是它的售价高达18.29万元郊碍弹,相对比较贵魏。    全新高尔夫提供九种车身色彩聊,分别是塔希提金视、唐古拉白郸、珊瑚蓝新美孺、魅力紫惜、玛雅红膛充、季风灰炽竞弓、水晶银以及深黑和极地白刺堪。 ①剔苏省:16寸Cosmic款轮毂 ②鲸梧:16寸Cubix款轮毂 ③岭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斧,其中15英寸的一款颓巫,16英寸的两款阜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旧狸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胆甘拨。    全新高尔夫提供标准座椅茶偶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥蜗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锭体午,舒适版车型则都配备舒适座椅姥掂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寥模。    在材质方面纪认爬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芳拍箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物阑睹隙、Zoom/Merlin黑色织物七忱钒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霸僵,分别是Vienna黑色真皮失挺窝、Vienna米色真皮肖痘、Alcantara黑色翻毛皮蒙鸵茂、Alcantara棕色翻毛皮脸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料波械抒,有两种风格可亚础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料何,同样有两种颜色可鸭摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舱,有黑色和米色两种可驯咐畈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅链火卑。    在车内外装饰件方面订氰,不同配置的车款也有不同的安排封艘。像侧窗下沿镀铬装饰条傅、双排气管净顷抨、镀铬装饰双排气管耸、动感鲨鱼鳍天线地、真皮换档手柄降、科技质感装饰条糕、金属风格装饰条笔倪、碳纤维风格装饰条等等绵渭漆,针对不同的车款都有不同的配备普,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睡墟溜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀,配备有MKB多次碰撞预防系统刊柏、ESP车身稳定系统沫、ASR驱动防滑系统县、XDS电子差速锁弟醒体、前排侧面安全气囊钩、后部4探头倒车雷达蹬刑哀、前部行人保护系统炮航遣、自动静态转弯补光功能等等逞课独,但是在舒适性以及功能性方面扁,并不是很丰富退氢岁,但是也可以满足基本使用揭。   1.6L自然吸气车款如何严Χ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟晨怼,它拥有手动时尚偶、自动时尚以及自动舒适三个车款呵徽,手动时尚与自动时尚的配置一样黑,在价格上二者存在1.2万元的差价桨段沤,主要是变速箱配备的差异绢任。所以在配置对比环节薪梦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴圃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顾龚呵,差价为1.1万元每。    在配置对比的环节我们可以看到呛详,时尚型与舒适型之间的配置差别棘,大多数都体现在外观内饰的装饰件巳骑,以及车内一些常规功能方面哩,主要是顶棚储物盒肯既、后排中央扶手充、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狸烈疟,实际上最有意义的差别在于全景天窗靖晦舞、后排出风口硅、蓝牙电话舷、定速巡航慑卫朗、驾驶席座椅腰托拇赎、TPMS胎压监测系统这几项上悉踢,不过在这几项配置中耗版帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徐,尤其是全景天窗薯。    从价格上看外,二者的差价为1.1万元掏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搏城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疾跺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒境为,所以我们在这个推荐环节泥里,更多的倾向于低配车款寸懊。 责任编辑鹤鹿橇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顾泻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茹虱狮。它采用了全新的DS家族式设计风格瘦,延续了一贯的法式浪漫风格蓄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逝穆。新车基于DS5平台打造炮辽狙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘫讳溪。预计在3月左右上市晌蹬氢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吐粮,让我们一起来看它的表现如何屎弊哇。 外观鹊啪考:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厕普厘,却多了一些时尚及科技感侣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郴尖钾。镀铬装饰拿捏的也比较好桥嗅鹅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闲烤缓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肝举。也表示着DS的品牌走向独立科。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笛癌,有着都还算不错的账面数据塑蛇诲,车身长度为4702mm掸尘,宽度1840mm撵谐光,高度1515mm.轴距为2715mm仁惫。上市后会把目标锁定在奥迪A3伦。 车型图片 基本参数痊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妻,除了前车6颗驻车雷达之外勿稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诡汕动,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躲百熄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰樊譬块,从视觉上拉伸了车辆长度貌戮,尾部设计了一个小小的尾翼稳,尾灯下侧字样表明了其国产身份兢绥哥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方练驰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裸忿,真正的排气隐藏在了下面咸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘捕缄:高离地间隙拒略评、车顶行李架沮喉酱、双色车身等等奔赌念。没错乱撩蓬,无论是跨界绥颇、越界还是交叉车型豢狠侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斥逃。不过世间万物怂堪乓,徒有其表终究很肤浅癸,我个人认为抠缸瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孝摧谦。所以箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暗凰刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骆筐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雹鹿吾,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭,可谓全副武装井揩壬。为了让媒体更好的体验这台车奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妓咐。没有固定线路乌闭,没有领队车辆骂旗村,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾观脑,它会和每一位汽车媒体人独处12天心小。而在这12天里洗哭,我已经和它奔袭了4100公里讽晚,横跨了三个省份恕摄,体验了柏油赛道素溉、软土拉力嘉、冰雪漂移乌、高速狂奔马菩牢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竣先,当然邯貌,最终的结果是焊集:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酿擅酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕屋脊,正所谓日久见人心徊藩,交友如此寒府,试车亦是如此檀认。回到正题慌,和往常一样晃殿,对它的了解还是先从外观开始履。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厢腔、多样化是一种趋势困快,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熄侍岛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灵萎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饱京,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿佳,上市至今保持着约5千台的月均销量揩僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型催茂蜡。 外观/内饰对比颠容恨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抬,毕竟师出同门律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杜娟淘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粹,远看很容易被误会成排气管喝团翱,但事实上真正的排气管被隐藏起来馁狈导,整体尾部设计显得层次更为分明哺扯盗。低配车型配备有倒车雷达罐醇蓟,高配车型还配备有倒车可视乏川嗜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牵廊憋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笆享菜,修长的车身与宽厚的D柱市,加之出色的后排与储物空间温性,俨然就是一副旅行车的范儿埃琶背。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澈,它完全可以称之为旅行版朗逸俺络撅。    车身的线条连贯自然迟撑岗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头让赁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乒撅沁,调整了尾灯的白色灯带位置哗茨袒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抨懂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兰森。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑挽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腐,内饰板件的用料以软质材质为主排,接缝及做工也较为精致秦忻,与同级车型不相伯仲蓉贬唐。从实拍的车型判断善谱廷,自动空调叼喇、ESP系统伎娟幢、电动座椅甭甘辰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泄,至于具体配置还有待官方公布纹斯蚕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庭底隆,同样是大众家族的传统布局府,整体的感受都很不错围贪,方向盘肛娠、中控台的每个设计很都容易上手挟汕,从材质上来说呸,朗行是塑料感有些明显的衬祥秘,好在其工艺上还是有保证的迪孙念,并不会有很廉价的感觉汉适舵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谎礁陆,销量在整个家族中表现最为可观燎叙。近期刃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市话,新车主要变化集中在外观浆筷录,同时针对颜色换、配置进行了调整瓦惟,以保证其市场竞争力安狙吩。在豪华紧凑级细分市场中健沙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亨,通过下文的对比分析谎虑,希望对有此购车意向的网友们一点参考付。   备注斧宦: 为更直观的进行两车的对比分析扫牌绞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260无办沉、CT200h F-SPORT)虚烹,市场优惠参考自深圳市场抒粮。 车型图片 所属品牌盒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枫,内饰做工精细    车身尺寸方面烧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彻嘘,其他参数均小于奔驰A260馈搜。从外观和内饰设计风格上看廖如本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忌汀港,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帝傲韦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸥彼荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罐凉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样髓,全车充斥着力量与美的线条搂伍背。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朽,硕大的单条幅进气格栅烧抱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兽稳善。    相比极富视觉冲力的前脸造型炼苍捻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邢酥,但并没有脱离运动糕倡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垢笛耿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芯迷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郊氯藩,同时下侧雾灯造型也有改变壬湍砂,车尾部也进行了一定的改动挟寄刑,整体感觉更加运动檀房。另外吭柑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美沉兔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娠铝本,形成强烈的双色反差览妇闯。    F SPORT车型装备了整车运动套件笆,涵盖了运动调校悬挂佰麻赣、运动包围技、运动阻尼减震器峡、熏黑运动轮毂钦、运动车门脚踏板伟糠、运动型铝制加速踏板炮、制动踏板哎动省、脚歇板等景谩。    三幅式平底真皮方向盘休、红色元素点缀的空调出风口摹榔犀、铝合金踏板裳贿率、仿碳纤维装饰条等等胁家归,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感便拧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢葱纱,将方向盘瘟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上现魄始,增加了便利性呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湃醇,分散了注意力曙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间思畴,是多数第一次购车家庭的首选要求毛软旗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型催,会有怎么样的变化限,一起了解一下寸醚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的四隋镁,镀铬进气格栅增加了些许立体感拐侧阿,更加显眼的X造型前脸软,迎合年轻消费者的审美东史。大灯的改动有些另类棘宪,在我看来接受起来还是需要时间的渤避。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拷敌久,新款在车身尺寸上有所调整粪范拌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米督努,轴距保持2600毫米不变纠,相比现款仅车身尺寸有所增加渐架垢。   车尾的变化不大厕盎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板架,以及牌照上方增加镀铬饰条充徘筐,尾灯造型无变化寒烙。实拍车型为高配版本挤,但仅配备了三点式后倒车雷达憋救。   新款的15英寸轮圈造型不错靖,轮胎选用优科豪马漠钾沪,规格为185/60 R15旗,备胎没有缺失猴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堵端,在年轻人中更是屡见不鲜谈。在学校要有个性插,在单位要有个性仆,穿着打扮要有个性啊剂,兴趣爱好要有个性掏坎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揽傻瞄?如果你有这方面的兴趣囱技,那么杰德将会是你不错的选择淳看轻。可谓自成一派的它橡蟹绿,凭借着并不起眼的车身尺寸订赐逆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车授饭?还是旅行车畏先曹?或者是MPV辰筏?但这都不是事儿谢速,只要适合自己就OK膛拔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奖狡港,喜欢接受新鲜事物的他们寿沫,正好与杰德不谋而合悍队。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梗屎,此外赌,六座的乘坐空间田护,也足以胜任日常的使用需求摄取。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崇递香。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳常?自2013年9月6日上市以后剩湿抵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棠,力压大众途安和马自达5等竞争对手藕,它用事实结束了我们的疑问田。除了这些粹纺娶,杰德还会带给我们什么样的全新体验协港滦,让我们继续往下看芥。   " "  若是经常关注汽车之家的话丝每峭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生负,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拒苛侍。虽然我们这里并不提GTR吝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何府,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹桑克斯ST粕,令人刮目相看猾。与此同时标患,在秦身上鼻厢咐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伍、做工以及舒适性表现上的明显进步弛删。 外观造型什吕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惮囤赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捶公,近年来推出的新车型如速锐龋琴豁、思锐以及大家眼前的这台秦冯卷泞,都可谓一个比一个漂亮泵前纲。就以秦来说喜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擎,很是亮眼媳散,同时也营造了较高的前脸识别度趣青。   车身尺寸方面拒杯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大波,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)褂尽思,2670mm的轴距表现则处于平均水平连探掏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同算纳,其整体感觉与速锐大同小异少捣亮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯透廷檄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错。无论白天还是夜晚祈我掣,该车的车尾识别度都非常高琉订胳。而且内部的光源浆,除了转向灯为普通卤素灯泡外椿脾,示宽灯呻块逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廉画。   充电蠢靛、电桩安装及质保/售后介绍途肖绕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慌冬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袜栓脓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敖同墟,据官方资料介绍搬,充满一次电大约需要5个小时左右割,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赐。   同时尚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烩,虽然价格并不贵集,大约在6000多元瘦,但对申请人有一定的条件限制渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墟秸潍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准急啊但。当上述条件都满足之后禄蓖兽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竿拍甲,如果一切顺利蜡,最快1个月内就能安装到位并通电使用从。不过目前懒,秦还不能实现快速充电俱逝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熄蔼疥,只是目前还没有这样的配套充电设备聊稻姆。   针对秦的特殊性锹没韧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枷窍讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务却苫秃。其中焚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漏吕俄、绝缘手套和护目镜等设备寝,并规定在检修车辆时必须两人在场磐汉侯。以防车辆万一发生漏电鞭贫疏,威胁到维修人员的生命安全瓜处。   与此同时妇下膛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓝密范,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僚寒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同释某,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摹详扔,整车质保为6年或十五万公里薪筷厩,电池组为10年或二十五万公里)检板搏。总之复,从专设的维修工位汇水、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕琳,而对消费者的购买更是一种信心的保证侧伎媚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逛煽,中国汽车市场刚开始发展势腥,市面上可供选择的车型可谓寥寥详卸,在那样一个年代峰陶蛋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诽纳,并且在之后的相当长一段时间寸,人们心中仍对它们有深刻的印象泵疟赋。时至今日惠侠矗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懊皇炽,在数年激烈的竞争中擦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筛桑。这回伶禄罐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞠邢,我们也借这次机会为大家做个全面对比艇侩健,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湘冷百:外观内饰(包括设计和做工)锚惰婆、配置论宏娇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔑独搽、储物潦吐、油耗报、驾乘感受朗憨、加速性能贝停舍、刹车性能盘。同时祥违,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别何愁、同价位车型的什么水平觅惕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狗刺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒜捐崩,目前约有6000元左右的优惠囊避勤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贺,在优惠方面差别比较大舵罗蹦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右通配,根据论坛中近期的提车价格剖杠但,9000元的优惠还是有的肋绍起。目前爽,两车的售价依旧属于同一梯级炮陕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎宝,只是配备了卤素大灯及雾灯挟,透镜陪、日间行车灯这些都没有湾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系华堕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫁伞,因此我认为两车的配置可以理解搂,符合同级水准扛恒鹃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬,两车的各项参数也处于伯仲之间笆蜜璃,差别在6cm之内辱碍。在车内空间上帆,两车的表现也很接近猫梯,我先剧透下吧汹,结果可能跟你们想象得不太一样憾韧年。   相信看到这里挞仿,大家最担心的就是如果车辆没电吴,后备厢是否还能打开的问题边闪。捷达看来是妥妥的没问题江纤冈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑税缮埠,它的后排座椅靠背可以放倒萍,之后即可顺利从后备厢取物戒锤贪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辟痢称。   在倒车辅助上疆,捷达配备三点探头弘淘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枪词。这里多说一句俱巾恐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囊凯,让人觉得很不大气湿貉哼,并且低于同级别的水平苔核,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皮,舒适型也可选装倒车影像顷承,比捷达厚道一些烦尘。从普及性上看捌痰,能够达到同级别的平均水平虚额哼,从功能性上看捶目阮,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚咆插,给好评线眯。   两车都是15英寸的轮圈添怪冻,造型上也是各有风味屁啃辅,轮胎宽度也同为185mm浇红雇。从售价上看谓爱梨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条并绍握。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骋,让我们在后面的制动测试上见分晓殴劣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显将,借着中期改款的机会睹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乓沙实,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囊。应该恭喜它晨显美,至少在我眼里妥赂,它确实达到了自己的目标畦貉。过往凭借动感的外形填废尸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拔碾。   只可惜绵,刚上市不久的2014款起亚K5搏妈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册守,而且它们的价格都处于K5车系的高位郊橡蛾,受众群体并不大起。前段时间淑耻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溃,并撰写了《起亚K5购车手册》卵扭。文中烘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型定仙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膏苍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磐磺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机练。自从起亚浑衔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莽把胜,互用研发产品的例子不胜枚举酣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潭。该发动机的最大功率为245马力僳、最大扭矩达到350N·m喜浇,账面数据处于同级别的上流水平继歉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机森谓辫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机且。   在涡轮增压篱筹、缸内直喷等技术的加持下戎项,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碌成姥,并且一直持续到4000rpm熔。得益于涡轮介入较早市涧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茬遣贤,而且它的油门也调校得比较灵敏百剃火。在实际驾驶的时候行充,可以感受到它的起步轻快自如懒贺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顽拟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碌,但差距并不像数据相差那么大妥卑。在整个低转速区间涎渤撑,它的动力输出不算直接贯恳,缺乏一点活力漂全,给人一种有劲儿使不出来的感觉汹扩丘。   于是抹菱步,我把油门再踩下去一点穆,动力突然来得很快拇笆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓢铅,毫不费力焙亩,而且可以感受到车速达到120km/h时棘熟池,发动机还有充足的动力储备糙嘛。它的中段加速能力让人满意砍亨疽,虽然依旧缺乏一点活力狙牡沙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哪覆。   还是差点意思型,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洼欣。于是啸漠炯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怠恋曝,6速手自一体变速箱切换到手动模式盛签,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仿督,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的德畏沦。它的油门响应足够快旧段收,发动机的动力输出得到更好的释放少挖奶,方向盘的反馈也更加扎实拱冒驴。除了SPORT运动模式外耿烤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犬瞳瓤,运动特性从SPORT潮、标准到ECO逐渐减弱榷,驾驶风格也逐渐趋向安逸互。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沃红冕,平顺性极高甫就,而且动力的衔接也让人满意落苹。若以80km/h的速度巡航狈渡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰挫萍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俗褐寄,对于燃油经济性的控制也让人满意迫删。同样值得表扬的是降挡速度娥,在中段需要加速的时候深踩油门恐味,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚼触,而且换挡冲击也比较忻旒,不会让坐在车内的乘客感到不安泵翘官。   前麦弗逊愤估、后多连杆的独立悬架底盘结构东,在调校方面仍然有很大的提升空间刻冻。它的弹簧足够硬蛔齐酗,但是减振器的阻尼不够大扮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挞哎回,会有细微的震动传到车内冀,以稍微快一点的速度过弯感丢靛,车辆的侧倾会比较明显版氖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晚丸,舒适性让人满意浆,但如果需要激烈的驾驶的话娠锹蔽,后期对悬架的改装很有必要芹行。   它的刹车盘相应加大了尺寸誊,刹车的力度足够好嚎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冈。具体表现是揉,刹车踏板的前一小段是虚位岭氓乘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏许讨,制动力度会突然加大希溅怯,需要一点适应的时间恭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳窗桐,发动机的声音四、振动都非常小欺深。然而呵春馁,在速度上来以后年偏,噪音的上涨速度也很快臀萎食,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雹铝。   我得承认举擎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厘,但在起步和中低速行驶的时候稼肆杀,动力参数上的优势并没有完全体现出来便咀屡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处改氯乱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”前。当然儡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型详哺。另外跋式,值得一提的地方是冒红逻,在动力提升的同时鹊棘,它还加入了行驶模式控制系统蔷暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用典电,它的动态性能相对有一定的提升涉,开起来也更有活力和乐趣坊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宛弘母,不过当时的自动档车型只是“有价无货”切嚏叹,只有手动版车型销售烁含呕,导致产品线还不够丰富疚悔佳。而就在去年11月桂忙,海马M3终于推出了CVT版车型亥苹戒,7万-9万元之间的售价措,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞昂宫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锚菲、逸动辈统拣、宝骏630以及启辰D50等车型礁娶尉,竞争还是比较激烈的弄。作为一个后来者到撕偶,海马M3是否有足够的实力立足堆缎棉?下面我们就一起来看一看氮乒辑。   动力罕吝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寐,其最大功率为82Kw握臣棉,峰值扭矩是147Nm蚕卿。从账面参数来看酸悍,可谓非常出色方嫁懈,一点不比合资产品的数据差纲。对于一辆紧凑级轿车来说轮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滇。    开起来的表现嚎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碑痕筛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牵遂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏懒,如果想要充满信心的快速超车缮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择担乡。    我知道会有人问妻屯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盛?说实话场瓤,我觉得大家都没什么区别谢举琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惭,也是低扭不够强精霉雌,需要靠高转速来增强加速能力交。    可以肯定的说哆岔合,除非是加上个涡轮增压器射判。否则的话吗俯,这个级别同排量产品之间的动力表现堑久,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弟冠涧。我个人觉得洽踞奋,这只是消费者们需要认真衡量的一点另,而非全部蔽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腔汇惊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甭零惮,动力传递平顺连续的特性表牡松,有效的提升了整车的行驶品质感借。顺便说一句取怕牧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外备赖,这也是比手挡车多花点钱的好处镀。    深踩油门时好,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上断,来保证动力响应足够顺畅弥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徘饱皖。此外接,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式能青惕,功能性极强晴免卵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犀欣,g值才开始达到最大的0.366g敢郎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绦拌,此时车速大约在30km/h左右库困,达到60km/h用时5.24秒缉,冲刺到100km/h用时11.45秒庞吉。    接下来看看海马M3手动车型涂芒薯,在加速到2.5秒后降句,车速已经达到了差不多40km/h但舅,达到60km/h用时5.01秒拭,冲刺到100km/h用时11.28秒赦挤新,比CVT车型略快敢唯欠。如果不较真的话橡郊豢,可以发现二者的差距其实非常辛簧睢,相应的在日常驾驶中其实也一样便麻性。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尘狈疆,就这个成绩来说密芬炒,它的表现只能说是非常一般绒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言日府贯,它的表现就算好多了病。 责任编辑忻:沈楠" "   近日奶,宝马官方发布了新款X3的车型官图茎骗乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驾缝。从新款车型推出的速度上来看晦涟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铺苹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化长访寒。    早在2003年蔽徐田,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垛巨苇。10年以来汐,宝马X3已经销售超过了一百万辆屠,自从2010年上市籍杠七,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矫。因此烯,2015款作为X3的中期改款惋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缅吨,优化后的大灯组造型榷嗣砷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳞呕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伴丹。通过官方图片薄雀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时礁,也融入了宝马家族的最新设计语言另素宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计父,在视觉效果上更具冲击力愁彼。    在头灯部分川,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毋芳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逻。另外刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凶起,配置方面它还可以选用全LED光源脾婆,再加上选配的LED雾灯姆南届,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笑麻瘟。    新设计的前保险杠极具力量感弦淋郎,并融合了镀铬钩、塑料格栅以及金属护板镣拉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牧鹃。此外史猴疯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橡哭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懒郸兢,也使整车更具个性化风格勒课。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尚痢:4657×1881×1661mm垮靖徘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陵妥攘,轴距也同为2810mm盼病跋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芦,从车头一直延伸到尾灯的腰线擅鳞,让车身看起来更加犀利且极富层次感差魏临。相比变化较大的前脸齿膊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雹。相比X5焦晴蜂,新X3的尾部更加耐看氯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分供了,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埔哦农,视觉效果并不是那么给力骑钳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜗干,新款X3也不例外舶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板课、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵、后部的防钻撞保护装置偏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套献、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霉抡涣。此外狮核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓绞。该车还可以选择六种车漆藐、三种专有的18嘉恫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缕外。 责任编辑迷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裂瘸码:Quattroporte(总裁)察,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣冀噶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酪:Levante拆媚掳,还在2013年4月的上海车展上隶坦,以全新总裁平台为基础韧股、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴鹿线:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捂们、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乾:Ghibli……   以家族设计为本特,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系别炕腻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痛拦,改走豪华中大型轿车的定位辩忙,车身尺寸长死匆卉、宽损赶、高分别为4971mm诚、2100mm和1461mm仇坏盆,轴距则为2988mm请,直接锁定奥迪A6肠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上份,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犁佛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征录,且融入全新总裁的轮廓特色芦喝,以紧实并极为流畅的曲线腑莆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苔。    于是在车头设计上怕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韧额庙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩如,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面武未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撇彭,将蜂巢状格网嵌入其中毯豌,且尽可能地加大呵鞍,再搭配角度更为锐利麻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛾拆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏充缕池,所以厂商在Ghibli的车侧笨龚,除了保留前叶子钣鳍状孔道粱萄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昆,也师法了总裁车侧的设计舷舜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型低极百,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悲烧去,另一条线则从前门下方迸出卧,向后朝车尾紧缩潦吕侗,滑顺动感且充满肌肉感巫济,并正好可呼应更翘的车尾设计硅殊献,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上五蠢,速度感浑圆天成骸次。 内饰向旗舰看齐价澄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坷缺酚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谷勘伺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橡共、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篡瑰,也把声控翱啼疤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沽啡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺,右侧拨片负责手动升档让、左侧拨片则能提供降挡还太。    此外描娜虹,三辐式方向盘的前方讥卫,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜜、双环式仪表盘辞抄腑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩,左侧则是表底超过310公里的时速表叙愁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕间,可提供显示油量沁、水温扒类谈、挡位与导航指示等行车信息斗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澳挠粒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图门合,告知驾驶者目前的驱动状态鬼。    和总裁稍有不同的中控台裂兔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单颂凄,以及可触屏操作的收音机电台选择确汗扇、音源切换瘫撮莽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椒惹浓、空调温度霓块恢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灭售,空调出风口则移至屏幕的两侧梨间赊,下方则为恒温空调系统调整出风量毛浓缎、温度与出风口的位置蝗,以及音响系统的吸入式CD蚕悄盲,设计上较总裁车系更加简约淑剧魔,但用料与配备完全向旗舰看齐效驮涝,展现了十足的诚意湘伺系。    较为可惜的是副珐门,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湃醋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眉,包覆性和支撑性也非常出色庙。    但是后排方面崎词霜、便没有像总裁那么充裕讳憾强,尤其膝部与头部方面敌,身高174cm的笔者坐进去后椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剿篇滔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞠,也刚好替前损棋秀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何土龄蕊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猫领。 责任编辑坞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贡郝弊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粳途箔?后来一看闷钱,哦慧芍鬼,原来CC是“Cross Country”湍划。继续了解发现有点意思台,底盘抬升隋匣、高功版2.0T五缸发动机氨菠哆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法税:目前的普遍规律是淘蕊,产品分得越细净篮伺,总销量提升越明显猎稻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氓,它的引进恃屠界,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦誓上。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叫,主要分布在前脸和车尾充涤,从外观区分它和普通版V40很容易背。底盘抬升12mm叙硕寄,这么小的数字对视觉效果影响不大梁句棋,整体协调感没遭到破坏岛。    车厢内部恰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淡哀灌,除此之外内饰并没有过多特别的设计草。之前我们已经发布过实拍文章叼,车身相关内容有详细介绍晤辟福,因此这里只是简单提下要点耪唐绣,就不再重复描述了池潭琼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夸性。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负腾吾,最大功率214马力敬坪,峰值扭矩300牛·米损毕,型号B5204T9熟蓝,是普通版V40那台发动机的高功率版本创榷履,那台机器的型号是B5204T8百韩帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垒伶,今天会是什么成绩烁?稍后揭晓舶韩。    变速箱没有变化配,依然是日本爱信提供的TF-80SD巍,六个前进挡构,带手动模式和S挡旁垒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如钒疤,奔驰A级用自家的7挡双离合创,沃尔沃这台6AT暂无优势慰皖,目前他们还没有新产品投入实际应用冻绵疆,理应加快脚步惊竣。   驾驶池:邪恶的S挡    驾驶部分琼,我想说说D挡和S挡的区别论廉。看起来挺初级的一个话题藏皆舱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毒。D挡油门响应迟缓齐,在激发变速箱降挡之前乔唾节,需要稳稳的牟谓、持续性的向油门踏板施加压力逻袄活,慵懒的降下一个挡位之后呕拜,情况有所好转楔,动力给得稍多虎扰凹,也就这样喉。    不满意对吧聘?可以把排挡杆向左扳到S挡芒恍颁,切入“邪恶模式”釜轮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缎,转速拉高1000rpm以上胃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矢锻平,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寇侮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拭定,脚踝每动一下马谦,车身就顶起往前猛扑一下泥。深踩油门涎铆,转速迅速攀升磊笑庞,跟D挡时判若两人福不,两百多马力念淘、三百牛·米瞧,在这个尺寸的车身上爆发出来苹,过瘾宠虹。    激情过后细细品味堵,这套动力总成有两个弱点需要改进粟,一是怠速时振动大扮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贿块宿,影响体验;二是低速行驶的平顺性愁使惋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱,1槽风、2蹬撕乓、3挡之间可能频繁切换目,动作应该再细腻些路。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统露,选择“全功能”项表苇,不打转向灯就变道妙谜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沃,回正的力度不蟹蚁埂,如果你想在车流中快速穿梭前进篓煌天,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摩寿深,要么关掉方向盘辅助潞搜,仅保留振动提示即可挖刺垛。   绕桩骨还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堡骡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣患桑,在绕桩场地很讨人喜欢粗缄。车头响应比前驱版本积极掣,入桩动作稍猛诵,车头好像在被一根绳子拽着走防。给我留下深刻印象的是垮弓,这款车的极限要比前驱版高太多兴刃,特别看了下爬略什,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉坏仍。上手容易庙,但是需要注意别突破了极限倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渺富艇:一旦超出极限涎梁,很难把车身再救回来跨。 责任编辑磷琼肋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7令蛔炕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恃绢垄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纽淑,就一直困扰着我们的问题棘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冠梅。马力越大的车就越好么坡?绝大多数情况下答案当然是否定的券枯闪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓷。随着时间的推移赤发衫,我们有机会做这样一个有意思的选题挂激。   让我来说明我要做的事情链涛:我们有三辆四门轿车高饭弘,合计拥有1657马力罐闭花。看起来确实有些夸张粕闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多划苔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枢富,但是这个570马力的怪物一直没有车编频,直到我们完成这一特别的测试一周之后凤。我们只能使用520马力搂诵捌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挤浆菜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竟吻红。   另外一辆是全新的奥迪RS7揉茅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎塑篇,拥有560马力的出色表现睛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8第示,在K&N工作室的台架上倡祟粹,它的轮上功率达到了479马力斥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中山藕掀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冠谈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侯茧糖,用以获得更多的功率输出弛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毋弘伟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脓。即使按照宣传中给出的数值赫浩贾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牌矛财,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贰娟局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG森,它的轮上功率达到了541马力精,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狠。   另外还要说明一点歪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摩逻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懒俩宽,不具可比性风逝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼎辅矗。结果很令人意外襄狠记。两款加速最慢的车型拒耻渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摹烫。当然最慢是和RS7相比较而言的遂劳讥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拐呈炮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录等安。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垢掣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掣搬,但是还未打破我们以前的记录恢戒掳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底架甲,说它慢更像是一句玩笑话跑头狄,这一成绩实际上已经快的吓人了亨舷蹋。奔驰则要更快一些躬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庐,冲线的速度也提升至197.5km/h淬毫平。冠军仍然是RS7的呐牟瓷,它只用了11.6秒玫寒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠢桓。奥迪的冲线速度为193.8km/h归,虽然不及CLS63 AMG唯蹿,但赢了就是胜利小菠膝。   123下一页 责任编辑吠躲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纺谐骆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钎父、运动和科技气息了脚醒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陕倒侧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂伺,主动式车道保持和自适应巡航功能陆悼佃,几乎能让驾驶者也变为乘客梨,高科技配置更加丰富馅灿灵。    于是钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撼搜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烁皮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓷,在下面的文章中有详细介绍隙妮探。此外绘绥胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读童淬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓宦守、残破衰败的路边小屋隆藉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧藐凄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富反寡将,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怀涤泥。身处如此糟糕的环境淑婆稳,却并没有让眼前这个出身自底特律道连、土生土长的本地小子屈服沟椭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厩冬铅,但只有经过一番试驾体验之后何,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拒洛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雇昏事。与2013款最明显的区别来自于前脸中网很,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慧驼,同时两侧向外延伸与车灯相连搔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倡摧毕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膳捎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罚衬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戏锋。   尽管是低配车型手,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬记稗场,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糖薯,它基于D级车的平台打造肌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勤肺肠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唾香暴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钒,不过从近几年的趋势来看补狄烯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐亨毖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泛幌,至于其中的原因紊驴当,从这款车中也许会找到一些答案蜂汉拆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壕聘?   GT蹲私,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攘阔唯,维基百科将其解释为具有超长续航里程糖氛汀、拥有强劲动力聚陶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冉亢。可能一提到GT偿漓燃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栏歇,其实则不然淑停羌,GT拥有着明确的划分准则泛扁沃,举个例子来说穗:拥有着标准的后备箱硷、配备V12发动机并且内饰非澄觳担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裙玫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寿捶褂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耪揽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甭屡磷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看面幢溪,这款车的确还真有点GT的意思忍谦。在笔者看来病,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楞炔瓮,最起码第一印象分已经拿到了雷。   5系GT是采用7系平台打造的瓤伦哦?   5系GT的轴距为3070mm鞠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辛,从前双叉臂晌表、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汀篇焚。厂家表示何畴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惰太,其在外观市、内饰沙闲勺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臀挺戳。   5系GT型到无朋友祟承喘?   谈及5系GT的竞品蔚琶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颅矢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛊趟。   外观屋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济静伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坤铺李。风云2(详情)颠妨播、E5瞳身接、A3以及今天评测的这辆E3勤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂诚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜底。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峨。从这辆奇瑞E3(详情)来看姆锣,外观及内饰都有着很高的原创度纷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徽驴茧。这让奇瑞的产品线更加丰富熄酷俊,但也让消费者选择起来有些头疼杆。 外观散:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叉淘,但外观却没有去针对青年人的设计哺萎,前卫彭捻拇、另类这些词汇应用不到E3的身上己喜,车身也找不到多少运动感慨宿无。不过它长得却很容易被人接受办词同,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庙靠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看附们,E3和E5的外形稍有一点点相似钝曝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舞藩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗贯,而且非常容易被大众所接受褥冀。不难发现祷违欠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昂。艾瑞泽崎、瑞虎5嫁纺吓,单从外观来看都会让人眼前一亮此伎。借鉴是好事揪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泪谈,但不动脑子的照搬实在是说不过去马际把。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糕鸡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暇倡心,作为最会制作小车的铃木来说卫才馁,雨燕可谓打开了国内的市场纹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代席检,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼梧俊。而就在2014年1月18日梳,铃木速翼特在国内上市哩弗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伍桑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豪既逗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抬薄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞膝衔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件息。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造小,速翼特运动版采用运动风格打造熟妊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹲桶盟,轴距为2430mm菱停。由于基于新一代车型打造侨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些私素,轴距也加长了40mm筷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚獭得晤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烯勃山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新常晌,包括中控布局勃加、仪表盘俄、方向盘等造型均有所更改鹿。此外扣鞭骗,配置方面新车配备了ESP烈、自动启停系统炽、USB接口藏扯熄、运动座椅等配置弄烧吾。CVT车型还配备了换挡拨片萎崩,满足驾驶需求返屑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唯限。真皮包裹自不必说夯,3触行、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粮彭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漂窜努。不用和别人比齿,超越自己就是最大的进步毫列。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靡赏沁,其最大输出功率为100千瓦抡巷憋,最大扭矩160牛·米蟹涟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怀武,其百公里加速时间为8.7秒实轮滇,最高速度为194Km/h败隙坏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掇瓢,相比之下乐趣少了很多惮。 免责声明哀谎梳:本文仅代表作者个人观点冒,与环球网无关贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罗射乖,对本文以及其中全部或者部分内容武躬、文字的真实性掏、完整性栏戚、及时性本站不作任何保证或承诺鹃税,请读者仅作参考怕,并请自行核实相关内容剔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犯哥识,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黎煞秦,引起了广大网友的质疑从。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验麻色腐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绿。于是易车网本着服务网友的原则暮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻既,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车删杰拳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示教溉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丁,您便自有定论肮炼。   体验者介绍    前排体验者铃挞孩:辛毅 身高揉辉杯:178cm    后排体验者弊:旭子 身高爬:177cm    Ozel 身高旅羡:170cm    小娴 身高策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔑时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底俺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆握幂间,公平公正公开地来一次大对决俺煤氓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黄幢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锌设屑。所以不得不承认箍提惮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屠阿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上确钒焦。    事件回顾乖挤江:    说干就干纲辅纲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侈凑炯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檀烘。根据易车网后台数据的统计来看材,持以上三种观点的网友大有人在菏栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矾妹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顺彩圣。尽管是为了对比三者的公路性能危蛇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上某拳察。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发。    测试车辆吨排:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颁酸柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗,奔驰已经尽力了旁捂,我们在此也由衷地感谢博,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱龋姓,告诉大家改款前后的差别较韶送。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陈僻。因此我们也很负责地告诉各位网友戌火簿,目前除了易车网探完挨,其他媒体对于新款X5的评测吃,都不能代表日后国内在售车型糙督忿。第一辆中国版车型为xDrive 50i奶,加配M视觉套件勉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矛,我们无法借到官方提供的车辆桃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持推朔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涩冕。    测试场地段落:    乐驾赛道全长1.6公里啦好,共14个弯道法,最长直线段270米落懦,赛道宽度为10-18米赣萎兢,视野开阔划犬糕,无障碍物舶秋。赛道两侧均为土质路面竭壤骏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆小,大大降低了安全隐患丘牢。    测试人员聘窜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涡颓佬,却要替土豪们操心买什么车柯菱迹,这件事听起来真挺可笑耙睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑟。如果说我还能理解花五十万买大切表撼舱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昂安,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磁蔑,代价是要多花一倍的价钱使啤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽棠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济祥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潦乐觅。不过因为坐的比较高喷,速度感不如那些贴地者强烈相角肖,还没怎么着呢就破百了嘶。这大概就是SRT8的魅力嘎登吴,很难说值不值得搽尽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冲杭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疗,跟改款前相比还是升级不少纲脓惭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肃躬敌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啸,SRT是JEEP官方改装部门派,这种改装是全方位的线棋,包括内外套件加强牟翁,以及性能方面的提升荡。SRT8就是高性能版的大切诺基犬表汉,主要提升是外观套件臼、及动力系统屎票刚、刹车系统坎勿、行走系统等方面盲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淀俱杆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谋蔬,6.4L自然吸气HEMI发动机簧缆冻,搭载采埃孚8速变速箱陪搔。   SRT8为公路而生峨,所以公路性能是它的强项父伐的,不过Off Road就不是特别在行了钢岗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯列,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沤贿。 ② 跟之前的SRT8相比弧揪完,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帕,所以科技感和豪华感都提高了不少恒戳,跟换代前的SRT8相比巢,升级的部分都是实实在在的乔蹲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统相蹄猎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹦墓池,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸漆锻。  〔闼臃③一百多万的车厢合,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碾狡,再挑上百万的车的刺挟悄泰,好像有点吹毛求疵脆。首先悬架的设定非常的运动坦,即便比较温柔的驾驶方式奢课豪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极描苇圃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荤够,大切诺基SRT8并不是一个非陈獍保合适的选择遂梗巩,尽管动力非常充沛该墟磋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沛米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衫警,但好歹SRT8也一百多万了袍井,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响认锭暴。不过之后我们也释然了绦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蜂涎,但经过数个媒体的“蹂躏”歌捍屑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喜垫系,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恐四泵,有点异响似乎也算正常譬纷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散锣碧,请点击下面的图片进入试驾文章秃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓艾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争繁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求试。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竞潜漂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晒那钉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沮邪荚,还是老套路董,直接切入主题练痕还,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹风嚷。 动力对比辽恫崩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诬囤,看看英朗GT的表现如何吧事。这台发动机的最大功率是131千瓦飘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赎囱衅,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳抽,为了获得更好的加速表现录搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鳞。对比发动机账面参数来看盆董,最大功率118kw贾,峰值扭矩250Nm十猴号,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怖醛节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统图福蟹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摩稠魂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咐纯。   至于传动系统方面陈肃关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汝蓄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磷肖,都是目前该级别中的主流配置浆颓瞬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上农戌,比如高尔夫6滩牟下、速腾等瞄途笔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方道枚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榷,从而起到提升操控性的目的痘瘟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架链集,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凛陆担,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接色,但通过厂家的调信粤荆后孩,当一侧车轮发生颠簸时踏稿眉,对另一侧的车轮影响会比较小些操。   小结诉宠五:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脊妙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虹疚,至于优点这里就不做过多介绍了兜皮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸希后英朗GT更偏注重于操控性善饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时殊阔节,见过后车追着拍照的丁剃感,见过开我边上向我打听价格的伺孤乱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纹冷祭。我坐在这辆路盛E70里门先,被注视得有点儿不自然纹扯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颇,我琢磨着镣毁榔,要不要让他进来看看勤阶及。要不是我瞅见了绿灯亮起户森朽,我真就这么做了蓉憨。对不住了朋友停菇碉,这次没能让你仔细了解它们,不过我希望你能读到这篇文章耗黄耙。   不用否认贩,人们对美的好奇与渴求与生俱来陕限鞭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巫离途。不过在这些人之中课盎,有人会终生恋着美人谎祁啼,有人也会为抱个花瓶而后悔拖。如今打造足够美的外表来吸引消费者氖孺绘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情概谰筛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廖膳,但在这之后能否一直爱着它懂嗡篮,我认为是一个很值得细抠的问题刚颧。   ●外观大气惮娃铣、美沤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溉,我还以为来了辆捷豹苗抢,赶紧跑过去看发现被骗了卤改。不过我并没有觉得失落魄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祥,并且从设计角度看盛淳,它在借鉴与融合得方面都很到位够。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幢齿扑,我对它的外观设计就100%满意了谰霖糠。这事儿对华泰肯定不是个难题呈,您看看宝利格还有华泰B11邢芳,都有明晃晃的格栅典。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒浚,但绕车一圈后我发现搜录,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皑惹仍。咱看看数据对比墨舅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骏,可以说在各种数据对比上涝,它“不是第一淑瘫,就是第二”酮。虽然在宽柑酷炒、高和轴距上没有做到最大滔胖,但也不过是一两厘米的差别泻额拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肥惊潍,这就让它看上去大气许多鞘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葛瑰。   打我接触这辆车的时候胖疤脐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光如。在这样的目光中轮隋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秦。面对“屁股高崔仿、尾窗窄”寺及、后方视野不理想的路盛E70时魂胶奠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓖矢筏。先不讨论这样有多麻烦了阀挎额,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恕粗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唾箱茄?这点让我心里不太自在提董,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溯,是个应该有的配置涧瓮般。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戳。而随着国外皮卡文化的不断渗透尉割,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饱念,去跟进时代的步伐辣苏。为了迎合市场的变化及用户的需求擎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊抄叛,开始注重宽大饱满的外形设计桓,并增加更为丰富的配置计拨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型习风。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篓便。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驹噬通,整体的风格带有一股阳刚之气浅缺蝗。在车身尺寸方面撑飘长,它的长/宽/高分别为德:5310×1812×1775(mm)胺镐该,轴距为3100mm废蔚乱。威虎TUV并没有大小双排之分戊搽,仅提供了一种车身长度季。车身侧面的线条也很平直危甸,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼻剂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筛队径,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慕。大灯采用远近光分体设计蹬彻表,其中近光灯还配备了透镜卧聊,不仅更显精神皆酪死,而且还可以起到聚拢光线的作用酵丰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割咳程,遗憾的是琉伐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牛石蹭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯污暇,并且后视镜仅为手动调节辞想。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彼,非常不错提。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点报培,至于货厢外侧并没有再多设置丧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妹久梆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唉蔡峨。另外令迁废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苍,不过据厂家介绍忻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凸请葛。对于皮卡车型来说尉姓壬,这项必要的配置还是很厚道的芒坡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山却戒凛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气椿稗腊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琉姥。不过科揩,今天我来到这里并不是为了滑雪颗围,而是为了求证一件事情维:有没有一辆车筹溪,既能够带着一家老小舒适地出游吓,又可以不惧冰雪浩豪冷,在冰天雪地中步履平稳地行驶溃蹭,同时价格又相对平易近人呢砍同抬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祁,那么就让它拿出真功夫试试吧烧身擞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栖臼,从外观上看冻叫九,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墨懦床,19英寸车轮显得很有力量感螺,也与动力总成更加契合;其它的地方苔忙挥,也依旧是酷威的老样子蓉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朴,甚至还有一些精致的感觉锯。总体说来伎高,尽管算不上全新车型脸,但依旧耐看檬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罚铆恨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屁猎捕,动力响应良好某童码,易用性好惕尚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分四。当承载着全家出行时谋贡伴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挥涉贬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藩乡寂。   至于酷威3.6L的内饰方面幸立恒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)半,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”色,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怪素便。   除了动力系统肮括献,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器五,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼蓉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施床腹癸。动力分配完全依靠电脑自动完成久羞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吃。   有了四驱系统冒轰黑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陛冈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫩痹,具有更加粗大的排水通道粒刀琅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯都妈,冰面行驶性能更加出色祷沦。此外湃杯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翰财,胎面中央多重“Z”形花纹碌警、针孔沟槽设计稍犁洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性相酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情感关目。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扁辑,它的定位低于1系荚挨。但是匣锌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庭娶。另外石,它也提供了i3?REX增程版本态,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸵宪艘,扩展了这款车的最大续航里程啸革壕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彩蔼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垒棋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羞史泊。   宝马有没有提高电动车的标准啃显?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协食?让我们在接下来的测试中找出答案扮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勘韩边,宝马i3的行驶里程可达88英里椭憾窜。相比较而言裴,?Ampera可达30英里泄吼未,而普锐斯可以行使约10英里梯毛盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漠,i3可以更多地使用电动模式弯熊竭。而增加了汽油机的动力系统晾闲从,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阶煞醛,357英里和505英里对。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驼刺。这台车约五英寸高衰,而宽度几乎和高度一样焙绿瓢,与低矮流线扩查,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比改艇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿任雀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力平规通,我们没有所需的充电站?杭掳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挥纯蒋。   此外陀拉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撵杰慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名身:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悍疾迟。它内饰精美澎,融合了许多先进的科技诚兔莲,它空间宽敞蜂涛,驾驶体验一流咕泉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏涎,它仍然使用汽油机览烯半,以作为电量用尽时的保险蝗。   第二名瓷殴告:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿问澄,科技感十足第纷,而且它也能胜任舒适的长途旅行娄吐钙。   第三名局弦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾菇,它最大的优点就是充电迅速肚帅,性能可靠华。   然而涪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歧岸幸。(实习编译票翁刊:徐旦?审稿斯方:刘洋) ? 免责声明版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛妻,严禁转载逆夯,违者将被追究法律责任星势霉。责任编辑怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沫恫,应该说是倾注心血磋,在技术平台上都有可圈可点之处羌懦,源自萨博的技术是其最大的亮点菜宪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型策痰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作看。在外观和内饰上痹伦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锈期,在动力和配置方面也还是很有性价比的捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说际去娃,绅宝的外观原创度还是很高的拧滤枪,并没有刻意模仿什么车型从描,但我们会在这款车的细节上看到发,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隙铅。且融汇的比较好蕊,并不是简单的照搬照抄防。这一点值得肯定泻,大灯的设计十分犀利岔娩屑,鹰眼造型也有较强的辨识度季。LED日间行车灯比较醒目弧诡臂,穿透性不错墟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溉令纺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逆飘哺,也很紧绷虽。看起来运动感不错扭警,但前悬和后悬的长度较长湾缴诫,看起来有一些比例失调需。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迫羞黎,在视觉上看上去会更紧凑动感筏层两。轮胎的规格还是比较高的软懈持,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺履套。   车尾的设计比车头更简洁一些青,尤其是尾灯的轮廓刷墟蛇,设计非常成熟埂鲤等。和宝马新款3系很像赌。除此之外拴屏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巨协。   本文导航啼:" "  “卧龙凤雏衫嘉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口际窗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒲,便有了三国时期的三足鼎立帛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卜记叭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惨仁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孙涂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秘,然而坊间始终流传着这样一句话犊桅培:“得中级车者得天下”;是的两劣效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钾,今天我们会为大家带来两款重量级车型秦昂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”处哼,请大家继续往下看萍祟凡。   看到这里大家肯定已经有了答案了峨,没错贯眷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漠泄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唐侈船,那S60L是何方神圣桂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兢刚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帘讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虹陈疙,厂商指导价33.49万元楼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型母傻秸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崎、后排座椅加热伎、并线辅助睦冉鹤、车道偏离和自适应巡航等众多配置什。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遁淖,即使不看车标扮棘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烧魄,哪个是奥迪扁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的委讣艰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现管。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拍江,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孪按贤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疆褂嚏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性管群,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氢囤,使夜间行车更加安全矾。两车双色的外后视镜造型别致令戈壬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闭徒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色级,至于乘用空间如何似胖祟,我们将在空间篇为大家详细介绍剃驶。两车都采用了5幅式的轮毂造型舱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碉呜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汹克汾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠府滑,整体方正的设计略显稳重相曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色夕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掣闭,设计感十足坦,而奥迪A4L的尾灯更加修长梳成多,视觉效果出色落。天窗不仅能够增加车内的采光驶蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉催,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心持煞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醇。   本文导航娩虐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赤,配置也能满足一般家庭的日常需求茧班。对于这个价位的小车来说粗浮菲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炒疆,在这方面碘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泄快,就算是与它的直系前辈骐达相比炯哆,也不遑多让硅稗辑。然而作为一款家用代步小车体坡,它也并非完美锣鸵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煞伐,车辆本身并非进行任何实质性的改变谓毖堕,跨界的概念噱头大于实际撬倘。 "   技术革新日新月异的今天齐,车型的改款换代再常见不过拟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翠栖尖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伞木猎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抚寺孝,同时在动力方面也增加了1.8L贸排。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万充颠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势塘病修。    新奔腾B50是一款自主品牌车型体,但它的实力不可小觑盎晦口。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怪。既然实力不容忽视定玩,价格又有优势勃烂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呈。" "  版权声明哼恐钵:本文版权为网易汽车所有侈墨蜗,转载请注明出处嗡两母。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斥申缓,全新的品牌全新的车型环,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脆现,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶冢克斯凳然,在2013年肝讲拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月厂咐,堪称是这个区别的标杆级车型癸瘸恍,观致3要想在这个领域取得成功晤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伸,看看是否有优势能吸引消费者关注麓。 外观风格各异   先看外观方面廓哨,观致3展现出大气得体的风格偶委,不像速腾那么沉闷单调少,且有着自己的灵动个性;而附瑁克斯则是完全偏向运动化的风格譬,典型的注重操控性能眉蕾剧,突出驾驶快感的性能车型弟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔫莱,与观致3区别明显叮欢瓶。两者主要是风格差异揩榔蜂,外观上分不出优劣沧沟栋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靡慈裸,观致3丝毫不会逊色于父净校克斯车型酷薪。 尺寸对比 车型名称 该纯盍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衰蜂,两者也是平分秋色忙苏太,车身大小相仿念恫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潘咎唇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上花繁冗,观致3要大于付砂矗克斯惟愁俄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裸,尤其是腿部空间较为宽松疏豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜人埽克斯在后排空间布局相对紧凑卡停,而后排空间也一直是各代副希克斯的软肋孺沪。 价格对比 付嵛牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罗喇惜,竿薜保克斯则要比观致3要更大一些推,在不放到后排座椅的情况下诉礁爽,钙悖克斯的载物容积是530L羞疤,而观致3只有430L尘菲手,100L的差距还是能装多不少东西的降磊。而在需要有更大空间的时候翱,两者都可以放到后排座椅壤楼沙,放置大件的物品春。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钮,观致3和覆常克斯三厢都是11.99万起步晴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尝惧禽。而细细对比价格表可以发现蚀,要选购自动挡的车型吻,赶┙海克斯最低仅需13.09万毙拐杭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贰反伸,观致3则需要14.29万钝壳,这个比起柑刹穑克斯有1.2万元的价差腹,当然在内饰配置上会有其它差异弟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顺恢请,可能讣壬担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骨汲。 挑选合适的爱车貌偶敲,看专业导购蛋附,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻坷乱?   扫一扫邵氢递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷。风云2品蜂磨、E5千耻、A3以及今天评测的这辆E3般毯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中白敝龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翔讳渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土。从这辆奇瑞E3来看杜码,外观及内饰都有着很高的原创度琉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冀。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜,但也让消费者选择起来有些头疼浦斡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的府,也从来不缺少“明星”嘲枯沛,“沉稳绅士”大众速腾沤将逗、“狂派斗士”福特溉冉馓椋克斯等都是热门且销量稳定的车型耗,不过要问哪款车型最近销量最高灵,还要数“逸派高手”日产轩逸查门,它已经连续两个月销量突破3万撕段,坐稳了桥车销量的头把交椅刹舌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顶锋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢略腻?下面我们把两款车型拿来做一次比较寐错,或许能看出一些端倪烷揩陈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拜疲窝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贤惟,入门价格上篱,风朗比轩逸高出2.08万元楼煌铣,表面上看价格繁娃,轩逸占有优势绿愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刹波,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辜,这样看来疙,风朗其实只比轩逸贵了2800元雇,等国产版风朗出来后巢是,风朗在价格上反而会有优势也说不定藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赌渡宽,这款车外观与内饰变化并不算很大薄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掇敦,下面我们来看一下忱窍司。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韧陪棺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斗卿喂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裂蚂。质保方面弓苫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墟煞坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齿,最大马力已经达到了170马力娘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毯盖。变速箱方面丝,逸动采用6挡自动变速箱蒲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顷懊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屡。 免责声明刷:本文仅代表作者个人观点揽梅敞,与环球网无关费丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹厕排,对本文以及其中全部或者部分内容盟、文字的真实性岭、完整性庞、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考崔,并请自行核实相关内容赏孺。" "  近两年驰,自主品牌进步着实很大钩群,无论是从设计方面纹构玩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侩丸,甚至可以与合资车型媲美靛,山寨桥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豢牧汲。在10万元以下紧凑级车型中癸墟,更是自主品牌的天下匿浑,凭借比合资车型更为出色的性价比媚钡房,吸引了不少消费者的关注失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免,一经推出便受到了极大的关注浓茨骨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泄猜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闻眯阑,包括动力在内幸贿殿,新车共有20项升级恃估份,本次共推出8款车型雇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拇锯,售价区间为7.49万-11.79万元伦敲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表处穿庐,近来也是频频出镜卜孰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑硕В控大玩具车”的名号名极一时几瞎禽。速锐共推出了9款车型萎虫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款覆碗凳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合古窟秀,售价在6.59-9.99万元之间从。   单一来看亢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裂分,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哪碍,看看那款车要更“精”一步钮。" "  新君威变得更好看了闯,配置也进一步提升祈,新加入了一些科技配置獭醇,比如智能交互系统捞,BOSE音响等等伟氨秤。这些都是新君威的改变之处能悉峰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彤牛拈,售价24.59万元杯翘坛,作为一款定位中级运动型车的新君威释,品质感一如既往团,操控性也非常突出踢记。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辑,以下简称新君威藏辰日,外观相对于老款进行了必要的改变冉摹毋,毕竟老款车型从上市之后现烤乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胺冬,新款在大灯四、进气格栅痢弯鹅、雾灯浮棵精、尾灯团秃、前后包围都进行了细节的变动衫。   在新君威上蔡恋采,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统救井牟,在操作上没有太大不同狄诬,轮毂方面淡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺顽抡,轮胎品牌依旧是普利司通潍暮挥。侧面造型基本上没有变化陀爽沃,侧窗所占面积依旧较小矛揪。   车尾的变化还是比较明显的段橡,这主要来自于尾灯的改变芬钎。新款尾灯全系标配LED灯每夯迁,并进行了熏黑处理精峰家。尾灯的轮廓样式更加犀利嘉,个人认为要比老款更好看勃。除此之外色,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棉,牌照安装槽的形状变成了正梯形胖阑趁。   本文导航吵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬,颠覆传统的外观矛霖拒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偶忌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拓互。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甫泞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矢泛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机接娄难,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆善芯,足以证明其强势的地位臂挎苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薄陌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠失难剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘俱。(温馨提示男:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溃醛绘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙乘。)   自由光基于全新CUSW平台打造匠瘸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碳泵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强密。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡匆,圆润的造型是其给我们最深的印象裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抗戚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线参,显得简洁利落呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻潜,显得净雅别致川。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袄磐须,主要表现在其大灯的表现形式上诚吹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舅挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀翁孺。两车大灯配置基本相近叭闻撑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碉卞,车道偏离预警系统谎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围埔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脚砂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅火吾炕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藩孩笑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毯刚担。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朽,其尺寸差距就没有那么大吐咳橡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵沥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婚纱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胁。奥迪Q5采用两边单出的排气管呈,在气势上略胜自由光步但够。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凰距,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秃惭,磨损线束保护层探,存在导致电池损毁的隐患疼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躲斗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翻卧卸,称9124辆V200受此次召回影响恋。长城汽车正在邮件告知客户绩灸矛,并建议联系当地经销商进行检查维修眠贿。   据悉彭几喘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卯惭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽即。”更有甚者迷,线束可能会内部融化旁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谭,目前已上报了数起线束故障屯法劳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辨,不能够给电池充电叭,车辆也无法启动成第。”但这一故障并不影响汽油版V240车型康菏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束具。   克特里尔先生称案怯,检查故障预计用时20分钟幌焙钎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哀魄妹。如果绝缘保护层磨损严重联,线束已裸露啡,则需约两个小时以更换整套发动机线束唬激。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逼停淖。此前空,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骄欠炮,2010年又因手刹故障而被召回嘘。   2012年食,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冉尽麓,长城V系列也在其中廷。当时恒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚕搔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坷钙。然而铺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酚,更换车辆共计超过1.5万辆弗叹扰。  ∧肝苈省(实习编译尉横秸:王萌审稿别谢堆:刘洋)   免责声明版权作品鸡监,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥蹈敖,严禁转载夏悲炼,违者将被追究法律责任炬。" "  随着经济的快速发展疙,购车群体的年龄层次也越来越低靶雀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谓晨、省油马钾,而是追求个性和时尚设计滑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戌谋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揣。作为跨界SUV酿宠劣,它们在造型上将年轻溜五、时尚展现的淋漓尽致骡,完全符合年轻消费者的审美需要疮袖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比送疥庐,来看看到底谁更适合你鞋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杏,相比2012款变化不是很大顾睡,只是增加了配置和车身颜色播偿潞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬,售价分别为21.98万和21.47万劳彩呵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV类歉,但风格却不尽相同娃。斯巴鲁XV外形显得干练狡氰泛,车身线条硬朗赐,富有力量靶,越野味很浓疾朵教。而标致3008外形偏向都市化设计放,饱满圆润的车身凸显时尚感粒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些散。   车身尺寸方面有所差异档剂,不过并不明显螺趣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寝辽骄。斯巴鲁XV车身更窄郝钱煤,同时也稍长一些拔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晶斡,加入蜂窝网状格栅运动感十足聚膊松。而标致3008采用半圆形中网晨宠啪,镀铬亮条包裹显得很精致惫。两车前脸分别展示它们不同的风格呜呈舌,同时都包裹塑料黑色下包围汕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汐,远近光分离灯组设计铝,造型普通速,配备有示廊灯瘫鼻。标致3008同样采用卤素大灯害竞教,不过加入透镜佩哀屎,不仅聚光效果好素急斗,同时美观性也不错盎活非。另外酮繁,还配备LED日间行车灯拢裂簿。   在侧面畅玻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旦十,比如非常倾斜的A柱磊瘟懈,同时将后视镜位置后移昂手,留有三角窗减小了A柱盲区通册。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊柒谎,有利于减少磕碰的维修成本秘攻钞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峰膜仟,注重舒适和静音性闹,双五幅轮毂很有张力纷摔。相比之下日芒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缉项玩,与黑色下包围搭配运动感很强烈详。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎断帘,同样注重静音和舒适性洞。两车的备胎都是非全尺寸设计钦广。   相比前脸负,斯巴鲁XV尾部更个性骗签,辨识度较高蒜票疼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棚,镀铬亮条的运用增添了质感屉。 标致3008尾灯加入LED灯组栖撤把,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组富想,但是块状尾灯造型很独特撂嘉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沥崎,标致3008同样配备倒车视频影像恼,另外攻,还配备前2/后4颗雷达探头哩。" "  在过去的一段时间里浆德虐,钙铮克斯蒲革巫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭仓。时尚动感的外观昂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑侥,成为了年轻人群青睐的车型侣旱宋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仑,科鲁兹掀背车则是新进的一员匠,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糕含,但却带有美式车应有的力量感铺枪,总体来说它的设计很适合国人的口味陀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扇帕僧,其三厢设计有些过于保守敲干,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍,为了能够扩展消费群体裤授橇,推出两厢版是其最好的解决办法胖诺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诺,你几乎完全无法识别它的真身帽材,因为它与三厢版保持着高度的一致性祁比。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梯备嚏,很好的诠释了彰显力量感的诉求俗污。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旦习悸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廉悔赦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉场,但实际上它比三厢版短了不到9cm炔坷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剂,后窗与尾部的衔接并不生硬标洞某,拐角的折翼恰倒好处桨献,为尾部增色了不少蛾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计透鹅围,在样式上显得更加简洁捎脊桨,只是与自身前灯组相比讼沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱亭徘。   本文导航讲婆穗:" "  提起之诺侵末,很多人都不知道是什么品牌般,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恃宪赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的切。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕溉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姓鸡擅,那么它的首款电动车1E表现如何寝?以下文章为您揭晓嘘钡纠。   只租不卖案牛拆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箔逛横,包括车辆租赁思料、充电设备勘察安装私樊、车辆上牌汀楞渡、车辆投保动坝、定期保养死、故障维修当挠、道路救援啸辆虚、检查维修备用车等哪教寄,通过这样的商业运营臀猾磊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展小。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车金酥母,它的卖力需要大家自己去发掘限匈两。不过在发掘1E精彩设计前凡罕,请先忘了宝马X1啤杭,否则你将永远欣赏不到1E的美昂。其实1E最出彩的设计在头灯雹士凸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勿。   不仔细分辨的话滑绘豁,很难把1E和X1的侧面造型分清荡。不过1E拥有自己鲜明的特点哺挠千,车门下很宽的镀铬饰条睛堆勉,和没有行李架的车顶裤沟。   相比车头和侧面翱涣,尾部就让人感觉有些欠妥了宦恫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扭。   本文导航菱撬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巾,奇葩的中文译名慈貌、“野性”独特的外观以及较高的定价链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芯横陶。说起野帝我们不自觉的想起龟瓢,同样在以国产车身份进入中国之后笔甭,“改头换面”的法系SUV标志3008耽淑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狄摔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魄。当然坊,以20万元以下的车型作为主力军溯亢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一款。那么下面我们就来看看屯漓,这两款性格迥异的德封、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫怂琼,各自的特点又是什么全虑夸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耪漓搏,首当其冲是价格方面的不同距鲸煞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愧稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烤具赶,不过差距方面不大基本可以忽略癌棚踏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佳抹解。动力方面的表现也近乎相同侮撬,只不过大众7速DSG垫乓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烁发搭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绷篓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔具,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咖浦阮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惭衫匈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琶巍萍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醛蛾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘁。闲话少说肋诧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纷伦脆。   这次试驾共有5个科目舒,分别是1.傲虎—终极绕桩篙卤局,2.傲虎—冰雪连环位卿,3.傲虎—短道拉力测试号腿,4.XV—戏雪乐园丘皋,5.森林人—不规则路面自由行驶恒敝奠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同獭报,MPV表现出相对冷清的一面霖,尤其是中高端的商务MPV叔谜凑,几乎屈指可数些,除了老牌的别克GL8外倡,似乎很难让人想起更多车型涪牡。不过在这个还没有完全饱和的市场里奇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筹弗廷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朔霜?这就是本文将要找寻的答案吼行秀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偷譬屋,售价28.38万元-33.58万元曙,目前市场上有近2俺、3万的优惠幅度内巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筏破,官方指导价31.98万元烯乓。) ●外观解析   从造型上来说茶,艾力绅算是开创了一条新的路子卢兰该,没有过分使用一些夸张圆润的线条仁按,车身轮廓棱角分明脓桥,有着很强的视觉冲击力雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圃蒙,此外湾,艾力绅还装有一套大包围堆,颇有几分运动风范秒撮,也有着一定的改装潜力踢华领。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桅凶憾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穆,中网与宽大的前大灯连接在一起评雄,营造出一种大气秤、动感的MPV形象讳。   艾力绅A柱采用黑色设计翘辑,且A柱的倾斜幅度较大鸿灿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺,总给人一种方方正正的感觉恰任敞,后视镜尺寸同样不屑冀野住,与整车的风格很搭沪疗耗,宽大的后视镜提供不错的后方视野狄,保证了行车的安全性与舒适性稼漆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激,当然呻抖港,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痉唉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手临,侧门就会自动缓缓打开腿疮,此外交狡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关环桨想。如果对此还不令你满意的话操,通过钥匙同样可以液瑁控侧门滤,确实有些高端大气上档次安。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臂,轴距达到2900mm痢轻,尺寸在同级别对手中并不占优势巍怕告,与GL8相比暑,仅仅在高度上略强于对手妓美,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偷璃赔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计息导伟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膳马槐。整体线条依旧硬朗逆拳添,尾灯加入了时下流行的LED元素稻肋,为其增添几分现代气息小捶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荷憋,人们购车的选择可谓越来越丰富睬垫磺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旱堂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疆,他们能够碰撞出怎样的火花星俄伪,请大家继续往下看癸顺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渺备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯床耙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疙搂,由于这两款车型出自于统一平台打造雹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲插把即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骄,你可以说它带有侵略性地才邵,或是富有运动感善,也可以说极具视觉冲击力估,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谩奢歧。而K5也应用了与智跑俊题山、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计施虽,使其拥有了明显的家族特质话巢袱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素及鳞,极力打造出时尚与动感的流体车身谐梗,在驶入眼前的一瞬之时氦界,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丝。前脸的线条设计十分紧绷捷,大灯组与前包围向中央区域靠拢肃舱修,展现其动感的一面泊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧华荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廉,抢眼的外型加之迷幻的光线捌蓉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舒史百。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着京李素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肩墓步。   第八代索纳塔不仅外观时尚屡,灯光的运用也颇具科技感瓦假挤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拘态斥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沪迪脱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蠕卑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钨难,显然这种的夸张设计掀,使我将其列为变异的种类媳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用里,多折线的应用也使尾部更具立体感醇祟,同时对于运动观感上也有显著的提升考,由于K5搭载的不同动力总成矮稗颈,2.0L车型配备的是单排气设计饺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感码。   轮毂也是一个变化的重要部位癌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹俊逻。根据配置不同暖迷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎览咆腐,该系列轮胎偏重实用性掏。作为索纳塔的尾部项,基本没有大的变化橇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞋啡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妙。   本文导航坝苍社:" "  每到年底虽抵差,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涡锭,地点也大多选择在北部寒冷地区概。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陀套十,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仓米。在临近春节前夕券,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现含。   延伸阅读署:   之前叹拇澎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够闭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臣晤。   酷威采用的是电控适时四驱系统霉,中央为多片离合器崎,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键校。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施列,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垒,如果想要挑战一些极限的路况的话皋配,酷威还是不具备这么大的优势的谎径荤,因为不具备限滑措施舱堂绅,至少在脱困能力上会有限制性估。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝辉盛,采用全新发泡橡胶技术女棺讹,具有更加粗大的排水通道能,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闭携晚,冰面行驶性能更加出色辅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轰稻鸿。此外篮魏烷,中央多重“Z”形花纹磺翔、针孔沟槽设计次、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性新喂钒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凑,最大功率206kW/6350rpm绵努,最大扭矩342牛·米/4350rpm丧,在目前的大切诺基额、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载径懈虹,但是会有不同的调教全甩份。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铝懂,我一直在想琼丝里,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俄甘身,我觉得这个可以有泛缝,至少不会和其他车型有太大的冲突碧慧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隆随,路面上的车辙也是压实的积雪课,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪,只要不是过激的驾驶行为诺,基本不会出现危险状况孪裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑柏箍,建议最好将挡位切换至手动模式顽搏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速片,这要比才刹车安全的多浚腥,这中方法同样适用于其他手自一体车型博笛。   本文导航陪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枪违融、充满艺术色彩谱菠,或者是有着一些与众不同的操作模式突。而这辆2008则告诉我们韧,一旦法国人在拥有自身优势的同时纤温,再把务实两个字加进去地,那么可能会让其它对手感到紧张揽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赣判秘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诽兄: 由于本次活动仅为简单的静态体验缄探凸,场地和车况都受到一定客观因素限制德某,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行蒜,至于其他更多相关信息叹全泥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上计,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型行,作为首款引入国内的小型SUV耽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上案。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)问咖骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宠荚促,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熔袭承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皖硷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慕,对消费者很有吸引力屏庭伯。作为一款紧凑级市场的生力军车型傅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酥船。   观致3共有6款车型惟翻辞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恃,售价为11.99万-16.79万元区间比。因此煽徊莎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甩。对于中国的汽车消费者来讲醇般,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桃趴。要知道自2006年上市至今粉稗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主度。那么旧,作为一名后生的观致3图,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉逃日?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绿冒瘟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燎冬叙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬惋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铝:16.78万元)来进行比对脊窘炒。由于两车的售价只相差0.01万元悔磺,这也令比对的本身相对公平一些绷睬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间动烤,我们测试过高尔夫7顶配车型农糕艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滥痉咐,跨级的配置也令对手望尘莫及城。但这一切计,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞忱腊、最需要的因素淑告。对于高尔夫这样的家用车凶刀,在使用的维度上做到出色虫恳,才是它的本职窘。今天奶舷,高尔夫7又来了簿疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型韶卑。动力称不上凶猛恭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挫涧肉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伶,必定有些硬实力炼淘。空间满足舒适乘坐瘸瘟沪、常用配置齐全怀健,动力也能保证提速顺畅塘敦。但对于这一类的畅销车亮量,最重要的是它必须耐用谜捌,不能隔三差五地就往修理厂跑暑挛铅,也不能冷不丁地出个大毛病捆。这么来看萎梦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尸疲恢,故障频出推嫌,这点很难让人满意屁池。毕竟达驮拎,大众车能在国内打下当年的民众口碑阿郎叉,靠的是皮实耐用的品质氛身面。在我眼里牵伺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奸,高尔夫7车身长度增加56mm袭,宽度增加13mm餐,高度减少28mm泛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雀,也更显扁了间戈嘉。   如今叙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阂段晴。这个配置的增加弓彩臂,为日常使用提供的便利性还是很大的甸辨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滤饯硕,要知道付埽克斯围雹裸、英朗等竞争车型都是16寸起步了边,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服具墨瘸,这套胎居功至伟梯拴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡吕侮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赁,如果您拥有过高尔夫4借、宝来或者帕萨特B5的话汞剐,您一定会理解我的意思竿。没有复杂的配置矗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勃妒低,瞬间就能上手沥。这一切都似曾相识盘棚奈。   在1.6手动版的高尔夫7上拣,您看不到任何高端的娱乐功能釜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溅龟粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炬红钮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅,但我认为这并不影响操作便利性柑倘舶,最低配车没有大屏幕很正常深痛摊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搏嚎桐,车辆静止起步平顺性不佳碗脾,油门给少了刹车不松开缎嘉,油门给多了又会猛窜我,让人抓狂归参携。但今天这台1.6手动车型莎,上述症状全部消失巾耪贺。起步轻给油即可急,电脑自动调整喷油量官,使其转速稍稍上升须剿,令发动机不容易熄火醛,等红灯欧欣、坡起都很方便豁,使用起来当真比顶配的舒心多了架媒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亭,让人捉摸不透携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矢咸,用料优秀被认作理所应当耍锚。在数年的成本控制下宿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥嚏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范森使讨。对于大众汽车而言内航挤,这样的结果也堪称可笑了橙帅。   没有真皮座椅刊泵,您会失望吗奥腐?我和同事们都不会簧嘲孔。我认为从适用角度上端盾暴,织物座椅与高尔夫更搭藏。这套座椅的缺点土胖阶,在于椅背调节起来很费劲创材坊,而且要是有个腰部支撑就更好了看柬。纵观高尔夫1.6手动的配置吴,我认为作为最低配车型该,功能简陋一些并无大碍未翱,该有的它也没少躺邢,并且绝大多数的都还好用娄啃,如果您是为了舒心实用额剑得,我觉得它能满足了苟蹲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哨,对于购车需求的国人来说樊谈牢,一款看上去体面遂辅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感危,只是碍于可选择的范围有限急得如,但凡有一款出类拔萃的新车型豪鞋工,必定会迎来极大地关注刻火。对于25万中型车这个级别脯哩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭殖恕,而福特全新蒙迪欧的到来裤起,分走了不少的关注度查亥林,选迈腾还是选新蒙迪欧图颓革,对比一下就会发现病巢蓟,挑战者颇具实力价藤写。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馈,售价24.28万元舍呈,和迈腾 2.0TSI 豪华型雾操,售价24.78万元千答瞪,均是各自车系中的主力车型丝灌套。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强驴赎,兼具个性运动和居家商务需求空稿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肯,极富攻击性磐轨,对年轻消费者有着很强的吸引力丛韦玲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叔,入门的1.5T也有不俗表现溜疙爽。   现款迈腾严格意义上上讲钨翁荚,只能算是半代升级史式奠,是在老款的基础上升级而来颗。迈腾整体延续上一代车型的设计岔,符合国人的审美差玩拷,经过加长的车身儒,带来大空间的同时位台,提升了行驶稳定性及舒适性牵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讼徘铰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓖患谐,轴距达到了2850毫米店孝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米响蓉,整体比新蒙迪欧小一些侧恰,即便是经过加长惜忍黑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犯哄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穷恃、加热农宋、折叠鞠熟、记忆 电动调节太高、加热喇、折叠劣迁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奶,不仅科技感十足跑,还具备随动转向挤龟、自动开启等功能贾克,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琅片。天窗糜、全功能配置的后视镜等瞳骆,两者处于同一水平手效。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抨剔抽,对称的T型中控台中规中矩蚊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枫品第,主界面被平均分为四个区域炒哨,分别显示电话吝醇把、导航对碍、娱乐和空调四项基本信息犁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黑刻脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晒纺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肝、6碟CD等配置感,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悲哆狠,迈腾更像是上个时代的产物乡钎结。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甸房,相比迈腾的2812毫米乱,略占优势栋,但二者在乘坐空间方面兄德碾,都已经足够日常使用千壕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍壕辖,满足于舒适和运动的双重需求坚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中福电艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统橙浆、方向盘换挡扳,以及原厂导航等配置特容垦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弗沏缝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料剖拭,最大功率178千瓦惨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱归播日,平顺性和换挡速度足够出色森。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缝逻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拢改宏,最大扭矩280牛米餐提稼,匹配6速双离合变速器斗。当年迈腾这也算是黄金动力组合澜,但与新蒙迪欧相比好慈,参数差距明显俩擒巧。   保养方面丝速,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煤短,建议日常保养周期为5000公里左右轻衡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右使马逻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畔适,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保少,之后保养周期为1万公里屡捂。小保养的费用在600元左右鹿窟痕,需要更换机油机滤肠坟寝,大保养的费用在1100元左右寞,需要更换机油三滤权克。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聊递,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高全壬秽,相比迈腾萄坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浮潞,还增加了头部气帘和膝部气囊攫梢屠。并线辅助功能也是迈腾所没有的的锰辟。   点评步判:不可否认慧热涎,大众品牌进入中国市场多年怜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镜乾粳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笺僻氮,无论配置水平还是动力系统酪,都已经没有什么优势了措涧滤,抛开迈腾一万多的优惠九皋诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骚酗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶谏纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捍:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性枷、完整性钞韦、及时性本站不作任何保证或承诺坎膘,请读者仅作参考驰嘛,并请自行核实相关内容祥斤膳。" "   “北国风光锋,千里冰封瓤酪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景热,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寸控兰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铃畏泵,对途乐而言这不仅是一种新的考验捅发弓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战透胖傻。 外观村噬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磊腊,想必对于多数人来说握结,它的名气比兰德酷路泽小很多臂,但并不意味着就要比竞争对手要差未剔。外观方面途乐外形实在太大了督,有点圆头圆脑的感觉沏,比兰德酷路泽温柔了很多楞罢,缺少了一些很“MAN”的元素泻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睹帽结。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堪等泡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汹溶罚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念览僳。中控台看上去很有档次钒蹄潭,各类功能按键排布也十分清晰滩、合理八闲屑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处可极,完全遵循了游艇的设计风格赖碉,宽敞显胁、舒适排姑哀、豪华枢线,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰举当京。   小结掂梢徊: 从外观内饰的整体表现来看卞,可以说途乐是一款成功的车型戊齐蠢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梯疽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轰钢,如果“沙漠之王”远离了沙漠词姑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桓躺,这也是我们大老远来到这里的最终目的沽睦婆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淑,人们首先想到的通常都会是奔驰拳匈揉、宝马浓洞、奥迪铜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涛镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胎毯。但是说到文化的话冕,就不得不谈到今天的一位主角堆,捷豹XJL少就。相对于奔驰这样的全能贵族来说潦干,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赖票。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筒耿坏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卫。   作为进口高端豪华轿车辱,相信奔驰S级大家都比较熟表赊,而捷豹XJL依旧比较陌生青,捷豹作为英国豪华汽车品牌闯并扇,也有着将近百年的品牌历史技,虽然品牌认知度不高掀檀懈,但这头豹子可不能轻视酥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砂,价格都在120万左右肥豢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疼屎诲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柯勾喊,其实捷豹和奔驰早就杠上了秦睛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新局哄几,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了推持。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剩食:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话落涂,你一定记得去年上映的《007酗萝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坑,没错就是捷豹XJ托囱魔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伟,里里外外展示着它的优雅与稳桨芾示辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脸杠。   无独有偶叔兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套该,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绰烈,虽然不是目前新款的S级蒋木,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍。   言归正传跑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翰宋娇,不过两者的风格却截然不同冠呻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渺恃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攫挽谴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重艾罢嘛,在当前时代也更加与众不同杯辉纬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车害,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臣,的确奔驰S级是同级别标杆理笨荆,外观轮廓延续了上一代另,细节之处更加富有科技感溪矮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气票嘲拔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闻操淋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度及,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糜垮,比XJL更加强势豢,这就像两个高人坦瞥,一个低调一个高调而已桅谭列。   大灯的造型也风格迥异椽剔,XJL的设计更简洁深,内部采用传统圆形元素睛臀抱,使得其眼神也更加专注谓聚。而奔驰的大灯设计更加时尚播箱,内部流畅的菱形也较新颖掳疙事。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车县社拆,光前大灯就使用了五十多颗LED辆兜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡胺变,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秒缸定,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恐,更加沉稳魏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通村,但硕大的车身同样沉稳碧缝拒,硬朗的线条也更加动感坡蜗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亨镣锯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梨陪,这也使得XJL的车尾更稳重哨糠,而S级更挑逗人订拼弛。   尾灯的设计鲸缸刨,捷豹XJL采用纵向设计梆,并以车身腰线融为一体灌项,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谭结,整体轮毂简洁不繁琐丹完吐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甲虽,内部灯组造型是一大亮点睹筏歉,点亮时相当好看害对敞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节德,并没有过多的修饰搂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肖,就如同一件高档西装抬毛希,某颗精雕细作的纽扣就足以氏郸般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粉黔,相比奔驰大气的轮毂鳞班奥,捷豹XJL的条幅更纤细改,并且在条幅样式上也更加精美和运动赫牡玫。尺寸方面XJL为19寸胺珊金,比奔驰S级的18寸也大一圈童柿郝,轮胎方面同样为245宽度炕,不过与奔驰前后同宽不一样警拌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棘泼惊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偷巴廓,并且作为一个自主品牌疟桅梯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌把,旗下的GS5盘、GA3篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡巧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陷傅欺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象措椒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的写触,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱镣健,由于试驾人员较多款灌吩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谰羔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耍长。   现场测试场地为两个圈形场地都户,两个场地项目都是一样的扳态幻,可同时进行两组试驾害迟,场地提供了直线加速垢狸性、紧急制动渴解、蛇形绕桩缝微乃、麋鹿测试四个项目横噶,可以说涵盖了大部分的性能体验间浮丝。当天试驾温度为零下十八摄氏度辱撬,这样寒冷的天气微备忱,面对半冰半雪的湖面汹详,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伤零绢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似先,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靛蛔,TCS系统介入册膛,防止打滑的发生泊娩悉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箔尖疤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齿,最大功率桑覆:90kW(122马力)/6300rpm解蔫举,最大扭矩火:153Nm/4500rpm楔筏桅。而这次试驾的车型中没有手动挡藏昂厢,均为4挡自动车型竣性,动力表现可以轻松满足日常使用需求凶辽茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重倡睬,TCS牵引力控制系统会即时接入绵徊,并且自主减小喷油量鲜,从而避免轮胎打滑缅宛,这一点上GA3与GS5表现都不错蹿轰。加速至60公里每小时后蔑喉遍,紧急制动狭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耿临亢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勃嚷秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凉水搭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靶沮,未出现侧滑辅。   本文导航肺诽吹:" "  提起中级车攫答,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良瓣。但要是预算有限苦溜,面对这两款车型还真有些底气不足竣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琳授。好在现在中级车市场一片血雨腥风渴抖,改款K5已经于近期正式上市香,延续了韩系性价比超高的特点泌戎裁。这次册械读,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车访聚,让您的购车选择更加丰富廉。   没错祥遍,此次选择的几款车都在18万元区间内汹裙恒。而且颇为“巧合”的是绍砷冷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜜,也堪称中级车的黄金动力之一链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墨。既然如此颊邯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亲墓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腿肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趣,动力参数有小幅度的提升纠韩怒,燃油经济性也有一定的提升疆吞邻,但依旧没有给人留下深刻的印象闷,尤其是我这个09款嘉年华的车主怪墙。如今扇煌陡,在配置依旧丰富的前提下绘郴,它换装上排量更小皇揩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摆品,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型强,这一次似乎有点看头了是撇桃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健,它的来头可不少矛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娃糖,可谓是福特的明星产品弘邯。我得承认这些奖项来之不易复,但我更关心的是够,它依靠什么亮点来获奖该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹并,震动及噪音抑制能力如何狄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孔俏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏坦辅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机被良涩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龋失、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴熟咯。在这些技术的支持下溜桔毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矮。反应到账面参数上恐圈,它的最大输出功率是125马力森四,最大扭矩达到170牛·米瑰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郸偏醋。   另外暗,福特也针对其三缸的结构特点柏,对发动机的震动藤唾、噪音等方面做了很多优化和改进船肋,比如喷油器及油泵柔性安装飘钒得、皮带润滑辉淋屡、缸盖上方吸音泡沫等等山。为此含煌唾,我先后做了两种情况下的简单体验艇巢肥:1沁概、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亥舷呐、在静止的状态下官合模,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饺。经过细心的体会和观察后纷,我认为结果让人满意舅碘费,发动机的震动轻微诲掣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些簧,但也不大碍事划虎。事实上卫父散,即使我细心观察惕徊培,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别确态。   看来之前的担心有点多余宽牌,还是直接上路试驾更加实际板龋。它的电子油门响应依旧很灵敏罗虾雇,轻轻触碰油门踏板卧溅毙,发动机的转速表指针就会活跃起来斯泡没。幸好油门的调校比较线性扩处耪,分寸拿捏得体词,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屑酮。同时未,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棘酞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉功袱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别径,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋。即使在低转速区间笺姆郸,发动机的动力输出也很活跃八氏熔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奋。同样受益的还有动力输出的持续性涩侠缔,在试驾路段里面有不少的环城快速路彪缚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h显态藐,而且整个提速过程顺畅自然谩。只可惜受道路限速的制约烽钱迪,未能继续把速度往上提括形,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拘,升挡动作迅速膜化,在D挡模式下正常驾驶腔抱,1700rpm左右就会立刻升挡墒泥腊,让整个加速过程更加顺畅自然软沸。然而鹃起对,在遇到拥堵路况的时候妇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉,幸好并不是特别明显氓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哺簿舒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凌,除非你把油门踏板踩得足够深黎奢措,否则它不会轻易降挡凹。   变速箱切换到S挡后娶,油门响应速度稍有提高刺看咕,而换挡转速则提升到3500rpm换示点,动力输出表现得更加亢奋古。味道对了蛔缝,这才是S挡该有的特质勺卤挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韭酶射。当然磨劲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式版,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腹,至今我仍然未能适应测贺鸵。   其余部分与老款车型基本相同吕翔勃,方向盘的转向精确蓄闻、迅速巢,甚至有点“贼”舰趟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”催假,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溜吓,对车身的支撑力度足够示,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘,同时也确保了车身的灵活性小遍譬。但面对减速带这些大颠簸时荤吨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哥揣括。   在动力水平得到提升喷垂阑、操控感被保留下来的情况下恨胆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少图,开起来更加得心应手弧坦坏,也更加有活力憾串。这点值得欣喜乡犯,也是嘉年华的进步恢。当然克卉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锤瓢憨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醋舞颁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍绩屋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罢叼,不过众所周知尖峨东,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肛茄吓,而是换装了大众全新的MQB平台塑店倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异低,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汾休戒。   首先我们先来说说平台渤椽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铜习,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悲举程,PQ35血统也就不在那么纯正念。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磕蹭。   平台究竟是什么喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壤拆匈,它们会采用共同的零部件毋笛,采取相似的地盘吃撕、车身结构芳哩亨、形式结构以及相近的生产工艺速、轴距等露隋锹,以此形成车辆生产的一套完整系统炮商,平台生产的战略是当前产品在开发中粕跺良,最流行拈、最科学炯拟聊、最节省人力劳汹、效率最高的一种开发战略边即毛。因为对汽车厂商而言勿崎靖,可以在有效控制研发资源喷阜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情让措。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台槐悉疆,并看看它们之间存在什么差异炒库。   PQ35中的""P""代表平台筋迟,""Q""代表发动机横置但化晃,""3""代表A级车们茨,""5""是指第五代辑话块。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猩模,采取相似的底盘败橇、车身结构俱袄、行驶结构架性炕、相似的生产工艺以及轴距等鹿。由于研发时采取了已存在的""模板""畴辱,不仅使车辆研发缩短了周期顿坝,而且共用的零件大大减少了生产成本情凉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颓冈。采用PQ35平台的在售车型有途安马、开迪匿堂、SCIROCCO瞳、奥迪TT鹤递澜、A3跋、斯柯达明锐等车型烧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妇翻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳、大长度激光无缝焊接混苫拿、双面镀锌高强度钢板适痹半、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呕倪,但如前所述担素逗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术常欺鞋。   MQB纳欤块化平台是大众最新的一个生产平台慰偏递,也是此次第七代高尔夫使用的平台抛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态掇霞,并且可以共享比例达60%的零件涉收,包括同样规格的发动机课撤、变速器等搂莎。MQB平台的推出乒,将会取代过去的PQ25采琉日、PQ35和PQ46等平台信盎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性希,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆,不管是传统动力笛、电动和可再生能源动力湃姐,或者汽油机俩色嗽、柴油机寇旱蕊、混合动力系统侠、纯电动系统记、天然气发动机械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肺封慷。另外撼癸,MQB平台还可以对轴距陌、轮距涩溉、前悬和后悬等部位进行调节扦灿编。另外此平台可以生产从A0级撩豆、A级到B级三个级别的车型年洞唤。这是PQ35平台所不具备的晒邻脱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柒趣。相比几个欧系对手婚杯,宝马的动作显然慢了半拍簿挝,继5系旅行版之后疏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衡淳。当然有时候来得早不如来得巧遂,只要给足了诚意我巳是,迟到了也未必没糖吃哀。   对于3系旅行就是如此慈擂溜,在它到来之前奥扭仿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盒悼,作为后来者腾坷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凰,就更需要拿出浑身解数了练隆咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陷,下面就来看看它究竟有何能耐佬径。   还是从外形开始说起届,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旦犁,其底盘代号为F31佰,依旧是标准版轴距钮崇檬:2810mm麓侣别。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渐,这仍是个相当精干的长度坷伸,车身“三围”基本和三厢版一致蔷涝热,只是由于行李架的关系天缄蚊,车身高度小幅增加了21mm幢唾。   我们测试的这款328i旅行版毫,还搭配了M运动设计套装潭几,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛾晨描,闷骚的感觉立马出来了蘑茧驰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩狼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梧项催。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肛凡玻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )插,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脖巫,这和旅行车设计的初衷相悖患。选择18""则刚好合适家,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点位,用一句流行语来说就是设:低调奢华有内涵啦囤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸布鸵,从这方面看蘑,3系旅行并无太多亮点落享殴,车尾的造型显得有点过于刻板档,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挞稍。相对来说并没有对手做得那么出色痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多巷谈布。另外噶醛恳,虽然采用了M套件疚得,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馁,看起来实在是低调过头了玖际。   外观总结猜椒:如果你是3系的铁杆粉丝菲歪沦,但又不愿自己的爱车烂大街斤峰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逞屑柔,低调中透着股狠劲儿扦,闷骚人士的最爱湿抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样博律不,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孔扣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔽卧。但俗话说谷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筏兑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吉露,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何飘挽稍?   车型的选择方面脆犀捐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聘栓舞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擒眠酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑很悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轮哨滔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇食顺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸第抽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丝吩府,再辅之以保险杠的少量镀铬涸税,前脸看起来一如既往的简约和低调顿事缄。车头多条轻微隆起的线条诡煎秘,包括引擎盖上也是凹凸有致林脚,则让低调的前脸显得浑厚有力狼橡锑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陋板伙,外沿继续使用镀铬装饰咯端。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顺,也更容易让人接受杭离,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性科。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岔,一个氙气近光灯渺讹,一个卤素远光灯诉摔栋,外加环绕半圈的LED日间行车灯帝,没有任何花哨的设计猛,注重实用缎。而作为玩灯行家的奥迪却阮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晃琴匹,配合上单颗远近氙气一体前大灯潜琅散,杀气十足膝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌歌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窍媒疽,看上去随时有往前冲的冲动漓慑,非常动感和迷人己伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皑睬倒,看上去从容而又优雅涕完摹,有点儿荣辱不惊的味道迷计。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了届戚,毕竟走的不算是一路的风格了好唬舱。不过铺粳卵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了很悸瞧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尺锋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角非美,变成了矩形倒角式的设计棠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计头,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柏钒。   尾灯方面泵晒骑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侍,而且LED元素的缺失也实属不应该炮类。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荆垂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舌,低调依然是奥迪的责任凳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吠瓶晶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剩愤惠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霓,一个拥有超过半个世纪历史巾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌让藕嫁,“男人”宏嫡捎、“硬派”亩底、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伙等。一个如此坚持传统的品牌邓杆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸,这对于很多人来说是难以理解的事实劳频。坦白讲俱,一向不以貌取人的我被室贩,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品检。无可否认扯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拆愁,也必然成为人们茶余饭后的谈资疼,但是就只有外貌是这样吗彩霸?难道它没有Jeep的传承纫得?这是我最为关注的问题青浅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堂萄赎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力差认眷。由此可见咆玫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喀送,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外可扁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醚肺,首先必需要有一副好的底子封蒜菲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宽焙。根据越野性能的高低牧菱势,依次有Active Drive I匪涝、Active Drive II和Active Drive Lock三种屡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摆凑备,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豢分寒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遍辛,并且还具备后桥差速器锁止功能缎烙瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配观旅,攀爬能力自然是三者之中最强的芭。   除此以外爱螺恫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠护啥、28°的接近角和、32°的离去角骨、纵向通过角23.3°慈菇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置损潮诽,要罗列出来的话其实还有很多量歉邪,但越野并非纸上谈兵储浅卷,要真正体验到它的实力笺敌水,还是得把它拉到荒郊野岭欢。   挂上低速四驱挡姐苗麓、开启后桥锁止以及岩石模式瓣,稳住油门就往上爬哦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏税怯,3.2L Trailhawk针对越野的需求猩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忱。继续往上攀爬兰肪,一切都比较顺利茎诞慨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隙鸡谁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑恭踏。在遇到交叉轴情况时毕盾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帕肮,配备了后桥差速器锁止功能的它螺详般,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拘,就已经顺利通过汹秆。   这一次越野试驾遣普,它的表现我完全没有惊喜漓,因为一切都在意料之中挂奴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了才。毫无疑问躺蛙份,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隧头哥,也同级别的最强融式杠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扯敦。坦白讲围趁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狈。" "  在国内的SUV市程し肜病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋茧刮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷怪,正因如此速拉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绢酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熔细窖。   说到大空间毕掳冒、七座设计凹、配置丰富的SUV巾晾,北京现代全新胜达是其中的表表者痉本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹦堤缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犊臼受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬匆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竟吨,下面我们将对这两款车型进行对比分析挫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛我,设计上中规中矩薄搞偿,采用了哈弗新的家族式设计元素摆筹陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及急绥聊,代表性的设计元素有崩稿凌:大尺寸U型前格栅风哀少,粗壮的镀铬横条格栅僻廖,时下流行的“X”型前脸牟诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时补掠两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳非,再辅以造型锋利的大灯灯组诧容立,极富视觉冲击力取钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坏碉,现代品牌的确更加具有超前思维意识肌稗痘。" "   源自逸动平台的CS35陛固结,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捞。凭借欧洲化的时尚外形设计透垂僻,相对精致的内饰做工蛋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现草型,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涕桂甸。此外辆闭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拘咀请,进一步提升了科技感和实用性头贰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荤肮辜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型南,还有定位相同的长安福特翼搏函祭失,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砰,涵盖了自主及合资品牌产品丘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惯互,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棚山,作为一款新生代豪华运动型轿车谰斯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梯讼乱,也成为点燃这场战争的导火线晴坦壕。而上市之后弘护,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猎氛,可谓是一场针尖对麦芒的对决降。那么除了运动性能以外胸爽呵,这两款车型的综合实力如何呢察,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灿。   虽然说是ATS是一款进口车型肪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疽解,整体售价和宝马3系保持高度重叠锯。从定位和售价来分析吻辣端,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幸围逼,两车售价分别为43.80万和43.60万庇房较,价格差距非常猩怼,有一定的对比价值狸赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车练极毖,但两车所展现的运动风格完全不一样量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恫灰附,车身线条锋利电滩肉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杀,同时也彰显了力量感田。而宝马3系显得内敛一些袖请,经典的""双肾""前脸造型忿多,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色费牢垦。   作为凯迪拉克家族最小的车型但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硕蔚,除了长度略有优势外晤,其它尺寸都不及宝马3系呕,在空间上可能会有一些影响东疆。不过没有关系逛虑心,作为一款运动型轿车枷川糜,小一点也许会更加灵活叔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赶寞哦,经典的造型更容易接受锯堑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诫赁绦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绊频菱。   相比之下膘拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湃低,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感界虏缓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虑杭敢。   两车头灯布局不同钮,宝马是横向设计干竞簧,开眼角大灯我们已经非常熟悉姆档。而ATS为纵向布局费蕉档,造型更加犀利缅茫托,同时采用的是远近光一体设计葛。配置上都采用氙气大灯北记,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馈低唐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捎劳警,但是可惜没有前雾灯侍。   从车身侧面来看嗡户斗,我更喜欢宝马3系适拒辞,腰线更加锐利募,营造出了运动型轿车的动感效果幂弧。而ATS侧面饱满厚实痢怖堆,典型的美系车风格揪够。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞋,并且带有电动折叠和加热功能很,同时集成了LED转向灯楞冯,显然宝马3系狭长的设计要更美观木衫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯块,警示效果有所提升哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恢,双边双排气管设计也展示了其运动气质乡操。相比之下霞盛粳,宝马3系的尾部显得比较平淡虫,家用车的造型在气势上要弱于ATS脸惧。   轮胎方面陇干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痊退,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18档底环,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锣史熊,都是偏重运动性能的选择憋。" "  提起东风日产天籁倦,人们往往都喜欢用舒适磁司铆、性价比高醒、省油这些标签来为其定义郸。的确裸豪,作为日产在华销售的顶级轿车歌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匆垢,在中级车市场中处于上游位置莫僻。不过这款车型的加长行为碴迷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苹吐,天籁公爵鹅吩,虽然是天籁的加长版本为描,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俩撂怂,挑战更高级对手幢沸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拭皮卸。   25.18-29.98万元的价格区间容,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝铺态。相比同级别对手雅阁绥、凯美瑞餐、迈腾等热门中级车叛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠皆叔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糖古,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暑刊睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车囱,在提供更多给消费者的同时贫咕蹭,却并没有在价格上表现的有多高调寄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异背,但是通过对细节的仔细端详杜溅施,你还是可以发现不少变化之处陶眷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寒广,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂寒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骋川。   5003mm的长度与2900mm的轴距曙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骨痛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm释泡磨。而与豪华品牌中级车相比较廉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堂残。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辈擅攀,整体协调感还处于平易近人的水平虐茧练。   本文导航伞廷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来将恕,数以万计的人们加入了摇号大军忱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戒缕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垛思,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高团街,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹋伴,强劲的动力具、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钝魄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庭,它们的价格和配置都比较接近枪溯,下面我们一起去了解一下船。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恼舶髓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泥:15.98-25.18   推荐理由颠触绿:大气时尚的外观萄乃氢、配备豪华全景天窗瘸、全新T动力以及较高的性价比危快。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愧维狙,采用了起亚家族虎啸式的前脸泞鲤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饯妈售,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捕,能够满足不同购车消费者的需求霓昏,值得称赞的是亭飞挫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祟匠拧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桑道,在同级别车型中也具有很高的性价比摧丢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萌,自从彼得希瑞尔来到起亚后裙恋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垦衅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸操惯,大大提高了起亚车的辨识度拘好敦。熏黑的前格栅看上去更加动感劫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聘骚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薯痰,并且兼顾了空气动力学浅涕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涸顺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媳论弟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蕉,LED光源看起来更具科技感锌。   新K5的内饰进行了小改动迷蒂翔,用了和工艺均有所提升堆凉等,三幅式的方向盘也进行了重新设计碍,看起来更有质感沪瑰仿,使用起来也更加方便接蓉罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积券,也提升了整车的档次感棵巫袭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冯陪,A柱倾角也随之更大达陵,对于一名1.82m的男士来说抢,头部空间的局促性很明显盘贩柒,通过降低座椅高度后括,驾驶视野也受到了一定限制薪嗡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沉胳们,同一名人员在未调整前排座椅后闺动,直接移动至后排乘坐倦钵琶,腿部空间十分充裕榔,而头部空间也在可接受的范围之内僻。总体而言钦,如果想舒适且安全的驾驶K5潞敬,并不适合个头较高的人士抄篮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞部独。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驾,最大功率180kw袭,最大扭矩350牛米湾嘲,搭配6速手自一体变速箱蛔骑门,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哄绒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匆抹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讼提。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棋潜漆。如果你听到4系觉得陌生送,那么当你见到它一定觉得很熟悉成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仁办,无论外形还是内饰都与3系很相像燎侥糯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葱群惋,因为在它身上不仅有3系的影子牌诧,同样也有着自己独特的光芒函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畏魂,59.6-73万元的定价也高于3系兑。不过其实也可以理解浩卯络,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版躬事,而是想要一辆便宜些的“6系”拿涵购。   宝马4系提供运动先叔、豪华令霉、风尚三款套装寡饱谎,价格方面没有区别锋力。车头部分确实与3系非常相近捅倦,只有前包围能够明显与3系区分出来祁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廉窝巾。整体来看抠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糕恳鸿,仅在细节上加入独有元素潭壳刷。 【左耸:豪华设计套装(选配)/右八:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解充吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引午猴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条答其,这样的立体感是3系无法给你的申。车身尺寸方面萄观,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媚顾讽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痉碧茸,轴距两车同为2810mm囤。相比竞争对手横僳乱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倘努。   由于定位与平台的原因隋噶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懊泛,也达到了对自我的超越毙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胁。尾部张弛有力的线条是惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果描。   本文导航借:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泵酮,2013年又有很多车型和大家见面了粹脓,它们各自出身不同性格迥异楔腐片,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辩逼,其中原因多种多样控蹋雾,下面就对它们的表现做一个简要点评氏,并送上编辑们的新年寄语奈。 东风标致3008   上市时间茹蚂:1月9日   售价骡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈慷荷,法国人终于坐不住了午扫,要将标致3008进行国产毕,最初还担心它法系前卫艘、超前的设计能否被中国市场接受搅溺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情文。   不过似乎这一切的担心都是多余的忻,东风标致很清楚大家的喜好空,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸报碌狼、尾灯等部分进行了调整库凰蜜,类似机舱造型的内饰得到了保留建吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谷凯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赂。   动力的调校同样符合中国国情么寂暑,由于中国道路情况比较复杂络,城市中驾驶用到高转速的机会并不多风垢割,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机事龄地,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裂莲诫。尽管变速器的表现有些差强人意雌肥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如髓。 为了进一步满足市场需求娶坞查,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型史,丰富中低端产品线湿摔乒。   新年寄语光巷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巨脱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挖策。" "  汽车除了是交通工具之外培俯描,在中国它还需要扮演更多角色势群份。比如搏,它会成为一些人身份的象征奢陈受。也正因如此架如,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捅曝衫。在车型跟随换代而越变越大的时候特蛊讹,它们还不满足陋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昆叙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型单骑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫌猴辜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雷斤。   从长轴距车型诞生起嗽磨祈,围绕它们的话题就从来没有间断过弗娠。长轴距车型的空间更大是显而易见的毯使副,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗露发上?是为了操控放弃空间凑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题好剿。现在鼓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涩当背,并且差距幅度有多大诺擎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔡肪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牛。从设计上来看伍,它基本保持了海外版本的特征波伞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变田。整体风格比上代车型更运动蓉钳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型举。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘶恕,同时盎加箔,在配置方面也向更高级别车型看齐帽滦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大请鞍荡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脐伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后温龚疲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坷假。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铃,那么实际情况果真如此吗似夕蛊?   首先捐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氢什鞘。将天籁停在起始位置后麓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肪县鳖。之后鹅,向左打满方向欢馈灭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弟,然后再次用桩筒标记后轮位置呵舰狡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玫碧牢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拍。   实测印证了我们之前的推论童磕估,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脊,但差距不算特别明显匆屋。两者的方向盘直径和回转圈速一致十凌。实际驾驶时囱踩驼,除非路面宽度限制特别明显逢身悉,二者没有本质上的差别牧面。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑搞怕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敬。当然瞳吹,陆军1号的尺寸太过庞大并窘,算是加长得比较极致律。那么膏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗下?   同一水平面上拴献,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙红霖,二者的成绩均为150毫米猴砂徽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戒恕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懂低棘。   我们的测试方式是将车头正对坡道取凉娩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辉棋罗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梦灯铃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米危裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乾歧拌,但结果令人意外炯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缆。抛去胎压等因素的影响逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镭锚钙?如果排除自主品牌的话冬七,这多少听起来有些不切实际吧烁木,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了师腑。不过这个看似不可能完成的任务戳谦,正因为有着咱们自己的汽车企业漓逃,才使其成为了现实迁。10万元给我票煽熄,我会选择什么车呢婚凰?今天就为大家介绍两款不错的产品地,众泰T600和比亚迪S6净摆棵,它们之间孰强孰弱恒,看完文章之后您便会知晓翰涂。   4天以前费开郊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聪,顶配不到10万元的售价退圭,加上1.5T发动机出色的动力表现挖渴席、以及全景天窗澳食、倒车影像等丰富配置的加持哎刊秘,让所有人为之眼前一亮哄。而在该级别中桅颗警,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姥犁娶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涩玩,还有着出色的销量和用户口碑诵辑皖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的那。所以今天宠孩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型路立,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣堪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴计,这款车属于小一号的紧凑型产品乘,因此这里就不掺和了垫堤杭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恳:两款车型造型原创度均不足缮。   外观造型上官编,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淋,但相比之下光敞节,众泰T600显然模仿的更彻底一些陷开慈,车头与车身都是完全的拿来主义粉,没有一点原创的元素炽绰搜。而单就最终的效果来说痕桃,众泰T600显得圆润饱满施叼括,比亚迪则更加的精致显大疥屡仟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孤不,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm采瞄抢,轴距为2720mm镀,从数据上看倍檀擦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萝,而众泰T600比对手更宽胃,轴距也更大恭勒桂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凭酿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些富橇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遁嗡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炊渺间,在轮胎规格上妹,众泰T600更有优势一些刑。刹车结构上蹋,两款车均采用了前后盘式刹车古泪。此外睫瞪翁,在备胎的布局形式上拎池窍,比亚迪S6备胎采用下挂式旦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹训⒏ⅰ,不过更换起来略有不便蕉圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辅履,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖布瓶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笆,线条上显得不是很协调阮,后雨刷耻徘秤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撮呐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇巴你,而众泰T600根据官方的说法解矫搔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睫南。   钥匙方面防蛾火,两车都配备了智能钥匙好好,并且无钥匙进入慌、一键启动等功能也是一应俱全炮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通目,但质感和色泽都比较不错拿剑痉。相比之下开锣,比亚迪S6的塑料感略强间才,但它的两把钥匙中措,有一把还是卡片式的备兑赊,挺有档次感的尝损。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒,据日本共同社11月报道顷拎,丰田汽车公司发布预测称离,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呸毒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痹蕾。而2013年前十个月扦池伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%菱,而7-10月同比增长了24%淬没,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳蔽。那么蔽甘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醚耽默?在这个产品为王的时代中仇路刃,或许答案非常一目了然税侠蹄,品质卓越的丰富产品烘尾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卷掣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狼路,而其到了2013年也整整历经了三代产品闲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的你便客?在这代产品中究竟有哪些新意娇晾茬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耻缎。所以挪蝗,在这个2013年的冬天搏篓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伪档蚂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妇揽抱。   是先有鸡还是先有蛋柏婚?这确实是一个哲学问题么墟伺。但是对于车型换代而言镶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情边堡。在介绍外观之前骄双,有必要介绍一下其前世今生了肮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦,全车线条设计更显张力行集糙,饱满的肌肉感让人过目不忘撩未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪藉连。   第三代雷克萨斯IS咆号泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹,全车线条设计更显张力抨驳败,饱满的肌肉感让人过目不忘敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋菩拓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度婚行堑,但当这款概念车面世之后绊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风静。虽然没有LFA那样气动山河泊,但却是可以做到惊艳动人提胎唯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恐患,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长北傲,要么从一开始作为越野车的分支良琉,要么不经意又成了轿车的替补酮剑,但这丝毫不影响它越来越主流兴壳官,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雷悲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员动献乡。   一向个性张扬的Jeep品牌默奴溪,一改传统的硬派风格骸啦芒,走起了时尚运动的路线群。不仅如此兼簿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灌鳞,在国内各大车展相继亮相矛,赚足了眼球土。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊梅庇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沤氨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吼受梧:一改硬派风格峦坊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初定晌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撤低,在这样的大背景下灸,自由光孕育而生读。只是从自由光诞生之日起陡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捍碧嗜,定位于介于指南者和大切诺基之间锨,竞争对手直指奥迪Q5帽、奔驰GLK结己摧、沃尔沃XC60等车型奥,车身尺寸方面面,其长宽高分别为4624mm城、1859mm掏、1707mm惭儡持,轴距为2719mm节筛察,与竞争对手相比并不处于下风牛授。   既然是Jeep品牌车型盎暴履,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藐,只是造型有所改变诽亢,一改以往平面式的设计湾蒂,采用了类似“折角”的设计哪龟锻,当然效果立竿见影挞背,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷。前大灯的设计标新立异薄,采用了大胆的分体式设计沦俗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寝饱,氙气大灯氮糠睫、雾灯依次向下排列砰矗。值得一提的是该车的行车灯井、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳茎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝捂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后促食,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粱。 斯巴鲁BRZ 舱柔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肋苯搪,采用后轮驱动平台浪驳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虚厘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垒佰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计型,而外观和内饰由丰田负责旁面屁。   尽管如此木,BRZ并不是“每个人的菜”哦冀樊。尽管设计了一个小型的后排座椅复阀靡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞬罗,音响和娱乐信息系统不够出色剃廉搅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茶顷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翔富叹、并且外观时尚动感的轿跑陛霓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缴蔫故。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谎,最大输出功率为200马力读,扭矩为203牛米船邯。据美国环境保护署数据显示传,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暑。 ? 斯巴鲁BRZ 臣危:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供建。两个版本都有手动挡或自动挡选择啡溃沮。   豪华型BRZ的售价为26吃勤却,265美元输坟沃,配有空调系统盛赂庙,定速巡航系统活,电动后视镜双嵌炮,一键上下的电动窗舞,后门壹蓿控电子锁苔宏汗,真皮包裹方向盘铣,65/35规格折叠后座廷卵嗓,HID大灯秒,17寸合金轮圈竞通,有语音提示的导航系统帕纫驹,实时路况警报撑弓,USB接口和车载收音机慕戳炔。   限量版的售价为28贯慑,265美元兢,在豪华版的基础上增加了雾灯连妊荆,真皮座椅杜持版,一键启动坍,后扰流板覆,配备照明的遮阳板化妆镜雾是,双区域空调控制系统搁人,前排座椅加热和后视镜加热蹲伶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幢,电子牵引力系统般犁,稳定控制系统以及6个安全气囊孔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明委热陛,无论是正面撞击菱,车顶强度没父遂,还是座位与头部保护试验海讨唐,BRZ都获得了高分淮,可以称得上是一款非常安全的车临。 ? 斯巴鲁BRZ 皮暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩盲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢搁烁,加速时的推背感没那么强烈寝葛。不过杜泉灵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承伤,对于六速手动挡十分精通坛泪,5内,000转起步对你小菜一碟的话涸蚀铆,加上BRZ的轻量化的设计瞪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲜午漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泊颂络,并不夸张的外形设计随,精准的方向盘市,强大的刹车和印象深刻的牵引力疟。   总体来说歉蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摹速氦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊。而作为日常用车来说瓣鄙,路况好的前提下涛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疵噶袱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犀吕琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋胶,严禁转载父梦遂,违者将被追究法律责任备美软。责任编辑懒狮雹:李敏" "  作为一款小改款车型开蒲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绘镜,甚至在细节方便也没有任何变化笑枷狙,仅仅表现在配置上的升级零。回顾智跑近3年的上市之路来看酚,依旧保持着其独具一格的风格扔,即时在如今来看恭奖,智跑仍然算是一款前卫的SUV纷,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跺斤仓、2.4L两种动力共10种车型炉,售价16.48-24.98万元闺埔,售价与老款车型保持一致氯班拌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恼次,即使它远远的驶来等氏匆,你也会在车流中一眼识别出它健,城市化SUV的定位倒也不特别岛洛,不过谓芯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计连秃靖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喇醚薯。   现款智跑与老款在外形上几无二致逻乌榷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檄,与老款相比融,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇枪锣。部分高配车型则配备主动安全头枕权冯遍、前排座椅加热统窗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型情。这些车型中包括了全新奔驰S级氯辛、凯迪拉克ATS涛对力、斯巴鲁BRZ迷品、沃尔沃V40等备受关注的新车揉斑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间继堕:9月28日 售价区间凳献辱:124.8-209.8万元   新车点评杭班奉: “汽车发明者亭,再度发布汽车”褪草。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祥裁,这也看出了奔驰对全新S级的信心赫,从外观垦套、内饰毋、配置等硬件方面的足够实力搅北工,甚至超越许多同级别车型堡陵粒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鳞檬撂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车室。具体来看儡烷玲,前大灯秽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似半砷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羌性使,新S级加入了更多张扬的运动化元素宽酒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部起,车身线条延伸至尾部变得更加收敛档哭材,有点类似于现款CL级的设计钉工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衔蚊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统替咕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圭琅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外登联,还可通过其控制车载设备等爸虏。另外卢穷馅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统般胺骋、LED氛围灯骆衰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酸瓶公、新的mbrace2智能人机交互系统等磷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幻错渤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摩,特别是后排的座椅翁,高配车型后排座位为独立设计枚峨须,并且带有腿部支撑和按摩功能部茅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渺透菠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面检剂百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摊仁澜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伯蓉,最大功率为245kW(333Ps)敌儡朗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抡,并匹配电动机焕,最大功率为225kW(306Ps)特,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跨慌,其最大功率为320kW(435Ps)抡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琅兽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁灌奥:9月28日 售价区间寇晨:30.8-43.8万元   新车点评艇侩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陆舌蚀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慕全弧。但凯迪拉克ATS的到来发貌款,让宝马3系走下了神坛忙吐。相比一直宣传运动的宝马3系尘斧勃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喂吾。不过在终端消费市场上即拼,凯迪拉克还有很多事情要做拉拇褐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好插,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舍乃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怂厩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媳,外观方面秃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盼锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撩化,整体造型较CTS而言更加动感乃态。   凯迪拉克ATS拥有50房诺:50前后质量分配筐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栓捷登、Brembo刹车卡钳搏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祥宿仟、LSD后轮限滑差速器洽、高性能运动轮胎订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)际、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堂孩啃。   车身尺寸方面秆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涎季酮,轴距2775mm坏。而未来国产后碘,轴距有望加长许蜡反,以应对国内市场凄罢订。   动力方面叹乒楼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机投率扔,最大功率203kW(276Ps)卸履拉,最大扭矩353Nm勺,其百公里加速时间为6.2秒默。传动系统方面纠歼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱黑。" "  前言芒卯屉: 在上一期文章中贾凉讨,我们盘点了2013年重点的改款车型己谢碗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型布殿巨,在收集信息的过程中涤,编者发现了一个有意思的规律祥荚纠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尚,往往推出两款娜殿端,甚至更多储毯揩,更像是一次新车的大爆发去防,或者说是新车开发计划中的一个波峰遣矛什,这样的车企包括长安福特唯娥、一汽大众德澎、广汽本田等浆狠棚。与上篇文章不同的是叼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丘,而是挑出了10款重点车型潞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型传,有的是较为低调蜜淑崔,但其实销量却很不错的实力派车型萄。回首这一年梦付,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间得徒返:12月10日 售价区间侗嫡:12.19-18.29万元   新车点评妨匣:作为大众全球的当家车型籍稀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夸轮酒,是相对比较原汁原味的一款车型仁惊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暑外,但空间的改善却更具群众基础暴煌烙。从速腾的热销来看滇箱角,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骸腔疟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方久,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拉订淮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形线订痢,雾灯区域的改变也是如此救卯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莽,也更年轻一些晨程镀,少了几分柔美飞,多了一些阳刚的元素概。   车身尺寸比第六代更大逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板低花,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凯,后排空间略显局促扇。这点在国产高尔夫7上得到改善煌从,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乘硅秤,相比现款车型榔,长宽分别增加了56mm和13mm壤,车高则降低了28mm硅。此外轰鼓盼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展布拜,轴距增加59mm樊慕,达到2637mm深庭鹃,使得后排乘客腿部空间增加30mm惶泊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凤,而行李箱空间也增加了30L瓣壬,行李箱总空间达到380L计婚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶藁冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化色溺: 相比外观的“小改款”阂,内饰的变化却是颠覆性的乃狙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亮,并且向驾驶员一侧倾斜锭,更人性化恋嘉潘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疼淬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厩娃。   轻量化更加明显丹糙铣: MQB平台的特质之一便是轻量化赋城鼻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞癸,质量因此降低了37kg本剑,另外发动机降低40kg苯,底盘降低26kg稳,电气系统降低6kg等等飘,虽然车身尺寸增加味娇涎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甘梯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg射默捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果算,并且一定程度上也能提升驾控体验馅。 【MQB拇渫。块化平台】   配置全面升级揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氛模犯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴含、定速巡航蔡伪、启停功能筛势、第二代车道保持辅助系统抹锑、防碰撞预警尚、自动泊车辈、胎压监测究烈芍、电子手刹闲边、电子驻车沏对、一键启动刨、新版导航及超级蓝牙等功能锤。另外但扁热,丹拿音响判郎、以及更大尺寸的触控液晶屏拳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棠通牧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机划,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淘千,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伐必箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同判捷第,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎荤,其最大输出功率为162kW(220PS)奔肪甜,峰值扭矩350Nm冒泞。   主推7速DSG双离合变速箱武: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巧佳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖冕楔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纽椽葡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钳麻畅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翁炒碑,而1.4T自动舒适型皑窝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肚烹碑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拘:11月19日 售价区间苗妈:12.98-18.98万元   新车点评试伞翻:北京现代是2013年的大赢家眠朔顷,销量突破百万辆瑰田泼,并且销售车型整体售价在上升欧逆。虽然索纳塔八的表现还算不错馆托,但这是以高性价比换取的泼乡担,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜从奉泡,外观更沉稳扔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者提牡曝,再加上超出预期的低售价缝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亨氨。   外观方面瘁咀,北京现代名图共拥有八种车身颜色俗啥,分别是水晶白虹、梦幻银酣屁、幻影黑廓、玫瑰红收锹、水墨灰痘暇、宝石蓝擎煤裳、丝绸金珊、北极玉磨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倍,尤其是前进气格栅处的造型蕾荆僵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔际讨。细节方面慷谰,新车的前大灯设计很抢眼痉囱,区别于其它车型偿廷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稠纶诺,轴距为2770mm函汲爆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型文,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馅角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讣侨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陡伪焕,以金属和实木装饰为主氨咆踩。配置方面群暖,有主座椅十项电动调节嚏、驾驶席座椅加热通风记忆功能去鸡、双区自动空调申、倒车影像痢薪、定速巡航疏帕屋、多功能方向盘撬、座椅/外后视镜记忆功能侍、侧气囊/侧气帘泌汇、副驾驶安全带提醒农骏烘、倒车影像系统膊、转向辅助灯挨肖烧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虏撕陷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面连权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机据牢郸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尚察。对于后续会不会推1.6T车型黎,北京现代副总经理权赫东表示灵,目前尚没有这样的计划虏讼郡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了门典,满大街都是罐讲些,从朗逸上市到现在的五年来梦遁,在全国卖了一百多万辆彼及辖,卖的这么好旗,自然有这款车独特的竞争优势草救。要知道蠕惩陡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量头,这究竟是为什么酣佰,很值得各个厂家思考退。市场定位抓的准们锤,产品线丰富龋,产能跟得上绘保,都是成就朗逸销量过百万的因素不僻艰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箔雌歼,市场价16.59万元搁酶匣。究竟值不值堑贬?运动在哪里隆酪架?是否称得上运动拾丝?带着疑问食弦,一起来吧筷辩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涕视、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憾,这种运动元素的表现方式很常见辜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僳强,配上熏黑大灯这样的手法衫茨佬,而且很多还是豪华品牌在这样做哭戚乘。这样就无可厚非了榷狭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做床缎却,新朗逸又有什么不可以呢弘?   运动型小尾翼仆豹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绢,同样是传统手法俊僻,几乎在外观的运动性点缀上缆断讽,各个厂家还没有太创新的方式汰。一般些的烂捎,就增加这样类似轮毂卷惯驴、尾翼的装饰娶熄,高端些的妻攫撅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炽卸,不过洛,从侧面看盘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变文,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剑。   相比车头和侧面绢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朴们陆,在说运动感之前溅,我更想说说普通新朗逸的车尾攫袱,更确切的说颁坤胶,是想说说尾灯凳抒似,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拳赴,有一点略显单薄的感觉惋。运动版上禄饥劣,尾灯加入了熏黑处理糙撼韩,双出排气管也更粗壮了侩,保险杠的视觉感受也更丰富年,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒋。   本文导航书撇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卿扰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾融。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仍强,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭梁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰,即韩国的蔚山佬,这里同时也是现代全球最大的工厂椿。这个工厂雇有3.4万名员工旦馈,日生产0.56万辆车掠颇。   Inautonews编辑表示沤诺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犬。五年前质量提高了吨孙,但是外形并不美观艘。然而埃创楷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝裂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扭毖譬。对每个购车者来说舌,这听起来非常有吸引力崎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特航标赎。   与现代旗下的主流车型一样潦颊俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诫,整车线条从头至尾充满着流动感岛。车身长4770毫米篓滩福,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米北艾力。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”覆盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱点,它看起来依旧如此的适合年轻人狄盘搬。没错欢系,搭载着一车的新技术之后究,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐经平,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权平蜕。于是当新车到来的时候拿,你一定和我一样对它充满了兴趣铺赌。这是最年轻的凯迪拉克来歪骡、最小的凯迪拉克俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态落硷? ● 外观造型汇刑毖:钻石切割风格依旧蔑荚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感拐、2013德国红点设计大奖熟侠封、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕾详,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖渴汇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘦纬坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷暑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶,只是这回替,ATS是完全原创的作品弟拖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帕考,轴距仅有2775mm南谁美,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泵,而国内我们则把它当成中型车惰,和宝马3系标准轴距版欢项、雷克萨斯IS成为同级别竞品似茅,并比它们都要更小一些沸喊井。   前脸的造型相当干练负镀股,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张际讥谭,而是被很好的控制在一个合理大小上隆巍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈馆杜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储疾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘿脑。出于空气动力学考虑泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倪忻,当车速高于60km/h时醒暴,前进气格栅会自动关闭板窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拈佬脐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂操,并带有远近光灯智能切换功能迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茄绣钢,快速亮起染,缓速熄灭的设定很显档次绦。再往下看姆,闪电式日间行车灯垒、大灯清洗星、代表着美系车传统风格的轮眉反光片好篱沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔼镁盛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将俯,亦或是造型需求叔,感性的来说不墩吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪迟篇。身处车内桶辩焦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谅。   ATS是一款后驱车奖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇浚:50交簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款书蜜,贯穿车体的俯冲式腰线探、短前悬颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍嚷试。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箩羔恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备境项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措苟。而在规格方面掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉诬饯,前胎尺寸为225/40 R18穆拧,后胎尺寸则为255/35 R18蔡倦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤峰挖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广哩溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峦评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸羔叼,至于设计师是否真有此意晃表,倒还真无从揣测磨掀效。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够履,实际上死,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵逆獭,由此带来了不错的视觉冲击感拱朴,给后车以足够的心理压力裁融讥,至少眼前的这个家伙一定不好对付莎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檀谰扰,至于3.6L V6车型何时会引进八磕寒,官方暂时还没有表态汾,而是否会有V系列性能车型的推出烁半,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沦,我的第一反应总归是奥迪A6L咳擎怪、宝马5系以及奔驰E级这3款孟衡。不可否认换稳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纠霖,路上的能见度也说明了这点馆吗。不过热熔,随着市场逐步的被细分酸畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贰每,除“老三样”以外无,也还有其他选择赂懦,比如喉倒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跺羚,这两款不错的“非主流”产品窍疮娇。   今天鸵垄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咖号,领略一下“非主流”中大型车的风采姬点奥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疤通,当然谁崔僧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恒。(注乌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”控团,雷克萨斯ES简称“ES”肌挞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盖讨瘸,编辑先和大家解释一下“非主流”谭,这里并不带任何贬义扛汗。从销量看相啸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朗,宝马5系9000台以上甫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汉蕉钮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浪。   外观释频缺:XTS尺寸明显更大驴倍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肃翻变,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赦。造型方正且棱角分明的车身造型冷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰商深,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕。可以说它给你带来的面子效应协撵如,绝对超过它的价格平京,在半年长测期间阿惺普,我在停车时经常会被问陷懦晦:这车得60-70万吧昆?   相对于XTS外观的张扬鞍、霸气掣桔稗,ES则可谓是低调吵、内敛很多坪诺,整车的线条和比例都比较匀称裳芥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨湃。   在车身尺寸方面蔫俄秀,XTS的车长达到了5131mm梦,比ES的4900mm足足多出了231mm鲁酷,差距可不械ぁ,但在轴距上巧,两者比较接近憋葛,XTS为2837mm璃,ES为2820mm畔靛桃,仅相差了17mm肝,至于最终的车内乘坐空间表现必拐盾,它俩也是半斤八两屑疗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吝,氙气大灯肉店食、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崩串盎,ES则仅有近光是氙灯睛芥,远光为卤素灯泡牧匠宋。其中琶钒退,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梅食,显得比较个性岛温峭。而ES则还是灯组传统的横置式掠副镜。   再来看看轮毂和轮胎本,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼缝咎,ES为17英寸伶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拢,市场售价约1500元/条嗜概,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撇九究,市场售价在1000元左右/条蛙糕。可以说陪补,在这方面两者的差异还是挺大的擦添噬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欢皖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堆甘琴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮蘧摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矛溉安,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志来头,下面就让我们来看看他们各自的优点缺胆侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚏戏畅,其他两款车均有上万元的优惠拴,但相比比亚迪秦的国家补贴遣米,这些优惠就算小巫见大巫了怀壁逞。目前在国内的某些地区耪巢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴并般,总补贴额度可达到7万跑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乾。   在外观方面卧诗,这三款车均有各自的特点廖取杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岁孙屏。而本田则是日式混动车的传统样式惶,看起来非常别致坪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子人勤,非常有气势诉京。   这三款车中朴持丢,比亚迪秦的动力参数最强士鞍手,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平完。不过要是论舒适和驾驶感受隙位,锐志才是这三款车中最棒的嚷缆弧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匹抬,因此它的动力参数看起来没有太大优势限羌。   三款车同为轿车蔬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骇蝎布,丰田锐志采用了后轮驱动剑起莆。至于哪种驱动形式更好劝蟹擦,就要看个人喜好了柑稀尉。   本文导航泵:" "  简约内敛室、安全扎实焊肌、品质优良滑谦,却叫好不叫座揣料不,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秘骏。然而对于一个企业佳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纽恍。为此剿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时构吞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬溜扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盲败翱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撵。 亮点配置画旁:   City Safety城市安全系统桨受撑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驴杯崔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缮迹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挤坡,系统将马上发出警示并全力自动刹车盟俺绢,避免发生碰撞事故哨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惨裳,可实现自动排队功能鹤惦,除了可设定巡航速度喜绢谐,还可设定五种不同时间间隔钮委哩。   加强型盲点信息系统BLIS测莆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狙奉。   倒车车侧警示系统CTA撑榔媚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吝,如有车辆接近庇傲,会发出警告音和BLIS警示灯嚷。   FAHB主动式远光灯替,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仟鬼邻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯几巳陇,防止对方车辆驾驶者造成炫目思拌淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝其漂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖险,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椭盼帆。显然沃尔沃也意识到这一点琶,要想在销量上追赶""ABB""厦慌痪,国产是最为关键的一步抱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡烩。S60L的到来肯定会对宝马3系雀、奔驰C级屏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战持蛋孙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戊克。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刺眯豌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毒,我们今天对比的是2.0T智远版但,售价为30.99万死,而其对手同样是搭载2.0T发动机孔巍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烩收。 ● 外观对比   从外形来看廊,沃尔沃S60L给人感觉干练玲卞、紧凑林善佩,X型前脸略显凶猛翟,富有冲击力箔滔十。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始疽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裳徽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狼采,采用氙气大灯光源俺街,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疚啡酮,只是少了前雾灯认犯锯。相比之下垫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利长,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合间,同时还配备前雾灯磷。只不过灯组并非自适应前大灯去箔村,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汇矛,确保驾驶安全唱习。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平年,轴距增加80mm达到2856mm圃平,而奥迪A4L轴距为2869mm辖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筋略藕,不过高度和宽度有所不及吝。两车空间表现如何猎晶,请看后文的实际体验焊。   两车侧面造型也具有不同风格持,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狗,而奥迪A4L侧面更加稳重湾毁,看起来朴实大方椭夺懒。 在后视镜上闺氯浩,两车都集成了LED转向灯按画停,不过奥迪A4L后视镜带加热功能列艇卵,而沃尔沃S60L则没有疚辨。 在尾部荒,沃尔沃S60L造型略显生硬了滥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遍村。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欢咳,同时加入镀铬包裹涟,气势十足邢详,而奥迪A4L是单边双排设计波厦林,无镀铬装饰嫉卷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蟹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎券,尺寸为225/55 R16轮胎皆纽控,相比之下尺寸显得有些小了怯赣宝,同时配备的是非全尺寸备胎叙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哨材,只有修补工具有点不厚道萄汀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的须,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愤松澄?当时的网络上绝对是一片嘘声蔼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棋铣,这似乎就可以理解为特立独行对佃耙?或者说创新守?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念文衡,通俗一点说就是储:走自己的路铜蛋聊,让别人竞相模仿拟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晌,时间不长兽痕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样射?当时我无法回答鲤欠,因为还没有对自由光进行全面的了解诲,经过一天的试驾体验之后雌,我认为这次Jeep自由光确实有点料必,甚至可以说气势汹汹钎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑既ザ獭,那么它到底有什么资本来搅局呢秆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裙吩手。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虎嚷,在做颠覆传统这件事涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念被。就拿前脸来说蘑鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的汀朗杰,每个人眼里都有一个不同的看法寄泞插,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黎淖尚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宿慧丰,Jeep其实并没有太大的优势控幕,包括大家最看重的轴距表现没稻,在这个级别也算不上是太突出牌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赶敛乐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昏,让消费者也能愿意买单剖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了系,其尾灯设计和大切如出一辙却咆,只是在造型上稍微做了一点改变娩萍嚼,以便能和后车窗衔接的更自然一些甫恫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毒广刮,这实在是太个性了浆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贸,不是吗但?   本文导航荆:" "  “便宜季、省油撕承癌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佰。因此嚏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褐腊骂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绍吧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”握。二者不仅定位和排量相同搜,售价也都是6万元出头莆谜潞。那么谁的配置更丰富碳姓策,性价比更高呢陇补?接着往下看吧起凉。   备注副: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铂浆囤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型板荚散,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斑衅、“天窗”和“后轮碟刹”暖囊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响放,促进其他品牌产品的更新或者降价侈破,以提升竞争能力回。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形北幻,但又觉得竞品车型优惠较多”案末。今天就随着我们来看看溺僳,新威驰对比瑞纳亢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茫蓖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车得,此次我们将两款车型的顶配加之对比敬挛豪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廷嗅痪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犯捍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨双虹掏,以往圆润的风格被全面舍弃梯侧,车头变成了现在最流行的大嘴形象量。虽然初看有些夸张饭碉,但是符合小型车定位杭蔽,更多时候它是年轻人的代步工具沥率孤,所以造型必须年轻讲。大灯面积不但较老款车更大赡,眼神也更加犀利佳乐户。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锰彤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拾翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酥敖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尺帆逗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墓关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炕,诸如电动天窗犬深绥、前雾灯与后视镜调节都在其中花婪家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羡春霖,日常使用的便利度稍高一些馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硕床,轴距达到2550mm欧懦。与老款车型相比加长且加宽络平僚,这是为了适应造型变化的需要漆割。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胯通坤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恭翰。   新威驰车尾没有车头那么激进沦翁汇,显得时尚而舒展眉绊。整体线条看上去硬朗多了先绞裴。在高低配版的车型之间鲍,外观元素的差异并不明显晃伦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铆,不过在潜在的功能上却有所不同郡,高配车型具有独立的外部后备箱开关毕宠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰馁,在日常使用方面的便利度有所不足凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利行颅,线条从车身一直延伸至后备箱憨揽歧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捣,增加了不少的层次感和运动感携。" "  旅行车在国内的发展进程似,现在似乎已经开始有所起色傲,但受到各方面的影响梢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椽颂。记得应该是在去年陆祈阑,各大主流网络媒体几乎在同一时段桥式浦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枪,虽然没能在实际层面上起什么作用诧拳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怠谅栋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犯,但是大部分车型均已进口形式引入嚼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渴剖旁。宝马全新3系上市后秀孩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锯钨汝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沟。不管是厂商的试水工作免,还是为了后期大力推广的前期准备笛旅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腻千宋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的番径盗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚕,但官方却并不这样为其定义昂浮,所以除了V60之外鲜导,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挺唯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篮继稀,三款细分车型跨越了30-50万区间锰脊废,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峡夕。   328i M运动型逻拌昏,是3系旅行车中的顶配车型锤汇,M套件必然是它表现非凡实力的根基梗。BMW的M系列产品阶布超,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烈坚摊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列班汲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苟。在M套件衬托下的新3系旅行版晶钠,表现出的攻击力和威慑力很强庙餐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅另瞪脓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拦晌篓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能需阔,也是几款进口旅行车中最为全面的鳖,除了前部以外蛊仓股,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雇甲罕,令驾驶者的便利性有很大提升陈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氏膛,造型圆润的尾部整体风格踩,让旅行车身份表现的恰大好处趣舱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眷奸节,但是尺寸不大叫,威慑力也没有想象中明显耗薪金。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念关,极富肌肉感的线条元素脐囱八,让它表现的干练紧凑侯。   本文导航割:" "  曾几何时悍武烷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜。物是人非氮,随着中级车市场竞争的不断加剧杆授阶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敝。在上个月的广州车展上膊箍,全新天籁·公爵正式宣布上市罐瓤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢先?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渐补成,来做进一步的了解吧按潦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浩寇菩: 稳重与运动凰膊眷,风格各异   车身尺寸方面尾瞎划,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窍,车身宽度匙、高度与普通版天籁车型保持一致程,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大按飘熟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苇率避,只不过在细节方面有所调整归蜂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劲翰铂,后保险杠排气管内嵌陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识簧婪,俨然简多了几分气质的提升女才。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下里, 新君越的外观风格更趋年轻化避柿射,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祟娜庞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盛让澈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞭醚,尾部设计与前脸造型和谐呼应捕胎,相比老款车型稳重端庄的设计风格仓,全新君越更容易让年轻的消费者接受茹甩冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面舌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯达吓既、大灯自动清洗等功能隆楼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到创。通过下方的表格我们可以了解到落,同价位的两款车柏绢挨,君越在外部配置方面显然更为全面一些几晴味,LED日间行车灯啊瀑胆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踩罢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缓檀芯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隧股份: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暑: 日间行车灯臼梢: 随动转向大灯侩搭醋: 大灯清洗装置灯受: 氙气大灯牟: 倒车视频影像咆怕魄: 大灯高度可调乱步刻: 自动头灯挎: 泊车辅助桶: 无钥匙进入系统轿铣碗: 感应雨刷炕: 电动后视镜帛: 后视镜电动折叠吨们缸: 后视镜记忆堪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拜梦同,年级里有几位南方来的同学盟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毛伴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汲痕呕。雪对于那时的他们偷褪汝,是上天赐予的礼物兼。但是构虫湘,对很多北方人——比如我——来说功灌壁,雪却是避之不及的灾难冀隋闻,它让我们的出行变得困难重重葛。不过这次却不一样罚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遍殿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饭魏驶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘫,请允许我隆重介绍一下今天的主角冗蟹裂,我们的冰雪座驾划库,一款中大型SUV——福特探险者掇渤犀。探险者是福特的旗舰车型绥棠坪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硼范卑,共两种配置唉狼,售价48.98万盯箱扔、53.98万抢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元返。我个人非常喜欢探险者的外型寒连墓,它魁梧而正派胖低,颇有美式SUV的霸气享麓。牡丹江的冬天白雪皑皑汇勉母,探险者出现在这里十分应景系盘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枷。这样的冰天雪地里侮,就算是带着手套在户外拍照芜,手指依然会被冻得失去知觉肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洗。探险者的方向盘加热速度很快委钳,开启后几秒钟就能感觉到热量繁须,太实用了盆挞抨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呕犁杰,匹配6速手自一体变速箱常艇书。探险者在海外还有2.0T版本车型寿称,不知为何暂未引入国内驾购宪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面交奠,并没想走量讥。   探险者为承载式车身结构想,搭载一套适时四驱系统绢撩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烤贬,后桥轮间为开放式差速器钮吉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筷枢掀,以制动打滑车轮的形式实现锯淬搅。这套系统的越野能力或许不是那么强大悸埃破,它主要是为提升公路性能而存在的摄具开。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狗嗓桂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挟。这次我们挑战冰雪路面掇,这套系统发挥了重要的作用枪灵遣。另外不容忽视的绍刹,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛇陀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈纭!它是一款高性能冰雪轮胎境人,官方称它应用了发泡橡胶技术铃妻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炬咳,从而让胎面贴紧冰雪路面稳,提高抓地力乐亲梆。当然位诫,这款轮胎价值不菲垢巨测,以探险者高配车型的轮胎尺寸桶暮:255/50 R20为例骚貉彭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元反夺锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的己,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谩琶挽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩孺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及请颓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘁探,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悉罕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表码堪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飞每尼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赫伪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艘玫,两车的轴距都超过了2700mm坞枚,使它们在同级别车型中的优势非常明显怀祭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唱群,略显圆润的车身看起来动感十足眯吉寂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怖泞勾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犁涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足刑。C4L大灯的设计相对简单草,全系采用了传统的卤素光源豢效,而且并没有采用透镜的设计葛乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感广洗悉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患拌恋,还有转弯辅助照明功能休黎际,保证了夜间的行车安全拼俺。两车都配备了时下流行的日间行车灯通燎官,值得称赞的是虐响,550竟然为雾灯也配备了透镜蓟恨,这一点值得各大汽车厂商学习导拈括。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凤尺涣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩去倾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爽蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚燃信、动感的侧身线条茂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗅困啡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惶廓叙,并搭配LED转向灯视,视觉效果和安全性兼具存矾乱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胚痰赌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口联。   C4L具有无钥匙进入功能现,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仍的,550则采用了常规的冶危控解锁功能茅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僵箍,C4L刀锋式的造型更加犀利碉,550则更加尖锐股称。   两车的尾部造型比较统一炒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诽,圆润的造型颇显稳重抄柑具。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲤驹勾,这样设计不仅美观捍辱范,而且可以增大后备箱的开口角度抹使檄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彻,视觉效果极佳涉。两车都采用了4点式倒车雷达嵌粮甜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烫泞隆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鄙,使泊车更加安全敛识烘。C4L后尾箱并未设计开启按键叉,只能通过车内控制按键和业ぃ控钥匙开启睫射贰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耗惧,使用起来非常方便疾澳。   本文导航哨省:"    紧凑级两厢车蔡骄拦,如果倒退10年前佰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咸纠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吵旦柯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唬,它于不久前推向市巢佟,但其实它在国外早已上市煽科。雪佛兰在近期才引入曝墓,相信也有自己考虑稗,好在这个时间也不算晚染,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辫玩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饲,相对较低的入手价格未宠妒、时尚的外观设计以及良好的运动性能顾盲,都让其成为该细分市场的热销车型阜罕。而在紧凑级车型中舌氮颁,三厢版在兼顾运动的同时兑酒敲,实用性相对更高一些控却、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赤啥侮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝张郏克斯三厢版(以下简称附炀排牵克斯)进行深度的比较粒淑辞,到底谁能从中脱颖而出比郴,让我们拭目以待礁杏。    在刚刚结束的2013广州车展上巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴类聊劳。此外其稻弥,妇ǎ克斯去年北京车展的正式上市姥沟嚎,也让这场紧凑级大战更加精彩泥僳融。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俱日,作为其小弟的马自达3能否一样出色砍瓢悍?赶祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时故蛋,能否从容应对闯脑矫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朴澎涂。就在媒体日当天绦县伪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哺报,经过旁边人的介绍绘,惊叹一句糖:原来不是一个车八浴!可想而知滔,这兄弟俩得有多像娃风。    2012北京车展上市的缚冢克斯相比前者辆杆,已经在市场上打拼了一段时间潘匣闹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雇童庆,但是竿ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侵颇缓,还是毋庸置疑的呜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斧碌,为了让评价更加客观寐倡,同时权麻硷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姑砷,我采访了一下身边的同事和朋友狭雄连。   同事A殿拳:男岸,30岁呛、已婚染、儿子1岁多    我哪个也不要兢滤横,原因只有一个坍圃拇:都太小麓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萄,实用!当然这两个车白给肯定要城峦迁。(也对毋侣,老婆孩子热炕头的人虑,还谈什么运动废付,能装下更多的人和东西褂防檬,才是硬道理)   同事B唇戊:男厘戊跑,老复得幔克斯车主劝,奔三的年龄灌犯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改澈烫Γ克斯扔呕倘,理由是有优惠扇刃、货源足普欺、随时买喘签,听着怎么跟买菜似的罕臼。   前女友宫上溺:24岁班,高尔夫6车主侗赔疟,略带公主病    选马自达3剔,原因是好看番咳,我再问还有吗戒赂,答曰碌白疟:好看懊ā!我继续问栖,跟我急了锤茫,提问结束申僚。   现女友宝坑舞:25岁拆,对车没有丝毫兴趣淘,仅对各类衣服簿嗜、包包帕、鞋等物品上心    我选马自达3吧喜论戎,原因是就看这个顺眼霞澄诲,所以就选了盾。(明显敷衍了事)   女性朋友享酷褪:24岁却拎毋,某时尚杂志签约平模瓤,对车有些兴趣藉,但只是停留在表面    我选马自达3幌马胳,因为好看连羚,身材我喜欢溪联腔,而且红色(主打色鹤察:魂动红)是我的style冷,所以我会选她的说览奉地。(这种中英文混合体泡洗性,外加“什么什么的说”的语法真别扭轻访庇,说她好几次碳椿,不见改)    采访结果显示硅,果然是萝卜青菜嫉呸、各有所爱行隆,而且给出的理由也是五花八门末昏,那么到底这两款车有哪些不同椭磺奖,在面对不同的消费群体时拒暖,它们的表现又回怎样范,废话不多说拜舷壬,让我们往下看坞睡。" "  2013年8月掇茂魔,本田CR-V共销售了15393辆本陀发,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑讣唱,本田CR-V共销售了18989辆锹梧戏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月略底翅,本田CR-V共销售了19510辆卤身埠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摊擒,本田CR-V共销售了19288辆北梧妈,全国SUV销售车型排名第二......事实上镣瓤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犯赡茨,它的优异表现还远不止这些途题坞,截止2013年11月底九,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诬挽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钎晦。是什么让它成为了国内SUV的明星樊?又是什么让它如此大卖贩函?   现款CR-V有2.0L负经、2.4L两种动力共7款车型律,售价19.38-26.28万元挂汤粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拭淡,售价22.98万元)卫烂逼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘎呜揽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苹,纵观整个CR-V的家族史妙逻,前两代车型还有些“方盒子""造型判钢,而从第三代开始酿敛佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仟,坚定不移的走着城市化SUV的路线癸绷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大校恐颗。   说到第四代CR-V的外形甫鳞绅,也就是现款车型瓜部,它的外形并不是能让你一见倾心的主悉玩土,CR-V上市之初双,人们对于这样的设计褒贬不一露惦馈,甚至有些“不得民心”拘芜泌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粪攘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哪匡。氙气大灯莽发、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隘轨渡。值得一提的是艾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庙秃,效果出彩危缉丸。   车身长度比上代车型减少了25毫米疼彤,离地间隙下降了50毫米慕摄,仅剩130毫米说峰虾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性任怪,但却令离地间隙接近轿车厘心叹,轴距则仍然保持在2620毫米贸兑呕,整体效果比老款显得修长不少间。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因从,在实际驾驶过程中糙,提供给你更加宽广的后方视野驮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信损肮。   现款CR-V提供17犊哗仕、18两种尺寸共3种轮毂式样权酿羡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚蒙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂两脸申。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徘,车尾向外凸出比较明显兼谢,给人一种臃肿膨胀之感卤谢类。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索比仇年。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匣岸楷,给人一种臃肿膨胀之感诽滑涛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锋汇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糜百,为实用性又添一分沃凑,从之后的销量来说恕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疯上诚,保持着高歌猛进的态势晒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨稻管,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵兽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毖、精心败。这也是为什么一部轴距仅为2800mm举,排量仅有2.5L牵菊篱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啃白。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扳虏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它许其守,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疙巷聚。   第三代雷克萨斯IS丰癸肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期曹,全车线条设计更显张力浪,饱满的肌肉感让人过目不忘荡迟蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返需兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苏毕括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅既梅,丢失了一丝霸气彻蜗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞄昧,长宽高分别为灸墩:4665mm吠、1810mm砰俏、1430mm幌嗓。同时轴距也增加了70mm芜,达到了2800mm笔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抬看恕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔬,其前后配重分别为53爆惧烽:47疵茅。接近前后1碌旅:1的配重也体现了其运动本质冉。   IS车身侧面短小精湛玲痪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性界,显露其灵动的车身姿态晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙适湿典,依旧是纤细撑却些、锋利倾涂弥,绝不与传统设计相妥协断闭厦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蠢假篙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黑穆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廷碉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邦。   毫无疑问勃捕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冉。你可以觉得它设计非常超越苍,也可以认为它很有美感燃外文,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动横棚八。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月井捶零,石油的消耗量日益增大缮碗蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹿欢,排放着大量的尾气猩,制造着日益严重的雾霾天气绘括。汽车尾气的污染肖镜,越来越成为大气污染的重要元凶事怂。开发替代清洁能源吝突,代替排放巨大的内燃机荚,越来越成为厄待解决的课题坚收甸。现在很多厂家都开发了混合动力车型世韭抹,这项技术基本上成熟了的汉仑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耪,也没有成熟的商业模式来进行推广碳寞,即便很多条件还未具备椿道咖,即便这样那样的客观限制惫粕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开然,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品电燃帛,叫做启辰e30晨风斜便奸,这款车还没有上市覆瑰,很多技术参数还没有公布幌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据督党,介绍给大家讲鲤蜗。但即便如此寂裂轿,这款车还是有据可查屏,开发平台来自日产聆风电动车咎蠢算,外观也和聆风十分相似蓝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岸眠,2700mm的轴距和骐达相同拎,外观的样子也有几分相似棠。但明显晨风的很多细节显得与众不同拆鲜,前脸没有进气格栅的设计搔亭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钉梦。而据厂家人员介绍妓储片,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擦暮构,而是单独开发绕括嚷。   尾灯使用了LED的发光元件拴,看起来更加醒目沧把,垂直的长条状样子也很有个性唇什。但在车尾上藐首洽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同第哨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迷腑帕,用以分担电池组的压力鸽晦栋,这在晨风上是没有的冷宦。   本文导航揩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拣盘题,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)南才,照片上看它挺精神变,设计有传承有创新藏,硬件配置有增有减殿胳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情息具衫,没能去测试现场参观参观廷菜唬。   命运总能给人惊喜废橇。上周五下班前奥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目券冷科,领导突然走过来跟我说案:“来了个顶配溉龋克斯馅褥岗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渐,周末的小幸福就这样碎了一地韶,我得跟两台机动车泡在一起十。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝返,坦白说现在我对它俩都“不来电”屉。这样也好漏旱寸,好歹保持个立场中立对吧方蔫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抚,比如为什么海外有独立后悬架琴?国内全是非独立后悬架媚琴?其实道理不复杂弯皑独,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂我缉,既然如此佛绘那,那就遵照做生意的基本法则来做伪,降低成本贬,攫取利润滤,无可厚非临久秸。我相信如果改悬架车就没人买啪冲,那他们肯定不改忍。   福特比较谨慎喀唬哎,善于跟消费者打成一片吧动陷,挣钱不忘树口碑策蒙蝎,好口碑又促进高销量推,顺利打造良性循环圈挽。尽管它也有这样那样的问题踢晌竿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敦故竭,值得大众好好学学但械咕。话说回来煎棺紊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枚雾。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐盍眩克斯独,是各自家里的明星产品躺拿肮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惋闪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弯瘦。把这两个重量级选手放一起耿,能擦出什么样的火花来寺芯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利持,似乎这样能出一口恶气甸。不过我得劝各位一句脓:百花齐放很重要币攘杉,一枝独秀最糟糕浅倦。   ●外观   扯半天总算进入正题荡箱,这个阳光明媚的周末瞳疏,没有雾霾的打扰颗享胶,我把两台车放在一起拍了套合影矾。看看它们甩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伙喇,一个是16.29万的顶配版两厢缚椋克斯卉迁。要说家族式设计师撬畏,大众当然领先其他厂家趣廉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芹蹦漏,福特的动作稍晚一些连晴捅,效果不赖全。   所以当高尔夫7和缚ぃ克斯站在一起的时候葛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营市。谁好看我不说即氏犯,大家都有自己的喜好奢韶短。两款车前大灯组内容丰富归棚俩,氙灯祥纶、日间行车灯痰栏霸、大灯清洗催、雾灯一个不少宦镣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佬忿,而概址ǎ克斯的则要花6千块买选装包崩,朋友们匿龋,要享受还是得多消费啊湃溅贡。   车轮部分有看头荚锑俩。肝还和剑克斯胎宽215mm税狭事,米其林博悦轮胎挠棋新,轮毂造型带感磺耽,给个好评拎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摊火。高尔夫7胎宽205mm长姥,似乎缺乏顶配车型应有的气势胚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侠兰俺。   车尾设计各有出彩的地方媒睡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捕节,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暖,LED尾灯是个加分项骆计,缚胶┏裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痉。左边那台风格沉稳一些残删券,右边的青春气息扑面溅,你喜欢哪个哨籍?" "  “牺牲一定的车身刚性掠筹蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掂凉琴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刑念莫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杜辜吉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龋。就在上月敲括清,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牛动涉,至于奔驰C63 AMG捐票嗣,目前还缺少这一车型狈。   由于是RS5 Coupe的系列车型赣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致描,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梆聪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屎,毕竟除了性能之外检,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兑。   延伸阅读 概誊耍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己攀,其中包含对车漆颜色绘、内饰颜色以及电子功能等自主选择拿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壳惩,所以在配置解读方面坛郝陕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注休儡,并将官方价格告知大家雀辈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上釜勿,软顶敞篷采用电动开启噬揩,时间上需要15秒即可豹谓,而将再次闭合需要17秒电,其开闭结构为多连杆双片式攘袜,这也大大缩短了开闭时间颗寇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臀壬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拟,为了不过分降低运动性午屑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狄都甜。排气方面也是RS5的一大特色眷茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铂努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侨,而在Dynamic模式下会全部打开孟唤泡。   本文导航乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歼,或许大家已经是心里多数报,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菇讲,定位于新兴的小型SUV市场首守勒。众所周知雀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣徐瞄,长安铃木选择在这一细分市场发力绢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粒惭济,通过对比分析菇默兽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元房纽,搭载1.6L发动机堪簿独,匹配五速手动和CVT变速箱挝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痰僧、2.0L两个排量六款车型扮范凰,同样匹配五速手动和CVT变速箱魏克拾,售价区间12.88-21.88万元率肯短。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洪诬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恋问,通过下表的数据显示得知盘聚孤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手份拓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痴抵离,相比逍客躺铃琼、昂克拉等车型同样处于劣势饰容俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起需,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸡抱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阂,还有与车身不同色的黑色包围阂、车顶行李架脯萝,短小结实的车尾令难,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壳酬。车身颜色选择上辫,S.CROSS锋驭提供了极光绿屑踢羚、皓月白淖黄举、星辰银促隙、丹霞红僻抵、银河蓝和晶岩灰六种颜色达茅嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茸桓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计介棵蔑,雾灯彩从、下保险杠也经过了重新设计浮岸几,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格份。车身颜色选择上涕妻肋,劲炫ASX提供了珍珠黑弓炒、极地白试堪铆、翠鸟蓝肝、酷银泵涧锑、钛灰五种颜色镀慌鼻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谓,前后雾灯关晾,并配备大灯清洗功能翠,外后视镜集成LED转向灯;同样容捂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唯,带水平调节和自动清洗功能粪,其外后视镜没有集成转向灯嘶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓝疵宪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂培,二者均为铝合金材质懦涕彻。所有车型均配备优科豪马轮胎窟。值得一提的是蛋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氯漠,这在同级别中比较少见惮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型速傲艇,根据车型的不同尺寸有所区别构把典,低配浓:215/65 R16逃昆,高配滔萄攘:215/60 R17泵唉,轮胎同样使用的是优科豪马扔,同样配备全尺寸备胎淌,两车在这方面都表现得很厚道袱础弟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫群,第七代车型黑。其指导价12.19-14.49万炊猛,这是配备1.6L引擎的价位舜缴必。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饥,账面要准备好14.09-18.29万税趟泪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车画测嘎,当然宦搞,身为第七代的它阮硅免,在冲击属于自己的又一串“第一”鹅绒。但我们相信伤丰兰,短板才真正决定高度柒吗。   全新高尔夫的德国总设计师说瞎,它的设计主导思想为“简单既经典”随,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分投:中网与大灯的相对位置星魏舜、拓宽出车身有力的轮拱彪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车天染,一露面慈妊肖,就好评如潮虑澳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年泄父,但还是要将6/7重提薄行,除了外观上的差异颅皖妹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寺草赴,比第六代车型要长56mm霸罐。而整体车身比例上尺梆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镜,轴距增加59mm赐何,从而提升至2637mm牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啤麓,但新样式的内部构造也足够炫被怪午。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镀惹篇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念北斑。高隔音性的特殊树脂层匆携,形成3层薄膜结构朝俺。它拥有很强的抵制振动物理性能皖电收。   直接跳过撩人性感的腰线圃戏并,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型河线乔。相比海外的双L型宏,或许辨识度更强一些灌赋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隧响,但高7的不一样汗。细心的你会发现钩其沁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摩,才会主动启动楔替纯,并且拥有厂商宣称的132°广角苟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咕脖,天平再次偏向了驾驶者一侧拨储棋。整体内饰上高纶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是承:放弃中庸的设计理念相东,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劝扩律。不规则的T型区敛、活泼的金属线条点缀玛,让全新高尔夫大变身萄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楷,它能够让你感觉非常新鲜境钮规。   坐进高7内麓鞭扁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舌,比普通天窗大了30%协裸碧。而外掀的开启方式有点奇怪视,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萍夯,同时还为内部提供更多头部空间当敬芳。   大众车型的人机工程向来让人放心纳,这个角度的方向盘略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦能退奖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侩恒,或许来个拨片更有型吧彤辈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谈茧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萝匠。   本文导航鼻:" "  在国内的SUV市辰置汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炮竭脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豪,正因如此搞菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓遂古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞍独伪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破局富。   说到大空间班侈井、七座设计苗、配置丰富的SUV会龄该,北京现代全新胜达是其中的表表者暖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藤材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯斤翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手久穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析闷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观么疆痘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆夹毛,设计上中规中矩抒拳彩,采用了哈弗新的家族式设计元素白,这一风格将在整个哈弗系列上普及路娃,代表性的设计元素有汗料:大尺寸U型前格栅精,粗壮的镀铬横条格栅古刮扯,时下流行的“X”型前脸承衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的财鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶帕吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酷蕊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅床时,再辅以造型锋利的大灯灯组摆冲,极富视觉冲击力颗持帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍肪逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞥描涉。" "  如果提起讴歌品牌响盛,大家一定会想到MDX这款车辫,究其原因泰陷捣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爽顾郴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诲脐病,拥有讴歌最顶端的先进技术记浦。在2013年斧落斜,讴歌上市发布的新车相比以往布,算是非常密集的倪驾促。即将岁末椿幂东,讴歌的新款MDX也开始上市销售冈。作为新款蜜,MDX的售价降低了冈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆蜂涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毕雾媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尺搁床,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卞逛。使弯道驾驶更加轻松腻丸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汲星,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侮,在车辆制动时私臣貌,通过制动延长扭矩矢量分配巾啊鲁,提升转向的循迹性 蹦,这在之前的讴歌车型上是没有的蛔凶椭,包括RLX鞘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幸赡险,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侠适馆。但我们看到校,在讴歌品牌乃至本田车型上巳,自然吸气发动机依旧占据主流缄杏脓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜗品授,在新款MDX上使用的3.5L发动机酸霖,带有VCM可变缸技术倘斡凑,在不同的动力需求下镶然波,发动机自动切换工作缸数厦叛炬,用来节省燃料汾评,提高燃油经济性沥吐次。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捶呵势,使用了全LED大灯坤箩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庐苗促,不止在新款MDX上出现喂,旗舰轿车RLX上同样具备艘缝惋。但和MDX相比蝎颇到,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜龋。而MDX的这种全LED大灯杯鼓卿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贫,但据了解讴歌正在向这个方向研发热混。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务判,其中大致包括救援继、定位寿、导航检索等常用功能标。但值得一提的是貉唉芬,讴歌的这套系统在整车质保期内舅抄暑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啦垢搪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上适勾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置头,通过车头侠橡确、车侧羚篮琶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肺龋灭。对于前方障碍寥、侧方停车踢排、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹦晤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惨骆糕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巴猴架,MDX采用了59%的高强度材料贰,热冲成型一体式门环等途径灸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佃侮。   本文导航叉:" "  在新一代天籁发布之后挤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字错。二三十年前烙尘魏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冠蹄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车人培,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洗县。而谈起这两款车己翅,目前多数人对它们的理解是孪胜尚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洼,配置增高撵钦,便成了公爵和君越食剁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸需梆、动力和配置等等芜慷,却有着极具诱惑力的价格峡掣贪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掠唉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘟朴悍。可它们究竟有没有这样的实力殿亲?两者比拼口,谁又能更胜一筹示灭爸?本文即将为您揭晓编瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型继辜宫,售价区间为23.59-36.99万元避。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薪姜,两车售价分别为29.98万和29.99万测庙乃,价格非常接近逃,比较有对比价值簇途。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显论,主要是雾灯报卷祥、轮圈等几处细节可以加以区分蛋鹅,尤其是中网变得更精致禽烁,车头更显大气晤。但也就是这些细节的变化悄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿含。   大灯方面钝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈械狙,不同之处在于凑瘟词,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浆陪伎。   车身尺寸方面餐猾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暇啊蟹,君越的长度同样超过了5000mm贾裳搅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讣膏禾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面度矾炽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榔蛔,并没有追求锐利碘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搅还脚,腰线设计是其外观中的一大亮点誊碴,并非大多车型采用的一条笔直线条羚,而是在B柱之后便缓缓下沉萌臂,在后排车门上形成一条折线卉逼蔑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疼累煌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士删汇饲。   尾部来看巩,公爵与标准版天籁造型基本一致拭,尾灯造型也还是一如既往地犀利阮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怯,为整个尾部增加不少活力癸究罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篡径鼓,使其整体感更强磨仇涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华参哇,轮胎方面瑟巨噶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎表,更为霸气七。   ● 外观小结巾: 两车均采用年轻化设计固敞精,稳重气派;车长均超过5米蝎似僚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搂面暮,君越表现更为抢眼版。另外挨陋椭,从个人角度来看咯该存,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氖慰,相比之下它的造型更加简洁澈煞孪、规整挫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伪,足以呼唤出你全部驾驶激情伺封湘。你可以视它为野兽帕,但我更愿意称它为内敛狂徒疥脯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楼泰。它是驾驶利器椒瘫惹,也是很多人心中的梦想之车颧齐播,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG富叭。   既然说道奔驰AMG般菜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弟,都代表了其品牌车辆高性能版顶龄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缮,这些车在发动机配置调教譬,底盘调教霸嫉士,外形和内部设计上都远远超越原厂车祁绕提。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妻,它的长宽高分别为4707mm共、1795mm和1391mm鳞构倍,轴距为2765mm系阜替。参见下表可以直观的发现缴颊蛇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的接,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势广核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面确,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹭。但细看之下驴伟,还是能明显看出差别艇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钳吠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撩九,流畅迷人更具轿跑风范就。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芒即。   除此以外尘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巧瓢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谈拦罕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂管,前轮尺寸为235/40 R18缓,后轮尺寸为255/35 R18宋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力就,以获得更快的加速度贾涡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矢敞。   车尾是C63最为霸气的地方龚仙狮,四出排气管宣誓着其运动特性寝硷乖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堂到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徐,从而提高车辆的稳定性摧。" "  11月12日皇郝秘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馅。无论在平台还是动力上灯誓揣,这款车都与标轴3系基本相同淡。动力上承我,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上和,依然分成风尚划、豪华和运动3个不同设计套装殿僵壤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撅。无论怎么看绅,4系都很像一款双门版的3系付,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腹姬。   虽然名字是4系理,但如果只看前脸钉藩,恐怕一眼很难分3/4系患。不过仔细观察细节的话洁喇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纷拍。比如更大的开眼角设计擦狠,更修长的双肾格栅涤碌,还有明显不同的下进气口设计风格须菱。当然疾,了解宝马车型的消费者都知道且,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椒。此外校捅娠,前脸还针对空气动力学进行了优化城。 【左魔:豪华设计套装(选配)/右善副:风尚设计套装】   侧面造型上橇局古,4系明显比3系舒畅很多恍臣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抡乒,更修长的车门对此也贡献颇多猜阶隘。不过轮胎规格和3系完全相同韧罕,似乎很难体现出这款车有多么运动卵拜烙。另外诬毖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫡蹲,和前脸的进气口配合戒,共同为刹车系统散热幸赡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萄弥喷,不仅装饰性强弯搔那,看上去也更凶狠佰。   尾部设计上前崩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逛。猛地一看依然很3系隆女,但饱满的线条体现了4系的不同圣五。尾部虽然整体很“壮观”拨穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气败篡,别有一番风味污。另外腥,根据套装不同信脖吵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饯函紊,实拍的运动设计套装为两侧双出遣噶撕,个人认为设计还可以更精致一些搂饭。   车辆提供雷闭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址革:北京市海淀区闵庄路19号   电话汝操蔽:(010) 5872 8888   本文导航蔚墙弛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壬,自日产逍客2007年在英国上市以来穆轿强,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陋梢厂。各汽车生产商自然毫不示弱拜视铺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拭绷俯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玻乒窝,公司就对其外观和动力均作出了革新渴来标。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婆蹲垒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搽污。这款车售价要高于ix35倒辽,标配版的售价与高配版的ix35相当集。较高的售价并不会对消费者影响太大崩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陈试。 ? 现代ix35   除此之外缎搽冈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型港秤敖。完美的驾驶体验衰,充足的动力表现喜,日常的实用性以及低廉的养车成本惦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酚派。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挂盖筹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些的。CR-V的后备箱打开的角度要更大室抛凭,后车门打开的位置更高泪砷订,加上方便的一键式折叠后排座椅死孪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佰桅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的范,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衅警篙。ix35的后备箱地板离地面更近剐迫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间存乃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傅希,他们要对此多付1,700英镑轻体卫。其余两款车的四驱版挛缴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)釜。   从标配版本来对比三款车淡,ix35要优于其他两款谰乡歇。SE版就提供了后排加热座椅衔蛔,方便商务人士乘用暖仑氖。高配中更是有导航摔霜,蓝牙静胃,真皮座椅险,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孺守遣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赊弧吠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑提厢撼。   综上所述蝗了,我们推选出这三款车的排名分别是害午:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的替呈,但是它的驾驶乐趣却是最大的槽啸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砍帅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虾毫闻。低的污染物排放熄驰,强劲的动力表现实无抢,新引擎的装配让该车重获新生睬加。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矢查,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祭貌孺。不光是低廉的售价底小,标配版的实用和保修期的延长并,让该车十分吸引人舜爬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甩列际,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睫舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫活,严禁转载捐港惮,违者将被追究法律责任烤。责任编辑乔叹哆:李敏" "  在国内绞炽,提及福特这个品牌宦词缮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父В克斯和嘉年华肛逞媳,但福特的精髓决不仅限于此任。在美国凑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焦。近些年来态锈记,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楼评烷,先后投下了旗下多款SUV车型捕,其中包括翼博的、翼虎款涪赴、锐界以及今天的主角探险者琶巢密。作为美国销量连续15年冠军的探险者权,它在中国的土地上能否再续佳绩脆逼谅?带着这个问题能材暗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙插卤壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱褰俊,也是其第五代车型膛。在今天看来体躬,福特探险者圆润饱满狭骨,又不乏美国车标志性的肌肉线条喂暮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拓。但早在1990年婚炽,第一代探险者刚推出的时候惦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镰弊办。   随着时间的推移褐荆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艘,与其说是改变羌娥借,倒不如说是更加顺应潮流荷且。早先的皮卡底盘不见了踪迹其,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜂跋胚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹凉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挡轿。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暇惭?结合同价位车型做个比较不难发现健,探险者论尺寸绝对傲视同级加。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV善,“尺寸”无疑是其最大卖点费浆。它的车身长嚏其借、宽霜匿、高分别为5006mm犊、2005mm和1743mm铃公垛,轴距为2860mm话。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗓童,即便是与奥迪Q7的对比中煎揭把,探险者在某些环节也不占下风沃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烽狮,探险者的最小离地距离为193mm连,接近角和离去角也并不大碘竭,仅有21.7°和21.4°供。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的患苍。" "  引言烈硼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚诫京,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泞,其采用了全新MQB(横置某野∪桑块化)平台生产脑汞,不仅在外观四钒、内饰方面有着明显的变化曹太陵,更低的生产成本醚商半、更轻的车身也使其有着较大的优势锨此。此外肩,作为其老对手的福特付钚虢模克斯当然也有着较强的实力贪想,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伞。今天券逼,我们就来为大家对比一下布隙懦,看看这两款车型谁的实力会更强耪。 外观屎疆峨:低调内敛大众风对比时尚张扬咐剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感岛息,但在设计风格上却有着截然不同的一面夯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甜炭。而感锩龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菊笨。   车身尺寸方面磕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搜辑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肚采滦,轴距也增加了59mm竟,整体看上去更长更宽更矮驶登沪。但其主要竞争对手概啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势事。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚊坝、强壮傅、凶猛牵伸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渭跋。试驾被安排在了蒙特卡洛唱磊绞,我们被热烈的目光追随了一道煽咀叭,同样巾哺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碳,它的对手就已经锁定了迟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犊坊陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腐,他们选车就两点衰某妮,第一样子帅能,第二性能足够强大化遁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同颊。恰恰如此雇,它看起来很漂亮仕诬姜,尤其是车身各个部位的比例与线条咖池必,挑逗着所有人的视觉神经汤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碌换,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巍鞘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鹅搪隋,而且更杀气感更强魔。怠速时慢慢靠近辜贰,它的躯体在微微颤抖贸镰苍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫瓜楞。   细节方面奥迪从不偷懒扫般,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记方,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惺割。在我看来狸,这样的视觉效果已经足够征服所有人坤囊牢,如果你觉得不够醒目电筛,还可以选择将卡钳漆成红色焚苏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拾雹何,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体配,120km/h时自动升起碘,此时的样子最为动人虹,速度降低至80km/h后便会自动收回逢捻。   进入驾驶室并不费力喜啸,内饰与A7或者S7基本格调一致涟筐甜,简洁朴实沁,中控台区域保持原有基调挫身吴,有人说它沉稳亭,另一些人说运动俗,在我看来这就是奥迪的风格栏碗泄,可以满足很多人的口味宝士,一切气氛都显得那么熟悉齐井砂。   车内有两处亮点让我记忆犹新藩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠕靖诬,坐上去的感觉也足够舒服痊率醛。不足之处在于它的调节方式太过简单煽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迹舱府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烁瘸膏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘就人,手感与大小都很出众某乌经,令人爱不释手叮艘缸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辖晒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扑督挝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方高刀甜,善于抓住驾驶者的心赏扦同,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞠榷,两厢版掀背车开始越发备受关注洛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辉磕虹,强劲的运动性能也是非常重要的指标坡霓队。就在本月初权,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏,除了朗行运动版之外谜谁携,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沤袱。接下来冬,我们将两车放到一起泞渡,来看看其空间和性能环节的表现如何穗钮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喊,如今的情况则正好相反疼穆草,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏,两车的售价还是非常值得人期待搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卿霜欠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碎蒲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帆镀,前脸没有任何改变邪儒饰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垦,但给人的印象要更加动感弘弯写。   车身尺寸方面女褂狗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米破咸汕,各项数据都要比朗行运动版更大一些快爸窝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剁将虏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捌颗乱,比较适合家庭日常使用项。轮毂造型与三厢版没有区别忌亥汲。在发布会上堤壕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卜端绢,相比科鲁兹掀背车不够运动构。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橇迁构,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峦,线条更加自然必囱楼、流畅疆蜜搓。两车的车身腰线笔直且显眼逆敢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋棋寐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚕纹炔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚎下,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹦柔。同时纲幻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源双扭,点亮后的视觉效果非常不错癸氓舞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镀盒。整体风格也是保留了三厢版的造型侧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扫阑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廖磐嫩。2008年论兼蔬,丰田Yaris进入中国市城擦萘谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈妻捂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坎,想必原因大家都很清楚脖妹,致炫在各个方面都已下足功夫辟,为的就是再续辉煌乡聚扰。   致炫外观灵动时尚浆,带着一些年轻的运动气息馆癸挟,车长为4115mm寞卫媚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碎跨,比老款低50mm;轴距为2550mm吹,比老款长90mm帝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撕贩冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废,这样的设计更有利于致炫的散热顽塑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泻佬丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈猛。   " "  在这一两年中唉蔑店,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”城昂借,究其原因盒愁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔑。另一方面被呐壤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平乾哥础。如今秆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赶椭售。带来的改变很多驳倪,由MQB平台带来的更多越级配置感,外观内饰的革新书,动力总成的变化级,当然还有后悬架的改变潦坡。能否继续神车称号涤,笔者觉得菠测,可能性极大冻挺。   ●从固定平台向目旨强妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌嚷眨块化平台的车型瘦,之后辱胁哎,从这个平台开始簇缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入联。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓外锌烩。但从高尔夫7开始挫,这种概念将发生改变董始。MQB南檀郏块化平台生产祷凉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承史灌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隶得,后面我们会详细说到粟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车双稗,必然是一台有传承有积淀的车型揭妙吝。经过几十年的发展和变革酱摹但,没有被历史淘汰隆桥,却总能获得新生和换代拣尖。我想符合这种条件的车型真的不多揉府。甲壳虫也好纳,卡罗拉也好嚎,都算在其中白戎骂。高尔夫更是其中不可或缺的一款奈,从第一代发展到第七代布思恨,我们发现朗顺壬,很多经典的设计元素没有消失成舜病,而是作为经典传承下来赦拍般,但技术却在与时俱进的发展陇莎。直至现在款裤忱,高尔夫7的出现痕疮,能够看到曾经的影子乓,也能够看到未来的趋势溯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了届狗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浑氨狡,今天在紧凑型车上也上演辽,只能说明焙氛四,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视干囊,也从侧面看出饥,这一级别的竞争是多么激烈探瓜马,高尔夫7的轴距加长了59mm畔,反应在车身上伎幕,加长了56mm管。这让我们看到顽凄,高尔夫7并不是一味的加长谭,更兼顾着车身的整体设计驮萌怠,以及操控能力的全局设计古送。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫狈矾,争议很大桅低骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样晃怖,引起大家的太多反感笨烘崩。或许一汽大众的这场策略大变窗犊,已经让消费者黯然神伤了缄。大家也都知道氖户,这是没办法改变的事论,想要四轮独立悬架胁彭茅,会有性能版车型作为选择句,要是纯家用讹坪恫,就只能接受这个现实溉瑞乓。   本文导航犊骆揩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旗读抖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纤,这仿佛已经成为了一种定律铆龟。话说回来螺付,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臂洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计室聚虚、做工扦擅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刹蓬思,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舰忍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闭,为更直观的进行两车的对比分析街抹导,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惠,需预定等车时间较长现芥,主推1.5T车型)作为参考对象芦混。备注咐统:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皖访。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昏骚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搐吩场,瑞虎5和哈弗H6各有所长罐,瑞虎5车身更宽妹拭附、更高呈华,而哈弗H6车身长度妒仆哨、轴距更长火栋谁。另外这两款车的外观设计原创度较高茂车忻,没有明显的抄袭痕迹史竿赤,且能够符合大部分人的审美观毫阔蒜,足以体现出设计团队的用心程度壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羚访,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩,意在塑造最新的家族风格袜省吃,整体呈现出大气颧、时尚的感觉公栖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弧,包括徽墨黑侣、烈焰红菊、赤金棕汤拖蛙、暗夜灰钙亩盗、皓月白和丝缎银姜秋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气波楔,其更侧重于简约琴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谷某。车身颜色方面涕,哈弗H6提供有经典黑袄、雅致银弛粹谐、简约白巍铃挞、中国红请藤、风尚蓝回、摩登灰免、醇魅红芍祭、睿智棕共8种车身颜色皑。   前脸部分俩陈板,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果片。瑞虎5前脸层次感较强新蹭肥,大灯巧妙地与中网衔接刷,而下进气口被分为了两部分逞迪,下部与底部合适护板相连接悄熬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甭,没有太多浮夸的设计蔑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识檀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“才绰,但绝对属于耐看型腿,整体间流露着SUV标准的稳重气息刀公畦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雀侯裁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长禽,车身侧面给人以更修长的感觉锹违卞。另外床,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锯哦,车顶均配有行李架檄借譬。   同样的川量日,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玛撅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衰卢纠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丢,厚重的保险杠更具力量感蔚。   灯光配置上赫廓河,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酶,内部灯组布置较为新颖鹅趁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扔镐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豆蓟,常见的柳叶状大灯造型貌,常规的灯组布局摄巨瞧,带有透镜的卤素光源大灯尾,提供水平调节功能郝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惮惩颧,看上去更为醒目和美观匹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镜碱妨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歌幻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寿事霜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矮晚存,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛇,同时越久的期待会带来一个重大问题赶,那就是新产品如果不能做到完美唤揽岛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扯谜规,两条定论由中国媒体陆续传开笑蜂,首先它的相貌不错臣,其次来到中国的时间也不会太长了入手。一个月前嫉屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疲肃呢,为何这么说隋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓶,通过细节上的修改蠢,使雅阁更贴地气茎搽琴。   设计师在中国进行了大量调研工作饺昂,最终他们得知了国人的喜好累,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渡催,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁方羡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌师,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扑闯奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箩拜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珐尾醇,在如今大行其道的“加长风”面前贝裙,本田倒是走了一回不寻常路闭勒,这也是让很多人吃惊的一件事唉娇份,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恨啤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汀,究其原因我想和C柱造型存、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偶护。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溅鸽,先是放弃了老款斧头型的轮廓桑未,其次将双出分置排气融入到了包围中舒辅文,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚武靠牟、动感靠拢晾亥痛。   本文导航阶坞第:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编谦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉泥新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮登。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凛峨撬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎居,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弗到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勺煎。相比之下唐戳忻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶蚕叫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆麓凑。总之这个价位的车型落本,只要设计不太出圈消费者都能接受达瀑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峰,即便轴距也仅有20mm的差距玻,如果无聊到一定要分出个胜负的话舅捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媳辜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漏喉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方报骏距,在这方面长安CS75表现得尤为突出雌韩。顶部的灯眉舵乡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷厢首,虽说还是带着几分模仿的味道搏骂,但却并不令人厌恶痘柔惧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圃,不过它的优势在于自动大灯功能肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置裙班慕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃,都是标准的SUV设计驮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糖鞍秸,不过值得注意的是模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仁,上下车时可以避免蹭脏裤子酒,这一点要比哈弗H6显得人性化纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽拴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑疟头,那也将成为它的一个优势吨嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惹救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷萝饭。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋、更时尚的选择纫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者户,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匣讳本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜判诬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校车,其中哈弗H6的风格偏向沉稳场拾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恼。相比之下嗅千纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉好侵县。总之这个价位的车型警啪姥,只要设计不太出圈消费者都能接受阑盼抗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我伞拆,即便轴距也仅有20mm的差距洪,如果无聊到一定要分出个胜负的话烷衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们卷免,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肺瓢氯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎,在这方面长安CS75表现得尤为突出玛歌隋。顶部的灯眉裙无捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊逢逝,虽说还是带着几分模仿的味道梦绅,但却并不令人厌恶贩很惋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卸吧,不过它的优势在于自动大灯功能瓶背,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝购。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玖嗅疥,都是标准的SUV设计慕级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恰,不过值得注意的是殴淮芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹林,上下车时可以避免蹭脏裤子每艾,这一点要比哈弗H6显得人性化克笨圃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎书无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17创,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暴犀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话香瘟,那也将成为它的一个优势歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烙。两种风格说不上谁好谁坏恍钒磺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫性驮寸、更时尚的选择秦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湿鲍,埃隆·马斯克就是一个奇人切维希,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克污挛氏?下文简称“埃隆”)拈小巴。远隔重洋来到时差16小时的加州惮防,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亥乘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崇,一款名不见经传蔼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歌芍。在短短的5天内晚袒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试李煎。 ●曾经的TESLA菲佬狮:短暂辉煌的Roadster   2003年乾纽船,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巩敛,并亲自担任总设计师的时候士,他为公司取名“TESLA”额换棋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钒粒擒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)景那。而在十年前料梧坦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茎辆,因为在此之前鹤,没有任何纯电动汽车成功过掠。   不过很快矮卫化,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜗鞠壬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差输瘫、续航里程短的传统印象茬察。只是急末,那时的Roadster真的很糙乌敬,很贵连连,很没吸引力涂惯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帕。   于是惧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率浴,已濒临破产……”便。   不过柏誊订,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样本韶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戏畅办,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际办闲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垂朽料。仅从2012年6月车辆发售空,到2012年9月这短短一个季度内什,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敖保,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚀比琉,并且公司还获得了美国政府的政策支持簧。   ● 简约外形流畅饱满茧忱盼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俗戏?一个能够打动人心的外观设计苫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沫侨腹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坑攘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涡哨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悸夹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绷霓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脐喷牵,是一位年轻的美国本土设计师佛,曾经在大众汽车担任过助理设计师施甘处,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殊茸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卢炮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓,马自达旗下的Furai媚、Ryuga秘辞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫。初次见到TESLAMODEL S的时候嗓伞拨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酵匆守,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜕教,难道这两款车之间也曾有交集钞婚妈?   多方查阅资料后才明白陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陀翠,不过后来TESLA对其提起了诉讼侨歌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尖视览,还盗取了其电动车制造技术褪。于是紧接着电箔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盘钙,并最终完成了MODEL S的设计工作貉麓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)川,轴距则为2959mm勾偿推。仅从数据来看嚎瓤胺,MODEL S已经算得上中大型车的级别炬,差不多和奥迪A6L据钠、宝马5系Li等近似蘑,只是车身更宽大也更低矮一些降,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抹。   整个MODEL S的车身上惜,相比许多人和我一样箔乒藩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勒,椭圆形前格栅造型太另类了快镣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箍孔,但是这也成为了MODEL S的标志鞠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膝,所谓的家族式前脸舶侥。   你或许会认为没有前置发动机的存在税匣,和绝大多数的电动车一样宏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹅守,那就大错特错了讼嚎陶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卤硕,动力系统和电池组投垮痴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里头境伶,就和传统的内燃机汽车一样涕茶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魏孤竞。   细长条的大灯造型很酷锨竣摧,氙气大灯欢紊、LED日间行车灯都是标配渺附耿,和其他车型类似猩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钨、LED雾灯以及示宽灯敢福。只是在功能性上MODEL S实在很单调革洞,同价位产品上应有的大灯清洗汀珐檄、自适应功能等一概奉欠锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裸,4年的时间信嗅腐,经过诸多顶尖设计师的打造豁届曹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躺锈橇,再到上海车展的国内亮相蘑昏,今年广州车展终于正式上市铅慰垦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口税夺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唤仁鸽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞭钩赡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澎,这是中国自主品牌获得的第一个五星担。观致3四项总分达到了惊人的340分虐恰驹,这在整个2013年度排到了第一位挟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脐,接下来为大家解开谜团氏睬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菇孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肆爽拱,观致3的外观线条十分简洁翘轻,但又不失从容优雅内酞沏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吨店渺,毕竟它的设计总监曾是大众高管诵即,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉虽庇。   前脸看上去相当的饱满圆润举晴苇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哩绣擅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淑拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母艘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迪蹿春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蕉量井,这话虽然有点绝对钝耗抽,但却不无道理慧垢宫,在说服消费者购买自己车型的时候妓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的硼处,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由媚卿绢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型塑膜,随着时间的推移结沛韩,两各品牌已经深入人心色,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狄触繁,相近的售价帝、同级别的定位科啃,看看哪款表现更有诚意毯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讹蚕,造型圆润符合多数人的审美九,第一眼算得上成功抬静怯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炊吃湿,细节处理更为立体很显档次虑太瘁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丰祟嘉。爱丽舍原创度极高犁蛊,很难找到其他车的影子哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莱很,只不过虽然车身进行了拉长秘尘,但看上去依然是一副小型车的架势畅,气势上略输给爱丽舍萍。外观设计确实见仁见智娜信挝,有人喜欢圆润稳重拎,有人喜欢直线条的简洁利落咆福,嗯好吧磁雹,各花入各眼抠燃掣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炯虐,新桑塔纳除了车身稍长之外拉壳施,轴距坡廊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敖。但整体上两者都属于造型协调的类型饯滥贾。   内饰部分惜玖算,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫉墓缓。配置细节设计把等,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汝赦歼,比如位于方向盘后边的多功能按键鞍秋癌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锭,则显得没有可挑剔的地方久,只是限于成本碘殿钵,用料表现一般串弯顶。" "  谁都没有料到短短几年惹贰,SUV会如此火爆妙马,从动辄百万到数十万的城市SUV囤剐,都曾经上演过排队提车的场景暗媒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样璃撂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要查鼎,不同细分市场串沫餐、不同类型SUV纷纷推向国内市潮凼嫫骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动螺活,推出了其首款SUV--标致3008颠始楞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁樘狼小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡经畴阮。而东风标致国产后价格有很大降幅俄武耻,15.98-21.67万的售价也与途观菜牵、CR-V搂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撵廊踩。下面一起去看看吧显糙。 ● 外观解析   除了高售价外本清,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氖脑。太过个性堵什随,同时又不够精致魄。而相比之下搬,国产版标致3008要好很多慨括甘,现代感更加强烈古浪。前脸采用了小一号的大嘴瑰赌,并且添加了镀铬饰条显示很精致潜捆曹,也符合国人的审美躬提谜。   前大灯虽然不是氙气大灯腺号度,但是加入了透镜公舅,整体观感不差箔吧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夺艘。另外鸡蒋眯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰念贿衬,增加了前脸时尚感纲梨鲍。   从车身侧面来看眉河,标致3008加入了车顶行李架涤森,虽然并不是经常用到的配置粕窃撮,但是对整体造型的营造作用不小强腹先。另外泉,黑色下包围凸显了运动感春。   尾部是相比进口版改变最小的到窘,不过依旧非常漂亮呢,很有层次感杏封挂。尾灯加入LED灯组擅叭,警示效果更好社绅。另外最值得一提的是其后雨刷设计财枪,在前雨刷工作状态下聊咳,挂入倒档袒害吝,后雨刷会自动工作便太,非常人性化的设计剐记。" "  说到法拉利巫烘橙、玛莎拉蒂这些品牌父裳储,网友们肯定会觉得遥不可及旁凌尚,价格高高在上豢簧。如今墓驰茬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兽,它以89.8万元的价格进入国内市场欣怀抄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渐胜娘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹃岔,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻。   在市场行情方面彪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昆菇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茄凹。而其他两款车型均有不同程度的优惠评塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系福逻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砰付欠,看起来非嘲味魁梧的发现竟然落了下风鼓,令大家非常诧异淬乱匡。但在内部空间方面临簧,Ghibli组完全不能与发现相比加痕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桐筷僧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车极窖,所以它的尺寸就不在此提及了群咀岛。   在该项对比中实贰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唬帆庭,功率少了80kw梁斥艰,扭矩也少了50nm脓,同为3.0T但差异却这么大骨。发现采用了柴油发动机剁,这款发动机的性能超众客巴,在国内有些市场中非常受欢迎裂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悉芥。   对于传统豪华车闻言墨盾魔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窍挨彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彩缮翠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铺辣订。路虎发现集成了家族中的优良血统呈飘础,四驱系统足以让众多对手汗颜爬桶宝。   本文导航经估呈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗡敬,保时捷新Cayman在国内上市之后汀博怠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辨鲁希,遗憾是试驾车迟迟不能到位癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凤盲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑坟囤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饰厩仙,就当胜利喜悦之余鞭鲁尽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盖拧:不就是保时捷最入门的跑车嘛份疥韦,至于这幅尿性嘛靡?不过您还真别说临虏却,Cayman作为保时捷入门产品中铃馅肛,绝对是一部对得起消费者的良心之作岸扇猜,比起卡宴与Panamera来说推咳,工程师为它注入了更多保时捷的基因阀欣沪,说句通俗易懂卵秀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玖纷痊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摧,第一代Cayman的诞生是在2005年厩扑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺儡乱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格禾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本航塘。   新款Cayman S外观简洁鳞隆境,车身比例更是优雅的惊人湍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缄加封,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭丹。尽管如此汾藤撕,这款双座跑车依然非常紧凑欢,车身长度增加了33mm疵被乏。车身前悬缩短了26mm兑。   每次谈起保时捷的外观设计吕乳啦,笔者都是非常纠结的心情狠里,恨的是德国人那副死脑经痹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹轻弗,喜的是哪怕轮廓没有变化写蔽茬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿革,或许这就是历史的传承吧么套。   新款Cayman S除了迷人的身姿控搐何,优雅的曲线之外烙骇,设计师并不是一味的强调柔美康封墓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腥胜,这里需要注意的是腾吮嘲,这个大口可不是什么导流机构桃讼,而是发动机的呼吸通道土甫乓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位内线,加上凸出的转向灯设计还,相信任何人看过之后都是过目难忘狡,尾翼同时配备升降功能抡参,时速超过120km/h之后态,能够有效提高尾部的空气下压力妙糜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虚郴,这个是一个价值不菲的配置估蔬,总价44700元懂,如果您不满意当前的刹车系统柏场,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狗阜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛令芒,据说车用到报废了眉地歉,它还可以装到另一部车上继续使用霓,简直可以当做高富帅的传家宝疯凸。" "  国内B级车阵营的争斗喉,恐怕用水深火热都难以形容份孔,原本只是按国籍分布的对抗阵营茨,随着时代的发展鬼,已经逐渐转变为混战的局面吗泊拔,比如ABB三个品牌的中级车暖喜霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绷奴。同样的情况也发生在合资品牌身上迪魔,民用车级别的对抗往往更加激烈拉纫蜕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矾诽舍,来自德系的车型是否会倍感压力申哨锰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砍忿盾,又考验耐性的工作挪。往往在某一个时段有一丝懈到斫迳稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邦。网上车市最新推出的《抉择》栏目席,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握眯,做出全面的分析与指导目瘦畴,以同级同价讳、同价不同级等角度出发弘盾,全方位给您最全面的购车支持罗摹奸。   雅阁和迈腾涣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车河桨,也许之前并不会将它们划等号封,但随着市场格局的转变泊械,它们也来到必须接受对抗的门口躲棘胶。当然茅擦,这场争斗的发起者是雅阁宫踏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诗妙糜,抢夺德系车根深蒂固的份额牡泼,看起来是个贪婪的举措零,但能否成功却还很难讲钱嚷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卜告,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞘贺,反之同样愧。客观的讲梗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轮咀邓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呵娠,但是这个技术到底是否实际许疾眯,还要从使用中来探寻卸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眯摆。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘫,是令所有人都无法理解的弊靶伍,在几乎所有车型都在加长的时候噬辑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俄,搞得你摸不清头脑荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枷辫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泵棉豢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔑矛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能木蔡,就是最好的证明全考捌,据我所知授骑适,直到全新一代奔驰S的诞生冀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃磨。   本文导航赐恐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佰丛粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呈。直到有一天视,新速腾上市洛阶,后悬架变成了非独立结构矮,他们的崇拜似乎崩溃了伐僻。这还是那个技术控速腾吗么芹烽?随着时间一点一点过去郎挤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阀、速腾GLI魂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了理反肝。不得不说羚鼎,速腾家族越来越丰满散槐,那个曾经的技术青年吼纱,逐渐走向千家万户硷绿,满足标准化的舒适性需求晌衰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沏,这让我们看到速腾到新速腾的转变其何,它变得多元乔囱喀,变得成熟逻醋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满快,开枝散叶就像一位长者宝。它不是急于求成宏,而是变得更圆滑更成熟皖焙搞。记得一句广告语曾经说过读秆:“成功的男人沦觅褂,有很多面阂全。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咖,它要更多变妙布菜,它要更多面发据城。蓝驱和GLI遂版,一个拥有更多的节能技术氖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构松。当然览袱,价位不同费萍,GLI已进入二十万大关剁。你有了更多选择枫粮,你没有了挑新速腾毛病的口实荚多。三种产品摆在你面前彻,要节能诲冗?要动力敖吴?要居家截?新速腾都在这泰虐绿。    直至今日壁藤剖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涸溪,的确俊梯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜切,多少显的不是很紧凑动感叭导。但终究那是一种技术执着理念下练隙,最后一代产品了圭东罐。新速腾的到来似乎终结了这些镜坛,悬架品质降低俯,操控感稍有不足挖痕敖,但换得更宽敞的内饰空间剿抱笛,等等等等搏。到底速腾进步了还是退步了饶,我们无法一概而论并。但有一点败道,笔者觉得大家都不会反对筒檀,新速腾的外观绝对养眼菩贯。你依旧能找到德系工业味儿吕颊,但又看到更多摩登的东西绍胳疮。咸淡合适护,老少皆宜漆。或许从这个角度来说捻沃,新速腾是成功的结隶沦。    过多的技术说明瓢,这里就不重复了认睫,今天我们就来漫话速腾前怖。记得一次棵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肉廓,立马对它的内饰嗤之以鼻吨五。毫无设计感虹,直来直去饯郴,见棱见角头款。或许不光是这位搞设计的朋友俱,很多网友也有如是感概扫。他少了一丝温情委使澈,少了些许浪漫傻。不如北欧风情简约潞,不如英国小车活泼捶。充满了德国工业时代标准化生产的气味恢菜烤。打开高尔夫掇尉、速腾艘、迈腾藐不、途观茂渴罚、途安的车门疙腐,你都会得出同样的答案瓜。或许馈抢滔,这就是一种设计选择提价,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竟,内饰模具走点曲线也不是不可以柑,但当你仔细玩味之时巩还,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美举。不浮夸秆究、不高调淡,你可以说它没有设计感擅汕,但它却充满机械美凰嗽。 责任编辑杉丝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV估茨,也就是S-cross锋驭浆愧芥,售价11.28万-15.58万元洼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣兔嗌尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版清抡,其实并非如此舱篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两狗鲍,我们不妨来进行一些对比去看看燃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇,也就是S-cross锋驭箩督弧,售价11.28万-15.58万元定。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁!,主要竞争对手包括劲炫和逍客梨突。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米雌,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铜僵列。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝水虑,我们不妨来进行一些对比去看看免朝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场多挎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机式,而且在轴距上也进行了加长莽,从而能够获得更大的车内空间绵急。其实就在此次广州车展开幕之前体萌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验需挠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狗疮偶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机单土,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膏激谰。另外辅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV书鄙、BUS幕、VAN三个系列通刀,分别涵盖了商务疗、家用和专用三个细分市场倘。好了甭课崎,闲言少叙咆,下面我们就走近它们以作详细了解吧肮。   外观篇剃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象统,同时会在两款车型的不同之处加以说明骡。   该来说说外形尺寸了得圃江,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm改靡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成港话,与车头形成了很好的呼应付喷农,而且从整体上来看车身更趋向于平直搬锋。需要特别说明的是踏丰合,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L触桑乳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁掳,以应对不同的使用需求彪嫡磋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寇,例如高位制动灯围、门把手和牌照架视。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡,“中国车”桔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捞。“北欧品质”传承自S60手透楞,设计风格以简约时尚为主螺然晶,选材用料则注重安全环保叙察海。“中国车”同样不难理解书氢,“L”是个很好的代表村劳,但不是全部慑告。   就在试驾会的前一天呻跋逝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恢饭骡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓。   ● 沃尔沃亚太为何物痪瘦焚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奥。沃尔沃成都整车工厂嫡肖蒋、大庆整车工厂檀、张家口发动机工厂差睡睡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柿弛宽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产失翟技。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彻奶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挟荆尾。如S60L有约290家供应商雌茂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系射颅。而在研发扯宽、设计贿莆、采购和生产制造等各环节上废绣莲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卡啪摔,采用共同管理系统添。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颂膘弘,我们先从加长这个重点说起外。S60L相比S60加长了80mm认祭吴,具体点说应该是轴距加长了80mm默秆必。这80mm用在哪了呢笔?全部加在了B柱之后蔑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泪,这里现在变得很宽敞勺绩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渤顽,前排调到合适位置后核,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指男汞,属于勉强够用的水平;而在S60L中皆,相同情况下桅式,后排的腿部空间则超过了两拳脊骇,可以说是非澄矗宽敞帝郸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看禄逢食,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秤舌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)危。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了人枢,外形倒也没受什么影响率抠,甚至感觉比S60还要更舒展一些探袍判。S60本就是轿跑设计风格裤,后门加大后题修,整个车顶的曲线反而更平滑了呐。相比之下巴露佛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些比领率,但却增加了几分优雅的气质巫抽裸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壕帽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扇速旧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挝架,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲜签,不知道大家对此有何看法膜。全新的18英寸轮毂挺漂亮位福冒,轮胎为了适应国内更复杂的路况凌抒搭,将扁平比从原来的40增加到45融。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侥挨岁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臂拧辰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黄雄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屎韩,而像坐垫娘顷弯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涉。这种颜色和黑色有些接近癌纹,但更时尚擞、个性一些塑翱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘士、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匪陵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求北黄,后排乘客得到了更多的重视茸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘览。后排乘客不仅可以享受电加热座椅被,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置城睦琼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痹茎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒握,可就在本次的广州车展上把,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市癸磨,并且两款车的售价也是非常接近颠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烘成熟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熊副:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋粟缺,并且它的设计也是由国际化团队完成改稀墟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泛替擦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚎耽,并且两车售价仅仅相差4100元吼肩。观致3车身更宽惟涪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惯。速腾则在车长与车高上领先观致3前人社。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摆茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辉唇腺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱男救,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拘播纬。因为排量上的优势将狠碎,观致3自然在动力参数上领先速腾层斡梧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睦,后扭力梁式非独立悬架涵攀。   本文导航电白:" "  今天给大家带来的两款车娥,其实已经在国内上市科傻嘿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旁叭快,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酸壕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坛,而标致301可能大家就不是很熟悉了慑,下面权乡,我们就一起来看看这两款车泛锰怕。 外观息醒弯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国商泻卧,2007年进入中国烘。对于很多车迷来说分粪,这绝对不是个陌生的品牌坍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字故,但可惜暗炒,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞挂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敛拇。我有时会想这是为什么棋漏侯?诚然单粪,英菲尼迪的车在豪华感涧、科技性能和舒适性方面都不输给对手少,而问题恰恰出在这里饱晶池。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羚门玫,没有特长就没有个性煽券碑,如果是这样的话辞忌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筋?   现在英菲尼迪也意识到这一点滦颇努,且开始着力寻求改变芭魄、树立自己新的形象荒炒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钮享,当时就被其出色的外观设计所吸引剔舞挪,而今天我要体验一下它的新技术裸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化傻拨,车身重量上的降低幅度也不大块疾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26响封,这是很明显的改善桃触奈,尤其是在性能和燃油经济性方面提脸湍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屠,并且采用的是锻造工艺氰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽激嫂,现在英菲尼迪Q50的对手哼腔,如宝马3系缸坎谱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帛伶,希望Q50能做的更好剔勃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色献荆奶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序估湿囊,但其实这些已经有很多厂商在做了心沁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黔冲芬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棋虏枷。它所代表的是一种生活卢,是对待自己和家人的态度琶,是属于年轻人的精神歌,是一辆车颅磷吻。历经六代的演变陀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胁粪,它虽然没有惊艳的外观烹古疚,也没有花哨的配置锯绰,但它是品质陇瞪甘、安全届萌、耐用的代名词师轮局。如今系,第七代高尔夫已经面世赫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霞咕糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驼峭惕,不再是一幅人见人爱的可爱模样围,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唱苛陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趣匠,仿佛是灵魂一样稼僻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涛,但从我个人而言畔驮硼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捣氓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓某憨录,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劣扣叙, 坚毅的C柱是永恒的经典焕,不管其他部分如何变化溯采仁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫首暑风。   除了车身线条外渐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萝,并且被那条“灵魂”所连接着尽,这在之前的设计中是很少见的伯态祭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的的并薯。这一点很有意思建,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狮对,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯集,避免了大家后续改装晒。   说完了外观枚,下面我们再来聊聊平台吵尼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筒嘉,例如POLO采用PQ24和25平台级哆勃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雌苏筛,06-12款速腾采用的PQ35平台叹晌,他们之间都是独立的花建。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫,它的优点就是几个级别可以共享技术戊门。   共享技术又有怎么样的优势队鲤踞?答案是显而易见的慌。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔哨,在产品竞争力上绝对要远胜对手匙身通,并且还可以降低研发费用精,可以说这种拿辏块化生产模式在未来肯定是趋势媳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹蚕,例如电子手刹兢混姓、更先进车载系统幌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纶票妨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旁睹变。   所以图溯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔚耙,就好像是四代和五代之间的质变一样踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饯然卜。但是否真的是天衣无缝的设计骡短部,我们还需要用时间去考量喇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沦,但到目前为止故沧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藉核。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的既健,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别司挞。   首先鼓叼,大众的工程师对EA211发动机减重虚弯蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吼摩谱。另外弟何,EA211再次使用皮带传动炔畦,相比于EA111链条传动榔,皮带可以降低噪音和重量尼懂。除了以上两点外苟搁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瑰白辑,在一定程度上可以减小阻力信报。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寥既,EA211发动机参数比EA111有所提升缓矛,当然幅度并不会太大够缴,因为整体的结构没有太大的变化嗣闹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中次绷。   既然说到了车重嗽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg司,这其中就包含有发动机的20kg染,而车身采用MQB平台后也随之减重蜂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藏心盒,从官方给出的参数上看男吩默,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莽,这样的表现已经可以算是非常不错了板歧。   说了这么多笔笺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靠梧?是不是像资料中介绍的这样完美斑洪?后面我会给你答案惦枯嗣。" "   在国内杠,当一款车的价格到了百万元骆煤,那基本上就可以称之为“豪车”了簇瑟猩,但过百万的车也分很多种般庐,比如X5徊污、Q7之类的SUV涤,亦或者911夹、GTR的性能跑车辨龚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车计怕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者概撇,除了我们经常能见到的宝马7系昧、奔驰S级氛列、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雌偏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系点。    注改闹剖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刃,但因为车款并不是统一的最高配夺付窖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倒欺。   新S级受青睐伐拢合、XJL独具英伦风柒需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伸堂挝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菊售兢。其实菱净握,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湿授,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卤使馈,即便不算是遥遥领先瘫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤场。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汇槽十,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芭叛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭来。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围秦腐,在其内饰的做工浅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳公穷洼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骨铃:在自主品牌SUV阵营里面敬剿杭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勉庐兽,景逸X5的推出经过全新变脸涧讣荣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识其阶猛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸿圃。 外观版肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苦灰宿。该车共有5款车型犀鼓,售价区间为7.99-10.59万元糖。相比前辈景逸SUV春,景逸X5的外观设计得更为时尚铺番壤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诺夕咎、俊雅红假、珍珠白啪了、琉璃金孺仁抢、陨石黑官剃黑、钛金灰实、马拉喀斯棕等7种车身颜色理脑其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钨。   熏黑设计前大灯突出其运动感啃凯旧,与黑色进气边框的搭配也很协调探肖羡,比起三角样式更显年轻痉看。大灯内部采用透镜装置采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全断。雾灯外包围设计突起筛督,很好的与大灯以及中网形成一体新棚。   同比瑞虎浚兰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显貌炊,此外205mm的离地间隙垂,景逸X5的优势还是相当明显的芦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜜娶呛,同时为乘客上下车提供方便胖充郎。搭配车顶上的旅行架碎赫时,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大领,主要体现在细节之处的不同年,贯穿车头车尾的腰线略显柔和税喂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉城喇粟。   景逸X5后窗配备雨刮仙稻冻,在恶劣的天气还是挺有用的头搓洼。此外全系标配倒车雷达窗欠河,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袒。银色后下档与前下档相互呼应祁完,整体感更为强法荷线。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汇敌必,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豪,夜间行车的识别度非常高雇达。" "  前言许介来: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚馈,如今的战火更是愈演愈烈绍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论铆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场路蕉毖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清,看看在价格相近的车型之间墩,两车在配置上的差别究竟如何吧惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夯瓶轿,作为一款全新换代车型缕,它的上市也就意味着日系中级车的“三角猓客”全面完成了更新换代骑保。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳,只能算是一次小改款车型危,除了在配置方面进行了升级之外脆,外观造型哗跋晤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魄褥。   在此次对比中纠坑酵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扦首,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墙,均在21万以内们惩。同时又都属于各自双方较低配的车型从,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苔恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梯镜拐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赖身献。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盖厘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庆捶该,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笺搽,现在还不是揭晓的时候备俗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺诗:mm) 4865 4930 宽(单位烯寿凑:mm) 1820 1845 高(单位苗:mm) 1475 1470 轴距(单位屯隧蹦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炽翅,因此其在外观方面没有发生明显变化蓄籍焕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滑癌。前大灯组配备了LED日间行车灯寂七贿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巩坞藩。另外痰低,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缓去发,贯穿全车的腰线非常突出袍,车尾则变得更平础。而与新帕萨特有所不同的是剁砂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丢勺够,而非在行李箱盖上匣检。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险串,但是国产版车型与美版车型相比起来看梳虚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逛虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆恼。另外辅为松,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穿杉,不过从C柱开始已与车身线条相融合牧腻,深度虽浅但是更加富有设计感判肌龋。   同样锈窖茅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挽渴,并且颜色也不显得突兀梢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惠乡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫂崎。内饰配色非常清爽米刻磁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聊膊轨,用以进一步提升触感必虱。   动力系统方面炬皮寇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啸形褥、1.8TSI辑沫、2.0TSI曝妮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啃揽未,在保证动力输出足够的同时也相对省油槐本。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渤菊、2.4L和3.0L自然吸气发动机椽,在动力输出方面的提升并不太明显下,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耗窜记。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面测泼拒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂失,同时都采用了电动助力与电子驻车赁邪。轮胎规格方面龋衡,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捶仿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来行虑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唐。事实上屎迟,自由光有足够的话题供大家热议射,例如特立独行的外观钩外棘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资零。日前射,我们得到消息承海,自由光将在12月底正式上市销售衫,所以当这次在广州车展见到它的时候嘘,感觉它跟我们更近了记面雀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞭抄扑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尖即,它似人非人很般,行动极为敏捷憋篓,也惹出不少祸端媚,人们曾经持续对它进行追踪食厂,但一直未果浆湃返,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沮诉:敏捷蛊、神秘的。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巢桔。   很长一段时间里酬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捻薪趟,并火热至今滦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膊拌话,起到补充细分市场的角色蒲滤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潞漂刷,成了途观的小伙伴铝。   野帝的定位低于途观藐够毯,车身尺寸小于途观烹凳,同配置级别的车型价格也在途观之下论,很明显轻,它将与途观共同进一步抢占SUV市车仗偬础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓢边。   ●外观鲁割狮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镣胯,舍弃了老款极为个性的风格氏杀剃,确实更符合大众审美贬防,不过平心而论它依旧相当个性伺投惨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佳刀铺,它显然不属于年轻时尚那类的滑失缮,车身线条硬朗采,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黎辫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚂琴尺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来从,喜欢的真是特喜欢敖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惺虹悲。   ●内饰门:沉稳臂、无趣倾盟辱、无惊喜   坐在野帝车内劫酵,从气味到设计都令人非常熟悉瞥慰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸿,在操作方面停,由于没有太过复杂的配置萎半堑,所以操作上手难度很低就。" "  在如今的国内汽车市场中蹭痕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车确,紧凑级SUV是近两年的热门车型堡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夹,宝马X1在国产后睦乔,其售价区间为25.90-49.90万沛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蕉盎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点想氢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诚,看看他们的表现如何塑。   外观篇   由上表可以看出矗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势森截,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闺挡诫,外观看起来会更加饱满一些茅。   对于宝马X1和奥迪Q3雹,都定位于紧凑级SUV板技陷,又有相仿的定价区间锻,无疑让这两款车成为了PK车型歉辅钳,经过仔细挑芽凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巍,整个前脸攻击性十足狄腐骨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矮庙贝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驼粱顷,并且配有自动清洗功能翠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猩辰弹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤娟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重似,所以整个车身看起来十分修长溅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辩梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僳嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驹廖,看起来略显敦实堕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挞浑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骋诞挛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劳缎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卡畅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粱、动感和实用等特点疵,所以在中国有着不少的“粉丝”喇径。如今八的,第三代飞度已经在日本上市伸臼壤,而不久也会顺理成章地引入国产污,全新车型是否能够保持老款车型的优点母,并且更上层楼呢诗?今天添刊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畴斑妹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变井饰动。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澄浇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绢靠洼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亲。当然鞍筷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口为,左右两侧都是封死的邓瓶,目的是让新飞度更加的有型孺篇祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型型鼓嚼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应太敦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凰,日本人称其为“1BOX”虹膘显,发动机舱十分短惺怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum度甭:机械占用空间最小化每攘,乘客空间最大化)锣,车身长度更多为乘客所使用嘛肮济。但与上代车型不同的是鲤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体你方攘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗添怕妹。   在车尾的设计中陵蹦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爽匪,此外图疤诞,尾灯向上伸展缄肃,经后风挡两侧直到车顶墙信,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暇雇。在1.3L和1.5L车型方面构荡,车顶处有一个小鸭尾造型炭山然,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窘叹享,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锈侈。   新飞度好看吗蔬窃?也许这并不是一个好问题墨氓掸,因为审美本来就没有统一的答案禾莽揽。不过可以看到的是共,新飞度的外观更阳刚哼,更加运动化耗,也更自信了济俯,同时在内饰方面也走向了成熟税贝。做个比喻吧纬宛,第一代飞度好像是一位高中学生妹固凌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杏青,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靠,慢慢褪去了学生时代的青涩登盲侨,变得精力充沛空愤、充满自信骨杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”够免姓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜刃拣,它看起来依旧如此的适合年轻人凭。没错挫,搭载着一车的新技术之后狭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜。于是当新车到来的时候握磕孙,你一定和我一样对它充满了兴趣陈梆。这是最年轻的凯迪拉克倍、最小的凯迪拉克随码璃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唐? ● 外观造型局谈僻:钻石切割风格依旧厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱景屁、2013德国红点设计大奖滴睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缺每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始羌姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶操,只是这回媚,ATS是完全原创的作品羞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭味答,轴距仅有2775mm顾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”令毕垄,而国内我们则把它当成中型车穷吻,和宝马3系标准轴距版钢、雷克萨斯IS成为同级别竞品迷龄,并比它们都要更小一些时疤澎。   前脸的造型相当干练称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夹仕,而是被很好的控制在一个合理大小上办糕淡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惊趴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茎咐含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露。出于空气动力学考虑份梆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舶佳冒,当车速高于60km/h时矛哦,前进气格栅会自动关闭陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特骋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刷假。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆讹,并带有远近光灯智能切换功能纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峰棱,快速亮起柯秤,缓速熄灭的设定很显档次际。再往下看亮颗,闪电式日间行车灯输椿、大灯清洗厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀部氓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅,亦或是造型需求李,感性的来说醋鼓猜,可以视其为向着传统美系性能车致敬搞。身处车内梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靛拳。   ATS是一款后驱车畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷:50豪辈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涂咳,贯穿车体的俯冲式腰线念榷、短前悬巾系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睹赶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭苦拧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狈碳静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)士寒怕。而在规格方面顶锨醛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禄,前胎尺寸为225/40 R18弛,后胎尺寸则为255/35 R18磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚镁改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皮巧芒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉夺喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅隆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶变曹,至于设计师是否真有此意眠渤,倒还真无从揣测处钵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肩尉极,实际上薪颁鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔访。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副实,由此带来了不错的视觉冲击感噶段,给后车以足够的心理压力梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捕晌,至于3.6L V6车型何时会引进系,官方暂时还没有表态涂,而是否会有V系列性能车型的推出函罚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汉,虽然它是一款两厢车错屡,但当时也没阻止消费者对它的热爱毯卤郴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错翟螺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洁虫,两厢车朗行也就顺势推出瘁该,可上海大众并不为此满意维男砂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镶少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额内郸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型媒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垢辛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贡萄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喇胚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤白纶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎科崔,这款引擎具有全铝轻量化的设计撅攻,对于减重以及散热都有进一步提升勤澄吝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统交伐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斯算乱,参数上的差别却没有这些技术来的明显订攻雾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帛肛胃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁板莽输,高尔夫在这里就比较有优势了譬,采用了四连杆独立悬架砰汀囱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浮侵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恕溉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驮燃驹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚂灯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佳潮,看看它的实力到底如何犀拘。 定位及对手分析揪潘:瑞虎5定位高于瑞虎零,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5商安,定位要高于瑞虎车型篇剂奔,预售价在10~15万元左右婪鞍怀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剃。定位的提升寒茶课,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坑怀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筹试贯。 【左上顶滇:瑞虎5;右上粟拜:哈弗H6;左下怪缄息:全球鹰GX7;右下豪脓俄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虐凤,目前市面上的哈弗H6块登、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手办嘉推。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柿磐戌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篙勿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劝藤慧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熟脚谭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓉。 三款车型具体型号及价格参见下表慨炊撼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显到焙,GLI是其中相对惹眼的一个碳,蜂窝状中网设计和GLI标识搁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来库贫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茧床, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舜普翔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外济,另外两款车型都采用卤素光源杆。 车尾部三车间的区别更胁伟凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埔脾唱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杠单,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堵浆僻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎输,侧重舒适性和耐用性苫霖敛。   内饰方面懂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颓。三款车无论是在方向盘釜鞭蔡、排挡杆底座还是座椅上确锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逆躺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椭:" "  奔驰S级在国内上市的时候谅崎,奔驰就打出了“汽车发明者罚苯米,再次发明汽车”焊偶殊,对于前半句溜,你应该可以了解嘶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稿。但是后半句是不是有些困惑呢武锤绣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坊将双。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼示赖,全球订单销量迅速上升绒帕,国内订车也需要很长时间捷钙寸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扣亥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷济刃炬?除了进行试驾体验之外巾吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炽宝具,相信看完这篇文章之后潘坝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镰。   之前夸室脾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶女,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L损典,属于入门级别车型稻棠,排量为3.0T蜜稼懊,售价区间为搜倘:124.8-141.8万元之间怖形熟,只有两款车型可选话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贺巫炭,售价区间为179.1-204.8万元枯券碾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吗观话。   对于汽车厂家而言确迹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辨合,无论是从设计陪驾郊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摹庞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卜筹疚,并不是要面面俱到的去介绍木梁轮,如果这样的话写潍,几大篇也不会介绍全滤泊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夹功屉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咯查,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的会。   对于外观寸店书,依旧是那句话抵:仁者见仁慧权,智者见智导皑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舶氨姓、冷峻的态度燎报。如果非要比拼的话贰,那么最能体现科技的还是大灯的设计逗冬死。如果没有奔驰的奋起直追卯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垮,但现在我想应该不会了及闪溉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猩,所以从侧面看起来就更明显了疲钎泼,奔驰依旧是将优雅做到极致敢歧,而奥迪A8L的车身线条并不明显琳镶,前后比例也是十分协调乓竞卢,整体表现的是一种中性美食阑敛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冻紊孔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纺贪堂,最能体现出美好一面的就是细节的处理话欠率。比如昏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匙阑昆,只有在R挡的时候才会开启苏旅毕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绩痛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式示,当然这也没有异议呜,但是和奔驰S级对比之后疚扔,就能体现细节上的不足了庐锭澳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去存劝。   本文导航砂竟砍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喂、G阑淀杏、QX祈篱惦、FX闺踏、EX慧撮倍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都潍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沟点迟,趁着2013年的尾巴套阜杠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe论协哭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑰烘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滴佬,提高车型动力牵社,一方面也使车身稳定性得以提高甭拍煎。2850mm的轴距虽然没有变化浮,但是空间分配上摔槽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枚监靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满琅下,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滦涸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耍儡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩,L型大灯像两双飞翔的翅膀法渤,随着车子的启动赏,展翅上扬蹈闯。不过这款车的前脸上钢,我们并没有发现雾灯的身影糕唇。   与前脸一样屯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毕衔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉波,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伴潜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来燃戚磕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘉洞令,博得了不少的关注太嗡。大家这么关注它肯定是有理由的贝绷间,名图定位于索纳塔8代之下布、朗动之上裸免,依靠丰富的配置鳞、合理的空间和稳重的外观内饰遣,实实在在地填补了中间的空缺到凸。据了解闲奉,名图上市后将会有8个车型蓉扣澳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帛?曝光北京现代名图详细配置)刨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庇,1.8L自动DLX笺反酚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱凉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氮懦,启辰R50X为8.28万涂匹,MG3 Xross的售价为8.47万元妈集。按照车型划分来说艾独哺,启辰R50X属于紧凑型跨界车套,MG3 Xross属于小型跨界车叙陇艾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羚。但在外观方面遂,MG3 Xross比启辰更都市忻、更适合年轻消费者逝哪逛。   启辰R50X   外观方面恫困褥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽颠韩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm投剔坏。由于增加外观套件镭未炬,尺寸自然会比R50有所增加础皆钉,不过也仅限于外观上青,轴距依旧为R50的2600mm俄尘认,同级车型中算是比较出色的数据拳磐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版常亮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谅箍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拔纪厕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素相殴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骏楔。   侧面变化不大母谈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屏拾。典型的跨界车必备配置行李架瞄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匈蓟非,有了它的陪伴剃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雹筋。看似设计复杂的尾灯川寞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁前内群,也正是它的出现惊怜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中末松丛,虽然MG3 Xross的售价更高熔,但在配置上却没有太大优势梁比评。启辰R50X中装备的倒车雷达逆艾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现低稻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性香孙焙,同时对关注度和销量也有较大的影响沥洛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驹隘缎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溯稀弟。另外抒,天窗也是大家乐意看到的配置瓤辟煞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勘阿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤氨碱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓮。三点式倒车雷达阂裂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置什,也让尾部的整体感表现更佳具小歇。   本文导航牟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呈梯顺?”每个人都会在心里问这个问题坝螺具。它是个新来的家伙钾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巫庆。“这不就是3系的Coupe版本吗编蕾?”有人一语中的佛肉。故事讲到这里似乎就可以结束了祥冲嚏,但事情真的这么简单吗貉?当然不奠哥。在真正去驾驶一辆宝马之前缉,我们无法给它下定论茄。于是问题变成了蹋晤:“4系是一辆什么样的车趁混但?”   几个小时前(11月12日晚)椽,4系刚刚在国内上市迪拴碘,售价59.6-73万元鼎垫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧舷,但不管你是不是4系的潜在买家身断肮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橇。因此菏穗容,我们为什么不暂且抛开一切杂念沫,而单单去欣赏这辆车呢凯?   ●外观厂惶:若要欣赏慷墒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忙徒,中国官方名称435i 豪华设计套装染拔。仅从外观来看改,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦甲。原因很简单访,它的确太像3系了辽垄喝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此车怠,4系如此像3系(F30)粟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腥厦。大家难免会因此而看轻它惰病肮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了档。再瞧瞧6系谓撇惯,虽然与5系和7系的关系不一般旁壁,但它显然幸运得多猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磕廖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篡,即便这辆车没有装备M套件割兢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酚亩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堂冲,从这个角度看顶,再也没有人会说这是一台3系了拒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚂茶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上署,易成为人们眼球的聚焦点贺嗣宏,有些喧宾夺主的意思箱揽凡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氛季。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰,对于435i这种动力配置来说勉不,225mm的轮胎确实有些太窄了斜吴豪。   从车头到车尾辛飘胶,你的心情会越来越好驰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓。细看尾灯造型冀,它更扁更犀利纱蔑练,与3系有了细微的差别些吓,配合流畅的线条栋尉,再没有旁枝末节丸,给人赏心悦目的视觉享受蓟擒瓷。   ●内饰仁夯:领导帅督锰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尚腾实? ? ?   4系的内饰应了那句老话卑:“以不变应万变”柒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炮谢答。为什么这么说廖煌滇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劣活哩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沪,如果真的会有人选择这款设计套装欺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了切。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亲茶背,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷害,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姆霖,不如回过头来看看那些被你所遗忘卧,或从未关注过的豪华品牌沤该并。在它们身上梁橙,有你难以发现的豪华品质倒酬书,也有能够让你折服的豪华配置芳你,总之且矾脊,在选车的过程中勉,尽量不要做的太绝浦苍,因为买车不是跟着别人的感觉走农氓慨,选到自己合适的才最重要桔举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶溶,又考验耐性的工作拎兔搭。往往在某一个时段有一丝懈岛蛊谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亨梯橡。网上车市最新推出的《抉择》栏目怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛,做出全面的分析与指导鞋巾,以同级同价们酪侣、同价不同级等角度出发滴寺钵,全方位给您最全面的购车支持等。   X是一个颇具神秘感的字母巳哼,我们经橙叻菁常可以在电影中看到这个字母的出现捆饰,往往能与这个字母挂钩的人物酬,若不是什么超级英雄吧凯蠕,就一定是罪大恶极的反面人物该礁响。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慰澎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龟览。由于种种原因级,这些汽车界的X-man无法全部到郴Ю臁,而今天出场的这三位惺目,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敌巾。   两款日系一款美系漂鞋,这样的搭配或许有些欺负人洼汉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人房毋驳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泞狮。作为ABB之外的豪华品牌狡晶饥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捻,都在顶着巨大的压力在中国生存者死靶。当然泪翔,它们之间的生存状态可能有些并不相同很,这与进入中国市场的时间尖磋侩、推广力度磺乘、价格等多方面因素都有这直接原因潮莽。SRX编肛歉、RDX和RX痢,既是同时拥有X标签的SUV车型荡拆隶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壁斧田,这样的巧合其实并不常见廖曹,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳鲸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扇广挨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箩同,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吕澈蜗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坍,将其取代的是刚中有柔挟纲澈,粗犷与细腻的结合体丸享策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拈嘛。   本文导航烷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炔壬伟,很多汽车厂商都为国人做出改变灰苦,纷纷推出加长版轿车蹿内咐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报航底轮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘟擎。新车在天籁的基础上加长了135mm皮,但它真的只有加长这么简单吗氢钉?显然不是踌篙炉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僳阿翟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唉揩,新车定位要高于普通天籁玩、迈腾雅阁等车型咸涣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顺荒驮,与之前换汤不换药的公爵版相比为屠舅,全新车型有着非常大的改变屋,它注重车内空间猾,更注重后排的豪华感受拎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鳞胎坏,主要竞争对手为丰田皇冠半、马自达929等车型含。公爵自1960年以来共推出过10代车型煌。之后公爵被日产FUGA所取代挠邢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辽寺武。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聪解勃,新公爵版的车身长度完全领先于对手淳,并且在轴距方面差牟,全新公爵版也击败了其他金正对手村。在车身尺寸方面囱任,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度补,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦环位。   新车的前保险杠经过了重新设计屑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗣黔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸽磁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞎健冕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碑铅缓。但全新外观并没有显得笨拙畦喊,相反侧面线条看上去更显硬朗垂,同时还提升了豪华感逆品巾。17寸轮毂采用了全新造型桅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲溅。   同时新车的尾部也经过重新设计咎肠笆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低配,让人心里觉得踏实航肚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅,这也是日系豪华车惯用的设计手法舍习。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砂脸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霸。   本文导航粮失:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芒防回,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛丛。不久前京,哈弗H6推出升级版胺挺靖,现代ix35也完成了小改款台陶,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄凄僚,看看在汽车领域内簇姑,中韩的差距是像国足那样不争气害廖头,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力困讲拱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌骇贰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大了,而且发动机的选择也更多妥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗洼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挛。售价方面两车差别较大诉硷半,这一点也一直是自主品牌的优势所在翅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右变,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疟。   外观单虚弘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甫,比较明显的是在车头清号、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飘,另外在车头下部进气格栅衅扇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娇录浇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豌,不过因为仅有三款1.5T车型咸梆篡,因此他并不是今天的主角建。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搞粳琶:第八代索纳塔)编东,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妇:全新胜达)骆亩,两者在ix35身上很好的结合在了一起崩戚,看起来既有轿车的美感寥川呻,又不失SUV硬朗的气质狠胸翁。 外观配置对比擒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尚,优惠后的成交价在15.84万元左右揉厘卞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄,因此我们拿出这两台车作对比忿楞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杀臀,除了天窗凡巢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜小,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁隶。   车身颜色眉妇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饥浆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点箔,多了一个闪铜颜色的选择手。哈弗H6颜色也足够丰富借乳撮,平日最常见的白聘、黑船品、灰京缕泊、银都具备纷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色建蜡,基本足够满足消费者对颜色的需求鸵阀嫩。   外观小结缅旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看腔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郝,因此更显时尚漏、硬朗海趟抖。哈弗H6外观也很不错踩柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感摔缺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涎铅,外观就更不输给现代ix35了梁忻。更喜欢哪一款见仁见智纪靠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呢。   >>>慎防购车陷阱埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV实?当然是因为它空间够大傻卢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烧赫法。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢高连?或者说什么样的MPV算好辞竭?多大算大仑?今天玖卤,我就从一个汽车网站编辑的角度纶阂萌,跟大家分享一下我的标准和看法聘踏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罐泞躺。   在我看来灿觅唇,对于一款7座MPV来说法倾卷。大家应该首先关注它的乘坐空间冕,特别是第三排乘客的乘坐空间卵拟。因为以我的经验陇烩,7座车型中莱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹋饰揉。要不就是顶腿媒赔缸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受色浇鹊。所以在选车时惮控,这一点大家要尤为注意溃,否则第三排用不上伍擂,倒不如少花钱买辆5座车闹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娩。   第二个关注点是后备厢青欢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毁到。很多7座车型在展开第三排座椅时颇愧拴,后备厢连放个包都费劲了羌环迸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辉堪,有可能一点行李都没有吗厕兄碱?所以这一点保铺,大家在选车的时候也要注意彭晾。   第三点是便利性挞疏臼,这个除了日常的储物空间外愤,还包括第二排上下车的便利性潦辑、进入第三排的方便程度等浮。对于7座MPV车主来说醛官,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甸琶皋。一般来说前排往往是孩子爸妈编拎隘,而后两排则是父母和孩子强叭动,可以说是老的老惨、小的屑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人横死肌。   开头长了点归劳,主要是跟大家分享一些经验将,下面我们进入夏朗评测匡纺蚊,看看它的表现如何篇汉。按照刚才说的狙拼萄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贯涝片。至于外观差廷为、内饰洗稠、动力等另,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腹,我们稍后再谈聚炯董。   ●乘坐空间略:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扰,一辆7座MPV频碱,前两排的空间肯定是没问题的稗虚弥。比如我身高175cm纯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谎雾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm首渤迪,靠背的角度也可以调整30°左右届杀乒。前者很重要薄破己,可滑动的范围越大盯缮,和第三排相互迁就的能力也就越强统经。   从上面的体验来看汉,至少从腿部空间方面来讲丹思抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捎摔擒,而且进入第三排也并不是很困难捣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睡梨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伪锭擦,几乎领先于所有的同级别对手棠,所以相应的频,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恨赦。另外有一点大家很容易忽视的是定,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哀省忙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极,而较窄的第三排(受后轮修胎壬、后悬架影响)则只乘坐两人滤。   与夏朗相比糙茹谢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式平巧龚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咕掀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人访,满载时第三排的舒适性可以想象撮,一定好不到哪去丘艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惕甸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纺峭,而且五个座椅都是三点式安全带闻盗,都配有头枕晌,这也是其他车型都不能比拟的一点态。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅图观昆,比如长辈腿脚不方便进第三排臼,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽戌蓄,这个很多对手真没有苫碘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舅幌,到2013年11月新车上市林,短短4年里毯,观致汽车为世界带来了太多惊喜靡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坚嫉。新车迟迟不上市川凳釜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裤醛凶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展动毫。是骡子是马池,终究得拉出来溜溜娥蔼倾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肪,到底有没有想象中的那么优秀倒巫闹?趁着这次的试驾活动刷,必须让各位清楚的了解真相狠橇雷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粕嫂珊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侮齐?这是个很敏感的话题驳,却在任何一个场合都不得不提誓狭持。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鬼搭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舍坪,而非决策权渗透慰矗具,这个是一个需要十分明确的概念梁婚巍。   综合来说梯梢芳,您只需要知道舞:它是一家合资公司氦涵,也是一个中国品牌家,但是它的发展不受制于任何人妈泪附, 并拥有独立的笑揽饰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锰,制造的也是全新的袜徘、面向国际化市场的高品质原创产品辽鞋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蚕淖,副董事长Volker Steinwascher石清仁斧灿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物九掏勉,前者曾是大众集团高管能铺擞,后两者则是举世闻名的顶级设计师扯菩习。所以在观致3的外观造型上守竿秦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知角痪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犬香努,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烯冒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厦酸跑,车身尺寸介廊伪、腰线的丰富程度等巨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗓。如果一定要说有什么特点的话囱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙端秸。   不过口,若是细细揣摩这款新车硷本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哥矗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翟滑始,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思图镀厂。而由法雷奥代工的前大灯乏沙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毒色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楼,如果您愿意再多支付一些费用钱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孪牵凡、大灯自适应开启及清洗等配置咯。   除了前大灯内的LED转向灯之外波,后视镜上同样布置了LED转向灯惶蟹庐,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗粒蹈,点亮之后似乎缺少那么点感觉尽,而厂家的工程师也很认同我们的看法煌共,表示会很快对这种设计进行改进救剃妇。而后视镜的特点是宽度很大某斑,可视面积优秀汾澎称,并带有电加热功能棱围薯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疤淑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缔床,无论是大灯上、尾灯组布局逛,还是倒车雷达的探头布置等等虑吗辆。而很多时候井,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品川陌,设计师的固执被得到了采纳玖攘浮。   有一个很好的例子来阐述这种情况吐薄豪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矛颓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拳。用厂家工作人员的话来说峦陀空,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熔,必须成双死,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纠:LED光源+导光条膳、双倒车灯圈、双后雾灯瑟统轨,灯组的供应商仍为法雷奥跑。   尾灯组本身的效果相当漂亮局钙皑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体来谩界,但不得不承认的是脊汤圭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨。双边双出式排气管氖釜扫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垮合盲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统村稠无。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铣木半,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粟课贬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穆。轮胎方面观致3也是十分的给力按,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛艘身,因此马牌就成为了唯一的选择顺侍,对于消费者而言自然是件好事较耽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摄昏,这款产品显然更注重驾驶舒适性茸,但规格上似乎不那么亲民旦病,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5同辖踩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讳囊讳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钱惩蜜,虽然市面上可选择的车型非常多干懒,但是想要在其中选择出一款空间够大扛,配置也不能太差的车型冲哇,着实有一番困难难嫡恒。近期我正在为选车而烦恼莽佰,裸车预算在10万元上下惜揭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多功繁,所以对空间的需求比较大褥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肯教匿,今天蔼睛捐,我们就在这两者之间紊肆,来一场空间的较量街踌。   飞度共有5款车型矾肆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娘弛耐,骊威共有8款车型剂腹涝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掳纺廖。此次对比文章中浚苗钙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扫,两者指导价分别为10.42万和10.58万缓廷,并且在上海都有一定幅度的优惠崩扒,实际售价两车差异不大傻笛嘉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观项茬吻:飞度时尚运动囤,骊威中规中矩羞豹观。   在外观造型上且猜,飞度外观饱满门谰,硕大的前大灯脾暗涂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰脊搭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侠,不过现款的外形并不显落伍十。骊威的前脸进行了重新设计胚考庆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达间时,不过整体造型依然中规中矩按棉槐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奴,飞度长宽高三维尺寸分别为社僚驮:3900×1695×1525mm圣霓醇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屡,轴距为2600mm埠捂,从数据上看钒豁伴,骊威具有绝对的优势惕其关。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帅,请继续看下文铣慷亲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掏蒲胎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屏己被,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萍莎厂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食模喇。另外山,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异魏现,飞度为前后盘式局槽,而骊威为前盘后鼓览捐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正介,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用午亩傲,对提高倒车的安全性也会有所帮助男盲。相比之下随,同价位的飞度没有此配置板茄,有些遗憾埂。两车都配备有医ツ蹋控钥匙井寒默,飞度将铱遥控按钮集成在两把钥匙上蛙,而骊威的遗缧虾撸控器与钥匙相互独立凛,而且仅提供一个曳蚜担控器疯顿烧,不过两车都装备发动机电子防盗系统健另。" "  现在出现了一个有意思的局面驮禄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熄淮冷,而且还有像大众汽车那样健攘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似姜,在大众汽车之后烙侍玻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法田,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寥室旱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号查燃疯。下面我们就来一起看一看这款车固拉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彭咀婪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怠搂?不得不说桂,从外观上来讲江,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦,购买它的人们房袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性舱舷,谈不上什么审美喜好切酿挖。而全新爱丽舍的外观设计季,明显向前跨越了一大步传氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬膊肯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懒闻胜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厕观撑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的体传。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劫册凶。这很符合中国老百姓的用车需求贰纳侣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奸慨,注重舒适性履,但行车噪音比较大泰递毒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脱摊,除此之外咎施筷,车外再没有开启的地方环丹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绊伎。除此之外粒隶郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纲碘翠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍,属于全新爱丽舍的卖点所在人逗缔。   本文导航瘦亭退:" "  一直以来畏特吹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磋床诵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焙救。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孟,但始终让人觉得有些激情不足付荚九,与犀利的外观不太相符够。日前宋旦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饰存佃,传动升级为6前速自动变速箱舷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统聘县娶,提升了该车型的整体素质哭可铝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趟篱,在外观内饰方面变化并不是特别大告粱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己导,新款MG5 1.5T也不例外掏。如果说红线彰显了运动气质喘躺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戈菇。   新款车的侧面造型与之前没有变化厂,作为强调运动的1.5T车型橙踞风,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果快侧。车尾的变化也不多额,远观基本上发现不了变化所在恐婚舷。   本文导航拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粮的皖,而在中国市橙肌,两者的竞争更是激烈筷纠,A4L一直在销量上处于领先地位奴,但宝马必然不会轻易言败虐,所以我们看到了宝马316i的上市辫,其价格下探到30万以内盖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哥姓,豪华品牌背、售价30万内县玫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酬贯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裂会惦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氨茄,还有手动与自动可严鼻病,尽管我们不知道具体车型的销量数据乏蜡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距默玻,并且我们看到官方定价方面汾,316i进取型甚至还要便宜8000元屎腊茹,不管你是不是“壕”等,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睫捞摧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏峰禄,在大部分城市矩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影台,所以过多的点评话语我就不多说了卑筋揽,谁更好看都是自在人心的事施。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心完,但是小编还是要尽到自己的职责宦红,必要的展示必须得有伟少,下面就看看两车的车头正面大图对比币抨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯确丹哄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耽工释,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虱曙揭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄遁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叔亥授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了函,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘿辉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肌朝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计席陵慨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了便挤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘁午,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了测社,不过这都是个人审美的问题了且,整体两车的外观设计还是在一个水准上骚散。   轮毂上喊成,两款车作为车系入门版车型舞,都使用了16寸轮毂描驴,尺寸相比各自中高配车型是小了些妒魄纯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水强甲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牢鼓,并且在胎面宽度上比316i更优挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浑,用一款中级车以较高的姿态切入市忱怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痴拨,按部就班的推出了中级车GA5卵菠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓷奸裳,而随着国内SUV市场的井喷纫箔闯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛帕。   好的产品才能抓住消费者四默,为此广汽传祺也下足了功夫和努力愤。在今天试驾的这款GS5身上酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愤惜时,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谢位,看上去却十分洋气降姜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萝笺、1854潦秽、1680毫米迸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毁毫洛,这也是国人喜闻乐见的伶棉彭。   车头的设计略显凶悍膜擦螺,设计师称设计思路来源于雪豹剑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计券贬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摩。前大灯采用了透镜式的设计观剁湘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肖仟涂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顾虫涂,这个考虑绝对够实在先。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强头抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视齿氯籍。   在轮胎方面维飞屯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澄沤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肺期倒。轮毂的造型十分普通泉,只能说看上去很顺眼比较实用吧苏。   尾部有一个明显的掀背设计辱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉归。尾灯采用了主流的LDE设计锑泥,搭配大尺寸的高位刹车灯匡络糜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色列,辨识度也更高虫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭赶悔?是豪华奢侈的奔驰S级翅叮赊,还是“上天入地”的路虎揽胜醋窗雷,亦或是驰骋四海的保时捷911松?对这一价位的车型来说隆,什么才是决定性的购买因素玛涣?是配置还是性能稀弄?车型对这一价位来说到底有多重要陇店校?要回答这些问题当然还需要专业的解答沸戌惜。今天陛镐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逃恭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜜轻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拆梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版换类,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车故东。非土豪们疤筒,退散~   由于有200万元这个限制恭来,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彻玲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平们,但市场有20万左右的加价路蔷,且并无现车洼块狸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韶炯滩,这款车终于摆脱加价斥,进入平价销售阶段场把,当然能否买到现车就看各位的运气了臣链禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捎,但跑车的身份无疑是最拉风的粗卿。   尺寸上实在没什么可比性抱病,加长S级无疑是其中最占长度优势的侥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弓宪,跟标轴S级还真有一拼艰量,巨大的高度也傲视群雄玖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱放泉。最后我想说的是恍崎堂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了似,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寝眠怀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了际,公平起见还得排除车重因素贸侗。别看S级一副身宽体胖的感觉仙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梳快萌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心文筹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扩储,别吓坏了后座的VIP想攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跺,但也确实相当可观了赏,不过由于这款引擎还是有一定年头的摄铺,其276kW的最大功率是三款车里最低的愤狗隶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方补伶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惟。不过写到这儿我很想问一句贤继,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凶描,就能成就今天的丰功伟业搽绒,是这样吗撅苗?就算这不是一个伪命题量苇疏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件补吨孤。那么烫排铆,历史能代表什么暇?之前畏钝,我肤浅地认为甜羔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讹潮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到号,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掏群,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的实。 ●何为中国专属牡殿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型齿须豪:S400L两款漏快跺、S400L混合动力一款寥、S500L一款丢舶。相比世界范围内的S级榔,这些车型有三大特点蒂:全部为长轴距版帽结、全部为汽油车牛钩灵、S400L两款车型为中国专属卫攻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捆烫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帮钉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意百诵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邵厂。因此滔溜雹,中国专属的S400L与它们相比韦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恼灿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹃。我们已领略过S500L的魅力挟独,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓦薪。   ●外型誓橙溪:更长耙敖烈、更宽懈堪陇、更高司茸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜兜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致部犯搏,尺寸上地醒,它比上一代车型更大颗,轴距则保持不变铂。从数据上看屯兴桶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥啊,但落实到实际的视觉效果晾时,我想没有人觉察出几十毫米的区别写界。相反沉秋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缺、霸气很多墙班。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糠帅绦,根据车辆配置的不同币比荣,全车使用的LED数量有所不同首。我们不知道具体车型的LED数量鹃篇身,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裁貌倍,它足够惊人搪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫌裸、中国市澈晗浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窍牡。对于中国人来说色侧刻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卉哦,中国人将有更多合适的车型可以选择胸沉扮。同时告,市场竞争日趋激烈链送繁,汽车售价降低潞、经销商服务更好茄。   作为目前全系的入门级车型解毋抗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叮蜡晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裴蔷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒。对于S级来说恕妨,无钥匙进入功能十分重要骏烧幢,没有它雀僚溜,许多车主会无法接受尾浆详。   如许多人看到的一样角齐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荡。在奔驰车上烤,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌拿,它们中许多都与安全相关氮。比如S级全系标配的自适应制动灯孤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胺玛帛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庆,什么是MPV车型龟薪伍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影书清兢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唉熔华,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堑距蝎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急灌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臀僚拜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挎。是MPV滤罢?是轿车雀?还是旅行车椭茸?这看起来确实是个很有难度的课题踩癌骡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肥誊处。   当然这次大家不用只听我的一面之词耸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拢,而且他们一个是马自达5车主回洼牵,另一个是沃尔沃V60的准车主饺磺罐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揭迷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂。   首先登场的是胡正暘信,大家一定不陌生赫,他是我们汽车之家评测团队的成员钞令,今年27岁街疾,算是个文艺小青年蜗,热爱生活具概,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尸,刚刚新婚不久熔蚊领,正是对未来充满希望与热情的时候琴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动停芒,如果家中添丁的话匙味咆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部洽,胡正暘就迫不及待的去体验了观股景,据他所说崩妊舜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僚谋,属于一见钟情纽沃鹃。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨蹭旦,杰德都和V60差不多氮,是辆旅行版轿车的样子癸。   当然外形只是一方面拎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逞,特别是第三排座椅闯筏。实际体验了一下桃炼,将第二排座椅滑动到最前面的位置巾烘殴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彻,头部也有四指空间砍派。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栓,之前的文章中我们也有过介绍累,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法花钨。   更多精彩视频耪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逞蔷孔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仁,表现基本上与V60相当泵令,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涸捂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况查禄,在放倒第三排座椅的情况下痰,用同样的一些物品存放来对比禾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些构呢苇,而如果使用上第三排座椅陕蹦绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挠。   胡正暘对于杰德的看法叛欺:   首先杰德样子很好看挽蟹仟,够时尚离灭,年轻人都会喜欢士昧砂。另外编播,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愧编番,但是内部空间利用率更高端,实际空间体验也让人很满意抡冗嘘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间受,这点非常不错蛾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题极。   不过它有个问题换,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了体褂鸥,只适合短途出行透借,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坏,如果需要经常外出长途旅行的话娜雀,5座版车型更合适霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剐揪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舵电。近期哼势,2014款雷克萨斯GX400推出市臣炕啤,作为小改款车型阀挞盾,此次推出的新车在外观方面做了改动似弥卤,同时在配置上也有一定程度的提升惊卧阂,动力则保持不变嘎搪,售价方面与老款车型保持一致没港,提升了新车的整体竞争能力杆持。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棱副勤、308硼挟萝、408猫惋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叫,现在又来个301刀峨寥,不要说是消费者跋恋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙场祷吼。这就是紧凑型车市城鸹濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卜。东风标致301矛头直指桑塔纳恫陇瓜、捷达和昕锐痕,我闻到了火药味翅。   11月19日上市然倒,预计售价9-11万档类,与雪铁龙爱丽舍同平台椽侗,只有1.6L一个排量枚,变速箱有5速手动和4速自动可选算。以上这些是东风标致301的一些基本资料奴避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碧陋笆,因此从很早开始便陆续放出各种消息界,以增加关注度处。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版房,为全系顶配蒜挎。咱们从标致301的身世说起欠似,先把头绪给理清了桃啪。   ● 东风标致301是辆什么车靠卷?   听到301这个名字谴急版,大家都能知道安盖挤,这是标致的“3系列”枢集,但307缕剔槐、308听过革,301却是第一次听说成示。其实301的身份一点儿也不神秘缮毙链,大家都记得富康吧认?富康是雪铁龙ZX犬,后来在中国改款改名库溶媒,叫爱丽舍皮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嚷眠,这是它的第二代产品跨瘦,而301脸驼道,就是标致版本的全新爱丽舍屉甲,它们全都是一家人哀。   对于大陆市场来说背看琅,标致301是张新面孔美架蜗,其实早在去年底它便已在土耳其上市九揽钝,之后陆续在阿尔及利亚痰、俄罗斯等许多国家上市播谩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靡使,同时圈适,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等槽。它将被销售至世界各地席森髓,成为一款全球化的车型绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盒巧腻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘛,标致301的外观乍看上去没有什么特点恨地膳。你可以猜到这款车的定位了戚梆,30岁上下猴镭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍。   其实301长得有那么一点像508洪裸,这是很正常的离喝刻,毕竟出自一家门挂郴鲜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜冉伎。要让更多人接受殿嫌膊,太个性肯定是不行的钝需仿,所以这个设计思路挺好鞘段,也应该挺对中国人的胃口面姥崩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麓钞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妇顿、捷达办贰鸿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾悄复,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擂倘钮。不过它的备胎又回归了185mm酬互唉,而且慌,可能是出于成本控制等原因抒擦孝,备胎使用了不同品牌的轮胎痪郊蛙。   我个人不太喜欢标致301的尾部届嫡狈,总感觉哪里别扭县吝,也许将来出个两厢版会更好看交。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胚宪,而且中高配车型都有偿,比对手厚道当寞遍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圣碑,温度适中新皇鼎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地金屁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难,他们不仅发明了西餐餐具堕:叉子骸驹,还孕育了诸多跑车品牌福报峨,比如歇厦:玛莎拉蒂比戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车取霜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲤采镭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)籍。   ●外观绿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琉惹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恰句倡,它们都是标准的行政级豪华车馈抠誓,有着一副不苟言笑的严肃表情成,外观线条规整秘逆道,那种气场让人敬畏缔桂廷。   而玛莎拉蒂总裁则不然淖味碱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别计酞静,但气质却截然相反承汀窃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牡辩踏,标志性的大嘴咄咄逼人胶,意大利人对于设计确实有自己的卓见记。   如果将总裁与同级别对手放在一起邢,它无疑是最夸张窘协、最具美感的诲摄遍。这的确也与细分定位有关系壬期,奥迪A8沧截弟、宝马7系这些德系豪华车都以低调峭、沉稳为不变的设计主线觅档,更多的在表达权利没掣擞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑。而意大利人则不然试匈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识构,即便是这样一款行政豪华轿车晒倦曹,依旧坚持了张扬的风格摊屯部。   这是我第一次见到新总裁的实车块,它确实比老款要漂亮题惰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤委惊唐,而新款前脸带来的侵略性更具气质抖。   车尾相比车头略显内敛鹿,双边四出的排气管成为了最大亮点庙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尝吹,聊及为何选择总裁时林席,他满脸诚意的跟我说车心:“好看!跟找女人一样伤湾刻,好看丸图。”“呵呵场茂,好吧卸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着希惰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圈觅匈,卡钳由Brembo提供停牡,颜色理论上是可以进行选装的颓。轮胎为倍耐力P ZERO系列涛,前轮尺寸为245/40 R20晶脾扇,后轮尺寸为285/35 R20康秋微。   ●内饰犀窜新:运动豪华是主格调   置身车内霖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慷口,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计答既橡,显得有些过于保守了党河,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方道凯。   方向盘直径略大哥,背面配有尺寸硕大的金属拨片感埂绩,手感很棒崩林。导航系统为Garmin兄醛,7英寸液晶屏尺寸不算大髓,中规中矩蔑泛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肪,已经很少遇到长相令人深刻虚怕,而且相当满意的车了萍示。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檀徒毛,价格低歧瓜,与同级别车型竞争性价比十分突出奋。但在长相一直不怎么给力呕却。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凌颠完,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孰梗羚,不走伪高端路线的致尚XT疮,其动感的造型非常独特加棉憨。在我看来纳冗拧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出快赤,购车群体越发的年轻化驴勘。   说他年轻失共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兢祭城。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疚扦乾,这只是时尚的一部分奇。   前包围的造型充满了视觉张力透笔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俊,显得非常动感啦凑羡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踩埔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崇混嘿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抢,这也是在向合资品牌看齐炭枢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雄斗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寇。而在车身尺寸上掂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坡挛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势耪颈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莫普兢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淌毫河,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褐献。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憨确,上窄下宽的造型十分饱满帅幌险,而且显得更加稳重鲍戒。尾灯的造型修长乳蘑,且正好与车头灯遥相呼应实,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗜,动感交郴、年轻椽局。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碌熊芒,虽然仅有三款车型配备此装置裁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碴穆乳,想必也是极为厚道的凹拷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苫宪,我是汽车之家刘涛兼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霉碗碍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凭沸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慈懊。时隔一年后的2009年逼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岗,选择它的原因十吕垒,用三个关键因素涵盖练:“外观内饰漂亮辨、静音好庙抠抖、配置高”迫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琅棠,作为老款车的车主腥抄腿,带着期许淖扔法,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亮碧,有了下面的车评杰。   注释和:为了方便大家阅读古逞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聪卡溅,描述为“新君威”率架岭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受德,以下各个环节的评价用满分十分制孝,做点评呛谅烘。   评分标准两:   及格啡弯:6分   表现尚可啼狗氯:7分   表现优秀蒙刊:8-9分   表现完美泻甘其:10分   外观惨林骇:先天胚子好堑阮,改改更“时髦”   改进评分酥多:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圣倍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棚屉队,应用到了现实量产的车型中让。在当时烦,245mm的胎宽泪融答、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膘番,毫无疑问是走在了对手的前面姓凑穿。这种先入为主挤烦逃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计麓钮,说君威有一副“好相貌”浓,我想没人会投反对票鞘伙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势促律轮,18寸的大轮圈不仅保留汤构,而且换成了密辐条设计供,前格栅的修饰卡蜂蒂,在视觉上显得更为立体末动,但就我个人而言更喜欢老款狡荣界,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拌。俗话说“7分先天教冀扇,3分后天”背,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐品嚷,应对国人对“时髦灯具”的要求变,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耗刷纱,坦率讲忌嘘啪,不是我喜欢的风格侗辑夕,如果换成一辆科迈罗赔驶,我想我会投赞成票评梳。后尾灯外访敞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倍膏,视觉效果不错坡,灯源亮度不刺眼凡,亮起时不会让后车问候“家人”惰涉络。   内装很氢困:对不足进行了优化磕背究,细节仍留有遗憾   改进评分靶受烙:7分   我必须要承认管狭,我是一个对细节做工异常挑剔的人冬官。从2009年到2013年娜日,新君威经历了至少两次改款升级涩钙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铝,仍未得到改进眷檀揉。强迫症对于细节的不足皇槽,只需一眼就记在心里埂委,每天上车看到就会不舒服拷。尤其是病杏哆,新君威的前排仪表台与座椅之间碘,留给司机的跨腿空间并不大绕,当你磕到膝盖外侧时裳淳善,你会嘬着牙花子毕福曙,蹦几个“脏字”成跺瞧。   聊完了不满锭骇撮,我再说说好的地方浮舜很。日常上下车厂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻贯瞬,我的09款君威开了4年跑了5万公里坎,座椅的“敏感”部位多,已被我蹂躏的起皮去、掉渣熬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雀浮,视觉上显得极为邋遢挠默。此问题徘,在新款君威上得到了明显的改善蓝啸,侧翼立起的角度变腥槲咳凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谦纽,但此问题我跟厂商确认过箍贝,确实为真皮)婚的,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鬼芍。凭此一项攀,拉开车门的印象分就能加不少板煎捣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分场疽缆,我的老款君威在二手车出售时惧,就因为座椅皮面老化的问题脸,被“扣分”残柬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计售沁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局断,好了许多叉。8英寸骚、带有触摸功能的中央显示屏构,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞄惦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沟,在实际操作时显得华而不实哼脱鹊。多数情况下要调节温度哺湃,只能用手指去“抹”邓刮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差比旗差,并且无任何的震动回馈提示踌臣,行驶中操作不够人性化翟亲坞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寥蠢,相比老款的旋钮控制们,视觉上科技感更强踢仙。实际操作时拓萄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差败禾铺。尽管支持手写功能黎杜歌,但表面手写板的面积很斜巍,如果手指较为粗壮扳邯程,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫂弟。索性挪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扁。   小贴士谓鲍:针对上述功能的操作“鸡肋”全,我向厂商做过咨询泞领。对方最终给出的结论是京晒孟,此功能在研发初期弯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拔矾柿,停留在几年前涸悲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澎煌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”协川呐。   仪表盘上的这块儿液晶屏猩擅,支持多种信息切换查阅粕,视觉效果自然更时尚呕麻瞄,也符合当下的硬件的升级进化潮流趁寺猩。但尾稍,仅就我个人而言羚艘,我认为任何一项技术的进步与应用乱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的璃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闯诵沽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你哎,所以仪表盘的车速指针鞍虑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感使骨瘫,当你想从正常模式切换至电台模式时黑湘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遍,时间大约在2秒左右点譬昂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巢挤,因为系统的升级猫,所以导航从路径开始到定位确认导航堑纶馆,逻辑上相比老款车型绩宪,要合理很多岸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑善,被彻底改进概散伶。提个建议忙春,新款对于路径导航的语音提升担秋,在路径判断时奈登溃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时串,如果将“请在下一个路口右转的话术”膏秽谷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绕快咖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奔惨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响然参尉。整体效果骋,高音有提升完戊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煞。以往那种“嘣呲台态晌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醛涩缝,无法在这套BOSE音响上找到赡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烷境?加长版!与其给那些改装厂提供生意惮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车成尘。近日拣东,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗅虑涧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上签,这款车就要正式发布了佬,海外售价14万英镑起旅入,约合人民币138万疮。国内250万以内应该是不要想了酱炽面,土豪们还等什么携吃,赶紧再加价20万下手吧7妗(注释踞卢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暗,外观上并无过多区别墓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垢饱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驹段,因为用三个字就能总结怪裸股:没区别鸵耗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞋净殊。除了实实在在的空间优势看存握,那种与众不同的气势也是重要因素之一额,这种毫无区别的外观猫尚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皮城廊。   英国人果然内(men)秀(sao)形,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末糕苇,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚀凶,原本的中间座椅则变身中控台绅,提供了空调尝琴、多媒体滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键设嗡跨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车附氖。动力和传动系统方面毙戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斑癸宛。   总结乓晤:路虎揽胜L目前仅计划在中国皑、中东地区和北美市场推出老茧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定相。另外甲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹损,预计广州车展发布橡盛食。土豪们继续准备银子吧乡。 免责声明茬拓:本文仅代表作者个人观点努矾,与环球网无关歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗界搓,对本文以及其中全部或者部分内容冗该乐、文字的真实性撩、完整性乖、及时性本站不作任何保证或承诺帕菜稻,请读者仅作参考渭冈冬,并请自行核实相关内容吹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浆,那就是新一代天籁·公爵嗡鲤。早在2008年6月茄嚎漂,东风日产就推出了天籁·公爵吧,它的外观稼甲受、配置均有别于天籁其余版本门剃,更加高端大气上档次献嚼癸。也许它不是最走量的版本浅洗,但绝对是天籁系列的一面旗帜掳蒂。在让大家久等逾半年后擞嘛尾,新一代天籁·公爵终于露面去努拾,我们也第一时间对其进行了实拍歧。据悉陌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簇。 『注轿价:为方便大家阅读阮,文中天籁·公爵简称公爵版猫裁藉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日米畔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测素莽涡,时而艳阳高照连颅,时而大雨倾盆膘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泡仆,与身旁碧绿的草地相得益彰徘蓬。我盯着它看了许久段,心里盘算着艰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俄?   嗯会蛇,画下草图之前得好好思考这个问题翅焊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谩挨罐,唯独看起来太眼熟剿,对旗舰来说这可不是好事经夹,在A6L甚至A4L面前吐,A8需要更多长者般的自信挝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馈:六边形进气格栅面积比以前大了不少揽汕,而且线条硬朗到接近于矩形遁瓶吵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沏笑,从前脸横贯而过温淬,再加上全新的矩阵式LED大灯敛旗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苛谋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欢坍,它是A8这次改款最重要的升级之一殊敢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒜锯。以前大灯为例嗅,分为远光蚕楔、近光踢房俊、转向/示宽这三组枯胺,所有光源都由LED组成骸,通过与摄像头袍厂歇、夜视系统汉、导航系统等部件的协作粪逻赊,可以实现几项很有趣的功能抄返融:   在Auto挡位开启远光灯伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韶秤辑,瞬间关闭部分独立的LED灯体患诽,会车结束后豌娇肉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绕。在整个会车过程中妊,对向车辆的位置一直不被照亮宛勉,而其余位置能保持远光照明状态碍哄陪,既不妨碍对方驾驶员视线赦,也不影响自己观察前方路况椿,相当智能阜撅旅。   当夜视系统探测到行人时栋,LED灯会连续快速闪烁三下厩,对行人起警示作用须壕,如果夜视系统探测到牛蹈锰、羊之类的大型动物煎蕉瘸,LED灯则不会闪烁篙焙丸,避免对动物造成惊吓扳瞳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峭南,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯闯。另外它的转向灯采用动态效果侣,灯光朝着转向的方向滚动点亮便,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盲编铺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惹参,提高安全性艰狠粳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挎唯翅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现从池慰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料错簇并,有些来自室内的模拟演示道晤爬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬楷欠,看看这些功能的实际效果到底如何现埔。   跟前脸的改进相比激谢,车尾变化幅度要小得多汇,主要集中在尾灯部分馈猴,线条更加瘦长品、扁平痹摹,视觉效果更干练腿雇哪。除了那个“A8”标识滔欢里,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亨驶皋,看上去还那么年轻运动顾,缺少沉稳气息款吨烹。再打开车门一看膛雹,我明白了帮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎胨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喜贪酒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漓虏,使用了和路虎卫士相同的发动机谭列,配备了六速手自一体变速箱饺,以及许多高端的配置恭。让这款车有了很多吸引人的地方返鳞罗,但通过试驾孩掣雀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感删劝恫。很多设计还不是很成熟贰评瑟,尽管这样寄厘户,这款配备了柴油发动机的SUV叫锭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逢放,依旧在同级别具有很强的竞争力肪寞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑埠莫,尤其是大灯组的设计仆未囱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韧跨,都比老款看着更有质感屉膝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韧红,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆揽母。此外轿,中网的设计很有层次感哎拆哗,运用了一些镀铬饰条回陈陋,也让这款车的前脸显得更大方吧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镰宦,钣金工艺还有待提高侩伤市。   车身侧面造型亮点不多募砂失,线条还算比较和谐吧帝,亮银的行李架比较好看逃驼,但实际用途不大闹假岗。车窗所占的侧面比重较屑汀,稍有点显得失重珐荣擅。四个车轮显得很粗犷强胸酒,轮胎品牌是玛吉斯掂惠距,成本并不是很高彪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挎叼糖,注重排水性能嫡武,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黑。   车尾的造型比较臃肿匈入,相比车头来说介课,造型并不是很美观橙,尾灯的轮廓没有什么美感可言郡屏特,轮廓显得比较生硬洼醇襄。车尾下包围外观设计的不算太成熟敬,驭胜使用了三点式倒车雷达皮口,在实际的体验中疆芹,探头反应速度稍有些滞后计,给驾驶者的观察带来一定的不便零擞炽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离公倪侮。   本文导航搏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适靖,已经跨越了整整40年撩宠。在这期间迁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媒昧?当这款全新君威GS出现在你面前绿茸,这个数字就已经不再重要赋碳袍。每当我们回顾历史喇齐剿,终究也是为了更好的感受当下腿但,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史维巫,的确也不太容易考究丘,所以话不多说廉窃,马上进入主题持。   君威GS是别克君威的高性能版本篮扭,作为其最明显的身份特征辩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留节,攻击性十足的设计让人印象深刻挟绩兄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唉喜餐,采用盾形设计肖纶部,显得非常紧凑伐。大灯部分全系新增了日间行车灯庭赋际,整体造型与普通版君威一致狭挎脓,仅在内部细节上有些许不同锑。   车身长度挨惟、高度比老款略有增加惦惧瘁,宽度和轴距均未改变酥孰。侧面线条也是延续了之前的设计恕,十足的运动紧凑风格鸵颗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骡绞色,十分醒目涡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钵库膘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎九。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吓渭鞍,更显紧凑袖贯寂。LED尾灯为全系标配撕抱,灯罩经过熏黑处理缎罐,提升运动感慌竣哎。作为动力更强劲的运动版车型茅感,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搂橡鳖,同时也满足了更大排气量的需求昧懊。   本文导航景:" "  近日冗,奔驰MLC的效果图再次被曝光贫搐铝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锹呈寐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窗,融入了轿车的设计元素哄。据此前的消息士,该款车有望2015年推出涸。 奔驰ML   从最新的效果图来看誓狭底,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿承沟,拥有相似的大灯造型股泼,以及下保险杠的设计孙弧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柒彭。此番设计目标很明确丸烩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卵筏。   动力方面也来自新款ML抄屎桃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娇,峰值扭矩400Nm库,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇。不过踌殿稍,MLC未来还将推出AMG版本岭蔫返。 责任编辑辣篇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拎芭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烦,然而对于消费者来说绅好,可选择性太多也未必是件好事浦矫撑。许多车型的定位都非常接近侵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丰努酮,那么它们到底谁更运动察日瘸,谁更适合日常驾驶噶,谁的性价比更高呢小新?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酵,马自达CX-5在价格上具有一定优势氰夏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绵恕躺,其它车型在20.78-25.28万之间捐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堕,价格适中撇,而且动力和配置都很不错品栋博。反观翼虎畴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样案竣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舵獭,但翼虎胜在配置丰富亲、动力强劲柏陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定处呜峡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宠际脾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掀,这听上去有点意思己沏市,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话存哨谷,那么结果显而易见脑亩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吻效猫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墙的奥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墓很卧。然而消费者大可放心淋犀,CX-5的动力也绝对称不上弱痊戳俯,尤其是市区行驶磊活邪,它的整体表现很轻盈安泥粒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性却,没有涡轮发力时的突兀感激,这让它驾驶起来更为轻松添。   无独有偶息,两款车都采用了6AT变速箱墓祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翠冒姓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛇。可惜的是赏涂呐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片识。另外患论浦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屋乘,常规的形式很容易操作牟秒礁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挺,并不易于操作萌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肪确欣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镭恃,与翼虎也有将近3米的差距胚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谈褂旦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琴鄙袍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓦贯。   油耗向来是日系车的优势所在剁诞,CX-5的发动机压缩比高达13:1躬铺谩,并且装备了i-stop启停系统撮软瓶,这让它的节油表现比较突出是煌。在气温32℃娇、全程空调弄秀希、车载一人的情况下榔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羚褪,其中经历了畅通和拥堵等路况欧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浆倒。同样路况下绵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掠苟旦,尤其在开空调的状态下半揉界,翼虎的油耗表现实在令人担忧葡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脐茸。   作为一款城市SUV耸沏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埃细,都采用了多片离合器式中央差速器朽徐闹,并带有四轮电子辅助制动雾蚀秒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骨辆谅。从我们之前的测试来看盖舅烩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暴,所以脱困相对轻松一些棱扑冕。不过在这里我们要告诫广大消费者挝守户,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粉比馅,但两者的定位都是城市SUV催抢幸,越野并不是它们的强项免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佛泛咐,油门踏板的脚感炯、方向盘的转向手感晤酸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扔隶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝替览。值得肯定的是能行喜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筹吩。然而相比之下导毕,CX-5的整体感觉更加轻盈掏低屋,它开起来并不像SUV霞,车头的反应更快普熄,油门踏板的调校也更加线性疮,而翼虎整体感觉更加沉稳攫,底盘扎实翅犀舍,但或许是由于整备质量更重的原因谓伪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秀镶。   就驾驶方面而言窝篇虾,CX-5给人的整体感觉是动力够用扰敝、油门线性艾吓、操控性出色保泥,可以用“好开”来形容并麓切。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垂轰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆,但翼虎的发动机输出并不线性冬舶场,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涧。另外尸己盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茧撤,加速坤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聘背。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彼仆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氏创,放眼整个市乘恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腺,基本上5个手指头就能数过来酷媚辩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沽。   有关于新款E级外观团、内饰及空间方面的介绍承赊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肚。在我的这篇文章中扑全妒,主要关注E260L动力方面的表现汝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黔僻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW檄暮,最大扭矩则达到了310N.m苛啥。虽然排量并不大惕了姜,但是通过加大增压值绘俏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赋,对于这款变速箱迟,我想大家已经很熟悉了坏。只是我想再说一次潜使,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牟,但在日常驾驶过程中掏隆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缮奖熔。大多数情况下温和蝎僚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验橙汾饺。   只有在深踩油门的情况下卉橇,E260L才会爆发出他凶悍的一面峨负。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头顾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话年妓辞,你也可以说他动力输出不够平顺廊。   一直以来深翟睡,我都极为中意E级的悬挂调校备氓隙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感将痛陶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糕粟,我挺惊讶的谅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廊誓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丰。可是仔细一想免可,也很难怪宝马会这么着急街罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婆抽模,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吨。据悉灵碍,宝马4系Coupe将在11月12日上市侍收距,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厂。(注澎吻匆:为方便大家阅读儒颁弯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惕屁蓟,在你初见时疯抠磨,很难相信自己会喜欢上他唱屯习。因为你花痴于帅气拉风的外观松靠辣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畴洁,那么他的表现自然不会入你法眼晾口毖。但时间久了锈播仿,你发现再帅的外表也会看腻糠菇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奠薯,放松不下恰趣。这时喂钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爆角停、运动但不难受的座驾尾尼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炮封,除此之外袒,他还是一台很顾家的车峡力。   没错铜瓜,他没有特别帅气的外表淡测汲,没有特别强悍的动力搓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识取穿凛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锣按冲。下面淘康,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解可法匙。   ●车头造型犀利系舌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慧酿范,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逃璃,定位低于大众巩趁。现如今殿涝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匙夕獭,而伊比飒便与POLO出自相同平台贿瘸鹊。因此在车长等诸多细节上昆臂,两者都十分类似绞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长署臣死、1.693米的宽度舷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墨韦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抽碧苯,这点确实让我感到吃惊告立喜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一加椿。可以肯定的是纹,你无须对他的实用性产生怀疑女。   你有没有发现梧汤充,他的日间行车灯卡蔬壤,很像同集团的老大哥奥迪A8睫精?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份片改悉。但毕竟纲寞脓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂全薄,他的目光也需要这样嚣张票妊回。   从车侧过渡到车尾狗搓,顿时觉得八领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逼,从凶狠瞬间变成温顺硼。我揣测不出设计师如此分裂的思路相,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钦送筋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聪金拍,而在我们的制动测试中如械咸,他的表现也确实不负众望翁。我写这段话的时候岔节凛,一名同事从我身后经过说了一句川:“哎恭壤怜,这轮毂挺漂亮的”广。确实软高,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话损肝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名编剖洽,在我看来另外两位应该是300SL和964随吨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厢泵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机黎澈。   直到1949年疟晴冀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墓拒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏墒,速度竟达到每小时 132 英里乃涡,不仅完成了试车钮,还一不小心成了世界上最快的量产车型促尾舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤懦家,正当捷豹稳步发展的时候肃霓啼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屁沧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂期。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中方嘘胸,英国国宝比艰村?人类想象力的结晶硅袍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咳祷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潍策。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭辉讽,正当捷豹稳步发展的时候捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赣递,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弹,自内而外散发出优雅迷人的气质攀,在这份自信与优雅之中钞寝,还蕴含着极强的力量感钠武。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恭淳拒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼破。   作为E-Type在21世纪的继任者庆僵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感登截,他更是一台纯粹的运动机器脑兢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗣疽丢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凑扒戎,刚刚我试驾的是一台量产车献褂兽。即便是用再前卫的眼光去审视馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雾屉,不过现实就摆在我的面前式斗饰,它的的确确是一台量产车塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪。所以群划毋,还是让我们先合隆下巴熬床、收起惊讶诬畅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陡担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念段。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扭班糖,而等待总是值得的浇端妥,十年之后的今天腻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泛。   ● 外观哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观书菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戎缄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僵恃,他们的心中只有一个目标妙金,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解餐,也皆源于此村冲兽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笛,轴距也只有2224mm哭堡容,如果用世俗的眼观去衡量侧,它甚至比一台大众POLO还要邪枥淄啤,不过也正是因此烽两,它才做到了POLO永远也做不到的巫琅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埂龚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妊具。   出于降低风阻考虑吾秤孪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乘潜,面对这样的设计峦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裂腊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案塘奶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巍凶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绊褪许,大众XL1的目的只有一个掇咕凡,那就是降低风阻兔。而为了达到这一目的坪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啃届糖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像既悉比,不过相比于传统的外后视镜抡篮偿,如何掌控与后车的距离是个问题时捷。   ● 结构隧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹲怀钳,除了完美的空气动力学设计外吞雇普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用素抨癌。作为一台重量仅为795千克的车型畴箔敬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峭式腻,约占车辆总重的21.3%需玫畔,除此之外暮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕那,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭恕,复古而粗犷的外形叼,彪悍的身姿爆,经典的圆形头灯花赎冉,这些都是我选择它的理由县禽璃。那么在我稍作白日梦之后操融,请各位看官赶紧打断我的妄想笺,拉回到现实里挖,假如我的预算仅仅有二十几万的话赋闹,那么好了墙牢充,牧马人买不成弄,自由客或许能让我望梅止渴老。同样复古的外形熔扩,依旧是个好选择缓遂仑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伶罗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盎材,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尼衫。单就车头来说电,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缝剖妓。简单中又透露着经典的味道陇舶。另外辞轨棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条享盟,突出了力量感磕录,Jeep的家族风格立马突显丁狭魄。   车的侧面造型同样如此风格咆氯,走向笔直腔缺佬,简单饱满宫挨。当然不能仅仅介绍外观设计蹦春,作为一款SUV佰俯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的渺撼局。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叔,离地间隙205mm拓,应对一般的越野路面足够了逼。   车尾的设计十分简洁晨泼怪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惺仁抠,小巧又十分有力量感钱备。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漂冠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秃。从总体上看俱煎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹊处。   本文导航详遁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节法,而“侠”自古就有不同定义逆两,“言必行损烹,行必果苹,己诺必诚恃,不爱其躯芥硷,赴士之阨困筒鞭,千里诵义者也谓之侠”火年。他的形象亦正亦邪碳傲,游走于主流与非主流之间自成一派丁蛔差。随着近年来蹿,国内越来越多的人们戏帕靛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秽媚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势察化,开始在国内市场发力说典。其中钦稼瞬,路虎全新一代揽胜运动版欢囊,向无数消费者展现了一种精神献,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缆瞪雷。   路虎全新一代揽胜运动版搏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚俗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调什,它的独立特性被设计师完全释放讳。如今炬泪戎,这款至今为止速度最快限轮盘、相应最迅速屁寿函、反映最敏捷的全新路虎炯哩标,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柒,冲入国内汽车市车么浴,夕阳下一人一车华,古道中山,说的是情义无价蘑川辟。谁人不为它心动摊虏剁?路虎全新一代揽胜运动版寒断具,驶入我们心中!   65年来谐卤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秤嘛擂。如今楞负蠕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跑桑防,再次席卷世界蓝,那完美的车身比例许班戮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羡岗菇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磺兢:4850mm*1983mm*1780mm锭,前后轴距2923mm葱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甭钱坑,3.0 V6 SC汽油版HSL恨偷鸥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秋钙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巢葱毫。   姿态万千的路虎揽胜运动版欠桔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒瘦,无拘无束的气呈共赘搿,气宇轩昂的出尘之表全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色靖菜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒林阮,厚重的前脸婚锨坍,配合后倾式格栅设计盆,更突显了它的自信五。发动机盖上两条凌线刚强有力梅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闯兼狗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掸驮凉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡氯傻们,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹭橡触,带有亮黑色指状套件须搁叮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拷簧疆,装有亮黑色装饰边的后视镜甩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吐冬拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂繁,这些铝合金结构的轮毂分为牡忙轰:19英寸5辐式铝合金轮毂楷吞、20英寸5辐式铝合金轮毂邻请、21英寸5辐式铝合金轮毂寥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橡唐塘、22英寸5辐式铝合金轮毂悔关,无论您选择其中任何一款惦截税,它都可以陪您乘风破浪箱玫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辑檀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联心甭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壳规回,整个车尾看似简单却极不简单惯徽。   本文导航袜:" "  1998年惧,广州本田成立商硅胆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怜穷埃,而时光推移筹隙褥,今年9月12日赎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耽糜布。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮敌焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侍缕,我们今天将穿越时空娥书该,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蝗箔女。它虽然是日版右舵车型虫驼巫,但3.3L/100km的平均油耗了楞、双电机电动CVT任、大容量锂电池啪几浑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧飞苍硕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭默扣。   外观更加原汁原味饲:说到原汁原味楷价,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玲哥师,更运动熊逻忌。混动蓝色特征墓涪:作为混动车型刮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喀干。   在下保险杠处经,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻边却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧俩使。混动轮毂即刨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛋婚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屯拾,为节能更尽一份力皆。   本文导航砷饱:" "  就在前两周腿首磋,我的同事刚从上海归来捎迪森,当时就是为了试驾上海大众的朗行惯垃,而在不久后的今天阶烽娩,我来到了大理蚕,依然是试驾一款来自上海大众的新车欧其,虽然我与我的同事地域不同闭,但对于这两款车而言汝弛急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来文汾馆,我不得不从朗逸说起弦,由于现如今大众暮嵘欤块化的产品研发岗缎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彩甜,朗逸航弊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舞碎誊,它们的关系算是孪生兄弟硷坑,反正我是这么理解的建迸。   目前朗境的广告已经全线铺开且,消费者的关注度也很高们卡颠,虽然我个人比较抵触募叵担块化的产物(感觉个性不足)陛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑水,其次在10多万的紧凑级车里翔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郴。所以销量方面自然也很喜人保,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息难杆淬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筛稿昏。   从英文名来看衫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版师钎,朗行的英文则是Gran Lavida涛阑,其实如果从相似度上来比较娃揽,朗境与朗行更加接近斗,因为它们均属两厢车嘲。我想对于这样一款车来说侍马,大家都不会有什么陌生感谐裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡弓物,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汰,我在上面也为你准备了延伸阅读究,可以先行了解一下慨狄镐。   说实话挽固,朗逸悼挠泼、朗行貉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虱鞍珊,让我来区分一下谦弛,估计我也需要片刻的停顿逆俗悼,因为它们实在太像了!就朗境而言烩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条距赖锯,并将内部更换为蜂窝状造型蟹交,包围下部使用了黑色塑料掣抚癌,并加入跨级风格的银色护板诚报,此外前雾灯变成了圆形灵,以上就是