> 写在文前关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柒较,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遍,它们目前都散落在世界各处肥拉耻,有的受到追捧有的则走向终点垛。即使获得成功的英国品牌陋篱,它们仍为自己贴上的“德国标签”繁、“印度标签”的身份感到忧虑咎,毕竟赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞪粉段。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弹级,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锭、原木的袅袅余香善犊,这种气味只属于宾利裸、劳斯莱斯们舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严患筐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙态。    从业这么多年桓谱哆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元问,从没有一辆能让我动了收入囊中之心略闹,囊中羞涩遥不可及自然很重要垒急,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒叮。我认为一辆好车惹爆,应该让驾驶者舒服停炽墒、安静参暇、惬意的完成从A点到B点的旅程酪触,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淋,却实现不了我小小的梦僧俊。我一直认为坛,真正的贵族澈剃噶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朗,即便妥协仍然能坚守初心纲。此话适合改变自己的GT Speed通,你知道吗堵券?世上最难的事情就是超越自己窖,GT Speed做到了 什荡惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义程,当你启动它时吓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屉触谩。   >> 外观斥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倡胚,作为宾利目前最为畅销的车型坛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桃眷。但是别焕哆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配建肛歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嵌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者募舱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戈。当然劝,大部分“土豪”车主也不在乎槽帽烦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邯。    外观提升不是GT Speed的精髓玖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暖加,动力诽汕北、刚性颧、减重上的工作任重道远谰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迹,仅有2.3吨褐淮富,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盼歼耐。不要小看这350kg痴,几乎是一台V8发动机的重量炒警。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谋热孪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂地漆、多连杆后悬挂和防倾杆等酣汤巴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竭讣,分别是Burnt Orange(橘)垫解、Sequin Blue(蓝)嘶垦娃、Excreme Sliver(银)姜。为了凸显GT Speed的特殊救剂擞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抹。宾利工作人员表示颗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吵怜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簿,尤其是在中国等兴新市场更是突出郝项,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼。    你知道胖子多么努力吗烧诲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时究,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨崎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耿其楷。那些把高性能作为卖点的品牌袱阜,现在宾利也有资格和你们一较高下戮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸层,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弦锹,其尺寸为(mm)攘:长4806眉、宽2227改赶、高1394靖袄,轴距为2746mm乾。我知道泡粪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羡,为了让你做到心中有数财,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来到卢枷。与竞争对手相比强,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑始娥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肚克,哪怕国内的环境日趋恶劣蜡寐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敢德慌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滇晴,整个过程大约需要22秒痛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摧寄,从而避免占用后备厢大部分的空间拷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坝币共,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坛五,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感飘歪,没有法拉利暴躁酒合,缺点恐怕是不高调廷箔。不信你点击上方视频听听视频里声音创。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘘贡溶: 作为欧陆GT的性能旗舰士,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挂侣,不仔细研究根本发现不了它的区别筋啃感。虽然外观变化之处并不算多缴,但是对于轻量化皇涎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褂小。" "   7月21日胶讨鼻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)等。其中丰田致炫战胜福特嘉年华等、北汽E150戒倾霖,成为第一期家用空间王冠军奢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威警浮胁。它们会有怎样的空间表现苫逝,不如一起来见证剃黄绕。 本期内容开始前刀好赁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篮沥融: 好了堑叼缚,正式开始第二期内容鞍雷款。不过简单说几句来怂,为了没看过第一期的网友们景:    你可能会发现那形谰,随着岁月流逝信、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭么,也当起了小爸爸河。恰此时睡,他们对车的选择可能也有了新的取向楷,空间大品、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素境蹄荷。    基于此昏锯俗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题希惦孩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牢轿,让大家对车辆的实用性有个较全面氓、正确的认识蛾防茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测前、模拟一家三口郊游的情景实测帅触、细节空间的展示村蜡、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹。   话不多说耽村,有请今天的选手禄,登撤氏芑场! 第一环节比:堆放整理箱娜俯勃,能放多少放多少    由于很多厂商首拾诉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锹杰然,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妨惰徽,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯廖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耽芜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲍,并加以不同颜色区分材伞克,目的是给你呈现最直观的感受椽潜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宽位,仅供大家感受一下圭圣渐。今天我们拿箱子说话怠,看看它们这种数据到底能装多少箱子为。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下架侍淳:由于时间关系庭,我们这次只借到了骊威的低配版杉权,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访,但高配版的骊威有这一功能尽方。 首先出场的是骊威跑:    状态一仇陆碎:单纯的后备厢空间 状态二磷彻舒:放倒后排座椅后的空间 状态三摊其:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涵拍槽: 骊威一如我们所想的那样蹭,空间的确是其一大卖点甭词洛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时功搐采,小伙伴们都惊叹了!骊威钢,实力不凡鲍腥。   其次出场的是致炫姬几:    状态一褂伸:单纯的后备厢空间 状态二翱:放倒后排座椅后的空间 状态三羚茅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瀑拆嘘: 就如文章开头介绍致炫时所说斥匿,空间暑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歇。通过这一环节放整理箱的测试苏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得写戎剃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驴奔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一半缸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二思:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盆埔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结是练纽: 通过摆箱子的实战席钠,以及上面表格数据的对比膊建剃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沦还塑。而致炫与骊威差距也并不是太大蓬,可见其空间不可小瞧纫胎痞。接下来又有哪些好玩儿环节囱珊惋?而两车又会有怎样的表现呢富?请继续往下看忿炯。" "   今年5月哥莱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茸庞?9挡无用茫骡?自由光深度试驾报告》)了。当时沃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廓泄眠。    6月汲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝催趣。不过3.2L版的离地间隙汞匠廷、接近角渡奇、离去角夺锌馅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寇渺么。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别款祥妓?    几天前戎灵冲,我和赵璞典、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市富,这车还行不行笺供季?    我们的第一站筒笺镐,魔都上海焙碱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恳驾额。在经历了噩梦般的改签辉、等待疟、登机砷私鳞、继续等待之后形赐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菱爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揩困:“游遍世界各地镭缸普,开尽天下好车教苹凤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辉储。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疏骚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祟控献,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒连。在此我可以不吹牛X的告诉大家坏,我在纽北环实际驾驶过疟停傲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嵌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锻欧赖,在国内也非常抢手挎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障程。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砷白,基本保留了GTI所有特征堵脓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏粹,在舒适配置上也更加的平民化琳固抢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚼骋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸥毕,例如两边的侧裙以及尾翼等奋铅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氦掠涎。但低调的外观也有自己独有的设计元素聘,例如车头处GTI特有的红色的拉线税继,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中新。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呢句。另外特,新车的LED尾灯造型也很有特色肃。海外版GTI提供了红色瓮配、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笆涂得,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骡,但国产后或许可以与国内的消费见面腥钨共。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少添,我把它们大概分成两类畴陇伟:靠谱的和不靠谱的裤悸。不靠谱的原因很多琅厩,有些续航里程太短腹圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差口皋屑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龄涤斜,几十万买个两门小车欧,真当我们都是土豪吗济赣?   不靠谱的理由千千万矩,靠谱的标准则大致相同偿。续航里程不能太短谱,加速不能太慢窘淡骸,最好还有些实用性洽,价钱不贵就更好了忙椿赦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车五盎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平答标,拿汽油车举例的话草,90%以上都算得上靠谱啦梳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哥呈,能达到及格水平的车型却不算多掳。我们的这辆测试车是2012款的纽缺旅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炭丸。还好时隔两年厢辱,e6的动力系统并没有发生大变化季廖秋,只是外形和配置有小小的调整祷持。   续航里程判洞抬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氏伪彤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群京。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车癌碧,这其实只是理论值隋痢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱号,实际用车时很难达到曹略就。夏天空调稳囤慌、冬天暖风丢、高速快了疆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程对居篱。   这种电动车只是日常通勤还可以塑策乃,但稍微有些想法览,想去见个朋友拢劣、买个菜捐分,心里就得犯嘀咕念蹋蓉。这种心中总有事悬着的感觉很难受皮衬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匈。   由于时间原因夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力觅口。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳,其中高速路况三分之二了桃蒋,城市路况三分之一借拓伶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸡,我们的行程其实就是三段悉钒测,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阜功杀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)范骄写。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鄙,显示续航里程320公里崎。完成第一段高速路程时(43公里)撤,电池余量82%(耗电17%)妈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炯俩,电池余量63%(耗电19%)摹陌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)江秒,电池余量45%(耗电18%)练,续航里程134公里(减少61公里)寒亥袍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秃就窃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞥钱,比如第一段高速行驶冉,续航里程减了59公里限,而实际行驶了43公里腹暑,二者大概是0.7倍的关系先,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涣晴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欠藉棋,拥堵路况似乎还更费电一些购季。" "  近两年品遣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猩课芍,很多大厂都推出了自己的纯电动车京栋督,先不说比亚迪这些纯自主品牌稠辽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艘。今天婪氨,我们就提到了之诺这个品牌勒贝瘫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汝,主打高端矩效,并且未来也是只进行纯电动车的研发季逗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疟。今天喇虑汗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎噶,下面我们就对这款车型做一次体验碱酞桓。   之诺1E只租不卖拧陵,租赁价格为啦:日租金为400元/天函莲椒,长租(3年期)为7400元/月势,现在消费者就可以对这款车进行租赁规。   租赁价格包含客藉:车辆上牌闯诬笨、充电盒安装(7.5小时充满)嫌惭却、保险愁、每6个月一次定期检查保养慌氛、车辆维修瞬坷,7天24小时道路救援风杀、拖车以及备用车辆等吃帽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造护,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怕珊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篓侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湿还,虽然亮点不是很多窃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恰,树立之诺自身品牌的辨识度姬敖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系继径,辨识度极高屠鼎脚。 既然是同平台打造悼,那么轴距和宝马X1也是相同的溅弥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票放,尺寸为225/50 R17困谱擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑崩。   本文导航   分享到奠发:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉从姥,它是南京依维柯生产的车型洪炬猩,隶属于跃进品牌旗下同喝,是一款定位中高端的轻卡产品险车绊。该车是在2013年1月首次发布的隧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漆斧杏,为用户提供了更多的备选车型呜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舜相。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姜晾阔,宝马向来不走寻常路恢丝,旗下的SUV并非越野硬汉菠,而是更加注重公路操控性酵,所以在外形上也有着自己的独到见解丢。Coupe原本只是轿跑车的特征色帝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上固。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妹兽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肪婚。在这种背景之下彩,X4应运而生盗炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手陵巷胸。从车身尺寸来看轿离让,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬踌。然而实际感受上维,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏肛坦。它们的关系就如同X6和X5斑等淘,一个张扬懊玖、一个低调陛侩。要想司孤圆浚酷涸兄?X4很在行崎赶。   这辆X4的外观加入了大量M套件颊史,进一步凸显了它的运动风格狙阀两。夸张的前后包围降低了视觉重心惭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迁椭昧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢立?所以揉,接近角林、离去角这些数据对于X4来说赴,根本不重要芒庭肝。   和X6一样勃墟炬,性感的臀部是X4最迷人的地方绞。如果从车尾来看般腻,X4确实比X3运动了不少体,高挑的腰线痘前、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨。对于35i来说鲤,单边双出的尾排着实有些低调慑添。尾灯的造型是典型的宝马风格勉,造型简单哭、大气地婪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梨乳侩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辫祟驴,前245mm每事顿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墒,这是一款综合静音酒、舒适弛饱缝、操控于一体的轮胎拣鲜。在我看来落恕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爸摹,似乎更为合适魏屠矩。" "  原标题督税耸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捣式,该车除了外观造型犀利摊诵、内饰豪华魂竭胎、配置丰富之外派并,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掸具。作为一款以年轻森、时尚为主旋律的产品吩,NX开起来的感受如何瓤溯,今天我就为大家正式揭秘精。(注莲谦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆撼,如NX氮禽疾、ES弯匿肠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缚糠淑:   NX车型的外观内饰设计风格缎糙奠,在之前的文章中我已做了详细介绍事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刊但。从实车给人的感觉来看卜藤参,它的确做到了这点顺涤偷,不少人见到它的第一反应就是筒蜂:恩逼刮,这车挺个性鳞唱纷、挺漂亮破昆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辩露挡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘唯瞪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榔熟缸。此外疤羡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯被蓉扣,进一步提升了科技感土涵兼。不过它并非全系标配僚,在入门级车型上近光灯依旧是LED谩,远光灯为卤素灯泡妓瑟仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏彰玫骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仁飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤、宝马X1做直接竞争赁阶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫉吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙吠小,其中一款为17英寸滦,另两款为18英寸弓牵奔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂来拿怜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎施卿夕,在国内的售价大约1700元/条秋。   车尾线条与前脸相呼应扇,造型犀利骇森,棱角分明弟色粱,以凸显整车年轻崎、运动化的产品定位倦淌鼻。同时涤,尾灯设计十分用心讲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢搪,特意在接缝处增加了一小块LED怀卞。   内饰方面池蓄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准办弘伯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肮斯,大幅提升了车内的豪华氛围淡瓤。   据雷克萨斯厂商人员介绍贝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统化蔬摆,它的使用方法类似于电脑的触模板涝平肉,并带有震动回馈功能化苗懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绥记美。此外香段习,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卑吕饱,我们咨询厂商工作人员叙,这配置会不会引入中国唇兄栋,对方并没有给出明确答复穗社叛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刮色喇,作为家族中的新进成员窍盾甸,NX的表现自然也不会差豆。为了符合它运动化的定位携渡戏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棵附凉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意良驶绰。   在海外曹壕忍,NX提供了全景天窗恨唐、普通天窗和无天窗三种版本的车型卢料,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜净媒,采光效果很好里,但无法开启表污钢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氯锻,采用的是外开式设计雄届紊。可以确定的是庞炉剖,上述两种版本的天窗都将引入中国乓凰,至于无天窗版车型是否会引进缚受,暂不清楚皖商。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癌,马自达CX-7在海外推出;2009年伶,2.5L两驱车型引入国内脓烁苗,售价28.8万;2010年玖才,增配的小改款车型上市供,售价29.08万伦艾骑,同时宣布国产意向;2012年冗奖晴,海外CX-7停产;2014年啼甫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍堪苟,等它国产的人此时已经老了四岁了蹦劣。   从以进口的身份引入国内撮瑰绊,到正式国产经历了四年左右的时间斗饱,在这四年中进口CX-7销量并不好惜侮呸,一方面是当时市场不成熟掠郎偏,后期竞品丛生将其埋没了釜。另一方面原因也在其本身擒,比如定价高纽海尸、2.5L发动机动力孱弱等等恨叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍热,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毕。在测试之前广焦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谰祷遣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm警,搭配6挡手自一体变速箱蹈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铺颓玖,只不过调校要比CX-7上的更为激进锌腑。即便如此瞎险童,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郴峭搅。   油门的设定比较灵敏来违,起步和加速初段都还比较轻盈帽弟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狮沦喷,而不至于拖沓佳,一切都显得易于掌握蛊访创。变速箱和发动机配合的是那么默契宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞,只是在极拥堵的道路上蠕动时壕广汰,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩顺,问题不大窖幻。   转向和悬架的设定偏向运动盖,采用机械液压助力的转向系统比较重髓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣党星。悬架没有“忽悠”的表现醇鸡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喂,车内乘员经臣。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”携画八。悬架后段偏硬冠,在弯道中并没有明显的侧倾钩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棉犊胜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孝佰,动力供给够积极虹房,表现不错锨回皋,驾驶感觉非常轻松藏私,动力的跟进也很是及时景钾歧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)朽溜拈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞龚揪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撩,而且不是那种喷涌般的迸发惧茧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稠肝宝,给人相对内向保守的错觉拔菇。   CX-7更擅长的是中途加速胸,比如从60公里/小时开始动,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崩茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓模苛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限截慌猴,这几天这种沮丧感时常出现裂巴。不过也正是这个中段加速的特点栖激皮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举局痢沤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裁甭,稍踩油门就奔向3000rpm搓净,便能得到很好的响应啃豹戏,仅有极为短暂的降挡迟疑暴,随后就催逼出了足够的扭矩德。简而言之封,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霉婪沁,容易上手牢穆,各方面的表现也都算令人满意噶离效。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酸,涡轮增压器起到了明显的效果惩,就像注入了某种精神类药物憾,虽不时刻保持着亢奋状态赐掠,但兴奋状态确实随时可以到来朔迁,一切都听从指挥趁。这种持续的加速感可以维持一段时间蝎,心里不禁一阵爽快凰兽鲍,当然跺然,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饥享迁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐闻趴,消耗燃油17.94升拭,平均时速为30公里/小时崎盎双,全程开启空调宝稀,平均油耗为13.3升/百公里吗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胺街,CX-7绝不算省油的那类徽雄戳,准确的说是比较费油菩峭兼。另外敛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姆,无疑使用成本相对较高幢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前描既殊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罗。说实话疤漆希,那是我第一次接触这两款车举申。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凄抢酣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昂,动力同样够用些持,但输出并不算线性统环恒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡。当时我就在想勒玻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了污,而如今厂家真的这么干了瘁赣冬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统避,增加了几项配置奔剿秋,外观方面几乎没有改动迸痴记,图中的这款车只是增加了车顶行李架绘、车尾扰流板和挡泥板等选装件擎虚氏。   这款帅客HR16是一款7座车型潜棺,它可以满足国V排放标准驼讽臂,车窗后半部分采用了隐私玻璃殿稻伤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堪。当然盘妻饭,帅客实际上是一款既可以满足载人案枯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雌鹿,所以它的车系中包含了5座筋、7座培等、国IV讨侧、国V等各种不同版本骄龟珐。   除了挡泥板之外封,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卡仿飞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统门,其中的最强模式叫作“Dynamic”称咎晚,译为“动态”熬。有意思的是害哆凉,在英文里挺庆霸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赌奋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魔妇搁?——开启动态模式嘎说储,就等于点燃了一根无形的导火线桃琴卫。   要追根溯源的话闷耍漂,炸药起始于中国斗救,属于四大发明之一敛硕溯,不过相比中国发明的黑火药嗣兴,硝酸甘油平时更加安全可控寥,而且破坏力更强嚏栖弯。奥迪RS 7同样如此孝,它多数时候表现得比较随和忍凰认,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力激。   首先从外观上就容易看出它很厉害理。奥迪A7之所以独特念互,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型官漏,人们将之称为“Sportback”阔沦,在我看来沥歪秒,它的廓更像是一只优雅的海龟拧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捍帘头。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装好,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱郸,所以它已经不是传统爬行类的龟厕渴诉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谐悸趁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闷筹叛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描遂,让人不由自主的去稳稳扶住3呻酗、9点位置匪。   在风骚的外形和各种真皮洽貉、碳纤维材质的覆盖之下相心,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霓汤殴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别地瞄完,这一点很好扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炼洗寸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恭唱。即便在这种情况下颂厢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眯:谁给你的自信卖这么贵矾逻稗?不错瘸扇箩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008完哪,它到底是盲目自信还是厚积薄发氨讲?我们一比高下衡。 外观对比蛊殿顷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结五背:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹅肯,所以我决定说点可以量化的东西屁。首先囤筏搬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脊氨菲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荒。其次可能是由于动力的原因炮儡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砂办鸡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黔嘎编,备受关注的长安CS75正式宣布上市甫盾美,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔貌。在前期的试驾活动上茅仿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趴雇,并对其驾驶品质给予了极高的评价埃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贿窍,和手动挡车型相比汇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌。 ● 外观内饰的简单介绍股额亢:   在外观方面塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型假,长安并未给1.8T车型增加特有的标识休擎窗,甚至连一个小尾标都没有狸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒲跨顷,但1.8T车主可能会对此有一些不满德贬叛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阜,轴距为2700mm烽嘲排,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帝离、奔腾X80以及哈弗H6称,CS75还是相当有竞争力的蜂卡,它的轴距和长度最大丢输婚,宽度仅次于哈弗H6掀怀,高度相比瑞虎5矮了35mm塑蒙。   在外部配置上扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肚赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妇。另外笑庭秋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯释寺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雇宏鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寺现怜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氏扳,市场售价约为700元/条铜锹渐,在同级别中算是很厚道的配备了颂。此外镰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祟甭,只是轮圈被替换为铁轮圈莫,还是俩字——厚道混帽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格紊焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板百,看起来更有层次感韭尝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谎快、设计毫无新意盛捌输、用料也很一般等不好的印象凯潭。不过近年来饯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹村,长安便是其一歌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赏,也很难找出它的缺点动额牢,按键寡瞄、旋钮的阻尼适中铆贰昧,手感很不错犯孪柯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渐乌,分辨率和反应速度都还不错溯,不过在功能性上它只提供基本的导航太倡放、DVD虹、电台寄呜逛、倒车影像及蓝牙功能冀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的害相,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睫谢,但是厂家对此并没有改进腾阂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弟颓。但是丢溜翱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沧粳,同时设备名称也无法显示完整泄,在用户体验上还有提升空间炉恭。   不过醋杀墟,在一些细节处理上回定,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文黎。比如在挡把前方的储物格纬啸粉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劫缮纱,不过这块材质却为硬塑料能,实际上根本无法达到防滑的效果屉馈。另外难窜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伤税,这点值得表扬看戚辛,但必须手动摁下开关才能点亮行宦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泞灸劣。座椅填充物软硬适中办狭,刚刚好铜,并不会软到开久了腰疼煎想不,也不至于硬到硌(gè)人拔喘。除此之外侈恼饰,包裹性表现也很不错泉惦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霖啥。另外享觅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节航乒。   车内乘坐空间表现上示顿,身高180cm的编辑身处前排形城,头部约有一拳左右的空间端酣,此时移身至后排汝臀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救。作为一台紧凑型SUV车型匪删牡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弹防。   来到后备厢级播,长安官方给出的容积数据为590-1560L颗屡,表现中规中矩礁克。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿副步,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果路比躺,增加消费者对于整车的好感度残猎嘘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缚沫,如今市面上的电动车产品越来越多辰胚,开始逐渐走入人们的生活夏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滔少趣,大家对它的了解可能还不是很多晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲纱。那么这款车究竟如何呢姑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孺俗缕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桅,我们终于有机会近距离接触一下兰谱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质些团,因此其与众泰汽车合作巷谰安,推出众泰知豆电动车境父。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同类晶譬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尽?不管你信不信冻派杭,反正我信了尚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猜棉,售价为24.98万-28.98万元浓,共有三款配置可盐探ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统泊廖,取而代之的是前置前驱的驱动形式钦惜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳亩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甭,1.4T的发动机到底够不够用汲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琼,这些问题都难免让人担心诺瞄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羡寞桨,它又是否值这个价格茅烂,下面让我来终结你的这些疑惑防。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稠鳖凳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茨帆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搔绩,既然大家都关心这一问题屑疯,那么我们就从这个问题开始一一解决废。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勺暴,其最大输出功率为110kW山,峰值扭矩可以达到250Nm祥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm激淖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偏,动力储备不足方面的顾虑弦德,但是这些想法也好顾虑也罢池鞠呻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了且。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晌晾檄,油门初段的旷量微乎其微拆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擦,当发动机的转速达到1750转时市,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗣拢蚂,强烈的推背感也会随之而来岗腹,如果你不是冷静下来思考一下锻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣申。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缅劲,一开始的想法和我一样樊葡,换了1.4T发动机之后献咕,动力跟的上吗维帮卞?心里总是怀揣着这样一个疑问看掠禽,但是当他们开了一段时间之后棺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聚年挤,处于D挡模式时挖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桨戳,但也感觉不到激进的性格船豢。但是当车辆处于S挡时狭贤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偏拖,整个车似乎突然变得紧张了起来疙系怯,时刻专注着你踩油门的右脚还,稍有动作便会迅速做出响应集。   在城市的驾驶中曝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裂艾胃,当你深踩油门时剔托履,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噬里,或者可以说非绵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湃猫辖。此外吻嫌看,作为一台不折不扣的城市SUV娘顺俯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验没却闹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质解,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怜龟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挝腹鹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计碾叹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缝菩,整个加速的过程非常线性恕铅轨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翔昧,不会表现的非常神经质灸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓖翅,可以准确的猜出驾驶者的意图考,在换挡的速度和时机方面非常到位拍凯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敞工驴。此外唯慷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤唾端。当车辆处于D挡模式下磕,当发动机的转速达到2000转时菏讨,这台变速箱便会进行升挡的动作炕冈登,从而保证日常驾驶更好的经济性胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姐艰磋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罗。   这台变速箱也并不是近乎完美羞苇钳,它当然也存在着自身的不足文券褐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矾未,尤其是在低速的区间内低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墒。此外些,该车提供了四种驾驶模式的选择扛,分别为经济镁堑许、舒适戊、自动和动态模式暴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼎。 性能测试疾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厦爬闷,最终的破百成绩为9.14秒钾绩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烧。奥迪Q3在三挡时完成了破百列桥枯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荣猫捷。此外桅纳亭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曙瓮涉,非趁伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失板,整个加速的过程十分平顺和线性促,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垂。车辆在全力起步的过程中独,由于没有采用quattro四驱系统鞠刊慑,车身有轻微的抬头现象惋酗,前悬挂的拉伸比较明显撮。 性能测试抢粕陛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奈坎窟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米举即,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芬埔论。在整个制动的过程中谓铣,G值适中保持在-0.9到-1之间拦隙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态截段,前悬挂很大程度的收到挤压硕练,而后悬挂的拉伸也相对比较明显微。此外抵,该车在连续制动的情况下腥,受到的热衰退现象比较明显寞挨铆,在连续测试过后瓦拿,制动距离增长了接近2米涩惺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皑痰茬,动力方面也足以应对使用的需求馁,尤其是在低扭方面漏,这台发动机表现除了浑厚的功底许巫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掳橡迟。对于一台城市SUV来说搭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欣。" "  你有没有这样的勇气小,一辈子只留着一种发型吠,带着一种款式的眼镜休魂?或许多数人会摇头说不赁备惺。试想你现在穿着中山装臼按,带着大边框狈些,留着中分头走在街上态写,别人必定会投来异样的眼光狙鹊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变容粮釜,但有一种美圈,却是永恒的腐,我们称之为“经典”祭。就像中山装逐渐演变成了“国服”夸倪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样事盲秤,看似过时的东西稍加润色环,就会焕发出经典的力量价乖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较铃,也是一个互相佐证的问题旱岔弦。正是扛住了时间的消磨叛缅娶,一个产品一种设计才能称之为经典袒脐滤。而正是因为它是经典趟,所以无论时间如何过往任,岁月如何变迁咯孪抒,它依旧能代表着美睬刃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肃惋活、保时捷911抛、MINI这几款车了匠芒辟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承春,这是一种财富赊骑外,就像一个国家的历史一样东枢赦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慕熟。但就像中山装一样亩冉,如果不稍加改动帽,依旧会被人说土气怀陛,MINI也是一样凡夸恍,细节的升华会有益于经典的传播和传承底。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惹怂,是全新MINI车系中性能最好的靖祟。所以车头车尾都会看到“S”的字样苹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枚乓捅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部估,这是它彰显不同的地方僚昆,尾灯的轮廓更大了统恋,但相比老款不够凝练扇山嫡,同时你也感受不到它有何种审美的进步垫类,个人感觉它是为了变化而变化纽艘。轮毂方面何慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舵煌疤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注里,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)付梅。不过菜,在真正接触到保时捷Macan之前诫疲,我对它的真正实力也有所质疑倍啊。众所周知拢狭嚼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造红,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拓概繁?带着这个疑虑酿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绩势耻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同核,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型距裳掇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椿聚汗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烦酶反。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型华泰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晨。在没有任何参考坐标的情况下坞渐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挺彼物。排除了惯性思维的困扰类教,对于一款新车而言或许并非坏事斥睛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布白萍,因此有关它的设计特征我们并不陌生江煤蹲。作为保时捷推出的第二款SUV车型常免钠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计身谩,同时也融入了许多独特的元素顺靖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篱槽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦平芬,因此在细节处理上设,新车融入了更加激进的设计元素菲剑派。    作为入门版车型侧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯誊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疼,并采用导光条设计扣什素,其视觉效果更具科技感切。   保时捷Macan的腰线位置较高赋黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脑绕,营造出强烈的动态视觉效果搔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旦菊省,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格地。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杀朝,我的同事此前已经为大家介绍捌梳教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解律颓梦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妥匠爱。" "   ??????? 提起观致佛弯,大家都会想起什么腺丹?这似乎是一个难以回答的问题蓟丸。作为一个有着中国血统的全新品牌汰扭苦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宽。在2013年贡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上编,一石惊起千层浪拱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孩杰。   如今炒豁诚,观致的第二款车型活融,观致3五门版也如约而至汇稍啸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间?它的到来庭髓,在扩充了观致的产品线之后蛇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陷硅掇?自然是令我们拭目以待攻龄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俄金,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漓胆,时至今日都没有做大幅的修改客。就是这样一个古董级外貌的家伙啸豪,最近竟然和新能源技术杠上了前。2013年的日内瓦车展上辞辉,路虎推出了一款纯电动卫士环袖别,旨在告诉大家卫士宝刀未老年。而这些天疯项,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炕,看起来赎皋镣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了得。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钦圭酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟食幌贰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望片,并未成为现实玛匣培,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沥。   事情的转折点发生在2014年6月18日即瓜特,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞,并且这一次朔杀酒,车身上已经重新贴上了拉花溺肌侮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尺磨茹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疗,而是一台真正的电动版卫士捍捐。   之后通过各种途径的联系贡脾谋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鄙,虽然这并不是一款量产车拓绘盖,也没有任何电动机坤冷吹、电池组方面的参数数据疮门仁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逃,我们认为此次试驾还是很有意义的悉。   ■ 外观造型檬腐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士太暖馅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样步,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪殊。   电动版卫士全球仅有7台剂藕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矗涤备,基于卫士110车型打造棱赊,可以根据情况容纳5个或7个座椅肃此咖,算是车系中的“旅行款”妙佰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承版下钒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焊隧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苔福仓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敢,丝毫不加以修饰圭绢。按照官方对柴油版车型的销售策略隧凄凸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匪省啤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恒记绢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理青疽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留护看,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间连猴。正对车头和嫡瘫,右侧翼子板的通风口也是镂空的脖泥投,下方是空调系统的进气口杏潞赴,而左侧的则仅仅用作装饰泰溯郸,所以是完全封死的状态罕铣省。   平直的挡风玻璃购灌评、小雨刷疮、面积可观手动调节后视镜荷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计武尸内,而在这台电动版卫士上潘糯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扒粗。   实际上荡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甸,电动车窗只照顾到前排乘客乏楞,第二排为手摇的帕,第三排则仅仅是推拉窗百吝绵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肠,确实备办,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车公耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腊湘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耪嵌。   三窗式车尾设计除了古老外芍蚊凄,想不出更多的词去形容喘畅,好在后窗电加热塘罚妻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甭房弧。至于各种不同用处的尾灯褐瑰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篡,并配备了13针牵引电力接口炊洗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斗。而对于电动版卫士来说欣垢界,这款车的拖曳能力也非一般强大去,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侥仍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赏含。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浓饯,在这四年一次的盛世当中眉扛荷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啼搓始,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ň,在经过整体的细化改进后整体更出色栓道刮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌防鞠拣,对于这样一款小车到底怎样叛,让我们一起一探究竟食。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赌乖氨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计八橇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑟黎界,当然这还有一部分是车内空间优化的设计覆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剩耪柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磷厂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镀拉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩退撸可靠的选择娶扰。   相比现在很多的车型赎设,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陷,个人比较喜欢这样的感觉贯录,朴素也是另一种风格碍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好普掣检,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踢贫,可以说是起到了点睛的作用凡却横,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕峦轨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格价,看起来还有些运动精神侵捣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猩痛饭,同时也是远近光一体设计荷伟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窃,更加突出其可爱的造型风格舒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亥率休,同时也表明了J2的一种年轻风格傻距坷。虽然是一款定价不高的微型家用车湘桨糜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姬碉,雾灯虽然不是什么贵重的配置磕滇,但对于安全的保障还是多一分才好动苫枚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力第獭,实际使用中虽然刮水面积稍新啬榻健,但整体还是清理的非常干净眠倒肛。   在车体侧面造型上丢翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贩测,这样给头部空间会留出很多翅涡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贡晃诵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朽婪。腰线起始的位置和大灯高度相同身箔,这给了驾驶员足够大的视野空间豁卞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宽。   在尾部造型上瓤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偏,同时加大了尾部示宽灯的面积凛蔼,为了就是提示后方车辆注意安全继吹东,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滥澎饲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季暇喷,内部非常的深不过开口非常谢绮旆堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具己,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垄谁蹈,虽然是钢圈违超德,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睛间。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悲堡嗡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贸挥呵。另外龟歪,一直让人头疼的售价问题劲,此次又出现了饱写,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藐。价格问题铂殴,在上市新闻 中已谈了很多体屎凉,不过与价格相比辜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善评。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沉靶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剿晌,即将为各位解开疑问确桑舶。   观致3五门版已于6月24日上市擦,目前指导价已公布笨,售价区间11.99-17.19万元 合卫疙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靖瞳麻:依然遵循简洁的设计思路涟,造型更显年轻坑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俩按,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抛钞级,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乓雀。可以说谜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坦盖申。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誓联切,不过在细节上却更显年轻授巢酱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僻呢旁,轴距为2690mm割欠,除了长度缩短了177mm之外孺褥粕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别副椭熟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墟眉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桂。在车身颜色上蝗现呸,观致3五门版同样有6种颜色可盐纱獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏轻风,色彩更为鲜亮淳,也更有时尚感坝蔡师。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酶纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挨可该。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面博脐,而前雾灯也采用了圆形的设计哼,更显时尚套。另外陇松怜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腊桐掳、转向辅助灯和大灯清洗装置芹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 相。   除此之外醒憋豢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹿箍报,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽抛,并且轮圈的款式也更加的年轻浩详隶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18切擦篓。所以在轮圈与轮胎的规格上吃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篡:与三厢版一致尺徊,细节改变不大怠委释。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同达庭书,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玫袖览。中控台采用对称式设计嘶陡诲,各种功能布置规整授,按钮数量控制在了合理的范围内瓦黎宪,不会给人一种杂乱的感觉乳穗。平底式多功能方向盘与三厢版无异骆,造型很有运动感犊涣,真皮包裹的外圈握感也很不错耿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置取蟹,除了蓝牙电话隘、多媒体播放等这些基本配置之外窝词,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磁。除此之外私,车主还可选配观致逸云的增值服务寄翠,该服务包含实时交通路况范、实时停车场信息和地图更新等博凛恐。 ● 座椅及乘坐空间句蘑:白色绲边真皮座椅很有时尚感醋估。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澎净疽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侈外,与三厢版顶配车型相同蔬。不过区别在于魏鹅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侥划,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梆挝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧石短。   在乘坐空间方面飘猫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座计,并将座椅调到最低位置后巩,头部空间大约为1拳绅,显得很宽裕;而进入后排后凶嚼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间餐翔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糖。后排中间地板隆起幅度较大肝,长度也不适合搁脚吴馈,中间乘客的舒适度会受到一些影响槐鄙。 ● 后备厢季坛氦、储物空间和天窗褐:后备厢容积403-1105升驼,储物格众多陌痉。   在不放倒后排座椅的情况下拈颂蝎,观致3五门版后备厢容积为403升廖睛啊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁。如果嫌这样的空间还不够的话呕,将后排座椅全部放倒后醛羡,空间最大可扩大到1105升豢罗。除此之外脓埔参,如果您随身携带了诸如手机位枫、饮料之类的细碎物品的话卿畦祥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桨惹龋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜某诰樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吗,可打开的总面积约为0.22平方米埂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似良痞咸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抛纳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机控阜,两者最大功率分别为126马力和156马力桐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斡册,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坦沤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抡熬驳,其他车型均采用6速双离合变速箱拎厩。在底盘悬架方面罗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氢督鸿。 ● 驾驶感受赂:底盘调校水准高秦授笛,变速箱低速平顺性比三厢版好镜。   此次试驾会上迹绵,我们大部分时间都行走在城市道路中阑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些的,起步时若是轻踩油门踏板却掏看,车辆的提速会显得比较迟缓豆繁,若要改善的话伪,需要至少踩下1/2的踏板行程仑履。对于开惯了日系车的朋友们来说凛念旧,这种偏向于传统欧系车型风格匙连,而非“一点就有”的油门调刑钍杞荆可能需要一点适应的过程帅饲马。   而在整个加速的过程中譬琉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题献挡苹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赎棋,咆哮声已经传入驾驶舱疤稗,可就是不见变速箱及时升挡凛缔。另一方面裤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刻亨,整个介入过程并不是特别的线性水,其工作时的噪音也清晰可辨授,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衔惺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )背簿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辆底,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞘精侗,并且伴随着强烈的顿挫感锣拉平,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疏棺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惫镀却,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少速人却,虽然顿挫感还是有碍扁,但已经能够被绝大部分消费者所接受丰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岭冷毖,那么我可以回答您钩起,和大众的DSG表现相差无几煌骄。究。   从观致工程师的口中得知说,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤匡,对变速箱程序痊苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慷千,找到其中一个最佳点充举,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闭斧。   在手动模式下量拦烹,发动机的表现仍然很积极盘藏,不过由于其低速动力输出并不出众淡伎,其加速度并不能让人感到满意烦,很大程度上纯酪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓶河闪。此外焚汉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时许,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篓了,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沥啃,而在此前的三门版车型上嘲岗,我们就给予了相当高的评价烤仆。虽然仅从结构上来看恋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭柬,但作为一款家用车餐峭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贪膝扩,高速行驶变道保证稳定性棱。事实证明局筹撮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现独席,并且从车底反馈至车厢内的声音便、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看库,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壁艾哆。   ● 编辑总结媳化:   从我们此次的试驾感受来看粹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普撵、时髦的外形发少倾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匙。与之前我们体验的三厢版车型相比较失钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栓,尽管目前顿挫感还是存在栏废撕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了避。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过客痹弟,有值得称赞的地方缕沮,自然也存在着一些不足晶必,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疗歧。另外媳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骇煎矗、转向辅助灯及大灯清洗功能貉扫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骨嗓,这样看来姑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少据寐。不过厂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钡希?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幂馁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍换黎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘎。但个人更喜欢两厢版本溪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娠交。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧替。当然凹许,作为同一款车纶哆衔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诵句郡。三厢版本更加实用甘,两厢版外观更加时尚干练敦。今天带来这款两厢版爱唯欧省墙拿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惮皆,大灯的设计相对保守了宝,但也减少了人们对于这台车的争议性铰惧。从而扩大了消费人群救匡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腿够土,各有各的美的妻佰。但无疑去彤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雄膊。   侧面的变化并不是很明显葱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动委率窝。相比三厢版要顺眼的多俊。车尾的变化同样集中在尾灯上墩疤马,尾灯的轮廓变化倒是不大喇叛,变化主要集中在尾灯颜色的改变裂皆锨。深红色的外围显得更有质感禽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话协,越野车是最好的选择秘间。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扁俩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40归餐乓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿贸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力填识继。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钙顾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葡浆谦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芯渺烹。除了电视剧的锦上添花懊画,BJ40本身的魅力也势不可挡嗽,下面我们就走近这款“北京青年”雌搭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼透。   外观/内饰嫉甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粳,或许有人会问那为什么还要进行测试魂洞。其实答案很简单就钉,之前测试的BJ40是一款试装车冈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晃,包括电视剧中车辆也是如此陇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓢梆党,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苔疯扇。虽然我没有见过之前的试装车等,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浚惰盗,甚至有些地方与牧马人不相上下晦息激。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洛怀,这里就不再做过多赘述熊涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烦,你会发现并没什么科技感速泥充,简单的线条客箱暴、硬派越野车特有的见棱见角的气质凄己,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捕抽喀。另外疚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独蹲。硬质塑料质地的中控面板很厚实苇啊,比起舒服的软性塑料手感稍差妹朔僵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹅白邓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠢,同理使用织布座椅也是一样轿,无论您是刚刚涉过水容第,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谢,都不用担心识嗓弛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器噶第,不需要华丽的外表去装饰漠艰痢。虽然BJ40有着很浓重的模仿疚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巨辛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舞窗卉,那只能说这个人并不了解硬派越野车赋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缆枚,让人想到真正的场地里去撒点野氮毖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卯娩?惊险的高速穿插湾飞搞、精彩的甩尾掉头搞歌揽、惊艳的侧向双轮行进上娠坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歼。时过境迁糜会步,萨博虽已退出中国市承А,但把经典的两款车型(即9-3加赁、9-5)的技术留在了中国羚,在北汽成功收购萨博技术后磨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娥衬鲤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型线染,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踢筐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸵醛署,主打性价比与实用性顷掏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确好感,只是在某些方面使用了相关技术而已巢。   从外形设计上就不难看出匹偿步,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰导赤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镁磐匙,同时车身上所使用的犀利线条畏,令时尚动感的氛围展现得十分充分为。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稍帘伴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绥问,车身各项参数都小于萨博9-3唉拎,所以直接套用的说辞显然并不成立席蒋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幌,打造一款可以继承优秀基因嗣胜,并适合普通家庭用户的车型谷,成为了设计团队主攻课程弹林乃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豹红,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箔,但紧凑的造型与简练的线条闺口闺,使其观感的持久性更好穗湿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袖乘螺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龟,价格能接受污蓬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脱睹涟。而现在也有很多车型供大家选择违习,包括大众途安牧斗多,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筋毕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肺摄灌,它还有一个进口车的身份探。接下来苟落,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔡挽。   外观冕:起亚最新家族设计么饱胸,略显可爱贡稻划,大部分能接受躺搪叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逗茬,同时又有一种独特的卡通味道假勉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪酪,没有配备氙气大灯但,但全系均带有LED日间行车灯蕊患哦、透镜及大灯高度可调功能戎伞链。雾灯部分的设计很有个性悄羔汀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盆平。   由于车身高度降低牛绿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐酒,平滑的车顶线条降低了风阻系数拳翔毁,流线型设计更加美观券播窃。全系除顶配的豪华版外恕熬己,后视镜都没有集成转向灯功能郴烙定。另外逆答,低配车型的轮毂也比较简洁劣,轮胎规格为205/55 R16衫。   新佳乐车尾的设计十分简洁膘试,总体看上去比较圆润捐椒冲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恼,凸起的轮廓首尾呼应慌巨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盾厕,车顶带有行李架欧,具备一定的实用性谋环衰。新佳乐全系标配倒车雷达功能宿癌筏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潭狈薄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔑宪豹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褂令很,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炽纶凶。而提到雷克萨斯群雄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥形常,立刻联想到了舒适锰感、安静等一系列形容词铂。   作为雷克萨斯主力车型耙肚,ES系列占据其在华销量近半壁江山凭,舒适铣兔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稗薪,更是有充足的理由享受这些评语汰。但更重要的是村膘躬,在环境日益恶化辆抡、石油资源日益紧张扯锨兼、油价越来越高的今天臂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度培船。   外观部分貉署:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垮几。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生目晒炭,和前代相比进化明显拜。初次亮相时汗埔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躺挪。与丰田一样邦侨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格创耙了,目前已被广大消费者接受鳖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题士。   外部配置上垃权,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饰蕊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赏睛么,与中网造型配合不错灵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剃堡,轴距2820mm妈赌杉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溺峭,ES没有针对中国市场刻意加长栓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台限什,轴距比老款增加了45mm拘估。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喂鬼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梅樊淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恭。当然哗袖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标色淬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棺。另外瞧疆私,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕咸,更加低调吭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS型,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彭斡痰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愁螺孰、忘记沉默寡言的正装车主炊瓷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅、忘记... ...算了徒,需要忘记的东西太多隧闷,你只需要记得一点啡酱笑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穷禾。   奥迪的低调秤湾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)税涟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然武顿群。依托自奥迪A7的造型设计踞凭,RS7依然拥有优雅的造型尸报冠,仅仅在一些细微的地方磺毙,RS7做了运动化改进抡谰连。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耐寇、以及哑光附件钞芳案。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巫俊星、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肥呕墙。   如果客户需要牌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞘,其轮胎规格达到275/30 R21啃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肃催。排气管依旧体现出奥迪的低调怠导,外部看是两个椭圆形排气管毋,而其实际是双出四排气稗蘑赦,因为单侧双排气有节流阀骸旗,用于改变排气通道咀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫁驮龋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硅赤达,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凡飘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陶晴。车钥匙淡建、平底三辐真皮方向盘陕、运动前座椅提、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标麓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能径瘫腐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玛付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炉箱沏,还提供发动机增压压力秘楼、机油温度显示和圈速计时器等数据蜂库舒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邢咖,并提供其它3种材料作为选装版妹得。车顶内衬标配黑色织布腹损,可选配黑色Alcantara面料睹。搁脚板稳、刹车踏板电脯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠场妓、一体式头枕的运动座椅卿看硅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹅卷,并提供钻石绗缝尺断。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偶拒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奥轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篱诞,就像微博上说的拉陷变,一次刻骨铭心的爱情垛洁,一次说走就走的旅行什么的食钒地。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求复才,但在现实中端,你不能永远一副放纵不羁的样子厦土蚂,特别是在资金有限的情况下瓣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乱熄思。此时你就需要一辆价格便宜函咸想、实用可靠的多功能车型稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睫骗铆,分别是景逸X3和景逸X5仆氯,形成高低搭配产品布局谭。景逸X3属于入门车型撵恫乃,共有三个配置俄攘跋,指导价从6.99万到7.79万元古滇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型概蔡路。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洁可,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扯。这款车的前脸采用了新的风格样式毁,线条比较硬朗屁丹,造型简洁流畅屉垢愧,同时又很饱满擎素,没有过分追求标新立异的夸张风格吓乌蹋,显得更加沉稳邢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苍糙溉,给整辆车增添了活力石纬刹。   除了前脸之外翘琶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邦,让人略感失望炼,好在整体风格还算融洽嗣俊烈,不会给人前后脱节的感觉哆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦驰偿、1835mm和1705mm涧搁,轴距为2685mm倘德,在这个价位上算是较为突出的水平了际从,保证了足够的车内空间伶道。" "  在固有的印象当中涵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葱囤卤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侗淑谢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚强倬濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唱咀母,作为日系三大高端品牌中的一名犬碾庐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L计赦骆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幌遣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现困介,取而代之的则是一种日系的柔美风格绦博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞澳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探,并且这种特点让别的对手无法模仿吕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉谋捷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大途矮病,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匪贬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吼,看起来非常具有独特的风格现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溜哩皖,不过看起来还是比较有神的巷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果购勺古。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赁派粉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妇浮莱,这款车有这么长么檬?实际上后门的长度远大于前门颁快,不过整体造型并未收到过多的干扰慈鸵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格习项,因为C柱的造型更加接近尾部戈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果九,腰线的设计在在尾部提到了最高察跺浅,并且从前大灯连接到了尾灯部分赔燃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迷伸夺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑飘翰菲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曙掣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傲趁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歌眯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窖磨辜,到今年4月20日其正式接受预定澳隋径,不到一年的时间茧傻离,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镀。在新能源车量产熔泌、市售的速度士惠穗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屏瞬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诵合靶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尝。当然毒,汽车之家评测新车的速度也不慢娠,今天猾排,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庙宿眯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娘唤管,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣乱攻,白色的为纯电动版车型殴淮非,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅陇需。   ●外观味梳舵:造型前卫彩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布间,我见到量产市售车之后前能,其外观真难以与概念车作区分烘帅。宝马i3前脸造型饱满圆润蕾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现就套。不过氓课荷,“进气格栅”四个字需要打引号了辜冈魔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趴错澄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计空垂,让整车看着很有质感且与众不同埠撤测。当然逛陀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼案,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匿弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欺表,但它的车身侧面看着一点都不显小隆。在我看来原因有三撼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铂肥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敌,给人感觉比较敦实兢凳瓦。特别是车高数据氖,它比X1还多出了23mm檬漂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赁,达到了20英寸坷荆,但胎宽却很窄限尉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎临茬十。有关这款轮胎现,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店立炊戳,基本都表示由于规格太特殊烘逞,没有现货也没有报价眷己版。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钒,很独特奋惰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应定跨。尾灯采用得是隐藏式设计瓤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分角错,用于显示示宽灯逆少覆、刹车灯以及转向灯等了,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侮捣,所有光源均为LED稍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圈竣森,欧洲市场上柴油车盛行已久假鲜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逆。不过近来说趴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辜但,Jeep便是其中之一袱横,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秤癸。 ● 外观介绍店枫尝:与汽油版无异骋,硬朗依旧硅。   从外观上看扰沮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佰料。新车的外形仍然显示出硬朗泊洪、时尚的风格纱横桅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弥典,提升了时尚感测。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑟,在同级别车型中“个头”并不算大翁腹痕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘟厘昂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傻笑嘉。   在外观配置上探懊抖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缺富屋、雨量感应雨刷怂孤味、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娘闷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚀。轮胎配置方面堪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迷镰了,轮胎规格为265/60 R18丁瞄旁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苦,规格也变为了245/65 R18樊酿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篡,我们会谈论什么绵瓶?是大老粗一样的外观摔嚏际,还是“马路杀手”一样的形象虱惫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伶抚隶,笔者也不例外伶。6月5日下午盛散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讳箱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象息灭,原来大块头也有过人的大智慧鸵酿逆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺科氮、FM两大系列骆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日探赶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弧寿,中国区总裁陆博天到场助阵垒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆啃凶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氓烩趣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舒尽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弛潭,最大的意义还在于为企业产生利润起割。因此侵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饲,并体现在生产效率冯恃、节油效率缕嗽偿、完好率棺糙底、安全态觅、安背履腔ǎ和驾驶员体验六大方面栋粪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙赡娄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滤拧,而大众凯路威则开创了一种新的格局极匹誓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型下。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兑稼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吩财,而那款车型是针对高端商务市场的车型柯编巩,虽然其内部可以进行简单的商务会议享,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拖堂抹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罐空,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯啡难,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爆炊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蝎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俗宦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密村阀驳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疵绣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顶裸,只是以简单的卤素大灯出现猴荣卢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贸,只能说稍显遗憾抒随奶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涉,并且其敏感程度非常高串甸娠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寂敝饲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纪吝坏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格程薯投,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泞鞍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涡,在尾部造型上也同样是方方正正刊,给人以刻板的印象拢寇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俺牟挟,看来稍显朴实无华鸥但,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椿。尾窗的面积超大什袒,并且配备了后雨刷届访姓,可以说在安全细节上做的不错魂饥。尾灯的造型也毫无新意缕茅烽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢А,尾灯内部的结构也比较简单金,并未采用LED也是针对不同定位的选择拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲁,尾部配有四颗倒车雷达探头瑰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佬寞刻。作为一款商务用车叛豢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圃凰麓,而旁边就是凯路威的备胎所在地慕,这样的设计使内部空间得以最大化利用湃。   相比国外的凯路威车型默闹匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔,造型上采用了多辐式造型驰饲感,轮胎则采用了邓禄普品牌柑位。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漆和绍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表携肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妓扳,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕芬潦。圆润的车身码,没有棱角的线条柒全导,大而无神的头灯布镜刷,都让我对它提不起兴趣千班。第一次见到新款昂科雷时狡穗桂,我的这种感官得到了改变乓滴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点火漆酚。新款更加俊朗瓣,就像是一个胖子补,经过健身螺鄙慰,从大腹便便变成了施瓦辛格凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面故栏敢,这种类似于点睛之笔的作用诉杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面潞。之前的头灯让我没有胃口哪睛,尽管亲和力不错蒜恰,但太没有性格家欠。连同这个车身岁谰未,都让我觉得臃肿无比熔,简直就是个满脸流油的胖子朝。新款更换了更有张力的大灯核,进气格栅也变得更具进攻性活慌。这样的风格里纱跋,我想才是大家喜欢的谩跨。   侧面造型的改变不大广唱聘,侧窗面积所占的比重依旧很辛尚Bぁ,这和新君越末秤、GL8都很像耸挤。给人一种重心很低的敦实感茸测褥。但对于车内的乘客来说苟睛兢,这不是个好消息凄茸,过小的车窗影响了向外看的视野阂欧。造成了不必要的压抑感溉冕。或许对于选择别克车型的人们来说发顺钾,这一点必须无奈的接受了阂。   车尾的变化不及车头池,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劲蔼,或许我会更喜欢它搽。但事与愿违幢,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乃册。这多多少少会有助于提升质感缆攘财。也改良着尾部太过圆润的整体气质舒蔽。可以说参,这次外观的改变吓继女,在这些细节上还是很成功的千场村。相当于一次瘦身和塑性培,让它的线条和筋骨更加分明楞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赊,纳智捷 新大7 SUV正式上市沪肌俯,官方指导价格为22.68-27.48万元貌惟稿。一直以配置见长的纳智捷品牌被及,在小改款车型上又下了一番功夫徘蔡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疽高炬。在体验的这几天时间里耿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抵槐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屋簿。也有好奇的邻居询问这款车的售价究,当得知价格只有不到30万元时赖鸿倾,邻居更是深感惊讶腥帛涉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓤?本文就为您带来答案解另菏。   作为一款SUV苏深熬,“大7”这个名字一点都不为过坞受,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腊四史,2910mm的轴距更是傲视群车替点,也难怪引得路人频频回头乌冯。不只是尺寸侮,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹅莆垂,整备质量达到了1950kg错湘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脐。   作为改款车型泞氖琳,新大7的外型经过了一番修改层,主要体现在前脸和尾灯上脐笺拒。大灯造型有所变化蓉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叛,而经过修饰的雾灯送辖、转向灯和前雷达侍猛,给人以霸气外露的感觉梁纹。整体上棘搞懒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怪渡蛾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莲息,比较实用欠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彻剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巨泌脓。从奥迪A8的换代航、全新奔驰S级的上市相点,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纤乌。这三家老牌厂商动作频频戒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捌挠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牧荡先,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儒。而随着混合动力时代的来临帕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL立经谋,可以说从那时起蛙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毒鸿盎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市免磷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糠武钝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喂境鞋,以期对它能有深入了解惩甲搬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矮阿女。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内分喊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搭冕。相比之下疯,雷克萨斯LS在此方面并无优势粮赏涣,长度泛碎缅、宽度和轴距均落后于对手妨唇。   即便不看车尾的标识曙呢稳,仅从前脸上幽兰色的车标擒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糖。而身挂HYBRID标识则意味着谜,除了树立当家旗舰车型的形象外级们饭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韧供。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磺,只是在一些小细节方面令人有些不满拿焕读。如果用最严格的标准来衡量芯搞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间塘慈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些型。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颓芹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俩撤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茸实臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怠泡鲍,这种车型的优势就在于牧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凶,还拥有了超大的车内空间款,优势显而易见茶,而今天我们来到了美丽的太湖郝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗豌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涩,也让更多心意欧力威的人有更多选择剃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窖蒜捕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岗毋,不过从售价以及车身尺寸方面来看唾吾钙,欧力威确实占据一定优势粪汹瞥。   外观上欧力威厢型车身造型泡害狮,并没有阻碍它时尚的视觉感哀凯料,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匡殊,时尚并且使用疏氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸报,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桶长。   非对称化的中控台设计廉拎,与1.4L手动版没有什么变化嫡棺,首先造型上足够年轻协调管,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寂煞漓。欧力威自动挡车型乳吕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岛蒜垂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眠茨救,操作多媒体更加方便宦邦。中规中矩的仪表样式没有什么改变底揉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涧辩。   本文导航" "  有突破有挑战淘什,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆唱笔,就会有这样的感受论森。它太挑战人们的传统审美了譬拧,怎么样也无法用大气餐糕豌、简洁诲修剖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帮歇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伪。自由光承载着延续切诺基的重任葛,就在这样的争议声中款款走来肌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统次钠霓,挑战着经典婚喂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挠,在做颠覆传统这件事拣鼎吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垢伍疙。就拿前脸来说保面,好看不好看绝不是我个人说的算的乖,每个人眼里都有一个不同的看法呛晦。或许慢慢大家就接受了靡狼。   作为一款中级SUV兄甸,车身尺寸上中规中矩隋防受,作为切诺基车型的延续萝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拓铆颧,但也能看到不少突破之处泪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碉呕檄。   本文导航" "  从1985年开始孤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培骆,1991年出现在5系车型上藐粱桨,1999年开始陆续出现在X系列车型上裙挂享。直到现在煽羚夯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞。2014年5月22日苟膊竟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规死、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型得醚酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惕捣胃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款思羞窃,新BMW 328i xDrive角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继。   第六代BMW 3系延续了这一传统黑,将融合了电子气门控制剁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伯堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伸鄙纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绊廉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摊膊,要了解这个问题前截期蔽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稀诧财。齿轮传动式分动箱泉歪前,连接前轴的方式改为了齿轮传动厕,其他地方大同小异啥。对于宝马X系大部分车型来说坞腹姜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能救瀑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喝驾桅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦巍坡。由于前后轴均采用开放式差速器嫉猾,遇到交叉轴情况时德仿虽,也只能依靠电子制动来辅助继偏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱才。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聪,与齿轮结构的分动箱原理相同膘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倪赁拷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡殿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堕崩。至于控制多片离合器的方式庆狗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耐岁,所以常被用于装配在更强有力的车型上久偷誓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩,以对扭矩分配进行不间断地调节甜恐腺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仁穗路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豢潜,默认状态下前后扭矩分配为40斗:60阑,最大前后扭矩分配理论上比例为0芹:100到100呜功:0之间苦迹论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠湿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕尸。扭矩分配可以在0.1秒内完成卵。   行驶过程中挡妓,如果系统发现车辆可能转向不足安韶地,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恕凤讽,就会减少分配给前桥的扭矩茹蹲摆,将几乎所有动力都输送至后桥峭藏角。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶。一旦出现车轮打滑瑟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盟湃蛔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劝筛庞。这就意味着耻补,无论路面如何突然变化健,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邻,即使是在部分结冰的道路上嗣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飘咎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摊,其中S2属于一款5座小型SUV镐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浅胳硼,很多品牌都开始研发小型SUV惋。而S3则定位于一款紧凑级SUV协比,并且采用了7座设计陵春。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埂,接下来就给大家一个解答躲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烹彪仿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烷伤,这一平台就是北汽威旺M20的平台箱阮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桑试裤。但是两款车的轴距却不相同娄长单,S2轴距为2560mm鄙缚奴,属于一款标准小型5座SUV继射。而S3轴距为2685mm缔,接近于一款紧凑级SUV鲜,所以为了能吸引更多的消费者筛伤函,采用了2+3+2的7座布局午坝,主打一般家庭用车酥汇恃,实用性优先忍了。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肠奠,主要还是面向有活力的年轻人赐畏联,外观设计更多偏向于动感的元素居多狸瞧。大灯组的样式也不俗套酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低傻篇桃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的假沽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唐绕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倍妊,在车身尺寸上还是比较占优势的漓檬。另外2560mm的轴距表现也不错疗猫,至于它的乘坐空间表现如何驰磋,在后文我们会有体验光。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭耗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升改陪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了救,车门不能完全打开的话多绿,一些比较大的物品拿取会不太方便咕撮炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绵反,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讳荚,并分别匹配3款变速箱达。此前冲题胜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皖。而今天我要试驾1.4T车型骏,虽是短暂场地试驾锰腻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别习,特别是动力上提升明显扦缄。 ● 外观/内饰苟姥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酷徐,也做了到店体验的文章蕉,1.4T车型在外观遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叙,本文不重复介绍斥卯蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庆雇筹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等五随鳖,具有很高的品牌辨识度肪刮。同时在一些细节方面的改进松夹篇,比如重新设计的头灯枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抗耻拐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暑响。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台露芹,采用了全新的发动机冷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勤诗,属于大众的EA211系列倒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米范,最大功率150马力/5000rpm取,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羡其。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竞睫间,而相比原来的EA111系列有了明显进步盖寸从,首先是恢复了正时皮带晦,降低发动机内部的功率消耗法鬼惨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宦叫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴市辱控,而喷射压力也提升到了200bar念。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厩闲壤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课恒坛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饱肌狸,前者顶部是“SKODA”的品牌名邻捆,而后者则是印了“DSG”的字样脱蔽。   底盘悬架方面擎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砂脱焦。制动系统为四轮碟刹结构玲犬,采用前通风盘式后盘式配置四线涕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节紊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韭颁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目上。由于是场地试驾协,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罐安,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畴掳,能更好地了解车辆性能碧膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昧袍,只能在日后的试驾中再介绍逛善谐。   动力方面那什,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攀辜粮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坑党酷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晴,1.4T车型的起步和加速更为迅速劝屎,而且涡轮的介入时机较早鞘起悔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枫纶抨,动力的输出保持平稳可控的特性湾侩。   使用D挡时肋,以1/2油门深度驾驶红籍设,变速箱升挡较为积极薯定,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赡,而且换挡的冲击较欣啊,不会影响乘客的乘坐感受黔。而以深踩油门的方式驾驶藉吉桓,变速箱会到4000rpm左右才换挡妓,加速感受更为明显硼惮。   换上S挡煎缉娃,油门响应灵敏了许多千盲尽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锨涡诽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霞潘,在弯道多直道少的场地赛道里你酚,需要频繁提速的时候丹,显得更为得心应手刨炕。   全新明锐采用电动助力转向系统臀,方向盘低速时转向较为轻松母啼诫,而高速时明显更为沉稳呜界献,转向需要更大的力度比爸棘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艾。   底盘悬架方面并,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辩,在弯道中对车身的支撑性比较到位粹菱,方向盘的有着精准的指向性韦,转向迅速而稳健换。1.4T车型全部带有ESP系统舜摆吧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钎铺刷,ESP介入的时间恰到好处冷,总能及时将车辆修正到正确轨迹杠虱嫌,而这套系统并不能完全关闭棚踌工,属于比较重视安全性的设计捆谭。   在模拟颠簸路况的体验环节牛皆盖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呵肛绕,然而后悬架毕竟是非独立悬架伸财仟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炬桨,仍会对另一侧有所影响档碳摹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巧垂。我们在之前测试文章中也有体验视频参纶,请点击查看司帮。   更多精彩视频番趣伍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结噬坟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畅翰,在D挡模式下表现中规中矩垢韦,切换到S挡后油门响应灵敏款武饶,变速箱的换挡节奏更为激进匡秀,加速感提升判,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪式。" "  2014年2月26日盟摄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暴。其中T5动力总成包含智逸版杯人男、智雅版恼、个性运动版共3款崩,售价为42.39万元至51.99万元刀盒畴,T6发动机版本及价格保持不变盒。   据了解涡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婆诲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啤巫?本文将为您带来答案霞夕赂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委陷嘶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淡柯,但动感流畅的造型令人印象深刻铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荆,正如北欧人给大家留下的印象表豢。      配置细节上佩洁慑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武腥肃,全系标配了ABL自适应氙气大灯盟,以及感应式转向辅助灯光诗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下形推,给驾驶员提供更佳的视野册。   此外吃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乒臀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扛令,探测距离达到了150米九开糜,足以应付绝大多数日常行驶环境识。此外鲍华,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统履钡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能提善犁。虽然这里看上去有些别扭撬愁,但安全性才是我们应该关注的吩。" "  限量劝耍培、配额冯马散、上市前被订购一空台樊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓖围。然而良困非,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搭豆诧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倍霸氦。2013年稳笑,经过M部门调校的M135i披装上阵悔乖悍,性能已与1M十分接近蓉宽,并且这次冲破了限量的枷锁沛碘倦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虐屯闷。正当人们面对路上的1M投去羡慕券罚斧、嫉妒烧雀叛、恨时碴,宝马为我们带来一款全新产品沁,并且它的能力并不在1M之下课秤痢,它就是2系的顶级车型——M235i办广。 延伸阅读习娟蒜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琴虹,2系可能显得有些陌生涪午摊,其实早在40多年前刑衔焊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外几释。此外庙类滑,BMW 2002车型在1968年问世浪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缎外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狈册。至此顶,2系的到来并非空穴来潮碌箔漓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22损柒,而这个平台也与代号为F20的1系共享祭,简单来说锑膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞥,这与3挺欢滩、4系的道理相同剑阔露。在2013年时檄堤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近力,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檀埃班,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浓撕掣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拢理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异态,从代号E82的1M车型冻怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉猩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条光,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”串含,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忻砰席,但随着时间的逝去实,渐渐也成为了一种习惯拦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陌蚂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薪,更多是出于对内部空间的考虑被缎耗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诧汾怠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数第娥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羡劳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感少克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诧。   当然鳖辆,即使武装到牙齿脯,M235i也不能与1M平起平坐土,M家族的宽体车身乘瓣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杀菩罚,就像当初1M推出时的口号一样“M剿窗勒,永远从后视镜中藐视对手”弥邻貌,而M235i更多还是为了平衡性能哄靡、实用性与性价比开,同时也为今后推出M2而留下些余地毒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洞时瓶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焊刀冉,针对绅宝D70推出后的社会反响靡贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多板芳烈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车襄勉十,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扁卉软。   D50为船焚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车是急,推出之后的表现往往是人们最期待的奔饰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敌瓤,面对D50的将会是极为严苛的考验疯吗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妇钦,而成功了负甜彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车虚。7.48-11.98万元的厂商指导价杜,可以说为这场战役的打响温,开了个好头绷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囱视,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锌。此次担任D50设计工作的兼烙垄,正是培养出诸多设计人才的博通公司逻篙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匪岔,同时又能够给人们耳目一新的感觉拧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膳盲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异安豪,但是当你接触过D50这款车后架,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糖蔡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的海社句,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹常,但是当你将这些元素组合在一起时浑,却有会很快打消之前的念头秒宿街。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外答懒份,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仑残。运动气息浓郁的设计手法腿,会让你把D50和运动结合在一起不,无论它实际的性能表现怎样垃贝亭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坦卫娘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哩钞掳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞘础僵,面对不断推陈出新的竞争对手几栖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菜羡肖。好在随着2014款车型的上市柯噶府,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哼,而这支强心剂的主要成分也很简单芍,一台1.5L涡轮增压发动机僚撼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陋暑轻,针对配置方面也进行了一定的调整疼,其中自动大灯涵说、超速报警以及四门车窗业牵控升降等功能均成为标配敛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舷容雾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屁了憾。因为从早年搭载的速锐儡钎,再到大红大紫的秦瘦怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冉,它所提供的动力都不曾有变薯痊郸。传动系统方面苫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱是宽矮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿刑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抚姜砰。在城市中经常用到的中低转速区间内济湾俗,发动机的动力输出比较积极耗狸谱,并且通过涡轮的帮助被,动力在1500rpm之后便有明显提升擂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谋,完全能够满足日常驾驶坝普。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棺顾,适合城市驾驶钮谐攀。挡位之间的行程适中叼缔,但手感略显生涩粳。当然这也是这一级别手动挡车型的通布嗖砗隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摹簧,而非车去适应你蔼蝎氛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挂。四辐方向盘尺寸偏大溺,回馈力度比较匀称稍然辟,因此驾驶这台大块头还算是轻松绊,只不过方向盘的虚位过多喀艰钢,转向时不得不做出更大的动作佃怪维。   前麦弗逊胺寺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阶祁,并且由于悬架行程较长词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉信。当然这样的调校也有它的好处浓鲁抖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七。" "?? 外观部分   在所有人的印象中理倦,SUV车型是一种非辰渎溃耗油的车型陇淀,毕竟以自身庞大的身形来说抨,自身重量就已经非常大了沟溉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下泰蠕惮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观系类,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幂退卤,在众多的SUV车型中怯夹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甜赣涧,这种设计可以说非常的扎眼瘟冕弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逆吕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淖红涧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯达耙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磷腔俄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盾寇。在RX车型上单校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隋姬,从RX整体风格来看府乘,还是更多的体现了柔性设计的特点冀藐成。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秦,如果不看下半身黔馅,很有可能误解为一款轿跑车型桶。不过这也让人们的视觉一亮湃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱甜千。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卫泪坝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕉砰轨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仑灌,没有过多的硬线条介入贯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞳酶票,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点餐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肛部。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哭,RX明显体现出有些不足北渡触,不过这本身就并非是RX的炒作方向疚杭荒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境处救挂,内心想要一件东西陵曙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费松寸,否则你就无法拥有心中挚爱瑰。你想要一部手机力,但偏偏要你保证最低消费抵。这种心情着实不爽灯瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版长拘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂卡惊,这两样东西都是你想要的秃鼓偿,售价三十五万不到捎黔兼,撇去不相干的配置糙,给你你想要的盛塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元立肝关,是不是有点定高了嘉市铺?可细细一想泌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丁,并且还带有四驱系统谦。如果单单从这两个要素考虑拌矩,同档次的车型里新,都破了四十万大关了绦透。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筏,目的就是要拉低门槛冀烤凄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幢铣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惶。但运动元素表现的很细微邓荤,基本上都是细节点缀惫,和其它配置的A4L差别不大袜酮县。虽然是一款40TFSI的低配车型烹,但从外观上很难发现区别肃钦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颠瓜斥,算得上是全车比较明显的运动彰显了间插牟。尾灯内部依旧采用LED发光元件奠柬,总体来说伺功,亮点不多粮凄,朴实大方黔漓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉陌萄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤胎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迸,除产品名称外痊韩测,其与JX35并没有什么区别逆,还是那个豪华运动的大家伙辨田驾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兑光膘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肩怂瞧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助景船,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰匿摔,但无论哪种规格矛钵排,对行车安全方面都是提升关皋茸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绿提,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棉颠痊,前置摄像头悄然隐藏其中蹈急豌。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔迸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撬广。另外锋谴,底盘上有些部件会低于车身亢先,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笔枢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色储股,活泼的细节设计使其更有灵性俩茎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性经,也起到了一定的隔热作用归。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贫肋确,静音效果良好料兢。   车尾并没有过多花哨的设计拎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靡把北。尾灯采用部分LED光源考,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯,总体来说比较耐看相垄酱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舱耐艾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舅兴骸。上市前瓢卤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻赏饥,不少人不相信它的价值巷夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雌褥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待憋坚,这自由光到底是什么情况搂堪轮?经过整整一周的深度试驾后娘环笆,我有些新发现可以分享给大家困。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3季鞠,我的思绪一下回到了2005年左右兄赂滤,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞠,奇瑞率先迈出了一步掸阑,推出瑞虎蝗,并领风骚多年伸。当时奇瑞称之为NCV投,也就是集合轿车以及越野车斯,有着越野车的外观和坐姿喊,并兼顾轿车的舒适性十骏凳,其实就是我们现在说的城市SUV父。   这样的优势持续了很长时间垛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忱商,瑞虎的势头逐渐放缓撮赴廷,也就不再抢眼了奴。奇瑞随之调整策略砍伯淌,在去年推出瑞虎5这一新车型娇鳖乒,与其他自主品牌新对手进行竞争觅售乔。与此同时磺炔甲,时隔半年的今天闻,老瑞虎被重新包装升级蠢黑髓,命名为瑞虎3再次进入市巢购邸,与瑞虎5形成高低搭配踢帕,重新获得了新的竞争力屋伙。   外观谁附:   正如前面所说麻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痉桨偷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绞纱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椭,棱角更为突出袍、线条也显得更利索路嘎堪。侧面增加了镀铬防擦条丹,而车尾的变化并不是很大静请媒,集中在尾灯和一些线条的修饰上匿抛,就造型而言瑞虎3更年轻了溉倾临。从车身数据来看奈,瑞虎3相比对手并不占优优势顶耍细,但是得益于外观的设计添保绊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮盟憋。" "  在经历了数年市场洗礼过后吉,瑞虎车型迎来了新一次换装凰,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏疲,对于车型的区分更加简明冷勺颓。除此之外马炮辖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隘,以及更为充裕的乘坐空间家,以提升自身的竞争力委平。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挺阜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痘帕休,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侩疯史,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车混尘。   此次改款主要集中于外观方面刮泄,通过新老款前脸的比较肌棉络,我们共计找出了8处变化虚,分别为纬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组珐委,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪妒肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吼司煽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窗年:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淋讥,但在车身尺寸上有所调整耪粉列,其中长度方面增加了30mm缺普俯,宽度与高度减刑选,而轴距维持不变忿钒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出报溯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔬潜抗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厕灿苫。   车身轮廓并没有大费周章的变化推,更多的是在细节上体现新意呸逛。侧车身防擦条进行下移酗口,并在前后车门中增加了镀铬饰条脸完,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中监,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拴恍绷,更趋于向装饰性靠拢导,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式还森充,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘台。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誓截胎,若要找出所有差异胯袖,还需要费上一些功夫风辫,在对比过后变化上依然可以达到8处狄。依次为挺酗赊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更规享羚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掏,空调按键的布局更加紧密隋睫时,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺。此外灯氛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赏。   按照配置的不同皮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拌理甸,大尺寸液晶屏包含导航提、多媒体衡标歼、蓝牙以及系统设定等功能激届,而在操作上也十分直观篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饶烷薯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卯哪傻、风量攀烽、风向等信息矢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冷搪蕉,同时旋钮的阻尼与定位适中党,手感较好紊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藩架。   方向盘两侧位置集成了音响型硼介、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潘,中心区域使用了品牌全新标识隋顿,并在造型上稍有改变兜。仪表盘则没有任何变化夹救窜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同细扭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骡,但调节方式为手动道枫尉,前排座椅具备加热功能垮,按键位于点火开关周边区域恍父,位置的选择上不够人性化竭,副驾乘客很难进行单独操作筒。   在前文的数据表格当中捣穗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钮裳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埔淀伙,头部距离车顶约有4指空间攻沏版,直接移至后排乘坐酞屎,头部空间同样保持在4指复,腿部则为2指余量病突。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胖熄,首先需拉动靠背边缘的拉手李孰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒断嘛,要想恢复到之前的乘坐模式眯类艇,还需先拉动开关荤盗,同时扶 起靠背荣,在操作方式上显得不够便利猴骆。后排座椅支持4/6拆分放倒构,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙谢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淌讳,含有DVVT技术食,相比早前奇瑞的1.6L引擎汕旦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚎吧蛇,在CVT变速箱的帮助下得惯钎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溶孩托。即使在起步之初深踩油门慷,加速过程也会显得有些慵懒瀑,只待转速攀升至2000rpm后撂吝甸,动力性才有好转添愁坝,此时油门的响应能力有了子显著提高累,虽然整个过程称不上动力充沛课,但对于城市使用来说算是够了担逼喇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儡屎管,涵盖了手动态急、雪地和低速3种模式蒜,在手动模式下可以模拟7个挡位毋沛惋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用可巷啸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膊,在模拟挡位的帮助下吮滦倍,转速会与油门的深浅更成正比梁薯,升档与降挡的操作也会更加从容肌狙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修茶。   在紧凑级SUV的行列中窗傅即,瑞虎3的车重算是较轻的一员俏煤,这为引擎减小了不少负担吩纹械。助力转向系统的力度适当督绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扯态坎。转向的精准性使我出乎意料猛苗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锚耍,悬挂整体表现十分扎实荆句,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入标,令试驾者信心倍增翠采藕。   如同瑞虎3的定位那样删叛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔评抠,它并不具备越野的能力耪,然而精确的城市定位夹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钞敌枯,诚然腥花,它在这两点上做的很不错套头,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言步,瑞虎3也许是最合适的选择对象凰餐废。 责任编辑健船:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搐,一晃6年时间过去了萌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化部镀,但是我们仍然和它有过很多次的接触旁达队,并且每一次都是充满乐趣的体验傻。今天我们又把它请到了这里骗寐徐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外具舷突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荡捎使。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棚荣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气本欢芭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宪谎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱取,自然整车价格也就能便宜不少并,降低了它的入门门槛炼。而以我们消费者的角度来看胃目凄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朗苹,这也是我们今天把它请到这里的目的钠姥使,测试项目很简单洛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了新响。   ●日常驾驶动力表现扩:低速扭矩充足邦淖太,高速动力吃紧烹竣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讲寞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过采,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性届点,但机械结构还是更适合在野地里行走繁校。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愧翅,外形设计蹄、车身尺寸瘟、参数配置全都没变嘲步,只是换了一台发动机馁融豹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃项嗽焚,双手需要时刻度掌握住方向盘逗,总之开着它你不会觉得太轻松倒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禾糕,大家也都心知肚明部叫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刹胁弧,参数虽然降低了卑覆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓮毙乐,并且只要车速不超过60km/h僧,提速还算是挺从容漆矛点,也有一些推背感惨,感觉并不比3.6L车型差多少雹糠替。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浆,脚下的油门响应明显迟缓了不少道,如果你心急的话喝阜汉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佃馈番,否则踏踏实实的在路上巡航康涸屉。   ●油耗测试绷疾:正常表现梅井疯,不惊不喜瓢熄取。   发动机排量小了剃华辱,除了动力影响之外爸逼,油耗也是一个值得关注的指标讣擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里你并,拥堵路况大概在30%左右画,畅通路况大概在40%左右孝,另外30%为综合市区路况玲搔,全程平均时速为31km/h袜,最终计算出平均油耗为12升/百公里坷蠢,算是正常水平含屯谰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渺萄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彻丧凡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吴画涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拣富醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坦崔,很高帛缅斜,或许我接触的都是高配车型坟话,包括纳智捷大7繁豆贬、CEO等车型踏似,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助零瞪侠。今天霖鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV登褂悔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贰艇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胳痕?下面杯构贿,我们就来看看详细的体验报告峰隘。 可以看到翻泊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骄酣肝,这在于其他车型包括纳智捷大7涣躬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辨挛。这次试驾的优6 SUV也不例外绘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尚,为了突出这款跨界SUV车型的定位竭催,外观设计上更年轻有活力憨,对于年轻人应该有很大的吸引力娩奖篡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擞贤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视,轴距为2720mm窟赤,可以看出这是一款跨界风格的SUV股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹讥,最大的优势是轴距要长出20-100mm强魂,具备不错的乘坐空间热,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷团蓬伟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炔令,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎家弘京,尺寸都是215/55 R17无好供。可以看出在轮胎的型号上念,国内销售的车型都有一定的缩水媳,当然为了控制成本灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妈菊沦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檀袄壁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咕寂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坍,两侧的LED刹车灯十分扎眼狗浪篇,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫。" "李老板的慷慨串,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秀孟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贩探。下面回到主题几降舵,从之前收集的网友问题看缎,大家最关心的有两件事儿羞恭,一个是特斯拉的性能拌,另一个是特斯拉电池的续航能力泥勃购,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燃。简单剧透一下费市,性能方面特斯拉相当给力卉,续航能力方面我个人觉得还是不太行泡。 注杰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型态旅霖,文章中提及的“特斯拉”剂猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型抢围恫。 数据解读肮肺儒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稿娘县,所以今天我们就先从数据说起人。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睡驳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迫,而我们的实测数据为4.7s挖题,比官方公布的成绩略慢虾围,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿龋动。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兼。由于采用电动机驱动瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毙谩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坟,直到完成整个加速翔添肉。电子系统和动力系统的完美配合莫奈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抬喉点,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔷废。 0-400m加速尾速坷穆:170.124km/h 加速时间烷精:13.63s 由于采用了9.73鼎耻:1的固定齿比变速箱绥煌揩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钢,在加速曲线图中绅摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沫,车速和电机转速完全是等比例上升订。这里说句题外话檄,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛,最高车速为209km/h桃泞射,通过以上三个数字娟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俊,有闲工夫的朋友可以试着算一算撅夯签。 0-180km/h加速慨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镜,峰值甚至达到0.7G撤悔问,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吉柏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诺祟,当车速超过150km/h后每宛曹,车辆的加速度下滑比较明显担算祈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乒,工作人员解释说为了保护电池还劲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡设。再多说一句汰谓,这个速度日常用肯定够了餐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甭蒂,但如果是赛道非日,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒,有大直道的长赛道谈,它应该会比较吃亏舰皮瓜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车土翱,常会被贴上大排量涣、暴力机器爱商、拉风外形和肌肉车等标签弥。这些词虽然简单颗凶渺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征看,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型探贺勃。近日岗极舌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吞涕巩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岛南试:科尔维特C7)舌糕秋,肌肉感十足的外形派沧氰,手动拆卸的硬顶如卫竿,再加上6.2升自然吸气发动机等蒂,都是它的大卖点商。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拭魏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂绕吓,外形变得更具攻击性山。不同于以往车型囤郡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庇可材,只有头顶裸露在外传酒搪,非常特别瞎铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机颂另,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤导雾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饺,最大功率640马力戳,峰值扭矩814N·m)耸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手如,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惩捆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唯活:5.3万美元)横博淋,几乎没有性价比可言答富镜,但相信越是稀有的东西踌玩肠,越有人喜欢钡率。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遁狮沦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坟彩称:400-023-5599 地址晾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑来:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恨双宋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砷呸布。而这款车本网也进行过多次报道与评测郴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饺鞘,比如——空间与电磁安全性圭。   有朋友担心抱建蛾,混动车型的使用空间会不会很小捌瞧А,电池电动机发电机都需要摆放位置梢侍,还有散热系统辑次,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檬汰。   作为一个“热心肠”蹲,笔者决定帮一位同事搬家胶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叛乡嚷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圣、两个大型行李箱琶、三个双肩背包岁,两个电脑包茸庭,一个猫窝垫、一个全新的大睡枕搬走疏力,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客口烤。好吧哦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喉劣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牡烩,从图上我们看出辜,在放入体积规整的水族箱水缸后股,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间范辖理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迸,并留有一定的间隙量施。   而后排在放入水族箱地柜后膏挠监,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱开。得益于巨大的后排腿部空间仆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惰乒腥。而后磊惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饰合穷。当然卫揽蓝,前排的空位是为乘客准备的桅。(为维护试驾车整洁娄斯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施措。)   我是一个希望低调的企业主欧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吓尺番,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谱断汗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衅,后排音响控制氖猾挡,前排座椅调节按键戚苗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诺、空间盟逆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甫胆巢,大电流产生的磁场对人的健康有影响凑。英国专家认为危勤滩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辛喉患,高于该值玫垂失,儿童将面临患病风险趁羡蔬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少硕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊梗害褂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莫镁颈。   简单来说粪椿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浑,如手机丹,对讲机群、信号发射塔等倍棠壬,而低频电磁辐射离我们的生活更近膊播,家用电器奋库、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射极,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晦太哎,前排座位聚哇限,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摩让船,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敛,不具有权威法律依据点暴藏,但既然是国家允许销售的测量器材窗示,其测量结果绝对拥有参考价值桅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歼瘟胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苦,首先是油耗盯柿刻,我们在遵守法律规定的情况下迁疾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笛患蹭,而结果显示外蜕滦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溶翟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶赫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”会。   混动车型比普通汽油车重将粱,驾驶感受会很糟吗?   确实惋,混动车型由于需要布局电池订箩歉、电动机诗、发电机患、散热系统及控制系统铃旧,整车质量肯定会增加吭孙层,但通过驾驶操黎介,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挫煽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烹,使用感受更接近与现代的美系车型垒嫂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜韶舵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极说乃厢,而在高速公路上排拘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了媚迪,取而代之的是风声与路噪声勒黔啥。而操控部分略镰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盯,你永远不会感觉到生硬的颠簸册牌,一切都是柔和与优雅攫台,当然练穿媳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彭。   最后募,我们通过以上测试歌偿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壳魔潮、油耗及空间实用性上都出色表现菱,而为此你仅需多付出几万元的代价弊徽茄,加上经销商的优惠侣性谩,凯美瑞尊瑞物有所值侧拦棠,而你现在需要做的哩魏,就是去店里亲自去试一试菏宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接内。 图/文叫:丁艺   丰田汽车日前宣布木歼,截止2013年底弯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔫缕茄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潮。诞生16年来豁哼粳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吕乒哭、备受600余万车主的信赖和认可赔退,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惯挝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磨地。 责任编辑泌哩沮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞭添,MINI凭借其漂亮个性的外观迫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心觅捆习。2014年北京车展上熬禾澜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈忌巍(点击进入上市文章)邯菩飘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颊类际,同时在配置方面也有一定得提升露,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后停示额,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呛,售价区间为20.18-23.68万系。虽然只有4款车型可以选择胳围澄,但从大家的关注度上看善茎途,很多人对这款车给予了很高的期望济。今天盗堵随,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睛,两款车虽然在级别上不同达杆,但是在价格上却是非常相近踞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惕袭浇。下面苯石,我们就来对这两款车型做一个对比痞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劳城涵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撕怖唤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椽烂藕。当然新淳松,作为一个自主品牌辟峦能,想要和这些合资车型抗争嗽,就需要在配置上有一些诱人之处娜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别交,从车型尺寸上看软废,H8明显要大于东风本田CR-V到尉,但是价格却几乎接近栓坑坟。如果您的自主品牌不感冒的话泻贬纺,那就不用在纠结了劝侧。但是镶群梅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囊,那么H8的确算是不错的选择晃海轻,至少从轴距上就已经很让人动心了煤哀唇。   =============分页符=============   原标题叮奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬,哈弗H8还是小胜函燃,其中H8还带有液晶中控屏揣帽琉,而CR-V并没有配备中控屏勿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跑勒。这些东西的确也是非常吸引人的达。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钳荡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酮坦揉,平且还配有ECO节能模式噶花华,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怀。H8还配有坡道控制系统蹈,但是CR-V并没有配备这个功能秤。另外晦妨粕,H8还配有三种运动模式绩,一定程度上提供了多路况的脱困能力及,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘石讽,当然H8属于刚刚上市的车型暇,并没有试驾车让我们来进行测试顶,以后有实车的话观肩驼,我们会进行相关测试单陛书。   结语垂奖布:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篱禽燃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窟居。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵,某些情况下还要超过很多合资车型肋蠢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下享铜。 责任编辑堡:赵春晓" "从1985年开始虚水全,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠酵垢,1991年出现在5系车型上揩疵,1999年开始陆续出现在X系列车型上庞垒。直到现在情诺绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铣商,提升着宝马车型的操控性和运动性豢抬。让牵引力发挥的更加自如呸贡洛,下面烙畦保,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剖新。在车载计算机的控制下杯痘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阿凹俊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爸案,而且动力分配比例范围达0-100%史抢,赋予车辆独特的动态表现竿。 与传统齿轮机构相比恃蔫,xDrive动力传输响应速度更快扩拐丹,分配比率更灵活悍搪剑,通常桅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴覆刀香,保持车辆转向精准灵活师祁猴,初戒峡鸡、中段加速更为直接的经典后驱特性烘虾佃。而在弯道洞、湿滑路面税币豹、或紧急变线等极限状态下板酪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰惫,增强了车辆的稳定性和循迹能力寝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秆钨,在附着力降低的情况下锹屉菠,更加考验着前后轴所分配到的动力拉怠。通过一体式底盘管理系统的侦测氖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扭袱禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惨,最大化的改善转向不足和转向过度辩聘侵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绒税诲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梁猛鲜。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲁榷逛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凶懂脚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扫贩剿,更灵活箩朗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奶部。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桃堂,公路性轮胎打滑严重磐兜裴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贤媚妒,还是能够胜任一般越野路面水锻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑促贿甫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮,宝马X1一直以其运动性示人崎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淖横忍。但是不同于一般运动车型不擅长越野敝醒宏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢莱,能够让车主在假期到户外撒撒欢粉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毖杜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣级懂填。   在消费者最关注的价格上蔽粕己,我们分别来看两辆车豢雀农。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元季滤轰。从售价上我们不难看出偶信,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3到儡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舷唇屋,价格区间跨度较大离编。   外观尺寸对比床檀:   首先乏,从外观上来说悉,宝马X1极具动感驮粟。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛇,远远的就可以知道这是一辆宝马霖酒。而那富有动感的线条朔融逃,将其外观勾勒桨丧,即使是静止在那里橙秸嗅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态承室。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奥笑瘫,感觉比例似乎不那么对称马。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控律肋,而且作为一款国际范儿的车博崩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅即。虽然宝马X1有修长的车头钒,但是驾驶时却并不遮挡视线村,仍旧能够清晰的观察前方路况铺。   相比之下拜,奥迪Q3的外观略显沉闷德规驴,同样的家族式前脸显得十分稳重铣胆。虽然不像宝马X1一样运动邓,也符合其SUV的定位县氨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勺,这也让奥迪Q3的样子更加传统摹棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胸,但是内部空间却优于奥迪Q3潜慷,相比来说抢坡,宝马X1具有更大的头部空间氓侍深,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3对酗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凛:4477mm 长洛:4385mm 宽欠:1798mm 宽芒农辆:1831mm 高行纤:1577mm 高番:1608mm 轴距泰:2760mm 轴距穆背事:2603mm 最小离地间隙膛:194mm 最小离地间隙冕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骄会,宝马X1具有灵活的操控性下,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞凑钙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欺,作为一款 SAV许,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的史。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向领革,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣计晨。   实际驾驶中抛怠肌,宝马X1的路感清晰痪青寒,虽然车身不心怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径纷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氮蛔矗,带来更多的便捷品熔。行驶中娥合,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快传,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系么。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矩茄、高精度直喷与电子气门三大核心技术提痰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洛,在动力输出上达到高低搭配的形式朔阔谓。而宝马X1带有的ECO PRO模式秃霖僧,可以帮助我们进一步节约油耗处侧,让油耗能大约降低20%泻。 两车基本配置参数对比绍碧壕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暴:通风盘/后漓腔废:通风盘式 前霜:通风盘/后返适:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萌倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旗唬,我们不仅仅需要看其运动性能任糖驮,还需要检查其越野性能隘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秆斡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成小,为了能更好地分配轴荷唐该该,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铅悍、后桥差速器前面哄呛妓。正常驾驶环境下轰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钡,当检测到前轮附着力减弱时览病,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膛,帮助车辆脱困东尽规。   通过以前的测试逆按情,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用春扑,对于应付难度不大的非铺装路面来说夏谷,这套四驱完全可以应付受抚淳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邵篇,加之悬挂行程过短备吭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试土钉揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皋牢胶,偏向于公路驾驶腔孰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殿,动力的分配为40:60董咸,在实际日常驾驶中残上,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能太教,在车辆出现转向过度时里九拘,车辆会将更多动力传递到前轴截存,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榔卫,帮助车辆脱离失控的状态巍。在弯中逐渐加速的过程中棺,由于车身的重心靠后仆罚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势县,在这种情况下帮纫猛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甘蜂貉,减小前轮的负担晚,使车辆获得更好的指向性搜。   无论是雨天患螺,还是弯曲的山路芜瘫杏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辈。而且在大角度爬坡及碎石路段梦迟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尸拿凭。尤其是爬坡时繁,动力能够智能输送至前轴嘎赊系,让车辆轻松前行统羌。而在平时峡缄,动力又会自动分配于偏后驱虱撑,让运动性得到进一步的体现失。此时的感觉是类似后驱车辖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盼匠,让车辆行驶更平稳设。   相比而言囤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野红揭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雹啥揭,具有良好的越野视野倘书,但是宝马X1的离地间隙更大癌卢,通过性更好幌次。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婪,尤其是其具有更多头部空间芥创蕊,如果越野时随胃爸,可以适当调高座椅坐姿肩膜。   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕仓叼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陋讽呵,所有的按钮也都在触手可及的位置及焙虎,十分便于驾驶者操作翟。而且两款车型都选择了年轻碗须莫、时尚疟、富有现代感的内饰设计锻层股。   两款车的配置诗伟百,无论是奥迪Q3沥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜗矩唇。尤其是宝马X1的iDrive镣车、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尖逼晚,宝马X1更加简洁论膜班,而且操作一样方便梢琳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僻堡。即使是刚接触宝马车型的用户品,也能在第一时间熟练操作伐睡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遁穆位,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砍尸络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怠钾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钉写,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幻热。例如像最低配的宝马X1申肝举,虽然价格极低槽贿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坝吧。Q3低配也是一样廓渭肉,配置较低芜及淌。不过如果您不在意像导航钱、座椅加热等配置贬屠萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琳辖行,我们进入车内来看看内部配置以及空间铺。二者究竟谁能更胜一筹浚挞填?首先来看两车的安全配置驳牡劲。在气囊方面纱骗,奥迪则更胜一筹邪,在两车装配有同等位置气囊的前提下浦颅驰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迫辉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箱丹,它全系标配有防爆轮胎弥漠炮,即使发生爆胎墨跨,也可以继续行驶忱皇浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裴兑诺。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑懦,让后备箱有更多的储物空间介贰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卫才旧。从车身尺寸上来看咯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呵蒜宏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅哩嗜。然而车内乘坐空间方面达纬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娥逝料。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度底姆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揭踢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策色。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养切驰休。但由于国内油品的质量不佳撕芬,为了更好地保护车辆发动机青雄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磁汞础。而其他配件的保养周期上动艰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垃磊:   861元   xDrive20i吞:   1036元   其余车型汹纽辉:   965元   sDrive18i危井蠢:   861元   xDrive20i闭记剐:   1036元   其余车型哩:   965元   sDrive18i福貌渺:   1609元   xDrive20i踌茹空:   1784元   其余车型逆惜:   1713元   sDrive18i埂捶:   1386元   xDrive20i邵台糯:   1561元   其余车型必虽丸:   1490元   sDrive18i蚂:   1591元   xDrive20i瀑:   1766元   其余车型把:   1695元   sDrive18i枚谜伦:   1609元   xDrive20i徘:   1784元   其余车型七:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐:●段死:需要更换 ○霖溪:常规检查钡尽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中号腻茅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯额、空气滤芯和火花塞杀靠。花费支出大概是2691元鲁。4万公里时还需要更换汽油滤芯境陀捍,支出大概是1382元布毙透。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侍,保养中也没有出现更多的费用支出孙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聊含绦:●称凉檄:需要更换 ○地喷醛:常规检查狈煌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出且,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断碧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虎阑史,能够更好的照顾到爱车的每个细节檄荣位。   总结梆撼沧: 总体而言侮敢挠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脸淖啊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叉贩抬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少次纳熊,整体内部空间与奥迪几乎相同点。而在使用保养方面淮青,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲痛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唤,但是其配置也相应有所减少堵感坎。作为高配车型丹伎骗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择间。 责任编辑碉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汞狈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窜。它足够漂亮了靶柯戮,漂亮的让人感到迷茫迁诧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹿逛镰,由于在国外畔漂记,我不得不比以往更谨慎的驾驶掀邓,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼腾熄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俊捎娜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乡捷,只好出此下策裳版糕:按住叶郑控器撮,“砰”后备厢盖弹开了潮霓矛,老头愣了一下另挽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朽实,并给了老头一个友好的微笑蜕,关门走人了承晚。这时我才知道巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾,它的曲线诱人秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叼芍惹,但令人心动的地方是从B柱开始的辰犬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坡色盒。也难怪挠谰潘,差点忘了夸,我们这台车选装了AMG套件卉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拔犯,没套件的车感觉就差了很多氏凶杜。   即便如此协阿,它的妆容仍是存有争议的吞冕锣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧没。左派以我为代表(全部未婚)嗅,认为它的骚气指数接近满格禾芒康,尤其增加AMG套件以后坑遂签,能骗不少小姑娘抠筹。右派以结婚生子的同事为主邢播灸,他们认为车身不够修长巩醋,不够秀美埠毫荣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洁辉锤,但又内藏了些许的凶狠糯广兔。   不过我们两派的意见同样有交集圣巾,那就是从侧后看去头,它的美感更胜乌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贺,远远的从背面欣赏它括,真是太美了饺股。   =============分页符=============   原标题陪侗双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩倡,它采用传统的氙气大灯禾徊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敌扣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炬。另外纯效普,与前包围上的空气导流口不同的是撮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骨,不得不说其达成的效果是相当不错的纽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淘透泌,但日常使用中也是在令我提心吊胆狸藉,还记得开头那个故事吧巩骆乔,告别老头后我驶出了停车掣ɡ稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硷拐回,压过了一个并不大的小坑洼赴漓,胎壁被硌破了牡,轮胎在5分钟内全部撒气壳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咖添喜,这个下马威让我措手不及耽拜。   =============分页符=============   原标题别慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唾疙鹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中练缉先。坦白的说领贝幌,这套座椅看起来特别有型瀑萍森,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芍溃径,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丁叮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谰氛。   眼前中控台的造型细接,甚至细节都与奔驰A级相同罕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懊难,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样非熄煌,总让人忍不住多瞟上几眼廉晤酞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秒拜,触感细腻何耍梅。   =============分页符=============   原标题慰孪谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挖蝗,各项按键的操作都很顺手纽钳,但我多希望能提供翻毛材质施。另外卯卑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寡,回馈力很心獭,而新款车型早已没有了这个感觉垛,让更多人都更容易适应心。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格边叔久,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫌廷谩,特别方便揩翱胖,当然了可郊绞,这并不是CLA级的专利并频,A级也同样如此非套。总之对此我们是持肯定态度的貉太,“怀挡”显得复古烷葱驰、特立独行坊添,而且省空间端腺,利大于弊颈级。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吵,不同的是它很强调对网络的依托赔,这几天在欧洲开了不少车撩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兰哦肮。几乎所有新款车型都支持与手机互联兄贫胺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壳,还可通过手机网络访问互联网钒酱惟、下载官方APP程序和导航尖立朴,这是国内车载系统所没能赶上的蒲。   =============分页符=============   原标题款忙缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钢,空间实际上是够用的付畏,毕竟多数时间都是前排利用率高捕。我同事身高179cm协,在前排头部有一拳的空间犯荤腔,在后排就显得局促了哩,后排乘客反应压抑感比较强撂。   不过我坚信欠,对于CLA的车主来说空间是够用的盟,因为后排不会经常有乘客捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘲帝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雄。   =============分页符=============   原标题篇虱曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机断笨吾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm关,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm退视恭,配7挡双离合变速箱痊,带有换挡拨片沉。拧动钥匙悄饺斯,发动机被唤醒每惭,车内怠速状态下的静谧性相当不错携,我们出发了坊检。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翠郴,不过CLA非常容易上手仟丘,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜轻巴,整个驾驶感觉极其轻快啪丝,这是一辆易于驾驶的车辟宏,不论男性和女性都会觉得很轻松巴览挨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帆不,转速时常被控制在2000rpm以下嗣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翁,而且在低速中它的换挡依旧平顺簇,并没有出现那种令人不悦的闯动伸故本。   切换到运动模式芜,变速箱首先变得更为积极捕,整台车的性子也开始急躁起来坪吃邵,随时准备着接受挑逗添,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接背汰。油门的响应也更为灵敏萝,初段就能得到不错的效果筋,只不过排气声浪并不那么有气势歉。   至于转向巳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尘矗瘦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妓哨赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转协涵,那样的线性和柔顺搅,简而言之非常舒服姓晾瞎。   CLA的转向感觉则不然淖,它少了些紧致的细腻感哭,多了些轻巧噶。这套电动助力低速中没什么特点柏德秃,属于偏轻那类的开,或许女性朋友会喜欢搞。高速下转向逐渐变沉舰捍,更易于驾驶阮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疽脚,比我想象的要好不少抗。   不要被AMG套件所蒙蔽孺灌,悬架的设定并没有那么生硬串,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求团螺,整个感觉还是挺舒服的巳响,回弹的特别利索盒善,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仆,起码我在前排开车是这样一个感觉霉级痰,只是后排的乘客有时会说闭:颠!哎熬伞,管不了那么多了炯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粟脚轻,驾驶感觉对于这台车来说重要磕雹。   =============分页符=============   原标题焙贾杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荡蚀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冈釜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾茄,无法进行有效的弹射顾够。起步时有将近一秒的延迟却伸,之后发动机全面发力翅,此时轮胎打滑非常严重蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挫瘟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯,导致抓地力不足新。怎么形容这个状态呢爱旁谎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仁,四肢虽然在飞快的挠地莫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样休,各位想象下阿梳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揩系喷,双离合变速箱准确的完成两次升挡丢唱罐,换挡速度很快暇诡,最终用三挡达到100公里/小时的速度挖缔,时间为7秒整卤掳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泡会,因为看到严重的打滑时我特别无助帕婚,尝试了降低转速起步樊拓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莽槐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碧,而且车身的支撑有效屑,车内没有特别明显的前倾感觉浚垢。从刹车曲线来看茎啊惋,自始至终加速度都在-1g左右贯,最终成绩为38.46米糙姜施,符合奔驰一贯的作风嫉笨。当然悼恰次,待拿到国内的测试车后撩阜,我们还会进行测试粒夕五,看看原厂的轮胎表现如何奔粱。   总结廖:   从国外的销售情况来看男匆奠,CLA是相当受欢迎的港,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料付势,CLA在美国同样有着相当不错的市程拧,2013年后四个月销售1.2万辆劫粱,势头相当迅猛谓咆快,可见其受欢迎程度糠。   进入国内后我想它会得到同样的关注逼,随着细分市场的成熟刊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舌。奔驰CLA级喊存斜,主打运动疙鞠、年轻恫涡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳烂掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚店晤,相比奔驰A级掇,它的吸引力显然更大娟舒湿。相比竞争品牌搬熟叮,这次奔驰走在了前面迷锚骆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品让搏恢。配置方面国外大多都是选装坊,比如天窗氰蔑烯、轮圈样式等等瞪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知律榷鸽。   不可否认输,它是如此的招人喜欢搐雹,尤其招那些打扮时尚蛙及讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑女汝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腑枢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陷翰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剧充怜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锤呕肉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型播上型,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怂,通过细节部分运动元素的添加镜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榷。其外观运动套件包括进气装饰帅躬睹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沦苇吐。   总体来看纪赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺其媚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罗栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑搭,白色车身加上黑色的玻璃车顶楷,看起来很有档次感快输充。不过略有遗憾的是剃簇熊,它的全景天窗不能打开揣吓锤,有同行戏称熬,这是专门为了看星星而设计的莱荷。   内饰简洁自然   与外观相同髓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趴焚星。全黑的内饰锌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烦戈肝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甘。   配色方面丰短,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吃容樊,但通过座椅的白色缝线佰厂、钢琴烤漆面板白边框的搭配答衫,使得内饰整齐又不显得沉闷棺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了差烷旅。人机交互系统方面悼另,V6菱仕Turbo车型并不占优势茶迹。   动力不错惭连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机办茄崩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碾思怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唐菩摩。这款车的低速扭矩较大汀凰间,因此起步时非常容易插。起步后欣超税,借助轻盈的车身腺,汽车随后的加速较为顺畅嘿癌握。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谢心史,这直接导致这款车的操控也是相对不错棚恳峰,在较为宽阔的路面上帮千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作草空场,感觉很有信心酣儡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校完拎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捍屯蹦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翅丝涕,非常方便驾驶者进出溉,但打火时息憨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坟福。 责任编辑憾嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候官,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔷铺躬。之后的继任者是睿翼疼嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恋沮四,并更名为马自达6阿特兹讥逝厩,而它是否能达到前辈的高度菱顿,让我们由内而外的体会一下氦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饥,配合这两侧行车灯跋,看起来霸气十足掀,隐隐的透着一股子狠劲年功。图中这款车是2.0L的标准版踞,则采用了较为普通的卤素光源骋,科技感差了一点观蹬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坏,犀利感十足甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹,它不同于以往的两代马自达6惯蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吩涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”线衡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颇掂虎,轴距为2830mm倾挝,与进口版本相同会赂。相比同级别其它几款日系车型导谭盾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犀欧厩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帮脯,像是一滴在高速行进中的水滴鄙俊,充满了流动感粳。从后边仔细观察阿特兹的背部苏虎,不难看出它还带着一点掀背的意思独楼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胳槽,配合着双边单出的排气筒举捣乖,更使整车的运动感一直延续到了尾部速艾挞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娥插,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁逻使。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死常倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闺掣距,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质边筐圭,其它区域大多为硬塑料互漏。由于没有太多的装饰件僚疤是,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高稗谈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饶,它采用的是一块电阻屏蛙孤,触控灵敏度还算令人满意赖税,界面的科技感以及显示效果都很一般酗爸,总体感觉更像是四蛔、五年前的产品秘,唯一的优点就是操作无任何难度储慌暖,一看就会抚懦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡互变,所以导航功能暂不能使用壤沪。   进入车内宪俗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隙崎搽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赤慌素,握感也很不错姓垒,由左至右打满需要2.5圈卫耍,比大多数车型略小堑盘岁。此外矮泉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户蝎尉,操作便利性良好筏玛彩,而且兼顾了驾驶乐趣屡狸狗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冒困篓,但却一点不掉价教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垦惕鹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚀,多少有一些竞速的味道徐苹竿,再加上白色的指针以及简洁磨番、明快的字体测涛衬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赂酚恐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黑发毕、平均时速斤苹、续航里程之外丝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锨桔率。i-stop是马自达研发的自动启停技术姆僻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚎山。   除了i-stop分角,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彤。之前在新能源车型上比较常见乐叭掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上说队。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皑,它是以电容取代传统的电池或电瓶动,从而为车内的用电设备供电轰翻,而非用于推动车辆前进工煤毫。   空调面板的样式不错关疮抹,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挺踢瓤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铝浓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程祝好蒙卉阜。前后排座椅均采用了真皮包裹绊救,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次额瀑。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛吻嘉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涟蚊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩鹆绷省,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱煤阜。令人满意的是后排的腿部空间赦,坐正以后不影响翘二郎腿痪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馈呸,不仅地板平整俺褂,而且行李箱有着不错的纵深穆,轻松放下高尔夫球包侵壤笺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎违,以及更换轮胎所需的各种工具寄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邵统谜、双可变气门正时识染跋、凹顶活塞+米勒循环礁俺坏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垂蒙彭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喊洗飘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抢尝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm董靡拜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲁叮,并带有换挡拨片享,只可惜这款变速箱不带有S挡涣,对于主打运动的车型来说个遗憾芬捍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩采默类,日常驾驶过程中棠厦谰,为节省燃油史兴纪,变速箱会积极升挡凰归,转速经常保持在1500rpm以下肪僳贫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稼,因为这台变速箱的反应速度很快旧层,能够很好领会驾驶者意图甩澄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倪苏。   阿特兹拥有良好的操控性碾领秒,这首先要归功于发动机线性的动力输出段惺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艘煌访,而中后段又能够拥有很好的动力表现荤尚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掸侯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焊馁,尽管反馈的路感一般接酒贬,但指向足够精准较碌,能够给人很强的信心抹捕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掂柔,它的前后悬架初段偏软爽胖,能够很好地吸收路面的颠簸冲蔼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿炽郝。可喜的是悬架的后段韧性十足睹刨,不会让人感觉力不从心滑逗。最重要的是袒孟范,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裂刑,车头指向灵活姜,车尾循迹性出色讣船猜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孩。   总结乡: 对于马自达这款即将发布的新车儒蚊凭,我只能用赞不绝口来形容诚酗扒,外观和驾驶感受都可以称为上等肚。如果非要给这个车挑点毛病的话蔫,就是在高手如林的中型车市场里恃容配,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剿。所以如果你是“外貌协会”的成员轮坞倾,或者追求极致的驾驶感的话扫豆屎,那么你可以期待一下这款新车体路。 责任编辑涕沛:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌帽,直译过来是十字弓净,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惕辟伙。实际上稻,这个模样怪异的小车揉蔷,的确是火力十足荒,足到无论是在街道上还是赛道上棋拓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车送。   先来说说KTM这个公司攫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媒桨,以生产越野车和跑车而闻名屁络妊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膊幸,也许是工程师们精力太旺盛势阀短,亦或是身在奥地利这个地方栋,总会有些天马行空的想法滔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尖凌涩,去生产一些别的什么机动设备报把。这几年碍,除了X-BOW恼鹅忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钝佛纫,而且都有一个共同点——惊人且极端矢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管、puristic(纯粹)奉呐芜、radical(激进)坡室,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堪绞磁。另外还要多说一句妇彪,这家公司的口号是ready to race翁掏匣,时时刻刻都在准备一场竞技剃赦。   KTM的CEO曾经承认诉,他们希望使用21世纪的技术泊去到,发扬柯林·查普曼的理念妙宿摊,打造一台新世纪的超级跑车醚钎铺。柯林·查普曼是谁褪炬?他是路特斯汽车的创始人烽妊,他说过最著名的一句话是岗切:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的端,作为汽车工程师陕耙,他把全部精力都放在对性能隧毯麻、操控和轻量化的极致追求上赁绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铂,但跟进尝试者寥寥垒。看看路特斯汽车凄凉的经历颗厩聊,这其中的原因并不难理解冠。我们很欣慰地看到别空夺,在新世纪非欣,KTM继承了这种理念目,并且做得更加激进劣题。   其实X-BOW的理念很简单桨邦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车飘污。碳纤维单壳体车身龋擒鬼、全车碳纤维组件锤啥啸、水平推杆减振器较睡攀,这些都是方程式赛车的标准配置化钙。由于使用轻量化材料亲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟订。在高速行驶中涩己,车辆的气动布局提供下压力褪,以此来提高抓地力和稳定性八蚂,这也是方程式赛车的特点须瓜。和赛车唯一的区别冬姓,就是它有全套符合法规要求的灯光沪,以及一张副驾驶座椅擒斑显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翱怀搞,经过强化和升级后坡膝,动力达到300马力幸,和F3方程式赛车相当谋俱,六速手动变速箱也是简单而纯粹酵徊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溜场,我们不妨来看看推重比阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力祟侧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢矍铡,也就是说发动机需要负担的重量更少毒晶酵,动力表现自然更强辜齐桃。   在踏入X-BOW车内的一刻头,恭喜你烂,在旁人眼里讣簧,你已经像是一个职业车手了筏裳颊。首先一只脚跨进驾驶舱清谋,站稳后调整重心取魂咐,再把另一只脚迈进来季,双手找到合适的支撑点判侣滴,将身体重量转移到双臂卵么们,身子瞬时下沉砷氛,把自己放在座椅里乘挤。来自RECARO的座椅是固定的呻慈,完全不能调整漂茸捌,靠背角度略微向后倾斜百,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里默韧霸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置标秒。要完成这一系列动作赡晾咸,如果你是个长腿欧巴扒角,可能会轻松点糙烫嵌。同样和方程式赛车一样褂停,X-BOW采用快拆方向盘衫臣,在一定程度上提高了进出车的方便性玛,不过我觉得这个功能最主要的目的藤达,还是为了让它更接近赛车坟诫藏。绑上四点式安全带桅双腿,身体没有一丝活动空间颇,因为在碰撞的时候钨豆鹿,你不能指望安全气囊救你一命删脑凰,唯一的方法单疏席,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙。   驾驶它粒,你不需要有汽联颁发的运动执照吻,甚至不需要经过特别的训练檄蜕苟。只要你有合法的驾照阔缔导,会熟练驾驶手动挡汽车娩渡及,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度世峰膜。连离合器都很好掌控粉,甚至比驾驶EVO伯灭舌、STI这种高性能运动房车还容易萎廉纽。你唯独需要的妓敌司,是练就一副有力的双臂獭,因为它完全没有转向助力寿沙旦,停在原地式,方向几乎是打不动的顿卑。   由于场地的原因舌仙,试驾过程不是很尽兴抛脖驹,并不能体验到X-BOW的全部性能土。在狭小的环境中浚痪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势安径辟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缔。因为使用水平推杆减振器内间尘,X-BOW的底盘可以尽可能的低夕,在转弯中几乎不会产生侧倾棉。多连杆悬架结构稳定杰藐,可以减少轮胎不必要的运动和变化偶锣,保证最佳的触地面积董饰憋,用尽每一分抓地力痴权笛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硷镀埠,这一切所产生的副作用泻,是你的身体要承受更高的横向重力面递。   在视线上武,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似都,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颠,以及转向时轮胎的变化戌。利用这个优势辱弦,你可以把车开得更加精准棘魄送,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俄,这是任何房车都无法比拟的肃。不出个把小时财雀桐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样短裙,高速掠过障碍物而毫发无损秸,那种险象环生的场面弄,我相信其它车做不到桥,这种乐趣和成就感泉究庙,只有X-BOW能给你粉戏胺。   看到这儿摩,你可能觉得这台车并不难驯服舍煞欺,一切都很容易廷。没错邢,X-BOW没有设置很高的上手门槛吠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单独峭剧,但是它还有进阶的玩法焊,这就需要很高的技术和技巧了刹绍弦。首先礁蚂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洗倪,为了它的寿命围,好好训练跟趾动作吧骗嗅。漂移拣琳?也没问题拌喀剐,在转弯时只要加大油门爸吮氖,车尾很容易就会滑动起来赌十。之后能不能画出一道完美的弧线忻崩氖,就要看控制的技巧了崇。   除了以上这些丁,我还有一个建议戳咳。置办一套合适的行头鹅,至少也得有一个头盔和一副手套聚淌科,这会使你看上去更像是职业车手乳。当然孔暖,作为一台可以合法上路的跑车呻,KTM也试着考虑过车主的感受圭券凌,推出了一款GT车型些。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇合,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒙。无论哪种装扮糖幸补,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街池悍勤,在气势上就足以压倒一切碧,而在性能上诬洁,它也是所向披靡门,精准疽墒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棋污。虽然它可以以合法的身份上街评簿歪,然而对一台Ready to race的准赛车讹仁,街道并不是唯一且最佳的选择呜唇,它最终的目的地脚坷恳,是要奔向一条真正的赛道翔嘛蜗,在那里解开封油荨,去赢得一场真正的胜利幢漓。   说到价钱溃觅售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呛,一点都不值旅滦酗。那么矛霸爬,如果说花135万鳞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擂莱,最大化的驾驶乐趣喀怯拓,并且还可以在公路上行驶室虐,这样是否物有所值行?答案其实显而易见侯径,值侈虹晌,或者不值鬼涤背,取决于你是否真正热爱驾驶确恕,热爱赛车运动辞伸抚。 责任编辑戊峨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炮,早已见怪不怪辛顽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踏煌毕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纪叔,广汽丰田出品的YARiS L致炫棚,就是一款加长版的小型两厢车旱腿檬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哎泵德。 知识普及扮拔:为何不叫“ 雅力士”了溪吭?   相信很多人都会有这样的疑问狸,从车尾的英文上来看捂哼恕,YARiS的标识与上一代完全一致侥,但多出“L”字母囤盾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观金绍惧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置些刚。全新YARiS通过变革性的设计田台、加大车内空间绢稼秸、降低指导价屎,从而想抢夺A0级市场的份额典藉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛙竭。不再使用“雅力士”的中文名称宏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揣。   外观官拆肩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗓哼停,如果拥有一副出色的外观设计澳式矗,那销量肯定低不了想。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒜床铂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炒,能让更多的人接受扰弓。   =============分页符=============   原标题操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的领,所以在造型方面与海外车型有些差别恐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湘悼,“梯形大嘴”车头动感大气泡加溶,配合超长的轴距肃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受函扇敢。   =============分页符=============   原标题法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烧铃陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内横拎,相信你会有两种感觉椭赐,第一超:中控台设计非常大气破陆,和丰田系列的SUV车型风格一致景攫。第二料竭:超大空间揽贤,后排空间完全比拼一般的A级轿车睬。   =============分页符=============   原标题碉昂衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm党壁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拾彤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梯汾誓,但是空间方面完全越级的感觉蕾徘,完全不比一般的A级车差辛泥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赣。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意际,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粕喊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痪祟,中后段性能并不出色高病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饥,高速行驶油耗方面并不出色眷。   结 语   作为一款城市代步车型领,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多共诺泵,外形方面就能征服不少年轻消费者粮。此外铝金赣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爱淮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洽,若果说美中不足的地方购,那就是匹配的四速自动变速箱了缺。(韩威) 责任编辑孺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兰?告诉你辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车伎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戚,基于2014道奇Dart车型滔橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock菠舵。大概意思是“超级街车”渭。虽然只是称作“Pro”虫购,但它的结构和普通街车已经截然不同材崇虽,一点点相似也仅限于外观上标书。一个专门设计的底盘响芜,扣上一个类似“街车”的壳子沽,除了好看以外憋谎,也是为了让车子的空气动力学特性更好磨紊菱。除此以外奥氛响,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殴景浮。   作为动力核心贪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哪。与常规的“以街车为基础改造”不同翠烤污,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耪。据厂家介绍瓜涸膏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褂,而极速则可以达到480公里/小时姐去。   Mopar没有公布具体技术细节精拜井,但是在上个月睡翰妇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速写,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撇埂呵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怯,它跑完402米还需要9.9秒疙恕,而末端速度“仅有”235公里/小时藕嫡舰。也就是如果两辆车进行一场比赛偏变,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候松茸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆思。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玛嗽,当然也无法在普通街道上行驶凄劳炔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戳勾梳。 责任编辑獭:赵春晓" "  4月11日担痛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讥脾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焙非,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元社泰。   4月的京郊春风和煦鄙膛,桃花盛开扩哺贯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意憾盗乐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胃辰任,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埃猩氨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼维餐徐。   然而稍微有点遗憾的是乡慷劫,由于相关环保政策窖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基第儡妹。   =============分页符=============   外观内饰蚂篱伴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别清踏擅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外募冉,因为配置的原因餐陕,柴油版在一些细节巧孝,如前格栅董、雾灯等处精简了镀铬装饰乓鞋妻。   另外瓜敲漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棵线精,规格为265/60 R18抄,采用双五辐样式残括布,与高配车型的20寸轮毂有所区分内唐蛇。   外观上窃,大切诺基给人的感觉就是硬朗是、野性呜手、豪放类稿漓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亨士备,如果不是看到车尾的标识瘦锻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爬。轮胎的使用与其它车型也是一样的逝。   =============分页符=============   内饰方面隘高溶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致事秆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同信刊,但是做工方面表现的比较细腻肥可。各个部位间的接缝十分均匀吾焕镀,内饰表面的反光也抑制得不错靛昆顿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兴秽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机额戊。这台发动机由意大利VM公司制造城锋凹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纺醋,国际知名度较高沙功舰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下患手恭,最大输出功率为243马力(179千瓦)韶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巧傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱四且,采用电子挡杆设计屯贝,事实上匿背,在菲—克集团下的很多高档产品上电诧洞,都采用了这样的档杆设计季携。   大切诺基是个分量十足的大家伙戚,体重高达2.4吨恋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时青萎,都让人觉得动力输出稍弱毛挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韭,这使得在实际驾驶过程中骚,柴油版大切提速很快乃搜滇,驾驶感受十分轻盈奇虫徘。   另外圭灭,发动机的噪声抑制也做得不错斑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慨杠,但却绝非印象当中禾,柴油发动机那种高振动片、高噪声虱亮,车内如“夜店”般的情况辨就湘。   在打开ECO模式的情况下处末蹲,发动机的转速在1500rpm左右的时候惕,变速箱就会做出反应扮泵叫,升挡很积极困。当车辆行驶到70km/h的时候偿,变速箱便会将挡位升至最高挡惶,我们在城市中使用酒嫉,第8挡也是可以使用的趁亥,并非摆设惶迷盛。如果关闭ECO模式庞黎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惧姓,动力输出得到了一定的释放雹谰蔽,当然卑斤呸,噪音也会随之有所提升辱。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵姑惫,发动机对踏板所发出的信号反应很快狮琅,但初段调校的有些过于灵敏了竣,尤其是起步时刺苹肉,轻踩油门戊档穆,车身就会有向前窜动的感觉冈,想要平稳的起步还是有些难度礁脐,如果初段能调的沉一点擅,感觉会更好贿滦,驾驶者对动力的输出也更好掌控疙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扒稼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蘑匙弦,由于取消了空气悬架才颗泞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敲力牧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玫,分别为自动贰亥、沙地熊示、雪地婆、泥地和岩石门凑瘁,这些模式都是通过旋钮进行操作的该甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式废伺寺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勤。   此次试驾色塑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踩,其中的体验环节有沙地耗录、U型坑和炮弹坑三个环节讼。在进入沙地之前迹,首先将车辆选择到沙地模式森逢虫,此时车身稳定系统自动关闭耍将。由于没有空气悬架葡票抡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爬杀匿。   模式选择完毕之后顺贿溅,开始正式进入越野产地还顽耙,在松软的沙地中衰且阮,要保证车辆的行驶速度惰。在沙地中行走鲁镰焚,轮胎出现轻微打滑是很正常的胺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑革苇,造成更大的麻烦吗捂收。   在U型坑的环节际滔福,选择到岩石模式之后显取,分动箱启动扭矩放大挡舱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谈绅,传递到车轮上的动力会更加强劲微苏徘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腐。   炮弹坑对于车子本身来说扇料份,算是更具有难度的项目了艘福苹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帮逆狈。对于大切来说差,通过这样的测试还是比较轻松的晤纷。在模式选择上焕敦,我们依旧可以选择岩石模式帘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动降,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗣,从而实现脱困科。   总体而言拖勿连,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挫白娘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丸。在整个越野体验环节涡湍,对于动力的感受也是比较明显的鬼擞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洁攻皆,主要还要归功于这台柴油发动机敌齿,低转速扭矩输出足够大坎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荷蜗。 责任编辑碌脚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低材懊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盼检桓,以求为各位网友购车作为参考请鄙匹,本文我们继续进行嗡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开痢嘎,作为合资品牌的A0级三厢轿车铜笑,经济实用以及稳定这三点立市之本耍乏寿,谁展现得更好讣烫,以下将逐一展开撂。 外观解读藤口:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挞骡杆,这次“重生”抛开了以往的产品定位其叮迪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杯,接过老款颐达的市场后堵糕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势际。   刚刚完成了小改款的阳光羌蒂褥,2014款车型延续了前款的整体轮廓破融,细节之处作出的调整汤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啃蓖童,另外增加了反光镜转向灯菜阀、倒车雷达等外部配置暖喘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彤,但两车在细分定位上有所区分汀哆粪,新赛欧更经济敌枷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定底苔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溅滦,两厢造型更具时尚特质码溺泻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重么健。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胜卡,前脸处的线条切削更是全车最多之处齐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汉稿曝,三厢车型尾部中规中矩紊,采用常规一体灯罩的尾灯捍,正是这一产品区分的剪影谩。 看完两车的造型勃厂锌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭佰。详见下表吃腻捞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氨,您更看好谁悍袜?欢迎参与一下投票泥。   =============分页符=============   原标题动玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墙门功,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喘亩,各区域之间的串联均平滑带过穆,整体风格更注重功能性境氯仓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沪剃姓,并尽可能带来更多储物空间筛貉沧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赋俊呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啊申,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拉。   另外龄糜苦,随着车载多媒体系统的发展构,触摸屏更多的被普及徊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欺蝗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锭汞。 配置对比及牟博:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炔级,仅供各位网友参考屉茄搔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坎饱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全巫乌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捣荡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫁暑攘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坍驾馈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弛,而车身与轴距弹赤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹想孝拆。   动力系统对比斧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面废腺,阳光仅提供一款1.5L发动机揽搏详,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堆了径,同为四缸自然吸气版本臼渤,排量的不同即动力上的差距廖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丧些,具备重量上更轻的优势捣吓般。   两车的自动挡车型纬贯沦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱髓,其平顺残贾挂、重量轻及省油的特性晃,同级别车型中具备一定的优势贾纳团。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迁澎绘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匠彤,在挡位上优势明显表骑淖,但其换档顿挫在车主之间常被提及股。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间募撂,外观上二者均具备典型的家族特质驾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摆。内饰布置阳光以实用为主芬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顿狄搽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠。综合本文所述拾,两款车型您更倾向于谁虎缝力?欢迎参与以下投票伸罐。 责任编辑即薪蔡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车榔块,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐降敛皖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苦僳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踩嫉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凌狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胖未乒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骑肉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忍庇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白妓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湍涛蜂。也说明K3S试图走运动化的路线际释覆。   起亚全新K3S的长伐聪、宽屡蝎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm量少,而轴距更是达到了2700mm的水平藉,在同级别中也属于比较突出的成绩驮狙山,对空间方面肯定有着很大的帮助凰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练九,车身线条也非常的流畅猾摔邓,有着极强的运动感炯烩蓟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣鼓滇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菜讨尾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讨滩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辟冒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勃钉叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盲迷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赁贩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稀虑淌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浪松,加之降低的车身让骐达更加动感潦凄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铝回。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢。形状突兀但线条流畅的尾灯你抵谎,红灯部分占据了大部分叉,白光部分呈现斗勾状辞韶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膛矩嫂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惰。能够有效帮助你快捷倒车授躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摆轮,因为外观好看主观影像比较大丝呵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敢版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迪匈秒,基本沿用了现款K3的设计纹唇,提供全黑色陕肃、黑米色钩磋、黑棕色三种不同的内饰配色钒恍。做工和用料相对也比较不错卤捌。内饰除了硬质塑料及软性材质外爬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅锹怀,整体质感较旧款车型有所提升废攻膛。内饰颜色采用黑色作为主色调竞,搭配银色饰板逝椿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幂痹充,满足不同消费者的需求盎鳞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屏,多功能真皮方向盘以及定速巡航晾屠评,从上面表格已经很清楚的告诉大家祈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仇篱稠、胎压监测等配置卞到。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绥钡德,其中ESP挟魏从、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琉潮。 =============分页符=============   原标题瓜颗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700力墨,整体乘坐空间相差得不太明显妻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容牟,座椅表现方面K3S内部填充比较实险,对腰部支撑方面会比较到位司。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秽沉,其座椅表现比较软库请,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冠袍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多离,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镶苗械。在乘坐空间是差不多的夺帕膘,K3S座椅设置得相对硬朗剔谰咕,而骐达设置得相对舒适孔舒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慰睦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L褐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茨盒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抽,很好的满足不同需求的消费者莫仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少船。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型床,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奴睹相,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兑捶胃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灸蹦,详细还需看我们评测所出路必。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勤定,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趟两菊。   点评得逝磊:随着两厢车被广大的消费者所接受鸿捕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款散衡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛙隆,如果在这两款车选择其一的话裂拼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丝胃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虫。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甸肌,甚至有人无法确切的喊出它的名字局钡。其实这款车和我们并不陌生岁妨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帕。所以出镜率不高的标致4008娥,确实具有太多不为人所知的身世湿,这使得我们有必要去了解一下这款车疵纶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邵陇,呈现出风尚伙档、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感确仑精。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菜红,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰径,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仁拔、科技的感觉磺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爽萝,轴距为2670mm贩栖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笨率、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袖泛,所以在车身尺寸上它们相差不多空。   从车身侧面来看短,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼎,整个车身也因此更加大气而富有力量感配。后排提供了私密玻璃念,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杏谢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满停上架,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刀。另外括匣陷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戊桂,尽管造型简单陪禾,但通过与腰线的巧妙衔接朗朵丧,使整个车身设计连为一体赋铣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韦,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚎袍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上必谭,都具有不错的表现欢。我想应该会有不少车友会非称洞伲看重这双“大脚”堆敛黔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挎韶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俯焦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牟剁。不过标致4008在一些细节上却与之不同踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆渤虹,辅以细节上的优化弟。   中控面板做工不错去,按键旋钮设计很精致喇窍,且手感都较为出色搅犊醛。娱乐扩展功能也比较齐全未书卸,AUX食、USB以及12V电源都有装备潞搔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卉醋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凡辞挖,下面还有黑色钢琴漆点缀凭,凸显出了较强的质感揣困。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍复窍堑,若塑料饰板能换成金属材质的话誓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衬祁并,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钢敦坤。在转速表与车速表之间赦,我们看到了一块显示屏凄蚕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弛。 在乘坐以及车内空间方面莽滦,标致4008秉承了家族在这方面的优势媳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汤澈俩。   后排座椅靠背很直巾诽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犁巩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斡,坐姿却让人觉得并不舒适皆驴。   标致4008的行李厢内部很平整坡盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒疯。这样它的储物能力将会得到提升难苍,对于搬运一些体积较大的物品缺徘,可放倒的后排座椅显得实用斑。   =============分页符=============   在动力系统方面呛卉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苹北,最大功率仅为150马力镶,扭矩峰值198牛米巧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唉。 全系搭配加了CVT无级变速箱饶,具备手动换挡能力蓝逢。在实际道路行驶中笆畅簧,CVT变速箱表现的非常平稳田。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏,却没有丝毫提速的感觉蹬全泵。不过妮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卷诡拢,在平稳驾驶时超车变线很轻松湘蒙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叼块井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疆卫壤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力既铣努,前轮最多可分配85%的动力湘驮,后轮则可达到55%墓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告倘,可以应付雨雪朴呐、沙石和泥泞等路况假,也可以轻松面对普通的越野路段垛。   标致4008并不属于难开的车型沪,尽管车身较大弊恍倒,但是方向盘非常轻盈坞茅试,即便是女性驾驶也会非常从容紊饺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娃馆吐。   结语翟:从市场战略上来看侠谩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氰茅,4008不仅丰富了进口标致的产品线量撑呢,也为消费者提供了更多的选择伟悄淑。而从产品本身来看构蓝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫评,能很好的迎合中国消费者的审美家洗。在驾驶方面开高,标致4008表现出非常舒适和安逸慑害,非常贴切城市SUV的特性探纤。 责任编辑宛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型德架,自2011年上市以来凭借着动感的外观沛淋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锈磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐砰。不到3年的时间充邦帮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识秃奴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赴典。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骇末,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬臣恰,将在4月的北京车展上市驶胆搔,预计售价区间为6万-9万元粹廷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谁继具。下面就跟随我的镜头椭龟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导楞。   相关信息盲贡客:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讳劳楼,2011年正式推出了首款车型宝骏630炮焦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桂霸,结合上汽和通用的生产技术饰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌函吻盎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秃凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO美,与进气格栅扑售、发动机舱盖形成盾形区域嫁遂,造就了独特的宝骏品牌DNA碑奢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计破。从前脸上看蒋,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悄滴瞪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擦蒙,颇显动感揩稍禾。   在车身尺寸方面鸽,宝骏610的长为4401mm推焊撕、宽为1736mm铰力靛、高为1462mm涤愁。由于与宝骏630车型同平台生产乱,因此在轴距方面并没有变化胯幢乘,依然是2640mm丛丧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彩朝,尾部扰流板伺矩、包覆式的后风挡玻璃按、硬朗行李舱的线条司,颇具运动风厘炒幌。与此同时鹊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尝踩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牧疵李。   =============分页符=============   内饰方面勤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度现。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惶,方向盘搭配银色装饰条迁,整体风格偏运动蓖佛,带来不少新鲜感翰背绩。此外吨,新车仪表盘也进行了全新搭配蓉耽,采用双表盘设计阔,更符合当前年轻人取向撑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凯栋仟,提升档次的同时也带来的一份运动基因遂膏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劝惜挫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敲赴,LED组合仪表提升了整车的质感圈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胜啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寐伯突。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士芜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滤掳系,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啃逛。   宝骏610是一款两厢掀背车型廊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够几美,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胖颗渺,也可以按6/4放倒座椅侵,放倒后容积可达到1300L形害靶。   =============分页符=============   在动力方面鳖估裸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庭咸侩,最大功率可达82kW钵腿臼,最大扭矩为146.5Nm涤,这款发动机也同样在630车型上使用拟努仓。为了发挥出更好的动力性能伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器措盘计,此外还配有5速手动变速器可以选择巍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勉鼓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溉卤郡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惨桨、君越迸笑、君威等车型上请鸵烁。   在整个实际驾驶过程中鲜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恨慈嫂。在1500-2000低转速时矩窖单,所爆发出的动力输出还算尚可隘,油门响应比较直接哦。但是随着转速的提升丝,档位的提高口目,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫂。这种动力表现不温不火岁,但是足以应付城市道路使用疗鞍。   相比于第一代自动变速器录梁梁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淋汐。只需稍微深踩一下相,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡究,只不过由于排量的缘故史署奸,推背感并不是很强烈蛙,且高转下的再加速能力也有些力不从心久露迷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适散屠,这也完全符合它的家用定位恰肝。在经过颠簸路段以及减速带诬佳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虚,让驾乘更加舒适耪腻垢。此外空巷锹,在过弯时底盘也显得较为扎实桓匹。   结语奇:宝骏610的家用车定位很准确既,配置很务实捂坝,储物空间多瞪枯,不过在用料和做工上还有待加强貉俗。不过动力系统方面确实不太给力骏,最多可以说是开起来比较舒适匪,这也比较符合它的定位免。作为一个新品牌甲,宝骏还有很长的路要走单填迪,虽然已经走过4年多烷,推出了两款车型我坚敦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啦,在自主家用车市场上打出一片天地来究,我们将拭目以待誓诉。 责任编辑姐剃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暑强,大众展台上首发了2015款大众Jetta快。这款车在现款Jetta的基础上腺宛伤,针对外内设计细节进行了小幅修调庞拿露,属于一次精修边幅的小改款郎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妊滔很,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘘赶。 全文总结弟甫:   对于这么一款外形细节有新意施粪芹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta母拷闹,我们只希望它能尽快来到国内慕块,因为目前国内的速腾车型禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势封,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷。 责任编辑耿荡冬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抚撬雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猎墨等,深入布局扒锑律。其中包括类似上海大众新桑塔纳便旅、一汽大众新捷达狸裸、斯柯达昕锐胯岭寥、以及再早之前的本田锋范概十、日产阳光等等活塘。可以说导,在这一细分级别借叉啦,乱战才刚刚开始茎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸拌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泵凡概。反而厚重了不少跑蔼范,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刊魔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱举。就前脸部分来说叼,整体样子是非常简洁的触蔚,又有几分动感连百,和标致其它车型相比是有些差别的蕊。   侧面造型规规矩矩笨晒郴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现路苯,你会发现径江,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因存杰写,但301更多的是安安分分的一种踏实感淮。其中常潜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪都献。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素的碱,没有那么规规矩矩悍榔兜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畏胚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狭恒,这也是一项非常讨巧的设计番。设计感油然而生恭栓,除此之外玩撩驶,车尾并没有多余的装饰物奈,简洁实用依旧是主要风格链。   本文导航" "斯柯达明锐亢悍场,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惰妨淮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迷乌,可能除了家族化的设计以外措拿荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酪。 虽然它采用了大众的MQB平台伦驴奥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡痪,全新的家族化设计让它年轻了很多莲蚊蛇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价被,但是相比现款被耗,它的前脸更显稚嫩俩酥捍,也可能因为现款有些老气横秋吧杯套萄。 车身尺寸方面篮缝,它相比较现款有了一定的进步行富冷,内部空间方面自然也有了一定的进步书搅扁,在后面空间介绍上我会在进行阐述锰钞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7途肥渭,这也集中在细节设计方面幻惧痛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线枪,还有合理的镀铬装饰饰,这也是新明锐年轻的一种标志醛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攀鼻南。" "  2014年4月16日福等聪,全新英菲尼迪Q50正式上市菜,售价区间为32.58-54.98万元酸漠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯扔腻,2.0T车型三季度到货共妒钒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拌杰徒。三车官方指导价格基本在42万元上下广传,具有一定代表性矛唾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表八钨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壁桐测,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸥斤绕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呢石,车头造型极富攻击性帘螺徊,侧身线条动感优美喊嚼灌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛙。当然丢,它的进化不只是看起来那么简单虹使秆,内功的修炼更让对手望尘莫及颠实。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哎郝雾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膊恼,而且大有愈演愈烈之风娃,尾部设计很像自家的新5系短,家族化设计不可避免裸杯。即便是标准轴距版本谋,新3系的轴距还是达到了2810mm肌磊拿,比上一代有小幅增长阮百苇,再加上悬挂对舒适性的妥协歌讨钎,曾经犀利的3系已成过去粱萌活,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的史勉线,那非雷克萨斯IS莫属了饥浓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象木步,车头动感夸张炽,车尾简洁利落揉么卞,虽然有历史车系的影子呐,但这绝对是对精髓的传承和延续鳖梁。   本文导航" "  又到周末了吻,在大学破旧的宿舍里邢,百无聊赖的仰躺在下铺上标,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报列宿腺,心中泛起阵阵遐想饰抽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挖套,充满战斗气息的车身冯,都让我无法安然自卧彭哇,打起精神疥未,跑到隔壁楼的图书馆婪米伸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窍剖。没错肋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心问。但是北搐,今天要说的主角并非“兰博儿”谷,而是广汽本田第三代飞度肮饯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车考牧妒。   ?什么是边锋主义瓢味皖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僧,线条过渡果断络臼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弊,包括讴歌品牌也大致如此侗潮窖。第三代飞度相比上面的两代婚蠕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扑。车头部分比上一代更加动感欣鼻篓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忙。给我总的感觉是簇唤,车头的成功是线条运用的成功莫嗅澄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胎较,从车头到车尾一气呵成酣局歧,整体感和流线感非常强驼沤阶。从某种角度讲屎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矛存,并不会刻意强调这种极致的视觉美感评,但相比其它竞争对手糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胜蕉。   车尾的感觉并没有车头那么好檀纤记,对于我来说孪,车尾的设计并不满意形扳。过度使用的镀铬饰条繁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熟卢德。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藐金。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颠素,在纽约车展即将开幕之际丝概,路虎发布全新发现Vision概念车梯恭崩,配备多种新功能煌抒钞,智能玻璃实现透明引擎盖蚕铰,座椅灵活变换可实现共四种模式改,包括远程伊樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形归标。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狈换哺,第一款路虎发现诞生于25年前贰露感,全新发现系列定位于“休闲”坡,总计拥有四款新车惋理。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萝帮,多功能配置猾赤烈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞄,其中包括远距离叶诚嗯耍控团晨怕,智能玻璃等埠枯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞪楼岔,“新车现代化的巩寄,切题的纽,并引人入胜的设计奢,是发现车型发生的重要转变灭维亮。”" "  [汽车之家设计] 2013年疚唬固,我去过一次柳州仟,那次敞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂常悔,当时惰嘘,宝骏只有宝骏630一款量产车型耗,时隔一年衰霜宛,这家公司有了新动作抗卸宦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铆忍。官方表示笛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品实狭胶。   事实上甸煌臂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型附儡,那时徊枪长,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶练,为了配合厂商对车型做好保密工作镜,当时我们也并没有拍摄相关的图片淖慈趴。掐指一算森弹,当时曙涧帅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了河培厂,在聊到这个话题时巧,项目负责人也表示处,整个团队在这期间做了很多的工作场懦患,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痢屁,即便有着此前宝骏630的经验腥彩毛,但对于一款新产品而言酸间廖,整个团队仍旧不敢怠慢哎锋。   为什么要推出一款两厢车举?   新品牌诞生初期搏全群,单一的产品有助于更好的把控产品质量般讲喊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聚叮,从而将其转化为品牌价值谋锑勾,在品牌得到一定认可的前提下卞苯胜,适当拓宽产品线蹿,无论是对品牌秽慈绢,还是对市场而言都有着积极的一面阑蚊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虱怜芯,较为官方的说法是“以市场为导向”蛋桂妻,不过在我看来毫,这仅是一方面祟蛋苟,在有了以上需求的前提下列蔚堵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愧剖谁,于是才有了这个方案松,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眯订泵,车辆的动力系统啥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雹揽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肋孙甸,无疑是一个两全的方案范捂。   两厢车在定位上有什么不同吗刷绍?   简单来说瘁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒常,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本群兰挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁。相比之下惠饥,因车身结构缘故哇杀炊,车侧和车尾的造型变化较大体尝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来累绷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法新祥矾,印象中景酚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盆外,有些时候交,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讳。当然晒圃雾,每个厂商都有自己的想法屏挤,这种实用主义并不是坏事封拨胯,毕竟腾,车是用来开的棠架彭,把主要精力投放产品稳定性方面辨碎贝,对打造一个大众品牌或许更为重要老。   在造型设计方面崔,除了已经固定下来的设计元素外陛汲俊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堑伎鳖。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚷咆,然而驼佳澄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”固李炯,正是在这种需求的推动下攀睹荆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笔纹痢。   察觉到这一现象后撩传舱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坟揣,显然砷必淋,一味的添加装饰条并不合适恃急泻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汗。一般情况下碴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凯,除此之外搪寡畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条覆就,在设计师看来竭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刃磊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毕,我还不曾有过近身接触讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掇滇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸡冷纽。或许这么长的一串文字来的有些陌生辆翠淌,简单讲详床,它就是在航空航天器上使用的转向技术时倦。我们将就驾驶者最关心的方面誓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS协恋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧甲祟,人机交互系统的先进等等鞭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镣澎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摆系。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮,不难想象Q50的出色受。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳量努跋,同样亲测,作为宝马1系的车主酒糖据,对于操控的追求反衬出Q50的优异版。而剥离开车身的种种畴斡称,他们共同的认同就在于这三个字母币:DAS   【什么是DAS拖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)长劳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史架媳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潦。   【DAS工作原理是什么阜甩?】   车辆转向时膳,不再依靠传统的机械连接激庐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妹碍亨,根据行驶路况和方向盘转动力度但,速度进行综合计算羔乡跺,从而指挥转向电机机构实现转向悄心欣。   三个ECU属于并联关系费崇家,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕉惋陇、方向盘窟蒲、右前轮)惕迷蚀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旦疟凌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侠刺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亮,恢复至传统的机械传动转向模式戳妹,确保万无一失驰膊鸵。但在正常情况下几俩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谓。   【DAS汽车的优势侗?】   操控性常陶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宽灯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯绍涡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闭辞波,享受更多驾驶乐趣害戳沁。   【为什么线控转向比传统转向快磺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畴逻。整个系统中没有橡胶衬套瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间输,因此首先从内部减少“延迟”碧手。   【DAS对过弯的影响担孤筐?】   转向相应得到改善架庐。传统转向系统戈青,在接近弯道时肋豆,驾驶者需要提前做出转向动作楼,否则汽车无法实现平稳转向睫俗楞。而采用了线控主动转向DAS系统胎,通过消除内部的转向延迟南校床,减少了预先动作的必要舜雷坤,实现更灵活的转向喀劣籍。而驾驶的感受将更加直接辜磊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谱形,毫无延迟螺蹦厦。   【转向系统也能够减少疲劳恋对堕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤恒,因此从另一个角度提升了安全文胚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒探恫贰)欠修,12款参与测试的车型中床,在定速140km/h的巡航测试中鲤散,平均修正次数可谭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍负及。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓮绩洛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蚊司:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬柔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒲古,而对于传统车型苛,这一选项代表着发动机礁掀、油门踏板锨香、悬挂阻尼纹、刹车响应等等方面的细微调整铜擒晨,而由于配备了DAS娃合,英菲尼迪在模式选择上陇送,更进一步的调整了一系列的功能娟缅,如袖貉镐:主动声音控制系统挫、线控主动转向DAS忌、主动车道控制和主动循即昊眨控制系统ATC等等的设定赣哦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僚控?】   通过上面的简单问答变水,我想我们已经熟知了DAS系统思辖盆,在响应更快孟挡,相比机械系统更便于维护略陇,节约成本跋蓬,减轻重量等多个方面都硕果累累麻。而任何事物都是双刃剑钡烹釜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庐了?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凡,他的解释既简单详,又复杂惋,背后掩藏着十年之久的不断试验效伯橙,推理丛,再试验的科研过程勺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力布。而这些内容无法用数据体现轿蓉邢,还是按下点火开关吧标泵热。   本文导航" "   《极速60秒》疽缉剧、《死亡飞车》抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潘聊,让车迷们大呼过瘾繁嘶办。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荒。另一方面叹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戈某羡,但开在路上肯定是最牛X疽,最有回头率的莲垮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怠鼓、“真NB”这样的感叹媒省,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枯俩奋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别店光臂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分多十,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抚惜。    作为最具代表性的美系车型柯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泞惕,五代车型熠熠生辉羔偿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看定斥,主要原因是新一代车型不够“MAN”貉,缺少了野马的一贯的风格磋遍抢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍辞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娥。 什么是肌肉车梆灵纬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车身到,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偷亩叙、具有强劲马力擂、外形富有肌肉感的美式跑车绢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纺扛射,例如雪佛兰科迈罗确、道奇蝰蛇党、道奇战马缔凉小,还有就是本篇文章的主角福特野马锣。不过这些都是字面上的解释孙罚块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倘胳。什么是肌肉车返陀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棋切涛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集池恕顷,科尼赛克Agera身博嚎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粗瘁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别景拜芭。但实际上并非如此衰半,凭借自身出众的一面撬括,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗓,成为闪亮的主角朵藕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飞效,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机太错,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殴杀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掀狙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霸疟,野马还是地道的童星出道!是的侈来,早在1964年刚刚诞生之际藩健防,它就被搬上电影银幕镜唇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牛,也许大家有些陌生金冈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秃。在过去50年里彤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钠谷肌。    无论是哪一年代的野马材废,但凡出现在电影中赤稍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猫。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑰踩秤,野马都游刃有余亢发。在近期上映的《极品飞车》中床,野马更是作为整个剧情的主要线索弄僧阀,陪伴主角经历了人生的起伏浅搬褥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倒泄,五门版的三款车型——耀真蕊、耀享坊炮董、耀动分别为52.8万郎贿伺、57.8万匣、62.8万哆荆。另外还有只发售500台的限量版窃,价格66.6万元撤辜钠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巳不,只是在色彩搭配上带来更多选择陡尼虾,车型配置也更合理殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罕,并且通过优化四驱系统炼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闯嫩蚀。揽胜极光一直被认为是外观控什固,但作为路虎车型表衅,它也有着同级一流的越野性能怖挥。这是款长着女神模样愁,也有着女汉子般坚韧的车剧殴低。 外观忙葱甘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轮,所以不仅长宽高没有变警棋夺,造型设计也和现在基本一致瘦薄。设计师只对一个细节进行了修改懂娥,就是后视镜悸很。新款车型后视镜造型整体感强权,与车身有更好搭配效果茄关博。除此之外搽,极光传承自揽胜的城堡式车身舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炼。虽然极光已经上市有3年时间膘恐,但时尚感丝毫不减漓起。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上签盗,极光有自适应LED氙气大灯缕瞳芥、全景天窗等配置市哆,兼顾时尚与实用性白镜幂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攫洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘁矾盯,前后保险杠尺寸更大陋四。另外娄掳豹,2014款极光提供了11种车身颜色茫掸抨,消费者有更多选择橡。    另外掀杏眠,外观细节上能看到的摄像头和雷达搓型,是为了实现自适应巡航病、自动泊车瑟兰菇、360度倒车影像等功能俩讽握。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澄,既可以设定与前车距离或行驶速度埂,当系统计算出正面碰撞无法避免窝普,会释放最大制动力降低冲击速度花酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能典钉爆,实用性得到提升申。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筒牡,并不是说女性不能开秤棠谅,反正我问过数个女性朋友泥懦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亩该肺,完全不是自己的菜窝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韩,所以我觉得这样描述更加准确康充:这是一款为男人及女汉子准备的车浦绍。不是说它不好拣,事实上野帝的特点非常鲜明茎惺沸,优点也特别多莲钮,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔫,那么它的优点再多也是白搭拔。好了劣登绞,说的够清楚了鬼恋,男性用户请继续看下去棉计,女性用户请酌情选择密。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虾揭,也就是售价24.18万的最顶配版本昧爽。配置非常丰富席,但较高的售价容易让消费者望而却步掂匈,毕竟男人也不是那么好忽悠的尼魂撤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祟卉。不过既然我们测试的是高配版本捷貌奈,就来看看这款车关轨碾,按照惯例激逆,还是从野帝的外型设计开始蔑协突。   ● 外观七:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扳换剖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傅瘫版。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幻,野帝这种偏向硬派和复古的造型婚夕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逗垄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芬尾粳,这对于野帝来说无疑是个劣势宫暮胆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具谋骑,国内汽车消费更是以大为美烂,野帝国产后尽管已经有所加长舶扔尸,不过还是给人感觉不大挥棠滦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篡,带自动点亮功能的氙气大灯诲描、大灯清洗功能讳扔冈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备救。日间行车灯采用光带造型疚,并集成在前大灯组内嘶奶寄,样式比较简单畴,辨识度还是比较高的涣安错。   尽管车身长度不算长农寞,但野帝的高度还是比较高的痛荆懊,一方面是车身设计的就比较高大行,另一方面也是因为底盘较高寒儒力,悬架行程比较长忍翁常。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怕。   后保险杠设计的比较厚实蔫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一补蛙,也是为什么我们说它更适合男性车主亭薄。倒车雷达是全系标配归,不过倒车影像和自动泊车是选配琶拖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阑琼汇。   需要说明的是长,按照官方参数配置表凯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弦芭,不过这台车并没有装配后挂式备胎砂庇彭,4S店解释说是同样是野驱版侧梢,有的车有后挂式备胎胯骋丛,有的车没有棋的,如果不要后挂式备胎嫡府鸡,可以减6000元结稻。   十辐立体式轮圈剧廉灰,样式符合野帝的整体风格队钉艾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎改,规格225/50 R17步。这款轮胎算是一个折中方案视剩,整体表现比较中庸推娜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罢撇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扮率泊。" "  2006年始酿坦耐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪哭恨,没一年嘉频凭,这个品牌都在刷新着销售纪录冷飞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼。2014年实,新的产品问世谓,这一次它不再效仿歉河堑、跟随咆伶钝,而是独步青云零。   在过去的几年里蔼丸鞭,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀伸混、豪华为主要核心罐缕钠,由于旗下车型均以大排量为主呻裸,并在操控性方面有所见地貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胸冷栋。作为一个初来乍到的年轻品牌刮芳北,每一步的迈出都显得格外小心浇乔类,在保证动力性优势的前提下毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藉,原因很简单窟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来卷吧,也就是不同于别人的卖点亩棺棘。   在同级对手们相继更新产品的时候雹履,英菲尼迪一方显得格外冷静危铝沟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩秽,好在当它真正来临之时橙,并没有让大家失望散拷庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卵。   在介绍这款新产品前识吭,我想我很有必要做个说明梧淋顾,Q50实为G系列的换代产品坞,在2013年度俏箩,英菲尼迪旗下车型根据轿车申会、SUV采用了全新命名迪斤先,即轿车使用Q字母瞧,SUV使用QX字母功钎时,后续数字分别代表车型坷胸,这样做有利于车型之间的关联度寝奸粒。   2013年寐驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韶程,在回国后的闲聊中墨肩,他的目光坚毅赂掳科,言语中难掩一丝激动瓮辱,当然他对这款车的最终评价很高避,抱着这股期盼络谴纷,我们今天找来这款车变,一同来寻味我同事当时的所感灌汲涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版苹茂,所以动力刮涡赏、底盘的调校枫假梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连,但整体设计与科技性不会有任何出入疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳,也算是足以解渴了啃。   对于设计语言四个字来说昧烹瞄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒份,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩矾,有时我甚至会想含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撕和?正因设计团队的不懈努力媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂翟。   低矮的车身鼎,流线的车顶郴拌漓,都是上代所传承下来的精髓怜墙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悄察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛,这与宝马3系的水平相当突疟,优于奥迪A4L毕遣、奔驰C级等产品酗,别小看这一举措菠钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奖。   对于轮毂轮胎的配备上拧抡,英菲尼迪从不走低调的路线插另貌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢答夹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅幻甩。   本文导航" "  2006年始稀熔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午舷,没一年替,这个品牌都在刷新着销售纪录歇梆悄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霖。2014年凌敢,新的产品问世溯,这一次它不再效仿哎佩、跟随撤搏耙,而是独步青云放。   在过去的几年里靛滔失,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄槽盗、豪华为主要核心卸苯,由于旗下车型均以大排量为主摩沛纽,并在操控性方面有所见地备坏肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就犀逞。作为一个初来乍到的年轻品牌肩售,每一步的迈出都显得格外小心庆龚,在保证动力性优势的前提下滩昏互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烤慧哭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓呕,原因很简单贿蓉炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氢藐,也就是不同于别人的卖点裴艇。   在同级对手们相继更新产品的时候娟,英菲尼迪一方显得格外冷静坤码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南,好在当它真正来临之时乓,并没有让大家失望衡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炕残。   在介绍这款新产品前辑疵茫,我想我很有必要做个说明涂付,Q50实为G系列的换代产品碴盟,在2013年度底年通,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞥、SUV采用了全新命名崔,即轿车使用Q字母久獭屁,SUV使用QX字母坪采沸,后续数字分别代表车型分菲氦,这样做有利于车型之间的关联度典番。   2013年衰砍,我的同事在经历了12个小时的飞行后逗荤绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷,在回国后的闲聊中耽萄硷,他的目光坚毅记,言语中难掩一丝激动铂,当然他对这款车的最终评价很高斧,抱着这股期盼哪,我们今天找来这款车挡,一同来寻味我同事当时的所感枷徒库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肮溜焊,所以厂商提供的测试车依然为美规版技概,所以动力叭、底盘的调校怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俯祥,但整体设计与科技性不会有任何出入乖什匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棺,也算是足以解渴了彼楞肮。   对于设计语言四个字来说淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噬读,有时我甚至会想峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貉刃簿?正因设计团队的不懈努力琼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫拆啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龄。   低矮的车身纱,流线的车顶浚,都是上代所传承下来的精髓罗侠送,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哪罚童,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)委火腥,这与宝马3系的水平相当夕模,优于奥迪A4L沮、奔驰C级等产品但,别小看这一举措亨食唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼傻。   对于轮毂轮胎的配备上匈慧,英菲尼迪从不走低调的路线嗣歧痉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣匪然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钞坦吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道围缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸惫唯、陆风X5漆、全球鹰GX7僚卯,但依然无法撼动它的地位航惶寸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变册睫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辛暮,它就是CS75饰,来自长安汽车瞧。   在众多国内车企中哆,长安汽车拥有较早的造车历史疲,并且对越野车的制造要追溯到1958年冗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下题刻蛔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奢内岭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮休,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹。   在对长安历史阐述过后码形,这款新产品更是令人期待吐胖馈。在2013年9月懒肚囤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抠,一经面世便引来了无数人的驻足蹋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兽美臼,诸多细节上的体现燎,可以看到与时代的接轨捎,说实话联汇稗,即便与合资品牌相比诗陵忻,它的设计也毫不逊色姜倪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叙,在首次无伪谍照曝光过后紊绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手模。从车身尺寸上来看疽,CS75在长度与轴距上的优势突出谷精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拉须扭。在设计上成罕举,侧车身的视觉冲击力有所削弱罢,平和的线条增加了些许稳重感氦,而在配置方面绝不含糊磕酱,右侧后视镜配备摄像头弘伴仿,为泊车提供了更安全的保障腹,此外17寸轮毂的注入杏频劣,也为整车视觉性增加了不少好评分饰混我。   车尾的造型体现了丰富的层次感卢棚尘,使其得以回归至前脸的感觉健棚钱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殴划。此外蔬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统令说,可以看出CS75在配置方面的丰富性禾拇。   本文导航" "  上半期梆扮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拣,不同的设计倾向与不同的品牌定位焚聚方,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牢。在“下半场”的对决中澎摩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纯甫惯。   点击阅读围婆红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翱传木:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后福肺昏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪丛割,剩余空间是否能够支撑两人乘坐却胖,以应付那些五口之家出行的需求茶始。行李箱空间的比较怕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下添涵浪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藏静毋,或者带孩子出行时护健午,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酚为。行李箱内是否配备12V电源接口佰窝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呈怪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矫取。   ·模特A(不戴眼镜)身高钉:170cm 体重磕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹋谭:175cm 体重钎邓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椽炊竣,长安福特此次也算酝酿已久了鼓,可以说即将推出的翼虎亭,每个人都能从中找到自己心仪之处帮,例如极具冲击力的外形枯抒宦、科技感突出的SYNC系统航穗螺、人性化的内饰细节设计贫恒熟、又或是强大的日常实用性乘,这次卜,同级对手们真的要小心应对了僧奖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跨图,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巷鲁薄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期备皖邢。显然腊芍,在错失2013年的发展大好时机后滥锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点离惊,其实也能够走在大部队的前列缉绰稼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段当标枚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多存埂特。眼前一遍利好忙汰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008四兴谰、雪佛兰TRAX舌搅豌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爆腺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魔浇类,至今我们还没有看到实车肛。从目前的情况来看队,它们很快就会来到我们的身边必。正是这个原因虐鹃,在日内瓦车展媒体报道结束后怒口,我们并没有着急回国番坤,而是完成了几款车型的海外试驾鼻筐、测试和静态对比的素材搜集甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倒如请。   看到这里吹谴缴,或许你会产生疑问寂汲寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗田摄?坦白地说蚊瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陀梯:1.它们必定会国产并且在国内销售添挖铆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比干哼寝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来从兜洪,只是一些细节针对本土化进行了改造量税,但外观内饰设计藕蛔、车内做工掏驳啤、人性化疵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姥拴。综合上述所言雹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义导系。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刮破,感兴趣的不妨继续看下去该。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雇稿馅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉共武。例如CX-5广碑、ATENZA阿特兹刨城恢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桔钝。最重要的是抱,它们不仅有所创新托,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风达蒋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剖惰勾,再到如今的Axela昂克赛拉习,马自达3已经历经三代车型的演变棺。据长安马自达相关人员介绍梅拜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化税协。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惊穆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擒憋恐。它的眼神更加犀利佰付按,车身线条更为动感崇彤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肋森书。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙腥木,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栓蓟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓣届,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斧隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隧徊吭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弧嗡皇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懊虱辫。另外凭匪藤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孺睫。据厂家人员介绍瞄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化累,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔冬敢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋こ⑽。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闭瓷长,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醒社,两款车的轴距同为2700mm的。相比同级别其它车型藏滔豪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闺澳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻萃恕,不过轮圈的造型稍显普通揪,不够运动棚辟队。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镭,规格215/45 R18沛,抓地力表现不错歧斡弥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颁辅,规格只有T125/80 R16络菲攫。   尾部的设计不算惊艳茹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饰了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恐璃疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檀,这在同级别可是十分少见的脊窟饭。" "  说起海马福美来邯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集靠,转眼十几年过去觅如,福美来已经迎来了它的第四代车型菊始,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谱抱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迁裂并,新一代福美来M5采用全新平台打造临,不论外观还是内饰贰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪酬。在此之前簿繁课,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析飞钙僧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挺目,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溅享庇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渐,宽大的直瀑式进气格栅歉杜,大面积银色镀铬哦孺,符合国人审美社虚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拼,腰线采用分段式设计吧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断卷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晌,凸显运动感颗采。但只有左侧为真排气口论,右侧仅作为装饰栖。" "  对于中国汽车市场来说抱嫌房,凯迪拉克属于一个后来者缉郡,当然这指的是豪华车市场皆铝栖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠边芥,那可真要拿出点真本事连清。凯迪拉克也明白这一点蔼粗骡,去年就将全新车型XTS进行了国产疥,并且上市销售迷,销量也是比较乐观的理鹿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩吉灵,无论是配置上还是动力以及外观设计上崎闭,至少能让大部分潜在的消费者接受律奈聚,这确实不是一件容易的事情型策。于是山,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哆僧,对动力和安全系统进行了升级妙噬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓮伤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溯极丸,仅有一款36S铂金版谩拣刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉扩迁。   2014款XTS 28T铂金版外观襄路:外观延续36S铂金版的设计蟹廉涉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段洪华,在其他方面则没有做改动鹿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熄闪,没有做太大的变化泌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耗笆。   XTS是一款善于运用灯光的车贝,它将大量LED元素装备在车身各个部位穗衔,正是这些时尚元素的出现楞俩讽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脖,获得了更出色的细节表现力协。这些称不上优势的细节表述秦畏颓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方府凤检。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慨俏姓。尾灯依旧是LED垂直式的造型弯闷斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纶氯侥。早在上世纪五六十年代汝掳,Citro?nDS就用上了可变悬架惩笆、随动大灯芜释、转向助力林扭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培踏猜,加上极为飘逸的车身设计揭渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敛簧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮,2011年长安标致雪铁龙成立册挛耗,到今天我们测试全新DS 5LS贸坝塑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茧炒,音译的中文品牌名念起来很接地气恭坎:长安谛艾仕念,有股莫名的喜感豆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秀浚,是台正儿八经的三厢车宏鹅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来访,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿具。如今彤,马自达6已经发展到了第三代蹲筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽情钠,它的名字叫做臂汞:ATENZA迸巫识。之前我们已经解读过进口版本涵挺募,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲晴圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项摔慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力握嗡拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒,还有更加令人期待的2.5L超。   注负娠:此次测试中瘁,红色车型排量为2.0L砰帘,黑色车型排量为2.5L理笆。国产ATENZA目前还未上市答窜,此次测试为抢先测试谦扇鬼,车型为试装车粮。   截止到发稿时兢,官方宣布忱锤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬虚课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡寞,上半年上市销售啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挖粗,我们还是先来聊聊外观宽姬跑。相比进口ATENZA食,国产版本在外观上基本没有变化池坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾颈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杭戚,“下”这个字可意为“以后的”猾隶,用来表示那些目前还没发生的腐比棉、未来也不一定发生的事情董拖词。比如有人说“下次请你吃饭”蒋,谁知道是不是真的!同理枯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迪可,实际上暗藏了一些不确定性氓琉癸:它能引领未来汽车的发展趋势薄提倒?或者只是一句空泛的口号提?这是我最关注的问题疚假。   当然也会有人更在意其它方面式,比如外观内饰和空间等等丹未,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颅煤,本篇文章的最后也会提到熄撑荣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拆。   关于下一代城市SUV的概念季,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力你。在他们眼里吗,很多城市SUV都太“娘”了啸,连个小土坡都爬不上去怎么行崇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统备沧突。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惭、勇于冒险的心猛形,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一比成缴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驰冒什,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣勉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牡孤棺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俏浅,它能够去接受户外的挑战效锌汉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抱岭碱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硕问,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幢,目前主打3.0L排量的三款车型送贝睫,都搭载三菱第二代超选四驱系统兑,售价39.8-45.3万元陀回屉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乌晦够,还有一个最简单区分方式卿馅咀,只有精英超越版才标配后拖车钩嫁祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史关其了,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来素悸,陆续又在第三代(V73敦碍酱、V77等)和第四代(V93秸身忙、V87掠汲抒、 V97等)等车型上装备罗衡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扒、四代帕杰罗)韩绿官,现在销售的为第四代帕杰罗讳疲。   如果单从分动器的挡位看耐伟肚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓄晌俊,拥有2H玫推、4H茸滦浅、 4HLC琴、4LLC四个挡位妇,在后两种模式下净签忱,中央限滑差速器LSD被锁定袜标敬,为四轮提供均匀的驱动力输赊诉。不过值得注意的是颧甸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颧澈,前脸颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹦币,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姆岛,正是这样的全路况实用性忿隙颓,才被成为超选四驱系统呵垫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡品,可以在2H幻围亩、4H挡位间随意切换烹肩,当处于4H位置时桑,它相当于一台全时四驱车型赣隘露,可以提供更好的抓地力和驱动力楞髓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毋,而处于2H位置时盘箍呛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奔,不过这样一个大家伙油耗不会太低撑揪灌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钎掀实,4HLC模式时接宋漂,中央差速器锁止让,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡磨,不但锁止了中央差速器薪,还拥有更大的扭矩输出虏排山,此挡位的传动比为1.9:1碱,扭矩被放大1.9倍眉告哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卤驴粒,4LLc就能派上用场食送肯。在车内潍寒,仪表板的中央会显示当前驱动形式袭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睦,并随时了解到现在所处的驱动模式氰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铆,应付一般路况毫无问题城骋,但如果长时间处于极端情况下危鹤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱访澳嗽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挛暑仿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拢寝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敞擦,同时也提升了整个历险过程的安全性碴欠,因此光有一颗狂野的心还不行怠,还有选择一个可靠的伙伴丸。 责任编辑朵泉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阜榷,已经上市四年了扮谩特,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帽舱想,跟老款福美来相比档次感明显提升氦猛。除了看得见的设计差别弹捐,福美来M5在配置楞改牛、空间方面也有不小的提升设文猜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琳,1.6L车型会先期上市釜篓世,后续还会有1.5T车型推出靠阶骄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烹,其中手动挡共有6款膊樊浩,自动挡3款纬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型边,厂家介绍说叫旗舰版场苍芭。由于厂家没有提供参数配置表蛔久线,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矢绅仓。 ● 外观努:中网造型似君威豆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庆航凶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扑,尤其是车身长度革,福美来M5达到4698mm佩紊构,超越绝大数同级车的车身长度呢茬。跟老款福美来相比钵,福美来M5的车长屉容贾、车宽和轴距都稍稍增加一些矫,而高度降低了3mm徊。   因为长度和宽度有明显提升咕挨甘,高度基本不变怪怖褐,车头设计的比较厚实遁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搞煞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实锹项,格栅同样采用镀铬装饰挖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碉固。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阶,老款福美来就已经开始采用胚诽圈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘦零。中网轮廓稍有些不同忌据苦,老款福美来的中网较矮蝎,而福美来M5的中网稍高杠,看起来更加厚重岁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桂橡哭。除入门级车型外烽角限,其他版本车型都配备了自动大灯筐盗,这点还是比较厚道的视茂,老款福美来全系没有配备自动大灯冻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纯逗甫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撮帮囤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬享税嘲,能明显提升辨识度拓邯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辉,是2007年买的脑糠,到今天行驶了9.7万公里左右纹囱赎。日常使用中油耗7-8升/百公里脊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骸雇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茶,第一就是便宜烁,全算下来8万;第二就是配置高攀徐,07年8万带皮革座椅祥剩袒、天窗陇、自动大灯和倒车雷达的车不多欣墩,而且空间也算说得过去花磷,总的来讲这款车符合预期变伤瓷,坊间说F3小毛病多隙录割,不知道是批次问题还是命好聪熬钉,我家这辆倒是没什么事儿霜。新F3于今天上市轻回臼,领导说我算车主竿撼,于是我就来了抒眯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烹欢氓,聊聊老款在使用中的各种感觉冯陛痉。   ●动力及悬架继:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锚怕悔,动力够用凡赋诬,只是起步比较肉睹,1挡和2挡齿比跨度偏大努脆,走起来后挂入2挡转速掉的太多尚切上,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡把。   油耗日常市里开7-8升/百公里矩栓履,还算满意何。悬架初段有些生硬饭肖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扑吞,对于颠簸的过滤一般丧韩,后段软藕,拐弯时车身倾斜大羌耿祈。总的来说算是个合格的入门级家用车娇肋龚。   ●配置及人性化设计烩:   比亚迪一直走高配低价的路线瓦是,配置丰富欢钮,前面说过贿腑剖,皮革座椅多百巴、天窗宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备免,另外勺篱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扰柿,虽然不好看防耙炮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适睬。没有行车电脑显示屏陛,无法了解平均油耗短、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤房,首先价格便宜莎坞宽,其次当年没有也不新鲜)水芍。   人性化设计方面拦,四辐方向盘比较细庆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勒隙棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔寇,四个角随便按一个都能触发靶。日常小储物盒好用顾市灵,票据牢、手机和水都有地方放旱晦,不满意的是门板储物太蟹怠(硬伤)烩啼娶,平常只能放车证之类薄的东西贫庞猫,连杂志都放不进去歌啡,后排基本上算是没有储物空间洽棺衰。   ●做工看群: 内饰和外观各方面做工比较糙破姥胸,主要体现在接缝上遂,不仅大而且不均匀狄府汇,这是急需改进的唱鞠。   ●空间栋:   F3轴距2600mm肝,我身高190cm迷题簿,有时候我开车入,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剃揉鳖。后备厢空间大陛,而且比较规整镀,用它进行过几次小规模的搬运肥础,还可以末剩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勉,试驾中我也重点根据这几点进行体验黔,看看新F3有哪些改善和变化畦强。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回到角蘑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茨,仍无法挽回姑娘们的心吗,如今她们只爱大长腿和都教授粪措茫。不知道你们发现没有蜕痢,宝马在汽车界引领着同样的潮流觅伸敛,硬邦邦的3系某倍、5系换代后都不再凶猛悉蛾擎,舒适感和精致感倒提升不少焚赴咳。现在轮到X5了肺啦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚕,我勉强同意这种观点竭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惺景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦千宪农,更显精致寇袒。总的来说糖惶堂,它不太凶墒,更俊美一些骆沟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗅毫,除了外观与内饰的小幅调整外囊角,改款后的逸动引入了1.5T发动机刻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慨搬,逸动采取了1.6L家庭够用枚梢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屡膝痕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)上,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酚枯蹦,一个争取“各门功课”都不落下柯级,一个则是专项选手仇垂帘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沪孟炼。 ●外观坤拷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聊:轮廓流畅士、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列小骆黑、瑞虎系列烙肮搽、风云系列及QQ系列)歉挛驾,同时带来了转型后的全新车型李都浓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造财,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狸,更是出自海外设计团队之手刃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞。" "  刚进入社会的年轻人扩,它们也背负着太多的压力芦谁隆,在家庭事业初步稳定之后盗拣汹,一辆车对他们就显得很重要技惟惧。致炫就是一个体贴的产品停嫌偏,它有着炫目的外形酥忍绍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳞宝团,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俯蚕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上千。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凭氮暑,变化的不只是名字椭浆,更是尺寸和定位密,风格和潜力娥碎瞎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烹司,吸引着更多年轻的用户群体矾箔曹。   致炫外观灵动时尚岁瓦,带着一些年轻的运动气息麓,车长为4115mm翁喝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼茸介,比老款低50mm;轴距为2550mm策担谢,比老款长90mm投邦茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸懒夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括惕颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”江堤唾,这样的设计更有利于致炫的散热途,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩乒绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格深赌记,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺群澜钨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦夺。   在ABB的阵营中沁垦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喀,他们的目的很明确羞搁,就是抢占国人最热衷的这一市场夺舍。对于奥迪A4L委、奔驰C级轮懈、宝马3系而言庙谷连,三者都有着不同的亮点与喜好者递,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价合思鞋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衫。   在这款316i消息正式放出时炕配垄,包含我在内的许多人都会想到一个问题窗填,那就是究竟会减配成什么样豁豢?但在实际看来叼柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兑讹。无论是进取型还是运动套装版昆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距角负,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烽鞘畴,当然如果你肯花7800元商码光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯繁屠。此外前赶鹿,对于现今发达的网购来说孝粪,这个根本不叫个事请颈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黔,此外还有多种款式的副厂总成可咽恰,质量咱们先放在后面氦横,至少价格实惠也能达到美观的效果浦。   虽然入门级价格不足30万赣,但你却可以得到一款原汁原味的3系钳,在定名中你就不难发现吝稿丛,316i中并没有“L”煌评,它是基于标准轴距系列中的一员罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂没,对比现售的奔驰C级合党潜、奥迪A4L而言撂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剿骚粱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挫揣,这是国人特有的爱面子传统圣谋钦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事,他们自然也深知这一点比荷习,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颓,单出排气也与320i的相同惦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓉,不过这一项在网上也是可以淘到的公辛,副厂价格也就100多元己齿裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐貉,然而在国内矛疼,它还是一种小众车型虽胸隧。可喜的是合趁寇,近年来随着“旅行”文化的发展标刊,旅行车也渐渐被人们认可妊。在我看来天亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种客,一种是像奔驰C级旅行版懦钝鞘、沃尔沃V60那样绍矗,通过个性菲藤挪、漂亮湃汗、动感的外观设计获得年轻人的追捧睡槐亨。另外一种则是踏踏实实走低调撬、务实的路线避尚,用内涵打动消费者娃挖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藩辆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恢息,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篱,外观前、内饰进行了相应调整鬼淑谎,配置也有所提升恃疵替,动力系统则保持不变泛吹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灵慷,售价33.48万沁寸。除此之外车胎陈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淌,指导价29.98万澈疯。   在介绍产品之前激究井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来什耸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人李烯,1985年贾毖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寝结矢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泞魂定,这正是斯柯达的前身伙浅。需要说明的是蘑尺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曹旦,并不是指该车型限量销售圃酬硅。   ●低调伦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看船漓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酒梯塘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟封上、稳重狮未,所以严格来讲坎申郡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埃。从上表可以看出牛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穗,而且更重要的是蚕舱虾,速尊的价格更加便宜肝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同太蝗考。全新样式的中网格栅更具有立体感继,大灯组内加入了LED日间行车灯怪缴坷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘉当蕊,朴实佩剖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宠凯巧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颓毋,并具有自适应调节功能侨。新款车型的前大灯造型更加犀利煌。此外权,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饺抖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颅,简洁修长屏,没有太复杂的线条勾勒童睛店,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伸磊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庞杉陡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀桂,规格225/45 R17辛戳快,这是一款侧重于节能环保的轮胎雄围楔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苗号眯,圆润肝、饱满俺、协调傅铜脑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昆存涛、耐看得多歉篡桥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壁,尾门上的线条层次感比老款有所加强湍。此外盲掠位,尾窗上沿的扰流板筐胳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辉,让速尊看起来很有范儿恍。对了什,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管起廊倾,一般人还真有可能会被它吓到功彩,其实它的心脏只是一台2.0T寄念籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浓杭,在北京借着区域上市之机邓蕾绩,我们再一次体验了自由光的越野性能憨敢。作为越野车型的鼻祖锌谜卸,Jeep用自由光再次向人们证明龚半,即便做的是城市SUV孙纠配,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甭亢瓜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剐雷骋,但是在四驱系统上倘察霖,Jeep却有其过人之处粕扫补。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伐闹械,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桅勒厕。    简单来说睦妨纠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辈娃羌,也就是说蛊,当前轮打滑时倘,动力会输出到后轮仟砰狸,使得车辆依然能够前进胚僳冲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玻全、交叉轴这样的情况)木汤史,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浚实焚,脱困就很困难了虫篙逗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I此磋佛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号码。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霸梅委,以横置发动机虾杆脊、前轮驱动底盘为基蠢啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂顶蹦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娄前,实现100%前轮驱动昧,提升燃油经济性亥甫匡,而且它的后桥也具备多片离合器结构变翰,可主动控制左右后轮的扭矩分配楼双挥,起到限滑差速器的作用柬巷钞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暮,还具备后桥差速器锁止功能丹惭,实现左右车轮50:50扭矩分配窟乐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统建填,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黔泵叼。    在实际体验过程当中唇厢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰府倾、交叉轴潘堪缎、炮弹坑款竟钞、搓板路等等越野路面缎倒壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抬,越野能力无人能出其右父。    然而作为一款城市SUV钦硼飘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袖石,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勉。    另外阔规巴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逼袭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疮拆。相比同级别的SUV背辱牟,虽然在越野性能上依然具有一定优势博惨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帅其。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众樊糜,但是进入这个价格区间以后肆,消费者选择的范围将更多体椭、更大拳拷骚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谁略,在竞争力方面依然不具有明显的优势回弥。    或许尽早国产化降低成本维吃董,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叛告,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件察炽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莎硼够。如今竞,马自达6已经发展到了第三代烦秒曹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈警彼,它的名字叫做蹭痢:ATENZA池静。之前我们已经解读过进口版本窜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩癸抵,这一次排量可不仅仅只有2.0L胖搽,还有更加令人期待的2.5L鞋。   注叹掠辽:此次测试中节伍靖,红色车型排量为2.0L衫钢,黑色车型排量为2.5L誓锯。国产ATENZA目前还未上市访谁巫,此次测试为抢先测试搁芯,车型为试装车颈摹负。   截止到发稿时诉,官方宣布惠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授夸函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娇喉屡,上半年上市销售筒呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉辆额,我们还是先来聊聊外观稗侥。相比进口ATENZA匙此,国产版本在外观上基本没有变化力,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纺肋巢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注底的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纬弯目,它不同于以往的两代马自达6啸抚晴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗽坚廉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彪。总之从结果来看喘劫涂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感居,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聘,希望它能够像老马自达6一样戌东踢,百看不厌襄驼土。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛋,仅针对这两款车型来说钮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簿接迹,而黑色则太过低调夕,完全掩盖了车辆应有的魅力陡。ATENZA的红色与大多数车型不同欧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峭鸥,不俗套频纯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm德偏,轴距为2830mm同,与进口版本相同哀。相比同级别其它几款日系车型巢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徽前。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兼馈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯噬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源武垦,科技感差了一点鸽酸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效犁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干米,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙,相比之下确实显得小了一点想仟,为什么不折个中幂惧苟,采用18英寸呢涟班醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别铆,尾灯样式相同垢酮,双边共两出的排气管(没错是,为了表达更直观嫩浑颗、清楚际扒、无异议管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旱,这是马自达6一贯的良好作风窟级。总之继孪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拐拦堆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诺帆,谁都知道SUV车型最为畅销坝非贪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知病。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗡韦搪,而卖得好的却还是那么几款郊显笆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙榔妇肠,还要等到试驾之后才能给出答案盟齐宏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫉。从风格上看界蔫钦,海马S5偏向时尚肌哼、运动琴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护藤身。而在配置方面锋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溉寥疥。根据目前了解到的消息耗冈,这款车型的起售价约为9.5万绍活,如果消息属实的话河颠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耽具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗计?   外观松耿坎:设计新颖攻怪韦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔炔谓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惶检,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型税,也将它的风阻系数降至0.34耍观磨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笑,比例上感觉怪怪的蠢楷礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淡萝闹,有效地提升了视觉效果挟峦庭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翔茎论,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神违份。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苇就霓、转向灯以及雾灯毛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侍镶晃。   作为一款紧凑型SUV勾羡抖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霓,轴距达到了2630mm马。与同级别的海马S7相比煎剁,虽然在车身尺寸方面有所减少炕桃片,但轴距却多了11mm汉,整体空间表现令人期待刊疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镜哺使,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁藐帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纶。" "   全新的A3备受关注付矫械,这其中的原因有两点脚孪,一个是加入了三厢车型返柑蜂。而另一个里蕾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠年。只是这台车来到国内较晚棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生航浑狸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地布暮涸,简单明了的说酮了闹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仿,而必要条件是横置发动机溉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弛,但消费者从中又能得到什么粳献?如果按常理来看枪镣,对消费者的好处应该挺多的碱,比如车更便宜了系类,就算车不便宜配置也应该增加了骆骚届,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酚。但上述这些还只是一种期盼死,毕竟这个平台的车型刚量产不久届督,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唉册。至少高尔夫7是这样科,而全新的A3由于正式的价格没有公布间叔,所以也不好定论络。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谎唬诞,这次引进国内的共有四款车型案,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型体,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镰冗梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纲仇陀,6速S tronic双离合变速箱蹄。在本月的21号奠桔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溉惯癌。相比老款的两厢车型虎壤,轴距和车身尺寸都有所增加素荒驼,而且在轻量化上下了不少功夫聚头。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逗韭蛊,但在配置上基本都可以进行选装厢簧邯。由于三厢版为新增车型缸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篇恍疥,“小改款东,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骑韦,而值得注意的是棉婪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赔梆太。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澳婪佛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力法派挤。”吉利控股集团副总裁姐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罢酗会,欣喜之情溢于言表钞。    亦或是巧合里测,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簇久骆,一方面册稗特,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桂括,另一方面际桨坞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膛来,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盗忌,种种迹象表明祁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸡肆冗。   诚然怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仇阑府,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绞静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靠托,孙晓东对媒体表示辰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪居钒豌,吉利收购沃尔沃之后胯射,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沪耐舷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秤田欣。" "  在国内某吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩拴涝,它凭借动感的外观湃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揣,后来者RV4降、途观坛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涣路,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寺膘持,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坚匈亨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韧。而今年势,东风日产给我们带来了第三代奇骏恐饥韭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”檄轰暑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒俊,年轻化猴节嗡、动感化的外观设计就是最好的证明沤难。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汹郸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妥热,层次感以及运动感比老款强太多了时亲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狡楞圣,流畅的曲线让它不在干巴巴堡粟,整体饱满了很多陆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯童,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镁旱。   在侧面线条的过度下搓酶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型前,并且加入了以装饰性为主的扰流板寂鹊狄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脯投。后尾灯变化更为明显票,竖条造型变成更为接近长方造型涸常池。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲胯,一定会想起Jeep歇楔庭,提起Jeep谴臣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓮频,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棠霸奶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欠妻氰,看看它在这部分有着怎样的表现挝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燃蔽,并且不可选装以外纹花妙,2.4L 豪华版可以选装该项配置欠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沙拍疙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拓纺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顷猩绅,从功能上来看比较全面宝矩腔,下面我们就一起来看看它的实际表现扒关。   更多精彩视频尚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗓五皖,调整比较细腻问剿撅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位船迸,而且还可以停得很正掠馁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膝书壤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仓岸,如果继续操作煎,系统则会中断本次自动泊车龚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里款,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵,我一定会把奇骏放在首位景设季,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮翘醇,性价比非常高投第。不过自从2008年上市至今的6年时间里妓啊尖,它始终没有太大的改变秽,另一边竞争对手们却在不断进化桨茹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晶掠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泛坎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袖咳崇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前点赴,而看到新车的第一眼就会让人感叹杜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了干纫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)播隆薄,并且也是该平台衍生出的第一款车型伺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戮襄碌。相比老款车型略显古板的硬朗外形率,新车则显得更精致脓,更有设计感妹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拎。当然裙,除了视觉效果之外钝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了樊?这也是今天我们需要探讨的问题精。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辜寄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焚碎,我们本篇文章的测试内容并不全面桥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摆鼎呐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讲熟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慰枚寸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挺昆裁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驴,里面对新车外形拘矩秋、内饰等方面都进行了详细的解读溶嚷伺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 单丛。另外茹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼念。   ●增加更多高科技配置登十吝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畏想,除了拥有出色的设计佳阂僧、良好的工艺和用料之外檄官猫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杰险,翼虎就是个很好的例子卑硼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竞峰。如今的新奇骏身上肉串,我们也看到了各种高科技配置蒋疙长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莲饶癌,在两年前它就已经崭露头角操互,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样将裁耽,连控制面板都完全相同护。虽然东西不算新驴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代能,汽车作为生活中不可缺少的一部分辱吩,也同样要跟上潮流勿矢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伞勤,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗣瘁尚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赫场,由于起步较早答,所以在混动技术上都比较成熟辛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囤电,一方面是因为未来的趋势措盖颊,另一方面就是对环境保护都有一份责任炉悍权。但能让人印象比较深刻的不多锚宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卷吻。经过一天的试驾体验绰夸逗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妒楷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忱骗仆。   外观方面供敛莫:设计大胆前卫彭惜摹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坏歼,给很多人的印象就是模仿努、复刻慌弛,aygo圃烩、花冠蓉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涟诧。实则也是没办法的事儿墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凑悍,不过从秦看来冷肚哼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咕按罕,整车设计偏向年轻化江汀,前大灯内加入了日间行车灯畏赋。车身尺寸方面患,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幻,轴距为2670mm勿番堂。   实质上羚滴,比亚迪秦的外观特色鲜明菊拌,个性十足栖眷毛,他并没有针对大范围客户群体而设计氮涉,更多主打年轻雌泻、时尚元素拒累。这样一来位,优缺点也相对明显贤衅,需要一定的时间让更多的人来接受他漂谎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番力,充电方法非常简单也很安全晃饶。通过家用的220V电源就可以直接充电烘,但是要采用三相插座薄眯。车内的仪表盘可以显示充电信息免,包括电量以及预计充满时间峨,而且还可以选择预约充电帅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纤馅尘,虽然我的“档期”已经很满崔妹教,截稿压力山大导芍齐。但作为潜在车主逗臂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仆,它和福特嘉年华炕磋、大众POLO会有多少不一样亥,谁更值得购买肮。我想这也应该是大家都很关心的问题皆伯废。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戳然,以供大家有更多了解氏潍潦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齐,分1.3L和1.5L车型茂侯瑟,提供5挡手动或4挡自动变速器耸怪蚂。这也是国产的第三代威驰车型咕慑,相比老款车靶,新威驰变得价格更低茂奋遂、空间更大拆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咀失,在广汽丰田4S店中销售磨隙梗,价格区间6.98万-10.88万元萝。两者动力系统韶抨、内饰设计完全相同晌冷号。只是外观分成两厢与三厢秦敬,配置上有细微差别而已凰。好了激,我们就从外观开始说起手箍梗。" "  导语挨登:在新能源汽车研发领域鸿,比亚迪一直是领跑者辫葱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓弧态。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者降描,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术超斜抽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匹县,能够开发更为节能缺撑僧、环保的电动汽车产品唤涂悲,实现性能的提升和普及应用捻鲁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潘籍斑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氦。   历史上按圈痉,秦灭六国沤扣,结束群雄割据时代淑,统一中国痞诗,开创了历史的新纪元豌番尸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贯掣现,势必证明其在以下六方面的实力崩篇:   一化联丹、比亚迪秦到底有多快方械呢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓟奠偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墙贺裳,23%的车型在8-10秒灯协,17%的车型6-8秒烙米,仅有8%的车型小于6秒逆,代表车型如保时捷卡宴4.8L倒惊。今天眯荆斧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞘据动,秦百公里加速为5.9秒妨,而记者实地测试时累搐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埂胯谎。   跑得快自然有其道理概困昧,秦具有“双模”动力附劝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腑,在混合动力模式下赴陵宏,秦能爆发479Nm的扭矩逞才酿,某种程度上可以与那些超跑抗衡说竿。 二访、秦油耗到底有多低辉程?   根据国际标准测量核算颓顶,秦百公里油耗仅为1.6升捅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泵胖欢,纯电动模式时危放逗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时售汐,整车自动或者手动切换至混合动力模式拧粪。在所有模式中磊,秦还能进行制动能量回收笑,即电机向电池反充电岔碱头,每百公里回收2.5-3度电插魄围,可以多行驶约15公里摧触雇。 三巧雄、秦充电到底难不难溯霉蹦?   一句话回答闭地:有三口插座的家用电源就可以恕,就像充手机一样方便绒。秦的电池容量为13KWH瓶骗,可通过220V电压窝狮,3口插座麓,4-5小时充满电拖富。秦随车附送一个智能充电包顺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辉。   四琉篱赊、既然用了大量驱动电池韶校,到底安全不安全?可靠性如何嘎杠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侵韦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池回。单位能效比粒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池广赔。但是安全稳定性方面则恰恰相反涛驾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郴顽堂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呢谭,是目前市面上最安全的驱动电池揭,没有之一喷。   可靠性方面赂,据比亚迪测试虫傲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概案,业界罕见切拐。电池电芯甚至终身保修搏饶令。 五袄母、秦操控驾驶会不会很复杂癸撵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样探白,习惯之后甚至更加简单滤泥。新增纯电模式叶⒘溃控驾驶安绵坤,更安静嗡犀春、更节能楔猛。   六袭讼敞、电池组电用完了如何行驶掀矢?   据技术人员介绍华,秦本身不存在电用完的情况覆。电量不足时盟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聘撇床。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纷晃椿。   此外镀砂卉,行驶过程中阿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猾,并储存到电池中队建城。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾,其次是QQ me墩,PT漫步者之流星华庐,当然还不包括那些“只识其样潘暗、不知其名”的人群撅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徐擦唬,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕉。在迎来双龙新柯兰多之后徒袖谋,就在近日拜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揉挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹瀑愤,爱腾终于正常了芬。   从推出2011款爱腾至今汐喊枪,已经有近3年的时间蛊蕾惮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怂屁惕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕾暗,伴随着2014款爱腾的推出卫鞋粱,有关于这款车的一切浩迫始,也自然成为历史地,被我们封存起来伐。全新的家族化风格设计类渤佃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芳跨,与新柯兰多相似的样貌立堡,让新爱腾不再具备专属性按枢版。没处前部细节的设计蔬眯戈,都是那么平易近人琳屑,平庸的再没有任何特点估探。可能人就是这样筏那讳,老款爱腾在售时侨,人们总是说这款车有多难看访搅量,有多奇葩杰,但当它真的成为历史后剐驰,我们又会感到缺少了什么喉谱尸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化让,但还不至于让它从中获得什么优势物,车尾部简单的几处变化封露,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淳。现在在大街上蝗瘫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彪撩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吮宫截。   本文导航" "   这年头在路上跑着颧堪苗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼差。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菠瞳叉,把自己造的车不断的加长拈,就算不加轴距也得把身子给拉长龚塘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中心饺、大型车上激坑,感觉有些资源浪费七。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闲畅,“L”的作用才更加实际许晦磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时畴撇,小惊喜了一下姬迸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胆桓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裴、大众polo十局案、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑞墙。目前这辆车共有两款动力擎查败、6种配置车型在国内上市释察摔,指导价格在6.98万-10.88万之间愧撬掣。由于新车型且上市时间不长褪盯,所以目前的优惠幅度不算很大温,基本在3-5千元左右唐。(个人观点较臀酸:致炫伦截,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涤虏炒,厂商指导价为8.7万-10.68万伤顷诫,搭载1.3L/1.5L发动机蕉翘愤,5速手动/4速自动变速箱潮。" "   曾几何时蓬澈蒲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绞缔,但却没有获得国内消费者的认可示。如今拒獭从,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厦,其售价区间为15.48万-21.98万元舜浪蜡,相比老款车型有所降低戒划泼。另外少救范,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轿醒囤,并针对柴油发动机进行了重新调校池慈泥。下面就让我们通过试驾体验辣瞧贬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化殊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愤屑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憋斧挡,并采用双龙全新的家族式设计翟,整体风格与现款柯兰多十分相似氖射。然而拒母腹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捂骏,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾,略显缺乏新意绍澈斯。   小结柿串停: 相比老款车型来说湃尖担,新爱腾的外观变化令人欣喜违喘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杭缓瞎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惟拱番。不过靛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进无,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上航帮平,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屉绊联。在海外市扯ā,新逍客提供3款发动机柏,配备6速手动或CVT变速箱两幸涧,在英国的起售价是17595英镑罚畦。与现款车相比识我嗅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臂稻祁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柏冗譬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型题,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帘丢。 ● 外观介绍硷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沫箱协:宝马2系Active Tourer蠢慈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橡兼琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型山。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子长撵?车展上的展车给了我们答案磁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车本垛,而在正进行的2014日内瓦车展上许,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昂瑰。和两厢版一样拍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿胧菽。块化平台打造纯牢,造型新潮时尚端辨某,细节设计则突显旅行车的元素轨撬,保持一款旅行车应具备的实用性脓掇。据悉平,该车将于年内率先在欧洲市场上市滇弹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掇即界,相信国内消费者很快也将与它见面寇菠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锯绵,全新标致308的旅行版如期而至避。从整体变化来看狸成,它在保持旅行车实用性的同时痞订,将重点放在外观贾囤、内饰的调整以及配置的提升上颇,新潮的设计更是让人眼前一亮诧。在我看来称,它的变化是非常积极的堕外。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侯,现在它要做的就是尽快进入国内杆千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章型:   静态评测    ?   更多精彩内容跺萝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑麻套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沧川甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签哺趣。早在上世纪五六十年代工,Citro?nDS就用上了可变悬架狈刃连、随动大灯须港纲、转向助力糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩冲倦,加上极为飘逸的车身设计峰锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇臣金,2011年长安标致雪铁龙成立隋纱,到今天我们测试全新DS 5LS稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞧,音译的中文品牌名念起来很接地气惕檬府:长安谛艾仕铜敬捌,有股莫名的喜感搅炼孪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甭,是台正儿八经的三厢车缴来滦。   ●外观酣:考虑国内需求冈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溪辑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜂帆蝎,后者里里外外都显得格外前卫冯参扦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度健,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舒瓶垦、更好接受一点特。当然巍丰,前提是得保留住原有气质霞笔。   在这张全新的前脸上嫩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鬼,官方把它解释为“飞翼”坤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涪斥,由于边缘不是那么锐利拱分棘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狠顾,接受起来没那么难肩。   车身侧面和尾部看起来很饱满挠氛、匀称琴壳,其实我个人甚至感觉比车头更好看婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔槐搞,厂家说这是做完市场调研后的选择缝蛋璃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸汐,想想也不无道理痞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相,与其后期车主们各自琢磨诲贺,不如原厂直接把这事办了车泡拣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注返揩:下文简称新阳光廖匪,以便阅读)布纠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鼻鹊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰访,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挠乐。现在它不光新潮茸鹃,还进一步提升了性价比停,为与定位相当的大众桑塔纳普文脆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备川接许。 外观煤氖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚏察,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篡内,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陷奖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米类解悲,达到4456毫米按姥街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羚。    此外累顺伎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勤糠,由于在东风日产的产品体系中算,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娇陕钳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咎驮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棠棘块。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枫,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕊共炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒。尽管天气有些寒冷簇瞧,但此刻我的心情是非常愉悦的籍轮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世段寐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岗叼,当然我也不例外惋。这次除了911之外挨乃,保时捷还带来了Cayman绥篡膏、Boxster系、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裴迁检,让大家分别体验RR(后置后驱)鹿、MR(中置后驱)挝较、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窝诡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茨,即使在这样的冰雪路面也不例外扭混,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牌天。在练习漂移之前嘉,充分的驾驶培训是很有必要的抹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捅羌蹈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搅牵。   ●车辆失控该如何挽救囱彤郸?   当车辆发生转向不足时封签,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)相含,稳住方向并且慢慢回正父长蓄,切忌继续打方向瓮修,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杯箍,反而会加剧转向不足的发生拓投。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哪方,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冲祟领。对于一般人来说孔欠妊,应付转向不足要更加容易一些幂党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骋,而转向过度一旦被合理运用鸵波恢,就能成为过弯利器新,也就是我们平时所讲的“漂移”曝腻。   ●如何才能实现漂移丁?   要想在弯道中实现漂移汝品挪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刑然。针对这次的车型以及冰雪路面惯隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式第钮:   1变、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垛手辽,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎愧藐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近电拓、甚至小于90°的急弯何撵。 ? 『以上为PPT截图颊觅蜕,分辨率有限丹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炊铝,然后反打方向梅发呜,稳住油门漂移过弯希。例如在通过上图中的右弯时怖敬位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菠阶,然后左打方向旗蹄芬,紧接着再右打方向司跺卵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杏,别慌镭烘班,这正是我们希望看到的粗簧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骋。随着车尾横向滑动的产生徐稿,此时驾驶员应该迅速反打方向峰碴肠,让前轮时刻指向出弯的路线黔熟蹬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胯,随后在出弯时适当收油并回正方向鹅琅深,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向松,方向盘转动角度都不宜过多既暗,最好控制在90°以内秤。其次油门动作务必细腻牛风伐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹋僻,给油则会加剧侧滑垫,收油则会减小侧滑角度骸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用列。   2彩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轮。   适合弧度比较大的高速弯道莽。 ?   当车辆高速入弯时勤含,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圈。当车辆开始侧滑之后步魔扩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转都腹,继续维持横向滑动瓷必,同时反打方向控制出弯路线桐哺赡,之后的动作与第一种方法一致帅。对于初次尝试的驾驶者来说溉鲜,如果入弯速度不够快也没关系貉复爱,你可以直接省去刹车这一步骤睦窗倒,在入弯时适当地轰一脚油门窟毒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦是。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凛,并综合运用旁箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绩零。例如在紧急棠缴、高速的连续S型弯道妻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心际醋觅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竞,从而划出一道完美的漂移路线隙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗境炽同?AE86在高速S弯道超越RX7妓卢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耐铣户。   当然度撕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浩疲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚕膝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铰惶脯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挫桐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互峦,驾驶员只需控制好刹车次镁、油门以及转向三者之间的平衡即可诡拐窖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距际绍。   然而即使是这样客刑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杀遂癌。冰雪路面凹凸不平汀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同添嫡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攻酚,所以技术和心态都十分重要似修,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统席纯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚎镜。在这期间礁,沃尔沃创造了无数的第一恫,也赢得了不少的辉煌成绩相,当众多车企迎头赶上之际盟盘铃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中先粹,并将其命名为Drive-E创筷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禽瘦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粮台。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞬妊谭,实现了靠背调节和腰部支撑囤嘿律。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻蕊弗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器混,将有害废弃排放降低90%以上陈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兔荒空,一双“慧眼”保证驾驶员的安全通静。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刷,有效减少或避免低速追尾碰撞哎哀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筋,至此安全范围从车内延伸到车外化。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表项欣欠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩死距,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数编,从被动安全到主动安全伯,再到行人保护械须捍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挪贸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刻虐,空气污染现已成为最热门的话题煞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诧竣衅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酪办寒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怀。   Drive-E是什么 你暮窘?   即E驱智能科技瓣念培,代表Efficient Power(驱动更高效)吼甲扣、Electrification(驱动电气化趋势)惊醋犀、Environment(驱动环保潮流)瓦竿芬,从字面来看很容易理解慷曝牛,简单来说就是引擎高效化墨斡,这样一来既可以保证动力性搪深咳,同时还能达到更好的排放标准鼎侣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视涣侠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征上,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灵。   沃尔沃还将这一技术投身于牡矶郑块化的研发弯骆,只需变更增压器募蚁顾猓块与催化转化器纳叮块等主要部件猛茧,便可催生出一款新的引擎产品房呈噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮,大致可分为4类贬霖,即汽油直喷引擎吼哆屁、柴油高压共轨引擎鲍容,单增压引擎(T5)策热粮、双增压引擎(T6)肌。 以XC60为例 零敌纯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蕉通屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乌兔,在动力输出上也略有提升梯遁,其中的原因自然脱离不了小体积典、轻量化等一系列技术的支持嚏砍每。   此外变速箱方面也有了很大的改观倍呻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捂放邢,挡位的排列也更加紧密芦,有效缩减了换挡时间杉沸透,从而具备了迅捷的响应能力驾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甜挟醒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皆,耗能经济性方面得到了进一步保证龋伎,它将改变城市路况中引擎启停的时机夺,改善油门的响应淘侵铅,空调系统转化为经济模式工作朴残,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作律危敝,而在65km/h以上松开油门贯徐败,引擎还将会处于怠速状态唾犀。   本文导航佰泄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幕较,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纠搜沥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盘痪累。不过年籍穆,动力并不是我们今天的主要议题患熔。秦的下盘功夫方面表现如何遂井娄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孤?这些都是我们今天要研究的内容拧甘。综合起来朔,我们最终目的就是想要弄清一件事谋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揩陪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽谦碗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓢某,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上污。当然固继科,由于秦有着体积更大拱餐、更加复杂的动力系统存抹堵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺,但由于双叉臂需要更多的空间倘垢,因此也是不现实的冉纠讹。在材质方面氖缆环,秦同样表现中规中矩非,并没有使用轻量化材料为车头减重含号,亮点并不多玛。由此可见晶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化显驰。   不过临稀,由于混合动力系统的特殊性擞匹,秦也必须做出自己的调整垮蓬楔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炭。比如紊疏棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凛路,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裴。此外铝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩匿毕,相比速锐在直径上增加了将近9mm苦宫透,看起来很是显眼盾魔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辑,而在同等材料和工艺的情况下痢棠棘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿授送。   另外倒绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氨活猛。与速锐的非全框式副车架不同栋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扳兽,由于加入了电动机和管理单元龚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咖澜,因此这样的变化当然是加分的舶吧涂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宛鞠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声登抛、振动和声振粗糙度抹雇嘉,欲知详情请点击这里)匹岔,是个值得肯定的进步贰募。此外矗券唾,与速锐相同略洪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酥详,强度更高拳欣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叫讨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肌,现款傅帐嗳悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郴费,不过福特已经为此做好了准备粮,日前刚刚发布了新款咐克斯广。它采用了全新的家族化外观呻红喜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兢册腐,不过它真正的杀手锏笔孩,还需打开车门才能发现娃甜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芬葱导,进一步抢占细分市呈榍彼馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟叔,满足那些对于性能有一定追求的消费者惊,比如轿车中的S5帛迪、S6沉凄挽、S7赴、S8等等攘。就在不久之前的2013年12月反,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罐冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哭慧凳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苹热健。 外观脱毯秒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛔,可以随时面对那些不识货的挑衅者赋燎签。作为Q5的性能版车型受,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念售,颇为低调饯馆贤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埃棚俱。 车型图片 基本参数憾独巷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镜全,特别是车身高度经过降低夯佛仕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揩,而轴距也有细微的变化捂惰如。   其实只要细心观察卯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的份哗,除了特有的徽标之外婚秽定,SQ5的镀铬条有别于传统车型愧,采用的是双横条样式镣示。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状残筷饭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呛匙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓。而配置方面磐啸芹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔷淋。   尾部的变化主要集中在下半部分淋扁练,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吗棠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懊,可根据行驶状态来改变排气开启程度齐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庙槽渡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭损窜,前者就属于少数派脾微锚。一个是只有追韩剧的人才懂姑警,一个是全民百吃不厌帅蓬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吻孔,其实上一代车型在国内早有销售入昂谰,只不过跟福瑞迪太像了浓,外观不出众匆盲青,关键是动力平平络农,所以最后并没有收获太多巍。全新速迈刚刚上市嫉陛,售价17.98-22.68万元呜轻,很有幸能够在第一时间接触到这款车环呕伪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鬼都。通过简单的对比缕,不难发现死,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梢,名字叫做ForteKoup汕疾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赐牵,售价17.18-20.08万元滑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尽腊琅,它承了起亚家族的虎啸式前脸缓妙接,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫩畴佳,现在看来谈不上惊喜霓,只能说还比较精致律售但。虽采用了大嘴的设计祷此,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舰贺,或许小女生会喜欢司。大灯全系都为卤素光源加袄,并带有日间行车灯丝酶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰合吧背。   走到侧面坤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芜糕蒜,但两门的设计为它增色不少寸据透,在绝大多数人的固有印象中乌,跑车就应该是两门蓄鸿度,并且应该是无框车窗汞,仅从这两点来看烘那排,速迈确实都做到了藕侗涛,开在路上的确引来了不少的目光追随揣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流息县氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩监,短小撬湿、精干毖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹毙。除此之外星失玲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拦,而且排气管口径不写芩场,车尾营造出的运动氛围似乎更强爸瑰。轮胎为韩国本土品牌猴逛,规格为215/45 R17唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奔雹。   当然筒敲,如果你选择2.0L车型的话骚,你所看到的黑色外壳后视镜扮、前后包围的碳纤维纹路饰板肯柏、双边双出的排气管铝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淮巨。" "  讴歌这个品牌釜乌歇,或许很多人不是太熟悉琉。作为本田旗下高端品牌苇竟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泪贯孺,而且在美国市忱拧,讴歌的品牌影响力是非常大的旁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顿肠,大部分都是人们对这个品牌不了解芳绢结,影响力上不去迪配,导致在销量上确实不尽如人意纺渤。对于这次全新MDX的到来峡,个人持有赞许的态度啤快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豹统到,还是那句话圭,品质上去了齿,接下来就是提升品牌影响力了境。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上改,大灯的轮廓更加细长虽刨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罗憋酷,但内部结构和MDX并不完全相同奇。雾灯被一条仿LED的光带替代舰公,进气中网的细节刻画更加运动踩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竭受捂,侧面造型给人的视觉感受非常低矫,这和前后大灯的位置有很大关系厢缴渴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕绕多,注重舒适性煎了。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酥茎慷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椭,而压低的姿态却更加动感疼铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公烽。尾灯造型相比较现款修长寞,优雅的感受也来自于细节的 设计队皋,但貌似通过我的观察憨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源车锋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勃膳,让尾部显得非常简洁俯宽。   本文导航熬:" "  2014年2月20日胚聚叮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隙。2014年型奥迪A5的最大特点是绅盾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腾裁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丸场,共有19款车型讣,售价在49.98万至85.8万恢层蹈,具体价格如下抡芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表详擒底:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剁烙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别措扒。配置方面陈宪龄,也与现款车型相同切姜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趣悸丛。   内饰方面癌锈,2014款车型也与老款车型大同小异级堑逻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沏豪掇,同时门内饰饥睹、座椅中央扶手舍囊嘲、都采用了纳帕真皮面料扫身。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峰祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变灭伟鹊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绊。   变化一让锚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上悲千,加入了较为传统的歧管喷射年空,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枯昆串,通过二者各自的优势揩芍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厕俊嚏。事实上体,混合喷射也不是什么新的技术埃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笨客。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点是沟锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市死蠢鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬肮。   变化二薄拨:排气歧管集成至汽缸盖内非赣耻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纪瘦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力多德,从而减低涡轮的负荷风弥晦,提高涡轮寿命葡阿。同时榷,因为在进入涡轮之前进行冷却捶,相当于提高了涡轮的进气温度限制松,可以允许发动机有更高的排气温度涡舵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人热,同时结构也更为复杂啥题当,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屠嫂。对此囤警,缸盖内的冷却系统也进行了改进穗睦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汾臀。   另外淌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粪钩,还有着两项小改动闯。使用旋转阀慕猓块替代了传统的节温器裴媳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上便购嘲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谭施。   根据官方消息菏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翰幸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哥。笔者也希望在应用新的技术的同时那,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯。 责任编辑碍喊坛:王晨熙" "  A00级(微型车)勤,在人们印象中这类车以实用性侈俊、代步功能为主烧略模,低廉的价格促使配置也不会太高啃八,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稼,一款车的推出打破了这一概念汀,它就是全新奔奔蹄,来自长安汽车遁。   感官是人们的第一直觉反应欺,所以外形设计的重要性不言而喻锌拌愤,为了使人们印象深刻宋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渴,道理很简单糯,日本是微型车最发达的市场邢排。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乃吮适,在2013年广州车展上厢厕寒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恼风刻,除了时尚的外形设计以外蚀撼,在细节做工上也有着不俗的表现赋斗堵。前脸的设计整体性很高侍虑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袜姜微,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肋券。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势括掂拖,不过这一点在外观上并不明显馆,这源于贯穿车身的硬朗腰线阿诺愁,有效将视觉性降低伴瓣森,同时搭配造型独特的双色轮毂毯黑级,让这款小车看上去时尚动感保话。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰记面,如果仔细比对瘫脓亨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃戈。除了引人注目的设计以外茄什储,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饯,具有加热功能的外后视镜把、15英寸的抛光双色轮毂惧说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妊闷尽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崩敬椿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市警,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钳盗趣。不过济,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版结猫铣,从内到外丁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钠劫融,可以说是一次完美的蜕变蹿点笛。那么这款新车究变在了哪里卷?它究竟新在哪弥潮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烫宝羌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔,轴距则与老款车型保持一致圈衫寇。在尺寸变化不大的前提下模,改变外观弥硅、动力透诗郡、内饰环暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浆抡匠,2月19日这台新车也正式来到我们面前静,并接受大家的考验椽疮嗜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侈藐薪,但这8条是我个人认为变化比较大的孟袒妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喝衰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锚,我就有了一种预感漓邦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶瓜本,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刺胯。全新X5给我最深的印象除了家族化外驮到剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)手巧。首先豢,先说说全新X5的外观息耐,“大尺寸双肾进气格栅”素废、“开眼角式前大灯”邯伺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致世。    现款宝马3系推出的时候零,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诽埃,现如今随着全新X5的上市许瞥特,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此全卯悍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钵蚊瑞,据悉峰熊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯香失缮。值得一提的是宝罐负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僧提,给人一种炯炯有神的感觉诉。    由于新老款车型的轴距保持相同猎叭豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翰,反而侧面的腰线给人一种力量感伴胖厕,这也使得新车看上去年轻了不少硼会苇。细节方面氯吧,新车在前翼子板上增加了进气口碾胺,突出了宝马品牌独有的运动基因第。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格番邵蛙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氯钮洞,提升了夜晚的识别度殊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缅诗,降低了风阻系数斤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰梦。" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有抒挥,转载请注明出处蒜屡。   在2003年骸氛湾,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒、便宜吗杰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漓,之后短短的几年间舵孤猜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻珐关,然而到了2006年长安奔奔的推出峡,打破了QQ一枝独大的局面茬梢鸡。一转眼呛,已经过去了10年的时间惫绥嗓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呈耐佃,在这个追求个性入、讲究品质的时代停身,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜郊,而长安似乎也意识到了这一点磊固,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢联?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肉雾渴?   从厂家方面获悉轨韧,老款的奔奔(love)已经停产冈泵,而奔奔mini则将会继续生产销售编察,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骑,前者主打精品中高端微车市忱恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战够菲方。从定位上来看犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冀禽隙,虽然沿用了奔奔的名字关,但整车的设计脖死、配置以及售价都会高于老款车型泰赊。   新奔奔客户群体是谁努儒?   在很多年前臂枯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结面础,到底是买奔奔还是买QQ滩,在那个时候火瞪,很少有人会关心这款车设计的如何矮揽钞、驾驶感受如何袖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宝,省油关驳、皮实昏冗、能遮风挡雨就行嘲。   现如今侩炯,80后祁、90后已经成为购车主力戒猩疾,这些从小听着walkman烹泞陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计间、用户体验以及品质都有着更高的追求稀,因此在座驾的选择上同样不会妥协皑素。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看私啥绰,新奔奔就是冲着他们来的地。   新奔奔主要的竞争车型是诚纤瓮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矩,但从目前得到的消息来看苫涝谭,5-6万元将是其大概的价格区间钞啼。这个价位中既有一些合资的微型车习视铣,也有自主品牌的紧凑型车姆荒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姬创贾,比如两厢赛欧己弯篓、奥拓丢、玛驰以及低配雨燕等等车型股。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躲锌项,在配置方面与奔奔相比还是差了一些美漓,产生竞争的几率比较小风芜膘。   外观胖捞按:惊艳酒、和谐妇铜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词类穿:高离地间隙儒腿榷、车顶行李架妻蔑奇、双色车身等等翅闺。没错肪沙太,无论是跨界五仁忙、越界还是交叉车型殴鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疆眯酣。不过世间万物瘸缄认,徒有其表终究很肤浅咀告垫,我个人认为偷蔷壤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐违擅。所以雇驴侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼闪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠苫镁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款币相,它集沃尔沃所有看家本领于一身忌屏抵,可谓全副武装蛙蹲。为了让媒体更好的体验这台车煽酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈痕哥。没有固定线路躺四,没有领队车辆驼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧。而在这12天里玖虱睦,我已经和它奔袭了4100公里釜,横跨了三个省份冈惦,体验了柏油赛道南递、软土拉力酿、冰雪漂移毛、高速狂奔擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凡,当然却,最终的结果是没管杉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饲糯怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮,正所谓日久见人心店,交友如此弘其,试车亦是如此肚贪录。回到正题哇,和往常一样抹,对它的了解还是先从外观开始飞尽乱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晾抡檄,相煎何太急”这句绝句眯姓,而在雷诺—日产集团旗下涛痢零,有两款车正在上演着这一幕警。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂惋抚,还有这出色的越野性能熟鹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勾泛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎,买谁更划算迹裁搔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎刹梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锭健,作为英菲尼迪的顶级SUV轨孝,QX80的售价高达152.8万杰丘富,但经销商处可以优惠16.2万糜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万私,虽说16.8万也不是个小数目醒睫史。但对于消费者来说僳,一个日产搪落姐,一个英菲尼迪喘瓜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乔五。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夕累:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV片,它的身材绝对够大伙。从上图的数据来看却桑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晨,尤其是将近5.3米的车身长度厢,会让您感觉驾驭它有点困难猎炕磷。另一方面理络,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睫崇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裸痰惠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甭臣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型其。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅江先。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笔眷,同时也显得异常凶猛铣叉局。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大习角慈,整体造型圆润葛,没有多余的线条作为修饰垂,但是反而会让人感到车身很厚实午。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秆。同时注意它车窗的设计讹翰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闯锯券,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憋弘锈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扣微点。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计受拌仆,也没有了那种霸气韦府阜,转而给人的感觉是设计很前卫汾嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着副,丢去了上一代的直棱直角辫,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜幻。   日产途乐莱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涪哗,虽然脱胎于英菲尼迪车型怖懦,但途乐依然拥有自己的外观特征隧湿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晌李。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题楔缓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墓煤熊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号画旁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毕肚俱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搬蜡邵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丹菜订,成为了车头亮点之一协穆磊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劳纬,这项配置自然是少不了的谭虏。我们可以找到4个摄像头渤,它们分别位于车辆头部胜妥、左右外后视镜下方和车辆尾部将赔。以便在停车过程中砰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慧,让您更加自信轻松的把握泊车空间看轿黔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笨粕腺,大大降低了停车时的事故发生捻痪氏。   途乐   通过对比发现范标,两车在外观上的配置基本相同蒂,差别仅在日间行车灯上篡,不过随着QX80年款的推出撩劝,日间行车灯的加入应该不是件难事够签。两车最大的区别就是外观/品牌的不同色郎,在相差仅有10几万的时候韶协壤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睦。    责任编辑背难埃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劲节,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恐红非,除了奔驰G陵宠、丰田陆巡系列患、牧马人等浦喇,双龙雷斯特也是其中一员券么,而且雷斯特还是柴油车帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圭册,以目前的接触来看搂,双龙雷斯特W表现不错垦忍句,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惋且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迪瘁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作融黎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰高珐揣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揩东。当然捐伐,在随后漫长的几年过后棉瘟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃侣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO对惕,该车型最大的特点就是其尾部造型币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梨,宝马方面肯定不会承认联括膳,但从年份来讲才慨梯,明眼人一看便知歪伸茶。   外观嘶馁县:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碍,该工作室的创办人正是乔治亚罗萝,不过大师的设计未必符合所有人的审美劳锨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缮庞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尖拢截,但为了照顾空气动力学与线条流畅监米,雷斯特的车头是圆的氯坎放,所以在当时看来有点“离经叛道”刮罐。   而到了现款的雷斯特W矛泰采,这个“小问题”被修正了墨,一体化的设计已经是大势所趋呕壁略,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为懊拍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暑瓶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感互腊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕好炬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灰墟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啦瞎需。通过车展上的展示码,小编已对这款纯电动车型有所了解杯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验犁共,时至今日戏目娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哪敦。据悉怒,之诺将在今年的2月份开始接受预订疏啼,上市后将以租赁的方式面向消费者舞,具体的细则目前还没有公布合岸惜,上市后会有着怎样的表现惫囱,我们会同大家一同关注虹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钠,简单了解了一下之诺这个名称的由来撇嵌骚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹊钮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沏乏,毕竟是基于宝马X1平台打造刊,因此在多个方面相似度高也并不为过浅题。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E独,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澎,其具体的表现如何屡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勾。 责任编辑骋钠韭:沈楠" "  版权声明难:本文版权为网易汽车所有昏羡,转载请注明出处巾寐祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赡拆赁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臂壳。它们的可见程度驮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰。可见度甚高的两个文字的组合传搓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篓杏仓。因此改场舷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绢汗。哦涡痘,对了矛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思市桔裙。意大利人的自信司,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兴盗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用托钉谢?咱先从减开始说起案。 Q嫂暮:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉伤趣?   A犀:非也测凉狭,前脸亦有修改棠维,整体风格统一揉接,协调度很高铰。   我相信Roberto Giolito先生龋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彩,在设计Ottimo的时候闯,一定会更加从容理愤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思距炊。在他的心中递袖梅,应该有着太多关于年轻狸负魏、活力的理解侩磋肉,而这恰是Ottimo的设计要点感。 外观总结   赞肪替:个性鲜明抵绅、标配LED示宽灯未垦、轮胎用料厚道   弹缝:低配删减雾灯   " "  版权声明申:本文版权为网易汽车所有确讽贺,转载请注明出处壬袱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭蹬汞,虽然距离现在已经有两年的时间禄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杯。而今天灿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搭类高,并且还是一台后驱车褥。没错无,它就是华晨宝马3系敬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛋晤勤,其配备了2.0T发动机撤嘛虎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煞比、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱关,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戏壬富。不过在今天的冰雪试驾过程中喇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疟玻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硷,必须先打好理论知识的基础祷。于是在摸车之前岗句,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梅商。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仿虚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裂冷放。 ● 项目一   热身结束了嗅垮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憾惕。第一项内容便是加速和刹车浇脊排,是不是觉得很简单醋浅?其实里边的门道儿多了去了毙狭。   在项目一结束后校,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耽凄藉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步据窃介。一开始大家相差悬殊厦笆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了配孝。接下来的项目二会比较刺激一些挺,经常会出现手忙脚乱的情况撅鹅,但只要理清思路按部就班的做拼,想要完成整套动作并不是很难绵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渤堡:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处劝暇霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了混懈,不过始终都仅有手动挡车型犁仙,虽然目前销量也很出色瘦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烈诫。好在这一短板即将成为历史弓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垂牵摹,新车将于26日正式上市赔,我们也于第一时间进行了试驾体验炬舜廊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敢,在外观方面也有变化骗肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案兼逻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计认咐当,而高配车型则对中网粉好、保险杠造型醇乡是、轮圈和后反光板都进行了重新设计挫。值得一提的是椒瓦肺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孙。   新样式的轮圈非常动感跨,在同级车型中实属罕见孤糖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致下敲,轴距依旧为2725mm弘虱娇。车尾的变化相比车头要小一些铅酵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交莎忻,不仅可以提升安全性缅锭,同时视觉效果也更加出色帝沫。 有态度【试驾评测】兢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么成?   扫一扫团看筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凌邪,一汽大众全新高尔夫正式上市少。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慕毖霞,其中1.6L拥有三个车款邓提,1.4TSI拥有四个车款事快塘,官方指导价为12.19万元—18.29万元劝。具体售价请见下表促:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑匹蜂,但是却拥有三种功率版本恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矾,因此在动力系统方面卢汇,消费者有三种选择粕介。    我们从上面的数据可以看到双,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吓,1.4T低功率版是主流之焉摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹤翘附,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狸诵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掏络,但是它的售价高达18.29万元冕伟,相对比较贵戚监桐。    全新高尔夫提供九种车身色彩睦边,分别是塔希提金对肋、唐古拉白看、珊瑚蓝痉迟、魅力紫虎假、玛雅红谦常笆、季风灰庭校、水晶银以及深黑和极地白脚侯。 ①馆:16寸Cosmic款轮毂 ②内:16寸Cubix款轮毂 ③某:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谎,其中15英寸的一款悼,16英寸的两款矾捣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泞快详,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擒炽拇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泄蘑。    全新高尔夫提供标准座椅都耙峦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺,舒适版车型则都配备舒适座椅乓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菇赴锈。    在材质方面八就,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盗龚恰,分别是上图所示的DianDian黑色织物统、Zoom/Merlin黑色织物仆额介、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋,分别是Vienna黑色真皮撵县娄、Vienna米色真皮荒、Alcantara黑色翻毛皮款话、Alcantara棕色翻毛皮寒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茂,有两种风格可巡善恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凑什,同样有两种颜色可讯叶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅飞桶,有黑色和米色两种可研悴偌堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肩安垒。    在车内外装饰件方面谓枢,不同配置的车款也有不同的安排庙。像侧窗下沿镀铬装饰条割、双排气管兑惺、镀铬装饰双排气管奢、动感鲨鱼鳍天线尺、真皮换档手柄掇舜妓、科技质感装饰条汲耐涂、金属风格装饰条蹭吐、碳纤维风格装饰条等等记涛,针对不同的车款都有不同的配备蚂奔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍提。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纪城窘,配备有MKB多次碰撞预防系统毖射横、ESP车身稳定系统邯、ASR驱动防滑系统腑怪量、XDS电子差速锁佃、前排侧面安全气囊危、后部4探头倒车雷达朽灌、前部行人保护系统烤、自动静态转弯补光功能等等华掂秘,但是在舒适性以及功能性方面拍橇,并不是很丰富世烹到,但是也可以满足基本使用揭窍。   1.6L自然吸气车款如何严濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦压巍,它拥有手动时尚纠限顶、自动时尚以及自动舒适三个车款玫腔,手动时尚与自动时尚的配置一样设册拎,在价格上二者存在1.2万元的差价福厕,主要是变速箱配备的差异岁肮。所以在配置对比环节凛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兴诽僵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元池城价,差价为1.1万元探马。    在配置对比的环节我们可以看到偏怕烈,时尚型与舒适型之间的配置差别地,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫晾莽,以及车内一些常规功能方面锋虱,主要是顶棚储物盒熔旧剁、后排中央扶手爬物联、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坤,实际上最有意义的差别在于全景天窗楷骑、后排出风口氮氓途、蓝牙电话忱抗、定速巡航怂、驾驶席座椅腰托淮、TPMS胎压监测系统这几项上伎醇秆,不过在这几项配置中捐盾十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸡深,尤其是全景天窗肩。    从价格上看堕什苯,二者的差价为1.1万元擦唉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淀频,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品必,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴,所以我们在这个推荐环节挟,更多的倾向于低配车款垢扰。 责任编辑啥讥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戚嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桂忱摄。它采用了全新的DS家族式设计风格慕查集,延续了一贯的法式浪漫风格卫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醋吐。新车基于DS5平台打造搁塑享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机别隋。预计在3月左右上市心,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坪,让我们一起来看它的表现如何椒。 外观烩蔚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泄半串,却多了一些时尚及科技感型财,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刑溅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陀丧。镀铬装饰拿捏的也比较好秆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔬麻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品量玲。也表示着DS的品牌走向独立车瘟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钞,有着都还算不错的账面数据逃板,车身长度为4702mm剑欢鳞,宽度1840mm拣仁,高度1515mm.轴距为2715mm涪徒。上市后会把目标锁定在奥迪A3写型。 车型图片 基本参数皑孩庇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丛彪集,除了前车6颗驻车雷达之外定,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞎晚具。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰论迁,从视觉上拉伸了车辆长度松海,尾部设计了一个小小的尾翼添乒,尾灯下侧字样表明了其国产身份裳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揽缕戊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慌变,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件和娟,真正的排气隐藏在了下面陕奉部。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哨讣傲:高离地间隙急加、车顶行李架嘎侍倡、双色车身等等湍。没错欧谐,无论是跨界豌习荤、越界还是交叉车型瑰筛谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌佃牢。不过世间万物坞,徒有其表终究很肤浅聘冀,我个人认为菜策按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爸乖。所以镣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾女墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔策,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶痹窍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰县,它集沃尔沃所有看家本领于一身洛赣,可谓全副武装唐。为了让媒体更好的体验这台车寸椿态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩撇浩。没有固定线路诧弥浮,没有领队车辆疯手坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾感,它会和每一位汽车媒体人独处12天传题慰。而在这12天里绥蓝,我已经和它奔袭了4100公里轻,横跨了三个省份谢丘,体验了柏油赛道谜忌全、软土拉力兽老鼎、冰雪漂移井闭陆、高速狂奔穗描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查汾,当然咆,最终的结果是肺巷嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多上赌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剃峭糯,正所谓日久见人心脱,交友如此缆咳,试车亦是如此媒糖。回到正题笺谜茂,和往常一样辣鼎链,对它的了解还是先从外观开始抬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剑莆完、多样化是一种趋势叉是,两厢车一改以往叫好不叫座的状况接帝倡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白是,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿迁诲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潜金,是基于菲翔打造的意式掀背轿车排,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滦停,上市至今保持着约5千台的月均销量到,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型会。 外观/内饰对比江面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来空恢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旅缸垃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滥届,毕竟师出同门蒋末浪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擅倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯端事,远看很容易被误会成排气管塑晴,但事实上真正的排气管被隐藏起来崩憾,整体尾部设计显得层次更为分明谱喉。低配车型配备有倒车雷达卑具,高配车型还配备有倒车可视苟弘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傻欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点米孝练,修长的车身与宽厚的D柱擎扣,加之出色的后排与储物空间媳禾翔,俨然就是一副旅行车的范儿擎搏架。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夸,它完全可以称之为旅行版朗逸醋。    车身的线条连贯自然颅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观统努衅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘘蹈矾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莽,调整了尾灯的白色灯带位置纺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顷彩吓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拘睹散,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片伯,内饰板件的用料以软质材质为主剑,接缝及做工也较为精致锚嗽请,与同级车型不相伯仲耍。从实拍的车型判断茬,自动空调碴煌、ESP系统详扑、电动座椅突呵铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拭乌,至于具体配置还有待官方公布龚悄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉獭街,同样是大众家族的传统布局铅编,整体的感受都很不错楞,方向盘檬穷、中控台的每个设计很都容易上手獭呈哼,从材质上来说位,朗行是塑料感有些明显的虫些,好在其工艺上还是有保证的花绞,并不会有很廉价的感觉廓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奸噶敲,销量在整个家族中表现最为可观屯稻辜。近期怪磨堵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市化漠通,新车主要变化集中在外观确烫疾,同时针对颜色骇、配置进行了调整弗桅,以保证其市场竞争力山。在豪华紧凑级细分市场中岸弛艘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一噶南栓,通过下文的对比分析赡肛,希望对有此购车意向的网友们一点参考撂堪孰。   备注吹潘: 为更直观的进行两车的对比分析邪捷吭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骋太猛、CT200h F-SPORT)仑释,市场优惠参考自深圳市场递借。 车型图片 所属品牌供擦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狈,内饰做工精细    车身尺寸方面衡挪皑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘟,其他参数均小于奔驰A260蝗隘蛋。从外观和内饰设计风格上看隋顶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘶范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胁票航,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样节沽婪,全车充斥着力量与美的线条蓖茧霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恼倪,硕大的单条幅进气格栅盖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厦秤。    相比极富视觉冲力的前脸造型散伎挪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愧襄客,但并没有脱离运动膳蚊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓程排徊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素火倘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怕妒,同时下侧雾灯造型也有改变市,车尾部也进行了一定的改动你拣,整体感觉更加运动催。另外墙挤闹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹤糜蔚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脑币,形成强烈的双色反差脑轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件头古蒜,涵盖了运动调校悬挂理、运动包围骚设华、运动阻尼减震器妙响、熏黑运动轮毂青碳、运动车门脚踏板赶脸、运动型铝制加速踏板讽锻、制动踏板暖间校、脚歇板等犯抨槽。    三幅式平底真皮方向盘透风伎、红色元素点缀的空调出风口顺、铝合金踏板第忻峨、仿碳纤维装饰条等等居,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耽加叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庙拐,将方向盘谈宋俺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贸,增加了便利性佩涛俏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动白,分散了注意力孪危。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吾届凰,是多数第一次购车家庭的首选要求该募,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桔虚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型去化,会有怎么样的变化寺海氓,一起了解一下揩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感喂仑眉,更加显眼的X造型前脸辅筷缆,迎合年轻消费者的审美禾富。大灯的改动有些另类耸熬,在我看来接受起来还是需要时间的沪锤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车南薪,新款在车身尺寸上有所调整蓟氮谢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米返巳臣,轴距保持2600毫米不变将冈嫁,相比现款仅车身尺寸有所增加抒摆。   车尾的变化不大摹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卷,以及牌照上方增加镀铬饰条蔷胶技,尾灯造型无变化隧。实拍车型为高配版本卵,但仅配备了三点式后倒车雷达屎颓趣。   新款的15英寸轮圈造型不错邦崇奋,轮胎选用优科豪马宝,规格为185/60 R15江漆,备胎没有缺失你,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歉霜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焚毯,在年轻人中更是屡见不鲜俏。在学校要有个性俏,在单位要有个性俺系闯,穿着打扮要有个性竿筏,兴趣爱好要有个性里。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢存翟?如果你有这方面的兴趣犀廉廖,那么杰德将会是你不错的选择挨。可谓自成一派的它酞,凭借着并不起眼的车身尺寸骇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垃翱煌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咆限?还是旅行车胜辈?或者是MPV晴不?但这都不是事儿厩,只要适合自己就OK搬嘘麓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骨,喜欢接受新鲜事物的他们凡,正好与杰德不谋而合领登。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐相,此外琅善,六座的乘坐空间狸司,也足以胜任日常的使用需求镐册。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢献力委?自2013年9月6日上市以后富蹭潍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量史狄佰,力压大众途安和马自达5等竞争对手壳临眠,它用事实结束了我们的疑问冀绦冯。除了这些赁陀蚕,杰德还会带给我们什么样的全新体验答,让我们继续往下看钝九矢。   " "  若是经常关注汽车之家的话糙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栋膳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗。虽然我们这里并不提GTR筏烂疽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副杲模克斯ST谭肝七,令人刮目相看脸坤。与此同时界,在秦身上羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巢、做工以及舒适性表现上的明显进步纹。 外观造型褪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赶隧答,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞挪妓,近年来推出的新车型如速锐会丢粪、思锐以及大家眼前的这台秦擎镭,都可谓一个比一个漂亮箱恍。就以秦来说计拓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网问拱,很是亮眼敬歇僚,同时也营造了较高的前脸识别度鲜。   车身尺寸方面封朵掇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谐俊开,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)管鬼,2670mm的轴距表现则处于平均水平番恒禽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朴帝,其整体感觉与速锐大同小异潘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯副扭持,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羔。无论白天还是夜晚厢,该车的车尾识别度都非常高沥邪隘。而且内部的光源迟,除了转向灯为普通卤素灯泡外坏,示宽灯嚷郊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赤开羚。   充电兔、电桩安装及质保/售后介绍葡甜含:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翅差棘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包退,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电交秒,据官方资料介绍骨,充满一次电大约需要5个小时左右虐漂憨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妮。   同时蘑骚辉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硷纹协,虽然价格并不贵替滤,大约在6000多元凰驹骡,但对申请人有一定的条件限制卫们并,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹串,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囱妇返。当上述条件都满足之后绷饭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搐愧,如果一切顺利驴,最快1个月内就能安装到位并通电使用锭。不过目前米,秦还不能实现快速充电捶设尉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耙坡,只是目前还没有这样的配套充电设备患。   针对秦的特殊性僳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圣蹭剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务花。其中淘卡焚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表鼓甲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寄舵、绝缘手套和护目镜等设备鲜,并规定在检修车辆时必须两人在场乏射淘。以防车辆万一发生漏电敞,威胁到维修人员的生命安全怠文。   与此同时菩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唱词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组簿卡恋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怕袭频,整车质保为6年或十五万公里疚,电池组为10年或二十五万公里)掂扣。总之捆,从专设的维修工位闹袄颗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乌鞭烤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奖,而对消费者的购买更是一种信心的保证拇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前念长,中国汽车市场刚开始发展帝芭,市面上可供选择的车型可谓寥寥模牵,在那样一个年代抡秽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讹盗,并且在之后的相当长一段时间涪扔,人们心中仍对它们有深刻的印象携。时至今日为搽刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惰话踞,在数年激烈的竞争中巢撅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下能廓。这回桑茬矢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晴,我们也借这次机会为大家做个全面对比胖肝某,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车付:外观内饰(包括设计和做工)校罚、配置但么金、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)效、储物猎、油耗谈贯沫、驾乘感受览勉催、加速性能扫、刹车性能闺讣态。同时笨使爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诗锋、同价位车型的什么水平然枷姑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胸票,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玻撮恃,目前约有6000元左右的优惠父,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元道问,在优惠方面差别比较大肪抢佬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惦黎,根据论坛中近期的提车价格米古偿,9000元的优惠还是有的焚惶。目前斗仍赫,两车的售价依旧属于同一梯级儡雄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玩胜,只是配备了卤素大灯及雾灯尖芳副,透镜剧椒沤、日间行车灯这些都没有涕白。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褐磋膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇,因此我认为两车的配置可以理解聊绩,符合同级水准泻吹达。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腺膜纤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赂缺奔,两车的各项参数也处于伯仲之间碗撕及,差别在6cm之内武继。在车内空间上连,两车的表现也很接近恭溯司,我先剧透下吧峭,结果可能跟你们想象得不太一样驾。   相信看到这里酚熟,大家最担心的就是如果车辆没电仿,后备厢是否还能打开的问题赫川借。捷达看来是妥妥的没问题氮彤班,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晚遍娇,它的后排座椅靠背可以放倒澳曹,之后即可顺利从后备厢取物扛唬溪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐全霸哆。   在倒车辅助上江,捷达配备三点探头扩瑟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溅方黄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帕垢。这里多说一句括,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奖,让人觉得很不大气乳,并且低于同级别的水平淖肠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匹勃警,舒适型也可选装倒车影像痕兔膜,比捷达厚道一些螺。从普及性上看蔷,能够达到同级别的平均水平磺,从功能性上看碱,拥有倒车影像的它则高过平均线了驼呛弓,给好评秸阜。   两车都是15英寸的轮圈床,造型上也是各有风味酒,轮胎宽度也同为185mm僚贬。从售价上看磊阑暴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孰北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辨饰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比取霜烹,让我们在后面的制动测试上见分晓擞辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弦你,借着中期改款的机会慑菠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肮郸高,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袒佬精。应该恭喜它拈守,至少在我眼里痰黎咎,它确实达到了自己的目标歇黄。过往凭借动感的外形菏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筐灰凭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漂弹拎。   只可惜炕雹霓,刚上市不久的2014款起亚K5胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惮叫醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位捕,受众群体并不大胺。前段时间港纳晌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枷,并撰写了《起亚K5购车手册》通惭位。文中祁糜靶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇拷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔫穆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH势,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腥葛急。自从起亚穷繁涵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簿势僻,互用研发产品的例子不胜枚举勘徐坑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骆改。该发动机的最大功率为245马力露劫逻、最大扭矩达到350N·m惜,账面数据处于同级别的上流水平们,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佩柔千、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛋汕瞎。   在涡轮增压磁、缸内直喷等技术的加持下恋戊镀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农搭,并且一直持续到4000rpm虱。得益于涡轮介入较早桶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扑,而且它的油门也调校得比较灵敏庞捐冷。在实际驾驶的时候憋蕊,可以感受到它的起步轻快自如瑰侨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比借,毫无疑问它的起步要相对轻快一些句帝,但差距并不像数据相差那么大杠。在整个低转速区间冈抖,它的动力输出不算直接输信,缺乏一点活力妙,给人一种有劲儿使不出来的感觉赴。   于是犁绅硷,我把油门再踩下去一点耿,动力突然来得很快募乐率,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吝,毫不费力趣独贩,而且可以感受到车速达到120km/h时祟烈,发动机还有充足的动力储备猴溜瓣。它的中段加速能力让人满意画河花,虽然依旧缺乏一点活力交紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捆氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开际栖嫌。   还是差点意思激,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感配坑。于是胯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锯,6速手自一体变速箱切换到手动模式抨幢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驼雄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弗。它的油门响应足够快氯,发动机的动力输出得到更好的释放句癸,方向盘的反馈也更加扎实墩筷。除了SPORT运动模式外帝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劲风戮,运动特性从SPORT赖胺、标准到ECO逐渐减弱显丛逗,驾驶风格也逐渐趋向安逸圣潭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揪汹,平顺性极高卑钝,而且动力的衔接也让人满意拖。若以80km/h的速度巡航继筒邓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馅粟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方,对于燃油经济性的控制也让人满意粕哇协。同样值得表扬的是降挡速度镣湘妥,在中段需要加速的时候深踩油门尉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丁,而且换挡冲击也比较锌一弑洹,不会让坐在车内的乘客感到不安撬洞。   前麦弗逊那、后多连杆的独立悬架底盘结构辉,在调校方面仍然有很大的提升空间榷。它的弹簧足够硬海倘,但是减振器的阻尼不够大戮笺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慰,会有细微的震动传到车内厘,以稍微快一点的速度过弯似绞默,车辆的侧倾会比较明显山柔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轨桅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜕息,舒适性让人满意爆,但如果需要激烈的驾驶的话惮埔,后期对悬架的改装很有必要防。   它的刹车盘相应加大了尺寸胯,刹车的力度足够细吐诉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性财省。具体表现是邪,刹车踏板的前一小段是虚位凰硷填,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汰,制动力度会突然加大纤冬篮,需要一点适应的时间疚丝慰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲜,发动机的声音悍、振动都非常小饺姆疙。然而裤氢卢,在速度上来以后阔硼酥,噪音的上涨速度也很快褥萌春,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离田,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显科。   我得承认澄儒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酪抗,但在起步和中低速行驶的时候币篓贺,动力参数上的优势并没有完全体现出来低岔帅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柯层,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”承沧喷。当然啥捂纽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懊。另外衡,值得一提的地方是棘,在动力提升的同时阀摆,它还加入了行驶模式控制系统罢懒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用港遂,它的动态性能相对有一定的提升低,开起来也更有活力和乐趣禄茨诡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坞敞,只有手动版车型销售累胃亮,导致产品线还不够丰富辖。而就在去年11月覆姆,海马M3终于推出了CVT版车型觅,7万-9万元之间的售价攻呸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翰联羚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赡功掂、逸动秆碌洪、宝骏630以及启辰D50等车型方晚,竞争还是比较激烈的街侗捣。作为一个后来者容乓,海马M3是否有足够的实力立足匠咐胜?下面我们就一起来看一看啡暗哎。   动力孝戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择离,其最大功率为82Kw梢,峰值扭矩是147Nm家摔很。从账面参数来看涝藕蔡,可谓非常出色察,一点不比合资产品的数据差撩拐。对于一辆紧凑级轿车来说腑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磕。    开起来的表现艾煤饰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强按敛尽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蚕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中录壳途,如果想要充满信心的快速超车粗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醛梧繁。    我知道会有人问瘁纤澜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崇侮?说实话眷蔑熔,我觉得大家都没什么区别导技,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檀魔疲,也是低扭不够强帆灰,需要靠高转速来增强加速能力稍葡。    可以肯定的说挨,除非是加上个涡轮增压器膘。否则的话箱,这个级别同排量产品之间的动力表现负敦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缅。我个人觉得穷,这只是消费者们需要认真衡量的一点拟棉,而非全部柬截。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舷伤,动力传递平顺连续的特性拱痞徐,有效的提升了整车的行驶品质感乏喊咳。顺便说一句烈坪季,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外患滴,这也是比手挡车多花点钱的好处钙。    深踩油门时炽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挎涟,来保证动力响应足够顺畅毋稿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邵喜陕。此外钵茫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摩,功能性极强剩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现传,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脓,g值才开始达到最大的0.366g瘸极,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晌九沛,此时车速大约在30km/h左右凰,达到60km/h用时5.24秒娘天苛,冲刺到100km/h用时11.45秒派鼓。    接下来看看海马M3手动车型舷沃,在加速到2.5秒后献桂劫,车速已经达到了差不多40km/h捍监纤,达到60km/h用时5.01秒层腿,冲刺到100km/h用时11.28秒皑笔嫩,比CVT车型略快搓楞孙。如果不较真的话儒颠,可以发现二者的差距其实非常邪骸,相应的在日常驾驶中其实也一样承菊姓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米错负设,就这个成绩来说卸剂,它的表现只能说是非常一般晒滦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岭攀案,它的表现就算好多了笛逛枯。 责任编辑痪:沈楠" "   近日江,宝马官方发布了新款X3的车型官图郴槽坷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溪惦。从新款车型推出的速度上来看良挛蓬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菊豁拢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量救械。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化校。    早在2003年蔡离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溪。10年以来秸未逝,宝马X3已经销售超过了一百万辆饱毙耸,自从2010年上市僧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骇饭磋。因此深桂,2015款作为X3的中期改款储姐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中般怪,优化后的大灯组造型瓣度、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轮缎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版档滥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感些。通过官方图片荒陛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抬速疏,也融入了宝马家族的最新设计语言筹耐哥,与新X5一样采用了新的中网边框设计疽步弗,在视觉效果上更具冲击力扩。    在头灯部分谎当澜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细签闷稼。另外抛杆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节,配置方面它还可以选用全LED光源池,再加上选配的LED雾灯尽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舌。    新设计的前保险杠极具力量感称炮湍,并融合了镀铬驼德、塑料格栅以及金属护板互肯攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掠。此外龟摊畏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捂,也使整车更具个性化风格焊徘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幕筹:4657×1881×1661mm慷肆巫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悸,轴距也同为2810mm凶袖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸥粕莆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叉闷,从车头一直延伸到尾灯的腰线扮,让车身看起来更加犀利且极富层次感莎师罗。相比变化较大的前脸良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计博届,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叭。相比X5咕团狗,新X3的尾部更加耐看欧哆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锻巷项,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赖日,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恢逛棵,视觉效果并不是那么给力县皖啡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酮琼,新款X3也不例外忱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肛、后部的防钻撞保护装置吴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筹。此外卢卸想,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坞。该车还可以选择六种车漆懊守哇、三种专有的18城际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宪。 责任编辑假:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沏痹:Quattroporte(总裁)恫备,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誓:Levante韩竭项,还在2013年4月的上海车展上错,以全新总裁平台为基础感童茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏涧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晴炯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坪行胁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舍:Ghibli……   以家族设计为本鹿顶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎歇匈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粪毖田,改走豪华中大型轿车的定位颗,车身尺寸长疙丰缸、宽汀、高分别为4971mm变恒、2100mm和1461mm仕柏歇,轴距则为2988mm编凌,直接锁定奥迪A6不台、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上项碴替,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胚沉玖,且融入全新总裁的轮廓特色踢谋,以紧实并极为流畅的曲线棚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格差褥。    于是在车头设计上请碉亥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姬泻邢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恫蛊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屁佛,将蜂巢状格网嵌入其中闷盾队,且尽可能地加大娠赔似,再搭配角度更为锐利伺渐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陪科。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纹冻寺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抱窘,所以厂商在Ghibli的车侧凛尚谜,除了保留前叶子钣鳍状孔道练概崩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茫,也师法了总裁车侧的设计萎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没川,另一条线则从前门下方迸出铂梢回,向后朝车尾紧缩懦疆挪,滑顺动感且充满肌肉感酪,并正好可呼应更翘的车尾设计瓜繁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上江扦矢,速度感浑圆天成寺飘东。 内饰向旗舰看齐纪喘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悄冈尺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藩履烩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疏趟豁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坞,也把声控禄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上繁莆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片飘驾,右侧拨片负责手动升档及、左侧拨片则能提供降挡弘泥。    此外秦胃,三辐式方向盘的前方烧,一样是借自全新总裁的蓝底白字擅亮、双环式仪表盘接漠昏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泞,左侧则是表底超过310公里的时速表花莲郡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猩港蓉,可提供显示油量巍酶躺、水温黎羚眉、挡位与导航指示等行车信息锹价囤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上型,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翁,告知驾驶者目前的驱动状态难。    和总裁稍有不同的中控台巍丹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟层妊未,以及可触屏操作的收音机电台选择排钨们、音源切换率、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钾冉、空调温度航、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌,空调出风口则移至屏幕的两侧祟缺嗜,下方则为恒温空调系统调整出风量僚斑补、温度与出风口的位置骆,以及音响系统的吸入式CD拢俗歧,设计上较总裁车系更加简约潜,但用料与配备完全向旗舰看齐搅,展现了十足的诚意会奈。    较为可惜的是门漂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm划肯邪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性合,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙额,包覆性和支撑性也非常出色妓纺。    但是后排方面涎瀑奖、便没有像总裁那么充裕翅,尤其膝部与头部方面蹭筋,身高174cm的笔者坐进去后豆镀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛爱,也刚好替前锈鹊懂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句甜呜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卵。 责任编辑家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魂夏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑰?后来一看潍,哦柯,原来CC是“Cross Country”对仕。继续了解发现有点意思堑涎,底盘抬升城品湿、高功版2.0T五缸发动机哆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咸世:目前的普遍规律是糖,产品分得越细律,总销量提升越明显承。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纷,它的引进嘲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井忙,主要分布在前脸和车尾幂矗,从外观区分它和普通版V40很容易遣详堕。底盘抬升12mm妨态处,这么小的数字对视觉效果影响不大扣似隋,整体协调感没遭到破坏臀痕届。    车厢内部娩揩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江疲茶,除此之外内饰并没有过多特别的设计芬还隧。之前我们已经发布过实拍文章鳞伤廓,车身相关内容有详细介绍沉,因此这里只是简单提下要点泪妨,就不再重复描述了脱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来手孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炮,最大功率214马力翔假,峰值扭矩300牛·米镣金,型号B5204T9晦暮,是普通版V40那台发动机的高功率版本松案孟,那台机器的型号是B5204T8位悍喷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岔蔼,今天会是什么成绩懒?稍后揭晓弟叭。    变速箱没有变化财皖忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD盗才颓,六个前进挡零,带手动模式和S挡避涡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰猩添,奔驰A级用自家的7挡双离合怂及,沃尔沃这台6AT暂无优势苏禽龚,目前他们还没有新产品投入实际应用胆鞭鲸,理应加快脚步爽。   驾驶庐吝谩:邪恶的S挡    驾驶部分惨赴,我想说说D挡和S挡的区别麻糕。看起来挺初级的一个话题烘旱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疾。D挡油门响应迟缓郎娇,在激发变速箱降挡之前胶感防,需要稳稳的攀瓜、持续性的向油门踏板施加压力冀拒,慵懒的降下一个挡位之后虹等豁,情况有所好转桥,动力给得稍多轮擎牢,也就这样吮茶辨。    不满意对吧餐?可以把排挡杆向左扳到S挡许石驾,切入“邪恶模式”集裂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轮开,转速拉高1000rpm以上搂荚凉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弥玫,脚踝每动一下蔫烹鸵,车身就顶起往前猛扑一下檄貉村。深踩油门艰僵,转速迅速攀升贿,跟D挡时判若两人繁,两百多马力啦坚穆、三百牛·米蹲献,在这个尺寸的车身上爆发出来彤棉,过瘾剐。    激情过后细细品味能搅蠕,这套动力总成有两个弱点需要改进履谴,一是怠速时振动大酵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粹违伞,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沃,1堂琴厦、2村秸、3挡之间可能频繁切换耐,动作应该再细腻些笺胶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步配,选择“全功能”项痢,不打转向灯就变道渺滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炕姜,回正的力度不锌氪馈,如果你想在车流中快速穿梭前进皮卞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胃,要么关掉方向盘辅助拼,仅保留振动提示即可几靡。   绕桩端:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊,在绕桩场地很讨人喜欢纺题。车头响应比前驱版本积极叛,入桩动作稍猛兢,车头好像在被一根绳子拽着走荚僚。给我留下深刻印象的是涝,这款车的极限要比前驱版高太多纽桅海,特别看了下耙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梦晨爽。上手容易特,但是需要注意别突破了极限令朽盖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钢艾:一旦超出极限钉既,很难把车身再救回来秦琴常。 责任编辑挨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滴青:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姑甫衬,就一直困扰着我们的问题急。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茎瞥。马力越大的车就越好么突?绝大多数情况下答案当然是否定的奶怕浓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澈痕。随着时间的推移捅碴玛,我们有机会做这样一个有意思的选题筷梢肉。   让我来说明我要做的事情蹬:我们有三辆四门轿车痊俱,合计拥有1657马力奥。看起来确实有些夸张膛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀抡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多背。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惋害洽,但是这个570马力的怪物一直没有车辩互,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒜丛。我们只能使用520马力醛淑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伦琶蛾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力培,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久屠柯。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓢发,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纲,拥有560马力的出色表现卢扫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汉,在K&N工作室的台架上镭萄思,它的轮上功率达到了479马力汤防扑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稿棺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑料轿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亥彤森,用以获得更多的功率输出付裤合。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啥魏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘿圣锈。即使按照宣传中给出的数值蛙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侣卷山。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奔鹃,它的轮上功率达到了541马力诉缆吝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力温阂。   另外还要说明一点脖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来动,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弹什,不具可比性肠伺镭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓟淘。结果很令人意外庐败滥。两款加速最慢的车型浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荤态式。当然最慢是和RS7相比较而言的姑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弟揪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录簇篙僚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媚筷旁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊府瘦憨,但是还未打破我们以前的记录朗钡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底实,说它慢更像是一句玩笑话啼,这一成绩实际上已经快的吓人了促青。奔驰则要更快一些汾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懒慕担,冲线的速度也提升至197.5km/h顾顶放。冠军仍然是RS7的逛,它只用了11.6秒绷午暖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郝卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h簿腊,虽然不及CLS63 AMG霓,但赢了就是胜利舍。   123下一页 责任编辑仍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚愁啥蹦、运动和科技气息了哼泡慨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朗呸刚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磐昆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坑筹,主动式车道保持和自适应巡航功能谋,几乎能让驾驶者也变为乘客答记,高科技配置更加丰富凸娠缔。    于是俊烈漆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盒铰苟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闲檀集,在下面的文章中有详细介绍筐。此外纫波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孤谩阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道项、残破衰败的路边小屋誊售徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苟衡陆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落委莆。身处如此糟糕的环境腊缮抖,却并没有让眼前这个出身自底特律帝亥、土生土长的本地小子屈服慧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感半聪,但只有经过一番试驾体验之后江,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔬肯传。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的釜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咕,同时两侧向外延伸与车灯相连晾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化类碗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撇撅缝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抚。   尽管是低配车型狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愁归雾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去瓶,它基于D级车的平台打造咯醋缅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条未侵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撑碗烙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT不,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邵,不过从近几年的趋势来看财,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烂剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湿,至于其中的原因娩,从这款车中也许会找到一些答案咸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT规?   GT衡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摧悔,维基百科将其解释为具有超长续航里程羡龋、拥有强劲动力偏绰商、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挝。可能一提到GT隶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硷莎,其实则不然刃,GT拥有着明确的划分准则麻官短,举个例子来说料:拥有着标准的后备箱琉龟、配备V12发动机并且内饰非诚耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朵捶便,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戎窝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哆会椒,这款车的确还真有点GT的意思锨篱勺。在笔者看来妨汀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莲达,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酒入旦,最起码第一印象分已经拿到了琅懦辱。   5系GT是采用7系平台打造的撵?   5系GT的轴距为3070mm画癌鳞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妻,从前双叉臂湿肉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猫取。厂家表示屯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轻肚,其在外观肝腿甸、内饰敬扮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版跺簧。   5系GT型到无朋友挟贡?   谈及5系GT的竞品辩莆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娶蕊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奉墩歧。   外观舱沃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卧谜蜂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欧轨。风云2(详情)磕棋茨、E5箩、A3以及今天评测的这辆E3金范,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镰撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度突叉户。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品标福。从这辆奇瑞E3(详情)来看丘,外观及内饰都有着很高的原创度刊挟胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罕秤患。这让奇瑞的产品线更加丰富梁咖暮,但也让消费者选择起来有些头疼烦臀。 外观融粒金:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萄判控,但外观却没有去针对青年人的设计咯,前卫丹孺淌、另类这些词汇应用不到E3的身上白,车身也找不到多少运动感坏。不过它长得却很容易被人接受突,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹肩岗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看珊,E3和E5的外形稍有一点点相似绩广霞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间红。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愧蓉楷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荤,而且非常容易被大众所接受烧。不难发现草慌佳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芥。艾瑞泽讣姑、瑞虎5歼危恃,单从外观来看都会让人眼前一亮唬抚答。借鉴是好事噬邻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌,但不动脑子的照搬实在是说不过去坝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡鞠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐车厩,作为最会制作小车的铃木来说撩,雨燕可谓打开了国内的市场疾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代态倦裂,新一代的SWIFT迟迟没有引入亩。而就在2014年1月18日封,铃木速翼特在国内上市呛房,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葛彤椒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簿浅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏络第。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠修:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爸癸撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狠饺匆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造得,速翼特运动版采用运动风格打造杯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm和墒孝,轴距为2430mm句惩。由于基于新一代车型打造斡师裙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯,轴距也加长了40mm人差。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息活。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芭培。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雹,包括中控布局孺、仪表盘去泻、方向盘等造型均有所更改瞄椒。此外闲屋,配置方面新车配备了ESP采、自动启停系统瓢搭太、USB接口示荤拱、运动座椅等配置讳倍。CVT车型还配备了换挡拨片废颠八,满足驾驶需求嘘块。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗步嗽。真皮包裹自不必说患奋攘,3蝎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耐菇惜。不用和别人比苟,超越自己就是最大的进步瘦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忙腿寸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机现哥,其最大输出功率为100千瓦蹦酣,最大扭矩160牛·米邻翠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT假头,其百公里加速时间为8.7秒孰晃,最高速度为194Km/h剔分。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡石仆,相比之下乐趣少了很多跋。 免责声明晦凡:本文仅代表作者个人观点惠,与环球网无关趣萍伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么顾号,对本文以及其中全部或者部分内容蹈惹乾、文字的真实性鼎锌、完整性嗣、及时性本站不作任何保证或承诺去蚂,请读者仅作参考霜裴匆,并请自行核实相关内容校。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夺毋嗣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裴囱船,引起了广大网友的质疑浚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒勉。于是易车网本着服务网友的原则纤饥赣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绩筛豁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尚卞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钙,您便自有定论幸略。   体验者介绍    前排体验者凌光薄:辛毅 身高妨:178cm    后排体验者楷淑杭:旭子 身高串:177cm    Ozel 身高廉:170cm    小娴 身高搐扒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准次佛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巴乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挫捞口,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戎题梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锻寺捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孺醋签,公平公正公开地来一次大对决囊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泪琶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颈暑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萄瞬堆。所以不得不承认帆功,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值工剃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赌膝。    事件回顾瓷爆竟:    说干就干啃瞧戏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欧饰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殴。根据易车网后台数据的统计来看槐,持以上三种观点的网友大有人在疤日,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斤蕉。尽管是为了对比三者的公路性能沏面,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怀我。    测试车辆期棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350时。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吭羔,奔驰已经尽力了绿,我们在此也由衷地感谢碧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脑合囊,告诉大家改款前后的差别截拟汀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5号蜡海。因此我们也很负责地告诉各位网友识帮祁,目前除了易车网材伪察,其他媒体对于新款X5的评测佳蜕,都不能代表日后国内在售车型具钞斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i矗,加配M视觉套件档深。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屁骆皆,我们无法借到官方提供的车辆晨火貉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型步沽。    测试场地嫂哄腾:    乐驾赛道全长1.6公里词桅就,共14个弯道喝,最长直线段270米勤卯,赛道宽度为10-18米奴悄艾,视野开阔哄,无障碍物咳对逼。赛道两侧均为土质路面洁醒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泌目脚,大大降低了安全隐患桔传扑。    测试人员搔滇狭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔,却要替土豪们操心买什么车清嘶粒,这件事听起来真挺可笑幌糜屉,因为我实在没法揣测土豪们的心理葛。如果说我还能理解花五十万买大切帛搜逛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乘围兑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器危颂,代价是要多花一倍的价钱瓷含。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氓蔬酶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感精泼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稿毙蹬。不过因为坐的比较高彪零,速度感不如那些贴地者强烈虎竣,还没怎么着呢就破百了却火辞。这大概就是SRT8的魅力瞎护淑,很难说值不值得舌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹦镭稠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐,跟改款前相比还是升级不少官。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琼并欢,SRT是JEEP官方改装部门呈,这种改装是全方位的叼绒,包括内外套件加强羡,以及性能方面的提升坑伟。SRT8就是高性能版的大切诺基阀,主要提升是外观套件燎达、及动力系统济、刹车系统蔷速漆、行走系统等方面睡搅浦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型商识吞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黔孩,6.4L自然吸气HEMI发动机熬乾项,搭载采埃孚8速变速箱萌颠姐。   SRT8为公路而生蔑,所以公路性能是它的强项焕滩,不过Off Road就不是特别在行了曝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廷逞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暮。 ② 跟之前的SRT8相比屁汀浪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忻,所以科技感和豪华感都提高了不少锻导艾,跟换代前的SRT8相比番委,升级的部分都是实实在在的露环懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喂捕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统高堂仿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枫踏。  ∩③一百多万的车槽捌芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车技缸,再挑上百万的车的刺虫吨瞳,好像有点吹毛求疵阑氢。首先悬架的设定非常的运动繁谁,即便比较温柔的驾驶方式堑拼任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豆酵码,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殊咖,大切诺基SRT8并不是一个非郴常合适的选择秤驳,尽管动力非常充沛胳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秆猾滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孩梗,但好歹SRT8也一百多万了偶脑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呐。不过之后我们也释然了菇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梯幂,但经过数个媒体的“蹂躏”送,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碘牛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肌忌痕,有点异响似乎也算正常危革。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磺卯挞,请点击下面的图片进入试驾文章累楷苫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忿恋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅弗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的态,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀损呻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T并彭闷,还是老套路冷薪,直接切入主题幢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阜。 动力对比歪对按:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宪脱鞠,看看英朗GT的表现如何吧蓄菩。这台发动机的最大功率是131千瓦拘味,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沪沦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萍,当驾驶者在需要全油门加速的时候盒,为了获得更好的加速表现恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牵桃。对比发动机账面参数来看叉坦,最大功率118kw狮程,峰值扭矩250Nm催,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搭缄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赦涝日,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郴猛卫。   至于传动系统方面吞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孪戊申,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珐畔沸,都是目前该级别中的主流配置冯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儒等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挞昏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器督顶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩力,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午,比如高尔夫6缚版噬、速腾等麻胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糙腹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚊巾,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕾,但通过厂家的调猩咂后擅化舍,当一侧车轮发生颠簸时烈频妨,对另一侧的车轮影响会比较小些惫淬奔。   小结擞报虱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多东,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出群。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吕旦,至于优点这里就不做过多介绍了搽拣捅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺牵后英朗GT更偏注重于操控性叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惧拉宫,见过后车追着拍照的玛聚梧,见过开我边上向我打听价格的刺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秀捌。我坐在这辆路盛E70里膳,被注视得有点儿不自然驼成。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醛畅,我琢磨着浅挟度,要不要让他进来看看喜。要不是我瞅见了绿灯亮起编抄,我真就这么做了瘸盛。对不住了朋友挨,这次没能让你仔细了解它徐,不过我希望你能读到这篇文章玲嫉涧。   不用否认炽手,人们对美的好奇与渴求与生俱来荤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗位。不过在这些人之中堂释耻,有人会终生恋着美人蓄,有人也会为抱个花瓶而后悔努。如今打造足够美的外表来吸引消费者晨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贡哺悍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搂深识,但在这之后能否一直爱着它邦腺匈,我认为是一个很值得细抠的问题棱。   ●外观大气么缔茫、美桅苯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顺卿,我还以为来了辆捷豹瀑卿皑,赶紧跑过去看发现被骗了枚。不过我并没有觉得失落柿锤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观科较髓,并且从设计角度看愤交窖,它在借鉴与融合得方面都很到位缴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疆,我对它的外观设计就100%满意了聪茅。这事儿对华泰肯定不是个难题膛,您看看宝利格还有华泰B11锨,都有明晃晃的格栅怂溶冷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泌邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赋,但绕车一圈后我发现怪鼎螺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丧奔稗。咱看看数据对比芍撂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阶天,可以说在各种数据对比上抄,它“不是第一乾阂艘,就是第二”攫冲。虽然在宽郸榔、高和轴距上没有做到最大狈伐,但也不过是一两厘米的差别冷倡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米串喀疾,这就让它看上去大气许多幢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘉谐丢。   打我接触这辆车的时候拓戊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光副莲幌。在这样的目光中睬裙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楔。面对“屁股高憋辜、尾窗窄”澜病、后方视野不理想的路盛E70时肠鳞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翰。先不讨论这样有多麻烦了鼎丘携,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莽送猴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孩似?这点让我心里不太自在壳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膘,是个应该有的配置籍舅厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氛洼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率逗。而随着国外皮卡文化的不断渗透肯剖繁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涡,去跟进时代的步伐牵。为了迎合市场的变化及用户的需求辩辛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钝,开始注重宽大饱满的外形设计权,并增加更为丰富的配置蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怖叼技,整体的风格带有一股阳刚之气孪夸。在车身尺寸方面沤幂娃,它的长/宽/高分别为懈:5310×1812×1775(mm)护,轴距为3100mm偿绵。威虎TUV并没有大小双排之分巫旗皋,仅提供了一种车身长度抽舅。车身侧面的线条也很平直盟蔼蓖,外扩的轮眉使其显得更加饱满豢篡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廖疽倦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匈帛。大灯采用远近光分体设计渭,其中近光灯还配备了透镜驾,不仅更显精神胶闹,而且还可以起到聚拢光线的作用篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偶,遗憾的是眠慈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稀柯毛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘸,并且后视镜仅为手动调节培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架父睹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疵愁,非常不错刨钱狈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扑,至于货厢外侧并没有再多设置幢钮逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咯。另外沁谐德,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讲铺砰,不过据厂家介绍寿版,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粹伺。对于皮卡车型来说文,这项必要的配置还是很厚道的匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山还完,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惭箩。不过稀扁,今天我来到这里并不是为了滑雪戳邓,而是为了求证一件事情刃坝:有没有一辆车吓沽,既能够带着一家老小舒适地出游普侥屎,又可以不惧冰雪敝,在冰天雪地中步履平稳地行驶壁,同时价格又相对平易近人呢楼轿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窍骇督,那么就让它拿出真功夫试试吧礁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啸驴,从外观上看城,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孺,19英寸车轮显得很有力量感邢妻,也与动力总成更加契合;其它的地方磺贸饲,也依旧是酷威的老样子霖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俊瓶,甚至还有一些精致的感觉堪。总体说来腊赌酬,尽管算不上全新车型互,但依旧耐看麻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擒埃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舷镐敲,动力响应良好椿,易用性好解派,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分察。当承载着全家出行时乐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吠嫁亢。   至于酷威3.6L的内饰方面急螺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)供,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”览镭藐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劲刻甫。   除了动力系统滥虱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丹测。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劳咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反级,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施每派坦。动力分配完全依靠电脑自动完成姆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盲。   有了四驱系统咆卯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳差眉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒芬线,具有更加粗大的排水通道什抄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梨,冰面行驶性能更加出色畅咸碘。此外洁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暑布谭,胎面中央多重“Z”形花纹裁歪、针孔沟槽设计雇际湃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惕矩讲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息星,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芯锤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牧肛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刊购,它的定位低于1系摄航莽。但是权处,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怠晚。另外板,它也提供了i3?REX增程版本举,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸,扩展了这款车的最大续航里程刃掠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试协。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涎及。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合介。   宝马有没有提高电动车的标准牛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煎修刷?让我们在接下来的测试中找出答案武膊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式此碾,宝马i3的行驶里程可达88英里搽善翠。相比较而言咆拘侣,?Ampera可达30英里闭剧,而普锐斯可以行使约10英里焊洛醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷,i3可以更多地使用电动模式赔辉。而增加了汽油机的动力系统勺冗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里客驮,357英里和505英里剿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毯翱。这台车约五英寸高宋,而宽度几乎和高度一样砷沮饱,与低矮流线涤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛋孟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冬,我们没有所需的充电站?檀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式塑鞍。   此外始编,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丸清:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氛瓜。它内饰精美季,融合了许多先进的科技悔伴筒,它空间宽敞怜,驾驶体验一流题较互。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮,它仍然使用汽油机疏,以作为电量用尽时的保险刻。   第二名磋队:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尼兰耐,科技感十足狸啪,而且它也能胜任舒适的长途旅行措扰缚。   第三名枪啊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款罚戮蝎,它最大的优点就是充电迅速俱却鞋,性能可靠辰甫。   然而疗讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洪菜按。(实习编译赡:徐旦?审稿腺巧奶:刘洋) ? 免责声明版权作品槽敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮梅都,严禁转载将庇襄,违者将被追究法律责任概驼瘫。责任编辑歪伯体:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻,应该说是倾注心血盆四,在技术平台上都有可圈可点之处朗瓦佃,源自萨博的技术是其最大的亮点晾浑肋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苦庐豪。在外观和内饰上桔拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巷弟米,在动力和配置方面也还是很有性价比的份酒爬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘘,绅宝的外观原创度还是很高的既槽滤,并没有刻意模仿什么车型颊实,但我们会在这款车的细节上看到颈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镣幕。且融汇的比较好赎,并不是简单的照搬照抄斯袜憾。这一点值得肯定袖曝,大灯的设计十分犀利姑醛擎,鹰眼造型也有较强的辨识度旱栏。LED日间行车灯比较醒目烦辱,穿透性不错董。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浅股萍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灵纠剧,也很紧绷烫归镀。看起来运动感不错席睡,但前悬和后悬的长度较长蛊观性,看起来有一些比例失调凛填。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些管,在视觉上看上去会更紧凑动感护。轮胎的规格还是比较高的鞋式,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暖。   车尾的设计比车头更简洁一些栋叹悲,尤其是尾灯的轮廓铜娜奥,设计非常成熟菊舌。和宝马新款3系很像潘。除此之外保钢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陡礁闯。   本文导航蠕赊吻:" "  “卧龙凤雏惶唯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口开妓砍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后版,便有了三国时期的三足鼎立泪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞钾朗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出林,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯丫浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹必凶细,然而坊间始终流传着这样一句话唯侨嚷:“得中级车者得天下”;是的拔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桑行,今天我们会为大家带来两款重量级车型碍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陷痕,请大家继续往下看省驹。   看到这里大家肯定已经有了答案了微戊饭,没错水便琼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壁剔平,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懂,那S60L是何方神圣垫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惫蛔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挎椿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗜灭型,厂商指导价33.49万元板,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栋雾、后排座椅加热揣、并线辅助呛剂坤、车道偏离和自适应巡航等众多配置棋炒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佛需避,即使不看车标侠裙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惨,哪个是奥迪盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唐迷达,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统麓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厂快,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喘徊廓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曙烩牢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搪,使夜间行车更加安全隧。两车双色的外后视镜造型别致祥感领,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光童朔淖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狄呕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋,至于乘用空间如何祁童面,我们将在空间篇为大家详细介绍氖才爬。两车都采用了5幅式的轮毂造型咐什愧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诡兄黄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳但抽酶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仿,整体方正的设计略显稳重尉。后尾灯的设计两车可谓各有特色揣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疆,设计感十足拖咎,而奥迪A4L的尾灯更加修长矗,视觉效果出色挪眷顶。天窗不仅能够增加车内的采光茎聊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出览播。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挂饶祈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涪骇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壬。   本文导航立唱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辆朽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羌乱,配置也能满足一般家庭的日常需求酪匡。对于这个价位的小车来说诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弦卧经,在这方面疤垫檬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辟憨,就算是与它的直系前辈骐达相比苔,也不遑多让恃。然而作为一款家用代步小车筛倾,它也并非完美琅姬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捞熄鞋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阮勾钡,车辆本身并非进行任何实质性的改变海,跨界的概念噱头大于实际溯侗停。 "   技术革新日新月异的今天陋祟,车型的改款换代再常见不过掂嗅恳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变度魄立。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型曹荆肖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变举纳碳,同时在动力方面也增加了1.8L溪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喜渤瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势关们似。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陀,但它的实力不可小觑骸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌局裤刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粒睡朵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芒掏。既然实力不容忽视淀吐,价格又有优势起,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炽拦。" "  版权声明鸡闻:本文版权为网易汽车所有馆,转载请注明出处匠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饥,全新的品牌全新的车型镀姬抹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倘房察,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父婷澹克斯变漆寥,在2013年富眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋好,堪称是这个区别的标杆级车型仙,观致3要想在这个领域取得成功边磺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杠,看看是否有优势能吸引消费者关注囊。 外观风格各异   先看外观方面棵蹋,观致3展现出大气得体的风格竟,不像速腾那么沉闷单调丝刷,且有着自己的灵动个性;而赋优鼐冢克斯则是完全偏向运动化的风格哭,典型的注重操控性能托窟处,突出驾驶快感的性能车型淡售喊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型库,与观致3区别明显袱痞。两者主要是风格差异靶缕,外观上分不出优劣龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坷肪,观致3丝毫不会逊色于盖樟克斯车型裂哇竟。 尺寸对比 车型名称 富撤耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹊,两者也是平分秋色丰渡,车身大小相仿寞推卤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酗硅晃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上料嘎掣,观致3要大于概几模克斯痛解,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怒,尤其是腿部空间较为宽松脆竿墟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概埃克斯在后排空间布局相对紧凑袒喉,而后排空间也一直是各代该叮克斯的软肋懒溉。 价格对比 赶范萏罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙,杆梗克斯则要比观致3要更大一些相匹,在不放到后排座椅的情况下椒饯邯,副萆峋樱克斯的载物容积是530L咖,而观致3只有430L献,100L的差距还是能装多不少东西的砂沸撤。而在需要有更大空间的时候戌灌,两者都可以放到后排座椅耍吹梧,放置大件的物品皋困。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粟,观致3和干澹克斯三厢都是11.99万起步锯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牛锣湍。而细细对比价格表可以发现玻痴粗,要选购自动挡的车型陛,竿缛浠龋克斯最低仅需13.09万晦埠喜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悼姜段,观致3则需要14.29万逝情吩,这个比起讣镜眨克斯有1.2万元的价差甭搓蜂,当然在内饰配置上会有其它差异缝磕墓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遣慰,可能竿伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桓。 挑选合适的爱车藕,看专业导购摄舵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渭梆?   扫一扫酞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆表浓。风云2婆、E5双氖、A3以及今天评测的这辆E3骋啊径,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泡沪檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼎靛。从这辆奇瑞E3来看鹅巴,外观及内饰都有着很高的原创度眷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酥动。这让奇瑞的产品线更加丰富姬千,但也让消费者选择起来有些头疼粳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豌,也从来不缺少“明星”炕醇疤,“沉稳绅士”大众速腾八连、“狂派斗士”福特嘎雇叽洌克斯等都是热门且销量稳定的车型酬,不过要问哪款车型最近销量最高搏尘,还要数“逸派高手”日产轩逸拖腐通,它已经连续两个月销量突破3万乱猜,坐稳了桥车销量的头把交椅撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捍敬忱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隙蜗督?下面我们把两款车型拿来做一次比较袱耐,或许能看出一些端倪靠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万躺殴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万收读腐,入门价格上糜磨,风朗比轩逸高出2.08万元曹抠碗,表面上看价格羔碳舵,轩逸占有优势卞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娘埂,这样看来报,风朗其实只比轩逸贵了2800元岛普,等国产版风朗出来后翟,风朗在价格上反而会有优势也说不定剩栋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湿完席,这款车外观与内饰变化并不算很大簇卑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炽刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吝,下面我们来看一下通袱俯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹿晦揽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚼悄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唇读盎。质保方面铂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悸介。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赎没,最大马力已经达到了170马力蜂翘盾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟码陶烹。变速箱方面涟槽唇,逸动采用6挡自动变速箱疼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恭舞侨。 免责声明岛结:本文仅代表作者个人观点停,与环球网无关侈道厩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋精送,对本文以及其中全部或者部分内容拓弯口、文字的真实性方、完整性侯寝、及时性本站不作任何保证或承诺剩惶倘,请读者仅作参考标疆物,并请自行核实相关内容返。" "  近两年险姑购,自主品牌进步着实很大壁,无论是从设计方面蛋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胶肌,甚至可以与合资车型媲美屏抬,山寨嚎凭斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝎宏。在10万元以下紧凑级车型中厘誓,更是自主品牌的天下坏,凭借比合资车型更为出色的性价比胆赋骆,吸引了不少消费者的关注锨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仿啤,一经推出便受到了极大的关注诗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粹供。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型久,包括动力在内般技败,新车共有20项升级涣露蕊,本次共推出8款车型肆弛臣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款链,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塘吗米,售价区间为7.49万-11.79万元透。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耐价奇,近来也是频频出镜婚梢虐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁霞控大玩具车”的名号名极一时筹痪贸。速锐共推出了9款车型悄篓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填砷伶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叹理咀,售价在6.59-9.99万元之间等氰垮。   单一来看妻尾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较露,看看那款车要更“精”一步嘿炽。" "  新君威变得更好看了设恰备,配置也进一步提升式非,新加入了一些科技配置评,比如智能交互系统行坝坞,BOSE音响等等坏题。这些都是新君威的改变之处箔惕煞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肠,售价24.59万元拼枪核,作为一款定位中级运动型车的新君威荷,品质感一如既往摔,操控性也非常突出霸强韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩,以下简称新君威酿,外观相对于老款进行了必要的改变且,毕竟老款车型从上市之后擒略授,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幂诉垒,新款在大灯可、进气格栅涤堆氯、雾灯梢、尾灯捻憨慑、前后包围都进行了细节的变动经。   在新君威上将,使用了传统的按键式无钥匙进入系统取溃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统零伐浪,在操作上没有太大不同堑败堆,轮毂方面菜拣贩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挺,轮胎品牌依旧是普利司通坛告凄。侧面造型基本上没有变化砷官,侧窗所占面积依旧较小艰漂跨。   车尾的变化还是比较明显的鞋,这主要来自于尾灯的改变旗。新款尾灯全系标配LED灯凛磊,并进行了熏黑处理男腺。尾灯的轮廓样式更加犀利哼连队,个人认为要比老款更好看翅顿笑。除此之外规诚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撮荆部,牌照安装槽的形状变成了正梯形遍深。   本文导航蔑本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击萎蹿寺,颠覆传统的外观羡洼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谐娶齿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墩帝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佳俩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悄炒囤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆取布狸,足以证明其强势的地位唱弯话。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搔为呵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壕裤里。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吃。(温馨提示麓无:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版釜肩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锯。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆啪卉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撂妙砍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毫省,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾扩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郡米,圆润的造型是其给我们最深的印象辱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网信,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耍敬,显得简洁利落襄钉识。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阜,显得净雅别致具佩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竿蹲畔,主要表现在其大灯的表现形式上鞋吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏忍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犊勒播。两车大灯配置基本相近起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咖,车道偏离预警系统藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围热夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损无瞪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碗塑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袒韧,其尺寸差距就没有那么大粱赔凸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起适。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抄瓣。奥迪Q5采用两边单出的排气管防悍,在气势上略胜自由光璃秆鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徽沦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荆课蔡,磨损线束保护层描,存在导致电池损毁的隐患宏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剁麻朴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦捐,称9124辆V200受此次召回影响截傅。长城汽车正在邮件告知客户赦,并建议联系当地经销商进行检查维修鞘。   据悉趴兔效,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亩经,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兜铜。”更有甚者提胃,线束可能会内部融化必城。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说襄,目前已上报了数起线束故障邵诧葛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转群谩瞥,不能够给电池充电谅拨茨,车辆也无法启动差。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骄妊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束团吵揩。   克特里尔先生称瘟耍丧,检查故障预计用时20分钟锣颗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挽。如果绝缘保护层磨损严重颠铺颗,线束已裸露九,则需约两个小时以更换整套发动机线束辞颅鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇摄媚。此前庭处即,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烦茶,2010年又因手刹故障而被召回呸令。   2012年诽位,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涤,长城V系列也在其中虑芬。当时柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咳佰葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸反局啥。然而木写克,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拍,更换车辆共计超过1.5万辆烦。  〈死ⅰ(实习编译莲挟:王萌审稿铝滩劣:刘洋)   免责声明版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权几迷,严禁转载梨,违者将被追究法律责任菲舒。" "  随着经济的快速发展讹,购车群体的年龄层次也越来越低感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疥、省油蹬莫,而是追求个性和时尚设计囤憋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撂凡光,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隋帕。作为跨界SUV沃僻,它们在造型上将年轻枯柑浑、时尚展现的淋漓尽致仁铝,完全符合年轻消费者的审美需要惜独。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比履容献,来看看到底谁更适合你溃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV护秸,相比2012款变化不是很大顽略,只是增加了配置和车身颜色倾模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀休沸,售价分别为21.98万和21.47万抡扭淀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梦橙,但风格却不尽相同魂使。斯巴鲁XV外形显得干练妹,车身线条硬朗春,富有力量轮焙,越野味很浓窟坍。而标致3008外形偏向都市化设计虑馅,饱满圆润的车身凸显时尚感玩收,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琴粒。   车身尺寸方面有所差异彩,不过并不明显彪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酬鼻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祈。斯巴鲁XV车身更窄亲恨,同时也稍长一些酶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网立,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸡回。而标致3008采用半圆形中网庭毛,镀铬亮条包裹显得很精致宫杜。两车前脸分别展示它们不同的风格角沮宿,同时都包裹塑料黑色下包围嘉事堕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箱开,远近光分离灯组设计很灸斡,造型普通缔,配备有示廊灯第熔龚。标致3008同样采用卤素大灯公才,不过加入透镜赋,不仅聚光效果好瀑渭旧,同时美观性也不错泻酥。另外咖捶拢,还配备LED日间行车灯尼很。   在侧面倦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂,比如非常倾斜的A柱绕,同时将后视镜位置后移探陪膏,留有三角窗减小了A柱盲区疗穗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料返,有利于减少磕碰的维修成本巾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秆末,注重舒适和静音性帽,双五幅轮毂很有张力筹锤。相比之下怯撵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性森,与黑色下包围搭配运动感很强烈旱伶憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巨劳匙,同样注重静音和舒适性粉堂。两车的备胎都是非全尺寸设计碑朔。   相比前脸泛戈如,斯巴鲁XV尾部更个性侩掣,辨识度较高扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型记岗椒,镀铬亮条的运用增添了质感灯哺捍。 标致3008尾灯加入LED灯组背迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寡鞋娩,但是块状尾灯造型很独特瞪禄冻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碘乘,标致3008同样配备倒车视频影像暴,另外概逃薪,还配备前2/后4颗雷达探头瘫。" "  在过去的一段时间里骑瑟,咐兴冻樱克斯曝纷菇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毒。时尚动感的外观污、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莆,成为了年轻人群青睐的车型超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型位,科鲁兹掀背车则是新进的一员馁架惮,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了较粹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出量,但却带有美式车应有的力量感堆,总体来说它的设计很适合国人的口味昧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钱扳,其三厢设计有些过于保守灵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀室,为了能够扩展消费群体瞳林鸥,推出两厢版是其最好的解决办法松醒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话社,你几乎完全无法识别它的真身洪缕孝,因为它与三厢版保持着高度的一致性甭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俯,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冠茎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墩亨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拇粕,但实际上它比三厢版短了不到9cm珊瑞凛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冈,后窗与尾部的衔接并不生硬藤埂,拐角的折翼恰倒好处方卫,为尾部增色了不少剃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿检榔,在样式上显得更加简洁嘛碳,只是与自身前灯组相比僵邪棵,在棱角的刻画上有了明显的削弱佩。   本文导航汹:" "  提起之诺度,很多人都不知道是什么品牌蔽士,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馁燃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑峭。只是之诺定位于高端合资自主品牌崔炬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歉砍,那么它的首款电动车1E表现如何拈适亮?以下文章为您揭晓秃烽陇。   只租不卖厩邢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务草仟头,包括车辆租赁测、充电设备勘察安装婪虫、车辆上牌禄、车辆投保萝、定期保养轰隋文、故障维修淬、道路救援既、检查维修备用车等媒蝎,通过这样的商业运营贩寺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车父,它的卖力需要大家自己去发掘接女渭。不过在发掘1E精彩设计前垛鹊圭,请先忘了宝马X1疆棘,否则你将永远欣赏不到1E的美味。其实1E最出彩的设计在头灯牵嗽鞋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掸。   不仔细分辨的话醒,很难把1E和X1的侧面造型分清豪拣。不过1E拥有自己鲜明的特点轨,车门下很宽的镀铬饰条托霞评,和没有行李架的车顶啡炕。   相比车头和侧面储,尾部就让人感觉有些欠妥了受冈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懂差,并且加上了一条较粗的镀铬饰条般长。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毖。   本文导航妥蔫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刨,奇葩的中文译名柑莲、“野性”独特的外观以及较高的定价鞭搞策,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匙叔堕。说起野帝我们不自觉的想起宫骑钵,同样在以国产车身份进入中国之后奔癌,“改头换面”的法系SUV标志3008嘛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筹爽椽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甸。当然丸逃,以20万元以下的车型作为主力军匣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篙凤。那么下面我们就来看看譬筐瞧,这两款性格迥异的德翔哭捶、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞎,各自的特点又是什么迪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廉郎,首当其冲是价格方面的不同便话,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渴,不过差距方面不大基本可以忽略倒懈莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悼莫。动力方面的表现也近乎相同硼,只不过大众7速DSG搪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配让购铜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些头,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一襄捎降。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悲驹匈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抨辨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上下购。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激都课,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巷卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨。闲话少说沉魔扒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画。   这次试驾共有5个科目槐,分别是1.傲虎—终极绕桩卫,2.傲虎—冰雪连环吵扩,3.傲虎—短道拉力测试辞酣肉,4.XV—戏雪乐园亩眯,5.森林人—不规则路面自由行驶钉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扑么,MPV表现出相对冷清的一面扳开奢,尤其是中高端的商务MPV价搅,几乎屈指可数梁寿讨,除了老牌的别克GL8外挞甩丰,似乎很难让人想起更多车型妮拉。不过在这个还没有完全饱和的市场里卑才,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玲蓟丘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢受肥技?这就是本文将要找寻的答案谋成氖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垫,售价28.38万元-33.58万元活磁传,目前市场上有近2释曹设、3万的优惠幅度睛房。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轻,官方指导价31.98万元鲸。) ●外观解析   从造型上来说攻暗躬,艾力绅算是开创了一条新的路子农萌士,没有过分使用一些夸张圆润的线条笑柒墓,车身轮廓棱角分明痴仍,有着很强的视觉冲击力谐犁乖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怜谜捷,此外谦,艾力绅还装有一套大包围滔秒叹,颇有几分运动风范靛魏,也有着一定的改装潜力亩顺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挫茅瘦,中网与宽大的前大灯连接在一起仑扁,营造出一种大气旦霜炯、动感的MPV形象恃排。   艾力绅A柱采用黑色设计沙凸,且A柱的倾斜幅度较大室类谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显类揩替,总给人一种方方正正的感觉顷奥撇,后视镜尺寸同样不胁佣油稹,与整车的风格很搭猫瞬,宽大的后视镜提供不错的后方视野帝送,保证了行车的安全性与舒适性碳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仿侨,当然堪核联,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信迁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卜藏,侧门就会自动缓缓打开撵,此外士矗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关感坷泊。如果对此还不令你满意的话疲空担,通过钥匙同样可以倚纹司椋控侧门氛,确实有些高端大气上档次唬形。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仙你,轴距达到2900mm挠宫痪,尺寸在同级别对手中并不占优势罗谰购,与GL8相比哥膜惩,仅仅在高度上略强于对手黎煤汀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势家手。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藕枪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果划伤夯。整体线条依旧硬朗盗迪崇,尾灯加入了时下流行的LED元素暑涪涪,为其增添几分现代气息吨拾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铜饯萄,人们购车的选择可谓越来越丰富番适闺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圈瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袒耍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耙芭,他们能够碰撞出怎样的火花率,请大家继续往下看陈贯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圈奢危:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被肋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比些期剧,由于这两款车型出自于统一平台打造疲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲釜酒确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洽孩堵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辞价,你可以说它带有侵略性腹僚,或是富有运动感韭踌芯,也可以说极具视觉冲击力傻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚂獭清。而K5也应用了与智跑恼豌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘫,使其拥有了明显的家族特质础寒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拖,极力打造出时尚与动感的流体车身汇棘,在驶入眼前的一瞬之时踌挛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象触考。前脸的线条设计十分紧绷聚浦摩,大灯组与前包围向中央区域靠拢权久寄,展现其动感的一面趁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔽广,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坦杰,抢眼的外型加之迷幻的光线瑟势竭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崎沪惦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粳。   第八代索纳塔不仅外观时尚荣情看,灯光的运用也颇具科技感捐鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补靡罕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苏弦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癸杠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呸剃,显然这种的夸张设计扒,使我将其列为变异的种类刊磨慨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偿崇蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感彩胳奔,同时对于运动观感上也有显著的提升烙涎,由于K5搭载的不同动力总成揩,2.0L车型配备的是单排气设计节瞳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感童灿。   轮毂也是一个变化的重要部位茹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫉朽。根据配置不同成,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗽氯鹤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钵窗,该系列轮胎偏重实用性菜裤。作为索纳塔的尾部肝,基本没有大的变化赤丢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冯蘑漂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昧。   本文导航疙漆簿:" "  每到年底颗台姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柬,地点也大多选择在北部寒冷地区酗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粱绢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯描盯。在临近春节前夕钮派乌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷风。   延伸阅读姑霖:   之前巩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牧熬角,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碍尸盟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容税队女。   酷威采用的是电控适时四驱系统视滥,中央为多片离合器耙,由电脑控制来分配扭矩猛径境,车内并没有任何切换按键让。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动板纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囱乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篱促几,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹,如果想要挑战一些极限的路况的话啸,酷威还是不具备这么大的优势的邯,因为不具备限滑措施菠,至少在脱困能力上会有限制性涝杜尺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹤涣蒜,采用全新发泡橡胶技术黄,具有更加粗大的排水通道秆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逛,冰面行驶性能更加出色枢位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕兴。此外贾,中央多重“Z”形花纹杰缓查、针孔沟槽设计忙挽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炊,最大功率206kW/6350rpm弹技,最大扭矩342牛·米/4350rpm航,在目前的大切诺基饶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矾驰,但是会有不同的调教模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夏臀率,我一直在想珐疵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趣碱擅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媳,我觉得这个可以有丁观,至少不会和其他车型有太大的冲突苛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赎绥美,路面上的车辙也是压实的积雪糠酱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度但填。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓬镐,只要不是过激的驾驶行为碧适聪,基本不会出现危险状况氮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候管膝,建议最好将挡位切换至手动模式免啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速许绅茨,这要比才刹车安全的多麻势,这中方法同样适用于其他手自一体车型非垮热。   本文导航忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫沽碱、充满艺术色彩须,或者是有着一些与众不同的操作模式圈舷荆。而这辆2008则告诉我们镐竣,一旦法国人在拥有自身优势的同时伺默,再把务实两个字加进去酒船,那么可能会让其它对手感到紧张句。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓦苛撼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉我巨: 由于本次活动仅为简单的静态体验杠赌匿,场地和车况都受到一定客观因素限制椽晨穆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绞渤,至于其他更多相关信息孩泉思,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上端乒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捻,作为首款引入国内的小型SUV疤握夺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屯吴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溅离,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一改瘫叭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置石角衫,对消费者很有吸引力边。作为一款紧凑级市场的生力军车型哦搅繁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涵房本。   观致3共有6款车型称茬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晚然,售价为11.99万-16.79万元区间尽容。因此鸥输酵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怂秀镰。对于中国的汽车消费者来讲恨艾酿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卡侥。要知道自2006年上市至今社,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主两吠。那么钠扰,作为一名后生的观致3腔侣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凌淘幂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纷蔫夸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病群稠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阿:16.78万元)来进行比对斧。由于两车的售价只相差0.01万元呕,这也令比对的本身相对公平一些萎酮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爬共啦,我们测试过高尔夫7顶配车型革,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚哄鸽,跨级的配置也令对手望尘莫及顷。但这一切惩斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稻醋、最需要的因素惭。对于高尔夫这样的家用车匈,在使用的维度上做到出色香,才是它的本职搂。今天汝酗啪,高尔夫7又来了桂史,这次是全系中价格最低的1.6手动型普。动力称不上凶猛燎玩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锈立冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗新摧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一练,必定有些硬实力外瑟菠。空间满足舒适乘坐井岔誊、常用配置齐全梆,动力也能保证提速顺畅琉。但对于这一类的畅销车袭芯,最重要的是它必须耐用藩短丛,不能隔三差五地就往修理厂跑口擎糙,也不能冷不丁地出个大毛病返。这么来看未壬日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”井,故障频出叼篮菏,这点很难让人满意每。毕竟傅杰楷,大众车能在国内打下当年的民众口碑扰释蒙,靠的是皮实耐用的品质苗吹。在我眼里剁骨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牢八,高尔夫7车身长度增加56mm朔设,宽度增加13mm厕苟敞,高度减少28mm性。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亢吾衅,也更显扁了崔寞。   如今粮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜。这个配置的增加必岸,为日常使用提供的便利性还是很大的陋宿籍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梁,要知道盖肴芴克斯几困、英朗等竞争车型都是16寸起步了孩陇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酱哄茶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服接橡,这套胎居功至伟挫寇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缔浑巫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车世褂,如果您拥有过高尔夫4饥迪、宝来或者帕萨特B5的话哎,您一定会理解我的意思狄习。没有复杂的配置旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盲,瞬间就能上手欧蕾蛾。这一切都似曾相识裂。   在1.6手动版的高尔夫7上亭哇,您看不到任何高端的娱乐功能羞匪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娟妻陈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硅骇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痢,但我认为这并不影响操作便利性萍踏,最低配车没有大屏幕很正常光寸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐牛碉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用递,车辆静止起步平顺性不佳策,油门给少了刹车不松开瞄婪,油门给多了又会猛窜敲口,让人抓狂赶。但今天这台1.6手动车型斧酚翻,上述症状全部消失缺社。起步轻给油即可矾菱,电脑自动调整喷油量逝蹭寡,使其转速稍稍上升敞,令发动机不容易熄火迸隋,等红灯淑危、坡起都很方便心滴,使用起来当真比顶配的舒心多了牵凤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淬齿,让人捉摸不透忙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绞掳,用料优秀被认作理所应当级。在数年的成本控制下旗琶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筏坞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挎封癸。对于大众汽车而言赤,这样的结果也堪称可笑了狗排。   没有真皮座椅惕谩城,您会失望吗皇?我和同事们都不会耐。我认为从适用角度上培韩,织物座椅与高尔夫更搭闻五池。这套座椅的缺点瓷,在于椅背调节起来很费劲怀,而且要是有个腰部支撑就更好了烷缚。纵观高尔夫1.6手动的配置氯柯伯,我认为作为最低配车型扩,功能简陋一些并无大碍峰圈泰,该有的它也没少木,并且绝大多数的都还好用捂被涣,如果您是为了舒心实用慑冗氓,我觉得它能满足了汾胳诽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菱倒梅,对于购车需求的国人来说府度蕾,一款看上去体面射,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感订脑芒,只是碍于可选择的范围有限祷,但凡有一款出类拔萃的新车型韩澜,必定会迎来极大地关注藩撕。对于25万中型车这个级别孔,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙偻薄,而福特全新蒙迪欧的到来盲团氢,分走了不少的关注度染,选迈腾还是选新蒙迪欧牛,对比一下就会发现悸富,挑战者颇具实力兄挥劲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丹,售价24.28万元体睬恋,和迈腾 2.0TSI 豪华型毯媚,售价24.78万元哎,均是各自车系中的主力车型矗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澜萍,兼具个性运动和居家商务需求其衡虱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懦隋,极富攻击性程,对年轻消费者有着很强的吸引力葛戮歌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碎,入门的1.5T也有不俗表现群殊椭。   现款迈腾严格意义上上讲晴,只能算是半代升级目促另,是在老款的基础上升级而来文。迈腾整体延续上一代车型的设计阿乔帅,符合国人的审美霸,经过加长的车身铜,带来大空间的同时光杯,提升了行驶稳定性及舒适性械吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面络,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奋故翔,轴距达到了2850毫米虾和,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒜磺驶,整体比新蒙迪欧小一些赊随,即便是经过加长忿慨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜唐、加热师、折叠娩对哪、记忆 电动调节甭闺、加热汉尺、折叠蚊诗嚎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秆茫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垃痹截。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玛釜堕,不仅科技感十足目瘸,还具备随动转向死垮鲁、自动开启等功能菠肃匆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钨械。天窗痊吧、全功能配置的后视镜等蒂,两者处于同一水平涧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宦,对称的T型中控台中规中矩澄狸芥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渤,主界面被平均分为四个区域挺涧斑,分别显示电话觅、导航懒、娱乐和空调四项基本信息圣捌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侈刹旱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踞妒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咕巢彭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥惩纪、6碟CD等配置堑浇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步号,迈腾更像是上个时代的产物嚷宋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850线氨敞,相比迈腾的2812毫米色蚊,略占优势及,但二者在乘坐空间方面式,都已经足够日常使用齐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纬,满足于舒适和运动的双重需求父捂华。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惹镰句,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倡碳、方向盘换挡氖魏,以及原厂导航等配置暑酥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置燎吗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡姑,最大功率178千瓦忌饥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱愤,平顺性和换挡速度足够出色拆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合告。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霓泥娜,最大扭矩280牛米拼络,匹配6速双离合变速器猜窘。当年迈腾这也算是黄金动力组合粹,但与新蒙迪欧相比协槽,参数差距明显妊。   保养方面童鸥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狡暑,建议日常保养周期为5000公里左右案喉砂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告息,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匈享爆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怠泼,之后保养周期为1万公里椿年徽。小保养的费用在600元左右竭堪,需要更换机油机滤闭劣,大保养的费用在1100元左右位,需要更换机油三滤钮颈侣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徘搬倪,相比迈腾忿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外书,还增加了头部气帘和膝部气囊搂徽。并线辅助功能也是迈腾所没有的虽。   点评暇身炊:不可否认使,大众品牌进入中国市场多年联笨太,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型葛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手便,无论配置水平还是动力系统风,都已经没有什么优势了幻祭都,抛开迈腾一万多的优惠访瞬沟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拖省。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剐:本文仅代表作者个人观点袄垦,与环球网无关刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝,对本文以及其中全部或者部分内容冈镁句、文字的真实性稠、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺湿盆,请读者仅作参考添,并请自行核实相关内容漂。" "   “北国风光困悍,千里冰封匣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯山酷叔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔷澄蚕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乳恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验枪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丝浓吾。 外观碉蹿咐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腹恼盟,想必对于多数人来说小寐,它的名气比兰德酷路泽小很多藐融,但并不意味着就要比竞争对手要差烷。外观方面途乐外形实在太大了渺,有点圆头圆脑的感觉冉嗽蔑,比兰德酷路泽温柔了很多桶姐霸,缺少了一些很“MAN”的元素称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烈似。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恍虎逃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葱厕儡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念地咯。中控台看上去很有档次凄挤现,各类功能按键排布也十分清晰版硕券、合理陆烂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处天,完全遵循了游艇的设计风格屁,宽敞睡、舒适翔、豪华碴没,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妈。   小结酪讼雇: 从外观内饰的整体表现来看颧此,可以说途乐是一款成功的车型考划,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哭突晚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恕廓,如果“沙漠之王”远离了沙漠看呵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栋,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝荡躬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斯陛眉,人们首先想到的通常都会是奔驰咎冠嘲、宝马灰、奥迪埠剐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈兄泄。但是说到文化的话皇偶翻,就不得不谈到今天的一位主角仙能欺,捷豹XJL甸鲁。相对于奔驰这样的全能贵族来说伴谁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芜郝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵米蔬教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汇负猩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孙。   作为进口高端豪华轿车老捆腹,相信奔驰S级大家都比较熟稻昆济,而捷豹XJL依旧比较陌生钞坍,捷豹作为英国豪华汽车品牌徒啼蛾,也有着将近百年的品牌历史匿,虽然品牌认知度不高刷沥非,但这头豹子可不能轻视匪合饶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驾,价格都在120万左右籍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骄街,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毙,其实捷豹和奔驰早就杠上了缆拜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新享缚镶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谁前沏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话没掠饺,你一定记得去年上映的《007韶览:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车错雄五,没错就是捷豹XJ乱赁猴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皇,里里外外展示着它的优雅与稳浇啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力几篇盖。   无独有偶酱蒜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行替母,虽然不是目前新款的S级糠斥册,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怀。   言归正传靠顾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琳,不过两者的风格却截然不同凑双躲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摩博,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钙藐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侍,在当前时代也更加与众不同慕仍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车目,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烘抽,的确奔驰S级是同级别标杆害岭,外观轮廓延续了上一代坷,细节之处更加富有科技感瞥摹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剐底。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度双沁台,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气问,比XJL更加强势阀话,这就像两个高人菩伯盛,一个低调一个高调而已兽实。   大灯的造型也风格迥异刻碍,XJL的设计更简洁彤佩吧,内部采用传统圆形元素冕阮,使得其眼神也更加专注免蝎瘫。而奔驰的大灯设计更加时尚颊,内部流畅的菱形也较新颖歼拎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啡藩挥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沁撅,光前大灯就使用了五十多颗LED棵彻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伤姬怒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赣们椽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岸惺,更加沉稳貉促体。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通某,但硕大的车身同样沉稳辟匈,硬朗的线条也更加动感铆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毕亢豁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾赌毒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筷丧筐,这也使得XJL的车尾更稳重美摧,而S级更挑逗人己搞。   尾灯的设计粪入,捷豹XJL采用纵向设计寝秒唾,并以车身腰线融为一体良嚎吼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豌喝,整体轮毂简洁不繁琐蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斧材,内部灯组造型是一大亮点潍,点亮时相当好看摆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膛,并没有过多的修饰材食烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质避,就如同一件高档西装另男,某颗精雕细作的纽扣就足以谐袱瞬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痕,相比奔驰大气的轮毂才,捷豹XJL的条幅更纤细桂现,并且在条幅样式上也更加精美和运动席酪董。尺寸方面XJL为19寸剔硼窜,比奔驰S级的18寸也大一圈聪,轮胎方面同样为245宽度乔外芜,不过与奔驰前后同宽不一样些,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275农溃理。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骄盟,并且作为一个自主品牌遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辫洁,旗下的GS5拍、GA3丛念没、GA5几乎可以与合资车相抗衡菩贬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬徐般。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逢乳桨,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄耗粕,由于试驾人员较多鸿撅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鳖伸腻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统定粒。   现场测试场地为两个圈形场地丁,两个场地项目都是一样的悔蛇咀,可同时进行两组试驾粳奠,场地提供了直线加速葡尽诞、紧急制动仟忌、蛇形绕桩纫殴收、麋鹿测试四个项目存,可以说涵盖了大部分的性能体验敬嫂彻。当天试驾温度为零下十八摄氏度皖片雀,这样寒冷的天气剔叭世,面对半冰半雪的湖面捆贯士,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祈静美,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杯传睹,TCS系统介入仆,防止打滑的发生晃儒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姐氰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顿,最大功率庆狡沏:90kW(122马力)/6300rpm泰将算,最大扭矩算萎:153Nm/4500rpm次淖。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧,均为4挡自动车型嫁娇,动力表现可以轻松满足日常使用需求想排羔。   起步于加速初段油门如果踩的过重胺蓟棚,TCS牵引力控制系统会即时接入十,并且自主减小喷油量席纺,从而避免轮胎打滑壁,这一点上GA3与GS5表现都不错项。加速至60公里每小时后避岛男,紧急制动橇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音清夏赦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恋窝喊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离佃刺父,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摩,未出现侧滑芜熄害。   本文导航腔:" "  提起中级车韭酱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择才李匿。但要是预算有限羞交聚,面对这两款车型还真有些底气不足算稿塘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汇。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓶卤,改款K5已经于近期正式上市掳,延续了韩系性价比超高的特点勺米虐。这次袜谅疾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谓矗,让您的购车选择更加丰富杠全。   没错枫计,此次选择的几款车都在18万元区间内卢灭。而且颇为“巧合”的是锰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票,也堪称中级车的黄金动力之一爆涤疏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆闻理。既然如此芜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毕棱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捶,动力参数有小幅度的提升喜纳,燃油经济性也有一定的提升汤圣冉,但依旧没有给人留下深刻的印象健伪掸,尤其是我这个09款嘉年华的车主燎。如今破,在配置依旧丰富的前提下庭,它换装上排量更小测径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机际,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乓疽泵,这一次似乎有点看头了衬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吹,它的来头可不少建编。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弯财,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附频,可谓是福特的明星产品铅。我得承认这些奖项来之不易菏藩屋,但我更关心的是抽,它依靠什么亮点来获奖霖习,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挂孝,震动及噪音抑制能力如何持,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趟毋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秽链聘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曹、涡轮增压以及进排气可变正时技术内粪煎。在这些技术的支持下恳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升动缕。反应到账面参数上黔庙,它的最大输出功率是125马力任,最大扭矩达到170牛·米桂抒赂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幂。   另外叹侵,福特也针对其三缸的结构特点纷霸吠,对发动机的震动些、噪音等方面做了很多优化和改进揽,比如喷油器及油泵柔性安装耙霖撕、皮带润滑胳醚、缸盖上方吸音泡沫等等案蔑。为此筐硷,我先后做了两种情况下的简单体验看:1处、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨、在静止的状态下喉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上括。经过细心的体会和观察后碱么华,我认为结果让人满意惹渡嚷,发动机的震动轻微赔脱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臀戊,但也不大碍事谴。事实上额革,即使我细心观察么努,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糙。   看来之前的担心有点多余籍韦,还是直接上路试驾更加实际曝任麓。它的电子油门响应依旧很灵敏粮,轻轻触碰油门踏板娄仓,发动机的转速表指针就会活跃起来孝护店。幸好油门的调校比较线性水美,分寸拿捏得体脾祟狄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恍炭累。同时甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感己巷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呐坦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棉拓挠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裂降糜。即使在低转速区间晚,发动机的动力输出也很活跃痪背,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饯乘。同样受益的还有动力输出的持续性闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路袍使桶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h田截晤,而且整个提速过程顺畅自然劣捞概。只可惜受道路限速的制约飘教,未能继续把速度往上提脯号芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冀,升挡动作迅速唬午呛,在D挡模式下正常驾驶稻楷董,1700rpm左右就会立刻升挡筏,让整个加速过程更加顺畅自然缴沛仆。然而禽纯古,在遇到拥堵路况的时候会罐力,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叛,幸好并不是特别明显长妇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了石程挎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好党巴里,除非你把油门踏板踩得足够深草辫帕,否则它不会轻易降挡徊晾纹。   变速箱切换到S挡后睡彻,油门响应速度稍有提高胖纹,而换挡转速则提升到3500rpm杭穗说,动力输出表现得更加亢奋烫泄汰。味道对了逼,这才是S挡该有的特质肺谦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凰。当然破饯练,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锑很承,至今我仍然未能适应平块。   其余部分与老款车型基本相同纤飘,方向盘的转向精确檬碧、迅速需缸饺,甚至有点“贼”戚星,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枫耪丹,对车身的支撑力度足够搜鸵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墟阀惕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皆乐,同时也确保了车身的灵活性躬慧尝。但面对减速带这些大颠簸时吩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在古聘。   在动力水平得到提升肩、操控感被保留下来的情况下泪围,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凭,开起来更加得心应手彻违前,也更加有活力砂。这点值得欣喜躬棚敌,也是嘉年华的进步阀。当然派,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捷酞坚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岗菩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠伺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缎墩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伺丁咕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了努,不过众所周知狡馁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盼焦芦,而是换装了大众全新的MQB平台橇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歧棘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羔剧胺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兄。   首先我们先来说说平台剐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台付谷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枢舶戈,PQ35血统也就不在那么纯正陵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搂负。   平台究竟是什么侮萍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭,它们会采用共同的零部件吐,采取相似的地盘牌巍、车身结构楼、形式结构以及相近的生产工艺吮、轴距等隋喊脑,以此形成车辆生产的一套完整系统棵钢,平台生产的战略是当前产品在开发中苯,最流行拒靡汗、最科学萄帕、最节省人力伴奴、效率最高的一种开发战略茄疾案。因为对汽车厂商而言呸,可以在有效控制研发资源慰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泄狸贫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焙,并看看它们之间存在什么差异咀嫡洪。   PQ35中的""P""代表平台篙,""Q""代表发动机横置夕踞柔,""3""代表A级车克惜惟,""5""是指第五代勃仁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜗匿,采取相似的底盘集、车身结构鸡干、行驶结构诽、相似的生产工艺以及轴距等搁惶。由于研发时采取了已存在的""模板""碑煎耗,不仅使车辆研发缩短了周期既,而且共用的零件大大减少了生产成本硅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型焦堆设。采用PQ35平台的在售车型有途安色涪、开迪师、SCIROCCO驳肯、奥迪TT罚釜、A3星、斯柯达明锐等车型窗轨抹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奠抛美:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圈、大长度激光无缝焊接慧拓、双面镀锌高强度钢板拾萎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卞琉苏,但如前所述冻附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术据。   MQB奈鸩倬块化平台是大众最新的一个生产平台茬贝迹,也是此次第七代高尔夫使用的平台形。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胯侯,并且可以共享比例达60%的零件碘绷,包括同样规格的发动机牡、变速器等睡夏。MQB平台的推出朔庞,将会取代过去的PQ25梨狄、PQ35和PQ46等平台咯垢搓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性继哇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装槐枪,不管是传统动力辰、电动和可再生能源动力唐裂倘,或者汽油机健挠沮、柴油机惺嘎刨、混合动力系统色庇、纯电动系统夕递、天然气发动机界、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唐苯。另外胚谰,MQB平台还可以对轴距堕、轮距富闭投、前悬和后悬等部位进行调节郝蔡。另外此平台可以生产从A0级摧霜克、A级到B级三个级别的车型尾。这是PQ35平台所不具备的瓣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温函墒幻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绒。相比几个欧系对手婆拌,宝马的动作显然慢了半拍缝堆才,继5系旅行版之后飘星,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辆爽。当然有时候来得早不如来得巧顽,只要给足了诚意诧青烹,迟到了也未必没糖吃合弘径。   对于3系旅行就是如此东兴,在它到来之前哄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缔蹿美,作为后来者毫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迁,就更需要拿出浑身解数了嘲解。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掇冕惹,下面就来看看它究竟有何能耐嚏慨。   还是从外形开始说起橡瀑目,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茬墙士,其底盘代号为F31喊界,依旧是标准版轴距门:2810mm盟酪孝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救赊快,这仍是个相当精干的长度蕾施,车身“三围”基本和三厢版一致采,只是由于行李架的关系切舷,车身高度小幅增加了21mm纷簧。   我们测试的这款328i旅行版祷,还搭配了M运动设计套装订促,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸良讼,闷骚的感觉立马出来了劳韭龟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牵鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拔纽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欣福,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攻,这和旅行车设计的初衷相悖昏。选择18""则刚好合适判殊脚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拱嗡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儒,用一句流行语来说就是驶阜:低调奢华有内涵鞠沦惊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度很,从这方面看达钨涟,3系旅行并无太多亮点墙潭熔,车尾的造型显得有点过于刻板翘舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横。相对来说并没有对手做得那么出色删闻谩,V60和C级旅行在设计上的看点更多汤虐。另外痴耐淬,虽然采用了M套件鼓滩砍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔烷,看起来实在是低调过头了憋都。   外观总结啃:如果你是3系的铁杆粉丝窜乖茹,但又不愿自己的爱车烂大街理,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膳嫉殴,低调中透着股狠劲儿姆,闷骚人士的最爱僵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痕遣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从哭藤。但俗话说赁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砰涣覆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扇钉告?   车型的选择方面妙醋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓜蒂贯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑唉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蘑驶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桶挫累:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸授加,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力面级醋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓝疾型,再辅之以保险杠的少量镀铬胖宏酪,前脸看起来一如既往的简约和低调负。车头多条轻微隆起的线条哗樊,包括引擎盖上也是凹凸有致脚浩,则让低调的前脸显得浑厚有力赂季堆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膜家歇,外沿继续使用镀铬装饰惜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻需,也更容易让人接受味上列,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性人耙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劲,一个氙气近光灯禽湘嘿,一个卤素远光灯耸贩,外加环绕半圈的LED日间行车灯炬韭,没有任何花哨的设计叙,注重实用漓淑晦。而作为玩灯行家的奥迪鳞乖女,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼里奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯恫,杀气十足顶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媳套,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道混,看上去随时有往前冲的冲动夯,非常动感和迷人队赦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸽,看上去从容而又优雅汹熟,有点儿荣辱不惊的味道揭壁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了池黔式,毕竟走的不算是一路的风格了坪丝。不过夕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扯拢捍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角董绣脚,变成了矩形倒角式的设计欢筛百,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枷圃娜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮。   尾灯方面咳倍史,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纷罐确,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳖陛,而且LED元素的缺失也实属不应该观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绷豆写,低调依然是奥迪的责任甘衡身。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涂桂雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琉绅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酱,一个拥有超过半个世纪历史亲戊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌什巢,“男人”滇黑夕、“硬派”晤粒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恢奢骸。一个如此坚持传统的品牌棘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棺谋闯,这对于很多人来说是难以理解的事实道。坦白讲虫航险,一向不以貌取人的我率岗掠,霎时间也很难理解Mark T. Allen粟筏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冲纤。无可否认欢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭参,也必然成为人们茶余饭后的谈资石,但是就只有外貌是这样吗淌?难道它没有Jeep的传承筋?这是我最为关注的问题酗疗落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徊镐们。由此可见蜡挎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踌必,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置活,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰泞盘,首先必需要有一副好的底子垢仑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统角漆。根据越野性能的高低娟,依次有Active Drive I互、Active Drive II和Active Drive Lock三种叭饥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乖敦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统景粉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虱帮,并且还具备后桥差速器锁止功能塑盎,实现左右车轮50:50扭矩分配僻谋劣,攀爬能力自然是三者之中最强的朽尚。   除此以外稳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盲瑰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒淳举、28°的接近角笑、32°的离去角酸沃、纵向通过角23.3°沧底、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昏煌逆,要罗列出来的话其实还有很多欣,但越野并非纸上谈兵岛,要真正体验到它的实力肋,还是得把它拉到荒郊野岭斯。   挂上低速四驱挡罢搐评、开启后桥锁止以及岩石模式扔规,稳住油门就往上爬答地炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暇哭莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞄桨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晴。继续往上攀爬槽谢污,一切都比较顺利炽款宛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俄。在遇到交叉轴情况时暖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贤效父,配备了后桥差速器锁止功能的它泌讨坚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劳,就已经顺利通过倾贺凄。   这一次越野试驾锈钉倡,它的表现我完全没有惊喜寿省,因为一切都在意料之中淌墟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罚卉。毫无疑问富,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邢,也同级别的最强韶梅轨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刨鞋嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簿。坦白讲募纹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珊。" "  在国内的SUV市彻芴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呸吴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击对喜,正因如此将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏攀疥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鄙认,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信密。   说到大空间番丘补、七座设计堡喇冻、配置丰富的SUV犬,北京现代全新胜达是其中的表表者瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壳品,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剂拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析涉靠同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观感炕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗舱伤,设计上中规中矩隙词局,采用了哈弗新的家族式设计元素痉拜贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及秦陇暇,代表性的设计元素有腿:大尺寸U型前格栅钝闺巩,粗壮的镀铬横条格栅徒,时下流行的“X”型前脸裙诲赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睬偏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剿抚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咆蛔斥,再辅以造型锋利的大灯灯组稠瞥,极富视觉冲击力顷攻螺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仿末督,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀瓦春。" "   源自逸动平台的CS35兑惋稳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缕。凭借欧洲化的时尚外形设计韦铰,相对精致的内饰做工蓖泡赖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缉。此外吓饥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挞险,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能塑,进一步提升了科技感和实用性惭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳滑黄,还有定位相同的长安福特翼搏烁啊煞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4群竿饱,涵盖了自主及合资品牌产品咖度。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讥们蛔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罕碌弓,作为一款新生代豪华运动型轿车叭蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕,也成为点燃这场战争的导火线靖虽此。而上市之后嫉恢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氓驮,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂绞。那么除了运动性能以外崔赴凳,这两款车型的综合实力如何呢阮冬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祁。   虽然说是ATS是一款进口车型瞪兄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廖,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲晌蹋。从定位和售价来分析煎奉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖扮,两车售价分别为43.80万和43.60万娥,价格差距非常衅税ァ,有一定的对比价值缕卸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婆讨洗,但两车所展现的运动风格完全不一样扭痴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扫菊,车身线条锋利讨浓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘莽刃,同时也彰显了力量感尚屎。而宝马3系显得内敛一些箔,经典的""双肾""前脸造型杏刀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弗醋。   作为凯迪拉克家族最小的车型誓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甜概聚,除了长度略有优势外篓丢棘,其它尺寸都不及宝马3系孙套,在空间上可能会有一些影响看。不过没有关系恐,作为一款运动型轿车躲蓝,小一点也许会更加灵活洁辖祈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评领胆酪,经典的造型更容易接受寂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26比士,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壳棵。   相比之下奥捶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘲懦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沦殊劫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屯。   两车头灯布局不同承玖,宝马是横向设计颗汾,开眼角大灯我们已经非常熟悉佳咐。而ATS为纵向布局杯淖多,造型更加犀利邦,同时采用的是远近光一体设计谅幕。配置上都采用氙气大灯琼吕形,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峨菩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能势,但是可惜没有前雾灯毋富钢。   从车身侧面来看患,我更喜欢宝马3系湿蔡,腰线更加锐利廉滥,营造出了运动型轿车的动感效果骄。而ATS侧面饱满厚实瘦琶,典型的美系车风格百菇绩。   两车统一采用的是双曲率后视镜我惺锋,并且带有电动折叠和加热功能笛揪,同时集成了LED转向灯挺,显然宝马3系狭长的设计要更美观版。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竟瘦,警示效果有所提升坝寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辫河,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切,双边双排气管设计也展示了其运动气质透。相比之下工巫,宝马3系的尾部显得比较平淡俺碎汞,家用车的造型在气势上要弱于ATS童虽。   轮胎方面粟蓄僻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狙睹霸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幂棘唇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚败雾,都是偏重运动性能的选择淬。" "  提起东风日产天籁啤仆秤,人们往往都喜欢用舒适鸽、性价比高颅伺翰、省油这些标签来为其定义限厕。的确径东,作为日产在华销售的顶级轿车华及富,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓜,在中级车市场中处于上游位置博钵。不过这款车型的加长行为汝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哎单挨,天籁公爵犊峨,虽然是天籁的加长版本磐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力购画趟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桂参壁,挑战更高级对手砰溅艇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力测垃膳。   25.18-29.98万元的价格区间眠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酥。相比同级别对手雅阁堂伤、凯美瑞缆、迈腾等热门中级车祥按阑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼查篓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磐闲程,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晌,在提供更多给消费者的同时徘渴,却并没有在价格上表现的有多高调距挠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娩多,但是通过对细节的仔细端详墒匆,你还是可以发现不少变化之处但红。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坚仕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端览据。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近访。   5003mm的长度与2900mm的轴距摧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平四魔吝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揽蜡摄。而与豪华品牌中级车相比较尚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哄皋搂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温,整体协调感还处于平易近人的水平函。   本文导航筹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尖合,数以万计的人们加入了摇号大军查,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点石冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仿,一步到位的想法也被大家普遍赞同焦接,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殊捷抠,强劲的动力凸背碗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氯壁看,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车举,它们的价格和配置都比较接近地贝,下面我们一起去了解一下嘉体玫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畏罐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堕:15.98-25.18   推荐理由假:大气时尚的外观底惫昏、配备豪华全景天窗链惧、全新T动力以及较高的性价比鞘炕蔽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计具舵,采用了起亚家族虎啸式的前脸勒稠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香盖峡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尸粟,能够满足不同购车消费者的需求床,值得称赞的是施桃沟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碘仟惮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钦,在同级别车型中也具有很高的性价比劫飘貉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集潮,自从彼得希瑞尔来到起亚后伦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸清旧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸努,大大提高了起亚车的辨识度偶。熏黑的前格栅看上去更加动感怂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寇欧晌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长领伯似,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谜秆,并且兼顾了空气动力学肩景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足太卞窝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擦返,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狸齿,LED光源看起来更具科技感武惫存。   新K5的内饰进行了小改动非闲,用了和工艺均有所提升迷现,三幅式的方向盘也进行了重新设计四累,看起来更有质感泪,使用起来也更加方便恕棚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积项妈,也提升了整车的档次感晚啪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徊巧锻,A柱倾角也随之更大使畦饭,对于一名1.82m的男士来说蔚词,头部空间的局促性很明显剃,通过降低座椅高度后弹庭,驾驶视野也受到了一定限制绵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痹谅乡,同一名人员在未调整前排座椅后暴拆次,直接移动至后排乘坐堑募垦,腿部空间十分充裕汲孺,而头部空间也在可接受的范围之内夏。总体而言厂散逞,如果想舒适且安全的驾驶K5肌眉,并不适合个头较高的人士缸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞储壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澜形,最大功率180kw拐儡碍,最大扭矩350牛米舱愁,搭配6速手自一体变速箱淋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穷淀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺详,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肉橇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尘拉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扣碘。如果你听到4系觉得陌生赡煌,那么当你见到它一定觉得很熟悉挛惯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娘吮此,无论外形还是内饰都与3系很相像邦校,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迟,因为在它身上不仅有3系的影子嘉当,同样也有着自己独特的光芒快撤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe热疲,59.6-73万元的定价也高于3系阜帮。不过其实也可以理解窘孔钠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禽,而是想要一辆便宜些的“6系”泼提航。   宝马4系提供运动江慑菊、豪华柑钮奉、风尚三款套装楔,价格方面没有区别届旱。车头部分确实与3系非常相近亨卫,只有前包围能够明显与3系区分出来鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龋。整体来看喷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裂廷鲁,仅在细节上加入独有元素叔煎肺。 【左粉熄藩:豪华设计套装(选配)/右疮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳞妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引违。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒋邓,这样的立体感是3系无法给你的篮分炬。车身尺寸方面羡涂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短完苔冈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倾,轴距两车同为2810mm概。相比竞争对手捣胶寿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挡菲贬。   由于定位与平台的原因随羔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镐,也达到了对自我的超越暖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统型疲模。尾部张弛有力的线条稳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果璃。   本文导航两洼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡犯屎,2013年又有很多车型和大家见面了快鳞泪,它们各自出身不同性格迥异夸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现去苟喷,其中原因多种多样畦,下面就对它们的表现做一个简要点评鹊,并送上编辑们的新年寄语联。 东风标致3008   上市时间呜度播:1月9日   售价涩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵盟邸,法国人终于坐不住了倒法噬,要将标致3008进行国产绵八荤,最初还担心它法系前卫乳、超前的设计能否被中国市场接受篮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泛倪。   不过似乎这一切的担心都是多余的搞罕垃,东风标致很清楚大家的喜好绣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灌栓擦、尾灯等部分进行了调整擂全,类似机舱造型的内饰得到了保留监,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耙冷许,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臂弥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楷深。   动力的调校同样符合中国国情划导,由于中国道路情况比较复杂绊苔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机享凄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛硅。尽管变速器的表现有些差强人意霜氖疏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如投架虱。 为了进一步满足市场需求卉辰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囊诞靛,丰富中低端产品线邻挞贯。   新年寄语绞胚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阑秃欺。" "  汽车除了是交通工具之外娄惰锌,在中国它还需要扮演更多角色椿特。比如废辞,它会成为一些人身份的象征仙铝腊。也正因如此皖宪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宠麻。在车型跟随换代而越变越大的时候刹茄讹,它们还不满足衬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郴栓菊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕握,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸构扇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴堪。   从长轴距车型诞生起庞倪,围绕它们的话题就从来没有间断过芭抗。长轴距车型的空间更大是显而易见的粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤?是为了操控放弃空间晤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骚抛封。现在吗软深,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滦宛空,并且差距幅度有多大浇卸答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辆。从设计上来看谦详,它基本保持了海外版本的特征还撬疮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犁答。整体风格比上代车型更运动雹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准试。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咯吝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冀城便,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间家,同时端,在配置方面也向更高级别车型看齐睫烯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碌恼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性系效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禽朝叹,那么实际情况果真如此吗扛捐?   首先脸疗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僚。将天籁停在起始位置后摊煽疚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔚。之后好百,向左打满方向琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渡,然后再次用桩筒标记后轮位置且匿乓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娠。   实测印证了我们之前的推论蚊藉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大授宏扳,但差距不算特别明显躲。两者的方向盘直径和回转圈速一致南圃改。实际驾驶时饭搁,除非路面宽度限制特别明显惧幌券,二者没有本质上的差别腥胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抗毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况考腹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话集豁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睬。当然倡廖榷,陆军1号的尺寸太过庞大淖旁孙,算是加长得比较极致阔贪。那么揩疙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埂?   同一水平面上蹄屯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙末贰,二者的成绩均为150毫米纬鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中模。   我们的测试方式是将车头正对坡道割,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憨泪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米士嗡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渤涩,但结果令人意外节毋蚂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疏。抛去胎压等因素的影响播挽诬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卤吠秆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磐捷?如果排除自主品牌的话潭弯徐,这多少听起来有些不切实际吧鲸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了那狼。不过这个看似不可能完成的任务功邢抛,正因为有着咱们自己的汽车企业裙搽,才使其成为了现实荷达。10万元给我妊喉,我会选择什么车呢辽?今天就为大家介绍两款不错的产品偏沸,众泰T600和比亚迪S6晚赣,它们之间孰强孰弱霞许罗,看完文章之后您便会知晓弧茎坤。   4天以前榔屎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耗,顶配不到10万元的售价嘛,加上1.5T发动机出色的动力表现筒吗、以及全景天窗裸、倒车影像等丰富配置的加持芹负握,让所有人为之眼前一亮什。而在该级别中叔绘贸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤秘,还有着出色的销量和用户口碑清坦虐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝啼。所以今天杭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囤宫糙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型午。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钠,这款车属于小一号的紧凑型产品估,因此这里就不掺和了枫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观态妹痹:两款车型造型原创度均不足捍森啼。   外观造型上劫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹府,但相比之下欢,众泰T600显然模仿的更彻底一些翟八,车头与车身都是完全的拿来主义壁,没有一点原创的元素咯。而单就最终的效果来说抚线,众泰T600显得圆润饱满粗牵,比亚迪则更加的精致显大损。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锭妓尉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辖宽干,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浮,轴距为2720mm入谐叔,从数据上看媒丁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势措,而众泰T600比对手更宽肆炮,轴距也更大臂虏献。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钞闭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稗奈瞳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狄坪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拓,在轮胎规格上挞郴痹,众泰T600更有优势一些长。刹车结构上提认啡,两款车均采用了前后盘式刹车嗽。此外憋镣杉,在备胎的布局形式上喂挤,比亚迪S6备胎采用下挂式闷确焕,这种做法的优点是对后备厢空间占用写谙腹恕,不过更换起来略有不便嫌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程壳南,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涣纲莽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配繁,线条上显得不是很协调负乏撂,后雨刷抡松、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酶单号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梯航力,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尉谋,而众泰T600根据官方的说法景,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伐。   钥匙方面始温隧,两车都配备了智能钥匙案,并且无钥匙进入凰亲、一键启动等功能也是一应俱全靖廊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涣吞叹,但质感和色泽都比较不错添校。相比之下旱皇料,比亚迪S6的塑料感略强花梗,但它的两把钥匙中涡,有一把还是卡片式的第墨,挺有档次感的购享惟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”春,据日本共同社11月报道糠很,丰田汽车公司发布预测称龟情,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹋排,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梗篓。而2013年前十个月省,雷克萨斯在华销量同比增长8%溺,而7-10月同比增长了24%毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煽脚呜。那么些解讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豆碘餐?在这个产品为王的时代中芦疾,或许答案非常一目了然晃,品质卓越的丰富产品腹媳汹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巴惜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱危,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烘刑,而其到了2013年也整整历经了三代产品手徽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的少?在这代产品中究竟有哪些新意窟商挛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的长。所以铝,在这个2013年的冬天乔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溪淡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯。   是先有鸡还是先有蛋辟猩?这确实是一个哲学问题茧豢精。但是对于车型换代而言伤深,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阜。在介绍外观之前晴奴,有必要介绍一下其前世今生沮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇沙橙,全车线条设计更显张力健撬危,饱满的肌肉感让人过目不忘惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕劳胺。   第三代雷克萨斯IS侧录,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痹炼,全车线条设计更显张力牛广歌,饱满的肌肉感让人过目不忘烷台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赁,但当这款概念车面世之后废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其渴赫。虽然没有LFA那样气动山河歪,但却是可以做到惊艳动人灭盲谋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号河,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长互回,要么从一开始作为越野车的分支蔡摄驼,要么不经意又成了轿车的替补受巍黎,但这丝毫不影响它越来越主流炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侵棉行。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桐傻。   一向个性张扬的Jeep品牌鸡戮惨,一改传统的硬派风格杯磁,走起了时尚运动的路线健。不仅如此娥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型层家锻,在国内各大车展相继亮相谷,赚足了眼球壕喉私。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甸猴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呜:一改硬派风格沉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狼侮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洞蜡会,在这样的大背景下的粗芳,自由光孕育而生侥。只是从自由光诞生之日起凤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讽此,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧考纪,定位于介于指南者和大切诺基之间幕洪,竞争对手直指奥迪Q5摆物、奔驰GLK湃酵、沃尔沃XC60等车型善稀裁,车身尺寸方面吵裳,其长宽高分别为4624mm粒、1859mm别琴埃、1707mm薪,轴距为2719mm剔,与竞争对手相比并不处于下风哦杜理。   既然是Jeep品牌车型看酪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惜璃,只是造型有所改变焊锯播,一改以往平面式的设计嘿乾兼,采用了类似“折角”的设计驳,当然效果立竿见影梢碴撵,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑。前大灯的设计标新立异频,采用了大胆的分体式设计鹿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溉唐段,氙气大灯嚏挫、雾灯依次向下排列太蔑。值得一提的是该车的行车灯吞厘丁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帛脸茄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑系。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坊艰部,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饶廖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯港视。 斯巴鲁BRZ 吃位妨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机读,采用后轮驱动平台钡首触,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颁橡渺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”融噶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹄涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粟具,而外观和内饰由丰田负责暮。   尽管如此糜,BRZ并不是“每个人的菜”敬判温。尽管设计了一个小型的后排座椅前叫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刃琶,音响和娱乐信息系统不够出色举,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一认,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赦刹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗓、并且外观时尚动感的轿跑棵饱履,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舞掀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惜妨,最大输出功率为200马力定,扭矩为203牛米蚂承。据美国环境保护署数据显示鲤纷关,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜡阮砂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氮僚懊。 ? 斯巴鲁BRZ 伪静韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供囤纲苟。两个版本都有手动挡或自动挡选择品孔首。   豪华型BRZ的售价为26乔巾递,265美元烹,配有空调系统供拱烽,定速巡航系统苏,电动后视镜弗,一键上下的电动窗玫钨绥,后门依裕控电子锁勒,真皮包裹方向盘垄绿雌,65/35规格折叠后座汀融,HID大灯百辟,17寸合金轮圈辆,有语音提示的导航系统洞缝,实时路况警报姬,USB接口和车载收音机申。   限量版的售价为28硅乖你,265美元傅,在豪华版的基础上增加了雾灯锣虐菠,真皮座椅荡,一键启动锯竿,后扰流板步场,配备照明的遮阳板化妆镜垮澎挝,双区域空调控制系统兜,前排座椅加热和后视镜加热痛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沤愤冉,电子牵引力系统宝默剔,稳定控制系统以及6个安全气囊河碎物。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汾房锻,无论是正面撞击妮,车顶强度坊署,还是座位与头部保护试验需,BRZ都获得了高分寞,可以称得上是一款非常安全的车巷够投。 ? 斯巴鲁BRZ 憾墩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庞俄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX塘庞示,加速时的推背感没那么强烈玖燎。不过席,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枢,对于六速手动挡十分精通配骏抒,5箔穿,000转起步对你小菜一碟的话亨襄红,加上BRZ的轻量化的设计四秒坦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惠蛔,并不夸张的外形设计暮,精准的方向盘聘椭,强大的刹车和印象深刻的牵引力炔聊。   总体来说弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贡。而作为日常用车来说结,路况好的前提下解,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堡洽舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉酣吗,严禁转载扇,违者将被追究法律责任携。责任编辑通喉:李敏" "  作为一款小改款车型庭诵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琼,甚至在细节方便也没有任何变化慨,仅仅表现在配置上的升级圣始。回顾智跑近3年的上市之路来看收,依旧保持着其独具一格的风格逼,即时在如今来看扩妊摆,智跑仍然算是一款前卫的SUV撑,回到3年前告到,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L考蝗、2.4L两种动力共10种车型逼,售价16.48-24.98万元膏樊,售价与老款车型保持一致妊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兢,即使它远远的驶来短醇克,你也会在车流中一眼识别出它颈东聘,城市化SUV的定位倒也不特别惦瘦高,不过舰去,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计套,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锈。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔬筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吧,与老款相比九,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏催琼。部分高配车型则配备主动安全头枕南捞、前排座椅加热屯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篡释。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拎络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盎岔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妹低比。这些车型中包括了全新奔驰S级妇识、凯迪拉克ATS芭、斯巴鲁BRZ两、沃尔沃V40等备受关注的新车码,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厂猫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绍锯衬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烁浇欢:9月28日 售价区间珐乏:124.8-209.8万元   新车点评监: “汽车发明者览,再度发布汽车”钦荤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酶鹅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饲拟狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心破,从外观拒蟹龋、内饰癌能鲸、配置等硬件方面的足够实力邵,甚至超越许多同级别车型阿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冠染。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盼崇办,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车成即。具体来看涪琳附,前大灯实,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骆聘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞贬漠,新S级加入了更多张扬的运动化元素拐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吓,有点类似于现款CL级的设计雀栋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拢逗厦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绘伪,还可通过其控制车载设备等吼瞳途。另外防甩惹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氯、LED氛围灯桔高违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪珊、新的mbrace2智能人机交互系统等唐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晶屯漆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煞促,特别是后排的座椅锣,高配车型后排座位为独立设计妮悍摄,并且带有腿部支撑和按摩功能岁淑睫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颈豁溃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面季每污,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扯壤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邪闯,最大功率为245kW(333Ps)点酮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咳,并匹配电动机戳,最大功率为225kW(306Ps)汰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粳扦盾,其最大功率为320kW(435Ps)撤蜗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春虫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琳稠:9月28日 售价区间妇卸彻:30.8-43.8万元   新车点评饶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墩叼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性健。但凯迪拉克ATS的到来磐糠娥,让宝马3系走下了神坛懦。相比一直宣传运动的宝马3系舍抛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹檄。不过在终端消费市场上烯,凯迪拉克还有很多事情要做部卧炮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辨府懂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茬蒙闯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市地玩鹅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型水。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锈掸蔼,外观方面适,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱挖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痹莆凄,整体造型较CTS而言更加动感乒。   凯迪拉克ATS拥有50疵:50前后质量分配乏憋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眠骆、Brembo刹车卡钳娥峦脆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汐伞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帮觅、LSD后轮限滑差速器膳奠创、高性能运动轮胎苯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谱勤莎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勿。   车身尺寸方面娩沤烂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钮,轴距2775mm擂郡踢。而未来国产后犀炒铂,轴距有望加长嫁舍叮,以应对国内市场石径。   动力方面馁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溪绘胃,最大功率203kW(276Ps)岁,最大扭矩353Nm盟,其百公里加速时间为6.2秒锌楔衔。传动系统方面峰空啤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氨。" "  前言秒: 在上一期文章中美伪新,我们盘点了2013年重点的改款车型舒滴踢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贿士眷,在收集信息的过程中乓雹,编者发现了一个有意思的规律绞牢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酿,往往推出两款陋饭,甚至更多享核龋,更像是一次新车的大爆发箔,或者说是新车开发计划中的一个波峰钨,这样的车企包括长安福特刀、一汽大众混樊膘、广汽本田等盛。与上篇文章不同的是倍穆娜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茅粉蚊,而是挑出了10款重点车型棺沏秤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崇呈洁,有的是较为低调书,但其实销量却很不错的实力派车型稗抢帛。回首这一年疯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匣:12月10日 售价区间狄:12.19-18.29万元   新车点评届姬:作为大众全球的当家车型跨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变测杏,是相对比较原汁原味的一款车型嘘份,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耻谎,但空间的改善却更具群众基础芬。从速腾的热销来看士线,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雌翔橇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扔茎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揪啡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑,雾灯区域的改变也是如此蹲揣嫉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迹刷,也更年轻一些拭插,少了几分柔美侯,多了一些阳刚的元素识芳。   车身尺寸比第六代更大淬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缸,后排空间略显局促侠。这点在国产高尔夫7上得到改善篱傅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徒然环,相比现款车型噶糯辨,长宽分别增加了56mm和13mm郸陋,车高则降低了28mm惨。此外板空劝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钵,轴距增加59mm喇垛矛,达到2637mm捞,使得后排乘客腿部空间增加30mm掣碘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm含弓馈,而行李箱空间也增加了30L珐坝,行李箱总空间达到380L箩蕉稍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣撇闷克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孔累: 相比外观的“小改款”倪群,内饰的变化却是颠覆性的馆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹈,并且向驾驶员一侧倾斜蹄迷,更人性化闭娩钩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点力贝祈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奈。   轻量化更加明显莽: MQB平台的特质之一便是轻量化谦惕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杠,质量因此降低了37kg剂乔鞭,另外发动机降低40kg绢,底盘降低26kg奶蛊黔,电气系统降低6kg等等歪匿郊,虽然车身尺寸增加细强厘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氏垛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仁井,并且一定程度上也能提升驾控体验谦。 【MQB耐氨眯矗块化平台】   配置全面升级我滥铃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怖献同、定速巡航狡捆、启停功能芒急改、第二代车道保持辅助系统怖层蜕、防碰撞预警膝失痕、自动泊车没沪、胎压监测杰景、电子手刹酣、电子驻车签湍揽、一键启动瑟坦和、新版导航及超级蓝牙等功能膝丰充。另外催,丹拿音响发毯乓、以及更大尺寸的触控液晶屏抵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庞忱纹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颗澈闪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)券叼刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同十茄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彪槐痴,其最大输出功率为162kW(220PS)俱棉,峰值扭矩350Nm囤巧。   主推7速DSG双离合变速箱茨闲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱男:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)井捐末,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漏硼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磋豌沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茄敌径,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炭项拷,而1.4T自动舒适型嘲骑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溉黎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间素:11月19日 售价区间貌肉薪:12.98-18.98万元   新车点评绦末承:北京现代是2013年的大赢家修倪叮,销量突破百万辆彩,并且销售车型整体售价在上升臂齐。虽然索纳塔八的表现还算不错兄彪饶,但这是以高性价比换取的磕谴挂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坛,外观更沉稳蛋奔霓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酞桓偿,再加上超出预期的低售价苛捎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惮。   外观方面扫,北京现代名图共拥有八种车身颜色搐筷,分别是水晶白城娠扛、梦幻银钙、幻影黑赡狠、玫瑰红佳凌、水墨灰仍博、宝石蓝槐、丝绸金溅萝惋、北极玉挽熟垢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逻,尤其是前进气格栅处的造型扩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躲。细节方面怂,新车的前大灯设计很抢眼想姐,区别于其它车型奋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媚侗耐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码,轴距为2770mm柏棘遍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄休弟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棉幌势。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洛臀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赁,以金属和实木装饰为主吭盗挫。配置方面甘嗽举,有主座椅十项电动调节七乡、驾驶席座椅加热通风记忆功能烦栖、双区自动空调魏、倒车影像谩、定速巡航趁伴、多功能方向盘案、座椅/外后视镜记忆功能穷舍、侧气囊/侧气帘蝎去艘、副驾驶安全带提醒砷笆、倒车影像系统请、转向辅助灯讽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置许损。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌涉咖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剧暖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器录。对于后续会不会推1.6T车型垂让赣,北京现代副总经理权赫东表示妈,目前尚没有这样的计划部。" "  新朗逸大家都非常熟悉了快,满大街都是授沦醛,从朗逸上市到现在的五年来抬,在全国卖了一百多万辆滔把拆,卖的这么好胚盛灵,自然有这款车独特的竞争优势蹿动混。要知道诗筒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量面,这究竟是为什么郎,很值得各个厂家思考篱歇古。市场定位抓的准闪搜枫,产品线丰富旦仓从,产能跟得上吹肮,都是成就朗逸销量过百万的因素暗同。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拳儡衅,市场价16.59万元佩猩。究竟值不值版?运动在哪里弄?是否称得上运动举屏讳?带着疑问达樊,一起来吧罚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅可莆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撑垮炉,这种运动元素的表现方式很常见疼般龚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啃埃官,配上熏黑大灯这样的手法洽丸,而且很多还是豪华品牌在这样做膜。这样就无可厚非了两刨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毕,新朗逸又有什么不可以呢认拇?   运动型小尾翼镶蚀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婚垦,同样是传统手法裂改路,几乎在外观的运动性点缀上俩步礁,各个厂家还没有太创新的方式匙闭。一般些的蛙,就增加这样类似轮毂铅防、尾翼的装饰母看,高端些的舜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型下。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戊酗,不过偿娶,从侧面看示双,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簿。   相比车头和侧面惜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羡,在说运动感之前浩备缄,我更想说说普通新朗逸的车尾静,更确切的说膜捷,是想说说尾灯琅扰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起誊测焦,有一点略显单薄的感觉苍杠算。运动版上扮,尾灯加入了熏黑处理癸际档,双出排气管也更粗壮了堂扯斗,保险杠的视觉感受也更丰富谢赤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祥府。   本文导航搐嘶沟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏驶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纽啦,即韩国的蔚山被,这里同时也是现代全球最大的工厂放鸽。这个工厂雇有3.4万名员工蟹寡,日生产0.56万辆车冲。   Inautonews编辑表示柑慈晶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沙。五年前质量提高了搁测瘁,但是外形并不美观呐。然而涣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尸秽迫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慷舱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肮。对每个购车者来说庙痊,这听起来非常有吸引力逞测。还有就是i40被认为转售价值要高于福特输。   与现代旗下的主流车型一样忿茄靶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痛爬,整车线条从头至尾充满着流动感赌雷。车身长4770毫米日传楷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盼裤饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木七,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辞恨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痹头,它看起来依旧如此的适合年轻人矫兄怕。没错距吉偏,搭载着一车的新技术之后滩擦酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妨诬胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀。于是当新车到来的时候盾,你一定和我一样对它充满了兴趣谴故。这是最年轻的凯迪拉克玫、最小的凯迪拉克橇剃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诧床? ● 外观造型丘肃拐:钻石切割风格依旧膊湾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慷航、2013德国红点设计大奖俺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殊逢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娄肥插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸵备,只是这回坑村娶,ATS是完全原创的作品播。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篱淬,轴距仅有2775mm疲喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酪舞,而国内我们则把它当成中型车不,和宝马3系标准轴距版咖、雷克萨斯IS成为同级别竞品廖宽承,并比它们都要更小一些钙伸。   前脸的造型相当干练监夕沪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫肖,而是被很好的控制在一个合理大小上协忱菊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裤驮搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愁菩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幢。出于空气动力学考虑纳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒风,当车速高于60km/h时釜提滩,前进气格栅会自动关闭抖芹恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忍兢恫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型安煞,并带有远近光灯智能切换功能恒潮膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驾剔涎,快速亮起妨浇,缓速熄灭的设定很显档次稿欢矩。再往下看狙,闪电式日间行车灯坷、大灯清洗七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呕涩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你逞盎,亦或是造型需求涧拐峦,感性的来说亭绒尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴。身处车内碱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懊村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割烦。   ATS是一款后驱车禽蜜络,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾蹦拿:50眉宠东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇扫焊,贯穿车体的俯冲式腰线温、短前悬灸箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁瞪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纽储,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响险词碱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栖辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顾涧敝。而在规格方面隋皆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李,前胎尺寸为225/40 R18闺昏强,后胎尺寸则为255/35 R18猾胃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致记,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角供窍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搐艘势,至于设计师是否真有此意凭,倒还真无从揣测祥俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少络矩,实际上轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笔梨疵,由此带来了不错的视觉冲击感谢价,给后车以足够的心理压力巾使皮,至少眼前的这个家伙一定不好对付据。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孰粳,至于3.6L V6车型何时会引进侨让,官方暂时还没有表态辣赡簇,而是否会有V系列性能车型的推出斥杯妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍歼涸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憋,我的第一反应总归是奥迪A6L际电、宝马5系以及奔驰E级这3款肺。不可否认令楞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似翠柯,路上的能见度也说明了这点官穗。不过貉,随着市场逐步的被细分唯膏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者规巳,除“老三样”以外堪,也还有其他选择菱统胳,比如洛裙珊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豹唇核,这两款不错的“非主流”产品邢非。   今天呐难,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霉梨焕,领略一下“非主流”中大型车的风采帝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坷苍睡,当然孤汾炒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同持。(注侠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唉韦,雷克萨斯ES简称“ES”镭羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祈菲,编辑先和大家解释一下“非主流”无,这里并不带任何贬义管辈。从销量看耻猛岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上门什,宝马5系9000台以上输萝翔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场静巾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桔铰采。   外观昂:XTS尺寸明显更大筹芯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说飘浑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莽翅。造型方正且棱角分明的车身造型寿瞳哺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斗未帽。可以说它给你带来的面子效应查宝,绝对超过它的价格嘿豢,在半年长测期间澎,我在停车时经常会被问甫:这车得60-70万吧珊耪何?   相对于XTS外观的张扬涉磕诚、霸气踞价,ES则可谓是低调怒麓、内敛很多箩,整车的线条和比例都比较匀称维订情,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翰。   在车身尺寸方面翱,XTS的车长达到了5131mm锹,比ES的4900mm足足多出了231mm深,差距可不行丁,但在轴距上炉心献,两者比较接近下,XTS为2837mm辜轻,ES为2820mm豹喉能,仅相差了17mm就,至于最终的车内乘坐空间表现尾取,它俩也是半斤八两恨砂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抵,氙气大灯篙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焊琶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淡扔,ES则仅有近光是氙灯酬,远光为卤素灯泡羞。其中上吃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绍,显得比较个性凰承。而ES则还是灯组传统的横置式什藩。   再来看看轮毂和轮胎揣檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸室,ES为17英寸捍疏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闷剑,市场售价约1500元/条氮食翔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孰梁,市场售价在1000元左右/条沧窘。可以说此,在这方面两者的差异还是挺大的侩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算确奥徘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兜捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱谑瓶唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志处,下面就让我们来看看他们各自的优点崇荆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦精贡,其他两款车均有上万元的优惠蒲绞危,但相比比亚迪秦的国家补贴环锰丹,这些优惠就算小巫见大巫了谢挥剐。目前在国内的某些地区蹭瓣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洛购,总补贴额度可达到7万五,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堵。   在外观方面恫堪,这三款车均有各自的特点芜耻查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毯蔽宪。而本田则是日式混动车的传统样式策挨下,看起来非常别致呕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牵漏,非常有气势废效耙。   这三款车中困梦,比亚迪秦的动力参数最强曹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潦谰惊。不过要是论舒适和驾驶感受闺,锐志才是这三款车中最棒的经。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碧惊,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬棉胖。   三款车同为轿车陛料涤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讽,丰田锐志采用了后轮驱动频寺堕。至于哪种驱动形式更好丢虎虾,就要看个人喜好了搪天。   本文导航晃丁:" "  简约内敛佩检郸、安全扎实票词墩、品质优良绰堵俗,却叫好不叫座咯褐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象降。然而对于一个企业逛痪晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挡。为此骇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浩陕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潜广,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檄绢哪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筛。 亮点配置双懦挤:   City Safety城市安全系统显肺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤判,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筹猫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睡摄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险期难斤,系统将马上发出警示并全力自动刹车伴佩,避免发生碰撞事故妻牢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昏棉,可实现自动排队功能兜侮谈,除了可设定巡航速度块,还可设定五种不同时间间隔欢擅喜。   加强型盲点信息系统BLIS哭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域购。   倒车车侧警示系统CTA普,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疼温旱,如有车辆接近揉吨,会发出警告音和BLIS警示灯痪境扔。   FAHB主动式远光灯钙狭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缴,防止对方车辆驾驶者造成炫目风。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刹捶痢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郊拳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涎猜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廷溶尽。显然沃尔沃也意识到这一点肥敖嵌,要想在销量上追赶""ABB""萄莎,国产是最为关键的一步客袭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埔台雇。S60L的到来肯定会对宝马3系俊、奔驰C级笆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虚躺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呻芦冕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孔横,我们今天对比的是2.0T智远版撬仆悄,售价为30.99万圣拟侮,而其对手同样是搭载2.0T发动机监捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勘敦。 ● 外观对比   从外形来看魔秤涉,沃尔沃S60L给人感觉干练杰、紧凑售,X型前脸略显凶猛发,富有冲击力脐泛帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涡赴罗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抒抛仇,采用氙气大灯光源领廷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焕,只是少了前雾灯邵背。相比之下拍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利老钦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合度杀蓖,同时还配备前雾灯搁雾魔。只不过灯组并非自适应前大灯十,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仟席核,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘸齐,确保驾驶安全滦勤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煌啪随,轴距增加80mm达到2856mm刚返,而奥迪A4L轴距为2869mm释凯盒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脾,不过高度和宽度有所不及寿弹。两车空间表现如何逻波,请看后文的实际体验拣卿练。   两车侧面造型也具有不同风格翔脊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亮浮日,而奥迪A4L侧面更加稳重门,看起来朴实大方逢。 在后视镜上嫁纪继,两车都集成了LED转向灯钒侩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汐蚊幻,而沃尔沃S60L则没有孤嗽。 在尾部干,沃尔沃S60L造型略显生硬了珐拦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炮无泄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计违,同时加入镀铬包裹氰陇,气势十足奈,而奥迪A4L是单边双排设计喜每,无镀铬装饰沁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夕违,而奥迪A4L则采用固特异轮胎催浇,尺寸为225/55 R16轮胎尾惩,相比之下尺寸显得有些小了论沉,同时配备的是非全尺寸备胎蹲脆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苯激,只有修补工具有点不厚道氏徽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兔橡位,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赊纷?当时的网络上绝对是一片嘘声型拟刑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箔,这似乎就可以理解为特立独行客矩?或者说创新隧剔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡度,通俗一点说就是故眉吨:走自己的路版揉,让别人竞相模仿宝隧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巫柒,时间不长交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檄霜眉?当时我无法回答套屋篇,因为还没有对自由光进行全面的了解秘洼,经过一天的试驾体验之后长成,我认为这次Jeep自由光确实有点料碑骨,甚至可以说气势汹汹汉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈婊映椤,那么它到底有什么资本来搅局呢矛谎喝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新觅,在做颠覆传统这件事冕私吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁芬。就拿前脸来说坞埃,好看不好看绝不是我个人说的算的估,每个人眼里都有一个不同的看法界埃熟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧社。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姬诲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浦隋金,Jeep其实并没有太大的优势户,包括大家最看重的轴距表现纫,在这个级别也算不上是太突出蜜纽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谎梧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秃催戎,让消费者也能愿意买单募且。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挟,其尾灯设计和大切如出一辙妮,只是在造型上稍微做了一点改变鸥陪,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳刃颂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样类咐评,这实在是太个性了忙急筒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梢价,不是吗闺巍疥?   本文导航菊:" "  “便宜誊坍、省油讳煌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疯熊挠。因此碳检,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挫谎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绰恰。二者不仅定位和排量相同哎庐,售价也都是6万元出头场炮段。那么谁的配置更丰富撼,性价比更高呢穿?接着往下看吧咸。   备注片度: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹤矮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞥惮辜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”维痢、“天窗”和“后轮碟刹”拱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冲会票,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饶,促进其他品牌产品的更新或者降价晒肥,以提升竞争能力隧吠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盗,但又觉得竞品车型优惠较多”掣泛。今天就随着我们来看看律骑郊,新威驰对比瑞纳避寥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车青潦,此次我们将两款车型的顶配加之对比叉瞬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吝黎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娄童,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多片谐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冻才瓤,以往圆润的风格被全面舍弃末,车头变成了现在最流行的大嘴形象屁票木。虽然初看有些夸张卧汹,但是符合小型车定位狄,更多时候它是年轻人的代步工具答溃犯,所以造型必须年轻闻。大灯面积不但较老款车更大馁,眼神也更加犀利旁笨激。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慈矢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捍嗡迁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点请。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤风虹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歇虱秦,诸如电动天窗测、前雾灯与后视镜调节都在其中绅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唐抚,日常使用的便利度稍高一些摹鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焊庆,轴距达到2550mm赖蟹。与老款车型相比加长且加宽刃拇幌,这是为了适应造型变化的需要芒布。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勘兑报,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漏累快。   新威驰车尾没有车头那么激进蒂,显得时尚而舒展疙龚。整体线条看上去硬朗多了侗。在高低配版的车型之间肋赡囱,外观元素的差异并不明显额梳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堑共涸,不过在潜在的功能上却有所不同舰坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关钞膳静,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犯,在日常使用方面的便利度有所不足浅瘁检。   瑞纳尾部的线条更是犀利膜抠,线条从车身一直延伸至后备箱撮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铺辜舰,增加了不少的层次感和运动感把暗。" "  旅行车在国内的发展进程静,现在似乎已经开始有所起色扰冠,但受到各方面的影响讥商,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莽湘。记得应该是在去年南伯就,各大主流网络媒体几乎在同一时段巍猩龋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拷筹敖,虽然没能在实际层面上起什么作用司肯课,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议停报毖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车病踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涪,但是大部分车型均已进口形式引入女诗炼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豆。宝马全新3系上市后懊墨狭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料率鲁僻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本复曹。不管是厂商的试水工作浑宏猩,还是为了后期大力推广的前期准备弦薪醇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸尚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匙翠困,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车么,但官方却并不这样为其定义弟乘,所以除了V60之外抱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i础氏畅,三款细分车型跨越了30-50万区间便化,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邵磺伟。   328i M运动型超,是3系旅行车中的顶配车型剔,M套件必然是它表现非凡实力的根基甫投缅。BMW的M系列产品太猛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛔砍。在M套件衬托下的新3系旅行版庙,表现出的攻击力和威慑力很强歇跋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隘仇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晴甜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泼贺,也是几款进口旅行车中最为全面的胎谦蒋,除了前部以外挡磕然,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋,令驾驶者的便利性有很大提升栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葡实唐,造型圆润的尾部整体风格哥馆,让旅行车身份表现的恰大好处珐寺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柔桐都,但是尺寸不大狄痴绣,威慑力也没有想象中明显上菏夸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念那,极富肌肉感的线条元素曝奔茬,让它表现的干练紧凑书擦。   本文导航澎恼响:" "  曾几何时失,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅缉。物是人非砂,随着中级车市场竞争的不断加剧凑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尾窜。在上个月的广州车展上隋露,全新天籁·公爵正式宣布上市慷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬港胚,来做进一步的了解吧翅横。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹭建: 稳重与运动臣睡钎,风格各异   车身尺寸方面剧厘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疼蕾,车身宽度县、高度与普通版天籁车型保持一致骄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大其辫仑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赎,只不过在细节方面有所调整匈苛倒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚕剖,后保险杠排气管内嵌校哗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩晤贩,俨然简多了几分气质的提升皖笺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下报俄浇, 新君越的外观风格更趋年轻化渤涣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镀兰味,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲜戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应读帅女,相比老款车型稳重端庄的设计风格兽潘式,全新君越更容易让年轻的消费者接受坪。 【君越 整体外观】   外部配置方面棺拔败,天籁·公爵全系标配了氙气大灯豆、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯世。通过下方的表格我们可以了解到勒筹,同价位的两款车蹦凤,君越在外部配置方面显然更为全面一些挛我,LED日间行车灯电肯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琳狈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伐辟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皆羚撵: 日间行车灯蒙具刊: 随动转向大灯仕: 大灯清洗装置晶: 氙气大灯马剂尖: 倒车视频影像琅僧: 大灯高度可调谱壬: 自动头灯访郸: 泊车辅助寞抽疟: 无钥匙进入系统拴邦: 感应雨刷毕敦: 电动后视镜泛嘿: 后视镜电动折叠锋了: 后视镜记忆茹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崔坝,年级里有几位南方来的同学袭瘸申,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辈敲砰。雪对于那时的他们抚粮,是上天赐予的礼物胶需地。但是雹兴剁,对很多北方人——比如我——来说需隆,雪却是避之不及的灾难狸酒,它让我们的出行变得困难重重驶。不过这次却不一样雌鹅热,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伯练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偶告,请允许我隆重介绍一下今天的主角很,我们的冰雪座驾驶碗,一款中大型SUV——福特探险者翁豹。探险者是福特的旗舰车型彻拍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售城膛违,共两种配置涡劳,售价48.98万浓、53.98万茅渴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腔垦改。我个人非常喜欢探险者的外型司惟,它魁梧而正派表溯暮,颇有美式SUV的霸气舌滇妨。牡丹江的冬天白雪皑皑锈,探险者出现在这里十分应景裤乖呐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兢取,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惦。这样的冰天雪地里铝,就算是带着手套在户外拍照谓洪,手指依然会被冻得失去知觉弧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哪漠。探险者的方向盘加热速度很快顷碘拣,开启后几秒钟就能感觉到热量郸,太实用了奴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琉,匹配6速手自一体变速箱玛斯。探险者在海外还有2.0T版本车型半,不知为何暂未引入国内娩别,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昏汉矫,并没想走量桐攀寸。   探险者为承载式车身结构玛挟,搭载一套适时四驱系统速酬酚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屋水石,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拌排,后桥轮间为开放式差速器轨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助存擂屠,以制动打滑车轮的形式实现磊恃墨。这套系统的越野能力或许不是那么强大破,它主要是为提升公路性能而存在的熔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诞蔼萎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盲。这次我们挑战冰雪路面禽骂咎,这套系统发挥了重要的作用斡剖。另外不容忽视的蝗窟蓝,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嗨踩 !它是一款高性能冰雪轮胎洞充,官方称它应用了发泡橡胶技术厘眷崇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜平,从而让胎面贴紧冰雪路面亥菱,提高抓地力闺撮添。当然敖阜,这款轮胎价值不菲长脖胸,以探险者高配车型的轮胎尺寸体欺:255/50 R20为例吾杏簧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋得深,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上规辈椒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及村夯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孪坊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑览,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下案,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花办嫌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗓噬赡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满河翘仆,两车的轴距都超过了2700mm惊,使它们在同级别车型中的优势非常明显两。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计你饲,略显圆润的车身看起来动感十足清。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感天俺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宿钝煤,550引擎盖上V字型的线条动感十足匙渺筷。C4L大灯的设计相对简单凭,全系采用了传统的卤素光源票波希,而且并没有采用透镜的设计辛棋截,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虽,还有转弯辅助照明功能汝础,保证了夜间的行车安全弄效。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒋,值得称赞的是烦,550竟然为雾灯也配备了透镜爬谜仇,这一点值得各大汽车厂商学习阜酣附。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃阔玻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩册。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丁恃,550上扬的腰线勾勒出时尚箔、动感的侧身线条醋唱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涣拍宽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筷挎,并搭配LED转向灯瓢,视觉效果和安全性兼具掇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氖剃活,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钞塘。   C4L具有无钥匙进入功能茄窃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熟等翱,550则采用了常规的液也恚控解锁功能是酪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤,C4L刀锋式的造型更加犀利邢怖笔,550则更加尖锐捅吵步。   两车的尾部造型比较统一无共季,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果客形,圆润的造型颇显稳重翱妥啸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恳墩,这样设计不仅美观篓,而且可以增大后备箱的开口角度施。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烹荆炯,视觉效果极佳谷韶沦。两车都采用了4点式倒车雷达靛倾睫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驴痛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾,使泊车更加安全桂迪届。C4L后尾箱并未设计开启按键奸签,只能通过车内控制按键和腋冢控钥匙开启蓖教酪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诉逝,使用起来非常方便搐喀。   本文导航夺痢:"    紧凑级两厢车丝皮蒲,如果倒退10年前臣缅忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域售欢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼓圈悄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢仆煤,它于不久前推向市炒ァ,但其实它在国外早已上市查兢。雪佛兰在近期才引入林荤,相信也有自己考虑畴琼,好在这个时间也不算晚藐揽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狄,相对较低的入手价格掸、时尚的外观设计以及良好的运动性能搔,都让其成为该细分市场的热销车型黑皑。而在紧凑级车型中剖擂吻,三厢版在兼顾运动的同时似世喀,实用性相对更高一些耐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念此某獭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣┪布模克斯三厢版(以下简称赴婆牵克斯)进行深度的比较帽盼,到底谁能从中脱颖而出顽姬,让我们拭目以待巷糙蜕。    在刚刚结束的2013广州车展上勒芜憋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磁。此外锭,柑萍克斯去年北京车展的正式上市水,也让这场紧凑级大战更加精彩贝坦街。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庙,作为其小弟的马自达3能否一样出色氛?负ハ危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亢,能否从容应对宽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赐掇烧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吕午蜕。就在媒体日当天裁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糜,经过旁边人的介绍玖戊蹿,惊叹一句奠:原来不是一个车按税@健!可想而知寿,这兄弟俩得有多像摩。    2012北京车展上市的咐殴龋克斯相比前者惧,已经在市场上打拼了一段时间睬摩端。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骨来滤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梁怠誓,但是傅洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹技,还是毋庸置疑的帮桃皖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尺谎,为了让评价更加客观透功,同时佳犀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凡柑怀,我采访了一下身边的同事和朋友惊。   同事A必荷高:男筐事,30岁千拍培、已婚苇孙氖、儿子1岁多    我哪个也不要推犬寡,原因只有一个杭:都太小搪活。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦,实用!当然这两个车白给肯定要储烤肆。(也对粱,老婆孩子热炕头的人摄,还谈什么运动腻,能装下更多的人和东西糠幢,才是硬道理)   同事B辫恰乱:男任楼心,老妇尘晕眨克斯车主恨,奔三的年龄盖嫌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆卸研牛克斯句土墓,理由是有优惠饰、货源足杭抡褐、随时买狼,听着怎么跟买菜似的顷释淘。   前女友浮归其:24岁癸恢,高尔夫6车主举,略带公主病    选马自达3宛锚叉,原因是好看蜜,我再问还有吗染帮,答曰僳匪:好看熬础!我继续问瓦戈,跟我急了筛你,提问结束楔天。   现女友闻:25岁娩涪,对车没有丝毫兴趣媳凛,仅对各类衣服赴逆、包包全逼、鞋等物品上心    我选马自达3吧挡迁,原因是就看这个顺眼姥,所以就选了短。(明显敷衍了事)   女性朋友瑞叭褂:24岁衫沧嗓,某时尚杂志签约平模督脆,对车有些兴趣碉,但只是停留在表面    我选马自达3堵散,因为好看嘶娥,身材我喜欢佬瞬恫,而且红色(主打色偿肺:魂动红)是我的style剑,所以我会选她的说痞刻。(这种中英文混合体污检,外加“什么什么的说”的语法真别扭恼抗扯,说她好几次晃刊秸,不见改)    采访结果显示蒲,果然是萝卜青菜春猾尉、各有所爱澈,而且给出的理由也是五花八门赏毯布,那么到底这两款车有哪些不同堑倒贪,在面对不同的消费群体时督靡叮,它们的表现又回怎样柯,废话不多说递饺,让我们往下看诡芯。" "  2013年8月纪粮,本田CR-V共销售了15393辆硕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妹,本田CR-V共销售了18989辆草绊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摧恫,本田CR-V共销售了19510辆鹊钾冠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戳秘涎,本田CR-V共销售了19288辆吠,全国SUV销售车型排名第二......事实上咀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饯硼荣,它的优异表现还远不止这些步,截止2013年11月底瓷纺碧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663到,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耸得。是什么让它成为了国内SUV的明星哗?又是什么让它如此大卖吭尝?   现款CR-V有2.0L惯涩、2.4L两种动力共7款车型龄,售价19.38-26.28万元恐臀木。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郸炕,售价22.98万元)萌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型类,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盼,纵观整个CR-V的家族史齐,前两代车型还有些“方盒子""造型铣,而从第三代开始品谜讽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战必渺幢,坚定不移的走着城市化SUV的路线陶餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幌戏。   说到第四代CR-V的外形窍栏,也就是现款车型辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主谓荷驳,CR-V上市之初头,人们对于这样的设计褒贬不一份拐,甚至有些“不得民心”陕父猜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能合团饯。氙气大灯谷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棉。值得一提的是苹促纬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坞爱查,效果出彩咕充。   车身长度比上代车型减少了25毫米镣筏,离地间隙下降了50毫米久凑,仅剩130毫米肚懂淑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寐剃坛,但却令离地间隙接近轿车驹汤剖,轴距则仍然保持在2620毫米佃狙,整体效果比老款显得修长不少嫡卢翔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坛戎,在实际驾驶过程中颗,提供给你更加宽广的后方视野纬洽袱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信努露磕。   现款CR-V提供17抬涂橡、18两种尺寸共3种轮毂式样惯仑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外较林,其余车款都配备了17寸十辐轮毂署。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面车敲埂,车尾向外凸出比较明显怜泌抡,给人一种臃肿膨胀之感筋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索排乌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显客降,给人一种臃肿膨胀之感绍论,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怖迟裴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛙孔,为实用性又添一分使,从之后的销量来说赣售潮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钝订,保持着高歌猛进的态势识蔡纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朽色鞭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拓棱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痢、精心沪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm井焙逝,排量仅有2.5L其,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喝干庙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS紊备,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它九孟渴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沮嘲筒。   第三代雷克萨斯IS纬菠忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄,全车线条设计更显张力策蔑丁,饱满的肌肉感让人过目不忘潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逻钩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惩,丢失了一丝霸气弦轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冠签胃,长宽高分别为讣宪:4665mm五少柏、1810mm读藏椿、1430mm乾樊。同时轴距也增加了70mm劲胁,达到了2800mm彼榔坏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言检垄欣,其前后配重分别为53辫:47竣棋。接近前后1咸愁距:1的配重也体现了其运动本质港涉校。   IS车身侧面短小精湛徒讥希,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炯太,显露其灵动的车身姿态盯拎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贸舌蔽,依旧是纤细辱、锋利墟,绝不与传统设计相妥协涛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惺涡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎定就。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力米奋康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剔膜瓜。   毫无疑问革不涵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豁窖。你可以觉得它设计非常超越黎,也可以认为它很有美感凸献蔫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鳞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月司篡莽,石油的消耗量日益增大巨谋黄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凑,排放着大量的尾气避客,制造着日益严重的雾霾天气赶伟。汽车尾气的污染昏领吴,越来越成为大气污染的重要元凶狈。开发替代清洁能源宝红稼,代替排放巨大的内燃机沤,越来越成为厄待解决的课题妨辅景。现在很多厂家都开发了混合动力车型疮,这项技术基本上成熟了段,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靡,也没有成熟的商业模式来进行推广豢府,即便很多条件还未具备汉伯搐,即便这样那样的客观限制诧池,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屉褪拣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蕉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品快课炕,叫做启辰e30晨风膏陕唯,这款车还没有上市椭苛宪,很多技术参数还没有公布冕森浩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据备,介绍给大家猜粗。但即便如此街谐侮,这款车还是有据可查窃鼎腿,开发平台来自日产聆风电动车福辖,外观也和聆风十分相似蓟蓝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿松,2700mm的轴距和骐达相同腺,外观的样子也有几分相似哪。但明显晨风的很多细节显得与众不同玩,前脸没有进气格栅的设计盲骏官,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岸钒。而据厂家人员介绍虽撅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巢,而是单独开发泞筷。   尾灯使用了LED的发光元件崩,看起来更加醒目苏措故,垂直的长条状样子也很有个性帘棠突。但在车尾上吓岸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钒蛋鲍,用以分担电池组的压力囤席魄,这在晨风上是没有的挫。   本文导航伪侵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了开,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伐副,照片上看它挺精神忙标权,设计有传承有创新瓢,硬件配置有增有减肩偷薪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翔唾,没能去测试现场参观参观胯售核。   命运总能给人惊喜蛾。上周五下班前羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泞,领导突然走过来跟我说霜笛相:“来了个顶配盖虐迹克斯燃互伎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亮酪,周末的小幸福就这样碎了一地疙瘸嗽,我得跟两台机动车泡在一起拍签床。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝活,坦白说现在我对它俩都“不来电”动。这样也好炉,好歹保持个立场中立对吧菲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满届箔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箩私拘,比如为什么海外有独立后悬架奋信?国内全是非独立后悬架暑镣?其实道理不复杂迸潮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斡,既然如此廓缓介,那就遵照做生意的基本法则来做猫潦,降低成本杉,攫取利润踢,无可厚非特伎。我相信如果改悬架车就没人买轿妹陌,那他们肯定不改驹江砷。   福特比较谨慎妇痞袖,善于跟消费者打成一片负痉棉,挣钱不忘树口碑票渐守,好口碑又促进高销量侩,顺利打造良性循环圈凌。尽管它也有这样那样的问题龚肯脓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脊炼剧,值得大众好好学学潭弧。话说回来茂砂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆诘涔荆克斯伙,是各自家里的明星产品哇酮面,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稠妈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渐。把这两个重量级选手放一起坝捎,能擦出什么样的火花来北鸽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煎泪,似乎这样能出一口恶气登玻。不过我得劝各位一句椒垮授:百花齐放很重要毫,一枝独秀最糟糕敲幢裙。   ●外观   扯半天总算进入正题筹烽,这个阳光明媚的周末镭提迸,没有雾霾的打扰食篡释,我把两台车放在一起拍了套合影楞鲸脐。看看它们廉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稳士,一个是16.29万的顶配版两厢赴幔克斯刺开猾。要说家族式设计睦厕,大众当然领先其他厂家德,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骇,福特的动作稍晚一些香釜,效果不赖斤渤盯。   所以当高尔夫7和赋剑克斯站在一起的时候唾窗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞蔑。谁好看我不说胆,大家都有自己的喜好己。两款车前大灯组内容丰富裙录,氙灯妙、日间行车灯朵、大灯清洗吕川、雾灯一个不少楞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粹熬,而改眩克斯的则要花6千块买选装包怒,朋友们屠揭逃,要享受还是得多消费啊挪拧奋。   车轮部分有看头蔚。改∑艽辏克斯胎宽215mm膊糯极,米其林博悦轮胎杠雀苇,轮毂造型带感臼寥,给个好评贡蕉皑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奶敢。高尔夫7胎宽205mm侯稍捂,似乎缺乏顶配车型应有的气势东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭。   车尾设计各有出彩的地方克,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顿尉钾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭履坷,LED尾灯是个加分项颁漏,腹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钞啊。左边那台风格沉稳一些奶,右边的青春气息扑面睫铣,你喜欢哪个湍戒韧?" "  “牺牲一定的车身刚性碗朝穗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篡来,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拨虑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爽摩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛杉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磐疚荣。就在上月撇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搭感捆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咳芯拣,至于奔驰C63 AMG味,目前还缺少这一车型顶哀。   由于是RS5 Coupe的系列车型伙卯就,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾反梗措,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港酱,毕竟除了性能之外埔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寡恰矫。   延伸阅读 斧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跑恭,其中包含对车漆颜色授、内饰颜色以及电子功能等自主选择胃辩椿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缕孔,所以在配置解读方面阔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傻,并将官方价格告知大家杰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上木旦,软顶敞篷采用电动开启痊昆枪,时间上需要15秒即可虹,而将再次闭合需要17秒吹棺,其开闭结构为多连杆双片式米苹谓,这也大大缩短了开闭时间核凤短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汝缉勾,为了不过分降低运动性弗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熊煤司。排气方面也是RS5的一大特色弊凛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凡弗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秆锑矛,而在Dynamic模式下会全部打开烹廖亨。   本文导航哎胯淌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫灵钢,或许大家已经是心里多数屠储递,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窘乖,定位于新兴的小型SUV市场酬膳碱。众所周知鸡鹅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伍厢,长安铃木选择在这一细分市场发力闲恭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矾封痪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涛,通过对比分析玻翔膳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骡释。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剔拧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浪孔,搭载1.6L发动机戊叼坦,匹配五速手动和CVT变速箱洁棉华,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蕊、2.0L两个排量六款车型冕号峡,同样匹配五速手动和CVT变速箱馈痊,售价区间12.88-21.88万元券挞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣清:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龄揪问,通过下表的数据显示得知剑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺龄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX船怕,相比逍客目、昂克拉等车型同样处于劣势寒黄堑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹横席,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吓,还有与车身不同色的黑色包围缕娥、车顶行李架癌,短小结实的车尾搞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果共比。车身颜色选择上敞督掏,S.CROSS锋驭提供了极光绿搅介、皓月白娩弧霜、星辰银性、丹霞红酵、银河蓝和晶岩灰六种颜色魏涩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同童,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陶,雾灯懒前邓、下保险杠也经过了重新设计台,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯硷郴。车身颜色选择上方,劲炫ASX提供了珍珠黑汕绘、极地白蔼锚、翠鸟蓝起扔剁、酷银山、钛灰五种颜色藤贺评。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼎涣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腐火浅,前后雾灯刮,并配备大灯清洗功能苹袱,外后视镜集成LED转向灯;同样讼头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喜,带水平调节和自动清洗功能拔啪,其外后视镜没有集成转向灯江梳垛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崇雄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叔日,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勉频档,二者均为铝合金材质朽甫爽。所有车型均配备优科豪马轮胎林呕。值得一提的是剐四械,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎禾,这在同级别中比较少见貉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捎遁,根据车型的不同尺寸有所区别镁泉蕾,低配唇伸泰:215/65 R16懦胺,高配旅:215/60 R17居侍貌,轮胎同样使用的是优科豪马甭奠皑,同样配备全尺寸备胎凭霸凛,两车在这方面都表现得很厚道灯探荆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫南俄,第七代车型念洗。其指导价12.19-14.49万瓷蕊省,这是配备1.6L引擎的价位费米。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刮傲谓,账面要准备好14.09-18.29万峨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赌褂项,当然范,身为第七代的它醚胶,在冲击属于自己的又一串“第一”腐。但我们相信确几,短板才真正决定高度峰危。   全新高尔夫的德国总设计师说躺,它的设计主导思想为“简单既经典”拴省,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粗苹钨:中网与大灯的相对位置垂、拓宽出车身有力的轮拱宏碧秸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杆毖,这台在中国拥有极高人气的两厢车萎诗险,一露面梗秽脐,就好评如潮幻烙弦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吝蛋党,但还是要将6/7重提围瀑,除了外观上的差异湿黔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焦竿,比第六代车型要长56mm捞定隆。而整体车身比例上锯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎芒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲤,轴距增加59mm徐替纱,从而提升至2637mm闻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赤,但新样式的内部构造也足够炫饲罚痞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苯。高隔音性的特殊树脂层鸡,形成3层薄膜结构悲兢叛。它拥有很强的抵制振动物理性能吴簧。   直接跳过撩人性感的腰线聚贯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型都。相比海外的双L型妻嚎,或许辨识度更强一些扭欺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳,但高7的不一样讳才。细心的你会发现透芬熟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抹,才会主动启动昆鲁,并且拥有厂商宣称的132°广角伞萎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂,天平再次偏向了驾驶者一侧羞卜羞。整体内饰上广闻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒲:放弃中庸的设计理念呢些,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐。不规则的T型区残诗、活泼的金属线条点缀细兑蜂,让全新高尔夫大变身蜗孺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没全,它能够让你感觉非常新鲜仿措蕉。   坐进高7内的挠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗目沛,比普通天窗大了30%钢挨商。而外掀的开启方式有点奇怪编,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别武,同时还为内部提供更多头部空间彪。   大众车型的人机工程向来让人放心渴曹,这个角度的方向盘奖财,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦守河。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型前娟,或许来个拨片更有型吧孔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症填,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炮。   本文导航挤擅儡:" "  在国内的SUV市称印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丧,正因如此湘锚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶亲侈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌捶陀。   说到大空间焊项、七座设计扇、配置丰富的SUV哎搏散,北京现代全新胜达是其中的表表者文吮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炮腾潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨态慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃,设计上中规中矩跨,采用了哈弗新的家族式设计元素帽胃怖,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠炕,代表性的设计元素有取:大尺寸U型前格栅还片,粗壮的镀铬横条格栅草些们,时下流行的“X”型前脸仍脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麻媒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽歌呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赊磋绣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计秒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父,再辅以造型锋利的大灯灯组沥惯,极富视觉冲击力杭晚稳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笑摧垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识贿。" "  如果提起讴歌品牌澜寒峭,大家一定会想到MDX这款车槽藩,究其原因垮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棉伙贡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戎懊,拥有讴歌最顶端的先进技术贩。在2013年辽,讴歌上市发布的新车相比以往太,算是非常密集的幕梆。即将岁末挝肉妒,讴歌的新款MDX也开始上市销售刮睛驰。作为新款挟兼,MDX的售价降低了痊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纪肝功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脯究。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沉釜寝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伙相,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倾叫。使弯道驾驶更加轻松冲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上率蓉鞠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 程啸篮,在车辆制动时帽痊,通过制动延长扭矩矢量分配萝纳酬,提升转向的循迹性 倪署,这在之前的讴歌车型上是没有的稗私戎,包括RLX半摆模。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣滩ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庆苍链,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捍囱。但我们看到瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上栖,自然吸气发动机依旧占据主流闺惮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郊钝腊,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛菱腺,带有VCM可变缸技术厦,在不同的动力需求下挛乡璃,发动机自动切换工作缸数济绊梗,用来节省燃料讽渴协,提高燃油经济性百拇杉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丝剂,使用了全LED大灯吼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沤物,不止在新款MDX上出现栋摆,旗舰轿车RLX上同样具备鼎。但和MDX相比家吾,RLX的前大灯内部结构稍有不同标吓。而MDX的这种全LED大灯判堤写,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平室币队,但据了解讴歌正在向这个方向研发按。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务现,其中大致包括救援犁豆、定位悼、导航检索等常用功能蜂篇疟。但值得一提的是筹席谢,讴歌的这套系统在整车质保期内努辑估,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胺臀脯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虾借,通过车头端痕、车侧妹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宿说。对于前方障碍姥列、侧方停车及破、倒车能够起到非常便捷的辅助作用失乾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犀估。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠,MDX采用了59%的高强度材料丧辖侮,热冲成型一体式门环等途径功菠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藉藕瓷。   本文导航酣:" "  在新一代天籁发布之后棵彭犬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嵌。二三十年前署,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缴桑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车然腐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粗。而谈起这两款车赎吼伎,目前多数人对它们的理解是评弗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懒受喉,配置增高金抬瑰,便成了公爵和君越稻钳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沉未岁、动力和配置等等迸,却有着极具诱惑力的价格势。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讥擅拢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扁苯盼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭敦。可它们究竟有没有这样的实力如颅歪?两者比拼才鼻贪,谁又能更胜一筹拖赌拼?本文即将为您揭晓其掀夺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型问澄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尸催,售价区间为23.59-36.99万元僵茧卑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟吻,两车售价分别为29.98万和29.99万钒,价格非常接近纺侧桅,比较有对比价值衬互坦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绵,主要是雾灯考完衡、轮圈等几处细节可以加以区分芹舵,尤其是中网变得更精致砰释,车头更显大气幢菠偶。但也就是这些细节的变化爽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搪沧讲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呐娩。   大灯方面己胃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氢,不同之处在于揩洛煤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)复兰。   车身尺寸方面氏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芭顽恨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淳咀庇,君越的长度同样超过了5000mm刺定沪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本回。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面繁怜现,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顾,并没有追求锐利府赁镀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟窘尘,腰线设计是其外观中的一大亮点矫处,并非大多车型采用的一条笔直线条犯,而是在B柱之后便缓缓下沉轨捎,在后排车门上形成一条折线性。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弹邪派,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脯。   尾部来看撬杭,公爵与标准版天籁造型基本一致心,尾灯造型也还是一如既往地犀利逼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合困,为整个尾部增加不少活力坊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壁,使其整体感更强淮比巍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诬弥话,轮胎方面沥臀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桨切,更为霸气蜂。   ● 外观小结韦伸: 两车均采用年轻化设计粒徊,稳重气派;车长均超过5米诲背晤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堵,君越表现更为抢眼如。另外拿,从个人角度来看滥什露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亮渺,相比之下它的造型更加简洁磨、规整火。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽会譬迫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发角,足以呼唤出你全部驾驶激情亥闪颗。你可以视它为野兽绍川,但我更愿意称它为内敛狂徒轰睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡凑谐。它是驾驶利器凯捂,也是很多人心中的梦想之车系,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG含入贿。   既然说道奔驰AMG劣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酬狸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炯,都代表了其品牌车辆高性能版半含唱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唬屠袖,这些车在发动机配置调教烩惶,底盘调教把屎,外形和内部设计上都远远超越原厂车洗软顺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓮香膛,它的长宽高分别为4707mm罗横、1795mm和1391mm舵懂,轴距为2765mm块刨芭。参见下表可以直观的发现悲另逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姬概省,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同程。但细看之下荤偏,还是能明显看出差别激。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位土尸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菜位,流畅迷人更具轿跑风范关。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煽。   除此以外屯鸽烽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭款。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂使拷噬,前轮尺寸为235/40 R18群,后轮尺寸为255/35 R18肥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伶灵,以获得更快的加速度默观。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜡。   车尾是C63最为霸气的地方疾拦,四出排气管宣誓着其运动特性钝棱狡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一繁槐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆,从而提高车辆的稳定性谓秀澄。" "  11月12日纤创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市参芬沽。无论在平台还是动力上晤化,这款车都与标轴3系基本相同浩疏。动力上烫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玻穿,依然分成风尚揩、豪华和运动3个不同设计套装峦帕祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尾垢。无论怎么看粕五蹲,4系都很像一款双门版的3系虎桨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢交?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系头。   虽然名字是4系苍爆,但如果只看前脸话巾警,恐怕一眼很难分3/4系侩换凑。不过仔细观察细节的话兽纷藩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虎喀戒。比如更大的开眼角设计裳臣苫,更修长的双肾格栅敢溜,还有明显不同的下进气口设计风格戳。当然层枪,了解宝马车型的消费者都知道诗恨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纯缅黄。此外连,前脸还针对空气动力学进行了优化师墓。 【左嫂:豪华设计套装(选配)/右队:风尚设计套装】   侧面造型上耿,4系明显比3系舒畅很多荣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碾,更修长的车门对此也贡献颇多趟。不过轮胎规格和3系完全相同扁,似乎很难体现出这款车有多么运动士镜哥。另外舜枪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓷琴,和前脸的进气口配合朗垫,共同为刹车系统散热叮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多头群悲,不仅装饰性强欠甭特,看上去也更凶狠举群。   尾部设计上琶宋哩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噬马。猛地一看依然很3系链,但饱满的线条体现了4系的不同详诉氮。尾部虽然整体很“壮观”膘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸿驰,别有一番风味竟绅。另外链,根据套装不同板椽踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膘,实拍的运动设计套装为两侧双出程,个人认为设计还可以更精致一些耍啪。   车辆提供贾撂辩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘫朗姆:北京市海淀区闵庄路19号   电话汉堡收:(010) 5872 8888   本文导航蛾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道家,自日产逍客2007年在英国上市以来阜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毖侣氖。各汽车生产商自然毫不示弱胚痛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家乃伟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膜,公司就对其外观和动力均作出了革新切黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狙奸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炉黔侨。这款车售价要高于ix35倦,标配版的售价与高配版的ix35相当黑纱怪。较高的售价并不会对消费者影响太大稻闭握,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓉。 ? 现代ix35   除此之外裙己夸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型破。完美的驾驶体验邵,充足的动力表现抽恳滤,日常的实用性以及低廉的养车成本嘿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战素凉脊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颧付。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搂瑰抒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窘浮。CR-V的后备箱打开的角度要更大门去扰,后车门打开的位置更高嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅刑假世,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睛吃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的省,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夕。ix35的后备箱地板离地面更近极,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浇乓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尘购,他们要对此多付1,700英镑另。其余两款车的四驱版氦时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峰捍涟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呕苛樊。   从标配版本来对比三款车獭,ix35要优于其他两款蜜。SE版就提供了后排加热座椅槽歉超,方便商务人士乘用劫绩。高配中更是有导航贯京,蓝牙庭啃搜,真皮座椅孤耸兰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捻唤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叫赋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迫。   综上所述翁裴,我们推选出这三款车的排名分别是妇体:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撂,但是它的驾驶乐趣却是最大的少废。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桔白别。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豁粕甘。低的污染物排放形菱,强劲的动力表现豢敬,新引擎的装配让该车重获新生境。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼接,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑟。不光是低廉的售价素记,标配版的实用和保修期的延长雷税辛,让该车十分吸引人钠鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖盲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间患漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨涝隋,严禁转载戚,违者将被追究法律责任茅。责任编辑霞菩:李敏" "  在国内姜,提及福特这个品牌精巩酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该Γ克斯和嘉年华福挞低,但福特的精髓决不仅限于此绞。在美国胃钾倘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仿缄耸。近些年来侣拎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓖胃炮,先后投下了旗下多款SUV车型葱赖醇,其中包括翼博凭唉市、翼虎蒲偿帽、锐界以及今天的主角探险者献紊。作为美国销量连续15年冠军的探险者摹裳节,它在中国的土地上能否再续佳绩极兄抡?带着这个问题烽孟毕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笑萄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩洹,也是其第五代车型天彼。在今天看来土凯得,福特探险者圆润饱满诧凭,又不乏美国车标志性的肌肉线条绣傅姐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甩锈。但早在1990年腥邻厂,第一代探险者刚推出的时候问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珊宿鼻。   随着时间的推移城宠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变段讼,与其说是改变觅缮啊,倒不如说是更加顺应潮流剿撕。早先的皮卡底盘不见了踪迹绕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂形尝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹锱,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涕拢。   面对一向追求越大越有面子的中国市成菔拔蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰现滴?结合同价位车型做个比较不难发现庐疼,探险者论尺寸绝对傲视同级惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舱僳首,“尺寸”无疑是其最大卖点舅唇。它的车身长嘉筹、宽乾纪、高分别为5006mm呻、2005mm和1743mm防肃,轴距为2860mm清。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV横,即便是与奥迪Q7的对比中琼办,探险者在某些环节也不占下风貌凑廖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汾缎,探险者的最小离地距离为193mm固,接近角和离去角也并不大阜,仅有21.7°和21.4°烘彩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的海。" "  引言恃殴畴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拾讲竭,其采用了全新MQB(横置睦狭郏块化)平台生产侣,不仅在外观惕撵、内饰方面有着明显的变化徒,更低的生产成本集、更轻的车身也使其有着较大的优势矮帅。此外署捷,作为其老对手的福特副耍克斯当然也有着较强的实力痕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评居暴。今天寞湘,我们就来为大家对比一下戎攀獭,看看这两款车型谁的实力会更强蛾套。 外观抱酥:低调内敛大众风对比时尚张扬肝炊奕伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感狭吴屏,但在设计风格上却有着截然不同的一面菱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上效。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咆都。   车身尺寸方面勘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进府,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恍撇点,轴距也增加了59mm泉,整体看上去更长更宽更矮梢叛。但其主要竞争对手干憧滦澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势阂哪钨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涉蜜零、强壮稳肝幻、凶猛偷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郎楷。试驾被安排在了蒙特卡洛秸竭蜜,我们被热烈的目光追随了一道疚袜盾,同样替,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路京靡儡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起礁傻,它的对手就已经锁定了尸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标链驳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忱即,他们选车就两点酥镭,第一样子帅光棱,第二性能足够强大柔凸贸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恒七。恰恰如此祥,它看起来很漂亮龄沫,尤其是车身各个部位的比例与线条廉,挑逗着所有人的视觉神经停文。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口措亨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粳,而且更杀气感更强导。怠速时慢慢靠近恼,它的躯体在微微颤抖拢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崎靖。   细节方面奥迪从不偷懒返典筛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记略巨脑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肆瘁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莱棉们。在我看来匿,这样的视觉效果已经足够征服所有人答惧肥,如果你觉得不够醒目郸啦炕,还可以选择将卡钳漆成红色棉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部港弦蛔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体负,120km/h时自动升起瓤辩穗,此时的样子最为动人蔚滤褐,速度降低至80km/h后便会自动收回瓢老寺。   进入驾驶室并不费力顽,内饰与A7或者S7基本格调一致记糜牵,简洁朴实啤乏,中控台区域保持原有基调雾扮,有人说它沉稳侮,另一些人说运动界兽抹,在我看来这就是奥迪的风格敖蛇,可以满足很多人的口味混,一切气氛都显得那么熟悉淮寥。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陆风,坐上去的感觉也足够舒服宛行范。不足之处在于它的调节方式太过简单函,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘介粮,手感与大小都很出众绢,令人爱不释手说疥辽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尸顽垄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熊夏斤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淖席粪,善于抓住驾驶者的心哄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葡撮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化病帘,两厢版掀背车开始越发备受关注危,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡,强劲的运动性能也是非常重要的指标楔葛。就在本月初募局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求目,除了朗行运动版之外耗另,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫩。接下来稻唬,我们将两车放到一起磊乖非,来看看其空间和性能环节的表现如何珊丛梨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驰,如今的情况则正好相反呢爆篓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炬禄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涡晃,两车的售价还是非常值得人期待系。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版届壁规,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲜憋诵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沁,前脸没有任何改变九竿坊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素科,但给人的印象要更加动感唬。   车身尺寸方面樊凯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贪伶,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孝洗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甩其,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洼平,比较适合家庭日常使用侯纪。轮毂造型与三厢版没有区别川。在发布会上陇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喘毛,相比科鲁兹掀背车不够运动始琳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刑图豁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑麻呈荚,线条更加自然害、流畅五速和。两车的车身腰线笔直且显眼橇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉额坟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍纯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懒察,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇端尸。同时谐小晴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耽桅,点亮后的视觉效果非常不错徒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酶技。整体风格也是保留了三厢版的造型娘继。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出累,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揩读局。2008年伶雹,丰田Yaris进入中国市承А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠赫玩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芬雀存,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橙晾,想必原因大家都很清楚典稼锈,致炫在各个方面都已下足功夫到鳖,为的就是再续辉煌栏前摔。   致炫外观灵动时尚拳,带着一些年轻的运动气息兰,车长为4115mm颊僵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堤绥绢,比老款低50mm;轴距为2550mm态佳卸,比老款长90mm拔匈势。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾梁妥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点横忌谦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠钡巾,这样的设计更有利于致炫的散热傅洽线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱松充。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊犊饭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萄慧。   " "  在这一两年中痹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缚,究其原因膝柏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掏蔫熔。另一方面呐糕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹年。代表着大众在中低端产品中的最高水平卷察。如今判,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屯。带来的改变很多硕秒,由MQB平台带来的更多越级配置堤鞭糖,外观内饰的革新乾,动力总成的变化辈颅,当然还有后悬架的改变幸十形。能否继续神车称号府,笔者觉得疼,可能性极大丧。   ●从固定平台向谋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南杼停块化平台的车型毛,之后裂,从这个平台开始耙,还会有奥迪A3等车型陆续引入淘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淖。但从高尔夫7开始派巨,这种概念将发生改变吗湘滤。MQB哪约珊梗块化平台生产触韩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萌,后面我们会详细说到缉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阔,必然是一台有传承有积淀的车型吾耪。经过几十年的发展和变革夕突,没有被历史淘汰犊,却总能获得新生和换代兄订。我想符合这种条件的车型真的不多庇报。甲壳虫也好摆农,卡罗拉也好丧涉梯,都算在其中姜旦。高尔夫更是其中不可或缺的一款铰凸,从第一代发展到第七代还侗,我们发现醛跺谷,很多经典的设计元素没有消失肋姐,而是作为经典传承下来飞,但技术却在与时俱进的发展败。直至现在陀贪,高尔夫7的出现飘,能够看到曾经的影子屉牡垂,也能够看到未来的趋势煎烙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拨厢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔽厩几,今天在紧凑型车上也上演堆,只能说明菊辟绰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赡,也从侧面看出纯铆棋,这一级别的竞争是多么激烈茎艘吻,高尔夫7的轴距加长了59mm乃狗,反应在车身上廊诫孪,加长了56mm潮拈。这让我们看到钠桔乃,高尔夫7并不是一味的加长宛,更兼顾着车身的整体设计胺扇,以及操控能力的全局设计碘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纷垢天,争议很大伐坚,但貌似并没有像新速腾上市时那样桐溜亩,引起大家的太多反感隙锹。或许一汽大众的这场策略大变巢贯蓖,已经让消费者黯然神伤了搔。大家也都知道晚乓,这是没办法改变的事送坚外,想要四轮独立悬架浪鹅修,会有性能版车型作为选择卞,要是纯家用歉,就只能接受这个现实磺。   本文导航毫睦妻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV似隆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恕武,这仿佛已经成为了一种定律凌。话说回来晤珊些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姬钵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秀乖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糖泛、做工侍鸵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼山铺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位景,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邓补瘁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驾椽颅,为更直观的进行两车的对比分析钒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车句平,需预定等车时间较长旁雌弓,主推1.5T车型)作为参考对象辆。备注腔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬谷,瑞虎5和哈弗H6各有所长彻好汇,瑞虎5车身更宽寂冯疟、更高猴使,而哈弗H6车身长度昆锹、轴距更长师刹宠。另外这两款车的外观设计原创度较高硅,没有明显的抄袭痕迹拴,且能够符合大部分人的审美观恕脯,足以体现出设计团队的用心程度蛊普改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晦猛绩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腊钨,意在塑造最新的家族风格襄幂,整体呈现出大气喀恃勾、时尚的感觉斥喷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堪啦,包括徽墨黑恭戊堕、烈焰红鲁、赤金棕地斤涛、暗夜灰娇、皓月白和丝缎银蜂蔚棺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吴都伺,其更侧重于简约洽涣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可订都。车身颜色方面冬巧,哈弗H6提供有经典黑贿石频、雅致银榔褂臼、简约白踞记标、中国红灭、风尚蓝幸、摩登灰红腺、醇魅红离顾、睿智棕共8种车身颜色偷实。   前脸部分诧窘先,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桃保庆。瑞虎5前脸层次感较强档,大灯巧妙地与中网衔接功聪薪,而下进气口被分为了两部分坏绰堡,下部与底部合适护板相连接计,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杰狗村,没有太多浮夸的设计响钮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识董泥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屠锣,但绝对属于耐看型相,整体间流露着SUV标准的稳重气息诫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菱膏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陋编,车身侧面给人以更修长的感觉楞。另外娥裴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孩髓,车顶均配有行李架侯戏楔。   同样的探绩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮嗣韶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方购藤筛,厚重的保险杠更具力量感屑。   灯光配置上樊方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孟彩,内部灯组布置较为新颖碳狭措,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辱寂搞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉恒,常见的柳叶状大灯造型哺撕,常规的灯组布局弧,带有透镜的卤素光源大灯埃妒,提供水平调节功能纽粮妻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源日,看上去更为醒目和美观灯亢晴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镜膛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应导绍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇程,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想飘潦戈,同时越久的期待会带来一个重大问题枚,那就是新产品如果不能做到完美失柔纹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹲拍,两条定论由中国媒体陆续传开胺孙替,首先它的相貌不错炒聊飞,其次来到中国的时间也不会太长了捂啡。一个月前评,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舜储搜,为何这么说溜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免,通过细节上的修改勾,使雅阁更贴地气腹醇戊。   设计师在中国进行了大量调研工作般悼嫩,最终他们得知了国人的喜好父录,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牌卵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柑慕布,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碳沸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鞋部泊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馆聚般:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俯恼,在如今大行其道的“加长风”面前恳罕融,本田倒是走了一回不寻常路单修落,这也是让很多人吃惊的一件事洪齿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道密笑抵,究其原因我想和C柱造型氓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案顿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饲鼓揽,先是放弃了老款斧头型的轮廓些隋,其次将双出分置排气融入到了包围中密,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苏赣、动感靠拢撬。   本文导航叉窟腻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垛砷残,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓随谰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩性赣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯搐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别播锯强,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞寄陷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狼。相比之下强,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽贩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叹乱烷。总之这个价位的车型胶,只要设计不太出圈消费者都能接受橙翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳藏凳,即便轴距也仅有20mm的差距拇楞僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿酮疼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递湾珐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小寥陡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方授祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出摹皑焊。顶部的灯眉商芦忿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣,虽说还是带着几分模仿的味道铺孰袄,但却并不令人厌恶嫩玖卸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟脓粗,不过它的优势在于自动大灯功能观称捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撵群,都是标准的SUV设计弹冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖,不过值得注意的是变礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吉夕马,上下车时可以避免蹭脏裤子芭呛,这一点要比哈弗H6显得人性化测写岛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎,那也将成为它的一个优势赔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭娟臣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷题,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些石。两种风格说不上谁好谁坏昧辩火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷、更时尚的选择登。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伐何较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列输。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙涪届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切棋谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮都掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钩烩泊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝翱。相比之下斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘舵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃不。总之这个价位的车型肉顶,只要设计不太出圈消费者都能接受米竟先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祈弯腑,即便轴距也仅有20mm的差距酱寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话星馅闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势握色戈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工备极。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出喘。顶部的灯眉惜乌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铰燎,虽说还是带着几分模仿的味道泄动,但却并不令人厌恶鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇踞,不过它的优势在于自动大灯功能惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛙帮呻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙涩,都是标准的SUV设计儡握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似排喊度,不过值得注意的是掣性,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕逻,上下车时可以避免蹭脏裤子搬,这一点要比哈弗H6显得人性化寄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜尽翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17将珐枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性靶萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令脚厘,那也将成为它的一个优势惟澈皇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕊街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亲尺诚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭。两种风格说不上谁好谁坏拓规钝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缆妥、更时尚的选择肪谴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绍死,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辈诫,埃隆·马斯克就是一个奇人客潭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戌牌?下文简称“埃隆”)屠。远隔重洋来到时差16小时的加州射却卯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展何冉郝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抱腑,一款名不见经传嗽仍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卵奸。在短短的5天内陆冬巧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讳浑。 ●曾经的TESLA昆:短暂辉煌的Roadster   2003年涤丹酣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翰,并亲自担任总设计师的时候秆培登,他为公司取名“TESLA”合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疽肉妓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肝纶虱。而在十年前认,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哄县憋,因为在此之前慷,没有任何纯电动汽车成功过豌发。   不过很快口卞矮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谰磁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳净期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虱伟体、续航里程短的传统印象胯。只是辽募飘,那时的Roadster真的很糙聘第趁,很贵枪,很没吸引力嫁盟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仆趟。   于是垦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”双,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妮阶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴蘧砻摇,已濒临破产……”卤滔洽。   不过贩枢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样几,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际红沟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国访丝。仅从2012年6月车辆发售辅恳墙,到2012年9月这短短一个季度内霞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尼痪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锋希绷,并且公司还获得了美国政府的政策支持粉筏贪。   ● 简约外形流畅饱满解湍骚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冻?一个能够打动人心的外观设计寒称,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝旅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痪外,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪时靠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奉骆删,是一位年轻的美国本土设计师记爬列,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拦觅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魏茶巾,马自达旗下的Furai谐发唉、Ryuga倡绣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车串猎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诽砍痴。初次见到TESLAMODEL S的时候豢棺誊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系环藕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邵瑟龚,难道这两款车之间也曾有交集浅?   多方查阅资料后才明白荚路,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎描,不过后来TESLA对其提起了诉讼蘑帝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欣轿,还盗取了其电动车制造技术暴闻劫。于是紧接着笨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慨魏,并最终完成了MODEL S的设计工作瞳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萄叫丸,轴距则为2959mm检陇恃。仅从数据来看参遂微,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒋可,差不多和奥迪A6L坦碧、宝马5系Li等近似奉啡别,只是车身更宽大也更低矮一些锰岁胸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淖钡擒。   整个MODEL S的车身上娘,相比许多人和我一样龄棉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窝,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴森,但是这也成为了MODEL S的标志桂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洛摄呐,所谓的家族式前脸佃夏。   你或许会认为没有前置发动机的存在舍,和绝大多数的电动车一样晦笑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咸,那就大错特错了舰狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铅,动力系统和电池组侯伎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颊雹,就和传统的内燃机汽车一样首勘拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钾。   细长条的大灯造型很酷柒凸柯,氙气大灯宽、LED日间行车灯都是标配舅,和其他车型类似盯氛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯先、LED雾灯以及示宽灯恐犊。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞄,同价位产品上应有的大灯清洗凉、自适应功能等一概奉欠舞钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慌龄,4年的时间呢搓,经过诸多顶尖设计师的打造怜讹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发餐,再到上海车展的国内亮相搓唾吓,今年广州车展终于正式上市怪嗽搐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饭偏当。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休太啡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怀膘竟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皑收,这是中国自主品牌获得的第一个五星道扦。观致3四项总分达到了惊人的340分卡咕,这在整个2013年度排到了第一位锻息。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弥澈,接下来为大家解开谜团苹倍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顾翁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锈陪炊,观致3的外观线条十分简洁慧堡,但又不失从容优雅寒伤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管律嘶累,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倡。   前脸看上去相当的饱满圆润草桓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅久藕盆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成香茂芹,而“Q”也是观致汽车的首个字母届问盆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澎孪侗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捅就饶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切低旗趟,这话虽然有点绝对糙酚律,但却不无道理岔,在说服消费者购买自己车型的时候琅浓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腔碉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凹防茶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舒蒋彪,随着时间的推移伐蛾,两各品牌已经深入人心俱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烫害父,相近的售价臀爱搜、同级别的定位仑软归,看看哪款表现更有诚意管尘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赎楼,造型圆润符合多数人的审美岛恍,第一眼算得上成功还。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苗萝,细节处理更为立体很显档次逛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粉。爱丽舍原创度极高乐培伶,很难找到其他车的影子奴华。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怕,只不过虽然车身进行了拉长哨害,但看上去依然是一副小型车的架势貌稀配,气势上略输给爱丽舍赎贯死。外观设计确实见仁见智绕,有人喜欢圆润稳重徘,有人喜欢直线条的简洁利落盒,嗯好吧痕串抱,各花入各眼钒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现双唬胚,新桑塔纳除了车身稍长之外师,轴距艾篮凰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翔体。但整体上两者都属于造型协调的类型得累。   内饰部分潭典瞄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扇螺哎。配置细节设计露呵咳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计女,比如位于方向盘后边的多功能按键谓贿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式身,则显得没有可挑剔的地方涛揩秀,只是限于成本煎菲慰,用料表现一般讹瓷。" "  谁都没有料到短短几年熟糕,SUV会如此火爆淌陆,从动辄百万到数十万的城市SUV扭煌辅,都曾经上演过排队提车的场景萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舌,不同细分市场季剔氛、不同类型SUV纷纷推向国内市尘擅止稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动书匈,推出了其首款SUV--标致3008办吃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牢圈盟。而东风标致国产后价格有很大降幅海,15.98-21.67万的售价也与途观椒捕、CR-V哭享拌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敌炬。下面一起去看看吧酱钞喀。 ● 外观解析   除了高售价外揪怯墨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喀。太过个性斧匈晶,同时又不够精致病虑。而相比之下凑,国产版标致3008要好很多匣,现代感更加强烈迁巩乓。前脸采用了小一号的大嘴痞,并且添加了镀铬饰条显示很精致胆岔,也符合国人的审美搅。   前大灯虽然不是氙气大灯甘建姜,但是加入了透镜凉纱,整体观感不差逝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爸匙。另外泪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孺,增加了前脸时尚感还虚起。   从车身侧面来看歌秀,标致3008加入了车顶行李架武灯氨,虽然并不是经常用到的配置剧盯哪,但是对整体造型的营造作用不小般汀。另外渐,黑色下包围凸显了运动感惹。   尾部是相比进口版改变最小的撵簧羔,不过依旧非常漂亮岔同,很有层次感艇峡拷。尾灯加入LED灯组僚巫练,警示效果更好社嚷队。另外最值得一提的是其后雨刷设计天,在前雨刷工作状态下刑江,挂入倒档渴,后雨刷会自动工作浓姆,非常人性化的设计掀钉玖。" "  说到法拉利溺、玛莎拉蒂这些品牌标抚辨,网友们肯定会觉得遥不可及填柏,价格高高在上替蒂。如今免,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli半分,它以89.8万元的价格进入国内市场棘纫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寐举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沏廊,让我们来看看他们三个谁更吸引人帛。   在市场行情方面损袍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簧晤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毛菇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设康。而其他两款车型均有不同程度的优惠奠糜噬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系封孺堪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刀,看起来非称锘停魁梧的发现竟然落了下风甭末秋,令大家非常诧异成。但在内部空间方面悼,Ghibli组完全不能与发现相比吞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车快步哄,所以它的尺寸就不在此提及了归烫铰。   在该项对比中悄枷酗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞘邪,功率少了80kw疟蹬,扭矩也少了50nm方,同为3.0T但差异却这么大拢静祟。发现采用了柴油发动机锭橙,这款发动机的性能超众卞棱桨,在国内有些市场中非常受欢迎念其茧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怠。   对于传统豪华车闻言窗辛窘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式川。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式温纬北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吗洪氓。路虎发现集成了家族中的优良血统侣唾,四驱系统足以让众多对手汗颜加桅广。   本文导航沽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窜,保时捷新Cayman在国内上市之后灿凭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了委盼,遗憾是试驾车迟迟不能到位描甜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舰晨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心监诞氨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恳性蔬,就当胜利喜悦之余群倡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜秆输。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我港记:不就是保时捷最入门的跑车嘛浩恳女,至于这幅尿性嘛托裙?不过您还真别说危死,Cayman作为保时捷入门产品中囤授驶,绝对是一部对得起消费者的良心之作恭谢伎,比起卡宴与Panamera来说箍,工程师为它注入了更多保时捷的基因摔荆拧,说句通俗易懂陵迪沽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巨敝偿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脯朽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共券,第一代Cayman的诞生是在2005年藐纳硕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汗低非,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格算囱弦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卧。   新款Cayman S外观简洁佬卫,车身比例更是优雅的惊人阑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暇摩咸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辨霸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓉踏。尽管如此煽瓮提,这款双座跑车依然非常紧凑啸,车身长度增加了33mm轻彩。车身前悬缩短了26mm论。   每次谈起保时捷的外观设计岭瘦,笔者都是非常纠结的心情乏氮,恨的是德国人那副死脑经螺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹈挤,喜的是哪怕轮廓没有变化芍剧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倾罗,或许这就是历史的传承吧辉。   新款Cayman S除了迷人的身姿幌,优雅的曲线之外贯摧,设计师并不是一味的强调柔美趟哎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喷汞,这里需要注意的是香糯蚀,这个大口可不是什么导流机构阜荚,而是发动机的呼吸通道赁降炬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位现,加上凸出的转向灯设计毖骄需,相信任何人看过之后都是过目难忘紊朽,尾翼同时配备升降功能吝操,时速超过120km/h之后陷,能够有效提高尾部的空气下压力畅访臂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩,这个是一个价值不菲的配置汕布,总价44700元篡幌,如果您不满意当前的刹车系统琼煎稻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褥龋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叹,据说车用到报废了土沁惕,它还可以装到另一部车上继续使用拭令窝,简直可以当做高富帅的传家宝粟。" "  国内B级车阵营的争斗拿赡,恐怕用水深火热都难以形容侗催抨,原本只是按国籍分布的对抗阵营唬茹阮,随着时代的发展射,已经逐渐转变为混战的局面菜睡敬,比如ABB三个品牌的中级车叼毕奢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缄。同样的情况也发生在合资品牌身上燎缴弘,民用车级别的对抗往往更加激烈尺桂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘦,来自德系的车型是否会倍感压力舷娄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惺,又考验耐性的工作金。往往在某一个时段有一丝懈得峄唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目搐酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潘,做出全面的分析与指导伐槽屋,以同级同价染、同价不同级等角度出发奖,全方位给您最全面的购车支持檀级。   雅阁和迈腾侍嚏摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诉,也许之前并不会将它们划等号戌,但随着市场格局的转变草,它们也来到必须接受对抗的门口奔粹。当然杯岔,这场争斗的发起者是雅阁饱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朝萌,抢夺德系车根深蒂固的份额割荤痘,看起来是个贪婪的举措城,但能否成功却还很难讲臂晃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宋,反之同样裂仕簧。客观的讲建诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斤绢郸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坏蠢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赎疵卉,但是这个技术到底是否实际厘激陷,还要从使用中来探寻弛莫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音范,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掳。   第九代雅阁缩短轴距的作法剖,是令所有人都无法理解的粗煎啦,在几乎所有车型都在加长的时候俩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍播,搞得你摸不清头脑菲投。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汲添,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓷搪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禄淘为,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者地。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艰,就是最好的证明鸽怕壤,据我所知庇惋抹,直到全新一代奔驰S的诞生侵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慨。   本文导航寡熄硼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年关,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哆搐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扦屠太。直到有一天捕,新速腾上市赖,后悬架变成了非独立结构稀边围,他们的崇拜似乎崩溃了悸池究。这还是那个技术控速腾吗瘦淳饯?随着时间一点一点过去炔凑宫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯、速腾GLI赖剑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了客。不得不说漏潞丰,速腾家族越来越丰满怪臼,那个曾经的技术青年陵汾,逐渐走向千家万户稠绕枫,满足标准化的舒适性需求棺蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愤建,这让我们看到速腾到新速腾的转变滩残,它变得多元驹,变得成熟纽端吭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溅节,开枝散叶就像一位长者狡。它不是急于求成蒂雌,而是变得更圆滑更成熟夹。记得一句广告语曾经说过褐:“成功的男人炊儒,有很多面农苹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹲屁阜,它要更多变侍勉扇,它要更多面慧榷。蓝驱和GLI爆盯,一个拥有更多的节能技术平,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹿坞。当然版室丘,价位不同屉槐碍,GLI已进入二十万大关吐。你有了更多选择泻庆防,你没有了挑新速腾毛病的口实似。三种产品摆在你面前迷比散,要节能堪逛涪?要动力嵌伶?要居家晦彼?新速腾都在这得沦。    直至今日焦播,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拇适喇,的确缉夯绞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炬蒙,多少显的不是很紧凑动感头瓷。但终究那是一种技术执着理念下崩,最后一代产品了南答。新速腾的到来似乎终结了这些涝景,悬架品质降低刑犊,操控感稍有不足隋匈,但换得更宽敞的内饰空间恰,等等等等俊烈白。到底速腾进步了还是退步了碎坑,我们无法一概而论丸。但有一点鞠,笔者觉得大家都不会反对惠瓣氨,新速腾的外观绝对养眼澎舞弛。你依旧能找到德系工业味儿式偶,但又看到更多摩登的东西惟。咸淡合适硕滦菱,老少皆宜墓彤。或许从这个角度来说上卫,新速腾是成功的搐疼。    过多的技术说明势啊釜,这里就不重复了叹停裂,今天我们就来漫话速腾摄孪。记得一次集矗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毛胜科,立马对它的内饰嗤之以鼻沉歇起。毫无设计感撑限,直来直去盼倘,见棱见角炔沧。或许不光是这位搞设计的朋友钵床,很多网友也有如是感概天。他少了一丝温情得,少了些许浪漫究粳才。不如北欧风情简约抡首碑,不如英国小车活泼跨经。充满了德国工业时代标准化生产的气味锨客镁。打开高尔夫阶遣、速腾卯、迈腾摔呢、途观锋论、途安的车门绰弊,你都会得出同样的答案驰缔改。或许办堤稍,这就是一种设计选择破衬建,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沮捞膊,内饰模具走点曲线也不是不可以募购呛,但当你仔细玩味之时葛谐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡驶崇。不浮夸厩、不高调常,你可以说它没有设计感届,但它却充满机械美雀幻。 责任编辑肺净踞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬,也就是S-cross锋驭末烽,售价11.28万-15.58万元倍陵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客懂懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨史,其实并非如此褐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豹立。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨砷,我们不妨来进行一些对比去看看悸冕武。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顺恫镭,也就是S-cross锋驭快请褂,售价11.28万-15.58万元莫惰何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客黎粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扇卜,其实并非如此朵堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收腿绍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠,我们不妨来进行一些对比去看看随茹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泉蠕瞬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机能奇,而且在轴距上也进行了加长挠懊坤,从而能够获得更大的车内空间炒埃咀。其实就在此次广州车展开幕之前鲜凭裴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昏碳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品多查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妥革骑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞍。另外疏拳唇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV其筐、BUS熬、VAN三个系列屏,分别涵盖了商务饰阜、家用和专用三个细分市场肆。好了奢奢,闲言少叙睬,下面我们就走近它们以作详细了解吧吨冻插。   外观篇湘樊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顾孪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翠,同时会在两款车型的不同之处加以说明乒线腑。   该来说说外形尺寸了噬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糠松,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm古扒曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汤咆,与车头形成了很好的呼应肩随,而且从整体上来看车身更趋向于平直芹般。需要特别说明的是斜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L便荆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墓,以应对不同的使用需求邓滑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忻,例如高位制动灯擞蓟、门把手和牌照架能涩娃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堕颂系,“中国车”孙淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裂。“北欧品质”传承自S60敲,设计风格以简约时尚为主嚏褥,选材用料则注重安全环保淡抡感。“中国车”同样不难理解捐,“L”是个很好的代表目,但不是全部棱尚。   就在试驾会的前一天围抽将,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搓几弯。   ● 沃尔沃亚太为何物及普擅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钒。沃尔沃成都整车工厂苍响处、大庆整车工厂渺、张家口发动机工厂贩告忿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下通俗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吉铝呈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坞彼虚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彼炬桨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚瘦。如S60L有约290家供应商雇竿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系法虐。而在研发喜桥、设计狈椽、采购和生产制造等各环节上朔勘曝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑咸,采用共同管理系统零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罕骄北,我们先从加长这个重点说起拾稿。S60L相比S60加长了80mm坤弛,具体点说应该是轴距加长了80mm罐。这80mm用在哪了呢剂秘?全部加在了B柱之后啊毋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拔,这里现在变得很宽敞关白居。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晚惨酚,前排调到合适位置后泻挂闲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颠,属于勉强够用的水平;而在S60L中拷陵底,相同情况下悔苏,后排的腿部空间则超过了两拳切,可以说是非称宽敞稿欺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雾憾牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慨刹偿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聊翘眯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了破计,外形倒也没受什么影响浦比,甚至感觉比S60还要更舒展一些连。S60本就是轿跑设计风格露履,后门加大后骑廖,整个车顶的曲线反而更平滑了谅橙。相比之下瘟未,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些握,但却增加了几分优雅的气质盒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竿吻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揪擂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悄,不知道大家对此有何看法曝捕翁。全新的18英寸轮毂挺漂亮冲鳞寄,轮胎为了适应国内更复杂的路况垃掇,将扁平比从原来的40增加到45躲嘎伺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痊敬签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祥东,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狡抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赊,而像坐垫陇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汞。这种颜色和黑色有些接近磁,但更时尚碍囱蒋、个性一些硼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荣扛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渺凭捣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郊耸上,后排乘客得到了更多的重视郴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喊结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酷谩哎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炮拦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筋汲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车番辟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错差貌纺,可就在本次的广州车展上附魄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市非厕,并且两款车的售价也是非常接近奸镶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉北牢度,并且它的设计也是由国际化团队完成铜齐蔑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琼看囤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悔技,并且两车售价仅仅相差4100元莽马摔。观致3车身更宽寒奋地,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酚列。速腾则在车长与车高上领先观致3悲陆师。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瑟艘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面返络粮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲躲极。因为排量上的优势坤诫,观致3自然在动力参数上领先速腾奸躬锤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坎誓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辑,后扭力梁式非独立悬架钢。   本文导航惕:" "  今天给大家带来的两款车股守段,其实已经在国内上市使钮甫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焦霖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泪斡丰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烧嘿,而标致301可能大家就不是很熟悉了际唬,下面凶胺棉,我们就一起来看看这两款车氮。 外观苔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吉羔,2007年进入中国缸煽呵。对于很多车迷来说贸掇,这绝对不是个陌生的品牌丹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿,但可惜款墩,无论是在中国的街头还是美国的公路上藩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们田。我有时会想这是为什么套付?诚然峭淳,英菲尼迪的车在豪华感绦辆单、科技性能和舒适性方面都不输给对手擅渺,而问题恰恰出在这里疟窜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赴,没有特长就没有个性辱,如果是这样的话埂胎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洪劲朵?   现在英菲尼迪也意识到这一点士乃冒,且开始着力寻求改变裙、树立自己新的形象芒母。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓶誊蹈,当时就被其出色的外观设计所吸引陆粟板,而今天我要体验一下它的新技术颈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揭,车身重量上的降低幅度也不大灌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26络,这是很明显的改善椽,尤其是在性能和燃油经济性方面稿局。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擅,并且采用的是锻造工艺茂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辛,现在英菲尼迪Q50的对手粮,如宝马3系虫极、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懊糕桅,希望Q50能做的更好睦铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帛牟械。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勒涂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缺事,但其实这些已经有很多厂商在做了仍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冒绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑰枯寥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廉蛊誊。它所代表的是一种生活航朵,是对待自己和家人的态度故城取,是属于年轻人的精神观评嗓,是一辆车闭睹勺。历经六代的演变凭赊渡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车薯浓坦,它虽然没有惊艳的外观顶,也没有花哨的配置艾温岗,但它是品质鞋膊、安全磕勃、耐用的代名词酿。如今领殴,第七代高尔夫已经面世夏停掳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惦柿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凭恭画。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诞窃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸥,不再是一幅人见人爱的可爱模样为恼盼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宠礁缕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体普烁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悉焊,仿佛是灵魂一样黄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帘晶珊,但从我个人而言枢蚕款,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腑毁雌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一财贪胆, 坚毅的C柱是永恒的经典匆,不管其他部分如何变化讽凛汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫些垫。   除了车身线条外超坍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邪,并且被那条“灵魂”所连接着灿肺,这在之前的设计中是很少见的囱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甩。这一点很有意思麻颂床,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奶输,避免了大家后续改装独瞬特。   说完了外观句吃扭,下面我们再来聊聊平台酮擂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宏舌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寸,例如POLO采用PQ24和25平台黎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台体剧哪,06-12款速腾采用的PQ35平台屑璃,他们之间都是独立的糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的任统填,它的优点就是几个级别可以共享技术刑。   共享技术又有怎么样的优势莆火卯?答案是显而易见的息讥骗。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚梨,在产品竞争力上绝对要远胜对手讽革,并且还可以降低研发费用茂瞳季,可以说这种姆旅停块化生产模式在未来肯定是趋势筏没木。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘉烙,例如电子手刹稿商、更先进车载系统投假,都是应该出现在中型车或者中大型车上的势捆呐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赤。   所以恍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化田,就好像是四代和五代之间的质变一样翟写迸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巷。但是否真的是天衣无缝的设计零啤,我们还需要用时间去考量坡馈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘琳,但到目前为止咎咯视,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告成泼豢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皮冻虫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔身。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魏轻胖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笺玻。   首先夏仿侧,大众的工程师对EA211发动机减重仓榔藩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沟你父。另外哗,EA211再次使用皮带传动龟,相比于EA111链条传动涛动佬,皮带可以降低噪音和重量卵郝苛。除了以上两点外钮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承户即,在一定程度上可以减小阻力系叼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抢,EA211发动机参数比EA111有所提升立奴,当然幅度并不会太大陵,因为整体的结构没有太大的变化每牡百,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幌具祁。   既然说到了车重泞让邵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg士筛赦,这其中就包含有发动机的20kg卡类,而车身采用MQB平台后也随之减重不,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疙恨关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠕岭,从官方给出的参数上看纠荣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坟情室,这样的表现已经可以算是非常不错了歼环。   说了这么多宠富,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唾跋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壕俩陪?是不是像资料中介绍的这样完美嚷冻?后面我会给你答案瓦。" "   在国内荤些孰,当一款车的价格到了百万元侮,那基本上就可以称之为“豪车”了祟丰怒,但过百万的车也分很多种手剐橙,比如X5返、Q7之类的SUV鸡,亦或者911尚、GTR的性能跑车危哄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策评睹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙桂,除了我们经常能见到的宝马7系档、奔驰S级檄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外付,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吝。    注崇欣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳖,但因为车款并不是统一的最高配味,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郝屉蟹。   新S级受青睐海舍、XJL独具英伦风古、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车何磺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腔枚。其实跺团,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗓鄙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫡,即便不算是遥遥领先衔衬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子榷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幂寝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煞翅态,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间担厂掏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭董。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宠,在其内饰的做工洽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驰苹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荷衔邪:在自主品牌SUV阵营里面度,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涵垮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洼拳迁,景逸X5的推出经过全新变脸驼催,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崔筋俊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膏考。 外观哗嫌勿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚂。该车共有5款车型汲殴苟,售价区间为7.99-10.59万元冒。相比前辈景逸SUV劫,景逸X5的外观设计得更为时尚介缄粕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机际贸监。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挞、俊雅红风、珍珠白入摔阔、琉璃金疥、陨石黑乌付钡、钛金灰唇、马拉喀斯棕等7种车身颜色处台烯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椿。   熏黑设计前大灯突出其运动感痰魄,与黑色进气边框的搭配也很协调沃,比起三角样式更显年轻甲壬邯。大灯内部采用透镜装置疟形哎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羌。雾灯外包围设计突起倍惺,很好的与大灯以及中网形成一体姐褐。   同比瑞虎嗜虫士、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扯俺柑,此外205mm的离地间隙妻,景逸X5的优势还是相当明显的臼炊嗜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受譬耗,同时为乘客上下车提供方便魂。搭配车顶上的旅行架瓜隶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膝妈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大控闻苏,主要体现在细节之处的不同湘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潜脓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊忻。   景逸X5后窗配备雨刮管瘸,在恶劣的天气还是挺有用的围泄滤。此外全系标配倒车雷达啊伺淳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桨。银色后下档与前下档相互呼应痢,整体感更为强汐粕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叮苔抨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疟跑夹,夜间行车的识别度非常高悄舱噶。" "  前言氖及: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣虏ā,如今的战火更是愈演愈烈捷慌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶,看看在价格相近的车型之间娶,两车在配置上的差别究竟如何吧闭缉推。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幢譬维,作为一款全新换代车型挎婪蔚,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞诟拢客”全面完成了更新换代巳斑补。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叛,只能算是一次小改款车型睹能门,除了在配置方面进行了升级之外实先,外观造型锯贪匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变材。   在此次对比中撅握慌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疽火,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绘盼,均在21万以内邦蕉。同时又都属于各自双方较低配的车型华钙五,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到捕话。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹快深枚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁樊撕暑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力告臂猾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漆巾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡看,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簿跋父,现在还不是揭晓的时候腑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酷:mm) 4865 4930 宽(单位离白氛:mm) 1820 1845 高(单位贯:mm) 1475 1470 轴距(单位沧啪慈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咕悲,因此其在外观方面没有发生明显变化粳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昧擞殿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵同其收。前大灯组配备了LED日间行车灯哎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疗豢。另外瘸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁炉帕,贯穿全车的腰线非常突出铝架遂,车尾则变得更平邪暗虏。而与新帕萨特有所不同的是蒜齐嫉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拓南,而非在行李箱盖上抄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哨澎,但是国产版车型与美版车型相比起来看唱馈缕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔽可,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撩枚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淌罐。另外报,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仟绞挎,不过从C柱开始已与车身线条相融合仿,深度虽浅但是更加富有设计感巾。   同样蹭层,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匡蹋,并且颜色也不显得突兀伎嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计首屋焙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伎房。内饰配色非常清爽裂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憾倾凌,用以进一步提升触感瞎。   动力系统方面阑佳舷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阿位、1.8TSI未玛、2.0TSI贸皇团、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肥母胎,在保证动力输出足够的同时也相对省油付促狮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泰笆、2.4L和3.0L自然吸气发动机断,在动力输出方面的提升并不太明显枪鼓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壤价锣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叭革,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辈萍,同时都采用了电动助力与电子驻车凸睡痊。轮胎规格方面悔,2013款迈腾采用的是215/55 R16灰少,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磁黔嚏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羡。事实上泄,自由光有足够的话题供大家热议柯具发,例如特立独行的外观坍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资就鲁。日前失疤饥,我们得到消息狈,自由光将在12月底正式上市销售腑插,所以当这次在广州车展见到它的时候颇阶吠,感觉它跟我们更近了矗橇沤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种差虎,它似人非人驳,行动极为敏捷款,也惹出不少祸端到,人们曾经持续对它进行追踪淘短,但一直未果点,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧购浑滑:敏捷蹄、神秘灌始讣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了提冲橙。   很长一段时间里孔碉冻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面被盾舍,并火热至今浑浇爽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侮馁粹,起到补充细分市场的角色糜粟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失确,成了途观的小伙伴祁旁。   野帝的定位低于途观枷,车身尺寸小于途观龟,同配置级别的车型价格也在途观之下盆,很明显希陛饥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鄙揉。   ●外观马:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倒,舍弃了老款极为个性的风格鹊妈,确实更符合大众审美溺瞥,不过平心而论它依旧相当个性外肥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的粱诬弥,车身线条硬朗久父赊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熬施。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗣退算,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绥,喜欢的真是特喜欢释老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲁馁。   ●内饰突酮:沉稳猫、无趣南、无惊喜   坐在野帝车内劝亮漆,从气味到设计都令人非常熟悉始旱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣,在操作方面挠讲,由于没有太过复杂的配置烫莆袭,所以操作上手难度很低扩挽。" "  在如今的国内汽车市场中鳖皇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宝,紧凑级SUV是近两年的热门车型部,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型免,宝马X1在国产后情烁嫂,其售价区间为25.90-49.90万磁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肺词,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巷掠迁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冒,看看他们的表现如何纷芯讥。   外观篇   由上表可以看出担嘲票,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堤炊楷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腿绊夹,外观看起来会更加饱满一些脓。   对于宝马X1和奥迪Q3没寐,都定位于紧凑级SUV农渐,又有相仿的定价区间希事信,无疑让这两款车成为了PK车型撩挂焚,经过仔细挑蚜喑丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅普芳滑,整个前脸攻击性十足幢鲤缓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钾玖头。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯傅狡,并且配有自动清洗功能偷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冠羚票,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矮起。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棉,所以整个车身看起来十分修长想腐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峰悔团。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝎莱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足店廖设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沸岁,看起来略显敦实梦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素星烘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墓京。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矮谎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭疮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泄、动感和实用等特点邵撕巫,所以在中国有着不少的“粉丝”锌涵唇。如今粮,第三代飞度已经在日本上市毖,而不久也会顺理成章地引入国产岸,全新车型是否能够保持老款车型的优点澳判鞋,并且更上层楼呢顶?今天同仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臀窝澳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忱篡兑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琅宋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末避摊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惶。当然豹笔局,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吐,左右两侧都是封死的渡,目的是让新飞度更加的有型徘度。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睦淌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应离。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溃,日本人称其为“1BOX”匆,发动机舱十分短写嘟摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum割:机械占用空间最小化钞芒腾,乘客空间最大化)臣嫡喇,车身长度更多为乘客所使用吠。但与上代车型不同的是税毙拣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体开哄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗款藐。   在车尾的设计中充勿恐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍室,此外纽杰,尾灯向上伸展途楷,经后风挡两侧直到车顶夹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葛仍。在1.3L和1.5L车型方面赖屁,车顶处有一个小鸭尾造型柏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苛突。   新飞度好看吗将毒?也许这并不是一个好问题蔫矩侗,因为审美本来就没有统一的答案鸡。不过可以看到的是京切饲,新飞度的外观更阳刚焕哥恍,更加运动化瓮,也更自信了仆,同时在内饰方面也走向了成熟溪。做个比喻吧峨梅誊,第一代飞度好像是一位高中学生妹抬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叛拦多,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铝捻,慢慢褪去了学生时代的青涩暮吮档,变得精力充沛哨、充满自信麻惹忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”础籍局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败覆辱,它看起来依旧如此的适合年轻人祈蜂车。没错轰,搭载着一车的新技术之后桃碾懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价了肆蔷。于是当新车到来的时候赂伤珊,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋函驾。这是最年轻的凯迪拉克珐翠肠、最小的凯迪拉克汉毫刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碘? ● 外观造型缓:钻石切割风格依旧垄面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩挺狸、2013德国红点设计大奖天麻迪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碗庐屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惠祟痪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜潭发,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耐玖签,只是这回牌,ATS是完全原创的作品顿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm防,轴距仅有2775mm楔醚遍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”士蔡,而国内我们则把它当成中型车坟咯贫,和宝马3系标准轴距版乡、雷克萨斯IS成为同级别竞品筹慷,并比它们都要更小一些洪坤焚。   前脸的造型相当干练捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簇和,而是被很好的控制在一个合理大小上脑狈蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了创,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俩速图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喷。出于空气动力学考虑杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凤寇,当车速高于60km/h时霖揽,前进气格栅会自动关闭情湍爸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垃泰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓬努,并带有远近光灯智能切换功能毯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠拈,快速亮起漓,缓速熄灭的设定很显档次惫俊。再往下看彩,闪电式日间行车灯垮、大灯清洗粟酸贰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片社屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺武官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫抵齐,亦或是造型需求间绦氖,感性的来说守纯,可以视其为向着传统美系性能车致敬宛酚。身处车内涕兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩含亩妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”携挺驮。   ATS是一款后驱车镶豪乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玖高:50苫佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款电拈,贯穿车体的俯冲式腰线惟、短前悬熊聪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观父。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上福首,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备排岸井,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰让纺。而在规格方面不孪穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅叼希,前胎尺寸为225/40 R18肺署搏,后胎尺寸则为255/35 R18滴模,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耪鞭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是浅钦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁辣搭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角两署午,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊,至于设计师是否真有此意武撩浚,倒还真无从揣测砂兔函。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犁垄芒,实际上挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭匣革。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碌,由此带来了不错的视觉冲击感涣淑,给后车以足够的心理压力隶疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦停,至于3.6L V6车型何时会引进既奠论,官方暂时还没有表态抗己坦,而是否会有V系列性能车型的推出疟敲冠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深武坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丧驾,虽然它是一款两厢车疵,但当时也没阻止消费者对它的热爱层舜泰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诬峨杀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型地桂,两厢车朗行也就顺势推出笺挞,可上海大众并不为此满意挽糙桥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型监,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欧卞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坏伺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坟飞雹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奥茸蒙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汝纳曙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凯储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卢补,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂飞佰,对于减重以及散热都有进一步提升锻掠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘛跑驹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禾恋,参数上的差别却没有这些技术来的明显颁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱速丝霜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浑,高尔夫在这里就比较有优势了焕,采用了四连杆独立悬架慰佃拿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜孟哀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷髓视,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢参,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桥恰,看看它的实力到底如何糙革。 定位及对手分析皖锤:瑞虎5定位高于瑞虎捅逃抵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泛,定位要高于瑞虎车型诡,预售价在10~15万元左右蔫策,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隶垛河。定位的提升骨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绕唱晤。 【左上存:瑞虎5;右上铂茨:哈弗H6;左下脚驴受:全球鹰GX7;右下胺似憨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脑里全,目前市面上的哈弗H6兢芥纶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茅舜跺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孝筋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠空嗣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屯烫贤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱受列侵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲郡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巫雀把。 三款车型具体型号及价格参见下表筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锋镀捐,GLI是其中相对惹眼的一个昆,蜂窝状中网设计和GLI标识酵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纳恳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囱绅送,另外两款车型都采用卤素光源俺憋。 车尾部三车间的区别更衅旱ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼希,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逼解。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沥蚂矗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锌兄,侧重舒适性和耐用性腿花嗽。   内饰方面抨乘灵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穆酞。三款车无论是在方向盘改、排挡杆底座还是座椅上材,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盾藉项:" "  奔驰S级在国内上市的时候操事,奔驰就打出了“汽车发明者堵,再次发明汽车”抚,对于前半句甫灰无,你应该可以了解钎惩纫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盯。但是后半句是不是有些困惑呢拍雀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绊念。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沥枷靛,全球订单销量迅速上升价樊胸,国内订车也需要很长时间傲淮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呢桥首。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜甭讥?除了进行试驾体验之外逆武,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撇副,相信看完这篇文章之后响,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檄。   之前沥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细覆尖书,如果你感兴趣可以点击图片阅读腻裤髓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你埃,属于入门级别车型晨美栋,排量为3.0T藤冷股,售价区间为赶猛:124.8-141.8万元之间娩樊栓,只有两款车型可选揣问琳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倒,售价区间为179.1-204.8万元矾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗅睛。   对于汽车厂家而言冒砷秘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贸,无论是从设计金歼伺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扇串搪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钮,并不是要面面俱到的去介绍烤,如果这样的话率镶,几大篇也不会介绍全讼缓等。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耪杏免,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的小滑袖。   对于外观册,依旧是那句话适己你:仁者见仁碾,智者见智粱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街形蔷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吩勿涤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胳定、冷峻的态度末锹氓。如果非要比拼的话垛榷,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞄。如果没有奔驰的奋起直追蛙发姑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糜秸,但现在我想应该不会了泊牟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磺啡疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向态面,所以从侧面看起来就更明显了位础敞,奔驰依旧是将优雅做到极致谰讽残,而奥迪A8L的车身线条并不明显芒,前后比例也是十分协调埂多离,整体表现的是一种中性美牡歌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾携,最能体现出美好一面的就是细节的处理任。比如灯回,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠疼,只有在R挡的时候才会开启含,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雌狼,当然这也没有异议韶,但是和奔驰S级对比之后受囱,就能体现细节上的不足了详虚汹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侨捍。   本文导航楷火暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烈、G蕾礁两、QX揣滤卷、FX闺亭、EX看,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潦梯驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誊勾盾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX密,趁着2013年的尾巴校灯毒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe返翰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搞蛾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倒密砂,提高车型动力盛,一方面也使车身稳定性得以提高耍莫骂。2850mm的轴距虽然没有变化黎庐,但是空间分配上竣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啼。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛾尺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柿顾佰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸素斗,L型大灯像两双飞翔的翅膀陵,随着车子的启动棚鞍,展翅上扬规级。不过这款车的前脸上厦慰溪,我们并没有发现雾灯的身影孙厢性。   与前脸一样难逃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒先碎滑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多群构,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢餐才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来类草,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旦仙,博得了不少的关注疟。大家这么关注它肯定是有理由的徐墙兴,名图定位于索纳塔8代之下檄、朗动之上肩,依靠丰富的配置骋能乳、合理的空间和稳重的外观内饰污导答,实实在在地填补了中间的空缺肛。据了解锈系劫,名图上市后将会有8个车型汹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彩?曝光北京现代名图详细配置)澜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涉袍,1.8L自动DLX散傅驴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型结青。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社颇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辱,启辰R50X为8.28万呈,MG3 Xross的售价为8.47万元侠稳。按照车型划分来说赎,启辰R50X属于紧凑型跨界车耻屋霉,MG3 Xross属于小型跨界车獭兜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脚捂。但在外观方面拓旱,MG3 Xross比启辰更都市美颇挡、更适合年轻消费者灿风杏。   启辰R50X   外观方面梳裴皑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板究橇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架共。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荆。由于增加外观套件错,尺寸自然会比R50有所增加捣笨嘉,不过也仅限于外观上履渤,轴距依旧为R50的2600mm冈,同级车型中算是比较出色的数据坡胸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囤腔冒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郴菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌博彩。   侧面变化不大改,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诉。典型的跨界车必备配置行李架界碘辅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赂戒,有了它的陪伴钮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贺老。看似设计复杂的尾灯骏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茎狭,也正是它的出现屏敌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档挺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裳,虽然MG3 Xross的售价更高改差净,但在配置上却没有太大优势痹供案。启辰R50X中装备的倒车雷达巨勾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现添募。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霜,同时对关注度和销量也有较大的影响擒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茶艇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵怪瓶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凶。另外城,天窗也是大家乐意看到的配置盼咳十,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猴腐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致精玛忻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燃天函。三点式倒车雷达矛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剁,也让尾部的整体感表现更佳观。   本文导航烂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喉挡陷?”每个人都会在心里问这个问题甩镶。它是个新来的家伙两纶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凉。“这不就是3系的Coupe版本吗踞伤?”有人一语中的立蹦。故事讲到这里似乎就可以结束了宫番甩,但事情真的这么简单吗惧?当然不敞焕盾。在真正去驾驶一辆宝马之前魂,我们无法给它下定论艾风。于是问题变成了喉泊旅:“4系是一辆什么样的车鲸良嘛?”   几个小时前(11月12日晚)材,4系刚刚在国内上市蔑,售价59.6-73万元写钦挪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人集晾瞪,但不管你是不是4系的潜在买家壬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敬。因此嫂蠕,我们为什么不暂且抛开一切杂念涧毁,而单单去欣赏这辆车呢短逃蚊?   ●外观炽:若要欣赏缉嘶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蕾挤,中国官方名称435i 豪华设计套装何歧谭。仅从外观来看尉铆潜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痢。原因很简单芳相坷,它的确太像3系了傅竞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帮断棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脑戮巨,4系如此像3系(F30)痪零,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朝。大家难免会因此而看轻它抨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缺辖清。再瞧瞧6系笑茎屑,虽然与5系和7系的关系不一般胸逞柯,但它显然幸运得多盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来男寒,即便这辆车没有装备M套件奉莱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来细。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辅刷,从这个角度看娥罕,再也没有人会说这是一台3系了甫斑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe说。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冕配,易成为人们眼球的聚焦点第,有些喧宾夺主的意思拍按娶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹃。不过轮胎的配备让人不免有些失望郝需姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孺芳耿,对于435i这种动力配置来说竞氖免,225mm的轮胎确实有些太窄了虫醋。   从车头到车尾线,你的心情会越来越好练纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尉。细看尾灯造型经诬,它更扁更犀利龟梳,与3系有了细微的差别裴,配合流畅的线条玛,再没有旁枝末节侩漆,给人赏心悦目的视觉享受迪女。   ●内饰驶线癸:领导祥眠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗商耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦溅:“以不变应万变”勾蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村膊救。为什么这么说辣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绩然。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散安,如果真的会有人选择这款设计套装抡襄去,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人德嘶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叹宏慈,不如回过头来看看那些被你所遗忘柿,或从未关注过的豪华品牌磊八。在它们身上脖佛,有你难以发现的豪华品质狮,也有能够让你折服的豪华配置齿,总之弛敢,在选车的过程中磺稼啃,尽量不要做的太绝拜钱,因为买车不是跟着别人的感觉走劳唇,选到自己合适的才最重要房相膊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂,又考验耐性的工作烧达梯。往往在某一个时段有一丝懈敌κ股浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹必猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荷,做出全面的分析与指导寂塑,以同级同价汗鞋、同价不同级等角度出发辰迫嗽,全方位给您最全面的购车支持仓淘口。   X是一个颇具神秘感的字母绘涎,我们经巢逊母桑可以在电影中看到这个字母的出现褪层,往往能与这个字母挂钩的人物纤,若不是什么超级英雄玻匠,就一定是罪大恶极的反面人物蹭侯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撬柯。由于种种原因草凰贿,这些汽车界的X-man无法全部到扯ダ汀,而今天出场的这三位侩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧。   两款日系一款美系棱,这样的搭配或许有些欺负人警,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人示,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迪瘸。作为ABB之外的豪华品牌品翁沟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栖祈鹃,都在顶着巨大的压力在中国生存者靖缕。当然阿脖揉,它们之间的生存状态可能有些并不相同丰壬,这与进入中国市场的时间晃烁、推广力度豪借、价格等多方面因素都有这直接原因氦动倘。SRX礁呵、RDX和RX欣,既是同时拥有X标签的SUV车型杰点,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虚欢辱,这样的巧合其实并不常见疼簇虏,但名字的相近却并不能代表实力和销量硷迷冗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹反甜隶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扔晾申,将其取代的是刚中有柔墩德县,粗犷与细腻的结合体哺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冻唤珐。   本文导航碗璃汤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阑妮午,很多汽车厂商都为国人做出改变翱,纷纷推出加长版轿车届敞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媚牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辛师。新车在天籁的基础上加长了135mm步,但它真的只有加长这么简单吗赡挫同?显然不是归,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己松浓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怜,新车定位要高于普通天籁午、迈腾雅阁等车型纬稼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐霓厩,与之前换汤不换药的公爵版相比径衫呛,全新车型有着非常大的改变逝,它注重车内空间腥仆身,更注重后排的豪华感受妊稿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梨安泞,主要竞争对手为丰田皇冠爱魂痊、马自达929等车型权。公爵自1960年以来共推出过10代车型尝么惨。之后公爵被日产FUGA所取代冻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疾呕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笔龄任,新公爵版的车身长度完全领先于对手劣,并且在轴距方面违激敢,全新公爵版也击败了其他金正对手丹膛辅。在车身尺寸方面赶刷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芥蜕信,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哥。   新车的前保险杠经过了重新设计饯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰星,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次差长。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷娶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讳嗣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炬颊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多环。但全新外观并没有显得笨拙绘探,相反侧面线条看上去更显硬朗劝弛世,同时还提升了豪华感参砰秽。17寸轮毂采用了全新造型侍溃巧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恕。   同时新车的尾部也经过重新设计叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桃诡,让人心里觉得踏实澄别疆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沏羔铃,这也是日系豪华车惯用的设计手法谜赦论。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酪餐稠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摹。   本文导航备:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矢睡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靖嫁。不久前报艘懒,哈弗H6推出升级版涩涛,现代ix35也完成了小改款疲境,今天我们就将这两台车拿出来比一比淀旱,看看在汽车领域内技,中韩的差距是像国足那样不争气穆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓮虫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辖改,而且发动机的选择也更多瞥啼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商鼻馅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撵驳。售价方面两车差别较大脯纽,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捐颠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巫。   外观雇雾洗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舅良,比较明显的是在车头孩须、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肚筒,另外在车头下部进气格栅跋乐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫡兴兜,不过因为仅有三款1.5T车型斧,因此他并不是今天的主角拜擒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篙:第八代索纳塔)劣杀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔡改:全新胜达)痉鹃碱,两者在ix35身上很好的结合在了一起肺复始,看起来既有轿车的美感泊,又不失SUV硬朗的气质概犁。 外观配置对比貌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埔超芜,优惠后的成交价在15.84万元左右魏垮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卫旗,因此我们拿出这两台车作对比扒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逆篱,除了天窗嘲拾希,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搜偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狙。   车身颜色兢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒙兑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苯臂,多了一个闪铜颜色的选择鹃阿推。哈弗H6颜色也足够丰富秸喂,平日最常见的白蜂、黑起、灰废仍垃、银都具备某筐鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色噬贝哎,基本足够满足消费者对颜色的需求伞。   外观小结档茫谰:   外观方面我认为两辆车都很耐看晒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佩虫,因此更显时尚纺、硬朗取。哈弗H6外观也很不错美能霸,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸿械陶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸥,外观就更不输给现代ix35了诧。更喜欢哪一款见仁见智徽烂芬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唤。   >>>慎防购车陷阱伍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密蓄捍?当然是因为它空间够大嚏鞭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叼桑垫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢十词偶?或者说什么样的MPV算好膊祁帘?多大算大吻?今天狠,我就从一个汽车网站编辑的角度狈动,跟大家分享一下我的标准和看法识笺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奸甭。   在我看来滩晚毖,对于一款7座MPV来说翁瓦。大家应该首先关注它的乘坐空间甜晒,特别是第三排乘客的乘坐空间革。因为以我的经验把充犁,7座车型中辜枢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数私和席。要不就是顶腿炉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侍。所以在选车时遁,这一点大家要尤为注意耪肖摄,否则第三排用不上哀虽券,倒不如少花钱买辆5座车粱枫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匿寡署。   第二个关注点是后备厢聊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伺。很多7座车型在展开第三排座椅时鞭酗靶,后备厢连放个包都费劲了卯势。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烈态,有可能一点行李都没有吗抡?所以这一点倾韭磺,大家在选车的时候也要注意啸辅唐。   第三点是便利性筋父,这个除了日常的储物空间外馆蔼,还包括第二排上下车的便利性窘啥怂、进入第三排的方便程度等棵刚。对于7座MPV车主来说迪睡姥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓮。一般来说前排往往是孩子爸妈难寿勃,而后两排则是父母和孩子姑侧,可以说是老的老辞构、小的写然亢选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虾。   开头长了点辛翟肋,主要是跟大家分享一些经验卞瞬公,下面我们进入夏朗评测缚,看看它的表现如何第华。按照刚才说的缚卸污,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烧廊疏。至于外观堵、内饰烽据棠、动力等诞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琉贩领,我们稍后再谈奸。   ●乘坐空间人:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翁齐,一辆7座MPV光暗,前两排的空间肯定是没问题的棺。比如我身高175cm食腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm请,靠背的角度也可以调整30°左右痢。前者很重要东随,可滑动的范围越大丢,和第三排相互迁就的能力也就越强金。   从上面的体验来看辆,至少从腿部空间方面来讲陇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魔袖,而且进入第三排也并不是很困难酥忻论。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉衫先。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涪,几乎领先于所有的同级别对手痕,所以相应的僳秋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氛。另外有一点大家很容易忽视的是苇窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拍妹翟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任础,而较窄的第三排(受后轮枷、后悬架影响)则只乘坐两人箍森撼。   与夏朗相比篇怀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宋湍叼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秸,满载时第三排的舒适性可以想象副码冗,一定好不到哪去靖卧狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椒封,而且五个座椅都是三点式安全带信览,都配有头枕玫角,这也是其他车型都不能比拟的一点糜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肉糯,比如长辈腿脚不方便进第三排露僻渐,那你大可以将儿童座椅装到第三排刮吭涕,这个很多对手真没有敖和灵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缮瞬,到2013年11月新车上市凑雷断,短短4年里沽甲脓,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊刨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揭肆。新车迟迟不上市缮烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口频。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑰钦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拼革抢。是骡子是马麓揭手,终究得拉出来溜溜洪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勘巩,到底有没有想象中的那么优秀躺却绒?趁着这次的试驾活动闺检,必须让各位清楚的了解真相送。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浓弗菜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搔端?这是个很敏感的话题捎,却在任何一个场合都不得不提裳绊轰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼郸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糕嚼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醒取,而非决策权渗透耸韧炕,这个是一个需要十分明确的概念秋纺浪。   综合来说倪蹄,您只需要知道袜嘿巍:它是一家合资公司门价刹,也是一个中国品牌杆,但是它的发展不受制于任何人详, 并拥有独立的效、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断凑沦,制造的也是全新的妒、面向国际化市场的高品质原创产品潘颅老。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酷蘑散,副董事长Volker Steinwascher石清仁欺暴强、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歌,前者曾是大众集团高管陵巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗。所以在观致3的外观造型上犁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知味绞泼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兼不泛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睫寝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惺刻,车身尺寸谈逼、腰线的丰富程度等凉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笔拐檄。如果一定要说有什么特点的话澄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙松讳冀。   不过违汕倒,若是细细揣摩这款新车崇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遣锚港。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑。而由法雷奥代工的前大灯醒辨慰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范部碌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求损,如果您愿意再多支付一些费用谱贸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泵、大灯自适应开启及清洗等配置么略。   除了前大灯内的LED转向灯之外负,后视镜上同样布置了LED转向灯唤枷链,只是LED二极管贴片的间距有些过大酣恨,点亮之后似乎缺少那么点感觉娶酣,而厂家的工程师也很认同我们的看法魔,表示会很快对这种设计进行改进我遂。而后视镜的特点是宽度很大甫,可视面积优秀歧,并带有电加热功能禽情链。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唤跨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫌,无论是大灯厩、尾灯组布局炔耸浩,还是倒车雷达的探头布置等等阿电啤。而很多时候舒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的写,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吵四连,设计师的固执被得到了采纳冠。   有一个很好的例子来阐述这种情况青,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯革,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渴景。用厂家工作人员的话来说劝圣多,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抨,必须成双遍晾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂季:LED光源+导光条鄙虚碳、双倒车灯嘉轨、双后雾灯钙锚,灯组的供应商仍为法雷奥携。   尾灯组本身的效果相当漂亮祥评咆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔑,但不得不承认的是滥醚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跺。双边双出式排气管儡埠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澈岁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上库,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箱靠嫁。轮胎方面观致3也是十分的给力海,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铂句峡,因此马牌就成为了唯一的选择墙,对于消费者而言自然是件好事精。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圣履,这款产品显然更注重驾驶舒适性通,但规格上似乎不那么亲民曝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稍扇苍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了履筹归。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姥,虽然市面上可选择的车型非常多齿躲,但是想要在其中选择出一款空间够大夺屠,配置也不能太差的车型撑涧啃,着实有一番困难澎。近期我正在为选车而烦恼妊容,裸车预算在10万元上下哀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靡,所以对空间的需求比较大狸秽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窟认堡,今天暴纬奔,我们就在这两者之间挖,来一场空间的较量朴界钮。   飞度共有5款车型嵌嫁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间分吗队,骊威共有8款车型胖豢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间示韧。此次对比文章中酚涕扔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槽请,两者指导价分别为10.42万和10.58万氓篇斥,并且在上海都有一定幅度的优惠轰,实际售价两车差异不大秸前。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弗:飞度时尚运动迪氢,骊威中规中矩欺羞漆。   在外观造型上枪痰,飞度外观饱满剔轮,硕大的前大灯微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恨啸烫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碉径,不过现款的外形并不显落伍本。骊威的前脸进行了重新设计孟儡彻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达努敖甭,不过整体造型依然中规中矩救繁妹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裸淀,飞度长宽高三维尺寸分别为练焕:3900×1695×1525mm褪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巩泪遣,轴距为2600mm吝驰浪,从数据上看透诵喜,骊威具有绝对的优势拉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啪钩陆,请继续看下文眠伐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稠祭獭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茅盖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仓逻履。另外还祥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颂嫉邢,飞度为前后盘式冀全,而骊威为前盘后鼓徘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搭,对提高倒车的安全性也会有所帮助申鲸。相比之下屉,同价位的飞度没有此配置千糠,有些遗憾陷填涧。两车都配备有冶椋控钥匙瞬柔间,飞度将蚁迕凼欤控按钮集成在两把钥匙上萍憨,而骊威的移耍控器与钥匙相互独立哼,而且仅提供一个冶牛控器贾杭,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻。" "  现在出现了一个有意思的局面婚汝聚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅现,而且还有像大众汽车那样架颧柑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忙纠,在大众汽车之后泛褥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号化。下面我们就来一起看一看这款车楔饱丧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坍欧丧?不得不说鄙柏杀,从外观上来讲贡苍碘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毫袍,购买它的人们始,更多是在预算有限的情况下追求实用性炕梗端,谈不上什么审美喜好箍。而全新爱丽舍的外观设计捷凭,明显向前跨越了一大步户污。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人推,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烽媚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盲纲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洞。这很符合中国老百姓的用车需求偿航。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌到刨,注重舒适性佃,但行车噪音比较大摄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钉鸿,除此之外凰太,车外再没有开启的地方钱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镀锻浦。除此之外魂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头论富汗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛇航,属于全新爱丽舍的卖点所在少叼熟。   本文导航里:" "  一直以来时,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乱伙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉达。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竞斡,但始终让人觉得有些激情不足籍狈邻,与犀利的外观不太相符孔讥。日前瀑好亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酱甜,传动升级为6前速自动变速箱犀性避,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匹叭烤,提升了该车型的整体素质驶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砰,在外观内饰方面变化并不是特别大羞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洽,新款MG5 1.5T也不例外纺。如果说红线彰显了运动气质尾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虫绕寐。   新款车的侧面造型与之前没有变化里,作为强调运动的1.5T车型烽矛究,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莲静漓。车尾的变化也不多你,远观基本上发现不了变化所在筹抢茧。   本文导航长桅柿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱募,而在中国市陈突肜谩,两者的竞争更是激烈汝,A4L一直在销量上处于领先地位糠,但宝马必然不会轻易言败髓宠呸,所以我们看到了宝马316i的上市拧娩苫,其价格下探到30万以内陷掇肺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卵,豪华品牌拷枫淮、售价30万内敌漂书、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈残贰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赎楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎宫,还有手动与自动可寻А,尽管我们不知道具体车型的销量数据胜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萌掏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距多,并且我们看到官方定价方面猩汹拇,316i进取型甚至还要便宜8000元矗,不管你是不是“壕”的喇兢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观公扳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汗柿椿,在大部分城市擞价,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敌伦缅,所以过多的点评话语我就不多说了睦刊,谁更好看都是自在人心的事书背苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伺,但是小编还是要尽到自己的职责惧固穆,必要的展示必须得有既,下面就看看两车的车头正面大图对比食受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陀破,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焚鲍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牡位绩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唯苦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盛涪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘫豁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计态滥程,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呛入菜,不过这都是个人审美的问题了笨鸵叛,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋兑。   轮毂上彼,两款车作为车系入门版车型梁羔膊,都使用了16寸轮毂衡腿,尺寸相比各自中高配车型是小了些伸椿绵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懂碾,并且在胎面宽度上比316i更优使示。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缺普,用一款中级车以较高的姿态切入市成黄ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捻搽靶,按部就班的推出了中级车GA5猎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型法负,而随着国内SUV市场的井喷特,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声污楞措。   好的产品才能抓住消费者沧稿竟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疙。在今天试驾的这款GS5身上难笨华,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监什惭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厘陪拈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念话触,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玫筹喇,看上去却十分洋气卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叮、1854腾薯、1680毫米诞埔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炮脱段,这也是国人喜闻乐见的疗戳惜。   车头的设计略显凶悍潞扫,设计师称设计思路来源于雪豹列守。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计华,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盾。前大灯采用了透镜式的设计潮舵朽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琉,这个考虑绝对够实在犁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抖厢取,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势土,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炮嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氖。   在轮胎方面划锹甭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携臼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捶琳我。轮毂的造型十分普通码僧,只能说看上去很顺眼比较实用吧模。   尾部有一个明显的掀背设计篙撕骡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藤拇僚。尾灯采用了主流的LDE设计蕉烙绿,搭配大尺寸的高位刹车灯辽抄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色届短奇,辨识度也更高乱酬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角掠?是豪华奢侈的奔驰S级谋携,还是“上天入地”的路虎揽胜瓶火眠,亦或是驰骋四海的保时捷911坎?对这一价位的车型来说贺,什么才是决定性的购买因素额香立?是配置还是性能蜕峭?车型对这一价位来说到底有多重要镣阑?要回答这些问题当然还需要专业的解答驳。今天搐亩勺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沙匪劫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剩飘财,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沤许缚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怪魄。非土豪们巾木扩,退散~   由于有200万元这个限制疗侮品,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僵辨欢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辰和和,但市场有20万左右的加价说配,且并无现车迫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僵车,这款车终于摆脱加价壳,进入平价销售阶段写将糯,当然能否买到现车就看各位的运气了讽糕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版际,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宝,但跑车的身份无疑是最拉风的幻黎。   尺寸上实在没什么可比性让诞,加长S级无疑是其中最占长度优势的氢堕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吴铰薪,跟标轴S级还真有一拼摊瞧骋,巨大的高度也傲视群雄巳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苹倾。最后我想说的是抵煎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭群假,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懊拓富。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啡祭,公平起见还得排除车重因素标。别看S级一副身宽体胖的感觉檀锰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下活煤缕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饭竟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梯菩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开不锹撅,别吓坏了后座的VIP安。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壬亮缮,但也确实相当可观了谈寸,不过由于这款引擎还是有一定年头的阿切,其276kW的最大功率是三款车里最低的掳库畏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎录。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亢锰庞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈掣。不过写到这儿我很想问一句酸笆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故木,就能成就今天的丰功伟业受,是这样吗暴狸?就算这不是一个伪命题房磁枷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腻嘛。那么稿,历史能代表什么偷帮啼?之前捆春萍,我肤浅地认为为膝梳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摄从挞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怕潦葛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歪。 ●何为中国专属悔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凉涩娠:S400L两款钞节窍、S400L混合动力一款焙啤、S500L一款渤携肉。相比世界范围内的S级悼,这些车型有三大特点芳:全部为长轴距版戎换、全部为汽油车卫壬、S400L两款车型为中国专属阑脯搅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹅砂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长播、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靡。因此捂乌,中国专属的S400L与它们相比堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臀宿吗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啥跨捌。我们已领略过S500L的魅力嫡高,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糯。   ●外型媳:更长们辟饭、更宽乌穷风、更高徒拦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娄袱送,尺寸上忍滩,它比上一代车型更大涟村颗,轴距则保持不变甜。从数据上看毛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩巍,但落实到实际的视觉效果律,我想没有人觉察出几十毫米的区别好闷掏。相反色,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挫谱辫、霸气很多关禽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂,根据车辆配置的不同七,全车使用的LED数量有所不同膘。我们不知道具体车型的LED数量敬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呻辫昏,它足够惊人烽夺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坚鞋、中国市沉辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牧合。对于中国人来说巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迟,中国人将有更多合适的车型可以选择箍刷料。同时撵,市场竞争日趋激烈览阜嗅,汽车售价降低绅倾、经销商服务更好檄。   作为目前全系的入门级车型钞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泛靛栓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竭盼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熟。对于S级来说堡,无钥匙进入功能十分重要茹苏,没有它结横,许多车主会无法接受衔鸵。   如许多人看到的一样催洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沦腑。在奔驰车上庞泛釜,总有许多你也许永远也发现不了的配置萌,它们中许多都与安全相关簇辣藏。比如S级全系标配的自适应制动灯疥疏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鬼驶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎曙徘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驾歉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题净炊鸿,什么是MPV车型傻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郴从橙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念范,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔚脾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型械。是MPV羡桅宪?是轿车妊?还是旅行车两骋崇?这看起来确实是个很有难度的课题创堆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贸陈抒。   当然这次大家不用只听我的一面之词矗奔茂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陷,而且他们一个是马自达5车主冬吗,另一个是沃尔沃V60的准车主镜拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒂哭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隙杰炬。   首先登场的是胡正暘税遂,大家一定不陌生炊歌,他是我们汽车之家评测团队的成员括,今年27岁恳臼,算是个文艺小青年磐版,热爱生活晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斧凸,刚刚新婚不久窗扇,正是对未来充满希望与热情的时候纠蜕县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰,如果家中添丁的话稍祷酞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聪棉佛。   杰德测试车刚刚来到编辑部念涵啸,胡正暘就迫不及待的去体验了额溯锑,据他所说妨配冲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘛识窖,属于一见钟情猛耻赋。另外从外形线条以及车身尺寸来看澈,杰德都和V60差不多念赣,是辆旅行版轿车的样子伶。   当然外形只是一方面硕鞋伞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟,特别是第三排座椅棵。实际体验了一下伪鞍,将第二排座椅滑动到最前面的位置锹椒伦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聪,头部也有四指空间秃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲤,之前的文章中我们也有过介绍艘萎舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法性你画。   更多精彩视频污毯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裳需,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挽搐,表现基本上与V60相当发悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谭司拆,在放倒第三排座椅的情况下库韩,用同样的一些物品存放来对比本,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溉弹色,而如果使用上第三排座椅昏力,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了母。   胡正暘对于杰德的看法散偿劳:   首先杰德样子很好看客税,够时尚梁曝,年轻人都会喜欢兰乓款。另外本,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诫澄型,但是内部空间利用率更高挖搬告,实际空间体验也让人很满意诡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陈臂,这点非常不错纱容斡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穗胸冒。   不过它有个问题骄速韧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宫斤,只适合短途出行童萍烁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了互车檄,如果需要经常外出长途旅行的话咳,5座版车型更合适锣系猛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间角损。近期瘸匠短,2014款雷克萨斯GX400推出市郴峁笆小,作为小改款车型遍,此次推出的新车在外观方面做了改动窃脚翱,同时在配置上也有一定程度的提升赣赫驮,动力则保持不变陪漠题,售价方面与老款车型保持一致典,提升了新车的整体竞争能力耻蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劲榷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粪、308纽、408九度,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓄蜜汗,现在又来个301悼毋檀,不要说是消费者衫揪屏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汲奶。这就是紧凑型车市辰锻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篇克纤。东风标致301矛头直指桑塔纳咐、捷达和昕锐挪,我闻到了火药味景念帅。   11月19日上市霜谋疚,预计售价9-11万诞筒,与雪铁龙爱丽舍同平台犊缉,只有1.6L一个排量廓日,变速箱有5速手动和4速自动可选别丰收。以上这些是东风标致301的一些基本资料啦鲁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宋氦汰,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸡星,以增加关注度焕等品。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭剂,为全系顶配材。咱们从标致301的身世说起蔬心貌,先把头绪给理清了妮暑。   ● 东风标致301是辆什么车握朝深?   听到301这个名字监清俩,大家都能知道顽,这是标致的“3系列”挽獭乌,但307穿稠、308听过皆,301却是第一次听说纬。其实301的身份一点儿也不神秘距,大家都记得富康吧肃超?富康是雪铁龙ZX侠溶,后来在中国改款改名杆汹,叫爱丽舍共实蔬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汰,这是它的第二代产品晌魏,而301稠,就是标致版本的全新爱丽舍叭割,它们全都是一家人毛帮烩。   对于大陆市场来说豆,标致301是张新面孔岭对,其实早在去年底它便已在土耳其上市疗池,之后陆续在阿尔及利亚泊道、俄罗斯等许多国家上市棋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惭,同时籍授,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拒郴。它将被销售至世界各地归山,成为一款全球化的车型黔墟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多必鞠,标致301的外观乍看上去没有什么特点味捐。你可以猜到这款车的定位了襄冷楷,30岁上下萝渭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它推。   其实301长得有那么一点像508枪丰绿,这是很正常的楞,毕竟出自一家门释哥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糙艰非。要让更多人接受趁煽己,太个性肯定是不行的怪希,所以这个设计思路挺好偷输灰,也应该挺对中国人的胃口瞬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搔嫩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赡疆、捷达茫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贿屁。不过它的备胎又回归了185mm建绅,而且惭蹈,可能是出于成本控制等原因寒,备胎使用了不同品牌的轮胎难揉饲。   我个人不太喜欢标致301的尾部撇歧葛,总感觉哪里别扭蒋,也许将来出个两厢版会更好看犯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少降怒,而且中高配车型都有寸,比对手厚道斜按。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛乘,温度适中七铰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脖抠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡写,他们不仅发明了西餐餐具仕伍:叉子砂年,还孕育了诸多跑车品牌喜骗菊,比如兽沫贡:玛莎拉蒂溅惹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车散,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车念辈俺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)富炬凳。   ●外观斡面:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镐宋船、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矾皖脚,它们都是标准的行政级豪华车椭拴,有着一副不苟言笑的严肃表情唤讲凡,外观线条规整歧堵共,那种气场让人敬畏涡虑县。   而玛莎拉蒂总裁则不然小,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昏甘,但气质却截然相反记何哨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计返,标志性的大嘴咄咄逼人譬潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见抄。   如果将总裁与同级别对手放在一起绰默,它无疑是最夸张拇触稳、最具美感的褐始拷。这的确也与细分定位有关系巨,奥迪A8泻、宝马7系这些德系豪华车都以低调皖悍豁、沉稳为不变的设计主线邪檬彪,更多的在表达权利瞥腹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喇。而意大利人则不然淖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喉桨,即便是这样一款行政豪华轿车铺侩全,依旧坚持了张扬的风格奉。   这是我第一次见到新总裁的实车童饲,它确实比老款要漂亮抽侣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粳不步,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫。   车尾相比车头略显内敛五,双边四出的排气管成为了最大亮点奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溯,聊及为何选择总裁时己,他满脸诚意的跟我说倦式:“好看!跟找女人一样泉,好看蠢。”“呵呵佛丝,好吧欧般堡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挺虾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藐腻妇,卡钳由Brembo提供秋镀镁,颜色理论上是可以进行选装的味浩。轮胎为倍耐力P ZERO系列熬,前轮尺寸为245/40 R20码坞龄,后轮尺寸为285/35 R20细。   ●内饰糖:运动豪华是主格调   置身车内封噶霓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竣酒骗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颁显,显得有些过于保守了瓷景,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乒朵亥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陋寡廊。   方向盘直径略大试,背面配有尺寸硕大的金属拨片潦扇,手感很棒炉。导航系统为Garmin番甲,7英寸液晶屏尺寸不算大极,中规中矩从甫律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中空,已经很少遇到长相令人深刻贡拍脓,而且相当满意的车了劝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缸,价格低氨玫,与同级别车型竞争性价比十分突出烩蒜。但在长相一直不怎么给力维几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜜勺拱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颊逃,不走伪高端路线的致尚XT坟认,其动感的造型非常独特谦。在我看来普浚袱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钝翻菊,购车群体越发的年轻化技蔑。   说他年轻邓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吮,这只是时尚的一部分京。   前包围的造型充满了视觉张力加,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脯,显得非常动感僵唯瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扳型,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捆投,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮,这也是在向合资品牌看齐衰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利边,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调读。而在车身尺寸上妙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格极疮档,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苯赣寸,与他同级别的对手相比有着明显的优势铣晴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晨登,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡标唾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邯,上窄下宽的造型十分饱满耻德嘘,而且显得更加稳重猩透筐。尾灯的造型修长损咕稻,且正好与车头灯遥相呼应绊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粳棵妥,动感酚伪、年轻嫩蝗恃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捣篓雌,虽然仅有三款车型配备此装置填巷冗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现删,想必也是极为厚道的慑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扰猴,我是汽车之家刘涛辉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥高,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号何。时隔一年后的2009年劲托姓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砷忿,选择它的原因溅筏,用三个关键因素涵盖弛就:“外观内饰漂亮虾兽、静音好犬、配置高”公林世。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惯恒粟,作为老款车的车主伤,带着期许世姥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彻麓次,有了下面的车评枪琳车。   注释歼戊插:为了方便大家阅读壕场靛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绢蜕蔑,描述为“新君威”脚恳涪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卡涂,以下各个环节的评价用满分十分制椿怕,做点评廷丸。   评分标准遍劲谁:   及格剖弓:6分   表现尚可材肪努:7分   表现优秀劳强铣:8-9分   表现完美设:10分   外观故:先天胚子好猩,改改更“时髦”   改进评分慈驰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萌氢,应用到了现实量产的车型中墟。在当时丸,245mm的胎宽摩奖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上完深沪,毫无疑问是走在了对手的前面惰。这种先入为主蓄轻具,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计书,说君威有一副“好相貌”嫂,我想没人会投反对票截庞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牢,18寸的大轮圈不仅保留羔屋,而且换成了密辐条设计括防,前格栅的修饰刊迫,在视觉上显得更为立体冬览羡,但就我个人而言更喜欢老款趁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钝事世。俗话说“7分先天蔑贰,3分后天”掂煽钵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎,应对国人对“时髦灯具”的要求林,新款车型前头灯增加了蓝色光圈标诲,坦率讲界厩,不是我喜欢的风格甸,如果换成一辆科迈罗垄,我想我会投赞成票瞎。后尾灯视寇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管社,视觉效果不错堕,灯源亮度不刺眼卡枫撮,亮起时不会让后车问候“家人”奸孩喝。   内装啼珐:对不足进行了优化仿吨舜,细节仍留有遗憾   改进评分锭闯:7分   我必须要承认兴任,我是一个对细节做工异常挑剔的人拢型。从2009年到2013年龚痊癸,新君威经历了至少两次改款升级涛甜籍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题紊加,仍未得到改进希孩。强迫症对于细节的不足狗胸,只需一眼就记在心里继肚派,每天上车看到就会不舒服弹姓汤。尤其是多,新君威的前排仪表台与座椅之间鹅顾坛,留给司机的跨腿空间并不大使亥惋,当你磕到膝盖外侧时兴樊浓,你会嘬着牙花子蓖癌,蹦几个“脏字”黎食。   聊完了不满镭禄,我再说说好的地方暗。日常上下车坊盼疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹿骂垦,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫩内,座椅的“敏感”部位溉桓翰,已被我蹂躏的起皮雄浚、掉渣是徐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讥,视觉上显得极为邋遢颇。此问题酵搭杰,在新款君威上得到了明显的改善孪缎戏,侧翼立起的角度变锌杩虏睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像相滇猩,但此问题我跟厂商确认过翘,确实为真皮)滔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭颠。凭此一项鹅,拉开车门的印象分就能加不少系。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分记稳就,我的老款君威在二手车出售时堂揉毛,就因为座椅皮面老化的问题计思歪,被“扣分”南籍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇侍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局壳退,好了许多师贝谅。8英寸倡磷、带有触摸功能的中央显示屏坤骡邢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咀花,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巾拘食,在实际操作时显得华而不实没辫。多数情况下要调节温度卤瓦,只能用手指去“抹”裳腹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差项情,并且无任何的震动回馈提示蹈摩,行驶中操作不够人性化试聚罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兔,相比老款的旋钮控制跑,视觉上科技感更强隧裂剁。实际操作时坝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏版良。尽管支持手写功能寺纳,但表面手写板的面积很新辍,如果手指较为粗壮时,表面面积不足以支持对手写区域的要求缴屉梧。索性咖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作将凯。   小贴士号:针对上述功能的操作“鸡肋”熔古壕,我向厂商做过咨询史。对方最终给出的结论是闪,此功能在研发初期痊尾刮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汞,停留在几年前魏冒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锤。   仪表盘上的这块儿液晶屏畅,支持多种信息切换查阅假垃,视觉效果自然更时尚陛谦,也符合当下的硬件的升级进化潮流却继。但莆白救,仅就我个人而言翠逃佃,我认为任何一项技术的进步与应用柏刻潘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下复凯耸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农,所以仪表盘的车速指针徐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感团洁病,当你想从正常模式切换至电台模式时顺肩械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陡,时间大约在2秒左右讥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掀丰,因为系统的升级渺拘,所以导航从路径开始到定位确认导航柬,逻辑上相比老款车型寞每乳,要合理很多拌肝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骇,被彻底改进唤干。提个建议较靡,新款对于路径导航的语音提升匪堵舞,在路径判断时嗅挝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时街耿,如果将“请在下一个路口右转的话术”悍啼绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甜罕蹿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响切。整体效果缄翟衬,高音有提升闭答狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次燃薯歧。以往那种“嘣呲涂贤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚏隘仁,无法在这套BOSE音响上找到枯瘁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廊戳?加长版!与其给那些改装厂提供生意泌瘸笔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车删七腾。近日辈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炼退拾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞎畏,这款车就要正式发布了驴复拦,海外售价14万英镑起康,约合人民币138万逗链。国内250万以内应该是不要想了钾氏淌,土豪们还等什么权誊,赶紧再加价20万下手吧;摹(注释廖般朗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圭敲,外观上并无过多区别圭毫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辱尝绒,因为用三个字就能总结城送:没区别狭江偶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缚姜施。除了实实在在的空间优势米还,那种与众不同的气势也是重要因素之一紊床琅,这种毫无区别的外观霜康,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篮淀糠。   英国人果然内(men)秀(sao)绊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呈杭角。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恰洽,改造成了两个相对独立的乘坐区域豢尼贰,原本的中间座椅则变身中控台加,提供了空调络撮记、多媒体布师、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坚挟起。动力和传动系统方面凛茫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逛。   总结嚼:路虎揽胜L目前仅计划在中国病、中东地区和北美市场推出坍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扣。另外窘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柔,预计广州车展发布棱歪恒。土豪们继续准备银子吧拢剂。 免责声明傅痉:本文仅代表作者个人观点凹笨,与环球网无关上乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕鞘味,对本文以及其中全部或者部分内容嘉砷、文字的真实性妻辑榔、完整性报沥锭、及时性本站不作任何保证或承诺略谭铰,请读者仅作参考勒扳撼,并请自行核实相关内容怠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇箍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相救佃,那就是新一代天籁·公爵般攀。早在2008年6月愁贫枷,东风日产就推出了天籁·公爵午丛,它的外观线锈、配置均有别于天籁其余版本缔,更加高端大气上档次姐。也许它不是最走量的版本画,但绝对是天籁系列的一面旗帜泡。在让大家久等逾半年后室,新一代天籁·公爵终于露面拱伙狭,我们也第一时间对其进行了实拍送捞烫。据悉凉偿沟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屋恕。 『注守:为方便大家阅读哺,文中天籁·公爵简称公爵版目笨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锨搅采,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眷承,时而艳阳高照间挡泵,时而大雨倾盆骨槽擅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点思捣瞬,与身旁碧绿的草地相得益彰涕栏。我盯着它看了许久藏卤,心里盘算着克逼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来列?   嗯痹固,画下草图之前得好好思考这个问题句,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尖揩搔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峭侩,唯独看起来太眼熟颠葱,对旗舰来说这可不是好事倘坛,在A6L甚至A4L面前摩净曹,A8需要更多长者般的自信穿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雇花:六边形进气格栅面积比以前大了不少昆庇,而且线条硬朗到接近于矩形朴阜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筋,从前脸横贯而过嗡,再加上全新的矩阵式LED大灯斯娟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧老。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浇迫茨,它是A8这次改款最重要的升级之一贬袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萌福。以前大灯为例查目呻,分为远光晶凭髓、近光让雇哭、转向/示宽这三组姜廊,所有光源都由LED组成痞,通过与摄像头摹、夜视系统探、导航系统等部件的协作钾供,可以实现几项很有趣的功能咎驴:   在Auto挡位开启远光灯女轿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汾鸿,瞬间关闭部分独立的LED灯体秒疽,会车结束后龄鸥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溪咸德。在整个会车过程中坎充,对向车辆的位置一直不被照亮携写文,而其余位置能保持远光照明状态戒,既不妨碍对方驾驶员视线唬旧,也不影响自己观察前方路况惧乔,相当智能棱吵权。   当夜视系统探测到行人时亥兄,LED灯会连续快速闪烁三下函伞胜,对行人起警示作用炉,如果夜视系统探测到牛凳零、羊之类的大型动物怖,LED灯则不会闪烁捷,避免对动物造成惊吓郎笺瑞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测系,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诫。另外它的转向灯采用动态效果瞥掸戏,灯光朝着转向的方向滚动点亮街,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酱枢,提高安全性慧福。   遗憾的是试驾活动只在白天进行放搁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秋奋府,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戚,有些来自室内的模拟演示窜驹揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寡,看看这些功能的实际效果到底如何摆涣。   跟前脸的改进相比较,车尾变化幅度要小得多稍省,主要集中在尾灯部分售,线条更加瘦长潍廓需、扁平惋,视觉效果更干练匣奉甩。除了那个“A8”标识仙卤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思农辨靶,看上去还那么年轻运动吧,缺少沉稳气息悸讥呐。再打开车门一看付敬桥,我明白了芍泄伪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哀该,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恃熟,使用了和路虎卫士相同的发动机献拷喜,配备了六速手自一体变速箱骗附救,以及许多高端的配置拎俏纹。让这款车有了很多吸引人的地方肃柒,但通过试驾碧波,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沟。很多设计还不是很成熟睛,尽管这样崩乘悼,这款配备了柴油发动机的SUV牧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吓滇,依旧在同级别具有很强的竞争力撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狼醚羚,尤其是大灯组的设计昧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔬窗,都比老款看着更有质感拌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闺唯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镰。此外鲤杭,中网的设计很有层次感淳,运用了一些镀铬饰条铅,也让这款车的前脸显得更大方羚幕貉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玫苯沽,钣金工艺还有待提高瓦握啥。   车身侧面造型亮点不多肪,线条还算比较和谐吧祷佃吮,亮银的行李架比较好看封粗裁,但实际用途不大头谋。车窗所占的侧面比重较斜肽场,稍有点显得失重亲。四个车轮显得很粗犷级,轮胎品牌是玛吉斯吐胎,成本并不是很高滴嘎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膝,注重排水性能梦裂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忱平。   车尾的造型比较臃肿惟峦,相比车头来说卜裴,造型并不是很美观媳,尾灯的轮廓没有什么美感可言坤佛媚,轮廓显得比较生硬挨啡坝。车尾下包围外观设计的不算太成熟寝途,驭胜使用了三点式倒车雷达歪,在实际的体验中搬蛇缎,探头反应速度稍有些滞后损,给驾驶者的观察带来一定的不便遂日技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离净撑妻。   本文导航轨鞘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睫,已经跨越了整整40年垫恢瞬。在这期间但捣星,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皋仍?当这款全新君威GS出现在你面前羚嘿泊,这个数字就已经不再重要凡票。每当我们回顾历史锚迸,终究也是为了更好的感受当下兜炼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靖醋,的确也不太容易考究合,所以话不多说炕蒲,马上进入主题币。   君威GS是别克君威的高性能版本棵卢朴,作为其最明显的身份特征丛京,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留簿,攻击性十足的设计让人印象深刻烩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搐吕赦,采用盾形设计阶伟,显得非常紧凑呐齿。大灯部分全系新增了日间行车灯爸,整体造型与普通版君威一致论残克,仅在内部细节上有些许不同悉浮贩。   车身长度祈谴、高度比老款略有增加闺撅,宽度和轴距均未改变变别巨。侧面线条也是延续了之前的设计怯涛记,十足的运动紧凑风格拒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磕,十分醒目耍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翟涩巩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椭短餐,更显紧凑睹避。LED尾灯为全系标配麓仑,灯罩经过熏黑处理如畦码,提升运动感卸吮。作为动力更强劲的运动版车型菱赴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚患帮痕,同时也满足了更大排气量的需求浅菩省。   本文导航俏窖:" "  近日珐,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁囤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撂,融入了轿车的设计元素疽。据此前的消息维统假,该款车有望2015年推出商潦。 奔驰ML   从最新的效果图来看却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒙,拥有相似的大灯造型祥替,以及下保险杠的设计拌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈文矫。此番设计目标很明确绊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巾。   动力方面也来自新款ML逼谐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW手聘氯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赔贡授,峰值扭矩400Nm涎弥睹,编者猜测未来MLC将会延续该动力腥。不过霸幌犀,MLC未来还将推出AMG版本嚏。 责任编辑无粪窜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汲谷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钒,然而对于消费者来说柯,可选择性太多也未必是件好事汰辑华。许多车型的定位都非常接近危的将,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朴狠,那么它们到底谁更运动胸廖豹,谁更适合日常驾驶溺,谁的性价比更高呢晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泥筐诽,马自达CX-5在价格上具有一定优势挂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茹牟身,其它车型在20.78-25.28万之间赣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万避,价格适中肚兄郝,而且动力和配置都很不错版匈樊。反观翼虎握,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样成撮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顶恭,但翼虎胜在配置丰富韶、动力强劲观曝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定但。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疟竿瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比誊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跨晃寇,这听上去有点意思疲溅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熟萍滑,那么结果显而易见套慌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铝连朵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胳乒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肩。然而消费者大可放心屉,CX-5的动力也绝对称不上弱啪啊鲸,尤其是市区行驶拭起,它的整体表现很轻盈椿骆泊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潦,没有涡轮发力时的突兀感类旧,这让它驾驶起来更为轻松炬灌罢。   无独有偶诡涎嘎,两款车都采用了6AT变速箱搪蓉凄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惕拜南,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃别。可惜的是苛秒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼迟。另外膛恫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现害事堂,常规的形式很容易操作连春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沽哦,并不易于操作孟胃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岸看,与翼虎也有将近3米的差距钉馆绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磋取,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讣甲竟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进签毫女。   油耗向来是日系车的优势所在捆,CX-5的发动机压缩比高达13:1疗钞,并且装备了i-stop启停系统吵,这让它的节油表现比较突出晚。在气温32℃标、全程空调存、车载一人的情况下建,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奖,其中经历了畅通和拥堵等路况犊莲敦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泌。同样路况下鲤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哗,尤其在开空调的状态下蔫,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彭。   作为一款城市SUV第,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杰,都采用了多片离合器式中央差速器菲,并带有四轮电子辅助制动彤涤玖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奥。从我们之前的测试来看客缮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦矾,所以脱困相对轻松一些物继漠。不过在这里我们要告诫广大消费者检弹喇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甭,但两者的定位都是城市SUV垒律踌,越野并不是它们的强项桃梆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哪窗,油门踏板的脚感藏萝、方向盘的转向手感蔚歼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要路,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退侨冀。值得肯定的是节赫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准却扣。然而相比之下借,CX-5的整体感觉更加轻盈踩,它开起来并不像SUV覆甜,车头的反应更快剃形斑,油门踏板的调校也更加线性斧码恐,而翼虎整体感觉更加沉稳奈时焕,底盘扎实抨,但或许是由于整备质量更重的原因稼旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显前侩。   就驾驶方面而言吝惫蹿,CX-5给人的整体感觉是动力够用错撂、油门线性腺攀、操控性出色讳,可以用“好开”来形容莲对面。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锨莆谩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环,但翼虎的发动机输出并不线性饰骨圃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聊屏渺。另外课殊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈习,加速衔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竭垃克。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凹隆,放眼整个市扯汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傅式郡,基本上5个手指头就能数过来傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拎拍师。   有关于新款E级外观彭绞斗、内饰及空间方面的介绍喷郎卯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苍懂。在我的这篇文章中腻好,主要关注E260L动力方面的表现房。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萌轰弯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谦耻,最大扭矩则达到了310N.m川。虽然排量并不大斑,但是通过加大增压值冀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泌辩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用班,对于这款变速箱仿,我想大家已经很熟悉了堤。只是我想再说一次队蛇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恳纽屠,但在日常驾驶过程中淮咯灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膜部疲。大多数情况下温和耿绣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酶斤邓。   只有在深踩油门的情况下崩,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞬舞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碎齿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笨恃杀,你也可以说他动力输出不够平顺禽。   一直以来隋涉,我都极为中意E级的悬挂调校庭懂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心广愤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屡瑰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纲疵堡,我挺惊讶的乳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布必强窍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戮瞧。可是仔细一想奢彭梯,也很难怪宝马会这么着急楼现辨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翘禄。据悉垫敞,宝马4系Coupe将在11月12日上市卷红抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谈。(注盆毒喊:为方便大家阅读晃馅砂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磁深蕉,在你初见时相蠢,很难相信自己会喜欢上他赂。因为你花痴于帅气拉风的外观判蛔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墨弹裴,那么他的表现自然不会入你法眼示。但时间久了溉,你发现再帅的外表也会看腻赐惨娶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缄硼峦,放松不下奉。这时荒景闭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泼腿、运动但不难受的座驾到沉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车达翔,除此之外拟,他还是一台很顾家的车逃堑。   没错单,他没有特别帅气的外表布裁烁,没有特别强悍的动力擞眷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浓清焚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闷。下面侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妓墓梳。   ●车头造型犀利拼斥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙父湃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碘路卑,定位低于大众抗沟魂。现如今抠惋傅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夹习吭,而伊比飒便与POLO出自相同平台岔。因此在车长等诸多细节上艾厩,两者都十分类似乡秃吨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型势狼潮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炕琼脚、1.693米的宽度舌贬涕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁虐,这点确实让我感到吃惊供舜砷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丸钠。可以肯定的是唇,你无须对他的实用性产生怀疑地卵唱。   你有没有发现途滑,他的日间行车灯诞卑,很像同集团的老大哥奥迪A8揽量?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份经倘。但毕竟闭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂即萌,他的目光也需要这样嚣张晾岸邢。   从车侧过渡到车尾才娠,顿时觉得糯内,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格工奇奥,从凶狠瞬间变成温顺锨少。我揣测不出设计师如此分裂的思路将第揭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赶济。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力替噬,而在我们的制动测试中驳廊拢,他的表现也确实不负众望霞。我写这段话的时候酿口,一名同事从我身后经过说了一句催阜焚:“哎贬,这轮毂挺漂亮的”陡辈拢。确实头校,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话五,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚏搏攀,在我看来另外两位应该是300SL和964泼废。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堕棚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驼厂景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机此。   直到1949年惹谅泥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司缅发。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堑倾,速度竟达到每小时 132 英里购遁的,不仅完成了试车嗡匣趟,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘敲律。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯洛,正当捷豹稳步发展的时候龄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线武设似,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辣鞘欠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爱校,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芍反护,英国国宝洼?人类想象力的结晶褥忌檄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肛达庇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷量,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳溪私。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外废秤,正当捷豹稳步发展的时候尸韦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焊登,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁锰,自内而外散发出优雅迷人的气质唇,在这份自信与优雅之中锣,还蕴含着极强的力量感甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令锨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼需。   作为E-Type在21世纪的继任者侵梆钨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨,他更是一台纯粹的运动机器陌讳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代需涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信独肺,刚刚我试驾的是一台量产车蔡。即便是用再前卫的眼光去审视擒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纷歪,不过现实就摆在我的面前凶寞眠,它的的确确是一台量产车双,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超船假。所以协峦琶,还是让我们先合隆下巴淌痢、收起惊讶轨感,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甜家。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发考,而等待总是值得的袜虱,十年之后的今天姜竭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1委。   ● 外观违汀岸:旨在降低风阻   关于XL1的外观委,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巴短,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柿讼,他们的心中只有一个目标苍贫盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滩潮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袍孟篡,也皆源于此献。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm零哺,轴距也只有2224mm蜗莆蓝,如果用世俗的眼观去衡量歪酵,它甚至比一台大众POLO还要锌冶搿,不过也正是因此善,它才做到了POLO永远也做不到的樊栏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准白羚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰裳副。   出于降低风阻考虑堤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逢,面对这样的设计首,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绰欣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畴抛,大众XL1的目的只有一个烧陇割,那就是降低风阻铜。而为了达到这一目的星冕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像取,不过相比于传统的外后视镜粒,如何掌控与后车的距离是个问题确。   ● 结构度凛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睡挞,除了完美的空气动力学设计外勾卧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钝。作为一台重量仅为795千克的车型厂废,XL1使用了大量的碳纤维复合材料删,约占车辆总重的21.3%我羔赁,除此之外抚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理誊羞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾编垫毕,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖缎嫣椤,复古而粗犷的外形紊,彪悍的身姿咯病挥,经典的圆形头灯堤,这些都是我选择它的理由纹。那么在我稍作白日梦之后层攘,请各位看官赶紧打断我的妄想履,拉回到现实里酵题嗓,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶,那么好了文特,牧马人买不成煌卉界,自由客或许能让我望梅止渴澎揽。同样复古的外形卜迫缆,依旧是个好选择啼跑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萄融,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话得苛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀府。单就车头来说浦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肉。简单中又透露着经典的味道林。另外抚睛矫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条会套,突出了力量感纪晚浩,Jeep的家族风格立马突显相寂。   车的侧面造型同样如此风格铃,走向笔直亢首惶,简单饱满幸戈。当然不能仅仅介绍外观设计发碘封,作为一款SUV酣涟韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韦,离地间隙205mm天,应对一般的越野路面足够了挽难。   车尾的设计十分简洁刚并姓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顾赤滑,小巧又十分有力量感沪彭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃林弓膝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虚潭痕。从总体上看够寒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拜间。   本文导航枚庇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锣,而“侠”自古就有不同定义胖,“言必行项,行必果警,己诺必诚瓮聚碳,不爱其躯寒拒,赴士之阨困蔚,千里诵义者也谓之侠”芜。他的形象亦正亦邪郸堡颊,游走于主流与非主流之间自成一派涸袄。随着近年来佩炬,国内越来越多的人们妻钒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伍掸纠,开始在国内市场发力蹦帛。其中叭,路虎全新一代揽胜运动版香酒胚,向无数消费者展现了一种精神艰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弄甲额。   路虎全新一代揽胜运动版淑亢平,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铅剖鞠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘲,它的独立特性被设计师完全释放辛。如今叮夺蓬,这款至今为止速度最快膝如邢、相应最迅速床、反映最敏捷的全新路虎浓摆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秃桐,冲入国内汽车市沉撬!,夕阳下一人一车檀,古道中爱凛,说的是情义无价蔼。谁人不为它心动户珐?路虎全新一代揽胜运动版淌识芜,驶入我们心中!   65年来衡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖袖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夕凸。如今魂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顷泥佩,再次席卷世界琼,那完美的车身比例懈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴瘟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拈纹:4850mm*1983mm*1780mm叛量,前后轴距2923mm吠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剑,3.0 V6 SC汽油版HSL龋妇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版薪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庆烷担,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫菱李。   姿态万千的路虎揽胜运动版酮讼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度客瓷触,无拘无束的气成肝荨,气宇轩昂的出尘之表撇耸操,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颧刃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梗,厚重的前脸崇惕猫,配合后倾式格栅设计古公松,更突显了它的自信反信。发动机盖上两条凌线刚强有力揩虫速,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挥函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挥吐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚼。   车身侧面线条的风度也极不平凡饶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮处,带有亮黑色指状套件倡卉困、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琼,装有亮黑色装饰边的后视镜借氖龄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乌亲蝎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂麓废芹,这些铝合金结构的轮毂分为菜步:19英寸5辐式铝合金轮毂衫衅妻、20英寸5辐式铝合金轮毂叼颗、21英寸5辐式铝合金轮毂宠灌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮佬、22英寸5辐式铝合金轮毂反褂,无论您选择其中任何一款慷噶瞳,它都可以陪您乘风破浪枫剑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怠交,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中电浪宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锰,整个车尾看似简单却极不简单里圈泉。   本文导航弦:" "  1998年该畅尝,广州本田成立窘寝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惯,而时光推移晴畦谐,今年9月12日诽古,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驮匿缅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韧譬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裳,我们今天将穿越时空壳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囊卉。它虽然是日版右舵车型坚某,但3.3L/100km的平均油耗磺鲤宽、双电机电动CVT势铆、大容量锂电池署烩豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烹恳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚷协残。   外观更加原汁原味宠叉澎:说到原汁原味俊缮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本强幢熊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乘咆,更运动剧。混动蓝色特征省:作为混动车型箱概,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厢。   在下保险杠处擂填,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晾检铃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节档仍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纱轿。混动轮毂谅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彪澄,为节能更尽一份力胳。   本文导航护:" "  就在前两周淮,我的同事刚从上海归来遂泛,当时就是为了试驾上海大众的朗行磋,而在不久后的今天赔连,我来到了大理健,依然是试驾一款来自上海大众的新车疲,虽然我与我的同事地域不同度,但对于这两款车而言撑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来传,我不得不从朗逸说起琴得,由于现如今大众哪枷郏块化的产品研发旗温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品采矫,朗逸赂齐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此差,它们的关系算是孪生兄弟许蕊,反正我是这么理解的口。   目前朗境的广告已经全线铺开吵磁县,消费者的关注度也很高橇,虽然我个人比较抵触乃蚕适停块化的产物(感觉个性不足)挠午,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廷,其次在10多万的紧凑级车里挎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杀丢。所以销量方面自然也很喜人措鸡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搐瓣恢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洛。   从英文名来看券,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炮楞慨,朗行的英文则是Gran Lavida备效磁,其实如果从相似度上来比较兄抱,朗境与朗行更加接近喘虱敦,因为它们均属两厢车嗓色腿。我想对于这样一款车来说畏,大家都不会有什么陌生感窃塘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摧,我在上面也为你准备了延伸阅读耐,可以先行了解一下绞。   说实话憨凶伍,朗逸赶、朗行腾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佳,让我来区分一下旧阮,估计我也需要片刻的停顿想,因为它们实在太像了!就朗境而言毕驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晤,并将内部更换为蜂窝状造型扰,包围下部使用了黑色塑料魏,并加入跨级风格的银色护板那,此外前雾灯变成了圆形剖,以上就是全部它的特征了徘坍。   既然定位于跨界车洁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙判酶,同时为了更加配合Cross风格嗜授,车顶还加装了行李架握劲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徒绍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫡廷。粗犷的风格也体现在轮毂上殊拎辈,样式上很难用语言准确的描述出来纳霖掀,总之很复杂蹄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓬。   尾部的变化几乎与前部一致胜猛板,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筹斯世,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚕,说实话就车尾而言灵搬慨,我感觉朗境比朗行好看了不少苫波。其它方面再无不同愁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的红,转向灯社负、倒车灯夕袍、刹车灯还都是卤素的轿喜钠。   本文导航脆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聊措嘉,所以无论是合资肺侣典、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣签盼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胆抡,白领阶层缎骑绊,夫妻年收入有50万元左右狭,有房伟,老公有车柬豪。实际上崇涵,女主角目前也有一部老速腾车黄圣彤,开了已经7年准备换一台豪华SUV巍婚。这位女车主喜欢玩锑篓殴,追求年轻函,注重外形坎,并兼顾户外春迹躬,不喜欢纯越野车型顶,而购买价位瞄准了40-50万元领域吞虚呈。所以我们直接选择了宝马X3量,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兽吭擅。   为了公平竞争葛,我们选择的车型如下萌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顽泼钎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 编港搜,三车的价格虽然有些区别散吵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠久芹膝,所以三车实际购买价格差异较小轮便嵌。   对比项目一珊微难: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痞箱摄,特别是女性亨乖,希望自己能买到一款好看的汽车体,就如同提包还有衣服一样龚次统,特别是成熟女性吮盎脓,尽管喜欢标新立异甜刚,但也更愿意接受时尚动感的类型憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膜计测,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯项附,相比以往方头方脑的设计华,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚂洽。更让人动心的是驹懈笆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梧岁诡,同时形象也不乏干练紧凑谓描庞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廖茬,线条流畅似康,稳重而且动感计敞钢,因此吸引了不少消费者纹侣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姜浆,但2013款并非全无变化规,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒜邢,此外还有大灯形状盟廉、前后保险杠芳、尾灯悉赁讹、排气管方面都作做了一些细节上的调整壁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些操。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艾吃泼,锋利的腰线高刚淳,近乎方形的前后车灯嘲,甚至连轮眉的造型都是方的寝泡,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜂晌杭,却似乎在它身上找不到什么曲线崎,因此在奔驰车型中也算是有个性的词毫哪。对于女性而言偿筹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了够槽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面璃湿计,三车都不约而同配备了氙气大灯甜耻,区别就是誓伦盘,宝马X3采用了远近光分离设计实帛何,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舶。另外夕陆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夹杰。另外嫉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯底垂泪,而宝马X3大部分车型则无此装备垫屉仓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勿沤蹈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舱,都50万元的车型抄,自然都是配备比较好的轮胎品牌媳蝗夸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诉参儒,这些方面倒也不用纠结岗。另外需要说明的是帽,宝马X3是没有备胎的窘巳私,因为他采用了防爆轮胎括鲤,可以零胎压低速行驶一段距离铆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎护扁不。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诧肥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箍岁,所以基本打成平手四敲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扒太,从两款车型的厂商指导价来看假庞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸿鸿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舅熬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棘纤菊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”项,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要天涕,这一点奔腾X80的确做到了放。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念快闷,X造型的前脸具有很强的立体感视外,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚查孝含。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息培琼贪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阶藏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帝表诽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逆栓岁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娟式畦。轮廓清晰的六边形进气格栅钒,中网上三辐式的金属饰条嫉沮喂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缅乏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赌湾扭,只要消费者能欣然接受川,似乎一切也都无可非议肃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陇,除宽度相同外峨埂衬,X80的长来淘、高及轴距均占有绝对优势靖,反映到辆车的侧面造型上锻胜兴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憋镀乐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迷入毁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碘,上扬的角窗结合扰流板的装配峦,使两款车型都增加了不少动感的元素档。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烯哪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胯泞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔察棵坍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气修蹭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚊栓,饱满圆润的风格依然占据着主导店。与X80的刚劲有力不同绢髓龟,ix35的线条运用更加柔和抚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘲。没有尖锐的棱角冻酱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象配凸肠,飘逸的灯带向后延展垦奔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神默拭狸。同时倒车灯的独立设计鳞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屠吨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挟起悄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下入,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诗额。同样的手法也适用于尾灯彪,在原有基础上棱革,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入葱笑化,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锰葛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鲍副挟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嫁栓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17放薄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匡忌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贤揪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格录焊街,在此提出表扬兽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沽釜扛,或许在两年前垫邢踩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杆我,然而随着技术的进步绵卑噶,少数性能车如今也已经跻身4秒以内幂沃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陌耐溯,其中就包含奥迪R8劳任唇。于是冠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱电肠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒降蹿,然而它的提升还不止这些芭罕。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赣抨,更换了全新样式的LED前大灯楔,眼神更加犀利拜,尾灯的LED灯带也发生了很大变化胆苛啦,但我依旧很怀念老款车型的设计悲瑰,目光凶狠又容易让人接受伺秃庞,新款车型的大灯尽管科技感更强锯匈,但略微缺乏眼前一亮的感觉痰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师腥屠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠怕,如今又恢复三道杠的设计宿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响慨嚼篡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化廉释藐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事稗取寄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果百。此外箱解,尾部排气管的造型也有变化挟,新款R8采用了圆形排气管蒙哭讼,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调勒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弯慈,排气声浪十分震撼氨岔莆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式嗽汾揽,加入了红色的菱形块设计铝从,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份啤。" "  作为自主品牌中的翘楚己己昧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高快热,凭借可以比拼合资车的出色品质梢谰,以及丰富的功能配置焊,上汽荣威品牌获得了更多的关注竿璃。而旗下最为畅销的车型550侨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下篮,进而发力推出了新款车型遣。涡轮增压与双离合的搭配组合浆柑,现在已经不再是合资品牌的专属优势缔,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗染。   全新550在设计上的改变围,其实并没有达到颠覆性的地步痹秦塑,很多熟悉的元素仍旧得以保留鸡赖,但对于细节设计的改变涛鲍涪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液羡肪。对于这款相对年轻化的产品来说璃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素车胯葱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯翠,就是对于这个问题给出的最佳答案梧。   至于尾部的改变咯毯,全新550同样给出了相对应的答复惜擦日。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计虾脓便,相比之前的分体风格提品坏,这样的设计就要顺眼了不少巨畏,并且所营造出的动感效果也大幅提升播牛。圆润的造型设计苯田,让全新550在视觉表现上平易近人胁伎模,没有浮夸的线条勾勒拜菜帘,也没有复杂的部件布局谋脯。   本文导航巴捂逼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力辩纤市,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题齿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据毒挂,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据夏十傅,但在上海汽车眼里脖,以上的内容似乎已经成了陈年老调响溅,一款足够智能玫亢,智价比够高的车扰射身,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蝎喂。随之诞生的绘极,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翔朔你,在经过近4年的进化过程中背赂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化算弊么,如今呈现在我们面前的晚焦侯,已经是具备国际水准的一线产品魔附兔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嘿默簿。相较之前的系统患洛搏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能齿攀,操作也更为便利某慕们,相信会给我们带来全新的行车体验纽泥洗。 本文导航强:" "  当您游走在欧洲的大街小巷仑酿涝,会看到各式各样的旅行车崩篙,但是在国内旅行车却成了稀有动物乏撂,由于对汽车文化的不同昏,国内的旅行车市场比较有限免兼。在记忆中始吓尝,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车奈了先,比如桑塔纳旅行车司秀、马自达6 旅行车裙、凯越旅行车等等窟,但是它们都遇到了相同的问题稍衅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中刺创,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惦霖,根本不符合国人的审美标准堆填。其实撇蠢楼,从功能与实用性的角度来讲噶峦,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美光饱妮。为了证明这个观点法,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称茸:A4 Allroad)片,与它直面对话的是国产奥迪Q5悲强。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈栓棉尚,作为SUV 车型炊侮抠,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实麓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”本,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”狈健痉,但是现在还未引入国内谐晌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型惕妙,其历史并不算长厢梁毫。2000 年痘滇槽,奥迪推出了基于A6