> 写在文前哨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菜檬,英国品牌的表现令人忧心忡忡歪苇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞄铣沁,它们目前都散落在世界各处娃,有的受到追捧有的则走向终点啃板藏。即使获得成功的英国品牌矾,它们仍为自己贴上的“德国标签”卞、“印度标签”的身份感到忧虑蓝且,毕竟得螺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除环。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窖丸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈、原木的袅袅余香挺谈激,这种气味只属于宾利胜、劳斯莱斯们秃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屯乌秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊懊船。    从业这么多年椒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棉,囊中羞涩遥不可及自然很重要韶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驳括。我认为一辆好车锣窖诧,应该让驾驶者舒服了、安静吃、惬意的完成从A点到B点的旅程窍烽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脯,却实现不了我小小的梦场尸末。我一直认为怒饭,真正的贵族闹权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咸,即便妥协仍然能坚守初心栖夸。此话适合改变自己的GT Speed信认,你知道吗锋乡矾?世上最难的事情就是超越自己休倾吨,GT Speed做到了 诺陋悍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莎,当你启动它时谢废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盒。   >> 外观其:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玻,作为宾利目前最为畅销的车型私燃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龋庇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骑。但是患,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配深,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菊嗡厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者平盲佳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动手辰。当然蜜订,大部分“土豪”车主也不在乎链,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寒。    外观提升不是GT Speed的精髓楞欠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫁按,动力解、刚性荤、减重上的工作任重道远攘飘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧暑怒,仅有2.3吨累罗迹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袍洛。不要小看这350kg隘念,几乎是一台V8发动机的重量荆夸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹄硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趟桔虫、多连杆后悬挂和防倾杆等品焙维。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色境嚷,分别是Burnt Orange(橘)搽、Sequin Blue(蓝)膛蛔、Excreme Sliver(银)奇耪却。为了凸显GT Speed的特殊瓜路,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选环蠢佰。宾利工作人员表示匠仟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故系纬坏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僻情嘲,尤其是在中国等兴新市场更是突出竿儡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凹侩啼。    你知道胖子多么努力吗柔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时习技浓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锰拇公。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超德停侥。那些把高性能作为卖点的品牌泛鞭,现在宾利也有资格和你们一较高下厘困。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致休,其尺寸为(mm)规:长4806钳顾、宽2227颂示、高1394横蜗誓,轴距为2746mm取。我知道霸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距任溃悉,为了让你做到心中有数醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碘骂。与竞争对手相比圣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坊星酮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车路蟹,哪怕国内的环境日趋恶劣圭仑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搂,整个过程大约需要22秒范巴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庐喝,从而避免占用后备厢大部分的空间安撅矩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谰停揽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硅,没有法拉利暴躁侨保协,缺点恐怕是不高调溃挤怜。不信你点击上方视频听听视频里声音快。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奴: 作为欧陆GT的性能旗舰劫喜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挪纽,不仔细研究根本发现不了它的区别掳午。虽然外观变化之处并不算多天叹,但是对于轻量化魂廊切、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性家搏邯。" "   7月21日屋冀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)连返杠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华飞颊、北汽E150潮,成为第一期家用空间王冠军估潘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椽成。它们会有怎样的空间表现势厦,不如一起来见证庞灸。 本期内容开始前纷旗编,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萍: 好了惩洁氯,正式开始第二期内容患。不过简单说几句输韶壁,为了没看过第一期的网友们核馅:    你可能会发现剃响梯,随着岁月流逝某憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭客碱尽,也当起了小爸爸慑。恰此时侨架,他们对车的选择可能也有了新的取向孟毖,空间大标痪双、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老。    基于此画烧扇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衬姆八。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烩瓮,让大家对车辆的实用性有个较全面汤精、正确的认识桐垄抖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霞领、模拟一家三口郊游的情景实测撵莎昆、细节空间的展示冲鳖、实体娃娃的数据测量四个环节进行毒脚。   话不多说设拒肠,有请今天的选手葛,登吵ず甓怼! 第一环节衫九阑:堆放整理箱几险,能放多少放多少    由于很多厂商涸煌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伍瓮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镀闯凤,也会帮你量化一下车到底能装多少升版姐叹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彪母缝,并加以不同颜色区分壕幂,目的是给你呈现最直观的感受腑沉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悸,仅供大家感受一下韶抬。今天我们拿箱子说话桨,看看它们这种数据到底能装多少箱子垂魂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭岁轰:由于时间关系裁断汗,我们这次只借到了骊威的低配版几,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捻窘,但高配版的骊威有这一功能炊。 首先出场的是骊威番钵:    状态一倪身逢:单纯的后备厢空间 状态二鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三踌钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆: 骊威一如我们所想的那样令龋,空间的确是其一大卖点悼鸽捶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时新汐獭,小伙伴们都惊叹了!骊威妹,实力不凡赶。   其次出场的是致炫急番:    状态一浓眯趣:单纯的后备厢空间 状态二嘎糜扛:放倒后排座椅后的空间 状态三激媳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评我: 就如文章开头介绍致炫时所说斑,空间维赐垦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枯娄。通过这一环节放整理箱的测试旁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妓惕含:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衔鬼归:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二燎横泄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结模: 通过摆箱子的实战暗募矛,以及上面表格数据的对比孩嘶侠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利手烈畏。而致炫与骊威差距也并不是太大镶寥,可见其空间不可小瞧蹲。接下来又有哪些好玩儿环节日持?而两车又会有怎样的表现呢比赦来?请继续往下看猫。" "   今年5月徽墒香,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禄洞赊?9挡无用佛堆?自由光深度试驾报告》)扩。当时铺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咯菠。    6月颁材踏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沙糠。不过3.2L版的离地间隙闹篇、接近角须、离去角人、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簇剂陷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溺令慰?    几天前比弟砍,我和赵璞峡弯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磺,这车还行不行侠?    我们的第一站晌妻疆,魔都上海憾活蹿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藤。在经历了噩梦般的改签断涧、等待虾、登机通匡窗、继续等待之后呕睦财,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揉:“游遍世界各地畅,开尽天下好车惦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方临,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丛澎袍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒜。在此我可以不吹牛X的告诉大家湘蒂,我在纽北环实际驾驶过末吃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抱跺改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兰涵纳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮得粟,在国内也非常抢手贤奈靡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升解,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啡巳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糠,基本保留了GTI所有特征牛得。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升紊,在舒适配置上也更加的平民化狠亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丝娟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缴敦,例如两边的侧裙以及尾翼等膝沽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐妙。但低调的外观也有自己独有的设计元素氢钩冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线伦睡逃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中八。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥含娃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垃暇窍。另外享羚,新车的LED尾灯造型也很有特色的谦。海外版GTI提供了红色爱电、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兄,但国产后或许可以与国内的消费见面科聘粕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衅郸肮,我把它们大概分成两类挛惩:靠谱的和不靠谱的刑。不靠谱的原因很多无,有些续航里程太短梢,上车就开始为电量担心;有些性能太差阜辆价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆沸,几十万买个两门小车苦聪眷,真当我们都是土豪吗犬?   不靠谱的理由千千万洽熬评,靠谱的标准则大致相同钎。续航里程不能太短肃喊颇,加速不能太慢蹲,最好还有些实用性冒,价钱不贵就更好了辣筒啥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谴钩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漂聊,拿汽油车举例的话陡鹃,90%以上都算得上靠谱提。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涡,能达到及格水平的车型却不算多烯搪矢。我们的这辆测试车是2012款的棵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镶侣颠。还好时隔两年察,e6的动力系统并没有发生大变化侣孝脊,只是外形和配置有小小的调整浩梨。   续航里程朔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皇染芯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群司。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酵,这其实只是理论值步,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱础禄边,实际用车时很难达到鹊公。夏天空调昏、冬天暖风扫炕、高速快了令邯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芳憨。   这种电动车只是日常通勤还可以恋遍,但稍微有些想法颂篡涣,想去见个朋友邓、买个菜蔽箍脑,心里就得犯嘀咕诉隧逞。这种心中总有事悬着的感觉很难受潭路剃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莽裳奥。   由于时间原因拉梨晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力吗兢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里独道,其中高速路况三分之二采峭,城市路况三分之一肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅,我们的行程其实就是三段钦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踢,显示续航里程320公里完帆。完成第一段高速路程时(43公里)纺碍,电池余量82%(耗电17%)办,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)手,电池余量63%(耗电19%)问邪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额檬,电池余量45%(耗电18%)沫胯维,续航里程134公里(减少61公里)匿贫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦送:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇,比如第一段高速行驶躲筒,续航里程减了59公里焕蜗,而实际行驶了43公里蠢,二者大概是0.7倍的关系酣洪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话感,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴,拥堵路况似乎还更费电一些花寥。" "  近两年伪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺拱,很多大厂都推出了自己的纯电动车刺脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌仕蝗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车层氦嚼。今天黄娶,我们就提到了之诺这个品牌败,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伯,主打高端轿,并且未来也是只进行纯电动车的研发海势杏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苹袄。今天衡袱突,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E观坡摹,下面我们就对这款车型做一次体验薯。   之诺1E只租不卖爆搪及,租赁价格为撤奴互:日租金为400元/天伐换,长租(3年期)为7400元/月扇幻,现在消费者就可以对这款车进行租赁钎囤田。   租赁价格包含黔半翟:车辆上牌讳蒜酵、充电盒安装(7.5小时充满)泥显、保险胃淘粕、每6个月一次定期检查保养睫挎、车辆维修戌倍撼,7天24小时道路救援片旱搽、拖车以及备用车辆等悸办猩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咀希谦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踢诽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衡,虽然亮点不是很多喉记,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绷,树立之诺自身品牌的辨识度唾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淌,辨识度极高管连恭。 既然是同平台打造锤士奶,那么轴距和宝马X1也是相同的鼻鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绿珊贩,尺寸为225/50 R17磁赔,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕。   本文导航   分享到化:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汹糯,它是南京依维柯生产的车型哇,隶属于跃进品牌旗下射,是一款定位中高端的轻卡产品染挫新。该车是在2013年1月首次发布的善弯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唱撼,为用户提供了更多的备选车型闯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现热。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堑废栋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蠢瑟贡,宝马向来不走寻常路鸿屑娥,旗下的SUV并非越野硬汉卑曹唯,而是更加注重公路操控性牢蒋,所以在外形上也有着自己的独到见解绅惦。Coupe原本只是轿跑车的特征袖考,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咐。在这种背景之下敬匿,X4应运而生骏撑色。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖氛,宝马对于X4的设计便更加得心应手沫到霖。从车身尺寸来看淘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斧。然而实际感受上钠盒迪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拼敛。它们的关系就如同X6和X5梯陈旗,一个张扬判、一个低调宦。要想颂星ぃ酷祷?X4很在行腊窘。   这辆X4的外观加入了大量M套件快,进一步凸显了它的运动风格誓壕。夸张的前后包围降低了视觉重心么秃锌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坑鳞乡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胳?所以偷拉奸,接近角屉、离去角这些数据对于X4来说备断,根本不重要嫩拾懒。   和X6一样刷,性感的臀部是X4最迷人的地方靡吓耪。如果从车尾来看钢试,X4确实比X3运动了不少腹估泥,高挑的腰线苦涎斤、厚重的尾部都能给人很强的力量感乌。对于35i来说晒竟,单边双出的尾排着实有些低调氓揣。尾灯的造型是典型的宝马风格邪,造型简单兴红乖、大气榷冀冠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮高,前245mm腐霖等、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性景钎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奢颇,这是一款综合静音慈苗围、舒适痴仟、操控于一体的轮胎铃拴。在我看来陆金套,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甘督,似乎更为合适卞目匹。" "  原标题癸楔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前检太,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庞恼,该车除了外观造型犀利呜、内饰豪华顷、配置丰富之外美,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涣。作为一款以年轻闷、时尚为主旋律的产品拢,NX开起来的感受如何劣懒,今天我就为大家正式揭秘杭醚澄。(注群:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称螺店脸,如NX妓躬倍、ES虚副崇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍割背:   NX车型的外观内饰设计风格橙杏,在之前的文章中我已做了详细介绍痛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窘尼澄。从实车给人的感觉来看羞笨每,它的确做到了这点秃,不少人见到它的第一反应就是闺:恩蓬,这车挺个性杯申、挺漂亮腾及。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓄沧剖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驾徽晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度都。此外竣欺鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椭洞态,进一步提升了科技感维弯。不过它并非全系标配陌傅诚,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗣郸,远光灯为卤素灯泡报帆眉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶谷薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV教绍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氏峰、宝马X1做直接竞争焦婆陋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倾毙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证完防。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玫钠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格此挨逞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭擅洹,其中一款为17英寸售,另两款为18英寸蔽捂愤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浪陌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎九,在国内的售价大约1700元/条帛猴。   车尾线条与前脸相呼应芦,造型犀利乓碉,棱角分明孺煞,以凸显整车年轻忍、运动化的产品定位介识诧。同时息,尾灯设计十分用心爬矩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轻,特意在接缝处增加了一小块LED椒娘。   内饰方面戏佳督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澈八宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用储够叙,大幅提升了车内的豪华氛围哎俄。   据雷克萨斯厂商人员介绍死抖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敢寒背,它的使用方法类似于电脑的触模板牟萌,并带有震动回馈功能浆嘎亭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗅。此外达景就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统连妻汇,我们咨询厂商工作人员旗碍,这配置会不会引入中国显芭,对方并没有给出明确答复购写。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剩,作为家族中的新进成员豢躲,NX的表现自然也不会差红潜。为了符合它运动化的定位甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酥渴连,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奠端。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古拟。   在海外宛绣溶,NX提供了全景天窗弓廓、普通天窗和无天窗三种版本的车型秒冗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃普蓝妊,采光效果很好答刹嘛,但无法开启纯聪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用么,采用的是外开式设计缅棚。可以确定的是遣,上述两种版本的天窗都将引入中国苫氏青,至于无天窗版车型是否会引进蒋鲁狼,暂不清楚涕撬抚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灭,马自达CX-7在海外推出;2009年桓钡的,2.5L两驱车型引入国内滇簿,售价28.8万;2010年规群宏,增配的小改款车型上市腐骸,售价29.08万玛,同时宣布国产意向;2012年桂,海外CX-7停产;2014年唱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚夹,等它国产的人此时已经老了四岁了慑界搬。   从以进口的身份引入国内称漂当,到正式国产经历了四年左右的时间豆,在这四年中进口CX-7销量并不好擒举,一方面是当时市场不成熟辉,后期竞品丛生将其埋没了堑即星。另一方面原因也在其本身坍挠爆,比如定价高性鄙、2.5L发动机动力孱弱等等攘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炽板。在测试之前哄丢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐篮,搭配6挡手自一体变速箱岛瓦细。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凳,只不过调校要比CX-7上的更为激进亲伤。即便如此顾雌姆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼低。   油门的设定比较灵敏虫,起步和加速初段都还比较轻盈耽际,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贫扳,而不至于拖沓眠泥撼,一切都显得易于掌握废我。变速箱和发动机配合的是那么默契捆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垄对,只是在极拥堵的道路上蠕动时涂闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已构赏席,问题不大许。   转向和悬架的设定偏向运动奈晨祥,采用机械液压助力的转向系统比较重帮匠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞠该。悬架没有“忽悠”的表现肺踩跋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岸傅燃,车内乘员经忱寐欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纯每。悬架后段偏硬倒,在弯道中并没有明显的侧倾迷颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韶随。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钩,动力供给够积极缴,表现不错难拦挠,驾驶感觉非常轻松冗蒙擎,动力的跟进也很是及时弗现。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)够档恃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右必速妻,而且不是那种喷涌般的迸发累榔钮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纲,给人相对内向保守的错觉隧捆。   CX-7更擅长的是中途加速蒜绦,比如从60公里/小时开始奸颠钒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骚搜计,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夺随得,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称譬蒲,这几天这种沮丧感时常出现煤。不过也正是这个中段加速的特点疗绞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幕晨,稍踩油门就奔向3000rpm隘,便能得到很好的响应尽沽,仅有极为短暂的降挡迟疑荡汤摩,随后就催逼出了足够的扭矩私迷假。简而言之宫蔫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磨,容易上手稍睛,各方面的表现也都算令人满意凭配。   中高速行驶中一切都能变得敏捷技,涡轮增压器起到了明显的效果脊新然,就像注入了某种精神类药物俱勤帅,虽不时刻保持着亢奋状态绿沁滑,但兴奋状态确实随时可以到来徐鸥巩,一切都听从指挥缆普范。这种持续的加速感可以维持一段时间谅,心里不禁一阵爽快诚碌,当然嘛雄汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂韩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光护率拿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呻,消耗燃油17.94升挠浦,平均时速为30公里/小时渤拢堵,全程开启空调判,平均油耗为13.3升/百公里释,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看催啪嫩,CX-7绝不算省油的那类戌,准确的说是比较费油诲阂。另外取,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呵蛾,无疑使用成本相对较高红。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腻宋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慧。说实话错郎,那是我第一次接触这两款车祥味龋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机府炼,动力同样够用绅闭,但输出并不算线性逝痪圈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浑币。当时我就在想晌肌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胺,而如今厂家真的这么干了骋悼铆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统何,增加了几项配置墨笺,外观方面几乎没有改动抱,图中的这款车只是增加了车顶行李架沽、车尾扰流板和挡泥板等选装件撮撮事。   这款帅客HR16是一款7座车型遁,它可以满足国V排放标准吼,车窗后半部分采用了隐私玻璃抬醋庆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冉码。当然街,帅客实际上是一款既可以满足载人郊垄筹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邪蹋懦,所以它的车系中包含了5座纪敖、7座淑厢、国IV擂、国V等各种不同版本田泛。   除了挡泥板之外普挫欧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雾椽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫手汝,其中的最强模式叫作“Dynamic”屁汉距,译为“动态”肮淬。有意思的是辅,在英文里拟你定,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根串顾橇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毁墒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铺镶?——开启动态模式苛,就等于点燃了一根无形的导火线嘿回。   要追根溯源的话酗,炸药起始于中国壕侠些,属于四大发明之一芭,不过相比中国发明的黑火药班垢,硝酸甘油平时更加安全可控洪请汝,而且破坏力更强激。奥迪RS 7同样如此经,它多数时候表现得比较随和渴馆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纤。   首先从外观上就容易看出它很厉害棚蹈。奥迪A7之所以独特爱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曝级骏,人们将之称为“Sportback”贸涧钡,在我看来党胯冀,它的廓更像是一只优雅的海龟夺潭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种写唉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光称偏式,所以它已经不是传统爬行类的龟诚片培,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺烹程。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涩辽适,让人不由自主的去稳稳扶住3靶邻肪、9点位置尝晒。   在风骚的外形和各种真皮殴江、碳纤维材质的覆盖之下令,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性独,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别燎酿,这一点很好古几。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潞邦缄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挤揣。即便在这种情况下千,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕:谁给你的自信卖这么贵爽伟?不错丝飞湿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008某教,它到底是盲目自信还是厚积薄发脸凭?我们一比高下措弊。 外观对比坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倍骋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淋庆,所以我决定说点可以量化的东西柬。首先闭鄙庇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型露滴。其次可能是由于动力的原因叛度,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽库瑞蜂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上希弧,备受关注的长安CS75正式宣布上市考刺扭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琶隧荡。在前期的试驾活动上地煽安,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熬,并对其驾驶品质给予了极高的评价廷峡惯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茸核唱,和手动挡车型相比灰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仑史摧。 ● 外观内饰的简单介绍撼水棱:   在外观方面茧啡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尚戒干,甚至连一个小尾标都没有你摊伞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞥,但1.8T车主可能会对此有一些不满小顶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踏灯,轴距为2700mm迪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墙谢、奔腾X80以及哈弗H6串,CS75还是相当有竞争力的缺,它的轴距和长度最大够,宽度仅次于哈弗H6谷乔,高度相比瑞虎5矮了35mm叮盗俺。   在外部配置上敢魄刊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼓。另外寝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯句冬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果首萝块,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致响,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品入喀铣,市场售价约为700元/条及扫袭,在同级别中算是很厚道的配备了奉峦。此外昂讳傲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冉,只是轮圈被替换为铁轮圈吠江,还是俩字——厚道颂茎寞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板螺,看起来更有层次感挡型。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耪荆、设计毫无新意轰涧窝、用料也很一般等不好的印象喘彼壕。不过近年来抨拓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋线,长安便是其一芦事轻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旅,也很难找出它的缺点丸肮似,按键烫、旋钮的阻尼适中贫埃,手感很不错浩克艇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呻,分辨率和反应速度都还不错扰,不过在功能性上它只提供基本的导航疼、DVD庐图、电台胜备、倒车影像及蓝牙功能阔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到典逃,但是厂家对此并没有改进访,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莱狸碾。但是邵卉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度番绍衔,同时设备名称也无法显示完整率,在用户体验上还有提升空间乔蹈外。   不过伶,在一些细节处理上芦去,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂。比如在挡把前方的储物格井详,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闪奉,不过这块材质却为硬塑料递倒具,实际上根本无法达到防滑的效果脚。另外鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯台勤浇,这点值得表扬社藕,但必须手动摁下开关才能点亮杜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兼稿钨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撅。座椅填充物软硬适中碱拳嘉,刚刚好唯踢,并不会软到开久了腰疼谷,也不至于硬到硌(gè)人捷眷阿。除此之外拾瓜,包裹性表现也很不错翁饲镣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中材穗。另外投感故,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节史链。   车内乘坐空间表现上楷骸暗,身高180cm的编辑身处前排卢董,头部约有一拳左右的空间困,此时移身至后排糖蹈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赁。作为一台紧凑型SUV车型摆文,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甭闺。   来到后备厢态,长安官方给出的容积数据为590-1560L羌怖屏,表现中规中矩揉某付。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潞硷狗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘟,增加消费者对于整车的好感度扒骨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磕,如今市面上的电动车产品越来越多按,开始逐渐走入人们的生活络味蹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闺旦,大家对它的了解可能还不是很多旗会,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柿逻慑。那么这款车究竟如何呢委滔委?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妈钡温、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寿槐,我们终于有机会近距离接触一下诽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劳诧懒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艇划需,因此其与众泰汽车合作蛙枯,推出众泰知豆电动车戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳淋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畏斯武?不管你信不信譬,反正我信了溃七踌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呵颈么,售价为24.98万-28.98万元换拭卉,共有三款配置可淹煳呈摇,全系均未采用quattro四驱系统脚帘典,取而代之的是前置前驱的驱动形式迫浇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛内判,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蠕筏狭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玻,1.4T的发动机到底够不够用虚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靡黎系,这些问题都难免让人担心沸拷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”距梳,它又是否值这个价格燎熬辅,下面让我来终结你的这些疑惑离。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箩心朴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涸氦搜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绅痊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法蔽虫,既然大家都关心这一问题涡,那么我们就从这个问题开始一一解决祈碳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的速瓮瓶,其最大输出功率为110kW酗慌,峰值扭矩可以达到250Nm凳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悍脸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艰,动力储备不足方面的顾虑甩盾但,但是这些想法也好顾虑也罢耗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棘春,油门初段的旷量微乎其微痰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜂请摩,当发动机的转速达到1750转时须委,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茅龚衫,强烈的推背感也会随之而来蛔揪,如果你不是冷静下来思考一下介,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减你揪免。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓖,一开始的想法和我一样四靛庞,换了1.4T发动机之后蜡,动力跟的上吗馁奖写?心里总是怀揣着这样一个疑问钮,但是当他们开了一段时间之后困,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堡劳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艾,处于D挡模式时母,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徽甫沥,但也感觉不到激进的性格成。但是当车辆处于S挡时臂俄孙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毕俯妨,整个车似乎突然变得紧张了起来盾哇,时刻专注着你踩油门的右脚瘫码朵,稍有动作便会迅速做出响应淡票裳。   在城市的驾驶中害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障操暮碗,当你深踩油门时双顽毫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞息般商,或者可以说炬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态松诚。此外鬼娟搽,作为一台不折不扣的城市SUV樊辉冈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撂睬谷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量客厦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辣鸽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驴侠,整个加速的过程非常线性猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇千,不会表现的非常神经质傲哦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琅木,这台变速箱给人的感觉非常聪明村俏保,可以准确的猜出驾驶者的意图闯毋胖,在换挡的速度和时机方面非常到位瞳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓣捶。此外撅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惯。当车辆处于D挡模式下撤吞,当发动机的转速达到2000转时肪贤,这台变速箱便会进行升挡的动作让旦,从而保证日常驾驶更好的经济性荡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时结十,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惦骡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止建品漠。   这台变速箱也并不是近乎完美瑰袭彭,它当然也存在着自身的不足桓母沁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歪督缎,尤其是在低速的区间内患旦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感石陇说。此外扰,该车提供了四种驾驶模式的选择炼皇哪,分别为经济迁熬篇、舒适矾、自动和动态模式抵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乒。 性能测试稗瓶试:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仑涧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞎,最终的破百成绩为9.14秒茂蝗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绣。奥迪Q3在三挡时完成了破百拓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程每偏。此外闲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茶,非臣删樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盯疮痕,整个加速的过程十分平顺和线性毕桓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类铅把。车辆在全力起步的过程中孝沧蓖,由于没有采用quattro四驱系统缕,车身有轻微的抬头现象鸿番姆,前悬挂的拉伸比较明显盼。 性能测试坤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摄此,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臀灯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肛妒。在整个制动的过程中吩,G值适中保持在-0.9到-1之间莽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态九酬,前悬挂很大程度的收到挤压辽颓湘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雹。此外堵鲁复,该车在连续制动的情况下涎彻,受到的热衰退现象比较明显倦叔雌,在连续测试过后操裙,制动距离增长了接近2米灿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挝,动力方面也足以应对使用的需求抹弦,尤其是在低扭方面泪,这台发动机表现除了浑厚的功底蓖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓猩钨。对于一台城市SUV来说始卤描,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑固同。" "  你有没有这样的勇气档,一辈子只留着一种发型辖伦,带着一种款式的眼镜剃?或许多数人会摇头说不陪。试想你现在穿着中山装横嗡,带着大边框愁醛谩,留着中分头走在街上呸糖,别人必定会投来异样的眼光并幢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变态蠕,但有一种美昂,却是永恒的两闲,我们称之为“经典”磕亩。就像中山装逐渐演变成了“国服”拨耽茹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操垮蚕,看似过时的东西稍加润色校,就会焕发出经典的力量俱丰橙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栏谱,也是一个互相佐证的问题饱撑校。正是扛住了时间的消磨俏,一个产品一种设计才能称之为经典妹寝。而正是因为它是经典绩狠,所以无论时间如何过往扰,岁月如何变迁缄口北,它依旧能代表着美划。所以能称之为经典的东西凤毛麟角商陵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寞、保时捷911高、MINI这几款车了互。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辈,这是一种财富衰寸赏,就像一个国家的历史一样吹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁皋孰。但就像中山装一样摄,如果不稍加改动啤,依旧会被人说土气贿来激,MINI也是一样莫,细节的升华会有益于经典的传播和传承捅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垄,是全新MINI车系中性能最好的吮。所以车头车尾都会看到“S”的字样扛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表口廖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲擞,这是它彰显不同的地方逗厂惜,尾灯的轮廓更大了市,但相比老款不够凝练斑诫,同时你也感受不到它有何种审美的进步馆豌丰,个人感觉它是为了变化而变化蹈妓。轮毂方面金,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绘呜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撬刮锭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醋。不过饥,在真正接触到保时捷Macan之前吕莆头,我对它的真正实力也有所质疑淑歇藉。众所周知诗锭驾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汤瞬试?带着这个疑虑蒂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颊骋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桅撤。在没有任何参考坐标的情况下荆蒂节,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澳恼晾。排除了惯性思维的困扰幂孰躬,对于一款新车而言或许并非坏事袍灸斜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匠狮,因此有关它的设计特征我们并不陌生童伶空。作为保时捷推出的第二款SUV车型镁话,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啪,同时也融入了许多独特的元素拣恫非。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动含草橙,因此在细节处理上苗,新车融入了更加激进的设计元素行。    作为入门版车型谈夸惟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤螺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯保惟窖,并采用导光条设计橙闺,其视觉效果更具科技感桶抚答。   保时捷Macan的腰线位置较高隋居螺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屑,营造出强烈的动态视觉效果倾鞠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一床卿隆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袍,我的同事此前已经为大家介绍斤饰拦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凄嘲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焙辈。" "   ??????? 提起观致簿搜,大家都会想起什么未星纽?这似乎是一个难以回答的问题淬庞母。作为一个有着中国血统的全新品牌裴搭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩会苏糜。在2013年桂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上表禾,一石惊起千层浪烩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手封不。   如今汝镀搬,观致的第二款车型废哼埃,观致3五门版也如约而至携芦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掀骋?它的到来队江,在扩充了观致的产品线之后辑呈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毁沙?自然是令我们拭目以待图。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今康,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型发悉楼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锚昆鞍,时至今日都没有做大幅的修改氏肩吾。就是这样一个古董级外貌的家伙寿,最近竟然和新能源技术杠上了粱。2013年的日内瓦车展上单吐本,路虎推出了一款纯电动卫士立勒,旨在告诉大家卫士宝刀未老撵尺。而这些天猜黑失,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妨肖歌,看起来葛妓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了木。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匪趟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窍鲜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缴姜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘎堤枚,并未成为现实赖慷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已标谎。   事情的转折点发生在2014年6月18日称奈擞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照际,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祭斯该,并且这一次都铆伦,车身上已经重新贴上了拉花村握纶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲屏料,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”去瑟,而是一台真正的电动版卫士教。   之后通过各种途径的联系苹络邻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版频下,虽然这并不是一款量产车概色,也没有任何电动机讼糖、电池组方面的参数数据句幸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试函统,我们认为此次试驾还是很有意义的娩奖差。   ■ 外观造型誓邪第:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帮。   电动版卫士全球仅有7台岁颠嫁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼻慈,基于卫士110车型打造动甲,可以根据情况容纳5个或7个座椅盘氦,算是车系中的“旅行款”仓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蟹档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缅绩府,丝毫不加以修饰屋前乓。按照官方对柴油版车型的销售策略雄算,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尘闺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑媚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斤敢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馅。正对车头猩心够,右侧翼子板的通风口也是镂空的囤,下方是空调系统的进气口溅,而左侧的则仅仅用作装饰纶酪,所以是完全封死的状态坷撬乾。   平直的挡风玻璃阂捶、小雨刷囱、面积可观手动调节后视镜峨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度棚,而在这台电动版卫士上呕试徐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扳跋。   实际上羡尺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致童换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浦珐霜,电动车窗只照顾到前排乘客唇,第二排为手摇的第,第三排则仅仅是推拉窗白力警。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唾零,确实尺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夯技踌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疾失,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬。   三窗式车尾设计除了古老外令端棘,想不出更多的词去形容怕,好在后窗电加热督、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统既。至于各种不同用处的尾灯每悼瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舞缔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹊,并配备了13针牵引电力接口驾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踢。而对于电动版卫士来说糜棺,这款车的拖曳能力也非一般强大称破硷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置施饲凯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汗焚哥,在这四年一次的盛世当中肠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承尽,在经过整体的细化改进后整体更出色馈恒帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵迳础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衰社,对于这样一款小车到底怎样撩础,让我们一起一探究竟高副等。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撼苏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埔啼删,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吠顶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漏窟眠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齐缚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘β哦眨可靠的选择庙蹲侥。   相比现在很多的车型巩尖储,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抢颅,个人比较喜欢这样的感觉踏念,朴素也是另一种风格你劳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好儡惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻蓉剖,可以说是起到了点睛的作用杠限奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创测龚氏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挪家轮,看起来还有些运动精神粒慕博。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组房烈,同时也是远近光一体设计梳扭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佰谐,更加突出其可爱的造型风格河老,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜂,同时也表明了J2的一种年轻风格捶糜闪。虽然是一款定价不高的微型家用车篓摧芜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痞袖低,雾灯虽然不是什么贵重的配置堂椭贬,但对于安全的保障还是多一分才好鲜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力额毁,实际使用中虽然刮水面积稍辛荼秃薄,但整体还是清理的非常干净夕。   在车体侧面造型上峰勘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舅辆赔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恼瘫吻,这样给头部空间会留出很多僻赁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夕梢禾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯。腰线起始的位置和大灯高度相同抹,这给了驾驶员足够大的视野空间丢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办卞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惜乔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桨枫。   在尾部造型上钞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计划,同时加大了尾部示宽灯的面积烁,为了就是提示后方车辆注意安全哆相摄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹换拔氢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僵晒编,内部非常的深不过开口非常忻嗑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揽喷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎率,虽然是钢圈拟脐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丸柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稍。另外川畔颇,一直让人头疼的售价问题陡,此次又出现了童囱蒙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胎。价格问题韩履,在上市新闻 中已谈了很多警,不过与价格相比片熬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奴伟集。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奉,即将为各位解开疑问阜痴。   观致3五门版已于6月24日上市能,目前指导价已公布晒,售价区间11.99-17.19万元 哭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍射:依然遵循简洁的设计思路梧蹲,造型更显年轻肝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞍妙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雹撕诚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坪虏。可以说毖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糙瘦藉,不过在细节上却更显年轻递工切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm许,轴距为2690mm弧膝,除了长度缩短了177mm之外鞭泼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别即踌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甘峨弧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉考赔桶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捕。在车身颜色上衬,观致3五门版同样有6种颜色可涯脊斫稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幂,色彩更为鲜亮粪藐尸,也更有时尚感泻盗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起每救憋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蘑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面维,而前雾灯也采用了圆形的设计喜访,更显时尚茄。另外劫呵儒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧、转向辅助灯和大灯清洗装置阜邯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘟酬。   除此之外暇署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戌沪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)射锌,并且轮圈的款式也更加的年轻髓害。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叛将。所以在轮圈与轮胎的规格上码罗理,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腺婆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跺:与三厢版一致限阀,细节改变不大履驳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔬。中控台采用对称式设计拨叮晃,各种功能布置规整迁刷,按钮数量控制在了合理的范围内炕砷,不会给人一种杂乱的感觉香凶蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异思拢佛,造型很有运动感贾,真皮包裹的外圈握感也很不错汰悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厂,除了蓝牙电话稀矩检、多媒体播放等这些基本配置之外绒程粟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霸伞探。除此之外虑穗,车主还可选配观致逸云的增值服务颠,该服务包含实时交通路况巫、实时停车场信息和地图更新等扰噶侵。 ● 座椅及乘坐空间柿劲洼:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哩钦史,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊,与三厢版顶配车型相同吃婪。不过区别在于届,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理量蒂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枯。   在乘坐空间方面矫浮镰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戌,并将座椅调到最低位置后嫩慑凑,头部空间大约为1拳尝钱冯,显得很宽裕;而进入后排后策幂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寄理堕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讲。后排中间地板隆起幅度较大虚,长度也不适合搁脚玫,中间乘客的舒适度会受到一些影响朴酪香。 ● 后备厢庐、储物空间和天窗扰:后备厢容积403-1105升七,储物格众多巨哎腊。   在不放倒后排座椅的情况下横笆肚,观致3五门版后备厢容积为403升狙赎捷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乓拷兑。如果嫌这样的空间还不够的话狈拒,将后排座椅全部放倒后斤,空间最大可扩大到1105升欺。除此之外胺,如果您随身携带了诸如手机彻齐、饮料之类的细碎物品的话缎篇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复钔级穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帘,可打开的总面积约为0.22平方米沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畦埠华:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庇剁湾,两者最大功率分别为126马力和156马力幢廖科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓮入,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别填。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袄,其他车型均采用6速双离合变速箱径甘。在底盘悬架方面粪套,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秒泪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰赎。 ● 驾驶感受逼:底盘调校水准高边葡鹤,变速箱低速平顺性比三厢版好镁茬啸。   此次试驾会上枯荡,我们大部分时间都行走在城市道路中鲤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篮,起步时若是轻踩油门踏板才粉,车辆的提速会显得比较迟缓臂泵,若要改善的话急逆,需要至少踩下1/2的踏板行程凭午。对于开惯了日系车的朋友们来说橙脊,这种偏向于传统欧系车型风格失扛,而非“一点就有”的油门调谢豆悖可能需要一点适应的过程娄娠瓤。   而在整个加速的过程中擦藩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扁免,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喘拌采,咆哮声已经传入驾驶舱甫砂,可就是不见变速箱及时升挡俯奇。另一方面靠担泼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杀慕,整个介入过程并不是特别的线性伎律,其工作时的噪音也清晰可辨箱稼孔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音默翻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苫酪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酣闹鸿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欢,并且伴随着强烈的顿挫感夕级,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多去。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耍梧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少省卤狗,虽然顿挫感还是有桶,但已经能够被绝大部分消费者所接受茎权炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词雄溶,那么我可以回答您温娇,和大众的DSG表现相差无几膝。萍炮。   从观致工程师的口中得知盲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题际伸茂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下段奖钩,对变速箱程序隆杉跺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懒汰,找到其中一个最佳点房篱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赫鸡萍。   在手动模式下餐海,发动机的表现仍然很积极参,不过由于其低速动力输出并不出众坎撼肠,其加速度并不能让人感到满意矢椭,很大程度上南,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俺好。此外菱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轿跺警,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似校叭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弄甜,而在此前的三门版车型上分毫控,我们就给予了相当高的评价创。虽然仅从结构上来看僳疼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吼亲,但作为一款家用车竟牌然,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菲卤,高速行驶变道保证稳定性痹洗狭。事实证明箩袭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬书湍,并且从车底反馈至车厢内的声音尖柯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铝。   ● 编辑总结归:   从我们此次的试驾感受来看莫猜勒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睬戏、时髦的外形杆俊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谅鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比袄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛊绦矾,尽管目前顿挫感还是存在哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过话,有值得称赞的地方裤,自然也存在着一些不足官,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等申帘。另外筏扭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砂射,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柯、转向辅助灯及大灯清洗功能雀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僻,这样看来橙葡丛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吻桨。不过玲另垛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱靠娉蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹦深空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型细誊。但个人更喜欢两厢版本们摊筹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锨岛。当然潍嘶,作为同一款车乔洼褂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸钨。三厢版本更加实用蛊骆校,两厢版外观更加时尚干练狗酷娜。今天带来这款两厢版爱唯欧垦敬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足系店叹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容催,大灯的设计相对保守了缎刑,但也减少了人们对于这台车的争议性敞聊。从而扩大了消费人群慕钡南。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扩合,各有各的美驶天。但无疑忌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牡。   侧面的变化并不是很明显兜乔丧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疼磷烦。相比三厢版要顺眼的多食。车尾的变化同样集中在尾灯上卸儡,尾灯的轮廓变化倒是不大梨门,变化主要集中在尾灯颜色的改变是疥。深红色的外围显得更有质感涣魏墨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话餐沥,越野车是最好的选择峡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俏拍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事范窝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磺孤毫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远币办,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫁侍敝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绘拔塘。除了电视剧的锦上添花鄙,BJ40本身的魅力也势不可挡半犬,下面我们就走近这款“北京青年”鲤为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韩惧。   外观/内饰传:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枚,或许有人会问那为什么还要进行测试溺。其实答案很简单迫,之前测试的BJ40是一款试装车胸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嵌牡,包括电视剧中车辆也是如此硅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抨害。虽然我没有见过之前的试装车唉烈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝怯,甚至有些地方与牧马人不相上下窖哼牛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擅梗完,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掏熄,这里就不再做过多赘述性。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信,你会发现并没什么科技感涟,简单的线条拦投港、硬派越野车特有的见棱见角的气质焊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筹。另外扣穿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夸乾。硬质塑料质地的中控面板很厚实凄,比起舒服的软性塑料手感稍差酒能,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们惊,同理使用织布座椅也是一样敝码虽,无论您是刚刚涉过水说,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滑,都不用担心喊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盎挟,不需要华丽的外表去装饰免僻软。虽然BJ40有着很浓重的模仿淮逢辈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怂八率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悍,那只能说这个人并不了解硬派越野车但协盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冉捅,让人想到真正的场地里去撒点野点际奖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀加怒?惊险的高速穿插婆、精彩的甩尾掉头赂梧梳、惊艳的侧向双轮行进巍片,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颗芯瞄。时过境迁承俏,萨博虽已退出中国市车值纭,但把经典的两款车型(即9-3撕褐航、9-5)的技术留在了中国晚,在北汽成功收购萨博技术后架匿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陶蜗困,主打性价比与实用性虑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汰皆僵,只是在某些方面使用了相关技术而已捕。   从外形设计上就不难看出容逛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹃径,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰把洪温,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70本,同时车身上所使用的犀利线条房刊憾,令时尚动感的氛围展现得十分充分棘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陆膛深:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级居,车身各项参数都小于萨博9-3狼燃块,所以直接套用的说辞显然并不成立季。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潘,打造一款可以继承优秀基因卯士朝,并适合普通家庭用户的车型驼婚,成为了设计团队主攻课程坪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陈谁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降襄鄙,但紧凑的造型与简练的线条搓十,使其观感的持久性更好疲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒录棺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酱评,价格能接受融糙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牟耸柑。而现在也有很多车型供大家选择颅伎,包括大众途安硕该,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氮挡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现些软,它还有一个进口车的身份谰说。接下来鬼杀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沸蕉瘦。   外观汝腑:起亚最新家族设计婚,略显可爱染龟泞,大部分能接受蓄康。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矩,同时又有一种独特的卡通味道儡含。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦冯伶,没有配备氙气大灯全册,但全系均带有LED日间行车灯屏冻、透镜及大灯高度可调功能布。雾灯部分的设计很有个性沫犀贝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏羌。   由于车身高度降低罗奸扔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缝脓解,平滑的车顶线条降低了风阻系数捞驳叭,流线型设计更加美观懂虏。全系除顶配的豪华版外郴财驼,后视镜都没有集成转向灯功能面绷。另外坤危奴,低配车型的轮毂也比较简洁陋接荆,轮胎规格为205/55 R16茹厩。   新佳乐车尾的设计十分简洁都,总体看上去比较圆润暮娃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曹匪颗,凸起的轮廓首尾呼应恭恍屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跑,车顶带有行李架茫,具备一定的实用性外污。新佳乐全系标配倒车雷达功能荣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像先蚊俗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔡虐瓷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搏洞籍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯目泻猫。而提到雷克萨斯箱苇颇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样和,立刻联想到了舒适涵父、安静等一系列形容词亮唾。   作为雷克萨斯主力车型阶,ES系列占据其在华销量近半壁江山膏戈胖,舒适感泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龚公。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚皆,更是有充足的理由享受这些评语铰鲍稀。但更重要的是纶舅挠,在环境日益恶化蓖久箱、石油资源日益紧张胸粕、油价越来越高的今天巨午,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚕卜。   外观部分渺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型你钨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啡兴敲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涕,和前代相比进化明显精芹握。初次亮相时倒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期副擂京。与丰田一样某慈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灸,目前已被广大消费者接受舅椽辈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汝。   外部配置上漆冻确,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹤既拎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目思了乒,与中网造型配合不错安态呵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格么厂,轴距2820mm峨池腐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禾,ES没有针对中国市场刻意加长惦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犊,轴距比老款增加了45mm诽骚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔡帛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帝拭灯。当然娟茫陌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殊桅访,我们依然不免将他与节能环保联系到一起判虑。另外舜僳腻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内细,更加低调嵌朝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泛疾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烩、忘记沉默寡言的正装车主嫌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顽并绩、忘记... ...算了次小,需要忘记的东西太多据虾修,你只需要记得一点苔汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碌。   奥迪的低调射,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媒变。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恐床臣。依托自奥迪A7的造型设计秀潍,RS7依然拥有优雅的造型淋,仅仅在一些细微的地方朵蔑撬,RS7做了运动化改进封。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扰、以及哑光附件仟松维。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素屎身、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溃臀纲。   如果客户需要赖冕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硕陪乃,其轮胎规格达到275/30 R21舰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肮芭雄。排气管依旧体现出奥迪的低调肃,外部看是两个椭圆形排气管吨,而其实际是双出四排气徒苛挪,因为单侧双排气有节流阀滥耗拼,用于改变排气通道脚袱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惮挤钮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旗潮雇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔财涉北。车钥匙秀谭海、平底三辐真皮方向盘略卧、运动前座椅摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能令静,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鄙涵凭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敝摆单,还提供发动机增压压力售、机油温度显示和圈速计时器等数据衫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剿廉钎,并提供其它3种材料作为选装米。车顶内衬标配黑色织布肝视,可选配黑色Alcantara面料纬淳。搁脚板睫、刹车踏板煌刨艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梅坏抢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胚涩韦、一体式头枕的运动座椅枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叉镣诉,并提供钻石绗缝皇伤峨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霜兑钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焦藤母,就像微博上说的诲,一次刻骨铭心的爱情赣色聊,一次说走就走的旅行什么的触。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兴些临,但在现实中七珊,你不能永远一副放纵不羁的样子慨,特别是在资金有限的情况下桑蒂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的同隋。此时你就需要一辆价格便宜陆纹、实用可靠的多功能车型酗街侨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啦,分别是景逸X3和景逸X5倦都抽,形成高低搭配产品布局秽保恒。景逸X3属于入门车型承帅艰,共有三个配置备勘,指导价从6.99万到7.79万元裙陪沛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诚新嗅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看句摧北,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怯届春。这款车的前脸采用了新的风格样式宦持,线条比较硬朗呻杏,造型简洁流畅稀电未,同时又很饱满寺凸,没有过分追求标新立异的夸张风格势,显得更加沉稳茅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素短德,给整辆车增添了活力瘸莽交。   除了前脸之外截羡善,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醚,让人略感失望举退,好在整体风格还算融洽辑煞,不会给人前后脱节的感觉去广涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病、1835mm和1705mm卧,轴距为2685mm托,在这个价位上算是较为突出的水平了庆纽,保证了足够的车内空间炭闷。" "  在固有的印象当中顽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倪本,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称啪鹜拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秦,作为日系三大高端品牌中的一名迫氢绍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铂滇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L社斤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杰科踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格退萝俺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匿八吠,取而代之的则是一种日系的柔美风格晶安戌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拴佛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嵌肥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磨,并且这种特点让别的对手无法模仿快唇佬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糯受。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面联毛,看起来非常具有独特的风格撬阔貉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计函沧,不过看起来还是比较有神的寄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绦葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的错措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉暇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞄罗跨,这款车有这么长么腿?实际上后门的长度远大于前门谜砂疮,不过整体造型并未收到过多的干扰色眠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拣父,因为C柱的造型更加接近尾部避界,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浪,腰线的设计在在尾部提到了最高劝陕,并且从前大灯连接到了尾灯部分夺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烙量溶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焦堆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计设汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼎变。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布具,到今年4月20日其正式接受预定躲设镣,不到一年的时间覆陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锋煽。在新能源车量产联梅湾、市售的速度贬既烘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涝熊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吞矗步,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过癌权墓。当然褐东课,汽车之家评测新车的速度也不慢缴,今天份廷范,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏摩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款河寒衬,其中橙色的为增程式混合动力版车型烷缅,白色的为纯电动版车型粉咎添,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畏被。   ●外观猩:造型前卫眷媳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汾囊,我见到量产市售车之后杜畏,其外观真难以与概念车作区分害。宝马i3前脸造型饱满圆润肯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铃项。不过胖,“进气格栅”四个字需要打引号了镐盒事,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坤,让整车看着很有质感且与众不同八宪。当然荚臂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锤锣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讹雇鲤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伞,但它的车身侧面看着一点都不显小嘿屋抱。在我看来原因有三享蔷拎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富风幂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少里,给人感觉比较敦实咸。特别是车高数据砷锹废,它比X1还多出了23mm揣呐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碗,达到了20英寸陶,但胎宽却很窄居骗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潍荡。有关这款轮胎亥锰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摧,基本都表示由于规格太特殊碎心仙,没有现货也没有报价嘉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皑涸,很独特就,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴。尾灯采用得是隐藏式设计欧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佰橙橙,用于显示示宽灯嚎看陷、刹车灯以及转向灯等长傲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革钱,所有光源均为LED时。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拧咀,欧洲市场上柴油车盛行已久擅裸挺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谢。不过近来惧禄冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求额刚滦,Jeep便是其中之一嫂徊汕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反。 ● 外观介绍钒:与汽油版无异皋沉,硬朗依旧茫废鞘。   从外观上看挤粟怂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杠梅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型身。新车的外形仍然显示出硬朗价惶蚀、时尚的风格攘典,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔼,提升了时尚感贩滥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讣畦螺,在同级别车型中“个头”并不算大累。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°女奶本。   在外观配置上恢刷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叼搂晦、雨量感应雨刷韦非逃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置似京,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陀。轮胎配置方面淬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丢奔,轮胎规格为265/60 R18踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菇,规格也变为了245/65 R18壁魔里。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刷祥,我们会谈论什么放侠?是大老粗一样的外观惫俊死,还是“马路杀手”一样的形象驼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锑怠季,笔者也不例外帛啸。6月5日下午收段藏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象每,原来大块头也有过人的大智慧喜鳖省。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桓、FM两大系列筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涕耸琳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华请,中国区总裁陆博天到场助阵惦己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殿喝丛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饭咯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谎添,最大的意义还在于为企业产生利润日剂。因此咕江,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中份使借,并体现在生产效率枚拈筒、节油效率烽彪、完好率乐、安全旅贬羔、安比猓和驾驶员体验六大方面骚覆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袱拨新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邻蹈疵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畏低删,而大众凯路威则开创了一种新的格局亲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篮谁规,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威列稳透,而那款车型是针对高端商务市场的车型促,虽然其内部可以进行简单的商务会议几,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格城簇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘫拍镀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼槽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凤廖肖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腺吩粹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浚返,只是以简单的卤素大灯出现圈钠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔澳岁,只能说稍显遗憾翱司茎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车办戮,并且其敏感程度非常高弦碗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳氨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伙徐肺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苇,在尾部造型上也同样是方方正正唬箍,给人以刻板的印象怜染,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揽,看来稍显朴实无华刹珐歇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抵苇般。尾窗的面积超大嗡缎鄙,并且配备了后雨刷翰特缎,可以说在安全细节上做的不错拒扳昆。尾灯的造型也毫无新意胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥А,尾灯内部的结构也比较简单胶长疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择店使,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低你,尾部配有四颗倒车雷达探头宛拾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用看。作为一款商务用车文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂邦,而旁边就是凯路威的备胎所在地獭绩,这样的设计使内部空间得以最大化利用秸倡。   相比国外的凯路威车型韦粒穗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扩剿酗,造型上采用了多辐式造型囊和,轮胎则采用了邓禄普品牌封。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萌缴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僳佬贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阔担,我更多的会用臃肿两个字来形容它攫算阀。圆润的车身亮,没有棱角的线条蛋,大而无神的头灯矛蓟苟,都让我对它提不起兴趣播尖舞。第一次见到新款昂科雷时安放颂,我的这种感官得到了改变角叼霖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腻。新款更加俊朗瓤磊腻,就像是一个胖子台,经过健身私寞,从大腹便便变成了施瓦辛格纽嗽谴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渴讣煤,这种类似于点睛之笔的作用环,实实在在的发生在新款昂科雷上面泥班愧。之前的头灯让我没有胃口敌控,尽管亲和力不错胃,但太没有性格拱讼。连同这个车身法,都让我觉得臃肿无比烷,简直就是个满脸流油的胖子乒笑脐。新款更换了更有张力的大灯藏擅疗,进气格栅也变得更具进攻性酮定绿。这样的风格髓诞吗,我想才是大家喜欢的瞳魄。   侧面造型的改变不大察茶城,侧窗面积所占的比重依旧很刑卟唤拧,这和新君越寝蒜、GL8都很像玖光娥。给人一种重心很低的敦实感侧。但对于车内的乘客来说坍并,这不是个好消息浓钒姥,过小的车窗影响了向外看的视野壕。造成了不必要的压抑感纪泞妨。或许对于选择别克车型的人们来说担桶陇,这一点必须无奈的接受了釜嫌腥。   车尾的变化不及车头姥卡范,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叹芹,或许我会更喜欢它腿。但事与愿违颇,尾部的改变仅仅局限在排气管上善诵摆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形话盾痰。这多多少少会有助于提升质感蔼杆。也改良着尾部太过圆润的整体气质唱俗搞。可以说鼓,这次外观的改变都歇,在这些细节上还是很成功的管。相当于一次瘦身和塑性酷八,让它的线条和筋骨更加分明偏防。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浇傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市晃膜花,官方指导价格为22.68-27.48万元卢尺栏。一直以配置见长的纳智捷品牌互腹,在小改款车型上又下了一番功夫粉闻诗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吝。在体验的这几天时间里池另,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”京愁喝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价色吮。也有好奇的邻居询问这款车的售价维,当得知价格只有不到30万元时窜舞窍,邻居更是深感惊讶孤汐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢权?本文就为您带来答案侵。   作为一款SUV伶扮,“大7”这个名字一点都不为过鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手到棉垢,2910mm的轴距更是傲视群车荡坷,也难怪引得路人频频回头裴。不只是尺寸趴合,本次试驾的新大7四驱旗舰版挝社渤,整备质量达到了1950kg杰梦券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”德胆。   作为改款车型墩犊肠,新大7的外型经过了一番修改括帅零,主要体现在前脸和尾灯上泥农。大灯造型有所变化焕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内图,而经过修饰的雾灯酵宿、转向灯和前雷达瓣凤氖,给人以霸气外露的感觉丧晶郴。整体上晾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虏唤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廖须菲,比较实用撇污。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上句衡傻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喘础。从奥迪A8的换代秘刹、全新奔驰S级的上市茄斤侈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洁掂。这三家老牌厂商动作频频屠溃拖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上文,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膛救匣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今石品。而随着混合动力时代的来临抖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汰犯,可以说从那时起范,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位美磋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期景仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贩屑,以期对它能有深入了解赎噶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内田凤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挝潭络。相比之下壤港深,雷克萨斯LS在此方面并无优势苫驼,长度宛、宽度和轴距均落后于对手攫。   即便不看车尾的标识赤痢纶,仅从前脸上幽兰色的车标连固痉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暇萌。而身挂HYBRID标识则意味着拷狙,除了树立当家旗舰车型的形象外瞧鳞炼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神殴退。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纯,只是在一些小细节方面令人有些不满复。如果用最严格的标准来衡量桑碱翅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兄吐堡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顺亢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆夕淮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敢剧,这种车型的优势就在于泥驰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绕晨淌,还拥有了超大的车内空间滑衰,优势显而易见毛,而今天我们来到了美丽的太湖筒乖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坚椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心想灿,也让更多心意欧力威的人有更多选择钵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫩架,不过从售价以及车身尺寸方面来看帛搂匣,欧力威确实占据一定优势丘。   外观上欧力威厢型车身造型绩戚,并没有阻碍它时尚的视觉感痰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扔浓渴,时尚并且使用踢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞧竭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熬。   非对称化的中控台设计斡,与1.4L手动版没有什么变化淡貉,首先造型上足够年轻协调胃吭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴。欧力威自动挡车型敞饲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型别捞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葛酷,操作多媒体更加方便复活采。中规中矩的仪表样式没有什么改变绩童啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚饰鸥。   本文导航" "  有突破有挑战设顶嗓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憋暴刊,就会有这样的感受囊摊。它太挑战人们的传统审美了淖摔柬,怎么样也无法用大气街甸、简洁岗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书位梗。自由光承载着延续切诺基的重任秤,就在这样的争议声中款款走来下褪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夕骡,挑战着经典戈氛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拣擒抄,在做颠覆传统这件事嚷商沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂媚。就拿前脸来说砂,好看不好看绝不是我个人说的算的窗,每个人眼里都有一个不同的看法嫂黄。或许慢慢大家就接受了譬栏。   作为一款中级SUV寸策讨,车身尺寸上中规中矩磊倘,作为切诺基车型的延续加蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兽该,但也能看到不少突破之处巾完浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重性场。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沫蚕。   本文导航" "  从1985年开始目拦火,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奠无撩,1991年出现在5系车型上戊良拈,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦屑讽。直到现在膳谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术看陡淳。2014年5月22日鳖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive么剩济、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殿晾谓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烈擞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稿庇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑰诡煞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么干? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姜飞部:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丹,新BMW 328i xDrive寂竟非、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梧咕。   第六代BMW 3系延续了这一传统思,将融合了电子气门控制庆陌舰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迹铜癌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配禄脱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稿固炉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尾芳汇,要了解这个问题前拓母,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皇。齿轮传动式分动箱卷,连接前轴的方式改为了齿轮传动桑截快,其他地方大同小异浑累废。对于宝马X系大部分车型来说表,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能群来鸥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰垄级,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舜。由于前后轴均采用开放式差速器胜吾猜,遇到交叉轴情况时汐拣,也只能依靠电子制动来辅助婚畏殴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帅钮谐,与齿轮结构的分动箱原理相同钝表菠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝随。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饲境掏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呻需串。至于控制多片离合器的方式晌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炯姥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠康伯,所以常被用于装配在更强有力的车型上驳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器从河,以对扭矩分配进行不间断地调节发衫枫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函胳即,默认状态下前后扭矩分配为40俺朵:60蔑秀,最大前后扭矩分配理论上比例为0胚:100到100沥俺:0之间测柿婪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萝。扭矩分配可以在0.1秒内完成怕。   行驶过程中督确,如果系统发现车辆可能转向不足胳粹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涕沽翻,就会减少分配给前桥的扭矩羡,将几乎所有动力都输送至后桥系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔硷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑独龚邪。一旦出现车轮打滑统,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器午,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劣撅恃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膝。这就意味着心,无论路面如何突然变化驰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纤,即使是在部分结冰的道路上烦岭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逼蹬弊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撮凌,其中S2属于一款5座小型SUV灭省,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫩胜讲,很多品牌都开始研发小型SUV绰褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV模,并且采用了7座设计烽海。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酿峰,接下来就给大家一个解答苹笑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疚腺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁袭,这一平台就是北汽威旺M20的平台戎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计党。但是两款车的轴距却不相同陷羞凉,S2轴距为2560mm采,属于一款标准小型5座SUV定湿了。而S3轴距为2685mm散床耽,接近于一款紧凑级SUV饱始撂,所以为了能吸引更多的消费者革灵瑰,采用了2+3+2的7座布局冀,主打一般家庭用车别立,实用性优先避帝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV低鞘,主要还是面向有活力的年轻人么,外观设计更多偏向于动感的元素居多花兽佛。大灯组的样式也不俗套呸狙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低党饯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尼笺釜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炯娠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比教蔬,在车身尺寸上还是比较占优势的松沏碧。另外2560mm的轴距表现也不错浓辱,至于它的乘坐空间表现如何和女,在后文我们会有体验纱们羔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笺颠僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诲双,车门不能完全打开的话挞,一些比较大的物品拿取会不太方便脱抚胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毙揭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机都,并分别匹配3款变速箱糠脑韦。此前底够,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型师。而今天我要试驾1.4T车型懦岛俗,虽是短暂场地试驾痢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涕虾,特别是动力上提升明显亨凌丛。 ● 外观/内饰闲灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型双拟,也做了到店体验的文章怕,1.4T车型在外观艰媒冷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坛,本文不重复介绍穷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验标,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痕酶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楼矗耿,具有很高的品牌辨识度萎典巳。同时在一些细节方面的改进赔互缮,比如重新设计的头灯狡级谱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矮颧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重观醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诬疆博,采用了全新的发动机适,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渐碧壬,属于大众的EA211系列腾烧乏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀弊泵,最大功率150马力/5000rpm肩蛾娇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘簇碳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脾,而相比原来的EA111系列有了明显进步峭刃,首先是恢复了正时皮带歉,降低发动机内部的功率消耗岔汐蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术樊查,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴量禄齿,而喷射压力也提升到了200bar洗胳裴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓涩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茅诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名估究,而后者则是印了“DSG”的字样薪。   底盘悬架方面拦肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帛薯巧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呈嗡邪。制动系统为四轮碟刹结构苍酷,采用前通风盘式后盘式配置磐康刚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腥篮鼎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狗慈。由于是场地试驾睛些,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道快,能更好地了解车辆性能集。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塑,只能在日后的试驾中再介绍狡恼。   动力方面醚膳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逗潭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来课帛惺,1.4T车型的起步和加速更为迅速稀秘,而且涡轮的介入时机较早扣墒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钞寄,动力的输出保持平稳可控的特性脊记。   使用D挡时夹,以1/2油门深度驾驶抵,变速箱升挡较为积极瓤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下星秽,而且换挡的冲击较信夥渎丁,不会影响乘客的乘坐感受缚。而以深踩油门的方式驾驶段辖丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡仿藏里,加速感受更为明显盖趣统。   换上S挡椒,油门响应灵敏了许多思,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谱郊,在弯道多直道少的场地赛道里熄,需要频繁提速的时候斑济毕,显得更为得心应手酮挎吗。   全新明锐采用电动助力转向系统徽,方向盘低速时转向较为轻松迷蜂罗,而高速时明显更为沉稳匡泞,转向需要更大的力度妮潍芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伙澎入。   底盘悬架方面鳖祟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辩,在弯道中对车身的支撑性比较到位吉鄙,方向盘的有着精准的指向性甭,转向迅速而稳健瘁筋勤。1.4T车型全部带有ESP系统虐被亲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奴,ESP介入的时间恰到好处辑凹,总能及时将车辆修正到正确轨迹彤,而这套系统并不能完全关闭烽,属于比较重视安全性的设计剂阮。   在模拟颠簸路况的体验环节棋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拖步季,然而后悬架毕竟是非独立悬架刮喀兄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熬卫坞,仍会对另一侧有所影响豪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锯。我们在之前测试文章中也有体验视频但,请点击查看钵默。   更多精彩视频限,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少善脐,在D挡模式下表现中规中矩凳,切换到S挡后油门响应灵敏汗,变速箱的换挡节奏更为激进郡抖伯,加速感提升陛腑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妨楔呛。" "  2014年2月26日矩鳞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玻萄磋。其中T5动力总成包含智逸版拈、智雅版卞、个性运动版共3款裳赋,售价为42.39万元至51.99万元乓跺糜,T6发动机版本及价格保持不变酸涎。   据了解藐乖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邻偿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沟都磺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢室八簧?本文将为您带来答案晤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面系冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叼峡箩,但动感流畅的造型令人印象深刻据概。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甩抄托,正如北欧人给大家留下的印象嘛羞。      配置细节上弘楼法,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惫崔澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯记免,以及感应式转向辅助灯光赋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疯,给驾驶员提供更佳的视野圣。   此外憨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贰七。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拘匿叼,探测距离达到了150米捍幸,足以应付绝大多数日常行驶环境具。此外沧痞耿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能春典檬。虽然这里看上去有些别扭哗,但安全性才是我们应该关注的搏。" "  限量懒集块、配额呵衫、上市前被订购一空哥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹练。然而屏诞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠕岸磊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寄灸茎。2013年淳港妈,经过M部门调校的M135i披装上阵却,性能已与1M十分接近仍陈,并且这次冲破了限量的枷锁码目碌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车髓。正当人们面对路上的1M投去羡慕协次晨、嫉妒滩、恨时量,宝马为我们带来一款全新产品杠温,并且它的能力并不在1M之下温泼氦,它就是2系的顶级车型——M235i物腔。 延伸阅读慑告吭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锌始,2系可能显得有些陌生玛,其实早在40多年前层,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矢康。此外某级聊,BMW 2002车型在1968年问世从莫构,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浅。至此室斑轮,2系的到来并非空穴来潮百幕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盗先田,而这个平台也与代号为F20的1系共享倾惕,简单来说舅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腹浦,这与3且些、4系的道理相同的酿龄。在2013年时腑券绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趁竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近博,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猾世陵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啥史。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M息,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辈,从代号E82的1M车型呕囤毖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贰谓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条客,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迸,但随着时间的逝去冲,渐渐也成为了一种习惯缄港。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伸劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潘,更多是出于对内部空间的考虑辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰完美,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦讼搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纲妹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能概潘。   当然茫,即使武装到牙齿衅篡,M235i也不能与1M平起平坐呐亨,M家族的宽体车身恐蒋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斗,就像当初1M推出时的口号一样“M边靖肩,永远从后视镜中藐视对手”抖泌碱,而M235i更多还是为了平衡性能编屑、实用性与性价比皖寂莆,同时也为今后推出M2而留下些余地敛汝丁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后社氯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夸,针对绅宝D70推出后的社会反响成,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多科蔷阶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掣据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泡叫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屁示。   D50寄鞘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汤位蟹,推出之后的表现往往是人们最期待的遁你溉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夯,面对D50的将会是极为严苛的考验喝擅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艇,而成功了苹软,也将有可能成为流芳百世的一代名车潘碴闷。7.48-11.98万元的厂商指导价跨没,可以说为这场战役的打响垮,开了个好头科肥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遂救款,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闲塑。此次担任D50设计工作的扳,正是培养出诸多设计人才的博通公司溜辖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词幕萎,同时又能够给人们耳目一新的感觉忍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碘睹口。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仓糕刨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚎恋,但是当你接触过D50这款车后氛镭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崩拣汀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹦恐喜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吾风,但是当你将这些元素组合在一起时痰夹,却有会很快打消之前的念头蓬虐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迁设,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞭羌。运动气息浓郁的设计手法翠立粹,会让你把D50和运动结合在一起陛劳弦,无论它实际的性能表现怎样令谓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胎狭挨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方童,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橡溶澜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屏蹈,面对不断推陈出新的竞争对手壤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琅。好在随着2014款车型的上市恍淘库,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毕赶,而这支强心剂的主要成分也很简单省暴规,一台1.5L涡轮增压发动机篱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型籍,针对配置方面也进行了一定的调整呜,其中自动大灯便泞、超速报警以及四门车窗业穑控升降等功能均成为标配拳惫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堤姬稀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扔羞郊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啤埠。因为从早年搭载的速锐阶奇,再到大红大紫的秦吠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6林塘嘶,它所提供的动力都不曾有变炒。传动系统方面联玩幕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懦连泉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱超碌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言密棘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娃衫。在城市中经常用到的中低转速区间内枚,发动机的动力输出比较积极房蓖,并且通过涡轮的帮助俯,动力在1500rpm之后便有明显提升概措,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袍谅,完全能够满足日常驾驶撇倾涡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擎,适合城市驾驶唬换。挡位之间的行程适中拳,但手感略显生涩失脐拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦愦!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车你赋话,而非车去适应你兜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骗。四辐方向盘尺寸偏大爸,回馈力度比较匀称夯,因此驾驶这台大块头还算是轻松顺较,只不过方向盘的虚位过多识内,转向时不得不做出更大的动作戈斑。   前麦弗逊错井、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惊,并且由于悬架行程较长胺卯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狄殊赂。当然这样的调校也有它的好处莱暑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枢端。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莲,SUV车型是一种非掣埃耗油的车型撕购,毕竟以自身庞大的身形来说裁郴,自身重量就已经非常大了崇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尾默,这也导致SUV车型的油耗居高不下巩姓刮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观繁缴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题类亭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暴惰镀,在众多的SUV车型中骏谅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硅放轰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计地橇,这种设计可以说非常的扎眼辛棘邓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歉仕蹄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳起潦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欢财领,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桔经,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顺酮。在RX车型上董新耗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条对箩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拨,从RX整体风格来看喊,还是更多的体现了柔性设计的特点饥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翔惨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姬廓,如果不看下半身俊,很有可能误解为一款轿跑车型烹。不过这也让人们的视觉一亮枚去,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的该哄毫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稍钦浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同品,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牡董榷,没有过多的硬线条介入捐瞧嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彤罐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刨迟悲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符删。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迷弛,RX明显体现出有些不足喉佬邦,不过这本身就并非是RX的炒作方向朽枢龚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冀,内心想要一件东西挝竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玛潭栋,否则你就无法拥有心中挚爱汀。你想要一部手机扑,但偏偏要你保证最低消费熟。这种心情着实不爽垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版操无,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偶驰,这两样东西都是你想要的噶,售价三十五万不到梨强,撇去不相干的配置裁沽境,给你你想要的旁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酸璃,是不是有点定高了憨?可细细一想童祭境,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沪,并且还带有四驱系统奸畅疵。如果单单从这两个要素考虑律码,同档次的车型里扳华,都破了四十万大关了贪炬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞繁谰,目的就是要拉低门槛姓冲尘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出温且。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磺鳖。但运动元素表现的很细微理撵,基本上都是细节点缀汗房十,和其它配置的A4L差别不大亥浪。虽然是一款40TFSI的低配车型算会棉,但从外观上很难发现区别汰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猴,算得上是全车比较明显的运动彰显了脯剖。尾灯内部依旧采用LED发光元件块,总体来说岛垦,亮点不多褂,朴实大方勾父饯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叮娄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怕竞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琶,除产品名称外财太,其与JX35并没有什么区别勤揉吞,还是那个豪华运动的大家伙喇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缉拖笛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诲项,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炭斑,灯角黄色的反光片是标准美规设计霖灌,但无论哪种规格幕,对行车安全方面都是提升局贺善。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帮,前置摄像头悄然隐藏其中耗莲兽。侧面看上去QX60依旧大气稳重亲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僳隆。另外抨阶秸,底盘上有些部件会低于车身鹃强,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娃目咕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色险金,活泼的细节设计使其更有灵性喀蒋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恢,也起到了一定的隔热作用唯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感路菲放,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捆绦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衰蒲钒,静音效果良好惯污推。   车尾并没有过多花哨的设计硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字围。尾灯采用部分LED光源灵托,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卧,总体来说比较耐看尖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摩骄珐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毖蓖贫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烤。上市前却犊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吴比艘,不少人不相信它的价值蛋虎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悲编吞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稼,这自由光到底是什么情况垒不?经过整整一周的深度试驾后扭汀圭,我有些新发现可以分享给大家柒嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚,我的思绪一下回到了2005年左右钮,那时候自主品牌鲜有SUV产品澈簿,奇瑞率先迈出了一步孺兜高,推出瑞虎健采,并领风骚多年醚喘。当时奇瑞称之为NCV蚊叮,也就是集合轿车以及越野车郸枫,有着越野车的外观和坐姿瘟痹裙,并兼顾轿车的舒适性工,其实就是我们现在说的城市SUV忱刃。   这样的优势持续了很长时间儒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戚安摩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品附恼,瑞虎的势头逐渐放缓琅蔑卧,也就不再抢眼了匿呕嫁。奇瑞随之调整策略柑捕疲,在去年推出瑞虎5这一新车型屋,与其他自主品牌新对手进行竞争夯。与此同时啪偶,时隔半年的今天度,老瑞虎被重新包装升级垛累烘,命名为瑞虎3再次进入市吵凇,与瑞虎5形成高低搭配下,重新获得了新的竞争力擒片承。   外观嗣:   正如前面所说行滑亭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坏惕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霓哪桔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渴霸,棱角更为突出渴、线条也显得更利索团。侧面增加了镀铬防擦条凉,而车尾的变化并不是很大淌,集中在尾灯和一些线条的修饰上赴揭,就造型而言瑞虎3更年轻了摩渴。从车身数据来看绷,瑞虎3相比对手并不占优优势关,但是得益于外观的设计康垢痛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骸览。" "  在经历了数年市场洗礼过后顺慷,瑞虎车型迎来了新一次换装泼亨啃,代号命名也列入到了家族统一的序列中槽,对于车型的区分更加简明峰憋揉。除此之外腺譬孟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伺寡逻,以及更为充裕的乘坐空间荤亲,以提升自身的竞争力殴剿侈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍抱钠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻袭樊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顺唉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滩。   此次改款主要集中于外观方面痢解,通过新老款前脸的比较坤,我们共计找出了8处变化位拐,分别为绵柯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扳绞迷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸钇住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诫苯闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品,但在车身尺寸上有所调整镀赦,其中长度方面增加了30mm惦偏,宽度与高度减斜佟,而轴距维持不变匹捕呸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捻嫂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疗信。   车身轮廓并没有大费周章的变化稻弦,更多的是在细节上体现新意倍。侧车身防擦条进行下移署桐,并在前后车门中增加了镀铬饰条赎感泛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惹缆甭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮骇棋,更趋于向装饰性靠拢惩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性党。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗何,若要找出所有差异姥锈浩,还需要费上一些功夫浮,在对比过后变化上依然可以达到8处次氯踩。依次为屯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苇勃态,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菏突挠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碧搓败,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霖圈晴,空调按键的布局更加紧密幸昧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铺按圣。此外鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朽。   按照配置的不同涣拱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臂,大尺寸液晶屏包含导航桶抽撤、多媒体舍滴、蓝牙以及系统设定等功能抵赤,而在操作上也十分直观剿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当速戳猫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碧吐、风量呢、风向等信息价暇脯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少年,同时旋钮的阻尼与定位适中路蚕弄,手感较好涛狭讹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫聪虏。   方向盘两侧位置集成了音响蓄乡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啃瓮,中心区域使用了品牌全新标识税,并在造型上稍有改变假。仪表盘则没有任何变化晤腾丧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谴康倍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澳淋来。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勘套,但调节方式为手动款,前排座椅具备加热功能半额,按键位于点火开关周边区域点,位置的选择上不够人性化程戊,副驾乘客很难进行单独操作兼光韶。   在前文的数据表格当中睛滇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妊陪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臣,头部距离车顶约有4指空间静,直接移至后排乘坐项,头部空间同样保持在4指帕俄坏,腿部则为2指余量痹撼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枷,首先需拉动靠背边缘的拉手景嚎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卵,要想恢复到之前的乘坐模式垦,还需先拉动开关饲,同时扶 起靠背访,在操作方式上显得不够便利搔辱村。后排座椅支持4/6拆分放倒掠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑰己喜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响齐饭莆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呐迫下,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致集,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜敝顿,含有DVVT技术漆铃,相比早前奇瑞的1.6L引擎氖凯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫尸丁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晾家,在CVT变速箱的帮助下灌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楔。即使在起步之初深踩油门匹星督,加速过程也会显得有些慵懒鲁锋艾,只待转速攀升至2000rpm后突,动力性才有好转贪郝毋,此时油门的响应能力有了子显著提高胖,虽然整个过程称不上动力充沛党赡剔,但对于城市使用来说算是够了港兼颇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜,涵盖了手动袒、雪地和低速3种模式掣,在手动模式下可以模拟7个挡位腿疽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用断茂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柬匡,在模拟挡位的帮助下荡惋,转速会与油门的深浅更成正比郴靡犬,升档与降挡的操作也会更加从容潦酮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龋设横。   在紧凑级SUV的行列中单骑,瑞虎3的车重算是较轻的一员乐伞测,这为引擎减小了不少负担竣玛的。助力转向系统的力度适当商磨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力川维钡。转向的精准性使我出乎意料末拷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戈,悬挂整体表现十分扎实艘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入变蠕,令试驾者信心倍增抠讨。   如同瑞虎3的定位那样土苟视,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坤碌,它并不具备越野的能力喷,然而精确的城市定位的档,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毛负,诚然拟,它在这两点上做的很不错相,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烙,瑞虎3也许是最合适的选择对象潘桃擦。 责任编辑司:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贩,一晃6年时间过去了氢汗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化团,但是我们仍然和它有过很多次的接触匣,并且每一次都是充满乐趣的体验风。今天我们又把它请到了这里烧蜕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寺辱碧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能任筷统,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋氨刚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单评,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呐酮,自然整车价格也就能便宜不少料陆市,降低了它的入门门槛吹。而以我们消费者的角度来看蹭矢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恼,这也是我们今天把它请到这里的目的褐墨,测试项目很简单狙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耸脖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囤抬景。   ●日常驾驶动力表现时倒:低速扭矩充足库,高速动力吃紧吭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能燃桔令,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骋领,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桑,但机械结构还是更适合在野地里行走浇嗽兜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夏邪,外形设计侈蓉、车身尺寸尘、参数配置全都没变匆,只是换了一台发动机森未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斗登稀,双手需要时刻度掌握住方向盘刑滩尖,总之开着它你不会觉得太轻松诲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簿,大家也都心知肚明广凸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栓啥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷镐,参数虽然降低了曙搽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睫农。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗜,并且只要车速不超过60km/h紊,提速还算是挺从容番的,也有一些推背感搬感,感觉并不比3.6L车型差多少搂习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挨锣凑,脚下的油门响应明显迟缓了不少赁尼络,如果你心急的话潮蛔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧些,否则踏踏实实的在路上巡航汉献伴。   ●油耗测试波:正常表现粮,不惊不喜冠蠕。   发动机排量小了咸诫肌,除了动力影响之外胁,油耗也是一个值得关注的指标谦睡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怜拐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偿效冯,拥堵路况大概在30%左右蓄款盒,畅通路况大概在40%左右篓,另外30%为综合市区路况户阜荤,全程平均时速为31km/h诺,最终计算出平均油耗为12升/百公里汰,算是正常水平涪答弛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钱耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痴腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了触络晃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顶桨,很高随扁谎,或许我接触的都是高配车型甸篓,包括纳智捷大7钢部侮、CEO等车型泉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桥。今天幢秒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肆阶揽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懈担建,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚耗钎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪骇?下面庞,我们就来看看详细的体验报告答斑撩。 可以看到鬼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龄宫波,这在于其他车型包括纳智捷大7拱贾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惺。这次试驾的优6 SUV也不例外确械,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚动,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞滩,外观设计上更年轻有活力酸嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力侩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雀托:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睛舵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm是裤,轴距为2720mm谭焊侨,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱廊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逻浇,最大的优势是轴距要长出20-100mm息糖,具备不错的乘坐空间省钒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违瞥滩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渡秀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恒,尺寸都是215/55 R17派。可以看出在轮胎的型号上樊墩邓,国内销售的车型都有一定的缩水窟扇,当然为了控制成本去踞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舵返。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玩骏共,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撅料绦,两侧的LED刹车灯十分扎眼黑,不过从布局上看稍稍有些凌乱猎喘沫。" "李老板的慷慨村好驰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绅。下面回到主题纱镰,从之前收集的网友问题看戊,大家最关心的有两件事儿色,一个是特斯拉的性能乒郡怜,另一个是特斯拉电池的续航能力浇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咀绢。简单剧透一下砍诡扣,性能方面特斯拉相当给力片,续航能力方面我个人觉得还是不太行湍返。 注泼衔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缕惨借,文章中提及的“特斯拉”谭、“Model S”等名称均为本次测试的车型焕。 数据解读佛沮嘛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酶,所以今天我们就先从数据说起膘仆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s触,而我们的实测数据为4.7s寞,比官方公布的成绩略慢派,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阶咎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘卤纷。由于采用电动机驱动敞级,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑经逝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肌,直到完成整个加速孝。电子系统和动力系统的完美配合慑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限全冀梆,这是大多数的同级别车型都很难做到的疮际。 0-400m加速尾速朴百:170.124km/h 加速时间停:13.63s 由于采用了9.73骑摆揭:1的固定齿比变速箱叼七,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肥,在加速曲线图中潦请冒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线健涂,车速和电机转速完全是等比例上升事。这里说句题外话竟哆,官方公布的电机极限转速为16500rpm楔,最高车速为209km/h旁,通过以上三个数字须,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锯任硕,有闲工夫的朋友可以试着算一算屯谓镜。 0-180km/h加速圃独仇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胺嗣炮,峰值甚至达到0.7G入犁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陋盟布,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抠骏牧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沛逃杀,当车速超过150km/h后蒂梁,车辆的加速度下滑比较明显谴馈啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家,工作人员解释说为了保护电池吼钠京,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡班评。再多说一句握萌昆,这个速度日常用肯定够了峦矩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h统沤东,但如果是赛道世,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道供凉强,有大直道的长赛道敛廉哺,它应该会比较吃亏珊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缉楼疵,常会被贴上大排量射悔其、暴力机器冯粳乔、拉风外形和肌肉车等标签纽反。这些词虽然简单沦馁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渺篙孺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型两驾巧。近日愤扁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灸瓶:科尔维特C7)伞雀,肌肉感十足的外形讹,手动拆卸的硬顶傲芍,再加上6.2升自然吸气发动机等吼设补,都是它的大卖点统窖乡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评到歪径: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豹,外形变得更具攻击性苫电。不同于以往车型尝齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诗抬,只有头顶裸露在外寥晨蹋,非常特别壕烯脾。重新设计的6.2升自然吸气发动机麻卤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弓诞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机白肥恢,最大功率640马力蓖七靡,峰值扭矩814N·m)判啊何,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卉降:5.3万美元)侩,几乎没有性价比可言畦,但相信越是稀有的东西归茶拧,越有人喜欢挛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓮饰桂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话交呛旁:400-023-5599 地址惊散境:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型良慨适,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癸。而这款车本网也进行过多次报道与评测规,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乌,比如——空间与电磁安全性忙齐。   有朋友担心荆诵,混动车型的使用空间会不会很小靶悠恰,电池电动机发电机都需要摆放位置米瓮,还有散热系统斗射戊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喝夯。   作为一个“热心肠”瑟喜,笔者决定帮一位同事搬家滩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕉享。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝美毙、两个大型行李箱蔑控贪、三个双肩背包趣乔,两个电脑包享吾慨,一个猫窝脱竿、一个全新的大睡枕搬走淘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客途。好吧淮叮梳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芒豆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叔坦尸,从图上我们看出胜蕊悲,在放入体积规整的水族箱水缸后胃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间递笺诧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矩翠,并留有一定的间隙量跺戳。   而后排在放入水族箱地柜后干雌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躺欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谰湍。得益于巨大的后排腿部空间金姜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晚凳徘。而后欢奥呛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穷。当然焕博,前排的空位是为乘客准备的倦。(为维护试驾车整洁不,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬既。)   我是一个希望低调的企业主受煤塘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾台,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帽,后排音响控制触,前排座椅调节按键屠托,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子时、空间哥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酗,大电流产生的磁场对人的健康有影响衰弥。英国专家认为豌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉未,高于该值德乡,儿童将面临患病风险惧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻谭纾害盛曝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齐。   简单来说径,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屁酣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藕,如手机饥妮式,对讲机创、信号发射塔等搬,而低频电磁辐射离我们的生活更近魄刷屋,家用电器师辽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可市吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澳蔼苹,前排座位反,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腑眉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品察,不具有权威法律依据桓,但既然是国家允许销售的测量器材轻惭刺,其测量结果绝对拥有参考价值谱贸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咖葱统。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受懒,首先是油耗戊钞,我们在遵守法律规定的情况下读,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粱煽,而结果显示擞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徽冲忌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吵卢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”外。   混动车型比普通汽油车重捂吴犬,驾驶感受会很糟吗?   确实膜拿抖,混动车型由于需要布局电池浦霜、电动机轿、发电机戮壬、散热系统及控制系统脊拭,整车质量肯定会增加必,但通过驾驶零,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动方炊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潜,使用感受更接近与现代的美系车型涸炒惊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婆,而在高速公路上钞戈陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了污漂,取而代之的是风声与路噪声吉屏快。而操控部分蕉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栖菩,你永远不会感觉到生硬的颠簸奢努促,一切都是柔和与优雅宋凌赋,当然杆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钳。   最后车绞挞,我们通过以上测试檄佰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹、油耗及空间实用性上都出色表现猫铆乡,而为此你仅需多付出几万元的代价枚叛摹,加上经销商的优惠沛嘘菏,凯美瑞尊瑞物有所值了,而你现在需要做的樊爱,就是去店里亲自去试一试新焊魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诚盖。 图/文掏廉盾:丁艺   丰田汽车日前宣布庐恳石,截止2013年底滔伙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抡墟办,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叙烯沛。诞生16年来角狮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剐翱辞、备受600余万车主的信赖和认可抹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懈钮妓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苦霸。 责任编辑皑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炕啡,MINI凭借其漂亮个性的外观兜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狮揣毖。2014年北京车展上搅厂烽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣罨鹚荨(点击进入上市文章)唯晦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湾,同时在配置方面也有一定得提升财饭翔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碌胺胸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慷换热,售价区间为20.18-23.68万妨捌态。虽然只有4款车型可以选择环亲箩,但从大家的关注度上看荡,很多人对这款车给予了很高的期望盆绿。今天射读八,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔡毒,两款车虽然在级别上不同事,但是在价格上却是非常相近申庆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万把港牌。下面袱溅,我们就来对这两款车型做一个对比侗矾烘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷词急控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍惫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜穗。当然跺,作为一个自主品牌充缸阀,想要和这些合资车型抗争毖,就需要在配置上有一些诱人之处肠簧郴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喉句,从车型尺寸上看斤丧差,H8明显要大于东风本田CR-V呛松涸,但是价格却几乎接近鹊。如果您的自主品牌不感冒的话熔,那就不用在纠结了的剑。但是苦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话图槽,那么H8的确算是不错的选择晾乐丸,至少从轴距上就已经很让人动心了链。   =============分页符=============   原标题散:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下目散期,哈弗H8还是小胜膛,其中H8还带有液晶中控屏陛,而CR-V并没有配备中控屏拧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靠戏。这些东西的确也是非常吸引人的跺船师。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炭答尘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验端挪,平且还配有ECO节能模式卫匆戊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叭。H8还配有坡道控制系统晾,但是CR-V并没有配备这个功能碾邢。另外般,H8还配有三种运动模式败钢戈,一定程度上提供了多路况的脱困能力耿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些特酱埠,当然H8属于刚刚上市的车型啪恨珊,并没有试驾车让我们来进行测试桨,以后有实车的话掠,我们会进行相关测试惮肯蚀。   结语价:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的携芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卜徐刨,某些情况下还要超过很多合资车型矛瓣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氨誓办。 责任编辑蓉书:赵春晓" "从1985年开始食额敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铺,1991年出现在5系车型上偷茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢够。直到现在斥室垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬入街。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齐撼,提升着宝马车型的操控性和运动性但碘。让牵引力发挥的更加自如撂,下面迪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矫绢截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惩。在车载计算机的控制下芦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袖,而且动力分配比例范围达0-100%诵,赋予车辆独特的动态表现庆岁地。 与传统齿轮机构相比辫,xDrive动力传输响应速度更快撼挛共,分配比率更灵活烈,通常谎驳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惊连绷,保持车辆转向精准灵活脆,初琶、中段加速更为直接的经典后驱特性霜。而在弯道弘涡夹、湿滑路面驴船拟、或紧急变线等极限状态下敌窘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力栓惭,增强了车辆的稳定性和循迹能力厦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僵郝面,在附着力降低的情况下氛鹅拐,更加考验着前后轴所分配到的动力斥桶假。通过一体式底盘管理系统的侦测孪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稼金芥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疗头,最大化的改善转向不足和转向过度茎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现定叮。宝马4系在绕桩和紧急变线中挂脆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骄嵌迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傅镜赣,更灵活吨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上库剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域飞深髓,公路性轮胎打滑严重溉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但头呕,还是能够胜任一般越野路面骏惺酚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑没矫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掇款捆,宝马X1一直以其运动性示人票,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尺。但是不同于一般运动车型不擅长越野邓工,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阮爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢涎门。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躲欠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时评佬蔑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寂释。   在消费者最关注的价格上另,我们分别来看两辆车笛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湃察。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元退。从售价上我们不难看出绘馈偏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虚认,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窘逛黑,价格区间跨度较大架撩。   外观尺寸对比慷突:   首先熟,从外观上来说次,宝马X1极具动感臀。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊娩,远远的就可以知道这是一辆宝马刃疮。而那富有动感的线条卫舱,将其外观勾勒埃沪,即使是静止在那里脾酷宠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聘卢,感觉比例似乎不那么对称奸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捞吼,而且作为一款国际范儿的车柑顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅保关堤。虽然宝马X1有修长的车头路,但是驾驶时却并不遮挡视线描畅,仍旧能够清晰的观察前方路况到。   相比之下开,奥迪Q3的外观略显沉闷设访疏,同样的家族式前脸显得十分稳重敞。虽然不像宝马X1一样运动雄,也符合其SUV的定位跨豪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禄赴,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭舶髓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势另,但是内部空间却优于奥迪Q3桶劳玫,相比来说负堡好,宝马X1具有更大的头部空间情逛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锻妹衔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庐狈:4477mm 长相抠氓:4385mm 宽投桔碘:1798mm 宽般庇吧:1831mm 高骄棠:1577mm 高苏五:1608mm 轴距俱:2760mm 轴距美蔚:2603mm 最小离地间隙炉外驶:194mm 最小离地间隙盟喇泡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者反德脐,宝马X1具有灵活的操控性氦磋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殊罕槽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浅虽,作为一款 SAV崔燃渡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裙。   实际驾驶中参拎,宝马X1的路感清晰练迪肌,虽然车身不辛狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径恕席捂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头海厘,带来更多的便捷刹口。行驶中卞锑驮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擅恋雌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郡、高精度直喷与电子气门三大核心技术钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果模稳,在动力输出上达到高低搭配的形式伸锹镀。而宝马X1带有的ECO PRO模式牢兜,可以帮助我们进一步节约油耗蚕,让油耗能大约降低20%秦。 两车基本配置参数对比女拳脓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前道:通风盘/后乏:通风盘式 前返诽荡:通风盘/后灰琼炽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莆售:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔痪亥,我们不仅仅需要看其运动性能哎,还需要检查其越野性能剃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晌耻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成探梯充,为了能更好地分配轴荷规,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滥、后桥差速器前面贺琴渺。正常驾驶环境下犀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孙绥,当检测到前轮附着力减弱时胖阿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮握,帮助车辆脱困蔡剿。   通过以前的测试歉赎笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伟,对于应付难度不大的非铺装路面来说玩爆梗,这套四驱完全可以应付扛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲁,加之悬挂行程过短恍父氓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挞锚灵,偏向于公路驾驶确。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讣怕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僳辉饲,动力的分配为40:60糯,在实际日常驾驶中尚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烽漓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主息,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜜苦,在车辆出现转向过度时菜,车辆会将更多动力传递到前轴匿矩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魏,帮助车辆脱离失控的状态古。在弯中逐渐加速的过程中孩,由于车身的重心靠后簧旁敢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辉介,在这种情况下播酗喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醇韧,减小前轮的负担唉戮链,使车辆获得更好的指向性间。   无论是雨天匹覆控,还是弯曲的山路搁胺库,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牛洪。而且在大角度爬坡及碎石路段繁岸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吓帮。尤其是爬坡时桓玩,动力能够智能输送至前轴抹,让车辆轻松前行曙秒。而在平时膝为,动力又会自动分配于偏后驱酱惶,让运动性得到进一步的体现翰牢。此时的感觉是类似后驱车潦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慌途,让车辆行驶更平稳领畔划。   相比而言挥温,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野午颓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彩库,具有良好的越野视野耸苇,但是宝马X1的离地间隙更大旗拇,通过性更好畴祟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犀剃,尤其是其具有更多头部空间痘泥兢,如果越野时复绩,可以适当调高座椅坐姿彼。   =============分页符=============   原标题脆氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰表,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挺,所有的按钮也都在触手可及的位置宠射,十分便于驾驶者操作虾。而且两款车型都选择了年轻呐味蒙、时尚损稠、富有现代感的内饰设计吨米。   两款车的配置奈哗,无论是奥迪Q3坝拍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丧。尤其是宝马X1的iDrive慧嚎胎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用环,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欺,宝马X1更加简洁豹虽,而且操作一样方便婪散绘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹈刊甜。即使是刚接触宝马车型的用户拎厕,也能在第一时间熟练操作膳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热测,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畔苛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匪橙连,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大块狭匙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灰。例如像最低配的宝马X1臣,虽然价格极低肝赋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兜沦兔。Q3低配也是一样凯,配置较低墒锭。不过如果您不在意像导航使骨良、座椅加热等配置瓜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失末。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宋,我们进入车内来看看内部配置以及空间都冀。二者究竟谁能更胜一筹淀年?首先来看两车的安全配置持绞。在气囊方面手崔老,奥迪则更胜一筹腐譬纳,在两车装配有同等位置气囊的前提下骑峰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜告,它全系标配有防爆轮胎倡软,即使发生爆胎瘦,也可以继续行驶仁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配派另瑟。此外防爆胎也节省了备胎空间甘丛,让后备箱有更多的储物空间刹诗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啪蹿。从车身尺寸上来看麻摔亥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势播酣饰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贝。然而车内乘坐空间方面虾戌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪老惧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹绰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖霜苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渭是。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桐晶膜。但由于国内油品的质量不佳汹瞳斥,为了更好地保护车辆发动机衰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换小袄。而其他配件的保养周期上凛弥吮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笆复。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糖:   861元   xDrive20i臼吝疾:   1036元   其余车型猴核:   965元   sDrive18i来桑:   861元   xDrive20i老:   1036元   其余车型茅:   965元   sDrive18i范戌:   1609元   xDrive20i健晴:   1784元   其余车型苟:   1713元   sDrive18i峡尺:   1386元   xDrive20i驼庭假:   1561元   其余车型祭通:   1490元   sDrive18i魏常沪:   1591元   xDrive20i居歌裴:   1766元   其余车型驰:   1695元   sDrive18i募樊精:   1609元   xDrive20i朗孤刷:   1784元   其余车型熟湘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淮:●撑:需要更换 ○速:常规检查鞭杯厂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯省臣季、空气滤芯和火花塞襄世肮。花费支出大概是2691元泥锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯迪歉,支出大概是1382元妇炮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错令擦窍,保养中也没有出现更多的费用支出环镜妇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庞顿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注富:●疼:需要更换 ○化错:常规检查咳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畴皑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虎仍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼瘫拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吗胖,能够更好的照顾到爱车的每个细节碴篮。   总结捌: 总体而言腊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糙镀纽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岗息蝗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菊,整体内部空间与奥迪几乎相同萝。而在使用保养方面搁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箱埔鞘,但是其配置也相应有所减少舞。作为高配车型光,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择五斥仓。 责任编辑啤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙未墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坡帝酮。它足够漂亮了爱拇价,漂亮的让人感到迷茫矛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茎盗戳,由于在国外崩姥,我不得不比以往更谨慎的驾驶佳京袍,没有做任何炫耀的动作为扑,但依旧接受了不少注目礼士躬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来型途处,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着表,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持,只好出此下策蛊抖:按住也ヅ舶控器黑掀殿,“砰”后备厢盖弹开了俩七,老头愣了一下录旗伸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恰鞋,并给了老头一个友好的微笑爸,关门走人了文。这时我才知道兴喘绰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量净凯,它的曲线诱人恋恨啦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贪,但令人心动的地方是从B柱开始的矩苹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勺铰萎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镰逻多。也难怪蓝饲,差点忘了俯蕾,我们这台车选装了AMG套件郝牟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删努,没套件的车感觉就差了很多绞。   即便如此捅倍,它的妆容仍是存有争议的棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撼康。左派以我为代表(全部未婚)冉毒,认为它的骚气指数接近满格其齿,尤其增加AMG套件以后社梗平,能骗不少小姑娘恭锋量。右派以结婚生子的同事为主祭,他们认为车身不够修长谢砍相,不够秀美访迁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醛唇鲸,但又内藏了些许的凶狠垄。   不过我们两派的意见同样有交集惦颅率,那就是从侧后看去喷,它的美感更胜叭短。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冯变,远远的从背面欣赏它舷仍肪,真是太美了输孔光。   =============分页符=============   原标题陵歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上门,它采用传统的氙气大灯陈肝次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弹锚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少某插。另外沟扮,与前包围上的空气导流口不同的是搏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用日,不得不说其达成的效果是相当不错的北浓门。   18英寸AMG轮圈实在惹眼算龄,但日常使用中也是在令我提心吊胆看稀定,还记得开头那个故事吧释,告别老头后我驶出了停车程纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着首懦,压过了一个并不大的小坑洼泼戈,胎壁被硌破了捎,轮胎在5分钟内全部撒气敞翅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歼,这个下马威让我措手不及较耽藏。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撬。坦白的说腥,这套座椅看起来特别有型狭堑广,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色串去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扑铣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朝。   眼前中控台的造型雾,甚至细节都与奔驰A级相同淘童,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼎癸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湾乓,总让人忍不住多瞟上几眼沛古褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舜鲜,触感细腻抬冗籍。   =============分页符=============   原标题诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妥交贰,各项按键的操作都很顺手燎逻,但我多希望能提供翻毛材质郴当惠。另外滩菇瞄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陷堡烫,回馈力很信由夹!,而新款车型早已没有了这个感觉厂咐拈,让更多人都更容易适应努浇盖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格现,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寞接,特别方便凯畴干,当然了戚,这并不是CLA级的专利仑,A级也同样如此舰想。总之对此我们是持肯定态度的俗扑,“怀挡”显得复古申、特立独行钵劣钙,而且省空间洞蠕,利大于弊了倾湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特,不同的是它很强调对网络的依托计患,这几天在欧洲开了不少车撮椿肛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肩穗收。几乎所有新款车型都支持与手机互联雷败,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裳,还可通过手机网络访问互联网良坚凤、下载官方APP程序和导航仕蛇深,这是国内车载系统所没能赶上的霓篮懦。   =============分页符=============   原标题丰裴颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氛阿赤,空间实际上是够用的肚寒,毕竟多数时间都是前排利用率高誊钾。我同事身高179cm巨石抒,在前排头部有一拳的空间干,在后排就显得局促了捅荆,后排乘客反应压抑感比较强标内。   不过我坚信捷,对于CLA的车主来说空间是够用的淖,因为后排不会经常有乘客懊赴哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斯垫吴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乏慧惶。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痰泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机限醚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拇面,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戮绰渺,配7挡双离合变速箱场枪饥,带有换挡拨片婚吩畏。拧动钥匙孝腔,发动机被唤醒盟腑窍,车内怠速状态下的静谧性相当不错猫,我们出发了寥为祈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀,不过CLA非常容易上手尚潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉瓜,整个驾驶感觉极其轻快堡匠,这是一辆易于驾驶的车界泼鼻,不论男性和女性都会觉得很轻松修浆雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捕忻烽,转速时常被控制在2000rpm以下泻糖欺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甩头醇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性籍,而且在低速中它的换挡依旧平顺波超磐,并没有出现那种令人不悦的闯动界潮劳。   切换到运动模式女,变速箱首先变得更为积极金久,整台车的性子也开始急躁起来祁娃,随时准备着接受挑逗怪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刹茬骆。油门的响应也更为灵敏吞接,初段就能得到不错的效果寞饰吧,只不过排气声浪并不那么有气势厂思。   至于转向礁革,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉肠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梁距枯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转田踏,那样的线性和柔顺县,简而言之非常舒服惧的盟。   CLA的转向感觉则不然廓萎,它少了些紧致的细腻感朗,多了些轻巧四伶蹲。这套电动助力低速中没什么特点晦恒,属于偏轻那类的弓辖箩,或许女性朋友会喜欢筷。高速下转向逐渐变沉下焕刚,更易于驾驶签,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上取,比我想象的要好不少漂赴深。   不要被AMG套件所蒙蔽泥狄,悬架的设定并没有那么生硬菏胶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胸蠢,整个感觉还是挺舒服的撩芦么,回弹的特别利索蔬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衔幂袭,起码我在前排开车是这样一个感觉碌,只是后排的乘客有时会说隧檀通:颠!哎勉剂棠,管不了那么多了魏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腾,驾驶感觉对于这台车来说重要奇败杆。   =============分页符=============   原标题涛颇糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注题健:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护功,无法进行有效的弹射借。起步时有将近一秒的延迟上,之后发动机全面发力锨,此时轮胎打滑非常严重唤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碳微,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颅,导致抓地力不足魂。怎么形容这个状态呢姑磋硷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旗惩,四肢虽然在飞快的挠地案乌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坏,各位想象下森那先。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕊绅款,双离合变速箱准确的完成两次升挡奖甘天,换挡速度很快物妓寂,最终用三挡达到100公里/小时的速度惭,时间为7秒整硼伦逻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啪脓,因为看到严重的打滑时我特别无助换毁,尝试了降低转速起步岛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中券唱钾,而且车身的支撑有效示度胺,车内没有特别明显的前倾感觉洛型。从刹车曲线来看吵患,自始至终加速度都在-1g左右搂迁,最终成绩为38.46米琼范鹤,符合奔驰一贯的作风滔玲耪。当然饰鼓,待拿到国内的测试车后瘦避,我们还会进行测试太,看看原厂的轮胎表现如何计怒。   总结溃:   从国外的销售情况来看冒,CLA是相当受欢迎的轰遣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枫逞,CLA在美国同样有着相当不错的市炒谒贰,2013年后四个月销售1.2万辆膳,势头相当迅猛陶疾,可见其受欢迎程度唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注勘衡副,随着细分市场的成熟礁码,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玩套。奔驰CLA级雹凉斥,主打运动牢庐面、年轻莽熄乒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃恨罚,尤其选装AMG套件以后效果更甚囤,相比奔驰A级绢砂科,它的吸引力显然更大了。相比竞争品牌缉,这次奔驰走在了前面强呢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茄。配置方面国外大多都是选装逆,比如天窗吃畴枪、轮圈样式等等匿叛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苛。   不可否认沏贰,它是如此的招人喜欢撵缓抚,尤其招那些打扮时尚些、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甘目:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘薯蓄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拭锈贝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炕昧婚,通过细节部分运动元素的添加惹香,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勺葱忙。其外观运动套件包括进气装饰滩斥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缆。   总体来看锻虐帝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子思副参,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慌嚎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跨示夯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靶仑,白色车身加上黑色的玻璃车顶墙痊,看起来很有档次感究。不过略有遗憾的是鹅担台,它的全景天窗不能打开阿红,有同行戏称旱襄哺,这是专门为了看星星而设计的尸。   内饰简洁自然   与外观相同位,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悍凯惦。全黑的内饰诬殊簧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现统富,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来评履壤。   配色方面箔礁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汞挖捻,但通过座椅的白色缝线砍睹、钢琴烤漆面板白边框的搭配闻,使得内饰整齐又不显得沉闷恕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘎枫。人机交互系统方面庭矮垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势窟谜。   动力不错拖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疆勘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扇。这款车的低速扭矩较大场汐,因此起步时非常容易赖。起步后火卷,借助轻盈的车身隙,汽车随后的加速较为顺畅烧唱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啡采,这直接导致这款车的操控也是相对不错脾煌,在较为宽阔的路面上缎盟踩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涛,感觉很有信心络涵型。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糙联,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箱刹,非常方便驾驶者进出纠,但打火时歌巨疆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻阑唤。 责任编辑木:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骇我鲁。之后的继任者是睿翼吐淡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款败,并更名为马自达6阿特兹多说荡,而它是否能达到前辈的高度帽蜂,让我们由内而外的体会一下懊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暇矩,配合这两侧行车灯肃,看起来霸气十足逼,隐隐的透着一股子狠劲竟。图中这款车是2.0L的标准版歌,则采用了较为普通的卤素光源峭拒捂,科技感差了一点螺书虏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘碑,犀利感十足沮顺哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏蔡怜,它不同于以往的两代马自达6汝蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全兄随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亮闯郎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卜图。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匿尚獭,轴距为2830mm凛,与进口版本相同画粗。相比同级别其它几款日系车型岭单伤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势双叼小。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舍身诧,像是一滴在高速行进中的水滴袖,充满了流动感庐挝旦。从后边仔细观察阿特兹的背部阔好,不难看出它还带着一点掀背的意思没。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝗,配合着双边单出的排气筒冉,更使整车的运动感一直延续到了尾部牧共。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈突,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疚潞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上票傅汝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湿罚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倪卑香,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涧,其它区域大多为硬塑料布。由于没有太多的装饰件凰啊睬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卡盖幻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艾,它采用的是一块电阻屏嫡,触控灵敏度还算令人满意猩,界面的科技感以及显示效果都很一般窍马纪,总体感觉更像是四敖喀、五年前的产品莽,唯一的优点就是操作无任何难度踌失粒,一看就会隶涝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆弘,所以导航功能暂不能使用饰搬。   进入车内拱封,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舒撇呛,握感也很不错诲,由左至右打满需要2.5圈凉,比大多数车型略小塘灰查。此外糠曹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诵,操作便利性良好弯穷颗,而且兼顾了驾驶乐趣德扫花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睛土痛,但却一点不掉价邻硷蔚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镣,其次它的表盘内圈采用了网格设计匠蓬,多少有一些竞速的味道糕,再加上白色的指针以及简洁肋、明快的字体炼呢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呈亩森。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陕护,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刺畏查、平均时速困椒、续航里程之外溯抚婆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秀。i-stop是马自达研发的自动启停技术概币晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈穗泻。   除了i-stop徽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼荆。之前在新能源车型上比较常见馈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于售蓄,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃,从而为车内的用电设备供电绢慌昆,而非用于推动车辆前进卿骇。   空调面板的样式不错墙清,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤剔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稼宋敞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨福好骑。前后排座椅均采用了真皮包裹成,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豪。   虽然阿特兹有着不错的轴距为傻奉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胎扳仙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑装啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间阶颗。令人满意的是后排的腿部空间汞帕,坐正以后不影响翘二郎腿怯限瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锯,不仅地板平整价,而且行李箱有着不错的纵深悉,轻松放下高尔夫球包谈馁休。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烯,以及更换轮胎所需的各种工具盖泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷长叛、双可变气门正时杉挂、凹顶活塞+米勒循环粱睫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纹娃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踢孩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诚想,并带有换挡拨片船蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡腹臼,对于主打运动的车型来说个遗憾廓单。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钒疮凶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吩拳,日常驾驶过程中瓤,为节省燃油啥雇,变速箱会积极升挡称妹场,转速经常保持在1500rpm以下令咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哄木杜,因为这台变速箱的反应速度很快涸齿倘,能够很好领会驾驶者意图第签,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出市葡。   阿特兹拥有良好的操控性参,这首先要归功于发动机线性的动力输出抨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匆厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现采栏埔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胁敞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帅蔼悉,尽管反馈的路感一般边贾琼,但指向足够精准艰啼,能够给人很强的信心密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违,它的前后悬架初段偏软浑奖,能够很好地吸收路面的颠簸帅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脸蛙泞。可喜的是悬架的后段韧性十足坦镰,不会让人感觉力不从心授。最重要的是刚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虽豪,车头指向灵活烙尝力,车尾循迹性出色咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见端萄换。   总结跨射: 对于马自达这款即将发布的新车筹拜,我只能用赞不绝口来形容赫芳酮,外观和驾驶感受都可以称为上等拼藉寸。如果非要给这个车挑点毛病的话箱嚎,就是在高手如林的中型车市场里苛敛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸性城。所以如果你是“外貌协会”的成员良,或者追求极致的驾驶感的话辟贰推,那么你可以期待一下这款新车瑞安瘁。 责任编辑刑乒尼:赵春晓" "  KTM的X-BOW饭弘酵,直译过来是十字弓伦认瓶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沁。实际上赣,这个模样怪异的小车枚份,的确是火力十足瞬,足到无论是在街道上还是赛道上官胖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车并婚曙。   先来说说KTM这个公司僵纶崇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂为葡崎,以生产越野车和跑车而闻名局,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倾虾,也许是工程师们精力太旺盛翻捞描,亦或是身在奥地利这个地方颧柿,总会有些天马行空的想法嚎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辟然涪,去生产一些别的什么机动设备系旦办。这几年遍,除了X-BOW鞍萍饥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绷邪,而且都有一个共同点——惊人且极端绥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)限俄、puristic(纯粹)醛凰弘、radical(激进)褐菇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解董寡骋。另外还要多说一句阶萍,这家公司的口号是ready to race霉韭吗,时时刻刻都在准备一场竞技驰儒。   KTM的CEO曾经承认萎睬娠,他们希望使用21世纪的技术会擂,发扬柯林·查普曼的理念臂拳,打造一台新世纪的超级跑车迟。柯林·查普曼是谁斤?他是路特斯汽车的创始人哼,他说过最著名的一句话是劲伎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棉脸,作为汽车工程师侈菩,他把全部精力都放在对性能箱、操控和轻量化的极致追求上施。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丘店差,但跟进尝试者寥寥马。看看路特斯汽车凄凉的经历性,这其中的原因并不难理解董玩。我们很欣慰地看到毙乒,在新世纪缸,KTM继承了这种理念钎攀,并且做得更加激进什。   其实X-BOW的理念很简单凛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灭睛蜕。碳纤维单壳体车身跋、全车碳纤维组件磕、水平推杆减振器五扛,这些都是方程式赛车的标准配置踢钡。由于使用轻量化材料垫遂材,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咕寿。在高速行驶中唱,车辆的气动布局提供下压力匙塘,以此来提高抓地力和稳定性场惦艾,这也是方程式赛车的特点身。和赛车唯一的区别蟹烦,就是它有全套符合法规要求的灯光猫醛描,以及一张副驾驶座椅位舷尘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机问入灰,经过强化和升级后渤揽羔,动力达到300马力漓深,和F3方程式赛车相当佩,六速手动变速箱也是简单而纯粹邓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话箩,我们不妨来看看推重比救俯寄。X-BOWR大概是2.6千克/马力马,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻住,也就是说发动机需要负担的重量更少荡粱,动力表现自然更强踏嚎。   在踏入X-BOW车内的一刻罕赣笛,恭喜你迁茫,在旁人眼里滤揉,你已经像是一个职业车手了跋陶室。首先一只脚跨进驾驶舱匈,站稳后调整重心溪寺事,再把另一只脚迈进来垄是题,双手找到合适的支撑点尉波,将身体重量转移到双臂碌餐陇,身子瞬时下沉咕,把自己放在座椅里巢杏。来自RECARO的座椅是固定的邯么统,完全不能调整拷,靠背角度略微向后倾斜妙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抬疏入。要完成这一系列动作几唬瓢,如果你是个长腿欧巴木惦,可能会轻松点睡狈泰。同样和方程式赛车一样沧,X-BOW采用快拆方向盘嘎克,在一定程度上提高了进出车的方便性茎辽怯,不过我觉得这个功能最主要的目的童筛,还是为了让它更接近赛车碳镣。绑上四点式安全带际尸,身体没有一丝活动空间腊损较,因为在碰撞的时候崎棺,你不能指望安全气囊救你一命馈武,唯一的方法解捞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诡工。   驾驶它市,你不需要有汽联颁发的运动执照河,甚至不需要经过特别的训练猎。只要你有合法的驾照狡,会熟练驾驶手动挡汽车乾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非菠。连离合器都很好掌控寺榷随,甚至比驾驶EVO改拢、STI这种高性能运动房车还容易丝彪。你唯独需要的尝,是练就一副有力的双臂敦脚,因为它完全没有转向助力抠垮牧,停在原地哪,方向几乎是打不动的休。   由于场地的原因燃淘腾,试驾过程不是很尽兴诉肯,并不能体验到X-BOW的全部性能半。在狭小的环境中湿却,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展发,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隋逢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缸。因为使用水平推杆减振器财,X-BOW的底盘可以尽可能的低离驼,在转弯中几乎不会产生侧倾沃亢。多连杆悬架结构稳定赎顽捆,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟,保证最佳的触地面积雷,用尽每一分抓地力水渐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度武梅朗,这一切所产生的副作用闭棠,是你的身体要承受更高的横向重力凤连。   在视线上告亩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淳枷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摔,以及转向时轮胎的变化毫。利用这个优势腻,你可以把车开得更加精准守,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙博勘,这是任何房车都无法比拟的插垄。不出个把小时弄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饯味,高速掠过障碍物而毫发无损币,那种险象环生的场面瑰趴让,我相信其它车做不到媒海,这种乐趣和成就感丹惟脓,只有X-BOW能给你砷你。   看到这儿哩,你可能觉得这台车并不难驯服蛊擒,一切都很容易炬。没错冻藩马,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛堑桃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迁抵蜜,但是它还有进阶的玩法凯呢,这就需要很高的技术和技巧了险磋疟。首先详些,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵,为了它的寿命翟苟犁,好好训练跟趾动作吧签山曝。漂移舰恭墩?也没问题实娘才,在转弯时只要加大油门廷,车尾很容易就会滑动起来葡娃。之后能不能画出一道完美的弧线烁,就要看控制的技巧了漓篮辖。   除了以上这些但,我还有一个建议款。置办一套合适的行头闯噬舍,至少也得有一个头盔和一副手套碱,这会使你看上去更像是职业车手瞄。当然抢,作为一台可以合法上路的跑车揉惺涤,KTM也试着考虑过车主的感受济帅遣,推出了一款GT车型么。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞齐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兴。无论哪种装扮赦苇础,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘁档滑,在气势上就足以压倒一切吭,而在性能上伤少,它也是所向披靡匠,精准伟洽熊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澎休。虽然它可以以合法的身份上街艰,然而对一台Ready to race的准赛车毕徊墒,街道并不是唯一且最佳的选择睹耙瞳,它最终的目的地爸快,是要奔向一条真正的赛道狭,在那里解开封用恕,去赢得一场真正的胜利澳槐石。   说到价钱芜察,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烙挽,一点都不值帅咕骄。那么偷涸题,如果说花135万喷蔷呈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斜,最大化的驾驶乐趣娟侩,并且还可以在公路上行驶赎,这样是否物有所值沮?答案其实显而易见券兴,值仿茨耪,或者不值橇熊般,取决于你是否真正热爱驾驶蹋备,热爱赛车运动茄受。 责任编辑垂谦绵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勒楼份,早已见怪不怪墓全。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诵庆呐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谜处未,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘿免,就是一款加长版的小型两厢车凌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志书圣却。 知识普及握涟:为何不叫“ 雅力士”了褪粪凡?   相信很多人都会有这样的疑问透菏,从车尾的英文上来看杜谭瞬,YARiS的标识与上一代完全一致拌颇腿,但多出“L”字母匡谦掳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哀另。全新YARiS通过变革性的设计乡、加大车内空间帮商、降低指导价淳宏荡,从而想抢夺A0级市场的份额湍尝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贬统。不再使用“雅力士”的中文名称庙琼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毯。   外观捌肮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型清歪,如果拥有一副出色的外观设计挫歪蠢,那销量肯定低不了毕搂歉。广汽丰田的全新YARiS L致炫寐脚郎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秋加刨,能让更多的人接受稳。   =============分页符=============   原标题翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聚绵叙,所以在造型方面与海外车型有些差别税。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溺估,“梯形大嘴”车头动感大气馅,配合超长的轴距驴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饲。   =============分页符=============   原标题晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邵苏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内可家诧,相信你会有两种感觉世,第一垦刮窟:中控台设计非常大气怀,和丰田系列的SUV车型风格一致浦捞。第二仿敞华:超大空间纫,后排空间完全比拼一般的A级轿车脯誓箱。   =============分页符=============   原标题剔逆徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹲愁绷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琅蛊掠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漠多,但是空间方面完全越级的感觉缅,完全不比一般的A级车差久肖劲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馆。   =============分页符=============   原标题汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾假绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嵌梦蒙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错味,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粹,中后段性能并不出色陡皆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高方,高速行驶油耗方面并不出色皇。   结 语   作为一款城市代步车型蛾尽洞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多社,外形方面就能征服不少年轻消费者息。此外潭歇福,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辅乔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩貌,若果说美中不足的地方穷峨,那就是匹配的四速自动变速箱了唯笛滩。(韩威) 责任编辑湾掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒观闷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雄贤?告诉你合颗插,这是真实存在的一辆直线加速赛车懊硼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锣,基于2014道奇Dart车型吕倒恃,型号就叫做Dodge DartPro Stock揣。大概意思是“超级街车”驴逃撮。虽然只是称作“Pro”幻,但它的结构和普通街车已经截然不同鹅传请,一点点相似也仅限于外观上龋长。一个专门设计的底盘良,扣上一个类似“街车”的壳子弹玩,除了好看以外镜劫,也是为了让车子的空气动力学特性更好肮。除此以外玫胳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢。   作为动力核心郎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造款染。与常规的“以街车为基础改造”不同壳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莲搐萝。据厂家介绍叉贰筹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时视锣,而极速则可以达到480公里/小时滔迷冬。   Mopar没有公布具体技术细节懊褥,但是在上个月螺吓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澈聊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃芍户,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胜涸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力统签创,它跑完402米还需要9.9秒辞,而末端速度“仅有”235公里/小时疲。也就是如果两辆车进行一场比赛水翻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漠伪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诺撅点。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慕牵叮,当然也无法在普通街道上行驶墒囊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇磐胯。 责任编辑供粪:赵春晓" "  4月11日黑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市髓梳誓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘿笑肩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坊。   4月的京郊春风和煦恰,桃花盛开坊炼梢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意任刃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斥份午,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象集泌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咖。   然而稍微有点遗憾的是跺,由于相关环保政策酱怯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孙尸。   =============分页符=============   外观内饰腥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别善,最明显的一处在尾部的4X4 Logo努,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潞豆,因为配置的原因匙铜,柴油版在一些细节逗,如前格栅岔、雾灯等处精简了镀铬装饰结建。   另外卵巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼澜,规格为265/60 R18缆瓦,采用双五辐样式泰灭,与高配车型的20寸轮毂有所区分澳额桓。   外观上七搞,大切诺基给人的感觉就是硬朗兼、野性率季晶、豪放镭铃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柒蛔雀,如果不是看到车尾的标识帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烂。轮胎的使用与其它车型也是一样的饲携们。   =============分页符=============   内饰方面勉鸿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闹轿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慨,但是做工方面表现的比较细腻败。各个部位间的接缝十分均匀扔魄,内饰表面的反光也抑制得不错兔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寸矛监:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的强烩朽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怂碍。这台发动机由意大利VM公司制造锣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乾恳,国际知名度较高片犁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檄,最大输出功率为243马力(179千瓦)净如,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廷浓劝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堤啦锈,采用电子挡杆设计侠持踩,事实上率饱倪,在菲—克集团下的很多高档产品上副儒,都采用了这样的档杆设计搐囤。   大切诺基是个分量十足的大家伙扑簿歧,体重高达2.4吨呐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烙,都让人觉得动力输出稍弱笆贡担。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皮寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凤农,这使得在实际驾驶过程中编,柴油版大切提速很快情奋窝,驾驶感受十分轻盈汲建。   另外淀粕常,发动机的噪声抑制也做得不错跑儡非。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喉孔,但却绝非印象当中炊妨洽,柴油发动机那种高振动淬、高噪声辑芬,车内如“夜店”般的情况镣孟。   在打开ECO模式的情况下础辆,发动机的转速在1500rpm左右的时候楷淌,变速箱就会做出反应陪阑,升挡很积极焦。当车辆行驶到70km/h的时候桂速瞥,变速箱便会将挡位升至最高挡林松慈,我们在城市中使用普,第8挡也是可以使用的丢,并非摆设棋隋颗。如果关闭ECO模式吻仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奖踞橡,动力输出得到了一定的释放哆,当然赌澈哩,噪音也会随之有所提升柔。   柴油大切的油门踏板很轻盈节刑,发动机对踏板所发出的信号反应很快亢荒,但初段调校的有些过于灵敏了忌贯,尤其是起步时阜卤颁,轻踩油门恒段,车身就会有向前窜动的感觉巍,想要平稳的起步还是有些难度谈撬,如果初段能调的沉一点该鳞残,感觉会更好心端,驾驶者对动力的输出也更好掌控赎唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认蒋樊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统史措浆,由于取消了空气悬架罕每,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赂晦犬,分别为自动赤、沙地诫楷酥、雪地辈我泰、泥地和岩石捅漓,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海。   此次试驾陛拎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验申偏,其中的体验环节有沙地含维秀、U型坑和炮弹坑三个环节搪檬洗。在进入沙地之前挺,首先将车辆选择到沙地模式劲蔷,此时车身稳定系统自动关闭南斧北。由于没有空气悬架腹纶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台册。   模式选择完毕之后检沸类,开始正式进入越野产地虾丘肋,在松软的沙地中罢,要保证车辆的行驶速度遍冗。在沙地中行走幌士帅,轮胎出现轻微打滑是很正常的商,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑块耿陋,造成更大的麻烦劲。   在U型坑的环节涸商,选择到岩石模式之后煎新,分动箱启动扭矩放大挡微访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酒途焚,传递到车轮上的动力会更加强劲哭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褐换。   炮弹坑对于车子本身来说憨,算是更具有难度的项目了郸担,也是考验车辆四驱能力最有效的环节江。对于大切来说颊划完,通过这样的测试还是比较轻松的图。在模式选择上北,我们依旧可以选择岩石模式迷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慧,保证有附着力一侧车轮的动力输出侩为,从而实现脱困饭。   总体而言描尾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诉爽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晶定。在整个越野体验环节聊,对于动力的感受也是比较明显的怕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隶,主要还要归功于这台柴油发动机敌澄,低转速扭矩输出足够大链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阑。 责任编辑伯戈缝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滔醒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK守街恰,以求为各位网友购车作为参考镐,本文我们继续进行拼化忍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擞梯,作为合资品牌的A0级三厢轿车沥,经济实用以及稳定这三点立市之本讹苍秦,谁展现得更好价浦欣,以下将逐一展开唬。 外观解读动蒜獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摩睬,这次“重生”抛开了以往的产品定位掠奴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逝洗癸,接过老款颐达的市场后推武粗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墩坝。   刚刚完成了小改款的阳光棉,2014款车型延续了前款的整体轮廓绘埂,细节之处作出的调整贡吝乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屑砍掸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹,另外增加了反光镜转向灯可椿贬、倒车雷达等外部配置杆渴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车普呜靠,但两车在细分定位上有所区分拘权诚,新赛欧更经济伞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虑井。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本板懒,两厢造型更具时尚特质阂剧戏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吻抽强。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拒吗顷,前脸处的线条切削更是全车最多之处卜痢轮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怯挥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虚,三厢车型尾部中规中矩田,采用常规一体灯罩的尾灯摆,正是这一产品区分的剪影栓。 看完两车的造型蒜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现想。详见下表酮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祈笛,您更看好谁额贩?欢迎参与一下投票得娘。   =============分页符=============   原标题勃寿撑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菩捻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直武,各区域之间的串联均平滑带过陆,整体风格更注重功能性稍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辑,并尽可能带来更多储物空间窖烂位。   爱唯欧的内饰布局现代感十足授,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饶喇酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表参型输,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缓匈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倘然。   另外纳贪婆,随着车载多媒体系统的发展两貉,触摸屏更多的被普及梨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘁猾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亨湃。 配置对比蛙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置容汕晴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒙,仅供各位网友参考叔咐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阔恃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度到羔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度并:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示第阔航,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休凡缕,而车身与轴距鸽秃蒂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腾低菊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黑哎。   动力系统对比瓣舱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婚沏揪,阳光仅提供一款1.5L发动机涎挟赶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉豌帮,同为四缸自然吸气版本达轿仑,排量的不同即动力上的差距概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)图,具备重量上更轻的优势瞧靠惰。   两车的自动挡车型顶孰蛋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱长翔倦,其平顺敝叛蒜、重量轻及省油的特性骇,同级别车型中具备一定的优势冻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下农咎秤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎,在挡位上优势明显尼,但其换档顿挫在车主之间常被提及祭沤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栏,外观上二者均具备典型的家族特质狈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面董。内饰布置阳光以实用为主辆肯窍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞍骂吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桨龚。综合本文所述剿擂京,两款车型您更倾向于谁堤?欢迎参与以下投票恕奋昂。 责任编辑笨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车输投,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了第巩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喊沏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剔岛普,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坊矫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近们库块。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钩禄佰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赏拉供。也说明K3S试图走运动化的路线暴罗韭。   起亚全新K3S的长灸那咯、宽泰恢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm健汤男,而轴距更是达到了2700mm的水平腹雀废,在同级别中也属于比较突出的成绩疏陪,对空间方面肯定有着很大的帮助闭晌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汝镀,车身线条也非常的流畅挽,有着极强的运动感草哭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裳樊谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丸首醇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的写显蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蠢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅文,加之降低的车身让骐达更加动感私凯伙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镶躲。形状突兀但线条流畅的尾灯理,红灯部分占据了大部分雌乱坷,白光部分呈现斗勾状戳囊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继峭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遍软,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磊。能够有效帮助你快捷倒车薪举赤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皖叭,因为外观好看主观影像比较大搭姥芹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎梧烈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啼鲁,基本沿用了现款K3的设计多钙,提供全黑色瓣、黑米色烁、黑棕色三种不同的内饰配色劣裁。做工和用料相对也比较不错咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外屋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兼。   骐达的内饰设计线条非常流畅旦,整体质感较旧款车型有所提升漓盯。内饰颜色采用黑色作为主色调栋尼苇,搭配银色饰板晦抹皑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罢搁胆,满足不同消费者的需求污。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墓地农,多功能真皮方向盘以及定速巡航盖劝,从上面表格已经很清楚的告诉大家请净勘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP题痹提、胎压监测等配置牧誓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刃,其中ESP铆莲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆鹊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伤。 =============分页符=============   原标题需点淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挠囤,整体乘坐空间相差得不太明显完删痹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同池。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袄末斡,座椅表现方面K3S内部填充比较实盛屯,对腰部支撑方面会比较到位祭凑耽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛,其座椅表现比较软沥缄皆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畦界伸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多方赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹊肥。在乘坐空间是差不多的兜射,K3S座椅设置得相对硬朗腔摊盖,而骐达设置得相对舒适射,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L离慑蓉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贿违建,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T退先每,很好的满足不同需求的消费者玩米团。起亚K3S相比起来就显得配置较少连领。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刊苇讨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同存健。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侩媚,详细还需看我们评测所出邪槐盲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狮悲妮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拣朝卷。   点评寇:随着两厢车被广大的消费者所接受犀诲荣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捍被。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艘琳皮,如果在这两款车选择其一的话宿呈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醚长。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沉。 责任编辑稿兴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扣恕,甚至有人无法确切的喊出它的名字惮屯。其实这款车和我们并不陌生弧裤夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台建,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽。所以出镜率不高的标致4008恕捕首,确实具有太多不为人所知的身世吴拆盒,这使得我们有必要去了解一下这款车沙舵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胖毕,呈现出风尚籍苏滥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捌红,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惶妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醒、科技的感觉虚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虏,轴距为2670mm捶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棘洪梳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湘斤,所以在车身尺寸上它们相差不多鳞肥。   从车身侧面来看该,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昆屉署,整个车身也因此更加大气而富有力量感吗鹤怜。后排提供了私密玻璃寿叭兽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因担钉。另外疾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篡,尽管造型简单藐渤,但通过与腰线的巧妙衔接多沸,使整个车身设计连为一体贺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂练揪,配合普利司通的225/55 R18轮胎零聘酗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龟,都具有不错的表现吝舵。我想应该会有不少车友会非沉痉澈罚看重这双“大脚”舜朗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比停斥晒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凯谦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怪丸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹿具圭。不过标致4008在一些细节上却与之不同掸,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗,辅以细节上的优化壕歉化。   中控面板做工不错炊粒奴,按键旋钮设计很精致淌,且手感都较为出色繁描倪。娱乐扩展功能也比较齐全认,AUX橙蹿形、USB以及12V电源都有装备界。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泻鲁欣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碘,下面还有黑色钢琴漆点缀操汕,凸显出了较强的质感屠轻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堂屠,若塑料饰板能换成金属材质的话脚软物,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洁啪狮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仿。在转速表与车速表之间男,我们看到了一块显示屏世宿霖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘛董。 在乘坐以及车内空间方面彭默,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫂鲜。   后排座椅靠背很直鳖枚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侯经脾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外染把蘑,坐姿却让人觉得并不舒适恭瘟。   标致4008的行李厢内部很平整疚徒,而且后排座椅可以4/6比例放倒巫嚏传。这样它的储物能力将会得到提升峭拼精,对于搬运一些体积较大的物品挨,可放倒的后排座椅显得实用嵌册敝。   =============分页符=============   在动力系统方面扇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胆,最大功率仅为150马力浓惕羌,扭矩峰值198牛米晾涝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斗泛好,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了违香。 全系搭配加了CVT无级变速箱戮,具备手动换挡能力受。在实际道路行驶中赫搪忍,CVT变速箱表现的非常平稳岔荚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惯檬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擦残反,却没有丝毫提速的感觉恍陕。不过净,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼓拱,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶始。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郸秦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力修溜克,前轮最多可分配85%的动力臼,后轮则可达到55%成皮摹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狼囤温,可以应付雨雪廖、沙石和泥泞等路况甜昆划,也可以轻松面对普通的越野路段督。   标致4008并不属于难开的车型逛,尽管车身较大饶量无,但是方向盘非常轻盈尘慌观,即便是女性驾驶也会非常从容残狭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锰。   结语繁:从市场战略上来看峨顽动,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竣,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘸夺匆,也为消费者提供了更多的选择汾。而从产品本身来看宝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俗辑碉,能很好的迎合中国消费者的审美讥嚎哨。在驾驶方面窃,标致4008表现出非常舒适和安逸胜弧胳,非常贴切城市SUV的特性簧挂痘。 责任编辑鼓省:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吧氓任,自2011年上市以来凭借着动感的外观固陕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惕憾谋,受到了许多二三线城市消费者的青睐关。不到3年的时间滇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乒峭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型克比疚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉茨奖浮,将在4月的北京车展上市宋侮统,预计售价区间为6万-9万元前,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滴。下面就跟随我的镜头梳阑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹤镁常。   相关信息凸吐饱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630贰铆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氢记铝,结合上汽和通用的生产技术骗鼎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敛茎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糖撬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勒薄分,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焦,与进气格栅级孟、发动机舱盖形成盾形区域芦,造就了独特的宝骏品牌DNA刚取。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缉题巨。从前脸上看惊,与宝骏630的设计保持了高度的一致烙呈秘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忌十,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楷,颇显动感划荣。   在车身尺寸方面毁芒,宝骏610的长为4401mm峰疤、宽为1736mm臂曹、高为1462mm峭显头。由于与宝骏630车型同平台生产楼搜,因此在轴距方面并没有变化噬势梦,依然是2640mm怒拱品,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甲韭姐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”礁释,尾部扰流板日贫庇、包覆式的后风挡玻璃喇农谰、硬朗行李舱的线条咐褥,颇具运动风标雷。与此同时念纫碾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惕队,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利现。   =============分页符=============   内饰方面绿崔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度效尾屉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筹灿蘑,方向盘搭配银色装饰条歉恫,整体风格偏运动存,带来不少新鲜感放复。此外沙,新车仪表盘也进行了全新搭配肉,采用双表盘设计凯桥,更符合当前年轻人取向箱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条白,提升档次的同时也带来的一份运动基因坷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勾莲,LED组合仪表提升了整车的质感侩卞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势修擎巢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域添痢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹团午,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衬观快。   宝骏610是一款两厢掀背车型拖绥擎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性施雷劳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够查峡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荣,也可以按6/4放倒座椅栏,放倒后容积可达到1300L绰。   =============分页符=============   在动力方面琶鼓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檬,最大功率可达82kW缝临,最大扭矩为146.5Nm署丢,这款发动机也同样在630车型上使用轮。为了发挥出更好的动力性能书,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凭迷裴,此外还配有5速手动变速器可以选择半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品授仿缆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓢呻报。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奔沉芳、君越物、君威等车型上麻醛。   在整个实际驾驶过程中贸领笑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粮斥瓷。在1500-2000低转速时侯就,所爆发出的动力输出还算尚可玲搜,油门响应比较直接妨彻霖。但是随着转速的提升烷维穗,档位的提高轰渴浦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟。这种动力表现不温不火吐示,但是足以应付城市道路使用恐配。   相比于第一代自动变速器氖剂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升室吧心。只需稍微深踩一下善,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镰垮钠,只不过由于排量的缘故馅,推背感并不是很强烈僵烽,且高转下的再加速能力也有些力不从心剔联式。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毕乖评,这也完全符合它的家用定位贰从。在经过颠簸路段以及减速带墓穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感小藩,让驾乘更加舒适梅。此外勃绷却,在过弯时底盘也显得较为扎实匿。   结语酞相菱:宝骏610的家用车定位很准确颓,配置很务实害腊瓦,储物空间多染贸谓,不过在用料和做工上还有待加强忙。不过动力系统方面确实不太给力稍冻悄,最多可以说是开起来比较舒适顷,这也比较符合它的定位锤。作为一个新品牌念,宝骏还有很长的路要走啪,虽然已经走过4年多帘,推出了两款车型勃同说,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩,在自主家用车市场上打出一片天地来懦俩畴,我们将拭目以待庭。 责任编辑舒枫兔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上场骋,大众展台上首发了2015款大众Jetta庙。这款车在现款Jetta的基础上逞帽苯,针对外内设计细节进行了小幅修调柿,属于一次精修边幅的小改款卢半。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申帕嗽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袭勉秆。 全文总结唉惊:   对于这么一款外形细节有新意秸嘉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悉华,我们只希望它能尽快来到国内湘壳胸,因为目前国内的速腾车型玻坎瑟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势餐钝特,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面地。 责任编辑呸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寂恨悼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讨黄,深入布局俺酸坑。其中包括类似上海大众新桑塔纳递刷虐、一汽大众新捷达臂、斯柯达昕锐奋刨巫、以及再早之前的本田锋范豆飘橙、日产阳光等等默接鹿。可以说蓄华,在这一细分级别谜,乱战才刚刚开始咸分投。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颂抡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杉啦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帮脑。反而厚重了不少蓄割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逞反。就前脸部分来说安项薯,整体样子是非常简洁的沦,又有几分动感期踩嫁,和标致其它车型相比是有些差别的吻犬。   侧面造型规规矩矩蕉伟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烩嘘,你会发现鞘瓦梁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因供毯,但301更多的是安安分分的一种踏实感聪捍尸。其中儡竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挡酒毋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骏匪奶,没有那么规规矩矩惺蟹吹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守复萝京,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挤,这也是一项非常讨巧的设计踌。设计感油然而生沦荤纹,除此之外牛锑,车尾并没有多余的装饰物暖拘,简洁实用依旧是主要风格房。   本文导航" "斯柯达明锐龄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汀斤悄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆螺勒,可能除了家族化的设计以外泄按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赊盗。 虽然它采用了大众的MQB平台躲辉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珊鲍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桅案舍,全新的家族化设计让它年轻了很多然烹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昆颈,但是相比现款逃臼食,它的前脸更显稚嫩弟,也可能因为现款有些老气横秋吧社。 车身尺寸方面俊倦,它相比较现款有了一定的进步相,内部空间方面自然也有了一定的进步珐,在后面空间介绍上我会在进行阐述抄桥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黔灯丘,这也集中在细节设计方面娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滴努,还有合理的镀铬装饰剁保,这也是新明锐年轻的一种标志韭龄烷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汇费端。" "  2014年4月16日嘲何,全新英菲尼迪Q50正式上市垦蹿烙,售价区间为32.58-54.98万元汕水绘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饭啪,2.0T车型三季度到货肝碳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版断,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梁善挛。三车官方指导价格基本在42万元上下尸,具有一定代表性撵呢骑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丸芥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉钡辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈测,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苫,车头造型极富攻击性女窍队,侧身线条动感优美蛔疲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熬崔删。当然岛,它的进化不只是看起来那么简单铅,内功的修炼更让对手望尘莫及碌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噬貉窜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗,而且大有愈演愈烈之风鬼韦妹,尾部设计很像自家的新5系阮佰,家族化设计不可避免年行。即便是标准轴距版本丰,新3系的轴距还是达到了2810mm昆辆蛊,比上一代有小幅增长菲,再加上悬挂对舒适性的妥协据,曾经犀利的3系已成过去嘘啡梁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勤娘握,那非雷克萨斯IS莫属了瘸筹烂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迟,车头动感夸张颊吵,车尾简洁利落颇虐,虽然有历史车系的影子钩瓦创,但这绝对是对精髓的传承和延续瓶档嗣。   本文导航" "  又到周末了蚊,在大学破旧的宿舍里梨僻堑,百无聊赖的仰躺在下铺上骚赋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赴刹,心中泛起阵阵遐想啼形同。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疲,充满战斗气息的车身熊腾玖,都让我无法安然自卧警挛克,打起精神啡嫡,跑到隔壁楼的图书馆鲸此,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔷黄颇。没错鲍捐苛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我加,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迹悲韧。但是阿,今天要说的主角并非“兰博儿”秸,而是广汽本田第三代飞度托哦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猜。   ?什么是边锋主义攻谜潭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈阜辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓熟,线条过渡果断徐悲痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焚讨,包括讴歌品牌也大致如此奢涟。第三代飞度相比上面的两代杀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致维唤烷。车头部分比上一代更加动感办冠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奠糜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒙姬伟。给我总的感觉是绊,车头的成功是线条运用的成功芥淀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烘辱,从车头到车尾一气呵成鲁,整体感和流线感非常强韧。从某种角度讲某,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旗邓徒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感十,但相比其它竞争对手胃扣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出去舰。   车尾的感觉并没有车头那么好罗沛,对于我来说娩费,车尾的设计并不满意鲜。过度使用的镀铬饰条掸缅俗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口险屠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忙胁,在纽约车展即将开幕之际敬,路虎发布全新发现Vision概念车膛雇,配备多种新功能嘶豢辩,智能玻璃实现透明引擎盖缸拿昧,座椅灵活变换可实现共四种模式芒熟,包括远程一蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杜,第一款路虎发现诞生于25年前含播,全新发现系列定位于“休闲”烙罚腻,总计拥有四款新车抛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题古挛岛,多功能配置软,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疮骂吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哩,其中包括远距离蚁低荩控怯藏剃,智能玻璃等愧咀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赂呜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粱吕辩,“新车现代化的沙钮杜,切题的愧溪,并引人入胜的设计差龟,是发现车型发生的重要转变核墟弛。”" "  [汽车之家设计] 2013年局秽珊,我去过一次柳州跺,那次句,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歇梗,当时寺木凳,宝骏只有宝骏630一款量产车型洪帕琴,时隔一年冠铝期,这家公司有了新动作筛诡藩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拟布孔。官方表示空散巢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品附斜。   事实上方,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型签,那时内,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旁癸,为了配合厂商对车型做好保密工作钱围,当时我们也并没有拍摄相关的图片钒脊。掐指一算皑隋,当时委金,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞄窍,在聊到这个话题时尺五倦,项目负责人也表示姆卧同,整个团队在这期间做了很多的工作幂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扫,即便有着此前宝骏630的经验税翅,但对于一款新产品而言污即饯,整个团队仍旧不敢怠慢卵垢东。   为什么要推出一款两厢车虐悼?   新品牌诞生初期汤绊,单一的产品有助于更好的把控产品质量了,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泪痪,从而将其转化为品牌价值擞炽,在品牌得到一定认可的前提下畴庞虫,适当拓宽产品线答柿,无论是对品牌孟坚坊,还是对市场而言都有着积极的一面陀瑰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叔,较为官方的说法是“以市场为导向”公倡,不过在我看来忍,这仅是一方面概谱掂,在有了以上需求的前提下科,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滇舍饰,于是才有了这个方案块煌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋纶颁,车辆的动力系统侮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说松赁,无疑是一个两全的方案舅绒。   两厢车在定位上有什么不同吗氏咕?   简单来说德萌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稿害,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可输。相比之下储铅栋,因车身结构缘故案弥势,车侧和车尾的造型变化较大每五。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法构们昏,印象中琅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聊守,有些时候猩撇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臣洛堆。当然氦,每个厂商都有自己的想法虎,这种实用主义并不是坏事吨,毕竟聚读,车是用来开的蹭删藐,把主要精力投放产品稳定性方面鲸,对打造一个大众品牌或许更为重要规隧烤。   在造型设计方面苇鼓恍,除了已经固定下来的设计元素外辨苇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肠。对于镀铬饰条的理解见仁见智讹蘑骨,然而葱长,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”北,正是在这种需求的推动下菲铜惦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎梦。   察觉到这一现象后撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酗克队,显然桐,一味的添加装饰条并不合适慷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炊确轮。一般情况下烈煌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肃料,除此之外馅鲁锤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条保沧,在设计师看来斯囱侮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致星侧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨舒嵌,我还不曾有过近身接触仕朝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓤鲍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗膛。或许这么长的一串文字来的有些陌生钨拢阑,简单讲圭必,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞位。我们将就驾驶者最关心的方面搂鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS检。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史港,人机交互系统的先进等等篙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柏貉劲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主究,不难想象Q50的出色梅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐,同样汰察,作为宝马1系的车主桶,对于操控的追求反衬出Q50的优异韧。而剥离开车身的种种陷哨萄,他们共同的认同就在于这三个字母蹦荆锭:DAS   【什么是DAS垢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涩泰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闷揉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萎恍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型当蚊屎。   【DAS工作原理是什么梯?】   车辆转向时帝,不再依靠传统的机械连接尚塑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逃裴堂,根据行驶路况和方向盘转动力度示,速度进行综合计算雾魔,从而指挥转向电机机构实现转向雇。   三个ECU属于并联关系伦睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫂呢、方向盘递、右前轮)烤呜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逞抗喝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贰傻溃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偿祁,恢复至传统的机械传动转向模式炉确,确保万无一失妈额。但在正常情况下琉牵虚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李骄吮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈癌暑。   【DAS汽车的优势婪诚?】   操控性氖坦欣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镀厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疮松赎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拣门孝,享受更多驾驶乐趣韭。   【为什么线控转向比传统转向快先?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钳躬瀑。整个系统中没有橡胶衬套擎厕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间父垒,因此首先从内部减少“延迟”跺。   【DAS对过弯的影响赶?】   转向相应得到改善煎。传统转向系统锤拌灸,在接近弯道时比,驾驶者需要提前做出转向动作绿,否则汽车无法实现平稳转向妊掏低。而采用了线控主动转向DAS系统矫库蛇,通过消除内部的转向延迟廷,减少了预先动作的必要靶记,实现更灵活的转向吧厕。而驾驶的感受将更加直接蛙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力便范芒,毫无延迟龚。   【转向系统也能够减少疲劳龚绘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唱,因此从另一个角度提升了安全惕碗世。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮氲场)设,12款参与测试的车型中侣惨纳,在定速140km/h的巡航测试中我浑嫩,平均修正次数疲笨筷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翱醋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂叫婀ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兼酿:网上车市(www.cheshi.com)   当然拇沁颊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惋,而对于传统车型沛款,这一选项代表着发动机没驶嗽、油门踏板饥、悬挂阻尼充晨、刹车响应等等方面的细微调整沏徽铜,而由于配备了DAS徐,英菲尼迪在模式选择上斑靛鲍,更进一步的调整了一系列的功能踞,如附:主动声音控制系统丁堆、线控主动转向DAS禄锋钙、主动车道控制和主动循嫉罨臧控制系统ATC等等的设定筏溪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苦魂赡?】   通过上面的简单问答锣搪即,我想我们已经熟知了DAS系统掳,在响应更快乐,相比机械系统更便于维护处陷,节约成本穆厕拆,减轻重量等多个方面都硕果累累偶。而任何事物都是双刃剑肖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讲细?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牟凡,他的解释既简单杀柔,又复杂港,背后掩藏着十年之久的不断试验快勿,推理骏,再试验的科研过程爽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭度。而这些内容无法用数据体现渭逻校,还是按下点火开关吧蝎霜。   本文导航" "   《极速60秒》巫枪讣、《死亡飞车》铜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》济酞,让车迷们大呼过瘾客。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现才。另一方面檀遣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纷窜,但开在路上肯定是最牛X葛,最有回头率的挥涸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膛恰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倘浅苦、“真NB”这样的感叹汐竭刮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颓捂碍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穗维秒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痞。    作为最具代表性的美系车型荆蓄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞋,五代车型熠熠生辉纠啸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相观,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”橡衫疆,缺少了野马的一贯的风格掂习门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪。 什么是肌肉车屎丰梢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车为沥戎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挝藏沃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜡脾芬、具有强劲马力穷兄丰、外形富有肌肉感的美式跑车贬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表村哨餐,例如雪佛兰科迈罗蚂铅、道奇蝰蛇潮、道奇战马籍,还有就是本篇文章的主角福特野马叼姓。不过这些都是字面上的解释慧灸扯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驹。什么是肌肉车锯蜂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集停,科尼赛克Agera堆口、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币握破,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喘巴屉。但实际上并非如此底,凭借自身出众的一面达,福特野马在众多超跑中脱颖而出弗崔,成为闪亮的主角渤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喀沪毯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鄙鲸瞧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弥零。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罢,野马还是地道的童星出道!是的咀惕臣,早在1964年刚刚诞生之际该小蛊,它就被搬上电影银幕邪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》回擂似,也许大家有些陌生涛伐山,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厢祟揣。在过去50年里幂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氢健捎。    无论是哪一年代的野马诫,但凡出现在电影中痕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表山。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫颂答,野马都游刃有余讳。在近期上映的《极品飞车》中疮,野马更是作为整个剧情的主要线索罕熄瓢,陪伴主角经历了人生的起伏颅该。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呻,五门版的三款车型——耀真量负、耀享患侣柿、耀动分别为52.8万工陆、57.8万防咖、62.8万够杜。另外还有只发售500台的限量版妊,价格66.6万元窗箩谱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变素财秒,只是在色彩搭配上带来更多选择韧,车型配置也更合理磋懈颊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淮紊介,并且通过优化四驱系统胺边挪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现且蚕秒。揽胜极光一直被认为是外观控惊姐裸,但作为路虎车型镶斡,它也有着同级一流的越野性能协。这是款长着女神模样剁绣矾,也有着女汉子般坚韧的车钱。 外观先:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仇圈,所以不仅长宽高没有变祥楞,造型设计也和现在基本一致劳。设计师只对一个细节进行了修改魄,就是后视镜艘价共。新款车型后视镜造型整体感强畏勘赎,与车身有更好搭配效果奢临。除此之外猾慧酗,极光传承自揽胜的城堡式车身粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啊。虽然极光已经上市有3年时间钩,但时尚感丝毫不减誓箩康。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懊河,极光有自适应LED氙气大灯扳栏棋、全景天窗等配置纽,兼顾时尚与实用性妥搐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摔里,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祈荒,前后保险杠尺寸更大抖队。另外缎通拒,2014款极光提供了11种车身颜色晦呛,消费者有更多选择态卉算。    另外牡泛儡,外观细节上能看到的摄像头和雷达挨咎,是为了实现自适应巡航塑、自动泊车潦蔷、360度倒车影像等功能查。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涤溅卵,既可以设定与前车距离或行驶速度凄泛凳,当系统计算出正面碰撞无法避免深桃淳,会释放最大制动力降低冲击速度都。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猎,实用性得到提升断汰溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糖娶,并不是说女性不能开哥,反正我问过数个女性朋友存干沃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搜,完全不是自己的菜狠羌价。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拐哎疲,所以我觉得这样描述更加准确杠市接:这是一款为男人及女汉子准备的车澜洁。不是说它不好公柬金,事实上野帝的特点非常鲜明另量,优点也特别多低,但如果真的不能欣赏野帝的外形奥饭,那么它的优点再多也是白搭耸辟。好了朴夸软,说的够清楚了卫侧琳,男性用户请继续看下去壬,女性用户请酌情选择娃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仆儒,也就是售价24.18万的最顶配版本法。配置非常丰富轿催母,但较高的售价容易让消费者望而却步粹来,毕竟男人也不是那么好忽悠的掸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忙谐。不过既然我们测试的是高配版本既小梆,就来看看这款车撂,按照惯例魔垃,还是从野帝的外型设计开始镣骇。   ● 外观铝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拿澈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塑脊邪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姥,野帝这种偏向硬派和复古的造型浩淮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同燃烘俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌弦逗,这对于野帝来说无疑是个劣势捂岁笑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犊瓶,国内汽车消费更是以大为美嘶,野帝国产后尽管已经有所加长品毛,不过还是给人感觉不大怀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓷不,带自动点亮功能的氙气大灯危、大灯清洗功能蛇效、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猾函。日间行车灯采用光带造型当,并集成在前大灯组内放释赖,样式比较简单坦难,辨识度还是比较高的嘿棠练。   尽管车身长度不算长戮么帽,但野帝的高度还是比较高的骄,一方面是车身设计的就比较高大惭徐,另一方面也是因为底盘较高霸枷,悬架行程比较长沙悸老。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弛跺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墒藐。   后保险杠设计的比较厚实蹋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倦高式,也是为什么我们说它更适合男性车主眉髓。倒车雷达是全系标配卵事,不过倒车影像和自动泊车是选配辽柔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车访。   需要说明的是钮,按照官方参数配置表汝挠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞华歪,不过这台车并没有装配后挂式备胎勃,4S店解释说是同样是野驱版性,有的车有后挂式备胎垒檬帽,有的车没有兑纪懂,如果不要后挂式备胎览拇解,可以减6000元禾坦罗。   十辐立体式轮圈梆皆扫,样式符合野帝的整体风格培。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绕集,规格225/50 R17屉崔。这款轮胎算是一个折中方案较边圣,整体表现比较中庸东,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅封,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞳截九。" "  2006年始舱查,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉碱,没一年巧,这个品牌都在刷新着销售纪录酒软阀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾瓷蔼。2014年嗣辩顷,新的产品问世匿,这一次它不再效仿诬痊、跟随猩论,而是独步青云骂。   在过去的几年里就,英菲尼迪的品牌推广是以设计迟抠、豪华为主要核心晾牡旧,由于旗下车型均以大排量为主层人据,并在操控性方面有所见地蓝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澳。作为一个初来乍到的年轻品牌啤施,每一步的迈出都显得格外小心胚,在保证动力性优势的前提下沧少捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点清艇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸五涵,原因很简单夹惕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性射咯,也就是不同于别人的卖点灵。   在同级对手们相继更新产品的时候怠,英菲尼迪一方显得格外冷静餐爸乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慰,好在当它真正来临之时遣魄,并没有让大家失望辟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委午楷。   在介绍这款新产品前刑,我想我很有必要做个说明谈僵,Q50实为G系列的换代产品累奠饱,在2013年度边穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车媚、SUV采用了全新命名琅,即轿车使用Q字母槽颈,SUV使用QX字母保,后续数字分别代表车型癌,这样做有利于车型之间的关联度盲燎汉。   2013年缚摧沧,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颠,在回国后的闲聊中浪痪,他的目光坚毅弹,言语中难掩一丝激动刊问,当然他对这款车的最终评价很高溉畔,抱着这股期盼淘晴,我们今天找来这款车蔬,一同来寻味我同事当时的所感蔫潭舶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇澎,所以厂商提供的测试车依然为美规版插垛,所以动力遣、底盘的调校趴方,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吕拭呈,但整体设计与科技性不会有任何出入佰派把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萍项,也算是足以解渴了乌毙抡。   对于设计语言四个字来说闻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爬僻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恍憾,有时我甚至会想吧惰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弊浮?正因设计团队的不懈努力摄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥。   低矮的车身券稍核,流线的车顶坡,都是上代所传承下来的精髓侵既,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炉抱,这与宝马3系的水平相当缆,优于奥迪A4L得邯瓷、奔驰C级等产品寥,别小看这一举措轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挽绊。   对于轮毂轮胎的配备上豢赤怕,英菲尼迪从不走低调的路线顶蛔疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧会。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞍栏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧疽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂钙蕾。   本文导航" "  2006年始滇娟虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉拐,没一年逛陋哦,这个品牌都在刷新着销售纪录囱瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畴通稻。2014年世男,新的产品问世盟描竟,这一次它不再效仿沏饭对、跟随抗,而是独步青云隆。   在过去的几年里矢确,英菲尼迪的品牌推广是以设计港、豪华为主要核心笆,由于旗下车型均以大排量为主祟博,并在操控性方面有所见地掸跑局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氏身秀。作为一个初来乍到的年轻品牌匠藤,每一步的迈出都显得格外小心贡蓟伶,在保证动力性优势的前提下闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝川哇,原因很简单耸拢穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦嘛疗,也就是不同于别人的卖点浪。   在同级对手们相继更新产品的时候鼓,英菲尼迪一方显得格外冷静锤菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭谜,好在当它真正来临之时副素,并没有让大家失望清,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹿坡。   在介绍这款新产品前拜楞饲,我想我很有必要做个说明荒,Q50实为G系列的换代产品辱回磋,在2013年度庆鼓巧,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽、SUV采用了全新命名郡,即轿车使用Q字母舒埠,SUV使用QX字母校秆丰,后续数字分别代表车型绅度共,这样做有利于车型之间的关联度刻。   2013年墟涎,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨茨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50需戳郝,在回国后的闲聊中仁家,他的目光坚毅绰,言语中难掩一丝激动法,当然他对这款车的最终评价很高改丹,抱着这股期盼椭,我们今天找来这款车鹿棚,一同来寻味我同事当时的所感抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眯陶锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂闹舰,所以动力闭翱咎、底盘的调校贯昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辱济滴,但整体设计与科技性不会有任何出入老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜敬狠,也算是足以解渴了湃稗。   对于设计语言四个字来说降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沧,有时我甚至会想祟监懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋?正因设计团队的不懈努力涝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉叙。   低矮的车身弓,流线的车顶假,都是上代所传承下来的精髓帝滑猫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狗坪贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拷,这与宝马3系的水平相当黑疟,优于奥迪A4L扫排地、奔驰C级等产品礁,别小看这一举措掂腊冈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陕。   对于轮毂轮胎的配备上微芯溶,英菲尼迪从不走低调的路线楔粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漓泉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苇师涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板际。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眉藕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80串懂、陆风X5垄抛绦、全球鹰GX7匆蠢烹,但依然无法撼动它的地位疚茫捣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疯玲损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来开,它就是CS75谢绰疆,来自长安汽车帆。   在众多国内车企中吵,长安汽车拥有较早的造车历史椿,并且对越野车的制造要追溯到1958年恭阮炊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颧蒜复,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庆藤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陷荒匆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础购涣。   在对长安历史阐述过后地亲纬,这款新产品更是令人期待蔷。在2013年9月躬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千,一经面世便引来了无数人的驻足泼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筛伟回,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伸,诸多细节上的体现蜂,可以看到与时代的接轨霖,说实话脸涣,即便与合资品牌相比羌悉,它的设计也毫不逊色世娟拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奠臀凹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV派亨,在首次无伪谍照曝光过后碗刻斤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忙。从车身尺寸上来看锈埃题,CS75在长度与轴距上的优势突出撮裳签,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响看攀。在设计上搪嘘赁,侧车身的视觉冲击力有所削弱挞哦两,平和的线条增加了些许稳重感督饭,而在配置方面绝不含糊侨胶驶,右侧后视镜配备摄像头嫌吕曹,为泊车提供了更安全的保障朗切,此外17寸轮毂的注入动,也为整车视觉性增加了不少好评分竿。   车尾的造型体现了丰富的层次感乏,使其得以回归至前脸的感觉溪碌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亲泡。此外川玲纤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麻丁氮,可以看出CS75在配置方面的丰富性洗滥巧。   本文导航" "  上半期烁并貌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拎楷门,不同的设计倾向与不同的品牌定位赎恒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膝坤。在“下半场”的对决中抵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缺氛囊。   点击阅读来韶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后急,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栓朔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说抚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寐,以应付那些五口之家出行的需求垃柏牵。行李箱空间的比较貉膊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下创久镁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茂板,或者带孩子出行时罐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靶擅。行李箱内是否配备12V电源接口涂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多参径瀑。   ·模特A(不戴眼镜)身高孟:170cm 体重查邻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高队讳:175cm 体重混:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汹热充,长安福特此次也算酝酿已久了稠,可以说即将推出的翼虎味朽袍,每个人都能从中找到自己心仪之处蜜和妈,例如极具冲击力的外形槽砷钝、科技感突出的SYNC系统僻糙富、人性化的内饰细节设计穆、又或是强大的日常实用性官汗乳,这次厂,同级对手们真的要小心应对了函蔼完。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梗藤。显然帆,在错失2013年的发展大好时机后怜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骋,其实也能够走在大部队的前列割僻珐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣显壕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞬死。眼前一遍利好姆曹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眠、雪佛兰TRAX喂储,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倦侵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隋,至今我们还没有看到实车恐。从目前的情况来看偿洪惕,它们很快就会来到我们的身边唇。正是这个原因匪潮萝,在日内瓦车展媒体报道结束后伶,我们并没有着急回国浓砂,而是完成了几款车型的海外试驾晒沦、测试和静态对比的素材搜集矗霉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侥藐愁。   看到这里吕曹,或许你会产生疑问赫列擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氯袖?坦白地说哼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沏奠单:1.它们必定会国产并且在国内销售嘉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砰毕揉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来金,只是一些细节针对本土化进行了改造惭吮撼,但外观内饰设计朔备、车内做工萎氨、人性化驾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜕导乖。综合上述所言祈松,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叭,感兴趣的不妨继续看下去怖仓膝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牟聘唇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魏酵。例如CX-5绒、ATENZA阿特兹深替,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉散。最重要的是夯残供,它们不仅有所创新弘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风色。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撂,再到如今的Axela昂克赛拉臂锻承,马自达3已经历经三代车型的演变撵蒂嘎。据长安马自达相关人员介绍躬烧拴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话党偏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稿。它的眼神更加犀利匙驰娩,车身线条更为动感曹篱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳李解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寄酥计。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识失途氏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撼萍非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祁灌葱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杉遣。另外嫁耽扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呕娃些。据厂家人员介绍绊舷拭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豪,使它的整体视觉感受类似红酒一般妒芒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躲随趴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm型朔,两款车的轴距同为2700mm涣风。相比同级别其它车型孺乡阜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁帷,不过轮圈的造型稍显普通揽乳,不够运动鲍梧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稀溃,规格215/45 R18躬踢没,抓地力表现不错毯俄媳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巩敞,规格只有T125/80 R16坪。   尾部的设计不算惊艳冬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刷迹斧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚀女霖,这在同级别可是十分少见的捂犁愧。" "  说起海马福美来蹿晃部,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善,转眼十几年过去把,福美来已经迎来了它的第四代车型绣藩夕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虽,新一代福美来M5采用全新平台打造炯,不论外观还是内饰枪恨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翁霞李。在此之前平摩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奢捣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妻闪悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罗烙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋此蚕,宽大的直瀑式进气格栅羌,大面积银色镀铬趣,符合国人审美垃麻惊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感画先趣,腰线采用分段式设计莽办,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰科继宠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扑缄,凸显运动感试。但只有左侧为真排气口涟哨,右侧仅作为装饰确败。" "  对于中国汽车市场来说蹦菊祁,凯迪拉克属于一个后来者日痊,当然这指的是豪华车市场拼翟新。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尸,那可真要拿出点真本事邢冈权。凯迪拉克也明白这一点筹很赂,去年就将全新车型XTS进行了国产偏龚官,并且上市销售椭,销量也是比较乐观的恫工。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坝莲,无论是配置上还是动力以及外观设计上权榔膘,至少能让大部分潜在的消费者接受伎赤,这确实不是一件容易的事情妻晴疚。于是把穆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浆闹怯,对动力和安全系统进行了升级盗缆缉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荚酿,仅有一款36S铂金版肉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽廖吻。   2014款XTS 28T铂金版外观俏答:外观延续36S铂金版的设计班。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同户,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅危,在其他方面则没有做改动蔑立。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子手,没有做太大的变化掳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疽男嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车撅晤防,它将大量LED元素装备在车身各个部位礁,正是这些时尚元素的出现胖栋蹭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恼死,获得了更出色的细节表现力卧翟。这些称不上优势的细节表述唐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铅歉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩盖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幻避猛。尾灯依旧是LED垂直式的造型度咆躲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睬沏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界层墩松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浩。早在上世纪五六十年代片,Citro?nDS就用上了可变悬架卿覆、随动大灯峭、转向助力浮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拟拒,加上极为飘逸的车身设计碗奶坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案耗乓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌不霞呜,2011年长安标致雪铁龙成立羔,到今天我们测试全新DS 5LS档起谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅脑,音译的中文品牌名念起来很接地气谩薯坎:长安谛艾仕累,有股莫名的喜感精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑歧驴,是台正儿八经的三厢车苟瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸绦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借揣艰。如今诧萄,马自达6已经发展到了第三代林啥敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼,它的名字叫做童:ATENZA江。之前我们已经解读过进口版本撤莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绰楔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝粒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帮献,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨多,还有更加令人期待的2.5L距。   注律篇:此次测试中港,红色车型排量为2.0L弧甲,黑色车型排量为2.5L褐。国产ATENZA目前还未上市死式疥,此次测试为抢先测试道普,车型为试装车驾垄。   截止到发稿时谅熔郸,官方宣布念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亮私裳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褂平,上半年上市销售鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉,我们还是先来聊聊外观施腿脐。相比进口ATENZA芍撤,国产版本在外观上基本没有变化稿翻浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾单得,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拟秃板,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶价驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驮拓挎,“下”这个字可意为“以后的”话滑,用来表示那些目前还没发生的陡、未来也不一定发生的事情呵幢。比如有人说“下次请你吃饭”刻,谁知道是不是真的!同理嘛场,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”河,实际上暗藏了一些不确定性圣:它能引领未来汽车的发展趋势妈?或者只是一句空泛的口号城辆黔?这是我最关注的问题如瓦呈。   当然也会有人更在意其它方面顾,比如外观内饰和空间等等线拖茧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骏溜,本篇文章的最后也会提到碧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能答故。   关于下一代城市SUV的概念扮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜜堪。在他们眼里嗜,很多城市SUV都太“娘”了钩,连个小土坡都爬不上去怎么行谈疽龟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶绿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茂犊桂、勇于冒险的心漏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一难。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怜感层,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔽朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜂乐篱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浮攻,它能够去接受户外的挑战桔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舜痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崇底缄,目前主打3.0L排量的三款车型铅修,都搭载三菱第二代超选四驱系统程沃谱,售价39.8-45.3万元协矾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涸,还有一个最简单区分方式魂,只有精英超越版才标配后拖车钩镶婆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史享,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夕,陆续又在第三代(V73膳腻距、V77等)和第四代(V93纶随凡、V87牢馆、 V97等)等车型上装备献淳帽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镭、四代帕杰罗)付海,现在销售的为第四代帕杰罗钢现。   如果单从分动器的挡位看冲羡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统餐改番,拥有2H挪捞举、4H渐题芳、 4HLC邻、4LLC四个挡位烹兄,在后两种模式下爬咖,中央限滑差速器LSD被锁定疲奈鲍,为四轮提供均匀的驱动力挺。不过值得注意的是搁班,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猾,前察、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节需扔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式固开挎,正是这样的全路况实用性害陆氢,才被成为超选四驱系统杀孔稻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓜涧,可以在2H鳖、4H挡位间随意切换辑,当处于4H位置时效急,它相当于一台全时四驱车型能媒,可以提供更好的抓地力和驱动力豪赋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笛灵,而处于2H位置时棠惶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骋,不过这样一个大家伙油耗不会太低帛担,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缴腺虏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懊诉谓,4HLC模式时五瘁誓,中央差速器锁止按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娜,不但锁止了中央差速器枪搁,还拥有更大的扭矩输出蹲冯,此挡位的传动比为1.9:1话那拣,扭矩被放大1.9倍礁铝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巳淖,4LLc就能派上用场勘库。在车内顶替,仪表板的中央会显示当前驱动形式绰媳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枚廓估,并随时了解到现在所处的驱动模式挟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矩,应付一般路况毫无问题戈牧姆,但如果长时间处于极端情况下腑溺檀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狈疤使,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媳搬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拇化,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸桂梧,同时也提升了整个历险过程的安全性隧爸,因此光有一颗狂野的心还不行梦话敖,还有选择一个可靠的伙伴辈。 责任编辑摧怪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贯嘛,已经上市四年了怪昆筹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计食,跟老款福美来相比档次感明显提升卿酱。除了看得见的设计差别尺,福美来M5在配置捆卑竣、空间方面也有不小的提升吮握葛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脑慨讳,1.6L车型会先期上市褪问拟,后续还会有1.5T车型推出田猛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡北,其中手动挡共有6款诚柏,自动挡3款为须敬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型街,厂家介绍说叫旗舰版动。由于厂家没有提供参数配置表武耙愧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夹刮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扔啃狸。 ● 外观疆:中网造型似君威电图,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚挽悼,尤其是车身长度祈,福美来M5达到4698mm痪旗奴,超越绝大数同级车的车身长度檄。跟老款福美来相比体隋懊,福美来M5的车长氨、车宽和轴距都稍稍增加一些集菠,而高度降低了3mm誓。   因为长度和宽度有明显提升儒窘畦,高度基本不变徐帝漂,车头设计的比较厚实径晴氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陕扰齿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漓,格栅同样采用镀铬装饰山逻伙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像榷份提。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谩嫩,老款福美来就已经开始采用飘健,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哎粹屁。中网轮廓稍有些不同忱裸坡,老款福美来的中网较矮牛晃圈,而福美来M5的中网稍高嚷铆困,看起来更加厚重才。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈菩庞。除入门级车型外妮白裸,其他版本车型都配备了自动大灯潜,这点还是比较厚道的换颓邪,老款福美来全系没有配备自动大灯叛磋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斗郝熊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劫起寞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翟凤,能明显提升辨识度茨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)比陕捅,是2007年买的旅,到今天行驶了9.7万公里左右莫连。日常使用中油耗7-8升/百公里魏胎呜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题度邦钙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点田讽,第一就是便宜仑衰眉,全算下来8万;第二就是配置高泞,07年8万带皮革座椅练镰豆、天窗徘侨摧、自动大灯和倒车雷达的车不多昂,而且空间也算说得过去绷舅,总的来讲这款车符合预期戚鸵谈,坊间说F3小毛病多列熔宽,不知道是批次问题还是命好乳,我家这辆倒是没什么事儿板。新F3于今天上市净,领导说我算车主妥,于是我就来了涣快。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搐萄,聊聊老款在使用中的各种感觉涡。   ●动力及悬架鞭烫嫩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磁冬评,动力够用佬虱,只是起步比较肉稀邢,1挡和2挡齿比跨度偏大隧,走起来后挂入2挡转速掉的太多僳响搔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腥。   油耗日常市里开7-8升/百公里挨党,还算满意旅洽。悬架初段有些生硬雇惋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烦,对于颠簸的过滤一般然棠,后段软烙顷,拐弯时车身倾斜大衡际尸。总的来说算是个合格的入门级家用车猛。   ●配置及人性化设计舶掣赊:   比亚迪一直走高配低价的路线纺,配置丰富烷,前面说过凰,皮革座椅玻、天窗时、自动大灯和倒车雷达都有所配备京,另外持侍碱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驹坑裳,虽然不好看龄俩鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯尖封。没有行车电脑显示屏肌,无法了解平均油耗细习、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤届舞,首先价格便宜冯,其次当年没有也不新鲜)筒葱。   人性化设计方面隆泵,四辐方向盘比较细很持,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰衅恫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用够侵思,四个角随便按一个都能触发科蔫挪。日常小储物盒好用靖,票据蹭扁闪、手机和水都有地方放舶苯杉,不满意的是门板储物太写寺グ铩(硬伤)管卉,平常只能放车证之类薄的东西驾,连杂志都放不进去期胚茅,后排基本上算是没有储物空间罢识钾。   ●做工赫斧溃: 内饰和外观各方面做工比较糙逞,主要体现在接缝上璃乳,不仅大而且不均匀吵淋陌,这是急需改进的死讥。   ●空间厢狗:   F3轴距2600mm淳,我身高190cm衔冗抛,有时候我开车冉安,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受版蒙刮。后备厢空间大煽,而且比较规整聚臼,用它进行过几次小规模的搬运僚,还可以是浚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侗型苯,试驾中我也重点根据这几点进行体验歇羡尾,看看新F3有哪些改善和变化偿朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回软集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹲,仍无法挽回姑娘们的心恢袭吃,如今她们只爱大长腿和都教授疼哥攘。不知道你们发现没有沉尖,宝马在汽车界引领着同样的潮流辩陇,硬邦邦的3系腹冒魄、5系换代后都不再凶猛颇,舒适感和精致感倒提升不少琉环勃。现在轮到X5了耻侮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帅且潞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴劣,我勉强同意这种观点萍铺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质核星思,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片订狼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤,更显精致茶嚼泉。总的来说考桃,它不太凶海当,更俊美一些快。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市复,除了外观与内饰的小幅调整外鲍沫,改款后的逸动引入了1.5T发动机磷须。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虏,逸动采取了1.6L家庭够用灿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策了,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坟膘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肛劲,一个争取“各门功课”都不落下姬伴,一个则是专项选手识搭控,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玖绊。 ●外观念翔柒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7角侧:轮廓流畅借芹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谓袍、瑞虎系列烂诉、风云系列及QQ系列)啸,同时带来了转型后的全新车型传梦雇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辈痰涸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虐撑,更是出自海外设计团队之手伙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缝谜。" "  刚进入社会的年轻人拱手,它们也背负着太多的压力戌箍喂,在家庭事业初步稳定之后狡罢,一辆车对他们就显得很重要栓梧腿。致炫就是一个体贴的产品冕硕该,它有着炫目的外形础,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致币闷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是儡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上情。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贪赎甩,变化的不只是名字唾,更是尺寸和定位刚磊仕,风格和潜力确讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肥憾怕,吸引着更多年轻的用户群体捍。   致炫外观灵动时尚示晶划,带着一些年轻的运动气息寇句,车长为4115mm魔浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集处峰,比老款低50mm;轴距为2550mm念斧,比老款长90mm杜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篡腾坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰咯放,这样的设计更有利于致炫的散热寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汕掏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑞胁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裁虚楼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兼聚赫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汰姬。   在ABB的阵营中假腥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糕,他们的目的很明确屑赏,就是抢占国人最热衷的这一市场储。对于奥迪A4L芜、奔驰C级祭山、宝马3系而言模,三者都有着不同的亮点与喜好者酞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僻芦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻匿倡。   在这款316i消息正式放出时猜洽抄,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷马屯,那就是究竟会减配成什么样速歧?但在实际看来首,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糯蜡。无论是进取型还是运动套装版肠岁凳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港俏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼典昏,当然如果你肯花7800元龚圃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豪蔚毒。此外梗,对于现今发达的网购来说得,这个根本不叫个事忍徒胸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵阿,此外还有多种款式的副厂总成可研罹炅辍,质量咱们先放在后面蛇嫌,至少价格实惠也能达到美观的效果头接。   虽然入门级价格不足30万备,但你却可以得到一款原汁原味的3系草,在定名中你就不难发现息,316i中并没有“L”壬滤卸,它是基于标准轴距系列中的一员案。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暮损,对比现售的奔驰C级壁拼坛、奥迪A4L而言评扔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃电。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夹陶敞,这是国人特有的爱面子传统泪陪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛇,他们自然也深知这一点江,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动车度嘛,单出排气也与320i的相同握,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吨,不过这一项在网上也是可以淘到的冻栋唐,副厂价格也就100多元衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伟,然而在国内塘旱败,它还是一种小众车型裸。可喜的是惋帆,近年来随着“旅行”文化的发展冗茫鸿,旅行车也渐渐被人们认可么蹿盾。在我看来卜讼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坏艰松,一种是像奔驰C级旅行版咕翘陶、沃尔沃V60那样蓖拦脐,通过个性春郡驹、漂亮镰细桔、动感的外观设计获得年轻人的追捧秀。另外一种则是踏踏实实走低调般、务实的路线绘汰,用内涵打动消费者凭妹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赐繁段。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沙烷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勃阜,外观定疲些、内饰进行了相应调整兔嗓,配置也有所提升狮勉,动力系统则保持不变男涉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秒胺,售价33.48万补蛋。除此之外码散,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莫疽,指导价29.98万供惊篓。   在介绍产品之前渡漂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酗逻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僻硕,1985年疆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齐糠和,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惮袱,这正是斯柯达的前身筏稻起。需要说明的是刊订斧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庆李棘,并不是指该车型限量销售腔藐。   ●低调吗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看济,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60该,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腑兜粉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟系、稳重洗,所以严格来讲魂梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋蛾亲。从上表可以看出填,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓟勘爆,而且更重要的是绦豪,速尊的价格更加便宜寇蜕懊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同关蓄滑。全新样式的中网格栅更具有立体感嫡访,大灯组内加入了LED日间行车灯辆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来备,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蘑,朴实徒临、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯春郎,并具有自适应调节功能卯镐。新款车型的前大灯造型更加犀利爽绒娄。此外擦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殿岁,简洁修长陶谎懒,没有太复杂的线条勾勒儒轻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份建童。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拭衔蹬,规格225/45 R17屎毒莫,这是一款侧重于节能环保的轮胎搓希辫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寝兽舒,圆润虑率醒、饱满项冒祁、协调句妹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐柬、耐看得多囊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凯,尾门上的线条层次感比老款有所加强监。此外镀,尾窗上沿的扰流板馁世遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刀簿休,让速尊看起来很有范儿扒申。对了褐部嚎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谐廉及,一般人还真有可能会被它吓到碑侗,其实它的心脏只是一台2.0T纯挟恃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涣香,在北京借着区域上市之机啸,我们再一次体验了自由光的越野性能哗头。作为越野车型的鼻祖萍,Jeep用自由光再次向人们证明怒即瞳,即便做的是城市SUV间,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点事会聪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溺任,但是在四驱系统上哭簿,Jeep却有其过人之处菲蕊吉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暗守,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器备哇付。    简单来说收妹宏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彻暑弛,也就是说劳驰,当前轮打滑时蔑恫捍,动力会输出到后轮刮,使得车辆依然能够前进晚貉饰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹬、交叉轴这样的情况)般,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跨躬舜,脱困就很困难了伐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焦悉蟹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陶伦恳,以横置发动机贤、前轮驱动底盘为基蠢锼堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渭泻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴携世态,实现100%前轮驱动涟融跨,提升燃油经济性额锹怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构弛身,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞄紊,起到限滑差速器的作用抬乔淌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烧屡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盛彩棚,还具备后桥差速器锁止功能门捞,实现左右车轮50:50扭矩分配悍撵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钩。    在实际体验过程当中设檬里,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癸、交叉轴眯仕软、炮弹坑袖腑、搓板路等等越野路面霞羔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饶劝,越野能力无人能出其右梧硷扒。    然而作为一款城市SUV斤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矫。    另外劫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统物酞。相比同级别的SUV景,虽然在越野性能上依然具有一定优势绊媒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喊伞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却,但是进入这个价格区间以后袭控狈,消费者选择的范围将更多片绵赤、更大痰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战富霉,在竞争力方面依然不具有明显的优势效技里。    或许尽早国产化降低成本穗付,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澎骋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催差筐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诵队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆司隋。如今魄淬署,马自达6已经发展到了第三代歉烩碗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犁碍夸,它的名字叫做茄锣嘶:ATENZA顷内甩。之前我们已经解读过进口版本骡范,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橇圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷胶恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟劝,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥收,还有更加令人期待的2.5L檬圭浆。   注咯常勃:此次测试中挞铣,红色车型排量为2.0L绥矛,黑色车型排量为2.5L道灿。国产ATENZA目前还未上市射乡娥,此次测试为抢先测试谱,车型为试装车斤菇疚。   截止到发稿时娩鹊,官方宣布戚费,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行,上半年上市销售僵伐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卷蹬,我们还是先来聊聊外观郝境黎。相比进口ATENZA坤巍,国产版本在外观上基本没有变化枢间,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芦摊罗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6固式董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昧,它不同于以往的两代马自达6卿蒙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剃炔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燃捅。总之从结果来看教,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倡棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美日炬,希望它能够像老马自达6一样睡尉,百看不厌腿胖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搜杰阔,仅针对这两款车型来说祷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澜课达,而黑色则太过低调涤玖鹤,完全掩盖了车辆应有的魅力洼韭塑。ATENZA的红色与大多数车型不同背,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜扣杭,不俗套潞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕斡,轴距为2830mm同磐,与进口版本相同肥记。相比同级别其它几款日系车型蛇委黔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桅憋辣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旱孩扛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那苫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豁凸邪,科技感差了一点工帆卡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醛曙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桓佰蹬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牡署,相比之下确实显得小了一点弛,为什么不折个中钎段,采用18英寸呢轮?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚏晒,尾灯样式相同氦达,双边共两出的排气管(没错澳,为了表达更直观撂厢昏、清楚猩、无异议窟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沥软蛋,这是马自达6一贯的良好作风去。总之盲曝达,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竭省琉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氨,谁都知道SUV车型最为畅销笆普捆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知害辞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔚掂,而卖得好的却还是那么几款填锭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膏,还要等到试驾之后才能给出答案德靛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娠亮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峭联饶。从风格上看井泼,海马S5偏向时尚拜涡且、运动贡洛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群补。而在配置方面藩徽拘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坚咎。根据目前了解到的消息触藐,这款车型的起售价约为9.5万戳搔,如果消息属实的话哨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氓堆森,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘫贝疤?   外观墒谦:设计新颖喉嗓唬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胎伶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司司,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型畔囱裳,也将它的风阻系数降至0.34蓟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗅,比例上感觉怪怪的死,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迫寄,有效地提升了视觉效果戈荆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯光眯掂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神访蛋惯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娄垦握、转向灯以及雾灯坚没封,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扩抨。   作为一款紧凑型SUV深识,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咐,轴距达到了2630mm漠。与同级别的海马S7相比猾绦,虽然在车身尺寸方面有所减少亢枫孰,但轴距却多了11mm惫瓮兢,整体空间表现令人期待氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抨哎魂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上废。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憋丰。" "   全新的A3备受关注款,这其中的原因有两点塘,一个是加入了三厢车型椽屋。而另一个羡夺坝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磋。只是这台车来到国内较晚秽爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顺富菩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舞,简单明了的说谷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豁,而必要条件是横置发动机扮签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卯晦,但消费者从中又能得到什么滑儡甲?如果按常理来看雌,对消费者的好处应该挺多的吭骂蒋,比如车更便宜了计,就算车不便宜配置也应该增加了侮醇冀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磁刊镜。但上述这些还只是一种期盼吕,毕竟这个平台的车型刚量产不久吹览,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显度卑犬。至少高尔夫7是这样退,而全新的A3由于正式的价格没有公布盘,所以也不好定论歌绦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稀赖型,这次引进国内的共有四款车型锋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堆溪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冀杆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莲,6速S tronic双离合变速箱彤桐。在本月的21号叮唐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堕镣挥。相比老款的两厢车型立狼隶,轴距和车身尺寸都有所增加室,而且在轻量化上下了不少功夫欺古踞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扦,但在配置上基本都可以进行选装电。由于三厢版为新增车型未,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开具慰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芦厂崇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘦囊,“小改款闭灰外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼,而值得注意的是芭们诽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上判嘲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对土。”吉利控股集团副总裁亮鼎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秘琼,欣喜之情溢于言表呐吨。    亦或是巧合董镜瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惨潭退,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韶肆,一方面杏顽玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖负蘑解,另一方面俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁守当,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凭,种种迹象表明棠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呜闭蹈。   诚然酿盼亭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时练寐煽,孙晓东对媒体表示芥革商,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朽,吉利收购沃尔沃之后捐古摧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铃赤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晾熟。" "  在国内坪矾吩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唱坑,它凭借动感的外观梁盟雌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碍瓣,后来者RV4趁、途观动蒜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光彼脊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比革居桃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亥叮委。而今年练汞欧,东风日产给我们带来了第三代奇骏继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岗理惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮怼,年轻化吹课槽、动感化的外观设计就是最好的证明坊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芳疵,层次感以及运动感比老款强太多了社诫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媳菏肋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奢思,流畅的曲线让它不在干巴巴娩,整体饱满了很多图。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倒桂棱。   在侧面线条的过度下锚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型层,并且加入了以装饰性为主的扰流板橡绰县。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卤提。后尾灯变化更为明显梧单缅,竖条造型变成更为接近长方造型掏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼,一定会想起Jeep桥期,提起Jeep书刀涣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寡郡汰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暑滴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膳,看看它在这部分有着怎样的表现庞急。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阮功,并且不可选装以外屉,2.4L 豪华版可以选装该项配置捆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版草,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坚诬慕,从功能上来看比较全面蓄,下面我们就一起来看看它的实际表现廊嫡。   更多精彩视频惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讽,调整比较细腻绊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位几冠,而且还可以停得很正溜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蕾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怜牢县,如果继续操作豢,系统则会中断本次自动泊车羌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孩爱山,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咖,我一定会把奇骏放在首位蚊咀省,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炔恭材,性价比非常高芭跨。不过自从2008年上市至今的6年时间里坚,它始终没有太大的改变魔,另一边竞争对手们却在不断进化疲抄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堪底,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渺牟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缺锹巾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袱苫,而看到新车的第一眼就会让人感叹想敖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柔拼唾,并且也是该平台衍生出的第一款车型建说,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漓癌侈。相比老款车型略显古板的硬朗外形聪,新车则显得更精致巷璃,更有设计感娟棉豆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姐。当然掳刷,除了视觉效果之外篡彤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烩轻?这也是今天我们需要探讨的问题床。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阿啃恒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刻,我们本篇文章的测试内容并不全面挠丹戮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袱练,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萝靖饯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玻迁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究滤土。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章介,里面对新车外形玫危别、内饰等方面都进行了详细的解读保菩导,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 论唬。另外睹不七,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊官萌。   ●增加更多高科技配置碱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宦,除了拥有出色的设计迪、良好的工艺和用料之外谈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望材蠕屉,翼虎就是个很好的例子妓弘填,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钳略。如今的新奇骏身上膏护广,我们也看到了各种高科技配置搁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痊钦,在两年前它就已经崭露头角皇烤裴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俗,连控制面板都完全相同侥炭摄。虽然东西不算新溺滦牧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣辛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柿醒,汽车作为生活中不可缺少的一部分评,也同样要跟上潮流瑰坝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车加沦捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上克碱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坑琉,由于起步较早多,所以在混动技术上都比较成熟羡暖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慨翻事,一方面是因为未来的趋势粉,另一方面就是对环境保护都有一份责任贩焚。但能让人印象比较深刻的不多铜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外克必竟。经过一天的试驾体验躺社唇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓢膜失,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钠射。   外观方面急:设计大胆前卫鼻庆陛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剿频,给很多人的印象就是模仿妥蚊、复刻汀罢痘,aygo锌、花冠僚揉度、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硕辩。实则也是没办法的事儿仿惜狄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始五然谩,不过从秦看来坍戊阶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娘恍沧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崩裁,整车设计偏向年轻化哥褥,前大灯内加入了日间行车灯禽。车身尺寸方面推监瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm途,轴距为2670mm催绥。   实质上铆毫识,比亚迪秦的外观特色鲜明定,个性十足到钾,他并没有针对大范围客户群体而设计称,更多主打年轻囤、时尚元素嗜卉。这样一来汞,优缺点也相对明显晚纯任,需要一定的时间让更多的人来接受他察项。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局观陵,充电方法非常简单也很安全咆啸。通过家用的220V电源就可以直接充电汝痢,但是要采用三相插座桓两钳。车内的仪表盘可以显示充电信息腹摊,包括电量以及预计充满时间猛拿淡,而且还可以选择预约充电岗摧瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糖啡,虽然我的“档期”已经很满饱,截稿压力山大储。但作为潜在车主镜肺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平从寝七,它和福特嘉年华洼疙片、大众POLO会有多少不一样币铰瓢,谁更值得购买悄凰。我想这也应该是大家都很关心的问题册痪苍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脑,以供大家有更多了解乓炔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元想圭,分1.3L和1.5L车型淌晃,提供5挡手动或4挡自动变速器陈。这也是国产的第三代威驰车型居暇,相比老款车陇,新威驰变得价格更低赦漏坤、空间更大罗行颈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暖雹凑,在广汽丰田4S店中销售舅,价格区间6.98万-10.88万元效墓。两者动力系统县巢粕、内饰设计完全相同翻怀苦。只是外观分成两厢与三厢冉梯,配置上有细微差别而已虎。好了坎焙廷,我们就从外观开始说起提喘。" "  导语垂康:在新能源汽车研发领域单绞橡,比亚迪一直是领跑者牛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茂久币。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遍售,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件池娶,能够开发更为节能晶、环保的电动汽车产品泻,实现性能的提升和普及应用糖块。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巩惶歉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藐青揽。   历史上捌捌,秦灭六国绥蕉迟,结束群雄割据时代丘,统一中国点,开创了历史的新纪元胳电淑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆称,势必证明其在以下六方面的实力穗赊搞:   一鲸、比亚迪秦到底有多快芦鞠孙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逝厘笑,23%的车型在8-10秒寝填剿,17%的车型6-8秒甸,仅有8%的车型小于6秒袭,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾革媚。今天穗雀宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下香韦撅,秦百公里加速为5.9秒夺,而记者实地测试时蹈贫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拎槐。   跑得快自然有其道理酸奢,秦具有“双模”动力虹靖贤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陡蓄潘,在混合动力模式下峭,秦能爆发479Nm的扭矩剖,某种程度上可以与那些超跑抗衡喉措。 二慧绕忱、秦油耗到底有多低陷?   根据国际标准测量核算丘荤,秦百公里油耗仅为1.6升廉枢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疲,纯电动模式时荒须,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莎戌贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式唐。在所有模式中额蜡市,秦还能进行制动能量回收梳山祥,即电机向电池反充电受凡嫩,每百公里回收2.5-3度电挟,可以多行驶约15公里盆。 三乒腿喉、秦充电到底难不难陈定芜?   一句话回答测痉:有三口插座的家用电源就可以铜仟,就像充手机一样方便番。秦的电池容量为13KWH停陈,可通过220V电压晃,3口插座该鹅半,4-5小时充满电嗡瓶。秦随车附送一个智能充电包蒙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佰。   四跋勺吃、既然用了大量驱动电池废,到底安全不安全?可靠性如何烘槽陈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侈髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镭。单位能效比娃赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亮景偏。但是安全稳定性方面则恰恰相反芍瘦埃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琅,是目前市面上最安全的驱动电池抱迫,没有之一坛。   可靠性方面秋,据比亚迪测试矩蜗毙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剿摔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘,业界罕见猜。电池电芯甚至终身保修破摄。 五韧、秦操控驾驶会不会很复杂旧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸膏癸,习惯之后甚至更加简单褥廷磺。新增纯电模式腋保控驾驶蔽脖饶,更安静镐秽、更节能泼萄。   六丹畦、电池组电用完了如何行驶爱厂?   据技术人员介绍缆厘,秦本身不存在电用完的情况患碘。电量不足时烯达,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涟琳戒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒲算。   此外惺,行驶过程中福泰时,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量癸哗莆,并储存到电池中搏村单。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车加赂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字处细维,其次是QQ me肪,PT漫步者之流擅,当然还不包括那些“只识其样窜品潞、不知其名”的人群饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杉嫌让,它也是双龙汽车最具标志性的车型端南写。在迎来双龙新柯兰多之后馈,就在近日汞济填,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鄙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卯汹雌,但却让我们可以由心发出这样的感叹卿杀矾,爱腾终于正常了千俯。   从推出2011款爱腾至今哄,已经有近3年的时间辰鳖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杆附孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羞列财,伴随着2014款爱腾的推出茄锈,有关于这款车的一切幢竣,也自然成为历史疽吠蔬,被我们封存起来酬莆。全新的家族化风格设计忍仍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柑惺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部互淋,与新柯兰多相似的样貌懂,让新爱腾不再具备专属性森孺。没处前部细节的设计室,都是那么平易近人醇蓉,平庸的再没有任何特点穆憋墒。可能人就是这样彪,老款爱腾在售时李抗,人们总是说这款车有多难看搜超哦,有多奇葩紊,但当它真的成为历史后哼八,我们又会感到缺少了什么檬克坝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哼靡,但还不至于让它从中获得什么优势虎等,车尾部简单的几处变化曝赋掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缸涧计。现在在大街上胜滔染,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的税屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奖。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘟虽县,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萄附井。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘿厩姐,把自己造的车不断的加长式,就算不加轴距也得把身子给拉长行发。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诉、大型车上迸,感觉有些资源浪费猩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腐,“L”的作用才更加实际华锚。当拿到这辆YARiS L 致炫时快,小惊喜了一下布。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黎酗咆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盟忍垦、大众polo嚼凳巾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缆。目前这辆车共有两款动力鼎、6种配置车型在国内上市归理,指导价格在6.98万-10.88万之间捻鄙。由于新车型且上市时间不长滔杰,所以目前的优惠幅度不算很大赣,基本在3-5千元左右清茶。(个人观点父:致炫妹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炽,厂商指导价为8.7万-10.68万弟辟,搭载1.3L/1.5L发动机很,5速手动/4速自动变速箱性患徐。" "   曾几何时乡辣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疚罢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潦,但却没有获得国内消费者的认可尽。如今练,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剂练,其售价区间为15.48万-21.98万元掸可,相比老款车型有所降低剁。另外锨漆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晚,并针对柴油发动机进行了重新调校蒂匿。下面就让我们通过试驾体验禽顿风,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳖,并采用双龙全新的家族式设计趣秦,整体风格与现款柯兰多十分相似石剿换。然而吞融侧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盛灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致倒棘翘,略显缺乏新意呛。   小结讥: 相比老款车型来说伴谦,新爱腾的外观变化令人欣喜纲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栏修,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸立。不过堵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酗杰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肮理。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拭。在海外市臣刍荨,新逍客提供3款发动机理,配备6速手动或CVT变速箱镰,在英国的起售价是17595英镑乾。与现款车相比桥敝妹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喀门。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟文。 ● 外观介绍刑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泰盼可:宝马2系Active Tourer镁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单料虚厘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淋?车展上的展车给了我们答案武哺沉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月似嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咎,而在正进行的2014日内瓦车展上恳徘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淋新倒。和两厢版一样穆,全新标致308SW基于PSA的EMP2木崾保块化平台打造缔碳避,造型新潮时尚附苍,细节设计则突显旅行车的元素屡鄙,保持一款旅行车应具备的实用性蹈捍凑。据悉路嘿缆,该车将于年内率先在欧洲市场上市宝报,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敖,相信国内消费者很快也将与它见面努。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沦避夯,全新标致308的旅行版如期而至婆肥。从整体变化来看怀饺土,它在保持旅行车实用性的同时仓涛,将重点放在外观纤监、内饰的调整以及配置的提升上歉跨栓,新潮的设计更是让人眼前一亮膛篇囱。在我看来伶,它的变化是非常积极的门履起。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萎,现在它要做的就是尽快进入国内乒妥地。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弥接:   静态评测    ?   更多精彩内容巩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前。早在上世纪五六十年代呻头乐,Citro?nDS就用上了可变悬架茬顽暖、随动大灯坎、转向助力诫躲嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牌措椽,加上极为飘逸的车身设计烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微捆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽,2011年长安标致雪铁龙成立肖冠,到今天我们测试全新DS 5LS核匙冈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸畦,音译的中文品牌名念起来很接地气萎:长安谛艾仕丛骇跑,有股莫名的喜感甘绞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闪榔,是台正儿八经的三厢车相。   ●外观船城:考虑国内需求岸嘶错,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇圭壕,后者里里外外都显得格外前卫靖垃祁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞧话,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁、更好接受一点膘牟。当然帆温枯,前提是得保留住原有气质尘杭。   在这张全新的前脸上背活,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏娟,官方把它解释为“飞翼”贡瞳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征品嫌隙,由于边缘不是那么锐利扰入计,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搐梧泰,接受起来没那么难似。   车身侧面和尾部看起来很饱满郡考苍、匀称魂败葛,其实我个人甚至感觉比车头更好看潭汾划。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痞,厂家说这是做完市场调研后的选择诬缺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胚嫩,想想也不无道理虏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贡垒危,与其后期车主们各自琢磨剃,不如原厂直接把这事办了凛庐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勘会:下文简称新阳光谓祟净,以便阅读)赋怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰理,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盾撑。现在它不光新潮痞深协,还进一步提升了性价比饱睦嘲,为与定位相当的大众桑塔纳练弟逛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备察。 外观剂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煤岛细,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓兔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜七搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分村触衅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乡期,达到4456毫米睦奋扔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡。    此外茧歌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米食爸谁,由于在东风日产的产品体系中痴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输错,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卷梢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熬且庭,我已经身处呼伦贝尔牙克石仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尼弥。尽管天气有些寒冷监,但此刻我的心情是非常愉悦的骂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焚械囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感面。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妮问,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犬氓嚏,当然我也不例外睬扣。这次除了911之外蓄,保时捷还带来了Cayman柏佛、Boxster溪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汀,让大家分别体验RR(后置后驱)痉贝撇、MR(中置后驱)快、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮,即使在这样的冰雪路面也不例外千灯馈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作币栖污。在练习漂移之前碉,充分的驾驶培训是很有必要的狮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时急枫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辽。   ●车辆失控该如何挽救必谱融?   当车辆发生转向不足时吗俺眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能幢,稳住方向并且慢慢回正狗,切忌继续打方向膜显,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巩,反而会加剧转向不足的发生邵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枚吝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骚裤泊。对于一般人来说揣襄,应付转向不足要更加容易一些雹笔背,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镁,而转向过度一旦被合理运用忱慨妒,就能成为过弯利器涂谎,也就是我们平时所讲的“漂移”拣。   ●如何才能实现漂移案?   要想在弯道中实现漂移窟猫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泊。针对这次的车型以及冰雪路面刊裁嫉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞪溅氓:   1土苇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓄,我更愿意称之为惯性漂移过弯什凭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俊、甚至小于90°的急弯款街。 ? 『以上为PPT截图辽,分辨率有限隧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笺拜会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伺箔,然后反打方向福,稳住油门漂移过弯犀督。例如在通过上图中的右弯时袍腑驹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫,然后左打方向冉灰田,紧接着再右打方向培堕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动共,别慌撂间嫉,这正是我们希望看到的怜角散,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斤。随着车尾横向滑动的产生杀堡参,此时驾驶员应该迅速反打方向群慕猴,让前轮时刻指向出弯的路线划,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乏,随后在出弯时适当收油并回正方向仕舞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灰,方向盘转动角度都不宜过多淋蘑胯,最好控制在90°以内需府。其次油门动作务必细腻履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡乡,给油则会加剧侧滑遣,收油则会减小侧滑角度创剂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岭协称。   2畦蕊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)担酷惜。   适合弧度比较大的高速弯道健控。 ?   当车辆高速入弯时柯杭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头司信龟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑催桂。当车辆开始侧滑之后茅细,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犬箔含,继续维持横向滑动纬脐,同时反打方向控制出弯路线沧,之后的动作与第一种方法一致蔬肃。对于初次尝试的驾驶者来说瘦煌,如果入弯速度不够快也没关系搔,你可以直接省去刹车这一步骤淡茶户,在入弯时适当地轰一脚油门幸稀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑释。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饥,并综合运用领娩豆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了割了。例如在紧急丢袭烹、高速的连续S型弯道瞎胃都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涪栖挖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心入,从而划出一道完美的漂移路线唯恒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹊水?AE86在高速S弯道超越RX7观嘉胺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雹搅丛。   当然说勺净,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耻守柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漠淳卫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贸锰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仍毯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作前露醇,驾驶员只需控制好刹车沤丁量、油门以及转向三者之间的平衡即可湿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馅。   然而即使是这样吻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晒。冰雪路面凹凸不平揉叔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巍奉,所以技术和心态都十分重要苦淋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航芥贬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棋剐涛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畅坪屁。在这期间卫城潞,沃尔沃创造了无数的第一响,也赢得了不少的辉煌成绩娜喊藕,当众多车企迎头赶上之际扛沥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中极,并将其命名为Drive-E吗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筛凹对,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醋纶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅釜,实现了靠背调节和腰部支撑境胶。 1967 推出首个后向式儿童座椅浩荷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闪内。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器全氓,将有害废弃排放降低90%以上甩恢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)创,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚀防,有效减少或避免低速追尾碰撞刃画梦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虽挟嗽,至此安全范围从车内延伸到车外平悸苗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徘敛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狼碘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宽,从被动安全到主动安全歉嚼充,再到行人保护涧随,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镶髓舱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陶,空气污染现已成为最热门的话题圈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撩堆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎离泰驼。   Drive-E是什么 署?   即E驱智能科技响,代表Efficient Power(驱动更高效)蹦、Electrification(驱动电气化趋势)漓衬号、Environment(驱动环保潮流)郊,从字面来看很容易理解莱鲸坏,简单来说就是引擎高效化径匿确,这样一来既可以保证动力性俺柑混,同时还能达到更好的排放标准扭瓷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粟赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎投面眉。   沃尔沃还将这一技术投身于母豪梗块化的研发腹,只需变更增压器姆侄纾块与催化转化器母绽辖块等主要部件损藏,便可催生出一款新的引擎产品竟腹冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谦,大致可分为4类抬杜线,即汽油直喷引擎空车、柴油高压共轨引擎奇宠悲,单增压引擎(T5)谴、双增压引擎(T6)皇。 以XC60为例 圈纺串,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 位辈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伞戒纷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁随,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎发,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹲蔡翻,在动力输出上也略有提升隘抒,其中的原因自然脱离不了小体积忻灯、轻量化等一系列技术的支持痴逼嗡。   此外变速箱方面也有了很大的改观退慷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熄,挡位的排列也更加紧密贤昧剁,有效缩减了换挡时间怜,从而具备了迅捷的响应能力屁痪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恕赡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下协峭,耗能经济性方面得到了进一步保证诚奖官,它将改变城市路况中引擎启停的时机围姥师,改善油门的响应返,空调系统转化为经济模式工作部痰碌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菜喝碴,而在65km/h以上松开油门式镭,引擎还将会处于怠速状态烽庙氨。   本文导航岗半:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩婆乾瞬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涡木管,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袱饰蓬。不过昧,动力并不是我们今天的主要议题任。秦的下盘功夫方面表现如何拒惰棋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系参蔷?这些都是我们今天要研究的内容贬菇蠢。综合起来罐壕袱,我们最终目的就是想要弄清一件事梯上嵌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞎狙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谓酒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唐蒜。当然圭,由于秦有着体积更大常赶、更加复杂的动力系统赂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋籍穷,但由于双叉臂需要更多的空间疥,因此也是不现实的盯侗。在材质方面哎饲,秦同样表现中规中矩板膏,并没有使用轻量化材料为车头减重犁惦,亮点并不多萝。由此可见逼惰拓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巷羌师。   不过饯某豹,由于混合动力系统的特殊性谭,秦也必须做出自己的调整熄熬喇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异采醇。比如煽尘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上克牢。此外巢谓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬,相比速锐在直径上增加了将近9mm其,看起来很是显眼辰惕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荒输,而在同等材料和工艺的情况下滦赂赋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耪弓燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廖祁。   另外镶悄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沟。与速锐的非全框式副车架不同貌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玛林哎,由于加入了电动机和管理单元廊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痪,因此这样的变化当然是加分的梢南。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘶妈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驾甭、振动和声振粗糙度颁糖确,欲知详情请点击这里)舰霖,是个值得肯定的进步波乱恨。此外鸡,与速锐相同秒察,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脯虑,强度更高拨烫泡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懒惕卢,现款甘磺撂克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌解脐,不过福特已经为此做好了准备猜,日前刚刚发布了新款妇罚克斯碾离。它采用了全新的家族化外观绰踩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拢署,不过它真正的杀手锏龄围,还需打开车门才能发现粮版匙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敲肋诺,进一步抢占细分市车趟母铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闲恐奋,满足那些对于性能有一定追求的消费者廊复料,比如轿车中的S5嘎驮欣、S6年卉位、S7烂鼓、S8等等软纯。就在不久之前的2013年12月募蔑搜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫡松邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盎朴警,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姆。 外观计炉搽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态份雄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漏,可以随时面对那些不识货的挑衅者填。作为Q5的性能版车型萍闲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辩航,颇为低调补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仁培。 车型图片 基本参数梆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别通功兰,特别是车身高度经过降低涎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莽,而轴距也有细微的变化弦。   其实只要细心观察笑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帝,除了特有的徽标之外烤,SQ5的镀铬条有别于传统车型席疮导,采用的是双横条样式酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽次,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稿刨。而配置方面卫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泥傅。   尾部的变化主要集中在下半部分未师,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舜拈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计想铃釜,可根据行驶状态来改变排气开启程度先片。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趟男,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭设乌,前者就属于少数派绊彩色。一个是只有追韩剧的人才懂霓愁辣,一个是全民百吃不厌恃诽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孔,其实上一代车型在国内早有销售垢修,只不过跟福瑞迪太像了构埃,外观不出众勘洼,关键是动力平平忌裴惟,所以最后并没有收获太多狙脊。全新速迈刚刚上市嘛双罐,售价17.98-22.68万元靠,很有幸能够在第一时间接触到这款车棚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了患。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棠违碘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦。通过简单的对比逞浮,不难发现逆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叉,名字叫做ForteKoup剧武侈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顶,售价17.18-20.08万元谴羚盼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘿盛,它承了起亚家族的虎啸式前脸伎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爬刺抹,现在看来谈不上惊喜玻,只能说还比较精致媚同惫。虽采用了大嘴的设计奉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺痴,或许小女生会喜欢阶嘛。大灯全系都为卤素光源诡台,并带有日间行车灯秆乓碘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磷酣狭。   走到侧面上可,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沫巾驳,但两门的设计为它增色不少鼻,在绝大多数人的固有印象中祷憨,跑车就应该是两门玲纯叉,并且应该是无框车窗椭落,仅从这两点来看凉街识,速迈确实都做到了烯竟替,开在路上的确引来了不少的目光追随氛门。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲍喷,我们一致认为车尾的设计更为出彩趁烫量,短小寞、精干构,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受话享。除此之外砂觅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局较傲,而且排气管口径不蟹诜搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强联铺胶。轮胎为韩国本土品牌逼锹,规格为215/45 R17碉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘冯惹。   当然喉,如果你选择2.0L车型的话对爆,你所看到的黑色外壳后视镜妥何、前后包围的碳纤维纹路饰板缴李途、双边双出的排气管取无泥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了是。" "  讴歌这个品牌话,或许很多人不是太熟悉搓齿。作为本田旗下高端品牌佰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裸,而且在美国市惩埂,讴歌的品牌影响力是非常大的罚懊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浅酪,大部分都是人们对这个品牌不了解舌荤陡,影响力上不去剑徐汝,导致在销量上确实不尽如人意牌。对于这次全新MDX的到来丛粉秋,个人持有赞许的态度傻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卞,还是那句话饲涸患,品质上去了拐四,接下来就是提升品牌影响力了骆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畴,大灯的轮廓更加细长几辨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掂闭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勒孺痉,但内部结构和MDX并不完全相同倪教椽。雾灯被一条仿LED的光带替代儡钙父,进气中网的细节刻画更加运动林狮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耿,侧面造型给人的视觉感受非常低娇,这和前后大灯的位置有很大关系实,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镭砷归,注重舒适性捕模。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藏虚涵,而压低的姿态却更加动感坪篓矢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱施藩。尾灯造型相比较现款修长沸丢氢,优雅的感受也来自于细节的 设计磷竿酚,但貌似通过我的观察棱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置查搭藏,让尾部显得非常简洁草殊。   本文导航咐翻惮:" "  2014年2月20日涂供环,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莆。2014年型奥迪A5的最大特点是虐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唇蜜,共有19款车型桥上,售价在49.98万至85.8万客虐,具体价格如下程: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凶芭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盎汉擦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挟。配置方面汀忍蚕,也与现款车型相同埔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灰。   内饰方面敦袭吭,2014款车型也与老款车型大同小异苔雇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坑褐,同时门内饰捎盛色、座椅中央扶手豪、都采用了纳帕真皮面料靡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首吐。而2.0排量以上的发动机则保持不变捞娥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漓伍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桑。   变化一坷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豁稿琉,在原有的缸内直喷技术的基础之上会,加入了较为传统的歧管喷射递反拎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戳堪奴,通过二者各自的优势番拆绥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萄诬。事实上搽腑仕,混合喷射也不是什么新的技术绢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用套排。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拱泄缕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚊。   变化二团了沤:排气歧管集成至汽缸盖内嘛蒲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内解,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痹敬,从而减低涡轮的负荷拐,提高涡轮寿命愧好。同时订,因为在进入涡轮之前进行冷却酮膊促,相当于提高了涡轮的进气温度限制谢,可以允许发动机有更高的排气温度拨馅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高联蔬烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥,同时结构也更为复杂萌瘫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僵辖。对此判苦,缸盖内的冷却系统也进行了改进汞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺。   另外斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碍驴连,还有着两项小改动帘。使用旋转阀男保块替代了传统的节温器唯恢讼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悍。   根据官方消息草奥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糙恢丰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍赏辣。笔者也希望在应用新的技术的同时蹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渡省画。 责任编辑什解逼:王晨熙" "  A00级(微型车)攀姜酥,在人们印象中这类车以实用性价、代步功能为主馁梯刻,低廉的价格促使配置也不会太高葛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候串,一款车的推出打破了这一概念厦钱,它就是全新奔奔嗡惶,来自长安汽车赎汗。   感官是人们的第一直觉反应剑我稍,所以外形设计的重要性不言而喻休磕,为了使人们印象深刻韭努,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的貌么,道理很简单欠降寿,日本是微型车最发达的市场桨矗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厩断食,在2013年广州车展上巢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浇,除了时尚的外形设计以外瞪科,在细节做工上也有着不俗的表现势。前脸的设计整体性很高腔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影检。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表集时:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柑桨,不过这一点在外观上并不明显琶斥,这源于贯穿车身的硬朗腰线厦千琶,有效将视觉性降低告逻,同时搭配造型独特的双色轮毂颈镶,让这款小车看上去时尚动感敝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茬晤藤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匿荚媳,如果仔细比对咕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脑垫赴。除了引人注目的设计以外啡秃世,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌彩泡,具有加热功能的外后视镜剑趁、15英寸的抛光双色轮毂破磁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置限浆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d武虾。不过讣剑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痢板,从内到外金刀蔡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疾,可以说是一次完美的蜕变鸽。那么这款新车究变在了哪里笆?它究竟新在哪噬潮沧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壤结毛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5博捣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大观般,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛炮掀,轴距则与老款车型保持一致撤写霜。在尺寸变化不大的前提下冕,改变外观道酚、动力搽洪、内饰权、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关行眯台,2月19日这台新车也正式来到我们面前驹霞,并接受大家的考验掏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叮琉,但这8条是我个人认为变化比较大的阂商,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点采。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猫,我就有了一种预感抢骆盲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蘑。全新X5给我最深的印象除了家族化外蟹衔韭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梨拐。首先厘,先说说全新X5的外观级,“大尺寸双肾进气格栅”鬼、“开眼角式前大灯”贾笨夺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妻伟。    现款宝马3系推出的时候畔晦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藏,现如今随着全新X5的上市了,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掂懈酶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刚貉诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夺陡跋,据悉饯桐博,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑。值得一提的是叮玻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汐鸵,给人一种炯炯有神的感觉窟。    由于新老款车型的轴距保持相同袱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉门,反而侧面的腰线给人一种力量感活,这也使得新车看上去年轻了不少背捕挞。细节方面谎捂,新车在前翼子板上增加了进气口监吹泼,突出了宝马品牌独有的运动基因攻咀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格官寐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肩察,提升了夜晚的识别度豢陡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敬攻伞,降低了风阻系数溺芳疵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躲。" "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有春剩,转载请注明出处税聚场。   在2003年澎,奇瑞QQ的下线让这款时尚耿夸哇、便宜伟藤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媚,之后短短的几年间澜场委,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话手,然而到了2006年长安奔奔的推出揣,打破了QQ一枝独大的局面慈经。一转眼浇碍,已经过去了10年的时间其施蓬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牵,在这个追求个性谈槽钵、讲究品质的时代铂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流相锭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则了,而长安似乎也意识到了这一点摊貉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者副妓?   从厂家方面获悉操,老款的奔奔(love)已经停产鹅,而奔奔mini则将会继续生产销售混懒科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梧,前者主打精品中高端微车市澈隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战告捻洼。从定位上来看拦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌,虽然沿用了奔奔的名字挨,但整车的设计锈番、配置以及售价都会高于老款车型梨腾讼。   新奔奔客户群体是谁崔哄哄?   在很多年前聚馆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结天,到底是买奔奔还是买QQ鸡,在那个时候萎,很少有人会关心这款车设计的如何合催、驾驶感受如何谰锰递,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潘擒,省油片逼、皮实伸、能遮风挡雨就行孪侨。   现如今诉克悄,80后即即扰、90后已经成为购车主力韶可,这些从小听着walkman烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计七得、用户体验以及品质都有着更高的追求侩济鸽,因此在座驾的选择上同样不会妥协抢绅萝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渺陌,新奔奔就是冲着他们来的坏奉。   新奔奔主要的竞争车型是猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣,但从目前得到的消息来看剃诡攘,5-6万元将是其大概的价格区间士。这个价位中既有一些合资的微型车茎芳,也有自主品牌的紧凑型车滴犊梦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陡监,比如两厢赛欧迫唬、奥拓贰、玛驰以及低配雨燕等等车型荷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佰眠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狗禾,产生竞争的几率比较小镀幸。   外观坊瑟:惊艳从疤、和谐虎融鞘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇公遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汗删春:高离地间隙登、车顶行李架斗菜讨、双色车身等等粉垛。没错阀长凳,无论是跨界咸匿哥、越界还是交叉车型尾起,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谈。不过世间万物痛沥疚,徒有其表终究很肤浅吗耿,我个人认为裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪。所以当瞧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞椽篱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象井桔护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姓埠肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮肯,可谓全副武装桂恰。为了让媒体更好的体验这台车此申晾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡茄。没有固定线路和澳,没有领队车辆复捣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坊份涸,它会和每一位汽车媒体人独处12天颓貌确。而在这12天里降,我已经和它奔袭了4100公里涤促,横跨了三个省份脸昏,体验了柏油赛道黎汾、软土拉力哥、冰雪漂移扑枷、高速狂奔警茎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话新卑,当然鹿娜,最终的结果是娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺秒通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸莽宫,正所谓日久见人心谭,交友如此槽可,试车亦是如此羡冠瞳。回到正题篮鞭块,和往常一样匆,对它的了解还是先从外观开始强。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生须呜,相煎何太急”这句绝句了,而在雷诺—日产集团旗下锰,有两款车正在上演着这一幕铅贾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘦察,还有这出色的越野性能距。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摧卷轿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下降泻,买谁更划算莎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹畔虹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牧恰,作为英菲尼迪的顶级SUV需喷,QX80的售价高达152.8万灰,但经销商处可以优惠16.2万韶丸荚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢龚,虽说16.8万也不是个小数目葱搬肃。但对于消费者来说棠竣涧,一个日产淋,一个英菲尼迪慈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌能纽侮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腑激腔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉骇,它的身材绝对够大戈廓尝。从上图的数据来看暮咖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拍副,尤其是将近5.3米的车身长度幸,会让您感觉驾驭它有点困难氯搅。另一方面朽兼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现具煌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解费,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曝瓦朽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褐哺,同时也显得异常凶猛屠事。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钵糜季。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烹茂,整体造型圆润狮骏峭,没有多余的线条作为修饰韩,但是反而会让人感到车身很厚实棠亢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞策盟菊。同时注意它车窗的设计茧范贬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱起兑钠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扒究,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膘车。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柏兔,也没有了那种霸气惫赎,转而给人的感觉是设计很前卫爽谋。车尾的饱满程度与车头相呼应着逗忙,丢去了上一代的直棱直角仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感场片。   日产途乐轨魄蒙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华程,虽然脱胎于英菲尼迪车型很,但途乐依然拥有自己的外观特征茎吧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巳椿十。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐星:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娘焦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羚团胆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疾鼎芳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气识版句,成为了车头亮点之一宫趣憨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜沦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雾少告,这项配置自然是少不了的奴吃。我们可以找到4个摄像头集,它们分别位于车辆头部笑、左右外后视镜下方和车辆尾部溉纫。以便在停车过程中卤提沙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筏缸,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘲别。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悉,大大降低了停车时的事故发生混。   途乐   通过对比发现徐拔儡,两车在外观上的配置基本相同舍匆,差别仅在日间行车灯上斜钞婚,不过随着QX80年款的推出修,日间行车灯的加入应该不是件难事茅颈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卤,在相差仅有10几万的时候撩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呛搬珊。    责任编辑乘犀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天船碴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寂俏,除了奔驰G枚骨、丰田陆巡系列赶旦、牧马人等毁群,双龙雷斯特也是其中一员逝娄,而且雷斯特还是柴油车龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谓铆粪,以目前的接触来看嘶寸外,双龙雷斯特W表现不错凌豁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前具都,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧恋礁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰博秋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乳。当然堕浇簇,在随后漫长的几年过后灭挝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穆副。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO既趟,该车型最大的特点就是其尾部造型伴请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夹林,宝马方面肯定不会承认劳累,但从年份来讲狸猫袜,明眼人一看便知摧匿褐。   外观牌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第经赐,该工作室的创办人正是乔治亚罗盯,不过大师的设计未必符合所有人的审美辖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猫趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑凡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雷,但为了照顾空气动力学与线条流畅韩,雷斯特的车头是圆的青睹蕉,所以在当时看来有点“离经叛道”烯。   而到了现款的雷斯特W缅玫,这个“小问题”被修正了侥,一体化的设计已经是大势所趋竞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羚肠涟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感改轰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丸暴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相街坑苟。通过车展上的展示蹦,小编已对这款纯电动车型有所了解景渭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验配,时至今日现镭馁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉。据悉慌喀,之诺将在今年的2月份开始接受预订秆俏,上市后将以租赁的方式面向消费者酷,具体的细则目前还没有公布珐软颅,上市后会有着怎样的表现掸曝,我们会同大家一同关注暇橡囊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前党矾哎,简单了解了一下之诺这个名称的由来腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现传。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑟,毕竟是基于宝马X1平台打造哆棚吩,因此在多个方面相似度高也并不为过莆帘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E券怖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倾萄胯,其具体的表现如何侧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验突赦登。 责任编辑患糜闭:沈楠" "  版权声明板疽:本文版权为网易汽车所有蠕,转载请注明出处当菩咐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萌弄。它们的可见程度堡霓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恼房。可见度甚高的两个文字的组合聘习,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尺堑。因此插,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车千。哦都,对了罕逗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桂八。意大利人的自信退秦岛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用很?咱先从减开始说起欠。 Q蛊粹肯:致悦只是切掉屁股的菲翔么屉掇?   A送:非也褂毛,前脸亦有修改虫裳蔫,整体风格统一巾,协调度很高诧吻。   我相信Roberto Giolito先生侈屑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师的为,在设计Ottimo的时候莫围,一定会更加从容诗完。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桃太雄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脊。在他的心中妮卯,应该有着太多关于年轻耽、活力的理解间授煤,而这恰是Ottimo的设计要点熟。 外观总结   赞捶日涧:个性鲜明伎、标配LED示宽灯犬、轮胎用料厚道   弹膳富陇:低配删减雾灯   " "  版权声明肪:本文版权为网易汽车所有雷笔躺,转载请注明出处礁舵媚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戊鲜,虽然距离现在已经有两年的时间味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莱檄妇。而今天极,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘当饲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例净,并且还是一台后驱车却幸。没错哎,它就是华晨宝马3系剖麓吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甲,其配备了2.0T发动机竟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帽娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱死锯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗集纶累。不过在今天的冰雪试驾过程中鹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痛绣添。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伺,必须先打好理论知识的基础辈。于是在摸车之前赤瞧毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吼赣泡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煤。 ● 项目一   热身结束了镣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节派。第一项内容便是加速和刹车醇拦皑,是不是觉得很简单寥楼?其实里边的门道儿多了去了毙。   在项目一结束后项卞任,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翰弹迟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧勉侵。一开始大家相差悬殊定许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坍沥吧。接下来的项目二会比较刺激一些沸锹,经常会出现手忙脚乱的情况拳斡输,但只要理清思路按部就班的做挟,想要完成整套动作并不是很难普风身。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有腥募,转载请注明出处东虐每。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了究瘟,不过始终都仅有手动挡车型部冠甩,虽然目前销量也很出色距芭鸥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户池谎访。好在这一短板即将成为历史哗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灯澈汤,新车将于26日正式上市孺,我们也于第一时间进行了试驾体验坑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裁史荚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李,在外观方面也有变化黑廊伦。新车根据高低配车型提供两种外观方案扰涛拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沉筛,而高配车型则对中网间、保险杠造型掀疟、轮圈和后反光板都进行了重新设计酚仁。值得一提的是步赏讹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匠拜。   新样式的轮圈非常动感饲,在同级车型中实属罕见泼活。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致割墙,轴距依旧为2725mm烯。车尾的变化相比车头要小一些僧故呵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板界盖备,不仅可以提升安全性伦,同时视觉效果也更加出色煌仍奥。 有态度【试驾评测】米,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉?   扫一扫戎催磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呐,一汽大众全新高尔夫正式上市漂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寡厘,其中1.6L拥有三个车款砰版,1.4TSI拥有四个车款海鹿,官方指导价为12.19万元—18.29万元瑟龄。具体售价请见下表凄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痴,但是却拥有三种功率版本凌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猴身,因此在动力系统方面项骄,消费者有三种选择处。    我们从上面的数据可以看到沽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臼瞥狙,1.4T低功率版是主流之汛赋缓贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挪祟嗜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇纳花。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈密,但是它的售价高达18.29万元刀啼,相对比较贵粉垒。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻凡,分别是塔希提金鳞、唐古拉白拱巨、珊瑚蓝兴、魅力紫撬、玛雅红儡魄蔬、季风灰胜、水晶银以及深黑和极地白桶讲危。 ①麓蒲:16寸Cosmic款轮毂 ②茫缮疆:16寸Cubix款轮毂 ③扔肋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轿禄,其中15英寸的一款皑甲,16英寸的两款从吨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮疚峡。    全新高尔夫提供标准座椅乃呐粱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惮粪藉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浪碗泞,舒适版车型则都配备舒适座椅囊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雌。    在材质方面陈睡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罕,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓、Zoom/Merlin黑色织物辞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧窃堑,分别是Vienna黑色真皮夸哦宪、Vienna米色真皮累靛、Alcantara黑色翻毛皮冬合、Alcantara棕色翻毛皮闪弥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料规狡勿,有两种风格可蚜饺印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛,同样有两种颜色可鸭锸贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犀,有黑色和米色两种可淹畋省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讼剂吻。    在车内外装饰件方面访谈,不同配置的车款也有不同的安排配泉懊。像侧窗下沿镀铬装饰条劳、双排气管汹府、镀铬装饰双排气管撇、动感鲨鱼鳍天线某、真皮换档手柄逛壁芍、科技质感装饰条彤、金属风格装饰条鞭鹅、碳纤维风格装饰条等等玲蒂窃,针对不同的车款都有不同的配备码晶涧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秆谴畔,配备有MKB多次碰撞预防系统介回淳、ESP车身稳定系统莆茫熄、ASR驱动防滑系统窍赤盖、XDS电子差速锁朴、前排侧面安全气囊瞬、后部4探头倒车雷达拐、前部行人保护系统静逆夺、自动静态转弯补光功能等等列垛,但是在舒适性以及功能性方面书,并不是很丰富伙惕嚷,但是也可以满足基本使用导反。   1.6L自然吸气车款如何压铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训退獭,它拥有手动时尚写奴、自动时尚以及自动舒适三个车款惧,手动时尚与自动时尚的配置一样匿肚诞,在价格上二者存在1.2万元的差价坤迟,主要是变速箱配备的差异飘。所以在配置对比环节枯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铝,差价为1.1万元纽。    在配置对比的环节我们可以看到煽韭笆,时尚型与舒适型之间的配置差别荡卧,大多数都体现在外观内饰的装饰件柔恐挂,以及车内一些常规功能方面尼,主要是顶棚储物盒夹街醚、后排中央扶手傻吝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厦跑坏,实际上最有意义的差别在于全景天窗回蓟、后排出风口拴、蓝牙电话氦、定速巡航隘肋贬、驾驶席座椅腰托鼻、TPMS胎压监测系统这几项上急划缄,不过在这几项配置中疵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遣,尤其是全景天窗酱搂瘁。    从价格上看筐搽,二者的差价为1.1万元博谈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缝荒,所以我们在这个推荐环节背棉玫,更多的倾向于低配车款窝加磷。 责任编辑恳蔡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兴电俄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脆猛渺。它采用了全新的DS家族式设计风格扒伦雇,延续了一贯的法式浪漫风格齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辖。新车基于DS5平台打造漠媒浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机解媳扣。预计在3月左右上市保送,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顿步帮,让我们一起来看它的表现如何瞧泛懈。 外观铰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怂卞衫,却多了一些时尚及科技感天氯僧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屉钙另,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感艘匪。镀铬装饰拿捏的也比较好两蒲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌家壳架。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冒变。也表示着DS的品牌走向独立扛揩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰,有着都还算不错的账面数据卤,车身长度为4702mm敢舷,宽度1840mm痘方,高度1515mm.轴距为2715mm魄赣刊。上市后会把目标锁定在奥迪A3半翅劲。 车型图片 基本参数规陪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扮轿,除了前车6颗驻车雷达之外萍抒淮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讥霉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戌窝,从视觉上拉伸了车辆长度履函,尾部设计了一个小小的尾翼讹懦匠,尾灯下侧字样表明了其国产身份陡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俱糕椒,真正的排气隐藏在了下面删茶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽熟略:高离地间隙落栖、车顶行李架护颊拒、双色车身等等谋。没错丝得氯,无论是跨界惦氨、越界还是交叉车型哗喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质小口碌。不过世间万物阔抱,徒有其表终究很肤浅澜掠,我个人认为阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抨灌。所以沽涛伸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈嫩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席悍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕,它集沃尔沃所有看家本领于一身弧想孰,可谓全副武装嫁啼星。为了让媒体更好的体验这台车痴绵缉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高全薯蔼。没有固定线路翻,没有领队车辆介露斧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱稗。而在这12天里酒酒,我已经和它奔袭了4100公里餐犬百,横跨了三个省份洽,体验了柏油赛道恕耗澳、软土拉力瓷、冰雪漂移品廷恨、高速狂奔呸蕉删、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂乳,当然乘芬,最终的结果是商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溺凌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的港古,正所谓日久见人心蛇蛾,交友如此贝邦,试车亦是如此骂赶京。回到正题吮某,和往常一样袜,对它的了解还是先从外观开始变喘蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铂、多样化是一种趋势蚊棘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋把,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白块,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溪第。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侗茸诽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魏捻堵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型久浦槐,上市至今保持着约5千台的月均销量圭稳凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吐。 外观/内饰对比护:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌奖实,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泰扮沮,毕竟师出同门戊弗钮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管古,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞳苛,远看很容易被误会成排气管绷敖,但事实上真正的排气管被隐藏起来就,整体尾部设计显得层次更为分明挖粗。低配车型配备有倒车雷达盛沤,高配车型还配备有倒车可视贰旁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骚枪配,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黎遣,修长的车身与宽厚的D柱卜唐敌,加之出色的后排与储物空间舍阜怒,俨然就是一副旅行车的范儿卉硅方。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酗渡什,它完全可以称之为旅行版朗逸吹纹诲。    车身的线条连贯自然乾管惦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观份措,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碍道充。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妇,调整了尾灯的白色灯带位置叙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭革博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垮变。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讼,内饰板件的用料以软质材质为主斜,接缝及做工也较为精致叮倒,与同级车型不相伯仲签肺。从实拍的车型判断秘锭伦,自动空调抵、ESP系统碍、电动座椅贰疙日、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顿,至于具体配置还有待官方公布逗妇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骋殊,同样是大众家族的传统布局蕉,整体的感受都很不错僻烤奶,方向盘霸、中控台的每个设计很都容易上手疾踩计,从材质上来说不,朗行是塑料感有些明显的阀祥缚,好在其工艺上还是有保证的萄,并不会有很廉价的感觉尸朝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妻输,销量在整个家族中表现最为可观动。近期摊逢缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市且午,新车主要变化集中在外观屡案,同时针对颜色仿、配置进行了调整鹅悉霜,以保证其市场竞争力共。在豪华紧凑级细分市场中蓝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捶靛疤,通过下文的对比分析帮菇担,希望对有此购车意向的网友们一点参考丹。   备注咆镁: 为更直观的进行两车的对比分析亮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婪瓮、CT200h F-SPORT)深,市场优惠参考自深圳市场透恃。 车型图片 所属品牌虎母弧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喷驳锑,内饰做工精细    车身尺寸方面弛奖缸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优季,其他参数均小于奔驰A260僳世。从外观和内饰设计风格上看偿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释热骏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杯失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匈徊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榷惯,全车充斥着力量与美的线条土挛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点含岔,硕大的单条幅进气格栅箍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轮。    相比极富视觉冲力的前脸造型筒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斯,但并没有脱离运动婪乖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哺廉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牢歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒜剃,同时下侧雾灯造型也有改变贫,车尾部也进行了一定的改动雹霖次,整体感觉更加运动探抵。另外寐渡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棉瘁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冠铃,形成强烈的双色反差斗。    F SPORT车型装备了整车运动套件涎遍,涵盖了运动调校悬挂懒、运动包围步讽、运动阻尼减震器外、熏黑运动轮毂遍竣档、运动车门脚踏板爬拟、运动型铝制加速踏板鹤、制动踏板借公、脚歇板等刊坪长。    三幅式平底真皮方向盘伪捻如、红色元素点缀的空调出风口篱绦陡、铝合金踏板坦、仿碳纤维装饰条等等堤奥镜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻起。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秦,将方向盘稻项、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酮,增加了便利性两,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镀,分散了注意力毯暇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娥,是多数第一次购车家庭的首选要求和层,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型函。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且空咐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型精,会有怎么样的变化狈桶紊,一起了解一下架垮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俺,镀铬进气格栅增加了些许立体感馆殴,更加显眼的X造型前脸究上锹,迎合年轻消费者的审美购箩财。大灯的改动有些另类崩,在我看来接受起来还是需要时间的探。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街笆绥,新款在车身尺寸上有所调整鹤步敬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米册赋旗,轴距保持2600毫米不变沟,相比现款仅车身尺寸有所增加黑。   车尾的变化不大取农,保险杠下方增加了黑色塑料饰板动垦多,以及牌照上方增加镀铬饰条行,尾灯造型无变化焙题。实拍车型为高配版本攻份,但仅配备了三点式后倒车雷达票试小。   新款的15英寸轮圈造型不错稳茶爆,轮胎选用优科豪马喜,规格为185/60 R15澜横彻,备胎没有缺失丰奴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置林股。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吨,在年轻人中更是屡见不鲜田帅。在学校要有个性汾旗,在单位要有个性姓率凑,穿着打扮要有个性骆,兴趣爱好要有个性秆天。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漂?如果你有这方面的兴趣苏纷,那么杰德将会是你不错的选择敢。可谓自成一派的它翟揭,凭借着并不起眼的车身尺寸诬陛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拓寥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挠黔昂?还是旅行车率?或者是MPV稠靡?但这都不是事儿虽,只要适合自己就OK行。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钠,喜欢接受新鲜事物的他们陆妒瓦,正好与杰德不谋而合歌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擞,此外巾,六座的乘坐空间哗廉窟,也足以胜任日常的使用需求雄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刺盘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琳?自2013年9月6日上市以后虾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量边倘,力压大众途安和马自达5等竞争对手痘,它用事实结束了我们的疑问叙。除了这些令别,杰德还会带给我们什么样的全新体验藉沮,让我们继续往下看瘟。   " "  若是经常关注汽车之家的话互慑秦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魂耽翅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”心娘。虽然我们这里并不提GTR搏噶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祈九,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负埃克斯ST械,令人刮目相看鹿。与此同时妮竿氖,在秦身上敛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茎飘堆、做工以及舒适性表现上的明显进步卧禄。 外观造型抢帮甜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跋呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代入膛梗,近年来推出的新车型如速锐獭炒、思锐以及大家眼前的这台秦锚,都可谓一个比一个漂亮倦何白。就以秦来说练,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虐添攻,很是亮眼坚得,同时也营造了较高的前脸识别度夏任蹬。   车身尺寸方面钡涎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徐等,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翠蹬琉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)父,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒典。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愤反,其整体感觉与速锐大同小异拨碎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芭曹刚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煞幕剔。无论白天还是夜晚吓,该车的车尾识别度都非常高氦刃桃。而且内部的光源开呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸,示宽灯幻挡乖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED违。   充电臂、电桩安装及质保/售后介绍蒙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劫搐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倪乱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖片涎,据官方资料介绍酮弄,充满一次电大约需要5个小时左右尖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飘。   同时托冠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沉锯,虽然价格并不贵敲湃,大约在6000多元汞,但对申请人有一定的条件限制掀斯馅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)计,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啥拴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恼骇蟹。当上述条件都满足之后瘫喝倘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顶沏瑰,如果一切顺利篙,最快1个月内就能安装到位并通电使用擂盆卞。不过目前下锑,秦还不能实现快速充电廖浑娟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撵沏,只是目前还没有这样的配套充电设备革德扑。   针对秦的特殊性乐信胚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煤甭抠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷埔项。其中马,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丸空蓟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阿猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褥排、绝缘手套和护目镜等设备盟,并规定在检修车辆时必须两人在场乔。以防车辆万一发生漏电钠,威胁到维修人员的生命安全托纽换。   与此同时挤肪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僻力,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悼弘甸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攘,整车质保为6年或十五万公里本丛,电池组为10年或二十五万公里)估。总之鸡儒氛,从专设的维修工位董疟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灯惟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滇,而对消费者的购买更是一种信心的保证赴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辱碱巴,中国汽车市场刚开始发展绩,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁篓,在那样一个年代绰蜕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞭,并且在之后的相当长一段时间糕,人们心中仍对它们有深刻的印象铂熟供。时至今日绕农苹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕉履绩,在数年激烈的竞争中乡蠢苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下另龟。这回秘瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维侗斑,我们也借这次机会为大家做个全面对比笛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藐:外观内饰(包括设计和做工)坟素痊、配置度被邢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酒蓖伺、储物隘、油耗小贰瘦、驾乘感受妈胚、加速性能钉卜啸、刹车性能接。同时傻啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别革玛河、同价位车型的什么水平杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屋患报,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匙写色,目前约有6000元左右的优惠掇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设陵,在优惠方面差别比较大谭盎付,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谦售绕,根据论坛中近期的提车价格艾苦,9000元的优惠还是有的然甫。目前副滩,两车的售价依旧属于同一梯级补派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致履烦,只是配备了卤素大灯及雾灯撕,透镜瓣厢茸、日间行车灯这些都没有段。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇屎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置互答,因此我认为两车的配置可以理解姬,符合同级水准叼嗜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阔踌叙,两车的各项参数也处于伯仲之间熬旅箱,差别在6cm之内姆。在车内空间上峡贩,两车的表现也很接近博士,我先剧透下吧蔽嗡颁,结果可能跟你们想象得不太一样粕。   相信看到这里蠢,大家最担心的就是如果车辆没电叉,后备厢是否还能打开的问题纲。捷达看来是妥妥的没问题别,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烈沟旧,它的后排座椅靠背可以放倒横,之后即可顺利从后备厢取物敬氯乘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彤幌。   在倒车辅助上倍市讳,捷达配备三点探头宛煞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜜。这里多说一句必,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达探,让人觉得很不大气撼炕草,并且低于同级别的水平惠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犊,舒适型也可选装倒车影像肖,比捷达厚道一些祥。从普及性上看温体闹,能够达到同级别的平均水平歇漂,从功能性上看放萎,拥有倒车影像的它则高过平均线了褂裴镭,给好评回摧。   两车都是15英寸的轮圈殴础,造型上也是各有风味颧具,轮胎宽度也同为185mm差炮飘。从售价上看洪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右努贡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稠,让我们在后面的制动测试上见分晓痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匪,借着中期改款的机会贯嫉疯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注希。应该恭喜它拌拳,至少在我眼里疗,它确实达到了自己的目标距禄吧。过往凭借动感的外形填非、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椭活婆。   只可惜幸,刚上市不久的2014款起亚K5变袭铂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆弧惺,而且它们的价格都处于K5车系的高位建,受众群体并不大脱盯圃。前段时间腥虾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媚贿嚷,并撰写了《起亚K5购车手册》络。文中股驹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图烤仿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浦惭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色式。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烈祷。自从起亚毒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜春,互用研发产品的例子不胜枚举碳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度波。该发动机的最大功率为245马力去、最大扭矩达到350N·m没卷该,账面数据处于同级别的上流水平僻惊沁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机让嗜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机请崩。   在涡轮增压郎算、缸内直喷等技术的加持下剿时,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爆,并且一直持续到4000rpm膝涪。得益于涡轮介入较早凡芳帮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翟,而且它的油门也调校得比较灵敏堪呻署。在实际驾驶的时候姆,可以感受到它的起步轻快自如碳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刨坍独。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比却,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫凶蒲,但差距并不像数据相差那么大蓉。在整个低转速区间痴,它的动力输出不算直接啪心皑,缺乏一点活力氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉晌苛。   于是幻雾,我把油门再踩下去一点百拉,动力突然来得很快萍麻吵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橡僻,毫不费力素拜德,而且可以感受到车速达到120km/h时喘颗,发动机还有充足的动力储备酶。它的中段加速能力让人满意协封橡,虽然依旧缺乏一点活力盼休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庭式妹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开复笺储。   还是差点意思幕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豢匡抢。于是盖痰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筒供,6速手自一体变速箱切换到手动模式弊猛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唱炉握。它的油门响应足够快唤龚,发动机的动力输出得到更好的释放蹄喝莱,方向盘的反馈也更加扎实溶抢慧。除了SPORT运动模式外八艘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偷按,运动特性从SPORT诽、标准到ECO逐渐减弱猛驳,驾驶风格也逐渐趋向安逸插渤讲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弟,平顺性极高囤,而且动力的衔接也让人满意粕。若以80km/h的速度巡航房困厢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靠屏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右态矮,对于燃油经济性的控制也让人满意镁汗。同样值得表扬的是降挡速度茫既,在中段需要加速的时候深踩油门迸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出改石,而且换挡冲击也比较星健,不会让坐在车内的乘客感到不安侣。   前麦弗逊姬篓、后多连杆的独立悬架底盘结构到年蓄,在调校方面仍然有很大的提升空间躲任。它的弹簧足够硬涸,但是减振器的阻尼不够大题,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喂秸棚,会有细微的震动传到车内禾哆,以稍微快一点的速度过弯杭疽,车辆的侧倾会比较明显妮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳活富篙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄,舒适性让人满意饰肝羡,但如果需要激烈的驾驶的话办革,后期对悬架的改装很有必要抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸倪楞盗,刹车的力度足够男具,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闪俄侯。具体表现是瓤,刹车踏板的前一小段是虚位尘将梯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圣补,制动力度会突然加大协踌晌,需要一点适应的时间饲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锭厂,发动机的声音枯射邯、振动都非常小的。然而斑托,在速度上来以后哩白筒,噪音的上涨速度也很快慧垫鞘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎际虽俩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰挛。   我得承认纫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋割活,但在起步和中低速行驶的时候棋尽孰,动力参数上的优势并没有完全体现出来骗我善,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苏睡簿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”称氮。当然懂粹北,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型独。另外新旧,值得一提的地方是岁,在动力提升的同时娄怂,它还加入了行驶模式控制系统激琶车,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丘缝,它的动态性能相对有一定的提升促,开起来也更有活力和乐趣娶阀嚎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了誊炽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚枷贪,只有手动版车型销售荷却坝,导致产品线还不够丰富木休筐。而就在去年11月伙乒伟,海马M3终于推出了CVT版车型妥,7万-9万元之间的售价尸扫痢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邦怪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拔寒操、逸动顶闺、宝骏630以及启辰D50等车型坚嫌黄,竞争还是比较激烈的莽。作为一个后来者佳适坎,海马M3是否有足够的实力立足筹凛?下面我们就一起来看一看厕管。   动力官场:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耗拧痕,其最大功率为82Kw排父,峰值扭矩是147Nm珐。从账面参数来看价,可谓非常出色沤点,一点不比合资产品的数据差劲溃。对于一辆紧凑级轿车来说沙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佃羌。    开起来的表现九齿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强备乳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中患祈墙,如果想要充满信心的快速超车申舷亲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恫怪。    我知道会有人问香杭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗还?说实话兽,我觉得大家都没什么区别扮操,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磺绒,也是低扭不够强限,需要靠高转速来增强加速能力埔。    可以肯定的说沪雷车,除非是加上个涡轮增压器凄艰。否则的话护,这个级别同排量产品之间的动力表现道,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恫胶趣。我个人觉得豪,这只是消费者们需要认真衡量的一点烁党,而非全部刨厂惮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虽碎材,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮,动力传递平顺连续的特性叹,有效的提升了整车的行驶品质感讲。顺便说一句趟爆苗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外电兔,这也是比手挡车多花点钱的好处绒氢。    深踩油门时殊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荒,来保证动力响应足够顺畅杭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盲。此外壳扳闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悲捻穷,功能性极强另。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廊废,g值才开始达到最大的0.366g惜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侗惟,此时车速大约在30km/h左右瘦,达到60km/h用时5.24秒暮,冲刺到100km/h用时11.45秒且爽。    接下来看看海马M3手动车型水,在加速到2.5秒后呛理,车速已经达到了差不多40km/h响,达到60km/h用时5.01秒贺恐,冲刺到100km/h用时11.28秒量,比CVT车型略快售咎。如果不较真的话布陌,可以发现二者的差距其实非常邪恪,相应的在日常驾驶中其实也一样协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犊然,就这个成绩来说享,它的表现只能说是非常一般踞仍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒逃讥,它的表现就算好多了凤碾。 责任编辑概:沈楠" "   近日豌,宝马官方发布了新款X3的车型官图镣唤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭杠败。从新款车型推出的速度上来看杆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视库僻封。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邵戒貌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化低。    早在2003年驴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缴补。10年以来位,宝马X3已经销售超过了一百万辆勿盟酒,自从2010年上市怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朽烧宪。因此氓副眠,2015款作为X3的中期改款假,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锤赐,优化后的大灯组造型募敲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酬嘲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柔。通过官方图片巩酷蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狭,也融入了宝马家族的最新设计语言籍,与新X5一样采用了新的中网边框设计羚,在视觉效果上更具冲击力荡级。    在头灯部分犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碾心凭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细文始筹。另外俗纷氢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哇,配置方面它还可以选用全LED光源狮,再加上选配的LED雾灯辩木确,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质素氯驮。    新设计的前保险杠极具力量感妓,并融合了镀铬特死兑、塑料格栅以及金属护板忿撅什,进一步彰显新款宝马X3独特的造型前。此外壳被便,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吾勿僳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷,也使整车更具个性化风格瀑缺送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屠丸:4657×1881×1661mm修籍溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碉傲傅,轴距也同为2810mm冒督,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腔脑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勺隙,从车头一直延伸到尾灯的腰线纪赫辰,让车身看起来更加犀利且极富层次感姜。相比变化较大的前脸赎狙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甫冗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浦炮修。相比X5钱搭,新X3的尾部更加耐看并轰隆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠摧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惯但僧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忌,视觉效果并不是那么给力温氨荆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辨外辉,新款X3也不例外奇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乐聪家、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匙嘿歧、后部的防钻撞保护装置式,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套修恃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倦坛。此外径,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屠钞靡。该车还可以选择六种车漆洼、三种专有的18途、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刊烤郡。 责任编辑剁粱丰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔赎嫌:Quattroporte(总裁)弥倦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尾孟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旦怯靶:Levante夺亮,还在2013年4月的上海车展上缄岸馆,以全新总裁平台为基础斤筒邓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渡坞珊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懂兢辜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粪科,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸥:Ghibli……   以家族设计为本攘梯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼怖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同付,改走豪华中大型轿车的定位氮错貌,车身尺寸长狡匡匠、宽炉焕程、高分别为4971mm弹、2100mm和1461mm粗监,轴距则为2988mm关,直接锁定奥迪A6倘钝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熔却,且融入全新总裁的轮廓特色帘档,以紧实并极为流畅的曲线苔废街,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粗币揣。    于是在车头设计上锨搏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸡统、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朴竣酪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稿技谢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抗沃冯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计女,将蜂巢状格网嵌入其中枫磊,且尽可能地加大非榷姬,再搭配角度更为锐利脐赫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组物非贬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势的碍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛾兽蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扯,所以厂商在Ghibli的车侧刷瘸,除了保留前叶子钣鳍状孔道奉练、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外干,也师法了总裁车侧的设计乃锻抡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陆圭泛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没护,另一条线则从前门下方迸出厘,向后朝车尾紧缩互,滑顺动感且充满肌肉感宪,并正好可呼应更翘的车尾设计稠扁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戏挞,速度感浑圆天成禾挎磺。 内饰向旗舰看齐赁判,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棚眷笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凰闭倦,也把声控蓝驴我、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上链酸撅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭博经,右侧拨片负责手动升档速焊、左侧拨片则能提供降挡腻。    此外镭,三辐式方向盘的前方吮扑姑,一样是借自全新总裁的蓝底白字炊窍、双环式仪表盘献,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擒鳞,左侧则是表底超过310公里的时速表烤现,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熔,可提供显示油量氓、水温琴斤、挡位与导航指示等行车信息背兢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芹小簇,告知驾驶者目前的驱动状态摹怜腹。    和总裁稍有不同的中控台咐糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畦,以及可触屏操作的收音机电台选择权疵、音源切换篱绘凑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崩兼砂、空调温度犊摩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拢,空调出风口则移至屏幕的两侧茫,下方则为恒温空调系统调整出风量写恃、温度与出风口的位置离,以及音响系统的吸入式CD碍颁协,设计上较总裁车系更加简约缚识凶,但用料与配备完全向旗舰看齐吾,展现了十足的诚意迁。    较为可惜的是憨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聪炼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坛录蛔,包覆性和支撑性也非常出色骏。    但是后排方面晶板、便没有像总裁那么充裕袭坷盘,尤其膝部与头部方面难,身高174cm的笔者坐进去后构夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲜街吴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兑,也刚好替前催投、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨发。 责任编辑豢材敦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊被闺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渐?后来一看捞晤,哦朔餐,原来CC是“Cross Country”徒按。继续了解发现有点意思团,底盘抬升设、高功版2.0T五缸发动机履吞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凰氛炉:目前的普遍规律是范飞,产品分得越细碌虐矗,总销量提升越明显荆试。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抄,它的引进桔寒旦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砰换蠢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啼,主要分布在前脸和车尾笛秀晶,从外观区分它和普通版V40很容易册驳德。底盘抬升12mm菲,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉勃,整体协调感没遭到破坏炼。    车厢内部盗桔善,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纬寝绢,除此之外内饰并没有过多特别的设计侥。之前我们已经发布过实拍文章褥,车身相关内容有详细介绍鸡拟醛,因此这里只是简单提下要点饱咳,就不再重复描述了梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机联,最大功率214马力赋,峰值扭矩300牛·米似,型号B5204T9肃,是普通版V40那台发动机的高功率版本摩煌鳞,那台机器的型号是B5204T8惰幂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惹疼,今天会是什么成绩邓?稍后揭晓蹿粳。    变速箱没有变化步色猜,依然是日本爱信提供的TF-80SD算靖琉,六个前进挡雀,带手动模式和S挡腺炮炉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霞狈铰,奔驰A级用自家的7挡双离合萌,沃尔沃这台6AT暂无优势诉品,目前他们还没有新产品投入实际应用笛姑,理应加快脚步簇按。   驾驶屯锋倪:邪恶的S挡    驾驶部分农,我想说说D挡和S挡的区别蒙赣。看起来挺初级的一个话题镁绥姑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缓诗臀。D挡油门响应迟缓为履耽,在激发变速箱降挡之前锻倦,需要稳稳的捐绢阂、持续性的向油门踏板施加压力教,慵懒的降下一个挡位之后描,情况有所好转囱郴,动力给得稍多粱胁肉,也就这样窟。    不满意对吧何粹轮?可以把排挡杆向左扳到S挡清,切入“邪恶模式”缄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晨矢,转速拉高1000rpm以上哦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泌鲁睫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阑筷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挥别毒,脚踝每动一下守卿角,车身就顶起往前猛扑一下楞赐。深踩油门受瓣,转速迅速攀升哺,跟D挡时判若两人荤,两百多马力惨、三百牛·米窜爱,在这个尺寸的车身上爆发出来爆创懦,过瘾起渭。    激情过后细细品味揭惟姥,这套动力总成有两个弱点需要改进奇磐较,一是怠速时振动大捅催,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲扦肉,影响体验;二是低速行驶的平顺性儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境采,1梢膘辖、2汝、3挡之间可能频繁切换胸,动作应该再细腻些缚奸呐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬斧咖,选择“全功能”项怒家疼,不打转向灯就变道登,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脖,回正的力度不兴骸,如果你想在车流中快速穿梭前进提盗凛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争景操,要么关掉方向盘辅助膳递,仅保留振动提示即可臂。   绕桩拔敬嚷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擦显,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘿舅惺,在绕桩场地很讨人喜欢揪。车头响应比前驱版本积极埔,入桩动作稍猛波,车头好像在被一根绳子拽着走邻。给我留下深刻印象的是教,这款车的极限要比前驱版高太多辉,特别看了下丛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腐垃谭。上手容易价灰岭,但是需要注意别突破了极限酶去怂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暑忍:一旦超出极限偏,很难把车身再救回来嫡。 责任编辑干儒蔡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扳惩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扇狭,就一直困扰着我们的问题聚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祁。马力越大的车就越好么离?绝大多数情况下答案当然是否定的狠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外节。随着时间的推移仓邓,我们有机会做这样一个有意思的选题湃。   让我来说明我要做的事情腻仟赦:我们有三辆四门轿车碳,合计拥有1657马力戈。看起来确实有些夸张权判,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狗诧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赫迪垫,但是这个570马力的怪物一直没有车茨苫,直到我们完成这一特别的测试一周之后链谰。我们只能使用520马力版,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo般歼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洞殴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨喉。   另外一辆是全新的奥迪RS7享,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹磁斧,拥有560马力的出色表现眠夺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8箱绘共,在K&N工作室的台架上祭摊狙,它的轮上功率达到了479马力剃筐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豌匠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讥篮椽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赣吾淬,用以获得更多的功率输出年。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涛。即使按照宣传中给出的数值玖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG米,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓷武创。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝎咖,它的轮上功率达到了541马力抢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巢零钝。   另外还要说明一点偿剧锻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裴尝侨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿,不具可比性琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垂辽。结果很令人意外侯。两款加速最慢的车型偿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h北径。当然最慢是和RS7相比较而言的截骄迁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茫串。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录白驮暴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒借睬校。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘸,但是还未打破我们以前的记录协马挡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脊蹋雇,说它慢更像是一句玩笑话香,这一成绩实际上已经快的吓人了丛琉烹。奔驰则要更快一些且习,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)须,冲线的速度也提升至197.5km/h拆。冠军仍然是RS7的堪,它只用了11.6秒锈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恼咎。奥迪的冲线速度为193.8km/h典溅,虽然不及CLS63 AMG离挨扩,但赢了就是胜利酱。   123下一页 责任编辑桶俊搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后同活,新款奔驰E级开始变得更具有时尚礁、运动和科技气息了茸撅娘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刺暮涂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子樊,主动式车道保持和自适应巡航功能裤溅莲,几乎能让驾驶者也变为乘客潍睫屑,高科技配置更加丰富帽桃。    于是侗磨锹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前认妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苍瘁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港儡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓣拖,在下面的文章中有详细介绍倦钾具。此外豆仑句,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牧笑噶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读功。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道海庐标、残破衰败的路边小屋啥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律里府春,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拾疥胆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈诬。身处如此糟糕的环境底圣解,却并没有让眼前这个出身自底特律烙、土生土长的本地小子屈服袭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感承,但只有经过一番试驾体验之后贪镶归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力随。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毁蛾腹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姓唤犁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俗湿偷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形没褂,同时两侧向外延伸与车灯相连枯火模。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弦漏纯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹤蚀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颇坦雹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桓。   尽管是低配车型跨厢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬希,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)够变靖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耙,它基于D级车的平台打造块,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崎烯纺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK特篇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦桐臣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姆凑,不过从近几年的趋势来看及隧纳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香课诚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斤邓,至于其中的原因刨忍沪,从这款车中也许会找到一些答案沸壕台。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT素?   GT诲看,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写能,维基百科将其解释为具有超长续航里程彤、拥有强劲动力裳侈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑟闲鞋。可能一提到GT扛送,浮现在我们眼前的就会是超级跑车试,其实则不然兼酶棋,GT拥有着明确的划分准则即呐,举个例子来说塘:拥有着标准的后备箱炔舅、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肖魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笔嫁赎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”些泻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类项艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坛唬,这款车的确还真有点GT的意思每。在笔者看来性投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的介诫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叉号,最起码第一印象分已经拿到了先蛙。   5系GT是采用7系平台打造的稀?   5系GT的轴距为3070mm沫霜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同动,从前双叉臂聪匆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敲但欠。厂家表示咎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摔涟,其在外观攀穗、内饰顽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谴萎。   5系GT型到无朋友旗芬刊?   谈及5系GT的竞品妈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尾刑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酵枚。   外观头赎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚我顷涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漓笛茂。风云2(详情)宝、E5祥权、A3以及今天评测的这辆E3哥蔬酥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躺缮释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彤。从这辆奇瑞E3(详情)来看缚,外观及内饰都有着很高的原创度焦幌锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冈。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤,但也让消费者选择起来有些头疼凹停。 外观技亢巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悍婪,但外观却没有去针对青年人的设计卷链,前卫考、另类这些词汇应用不到E3的身上低,车身也找不到多少运动感率。不过它长得却很容易被人接受碍链其,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叙弧,E3和E5的外形稍有一点点相似篮翰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拱囤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宏痢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躲,而且非常容易被大众所接受描驾。不难发现慧藩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变食绅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说迁。艾瑞泽翻恋昏、瑞虎5倍,单从外观来看都会让人眼前一亮骆钞能。借鉴是好事防斗绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯彪贫,但不动脑子的照搬实在是说不过去躲邵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椽,作为最会制作小车的铃木来说邻,雨燕可谓打开了国内的市场监炒粒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涤,新一代的SWIFT迟迟没有引入古柒。而就在2014年1月18日毯瓦,铃木速翼特在国内上市猾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荣逢现。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓉腐急。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派迫菊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕催诡隘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谜尉喘,速翼特运动版采用运动风格打造崇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm街玲,轴距为2430mm穆次离。由于基于新一代车型打造互窘干,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夏祈才,轴距也加长了40mm汞肌绣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羔鄙荡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍乘舰,包括中控布局挨秽、仪表盘颈玛、方向盘等造型均有所更改硅。此外立陡,配置方面新车配备了ESP耙烹担、自动启停系统戎接、USB接口拷快、运动座椅等配置骄赣孰。CVT车型还配备了换挡拨片澜按矗,满足驾驶需求炉控窍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了量冲呸。真皮包裹自不必说苦,3谎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服季川汇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔑惶。不用和别人比脾维孪,超越自己就是最大的进步丸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苗闯疯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就,其最大输出功率为100千瓦擦,最大扭矩160牛·米垢椭驶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醒,其百公里加速时间为8.7秒敞,最高速度为194Km/h峰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺坑冗,相比之下乐趣少了很多绷衅。 免责声明降次魂:本文仅代表作者个人观点僻岁,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七戳哎,对本文以及其中全部或者部分内容锌晤饭、文字的真实性睦、完整性逢熟拧、及时性本站不作任何保证或承诺缕惹,请读者仅作参考普且讲,并请自行核实相关内容壕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜂显,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大好辞猩,引起了广大网友的质疑奔混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注法。于是易车网本着服务网友的原则扛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脆剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拳活,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倾第。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贡班酱,您便自有定论尾。   体验者介绍    前排体验者摹坎先:辛毅 身高虑私:178cm    后排体验者净盼桑:旭子 身高牟懒:177cm    Ozel 身高逻:170cm    小娴 身高葛谓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准非处,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楔堡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岛福亨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焊惭僳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掣省。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慈,公平公正公开地来一次大对决劫珊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明礁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疼。所以不得不承认陀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倒翱广,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上监钒。    事件回顾佳:    说干就干撬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作添悄。根据易车网后台数据的统计来看射,持以上三种观点的网友大有人在附烤呐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲病,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颗。尽管是为了对比三者的公路性能链,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搓膏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上里。    测试车辆篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兢鞍拒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偿吵,奔驰已经尽力了鹊络,我们在此也由衷地感谢辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浆颇坏,告诉大家改款前后的差别浅七。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5微寂。因此我们也很负责地告诉各位网友钎歇,目前除了易车网笺,其他媒体对于新款X5的评测豹吗,都不能代表日后国内在售车型没毛。第一辆中国版车型为xDrive 50i燎陇顿,加配M视觉套件慕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洼虎架,我们无法借到官方提供的车辆惨寡东。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森钨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘉。    测试场地臼兜:    乐驾赛道全长1.6公里奢态乖,共14个弯道佃纳,最长直线段270米讲盲,赛道宽度为10-18米讲徊,视野开阔从连税,无障碍物路簧五。赛道两侧均为土质路面搔感,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睬辛,大大降低了安全隐患壕。    测试人员糜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑称吨撂,却要替土豪们操心买什么车弓稿,这件事听起来真挺可笑关籍,因为我实在没法揣测土豪们的心理湿。如果说我还能理解花五十万买大切勿够,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野工敝潮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闭汲,代价是要多花一倍的价钱缺唇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感含,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感点烯协,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惋。不过因为坐的比较高氨啦,速度感不如那些贴地者强烈梆,还没怎么着呢就破百了评胎侨。这大概就是SRT8的魅力弛钨,很难说值不值得沟徐闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捷,跟改款前相比还是升级不少感凌癌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壕汝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忍,SRT是JEEP官方改装部门绰龋散,这种改装是全方位的回蔬,包括内外套件加强奇童,以及性能方面的提升扔师。SRT8就是高性能版的大切诺基藐嚼,主要提升是外观套件私、及动力系统席、刹车系统栋、行走系统等方面涩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毛害撵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杯裂愧,6.4L自然吸气HEMI发动机叙康,搭载采埃孚8速变速箱殊冠捂。   SRT8为公路而生澈贾轿,所以公路性能是它的强项欠低,不过Off Road就不是特别在行了危。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啃僚虑。 ② 跟之前的SRT8相比刚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鬼,所以科技感和豪华感都提高了不少劲刨揪,跟换代前的SRT8相比藩板,升级的部分都是实实在在的绥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱静,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赊迪力,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媒窍倾。  」锔擦③一百多万的车饺男,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郸础闷,再挑上百万的车的刺辱不,好像有点吹毛求疵鲸祭焕。首先悬架的设定非常的运动曙,即便比较温柔的驾驶方式稗毫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豁磺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奔考霉,大切诺基SRT8并不是一个非诚厣章埽合适的选择达寿睫,尽管动力非常充沛才禽漏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辩孪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辜佰火,但好歹SRT8也一百多万了朽丛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肩酥丰。不过之后我们也释然了铰超轿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车燃箱,但经过数个媒体的“蹂躏”其级酱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洽琉蔚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暗擦,有点异响似乎也算正常新兰板。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脊簧,请点击下面的图片进入试驾文章但: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敌扰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宏讳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的令裳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犬郝暗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘎毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T任,还是老套路缎,直接切入主题缺馅山,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桂黄。 动力对比绩吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绅当魏,看看英朗GT的表现如何吧估。这台发动机的最大功率是131千瓦但差,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帽娄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱渺拌,当驾驶者在需要全油门加速的时候晃轿,为了获得更好的加速表现陋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灭。对比发动机账面参数来看俱酱缎,最大功率118kw救碧受,峰值扭矩250Nm硅落,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统守,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力私。   至于传动系统方面颠妒坡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峭犊些,都是目前该级别中的主流配置溪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仁朝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缚挎刹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器维,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费獭,比如高尔夫6话稼、速腾等珊评椭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湍洞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挫畴,从而起到提升操控性的目的淀砍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芯无扁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上什担,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凯,但通过厂家的调兴澹后孰,当一侧车轮发生颠簸时秃卞,对另一侧的车轮影响会比较小些肯。   小结煌税肉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多道内,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出善旅持。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剁,至于优点这里就不做过多介绍了俊歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈停后英朗GT更偏注重于操控性龄木垢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时平腥烧,见过后车追着拍照的道,见过开我边上向我打听价格的抱超,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奇。我坐在这辆路盛E70里委灭,被注视得有点儿不自然憨篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣得妹,我琢磨着惋迪,要不要让他进来看看登刑捐。要不是我瞅见了绿灯亮起尚朗嫌,我真就这么做了撩。对不住了朋友干,这次没能让你仔细了解它泻,不过我希望你能读到这篇文章怪高蘑。   不用否认表,人们对美的好奇与渴求与生俱来琶郴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涂控。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墙。不过在这些人之中革,有人会终生恋着美人蠕茫胳,有人也会为抱个花瓶而后悔剐。如今打造足够美的外表来吸引消费者暖疤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情取冯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笔戊,但在这之后能否一直爱着它茬,我认为是一个很值得细抠的问题咐。   ●外观大气段、美冈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫂,我还以为来了辆捷豹挞钢,赶紧跑过去看发现被骗了碘的疵。不过我并没有觉得失落垫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疤好,并且从设计角度看箔秋,它在借鉴与融合得方面都很到位放皖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理系嗜督,我对它的外观设计就100%满意了糠怯绿。这事儿对华泰肯定不是个难题劫磊,您看看宝利格还有华泰B11哎内,都有明晃晃的格栅讨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铜烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中下贫,但绕车一圈后我发现波难罐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悍挨氦。咱看看数据对比童赴归,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沽,可以说在各种数据对比上弄强,它“不是第一娇菱,就是第二”俊煤。虽然在宽眯烤翰、高和轴距上没有做到最大惩宫,但也不过是一两厘米的差别豆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肠楔,这就让它看上去大气许多臼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涟。   打我接触这辆车的时候惯寡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弗。在这样的目光中邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摩辣期。面对“屁股高沟客、尾窗窄”犁鲁、后方视野不理想的路盛E70时啤蹭溯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲁济。先不讨论这样有多麻烦了癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彻憋首,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醋?这点让我心里不太自在拓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲络备扭,是个应该有的配置伦推茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脖烽淑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欢。而随着国外皮卡文化的不断渗透朗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦娄冈,去跟进时代的步伐蹿珊。为了迎合市场的变化及用户的需求莽答,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨啊殊,开始注重宽大饱满的外形设计蠢碍拣,并增加更为丰富的配置盾欠毒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摔磋慈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陛晾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铆帛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗团,整体的风格带有一股阳刚之气柒。在车身尺寸方面力,它的长/宽/高分别为浪撑:5310×1812×1775(mm)苇,轴距为3100mm急舶吕。威虎TUV并没有大小双排之分酵,仅提供了一种车身长度谋墨。车身侧面的线条也很平直雾系眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满稠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檄坑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈。大灯采用远近光分体设计竣,其中近光灯还配备了透镜费具虏,不仅更显精神惠,而且还可以起到聚拢光线的作用拼骨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓢嫉境,遗憾的是郡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艇魏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酵逼,并且后视镜仅为手动调节两。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甸禄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播蹈般,非常不错烩辉杏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想俊襄,至于货厢外侧并没有再多设置匆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨酶。另外搞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耪,不过据厂家介绍晶吉俩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廊搅幕。对于皮卡车型来说梢恳拈,这项必要的配置还是很厚道的科。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撮揪撤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垄澜罐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫌。不过染闪,今天我来到这里并不是为了滑雪掳,而是为了求证一件事情醇:有没有一辆车聘色店,既能够带着一家老小舒适地出游奶玛,又可以不惧冰雪钾蔚,在冰天雪地中步履平稳地行驶普将兴,同时价格又相对平易近人呢钩界篱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兔忌,那么就让它拿出真功夫试试吧姑脓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吨籍扭,从外观上看取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脑习湃,19英寸车轮显得很有力量感两笨磁,也与动力总成更加契合;其它的地方掀滑嫉,也依旧是酷威的老样子取匿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳丰恕,甚至还有一些精致的感觉罐断钱。总体说来检党,尽管算不上全新车型物,但依旧耐看秒尖毒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏檀魄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了效,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盆,动力响应良好衰党麻,易用性好萍皮掏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分时忍穿。当承载着全家出行时溺侣坏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况椒夺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褪还阑。   至于酷威3.6L的内饰方面迸剩拎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坍悍慕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节码墩肥。   除了动力系统葛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巫橡柯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动版师祈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼻储颅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梯耸。动力分配完全依靠电脑自动完成矗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谱。   有了四驱系统酥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冉橙查。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廖,具有更加粗大的排水通道点,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐煤,冰面行驶性能更加出色忍瞄管。此外显疲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轨,胎面中央多重“Z”形花纹配玩、针孔沟槽设计双陡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎骏潘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圣佩拴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皋,它的定位低于1系仓场。但是妇围,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挝肪前。另外锭勤匪,它也提供了i3?REX增程版本芳氖毛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芭猴,扩展了这款车的最大续航里程怜蛋话。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苔柬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搔鲍。   宝马有没有提高电动车的标准吉攻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艇矮料?让我们在接下来的测试中找出答案们孙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式午饭,宝马i3的行驶里程可达88英里盆容先。相比较而言融啃湿,?Ampera可达30英里峦匆,而普锐斯可以行使约10英里面莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剐,i3可以更多地使用电动模式范。而增加了汽油机的动力系统佬醚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菜,357英里和505英里瞧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毋措。这台车约五英寸高骸茧税,而宽度几乎和高度一样深勿,与低矮流线甭卡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态醛姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能答。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力太棘,我们没有所需的充电站?磨句,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疮绢响。   此外范,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫉普:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狈居趣。它内饰精美钝疟泛,融合了许多先进的科技灵,它空间宽敞释,驾驶体验一流匙复。但这种REX增程版本无法替代传统汽车览力巢,它仍然使用汽油机陛硷,以作为电量用尽时的保险拴。   第二名闻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好石规禾,科技感十足泞我,而且它也能胜任舒适的长途旅行慷宛。   第三名羔莱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筛霜眉,它最大的优点就是充电迅速鲸车疟,性能可靠盟。   然而葛撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燃嘿旦。(实习编译劳:徐旦?审稿酮亲:刘洋) ? 免责声明版权作品化肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧飘涎,严禁转载发猎沛,违者将被追究法律责任衰沪仆。责任编辑鞘领:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秃圃醋,应该说是倾注心血匿经,在技术平台上都有可圈可点之处罗郡泪,源自萨博的技术是其最大的亮点杏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檄。在外观和内饰上袍茶乔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平死,在动力和配置方面也还是很有性价比的汲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缴赎帮,绅宝的外观原创度还是很高的日,并没有刻意模仿什么车型弊,但我们会在这款车的细节上看到鸥贯懒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萎妓贯。且融汇的比较好窝,并不是简单的照搬照抄揭。这一点值得肯定规,大灯的设计十分犀利宦,鹰眼造型也有较强的辨识度伟司庐。LED日间行车灯比较醒目痴酮青,穿透性不错腻购棵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绞星:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稠妇遍,也很紧绷氯。看起来运动感不错邢,但前悬和后悬的长度较长概础舅,看起来有一些比例失调多距恒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闯粒雄,在视觉上看上去会更紧凑动感拨烧供。轮胎的规格还是比较高的菲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匈蝗喝。   车尾的设计比车头更简洁一些电希典,尤其是尾灯的轮廓旧吕,设计非常成熟涵嗜。和宝马新款3系很像鼻颇杜。除此之外垦阿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轨嫡。   本文导航泉撕媚:" "  “卧龙凤雏旅社,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隋酷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后良玖己,便有了三国时期的三足鼎立码落,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鄙缴提,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国全,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谰珐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承偾啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俏钠,然而坊间始终流传着这样一句话衡:“得中级车者得天下”;是的净穿线,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贪啼沧,今天我们会为大家带来两款重量级车型幌吴显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躺芭,请大家继续往下看九裳。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝,没错纠沸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奸晴罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推摩悔,那S60L是何方神圣乔凉妒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欺犊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刑榷号?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撩,厂商指导价33.49万元公套,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兑畏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浓嘛、后排座椅加热藩馆、并线辅助荤颗尖、车道偏离和自适应巡航等众多配置暗烁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆,即使不看车标餐庞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚂惺,哪个是奥迪崎焊娘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潍矮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苛美,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动什,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仙滇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角息婪寡,使夜间行车更加安全怜硅烷。两车双色的外后视镜造型别致澜伟海,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型普维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仑,至于乘用空间如何碍擦,我们将在空间篇为大家详细介绍踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型我,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恳驮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计文,整体方正的设计略显稳重藩。后尾灯的设计两车可谓各有特色趁纹浚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抒,设计感十足忙棱,而奥迪A4L的尾灯更加修长幂痊哆,视觉效果出色胃染绷。天窗不仅能够增加车内的采光郡牢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汉途,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刮患,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梳。   本文导航券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳖铺藩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓妥纱,配置也能满足一般家庭的日常需求狼。对于这个价位的小车来说傻梨匆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莲号,在这方面扦坏伴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帛境,就算是与它的直系前辈骐达相比杉齿蹋,也不遑多让呕畦。然而作为一款家用代步小车称饥,它也并非完美回,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒙炼抛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壬屯,车辆本身并非进行任何实质性的改变胖,跨界的概念噱头大于实际腊雾。 "   技术革新日新月异的今天小,车型的改款换代再常见不过忱档铜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变口翰椿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型净酒玲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爸淌覆,同时在动力方面也增加了1.8L嗣鲤菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万法逗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淡尖飘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敢,但它的实力不可小觑蓟确菇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灌土。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茶绷潭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型架际。既然实力不容忽视篡,价格又有优势戊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禄丰。" "  版权声明眯瞧从:本文版权为网易汽车所有兑痞渺,转载请注明出处汇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码偿,全新的品牌全新的车型八沙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概坪荆克斯课渺,在2013年赶啄克斯的月销量已经逼近3万辆/月妨别点,堪称是这个区别的标杆级车型掀澳,观致3要想在这个领域取得成功狄羚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK金浪稍,看看是否有优势能吸引消费者关注密岗娇。 外观风格各异   先看外观方面龚,观致3展现出大气得体的风格烯徊,不像速腾那么沉闷单调骗陡改,且有着自己的灵动个性;而竿氪擅ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格拷,典型的注重操控性能抵叙,突出驾驶快感的性能车型须失,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒋,与观致3区别明显熟撮围。两者主要是风格差异父遣,外观上分不出优劣貌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上譬顷胆,观致3丝毫不会逊色于柑常克斯车型淮憋。 尺寸对比 车型名称 阜啥绶悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吞浆,两者也是平分秋色香哎,车身大小相仿茫欺岁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簿碉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍,观致3要大于妇」Υ迹克斯凤钨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞薄,尤其是腿部空间较为宽松船柒米,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑蒙陌叮克斯在后排空间布局相对紧凑微,而后排空间也一直是各代溉⑹磕Γ克斯的软肋哭韩。 价格对比 概嚎兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上府莫免,讣ⅲ克斯则要比观致3要更大一些烈继,在不放到后排座椅的情况下且旧庐,复张┦荩克斯的载物容积是530L屁航,而观致3只有430L谁搓,100L的差距还是能装多不少东西的扯。而在需要有更大空间的时候凛搂,两者都可以放到后排座椅茅绿,放置大件的物品催。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沸陇唾,观致3和咐κ獗#克斯三厢都是11.99万起步烂话餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葡剔捷。而细细对比价格表可以发现每娄,要选购自动挡的车型寸巾,甘荩克斯最低仅需13.09万妻霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合李,观致3则需要14.29万寇撤,这个比起妇郏克斯有1.2万元的价差庐版埃,当然在内饰配置上会有其它差异咎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馁,可能干陆ㄇ恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些形峦败。 挑选合适的爱车船材,看专业导购筹脸矢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿诵混?   扫一扫夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚老拜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部。风云2鹿差僵、E5愤揩、A3以及今天评测的这辆E3悄桨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佩颗搁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸。从这辆奇瑞E3来看潞,外观及内饰都有着很高的原创度癌圣碍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孟冯轿。这让奇瑞的产品线更加丰富窃促,但也让消费者选择起来有些头疼抢入。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亢,也从来不缺少“明星”饱幻,“沉稳绅士”大众速腾签疵、“狂派斗士”福特傅拥牛克斯等都是热门且销量稳定的车型设,不过要问哪款车型最近销量最高枚搪潞,还要数“逸派高手”日产轩逸放,它已经连续两个月销量突破3万靛,坐稳了桥车销量的头把交椅笑泰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秋捕捶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哗?下面我们把两款车型拿来做一次比较捎搽讼,或许能看出一些端倪泌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淳幢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铆浪,入门价格上劣巍,风朗比轩逸高出2.08万元湃,表面上看价格纬,轩逸占有优势坡搬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氛惨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酸狗乳,这样看来林猎,风朗其实只比轩逸贵了2800元醛陡,等国产版风朗出来后碱刃素,风朗在价格上反而会有优势也说不定飘矢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猛汐,这款车外观与内饰变化并不算很大嫡祈凛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一常阮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蟹,下面我们来看一下虹攀宠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观每忱蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格范羡慕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拨。质保方面课汗蔚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悲嗽,最大马力已经达到了170马力舌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苇。变速箱方面疙享呐,逸动采用6挡自动变速箱绷徐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色并接甩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揉吓。 免责声明片富:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关蛔华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌,对本文以及其中全部或者部分内容罢桂挟、文字的真实性等、完整性捣靖、及时性本站不作任何保证或承诺控泼,请读者仅作参考烁,并请自行核实相关内容乔。" "  近两年拆垮冻,自主品牌进步着实很大范仁,无论是从设计方面克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疟毙穗,甚至可以与合资车型媲美到,山寨宫舵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灌程。在10万元以下紧凑级车型中氨,更是自主品牌的天下害,凭借比合资车型更为出色的性价比裤,吸引了不少消费者的关注姑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豌,一经推出便受到了极大的关注江,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铰淘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型读卤,包括动力在内慌岔息,新车共有20项升级昂,本次共推出8款车型赶卸紊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款时,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弛徒,售价区间为7.49万-11.79万元碘岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狸谓,近来也是频频出镜燃哭茸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅拢控大玩具车”的名号名极一时横。速锐共推出了9款车型哥嗣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沥辞还,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幢肥枢,售价在6.59-9.99万元之间捞。   单一来看酣牛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寞熔江,看看那款车要更“精”一步滦界。" "  新君威变得更好看了虎,配置也进一步提升邦氮,新加入了一些科技配置盆师,比如智能交互系统新姐,BOSE音响等等氨岸童。这些都是新君威的改变之处混刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒋,售价24.59万元镜扯图,作为一款定位中级运动型车的新君威囊,品质感一如既往贫,操控性也非常突出手习嗜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坡汾,以下简称新君威炽,外观相对于老款进行了必要的改变级翅,毕竟老款车型从上市之后趁楞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枚,新款在大灯嚷私、进气格栅卧捣驹、雾灯疙、尾灯踢嘿看、前后包围都进行了细节的变动财篡。   在新君威上谈瞥臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赎茅蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刹,在操作上没有太大不同辛,轮毂方面澄潞千,新君威使用了十八寸双十辐轮毂献懈阮,轮胎品牌依旧是普利司通纽竞酗。侧面造型基本上没有变化榷泡稻,侧窗所占面积依旧较小下。   车尾的变化还是比较明显的獭,这主要来自于尾灯的改变寡寥。新款尾灯全系标配LED灯愁盘,并进行了熏黑处理刑帕工。尾灯的轮廓样式更加犀利心忿勿,个人认为要比老款更好看奢。除此之外仕技米,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轮,牌照安装槽的形状变成了正梯形卵灸。   本文导航艘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顷堕,颠覆传统的外观洼滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琅瓣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猛禾暑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5考,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝氯晒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌火,足以证明其强势的地位放弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吩腔贝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强现。(温馨提示蒋锌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辩赋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准福屎浦。)   自由光基于全新CUSW平台打造试,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犯筋撮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绰阿沮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆祭,圆润的造型是其给我们最深的印象琶琶猾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网干斥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辈魂肝,显得简洁利落惯汤祟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲁,显得净雅别致纲案赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坪缮泞,主要表现在其大灯的表现形式上法袜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敢标,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可问。两车大灯配置基本相近对毋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汹犬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助草热曝,车道偏离预警系统传荣棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贪卧京,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅品。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势供健,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屠狄,其尺寸差距就没有那么大硼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沽妮扭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逛嘘舒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暑。奥迪Q5采用两边单出的排气管但丧,在气势上略胜自由光集森。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滩禽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部料,磨损线束保护层距涵,存在导致电池损毁的隐患拔奶躺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日描峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知河仁,称9124辆V200受此次召回影响平。长城汽车正在邮件告知客户薪牵,并建议联系当地经销商进行检查维修捻盗。   据悉空漏坝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转快怯恕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽词哇姑。”更有甚者侈,线束可能会内部融化插歇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轰势讥,目前已上报了数起线束故障汗卯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转社溃,不能够给电池充电胸科,车辆也无法启动其玫涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肩秸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肋。   克特里尔先生称讲返,检查故障预计用时20分钟娥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟别奈。如果绝缘保护层磨损严重酪槽,线束已裸露刻,则需约两个小时以更换整套发动机线束酵铝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菊年受。此前熟垒常,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轮,2010年又因手刹故障而被召回楔革。   2012年氛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唐手咀,长城V系列也在其中侨怪。当时双瞄辖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郎宋尚。然而吵沃普,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸿,更换车辆共计超过1.5万辆闺卉。  ∧尽(实习编译丹棋伤:王萌审稿犊奋:刘洋)   免责声明版权作品倡俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权从冠,严禁转载毁,违者将被追究法律责任玫匿和。" "  随着经济的快速发展砰礁,购车群体的年龄层次也越来越低览,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唱杜姜、省油帝,而是追求个性和时尚设计挺嫩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期。作为跨界SUV繁谱,它们在造型上将年轻棉冗肛、时尚展现的淋漓尽致湍梨钡,完全符合年轻消费者的审美需要喷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扩叮卿,来看看到底谁更适合你哪谴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誓沁,相比2012款变化不是很大扛超,只是增加了配置和车身颜色害曹杀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪惨琴,售价分别为21.98万和21.47万贝撑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椽砂,但风格却不尽相同猴贯贪。斯巴鲁XV外形显得干练饰县,车身线条硬朗巳镁,富有力量素,越野味很浓姐拌。而标致3008外形偏向都市化设计咆腐,饱满圆润的车身凸显时尚感却纯饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼。   车身尺寸方面有所差异哗拇,不过并不明显怜匪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)璃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悼踌鹊。斯巴鲁XV车身更窄蛋胎唬,同时也稍长一些廖喀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡嗅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网探,加入蜂窝网状格栅运动感十足拉曝。而标致3008采用半圆形中网泪,镀铬亮条包裹显得很精致肋。两车前脸分别展示它们不同的风格捌尘经,同时都包裹塑料黑色下包围匙饭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岁硼局,远近光分离灯组设计建实缕,造型普通嘘渭,配备有示廊灯妒酸兽。标致3008同样采用卤素大灯懊级稗,不过加入透镜电蔬,不仅聚光效果好配,同时美观性也不错愁配仕。另外画,还配备LED日间行车灯部。   在侧面涤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娩姑刊,比如非常倾斜的A柱拦铆,同时将后视镜位置后移矛,留有三角窗减小了A柱盲区广父。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喂穷,有利于减少磕碰的维修成本掀扳哇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎香峨纷,注重舒适和静音性签潘梗,双五幅轮毂很有张力屎。相比之下滤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溃梆伞,与黑色下包围搭配运动感很强烈摊每斥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拖睫,同样注重静音和舒适性斧豆。两车的备胎都是非全尺寸设计恍。   相比前脸兢,斯巴鲁XV尾部更个性迹,辨识度较高导。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囱,镀铬亮条的运用增添了质感帘。 标致3008尾灯加入LED灯组瓤龟伙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肺突,但是块状尾灯造型很独特喝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妈,标致3008同样配备倒车视频影像喝,另外刀擂某,还配备前2/后4颗雷达探头渺垢。" "  在过去的一段时间里狼笑,杆菟郑克斯首、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哺。时尚动感的外观爆爸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘛扭藤,成为了年轻人群青睐的车型托姥椿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韭耙,科鲁兹掀背车则是新进的一员锑,它所要面临的是一场“无言的战斗”磊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胜掳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡碳暮,但却带有美式车应有的力量感巧米,总体来说它的设计很适合国人的口味测辛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说款胺,其三厢设计有些过于保守猛咯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睫,为了能够扩展消费群体副,推出两厢版是其最好的解决办法尉翁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垫歉恼,你几乎完全无法识别它的真身睹蔬,因为它与三厢版保持着高度的一致性珊片。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组农般骨,很好的诠释了彰显力量感的诉求窜欠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奴矗胜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朽汇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惋匿唱,但实际上它比三厢版短了不到9cm皆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苫祟,后窗与尾部的衔接并不生硬匣捍,拐角的折翼恰倒好处泼搽,为尾部增色了不少舰郡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隋,在样式上显得更加简洁涧拘揉,只是与自身前灯组相比坟癸,在棱角的刻画上有了明显的削弱我。   本文导航憾:" "  提起之诺伐,很多人都不知道是什么品牌谴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁宏。只是之诺定位于高端合资自主品牌空烫吹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匪寥楔,那么它的首款电动车1E表现如何毁般奋?以下文章为您揭晓霉陶环。   只租不卖稳惊祥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煤,包括车辆租赁蛋我、充电设备勘察安装俩、车辆上牌夯、车辆投保褂暴开、定期保养府、故障维修菱统、道路救援喂铝肋、检查维修备用车等秆楷湘,通过这样的商业运营幸缝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疵涎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捷挝,它的卖力需要大家自己去发掘评。不过在发掘1E精彩设计前韦,请先忘了宝马X1膜任,否则你将永远欣赏不到1E的美毫。其实1E最出彩的设计在头灯匿递怒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缎。   不仔细分辨的话惯涎坛,很难把1E和X1的侧面造型分清嘿。不过1E拥有自己鲜明的特点翅,车门下很宽的镀铬饰条勘,和没有行李架的车顶搏乘扩。   相比车头和侧面腻睛肯,尾部就让人感觉有些欠妥了屑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分级,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车降憋氦。   本文导航汞昧悄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祷私,奇葩的中文译名扔碧弟、“野性”独特的外观以及较高的定价蒲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛是。说起野帝我们不自觉的想起媒酬,同样在以国产车身份进入中国之后吼纫,“改头换面”的法系SUV标志3008梨呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碗婆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筋铝焕。当然岛顽泼,以20万元以下的车型作为主力军呵漓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺勘抚。那么下面我们就来看看夯胖,这两款性格迥异的德潍丹弹、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇,各自的特点又是什么联? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颁答,首当其冲是价格方面的不同疥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势归骋嫡,不过差距方面不大基本可以忽略碾朽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畔狈阂。动力方面的表现也近乎相同都,只不过大众7速DSG小搞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些褪落痘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一标。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪断难,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景老,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙。闲话少说具,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匹查沦。   这次试驾共有5个科目太摩,分别是1.傲虎—终极绕桩赂,2.傲虎—冰雪连环迷讳恫,3.傲虎—短道拉力测试拌哄惹,4.XV—戏雪乐园碳背痊,5.森林人—不规则路面自由行驶倒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卵撼界,MPV表现出相对冷清的一面界,尤其是中高端的商务MPV鬼惶,几乎屈指可数黔赊怯,除了老牌的别克GL8外鼻脊,似乎很难让人想起更多车型簇革。不过在这个还没有完全饱和的市场里脾惠娩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纷赴腊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拨夏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒?这就是本文将要找寻的答案睦波。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轮毖赐,售价28.38万元-33.58万元搅瓷,目前市场上有近2哥售畴、3万的优惠幅度绍八捆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枫,官方指导价31.98万元毙掠。) ●外观解析   从造型上来说陇,艾力绅算是开创了一条新的路子败杉,没有过分使用一些夸张圆润的线条赊催电,车身轮廓棱角分明轮菏琅,有着很强的视觉冲击力垛台碧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俏曝,此外绞胖睦,艾力绅还装有一套大包围磨浆很,颇有几分运动风范联霞,也有着一定的改装潜力圭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棠愧如,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拈虫,中网与宽大的前大灯连接在一起垮捅泉,营造出一种大气庇戎凸、动感的MPV形象壤倒讼。   艾力绅A柱采用黑色设计公矛柏,且A柱的倾斜幅度较大粮构幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吗掂懂,总给人一种方方正正的感觉烽咕,后视镜尺寸同样不谢础,与整车的风格很搭概,宽大的后视镜提供不错的后方视野取,保证了行车的安全性与舒适性澄羡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感媒,当然趁季,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手池碌虐,侧门就会自动缓缓打开烧,此外沤霓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关习辟绊。如果对此还不令你满意的话递吃,通过钥匙同样可以椅掣藜控侧门奇柯,确实有些高端大气上档次淑睹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯,轴距达到2900mm阮覆,尺寸在同级别对手中并不占优势烹戚,与GL8相比黑士,仅仅在高度上略强于对手坚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赔枢匿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赖匙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澄煤翁。整体线条依旧硬朗骆煞谱,尾灯加入了时下流行的LED元素寒瓶,为其增添几分现代气息返防盗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庆犊斧,人们购车的选择可谓越来越丰富棉睦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择携无,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贯港蟹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恰,他们能够碰撞出怎样的火花苗潮,请大家继续往下看玫精南。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钎冲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惊驼,由于这两款车型出自于统一平台打造寥羔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咀泼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔揭,你可以说它带有侵略性寞霖受,或是富有运动感透,也可以说极具视觉冲击力繁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秒粳。而K5也应用了与智跑冠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹甜,使其拥有了明显的家族特质拒辖冀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扫店,极力打造出时尚与动感的流体车身暇,在驶入眼前的一瞬之时残半亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祟秒。前脸的线条设计十分紧绷炼,大灯组与前包围向中央区域靠拢傻斧剩,展现其动感的一面抹奉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合魄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桓模,抢眼的外型加之迷幻的光线催舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驼僧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着飞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徐无。   第八代索纳塔不仅外观时尚凶,灯光的运用也颇具科技感脾傅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冕撤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯日,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敖,显然这种的夸张设计腺课,使我将其列为变异的种类氢醇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钝随词,多折线的应用也使尾部更具立体感宛,同时对于运动观感上也有显著的提升橡,由于K5搭载的不同动力总成潘拈匿,2.0L车型配备的是单排气设计透谭恫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靖伞顾。   轮毂也是一个变化的重要部位捻鼻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面塘刹隘。根据配置不同抗冗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赫辛金,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恃淑冗,该系列轮胎偏重实用性时。作为索纳塔的尾部覆连,基本没有大的变化软乔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泰欣蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堪娘容。   本文导航酬形侨:" "  每到年底谐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枢,地点也大多选择在北部寒冷地区紊捣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绢焊惰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绊排。在临近春节前夕恕惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现替旦删。   延伸阅读卤:   之前夹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渐公赶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读究距,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挨。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇别,中央为多片离合器佃奥,由电脑控制来分配扭矩肛,车内并没有任何切换按键滇侵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠步鹅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烩惶娇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩,如果想要挑战一些极限的路况的话溜,酷威还是不具备这么大的优势的替,因为不具备限滑措施佰窝,至少在脱困能力上会有限制性篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龋筷,采用全新发泡橡胶技术嚼誊皖,具有更加粗大的排水通道富烁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膏,冰面行驶性能更加出色埠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毖兰。此外四,中央多重“Z”形花纹擞、针孔沟槽设计浦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性派羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帝,最大功率206kW/6350rpm挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm冬朽,在目前的大切诺基龋蔫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乓,但是会有不同的调教己。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器投剩,我一直在想惦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捻布车?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扇浩,我觉得这个可以有剃嘎,至少不会和其他车型有太大的冲突荣剔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晚健,路面上的车辙也是压实的积雪瓢驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咸矗蕊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛔券,只要不是过激的驾驶行为乡,基本不会出现危险状况刷篇闭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朔,建议最好将挡位切换至手动模式本丘盾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毛,这要比才刹车安全的多班,这中方法同样适用于其他手自一体车型疆。   本文导航来捂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凶敖、充满艺术色彩苔盗玲,或者是有着一些与众不同的操作模式担逼竣。而这辆2008则告诉我们娘短,一旦法国人在拥有自身优势的同时险,再把务实两个字加进去粪宪,那么可能会让其它对手感到紧张虚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涛迟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奴坷巷: 由于本次活动仅为简单的静态体验落节,场地和车况都受到一定客观因素限制趴五,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酥悍,至于其他更多相关信息衅渐拷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湾挛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舍疯叼,作为首款引入国内的小型SUV劝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上势哼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近试。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓拱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铜蔚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓢叮碗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墟碉囊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置层汾,对消费者很有吸引力皖。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞘慨伎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娃。   观致3共有6款车型导博,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诞,售价为11.99万-16.79万元区间商。因此廷皇录,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较途。对于中国的汽车消费者来讲俗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的净籍。要知道自2006年上市至今簿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗡俏。那么谐,作为一名后生的观致3阔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俺肋愁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泥仟钒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稗棉俯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价品柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凤填度:16.78万元)来进行比对陆。由于两车的售价只相差0.01万元幸讣,这也令比对的本身相对公平一些猾笑贡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纺,我们测试过高尔夫7顶配车型概餐躺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现当饺慈,跨级的配置也令对手望尘莫及筹。但这一切伶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉峡曝、最需要的因素庇。对于高尔夫这样的家用车谢檄,在使用的维度上做到出色坍陶,才是它的本职懈吩。今天芹皮,高尔夫7又来了奠凑蒲,这次是全系中价格最低的1.6手动型份娘。动力称不上凶猛苏惦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甲速扯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈胃井?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一零奉,必定有些硬实力荣粉。空间满足舒适乘坐举陌鹃、常用配置齐全含卢,动力也能保证提速顺畅拆疽抗。但对于这一类的畅销车悼逛门,最重要的是它必须耐用腔佃到,不能隔三差五地就往修理厂跑床歌,也不能冷不丁地出个大毛病害。这么来看岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”水汉,故障频出炬,这点很难让人满意梢币拷。毕竟递碍,大众车能在国内打下当年的民众口碑衔,靠的是皮实耐用的品质氨。在我眼里翅屁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陪锻苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疟忻,高尔夫7车身长度增加56mm畦,宽度增加13mm称煞,高度减少28mm共晌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长交漏,也更显扁了揪。   如今伐庇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罐始邓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巢翠。这个配置的增加圭甘拟,为日常使用提供的便利性还是很大的蜡蔼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翰,要知道改す┎剩克斯软、英朗等竞争车型都是16寸起步了禄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性非。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼,这套胎居功至伟榷七锣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候报木拒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茧淌漂,如果您拥有过高尔夫4跋、宝来或者帕萨特B5的话桑绥,您一定会理解我的意思察。没有复杂的配置檀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墙虚替,瞬间就能上手刺董。这一切都似曾相识幂仟弯。   在1.6手动版的高尔夫7上黑厦特,您看不到任何高端的娱乐功能篡观,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沥舍舌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涵母淖,但我认为这并不影响操作便利性芍,最低配车没有大屏幕很正常霸棉拍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏导椭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂摊,车辆静止起步平顺性不佳床失,油门给少了刹车不松开官醒冲,油门给多了又会猛窜茨圃戌,让人抓狂盒蘑圣。但今天这台1.6手动车型童钉,上述症状全部消失巴巷。起步轻给油即可干巫袖,电脑自动调整喷油量抡勉戌,使其转速稍稍上升谁,令发动机不容易熄火捻韧释,等红灯芯兰、坡起都很方便洞你,使用起来当真比顶配的舒心多了忍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估寐蛔,让人捉摸不透漂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恢咀牛,用料优秀被认作理所应当队。在数年的成本控制下尺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闪巍逝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范思。对于大众汽车而言皑,这样的结果也堪称可笑了蟹寂。   没有真皮座椅腺,您会失望吗阶?我和同事们都不会毋孙。我认为从适用角度上屠勤,织物座椅与高尔夫更搭腐。这套座椅的缺点辽病,在于椅背调节起来很费劲范巢拆,而且要是有个腰部支撑就更好了钱。纵观高尔夫1.6手动的配置酮秽,我认为作为最低配车型险模,功能简陋一些并无大碍憨,该有的它也没少嫉,并且绝大多数的都还好用馆瞎扒,如果您是为了舒心实用洞按迷,我觉得它能满足了锭梦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滩苟,对于购车需求的国人来说蜡,一款看上去体面橇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哇跑,只是碍于可选择的范围有限论低,但凡有一款出类拔萃的新车型慨,必定会迎来极大地关注胳磨狙。对于25万中型车这个级别版估问,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽用稹,而福特全新蒙迪欧的到来估脸,分走了不少的关注度玲,选迈腾还是选新蒙迪欧辞兴,对比一下就会发现方,挑战者颇具实力绍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逛,售价24.28万元珐帕,和迈腾 2.0TSI 豪华型赐锰,售价24.78万元梦,均是各自车系中的主力车型宠诧经。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枢吞遂,兼具个性运动和居家商务需求抨乔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挟钉广,极富攻击性暗诗妻,对年轻消费者有着很强的吸引力洗悼横,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力副茨,入门的1.5T也有不俗表现绞必。   现款迈腾严格意义上上讲酱菲,只能算是半代升级峰,是在老款的基础上升级而来逼。迈腾整体延续上一代车型的设计却吻钩,符合国人的审美苔弛斯,经过加长的车身辩眯,带来大空间的同时寡艘,提升了行驶稳定性及舒适性酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面险诫墙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒜佩楼,轴距达到了2850毫米的部,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偶,整体比新蒙迪欧小一些坚顾蛾,即便是经过加长庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竟垫篡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节混笔、加热酵碳、折叠蹈、记忆 电动调节票、加热肌扫顶、折叠茬肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隋扭随,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀说。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搐,不仅科技感十足溃溶,还具备随动转向殊持顽、自动开启等功能搽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宏。天窗尼、全功能配置的后视镜等贿槐,两者处于同一水平络惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雄赌繁,对称的T型中控台中规中矩脱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黑舒呢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲讥,主界面被平均分为四个区域糖褪,分别显示电话矗粒、导航镀对邢、娱乐和空调四项基本信息蛊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪澳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屁峭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕白、6碟CD等配置罚刃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扛诫,迈腾更像是上个时代的产物都。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痞什,相比迈腾的2812毫米烦,略占优势我兴潍,但二者在乘坐空间方面肩袄,都已经足够日常使用惧惭埠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弟,满足于舒适和运动的双重需求磁禽蹦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吠巩立,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斜莱岛、方向盘换挡段讣冻,以及原厂导航等配置晨饶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谴铃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慷腥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拇,最大功率178千瓦蛊虾胜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粮,平顺性和换挡速度足够出色腥匹荤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合股渭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦透,最大扭矩280牛米承沽,匹配6速双离合变速器涪返拷。当年迈腾这也算是黄金动力组合档防,但与新蒙迪欧相比套,参数差距明显盛。   保养方面葛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很,建议日常保养周期为5000公里左右彻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右富苫姐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雄诡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保未,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豢都,之后保养周期为1万公里入弦。小保养的费用在600元左右烧恃擦,需要更换机油机滤桶诺,大保养的费用在1100元左右巩杏,需要更换机油三滤啤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朵拌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感,相比迈腾嚼奖显,除了常规的前排双气囊和侧气囊外江申话,还增加了头部气帘和膝部气囊俗。并线辅助功能也是迈腾所没有的捐。   点评瞧蔷箔:不可否认貌爱,大众品牌进入中国市场多年计,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谭施,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烂,无论配置水平还是动力系统临闲溯,都已经没有什么优势了官瓮,抛开迈腾一万多的优惠菇缎肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦靖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶萋罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娶:本文仅代表作者个人观点谅,与环球网无关达嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪,对本文以及其中全部或者部分内容嗜石、文字的真实性休淳、完整性侥、及时性本站不作任何保证或承诺被碳,请读者仅作参考殿狗郸,并请自行核实相关内容好霞。" "   “北国风光皮稼吠,千里冰封髓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景工,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞄写拇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厦镰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伺邻,对途乐而言这不仅是一种新的考验钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捻。 外观势猩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倾,想必对于多数人来说旧虽,它的名气比兰德酷路泽小很多邪,但并不意味着就要比竞争对手要差校阔烘。外观方面途乐外形实在太大了掇界桨,有点圆头圆脑的感觉故,比兰德酷路泽温柔了很多羚闲辰,缺少了一些很“MAN”的元素坞捷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80被雇睹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰络稀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时品遁抵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸凳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侵焊。中控台看上去很有档次菊,各类功能按键排布也十分清晰疯、合理欣攻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烁恫型,完全遵循了游艇的设计风格谭,宽敞黄玩澄、舒适堡绵、豪华庭据,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰受碳膛。   小结刃: 从外观内饰的整体表现来看伯募,可以说途乐是一款成功的车型踌茬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娟幻汕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势两抱,如果“沙漠之王”远离了沙漠腑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帕措,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煤,人们首先想到的通常都会是奔驰鄙、宝马渭、奥迪耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掏倦氯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虫。但是说到文化的话跑申甩,就不得不谈到今天的一位主角臼穿瀑,捷豹XJL席。相对于奔驰这样的全能贵族来说澎寐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澎善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彩搪猾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窟。   作为进口高端豪华轿车京集献,相信奔驰S级大家都比较熟歉容,而捷豹XJL依旧比较陌生草,捷豹作为英国豪华汽车品牌缸卵涕,也有着将近百年的品牌历史壕察噶,虽然品牌认知度不高冈,但这头豹子可不能轻视盗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型次小手,价格都在120万左右姬跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矾纷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奋茫担,其实捷豹和奔驰早就杠上了椿亨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳砷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燃娇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恃邓皇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攻督苍,你一定记得去年上映的《007衔温:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车居,没错就是捷豹XJ仓郊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茄衫,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溅躲妻。   无独有偶虫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳攘脚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行认桔,虽然不是目前新款的S级四镶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩工粳晶。   言归正传凡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气室伯,不过两者的风格却截然不同然寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素花等,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拒钙沏,在当前时代也更加与众不同句汉瞥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哦课熊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酚,的确奔驰S级是同级别标杆没横,外观轮廓延续了上一代扔,细节之处更加富有科技感提芥幢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谢敢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气场角池,比XJL更加强势挟,这就像两个高人肝,一个低调一个高调而已侥淑。   大灯的造型也风格迥异忌,XJL的设计更简洁滴独瓮,内部采用传统圆形元素辈梆,使得其眼神也更加专注连。而奔驰的大灯设计更加时尚兄鞭叉,内部流畅的菱形也较新颖陷晤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褂笺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车男,光前大灯就使用了五十多颗LED午捞殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坪稻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迷衫避,更加沉稳辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斥柒,但硕大的车身同样沉稳捶绣,硬朗的线条也更加动感迁拳环。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挪秤澜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沉篡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爱萝塑,这也使得XJL的车尾更稳重馆,而S级更挑逗人龋。   尾灯的设计灵纯,捷豹XJL采用纵向设计梦,并以车身腰线融为一体瓢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颓具枪,整体轮毂简洁不繁琐毯冻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虎咎磐,内部灯组造型是一大亮点辨龚,点亮时相当好看哗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坟超换,并没有过多的修饰涛梅茂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧趴,就如同一件高档西装梁领韩,某颗精雕细作的纽扣就足以晶蒙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晨,相比奔驰大气的轮毂继疏畅,捷豹XJL的条幅更纤细饱叹灵,并且在条幅样式上也更加精美和运动送称平。尺寸方面XJL为19寸粹颁,比奔驰S级的18寸也大一圈统食,轮胎方面同样为245宽度对,不过与奔驰前后同宽不一样邓目,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虹未拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寞,并且作为一个自主品牌烁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惦,旗下的GS5己田、GA3掣瘸、GA5几乎可以与合资车相抗衡控,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芹链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的双疙,广汽传祺旗下三款车型都来了现成砑恰,由于试驾人员较多鞘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筐纪浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叹拿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咎洼副。   现场测试场地为两个圈形场地沧淌锭,两个场地项目都是一样的浓微,可同时进行两组试驾羚,场地提供了直线加速兰萍斯、紧急制动及剑、蛇形绕桩耽毒、麋鹿测试四个项目窃酱兢,可以说涵盖了大部分的性能体验割琅浇。当天试驾温度为零下十八摄氏度坪,这样寒冷的天气技,面对半冰半雪的湖面窖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箩谁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏亨福,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下材,TCS系统介入遁,防止打滑的发生贿旅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厂平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涵瑟,最大功率疯:90kW(122马力)/6300rpm嘘返,最大扭矩镰:153Nm/4500rpm半抢桅。而这次试驾的车型中没有手动挡彼抖侨,均为4挡自动车型身陇加,动力表现可以轻松满足日常使用需求痊戏。   起步于加速初段油门如果踩的过重吗,TCS牵引力控制系统会即时接入贺孔,并且自主减小喷油量飞翠擒,从而避免轮胎打滑漏,这一点上GA3与GS5表现都不错盲秒。加速至60公里每小时后型范,紧急制动萄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晶钦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寝雇,未出现侧滑纪兔饭。   本文导航警脾临:" "  提起中级车圃寂绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佳。但要是预算有限洪酸挨,面对这两款车型还真有些底气不足守激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忻波履。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔷迸,改款K5已经于近期正式上市蔷抬竣,延续了韩系性价比超高的特点版。这次衰思萎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氦按功,让您的购车选择更加丰富腥巧。   没错炼,此次选择的几款车都在18万元区间内京笺。而且颇为“巧合”的是敖夹缓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稗,也堪称中级车的黄金动力之一潞道。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暖钡。既然如此伦讹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伸煽络。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菜签酗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控灯贫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辉唱替,动力参数有小幅度的提升巾玲,燃油经济性也有一定的提升热李仓,但依旧没有给人留下深刻的印象彪孤,尤其是我这个09款嘉年华的车主馁湃拈。如今担,在配置依旧丰富的前提下然,它换装上排量更小釜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琼丧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凤,这一次似乎有点看头了冷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饺,它的来头可不少妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅睡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗽,可谓是福特的明星产品甸烹技。我得承认这些奖项来之不易撵娥瞎,但我更关心的是伟菊匙,它依靠什么亮点来获奖堕狠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哥娩,震动及噪音抑制能力如何碑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现该? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前径褥桨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机订蹦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷共、涡轮增压以及进排气可变正时技术共。在这些技术的支持下美刹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沪疆娃。反应到账面参数上赋,它的最大输出功率是125马力五佛,最大扭矩达到170牛·米仍宝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卧。   另外贪磐,福特也针对其三缸的结构特点递闺,对发动机的震动脾、噪音等方面做了很多优化和改进冷巍,比如喷油器及油泵柔性安装凛胆、皮带润滑娥夹、缸盖上方吸音泡沫等等嘉坏己。为此粪,我先后做了两种情况下的简单体验槽融锻:1难俯蟹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痢孺抨、在静止的状态下衡怕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衰。经过细心的体会和观察后菩鄙,我认为结果让人满意陈媒免,发动机的震动轻微庆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧摊卿,但也不大碍事胁酞。事实上怜厕纪,即使我细心观察锌伍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氰。   看来之前的担心有点多余凌儡,还是直接上路试驾更加实际遣。它的电子油门响应依旧很灵敏惭漂,轻轻触碰油门踏板崩憾钮,发动机的转速表指针就会活跃起来扳。幸好油门的调校比较线性形壤,分寸拿捏得体拎崩叔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累背济沉。同时夺斡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹅令签,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辩崇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酞拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓦势。即使在低转速区间欣,发动机的动力输出也很活跃壬脆肯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉按栋。同样受益的还有动力输出的持续性铣姐袱,在试驾路段里面有不少的环城快速路簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h的圭逝,而且整个提速过程顺畅自然胳。只可惜受道路限速的制约屯图,未能继续把速度往上提换蒲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备块。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜,升挡动作迅速匪才,在D挡模式下正常驾驶蕉,1700rpm左右就会立刻升挡沧恰溯,让整个加速过程更加顺畅自然涟价。然而碳,在遇到拥堵路况的时候刚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰吕,幸好并不是特别明显寄黄渺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郊费华。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫡干末,除非你把油门踏板踩得足够深违赫,否则它不会轻易降挡珊。   变速箱切换到S挡后处灿,油门响应速度稍有提高嚷,而换挡转速则提升到3500rpm栋憾,动力输出表现得更加亢奋洁。味道对了课款诵,这才是S挡该有的特质锈花庙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尺。当然朗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲍驰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭守,至今我仍然未能适应迪。   其余部分与老款车型基本相同懊澄玻,方向盘的转向精确锋堤静、迅速蔷穆,甚至有点“贼”楼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”加罢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芦,对车身的支撑力度足够苯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显表息,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擅,同时也确保了车身的灵活性切怜。但面对减速带这些大颠簸时擒钾晨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沧盖。   在动力水平得到提升俗、操控感被保留下来的情况下奢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肛,开起来更加得心应手陪,也更加有活力姐。这点值得欣喜棵,也是嘉年华的进步渐完。当然郸鲸词,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹃僵牵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶椽斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竟煤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刹髓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朝,不过众所周知饰眉旱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惮,而是换装了大众全新的MQB平台铺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诵庞恕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异路,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灌琶措。   首先我们先来说说平台彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趣浮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楞呛接,PQ35血统也就不在那么纯正掏绰联。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挫贫。   平台究竟是什么汕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拱,它们会采用共同的零部件砰涛,采取相似的地盘蓟、车身结构伞肋厢、形式结构以及相近的生产工艺龋、轴距等火,以此形成车辆生产的一套完整系统逝慨惩,平台生产的战略是当前产品在开发中是架泼,最流行动蔡缎、最科学敝、最节省人力半惫鞍、效率最高的一种开发战略匡。因为对汽车厂商而言跺,可以在有效控制研发资源阶罚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挟堵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耸亮,并看看它们之间存在什么差异扯漂许。   PQ35中的""P""代表平台吉沟,""Q""代表发动机横置挨,""3""代表A级车羌亢,""5""是指第五代此巧蹄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇俱,采取相似的底盘滔涝桑、车身结构熬、行驶结构些唇泄、相似的生产工艺以及轴距等汝顺末。由于研发时采取了已存在的""模板""幌,不仅使车辆研发缩短了周期到脚,而且共用的零件大大减少了生产成本锑晌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型单傅。采用PQ35平台的在售车型有途安病楔雄、开迪割巾冯、SCIROCCO恐暑、奥迪TT坎、A3环媚、斯柯达明锐等车型安剩拧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呛春:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)始、大长度激光无缝焊接斯、双面镀锌高强度钢板跨虾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砂灸妹,但如前所述此邵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寡汞。   MQB拿闵茫块化平台是大众最新的一个生产平台盛尚褥,也是此次第七代高尔夫使用的平台搔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倍饶,并且可以共享比例达60%的零件痕镐,包括同样规格的发动机鹅挡、变速器等讹。MQB平台的推出攘白,将会取代过去的PQ25偶笨司、PQ35和PQ46等平台颇办。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淌戏吝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悔肯观,不管是传统动力切、电动和可再生能源动力笺挞回,或者汽油机理、柴油机喘、混合动力系统火、纯电动系统棱萎、天然气发动机廷罗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装报爽独。另外谈疮,MQB平台还可以对轴距形淖、轮距蔚抄冗、前悬和后悬等部位进行调节风将袖。另外此平台可以生产从A0级邓汉舌、A级到B级三个级别的车型胳。这是PQ35平台所不具备的凌菩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝辩吾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水白。相比几个欧系对手对卸块,宝马的动作显然慢了半拍悼良峡,继5系旅行版之后得谐熊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掸谅。当然有时候来得早不如来得巧逻,只要给足了诚意攘洞,迟到了也未必没糖吃藩杉履。   对于3系旅行就是如此吕,在它到来之前凶删琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头就南,作为后来者涎付,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咐徐,就更需要拿出浑身解数了洞鹤沸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钢氖谦,下面就来看看它究竟有何能耐如畴。   还是从外形开始说起采,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘管洁毒,其底盘代号为F31坎菲宏,依旧是标准版轴距犯:2810mm窟啃投。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趴,这仍是个相当精干的长度卯奋,车身“三围”基本和三厢版一致可,只是由于行李架的关系甸长,车身高度小幅增加了21mm心叔。   我们测试的这款328i旅行版苏,还搭配了M运动设计套装地,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昏纱侯,闷骚的感觉立马出来了钎矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆技笺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洽潍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性精刊,这和旅行车设计的初衷相悖疯昆。选择18""则刚好合适守鸡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)踏蕾陋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畦检貌,用一句流行语来说就是稗填:低调奢华有内涵澳樊粟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寺染,从这方面看舰,3系旅行并无太多亮点柏潘捎,车尾的造型显得有点过于刻板埂哺歧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描沙。相对来说并没有对手做得那么出色醋冯集,V60和C级旅行在设计上的看点更多宿。另外硼萌,虽然采用了M套件空矩斜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式松渺,看起来实在是低调过头了脸互拜。   外观总结叫糖荷:如果你是3系的铁杆粉丝邓,但又不愿自己的爱车烂大街嫂郝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰逢厕,低调中透着股狠劲儿擦遂洗,闷骚人士的最爱胜馈僚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惦磷巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悍匆咸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碧末嗽。但俗话说搓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骋敲摊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笛柔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倒奠冗?   车型的选择方面亲烦入,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略旗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔽好。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污狙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力架瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰未规,再辅之以保险杠的少量镀铬痊,前脸看起来一如既往的简约和低调腊。车头多条轻微隆起的线条勒灸,包括引擎盖上也是凹凸有致镐,则让低调的前脸显得浑厚有力妮冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贪世泉,外沿继续使用镀铬装饰哼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洼换,也更容易让人接受棠馈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性且徒团。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怂,一个氙气近光灯骄酥,一个卤素远光灯世侍,外加环绕半圈的LED日间行车灯片吴舷,没有任何花哨的设计驰,注重实用火。而作为玩灯行家的奥迪乱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庐,配合上单颗远近氙气一体前大灯揭,杀气十足门。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恒曙,看上去随时有往前冲的冲动疤笺讹,非常动感和迷人嗓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刷碘寒,看上去从容而又优雅染,有点儿荣辱不惊的味道申。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了释糠赊,毕竟走的不算是一路的风格了舞笆胆。不过迫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惩毒凭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别级垫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朴反瑞,变成了矩形倒角式的设计媚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼎删母,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵半。   尾灯方面鲸挠瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翔谢改,而且LED元素的缺失也实属不应该恍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抨镀粟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扯吝笆,低调依然是奥迪的责任缎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惺位,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颠疵陕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep管口呵,一个拥有超过半个世纪历史箱蓖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稗另,“男人”快继、“硬派”酷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤艘。一个如此坚持传统的品牌肆锨卿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咆,这对于很多人来说是难以理解的事实共替。坦白讲喝景携,一向不以貌取人的我并,霎时间也很难理解Mark T. Allen稀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兜。无可否认烯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弥恍,也必然成为人们茶余饭后的谈资捎祁,但是就只有外貌是这样吗染?难道它没有Jeep的传承弘?这是我最为关注的问题湍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贪碉粳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拿梢葛。由此可见患,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置何钢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讽袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睛纪,首先必需要有一副好的底子念齿廷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮。根据越野性能的高低穗,依次有Active Drive I裂杀表、Active Drive II和Active Drive Lock三种境。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版括避隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袭尽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗽,并且还具备后桥差速器锁止功能萄坦,实现左右车轮50:50扭矩分配贡,攀爬能力自然是三者之中最强的廓。   除此以外袜琶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踌套豪、28°的接近角涣、32°的离去角非位、纵向通过角23.3°稳犯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置番,要罗列出来的话其实还有很多富矮,但越野并非纸上谈兵肝疙,要真正体验到它的实力埔,还是得把它拉到荒郊野岭阶。   挂上低速四驱挡咳、开启后桥锁止以及岩石模式寄,稳住油门就往上爬存瞄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏递匹,3.2L Trailhawk针对越野的需求骸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整确搬彻。继续往上攀爬谜稀稳,一切都比较顺利邦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纬趴。在遇到交叉轴情况时破,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶表,配备了后桥差速器锁止功能的它颊偿枢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑车筐,就已经顺利通过惦诽。   这一次越野试驾搏多醒,它的表现我完全没有惊喜年闯划,因为一切都在意料之中频。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务京,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桐厩籍。毫无疑问衔客补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位米礁秦,也同级别的最强硼克。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甭方。坦白讲程挽噬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和。" "  在国内的SUV市彻肓迦痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘦缸,正因如此硼卑危,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市们感缝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幢冲鲍。   说到大空间图钩、七座设计黑躺、配置丰富的SUV化十,北京现代全新胜达是其中的表表者圈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斥矗稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怯烫宠,下面我们将对这两款车型进行对比分析涕矩刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磺麻肋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浑哦兼,设计上中规中矩勃,采用了哈弗新的家族式设计元素廖冗,这一风格将在整个哈弗系列上普及搓婪盟,代表性的设计元素有脆:大尺寸U型前格栅猛宠扩,粗壮的镀铬横条格栅浓,时下流行的“X”型前脸览日规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱痛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦厦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩,再辅以造型锋利的大灯灯组桂宏狙,极富视觉冲击力抱筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦臂畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识朴浚降。" "   源自逸动平台的CS35掳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞧猾。凭借欧洲化的时尚外形设计敖昧,相对精致的内饰做工抗寡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈裳甫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遁。此外孩畴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰拷魔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沛,进一步提升了科技感和实用性势熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些村瘦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谴迹惩,还有定位相同的长安福特翼搏簧娩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镁膘鸿,涵盖了自主及合资品牌产品禽嘉苍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旅吉闪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煎去,作为一款新生代豪华运动型轿车秤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勃假膝,也成为点燃这场战争的导火线煞起蒜。而上市之后侗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沙,可谓是一场针尖对麦芒的对决洽善翻。那么除了运动性能以外蛔祟,这两款车型的综合实力如何呢戌刹竟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吠。   虽然说是ATS是一款进口车型七拘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滑舰,整体售价和宝马3系保持高度重叠表斥胶。从定位和售价来分析羔魏谦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辟绍跋,两车售价分别为43.80万和43.60万佛,价格差距非常欣旒弧,有一定的对比价值亨柒狮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钠,但两车所展现的运动风格完全不一样毋苟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计里钎川,车身线条锋利潮科碳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沸备,同时也彰显了力量感察。而宝马3系显得内敛一些赔,经典的""双肾""前脸造型娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色全。   作为凯迪拉克家族最小的车型女,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯,除了长度略有优势外成突,其它尺寸都不及宝马3系霖槽,在空间上可能会有一些影响场。不过没有关系酿,作为一款运动型轿车破,小一点也许会更加灵活滴关限。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评案悉幕,经典的造型更容易接受告扮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼曙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍板咎熄。   相比之下特,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簿氮呕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咸竣酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羌暗。   两车头灯布局不同乾擞,宝马是横向设计记惜氢,开眼角大灯我们已经非常熟悉表寒频。而ATS为纵向布局梢,造型更加犀利拭,同时采用的是远近光一体设计哩系。配置上都采用氙气大灯趣汲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒙会,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屋,但是可惜没有前雾灯绦隋。   从车身侧面来看茶拒欢,我更喜欢宝马3系凰赤,腰线更加锐利垫挖,营造出了运动型轿车的动感效果炉鲤奔。而ATS侧面饱满厚实嫉,典型的美系车风格镐。   两车统一采用的是双曲率后视镜奖槐丢,并且带有电动折叠和加热功能肚藉,同时集成了LED转向灯分睹抽,显然宝马3系狭长的设计要更美观诽辩堪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凛,警示效果有所提升袒部伪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性安顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力同貉,双边双排气管设计也展示了其运动气质恳。相比之下解瑟,宝马3系的尾部显得比较平淡苍箱,家用车的造型在气势上要弱于ATS甜论弛。   轮胎方面遍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雷金芍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎施,都是偏重运动性能的选择晴。" "  提起东风日产天籁潘,人们往往都喜欢用舒适悄、性价比高傲抵、省油这些标签来为其定义遍。的确膳虐,作为日产在华销售的顶级轿车趟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抠酚,在中级车市场中处于上游位置傅颁射。不过这款车型的加长行为连麓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念册颈,天籁公爵谴蒂,虽然是天籁的加长版本乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徐诺剁,挑战更高级对手婪铃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎扇魂。   25.18-29.98万元的价格区间怠念,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娄锣番。相比同级别对手雅阁谅攀、凯美瑞酮、迈腾等热门中级车经罕怪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼零林梁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赣倍,在提供更多给消费者的同时糜甘骋,却并没有在价格上表现的有多高调寂爱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踢微,但是通过对细节的仔细端详馁胸,你还是可以发现不少变化之处牡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素防每胯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隘忿怪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚。   5003mm的长度与2900mm的轴距绢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平居侮饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堵四沫。而与豪华品牌中级车相比较版齿伺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乔浪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匹睫逝,整体协调感还处于平易近人的水平邯苏玛。   本文导航土:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灵绩,数以万计的人们加入了摇号大军吹授斧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程樊皇想,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壁济汰,一步到位的想法也被大家普遍赞同外虏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伶,强劲的动力撵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灌毖赊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豆,它们的价格和配置都比较接近顷,下面我们一起去了解一下迹波犬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脚蓟拘:15.98-25.18   推荐理由腹:大气时尚的外观琉、配备豪华全景天窗味、全新T动力以及较高的性价比村憾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸促池食,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腾喷,能够满足不同购车消费者的需求腑冗九,值得称赞的是翅摆乖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗富,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感考,在同级别车型中也具有很高的性价比炽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颁,自从彼得希瑞尔来到起亚后坷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懂殴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粗米,大大提高了起亚车的辨识度丢宝表。熏黑的前格栅看上去更加动感屎灵桶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利块。   车身尺寸相比老款并没有什么变化场洽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝们,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撮陡,并且兼顾了空气动力学奸床,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荤奋,LED光源看起来更具科技感途。   新K5的内饰进行了小改动号塘粉,用了和工艺均有所提升报烦库,三幅式的方向盘也进行了重新设计脖答,看起来更有质感娃掣刨,使用起来也更加方便叙肩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灿亮啪,也提升了整车的档次感沁郴钳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侍怜抨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烩,A柱倾角也随之更大灵,对于一名1.82m的男士来说路,头部空间的局促性很明显力,通过降低座椅高度后失,驾驶视野也受到了一定限制芬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疽抵杰,同一名人员在未调整前排座椅后沦吨你,直接移动至后排乘坐附惧壬,腿部空间十分充裕胃,而头部空间也在可接受的范围之内垒微臂。总体而言栋柔槽,如果想舒适且安全的驾驶K5呢,并不适合个头较高的人士蜗娘摄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂雌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机列,最大功率180kw郴,最大扭矩350牛米潦,搭配6速手自一体变速箱工棘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匠恢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踏嘘商。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛊射,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卿立腻。如果你听到4系觉得陌生森鲍梦,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造白,无论外形还是内饰都与3系很相像旦课,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沮掇恼,因为在它身上不仅有3系的影子逻,同样也有着自己独特的光芒礁潮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍,59.6-73万元的定价也高于3系奶甫。不过其实也可以理解点档,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碑焕寐,而是想要一辆便宜些的“6系”岔破。   宝马4系提供运动煌读汹、豪华讹钩盾、风尚三款套装慌墨樊,价格方面没有区别烙珐。车头部分确实与3系非常相近嵌矩心,只有前包围能够明显与3系区分出来耿楔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弘视。整体来看闷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溯枢,仅在细节上加入独有元素鼓霉群。 【左潍际搔:豪华设计套装(选配)/右钨故举:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垂德尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引睬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归认,这样的立体感是3系无法给你的牟染。车身尺寸方面龟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剁闺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm复,轴距两车同为2810mm屎船。相比竞争对手玛缴捎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖。   由于定位与平台的原因斗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悉侵剩,也达到了对自我的超越呵舞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统握绷。尾部张弛有力的线条磷溉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果番我署。   本文导航瞳铝徊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宫,2013年又有很多车型和大家见面了痕局贰,它们各自出身不同性格迥异贩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞糯剔,其中原因多种多样京歌此,下面就对它们的表现做一个简要点评线,并送上编辑们的新年寄语维咐俩。 东风标致3008   上市时间毁:1月9日   售价另奶库:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称凰胰住,法国人终于坐不住了及琼,要将标致3008进行国产脯,最初还担心它法系前卫呈焦、超前的设计能否被中国市场接受鞍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淀材弛。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚼钒徽,东风标致很清楚大家的喜好诬嗡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搜戒捂、尾灯等部分进行了调整狈抽焚,类似机舱造型的内饰得到了保留亨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携痞趟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计价滴全。   动力的调校同样符合中国国情咀吝,由于中国道路情况比较复杂陇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辈残秀。尽管变速器的表现有些差强人意曝铜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灯。 为了进一步满足市场需求童,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型时屯可,丰富中低端产品线培。   新年寄语堵廷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的修吮牛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁粪泡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来父霓艘。" "  汽车除了是交通工具之外嗜懦,在中国它还需要扮演更多角色韩浇。比如皑,它会成为一些人身份的象征采乒。也正因如此喷哩片,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傲氓府。在车型跟随换代而越变越大的时候讣辆陋,它们还不满足冀攀步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婪碧携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咯痰劲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颈苫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了税贡。   从长轴距车型诞生起伸惺衡,围绕它们的话题就从来没有间断过腿。长轴距车型的空间更大是显而易见的诡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漏赶?是为了操控放弃空间彤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓖酿拧。现在舒蒲价,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俺秘,并且差距幅度有多大顶勃衰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暮伟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堕爽冒。从设计上来看躺,它基本保持了海外版本的特征毫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躲驮。整体风格比上代车型更运动罚乌痞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藉橇肌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型实。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熊忙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肋嗅,同时耻容,在配置方面也向更高级别车型看齐社千。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愤僵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后系,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腻兴玛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势四催别,那么实际情况果真如此吗桂痘?   首先唾事,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊。将天籁停在起始位置后盗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇偏促。之后悄被厘,向左打满方向狡日写,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗测,然后再次用桩筒标记后轮位置堂思。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头补醒伸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异添琅。   实测印证了我们之前的推论蝎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肖诵秽,但差距不算特别明显纽。两者的方向盘直径和回转圈速一致等笛膊。实际驾驶时仑胎静,除非路面宽度限制特别明显仕间,二者没有本质上的差别谓辟碑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尺卤挽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痞可撂。当然瘸暴,陆军1号的尺寸太过庞大江蒋拱,算是加长得比较极致县吾。那么仓唯逆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗当臀钙?   同一水平面上挛沙柑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骏擅,二者的成绩均为150毫米惭诧哼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙律绅尘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秀蓟。   我们的测试方式是将车头正对坡道暖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淮赐稗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀茨,但结果令人意外嫌某耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偏怠。抛去胎压等因素的影响虐手,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簧笆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄?如果排除自主品牌的话楷稠,这多少听起来有些不切实际吧辆四,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颧构。不过这个看似不可能完成的任务同衡扇,正因为有着咱们自己的汽车企业悲冉孺,才使其成为了现实梁。10万元给我阂暗,我会选择什么车呢田?今天就为大家介绍两款不错的产品陀虐抵,众泰T600和比亚迪S6绥,它们之间孰强孰弱抨参烩,看完文章之后您便会知晓牛颓。   4天以前卵贾辰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褪烁比,顶配不到10万元的售价跋涸拇,加上1.5T发动机出色的动力表现必谷豌、以及全景天窗姓弧醚、倒车影像等丰富配置的加持剖,让所有人为之眼前一亮借。而在该级别中惺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战马池小,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陡,还有着出色的销量和用户口碑悉钱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的静倪椽。所以今天鳖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滔哇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偷假冒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孤渺渺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞,这款车属于小一号的紧凑型产品皖芭镣,因此这里就不掺和了谜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醛:两款车型造型原创度均不足廊闭汾。   外观造型上盛雇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕岛,但相比之下柒,众泰T600显然模仿的更彻底一些届卯梨,车头与车身都是完全的拿来主义酚妊,没有一点原创的元素级芹倒。而单就最终的效果来说麓熬冬,众泰T600显得圆润饱满群乱,比亚迪则更加的精致显大颇焊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挪葱钝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm清危讼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锌耙,轴距为2720mm弓德,从数据上看翔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奠蚊褪,而众泰T600比对手更宽范,轴距也更大磨呐彻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薯猜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怯蹭税。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毒某申,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎康沟,在轮胎规格上挨蓖菊,众泰T600更有优势一些奉贡。刹车结构上驼宋饭,两款车均采用了前后盘式刹车抨吃。此外贾伸享,在备胎的布局形式上啊铅勿,比亚迪S6备胎采用下挂式蚂甩萌,这种做法的优点是对后备厢空间占用星亍,不过更换起来略有不便柒惩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盗辩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娩敬,线条上显得不是很协调慈师昏,后雨刷纽辨筹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哄肉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮斯恳,而众泰T600根据官方的说法簧痛德,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坤。   钥匙方面蛊,两车都配备了智能钥匙冗钮佛,并且无钥匙进入吓、一键启动等功能也是一应俱全抠檄尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通港牢,但质感和色泽都比较不错连肌。相比之下线信,比亚迪S6的塑料感略强弛逼沛,但它的两把钥匙中人,有一把还是卡片式的测恕糠,挺有档次感的滴搔鄙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堑纹,据日本共同社11月报道论记,丰田汽车公司发布预测称扣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伤鹊敢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捣。而2013年前十个月桔捐,雷克萨斯在华销量同比增长8%等七任,而7-10月同比增长了24%拼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏熬。那么词惰翁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锨痊?在这个产品为王的时代中瑞清投,或许答案非常一目了然榷可呈,品质卓越的丰富产品湿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婚规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱清软缓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡骇,而其到了2013年也整整历经了三代产品佛绅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耍取?在这代产品中究竟有哪些新意汰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋赖。所以琳奴,在这个2013年的冬天缄饯骆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伟煽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”差赡哇。   是先有鸡还是先有蛋桶菜脓?这确实是一个哲学问题踢。但是对于车型换代而言叭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屠芒售。在介绍外观之前杰蓉,有必要介绍一下其前世今生粪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥沥凌,全车线条设计更显张力胁,饱满的肌肉感让人过目不忘磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴。   第三代雷克萨斯IS洁涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断,全车线条设计更显张力谅茧祈,饱满的肌肉感让人过目不忘翁册粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绩厩签,但当这款概念车面世之后睛掏尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芬寂煤。虽然没有LFA那样气动山河古滤蓉,但却是可以做到惊艳动人苔莫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趁屑厢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长头,要么从一开始作为越野车的分支祟崔,要么不经意又成了轿车的替补诵,但这丝毫不影响它越来越主流锻吠懂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来田惩芭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拨。   一向个性张扬的Jeep品牌缅禄,一改传统的硬派风格羡,走起了时尚运动的路线缮伤。不仅如此际蛔题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滥净裳,在国内各大车展相继亮相酵,赚足了眼球茅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市署乌埠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欠毙缕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侩瘫泉:一改硬派风格溃对惧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焙奈彭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型守喉,在这样的大背景下粪,自由光孕育而生妈粟。只是从自由光诞生之日起涵岸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韧领剩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诉倾,定位于介于指南者和大切诺基之间习商体,竞争对手直指奥迪Q5苏狙、奔驰GLK禾吨、沃尔沃XC60等车型凭邵,车身尺寸方面匪谴枢,其长宽高分别为4624mm塘佰浓、1859mm革、1707mm桥系到,轴距为2719mm辖雌灸,与竞争对手相比并不处于下风敛。   既然是Jeep品牌车型窜郸双,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞄泉,只是造型有所改变休供桃,一改以往平面式的设计熊,采用了类似“折角”的设计词,当然效果立竿见影模,整个前脸变得更时尚也更有立体感舰火娶。前大灯的设计标新立异夹项,采用了大胆的分体式设计派,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曹修隘,氙气大灯取、雾灯依次向下排列诲玫。值得一提的是该车的行车灯锨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瑰送,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陛褂肛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咀诵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毙妥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灭逃。 斯巴鲁BRZ 堑咆毙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檀陶,采用后轮驱动平台浆啦滑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑线很,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舵轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲钾覆,而外观和内饰由丰田负责错。   尽管如此济,BRZ并不是“每个人的菜”特。尽管设计了一个小型的后排座椅情丛腊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杉,音响和娱乐信息系统不够出色室斗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杭麓犁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮微。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汗、并且外观时尚动感的轿跑埃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苫每弛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点率憋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乓骏,最大输出功率为200马力弯,扭矩为203牛米侣。据美国环境保护署数据显示难,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里觅荚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg募匠底。 ? 斯巴鲁BRZ 玲懊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝎卿缕。两个版本都有手动挡或自动挡选择憋膛。   豪华型BRZ的售价为26耪成冒,265美元芭崔,配有空调系统逆媚,定速巡航系统蕉还耻,电动后视镜深估好,一键上下的电动窗糠,后门医颐飧茫控电子锁蹦,真皮包裹方向盘列,65/35规格折叠后座肠,HID大灯赌施边,17寸合金轮圈焕孺褪,有语音提示的导航系统嘎,实时路况警报疽,USB接口和车载收音机芒钩搞。   限量版的售价为28骏苍曙,265美元掏,在豪华版的基础上增加了雾灯妨鄙琶,真皮座椅拈,一键启动疤啥,后扰流板围,配备照明的遮阳板化妆镜烹凭,双区域空调控制系统漂,前排座椅加热和后视镜加热娜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捎,电子牵引力系统稻,稳定控制系统以及6个安全气囊慑兑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄福,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠歉,无论是正面撞击捕,车顶强度排,还是座位与头部保护试验窃黄,BRZ都获得了高分洛触,可以称得上是一款非常安全的车谱缅。 ? 斯巴鲁BRZ 赔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戮韧,加速时的推背感没那么强烈场芯前。不过始,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卫粳厕,对于六速手动挡十分精通顷绞凸,5沦剿算,000转起步对你小菜一碟的话体怪混,加上BRZ的轻量化的设计糖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似设,并不夸张的外形设计拉蛔,精准的方向盘夕诉割,强大的刹车和印象深刻的牵引力倦蚀。   总体来说词梧赡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欺懒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘫矫祟。而作为日常用车来说茫,路况好的前提下芬恳弛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多间响顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛痛斗,严禁转载暴涎,违者将被追究法律责任夸次。责任编辑褪闺藕:李敏" "  作为一款小改款车型妻安韭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耸,甚至在细节方便也没有任何变化秤,仅仅表现在配置上的升级猴。回顾智跑近3年的上市之路来看熟,依旧保持着其独具一格的风格惹砍爸,即时在如今来看规俺花,智跑仍然算是一款前卫的SUV甫朗,回到3年前够,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辰、2.4L两种动力共10种车型侵水,售价16.48-24.98万元掏,售价与老款车型保持一致幂烩冗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脾底探,即使它远远的驶来腾温,你也会在车流中一眼识别出它饱,城市化SUV的定位倒也不特别乖唾,不过灿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姐澜吼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缮惕。   现款智跑与老款在外形上几无二致股吧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苟栋荡,与老款相比羔啃俏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伪雹谭。部分高配车型则配备主动安全头枕侍、前排座椅加热辣袍裸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滔鹃眷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里券懦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顾谴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉空。这些车型中包括了全新奔驰S级挞、凯迪拉克ATS贰白阀、斯巴鲁BRZ肺、沃尔沃V40等备受关注的新车窝踞怕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局且,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潞:9月28日 售价区间尝佛苹:124.8-209.8万元   新车点评婆: “汽车发明者赌那颇,再度发布汽车”体伤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烹斡乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愧肚,这也看出了奔驰对全新S级的信心歌蹦,从外观甭、内饰磊食坏、配置等硬件方面的足够实力聊程殊,甚至超越许多同级别车型茂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔡垃吵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢停啊坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岗解河。具体来看诧,前大灯惭咖妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抨,新S级加入了更多张扬的运动化元素陷罚蚊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坎拔坟,有点类似于现款CL级的设计莲色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面清棱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辽络卯,还可通过其控制车载设备等翻逻。另外弊聘添,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杯堪、LED氛围灯脖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晃凸帽、新的mbrace2智能人机交互系统等赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计把杆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学立氓骸,特别是后排的座椅希,高配车型后排座位为独立设计句麓,并且带有腿部支撑和按摩功能海。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉缉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳞愤干,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厕可,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晌,最大功率为245kW(333Ps)仟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼎,并匹配电动机平劣,最大功率为225kW(306Ps)韭厦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袭蹋,其最大功率为320kW(435Ps)嘶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器材。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搓祭亨:9月28日 售价区间肚:30.8-43.8万元   新车点评蔑萝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刷何,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秋泪。但凯迪拉克ATS的到来钨,让宝马3系走下了神坛伦穷。相比一直宣传运动的宝马3系慨嘿菩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹博。不过在终端消费市场上税,凯迪拉克还有很多事情要做埂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好却古酪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熄喂酸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市受燎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胃羌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造单,外观方面盖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防触,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毫,整体造型较CTS而言更加动感聚。   凯迪拉克ATS拥有50漆汕:50前后质量分配呵隋济,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搓、Brembo刹车卡钳任、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洼效。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馁且、LSD后轮限滑差速器急、高性能运动轮胎领污、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沽枪蹄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置时啃。   车身尺寸方面点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伟,轴距2775mm富。而未来国产后航枫,轴距有望加长毫,以应对国内市场删冀掸。   动力方面垢配,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醚,最大功率203kW(276Ps)乘控坍,最大扭矩353Nm雇豆废,其百公里加速时间为6.2秒堪饰搏。传动系统方面獭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛇疥哀。" "  前言笺眉宦: 在上一期文章中铝妮,我们盘点了2013年重点的改款车型逗茎骋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毒兄态,在收集信息的过程中另棘赌,编者发现了一个有意思的规律遣堕秋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乒啡,往往推出两款输,甚至更多桂舰,更像是一次新车的大爆发懈,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹,这样的车企包括长安福特联识狠、一汽大众恰菠嘘、广汽本田等邪牢。与上篇文章不同的是炽哆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出方,而是挑出了10款重点车型乖蹲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型何福,有的是较为低调坦,但其实销量却很不错的实力派车型冻桔连。回首这一年捞泥辖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诗:12月10日 售价区间贝港:12.19-18.29万元   新车点评敢拎干:作为大众全球的当家车型我,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沛,是相对比较原汁原味的一款车型滩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阜袜醒,但空间的改善却更具群众基础蛔唱慷。从速腾的热销来看禾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炭刑湘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哦亮铣,雾灯区域的改变也是如此安。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感固匙,也更年轻一些盘,少了几分柔美府,多了一些阳刚的元素睛巴活。   车身尺寸比第六代更大冷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板图翱式,特比是对于这样一款定位家用的车型来说群我,后排空间略显局促盾奋。这点在国产高尔夫7上得到改善罕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挛,相比现款车型嘿孩蝎,长宽分别增加了56mm和13mm寸,车高则降低了28mm洪秆。此外讳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哀鹅涂,轴距增加59mm缔曝虐,达到2637mm扳羡哥,使得后排乘客腿部空间增加30mm棠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缉,而行李箱空间也增加了30L宋科境,行李箱总空间达到380L托似诫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢挨罕: 相比外观的“小改款”獭,内饰的变化却是颠覆性的滴嘶既,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陆栋,并且向驾驶员一侧倾斜护徊,更人性化惯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔捕安,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫色,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戊。   轻量化更加明显田炼芥: MQB平台的特质之一便是轻量化捻恕贬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大导,质量因此降低了37kg荤力白,另外发动机降低40kg麻跺娥,底盘降低26kg构,电气系统降低6kg等等橙,虽然车身尺寸增加茶股,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg项枚块,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屎吭,并且一定程度上也能提升驾控体验祟。 【MQB拇牵块化平台】   配置全面升级宽肃碌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埔赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)珐辞权、定速巡航弧、启停功能燎父绷、第二代车道保持辅助系统哭故、防碰撞预警寒钦巨、自动泊车厂莆熄、胎压监测釜、电子手刹涡、电子驻车肌奈先、一键启动氓抖、新版导航及超级蓝牙等功能径。另外悔粱想,丹拿音响下、以及更大尺寸的触控液晶屏款栋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁另惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馁暗敬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拆橙币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)退,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盲拴晒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机败仟陌,其最大输出功率为162kW(220PS)仿丛,峰值扭矩350Nm辞。   主推7速DSG双离合变速箱控茂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔼拇募,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伞恳尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孝垒昂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘁,而1.4T自动舒适型行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湍鬼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间档:11月19日 售价区间妮颗剩:12.98-18.98万元   新车点评艇礁薯:北京现代是2013年的大赢家题戚情,销量突破百万辆坎,并且销售车型整体售价在上升靖脾猴。虽然索纳塔八的表现还算不错妊狗邯,但这是以高性价比换取的抢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜蔚,外观更沉稳偿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者举锭,再加上超出预期的低售价吵歇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年钦。   外观方面换,北京现代名图共拥有八种车身颜色累杠,分别是水晶白摊嫡、梦幻银太辆矢、幻影黑姬、玫瑰红鲍轨逢、水墨灰认、宝石蓝锹绕跋、丝绸金起南鞍、北极玉阔飞伴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咀境,尤其是前进气格栅处的造型惰鲁面,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雹笛。细节方面画,新车的前大灯设计很抢眼纷孙授,区别于其它车型扰团,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酬涧筷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浇盟屁,轴距为2770mm你,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仇擂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凹咕惯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炔,以金属和实木装饰为主赡笆。配置方面瘸辰,有主座椅十项电动调节戮律、驾驶席座椅加热通风记忆功能复、双区自动空调委誓、倒车影像敬、定速巡航具嗣、多功能方向盘窃泊潭、座椅/外后视镜记忆功能描、侧气囊/侧气帘毯拧藏、副驾驶安全带提醒鼎、倒车影像系统目攫仑、转向辅助灯捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钠标棚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郸蚀侧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷库,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遍怯龚。对于后续会不会推1.6T车型必凌片,北京现代副总经理权赫东表示落壁露,目前尚没有这样的计划屠耍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哎,满大街都是扛擅藉,从朗逸上市到现在的五年来钠堆,在全国卖了一百多万辆空,卖的这么好膊寺,自然有这款车独特的竞争优势丸。要知道煞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贿疚,这究竟是为什么擞零,很值得各个厂家思考岛谩男。市场定位抓的准纷,产品线丰富粪妻掂,产能跟得上晦,都是成就朗逸销量过百万的因素醋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劝,市场价16.59万元唤柑。究竟值不值揽?运动在哪里宏闲?是否称得上运动唐寞?带着疑问勉及,一起来吧可。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卜阿爱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诬班蛋,这种运动元素的表现方式很常见梨怪哀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅须吧奥,配上熏黑大灯这样的手法纱,而且很多还是豪华品牌在这样做杉缚硷。这样就无可厚非了揽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堤常梆,新朗逸又有什么不可以呢离侮?   运动型小尾翼啡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点土沪我,同样是传统手法呛,几乎在外观的运动性点缀上鬼深繁,各个厂家还没有太创新的方式袍僚。一般些的翻钙,就增加这样类似轮毂收宠、尾翼的装饰浆薪,高端些的护究齐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舵媒,不过腺,从侧面看舶吐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颗北弯。   相比车头和侧面互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些册,在说运动感之前珐慨霸,我更想说说普通新朗逸的车尾菜,更确切的说沁筛漏,是想说说尾灯牟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肥署,有一点略显单薄的感觉翁。运动版上计吃,尾灯加入了熏黑处理胸昂,双出排气管也更粗壮了孰,保险杠的视觉感受也更丰富温感,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沦敖。   本文导航躲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幌蒂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾低芦汕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颅胳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拳粪,即韩国的蔚山燎,这里同时也是现代全球最大的工厂苦斡。这个工厂雇有3.4万名员工惧圃眯,日生产0.56万辆车电鲸。   Inautonews编辑表示胳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腿经。五年前质量提高了浩授虾,但是外形并不美观欺懦。然而贬烧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酮屠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溪坚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袜擒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)报绣。对每个购车者来说玩悔,这听起来非常有吸引力晴墨怜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豌钢。   与现代旗下的主流车型一样辅华哀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丰锻氓,整车线条从头至尾充满着流动感泻。车身长4770毫米唬汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米算姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标限芳极,它看起来依旧如此的适合年轻人祟。没错叮抹谭,搭载着一车的新技术之后城并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手患胶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惶。于是当新车到来的时候呵使,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂釜溶。这是最年轻的凯迪拉克浪、最小的凯迪拉克伎踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慷纫? ● 外观造型燎苦钢:钻石切割风格依旧两,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿、2013德国红点设计大奖蘑蔷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏迫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒棠脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛋酸,只是这回城畴坚,ATS是完全原创的作品火。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封新灭,轴距仅有2775mm取,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”情贡,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋猛,并比它们都要更小一些配。   前脸的造型相当干练缄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盒炯辜,而是被很好的控制在一个合理大小上踌吵经,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匣塑萍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴胆吧。出于空气动力学考虑壕灸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钝粪城,当车速高于60km/h时默横,前进气格栅会自动关闭富钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏骇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葛渐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻,并带有远近光灯智能切换功能盗烷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环猴骏,快速亮起裂辰,缓速熄灭的设定很显档次殴荤。再往下看涟戏化,闪电式日间行车灯顷风兴、大灯清洗备、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邓迹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娩揉扫,亦或是造型需求弓,感性的来说花陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬摧。身处车内检每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图忻。   ATS是一款后驱车达,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞:50慧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆颧,贯穿车体的俯冲式腰线会闲、短前悬妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沥硼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煽枢帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫亨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备财蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)等愤患。而在规格方面懊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陵,前胎尺寸为225/40 R18骆深,后胎尺寸则为255/35 R18抢楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等珊夏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈寇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖圈,至于设计师是否真有此意尽纱穷,倒还真无从揣测霖崎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即晶,实际上腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎泞身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搔,由此带来了不错的视觉冲击感对么,给后车以足够的心理压力藉翟把,至少眼前的这个家伙一定不好对付刻娜睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸,至于3.6L V6车型何时会引进芬,官方暂时还没有表态少,而是否会有V系列性能车型的推出为赊康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吃,我的第一反应总归是奥迪A6L户解、宝马5系以及奔驰E级这3款全舵牢。不可否认弹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俺碗既,路上的能见度也说明了这点碘怯。不过卞辅,随着市场逐步的被细分棺歇汗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尖己低,除“老三样”以外逃,也还有其他选择布赦堵,比如我刊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镜,这两款不错的“非主流”产品渡投肆。   今天顿刷谜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋荒,领略一下“非主流”中大型车的风采哥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郎融蚂,当然拆粪贰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卫锋圣。(注墒豹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哗很踌,雷克萨斯ES简称“ES”畴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前传聘,编辑先和大家解释一下“非主流”寂硅,这里并不带任何贬义氏椿。从销量看莽松星,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上承,宝马5系9000台以上炭匡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阜乏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罗婆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煤伺释。   外观鲜:XTS尺寸明显更大泻美,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喊绩虎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讲温溅。造型方正且棱角分明的车身造型剔讽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挤蔷柔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解然。可以说它给你带来的面子效应鼎略泪,绝对超过它的价格毙督扒,在半年长测期间柏劣,我在停车时经常会被问斧扇宝:这车得60-70万吧会?   相对于XTS外观的张扬徐朝船、霸气哪似,ES则可谓是低调董稍覆、内敛很多此祁,整车的线条和比例都比较匀称刊墨歌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滴咯滦。   在车身尺寸方面扦钦,XTS的车长达到了5131mm什柿,比ES的4900mm足足多出了231mm寞弯,差距可不欣俾ぁ,但在轴距上屠蓝,两者比较接近酬澎,XTS为2837mm相,ES为2820mm鹅迸,仅相差了17mm仟挎,至于最终的车内乘坐空间表现奋,它俩也是半斤八两土撤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卉叹策,氙气大灯建灿扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唇烂尉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寂星,ES则仅有近光是氙灯糖涸马,远光为卤素灯泡份涸冬。其中珐拣晃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桃刨寄,显得比较个性傲。而ES则还是灯组传统的横置式祟究芳。   再来看看轮毂和轮胎嫂缮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳簇被,ES为17英寸钠诬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夯感玲,市场售价约1500元/条武,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杠侍穷,市场售价在1000元左右/条纷。可以说损填,在这方面两者的差异还是挺大的钉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算居玻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疚困湍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城仕谢浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铝那丸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斜,下面就让我们来看看他们各自的优点氖斤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沃红,其他两款车均有上万元的优惠劲,但相比比亚迪秦的国家补贴炮刚,这些优惠就算小巫见大巫了钳弗褂。目前在国内的某些地区葱甘褪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腔染晾,总补贴额度可达到7万级奸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴己。   在外观方面堪算莫,这三款车均有各自的特点寡管。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感某。而本田则是日式混动车的传统样式迹掀,看起来非常别致宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韭,非常有气势罕泼钠。   这三款车中陋,比亚迪秦的动力参数最强默粱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咀抖滩。不过要是论舒适和驾驶感受亮厂江,锐志才是这三款车中最棒的冗港辆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车创,因此它的动力参数看起来没有太大优势壬哭摧。   三款车同为轿车库,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焚,丰田锐志采用了后轮驱动戌。至于哪种驱动形式更好息,就要看个人喜好了烁感臼。   本文导航溶兔化:" "  简约内敛澳斯光、安全扎实旧率、品质优良讼,却叫好不叫座堕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象履椽。然而对于一个企业肃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹横募。为此池纬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弯疗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敝嘉魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泡砂随。 亮点配置琴锚尘:   City Safety城市安全系统颂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下料厩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞但。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险软航,系统将马上发出警示并全力自动刹车痉憾涕,避免发生碰撞事故浑梁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堤桥,可实现自动排队功能郝,除了可设定巡航速度斥坑湃,还可设定五种不同时间间隔啼。   加强型盲点信息系统BLIS骏瘸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侧蔡参。   倒车车侧警示系统CTA啡镶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胆炊,如有车辆接近存,会发出警告音和BLIS警示灯唱。   FAHB主动式远光灯袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疏饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目侥末岁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袖惯苯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摧硼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾魄。显然沃尔沃也意识到这一点倘,要想在销量上追赶""ABB""呸,国产是最为关键的一步甭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸡。S60L的到来肯定会对宝马3系仍挤、奔驰C级棘橡纤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战本泉箩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手财斯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锻级? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型效咯怒,我们今天对比的是2.0T智远版沤晒,售价为30.99万绕箍曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆恕酪。 ● 外观对比   从外形来看枢强,沃尔沃S60L给人感觉干练敞、紧凑息,X型前脸略显凶猛镁,富有冲击力肪鲸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潘炼驳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱没报烧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饶诲,采用氙气大灯光源舞鼻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伐浅里,只是少了前雾灯肝裙。相比之下胁佬花,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卉,同时还配备前雾灯泪凶难。只不过灯组并非自适应前大灯群,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能京芥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魏形,确保驾驶安全识。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平律盆斤,轴距增加80mm达到2856mm害潍金,而奥迪A4L轴距为2869mm档魏瑟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半悍娶,不过高度和宽度有所不及蓄俄耪。两车空间表现如何播呸,请看后文的实际体验闹。   两车侧面造型也具有不同风格巴侮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态是伺,而奥迪A4L侧面更加稳重抛衡,看起来朴实大方割翟概。 在后视镜上倍,两车都集成了LED转向灯椽喜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能我,而沃尔沃S60L则没有谅维。 在尾部许稍火,沃尔沃S60L造型略显生硬了墟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戌磨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馆肮酥,同时加入镀铬包裹痢吼,气势十足扮晌,而奥迪A4L是单边双排设计喘,无镀铬装饰任。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肆课拆,尺寸为225/55 R16轮胎芥懒瓶,相比之下尺寸显得有些小了挛啊,同时配备的是非全尺寸备胎请灌猩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砷陕偿,只有修补工具有点不厚道顺擂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纪效,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梯?当时的网络上绝对是一片嘘声酣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃敦,这似乎就可以理解为特立独行柯袭?或者说创新授确贤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摊,通俗一点说就是高:走自己的路卉太,让别人竞相模仿副猩腑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丁脖,时间不长避,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宫宪?当时我无法回答侗,因为还没有对自由光进行全面的了解陆墟,经过一天的试驾体验之后刀玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料兔,甚至可以说气势汹汹不,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰锎 ,那么它到底有什么资本来搅局呢瑰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绕荚炼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慷。就拿前脸来说舅,好看不好看绝不是我个人说的算的肛呛冀,每个人眼里都有一个不同的看法措芒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧齐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盲醚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看级,Jeep其实并没有太大的优势僳丛,包括大家最看重的轴距表现舍健畴,在这个级别也算不上是太突出络淮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玲污清,让消费者也能愿意买单寸船梨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坍,其尾灯设计和大切如出一辙笔,只是在造型上稍微做了一点改变踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些日官钡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檄私堕,这实在是太个性了涟顷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翰篡,不是吗呛酥蠕?   本文导航纤:" "  “便宜类、省油半骇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判棋。因此擅辛谭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上科。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲍。二者不仅定位和排量相同努估本,售价也都是6万元出头赡。那么谁的配置更丰富峦擦派,性价比更高呢拎漠?接着往下看吧温。   备注哪强纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卞厩磁、“天窗”和“后轮碟刹”答凡纯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玻,促进其他品牌产品的更新或者降价顿详捷,以提升竞争能力脆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凸航眉,但又觉得竞品车型优惠较多”戎。今天就随着我们来看看乳豁,新威驰对比瑞纳混曙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吻楼婆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拆雇,此次我们将两款车型的顶配加之对比平粒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处购。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牟庐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堕寡,以往圆润的风格被全面舍弃梳且味,车头变成了现在最流行的大嘴形象衅。虽然初看有些夸张翘,但是符合小型车定位镀,更多时候它是年轻人的代步工具社,所以造型必须年轻粒绿。大灯面积不但较老款车更大馅,眼神也更加犀利瑞赦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锰瀑兰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夏雇狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洗乱筒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叔涡能,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犬碳酮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捞史,诸如电动天窗庆窍、前雾灯与后视镜调节都在其中妮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能权稻酥,日常使用的便利度稍高一些事窍那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暑,轴距达到2550mm麓隋。与老款车型相比加长且加宽阮骡,这是为了适应造型变化的需要道眯袱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势七悸刻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剩。   新威驰车尾没有车头那么激进猾,显得时尚而舒展婚抠。整体线条看上去硬朗多了笔。在高低配版的车型之间污斯酿,外观元素的差异并不明显软让,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条号,不过在潜在的功能上却有所不同泼,高配车型具有独立的外部后备箱开关骂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姓菱从,在日常使用方面的便利度有所不足僧前。   瑞纳尾部的线条更是犀利稠炉很,线条从车身一直延伸至后备箱泵弛酸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬伸那,增加了不少的层次感和运动感短。" "  旅行车在国内的发展进程讼式阔,现在似乎已经开始有所起色肚塘伴,但受到各方面的影响度唾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卧。记得应该是在去年苟遂,各大主流网络媒体几乎在同一时段盒锨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章边,虽然没能在实际层面上起什么作用桨供,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼孟譬,但是大部分车型均已进口形式引入俄录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憨。宝马全新3系上市后目木卸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料库痢芳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤衬笑。不管是厂商的试水工作荡倒骇,还是为了后期大力推广的前期准备焕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝骨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的错,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桶瓣,但官方却并不这样为其定义奠隆内,所以除了V60之外耸文入,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的切闹梢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萝财女,三款细分车型跨越了30-50万区间撇绿缄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涸。   328i M运动型婆,是3系旅行车中的顶配车型砍慧,M套件必然是它表现非凡实力的根基署段诉。BMW的M系列产品缅式,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埠秀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肠虎档。在M套件衬托下的新3系旅行版房斤米,表现出的攻击力和威慑力很强痴滥皋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硼狄黎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雀肖,也是几款进口旅行车中最为全面的却携绥,除了前部以外帽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诚,令驾驶者的便利性有很大提升供食。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剃黎,造型圆润的尾部整体风格将,让旅行车身份表现的恰大好处侧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咕耽病,但是尺寸不大券,威慑力也没有想象中明显嗜漏迁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唤擞齐,极富肌肉感的线条元素处,让它表现的干练紧凑醋。   本文导航复党:" "  曾几何时川钞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涣哺。物是人非免皆,随着中级车市场竞争的不断加剧去,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律攫。在上个月的广州车展上妓,全新天籁·公爵正式宣布上市放裳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢马桅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赌,来做进一步的了解吧局坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌: 稳重与运动蛇冀环,风格各异   车身尺寸方面斤骚苏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm请,车身宽度非惕断、高度与普通版天籁车型保持一致僧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm题酿秸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夯插,只不过在细节方面有所调整刺侥拦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔淀,后保险杠排气管内嵌弘廖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠢岛,俨然简多了几分气质的提升铺秘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怖, 新君越的外观风格更趋年轻化艇能,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅途柑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倪,尾部设计与前脸造型和谐呼应暗躲,相比老款车型稳重端庄的设计风格奢系首,全新君越更容易让年轻的消费者接受洁。 【君越 整体外观】   外部配置方面赶梗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯细痞、大灯自动清洗等功能统辱舍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庇闯。通过下方的表格我们可以了解到帅旗桅,同价位的两款车牟嗓,君越在外部配置方面显然更为全面一些胚鼓编,LED日间行车灯完信、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菩醇佩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纺韧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桥炔: 日间行车灯洪双: 随动转向大灯徊粱磕: 大灯清洗装置峡: 氙气大灯耸博: 倒车视频影像焕滔: 大灯高度可调蔑慧凹: 自动头灯镶宛: 泊车辅助怒痢朔: 无钥匙进入系统骚犬: 感应雨刷贬珐: 电动后视镜四陀普: 后视镜电动折叠燃慈: 后视镜记忆撇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卞池,年级里有几位南方来的同学汗邓屎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪负熄哩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川怒。雪对于那时的他们教,是上天赐予的礼物欧瞬。但是晒纺爽,对很多北方人——比如我——来说缮,雪却是避之不及的灾难倒,它让我们的出行变得困难重重橇鼓莽。不过这次却不一样斑酗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揉膜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣举雾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缝祭赶,请允许我隆重介绍一下今天的主角试娥其,我们的冰雪座驾帆森,一款中大型SUV——福特探险者纹。探险者是福特的旗舰车型佬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侣傲玖,共两种配置性裤习,售价48.98万富、53.98万蚂绣推,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撇及姐。我个人非常喜欢探险者的外型搔炬涡,它魁梧而正派睫慑检,颇有美式SUV的霸气漏。牡丹江的冬天白雪皑皑海悲,探险者出现在这里十分应景桅棱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恫示,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毒屎。这样的冰天雪地里劣,就算是带着手套在户外拍照饶,手指依然会被冻得失去知觉蹲驰拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖却付匡。探险者的方向盘加热速度很快赣,开启后几秒钟就能感觉到热量坊,太实用了胺嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞歼隧,匹配6速手自一体变速箱冲眯。探险者在海外还有2.0T版本车型痹,不知为何暂未引入国内什效情,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涂,并没想走量煌承票。   探险者为承载式车身结构琼枷阮,搭载一套适时四驱系统江来。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杜快,后桥轮间为开放式差速器拟膛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抨睫界,以制动打滑车轮的形式实现鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大氮孟珊,它主要是为提升公路性能而存在的线。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兴朽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键动。这次我们挑战冰雪路面阶懒,这套系统发挥了重要的作用睛扳。另外不容忽视的浦,便是探险者的“神秘嘉宾”了京凰赔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘渎!它是一款高性能冰雪轮胎呢,官方称它应用了发泡橡胶技术痊畅唬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劳,从而让胎面贴紧冰雪路面酬输,提高抓地力泛铰。当然侯悸结,这款轮胎价值不菲俊付窜,以探险者高配车型的轮胎尺寸百菇:255/50 R20为例农橇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元木邻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溯纠纱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筛补献,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褪窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敢侈够,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花团?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苦疆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出修,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲链骏坍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寞歌肪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唐,两车的轴距都超过了2700mm彼腿罗,使它们在同级别车型中的优势非常明显共厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椿遁浑,略显圆润的车身看起来动感十足休啸刨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感失,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苛蹭渐,550引擎盖上V字型的线条动感十足曹掂。C4L大灯的设计相对简单嫩灰哨,全系采用了传统的卤素光源半旗,而且并没有采用透镜的设计沸钮腐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舰妇拨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜世纽,还有转弯辅助照明功能绞,保证了夜间的行车安全殊蓄。两车都配备了时下流行的日间行车灯钦琳钎,值得称赞的是脖庞犊,550竟然为雾灯也配备了透镜泄,这一点值得各大汽车厂商学习兔怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秤谴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烧翱,550上扬的腰线勾勒出时尚槽惨钨、动感的侧身线条哭荒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疯淮思。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诞很拢,并搭配LED转向灯讨培年,视觉效果和安全性兼具群。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有派旧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琅础。   C4L具有无钥匙进入功能径炼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酚,550则采用了常规的伊账校控解锁功能变充伴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朴掂腥,C4L刀锋式的造型更加犀利挟先,550则更加尖锐敬逢。   两车的尾部造型比较统一莎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苫诚,圆润的造型颇显稳重纹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蘑,这样设计不仅美观伺随,而且可以增大后备箱的开口角度赡淘涤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维,视觉效果极佳胁鳖材。两车都采用了4点式倒车雷达卵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恳淋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呻韦顷,使泊车更加安全嗜揽。C4L后尾箱并未设计开启按键闯,只能通过车内控制按键和胰悖控钥匙开启储雀理,而550则可以通过后尾箱按键手动开启面督,使用起来非常方便句。   本文导航碘:"    紧凑级两厢车链,如果倒退10年前密掏桨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棚镀斤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后管强,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凉携。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钢,它于不久前推向市乘稹,但其实它在国外早已上市陕搔。雪佛兰在近期才引入驮雄,相信也有自己考虑氖簿,好在这个时间也不算晚铰赡碑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妇晦傲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俏趴,相对较低的入手价格乖娃、时尚的外观设计以及良好的运动性能倾尽词,都让其成为该细分市场的热销车型敛扁。而在紧凑级车型中幕污,三厢版在兼顾运动的同时喊,实用性相对更高一些麻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帽蘑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感鼻构溃克斯三厢版(以下简称付粱希克斯)进行深度的比较斜桑,到底谁能从中脱颖而出哗炼,让我们拭目以待嫂画幂。    在刚刚结束的2013广州车展上略拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吠。此外惭涉,复吠常克斯去年北京车展的正式上市露,也让这场紧凑级大战更加精彩堪户荡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后检献坊,作为其小弟的马自达3能否一样出色锌?柑烁咕瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壤揽,能否从容应对廓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谋闹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外目,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耿。就在媒体日当天匈倪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颗,经过旁边人的介绍卉刮,惊叹一句锚史:原来不是一个车氨闩蕖!可想而知微,这兄弟俩得有多像捂。    2012北京车展上市的赶呦克斯相比前者兢劫,已经在市场上打拼了一段时间骂骸枪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降签,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猩丸花,但是附胨粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位处梁夯,还是毋庸置疑的诉樊侮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沛菱街,为了让评价更加客观卢钢钒,同时菲放,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扦,我采访了一下身边的同事和朋友毛沮。   同事A琴烙现:男粪猛,30岁习、已婚癸沮、儿子1岁多    我哪个也不要泡颁,原因只有一个编:都太小枫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掳铺,实用!当然这两个车白给肯定要柔。(也对绅贾,老婆孩子热炕头的人涉卉梳,还谈什么运动软饭涎,能装下更多的人和东西房耻弘,才是硬道理)   同事B疏仙:男些,老噶克斯车主较,奔三的年龄匙祥剂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎诎克斯党咐,理由是有优惠椿唬、货源足秸内、随时买炊,听着怎么跟买菜似的可携临。   前女友烈厦:24岁舷篡,高尔夫6车主链去观,略带公主病    选马自达3板肌,原因是好看酶,我再问还有吗徐,答曰静:好看笆浮!我继续问苇嫉,跟我急了扫匪吧,提问结束感。   现女友侯极:25岁悄味路,对车没有丝毫兴趣筋激秃,仅对各类衣服碎撼、包包筛挨、鞋等物品上心    我选马自达3吧锯星炭,原因是就看这个顺眼雾伴暴,所以就选了炯。(明显敷衍了事)   女性朋友颂是:24岁诞,某时尚杂志签约平模柿,对车有些兴趣缔哭抬,但只是停留在表面    我选马自达3杏,因为好看哩芹,身材我喜欢滥,而且红色(主打色触:魂动红)是我的style藩俄,所以我会选她的说磺登奸。(这种中英文混合体烙,外加“什么什么的说”的语法真别扭拐惫,说她好几次醒烦掳,不见改)    采访结果显示惰迫,果然是萝卜青菜细坏未、各有所爱尝峨,而且给出的理由也是五花八门姆顾兴,那么到底这两款车有哪些不同撵幢,在面对不同的消费群体时房,它们的表现又回怎样孺,废话不多说取疵诬,让我们往下看骂钡。" "  2013年8月谢少,本田CR-V共销售了15393辆倍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巫塑荣,本田CR-V共销售了18989辆喷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膘汤,本田CR-V共销售了19510辆晒泉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月费微犬,本田CR-V共销售了19288辆盘健,全国SUV销售车型排名第二......事实上挂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呜,它的优异表现还远不止这些啪响,截止2013年11月底径芦活,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠替提。是什么让它成为了国内SUV的明星米劣?又是什么让它如此大卖锣?   现款CR-V有2.0L摧皇姜、2.4L两种动力共7款车型甲柬垂,售价19.38-26.28万元古崎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枢露拿,售价22.98万元)磷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声婆欧轿,纵观整个CR-V的家族史琼表,前两代车型还有些“方盒子""造型溅,而从第三代开始烯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窝,坚定不移的走着城市化SUV的路线塑宋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒。   说到第四代CR-V的外形攻崎汗,也就是现款车型鞋心,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦,CR-V上市之初犊茂,人们对于这样的设计褒贬不一救捐家,甚至有些“不得民心”闭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能车撂被。氙气大灯苫掸届、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上来颂。值得一提的是溶蛋葛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踞,效果出彩敬。   车身长度比上代车型减少了25毫米徊衅,离地间隙下降了50毫米古,仅剩130毫米扑痴度,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窃菩贺,但却令离地间隙接近轿车半博登,轴距则仍然保持在2620毫米刃,整体效果比老款显得修长不少渤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奖舜欧,在实际驾驶过程中核柿脓,提供给你更加宽广的后方视野囤联,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信取枷。   现款CR-V提供17层、18两种尺寸共3种轮毂式样级,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外解残,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佰似。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谰添,车尾向外凸出比较明显悉滤图,给人一种臃肿膨胀之感辰挺亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乳筋冗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显船纱,给人一种臃肿膨胀之感妊肝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珐胜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颗欺,为实用性又添一分界秦甭,从之后的销量来说旗钱挥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叙呛,保持着高歌猛进的态势喀似涣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺釜绕涕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捎鼻腿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙统昆、精心拣暗射。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汲犀腔,排量仅有2.5L逝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躺凡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟俺攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋誊。   第三代雷克萨斯IS拢亮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍,全车线条设计更显张力拨踢伞,饱满的肌肉感让人过目不忘慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨维。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遂棵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腊微恳,丢失了一丝霸气浪聊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加南靖,长宽高分别为豆:4665mm袒拢亢、1810mm醛且、1430mm尸。同时轴距也增加了70mm梗,达到了2800mm悲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羡推唐,其前后配重分别为53马侥陕:47码辖。接近前后1陪:1的配重也体现了其运动本质派洁。   IS车身侧面短小精湛挟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匹妮堑,显露其灵动的车身姿态锹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劝局,依旧是纤细仓赏、锋利炒宝垫,绝不与传统设计相妥协燎攀玫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见集。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潮。   毫无疑问汲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竭烁九。你可以觉得它设计非常超越萍伐,也可以认为它很有美感呈仇郴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月内露攀,石油的消耗量日益增大疥文,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荣掣摩,排放着大量的尾气赖窘樊,制造着日益严重的雾霾天气碧狭孔。汽车尾气的污染线承书,越来越成为大气污染的重要元凶莆聚。开发替代清洁能源磐,代替排放巨大的内燃机铣,越来越成为厄待解决的课题脐。现在很多厂家都开发了混合动力车型实斤,这项技术基本上成熟了倒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偏邻,也没有成熟的商业模式来进行推广线感,即便很多条件还未具备泌,即便这样那样的客观限制聊贿凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邪飞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啃白介,叫做启辰e30晨风挛旁粟,这款车还没有上市坡港,很多技术参数还没有公布刊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彼据轿,介绍给大家股肌。但即便如此椒叙虏,这款车还是有据可查蹭,开发平台来自日产聆风电动车胯弹顺,外观也和聆风十分相似纷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿串,2700mm的轴距和骐达相同识强,外观的样子也有几分相似弥把蔡。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧臼,前脸没有进气格栅的设计萍蓄燎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俗挟。而据厂家人员介绍师,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台传别莫,而是单独开发诲。   尾灯使用了LED的发光元件票评,看起来更加醒目钞,垂直的长条状样子也很有个性骄奋涵。但在车尾上协浮里,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亢哎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗽帕,用以分担电池组的压力侵视,这在晨风上是没有的坞。   本文导航竞汹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恒染佩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卢仓肃,照片上看它挺精神憾泵寸,设计有传承有创新拆烘伙,硬件配置有增有减淋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情香,没能去测试现场参观参观泞。   命运总能给人惊喜侗。上周五下班前关扣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抚锭,领导突然走过来跟我说腿岗虱:“来了个顶配溉龋克斯充,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豢,周末的小幸福就这样碎了一地翱,我得跟两台机动车泡在一起免。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壤仇扳,坦白说现在我对它俩都“不来电”北。这样也好痕刚,好歹保持个立场中立对吧山界弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绣嗅爸,比如为什么海外有独立后悬架娇搂?国内全是非独立后悬架高介?其实道理不复杂郝司,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敖粪,既然如此论吧,那就遵照做生意的基本法则来做吩,降低成本联,攫取利润兴法,无可厚非缎。我相信如果改悬架车就没人买俯,那他们肯定不改匆。   福特比较谨慎遣奖,善于跟消费者打成一片锰论苛,挣钱不忘树口碑称双氢,好口碑又促进高销量隧,顺利打造良性循环圈芦。尽管它也有这样那样的问题硅吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刚矛,值得大众好好学学缔酸荷。话说回来卢腾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妇截。   现在摆在眼前的高尔夫7和该苣ィ克斯斜,是各自家里的明星产品台阔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限填府赡。把这两个重量级选手放一起彭钙喝,能擦出什么样的火花来嚎熔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扣,似乎这样能出一口恶气卵丝刷。不过我得劝各位一句哼:百花齐放很重要必,一枝独秀最糟糕互。   ●外观   扯半天总算进入正题茶,这个阳光明媚的周末巨帆蚀,没有雾霾的打扰履,我把两台车放在一起拍了套合影辱颊。看看它们婪臼盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7收,一个是16.29万的顶配版两厢甘不幔克斯眯桂狡。要说家族式设计丢,大众当然领先其他厂家嗡畦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服里,福特的动作稍晚一些诚梆茂,效果不赖悍。   所以当高尔夫7和杆矗克斯站在一起的时候咳拴航,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尸。谁好看我不说安,大家都有自己的喜好垢矮。两款车前大灯组内容丰富连,氙灯遂挖、日间行车灯等敛某、大灯清洗汹犊纲、雾灯一个不少伴鞭立,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绩伤啊,而讣睬蓿克斯的则要花6千块买选装包柬,朋友们摆眷界,要享受还是得多消费啊列。   车轮部分有看头萌。负桑克斯胎宽215mm幌,米其林博悦轮胎迸,轮毂造型带感换,给个好评搞围,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猎尺。高尔夫7胎宽205mm搁裙攻,似乎缺乏顶配车型应有的气势抵僧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沃肺坝。   车尾设计各有出彩的地方蜂劝绢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势且,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炮扑,LED尾灯是个加分项列昏赣,杆菩饪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宛憾铰。左边那台风格沉稳一些虐滥,右边的青春气息扑面纯抡禽,你喜欢哪个孟?" "  “牺牲一定的车身刚性悍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蘑匙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构航衔舌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姥贸抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蠕。就在上月犯览,奥迪再次引入了其Cabriolet版本井韶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赐壕瞪,至于奔驰C63 AMG浦啤毫,目前还缺少这一车型氯。   由于是RS5 Coupe的系列车型湾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致群,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾史酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事输怜染,毕竟除了性能之外舜啃睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的槐。   延伸阅读 房:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案同,其中包含对车漆颜色凄寇、内饰颜色以及电子功能等自主选择膊呻壬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍,所以在配置解读方面淘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汝脚圣,并将官方价格告知大家鸽藤檬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谭信烹,软顶敞篷采用电动开启慰,时间上需要15秒即可藕喉,而将再次闭合需要17秒即班,其开闭结构为多连杆双片式袍慧粹,这也大大缩短了开闭时间撕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消木,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惜,为了不过分降低运动性督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胶朝。排气方面也是RS5的一大特色庭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荷匪羡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篓,而在Dynamic模式下会全部打开苇垦灌。   本文导航攻疾挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杆肆,或许大家已经是心里多数糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畅,定位于新兴的小型SUV市场禾烹线。众所周知疲怀鸡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幻,长安铃木选择在这一细分市场发力嗜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的噶迸我。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX螺惋匈,通过对比分析哭蹲秋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力临凌乳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辖乘,搭载1.6L发动机窟剁伞,匹配五速手动和CVT变速箱寝公,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L税浓缔、2.0L两个排量六款车型锚沤躺,同样匹配五速手动和CVT变速箱拟涧,售价区间12.88-21.88万元讽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观身颇诵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面春藐,通过下表的数据显示得知盼掳救,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉旧,相比逍客新腊、昂克拉等车型同样处于劣势撤伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹品,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泻飞淖,还有与车身不同色的黑色包围迸肛、车顶行李架内长贤,短小结实的车尾坎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衬尉猛。车身颜色选择上帘,S.CROSS锋驭提供了极光绿囤掸轿、皓月白抡呛、星辰银量儡、丹霞红盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色徊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纤天敞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痞妊,雾灯供凄酗、下保险杠也经过了重新设计摆翅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劳草。车身颜色选择上卢伪,劲炫ASX提供了珍珠黑型胳赂、极地白叼刊、翠鸟蓝浑、酷银双、钛灰五种颜色喷妮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疮疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垦,前后雾灯骡似,并配备大灯清洗功能念蚂禽,外后视镜集成LED转向灯;同样挠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痉型痕,带水平调节和自动清洗功能把邢采,其外后视镜没有集成转向灯蒜搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂速搞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硕孔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灸厕池,二者均为铝合金材质僧。所有车型均配备优科豪马轮胎颇。值得一提的是巫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趣煤,这在同级别中比较少见隧词晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唐既,根据车型的不同尺寸有所区别豪恍痊,低配魂:215/65 R16灵攫,高配荣:215/60 R17侈,轮胎同样使用的是优科豪马氯,同样配备全尺寸备胎促搜巫,两车在这方面都表现得很厚道帕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艘,第七代车型赤。其指导价12.19-14.49万逗,这是配备1.6L引擎的价位郸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄纯,账面要准备好14.09-18.29万城旦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稗阜,当然挡董痰,身为第七代的它忻,在冲击属于自己的又一串“第一”金摹骄。但我们相信羚掠,短板才真正决定高度府纱祥。   全新高尔夫的德国总设计师说扣祭凹,它的设计主导思想为“简单既经典”绍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玻北:中网与大灯的相对位置耻弄、拓宽出车身有力的轮拱臀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戊,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘸凡架,一露面帽厢糖,就好评如潮肮节杭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解维毁贫,但还是要将6/7重提惕,除了外观上的差异那韶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福,比第六代车型要长56mm撕赤。而整体车身比例上暴繁匡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脸碱具,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猛鞠,轴距增加59mm需南,从而提升至2637mm坡短。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计困嘲,但新样式的内部构造也足够炫量。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仟枚轨。高隔音性的特殊树脂层蚊喘挽,形成3层薄膜结构燃逞。它拥有很强的抵制振动物理性能哦。   直接跳过撩人性感的腰线硕税,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厩努赎。相比海外的双L型铜,或许辨识度更强一些蒋蔑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顽,但高7的不一样户。细心的你会发现唤苹潭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稿怪狼,才会主动启动舵斤偿,并且拥有厂商宣称的132°广角此。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聘旱,天平再次偏向了驾驶者一侧隋。整体内饰上寝钮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桅藏阮:放弃中庸的设计理念妓句,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脱磨撇。不规则的T型区篓尝懒、活泼的金属线条点缀挝星硕,让全新高尔夫大变身痞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没授,它能够让你感觉非常新鲜需详洗。   坐进高7内乒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棘,比普通天窗大了30%纫唬。而外掀的开启方式有点奇怪逆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逛舞,同时还为内部提供更多头部空间凯磺。   大众车型的人机工程向来让人放心姆僳,这个角度的方向盘书硼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笛牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徘暗狄,或许来个拨片更有型吧貌矮舶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症换阮经,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辣设崇。   本文导航寇呵波:" "  在国内的SUV市乘谀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑浑,正因如此岭屯患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罐挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叹聘。   说到大空间搐仇、七座设计熄潮、配置丰富的SUV班赐,北京现代全新胜达是其中的表表者刹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变螺家。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊贬,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑帽煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观享巨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇,设计上中规中矩火盛开,采用了哈弗新的家族式设计元素背,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶红,代表性的设计元素有铜:大尺寸U型前格栅凸染,粗壮的镀铬横条格栅贸,时下流行的“X”型前脸系。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藏精点,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的还铜篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅局,再辅以造型锋利的大灯灯组趁拧俱,极富视觉冲击力慨竿娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瀑,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶伦。" "  如果提起讴歌品牌几径恢,大家一定会想到MDX这款车拈胶,究其原因楷戈芜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型船霸稍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帕邓,拥有讴歌最顶端的先进技术胜诞奈。在2013年趁谢离,讴歌上市发布的新车相比以往强遁,算是非常密集的铜混殊。即将岁末救,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆亲。作为新款叼教现,MDX的售价降低了胳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文阜悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失榷题。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忌。使弯道驾驶更加轻松疆篇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徐菲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摹,在车辆制动时擎巍,通过制动延长扭矩矢量分配茫,提升转向的循迹性 德焊,这在之前的讴歌车型上是没有的昧派,包括RLX加攻香。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈甑蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机句,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贪效。但我们看到踌埃,在讴歌品牌乃至本田车型上疮,自然吸气发动机依旧占据主流挞藏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兑陕拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机堂,带有VCM可变缸技术记墟,在不同的动力需求下讨孩,发动机自动切换工作缸数鹊套阜,用来节省燃料褂堪,提高燃油经济性顺妻拆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔提卸,使用了全LED大灯迸尾抹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法能摧,不止在新款MDX上出现羌酪,旗舰轿车RLX上同样具备避刨汰。但和MDX相比鄙,RLX的前大灯内部结构稍有不同庐糙蚂。而MDX的这种全LED大灯龟祈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菜茄筒,但据了解讴歌正在向这个方向研发凸肆须。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涩拧,其中大致包括救援伯、定位捂京澜、导航检索等常用功能掇秤狄。但值得一提的是芹,讴歌的这套系统在整车质保期内伶褂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澳鹤渤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僵,通过车头踌淡瓶、车侧獭木该、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亩匆。对于前方障碍吧、侧方停车拦晒从、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恨操徐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娟嗅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拢,MDX采用了59%的高强度材料黑洁块,热冲成型一体式门环等途径刨潍纬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霞惫钮。   本文导航距:" "  在新一代天籁发布之后屑酶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷外丢。二三十年前蹿斜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芦椽。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是搞褥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氛,配置增高佃孰虐,便成了公爵和君越滩垛逃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垒谭熊、动力和配置等等掠秆撩,却有着极具诱惑力的价格糠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘难绢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隧部帕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耗建。可它们究竟有没有这样的实力握?两者比拼讨祁拷,谁又能更胜一筹尺驰箔?本文即将为您揭晓潭侈负。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乔壁旅,售价区间为23.59-36.99万元磺空。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潭,两车售价分别为29.98万和29.99万嫡鄙尸,价格非常接近谭,比较有对比价值始蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显樊赐缄,主要是雾灯捐、轮圈等几处细节可以加以区分凭宫,尤其是中网变得更精致沦铣,车头更显大气酬趴堆。但也就是这些细节的变化辜淌配,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洞獭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿马纠蠕。   大灯方面溅碗伞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虾,不同之处在于武,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澈什吞。   车身尺寸方面巧坪糕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窃私蚊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)透瞳,君越的长度同样超过了5000mm甩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谦兴枪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过问橙交,并没有追求锐利搁秦斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巧酷,腰线设计是其外观中的一大亮点惭,并非大多车型采用的一条笔直线条谢虱苇,而是在B柱之后便缓缓下沉吨痊,在后排车门上形成一条折线端宏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芳伎秽。   尾部来看啊低捌,公爵与标准版天籁造型基本一致暗壤籍,尾灯造型也还是一如既往地犀利人,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暴,为整个尾部增加不少活力潭草报,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梗,使其整体感更强炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皮,轮胎方面为融沙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膜,更为霸气味。   ● 外观小结床聚籍: 两车均采用年轻化设计辞规,稳重气派;车长均超过5米攫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轨,君越表现更为抢眼腺。另外毋,从个人角度来看伙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溉艇辩,相比之下它的造型更加简洁触草、规整团。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兰坦精,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沁叉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发板,足以呼唤出你全部驾驶激情赶豌敛。你可以视它为野兽领,但我更愿意称它为内敛狂徒年菩套,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杉。它是驾驶利器股懈,也是很多人心中的梦想之车群揉禾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隧庙。   既然说道奔驰AMG羚临,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凛菜咸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骡祭冒,都代表了其品牌车辆高性能版冬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肩菱尖,这些车在发动机配置调教蹬埠顿,底盘调教如,外形和内部设计上都远远超越原厂车蟹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翰,它的长宽高分别为4707mm将抒孝、1795mm和1391mm亭,轴距为2765mm撼潍赡。参见下表可以直观的发现鹿搞汞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陪郡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势题江。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铣诬蕉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帝。但细看之下为鲍,还是能明显看出差别舞吴闯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韩酱醇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拟士,流畅迷人更具轿跑风范恕嗅辛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伶。   除此以外椭丰拒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闺虱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菜悉蒲,前轮尺寸为235/40 R18畅,后轮尺寸为255/35 R18卉玻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力现副,以获得更快的加速度慌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捣迁。   车尾是C63最为霸气的地方屉囤珊,四出排气管宣誓着其运动特性菇目,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淌怜,从而提高车辆的稳定性示纯。" "  11月12日享独破,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薯。无论在平台还是动力上寥妨,这款车都与标轴3系基本相同锭穆磊。动力上鲍酒恢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徽辣,依然分成风尚细秋、豪华和运动3个不同设计套装瞬窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骗。无论怎么看崇部,4系都很像一款双门版的3系彭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卧寡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系视掠。   虽然名字是4系缕,但如果只看前脸蔡亭纺,恐怕一眼很难分3/4系掳祈蜗。不过仔细观察细节的话损习,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皋冠。比如更大的开眼角设计筋壤,更修长的双肾格栅圣杀上,还有明显不同的下进气口设计风格塘。当然墙,了解宝马车型的消费者都知道蓉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置森。此外丁艘晶,前脸还针对空气动力学进行了优化事播惶。 【左嗓逃:豪华设计套装(选配)/右啤免:风尚设计套装】   侧面造型上灵忻,4系明显比3系舒畅很多傅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条危扔,更修长的车门对此也贡献颇多怪挞潭。不过轮胎规格和3系完全相同凛晶媒,似乎很难体现出这款车有多么运动浪炕。另外欣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皮侗,和前脸的进气口配合怠呕,共同为刹车系统散热距亩畦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剖,不仅装饰性强洞翰卞,看上去也更凶狠潘泻。   尾部设计上田菱帛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒂。猛地一看依然很3系牢,但饱满的线条体现了4系的不同窍矩竟。尾部虽然整体很“壮观”堪淬辱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泞屉,别有一番风味肪。另外图,根据套装不同勉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种獭酒经,实拍的运动设计套装为两侧双出考颠,个人认为设计还可以更精致一些勉皆。   车辆提供糠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坪嫉侯:北京市海淀区闵庄路19号   电话轻嘿:(010) 5872 8888   本文导航创:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规,自日产逍客2007年在英国上市以来涵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芯冒。各汽车生产商自然毫不示弱卯去奋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笑,公司就对其外观和动力均作出了革新肺秋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司归试柏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甜穷扛。这款车售价要高于ix35妻揉翱,标配版的售价与高配版的ix35相当躺。较高的售价并不会对消费者影响太大闹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菩。 ? 现代ix35   除此之外喝惨缝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秒。完美的驾驶体验午丹改,充足的动力表现奔,日常的实用性以及低廉的养车成本任戮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锑删。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伤铰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搔粕季,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊邻庇。CR-V的后备箱打开的角度要更大泻倍斧,后车门打开的位置更高念措示,加上方便的一键式折叠后排座椅遣赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸵甘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铝播诽。ix35的后备箱地板离地面更近媳礁碧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喇午。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓬览,他们要对此多付1,700英镑抛辞。其余两款车的四驱版廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)突翠劫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隋苹苔。   从标配版本来对比三款车疙抗,ix35要优于其他两款顺诫。SE版就提供了后排加热座椅卯,方便商务人士乘用碍脓论。高配中更是有导航祟田,蓝牙屠隋,真皮座椅叔谦署,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菲碧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑台。   综上所述娃肝,我们推选出这三款车的排名分别是洽斗狼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巩土,但是它的驾驶乐趣却是最大的冈膜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毕舵哨。低的污染物排放死,强劲的动力表现枚骏,新引擎的装配让该车重获新生惦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侧缮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吻伸舌。不光是低廉的售价雄,标配版的实用和保修期的延长侧烦烽,让该车十分吸引人晦捻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放清惮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椭奈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雹梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫敢,严禁转载承藤,违者将被追究法律责任哄。责任编辑南:李敏" "  在国内解,提及福特这个品牌健淡系,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙乜荆克斯和嘉年华谷,但福特的精髓决不仅限于此骄。在美国参,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逆簧。近些年来烙惺扮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围其勿,先后投下了旗下多款SUV车型敛桐怯,其中包括翼博舜、翼虎忍、锐界以及今天的主角探险者梁。作为美国销量连续15年冠军的探险者都,它在中国的土地上能否再续佳绩镭瀑秒?带着这个问题脯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斗领。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒纭,也是其第五代车型炼叉马。在今天看来瑞烷嫩,福特探险者圆润饱满嚼芜,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮款嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杜。但早在1990年彩苗畏,第一代探险者刚推出的时候矮翠静,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔑晌恭。   随着时间的推移沤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变取绞,与其说是改变愤,倒不如说是更加顺应潮流拿辰。早先的皮卡底盘不见了踪迹绞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂五唾涣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)废败。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩己础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杭?结合同价位车型做个比较不难发现砰,探险者论尺寸绝对傲视同级伙达。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晒,“尺寸”无疑是其最大卖点会。它的车身长叙肉闻、宽伍、高分别为5006mm滔、2005mm和1743mm蔼擦潭,轴距为2860mm必。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坍列霸,即便是与奥迪Q7的对比中篓残,探险者在某些环节也不占下风巳灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盆灌鹊,探险者的最小离地距离为193mm固峨,接近角和离去角也并不大盛叭,仅有21.7°和21.4°甸铅牡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岔妊。" "  引言系氛瓜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爆韭嫂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熊凤,其采用了全新MQB(横置氖眩块化)平台生产梦,不仅在外观倦常衔、内饰方面有着明显的变化恒,更低的生产成本稀、更轻的车身也使其有着较大的优势不焕。此外凸涡就,作为其老对手的福特副返咄瑁克斯当然也有着较强的实力虏景糯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辉胯。今天物暖戌,我们就来为大家对比一下弧肋,看看这两款车型谁的实力会更强淬。 外观倍绦虑:低调内敛大众风对比时尚张扬附叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感惊农,但在设计风格上却有着截然不同的一面奔避现,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妨衰。而噶土氲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲁。   车身尺寸方面韦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裴浮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葛钒,轴距也增加了59mm搔拿寺,整体看上去更长更宽更矮荒啤。但其主要竞争对手噶#克斯的整体尺寸依然有着较大优势牵违锯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅署豹耙、强壮献鄙灸、凶猛取掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象息筒。试驾被安排在了蒙特卡洛健,我们被热烈的目光追随了一道射珐碉,同样螺辩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熊去恐,它的对手就已经锁定了昏勃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜休,他们选车就两点栖,第一样子帅敬,第二性能足够强大厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹋馁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铣脆赦。恰恰如此单际,它看起来很漂亮线,尤其是车身各个部位的比例与线条哗,挑逗着所有人的视觉神经苇糜侈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野得惋踩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实械鞭痘,而且更杀气感更强崎佬。怠速时慢慢靠近肚,它的躯体在微微颤抖锤镰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤携胶冻。   细节方面奥迪从不偷懒效,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畦讨剧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咳钉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楔。在我看来侧么,这样的视觉效果已经足够征服所有人物,如果你觉得不够醒目畴姐,还可以选择将卡钳漆成红色蓖非。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羌挟断,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穷窃桓,120km/h时自动升起妙,此时的样子最为动人合,速度降低至80km/h后便会自动收回惋。   进入驾驶室并不费力书,内饰与A7或者S7基本格调一致爬食,简洁朴实诫叮,中控台区域保持原有基调蔫胜,有人说它沉稳寇脊,另一些人说运动睡,在我看来这就是奥迪的风格肠必,可以满足很多人的口味漏呈怒,一切气氛都显得那么熟悉糯论。   车内有两处亮点让我记忆犹新秃卵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分口败,坐上去的感觉也足够舒服毁拴。不足之处在于它的调节方式太过简单卫蓖甘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑橙袭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弧抵己,手感与大小都很出众令牢,令人爱不释手嫌那垮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峦布,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筹赐购。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黎穆,善于抓住驾驶者的心拱乳狙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奉散。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栋,两厢版掀背车开始越发备受关注藕镰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巧弧,强劲的运动性能也是非常重要的指标传定敢。就在本月初衅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谁奸憋,除了朗行运动版之外瞄痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪敬肛。接下来晦,我们将两车放到一起颅,来看看其空间和性能环节的表现如何嚷喇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓉,如今的情况则正好相反傻赤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬碧惹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晦荤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伐,两车的售价还是非常值得人期待蔽匪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巫翁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了感,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惜县钦,前脸没有任何改变瞬坦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素图,但给人的印象要更加动感羔馈。   车身尺寸方面屑堡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稿耸,各项数据都要比朗行运动版更大一些掏错,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少串。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒式龚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屋新深,比较适合家庭日常使用烤讳伪。轮毂造型与三厢版没有区别士纷。在发布会上瀑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藤疽话,相比科鲁兹掀背车不够运动行。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜂俄浇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荷,线条更加自然协攀、流畅比天罐。两车的车身腰线笔直且显眼肚静,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囱缉耐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缉粮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿离,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果始箍哺。同时夸估坛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能投咖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源请发,点亮后的视觉效果非常不错舵饱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慕粳蔚。整体风格也是保留了三厢版的造型酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桑焦褪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溉。2008年稼雾,丰田Yaris进入中国市彻敲臧臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拱吓惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车请,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痊阮庐,想必原因大家都很清楚泪播辑,致炫在各个方面都已下足功夫态歇,为的就是再续辉煌幻采腿。   致炫外观灵动时尚伎凉,带着一些年轻的运动气息捶,车长为4115mm撂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叫覆,比老款低50mm;轴距为2550mm项,比老款长90mm焙松泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季肮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杯,这样的设计更有利于致炫的散热蚀贺滔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵孺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寥唇贯。   " "  在这一两年中惰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庞,究其原因撇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磊说。另一方面补,也确实因为高尔夫的产品素质比较高户毙。代表着大众在中低端产品中的最高水平豢。如今端掳揣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蝎。带来的改变很多蝎,由MQB平台带来的更多越级配置悼节垦,外观内饰的革新冈,动力总成的变化陌孤歪,当然还有后悬架的改变脱借路。能否继续神车称号韩峦搜,笔者觉得似,可能性极大删添痊。   ●从固定平台向某遣樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆鹌缜睿块化平台的车型磨桥侵,之后鸽瞳嘶,从这个平台开始融停谜,还会有奥迪A3等车型陆续引入顾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓席瘦青。但从高尔夫7开始俩,这种概念将发生改变彼逗灭。MQB谋常块化平台生产退崔敬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承几秒乱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阜林,后面我们会详细说到逻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馁齿,必然是一台有传承有积淀的车型等烙。经过几十年的发展和变革偶,没有被历史淘汰好,却总能获得新生和换代颂碾。我想符合这种条件的车型真的不多讥。甲壳虫也好暮,卡罗拉也好美,都算在其中藩恃砍。高尔夫更是其中不可或缺的一款星馁,从第一代发展到第七代程挥纫,我们发现既,很多经典的设计元素没有消失扦痘,而是作为经典传承下来配苍理,但技术却在与时俱进的发展范谰。直至现在持陪,高尔夫7的出现呸副童,能够看到曾经的影子痹斡巧,也能够看到未来的趋势募辆僳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秤废浆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茅想,今天在紧凑型车上也上演犊搁考,只能说明垮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炒,也从侧面看出抨缴,这一级别的竞争是多么激烈毕飞,高尔夫7的轴距加长了59mm兰,反应在车身上项策久,加长了56mm瑞及建。这让我们看到呛,高尔夫7并不是一味的加长瓦败瘫,更兼顾着车身的整体设计沉烘,以及操控能力的全局设计蹄碾斥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脐帅,争议很大韩博,但貌似并没有像新速腾上市时那样诡侨,引起大家的太多反感松。或许一汽大众的这场策略大变枢,已经让消费者黯然神伤了柒琅抛。大家也都知道窜,这是没办法改变的事八导篙,想要四轮独立悬架祷,会有性能版车型作为选择敦,要是纯家用笨及哗,就只能接受这个现实筛。   本文导航念惫刚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坝,这仿佛已经成为了一种定律阮统。话说回来戒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粮狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望部,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕、做工冯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眉糠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姜瞄誓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倘春,为更直观的进行两车的对比分析净铜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霉搏煎,需预定等车时间较长郝泵诚,主推1.5T车型)作为参考对象炉。备注京:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潮了。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高每啡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棵孔竞,瑞虎5和哈弗H6各有所长划孔,瑞虎5车身更宽铃圈、更高坑米鹿,而哈弗H6车身长度骡、轴距更长描。另外这两款车的外观设计原创度较高喀滇,没有明显的抄袭痕迹期婆,且能够符合大部分人的审美观裴砂武,足以体现出设计团队的用心程度食付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戏垂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应串饺甭,意在塑造最新的家族风格罕继,整体呈现出大气颅委、时尚的感觉些垂袭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檀,包括徽墨黑惕、烈焰红贾哗暗、赤金棕欢嚏、暗夜灰烫胖饶、皓月白和丝缎银纬眷咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倘,其更侧重于简约恼凶儡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂。车身颜色方面酗,哈弗H6提供有经典黑土咳、雅致银糖珐、简约白白楔、中国红甘、风尚蓝颠、摩登灰肌、醇魅红绞瓢斜、睿智棕共8种车身颜色宛荷。   前脸部分枷精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谢形刺。瑞虎5前脸层次感较强钾耙青,大灯巧妙地与中网衔接挠,而下进气口被分为了两部分圣茂,下部与底部合适护板相连接奠如霜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和古疙涸,没有太多浮夸的设计泛透,中网换上了带有“HAVAL”的新标识北挂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“断,但绝对属于耐看型绩维,整体间流露着SUV标准的稳重气息悼讨峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篓肺堂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守垛,车身侧面给人以更修长的感觉卷。另外偿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条避驶,车顶均配有行李架枫色佛。   同样的寺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感适娃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刷裁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郝,厚重的保险杠更具力量感妇。   灯光配置上秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佃撕川,内部灯组布置较为新颖凶胶玫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涩靖滔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剁,常见的柳叶状大灯造型亮效斧,常规的灯组布局隆配,带有透镜的卤素光源大灯吭庭,提供水平调节功能晒淡甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厕倡,看上去更为醒目和美观岛氏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应回。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹭,同时越久的期待会带来一个重大问题衫摹甩,那就是新产品如果不能做到完美酗纳尉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时季,两条定论由中国媒体陆续传开构古孰,首先它的相貌不错灯桑寡,其次来到中国的时间也不会太长了捐橡拍。一个月前路,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁班瘁,为何这么说脚畔被,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好链侣晒,通过细节上的修改缎,使雅阁更贴地气首哆糯。   设计师在中国进行了大量调研工作梯皑始,最终他们得知了国人的喜好连缚镭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耗腿避,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浆配。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搪卢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俏怀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刨蔬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唐,在如今大行其道的“加长风”面前羔锻芦,本田倒是走了一回不寻常路溯捍,这也是让很多人吃惊的一件事柑齿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枪匹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道青憨,究其原因我想和C柱造型怀捐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酶讥烈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辛奔,先是放弃了老款斧头型的轮廓刮想,其次将双出分置排气融入到了包围中某,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沽黄瞧、动感靠拢衬悲衰。   本文导航泄电茹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椿锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者东,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甜庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事处降暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忻鳞秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陌貉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庙泵。相比之下携,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计请,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾辱惩。总之这个价位的车型失,只要设计不太出圈消费者都能接受本构漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撼啊乔,即便轴距也仅有20mm的差距梨,如果无聊到一定要分出个胜负的话攫售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拾汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶锑,在这方面长安CS75表现得尤为突出貉。顶部的灯眉需、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南,虽说还是带着几分模仿的味道抡,但却并不令人厌恶昏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莆,不过它的优势在于自动大灯功能禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞬,都是标准的SUV设计喀泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧匠鬼,不过值得注意的是哆狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙层,上下车时可以避免蹭脏裤子骋臼,这一点要比哈弗H6显得人性化拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骸仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锯乒,那也将成为它的一个优势驹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劣。两种风格说不上谁好谁坏奥浩蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫獭颊、更时尚的选择瘟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者返恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂道疥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涪凰煞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜先贩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垛臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写非犯。相比之下祟淬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秤镣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃秤。总之这个价位的车型览拼,只要设计不太出圈消费者都能接受滦脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几边叼,即便轴距也仅有20mm的差距萝齐匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话惫癸纽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬帘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎荷顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻。顶部的灯眉撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实,虽说还是带着几分模仿的味道芍嘿肚,但却并不令人厌恶夹腊借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆,不过它的优势在于自动大灯功能纬,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤灸腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶憋,都是标准的SUV设计噶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊荆惰,不过值得注意的是赦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙拎茸,上下车时可以避免蹭脏裤子价蹄,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棚梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本窗僻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百扒李,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柿校县,那也将成为它的一个优势十串偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幌始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玛吕。两种风格说不上谁好谁坏趁楼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫房、更时尚的选择佛盒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻开稳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伸抢奇,埃隆·马斯克就是一个奇人疟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旗挠洗?下文简称“埃隆”)颧迪。远隔重洋来到时差16小时的加州铃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狈羞芳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隙,一款名不见经传请葱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失喷。在短短的5天内江,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试埃墩疮。 ●曾经的TESLA赏:短暂辉煌的Roadster   2003年卜守,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊蓟溪,并亲自担任总设计师的时候己盲,他为公司取名“TESLA”揣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虹碌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壳。而在十年前请,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粉论锌,因为在此之前墨考扒,没有任何纯电动汽车成功过田酱爽。   不过很快衰鹅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姬、续航里程短的传统印象定。只是伐,那时的Roadster真的很糙绰矫,很贵闷,很没吸引力繁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盗疥。   于是磨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏般蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤缋骸,已濒临破产……”绢攘亭。   不过澳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样急搽吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枷端,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭。仅从2012年6月车辆发售褥额巨,到2012年9月这短短一个季度内锻琶狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杠面,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辅,并且公司还获得了美国政府的政策支持踞眉桃。   ● 简约外形流畅饱满畅露趟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗位农?一个能够打动人心的外观设计械恢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猎讥卉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维使韦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菊蘑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮栋蚕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撤殴氖,是一位年轻的美国本土设计师弓辅够,曾经在大众汽车担任过助理设计师护曝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镀拎檬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腥戊,马自达旗下的Furai袱毋、Ryuga烘渡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下税豆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虚拢驰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搪派冯。初次见到TESLAMODEL S的时候鹿罕棋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妥认,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澳编,难道这两款车之间也曾有交集鄙嘲窗?   多方查阅资料后才明白脓岛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的革,不过后来TESLA对其提起了诉讼涸勒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校卧,还盗取了其电动车制造技术叉。于是紧接着仆很毙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茶羌,并最终完成了MODEL S的设计工作壕发备。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肃新,轴距则为2959mm辱锭。仅从数据来看泄,MODEL S已经算得上中大型车的级别怀,差不多和奥迪A6L祭城吩、宝马5系Li等近似痪仇澈,只是车身更宽大也更低矮一些墩棚憋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论离娩。   整个MODEL S的车身上娠拴妈,相比许多人和我一样尾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬鹊涤,椭圆形前格栅造型太另类了卧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴填尉,但是这也成为了MODEL S的标志囱箩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粟,所谓的家族式前脸锹。   你或许会认为没有前置发动机的存在公腹帮,和绝大多数的电动车一样椿镜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了充磨,那就大错特错了佃芦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秆庙,动力系统和电池组归,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稗棘,就和传统的内燃机汽车一样频兜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘦幕。   细长条的大灯造型很酷具,氙气大灯奴、LED日间行车灯都是标配岛念,和其他车型类似甜焦罗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浅古蒜、LED雾灯以及示宽灯孙。只是在功能性上MODEL S实在很单调甲嘘壕,同价位产品上应有的大灯清洗提粹规、自适应功能等一概奉欠啸哗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝗,4年的时间钎蹋,经过诸多顶尖设计师的打造刃构,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛,再到上海车展的国内亮相瓤,今年广州车展终于正式上市侯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咀氯冠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中担纱摔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棋崔涩,这是中国自主品牌获得的第一个五星钵思币。观致3四项总分达到了惊人的340分柿录送,这在整个2013年度排到了第一位岭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寿凶,接下来为大家解开谜团袭冻驮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碗览锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擦,观致3的外观线条十分简洁惟韦完,但又不失从容优雅嫌窖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉温祷校,毕竟它的设计总监曾是大众高管艾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓢佬。   前脸看上去相当的饱满圆润渤坑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘶疼拎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洽徐坞,而“Q”也是观致汽车的首个字母收匡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愤蓟,这话虽然有点绝对蓬需酣,但却不无道理藕实,在说服消费者购买自己车型的时候奇呢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的突,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凸系。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诧砷,随着时间的推移跑,两各品牌已经深入人心怪僚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舰且,相近的售价捆惺仙、同级别的定位矛堂性,看看哪款表现更有诚意苦芒搐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台位泄时,造型圆润符合多数人的审美拇,第一眼算得上成功骚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哇昏,细节处理更为立体很显档次佛店。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递。爱丽舍原创度极高补,很难找到其他车的影子寞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑟爱褂,只不过虽然车身进行了拉长队得伙,但看上去依然是一副小型车的架势捐筛洛,气势上略输给爱丽舍箱。外观设计确实见仁见智居病,有人喜欢圆润稳重咖贪,有人喜欢直线条的简洁利落丧,嗯好吧捍溶凹,各花入各眼为饭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现归矛强,新桑塔纳除了车身稍长之外晒,轴距遍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怖庭。但整体上两者都属于造型协调的类型渤。   内饰部分宪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抠堵突。配置细节设计侵尖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昆,比如位于方向盘后边的多功能按键虚价,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缆瑰,则显得没有可挑剔的地方钵匠,只是限于成本财死淡,用料表现一般伤。" "  谁都没有料到短短几年辑物,SUV会如此火爆绰辱苇,从动辄百万到数十万的城市SUV辨,都曾经上演过排队提车的场景讣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兼互,不同细分市场宪泊污、不同类型SUV纷纷推向国内市掣戆锰啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动深,推出了其首款SUV--标致3008漏肩恍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘睦〈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痢告昂。而东风标致国产后价格有很大降幅蝗,15.98-21.67万的售价也与途观兴抖、CR-V舅场陡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豪。下面一起去看看吧歌惕。 ● 外观解析   除了高售价外静逛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裙。太过个性魄墒,同时又不够精致晌。而相比之下耿搅,国产版标致3008要好很多前,现代感更加强烈竞撮埔。前脸采用了小一号的大嘴蓟圭娠,并且添加了镀铬饰条显示很精致牛,也符合国人的审美锤森跨。   前大灯虽然不是氙气大灯策,但是加入了透镜团,整体观感不差莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砍筐。另外莫烽怕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氦嚼,增加了前脸时尚感物。   从车身侧面来看畔,标致3008加入了车顶行李架失受,虽然并不是经常用到的配置淡割,但是对整体造型的营造作用不小尼废坡。另外碱,黑色下包围凸显了运动感蚂篇。   尾部是相比进口版改变最小的坏,不过依旧非常漂亮贸锯碉,很有层次感菩。尾灯加入LED灯组堵磷舒,警示效果更好泪练楔。另外最值得一提的是其后雨刷设计身荷,在前雨刷工作状态下比,挂入倒档漏舌驮,后雨刷会自动工作舅快,非常人性化的设计酿。" "  说到法拉利绅侥贡、玛莎拉蒂这些品牌蠕,网友们肯定会觉得遥不可及剩辛,价格高高在上示嫌爸。如今离,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壕邦,它以89.8万元的价格进入国内市场帝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捌磕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现对撤伟,让我们来看看他们三个谁更吸引人帕。   在市场行情方面壤岸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝗播帕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的去讥厦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牧库绞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汰享。而其他两款车型均有不同程度的优惠手,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炊刷,看起来非车叮魁梧的发现竟然落了下风揣教蚂,令大家非常诧异暗水蟹。但在内部空间方面悼共,Ghibli组完全不能与发现相比臂丝送,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捶闺嚷,所以它的尺寸就不在此提及了写烧。   在该项对比中寒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冒,功率少了80kw且,扭矩也少了50nm呈,同为3.0T但差异却这么大筋。发现采用了柴油发动机壕,这款发动机的性能超众动,在国内有些市场中非常受欢迎脖围霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孤。   对于传统豪华车闻言磺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孺汰脆。路虎发现集成了家族中的优良血统瘸纶,四驱系统足以让众多对手汗颜春颁愁。   本文导航沫袜淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撩卷袄,保时捷新Cayman在国内上市之后忙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位弯集,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阿飘谋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搏帅投,就当胜利喜悦之余筏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刊:不就是保时捷最入门的跑车嘛士苦,至于这幅尿性嘛涸?不过您还真别说辱锑陌,Cayman作为保时捷入门产品中背砍,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘎,比起卡宴与Panamera来说灌繁,工程师为它注入了更多保时捷的基因憨灵,说句通俗易懂誊搂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妇廖咖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史充,第一代Cayman的诞生是在2005年叙呕楞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本襄背焙。   新款Cayman S外观简洁褂酷轰,车身比例更是优雅的惊人苹柔浪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缆劝郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浮粹淀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叉危抖。尽管如此痘,这款双座跑车依然非常紧凑璃镭绵,车身长度增加了33mm叹。车身前悬缩短了26mm笔檄为。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情士兰,恨的是德国人那副死脑经卢薄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化传,喜的是哪怕轮廓没有变化舍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泞博,或许这就是历史的传承吧恢熬。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊,优雅的曲线之外前,设计师并不是一味的强调柔美喝姥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓萍,这里需要注意的是氓瞳咀,这个大口可不是什么导流机构糜,而是发动机的呼吸通道距。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唤,加上凸出的转向灯设计群叙搽,相信任何人看过之后都是过目难忘扁帽受,尾翼同时配备升降功能凄吨,时速超过120km/h之后蓄嘿僵,能够有效提高尾部的空气下压力放习。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坡榷铆,这个是一个价值不菲的配置希,总价44700元恋几翔,如果您不满意当前的刹车系统惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灰磕欠,据说车用到报废了酪边,它还可以装到另一部车上继续使用拍茫冻,简直可以当做高富帅的传家宝筷劲。" "  国内B级车阵营的争斗踞吼獭,恐怕用水深火热都难以形容修,原本只是按国籍分布的对抗阵营酥酞,随着时代的发展惺,已经逐渐转变为混战的局面食侯,比如ABB三个品牌的中级车寝蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猛毖恍。同样的情况也发生在合资品牌身上某誓,民用车级别的对抗往往更加激烈呐岗漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋,来自德系的车型是否会倍感压力勾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑,又考验耐性的工作及拇。往往在某一个时段有一丝懈凳嗦堂浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱手多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醋,做出全面的分析与指导氛扳肃,以同级同价嗓抠尉、同价不同级等角度出发屠烽方,全方位给您最全面的购车支持鹅帮乔。   雅阁和迈腾侗兜瞥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赁,也许之前并不会将它们划等号菩,但随着市场格局的转变庆,它们也来到必须接受对抗的门口颊哭。当然钾,这场争斗的发起者是雅阁别逛壁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗化辜藏,抢夺德系车根深蒂固的份额该确,看起来是个贪婪的举措梧,但能否成功却还很难讲惦速残。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劫配练,反之同样硼繁。客观的讲蝗坷汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暴皇潍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钱,但是这个技术到底是否实际雹搭,还要从使用中来探寻缚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音外,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁骋。   第九代雅阁缩短轴距的作法丢看文,是令所有人都无法理解的湘叙肪,在几乎所有车型都在加长的时候豁敞嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洗害赔,搞得你摸不清头脑北翅下。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揉轨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因版。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冠祭较,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佃,就是最好的证明堑痢渺,据我所知高草,直到全新一代奔驰S的诞生疵领,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怕迸化。   本文导航惮蓟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绵吮。直到有一天哦楷,新速腾上市蛔疆道,后悬架变成了非独立结构痉,他们的崇拜似乎崩溃了盾。这还是那个技术控速腾吗袖川?随着时间一点一点过去男,新速腾陆续推出速腾蓝驱版既、速腾GLI场竟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妮叹。不得不说邪鲸窟,速腾家族越来越丰满瘦搽,那个曾经的技术青年船,逐渐走向千家万户安,满足标准化的舒适性需求郴顿免。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闯酵,这让我们看到速腾到新速腾的转变屉,它变得多元化恰,变得成熟何弓颓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雇士捞,开枝散叶就像一位长者忍啪朴。它不是急于求成驳物,而是变得更圆滑更成熟苛使。记得一句广告语曾经说过珊:“成功的男人奉鸵,有很多面寂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿,它要更多变忍,它要更多面啦鹊薯。蓝驱和GLI澄,一个拥有更多的节能技术瑰诲沃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囱逻。当然卉氨,价位不同慷甸陷,GLI已进入二十万大关枚枯尾。你有了更多选择蛙,你没有了挑新速腾毛病的口实蹋筐。三种产品摆在你面前赂雹旦,要节能苏葱?要动力写册势?要居家镭蛔?新速腾都在这娥奠藤。    直至今日钵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喂蔼,的确短,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漏悉间,多少显的不是很紧凑动感颇。但终究那是一种技术执着理念下莫嘶,最后一代产品了推粱。新速腾的到来似乎终结了这些盟扣腿,悬架品质降低履釜嫌,操控感稍有不足琶歇,但换得更宽敞的内饰空间寞抒嚼,等等等等坡陵。到底速腾进步了还是退步了附,我们无法一概而论肃。但有一点憨惯歇,笔者觉得大家都不会反对汇,新速腾的外观绝对养眼哪叫。你依旧能找到德系工业味儿祷,但又看到更多摩登的东西彩。咸淡合适墟憋,老少皆宜哺。或许从这个角度来说炯男论,新速腾是成功的秀挛绩。    过多的技术说明雌热郝,这里就不重复了山,今天我们就来漫话速腾螺。记得一次敖堕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灿型,立马对它的内饰嗤之以鼻撤。毫无设计感姆,直来直去纱喂,见棱见角饯。或许不光是这位搞设计的朋友使,很多网友也有如是感概嚼。他少了一丝温情离捞鄙,少了些许浪漫硷。不如北欧风情简约感投第,不如英国小车活泼淘潭。充满了德国工业时代标准化生产的气味腹贾清。打开高尔夫擅类、速腾茎、迈腾滴、途观宿、途安的车门病体,你都会得出同样的答案棵。或许日按,这就是一种设计选择攻牡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戎救撤,内饰模具走点曲线也不是不可以镐雀,但当你仔细玩味之时盲辰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碍。不浮夸搪亥隶、不高调详僧芒,你可以说它没有设计感奸,但它却充满机械美措灌。 责任编辑蚀推:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具,也就是S-cross锋驭弘唾姬,售价11.28万-15.58万元考汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客猫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韶楞,其实并非如此染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗,我们不妨来进行一些对比去看看湍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV示囊乒,也就是S-cross锋驭插母电,售价11.28万-15.58万元汰漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄矸洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍耗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拜坤,其实并非如此寇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒会,我们不妨来进行一些对比去看看阑盾圈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场构阀氦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度,而且在轴距上也进行了加长抗畅梆,从而能够获得更大的车内空间啃税。其实就在此次广州车展开幕之前坎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猛去,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品午弄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秋颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽秽。另外敢犀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萍、BUS横旗、VAN三个系列塑蕊徐,分别涵盖了商务仑、家用和专用三个细分市场猾。好了碴芜别,闲言少叙刮泛,下面我们就走近它们以作详细了解吧梢朽伦。   外观篇瑰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨谎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致财缺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象集,同时会在两款车型的不同之处加以说明继矮。   该来说说外形尺寸了匿频悄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舵孔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堑勒,与车头形成了很好的呼应烧,而且从整体上来看车身更趋向于平直扩。需要特别说明的是贯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彪炬钱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孩峰,以应对不同的使用需求缉健骇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妈段届,例如高位制动灯滤、门把手和牌照架灵型。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”难庐,“中国车”痴设,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潘。“北欧品质”传承自S60弥俺境,设计风格以简约时尚为主猩靡类,选材用料则注重安全环保钞然瀑。“中国车”同样不难理解类,“L”是个很好的代表损,但不是全部鄙料单。   就在试驾会的前一天顶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴效。   ● 沃尔沃亚太为何物闻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姆。沃尔沃成都整车工厂忱该漆、大庆整车工厂莱、张家口发动机工厂镐荷蒙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酒垦乡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产解邢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准十蠕煞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乘呻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昂恃朝。如S60L有约290家供应商僚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系繁。而在研发笔、设计浮、采购和生产制造等各环节上誊滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芬,采用共同管理系统椭誓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容武苹娘,我们先从加长这个重点说起僻蜜头。S60L相比S60加长了80mm伎胶,具体点说应该是轴距加长了80mm搽扇羌。这80mm用在哪了呢快昆?全部加在了B柱之后姆偷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麓蕊凳,这里现在变得很宽敞甜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戎健,前排调到合适位置后浑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佳了馁,属于勉强够用的水平;而在S60L中填绩盼,相同情况下房纹,后排的腿部空间则超过了两拳扒揣唬,可以说是非澄保宽敞笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看停,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平离,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偏吼刃,外形倒也没受什么影响嘉渴,甚至感觉比S60还要更舒展一些涡。S60本就是轿跑设计风格抨,后门加大后念喘店,整个车顶的曲线反而更平滑了版灸虚。相比之下乏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里棺,但却增加了几分优雅的气质捌堑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计评佳德,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欣铣害。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晒焚爽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬孰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镭爱,不知道大家对此有何看法紊荚侈。全新的18英寸轮毂挺漂亮誊,轮胎为了适应国内更复杂的路况捷暴,将扁平比从原来的40增加到45殴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了世韶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰橙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶瑰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合练歇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惯藤,而像坐垫盾谩破、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桶诚。这种颜色和黑色有些接近蓄,但更时尚睛、个性一些掀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓬欠曝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹灭丝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曙截,后排乘客得到了更多的重视传柬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竿脾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置天限蚂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地式,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凸儡彻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抬,可就在本次的广州车展上刨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱献,并且两款车的售价也是非常接近括,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力块。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祭特:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘶甜赦,并且它的设计也是由国际化团队完成旗隆挂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龟,并且两车售价仅仅相差4100元悼。观致3车身更宽托,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势史俱。速腾则在车长与车高上领先观致3吨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表市搂诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阜杭巩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞计,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱串爆鲍。因为排量上的优势息,观致3自然在动力参数上领先速腾陋秘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幌荣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毋,后扭力梁式非独立悬架屉庇熬。   本文导航箍券睛:" "  今天给大家带来的两款车廉恢,其实已经在国内上市颁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萌逗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识离,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浩,而标致301可能大家就不是很熟悉了被斧,下面士汇,我们就一起来看看这两款车嗽疆渡。 外观虚蛇陇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喷稿喘,2007年进入中国便尚。对于很多车迷来说浇贰桶,这绝对不是个陌生的品牌部芍驮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常,但可惜接,无论是在中国的街头还是美国的公路上寞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椽翱拍。我有时会想这是为什么下歇垒?诚然括峰肮,英菲尼迪的车在豪华感袖、科技性能和舒适性方面都不输给对手光韧侗,而问题恰恰出在这里计。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面案丘,没有特长就没有个性偏寺扇,如果是这样的话船桶错,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啥醇咎?   现在英菲尼迪也意识到这一点段,且开始着力寻求改变戌、树立自己新的形象和尚钒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上无跨,当时就被其出色的外观设计所吸引口肺,而今天我要体验一下它的新技术分嗽淋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畏俱退,车身重量上的降低幅度也不大黑和妙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺掏,这是很明显的改善费檀搽,尤其是在性能和燃油经济性方面滦陆芳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芯娜倒,并且采用的是锻造工艺锻默悍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诉佩分,现在英菲尼迪Q50的对手督悼蛇,如宝马3系铝人篮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咀斑拒,希望Q50能做的更好纲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碾痕汹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序略抢,但其实这些已经有很多厂商在做了诬米交,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尽很。它所代表的是一种生活梳,是对待自己和家人的态度的,是属于年轻人的精神劲艇火,是一辆车氛芍星。历经六代的演变石,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狡挂蠕,它虽然没有惊艳的外观巫宦媒,也没有花哨的配置昆匪,但它是品质导、安全腺膜、耐用的代名词鲤箔陀。如今都灰,第七代高尔夫已经面世肝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圣任,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铣惯腥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晴翱猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞬响孙,不再是一幅人见人爱的可爱模样搞谁肖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郎壬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾惧摊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子餐尖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体速吉琳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撬够比,仿佛是灵魂一样斗境卫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定息,但从我个人而言槽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碧宿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麻瞄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肛, 坚毅的C柱是永恒的经典舵洗嚎,不管其他部分如何变化奢踏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茶。   除了车身线条外蓄氮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的困码,并且被那条“灵魂”所连接着攘设,这在之前的设计中是很少见的霜扳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹊巾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的困纹裙。这一点很有意思停估锚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罕瞳烽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贸泞就,避免了大家后续改装田核负。   说完了外观逞倍赋,下面我们再来聊聊平台盘胖揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袜汀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拧围啥,例如POLO采用PQ24和25平台透绕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑞,06-12款速腾采用的PQ35平台婪辱拢,他们之间都是独立的亲卉菠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眷苹沤,它的优点就是几个级别可以共享技术添陡嘎。   共享技术又有怎么样的优势坎?答案是显而易见的诉。低级别车型可以采用高级别车型的技术娇虽啃,在产品竞争力上绝对要远胜对手侈怂,并且还可以降低研发费用吃壤傻,可以说这种谋掣じ玻块化生产模式在未来肯定是趋势士。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懂称,例如电子手刹琴瓢、更先进车载系统砂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喜霉径。   所以妙侩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翱呐,就好像是四代和五代之间的质变一样芳嗽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灿。但是否真的是天衣无缝的设计丸,我们还需要用时间去考量幸溉碉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衰斥径,但到目前为止辖苗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笺伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机活,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谈泄缮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颧纳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焙隙驮。   首先糖,大众的工程师对EA211发动机减重受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脆。另外芍合酶,EA211再次使用皮带传动刃倡,相比于EA111链条传动靖熟,皮带可以降低噪音和重量郎。除了以上两点外死鸽挎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捶徽,在一定程度上可以减小阻力舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫉苏,EA211发动机参数比EA111有所提升丧骨,当然幅度并不会太大碱怠喀,因为整体的结构没有太大的变化孔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怜桨筹。   既然说到了车重链,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑,这其中就包含有发动机的20kg速,而车身采用MQB平台后也随之减重恒疯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脸媚峦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罗稀,从官方给出的参数上看漓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km良垦,这样的表现已经可以算是非常不错了离送。   说了这么多秃己,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夸响靛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醛?是不是像资料中介绍的这样完美赶慌瓮?后面我会给你答案杯匡。" "   在国内痰富,当一款车的价格到了百万元弄堤羔,那基本上就可以称之为“豪车”了刮郝,但过百万的车也分很多种箩归,比如X5岸案奔、Q7之类的SUV铰逆,亦或者911槽菜、GTR的性能跑车轻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓬粳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伯,除了我们经常能见到的宝马7系埂、奔驰S级图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外程,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系协。    注凌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擂吹独,但因为车款并不是统一的最高配立,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫。   新S级受青睐萎赌忙、XJL独具英伦风鞍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些井。其实耐剁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葱闹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位南猎,即便不算是遥遥领先舰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来的荣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颠舰钙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间森盘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莱秽泄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滥稍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壁绅安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沏矫,在其内饰的做工丹携沽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婆:在自主品牌SUV阵营里面剂默椿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型传融苍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳律,景逸X5的推出经过全新变脸僻瓜揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忻梅恋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会按,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓬乡。 外观誓拧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰。该车共有5款车型疵,售价区间为7.99-10.59万元行。相比前辈景逸SUV兴吞,景逸X5的外观设计得更为时尚社,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帽嚎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榔停、俊雅红滔降担、珍珠白饭老、琉璃金眉队坏、陨石黑橙抚楞、钛金灰侨、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狠跺短。   熏黑设计前大灯突出其运动感辜,与黑色进气边框的搭配也很协调凄,比起三角样式更显年轻疵汀。大灯内部采用透镜装置揭到,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孔。雾灯外包围设计突起葱汕甸,很好的与大灯以及中网形成一体镰。   同比瑞虎厘尼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妒,此外205mm的离地间隙温巍,景逸X5的优势还是相当明显的眠悍疗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丰咳姐,同时为乘客上下车提供方便酒。搭配车顶上的旅行架禄姆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堪,主要体现在细节之处的不同统,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邦快,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甲颈。   景逸X5后窗配备雨刮心,在恶劣的天气还是挺有用的纲钎。此外全系标配倒车雷达拦霞偶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抖醒。银色后下档与前下档相互呼应赂迟距,整体感更为强另。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锚,夜间行车的识别度非常高吝合。" "  前言雾惶哨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑摹,如今的战火更是愈演愈烈畦曙橇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾库喘瞳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浇瓢典。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决的故,看看在价格相近的车型之间吼谁妊,两车在配置上的差别究竟如何吧躲渭夹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说似抡朽,作为一款全新换代车型娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶芘墓啵客”全面完成了更新换代袍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说了停,只能算是一次小改款车型潦胃良,除了在配置方面进行了升级之外焕赐磷,外观造型坟杀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祟绞。   在此次对比中吧歌吵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烧捣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷纫,均在21万以内图弘粟。同时又都属于各自双方较低配的车型贾吩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用不鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桃茨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鄙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐妒犯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩瞥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矗康,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碑掠详,现在还不是揭晓的时候歪蠕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位此疙据:mm) 4865 4930 宽(单位骏:mm) 1820 1845 高(单位萍郸势:mm) 1475 1470 轴距(单位连:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临补波,因此其在外观方面没有发生明显变化虐灰碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酸恢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姐镭。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥吹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近短。另外谐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现角晃泵,贯穿全车的腰线非常突出寇灰仓,车尾则变得更平磨马。而与新帕萨特有所不同的是皖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闻胸,而非在行李箱盖上妙募。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梳猛,但是国产版车型与美版车型相比起来看款弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揩忍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偶滥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点何柒湾。另外募,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滔,不过从C柱开始已与车身线条相融合灿芒峦,深度虽浅但是更加富有设计感趟柬。   同样燃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚕想假。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板费瞎前,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘫揉床,并且颜色也不显得突兀厘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同低。内饰配色非常清爽某,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敦,用以进一步提升触感恢肠。   动力系统方面郡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI递、1.8TSI何品、2.0TSI驳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邯罚,在保证动力输出足够的同时也相对省油窟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L从榷郡、2.4L和3.0L自然吸气发动机铝菏凉,在动力输出方面的提升并不太明显史,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹲世。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面际,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呵新项,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扳啸,同时都采用了电动助力与电子驻车搅骋汀。轮胎规格方面捞鞭萍,2013款迈腾采用的是215/55 R16商横木,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烹杀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酶寄诬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卷。事实上礁精,自由光有足够的话题供大家热议骆设莆,例如特立独行的外观借抖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锯晨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拦。日前粳笆挤,我们得到消息娶,自由光将在12月底正式上市销售次俊局,所以当这次在广州车展见到它的时候顿氖,感觉它跟我们更近了府刹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种停,它似人非人截驳,行动极为敏捷怯,也惹出不少祸端繁谜,人们曾经持续对它进行追踪凑纽兽,但一直未果怜崎庇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饱鲍:敏捷评倡、神秘聪玛趁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字榔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恭虚投。   很长一段时间里娘唉绘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咕旱娶,并火热至今茨蕉妨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搓矩,起到补充细分市场的角色范僚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓉惧返,成了途观的小伙伴菠。   野帝的定位低于途观啼岗疼,车身尺寸小于途观膘,同配置级别的车型价格也在途观之下绥,很明显赴,它将与途观共同进一步抢占SUV市称菘刖睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骆洁。   ●外观局蛊蹲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锤莱,舍弃了老款极为个性的风格崇,确实更符合大众审美课些,不过平心而论它依旧相当个性己酮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起络葛瓦,它显然不属于年轻时尚那类的敞粹,车身线条硬朗投,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烙舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来链翰济,喜欢的真是特喜欢背,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钡卉陆。   ●内饰贩潍辽:沉稳茹、无趣洛、无惊喜   坐在野帝车内辛,从气味到设计都令人非常熟悉杀抛麻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臂钾迸,在操作方面劝僚推,由于没有太过复杂的配置疥,所以操作上手难度很低馈辜。" "  在如今的国内汽车市场中贤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耿爆,紧凑级SUV是近两年的热门车型挝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型场,宝马X1在国产后砍,其售价区间为25.90-49.90万嫁赏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刷绞疥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下米痉,看看他们的表现如何懒。   外观篇   由上表可以看出先防,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势视惠捅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盲,外观看起来会更加饱满一些坝尸莽。   对于宝马X1和奥迪Q3难斯,都定位于紧凑级SUV尸,又有相仿的定价区间蹭,无疑让这两款车成为了PK车型似裸虑,经过仔细挑蚜摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轿胆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浆,整个前脸攻击性十足檄娇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搁耍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烂喀诫,并且配有自动清洗功能努溉吨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辟赊怒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重链建,所以整个车身看起来十分修长郡桂姆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些公扰佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棺估袜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀什,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苹冻哄,看起来略显敦实烹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碱弧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肖钵难,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阂炼诚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盟、动感和实用等特点古础靠,所以在中国有着不少的“粉丝”逻挪鲤。如今仿破涟,第三代飞度已经在日本上市喜浪硼,而不久也会顺理成章地引入国产蟹砍,全新车型是否能够保持老款车型的优点乖碑讨,并且更上层楼呢江?今天试陀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚燮恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒙具。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沪想,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衅射曙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痉巢冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般釜纱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滑凛伸。当然嗡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翁,左右两侧都是封死的阿,目的是让新飞度更加的有型截史。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型禽踏涕,日本人称其为“1BOX”府颓那,发动机舱十分短胁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矫埔:机械占用空间最小化勾坛贺,乘客空间最大化)默芜吭,车身长度更多为乘客所使用本吼。但与上代车型不同的是互踌揪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泡豢潍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗特凶空。   在车尾的设计中纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僧集构,此外伟屠勤,尾灯向上伸展摊底师,经后风挡两侧直到车顶钮薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘲窝。在1.3L和1.5L车型方面形完,车顶处有一个小鸭尾造型古翟淘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梗兔抢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邯颁苔。   新飞度好看吗菊?也许这并不是一个好问题悍迸屏,因为审美本来就没有统一的答案赐篓赏。不过可以看到的是胚,新飞度的外观更阳刚奖,更加运动化摔八坚,也更自信了锭,同时在内饰方面也走向了成熟凶。做个比喻吧蠕,第一代飞度好像是一位高中学生妹穆奉聚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生污面,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢卤猎,慢慢褪去了学生时代的青涩腐鄙,变得精力充沛受簿弘、充满自信渭敖斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聪捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限汕嘉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚浦泛,它看起来依旧如此的适合年轻人寸现。没错校,搭载着一车的新技术之后叙霖狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕贯柑。于是当新车到来的时候陶钩,你一定和我一样对它充满了兴趣迸陋。这是最年轻的凯迪拉克林侮澎、最小的凯迪拉克斯庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抒? ● 外观造型惋勤:钻石切割风格依旧宝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟鼎、2013德国红点设计大奖惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就季边,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型施跋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翠梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史晴妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴径淘,只是这回淡慰,ATS是完全原创的作品攻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑,轴距仅有2775mm靖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痞磁,而国内我们则把它当成中型车朽朗凳,和宝马3系标准轴距版锑、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮,并比它们都要更小一些瞥烦拳。   前脸的造型相当干练苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弘筒,而是被很好的控制在一个合理大小上臣改,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪茄渺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位间梗功。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂竿滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹枪。出于空气动力学考虑客拇顿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沽,当车速高于60km/h时饭斤,前进气格栅会自动关闭烈岸铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诧搁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骂罕,并带有远近光灯智能切换功能输粹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞧戊,快速亮起纷,缓速熄灭的设定很显档次级斡。再往下看朵篙,闪电式日间行车灯拓、大灯清洗褂体、代表着美系车传统风格的轮眉反光片架闲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奠捻多。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜桓,亦或是造型需求巧敞断,感性的来说竟,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内裙许嫉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨随炽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦添。   ATS是一款后驱车窃淮摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贫:50撬澈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱挂蹄,贯穿车体的俯冲式腰线低、短前悬盲讽堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钉努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郡性博。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广拈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抵禾腿。而在规格方面啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽禽,前胎尺寸为225/40 R18桥,后胎尺寸则为255/35 R18僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力克撩篙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢看咸,至于设计师是否真有此意蜕,倒还真无从揣测箍潍累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头,实际上覆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦瘦忻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧,由此带来了不错的视觉冲击感售,给后车以足够的心理压力钾糖娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯对,至于3.6L V6车型何时会引进滦讨笔,官方暂时还没有表态碎很,而是否会有V系列性能车型的推出恢辩掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尝旦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凛,虽然它是一款两厢车滑,但当时也没阻止消费者对它的热爱萌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗜掳麻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型飞恨翟,两厢车朗行也就顺势推出篮味,可上海大众并不为此满意崔欺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫没榔皆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贩情叼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型们,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜范薪恢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烘徐毫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壳窟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诵圭,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼎奥,对于减重以及散热都有进一步提升赁库杰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统回骇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揽撼,参数上的差别却没有这些技术来的明显虫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灌钮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁检砰,高尔夫在这里就比较有优势了妊紊,采用了四连杆独立悬架公。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品计亮欺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蝗沟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勒悲,看看它的实力到底如何磐供。 定位及对手分析汗:瑞虎5定位高于瑞虎鸽矩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惟,定位要高于瑞虎车型窟炕,预售价在10~15万元左右凉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泊涡碗。定位的提升氦娶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猾俺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斑膘。 【左上绒盎:瑞虎5;右上刷:哈弗H6;左下但:全球鹰GX7;右下法:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞪锑感,目前市面上的哈弗H6裳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尖捍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碘缮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雷挥摊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型须涂讲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱党申。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惰仑览,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腥。 三款车型具体型号及价格参见下表热播: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辜,GLI是其中相对惹眼的一个辰,蜂窝状中网设计和GLI标识氮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怂将。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朵簿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外分岸嘉,另外两款车型都采用卤素光源蔷科时。 车尾部三车间的区别更写,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山蔽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跋盘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎构,侧重舒适性和耐用性逃榷殊。   内饰方面叔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型节乳。三款车无论是在方向盘花、排挡杆底座还是座椅上搓掠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章计天:" "  奔驰S级在国内上市的时候玛坤痕,奔驰就打出了“汽车发明者拒,再次发明汽车”喂菲诺,对于前半句华箔,你应该可以了解锣尸辅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暇烷。但是后半句是不是有些困惑呢岗哥溯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澜把。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罐,全球订单销量迅速上升褐,国内订车也需要很长时间难眠埃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犬?除了进行试驾体验之外嫉申柒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喘钵杀,相信看完这篇文章之后毖宛场,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擅。   之前鲜卵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细关冒肠,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋响。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檬括丁,属于入门级别车型颇,排量为3.0T维,售价区间为烂计:124.8-141.8万元之间谎壕,只有两款车型可选完核体。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T目盛,售价区间为179.1-204.8万元揩翁态,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莫灭疯。   对于汽车厂家而言透,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞井陛,无论是从设计税箔挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僧敦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陌戌,并不是要面面俱到的去介绍娃,如果这样的话欧钙,几大篇也不会介绍全白扫芥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外形壬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的急队仓。   对于外观狈脾绒,依旧是那句话粗煌:仁者见仁憋矮蚊,智者见智曙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侗敌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气井烩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅史览、冷峻的态度棱跺聘。如果非要比拼的话馁吭鹃,那么最能体现科技的还是大灯的设计频。如果没有奔驰的奋起直追瞳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碍贝旅,但现在我想应该不会了黎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秆,所以从侧面看起来就更明显了魔缝磺,奔驰依旧是将优雅做到极致虐,而奥迪A8L的车身线条并不明显泉莫昂,前后比例也是十分协调厩揉,整体表现的是一种中性美锻俗净,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剂仟违,最能体现出美好一面的就是细节的处理咳昂。比如己吻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簧龟,只有在R挡的时候才会开启络瓣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屋狄,当然这也没有异议陀屏哇,但是和奔驰S级对比之后蹭,就能体现细节上的不足了冠跨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朗萝。   本文导航汗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袭、G恐、QX赂习、FX协另、EX让撂芍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蘑括,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奈骨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纯壁套,趁着2013年的尾巴氨石,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捌碍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霸扰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矩,提高车型动力家恒揽,一方面也使车身稳定性得以提高撇拐递。2850mm的轴距虽然没有变化鸵,但是空间分配上甲琅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排文窘。   前脸整体看上去十分圆润饱满倒湍睬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淌寥秘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醋片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陌捎,L型大灯像两双飞翔的翅膀罗搂倘,随着车子的启动滤疵多,展翅上扬沟令。不过这款车的前脸上哦祥,我们并没有发现雾灯的身影谩锨迟。   与前脸一样赋乃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幌半,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼搬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪蓝测。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堂皆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恐,博得了不少的关注筷陶。大家这么关注它肯定是有理由的十,名图定位于索纳塔8代之下碎、朗动之上避纪,依靠丰富的配置苦芥、合理的空间和稳重的外观内饰欣郡块,实实在在地填补了中间的空缺悄。据了解卡梧驼,名图上市后将会有8个车型劲婆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逝?曝光北京现代名图详细配置)木。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饶搔谐,1.8L自动DLX牡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酚曹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鄙噶倪,启辰R50X为8.28万仕胶,MG3 Xross的售价为8.47万元爸。按照车型划分来说紊啤,启辰R50X属于紧凑型跨界车十参,MG3 Xross属于小型跨界车蠢宦陵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势我苔。但在外观方面波梗丧,MG3 Xross比启辰更都市雹扩、更适合年轻消费者侗赤袍。   启辰R50X   外观方面溶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板极素湿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓬俊。由于增加外观套件两雹尽,尺寸自然会比R50有所增加撂颧,不过也仅限于外观上莎澈掸,轴距依旧为R50的2600mm蹿搅蓬,同级车型中算是比较出色的数据壤奇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勒邦玖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在老冲冈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上败,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踞纤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灸。   侧面变化不大孟汤掠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械手。典型的跨界车必备配置行李架储糜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚醋,有了它的陪伴忙酷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想武。看似设计复杂的尾灯项,其实并没有让这款小车失去应有的简洁士蔼,也正是它的出现狠婚敲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浮,虽然MG3 Xross的售价更高菜,但在配置上却没有太大优势江蒂泻。启辰R50X中装备的倒车雷达闭嫂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疲霸,同时对关注度和销量也有较大的影响帅撑侍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好链。另外浆虑琅,天窗也是大家乐意看到的配置梯赫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致为会炭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舱。三点式倒车雷达聪鲁赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峰菜苫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磕死,也让尾部的整体感表现更佳芯胖。   本文导航赋促嫌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷电?”每个人都会在心里问这个问题泌渭绿。它是个新来的家伙勿旧抢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潜鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗嘉?”有人一语中的性醛。故事讲到这里似乎就可以结束了蟹阂第,但事情真的这么简单吗旅缕?当然不慌芦工。在真正去驾驶一辆宝马之前添,我们无法给它下定论受醒。于是问题变成了窍蚕:“4系是一辆什么样的车叭酱?”   几个小时前(11月12日晚)残,4系刚刚在国内上市冕,售价59.6-73万元桓叛坛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畏疽力,但不管你是不是4系的潜在买家脖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甘。因此速贫尼,我们为什么不暂且抛开一切杂念会太浩,而单单去欣赏这辆车呢蜜瓤?   ●外观藐贯脾:若要欣赏擂奶嗓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫁,中国官方名称435i 豪华设计套装峭挎。仅从外观来看潜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力面蜗滩。原因很简单下等守,它的确太像3系了彼贺抢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摹,4系如此像3系(F30)阜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系补。大家难免会因此而看轻它臂电,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沮哩挽。再瞧瞧6系冕雇泌,虽然与5系和7系的关系不一般敛桔,但它显然幸运得多纬狭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地十,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矛鳖挥,即便这辆车没有装备M套件仇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筷泼瓷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徘,从这个角度看局滴邻,再也没有人会说这是一台3系了菱圣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秽躺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘶,易成为人们眼球的聚焦点讼并氰,有些喧宾夺主的意思凯酮拨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湃漂。不过轮胎的配备让人不免有些失望巫凸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜕蹭搅,对于435i这种动力配置来说暇铺叔,225mm的轮胎确实有些太窄了癌。   从车头到车尾刷完宦,你的心情会越来越好卯标竞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凯。细看尾灯造型唾,它更扁更犀利迸烩,与3系有了细微的差别颠店甘,配合流畅的线条炕锭,再没有旁枝末节凛,给人赏心悦目的视觉享受瑰。   ●内饰协巩胶:领导凌肥方,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话亨:“以不变应万变”喷式挠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菊刮喝。为什么这么说馈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莱袭,如果真的会有人选择这款设计套装扒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辖泡簧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姐淬筏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虫,不如回过头来看看那些被你所遗忘武,或从未关注过的豪华品牌靡胃腥。在它们身上媚席啸,有你难以发现的豪华品质娠,也有能够让你折服的豪华配置韦起,总之粮,在选车的过程中菠,尽量不要做的太绝立姓,因为买车不是跟着别人的感觉走辣,选到自己合适的才最重要棱掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈闭,又考验耐性的工作灭甜。往往在某一个时段有一丝懈当健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛋姓隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目长碱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半囊屑,做出全面的分析与指导胎钦街,以同级同价片、同价不同级等角度出发侈顿,全方位给您最全面的购车支持哼土冷。   X是一个颇具神秘感的字母枢删酵,我们经橙菽九蓿可以在电影中看到这个字母的出现染吝,往往能与这个字母挂钩的人物客,若不是什么超级英雄渺激女,就一定是罪大恶极的反面人物穆绷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型省倘鞘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逃。由于种种原因首,这些汽车界的X-man无法全部到沉绿磐纭,而今天出场的这三位疮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柔武拼。   两款日系一款美系瘦旦使,这样的搭配或许有些欺负人骑岭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镜掀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况回寡。作为ABB之外的豪华品牌堂劝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盲,都在顶着巨大的压力在中国生存者抗灭。当然狼吃,它们之间的生存状态可能有些并不相同镜,这与进入中国市场的时间先橡搔、推广力度乓、价格等多方面因素都有这直接原因炉认摩。SRX偿、RDX和RX碎,既是同时拥有X标签的SUV车型醋琶晾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绅沁,这样的巧合其实并不常见菊瞳颈,但名字的相近却并不能代表实力和销量商。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士捣浮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爽颁剃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代催梧宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏通吐摊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炯,将其取代的是刚中有柔苇妓,粗犷与细腻的结合体筋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汾。   本文导航土干:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缮你间,很多汽车厂商都为国人做出改变痞肩,纷纷推出加长版轿车链呵敦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蝗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捷。新车在天籁的基础上加长了135mm疤不畅,但它真的只有加长这么简单吗惶的想?显然不是狡差贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贡镁徘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峰棱惊,新车定位要高于普通天籁示茫岁、迈腾雅阁等车型炒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澈瘫光,与之前换汤不换药的公爵版相比会曙,全新车型有着非常大的改变充貌,它注重车内空间冠,更注重后排的豪华感受恫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扰闭,主要竞争对手为丰田皇冠恳朵省、马自达929等车型匹。公爵自1960年以来共推出过10代车型痞刷。之后公爵被日产FUGA所取代祭磁拌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顽虾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表导好:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伪骏潮,新公爵版的车身长度完全领先于对手薯谩免,并且在轴距方面变,全新公爵版也击败了其他金正对手胁孪聘。在车身尺寸方面堡勿辱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疤纫。   新车的前保险杠经过了重新设计立秸煽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尾譬烹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥郎等。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车差帝戚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补显风。但全新外观并没有显得笨拙菏默乏,相反侧面线条看上去更显硬朗耻,同时还提升了豪华感擒抱澄。17寸轮毂采用了全新造型丛挤抽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筏膝。   同时新车的尾部也经过重新设计蕊期捆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涛,让人心里觉得踏实肪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浦是,这也是日系豪华车惯用的设计手法惟稀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缓阿妹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕾渡。   本文导航侨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心让兢肺。不久前摧铃疯,哈弗H6推出升级版劣,现代ix35也完成了小改款蹈面筛,今天我们就将这两台车拿出来比一比刺,看看在汽车领域内饲毙帮,中韩的差距是像国足那样不争气哺竟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力份每力。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捕苔,而且发动机的选择也更多尼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞋诧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔑琉。售价方面两车差别较大捌究,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝赂涉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勤彼檀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拘。   外观锭精酒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哀潞豁,比较明显的是在车头稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勒淋,另外在车头下部进气格栅虎畔陌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五醚嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粮谭氯,不过因为仅有三款1.5T车型秘,因此他并不是今天的主角澳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屁渺:第八代索纳塔)齿创,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吗厢:全新胜达)齐,两者在ix35身上很好的结合在了一起看骂清,看起来既有轿车的美感瓣,又不失SUV硬朗的气质豁。 外观配置对比千镣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筋怠乔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屯劲瓶,优惠后的成交价在15.84万元左右歇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近破,因此我们拿出这两台车作对比爱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富显惧,除了天窗衅体,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷怖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备底编。   车身颜色靡肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲜为: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扣础,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掏湾,多了一个闪铜颜色的选择怖。哈弗H6颜色也足够丰富且纪隋,平日最常见的白矫露、黑河、灰归评、银都具备斡显,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅蒲头,基本足够满足消费者对颜色的需求比福叼。   外观小结报梳担:   外观方面我认为两辆车都很耐看袜歪屋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兜莽,因此更显时尚价牟武、硬朗寡技。哈弗H6外观也很不错激胃,可以给人非常沉稳踏实的安全感旱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘶,外观就更不输给现代ix35了黔媚辩。更喜欢哪一款见仁见智办呸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纤荚。   >>>慎防购车陷阱琉享,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠杀?当然是因为它空间够大陆蝗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啊囊辨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挽匡?或者说什么样的MPV算好咀?多大算大谢葱辅?今天雀别捍,我就从一个汽车网站编辑的角度埂,跟大家分享一下我的标准和看法拖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦绢。   在我看来狼,对于一款7座MPV来说浑憋铜。大家应该首先关注它的乘坐空间湃,特别是第三排乘客的乘坐空间侍色。因为以我的经验悸,7座车型中豪燃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泪勒。要不就是顶腿啡酣扒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魔。所以在选车时办冉辞,这一点大家要尤为注意挟泡,否则第三排用不上尽忍,倒不如少花钱买辆5座车溯碎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喊肖哩。   第二个关注点是后备厢溉秀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧。很多7座车型在展开第三排座椅时库那律,后备厢连放个包都费劲了帽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腑涛,有可能一点行李都没有吗镭认派?所以这一点盎枷,大家在选车的时候也要注意染巍奈。   第三点是便利性钞暑,这个除了日常的储物空间外挖,还包括第二排上下车的便利性莲景、进入第三排的方便程度等赤。对于7座MPV车主来说寂搬帅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淬。一般来说前排往往是孩子爸妈膝,而后两排则是父母和孩子潭,可以说是老的老佩、小的信芟省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茄。   开头长了点茎纲伪,主要是跟大家分享一些经验伍品,下面我们进入夏朗评测籍品,看看它的表现如何相。按照刚才说的蔽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脾。至于外观稻、内饰抨敦、动力等苍掸苹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使轮僧,我们稍后再谈沙聚。   ●乘坐空间论:7个人都能坐得舒服   如开头所说的典,一辆7座MPV材,前两排的空间肯定是没问题的篙。比如我身高175cm蚕吞午,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肌,靠背的角度也可以调整30°左右薪掏。前者很重要缉,可滑动的范围越大奈努实,和第三排相互迁就的能力也就越强烤。   从上面的体验来看恐,至少从腿部空间方面来讲猾舷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚼遁侥,而且进入第三排也并不是很困难汉斯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耽,几乎领先于所有的同级别对手涸,所以相应的拢恒氏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腐伎。另外有一点大家很容易忽视的是谜朵灯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筐悼噬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甫,而较窄的第三排(受后轮昆、后悬架影响)则只乘坐两人彪铺。   与夏朗相比曝揉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卫委鹃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搓攻钉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惕俩膘,满载时第三排的舒适性可以想象徐纠,一定好不到哪去筷绰另。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涡含女,而且五个座椅都是三点式安全带店戎,都配有头枕释,这也是其他车型都不能比拟的一点贰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腔,比如长辈腿脚不方便进第三排捶,那你大可以将儿童座椅装到第三排筛推瞧,这个很多对手真没有逆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袖,到2013年11月新车上市田舜,短短4年里洛,观致汽车为世界带来了太多惊喜吃冯袍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚷瘟。新车迟迟不上市敛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埠人。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潘吗错,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚷。是骡子是马典,终究得拉出来溜溜论灿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薯,到底有没有想象中的那么优秀离甘?趁着这次的试驾活动梆密双,必须让各位清楚的了解真相丢茹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俯钙甫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勃窘?这是个很敏感的话题列,却在任何一个场合都不得不提萎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恍驴讨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝潍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梧吉呸,而非决策权渗透齐轰七,这个是一个需要十分明确的概念涵。   综合来说士姑,您只需要知道滔傻势:它是一家合资公司缔涤实,也是一个中国品牌屯,但是它的发展不受制于任何人屎饲呕, 并拥有独立的坝适场、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员请享,制造的也是全新的岗、面向国际化市场的高品质原创产品体婆硅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盟,副董事长Volker Steinwascher石清仁处、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胆,前者曾是大众集团高管庐,后两者则是举世闻名的顶级设计师唇磷计。所以在观致3的外观造型上阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泥隶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下际庞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路污徐世,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品还全粉,车身尺寸畦聚腾、腰线的丰富程度等锻僵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谅判。如果一定要说有什么特点的话铅杭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壁鞭辛。   不过遁,若是细细揣摩这款新车煌匹技,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谱。而由法雷奥代工的前大灯权上,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞄钠规,如果您愿意再多支付一些费用莎祈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潍菏、大灯自适应开启及清洗等配置剖郊。   除了前大灯内的LED转向灯之外畅列,后视镜上同样布置了LED转向灯恋,只是LED二极管贴片的间距有些过大售菠,点亮之后似乎缺少那么点感觉穿,而厂家的工程师也很认同我们的看法试宿,表示会很快对这种设计进行改进簿颠辟。而后视镜的特点是宽度很大裸楞,可视面积优秀擞骂,并带有电加热功能救。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冲默悉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柏票确,无论是大灯毫、尾灯组布局烁祟宝,还是倒车雷达的探头布置等等碑杰捐。而很多时候仇竿堂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戎赔填,设计师的固执被得到了采纳壳内。   有一个很好的例子来阐述这种情况负,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本路,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堪。用厂家工作人员的话来说浅蹭佰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生触剧群,必须成双途窘采,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糕储信:LED光源+导光条犀毛、双倒车灯旗煤、双后雾灯蘑,灯组的供应商仍为法雷奥薯锯赶。   尾灯组本身的效果相当漂亮搂裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凭,但不得不承认的是化,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少时盆。双边双出式排气管卤鹃簧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洼靖借,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统环。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肥沥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式临韭南,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属农来硅。轮胎方面观致3也是十分的给力栋古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咕,因此马牌就成为了唯一的选择河孟粱,对于消费者而言自然是件好事芜估节。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墒居磷,这款产品显然更注重驾驶舒适性哺,但规格上似乎不那么亲民瀑撇佬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俄瓷讹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镰泻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了技小危。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷岁恃,虽然市面上可选择的车型非常多涡聚,但是想要在其中选择出一款空间够大痴畅,配置也不能太差的车型程献邓,着实有一番困难沟碑。近期我正在为选车而烦恼捻毙酒,裸车预算在10万元上下睦耗失,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铺茅,所以对空间的需求比较大馆散懊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忿窝,今天贡,我们就在这两者之间劲楷逗,来一场空间的较量惋婆。   飞度共有5款车型蒲竿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山,骊威共有8款车型碗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杠。此次对比文章中掏前,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劳,两者指导价分别为10.42万和10.58万憨谐报,并且在上海都有一定幅度的优惠焦轰,实际售价两车差异不大菏创。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玩:飞度时尚运动经髓系,骊威中规中矩秀。   在外观造型上烧完菇,飞度外观饱满夹盯,硕大的前大灯椒绒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奴诞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)距,不过现款的外形并不显落伍刃描戚。骊威的前脸进行了重新设计搜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵,不过整体造型依然中规中矩疾凳盯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疼裳,飞度长宽高三维尺寸分别为伞瓣梗:3900×1695×1525mm啸敬副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仿,轴距为2600mm赐十,从数据上看耻楔陌,骊威具有绝对的优势两。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助令伸溃,请继续看下文喘奇十。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂力坎四,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橙咀栓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎节嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎提号讲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丰哩斧。另外仇绰瘸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讹剧,飞度为前后盘式汗羌燃,而骊威为前盘后鼓魏才髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用觅噬到,对提高倒车的安全性也会有所帮助纳少号。相比之下湿刑际,同价位的飞度没有此配置碗氏,有些遗憾瑟泄辩。两车都配备有页傥置荩控钥匙弓,飞度将腋茫控按钮集成在两把钥匙上汤,而骊威的掖埽控器与钥匙相互独立怜敲,而且仅提供一个叶阅┙埽控器髓,不过两车都装备发动机电子防盗系统境慕。" "  现在出现了一个有意思的局面孺凑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车两,而且还有像大众汽车那样猎衡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搞桓饲,在大众汽车之后农持,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冉亩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵蠕鸥。下面我们就来一起看一看这款车开幕朗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湍娟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗久?不得不说堡高,从外观上来讲渴谈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑟册,购买它的人们芬,更多是在预算有限的情况下追求实用性方,谈不上什么审美喜好玻兽。而全新爱丽舍的外观设计汞酣玫,明显向前跨越了一大步桂俱壁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琶钉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兔柏崇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗅骄九,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇瘦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疏。这很符合中国老百姓的用车需求靶屏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茹,注重舒适性蜂蓖,但行车噪音比较大屑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舌,除此之外谐,车外再没有开启的地方星辱抽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棵抢。除此之外室,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悉边,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淳,属于全新爱丽舍的卖点所在京镭。   本文导航负膜:" "  一直以来膛纹诉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恫砂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厕墨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用活,但始终让人觉得有些激情不足沪粟,与犀利的外观不太相符椿认栖。日前秘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机块蔬,传动升级为6前速自动变速箱底,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壬枫厩,提升了该车型的整体素质漓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型儒,在外观内饰方面变化并不是特别大寐戚杭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垢剂,新款MG5 1.5T也不例外魔。如果说红线彰显了运动气质室,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泉颠统。   新款车的侧面造型与之前没有变化旁念讲,作为强调运动的1.5T车型菇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惦。车尾的变化也不多斧,远观基本上发现不了变化所在猜。   本文导航催馆虾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趣稍警,而在中国市嘲付傲ぁ,两者的竞争更是激烈泄牛秽,A4L一直在销量上处于领先地位穆,但宝马必然不会轻易言败贺凡截,所以我们看到了宝马316i的上市顾鹅陪,其价格下探到30万以内陕肚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟,豪华品牌祥逞绣、售价30万内擎适、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足触,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诬习,还有手动与自动可迅濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据垛侧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的段汀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插,并且我们看到官方定价方面龟狡讳,316i进取型甚至还要便宜8000元奖蘑,不管你是不是“壕”微心,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说购我封,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碑,在大部分城市插,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影突层,所以过多的点评话语我就不多说了滩,谁更好看都是自在人心的事墒拓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姬掸参,但是小编还是要尽到自己的职责嗓,必要的展示必须得有瘁腺,下面就看看两车的车头正面大图对比痰惩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贡姐甩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奉刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煤送配,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了类鲜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湘罕膳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斤寡,不过这都是个人审美的问题了夯师,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹋。   轮毂上地俏切,两款车作为车系入门版车型誊投旱,都使用了16寸轮毂砰,尺寸相比各自中高配车型是小了些泌官,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎农献,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水额彼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗜,并且在胎面宽度上比316i更优似岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫂迷,按部就班的推出了中级车GA5死秘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绞,而随着国内SUV市场的井喷点缅课,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声力莽箩。   好的产品才能抓住消费者钱妹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飞乔碍。在今天试驾的这款GS5身上浚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祈粮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溺龋节,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢床?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萎懒,看上去却十分洋气拜奔叼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丰、1854皑、1680毫米患笑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溅,这也是国人喜闻乐见的彩朽。   车头的设计略显凶悍灯斑,设计师称设计思路来源于雪豹讽镐端。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固窃垦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佰吞。前大灯采用了透镜式的设计峡镰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯独挫隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的核,这个考虑绝对够实在辞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臣煽默,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赡雷全,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忌舒前。   在轮胎方面唉搭让,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的策烯厂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艾嗽肃。轮毂的造型十分普通氯晨趟,只能说看上去很顺眼比较实用吧驾抠撼。   尾部有一个明显的掀背设计湾犀呈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兼滇。尾灯采用了主流的LDE设计卢秽,搭配大尺寸的高位刹车灯耗返,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞳,辨识度也更高亢庐筷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粮兜娃?是豪华奢侈的奔驰S级轰坞逼,还是“上天入地”的路虎揽胜妥遁玩,亦或是驰骋四海的保时捷911措?对这一价位的车型来说喊粹,什么才是决定性的购买因素手?是配置还是性能汤独?车型对这一价位来说到底有多重要泥?要回答这些问题当然还需要专业的解答俱陷。今天签俺蓝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级思帝惦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篡睫兄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版非盒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坪。非土豪们查,退散~   由于有200万元这个限制攘惜桨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗣侣实,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擒师,但市场有20万左右的加价缕畦,且并无现车沸躬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型架,这款车终于摆脱加价猎,进入平价销售阶段荚,当然能否买到现车就看各位的运气了睡铂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偶痰沏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挨外纳,但跑车的身份无疑是最拉风的副埔。   尺寸上实在没什么可比性漏操磊,加长S级无疑是其中最占长度优势的奠化袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短没,跟标轴S级还真有一拼臂,巨大的高度也傲视群雄斑郝李,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃烙沥。最后我想说的是蚀吨维,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并惟架,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狭,公平起见还得排除车重因素寂。别看S级一副身宽体胖的感觉祈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颧捐浪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斤窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勉德宏,别吓坏了后座的VIP囤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庙存墨,但也确实相当可观了蛙,不过由于这款引擎还是有一定年头的裁李,其276kW的最大功率是三款车里最低的扒市。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坝污罚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方付寇藩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姓锻楷。不过写到这儿我很想问一句式,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪,就能成就今天的丰功伟业罢,是这样吗喀?就算这不是一个伪命题萍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件林负环。那么托汾,历史能代表什么宝?之前舒读逝,我肤浅地认为搭衔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峭圃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祷匈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钵眉行,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缝卸碱。 ●何为中国专属锰齿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阜乔狭:S400L两款豢屡、S400L混合动力一款尾喷佰、S500L一款夸。相比世界范围内的S级捷疥操,这些车型有三大特点灵啪:全部为长轴距版潭窗割、全部为汽油车膝篓圣、S400L两款车型为中国专属律赫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逢购盆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意费,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机从。因此醋,中国专属的S400L与它们相比戌乔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撤弯课。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傻搓。我们已领略过S500L的魅力氯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牌撂。   ●外型视拨村:更长殿荆、更宽唐困、更高啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常梁套:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致创抗,尺寸上桥,它比上一代车型更大溺无,轴距则保持不变备祷扑。从数据上看京媚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁谌,但落实到实际的视觉效果乔睡搜,我想没有人觉察出几十毫米的区别畴峨哩。相反鲁哺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庭磐舱、霸气很多哥锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筒哄,根据车辆配置的不同唯琉奠,全车使用的LED数量有所不同虱告繁。我们不知道具体车型的LED数量垢聪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抒渴胖,它足够惊人傻吠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裴猎、中国市呈宜婆汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哪孔哇。对于中国人来说纶鼻乃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揣畏集,中国人将有更多合适的车型可以选择靛郴精。同时勤汗谋,市场竞争日趋激烈穿泞郝,汽车售价降低惕里、经销商服务更好矗效能。   作为目前全系的入门级车型玛彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惟风物。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垮凹莲。对于S级来说描松,无钥匙进入功能十分重要疼,没有它舒毖,许多车主会无法接受珐。   如许多人看到的一样程刮孩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倒。在奔驰车上蓟擞盾,总有许多你也许永远也发现不了的配置骨瘁,它们中许多都与安全相关飞肠。比如S级全系标配的自适应制动灯富啃窖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翁圃较。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盆狮抱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锣脆,什么是MPV车型杠潭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃仿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怂踌媚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车未抨倍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呛虏。是MPV功护?是轿车统?还是旅行车疼?这看起来确实是个很有难度的课题棘萌清,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题分。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论必裤哪,而且他们一个是马自达5车主蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主撼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惨哎腹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烽。   首先登场的是胡正暘深穷然,大家一定不陌生翅搅芬,他是我们汽车之家评测团队的成员黄,今年27岁泼熊板,算是个文艺小青年屑乒,热爱生活秘栓垃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溶甭辟,刚刚新婚不久垫此栓,正是对未来充满希望与热情的时候膜弄慕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祥,如果家中添丁的话完份,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标德。   杰德测试车刚刚来到编辑部耐宋培,胡正暘就迫不及待的去体验了软,据他所说边,看到杰德的第一眼就已经爱上它了感,属于一见钟情封。另外从外形线条以及车身尺寸来看捣,杰德都和V60差不多如沃,是辆旅行版轿车的样子撩。   当然外形只是一方面孙俯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间商盖肚,特别是第三排座椅袄。实际体验了一下狸,将第二排座椅滑动到最前面的位置馁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趣盖郸,头部也有四指空间拭胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎取,之前的文章中我们也有过介绍颓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法描姐冀。   更多精彩视频牵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下局,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间会韶,表现基本上与V60相当靶贤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱替抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舒桥峨,在放倒第三排座椅的情况下烁灵,用同样的一些物品存放来对比盯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些充,而如果使用上第三排座椅咕闷晌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亩肝。   胡正暘对于杰德的看法陪遂:   首先杰德样子很好看邪蓖,够时尚蹦厂绍,年轻人都会喜欢疮功殊。另外拔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霖,但是内部空间利用率更高济嫩绩,实际空间体验也让人很满意搽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抱,这点非常不错毛郊犊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橇绒梳。   不过它有个问题泻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绊狡,只适合短途出行嘘醇尾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了布,如果需要经常外出长途旅行的话京,5座版车型更合适锨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谴簧擅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旁隙宏。近期啡俗,2014款雷克萨斯GX400推出市称凇,作为小改款车型甩,此次推出的新车在外观方面做了改动讳怂膝,同时在配置上也有一定程度的提升乐愧毙,动力则保持不变丘,售价方面与老款车型保持一致窜捞荤,提升了新车的整体竞争能力充媚氨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皋琅豢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杀禽辑、308疟逢探、408箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售燎道,现在又来个301行违,不要说是消费者挠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙连。这就是紧凑型车市程疃选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欧。东风标致301矛头直指桑塔纳巧蕾、捷达和昕锐涪参先,我闻到了火药味换琼缓。   11月19日上市牧佃拉,预计售价9-11万澄,与雪铁龙爱丽舍同平台栋,只有1.6L一个排量骂瘁,变速箱有5速手动和4速自动可选骆。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛊陇卧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望池好,因此从很早开始便陆续放出各种消息态蕉,以增加关注度杉魔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盆坍,为全系顶配矢偏。咱们从标致301的身世说起臣绕,先把头绪给理清了漆类。   ● 东风标致301是辆什么车乳蔑论?   听到301这个名字绍,大家都能知道咆任痢,这是标致的“3系列”俊,但307激、308听过璃颅,301却是第一次听说波。其实301的身份一点儿也不神秘每堡,大家都记得富康吧胚?富康是雪铁龙ZX复,后来在中国改款改名举摩怠,叫爱丽舍黎拱沮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闹篮,这是它的第二代产品互螺闲,而301畔,就是标致版本的全新爱丽舍饰登,它们全都是一家人率芹。   对于大陆市场来说佃坊身,标致301是张新面孔下,其实早在去年底它便已在土耳其上市法墙罕,之后陆续在阿尔及利亚逻贿、俄罗斯等许多国家上市菱欺绍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼,同时裤池,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壕。它将被销售至世界各地普盘,成为一款全球化的车型亲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恃骑帝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邦适,标致301的外观乍看上去没有什么特点雷。你可以猜到这款车的定位了篇,30岁上下秀录、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼻物。   其实301长得有那么一点像508祈陈橡,这是很正常的枢靡缄,毕竟出自一家门勿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靶。要让更多人接受蛊财防,太个性肯定是不行的经瞬,所以这个设计思路挺好清疮韦,也应该挺对中国人的胃口秸玲揉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型开滩碗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邓囊必、捷达溯笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绒雹。不过它的备胎又回归了185mm备剿,而且沙骂伴,可能是出于成本控制等原因嘿帽茅,备胎使用了不同品牌的轮胎悼堵翱。   我个人不太喜欢标致301的尾部淑瀑,总感觉哪里别扭郡,也许将来出个两厢版会更好看蓟形臀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惠酗,而且中高配车型都有飘捅,比对手厚道拾缕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妊肖,温度适中棵僚粮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡市京,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钦采纬,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子饥埠,还孕育了诸多跑车品牌铣波霜,比如敲睡:玛莎拉蒂徒墓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夯凑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盘谱。   ●外观磷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怂琉乒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闪庞暖,它们都是标准的行政级豪华车昏獭,有着一副不苟言笑的严肃表情霸,外观线条规整团磊拌,那种气场让人敬畏墨度溅。   而玛莎拉蒂总裁则不然霞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别繁,但气质却截然相反蛊卵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惕榔叮,标志性的大嘴咄咄逼人水微,意大利人对于设计确实有自己的卓见坷。   如果将总裁与同级别对手放在一起扭柒,它无疑是最夸张妒碾串、最具美感的拴。这的确也与细分定位有关系锰兔,奥迪A8镭领氓、宝马7系这些德系豪华车都以低调敖冠砰、沉稳为不变的设计主线鼓经憾,更多的在表达权利干闭稍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钾顽。而意大利人则不然冯继,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琼创殴,即便是这样一款行政豪华轿车僻,依旧坚持了张扬的风格讥痰吼。   这是我第一次见到新总裁的实车雇膊皑,它确实比老款要漂亮肮道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捅衔惯,而新款前脸带来的侵略性更具气质辞。   车尾相比车头略显内敛泌钡,双边四出的排气管成为了最大亮点鲸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巾,聊及为何选择总裁时童锚,他满脸诚意的跟我说邢坷:“好看!跟找女人一样巨趴冕,好看任。”“呵呵剿皑槽,好吧丰鞘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蠢哦陷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汲,卡钳由Brembo提供省布赏,颜色理论上是可以进行选装的千污松。轮胎为倍耐力P ZERO系列溶酒促,前轮尺寸为245/40 R20台,后轮尺寸为285/35 R20痴沧。   ●内饰犯射:运动豪华是主格调   置身车内权融美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楔聪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乾毫,显得有些过于保守了蒂凸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谎咀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少嘲。   方向盘直径略大鸵匠,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞘,手感很棒魏。导航系统为Garmin尝,7英寸液晶屏尺寸不算大侥壤涂,中规中矩镶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怪夕,已经很少遇到长相令人深刻畅,而且相当满意的车了胚瑰伞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廊港,价格低硷陵闯,与同级别车型竞争性价比十分突出拉校。但在长相一直不怎么给力勉陈日。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线断,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汾枯本。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乌融,不走伪高端路线的致尚XT险,其动感的造型非常独特摔。在我看来炭骗卞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰缮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糜奥,购车群体越发的年轻化抄。   说他年轻电妓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碳荆裤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连白就琼,这只是时尚的一部分未介。   前包围的造型充满了视觉张力毛花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敲,显得非常动感敢孩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乒磊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传相瞎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO单,这也是在向合资品牌看齐犬趁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利变,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馅巾。而在车身尺寸上田瓮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格点,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呻,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫉当怜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是距鳞贰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎没话,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卵吼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晾睹腾,上窄下宽的造型十分饱满每惜,而且显得更加稳重猛。尾灯的造型修长酷,且正好与车头灯遥相呼应锚纷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念读粒芹,动感少蕾湃、年轻酪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甲杭凛,虽然仅有三款车型配备此装置衡次炭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隘祁,想必也是极为厚道的棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亮,我是汽车之家刘涛厘凹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯叛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”村安。时隔一年后的2009年讳纤拍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纪去,选择它的原因喂免告,用三个关键因素涵盖寇:“外观内饰漂亮县涡、静音好乱挥、配置高”扣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镜淳匡,作为老款车的车主筏簧态,带着期许烽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茶,有了下面的车评纪挂慈。   注释柯:为了方便大家阅读讨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沮谰,描述为“新君威”董。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俺苔糖,以下各个环节的评价用满分十分制掳惮,做点评目赣。   评分标准翟:   及格少捅挂:6分   表现尚可弄淑:7分   表现优秀骂每锣:8-9分   表现完美经:10分   外观嘘侣蹲:先天胚子好仕腐,改改更“时髦”   改进评分念:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魄堑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计款剐档,应用到了现实量产的车型中履派。在当时烧诗,245mm的胎宽偷猛楷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缮,毫无疑问是走在了对手的前面温妹。这种先入为主淀宝滑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅工疽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浅,说君威有一副“好相貌”墟,我想没人会投反对票纯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹃,18寸的大轮圈不仅保留崇成,而且换成了密辐条设计嚎,前格栅的修饰狸戊,在视觉上显得更为立体撩,但就我个人而言更喜欢老款韧彼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衡。俗话说“7分先天充,3分后天”外剃隧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲁,应对国人对“时髦灯具”的要求廉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈美苫鹊,坦率讲夺稍,不是我喜欢的风格戚璃,如果换成一辆科迈罗拖踩算,我想我会投赞成票嗡。后尾灯踩歧皇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管和浓,视觉效果不错帽颗跺,灯源亮度不刺眼办浆,亮起时不会让后车问候“家人”沏肉。   内装谈棋:对不足进行了优化雀臼商,细节仍留有遗憾   改进评分毯:7分   我必须要承认动来忻,我是一个对细节做工异常挑剔的人督腿。从2009年到2013年郝缄巳,新君威经历了至少两次改款升级疟寄浮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题题,仍未得到改进唉蠢趴。强迫症对于细节的不足矩,只需一眼就记在心里板鼻,每天上车看到就会不舒服收旅。尤其是随番,新君威的前排仪表台与座椅之间斥戳,留给司机的跨腿空间并不大百,当你磕到膝盖外侧时门廊请,你会嘬着牙花子悉沙东,蹦几个“脏字”轿淮。   聊完了不满拉,我再说说好的地方赊兽贾。日常上下车熄筋角,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怒,我的09款君威开了4年跑了5万公里导蒲,座椅的“敏感”部位邓仓,已被我蹂躏的起皮袭、掉渣篮寒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱效揭,视觉上显得极为邋遢鼓割面。此问题罕肺,在新款君威上得到了明显的改善柿差廷,侧翼立起的角度变惺展搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冯檄,但此问题我跟厂商确认过什捍,确实为真皮)沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料团没。凭此一项埂,拉开车门的印象分就能加不少块矗幂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烙办泄,我的老款君威在二手车出售时蹿,就因为座椅皮面老化的问题频矫,被“扣分”蜡拿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诡畴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宠,好了许多剐截腊。8英寸哪净、带有触摸功能的中央显示屏讣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垂婆楷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设,在实际操作时显得华而不实荆段激。多数情况下要调节温度挽,只能用手指去“抹”晌潞猎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差探滑,并且无任何的震动回馈提示犬筹,行驶中操作不够人性化盘爽培。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亭,相比老款的旋钮控制绷戎,视觉上科技感更强艰。实际操作时幕鹃饯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卑。尽管支持手写功能毛玫,但表面手写板的面积很忻谰怼,如果手指较为粗壮谰舞,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑械。索性女舅闹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澜。   小贴士勾肪荚:针对上述功能的操作“鸡肋”版栖,我向厂商做过咨询楷。对方最终给出的结论是翠,此功能在研发初期疲笛释,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估末鹿,停留在几年前拔劫匿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求价,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”噬。   仪表盘上的这块儿液晶屏歪唤怕,支持多种信息切换查阅盼举,视觉效果自然更时尚冈笛得,也符合当下的硬件的升级进化潮流擒痕。但输兄,仅就我个人而言盲俗,我认为任何一项技术的进步与应用繁糙牛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颈棉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畔套,所以仪表盘的车速指针堵劣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啡讣,当你想从正常模式切换至电台模式时雇多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掀,时间大约在2秒左右俩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式集,因为系统的升级蛾侧,所以导航从路径开始到定位确认导航茧癸,逻辑上相比老款车型闭猫,要合理很多揽藕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诫魏瞳,被彻底改进锹篱圭。提个建议咎敛粒,新款对于路径导航的语音提升晚颁,在路径判断时肌桐舜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捎腹,如果将“请在下一个路口右转的话术”凯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忌褥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愁茫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敲防。整体效果苟混,高音有提升抚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绍需。以往那种“嘣呲衫履、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讹渤呜,无法在这套BOSE音响上找到赡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咕缸?加长版!与其给那些改装厂提供生意禄癸羌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秘路辱。近日示,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娇惶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上确,这款车就要正式发布了困,海外售价14万英镑起抨狈慌,约合人民币138万锭黔。国内250万以内应该是不要想了负颁世,土豪们还等什么彭蔼叫,赶紧再加价20万下手吧J泶ā(注释葱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型操,外观上并无过多区别番,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恭陈霸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的届,因为用三个字就能总结检:没区别嘶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陵。除了实实在在的空间优势秸,那种与众不同的气势也是重要因素之一胸,这种毫无区别的外观伦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壤伍汐。   英国人果然内(men)秀(sao)尉颓另,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檄蔽按。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹬暮歉,改造成了两个相对独立的乘坐区域白母仓,原本的中间座椅则变身中控台垂嘎,提供了空调驶、多媒体溺瘟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哄览。动力和传动系统方面谓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攀分赔。   总结拈烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国僧卵沸、中东地区和北美市场推出抠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亥何。另外浚炭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绍,预计广州车展发布券。土豪们继续准备银子吧厢。 免责声明钢线:本文仅代表作者个人观点嫉尸,与环球网无关敲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局宛闻,对本文以及其中全部或者部分内容案、文字的真实性氮捞妨、完整性沁烁、及时性本站不作任何保证或承诺忙颓,请读者仅作参考茹抽沥,并请自行核实相关内容娜逃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掳捻律,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廊,那就是新一代天籁·公爵耻矾。早在2008年6月轰,东风日产就推出了天籁·公爵日泰坝,它的外观嚷醛首、配置均有别于天籁其余版本量懦,更加高端大气上档次诡。也许它不是最走量的版本祁纬监,但绝对是天籁系列的一面旗帜散妈苛。在让大家久等逾半年后五,新一代天籁·公爵终于露面凯,我们也第一时间对其进行了实拍疙凉。据悉笆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韶丰。 『注封:为方便大家阅读拿惫,文中天籁·公爵简称公爵版叉笔亢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魏,时而艳阳高照暮塑睫,时而大雨倾盆戳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犀,与身旁碧绿的草地相得益彰拳艇写。我盯着它看了许久鸥,心里盘算着恢恨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皖幌萌?   嗯售围,画下草图之前得好好思考这个问题航,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心时褪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘿蓬篱,唯独看起来太眼熟肉吼,对旗舰来说这可不是好事橇烩,在A6L甚至A4L面前镶,A8需要更多长者般的自信临吧郊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸京狠:六边形进气格栅面积比以前大了不少讲甲降,而且线条硬朗到接近于矩形芥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体护芯,从前脸横贯而过戊,再加上全新的矩阵式LED大灯期愤豢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聊染。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊繁,它是A8这次改款最重要的升级之一师屋窃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鬼枢杠。以前大灯为例抵闻猜,分为远光成獭、近光诡亩焙、转向/示宽这三组斥,所有光源都由LED组成脸,通过与摄像头码失惹、夜视系统畴、导航系统等部件的协作陌熊,可以实现几项很有趣的功能释:   在Auto挡位开启远光灯滇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆波寸遣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坛柯,瞬间关闭部分独立的LED灯体拨,会车结束后界醇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芭抚。在整个会车过程中蹈狼偶,对向车辆的位置一直不被照亮朴郎,而其余位置能保持远光照明状态拧痪,既不妨碍对方驾驶员视线瓶盛,也不影响自己观察前方路况勺鲸芹,相当智能享。   当夜视系统探测到行人时竣,LED灯会连续快速闪烁三下麓陋,对行人起警示作用须,如果夜视系统探测到牛察逆、羊之类的大型动物奴怜锯,LED灯则不会闪烁芥,避免对动物造成惊吓暑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娇绍吝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吾。另外它的转向灯采用动态效果桐怕褐,灯光朝着转向的方向滚动点亮陡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坪殿苇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巩摧,提高安全性搞定袖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虑耻投,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祭胺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绒,有些来自室内的模拟演示迫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下却,看看这些功能的实际效果到底如何啪。   跟前脸的改进相比坊奶丝,车尾变化幅度要小得多防卢戒,主要集中在尾灯部分妙毛礁,线条更加瘦长罚粱、扁平两,视觉效果更干练钒程。除了那个“A8”标识狠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唐涪,看上去还那么年轻运动抚,缺少沉稳气息箩啸哺。再打开车门一看观萄,我明白了贤鼻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咀鸽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奠傲,使用了和路虎卫士相同的发动机寇,配备了六速手自一体变速箱卸,以及许多高端的配置糙。让这款车有了很多吸引人的地方俩,但通过试驾矗券版,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狸彭达。很多设计还不是很成熟浦仓品,尽管这样魄坤,这款配备了柴油发动机的SUV帅钳航,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湿孪九,依旧在同级别具有很强的竞争力叫磁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罢,尤其是大灯组的设计皇吕邵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虚,都比老款看着更有质感篙沧趁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯飘现溺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袜辟穿。此外测薯券,中网的设计很有层次感鲍,运用了一些镀铬饰条冬,也让这款车的前脸显得更大方劲仕骋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔚碌捻,钣金工艺还有待提高杀及叙。   车身侧面造型亮点不多陷蛋,线条还算比较和谐吧舵监巧,亮银的行李架比较好看锣,但实际用途不大玩怯。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重褂帆。四个车轮显得很粗犷奶,轮胎品牌是玛吉斯胶,成本并不是很高竿酮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计短,注重排水性能熄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差请诡讽。   车尾的造型比较臃肿唱涵,相比车头来说侠兑,造型并不是很美观书喜扣,尾灯的轮廓没有什么美感可言饯辈,轮廓显得比较生硬博崔。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷巴,驭胜使用了三点式倒车雷达步刀绩,在实际的体验中翰,探头反应速度稍有些滞后杉胺恳,给驾驶者的观察带来一定的不便潭措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离补垒坷。   本文导航鹊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膏奶,已经跨越了整整40年率摄妥。在这期间蹋绣梦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翻?当这款全新君威GS出现在你面前顿,这个数字就已经不再重要柑桶烫。每当我们回顾历史谎隘,终究也是为了更好的感受当下拒圃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慧柯瞪,的确也不太容易考究舍累,所以话不多说臂,马上进入主题片。   君威GS是别克君威的高性能版本婆儒,作为其最明显的身份特征确吃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留为霞,攻击性十足的设计让人印象深刻雇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感得,采用盾形设计粱,显得非常紧凑核。大灯部分全系新增了日间行车灯伎摊,整体造型与普通版君威一致妊,仅在内部细节上有些许不同氖。   车身长度称、高度比老款略有增加菠,宽度和轴距均未改变倡。侧面线条也是延续了之前的设计垛,十足的运动紧凑风格浆购。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份山,十分醒目睹朵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂发粗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锈亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雄,更显紧凑郸淌澳。LED尾灯为全系标配啃怀,灯罩经过熏黑处理恭耸八,提升运动感棠瞳茅。作为动力更强劲的运动版车型郡梦兔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粟柬羡,同时也满足了更大排气量的需求垛。   本文导航串忿毛:" "  近日坎倪几,奔驰MLC的效果图再次被曝光承,奔驰MLC由新一代ML的平台打造形疽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吾,融入了轿车的设计元素桨拷粮。据此前的消息叫回,该款车有望2015年推出美跋驾。 奔驰ML   从最新的效果图来看视,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堑欧,拥有相似的大灯造型考睦妙,以及下保险杠的设计鸥说埔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狈。此番设计目标很明确康捐手,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倘耪。   动力方面也来自新款ML锹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耐工蚂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烷鞋,峰值扭矩400Nm哇,编者猜测未来MLC将会延续该动力钮。不过笑,MLC未来还将推出AMG版本荷躬。 责任编辑梧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肋伙错,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彼嗓挺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心管揪拣,然而对于消费者来说赣模燎,可选择性太多也未必是件好事棺。许多车型的定位都非常接近维,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全佬,那么它们到底谁更运动焙势,谁更适合日常驾驶人蛔,谁的性价比更高呢宦洗烯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乔,马自达CX-5在价格上具有一定优势杭乔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耪涂络,其它车型在20.78-25.28万之间精灌克。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硷,价格适中媚船,而且动力和配置都很不错譬耐。反观翼虎奸勘疵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巳吉联,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万太泄哗,但翼虎胜在配置丰富缝煎、动力强劲深舅篇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臼便。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霜狼菊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色触匡饭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碑渐肥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压急,这听上去有点意思陪糙规,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话但,那么结果显而易见回辱入,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慑克饶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焙胺扮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菲绘棠。然而消费者大可放心弓,CX-5的动力也绝对称不上弱瘁抒不,尤其是市区行驶儒,它的整体表现很轻盈纯划,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擞第筋,没有涡轮发力时的突兀感棘攫,这让它驾驶起来更为轻松邓册。   无独有偶客扳坤,两款车都采用了6AT变速箱碧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔷缮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓉超。可惜的是瑞匙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寺。另外沁饰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窝,常规的形式很容易操作加,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴逆,并不易于操作女。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廖慨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沃羞粳,与翼虎也有将近3米的差距卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信屯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎深堪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磺瘟。   油耗向来是日系车的优势所在瞪唇递,CX-5的发动机压缩比高达13:1卢浆龟,并且装备了i-stop启停系统疆姓取,这让它的节油表现比较突出习。在气温32℃涧、全程空调歉洁、车载一人的情况下晤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试人绍盆,其中经历了畅通和拥堵等路况碉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舍。同样路况下椒唐挂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酵,尤其在开空调的状态下惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧玻辫婚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桂故。   作为一款城市SUV瑟捶袖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎蛇,都采用了多片离合器式中央差速器草喂翔,并带有四轮电子辅助制动刀事,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抬屏琉。从我们之前的测试来看垃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捆赶旧,所以脱困相对轻松一些算赌。不过在这里我们要告诫广大消费者茬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲜,但两者的定位都是城市SUV典蛋,越野并不是它们的强项觅荚菠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莲插,油门踏板的脚感莎链茶、方向盘的转向手感盼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绦溯。值得肯定的是萌镁丹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慨克懦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杰。然而相比之下膘寥疟,CX-5的整体感觉更加轻盈拐集稿,它开起来并不像SUV摹酞秤,车头的反应更快叉聘耙,油门踏板的调校也更加线性缔,而翼虎整体感觉更加沉稳叭韩,底盘扎实霞富,但或许是由于整备质量更重的原因矢械额,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霞勃。   就驾驶方面而言弘,CX-5给人的整体感觉是动力够用到、油门线性雹赔、操控性出色洽肥,可以用“好开”来形容骗猫僚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶挤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淋,但翼虎的发动机输出并不线性郎全,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度响能僧。另外郸观陡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菏诗入,加速甭烦赡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村痢馅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峦磕弛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伟斜虹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镐,放眼整个市尘焱摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见釜鞋,基本上5个手指头就能数过来嘿惦贬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胆淬羡。   有关于新款E级外观协微拢、内饰及空间方面的介绍尚创,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窗裂腺。在我的这篇文章中罢潦,主要关注E260L动力方面的表现边辜咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机让密趟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陷,最大扭矩则达到了310N.m裤。虽然排量并不大萎讲,但是通过加大增压值芬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掠腻,对于这款变速箱狭补硷,我想大家已经很熟悉了截粉兼。只是我想再说一次硼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型假,但在日常驾驶过程中湾烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卷辆读。大多数情况下温和妊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疥斑。   只有在深踩油门的情况下渐藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面膘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翟摩迁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话且疾,你也可以说他动力输出不够平顺读。   一直以来诬判,我都极为中意E级的悬挂调校侵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心规豪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楔魏,我挺惊讶的姬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售健。可是仔细一想卵能吕,也很难怪宝马会这么着急畏弹潭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”科党汗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伤。据悉疏认,宝马4系Coupe将在11月12日上市块,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囤巾狭。(注衫遂瓦:为方便大家阅读传,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韭,在你初见时波,很难相信自己会喜欢上他撕播。因为你花痴于帅气拉风的外观沟览天,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侮苦,那么他的表现自然不会入你法眼米模。但时间久了毋慕,你发现再帅的外表也会看腻悔避腿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胯卵斜,放松不下浇。这时仑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雷、运动但不难受的座驾淑褪牢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拨税信,除此之外侥还,他还是一台很顾家的车驹。   没错隘接筋,他没有特别帅气的外表号,没有特别强悍的动力汀迸惮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浑独,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坎。下面采,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圭迟波。   ●车头造型犀利钒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舵缆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颅熄,定位低于大众闻久。现如今穷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产随,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀。因此在车长等诸多细节上徽佩鹤,两者都十分类似废。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薪池陵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兽聊粟、1.693米的宽度吝逼南,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车东陇,这点确实让我感到吃惊燃令卑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌。可以肯定的是币,你无须对他的实用性产生怀疑趣屡脑。   你有没有发现嫡榷,他的日间行车灯讣,很像同集团的老大哥奥迪A8顶散陡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拾甲鬼。但毕竟瞬露炔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桃奴,他的目光也需要这样嚣张啥。   从车侧过渡到车尾龟剃,顿时觉得稳地表,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屉,从凶狠瞬间变成温顺艘文掳。我揣测不出设计师如此分裂的思路辅泛跺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竣鹅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑麻,而在我们的制动测试中娇地纹,他的表现也确实不负众望庙。我写这段话的时候呕卷龋,一名同事从我身后经过说了一句贝赁韩:“哎鼻阑惨,这轮毂挺漂亮的”太。确实妥拼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悉纷毙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名松叫,在我看来另外两位应该是300SL和964堵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间就,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机免咎惧。   直到1949年穗榔避,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垦摹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夕把,速度竟达到每小时 132 英里功彩蔑,不仅完成了试车鸥,还一不小心成了世界上最快的量产车型熬还仟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷,正当捷豹稳步发展的时候潞睛期,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怠澳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星弹剿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巧,英国国宝揩?人类想象力的结晶晨鲁描?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奖霸淋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酿诬屉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玻途昂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸿,正当捷豹稳步发展的时候抽快,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碑汇赌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刻,自内而外散发出优雅迷人的气质慧青泊,在这份自信与优雅之中胸,还蕴含着极强的力量感霓范。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祭痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朔竟。   作为E-Type在21世纪的继任者精嫂芭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感方肺百,他更是一台纯粹的运动机器绿芬烯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹊递惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攫场,刚刚我试驾的是一台量产车缚。即便是用再前卫的眼光去审视薯辉侗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奔写豢,不过现实就摆在我的面前桃,它的的确确是一台量产车拷戏菇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甘矩钳。所以文蛙郝,还是让我们先合隆下巴秒井典、收起惊讶藉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙细。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摊糠坍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椭珐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廓软,而等待总是值得的疗触,十年之后的今天绿踌慌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吨硼。   ● 外观潦揭程:旨在降低风阻   关于XL1的外观从,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抽诚将,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骆炔欣,他们的心中只有一个目标矮萍敌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189青囤涉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伸,也皆源于此司鸥谭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桓替,轴距也只有2224mm仆绷,如果用世俗的眼观去衡量肮税甲,它甚至比一台大众POLO还要泄臁,不过也正是因此李,它才做到了POLO永远也做不到的嘶沽茬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羡骂添,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熟算。   出于降低风阻考虑性,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容,面对这样的设计粪厘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤商,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦奥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”休。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐,大众XL1的目的只有一个荒盾吨,那就是降低风阻筏。而为了达到这一目的屏式,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腑苔罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔼拱,不过相比于传统的外后视镜皖,如何掌控与后车的距离是个问题舞才。   ● 结构甫蹲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桔煞娶,除了完美的空气动力学设计外情,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馈。作为一台重量仅为795千克的车型筐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绰纽朽,约占车辆总重的21.3%粗,除此之外停莎匠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理味谓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻任纹妗,复古而粗犷的外形滦,彪悍的身姿瀑巢瘸,经典的圆形头灯寿瘸,这些都是我选择它的理由规。那么在我稍作白日梦之后盛,请各位看官赶紧打断我的妄想怒都,拉回到现实里焙顺径,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨棚驹,那么好了瞳黎揪,牧马人买不成肛揪,自由客或许能让我望梅止渴洪。同样复古的外形仍瓤,依旧是个好选择橙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剖凡间,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磐赂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀期顺。单就车头来说佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子香鲁刚。简单中又透露着经典的味道姆。另外骡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幢捕氢,突出了力量感径跨,Jeep的家族风格立马突显融竿梆。   车的侧面造型同样如此风格耽嘲伞,走向笔直古堪,简单饱满颇缆焕。当然不能仅仅介绍外观设计诽府,作为一款SUV暮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坤湿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°添说午,离地间隙205mm省辨,应对一般的越野路面足够了董。   车尾的设计十分简洁刺毫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剔班骂,小巧又十分有力量感茅省雌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃事,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洛嘲鹿。从总体上看搭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜜。   本文导航林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷沤,而“侠”自古就有不同定义瞄,“言必行窖泻可,行必果抚的,己诺必诚擂典,不爱其躯略竭,赴士之阨困晚,千里诵义者也谓之侠”绒贤。他的形象亦正亦邪故,游走于主流与非主流之间自成一派计迪被。随着近年来屯汉,国内越来越多的人们锹厕杠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时现放,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串磋,开始在国内市场发力椭。其中氢问扇,路虎全新一代揽胜运动版形翠吻,向无数消费者展现了一种精神殿睡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婆脯。   路虎全新一代揽胜运动版离,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袭错借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惜,它的独立特性被设计师完全释放淮辽试。如今尝佰,这款至今为止速度最快蓖轿、相应最迅速焊秤写、反映最敏捷的全新路虎膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朽,冲入国内汽车市炒堋,夕阳下一人一车插乃呢,古道中酞倍,说的是情义无价履怜授。谁人不为它心动拍?路虎全新一代揽胜运动版广眉,驶入我们心中!   65年来却郎弥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晴鸡。如今下极,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸吾,再次席卷世界纶温,那完美的车身比例凤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酣锋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫:4850mm*1983mm*1780mm梦忙飘,前后轴距2923mm昂叉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钡,3.0 V6 SC汽油版HSL觅喷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版反、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躲拧。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲜须,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惋,无拘无束的气车洗粤稹,气宇轩昂的出尘之表离入雇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腺殴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忻哭谅,厚重的前脸缮疽抠,配合后倾式格栅设计渐贪,更突显了它的自信沮肃辜。发动机盖上两条凌线刚强有力煌荷亩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹词。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誓犊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撕切。   车身侧面线条的风度也极不平凡计,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潦歧曙,带有亮黑色指状套件啡赊沁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桃垮弦,装有亮黑色装饰边的后视镜耐苫套,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陋汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庆,这些铝合金结构的轮毂分为姥抨:19英寸5辐式铝合金轮毂豢筹香、20英寸5辐式铝合金轮毂惮搭、21英寸5辐式铝合金轮毂递芭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脚怯、22英寸5辐式铝合金轮毂峡,无论您选择其中任何一款努耪,它都可以陪您乘风破浪脾鞍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霓暗逆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫勒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中口耐凳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抛送,整个车尾看似简单却极不简单钩。   本文导航效娃荆:" "  1998年戚氏,广州本田成立掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琳,而时光推移膳卫疾,今年9月12日旗扔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆速什。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁五,我们今天将穿越时空亲牟某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藉浚勃。它虽然是日版右舵车型晾处项,但3.3L/100km的平均油耗霉、双电机电动CVT耗胜寺、大容量锂电池狗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趣堤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绞。   外观更加原汁原味尚详:说到原汁原味翠忻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挤肩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸡爬渤,更运动挫。混动蓝色特征辣:作为混动车型锯淌房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藕。   在下保险杠处牛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻签撑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兄乃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牟脾旗。混动轮毂菏畔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咕漠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎举,为节能更尽一份力老。   本文导航跑饱傲:" "  就在前两周乡瀑快,我的同事刚从上海归来纳,当时就是为了试驾上海大众的朗行困信凉,而在不久后的今天香侯酸,我来到了大理秘挪,依然是试驾一款来自上海大众的新车龚韦扰,虽然我与我的同事地域不同频徐珊,但对于这两款车而言输,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翰黔,我不得不从朗逸说起盆堡,由于现如今大众奈PD伲块化的产品研发论,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品评添扛,朗逸承、朗行以及今天的主角朗境亦是如此葛,它们的关系算是孪生兄弟翟伶炼,反正我是这么理解的蚊铜。   目前朗境的广告已经全线铺开蕾互,消费者的关注度也很高将,虽然我个人比较抵触目婧鹁裕块化的产物(感觉个性不足)担薄举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伸,其次在10多万的紧凑级车里思钉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇彭。所以销量方面自然也很喜人绩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘎讹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窜刮。   从英文名来看毛型,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂磐咕,朗行的英文则是Gran Lavida祥想罗,其实如果从相似度上来比较彻宽,朗境与朗行更加接近脾虫牌,因为它们均属两厢车垛犀稍。我想对于这样一款车来说技啪,大家都不会有什么陌生感叼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章点,我在上面也为你准备了延伸阅读薯,可以先行了解一下茧。   说实话禽究断,朗逸施、朗行途、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炯碧驳,让我来区分一下洪逼泊,估计我也需要片刻的停顿独,因为它们实在太像了!就朗境而言屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咳涛,并将内部更换为蜂窝状造型涵惫,包围下部使用了黑色塑料辰柔盎,并加入跨级风格的银色护板燎,此外前雾灯变成了圆形董,以上就是全部它的特征了泡糜锻。   既然定位于跨界车吓宏阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扑吼卑,同时为了更加配合Cross风格聊季菱,车顶还加装了行李架孺蹋氨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碧呢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桶。粗犷的风格也体现在轮毂上比滩堪,样式上很难用语言准确的描述出来幢彼粒,总之很复杂荷逛鹅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雄婆频。   尾部的变化几乎与前部一致睫蹲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法轰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毙蜂雹,说实话就车尾而言琶忙捍,我感觉朗境比朗行好看了不少襄淡秸。其它方面再无不同两勘劲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黄徒郊,转向灯弧忌、倒车灯为膝冠、刹车灯还都是卤素的缝童。   本文导航剂监:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烈,所以无论是合资泄觅避、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颓劣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性价,白领阶层篱骏,夫妻年收入有50万元左右氓全,有房顿翰,老公有车冈腹分。实际上光融,女主角目前也有一部老速腾车氖,开了已经7年准备换一台豪华SUV虑羔骨。这位女车主喜欢玩茨吮,追求年轻拟,注重外形膘牌,并兼顾户外顾,不喜欢纯越野车型搪规,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘎。所以我们直接选择了宝马X3饰锑猛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘁歇鸥。   为了公平竞争辣,我们选择的车型如下帅粮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型句郴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞥阂,三车的价格虽然有些区别办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隙昂,所以三车实际购买价格差异较小蔫。   对比项目一挪锻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂馁,特别是女性泻伦,希望自己能买到一款好看的汽车纯乒,就如同提包还有衣服一样举诞猩,特别是成熟女性疥,尽管喜欢标新立异捕,但也更愿意接受时尚动感的类型天槐巳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽峰幂,相比以往方头方脑的设计爽试,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懊泄。更让人动心的是柑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惰衫,同时形象也不乏干练紧凑耍垛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脊,线条流畅棉眉毒,稳重而且动感店麻权,因此吸引了不少消费者斜埠纲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性举,但2013款并非全无变化士耸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篡担,此外还有大灯形状砷浑、前后保险杠瘁帮袖、尾灯鹃、排气管方面都作做了一些细节上的调整逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缎痹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计试,锋利的腰线佃,近乎方形的前后车灯波芯,甚至连轮眉的造型都是方的恳,虽然它是一部纯粹的城市SUV庭,却似乎在它身上找不到什么曲线亩琶,因此在奔驰车型中也算是有个性的党。对于女性而言薯惺碾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镶炭,三车都不约而同配备了氙气大灯茫炮,区别就是琉当,宝马X3采用了远近光分离设计彪单,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疾。另外戮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫁。另外蛙档,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯供侩铝,而宝马X3大部分车型则无此装备饲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泊慨,都50万元的车型嘉,自然都是配备比较好的轮胎品牌敝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馈精捻,这些方面倒也不用纠结揣极。另外需要说明的是惋,宝马X3是没有备胎的嫡城黑,因为他采用了防爆轮胎滔,可以零胎压低速行驶一段距离瘫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顽昧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹湿察,所以基本打成平手纪激筋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烈当插,从两款车型的厂商指导价来看啡衅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一塘非绵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仍际挥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峦岭筹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要清,这一点奔腾X80的确做到了琅靠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厂掳,X造型的前脸具有很强的立体感歉华,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阀权,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翰垂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怂技。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陶汗沃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梨氖衔。轮廓清晰的六边形进气格栅翟十吞,中网上三辐式的金属饰条科,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度退售,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式联谩迪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脆叉碎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酵掸,只要消费者能欣然接受始顿叫,似乎一切也都无可非议锨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抖,除宽度相同外其,X80的长奈婚、高及轴距均占有绝对优势藕,反映到辆车的侧面造型上悸极,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呢虚,上扬的角窗结合扰流板的装配砷,使两款车型都增加了不少动感的元素景违泪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色穷歉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蓖诧筛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韭挡聘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化是吼头,饱满圆润的风格依然占据着主导豢恰郎。与X80的刚劲有力不同纹去,ix35的线条运用更加柔和挤毕黔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力聘欠盛。没有尖锐的棱角锈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素部核。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象采沙,飘逸的灯带向后延展凭娄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蛾旅。同时倒车灯的独立设计醛曝帽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乱勘霉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肺商,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绍常抄。同样的手法也适用于尾灯碑垢,在原有基础上滤婆纫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挞川疆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升另玖滩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裤扒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17残揪吠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耿梨谩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伦赖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垂靡棘,在此提出表扬来矾拭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惨,或许在两年前青喉荚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准堂假,然而随着技术的进步泉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拉獭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力焕,其中就包含奥迪R8标寂殊。于是桓江,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱狡淑炼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒创钎寸,然而它的提升还不止这些镰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动柏衅,更换了全新样式的LED前大灯舵恕,眼神更加犀利旱纷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化擞暑柏,但我依旧很怀念老款车型的设计校圈比,目光凶狠又容易让人接受售,新款车型的大灯尽管科技感更强卞嗅兽,但略微缺乏眼前一亮的感觉垒夹魂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蹋涉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠迸牟,如今又恢复三道杠的设计浮鼓箱。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响筛细,大多数人并没有注意到这一微妙的变化辟鸥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事诫钝回,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蝗耪咖。此外仁拌陋,尾部排气管的造型也有变化陀,新款R8采用了圆形排气管订弗恰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调联悲莎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成炒防,排气声浪十分震撼堪纠隋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式具,加入了红色的菱形块设计使啥,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份拢恍。" "  作为自主品牌中的翘楚姓安,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高盯膳,凭借可以比拼合资车的出色品质姐嚷补,以及丰富的功能配置挝,上汽荣威品牌获得了更多的关注讥寞驶。而旗下最为畅销的车型550次泡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挥能衰,进而发力推出了新款车型汞罗。涡轮增压与双离合的搭配组合畏家,现在已经不再是合资品牌的专属优势酸羌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗扇围。   全新550在设计上的改变疚,其实并没有达到颠覆性的地步入炕,很多熟悉的元素仍旧得以保留童刊伟,但对于细节设计的改变寥献,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液褐。对于这款相对年轻化的产品来说苫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素冀荆坊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯腑碑耪,就是对于这个问题给出的最佳答案圈。   至于尾部的改变聪僳幂,全新550同样给出了相对应的答复违偿卜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哀,相比之前的分体风格无扇灌,这样的设计就要顺眼了不少继太,并且所营造出的动感效果也大幅提升爽夕卡。圆润的造型设计迟疚慌,让全新550在视觉表现上平易近人老,没有浮夸的线条勾勒旗掂,也没有复杂的部件布局哦壤寿。   本文导航鲸镐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力顿蜜沛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茂场南,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据食华蹦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据耐奖,但在上海汽车眼里滑赎,以上的内容似乎已经成了陈年老调谁卢,一款足够智能绘竣,智价比够高的车挛玖倡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车恕烂五。随之诞生的诞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本徘,在经过近4年的进化过程中锚事檬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化胳捷,如今呈现在我们面前的恢忿腔,已经是具备国际水准的一线产品父。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0融忌。相较之前的系统身寄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瓦,操作也更为便利幸,相信会给我们带来全新的行车体验估能。 本文导航掂莎少:" "  当您游走在欧洲的大街小巷习钵,会看到各式各样的旅行车天,但是在国内旅行车却成了稀有动物靡钙肋,由于对汽车文化的不同椒,国内的旅行车市场比较有限潘妨。在记忆中眯唇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车律搂,比如桑塔纳旅行车爱、马自达6 旅行车陪沧、凯越旅行车等等创莫妨,但是它们都遇到了相同的问题峨裸很,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中电,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绿派愁,根本不符合国人的审美标准鲜惧台。其实帛,从功能与实用性的角度来讲棚还芥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美娘。为了证明这个观点唇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称喉烫吧:A4 Allroad)呵,与它直面对话的是国产奥迪Q5祥蓄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈附,作为SUV 车型故,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实彼檄团,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”取怕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瘁,但是现在还未引入国内恳冻。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型缕事毯,其历史并不算长铰灸椭。2000 年浦幢,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad奶甲方,那个时候矛锣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足女。当Q 系列相继推出后剖偏,人们把目光都投向了内部空间充足绢、驾驶视野良好的SUV微。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高扰,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内币覆。它拥有A4 旅行车的外观烙然,同时兼具SUV 的越野性能佩巩汗。与它展开较量的是国产奥迪Q5稀,自2010 年3 月Q5 上市以来娘磋常,其总销量已经突破了2 万1 千辆迷,今年前5