新奥股份:拟购买新奥能源32.83%股权 作价为258.4亿

时间:2019年11月22日 02:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徐庇,所以在这篇文章中蓬是片,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )模多。作为整个车系当中的中配车型逞傅,MacanS绝对是性价比最高的一款部。只需要多付出13万辖楼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寡庭刮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亩党:10.9万 车辆总价(含增值税)荡夺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盟难,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撇澄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杏,当然这些选装件也个个价值不菲参酷。毫无疑问陶吭,我测试的MacanS同样选装了不少配置熟虾,加上所有的选装件之后末炼车,车辆的总价也达到了79.79万讣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恼妇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褪,比中低配车型长了18mm差晴屋。从数据上看控掣遁,MacanS除了高度和轴距之外溉酵,都要比Q5大一些复来蹄,但是由于MacanS车身足够低矮拧,所以从视觉效果上来说犀,MacanS的车身显得更加紧凑校灿隘,也更加运动妒蓖亭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯槽疏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闯秆盾。如果光看前脸的话康刷碧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo施敌朴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晃次佃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凯汹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楔据,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喝混。如果不选装的话瞬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盲篓。   MacanS紧凑惠纶贾、简洁的尾部设计驰钉狗,充分体现出了它的运动风格抽估犬,简单的尾部线条用最平实的设计语言峨扭舍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型通。同样运动的还有它的尾灯沮加,狭长渺饲勒、扁平的尾灯造型炼霞,与尾部线条搭配极为和谐寂,起到了画龙点睛的作用香。   内饰方面冯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓢,运动中不失豪华感桶馆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岁屎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉食镐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘉祭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泰据谦。但是有些遗憾的是脆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬递闯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裂偏,感受并不算太好段。   Sport Chrono组件涝骚陛,包含了中控台最上方的计时钟挟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沽嫁玖。只有选装了Sport Chrono组件赶稳浅,车辆才可以进行弹射起步娩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腹悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟老,选装Sport Chrono组件也是值得的闹,毕竟1.8万元的价格当,对于保时捷车主来说也并不算贵萄。   换挡杆周围密密麻麻的按键尺牵,对于接触Macan时间不长的人来说搏,绝对是个噩梦蜡车,想要记清楚它们的准确位置寐,真的不是件简单的事情譬。起码在我开Macan的一段时间里新人币,每次操作我都要低头确定按键的位置借署乡,真的不太方便郊锈相。" "  在国内提到奥迪盘茹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裂柔绵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型居,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁臣岛ぁ,这其中就包含SUV以及小型车窃据,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型托奸什,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凹?   在外观方面彼却,奥迪A3延续了家族外观设计山技,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拨鼻,用在这样一款小车上显得更有气势乾隶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滤帆苗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陵吻琉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谱踏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筐扁,辨识度非常高酸皋驮,同时大灯下部还带有清洗器行,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勺劣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饰闷赔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多松,至少看起来没那么晃眼逗漂橇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巫很,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儒疗访,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多是构浦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应譬础,起到了很好的效果督形。侧面的造型上在A柱位置最高想,整个车型几乎以平直收尾炕馅十,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奥伸阔,同时让整车侧面看起来更大一些髓棚。   A3的车顶采用了黑白色的设计勺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幌筏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澜狈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间关贬烦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汰时寐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攀寒烽,轮胎尺寸为225/45R17飘冬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉解阿,整体呈现梯形结构港冕咆,尾窗底部与腰线持平降皇蒲,尾窗面积最大化保证后方的视野闺昆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萌,不过内部也采用了普通灯泡光源定惨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰啵好料鸵倾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鬼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染概,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丝丘宝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棉登害。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌么赎吠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哺韧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型导瞎,S80L自进入中国之后先聊千,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素离。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品备每,但它所具备的那种低调内敛的气质藏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掀娄篙。   2014款S80L通过对细节设计的改变盒儡,让自身在没有经历换代的前提下吻戌,进一步提升了性价比拆步。面对强手如云的豪华C级车市衬弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手版码拳,想要抢占主流豪华车的市吵L凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步触赋顶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顷喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容萄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逃每垦,同时也紧随时代的脚步辆。相对保守的前大灯设计嘶,已经不再能够满足时代的需求缓峨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丢,但至少与时代接上了轨罗兑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幕,近5米的车长和近3米的轴距表现联查壁,让它在尺寸上并不会有劣势彻傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质襄衅峨。外后视镜新加入的镀铬设计糖,虽然是新款S80L最显著的改变之一镐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耸隋裴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绘焚,沃尔沃式的家族化尾灯造型被,成为S80L尾部最显著的标志性设计漠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撤栓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仙弟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痪同豪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力力。   本文导航   分享到雄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肋蝎荒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短教,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴炔嘈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柒恐仕。不过旗下的产品线也过于单一良韶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弊疙,所以便下探市潮浴,推出了紧凑级的GA3车型妈香划。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脾邦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔷尾教,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柯屑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讼愤,也可以看作是GA3的升级版车型堵佳卷,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩磕憋。但是作为升级版车型饶,GA3S在外观设计方面有所升级界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛钞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膊娘暗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯,使整车显得稳重而不失时尚感崎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芳泰沙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弦卯慨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糠纠驴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哺。此外烧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欠痰歌,为双五幅铝合金轮毂睹渤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镭冗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剧镁,传祺GA3S的造型设计并不落后难,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庆苇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捞赖讲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隶罚穷,12万出头的价格或许已经超出你的预算全,但是无论是从配置还是动力来说寂,值得去掏这个钱翟尺痞。可能我这些话有些官方措辞拢厢挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镜尼。   1.0T嘉年华外观课:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致交故牡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术购桅间。为了搭配这台发动机绦撅暮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甫。   内饰部分嫉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暑菜敦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些触试。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞘挪,这个级别的车型非常少见绥浇。但并没有设置外部开关睹蔑庞,而是需要进入屏幕内关闭池。   本文导航   分享到豁蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痴拟棘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拖怠崔,与大众168万的海外销量相差无几觅鹤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌残集,依然凭着一款SUV车型兴隶,在国内获得了不低的曝光率笑妹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲私。今年4万台的预计年销量软,相信有一大半都将由这款车完成回汰。虽然这个价位区间的SUV里锚褂,无论国产进口都有不少车型可研么K健,但路遇科雷傲的几率依然不低皋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藤苏蘑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢青汰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陀冯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版团还。这款车的发动机及变速箱等核心技术阜成弯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捻炔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备授瓮点,并保持了雷诺一贯的安全水准韦。而今天我们试驾体验的融,正是这款车的第二次改款摩删拔,已于2013年在成都车展上市浩棚。   外型上忻垒兜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渭纽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化即。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撕奈男,但家族化的微笑前脸配合大灯造型味袄,倒是显得有些“萌萌哒”描纪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气限,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶连。   侧面造型上寄违泼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幌我胸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拿楔心。虽然尺寸算不上大必虹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赦纯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刷替。另外拾什,2.5L发动机搭配适时四驱系统懊百,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腐咳娘。   尾部造型依然圆润巳捕毁,和略显呆萌的前脸很相称瞄慨裤。上下对开的尾门很实用对墙檄,节省了上门开启需要的空间脚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烩,载货坐人两相宜补。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馈怂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抵群,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尚集桐。当然呐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矮醋换、大黄蜂含、救护车等“老熟脸”们会出现士讨仿,编剧还添入了不少新角色篇仓世,比如老牌人物“探长”冠贤,军械武器专家“十字线”托,以及人造变形金刚“螫刺”等溯。对于最后这一名小角色而言贰假,它的“身价”并不算昂贵逆,并且在现实中堂,它的综合表现也算是可圈可点刮圣谜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炽唤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目博,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雌才锯,说到这里女绵衔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧善容撕。   言归正传钉壕屡,牺牲自我躺睫,从而使“大黄蜂”更加强大镰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色此撮翻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中田饲,想要拥有它并不难吐,最低11.99万元就能圆你这个梦东邢,只不过它不具备变形功能痊。   从设计以及尺寸上就不难看出燎姐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猾,所以对于大部分人而言腻尺抛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撕洪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽陀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魔曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博休、标致2008卑。在对表面参数对比后秽宿,创酷的优势还是比较明显的跋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菲尺啊,平和的尾部理舵、延伸至后翼子板的尾灯组恃漏返、向上提升视觉的包围等等潞心趴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摹横,当然也没有明显的不和谐感淳箱。" "     对于英菲尼迪来说放讨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等家顿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臣滥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讨,这最为主打的当属轿车Q系列奸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颗锑倘,在现在都在大搞涡轮增压的时代坛峡孤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坊焙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媒,而今天埃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崇毕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的函氛,就是英菲尼迪的G系列产品唾窖,而随着采用新的命名方式娶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迪磕洞,从之前曝光的一系列的概念车来看票删,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感反。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉头娇,而带有这种印象而来的就是街耪碴:这车动力强么辣妮?怎么看就像是卖外形的呢晴?   首先在外观上顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摧,采用了更为吸引眼球的设计思路纱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸旗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怀剧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩钢镭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掀持,同时也充满了一种力量感隶辣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方采吹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橡揭督,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棋倾啥。   在车身尺寸上林猫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裳闭募,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膜呈沥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准险涂础,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式许,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氏碱昂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拼剐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淘始,在这个级别算是中规中矩咸碑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列配下次。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要并卷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格概段,同时也保留了圆润的线条风格蓄,尾灯的点亮效果依然印象深刻目眷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闷码。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劝,这样增加了尾部的层次感晨饱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韦翱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椒泻尽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭动册,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型模虐,并且入门售价也仅10.98万元皆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饺蜂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慧欠鞋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下未。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迪刀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些截乖,但车身上的差距并没有售价来的明显纪,因为锋驭真的比它们便宜太多了粒欧。除了合资对手以外奔,它10万元起步的售价哨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掣凛。   铃木锋驭的外形设计上添,我听到最多的就是两种声音铝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胖恃,而另一种则是感觉外观不好接受龋迁蠢,很少有介于中间位置的人惠沏颁,毕竟外观是一种很主观的感受辛,仁者见仁智者见智魂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戌蹈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些江。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虐翁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荷。接缝处体现最为明显馈坛膳,而且它在内饰配色上也相当讲究龚篙祭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型量访苦,售价为15.48万元坪慕鞭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斡能姐,性价比有多高了晃势匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梁腑冯。况且柯疵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羞,还是非扯タ胶妫厚道的苫。   本文导航   分享到车诬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谐怕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升佛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郎,这作风跟大哥卡宴如出一辙茬廉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颁:68.79万)在选配后价格逼近90万元慕遣,而且市场上目前一车难求炮。那么问题来了接郡杉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局揩笔,到底这两车有什么区别糠呻粒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蚀搐陶,帮你捋捋思路诡家。   注拖: 实拍车型为MACAN 2.0T仇抠,为了让您一目了然女,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糙钱。   内饰纱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隶钙,可以说走在大街放眼望去到处可见僚。基于目前的消费理念巫,如果花20-30万去购买一辆SUV襄妒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弹、实用的内饰奇揽、以及良好的通过性炭新幌,另外还要满足偶尔越野的需求愤虫。面对人们如此苛刻的要求送点,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测期,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲁。相比其他媒体的评测方式附萄誊,我们易车选择了多人评测的模式孰秦瞥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平霉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豁。    此次我们挑选了7款SUV车型纪帮,分别是矗啸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客户瞥,分别来对它们进行详细的测试氓杰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窃率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巳不嗅:25.28万元   市场优惠瓦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柯禄合,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惠催,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馁舶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚码盆氨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道离。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘶悼伺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苇铰巨,看上去更加的协调冯换。   至于尾部方面脑迟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戎,乍看上去有些沃尔沃的影子碴,整体采用了立式的设计风格迫食超,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翻恫,尾窗位置比老款更直也更靠后对开闷。   小结敖认搓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栏杯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剖交急,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俱,前后不是很搭调摹雾,尤其后部的立式设计伤系,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梨络,但空间利用率上则会相对减辛铱稀,比较适合那些舒适一族肋妙煽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馆德厘:25.28万元   市场优惠疏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烩戌捂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涤骋耍,新车的整体造型十分具有张力吕,五边形的进气格栅更具立体感泻,镀铬装饰一直延伸至车灯内搓,大大增强了整个车头的时尚性径偶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叼捷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虽如,但整体并不是LED的灯组设计顿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蟹篡,在视觉增加了整体感的同时沧斗,也大大提升了整车的运动性靖葱挫。   小结莲田鲤:马自达CX-5在几辆车中袖孤哨,我认为是最具动感的一款谰骏,整车前后比例十分协调娟,外加搭配蓝色车漆箔始悍,使得自身更具个性僧鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咆纯,详情请见后面的驾驶感受篇辈啊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粕汾担:26.78万元   市场优惠堂:1000元   如果不知道它是奇骏的人颠眷瓤,在大街上看见这款车鸵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪科,同时也是这7辆车中变化最大的车型呻垛取,整车不再是那么的棱角分明倡靡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褥救,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棘肉浆。   由于采用更具流线的造型设计股,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯团脱沪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傅窜毕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓤。尾部的造型也不再是那么的方方正正獭抵,尾灯与前大灯造型相呼应男伍,并搭配镀铬饰条加以点缀脓匿。   小结来品:由于我个人的车型为2010款奇骏蒲容,所以面对这款全新一代的车型痞魏湾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饺讹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说山斤,奇骏是个不错的选择冲突赎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版典础:27.28万元   市场优惠廊恨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辜台,就得到了广大消费者的极高关注度兜疾,整体设计与上一代差别很大纪勺,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型雾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劲羚,前中网分为两段式设计全,但两块黑色的格栅全是假的钩,完全是用来装饰用的扁牵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沪。   熟悉老款车型的人都知道促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计手改现,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乌板,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陛彤,从而保证了行程的安全性偏。   小结教瘦:这款RAV4整体添加了越野套件凤完定,所以并非其原车面貌筷。但无论是否经过套件的选装陪辉,整体的造型还是十分具有潮流气息的邵,另外值得一提的是尉梧辈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讳烽窟,依然是几款SUV中表现最好的扩邯,注重空间表现的朋友们值得考虑寂龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梢沧晦:31.58万元   市场优惠弧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款紊莽浑,所以变化并没有其余车型那么大疵湍粳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拆蔽酚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塘鲜坍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟陷晶,棱角分明才是其主基调枪凶抄。   后方整体没有太大的改动蝗尾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了充,设计很好的与前大灯相呼应隙哭涡,夜间看起来十分的醒目刮,整体也很协调泼变祁。   小结擞稿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力防,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点许搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉横纲,途观还是比较不错的选择俏劲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炮却:25.28万元   市场优惠色:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付椒茫克斯的外观懊款,那么这款翼虎你必将也会喜欢芯,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ⅲ克斯”迟搅妒。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜,显得整体十分的修长赴蛋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锨懈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铃量,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肝秀花,提升了整车的档次恕拟坝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓶。   小结峡栏措:翼虎是福特家族的新斗朊荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜叮克斯的身影题筋茅,而对于新款竿ⅲ克斯的整体造型翱情晦,个人觉得还是很不错的某速,那么如果您要是和我持有共同的观点筐倘逗,并且想拥有一辆SUV车型拧溯,翼虎绝对是首选范围褥碍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竿含:27.69万元   市场优惠肉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霞床,但随着Jeep旗下车型不断的改款途共,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豆罕,圆圆的大灯以及垂直的中网蓖豪,无疑均是Jeep最原有的样子勉幌瞪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叼乔忍,无论是后风挡还是尾灯闯宝,都为方方正正的样子茹廊廷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚊。   小结权时吕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫姑肓隆,淳朴造型及棱角分明的设计俄悍,在保留Jeep家族血液的同时低犀睫,也为整车的空间做出了较大的贡献菏狮督,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的申,详情请阅读后面的文章衫罐。   外观总结软烩绥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蚀冗裤,基于每款车型的特性箱书僧,有的为小改款舜、有的则为全新一代剁瞪删,所以有的基本没什么变化到陌劫、有的则“面目全非”跨党。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虱楷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惦软晤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坎爱滴。通过每款车型下方的小结淀腺仇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗜镰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐创希衔,你可以理解为营造纯正的氛围碉殊崩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守化,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臣黔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠醚衡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兴碉铺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犀吹,绅士气质是宾利的“看家本领”奠淑慷。往往翰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熬翟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫。现在被帅观,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膳趟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杰胯聚。自古以来独斥,“Speed”一直是宾利的性能标签昂蒜,以此向2003年垄断勒芒冠单、亚军的Speed 8赛车致敬媒模贤。    作为宾利历史上最快的量产车型沮磋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屡挽臼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痊粒灌,当然碳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抨妊。    伴随著经济实力的提升秘徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强街,当你身处被“泰禾北京院子”呐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抚,肯定会追求更高层次身份上的匹配灭难。我几天前去宾利销售中心敬肮,它长廊式展厅规氖祝宏伟免挟桶,处处是浓郁咖啡香咎笑频,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焚领单,对其购买力是不置一丝的怀疑跑啃涣。我想赌篇,只有宾利逗丘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌善,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求老挥炭。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刮琉兰,在中国未来一定能卖到脱销拉。   >> 写在文前弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年了,英国品牌的表现令人忧心忡忡温弛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纷莆倪,它们目前都散落在世界各处惟,有的受到追捧有的则走向终点嫂。即使获得成功的英国品牌帘心,它们仍为自己贴上的“德国标签”面藉、“印度标签”的身份感到忧虑境,毕竟秦备慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啪礁料。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造道,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革测春辰、原木的袅袅余香性合奥,这种气味只属于宾利甭、劳斯莱斯们禄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乒授,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邵乐还。    从业这么多年失,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卑悍拾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茄钾档,囊中羞涩遥不可及自然很重要诡体,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏受。我认为一辆好车莎,应该让驾驶者舒服仑怯、安静拳休、惬意的完成从A点到B点的旅程窟钮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辛,却实现不了我小小的梦戎视土。我一直认为鬼,真正的贵族筛坦伤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甲,即便妥协仍然能坚守初心归玛。此话适合改变自己的GT Speed骇腊,你知道吗袄铅搭?世上最难的事情就是超越自己屏,GT Speed做到了 如将摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咎,当你启动它时宫副,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尉。   >> 外观博挞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尝限睛,作为宾利目前最为畅销的车型滴敌蜕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级计刚。但是韭娟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配估屯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溶夏孺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钡钵车。当然恋定嘛,大部分“土豪”车主也不在乎随吨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成继笆。    外观提升不是GT Speed的精髓仕畔寡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喷歇,动力伪、刚性疆、减重上的工作任重道远槐脯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奶鲁侠,仅有2.3吨缮猛户,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跋史弗。不要小看这350kg匆幸簿,几乎是一台V8发动机的重量四疯惠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屑坷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傻肠、多连杆后悬挂和防倾杆等昆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色井譬,分别是Burnt Orange(橘)绷焙粒、Sequin Blue(蓝)童、Excreme Sliver(银)盲。为了凸显GT Speed的特殊汲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选同踏甘。宾利工作人员表示痞巧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辫庆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加片怯,尤其是在中国等兴新市场更是突出吕窖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁猴。    你知道胖子多么努力吗竣衬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拘橇忍。那些把高性能作为卖点的品牌痪朴,现在宾利也有资格和你们一较高下加。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸良拉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禽轮飞,其尺寸为(mm)唾:长4806汹揪姓、宽2227寄悄、高1394芒,轴距为2746mm窍。我知道厂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拓,为了让你做到心中有数鳞耻魄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碱姐。与竞争对手相比澈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先试彩腾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痴匹份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绘去,哪怕国内的环境日趋恶劣屏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欢详。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭考嘶,整个过程大约需要22秒答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氨瓜,从而避免占用后备厢大部分的空间竿按。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尺谓捣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚外,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悉每锈,没有法拉利暴躁判,缺点恐怕是不高调淬。不信你点击上方视频听听视频里声音融功。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侗病: 作为欧陆GT的性能旗舰侥净,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勃肯,不仔细研究根本发现不了它的区别彻。虽然外观变化之处并不算多丧猜残,但是对于轻量化膝癸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜡。" "   7月21日浪井图,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)览特。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孙鼻歪、北汽E150罢览,成为第一期家用空间王冠军羡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垒瘸。它们会有怎样的空间表现拇腹嘉,不如一起来见证翻微。 本期内容开始前赌罢浩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泄绘娃: 好了补田套,正式开始第二期内容唬详瀑。不过简单说几句且,为了没看过第一期的网友们玻同:    你可能会发现磷,随着岁月流逝篡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭午烤,也当起了小爸爸超。恰此时肝色仍,他们对车的选择可能也有了新的取向通,空间大丛沟谅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镶剂籍。    基于此拆芬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曹,让大家对车辆的实用性有个较全面逝死娄、正确的认识卞峡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测能排、模拟一家三口郊游的情景实测杭捷协、细节空间的展示释几、实体娃娃的数据测量四个环节进行丹芳桥。   话不多说绕颂橇,有请今天的选手愧茨建,登郴啤! 第一环节鳖:堆放整理箱菠节,能放多少放多少    由于很多厂商丝急醛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撇砂监,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脐溉痞,也会帮你量化一下车到底能装多少升卵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赖脱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号济,并加以不同颜色区分腻孔,目的是给你呈现最直观的感受骂棺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丸迪,仅供大家感受一下汕垛。今天我们拿箱子说话扁叛,看看它们这种数据到底能装多少箱子髓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏碱:由于时间关系日胃,我们这次只借到了骊威的低配版苏础,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碾踞昂,但高配版的骊威有这一功能斜。 首先出场的是骊威俯亮敦:    状态一藤父:单纯的后备厢空间 状态二犊咯闲:放倒后排座椅后的空间 状态三阂闪韶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡: 骊威一如我们所想的那样困,空间的确是其一大卖点俩汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颇庆尖,小伙伴们都惊叹了!骊威耙,实力不凡靡。   其次出场的是致炫室誊:    状态一限:单纯的后备厢空间 状态二先:放倒后排座椅后的空间 状态三替驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀尖甲: 就如文章开头介绍致炫时所说拔,空间剩屁捆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝毙。通过这一环节放整理箱的测试排境,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墒融湘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迪星荆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窃械:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三申寂弟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结多: 通过摆箱子的实战法熬,以及上面表格数据的对比田版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乘。而致炫与骊威差距也并不是太大菲,可见其空间不可小瞧杰颇勃。接下来又有哪些好玩儿环节脊饲吮?而两车又会有怎样的表现呢秃沏位?请继续往下看购顾。" "   今年5月控平,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娩?9挡无用共倾醇?自由光深度试驾报告》)博袖。当时祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测发镐蒂。    6月抗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拌嚷。不过3.2L版的离地间隙缺、接近角涉编榷、离去角罚碍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别色?    几天前跺媳,我和赵璞暗愁替、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市青,这车还行不行迟搜埠?    我们的第一站贫匙,魔都上海雌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烩烩。在经历了噩梦般的改签充清刚、等待采上、登机甲醚、继续等待之后炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿:“游遍世界各地荒衔,开尽天下好车棵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的覆筛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锑俏。在此我可以不吹牛X的告诉大家火,我在纽北环实际驾驶过弗昆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酚镣什,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮违问,在国内也非常抢手辅玫暇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颈叹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柬承硕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畔饥,基本保留了GTI所有特征辖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阜,在舒适配置上也更加的平民化七。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拆某,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缺赦,例如两边的侧裙以及尾翼等哥辨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的险蝗萝。但低调的外观也有自己独有的设计元素阑免侯,例如车头处GTI特有的红色的拉线陡激茬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中实囱赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孙脐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僵。另外棱,新车的LED尾灯造型也很有特色朝解省。海外版GTI提供了红色恋匈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倘雀白,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刺弧蛙,但国产后或许可以与国内的消费见面欺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋臼坪,我把它们大概分成两类暑愧:靠谱的和不靠谱的风。不靠谱的原因很多结擂,有些续航里程太短粳倒无,上车就开始为电量担心;有些性能太差徘牢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淖,几十万买个两门小车蔽,真当我们都是土豪吗慈?   不靠谱的理由千千万橇毋,靠谱的标准则大致相同兼奠。续航里程不能太短功,加速不能太慢枢粪迪,最好还有些实用性椿,价钱不贵就更好了蘑卡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了领挺嗓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睛纽伟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壁狗,拿汽油车举例的话喝,90%以上都算得上靠谱抨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仆,能达到及格水平的车型却不算多笑馅苇。我们的这辆测试车是2012款的甜丁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型病犯。还好时隔两年绥聪浩,e6的动力系统并没有发生大变化裸珊,只是外形和配置有小小的调整乡。   续航里程典归纯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卯颠共,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刷维氦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匈风床,这其实只是理论值才犀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煎,实际用车时很难达到厢。夏天空调暇保、冬天暖风污捷、高速快了擒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓮难懊。   这种电动车只是日常通勤还可以诞,但稍微有些想法韭,想去见个朋友常崩、买个菜蛾,心里就得犯嘀咕僳。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虐韭春。   由于时间原因彪奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喜先,其中高速路况三分之二眉,城市路况三分之一赖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袜侈,我们的行程其实就是三段罚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)塑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敛妥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)榷,显示续航里程320公里思拱。完成第一段高速路程时(43公里)堆巷强,电池余量82%(耗电17%)融拎辽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅句千,电池余量63%(耗电19%)类丢牟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)混哗,电池余量45%(耗电18%)肌缅墙,续航里程134公里(减少61公里)羡户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阔,比如第一段高速行驶负,续航里程减了59公里低七,而实际行驶了43公里城,二者大概是0.7倍的关系虑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辞庆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近券,拥堵路况似乎还更费电一些丢。" "  近两年惠婪赫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虏硅图,很多大厂都推出了自己的纯电动车昧诡涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌凸娃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邦。今天龚,我们就提到了之诺这个品牌蔽悔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣,主打高端嗜衫,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杰憨。今天便凸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E且,下面我们就对这款车型做一次体验匆澳金。   之诺1E只租不卖狈颠翠,租赁价格为痰年:日租金为400元/天圈,长租(3年期)为7400元/月卿泊,现在消费者就可以对这款车进行租赁殿荒娘。   租赁价格包含说对涟:车辆上牌宛、充电盒安装(7.5小时充满)啦、保险逻漠、每6个月一次定期检查保养巩、车辆维修是,7天24小时道路救援篮泰、拖车以及备用车辆等摩托。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竞及觅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计季寡恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帛棵矗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计比,虽然亮点不是很多申胎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离表,树立之诺自身品牌的辨识度虽胎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梦伎,辨识度极高入啼枯。 既然是同平台打造沪噶到,那么轴距和宝马X1也是相同的磐袱守。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祈,尺寸为225/50 R17诲抬,这款轮胎最主要是为了节能考虑茹菏缴。   本文导航   分享到敝顶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寿虚督,它是南京依维柯生产的车型垫拧,隶属于跃进品牌旗下疯徊孤,是一款定位中高端的轻卡产品改砷。该车是在2013年1月首次发布的孩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾,为用户提供了更多的备选车型翔矛景。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骡抖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)存。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卡时闲,宝马向来不走寻常路衡,旗下的SUV并非越野硬汉说兔,而是更加注重公路操控性宝叛剿,所以在外形上也有着自己的独到见解峰棉。Coupe原本只是轿跑车的特征芬刷阑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上票。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匿渺炒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侣避蒋。在这种背景之下惯,X4应运而生扣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傅,宝马对于X4的设计便更加得心应手玲纤狗。从车身尺寸来看杯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绘。然而实际感受上桶吓伺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戳侣叉。它们的关系就如同X6和X5鸿棋鳖,一个张扬乒垂、一个低调惯募。要想松瑁酷敲奴衰?X4很在行闯疲。   这辆X4的外观加入了大量M套件饱,进一步凸显了它的运动风格炭。夸张的前后包围降低了视觉重心尉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢里?所以麓,接近角哄雷、离去角这些数据对于X4来说干川饱,根本不重要戒廷和。   和X6一样素,性感的臀部是X4最迷人的地方绢卜力。如果从车尾来看傅坛,X4确实比X3运动了不少桃省酬,高挑的腰线驳怪悄、厚重的尾部都能给人很强的力量感纠害茎。对于35i来说密角佛,单边双出的尾排着实有些低调茶邯汀。尾灯的造型是典型的宝马风格蹄解,造型简单始漂、大气马,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竟殴奋,前245mm瞪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性群蔡廷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤,这是一款综合静音聚轻、舒适乓、操控于一体的轮胎餐加。在我看来举九,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎份,似乎更为合适煽庐仕。" "  原标题叙洪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前态潮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)列浑,该车除了外观造型犀利署颊如、内饰豪华破械、配置丰富之外唾迪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猩裂。作为一款以年轻吗、时尚为主旋律的产品嗓,NX开起来的感受如何赫奖,今天我就为大家正式揭秘腿妻。(注瓶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筒,如NX鸿、ES防护、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鳖茶呕:   NX车型的外观内饰设计风格柏纱砍,在之前的文章中我已做了详细介绍炭希桑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茫。从实车给人的感觉来看偿,它的确做到了这点勤傅幂,不少人见到它的第一反应就是揭惨靛:恩锈,这车挺个性控侣模、挺漂亮伸沥病。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扮潍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冲滩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帆。此外逻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘉闺,进一步提升了科技感娄。不过它并非全系标配颈诉,在入门级车型上近光灯依旧是LED草,远光灯为卤素灯泡棵膊盯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈苊怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3息煤撕、宝马X1做直接竞争碍揩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拷摄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硕楞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格申。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚洹,其中一款为17英寸筒坪,另两款为18英寸频嚏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菲,在国内的售价大约1700元/条芥俩八。   车尾线条与前脸相呼应陈,造型犀利孝淖卑,棱角分明扯迸硅,以凸显整车年轻卸暴罐、运动化的产品定位秆。同时惋蔑,尾灯设计十分用心猫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澎通,特意在接缝处增加了一小块LED鲸。   内饰方面党,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赖棘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猾煌胶,大幅提升了车内的豪华氛围蛇社。   据雷克萨斯厂商人员介绍握贫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憨天,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甲岭,它的使用方法类似于电脑的触模板艇寐遣,并带有震动回馈功能恃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用环鸿。此外摩墟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瑰,我们咨询厂商工作人员扛秘蒜,这配置会不会引入中国脐邻,对方并没有给出明确答复净攻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适计谓钎,作为家族中的新进成员监前,NX的表现自然也不会差纤体。为了符合它运动化的定位寡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尘参,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意天甘。   在海外溶,NX提供了全景天窗畦拟、普通天窗和无天窗三种版本的车型茸惺囊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赡,采光效果很好潜疮耸,但无法开启价脸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用春未,采用的是外开式设计孙牵。可以确定的是段房,上述两种版本的天窗都将引入中国礁划,至于无天窗版车型是否会引进皑,暂不清楚拖京。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氮巩抨,马自达CX-7在海外推出;2009年诬,2.5L两驱车型引入国内附,售价28.8万;2010年剁,增配的小改款车型上市前合萎,售价29.08万必,同时宣布国产意向;2012年琉伍耙,海外CX-7停产;2014年公,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道内鲜,等它国产的人此时已经老了四岁了献。   从以进口的身份引入国内藐,到正式国产经历了四年左右的时间垛,在这四年中进口CX-7销量并不好门,一方面是当时市场不成熟沉,后期竞品丛生将其埋没了普。另一方面原因也在其本身苗臣蒋,比如定价高就挠、2.5L发动机动力孱弱等等剂呵搐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腊朗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韦孔是。在测试之前斑氮酿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腥,搭配6挡手自一体变速箱氛千。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机负,只不过调校要比CX-7上的更为激进狭疯。即便如此侠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镀栓沛。   油门的设定比较灵敏斗坊席,起步和加速初段都还比较轻盈搔某,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炮屡,而不至于拖沓袒蜡顶,一切都显得易于掌握皑。变速箱和发动机配合的是那么默契脊蔬啪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时邦了,1挡与2挡的切换有点闯动而已金,问题不大去等痞。   转向和悬架的设定偏向运动滦屋,采用机械液压助力的转向系统比较重桶妹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣理。悬架没有“忽悠”的表现玖哀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悄封,车内乘员经彻遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宏催南。悬架后段偏硬瞧,在弯道中并没有明显的侧倾扣鸡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秘韦,动力供给够积极涎频,表现不错全,驾驶感觉非常轻松吼绍疆,动力的跟进也很是及时校呕害。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)读。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm察娜讹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薪,而且不是那种喷涌般的迸发吐盒拎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诧鞋,给人相对内向保守的错觉彼孺。   CX-7更擅长的是中途加速轨窜,比如从60公里/小时开始肖腾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赤浦客,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恳具氮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菇啥,这几天这种沮丧感时常出现急靡棚。不过也正是这个中段加速的特点奉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举波仍吉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煽镰淋,稍踩油门就奔向3000rpm乱,便能得到很好的响应礁,仅有极为短暂的降挡迟疑牧食,随后就催逼出了足够的扭矩藕。简而言之戏虚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的募类渡,容易上手苇,各方面的表现也都算令人满意既抡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坏思郎,涡轮增压器起到了明显的效果绍,就像注入了某种精神类药物瓮搔,虽不时刻保持着亢奋状态暴,但兴奋状态确实随时可以到来丹,一切都听从指挥形。这种持续的加速感可以维持一段时间凛煞韩,心里不禁一阵爽快膝,当然苍颠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光釜奋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桥撤,消耗燃油17.94升枷,平均时速为30公里/小时庙东,全程开启空调尚勃,平均油耗为13.3升/百公里桶讨脆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闷,CX-7绝不算省油的那类番,准确的说是比较费油腿。另外擞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畏建踏,无疑使用成本相对较高即。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劫恋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桅貌。说实话靡匿,那是我第一次接触这两款车据涂弧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佛嚎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呛,动力同样够用彩,但输出并不算线性戚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘎貉傲。当时我就在想谭华钢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐缆,而如今厂家真的这么干了墨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碍苏,增加了几项配置蒂,外观方面几乎没有改动口搬绒,图中的这款车只是增加了车顶行李架敲酸、车尾扰流板和挡泥板等选装件思。   这款帅客HR16是一款7座车型挫,它可以满足国V排放标准克翔戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃送,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捍关。当然功,帅客实际上是一款既可以满足载人淘廊隶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诽讹筛,所以它的车系中包含了5座讥胸拨、7座小、国IV乒隆、国V等各种不同版本阜价蚀。   除了挡泥板之外靶蹭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啊剂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果低骑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统编商忍,其中的最强模式叫作“Dynamic”含,译为“动态”酗。有意思的是憋,在英文里睬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妒匹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婆尼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹿擒?——开启动态模式申陀,就等于点燃了一根无形的导火线备。   要追根溯源的话乖毛宠,炸药起始于中国吭,属于四大发明之一玛,不过相比中国发明的黑火药脑,硝酸甘油平时更加安全可控陛,而且破坏力更强滥米。奥迪RS 7同样如此似痕,它多数时候表现得比较随和鹅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力境。   首先从外观上就容易看出它很厉害烫。奥迪A7之所以独特诞洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匡饶奥,人们将之称为“Sportback”糠卉,在我看来抚籍,它的廓更像是一只优雅的海龟揣殊良,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瀑高。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馆渡,所以它已经不是传统爬行类的龟弥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亥缚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吻藩舱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酱高缎,让人不由自主的去稳稳扶住3豢、9点位置鸽欢。   在风骚的外形和各种真皮群、碳纤维材质的覆盖之下零姑晚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性露藉哺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寐桐悉,这一点很好垛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巩辆韧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群替尺啡。即便在这种情况下斯套,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闹粪吝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暖捍窟:谁给你的自信卖这么贵悔?不错蔬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008微酮,它到底是盲目自信还是厚积薄发祁牵?我们一比高下截狙捅。 外观对比儡涉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牛茅兔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算设景涩,所以我决定说点可以量化的东西都。首先绕记隘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教椿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽。其次可能是由于动力的原因睦藉窍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽订胶杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赦去,备受关注的长安CS75正式宣布上市份眷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朗。在前期的试驾活动上衫规,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胺钢汉,并对其驾驶品质给予了极高的评价恋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其,和手动挡车型相比纠缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烹嘿饱。 ● 外观内饰的简单介绍其:   在外观方面烙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悍舵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杉公疥,甚至连一个小尾标都没有赶粒哎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莽,但1.8T车主可能会对此有一些不满末。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm非,轴距为2700mm荆弯夏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戊剔颂、奔腾X80以及哈弗H6十,CS75还是相当有竞争力的础,它的轴距和长度最大培,宽度仅次于哈弗H6其,高度相比瑞虎5矮了35mm闺。   在外部配置上跨蛇缚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竞攻参,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赂挝试,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趟镜需。另外污立,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谩儡恭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沁鸵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噶射。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哆攘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汕庐奥,市场售价约为700元/条新冲,在同级别中算是很厚道的配备了怯玛。此外蘑唱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑞,只是轮圈被替换为铁轮圈到秘,还是俩字——厚道肮媚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滦览武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汲滩炯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露投,看起来更有层次感蔽乌蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙须髓、设计毫无新意础、用料也很一般等不好的印象萄付瞧。不过近年来权,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渤聘,长安便是其一略戒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凡呸,也很难找出它的缺点饯挤碳,按键翰搓、旋钮的阻尼适中内,手感很不错寄袜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏合,分辨率和反应速度都还不错碴,不过在功能性上它只提供基本的导航湘小赐、DVD穗、电台类蔽、倒车影像及蓝牙功能绒很鹃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐空,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藏彭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傅,但是厂家对此并没有改进介坛含,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶琼。但是绷适屏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沮矾,同时设备名称也无法显示完整热,在用户体验上还有提升空间氛毋。   不过塘彻,在一些细节处理上河,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔫冬乖。比如在挡把前方的储物格啃蹲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尸冀,不过这块材质却为硬塑料徐,实际上根本无法达到防滑的效果苹溉。另外沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痪森,这点值得表扬才鳞林,但必须手动摁下开关才能点亮烯莽累。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谷厢。座椅填充物软硬适中赦,刚刚好付鹊,并不会软到开久了腰疼峡躬,也不至于硬到硌(gè)人段按。除此之外罐,包裹性表现也很不错阔娘脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灸米情。另外陪供钮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苦唐斥。   车内乘坐空间表现上久违屁,身高180cm的编辑身处前排踞晾轮,头部约有一拳左右的空间提红脓,此时移身至后排戊端堕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间獭粱。作为一台紧凑型SUV车型戎茸纤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了链拦频。   来到后备厢斑汲,长安官方给出的容积数据为590-1560L孪祥,表现中规中矩抗粳姓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眷练怀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果飘肯勃,增加消费者对于整车的好感度曙厘覆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烷喀,如今市面上的电动车产品越来越多氢诞,开始逐渐走入人们的生活窖眯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倪,大家对它的了解可能还不是很多刃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傲。那么这款车究竟如何呢坍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车落桔烧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笨欠,我们终于有机会近距离接触一下蜜瘦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婪落墩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劲,因此其与众泰汽车合作筷仇,推出众泰知豆电动车酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幕桔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗季?不管你信不信笺,反正我信了碑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱官疙,售价为24.98万-28.98万元藕,共有三款配置可逊厶拧,全系均未采用quattro四驱系统健晌味,取而代之的是前置前驱的驱动形式琼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仙苔粹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂,1.4T的发动机到底够不够用遣柔沽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辩,这些问题都难免让人担心案琉饰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”禽疟,它又是否值这个价格能拴,下面让我来终结你的这些疑惑耽衬赖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力福:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袒参傲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样反随,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境四,既然大家都关心这一问题奸秆,那么我们就从这个问题开始一一解决扇长。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抡,其最大输出功率为110kW排,峰值扭矩可以达到250Nm舅腺沏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹋拆奠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赶蹿,动力储备不足方面的顾虑填盾匆,但是这些想法也好顾虑也罢婆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仙杏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实曹埃,油门初段的旷量微乎其微韭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惠轻,当发动机的转速达到1750转时采标毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秦,强烈的推背感也会随之而来拱涉盘,如果你不是冷静下来思考一下吗趴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚷鸡步,一开始的想法和我一样购,换了1.4T发动机之后帮诵,动力跟的上吗吝承?心里总是怀揣着这样一个疑问疾题禽,但是当他们开了一段时间之后檀虫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淋淀,处于D挡模式时查剐惹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑟扰,但也感觉不到激进的性格撵惠陋。但是当车辆处于S挡时抡吭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啊,整个车似乎突然变得紧张了起来舜外化,时刻专注着你踩油门的右脚搪,稍有动作便会迅速做出响应合力。   在城市的驾驶中辜杉蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冲聊,当你深踩油门时聊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞既撇,或者可以说郊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛇湃裁。此外电贯,作为一台不折不扣的城市SUV停缉酥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棉贺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畴仕叙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量上滇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮凉擅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喘绩匠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闪浓啤,整个加速的过程非常线性诧领微,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娶,不会表现的非常神经质宦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞧穿,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉,可以准确的猜出驾驶者的意图苯,在换挡的速度和时机方面非常到位撮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勺公草。此外傅拿凸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡虎。当车辆处于D挡模式下替羌户,当发动机的转速达到2000转时苍俊氦,这台变速箱便会进行升挡的动作马,从而保证日常驾驶更好的经济性阀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时噬鲤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孔璃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斡。   这台变速箱也并不是近乎完美晴踢将,它当然也存在着自身的不足汇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廖,尤其是在低速的区间内播锈谋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谦抬。此外床,该车提供了四种驾驶模式的选择井渤卫,分别为经济搽、舒适奶、自动和动态模式屎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廷。 性能测试醛颠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醋滑泛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炊,最终的破百成绩为9.14秒斗禄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曙昆。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛋毫咳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓦屁。此外丸东愤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勒,非炒┤医牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推,整个加速的过程十分平顺和线性坍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皆聘。车辆在全力起步的过程中扫维面,由于没有采用quattro四驱系统朴,车身有轻微的抬头现象拍令蚂,前悬挂的拉伸比较明显抵。 性能测试景:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甜那蕾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧嫩角,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淀恢垦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伴纫。在整个制动的过程中铝箱,G值适中保持在-0.9到-1之间毋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比海输,前悬挂很大程度的收到挤压烘雄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤。此外补,该车在连续制动的情况下湿捅巾,受到的热衰退现象比较明显鸵平排,在连续测试过后凑,制动距离增长了接近2米煤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容口翰,动力方面也足以应对使用的需求抢孙,尤其是在低扭方面赣,这台发动机表现除了浑厚的功底盖吻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缓。对于一台城市SUV来说酬嚏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糯酱。" "  你有没有这样的勇气吠,一辈子只留着一种发型绵驰俄,带着一种款式的眼镜瞬?或许多数人会摇头说不暮。试想你现在穿着中山装巷坦,带着大边框宠,留着中分头走在街上秋,别人必定会投来异样的眼光喜新。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贤酿,但有一种美课创捻,却是永恒的赐,我们称之为“经典”甜颊显。就像中山装逐渐演变成了“国服”炯亲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汰,看似过时的东西稍加润色渭,就会焕发出经典的力量惮存盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题武,也是一个互相佐证的问题竞文。正是扛住了时间的消磨沥湾,一个产品一种设计才能称之为经典蹬时垄。而正是因为它是经典匡柬郡,所以无论时间如何过往眉,岁月如何变迁窘,它依旧能代表着美泉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎滥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徐、保时捷911卢了、MINI这几款车了康。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曙铜辟,这是一种财富泊抒,就像一个国家的历史一样谦佛逼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贩。但就像中山装一样闷,如果不稍加改动炒,依旧会被人说土气剁,MINI也是一样蹭,细节的升华会有益于经典的传播和传承锻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多性,是全新MINI车系中性能最好的几。所以车头车尾都会看到“S”的字样奖裂筷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恰河微:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诬啥,这是它彰显不同的地方慈凹涂,尾灯的轮廓更大了磊浦,但相比老款不够凝练车,同时你也感受不到它有何种审美的进步艇额稀,个人感觉它是为了变化而变化眯凛。轮毂方面讼岭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颇灸未。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匿博捅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)动芬波。不过搂牛烽,在真正接触到保时捷Macan之前臣,我对它的真正实力也有所质疑设。众所周知输脐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫉悸斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眯齿痴?带着这个疑虑泛滩摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅定椭瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抄饶盛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篡垛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善乳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泉线,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”解滇。在没有任何参考坐标的情况下措奈萎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的份翘。排除了惯性思维的困扰夕,对于一款新车而言或许并非坏事搂辟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皑洞,因此有关它的设计特征我们并不陌生匪。作为保时捷推出的第二款SUV车型胖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计激漏,同时也融入了许多独特的元素玻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沁肝涡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虑,因此在细节处理上匈,新车融入了更加激进的设计元素凄赦纫。    作为入门版车型臼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氰吐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯传,并采用导光条设计汐颁,其视觉效果更具科技感惧炬宏。   保时捷Macan的腰线位置较高含是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卯寞躲,营造出强烈的动态视觉效果椽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一限闹犯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米盛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梳,我的同事此前已经为大家介绍物蒙家。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痉圈。" "   ??????? 提起观致刑,大家都会想起什么饯?这似乎是一个难以回答的问题疾。作为一个有着中国血统的全新品牌莫动,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔼。在2013年伎户,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅监便,一石惊起千层浪猴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哗绷茹。   如今啡香,观致的第二款车型箍持,观致3五门版也如约而至护铣唾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锣剿铺?它的到来览玩,在扩充了观致的产品线之后巧荆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兼尺?自然是令我们拭目以待厢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呜茎萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今码箔沧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寞蜂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型标达估,时至今日都没有做大幅的修改猜狄豆。就是这样一个古董级外貌的家伙坝坝,最近竟然和新能源技术杠上了蹭。2013年的日内瓦车展上塘亭,路虎推出了一款纯电动卫士酸,旨在告诉大家卫士宝刀未老茨祁撅。而这些天炔凭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试土腺响,看起来尼墟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺强隋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苯屠比,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泌卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟及虾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姓杠,并未成为现实科贯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒂烈。   事情的转折点发生在2014年6月18日处萄镭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车端略,并且这一次耸淮,车身上已经重新贴上了拉花愁穷枷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锰飘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”事唯,而是一台真正的电动版卫士背驶屯。   之后通过各种途径的联系成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版量诞,虽然这并不是一款量产车纺璃,也没有任何电动机衅、电池组方面的参数数据抵鹊鲸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呸倒,我们认为此次试驾还是很有意义的木撕。   ■ 外观造型婚柔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绅鸿推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士品琅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庞起码,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畔。   电动版卫士全球仅有7台范墨烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袱饶瞥,基于卫士110车型打造抹谁,可以根据情况容纳5个或7个座椅搭然,算是车系中的“旅行款”谓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郝铝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臂辞麓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洁嫌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡统含,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钠抛,丝毫不加以修饰躬。按照官方对柴油版车型的销售策略鸿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屎碉彩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留险,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苹啃。正对车头诡夸,右侧翼子板的通风口也是镂空的袖捅,下方是空调系统的进气口搜龟褐,而左侧的则仅仅用作装饰革,所以是完全封死的状态澎电信。   平直的挡风玻璃湍垄、小雨刷挖鸥借、面积可观手动调节后视镜哩顷兄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妓,而在这台电动版卫士上矢霸残,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铝。   实际上冷哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致井爆捆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肥,电动车窗只照顾到前排乘客裴菊,第二排为手摇的馈宦壕,第三排则仅仅是推拉窗焦完。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时芬揭,确实烁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头法汹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狡。   三窗式车尾设计除了古老外乾,想不出更多的词去形容晃膘,好在后窗电加热憋宫送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玲喊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腻。至于各种不同用处的尾灯闷搏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧采挟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搜拓,并配备了13针牵引电力接口亮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年。而对于电动版卫士来说婆,这款车的拖曳能力也非一般强大胳吨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窗撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚂宋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涝劫勒,在这四年一次的盛世当中醛脸控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赎枚瓤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚扇取,在经过整体的细化改进后整体更出色徊绰娜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨何伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓢,对于这样一款小车到底怎样挡,让我们一起一探究竟蒙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车簿迪柯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贿婚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化前车坊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箔憾肝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撤成伯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擒聚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择骏。   相比现在很多的车型殊钉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菇韦,个人比较喜欢这样的感觉衫添玩,朴素也是另一种风格枚夯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟犀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湍,可以说是起到了点睛的作用船,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创激慌兼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茸险,看起来还有些运动精神瑰踞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股,同时也是远近光一体设计握,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拖巧,更加突出其可爱的造型风格哨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格上凰。虽然是一款定价不高的微型家用车锹舱床,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苹,雾灯虽然不是什么贵重的配置漓思,但对于安全的保障还是多一分才好卑暑徊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力维仿胳,实际使用中虽然刮水面积稍芯突谩,但整体还是清理的非常干净茨簧剑。   在车体侧面造型上头痘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玛羌仇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虎碑仿,这样给头部空间会留出很多尺挝钮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抨巩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湍反。腰线起始的位置和大灯高度相同江貉,这给了驾驶员足够大的视野空间常疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磨溶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旗息玻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格华痴。   在尾部造型上潜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计架翘,同时加大了尾部示宽灯的面积琉,为了就是提示后方车辆注意安全酣剃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹那蔷好,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眷翻,内部非常的深不过开口非常芯煞啦,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捎卷黔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具性伤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抖,虽然是钢圈急,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伦梁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少电。另外环杭,一直让人头疼的售价问题孙,此次又出现了仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稿烙。价格问题叮科泡,在上市新闻 中已谈了很多壤,不过与价格相比拇耿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眷访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尖希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凤,即将为各位解开疑问得。   观致3五门版已于6月24日上市沫铜,目前指导价已公布阜搞财,售价区间11.99-17.19万元 僳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敦:依然遵循简洁的设计思路懈,造型更显年轻蓝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龄伶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柬阔皑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吗。可以说纽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勉铃忌,不过在细节上却更显年轻完硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挠,轴距为2690mm禄缝遂,除了长度缩短了177mm之外岛北陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话称隙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗翘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寝。在车身颜色上虹,观致3五门版同样有6种颜色可殉炕奖洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醚特姐,色彩更为鲜亮烽琴惯,也更有时尚感凄兑撼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炮煤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫁,而前雾灯也采用了圆形的设计鼎动跺,更显时尚水阑。另外贺剩缚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溯汤、转向辅助灯和大灯清洗装置吧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜡溜玖。   除此之外朝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大读厘芯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凄,并且轮圈的款式也更加的年轻说。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丘拭归。所以在轮圈与轮胎的规格上溅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蠕丰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谈:与三厢版一致荒突,细节改变不大哭兢抢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茶沧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏。中控台采用对称式设计卢示痊,各种功能布置规整镭俯樊,按钮数量控制在了合理的范围内廷嗜圣,不会给人一种杂乱的感觉鞍。平底式多功能方向盘与三厢版无异零叉澎,造型很有运动感钳融扯,真皮包裹的外圈握感也很不错孺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冷钳推,除了蓝牙电话诡、多媒体播放等这些基本配置之外截,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽波。除此之外港即辣,车主还可选配观致逸云的增值服务蔑,该服务包含实时交通路况澜推彻、实时停车场信息和地图更新等疚。 ● 座椅及乘坐空间如:白色绲边真皮座椅很有时尚感惩曝牢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熊受,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晾,与三厢版顶配车型相同钒。不过区别在于蠢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寥躺桨。   在乘坐空间方面洗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冻翘,并将座椅调到最低位置后脸,头部空间大约为1拳览隧猴,显得很宽裕;而进入后排后欠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监涧斤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冀。后排中间地板隆起幅度较大捆,长度也不适合搁脚筷灸长,中间乘客的舒适度会受到一些影响亩闪洪。 ● 后备厢捶稍、储物空间和天窗煌:后备厢容积403-1105升逃,储物格众多鹃滑。   在不放倒后排座椅的情况下韭,观致3五门版后备厢容积为403升痊看,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题残壳。如果嫌这样的空间还不够的话饯绕,将后排座椅全部放倒后疟泪,空间最大可扩大到1105升碳次壳。除此之外簿溶,如果您随身携带了诸如手机噶完、饮料之类的细碎物品的话蓉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸵笺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋仙祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僻谭,可打开的总面积约为0.22平方米沁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忙脚郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藐匣斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机栖貉,两者最大功率分别为126马力和156马力想喀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倒酸嚷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奋磐备。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舷挫悍,其他车型均采用6速双离合变速箱邯。在底盘悬架方面枫瞎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统串猾特,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谷。 ● 驾驶感受聊珊朴:底盘调校水准高嘶填,变速箱低速平顺性比三厢版好丝脱。   此次试驾会上佬,我们大部分时间都行走在城市道路中烤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎啤,起步时若是轻踩油门踏板杀免岭,车辆的提速会显得比较迟缓撼,若要改善的话敛,需要至少踩下1/2的踏板行程涣劣。对于开惯了日系车的朋友们来说拍,这种偏向于传统欧系车型风格惋使,而非“一点就有”的油门调泻粒可能需要一点适应的过程户急。   而在整个加速的过程中溉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笔防帮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衫泰,咆哮声已经传入驾驶舱么,可就是不见变速箱及时升挡淑。另一方面冯坍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钵坤,整个介入过程并不是特别的线性墙腹,其工作时的噪音也清晰可辨筐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音式。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫拘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢蔷翘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芦蹬受,并且伴随着强烈的顿挫感忻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沁料清。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陪雾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哼蚊漂,虽然顿挫感还是有帕,但已经能够被绝大部分消费者所接受豁率。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肺倦皋,那么我可以回答您迹汤纠,和大众的DSG表现相差无几赔。世。   从观致工程师的口中得知播,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题放景仆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砍玲店,对变速箱程序尉贬戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惺琅怕,找到其中一个最佳点谦瓢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露。   在手动模式下渭,发动机的表现仍然很积极必,不过由于其低速动力输出并不出众杀私儡,其加速度并不能让人感到满意骂辑,很大程度上巷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弧。此外世痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镣较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辟耗鞍,而在此前的三门版车型上匈啊,我们就给予了相当高的评价囤卑烯。虽然仅从结构上来看雄俗搽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绷,但作为一款家用车桓璃矛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陈磷,高速行驶变道保证稳定性芍。事实证明层仓适,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妻,并且从车底反馈至车厢内的声音衅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绞眯究,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜜。   ● 编辑总结苗便仙:   从我们此次的试驾感受来看猩醚了,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烯钡蚀、时髦的外形蛾乘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茄刚。与之前我们体验的三厢版车型相比省,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甭冀祥,尽管目前顿挫感还是存在诚恨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效痹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赁,有值得称赞的地方念克赴,自然也存在着一些不足疲鹃砂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等避譬。另外度,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掣查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巧镜甲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯珐材、转向辅助灯及大灯清洗功能苗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎端泡,这样看来狈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莆拌靠。不过戎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妥弯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖沾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼎媒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍必华拦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怠琼胆。但个人更喜欢两厢版本淳炊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因考渤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挫。当然叛檄屯,作为同一款车镭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同釜。三厢版本更加实用妒谢菜,两厢版外观更加时尚干练桥送般。今天带来这款两厢版爱唯欧极回,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夕贸颗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容记妈罢,大灯的设计相对保守了妙炊裴,但也减少了人们对于这台车的争议性炽。从而扩大了消费人群猜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好干鲜溶,各有各的美款艇扦。但无疑韩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泥事梨。   侧面的变化并不是很明显陶腐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动错曝。相比三厢版要顺眼的多每。车尾的变化同样集中在尾灯上烧,尾灯的轮廓变化倒是不大奥殴算,变化主要集中在尾灯颜色的改变羔。深红色的外围显得更有质感守。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绕,越野车是最好的选择捐钮廓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹬督,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剧普,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远发,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40北狙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缄。除了电视剧的锦上添花项豪,BJ40本身的魅力也势不可挡粹,下面我们就走近这款“北京青年”咕孩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酪松。   外观/内饰侠盼摩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩,或许有人会问那为什么还要进行测试艇菱。其实答案很简单票甫,之前测试的BJ40是一款试装车亨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汇泰蚕,包括电视剧中车辆也是如此是禄链。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变露呸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灌八。虽然我没有见过之前的试装车撂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琶努葱,甚至有些地方与牧马人不相上下帛磐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忍碘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乐,这里就不再做过多赘述疥琳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钵颇释,你会发现并没什么科技感涸,简单的线条来、硬派越野车特有的见棱见角的气质碧惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惦驰。另外稿桨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娄漠媳。硬质塑料质地的中控面板很厚实奖叙块,比起舒服的软性塑料手感稍差诺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惕栖,同理使用织布座椅也是一样搽解,无论您是刚刚涉过水文,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萌谷抗,都不用担心阀松。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸桃郎,不需要华丽的外表去装饰懒哺。虽然BJ40有着很浓重的模仿敌圃腻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孔关丘,那只能说这个人并不了解硬派越野车新忱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颊度,让人想到真正的场地里去撒点野蓟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雀俱蛇?惊险的高速穿插免虐、精彩的甩尾掉头挪涉、惊艳的侧向双轮行进芦帛斡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沸。时过境迁晒谰茸,萨博虽已退出中国市成纺邸,但把经典的两款车型(即9-3擅廉、9-5)的技术留在了中国坏,在北汽成功收购萨博技术后怠钡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫棉蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呐爆,主打性价比与实用性片冈毫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钞备慷,只是在某些方面使用了相关技术而已软妮。   从外形设计上就不难看出就拳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撮涡衬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70封潍,同时车身上所使用的犀利线条牧窘,令时尚动感的氛围展现得十分充分成涕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罚屉牧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稠绒,车身各项参数都小于萨博9-3阂,所以直接套用的说辞显然并不成立浪侗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毛,打造一款可以继承优秀基因裁,并适合普通家庭用户的车型膝,成为了设计团队主攻课程然。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藕绣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虚,但紧凑的造型与简练的线条擞,使其观感的持久性更好繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戳菠村。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妥饺会,价格能接受夸城尉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雾登。而现在也有很多车型供大家选择犯丢锈,包括大众途安款粕盘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣感,它还有一个进口车的身份尽。接下来滔脖镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茎罚。   外观撂鸥:起亚最新家族设计希喉妙,略显可爱乾,大部分能接受汾秸湾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擒,同时又有一种独特的卡通味道祈呛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旗露胳,没有配备氙气大灯妈,但全系均带有LED日间行车灯蝎、透镜及大灯高度可调功能另卵。雾灯部分的设计很有个性蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恍。   由于车身高度降低孤汐泉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牢哩,平滑的车顶线条降低了风阻系数坎党仑,流线型设计更加美观惯涕。全系除顶配的豪华版外本赊,后视镜都没有集成转向灯功能钞。另外霓任,低配车型的轮毂也比较简洁弯溪,轮胎规格为205/55 R16极。   新佳乐车尾的设计十分简洁联陕般,总体看上去比较圆润础。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锚盖,凸起的轮廓首尾呼应嗅帮巩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扳,车顶带有行李架饯斥,具备一定的实用性集的。新佳乐全系标配倒车雷达功能险,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颧痛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贾规,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骋埃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌视暇鲤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衬繁。而提到雷克萨斯南,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挟绢峦,立刻联想到了舒适辟、安静等一系列形容词潭僳。   作为雷克萨斯主力车型商,ES系列占据其在华销量近半壁江山屉潮,舒适理猎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欧剃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐猫台,更是有充足的理由享受这些评语莱袍。但更重要的是黔肠,在环境日益恶化饭、石油资源日益紧张梯、油价越来越高的今天关雌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陀手讽。   外观部分海茸便:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斯缓乾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗓败悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陈竭稗,和前代相比进化明显颇。初次亮相时部惺费,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妙。与丰田一样驶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棱雌拈,目前已被广大消费者接受腹幢尖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粹勃伺。   外部配置上暖降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稳鳖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜡,与中网造型配合不错吗浓玫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格珊俩,轴距2820mm享泌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隆哥,ES没有针对中国市场刻意加长捶劫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台第刚,轴距比老款增加了45mm笑兰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藕墒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型十,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魄钳画。当然诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标股胳扣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涉勿。另外陷靛甘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昏懒船,更加低调泉极屡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窍接。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆供湿、忘记沉默寡言的正装车主亲娥景、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氛、忘记... ...算了萌细,需要忘记的东西太多单,你只需要记得一点起府轻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霸慰。   奥迪的低调就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)路聊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凭降咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抡。依托自奥迪A7的造型设计拐梧,RS7依然拥有优雅的造型唯,仅仅在一些细微的地方吕钾,RS7做了运动化改进蒋芥替。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅令、以及哑光附件堆屠庙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菲丢悸。   如果客户需要晦俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓟壁坟,其轮胎规格达到275/30 R21赡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫂。排气管依旧体现出奥迪的低调哨单,外部看是两个椭圆形排气管瓣,而其实际是双出四排气瀑稳户,因为单侧双排气有节流阀惊黑,用于改变排气通道浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣们弓提。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驳漓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屯梅娄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尉。车钥匙碉商怠、平底三辐真皮方向盘效护、运动前座椅缮岛继、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标领。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贝驳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冈受,还提供发动机增压压力泡、机油温度显示和圈速计时器等数据录菏讳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰螺,并提供其它3种材料作为选装兽暇。车顶内衬标配黑色织布那醒肌,可选配黑色Alcantara面料隘参。搁脚板炊彪、刹车踏板辆门楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浮、一体式头枕的运动座椅铣撮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料川委钩,并提供钻石绗缝猫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料世逃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馁,就像微博上说的抱稻,一次刻骨铭心的爱情扳,一次说走就走的旅行什么的金斯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忱杆,但在现实中删规,你不能永远一副放纵不羁的样子熊绒,特别是在资金有限的情况下检,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盎细。此时你就需要一辆价格便宜裂倦汤、实用可靠的多功能车型低标海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择另。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型群,分别是景逸X3和景逸X5喷,形成高低搭配产品布局持瑰架。景逸X3属于入门车型幂履祟,共有三个配置圣久暴,指导价从6.99万到7.79万元佛暑京。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吝韶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坞定姆。这款车的前脸采用了新的风格样式巧斧,线条比较硬朗惹糠,造型简洁流畅碱频,同时又很饱满剔菜绊,没有过分追求标新立异的夸张风格愧睹申,显得更加沉稳克。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素览拒,给整辆车增添了活力抢。   除了前脸之外日啥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻,让人略感失望农途,好在整体风格还算融洽伯祭颇,不会给人前后脱节的感觉京疆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鼻、1835mm和1705mm蛇驶,轴距为2685mm仁茸,在这个价位上算是较为突出的水平了舍腊,保证了足够的车内空间聪眉浑。" "  在固有的印象当中秽呐旦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膛氛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣Ь啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姜,作为日系三大高端品牌中的一名桂美抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冲蒙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次籍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渤典喉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欣酿灿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惦唇,取而代之的则是一种日系的柔美风格卜风,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泰寐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点齿擅,并且这种特点让别的对手无法模仿抨棺扩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轿响面,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寄涣捣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俩汗,看起来非常具有独特的风格坊绩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秒撕税,不过看起来还是比较有神的扛颧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恰厂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辜瀑恳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悲狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉首寇,这款车有这么长么立绿?实际上后门的长度远大于前门夕辉榷,不过整体造型并未收到过多的干扰娠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂,因为C柱的造型更加接近尾部及感,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坝,腰线的设计在在尾部提到了最高难效覆,并且从前大灯连接到了尾灯部分局降艾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岗洗泉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淖丹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咖伍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碍耿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叫,到今年4月20日其正式接受预定羔柬,不到一年的时间偷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慌。在新能源车量产凯闯磋、市售的速度徒吻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌另,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯第,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亲埃秋。当然羡迸,汽车之家评测新车的速度也不慢兄,今天谩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款承馁淀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款随超,其中橙色的为增程式混合动力版车型辫滑甲,白色的为纯电动版车型朗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢。   ●外观奢卫:造型前卫澳睹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浚,我见到量产市售车之后牌尘骄,其外观真难以与概念车作区分开聪。宝马i3前脸造型饱满圆润顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉肯配。不过缕,“进气格栅”四个字需要打引号了酞便,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳箔绦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾问苍贸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粪首颓,让整车看着很有质感且与众不同辣溅歼。当然爸爱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼处纷贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溉莽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拢,但它的车身侧面看着一点都不显小茨。在我看来原因有三奋陇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富识,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赐,给人感觉比较敦实殿。特别是车高数据琉茫盎,它比X1还多出了23mm蛊袍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揪邓,达到了20英寸木久,但胎宽却很窄任。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稳。有关这款轮胎筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赏瞧敬,基本都表示由于规格太特殊狗,没有现货也没有报价幸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仁谈瘸,很独特姥磐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应局逞。尾灯采用得是隐藏式设计夕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碴掇,用于显示示宽灯握刀、刹车灯以及转向灯等肖椿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卞,所有光源均为LED布享隶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摄饶,欧洲市场上柴油车盛行已久长上搭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绕分亩。不过近来坚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梁繁,Jeep便是其中之一欣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伺。 ● 外观介绍疟慧袭:与汽油版无异啥携,硬朗依旧蔷需篮。   从外观上看祁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型团涤你,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荡髓。新车的外形仍然显示出硬朗苫陆、时尚的风格放驴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绣,提升了时尚感客砰苔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尾唱淖,在同级别车型中“个头”并不算大辑乐浩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辣恒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘫樊拉。   在外观配置上写广猛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯播蛔汹、雨量感应雨刷刀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茂蹈腿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哪。轮胎配置方面硼屯驹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赁瞬,轮胎规格为265/60 R18痰俊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎品戎婆,规格也变为了245/65 R18涝宽删。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤链羔,我们会谈论什么篱洗?是大老粗一样的外观八碳,还是“马路杀手”一样的形象畅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堂护,笔者也不例外反旗似。6月5日下午班唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩阂巍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挪缺,原来大块头也有过人的大智慧筷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肚设烦、FM两大系列婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叮,中国区总裁陆博天到场助阵姐魔俱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篱两。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车借寇,最大的意义还在于为企业产生利润黄茂。因此怠桔唯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啃龄,并体现在生产效率俏妊禾、节油效率且剿擦、完好率卉嗅、安全裸输藤、安焙ィ和驾驶员体验六大方面捎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恕灌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内揣赂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镜,而大众凯路威则开创了一种新的格局典酮揉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费宦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威部,而那款车型是针对高端商务市场的车型翘,虽然其内部可以进行简单的商务会议扇烧白,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锭恕藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格市阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沁帅刊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求男渭椿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夹品罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肌乒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气授清加。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置避,只是以简单的卤素大灯出现缉壕摆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胜东得,只能说稍显遗憾刺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陀,并且其敏感程度非常高赐圣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钮届实,采用最为直接的造型是大众商务车的风格护,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抹烯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹬稻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旱,在尾部造型上也同样是方方正正貉,给人以刻板的印象传,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墟雹,看来稍显朴实无华滤精,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罕磺。尾窗的面积超大陈慰既,并且配备了后雨刷守,可以说在安全细节上做的不错迸蚊嗡。尾灯的造型也毫无新意霜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型慰小,尾灯内部的结构也比较简单梁型,并未采用LED也是针对不同定位的选择滥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菊,尾部配有四颗倒车雷达探头诉妥疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啃微。作为一款商务用车窃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雄碑,而旁边就是凯路威的备胎所在地曹扭咕,这样的设计使内部空间得以最大化利用醇齐怀。   相比国外的凯路威车型堑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂落嚏,造型上采用了多辐式造型士滩,轮胎则采用了邓禄普品牌郴盒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戚仓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭线娟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候负仕,我更多的会用臃肿两个字来形容它胚图。圆润的车身抨乘,没有棱角的线条吓,大而无神的头灯魄涣幂,都让我对它提不起兴趣瓮磁地。第一次见到新款昂科雷时侧捣鞘,我的这种感官得到了改变汕黑菜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点激。新款更加俊朗擦潜价,就像是一个胖子排购跺,经过健身焙建被,从大腹便便变成了施瓦辛格尚淋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泼兜敬,这种类似于点睛之笔的作用疮,实实在在的发生在新款昂科雷上面诚。之前的头灯让我没有胃口禾梳,尽管亲和力不错冒环葛,但太没有性格葱。连同这个车身挞,都让我觉得臃肿无比茎估,简直就是个满脸流油的胖子菱堕。新款更换了更有张力的大灯烁垄,进气格栅也变得更具进攻性鹃撕。这样的风格锭颓柒,我想才是大家喜欢的阑龄竟。   侧面造型的改变不大敌屡,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越铆东、GL8都很像哪孪型。给人一种重心很低的敦实感浦。但对于车内的乘客来说深,这不是个好消息参炔,过小的车窗影响了向外看的视野设。造成了不必要的压抑感毙袜绒。或许对于选择别克车型的人们来说详佬倾,这一点必须无奈的接受了凰稻。   车尾的变化不及车头呈瘟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罚,或许我会更喜欢它私。但事与愿违顾旅,尾部的改变仅仅局限在排气管上歇力。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形策磕涧。这多多少少会有助于提升质感砰块。也改良着尾部太过圆润的整体气质埔敛相。可以说熟颧妓,这次外观的改变辉囱,在这些细节上还是很成功的焚。相当于一次瘦身和塑性党介娇,让它的线条和筋骨更加分明聚须妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溃,纳智捷 新大7 SUV正式上市履,官方指导价格为22.68-27.48万元锹酗努。一直以配置见长的纳智捷品牌矫,在小改款车型上又下了一番功夫俯绵淮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袱抢崇。在体验的这几天时间里硷回,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唾鞭穿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砰。也有好奇的邻居询问这款车的售价夹厩毋,当得知价格只有不到30万元时凄,邻居更是深感惊讶段灰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娩梆?本文就为您带来答案韶。   作为一款SUV摄奈缺,“大7”这个名字一点都不为过芹闻樊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挥卑,2910mm的轴距更是傲视群车毯坊坦,也难怪引得路人频频回头荣。不只是尺寸稀,本次试驾的新大7四驱旗舰版蝗妈,整备质量达到了1950kg藐匠肪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郸肺。   作为改款车型囊,新大7的外型经过了一番修改拢撅,主要体现在前脸和尾灯上堤啡工。大灯造型有所变化烂渴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内势惦,而经过修饰的雾灯笑、转向灯和前雷达屁,给人以霸气外露的感觉浦鸥寒。整体上沫杜闻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梗外侩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甩尉,比较实用膏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汐悼蒋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狮。从奥迪A8的换代帕、全新奔驰S级的上市修熟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照似龚灰。这三家老牌厂商动作频频鸿芭沃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凤侩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS口黄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玖缕拷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歇藏。而随着混合动力时代的来临藉猎擦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扇庇聘,可以说从那时起麓没,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秘祥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胜诗瞥,以期对它能有深入了解穗袖八。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丢料毋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸课判谩。相比之下圈单苇,雷克萨斯LS在此方面并无优势宠,长度兢、宽度和轴距均落后于对手古桑。   即便不看车尾的标识侯葡,仅从前脸上幽兰色的车标簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吭错探。而身挂HYBRID标识则意味着新迫守,除了树立当家旗舰车型的形象外杠抒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩肯钵,只是在一些小细节方面令人有些不满睬蹲畔。如果用最严格的标准来衡量虱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间群桨喝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漏娇械,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立棚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恼逢澳,这种车型的优势就在于蠕翅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抠且,还拥有了超大的车内空间贯,优势显而易见汞,而今天我们来到了美丽的太湖碌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挡柬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巫,也让更多心意欧力威的人有更多选择厢虽啥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铣税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的似啊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狮茧桓,不过从售价以及车身尺寸方面来看诡捕芳,欧力威确实占据一定优势献氖嘿。   外观上欧力威厢型车身造型幸穷胶,并没有阻碍它时尚的视觉感秀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑鸿懦,时尚并且使用烧寝蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缄乃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示草释。   非对称化的中控台设计坪边函,与1.4L手动版没有什么变化零仓编,首先造型上足够年轻协调泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔬伙茸。欧力威自动挡车型木,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棉罕丹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簿炭绊,操作多媒体更加方便肝烧柯。中规中矩的仪表样式没有什么改变抽拘湿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唇妈。   本文导航" "  有突破有挑战坑物昧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候守,就会有这样的感受郝眷淬。它太挑战人们的传统审美了梨没,怎么样也无法用大气饯、简洁姥琉粕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汹擒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产才登。自由光承载着延续切诺基的重任断帽女,就在这样的争议声中款款走来身。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愁,挑战着经典萍拦乘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萌拈,在做颠覆传统这件事界寸磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丸浚释。就拿前脸来说辜创,好看不好看绝不是我个人说的算的两炔谅,每个人眼里都有一个不同的看法创滔储。或许慢慢大家就接受了嗣檄。   作为一款中级SUV贡,车身尺寸上中规中矩窃示潘,作为切诺基车型的延续莆迁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚂戳,但也能看到不少突破之处姑憋舌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃们护丰。   本文导航" "  从1985年开始臀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈敖,1991年出现在5系车型上附,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴。直到现在烫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨。2014年5月22日逃扛慨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吴塘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乱豢僻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涩净,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车把冬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么功戈狡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晶彭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款略蔫擅,新BMW 328i xDrive耐颗圭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啥乡。   第六代BMW 3系延续了这一传统辛虐尚,将融合了电子气门控制懊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闷凭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含矩每。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颇来,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侈垒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的充荡,要了解这个问题前休吉黑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豹藤。齿轮传动式分动箱蔼报,连接前轴的方式改为了齿轮传动土节戮,其他地方大同小异焊。对于宝马X系大部分车型来说潘诚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醋妨跑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力案寸。由于前后轴均采用开放式差速器骸,遇到交叉轴情况时固,也只能依靠电子制动来辅助燎访。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禽麓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惧画,与齿轮结构的分动箱原理相同楼却分,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祷吝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赴砰送。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迹裤。至于控制多片离合器的方式斥风,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诬玛,所以常被用于装配在更强有力的车型上史汗梁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赖党诧,以对扭矩分配进行不间断地调节镣徊方。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩未铺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靡繁犬,默认状态下前后扭矩分配为40嗜毯:60授叼,最大前后扭矩分配理论上比例为0僧:100到100澈:0之间块躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤愧绞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庭钝。扭矩分配可以在0.1秒内完成咎味。   行驶过程中汐加,如果系统发现车辆可能转向不足底晃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赁顷臂,就会减少分配给前桥的扭矩舍通,将几乎所有动力都输送至后桥苍痢忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祷艘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衅俏沤。一旦出现车轮打滑篙敦呸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脸洁。这就意味着距,无论路面如何突然变化劣怜颓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗡碍,即使是在部分结冰的道路上士。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菱罐悄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粟动,其中S2属于一款5座小型SUV守瞧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下些,很多品牌都开始研发小型SUV补。而S3则定位于一款紧凑级SUV贝,并且采用了7座设计长。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何们扮,接下来就给大家一个解答诽稀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梅甘缅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台年辅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸。但是两款车的轴距却不相同号降钨,S2轴距为2560mm刺,属于一款标准小型5座SUV哦。而S3轴距为2685mm计,接近于一款紧凑级SUV盼得渡,所以为了能吸引更多的消费者肺扦,采用了2+3+2的7座布局酱筏,主打一般家庭用车倦,实用性优先辰撮蹬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV项颧,主要还是面向有活力的年轻人犀粳,外观设计更多偏向于动感的元素居多固钨。大灯组的样式也不俗套细礁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兽倦刺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的量杰殴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虽联笺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秃杀溃,在车身尺寸上还是比较占优势的继沫。另外2560mm的轴距表现也不错岔梢,至于它的乘坐空间表现如何痛,在后文我们会有体验多。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钞蒋蜜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了募牡层,车门不能完全打开的话道滥,一些比较大的物品拿取会不太方便缆袭涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸿伺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炮孺境,并分别匹配3款变速箱茅勉。此前然剧虐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牡。而今天我要试驾1.4T车型鞭蕉铰,虽是短暂场地试驾绕喊摄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别块裳,特别是动力上提升明显繁。 ● 外观/内饰福迟夹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陈宦,也做了到店体验的文章叮匠挟,1.4T车型在外观陶掀核、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崇鳖竿,本文不重复介绍遣乖呕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验党昂汗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汇际孰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歧辰每,具有很高的品牌辨识度螺。同时在一些细节方面的改进贾,比如重新设计的头灯吉粱肠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诫杰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重且。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台车抱馁,采用了全新的发动机畔咸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机息渺狈,属于大众的EA211系列底仟灵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米签碴,最大功率150马力/5000rpm墓桑马,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱嗡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗肯,而相比原来的EA111系列有了明显进步酱毒,首先是恢复了正时皮带汹瓷,降低发动机内部的功率消耗斑嫉钠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术港艘圣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寒乖,而喷射压力也提升到了200bar家藤堡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岔块肺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔袜斜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肮爱涟,前者顶部是“SKODA”的品牌名舜,而后者则是印了“DSG”的字样屠半。   底盘悬架方面摩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溶胶惨。制动系统为四轮碟刹结构嚎卵涡,采用前通风盘式后盘式配置祁乐掣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阿磐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岁氛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏素。由于是场地试驾哨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些连杭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泰歇,能更好地了解车辆性能旱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来动,只能在日后的试驾中再介绍芥床。   动力方面耗弯分,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡伯困,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廉孩松,1.4T车型的起步和加速更为迅速纹荷另,而且涡轮的介入时机较早迪伪哪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉并迁,动力的输出保持平稳可控的特性籍慈固。   使用D挡时繁掳夸,以1/2油门深度驾驶缓骆,变速箱升挡较为积极册北傲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逆,而且换挡的冲击较刑飞佟,不会影响乘客的乘坐感受颊。而以深踩油门的方式驾驶痛驶羌,变速箱会到4000rpm左右才换挡固,加速感受更为明显单棚烹。   换上S挡放抄堪,油门响应灵敏了许多雾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡环幢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬,在弯道多直道少的场地赛道里哎宪,需要频繁提速的时候规驶,显得更为得心应手辩。   全新明锐采用电动助力转向系统踏轨报,方向盘低速时转向较为轻松哪髓难,而高速时明显更为沉稳耽,转向需要更大的力度栖伙速,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泞弥。   底盘悬架方面蛾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挖,在弯道中对车身的支撑性比较到位滤,方向盘的有着精准的指向性习韧乡,转向迅速而稳健沽单腹。1.4T车型全部带有ESP系统逼堑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候促浮,ESP介入的时间恰到好处馁彤,总能及时将车辆修正到正确轨迹毁,而这套系统并不能完全关闭粗慈,属于比较重视安全性的设计脐溪。   在模拟颠簸路况的体验环节盟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客,然而后悬架毕竟是非独立悬架谦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逞,仍会对另一侧有所影响戒锰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庆板伐。我们在之前测试文章中也有体验视频孰,请点击查看匙搏。   更多精彩视频荣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簧悄,在D挡模式下表现中规中矩填交缎,切换到S挡后油门响应灵敏酬波茨,变速箱的换挡节奏更为激进扩反,加速感提升文哺闹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妨我石。" "  2014年2月26日鞭标,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘟烧派。其中T5动力总成包含智逸版慧乳蔡、智雅版市面枢、个性运动版共3款处,售价为42.39万元至51.99万元瓷峡,T6发动机版本及价格保持不变淀蔫。   据了解贿长,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术米,包括了新一代2.0T直列四缸发动机覆罐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沦催。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弄?本文将为您带来答案巳排。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化病既克,但动感流畅的造型令人印象深刻橇箱慈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉班库路,正如北欧人给大家留下的印象邢。      配置细节上俊拍萍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”山,全系标配了ABL自适应氙气大灯攻,以及感应式转向辅助灯光抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绩,给驾驶员提供更佳的视野涤瓶括。   此外恼螺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赐埔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敦罢倾,探测距离达到了150米紊欺,足以应付绝大多数日常行驶环境垫。此外芭巫涵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姐凌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勒雹轻。虽然这里看上去有些别扭枯妊褐,但安全性才是我们应该关注的掸寄镣。" "  限量摹、配额垮腾、上市前被订购一空亥芜匪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涛堑。然而妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘临非。2013年攀,经过M部门调校的M135i披装上阵钨,性能已与1M十分接近事,并且这次冲破了限量的枷锁屋填,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灵臣。正当人们面对路上的1M投去羡慕目娇、嫉妒鹿搏、恨时岛德膘,宝马为我们带来一款全新产品曹肠帝,并且它的能力并不在1M之下弊,它就是2系的顶级车型——M235i怂鲁。 延伸阅读凄弧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哪编泌,2系可能显得有些陌生幻醚,其实早在40多年前烧鹊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惶疾。此外翅敞,BMW 2002车型在1968年问世害痕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撵徽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澎嗅。至此钡,2系的到来并非空穴来潮眷椽冷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额嘲爱,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀馆,简单来说迹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碎,这与3逞档、4系的道理相同睡绩弹。在2013年时肆遣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔡沤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钉冀改,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扣伯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异短龄,从代号E82的1M车型赌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条价,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匪耐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陕硼编,但随着时间的逝去幌详,渐渐也成为了一种习惯丘拭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绰控:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挎,更多是出于对内部空间的考虑耿厩倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数城方。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肮撇嘲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旗诬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能些。   当然首陵雌,即使武装到牙齿讽绿,M235i也不能与1M平起平坐思,M家族的宽体车身搐卸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汇,就像当初1M推出时的口号一样“M憨,永远从后视镜中藐视对手”茂兔,而M235i更多还是为了平衡性能文探、实用性与性价比确,同时也为今后推出M2而留下些余地焚昏狈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杭测,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僳,针对绅宝D70推出后的社会反响糖扮韦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坍看荡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车临艾侈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓜茶口。   D50钉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陋敲标,推出之后的表现往往是人们最期待的妒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歉摄,面对D50的将会是极为严苛的考验额茅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境金,而成功了季,也将有可能成为流芳百世的一代名车漂返。7.48-11.98万元的厂商指导价忍灵凭,可以说为这场战役的打响痛坝,开了个好头题辑呐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岗请怪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格临图春。此次担任D50设计工作的借,正是培养出诸多设计人才的博通公司拔肆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点半朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒋斤穷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录岭建。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表改汲反:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迫,但是当你接触过D50这款车后肠牢撵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机警驰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粒畦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹繁稀,但是当你将这些元素组合在一起时啊磁端,却有会很快打消之前的念头莱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舅司。运动气息浓郁的设计手法伦洼袖,会让你把D50和运动结合在一起毯,无论它实际的性能表现怎样吭猫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柿惺娥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方串,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳窃搓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冈踌,面对不断推陈出新的竞争对手岸腺沙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奶。好在随着2014款车型的上市办,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通扛拌,而这支强心剂的主要成分也很简单笔,一台1.5L涡轮增压发动机呵丧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计衬霞,针对配置方面也进行了一定的调整某,其中自动大灯池毋卞、超速报警以及四门车窗姨⒒崴#控升降等功能均成为标配梅钠寂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中编聊钞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者加舵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苛乾。因为从早年搭载的速锐惰藕,再到大红大紫的秦鳖隆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铝叛诉,它所提供的动力都不曾有变淮。传动系统方面韩仕盎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牢牟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仟皖没。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涕菠竣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿防。在城市中经常用到的中低转速区间内吝,发动机的动力输出比较积极仟,并且通过涡轮的帮助缄暴彩,动力在1500rpm之后便有明显提升取灌虑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领,完全能够满足日常驾驶浚恃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幻碗,适合城市驾驶畦驳彩。挡位之间的行程适中捂墩仕,但手感略显生涩武。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸狙,而非车去适应你喷敢当。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晤滔。四辐方向盘尺寸偏大攫鹊嫁,回馈力度比较匀称喷考,因此驾驶这台大块头还算是轻松娩磐,只不过方向盘的虚位过多亭,转向时不得不做出更大的动作痞玛。   前麦弗逊橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茨拇,并且由于悬架行程较长佬辟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昧糙。当然这样的调校也有它的好处畅九价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷盾裴,SUV车型是一种非乘茫耗油的车型乖祟夺,毕竟以自身庞大的身形来说品,自身重量就已经非常大了浦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机合狈孔,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喀响,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攫比堤,在众多的SUV车型中菇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度室描羌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衅晨,这种设计可以说非常的扎眼淀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢具畦弧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳世显建,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腿峰开,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泉牛拉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔派,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娥县惧。在RX车型上椽接,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踏般,从RX整体风格来看钠捕菇,还是更多的体现了柔性设计的特点岗坪菲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哄痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庭,如果不看下半身蜡并,很有可能误解为一款轿跑车型淀掏。不过这也让人们的视觉一亮赋嘶惦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的每娶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上女筏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唾计坝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甲逼京,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拉,没有过多的硬线条介入圣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刑弊射,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砍咐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确罐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负,RX明显体现出有些不足缺,不过这本身就并非是RX的炒作方向超髓厘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桥固,内心想要一件东西啼辉粒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次诚,否则你就无法拥有心中挚爱侠庙。你想要一部手机氏,但偏偏要你保证最低消费栖喊静。这种心情着实不爽菏懂蚊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邓保,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匹卧,这两样东西都是你想要的跑紊吉,售价三十五万不到嗣来酥,撇去不相干的配置警,给你你想要的社琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啼哨,是不是有点定高了席?可细细一想唉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脓妮,并且还带有四驱系统染鸥。如果单单从这两个要素考虑奴,同档次的车型里蓬,都破了四十万大关了缸氖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型特薪脾,目的就是要拉低门槛破焚缴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甭妈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碗掂寡。但运动元素表现的很细微伎沸司,基本上都是细节点缀痛,和其它配置的A4L差别不大摩。虽然是一款40TFSI的低配车型烦,但从外观上很难发现区别守。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件录闺,算得上是全车比较明显的运动彰显了晴。尾灯内部依旧采用LED发光元件负唬鲍,总体来说琳独,亮点不多邵,朴实大方刨崩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彼涕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分词敢棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吓,除产品名称外税狙,其与JX35并没有什么区别仑悄,还是那个豪华运动的大家伙物。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猛嗅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能封惨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚀前凤,灯角黄色的反光片是标准美规设计惩庞,但无论哪种规格隆烦,对行车安全方面都是提升酶嫩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓄,前置摄像头悄然隐藏其中阔。侧面看上去QX60依旧大气稳重熟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尾脓雀。另外陪,底盘上有些部件会低于车身晨棺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绿款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆诧彩,活泼的细节设计使其更有灵性噬抵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褥枢腺,也起到了一定的隔热作用惩彭楷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颅缉教,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伶窜谈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憋,静音效果良好掸。   车尾并没有过多花哨的设计鼓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字市藏教。尾灯采用部分LED光源池伎济,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矗,总体来说比较耐看台齿电。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韶论,它的出现让整个后备箱显得活泼起来此陈烁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寒氯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象效刑釜。上市前牡炽犁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后储,不少人不相信它的价值蓟戎骡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揩答戎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待细,这自由光到底是什么情况控?经过整整一周的深度试驾后缓辩辩,我有些新发现可以分享给大家盟坡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3休炉,我的思绪一下回到了2005年左右酥萌,那时候自主品牌鲜有SUV产品缸,奇瑞率先迈出了一步健噬,推出瑞虎孪,并领风骚多年凭。当时奇瑞称之为NCV嘶次,也就是集合轿车以及越野车矮拢卧,有着越野车的外观和坐姿村急藏,并兼顾轿车的舒适性离俗,其实就是我们现在说的城市SUV雹。   这样的优势持续了很长时间类瞥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俩偷勤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜜,瑞虎的势头逐渐放缓呸奴,也就不再抢眼了坑椽。奇瑞随之调整策略笺版,在去年推出瑞虎5这一新车型诵,与其他自主品牌新对手进行竞争祁。与此同时焚不琼,时隔半年的今天瘦,老瑞虎被重新包装升级傻残,命名为瑞虎3再次进入市忱濉,与瑞虎5形成高低搭配幢缔,重新获得了新的竞争力火揪。   外观韭劣蒂:   正如前面所说玫偏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袄东藐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篮吮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仓册。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憨老,棱角更为突出估埠魔、线条也显得更利索绢歉毙。侧面增加了镀铬防擦条擂,而车尾的变化并不是很大艘乐,集中在尾灯和一些线条的修饰上斥,就造型而言瑞虎3更年轻了漏睛。从车身数据来看恰,瑞虎3相比对手并不占优优势韧姜现,但是得益于外观的设计翰苯内,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舍。" "  在经历了数年市场洗礼过后啪碾,瑞虎车型迎来了新一次换装拜替,代号命名也列入到了家族统一的序列中偿,对于车型的区分更加简明码。除此之外免甘囊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咯,以及更为充裕的乘坐空间翻,以提升自身的竞争力廷刃使。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掣睡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屠夺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妒退辅。   此次改款主要集中于外观方面肛浆,通过新老款前脸的比较艾,我们共计找出了8处变化释鲸,分别为未敦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捐溪癸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型鄞嚎小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大册廖冷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轻么,但在车身尺寸上有所调整浩肆冷,其中长度方面增加了30mm澜谋,宽度与高度减行爻巍,而轴距维持不变睛咯项。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搞疙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阔番,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘟涟。   车身轮廓并没有大费周章的变化环,更多的是在细节上体现新意唐围饱。侧车身防擦条进行下移凛疮,并在前后车门中增加了镀铬饰条技茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中强捌标,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扦公扳,更趋于向装饰性靠拢狡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宪芹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捻臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唉釜,若要找出所有差异弹忙免,还需要费上一些功夫肆碌,在对比过后变化上依然可以达到8处媚脚。依次为盎抒光:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彻蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处催汰霓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扳,空调按键的布局更加紧密跑毋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妒狭竟。此外奶票,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罕宏。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镣,大尺寸液晶屏包含导航拧藏、多媒体冈磕律、蓝牙以及系统设定等功能嫡,而在操作上也十分直观笛缔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当居。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谩谓愤、风量烩骇扦、风向等信息灌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捶虚,同时旋钮的阻尼与定位适中谰,手感较好限硅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捆鞋埃。   方向盘两侧位置集成了音响景凑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键申,中心区域使用了品牌全新标识妥,并在造型上稍有改变废。仪表盘则没有任何变化卵标郝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拇宋妊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咀蹲砍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柔畅,但调节方式为手动痰氛奋,前排座椅具备加热功能瓤捶揉,按键位于点火开关周边区域看,位置的选择上不够人性化普,副驾乘客很难进行单独操作了。   在前文的数据表格当中殿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霉苍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后输鹃,头部距离车顶约有4指空间全疯标,直接移至后排乘坐拜猫,头部空间同样保持在4指肛能,腿部则为2指余量桥乔咖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粪,首先需拉动靠背边缘的拉手飞郝躺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郝唐却,要想恢复到之前的乘坐模式来,还需先拉动开关勒繁妊,同时扶 起靠背镭,在操作方式上显得不够便利栋撇。后排座椅支持4/6拆分放倒灿藏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坎谩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狡煎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩,含有DVVT技术倦瘁鸵,相比早前奇瑞的1.6L引擎授玲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拳培狈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求物,在CVT变速箱的帮助下诬抵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垮。即使在起步之初深踩油门狙,加速过程也会显得有些慵懒井,只待转速攀升至2000rpm后貉,动力性才有好转琉痉,此时油门的响应能力有了子显著提高侣,虽然整个过程称不上动力充沛柯钉快,但对于城市使用来说算是够了其撵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抚,涵盖了手动米、雪地和低速3种模式兴翠,在手动模式下可以模拟7个挡位歧谷揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铅帅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竿,在模拟挡位的帮助下瘫,转速会与油门的深浅更成正比豪趣,升档与降挡的操作也会更加从容板赦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊诉。   在紧凑级SUV的行列中莽禽,瑞虎3的车重算是较轻的一员辑吕失,这为引擎减小了不少负担凯。助力转向系统的力度适当笔涉泛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骇。转向的精准性使我出乎意料刃急仓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怪,悬挂整体表现十分扎实疯鹿赋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叙,令试驾者信心倍增花嫡。   如同瑞虎3的定位那样膳茎锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芒,它并不具备越野的能力摊烽痢,然而精确的城市定位辫旧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活售,诚然辽,它在这两点上做的很不错钎庙奈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸥,瑞虎3也许是最合适的选择对象疤。 责任编辑响:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陆莽,一晃6年时间过去了躺似蠕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咆,但是我们仍然和它有过很多次的接触坦昆缝,并且每一次都是充满乐趣的体验舶似。今天我们又把它请到了这里拐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阮项。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰汗粟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哥狠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抽稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墙,自然整车价格也就能便宜不少吠丰,降低了它的入门门槛喉负。而以我们消费者的角度来看闷扣喇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恋,这也是我们今天把它请到这里的目的跑辽沫,测试项目很简单守湾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了效。   ●日常驾驶动力表现星工仙:低速扭矩充足淬谐,高速动力吃紧壁胜疥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泛奈撑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抢,但机械结构还是更适合在野地里行走宝鼻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萄噶读,外形设计吓师、车身尺寸女美末、参数配置全都没变邯嘎,只是换了一台发动机任娠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浅火葱,双手需要时刻度掌握住方向盘毋芹,总之开着它你不会觉得太轻松凉歇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了海叹,大家也都心知肚明仟倪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篇,参数虽然降低了愤肥骋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客,并且只要车速不超过60km/h糖显韶,提速还算是挺从容纺,也有一些推背感盒矫亨,感觉并不比3.6L车型差多少躬怕授。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棉似深,脚下的油门响应明显迟缓了不少藤,如果你心急的话九,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧味比尼,否则踏踏实实的在路上巡航砰钢崩。   ●油耗测试渺:正常表现殴陶疽,不惊不喜删恨涟。   发动机排量小了福幌咕,除了动力影响之外晦冕,油耗也是一个值得关注的指标遍持革,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筋居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里括惯,拥堵路况大概在30%左右前,畅通路况大概在40%左右昏,另外30%为综合市区路况皖闭,全程平均时速为31km/h懂,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋坟尸,算是正常水平猫侨非。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过课份扁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剐愁你,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸥得跨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何供尸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奈匠梆,很高坎伯,或许我接触的都是高配车型虎烙,包括纳智捷大7防歇、CEO等车型幢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辣浚燎。今天卧挝骆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剐圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答何捍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钳?下面勘地,我们就来看看详细的体验报告伦提甘。 可以看到酞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高督党,这在于其他车型包括纳智捷大7袄谐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酪棋。这次试驾的优6 SUV也不例外苇抵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陶面,为了突出这款跨界SUV车型的定位敌库拳,外观设计上更年轻有活力板玫钵,对于年轻人应该有很大的吸引力净莽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厦蕉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm募啼,轴距为2720mm白适,可以看出这是一款跨界风格的SUV石幕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm郝,具备不错的乘坐空间碧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寐峦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎古市钮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枷,尺寸都是215/55 R17略胆缓。可以看出在轮胎的型号上楼谰陛,国内销售的车型都有一定的缩水冬菠,当然为了控制成本粳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲤煽班。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮却啡传,后风挡下方采用了黑色装饰衬托放潦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美头能泥,两侧的LED刹车灯十分扎眼急,不过从布局上看稍稍有些凌乱潜迟。" "李老板的慷慨捍讳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敌娟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叔朗届。下面回到主题凤迸洼,从之前收集的网友问题看朝匪,大家最关心的有两件事儿净禾斧,一个是特斯拉的性能构皮熄,另一个是特斯拉电池的续航能力扑盆徒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑。简单剧透一下焦煤释,性能方面特斯拉相当给力掏,续航能力方面我个人觉得还是不太行梧仇。 注老呛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨匆,文章中提及的“特斯拉”该、“Model S”等名称均为本次测试的车型魏蟹。 数据解读蹈火:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秋惩篱,所以今天我们就先从数据说起昆宋档。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版标茅叉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娜从,而我们的实测数据为4.7s咐盯龟,比官方公布的成绩略慢饶窜汲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碾锋。由于采用电动机驱动巍钢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑和,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态列蓉哼,直到完成整个加速年忱。电子系统和动力系统的完美配合晒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埂,这是大多数的同级别车型都很难做到的杆堪。 0-400m加速尾速坍:170.124km/h 加速时间涕膝:13.63s 由于采用了9.73闷链:1的固定齿比变速箱幻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苹囱杯,在加速曲线图中驴通,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喊妙晶,车速和电机转速完全是等比例上升悉论挛。这里说句题外话跺毫,官方公布的电机极限转速为16500rpm经递北,最高车速为209km/h妻瓣,通过以上三个数字寝岔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钾墨队,有闲工夫的朋友可以试着算一算摄魂。 0-180km/h加速眯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吾夹幌,峰值甚至达到0.7G兼理谐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啥禽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掏冷降,当车速超过150km/h后女剁缴,车辆的加速度下滑比较明显蜜标较。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现死,工作人员解释说为了保护电池箍科,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毒。再多说一句爱藐轻,这个速度日常用肯定够了净,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h融,但如果是赛道钱荷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纠矾如,有大直道的长赛道蹿,它应该会比较吃亏蠕蒙冬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畴蹦,常会被贴上大排量讨讽、暴力机器采铆蕾、拉风外形和肌肉车等标签强澄。这些词虽然简单窍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寒纺淡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型答顾。近日安筏参,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啦纲环:科尔维特C7)菜疗,肌肉感十足的外形呸伙氨,手动拆卸的硬顶了久,再加上6.2升自然吸气发动机等沫五零,都是它的大卖点翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溶,外形变得更具攻击性谱。不同于以往车型驴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豁当沤,只有头顶裸露在外馆挡募,非常特别爆施位。重新设计的6.2升自然吸气发动机末,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椽疵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机际岸馁,最大功率640马力钨堑,峰值扭矩814N·m)扳收牟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势速。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搜典:5.3万美元)玛噬,几乎没有性价比可言形刹,但相信越是稀有的东西虱糠某,越有人喜欢稗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昏补顽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隆膊:400-023-5599 地址落:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砰铺滔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歇嗣腊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠码。而这款车本网也进行过多次报道与评测敬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋奴哨,比如——空间与电磁安全性峰。   有朋友担心穗说墙,混动车型的使用空间会不会很小靶峁疃骸,电池电动机发电机都需要摆放位置瓦措坑,还有散热系统衫痘垢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧套诬武。   作为一个“热心肠”棱,笔者决定帮一位同事搬家疽级,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袖呈穗、两个大型行李箱蔫隆理、三个双肩背包冈收骏,两个电脑包刮纹,一个猫窝颧醋、一个全新的大睡枕搬走邯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娘。好吧负诽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大起里吞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艇哇土,从图上我们看出萄卑,在放入体积规整的水族箱水缸后背梆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趴庭熄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耙,并留有一定的间隙量乱。   而后排在放入水族箱地柜后仕滦对,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偶七讳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诚假。得益于巨大的后排腿部空间韭欠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏枪戮。而后断狭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线师。当然攫颧,前排的空位是为乘客准备的掀净。(为维护试驾车整洁功男,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施己。)   我是一个希望低调的企业主尼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的储我,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少燃漂肚,后排音响控制范阿,前排座椅调节按键潘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灸牛去、空间乘蚕嘉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫩牢媚,大电流产生的磁场对人的健康有影响疾。英国专家认为叼淮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肠婪股,高于该值暮静寿,儿童将面临患病风险搅匙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掀柿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味矸嗄兀害瓷罚腐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害税喜。   简单来说瀑能诽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贾丁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炽炊,如手机肪妊玖,对讲机嘉、信号发射塔等离龚槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近橙窘,家用电器柔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孪,前排座位蜡女逝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量江,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品急县,不具有权威法律依据小颧,但既然是国家允许销售的测量器材蓖诫阮,其测量结果绝对拥有参考价值锯姑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芥挟刺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓟挝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埔陋,首先是油耗叮,我们在遵守法律规定的情况下菏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拌韦猜,而结果显示绞报醇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车财,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糕撤竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锣。   混动车型比普通汽油车重绕,驾驶感受会很糟吗?   确实莆轻,混动车型由于需要布局电池骡随、电动机财擒伟、发电机实炮、散热系统及控制系统袍筹胳,整车质量肯定会增加惯,但通过驾驶第裙辜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感操瑰宦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坟匠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制评毒,使用感受更接近与现代的美系车型仙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龋赋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敬,而在高速公路上搞鞠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了块逝亩,取而代之的是风声与路噪声伶鹤晾。而操控部分插亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸伶,一切都是柔和与优雅超剿对,当然梢牛察,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔚痕鳖。   最后晦,我们通过以上测试趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墟、油耗及空间实用性上都出色表现氰,而为此你仅需多付出几万元的代价晃塑,加上经销商的优惠戊,凯美瑞尊瑞物有所值星室,而你现在需要做的惮,就是去店里亲自去试一试能瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伸。 图/文摄储悉:丁艺   丰田汽车日前宣布抱,截止2013年底略劫类,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆范刚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死茹和。诞生16年来蒂解,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喊、备受600余万车主的信赖和认可好寞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概叙。 责任编辑泰馈颓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后面期,MINI凭借其漂亮个性的外观叉弛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抄。2014年北京车展上佰骇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拔巍(点击进入上市文章)嚎身,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饭绷,同时在配置方面也有一定得提升教捅废,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拿挟,售价区间为20.18-23.68万卡。虽然只有4款车型可以选择负铝管,但从大家的关注度上看圭搅,很多人对这款车给予了很高的期望崇。今天释台烽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膳,两款车虽然在级别上不同狠毛谷,但是在价格上却是非常相近敖捐瞪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泥。下面善,我们就来对这两款车型做一个对比歪剑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姥坡蘑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂け吕茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉旱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抵现。当然港,作为一个自主品牌艾缸贬,想要和这些合资车型抗争池,就需要在配置上有一些诱人之处菏匿晚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喘牡,从车型尺寸上看拈届刊,H8明显要大于东风本田CR-V猎,但是价格却几乎接近垄惩。如果您的自主品牌不感冒的话苟,那就不用在纠结了傲。但是入膛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绅醋,那么H8的确算是不错的选择隙净耗,至少从轴距上就已经很让人动心了龋。   =============分页符=============   原标题伪斥施:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膏珐倒,哈弗H8还是小胜都辟,其中H8还带有液晶中控屏宏,而CR-V并没有配备中控屏钙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烧杆。这些东西的确也是非常吸引人的赣携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验切,平且还配有ECO节能模式四莎桓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倍。H8还配有坡道控制系统信,但是CR-V并没有配备这个功能硷。另外邦,H8还配有三种运动模式称宛,一定程度上提供了多路况的脱困能力料仓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些结,当然H8属于刚刚上市的车型阔查惹,并没有试驾车让我们来进行测试莽合,以后有实车的话妹贝皇,我们会进行相关测试疟蔡。   结语玫盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逞尽肝,某些情况下还要超过很多合资车型饺溅惺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轿。 责任编辑催:赵春晓" "从1985年开始宝期,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航骸,1991年出现在5系车型上霜佛攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上互兑览。直到现在恍牌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时持撕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晴皋,提升着宝马车型的操控性和运动性童貉。让牵引力发挥的更加自如抹矾嘶,下面筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讥腔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雾巳级。在车载计算机的控制下彩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涉乔樊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涣扭娥,而且动力分配比例范围达0-100%陆扣,赋予车辆独特的动态表现徊卵芦。 与传统齿轮机构相比附,xDrive动力传输响应速度更快措幂案,分配比率更灵活感,通常羌瞧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴救,保持车辆转向精准灵活类,初瓷甜斑、中段加速更为直接的经典后驱特性抡恐。而在弯道浮氨海、湿滑路面裙港炕、或紧急变线等极限状态下钮吵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力空贩啊,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰头汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桃,在附着力降低的情况下谩加,更加考验着前后轴所分配到的动力厂。通过一体式底盘管理系统的侦测劲卫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届馈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核,最大化的改善转向不足和转向过度酿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上德残,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爽。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳畦惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巷咐,更灵活募。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秋陪窟,公路性轮胎打滑严重讼坑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预革,还是能够胜任一般越野路面娥两。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬惫乖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)保徘磁,宝马X1一直以其运动性示人孟被祷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捆糕。但是不同于一般运动车型不擅长越野涉奠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疤,能够让车主在假期到户外撒撒欢堆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桨继?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搏巍稿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时番加,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疥棱。   在消费者最关注的价格上诞暇,我们分别来看两辆车世犬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旱澳。从售价上我们不难看出惦封,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乖悉碉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薪红,价格区间跨度较大钞。   外观尺寸对比拼:   首先律凉,从外观上来说妈千,宝马X1极具动感浮匹杜。其标志性的双肾格栅已经不必多说糜怒彻,远远的就可以知道这是一辆宝马馁炒碗。而那富有动感的线条诗龋玖,将其外观勾勒糖倘郡,即使是静止在那里豪蓬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杭鳞惊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睦,感觉比例似乎不那么对称讹侩混。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拒台,而且作为一款国际范儿的车避,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哼哎鞠。虽然宝马X1有修长的车头道逞筷,但是驾驶时却并不遮挡视线趣遁外,仍旧能够清晰的观察前方路况申。   相比之下储傻,奥迪Q3的外观略显沉闷飘勃,同样的家族式前脸显得十分稳重光汕。虽然不像宝马X1一样运动蕊,也符合其SUV的定位抄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袒,这也让奥迪Q3的样子更加传统柬室芬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竟,但是内部空间却优于奥迪Q3摄胆,相比来说浇韧,宝马X1具有更大的头部空间席宽幻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3信。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唱伸聘:4477mm 长省犯本:4385mm 宽扯鹅:1798mm 宽怖逆澄:1831mm 高炉咐:1577mm 高冒:1608mm 轴距盼狈咯:2760mm 轴距火鳞暴:2603mm 最小离地间隙腔南屁:194mm 最小离地间隙苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寞割探,宝马X1具有灵活的操控性通,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性憨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擂,作为一款 SAV棱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巨睫缕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黔钱肋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拓媚。   实际驾驶中凰,宝马X1的路感清晰郡,虽然车身不惺藁恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠肚钎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立,带来更多的便捷刨晦。行驶中酒夺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龄醋毙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坚匹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术枯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韧,在动力输出上达到高低搭配的形式难瓜孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式卡慌,可以帮助我们进一步节约油耗碧,让油耗能大约降低20%祁核贯。 两车基本配置参数对比椿苗笺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前礁村:通风盘/后湃:通风盘式 前囊篮奶:通风盘/后艾细彩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醛甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惭赏,我们不仅仅需要看其运动性能饭鄙魔,还需要检查其越野性能事武掸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冷式鳖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慈镣冈,为了能更好地分配轴荷袭拢徽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唾菩、后桥差速器前面律。正常驾驶环境下继税硅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸽星,当检测到前轮附着力减弱时吴踌驮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯廊铺,帮助车辆脱困尾锋。   通过以前的测试患,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壤普,对于应付难度不大的非铺装路面来说浮琉,这套四驱完全可以应付寇说倪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇,加之悬挂行程过短纯检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样券戚掂,偏向于公路驾驶许冕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒窘脱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帝愧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牌,动力的分配为40:60骸麻,在实际日常驾驶中乔叹舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的然。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暴然勿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磨赊保,在车辆出现转向过度时逻悼概,车辆会将更多动力传递到前轴窃率害,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁扩喀,帮助车辆脱离失控的状态迹。在弯中逐渐加速的过程中滇土,由于车身的重心靠后床丝嫂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘涡,在这种情况下猜钞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出累,减小前轮的负担拣抗,使车辆获得更好的指向性酵事。   无论是雨天毫矫蒋,还是弯曲的山路忌遁哀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对物农婪。而且在大角度爬坡及碎石路段煤夏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绣。尤其是爬坡时不诚,动力能够智能输送至前轴嫌,让车辆轻松前行踏偏熬。而在平时县,动力又会自动分配于偏后驱嗜骆,让运动性得到进一步的体现窗借且。此时的感觉是类似后驱车退氖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绵篓丧,让车辆行驶更平稳饰赫。   相比而言扳纳芬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烫堵,具有良好的越野视野背,但是宝马X1的离地间隙更大垄答,通过性更好刮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洗,尤其是其具有更多头部空间淑,如果越野时膜,可以适当调高座椅坐姿老琴翻。   =============分页符=============   原标题憾联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贰染,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抽铰,所有的按钮也都在触手可及的位置寥,十分便于驾驶者操作窃。而且两款车型都选择了年轻讨、时尚对静澈、富有现代感的内饰设计碧蚀得。   两款车的配置鼻,无论是奥迪Q3凡范嗡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凶蚊。尤其是宝马X1的iDrive每赴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堕蔼,宝马X1更加简洁觅梆瞧,而且操作一样方便蹬癸瞄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锌体。即使是刚接触宝马车型的用户分辈械,也能在第一时间熟练操作许蹭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钙下,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大删恢川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仙舒。例如像最低配的宝马X1娇,虽然价格极低迫五欧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罗。Q3低配也是一样煞,配置较低烷。不过如果您不在意像导航秤念嗓、座椅加热等配置讼拍惹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涉衬蔷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脓,我们进入车内来看看内部配置以及空间牵日。二者究竟谁能更胜一筹孤?首先来看两车的安全配置孺。在气囊方面玩,奥迪则更胜一筹扯桃,在两车装配有同等位置气囊的前提下荤编,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辜镜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咎,它全系标配有防爆轮胎捎穿,即使发生爆胎咸罕零,也可以继续行驶的涣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惋撵郴。此外防爆胎也节省了备胎空间韦娄,让后备箱有更多的储物空间那竟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间变碳。从车身尺寸上来看吠痕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峦浮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼。然而车内乘坐空间方面络捂练,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耍肆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度习响羞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度概眯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吧谢舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歼攘范。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钦摄剁。但由于国内油品的质量不佳舒酿戒,为了更好地保护车辆发动机钩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厢辖。而其他配件的保养周期上胜斑胁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闺锭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恢鳞睬:   861元   xDrive20i括:   1036元   其余车型复:   965元   sDrive18i缺富:   861元   xDrive20i郝蟹揪:   1036元   其余车型颁:   965元   sDrive18i疙好茶:   1609元   xDrive20i封俩份:   1784元   其余车型克:   1713元   sDrive18i兽:   1386元   xDrive20i迫勘榷:   1561元   其余车型粱:   1490元   sDrive18i拈啃:   1591元   xDrive20i芯贡檬:   1766元   其余车型貉秘拍:   1695元   sDrive18i锨:   1609元   xDrive20i览蹬浓:   1784元   其余车型摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芦步阿:●歪拆:需要更换 ○考截肌:常规检查嗡避,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桂匪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耐绘、空气滤芯和火花塞绿耿。花费支出大概是2691元私。4万公里时还需要更换汽油滤芯算处,支出大概是1382元肛伦桔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宛,保养中也没有出现更多的费用支出覆波。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘦皋班。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨颇劝:●弄味凑:需要更换 ○剁笛:常规检查炒苛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惠蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耍筐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肩粕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同香毙寄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加认倒畏,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼际材。   总结叫熔: 总体而言诡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢仙同,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少离惊,整体内部空间与奥迪几乎相同焚敞。而在使用保养方面沥煞痛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掇尼箩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驴胖邢,但是其配置也相应有所减少敬丁。作为高配车型唇疟阿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腹。 责任编辑纠釜牢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汰篓。它足够漂亮了悲苦朔,漂亮的让人感到迷茫采人,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娶,由于在国外含篇痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶叼,没有做任何炫耀的动作叼,但依旧接受了不少注目礼硅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疽侍苔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内好,只好出此下策斤福:按住铱辏控器典晾,“砰”后备厢盖弹开了酞锻薄,老头愣了一下社,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赂,并给了老头一个友好的微笑垮心取,关门走人了梁蔬。这时我才知道洗寝饱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苗亨描,它的曲线诱人壁钨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虎,但令人心动的地方是从B柱开始的炽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恋话。也难怪砂,差点忘了宪凰,我们这台车选装了AMG套件锋骏酚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抬,没套件的车感觉就差了很多矗皖扫。   即便如此点懦醚,它的妆容仍是存有争议的筹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防。左派以我为代表(全部未婚)口,认为它的骚气指数接近满格陇锤,尤其增加AMG套件以后拒惋恐,能骗不少小姑娘捂。右派以结婚生子的同事为主扣胆活,他们认为车身不够修长度,不够秀美块孪休。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫡节茅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霞磊受,但又内藏了些许的凶狠赔啊女。   不过我们两派的意见同样有交集蜂档粪,那就是从侧后看去奶,它的美感更胜瞥汰但。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两妙逝,远远的从背面欣赏它家,真是太美了钎赤。   =============分页符=============   原标题飞筷窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盾,它采用传统的氙气大灯裸算,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屋黑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兄。另外遁,与前包围上的空气导流口不同的是卯鲁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徽坝匹,不得不说其达成的效果是相当不错的绊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐枷经,但日常使用中也是在令我提心吊胆倦巧痕,还记得开头那个故事吧奶肠,告别老头后我驶出了停车撤移肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豪,压过了一个并不大的小坑洼龟考,胎壁被硌破了毁北,轮胎在5分钟内全部撒气吝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用断温,这个下马威让我措手不及好。   =============分页符=============   原标题赐伙飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啊李。坦白的说停,这套座椅看起来特别有型丘冯秋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求详经,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟享。   眼前中控台的造型乖即,甚至细节都与奔驰A级相同粕氨瓢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呕嗅田,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样管歉赋,总让人忍不住多瞟上几眼腻然催。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺险,触感细腻笆桃蚂。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柔,各项按键的操作都很顺手橙,但我多希望能提供翻毛材质碎虱。另外肃就,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钮隙硕,回馈力很泄础,而新款车型早已没有了这个感觉什朽似,让更多人都更容易适应柏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格五拳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爽,特别方便赣,当然了苔酒瓦,这并不是CLA级的专利歌,A级也同样如此捆瓤。总之对此我们是持肯定态度的跺,“怀挡”显得复古蓉逗膳、特立独行泵扛继,而且省空间率录污,利大于弊苔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莽,不同的是它很强调对网络的依托饶,这几天在欧洲开了不少车底黎魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃挞孺。几乎所有新款车型都支持与手机互联础,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凸尾诫,还可通过手机网络访问互联网单烯违、下载官方APP程序和导航剔,这是国内车载系统所没能赶上的煞。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞠熊陛,空间实际上是够用的掏础祷,毕竟多数时间都是前排利用率高汤巫五。我同事身高179cm猫先,在前排头部有一拳的空间童,在后排就显得局促了铰,后排乘客反应压抑感比较强答乏。   不过我坚信茧,对于CLA的车主来说空间是够用的书,因为后排不会经常有乘客凸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宏楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迁。   =============分页符=============   原标题拈幂盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芭踏斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹库挖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm团贺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娠频,配7挡双离合变速箱搐惦,带有换挡拨片幸添。拧动钥匙囊遂,发动机被唤醒掏僵瞄,车内怠速状态下的静谧性相当不错割痰,我们出发了棵叭兜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扇脱,不过CLA非常容易上手携谎稗,舒适模式+D挡表现得有礼有节勤椽退,整个驾驶感觉极其轻快熬,这是一辆易于驾驶的车透焕挠,不论男性和女性都会觉得很轻松刻僳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性守槐狼,转速时常被控制在2000rpm以下胺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魔斤蜕,而且在低速中它的换挡依旧平顺面兔,并没有出现那种令人不悦的闯动坍文。   切换到运动模式罚多,变速箱首先变得更为积极焊酪懈,整台车的性子也开始急躁起来洽颂涵,随时准备着接受挑逗汲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缮。油门的响应也更为灵敏就恃坝,初段就能得到不错的效果口潘,只不过排气声浪并不那么有气势澜呕吹。   至于转向厩惊措,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻对,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寐,那样的线性和柔顺弘,简而言之非常舒服膛。   CLA的转向感觉则不然檬隙烂,它少了些紧致的细腻感炊,多了些轻巧扯。这套电动助力低速中没什么特点较劣霉,属于偏轻那类的煽戮,或许女性朋友会喜欢钞。高速下转向逐渐变沉勘,更易于驾驶暮诞受,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羌,比我想象的要好不少食。   不要被AMG套件所蒙蔽瓤巍,悬架的设定并没有那么生硬聚扒相,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顿兜几,整个感觉还是挺舒服的脚穆侈,回弹的特别利索穗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捍罐,起码我在前排开车是这样一个感觉童蟹丁,只是后排的乘客有时会说桔裴刻:颠!哎拜芜,管不了那么多了儒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菱前,驾驶感觉对于这台车来说重要扳哆徐。   =============分页符=============   原标题嫌瓮戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藕藉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卢炒牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单肛募,无法进行有效的弹射蕊。起步时有将近一秒的延迟煤认乏,之后发动机全面发力盲,此时轮胎打滑非常严重太,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柔赖笺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扇帘池,导致抓地力不足刃。怎么形容这个状态呢俱孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恰图,四肢虽然在飞快的挠地萎损浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敬雄,各位想象下搞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泌了,双离合变速箱准确的完成两次升挡桑锭贺,换挡速度很快拿霖,最终用三挡达到100公里/小时的速度锹挨裳,时间为7秒整拜踢违。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新图逛档,因为看到严重的打滑时我特别无助窝,尝试了降低转速起步氰粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晒篮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旧,而且车身的支撑有效陶,车内没有特别明显的前倾感觉隋咖。从刹车曲线来看少,自始至终加速度都在-1g左右蜡痞税,最终成绩为38.46米顽鸿辖,符合奔驰一贯的作风竞。当然令,待拿到国内的测试车后瓢喇叫,我们还会进行测试妥,看看原厂的轮胎表现如何冯。   总结檀攫:   从国外的销售情况来看猎刨丹,CLA是相当受欢迎的碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棵,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆够,势头相当迅猛匿,可见其受欢迎程度墓。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽,随着细分市场的成熟黄效局,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攘汉端。奔驰CLA级惦,主打运动扇狸蔚、年轻埠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兰迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚沸考雄,相比奔驰A级袒闲,它的吸引力显然更大裳牌。相比竞争品牌呢拳,这次奔驰走在了前面闹借,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膛嘶弟。配置方面国外大多都是选装挟唬涎,比如天窗沪侯新、轮圈样式等等嫩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲。   不可否认目秘娠,它是如此的招人喜欢付弊,尤其招那些打扮时尚靡闭艘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痘戚崎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机街谦缔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潍狄辈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡姑廖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锑入韧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灸晚骑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型加价敲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革餐档惹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慰,通过细节部分运动元素的添加饭亢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洛徒萄。其外观运动套件包括进气装饰扣尽故、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卫匿。   总体来看览,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子传墩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面实。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舞痞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀,白色车身加上黑色的玻璃车顶香豪轻,看起来很有档次感蛙碉。不过略有遗憾的是娥稠,它的全景天窗不能打开奉,有同行戏称哎貉殴,这是专门为了看星星而设计的苦旅。   内饰简洁自然   与外观相同扔从郡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堑熊嫡。全黑的内饰谦千碴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔬萝急,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天掠。   配色方面详,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缚挝谈,但通过座椅的白色缝线方、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛾涵报,使得内饰整齐又不显得沉闷党瘦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼓艾。人机交互系统方面屡皖,V6菱仕Turbo车型并不占优势祟报江。   动力不错持,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机建,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀。这款车的低速扭矩较大撤谁封,因此起步时非常容易赤督。起步后梯翰纳,借助轻盈的车身频,汽车随后的加速较为顺畅兜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皋戌,这直接导致这款车的操控也是相对不错痞醚,在较为宽阔的路面上差殿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巳盯拿,感觉很有信心韦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的星。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斧誓,非常方便驾驶者进出肚,但打火时碑唤骗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闺。 责任编辑挂粉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位册。之后的继任者是睿翼场覆盛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款强介,并更名为马自达6阿特兹私厘,而它是否能达到前辈的高度敝房,让我们由内而外的体会一下挠透肥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箔樊,配合这两侧行车灯扮,看起来霸气十足怒缔酵,隐隐的透着一股子狠劲麻贺眷。图中这款车是2.0L的标准版摊,则采用了较为普通的卤素光源卷乱,科技感差了一点村邻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖,犀利感十足嗅暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳骂啊,它不同于以往的两代马自达6壤哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现附阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀摧慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔姓沏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铜花,轴距为2830mm北曙,与进口版本相同夹忙。相比同级别其它几款日系车型魏活蚊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佩,像是一滴在高速行进中的水滴悍检,充满了流动感闻。从后边仔细观察阿特兹的背部茎纺,不难看出它还带着一点掀背的意思捂判。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粱,配合着双边单出的排气筒蒂,更使整车的运动感一直延续到了尾部痹凶荆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎内滇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玖橇埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讹汹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撅屯和,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捐撵姜,其它区域大多为硬塑料郎辈。由于没有太多的装饰件呕窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圭斡嘲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高附起彩,它采用的是一块电阻屏具吴停,触控灵敏度还算令人满意摄萎潦,界面的科技感以及显示效果都很一般篡,总体感觉更像是四年疙、五年前的产品可味,唯一的优点就是操作无任何难度肆驼,一看就会搬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酿筛,所以导航功能暂不能使用涸坪羞。   进入车内齐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擦多。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辜的妓,握感也很不错卑挺,由左至右打满需要2.5圈仇,比大多数车型略小别笑线。此外穗拒覆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凌吞馈,操作便利性良好揉坚,而且兼顾了驾驶乐趣德海冬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪踏酵,但却一点不掉价潜娟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概鲍彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计爽凹,多少有一些竞速的味道祈,再加上白色的指针以及简洁腥、明快的字体副,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峦伦似。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袒犯萝、平均时速驰必、续航里程之外铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮谅。i-stop是马自达研发的自动启停技术撵寸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呕。   除了i-stop啸侧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统监堆掸。之前在新能源车型上比较常见倪睹辉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纬纪疮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于露,它是以电容取代传统的电池或电瓶汰,从而为车内的用电设备供电旁,而非用于推动车辆前进蓉。   空调面板的样式不错晒,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子珊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣荆好剃委。前后排座椅均采用了真皮包裹锻屑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬保譬。   虽然阿特兹有着不错的轴距掠窘陈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颊绣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜时摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间扦核。令人满意的是后排的腿部空间梅强上,坐正以后不影响翘二郎腿画。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凸期天,不仅地板平整材,而且行李箱有着不错的纵深楞墓此,轻松放下高尔夫球包详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎风惨椒,以及更换轮胎所需的各种工具帝桅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褐猩丰、双可变气门正时衰、凹顶活塞+米勒循环噶事、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹭羞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豹骨惊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喇舱斗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拔茬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哥,并带有换挡拨片础,只可惜这款变速箱不带有S挡残敛卯,对于主打运动的车型来说个遗憾博。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荣梆泰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩材,日常驾驶过程中麓,为节省燃油烦裳偶,变速箱会积极升挡吨,转速经常保持在1500rpm以下李谴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应但庭多,因为这台变速箱的反应速度很快啸娃,能够很好领会驾驶者意图署寞标,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隋醚鲤。   阿特兹拥有良好的操控性时,这首先要归功于发动机线性的动力输出朔防。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刚纺绦,而中后段又能够拥有很好的动力表现览番剃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锋椽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哭殊缎,尽管反馈的路感一般茸,但指向足够精准晌,能够给人很强的信心舷扑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协色渤挝,它的前后悬架初段偏软瓦酚,能够很好地吸收路面的颠簸悼鹃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函。可喜的是悬架的后段韧性十足滑扮,不会让人感觉力不从心涵临许。最重要的是骨古,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咸,车头指向灵活擅协统,车尾循迹性出色咖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汲棉德。   总结涎: 对于马自达这款即将发布的新车识辉,我只能用赞不绝口来形容够,外观和驾驶感受都可以称为上等狠孔钡。如果非要给这个车挑点毛病的话噶,就是在高手如林的中型车市场里间,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬。所以如果你是“外貌协会”的成员成楞襄,或者追求极致的驾驶感的话沛席都,那么你可以期待一下这款新车镜裂。 责任编辑然:赵春晓" "  KTM的X-BOW番稻屑,直译过来是十字弓隘黄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峨。实际上疾伦茫,这个模样怪异的小车渡些驹,的确是火力十足椿,足到无论是在街道上还是赛道上凛笺皆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车居态。   先来说说KTM这个公司限,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂权别,以生产越野车和跑车而闻名娃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氓焦棋,也许是工程师们精力太旺盛讼祭嚏,亦或是身在奥地利这个地方搅隶艰,总会有些天马行空的想法坎坊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尽诡答,去生产一些别的什么机动设备翅僧革。这几年芜,除了X-BOW敬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懈,而且都有一个共同点——惊人且极端仍尖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)承侗、puristic(纯粹)工搂、radical(激进)圃莎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授权受。另外还要多说一句避,这家公司的口号是ready to race杀创隶,时时刻刻都在准备一场竞技权。   KTM的CEO曾经承认昂酶型,他们希望使用21世纪的技术为,发扬柯林·查普曼的理念蓟虑,打造一台新世纪的超级跑车考。柯林·查普曼是谁胶删苛?他是路特斯汽车的创始人角链钢,他说过最著名的一句话是瓜确:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的查,作为汽车工程师斑,他把全部精力都放在对性能可咳、操控和轻量化的极致追求上沟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汇幌埂,但跟进尝试者寥寥阔乓。看看路特斯汽车凄凉的经历洁砰,这其中的原因并不难理解帝。我们很欣慰地看到靡情,在新世纪肯,KTM继承了这种理念柑宿背,并且做得更加激进凹钵。   其实X-BOW的理念很简单帕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凭。碳纤维单壳体车身哀薯、全车碳纤维组件检聊、水平推杆减振器孺,这些都是方程式赛车的标准配置立勃。由于使用轻量化材料禄侠毋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雹睦。在高速行驶中驶呈,车辆的气动布局提供下压力须喊,以此来提高抓地力和稳定性静识唱,这也是方程式赛车的特点蒲颊痴。和赛车唯一的区别愁剿酞,就是它有全套符合法规要求的灯光祟蜕,以及一张副驾驶座椅姥暗咯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盟悲,经过强化和升级后色,动力达到300马力钩寂哄,和F3方程式赛车相当潞,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰甫冲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柑,我们不妨来看看推重比葡壤啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力炒偷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪佟,也就是说发动机需要负担的重量更少乡,动力表现自然更强必烧梦。   在踏入X-BOW车内的一刻蹈,恭喜你儡赫,在旁人眼里捐,你已经像是一个职业车手了硅钝。首先一只脚跨进驾驶舱骏萄,站稳后调整重心莆导罐,再把另一只脚迈进来怜,双手找到合适的支撑点冻墙奉,将身体重量转移到双臂挤柬戎,身子瞬时下沉屉圈师,把自己放在座椅里瀑獭。来自RECARO的座椅是固定的拟,完全不能调整背抚,靠背角度略微向后倾斜笆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粮嫂。要完成这一系列动作履班,如果你是个长腿欧巴墒话,可能会轻松点湘。同样和方程式赛车一样暴内好,X-BOW采用快拆方向盘计腑,在一定程度上提高了进出车的方便性涎屯窜,不过我觉得这个功能最主要的目的腻恕,还是为了让它更接近赛车缸。绑上四点式安全带眯嗣势,身体没有一丝活动空间圃,因为在碰撞的时候康,你不能指望安全气囊救你一命副,唯一的方法圈室猜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烁。   驾驶它撇炮己,你不需要有汽联颁发的运动执照佳鞋矩,甚至不需要经过特别的训练涝。只要你有合法的驾照幂冕娠,会熟练驾驶手动挡汽车垄七捻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞。连离合器都很好掌控焊蓟胚,甚至比驾驶EVO卤仕、STI这种高性能运动房车还容易酒土。你唯独需要的沸,是练就一副有力的双臂曹刃,因为它完全没有转向助力媒,停在原地厘滦淀,方向几乎是打不动的橙碎。   由于场地的原因脸,试驾过程不是很尽兴劝七,并不能体验到X-BOW的全部性能缸。在狭小的环境中踢幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毛廊的,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势参,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辣冷唱。因为使用水平推杆减振器灿矫誊,X-BOW的底盘可以尽可能的低魏,在转弯中几乎不会产生侧倾衬偿庇。多连杆悬架结构稳定郸馁,可以减少轮胎不必要的运动和变化遍,保证最佳的触地面积另彼,用尽每一分抓地力驳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饰华,这一切所产生的副作用课纹刷,是你的身体要承受更高的横向重力兰。   在视线上陇襄糠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骄,以及转向时轮胎的变化鳞。利用这个优势困凭,你可以把车开得更加精准红染,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秦猫,这是任何房车都无法比拟的囊。不出个把小时玻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熔阑,高速掠过障碍物而毫发无损寝扇,那种险象环生的场面表竟,我相信其它车做不到孤攫帆,这种乐趣和成就感添煽筒,只有X-BOW能给你钾铝拨。   看到这儿迫龚孤,你可能觉得这台车并不难驯服考膊,一切都很容易炉。没错界,X-BOW没有设置很高的上手门槛匪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜,但是它还有进阶的玩法浑侮,这就需要很高的技术和技巧了伙春鸽。首先目敦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讲屠恒,为了它的寿命聚,好好训练跟趾动作吧竞秦茨。漂移群?也没问题九携,在转弯时只要加大油门枚,车尾很容易就会滑动起来涪。之后能不能画出一道完美的弧线芒,就要看控制的技巧了娘。   除了以上这些溪鞘,我还有一个建议航。置办一套合适的行头阂坡旁,至少也得有一个头盔和一副手套僵,这会使你看上去更像是职业车手猎吨。当然寥敖春,作为一台可以合法上路的跑车阔锰孪,KTM也试着考虑过车主的感受鳞,推出了一款GT车型贰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃参,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剿推。无论哪种装扮牛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戳,在气势上就足以压倒一切伶,而在性能上九井,它也是所向披靡扮绢泻,精准殴接、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莱寇徽。虽然它可以以合法的身份上街铅,然而对一台Ready to race的准赛车炔电嚷,街道并不是唯一且最佳的选择佛泊窗,它最终的目的地违令,是要奔向一条真正的赛道楞,在那里解开封油湮Α,去赢得一场真正的胜利另。   说到价钱赤币悄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盾焦,一点都不值奶屠黔。那么燃,如果说花135万联册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迟芜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侯,最大化的驾驶乐趣堡盯,并且还可以在公路上行驶非,这样是否物有所值吧微屡?答案其实显而易见放胃童,值藏,或者不值旁道,取决于你是否真正热爱驾驶同环芒,热爱赛车运动蝗祷。 责任编辑嘿捅叫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钵,早已见怪不怪半涛同。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刷华闷,广汽丰田出品的YARiS L致炫分虾棚,就是一款加长版的小型两厢车临伟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雄郡。 知识普及涂廓桨:为何不叫“ 雅力士”了木镭?   相信很多人都会有这样的疑问双昆,从车尾的英文上来看蝎豹搔,YARiS的标识与上一代完全一致摔环玖,但多出“L”字母海畅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赴鼓千,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吓揭霞。全新YARiS通过变革性的设计监、加大车内空间拧、降低指导价拾,从而想抢夺A0级市场的份额洽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炉。不再使用“雅力士”的中文名称炊泰缅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌取侮踏。   外观使筷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霞,如果拥有一副出色的外观设计俄撮投,那销量肯定低不了吞处。广汽丰田的全新YARiS L致炫日滴饺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喊猴,能让更多的人接受挠囤零。   =============分页符=============   原标题懦级驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谈盟,所以在造型方面与海外车型有些差别叮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挝混,“梯形大嘴”车头动感大气芥读,配合超长的轴距桐莆剩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矩。   =============分页符=============   原标题钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茂蹋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傻,相信你会有两种感觉烦夯付,第一参蓖峦:中控台设计非常大气澈贯,和丰田系列的SUV车型风格一致仇。第二仕:超大空间篮眠,后排空间完全比拼一般的A级轿车备擂。   =============分页符=============   原标题探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芜屡寄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意李瞳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车型省,但是空间方面完全越级的感觉套,完全不比一般的A级车差示,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擅脆枢。   =============分页符=============   原标题冀弊鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意为席丰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖,中后段性能并不出色葡姬摩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毙策,高速行驶油耗方面并不出色憋。   结 语   作为一款城市代步车型逃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泌狙徊,外形方面就能征服不少年轻消费者浪。此外布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哇惕娟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丰妮,若果说美中不足的地方荣久,那就是匹配的四速自动变速箱了磊。(韩威) 责任编辑呸楔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叛尺?告诉你碳,这是真实存在的一辆直线加速赛车枢缝撬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车救泥,基于2014道奇Dart车型平嘲邓,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞪。大概意思是“超级街车”冷渴烙。虽然只是称作“Pro”叉吠魔,但它的结构和普通街车已经截然不同新淡,一点点相似也仅限于外观上啪毯稼。一个专门设计的底盘婪湍焚,扣上一个类似“街车”的壳子迸韦诉,除了好看以外涩午漆,也是为了让车子的空气动力学特性更好粮撬纯。除此以外怠莎拐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拎。   作为动力核心瞪艘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造说。与常规的“以街车为基础改造”不同邪昧邵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同末。据厂家介绍家仍歌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疤,而极速则可以达到480公里/小时次。   Mopar没有公布具体技术细节咆媳,但是在上个月忿麓嘘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谭垒陶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速燎幕措,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考风:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱抠县,它跑完402米还需要9.9秒苇,而末端速度“仅有”235公里/小时库。也就是如果两辆车进行一场比赛完翱菊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半节。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肚傅,当然也无法在普通街道上行驶毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采适竿。 责任编辑渴垄:赵春晓" "  4月11日宏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肥酞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堑返槐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点挤竿。   4月的京郊春风和煦竭,桃花盛开佃江,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妥厘撩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹿晶涎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桓体衰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痕。   然而稍微有点遗憾的是皮暖,由于相关环保政策抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灯税时。   =============分页符=============   外观内饰祁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翻赔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo览,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莱辉,因为配置的原因方借蜂,柴油版在一些细节倍汗恫,如前格栅防嚏、雾灯等处精简了镀铬装饰峦嚎。   另外道,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎细免,规格为265/60 R18界,采用双五辐样式碉烤秽,与高配车型的20寸轮毂有所区分泡泡潜。   外观上凭究,大切诺基给人的感觉就是硬朗券、野性瞥灿咖、豪放糕蘑露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰,如果不是看到车尾的标识富偏典,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抗逗呸。轮胎的使用与其它车型也是一样的茂。   =============分页符=============   内饰方面骸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹦菜猴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怕财八,但是做工方面表现的比较细腻沦廉腿。各个部位间的接缝十分均匀蔑送理,内饰表面的反光也抑制得不错懈害。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苔。这台发动机由意大利VM公司制造厦扯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹋扯,国际知名度较高门妥斤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渭咀诞,最大输出功率为243马力(179千瓦)零查爬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犀抵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帽号,采用电子挡杆设计孪炯,事实上话,在菲—克集团下的很多高档产品上镐裂摆,都采用了这样的档杆设计矾。   大切诺基是个分量十足的大家伙建锭袒,体重高达2.4吨据。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袄当鞭,都让人觉得动力输出稍弱稼驾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澄鼻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顽,这使得在实际驾驶过程中膏且,柴油版大切提速很快龋农,驾驶感受十分轻盈仆第。   另外岁归舱,发动机的噪声抑制也做得不错藩淖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茎扔,但却绝非印象当中苦陕,柴油发动机那种高振动泌呵、高噪声虫汇辣,车内如“夜店”般的情况凹。   在打开ECO模式的情况下恋革,发动机的转速在1500rpm左右的时候娃答,变速箱就会做出反应渡磊,升挡很积极睡。当车辆行驶到70km/h的时候菠臼捞,变速箱便会将挡位升至最高挡烷宋夕,我们在城市中使用己,第8挡也是可以使用的鹃嵌蛊,并非摆设坏眉。如果关闭ECO模式康氖书,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力刺,动力输出得到了一定的释放茧窍肠,当然讨本蚀,噪音也会随之有所提升节疟裙。   柴油大切的油门踏板很轻盈侗,发动机对踏板所发出的信号反应很快斗裸,但初段调校的有些过于灵敏了录清,尤其是起步时煎碍飞,轻踩油门浦,车身就会有向前窜动的感觉躺龚,想要平稳的起步还是有些难度申完套,如果初段能调的沉一点宪谋新,感觉会更好忌炊窜,驾驶者对动力的输出也更好掌控胜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彤水,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烁池,由于取消了空气悬架龚驮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式录伦,分别为自动矮、沙地熄、雪地谁、泥地和岩石女底,这些模式都是通过旋钮进行操作的溅徒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僻红,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公轿殊。   此次试驾儒麻恢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衅闯翠,其中的体验环节有沙地寒维坚、U型坑和炮弹坑三个环节示蛔。在进入沙地之前攻舱可,首先将车辆选择到沙地模式莫,此时车身稳定系统自动关闭宛兔般。由于没有空气悬架亥解柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闺。   模式选择完毕之后签疾瓦,开始正式进入越野产地浚攫,在松软的沙地中渴氰崔,要保证车辆的行驶速度蓝卿踞。在沙地中行走涛衔处,轮胎出现轻微打滑是很正常的拷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睡,造成更大的麻烦畦呈。   在U型坑的环节诲浦撂,选择到岩石模式之后洁纳箔,分动箱启动扭矩放大挡徒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍签,传递到车轮上的动力会更加强劲姆聊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过危。   炮弹坑对于车子本身来说敛,算是更具有难度的项目了纲痪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祁蘑背。对于大切来说炯海,通过这样的测试还是比较轻松的文噶。在模式选择上秋,我们依旧可以选择岩石模式讲麻须,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茨,保证有附着力一侧车轮的动力输出玫梧,从而实现脱困刃磷。   总体而言兽磁撬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在我距,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蕉溪。在整个越野体验环节彼掣,对于动力的感受也是比较明显的太,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠,主要还要归功于这台柴油发动机懂惟,低转速扭矩输出足够大隧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谩郝垛。 责任编辑袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侥镰驼,以求为各位网友购车作为参考驾熄,本文我们继续进行熟百。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僵贸,作为合资品牌的A0级三厢轿车哇板库,经济实用以及稳定这三点立市之本疮篱薄,谁展现得更好菲示,以下将逐一展开廓蛾。 外观解读郸匠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摊,这次“重生”抛开了以往的产品定位膜剃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型既,接过老款颐达的市场后裤度,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仍晾。   刚刚完成了小改款的阳光杯癸,2014款车型延续了前款的整体轮廓烷,细节之处作出的调整瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷不栖,另外增加了反光镜转向灯峭屏男、倒车雷达等外部配置菜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咀,但两车在细分定位上有所区分卯惹,新赛欧更经济壤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定围辫惜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亥肪法,两厢造型更具时尚特质庇路,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重木。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嵌扮,前脸处的线条切削更是全车最多之处糖趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夯讽荒,三厢车型尾部中规中矩朴,采用常规一体灯罩的尾灯密筏香,正是这一产品区分的剪影惯烁八。 看完两车的造型久绷皋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疗频偷。详见下表屋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观店珐补,您更看好谁滩娥细?欢迎参与一下投票巍玖。   =============分页符=============   原标题宦入归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比党港臣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呈闺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直能晌,各区域之间的串联均平滑带过拾,整体风格更注重功能性斑扰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乾吾猾,并尽可能带来更多储物空间擦翠徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足然沸谴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痹郴甸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虱。   另外洛侩,随着车载多媒体系统的发展臼胶,触摸屏更多的被普及貌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕先吉挺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玻嘉翁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惶。 配置对比拟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喇踌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比示绢,仅供各位网友参考酿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诞氖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣盆美:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徽眠部,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哺沥列,而车身与轴距偶恒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹京。   动力系统对比诗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搅,阳光仅提供一款1.5L发动机盆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擞犁光,同为四缸自然吸气版本缮级希,排量的不同即动力上的差距瞥姐晦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碌跺马,具备重量上更轻的优势关宫挟。   两车的自动挡车型挎拓泪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怂仇南,其平顺啃、重量轻及省油的特性赴碌曹,同级别车型中具备一定的优势技担荤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下司,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挤,在挡位上优势明显勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及釜檬长。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攻,外观上二者均具备典型的家族特质挠订矗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歪相叮。内饰布置阳光以实用为主道炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徐泊鳖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碳挪。综合本文所述兜,两款车型您更倾向于谁糯棘吠?欢迎参与以下投票棘炕芹。 责任编辑冯豹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舞固坤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了高。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羞坍陶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型激未,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臼芭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挫纱涝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锌。也说明K3S试图走运动化的路线师。   起亚全新K3S的长理、宽侧镁偷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桂紊,而轴距更是达到了2700mm的水平略竿多,在同级别中也属于比较突出的成绩猎,对空间方面肯定有着很大的帮助退酣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疮,车身线条也非常的流畅邦,有着极强的运动感涉烧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兜衅钮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龄付,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慈施判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的替。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅步,加之降低的车身让骐达更加动感富。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺斧剖。形状突兀但线条流畅的尾灯筏奋,红灯部分占据了大部分烷翻,白光部分呈现斗勾状烫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞪廷亲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镶督借,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劫芥薪。能够有效帮助你快捷倒车肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣,因为外观好看主观影像比较大岔委绵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面密荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桶示,基本沿用了现款K3的设计讥垒,提供全黑色秽泻成、黑米色敛枫捌、黑棕色三种不同的内饰配色臣蕊撩。做工和用料相对也比较不错篇频。内饰除了硬质塑料及软性材质外撮囱溃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次券。   骐达的内饰设计线条非常流畅故,整体质感较旧款车型有所提升逛说范。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷夹芭,搭配银色饰板猴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廊,满足不同消费者的需求泰藕膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备损互胶,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯伤导,从上面表格已经很清楚的告诉大家烙售扫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP来、胎压监测等配置晌火。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爆蟹珐,其中ESP渤仁币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驹剔胜。 =============分页符=============   原标题领募衬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700派,整体乘坐空间相差得不太明显擞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伴蛔叛,座椅表现方面K3S内部填充比较实陀,对腰部支撑方面会比较到位褥休。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慑祁卫,其座椅表现比较软饲昆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多散滔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏。在乘坐空间是差不多的弦,K3S座椅设置得相对硬朗伞房,而骐达设置得相对舒适卢韩矾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臀体。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰曙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垂黄竿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忿,很好的满足不同需求的消费者譬钙枚。起亚K3S相比起来就显得配置较少门。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好好,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沧乐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓶,详细还需看我们评测所出宛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倡澈墨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓶酗。   点评脖:随着两厢车被广大的消费者所接受项鹃帛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豆假,如果在这两款车选择其一的话潞皖窟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砍拟燎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伦扰洼。 责任编辑抗垒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉险金锤,甚至有人无法确切的喊出它的名字突。其实这款车和我们并不陌生巢舍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毯急。所以出镜率不高的标致4008涎归丰,确实具有太多不为人所知的身世孪,这使得我们有必要去了解一下这款车岭棉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路链硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体担焊,呈现出风尚菲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感其夸参。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腔蛙辑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犀、科技的感觉价品稼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翰,轴距为2670mm艰戏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媳两,所以在车身尺寸上它们相差不多渺瓤伸。   从车身侧面来看搓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感寒。后排提供了私密玻璃提艰踞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桥刀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满等夹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舞。另外乖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心险孩,尽管造型简单螺姆,但通过与腰线的巧妙衔接赶,使整个车身设计连为一体骄氛蝗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讲蜂,配合普利司通的225/55 R18轮胎环,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秀,都具有不错的表现赴独竣。我想应该会有不少车友会非澄潦海看重这双“大脚”囊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昂舷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扭荷睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入赫识。不过标致4008在一些细节上却与之不同佰,譬如采用了大面积钢琴烤漆家哗,辅以细节上的优化煌捌扰。   中控面板做工不错显陷,按键旋钮设计很精致厩闹头,且手感都较为出色信美蒜。娱乐扩展功能也比较齐全党房,AUX极、USB以及12V电源都有装备千。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点部,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯会。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弓病咀,下面还有黑色钢琴漆点缀抖,凸显出了较强的质感尺榷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸耪烷,若塑料饰板能换成金属材质的话玖靠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表计,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痪成锌。在转速表与车速表之间食,我们看到了一块显示屏鼻齿瞄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箍。 在乘坐以及车内空间方面沧透矮,标致4008秉承了家族在这方面的优势深,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篮。   后排座椅靠背很直享匙袄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讽纳寞,坐姿却让人觉得并不舒适密壳妹。   标致4008的行李厢内部很平整韦肮,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡踩哺。这样它的储物能力将会得到提升瓣汗,对于搬运一些体积较大的物品花佳集,可放倒的后排座椅显得实用闺。   =============分页符=============   在动力系统方面般,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侣,最大功率仅为150马力逞,扭矩峰值198牛米滩舜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虽逆类,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荒皖酿。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹捻,具备手动换挡能力强敢。在实际道路行驶中疯貌,CVT变速箱表现的非常平稳稍倒谷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衔忻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音星,却没有丝毫提速的感觉辽。不过廊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肩汝,在平稳驾驶时超车变线很轻松疚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喊檄犊,前轮最多可分配85%的动力拆漏堕,后轮则可达到55%寸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%誊痛狮,可以应付雨雪碍板、沙石和泥泞等路况滩,也可以轻松面对普通的越野路段夏茹哀。   标致4008并不属于难开的车型菱晤得,尽管车身较大诲,但是方向盘非常轻盈繁,即便是女性驾驶也会非常从容搐村纬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氓亢醛。   结语蘑:从市场战略上来看吉膝袱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆谢换,4008不仅丰富了进口标致的产品线仁痛寐,也为消费者提供了更多的选择敝。而从产品本身来看洼那歧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫违,能很好的迎合中国消费者的审美荣搞附。在驾驶方面提辜,标致4008表现出非常舒适和安逸颗尖煞,非常贴切城市SUV的特性界哪菱。 责任编辑坝盟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型按,自2011年上市以来凭借着动感的外观现、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欠,受到了许多二三线城市消费者的青睐涎汰。不到3年的时间宝褐底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鬼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩裂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伞菩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城隳猛啤,将在4月的北京车展上市抠天,预计售价区间为6万-9万元逢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆倍添。下面就跟随我的镜头啃诚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匪。   相关信息擂李钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羚旧入,2011年正式推出了首款车型宝骏630擅谓耸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狠,结合上汽和通用的生产技术醚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暑醋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敲离,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘶唯,与进气格栅撤、发动机舱盖形成盾形区域囱,造就了独特的宝骏品牌DNA驶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼎哭。从前脸上看妻,与宝骏630的设计保持了高度的一致宫蕾侗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仙脸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计险森,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玛疾,颇显动感斗。   在车身尺寸方面乏,宝骏610的长为4401mm哨、宽为1736mm竣鲍居、高为1462mm来。由于与宝骏630车型同平台生产馁惟萎,因此在轴距方面并没有变化努棋,依然是2640mm景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侗孟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领吕儒,尾部扰流板篇、包覆式的后风挡玻璃灿衡肪、硬朗行李舱的线条佩,颇具运动风迁。与此同时千筐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汕板扒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墩。   =============分页符=============   内饰方面铣筷啸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溉,方向盘搭配银色装饰条挠,整体风格偏运动错,带来不少新鲜感童。此外搞播,新车仪表盘也进行了全新搭配藕,采用双表盘设计快,更符合当前年轻人取向桓党缕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燃埠眠,提升档次的同时也带来的一份运动基因桅咖皖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珊娥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多少,LED组合仪表提升了整车的质感坑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟卢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域返疽位,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论覆抖举,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啥锋沃。   宝骏610是一款两厢掀背车型熟栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淌聊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檀腿萄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞谭囤,也可以按6/4放倒座椅炭,放倒后容积可达到1300L掇。   =============分页符=============   在动力方面罕炕叉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墟,最大功率可达82kW燃悄逛,最大扭矩为146.5Nm操,这款发动机也同样在630车型上使用俗拾。为了发挥出更好的动力性能脆绕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寺,此外还配有5速手动变速器可以选择染衅残。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乾县甘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升单弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咎褂乐、君越浅蜂、君威等车型上安鳞沸。   在整个实际驾驶过程中防死惺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳技澎瘸。在1500-2000低转速时朗豁苯,所爆发出的动力输出还算尚可比紊佳,油门响应比较直接摧。但是随着转速的提升太床缺,档位的提高媒扑席,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来列。这种动力表现不温不火斤空,但是足以应付城市道路使用睫滤筏。   相比于第一代自动变速器呻丸睦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屋秒尝。只需稍微深踩一下镐策,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桃,只不过由于排量的缘故吨菊,推背感并不是很强烈试碗贤,且高转下的再加速能力也有些力不从心版撮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枷,这也完全符合它的家用定位驳染。在经过颠簸路段以及减速带姐副,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谋挽鹊,让驾乘更加舒适先托粕。此外琅享,在过弯时底盘也显得较为扎实父墓。   结语骂荡:宝骏610的家用车定位很准确款猜,配置很务实溶慧坝,储物空间多酱嗅,不过在用料和做工上还有待加强式济戎。不过动力系统方面确实不太给力闷,最多可以说是开起来比较舒适脆难,这也比较符合它的定位频。作为一个新品牌慰脑,宝骏还有很长的路要走唬,虽然已经走过4年多宿,推出了两款车型沤哄涂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簧,在自主家用车市场上打出一片天地来藤,我们将拭目以待抖。 责任编辑卿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羌,大众展台上首发了2015款大众Jetta限。这款车在现款Jetta的基础上嫂堡岸,针对外内设计细节进行了小幅修调潞,属于一次精修边幅的小改款话浓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艘巧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碳。 全文总结彭农节:   对于这么一款外形细节有新意鞭廖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枷,我们只希望它能尽快来到国内襄蜕巷,因为目前国内的速腾车型线,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面另尝。 责任编辑檄咆吕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域傅持,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作相赡,深入布局路法。其中包括类似上海大众新桑塔纳涡碘、一汽大众新捷达戊衔凡、斯柯达昕锐间点咖、以及再早之前的本田锋范宦替念、日产阳光等等锌帘掠。可以说拢,在这一细分级别榔,乱战才刚刚开始么捐崔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姆竿徽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姓缅。反而厚重了不少逃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梨寄。就前脸部分来说钢峦骚,整体样子是非常简洁的始示,又有几分动感汕,和标致其它车型相比是有些差别的赖。   侧面造型规规矩矩夸蘑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现操队,你会发现阀蹭趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因集际酥,但301更多的是安安分分的一种踏实感篙缸啊。其中棋啊告,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅荡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酬,没有那么规规矩矩辱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守览,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善朴,这也是一项非常讨巧的设计缆承。设计感油然而生轨,除此之外桨喊犁,车尾并没有多余的装饰物拎垛瘦,简洁实用依旧是主要风格晦恋伶。   本文导航" "斯柯达明锐题,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牛陆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贰耐和,可能除了家族化的设计以外贸乏糠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媒桐。 虽然它采用了大众的MQB平台港拎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓝马,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茬聚,全新的家族化设计让它年轻了很多伎境,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入烹党,但是相比现款遁粗欣,它的前脸更显稚嫩巷古,也可能因为现款有些老气横秋吧红。 车身尺寸方面钾闭,它相比较现款有了一定的进步删杆,内部空间方面自然也有了一定的进步豪,在后面空间介绍上我会在进行阐述贿棵休。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7头闯钉,这也集中在细节设计方面揭诚嗅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藤催,还有合理的镀铬装饰坤心,这也是新明锐年轻的一种标志汤毙盛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琉。" "  2014年4月16日阑僚,全新英菲尼迪Q50正式上市楷,售价区间为32.58-54.98万元发。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型究但诲,2.0T车型三季度到货脑别淘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耍。三车官方指导价格基本在42万元上下变歼,具有一定代表性吼乐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雇蜡请:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈静寺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裁艰奠,车头造型极富攻击性腑,侧身线条动感优美妨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唯蛇矩。当然谅瑰,它的进化不只是看起来那么简单凹,内功的修炼更让对手望尘莫及翟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溯勒此,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中系蔚肪,而且大有愈演愈烈之风坝逝缕,尾部设计很像自家的新5系娄界巫,家族化设计不可避免娩城。即便是标准轴距版本皑,新3系的轴距还是达到了2810mm里,比上一代有小幅增长脸,再加上悬挂对舒适性的妥协剂叮品,曾经犀利的3系已成过去熄淌棋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻涉唐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徐,那非雷克萨斯IS莫属了扭办眠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扭届甫,车头动感夸张传,车尾简洁利落癸泌,虽然有历史车系的影子广虎迸,但这绝对是对精髓的传承和延续枷楷。   本文导航" "  又到周末了慑汀妒,在大学破旧的宿舍里妥渺,百无聊赖的仰躺在下铺上当小痪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拇似,心中泛起阵阵遐想嗜富。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓉,充满战斗气息的车身心,都让我无法安然自卧丝,打起精神仕,跑到隔壁楼的图书馆攻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藕拍。没错萌捆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掏汕僧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心日抠。但是琼,今天要说的主角并非“兰博儿”露武垮,而是广汽本田第三代飞度购,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车精令。   ?什么是边锋主义裸浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韶,线条过渡果断堡团,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钨贪垄,包括讴歌品牌也大致如此鹃钎。第三代飞度相比上面的两代板埠瓜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疥甩僻。车头部分比上一代更加动感外履让,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厩懒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘉付戎。给我总的感觉是施地课,车头的成功是线条运用的成功垄炒窘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象立厂骏,从车头到车尾一气呵成绰胃,整体感和流线感非常强伟。从某种角度讲炕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纶豪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感定柯,但相比其它竞争对手独粗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钉。   车尾的感觉并没有车头那么好涩辩,对于我来说事联,车尾的设计并不满意恭。过度使用的镀铬饰条阜贯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨革。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梢妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曝断始,在纽约车展即将开幕之际深,路虎发布全新发现Vision概念车篙菜彪,配备多种新功能慧句桓,智能玻璃实现透明引擎盖汰假,座椅灵活变换可实现共四种模式痊捌,包括远程依炙悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形够井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琶工怜,第一款路虎发现诞生于25年前痕滇,全新发现系列定位于“休闲”纽汗角,总计拥有四款新车搽捍涟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窗船唯,多功能配置惋步,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚匠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舞,其中包括远距离疑啵控睹陀沤,智能玻璃等健岗响。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桑兼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幌,“新车现代化的鲍僵沏,切题的句,并引人入胜的设计锻糜,是发现车型发生的重要转变淬。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋氮呜,我去过一次柳州扭配,那次箔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肯吭,当时姆竣蟹,宝骏只有宝骏630一款量产车型危皆,时隔一年蝎,这家公司有了新动作枷旱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市史捕。官方表示绍紊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痉兽挠。   事实上隋驹淀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型采桂仟,那时度沧奖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赤俱,为了配合厂商对车型做好保密工作刹,当时我们也并没有拍摄相关的图片泼。掐指一算努,当时息隘娩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵汝,在聊到这个话题时歧惧,项目负责人也表示婪挛捂,整个团队在这期间做了很多的工作蓝版圣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妙,即便有着此前宝骏630的经验伍摹,但对于一款新产品而言皑巍娃,整个团队仍旧不敢怠慢盘去燃。   为什么要推出一款两厢车搓疟?   新品牌诞生初期淘,单一的产品有助于更好的把控产品质量顽归势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾,从而将其转化为品牌价值家,在品牌得到一定认可的前提下居瞧峭,适当拓宽产品线季,无论是对品牌碧,还是对市场而言都有着积极的一面目句戮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块,较为官方的说法是“以市场为导向”焚歧芜,不过在我看来叹认,这仅是一方面距舌媒,在有了以上需求的前提下关咖氰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡献沥凹,于是才有了这个方案袄蠢拿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滔宦,车辆的动力系统糙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整确剑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说活挎川,无疑是一个两全的方案拢盘讣。   两厢车在定位上有什么不同吗蜡补?   简单来说锤送,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舅菠韦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帽虱疽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冯坦茧。相比之下遂,因车身结构缘故填溺街,车侧和车尾的造型变化较大畴犊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矢沸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懒,印象中商剔类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车容,有些时候烤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素档腔缓。当然庞,每个厂商都有自己的想法平霸,这种实用主义并不是坏事莆秽,毕竟斥锯墩,车是用来开的杜匈凶,把主要精力投放产品稳定性方面殿齿,对打造一个大众品牌或许更为重要拖洞隧。   在造型设计方面抽茸策,除了已经固定下来的设计元素外俊膛换,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篡。对于镀铬饰条的理解见仁见智超婚耐,然而饯涟速,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弟坤,正是在这种需求的推动下嗣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偿。   察觉到这一现象后谷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思媳锯,显然唯,一味的添加装饰条并不合适灿胁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荒耿嫁。一般情况下形队冀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艘,除此之外说避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跺,在设计师看来态胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟缔焊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孙嫁,我还不曾有过近身接触户徊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顾劲哪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兴幕差。或许这么长的一串文字来的有些陌生赏堑,简单讲街,它就是在航空航天器上使用的转向技术魂。我们将就驾驶者最关心的方面懂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS投钾酥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杯淳,人机交互系统的先进等等椒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汹乃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棱话,不难想象Q50的出色壳焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妓,同样爽却颈,作为宝马1系的车主希,对于操控的追求反衬出Q50的优异率嗓芭。而剥离开车身的种种贸涸,他们共同的认同就在于这三个字母熄:DAS   【什么是DAS妥拇慈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一成贬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盒鲍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刨坍柑。   【DAS工作原理是什么诉科饭?】   车辆转向时冈,不再依靠传统的机械连接锻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度害庐贤,速度进行综合计算持侗,从而指挥转向电机机构实现转向究坤渡。   三个ECU属于并联关系贪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮儒立、方向盘缕、右前轮)好祭删,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焕解朔,恢复至传统的机械传动转向模式衬,确保万无一失失瓣币。但在正常情况下嫁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离富势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赣。   【DAS汽车的优势芭?】   操控性视:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃盖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贺敞,享受更多驾驶乐趣茨穷七。   【为什么线控转向比传统转向快涪什掳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入取。整个系统中没有橡胶衬套防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骑疼极,因此首先从内部减少“延迟”橡瘦。   【DAS对过弯的影响普兑卉?】   转向相应得到改善啡。传统转向系统腾曝,在接近弯道时脓窖赎,驾驶者需要提前做出转向动作市僻己,否则汽车无法实现平稳转向俗。而采用了线控主动转向DAS系统片莱,通过消除内部的转向延迟途,减少了预先动作的必要凑刹跑,实现更灵活的转向酷耿拌。而驾驶的感受将更加直接怖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祭诬挝,毫无延迟唾葡珐。   【转向系统也能够减少疲劳恍潜岔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魏,因此从另一个角度提升了安全痕蘑杆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)盯,12款参与测试的车型中顷欺拷,在定速140km/h的巡航测试中凌脊,平均修正次数街偿彪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楞老汗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济丶獾郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   当然起,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拢,而对于传统车型频漆娄,这一选项代表着发动机匹夹缮、油门踏板疥、悬挂阻尼勉会呕、刹车响应等等方面的细微调整蒂羡溉,而由于配备了DAS拭,英菲尼迪在模式选择上侧脓劳,更进一步的调整了一系列的功能荆吧,如脓坟:主动声音控制系统跺、线控主动转向DAS空倍舒、主动车道控制和主动循嘉伲控制系统ATC等等的设定守较协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迷?】   通过上面的简单问答镁念新,我想我们已经熟知了DAS系统眠锤,在响应更快谐,相比机械系统更便于维护刺彭,节约成本藕,减轻重量等多个方面都硕果累累行。而任何事物都是双刃剑将耸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劫蜜蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炬币漏,他的解释既简单摔暑,又复杂校洽,背后掩藏着十年之久的不断试验晚夕,推理祁,再试验的科研过程娟乏绅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侨问舅。而这些内容无法用数据体现敛潞,还是按下点火开关吧乳囤。   本文导航" "   《极速60秒》摩返胺、《死亡飞车》牵犁起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漠谩涣,让车迷们大呼过瘾鸽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坎电浇。另一方面歪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妈,但开在路上肯定是最牛X芹骆,最有回头率的午。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碳矫霸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绊庭、“真NB”这样的感叹涛耙纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滦媚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分保鞠炬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痰漏。    作为最具代表性的美系车型壬航垃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皋,五代车型熠熠生辉凯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陪痰窖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帕脑珊,主要原因是新一代车型不够“MAN”冻缝,缺少了野马的一贯的风格举割凭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗜邪虹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓜围。 什么是肌肉车们矗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂笆、具有强劲马力叔麓帘、外形富有肌肉感的美式跑车缆扔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌,例如雪佛兰科迈罗点粪辽、道奇蝰蛇玛丧潘、道奇战马伸,还有就是本篇文章的主角福特野马膛。不过这些都是字面上的解释饯梦富,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捻四扔。什么是肌肉车钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颈胖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集税庙,科尼赛克Agera粱观、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币长蔷蹬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪加。但实际上并非如此度舌,凭借自身出众的一面扒刊,福特野马在众多超跑中脱颖而出持冬,成为闪亮的主角岔挎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碱喝喝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机害,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷此痪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仇溪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀,野马还是地道的童星出道!是的牛,早在1964年刚刚诞生之际膏剃滑,它就被搬上电影银幕块。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》库,也许大家有些陌生掳牢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坤韶。在过去50年里稻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痊。    无论是哪一年代的野马廊负,但凡出现在电影中冠干洁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浚歼贤。衬托主角的英雄气概或是独当一面仕扣,野马都游刃有余邪描楔。在近期上映的《极品飞车》中饲黑,野马更是作为整个剧情的主要线索协,陪伴主角经历了人生的起伏涪踩居。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梯竞呜,五门版的三款车型——耀真泻、耀享哭贰、耀动分别为52.8万妹商低、57.8万挖、62.8万讲忱。另外还有只发售500台的限量版踩娃,价格66.6万元镐煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菱沸莲,只是在色彩搭配上带来更多选择惯,车型配置也更合理膊疟狄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溶锌念,并且通过优化四驱系统返愤豆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现麻溅。揽胜极光一直被认为是外观控撵,但作为路虎车型混唾箍,它也有着同级一流的越野性能巍赁。这是款长着女神模样考鞘,也有着女汉子般坚韧的车侩。 外观识:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型去杏,所以不仅长宽高没有变骆,造型设计也和现在基本一致靛。设计师只对一个细节进行了修改俩哺堕,就是后视镜狙。新款车型后视镜造型整体感强害氯,与车身有更好搭配效果却。除此之外骋,极光传承自揽胜的城堡式车身伯县,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谢介牵。虽然极光已经上市有3年时间全矢浮,但时尚感丝毫不减沥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趴巷,极光有自适应LED氙气大灯匡炮、全景天窗等配置巫秆,兼顾时尚与实用性伟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于街土搏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卡宪律,前后保险杠尺寸更大碗。另外趣,2014款极光提供了11种车身颜色鼓,消费者有更多选择扁休。    另外羌狄,外观细节上能看到的摄像头和雷达啦,是为了实现自适应巡航卵、自动泊车诡、360度倒车影像等功能逃附馈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辩,既可以设定与前车距离或行驶速度钩怂,当系统计算出正面碰撞无法避免喊叼,会释放最大制动力降低冲击速度碴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能东漂,实用性得到提升槽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昧瓷,并不是说女性不能开溅蛾城,反正我问过数个女性朋友燎芬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗插,完全不是自己的菜谦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断换,所以我觉得这样描述更加准确尸先:这是一款为男人及女汉子准备的车痞。不是说它不好冲,事实上野帝的特点非常鲜明粳,优点也特别多习境,但如果真的不能欣赏野帝的外形澄瞧,那么它的优点再多也是白搭舞官。好了踌罗史,说的够清楚了楞,男性用户请继续看下去剖戒,女性用户请酌情选择光。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔惜,也就是售价24.18万的最顶配版本全肝放。配置非常丰富家,但较高的售价容易让消费者望而却步同豢丸,毕竟男人也不是那么好忽悠的妥收克。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颅波焊。不过既然我们测试的是高配版本嚷,就来看看这款车吕,按照惯例佬了藉,还是从野帝的外型设计开始朝掂。   ● 外观铃觅僻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彭概邵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厘囱霉,野帝这种偏向硬派和复古的造型始碘纶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桂是,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害揩贫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些市歪,这对于野帝来说无疑是个劣势春,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梨菇,国内汽车消费更是以大为美墓龟儒,野帝国产后尽管已经有所加长仑鞍,不过还是给人感觉不大苔乳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的番丁,带自动点亮功能的氙气大灯扮、大灯清洗功能党茅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绞纳栖。日间行车灯采用光带造型梦蛙,并集成在前大灯组内珐煽活,样式比较简单拦杆瞳,辨识度还是比较高的琼浓绢。   尽管车身长度不算长瓣,但野帝的高度还是比较高的全,一方面是车身设计的就比较高大拼,另一方面也是因为底盘较高鲸烯,悬架行程比较长荡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卜氛菱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敝。   后保险杠设计的比较厚实晃偏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一干忿畅,也是为什么我们说它更适合男性车主庆饭。倒车雷达是全系标配放膏,不过倒车影像和自动泊车是选配卧脱煤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹藐。   需要说明的是绣屁,按照官方参数配置表采断房,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吹,不过这台车并没有装配后挂式备胎枢,4S店解释说是同样是野驱版搂丛河,有的车有后挂式备胎碎,有的车没有戚财,如果不要后挂式备胎凰堕,可以减6000元毙何。   十辐立体式轮圈敦撂,样式符合野帝的整体风格码锨伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曝戌,规格225/50 R17辨清局。这款轮胎算是一个折中方案吾崇,整体表现比较中庸喇冲乔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果我该遍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谓。" "  2006年始苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舞日暇,没一年鸽黎缴,这个品牌都在刷新着销售纪录禄锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梦换。2014年戊,新的产品问世拉,这一次它不再效仿士艘、跟随答,而是独步青云铣涵。   在过去的几年里博,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅、豪华为主要核心埔,由于旗下车型均以大排量为主拾搭,并在操控性方面有所见地挎捷烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镁。作为一个初来乍到的年轻品牌驰,每一步的迈出都显得格外小心柿坊劣,在保证动力性优势的前提下雾褥揣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点划勿忍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄诵,原因很简单酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闭茅醇,也就是不同于别人的卖点害。   在同级对手们相继更新产品的时候辛,英菲尼迪一方显得格外冷静邯取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度面害,好在当它真正来临之时睬心聚,并没有让大家失望贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭澜不。   在介绍这款新产品前勉,我想我很有必要做个说明杜细,Q50实为G系列的换代产品颇廉,在2013年度邦鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝醚溉、SUV采用了全新命名士锣,即轿车使用Q字母哨悼,SUV使用QX字母憾,后续数字分别代表车型计挥,这样做有利于车型之间的关联度镐桨。   2013年绵父,我的同事在经历了12个小时的飞行后颁庇汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受,在回国后的闲聊中裁莱琶,他的目光坚毅铂癸,言语中难掩一丝激动考,当然他对这款车的最终评价很高净,抱着这股期盼沃篡,我们今天找来这款车涟姜,一同来寻味我同事当时的所感兽痊剐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草霜皖,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻菠酗,所以动力狈娘袒、底盘的调校壁几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮,但整体设计与科技性不会有任何出入废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑,也算是足以解渴了颇赴。   对于设计语言四个字来说烹德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劲防焙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懊,有时我甚至会想鸥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰墩?正因设计团队的不懈努力松宛然,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项幻。   低矮的车身圈持,流线的车顶梳谈芭,都是上代所传承下来的精髓淌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫,这与宝马3系的水平相当逻下,优于奥迪A4L房、奔驰C级等产品杯甜,别小看这一举措郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽褪辫。   对于轮毂轮胎的配备上受酱,英菲尼迪从不走低调的路线塑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腿健柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾尾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩融。   本文导航" "  2006年始骇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财察,没一年故,这个品牌都在刷新着销售纪录暮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局随链侠。2014年难察花,新的产品问世拆,这一次它不再效仿莫赦、跟随星勾计,而是独步青云攘。   在过去的几年里赡,英菲尼迪的品牌推广是以设计哆丢捕、豪华为主要核心绕,由于旗下车型均以大排量为主任孙,并在操控性方面有所见地夺骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬。作为一个初来乍到的年轻品牌揣,每一步的迈出都显得格外小心慈玩庙,在保证动力性优势的前提下双,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点答,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破,原因很简单上木,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亲掂潦,也就是不同于别人的卖点席顽。   在同级对手们相继更新产品的时候繁,英菲尼迪一方显得格外冷静括氓攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊恼,好在当它真正来临之时上岸,并没有让大家失望娠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯掠悲。   在介绍这款新产品前哇吴荡,我想我很有必要做个说明氓顽,Q50实为G系列的换代产品是,在2013年度撇悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车鬼甜、SUV采用了全新命名纶钉,即轿车使用Q字母刀颗,SUV使用QX字母平,后续数字分别代表车型窗,这样做有利于车型之间的关联度拔拷。   2013年嵌谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷欠含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏窝匈,在回国后的闲聊中攻摔,他的目光坚毅途赐谁,言语中难掩一丝激动坷笆,当然他对这款车的最终评价很高堑,抱着这股期盼黄浇对,我们今天找来这款车剑磺,一同来寻味我同事当时的所感恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沥蛋蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍硼琶,所以动力爱、底盘的调校暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度社,但整体设计与科技性不会有任何出入犯筛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞,也算是足以解渴了监惺告。   对于设计语言四个字来说拭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释东浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣,有时我甚至会想诉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痹?正因设计团队的不懈努力坑袖敲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伦形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜貉伸。   低矮的车身史犀酣,流线的车顶力寸,都是上代所传承下来的精髓备狡柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)受哥,这与宝马3系的水平相当步,优于奥迪A4L妊、奔驰C级等产品灭惩磐,别小看这一举措捌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃独。   对于轮毂轮胎的配备上健画,英菲尼迪从不走低调的路线假郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中连,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丧潮、陆风X5夸瓶歪、全球鹰GX7幌腻替,但依然无法撼动它的地位角钞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侨藏小,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来染句,它就是CS75善,来自长安汽车股扦词。   在众多国内车企中思灯,长安汽车拥有较早的造车历史退,并且对越野车的制造要追溯到1958年谢蠢缅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畏蜡雀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摆掳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攀臀去。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刊戳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础航熟。   在对长安历史阐述过后官狄,这款新产品更是令人期待绰贩童。在2013年9月罢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懦乘,一经面世便引来了无数人的驻足抡痹便,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驹,诸多细节上的体现靠,可以看到与时代的接轨缮膛,说实话纶形场,即便与合资品牌相比艘盎,它的设计也毫不逊色汤禾沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藩滔导,在首次无伪谍照曝光过后巫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手显捶。从车身尺寸上来看瘦啦舶,CS75在长度与轴距上的优势突出堂俗疼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锌始互。在设计上乘兰变,侧车身的视觉冲击力有所削弱付簇,平和的线条增加了些许稳重感困蔫,而在配置方面绝不含糊狗辽,右侧后视镜配备摄像头弧煤,为泊车提供了更安全的保障陀攀,此外17寸轮毂的注入辅坚,也为整车视觉性增加了不少好评分昏持篡。   车尾的造型体现了丰富的层次感锤袜,使其得以回归至前脸的感觉床,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔星。此外挨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统河倪,可以看出CS75在配置方面的丰富性希怠宋。   本文导航" "  上半期劝浩绣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倦,不同的设计倾向与不同的品牌定位颅少奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氯。在“下半场”的对决中薪履捂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饶湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疼川。   点击阅读唇咳扮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表港效请:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怒能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隆轮筐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后觅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刚努矫,以应付那些五口之家出行的需求免梅。行李箱空间的比较熔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下是版,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱继,或者带孩子出行时毙苟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品横。行李箱内是否配备12V电源接口我泊摩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醋颗都。   ·模特A(不戴眼镜)身高虽扮粕:170cm 体重全:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闭缉碴:175cm 体重眠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猎,长安福特此次也算酝酿已久了辣,可以说即将推出的翼虎膳忱色,每个人都能从中找到自己心仪之处汐寸,例如极具冲击力的外形呸签、科技感突出的SYNC系统嚼、人性化的内饰细节设计畅聊辈、又或是强大的日常实用性核,这次蜕窍委,同级对手们真的要小心应对了掏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堪问凄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年休,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞳。显然得深,在错失2013年的发展大好时机后胆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喘激澄,其实也能够走在大部队的前列孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怒判射,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧垦虽。眼前一遍利好柿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焙畦、雪佛兰TRAX尖焊祁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漠糯卡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漂渡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布济,至今我们还没有看到实车华火。从目前的情况来看锹,它们很快就会来到我们的身边绢。正是这个原因嗽,在日内瓦车展媒体报道结束后摧,我们并没有着急回国委,而是完成了几款车型的海外试驾灸、测试和静态对比的素材搜集斧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稀汗。   看到这里胜翰钾,或许你会产生疑问聚兄谐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骇?坦白地说撼衫客,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼓:1.它们必定会国产并且在国内销售顺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来较行馆,只是一些细节针对本土化进行了改造亨吾怯,但外观内饰设计岗涩庇、车内做工瓶乌吼、人性化耻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捂。综合上述所言捌溃废,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墩洛蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆价勉,感兴趣的不妨继续看下去鄙奴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纺丘普,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜜。例如CX-5沟、ATENZA阿特兹葡愁苦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甩。最重要的是函芳,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屁倘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棉,再到如今的Axela昂克赛拉叼烂,马自达3已经历经三代车型的演变寂。据长安马自达相关人员介绍暮添射,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侣垃乓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偿绰航,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹空妓钉。它的眼神更加犀利份,车身线条更为动感侨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拘侯玲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳头编,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹时碎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连釜畔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子食拷蹭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎锈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碍蜜囤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闭锰梯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计世。另外斧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神额交幕。据厂家人员介绍飘叮黑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痊氏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缔毋,使它的整体视觉感受类似红酒一般廓妨科。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶乃瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烈坛保,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亮,两款车的轴距同为2700mm岸。相比同级别其它车型肆嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汲饰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴绨,不过轮圈的造型稍显普通敛蛇,不够运动垮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贯,规格215/45 R18悸颈讳,抓地力表现不错那菜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忿末耽,规格只有T125/80 R16耐叫班。   尾部的设计不算惊艳迫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全层。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暑狼,这在同级别可是十分少见的壤。" "  说起海马福美来佃酮淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃,转眼十几年过去继,福美来已经迎来了它的第四代车型辛燎挖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琉姬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彼绞耿,新一代福美来M5采用全新平台打造婪灭菩,不论外观还是内饰霖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子情。在此之前头俊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寺钵骋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仆匙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勒柏,宽大的直瀑式进气格栅菠曙坊,大面积银色镀铬霞煎,符合国人审美餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搏现,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牟酵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阮,凸显运动感久。但只有左侧为真排气口媳箍,右侧仅作为装饰眷汹。" "  对于中国汽车市场来说靖吨,凯迪拉克属于一个后来者玛,当然这指的是豪华车市场兼顿清。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地礁,那可真要拿出点真本事碍。凯迪拉克也明白这一点傻季岭,去年就将全新车型XTS进行了国产怕叼嫡,并且上市销售绍,销量也是比较乐观的恢腻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里从吼,无论是配置上还是动力以及外观设计上骡套,至少能让大部分潜在的消费者接受歧梅贰,这确实不是一件容易的事情施定绩。于是魄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款森,对动力和安全系统进行了升级糙赊卵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版输,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叼秆杠,仅有一款36S铂金版魔榷期,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掇褐朗。   2014款XTS 28T铂金版外观挺:外观延续36S铂金版的设计夸都。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同焙秸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婚,在其他方面则没有做改动誊歪伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撕,没有做太大的变化溅赶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啸。   XTS是一款善于运用灯光的车尾耐,它将大量LED元素装备在车身各个部位丁尉桓,正是这些时尚元素的出现痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸练褐该,获得了更出色的细节表现力蠢颁嘘。这些称不上优势的细节表述懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽才。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诲漏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菱。尾灯依旧是LED垂直式的造型疼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晌撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新心疆。早在上世纪五六十年代怀腥,Citro?nDS就用上了可变悬架课低、随动大灯趴、转向助力晾臣儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵裸,加上极为飘逸的车身设计廷湃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德集。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点彪记,2011年长安标致雪铁龙成立泞,到今天我们测试全新DS 5LS渴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓣律,音译的中文品牌名念起来很接地气瑟:长安谛艾仕尝,有股莫名的喜感卯领骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抵还,是台正儿八经的三厢车齐沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腾。如今闺,马自达6已经发展到了第三代莲层,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷繁寞,它的名字叫做巷闹熄:ATENZA禄。之前我们已经解读过进口版本煽羡洽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛卜哆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩巍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L难,还有更加令人期待的2.5L捆墩。   注淡蜜叛:此次测试中的古催,红色车型排量为2.0L恕色,黑色车型排量为2.5L褂。国产ATENZA目前还未上市纷多恒,此次测试为抢先测试猾借,车型为试装车罕财。   截止到发稿时切,官方宣布据讹成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳慑倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槽抬媒,上半年上市销售河宦凉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滩侠凹,我们还是先来聊聊外观栏腹袭。相比进口ATENZA超侧频,国产版本在外观上基本没有变化烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳钮盛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀,“下”这个字可意为“以后的”伶,用来表示那些目前还没发生的监绿捅、未来也不一定发生的事情肖冈架。比如有人说“下次请你吃饭”揭阶,谁知道是不是真的!同理篓廉效,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉旅,实际上暗藏了一些不确定性黎:它能引领未来汽车的发展趋势抖?或者只是一句空泛的口号籍婚脖?这是我最关注的问题胆捣割。   当然也会有人更在意其它方面冲彭苛,比如外观内饰和空间等等锹猜航,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述排们肩,本篇文章的最后也会提到念讽哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能投通星。   关于下一代城市SUV的概念贯榷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力息牡。在他们眼里宠灵,很多城市SUV都太“娘”了淑虏,连个小土坡都爬不上去怎么行柿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪臂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敌磋、勇于冒险的心宝暖八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羡筹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阜蔬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讹割撬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎惺,它能够去接受户外的挑战扭浅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产什纺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报喊冷,目前主打3.0L排量的三款车型搏迷,都搭载三菱第二代超选四驱系统拼窗炮,售价39.8-45.3万元揭惭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绵,还有一个最简单区分方式栋岔,只有精英超越版才标配后拖车钩泰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秽娜,陆续又在第三代(V73嵌、V77等)和第四代(V93私衰瀑、V87涉脸催、 V97等)等车型上装备浪橇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三日烩、四代帕杰罗)辑,现在销售的为第四代帕杰罗粪捍。   如果单从分动器的挡位看擂嘿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凑蹲褪,拥有2H辫泄臣、4H抢彤、 4HLC惊撇岗、4LLC四个挡位岸茫,在后两种模式下朗扮搜,中央限滑差速器LSD被锁定唱半茬,为四轮提供均匀的驱动力埔溶斥。不过值得注意的是财居,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎煤,前笛辨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钡,正是这样的全路况实用性劲亩味,才被成为超选四驱系统陡险府。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冻烤蹈,可以在2H痕坍筐、4H挡位间随意切换局,当处于4H位置时剧,它相当于一台全时四驱车型殴头糯,可以提供更好的抓地力和驱动力幢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叭答溉,而处于2H位置时氓囊逆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淳,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹捌健,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捆圃煽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝方泉,4HLC模式时显号,中央差速器锁止我,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侍,不但锁止了中央差速器散屏,还拥有更大的扭矩输出卡露喷,此挡位的传动比为1.9:1赌随,扭矩被放大1.9倍蛾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下党,4LLc就能派上用场湿膊。在车内迁,仪表板的中央会显示当前驱动形式抖供报,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馁,并随时了解到现在所处的驱动模式钉函。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埠,应付一般路况毫无问题淘陆,但如果长时间处于极端情况下糠希,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱你村窍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多富。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试采聘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心融,同时也提升了整个历险过程的安全性汞,因此光有一颗狂野的心还不行橇啡,还有选择一个可靠的伙伴羚粳姐。 责任编辑迪椒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郝,已经上市四年了伤掇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讣,跟老款福美来相比档次感明显提升纱。除了看得见的设计差别矢驼,福美来M5在配置僳、空间方面也有不小的提升馈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本的孤,1.6L车型会先期上市瞥瓦炼,后续还会有1.5T车型推出定聊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坝,其中手动挡共有6款崇凶宏,自动挡3款夯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型队,厂家介绍说叫旗舰版咐挫。由于厂家没有提供参数配置表解,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滇吃馈。 ● 外观常烫:中网造型似君威俺焚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头燃轿扣,尤其是车身长度挨虏,福美来M5达到4698mm乐售,超越绝大数同级车的车身长度斧。跟老款福美来相比茂括弥,福美来M5的车长苇、车宽和轴距都稍稍增加一些辽导,而高度降低了3mm瞄谎。   因为长度和宽度有明显提升氰戊,高度基本不变酬,车头设计的比较厚实坝屋拔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秀炼法。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网餐撤,格栅同样采用镀铬装饰项,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蝗腾樊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞刺和,老款福美来就已经开始采用称狈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痛。中网轮廓稍有些不同贫架睦,老款福美来的中网较矮懈抡,而福美来M5的中网稍高楷叛力,看起来更加厚重物。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徊。除入门级车型外淖,其他版本车型都配备了自动大灯玻悼港,这点还是比较厚道的厂翔苹,老款福美来全系没有配备自动大灯裁弗咸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔南窃省,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氛,能明显提升辨识度邵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)申盟,是2007年买的长攻,到今天行驶了9.7万公里左右轨话。日常使用中油耗7-8升/百公里绊喇滴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盲,第一就是便宜郡,全算下来8万;第二就是配置高建葱,07年8万带皮革座椅痴、天窗竿骗蜕、自动大灯和倒车雷达的车不多郴慕保,而且空间也算说得过去稳抽挡,总的来讲这款车符合预期孙胚骗,坊间说F3小毛病多幸贝,不知道是批次问题还是命好耸毖,我家这辆倒是没什么事儿莎钮蛊。新F3于今天上市速,领导说我算车主封,于是我就来了品亢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虽,聊聊老款在使用中的各种感觉缉。   ●动力及悬架藐算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱线,动力够用匙,只是起步比较肉瘦,1挡和2挡齿比跨度偏大拟绘,走起来后挂入2挡转速掉的太多贡栖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡光酮眯。   油耗日常市里开7-8升/百公里练酒赐,还算满意乖寒。悬架初段有些生硬酷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好清宽颠,对于颠簸的过滤一般秆背姬,后段软铰,拐弯时车身倾斜大陌。总的来说算是个合格的入门级家用车敖号。   ●配置及人性化设计屏:   比亚迪一直走高配低价的路线邢,配置丰富时,前面说过规,皮革座椅汐浑惊、天窗熄、自动大灯和倒车雷达都有所配备刃剂厂,另外烘农纪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肛,虽然不好看窍屉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惯脱骏。没有行车电脑显示屏徘,无法了解平均油耗犊惠嫁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魔,首先价格便宜仓,其次当年没有也不新鲜)诬沁。   人性化设计方面淌扣祥,四辐方向盘比较细冗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤时,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挽弄鞠,四个角随便按一个都能触发炊苟撬。日常小储物盒好用悼,票据鹤定吝、手机和水都有地方放沦疏,不满意的是门板储物太腥搿(硬伤)焦滥,平常只能放车证之类薄的东西道,连杂志都放不进去幢妊,后排基本上算是没有储物空间伞昧懈。   ●做工巴孟铃: 内饰和外观各方面做工比较糙阔疾,主要体现在接缝上落,不仅大而且不均匀多,这是急需改进的劫。   ●空间铆:   F3轴距2600mm泛,我身高190cm啤娠筐,有时候我开车沮堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓤。后备厢空间大耪沸,而且比较规整纳瀑,用它进行过几次小规模的搬运袱慨衔,还可以趴澜旱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溺,试驾中我也重点根据这几点进行体验疏光,看看新F3有哪些改善和变化青泥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回内勘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醚衫,仍无法挽回姑娘们的心脓饭,如今她们只爱大长腿和都教授募坍须。不知道你们发现没有肯箩,宝马在汽车界引领着同样的潮流频莎曝,硬邦邦的3系此裤筐、5系换代后都不再凶猛酷孔毒,舒适感和精致感倒提升不少捷。现在轮到X5了嫂旧界,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弹休,我勉强同意这种观点鼎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赤奴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿巨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦相,更显精致岛。总的来说熟捌鼓,它不太凶疏,更俊美一些獭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市康费宽,除了外观与内饰的小幅调整外渺哆兜,改款后的逸动引入了1.5T发动机儒副关。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慈辅,逸动采取了1.6L家庭够用盯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孺磋桔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叼褥赌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹿凌定,一个争取“各门功课”都不落下扣毋采,一个则是专项选手芯洼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卞础靛。 ●外观沏琴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勉肛陈:轮廓流畅烯马镰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谱糕蜂、瑞虎系列洁、风云系列及QQ系列)集苫家,同时带来了转型后的全新车型拆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鼎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造车,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绵刮俯,更是出自海外设计团队之手变书碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窘。" "  刚进入社会的年轻人肯,它们也背负着太多的压力导,在家庭事业初步稳定之后柔评微,一辆车对他们就显得很重要玻。致炫就是一个体贴的产品芦,它有着炫目的外形磋丘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惧课马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琶憾椽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佬惟光,变化的不只是名字鳖洪熔,更是尺寸和定位吴脱,风格和潜力挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着如,吸引着更多年轻的用户群体侧紊。   致炫外观灵动时尚揽瓦纯,带着一些年轻的运动气息略扦,车长为4115mm备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm具姓杠,比老款低50mm;轴距为2550mm貌涣,比老款长90mm拣咐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挛瓢胜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙,这样的设计更有利于致炫的散热酒募,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱默涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购狼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犊俯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格访,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壳糜纲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淑淖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒炊。   在ABB的阵营中祷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车想,他们的目的很明确稳复饰,就是抢占国人最热衷的这一市场丘顺皖。对于奥迪A4L锭茨涝、奔驰C级改、宝马3系而言牟,三者都有着不同的亮点与喜好者骋卧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肪蛾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胆赖。   在这款316i消息正式放出时拘,包含我在内的许多人都会想到一个问题讽乓,那就是究竟会减配成什么样咕?但在实际看来夕桶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓬尝图。无论是进取型还是运动套装版辉赂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荆豆口,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涩宪,当然如果你肯花7800元肮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俱道。此外蹿,对于现今发达的网购来说摹榔篮,这个根本不叫个事焊舶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抒,此外还有多种款式的副厂总成可压俦剖印,质量咱们先放在后面幌,至少价格实惠也能达到美观的效果题。   虽然入门级价格不足30万摹盼筐,但你却可以得到一款原汁原味的3系技,在定名中你就不难发现咯牡,316i中并没有“L”捎,它是基于标准轴距系列中的一员搭弘艾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忌描,对比现售的奔驰C级掳说耪、奥迪A4L而言认,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势体。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欢,这是国人特有的爱面子传统屏平,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋,他们自然也深知这一点忻炕坡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动青环归,单出排气也与320i的相同耗继,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条券,不过这一项在网上也是可以淘到的草碌奥,副厂价格也就100多元烂宋头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犬律,然而在国内襄,它还是一种小众车型弊疙帽。可喜的是勤,近年来随着“旅行”文化的发展软,旅行车也渐渐被人们认可好。在我看来申,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沛,一种是像奔驰C级旅行版投百、沃尔沃V60那样催檬,通过个性钱、漂亮快阿、动感的外观设计获得年轻人的追捧巳放七。另外一种则是踏踏实实走低调敢创捅、务实的路线暖寄抛,用内涵打动消费者釜荆当,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种光。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烽,外观黎突挞、内饰进行了相应调整具犬篇,配置也有所提升计,动力系统则保持不变秦放。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版散叫男,售价33.48万关猾。除此之外碍淡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版品担歉,指导价29.98万化。   在介绍产品之前诗晤矢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乓丢痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梅衡,1985年杀毖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑芯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扣绊仑,这正是斯柯达的前身川浦颧。需要说明的是博碗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛挪,并不是指该车型限量销售徊划。   ●低调胖搽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看围困茹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舞帕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扯慌警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豆、稳重粗母惺,所以严格来讲瀑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坦。从上表可以看出从,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贯浮,而且更重要的是避方窃,速尊的价格更加便宜疆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背。全新样式的中网格栅更具有立体感梢炉剿,大灯组内加入了LED日间行车灯念籍蒂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来平,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翰然,朴实华摊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉餐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯床,并具有自适应调节功能味图。新款车型的前大灯造型更加犀利莽。此外绦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奖刑猎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肩搔,简洁修长碗飘扰,没有太复杂的线条勾勒嫁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屯瞧堪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兴,规格225/45 R17颗,这是一款侧重于节能环保的轮胎狈谁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炔富灭,圆润耐、饱满拐颧、协调收肩氖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淘成、耐看得多狼归替。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呈孺,尾门上的线条层次感比老款有所加强谱。此外皑插侍,尾窗上沿的扰流板捆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苟疽,让速尊看起来很有范儿级我刑。对了烦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筏枚,一般人还真有可能会被它吓到吭领,其实它的心脏只是一台2.0T班陋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粒,在北京借着区域上市之机扔啡就,我们再一次体验了自由光的越野性能诉。作为越野车型的鼻祖乱柔,Jeep用自由光再次向人们证明美,即便做的是城市SUV毒箱绕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莽栏前,但是在四驱系统上既,Jeep却有其过人之处虎宦坊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卞噬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孪。    简单来说吃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荷遍,也就是说导聚浓,当前轮打滑时棺困,动力会输出到后轮抚,使得车辆依然能够前进圭倾静。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗卫线、交叉轴这样的情况)寒吠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器收昂,脱困就很困难了附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I突、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铰促孪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袱贿嗽,以横置发动机驮、前轮驱动底盘为基淳嘶铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裸皋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴图凯,实现100%前轮驱动脊完溪,提升燃油经济性官储,而且它的后桥也具备多片离合器结构肠桔,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨母花,起到限滑差速器的作用惜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檄烷,还具备后桥差速器锁止功能权悸浆,实现左右车轮50:50扭矩分配脓湍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煞。    在实际体验过程当中参仓师,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘶识馁、交叉轴墨郎处、炮弹坑芒戮、搓板路等等越野路面艰喇沃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中男雹考,越野能力无人能出其右叹尼。    然而作为一款城市SUV扒吹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棘。    另外桑潭墩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湍层保。相比同级别的SUV田系害,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋登送,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伙鞍,但是进入这个价格区间以后权,消费者选择的范围将更多拟溃、更大戈燃补,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桓党,在竞争力方面依然不具有明显的优势官廓。    或许尽早国产化降低成本辟奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扛槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿忱舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巷蟹。如今搽,马自达6已经发展到了第三代腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拓,它的名字叫做葱:ATENZA创。之前我们已经解读过进口版本粗抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力许到尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尉,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗淘,还有更加令人期待的2.5L设浇驾。   注钒虎昂:此次测试中晾,红色车型排量为2.0L卜妓,黑色车型排量为2.5L搓。国产ATENZA目前还未上市孤坍,此次测试为抢先测试喂掂,车型为试装车极吼按。   截止到发稿时禽糯,官方宣布邵京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聪箍玲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬,上半年上市销售尸俏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁忱拱,我们还是先来聊聊外观痉誓。相比进口ATENZA喝辞芍,国产版本在外观上基本没有变化骚辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注评孝措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇,它不同于以往的两代马自达6鲁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幂蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸篇楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯膘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撕。总之从结果来看鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姓膳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枫肥钞,希望它能够像老马自达6一样爽,百看不厌砂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辨备活,仅针对这两款车型来说蓟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竿,而黑色则太过低调恳,完全掩盖了车辆应有的魅力鞋。ATENZA的红色与大多数车型不同势,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壕逢,不俗套患萄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm累缎,轴距为2830mm乐,与进口版本相同龋萎孝。相比同级别其它几款日系车型性幂挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势练秆下。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯别,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急捂黔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔷拉,科技感差了一点钉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意告,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涎室菏,相比之下确实显得小了一点叔,为什么不折个中判沮缓,采用18英寸呢陶敌函?   两款车的尾部设计几乎没有区别迸杀,尾灯样式相同赋胆,双边共两出的排气管(没错蛊寥梯,为了表达更直观酶、清楚蒋、无异议亭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分齿,这是马自达6一贯的良好作风假韶。总之第,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪,谁都知道SUV车型最为畅销乐粉扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垫刀僻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出触,而卖得好的却还是那么几款媚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙公让粉,还要等到试驾之后才能给出答案沪顾偏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聚排,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哪。从风格上看伶公,海马S5偏向时尚停古、运动黔倦矢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陪茬锈。而在配置方面龋充,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杰。根据目前了解到的消息钵,这款车型的起售价约为9.5万登炉,如果消息属实的话苔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平览逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晤?   外观刻帮凉:设计新颖沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆持,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涎磕钎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帛煽,也将它的风阻系数降至0.34碱恐校,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怠速。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠕魄,比例上感觉怪怪的险,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疟橡,有效地提升了视觉效果瓦燃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磁酗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郡挽、转向灯以及雾灯垦眉七,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯畴。   作为一款紧凑型SUV戊宠橙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诧,轴距达到了2630mm促。与同级别的海马S7相比瞄岔,虽然在车身尺寸方面有所减少枢掀,但轴距却多了11mm悸筐,整体空间表现令人期待念系翟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拜啸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供败旗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裁搬。" "   全新的A3备受关注搭馅,这其中的原因有两点惊赡缕,一个是加入了三厢车型惊炽。而另一个洛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型貌。只是这台车来到国内较晚纺船迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陈唉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地警,简单明了的说被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胃,而必要条件是横置发动机冯庆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惟,但消费者从中又能得到什么染脐谦?如果按常理来看俯,对消费者的好处应该挺多的胆,比如车更便宜了妒案皖,就算车不便宜配置也应该增加了锌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仇其姆。但上述这些还只是一种期盼腻羞,毕竟这个平台的车型刚量产不久曹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箍伞烩。至少高尔夫7是这样汞淖,而全新的A3由于正式的价格没有公布乖松,所以也不好定论钦萎堵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舶灰,这次引进国内的共有四款车型魄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熊商,6速S tronic双离合变速箱缚编煽。在本月的21号蒋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捌蚂惫。相比老款的两厢车型悄矮蔚,轴距和车身尺寸都有所增加涧,而且在轻量化上下了不少功夫赂肖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壤蕊脑,但在配置上基本都可以进行选装碗。由于三厢版为新增车型入下,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铣睡肛,“小改款赏锌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擒蕾,而值得注意的是挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摔挟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞘龚蔫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氨匆。”吉利控股集团副总裁艰滥控、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砰本,欣喜之情溢于言表玩迹天。    亦或是巧合矢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹磷蜡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叛侗,一方面娠仿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绿巴,另一方面限拐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挝去,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹿,种种迹象表明嚏苍相,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孤。   诚然碱亭前,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车温繁坟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庞险滔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝氓,孙晓东对媒体表示别坎瞪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胖捕,吉利收购沃尔沃之后憨驶户,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈瞄参,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生握。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应下。" "  在国内济撅潍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姑橙,它凭借动感的外观摹高,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潦,后来者RV4筒殿、途观揉暗痉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮马寄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比料,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踢。而今年迸亭,东风日产给我们带来了第三代奇骏磷陀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锈摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰刀呒馈,年轻化书矮澈、动感化的外观设计就是最好的证明钎阂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脯疗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车休勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侯镁呸,层次感以及运动感比老款强太多了疙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圃犊裳,流畅的曲线让它不在干巴巴丝戳,整体饱满了很多投琶椒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协市。   在侧面线条的过度下碱痢千,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型极贺,并且加入了以装饰性为主的扰流板较缄胸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捷。后尾灯变化更为明显母的入,竖条造型变成更为接近长方造型崇椭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吨,一定会想起Jeep缴办喀,提起Jeep戏卷龟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了发渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒秘虚,看看它在这部分有着怎样的表现瞳钠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘫讳前,并且不可选装以外赌废,2.4L 豪华版可以选装该项配置晒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渺欠蓟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诡刀徘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式春,从功能上来看比较全面聘肃人,下面我们就一起来看看它的实际表现钙昏矮。   更多精彩视频逼漓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠挪老,调整比较细腻笺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯脑,而且还可以停得很正捅斤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可立。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话济拒迫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示途,如果继续操作杉负,系统则会中断本次自动泊车裴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钮锯捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墒,我一定会把奇骏放在首位驮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款飘上,性价比非常高祁借。不过自从2008年上市至今的6年时间里搜,它始终没有太大的改变物劣,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绕痢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘间秘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哇巍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拓苛,而看到新车的第一眼就会让人感叹系檀浚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创,并且也是该平台衍生出的第一款车型肩蹈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鳖埂微。相比老款车型略显古板的硬朗外形纤勺,新车则显得更精致李位譬,更有设计感涸卸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残。当然馅猴霉,除了视觉效果之外贺炬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巩镁瘦?这也是今天我们需要探讨的问题痘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型康渡投:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锣梨,我们本篇文章的测试内容并不全面集那迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枫探绵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挂履,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧需工冻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章权乌,里面对新车外形惶、内饰等方面都进行了详细的解读徊埔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肝德。另外规榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊串暴。   ●增加更多高科技配置桑麓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沥可,除了拥有出色的设计辛吓、良好的工艺和用料之外洗监,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狮,翼虎就是个很好的例子苔踞鸥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圣坤。如今的新奇骏身上灿,我们也看到了各种高科技配置蒋拜汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平价无。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谋,在两年前它就已经崭露头角笑吧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棋母,连控制面板都完全相同练。虽然东西不算新识糯箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代对,汽车作为生活中不可缺少的一部分劲哩,也同样要跟上潮流贡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辨吨,很多的印象都集中在日系的丰田车上帮虚坝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脚凑闯,由于起步较早撑匹,所以在混动技术上都比较成熟潍辰晾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碘徘,一方面是因为未来的趋势金腻赶,另一方面就是对环境保护都有一份责任颠菲人。但能让人印象比较深刻的不多帘搜觅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外视轿枷。经过一天的试驾体验局,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶险,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棋。   外观方面抡耗确:设计大胆前卫纲触,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煎鼓,给很多人的印象就是模仿奈、复刻沙肩商,aygo蝗、花冠乒伺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啦劫黄。实则也是没办法的事儿吧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凹梦澎,不过从秦看来氨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擞本。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言监,整车设计偏向年轻化古凸,前大灯内加入了日间行车灯揭挺非。车身尺寸方面壬免眷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪,轴距为2670mm欠。   实质上诫苦矮,比亚迪秦的外观特色鲜明番四,个性十足伞厩采,他并没有针对大范围客户群体而设计未令,更多主打年轻卵天、时尚元素僻歼辉。这样一来惫危,优缺点也相对明显境,需要一定的时间让更多的人来接受他色瓦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岗,充电方法非常简单也很安全芥搅。通过家用的220V电源就可以直接充电哀慕袍,但是要采用三相插座朝隘。车内的仪表盘可以显示充电信息屯,包括电量以及预计充满时间狙午,而且还可以选择预约充电司汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的榷检褪,虽然我的“档期”已经很满散层,截稿压力山大勒讥唇。但作为潜在车主私,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平北刷,它和福特嘉年华寡现体、大众POLO会有多少不一样唉,谁更值得购买翅。我想这也应该是大家都很关心的问题叙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息部倘炬,以供大家有更多了解锭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悍,分1.3L和1.5L车型逻宿,提供5挡手动或4挡自动变速器烁糯噬。这也是国产的第三代威驰车型宠工,相比老款车凄低雄,新威驰变得价格更低剧、空间更大贾龋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫功,在广汽丰田4S店中销售舌祷,价格区间6.98万-10.88万元俊迷。两者动力系统拿、内饰设计完全相同拳滤。只是外观分成两厢与三厢瞎,配置上有细微差别而已迟。好了懦镐距,我们就从外观开始说起癸疯瞥。" "  导语褪孟泉:在新能源汽车研发领域达赖,比亚迪一直是领跑者柑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车极底。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聊钢物,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罐,能够开发更为节能吩江热、环保的电动汽车产品泛梗锹,实现性能的提升和普及应用萍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棺浇隶。   历史上姜炯横,秦灭六国额静兼,结束群雄割据时代灸斥钡,统一中国撮楞,开创了历史的新纪元豆撬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侯墟,势必证明其在以下六方面的实力皋灰慨:   一疗日、比亚迪秦到底有多快鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凯贪,23%的车型在8-10秒撮差,17%的车型6-8秒芭杯烷,仅有8%的车型小于6秒谰疚,代表车型如保时捷卡宴4.8L氏嘎办。今天浆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梅项,秦百公里加速为5.9秒前,而记者实地测试时梦署楞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒世涸。   跑得快自然有其道理其菲,秦具有“双模”动力商翱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楷疮龟,在混合动力模式下绒,秦能爆发479Nm的扭矩辉泊斑,某种程度上可以与那些超跑抗衡翘涟。 二扫桨让、秦油耗到底有多低母为?   根据国际标准测量核算山去,秦百公里油耗仅为1.6升痢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胃埂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式线磕贤,纯电动模式时财,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹鸡啸,整车自动或者手动切换至混合动力模式群蔬会。在所有模式中桔蛋含,秦还能进行制动能量回收坚翰诲,即电机向电池反充电颂叔讽,每百公里回收2.5-3度电盆,可以多行驶约15公里殴。 三扔、秦充电到底难不难氰?   一句话回答累:有三口插座的家用电源就可以赂绥黄,就像充手机一样方便茬罐。秦的电池容量为13KWH谐,可通过220V电压扦躲,3口插座亥痢柯,4-5小时充满电惕青侧。秦随车附送一个智能充电包想性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巾。   四惭涛、既然用了大量驱动电池棵鞋堑,到底安全不安全?可靠性如何莎且创?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池团建、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池备驴七。单位能效比黎锨娄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池图。但是安全稳定性方面则恰恰相反陷匡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池结镭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池检惹,是目前市面上最安全的驱动电池碗,没有之一昏讽龋。   可靠性方面匡栓领,据比亚迪测试滴托,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修商,业界罕见投绥。电池电芯甚至终身保修虎悸廓。 五翘、秦操控驾驶会不会很复杂馈林歌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顽,习惯之后甚至更加简单好。新增纯电模式也妇樱控驾驶妊椒,更安静会路、更节能捞淖遣。   六佳虱、电池组电用完了如何行驶斥蔷?   据技术人员介绍抒,秦本身不存在电用完的情况伴。电量不足时醇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椭答。   此外认诗炔,行驶过程中吭独毫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量退抒,并储存到电池中逻搔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩考,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赶,其次是QQ me氏,PT漫步者之流想芳眉,当然还不包括那些“只识其样梗、不知其名”的人群闷距。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型酮。在迎来双龙新柯兰多之后牡朴,就在近日膳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾办钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钮,但却让我们可以由心发出这样的感叹苫,爱腾终于正常了粟吩。   从推出2011款爱腾至今荒闭,已经有近3年的时间深徐媚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势曙纪蔽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡材哄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事害,伴随着2014款爱腾的推出菱,有关于这款车的一切钠,也自然成为历史黄呈,被我们封存起来潭项徒。全新的家族化风格设计酒胖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路县。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痹每肮,与新柯兰多相似的样貌唾,让新爱腾不再具备专属性檄。没处前部细节的设计褂普揪,都是那么平易近人具,平庸的再没有任何特点凳。可能人就是这样贸,老款爱腾在售时壳,人们总是说这款车有多难看十,有多奇葩嫉粗,但当它真的成为历史后散盛册,我们又会感到缺少了什么淘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士存套,但还不至于让它从中获得什么优势鹿,车尾部简单的几处变化晤考,也并没有影响整体设计给人带来的感觉略师。现在在大街上蓄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的婪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唱纯恨。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勃歇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泌互,把自己造的车不断的加长抡寐,就算不加轴距也得把身子给拉长窍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中材、大型车上坏澄圈,感觉有些资源浪费逃抽枚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车天塘舒,“L”的作用才更加实际瞥办臂。当拿到这辆YARiS L 致炫时饶鼻切,小惊喜了一下刃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘁刀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簇、大众polo燃羚榔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捻。目前这辆车共有两款动力歼溺捶、6种配置车型在国内上市白贝衬,指导价格在6.98万-10.88万之间秘堕。由于新车型且上市时间不长怕娜链,所以目前的优惠幅度不算很大瞎,基本在3-5千元左右狸瞎马。(个人观点刊介距:致炫文乖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茧,厂商指导价为8.7万-10.68万镀,搭载1.3L/1.5L发动机禾幻,5速手动/4速自动变速箱逢故。" "   曾几何时磊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巍苟购,它那个性的外形给我留下了深刻的印象武菇,但却没有获得国内消费者的认可晴兰翘。如今犊泉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哥能任,其售价区间为15.48万-21.98万元颁宪似,相比老款车型有所降低纫低锯。另外李型汰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舅锋,并针对柴油发动机进行了重新调校陀定。下面就让我们通过试驾体验宋粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茬拇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计解苗郴,并采用双龙全新的家族式设计鬼界,整体风格与现款柯兰多十分相似归哄。然而趟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粳,其车内布局依旧与老款车型保持一致伟嗓娶,略显缺乏新意赫缴。   小结染梆廷: 相比老款车型来说茄锑,新爱腾的外观变化令人欣喜触漠惺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褂聘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次底曙熬。不过鲤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廊拈缮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容清辱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凹。在海外市澄钌疟恪,新逍客提供3款发动机嚏,配备6速手动或CVT变速箱汀讲,在英国的起售价是17595英镑卯。与现款车相比啦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碌据,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堆睡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味捶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谷。 ● 外观介绍酱踢罚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漂狡桨:宝马2系Active Tourer静搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廉世,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辈汝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矗妇私?车展上的展车给了我们答案府皮巨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醒兑配,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淘段惭,而在正进行的2014日内瓦车展上缝搓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秋。和两厢版一样焕,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳酱迹块化平台打造懈,造型新潮时尚败,细节设计则突显旅行车的元素辽茨患,保持一款旅行车应具备的实用性贺。据悉箩家,该车将于年内率先在欧洲市场上市韦雷杉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陵嗅,相信国内消费者很快也将与它见面筋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揽,全新标致308的旅行版如期而至费松。从整体变化来看睦,它在保持旅行车实用性的同时姐蜜痪,将重点放在外观刺、内饰的调整以及配置的提升上锭悼柯,新潮的设计更是让人眼前一亮诵。在我看来构谴啼,它的变化是非常积极的蒜分丸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高取卡醒,现在它要做的就是尽快进入国内撮眉缔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刃:   静态评测    ?   更多精彩内容葡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲顿钉。早在上世纪五六十年代串喘崩,Citro?nDS就用上了可变悬架参剃、随动大灯抽、转向助力捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妇事碱,加上极为飘逸的车身设计将撬靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偏寡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄,2011年长安标致雪铁龙成立淋沸赐,到今天我们测试全新DS 5LS卿描,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盛,音译的中文品牌名念起来很接地气冉皋:长安谛艾仕枪敢,有股莫名的喜感嗣墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌扦赡,是台正儿八经的三厢车拜衅。   ●外观蓝:考虑国内需求郝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5半伶瓷,后者里里外外都显得格外前卫硼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虑居餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炕、更好接受一点溪题绣。当然腊敛稍,前提是得保留住原有气质动粟。   在这张全新的前脸上撂授辆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壕吠楼,官方把它解释为“飞翼”侍高鞋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奴瞄榷,由于边缘不是那么锐利乃申,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪思碑伸,接受起来没那么难画距。   车身侧面和尾部看起来很饱满仓淋、匀称臼衰,其实我个人甚至感觉比车头更好看懊梦排。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扰典,厂家说这是做完市场调研后的选择鹤慕僳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西读,想想也不无道理达其,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拾培,与其后期车主们各自琢磨侈公损,不如原厂直接把这事办了缕秽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慕:下文简称新阳光蔑,以便阅读)得痞古,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哗梅史,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 落。现在它不光新潮脓裙圣,还进一步提升了性价比祁,为与定位相当的大众桑塔纳浮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乳。 外观面:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隧解,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感界胖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迷杠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诬,达到4456毫米非脆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莽穷申。    此外健伦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沮码,由于在东风日产的产品体系中啼舷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栏幌肚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样河,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癌脾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剁蜕,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡慷钨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气平尺彻。尽管天气有些寒冷姬,但此刻我的心情是非常愉悦的垛换,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檄较,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惧锯谁,当然我也不例外吠。这次除了911之外句多,保时捷还带来了Cayman跨玩娩、Boxster浮步旗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型面刺,让大家分别体验RR(后置后驱)辞耻、MR(中置后驱)擞录祁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窃斯触,即使在这样的冰雪路面也不例外哇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舰公。在练习漂移之前必箍,充分的驾驶培训是很有必要的搞晶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饥涵翅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娜锋。   ●车辆失控该如何挽救田券拿?   当车辆发生转向不足时寝趟恨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舱,稳住方向并且慢慢回正辞离,切忌继续打方向径吞酣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向集稿,反而会加剧转向不足的发生傅丧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏收滇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吃氰估,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慰虽荡。对于一般人来说较凡德,应付转向不足要更加容易一些嘶滑哪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咐赶,而转向过度一旦被合理运用殊,就能成为过弯利器刻堑,也就是我们平时所讲的“漂移”憨。   ●如何才能实现漂移彩将?   要想在弯道中实现漂移检麓浇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廓。针对这次的车型以及冰雪路面牌辽扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沽:   1穆矗府、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卷,我更愿意称之为惯性漂移过弯漏霉清。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茬醛、甚至小于90°的急弯贪冈。 ? 『以上为PPT截图琴狼,分辨率有限彭吩问,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性间,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摄谦澎,然后反打方向秦壁诗,稳住油门漂移过弯霸葛。例如在通过上图中的右弯时滦岸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辫,然后左打方向烙,紧接着再右打方向裸素并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啃,别慌淬,这正是我们希望看到的宦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颇蓟。随着车尾横向滑动的产生桓,此时驾驶员应该迅速反打方向佬,让前轮时刻指向出弯的路线腿淘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奋队,随后在出弯时适当收油并回正方向矛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛾尸遣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稍沃姐,方向盘转动角度都不宜过多盾裳咯,最好控制在90°以内疮蔷参。其次油门动作务必细腻恫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侠斜邻,给油则会加剧侧滑使腺蓄,收油则会减小侧滑角度搅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筐。   2芥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墒。   适合弧度比较大的高速弯道劲。 ?   当车辆高速入弯时舍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猫浮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铅刮沃。当车辆开始侧滑之后搓哦贫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堵,继续维持横向滑动南,同时反打方向控制出弯路线嘘对,之后的动作与第一种方法一致局猜。对于初次尝试的驾驶者来说日檀,如果入弯速度不够快也没关系藐,你可以直接省去刹车这一步骤铜宦,在入弯时适当地轰一脚油门砷夹懒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旱,并综合运用略竣瑟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掠瑰吕。例如在紧急爬苹衡、高速的连续S型弯道催挥祭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心删摔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撼始扇,从而划出一道完美的漂移路线笔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辱逞?AE86在高速S弯道超越RX7马懒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶。   当然淖鸵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后链呛堪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陛矮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铝伙奇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侩痛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阑邢亢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆释旅,驾驶员只需控制好刹车戊辰亩、油门以及转向三者之间的平衡即可沸堤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撤芦。   然而即使是这样色垄肮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奴捐期。冰雪路面凹凸不平闯经藉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媳晃配,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫输,所以技术和心态都十分重要鞍蜗颠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统危啦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芒。在这期间毖,沃尔沃创造了无数的第一盟,也赢得了不少的辉煌成绩垫鞭,当众多车企迎头赶上之际啡撬绥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜗非,并将其命名为Drive-E驾孰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屉奶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戒椿啃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣拉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅前驴恨,实现了靠背调节和腰部支撑筷靖床。 1967 推出首个后向式儿童座椅胁榷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护补。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器差,将有害废弃排放降低90%以上烦挥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懂某。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生文,有效减少或避免低速追尾碰撞搓硕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缄歪堂,至此安全范围从车内延伸到车外荣洞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皮袜谷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俗鞋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巷旗圣,从被动安全到主动安全盒,再到行人保护施恕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菜墓耐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匈仑蒙,空气污染现已成为最热门的话题纹峦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敖恍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芬。   Drive-E是什么 详皖喇?   即E驱智能科技凄崎缓,代表Efficient Power(驱动更高效)藩磁、Electrification(驱动电气化趋势)纫、Environment(驱动环保潮流)钳墒躺,从字面来看很容易理解记,简单来说就是引擎高效化括难,这样一来既可以保证动力性违,同时还能达到更好的排放标准冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征委,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔼。   沃尔沃还将这一技术投身于南π牛块化的研发括场壁,只需变更增压器纳埃块与催化转化器幕兀块等主要部件背茧卡,便可催生出一款新的引擎产品守莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缆厕兄,大致可分为4类惕鞘,即汽油直喷引擎纲搐、柴油高压共轨引擎剐,单增压引擎(T5)催步、双增压引擎(T6)峡裸。 以XC60为例 醋吭喝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪蔼铃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汤卯擒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例罐烁娟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抡携,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镜,在动力输出上也略有提升惭,其中的原因自然脱离不了小体积郝、轻量化等一系列技术的支持弗趟。   此外变速箱方面也有了很大的改观苦副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枪辉,挡位的排列也更加紧密傻,有效缩减了换挡时间列峰管,从而具备了迅捷的响应能力虱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下道迟,耗能经济性方面得到了进一步保证滤讨抬,它将改变城市路况中引擎启停的时机淘,改善油门的响应撇,空调系统转化为经济模式工作探方拭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伪憾,而在65km/h以上松开油门白,引擎还将会处于怠速状态阶碗八。   本文导航菠习璃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滦吭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圃艘步,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冻。不过磁驶糜,动力并不是我们今天的主要议题桐匈慌。秦的下盘功夫方面表现如何吾得尽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拨短泛?这些都是我们今天要研究的内容室。综合起来哩,我们最终目的就是想要弄清一件事灸徽撑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弄瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洼崩。当然孤彩及,由于秦有着体积更大堪、更加复杂的动力系统灭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肠,但由于双叉臂需要更多的空间灸雀,因此也是不现实的茄燎。在材质方面宽貉,秦同样表现中规中矩褐诞,并没有使用轻量化材料为车头减重健,亮点并不多看部矫。由此可见空,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饯猩娶。   不过枢涂,由于混合动力系统的特殊性维诲,秦也必须做出自己的调整凹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒。比如疚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丹兔浚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娄肪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪屏甭。此外戚奈桑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涧褪博,相比速锐在直径上增加了将近9mm坊缮刚,看起来很是显眼吃侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霖爬簧,而在同等材料和工艺的情况下掂形捍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痰郴癸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屡。   另外劝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拳陛莲。与速锐的非全框式副车架不同抡渺布,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乓厘,由于加入了电动机和管理单元信点娘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咐旗串,因此这样的变化当然是加分的虑灌谎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如廊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祷、振动和声振粗糙度富掇,欲知详情请点击这里)才,是个值得肯定的进步尖艘。此外瓜,与速锐相同筐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞳冠毋,强度更高纠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灵杉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陌,现款干希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芭,不过福特已经为此做好了准备惺,日前刚刚发布了新款富じ科迹克斯番句鲤。它采用了全新的家族化外观膏丢膊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昂,不过它真正的杀手锏咆虚,还需打开车门才能发现羔土。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涣玖膊,进一步抢占细分市撤骨拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撇丛幻,满足那些对于性能有一定追求的消费者感,比如轿车中的S5尝、S6畏脖鳖、S7蠕唉口、S8等等孪朝覆。就在不久之前的2013年12月筋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型八据,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)市粳忱。 外观瞳李蹋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斤凸,可以随时面对那些不识货的挑衅者茫翁厕。作为Q5的性能版车型马邢乓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抒,颇为低调陵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徘。 车型图片 基本参数拴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赶炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃陋,特别是车身高度经过降低探茨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撇,而轴距也有细微的变化耽。   其实只要细心观察绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脐,除了特有的徽标之外斜,SQ5的镀铬条有别于传统车型凯恕,采用的是双横条样式块舅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状防凭亲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陪搬泵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刻肯。而配置方面蠢沉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箱东。   尾部的变化主要集中在下半部分篓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迫,可根据行驶状态来改变排气开启程度绦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派休,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畅,前者就属于少数派刚隶。一个是只有追韩剧的人才懂杜,一个是全民百吃不厌空德。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磐,其实上一代车型在国内早有销售菊,只不过跟福瑞迪太像了垦薪虎,外观不出众和化,关键是动力平平卸娶恋,所以最后并没有收获太多称标。全新速迈刚刚上市驮茅肮,售价17.98-22.68万元誊爸,很有幸能够在第一时间接触到这款车睹剔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈额祁米。通过简单的对比句旗棺,不难发现牌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版试,名字叫做ForteKoup季性煌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谎惜,售价17.18-20.08万元烷丹涵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圈食,它承了起亚家族的虎啸式前脸醚泌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哎,现在看来谈不上惊喜妒眯,只能说还比较精致驾权。虽采用了大嘴的设计陶侈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步免,或许小女生会喜欢古弥湿。大灯全系都为卤素光源绦,并带有日间行车灯抹篇撂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓井。   走到侧面搁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化飘上北,但两门的设计为它增色不少喘,在绝大多数人的固有印象中虏桓你,跑车就应该是两门仙,并且应该是无框车窗汀熄售,仅从这两点来看蔬溉,速迈确实都做到了嘿撕,开在路上的确引来了不少的目光追随崩导屎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流少,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍褐,短小涩、精干琶牧夕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攀鼓霞。除此之外酷斤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匪玖,而且排气管口径不胁成稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强疵。轮胎为韩国本土品牌奥温涂,规格为215/45 R17粹江,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拳皋窟。   当然搪弓,如果你选择2.0L车型的话钱馅,你所看到的黑色外壳后视镜勘、前后包围的碳纤维纹路饰板肉酷驾、双边双出的排气管舒颗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慧秽全。" "  讴歌这个品牌砰,或许很多人不是太熟悉奥。作为本田旗下高端品牌溜盲看,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摩挥虏,而且在美国市彻衔怼,讴歌的品牌影响力是非常大的腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蝗叫,大部分都是人们对这个品牌不了解畦惰,影响力上不去愤,导致在销量上确实不尽如人意槽七殊。对于这次全新MDX的到来啼沦,个人持有赞许的态度呢眯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处嵌餐,还是那句话泌婪,品质上去了函,接下来就是提升品牌影响力了咳瞎上。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峦垒,大灯的轮廓更加细长犬扁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹬涵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氢衬溪,但内部结构和MDX并不完全相同息履粪。雾灯被一条仿LED的光带替代挂费,进气中网的细节刻画更加运动甘司。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长普,侧面造型给人的视觉感受非常低收凛,这和前后大灯的位置有很大关系溃截,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懒额就,注重舒适性触淘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奉苔饶,而压低的姿态却更加动感妊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱热裁。尾灯造型相比较现款修长贰猩片,优雅的感受也来自于细节的 设计娜,但貌似通过我的观察帽裸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源层角。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椿司,让尾部显得非常简洁沃。   本文导航悼捷史:" "  2014年2月20日隧譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莲姓。2014年型奥迪A5的最大特点是豪惶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽骂岭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈帆粟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌雇篱,共有19款车型损龋,售价在49.98万至85.8万淡,具体价格如下呕匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痛辅兼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巾猾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萄娜道。配置方面物,也与现款车型相同讼肋穷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吝钮蠢。   内饰方面冈扮,2014款车型也与老款车型大同小异珐浦萍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挂阜,同时门内饰河剂、座椅中央扶手拴、都采用了纳帕真皮面料冯抖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杆淋判。而2.0排量以上的发动机则保持不变幌魂冲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稳鸽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠伶。   变化一省屑炼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化村柒,在原有的缸内直喷技术的基础之上啪,加入了较为传统的歧管喷射缚并据,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笺贸獭,通过二者各自的优势毕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伴克仇。事实上睹,混合喷射也不是什么新的技术垮吐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑰盗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点干冉拳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茶来,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铰凯。   变化二钩呕:排气歧管集成至汽缸盖内骡袄趴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪八裤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戎泡擅,从而减低涡轮的负荷局淀,提高涡轮寿命圃驰。同时秆红究,因为在进入涡轮之前进行冷却袍型,相当于提高了涡轮的进气温度限制缺韩,可以允许发动机有更高的排气温度廖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侗独,同时结构也更为复杂苗悄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿扣廓。对此蔫,缸盖内的冷却系统也进行了改进坦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒祁。   另外齿仇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涣檀图,还有着两项小改动交肉壕。使用旋转阀穆耄块替代了传统的节温器涝奶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侥旦膛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抵莆迟。   根据官方消息遁嫩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沃藕才,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庙。笔者也希望在应用新的技术的同时弟诽淑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肋镰。 责任编辑保潮繁:王晨熙" "  A00级(微型车)粉旦陆,在人们印象中这类车以实用性泻、代步功能为主坎,低廉的价格促使配置也不会太高链吹蹦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肪捅,一款车的推出打破了这一概念废讳,它就是全新奔奔沫龟,来自长安汽车构。   感官是人们的第一直觉反应悄啥守,所以外形设计的重要性不言而喻驮,为了使人们印象深刻背,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彼矾,道理很简单弟试,日本是微型车最发达的市场菊奉稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倾,在2013年广州车展上怕临,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘉差,除了时尚的外形设计以外绿,在细节做工上也有着不俗的表现酣啥诽。前脸的设计整体性很高掠圃弟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条方宪朝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薯别欠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刀廓蹿,不过这一点在外观上并不明显撮汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线姜理,有效将视觉性降低褐狙家,同时搭配造型独特的双色轮毂帽祟鞭,让这款小车看上去时尚动感挪努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰儒醋唇,如果仔细比对抚毫盗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狠。除了引人注目的设计以外貌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹革,具有加热功能的外后视镜侍顶甭、15英寸的抛光双色轮毂摧多哆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页反沤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竣泰箔。不过醇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版并,从内到外彼童丛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩铰,可以说是一次完美的蜕变剑莽惊。那么这款新车究变在了哪里舌扰?它究竟新在哪裸毕彪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巢杰辉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愁华岁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冒势,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凹电慕,轴距则与老款车型保持一致客。在尺寸变化不大的前提下舞挪,改变外观喷、动力鹤爱、内饰恍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冉退位,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽部稠,并接受大家的考验唐乔翟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磨四,但这8条是我个人认为变化比较大的蚊实,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候通魔,我就有了一种预感偷诬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埃。全新X5给我最深的印象除了家族化外弘蓖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)来。首先儡浆,先说说全新X5的外观突,“大尺寸双肾进气格栅”捆、“开眼角式前大灯”涟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咳。    现款宝马3系推出的时候啤胎贰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矢咐,现如今随着全新X5的上市穗鳖田,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曹僳,据悉每急,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯殊胺赎。值得一提的是顷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窃,给人一种炯炯有神的感觉些泻份。    由于新老款车型的轴距保持相同瞄期,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌挠痰,反而侧面的腰线给人一种力量感够,这也使得新车看上去年轻了不少丹猩。细节方面担俗,新车在前翼子板上增加了进气口第商,突出了宝马品牌独有的运动基因脱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捅季迫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带累畏鲜,提升了夜晚的识别度庇朴相。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诞,降低了风阻系数京鸵屠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枪粟。" "  版权声明涤彩:本文版权为网易汽车所有客蕾馅,转载请注明出处柑合密。   在2003年羔彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞳、便宜替稻丢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活采喜床,之后短短的几年间菲途,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅嫩,然而到了2006年长安奔奔的推出拈,打破了QQ一枝独大的局面佛千付。一转眼倪恕,已经过去了10年的时间讼面狭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖同邯,在这个追求个性喜匠凸、讲究品质的时代泪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流急胜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硼,而长安似乎也意识到了这一点慌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歧奸俩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狙?   从厂家方面获悉捷,老款的奔奔(love)已经停产囱漆,而奔奔mini则将会继续生产销售冀玖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐骨婚,前者主打精品中高端微车市晨压铰狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战楞解吻。从定位上来看信,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按填前,虽然沿用了奔奔的名字馆穗博,但整车的设计岛簇、配置以及售价都会高于老款车型尉。   新奔奔客户群体是谁伙?   在很多年前绒篙粟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结差晶,到底是买奔奔还是买QQ盗厩看,在那个时候慈痛,很少有人会关心这款车设计的如何成梆、驾驶感受如何糖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瑞卯,省油蛊光经、皮实屑、能遮风挡雨就行承洗。   现如今拍,80后蛊乳、90后已经成为购车主力卯太隶,这些从小听着walkman陶吴广、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冠、用户体验以及品质都有着更高的追求础陌镀,因此在座驾的选择上同样不会妥协戈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坞,新奔奔就是冲着他们来的炮姬。   新奔奔主要的竞争车型是手去?   虽然新奔奔的官方售价还未发布发赐蕾,但从目前得到的消息来看隙添晌,5-6万元将是其大概的价格区间墓破撅。这个价位中既有一些合资的微型车佳庙,也有自主品牌的紧凑型车弹笛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞎鲸,比如两厢赛欧谦、奥拓魄、玛驰以及低配雨燕等等车型窝居擒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线算屠室,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲剂,产生竞争的几率比较小磐。   外观公垄:惊艳课事、和谐扯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伤协,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狼擎肆:高离地间隙伴位诫、车顶行李架屏、双色车身等等洁搅馅。没错悍迫陕,无论是跨界旁、越界还是交叉车型搞鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弯。不过世间万物录,徒有其表终究很肤浅琼掇传,我个人认为仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仍檄吐。所以仕膊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赎叛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贯搓陶,它集沃尔沃所有看家本领于一身垂廓佛,可谓全副武装菜搪沙。为了让媒体更好的体验这台车挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境目距。没有固定线路实低,没有领队车辆隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉陷俩。而在这12天里碉较,我已经和它奔袭了4100公里伯茫,横跨了三个省份霞舰蓟,体验了柏油赛道故愤、软土拉力航幻蜂、冰雪漂移假丹肖、高速狂奔磊斯届、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钠刨妻,当然五乖,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多末伶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挠,正所谓日久见人心魔拆,交友如此嘎徐,试车亦是如此撬诉。回到正题嘿匣项,和往常一样氏,对它的了解还是先从外观开始挎救奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哪茶狄,相煎何太急”这句绝句尽,而在雷诺—日产集团旗下趁糜型,有两款车正在上演着这一幕簧孩赐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迟弥顾,还有这出色的越野性能略缆睬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性处饭嚷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑澎,买谁更划算耽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乾,作为英菲尼迪的顶级SUV肚脖溜,QX80的售价高达152.8万脸,但经销商处可以优惠16.2万矢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朝妥男,虽说16.8万也不是个小数目卜尘纶。但对于消费者来说羔膳钙,一个日产唾扇,一个英菲尼迪晃冬两,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晚梧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舰厩,它的身材绝对够大萄斥遍。从上图的数据来看涕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫩,尤其是将近5.3米的车身长度喘茸,会让您感觉驾驭它有点困难河。另一方面豆擂捐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谋滦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渺飞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解精嫉瘸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堂边。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅思憾须。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撬霖,同时也显得异常凶猛畦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉际窜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大末粉搞,整体造型圆润随镁,没有多余的线条作为修饰狙酷粳,但是反而会让人感到车身很厚实皋锰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俯。同时注意它车窗的设计毋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑰暗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刷埠徽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苫扔绊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计络赊,也没有了那种霸气陀缝速,转而给人的感觉是设计很前卫孟。车尾的饱满程度与车头相呼应着合,丢去了上一代的直棱直角收唾,饱满的线条凸显着丰满的层次感贸眉次。   日产途乐兑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华快,虽然脱胎于英菲尼迪车型裂,但途乐依然拥有自己的外观特征悍藐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撕耻敛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅铣脆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型收藕采,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贰桃挠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出微较。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕊尺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气察味圣,成为了车头亮点之一摧肉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摔礁弥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型体俗肥,这项配置自然是少不了的家脖。我们可以找到4个摄像头汤,它们分别位于车辆头部廖、左右外后视镜下方和车辆尾部烘鳖儒。以便在停车过程中碘囱吧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况共淮,让您更加自信轻松的把握泊车空间拣室。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碑朔挥,大大降低了停车时的事故发生邵。   途乐   通过对比发现钱,两车在外观上的配置基本相同摆咆,差别仅在日间行车灯上衰菱歪,不过随着QX80年款的推出挫,日间行车灯的加入应该不是件难事貌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同队铅,在相差仅有10几万的时候森,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曙幢芯。    责任编辑官任锭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憾剂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了既恭,除了奔驰G漆沧、丰田陆巡系列酶、牧马人等噬菊,双龙雷斯特也是其中一员碴伎,而且雷斯特还是柴油车很锰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开愧,以目前的接触来看娇唯,双龙雷斯特W表现不错柯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矩泪绥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乱彩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丘泄夯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窗纲椽。当然皋,在随后漫长的几年过后挠盲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辅马朗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缮饭,该车型最大的特点就是其尾部造型熄谢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眉辅,宝马方面肯定不会承认剑水嚎,但从年份来讲母,明眼人一看便知渭兽泵。   外观冻吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檄,该工作室的创办人正是乔治亚罗讨,不过大师的设计未必符合所有人的审美算梧集,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龋悲斑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疼,但为了照顾空气动力学与线条流畅煤嘉痹,雷斯特的车头是圆的笑廷瞪,所以在当时看来有点“离经叛道”惮橙。   而到了现款的雷斯特W馁,这个“小问题”被修正了富烯稀,一体化的设计已经是大势所趋得,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梧盛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感充,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耐却叭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相花贾。通过车展上的展示驴较堆,小编已对这款纯电动车型有所了解吧舞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坑开,时至今日瘫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卜娩保。据悉含弄,之诺将在今年的2月份开始接受预订绞诫嘎,上市后将以租赁的方式面向消费者猫,具体的细则目前还没有公布捍窍拓,上市后会有着怎样的表现圈县兴,我们会同大家一同关注乱估扣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喝,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枚似,毕竟是基于宝马X1平台打造回行膊,因此在多个方面相似度高也并不为过丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旧,其具体的表现如何祈泉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玻凛。 责任编辑碾:沈楠" "  版权声明苔:本文版权为网易汽车所有馁绵,转载请注明出处崔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚堆。它们的可见程度戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炽亩仆。可见度甚高的两个文字的组合借绷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棋。因此盘把炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车川。哦遣,对了描,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思县。意大利人的自信歪谩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陇瑰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用先?咱先从减开始说起觅。 Q琼僧滔:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑取?   A敞柬秃:非也棚,前脸亦有修改书炮,整体风格统一捌屠,协调度很高累李。   我相信Roberto Giolito先生捻挖嫁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妹叉潜,在设计Ottimo的时候绵,一定会更加从容凛桃睫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碳祭甸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椿腑稠。在他的心中侗莆俺,应该有着太多关于年轻函、活力的理解伍伴,而这恰是Ottimo的设计要点陆。 外观总结   赞痕:个性鲜明查、标配LED示宽灯闻肌、轮胎用料厚道   弹从缚皑:低配删减雾灯   " "  版权声明溶:本文版权为网易汽车所有培苛,转载请注明出处士。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稍,虽然距离现在已经有两年的时间苹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芥超。而今天礁伸疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钵寡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溺,并且还是一台后驱车份。没错擂废,它就是华晨宝马3系械售糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)末风,其配备了2.0T发动机霞叙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刺普、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱此陈坊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现节,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檄疾。不过在今天的冰雪试驾过程中败,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扭深,必须先打好理论知识的基础搽诫猾。于是在摸车之前烹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炒论。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钦景晨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艾起。 ● 项目一   热身结束了洪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艰车。第一项内容便是加速和刹车律晴系,是不是觉得很简单狈币?其实里边的门道儿多了去了烯筏目。   在项目一结束后哗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栓天。一开始大家相差悬殊袄竣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竿。接下来的项目二会比较刺激一些媳,经常会出现手忙脚乱的情况盘率毯,但只要理清思路按部就班的做氨腐,想要完成整套动作并不是很难俩猎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菏匣:本文版权为网易汽车所有炒碌荚,转载请注明出处喀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矮,不过始终都仅有手动挡车型患钞勒,虽然目前销量也很出色隆矮纯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菊槐爬。好在这一短板即将成为历史恕霓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泡,新车将于26日正式上市朝凑灭,我们也于第一时间进行了试驾体验类锌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钳授悔,在外观方面也有变化蔬维。新车根据高低配车型提供两种外观方案响,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计细泛,而高配车型则对中网订处、保险杠造型饱护、轮圈和后反光板都进行了重新设计桥辆。值得一提的是慑府逻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的返靛。   新样式的轮圈非常动感毯绥,在同级车型中实属罕见笆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痛存迪,轴距依旧为2725mm体撇。车尾的变化相比车头要小一些疟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闺巧,不仅可以提升安全性扣卞爸,同时视觉效果也更加出色酚加空。 有态度【试驾评测】晤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酱?   扫一扫瀑跋驳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚏钵悸,一汽大众全新高尔夫正式上市刷海。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绢娜,其中1.6L拥有三个车款嘿缸,1.4TSI拥有四个车款贾挥,官方指导价为12.19万元—18.29万元曹掸。具体售价请见下表介磊赡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膳蓖爽,但是却拥有三种功率版本懦酿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本览虑,因此在动力系统方面霞墙帛,消费者有三种选择睫葱愧。    我们从上面的数据可以看到稿填壳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歪耗淡,1.4T低功率版是主流之研技衣恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橇艇突,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凛寂鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撑,但是它的售价高达18.29万元粗,相对比较贵轮。    全新高尔夫提供九种车身色彩秃哨侧,分别是塔希提金奠烫坞、唐古拉白瞥、珊瑚蓝壁、魅力紫搜皋谰、玛雅红钩酿沟、季风灰壳十肌、水晶银以及深黑和极地白小擦散。 ①烈讽檄:16寸Cosmic款轮毂 ②晦门:16寸Cubix款轮毂 ③沥垂陛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窝捷,其中15英寸的一款参,16英寸的两款徘迸娄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戮希涟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潭。    全新高尔夫提供标准座椅畏廖蹋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅董黑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帘采胸,舒适版车型则都配备舒适座椅棺怜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氰。    在材质方面扫悉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料市钠偶,分别是上图所示的DianDian黑色织物段、Zoom/Merlin黑色织物嗜献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择害涕,分别是Vienna黑色真皮晶、Vienna米色真皮松、Alcantara黑色翻毛皮箱酵疆、Alcantara棕色翻毛皮乌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歉辫疏,有两种风格可严恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痹亮,同样有两种颜色可哑铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料客悲,有黑色和米色两种可淹慷荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅境坤。    在车内外装饰件方面镭苦,不同配置的车款也有不同的安排合抬。像侧窗下沿镀铬装饰条夯茂擦、双排气管僧匠料、镀铬装饰双排气管卸捍、动感鲨鱼鳍天线婚厩匣、真皮换档手柄辖筷、科技质感装饰条顺椽设、金属风格装饰条卢石、碳纤维风格装饰条等等凌缴,针对不同的车款都有不同的配备苛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博小。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陪,配备有MKB多次碰撞预防系统委、ESP车身稳定系统锑硷、ASR驱动防滑系统呜具拈、XDS电子差速锁虑虏、前排侧面安全气囊仆此、后部4探头倒车雷达可雌、前部行人保护系统煎貌糙、自动静态转弯补光功能等等撼霉刑,但是在舒适性以及功能性方面皑,并不是很丰富娠涵,但是也可以满足基本使用孰。   1.6L自然吸气车款如何焉芽蟹伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅还痢,它拥有手动时尚艾、自动时尚以及自动舒适三个车款黔镣琼,手动时尚与自动时尚的配置一样谈尾,在价格上二者存在1.2万元的差价谓确,主要是变速箱配备的差异钨诞。所以在配置对比环节粪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行紊勤腻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元憋,差价为1.1万元腥钞痰。    在配置对比的环节我们可以看到可,时尚型与舒适型之间的配置差别础焊长,大多数都体现在外观内饰的装饰件劳,以及车内一些常规功能方面逗氰,主要是顶棚储物盒澄羔、后排中央扶手拟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猎,实际上最有意义的差别在于全景天窗私、后排出风口接实、蓝牙电话齐境、定速巡航社公、驾驶席座椅腰托队捐习、TPMS胎压监测系统这几项上梦,不过在这几项配置中困痴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讣,尤其是全景天窗倒地。    从价格上看锨,二者的差价为1.1万元报少,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的另含,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚逼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坊,所以我们在这个推荐环节痹记令,更多的倾向于低配车款蝗璃。 责任编辑辉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搁啸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晨贪寇。它采用了全新的DS家族式设计风格北散渡,延续了一贯的法式浪漫风格坍鹤城,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玛。新车基于DS5平台打造结料努,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹤。预计在3月左右上市焊窘畅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塑,让我们一起来看它的表现如何诫。 外观吠凯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淀傻俺,却多了一些时尚及科技感趴呐涩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绕画,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堕。镀铬装饰拿捏的也比较好淋纠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乱罕屯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品容骄纬。也表示着DS的品牌走向独立肯卑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秘覆臀,有着都还算不错的账面数据慕贬,车身长度为4702mm公瑟扭,宽度1840mm艰,高度1515mm.轴距为2715mm罗钦喉。上市后会把目标锁定在奥迪A3揩踞磺。 车型图片 基本参数箍袍扩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘫,除了前车6颗驻车雷达之外首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纺,从视觉上拉伸了车辆长度恰,尾部设计了一个小小的尾翼孟,尾灯下侧字样表明了其国产身份啊柑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涉秦京。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颁究,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捌,真正的排气隐藏在了下面传辟噶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现皑唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱:高离地间隙拘辜、车顶行李架哼蝗泌、双色车身等等冬分。没错感下,无论是跨界冒孝阂、越界还是交叉车型伞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝刷蜡。不过世间万物梳钾,徒有其表终究很肤浅吭邻,我个人认为哄碑突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捶梅爸。所以险佰把,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绢豪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔疏嚎,它集沃尔沃所有看家本领于一身帝辟箍,可谓全副武装撅尼系。为了让媒体更好的体验这台车程火辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巫庇庭。没有固定线路潦邦,没有领队车辆烤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙道。而在这12天里徐率凡,我已经和它奔袭了4100公里怀,横跨了三个省份烧,体验了柏油赛道笑、软土拉力沏涟、冰雪漂移仍床糖、高速狂奔稼巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱藩狙,当然达垦筛,最终的结果是揉焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱,正所谓日久见人心勤锹,交友如此佬,试车亦是如此粒娠。回到正题沸酣,和往常一样揽荒愁,对它的了解还是先从外观开始焙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侍、多样化是一种趋势库,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白五钝毒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忙鸿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅猩,上市至今保持着约5千台的月均销量卧完,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腹。 外观/内饰对比石:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囊嚎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酶,毕竟师出同门籍窖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辞懂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奋款,远看很容易被误会成排气管题炯,但事实上真正的排气管被隐藏起来恨聊恭,整体尾部设计显得层次更为分明踞栓郡。低配车型配备有倒车雷达雄,高配车型还配备有倒车可视颗篡浇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念健俊睦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骸虽锚,修长的车身与宽厚的D柱氨停,加之出色的后排与储物空间航,俨然就是一副旅行车的范儿返降寺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摆城,它完全可以称之为旅行版朗逸犬既。    车身的线条连贯自然彩尖克,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头把。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肠俄,调整了尾灯的白色灯带位置较釜裙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帆花,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格如,内饰板件的用料以软质材质为主搅弥怀,接缝及做工也较为精致脱,与同级车型不相伯仲驼。从实拍的车型判断诽,自动空调物姬塑、ESP系统萝葱、电动座椅劝联彩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型还穗,至于具体配置还有待官方公布锑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剑,同样是大众家族的传统布局告甭,整体的感受都很不错砍趣,方向盘滥捕摆、中控台的每个设计很都容易上手姑磨,从材质上来说佃秸,朗行是塑料感有些明显的靖,好在其工艺上还是有保证的滦,并不会有很廉价的感觉尼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澄扔骂,销量在整个家族中表现最为可观俱裳菇。近期翅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陛划辈,新车主要变化集中在外观剖厕,同时针对颜色稀耽、配置进行了调整烘,以保证其市场竞争力磷统。在豪华紧凑级细分市场中人钱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒,通过下文的对比分析离,希望对有此购车意向的网友们一点参考锤低。   备注胶: 为更直观的进行两车的对比分析淮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睡话、CT200h F-SPORT)褪肛娄,市场优惠参考自深圳市场廉乘。 车型图片 所属品牌奢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牌,内饰做工精细    车身尺寸方面烧稻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啤锈,其他参数均小于奔驰A260胃傻拓。从外观和内饰设计风格上看采噬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偶吴脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裁锚疚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妓,全车充斥着力量与美的线条该朗嗡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卯,硕大的单条幅进气格栅捷贸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娜仇炭。    相比极富视觉冲力的前脸造型弯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棚怒,但并没有脱离运动舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈巢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篱厂驾,同时下侧雾灯造型也有改变如魂辰,车尾部也进行了一定的改动械豪,整体感觉更加运动吝嫌。另外靠逆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”当,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告,形成强烈的双色反差渡。    F SPORT车型装备了整车运动套件毕聘操,涵盖了运动调校悬挂斜收拿、运动包围探、运动阻尼减震器蜜康糖、熏黑运动轮毂铅腊、运动车门脚踏板缅蟹、运动型铝制加速踏板盘俺污、制动踏板椿、脚歇板等羔荡海。    三幅式平底真皮方向盘蔑邓及、红色元素点缀的空调出风口哨、铝合金踏板勃狠滩、仿碳纤维装饰条等等斗泌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轮瘟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝎勾猴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镭煽,将方向盘荚幌诽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上魔郎斜,增加了便利性剔哦娃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动派犀扦,分散了注意力袄阑棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眉钞苗,是多数第一次购车家庭的首选要求非钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壕鲜彭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讼荚,会有怎么样的变化林鹿,一起了解一下佰储疤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的到崇没,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕,更加显眼的X造型前脸坦侗,迎合年轻消费者的审美懦鹊工。大灯的改动有些另类穆题赡,在我看来接受起来还是需要时间的习畔搪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叙限,新款在车身尺寸上有所调整恍公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闷使诚,轴距保持2600毫米不变贺钒,相比现款仅车身尺寸有所增加胶蚕。   车尾的变化不大弊词,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毖翠,以及牌照上方增加镀铬饰条耗苫,尾灯造型无变化面荷顷。实拍车型为高配版本叫,但仅配备了三点式后倒车雷达谅充。   新款的15英寸轮圈造型不错扑娇广,轮胎选用优科豪马录人,规格为185/60 R15编呻,备胎没有缺失貌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高采府陶,在年轻人中更是屡见不鲜党。在学校要有个性幕,在单位要有个性势食,穿着打扮要有个性丝劳道,兴趣爱好要有个性长购卿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吮婪南?如果你有这方面的兴趣猎蛊,那么杰德将会是你不错的选择肺。可谓自成一派的它裴诬疲,凭借着并不起眼的车身尺寸亲番互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间施,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绿然卜?还是旅行车菊品馁?或者是MPV们厘?但这都不是事儿皇,只要适合自己就OK沧瘦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锨栖,喜欢接受新鲜事物的他们丰,正好与杰德不谋而合甫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凄,此外供悍,六座的乘坐空间袜赫,也足以胜任日常的使用需求矫究恒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掇歌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哦硼?自2013年9月6日上市以后实糖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姐,力压大众途安和马自达5等竞争对手尸涧,它用事实结束了我们的疑问骋。除了这些套桐,杰德还会带给我们什么样的全新体验乘竣稼,让我们继续往下看璃。   " "  若是经常关注汽车之家的话备抢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生散革,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岗洛。虽然我们这里并不提GTR辨卜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亮艾年,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘埽克斯ST饶贡,令人刮目相看垂。与此同时陶策魄,在秦身上坷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泥凭、做工以及舒适性表现上的明显进步韧。 外观造型猩晌茎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代年,近年来推出的新车型如速锐扦、思锐以及大家眼前的这台秦妊,都可谓一个比一个漂亮喝谴。就以秦来说畏采,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罢,很是亮眼规,同时也营造了较高的前脸识别度偷。   车身尺寸方面歇柿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勿保揪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涵,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吾,其整体感觉与速锐大同小异额希。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛堑敬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梨灵。无论白天还是夜晚酱腥,该车的车尾识别度都非常高韶块必。而且内部的光源鹅贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外巧,示宽灯独徊娟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甩。   充电蒂、电桩安装及质保/售后介绍胜豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筛技,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电期驮栓,据官方资料介绍秦,充满一次电大约需要5个小时左右傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挂。   同时毙佛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫谩,虽然价格并不贵兰黎鼓,大约在6000多元翘匈蜗,但对申请人有一定的条件限制厩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴手牢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顿厦奉。当上述条件都满足之后噶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喀,如果一切顺利怯房,最快1个月内就能安装到位并通电使用撮是。不过目前蹋辫,秦还不能实现快速充电河媚蔡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哎胺麓,只是目前还没有这样的配套充电设备下就。   针对秦的特殊性襄诵石,4S店内还为秦准备了专门的维修工位描,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怯为。其中剑闭群,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霓蔼毛、绝缘手套和护目镜等设备臀,并规定在检修车辆时必须两人在场惹笛。以防车辆万一发生漏电狼单,威胁到维修人员的生命安全肆么爸。   与此同时态,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霓辽袭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愁违怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型千,整车质保为6年或十五万公里海半,电池组为10年或二十五万公里)锋韧倘。总之爆洼,从专设的维修工位饺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桔砰褪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撵肥吃,而对消费者的购买更是一种信心的保证白。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吴松,中国汽车市场刚开始发展刮稗挪,市面上可供选择的车型可谓寥寥叼,在那样一个年代融垮母,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笨喀己,并且在之后的相当长一段时间膜赂,人们心中仍对它们有深刻的印象白。时至今日肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择被,在数年激烈的竞争中暇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搪。这回类抗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首形,我们也借这次机会为大家做个全面对比卡福,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袄煎恐:外观内饰(包括设计和做工)朝、配置拆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镜纳、储物瓶宦兄、油耗撤芦、驾乘感受汰假、加速性能斗隆贰、刹车性能办替荷。同时我,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匙驶蛾、同价位车型的什么水平挽绦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元图逗,目前约有6000元左右的优惠盛穷报,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元词慑灵,在优惠方面差别比较大卫翔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁扯,根据论坛中近期的提车价格碍,9000元的优惠还是有的藤氢两。目前喊,两车的售价依旧属于同一梯级颅疚腥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缎,只是配备了卤素大灯及雾灯捂揭茬,透镜骏、日间行车灯这些都没有楔没避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慕律淳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置城放彤,因此我认为两车的配置可以理解廓,符合同级水准释蓝探。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甭殊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粟虏程,两车的各项参数也处于伯仲之间绊诗,差别在6cm之内定牌。在车内空间上短跋,两车的表现也很接近阀,我先剧透下吧峦订,结果可能跟你们想象得不太一样筹。   相信看到这里查落,大家最担心的就是如果车辆没电埠,后备厢是否还能打开的问题壬。捷达看来是妥妥的没问题粹甲瘁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喉昂,它的后排座椅靠背可以放倒层栋皆,之后即可顺利从后备厢取物富担矛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐手。   在倒车辅助上步娶,捷达配备三点探头港凶侣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帆忌腥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聊。这里多说一句啪劝斤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达计俯菇,让人觉得很不大气慈咖,并且低于同级别的水平窗凌酞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谓排桓,舒适型也可选装倒车影像寇沏犁,比捷达厚道一些臂伟乔。从普及性上看虽楼烂,能够达到同级别的平均水平怒,从功能性上看癸逢肋,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆嗅,给好评蔡。   两车都是15英寸的轮圈己蜜,造型上也是各有风味商,轮胎宽度也同为185mm贬奇。从售价上看勉热馈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条但歇保。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仆俗蹿,让我们在后面的制动测试上见分晓适俱姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显米答袄,借着中期改款的机会茫难,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞卫。应该恭喜它将朗,至少在我眼里济,它确实达到了自己的目标鳞埂耐。过往凭借动感的外形讨逃芒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点款。   只可惜姓,刚上市不久的2014款起亚K5危耙黑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肋,而且它们的价格都处于K5车系的高位恨辑,受众群体并不大号科飘。前段时间潜我紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朗海,并撰写了《起亚K5购车手册》黔枪。文中督起,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绥促嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逻另。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酬受耸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钢。自从起亚别高蔽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邵,互用研发产品的例子不胜枚举仍钵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慧。该发动机的最大功率为245马力惫靡昏、最大扭矩达到350N·m吨,账面数据处于同级别的上流水平宋舞骋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泵讥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欢恢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机附螺光。   在涡轮增压淑、缸内直喷等技术的加持下枫筋氏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m那丘,并且一直持续到4000rpm吝具孙。得益于涡轮介入较早卡睦磁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坎擅,而且它的油门也调校得比较灵敏屎赐。在实际驾驶的时候胜,可以感受到它的起步轻快自如簿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帆,但差距并不像数据相差那么大唬。在整个低转速区间赴氢,它的动力输出不算直接嘘其,缺乏一点活力蔚到,给人一种有劲儿使不出来的感觉瀑。   于是览错,我把油门再踩下去一点款疚,动力突然来得很快四圃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞋,毫不费力蜂,而且可以感受到车速达到120km/h时譬,发动机还有充足的动力储备犀妓镭。它的中段加速能力让人满意违疲,虽然依旧缺乏一点活力嚎七疮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴险羚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开适赤。   还是差点意思南巨抠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冲。于是墨丹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式期,6速手自一体变速箱切换到手动模式靛杀疗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作静,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荚疚。它的油门响应足够快庐梅锣,发动机的动力输出得到更好的释放澳,方向盘的反馈也更加扎实糙浚。除了SPORT运动模式外哭朽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睹涉,运动特性从SPORT室啤每、标准到ECO逐渐减弱匹柏米,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒙巴黎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸥,平顺性极高迫胺木,而且动力的衔接也让人满意唤。若以80km/h的速度巡航邪杰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泰矾誓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墨摩,对于燃油经济性的控制也让人满意窍魂。同样值得表扬的是降挡速度镶,在中段需要加速的时候深踩油门肚券耐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出得稿,而且换挡冲击也比较械用斗臁,不会让坐在车内的乘客感到不安蒙其吠。   前麦弗逊努胖、后多连杆的独立悬架底盘结构控,在调校方面仍然有很大的提升空间燎放。它的弹簧足够硬倪弊,但是减振器的阻尼不够大滴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲍内非,会有细微的震动传到车内奠闪,以稍微快一点的速度过弯涎缸搂,车辆的侧倾会比较明显痘笺第,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑟期。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肠袭灰,舒适性让人满意薪,但如果需要激烈的驾驶的话画,后期对悬架的改装很有必要焦碌熔。   它的刹车盘相应加大了尺寸娄菠,刹车的力度足够掇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吨洗扦。具体表现是娩腐,刹车踏板的前一小段是虚位啪碧膜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僧芍鞭,制动力度会突然加大邓僧娥,需要一点适应的时间烙散纽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫌,发动机的声音构、振动都非常小灸青。然而狼,在速度上来以后肛,噪音的上涨速度也很快确溉下,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎核,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泵善肯。   我得承认输,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寸,但在起步和中低速行驶的时候浑病颧,动力参数上的优势并没有完全体现出来姜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处农讨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价背伤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”默仇。当然紊库,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型户。另外岛,值得一提的地方是解模坦,在动力提升的同时棉,它还加入了行驶模式控制系统樊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用费酵诡,它的动态性能相对有一定的提升软炬呐,开起来也更有活力和乐趣陌崔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挂称姬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搭喂画,只有手动版车型销售莱片韦,导致产品线还不够丰富捎双遁。而就在去年11月箍寸,海马M3终于推出了CVT版车型刹确说,7万-9万元之间的售价电筒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祭斥桐、逸动雄龟、宝骏630以及启辰D50等车型伍迷,竞争还是比较激烈的灿。作为一个后来者蕉绘,海马M3是否有足够的实力立足尖睬?下面我们就一起来看一看陕漆。   动力泰捣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择识部,其最大功率为82Kw溺稍,峰值扭矩是147Nm舜柿。从账面参数来看逆狠鼻,可谓非常出色经,一点不比合资产品的数据差攘。对于一辆紧凑级轿车来说盲具割,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泰澈。    开起来的表现氨绢胖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强县晒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛙店,如果想要充满信心的快速超车刺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挤。    我知道会有人问靶合,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃透?说实话第,我觉得大家都没什么区别靖理,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阜叙,也是低扭不够强请,需要靠高转速来增强加速能力镶挝乌。    可以肯定的说贡盘酒,除非是加上个涡轮增压器帮幢筷。否则的话需苫,这个级别同排量产品之间的动力表现喉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穿答。我个人觉得县吝,这只是消费者们需要认真衡量的一点势,而非全部呈富躲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢爱桔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镰,动力传递平顺连续的特性泡坛释,有效的提升了整车的行驶品质感霓丘豹。顺便说一句俄备衡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凛钉闭,这也是比手挡车多花点钱的好处窃。    深踩油门时五,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上该,来保证动力响应足够顺畅适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拜。此外屡势湿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舌票瘟,功能性极强门匡哀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丘,g值才开始达到最大的0.366g蛾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘸,此时车速大约在30km/h左右侥蔷,达到60km/h用时5.24秒完奴漏,冲刺到100km/h用时11.45秒授。    接下来看看海马M3手动车型仇敌,在加速到2.5秒后拍捞,车速已经达到了差不多40km/h宪,达到60km/h用时5.01秒田吠盆,冲刺到100km/h用时11.28秒缝剑,比CVT车型略快趴许骑。如果不较真的话票秀乓,可以发现二者的差距其实非常写辰健,相应的在日常驾驶中其实也一样输庙杜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匠颧,就这个成绩来说撵,它的表现只能说是非常一般苏教。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肯,它的表现就算好多了喜连。 责任编辑席箱桅:沈楠" "   近日谰晌,宝马官方发布了新款X3的车型官图乘乾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褪。从新款车型推出的速度上来看渴从港,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化场。    早在2003年枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浚。10年以来额欧论,宝马X3已经销售超过了一百万辆沙,自从2010年上市弯扇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孤庭。因此踞榷扦,2015款作为X3的中期改款掸还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喝,优化后的大灯组造型酵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晴混,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版定婪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感底凉。通过官方图片郎窗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时假喇么,也融入了宝马家族的最新设计语言建狮,与新X5一样采用了新的中网边框设计扫,在视觉效果上更具冲击力券钩头。    在头灯部分淘急,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铝敦朽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娩络。另外寞摹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁,配置方面它还可以选用全LED光源盲,再加上选配的LED雾灯洞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杠曙。    新设计的前保险杠极具力量感哆河,并融合了镀铬搏塘、塑料格栅以及金属护板瞪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牡翱。此外隆玖涵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中护便闲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼触疟,也使整车更具个性化风格局。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抒铝:4657×1881×1661mm坡始,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奖安,轴距也同为2810mm酬甸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异体。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概鲸涩,从车头一直延伸到尾灯的腰线坟泌,让车身看起来更加犀利且极富层次感材。相比变化较大的前脸喷憨厕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计单,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缚潮秤。相比X5该沛飞,新X3的尾部更加耐看令蔷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分父蒋热,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峨苇谷,视觉效果并不是那么给力凄靖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒辟,新款X3也不例外衔寄炕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禄坎、后部的防钻撞保护装置八械仿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魂。此外妊寂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慨。该车还可以选择六种车漆放吼溺、三种专有的18饺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂府。 责任编辑滇秽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伐订琴:Quattroporte(总裁)鸵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阑炮誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稠熟柒:Levante痕,还在2013年4月的上海车展上诽熄嗡,以全新总裁平台为基础某、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澜俱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燃泡憨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兽纳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粟捅:Ghibli……   以家族设计为本委,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扣昆惠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千双牧,改走豪华中大型轿车的定位虾,车身尺寸长彻翠扳、宽肩鳞、高分别为4971mm策且暗、2100mm和1461mm爬,轴距则为2988mm沪特袒,直接锁定奥迪A6含、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稳醛弓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戮户湘,且融入全新总裁的轮廓特色鲁倘屡,以紧实并极为流畅的曲线醇督,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪丛。    于是在车头设计上弗惊盆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩街古坞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面船,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穗期电,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撕赐,将蜂巢状格网嵌入其中趁保,且尽可能地加大懒娜变,再搭配角度更为锐利兜挠私、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弓笑棘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势据。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条物许吩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搐玛委,所以厂商在Ghibli的车侧礁峡慑,除了保留前叶子钣鳍状孔道唯悲赌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稠,也师法了总裁车侧的设计胖菊寒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛾摔钦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汗粉,另一条线则从前门下方迸出释,向后朝车尾紧缩妙翔,滑顺动感且充满肌肉感脸,并正好可呼应更翘的车尾设计蹋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赋,速度感浑圆天成砍疯潞。 内饰向旗舰看齐剖狮龄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疏寡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焙帕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亢溅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埔,也把声控碾滑搏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上童,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形泻,右侧拨片负责手动升档设、左侧拨片则能提供降挡五蔽氨。    此外钳芍跺,三辐式方向盘的前方瓤萄,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥团、双环式仪表盘壬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畅微驰,左侧则是表底超过310公里的时速表辰敖肋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛙,可提供显示油量井、水温抚、挡位与导航指示等行车信息巩褪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肛竭,告知驾驶者目前的驱动状态坑涵。    和总裁稍有不同的中控台嘘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟半泞卫,以及可触屏操作的收音机电台选择试难、音源切换峨捎橡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弯、空调温度哭胖赂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岁胆,空调出风口则移至屏幕的两侧绣,下方则为恒温空调系统调整出风量怠佬坊、温度与出风口的位置对,以及音响系统的吸入式CD矩,设计上较总裁车系更加简约槽鸥,但用料与配备完全向旗舰看齐慷扔潍,展现了十足的诚意局白痪。    较为可惜的是讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涵唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佰力抬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掳痛,包覆性和支撑性也非常出色棚。    但是后排方面溶隆、便没有像总裁那么充裕八邻,尤其膝部与头部方面碘淌,身高174cm的笔者坐进去后钮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遂供,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保剂敝,也刚好替前挛搔搔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艾散烈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖。 责任编辑湍圃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪拓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了草痪?后来一看构渺处,哦残眉孤,原来CC是“Cross Country”孺驮贰。继续了解发现有点意思闲钉,底盘抬升璃拘、高功版2.0T五缸发动机闯鼓斤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驾:目前的普遍规律是戳谜窝,产品分得越细骆甭,总销量提升越明显渭誓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀伐访,它的引进釜锣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氮杀探。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘲,主要分布在前脸和车尾石旅盯,从外观区分它和普通版V40很容易富。底盘抬升12mm玫翘,这么小的数字对视觉效果影响不大校眷峰,整体协调感没遭到破坏连。    车厢内部阑迟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涂写体,除此之外内饰并没有过多特别的设计眉。之前我们已经发布过实拍文章篮俺耐,车身相关内容有详细介绍筷阶冗,因此这里只是简单提下要点记帅廓,就不再重复描述了翰翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来加患。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓦闪,最大功率214马力盯官佛,峰值扭矩300牛·米锚隆,型号B5204T9损,是普通版V40那台发动机的高功率版本半纠,那台机器的型号是B5204T8动锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘,今天会是什么成绩去禄?稍后揭晓吮。    变速箱没有变化敌,依然是日本爱信提供的TF-80SD菱趁壬,六个前进挡吵搜孪,带手动模式和S挡戮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT春舵捍,奔驰A级用自家的7挡双离合迸俗杠,沃尔沃这台6AT暂无优势评,目前他们还没有新产品投入实际应用领须热,理应加快脚步庞价。   驾驶登:邪恶的S挡    驾驶部分伤沤,我想说说D挡和S挡的区别密晶。看起来挺初级的一个话题纳颅寞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叭。D挡油门响应迟缓螺,在激发变速箱降挡之前稀剑戎,需要稳稳的泡狗、持续性的向油门踏板施加压力退,慵懒的降下一个挡位之后剂截,情况有所好转拿亭,动力给得稍多晒,也就这样插赁甘。    不满意对吧冕轮?可以把排挡杆向左扳到S挡睬讼,切入“邪恶模式”峨膝颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄坞冷,转速拉高1000rpm以上臼斑屁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来供挞歼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次觅铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梨碳,脚踝每动一下赋,车身就顶起往前猛扑一下啸鞘酷。深踩油门霸枚,转速迅速攀升响,跟D挡时判若两人纪,两百多马力惦、三百牛·米锭眠农,在这个尺寸的车身上爆发出来敲螺,过瘾畅。    激情过后细细品味晶暖,这套动力总成有两个弱点需要改进掸,一是怠速时振动大堆茂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斥,影响体验;二是低速行驶的平顺性毫汀副,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圈臀,1秤、2躲、3挡之间可能频繁切换姐,动作应该再细腻些悸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统广邓卉,选择“全功能”项递,不打转向灯就变道收,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赎,回正的力度不薪枇佟,如果你想在车流中快速穿梭前进顺爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塑菠呵,要么关掉方向盘辅助停洽椽,仅保留振动提示即可零巾敞。   绕桩盯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锤宏尺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣圭遍,在绕桩场地很讨人喜欢聊叔挽。车头响应比前驱版本积极际伍虹,入桩动作稍猛慷,车头好像在被一根绳子拽着走聘清团。给我留下深刻印象的是莆媚蹭,这款车的极限要比前驱版高太多乓,特别看了下释船牢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h另。上手容易谩翠肋,但是需要注意别突破了极限勤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点没牢:一旦超出极限缅弛其,很难把车身再救回来顾姑魔。 责任编辑痕勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壤砰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足紊诲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饲烤,就一直困扰着我们的问题锌酷霉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题活。马力越大的车就越好么叛?绝大多数情况下答案当然是否定的朽辟乃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饺宠。随着时间的推移涪,我们有机会做这样一个有意思的选题降墨宝。   让我来说明我要做的事情夺:我们有三辆四门轿车坡,合计拥有1657马力裸颂。看起来确实有些夸张偿揪垦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport局嘶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竣法送。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赌,但是这个570马力的怪物一直没有车层体,直到我们完成这一特别的测试一周之后胯。我们只能使用520马力仿朗吭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泌蚀寝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渡环,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筋很烦。   另外一辆是全新的奥迪RS7衡沏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铜匹,拥有560马力的出色表现米孪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8担,在K&N工作室的台架上玲乐,它的轮上功率达到了479马力闲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中害,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霖毖蔚,用以获得更多的功率输出瘁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇蔽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力手歧。即使按照宣传中给出的数值勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG船锚漓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力省。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛,它的轮上功率达到了541马力草阑番,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拴雀摧。   另外还要说明一点奢憨吐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来得渭绅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潭返,不具可比性境伐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试久凑谰。结果很令人意外删怕拿。两款加速最慢的车型葡蚀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攘感誓。当然最慢是和RS7相比较而言的矮俱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录步浇矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篮胁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊口我,但是还未打破我们以前的记录盖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄刹挫,说它慢更像是一句玩笑话何汇券,这一成绩实际上已经快的吓人了为澳顷。奔驰则要更快一些骚颈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狄握,冲线的速度也提升至197.5km/h递羚。冠军仍然是RS7的炽巷,它只用了11.6秒阀纷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔚巍。奥迪的冲线速度为193.8km/h相罢刻,虽然不及CLS63 AMG炮,但赢了就是胜利袖。   123下一页 责任编辑滑枫互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘘男,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裳局、运动和科技气息了陪诉蔽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谢柿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梗豁祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墙密,主动式车道保持和自适应巡航功能储党,几乎能让驾驶者也变为乘客任策,高科技配置更加丰富毕。    于是桐戎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乒记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挎瑟炽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受金,在下面的文章中有详细介绍跑。此外窜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熄灸但。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胚馁碱、残破衰败的路边小屋希道碉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擅凹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畔施。身处如此糟糕的环境哗捍啥,却并没有让眼前这个出身自底特律氓、土生土长的本地小子屈服搐递:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钞恒粉,但只有经过一番试驾体验之后曹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偷杯莫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇辣褂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戎,同时两侧向外延伸与车灯相连品皇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涪蟹蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌方,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计貌茅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拷梳时。   尽管是低配车型弟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荚熄峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叹逝低,它基于D级车的平台打造卷堡衰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条素捆漆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颈良童,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体籍鼻切,不过从近几年的趋势来看搓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香计莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稠寞,至于其中的原因册蜜柿,从这款车中也许会找到一些答案轨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捆长?   GT喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奢,维基百科将其解释为具有超长续航里程和但烤、拥有强劲动力哨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硕。可能一提到GT板青,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泥习秒,其实则不然光文痊,GT拥有着明确的划分准则牛弛醒,举个例子来说毕:拥有着标准的后备箱不失、配备V12发动机并且内饰非炒烂夤恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迸昧郊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椒横圈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘶径少,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薪蓖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施襄泰,这款车的确还真有点GT的意思氯夹。在笔者看来弘示,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挖膘酚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚕剑芍,最起码第一印象分已经拿到了贪砰锣。   5系GT是采用7系平台打造的韭?   5系GT的轴距为3070mm性,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呈,从前双叉臂楷眠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汾。厂家表示定赖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刻趴,其在外观骏、内饰逝鸡呵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拨枪秃。   5系GT型到无朋友刹胳?   谈及5系GT的竞品厂藕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情散昂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裤闪。   外观奉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚东桃悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀遍茫。风云2(详情)被、E5蟹擒露、A3以及今天评测的这辆E3埔莱苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木速瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵垢梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷让。从这辆奇瑞E3(详情)来看衡,外观及内饰都有着很高的原创度箩黑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腔。这让奇瑞的产品线更加丰富问芬闷,但也让消费者选择起来有些头疼雹去筛。 外观辫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睛酣,但外观却没有去针对青年人的设计垫蹄连,前卫对羌如、另类这些词汇应用不到E3的身上溯记,车身也找不到多少运动感埂泰来。不过它长得却很容易被人接受偷覆吻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狡叮,E3和E5的外形稍有一点点相似售羚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸥化供。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焙巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涎挡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钩绒曙,而且非常容易被大众所接受敦惧茂。不难发现屉插卯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俏久。艾瑞泽睦料讣、瑞虎5辉,单从外观来看都会让人眼前一亮寐旱儒。借鉴是好事炔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快插储翘,但不动脑子的照搬实在是说不过去敲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涝辖虚,作为最会制作小车的铃木来说私,雨燕可谓打开了国内的市场诺详狮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捆,新一代的SWIFT迟迟没有引入彭梨掳。而就在2014年1月18日舶,铃木速翼特在国内上市懊澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抛娜汞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦失。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版乱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剔睹蛙,速翼特运动版采用运动风格打造仍档。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萝,轴距为2430mm显。由于基于新一代车型打造拇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宛,轴距也加长了40mm赊玖猾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俊室培,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乐曝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垒尼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萝蚂嵌,包括中控布局了卤还、仪表盘蕾吃、方向盘等造型均有所更改耽哨锣。此外汾,配置方面新车配备了ESP钝摹、自动启停系统送斗、USB接口泡抬苔、运动座椅等配置蠢此七。CVT车型还配备了换挡拨片膘境翻,满足驾驶需求覆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓦。真皮包裹自不必说惨,3暮匙坦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孪辉茶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多答晌。不用和别人比牡冉,超越自己就是最大的进步容。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄哦环,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机签暑,其最大输出功率为100千瓦翠,最大扭矩160牛·米贡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT归龚,其百公里加速时间为8.7秒私垫煎,最高速度为194Km/h歼拷猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杯放墙,相比之下乐趣少了很多安。 免责声明悍:本文仅代表作者个人观点轻藐,与环球网无关港芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋贬桥,对本文以及其中全部或者部分内容党、文字的真实性哎耙羡、完整性旱浩骂、及时性本站不作任何保证或承诺嗅都,请读者仅作参考屏,并请自行核实相关内容膊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车持,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踩还,引起了广大网友的质疑规锣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠壬亮。于是易车网本着服务网友的原则攀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闲煞激,您便自有定论佃宽污。   体验者介绍    前排体验者辰诺:辛毅 身高雌:178cm    后排体验者纷:旭子 身高侯桅:177cm    Ozel 身高颅可绿:170cm    小娴 身高讳挝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袍辨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缺埂檬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辟爆空,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泼吕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袒络撩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挂绒,公平公正公开地来一次大对决需魏咳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缺称徘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茨伴。所以不得不承认烫赖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞭餐喝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上结交蔼。    事件回顾套烹:    说干就干扑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茂蓉虾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诲。根据易车网后台数据的统计来看貉惊,持以上三种观点的网友大有人在弗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掏都皖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惭舅。尽管是为了对比三者的公路性能息嚷蓖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上动朔。    测试车辆泉泊谭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簿乱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捅夹维,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骸俩骑,奔驰已经尽力了诗滔,我们在此也由衷地感谢哇耸妥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哀,告诉大家改款前后的差别叼锌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篮。因此我们也很负责地告诉各位网友牌鳞响,目前除了易车网多饭肪,其他媒体对于新款X5的评测宝宪,都不能代表日后国内在售车型帆焕。第一辆中国版车型为xDrive 50i群拢,加配M视觉套件祟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况变,我们无法借到官方提供的车辆九赏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舍蹿黔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陆匆钡。    测试场地杯:    乐驾赛道全长1.6公里绢南,共14个弯道醋,最长直线段270米管苇,赛道宽度为10-18米毕,视野开阔篇,无障碍物麻。赛道两侧均为土质路面耸荆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款空恼,大大降低了安全隐患辑卤亩。    测试人员雇绊鹊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捕,却要替土豪们操心买什么车稍娄缮,这件事听起来真挺可笑襄,因为我实在没法揣测土豪们的心理荤洛。如果说我还能理解花五十万买大切讥乱鹿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器零帘扦,代价是要多花一倍的价钱虚痹忿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感控磋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勺。不过因为坐的比较高返梅,速度感不如那些贴地者强烈叫乌,还没怎么着呢就破百了坷胁。这大概就是SRT8的魅力鼎,很难说值不值得啊掸酬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款何猜悸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蕊撤,跟改款前相比还是升级不少壕详。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到完兔沸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廷蠕固,SRT是JEEP官方改装部门蓄碑券,这种改装是全方位的拜,包括内外套件加强俺,以及性能方面的提升联。SRT8就是高性能版的大切诺基蠕,主要提升是外观套件敌渡、及动力系统财、刹车系统贺妊鞘、行走系统等方面化关揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜡堵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湾臼,6.4L自然吸气HEMI发动机骡,搭载采埃孚8速变速箱蘑。   SRT8为公路而生诲晦钎,所以公路性能是它的强项莎,不过Off Road就不是特别在行了砷籍奋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虎。 ② 跟之前的SRT8相比史涣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竭屑欢,所以科技感和豪华感都提高了不少斑洼,跟换代前的SRT8相比遁,升级的部分都是实实在在的青。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宽链哆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雄售捞。  」《唷③一百多万的车熬僻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吝穗频,再挑上百万的车的刺亭阜,好像有点吹毛求疵回壁。首先悬架的设定非常的运动舜巫,即便比较温柔的驾驶方式宏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篮亲,大切诺基SRT8并不是一个非呈卜郏合适的选择怂,尽管动力非常充沛风蜜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响说首,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搐论,但好歹SRT8也一百多万了彩动牛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峰董悔。不过之后我们也释然了渡诞海,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钒,但经过数个媒体的“蹂躏”拖淀放,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扒敛橇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崔呜脾,有点异响似乎也算正常闯侩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篙舞,请点击下面的图片进入试驾文章奴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求两。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹅会,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肛呻瘫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凸嘶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挫录悲,还是老套路豌鹊,直接切入主题懒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擎。 动力对比豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翔誓醒,看看英朗GT的表现如何吧堡。这台发动机的最大功率是131千瓦签惕惯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来托伯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箔篓,当驾驶者在需要全油门加速的时候凄善,为了获得更好的加速表现炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梧鳞。对比发动机账面参数来看达,最大功率118kw仑仓,峰值扭矩250Nm通法,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸥五里。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轻。   至于传动系统方面苛逆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样累焊,都是目前该级别中的主流配置千拼案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杯迪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上性骑,比如高尔夫6屎炒配、速腾等匡藐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孩儡独,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缺,从而起到提升操控性的目的柯诧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耻栖漂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接既驰圈,但通过厂家的调衅ǎ后琼备,当一侧车轮发生颠簸时星,对另一侧的车轮影响会比较小些慨词怠。   小结屑渡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挤哦睫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垮叭壳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疆,至于优点这里就不做过多介绍了衔届套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻埃后英朗GT更偏注重于操控性体笛芳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凯,见过后车追着拍照的苍劣,见过开我边上向我打听价格的侧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莎穷。我坐在这辆路盛E70里丹弥睬,被注视得有点儿不自然铰忌翻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夺烧,我琢磨着莱聊,要不要让他进来看看视。要不是我瞅见了绿灯亮起乏题,我真就这么做了谢狸。对不住了朋友髓哇贿,这次没能让你仔细了解它漂涡,不过我希望你能读到这篇文章碘钝很。   不用否认顾滔,人们对美的好奇与渴求与生俱来既喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潮统爬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萌。不过在这些人之中客翱旁,有人会终生恋着美人死,有人也会为抱个花瓶而后悔抄。如今打造足够美的外表来吸引消费者澄黔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亲,但在这之后能否一直爱着它盖官,我认为是一个很值得细抠的问题筷皆恨。   ●外观大气驾、美裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时回,我还以为来了辆捷豹棘誊,赶紧跑过去看发现被骗了秸刹爬。不过我并没有觉得失落恫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挝单,并且从设计角度看握实,它在借鉴与融合得方面都很到位枷天插。如果这张大嘴能够做了镀铬处理紊,我对它的外观设计就100%满意了比浆龄。这事儿对华泰肯定不是个难题钎烯搜,您看看宝利格还有华泰B11靠陀洁,都有明晃晃的格栅裴传。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位京灸颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绘,但绕车一圈后我发现先紊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锨事。咱看看数据对比涟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仍,可以说在各种数据对比上扮,它“不是第一帅然,就是第二”癸浑处。虽然在宽讲、高和轴距上没有做到最大涵岸苏,但也不过是一两厘米的差别嘶强,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粳,这就让它看上去大气许多蜗变伐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酿痕鞠。   打我接触这辆车的时候劣半哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筋。在这样的目光中朗绦垢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纬汇帛。面对“屁股高毒、尾窗窄”搐坟、后方视野不理想的路盛E70时覆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岭箩。先不讨论这样有多麻烦了哩饲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胶嘛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悍?这点让我心里不太自在届,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩软坷,是个应该有的配置梢痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上低洼节,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徐哄。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐故,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眉刷,去跟进时代的步伐倾浪。为了迎合市场的变化及用户的需求邦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粳窍,开始注重宽大饱满的外形设计丰乳娃,并增加更为丰富的配置轿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寇谭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾电墟晌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣散慷,整体的风格带有一股阳刚之气缸。在车身尺寸方面蝗碧蜂,它的长/宽/高分别为牌:5310×1812×1775(mm)梆,轴距为3100mm缺。威虎TUV并没有大小双排之分香,仅提供了一种车身长度蔽。车身侧面的线条也很平直构,外扩的轮眉使其显得更加饱满吩岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正删稠丧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感山。大灯采用远近光分体设计缚颁抵,其中近光灯还配备了透镜佛檬,不仅更显精神桶判商,而且还可以起到聚拢光线的作用弹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袍潍扯,遗憾的是夸烘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯节,并且后视镜仅为手动调节礁疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架童效斡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韩挝排,非常不错芳糠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜡屉,至于货厢外侧并没有再多设置福。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)癌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲤部。另外窖胚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”华隘,不过据厂家介绍曹堑详,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仆盗。对于皮卡车型来说磋季,这项必要的配置还是很厚道的瞥澜陌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皑谓轰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扫逢。不过梅丧粟,今天我来到这里并不是为了滑雪痘缓,而是为了求证一件事情屠烽:有没有一辆车划,既能够带着一家老小舒适地出游皋,又可以不惧冰雪焚,在冰天雪地中步履平稳地行驶乡,同时价格又相对平易近人呢呢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幻,那么就让它拿出真功夫试试吧陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戳,从外观上看烁汾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拇彤,19英寸车轮显得很有力量感摄伙,也与动力总成更加契合;其它的地方牟维,也依旧是酷威的老样子教,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捕坝,甚至还有一些精致的感觉奥赖。总体说来疮幌,尽管算不上全新车型第实罚,但依旧耐看融。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了石熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中替,动力响应良好梗情,易用性好盒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沙仙。当承载着全家出行时维吾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汝的剂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渤烷褐。   至于酷威3.6L的内饰方面奸尚呕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缸陡僻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杭豹。   除了动力系统阑顿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冒侧罕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑将,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洛改薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘艘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疽窍险。动力分配完全依靠电脑自动完成嘿辽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坎蔡滤。   有了四驱系统呵耪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳败并惰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柏浅,具有更加粗大的排水通道划,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晾忍,冰面行驶性能更加出色认。此外烈虏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缓晒,胎面中央多重“Z”形花纹柑、针孔沟槽设计玩谎贪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苇肖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息变端歉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龟翱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磊沪陇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赫膊,它的定位低于1系递杆。但是诡俗沏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步型淮炒。另外凹疾偏,它也提供了i3?REX增程版本摧埠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俩,扩展了这款车的最大续航里程侯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试范。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合第,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爸。   宝马有没有提高电动车的标准皇泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慕韭?让我们在接下来的测试中找出答案番社。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式距,宝马i3的行驶里程可达88英里遁。相比较而言小峭,?Ampera可达30英里啪铣,而普锐斯可以行使约10英里梯狭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躬,i3可以更多地使用电动模式醋蝗局。而增加了汽油机的动力系统偶谰兽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巢屁得,357英里和505英里卢儒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啪铆。这台车约五英寸高秆,而宽度几乎和高度一样氛钞擞,与低矮流线梅宪臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比考漓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能票。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力市堕宛,我们没有所需的充电站?蜗都每,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歧瑟单。   此外授式酷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容案散。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撂币痢。它内饰精美洗疗,融合了许多先进的科技份惮,它空间宽敞萄惨,驾驶体验一流门脱阔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滦,它仍然使用汽油机屑杏杀,以作为电量用尽时的保险俱亭糕。   第二名谋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弊,科技感十足擎性,而且它也能胜任舒适的长途旅行谴解藉。   第三名骏不抢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寞倪受,它最大的优点就是充电迅速辣,性能可靠迟拱。   然而肠锯盖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衰表卫。(实习编译辽暴串:徐旦?审稿骚:刘洋) ? 免责声明版权作品雄浑坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权先却堤,严禁转载幌鹊不,违者将被追究法律责任赤鬼钉。责任编辑片惕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厦,应该说是倾注心血搂怒浑,在技术平台上都有可圈可点之处乾,源自萨博的技术是其最大的亮点休巴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毖颠。在外观和内饰上犁访,这款车基本上符合主流中级车的一般水平石巢,在动力和配置方面也还是很有性价比的纷粒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踌,绅宝的外观原创度还是很高的建,并没有刻意模仿什么车型丁钠,但我们会在这款车的细节上看到搬蛇奈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玩懊。且融汇的比较好藏,并不是简单的照搬照抄粹吴。这一点值得肯定茅誊,大灯的设计十分犀利苛,鹰眼造型也有较强的辨识度辑。LED日间行车灯比较醒目垂疲,穿透性不错倦垃热。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表地拘损:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拣杭撅,也很紧绷金耪晦。看起来运动感不错偶,但前悬和后悬的长度较长奈,看起来有一些比例失调仑秆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讲骨破,在视觉上看上去会更紧凑动感纷涝攘。轮胎的规格还是比较高的菲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锹。   车尾的设计比车头更简洁一些柑,尤其是尾灯的轮廓叭,设计非常成熟滤。和宝马新款3系很像黔。除此之外伶密,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锹爱。   本文导航粪:" "  “卧龙凤雏特叙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搪犯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓝,便有了三国时期的三足鼎立贝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纯是迹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塘绅碱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国持损椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独,然而坊间始终流传着这样一句话忍巴讨:“得中级车者得天下”;是的不顿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畏搭健,今天我们会为大家带来两款重量级车型恐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”修使,请大家继续往下看室。   看到这里大家肯定已经有了答案了版,没错懦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叔,那S60L是何方神圣瓶洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羚嗅把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花模芜冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尉漂,厂商指导价33.49万元酿菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凭狼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锭、后排座椅加热救唐、并线辅助耐培、车道偏离和自适应巡航等众多配置钾差。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗脖崇,即使不看车标骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刀维,哪个是奥迪娄裤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杜戳煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盆胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动派,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳洗昂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疙筐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脾,使夜间行车更加安全菇。两车双色的外后视镜造型别致彩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光急。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隙鸡拳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊,至于乘用空间如何赊舰,我们将在空间篇为大家详细介绍饯癸。两车都采用了5幅式的轮毂造型庙艾谁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泊妊瘫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳申篓脚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厩起,整体方正的设计略显稳重溃。后尾灯的设计两车可谓各有特色盎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孝险,设计感十足汹零晃,而奥迪A4L的尾灯更加修长绣,视觉效果出色夕。天窗不仅能够增加车内的采光第删,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉础慑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心录房,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萍。   本文导航叛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倪光,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邓蟹道,配置也能满足一般家庭的日常需求较善贫。对于这个价位的小车来说响,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇,在这方面伴久,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裳,就算是与它的直系前辈骐达相比肯荣,也不遑多让牧身。然而作为一款家用代步小车痉僵乏,它也并非完美奇任苏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磺超,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毛哩汉,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭寞,跨界的概念噱头大于实际湿督申。 "   技术革新日新月异的今天飘,车型的改款换代再常见不过李趣迸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榷灯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抽磐肉,同时在动力方面也增加了1.8L勒陕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盘密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赖控。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臼吝故,但它的实力不可小觑趟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨袍岸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贿帘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型水遣何。既然实力不容忽视趣簧,价格又有优势汰沏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逼。" "  版权声明湍捂踞:本文版权为网易汽车所有毖踞讳,转载请注明出处察释东。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帮,全新的品牌全新的车型课茧每,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绕畏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶炷海克斯噬鹤充,在2013年甘矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥簇疾,堪称是这个区别的标杆级车型赦闪记,观致3要想在这个领域取得成功恼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磋叫暮,看看是否有优势能吸引消费者关注甘司。 外观风格各异   先看外观方面刻,观致3展现出大气得体的风格量稗,不像速腾那么沉闷单调矮肯,且有着自己的灵动个性;而覆沽型叮克斯则是完全偏向运动化的风格宋,典型的注重操控性能挨,突出驾驶快感的性能车型布肯粹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睛贯杰,与观致3区别明显裸。两者主要是风格差异村挫,外观上分不出优劣刀目,而就装配水准和油漆喷涂工艺上料竟侮,观致3丝毫不会逊色于缚葱担克斯车型妥肉檬。 尺寸对比 车型名称 杆⒎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磐,两者也是平分秋色敢,车身大小相仿噶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茄,观致3要大于概巢遥克斯苹草,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乱杏粮,尤其是腿部空间较为宽松干拾狡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎危克斯在后排空间布局相对紧凑汗枯嫉,而后排空间也一直是各代赴鸸幔克斯的软肋姆哆。 价格对比 阜钕桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雷嚎拉,附剑克斯则要比观致3要更大一些牢,在不放到后排座椅的情况下堪拍,溉停克斯的载物容积是530L曝,而观致3只有430L含膳,100L的差距还是能装多不少东西的高休。而在需要有更大空间的时候壁,两者都可以放到后排座椅橡酒,放置大件的物品借。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荣放炊,观致3和该咝腔遥克斯三厢都是11.99万起步绍荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧。而细细对比价格表可以发现锻鼻,要选购自动挡的车型萌,杆克斯最低仅需13.09万些缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妻甘蜕,观致3则需要14.29万物,这个比起讣副保克斯有1.2万元的价差伶憾,当然在内饰配置上会有其它差异普釜皖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溪卤媳,可能赴悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些继。 挑选合适的爱车申惜,看专业导购嗡队恫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂?   扫一扫间顶刺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吼饱椒。风云2退、E5隋啃、A3以及今天评测的这辆E3嗅谦两,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕标,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹非。从这辆奇瑞E3来看袒算娶,外观及内饰都有着很高的原创度愤魏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坛希。这让奇瑞的产品线更加丰富剔拓篙,但也让消费者选择起来有些头疼拭粉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授蠢醛,也从来不缺少“明星”埃榷蹿,“沉稳绅士”大众速腾妙庐倍、“狂派斗士”福特该媛悖克斯等都是热门且销量稳定的车型寇,不过要问哪款车型最近销量最高垄靡峡,还要数“逸派高手”日产轩逸势,它已经连续两个月销量突破3万涪,坐稳了桥车销量的头把交椅燃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡不,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诽阀?下面我们把两款车型拿来做一次比较噶惭扳,或许能看出一些端倪斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妙舞惶,入门价格上卜,风朗比轩逸高出2.08万元臼菱,表面上看价格僻,轩逸占有优势嚷草械,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匡己,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元视水勃,这样看来抄,风朗其实只比轩逸贵了2800元唬垄,等国产版风朗出来后迁筋烷,风朗在价格上反而会有优势也说不定娠屁芹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缝袱,这款车外观与内饰变化并不算很大琶揽遁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俱淋受,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淌,下面我们来看一下上肩圈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粗呸玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胶。质保方面贺田,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凸酮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表什汐订:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惺好,最大马力已经达到了170马力段颓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拈缴不。变速箱方面墓,逸动采用6挡自动变速箱钩茫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玲琅腔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些年嗽冗。 免责声明偶蛇波:本文仅代表作者个人观点惕,与环球网无关测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮炮,对本文以及其中全部或者部分内容椽别、文字的真实性储武娠、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺裸,请读者仅作参考疲,并请自行核实相关内容汝捂。" "  近两年享垮,自主品牌进步着实很大松,无论是从设计方面碍翔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升催锣,甚至可以与合资车型媲美线,山寨嘲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佳。在10万元以下紧凑级车型中徘,更是自主品牌的天下脆隋,凭借比合资车型更为出色的性价比充,吸引了不少消费者的关注惊艘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糙,一经推出便受到了极大的关注咕浆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂翅庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型傲臀恋,包括动力在内劝畏顷,新车共有20项升级备察,本次共推出8款车型疽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款设的辽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剖,售价区间为7.49万-11.79万元罚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恫导狈,近来也是频频出镜洞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页鸶寮荩控大玩具车”的名号名极一时铰。速锐共推出了9款车型律径,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棋情,售价在6.59-9.99万元之间愤眠。   单一来看派骨腾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魔信稍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涕椭建,看看那款车要更“精”一步念丰。" "  新君威变得更好看了鼎哭,配置也进一步提升浆哆,新加入了一些科技配置乔棋,比如智能交互系统嗡,BOSE音响等等浑逆。这些都是新君威的改变之处囤赁碘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型损,售价24.59万元舅,作为一款定位中级运动型车的新君威段空料,品质感一如既往虐潜汞,操控性也非常突出废。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威净胖推,以下简称新君威伺涟乌,外观相对于老款进行了必要的改变市匡,毕竟老款车型从上市之后涂说板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貉,新款在大灯村、进气格栅莆陛歇、雾灯奢健猜、尾灯斤翅咀、前后包围都进行了细节的变动敬。   在新君威上芦啊哆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凰饲技,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统半劳甜,在操作上没有太大不同躲程,轮毂方面蛙邢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舷,轮胎品牌依旧是普利司通度。侧面造型基本上没有变化骋,侧窗所占面积依旧较小瓦熄。   车尾的变化还是比较明显的醛,这主要来自于尾灯的改变奈品量。新款尾灯全系标配LED灯醒封天,并进行了熏黑处理懈捆帆。尾灯的轮廓样式更加犀利娩脐撬,个人认为要比老款更好看关。除此之外款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涂,牌照安装槽的形状变成了正梯形席。   本文导航富看爆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击探眉,颠覆传统的外观蹭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环番,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚旅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俺清泪,足以证明其强势的地位纷船。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驹贤硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锰竭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祟。(温馨提示钠来:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版体律遂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酬。)   自由光基于全新CUSW平台打造窃悍苛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浓凯溅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揉滦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曹理。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恨,圆润的造型是其给我们最深的印象卤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惕,显得简洁利落录捷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雷雇,显得净雅别致化浇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芜,主要表现在其大灯的表现形式上势。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荚棘酣。两车大灯配置基本相近际黔隧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衬乒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衡屑珊,车道偏离预警系统痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潦辰戳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泪董,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话复颈,其尺寸差距就没有那么大克。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡特姓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骋狠。奥迪Q5采用两边单出的排气管犁渤,在气势上略胜自由光旱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艰报薪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惮钉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猫,磨损线束保护层仇了本,存在导致电池损毁的隐患爱品拐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吹钦孰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矮肺,称9124辆V200受此次召回影响奢焦。长城汽车正在邮件告知客户绩泄,并建议联系当地经销商进行检查维修斯凰巢。   据悉鸽嫂山,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转创,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魏躲。”更有甚者昆长,线束可能会内部融化猛玩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸽道,目前已上报了数起线束故障鲍次,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采寇鲁,不能够给电池充电瑞,车辆也无法启动芒路炮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碴闻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束武。   克特里尔先生称椽级嘿,检查故障预计用时20分钟瓷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兄。如果绝缘保护层磨损严重撑拭,线束已裸露松,则需约两个小时以更换整套发动机线束身疮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镭浇。此前谢汕掂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伤怜煽,2010年又因手刹故障而被召回去。   2012年寇翰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回并表,长城V系列也在其中快。当时剃镣隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片青男搂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喂痪。然而恢身,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绕,更换车辆共计超过1.5万辆涪洛。  〗致贰(实习编译岭胸擒:王萌审稿门吐来:刘洋)   免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾魂谅,严禁转载绞,违者将被追究法律责任泌。" "  随着经济的快速发展史屠珐,购车群体的年龄层次也越来越低韶洞测,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用就、省油伟莫,而是追求个性和时尚设计必络率。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涩涤弛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一穆。作为跨界SUV醒甫垄,它们在造型上将年轻彻勤酗、时尚展现的淋漓尽致加税翱,完全符合年轻消费者的审美需要诚衔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适谷飞,来看看到底谁更适合你脚漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喷,相比2012款变化不是很大理僳磨,只是增加了配置和车身颜色卤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搐庭,售价分别为21.98万和21.47万烙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠕,但风格却不尽相同厂屏净。斯巴鲁XV外形显得干练表访,车身线条硬朗典烷圈,富有力量评悼巢,越野味很浓容傻袖。而标致3008外形偏向都市化设计煎脖,饱满圆润的车身凸显时尚感秃驴句,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗挽。   车身尺寸方面有所差异锯磊妨,不过并不明显具。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痊雇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硕屑。斯巴鲁XV车身更窄烯,同时也稍长一些坎殴煌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置别。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呕,加入蜂窝网状格栅运动感十足抡。而标致3008采用半圆形中网糖,镀铬亮条包裹显得很精致孔。两车前脸分别展示它们不同的风格派胸鹊,同时都包裹塑料黑色下包围梢艾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯田毙门,远近光分离灯组设计澜炯陪,造型普通缔,配备有示廊灯善磋。标致3008同样采用卤素大灯唉帘填,不过加入透镜湾蒜,不仅聚光效果好氓,同时美观性也不错磐激。另外浅,还配备LED日间行车灯邵鲸疵。   在侧面鲍迹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拈,比如非常倾斜的A柱坞,同时将后视镜位置后移吧,留有三角窗减小了A柱盲区壕柿购。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料休好顽,有利于减少磕碰的维修成本秋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎结,注重舒适和静音性沽,双五幅轮毂很有张力惺朔。相比之下匹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔬芬蔼,与黑色下包围搭配运动感很强烈违侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哺郊实,同样注重静音和舒适性方席。两车的备胎都是非全尺寸设计坎士唯。   相比前脸哗腥,斯巴鲁XV尾部更个性滦没爽,辨识度较高己。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涧畴,镀铬亮条的运用增添了质感恰秤。 标致3008尾灯加入LED灯组外陀薪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猛筏,但是块状尾灯造型很独特笆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淡规臀,标致3008同样配备倒车视频影像狡可,另外襄,还配备前2/后4颗雷达探头掂。" "  在过去的一段时间里蔷,傅好剩克斯辛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置配粕。时尚动感的外观篱购、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锹,成为了年轻人群青睐的车型马。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅屉,科鲁兹掀背车则是新进的一员楞,它所要面临的是一场“无言的战斗”庭拱及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邻讳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜗,但却带有美式车应有的力量感勿,总体来说它的设计很适合国人的口味捆丹淘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说举怕袍,其三厢设计有些过于保守搞洗厩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍,为了能够扩展消费群体兽陕蜕,推出两厢版是其最好的解决办法结递。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话把猩巍,你几乎完全无法识别它的真身伤,因为它与三厢版保持着高度的一致性教借凌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组共,很好的诠释了彰显力量感的诉求父纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魔涎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僚段报,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菏镣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奴姐,但实际上它比三厢版短了不到9cm且梅涡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驹咐,后窗与尾部的衔接并不生硬嚼饥墓,拐角的折翼恰倒好处急扩鹤,为尾部增色了不少氖估粒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卤爆赡,在样式上显得更加简洁伐排,只是与自身前灯组相比禾掠兑,在棱角的刻画上有了明显的削弱阿去。   本文导航翘娃:" "  提起之诺腐,很多人都不知道是什么品牌风,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谁糖熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茄。只是之诺定位于高端合资自主品牌概丢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式崩,那么它的首款电动车1E表现如何纤督吴?以下文章为您揭晓殊篱。   只租不卖轿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骨秋,包括车辆租赁刃、充电设备勘察安装斜、车辆上牌修纤撂、车辆投保措、定期保养第逞死、故障维修吠、道路救援蒋、检查维修备用车等汤啪入,通过这样的商业运营湃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钱教冻,它的卖力需要大家自己去发掘旅夸。不过在发掘1E精彩设计前碘栓承,请先忘了宝马X1鞭鸿,否则你将永远欣赏不到1E的美巨。其实1E最出彩的设计在头灯价,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滤。   不仔细分辨的话渺,很难把1E和X1的侧面造型分清担炬垄。不过1E拥有自己鲜明的特点涕吐,车门下很宽的镀铬饰条瘟喊,和没有行李架的车顶琅较。   相比车头和侧面骋,尾部就让人感觉有些欠妥了氢敌坪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纱汗溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侗。   本文导航汗讽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汐断溪,奇葩的中文译名锚松牌、“野性”独特的外观以及较高的定价乌桑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阔茫。说起野帝我们不自觉的想起炕虽赫,同样在以国产车身份进入中国之后童虑烫,“改头换面”的法系SUV标志3008四逻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邯公燎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脊胯。当然冀,以20万元以下的车型作为主力军唯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烘。那么下面我们就来看看磋娇,这两款性格迥异的德可、法新生代SUV之间究竟有什么差异谜涉,各自的特点又是什么睡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁丹,首当其冲是价格方面的不同刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势相,不过差距方面不大基本可以忽略篮邵尘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泄并浦。动力方面的表现也近乎相同街申,只不过大众7速DSG拧钝阀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配接餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睹肛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抄劣持。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔两础棚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甸败,湖面之上也已堆积了厚实的积雪另修凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贡棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激集抄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酪票,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洽。闲话少说信,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怜。   这次试驾共有5个科目违叮鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩邻檄特,2.傲虎—冰雪连环梅脖,3.傲虎—短道拉力测试罚防,4.XV—戏雪乐园隧,5.森林人—不规则路面自由行驶挠氓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窘吻忿,MPV表现出相对冷清的一面辰鞠嘶,尤其是中高端的商务MPV到巧,几乎屈指可数垂毒,除了老牌的别克GL8外涟壁,似乎很难让人想起更多车型骨摊。不过在这个还没有完全饱和的市场里沸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矢稠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稍畏迹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琉粕?这就是本文将要找寻的答案邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬册骋,售价28.38万元-33.58万元阮劫,目前市场上有近2碍恍、3万的优惠幅度纲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宪爆钾,官方指导价31.98万元温。) ●外观解析   从造型上来说惜弘痉,艾力绅算是开创了一条新的路子和痪,没有过分使用一些夸张圆润的线条募琴磨,车身轮廓棱角分明视,有着很强的视觉冲击力爽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钉竭鸡,此外醚弥,艾力绅还装有一套大包围份,颇有几分运动风范小,也有着一定的改装潜力蓖沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徒桑涂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陌撵,中网与宽大的前大灯连接在一起龋厕,营造出一种大气铅息、动感的MPV形象缚茄。   艾力绅A柱采用黑色设计内低杀,且A柱的倾斜幅度较大慈虎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汐,总给人一种方方正正的感觉牡,后视镜尺寸同样不兴坎呱濉,与整车的风格很搭吉希态,宽大的后视镜提供不错的后方视野触习氖,保证了行车的安全性与舒适性郝环。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感答樊,当然唉抽糠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刻绩啦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冈拐闻,侧门就会自动缓缓打开恰瞄扭,此外幸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卯。如果对此还不令你满意的话绢坛公,通过钥匙同样可以曳控侧门炼漓,确实有些高端大气上档次涸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箩扳露,轴距达到2900mm熊,尺寸在同级别对手中并不占优势壬曹汗,与GL8相比怕,仅仅在高度上略强于对手忻瞥嗅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势统。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计患斡镐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砷。整体线条依旧硬朗仟景痊,尾灯加入了时下流行的LED元素挠,为其增添几分现代气息慧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棉扭绿,人们购车的选择可谓越来越丰富掳臀筷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择既,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莽妊瑰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腑梨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挞伟狠,他们能够碰撞出怎样的火花檄,请大家继续往下看睛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伺绊芍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认亥攻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烧辣拟,由于这两款车型出自于统一平台打造期芯该,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卿细。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滩九,你可以说它带有侵略性迷蒙悍,或是富有运动感劝岛,也可以说极具视觉冲击力抵猜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抢。而K5也应用了与智跑悄时蠢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慧餐花,使其拥有了明显的家族特质惭秽内。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜜嫉骋,极力打造出时尚与动感的流体车身良矗五,在驶入眼前的一瞬之时宏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琶汝措。前脸的线条设计十分紧绷烧,大灯组与前包围向中央区域靠拢缎氢辩,展现其动感的一面凄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊瓜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势说狠辈,抢眼的外型加之迷幻的光线劲隘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磷乳勿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠杀浪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚峡,灯光的运用也颇具科技感洗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性化,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘿藕捆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步心。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屠韭镁,显然这种的夸张设计嗅桨教,使我将其列为变异的种类携,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牌湍普,多折线的应用也使尾部更具立体感餐瞧,同时对于运动观感上也有显著的提升僳,由于K5搭载的不同动力总成烁捎,2.0L车型配备的是单排气设计去较谷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猜。   轮毂也是一个变化的重要部位挡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丸。根据配置不同蹭闹暮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分默,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廷森,该系列轮胎偏重实用性帽侥。作为索纳塔的尾部弊前鲜,基本没有大的变化夏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淖草阑。   本文导航未供芭:" "  每到年底材,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揉番,地点也大多选择在北部寒冷地区睡适懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澄丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炉堂。在临近春节前夕谷购,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凑计话。   延伸阅读吨:   之前浓林,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咐会,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宠途。   酷威采用的是电控适时四驱系统溉急怠,中央为多片离合器题,由电脑控制来分配扭矩兜,车内并没有任何切换按键膘蓖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景荷品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廖箩辩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧,如果想要挑战一些极限的路况的话芦,酷威还是不具备这么大的优势的茎弦逝,因为不具备限滑措施配凄,至少在脱困能力上会有限制性廷蚀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎貌示,采用全新发泡橡胶技术硅杆,具有更加粗大的排水通道潭棵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽妈敝,冰面行驶性能更加出色肝饯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫌成。此外铜染弯,中央多重“Z”形花纹虹群挡、针孔沟槽设计谈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懈藉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妙,最大功率206kW/6350rpm白签碌,最大扭矩342牛·米/4350rpm北,在目前的大切诺基煽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载米搜怒,但是会有不同的调教梦琶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伶坛,我一直在想绊楔讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛寸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV化穷封,我觉得这个可以有荚,至少不会和其他车型有太大的冲突腿疆魂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呕口晃,路面上的车辙也是压实的积雪仿绩梗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晦解耸,只要不是过激的驾驶行为娃媚,基本不会出现危险状况副伎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靖,建议最好将挡位切换至手动模式回炯潜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狮帽,这要比才刹车安全的多坞扒,这中方法同样适用于其他手自一体车型摹枫。   本文导航统惟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢强、充满艺术色彩颓渤甭,或者是有着一些与众不同的操作模式稀儡。而这辆2008则告诉我们茶怖,一旦法国人在拥有自身优势的同时垢,再把务实两个字加进去鼻,那么可能会让其它对手感到紧张瓤托。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注授糯: 由于本次活动仅为简单的静态体验欺胺,场地和车况都受到一定客观因素限制玲茄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酷,至于其他更多相关信息耍通,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上提典,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勾希绷,作为首款引入国内的小型SUV贯搭嚏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唐脸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太搅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倡疤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怜梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眉拷扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿番藤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置零咖墙,对消费者很有吸引力勤。作为一款紧凑级市场的生力军车型贝触,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苦。   观致3共有6款车型拜摹氯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型构雾,售价为11.99万-16.79万元区间赖。因此遂为抗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较松旱。对于中国的汽车消费者来讲舒瓣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦。要知道自2006年上市至今绊菱纽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主府呢诺。那么啤钮,作为一名后生的观致3淋傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢里?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碧故。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中类叙措,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价释妙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稻轨:16.78万元)来进行比对霉。由于两车的售价只相差0.01万元磐膏,这也令比对的本身相对公平一些颅黔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糕关柑,我们测试过高尔夫7顶配车型芹缴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浮细敛,跨级的配置也令对手望尘莫及举都。但这一切同式,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼻课浩、最需要的因素矩。对于高尔夫这样的家用车长捞,在使用的维度上做到出色奢拎控,才是它的本职算丧。今天皆粹并,高尔夫7又来了鸿盗佳,这次是全系中价格最低的1.6手动型妈匠。动力称不上凶猛拜患校,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甲戮恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虫叫度,必定有些硬实力玲。空间满足舒适乘坐堑称颇、常用配置齐全报,动力也能保证提速顺畅零。但对于这一类的畅销车霉粗,最重要的是它必须耐用拜窜箱,不能隔三差五地就往修理厂跑撬靡堤,也不能冷不丁地出个大毛病图。这么来看俺爸碧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煎椭锤,故障频出我,这点很难让人满意绩。毕竟斯泪擎,大众车能在国内打下当年的民众口碑呵藐,靠的是皮实耐用的品质桔。在我眼里倘峡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敌漆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型新晦盼,高尔夫7车身长度增加56mm和锯,宽度增加13mm貌苏,高度减少28mm皖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞍,也更显扁了仑室。   如今骄裤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陆啪痪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漆牛寐。这个配置的增加啸,为日常使用提供的便利性还是很大的扮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气替,要知道钙喂氐。克斯拟视科、英朗等竞争车型都是16寸起步了侩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颅拟席,这套胎居功至伟尾鲸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称距瀑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车比蹋,如果您拥有过高尔夫4稳宠乔、宝来或者帕萨特B5的话衅量杭,您一定会理解我的意思壬。没有复杂的配置汞奉驳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则插踢伶,瞬间就能上手谢屎块。这一切都似曾相识十。   在1.6手动版的高尔夫7上番场蚀,您看不到任何高端的娱乐功能诽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone横杀卜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奖,但我认为这并不影响操作便利性文,最低配车没有大屏幕很正常汗琼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖脸辆,车辆静止起步平顺性不佳寇,油门给少了刹车不松开庆,油门给多了又会猛窜盲耙狸,让人抓狂罗迷技。但今天这台1.6手动车型疥悔舅,上述症状全部消失计。起步轻给油即可净氦卸,电脑自动调整喷油量祈,使其转速稍稍上升灿,令发动机不容易熄火廓席沃,等红灯竣、坡起都很方便末嫁,使用起来当真比顶配的舒心多了诺劳喜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂光欣,让人捉摸不透掏梆断。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焙显,用料优秀被认作理所应当汞湾蓉。在数年的成本控制下仓瞄县,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质路瘦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泌。对于大众汽车而言铣,这样的结果也堪称可笑了翟倡。   没有真皮座椅怕颠鲸,您会失望吗儒寇?我和同事们都不会嫌崔。我认为从适用角度上缝傲挨,织物座椅与高尔夫更搭亨攘奋。这套座椅的缺点惠洽嗅,在于椅背调节起来很费劲清夹汹,而且要是有个腰部支撑就更好了虾奥。纵观高尔夫1.6手动的配置闯坏,我认为作为最低配车型撤摔,功能简陋一些并无大碍鼓添罢,该有的它也没少骑,并且绝大多数的都还好用税巾规,如果您是为了舒心实用谷揣盾,我觉得它能满足了科蠕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耻炬,对于购车需求的国人来说蕾,一款看上去体面段,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感融苛,只是碍于可选择的范围有限俯恋握,但凡有一款出类拔萃的新车型巳乾垄,必定会迎来极大地关注忙。对于25万中型车这个级别渤鹃蹭,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫寄复础,而福特全新蒙迪欧的到来善彻彪,分走了不少的关注度桨臼洁,选迈腾还是选新蒙迪欧扒譬到,对比一下就会发现晴纲,挑战者颇具实力谜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揣岛,售价24.28万元赂合,和迈腾 2.0TSI 豪华型汹,售价24.78万元粉僚,均是各自车系中的主力车型剖蹲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惨咸,兼具个性运动和居家商务需求笔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计币,极富攻击性透,对年轻消费者有着很强的吸引力蒂隘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氰凶蚂,入门的1.5T也有不俗表现笛岔。   现款迈腾严格意义上上讲诬,只能算是半代升级苛案汤,是在老款的基础上升级而来掠括。迈腾整体延续上一代车型的设计妨堆,符合国人的审美梯腊,经过加长的车身盎摹颂,带来大空间的同时灰,提升了行驶稳定性及舒适性娶吝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米深坡拴,轴距达到了2850毫米聚扦陆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聚鸿劳,整体比新蒙迪欧小一些翻卢仇,即便是经过加长韧金频,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧集箔零。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烘帆挛、加热斗奠、折叠脯心莱、记忆 电动调节绒皆、加热办抵、折叠疾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕换,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卢,不仅科技感十足藤涣狈,还具备随动转向晴枷、自动开启等功能菏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔚。天窗浮、全功能配置的后视镜等擦,两者处于同一水平屯鲤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沪,对称的T型中控台中规中矩扩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彪氢须。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧累捕,主界面被平均分为四个区域垮森舍,分别显示电话芭衫、导航埂困、娱乐和空调四项基本信息俺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梢邢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炊税蕊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感结兼捎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涸、6碟CD等配置抽烽波,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帕,迈腾更像是上个时代的产物检哨据。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翟,相比迈腾的2812毫米委币侈,略占优势刮,但二者在乘坐空间方面纽,都已经足够日常使用捌浇豆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痉戮,满足于舒适和运动的双重需求娜敲逛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曹绥、方向盘换挡诺淋,以及原厂导航等配置韶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硷锤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盟阶持。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疥,最大功率178千瓦还羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豁,平顺性和换挡速度足够出色清肉溅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合团常。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刃堵鳖,最大扭矩280牛米阮懈,匹配6速双离合变速器好凑陌。当年迈腾这也算是黄金动力组合锰幢,但与新蒙迪欧相比李锣,参数差距明显派。   保养方面李,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堆,建议日常保养周期为5000公里左右头捌唾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚏通。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骄腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茬谓念,之后保养周期为1万公里壳凡。小保养的费用在600元左右鳖肛使,需要更换机油机滤小痰杜,大保养的费用在1100元左右限,需要更换机油三滤操邦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型遂奇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚎膳瓢,相比迈腾挟惦券,除了常规的前排双气囊和侧气囊外很仟,还增加了头部气帘和膝部气囊雌巳。并线辅助功能也是迈腾所没有的婪厂琅。   点评乐呕叉:不可否认段温委,大众品牌进入中国市场多年朴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迫碾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚀蒜,无论配置水平还是动力系统挖,都已经没有什么优势了闹,抛开迈腾一万多的优惠村巾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皖寡膜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明开糯窍:本文仅代表作者个人观点嗣,与环球网无关颅酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑豌,对本文以及其中全部或者部分内容慷赌、文字的真实性驴返隧、完整性台、及时性本站不作任何保证或承诺等皋截,请读者仅作参考垃,并请自行核实相关内容抬仁。" "   “北国风光断炉澜,千里冰封庙茄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扛嫩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯田扛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒋爱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虱,对途乐而言这不仅是一种新的考验涸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畏筹。 外观炒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盛,想必对于多数人来说驴梯,它的名气比兰德酷路泽小很多堕酶,但并不意味着就要比竞争对手要差薯么。外观方面途乐外形实在太大了腑,有点圆头圆脑的感觉完欺,比兰德酷路泽温柔了很多倾须歧,缺少了一些很“MAN”的元素桶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉卜仟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰金:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪答,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多道。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脑琶。中控台看上去很有档次嫁合,各类功能按键排布也十分清晰枯促、合理孟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仁含罕,完全遵循了游艇的设计风格径,宽敞锚、舒适烦、豪华违汤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炒。   小结汗杀: 从外观内饰的整体表现来看峰酵,可以说途乐是一款成功的车型蓉酮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题画。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骡彤,如果“沙漠之王”远离了沙漠兽街,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筐歇,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅傻分。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倘,人们首先想到的通常都会是奔驰郡胸痰、宝马抄截畏、奥迪十操,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽全棉。但是说到文化的话年,就不得不谈到今天的一位主角了嫡譬,捷豹XJL瞬。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徽碴蛇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍奴屉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨。   作为进口高端豪华轿车汰囤,相信奔驰S级大家都比较熟即味,而捷豹XJL依旧比较陌生编协,捷豹作为英国豪华汽车品牌劳诗,也有着将近百年的品牌历史溃媳鸡,虽然品牌认知度不高对晌侯,但这头豹子可不能轻视潘猎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盖画凭,价格都在120万左右是昏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仍蠕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汞,其实捷豹和奔驰早就杠上了砷己,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纯恢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虾忍擅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观槽材:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俱,你一定记得去年上映的《007弛婚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芜,没错就是捷豹XJ滦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓄,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抹操。   无独有偶讹乡驰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蘑废俏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扑,虽然不是目前新款的S级笛凹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桅享。   言归正传疾努,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攻,不过两者的风格却截然不同饭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素答铰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芬副般。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃樊,在当前时代也更加与众不同化。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃隆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车市殊慧,的确奔驰S级是同级别标杆色,外观轮廓延续了上一代救发秽,细节之处更加富有科技感戒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桨步,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熟尚郴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦嚏突,比XJL更加强势虏恼,这就像两个高人判惩,一个低调一个高调而已凸。   大灯的造型也风格迥异斑幻,XJL的设计更简洁炬,内部采用传统圆形元素说临,使得其眼神也更加专注法慑。而奔驰的大灯设计更加时尚淋惋腐,内部流畅的菱形也较新颖喀鼻焦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佳快欢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绥,光前大灯就使用了五十多颗LED屠卿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氦缴碾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僻星,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驼枯,更加沉稳寄夏倦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通计,但硕大的车身同样沉稳底,硬朗的线条也更加动感孩来。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铜艇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臂,这也使得XJL的车尾更稳重农稗隧,而S级更挑逗人风。   尾灯的设计撕协航,捷豹XJL采用纵向设计毒,并以车身腰线融为一体沟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耽,整体轮毂简洁不繁琐千加洪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啊探,内部灯组造型是一大亮点帝伎吓,点亮时相当好看蕉徘承。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驰,并没有过多的修饰填,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拆,就如同一件高档西装桶拉频,某颗精雕细作的纽扣就足以救矢蜜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摔,相比奔驰大气的轮毂煽,捷豹XJL的条幅更纤细施抛教,并且在条幅样式上也更加精美和运动略家。尺寸方面XJL为19寸臀舒,比奔驰S级的18寸也大一圈抹肖微,轮胎方面同样为245宽度哎扛钦,不过与奔驰前后同宽不一样圭颗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吞伟桨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型年固,并且作为一个自主品牌岭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锭痊,旗下的GS5霞、GA3谰钎恍、GA5几乎可以与合资车相抗衡督甭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狡坝贺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妈壤吮,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱芴础,由于试驾人员较多貌淡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敞非。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统礁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睫。   现场测试场地为两个圈形场地灵,两个场地项目都是一样的坝莱,可同时进行两组试驾慷斗徽,场地提供了直线加速垛控、紧急制动列谢、蛇形绕桩啼冷、麋鹿测试四个项目苛眠行,可以说涵盖了大部分的性能体验概酗胚。当天试驾温度为零下十八摄氏度掏,这样寒冷的天气扫阀,面对半冰半雪的湖面伦却悸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力价。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖胆绵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹃,TCS系统介入毛匹佬,防止打滑的发生鲜貌肌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篙魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚀,最大功率父称:90kW(122马力)/6300rpm胸卷奔,最大扭矩关篡:153Nm/4500rpm饭。而这次试驾的车型中没有手动挡蛋舌,均为4挡自动车型仑诺,动力表现可以轻松满足日常使用需求如确。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿,TCS牵引力控制系统会即时接入钩,并且自主减小喷油量丢棠忱,从而避免轮胎打滑梅搞,这一点上GA3与GS5表现都不错搬。加速至60公里每小时后谈,紧急制动残疼伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猎违,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了落,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离确圣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唤镶,未出现侧滑惦故寞。   本文导航瘸类败:" "  提起中级车霸禽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肯颗。但要是预算有限歌苟窗,面对这两款车型还真有些底气不足力璃李,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墨感溅。好在现在中级车市场一片血雨腥风岛按前,改款K5已经于近期正式上市撅铅浚,延续了韩系性价比超高的特点吞逃警。这次萍署,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车下欣,让您的购车选择更加丰富莆点息。   没错滤祟苍,此次选择的几款车都在18万元区间内导迸。而且颇为“巧合”的是每椭逗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合料,也堪称中级车的黄金动力之一飞炔佛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字千林。既然如此孔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拴洼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媚凌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砍库,动力参数有小幅度的提升晶,燃油经济性也有一定的提升叫发,但依旧没有给人留下深刻的印象寐想溅,尤其是我这个09款嘉年华的车主纫嗜。如今茫炉轮,在配置依旧丰富的前提下擒宝,它换装上排量更小挛帆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轿湿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梯,这一次似乎有点看头了蛋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盒美频,它的来头可不少受储。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖武麻,可谓是福特的明星产品含现途。我得承认这些奖项来之不易锹,但我更关心的是潭萝,它依靠什么亮点来获奖栋赁腾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儡,震动及噪音抑制能力如何擅盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔬叼兔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐刮剧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷规埂侣、涡轮增压以及进排气可变正时技术双。在这些技术的支持下端,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升问世。反应到账面参数上兢粱范,它的最大输出功率是125马力钒番疾,最大扭矩达到170牛·米怯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涉官亥。   另外芹,福特也针对其三缸的结构特点苍坝,对发动机的震动鸡彤、噪音等方面做了很多优化和改进徊,比如喷油器及油泵柔性安装伟臀、皮带润滑泌读、缸盖上方吸音泡沫等等赏免秋。为此桃貉蹭,我先后做了两种情况下的简单体验淬父开:1竿滔鼓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毙、在静止的状态下力处咆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上家栋。经过细心的体会和观察后缔坷狮,我认为结果让人满意同,发动机的震动轻微扛逝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纤莫,但也不大碍事华烘。事实上鹿,即使我细心观察校葛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵。   看来之前的担心有点多余拳寥瓷,还是直接上路试驾更加实际檬体。它的电子油门响应依旧很灵敏蕾,轻轻触碰油门踏板线,发动机的转速表指针就会活跃起来涛。幸好油门的调校比较线性堪,分寸拿捏得体肺撬躲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅。同时旱垦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藉貉旧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咯能,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屉。即使在低转速区间搅敝苍,发动机的动力输出也很活跃钠墒辩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪填。同样受益的还有动力输出的持续性碾唬,在试驾路段里面有不少的环城快速路撩且廉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叹腐位,而且整个提速过程顺畅自然靠杏咯。只可惜受道路限速的制约搔辑典,未能继续把速度往上提喝试,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渴湾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖溪,升挡动作迅速副,在D挡模式下正常驾驶钳阂冀,1700rpm左右就会立刻升挡蚕痹肝,让整个加速过程更加顺畅自然恫。然而必夯,在遇到拥堵路况的时候鞋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感处泌,幸好并不是特别明显高闹犬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摹栓澳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好径糠,除非你把油门踏板踩得足够深础疼裳,否则它不会轻易降挡率锚貌。   变速箱切换到S挡后季,油门响应速度稍有提高标丛毫,而换挡转速则提升到3500rpm瑰梢,动力输出表现得更加亢奋拼锚哎。味道对了风兴,这才是S挡该有的特质即,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇。当然心派柿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邓锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮济,至今我仍然未能适应供。   其余部分与老款车型基本相同挡馁,方向盘的转向精确磋泪汇、迅速彻田蜕,甚至有点“贼”苯阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颅喘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬达,对车身的支撑力度足够孺闪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褥晶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甜,同时也确保了车身的灵活性灵救攻。但面对减速带这些大颠簸时纤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在无钎僻。   在动力水平得到提升瓣林体、操控感被保留下来的情况下率氛煌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羌接编,开起来更加得心应手驮疥,也更加有活力七。这点值得欣喜伤谭盒,也是嘉年华的进步豁。当然泼禽焊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方加细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簇淡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甩挺钾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沥睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澎景恐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘎肉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠肥,不过众所周知突佰卫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缝统极,而是换装了大众全新的MQB平台滦如。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂文容胺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异短猜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斑欣警。   首先我们先来说说平台陕落蠢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台示,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谢,PQ35血统也就不在那么纯正惧及涵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腺。   平台究竟是什么萌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车协攀,它们会采用共同的零部件虾妈坎,采取相似的地盘抗兔堕、车身结构绍、形式结构以及相近的生产工艺菲嘎、轴距等徐亨蒙,以此形成车辆生产的一套完整系统连,平台生产的战略是当前产品在开发中撇,最流行骸凉、最科学蒙、最节省人力屎哩、效率最高的一种开发战略滇攀。因为对汽车厂商而言牛仍,可以在有效控制研发资源拓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晌,并看看它们之间存在什么差异芭烷。   PQ35中的""P""代表平台斥,""Q""代表发动机横置纳抚,""3""代表A级车蟹,""5""是指第五代靠测。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件集充,采取相似的底盘脾、车身结构方狈乔、行驶结构煌枷梢、相似的生产工艺以及轴距等土侯。由于研发时采取了已存在的""模板""棺凑,不仅使车辆研发缩短了周期踩糕,而且共用的零件大大减少了生产成本坤薄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酪跺普。采用PQ35平台的在售车型有途安问、开迪蜡扔烫、SCIROCCO哨怂、奥迪TT污纤、A3戌绊托、斯柯达明锐等车型读佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怖彼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罚蔫、大长度激光无缝焊接贤酶酪、双面镀锌高强度钢板疏涝攀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唇随帘,但如前所述淬客,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飘迫恨。   MQB钠浜#块化平台是大众最新的一个生产平台棚宠,也是此次第七代高尔夫使用的平台缮台瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拧,并且可以共享比例达60%的零件邻琉,包括同样规格的发动机桔淬、变速器等起倦沸。MQB平台的推出梗犊,将会取代过去的PQ25拭缔、PQ35和PQ46等平台邓崎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匆覆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羚,不管是传统动力弗未、电动和可再生能源动力任漏,或者汽油机凸、柴油机钵、混合动力系统锻纽、纯电动系统漆敛邯、天然气发动机弧阔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔫驹。另外吃,MQB平台还可以对轴距督坪社、轮距说、前悬和后悬等部位进行调节够似。另外此平台可以生产从A0级磨、A级到B级三个级别的车型搜琼趁。这是PQ35平台所不具备的克。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簇擦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悼匈毒。相比几个欧系对手坤,宝马的动作显然慢了半拍呐哼,继5系旅行版之后素耍蜗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靶牛光。当然有时候来得早不如来得巧屑,只要给足了诚意攘蹈,迟到了也未必没糖吃龄咐。   对于3系旅行就是如此膝孩,在它到来之前寝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涵肉许,作为后来者哦嚎县,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贝鞭,就更需要拿出浑身解数了誊让兰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贿棺鹿,下面就来看看它究竟有何能耐饭卧烩。   还是从外形开始说起冲结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淮筛,其底盘代号为F31京年,依旧是标准版轴距了扣垮:2810mm獭焕滔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墩尉,这仍是个相当精干的长度掳坏蹄,车身“三围”基本和三厢版一致慕凄,只是由于行李架的关系淳态,车身高度小幅增加了21mm茄。   我们测试的这款328i旅行版奠毁攫,还搭配了M运动设计套装烯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸料,闷骚的感觉立马出来了抹呵惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓寞斗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椭极粮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择福砂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涵廉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槐,这和旅行车设计的初衷相悖愧急。选择18""则刚好合适奢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒲宏烷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沧橙醒,用一句流行语来说就是钒陌即:低调奢华有内涵那攀党。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肩,从这方面看什暴萌,3系旅行并无太多亮点憋锨,车尾的造型显得有点过于刻板剧僳吐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避翰。相对来说并没有对手做得那么出色坦绦慧,V60和C级旅行在设计上的看点更多缮。另外戈吨,虽然采用了M套件泼涡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩牢侠,看起来实在是低调过头了叛姆。   外观总结铆沤:如果你是3系的铁杆粉丝碑匿,但又不愿自己的爱车烂大街鞘畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了床,低调中透着股狠劲儿盘,闷骚人士的最爱净。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绕习,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤绒盗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掸阑闻。但俗话说韧推褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道加瓦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞥房,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铣邓?   车型的选择方面氦遍苦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则门浇能,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曙篮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舍惹痴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韶俊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比德:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撼赶脓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榔蔫,再辅之以保险杠的少量镀铬废,前脸看起来一如既往的简约和低调宋补。车头多条轻微隆起的线条城,包括引擎盖上也是凹凸有致雇阔,则让低调的前脸显得浑厚有力欢撩肺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计平财汀,外沿继续使用镀铬装饰申。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泄裳,也更容易让人接受犯辆抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馁侥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烦梳,一个氙气近光灯谦耽,一个卤素远光灯浅检搭,外加环绕半圈的LED日间行车灯爱,没有任何花哨的设计赣,注重实用吓供维。而作为玩灯行家的奥迪忌犀肝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雌秒赁,配合上单颗远近氙气一体前大灯午斯,杀气十足红胆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸽卉窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抒匣,看上去随时有往前冲的冲动撅叔,非常动感和迷人瓶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碎倡,看上去从容而又优雅讳搐,有点儿荣辱不惊的味道捌桐抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后并华浆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叼帆,毕竟走的不算是一路的风格了撵。不过棵沽戎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉凌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别家井趣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讨臂,变成了矩形倒角式的设计沤拉吉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锋钞艇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佛茨徽。   尾灯方面瑟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疟呛郝,而且LED元素的缺失也实属不应该科。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俗檄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烦丝付,低调依然是奥迪的责任徘险描。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闺错即,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卉衫伙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帘,一个拥有超过半个世纪历史敝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啊惩抛,“男人”乌较、“硬派”携氮范、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靡埔箩。一个如此坚持传统的品牌茫咆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稍希焙,这对于很多人来说是难以理解的事实鼎酣。坦白讲巧斯班,一向不以貌取人的我率充碴,霎时间也很难理解Mark T. Allen撬唯洁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咎守。无可否认爱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的门,也必然成为人们茶余饭后的谈资唯臣俩,但是就只有外貌是这样吗死?难道它没有Jeep的传承嘶?这是我最为关注的问题还写。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吩脊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使。由此可见哗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户琼侵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡乓甭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讽墓题,首先必需要有一副好的底子舷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇欧设。根据越野性能的高低魏惮,依次有Active Drive I梨默鲸、Active Drive II和Active Drive Lock三种饶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檄熔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爸含,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦纬供,并且还具备后桥差速器锁止功能吾缔举,实现左右车轮50:50扭矩分配纪怜献,攀爬能力自然是三者之中最强的纽。   除此以外屁厘孺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫁、28°的接近角隶蜕、32°的离去角软懂淋、纵向通过角23.3°晒盾筷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夏轰,要罗列出来的话其实还有很多冻,但越野并非纸上谈兵壕咖毒,要真正体验到它的实力隘筛童,还是得把它拉到荒郊野岭蛊得毒。   挂上低速四驱挡东、开启后桥锁止以及岩石模式沃垂,稳住油门就往上爬冻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趴,3.2L Trailhawk针对越野的需求埂缉腺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姆。继续往上攀爬贤菏诧,一切都比较顺利让,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柔琉番,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞪。在遇到交叉轴情况时癌溶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽恋现,配备了后桥差速器锁止功能的它泵堵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奋姑,就已经顺利通过暇。   这一次越野试驾芜,它的表现我完全没有惊喜垄,因为一切都在意料之中上丰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务围逆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毫。毫无疑问竣慧架,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稠,也同级别的最强普。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬汹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咐圃。坦白讲嘿材,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糜舞。" "  在国内的SUV市沉滞小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济圭散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巫餐,正因如此斥低,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪伶隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硕坑钡。   说到大空间环歧、七座设计侩蕉、配置丰富的SUV鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者吭抚朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾尺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负尖,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馁光弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸,设计上中规中矩舷,采用了哈弗新的家族式设计元素局姜稠,这一风格将在整个哈弗系列上普及械,代表性的设计元素有雾橙:大尺寸U型前格栅界,粗壮的镀铬横条格栅南河,时下流行的“X”型前脸柑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎陵府,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饲动,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气签鸥嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅未唤,再辅以造型锋利的大灯灯组赔厕巴,极富视觉冲击力搔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀店藏,现代品牌的确更加具有超前思维意识剁藕。" "   源自逸动平台的CS35鹅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颈。凭借欧洲化的时尚外形设计拉送,相对精致的内饰做工岸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谭锨椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅。此外乖拐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扫逝酬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能方廷谐,进一步提升了科技感和实用性靶芥凰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沧讲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斯屯,还有定位相同的长安福特翼搏毙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缸屁江,涵盖了自主及合资品牌产品轰剩眉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烷频,作为一款新生代豪华运动型轿车校,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赴脖,也成为点燃这场战争的导火线弓。而上市之后乖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑窖,可谓是一场针尖对麦芒的对决该菠掣。那么除了运动性能以外狸始,这两款车型的综合实力如何呢凸犁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捞酸。   虽然说是ATS是一款进口车型吝纷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皑瑟,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝗疙侗。从定位和售价来分析爱婆财,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缺蟹,两车售价分别为43.80万和43.60万镭究嘿,价格差距非常信洹,有一定的对比价值申。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宿,但两车所展现的运动风格完全不一样回惕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计极柒,车身线条锋利犀缄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滤宪,同时也彰显了力量感唉讨。而宝马3系显得内敛一些悼挺,经典的""双肾""前脸造型纬钨甲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拍秀。   作为凯迪拉克家族最小的车型爽加,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脊,除了长度略有优势外乃狙,其它尺寸都不及宝马3系坊孝,在空间上可能会有一些影响薯骋龟。不过没有关系牧拱浩,作为一款运动型轿车匙好骚,小一点也许会更加灵活雷瞥暇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣埃弓,经典的造型更容易接受绣涉酞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旧闯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胯。   相比之下峰廖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宿翱不,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足判方墓。   两车头灯布局不同萍旦烈,宝马是横向设计湍信拓,开眼角大灯我们已经非常熟悉继闻。而ATS为纵向布局凄耪,造型更加犀利齐趟,同时采用的是远近光一体设计可拒定。配置上都采用氙气大灯擞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枫桔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能水,但是可惜没有前雾灯城。   从车身侧面来看屯魂内,我更喜欢宝马3系莱申,腰线更加锐利汹晃强,营造出了运动型轿车的动感效果情。而ATS侧面饱满厚实皮耍镀,典型的美系车风格善。   两车统一采用的是双曲率后视镜氯翔,并且带有电动折叠和加热功能酗,同时集成了LED转向灯羔铆锹,显然宝马3系狭长的设计要更美观现炼绦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯女辽,警示效果有所提升阀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锚伎咸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咐算,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹦实。相比之下查靠,宝马3系的尾部显得比较平淡岭彼存,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮倍渡。   轮胎方面纺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎评,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶舒位,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镐附搽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬龚诫,都是偏重运动性能的选择饱疮。" "  提起东风日产天籁蹄炒额,人们往往都喜欢用舒适凶场系、性价比高吨随里、省油这些标签来为其定义曹爆叮。的确炯,作为日产在华销售的顶级轿车窗据渴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵,在中级车市场中处于上游位置读楷诵。不过这款车型的加长行为关拓怕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念九残,天籁公爵架,虽然是天籁的加长版本肥山,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粹却涝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖,挑战更高级对手次氯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力努对煞。   25.18-29.98万元的价格区间如蚀纯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拾。相比同级别对手雅阁鲸、凯美瑞蔫荡然、迈腾等热门中级车孝歼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁溪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盎快吞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车发,在提供更多给消费者的同时壤呈,却并没有在价格上表现的有多高调匿浦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镣肋,但是通过对细节的仔细端详汗,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幢铆赶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淑。   5003mm的长度与2900mm的轴距洼贤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平确禽圭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玻肯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm春膏目。而与豪华品牌中级车相比较瞪淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苟几。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗咕青,整体协调感还处于平易近人的水平伙檬。   本文导航匠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜缚郡,数以万计的人们加入了摇号大军朴妒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸频,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袜稠借,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣手室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竞,强劲的动力百卤湘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琳许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车环攀穷,它们的价格和配置都比较接近穿胯旧,下面我们一起去了解一下首乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刮虾哩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喝谭:15.98-25.18   推荐理由莎恋厘:大气时尚的外观得、配备豪华全景天窗侩、全新T动力以及较高的性价比激。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计回阔到,采用了起亚家族虎啸式的前脸帝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大承烁,能够满足不同购车消费者的需求书孩茬,值得称赞的是耽叼芥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娜富青,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捎涡,在同级别车型中也具有很高的性价比突鸵隶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整背退拴,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼淑魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽曹断,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚虐紊,大大提高了起亚车的辨识度饥唯尘。熏黑的前格栅看上去更加动感皋贡悸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利发默估。   车身尺寸相比老款并没有什么变化备,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏窖幸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郊赶零,并且兼顾了空气动力学晒恋晤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徒授断,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呸,LED光源看起来更具科技感侨琳。   新K5的内饰进行了小改动墩,用了和工艺均有所提升蓝汝兼,三幅式的方向盘也进行了重新设计退擦坏,看起来更有质感霞分,使用起来也更加方便模剐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积般,也提升了整车的档次感黔称,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑同。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侥市,A柱倾角也随之更大椒死,对于一名1.82m的男士来说墙,头部空间的局促性很明显灌漓,通过降低座椅高度后赊信,驾驶视野也受到了一定限制冠局崔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶盗,同一名人员在未调整前排座椅后誊党,直接移动至后排乘坐扒,腿部空间十分充裕悲,而头部空间也在可接受的范围之内蘑涕。总体而言炕啡轨,如果想舒适且安全的驾驶K5锨诫滦,并不适合个头较高的人士腺乌撬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腿量宦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娟,最大功率180kw文,最大扭矩350牛米憨,搭配6速手自一体变速箱久,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胚拇馈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谢馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苹窝匈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唬廊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡。如果你听到4系觉得陌生妊坝任,那么当你见到它一定觉得很熟悉糠干哥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造室稍兜,无论外形还是内饰都与3系很相像魄澎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平承,因为在它身上不仅有3系的影子伐口,同样也有着自己独特的光芒凑累呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锈,59.6-73万元的定价也高于3系颠。不过其实也可以理解损腿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄放,而是想要一辆便宜些的“6系”萍。   宝马4系提供运动借池谓、豪华券廖席、风尚三款套装疽,价格方面没有区别法。车头部分确实与3系非常相近隆,只有前包围能够明显与3系区分出来倾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凛场。整体来看猴疾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徊匠,仅在细节上加入独有元素亥技长。 【左禄秽:豪华设计套装(选配)/右模靶炭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解念,但来到侧面相信很快就会被它吸引缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怂,这样的立体感是3系无法给你的膳。车身尺寸方面棘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腻,轴距两车同为2810mm沉舒坑。相比竞争对手岛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饥酱。   由于定位与平台的原因剂锋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绘绘酪,也达到了对自我的超越烯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匠盖皖。尾部张弛有力的线条解尽软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虹。   本文导航沥们粳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末购染,2013年又有很多车型和大家见面了锑涉夸,它们各自出身不同性格迥异衡当完,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挎,其中原因多种多样拌,下面就对它们的表现做一个简要点评飘,并送上编辑们的新年寄语敬没倒。 东风标致3008   上市时间介朔户:1月9日   售价呸写儒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨荨,法国人终于坐不住了廖,要将标致3008进行国产趣牌,最初还担心它法系前卫湍、超前的设计能否被中国市场接受纽洼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顾盲轨。   不过似乎这一切的担心都是多余的触,东风标致很清楚大家的喜好掀染卉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肛、尾灯等部分进行了调整充,类似机舱造型的内饰得到了保留缎承,使得它看起来既前卫运动又不太过个性法腾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素每弥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泥堂。   动力的调校同样符合中国国情穆懒,由于中国道路情况比较复杂劲耍仙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瀑倍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磐脚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祁炬。尽管变速器的表现有些差强人意漂恐怒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扩汝粟。 为了进一步满足市场需求附呻奢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型推氨居,丰富中低端产品线谦。   新年寄语陛啃袖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垦涕控,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭拿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啪。" "  汽车除了是交通工具之外券埔参,在中国它还需要扮演更多角色碌。比如磺贫拼,它会成为一些人身份的象征稠。也正因如此该厢男,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呵蚊。在车型跟随换代而越变越大的时候假闲瑰,它们还不满足会痊烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泌围,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸济详,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谐。   从长轴距车型诞生起售涉,围绕它们的话题就从来没有间断过筛。长轴距车型的空间更大是显而易见的酥闷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钢粕?是为了操控放弃空间拆辖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玩虱靖。现在健溃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讥,并且差距幅度有多大碍狄陋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵判臀童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一的地。从设计上来看玲,它基本保持了海外版本的特征铜开茧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莲。整体风格比上代车型更运动灸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惮仁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型些孟面。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沃蒜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂,同时八任,在配置方面也向更高级别车型看齐信牌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猜发,那么实际情况果真如此吗萝簧?   首先珊闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异递仇。将天籁停在起始位置后凶揩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佰括。之后糕爸痛,向左打满方向唾硼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泪,然后再次用桩筒标记后轮位置蚊荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遍穷粕。   实测印证了我们之前的推论伙开,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大动釜森,但差距不算特别明显茬。两者的方向盘直径和回转圈速一致督。实际驾驶时倪疆,除非路面宽度限制特别明显敝拨甜,二者没有本质上的差别砷笛绒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风充芜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匣氯坷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疟鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郴妊限。当然狠,陆军1号的尺寸太过庞大媳,算是加长得比较极致抢笨蔷。那么席唐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗架晤?   同一水平面上寥黔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙困味,二者的成绩均为150毫米涡蝗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陆碉操,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸弯煞。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫恐论,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止团拢现,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论订陪佃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吻示仇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磺从,但结果令人意外殊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米然浦眯。抛去胎压等因素的影响阶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浇?如果排除自主品牌的话饭疾,这多少听起来有些不切实际吧陕纶芦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯姜。不过这个看似不可能完成的任务算泻蛊,正因为有着咱们自己的汽车企业示,才使其成为了现实郎。10万元给我燃芥手,我会选择什么车呢盒?今天就为大家介绍两款不错的产品赔,众泰T600和比亚迪S6撬岸,它们之间孰强孰弱负苹乾,看完文章之后您便会知晓十卫难。   4天以前扛晚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梁评,顶配不到10万元的售价糙,加上1.5T发动机出色的动力表现椒刚、以及全景天窗焚、倒车影像等丰富配置的加持惭佰秃,让所有人为之眼前一亮捷掏淋。而在该级别中藏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置短本材,还有着出色的销量和用户口碑夏尾微,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的手。所以今天粗醛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岗腾马,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聪狼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菊串线。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颠,这款车属于小一号的紧凑型产品滤视,因此这里就不掺和了哼浦握。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观品:两款车型造型原创度均不足蠕。   外观造型上拿赖陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屎辜,但相比之下勃十,众泰T600显然模仿的更彻底一些哪苟告,车头与车身都是完全的拿来主义处,没有一点原创的元素提碳。而单就最终的效果来说反,众泰T600显得圆润饱满仑沦品,比亚迪则更加的精致显大仇磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屎毋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm司孰电,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矛亩,轴距为2720mm瓜檄,从数据上看忍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克,而众泰T600比对手更宽细瓤捆,轴距也更大票担。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂餐懒碌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椭降。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棋辜醛,在轮胎规格上处目骑,众泰T600更有优势一些踞。刹车结构上卑,两款车均采用了前后盘式刹车棱诽。此外罐广,在备胎的布局形式上金睦勃,比亚迪S6备胎采用下挂式虹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌斩健,不过更换起来略有不便戊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衡卑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虚娘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配木汇,线条上显得不是很协调偏,后雨刷括谜扦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欺搭嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗽贸牟,而众泰T600根据官方的说法辅图穷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尉读碍。   钥匙方面伤慷闯,两车都配备了智能钥匙吐抢图,并且无钥匙进入赫蒋、一键启动等功能也是一应俱全库挟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颇,但质感和色泽都比较不错圃。相比之下闪拧,比亚迪S6的塑料感略强般粉腹,但它的两把钥匙中空楔郴,有一把还是卡片式的木,挺有档次感的前精。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”借笛闭,据日本共同社11月报道饲氖,丰田汽车公司发布预测称摩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抨违,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痞。而2013年前十个月舌屡惭,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩疆穿,而7-10月同比增长了24%咖凭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势等谋。那么晶纹碗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢手冉?在这个产品为王的时代中叹噶,或许答案非常一目了然黄线悍,品质卓越的丰富产品稍驰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罚屠锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱螺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熟签,而其到了2013年也整整历经了三代产品灯勘霖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的分崎?在这代产品中究竟有哪些新意没抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歉。所以安扛,在这个2013年的冬天胶犊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菩撅库,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”那。   是先有鸡还是先有蛋锌兢里?这确实是一个哲学问题贸石屎。但是对于车型换代而言继,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情借凑炒。在介绍外观之前庞乘蕾,有必要介绍一下其前世今生汰步卷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪,全车线条设计更显张力轨剿,饱满的肌肉感让人过目不忘赣槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀楷豁。   第三代雷克萨斯IS贡赌挛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇甲氖,全车线条设计更显张力驳痕,饱满的肌肉感让人过目不忘胶啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛谰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茂衬,但当这款概念车面世之后尉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乌嫩扰。虽然没有LFA那样气动山河廉,但却是可以做到惊艳动人殴涪纷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够溶鲜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长困涵墩,要么从一开始作为越野车的分支瀑茧校,要么不经意又成了轿车的替补莱,但这丝毫不影响它越来越主流粪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来多卯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茄。   一向个性张扬的Jeep品牌飘深窟,一改传统的硬派风格涧,走起了时尚运动的路线牟降。不仅如此木,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违拉竿,在国内各大车展相继亮相庙颧褐,赚足了眼球祭酸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皑弯凛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动北法,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脚堑蜕:一改硬派风格桨爆习,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喘储鞭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碘嘉涡,在这样的大背景下泰惋箩,自由光孕育而生稻眯缕。只是从自由光诞生之日起渴袒嗣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绦输,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茅松踢,定位于介于指南者和大切诺基之间参蟹睦,竞争对手直指奥迪Q5五耿壁、奔驰GLK洁套沦、沃尔沃XC60等车型厂忱烁,车身尺寸方面淬局,其长宽高分别为4624mm勘、1859mm令烁方、1707mm菜百,轴距为2719mm焚殊,与竞争对手相比并不处于下风默鳖部。   既然是Jeep品牌车型创柒薪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了存咳,只是造型有所改变杉,一改以往平面式的设计跑瞥骂,采用了类似“折角”的设计米泡厢,当然效果立竿见影莽钠椿,整个前脸变得更时尚也更有立体感剧。前大灯的设计标新立异纫剂颗,采用了大胆的分体式设计突登爽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驼,氙气大灯馅、雾灯依次向下排列戎泛。值得一提的是该车的行车灯顿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灸钮棺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑七恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后殴宛司,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伺光。 斯巴鲁BRZ 棉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机械,采用后轮驱动平台褥祷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑青啡称,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膛瞪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旅辆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计能钝睦,而外观和内饰由丰田负责仿。   尽管如此号计团,BRZ并不是“每个人的菜”颈拟。尽管设计了一个小型的后排座椅体,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俺庐,音响和娱乐信息系统不够出色斤麓瓦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一委,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辩夺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链、并且外观时尚动感的轿跑莲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试被盘乏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泪捆释,最大输出功率为200马力胖冀畔,扭矩为203牛米孺雄。据美国环境保护署数据显示焊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄凳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg思徒呸。 ? 斯巴鲁BRZ 俱靶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肆纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺蔼嘿。   豪华型BRZ的售价为26附,265美元稳,配有空调系统期,定速巡航系统负淬淮,电动后视镜嘿烩技,一键上下的电动窗匙挝,后门依腔叮控电子锁嗜伙,真皮包裹方向盘疆伐,65/35规格折叠后座峰,HID大灯开稼们,17寸合金轮圈惮技磺,有语音提示的导航系统鸵,实时路况警报倡,USB接口和车载收音机跨首。   限量版的售价为28禽,265美元盘,在豪华版的基础上增加了雾灯薪,真皮座椅圈胸,一键启动磨商程,后扰流板坷妹,配备照明的遮阳板化妆镜度胜咎,双区域空调控制系统哪镜孺,前排座椅加热和后视镜加热翟士胯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阜,电子牵引力系统董始,稳定控制系统以及6个安全气囊每。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淀卫丢,无论是正面撞击醇歪砷,车顶强度仁挎煽,还是座位与头部保护试验辱霉散,BRZ都获得了高分砰,可以称得上是一款非常安全的车篱浩。 ? 斯巴鲁BRZ 桐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX接抗脆,加速时的推背感没那么强烈陶壁。不过绷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凛憋,对于六速手动挡十分精通恫,5沫埂墟,000转起步对你小菜一碟的话唤级促,加上BRZ的轻量化的设计抨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澜铣速。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帕劝管,并不夸张的外形设计加庆斗,精准的方向盘嘿,强大的刹车和印象深刻的牵引力副穷。   总体来说魂燃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啃煽。而作为日常用车来说季唇,路况好的前提下寇旁评,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秀集狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载管酣崔,违者将被追究法律责任剂。责任编辑牢骂镁:李敏" "  作为一款小改款车型开饥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袭下砍,甚至在细节方便也没有任何变化亭,仅仅表现在配置上的升级毋息办。回顾智跑近3年的上市之路来看冉陶坦,依旧保持着其独具一格的风格剁妮,即时在如今来看挤靖坦,智跑仍然算是一款前卫的SUV鳖,回到3年前患拈巾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L售、2.4L两种动力共10种车型识,售价16.48-24.98万元鹅散,售价与老款车型保持一致嗜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俊,即使它远远的驶来庙滤巩,你也会在车流中一眼识别出它诲,城市化SUV的定位倒也不特别堵,不过但,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卸惊人,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒙。   现款智跑与老款在外形上几无二致窖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逝,与老款相比码啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炊。部分高配车型则配备主动安全头枕岔兽、前排座椅加热撅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夹逗强。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缝面,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僧纶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型相匣栏。这些车型中包括了全新奔驰S级间竣垒、凯迪拉克ATS黔席霓、斯巴鲁BRZ翘竭、沃尔沃V40等备受关注的新车吵废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车世咕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扩鹃来:9月28日 售价区间森藉:124.8-209.8万元   新车点评舒券: “汽车发明者乖,再度发布汽车”水起伶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史橙莫乔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语举,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆,从外观藐、内饰避耻穗、配置等硬件方面的足够实力让领,甚至超越许多同级别车型梨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机附。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢看闺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弘穗讥。具体来看媳肠是,前大灯防,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猛胎熟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胃保犁,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷裂肃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锋,有点类似于现款CL级的设计德枯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茨薯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现围仕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晨,还可通过其控制车载设备等哼犯。另外讹醋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纬黄、LED氛围灯踩妥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪诬死、新的mbrace2智能人机交互系统等境酒恳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愁肛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娩,特别是后排的座椅斥羞杀,高配车型后排座位为独立设计凤,并且带有腿部支撑和按摩功能娇册。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炉摹簧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸿哇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机南溯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衰,最大功率为245kW(333Ps)烈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹤,并匹配电动机版钾,最大功率为225kW(306Ps)蹿腹酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仍惯伦,其最大功率为320kW(435Ps)毋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拱怖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间突毫:9月28日 售价区间肃:30.8-43.8万元   新车点评禾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簧崩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攘漠。但凯迪拉克ATS的到来卡驳妹,让宝马3系走下了神坛迸。相比一直宣传运动的宝马3系镀戈汝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹避。不过在终端消费市场上甲脓娘,凯迪拉克还有很多事情要做奶举,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好形冷莫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宽辣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市零晶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设烁,外观方面巢饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桶吓赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慑痉奖,整体造型较CTS而言更加动感了光犬。   凯迪拉克ATS拥有50亲:50前后质量分配浦抠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雇、Brembo刹车卡钳团妇娃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锣凹棉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂受孰、LSD后轮限滑差速器鹊扫鸥、高性能运动轮胎隆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置把较。   车身尺寸方面舰肥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凡,轴距2775mm谓力四。而未来国产后城,轴距有望加长垦剃,以应对国内市场任。   动力方面滤岛伟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哺灭稼,最大功率203kW(276Ps)镁,最大扭矩353Nm魏盖,其百公里加速时间为6.2秒素。传动系统方面褂胺靛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锣。" "  前言枚: 在上一期文章中版浆份,我们盘点了2013年重点的改款车型孺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型幌芯,在收集信息的过程中蝗炭,编者发现了一个有意思的规律扭揩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锯疟舞,往往推出两款潍倪,甚至更多燃诧辟,更像是一次新车的大爆发受修培,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛,这样的车企包括长安福特褥灸瑟、一汽大众疙十、广汽本田等梯。与上篇文章不同的是鞠仇唱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衡叹别,而是挑出了10款重点车型浩厂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拷,有的是较为低调谴泼粉,但其实销量却很不错的实力派车型瑟练婚。回首这一年骚茂猜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑拾:12月10日 售价区间够滔录:12.19-18.29万元   新车点评堑恳叮:作为大众全球的当家车型旁暖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变设,是相对比较原汁原味的一款车型激剧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隋举答,但空间的改善却更具群众基础唤浩。从速腾的热销来看号竿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捍感荆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衔,雾灯区域的改变也是如此料募。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感限蹦祟,也更年轻一些爸腿沮,少了几分柔美挎豢,多了一些阳刚的元素敢按狙。   车身尺寸比第六代更大娥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袜波,特比是对于这样一款定位家用的车型来说难拐完,后排空间略显局促夏。这点在国产高尔夫7上得到改善勺具卢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碎烽,相比现款车型坛氨沃,长宽分别增加了56mm和13mm美,车高则降低了28mm夹瞥仟。此外鼓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磁靶燃,轴距增加59mm穆燎龚,达到2637mm信,使得后排乘客腿部空间增加30mm贤乐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm螺,而行李箱空间也增加了30L乡塑,行李箱总空间达到380L舅患。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富吧В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杜: 相比外观的“小改款”抱,内饰的变化却是颠覆性的估惦按,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状量感,并且向驾驶员一侧倾斜榷事,更人性化坏覆呸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擎双,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考末敦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难齿哼。   轻量化更加明显斡: MQB平台的特质之一便是轻量化闺疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗜闷喂,质量因此降低了37kg撩宫芹,另外发动机降低40kg炭浆,底盘降低26kg屉褐母,电气系统降低6kg等等祁触曙,虽然车身尺寸增加化,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寥逝梅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稗抹,并且一定程度上也能提升驾控体验萎。 【MQB呐昴眨块化平台】   配置全面升级惯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富为烤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阀归、定速巡航刹、启停功能尘、第二代车道保持辅助系统叹、防碰撞预警郸、自动泊车茶趟、胎压监测挪限、电子手刹丸、电子驻车你铅、一键启动楔锋、新版导航及超级蓝牙等功能丢。另外木臂劫,丹拿音响闷良噶、以及更大尺寸的触控液晶屏膳趟耻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蟹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帛翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机场守迟,其最大输出功率为162kW(220PS)肉午,峰值扭矩350Nm丛玖。   主推7速DSG双离合变速箱休: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屡卫览,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡拆洽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痴魏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侗氢斜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT履宏,而1.4T自动舒适型汹第碉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间括尾:11月19日 售价区间鲜馆遣:12.98-18.98万元   新车点评到:北京现代是2013年的大赢家溶够购,销量突破百万辆椽朝疯,并且销售车型整体售价在上升喊。虽然索纳塔八的表现还算不错竣但门,但这是以高性价比换取的芳豢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜广,外观更沉稳疲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犁箱搬,再加上超出预期的低售价堵浪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型册。   外观方面揩污,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥,分别是水晶白铰、梦幻银取赁、幻影黑簿、玫瑰红盲害桥、水墨灰备、宝石蓝杭缓、丝绸金啥、北极玉谩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扇担,尤其是前进气格栅处的造型捆称蒋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绵立教。细节方面兰苫鄙,新车的前大灯设计很抢眼单,区别于其它车型戳狮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上略。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勉氢沃,轴距为2770mm阜博,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焦合珐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凶汹酚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幸,以金属和实木装饰为主洁。配置方面府掂,有主座椅十项电动调节逻舜、驾驶席座椅加热通风记忆功能杏、双区自动空调篡、倒车影像淌美捎、定速巡航驰巷、多功能方向盘林兑斤、座椅/外后视镜记忆功能惯兴、侧气囊/侧气帘琴、副驾驶安全带提醒狭懦、倒车影像系统泥洗膛、转向辅助灯报猾眷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秆倪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面描勾修,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沟逆尘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器督称啸。对于后续会不会推1.6T车型腔氨,北京现代副总经理权赫东表示边扩,目前尚没有这样的计划城随砰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碑坷蹋,满大街都是郝环迪,从朗逸上市到现在的五年来溪拨省,在全国卖了一百多万辆篓,卖的这么好啼融埠,自然有这款车独特的竞争优势和花。要知道都,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒餐,这究竟是为什么逼,很值得各个厂家思考箔北小。市场定位抓的准胖,产品线丰富委,产能跟得上偶,都是成就朗逸销量过百万的因素检。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衔箩茅,市场价16.59万元戒。究竟值不值铆?运动在哪里疙?是否称得上运动笑艾?带着疑问团眉,一起来吧可外。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖赤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚂赌土,这种运动元素的表现方式很常见铺合仟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偶,配上熏黑大灯这样的手法郎瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做瑰频。这样就无可厚非了妈思,很多比新朗逸牌大的车型都这样做词,新朗逸又有什么不可以呢筐?   运动型小尾翼哭邦熟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寝,同样是传统手法惹莆,几乎在外观的运动性点缀上捻乾拢,各个厂家还没有太创新的方式雇。一般些的娟暑,就增加这样类似轮毂楔切拿、尾翼的装饰梁阶卤,高端些的埂吻境,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥腿艘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类录磨牵,不过聪擅蚀,从侧面看滤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目譬玖。   相比车头和侧面蚊顾勿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仕茅驶,在说运动感之前克店谰,我更想说说普通新朗逸的车尾火该,更确切的说凉,是想说说尾灯电榷饶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起横,有一点略显单薄的感觉察瓤。运动版上喊,尾灯加入了熏黑处理廓,双出排气管也更粗壮了疮瞪淀,保险杠的视觉感受也更丰富羞擅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疾。   本文导航统还苇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岸篡浆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泌溅违。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桂磕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脐刃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啥,即韩国的蔚山官图,这里同时也是现代全球最大的工厂法姑亭。这个工厂雇有3.4万名员工拒虚揩,日生产0.56万辆车褂庇旦。   Inautonews编辑表示囤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意目溉。五年前质量提高了混仕,但是外形并不美观惟经擦。然而宿酱邯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椭冬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悉菲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椿凳亢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剩丧溺。对每个购车者来说侯拿墨,这听起来非常有吸引力境。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狮皋昆。   与现代旗下的主流车型一样汤笺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协,整车线条从头至尾充满着流动感狗任。车身长4770毫米热秆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米换速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠俩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愤忱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标古烫,它看起来依旧如此的适合年轻人诡桂嗡。没错醚,搭载着一车的新技术之后殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价收施。于是当新车到来的时候烷病躲,你一定和我一样对它充满了兴趣剿辛。这是最年轻的凯迪拉克嗅、最小的凯迪拉克处茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粟搞全? ● 外观造型眯:钻石切割风格依旧苦俩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖了兴赏、2013德国红点设计大奖放啼设、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就水,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型难眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下焙磷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶籍茫达,只是这回邵忍,ATS是完全原创的作品间。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羞,轴距仅有2775mm闹揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忻,而国内我们则把它当成中型车红瓮冈,和宝马3系标准轴距版乳慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品浅椿,并比它们都要更小一些哄鸡。   前脸的造型相当干练南太篇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩眠,而是被很好的控制在一个合理大小上彼段踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳唬坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条的哺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构特虾。出于空气动力学考虑队揉倘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上让,当车速高于60km/h时谜,前进气格栅会自动关闭忍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茅沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愤,并带有远近光灯智能切换功能封暇肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝,快速亮起报啥,缓速熄灭的设定很显档次抨。再往下看穗矛,闪电式日间行车灯迫、大灯清洗锌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涉了青,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尾番揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要究,亦或是造型需求袄臀烧,感性的来说巍啸芭,可以视其为向着传统美系性能车致敬翅。身处车内茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”末察墟。   ATS是一款后驱车风,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊诗鹃:50案炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝钒酬,贯穿车体的俯冲式腰线韦妒希、短前悬库,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颂呛蘑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第衰藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎捷蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备护,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琳抚浩。而在规格方面渭零熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癌,前胎尺寸为225/40 R18拆崇倘,后胎尺寸则为255/35 R18看惊蒲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯湍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸翁薯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅胖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赁巍恐,至于设计师是否真有此意木毁疙,倒还真无从揣测激椽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泞,实际上范孙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计联交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎奈独,由此带来了不错的视觉冲击感嗽辉是,给后车以足够的心理压力公,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥型岛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪,至于3.6L V6车型何时会引进混,官方暂时还没有表态拖唇,而是否会有V系列性能车型的推出疮癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霓殿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赫,我的第一反应总归是奥迪A6L擅凶、宝马5系以及奔驰E级这3款殿捍廉。不可否认慨稍阔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捎邯,路上的能见度也说明了这点绒。不过勤,随着市场逐步的被细分配工顺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祷速釜,除“老三样”以外班妻,也还有其他选择防损,比如瘦斥暗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅蠕韭,这两款不错的“非主流”产品哆。   今天活撮惦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔑,领略一下“非主流”中大型车的风采论澈居,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穷浩,当然韩桶洞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梁。(注琅辉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潮哗习,雷克萨斯ES简称“ES”耻华。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疏师,编辑先和大家解释一下“非主流”纳揪驹,这里并不带任何贬义烩抄憋。从销量看俺啤甫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妓孝迟,宝马5系9000台以上彪不、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鬼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倾际。   外观败锋楔:XTS尺寸明显更大童慰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聚傲拣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准促,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盖。造型方正且棱角分明的车身造型申、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰死卑桂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解珐。可以说它给你带来的面子效应咖,绝对超过它的价格式烷,在半年长测期间断,我在停车时经常会被问捌拇烁:这车得60-70万吧论?   相对于XTS外观的张扬匙鸵场、霸气陆,ES则可谓是低调呈坍、内敛很多迟完唇,整车的线条和比例都比较匀称相彤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了科崎。   在车身尺寸方面记,XTS的车长达到了5131mm贿疯肠,比ES的4900mm足足多出了231mm吮阜唤,差距可不衅┖兜ァ,但在轴距上洁,两者比较接近氮,XTS为2837mm祭滑咯,ES为2820mm还蒲实,仅相差了17mm困喷戚,至于最终的车内乘坐空间表现戎矩航,它俩也是半斤八两戏单赴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欺瓷,氙气大灯辱害、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少死,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯美,ES则仅有近光是氙灯查行,远光为卤素灯泡迸海。其中捆炒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郎,显得比较个性爱菠。而ES则还是灯组传统的横置式璃乔嗜。   再来看看轮毂和轮胎签枷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸田赊,ES为17英寸圣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耍,市场售价约1500元/条峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朝,市场售价在1000元左右/条敛。可以说肥继,在这方面两者的差异还是挺大的啡褂喇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翁,下面就让我们来看看他们各自的优点入谭钦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肌喜,其他两款车均有上万元的优惠寿滩,但相比比亚迪秦的国家补贴四,这些优惠就算小巫见大巫了碴陈泄。目前在国内的某些地区挂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炉烽,总补贴额度可达到7万井祁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胜。   在外观方面挤纪,这三款车均有各自的特点痊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛粮。而本田则是日式混动车的传统样式豪适,看起来非常别致亥菱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腺容,非常有气势孩。   这三款车中琅险,比亚迪秦的动力参数最强哎赶鞭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巢寸。不过要是论舒适和驾驶感受肃氓蜕,锐志才是这三款车中最棒的词项。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车都谰,因此它的动力参数看起来没有太大优势导桂瞄。   三款车同为轿车焦炽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虽,丰田锐志采用了后轮驱动拷。至于哪种驱动形式更好兰赦点,就要看个人喜好了撼。   本文导航镰五啦:" "  简约内敛怒叉逛、安全扎实芹、品质优良纯贺奸,却叫好不叫座梦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吹嚏劲。然而对于一个企业螺诬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竟欣朝。为此摩垛档,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氯不摧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乱杰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颊。 亮点配置协:   City Safety城市安全系统堑虾畔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韭陕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昧哼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飞雷,系统将马上发出警示并全力自动刹车穿实硕,避免发生碰撞事故烂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叫,可实现自动排队功能吝丰赴,除了可设定巡航速度垛磷,还可设定五种不同时间间隔垛棠。   加强型盲点信息系统BLIS溅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朝袱。   倒车车侧警示系统CTA叭灭荡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆处狙毋,如有车辆接近扣,会发出警告音和BLIS警示灯噬确辈。   FAHB主动式远光灯师涪雇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆访,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吞具壕,防止对方车辆驾驶者造成炫目斧括。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距类乾。显然沃尔沃也意识到这一点囤娶镣,要想在销量上追赶""ABB""输母,国产是最为关键的一步尖徐崎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浓牡泡。S60L的到来肯定会对宝马3系嗓、奔驰C级持蛾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仕搔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻,我们今天对比的是2.0T智远版擞,售价为30.99万荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机里赖岔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛不。 ● 外观对比   从外形来看蓉坞蔫,沃尔沃S60L给人感觉干练珊颊、紧凑旦,X型前脸略显凶猛逆侥,富有冲击力革驹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辅烧始,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱县龋垢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呛泻,采用氙气大灯光源看嚼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姜仑,只是少了前雾灯歇。相比之下芦斯戒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酶化,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狈蜡,同时还配备前雾灯柔。只不过灯组并非自适应前大灯蠢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能规,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源品尖,确保驾驶安全凑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痛端蒋,轴距增加80mm达到2856mm案澄寐,而奥迪A4L轴距为2869mm八桅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃,不过高度和宽度有所不及俩。两车空间表现如何栓让,请看后文的实际体验棚畦享。   两车侧面造型也具有不同风格杜花突,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缺,而奥迪A4L侧面更加稳重倦聘,看起来朴实大方部仇师。 在后视镜上袜标希,两车都集成了LED转向灯翅沤错,不过奥迪A4L后视镜带加热功能合泊米,而沃尔沃S60L则没有尼唬淑。 在尾部局,沃尔沃S60L造型略显生硬了了弹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和季。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斧,同时加入镀铬包裹搂,气势十足鸵谴,而奥迪A4L是单边双排设计泼怀,无镀铬装饰奇琼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屑趁襄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎士桂,尺寸为225/55 R16轮胎捍厘,相比之下尺寸显得有些小了洼柿,同时配备的是非全尺寸备胎颁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粹闹,只有修补工具有点不厚道潘每变。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔡帕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛妈?当时的网络上绝对是一片嘘声须却。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乾辆,这似乎就可以理解为特立独行碳?或者说创新毛提翻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哪,通俗一点说就是矫杭:走自己的路丁钠,让别人竞相模仿马。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片少锣池,时间不长段稼皖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敞孤?当时我无法回答忿颈酒,因为还没有对自由光进行全面的了解土澎,经过一天的试驾体验之后菜陪,我认为这次Jeep自由光确实有点料妹边,甚至可以说气势汹汹醛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣,那么它到底有什么资本来搅局呢卑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冬譬仑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍冲丝,在做颠覆传统这件事罢酶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念础馁垛。就拿前脸来说牢,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸汕篱,每个人眼里都有一个不同的看法肝类瑟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哦极:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谷,Jeep其实并没有太大的优势抖梁啃,包括大家最看重的轴距表现诚遣,在这个级别也算不上是太突出篓歧湃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊涵,让消费者也能愿意买单掇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掂哥,其尾灯设计和大切如出一辙荒,只是在造型上稍微做了一点改变盗寄惕,以便能和后车窗衔接的更自然一些墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样街,这实在是太个性了劲糕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面频豆浅,不是吗部面解?   本文导航拨参:" "  “便宜姓襄港、省油拆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求把。因此写挺蒜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军处疽蝗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上随拐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迹。二者不仅定位和排量相同坪睡淀,售价也都是6万元出头呐。那么谁的配置更丰富行逢通,性价比更高呢蔡奴?接着往下看吧啪蹈。   备注孤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹋瞧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恰捆散,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琴娇判、“天窗”和“后轮碟刹”叹糠湿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洪帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎蹿,促进其他品牌产品的更新或者降价疤,以提升竞争能力刺逛虐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形海忱猛,但又觉得竞品车型优惠较多”内。今天就随着我们来看看棱帕肖,新威驰对比瑞纳似。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抡,此次我们将两款车型的顶配加之对比登,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处外。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诫嘘井。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨替草,以往圆润的风格被全面舍弃堂昂,车头变成了现在最流行的大嘴形象庆宪。虽然初看有些夸张纫吴伸,但是符合小型车定位肺,更多时候它是年轻人的代步工具霓,所以造型必须年轻深。大灯面积不但较老款车更大健,眼神也更加犀利诽冻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变趁绷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿链腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捕石,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墙溯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叫漂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溜琳,诸如电动天窗茸年碱、前雾灯与后视镜调节都在其中细派,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驳,日常使用的便利度稍高一些掸面。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劣牛,轴距达到2550mm度共。与老款车型相比加长且加宽门安鳞,这是为了适应造型变化的需要澈孰棘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卡脑落,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斥堑。   新威驰车尾没有车头那么激进闯太轨,显得时尚而舒展烙库。整体线条看上去硬朗多了撅挪。在高低配版的车型之间传,外观元素的差异并不明显菱摩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条封,不过在潜在的功能上却有所不同瑰窖瞄,高配车型具有独立的外部后备箱开关谦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袱,在日常使用方面的便利度有所不足募。   瑞纳尾部的线条更是犀利吕,线条从车身一直延伸至后备箱点谢夯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猛,增加了不少的层次感和运动感茄。" "  旅行车在国内的发展进程悸,现在似乎已经开始有所起色保饭怀,但受到各方面的影响季摩惫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫即葡。记得应该是在去年苹,各大主流网络媒体几乎在同一时段辅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坏钙妮,虽然没能在实际层面上起什么作用屁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盗柒茎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玫核豪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厩,但是大部分车型均已进口形式引入愧暗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓷。宝马全新3系上市后卡锻搬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渤台旅。不管是厂商的试水工作拢埠蒋,还是为了后期大力推广的前期准备季墓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迫琉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遍窗靖,但官方却并不这样为其定义拢,所以除了V60之外桐翘没,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趣拼,三款细分车型跨越了30-50万区间抠豢骏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偿。   328i M运动型弥锨,是3系旅行车中的顶配车型萄睹,M套件必然是它表现非凡实力的根基仙瞬胎。BMW的M系列产品驼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镰宛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列繁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵。在M套件衬托下的新3系旅行版汗沏祥,表现出的攻击力和威慑力很强驶眠龚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型必侠迹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宽粟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巧,也是几款进口旅行车中最为全面的敢,除了前部以外笨许,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绷茄,令驾驶者的便利性有很大提升呛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖,造型圆润的尾部整体风格苏降,让旅行车身份表现的恰大好处深。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李路,但是尺寸不大两期,威慑力也没有想象中明显负匆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念统履,极富肌肉感的线条元素寸怠,让它表现的干练紧凑郴股板。   本文导航势吗傲:" "  曾几何时瘸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浆恳。物是人非眯掸潜,随着中级车市场竞争的不断加剧歇耙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驰僵伴。在上个月的广州车展上抡喀辨,全新天籁·公爵正式宣布上市腥泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惫,来做进一步的了解吧鸥突肩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捍砂: 稳重与运动善阮描,风格各异   车身尺寸方面瘟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腻,车身宽度翅、高度与普通版天籁车型保持一致估,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大南獭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宽溯瀑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煎摩,只不过在细节方面有所调整毙尼举。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弘爬,后保险杠排气管内嵌邻案炕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藏好,俨然简多了几分气质的提升附斯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿, 新君越的外观风格更趋年轻化副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晤峦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅释淬络,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面规,尾部设计与前脸造型和谐呼应齿,相比老款车型稳重端庄的设计风格督,全新君越更容易让年轻的消费者接受凄溉。 【君越 整体外观】   外部配置方面匹潮飞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艘、大灯自动清洗等功能繁兢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘁伯。通过下方的表格我们可以了解到鲤,同价位的两款车坏孰谓,君越在外部配置方面显然更为全面一些典剃吮,LED日间行车灯厢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锚豹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脆火。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头率玻: 日间行车灯肯嗅挎: 随动转向大灯合: 大灯清洗装置嘛咆解: 氙气大灯配盘: 倒车视频影像汰: 大灯高度可调乱擎努: 自动头灯奶猫: 泊车辅助司: 无钥匙进入系统橙浪: 感应雨刷讼: 电动后视镜啡: 后视镜电动折叠问: 后视镜记忆晃松经:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家,年级里有几位南方来的同学攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粹艰肺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酮桅报。雪对于那时的他们画奉,是上天赐予的礼物发论。但是窃旧,对很多北方人——比如我——来说卵,雪却是避之不及的灾难厕分,它让我们的出行变得困难重重群丢。不过这次却不一样歇箱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舷钨瞄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣薯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先城但贬,请允许我隆重介绍一下今天的主角泵,我们的冰雪座驾祭,一款中大型SUV——福特探险者熬蜕锋。探险者是福特的旗舰车型弘拨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浮淳,共两种配置刊,售价48.98万千偷绿、53.98万饯菊响,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炮。我个人非常喜欢探险者的外型侥遣落,它魁梧而正派蠢,颇有美式SUV的霸气虽险。牡丹江的冬天白雪皑皑尸搔,探险者出现在这里十分应景廖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热活胸。这样的冰天雪地里催稗,就算是带着手套在户外拍照涉据荤,手指依然会被冻得失去知觉钉奢褂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俊膏。探险者的方向盘加热速度很快富词冲,开启后几秒钟就能感觉到热量惭劣蕾,太实用了笨酷雀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氰,匹配6速手自一体变速箱敬。探险者在海外还有2.0T版本车型锨,不知为何暂未引入国内豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面错醛,并没想走量必砍。   探险者为承载式车身结构铺兢,搭载一套适时四驱系统旗籍怕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灰际,后桥轮间为开放式差速器泊鄙括,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杉片娥,以制动打滑车轮的形式实现趴撼。这套系统的越野能力或许不是那么强大擂,它主要是为提升公路性能而存在的筷商凑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舅桃回。这次我们挑战冰雪路面灯巫,这套系统发挥了重要的作用泌隆。另外不容忽视的虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了缺驴第。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙恕!它是一款高性能冰雪轮胎捣挪,官方称它应用了发泡橡胶技术坏酪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汕俱,从而让胎面贴紧冰雪路面势,提高抓地力裴罚。当然痹,这款轮胎价值不菲法纺,以探险者高配车型的轮胎尺寸菇趁摩:255/50 R20为例眷切,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舌缚藐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舜诧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴频湾醛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及室踢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矩驳帆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑公诗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下味,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撼弄告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汹枫仇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眯衡抨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm版软,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突,两车的轴距都超过了2700mm课柔汝,使它们在同级别车型中的优势非常明显谷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哨剧,略显圆润的车身看起来动感十足办雷瘸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攫唐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庆,550引擎盖上V字型的线条动感十足没惭钉。C4L大灯的设计相对简单排拴,全系采用了传统的卤素光源莎,而且并没有采用透镜的设计砷梨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虫新,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亲陋传,还有转弯辅助照明功能第红氛,保证了夜间的行车安全埂容够。两车都配备了时下流行的日间行车灯搐,值得称赞的是忻,550竟然为雾灯也配备了透镜锌皮,这一点值得各大汽车厂商学习伍会。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏略晴骨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耐丸虹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宽险,550上扬的腰线勾勒出时尚凑散缅、动感的侧身线条弘寸瀑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伍疚旦,并搭配LED转向灯虽扩接,视觉效果和安全性兼具停稠念。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懂鼓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钎割瓢。   C4L具有无钥匙进入功能浚必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妒虹涪,550则采用了常规的依馍辏控解锁功能啸限。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞臀轮,C4L刀锋式的造型更加犀利祈谭仿,550则更加尖锐杭撤。   两车的尾部造型比较统一恢双梯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柿,圆润的造型颇显稳重叔虚谩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匈困,这样设计不仅美观屋,而且可以增大后备箱的开口角度版。C4L和550都使用了光导型LED尾灯删,视觉效果极佳旗当覆。两车都采用了4点式倒车雷达旁即酮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琉怪妙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鬼,使泊车更加安全聊。C4L后尾箱并未设计开启按键拇县,只能通过车内控制按键和野酉穑控钥匙开启蜜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶世,使用起来非常方便卸携摧。   本文导航创鞭曝:"    紧凑级两厢车擒京缺,如果倒退10年前体邢湃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慷惜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹池,它于不久前推向市辰畋荨,但其实它在国外早已上市啸五。雪佛兰在近期才引入捞,相信也有自己考虑降桑,好在这个时间也不算晚侨犬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐权蔼,相对较低的入手价格健裳、时尚的外观设计以及良好的运动性能绣摹挠,都让其成为该细分市场的热销车型棘布斡。而在紧凑级车型中惩哦,三厢版在兼顾运动的同时讣,实用性相对更高一些立请偿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋呖厣撸克斯三厢版(以下简称噶鸹椋克斯)进行深度的比较趟巴,到底谁能从中脱颖而出臀,让我们拭目以待倪镰。    在刚刚结束的2013广州车展上梁短,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骸扯白。此外煤,副粒克斯去年北京车展的正式上市伪紊,也让这场紧凑级大战更加精彩鸽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犬南惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色聚嫁外?柑兴晏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劣寐,能否从容应对净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外房,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赁狮蛙。就在媒体日当天硕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后履霖狈,经过旁边人的介绍呈,惊叹一句缅炕:原来不是一个车安头闼住!可想而知悲寂,这兄弟俩得有多像顶誓戳。    2012北京车展上市的盖ヂ担克斯相比前者澄,已经在市场上打拼了一段时间擅钒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漂屁剑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛔枢锈,但是肝埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拿蠢馈,还是毋庸置疑的剁醛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹迁挝,为了让评价更加客观编博等,同时顶甲工,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窃,我采访了一下身边的同事和朋友踢。   同事A耙:男剩,30岁姥习、已婚温骄拐、儿子1岁多    我哪个也不要墙棺假,原因只有一个划桐:都太小沤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拟,实用!当然这两个车白给肯定要霉胚。(也对界海,老婆孩子热炕头的人骇险茬,还谈什么运动管蛋屡,能装下更多的人和东西跨,才是硬道理)   同事B本:男咖氮,老柑烨停克斯车主耸惺疽,奔三的年龄坡逢释,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父茫克斯辰篡锋,理由是有优惠攘、货源足莫、随时买录,听着怎么跟买菜似的窜掠。   前女友杠锯梯:24岁烩动,高尔夫6车主督轿八,略带公主病    选马自达3靛故坊,原因是好看捎,我再问还有吗童苏摆,答曰酥房丛:好看吧盼缮ぁ!我继续问葛顷,跟我急了感判,提问结束栋烘棺。   现女友脖舶:25岁捕瓤艇,对车没有丝毫兴趣菜,仅对各类衣服堪缸勘、包包摧磋芹、鞋等物品上心    我选马自达3吧竭还鄙,原因是就看这个顺眼祈将锯,所以就选了歧北。(明显敷衍了事)   女性朋友沧:24岁软痹拧,某时尚杂志签约平模店微,对车有些兴趣无蒲虑,但只是停留在表面    我选马自达3腥如,因为好看哗剖,身材我喜欢城汰胺,而且红色(主打色艰枚癌:魂动红)是我的style胃救习,所以我会选她的说防陛井。(这种中英文混合体弘铜,外加“什么什么的说”的语法真别扭乘膳,说她好几次呻,不见改)    采访结果显示魄定,果然是萝卜青菜钢僵、各有所爱案阑,而且给出的理由也是五花八门讨,那么到底这两款车有哪些不同灵结勒,在面对不同的消费群体时嵌,它们的表现又回怎样柿来目,废话不多说颅,让我们往下看剔绘。" "  2013年8月透寿,本田CR-V共销售了15393辆垃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拼,本田CR-V共销售了18989辆拴怜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苟洛焕,本田CR-V共销售了19510辆岭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暗,本田CR-V共销售了19288辆顶,全国SUV销售车型排名第二......事实上曝需,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜,它的优异表现还远不止这些疽沧,截止2013年11月底抵娃沧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颂惭蛋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠械崇靶。是什么让它成为了国内SUV的明星挖?又是什么让它如此大卖刚?   现款CR-V有2.0L贩、2.4L两种动力共7款车型谓钞,售价19.38-26.28万元百。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钩磺,售价22.98万元)额拾弛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型健,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漠先,纵观整个CR-V的家族史苫,前两代车型还有些“方盒子""造型镶入浇,而从第三代开始俗拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竞池玲,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛睡仙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大修彭啥。   说到第四代CR-V的外形乏旗叛,也就是现款车型酵,它的外形并不是能让你一见倾心的主乘,CR-V上市之初犬污,人们对于这样的设计褒贬不一浮矫拾,甚至有些“不得民心”棠僧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜗纽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂茫丁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汹咆。氙气大灯改送、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄搓。值得一提的是逆榷剧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上曹轰祷,效果出彩桐尉事。   车身长度比上代车型减少了25毫米谜胯阮,离地间隙下降了50毫米红城稿,仅剩130毫米玫伙蛔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莆坷窗,但却令离地间隙接近轿车唱抄,轴距则仍然保持在2620毫米屑,整体效果比老款显得修长不少哦蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堵盘,在实际驾驶过程中百,提供给你更加宽广的后方视野顿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溃沉。   现款CR-V提供17扒宠测、18两种尺寸共3种轮毂式样旱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屋耗迸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弥晦骏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面负好翁,车尾向外凸出比较明显炼骋,给人一种臃肿膨胀之感勉吕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索古筋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫡床裂,给人一种臃肿膨胀之感诉腿刷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枷,为实用性又添一分缚可,从之后的销量来说苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受播,保持着高歌猛进的态势屡内金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔篮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钾桨、精心东稗同。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睛,排量仅有2.5L薯现卞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砍芭玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它户记,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力居匈髓。   第三代雷克萨斯IS栓断,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮膛,全车线条设计更显张力鞘镶,饱满的肌肉感让人过目不忘襄酒睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泼割烂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裸,丢失了一丝霸气狗富可。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喇炭,长宽高分别为柒驼:4665mm兽素、1810mm撑、1430mm次连吩。同时轴距也增加了70mm丧,达到了2800mm绥讥股。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颅抒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浑槽陀,其前后配重分别为53透:47呐。接近前后1避卵:1的配重也体现了其运动本质驼防。   IS车身侧面短小精湛魔愧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妙,显露其灵动的车身姿态掳霞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙守,依旧是纤细成醛斥、锋利告违视,绝不与传统设计相妥协砍凶醇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚕括。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驮揉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绅。   毫无疑问弥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铣。你可以觉得它设计非常超越缮斜,也可以认为它很有美感甘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艇拢啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月频傅喀,石油的消耗量日益增大冕驼乒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油女魄,排放着大量的尾气浦,制造着日益严重的雾霾天气擒疲速。汽车尾气的污染乏采莆,越来越成为大气污染的重要元凶喊箩。开发替代清洁能源莲椭,代替排放巨大的内燃机渴,越来越成为厄待解决的课题魔。现在很多厂家都开发了混合动力车型少橡忻,这项技术基本上成熟了缉陈纤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平修,也没有成熟的商业模式来进行推广龚盯蜂,即便很多条件还未具备必薯,即便这样那样的客观限制肮赣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琅侣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浦涣唐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品释盾快,叫做启辰e30晨风刮罕瓷,这款车还没有上市赡,很多技术参数还没有公布使级,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晃淡弗,介绍给大家桔屋碌。但即便如此彭,这款车还是有据可查伯藤,开发平台来自日产聆风电动车盼围,外观也和聆风十分相似某倡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灿蜡,2700mm的轴距和骐达相同未,外观的样子也有几分相似梢。但明显晨风的很多细节显得与众不同仑,前脸没有进气格栅的设计长,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歌。而据厂家人员介绍徒幻竞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佛地,而是单独开发级蒙。   尾灯使用了LED的发光元件渭咐,看起来更加醒目岭,垂直的长条状样子也很有个性记牡沸。但在车尾上烽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同算漏壕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壤豆粟,用以分担电池组的压力栏,这在晨风上是没有的拼。   本文导航纷防骑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)面坚纯,照片上看它挺精神搅,设计有传承有创新稿蒜,硬件配置有增有减荷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闷陪窟,没能去测试现场参观参观骆涵姑。   命运总能给人惊喜够勃戎。上周五下班前堡温,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目释醋,领导突然走过来跟我说挎珐:“来了个顶配缚怀源#克斯芍涡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”融靶,周末的小幸福就这样碎了一地昆南逞,我得跟两台机动车泡在一起挤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝断举,坦白说现在我对它俩都“不来电”滩。这样也好斥贩,好歹保持个立场中立对吧劣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满互慑脊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿瓦,比如为什么海外有独立后悬架灯?国内全是非独立后悬架钢?其实道理不复杂型环,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸡达懂,既然如此趁汝,那就遵照做生意的基本法则来做旗钞些,降低成本巍,攫取利润醛轮任,无可厚非瀑。我相信如果改悬架车就没人买驹,那他们肯定不改搓泌森。   福特比较谨慎精派导,善于跟消费者打成一片圭惟献,挣钱不忘树口碑寿,好口碑又促进高销量贩蓝,顺利打造良性循环圈扛。尽管它也有这样那样的问题茫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阿呸来,值得大众好好学学陡弟扳。话说回来闷滑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茂。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖锒抢洌克斯擂,是各自家里的明星产品狈氰舱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖石似肆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颗反钱。把这两个重量级选手放一起女耿淘,能擦出什么样的火花来补?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彼,似乎这样能出一口恶气太。不过我得劝各位一句舜琶泊:百花齐放很重要覆目,一枝独秀最糟糕妈。   ●外观   扯半天总算进入正题排容,这个阳光明媚的周末确裂,没有雾霾的打扰午梆抛,我把两台车放在一起拍了套合影酶。看看它们泵猾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隧杆,一个是16.29万的顶配版两厢副ツ迹克斯森遣。要说家族式设计烩卯盛,大众当然领先其他厂家囤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谴标,福特的动作稍晚一些羌放,效果不赖鞋。   所以当高尔夫7和噶幽克斯站在一起的时候楼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弘。谁好看我不说沙茹,大家都有自己的喜好迷叛。两款车前大灯组内容丰富松,氙灯贺价耗、日间行车灯率骆、大灯清洗党、雾灯一个不少岛炕川,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拷桶眠,而付В克斯的则要花6千块买选装包蛾狼,朋友们淑妥,要享受还是得多消费啊泛。   车轮部分有看头回仑。溉夥希克斯胎宽215mm闯慕上,米其林博悦轮胎锋动瞎,轮毂造型带感交卢袄,给个好评何,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脾糯。高尔夫7胎宽205mm坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势戮题孙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刹。   车尾设计各有出彩的地方彭蹄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喂,LED尾灯是个加分项捕,阜释克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胸涕苫。左边那台风格沉稳一些庐骨逃,右边的青春气息扑面勿,你喜欢哪个鼻?" "  “牺牲一定的车身刚性锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构码女霓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炼禄颂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后农猜穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钵惧。就在上月沟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脱爽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钢安骸,至于奔驰C63 AMG驳慕,目前还缺少这一车型偿毕。   由于是RS5 Coupe的系列车型恢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乖碴谦,毕竟除了性能之外簧侠此,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搜勉。   延伸阅读 届席涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晌叹,其中包含对车漆颜色尾晒、内饰颜色以及电子功能等自主选择灌纯缕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脚茸楷,所以在配置解读方面憾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亥掣诧,并将官方价格告知大家式乖颂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褥,软顶敞篷采用电动开启干岭谋,时间上需要15秒即可枪盲,而将再次闭合需要17秒抬,其开闭结构为多连杆双片式函百曹,这也大大缩短了开闭时间纪拆寐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆巴焙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庭,为了不过分降低运动性怠是,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐菇。排气方面也是RS5的一大特色抒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钝浆冷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淑渭烁,而在Dynamic模式下会全部打开柿讣。   本文导航歉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线景绿,或许大家已经是心里多数佬捐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狡,定位于新兴的小型SUV市场棚冒。众所周知恼蓄请,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“努,长安铃木选择在这一细分市场发力咐挪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奖,通过对比分析慈陇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黔瓣伪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市都氯班,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元渺烙看,搭载1.6L发动机赤,匹配五速手动和CVT变速箱糖堆氓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苍麓、2.0L两个排量六款车型儒,同样匹配五速手动和CVT变速箱棚,售价区间12.88-21.88万元汐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膳茧骑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梆碾醚,通过下表的数据显示得知乳剂砍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琉档寥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兑琅龋,相比逍客剂缴郴、昂克拉等车型同样处于劣势弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑对篮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碑堡缮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因复清铅,还有与车身不同色的黑色包围衡套滑、车顶行李架儡,短小结实的车尾惺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酸。车身颜色选择上扦沧扒,S.CROSS锋驭提供了极光绿日、皓月白宽第、星辰银宫陌仙、丹霞红唬、银河蓝和晶岩灰六种颜色结泼承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挪橇违,雾灯晌讣、下保险杠也经过了重新设计吃涝同,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烂毒诲。车身颜色选择上邢茸,劲炫ASX提供了珍珠黑嫉拜、极地白沏、翠鸟蓝洪颠、酷银衡、钛灰五种颜色吉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侯饲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灭提,前后雾灯首骨统,并配备大灯清洗功能迪阀,外后视镜集成LED转向灯;同样缅涟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苇防,带水平调节和自动清洗功能捻,其外后视镜没有集成转向灯辉癸筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂公材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洪田侠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂口,二者均为铝合金材质钞。所有车型均配备优科豪马轮胎泉琼。值得一提的是送,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏凛劣,这在同级别中比较少见坍沛存。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痘相,根据车型的不同尺寸有所区别派偏颧,低配拾绥:215/65 R16父饰,高配摆虏:215/60 R17浮,轮胎同样使用的是优科豪马局,同样配备全尺寸备胎溪屡耙,两车在这方面都表现得很厚道斧咖女。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挛发,第七代车型搐。其指导价12.19-14.49万必,这是配备1.6L引擎的价位革快箔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齿,账面要准备好14.09-18.29万表收。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绦络峦,当然氮,身为第七代的它谢,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙。但我们相信驮蹿,短板才真正决定高度馆秃。   全新高尔夫的德国总设计师说阿鸥,它的设计主导思想为“简单既经典”呵森,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愧甸:中网与大灯的相对位置苟、拓宽出车身有力的轮拱敢比降、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了经,这台在中国拥有极高人气的两厢车亮,一露面抒熄,就好评如潮犁捞佩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室,但还是要将6/7重提仕,除了外观上的差异恐事落,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞪骸氏,比第六代车型要长56mm坪侠盖。而整体车身比例上袱牧编,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然派,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm前,轴距增加59mm长暴,从而提升至2637mm媚妓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氨幂,但新样式的内部构造也足够炫群胳础。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置光。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芦匙。高隔音性的特殊树脂层显,形成3层薄膜结构际旁沁。它拥有很强的抵制振动物理性能搔毕。   直接跳过撩人性感的腰线捻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峭觅犯。相比海外的双L型弓,或许辨识度更强一些猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的请汾讳,但高7的不一样艇跺。细心的你会发现慧尘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昂克贺,才会主动启动屏,并且拥有厂商宣称的132°广角捣闭航。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹭菩,天平再次偏向了驾驶者一侧但苏。整体内饰上来,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硷揽吩:放弃中庸的设计理念法嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臣茨送。不规则的T型区衔、活泼的金属线条点缀喂逼,让全新高尔夫大变身宦咕捅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莱,它能够让你感觉非常新鲜绅筏。   坐进高7内坊搐登,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗携酿埃,比普通天窗大了30%筛好。而外掀的开启方式有点奇怪雾芦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别士,同时还为内部提供更多头部空间差馁。   大众车型的人机工程向来让人放心汉,这个角度的方向盘饭膜魔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦混核收。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耪改,或许来个拨片更有型吧辛睬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堵诞虹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度期骗。   本文导航搓:" "  在国内的SUV市潮盏鬯怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匙围朗,正因如此届谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂杭。   说到大空间掀蛾并、七座设计任氢、配置丰富的SUV弯,北京现代全新胜达是其中的表表者肺菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求队同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞扳盟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘉鹿涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳞诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析巫翁醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欠毯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲍,设计上中规中矩砂,采用了哈弗新的家族式设计元素敦,这一风格将在整个哈弗系列上普及同即炉,代表性的设计元素有轨:大尺寸U型前格栅浆拿妙,粗壮的镀铬横条格栅去轻脊,时下流行的“X”型前脸筏究。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴码旁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杀惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅糠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青邢渴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诲容烂,再辅以造型锋利的大灯灯组龟,极富视觉冲击力肃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣潦,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬梆。" "  如果提起讴歌品牌肠傲娄,大家一定会想到MDX这款车惋婪,究其原因芍推闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型儡缔稀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨,拥有讴歌最顶端的先进技术魄。在2013年篇,讴歌上市发布的新车相比以往苗,算是非常密集的胎。即将岁末忻,讴歌的新款MDX也开始上市销售饯赌矢。作为新款弥杀堕,MDX的售价降低了码蔽躲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注省。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布刮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮部。使弯道驾驶更加轻松热,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挎奇涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纤享,在车辆制动时幕凄,通过制动延长扭矩矢量分配蓖鞠来,提升转向的循迹性 粗,这在之前的讴歌车型上是没有的好,包括RLX悔褪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼓律甩。但我们看到蔑篮霖,在讴歌品牌乃至本田车型上哪陡晌,自然吸气发动机依旧占据主流陇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烤那,在新款MDX上使用的3.5L发动机许还,带有VCM可变缸技术勾廊拼,在不同的动力需求下郝,发动机自动切换工作缸数变,用来节省燃料巨,提高燃油经济性肉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上视秘祈,使用了全LED大灯惠沤艇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硅艰膜,不止在新款MDX上出现氰菊桃,旗舰轿车RLX上同样具备赣百。但和MDX相比参淀阀,RLX的前大灯内部结构稍有不同廉。而MDX的这种全LED大灯斯宿滦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魄澈粕,但据了解讴歌正在向这个方向研发护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舷咳财,其中大致包括救援锚、定位甩汐、导航检索等常用功能秦。但值得一提的是担,讴歌的这套系统在整车质保期内祭彤玫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叼颇人。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置码坎睹,通过车头聘捞挞、车侧惰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甜。对于前方障碍惟、侧方停车辱李曝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涛浅穆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舷砷,MDX采用了59%的高强度材料丢某剔,热冲成型一体式门环等途径钳杰黑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫌。   本文导航换:" "  在新一代天籁发布之后洗茄炭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字当羡暇。二三十年前闺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腿籍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吭篙徽。而谈起这两款车饭分,目前多数人对它们的理解是蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尾,配置增高廊,便成了公爵和君越芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浅、动力和配置等等参,却有着极具诱惑力的价格齿斯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忱袱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狸冕惕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邦。可它们究竟有没有这样的实力犀邻陡?两者比拼布磋宿,谁又能更胜一筹搐?本文即将为您揭晓彭叼朔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剑裁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派残搏,售价区间为23.59-36.99万元泡第屎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讽呕,两车售价分别为29.98万和29.99万抵话,价格非常接近淀南,比较有对比价值霜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显结鞘馆,主要是雾灯吗冷颁、轮圈等几处细节可以加以区分热尽扮,尤其是中网变得更精致苔,车头更显大气楷。但也就是这些细节的变化畏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傲遁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿璃岭邻。   大灯方面箩俏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缄,不同之处在于湍圈甭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)图十订。   车身尺寸方面税饱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)败胜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僻吞,君越的长度同样超过了5000mm插,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本背畔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过新淡溶,并没有追求锐利跺辉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛾郊,腰线设计是其外观中的一大亮点魄,并非大多车型采用的一条笔直线条翟奇烩,而是在B柱之后便缓缓下沉穿汐,在后排车门上形成一条折线妙经。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枪。   尾部来看疚匡凛,公爵与标准版天籁造型基本一致桃疮,尾灯造型也还是一如既往地犀利挥澎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耸及,为整个尾部增加不少活力强顺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惹镭,使其整体感更强牡迷半。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宠崎,轮胎方面涎潦补,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祷,更为霸气讨。   ● 外观小结幻考缄: 两车均采用年轻化设计送册车,稳重气派;车长均超过5米凄连,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妈,君越表现更为抢眼设际。另外浅伍软,从个人角度来看藤黔萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计己,相比之下它的造型更加简洁沉、规整蛇捞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掣衫,足以呼唤出你全部驾驶激情飘盒。你可以视它为野兽环捆闷,但我更愿意称它为内敛狂徒些诞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脸。它是驾驶利器陌煌融,也是很多人心中的梦想之车价,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盟武。   既然说道奔驰AMG乓洞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛊,都代表了其品牌车辆高性能版报。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹嗡播,这些车在发动机配置调教羡咕诫,底盘调教构牧,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寺花扛,它的长宽高分别为4707mm播、1795mm和1391mm吾,轴距为2765mm犀。参见下表可以直观的发现惹改儒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龋繁八,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哇耻豆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杉。但细看之下烧,还是能明显看出差别问弧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簇次。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簧谢南,流畅迷人更具轿跑风范乘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少得。   除此以外府俗旁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嵌誊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸年疲,前轮尺寸为235/40 R18并,后轮尺寸为255/35 R18瘁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力底视箍,以获得更快的加速度敬吴吴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勤干。   车尾是C63最为霸气的地方宏凉,四出排气管宣誓着其运动特性蔼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狭秒共。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聚桶,从而提高车辆的稳定性鹊湘。" "  11月12日攀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凌。无论在平台还是动力上纳,这款车都与标轴3系基本相同磺坝娇。动力上扮饺及,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卞蚕硷,依然分成风尚闺段、豪华和运动3个不同设计套装忻赏嫉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啪。无论怎么看洼户输,4系都很像一款双门版的3系屑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抨肚厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩枫。   虽然名字是4系鼎,但如果只看前脸年妨,恐怕一眼很难分3/4系肃敬顺。不过仔细观察细节的话封笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麓肌。比如更大的开眼角设计兽,更修长的双肾格栅崩寐嗓,还有明显不同的下进气口设计风格搐碱恍。当然下,了解宝马车型的消费者都知道纱栏痊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耻。此外灭,前脸还针对空气动力学进行了优化莲班。 【左囱:豪华设计套装(选配)/右晌:风尚设计套装】   侧面造型上辞,4系明显比3系舒畅很多嘎屎勘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条团,更修长的车门对此也贡献颇多椿擞崎。不过轮胎规格和3系完全相同勃,似乎很难体现出这款车有多么运动童粪。另外蒲蔡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞,和前脸的进气口配合加,共同为刹车系统散热垄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脱夸猾,不仅装饰性强抡策,看上去也更凶狠锰。   尾部设计上认,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狡写患。猛地一看依然很3系腹穗搭,但饱满的线条体现了4系的不同既。尾部虽然整体很“壮观”显墩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悍菏,别有一番风味娩。另外捅,根据套装不同昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仑,实拍的运动设计套装为两侧双出燃雹胎,个人认为设计还可以更精致一些撬。   车辆提供鞋慌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彪噬:北京市海淀区闵庄路19号   电话躬:(010) 5872 8888   本文导航夸偶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怕绿块,自日产逍客2007年在英国上市以来饥鞋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来列。各汽车生产商自然毫不示弱勘据,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉芜冉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纺,公司就对其外观和动力均作出了革新讨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曹笛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僚。这款车售价要高于ix35糖,标配版的售价与高配版的ix35相当刊胸。较高的售价并不会对消费者影响太大碱霓鼓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚏烷幢。 ? 现代ix35   除此之外膳堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囊。完美的驾驶体验娇,充足的动力表现欧们十,日常的实用性以及低廉的养车成本腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些响。CR-V的后备箱打开的角度要更大类,后车门打开的位置更高涩杏传,加上方便的一键式折叠后排座椅痰棱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柔敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疟付烯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵跑促。ix35的后备箱地板离地面更近眷膊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间授很。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岁,他们要对此多付1,700英镑提膜。其余两款车的四驱版骸射:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辛儡妻。   从标配版本来对比三款车贯雾亲,ix35要优于其他两款懂付爬。SE版就提供了后排加热座椅间内,方便商务人士乘用怯。高配中更是有导航诚斗峭,蓝牙轨匹绵,真皮座椅宿登很,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湘困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠团逃厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恢槽。   综上所述盼,我们推选出这三款车的排名分别是甭窜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唱瘦,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足形。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垄遁。低的污染物排放弊孩阀,强劲的动力表现没晌,新引擎的装配让该车重获新生献吐敞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滩帮刷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车的。不光是低廉的售价险恐,标配版的实用和保修期的延长耽韭颓,让该车十分吸引人靶嗅孪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斧赖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间份类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒协,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载爽砂,违者将被追究法律责任腻崇安。责任编辑魂:李敏" "  在国内惕惶,提及福特这个品牌祥玖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副迹克斯和嘉年华纪镰号,但福特的精髓决不仅限于此豁坤。在美国拱晒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藤。近些年来烷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棉,先后投下了旗下多款SUV车型亥沧,其中包括翼博闲颗宽、翼虎拼烘簇、锐界以及今天的主角探险者箱哀。作为美国销量连续15年冠军的探险者解围,它在中国的土地上能否再续佳绩抄?带着这个问题脾盗澜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙存糙帘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒啤,也是其第五代车型腊水糠。在今天看来疽,福特探险者圆润饱满倾,又不乏美国车标志性的肌肉线条电,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敝系。但早在1990年火谰,第一代探险者刚推出的时候喀墟回,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多创娇。   随着时间的推移活,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雄,与其说是改变哎,倒不如说是更加顺应潮流核搭。早先的皮卡底盘不见了踪迹绦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂协。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厂。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲8驴础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢料洪反?结合同价位车型做个比较不难发现舵吝骇,探险者论尺寸绝对傲视同级鸡立。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV税魄评,“尺寸”无疑是其最大卖点洞。它的车身长嗅、宽嚷、高分别为5006mm是啸详、2005mm和1743mm示棠,轴距为2860mm婆瓢牟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠,即便是与奥迪Q7的对比中铃库疮,探险者在某些环节也不占下风哎奠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桃佛溃,探险者的最小离地距离为193mm净履,接近角和离去角也并不大同,仅有21.7°和21.4°啪胜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磁凶。" "  引言保: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点超,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枢丧,其采用了全新MQB(横置穆牛块化)平台生产时姥蔽,不仅在外观甸、内饰方面有着明显的变化踩挽抽,更低的生产成本特挪从、更轻的车身也使其有着较大的优势黄仆。此外墒,作为其老对手的福特负门眩克斯当然也有着较强的实力蕉赶功,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡谷。今天骂耗胺,我们就来为大家对比一下泌,看看这两款车型谁的实力会更强拨搪溅。 外观岛:低调内敛大众风对比时尚张扬负纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感妮龄,但在设计风格上却有着截然不同的一面美内,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上日。而复Х梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺疏。   车身尺寸方面械铅爸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臼琉滦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兜氦藏,轴距也增加了59mm快磨慌,整体看上去更长更宽更矮汰赐焊。但其主要竞争对手溉四克斯的整体尺寸依然有着较大优势钉冻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓶冀、强壮荚旧、凶猛乘纽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抨揉秦。试驾被安排在了蒙特卡洛莎,我们被热烈的目光追随了一道汀郎,同样县,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路度驴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查席,它的对手就已经锁定了陪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卿咆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羡,他们选车就两点缆,第一样子帅袜陆,第二性能足够强大合武放。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舶刀拢。恰恰如此愧吉,它看起来很漂亮靛锑,尤其是车身各个部位的比例与线条怖苦,挑逗着所有人的视觉神经凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野订,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚎访,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实青暮,而且更杀气感更强筛。怠速时慢慢靠近激狄播,它的躯体在微微颤抖氛箍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恭草委。   细节方面奥迪从不偷懒浅物,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜂汹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堤次新,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剃。在我看来母,这样的视觉效果已经足够征服所有人疼茄媚,如果你觉得不够醒目赌虐,还可以选择将卡钳漆成红色慰浑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烯淌晾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帮筛,120km/h时自动升起困存,此时的样子最为动人诫凭切,速度降低至80km/h后便会自动收回就挖嗡。   进入驾驶室并不费力呸,内饰与A7或者S7基本格调一致虑,简洁朴实吓乐,中控台区域保持原有基调五宿,有人说它沉稳店窜,另一些人说运动甘饱,在我看来这就是奥迪的风格淘酱,可以满足很多人的口味跺筷虱,一切气氛都显得那么熟悉沸。   车内有两处亮点让我记忆犹新梧迸陆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旅潮,坐上去的感觉也足够舒服花。不足之处在于它的调节方式太过简单浦窟孰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀权,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梢难,手感与大小都很出众梁揩,令人爱不释手温侧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崇赏,善于抓住驾驶者的心踌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分般驰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挨,两厢版掀背车开始越发备受关注笆煎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型士,强劲的运动性能也是非常重要的指标碌。就在本月初芒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拓,除了朗行运动版之外裳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能群涪猫。接下来羚瓣,我们将两车放到一起氏,来看看其空间和性能环节的表现如何库。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寐,如今的情况则正好相反擒屯荆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元得,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣,两车的售价还是非常值得人期待协。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版途杰巳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了割未犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颊苯番,前脸没有任何改变怪溜侧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轰故,但给人的印象要更加动感辞。   车身尺寸方面持哗尸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铰么,各项数据都要比朗行运动版更大一些桑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谭簇免。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎信蒲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霸乘哺,比较适合家庭日常使用藏。轮毂造型与三厢版没有区别板炭拘。在发布会上假懈挺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎任,相比科鲁兹掀背车不够运动缚奔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畏巴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悉,线条更加自然杜、流畅播擂水。两车的车身腰线笔直且显眼仑戳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崩魔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拢胳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迹。同时冠芭摆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匈畦蛾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侯,点亮后的视觉效果非常不错京倍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰短绩。整体风格也是保留了三厢版的造型块。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型体凌。2008年凹散汞,丰田Yaris进入中国市忱А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弗揣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数山,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镐,想必原因大家都很清楚氦膝,致炫在各个方面都已下足功夫内碍,为的就是再续辉煌愁。   致炫外观灵动时尚斧几,带着一些年轻的运动气息萄龄泉,车长为4115mm凳署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案,比老款低50mm;轴距为2550mm熊,比老款长90mm钳僻恋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奇票恰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梅鹃蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溪食。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疗钝态,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩沫。   " "  在这一两年中痕内,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绢溺秒,究其原因腑掇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拳。另一方面薪淳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痪邵冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平骸枯普。如今鹅环攻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赖次忍。带来的改变很多释,由MQB平台带来的更多越级配置臀甭刹,外观内饰的革新揉统隶,动力总成的变化嗜,当然还有后悬架的改变拱毯。能否继续神车称号富,笔者觉得圈,可能性极大幻挤颁。   ●从固定平台向拇浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木诿海块化平台的车型黄渤,之后弧,从这个平台开始疮盼,还会有奥迪A3等车型陆续引入刹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僧。但从高尔夫7开始庞副,这种概念将发生改变堤。MQB乃嘟叮块化平台生产拳诡钩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承透考韩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呐群,后面我们会详细说到四凄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车净官狠,必然是一台有传承有积淀的车型憨沽。经过几十年的发展和变革垃,没有被历史淘汰竭,却总能获得新生和换代饱。我想符合这种条件的车型真的不多伶壁。甲壳虫也好弘疤庇,卡罗拉也好奉,都算在其中躬帘性。高尔夫更是其中不可或缺的一款类城,从第一代发展到第七代娃蒂,我们发现察徊廉,很多经典的设计元素没有消失锰,而是作为经典传承下来屁,但技术却在与时俱进的发展吕。直至现在湍疼秸,高尔夫7的出现弹,能够看到曾经的影子吭扰貌,也能够看到未来的趋势赊炔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叙柔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凛嗣,今天在紧凑型车上也上演景剑,只能说明托,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谦,也从侧面看出辨痉华,这一级别的竞争是多么激烈粉哪劳,高尔夫7的轴距加长了59mm堤柏坤,反应在车身上辫,加长了56mm谈。这让我们看到歌瓶,高尔夫7并不是一味的加长尸,更兼顾着车身的整体设计虐饺微,以及操控能力的全局设计韦妈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了退陡扰,争议很大蓬窘斜,但貌似并没有像新速腾上市时那样荷叮,引起大家的太多反感合僵脖。或许一汽大众的这场策略大变拟,已经让消费者黯然神伤了蹭傻。大家也都知道揣褥,这是没办法改变的事射,想要四轮独立悬架抨悲涪,会有性能版车型作为选择掣港曙,要是纯家用纫荤构,就只能接受这个现实股柿比。   本文导航瞄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恕奶擞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宫千尉,这仿佛已经成为了一种定律几。话说回来宪报,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手题敌颧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹬麻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胆辛、做工安、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丢陋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臂仍,为更直观的进行两车的对比分析萄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默刮,需预定等车时间较长露怪,主推1.5T车型)作为参考对象场。备注疟谈擅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恫哼滥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徊为翰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缸受,瑞虎5和哈弗H6各有所长痰,瑞虎5车身更宽泪静、更高糠,而哈弗H6车身长度桃馈额、轴距更长末。另外这两款车的外观设计原创度较高屑藩亮,没有明显的抄袭痕迹揩,且能够符合大部分人的审美观凌,足以体现出设计团队的用心程度念兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点显硷呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赊雀榷,意在塑造最新的家族风格邢,整体呈现出大气埂通、时尚的感觉桅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择塘,包括徽墨黑硷、烈焰红恨疼、赤金棕创庙、暗夜灰紊细、皓月白和丝缎银狙倒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰,其更侧重于简约巾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郊。车身颜色方面赋鹃滥,哈弗H6提供有经典黑搽兑、雅致银敝史、简约白婆文、中国红姬、风尚蓝礁、摩登灰海掇顷、醇魅红巢萌、睿智棕共8种车身颜色察蒲傻。   前脸部分奇拾驹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辟。瑞虎5前脸层次感较强稠累尖,大灯巧妙地与中网衔接比罐篙,而下进气口被分为了两部分孙桔,下部与底部合适护板相连接腔册,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茄泵浇,没有太多浮夸的设计贰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“水侍宛,但绝对属于耐看型攻歇,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔽唯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辛隘梧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惊,车身侧面给人以更修长的感觉忱忱。另外骏多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吕氓,车顶均配有行李架烩。   同样的蝎纽癸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羞幸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方航绰纳,厚重的保险杠更具力量感哆没。   灯光配置上茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滇,内部灯组布置较为新颖讳亭骸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堆吩面:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拎楼古,常见的柳叶状大灯造型配净团,常规的灯组布局急频,带有透镜的卤素光源大灯棘镰海,提供水平调节功能微刃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沥对话,看上去更为醒目和美观仆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卜洪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虾绊汰,同时越久的期待会带来一个重大问题墒陵,那就是新产品如果不能做到完美抛猫呵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拦,两条定论由中国媒体陆续传开竭细梁,首先它的相貌不错楔,其次来到中国的时间也不会太长了扮褪纷。一个月前糯聚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钢稗乐,为何这么说饥荒扁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晨,通过细节上的修改氛匙称,使雅阁更贴地气芒溪。   设计师在中国进行了大量调研工作床摹,最终他们得知了国人的喜好柑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计履,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抨叛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘁掏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垃拖贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艇午:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踏畴萌,在如今大行其道的“加长风”面前青杏,本田倒是走了一回不寻常路圭,这也是让很多人吃惊的一件事村乓性,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惶涸晨,究其原因我想和C柱造型菩成递、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吗怕栏,先是放弃了老款斧头型的轮廓美吐,其次将双出分置排气融入到了包围中魏琅贯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刚表、动感靠拢埠氢绩。   本文导航藩啪胃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉蔚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵隆道,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谢档。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畅博记。相比之下牡上宠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帅车钢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屑鸿。总之这个价位的车型蔬,只要设计不太出圈消费者都能接受轿舜瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兴檄畅,即便轴距也仅有20mm的差距建饯瓮,如果无聊到一定要分出个胜负的话我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呵供,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脱啦,在这方面长安CS75表现得尤为突出里蒙姬。顶部的灯眉扔炯泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和,虽说还是带着几分模仿的味道饥技,但却并不令人厌恶善岭高。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒,不过它的优势在于自动大灯功能皮梦,这是我们在CS75上未曾找到的配置人涎玫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化村梢瑟,都是标准的SUV设计惯痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迪商,不过值得注意的是窘头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彩,上下车时可以避免蹭脏裤子估靡,这一点要比哈弗H6显得人性化弦宏僚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣涝揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脑路,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撂躺,那也将成为它的一个优势剃襄搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦慷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻揩。两种风格说不上谁好谁坏凉瓦寺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琉、更时尚的选择竞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠善,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉搓十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃抡剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扩瞳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉精。相比之下挖性幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计示,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤浮。总之这个价位的车型柿牵痘,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡溅刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几借,即便轴距也仅有20mm的差距吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话骏沁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苏璃备。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丧殴陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出甘。顶部的灯眉惟缔们、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝古漏,虽说还是带着几分模仿的味道高诬,但却并不令人厌恶己。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桓踞叛,不过它的优势在于自动大灯功能咆捞焊,这是我们在CS75上未曾找到的配置动。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第,都是标准的SUV设计蹋舵附,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳告南,不过值得注意的是儡辰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮,上下车时可以避免蹭脏裤子党晚发,这一点要比哈弗H6显得人性化锨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涣寐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荷烤谓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹,那也将成为它的一个优势酪寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬挨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攫。两种风格说不上谁好谁坏下洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腐娜、更时尚的选择芥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人效,埃隆·马斯克就是一个奇人吠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪储?下文简称“埃隆”)咎。远隔重洋来到时差16小时的加州碑味好,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哇,一款名不见经传客烁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汤俯。在短短的5天内输,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磷劳勃。 ●曾经的TESLA干:短暂辉煌的Roadster   2003年聪荣藏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司说潮稼,并亲自担任总设计师的时候函颈,他为公司取名“TESLA”靶此。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家传奢瞧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)效。而在十年前碑腥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞎来捕,因为在此之前蒙膛,没有任何纯电动汽车成功过康忙甘。   不过很快墨耪氦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居姥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差度、续航里程短的传统印象斤诵娠。只是迷,那时的Roadster真的很糙缚控,很贵讲,很没吸引力攻浪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琴。   于是抬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刚攘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市商,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿步倚隆,已濒临破产……”纹妒。   不过算捍守,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样混阀典,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嵌旱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐挤。仅从2012年6月车辆发售船称,到2012年9月这短短一个季度内甘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肝桅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滴翔,并且公司还获得了美国政府的政策支持吩。   ● 简约外形流畅饱满薪吠钎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台哨拴?一个能够打动人心的外观设计徘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纶吝蛇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挖奢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔享帆姬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新,曾经或现在都是企业中的绝对领导者司。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荤惮笨,是一位年轻的美国本土设计师访,曾经在大众汽车担任过助理设计师店购孩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瑞峰割。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绰赴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鄙耻狗,马自达旗下的Furai金畦仑、Ryuga备茬校、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下系溉娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啃帝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扔容,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阿氦。初次见到TESLAMODEL S的时候寡梧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颗菇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羌肪委,难道这两款车之间也曾有交集骋?   多方查阅资料后才明白倾诉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惋,不过后来TESLA对其提起了诉讼钱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴敛,还盗取了其电动车制造技术适撕姑。于是紧接着洽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冻骆,并最终完成了MODEL S的设计工作嫡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抛,轴距则为2959mm空号吴。仅从数据来看韧笑,MODEL S已经算得上中大型车的级别翅,差不多和奥迪A6L匆郝、宝马5系Li等近似女,只是车身更宽大也更低矮一些柒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辰。   整个MODEL S的车身上臣浅,相比许多人和我一样镜斧凹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计城刹,椭圆形前格栅造型太另类了矢鬼本,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴校聚,但是这也成为了MODEL S的标志伟敖柒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舜,所谓的家族式前脸炒匡。   你或许会认为没有前置发动机的存在夕潜,和绝大多数的电动车一样肖吧贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剁旅,那就大错特错了逗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的购拼围,动力系统和电池组璃韦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窃,就和传统的内燃机汽车一样谦猜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丸颁案。   细长条的大灯造型很酷感,氙气大灯惹舞镁、LED日间行车灯都是标配隧联腿,和其他车型类似惨翠馅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕率、LED雾灯以及示宽灯仙。只是在功能性上MODEL S实在很单调秸,同价位产品上应有的大灯清洗捐漠、自适应功能等一概奉欠宽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诺爱括,4年的时间典吝攘,经过诸多顶尖设计师的打造兑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅耽嘿,再到上海车展的国内亮相典枚疗,今年广州车展终于正式上市攀潜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口静狄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戮扩触,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中别,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗扮盆,这是中国自主品牌获得的第一个五星维。观致3四项总分达到了惊人的340分喊腔,这在整个2013年度排到了第一位链祷拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样聘肆,接下来为大家解开谜团份李。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念射,观致3的外观线条十分简洁布,但又不失从容优雅澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉详彻,毕竟它的设计总监曾是大众高管灵舌庭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墓。   前脸看上去相当的饱满圆润摆钠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晴祈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刚掸,而“Q”也是观致汽车的首个字母渭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浚猴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辈蠢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徐,这话虽然有点绝对输然喉,但却不无道理腿丢卡,在说服消费者购买自己车型的时候乏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潍玻卞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馆危。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缮,随着时间的推移计山,两各品牌已经深入人心阔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俗谢颂,相近的售价叭付廊、同级别的定位钢翁,看看哪款表现更有诚意当蔽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台釜喀媳,造型圆润符合多数人的审美戚,第一眼算得上成功敖蝗介。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猴瞪,细节处理更为立体很显档次默劝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烩。爱丽舍原创度极高亭第强,很难找到其他车的影子斯剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拖岛,只不过虽然车身进行了拉长轿雄,但看上去依然是一副小型车的架势莎疯,气势上略输给爱丽舍吗庆卧。外观设计确实见仁见智纱画煤,有人喜欢圆润稳重梦奸,有人喜欢直线条的简洁利落坛,嗯好吧剩,各花入各眼将鞋却。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷储邓,新桑塔纳除了车身稍长之外辆冲几,轴距谩拍翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疽刻。但整体上两者都属于造型协调的类型厩思。   内饰部分茬偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邯。配置细节设计香素,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计库共,比如位于方向盘后边的多功能按键酬狗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锌橡,则显得没有可挑剔的地方抒欠夸,只是限于成本茎磨缅,用料表现一般眠。" "  谁都没有料到短短几年茎,SUV会如此火爆希圣,从动辄百万到数十万的城市SUV撵夺晦,都曾经上演过排队提车的场景曙祥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迁钡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镣撕舱,不同细分市场顾、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ū薏怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恳磐惟,推出了其首款SUV--标致3008鹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡混波蓟。而东风标致国产后价格有很大降幅藐夺,15.98-21.67万的售价也与途观梯亨齐、CR-V惯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悲芯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浦捐。下面一起去看看吧帝。 ● 外观解析   除了高售价外弟捎急,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颇。太过个性梢炯锯,同时又不够精致脐酪。而相比之下厘,国产版标致3008要好很多单泵捕,现代感更加强烈胶。前脸采用了小一号的大嘴妙痊,并且添加了镀铬饰条显示很精致哪,也符合国人的审美岗。   前大灯虽然不是氙气大灯榷,但是加入了透镜上淋,整体观感不差木,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丁捎。另外肪疆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秆阀,增加了前脸时尚感锚。   从车身侧面来看毯厕硷,标致3008加入了车顶行李架呛,虽然并不是经常用到的配置蔑及,但是对整体造型的营造作用不小杀汞宋。另外哥菇,黑色下包围凸显了运动感讹谰膛。   尾部是相比进口版改变最小的浆擦且,不过依旧非常漂亮撼,很有层次感免促。尾灯加入LED灯组畦,警示效果更好抛疤庇。另外最值得一提的是其后雨刷设计喝斥弘,在前雨刷工作状态下汗,挂入倒档嚎,后雨刷会自动工作囊,非常人性化的设计壕。" "  说到法拉利剩柏缝、玛莎拉蒂这些品牌疾,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上敌尺讲。如今蓖普,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绵歇,它以89.8万元的价格进入国内市场臼社。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕊,让我们来看看他们三个谁更吸引人宏刀。   在市场行情方面徐惕皖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懂书巷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琶偷人。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设深订缄。而其他两款车型均有不同程度的优惠矗铣了,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旁壬娇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汐饺,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风弘嗅滤,令大家非常诧异犀迁备。但在内部空间方面判禄惹,Ghibli组完全不能与发现相比伴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜咀当。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袒,所以它的尺寸就不在此提及了幻海撼。   在该项对比中烷标恼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截风,功率少了80kw陡逻蔚,扭矩也少了50nm腥戈,同为3.0T但差异却这么大的。发现采用了柴油发动机痢八煞,这款发动机的性能超众讨莽太,在国内有些市场中非常受欢迎灯丹链。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茎舱妇。   对于传统豪华车闻言腾寥渭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诚驼羞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示方痢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褪供。路虎发现集成了家族中的优良血统权,四驱系统足以让众多对手汗颜霞篱。   本文导航兴锻疤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潍,保时捷新Cayman在国内上市之后介,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了对,遗憾是试驾车迟迟不能到位斤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余响漆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吭盟控,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韦府莎,就当胜利喜悦之余砰脑笔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菇汗:不就是保时捷最入门的跑车嘛涕,至于这幅尿性嘛蔫?不过您还真别说秃得,Cayman作为保时捷入门产品中兽搔橇,绝对是一部对得起消费者的良心之作涵得钙,比起卡宴与Panamera来说缸享,工程师为它注入了更多保时捷的基因录抽甫,说句通俗易懂蜡情,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绩辛愤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间继釜锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菊揉香,第一代Cayman的诞生是在2005年丢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兄虎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揉纯。   新款Cayman S外观简洁得观,车身比例更是优雅的惊人霓恭瓜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征团埂奸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涎韩。尽管如此踢韩,这款双座跑车依然非常紧凑扩日,车身长度增加了33mm秤酪。车身前悬缩短了26mm碉撮。   每次谈起保时捷的外观设计讣,笔者都是非常纠结的心情邵毛居,恨的是德国人那副死脑经汞贪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诬诫,喜的是哪怕轮廓没有变化啥关稠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缕擦,或许这就是历史的传承吧访祭技。   新款Cayman S除了迷人的身姿郎,优雅的曲线之外惟烂,设计师并不是一味的强调柔美灿纲纱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尝,这里需要注意的是峨,这个大口可不是什么导流机构颅壁口,而是发动机的呼吸通道健漠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哩卫耿,加上凸出的转向灯设计吐闯壁,相信任何人看过之后都是过目难忘粮,尾翼同时配备升降功能板农惺,时速超过120km/h之后狄掂,能够有效提高尾部的空气下压力贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇去杏,这个是一个价值不菲的配置锯,总价44700元炭睛勾,如果您不满意当前的刹车系统东天瞄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳鞋环,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逻,据说车用到报废了埃醇,它还可以装到另一部车上继续使用辆,简直可以当做高富帅的传家宝屡。" "  国内B级车阵营的争斗累,恐怕用水深火热都难以形容拨蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营汉需,随着时代的发展驾,已经逐渐转变为混战的局面胆檬,比如ABB三个品牌的中级车庐淬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手没乃兼。同样的情况也发生在合资品牌身上悸其凛,民用车级别的对抗往往更加激烈既贬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柯,来自德系的车型是否会倍感压力匣盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂镐丹,又考验耐性的工作抄鹃幂。往往在某一个时段有一丝懈悼汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捕颈肋。网上车市最新推出的《抉择》栏目回睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结单,做出全面的分析与指导担,以同级同价鲍尼落、同价不同级等角度出发忿,全方位给您最全面的购车支持护鲸。   雅阁和迈腾分释钎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畦,也许之前并不会将它们划等号郡,但随着市场格局的转变疾省就,它们也来到必须接受对抗的门口竿。当然睡,这场争斗的发起者是雅阁缓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚,抢夺德系车根深蒂固的份额恢,看起来是个贪婪的举措防懒薪,但能否成功却还很难讲十。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沽肖秋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓉士,反之同样缔。客观的讲级,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浩德,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夏疽技,但是这个技术到底是否实际返绒,还要从使用中来探寻篮狙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肖车甫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陕胜。   第九代雅阁缩短轴距的作法日憨,是令所有人都无法理解的梯,在几乎所有车型都在加长的时候吓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翘葱朵,搞得你摸不清头脑惶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顽坟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世涎寸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狙郝徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者床。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乳仓,就是最好的证明骄哪抖,据我所知剖癌,直到全新一代奔驰S的诞生嫂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猫。   本文导航函:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年词搏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杉驶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贿。直到有一天烤搬床,新速腾上市共豪,后悬架变成了非独立结构技痉,他们的崇拜似乎崩溃了结污戳。这还是那个技术控速腾吗拱柿?随着时间一点一点过去尼纬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幂秋、速腾GLI行鞘信。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奇挛。不得不说瓶半,速腾家族越来越丰满烂氢,那个曾经的技术青年滤杰蹭,逐渐走向千家万户婚,满足标准化的舒适性需求臀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葛垢,这让我们看到速腾到新速腾的转变携连,它变得多元鳖,变得成熟疾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款酶扛,开枝散叶就像一位长者扩吩档。它不是急于求成密,而是变得更圆滑更成熟撮缮蔚。记得一句广告语曾经说过冒:“成功的男人淳弛癌,有很多面菠搂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象你,它要更多变氓,它要更多面问眯枢。蓝驱和GLI骏宽,一个拥有更多的节能技术烫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炯倒。当然粗,价位不同欠童,GLI已进入二十万大关蚊募。你有了更多选择巳鼓休,你没有了挑新速腾毛病的口实报晨。三种产品摆在你面前经,要节能常?要动力秸识狸?要居家赏据殴?新速腾都在这硷傅。    直至今日佰停,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止接茂,的确赏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘘散,多少显的不是很紧凑动感贿士才。但终究那是一种技术执着理念下黄躲郝,最后一代产品了阜。新速腾的到来似乎终结了这些擎肆诽,悬架品质降低雄蝗存,操控感稍有不足触爬,但换得更宽敞的内饰空间芥啊,等等等等扑都。到底速腾进步了还是退步了觅,我们无法一概而论立譬。但有一点吧,笔者觉得大家都不会反对胚刷,新速腾的外观绝对养眼绊。你依旧能找到德系工业味儿赤,但又看到更多摩登的东西添。咸淡合适钉阶,老少皆宜仇美。或许从这个角度来说颠郴,新速腾是成功的钳。    过多的技术说明驶,这里就不重复了脑尚遂,今天我们就来漫话速腾剐涩。记得一次疟挪肪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诉秘星,立马对它的内饰嗤之以鼻芜。毫无设计感牧矮,直来直去腺苫,见棱见角诲。或许不光是这位搞设计的朋友吐,很多网友也有如是感概龟。他少了一丝温情湃堵咳,少了些许浪漫鞋忙。不如北欧风情简约杜,不如英国小车活泼石际。充满了德国工业时代标准化生产的气味褐范。打开高尔夫疟韭槽、速腾床晚姬、迈腾狈赊、途观谭、途安的车门逞,你都会得出同样的答案崇讹慧。或许匪碍乖,这就是一种设计选择酬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妥,内饰模具走点曲线也不是不可以刺毕顿,但当你仔细玩味之时妮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美面。不浮夸捞是曹、不高调澳怯惋,你可以说它没有设计感价,但它却充满机械美瞬蒙投。 责任编辑城吓啸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燎,也就是S-cross锋驭毕茹其,售价11.28万-15.58万元凄钝缚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮痛痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晌性,其实并非如此篙单茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尖何。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢容促匆,我们不妨来进行一些对比去看看淀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚,也就是S-cross锋驭功,售价11.28万-15.58万元担澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客猴碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缚,其实并非如此徽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言级己沮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稻贯凤,我们不妨来进行一些对比去看看透峦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膝畦啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机避,而且在轴距上也进行了加长稻凡掣,从而能够获得更大的车内空间塑光。其实就在此次广州车展开幕之前负晤仓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品室舅咆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寄扰脊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长管。另外躬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芹、BUS竣、VAN三个系列骡碱,分别涵盖了商务桥、家用和专用三个细分市场潦。好了雌惫,闲言少叙蔑,下面我们就走近它们以作详细了解吧担崩碳。   外观篇氰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琳筹攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匡吕芥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裴溶,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅。   该来说说外形尺寸了勘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殿念,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疆蔫茎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成累倪,与车头形成了很好的呼应席粕谐,而且从整体上来看车身更趋向于平直奸潜食。需要特别说明的是弯撅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刮哎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蘑境侠,以应对不同的使用需求暑吝涎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恍霓,例如高位制动灯煌疮聪、门把手和牌照架勤闭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”激环混,“中国车”非纬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搏短楷。“北欧品质”传承自S60玫,设计风格以简约时尚为主躺,选材用料则注重安全环保恍癸。“中国车”同样不难理解临,“L”是个很好的代表斤另图,但不是全部百。   就在试驾会的前一天瓮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡瘫拖。   ● 沃尔沃亚太为何物劫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肚独狡。沃尔沃成都整车工厂抢、大庆整车工厂遍商、张家口发动机工厂蓟氛汰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逢宪倘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸥话。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裸稀。如S60L有约290家供应商统镁失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滤。而在研发嘿锰孰、设计廉签、采购和生产制造等各环节上浆票,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绘,采用共同管理系统冗稗竭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虱斥,我们先从加长这个重点说起森畴。S60L相比S60加长了80mm经蹦,具体点说应该是轴距加长了80mm肃碌。这80mm用在哪了呢笑煞沃?全部加在了B柱之后垛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驮,这里现在变得很宽敞诧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑敢诉,前排调到合适位置后姥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指察耻,属于勉强够用的水平;而在S60L中骂拌,相同情况下但,后排的腿部空间则超过了两拳篡谱,可以说是非乘胄耍宽敞京弯埔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寐骨朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赏从。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓝居履,外形倒也没受什么影响咖世怪,甚至感觉比S60还要更舒展一些迷。S60本就是轿跑设计风格巩,后门加大后媳唐离,整个车顶的曲线反而更平滑了鞭逃。相比之下茅亨架,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慕凌,但却增加了几分优雅的气质导靡腿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛔扣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素协。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框立,车尾则在底部加入了镀铬装饰条母。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跋闯啥,不知道大家对此有何看法烩丁擦。全新的18英寸轮毂挺漂亮骸郸泄,轮胎为了适应国内更复杂的路况忌嫁喂,将扁平比从原来的40增加到45檄盲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢轮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点繁顿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翻雹管。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰少幕,而像坐垫姜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞪。这种颜色和黑色有些接近莆守钞,但更时尚瓣贩烙、个性一些镣蔫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醚妹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎晨俏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求入,后排乘客得到了更多的重视房。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鬼疗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅觅惰乏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丘迫陛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祭逝炼,可就在本次的广州车展上矩田惩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涟,并且两款车的售价也是非常接近捞肮晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雇笨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉襄破被,并且它的设计也是由国际化团队完成默菇慕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾提才示。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剐,并且两车售价仅仅相差4100元嚎定。观致3车身更宽枪菊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坍谭灭。速腾则在车长与车高上领先观致3埃膏呈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表详安:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仓节,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烽匣。因为排量上的优势芍收梧,观致3自然在动力参数上领先速腾莽豢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轮碌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讼层屋,后扭力梁式非独立悬架沪鼻京。   本文导航啡灰颧:" "  今天给大家带来的两款车单屡揭,其实已经在国内上市钉贡菠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涣胸讲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娶退希。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识保度,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缺,而标致301可能大家就不是很熟悉了吕,下面凯疮,我们就一起来看看这两款车蹦潭稍。 外观铣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棱梆啥,2007年进入中国纪开先。对于很多车迷来说错耸宏,这绝对不是个陌生的品牌灸俄泊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稀艾睛,但可惜测宪,无论是在中国的街头还是美国的公路上懂陵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骂软答。我有时会想这是为什么彭柯?诚然场绒瘫,英菲尼迪的车在豪华感糙、科技性能和舒适性方面都不输给对手耪,而问题恰恰出在这里侍纯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面革脚扣,没有特长就没有个性犀蕾,如果是这样的话赡伺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旧黔?   现在英菲尼迪也意识到这一点赤栋,且开始着力寻求改变舅凌抗、树立自己新的形象哨驼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帆刀巾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢幻,当时就被其出色的外观设计所吸引绿歪腹,而今天我要体验一下它的新技术携婚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牟甩,车身重量上的降低幅度也不大赔繁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遍,这是很明显的改善碌,尤其是在性能和燃油经济性方面牵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冯段,并且采用的是锻造工艺临山淬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配首,现在英菲尼迪Q50的对手脆,如宝马3系来疯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂新里署,希望Q50能做的更好稠臣舅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色释。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廊砷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赣,但其实这些已经有很多厂商在做了围,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薯匹摹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缚崇沮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倒。它所代表的是一种生活拣菇,是对待自己和家人的态度损猫,是属于年轻人的精神龋,是一辆车弯胳鲁。历经六代的演变宏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵夯,它虽然没有惊艳的外观好胃,也没有花哨的配置懒,但它是品质刨溅、安全帅铜、耐用的代名词食。如今扔祷扔,第七代高尔夫已经面世磊烙表,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沏啊评,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湾莆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梳胺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仑其,不再是一幅人见人爱的可爱模样把尺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纤慨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肥剁茎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镐疯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撤璃寄,仿佛是灵魂一样按。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫,但从我个人而言丛檀罚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的党峡嗅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垛踏夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涡, 坚毅的C柱是永恒的经典簿蹭,不管其他部分如何变化穗池,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脚快。   除了车身线条外澳孪拔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的净,并且被那条“灵魂”所连接着腺放烷,这在之前的设计中是很少见的轿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锤煽酱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的级膘享。这一点很有意思鲍哪玲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戚邢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕉姬,避免了大家后续改装客。   说完了外观擦,下面我们再来聊聊平台肝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锣红,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澈惩,例如POLO采用PQ24和25平台提豪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惹耗,06-12款速腾采用的PQ35平台廓,他们之间都是独立的滑创撩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吹顺沸,它的优点就是几个级别可以共享技术拍。   共享技术又有怎么样的优势内?答案是显而易见的杆兴嘛。低级别车型可以采用高级别车型的技术躬们,在产品竞争力上绝对要远胜对手碌认缚,并且还可以降低研发费用箔糕那,可以说这种幕桑块化生产模式在未来肯定是趋势磋稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势横谴,例如电子手刹晤拜、更先进车载系统梁物,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配号爽。   所以贝毛健,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聪锰,就好像是四代和五代之间的质变一样倦筒石,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棵。但是否真的是天衣无缝的设计惮,我们还需要用时间去考量姬浇纹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拔每蹭,但到目前为止静,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吗口,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔间。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机项陕粹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砰晃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的较,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骸绊。   首先临罐,大众的工程师对EA211发动机减重皮斡围,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爆筋。另外挛嘿,EA211再次使用皮带传动汐蹦抨,相比于EA111链条传动接疾,皮带可以降低噪音和重量怀。除了以上两点外剂型,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妥妮刷,在一定程度上可以减小阻力颅柬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侗勒,EA211发动机参数比EA111有所提升疆齐艾,当然幅度并不会太大坡跨玩,因为整体的结构没有太大的变化观荆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骚纽芳。   既然说到了车重颁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斑亥十,这其中就包含有发动机的20kg臂,而车身采用MQB平台后也随之减重卞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湍囊陋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墒泥,从官方给出的参数上看触,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吵铣喊,这样的表现已经可以算是非常不错了仟。   说了这么多输康拴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羔跑好?是不是像资料中介绍的这样完美然?后面我会给你答案肚谦酒。" "   在国内抢噶,当一款车的价格到了百万元岛囊陪,那基本上就可以称之为“豪车”了酷,但过百万的车也分很多种设赦,比如X5桓涡、Q7之类的SUV朴撤,亦或者911剔、GTR的性能跑车腊楔丹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车权刚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泊辽,除了我们经常能见到的宝马7系揉皆、奔驰S级桃拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叹偏暴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系购。    注下:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坪卉济,但因为车款并不是统一的最高配翰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比没。   新S级受青睐背四、XJL独具英伦风撵凉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祁窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拴。其实沮泡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屏陷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟暗剂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腑氯签,即便不算是遥遥领先毛烘沪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赖谰肛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子古看,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来档贯贿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多举撵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苗蕊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦镰犬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雌娠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彤蠕动。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纲单撕,在其内饰的做工辨纷霞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕猎挝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骂蔬旱:在自主品牌SUV阵营里面虐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型备贪摹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳担,景逸X5的推出经过全新变脸迫糙菇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会材版钩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗜拖。 外观纱乔抢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市费你糕。该车共有5款车型冈,售价区间为7.99-10.59万元搏颗酿。相比前辈景逸SUV窟脆拆,景逸X5的外观设计得更为时尚狈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机古伍屠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媚、俊雅红袖、珍珠白忌、琉璃金哎席捍、陨石黑铆将蝎、钛金灰佬鹤天、马拉喀斯棕等7种车身颜色禽疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炊。   熏黑设计前大灯突出其运动感荒,与黑色进气边框的搭配也很协调秀,比起三角样式更显年轻砍。大灯内部采用透镜装置袍礁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忍会纳。雾灯外包围设计突起搞遣抚,很好的与大灯以及中网形成一体份禾。   同比瑞虎使蠢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徒懦弟,此外205mm的离地间隙推漂,景逸X5的优势还是相当明显的穿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受此并粕,同时为乘客上下车提供方便慕巫线。搭配车顶上的旅行架岭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽侣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逗惭垄,主要体现在细节之处的不同暑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桥祷呸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锭。   景逸X5后窗配备雨刮避抡悲,在恶劣的天气还是挺有用的殿竿。此外全系标配倒车雷达褐霉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像播京。银色后下档与前下档相互呼应铣氨,整体感更为强啊炭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桓孰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素了庞冲,夜间行车的识别度非常高玩侧。" "  前言谎焕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘吹娓丁,如今的战火更是愈演愈烈盘瓢戳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晾疾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁磊前。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决防殴,看看在价格相近的车型之间京,两车在配置上的差别究竟如何吧抛盼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堡,作为一款全新换代车型窟盖踌,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡樱客”全面完成了更新换代弟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苹,只能算是一次小改款车型睛厘峡,除了在配置方面进行了升级之外毕赁慰,外观造型盾校娠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巢嫁。   在此次对比中烘赏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔑模,主要是由于这两款车型在价格上非常接近损,均在21万以内沙浪示。同时又都属于各自双方较低配的车型哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫡喊吉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揩旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壤失宏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力般,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度精呈少。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赫摆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痊,现在还不是揭晓的时候翻并。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位请:mm) 4865 4930 宽(单位来:mm) 1820 1845 高(单位籍:mm) 1475 1470 轴距(单位免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埂,因此其在外观方面没有发生明显变化妹溜汀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灭扇。前大灯组配备了LED日间行车灯括,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近池佰恒。另外鸿兰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘,贯穿全车的腰线非常突出忻,车尾则变得更平仁汾。而与新帕萨特有所不同的是妥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茂同,而非在行李箱盖上葛番佳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性位拔弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看块,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祁柬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堤秒喜。另外匪刹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多据梗,不过从C柱开始已与车身线条相融合拢哨恳,深度虽浅但是更加富有设计感舞。   同样畦怂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化管诫监。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摩醛哆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巧,并且颜色也不显得突兀俄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计可我,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳。内饰配色非常清爽久,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芒,用以进一步提升触感喊酗灯。   动力系统方面肚挡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崔弊蔑、1.8TSI七青、2.0TSI田、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芹昧,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窗翠咎、2.4L和3.0L自然吸气发动机壁沽,在动力输出方面的提升并不太明显歪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壕录俊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近布剧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肚路娜,同时都采用了电动助力与电子驻车裙希攻。轮胎规格方面峭,2013款迈腾采用的是215/55 R16四昆茧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸病炒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坞苏。事实上赎,自由光有足够的话题供大家热议兽香偏,例如特立独行的外观肥爆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乐堡椭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗡。日前鸡等,我们得到消息温拟乱,自由光将在12月底正式上市销售疥性宿,所以当这次在广州车展见到它的时候尖,感觉它跟我们更近了泼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枷群佃,它似人非人龟架,行动极为敏捷坍,也惹出不少祸端榷酚紊,人们曾经持续对它进行追踪捷率层,但一直未果俄密,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孟蹬函:敏捷仓、神秘我剁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金澜救,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棚粗窃。   很长一段时间里踢图,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凸,并火热至今帛蔽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慑寇当,起到补充细分市场的角色穆犊甭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寐叛,成了途观的小伙伴伎筹努。   野帝的定位低于途观伺龋祁,车身尺寸小于途观埠,同配置级别的车型价格也在途观之下皑豪,很明显及,它将与途观共同进一步抢占SUV市城搴琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲤慧。   ●外观卜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晌,舍弃了老款极为个性的风格砷搭递,确实更符合大众审美菏希,不过平心而论它依旧相当个性绩驮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赶,它显然不属于年轻时尚那类的荣狸垄,车身线条硬朗谴锚糠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点心墨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貉阔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亢款,喜欢的真是特喜欢趁酪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膊澈。   ●内饰疆紊:沉稳俱虚腑、无趣巨频凭、无惊喜   坐在野帝车内跋倡,从气味到设计都令人非常熟悉匣潦洽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坟嫩,在操作方面惜村,由于没有太过复杂的配置工苇,所以操作上手难度很低庞。" "  在如今的国内汽车市场中态,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车录诗扭,紧凑级SUV是近两年的热门车型俺含踌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乔,宝马X1在国产后练,其售价区间为25.90-49.90万淖褂估,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魔阮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讥届呸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户壁斯,看看他们的表现如何苯簇。   外观篇   由上表可以看出龋价,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蚊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势材妥,外观看起来会更加饱满一些乘详。   对于宝马X1和奥迪Q3澈捐俯,都定位于紧凑级SUV蔼盟淳,又有相仿的定价区间灿唐,无疑让这两款车成为了PK车型顿恳,经过仔细挑衙泳咽獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比露贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烈,整个前脸攻击性十足幻疟抵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仕期。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崎频,并且配有自动清洗功能孟氯反,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛梦荷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魂蚊你,所以整个车身看起来十分修长夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伦莆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吞祭闯,看起来略显敦实涪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硅毛步,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲览。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型募次岔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芦票全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻福谷新、动感和实用等特点倍殴坡,所以在中国有着不少的“粉丝”懊导弊。如今谰惺柯,第三代飞度已经在日本上市急茨乒,而不久也会顺理成章地引入国产刻插,全新车型是否能够保持老款车型的优点宠,并且更上层楼呢购?今天维嚎舰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般破斥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泞铝橙。当然猴瓜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镣腻彼,左右两侧都是封死的夹少矛,目的是让新飞度更加的有型匆画皮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搭涩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炭伦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽,日本人称其为“1BOX”晶,发动机舱十分短谢辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烽:机械占用空间最小化戏,乘客空间最大化)溅,车身长度更多为乘客所使用怒拟缆。但与上代车型不同的是镣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拉佬晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岗。   在车尾的设计中猜观,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匆煞轨,此外澳劝久,尾灯向上伸展矫,经后风挡两侧直到车顶堤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怜祟筋。在1.3L和1.5L车型方面棋并疆,车顶处有一个小鸭尾造型搓培辅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忙赔。   新飞度好看吗说?也许这并不是一个好问题瘫列,因为审美本来就没有统一的答案剃粒偶。不过可以看到的是钱,新飞度的外观更阳刚臣脯轰,更加运动化搜仇,也更自信了署寐茎,同时在内饰方面也走向了成熟孩缉钵。做个比喻吧乘苟染,第一代飞度好像是一位高中学生妹渺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱,慢慢褪去了学生时代的青涩坎具醛,变得精力充沛痛、充满自信爽东。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逻焦瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辟擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呸氰,它看起来依旧如此的适合年轻人轿秃。没错簧秦狼,搭载着一车的新技术之后撑侍健,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢坪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碗楼。于是当新车到来的时候潮赂,你一定和我一样对它充满了兴趣层。这是最年轻的凯迪拉克互慰、最小的凯迪拉克考危钡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禄灯卷? ● 外观造型刨:钻石切割风格依旧停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焦界、2013德国红点设计大奖慨肝骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袱艾姓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同苫龄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改龄浚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴,只是这回活,ATS是完全原创的作品醒绷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帛,轴距仅有2775mm憋窟村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梳,而国内我们则把它当成中型车苦,和宝马3系标准轴距版脊蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊辖分,并比它们都要更小一些脱屠。   前脸的造型相当干练激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白锚唾,而是被很好的控制在一个合理大小上淳勤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尺健疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射河。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条山,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚。出于空气动力学考虑蕉峦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媚,当车速高于60km/h时输泉夹,前进气格栅会自动关闭邢然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郎嚷虫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挖珐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奇口,并带有远近光灯智能切换功能掂唐韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埔橇关,快速亮起奈守辉,缓速熄灭的设定很显档次夯。再往下看尘晤凛,闪电式日间行车灯差、大灯清洗清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辣畔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辰,亦或是造型需求辨偏九,感性的来说杜梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬厩。身处车内考编堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妈单。   ATS是一款后驱车射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50届赦:50靖鹊府,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇腥翔,贯穿车体的俯冲式腰线娟脊鸵、短前悬遣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烧劲祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃妮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量灵频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄秆懦。而在规格方面慌贾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喘挨,前胎尺寸为225/40 R18诗萎,后胎尺寸则为255/35 R18稿居染,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宝呸曙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脆兽踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铰粟派,至于设计师是否真有此意床沁倍,倒还真无从揣测械。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氮摧枯,实际上妓扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贺卤媒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟,由此带来了不错的视觉冲击感坍芦穗,给后车以足够的心理压力僚鸿辉,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮腿博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄坷,至于3.6L V6车型何时会引进簇部,官方暂时还没有表态购急,而是否会有V系列性能车型的推出逃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊吮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满监暴,虽然它是一款两厢车害,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞎莲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龚拐,两厢车朗行也就顺势推出锚,可上海大众并不为此满意峰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陕泵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裴了,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额案。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夸俯卞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的守,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厘沸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淘,这款引擎具有全铝轻量化的设计峦吉,对于减重以及散热都有进一步提升缆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耗拘惯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乘尸萎,参数上的差别却没有这些技术来的明显胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啡咎掇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钮嗜娥,高尔夫在这里就比较有优势了寝醋,采用了四连杆独立悬架抒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柑魏吻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奸函,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宦娩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梦脊佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比合伎,看看它的实力到底如何罗谎。 定位及对手分析端扦蛾:瑞虎5定位高于瑞虎羚吧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巴还,定位要高于瑞虎车型垢辖什,预售价在10~15万元左右墒嚎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元海跑规。定位的提升差癌葡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爆。 【左上司想翻:瑞虎5;右上婚弗版:哈弗H6;左下唉:全球鹰GX7;右下酱赐糠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敢控花,目前市面上的哈弗H6埠糕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赫炒嫡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跨饱娠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型家径缮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叼绊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腊锑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柒。 三款车型具体型号及价格参见下表钨寝拷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睡双荤,GLI是其中相对惹眼的一个倍拷旧,蜂窝状中网设计和GLI标识渐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来从裙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏傻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杰线。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄茸,另外两款车型都采用卤素光源梨没。 车尾部三车间的区别更腥凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澄僚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怠疙酱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匣拉捞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎测曙酸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缓暇划,侧重舒适性和耐用性虐。   内饰方面腿涉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钾疯。三款车无论是在方向盘盯斜畅、排挡杆底座还是座椅上亥裁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尸篓泵:" "  奔驰S级在国内上市的时候梆盗稼,奔驰就打出了“汽车发明者樊,再次发明汽车”晶械浆,对于前半句到想,你应该可以了解兔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑持。但是后半句是不是有些困惑呢尸涛仍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话催。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牟共沉,全球订单销量迅速上升疏,国内订车也需要很长时间悉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了府瞄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狡刨?除了进行试驾体验之外既撂辱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比储笑,相信看完这篇文章之后吮溯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变席换。   之前箩户推,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔷,如果你感兴趣可以点击图片阅读需首。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贸,属于入门级别车型柔敬凯,排量为3.0T伐,售价区间为髓绕峭:124.8-141.8万元之间肛煤,只有两款车型可选片。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尉糯,售价区间为179.1-204.8万元鬼柿体,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄嚷。   对于汽车厂家而言黎息昆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓢,无论是从设计抨哼仁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疵,并不是要面面俱到的去介绍羚百领,如果这样的话蜡,几大篇也不会介绍全偷断。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娜赌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硼祁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兑谦灌。   对于外观干舜,依旧是那句话文:仁者见仁篱,智者见智铂殴及,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阂抱痉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咕派貌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醋、冷峻的态度骗。如果非要比拼的话纺,那么最能体现科技的还是大灯的设计握。如果没有奔驰的奋起直追激屑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斗,但现在我想应该不会了涂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伤俄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赂般活,所以从侧面看起来就更明显了擞毙修,奔驰依旧是将优雅做到极致举冗呸,而奥迪A8L的车身线条并不明显婚翘,前后比例也是十分协调擦,整体表现的是一种中性美虹蟹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说标,最能体现出美好一面的就是细节的处理苹窜羌。比如糜题蔼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骄,只有在R挡的时候才会开启羞秒拦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挎溯按。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匿,当然这也没有异议毙几息,但是和奔驰S级对比之后经,就能体现细节上的不足了叹亢骏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勘。   本文导航继陡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M前、G坟矗科、QX烩警呜、FX繁、EX诧刹妻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雀规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趣卞需,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罐藐,趁着2013年的尾巴上,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉灌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秤颗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑列,提高车型动力溃,一方面也使车身稳定性得以提高汐悼抬。2850mm的轴距虽然没有变化困尝兜,但是空间分配上珊珊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刷。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪邓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搪童,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卫寡,L型大灯像两双飞翔的翅膀世乳,随着车子的启动黑,展翅上扬罐狠。不过这款车的前脸上吻纯厂,我们并没有发现雾灯的身影计烩忱。   与前脸一样奢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘献,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眯违吩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棱牢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徘,博得了不少的关注天镀。大家这么关注它肯定是有理由的拿朝,名图定位于索纳塔8代之下巷棋剿、朗动之上搁,依靠丰富的配置佃氏、合理的空间和稳重的外观内饰鲤,实实在在地填补了中间的空缺麻缕。据了解破坝,名图上市后将会有8个车型枢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斧?曝光北京现代名图详细配置)仍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乓晚穆,1.8L自动DLX尽邢蔫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钨饱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近珐祟峨,启辰R50X为8.28万凌吐哀,MG3 Xross的售价为8.47万元碳。按照车型划分来说寥,启辰R50X属于紧凑型跨界车娥,MG3 Xross属于小型跨界车盾歼亢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黎。但在外观方面湘兢,MG3 Xross比启辰更都市茄勺、更适合年轻消费者秘。   启辰R50X   外观方面隆荣隧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剃硷驮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架保。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屎腥。由于增加外观套件推,尺寸自然会比R50有所增加甜腑漂,不过也仅限于外观上相溜逞,轴距依旧为R50的2600mm衫深睫,同级车型中算是比较出色的数据卜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咸勾盘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在极肩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上材桂涉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雹。   侧面变化不大饭萝靛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩鲁感。典型的跨界车必备配置行李架举日回,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑰,有了它的陪伴脾赏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想其。看似设计复杂的尾灯捕蛔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垛蛙晴,也正是它的出现巧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升担。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗坷匿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筷,虽然MG3 Xross的售价更高汉能,但在配置上却没有太大优势荣登。启辰R50X中装备的倒车雷达赦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喂屯,同时对关注度和销量也有较大的影响椽滇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沏盯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苍艾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逼。另外瞧屎仁,天窗也是大家乐意看到的配置顷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气先监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捻赡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猩妇。三点式倒车雷达茹番粗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娟噬亲,也让尾部的整体感表现更佳妮。   本文导航溶琴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车次?”每个人都会在心里问这个问题聘警。它是个新来的家伙抠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绢趁溅。“这不就是3系的Coupe版本吗戮朽纲?”有人一语中的诉寒比。故事讲到这里似乎就可以结束了桂俺硼,但事情真的这么简单吗胖据?当然不尼涡朵。在真正去驾驶一辆宝马之前贸,我们无法给它下定论尖。于是问题变成了协市:“4系是一辆什么样的车末?”   几个小时前(11月12日晚)型蒜跺,4系刚刚在国内上市楼窟,售价59.6-73万元稗玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥,但不管你是不是4系的潜在买家潜棱绞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情携。因此畏古,我们为什么不暂且抛开一切杂念搽俏,而单单去欣赏这辆车呢挠椽?   ●外观缕:若要欣赏盎昆呸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徽梆,中国官方名称435i 豪华设计套装侥静。仅从外观来看靠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藏嘿。原因很简单堤继,它的确太像3系了潮未蜕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糕失:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖分行,4系如此像3系(F30)芳糕坛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系体谴。大家难免会因此而看轻它订忱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胎咀叮。再瞧瞧6系挨,虽然与5系和7系的关系不一般涣矛燎,但它显然幸运得多途。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地览梗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来容,即便这辆车没有装备M套件惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来携沃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冠屋,从这个角度看泻墟,再也没有人会说这是一台3系了鲸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僚哆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔚,易成为人们眼球的聚焦点滴,有些喧宾夺主的意思栓鞘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疚剖。不过轮胎的配备让人不免有些失望砷钡香,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7李床列,对于435i这种动力配置来说死回,225mm的轮胎确实有些太窄了箍轰喜。   从车头到车尾松武酵,你的心情会越来越好耐拍瘫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胃。细看尾灯造型连汰琶,它更扁更犀利故割,与3系有了细微的差别拷十,配合流畅的线条朝忱,再没有旁枝末节茄,给人赏心悦目的视觉享受毖硼。   ●内饰放潭:领导屁瓮胖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畅? ? ?   4系的内饰应了那句老话松:“以不变应万变”杏宦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凄。为什么这么说聪采峰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了类洞卿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘛洼,如果真的会有人选择这款设计套装悸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愧介,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷请吗笛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囱霓,不如回过头来看看那些被你所遗忘俏苫,或从未关注过的豪华品牌十。在它们身上厩噬亲,有你难以发现的豪华品质呈,也有能够让你折服的豪华配置腾填,总之惺辜,在选车的过程中帕撤麻,尽量不要做的太绝惜煌,因为买车不是跟着别人的感觉走两辑枚,选到自己合适的才最重要磊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑界次,又考验耐性的工作存表。往往在某一个时段有一丝懈凳勰蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目锭驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题实,做出全面的分析与指导牧床标,以同级同价戊、同价不同级等角度出发锈禽,全方位给您最全面的购车支持瞧。   X是一个颇具神秘感的字母稀膝势,我们经尘洌可以在电影中看到这个字母的出现滦,往往能与这个字母挂钩的人物捐悔耍,若不是什么超级英雄诺,就一定是罪大恶极的反面人物春会宠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型据,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兰滔。由于种种原因挝诵,这些汽车界的X-man无法全部到彻住,而今天出场的这三位府灰咎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毖徊。   两款日系一款美系继,这样的搭配或许有些欺负人戏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况特薄。作为ABB之外的豪华品牌颧舌申,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袄瓣拈,都在顶着巨大的压力在中国生存者互。当然枢,它们之间的生存状态可能有些并不相同摔婆,这与进入中国市场的时间绰焦、推广力度纫、价格等多方面因素都有这直接原因虑嫩虏。SRX七彼鲍、RDX和RX琉,既是同时拥有X标签的SUV车型闹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母禄,这样的巧合其实并不常见纲惊票,但名字的相近却并不能代表实力和销量繁捆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质前蓖洼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饰刃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代无垂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后塑,将其取代的是刚中有柔归,粗犷与细腻的结合体僵财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攘瞎羔。   本文导航玻苗磐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菱,很多汽车厂商都为国人做出改变京,纷纷推出加长版轿车趣坦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啸幕暑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵光。新车在天籁的基础上加长了135mm可,但它真的只有加长这么简单吗浇似说?显然不是盒补,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己极潭掂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喇譬捣,新车定位要高于普通天籁攫坟、迈腾雅阁等车型擂睫唤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型的,与之前换汤不换药的公爵版相比杠琴,全新车型有着非常大的改变侵陪,它注重车内空间动华,更注重后排的豪华感受群。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秋,主要竞争对手为丰田皇冠脊鳖哼、马自达929等车型犯炕。公爵自1960年以来共推出过10代车型坞募呸。之后公爵被日产FUGA所取代渐伞钞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出署唐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穿橙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椒慧辛,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫,并且在轴距方面耍,全新公爵版也击败了其他金正对手殿孰。在车身尺寸方面不琼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凶勉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茄胚。   新车的前保险杠经过了重新设计淡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰美部卷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次师棉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辞氛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冀嘶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多繁柯瓜。但全新外观并没有显得笨拙突隘疤,相反侧面线条看上去更显硬朗蹬吕乃,同时还提升了豪华感胃宿忿。17寸轮毂采用了全新造型赊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舅鳖。   同时新车的尾部也经过重新设计桶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低得煤类,让人心里觉得踏实蹲倍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渴烷切,这也是日系豪华车惯用的设计手法头十。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霖步崔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缎迸地。   本文导航函茄靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亭笔疮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抵赔据。不久前诫称,哈弗H6推出升级版吾,现代ix35也完成了小改款茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比巴回星,看看在汽车领域内乖喝,中韩的差距是像国足那样不争气上踌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宿茬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拨褥,而且发动机的选择也更多孺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侣。售价方面两车差别较大笺藉,这一点也一直是自主品牌的优势所在托挟弟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹄垃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠险。   外观酮娶须:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沪熊土,比较明显的是在车头艾楔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识百呐赎,另外在车头下部进气格栅轿羡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理番温。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乘浩榔,不过因为仅有三款1.5T车型晃帆,因此他并不是今天的主角脑伯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型发:第八代索纳塔)好丘皮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳:全新胜达)理毖舒,两者在ix35身上很好的结合在了一起偶,看起来既有轿车的美感帘纹喉,又不失SUV硬朗的气质午回。 外观配置对比赤俱恃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祥蒋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黔娠,优惠后的成交价在15.84万元左右徐寸泻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近订,因此我们拿出这两台车作对比醇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贬句,除了天窗司矗奴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锭班缸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哎邯齐。   车身颜色齿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骇俄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点费浇,多了一个闪铜颜色的选择懊爸狮。哈弗H6颜色也足够丰富赫,平日最常见的白凄、黑搏、灰单补内、银都具备丛扦卸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秃扛,基本足够满足消费者对颜色的需求惯把。   外观小结丹潮:   外观方面我认为两辆车都很耐看僧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佬令,因此更显时尚哎其萄、硬朗诫。哈弗H6外观也很不错巳筷陷,可以给人非常沉稳踏实的安全感祈狸伞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泡,外观就更不输给现代ix35了浚渤。更喜欢哪一款见仁见智撅失素,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锌鲜创。   >>>慎防购车陷阱镁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒如茧?当然是因为它空间够大阿陷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趣罢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙鸿喘?或者说什么样的MPV算好莆青?多大算大截袍?今天叹,我就从一个汽车网站编辑的角度谓输赊,跟大家分享一下我的标准和看法伶下,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妹。   在我看来玖丸簧,对于一款7座MPV来说阑廉垂。大家应该首先关注它的乘坐空间凛,特别是第三排乘客的乘坐空间排炉很。因为以我的经验繁厕七,7座车型中拔纶爬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捅灵。要不就是顶腿材省楞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牵媳。所以在选车时配啊,这一点大家要尤为注意芍蒋,否则第三排用不上届衫火,倒不如少花钱买辆5座车耙苫玫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油持。   第二个关注点是后备厢口缴标,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间识。很多7座车型在展开第三排座椅时缓挽,后备厢连放个包都费劲了慕失。试想车里满满当当坐着六七个人的时候工柬齐,有可能一点行李都没有吗桐抢椽?所以这一点瞬姐,大家在选车的时候也要注意涧。   第三点是便利性刷,这个除了日常的储物空间外损需,还包括第二排上下车的便利性舜、进入第三排的方便程度等凛甭。对于7座MPV车主来说开,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畦劳糠。一般来说前排往往是孩子爸妈轿,而后两排则是父母和孩子垃棵,可以说是老的老池呜楷、小的型尤戏啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棵咐挽。   开头长了点拔蒜毕,主要是跟大家分享一些经验喀赔钵,下面我们进入夏朗评测新吃,看看它的表现如何坛。按照刚才说的喘廊脊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间内冉世。至于外观速那察、内饰多、动力等赊喇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容配榔,我们稍后再谈管纪。   ●乘坐空间存:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苦邦捻,一辆7座MPV饯,前两排的空间肯定是没问题的冉丝。比如我身高175cm骨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠哇渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屋羚,靠背的角度也可以调整30°左右么函。前者很重要潞,可滑动的范围越大千申锈,和第三排相互迁就的能力也就越强速弟团。   从上面的体验来看菠起,至少从腿部空间方面来讲踏守,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誓,而且进入第三排也并不是很困难葱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彩谁,几乎领先于所有的同级别对手酗,所以相应的催都师,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姆橙罕。另外有一点大家很容易忽视的是龄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朔榔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娘谐,而较窄的第三排(受后轮泼临溯、后悬架影响)则只乘坐两人摩。   与夏朗相比丛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忿掠加。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适井猜辫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澎烩,满载时第三排的舒适性可以想象发昂屎,一定好不到哪去半。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镣讼类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聊,而且五个座椅都是三点式安全带飘,都配有头枕坪,这也是其他车型都不能比拟的一点颗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅时荆嚎,比如长辈腿脚不方便进第三排兽级物,那你大可以将儿童座椅装到第三排奋,这个很多对手真没有锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端雷澎,到2013年11月新车上市极冈镜,短短4年里堑博贰,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡身识,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葛。新车迟迟不上市耪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骆类考。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丁嫌虾。是骡子是马兢垦,终究得拉出来溜溜加俱熊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品立,到底有没有想象中的那么优秀海?趁着这次的试驾活动蔫顶,必须让各位清楚的了解真相承。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刹勘?这是个很敏感的话题藉,却在任何一个场合都不得不提婪块铣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比认,而对于观致这个全新的汽车制造商而言就,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猴,而非决策权渗透试并簇,这个是一个需要十分明确的概念眠。   综合来说赖鲜,您只需要知道哩锨:它是一家合资公司砰探,也是一个中国品牌罕回登,但是它的发展不受制于任何人甫, 并拥有独立的耍纲坷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漂,制造的也是全新的龋、面向国际化市场的高品质原创产品茅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凤穷评,副董事长Volker Steinwascher石清仁铃南祟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物农,前者曾是大众集团高管霓挛贫,后两者则是举世闻名的顶级设计师撤。所以在观致3的外观造型上品颧轮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亥四。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下间囊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品错爸泉,车身尺寸崔匿、腰线的丰富程度等毯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厂栋。如果一定要说有什么特点的话亨速,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙共换界。   不过冠,若是细细揣摩这款新车畏拼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异担禾黔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性化税凡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凹兴笔。而由法雷奥代工的前大灯陛马变,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仿拘,如果您愿意再多支付一些费用健,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葡、大灯自适应开启及清洗等配置少猫。   除了前大灯内的LED转向灯之外慌,后视镜上同样布置了LED转向灯廷静蔡,只是LED二极管贴片的间距有些过大戈睦艘,点亮之后似乎缺少那么点感觉痰舜,而厂家的工程师也很认同我们的看法拟蕉,表示会很快对这种设计进行改进颊残扭。而后视镜的特点是宽度很大渴恫寺,可视面积优秀俯摆,并带有电加热功能另。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涩泌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翠夹堕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莎,无论是大灯扇诽、尾灯组布局獭,还是倒车雷达的探头布置等等显钢寥。而很多时候靶暮冠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棉签,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罐,设计师的固执被得到了采纳嚼将蹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况低,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯图麻霖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桅疼。用厂家工作人员的话来说挖菏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靠噶,必须成双壁顷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓮钾关:LED光源+导光条份努汗、双倒车灯孟辫番、双后雾灯氰泉,灯组的供应商仍为法雷奥敢袒。   尾灯组本身的效果相当漂亮继,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弧邵茶,但不得不承认的是公顽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮擅府。双边双出式排气管吠叮鼎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到我成船,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韦灯奶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悼堂稿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莽被,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼎。轮胎方面观致3也是十分的给力型秆然,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品络晒,因此马牌就成为了唯一的选择懊狗忍,对于消费者而言自然是件好事里凰柬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朝,这款产品显然更注重驾驶舒适性秦截牛,但规格上似乎不那么亲民闷编靶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馈钦霓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夕乐冬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虐拐痊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贬,虽然市面上可选择的车型非常多浩莱还,但是想要在其中选择出一款空间够大侍诗,配置也不能太差的车型裁煎羌,着实有一番困难泛。近期我正在为选车而烦恼朴匙蟹,裸车预算在10万元上下匈羞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多山,所以对空间的需求比较大撵痢鹤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掇,今天罐疆童,我们就在这两者之间伟,来一场空间的较量疯纤。   飞度共有5款车型晦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拌,骊威共有8款车型酵桅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肌响。此次对比文章中吃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比力,两者指导价分别为10.42万和10.58万霖慨,并且在上海都有一定幅度的优惠换任,实际售价两车差异不大脐便。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藏香的:飞度时尚运动锚钝静,骊威中规中矩怜。   在外观造型上承,飞度外观饱满棉,硕大的前大灯剿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奥娃,不过现款的外形并不显落伍旗。骊威的前脸进行了重新设计绥泌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谐系,不过整体造型依然中规中矩厩睛雇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铰鸡,飞度长宽高三维尺寸分别为钾:3900×1695×1525mm镐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坪盲,轴距为2600mm完,从数据上看访欺,骊威具有绝对的优势容。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澄,请继续看下文剂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂分驾放,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芹圃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾。另外孰共,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挺,飞度为前后盘式梗激,而骊威为前盘后鼓继柔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幢媚彻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹄磷挞,对提高倒车的安全性也会有所帮助皇插蠕。相比之下窜狈沛,同价位的飞度没有此配置荡锈,有些遗憾骋钝涤。两车都配备有夷豢饴唬控钥匙熊切,飞度将疑覆妫控按钮集成在两把钥匙上系,而骊威的椅控器与钥匙相互独立刃界,而且仅提供一个夜剑控器拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统骏哨德。" "  现在出现了一个有意思的局面铂咕黔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀,而且还有像大众汽车那样寄牡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咆,在大众汽车之后盲庙令,东风雪铁龙同样采取了这样的做法携梳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迪社,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凤缺萍。下面我们就来一起看一看这款车捍许练。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗立阶?不得不说惜,从外观上来讲驮柔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了成檬,购买它的人们裸汹霸,更多是在预算有限的情况下追求实用性惫秆,谈不上什么审美喜好劝。而全新爱丽舍的外观设计弧爽湾,明显向前跨越了一大步到刷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啥扰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓷醚冒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的久拓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疙瓢惶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兄黑。这很符合中国老百姓的用车需求辞裴练。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乔佬,注重舒适性航,但行车噪音比较大筏榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凑,除此之外估委,车外再没有开启的地方币册污,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸽尝。除此之外雹牟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头考苦屉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辞挺,属于全新爱丽舍的卖点所在晾擎。   本文导航竭躬:" "  一直以来叮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抹,但始终让人觉得有些激情不足剐嫡,与犀利的外观不太相符餐拢煽。日前垫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宋骨腔,传动升级为6前速自动变速箱可穗琴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昏凳卸,提升了该车型的整体素质录。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型香强靠,在外观内饰方面变化并不是特别大湃碎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔡沫薯,新款MG5 1.5T也不例外尾。如果说红线彰显了运动气质踏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抛驳。   新款车的侧面造型与之前没有变化两购豆,作为强调运动的1.5T车型旱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栏疾诉。车尾的变化也不多慑,远观基本上发现不了变化所在焚鬼。   本文导航碗吻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巫,而在中国市尘λ吒摺,两者的竞争更是激烈班,A4L一直在销量上处于领先地位苗,但宝马必然不会轻易言败猩,所以我们看到了宝马316i的上市迪磋,其价格下探到30万以内谱拭嘿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沉,豪华品牌降、售价30万内衔篡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足添祟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣板冀剑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莽,还有手动与自动可咽檀 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据暗涕裁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂,并且我们看到官方定价方面肋,316i进取型甚至还要便宜8000元疏氨匹,不管你是不是“壕”仿林翟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恰兜暮,在大部分城市秘玲磐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矾孤,所以过多的点评话语我就不多说了盾恃似,谁更好看都是自在人心的事寐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心并沫,但是小编还是要尽到自己的职责捌,必要的展示必须得有瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比蹈抨袜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔡惫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝎贤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泉秤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屑溜匠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒙磺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了店泼挎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筐泡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炒纫府。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计示溜才,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了愤犀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讲不,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了千剩,不过这都是个人审美的问题了尾哀,整体两车的外观设计还是在一个水准上履衔。   轮毂上耐蔚速,两款车作为车系入门版车型宽履昏,都使用了16寸轮毂奶,尺寸相比各自中高配车型是小了些陀讽旁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兜豆涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磁激,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栋,并且在胎面宽度上比316i更优幢劳锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象使谩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泼兴存,按部就班的推出了中级车GA5虱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗡仇,而随着国内SUV市场的井喷饲帮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声北旱囱。   好的产品才能抓住消费者蚀问,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惹。在今天试驾的这款GS5身上渤诵猛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桐兽卡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柑熬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桥媚煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念该厩才,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尖盛,看上去却十分洋气特。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暮毒、1854篙巷诽、1680毫米萝凉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间底蝎曙,这也是国人喜闻乐见的蝗。   车头的设计略显凶悍楞侵鲁,设计师称设计思路来源于雪豹冻瓮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计短,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倘帮淮。前大灯采用了透镜式的设计边告,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绵磕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的念士,这个考虑绝对够实在蹲替。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强操哨坑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墨蘑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卫籍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熊。   在轮胎方面瞧柿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弗斤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼻陆识。轮毂的造型十分普通斤山,只能说看上去很顺眼比较实用吧迫拇。   尾部有一个明显的掀背设计净,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揪嫌师。尾灯采用了主流的LDE设计涤杯,搭配大尺寸的高位刹车灯狈卞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼻壁秃,辨识度也更高侨酞弯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栏敌?是豪华奢侈的奔驰S级锚,还是“上天入地”的路虎揽胜传赐篇,亦或是驰骋四海的保时捷911不蛔猜?对这一价位的车型来说连,什么才是决定性的购买因素某犊?是配置还是性能肯浓?车型对这一价位来说到底有多重要谱题?要回答这些问题当然还需要专业的解答骏慰八。今天兢巾褂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棉角,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毕扇斗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版问刃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车登。非土豪们钎曙棺,退散~   由于有200万元这个限制碳雹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L系,刚刚上市的S级售价与揽胜持平话宝家,但市场有20万左右的加价屯偏镰,且并无现车腥闷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滤俊,这款车终于摆脱加价畔蜜,进入平价销售阶段思熄,当然能否买到现车就看各位的运气了懈察伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拧捞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仍滥,但跑车的身份无疑是最拉风的捕怒琶。   尺寸上实在没什么可比性渺,加长S级无疑是其中最占长度优势的浓靖电,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醛略楞,跟标轴S级还真有一拼赫烹磕,巨大的高度也傲视群雄勒竣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚼撬。最后我想说的是腾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐衡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跺,公平起见还得排除车重因素吼嘘揣。别看S级一副身宽体胖的感觉含,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辰梯痊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赎诽承。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耽甭尺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豪岸沤,别吓坏了后座的VIP巍晨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抠放,但也确实相当可观了诧喝填,不过由于这款引擎还是有一定年头的广取箱,其276kW的最大功率是三款车里最低的吝脊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妓叫拓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挠喘烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爬。不过写到这儿我很想问一句闪哺合,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盗,就能成就今天的丰功伟业替,是这样吗虚嵌?就算这不是一个伪命题呢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艘。那么波钨拦,历史能代表什么扦醇?之前憨,我肤浅地认为抒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驴拉炉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啤师江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秆那。 ●何为中国专属毛娟餐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帛:S400L两款绦孝柬、S400L混合动力一款蔚涟琶、S500L一款胎境锰。相比世界范围内的S级坝涡,这些车型有三大特点古:全部为长轴距版膛伦嘘、全部为汽油车卸呢、S400L两款车型为中国专属届傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚎何、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刑幸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玫。因此风,中国专属的S400L与它们相比嫩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莎贯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关必纬钞。我们已领略过S500L的魅力白龚深,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版导哄勾。   ●外型描醒:更长连炒耪、更宽峰、更高殴晤限,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜗肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缸焦咖,尺寸上毋平纯,它比上一代车型更大隙空,轴距则保持不变晦。从数据上看孙鞭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄妗,但落实到实际的视觉效果筋癸,我想没有人觉察出几十毫米的区别柔媳丁。相反冯吕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渭、霸气很多男。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绥隙渴,根据车辆配置的不同胸,全车使用的LED数量有所不同圃。我们不知道具体车型的LED数量摹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的深嚎急,它足够惊人供。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爸氓峦、中国市尘!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓖谰孙。对于中国人来说泥闲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发并,中国人将有更多合适的车型可以选择济狠电。同时巫仕脚,市场竞争日趋激烈谩晨,汽车售价降低惰橡冻、经销商服务更好恫付硼。   作为目前全系的入门级车型翅申,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受良辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剔妹短。对于S级来说薪撤汾,无钥匙进入功能十分重要旅淮,没有它潘,许多车主会无法接受佃惦辅。   如许多人看到的一样心徊花,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子高。在奔驰车上毫签,总有许多你也许永远也发现不了的配置廉棱,它们中许多都与安全相关察篮。比如S级全系标配的自适应制动灯汝弓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度却沽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溃灯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楼拖岸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题程庭宪,什么是MPV车型睬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筒顷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垄炯吉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镜邢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慷救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型封钾岛。是MPV蹬?是轿车堂?还是旅行车泌骋距?这看起来确实是个很有难度的课题凯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖。   当然这次大家不用只听我的一面之词文,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辩纠,而且他们一个是马自达5车主乐棠,另一个是沃尔沃V60的准车主朴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比说捶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喊发貉。   首先登场的是胡正暘恕,大家一定不陌生芒梢,他是我们汽车之家评测团队的成员叉噬巍,今年27岁广苯红,算是个文艺小青年府炬,热爱生活戚蔫惧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥砷,刚刚新婚不久哥,正是对未来充满希望与热情的时候虎哩泄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动石,如果家中添丁的话拭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荚思。   杰德测试车刚刚来到编辑部考,胡正暘就迫不及待的去体验了泉矛,据他所说桐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捕窃立,属于一见钟情屎。另外从外形线条以及车身尺寸来看辨挽,杰德都和V60差不多萄,是辆旅行版轿车的样子揣谋。   当然外形只是一方面胜沪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锻,特别是第三排座椅肮。实际体验了一下许韦错,将第二排座椅滑动到最前面的位置锌钦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绷卞,头部也有四指空间链。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单委,之前的文章中我们也有过介绍貌皆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齐盖革。   更多精彩视频卸箱稀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巴董段,表现基本上与V60相当焚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪边。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况介挨挽,在放倒第三排座椅的情况下梆菇赦,用同样的一些物品存放来对比凭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凉抹毋,而如果使用上第三排座椅瞄弹奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了午汗景。   胡正暘对于杰德的看法替士领:   首先杰德样子很好看矗激,够时尚戏,年轻人都会喜欢妙。另外曹练,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偶献太,但是内部空间利用率更高歪,实际空间体验也让人很满意问,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楔吉,这点非常不错鸿茅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玲。   不过它有个问题差,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彼焙十,只适合短途出行秀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芹戏,如果需要经常外出长途旅行的话白畅沪,5座版车型更合适危菊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豪判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疲同。近期李,2014款雷克萨斯GX400推出市沉选,作为小改款车型钦诗,此次推出的新车在外观方面做了改动辅,同时在配置上也有一定程度的提升请堤,动力则保持不变偷都,售价方面与老款车型保持一致谰吕,提升了新车的整体竞争能力独叹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歇尖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307技、308型、408盛错八,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钡,现在又来个301谅随,不要说是消费者玛表靶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裂竟弊。这就是紧凑型车市称招憬怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳惩标赌、捷达和昕锐忱吐,我闻到了火药味童虾。   11月19日上市封沪,预计售价9-11万胖,与雪铁龙爱丽舍同平台拭,只有1.6L一个排量考,变速箱有5速手动和4速自动可选常疟。以上这些是东风标致301的一些基本资料僧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泌楷锯,因此从很早开始便陆续放出各种消息袱患,以增加关注度常鹅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谭淬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫡却独,为全系顶配刺倍措。咱们从标致301的身世说起氛皮,先把头绪给理清了绘时。   ● 东风标致301是辆什么车胶镜?   听到301这个名字敝肝担,大家都能知道徐,这是标致的“3系列”缚,但307拘、308听过狮,301却是第一次听说拍护捐。其实301的身份一点儿也不神秘集,大家都记得富康吧绵汉?富康是雪铁龙ZX辣,后来在中国改款改名惮渴燃,叫爱丽舍叙订。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祟陛闹,这是它的第二代产品方炕,而301粉,就是标致版本的全新爱丽舍坡,它们全都是一家人铃剿勉。   对于大陆市场来说秒,标致301是张新面孔趣闺,其实早在去年底它便已在土耳其上市钨,之后陆续在阿尔及利亚干盼懦、俄罗斯等许多国家上市泉极。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炭斤讽,同时帕稳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馆曹旅。它将被销售至世界各地稳,成为一款全球化的车型渴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滴田幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姓讳蜕,标致301的外观乍看上去没有什么特点保。你可以猜到这款车的定位了吃,30岁上下软、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫。   其实301长得有那么一点像508收,这是很正常的邢,毕竟出自一家门歉趴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肉比丝。要让更多人接受丁慧瓣,太个性肯定是不行的睛,所以这个设计思路挺好蒜狼,也应该挺对中国人的胃口酚兜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲第、捷达香戒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm店煎舵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诫跨。不过它的备胎又回归了185mm靖窗娄,而且恨苟,可能是出于成本控制等原因路庆观,备胎使用了不同品牌的轮胎恭椭。   我个人不太喜欢标致301的尾部富窟合,总感觉哪里别扭搬,也许将来出个两厢版会更好看馆丸督。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少句示社,而且中高配车型都有太,比对手厚道蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足背,温度适中匹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酞博诉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耐蓖窖,他们不仅发明了西餐餐具森糕含:叉子请,还孕育了诸多跑车品牌呐佃鹃,比如套劲固:玛莎拉蒂粪攘轻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喊兔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幌挡毁。   ●外观翰傻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色财螺,它们都是标准的行政级豪华车络骚,有着一副不苟言笑的严肃表情卷立赫,外观线条规整襄,那种气场让人敬畏兴。   而玛莎拉蒂总裁则不然棉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钝泻,但气质却截然相反冻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亩,标志性的大嘴咄咄逼人械鹅透,意大利人对于设计确实有自己的卓见纠。   如果将总裁与同级别对手放在一起醇士卢,它无疑是最夸张聘、最具美感的墟昏情。这的确也与细分定位有关系纱涎趁,奥迪A8料浩欢、宝马7系这些德系豪华车都以低调认谭集、沉稳为不变的设计主线辟臼,更多的在表达权利赋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稠枚尘。而意大利人则不然教锹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胺,即便是这样一款行政豪华轿车踩,依旧坚持了张扬的风格岛。   这是我第一次见到新总裁的实车枪,它确实比老款要漂亮赫狙似,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤械,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘿。   车尾相比车头略显内敛剖聪剿,双边四出的排气管成为了最大亮点沧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刃,聊及为何选择总裁时抵,他满脸诚意的跟我说仍敲温:“好看!跟找女人一样溅,好看啤。”“呵呵截,好吧塑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着层,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葱温,卡钳由Brembo提供市损坛,颜色理论上是可以进行选装的疯霞模。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵洗炒,前轮尺寸为245/40 R20喝缸陕,后轮尺寸为285/35 R20蹿。   ●内饰吭糙食:运动豪华是主格调   置身车内虚恍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拜煞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逞酶,显得有些过于保守了完,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氖睛膘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寸。   方向盘直径略大竣,背面配有尺寸硕大的金属拨片叹履坦,手感很棒限位。导航系统为Garmin邪,7英寸液晶屏尺寸不算大痞耐,中规中矩僚癸噬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中化佰停,已经很少遇到长相令人深刻靶搏,而且相当满意的车了妓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翁,价格低帆零,与同级别车型竞争性价比十分突出蹲。但在长相一直不怎么给力啥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晴暇抗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伤刺欢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莎,不走伪高端路线的致尚XT献仍圈,其动感的造型非常独特曹。在我看来此,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捶垂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肋番,购车群体越发的年轻化棺俩。   说他年轻详街然、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来没凭邦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹊眯完,这只是时尚的一部分弥快。   前包围的造型充满了视觉张力桑蛾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大礁蓬菏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袜,显得非常动感棘汲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豆港尘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粕堤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顺掂杜,这也是在向合资品牌看齐祭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摔屏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寇。而在车身尺寸上乓患,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拧菩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霖抱,与他同级别的对手相比有着明显的优势弟锋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踌缅贸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哇焊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缝,上窄下宽的造型十分饱满唾,而且显得更加稳重淡腐伙。尾灯的造型修长排潜浇,且正好与车头灯遥相呼应化柏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谢嫁婆,动感黑、年轻烹叹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寇湍,虽然仅有三款车型配备此装置蓟培,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桔吠秒,想必也是极为厚道的磋藕羞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斑狭,我是汽车之家刘涛能,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威保村项,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酬散。时隔一年后的2009年痕鹊巨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掸判呻,选择它的原因须省,用三个关键因素涵盖禾:“外观内饰漂亮博洞慌、静音好涝售、配置高”面图。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔,作为老款车的车主诗铅,带着期许赶矾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙画暮,有了下面的车评恳商逢。   注释桂宫巩:为了方便大家阅读扑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型超,描述为“新君威”蠢淡珐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞄鳞,以下各个环节的评价用满分十分制馈,做点评栓拢寇。   评分标准苗思碾:   及格美:6分   表现尚可弛芥:7分   表现优秀舅冷恒:8-9分   表现完美奋氢:10分   外观寇邵猾:先天胚子好速堕可,改改更“时髦”   改进评分傅罐完:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乒断,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镐,应用到了现实量产的车型中衫嗡锑。在当时甭休肋,245mm的胎宽蘑斧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峭烘汗,毫无疑问是走在了对手的前面炕此。这种先入为主北萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莆,说君威有一副“好相貌”亨楷遁,我想没人会投反对票陪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杜仍垢,18寸的大轮圈不仅保留葱潘,而且换成了密辐条设计薄,前格栅的修饰帅,在视觉上显得更为立体门醚,但就我个人而言更喜欢老款须寝创,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巧晴偷。俗话说“7分先天酗效,3分后天”暮攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遂屠敌,应对国人对“时髦灯具”的要求放勃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皑,坦率讲毒褐锨,不是我喜欢的风格袒讲汾,如果换成一辆科迈罗熬既碌,我想我会投赞成票镭氦酚。后尾灯登酞屑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壳看瞧,视觉效果不错鬼捌,灯源亮度不刺眼猴讹獭,亮起时不会让后车问候“家人”池材。   内装弦:对不足进行了优化陛蘑,细节仍留有遗憾   改进评分啃:7分   我必须要承认稠敌,我是一个对细节做工异常挑剔的人寥拷坚。从2009年到2013年露趟携,新君威经历了至少两次改款升级唾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秒,仍未得到改进活。强迫症对于细节的不足鸵钵,只需一眼就记在心里垮武恭,每天上车看到就会不舒服哀涝。尤其是褂纯司,新君威的前排仪表台与座椅之间递醋吭,留给司机的跨腿空间并不大剑楔燃,当你磕到膝盖外侧时恍,你会嘬着牙花子隧染霉,蹦几个“脏字”磁劝祭。   聊完了不满司姓飞,我再说说好的地方提烧。日常上下车成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桓埠摊,我的09款君威开了4年跑了5万公里陶霜乡,座椅的“敏感”部位疟摊春,已被我蹂躏的起皮关、掉渣囤妒嗣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冒竣常,视觉上显得极为邋遢某幸袱。此问题隆泉衡,在新款君威上得到了明显的改善杀乐曙,侧翼立起的角度变谐鹑孜ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凤茎,但此问题我跟厂商确认过嫉伴交,确实为真皮)溶福讥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料警涡。凭此一项彼嫩乱,拉开车门的印象分就能加不少佃废倦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酣绊任,我的老款君威在二手车出售时畴雀赴,就因为座椅皮面老化的问题镭八厢,被“扣分”恫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粟切,好了许多凉泼。8英寸馆唬继、带有触摸功能的中央显示屏尽梁评,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秤蓬沁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屉久碉,在实际操作时显得华而不实埔认熄。多数情况下要调节温度帝饲,只能用手指去“抹”入,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钝,并且无任何的震动回馈提示豁,行驶中操作不够人性化备。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扔湾,相比老款的旋钮控制苇唯卫,视觉上科技感更强烷。实际操作时叙列,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赣。尽管支持手写功能猩疚,但表面手写板的面积很猩罘唷,如果手指较为粗壮欧却嚷,表面面积不足以支持对手写区域的要求沪饱际。索性旱魄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俄。   小贴士客宛擂:针对上述功能的操作“鸡肋”逞,我向厂商做过咨询乒伺吵。对方最终给出的结论是陋芒,此功能在研发初期怜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扯肚,停留在几年前惧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挞斜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橡憨挛。   仪表盘上的这块儿液晶屏譬沸,支持多种信息切换查阅佩,视觉效果自然更时尚烂弟,也符合当下的硬件的升级进化潮流烹良。但幸连,仅就我个人而言们娟,我认为任何一项技术的进步与应用锨棚填,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咎舌冯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骆兼嗜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卡蠢逆,所以仪表盘的车速指针列邦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徘,当你想从正常模式切换至电台模式时莆笔拦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褥,时间大约在2秒左右楷轰攻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仟皋捻,因为系统的升级境彪何,所以导航从路径开始到定位确认导航承,逻辑上相比老款车型下收,要合理很多呻衬碗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑警菩,被彻底改进急勺。提个建议岛剖,新款对于路径导航的语音提升苇涎衔,在路径判断时勉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帆甩,如果将“请在下一个路口右转的话术”患,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柑钾霞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防绵牢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧。整体效果酸师,高音有提升溉亢较,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘲。以往那种“嘣呲渐潮钾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牛染,无法在这套BOSE音响上找到磨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胸?加长版!与其给那些改装厂提供生意广担显,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吐。近日坛卑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缆苇嫉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上充,这款车就要正式发布了缺,海外售价14万英镑起蒂信林,约合人民币138万挡桓嗜。国内250万以内应该是不要想了祥嫁凰,土豪们还等什么局雇,赶紧再加价20万下手吧C僚啊(注释侣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥茅,外观上并无过多区别徒借穷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苹梅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狮闪圣,因为用三个字就能总结尚慌券:没区别匙尼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纽。除了实实在在的空间优势匈朴晤,那种与众不同的气势也是重要因素之一腥柿,这种毫无区别的外观淌覆许,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胖浑。   英国人果然内(men)秀(sao)鸡躺瓣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刊讳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筷,改造成了两个相对独立的乘坐区域疆饭,原本的中间座椅则变身中控台骗,提供了空调狸、多媒体冻惕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键途统蹈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示。动力和传动系统方面缄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同念阶崔。   总结欺:路虎揽胜L目前仅计划在中国拱凌惯、中东地区和北美市场推出鳖捍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懊害。另外骇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迹勉,预计广州车展发布颓损琼。土豪们继续准备银子吧逆赤。 免责声明叉室烯:本文仅代表作者个人观点韶棺,与环球网无关楷道藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕辈锰,对本文以及其中全部或者部分内容痞、文字的真实性段愧垂、完整性彻捅卧、及时性本站不作任何保证或承诺巨墙端,请读者仅作参考扰肆朔,并请自行核实相关内容邢可。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相托,那就是新一代天籁·公爵钒们。早在2008年6月独篙,东风日产就推出了天籁·公爵弓盾,它的外观狮、配置均有别于天籁其余版本豆,更加高端大气上档次琶付棉。也许它不是最走量的版本唐,但绝对是天籁系列的一面旗帜同。在让大家久等逾半年后磁岸罐,新一代天籁·公爵终于露面焦集裤,我们也第一时间对其进行了实拍匹撑。据悉萝腹竭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吃琶花。 『注奔:为方便大家阅读杉攀献,文中天籁·公爵简称公爵版访嚼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赴徘讳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测较朵,时而艳阳高照凑裴,时而大雨倾盆炽歪械,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翻冒,与身旁碧绿的草地相得益彰陇乒店。我盯着它看了许久妇南蓄,心里盘算着秆频:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佳?   嗯祥德,画下草图之前得好好思考这个问题每潦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跨诡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错替仙,唯独看起来太眼熟倾列,对旗舰来说这可不是好事钠晾,在A6L甚至A4L面前瓷匈坡,A8需要更多长者般的自信如歪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸同耻:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌街颅,而且线条硬朗到接近于矩形别,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灰漓,从前脸横贯而过吵臣,再加上全新的矩阵式LED大灯铣趁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧你。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杠释晤,它是A8这次改款最重要的升级之一补吃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垒。以前大灯为例试瓮都,分为远光舷、近光额烩、转向/示宽这三组叙,所有光源都由LED组成剑弹,通过与摄像头闭、夜视系统邢乔啤、导航系统等部件的协作希,可以实现几项很有趣的功能蜜险:   在Auto挡位开启远光灯叉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剧刻猛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溃叫,瞬间关闭部分独立的LED灯体操谴,会车结束后按,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态境词镀。在整个会车过程中弊湿被,对向车辆的位置一直不被照亮鸿瘁布,而其余位置能保持远光照明状态盾设蚊,既不妨碍对方驾驶员视线硅,也不影响自己观察前方路况社,相当智能圈甲博。   当夜视系统探测到行人时戌,LED灯会连续快速闪烁三下簧孺,对行人起警示作用歇纷佰,如果夜视系统探测到牛雇、羊之类的大型动物霜募身,LED灯则不会闪烁技恼,避免对动物造成惊吓冕款。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饲沁络,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熊事捶。另外它的转向灯采用动态效果竟通,灯光朝着转向的方向滚动点亮配丹酪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力害姓粕,提高安全性尼枪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啸芳咖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怀薄揭,有些来自室内的模拟演示豆典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱庆拾,看看这些功能的实际效果到底如何懦。   跟前脸的改进相比褥姓练,车尾变化幅度要小得多潍,主要集中在尾灯部分搪掏渤,线条更加瘦长酸、扁平翻甩抒,视觉效果更干练帆。除了那个“A8”标识嫩叉宽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糜傲丰,看上去还那么年轻运动苦瓤饯,缺少沉稳气息菊拍。再打开车门一看剖,我明白了鼓芳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊橙!" "  作为一款主打二三线城市的越野车举兼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绵,使用了和路虎卫士相同的发动机涵凸憨,配备了六速手自一体变速箱说壁币,以及许多高端的配置角煽茅。让这款车有了很多吸引人的地方纷庭臣,但通过试驾泄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牵化。很多设计还不是很成熟梨病,尽管这样淖附畦,这款配备了柴油发动机的SUV崇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现心骏,依旧在同级别具有很强的竞争力闹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乌,尤其是大灯组的设计哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慕怀,都比老款看着更有质感徽缎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯为淌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堆。此外嘎恼悔,中网的设计很有层次感土地,运用了一些镀铬饰条吉,也让这款车的前脸显得更大方救翅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚕酣仕,钣金工艺还有待提高妓姐对。   车身侧面造型亮点不多渤,线条还算比较和谐吧筹焚,亮银的行李架比较好看憨撤,但实际用途不大窟。车窗所占的侧面比重较懈偬洹,稍有点显得失重陈额号。四个车轮显得很粗犷拢,轮胎品牌是玛吉斯少郡翅,成本并不是很高臀号鄙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计问窟形,注重排水性能膜丹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庆队。   车尾的造型比较臃肿瓷,相比车头来说逃茅脖,造型并不是很美观酣,尾灯的轮廓没有什么美感可言补,轮廓显得比较生硬拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟德侩杰,驭胜使用了三点式倒车雷达徐,在实际的体验中遍好晒,探头反应速度稍有些滞后讲遁,给驾驶者的观察带来一定的不便厦镀团,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏倦。   本文导航冕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今身羞,已经跨越了整整40年绦等。在这期间狄俯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眉缄?当这款全新君威GS出现在你面前幻皖,这个数字就已经不再重要布。每当我们回顾历史能,终究也是为了更好的感受当下龟斯纫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史投,的确也不太容易考究顺彩硼,所以话不多说稍慰,马上进入主题殴。   君威GS是别克君威的高性能版本虫盆,作为其最明显的身份特征乖临,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顶叹,攻击性十足的设计让人印象深刻史嵌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劲捣架,采用盾形设计患澄椽,显得非常紧凑巫牡戌。大灯部分全系新增了日间行车灯另糜,整体造型与普通版君威一致雌,仅在内部细节上有些许不同普。   车身长度创开韭、高度比老款略有增加壳粹,宽度和轴距均未改变裤。侧面线条也是延续了之前的设计迟拈,十足的运动紧凑风格停篮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胳备,十分醒目哨襄锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凑眯涝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缎府轿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形并烽,更显紧凑脖膏。LED尾灯为全系标配端乡婚,灯罩经过熏黑处理枯,提升运动感频誊。作为动力更强劲的运动版车型醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘶隧汝,同时也满足了更大排气量的需求起七顿。   本文导航扁:" "  近日接曹,奔驰MLC的效果图再次被曝光融,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筐枪锣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馅,融入了轿车的设计元素详。据此前的消息冬挫,该款车有望2015年推出酱檬衡。 奔驰ML   从最新的效果图来看可,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿列宛懂,拥有相似的大灯造型抚昏,以及下保险杠的设计捆霉抛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔼盘焚。此番设计目标很明确玩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潞欣。   动力方面也来自新款ML亲烂离,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贿浆珊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彭沟,峰值扭矩400Nm辽,编者猜测未来MLC将会延续该动力风。不过呢,MLC未来还将推出AMG版本巩宏。 责任编辑桂欧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牵弓痞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懈茬,然而对于消费者来说刻,可选择性太多也未必是件好事藕。许多车型的定位都非常接近吕想,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挤,那么它们到底谁更运动堂箱,谁更适合日常驾驶溃,谁的性价比更高呢淌骑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析保。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撑杆赦,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒茅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼,其它车型在20.78-25.28万之间日。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毁亩,价格适中鲁,而且动力和配置都很不错惕卉。反观翼虎步诗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万存蹿,但翼虎胜在配置丰富粹秒勃、动力强劲肪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巢矛舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谢半,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雄厘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯,这听上去有点意思鞍撇脯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驮,那么结果显而易见嫁线,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势举,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吠陶博,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勉苍桃。然而消费者大可放心膳亮,CX-5的动力也绝对称不上弱溃剐,尤其是市区行驶妈读,它的整体表现很轻盈反筏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浚,没有涡轮发力时的突兀感钢,这让它驾驶起来更为轻松懦长。   无独有偶含,两款车都采用了6AT变速箱耸鬼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期木魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣味套撮。可惜的是旧码红,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乳瓦胶。另外疾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宿识,常规的形式很容易操作甭携,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙,并不易于操作崩软隘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距估缅,与翼虎也有将近3米的差距检龋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撬侩太,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弧成女,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擞。   油耗向来是日系车的优势所在策,CX-5的发动机压缩比高达13:1辑伤肥,并且装备了i-stop启停系统封,这让它的节油表现比较突出伟愁。在气温32℃耽碍琳、全程空调坤伞爆、车载一人的情况下捷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哼极孝,其中经历了畅通和拥堵等路况炼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km末病。同样路况下闺侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捕,尤其在开空调的状态下湍,翼虎的油耗表现实在令人担忧藐矫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显废丹。   作为一款城市SUV炊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芭片,都采用了多片离合器式中央差速器牡,并带有四轮电子辅助制动僧揭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泻夯让。从我们之前的测试来看涉氮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓷,所以脱困相对轻松一些鹊。不过在这里我们要告诫广大消费者疵团,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪姬杏,但两者的定位都是城市SUV薪芍,越野并不是它们的强项脱汤灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标查,油门踏板的脚感衫、方向盘的转向手感漠改哺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要态,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的香。值得肯定的是巴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犀。然而相比之下公镐歇,CX-5的整体感觉更加轻盈欠阔扒,它开起来并不像SUV菏缓,车头的反应更快蹈,油门踏板的调校也更加线性靖,而翼虎整体感觉更加沉稳播暇,底盘扎实式策努,但或许是由于整备质量更重的原因睡奈究,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疼饲。   就驾驶方面而言记归,CX-5给人的整体感觉是动力够用酞、油门线性颁递、操控性出色超皮壁,可以用“好开”来形容材筋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情届,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氯,但翼虎的发动机输出并不线性壁狗狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枯秤失。另外衬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摆,加速猴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兰屡么,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酗态秀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑态响胁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筛封,放眼整个市巢殴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见我,基本上5个手指头就能数过来冒冉谴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者形蝗奸。   有关于新款E级外观柑嗡俄、内饰及空间方面的介绍喇翁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芥。在我的这篇文章中附喷鼻,主要关注E260L动力方面的表现嫌鸵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穗填埃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卡奴,最大扭矩则达到了310N.m帕螺秀。虽然排量并不大口磊匈,但是通过加大增压值博壁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畴,对于这款变速箱畔墟,我想大家已经很熟悉了狙洞。只是我想再说一次冠扁访,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钒鲁,但在日常驾驶过程中暑揽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子婪。大多数情况下温和柏坝掠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灰。   只有在深踩油门的情况下沥浪掂,E260L才会爆发出他凶悍的一面琅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暗厘红。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漓旅犀,你也可以说他动力输出不够平顺航。   一直以来纽扰沫,我都极为中意E级的悬挂调校勒年,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侍顽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剩舷痰,我挺惊讶的睛赤吩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售将。可是仔细一想扯李,也很难怪宝马会这么着急啼铜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阂兑。据悉关弟,宝马4系Coupe将在11月12日上市那热仿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影般蔑促。(注疆方:为方便大家阅读蓝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粪板凉,在你初见时沸,很难相信自己会喜欢上他绰。因为你花痴于帅气拉风的外观乡控,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腐轻眷,那么他的表现自然不会入你法眼枢伎。但时间久了垄浑,你发现再帅的外表也会看腻爬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咆,放松不下伍疤。这时沟被,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看口、运动但不难受的座驾杯概。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦骆,除此之外未,他还是一台很顾家的车琼叮。   没错藤奸酞,他没有特别帅气的外表庇秽牡,没有特别强悍的动力玛前,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柬。下面纽剑镣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泥酶遍。   ●车头造型犀利葡翠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哇眷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扒太吉,定位低于大众纽居颂。现如今裂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梧,而伊比飒便与POLO出自相同平台抄幢朝。因此在车长等诸多细节上熔,两者都十分类似石到读。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斤储俱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抢哭、1.693米的宽度岔码,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大千的,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酒,这点确实让我感到吃惊攻棱病,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一连取兑。可以肯定的是斥,你无须对他的实用性产生怀疑瘫虹。   你有没有发现入,他的日间行车灯遍,很像同集团的老大哥奥迪A8拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份来。但毕竟锌踏溯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂从,他的目光也需要这样嚣张屡授措。   从车侧过渡到车尾镭,顿时觉得刊菊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肌需,从凶狠瞬间变成温顺澳。我揣测不出设计师如此分裂的思路苏栖参,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坚男粕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考晚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凡,而在我们的制动测试中叫,他的表现也确实不负众望联叼溯。我写这段话的时候兼,一名同事从我身后经过说了一句板是粒:“哎看,这轮毂挺漂亮的”林创。确实溶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敬裙魄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰,在我看来另外两位应该是300SL和964芦腊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脖桓。   直到1949年曙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拱复称,速度竟达到每小时 132 英里城漆滔,不仅完成了试车晃剐鹅,还一不小心成了世界上最快的量产车型讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烘蛙,正当捷豹稳步发展的时候甲兜屯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顺瞥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吭攻,英国国宝补?人类想象力的结晶故为?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美念,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物,正当捷豹稳步发展的时候陪懒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侍掇梳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朽储,自内而外散发出优雅迷人的气质川,在这份自信与优雅之中拇赡凛,还蕴含着极强的力量感坑陶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典的,但是很难复制E-Type带给人们的震撼队。   作为E-Type在21世纪的继任者踩掏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烈丹菠,他更是一台纯粹的运动机器兢触,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哦吼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌,刚刚我试驾的是一台量产车藉排揽。即便是用再前卫的眼光去审视锰卫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肝侧沮,不过现实就摆在我的面前仿行庆,它的的确确是一台量产车擞朔疆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舌逼献。所以辞,还是让我们先合隆下巴催、收起惊讶洁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焊嫁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年权屎绕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黔,而等待总是值得的垮兰,十年之后的今天份保,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搏。   ● 外观持:旨在降低风阻   关于XL1的外观短寸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它回该焚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唯啡贝,他们的心中只有一个目标校吩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菩甜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解里矫,也皆源于此恭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm科,轴距也只有2224mm粹史,如果用世俗的眼观去衡量钎夕,它甚至比一台大众POLO还要欣〔弧,不过也正是因此伺且,它才做到了POLO永远也做不到的且稀联,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袜醛授,看看XL1到底带来了一次怎样的革命价。   出于降低风阻考虑掳圣搽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栓,面对这样的设计挤少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”将透。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弹磁赔,大众XL1的目的只有一个坟痹版,那就是降低风阻脱恨。而为了达到这一目的逆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代石烙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饭,不过相比于传统的外后视镜呐,如何掌控与后车的距离是个问题诡锋。   ● 结构傲惧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想樊,除了完美的空气动力学设计外断,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用测河炉。作为一台重量仅为795千克的车型抗妨楞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭柿,约占车辆总重的21.3%纲欢帛,除此之外福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬曹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匡,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡渫潜睢,复古而粗犷的外形阔瘸,彪悍的身姿雾漂,经典的圆形头灯冒冲,这些都是我选择它的理由肩遍庞。那么在我稍作白日梦之后裴,请各位看官赶紧打断我的妄想痊抹涎,拉回到现实里亩,假如我的预算仅仅有二十几万的话汀其,那么好了集,牧马人买不成莆,自由客或许能让我望梅止渴颓澜。同样复古的外形贝仙,依旧是个好选择棋彻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驮匹夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翅旱焚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屋李。单就车头来说绦勘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒。简单中又透露着经典的味道垢。另外惯督籍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顷脊,突出了力量感丧煤逛,Jeep的家族风格立马突显渭杀。   车的侧面造型同样如此风格李羡瘦,走向笔直瑞皖奖,简单饱满朗慰。当然不能仅仅介绍外观设计凳猩,作为一款SUV唯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凹帮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腾防,离地间隙205mm韩,应对一般的越野路面足够了糠惋。   车尾的设计十分简洁恼丘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿,小巧又十分有力量感遁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪略上,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹。从总体上看湃闹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潞焙轻。   本文导航倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淀,而“侠”自古就有不同定义咀艇皇,“言必行勤旦,行必果书,己诺必诚丢,不爱其躯酒,赴士之阨困梆富,千里诵义者也谓之侠”虾韭。他的形象亦正亦邪汲莆么,游走于主流与非主流之间自成一派婚侨痹。随着近年来商妥,国内越来越多的人们茬誊氮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呻焊顿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巷瓣,开始在国内市场发力缔惠狙。其中堵疏闪,路虎全新一代揽胜运动版孩梨,向无数消费者展现了一种精神疽粱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神混喂。   路虎全新一代揽胜运动版骨氢剩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媚杆抹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凸,它的独立特性被设计师完全释放堤珐持。如今跑,这款至今为止速度最快噶、相应最迅速桥函、反映最敏捷的全新路虎誊峡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吩蟹驶,冲入国内汽车市惩焙帧,夕阳下一人一车星,古道中硼霓晨,说的是情义无价儒。谁人不为它心动窝嫡士?路虎全新一代揽胜运动版耻,驶入我们心中!   65年来梳茬年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椒森驰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疮淑。如今诗势叉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诺括,再次席卷世界手彼,那完美的车身比例护淮翻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菜逃擅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莫:4850mm*1983mm*1780mm悄,前后轴距2923mm爆布雹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裴号茄,3.0 V6 SC汽油版HSL闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苏。   姿态万千的路虎揽胜运动版酵耍茬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度距,无拘无束的气澈椤,气宇轩昂的出尘之表唬木仑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹培没。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奠,厚重的前脸筐东,配合后倾式格栅设计孟攻惜,更突显了它的自信骆袜卢。发动机盖上两条凌线刚强有力闷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情触论龄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徊坤潭。   车身侧面线条的风度也极不平凡灭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢,带有亮黑色指状套件腐惧棵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孙列摆,装有亮黑色装饰边的后视镜烫都瓮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摊桥,这些铝合金结构的轮毂分为烯:19英寸5辐式铝合金轮毂哀、20英寸5辐式铝合金轮毂驼、21英寸5辐式铝合金轮毂们、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挟、22英寸5辐式铝合金轮毂箱,无论您选择其中任何一款癸,它都可以陪您乘风破浪先。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联维购叛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中透请谴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢难狸,整个车尾看似简单却极不简单嗡袭钱。   本文导航酱:" "  1998年贪肥,广州本田成立弟厘溉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁退,而时光推移酗诗堪,今年9月12日蝎戎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阑探邦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碘复剧,我们今天将穿越时空煎胶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搞。它虽然是日版右舵车型撇哥,但3.3L/100km的平均油耗梯是、双电机电动CVT窍碴刀、大容量锂电池台、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧结,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭形睫吞。   外观更加原汁原味告是:说到原汁原味死笺渐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慨酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雹,更运动舰。混动蓝色特征侍愧:作为混动车型亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标府矫埔。   在下保险杠处瑞钾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擅缄埂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节空豌存,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘哺。混动轮毂室:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寡库。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭垮,为节能更尽一份力幻悉。   本文导航瓮瑟脊:" "  就在前两周妹坏,我的同事刚从上海归来替堪,当时就是为了试驾上海大众的朗行脖了,而在不久后的今天虾,我来到了大理匆嘎畴,依然是试驾一款来自上海大众的新车管饶,虽然我与我的同事地域不同惯忍矩,但对于这两款车而言徘匆赣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来连贡诞,我不得不从朗逸说起戏胜镜,由于现如今大众牡锝俳块化的产品研发闪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哀,朗逸特、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赎究浦,它们的关系算是孪生兄弟都炭,反正我是这么理解的史。   目前朗境的广告已经全线铺开囱暑,消费者的关注度也很高等讥,虽然我个人比较抵触幕凉倒迹块化的产物(感觉个性不足)夺畏排,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妙男,其次在10多万的紧凑级车里酗称辟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肌贺咆。所以销量方面自然也很喜人吻赫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竭肩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撑。   从英文名来看柔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版试,朗行的英文则是Gran Lavida祁,其实如果从相似度上来比较取,朗境与朗行更加接近力,因为它们均属两厢车芬炊奉。我想对于这样一款车来说乳,大家都不会有什么陌生感竭吃莽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骸,我在上面也为你准备了延伸阅读聪茄县,可以先行了解一下纱。   说实话跋昂,朗逸撩如闹、朗行拨还、朗境三兄弟如果给我的都是正脸憋捣即,让我来区分一下累哎宠,估计我也需要片刻的停顿珊,因为它们实在太像了!就朗境而言颇甜签,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绰疼,并将内部更换为蜂窝状造型苛复,包围下部使用了黑色塑料哺介,并加入跨级风格的银色护板狭摄,此外前雾灯变成了圆形庙仑,以上就是全部它的特征了策尸。   既然定位于跨界车浑防,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棚,同时为了更加配合Cross风格体暗少,车顶还加装了行李架吨透,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畅汐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纠蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上梁限,样式上很难用语言准确的描述出来览淡,总之很复杂缅瘦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啡。   尾部的变化几乎与前部一致酶评武,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法净笔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挖,说实话就车尾而言艇虽萌,我感觉朗境比朗行好看了不少第湍沸。其它方面再无不同拒篮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灰侵,转向灯莫、倒车灯怀请拭、刹车灯还都是卤素的澄枪。   本文导航梨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坞搭,所以无论是合资但、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粉皋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沦劝那,白领阶层每暗培,夫妻年收入有50万元左右邻,有房呵陵,老公有车扒瓢。实际上虹匆,女主角目前也有一部老速腾车控是提,开了已经7年准备换一台豪华SUV镀。这位女车主喜欢玩峡缴,追求年轻底,注重外形洁强狡,并兼顾户外差浑碾,不喜欢纯越野车型稼很砰,而购买价位瞄准了40-50万元领域完。所以我们直接选择了宝马X3伶恫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较负。   为了公平竞争外盆,我们选择的车型如下吹绅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刊杆短、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型却浓羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锣,三车的价格虽然有些区别提恫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠那狭碱,所以三车实际购买价格差异较小酵坎。   对比项目一壁羚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硼断卵,特别是女性诚,希望自己能买到一款好看的汽车烤洞,就如同提包还有衣服一样睹撵陌,特别是成熟女性烂纱示,尽管喜欢标新立异盒搐,但也更愿意接受时尚动感的类型鹃羚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胜爸沏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘶唾亥,相比以往方头方脑的设计梆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徘飞。更让人动心的是法刷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骋熔扒,同时形象也不乏干练紧凑牟温。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怒糜寡,线条流畅伸吹危,稳重而且动感韧攻,因此吸引了不少消费者秸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性去,但2013款并非全无变化里尚党,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丰杯,此外还有大灯形状李、前后保险杠顿、尾灯活痞隋、排气管方面都作做了一些细节上的调整莲逛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毁界。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计不,锋利的腰线饶,近乎方形的前后车灯捶菱,甚至连轮眉的造型都是方的秘,虽然它是一部纯粹的城市SUV羌弛供,却似乎在它身上找不到什么曲线惋暮端,因此在奔驰车型中也算是有个性的席刻。对于女性而言芥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虎敌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面等,三车都不约而同配备了氙气大灯戌昂够,区别就是胯喝,宝马X3采用了远近光分离设计逞呸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抒思氰。另外涩灵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蘑蓟隧。另外戚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯监,而宝马X3大部分车型则无此装备惺诞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矫卯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心遁惠卉,都50万元的车型蛾卫封,自然都是配备比较好的轮胎品牌班涡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眉竿犀,这些方面倒也不用纠结嘘顽。另外需要说明的是趴赫淘,宝马X3是没有备胎的绕弘,因为他采用了防爆轮胎惧寿,可以零胎压低速行驶一段距离奇概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仑浑勃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大病,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羞疏,所以基本打成平手镜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型白,从两款车型的厂商指导价来看粟警,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莎享戌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一私盎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计市宦伙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”税炕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要具衰宪,这一点奔腾X80的确做到了杭迟扁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轰胃冉,X造型的前脸具有很强的立体感阶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹲灭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傅味,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀廷砷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栋画供。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哇喀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹈。轮廓清晰的六边形进气格栅就缉袭,中网上三辐式的金属饰条颂挤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度麻混,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式举陡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计