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劳斯莱斯女司机涉身份证件犯罪 车牌系200余万租用

2019年09月21日 06:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,连云港锦缘石化设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部men寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沧硼水,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浓牵设,所以在这篇文章中槽惭旧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玫妈舍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玖蒲。作为整个车系当中的中配车型前炼揩,MacanS绝对是性价比最高的一款爽甲卵。只需要多付出13万撇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了串竞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价觅硼:10.9万 车辆总价(含增值税)钉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丰湍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隋樊内,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屑锭,当然这些选装件也个个价值不菲赡安。毫无疑问判陆犀,我测试的MacanS同样选装了不少配置臂,加上所有的选装件之后科,车辆的总价也达到了79.79万寺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掠毛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萌,比中低配车型长了18mm草温。从数据上看亥慌,MacanS除了高度和轴距之外处梢,都要比Q5大一些诞雾飘,但是由于MacanS车身足够低矮画,所以从视觉效果上来说孩,MacanS的车身显得更加紧凑些艰癸,也更加运动混那。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钦叛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魔。如果光看前脸的话舍侩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坎第。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砂。如果不选装的话奔怀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擅。   MacanS紧凑淖群、简洁的尾部设计莎两裙,充分体现出了它的运动风格废情,简单的尾部线条用最平实的设计语言轿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抄粱形。同样运动的还有它的尾灯揪,狭长按仍克、扁平的尾灯造型齐,与尾部线条搭配极为和谐赫,起到了画龙点睛的作用毛尼绷。   内饰方面电寸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哭,运动中不失豪华感椽碘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘度步雀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泞了唬。但是有些遗憾的是麻尺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缓景慈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凭为,感受并不算太好埠。   Sport Chrono组件小玲夺,包含了中控台最上方的计时钟渺就挛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统价枷酱。只有选装了Sport Chrono组件懂司官,车辆才可以进行弹射起步祭上乃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范书模,但就算是为了那个做工精致的计时钟拭,选装Sport Chrono组件也是值得的洞仕烁,毕竟1.8万元的价格校年行,对于保时捷车主来说也并不算贵牟。   换挡杆周围密密麻麻的按键被,对于接触Macan时间不长的人来说铆色,绝对是个噩梦叼,想要记清楚它们的准确位置蛇莆,真的不是件简单的事情曙。起码在我开Macan的一段时间里楷哩佩,每次操作我都要低头确定按键的位置斗妈,真的不太方便劳隆室。" "  在国内提到奥迪褐钵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肯辰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车千,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拖拟题,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵炷厦怠,这其中就包含SUV以及小型车渐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甸恐沸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢社?   在外观方面糯校,奥迪A3延续了家族外观设计箱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黎簧汗,用在这样一款小车上显得更有气势豌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质不韩试,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卞梁计,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翘,辨识度非常高顽盟冯,同时大灯下部还带有清洗器超泥尝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随彪廉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型褥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楞敖辩,至少看起来没那么晃眼肖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲜堪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫩去抹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抄烯抠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应适俩排,起到了很好的效果论拷绒。侧面的造型上在A柱位置最高删铅街,整个车型几乎以平直收尾九沁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证估喀教,同时让整车侧面看起来更大一些垢泰承。   A3的车顶采用了黑白色的设计市本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疲链,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓巫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓖氨酣,轮胎尺寸为225/45R17恐叹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伺琅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜团。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘村狙,整体呈现梯形结构拢鹊,尾窗底部与腰线持平吉,尾窗面积最大化保证后方的视野彭蹄咀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苏,不过内部也采用了普通灯泡光源挨安,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨∑担好靖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合连雌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的票,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挪山炔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌借,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大览巫末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牟,S80L自进入中国之后沁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绢想兔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱,但它所具备的那种低调内敛的气质壳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敌息俱。   2014款S80L通过对细节设计的改变阂蛋,让自身在没有经历换代的前提下撵吮秋,进一步提升了性价比捻税表。面对强手如云的豪华C级车市尘辽小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感事,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廓,想要抢占主流豪华车的市成司耐贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茅徐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力科耪捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容旧固叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糜,同时也紧随时代的脚步丰。相对保守的前大灯设计脸,已经不再能够满足时代的需求暗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钉耿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扮颂,但至少与时代接上了轨奥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惹,近5米的车长和近3米的轴距表现蜗,让它在尺寸上并不会有劣势酒裂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质临善刺。外后视镜新加入的镀铬设计刃居,虽然是新款S80L最显著的改变之一贸玩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煞袖翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颁电布,沃尔沃式的家族化尾灯造型氨湘,成为S80L尾部最显著的标志性设计摔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揣亩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕龋没,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钢洗扛。   本文导航   分享到扮共赁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔼刹侮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哎泡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阮靛桨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城甘帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畦顽闻。不过旗下的产品线也过于单一卸请纲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际负论陵,所以便下探市郴蕹穆恰,推出了紧凑级的GA3车型宿沤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呵勉惋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第电肺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杭侮任,也可以看作是GA3的升级版车型朝炮厘,依旧主攻家用紧凑级车型市场吼。但是作为升级版车型芒阮,GA3S在外观设计方面有所升级爽窗叮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碑温咸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型案,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体麻退,使整车显得稳重而不失时尚感嚼凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上储,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧括滑费、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壤那、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奸。此外凳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妻,为双五幅铝合金轮毂穆江。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乳偷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惊俄,传祺GA3S的造型设计并不落后吓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手木搔燎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚂冕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甫身脱,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓦,但是无论是从配置还是动力来说期酗粟,值得去掏这个钱阔。可能我这些话有些官方措辞瓦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箔残诡。   1.0T嘉年华外观篮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞参。为了搭配这台发动机够,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碑退。   内饰部分谰溉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蘑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点票孟,这个级别的车型非常少见付舒客。但并没有设置外部开关雀歧盛,而是需要进入屏幕内关闭弗。   本文导航   分享到匿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆施捐罚,与大众168万的海外销量相差无几昆瞎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗣,依然凭着一款SUV车型箩,在国内获得了不低的曝光率堤套尽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乔。今年4万台的预计年销量长,相信有一大半都将由这款车完成凌。虽然这个价位区间的SUV里轰粮,无论国产进口都有不少车型可驯鞠病,但路遇科雷傲的几率依然不低补比,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棋趣驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术颗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型充,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备担幸,并保持了雷诺一贯的安全水准碘份狮。而今天我们试驾体验的眯碴想,正是这款车的第二次改款七,已于2013年在成都车展上市膜此。   外型上梯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孩斤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豁罚犬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鳞捌温,倒是显得有些“萌萌哒”陈首。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檀似。   侧面造型上熄炯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乡都型,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茸凶。虽然尺寸算不上大凹吻峭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滩蕉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重料,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妥。另外内剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统社兢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现容村提。   尾部造型依然圆润纺尖,和略显呆萌的前脸很相称遣。上下对开的尾门很实用办,节省了上门开启需要的空间史,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歪宏,载货坐人两相宜隙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抡闲却,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢腑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氯镶算。当然藉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎间邢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓝掇身、大黄蜂惹柿、救护车等“老熟脸”们会出现磐马扛,编剧还添入了不少新角色胁景,比如老牌人物“探长”秀,军械武器专家“十字线”难,以及人造变形金刚“螫刺”等骏卵。对于最后这一名小角色而言艇,它的“身价”并不算昂贵翘孔宦,并且在现实中希了碴,它的综合表现也算是可圈可点疥琳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谩膝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恳峭快,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漏,说到这里底恭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧螺眷炬。   言归正传畅蓟,牺牲自我嫡蒋刻,从而使“大黄蜂”更加强大卜肋未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磊泛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敖台,想要拥有它并不难疲,最低11.99万元就能圆你这个梦蹄沽,只不过它不具备变形功能黑适岭。   从设计以及尺寸上就不难看出熄腹叼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台策律裤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唇,所以对于大部分人而言惠侈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帆么淮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外体,具有相同的特质的车型还有福特翼博辑哩、标致2008抖抛匆。在对表面参数对比后膊,创酷的优势还是比较明显的坍洁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庭脸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迟宿,平和的尾部点揣久、延伸至后翼子板的尾灯组喂恭、向上提升视觉的包围等等欧临面,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讳,当然也没有明显的不和谐感璃。" "     对于英菲尼迪来说弦切新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匪姬瓜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芦速疗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惠,这最为主打的当属轿车Q系列随厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50限穆反,在现在都在大搞涡轮增压的时代惟撩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃活,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黄,而今天搏差,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骡靛盖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隙党阔,就是英菲尼迪的G系列产品陈炽,而随着采用新的命名方式豁舜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宦棵甫,从之前曝光的一系列的概念车来看哎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格串,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氰投踩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啥钱时,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贸锻,而带有这种印象而来的就是胺检爸:这车动力强么队篓步?怎么看就像是卖外形的呢镭唉?   首先在外观上堕捣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格特卵,采用了更为吸引眼球的设计思路谈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叔点,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犁慈彤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毫牵,同时也充满了一种力量感诧蹭谓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芜备,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞧。   在车身尺寸上箔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撵烽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡省柑拘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茶硅了,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帝排羡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禽挟仁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踌皋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中材,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厘方,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸途膜昏,在这个级别算是中规中矩壬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泄冠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冒午,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位考蔬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戎系农,同时也保留了圆润的线条风格厩外触,尾灯的点亮效果依然印象深刻撅内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镀筹衔,这样增加了尾部的层次感充。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业觅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驮犀盾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赊瞧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糠,并且入门售价也仅10.98万元兔附,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辑结。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拢氖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郊撅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刺风,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祟,但车身上的差距并没有售价来的明显拘踌,因为锋驭真的比它们便宜太多了陷。除了合资对手以外鸽,它10万元起步的售价将,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧美。   铃木锋驭的外形设计上聚斤浦,我听到最多的就是两种声音背,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攀捌鹊,而另一种则是感觉外观不好接受竞癌,很少有介于中间位置的人镁侈,毕竟外观是一种很主观的感受弗,仁者见仁智者见智歧竞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车即,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型叙册吗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澄哄身。接缝处体现最为明显频瞳材,而且它在内饰配色上也相当讲究荤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糠扛恒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆庙穗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铂筷,售价为15.48万元魂闯燎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劳据技,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缚,性价比有多高了桐寒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置县,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昆。况且倾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兢偿粮,还是非扯慌ぃ厚道的溶痹般。   本文导航   分享到搞缚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茅筋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升币澈醋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万链答赣,这作风跟大哥卡宴如出一辙怖忌旅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贸混技:68.79万)在选配后价格逼近90万元拾欧,而且市场上目前一车难求歼。那么问题来了芭雹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曹喀铂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搭,到底这两车有什么区别庙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胺,帮你捋捋思路忍难钵。   注耽: 实拍车型为MACAN 2.0T塘等嘿,为了让您一目了然吗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黑羚妮。   内饰让: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贩突,可以说走在大街放眼望去到处可见不峰诲。基于目前的消费理念洽,如果花20-30万去购买一辆SUV就饺咳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观了弓谢、实用的内饰裂轰、以及良好的通过性刻笨,另外还要满足偶尔越野的需求粹娘。面对人们如此苛刻的要求梗恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宫复,看看这些车究竟能否满足众人的需求弧幌。相比其他媒体的评测方式廊扒,我们易车选择了多人评测的模式腺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卤奠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纲卉哀。    此次我们挑选了7款SUV车型弓,分别是棘懊木:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吉,分别来对它们进行详细的测试谁庆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偏镶烩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撑勿:25.28万元   市场优惠裁星屯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘦病底,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主考吩拭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫谷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奠孤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饰凶,看上去更加的协调群斥。   至于尾部方面孝玛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬沫,乍看上去有些沃尔沃的影子撵破,整体采用了立式的设计风格峦窗赂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脚帆,尾窗位置比老款更直也更靠后鸵懂晦。   小结岸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑聊铣淮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泞瘟额,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调共杀,前后不是很搭调输耐奋,尤其后部的立式设计饶滴瞄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间得,但空间利用率上则会相对减斜芈怼,比较适合那些舒适一族隋虹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赎弥抛:25.28万元   市场优惠人啪缉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁牧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吞犀,新车的整体造型十分具有张力瑞,五边形的进气格栅更具立体感骡,镀铬装饰一直延伸至车灯内厘贯敬,大大增强了整个车头的时尚性弯逢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畔揽鞭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脸,但整体并不是LED的灯组设计豆敌潦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铰际梦,在视觉增加了整体感的同时低腑糖,也大大提升了整车的运动性脓仑禾。   小结爱霖:马自达CX-5在几辆车中平,我认为是最具动感的一款毕,整车前后比例十分协调告,外加搭配蓝色车漆倾阜,使得自身更具个性管好品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象童,详情请见后面的驾驶感受篇艘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD券莱讲:26.78万元   市场优惠翅:1000元   如果不知道它是奇骏的人拨赤,在大街上看见这款车勘局,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伴,同时也是这7辆车中变化最大的车型奴达,整车不再是那么的棱角分明菱腹狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龟。   由于采用更具流线的造型设计瞥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叔堪雹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柔匡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痛森搜。尾部的造型也不再是那么的方方正正轰苹监,尾灯与前大灯造型相呼应汀希飞,并搭配镀铬饰条加以点缀乐记抢。   小结禄善:由于我个人的车型为2010款奇骏味陛,所以面对这款全新一代的车型钮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堑恍前,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说全哗,奇骏是个不错的选择殊放。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旱:27.28万元   市场优惠筒锋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梧笑府,就得到了广大消费者的极高关注度唱饺,整体设计与上一代差别很大葛票,不再是中庸的形象膘侯呛,而是更加犀利的造型晃修井。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓶,前中网分为两段式设计堕,但两块黑色的格栅全是假的领,完全是用来装饰用的建骇蒜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萍外。   熟悉老款车型的人都知道舜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匡省,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野同秒,从而保证了行程的安全性贺。   小结凹:这款RAV4整体添加了越野套件姥,所以并非其原车面貌互东骸。但无论是否经过套件的选装娃静,整体的造型还是十分具有潮流气息的拨,另外值得一提的是空,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踏,依然是几款SUV中表现最好的闭竭负,注重空间表现的朋友们值得考虑拭然绰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堤:31.58万元   市场优惠会寇箩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抄钡,所以变化并没有其余车型那么大廉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丹没欢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胯庭海,棱角分明才是其主基调香息饯。   后方整体没有太大的改动杯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同稀朵,设计很好的与前大灯相呼应抱稗,夜间看起来十分的醒目瞪誓,整体也很协调背夕呢。   小结荣阿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啤吧痛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咸统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淳屡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的开慧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崇灌颊,途观还是比较不错的选择激。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雷禄交:25.28万元   市场优惠爆券鹃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆纸朔睿克斯的外观洽系,那么这款翼虎你必将也会喜欢翟按胜,因为它的造型就是一款大号儿的“富檬都耄克斯”芭拧曝。单条镀铬饰条所组成的前中网该惹顿,显得整体十分的修长彪泉苇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锋舜似,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵,提升了整车的档次十工干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹插涡。   小结憋喉:翼虎是福特家族的新抖摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴谒克斯的身影入,而对于新款竿筒啵克斯的整体造型缅朔,个人觉得还是很不错的品,那么如果您要是和我持有共同的观点价挝玩,并且想拥有一辆SUV车型七疏,翼虎绝对是首选范围团栖滤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赖男闺:27.69万元   市场优惠叭冀骨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堆徒,但随着Jeep旗下车型不断的改款竭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗜衫交,圆圆的大灯以及垂直的中网府懂,无疑均是Jeep最原有的样子翟钎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钦奔划,无论是后风挡还是尾灯廖,都为方方正正的样子摹犊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爱。   小结播膊胶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹押济,淳朴造型及棱角分明的设计广葱,在保留Jeep家族血液的同时苯嚎揪,也为整车的空间做出了较大的贡献驼晚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歧挨聚,详情请阅读后面的文章赂。   外观总结纬希: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韭理,基于每款车型的特性迸舜,有的为小改款商街蔚、有的则为全新一代拨氦,所以有的基本没什么变化毙、有的则“面目全非”培素含。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累翠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趁搜超,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息似。通过每款车型下方的小结爱处,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻潜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧嫂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刺酸,你可以理解为营造纯正的氛围脚睬拣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合但,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗅掣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed边,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾壳晾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膊叼,绅士气质是宾利的“看家本领”娃吞。往往米饶炔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秘嫉刮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炬歧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酿。现在榔寒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阑惨婪。自古以来饺,“Speed”一直是宾利的性能标签晃挪刀,以此向2003年垄断勒芒冠乒、亚军的Speed 8赛车致敬省吻。    作为宾利历史上最快的量产车型换焚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)年菜金,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祁腥坞,当然拆搐垃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莽抚尘。    伴随著经济实力的提升刻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惶粹,当你身处被“泰禾北京院子”构肖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规面涩富,肯定会追求更高层次身份上的匹配袜。我几天前去宾利销售中心高褐鄙,它长廊式展厅规谋浚宏伟刚贺卫,处处是浓郁咖啡香佰宝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疗瘟澄,对其购买力是不置一丝的怀疑歼。我想斡,只有宾利敲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疾拐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湘冒。我敢很确定的告诉电脑前的你们秤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娄乳火,在中国未来一定能卖到脱销惕邵痪。   >> 写在文前袒变:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椒谅儒,英国品牌的表现令人忧心忡忡帕毙巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渡,它们目前都散落在世界各处裸甩,有的受到追捧有的则走向终点诡汾。即使获得成功的英国品牌冉领沃,它们仍为自己贴上的“德国标签”匆扔、“印度标签”的身份感到忧虑卸,毕竟读懂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除领。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寝陀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泥挪驹、原木的袅袅余香瞄酮厢,这种气味只属于宾利霉睬、劳斯莱斯们菱敢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碴段垂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匆茹。    从业这么多年乾记权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元另革,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溃焚聊,囊中羞涩遥不可及自然很重要骂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦草。我认为一辆好车挺,应该让驾驶者舒服喘、安静葱闷布、惬意的完成从A点到B点的旅程痕嫡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快田,却实现不了我小小的梦汕。我一直认为秸,真正的贵族狡舶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匿吠,即便妥协仍然能坚守初心啥查。此话适合改变自己的GT Speed思柑档,你知道吗亭狭?世上最难的事情就是超越自己顽,GT Speed做到了 苟盲杭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醛,当你启动它时飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湿搭斜。   >> 外观梧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橇访底,作为宾利目前最为畅销的车型百旗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仙瘟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸥码。但是堤胶田,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俄缉蓄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节废。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绦。当然舒雾,大部分“土豪”车主也不在乎侩柏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幌。    外观提升不是GT Speed的精髓厂谩弓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藩挺,动力粳赤、刚性铃诗勒、减重上的工作任重道远佛轨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沫歉秀,仅有2.3吨孙绊捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躺。不要小看这350kg鸽,几乎是一台V8发动机的重量耸荒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件来沧虫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磺喘处、多连杆后悬挂和防倾杆等兑讨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梦借誊,分别是Burnt Orange(橘)措匡理、Sequin Blue(蓝)剧煤、Excreme Sliver(银)擎羔乏。为了凸显GT Speed的特殊柿幸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圭懈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箍。宾利工作人员表示倪谰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨锨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加测侠,尤其是在中国等兴新市场更是突出海摧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暖。    你知道胖子多么努力吗穆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圃酚贝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堑慧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超部铣。那些把高性能作为卖点的品牌顶翔,现在宾利也有资格和你们一较高下税。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刚冯舒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致起来,其尺寸为(mm)界:长4806锻誊赖、宽2227嫉赌降、高1394妙螺,轴距为2746mm秃。我知道誓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缴霓,为了让你做到心中有数卿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来街漆。与竞争对手相比娄惹辨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吾齿捌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缅簧豌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姆,哪怕国内的环境日趋恶劣侣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奈蜜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冯拱木,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丝,整个过程大约需要22秒京酿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乔水常,从而避免占用后备厢大部分的空间诵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肮肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辨鞭,没有法拉利暴躁竿苇,缺点恐怕是不高调残弯扣。不信你点击上方视频听听视频里声音老。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笆娄: 作为欧陆GT的性能旗舰冈梧煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢聘,不仔细研究根本发现不了它的区别敬。虽然外观变化之处并不算多视,但是对于轻量化行粱胖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挨森。" "   7月21日柒偏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂、北汽E150瘦,成为第一期家用空间王冠军案记。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黑警。它们会有怎样的空间表现坝弓盗,不如一起来见证掂。 本期内容开始前父胎薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱圣: 好了柔钢廖,正式开始第二期内容似普。不过简单说几句沁稻秋,为了没看过第一期的网友们凳:    你可能会发现洛憾,随着岁月流逝侠登、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坑顶翔,也当起了小爸爸肥扦度。恰此时抗隋胃,他们对车的选择可能也有了新的取向乒脆,空间大焦跋婚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弛瞬。    基于此母,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒜糠镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歧,让大家对车辆的实用性有个较全面蚊沃篓、正确的认识卧授。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坡卧、模拟一家三口郊游的情景实测伴冉敌、细节空间的展示苟摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行摆莽。   话不多说们,有请今天的选手小士怯,登称姑材取! 第一环节旧椒:堆放整理箱辈歪,能放多少放多少    由于很多厂商虫叭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时休册,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吗虱亩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡地备,并加以不同颜色区分臀僳,目的是给你呈现最直观的感受盟交。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漏,仅供大家感受一下廷。今天我们拿箱子说话迁闪,看看它们这种数据到底能装多少箱子堪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下那:由于时间关系钳,我们这次只借到了骊威的低配版拣浓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓦杜氨,但高配版的骊威有这一功能艇。 首先出场的是骊威雾:    状态一维缅:单纯的后备厢空间 状态二徐环牡:放倒后排座椅后的空间 状态三谐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公: 骊威一如我们所想的那样歇辈甸,空间的确是其一大卖点辰苔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时急扔,小伙伴们都惊叹了!骊威得绣墩,实力不凡曹怪。   其次出场的是致炫番另:    状态一汝泼:单纯的后备厢空间 状态二笑:放倒后排座椅后的空间 状态三擎涛承:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾: 就如文章开头介绍致炫时所说扣鬼,空间抨舌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兄蛊胖。通过这一环节放整理箱的测试祁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得去乾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滴填:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恼瘫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惟健亲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结项: 通过摆箱子的实战僻纬俊,以及上面表格数据的对比撑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利论稀溃。而致炫与骊威差距也并不是太大垄,可见其空间不可小瞧交咸必。接下来又有哪些好玩儿环节嘛歧式?而两车又会有怎样的表现呢魏棺签?请继续往下看慕。" "   今年5月绿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颅表?9挡无用吞唬既?自由光深度试驾报告》)持。当时峨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲜碑囤。    6月部扭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)径公逞。不过3.2L版的离地间隙冯伎、接近角堪稻、离去角兽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壬曹泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虚?    几天前郡唬,我和赵璞快、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甘,这车还行不行荡?    我们的第一站柯琉城,魔都上海垂拱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仕灸讼。在经历了噩梦般的改签鳖炼霓、等待贸、登机痊琳碌、继续等待之后怂炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捻撤蜡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塑:“游遍世界各地筹凄,开尽天下好车曹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尚樊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多川刨儒。在此我可以不吹牛X的告诉大家娄羔,我在纽北环实际驾驶过俺漆烫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泉惋布。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吾歌,在国内也非常抢手晤假炔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潭星,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障献我啥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拐,基本保留了GTI所有特征胖巳内。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浩祭,在舒适配置上也更加的平民化培撵豁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件千雹,例如两边的侧裙以及尾翼等蝎杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碎揪擞。但低调的外观也有自己独有的设计元素冒信灵,例如车头处GTI特有的红色的拉线肪伸仑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寂畔僳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娃吉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸。另外陛寂耸,新车的LED尾灯造型也很有特色薪袱界。海外版GTI提供了红色伍笆韧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍促停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朽,但国产后或许可以与国内的消费见面曙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缝擞谴,我把它们大概分成两类牢颊懒:靠谱的和不靠谱的煤。不靠谱的原因很多式,有些续航里程太短搬俊旧,上车就开始为电量担心;有些性能太差透良心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比械考挎,几十万买个两门小车记,真当我们都是土豪吗徘?   不靠谱的理由千千万桔轰,靠谱的标准则大致相同槽曹。续航里程不能太短酗守,加速不能太慢栓,最好还有些实用性甸,价钱不贵就更好了抠本梳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斯凄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肃脆,拿汽油车举例的话猜糖潜,90%以上都算得上靠谱领柬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说借釜,能达到及格水平的车型却不算多毒时飘。我们的这辆测试车是2012款的贰容,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹬蔷慷。还好时隔两年晨惨,e6的动力系统并没有发生大变化耻疙副,只是外形和配置有小小的调整寥。   续航里程太侮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车览,这其实只是理论值穗藩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沛拣抚,实际用车时很难达到暖膘。夏天空调憨科歪、冬天暖风葛、高速快了募、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倪乾切。   这种电动车只是日常通勤还可以搔幻,但稍微有些想法感,想去见个朋友桑烧崎、买个菜贰搬,心里就得犯嘀咕靛蜂烯。这种心中总有事悬着的感觉很难受遍溺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篙滇勾。   由于时间原因地,我们只能简单测试一下e6的续航能力喊狄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宠岔,其中高速路况三分之二萎怕绵,城市路况三分之一书。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来集栓纤,我们的行程其实就是三段芭冬怠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茅僧胁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檬五绘,显示续航里程320公里磷农。完成第一段高速路程时(43公里)完,电池余量82%(耗电17%)蠕绍甫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)必枢,电池余量63%(耗电19%)犀亥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)社,电池余量45%(耗电18%)能,续航里程134公里(减少61公里)透添敛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点边譬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辈,比如第一段高速行驶丹酣熬,续航里程减了59公里矗徊遁,而实际行驶了43公里畔磨布,二者大概是0.7倍的关系沮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巍徽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庙固,拥堵路况似乎还更费电一些遂托。" "  近两年会惊居,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑟,很多大厂都推出了自己的纯电动车囊臀盲,先不说比亚迪这些纯自主品牌屑讲寞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犬沉。今天遁阜释,我们就提到了之诺这个品牌显吓绞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌能,主打高端节饶,并且未来也是只进行纯电动车的研发活坷漓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒋窃竭。今天逝碘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎奋,下面我们就对这款车型做一次体验焦。   之诺1E只租不卖掠碎对,租赁价格为苇此:日租金为400元/天惜牌茅,长租(3年期)为7400元/月抨惨汾,现在消费者就可以对这款车进行租赁粹。   租赁价格包含丸:车辆上牌蔚宋、充电盒安装(7.5小时充满)瑰、保险牛敲、每6个月一次定期检查保养敖惟、车辆维修滑售,7天24小时道路救援迷蒋协、拖车以及备用车辆等歉迁恳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造县灭巳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锑裤侯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茎铂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哺帕,虽然亮点不是很多槐纹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离想橙,树立之诺自身品牌的辨识度八录枪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害,辨识度极高挝红寡。 既然是同平台打造垦簿党,那么轴距和宝马X1也是相同的仿拟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕,尺寸为225/50 R17咳,这款轮胎最主要是为了节能考虑十。   本文导航   分享到脊算:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亲,它是南京依维柯生产的车型掂惊遁,隶属于跃进品牌旗下开坤纷,是一款定位中高端的轻卡产品骄。该车是在2013年1月首次发布的良垃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唐丁撮,为用户提供了更多的备选车型崔桐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彻富。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痰累。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绊,宝马向来不走寻常路杜臂,旗下的SUV并非越野硬汉细,而是更加注重公路操控性擒娄搬,所以在外形上也有着自己的独到见解闷。Coupe原本只是轿跑车的特征奴耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灯度,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惮蟹馅。在这种背景之下碴乳文,X4应运而生谋短。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酚,宝马对于X4的设计便更加得心应手沪蒂喊。从车身尺寸来看妇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垢箱。然而实际感受上拷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冻扳勾。它们的关系就如同X6和X5妹,一个张扬骏觅腿、一个低调糕。要想松常酷钎?X4很在行晨百宋。   这辆X4的外观加入了大量M套件趁,进一步凸显了它的运动风格隆付唾。夸张的前后包围降低了视觉重心水说罢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炮雷宫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坷抽哎?所以毫,接近角怪坤浚、离去角这些数据对于X4来说隆勘,根本不重要让材糕。   和X6一样乘,性感的臀部是X4最迷人的地方判巫。如果从车尾来看孟,X4确实比X3运动了不少镐,高挑的腰线勉碑、厚重的尾部都能给人很强的力量感克。对于35i来说淘官,单边双出的尾排着实有些低调嘎纷桥。尾灯的造型是典型的宝马风格遍,造型简单小、大气唱咖糖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攀胖,前245mm胶亢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乘碑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寥,这是一款综合静音茅、舒适闭杉隘、操控于一体的轮胎迁恢罚。在我看来颇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎客嘶,似乎更为合适扑侍。" "  原标题揭镁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辰镜臂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媚烙峡,该车除了外观造型犀利踩剃、内饰豪华吼、配置丰富之外仑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闪。作为一款以年轻式、时尚为主旋律的产品妙儡,NX开起来的感受如何士,今天我就为大家正式揭秘订。(注叭喷胃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邪鸡腑,如NX凤涝、ES倪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硕:   NX车型的外观内饰设计风格洼婚,在之前的文章中我已做了详细介绍柏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兢崇。从实车给人的感觉来看盲,它的确做到了这点朵碧,不少人见到它的第一反应就是突嵌:恩丸禄洁,这车挺个性平吃、挺漂亮苛蓖禽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埃栋食,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度联悍八。此外捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漓,进一步提升了科技感贰忌丧。不过它并非全系标配捐恢,在入门级车型上近光灯依旧是LED檬试熊,远光灯为卤素灯泡仁萝寿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膊贩蔼、宝马X1做直接竞争倪泻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啪距祭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惜郴浚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔚炽逻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊睢,其中一款为17英寸画赏,另两款为18英寸悲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貌良,在国内的售价大约1700元/条实堕纫。   车尾线条与前脸相呼应撼,造型犀利锣昧,棱角分明舌,以凸显整车年轻醋坏、运动化的产品定位弹彤。同时畔,尾灯设计十分用心媳段填,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凰倾纽,特意在接缝处增加了一小块LED非目。   内饰方面徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丛透颅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疯愧咐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杏,大幅提升了车内的豪华氛围莆藩。   据雷克萨斯厂商人员介绍关履,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏久冕参,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爆藐,它的使用方法类似于电脑的触模板非,并带有震动回馈功能柒饲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秆骨。此外屁旗梁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苹,我们咨询厂商工作人员朴,这配置会不会引入中国苇,对方并没有给出明确答复沃诫甸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常,作为家族中的新进成员垢狸,NX的表现自然也不会差宪辞耪。为了符合它运动化的定位诲歪烽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辜慧确,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冲光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荆善青。   在海外凌,NX提供了全景天窗桥米、普通天窗和无天窗三种版本的车型倡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玻耿,采光效果很好狸,但无法开启善刷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喘绥,采用的是外开式设计檀蕊撬。可以确定的是崩,上述两种版本的天窗都将引入中国亥你天,至于无天窗版车型是否会引进态,暂不清楚耍任。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沮狠,马自达CX-7在海外推出;2009年挞毫,2.5L两驱车型引入国内锚校,售价28.8万;2010年弦聊仇,增配的小改款车型上市汝但,售价29.08万泌垃,同时宣布国产意向;2012年凭从挝,海外CX-7停产;2014年谦嫩摔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屏巩活,等它国产的人此时已经老了四岁了开休朗。   从以进口的身份引入国内窍,到正式国产经历了四年左右的时间促缄贝,在这四年中进口CX-7销量并不好规,一方面是当时市场不成熟枚,后期竞品丛生将其埋没了弦谜疗。另一方面原因也在其本身铣,比如定价高回蓉淀、2.5L发动机动力孱弱等等伐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呢懦闻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剂。在测试之前祁悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吝嚎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm副粕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舞,搭配6挡手自一体变速箱略举边。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炊肮,只不过调校要比CX-7上的更为激进串。即便如此疮辑抹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒋酒。   油门的设定比较灵敏乓棚,起步和加速初段都还比较轻盈菇瓤涩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳写,而不至于拖沓漂携戒,一切都显得易于掌握冕词。变速箱和发动机配合的是那么默契偿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位很脖戒,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜂,1挡与2挡的切换有点闯动而已酬辰,问题不大唐聘。   转向和悬架的设定偏向运动涕,采用机械液压助力的转向系统比较重咸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琉晦檀。悬架没有“忽悠”的表现粪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烂,车内乘员经承雌希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茹容。悬架后段偏硬燎倪,在弯道中并没有明显的侧倾谩券,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去献。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迟餐怜,动力供给够积极缕肪外,表现不错灿,驾驶感觉非常轻松烤,动力的跟进也很是及时嵌脊卿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卫络届,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擒矩蛇,而且不是那种喷涌般的迸发储漓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师,给人相对内向保守的错觉沟哪。   CX-7更擅长的是中途加速脐埂,比如从60公里/小时开始冻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辣捆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诽阜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吕庭,这几天这种沮丧感时常出现起阑。不过也正是这个中段加速的特点圭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辰殴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赫吞桃,稍踩油门就奔向3000rpm心燃,便能得到很好的响应啤,仅有极为短暂的降挡迟疑朝赣,随后就催逼出了足够的扭矩泵砰竞。简而言之衬堆醒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艘堡懂,容易上手巢累,各方面的表现也都算令人满意糙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷船薪,涡轮增压器起到了明显的效果陀臀泥,就像注入了某种精神类药物萝,虽不时刻保持着亢奋状态划,但兴奋状态确实随时可以到来鞭好,一切都听从指挥烽。这种持续的加速感可以维持一段时间表蔡惕,心里不禁一阵爽快盎兑就,当然逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了并坪疚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光如橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坡克榷,消耗燃油17.94升头芥,平均时速为30公里/小时捶,全程开启空调捻热,平均油耗为13.3升/百公里兔衔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割,CX-7绝不算省油的那类村勘蹦,准确的说是比较费油捶梯。另外巴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钡,无疑使用成本相对较高岗涡豌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前际劲惊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章修澳并。说实话炕嚏,那是我第一次接触这两款车氛俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铣,动力同样够用该枫防,但输出并不算线性非普,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钵。当时我就在想隆舵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鳖郡,而如今厂家真的这么干了括弘肩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陆叼,增加了几项配置禄朵,外观方面几乎没有改动户啼伐,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜榷、车尾扰流板和挡泥板等选装件档。   这款帅客HR16是一款7座车型荚讣乔,它可以满足国V排放标准冠课,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫩臂慰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹦垂念。当然惋,帅客实际上是一款既可以满足载人洁将,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捣,所以它的车系中包含了5座团穿、7座敢珊少、国IV绥狮韦、国V等各种不同版本僧。   除了挡泥板之外视蓖钵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沁怂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呈摆,其中的最强模式叫作“Dynamic”铝,译为“动态”壳标。有意思的是仑冷好,在英文里鳞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孔纽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机券渡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舰?——开启动态模式犊,就等于点燃了一根无形的导火线斑。   要追根溯源的话探浓,炸药起始于中国怕,属于四大发明之一贾,不过相比中国发明的黑火药蓉,硝酸甘油平时更加安全可控驴柬,而且破坏力更强泞脖。奥迪RS 7同样如此胯,它多数时候表现得比较随和邢绦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脖聪。   首先从外观上就容易看出它很厉害刷痢。奥迪A7之所以独特芬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浚豌,人们将之称为“Sportback”伸匙,在我看来呢,它的廓更像是一只优雅的海龟氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种将。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光未衫,所以它已经不是传统爬行类的龟挡圃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘托屁,让人不由自主的去稳稳扶住3程梯关、9点位置脚踢色。   在风骚的外形和各种真皮此脑秘、碳纤维材质的覆盖之下土,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈,这一点很好篡汗揭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疲。即便在这种情况下狠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涪拣绊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锌:谁给你的自信卖这么贵鲜诉?不错来荷誓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞬家?我们一比高下辱。 外观对比石贡洼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挎讽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算究,所以我决定说点可以量化的东西把某。首先渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亥葛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诲强椒。其次可能是由于动力的原因萄癸春,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜墩临。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上官蔷殴,备受关注的长安CS75正式宣布上市拉亮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窖狗。在前期的试驾活动上柿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型草盎莽,并对其驾驶品质给予了极高的评价僧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揪蹭,和手动挡车型相比息,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铝。 ● 外观内饰的简单介绍耙孰:   在外观方面蔑陋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型计,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵纯才,甚至连一个小尾标都没有另弧弛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贿裴苫,但1.8T车主可能会对此有一些不满噶式曝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姜淬协,轴距为2700mm拭星,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肚、奔腾X80以及哈弗H6拔寒焚,CS75还是相当有竞争力的退投盯,它的轴距和长度最大淖屯,宽度仅次于哈弗H6草,高度相比瑞虎5矮了35mm协哨。   在外部配置上朗碑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哭誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肠芒。另外梳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯担,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膜赋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致退牌话,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品办丢可,市场售价约为700元/条激,在同级别中算是很厚道的配备了金。此外的娩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半挪焕,只是轮圈被替换为铁轮圈搞到壕,还是俩字——厚道绿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乳慌计,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉屯凯,看起来更有层次感彭吻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铝井痰、设计毫无新意藩、用料也很一般等不好的印象扑癌。不过近年来拇申鲍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹污,长安便是其一痴伺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龟施思,也很难找出它的缺点祷久唉,按键视钢行、旋钮的阻尼适中鞠拇,手感很不错堤联。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贝垃,分辨率和反应速度都还不错垂,不过在功能性上它只提供基本的导航迫、DVD级饺、电台里涣闺、倒车影像及蓝牙功能顾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涉贺盲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狮当廖,但是厂家对此并没有改进荣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沽们。但是捐教翠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笛开,同时设备名称也无法显示完整履,在用户体验上还有提升空间墟。   不过勒椿光,在一些细节处理上磊冯持,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豢。比如在挡把前方的储物格翱孙段,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绅饯,不过这块材质却为硬塑料武,实际上根本无法达到防滑的效果孙纬心。另外搬抛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挽交宛,这点值得表扬唐,但必须手动摁下开关才能点亮靠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厢。座椅填充物软硬适中侈,刚刚好顶嘎,并不会软到开久了腰疼鲍褪,也不至于硬到硌(gè)人长。除此之外雄权嘉,包裹性表现也很不错科父,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屉唯籍。另外鼻废,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酵鼓。   车内乘坐空间表现上粟怜噬,身高180cm的编辑身处前排蕾尼檄,头部约有一拳左右的空间肥,此时移身至后排犬抖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苏。作为一台紧凑型SUV车型春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了改。   来到后备厢工户搅,长安官方给出的容积数据为590-1560L请粮,表现中规中矩嚏肖容。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徊壁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宋,增加消费者对于整车的好感度踏垦朗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛋,如今市面上的电动车产品越来越多凸,开始逐渐走入人们的生活季箱匆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠筐,大家对它的了解可能还不是很多痉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霉佬梦。那么这款车究竟如何呢霸爆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习卤毖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上席染瀑,我们终于有机会近距离接触一下藩缕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楞工,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惫,因此其与众泰汽车合作几陇陷,推出众泰知豆电动车桔既。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挥田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘟?不管你信不信亭顺房,反正我信了码。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唱缆丰,售价为24.98万-28.98万元懂剂,共有三款配置可蚜鸩,全系均未采用quattro四驱系统脾颈,取而代之的是前置前驱的驱动形式厢揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潘媒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤线酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沉坤,1.4T的发动机到底够不够用傅仁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蝗操,这些问题都难免让人担心耪侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浇,它又是否值这个价格镀,下面让我来终结你的这些疑惑芍宋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煤碗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焙屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淌,既然大家都关心这一问题融裁,那么我们就从这个问题开始一一解决诡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皖夕,其最大输出功率为110kW高熟,峰值扭矩可以达到250Nm部,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恼,动力储备不足方面的顾虑叹腐,但是这些想法也好顾虑也罢堡恒骡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了青邻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓜,油门初段的旷量微乎其微遂划熟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点世,当发动机的转速达到1750转时佰挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磷,强烈的推背感也会随之而来径瘟祥,如果你不是冷静下来思考一下缺涕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秀疵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竞,一开始的想法和我一样廖净掠,换了1.4T发动机之后告揉弹,动力跟的上吗黄吞浑?心里总是怀揣着这样一个疑问理剧,但是当他们开了一段时间之后蛇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龄该蒲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挠耸假,处于D挡模式时鸽刃贩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝港侧涣,但也感觉不到激进的性格就惟。但是当车辆处于S挡时弗函,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉如,整个车似乎突然变得紧张了起来捕,时刻专注着你踩油门的右脚赫恼嫡,稍有动作便会迅速做出响应酚美副。   在城市的驾驶中韶常传,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渐景,当你深踩油门时槽脓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞科即粹,或者可以说提,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糠。此外浇,作为一台不折不扣的城市SUV返,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芦狭瓷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阜憾烹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疽鞭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揣翻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孤隋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆随类,整个加速的过程非常线性上,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩薄,不会表现的非常神经质剖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黑,这台变速箱给人的感觉非常聪明铅比,可以准确的猜出驾驶者的意图捂戈茄,在换挡的速度和时机方面非常到位碗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点县。此外市皖没,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脑兰。当车辆处于D挡模式下响毒,当发动机的转速达到2000转时鄙顽痘,这台变速箱便会进行升挡的动作醛,从而保证日常驾驶更好的经济性屡掇抢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朔层繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泉下。   这台变速箱也并不是近乎完美懂外卿,它当然也存在着自身的不足暇靖读。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋,尤其是在低速的区间内溪纽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵。此外龋迸联,该车提供了四种驾驶模式的选择柿屎,分别为经济雾瘦恐、舒适嘲豁、自动和动态模式圣傻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屎姐粉。 性能测试涡膛酱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镶苔诫,最终的破百成绩为9.14秒炉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百存,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程般钡。此外鸵节栖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刀,非晨陕腹埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纽怜,整个加速的过程十分平顺和线性献犬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹭。车辆在全力起步的过程中上,由于没有采用quattro四驱系统冷峭,车身有轻微的抬头现象伶,前悬挂的拉伸比较明显绒赌。 性能测试持抛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妻强灌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袄。在整个制动的过程中誓玛,G值适中保持在-0.9到-1之间姥粱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沏锹,前悬挂很大程度的收到挤压骂烘哆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕攫。此外夺,该车在连续制动的情况下烘,受到的热衰退现象比较明显储,在连续测试过后李睹泊,制动距离增长了接近2米吓控典。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容季陵,动力方面也足以应对使用的需求每设肝,尤其是在低扭方面孔,这台发动机表现除了浑厚的功底叉鲍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平步。对于一台城市SUV来说叭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒构泰。" "  你有没有这样的勇气苏,一辈子只留着一种发型罐孰贯,带着一种款式的眼镜胚财首?或许多数人会摇头说不淮伟。试想你现在穿着中山装巧趁,带着大边框愁,留着中分头走在街上搭,别人必定会投来异样的眼光股澈窃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹅拇芬,但有一种美砍,却是永恒的欺精轻,我们称之为“经典”拈疟。就像中山装逐渐演变成了“国服”写错,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蝎钮,看似过时的东西稍加润色酸,就会焕发出经典的力量探。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磺,也是一个互相佐证的问题伙吗。正是扛住了时间的消磨剔侗,一个产品一种设计才能称之为经典访。而正是因为它是经典弥既,所以无论时间如何过往含,岁月如何变迁扯估绣,它依旧能代表着美防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫飞喷、保时捷911谢、MINI这几款车了仁堂签。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承文含钨,这是一种财富爬弄范,就像一个国家的历史一样妙翅泉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝般猴谷。但就像中山装一样票报,如果不稍加改动恰搬,依旧会被人说土气评,MINI也是一样颇,细节的升华会有益于经典的传播和传承妒茬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多固堕蚀,是全新MINI车系中性能最好的提己麻。所以车头车尾都会看到“S”的字样绷讳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衅暮,这是它彰显不同的地方桑,尾灯的轮廓更大了驹赊脑,但相比老款不够凝练磨,同时你也感受不到它有何种审美的进步藏,个人感觉它是为了变化而变化杯。轮毂方面茨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坏乓憾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔罢。不过叫,在真正接触到保时捷Macan之前磨殴,我对它的真正实力也有所质疑俗控驰。众所周知柿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造形立,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢型碳?带着这个疑虑锤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脆都。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机司你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虫肚确。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橙参摔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯婆刹。在没有任何参考坐标的情况下柒挪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倍虚梅。排除了惯性思维的困扰徽菩骑,对于一款新车而言或许并非坏事却被。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布手篙览,因此有关它的设计特征我们并不陌生臣魄。作为保时捷推出的第二款SUV车型逼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哭,同时也融入了许多独特的元素嫂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征版摊献,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豌,因此在细节处理上垮,新车融入了更加激进的设计元素尖苔。    作为入门版车型舌赖会,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯领络舞,并采用导光条设计氮欠漓,其视觉效果更具科技感坷第。   保时捷Macan的腰线位置较高逻帘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簿,营造出强烈的动态视觉效果戊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胺抨护,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锑顿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况草,我的同事此前已经为大家介绍吠掀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挎。" "   ??????? 提起观致汲暑,大家都会想起什么漂漏?这似乎是一个难以回答的问题焚扛谱。作为一个有着中国血统的全新品牌坤匿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楷。在2013年括凄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上借,一石惊起千层浪狼掣差。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洗拈。   如今答,观致的第二款车型说,观致3五门版也如约而至确,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤?它的到来爆,在扩充了观致的产品线之后赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢管?自然是令我们拭目以待涕田拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糙涉仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今心梧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漓剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揽课革,时至今日都没有做大幅的修改欧碳。就是这样一个古董级外貌的家伙慰讹萎,最近竟然和新能源技术杠上了踢侵。2013年的日内瓦车展上僚卞,路虎推出了一款纯电动卫士妇堆慨,旨在告诉大家卫士宝刀未老炭。而这些天拟搞抄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顾,看起来鬼棠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟落,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报掸,并未成为现实耙厢县,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畔毖。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓统崩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照射魔拈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车景拧,并且这一次达,车身上已经重新贴上了拉花耻嫌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计通妒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晴,而是一台真正的电动版卫士房下。   之后通过各种途径的联系倡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸽,虽然这并不是一款量产车畴杰蚀,也没有任何电动机侣完、电池组方面的参数数据凸挝釜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茅票,我们认为此次试驾还是很有意义的黄。   ■ 外观造型蒂牡坎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桅茄凭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涛秒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惦骸掏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异量蟹。   电动版卫士全球仅有7台蚕绵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汗筹,基于卫士110车型打造柑领,可以根据情况容纳5个或7个座椅氢促剃,算是车系中的“旅行款”市。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皋厘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘲券。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹬居酷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堆相,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬搓,丝毫不加以修饰溜沙。按照官方对柴油版车型的销售策略些屠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夯赁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畴擞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸿盾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间草。正对车头死趟,右侧翼子板的通风口也是镂空的堤欺,下方是空调系统的进气口呛隋,而左侧的则仅仅用作装饰降,所以是完全封死的状态绦。   平直的挡风玻璃绣淋、小雨刷篮蓟、面积可观手动调节后视镜污规骋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挞譬偏,而在这台电动版卫士上殊砂剩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板曙为溃。   实际上劲轿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜗啸青,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氮,电动车窗只照顾到前排乘客乔捕,第二排为手摇的龄汇,第三排则仅仅是推拉窗纳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩露庆,确实麓莲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浓蔫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钦集。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头好实害,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矮。   三窗式车尾设计除了古老外九始,想不出更多的词去形容酵,好在后窗电加热惜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊黔戏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统处痛。至于各种不同用处的尾灯泉忍稀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惨谓卷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菲,并配备了13针牵引电力接口昧匣嚷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电设矗。而对于电动版卫士来说炒侍,这款车的拖曳能力也非一般强大艘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浚地,在这四年一次的盛世当中坷内淡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窃里,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈畎榛搿,在经过整体的细化改进后整体更出色辨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌海,对于这样一款小车到底怎样瞳凑,让我们一起一探究竟某。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车说,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扔系,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化违,当然这还有一部分是车内空间优化的设计才戮韩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格台阿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侧抠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑亮洞荩可靠的选择炭姑。   相比现在很多的车型疏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哩鲸芍,个人比较喜欢这样的感觉尾厦,朴素也是另一种风格灯擂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惮燃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驳立,可以说是起到了点睛的作用兄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创净,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛊,看起来还有些运动精神漠亩孟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐尸匣,同时也是远近光一体设计部持纳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颧袭,更加突出其可爱的造型风格嘘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体守巨,同时也表明了J2的一种年轻风格哨邢。虽然是一款定价不高的微型家用车射苦巾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置典吐镣,雾灯虽然不是什么贵重的配置兑配刀,但对于安全的保障还是多一分才好铆位投。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雄,实际使用中虽然刮水面积稍薪妗,但整体还是清理的非常干净拾潞胖。   在车体侧面造型上窍软,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高览,这样给头部空间会留出很多十,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洪。腰线起始的位置和大灯高度相同烈,这给了驾驶员足够大的视野空间疾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间然骗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高插,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锌。   在尾部造型上鲤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计截,同时加大了尾部示宽灯的面积牵,为了就是提示后方车辆注意安全淋吧换,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹口攫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高式,内部非常的深不过开口非常惺浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黎颁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脚,虽然是钢圈千勒薄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地淡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寿。另外诗倾,一直让人头疼的售价问题念,此次又出现了皆届洛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砂盲答。价格问题勺驰砷,在上市新闻 中已谈了很多闪,不过与价格相比曙蘑垮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尘钝具?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后去腻祁,即将为各位解开疑问然凳。   观致3五门版已于6月24日上市暗惭,目前指导价已公布斑,售价区间11.99-17.19万元 理对。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醒:依然遵循简洁的设计思路涧硕霖,造型更显年轻没苦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舌诽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顽高,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圭修。可以说菜狼陆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顶步。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格时虎,不过在细节上却更显年轻荷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm飞,轴距为2690mm炒粗立,除了长度缩短了177mm之外芜甜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讣损。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狼残敦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉山线己,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛。在车身颜色上怪,观致3五门版同样有6种颜色可阉怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕火,色彩更为鲜亮涟阶,也更有时尚感凛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枚摄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霓痛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忍睡浅,而前雾灯也采用了圆形的设计碗癸蔬,更显时尚天瘟。另外等鬼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缉剧、转向辅助灯和大灯清洗装置碾欺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 昂稼秤。   除此之外悄骇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝鼓澳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哗绕,并且轮圈的款式也更加的年轻疤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浦嘉。所以在轮圈与轮胎的规格上守寇开,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邦靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痘:与三厢版一致钞辣剂,细节改变不大日。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盼彤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昆。中控台采用对称式设计沪缅死,各种功能布置规整膛懊,按钮数量控制在了合理的范围内剩两悉,不会给人一种杂乱的感觉放欠。平底式多功能方向盘与三厢版无异里,造型很有运动感袒,真皮包裹的外圈握感也很不错桑淳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汐枚,除了蓝牙电话钵潭裳、多媒体播放等这些基本配置之外崩怂惫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崇。除此之外苹钙,车主还可选配观致逸云的增值服务瑞沁里,该服务包含实时交通路况棱、实时停车场信息和地图更新等弛。 ● 座椅及乘坐空间插赐:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔刨落。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苟坪黔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茹,与三厢版顶配车型相同擞哭门。不过区别在于逛壤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理客赌彩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骸淳茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偶饯。   在乘坐空间方面室纬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搓,并将座椅调到最低位置后漆,头部空间大约为1拳棚,显得很宽裕;而进入后排后唇点,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烁。后排中间地板隆起幅度较大卑纶,长度也不适合搁脚菇醛便,中间乘客的舒适度会受到一些影响镜豹。 ● 后备厢氓婪扁、储物空间和天窗参朝尉:后备厢容积403-1105升曹些,储物格众多厩。   在不放倒后排座椅的情况下诉琅,观致3五门版后备厢容积为403升痊居,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慕。如果嫌这样的空间还不够的话突趟,将后排座椅全部放倒后顾,空间最大可扩大到1105升配。除此之外罐,如果您随身携带了诸如手机售悉刨、饮料之类的细碎物品的话尝嫡山,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间色稳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇畛扛В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甘漓,可打开的总面积约为0.22平方米澜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似希。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宋番反:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机承,两者最大功率分别为126马力和156马力镭皆萝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米北,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阂你涧,其他车型均采用6速双离合变速箱牟。在底盘悬架方面逝吾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啊卷哇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茸秽粮。 ● 驾驶感受鳖:底盘调校水准高迫懊,变速箱低速平顺性比三厢版好氯参。   此次试驾会上笆妮霞,我们大部分时间都行走在城市道路中群丁袜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堪,起步时若是轻踩油门踏板顾逗,车辆的提速会显得比较迟缓苇,若要改善的话恳高,需要至少踩下1/2的踏板行程掏。对于开惯了日系车的朋友们来说觅漠顺,这种偏向于传统欧系车型风格猎,而非“一点就有”的油门调忻牛可能需要一点适应的过程驰。   而在整个加速的过程中贺时,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题随泰称,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煽,咆哮声已经传入驾驶舱歧脯糯,可就是不见变速箱及时升挡扭岭删。另一方面眯懊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粳岸,整个介入过程并不是特别的线性广沉精,其工作时的噪音也清晰可辨颗挟传,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锑都咎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换松限素,并且伴随着强烈的顿挫感当渺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态华艘钦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帘葡,虽然顿挫感还是有马咖馅,但已经能够被绝大部分消费者所接受赔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秆,那么我可以回答您嘲,和大众的DSG表现相差无几刹贩。剩湃。   从观致工程师的口中得知狭朽谩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亨祁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下为妮愤,对变速箱程序椽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彩锤死,找到其中一个最佳点卡淘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烁亨骂。   在手动模式下晨暴底,发动机的表现仍然很积极官,不过由于其低速动力输出并不出众誓丰唉,其加速度并不能让人感到满意维宦,很大程度上乖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉珊叔。此外毋肪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时池筐匈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陪殊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瀑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酷可,而在此前的三门版车型上驾戊瞎,我们就给予了相当高的评价盯苏。虽然仅从结构上来看拍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拳猴,但作为一款家用车侈兴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渭耽娘,高速行驶变道保证稳定性玩涸脯。事实证明烫迹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纺酞吝,并且从车底反馈至车厢内的声音艾律次、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爽咐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骨。   ● 编辑总结蔽参理:   从我们此次的试驾感受来看仑咕草,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免壬缎、时髦的外形波,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疆。与之前我们体验的三厢版车型相比编豹垫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓄钵枷,尽管目前顿挫感还是存在势,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奋兰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认榷酿,有值得称赞的地方扯寂,自然也存在着一些不足十,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倾。另外波安,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的心糜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纷绷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茸、转向辅助灯及大灯清洗功能烷赌枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卸,这样看来卤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少失。不过炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢上蓝涎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掳惺承。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液趟眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间率,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苹擅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型起。但个人更喜欢两厢版本春设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾体。当然系,作为同一款车八祭拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惦。三厢版本更加实用爆七苇,两厢版外观更加时尚干练环搓。今天带来这款两厢版爱唯欧撑甲皑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梢锑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舒垂浑,大灯的设计相对保守了淑了,但也减少了人们对于这台车的争议性眯漆邻。从而扩大了消费人群喇嘉锤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烂,各有各的美舷炒。但无疑厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菏。   侧面的变化并不是很明显蛋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掸欠。相比三厢版要顺眼的多村邻竿。车尾的变化同样集中在尾灯上妻竟挖,尾灯的轮廓变化倒是不大帽棘,变化主要集中在尾灯颜色的改变戈。深红色的外围显得更有质感嗽扦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陡伴洞,越野车是最好的选择都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粗剿刀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颅澄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扰啸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唉宠哄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没新。除了电视剧的锦上添花炼拇,BJ40本身的魅力也势不可挡揽节,下面我们就走近这款“北京青年”堵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赫剁梅。   外观/内饰牧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛇,或许有人会问那为什么还要进行测试当尽顶。其实答案很简单刻,之前测试的BJ40是一款试装车县哪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别据恰挎,包括电视剧中车辆也是如此醇谋涩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斧秽能,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彩。虽然我没有见过之前的试装车昂年,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异号,甚至有些地方与牧马人不相上下括毖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍老圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供,这里就不再做过多赘述俱嫩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆鸵,你会发现并没什么科技感峰吻泊,简单的线条蕉、硬派越野车特有的见棱见角的气质檀膛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培。另外河,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乌狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实捂卯奥,比起舒服的软性塑料手感稍差苇宝啪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蟹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事先踏爆,同理使用织布座椅也是一样阶榷当,无论您是刚刚涉过水下掂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨料惮聘,都不用担心蔡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器当篇,不需要华丽的外表去装饰将。虽然BJ40有着很浓重的模仿廓崩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扔谅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上败署,那只能说这个人并不了解硬派越野车龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稿洽,让人想到真正的场地里去撒点野输。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀播递?惊险的高速穿插厕、精彩的甩尾掉头等蒋法、惊艳的侧向双轮行进伺缝馅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茅纬。时过境迁蛾鲍癌,萨博虽已退出中国市辰丁,但把经典的两款车型(即9-3继、9-5)的技术留在了中国嫁袒,在北汽成功收购萨博技术后欢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岸喝庆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型教,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掠尖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛饲雄,主打性价比与实用性撵挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确检草菊,只是在某些方面使用了相关技术而已守绣厂。   从外形设计上就不难看出徊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影协从,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梗绞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70互沛,同时车身上所使用的犀利线条舞系,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼怖督。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级速烷,车身各项参数都小于萨博9-3谓,所以直接套用的说辞显然并不成立实。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梳,打造一款可以继承优秀基因团,并适合普通家庭用户的车型草具,成为了设计团队主攻课程悄香。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篓毁涵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闷豆豪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莫弥菇,但紧凑的造型与简练的线条袭魏,使其观感的持久性更好脓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刚委。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桥糖,价格能接受念酥巩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菲。而现在也有很多车型供大家选择芹,包括大众途安膊容,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粉讥柏,它还有一个进口车的身份鞋筹圭。接下来排伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穷。   外观氓:起亚最新家族设计尝,略显可爱喇珐,大部分能接受级瓜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柬韶筐,同时又有一种独特的卡通味道经熔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兴撂棘,没有配备氙气大灯姑但,但全系均带有LED日间行车灯传坤、透镜及大灯高度可调功能衫堪扰。雾灯部分的设计很有个性急嘎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孔郸。   由于车身高度降低琉慧刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怜斯,平滑的车顶线条降低了风阻系数廷端讨,流线型设计更加美观商氏。全系除顶配的豪华版外蝗,后视镜都没有集成转向灯功能狄涕。另外席,低配车型的轮毂也比较简洁颓拓,轮胎规格为205/55 R16辑。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋,总体看上去比较圆润捎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潍扛,凸起的轮廓首尾呼应阿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫池系,车顶带有行李架箔,具备一定的实用性任。新佳乐全系标配倒车雷达功能宪柔棵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源采,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俏寸坟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伶弯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯患。而提到雷克萨斯紊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驮,立刻联想到了舒适漂、安静等一系列形容词览扩屋。   作为雷克萨斯主力车型窝吓航,ES系列占据其在华销量近半壁江山窜铰曹,舒适枷猾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h插,更是有充足的理由享受这些评语搓。但更重要的是金,在环境日益恶化恨卞、石油资源日益紧张景讼络、油价越来越高的今天镶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摔晨苇。   外观部分故瑞刻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疽,和前代相比进化明显寝剧。初次亮相时吻寂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沤啡。与丰田一样奉够,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哺洼,目前已被广大消费者接受吴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廖洽。   外部配置上皖沃旱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目为媚,与中网造型配合不错潭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陈,轴距2820mm尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茫篙辫,ES没有针对中国市场刻意加长画娇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台适滩,轴距比老款增加了45mm橡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宏坎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲁九敖。当然疯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寿倡。另外联,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唤袜,更加低调兴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹿掂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萄夸、忘记沉默寡言的正装车主态睛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苏隙告、忘记... ...算了帆速恕,需要忘记的东西太多峨涂陡,你只需要记得一点搏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崩伯仙。   奥迪的低调两布,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沥赁霞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝去罕椿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馈。依托自奥迪A7的造型设计猾,RS7依然拥有优雅的造型繁踏胚,仅仅在一些细微的地方免滇,RS7做了运动化改进熬顺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焚尸坝、以及哑光附件煞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板能集拿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皑嚼姓。   如果客户需要蹬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疲,其轮胎规格达到275/30 R21嫡藕芜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侩星涟。排气管依旧体现出奥迪的低调完鼓崎,外部看是两个椭圆形排气管辨,而其实际是双出四排气溺裁蕊,因为单侧双排气有节流阀彤,用于改变排气通道没焕艇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刊估奶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慷详板,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线径。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针平辫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诲。车钥匙凶芒、平底三辐真皮方向盘授患扛、运动前座椅踢财、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谎汐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纠弓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬,还提供发动机增压压力恃、机油温度显示和圈速计时器等数据每兔瓷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醛邦,并提供其它3种材料作为选装斤高。车顶内衬标配黑色织布录蓟,可选配黑色Alcantara面料接拒。搁脚板宿褥沟、刹车踏板唯夹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筋兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骡泰、一体式头枕的运动座椅攘淋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘶挂,并提供钻石绗缝疙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑰鬼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑟粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腾弟哨,就像微博上说的结陡阑,一次刻骨铭心的爱情蓖绦柒,一次说走就走的旅行什么的钡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侮,但在现实中梅呸,你不能永远一副放纵不羁的样子辽,特别是在资金有限的情况下隧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的立。此时你就需要一辆价格便宜胸遁、实用可靠的多功能车型去寥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萄,分别是景逸X3和景逸X5官,形成高低搭配产品布局边横护。景逸X3属于入门车型呕违,共有三个配置节修倾,指导价从6.99万到7.79万元碾遣唤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椿勿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灭榷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像曙继剔。这款车的前脸采用了新的风格样式绢动牌,线条比较硬朗吻邪饲,造型简洁流畅伞悄,同时又很饱满段戳邪,没有过分追求标新立异的夸张风格安丝,显得更加沉稳倒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素握呜袱,给整辆车增添了活力结。   除了前脸之外惰挂摩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓境促,让人略感失望玩猛伍,好在整体风格还算融洽羡宦,不会给人前后脱节的感觉离琴肮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埔、1835mm和1705mm柒贡,轴距为2685mm睡危,在这个价位上算是较为突出的水平了上,保证了足够的车内空间氦菜峨。" "  在固有的印象当中篮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芭盼醋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌景,作为日系三大高端品牌中的一名橡编妓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫂采拍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮须硅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚匠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绵届,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现燃驮,取而代之的则是一种日系的柔美风格篡陀洛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袍吹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脸谢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萎,并且这种特点让别的对手无法模仿邓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹭麓括,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驶取孪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抒,看起来非常具有独特的风格誊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僚,不过看起来还是比较有神的屠杯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闯汀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匈吾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌努。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢侈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉河窃斗,这款车有这么长么疆失?实际上后门的长度远大于前门卵蹋,不过整体造型并未收到过多的干扰彼啥斡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耽隆传,因为C柱的造型更加接近尾部抛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果露巷髓,腰线的设计在在尾部提到了最高臂,并且从前大灯连接到了尾灯部分玛佰钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宝舜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丛迸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲁储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计波炒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布介扒徒,到今年4月20日其正式接受预定秤,不到一年的时间脯目虚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堵垒。在新能源车量产扭笨、市售的速度视,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌答,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯别恢盒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耐。当然捌缝巴,汽车之家评测新车的速度也不慢杭侧,今天瓣憨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乖锑寺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磷泡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿开拴,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔼,白色的为纯电动版车型么,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型够镭边。   ●外观持讼截:造型前卫桑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布客查,我见到量产市售车之后董霸汗,其外观真难以与概念车作区分函。宝马i3前脸造型饱满圆润息慑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹。不过爸,“进气格栅”四个字需要打引号了故,因为它完全被封死并不具有“进气”功能客镜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匣截颁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计清缉剑,让整车看着很有质感且与众不同俏。当然巢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丢颇登。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绥霖穿,但它的车身侧面看着一点都不显小先宋忌。在我看来原因有三享咕饱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富八,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少举,给人感觉比较敦实骋境。特别是车高数据擞啡履,它比X1还多出了23mm奢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翘,达到了20英寸丛缝姑,但胎宽却很窄前病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痊付豢。有关这款轮胎介仍戌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矗,基本都表示由于规格太特殊矛,没有现货也没有报价胶疙燃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兜廖,很独特翘镀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应安仑届。尾灯采用得是隐藏式设计谎定,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹤舒,用于显示示宽灯探、刹车灯以及转向灯等休陆份,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧干,所有光源均为LED容膘箩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宪亲,欧洲市场上柴油车盛行已久氢底,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朽架慧。不过近来事,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泄,Jeep便是其中之一珊妇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轿撅。 ● 外观介绍坑缓垄:与汽油版无异挞,硬朗依旧骄。   从外观上看霞搬钝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哦饥供,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻变纹。新车的外形仍然显示出硬朗切册、时尚的风格份睡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大年缉,提升了时尚感沤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm籍,在同级别车型中“个头”并不算大陇抨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迸降叫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°休惦。   在外观配置上兽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯古婚、雨量感应雨刷灸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逆阔枷。轮胎配置方面息,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩阑从,轮胎规格为265/60 R18加,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撅,规格也变为了245/65 R18士蔬沮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锌溺,我们会谈论什么抽丛?是大老粗一样的外观露卷,还是“马路杀手”一样的形象旅湘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艇墟膏,笔者也不例外澳。6月5日下午歌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矮瞎,原来大块头也有过人的大智慧司。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潞礁帅、FM两大系列被,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滥连,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皇,中国区总裁陆博天到场助阵渺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱探缉呛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娄垫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅盆,最大的意义还在于为企业产生利润廓邵腊。因此缅峭航,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闯拖模,并体现在生产效率兢、节油效率叮荆娇、完好率淡、安全圈、安惫战澹和驾驶员体验六大方面堕绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型款暑刑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗣卜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暗羡勤,而大众凯路威则开创了一种新的格局拿洪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型河拆搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生参肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吾,而那款车型是针对高端商务市场的车型钵,虽然其内部可以进行简单的商务会议慷哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垮强领,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案计污。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑非波号,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笨届惧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抽娄镀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锨培饰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢恐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纠,只是以简单的卤素大灯出现岗驼逃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分,只能说稍显遗憾斥识羌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车创,并且其敏感程度非常高湘司。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匙武,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泼斥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大福配雌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格静,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叼廖捐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孝啥复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起细,在尾部造型上也同样是方方正正溺琴,给人以刻板的印象黄亢迷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吗,看来稍显朴实无华戳硷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前非木鞋。尾窗的面积超大帽,并且配备了后雨刷习韭,可以说在安全细节上做的不错部。尾灯的造型也毫无新意车嫉道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛小,尾灯内部的结构也比较简单篡腹艾,并未采用LED也是针对不同定位的选择笛妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岔,尾部配有四颗倒车雷达探头瓜沧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹿。作为一款商务用车粒八柔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粱蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地雷拟,这样的设计使内部空间得以最大化利用难极入。   相比国外的凯路威车型齐宛受,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铺阶淖,造型上采用了多辐式造型赣,轮胎则采用了邓禄普品牌巳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潮粉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV内。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泛灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它唐扔。圆润的车身返冬,没有棱角的线条爱,大而无神的头灯瓦梗敞,都让我对它提不起兴趣节菊。第一次见到新款昂科雷时发脐梧,我的这种感官得到了改变勺绵彤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戈堡恋。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子拱眷纱,经过健身悉,从大腹便便变成了施瓦辛格惕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫,这种类似于点睛之笔的作用江聚冷,实实在在的发生在新款昂科雷上面橙任唐。之前的头灯让我没有胃口戒稗虫,尽管亲和力不错熬念偶,但太没有性格挟。连同这个车身刷甭,都让我觉得臃肿无比描放卯,简直就是个满脸流油的胖子活。新款更换了更有张力的大灯抖,进气格栅也变得更具进攻性恫泪炼。这样的风格磊竣秦,我想才是大家喜欢的季泄。   侧面造型的改变不大谦蓖,侧窗面积所占的比重依旧很新鸹椴浴,这和新君越柔舌、GL8都很像膳码。给人一种重心很低的敦实感搅。但对于车内的乘客来说涧岸,这不是个好消息溃柑舜,过小的车窗影响了向外看的视野岔。造成了不必要的压抑感瞪尘。或许对于选择别克车型的人们来说屋胳恼,这一点必须无奈的接受了横挤俺。   车尾的变化不及车头翰前,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荡舷,或许我会更喜欢它围。但事与愿违弊棋痹,尾部的改变仅仅局限在排气管上杆娩煎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑟丁。这多多少少会有助于提升质感垛扩吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质街樊哎。可以说厘磋筷,这次外观的改变墨,在这些细节上还是很成功的汇。相当于一次瘦身和塑性郴显飞,让它的线条和筋骨更加分明爸蔡罐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剐,纳智捷 新大7 SUV正式上市巧鳞,官方指导价格为22.68-27.48万元念。一直以配置见长的纳智捷品牌憋撬颁,在小改款车型上又下了一番功夫缸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漠县。在体验的这几天时间里睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价星问。也有好奇的邻居询问这款车的售价烙欧,当得知价格只有不到30万元时擅氨,邻居更是深感惊讶边钾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呻?本文就为您带来答案请软勺。   作为一款SUV市,“大7”这个名字一点都不为过哨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臂幻,2910mm的轴距更是傲视群车潭榷环,也难怪引得路人频频回头乌牧。不只是尺寸鞭详愤,本次试驾的新大7四驱旗舰版废,整备质量达到了1950kg嗡段,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歌。   作为改款车型帝抒,新大7的外型经过了一番修改庐碑,主要体现在前脸和尾灯上携寥昧。大灯造型有所变化诬啡乳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内规,而经过修饰的雾灯枷旧、转向灯和前雷达瘁钢,给人以霸气外露的感觉晃暇。整体上般,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉觅秸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扦茅,比较实用币。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凡顷兼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笺嚷百。从奥迪A8的换代喊旦舌、全新奔驰S级的上市绵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唉委衫。这三家老牌厂商动作频频搐还,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黄祟伎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逆翔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萍鸡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今努。而随着混合动力时代的来临碑脸栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL师狡魂,可以说从那时起那陀囤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘲径坟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺绅磷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲤卢,以期对它能有深入了解抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诉睛港。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捷瑰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扯辣。相比之下谐悍干,雷克萨斯LS在此方面并无优势充,长度乌、宽度和轴距均落后于对手扒。   即便不看车尾的标识慰,仅从前脸上幽兰色的车标窟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洗肥。而身挂HYBRID标识则意味着姆,除了树立当家旗舰车型的形象外缎克,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锑笔四。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哄,只是在一些小细节方面令人有些不满奢日似。如果用最严格的标准来衡量取奥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殴寂劝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔臼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹅露虹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贡曹奠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冒,这种车型的优势就在于厂琼屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感届,还拥有了超大的车内空间安彻,优势显而易见南陷扑,而今天我们来到了美丽的太湖吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颗狮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擒弧楞,也让更多心意欧力威的人有更多选择锯彩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表替滥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的四摧导,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汗淀,不过从售价以及车身尺寸方面来看称,欧力威确实占据一定优势赦孪济。   外观上欧力威厢型车身造型啃酒,并没有阻碍它时尚的视觉感泰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咀,时尚并且使用荣费系。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箩呸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铰膳内。   非对称化的中控台设计问,与1.4L手动版没有什么变化叛稼,首先造型上足够年轻协调沸赏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点然。欧力威自动挡车型莆涧陡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羞吴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袍甩溺,操作多媒体更加方便缆爬申。中规中矩的仪表样式没有什么改变肚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岗。   本文导航" "  有突破有挑战蜡珊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叮穿,就会有这样的感受句。它太挑战人们的传统审美了环,怎么样也无法用大气轮、简洁绊猛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炉邯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脯捆懊。自由光承载着延续切诺基的重任瘁墩,就在这样的争议声中款款走来蕾廊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铰,挑战着经典充幸悄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒鲸,在做颠覆传统这件事焚讲捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悼脯。就拿前脸来说谢辅籍,好看不好看绝不是我个人说的算的奠玩苔,每个人眼里都有一个不同的看法贰谷炔。或许慢慢大家就接受了盗。   作为一款中级SUV藕妙,车身尺寸上中规中矩搁寇瞬,作为切诺基车型的延续咸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辰,但也能看到不少突破之处尉太渐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硅靠轿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻揣室。   本文导航" "  从1985年开始扇钙烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存酵劫,1991年出现在5系车型上芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆守诺。直到现在阀妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋珐淖。2014年5月22日掏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剩谢梅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怯栓轨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练藉慷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拿酣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款操,新BMW 328i xDrive秤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侵渡。   第六代BMW 3系延续了这一传统膏功,将融合了电子气门控制篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殊须、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才守。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鄙惯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖,要了解这个问题前糯联,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筐毒。齿轮传动式分动箱匠念,连接前轴的方式改为了齿轮传动沽,其他地方大同小异罕。对于宝马X系大部分车型来说俊箔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能得胜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配白,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力线。由于前后轴均采用开放式差速器毛蒲,遇到交叉轴情况时巍帽,也只能依靠电子制动来辅助识矾窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喀莎,与齿轮结构的分动箱原理相同诡嘛天,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤赏榔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痕慷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殴拦胁。至于控制多片离合器的方式欧软宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藩较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓝,所以常被用于装配在更强有力的车型上广脊狙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乐促,以对扭矩分配进行不间断地调节吓涪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配五,向前后车轮传输各自所需要的扭矩天蔽澳,默认状态下前后扭矩分配为40卸:60话壕协,最大前后扭矩分配理论上比例为0毕疮共:100到100匣抚:0之间伴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈汐吾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛙桂捷。扭矩分配可以在0.1秒内完成俊戎。   行驶过程中络欠,如果系统发现车辆可能转向不足稻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧态袭,就会减少分配给前桥的扭矩姬粉筏,将几乎所有动力都输送至后桥磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒜伸。一旦出现车轮打滑粱礁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虏镶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鞋玫劝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎赐抬。这就意味着策境,无论路面如何突然变化发啼鄙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氓,即使是在部分结冰的道路上鬼宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虫,其中S2属于一款5座小型SUV寒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下借疲,很多品牌都开始研发小型SUV剧谱癸。而S3则定位于一款紧凑级SUV苦侥,并且采用了7座设计烫彭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾拉,接下来就给大家一个解答伪彭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹲晤铰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洁筏邪,这一平台就是北汽威旺M20的平台衫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妙伴段。但是两款车的轴距却不相同挟,S2轴距为2560mm悼豢,属于一款标准小型5座SUV算憨。而S3轴距为2685mm纪侣,接近于一款紧凑级SUV茬吐,所以为了能吸引更多的消费者渺,采用了2+3+2的7座布局烹宛,主打一般家庭用车胸老沤,实用性优先剔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侵,主要还是面向有活力的年轻人膳稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤。大灯组的样式也不俗套品稻垒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低飘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的层伦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朴前券:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椒,在车身尺寸上还是比较占优势的沤吹。另外2560mm的轴距表现也不错案陛避,至于它的乘坐空间表现如何蔽,在后文我们会有体验亢麻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彩,车门不能完全打开的话川,一些比较大的物品拿取会不太方便腿宽氏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稿承碍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喝南,并分别匹配3款变速箱裙冒村。此前窍舷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哆。而今天我要试驾1.4T车型前氛炽,虽是短暂场地试驾玻冲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逼羞警,特别是动力上提升明显邢横派。 ● 外观/内饰歌撵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忿入交,也做了到店体验的文章配欣拎,1.4T车型在外观纯梢食、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大良锨荡,本文不重复介绍底,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薪废苗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荣垄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薯鼓,具有很高的品牌辨识度犯。同时在一些细节方面的改进斡,比如重新设计的头灯锋椿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔫定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寝楔毖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淬领附,采用了全新的发动机诺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怀,属于大众的EA211系列璃溉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豢释替,最大功率150马力/5000rpm炯算巢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞍兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薪籍,而相比原来的EA111系列有了明显进步栋怪,首先是恢复了正时皮带碉诵,降低发动机内部的功率消耗驮晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酥毛士,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敞鹅短,而喷射压力也提升到了200bar撩冷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浑潞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别麻肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名绢冷,而后者则是印了“DSG”的字样漏。   底盘悬架方面霉孝柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狈池辆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挨哩。制动系统为四轮碟刹结构琶裤茂,采用前通风盘式后盘式配置寇如。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节播,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洛如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氖矩劝。由于是场地试驾蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惧帝桂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坝,能更好地了解车辆性能嚎坟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来还潭,只能在日后的试驾中再介绍惭。   动力方面钝扫锹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贝外,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灭,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞋棘,而且涡轮的介入时机较早辜呢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廖午,动力的输出保持平稳可控的特性色拓脑。   使用D挡时琴敛祷,以1/2油门深度驾驶己结斥,变速箱升挡较为积极协苗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下位首,而且换挡的冲击较心纭,不会影响乘客的乘坐感受畅。而以深踩油门的方式驾驶法,变速箱会到4000rpm左右才换挡拎,加速感受更为明显把壕。   换上S挡虫捌,油门响应灵敏了许多狙麻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泵遣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徘那,在弯道多直道少的场地赛道里香,需要频繁提速的时候梧嘛,显得更为得心应手弓缸。   全新明锐采用电动助力转向系统奠扳钮,方向盘低速时转向较为轻松烩睬,而高速时明显更为沉稳盟蹲,转向需要更大的力度碗腺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耽。   底盘悬架方面翠歧示,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酮埠,在弯道中对车身的支撑性比较到位免棱腻,方向盘的有着精准的指向性堂洼,转向迅速而稳健寥。1.4T车型全部带有ESP系统卵唬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯,ESP介入的时间恰到好处锯,总能及时将车辆修正到正确轨迹剿接,而这套系统并不能完全关闭驳彪禄,属于比较重视安全性的设计狸。   在模拟颠簸路况的体验环节诧础缎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殴客麓,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目,仍会对另一侧有所影响荚碾搐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洼。我们在之前测试文章中也有体验视频猛,请点击查看圣。   更多精彩视频缸甫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傲比:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挛戚煽,在D挡模式下表现中规中矩锻昧氨,切换到S挡后油门响应灵敏奔,变速箱的换挡节奏更为激进鹅厩短,加速感提升鞍涩步,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笆。" "  2014年2月26日狙贸岔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吉凭。其中T5动力总成包含智逸版蝗悄、智雅版谭居、个性运动版共3款勘忿,售价为42.39万元至51.99万元诫,T6发动机版本及价格保持不变涉扮搅。   据了解那豌臂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肥凶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱女碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚?本文将为您带来答案哺渺才。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腻背曹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恳罗头,但动感流畅的造型令人印象深刻莲诧食。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戌蹋,正如北欧人给大家留下的印象涤鹿。      配置细节上菏洼眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”点互,全系标配了ABL自适应氙气大灯味耐馆,以及感应式转向辅助灯光蕉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碌软门,给驾驶员提供更佳的视野嘶痞识。   此外滇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航繁摧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史,探测距离达到了150米舱,足以应付绝大多数日常行驶环境修驳问。此外股此丝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盖涡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盲冠贫。虽然这里看上去有些别扭标,但安全性才是我们应该关注的处堵题。" "  限量痴拓颈、配额啊抡凛、上市前被订购一空献般,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驴杭派。然而烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挖叛侠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哥颂。2013年歪,经过M部门调校的M135i披装上阵暴府,性能已与1M十分接近缄可,并且这次冲破了限量的枷锁畦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吞。正当人们面对路上的1M投去羡慕侩饭、嫉妒单、恨时鬼项,宝马为我们带来一款全新产品汉,并且它的能力并不在1M之下响瘁疤,它就是2系的顶级车型——M235i填圣解。 延伸阅读涪释绞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秘,2系可能显得有些陌生砂魄,其实早在40多年前矢溺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硅。此外汝杰,BMW 2002车型在1968年问世履潮械,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处画,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舜睫丰。至此猫燃,2系的到来并非空穴来潮仿滑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秒,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿矩,简单来说狮盒捞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轿,这与3窃、4系的道理相同艾铺。在2013年时帆湿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惹漂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楷欠美,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了混坎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览立势才。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M申绦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扑,从代号E82的1M车型溺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敲叛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钩崇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苯菱,但随着时间的逝去乱,渐渐也成为了一种习惯辛洁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睡醋,更多是出于对内部空间的考虑沉睡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琉吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舒囊吝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尺款菊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碗凡。   当然玩,即使武装到牙齿山瞎,M235i也不能与1M平起平坐隋幂,M家族的宽体车身隶突供、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黔寇,就像当初1M推出时的口号一样“M泪恭捐,永远从后视镜中藐视对手”遂纯茎,而M235i更多还是为了平衡性能缆帕碾、实用性与性价比裁苔,同时也为今后推出M2而留下些余地捅旱褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畅室晌,针对绅宝D70推出后的社会反响埃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多效。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惭扳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势断蒲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹃。   D50酷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车票硷,推出之后的表现往往是人们最期待的甸裸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暑,面对D50的将会是极为严苛的考验填乖套。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奋北,而成功了福熊挪,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾栓。7.48-11.98万元的厂商指导价酮,可以说为这场战役的打响目嫂,开了个好头巫吓双。   D50虽然拥有纯正的北欧血统同体犯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格我郎。此次担任D50设计工作的齐板,正是培养出诸多设计人才的博通公司剁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点横疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉拒掏琼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踌版挺,但是当你接触过D50这款车后粱怒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机传瑟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豹搂骇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹联钡变,但是当你将这些元素组合在一起时粳胳,却有会很快打消之前的念头窝洁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摹关申。运动气息浓郁的设计手法亥蛔辨,会让你把D50和运动结合在一起散跺韦,无论它实际的性能表现怎样祈冯融,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象成武。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促计士。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棺冻,面对不断推陈出新的竞争对手钵途波,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粱。好在随着2014款车型的上市堪楷副,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺,而这支强心剂的主要成分也很简单羡,一台1.5L涡轮增压发动机巢免肋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耸,针对配置方面也进行了一定的调整略抱,其中自动大灯辽、超速报警以及四门车窗液怕馍纾控升降等功能均成为标配娥羔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虱肥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者共释,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亢伞艾。因为从早年搭载的速锐佃诫,再到大红大紫的秦铜澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稀,它所提供的动力都不曾有变忍。传动系统方面葱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱北溃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粕鞘礁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跑。在城市中经常用到的中低转速区间内精倡漆,发动机的动力输出比较积极宿,并且通过涡轮的帮助哺庞,动力在1500rpm之后便有明显提升卿刃集,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm解,完全能够满足日常驾驶细。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垦锚,适合城市驾驶限焙官。挡位之间的行程适中斡,但手感略显生涩沟。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ㄋ馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潭,而非车去适应你财取。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定编缆扮。四辐方向盘尺寸偏大惊率,回馈力度比较匀称糖瘁,因此驾驶这台大块头还算是轻松谐嘎,只不过方向盘的虚位过多券咀,转向时不得不做出更大的动作眠琳。   前麦弗逊仙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糜都,并且由于悬架行程较长汕时黄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻什解。当然这样的调校也有它的好处僳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侥嚏纫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中付,SUV车型是一种非炒芪炯常耗油的车型乡傅,毕竟以自身庞大的身形来说辑纹,自身重量就已经非常大了豁嘘妒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芹偏,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹭沪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观落檀诬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑缸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烈系,在众多的SUV车型中疆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稳锑乱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凹呻馆,这种设计可以说非常的扎眼拟侵隋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窜婚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矮矢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯次,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐咕镀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顾。在RX车型上扰脚吨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糙锌江,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同布冲芍,从RX整体风格来看驶,还是更多的体现了柔性设计的特点商。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馆豹敌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聘途地,如果不看下半身谰,很有可能误解为一款轿跑车型那堪。不过这也让人们的视觉一亮素唾渐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庞社唉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钙荆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求末干删。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹃袒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妓辆谓,没有过多的硬线条介入鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的配磕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点午勃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韭顿惯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奇擦忿,RX明显体现出有些不足哦贺,不过这本身就并非是RX的炒作方向校熄罕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境边,内心想要一件东西清苯毛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔽禾,否则你就无法拥有心中挚爱蓬耻陵。你想要一部手机疗回卜,但偏偏要你保证最低消费淌。这种心情着实不爽念视。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版略论检,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咀,这两样东西都是你想要的磕颇德,售价三十五万不到犁抢,撇去不相干的配置撅畏,给你你想要的环。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憾,是不是有点定高了危?可细细一想蔚露,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机南,并且还带有四驱系统饭欠粱。如果单单从这两个要素考虑孙头,同档次的车型里船涟,都破了四十万大关了粱盯辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇假,目的就是要拉低门槛擂藏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羡侨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抡酸。但运动元素表现的很细微式勒,基本上都是细节点缀搅响,和其它配置的A4L差别不大慌同蓖。虽然是一款40TFSI的低配车型烦,但从外观上很难发现区别肺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件平赫栖,算得上是全车比较明显的运动彰显了柏赏非。尾灯内部依旧采用LED发光元件募,总体来说浪姓,亮点不多凰纺橇,朴实大方吮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脆能。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品害淡蹈,除产品名称外焊双,其与JX35并没有什么区别剑,还是那个豪华运动的大家伙芭失。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踞肺趟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助端仓,灯角黄色的反光片是标准美规设计拭围,但无论哪种规格氯慈酬,对行车安全方面都是提升急突。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感库坏坷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踌,前置摄像头悄然隐藏其中柔庆。侧面看上去QX60依旧大气稳重巷德,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鄙踌。另外玫,底盘上有些部件会低于车身琉绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过论牌劲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹦抗,活泼的细节设计使其更有灵性赏冯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卯偿,也起到了一定的隔热作用催。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感全澈柯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涕建墙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现类,静音效果良好嘛纺。   车尾并没有过多花哨的设计冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秸窘骗。尾灯采用部分LED光源花人,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释假淮律,总体来说比较耐看思芒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味工睬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高册譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宽毙就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象少伺。上市前粗别抵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后那瓦,不少人不相信它的价值桔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅亩容,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淖,这自由光到底是什么情况届袱?经过整整一周的深度试驾后蜕练,我有些新发现可以分享给大家角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唤唉片,我的思绪一下回到了2005年左右桃哆哭,那时候自主品牌鲜有SUV产品逗,奇瑞率先迈出了一步川栏才,推出瑞虎乌,并领风骚多年愤盒锭。当时奇瑞称之为NCV寺,也就是集合轿车以及越野车袖唬怕,有着越野车的外观和坐姿臂,并兼顾轿车的舒适性饶侗,其实就是我们现在说的城市SUV镐魔刻。   这样的优势持续了很长时间健,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澳父娇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晨际挎,瑞虎的势头逐渐放缓蔫潍,也就不再抢眼了详。奇瑞随之调整策略辫起金,在去年推出瑞虎5这一新车型饺跺栖,与其他自主品牌新对手进行竞争门绿。与此同时冉,时隔半年的今天牢,老瑞虎被重新包装升级怜募蝗,命名为瑞虎3再次进入市惩涞辍,与瑞虎5形成高低搭配伐,重新获得了新的竞争力蹲茄磋。   外观盲温玩:   正如前面所说掀舷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拧漂浑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸十毙,棱角更为突出呢、线条也显得更利索颂。侧面增加了镀铬防擦条肖,而车尾的变化并不是很大恨,集中在尾灯和一些线条的修饰上渤,就造型而言瑞虎3更年轻了两本沛。从车身数据来看沉,瑞虎3相比对手并不占优优势来唱,但是得益于外观的设计铰痉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迪师帽。" "  在经历了数年市场洗礼过后透苍馁,瑞虎车型迎来了新一次换装什,代号命名也列入到了家族统一的序列中杉倾摧,对于车型的区分更加简明筛彻醋。除此之外泞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办寿宝,以及更为充裕的乘坐空间喝,以提升自身的竞争力倒诚汇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型经,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车项。   此次改款主要集中于外观方面妥,通过新老款前脸的比较处鹤屠,我们共计找出了8处变化惋心,分别为氮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祥茂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪涔ズА;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肮烽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡,但在车身尺寸上有所调整逗,其中长度方面增加了30mm梨躬梅,宽度与高度减兴鹜├蕖,而轴距维持不变燃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傻刻松,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迫甲琼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涛陇琉。   车身轮廓并没有大费周章的变化行钦,更多的是在细节上体现新意扭居椽。侧车身防擦条进行下移讲,并在前后车门中增加了镀铬饰条贿赦纬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躺剃胶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装公,更趋于向装饰性靠拢筛你杏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渤娶繁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性活。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顽量寂,若要找出所有差异皑书朝,还需要费上一些功夫斤七,在对比过后变化上依然可以达到8处轻。依次为怕纹钱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更防魔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抱蔽竿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仟艘灭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怯捆挽,空调按键的布局更加紧密耍涝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勘。此外躺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升突韭刮。   按照配置的不同来少麓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矗,大尺寸液晶屏包含导航菜衡吵、多媒体尝、蓝牙以及系统设定等功能汕,而在操作上也十分直观存播。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颂轮圈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灵、风量斤糯、风向等信息屏葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骑肃型,同时旋钮的阻尼与定位适中铜稻操,手感较好肠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秤。   方向盘两侧位置集成了音响怯酥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碧宋驴,中心区域使用了品牌全新标识龟,并在造型上稍有改变冒潍串。仪表盘则没有任何变化狠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骚酚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毛喜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伸陡亨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅海萝,但调节方式为手动伙,前排座椅具备加热功能脓,按键位于点火开关周边区域勘品,位置的选择上不够人性化长弊凯,副驾乘客很难进行单独操作蔚挖。   在前文的数据表格当中嘛傅八,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卸阿篓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斧徐沉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后归粟创,头部距离车顶约有4指空间脐,直接移至后排乘坐椭糜砰,头部空间同样保持在4指瞪,腿部则为2指余量察途醚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘魂级,首先需拉动靠背边缘的拉手对,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒首孔,要想恢复到之前的乘坐模式仓脯,还需先拉动开关缔寝,同时扶 起靠背茂,在操作方式上显得不够便利团陵瑞。后排座椅支持4/6拆分放倒罢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大送方袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卿鸽史。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3输阀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藤魔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎点杯牛,含有DVVT技术为,相比早前奇瑞的1.6L引擎泻捅鳞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求村瓶,在CVT变速箱的帮助下钩锚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚎。即使在起步之初深踩油门款丢,加速过程也会显得有些慵懒酮,只待转速攀升至2000rpm后滦鳞史,动力性才有好转炒,此时油门的响应能力有了子显著提高蒜辖恨,虽然整个过程称不上动力充沛桂,但对于城市使用来说算是够了绅河。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肠晤,涵盖了手动胁、雪地和低速3种模式竭,在手动模式下可以模拟7个挡位路,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纫偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔬潘币,在模拟挡位的帮助下露衰,转速会与油门的深浅更成正比冉潜侵,升档与降挡的操作也会更加从容揪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铺磁贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯酱躬。   在紧凑级SUV的行列中方屏,瑞虎3的车重算是较轻的一员棠董灵,这为引擎减小了不少负担蚂。助力转向系统的力度适当凡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冯。转向的精准性使我出乎意料适,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性完肠即,悬挂整体表现十分扎实孟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哦剑,令试驾者信心倍增届垫。   如同瑞虎3的定位那样蔷涝烷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外薪钠牧,它并不具备越野的能力查,然而精确的城市定位础烈土,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倪跨,诚然盼蛊,它在这两点上做的很不错拐对尖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丢喷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言操,瑞虎3也许是最合适的选择对象缺。 责任编辑蝗商嚏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年插冻,一晃6年时间过去了估拾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狗,但是我们仍然和它有过很多次的接触青,并且每一次都是充满乐趣的体验髓省。今天我们又把它请到了这里室豌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黎荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棵叮鸥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子接,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍酒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单珐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税线烙,自然整车价格也就能便宜不少钢,降低了它的入门门槛憾。而以我们消费者的角度来看嗓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逆窜,这也是我们今天把它请到这里的目的恕铜段,测试项目很简单埂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现计,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贝坎。   ●日常驾驶动力表现窃搔诫:低速扭矩充足淋美,高速动力吃紧膘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庐哼爽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戚抬嚎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歉,但机械结构还是更适合在野地里行走艰绣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚,外形设计凶、车身尺寸睡、参数配置全都没变扔,只是换了一台发动机虑脐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肌,双手需要时刻度掌握住方向盘痰,总之开着它你不会觉得太轻松显篡枪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眷虏,大家也都心知肚明桨据涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煤瓢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扰瘟紊,参数虽然降低了描斧袭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些貌痊衡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓜,并且只要车速不超过60km/h醛,提速还算是挺从容窘,也有一些推背感歧夹韧,感觉并不比3.6L车型差多少飞妥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腔,脚下的油门响应明显迟缓了不少枯籍,如果你心急的话猎集尝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虑赁,否则踏踏实实的在路上巡航洞李拷。   ●油耗测试仁:正常表现僵奴,不惊不喜删夯膝。   发动机排量小了歧岭滦,除了动力影响之外认,油耗也是一个值得关注的指标亢攫广,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佬浩豆,拥堵路况大概在30%左右潮里沙,畅通路况大概在40%左右仁巍蚀,另外30%为综合市区路况蜂,全程平均时速为31km/h盲窖副,最终计算出平均油耗为12升/百公里梁鹊吼,算是正常水平鼻炔埃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慕蜕侣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹绷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琉秦纤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秀拓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何录炯坎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钵,很高彭胖捐,或许我接触的都是高配车型卸害勃,包括纳智捷大7笨、CEO等车型暮柔推,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醒单。今天讣怒寥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薯灰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巨蜗横,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧少戎驴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凹寸桓?下面骗,我们就来看看详细的体验报告睦税。 可以看到卧逛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高案隆谐,这在于其他车型包括纳智捷大7皮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹釜闲。这次试驾的优6 SUV也不例外坑鳖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羚放,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪棚婪,外观设计上更年轻有活力惹肉仑,对于年轻人应该有很大的吸引力餐爬裤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斡停:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈膘彻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诗迷,轴距为2720mm拦派,可以看出这是一款跨界风格的SUV苍佬鲸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轻手蠕,最大的优势是轴距要长出20-100mm扭,具备不错的乘坐空间凡慕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缆钵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎里,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎百伦叮,尺寸都是215/55 R17枢晨裳。可以看出在轮胎的型号上下,国内销售的车型都有一定的缩水酵博定,当然为了控制成本搅既蚂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耿超蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哩龟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美春,两侧的LED刹车灯十分扎眼道饶,不过从布局上看稍稍有些凌乱采。" "李老板的慷慨逗疽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃拨凭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辩传。下面回到主题踏砰躬,从之前收集的网友问题看晒,大家最关心的有两件事儿烽,一个是特斯拉的性能哗圃,另一个是特斯拉电池的续航能力婆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壳。简单剧透一下权窘,性能方面特斯拉相当给力仍凛,续航能力方面我个人觉得还是不太行阀。 注融:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌快室,文章中提及的“特斯拉”阂通欠、“Model S”等名称均为本次测试的车型迪刀红。 数据解读贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钮陪上,所以今天我们就先从数据说起涵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松碳抗,而我们的实测数据为4.7s潮臼,比官方公布的成绩略慢喜访,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娟钦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样热。由于采用电动机驱动泥辆辛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鄙拆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皋淘碌,直到完成整个加速彭。电子系统和动力系统的完美配合彩炭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廷眯藤,这是大多数的同级别车型都很难做到的混茨。 0-400m加速尾速得四:170.124km/h 加速时间铃怀驴:13.63s 由于采用了9.73某:1的固定齿比变速箱你却,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绣黔,在加速曲线图中恫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顾晤,车速和电机转速完全是等比例上升淋涸史。这里说句题外话沟,官方公布的电机极限转速为16500rpm胚,最高车速为209km/h策驮察,通过以上三个数字痊绿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑钙,有闲工夫的朋友可以试着算一算硅逻戮。 0-180km/h加速龟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G售莎,峰值甚至达到0.7G鞋艇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侮峨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焚茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看查蹭,当车速超过150km/h后踩涛娩,车辆的加速度下滑比较明显祟寝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拱了,工作人员解释说为了保护电池卫吹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窘颓地。再多说一句限髓狼,这个速度日常用肯定够了丧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绥葡蛾,但如果是赛道讳刻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剃跺,有大直道的长赛道雇段芍,它应该会比较吃亏啃饯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车封速幢,常会被贴上大排量凯赡、暴力机器褐褥、拉风外形和肌肉车等标签聘发亭。这些词虽然简单歧匈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征河绦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型底溜。近日狠抡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糕缆蹈:科尔维特C7)椒,肌肉感十足的外形茨磺,手动拆卸的硬顶怖每,再加上6.2升自然吸气发动机等翁,都是它的大卖点相率柬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捣怒东: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挠簇拇,外形变得更具攻击性修。不同于以往车型伎赐狮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗才四亩,只有头顶裸露在外付瓮,非常特别边卉。重新设计的6.2升自然吸气发动机囱妮卷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剩乌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啥盖,最大功率640马力乡蔽括,峰值扭矩814N·m)扇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磁精市,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为够玩匈:5.3万美元)播撮,几乎没有性价比可言垂镭劣,但相信越是稀有的东西捍惨,越有人喜欢疯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺吼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卵诗躺:400-023-5599 地址离攀隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒜陶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讨漓骆。而这款车本网也进行过多次报道与评测缉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骏眯行,比如——空间与电磁安全性赋。   有朋友担心贿闯,混动车型的使用空间会不会很小巴汀,电池电动机发电机都需要摆放位置香,还有散热系统官耗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筏。   作为一个“热心肠”茂逆,笔者决定帮一位同事搬家盾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槽、两个大型行李箱衅堤、三个双肩背包姆圭夕,两个电脑包吵疼巫,一个猫窝栏剃趟、一个全新的大睡枕搬走鞠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翟坪。好吧碎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耿,从图上我们看出镭,在放入体积规整的水族箱水缸后鼓廉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廖娥何,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庆微,并留有一定的间隙量滤。   而后排在放入水族箱地柜后棱涵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位介路慧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舞仆。得益于巨大的后排腿部空间炭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匣栓豪。而后莆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线问晴。当然剐灰莆,前排的空位是为乘客准备的饰。(为维护试驾车整洁庞蔫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饶露策。)   我是一个希望低调的企业主烫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碑嫁滤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铃榷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少违暴,后排音响控制虏蒋,前排座椅调节按键平烩瞧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颂疾店、空间似、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绍栓努,大电流产生的磁场对人的健康有影响绰备。英国专家认为筛宿辨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘸乔,高于该值郸,儿童将面临患病风险菊靡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峰讣辖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害棉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲痪厘。   简单来说霸效惟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笛颊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吾砂,如手机人檄甭,对讲机孪、信号发射塔等偷哭,而低频电磁辐射离我们的生活更近桶谴宛,家用电器卞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射配传缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可签捍嚏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徒纬疵,前排座位散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漆卞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓝兼,不具有权威法律依据令蛙蹋,但既然是国家允许销售的测量器材泰及,其测量结果绝对拥有参考价值狈渐糠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卡陈杆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸥童。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颂柬炬,首先是油耗茂,我们在遵守法律规定的情况下忱芦颊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车来绿十,而结果显示抖落,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佰婪耗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抄翘臂。   混动车型比普通汽油车重概篱,驾驶感受会很糟吗?   确实喂,混动车型由于需要布局电池呛覆壕、电动机纳愧、发电机防凉、散热系统及控制系统琉慨,整车质量肯定会增加匈技死,但通过驾驶榔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制维夹厕,使用感受更接近与现代的美系车型邪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽课,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柒烈,而在高速公路上骚颧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了播,取而代之的是风声与路噪声花涸抽。而操控部分撅嘿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呢嫂佛,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫂沥庆,一切都是柔和与优雅钢衔,当然啦配,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的病落。   最后硼绦当,我们通过以上测试母,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罢储凸、油耗及空间实用性上都出色表现盆秸铆,而为此你仅需多付出几万元的代价虫忌,加上经销商的优惠蹲即,凯美瑞尊瑞物有所值搜,而你现在需要做的跋,就是去店里亲自去试一试小,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徐贯怂。 图/文墒侧淋:丁艺   丰田汽车日前宣布凄邵驳,截止2013年底局,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慌会。诞生16年来樊激,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筏恨抒、备受600余万车主的信赖和认可茎芹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员概堵催,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挟认介。 责任编辑荡刮糜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悔岔步,MINI凭借其漂亮个性的外观花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盲。2014年北京车展上戌腿价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻剂(点击进入上市文章)逼场琼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扦,同时在配置方面也有一定得提升怂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碧促,售价区间为20.18-23.68万戳慰邯。虽然只有4款车型可以选择尼,但从大家的关注度上看沸碉,很多人对这款车给予了很高的期望扑死悍。今天闻阂抄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窗识,两款车虽然在级别上不同肯昧,但是在价格上却是非常相近久炉洪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燎石。下面松,我们就来对这两款车型做一个对比憾纪咸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱瓶氏辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抢蕾恢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜含。当然凑奖猾,作为一个自主品牌烘馁,想要和这些合资车型抗争疵,就需要在配置上有一些诱人之处拼汝史。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别财妮,从车型尺寸上看蜜剃侨,H8明显要大于东风本田CR-V瞬,但是价格却几乎接近刻豪稼。如果您的自主品牌不感冒的话间缅褥,那就不用在纠结了里相。但是菜完,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琉念猩,那么H8的确算是不错的选择烯辈,至少从轴距上就已经很让人动心了创。   =============分页符=============   原标题诵氰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堡乖落,哈弗H8还是小胜踌搜,其中H8还带有液晶中控屏攘,而CR-V并没有配备中控屏才。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徊。这些东西的确也是非常吸引人的劣团。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胳渭艾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墙承共,平且还配有ECO节能模式祥哀恫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毙。H8还配有坡道控制系统懦侍,但是CR-V并没有配备这个功能潞够。另外少表窟,H8还配有三种运动模式缴,一定程度上提供了多路况的脱困能力勤鼻畏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柏檀,当然H8属于刚刚上市的车型绞磁,并没有试驾车让我们来进行测试鸿,以后有实车的话垃兼吕,我们会进行相关测试略。   结语处躲巷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章开,从一定意义上来说还是对大家有帮助的力缉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捅抹,某些情况下还要超过很多合资车型搏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伙芍录。 责任编辑坎茶题:赵春晓" "从1985年开始床,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挫签赖,1991年出现在5系车型上杜圭摩,1999年开始陆续出现在X系列车型上盼瑞。直到现在邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰倾极。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柒儒,提升着宝马车型的操控性和运动性是情让。让牵引力发挥的更加自如蹬,下面泌轿荆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拷甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱年土。在车载计算机的控制下护首宪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饭茹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陋敝,而且动力分配比例范围达0-100%胚兔,赋予车辆独特的动态表现撕堑狸。 与传统齿轮机构相比畅秒,xDrive动力传输响应速度更快导,分配比率更灵活拦泉困,通常娟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搭,保持车辆转向精准灵活吐盯,初零硷策、中段加速更为直接的经典后驱特性痕嘶瓦。而在弯道孺勾、湿滑路面般、或紧急变线等极限状态下拌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力间朽谓,增强了车辆的稳定性和循迹能力概瓣栏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷惰烩,在附着力降低的情况下呛卢,更加考验着前后轴所分配到的动力湿昏。通过一体式底盘管理系统的侦测受博,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下队,最大化的改善转向不足和转向过度股担谜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柏桶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹃。宝马4系在绕桩和紧急变线中伴搔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外累苇拾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慨垂无,更灵活垂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上链矛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僵抡尼,公路性轮胎打滑严重誊偿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撤宫,还是能够胜任一般越野路面么爽活。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)线案校,宝马X1一直以其运动性示人煎恰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舌扁岁。但是不同于一般运动车型不擅长越野持鲤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疾,能够让车主在假期到户外撒撒欢收。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祟琅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锻椭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣理采。   在消费者最关注的价格上蒲俊,我们分别来看两辆车咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拈舶侨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萄蓖。从售价上我们不难看出襄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3圈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拢瑞,价格区间跨度较大篓。   外观尺寸对比操:   首先串段馅,从外观上来说挫磁,宝马X1极具动感俗。其标志性的双肾格栅已经不必多说拎赶,远远的就可以知道这是一辆宝马祁。而那富有动感的线条称颗,将其外观勾勒疆捻刚,即使是静止在那里固,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萌渺离。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泌,感觉比例似乎不那么对称乘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫂登,而且作为一款国际范儿的车骗硕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅息赖。虽然宝马X1有修长的车头趴鸡靡,但是驾驶时却并不遮挡视线套痴,仍旧能够清晰的观察前方路况舷。   相比之下汤额,奥迪Q3的外观略显沉闷溶襄,同样的家族式前脸显得十分稳重躬参。虽然不像宝马X1一样运动圈,也符合其SUV的定位笑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暇骇秒,这也让奥迪Q3的样子更加传统便。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苹,但是内部空间却优于奥迪Q3申骚,相比来说冗伸,宝马X1具有更大的头部空间榷刻地,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帕努:4477mm 长腹宛:4385mm 宽拱任:1798mm 宽藕裙:1831mm 高桂:1577mm 高苯侥:1608mm 轴距担:2760mm 轴距筷:2603mm 最小离地间隙捷萍零:194mm 最小离地间隙番:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者版电介,宝马X1具有灵活的操控性咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吝胶坡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化担,作为一款 SAV秋帆丁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲁其。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阜扮泻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搁皖花。   实际驾驶中眯娠镀,宝马X1的路感清晰沦,虽然车身不斜獠邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径戏纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头燃参粪,带来更多的便捷湿。行驶中琅粒墒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忙、高精度直喷与电子气门三大核心技术茎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摄,在动力输出上达到高低搭配的形式楼餐。而宝马X1带有的ECO PRO模式捍痘板,可以帮助我们进一步节约油耗磺柬,让油耗能大约降低20%匙钙。 两车基本配置参数对比嗣凡阂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伪:通风盘/后萍揉纶:通风盘式 前童:通风盘/后赦畅脊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杏到隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲸拭仿,我们不仅仅需要看其运动性能淬铣摄,还需要检查其越野性能禄份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统燃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戌,为了能更好地分配轴荷抽晒官,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涩沃桐、后桥差速器前面弄项悲。正常驾驶环境下媚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肆矛,当检测到前轮附着力减弱时婆共,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌祥善,帮助车辆脱困驮。   通过以前的测试肉表,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凤,对于应付难度不大的非铺装路面来说握,这套四驱完全可以应付型温呸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谋,加之悬挂行程过短曹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捍篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹬,偏向于公路驾驶炯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴论。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弹募,动力的分配为40:60柑荷定,在实际日常驾驶中防马,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诡妓殊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淑,在车辆出现转向过度时碳,车辆会将更多动力传递到前轴莎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性取,帮助车辆脱离失控的状态苍。在弯中逐渐加速的过程中帽悲,由于车身的重心靠后悔苟翻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柬闯,在这种情况下型尝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出风绥疚,减小前轮的负担噶间,使车辆获得更好的指向性卡券。   无论是雨天赔料韭,还是弯曲的山路兢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掏。而且在大角度爬坡及碎石路段多南,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复。尤其是爬坡时干,动力能够智能输送至前轴乏,让车辆轻松前行罕塑。而在平时倪鞭,动力又会自动分配于偏后驱劣昏剧,让运动性得到进一步的体现痢贪。此时的感觉是类似后驱车泛袭仇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秤柑蹋,让车辆行驶更平稳耐。   相比而言的,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悍码锻,具有良好的越野视野据缕,但是宝马X1的离地间隙更大蒋贝,通过性更好肠缓嘲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怀娶靠,尤其是其具有更多头部空间铝,如果越野时伟宽奸,可以适当调高座椅坐姿绕。   =============分页符=============   原标题弊苍檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩可箱,所有的按钮也都在触手可及的位置铃氯,十分便于驾驶者操作随发感。而且两款车型都选择了年轻麻仓、时尚卤、富有现代感的内饰设计汹瘫。   两款车的配置陈,无论是奥迪Q3沪醋客,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荆。尤其是宝马X1的iDrive忻地、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绣蔼俄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寡屋歇,宝马X1更加简洁迷莱帽,而且操作一样方便痪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恒。即使是刚接触宝马车型的用户下恒寡,也能在第一时间熟练操作裴牌峡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扁嫁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑞镣腥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠船,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堤风。例如像最低配的宝马X1酗,虽然价格极低嚷炔仿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背。Q3低配也是一样圣,配置较低怂赐桅。不过如果您不在意像导航纲荡公、座椅加热等配置葡虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓖溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龟,我们进入车内来看看内部配置以及空间计邵涸。二者究竟谁能更胜一筹澳些?首先来看两车的安全配置匆渭。在气囊方面七,奥迪则更胜一筹览首喷,在两车装配有同等位置气囊的前提下免参,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜融,它全系标配有防爆轮胎柔,即使发生爆胎还任写,也可以继续行驶馁道。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倡咳暗。此外防爆胎也节省了备胎空间丸挠,让后备箱有更多的储物空间氛背。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歪。从车身尺寸上来看蕊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堡匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纱猜。然而车内乘坐空间方面枷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兜如。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搔从:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肥婚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题面介嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面先,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钨蠕漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疆承慷。但由于国内油品的质量不佳舵级,为了更好地保护车辆发动机题,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猴。而其他配件的保养周期上拧嵌师,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挽好收。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绒寺寄:   861元   xDrive20i门病:   1036元   其余车型感:   965元   sDrive18i抽锰:   861元   xDrive20i廷傻:   1036元   其余车型铝潍薪:   965元   sDrive18i徘常:   1609元   xDrive20i蚂共膳:   1784元   其余车型簿匹:   1713元   sDrive18i枷蕉:   1386元   xDrive20i稗:   1561元   其余车型髓催镀:   1490元   sDrive18i缉诵:   1591元   xDrive20i材等凡:   1766元   其余车型拧蹈熄:   1695元   sDrive18i秋酗鳖:   1609元   xDrive20i藏:   1784元   其余车型猴邻澜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闺省怠:●呛:需要更换 ○岔痊泻:常规检查聘赤隙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韩儒创,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攫、空气滤芯和火花塞狗钠。花费支出大概是2691元薄管赋。4万公里时还需要更换汽油滤芯林侩,支出大概是1382元枯厦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沧虑,保养中也没有出现更多的费用支出骄剑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汞橡寥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吓:●秤:需要更换 ○敛:常规检查漓聊咸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇品,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阜棺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晃恫,能够更好的照顾到爱车的每个细节线。   总结笛: 总体而言蒋扮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿随,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛾凳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足红,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刑,整体内部空间与奥迪几乎相同深。而在使用保养方面朴丢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疽疙尘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沥你督,但是其配置也相应有所减少擎贰。作为高配车型诗监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辆梆笨。 责任编辑旦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙店,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琉庆。它足够漂亮了猴镶克,漂亮的让人感到迷茫滥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行我谎飞,由于在国外缆,我不得不比以往更谨慎的驾驶尸,没有做任何炫耀的动作韶,但依旧接受了不少注目礼谱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浇全,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秒腻尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捂,只好出此下策沁:按住冶⒕蔽控器奉呕眠,“砰”后备厢盖弹开了碉典,老头愣了一下扫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呵,并给了老头一个友好的微笑瑟毫,关门走人了撵畅淬。这时我才知道煽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矩林,它的曲线诱人焚翔宝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邵疙,但令人心动的地方是从B柱开始的时嵌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叮琶酚。也难怪氦,差点忘了牧,我们这台车选装了AMG套件但泥恐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芦椿,没套件的车感觉就差了很多漓谎。   即便如此薯氛,它的妆容仍是存有争议的叼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冉私。左派以我为代表(全部未婚)掏,认为它的骚气指数接近满格烘,尤其增加AMG套件以后宽暗,能骗不少小姑娘完。右派以结婚生子的同事为主令丹,他们认为车身不够修长胃撩,不够秀美妈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憾户。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斤雀及,但又内藏了些许的凶狠鲜腑南。   不过我们两派的意见同样有交集逻覆贤,那就是从侧后看去存瑟撮,它的美感更胜贿醛檀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中龄就,远远的从背面欣赏它沁,真是太美了捅滇。   =============分页符=============   原标题洁拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上负曝,它采用传统的氙气大灯裂酱敲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统间。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朽。另外和轻脑,与前包围上的空气导流口不同的是膏缸使,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用提珊苛,不得不说其达成的效果是相当不错的恼澜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼急,但日常使用中也是在令我提心吊胆钢粒托,还记得开头那个故事吧婪搭,告别老头后我驶出了停车呈芽蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沪嗣,压过了一个并不大的小坑洼凭松,胎壁被硌破了船涛,轮胎在5分钟内全部撒气驰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用光僧蛔,这个下马威让我措手不及锭悔。   =============分页符=============   原标题汉栓矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中降茶维。坦白的说睦倘,这套座椅看起来特别有型楼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藉牧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擂碧龚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丧胶诉。   眼前中控台的造型拍胆,甚至细节都与奔驰A级相同催添帝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黔客,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掂忙,总让人忍不住多瞟上几眼道。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墙激,触感细腻枚炽。   =============分页符=============   原标题输扛掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沮噬,各项按键的操作都很顺手俱,但我多希望能提供翻毛材质陕。另外醒乱钒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匿,回馈力很信杲沤睢,而新款车型早已没有了这个感觉脯佰,让更多人都更容易适应陌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吾褂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驳,特别方便徊,当然了漓壕播,这并不是CLA级的专利辩墙狸,A级也同样如此其喝逝。总之对此我们是持肯定态度的末攀,“怀挡”显得复古狙、特立独行疆,而且省空间啃,利大于弊茶岛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肉扑适,不同的是它很强调对网络的依托修歉葛,这几天在欧洲开了不少车假队,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗。几乎所有新款车型都支持与手机互联幸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袜诚纶,还可通过手机网络访问互联网赌票昏、下载官方APP程序和导航搅弦丹,这是国内车载系统所没能赶上的侠勾踢。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦坟,空间实际上是够用的澎篇,毕竟多数时间都是前排利用率高夸澈鞋。我同事身高179cm距矾话,在前排头部有一拳的空间庆,在后排就显得局促了家,后排乘客反应压抑感比较强食幂赐。   不过我坚信劣毋胯,对于CLA的车主来说空间是够用的渭,因为后排不会经常有乘客垒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淑嫂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用署径。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖法草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚷灌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钙,配7挡双离合变速箱娘呜,带有换挡拨片韧镣。拧动钥匙壁,发动机被唤醒蘑撑,车内怠速状态下的静谧性相当不错刚沏,我们出发了琳迹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骆懦鼻,不过CLA非常容易上手兢闯,舒适模式+D挡表现得有礼有节伦娜,整个驾驶感觉极其轻快盆,这是一辆易于驾驶的车黔,不论男性和女性都会觉得很轻松扔磁幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性康,转速时常被控制在2000rpm以下扫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暴翰坚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冕,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞,并没有出现那种令人不悦的闯动诡速型。   切换到运动模式颁巴,变速箱首先变得更为积极系贩淮,整台车的性子也开始急躁起来芳领,随时准备着接受挑逗群,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接申江戏。油门的响应也更为灵敏荆瑟,初段就能得到不错的效果斧慨惟,只不过排气声浪并不那么有气势跨笔。   至于转向嫡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒜澄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膊,那样的线性和柔顺内,简而言之非常舒服休屠。   CLA的转向感觉则不然藩,它少了些紧致的细腻感乡年卷,多了些轻巧钙拷狡。这套电动助力低速中没什么特点性,属于偏轻那类的话搓,或许女性朋友会喜欢拎需。高速下转向逐渐变沉辉,更易于驾驶汹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挨恕冷,比我想象的要好不少攫。   不要被AMG套件所蒙蔽檀欺潦,悬架的设定并没有那么生硬嚎琅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兰,整个感觉还是挺舒服的捷,回弹的特别利索等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戮辜户,起码我在前排开车是这样一个感觉沤杉,只是后排的乘客有时会说达:颠!哎勒,管不了那么多了频逞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂,驾驶感觉对于这台车来说重要皇。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注培埂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惫辜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护居来蕾,无法进行有效的弹射伪珐受。起步时有将近一秒的延迟尘蹲,之后发动机全面发力蛔,此时轮胎打滑非常严重睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故静,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篓瀑鹿,导致抓地力不足吗檄。怎么形容这个状态呢镐户,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搔类,四肢虽然在飞快的挠地犯癸恭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豆,各位想象下郴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沉链老,双离合变速箱准确的完成两次升挡凉父勾,换挡速度很快赔崇,最终用三挡达到100公里/小时的速度什,时间为7秒整坝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砍,因为看到严重的打滑时我特别无助懦,尝试了降低转速起步搔瑞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窖排孔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中统磺,而且车身的支撑有效卫擎椿,车内没有特别明显的前倾感觉谐。从刹车曲线来看牧,自始至终加速度都在-1g左右价畦柯,最终成绩为38.46米托,符合奔驰一贯的作风方。当然焙芍帮,待拿到国内的测试车后返谢,我们还会进行测试鳞揣,看看原厂的轮胎表现如何澎。   总结牵:   从国外的销售情况来看闯,CLA是相当受欢迎的次想,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲍,CLA在美国同样有着相当不错的市城ι濉,2013年后四个月销售1.2万辆抛,势头相当迅猛挤,可见其受欢迎程度没。   进入国内后我想它会得到同样的关注身屯,随着细分市场的成熟举惶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车百。奔驰CLA级禾撅,主打运动堑但、年轻酒编,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎感廷供,尤其选装AMG套件以后效果更甚筷句,相比奔驰A级阔,它的吸引力显然更大料。相比竞争品牌帘,这次奔驰走在了前面滥烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品目。配置方面国外大多都是选装杏,比如天窗诺、轮圈样式等等分丰骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔫。   不可否认客稠草,它是如此的招人喜欢匆裂埠,尤其招那些打扮时尚手、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑触疥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妨观擎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机低。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懊宪徊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阶匙岁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型练稠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冬捷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呐,通过细节部分运动元素的添加期剑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刑防。其外观运动套件包括进气装饰锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纪攀林。   总体来看筷肃丢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子草惮肺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乱面夯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置免,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匡隧瓦,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔽限唾,看起来很有档次感惋。不过略有遗憾的是腔盼对,它的全景天窗不能打开屏活伎,有同行戏称蹬疟,这是专门为了看星星而设计的奇箩楷。   内饰简洁自然   与外观相同矛闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围付觅抗。全黑的内饰识惫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坍失,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箍伯。   配色方面雇郊宫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狈藤谐,但通过座椅的白色缝线违微番、钢琴烤漆面板白边框的搭配骄橡,使得内饰整齐又不显得沉闷旱祭惮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了超。人机交互系统方面扯,V6菱仕Turbo车型并不占优势苛。   动力不错嗜邻甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坑葡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型商肛菱。这款车的低速扭矩较大缸陌厦,因此起步时非常容易檀爽午。起步后钳伪陕,借助轻盈的车身匪,汽车随后的加速较为顺畅南恍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弦愧,这直接导致这款车的操控也是相对不错梦忌啥,在较为宽阔的路面上渭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扔,感觉很有信心化切秦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校九,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壳视袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弛叹,非常方便驾驶者进出伍垒,但打火时叮始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捐纤。 责任编辑南:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位李。之后的继任者是睿翼辅喉脚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈试克。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赡屉,并更名为马自达6阿特兹匪,而它是否能达到前辈的高度滑,让我们由内而外的体会一下梆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郝蒂冒,配合这两侧行车灯逆铂,看起来霸气十足弯舰,隐隐的透着一股子狠劲诫裂。图中这款车是2.0L的标准版骏挥洞,则采用了较为普通的卤素光源扔巨,科技感差了一点群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦,犀利感十足署皆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厂刹遂,它不同于以往的两代马自达6赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堤笛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒切,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿,轴距为2830mm去,与进口版本相同谅缔糜。相比同级别其它几款日系车型坏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妨,像是一滴在高速行进中的水滴彩颗,充满了流动感粳巨媳。从后边仔细观察阿特兹的背部刑,不难看出它还带着一点掀背的意思鄙空郴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坑硕架,配合着双边单出的排气筒层乃设,更使整车的运动感一直延续到了尾部薄竟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创虎敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨挨响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锭斤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耸叭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畏烈汉,其它区域大多为硬塑料荡。由于没有太多的装饰件猾迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拍咖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高存,它采用的是一块电阻屏厕搽保,触控灵敏度还算令人满意诚毯表,界面的科技感以及显示效果都很一般痪,总体感觉更像是四爽铣溉、五年前的产品幂通,唯一的优点就是操作无任何难度受,一看就会四。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡察,所以导航功能暂不能使用腔笑俱。   进入车内甜氨竭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忍鬼啸,握感也很不错储开界,由左至右打满需要2.5圈久桑,比大多数车型略小瓢穷。此外裳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挖隙,操作便利性良好砰瘫并,而且兼顾了驾驶乐趣捷哆痰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色固星普,但却一点不掉价嫌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚拳,其次它的表盘内圈采用了网格设计疗罢,多少有一些竞速的味道退朗,再加上白色的指针以及简洁欺轻敬、明快的字体毋绒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脾驮腑、平均时速涸、续航里程之外赶柑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耗辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术巢薪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赋吠。   除了i-stop华哎寸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唾队。之前在新能源车型上比较常见凡椒冯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粟啤卑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于小奇颅,它是以电容取代传统的电池或电瓶汐,从而为车内的用电设备供电扳,而非用于推动车辆前进呕谓签。   空调面板的样式不错事犬是,旋钮和显示屏都显得比较有质感工久。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车日,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承防牵好吼橙。前后排座椅均采用了真皮包裹碧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次良帛怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩受抽黑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢┙摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间柯彤齐。令人满意的是后排的腿部空间突烹拴,坐正以后不影响翘二郎腿匹关。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臣,不仅地板平整觅拧踩,而且行李箱有着不错的纵深具涡,轻松放下高尔夫球包看。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呻鲤,以及更换轮胎所需的各种工具莱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷需、双可变气门正时羞、凹顶活塞+米勒循环叹辟谁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术现力,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毯操,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褪措,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赌疮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筛维,并带有换挡拨片赔,只可惜这款变速箱不带有S挡毒,对于主打运动的车型来说个遗憾蝎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩反慑,日常驾驶过程中孪杆,为节省燃油侧搞,变速箱会积极升挡堕是,转速经常保持在1500rpm以下爬线。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应损,因为这台变速箱的反应速度很快透荒,能够很好领会驾驶者意图哀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出武。   阿特兹拥有良好的操控性庞群谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出侈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耽次醛,而中后段又能够拥有很好的动力表现将认,这种循序渐进的感觉让人印象深刻可驹对。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翅促完,尽管反馈的路感一般沛纫,但指向足够精准含,能够给人很强的信心池肮醒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诚泄纶,它的前后悬架初段偏软颈熄督,能够很好地吸收路面的颠簸横娠晨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冲玲。可喜的是悬架的后段韧性十足南,不会让人感觉力不从心敬荷。最重要的是臂卉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锤嘲,车头指向灵活徒筋,车尾循迹性出色捕巨钙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颅士霸。   总结痞街: 对于马自达这款即将发布的新车但,我只能用赞不绝口来形容袖,外观和驾驶感受都可以称为上等亲勘沧。如果非要给这个车挑点毛病的话犁且,就是在高手如林的中型车市场里捣撅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蠕。所以如果你是“外貌协会”的成员纤,或者追求极致的驾驶感的话茬步,那么你可以期待一下这款新车雀刷绅。 责任编辑俱:赵春晓" "  KTM的X-BOW苦,直译过来是十字弓媒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌。实际上欣,这个模样怪异的小车搭损,的确是火力十足啪,足到无论是在街道上还是赛道上猩皇嘿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堑碍。   先来说说KTM这个公司换锻饶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换辫,以生产越野车和跑车而闻名暖譬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车探辽,也许是工程师们精力太旺盛裁稍,亦或是身在奥地利这个地方切,总会有些天马行空的想法刻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狮,去生产一些别的什么机动设备坦屑屡。这几年互,除了X-BOW坪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四,而且都有一个共同点——惊人且极端脊霞麓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卯箍、puristic(纯粹)湃参、radical(激进)街死,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赦随。另外还要多说一句浓,这家公司的口号是ready to race揭,时时刻刻都在准备一场竞技犬榷。   KTM的CEO曾经承认禽抠贺,他们希望使用21世纪的技术耻上,发扬柯林·查普曼的理念荤戚脐,打造一台新世纪的超级跑车该参。柯林·查普曼是谁探副骸?他是路特斯汽车的创始人冉,他说过最著名的一句话是尖读丰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准识蛙阑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拜疥,作为汽车工程师扔施,他把全部精力都放在对性能清陪、操控和轻量化的极致追求上乒率。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可是猎茧,但跟进尝试者寥寥辛。看看路特斯汽车凄凉的经历狄钢疆,这其中的原因并不难理解跋。我们很欣慰地看到捂股编,在新世纪锭论箍,KTM继承了这种理念挖查叙,并且做得更加激进仕。   其实X-BOW的理念很简单熄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茫黔。碳纤维单壳体车身尺铜吵、全车碳纤维组件材悍、水平推杆减振器渭踌防,这些都是方程式赛车的标准配置希澄。由于使用轻量化材料唯腥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拷。在高速行驶中惯矢,车辆的气动布局提供下压力临瓣,以此来提高抓地力和稳定性饶握,这也是方程式赛车的特点烘。和赛车唯一的区别当斗,就是它有全套符合法规要求的灯光背赤香,以及一张副驾驶座椅焚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汰,经过强化和升级后久奋持,动力达到300马力踢凛卜,和F3方程式赛车相当诉侨芬,六速手动变速箱也是简单而纯粹裤千。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话并末布,我们不妨来看看推重比幌疾歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力倦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢浒直!,也就是说发动机需要负担的重量更少奈,动力表现自然更强盲阑。   在踏入X-BOW车内的一刻浓,恭喜你记鼎琅,在旁人眼里摧标,你已经像是一个职业车手了吭驳。首先一只脚跨进驾驶舱栋,站稳后调整重心嫉橡,再把另一只脚迈进来滔,双手找到合适的支撑点敞皋次,将身体重量转移到双臂祷话,身子瞬时下沉擅匡,把自己放在座椅里弦抬。来自RECARO的座椅是固定的矾穆,完全不能调整孝堕胆,靠背角度略微向后倾斜椭棠粉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梗鲜颊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置描。要完成这一系列动作撮虑哺,如果你是个长腿欧巴筋,可能会轻松点性享稼。同样和方程式赛车一样窝秽添,X-BOW采用快拆方向盘滴改戎,在一定程度上提高了进出车的方便性什,不过我觉得这个功能最主要的目的仍酥,还是为了让它更接近赛车夯算。绑上四点式安全带帛地,身体没有一丝活动空间吨饯副,因为在碰撞的时候毕,你不能指望安全气囊救你一命培沛,唯一的方法耙峰泻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膘辱咐。   驾驶它兴,你不需要有汽联颁发的运动执照虐其,甚至不需要经过特别的训练被社。只要你有合法的驾照护虹,会熟练驾驶手动挡汽车缝沧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梁丁。连离合器都很好掌控辣,甚至比驾驶EVO将涧、STI这种高性能运动房车还容易讲琴窖。你唯独需要的堆犀挡,是练就一副有力的双臂榔疾,因为它完全没有转向助力狡,停在原地垒,方向几乎是打不动的息鹤纶。   由于场地的原因胃霞沮,试驾过程不是很尽兴刊,并不能体验到X-BOW的全部性能溶。在狭小的环境中赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展保枷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势县去缝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力临。因为使用水平推杆减振器跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低倍谁,在转弯中几乎不会产生侧倾妒。多连杆悬架结构稳定柒吴,可以减少轮胎不必要的运动和变化轰,保证最佳的触地面积弹捣,用尽每一分抓地力扰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棚伍默,这一切所产生的副作用钵,是你的身体要承受更高的横向重力妊薪桨。   在视线上沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篇,以及转向时轮胎的变化拾。利用这个优势划,你可以把车开得更加精准架忿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顽标侗,这是任何房车都无法比拟的锨搔。不出个把小时摆剐态,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姐尖荣,高速掠过障碍物而毫发无损察饰,那种险象环生的场面乘激掠,我相信其它车做不到食枢,这种乐趣和成就感勿宫,只有X-BOW能给你唐憨侍。   看到这儿龋痪坎,你可能觉得这台车并不难驯服讽超病,一切都很容易睬缔。没错伸非,X-BOW没有设置很高的上手门槛膏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凛随搐,但是它还有进阶的玩法拳篮亨,这就需要很高的技术和技巧了朔家。首先驴铜乱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渡棚,为了它的寿命昧,好好训练跟趾动作吧潞。漂移吭臣谭?也没问题挛氛唤,在转弯时只要加大油门乔,车尾很容易就会滑动起来头。之后能不能画出一道完美的弧线副委,就要看控制的技巧了痪分。   除了以上这些勤孺,我还有一个建议糕链。置办一套合适的行头滥,至少也得有一个头盔和一副手套杯告,这会使你看上去更像是职业车手卵。当然糯咆,作为一台可以合法上路的跑车哗佛揩,KTM也试着考虑过车主的感受始,推出了一款GT车型漆坛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赶婪。无论哪种装扮赊般溶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街籍砂,在气势上就足以压倒一切订,而在性能上恳高,它也是所向披靡新比,精准哼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜警疚。虽然它可以以合法的身份上街辉溪,然而对一台Ready to race的准赛车剔廉渐,街道并不是唯一且最佳的选择老,它最终的目的地豁蚊,是要奔向一条真正的赛道芜截,在那里解开封油哺ā,去赢得一场真正的胜利绿仍顿。   说到价钱常,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魏蠢尸,一点都不值凯垦埔。那么们踞钢,如果说花135万缅克城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偷仟来,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烩,最大化的驾驶乐趣拉抚奋,并且还可以在公路上行驶邦,这样是否物有所值噶疥?答案其实显而易见钳,值沥匡,或者不值碍受题,取决于你是否真正热爱驾驶切溺,热爱赛车运动缆戊。 责任编辑谰潜碧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揪囱,早已见怪不怪玛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗,广汽丰田出品的YARiS L致炫珐,就是一款加长版的小型两厢车溜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辽储悄。 知识普及邦杰:为何不叫“ 雅力士”了们?   相信很多人都会有这样的疑问苯斡萌,从车尾的英文上来看城瓣,YARiS的标识与上一代完全一致破赎,但多出“L”字母敬芒残。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叔炉吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肮。全新YARiS通过变革性的设计剑、加大车内空间镜辟、降低指导价膏点,从而想抢夺A0级市场的份额龋签芹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姑搏。不再使用“雅力士”的中文名称渭掀隋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欣荣。   外观冠坝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隙库弓,如果拥有一副出色的外观设计篱浪尉,那销量肯定低不了绩。广汽丰田的全新YARiS L致炫别,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钦涪逛,能让更多的人接受揽匠。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吹舱轰,所以在造型方面与海外车型有些差别食宏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拷鲍新,“梯形大嘴”车头动感大气闯诲耙,配合超长的轴距齿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垛恋反。   =============分页符=============   原标题掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冲刷目:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内修,相信你会有两种感觉秃膊,第一废弓:中控台设计非常大气锻瑟,和丰田系列的SUV车型风格一致叮乌。第二兑:超大空间里江茄,后排空间完全比拼一般的A级轿车惕尘汀。   =============分页符=============   原标题趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冀播霸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意担。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僵姆扭,但是空间方面完全越级的感觉南,完全不比一般的A级车差毒靛徒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斑空。   =============分页符=============   原标题烤款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦媒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泊克铂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惦缉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镜喉,中后段性能并不出色邢膏脑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傻瓣兽,高速行驶油耗方面并不出色烙。   结 语   作为一款城市代步车型闪泻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羡,外形方面就能征服不少年轻消费者堪滑拨。此外搪党,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑰龟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敛拒掸,若果说美中不足的地方咐频乱,那就是匹配的四速自动变速箱了伞叫蓝。(韩威) 责任编辑然毛臼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毯?告诉你感,这是真实存在的一辆直线加速赛车签。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车深卫立,基于2014道奇Dart车型拓,型号就叫做Dodge DartPro Stock涣葛跺。大概意思是“超级街车”扒辱城。虽然只是称作“Pro”琴,但它的结构和普通街车已经截然不同痴铆绢,一点点相似也仅限于外观上颊。一个专门设计的底盘锈扒解,扣上一个类似“街车”的壳子闲,除了好看以外趣熊,也是为了让车子的空气动力学特性更好烽。除此以外爽澳邻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”环股。   作为动力核心懊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浅霞。与常规的“以街车为基础改造”不同荷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰懂盒。据厂家介绍寡形诉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拔,而极速则可以达到480公里/小时浦。   Mopar没有公布具体技术细节纤爬,但是在上个月人湾茂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中系,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骡荷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炭揩,它跑完402米还需要9.9秒褪部逆,而末端速度“仅有”235公里/小时评哪绕。也就是如果两辆车进行一场比赛窍港豢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哭,当然也无法在普通街道上行驶拳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虐录嗣。 责任编辑系:赵春晓" "  4月11日收的,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汐手,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版干,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元附怀系。   4月的京郊春风和煦搐词,桃花盛开头刊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卑盲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吐辩拧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币咀。   然而稍微有点遗憾的是赣,由于相关环保政策卢卞型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基察次堡。   =============分页符=============   外观内饰吩排:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笛翘办,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贤惧诧,因为配置的原因贰镶,柴油版在一些细节甩哇,如前格栅楷好负、雾灯等处精简了镀铬装饰纯般。   另外木鹊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孤乳,规格为265/60 R18泞娟,采用双五辐样式少洼膏,与高配车型的20寸轮毂有所区分萝毁。   外观上疯泌椭,大切诺基给人的感觉就是硬朗砂缅赴、野性绣跑、豪放氏涕泼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样本懂沉,如果不是看到车尾的标识滤衰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忻。轮胎的使用与其它车型也是一样的教。   =============分页符=============   内饰方面盗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毫县,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屋,但是做工方面表现的比较细腻峭孰。各个部位间的接缝十分均匀蒋,内饰表面的反光也抑制得不错动嘲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舜疤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹭嫁番。这台发动机由意大利VM公司制造玫徽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赤斑响,国际知名度较高蓝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擂旗,最大输出功率为243马力(179千瓦)泰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孤舰枫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乳豁半,采用电子挡杆设计眉,事实上哀,在菲—克集团下的很多高档产品上司,都采用了这样的档杆设计匿剂劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙奋,体重高达2.4吨杜跑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时从廉诲,都让人觉得动力输出稍弱村。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奉末,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞎踩椿,这使得在实际驾驶过程中扭浩势,柴油版大切提速很快栋,驾驶感受十分轻盈掠彼。   另外趟,发动机的噪声抑制也做得不错懊连乒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熟,但却绝非印象当中扁来,柴油发动机那种高振动篡、高噪声栏搭,车内如“夜店”般的情况涝。   在打开ECO模式的情况下溶店狸,发动机的转速在1500rpm左右的时候睬滔涸,变速箱就会做出反应椽簿饶,升挡很积极戈纯。当车辆行驶到70km/h的时候秦,变速箱便会将挡位升至最高挡撂坞歧,我们在城市中使用短泉警,第8挡也是可以使用的阮沽唉,并非摆设丹扮。如果关闭ECO模式豹两,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厦峦腊,动力输出得到了一定的释放踏票反,当然超磋,噪音也会随之有所提升华赤弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈醛攀蹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快擦,但初段调校的有些过于灵敏了菇,尤其是起步时浆橙内,轻踩油门俱刊,车身就会有向前窜动的感觉磷啦,想要平稳的起步还是有些难度届宽,如果初段能调的沉一点税,感觉会更好仑界秋,驾驶者对动力的输出也更好掌控辽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样负,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统路,由于取消了空气悬架梨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雇坍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辞洞,分别为自动烩纱、沙地森上畴、雪地人吧亢、泥地和岩石材,这些模式都是通过旋钮进行操作的弹既,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓶氓蔫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择井探诬。   此次试驾篡番竿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搜,其中的体验环节有沙地失涤、U型坑和炮弹坑三个环节培。在进入沙地之前盒赣肝,首先将车辆选择到沙地模式莫诺,此时车身稳定系统自动关闭喂。由于没有空气悬架嵌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了午报鲜。   模式选择完毕之后完颠切,开始正式进入越野产地煽涵,在松软的沙地中锨始,要保证车辆的行驶速度取。在沙地中行走挪,轮胎出现轻微打滑是很正常的丹耙穷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戏,造成更大的麻烦亥浓坑。   在U型坑的环节秃猎,选择到岩石模式之后型,分动箱启动扭矩放大挡苏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌焙湍,传递到车轮上的动力会更加强劲锣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攘贪随。   炮弹坑对于车子本身来说煌,算是更具有难度的项目了才,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唬狡动。对于大切来说塑妥,通过这样的测试还是比较轻松的峦末逢。在模式选择上蕾不,我们依旧可以选择岩石模式苹房,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宋唱,保证有附着力一侧车轮的动力输出九湿们,从而实现脱困萎。   总体而言镰锰钒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞍咀埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尸。在整个越野体验环节敬,对于动力的感受也是比较明显的虾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冉赖坏,主要还要归功于这台柴油发动机巴卿入,低转速扭矩输出足够大瘫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣佳墙。 责任编辑拢刑沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姓,以求为各位网友购车作为参考凸克,本文我们继续进行健苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛掏恢,作为合资品牌的A0级三厢轿车冠拭,经济实用以及稳定这三点立市之本墓弧岛,谁展现得更好何眉廷,以下将逐一展开穗。 外观解读塑玫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盼,这次“重生”抛开了以往的产品定位闹递,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迟弟,接过老款颐达的市场后财,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慌珐。   刚刚完成了小改款的阳光破湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤,细节之处作出的调整比,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颇返。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型含碗侵,另外增加了反光镜转向灯风边、倒车雷达等外部配置眉辨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸,但两车在细分定位上有所区分吻幕,新赛欧更经济卯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陡,两厢造型更具时尚特质瑟恳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叹派。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郸遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诵口臣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坑尾,三厢车型尾部中规中矩浇牛碾,采用常规一体灯罩的尾灯巧,正是这一产品区分的剪影漠滴譬。 看完两车的造型掂共钎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隆鹿枷。详见下表垮奖衰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庙形,您更看好谁匪溜涛?欢迎参与一下投票报。   =============分页符=============   原标题灭顿扮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛾然,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吴,各区域之间的串联均平滑带过腑,整体风格更注重功能性钢就分,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搁蓟情,并尽可能带来更多储物空间沦眯遣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窜胶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表地竣弦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逆臣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点平屁。   另外呵,随着车载多媒体系统的发展獭潮,触摸屏更多的被普及坟沤九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萍卞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕾睫尝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵孰。 配置对比睦铃蘑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哥吭,仅供各位网友参考捐涂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度日划:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度薄呻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风槐,而车身与轴距酪木辖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夺旧。   动力系统对比淌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面平,阳光仅提供一款1.5L发动机糖拷畅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藐,同为四缸自然吸气版本巳侍斑,排量的不同即动力上的差距权窟期。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸿捌,具备重量上更轻的优势厦。   两车的自动挡车型涩侧镣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筒,其平顺剑、重量轻及省油的特性窍可,同级别车型中具备一定的优势位。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骚量,在挡位上优势明显誓隋,但其换档顿挫在车主之间常被提及宦翱胺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澳,外观上二者均具备典型的家族特质葡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顿士。内饰布置阳光以实用为主卑堪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骆锋师。综合本文所述砰,两款车型您更倾向于谁兄?欢迎参与以下投票曙僵捷。 责任编辑佃管揽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车把,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懊搂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寒破。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捻毫蔚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丘寂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裳杀话,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诡突,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤绊。也说明K3S试图走运动化的路线抗。   起亚全新K3S的长茂涤揪、宽窟伎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm申,而轴距更是达到了2700mm的水平廖览,在同级别中也属于比较突出的成绩踌,对空间方面肯定有着很大的帮助昆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练素,车身线条也非常的流畅透,有着极强的运动感羞颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匣茸拱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秒画,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剑疲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慧镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吮告颈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淡暖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咸临舒,加之降低的车身让骐达更加动感年。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感海挽毛。形状突兀但线条流畅的尾灯绣旅,红灯部分占据了大部分轿,白光部分呈现斗勾状驾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纯挡亨。能够有效帮助你快捷倒车韭即麓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粮,因为外观好看主观影像比较大炊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳估,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多权尾次,基本沿用了现款K3的设计很唱木,提供全黑色恰仟、黑米色赶、黑棕色三种不同的内饰配色媒。做工和用料相对也比较不错猴炭滤。内饰除了硬质塑料及软性材质外丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次少匆和。   骐达的内饰设计线条非常流畅恫迪塑,整体质感较旧款车型有所提升美酚叉。内饰颜色采用黑色作为主色调取梆保,搭配银色饰板斡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陵氮播,满足不同消费者的需求峦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备番,多功能真皮方向盘以及定速巡航化罕,从上面表格已经很清楚的告诉大家缓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP群、胎压监测等配置壕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念,其中ESP闷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狠补,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犀壁。 =============分页符=============   原标题涕起稀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挥斗,整体乘坐空间相差得不太明显赦蕊宋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粪从叹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妥,座椅表现方面K3S内部填充比较实饱视按,对腰部支撑方面会比较到位协驹寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啤藏,其座椅表现比较软咐楔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感无柬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尺鼻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媚颈。在乘坐空间是差不多的爽,K3S座椅设置得相对硬朗械醒骨,而骐达设置得相对舒适承非,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因上奢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尼北世,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S入阶栏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砷乖,很好的满足不同需求的消费者兴。起亚K3S相比起来就显得配置较少计姑镭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉式,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刑敬,详细还需看我们评测所出阂堡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桓魏杭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求京盟。   点评乐壳熔:随着两厢车被广大的消费者所接受纶驶瓮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舅寿性,如果在这两款车选择其一的话谩抬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搏灯。 责任编辑乓顽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楷萄问,甚至有人无法确切的喊出它的名字裤。其实这款车和我们并不陌生苛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犁。所以出镜率不高的标致4008损,确实具有太多不为人所知的身世李搁,这使得我们有必要去了解一下这款车镜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刮辉壳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪,呈现出风尚认坎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酿殴料。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崩溉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰觅桅荣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谱钮、科技的感觉娜竣描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纯,轴距为2670mm榷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫测暑堡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慨贾馈,所以在车身尺寸上它们相差不多牟鲍。   从车身侧面来看梁烫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孤晌剩,整个车身也因此更加大气而富有力量感械埃。后排提供了私密玻璃珊暑隶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腿插乖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因态疮。另外陀方福,在尾灯的设计上标致4008也相当用心授钙,尽管造型简单领,但通过与腰线的巧妙衔接呸疗猾,使整个车身设计连为一体酚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羡躺坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上响,都具有不错的表现唇檬。我想应该会有不少车友会非尘倍ü啵看重这双“大脚”且茅埃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亨粉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意世。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样储惨息。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪锤欺,譬如采用了大面积钢琴烤漆谅垦,辅以细节上的优化毯骋。   中控面板做工不错薯杠公,按键旋钮设计很精致缺脯级,且手感都较为出色骄镐。娱乐扩展功能也比较齐全婪,AUX守、USB以及12V电源都有装备笑疼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀财溺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簿嵌乐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屠编,下面还有黑色钢琴漆点缀等裙,凸显出了较强的质感普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓄冗,若塑料饰板能换成金属材质的话蒋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懦媚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥躲。在转速表与车速表之间阑,我们看到了一块显示屏蒂沤瑟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糜农。 在乘坐以及车内空间方面桑嚏,标致4008秉承了家族在这方面的优势坟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩。   后排座椅靠背很直歼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉金。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讣,坐姿却让人觉得并不舒适蒋量桓。   标致4008的行李厢内部很平整吕臀,而且后排座椅可以4/6比例放倒燎。这样它的储物能力将会得到提升登蒜钢,对于搬运一些体积较大的物品老,可放倒的后排座椅显得实用痹。   =============分页符=============   在动力系统方面踌线铃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炉牟,最大功率仅为150马力烧客,扭矩峰值198牛米凯癸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了临某咳。 全系搭配加了CVT无级变速箱旦辰,具备手动换挡能力锋糜。在实际道路行驶中蒋惠倾,CVT变速箱表现的非常平稳虹攻敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惟秒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莎皇,却没有丝毫提速的感觉径抬。不过扰禽腑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巴守琼,在平稳驾驶时超车变线很轻松吓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秽丘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车室辨囊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬棠,前轮最多可分配85%的动力脊敝沁,后轮则可达到55%颅贺啸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涕,可以应付雨雪欣、沙石和泥泞等路况铆晚奈,也可以轻松面对普通的越野路段伎扣凛。   标致4008并不属于难开的车型田,尽管车身较大媳德贺,但是方向盘非常轻盈弗,即便是女性驾驶也会非常从容哎肛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孤惹。   结语敦奴妒:从市场战略上来看薯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣,4008不仅丰富了进口标致的产品线全胚门,也为消费者提供了更多的选择顷。而从产品本身来看赦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽掣,能很好的迎合中国消费者的审美擎戚。在驾驶方面愁等经,标致4008表现出非常舒适和安逸鳞,非常贴切城市SUV的特性维。 责任编辑鞋挝光:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弦魄平,自2011年上市以来凭借着动感的外观徽亥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炕汝嫁,受到了许多二三线城市消费者的青睐护慌吨。不到3年的时间峨彻皖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辑改未,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庞艰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庙舶撤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市艇矩免,预计售价区间为6万-9万元绿莆烯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扮衡疮。下面就跟随我的镜头蠢旁橙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仟。   相关信息瓶铣半:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阀,2011年正式推出了首款车型宝骏630奥蒜脖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力同羡,结合上汽和通用的生产技术廓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔑鲤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纽纠烤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贤狮奶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO师虐萍,与进气格栅先盖勒、发动机舱盖形成盾形区域儒莱,造就了独特的宝骏品牌DNA恭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计将。从前脸上看棋闪癌,与宝骏630的设计保持了高度的一致薯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势说沛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汹摄钢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装短,颇显动感屋怂道。   在车身尺寸方面栋卫寡,宝骏610的长为4401mm挤梨、宽为1736mm陪、高为1462mm封。由于与宝骏630车型同平台生产拎拜,因此在轴距方面并没有变化壁叮,依然是2640mm蔚其,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猎贸恒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卑,尾部扰流板七绘视、包覆式的后风挡玻璃申凡捍、硬朗行李舱的线条搓末,颇具运动风骂对。与此同时滔橇漂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跋喇尸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓣。   =============分页符=============   内饰方面挨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度认。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癸皇钝,方向盘搭配银色装饰条窗,整体风格偏运动闪须,带来不少新鲜感貉。此外幢促,新车仪表盘也进行了全新搭配露屋,采用双表盘设计犊邵洞,更符合当前年轻人取向嫩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锈,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多内蔫敞,LED组合仪表提升了整车的质感赶悼汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袜健肋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怕壕惊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睡。   宝骏610是一款两厢掀背车型滑爆辜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陪蓬诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够售,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒范恭茶,也可以按6/4放倒座椅梁,放倒后容积可达到1300L鸽戏。   =============分页符=============   在动力方面惊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎林矢,最大功率可达82kW归,最大扭矩为146.5Nm兔肩焕,这款发动机也同样在630车型上使用傅。为了发挥出更好的动力性能希巨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藉祥,此外还配有5速手动变速器可以选择闯滦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赋翅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卿、君越扰步秽、君威等车型上桃鼎。   在整个实际驾驶过程中抽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沽炽。在1500-2000低转速时讥垄喉,所爆发出的动力输出还算尚可逝,油门响应比较直接吓。但是随着转速的提升酪俱,档位的提高陕淋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幌耿。这种动力表现不温不火呜豢,但是足以应付城市道路使用嫉蔫。   相比于第一代自动变速器筋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芍既氯。只需稍微深踩一下渡筛洞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赊境同,只不过由于排量的缘故托烈,推背感并不是很强烈帕阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心洛起看。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痰,这也完全符合它的家用定位嗓轻。在经过颠簸路段以及减速带苹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤极,让驾乘更加舒适湍虎杭。此外丹伤,在过弯时底盘也显得较为扎实偏饭。   结语杀:宝骏610的家用车定位很准确晃咖,配置很务实闭酗,储物空间多算苛,不过在用料和做工上还有待加强涎撇。不过动力系统方面确实不太给力评,最多可以说是开起来比较舒适藩,这也比较符合它的定位巩。作为一个新品牌光袍会,宝骏还有很长的路要走随绦,虽然已经走过4年多挨负,推出了两款车型剃恋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逛呻,在自主家用车市场上打出一片天地来秃避趣,我们将拭目以待婆剁。 责任编辑伦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儡酚,大众展台上首发了2015款大众Jetta呸奔且。这款车在现款Jetta的基础上温村敛,针对外内设计细节进行了小幅修调惯讣浆,属于一次精修边幅的小改款甫叉杜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整内啸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伸。 全文总结呻级龄:   对于这么一款外形细节有新意寥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俯痪笨,我们只希望它能尽快来到国内堵,因为目前国内的速腾车型酱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑淡。 责任编辑抹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拣纬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肺,深入布局胎。其中包括类似上海大众新桑塔纳唾四、一汽大众新捷达酬其、斯柯达昕锐妥拱、以及再早之前的本田锋范蹄、日产阳光等等嫡煞。可以说怀邢,在这一细分级别冯,乱战才刚刚开始舞埃迸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汐坪常。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忱喷伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靛眠。反而厚重了不少蛔艾诵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎谩藏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勾。就前脸部分来说薯,整体样子是非常简洁的谦,又有几分动感鲤,和标致其它车型相比是有些差别的屠弘。   侧面造型规规矩矩妙擅篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碗,你会发现受孙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猴当,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掀,但301更多的是安安分分的一种踏实感显皋骸。其中绍垄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廷佃,没有那么规规矩矩订具嘎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会拼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弘拦狭,这也是一项非常讨巧的设计匿柿五。设计感油然而生酞,除此之外们,车尾并没有多余的装饰物莱科协,简洁实用依旧是主要风格星唱。   本文导航" "斯柯达明锐补,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烷褥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舶撅矾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台密淑,可能除了家族化的设计以外涉绘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恃静。 虽然它采用了大众的MQB平台肃位,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分何森晾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皇簧设,全新的家族化设计让它年轻了很多炔涂嫁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缎扳,但是相比现款酚骸,它的前脸更显稚嫩楞污,也可能因为现款有些老气横秋吧娄。 车身尺寸方面艾断,它相比较现款有了一定的进步斗隧,内部空间方面自然也有了一定的进步颂孺赏,在后面空间介绍上我会在进行阐述退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抱水思,这也集中在细节设计方面建投,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弹廖韶,还有合理的镀铬装饰吕居簧,这也是新明锐年轻的一种标志寂壬氮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜜潜。" "  2014年4月16日闪,全新英菲尼迪Q50正式上市喉旦,售价区间为32.58-54.98万元刀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拈蔬负,2.0T车型三季度到货防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唯僳辨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版场。三车官方指导价格基本在42万元上下身,具有一定代表性娄嘲呈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琴浑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哎,车头造型极富攻击性撤刺搽,侧身线条动感优美史好,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芭逼糠。当然污,它的进化不只是看起来那么简单救什社,内功的修炼更让对手望尘莫及旅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阿酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中去地,而且大有愈演愈烈之风络踌梅,尾部设计很像自家的新5系米杏,家族化设计不可避免澳察滩。即便是标准轴距版本贡秽,新3系的轴距还是达到了2810mm逞阜屏,比上一代有小幅增长稻络,再加上悬挂对舒适性的妥协郊,曾经犀利的3系已成过去经目,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的期释,那非雷克萨斯IS莫属了噶陇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象典竟答,车头动感夸张籍赐请,车尾简洁利落翱,虽然有历史车系的影子吮,但这绝对是对精髓的传承和延续轨。   本文导航" "  又到周末了似漏,在大学破旧的宿舍里固钵,百无聊赖的仰躺在下铺上设碉橡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恨,心中泛起阵阵遐想努。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑞蔡,充满战斗气息的车身岸品,都让我无法安然自卧柔抗,打起精神穆拔,跑到隔壁楼的图书馆酥亲犊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泌。没错瘦森具,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恼玲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奈。但是韧寒,今天要说的主角并非“兰博儿”老哪,而是广汽本田第三代飞度盗块弥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叙倡。   ?什么是边锋主义陈硅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旅桃,线条过渡果断茄屉庞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴接剃,包括讴歌品牌也大致如此惦休吞。第三代飞度相比上面的两代煞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦。车头部分比上一代更加动感城撇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赏掂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韩矾。给我总的感觉是撂厘,车头的成功是线条运用的成功悸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑟,从车头到车尾一气呵成斤,整体感和流线感非常强铆界。从某种角度讲邵渤逝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙解千。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闯普,但相比其它竞争对手季,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垒麓供。   车尾的感觉并没有车头那么好袄道,对于我来说年普,车尾的设计并不满意险我沃。过度使用的镀铬饰条抡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口几笛码。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忻,在纽约车展即将开幕之际停,路虎发布全新发现Vision概念车蔫,配备多种新功能新,智能玻璃实现透明引擎盖凛颅晤,座椅灵活变换可实现共四种模式蛙粳,包括远程移毒穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寝箔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列假,第一款路虎发现诞生于25年前堑骋,全新发现系列定位于“休闲”独床巷,总计拥有四款新车惹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叹厦,多功能配置露激辱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圣峡锋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术静睬际,其中包括远距离姨氤剩控才汞廉,智能玻璃等掸肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姐,“新车现代化的帘釜舱,切题的瞄警,并引人入胜的设计订翟,是发现车型发生的重要转变唯。”" "  [汽车之家设计] 2013年掀递,我去过一次柳州理乡盛,那次滇线,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯尽,当时诞,宝骏只有宝骏630一款量产车型铂,时隔一年嘘缸,这家公司有了新动作画取眯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勉。官方表示没朴矾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀。   事实上鼎嚼惰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屡啦毯,那时避炬镐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歇垄售,为了配合厂商对车型做好保密工作嘛立芦,当时我们也并没有拍摄相关的图片谩风。掐指一算蔫斧,当时脾匆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羌,在聊到这个话题时骑,项目负责人也表示塘爸,整个团队在这期间做了很多的工作化,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舞姓配,即便有着此前宝骏630的经验另诧,但对于一款新产品而言匠蘑,整个团队仍旧不敢怠慢涸荣泉。   为什么要推出一款两厢车渺?   新品牌诞生初期容伞深,单一的产品有助于更好的把控产品质量泰量劲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞬菲,从而将其转化为品牌价值巢碗秦,在品牌得到一定认可的前提下净,适当拓宽产品线冬杰,无论是对品牌轿紊,还是对市场而言都有着积极的一面输零。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脱,较为官方的说法是“以市场为导向”嫌十,不过在我看来亥垢,这仅是一方面吹,在有了以上需求的前提下穿躺人,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堪群,于是才有了这个方案泄轿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔷材傲,车辆的动力系统敛酬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肪稍履,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厕散,无疑是一个两全的方案绊突。   两厢车在定位上有什么不同吗烂孰爽?   简单来说佬橡凸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沏礁岭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肠父舶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卵。相比之下碗夕梆,因车身结构缘故识呈,车侧和车尾的造型变化较大渴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贬喷了,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夕,印象中浩担,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车令琼曹,有些时候凳鲤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途陡。当然池堪栖,每个厂商都有自己的想法间辟尾,这种实用主义并不是坏事顽唬,毕竟恋挥汞,车是用来开的剧,把主要精力投放产品稳定性方面纽,对打造一个大众品牌或许更为重要脸佳。   在造型设计方面逻裸笨,除了已经固定下来的设计元素外踌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莆请辛。对于镀铬饰条的理解见仁见智航诗寇,然而设硷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿,正是在这种需求的推动下创闲抽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窘。   察觉到这一现象后冯扭揩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凶涧,显然肌爽,一味的添加装饰条并不合适谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求非餐。一般情况下额稻犯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馆,除此之外贰纶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉膝,在设计师看来及疆脚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酮祟氖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吹,我还不曾有过近身接触受究弦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线既舅尖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舰。或许这么长的一串文字来的有些陌生犬,简单讲附,它就是在航空航天器上使用的转向技术穆禄入。我们将就驾驶者最关心的方面绍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踞规捻,人机交互系统的先进等等绢萌税,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炕茂刨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主答,不难想象Q50的出色岛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呈,同样鲍,作为宝马1系的车主蘑方,对于操控的追求反衬出Q50的优异耙嚷钉。而剥离开车身的种种靠洼,他们共同的认同就在于这三个字母肉入:DAS   【什么是DAS豢泉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筹姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制息胁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史达青陷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型据狮稳。   【DAS工作原理是什么辰赤?】   车辆转向时甩芭绦,不再依靠传统的机械连接亲肋烘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制使尺必,根据行驶路况和方向盘转动力度猫权善,速度进行综合计算垛,从而指挥转向电机机构实现转向碘风太。   三个ECU属于并联关系搭勉荚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纫、方向盘汹僻、右前轮)墩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒂呵曝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活透,恢复至传统的机械传动转向模式凡,确保万无一失赔搔努。但在正常情况下纷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滴糜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奴。   【DAS汽车的优势惯?】   操控性如陋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪伪首,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辣鳖钩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摆频丘,享受更多驾驶乐趣聊。   【为什么线控转向比传统转向快吐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遍疚。整个系统中没有橡胶衬套融,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圃,因此首先从内部减少“延迟”贸。   【DAS对过弯的影响澎?】   转向相应得到改善岁。传统转向系统痕吮,在接近弯道时枷屠,驾驶者需要提前做出转向动作断撑烙,否则汽车无法实现平稳转向颧排挥。而采用了线控主动转向DAS系统谎编,通过消除内部的转向延迟蹦,减少了预先动作的必要霸豁,实现更灵活的转向冠号菱。而驾驶的感受将更加直接能够,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捆痕怒,毫无延迟剃十。   【转向系统也能够减少疲劳蔡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甲焚糜,因此从另一个角度提升了安全剔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵恰)到琴寐,12款参与测试的车型中革,在定速140km/h的巡航测试中赁,平均修正次数穗蔬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闻阶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点备长。   【DAS对于全新驾驶模式的影响够别?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技馐溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揩蚊:网上车市(www.cheshi.com)   当然来,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煤肋,而对于传统车型贿,这一选项代表着发动机被放、油门踏板虚、悬挂阻尼赫镶圣、刹车响应等等方面的细微调整滦俏础,而由于配备了DAS刃,英菲尼迪在模式选择上伶课,更进一步的调整了一系列的功能漓帘方,如断沛挝:主动声音控制系统肪劝、线控主动转向DAS河、主动车道控制和主动循济耍控制系统ATC等等的设定崔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里串其?】   通过上面的简单问答轻宏,我想我们已经熟知了DAS系统妻难啃,在响应更快困授,相比机械系统更便于维护汝,节约成本悉寐携,减轻重量等多个方面都硕果累累微赦。而任何事物都是双刃剑剿稗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缓池,他的解释既简单泪系,又复杂抡衫躺,背后掩藏着十年之久的不断试验哆幂,推理衔嗜蹦,再试验的科研过程讨校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妻醛盘。而这些内容无法用数据体现洗通,还是按下点火开关吧敬。   本文导航" "   《极速60秒》广、《死亡飞车》费、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钝郴卷,让车迷们大呼过瘾皋背。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现躺势陈。另一方面纶歧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忱,但开在路上肯定是最牛X剧,最有回头率的搞毯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘉巍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”波携、“真NB”这样的感叹点,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型派孙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挠骇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捂称,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服领师驾。    作为最具代表性的美系车型虹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喀橙,五代车型熠熠生辉疤焚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相继,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晤,主要原因是新一代车型不够“MAN”喜,缺少了野马的一贯的风格佳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滤拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牌定璃。 什么是肌肉车悸赖画?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骇措。肌肉车必须搭载大排量V8发动机背岁、具有强劲马力辨、外形富有肌肉感的美式跑车米翠缸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苫纳,例如雪佛兰科迈罗捌隶、道奇蝰蛇毋腿、道奇战马痞测,还有就是本篇文章的主角福特野马附。不过这些都是字面上的解释巍登清,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碍起。什么是肌肉车埔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氯稀鼎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捎,科尼赛克Agera狮穷槐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逆宋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漂。但实际上并非如此瓜佩,凭借自身出众的一面孰谷乘,福特野马在众多超跑中脱颖而出碎慈墓,成为闪亮的主角旗句险。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抗可散,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氦噶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苇骡撩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统星撕褐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果济般陕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘉股卡,野马还是地道的童星出道!是的谓比途,早在1964年刚刚诞生之际睹呜,它就被搬上电影银幕发。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丰伙沛,也许大家有些陌生辅沪哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱垃其。在过去50年里孝孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剔贿。    无论是哪一年代的野马缅赦蚕,但凡出现在电影中供料城,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球入襄尽。衬托主角的英雄气概或是独当一面歪悍科,野马都游刃有余庞冈。在近期上映的《极品飞车》中蒙砷凄,野马更是作为整个剧情的主要线索势,陪伴主角经历了人生的起伏善豁屋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠢,五门版的三款车型——耀真菇、耀享如芜挡、耀动分别为52.8万愁、57.8万嘿口搂、62.8万腾。另外还有只发售500台的限量版康嚷踞,价格66.6万元诚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爬,只是在色彩搭配上带来更多选择需,车型配置也更合理句。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侠,并且通过优化四驱系统全乳萄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现充恢。揽胜极光一直被认为是外观控缸,但作为路虎车型乘稿,它也有着同级一流的越野性能瘟。这是款长着女神模样盎,也有着女汉子般坚韧的车锭沛。 外观垂拳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荚擒丛,所以不仅长宽高没有变泉菠徊,造型设计也和现在基本一致氰坏。设计师只对一个细节进行了修改下庐,就是后视镜唾红。新款车型后视镜造型整体感强斗惹,与车身有更好搭配效果兰祈粳。除此之外铰闯乐,极光传承自揽胜的城堡式车身馈刀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锌酷斗。虽然极光已经上市有3年时间界撤,但时尚感丝毫不减缅熄羡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上噶雀沧,极光有自适应LED氙气大灯寿、全景天窗等配置饰侯,兼顾时尚与实用性木汾滩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于先我汲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庙皇,前后保险杠尺寸更大牛凯褂。另外涸丢角,2014款极光提供了11种车身颜色翱遣,消费者有更多选择寒廊。    另外柒爽,外观细节上能看到的摄像头和雷达苟惩妓,是为了实现自适应巡航胺、自动泊车抠豁黄、360度倒车影像等功能操。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能围疾狄,既可以设定与前车距离或行驶速度胯撩,当系统计算出正面碰撞无法避免飞,会释放最大制动力降低冲击速度奠旦潘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淮俏,实用性得到提升荒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烫癸楼,并不是说女性不能开辆蜂,反正我问过数个女性朋友识,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗返戚竣,完全不是自己的菜艘拣零。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湃毫,所以我觉得这样描述更加准确翘秸全:这是一款为男人及女汉子准备的车萌。不是说它不好哨姓,事实上野帝的特点非常鲜明攀涵抖,优点也特别多虐妙伞,但如果真的不能欣赏野帝的外形疗蓬,那么它的优点再多也是白搭快。好了掏钱,说的够清楚了簧,男性用户请继续看下去庇垒,女性用户请酌情选择彼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛,也就是售价24.18万的最顶配版本搬藐。配置非常丰富曹疆冠,但较高的售价容易让消费者望而却步纹啥混,毕竟男人也不是那么好忽悠的么季。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诧。不过既然我们测试的是高配版本句埃,就来看看这款车黔,按照惯例湃,还是从野帝的外型设计开始檬。   ● 外观棵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议克亭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猜纹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挪蒂,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚼攘蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了割喉淳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屋停立,这对于野帝来说无疑是个劣势庇设,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浩燃,国内汽车消费更是以大为美甭很,野帝国产后尽管已经有所加长兑嘎掀,不过还是给人感觉不大罢伞凯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捕,带自动点亮功能的氙气大灯擎骸、大灯清洗功能骨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍怠籍。日间行车灯采用光带造型捕坦汐,并集成在前大灯组内籍,样式比较简单髓间棉,辨识度还是比较高的逗。   尽管车身长度不算长掸暮,但野帝的高度还是比较高的是拐,一方面是车身设计的就比较高大旦,另一方面也是因为底盘较高故,悬架行程比较长融。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抛概,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间库灸。   后保险杠设计的比较厚实帛蹋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一收念,也是为什么我们说它更适合男性车主定类哺。倒车雷达是全系标配维浆,不过倒车影像和自动泊车是选配峰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剐老伍。   需要说明的是岛困,按照官方参数配置表陌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巧菏,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅间毯,4S店解释说是同样是野驱版瑰杉喘,有的车有后挂式备胎泻,有的车没有寂,如果不要后挂式备胎颊谎贩,可以减6000元画品表。   十辐立体式轮圈五冯南,样式符合野帝的整体风格泡燎噬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涉,规格225/50 R17癌。这款轮胎算是一个折中方案漏娟钒,整体表现比较中庸努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果改,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杯陌。" "  2006年始显,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄,没一年塑,这个品牌都在刷新着销售纪录湿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褪。2014年龋,新的产品问世杭,这一次它不再效仿藐靶、跟随集,而是独步青云刨呐爽。   在过去的几年里怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏、豪华为主要核心忿剖螺,由于旗下车型均以大排量为主地桓逞,并在操控性方面有所见地斡位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗。作为一个初来乍到的年轻品牌攻泄,每一步的迈出都显得格外小心擎蠢距,在保证动力性优势的前提下吃串殴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠曝胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪廓菱,原因很简单绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息涛砂,也就是不同于别人的卖点把。   在同级对手们相继更新产品的时候纷,英菲尼迪一方显得格外冷静灵瞥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜副橡,好在当它真正来临之时熟扑,并没有让大家失望俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莫。   在介绍这款新产品前谩撅,我想我很有必要做个说明峨笑,Q50实为G系列的换代产品侮炽,在2013年度甸顷壳,英菲尼迪旗下车型根据轿车粉耗接、SUV采用了全新命名笔,即轿车使用Q字母戒沸,SUV使用QX字母绅撮,后续数字分别代表车型佩,这样做有利于车型之间的关联度磁绵坝。   2013年釜滩,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挨,在回国后的闲聊中窝萌,他的目光坚毅独绣,言语中难掩一丝激动膛,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼宏旱,我们今天找来这款车醒芥,一同来寻味我同事当时的所感冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆畅岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版素铂,所以动力茂、底盘的调校酚型,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩怀,但整体设计与科技性不会有任何出入辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暴纠,也算是足以解渴了爬皇。   对于设计语言四个字来说闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝旧臀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨兰申,有时我甚至会想筛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提?正因设计团队的不懈努力椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碾。   低矮的车身金楔丧,流线的车顶薪聘狗,都是上代所传承下来的精髓态纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大导爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚,这与宝马3系的水平相当担勒,优于奥迪A4L令皑、奔驰C级等产品耪冉痢,别小看这一举措和多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳擒瞬。   对于轮毂轮胎的配备上捣公龄,英菲尼迪从不走低调的路线镰卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薯姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诵花笺。   本文导航" "  2006年始繁哩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶,没一年杠豪妊,这个品牌都在刷新着销售纪录科汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉。2014年镐免,新的产品问世贡笔垦,这一次它不再效仿些、跟随酗监,而是独步青云绕。   在过去的几年里琳,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫潭、豪华为主要核心蓖,由于旗下车型均以大排量为主桃抹,并在操控性方面有所见地对弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手典氯。作为一个初来乍到的年轻品牌盲,每一步的迈出都显得格外小心锚,在保证动力性优势的前提下鞍病情,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点槽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼侩宛,原因很简单长变,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刻鲜抄,也就是不同于别人的卖点揪。   在同级对手们相继更新产品的时候秘谎腹,英菲尼迪一方显得格外冷静庐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛唤,好在当它真正来临之时角烷秽,并没有让大家失望抗烈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰琅盖。   在介绍这款新产品前庆跑垄,我想我很有必要做个说明氏切,Q50实为G系列的换代产品税剑,在2013年度笔巩及,英菲尼迪旗下车型根据轿车息、SUV采用了全新命名募放,即轿车使用Q字母肌,SUV使用QX字母浦俊锯,后续数字分别代表车型坊棱,这样做有利于车型之间的关联度撅番。   2013年什套拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后宋淳驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少,在回国后的闲聊中径浩饶,他的目光坚毅壤,言语中难掩一丝激动斤囊,当然他对这款车的最终评价很高蚊滤衬,抱着这股期盼功瑟耙,我们今天找来这款车沛,一同来寻味我同事当时的所感侨可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间此素雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版废膜烦,所以动力尘、底盘的调校豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤,但整体设计与科技性不会有任何出入婆室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趣镁卫,也算是足以解渴了齐费。   对于设计语言四个字来说睬病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赋,有时我甚至会想佩浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅湾?正因设计团队的不懈努力妒瑟滇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经策。   低矮的车身尖脆,流线的车顶乒抄榷,都是上代所传承下来的精髓涧炬迫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叛叫称,这与宝马3系的水平相当焚虎,优于奥迪A4L献溜、奔驰C级等产品溯骚,别小看这一举措缔触涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性较绒沙。   对于轮毂轮胎的配备上搜,英菲尼迪从不走低调的路线啦辟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翅却献。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坤谎醋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹涩涉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顷、陆风X5榷广、全球鹰GX7尘,但依然无法撼动它的地位酵梗规。然而这样的形势也许在不久后将得到转变儡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嵌,它就是CS75崔,来自长安汽车场埔。   在众多国内车企中毕啤,长安汽车拥有较早的造车历史表氓,并且对越野车的制造要追溯到1958年顷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骗竿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颊敲搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面首。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伦冬。   在对长安历史阐述过后轨,这款新产品更是令人期待莎孟纳。在2013年9月淡盼汀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼻卢,一经面世便引来了无数人的驻足瓢洪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碳寐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扭,诸多细节上的体现示毯,可以看到与时代的接轨熊钝慑,说实话非捕,即便与合资品牌相比几簇筏,它的设计也毫不逊色宏哪首。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笺锚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祈履,在首次无伪谍照曝光过后斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剿掏。从车身尺寸上来看玩娘竭,CS75在长度与轴距上的优势突出舜恫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侠。在设计上相虽离,侧车身的视觉冲击力有所削弱骄卜陀,平和的线条增加了些许稳重感攀款,而在配置方面绝不含糊稍,右侧后视镜配备摄像头比糜煞,为泊车提供了更安全的保障雷谋欢,此外17寸轮毂的注入捣,也为整车视觉性增加了不少好评分倘。   车尾的造型体现了丰富的层次感嵌纳适,使其得以回归至前脸的感觉鹊舒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砂曝艘。此外琼斥技,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞧,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇烂。   本文导航" "  上半期柬虫轻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疙,不同的设计倾向与不同的品牌定位权舜尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瀑令轨。在“下半场”的对决中绘虾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锹计、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谅。   点击阅读的:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烯道忻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欧淌叛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犯捣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后概艾策,剩余空间是否能够支撑两人乘坐普官,以应付那些五口之家出行的需求贯。行李箱空间的比较土疾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下词菱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱链垫相,或者带孩子出行时能铆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宿。行李箱内是否配备12V电源接口吝刀幻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剔夹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臣姆。   ·模特A(不戴眼镜)身高碧沤缅:170cm 体重尘殊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猛樊娘:175cm 体重纳缅唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坍朴,长安福特此次也算酝酿已久了玫,可以说即将推出的翼虎凹桶,每个人都能从中找到自己心仪之处颧,例如极具冲击力的外形碾、科技感突出的SYNC系统禾貌搔、人性化的内饰细节设计鞘、又或是强大的日常实用性舜,这次枫玛淌,同级对手们真的要小心应对了屑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点场,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭赋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筒督。显然嘶,在错失2013年的发展大好时机后妹擦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点码,其实也能够走在大部队的前列赂尺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阜史萍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多普。眼前一遍利好使模泌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008了、雪佛兰TRAX蓟瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龟溯彪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疗枫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恰,至今我们还没有看到实车坦。从目前的情况来看开俱,它们很快就会来到我们的身边奉星。正是这个原因颠,在日内瓦车展媒体报道结束后随认馁,我们并没有着急回国江,而是完成了几款车型的海外试驾溅、测试和静态对比的素材搜集屁弯勤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忌拾。   看到这里扩,或许你会产生疑问榷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仕蒜儡?坦白地说发,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诬:1.它们必定会国产并且在国内销售憋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呵荒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郝函顾,只是一些细节针对本土化进行了改造垃,但外观内饰设计输、车内做工兑、人性化汤彩灵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化监。综合上述所言摧沙劝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义办。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翱,感兴趣的不妨继续看下去低蛊崎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斗抵娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉频未敲。例如CX-5屁疆、ATENZA阿特兹蒲泞当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翘。最重要的是反葛,它们不仅有所创新刃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翔鳖钒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纬淳,再到如今的Axela昂克赛拉劲缴,马自达3已经历经三代车型的演变爆乡层。据长安马自达相关人员介绍彭构,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猎告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擅斡蹲。它的眼神更加犀利锻宏,车身线条更为动感嘛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寞搞差。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羞厢釜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇隆坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓄纠穷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神软少拢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叹扯侈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粕笨。另外嚷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傲。据厂家人员介绍愤废迪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罚陕傅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑票,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化归痕,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡苏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎咔獯穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm长干,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卉痰蜂,两款车的轴距同为2700mm烂拓。相比同级别其它车型袱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢锖铩,不过轮圈的造型稍显普通维铣甫,不够运动桥却。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讼骨私,规格215/45 R18京,抓地力表现不错拔眠耸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邦,规格只有T125/80 R16捞。   尾部的设计不算惊艳郴骋矛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埠设仿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顿停,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荷降哎,这在同级别可是十分少见的尺亨筛。" "  说起海马福美来突坏锻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铜,转眼十几年过去贤,福美来已经迎来了它的第四代车型皆巴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5博凉潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甲临谅,新一代福美来M5采用全新平台打造硅粗讥,不论外观还是内饰瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痘母。在此之前眷石效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诧掣晨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型采八普,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕滦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妥掸哎,宽大的直瀑式进气格栅煽龋桔,大面积银色镀铬核操,符合国人审美冒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感步赊筒,腰线采用分段式设计圃随荒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潞剩煌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摩,凸显运动感皇。但只有左侧为真排气口拖盲,右侧仅作为装饰掳哭。" "  对于中国汽车市场来说司说沙,凯迪拉克属于一个后来者慨,当然这指的是豪华车市场开。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尖溶围,那可真要拿出点真本事镀。凯迪拉克也明白这一点毒,去年就将全新车型XTS进行了国产炔,并且上市销售蛊绥,销量也是比较乐观的尝颈唇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窃米唤,无论是配置上还是动力以及外观设计上贿,至少能让大部分潜在的消费者接受史慕,这确实不是一件容易的事情凳。于是弹厦禾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃构讽,对动力和安全系统进行了升级泻算冠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版手,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒公跑,仅有一款36S铂金版凭悉焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淑答。   2014款XTS 28T铂金版外观你酬:外观延续36S铂金版的设计彤星。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘恰掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呐,在其他方面则没有做改动姆闹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子说,没有做太大的变化渡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驳峰。   XTS是一款善于运用灯光的车娩吮,它将大量LED元素装备在车身各个部位拇咐,正是这些时尚元素的出现浅捂敬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酱侯,获得了更出色的细节表现力汹。这些称不上优势的细节表述陛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匡奔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示维苛曝。尾灯依旧是LED垂直式的造型诞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典欢惺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤腾。早在上世纪五六十年代仙辣,Citro?nDS就用上了可变悬架困凌、随动大灯钳粳、转向助力读猛外、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀,加上极为飘逸的车身设计拔漆莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌既齐拨,2011年长安标致雪铁龙成立日朔,到今天我们测试全新DS 5LS酷顷缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠峡谦,音译的中文品牌名念起来很接地气湘鼓:长安谛艾仕授,有股莫名的喜感僚混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泵,是台正儿八经的三厢车含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕咯汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疾叫靶。如今五悉,马自达6已经发展到了第三代胸病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物解膘刮,它的名字叫做顽袒轨:ATENZA烂。之前我们已经解读过进口版本谅寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脐残弟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颈喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L厘囱,还有更加令人期待的2.5L婚。   注粮捻:此次测试中菲,红色车型排量为2.0L朴狼,黑色车型排量为2.5L赴储猛。国产ATENZA目前还未上市雹酷,此次测试为抢先测试譬,车型为试装车浚。   截止到发稿时捶缆,官方宣布邵疥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拘沥氯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巳拒,上半年上市销售隋锈聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛,我们还是先来聊聊外观即。相比进口ATENZA常,国产版本在外观上基本没有变化鼓谴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓些揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侩筷郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柏醛士。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里保撤搞,“下”这个字可意为“以后的”巧传,用来表示那些目前还没发生的啦珐、未来也不一定发生的事情襄。比如有人说“下次请你吃饭”描,谁知道是不是真的!同理脚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”县,实际上暗藏了一些不确定性跋:它能引领未来汽车的发展趋势赋?或者只是一句空泛的口号壕?这是我最关注的问题笨递卿。   当然也会有人更在意其它方面表,比如外观内饰和空间等等型,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膳歪,本篇文章的最后也会提到逼睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能房挎热。   关于下一代城市SUV的概念取逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鳞魂鞘。在他们眼里筷辞,很多城市SUV都太“娘”了式,连个小土坡都爬不上去怎么行录彻梢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盖槽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秽使、勇于冒险的心溅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盘车,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员称,它能够去接受户外的挑战起枯彤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畦铰阑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渐,目前主打3.0L排量的三款车型爱,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯戳垦,售价39.8-45.3万元蹋桑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒,还有一个最简单区分方式补踞,只有精英超越版才标配后拖车钩捅琳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钱说驹,陆续又在第三代(V73铂孤蠢、V77等)和第四代(V93岁冲烷、V87默、 V97等)等车型上装备靠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荤排抠、四代帕杰罗)份蛔,现在销售的为第四代帕杰罗长。   如果单从分动器的挡位看熔捕臀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洞皑,拥有2H椽温踩、4H热吃吐、 4HLC剖物、4LLC四个挡位程,在后两种模式下径匠,中央限滑差速器LSD被锁定撂,为四轮提供均匀的驱动力潦翁。不过值得注意的是瞪擒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幻奈,前害鲜麓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胎些武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拨,正是这样的全路况实用性泵艘,才被成为超选四驱系统歇午侥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铂会哪,可以在2H矾污侩、4H挡位间随意切换徊,当处于4H位置时联锋,它相当于一台全时四驱车型坪腺,可以提供更好的抓地力和驱动力褂逃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柯蚀,而处于2H位置时横,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑号陷,不过这样一个大家伙油耗不会太低狗略贿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拒府。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呸瞪戌,4HLC模式时党,中央差速器锁止冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莱程,不但锁止了中央差速器荒,还拥有更大的扭矩输出解秒,此挡位的传动比为1.9:1控狙靠,扭矩被放大1.9倍盗旗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暖侯,4LLc就能派上用场挖。在车内爸滇,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苏,并随时了解到现在所处的驱动模式驾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聊蔚哺,应付一般路况毫无问题拾线固,但如果长时间处于极端情况下莫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试退哼率,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心土,同时也提升了整个历险过程的安全性廊,因此光有一颗狂野的心还不行呢巢,还有选择一个可靠的伙伴受乳副。 责任编辑史罚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙,已经上市四年了天踏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赂梁,跟老款福美来相比档次感明显提升杏邯炭。除了看得见的设计差别冕堤抚,福美来M5在配置薯戳想、空间方面也有不小的提升坊晶通。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缅县,1.6L车型会先期上市判繁哭,后续还会有1.5T车型推出疙徽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纹汐,其中手动挡共有6款凰,自动挡3款厦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佛,厂家介绍说叫旗舰版泄撇嚎。由于厂家没有提供参数配置表祭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赤巳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贫宠。 ● 外观附:中网造型似君威博兔泵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慕芒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笛溺,尤其是车身长度反,福美来M5达到4698mm褥,超越绝大数同级车的车身长度挟刑奥。跟老款福美来相比会,福美来M5的车长涝霞等、车宽和轴距都稍稍增加一些仇臣,而高度降低了3mm朔讥睛。   因为长度和宽度有明显提升瓦率垃,高度基本不变钎,车头设计的比较厚实痛娶苏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的径维祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网槽伯绍,格栅同样采用镀铬装饰芬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现发,老款福美来就已经开始采用汞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计试。中网轮廓稍有些不同砰那,老款福美来的中网较矮兰,而福美来M5的中网稍高艰染痹,看起来更加厚重钙碎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纹渡。除入门级车型外够,其他版本车型都配备了自动大灯拼氰岭,这点还是比较厚道的揽块,老款福美来全系没有配备自动大灯顷乃捻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔另,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固皇堡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬替释,能明显提升辨识度狮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惊匣默,是2007年买的链,到今天行驶了9.7万公里左右按论。日常使用中油耗7-8升/百公里娃餐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股粉萄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搔附己,第一就是便宜贤,全算下来8万;第二就是配置高皇,07年8万带皮革座椅懈卉辰、天窗矩、自动大灯和倒车雷达的车不多讹丢屉,而且空间也算说得过去抹,总的来讲这款车符合预期剁,坊间说F3小毛病多岛,不知道是批次问题还是命好茨佛,我家这辆倒是没什么事儿薪篇哥。新F3于今天上市垂煌微,领导说我算车主阀犬季,于是我就来了透太堤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靛坪酥,聊聊老款在使用中的各种感觉肥。   ●动力及悬架京:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抗雹,动力够用杯挎,只是起步比较肉门驶,1挡和2挡齿比跨度偏大厩射,走起来后挂入2挡转速掉的太多山釜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舵。   油耗日常市里开7-8升/百公里睛,还算满意京腹。悬架初段有些生硬刊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溪绒负,对于颠簸的过滤一般讹,后段软捍,拐弯时车身倾斜大既襄杠。总的来说算是个合格的入门级家用车贫念。   ●配置及人性化设计董诺啊:   比亚迪一直走高配低价的路线喇恳围,配置丰富绩埃湘,前面说过曝埃德,皮革座椅炒翟、天窗怖侈煤、自动大灯和倒车雷达都有所配备介罐吠,另外沦撕蕉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帝触捎,虽然不好看磋交砷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牛。没有行车电脑显示屏舱宛吮,无法了解平均油耗勺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雌棱瓷,首先价格便宜茧恨,其次当年没有也不新鲜)深。   人性化设计方面高分,四辐方向盘比较细假戈妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤化筛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逞谓,四个角随便按一个都能触发回。日常小储物盒好用肌水,票据蕉、手机和水都有地方放颈,不满意的是门板储物太邢怠(硬伤)咳攫,平常只能放车证之类薄的东西配头安,连杂志都放不进去瓣,后排基本上算是没有储物空间菏藤鞘。   ●做工品翰: 内饰和外观各方面做工比较糙烫拢,主要体现在接缝上号,不仅大而且不均匀盲乖,这是急需改进的隋擅筒。   ●空间掳:   F3轴距2600mm圣肚,我身高190cm胁,有时候我开车党菩斜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墓。后备厢空间大放铜分,而且比较规整闲,用它进行过几次小规模的搬运辖驶态,还可以熔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠢,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫩圈肆,看看新F3有哪些改善和变化戳水酵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躺琅素,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》告榷弘,仍无法挽回姑娘们的心答,如今她们只爱大长腿和都教授晌。不知道你们发现没有头签豢,宝马在汽车界引领着同样的潮流墟晨,硬邦邦的3系钡膛、5系换代后都不再凶猛磐肆,舒适感和精致感倒提升不少彻。现在轮到X5了弓媒悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庙围。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气书雷,我勉强同意这种观点盘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眯串,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惶耽逆,更显精致诞。总的来说珊旱,它不太凶辖倘,更俊美一些荤钩澎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成位好,除了外观与内饰的小幅调整外挂剑黔,改款后的逸动引入了1.5T发动机题丸咖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分么,逸动采取了1.6L家庭够用系、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旧晚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邻龚,一个争取“各门功课”都不落下疤,一个则是专项选手叹艘嫡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袖悄。 ●外观滴委:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汞:轮廓流畅普课、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厢、瑞虎系列痢蓟烤、风云系列及QQ系列)镁,同时带来了转型后的全新车型唐本,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刚必算,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佃汇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用方,更是出自海外设计团队之手湾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词供暮。" "  刚进入社会的年轻人旁勾,它们也背负着太多的压力法,在家庭事业初步稳定之后侨把,一辆车对他们就显得很重要胳。致炫就是一个体贴的产品描脖,它有着炫目的外形开,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上截。从Yaris雅力士到Yaris L致炫史,变化的不只是名字恨,更是尺寸和定位令损吴,风格和潜力慧舞警。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娥,吸引着更多年轻的用户群体武挽。   致炫外观灵动时尚墓,带着一些年轻的运动气息奶,车长为4115mm卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞘画,比老款低50mm;轴距为2550mm汐稀蒜,比老款长90mm裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播迟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”司贬,这样的设计更有利于致炫的散热释肺疯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齿棋控。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袍辫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灭汰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍绥。   在ABB的阵营中辨篇肆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柿龟密,他们的目的很明确卢回徽,就是抢占国人最热衷的这一市场射半帘。对于奥迪A4L拧械、奔驰C级褂釜、宝马3系而言吉热,三者都有着不同的亮点与喜好者簧厂棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价降,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法换。   在这款316i消息正式放出时氦彼,包含我在内的许多人都会想到一个问题囱驼昂,那就是究竟会减配成什么样本谴刮?但在实际看来倾签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倾害。无论是进取型还是运动套装版写僻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邯嵌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胃恰,当然如果你肯花7800元得朗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卯。此外波卞,对于现今发达的网购来说壤劣程,这个根本不叫个事沉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扁,此外还有多种款式的副厂总成可训可亍,质量咱们先放在后面绢,至少价格实惠也能达到美观的效果乌襄。   虽然入门级价格不足30万抨,但你却可以得到一款原汁原味的3系仕徘泞,在定名中你就不难发现仙,316i中并没有“L”沉,它是基于标准轴距系列中的一员登考。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阀,对比现售的奔驰C级四、奥迪A4L而言浪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豁隶,这是国人特有的爱面子传统遂收,作为在国内征战多年的华晨宝马来说队迫抱,他们自然也深知这一点羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动累拨信,单出排气也与320i的相同号,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条精妒非,不过这一项在网上也是可以淘到的竣,副厂价格也就100多元垄坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辨强,然而在国内夕舌痛,它还是一种小众车型猛。可喜的是乖,近年来随着“旅行”文化的发展姜丸般,旅行车也渐渐被人们认可滦惶单。在我看来姐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种私弘,一种是像奔驰C级旅行版番其、沃尔沃V60那样隧回暑,通过个性东、漂亮馁贪纱、动感的外观设计获得年轻人的追捧谜。另外一种则是踏踏实实走低调监渐、务实的路线此鳞斧,用内涵打动消费者僻缎乘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔汇乒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爆疼,外观煌疗、内饰进行了相应调整唉糯尸,配置也有所提升纺杏两,动力系统则保持不变龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版送红暇,售价33.48万纬软汉。除此之外祥攀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哥舰,指导价29.98万庆。   在介绍产品之前沪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臂短踌,1985年算蛊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沪秸捶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭播,这正是斯柯达的前身糠。需要说明的是郸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渭对,并不是指该车型限量销售朵。   ●低调高雀险、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副拣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淡葱酿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟草舷、稳重参娘,所以严格来讲灯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衫琅纱。从上表可以看出踩湾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势协湿,而且更重要的是时伯茂,速尊的价格更加便宜强俊锭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摩程。全新样式的中网格栅更具有立体感扰缮,大灯组内加入了LED日间行车灯誓微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狗卵,朴实凄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯募,并具有自适应调节功能奶。新款车型的前大灯造型更加犀利辽糖。此外刷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的替。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傅酸限,简洁修长概,没有太复杂的线条勾勒畅骡狙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份确拾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崔颧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寐仕渺,规格225/45 R17邻冀囱,这是一款侧重于节能环保的轮胎读叙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性环荷搔,圆润炽、饱满棵超催、协调需拟硅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看店、耐看得多离。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汇谈,尾门上的线条层次感比老款有所加强凶。此外炒涕,尾窗上沿的扰流板揭嘛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用长,让速尊看起来很有范儿纬忙县。对了猾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绦筛,一般人还真有可能会被它吓到匡姥,其实它的心脏只是一台2.0T咯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歇,在北京借着区域上市之机姆芜,我们再一次体验了自由光的越野性能茧亨潞。作为越野车型的鼻祖嗅凸,Jeep用自由光再次向人们证明竣卯,即便做的是城市SUV荡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪酗疼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身存瓢颈,但是在四驱系统上扦,Jeep却有其过人之处融阿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滥讳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疥矾巢。    简单来说插,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冲委伐,也就是说泪,当前轮打滑时泄处偏,动力会输出到后轮诚孺,使得车辆依然能够前进茫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恫臀、交叉轴这样的情况)赤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰答堪,脱困就很困难了矫戚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掸内、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冕委。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惋阿,以横置发动机谦赦、前轮驱动底盘为基磁湮睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姥,实现100%前轮驱动弓,提升燃油经济性盖靡拣,而且它的后桥也具备多片离合器结构关顶,可主动控制左右后轮的扭矩分配乓,起到限滑差速器的作用狼苛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佃,还具备后桥差速器锁止功能弛,实现左右车轮50:50扭矩分配堪氦挞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悼炒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择小。    在实际体验过程当中滴胶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娥你窜、交叉轴弥、炮弹坑漆、搓板路等等越野路面铅拾抹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卵掠薄,越野能力无人能出其右缅暇瑟。    然而作为一款城市SUV许惰妙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翟凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绞。    另外驴魄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侵核棋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统培。相比同级别的SUV潍寄巫,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉轿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笔商奋,但是进入这个价格区间以后百港,消费者选择的范围将更多舅、更大兑芹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轰颇逃,在竞争力方面依然不具有明显的优势突访劲。    或许尽早国产化降低成本凰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机北忌坍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件显胶特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷崎。如今驼,马自达6已经发展到了第三代挠系,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲璃鳖,它的名字叫做杭:ATENZA腐痢。之前我们已经解读过进口版本菩瞄统,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦窘拟,还有更加令人期待的2.5L泥经。   注湘:此次测试中钞讥摔,红色车型排量为2.0L洗芒,黑色车型排量为2.5L疏卉。国产ATENZA目前还未上市入汀掏,此次测试为抢先测试屁泪,车型为试装车暇。   截止到发稿时齐榷掳,官方宣布笺剖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤,上半年上市销售妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋,我们还是先来聊聊外观浮。相比进口ATENZA握婆,国产版本在外观上基本没有变化勿螺申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘壕涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6块痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藕,它不同于以往的两代马自达6耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门烂亨。总之从结果来看仟拨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感催桓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聘孝胃,希望它能够像老马自达6一样饭,百看不厌本。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伶帮杆,仅针对这两款车型来说舒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慕汕,而黑色则太过低调徽邻,完全掩盖了车辆应有的魅力穆缎。ATENZA的红色与大多数车型不同哩席,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒微乃绊,不俗套承澄缔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘦贿物,轴距为2830mm跨郸,与进口版本相同细桶拉。相比同级别其它几款日系车型极芬瑰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势额彼跨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别便盛贡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还去赎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源礁,科技感差了一点幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霉奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酮挝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龟,相比之下确实显得小了一点陌随埂,为什么不折个中菏,采用18英寸呢寒灸?   两款车的尾部设计几乎没有区别浅,尾灯样式相同勺胖梅,双边共两出的排气管(没错彭酱步,为了表达更直观芯、清楚豹盖酶、无异议镁表恭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舒洼鞠,这是马自达6一贯的良好作风遣骂拦。总之狈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纲船础。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贸靶天,谁都知道SUV车型最为畅销请弄楼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窝次,而卖得好的却还是那么几款拳霓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篙妓陋,还要等到试驾之后才能给出答案菏炒瓣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型离缴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贸。从风格上看魂端,海马S5偏向时尚赎、运动鹿石蕉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羡。而在配置方面售继,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仆。根据目前了解到的消息纱率,这款车型的起售价约为9.5万阂踏喇,如果消息属实的话蘑翠裤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魔苟沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮彩饱?   外观硼:设计新颖卤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集嚎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迸譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型觅,也将它的风阻系数降至0.34景吗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沮,比例上感觉怪怪的捎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拟搂性,有效地提升了视觉效果史祟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凛沥静,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孙、转向灯以及雾灯撼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坝腾吝。   作为一款紧凑型SUV秒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm福泡,轴距达到了2630mm顿狙黄。与同级别的海马S7相比冒,虽然在车身尺寸方面有所减少洞权逞,但轴距却多了11mm躲峭,整体空间表现令人期待悔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毯丢炼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阶扯即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口魂啡。" "   全新的A3备受关注猜,这其中的原因有两点划撩赏,一个是加入了三厢车型姬。而另一个脚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啃僻。只是这台车来到国内较晚氖斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啸擦帅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掀姆,简单明了的说洞磷芦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恋嫌,而必要条件是横置发动机釜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本电情淀,但消费者从中又能得到什么把?如果按常理来看谢,对消费者的好处应该挺多的松挝媳,比如车更便宜了凰茸狈,就算车不便宜配置也应该增加了拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呢。但上述这些还只是一种期盼赡干,毕竟这个平台的车型刚量产不久串割,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悸具辩。至少高尔夫7是这样迷,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯,所以也不好定论藤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枷泻,这次引进国内的共有四款车型氯槐久,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型貉旧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敞锋坑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机截姆绘,6速S tronic双离合变速箱司备。在本月的21号礁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市量。相比老款的两厢车型楷频失,轴距和车身尺寸都有所增加渴,而且在轻量化上下了不少功夫婚驴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择控,但在配置上基本都可以进行选装底。由于三厢版为新增车型孤湍嗓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹃叹叹,“小改款杯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓉,而值得注意的是釜小纤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上软。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议另,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枚核蹲。”吉利控股集团副总裁泞邯牢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谦,欣喜之情溢于言表构憋。    亦或是巧合鸿抵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帝贩亲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆矾,一方面畔扳闹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖多渴,另一方面芒疼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慕结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域村鹊婆,种种迹象表明赖扣残,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恍乡。   诚然杰竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辑嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冻,孙晓东对媒体表示露技,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪行,吉利收购沃尔沃之后骨本潞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斤乒。" "  在国内夕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯,它凭借动感的外观蹄分胁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疤暮,后来者RV4耻洽、途观孩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眉剑揪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茶啼嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疵卸伯。而今年购敛,东风日产给我们带来了第三代奇骏柯盆告,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捍仇嘘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒咛炔隆,年轻化骂窘谦、动感化的外观设计就是最好的证明委唯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牛宋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜五倘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吧淳乾,层次感以及运动感比老款强太多了计嚎刨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉冉康,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑池,流畅的曲线让它不在干巴巴汞跑怜,整体饱满了很多遣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腻瓢戚。   在侧面线条的过度下盒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梯鹃,并且加入了以装饰性为主的扰流板女内稀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琅抢。后尾灯变化更为明显戏,竖条造型变成更为接近长方造型事粹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沛懒,一定会想起Jeep面洞形,提起Jeep锨门,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淑鞠挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄揭搪,看看它在这部分有着怎样的表现兰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渭辜,并且不可选装以外漆继,2.4L 豪华版可以选装该项配置编馆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配觅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矢硷溶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揭,从功能上来看比较全面冬,下面我们就一起来看看它的实际表现眯。   更多精彩视频稻茸默,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘉,调整比较细腻泄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独曙,而且还可以停得很正剁舒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仿撮吹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涟辈堤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示按垂硷,如果继续操作逝惶馆,系统则会中断本次自动泊车蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绷哆举,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狗汕池,我一定会把奇骏放在首位窟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥响,性价比非常高粹酱济。不过自从2008年上市至今的6年时间里剂梗郎,它始终没有太大的改变镶,另一边竞争对手们却在不断进化猫侵拉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黔溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萝弓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朽,而看到新车的第一眼就会让人感叹茧鬼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徘赂乏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)店,并且也是该平台衍生出的第一款车型新睫擂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搬屏。相比老款车型略显古板的硬朗外形荒寝,新车则显得更精致被厩籍,更有设计感兔蹿丸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上式。当然多,除了视觉效果之外江旦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了居汰去?这也是今天我们需要探讨的问题抢郊诧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申沪洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限房褂,我们本篇文章的测试内容并不全面竿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戎舵芥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叙敌饰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢挎蔼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章午,里面对新车外形柒、内饰等方面都进行了详细的解读邢黄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窃。另外悸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊态禾。   ●增加更多高科技配置炔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品够刻突,除了拥有出色的设计摹、良好的工艺和用料之外揣欧蝗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缮是馁,翼虎就是个很好的例子地凳订,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柯吞。如今的新奇骏身上赔,我们也看到了各种高科技配置伤腻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亲吭瀑,在两年前它就已经崭露头角姐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样克拴匡,连控制面板都完全相同茧朵揪。虽然东西不算新揭寒漏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缚倒熬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化写簿顿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皮垫,汽车作为生活中不可缺少的一部分蠢凳誊,也同样要跟上潮流妮侍飞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漏难,很多的印象都集中在日系的丰田车上骋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兑弘摆,由于起步较早汾及,所以在混动技术上都比较成熟读。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钡舱淘,一方面是因为未来的趋势邻廷椽,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐隙哭。但能让人印象比较深刻的不多侮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颓霖。经过一天的试驾体验响,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶层孙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车八呛储。   外观方面套:设计大胆前卫疥藏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顿,给很多人的印象就是模仿感忻、复刻舶毒刮,aygo呈、花冠年氖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象查筒裳。实则也是没办法的事儿猾抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始室凄,不过从秦看来脸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段存。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧涸,整车设计偏向年轻化蛋编赋,前大灯内加入了日间行车灯划染。车身尺寸方面仙愧梯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乡首睬,轴距为2670mm侵澜。   实质上轿,比亚迪秦的外观特色鲜明怀彤,个性十足阀摆,他并没有针对大范围客户群体而设计地,更多主打年轻驹砍、时尚元素嗣戚。这样一来螺课,优缺点也相对明显嵌,需要一定的时间让更多的人来接受他屉羔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸵睹佰,充电方法非常简单也很安全烹氨。通过家用的220V电源就可以直接充电好淮图,但是要采用三相插座靖观犀。车内的仪表盘可以显示充电信息舌此,包括电量以及预计充满时间浆煽交,而且还可以选择预约充电驶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姥迸暖,虽然我的“档期”已经很满亢,截稿压力山大话很华。但作为潜在车主欧绩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卑触克,它和福特嘉年华上、大众POLO会有多少不一样匿鲁,谁更值得购买你刷诬。我想这也应该是大家都很关心的问题扣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息方唬膝,以供大家有更多了解荒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元觅,分1.3L和1.5L车型雇,提供5挡手动或4挡自动变速器患。这也是国产的第三代威驰车型壁段柑,相比老款车圈,新威驰变得价格更低处量、空间更大判盛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懈缮筏,在广汽丰田4S店中销售拧,价格区间6.98万-10.88万元妇。两者动力系统蛋危、内饰设计完全相同挝。只是外观分成两厢与三厢廓,配置上有细微差别而已垛梧。好了诗偏,我们就从外观开始说起泥。" "  导语粮粹卵:在新能源汽车研发领域稿龚尾,比亚迪一直是领跑者碉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车书四。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哺芥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惭轰宦,能够开发更为节能拷饺衔、环保的电动汽车产品柔,实现性能的提升和普及应用椭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囊橙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车善。   历史上踩督,秦灭六国刻,结束群雄割据时代办曙需,统一中国缸普刨,开创了历史的新纪元恍唤拿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆复花,势必证明其在以下六方面的实力释:   一辆、比亚迪秦到底有多快惺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示假刷瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒池,23%的车型在8-10秒聊,17%的车型6-8秒等,仅有8%的车型小于6秒激俄,代表车型如保时捷卡宴4.8L懦涤。今天捆啃募,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下华,秦百公里加速为5.9秒末虎,而记者实地测试时秤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妹。   跑得快自然有其道理矮首嚏,秦具有“双模”动力稿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厕骏写,在混合动力模式下叫狼,秦能爆发479Nm的扭矩哩,某种程度上可以与那些超跑抗衡馁储魂。 二尉、秦油耗到底有多低尘盘?   根据国际标准测量核算煌,秦百公里油耗仅为1.6升啸沉屠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式的,纯电动模式时分谋阑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唇雀迁,整车自动或者手动切换至混合动力模式滔示。在所有模式中敦泼,秦还能进行制动能量回收释,即电机向电池反充电蓝案倒,每百公里回收2.5-3度电纯倍鸥,可以多行驶约15公里驳仕嗜。 三糜、秦充电到底难不难肝?   一句话回答聘啦:有三口插座的家用电源就可以举惜,就像充手机一样方便怖射蔡。秦的电池容量为13KWH纷,可通过220V电压房侧埃,3口插座钢勃,4-5小时充满电俊夏。秦随车附送一个智能充电包七,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铅锻。   四陌、既然用了大量驱动电池布炉涉,到底安全不安全?可靠性如何拱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池司话枫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼎居隙。单位能效比废辣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池群停。但是安全稳定性方面则恰恰相反电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池单。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掏刮发,是目前市面上最安全的驱动电池颇萎人,没有之一繁痪倾。   可靠性方面炭喜,据比亚迪测试联,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乱,业界罕见啃矢邢。电池电芯甚至终身保修仇妒莫。 五茎廖、秦操控驾驶会不会很复杂髓仆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冗,习惯之后甚至更加简单巩。新增纯电模式胰ぐ妫控驾驶虏,更安静慷伴、更节能薪。   六淬、电池组电用完了如何行驶茄?   据技术人员介绍恃步,秦本身不存在电用完的情况簿。电量不足时耻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀附瓣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靶叭弧。   此外慕,行驶过程中泊簇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悲,并储存到电池中榔挥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车户戊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亲,其次是QQ me眉忍,PT漫步者之流竞退,当然还不包括那些“只识其样硷端、不知其名”的人群道伸褪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菠,它也是双龙汽车最具标志性的车型揽访。在迎来双龙新柯兰多之后荒坚,就在近日磨佳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪韦想,但却让我们可以由心发出这样的感叹阶偶氓,爱腾终于正常了惹灌迹。   从推出2011款爱腾至今掸,已经有近3年的时间潘稍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势接郴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象憨斡嫉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抬,伴随着2014款爱腾的推出萍翻,有关于这款车的一切淘,也自然成为历史斤呵朵,被我们封存起来伎。全新的家族化风格设计抡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路称。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部类踌,与新柯兰多相似的样貌仍被,让新爱腾不再具备专属性膏汰。没处前部细节的设计藩剐男,都是那么平易近人戏踢挛,平庸的再没有任何特点戊衅。可能人就是这样朝,老款爱腾在售时稗,人们总是说这款车有多难看昂骏夏,有多奇葩局牛,但当它真的成为历史后诲渺,我们又会感到缺少了什么陷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扁诺讽,但还不至于让它从中获得什么优势拓,车尾部简单的几处变化谩芍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘛楼馁。现在在大街上兑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喂厕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涵八。   本文导航" "   这年头在路上跑着府厂牟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舰腔高,把自己造的车不断的加长噶,就算不加轴距也得把身子给拉长斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艰、大型车上特芯,感觉有些资源浪费戊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亲奥邵,“L”的作用才更加实际胳欣。当拿到这辆YARiS L 致炫时统娶,小惊喜了一下快拳殴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诚巩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了精狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度告鄙略、大众polo腐檄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潭。目前这辆车共有两款动力蓬党搪、6种配置车型在国内上市首俏,指导价格在6.98万-10.88万之间面闪。由于新车型且上市时间不长缕疮,所以目前的优惠幅度不算很大随苫,基本在3-5千元左右沥。(个人观点恳掣:致炫党掇腔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惰理,厂商指导价为8.7万-10.68万敦,搭载1.3L/1.5L发动机喘,5速手动/4速自动变速箱拦芦。" "   曾几何时讽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾八梅惧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象目嫁惟,但却没有获得国内消费者的认可挠。如今辟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠享葡,其售价区间为15.48万-21.98万元乔咕,相比老款车型有所降低廊去。另外豁卡虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拘赐,并针对柴油发动机进行了重新调校需邢。下面就让我们通过试驾体验芍饭钠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汰退,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕊截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计封捎,并采用双龙全新的家族式设计讨,整体风格与现款柯兰多十分相似抖般。然而恢蕾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睫遂渭,其车内布局依旧与老款车型保持一致便沸彭,略显缺乏新意式幢烁。   小结愤: 相比老款车型来说疥,新爱腾的外观变化令人欣喜晃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光订膜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厂。不过事讨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进别,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奉讥搐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腺逃檄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邪沦技。在海外市扯搿,新逍客提供3款发动机瑞,配备6速手动或CVT变速箱梆,在英国的起售价是17595英镑藤幻缴。与现款车相比绢郊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吞佳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处请垢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毙。 ● 外观介绍惺段:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拌惰:宝马2系Active Tourer岔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铃经酮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乏刃?车展上的展车给了我们答案辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箍呻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浩,而在正进行的2014日内瓦车展上塑侣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诞。和两厢版一样洛疚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇蕹海块化平台打造橇靖,造型新潮时尚秋,细节设计则突显旅行车的元素烁车,保持一款旅行车应具备的实用性厘歼汐。据悉分,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶闷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脐,相信国内消费者很快也将与它见面第粮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狭敲嚷,全新标致308的旅行版如期而至邓菊。从整体变化来看灭赌,它在保持旅行车实用性的同时蔼,将重点放在外观默、内饰的调整以及配置的提升上癸忱烽,新潮的设计更是让人眼前一亮杜亢目。在我看来遂,它的变化是非常积极的榷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勃疙,现在它要做的就是尽快进入国内恃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膛拭:   静态评测    ?   更多精彩内容簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑十吵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕洁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿魄现。早在上世纪五六十年代衬豪,Citro?nDS就用上了可变悬架诡、随动大灯庇、转向助力绘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸,加上极为飘逸的车身设计洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铺浓奸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌素筹,2011年长安标致雪铁龙成立列廓,到今天我们测试全新DS 5LS绘骚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辫彭角,音译的中文品牌名念起来很接地气温疆:长安谛艾仕拓,有股莫名的喜感十潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奶,是台正儿八经的三厢车盾认凛。   ●外观佃丁:考虑国内需求潍鼓蝎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欧魄碎,后者里里外外都显得格外前卫匆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辟殿宪、更好接受一点涟匆堕。当然慕搂妹,前提是得保留住原有气质何相啤。   在这张全新的前脸上晴记刻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岔,官方把它解释为“飞翼”健寡愤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征环犯,由于边缘不是那么锐利柏祷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跑,接受起来没那么难衬倡。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟委、匀称辟眉离,其实我个人甚至感觉比车头更好看膝麓猩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卤唾,厂家说这是做完市场调研后的选择奈超,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西七烷零,想想也不无道理蝎委倘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栏,与其后期车主们各自琢磨里隙,不如原厂直接把这事办了谱父蓄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无副挫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呸躲藐:下文简称新阳光割闻祁,以便阅读)炒侨骸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸度,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喷霞炯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胃。现在它不光新潮府悸糕,还进一步提升了性价比潘饶盗,为与定位相当的大众桑塔纳涟捍界、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琅。 外观饲瓦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸履,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拭肮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穿妒饲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜克别骂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埔棠褥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢擎,达到4456毫米搅胚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涝腿确。    此外旱痞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米第哇,由于在东风日产的产品体系中嵌镶促,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘市,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氨,我已经身处呼伦贝尔牙克石躲吐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闹蔑。尽管天气有些寒冷骄歉成,但此刻我的心情是非常愉悦的徘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仑疥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碗,当然我也不例外售屏蓟。这次除了911之外捞,保时捷还带来了Cayman凤、Boxster短舵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金什,让大家分别体验RR(后置后驱)脐、MR(中置后驱)厩桨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摆鞠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染,即使在这样的冰雪路面也不例外捆剑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昂晦棋。在练习漂移之前环不存,充分的驾驶培训是很有必要的琉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜡粟耗。   ●车辆失控该如何挽救惺秽线?   当车辆发生转向不足时夏饲迹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信,稳住方向并且慢慢回正滴判,切忌继续打方向残毋柬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向反壤练,反而会加剧转向不足的发生霞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荒猫卯。对于一般人来说醇恳,应付转向不足要更加容易一些窍些,应付转向过度则需要更高的驾驶技术始碱,而转向过度一旦被合理运用晦,就能成为过弯利器凛剐,也就是我们平时所讲的“漂移”奇。   ●如何才能实现漂移稀?   要想在弯道中实现漂移妮吗蚕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姬。针对这次的车型以及冰雪路面强诚涩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廉:   1态、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炭疼潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯普就。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踢、甚至小于90°的急弯淋李爸。 ? 『以上为PPT截图檬燎腺,分辨率有限锹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弓逻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度癸蚕啥,然后反打方向交,稳住油门漂移过弯耪。例如在通过上图中的右弯时钾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢城庐砂,然后左打方向坊腹沫,紧接着再右打方向动痊女,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉,别慌爽哨,这正是我们希望看到的补便铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形。随着车尾横向滑动的产生纬醒氓,此时驾驶员应该迅速反打方向糙,让前轮时刻指向出弯的路线肖慑弦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度市,随后在出弯时适当收油并回正方向糙仙旗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拦雹环,方向盘转动角度都不宜过多猜莫,最好控制在90°以内裤牌。其次油门动作务必细腻羌喝纳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袄,给油则会加剧侧滑嘲邓,收油则会减小侧滑角度记,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海吗。   2茧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涝浓。   适合弧度比较大的高速弯道趟揭虎。 ?   当车辆高速入弯时童叼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俊罗。当车辆开始侧滑之后奸堂痴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转写型,继续维持横向滑动竟,同时反打方向控制出弯路线霸毙份,之后的动作与第一种方法一致休徽晃。对于初次尝试的驾驶者来说遂,如果入弯速度不够快也没关系崎菊,你可以直接省去刹车这一步骤梨损,在入弯时适当地轰一脚油门韶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦核蕉,并综合运用陶藐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协耪。例如在紧急帘撇嗽、高速的连续S型弯道紊喘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和卯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侈理,从而划出一道完美的漂移路线踩儡恳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗水剂梢?AE86在高速S弯道超越RX7绍搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚀。   当然饺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凰偿嘘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柔法干,相比手动挡已经省去了脚踩离合器随窖叙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闪碴,驾驶员只需控制好刹车舶、油门以及转向三者之间的平衡即可涂痉卑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谅。   然而即使是这样稗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呕拦期。冰雪路面凹凸不平括煎岁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隋烙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纪薪隙,所以技术和心态都十分重要辽胸婆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褐侯可,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悉。在这期间顶怪矫,沃尔沃创造了无数的第一挽细,也赢得了不少的辉煌成绩媚,当众多车企迎头赶上之际菠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矫掸,并将其命名为Drive-E甲祷颊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢联,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带解。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娥戒筋,实现了靠背调节和腰部支撑扇。 1967 推出首个后向式儿童座椅俄隶氏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刀腔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掸雹,将有害废弃排放降低90%以上唉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全关串菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膏堵摔,有效减少或避免低速追尾碰撞如潦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术申,至此安全范围从车内延伸到车外耿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骏疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斡扫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狗桃奴,从被动安全到主动安全拾,再到行人保护腺图,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可委砰婚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宛莆遍,空气污染现已成为最热门的话题蟹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事练釜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挽邻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攘日惦。   Drive-E是什么 驶?   即E驱智能科技柒,代表Efficient Power(驱动更高效)坞、Electrification(驱动电气化趋势)第朽匹、Environment(驱动环保潮流)赏规,从字面来看很容易理解嘉瑟,简单来说就是引擎高效化垢,这样一来既可以保证动力性彭,同时还能达到更好的排放标准辑淘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚎。   沃尔沃还将这一技术投身于亩瑁块化的研发惰,只需变更增压器穆〔蚁ぃ块与催化转化器拇В块等主要部件靠,便可催生出一款新的引擎产品迟硕芒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上紊,大致可分为4类烩浇,即汽油直喷引擎膛、柴油高压共轨引擎畔酣凯,单增压引擎(T5)话拉疯、双增压引擎(T6)涡玻为。 以XC60为例 肥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 票。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例憨劣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逃,在动力输出上也略有提升诺戏俯,其中的原因自然脱离不了小体积徽、轻量化等一系列技术的支持腔掣玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%距,挡位的排列也更加紧密锚拳淘,有效缩减了换挡时间废,从而具备了迅捷的响应能力接颇偏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现充型弦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下护,耗能经济性方面得到了进一步保证强钾席,它将改变城市路况中引擎启停的时机形捅,改善油门的响应泼敲,空调系统转化为经济模式工作献铅害,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雄昏,而在65km/h以上松开油门颧凶晌,引擎还将会处于怠速状态科洛德。   本文导航谰铅间:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩典霸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梯图,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”福弥幌。不过芥先版,动力并不是我们今天的主要议题苦姆悼。秦的下盘功夫方面表现如何输纬瞄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苔乡处?这些都是我们今天要研究的内容须恒。综合起来啊瘁赎,我们最终目的就是想要弄清一件事潦认,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扯娥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姥莫点,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上场词。当然记,由于秦有着体积更大驾、更加复杂的动力系统办,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寂椒,但由于双叉臂需要更多的空间墟,因此也是不现实的享烧。在材质方面渴陶,秦同样表现中规中矩杜,并没有使用轻量化材料为车头减重厘,亮点并不多匣。由此可见秆漠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化木碗袒。   不过壁混,由于混合动力系统的特殊性箍看,秦也必须做出自己的调整签事雄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤。比如搏武,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滤据耍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掳阂菩。此外氛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妨鬼,相比速锐在直径上增加了将近9mm粪响,看起来很是显眼街娇秦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铅嗣扁,而在同等材料和工艺的情况下查碱衔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陈把涝。   另外岸翅茄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架博慰。与速锐的非全框式副车架不同晨莎丹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什薄酞,由于加入了电动机和管理单元氢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徽伶,因此这样的变化当然是加分的铺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韦嘿、振动和声振粗糙度甭驴邻,欲知详情请点击这里)醚,是个值得肯定的进步缴话翟。此外涟枢弊,与速锐相同冠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赦,强度更高胸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苯,现款缚荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沥,不过福特已经为此做好了准备筐阜完,日前刚刚发布了新款负喟樱克斯盯荤录。它采用了全新的家族化外观屁兢软,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怕丢穆,不过它真正的杀手锏佬翰少,还需打开车门才能发现却附。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线川淮笑,进一步抢占细分市掣纤獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夕裁奉,满足那些对于性能有一定追求的消费者放,比如轿车中的S5惟、S6煌邵、S7狼钡咆、S8等等鞍奈娇。就在不久之前的2013年12月酞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前污奖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罚唬。 外观艰结妮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态普铜化,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糜骨饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者卞翰。作为Q5的性能版车型弧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念食踏瓦,颇为低调箍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化点噶。 车型图片 基本参数丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出河,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芭,特别是车身高度经过降低霞刚眯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孰晒烤,而轴距也有细微的变化淋。   其实只要细心观察蝗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灭速驮,除了特有的徽标之外涧,SQ5的镀铬条有别于传统车型沫,采用的是双横条样式懈迁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娩模盘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堪喷稿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灰薪兴。而配置方面娄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊。   尾部的变化主要集中在下半部分顶含,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潞晤拍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钨,可根据行驶状态来改变排气开启程度呵联担。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涣,前者就属于少数派坦核绞。一个是只有追韩剧的人才懂爬,一个是全民百吃不厌侗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咎啤,其实上一代车型在国内早有销售股徐黄,只不过跟福瑞迪太像了赤备蠢,外观不出众寥,关键是动力平平碑牧,所以最后并没有收获太多谷粒栖。全新速迈刚刚上市诵矩羔,售价17.98-22.68万元久贾心,很有幸能够在第一时间接触到这款车淬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纷弓付。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龟规囱。通过简单的对比凹挟,不难发现双漠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圈,名字叫做ForteKoup泊觅搂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丧谷,售价17.18-20.08万元绊似。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版写,它承了起亚家族的虎啸式前脸丰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹅淮,现在看来谈不上惊喜剩钠巾,只能说还比较精致巾阑。虽采用了大嘴的设计蹦浮起,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枷搜曹,或许小女生会喜欢黔末。大灯全系都为卤素光源善,并带有日间行车灯镭午。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰册。   走到侧面吗藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取,但两门的设计为它增色不少透拨拌,在绝大多数人的固有印象中碌,跑车就应该是两门丧灌悸,并且应该是无框车窗漓蝎,仅从这两点来看锌全,速迈确实都做到了贿涤,开在路上的确引来了不少的目光追随秽畦锨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇,短小薯烷娄、精干姓粕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞋畅蹲。除此之外羔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胜漏,而且排气管口径不邢吧啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓烯。轮胎为韩国本土品牌桨,规格为215/45 R17圃搪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫。   当然姑,如果你选择2.0L车型的话娩襄,你所看到的黑色外壳后视镜旁阶套、前后包围的碳纤维纹路饰板卫策、双边双出的排气管横拇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撕。" "  讴歌这个品牌祷嗜,或许很多人不是太熟悉熄。作为本田旗下高端品牌离,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荒侠,而且在美国市澄锛睢,讴歌的品牌影响力是非常大的晌道。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窗橡,大部分都是人们对这个品牌不了解扫险篓,影响力上不去谰阂丝,导致在销量上确实不尽如人意久。对于这次全新MDX的到来挝癸钠,个人持有赞许的态度显庐箔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意订,还是那句话剁伯诚,品质上去了墩,接下来就是提升品牌影响力了沉拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砰戈,大灯的轮廓更加细长玻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痢笔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欧多,但内部结构和MDX并不完全相同哨卢。雾灯被一条仿LED的光带替代寸,进气中网的细节刻画更加运动璃上男。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禄,侧面造型给人的视觉感受非常低莲暴,这和前后大灯的位置有很大关系冬懦剑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水,注重舒适性赶斜遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上人抵阜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弊奇,而压低的姿态却更加动感培陆肉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莎。尾灯造型相比较现款修长粹,优雅的感受也来自于细节的 设计冯颈,但貌似通过我的观察匣铅伟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啦烩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痊,让尾部显得非常简洁诗。   本文导航膝稳:" "  2014年2月20日捞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雌梨段。2014年型奥迪A5的最大特点是醚咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溅阂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妙,共有19款车型握莱歪,售价在49.98万至85.8万陆呻,具体价格如下险: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轰鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俗吾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宫嫉。配置方面泻酞,也与现款车型相同玲钙奥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机率。   内饰方面钠颈,2014款车型也与老款车型大同小异勤裤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杏敖售,同时门内饰石烦、座椅中央扶手懒华锤、都采用了纳帕真皮面料呐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑促。而2.0排量以上的发动机则保持不变夸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扫虫嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠松粱。   变化一娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伯,在原有的缸内直喷技术的基础之上捎坛嘲,加入了较为传统的歧管喷射紊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合四,通过二者各自的优势牛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崩。事实上鼓佰,混合喷射也不是什么新的技术洞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钵深弦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒜。   变化二咐夹:排气歧管集成至汽缸盖内彻嘘权,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屁效教,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脆蠕某,从而减低涡轮的负荷琶霖,提高涡轮寿命吃策。同时汞,因为在进入涡轮之前进行冷却颂河,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠敌,可以允许发动机有更高的排气温度啃牧枢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搬扯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驶搓暴,同时结构也更为复杂持鞭韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄凤。对此态,缸盖内的冷却系统也进行了改进督,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偶胁。   另外推深校,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脸,还有着两项小改动式。使用旋转阀姆茫块替代了传统的节温器挠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撅。   根据官方消息币,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甫穿叉。笔者也希望在应用新的技术的同时虑驶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情长秸途。 责任编辑捅:王晨熙" "  A00级(微型车)毋具,在人们印象中这类车以实用性仇馆灵、代步功能为主赖苛,低廉的价格促使配置也不会太高郡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候统到,一款车的推出打破了这一概念坡崎,它就是全新奔奔舶,来自长安汽车五恫蚊。   感官是人们的第一直觉反应通稳,所以外形设计的重要性不言而喻泥,为了使人们印象深刻泄痛朗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的同唱,道理很简单抹伎径,日本是微型车最发达的市场拓锚窘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肺坛,在2013年广州车展上匈导,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舶,除了时尚的外形设计以外肛,在细节做工上也有着不俗的表现拔。前脸的设计整体性很高驶竣情,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戒胃慈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桨不。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表起苫徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帘超,不过这一点在外观上并不明显握蹦回,这源于贯穿车身的硬朗腰线艾垦绘,有效将视觉性降低据,同时搭配造型独特的双色轮毂虚,让这款小车看上去时尚动感设。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓦噶蚂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腑放,如果仔细比对继,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腾鸵。除了引人注目的设计以外龋吾嫂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刀岛,具有加热功能的外后视镜咖、15英寸的抛光双色轮毂盼疗悲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楔刮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市费捕美,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肝蔷眠。不过村牛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜂岗,从内到外擒侮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉息蹦拟,可以说是一次完美的蜕变穆仙。那么这款新车究变在了哪里媒联?它究竟新在哪另肥抄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赌磋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大提,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擦蓟世,轴距则与老款车型保持一致顾娜龚。在尺寸变化不大的前提下崎,改变外观届、动力广避、内饰颈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摔片项,2月19日这台新车也正式来到我们面前先,并接受大家的考验苹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忍,但这8条是我个人认为变化比较大的氰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点儡蹋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捅,我就有了一种预感驰颗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僧居漠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案儒。全新X5给我最深的印象除了家族化外痪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驶论。首先补烽娃,先说说全新X5的外观德,“大尺寸双肾进气格栅”嘛冈、“开眼角式前大灯”盆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酥规。    现款宝马3系推出的时候管,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萍桂,现如今随着全新X5的上市顶宦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拘垮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此模摩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弥皖谴,据悉萄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯标闭汀。值得一提的是仍欺瓣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巳帅,给人一种炯炯有神的感觉驮味。    由于新老款车型的轴距保持相同赡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉班勉,反而侧面的腰线给人一种力量感瓮,这也使得新车看上去年轻了不少拓参。细节方面簿,新车在前翼子板上增加了进气口梦矗,突出了宝马品牌独有的运动基因酿敌苏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格台缔袍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懂,提升了夜晚的识别度跑舷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桔欠,降低了风阻系数达枪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拱冉。" "  版权声明扁弛兔:本文版权为网易汽车所有楞猾,转载请注明出处驾摆。   在2003年掠柏,奇瑞QQ的下线让这款时尚肚、便宜受雀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寂,之后短短的几年间荆算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慰但宪,然而到了2006年长安奔奔的推出算耿,打破了QQ一枝独大的局面棺。一转眼叹诲炒,已经过去了10年的时间函,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堪欧,在这个追求个性奢鲜、讲究品质的时代涡咎镶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流是背,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轨,而长安似乎也意识到了这一点垛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢死脑抖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垂圣?   从厂家方面获悉尼鸥免,老款的奔奔(love)已经停产狗,而奔奔mini则将会继续生产销售骋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黎骏,前者主打精品中高端微车市澄ň,而后者则会在廉价微车市场继续作战婆。从定位上来看疆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禄拢,虽然沿用了奔奔的名字平猜伍,但整车的设计黎、配置以及售价都会高于老款车型遣趁。   新奔奔客户群体是谁钠?   在很多年前墨粮落,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洗算,到底是买奔奔还是买QQ妨,在那个时候攀毒,很少有人会关心这款车设计的如何痉茫猜、驾驶感受如何且亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫,省油陶素秦、皮实驮雾、能遮风挡雨就行慑。   现如今滔克,80后含锰、90后已经成为购车主力陌磺冯,这些从小听着walkman普拦栏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岔吮、用户体验以及品质都有着更高的追求司酮钡,因此在座驾的选择上同样不会妥协谰删漆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猫,新奔奔就是冲着他们来的讽惺沤。   新奔奔主要的竞争车型是礁创?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹊扳守,但从目前得到的消息来看欣,5-6万元将是其大概的价格区间欢夕。这个价位中既有一些合资的微型车昆起法,也有自主品牌的紧凑型车拾写际,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俯,比如两厢赛欧磺、奥拓段、玛驰以及低配雨燕等等车型受雷写。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饲呈灸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绥篇瘦,产生竞争的几率比较小沧磨齿。   外观改翻冻:惊艳客灸、和谐圃僵抱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恐去焙:高离地间隙懦、车顶行李架某沃、双色车身等等趴。没错锭,无论是跨界曙啪龋、越界还是交叉车型谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盼盼漂。不过世间万物提立,徒有其表终究很肤浅纹卢逝,我个人认为裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统广拨潦。所以统贰上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炒耿唬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顶吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尼完家,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬,可谓全副武装骗链。为了让媒体更好的体验这台车仿板仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃钩徽。没有固定线路性典,没有领队车辆竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾删,它会和每一位汽车媒体人独处12天残。而在这12天里娟附,我已经和它奔袭了4100公里会,横跨了三个省份炔,体验了柏油赛道考俏、软土拉力题朔、冰雪漂移刑、高速狂奔放铂受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爱,当然裙夸破,最终的结果是问蔽郝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧病,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盯坛脾,正所谓日久见人心痪,交友如此抒镭,试车亦是如此居。回到正题竟乏,和往常一样常,对它的了解还是先从外观开始纬使。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纱晶毙,相煎何太急”这句绝句还,而在雷诺—日产集团旗下憨譬诗,有两款车正在上演着这一幕担劫尖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂纶蓄,还有这出色的越野性能碍惧唯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性困胳短。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宦录,买谁更划算匆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺恍式:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沤分夺,作为英菲尼迪的顶级SUV孝,QX80的售价高达152.8万福鼓酿,但经销商处可以优惠16.2万肠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抖,虽说16.8万也不是个小数目禾风。但对于消费者来说厘,一个日产戳勾溺,一个英菲尼迪奖侧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竣灰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洁懦痊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎,它的身材绝对够大戊。从上图的数据来看时短傅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睦唐,尤其是将近5.3米的车身长度摄臀膘,会让您感觉驾驭它有点困难咆圭藤。另一方面熄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现风。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伙屁钮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型混觅靶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅短。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足透,同时也显得异常凶猛老镣山。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦修。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹃,整体造型圆润募类旁,没有多余的线条作为修饰奶,但是反而会让人感到车身很厚实拒欢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纬。同时注意它车窗的设计翔埔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糕沥炉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感领舅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箔歧,也没有了那种霸气固,转而给人的感觉是设计很前卫荤。车尾的饱满程度与车头相呼应着络储笑,丢去了上一代的直棱直角咯腐性,饱满的线条凸显着丰满的层次感奖。   日产途乐跺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冀碗,虽然脱胎于英菲尼迪车型虐雇,但途乐依然拥有自己的外观特征村。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豹撤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翠妻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宪斧愁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底块,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篙,成为了车头亮点之一薪壬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惯敢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型少淀判,这项配置自然是少不了的凸。我们可以找到4个摄像头榷黄,它们分别位于车辆头部垃箔妙、左右外后视镜下方和车辆尾部铅楷坍。以便在停车过程中德躲捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间文扭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剖尖,大大降低了停车时的事故发生缎。   途乐   通过对比发现咯,两车在外观上的配置基本相同波贪,差别仅在日间行车灯上让辫圣,不过随着QX80年款的推出失,日间行车灯的加入应该不是件难事昧煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赐量,在相差仅有10几万的时候弥趴圣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店保涂脆。    责任编辑协:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伟,除了奔驰G巴、丰田陆巡系列节罢、牧马人等祈,双龙雷斯特也是其中一员购屉,而且雷斯特还是柴油车玛叮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值觅,以目前的接触来看矮校赎,双龙雷斯特W表现不错献,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”级傻虎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怪厂兔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肆蕾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰承瑞联,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叉烽峦。当然沁浪,在随后漫长的几年过后贤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贝浪伺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慧促,该车型最大的特点就是其尾部造型酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镣,宝马方面肯定不会承认雀歌,但从年份来讲究,明眼人一看便知佳刨。   外观接实:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手故掇,该工作室的创办人正是乔治亚罗红屁高,不过大师的设计未必符合所有人的审美猾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抬嚷攫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堤圭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芦涤物,但为了照顾空气动力学与线条流畅吐对,雷斯特的车头是圆的梧,所以在当时看来有点“离经叛道”咆。   而到了现款的雷斯特W溺咳,这个“小问题”被修正了试秽池,一体化的设计已经是大势所趋壕察,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纠钎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郝贾辟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拾察谎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少实芯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贝。通过车展上的展示狄,小编已对这款纯电动车型有所了解挥桃倍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦涪了,时至今日蜂靛拭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哆加。据悉酥,之诺将在今年的2月份开始接受预订忙,上市后将以租赁的方式面向消费者睫匡铺,具体的细则目前还没有公布剖暴,上市后会有着怎样的表现弄烯疯,我们会同大家一同关注敲景。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坟,简单了解了一下之诺这个名称的由来其射冻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劲钢啊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袍饭,毕竟是基于宝马X1平台打造刊,因此在多个方面相似度高也并不为过诞阿蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袱芭徽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现典,其具体的表现如何寥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谴。 责任编辑漠:沈楠" "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有巨童,转载请注明出处缸稀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计改请虎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恢卉。它们的可见程度撅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饺冬怂。可见度甚高的两个文字的组合堵抛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肚视甩。因此笛讣烯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄筛毫。哦航搅抽,对了凌扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卑贝脱。意大利人的自信领,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凌巳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崇靠壳?咱先从减开始说起德徒爆。 Q颠蕊:致悦只是切掉屁股的菲翔么按还?   A氮浮:非也踞,前脸亦有修改痉头,整体风格统一孙潮猫,协调度很高逆刃氰。   我相信Roberto Giolito先生锰寸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师几史戮,在设计Ottimo的时候杜变,一定会更加从容侗逻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勿闪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳞陇涸。在他的心中被,应该有着太多关于年轻碑醒、活力的理解刹,而这恰是Ottimo的设计要点袍酵。 外观总结   赞嘉:个性鲜明卞翔抄、标配LED示宽灯睡偶狼、轮胎用料厚道   弹驾矗粪:低配删减雾灯   " "  版权声明劝:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处秋彭探。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裳潜,虽然距离现在已经有两年的时间梗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘫惊辛。而今天鹿罕刮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜恍巷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庭,并且还是一台后驱车详。没错斜啃华,它就是华晨宝马3系冻腑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茶,其配备了2.0T发动机扁啼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兄理瓶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靡隙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫡。不过在今天的冰雪试驾过程中痕沦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仿裂矫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆,必须先打好理论知识的基础魔。于是在摸车之前橡垦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汾太涝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着确涵。 ● 项目一   热身结束了排,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隧赔撇。第一项内容便是加速和刹车叔髓,是不是觉得很简单惕袜?其实里边的门道儿多了去了碗。   在项目一结束后谢筒差,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惨硕。一开始大家相差悬殊瘫簧韩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疾谢暖。接下来的项目二会比较刺激一些墩,经常会出现手忙脚乱的情况铜蹭,但只要理清思路按部就班的做套,想要完成整套动作并不是很难愁喀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明师嗡凭:本文版权为网易汽车所有烯吕,转载请注明出处嗣哀戈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩鞍儡,不过始终都仅有手动挡车型夯,虽然目前销量也很出色奥孤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔疲。好在这一短板即将成为历史瑟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惩,新车将于26日正式上市搓,我们也于第一时间进行了试驾体验涛极秆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观噬内:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外繁,在外观方面也有变化拢委充。新车根据高低配车型提供两种外观方案碍琅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计手第洛,而高配车型则对中网害、保险杠造型克混庇、轮圈和后反光板都进行了重新设计孙。值得一提的是领维燎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搂蛋戊。   新样式的轮圈非常动感诚,在同级车型中实属罕见绍窟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姆歌,轴距依旧为2725mm陇劣。车尾的变化相比车头要小一些湃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仁,不仅可以提升安全性返萄票,同时视觉效果也更加出色没签迹。 有态度【试驾评测】鸡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥掇?   扫一扫辣怂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矗,一汽大众全新高尔夫正式上市本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摹盟,其中1.6L拥有三个车款凡匠搐,1.4TSI拥有四个车款沧胺弹,官方指导价为12.19万元—18.29万元脐戏两。具体售价请见下表短:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憋卿澈,但是却拥有三种功率版本穆彤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本临蹦,因此在动力系统方面繁徊,消费者有三种选择响钾。    我们从上面的数据可以看到毯穷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羞,1.4T低功率版是主流之严俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撅潍副,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删闷仁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞肌,但是它的售价高达18.29万元推吵丁,相对比较贵飘。    全新高尔夫提供九种车身色彩累,分别是塔希提金瘫、唐古拉白系换、珊瑚蓝敦搓、魅力紫窟、玛雅红谩痹绵、季风灰届碘溺、水晶银以及深黑和极地白即粪勺。 ①蒂:16寸Cosmic款轮毂 ②凶:16寸Cubix款轮毂 ③烈省:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烁辫,其中15英寸的一款毕,16英寸的两款惮纲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呻莲绒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冠欧。    全新高尔夫提供标准座椅灵咕笺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅落拟恐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弓,舒适版车型则都配备舒适座椅位,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版双愤。    在材质方面探,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浚菊蕉,分别是上图所示的DianDian黑色织物佬、Zoom/Merlin黑色织物牧投、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择份,分别是Vienna黑色真皮强、Vienna米色真皮逢儡、Alcantara黑色翻毛皮崩、Alcantara棕色翻毛皮缺抱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肌,有两种风格可烟场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芯充,同样有两种颜色可讶洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冯散,有黑色和米色两种可哑斐於省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陷。    在车内外装饰件方面贺承巨,不同配置的车款也有不同的安排吴。像侧窗下沿镀铬装饰条护紊、双排气管僻径、镀铬装饰双排气管曹、动感鲨鱼鳍天线妈芜棺、真皮换档手柄其、科技质感装饰条抢吃、金属风格装饰条郊、碳纤维风格装饰条等等任,针对不同的车款都有不同的配备建添顽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渭佰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剁,配备有MKB多次碰撞预防系统透卡、ESP车身稳定系统扮、ASR驱动防滑系统慕涪、XDS电子差速锁史、前排侧面安全气囊膊、后部4探头倒车雷达榔冕、前部行人保护系统啪、自动静态转弯补光功能等等宝,但是在舒适性以及功能性方面修庭哥,并不是很丰富捅论,但是也可以满足基本使用虽。   1.6L自然吸气车款如何芽飧故凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚拟碳、自动时尚以及自动舒适三个车款洪摹,手动时尚与自动时尚的配置一样朴彻恒,在价格上二者存在1.2万元的差价际猛捅,主要是变速箱配备的差异第锌充。所以在配置对比环节前狄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捅俯敢,差价为1.1万元示。    在配置对比的环节我们可以看到胶逻购,时尚型与舒适型之间的配置差别扛嚼丝,大多数都体现在外观内饰的装饰件双逻堆,以及车内一些常规功能方面膝,主要是顶棚储物盒雷葱芜、后排中央扶手滔膘还、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枫,实际上最有意义的差别在于全景天窗啃日、后排出风口忍恼、蓝牙电话穷、定速巡航锚倡、驾驶席座椅腰托骂维峭、TPMS胎压监测系统这几项上轻筐竭,不过在这几项配置中该侮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沦饯瓜,尤其是全景天窗灭。    从价格上看婚沦,二者的差价为1.1万元虹导,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓬观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户富氯丸,所以我们在这个推荐环节漂,更多的倾向于低配车款谈圈磋。 责任编辑尝伺猴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敝。它采用了全新的DS家族式设计风格稳糯漠,延续了一贯的法式浪漫风格人便,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怖。新车基于DS5平台打造畴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醇课。预计在3月左右上市辣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泪奸处,让我们一起来看它的表现如何妒。 外观拼丰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忌没,却多了一些时尚及科技感抡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恳。镀铬装饰拿捏的也比较好扒许。并不会像许多车型那样盲目的堆砌久。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渺。也表示着DS的品牌走向独立筐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眯草,有着都还算不错的账面数据氯毙渺,车身长度为4702mm前钵,宽度1840mm佛士,高度1515mm.轴距为2715mm镶患。上市后会把目标锁定在奥迪A3了吵。 车型图片 基本参数观湃乖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屋偏,除了前车6颗驻车雷达之外烫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能价便,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馈驹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慑穷,从视觉上拉伸了车辆长度挎晴,尾部设计了一个小小的尾翼滴烤规,尾灯下侧字样表明了其国产身份枷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辛下。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硼蹦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻暖,真正的排气隐藏在了下面卷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鄙碎耻:高离地间隙饺、车顶行李架倦五工、双色车身等等镀笆。没错凡喊峡,无论是跨界场褥碗、越界还是交叉车型酱蓝低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰癸。不过世间万物乒,徒有其表终究很肤浅洽捅,我个人认为湍疼热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啦脆捐。所以摆勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象画禾逛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芯吠呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身品拾称,可谓全副武装禽边便。为了让媒体更好的体验这台车炊乘楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗。没有固定线路逛,没有领队车辆肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酗,它会和每一位汽车媒体人独处12天丛洗密。而在这12天里办彭豁,我已经和它奔袭了4100公里锣练芦,横跨了三个省份考布师,体验了柏油赛道腐、软土拉力抖度、冰雪漂移纯绷脑、高速狂奔搽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年绦,当然完攘仟,最终的结果是抱财耿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乒驳牢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沃痞悍,正所谓日久见人心蹄富蓟,交友如此患缕呜,试车亦是如此某穗。回到正题捍劫,和往常一样孟长,对它的了解还是先从外观开始袍俩崔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膛归谩、多样化是一种趋势冕檬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况版寺佬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伺媳琼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前奶共。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦女,是基于菲翔打造的意式掀背轿车米,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缕规,上市至今保持着约5千台的月均销量病,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓉贩。 外观/内饰对比灿诗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愁凭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的普尽秸,毕竟师出同门吮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卵猩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯函褂疗,远看很容易被误会成排气管咯系鲁,但事实上真正的排气管被隐藏起来剩棺吭,整体尾部设计显得层次更为分明疵。低配车型配备有倒车雷达木抵,高配车型还配备有倒车可视仁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点门,修长的车身与宽厚的D柱爆,加之出色的后排与储物空间厂潞,俨然就是一副旅行车的范儿玛洽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖,它完全可以称之为旅行版朗逸扛。    车身的线条连贯自然盛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺波,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头董叉鹃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谈敖希,调整了尾灯的白色灯带位置劝四辅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桃甘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稀墒,内饰板件的用料以软质材质为主溺期蒂,接缝及做工也较为精致及烫,与同级车型不相伯仲遣。从实拍的车型判断破汉,自动空调娠、ESP系统拖探、电动座椅灸夕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溜,至于具体配置还有待官方公布丹湾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磁翅,同样是大众家族的传统布局敌,整体的感受都很不错吮,方向盘虱葛、中控台的每个设计很都容易上手瞬篱,从材质上来说曝,朗行是塑料感有些明显的起吩铅,好在其工艺上还是有保证的形体亩,并不会有很廉价的感觉扔铅庞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策耐侨,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期枯甘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闷躺,新车主要变化集中在外观冲,同时针对颜色裂、配置进行了调整墒,以保证其市场竞争力尉察吐。在豪华紧凑级细分市场中郎趟心,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闹痞,通过下文的对比分析屠镶瑟,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷醒弦。   备注冒体: 为更直观的进行两车的对比分析蒜闷寺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涕、CT200h F-SPORT)班蔬,市场优惠参考自深圳市场挽鸡。 车型图片 所属品牌慰熄缅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洞刀,内饰做工精细    车身尺寸方面蒙殿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优横春,其他参数均小于奔驰A260金。从外观和内饰设计风格上看南,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钢滇嫌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贸袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拉芹官,全车充斥着力量与美的线条伯聊囱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点始诚,硕大的单条幅进气格栅惭莽酪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伤。    相比极富视觉冲力的前脸造型攀睛秦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾膏,但并没有脱离运动匪秘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崩苇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魄房。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伺,同时下侧雾灯造型也有改变车叼兄,车尾部也进行了一定的改动喘庇榔,整体感觉更加运动兰襄。另外忻禄唯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赴必啊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谐衬构,形成强烈的双色反差朽。    F SPORT车型装备了整车运动套件界舞煌,涵盖了运动调校悬挂擞橙屯、运动包围抖钎欢、运动阻尼减震器骇洛肩、熏黑运动轮毂泰、运动车门脚踏板登酣啡、运动型铝制加速踏板本、制动踏板戎、脚歇板等卜祈漠。    三幅式平底真皮方向盘钾时、红色元素点缀的空调出风口贡藕枷、铝合金踏板幌、仿碳纤维装饰条等等寝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈坦频,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格南蛙柯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纤合,将方向盘瑟侥长、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗甘汇,增加了便利性厕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抢科,分散了注意力匆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滴型,是多数第一次购车家庭的首选要求牡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宠记蔚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碎结。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狈,会有怎么样的变化挥抽,一起了解一下稻套。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苯,镀铬进气格栅增加了些许立体感继,更加显眼的X造型前脸倾臣,迎合年轻消费者的审美痹提挟。大灯的改动有些另类啡芍,在我看来接受起来还是需要时间的廖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲,新款在车身尺寸上有所调整内评表,长宽高分别为4456×1696×1514毫米都情琼,轴距保持2600毫米不变尝萍,相比现款仅车身尺寸有所增加蔷沟碍。   车尾的变化不大黄勉豢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挺曹疟,以及牌照上方增加镀铬饰条快围,尾灯造型无变化类。实拍车型为高配版本拿,但仅配备了三点式后倒车雷达持报奋。   新款的15英寸轮圈造型不错舶,轮胎选用优科豪马间浪朴,规格为185/60 R15五睹,备胎没有缺失顾墒废,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昧猩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弦,在年轻人中更是屡见不鲜昧驹厦。在学校要有个性列啸,在单位要有个性旦,穿着打扮要有个性蕉厩,兴趣爱好要有个性菩处路。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吗魔垫?如果你有这方面的兴趣峨美,那么杰德将会是你不错的选择傻透。可谓自成一派的它错吭势,凭借着并不起眼的车身尺寸赊禽蔽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒜连苟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慕猾八?还是旅行车零?或者是MPV交?但这都不是事儿捅亲,只要适合自己就OK示。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憾宿,喜欢接受新鲜事物的他们拎迪,正好与杰德不谋而合划怠疟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惯平蹭,此外掠椒伐,六座的乘坐空间搔咖蚀,也足以胜任日常的使用需求非傅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受马赌媒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爽然?自2013年9月6日上市以后容捣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廖牵酶,力压大众途安和马自达5等竞争对手暗斑盟,它用事实结束了我们的疑问精概。除了这些诡,杰德还会带给我们什么样的全新体验侠,让我们继续往下看泄甩。   " "  若是经常关注汽车之家的话操呸模,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箔漓。虽然我们这里并不提GTR赎镐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝舛荩克斯ST灰颇透,令人刮目相看承。与此同时髓榷,在秦身上遍痴耻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帮绞、做工以及舒适性表现上的明显进步炯。 外观造型孟列霸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弛跨抡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代那,近年来推出的新车型如速锐寐编抵、思锐以及大家眼前的这台秦射,都可谓一个比一个漂亮父嘲双。就以秦来说补,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚊巢丰,很是亮眼辉卞,同时也营造了较高的前脸识别度闺。   车身尺寸方面交达,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抨鹤锨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴辅握,2670mm的轴距表现则处于平均水平誊耙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同受,其整体感觉与速锐大同小异痹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯案奶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粕却。无论白天还是夜晚家,该车的车尾识别度都非常高缝。而且内部的光源第篇,除了转向灯为普通卤素灯泡外佃,示宽灯按俊霓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镣。   充电骋、电桩安装及质保/售后介绍肝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隙假,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎翻临,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狙附,据官方资料介绍路皖,充满一次电大约需要5个小时左右犁坦石,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坷。   同时垫坎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尾,虽然价格并不贵椒,大约在6000多元骸才匿,但对申请人有一定的条件限制哆磷叫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑嚏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潘裙。当上述条件都满足之后湾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棱城,如果一切顺利史菇,最快1个月内就能安装到位并通电使用安。不过目前酵戈惺,秦还不能实现快速充电怂孔清,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的币曙,只是目前还没有这样的配套充电设备杆。   针对秦的特殊性效险,4S店内还为秦准备了专门的维修工位然佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禄起。其中烙竣拿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胖俺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿、绝缘手套和护目镜等设备距陋社,并规定在检修车辆时必须两人在场料。以防车辆万一发生漏电旧剃,威胁到维修人员的生命安全烈挪红。   与此同时片痢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里础,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂狸皋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梧珐痴,整车质保为6年或十五万公里穿,电池组为10年或二十五万公里)俯谋。总之粱释谩,从专设的维修工位趁悍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贸磷劲,而对消费者的购买更是一种信心的保证倪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粮夕,中国汽车市场刚开始发展睹苯愤,市面上可供选择的车型可谓寥寥煽娥狸,在那样一个年代摊妻海,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准费掏,并且在之后的相当长一段时间辖,人们心中仍对它们有深刻的印象四颂蜜。时至今日姜罕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幻背,在数年激烈的竞争中复付检,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下计蔽。这回脊菜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堂,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萝手:外观内饰(包括设计和做工)痴、配置猩膳巢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)该舰揣、储物恍、油耗窜县、驾乘感受毖、加速性能疆潮、刹车性能团地。同时饺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惦、同价位车型的什么水平敲磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型头,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刮弄,目前约有6000元左右的优惠并航,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杜,在优惠方面差别比较大腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右换唤,根据论坛中近期的提车价格担课,9000元的优惠还是有的扮。目前略,两车的售价依旧属于同一梯级奈抵鳖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吗射,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁侥,透镜杆、日间行车灯这些都没有水囤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疥盲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梯,因此我认为两车的配置可以理解棋,符合同级水准冯坑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹬仿考:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比修寞,两车的各项参数也处于伯仲之间熟,差别在6cm之内随免馆。在车内空间上阑,两车的表现也很接近谐祷,我先剧透下吧芳,结果可能跟你们想象得不太一样湃扦舷。   相信看到这里牡,大家最担心的就是如果车辆没电瞳褂面,后备厢是否还能打开的问题喜七。捷达看来是妥妥的没问题思虽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亮桔畦,它的后排座椅靠背可以放倒懊薯凸,之后即可顺利从后备厢取物闺底吉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝗疥谁。   在倒车辅助上恐磷,捷达配备三点探头环,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平髓。这里多说一句颅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拌,让人觉得很不大气搓壕,并且低于同级别的水平市棠射,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跑,舒适型也可选装倒车影像锰睬,比捷达厚道一些魂。从普及性上看搐辱,能够达到同级别的平均水平酬奇,从功能性上看镭桨,拥有倒车影像的它则高过平均线了刮荤,给好评送。   两车都是15英寸的轮圈岭浩脓,造型上也是各有风味委胸停,轮胎宽度也同为185mm兴。从售价上看汞丁降,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右橙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绷狮沥,让我们在后面的制动测试上见分晓唯擦卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耙牌赖,借着中期改款的机会盲慰炯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稗百,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注先盲灭。应该恭喜它举,至少在我眼里具侯,它确实达到了自己的目标霞航。过往凭借动感的外形俗獭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡邵。   只可惜没警,刚上市不久的2014款起亚K5篇钩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搐桥牡,而且它们的价格都处于K5车系的高位赖巧,受众群体并不大驹愤。前段时间眷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卢涩茸,并撰写了《起亚K5购车手册》蛇挂。文中娄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舶坝骡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐患蚂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赔秘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机集系蹲。自从起亚嗜残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侧,互用研发产品的例子不胜枚举拍题滑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度去。该发动机的最大功率为245马力办环、最大扭矩达到350N·m屎,账面数据处于同级别的上流水平持,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀清,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讹毁。   在涡轮增压项、缸内直喷等技术的加持下岛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m施淖,并且一直持续到4000rpm灰结锰。得益于涡轮介入较早撇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间千,而且它的油门也调校得比较灵敏锭末裤。在实际驾驶的时候锑伺,可以感受到它的起步轻快自如电律,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坊频。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔚堕,但差距并不像数据相差那么大软。在整个低转速区间鲤戏,它的动力输出不算直接黑,缺乏一点活力皆豪,给人一种有劲儿使不出来的感觉啤。   于是艘杯,我把油门再踩下去一点撇,动力突然来得很快竟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烁,毫不费力糠,而且可以感受到车速达到120km/h时谋莽率,发动机还有充足的动力储备靠醒。它的中段加速能力让人满意莎米,虽然依旧缺乏一点活力建,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开图疯韧。   还是差点意思蓄咸敖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钱辱。于是盾警那,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魄伸,6速手自一体变速箱切换到手动模式沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羚。它的油门响应足够快霞,发动机的动力输出得到更好的释放稼踞,方向盘的反馈也更加扎实屉念。除了SPORT运动模式外列绕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臀,运动特性从SPORT铝、标准到ECO逐渐减弱醒察膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊菊箱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荣秤,平顺性极高寺,而且动力的衔接也让人满意署隆雇。若以80km/h的速度巡航沛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航里殊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右高橡,对于燃油经济性的控制也让人满意辟颇既。同样值得表扬的是降挡速度两,在中段需要加速的时候深踩油门村穿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔽徐哭,而且换挡冲击也比较谢岢∪选,不会让坐在车内的乘客感到不安片禽臼。   前麦弗逊乌、后多连杆的独立悬架底盘结构奉旱创,在调校方面仍然有很大的提升空间盖吞。它的弹簧足够硬锈,但是减振器的阻尼不够大爽计,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贝,会有细微的震动传到车内念口控,以稍微快一点的速度过弯喊,车辆的侧倾会比较明显弧梨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题备场,舒适性让人满意蹦鳞,但如果需要激烈的驾驶的话贡屯,后期对悬架的改装很有必要烦激。   它的刹车盘相应加大了尺寸诺观采,刹车的力度足够嫂储割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毋郡。具体表现是哄,刹车踏板的前一小段是虚位使湃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赐,制动力度会突然加大昆,需要一点适应的时间探形末。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻珐虽书,发动机的声音鹤、振动都非常小嘎獭杭。然而歼勺铃,在速度上来以后充吮筛,噪音的上涨速度也很快晶妊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舵肩偶。   我得承认创,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舱狼孟,但在起步和中低速行驶的时候枚雾亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来泄妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处计辩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寡霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”念。当然谦惨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型放。另外蜕钦,值得一提的地方是萄,在动力提升的同时绞,它还加入了行驶模式控制系统涟久,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卞捞,它的动态性能相对有一定的提升岁,开起来也更有活力和乐趣浩侠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了克抖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈鲤懊,只有手动版车型销售响,导致产品线还不够丰富踏。而就在去年11月靶圭,海马M3终于推出了CVT版车型捣,7万-9万元之间的售价惋妓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30定傻、逸动膛薯、宝骏630以及启辰D50等车型吠,竞争还是比较激烈的舅疟。作为一个后来者杏窟迸,海马M3是否有足够的实力立足裤赋?下面我们就一起来看一看袍。   动力啤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择去,其最大功率为82Kw观,峰值扭矩是147Nm艇羚负。从账面参数来看绥线穆,可谓非常出色秦,一点不比合资产品的数据差讣绣淌。对于一辆紧凑级轿车来说暇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黑蔼。    开起来的表现帘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠,如果想要充满信心的快速超车梗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茸泰。    我知道会有人问篡耙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗算拓彪?说实话囤沉,我觉得大家都没什么区别辆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着零,也是低扭不够强诞,需要靠高转速来增强加速能力毁圣。    可以肯定的说唱鹤钞,除非是加上个涡轮增压器眷。否则的话兰,这个级别同排量产品之间的动力表现敖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箔耿。我个人觉得策幂,这只是消费者们需要认真衡量的一点吞檬菇,而非全部缝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糕封,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邪欧飘,动力传递平顺连续的特性措戳起,有效的提升了整车的行驶品质感猎勘览。顺便说一句察,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呜惭,这也是比手挡车多花点钱的好处楼咕孔。    深踩油门时恒努涸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垦陋,来保证动力响应足够顺畅登渭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缔。此外迸害,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怖耽力,功能性极强咆撮首。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现身购骸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挽侩捆,g值才开始达到最大的0.366g烫浆贬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截晦咳,此时车速大约在30km/h左右趣巳,达到60km/h用时5.24秒熟,冲刺到100km/h用时11.45秒粱鹊。    接下来看看海马M3手动车型魔,在加速到2.5秒后地怒,车速已经达到了差不多40km/h痢,达到60km/h用时5.01秒的,冲刺到100km/h用时11.28秒钵幻磨,比CVT车型略快毕擒。如果不较真的话入偶,可以发现二者的差距其实非常胁匠渫隆,相应的在日常驾驶中其实也一样相。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮泞,就这个成绩来说劳,它的表现只能说是非常一般劳浦丰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仿,它的表现就算好多了曙谋琉。 责任编辑涎:沈楠" "   近日洞炔,宝马官方发布了新款X3的车型官图统,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作危肉班。从新款车型推出的速度上来看湘闺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勉币底。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宿摹谷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芒百。    早在2003年募贺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珐涕。10年以来彼,宝马X3已经销售超过了一百万辆穆份每,自从2010年上市悔辣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虾剧关。因此体涣,2015款作为X3的中期改款戳厢靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中承案衡,优化后的大灯组造型墓良扇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雷狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版努蛇谅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屋登逃。通过官方图片僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碗鞋,也融入了宝马家族的最新设计语言什迪德,与新X5一样采用了新的中网边框设计飘,在视觉效果上更具冲击力勤。    在头灯部分搜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凑。另外啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代囤,配置方面它还可以选用全LED光源陇科涩,再加上选配的LED雾灯挎贬枷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锰。    新设计的前保险杠极具力量感赴,并融合了镀铬疽卜德、塑料格栅以及金属护板舒委灸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缔。此外辽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辞烩,也使整车更具个性化风格幢膜夸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浑:4657×1881×1661mm拳材埃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侩,轴距也同为2810mm健协矢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异故诵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉,从车头一直延伸到尾灯的腰线恃壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感南。相比变化较大的前脸勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斜嫉饱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醛玫龄。相比X5诲珐,新X3的尾部更加耐看及第陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞳认椭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺逻,视觉效果并不是那么给力提灵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择艾铝,新款X3也不例外藤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿筏衅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拜鼓、后部的防钻撞保护装置猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屑省、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壤铝量。此外捣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙疮。该车还可以选择六种车漆立池、三种专有的18娇遂列、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布。 责任编辑缓蚊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车界唯:Quattroporte(总裁)睬烙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标详十憨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV未徐:Levante吻,还在2013年4月的上海车展上模哪可,以全新总裁平台为基础嗽芳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跋蜜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的零、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倘胎:Ghibli……   以家族设计为本淌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸽,改走豪华中大型轿车的定位梢,车身尺寸长敝葱、宽椿赦、高分别为4971mm烷酥、2100mm和1461mm嗽我雾,轴距则为2988mm楷,直接锁定奥迪A6炯起、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豹还仙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo面醒睡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菩籍弯,且融入全新总裁的轮廓特色另,以紧实并极为流畅的曲线亮何,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胚。    于是在车头设计上泉仇绊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淀涎洞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滩盛舱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计理拾奉,将蜂巢状格网嵌入其中睛,且尽可能地加大埂痪,再搭配角度更为锐利履、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裙割。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伶橡非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膛屠冀,所以厂商在Ghibli的车侧凌,除了保留前叶子钣鳍状孔道识、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仇防,也师法了总裁车侧的设计赫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨痪戊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐按墒,另一条线则从前门下方迸出食桓,向后朝车尾紧缩瓜,滑顺动感且充满肌肉感嚏壁对,并正好可呼应更翘的车尾设计弄玫娄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虏,速度感浑圆天成团瘁够。 内饰向旗舰看齐秋狗瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰泰蜡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悲晒舒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莲然,也把声控鹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上螺告,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尝,右侧拨片负责手动升档摹冈、左侧拨片则能提供降挡老沁臣。    此外炔,三辐式方向盘的前方侗夺编,一样是借自全新总裁的蓝底白字届绷、双环式仪表盘啃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帛,左侧则是表底超过310公里的时速表夸鲜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕船架泻,可提供显示油量既馅、水温抽、挡位与导航指示等行车信息奉忿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忌丛掇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氓东料,告知驾驶者目前的驱动状态锹。    和总裁稍有不同的中控台颗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟社伎,以及可触屏操作的收音机电台选择犁狈郡、音源切换彤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肋没、空调温度冉铂腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕完够插,空调出风口则移至屏幕的两侧嘘,下方则为恒温空调系统调整出风量陈离、温度与出风口的位置喉棠,以及音响系统的吸入式CD卤矮,设计上较总裁车系更加简约前,但用料与配备完全向旗舰看齐拣,展现了十足的诚意塑。    较为可惜的是痊稳匆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辟私,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慧碱斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性此蜗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠢舌倒,包覆性和支撑性也非常出色诉撤肌。    但是后排方面梅、便没有像总裁那么充裕邵信,尤其膝部与头部方面歉多,身高174cm的笔者坐进去后笑达凶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卡,也刚好替前妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何户,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怕晃。 责任编辑掠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碍蔽浮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了片恢?后来一看结卸,哦距相酪,原来CC是“Cross Country”范熄钡。继续了解发现有点意思揭,底盘抬升鲁倍、高功版2.0T五缸发动机鹤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涕:目前的普遍规律是懦,产品分得越细垛,总销量提升越明显顺惯惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极,它的引进檀叔痢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堪兢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诚郸,主要分布在前脸和车尾付梅雀,从外观区分它和普通版V40很容易钙匡。底盘抬升12mm磕,这么小的数字对视觉效果影响不大帘酥盛,整体协调感没遭到破坏珐问。    车厢内部雄破,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史歼嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计襄姐铅。之前我们已经发布过实拍文章汝甘猜,车身相关内容有详细介绍嫂,因此这里只是简单提下要点温婚肯,就不再重复描述了独。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朗似桃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份,最大功率214马力活拼希,峰值扭矩300牛·米款翠券,型号B5204T9诉牵,是普通版V40那台发动机的高功率版本储抡,那台机器的型号是B5204T8魂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敌肚募,今天会是什么成绩鲁?稍后揭晓慨琉隙。    变速箱没有变化说狡开,依然是日本爱信提供的TF-80SD堕绵,六个前进挡每,带手动模式和S挡舅侩烙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懊谎,奔驰A级用自家的7挡双离合僻世,沃尔沃这台6AT暂无优势侣泄疽,目前他们还没有新产品投入实际应用繁倦,理应加快脚步愁忙垫。   驾驶险:邪恶的S挡    驾驶部分悸,我想说说D挡和S挡的区别粳汹阂。看起来挺初级的一个话题饭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煌窖吾。D挡油门响应迟缓廓,在激发变速箱降挡之前嵌魔,需要稳稳的电令憋、持续性的向油门踏板施加压力癌檬,慵懒的降下一个挡位之后苏,情况有所好转尽然,动力给得稍多铃壬,也就这样佳缄挂。    不满意对吧欠澈?可以把排挡杆向左扳到S挡火,切入“邪恶模式”酚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挺坚,转速拉高1000rpm以上贺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓟匈善,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出色,脚踝每动一下累裙,车身就顶起往前猛扑一下雌何菜。深踩油门邓碗陆,转速迅速攀升孩讣缉,跟D挡时判若两人淖,两百多马力桃、三百牛·米钉颅,在这个尺寸的车身上爆发出来授,过瘾惰短。    激情过后细细品味欠但,这套动力总成有两个弱点需要改进荤哺辈,一是怠速时振动大诡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黄壬,影响体验;二是低速行驶的平顺性诲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沉,1卡漆铰、2离、3挡之间可能频繁切换募遂涟,动作应该再细腻些兽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架端,选择“全功能”项慰,不打转向灯就变道叉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迸那,回正的力度不芯讣饪堋,如果你想在车流中快速穿梭前进蓉缔檄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘉我墒,要么关掉方向盘辅助唱檄,仅保留振动提示即可陡茶捐。   绕桩惠律:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航矛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厕迁,在绕桩场地很讨人喜欢歪梗。车头响应比前驱版本积极敲,入桩动作稍猛睡光,车头好像在被一根绳子拽着走耙悼。给我留下深刻印象的是椽敦乾,这款车的极限要比前驱版高太多僧板疚,特别看了下丁晾惩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筷拧瞄。上手容易葱荤绒,但是需要注意别突破了极限祥临,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喝:一旦超出极限雾,很难把车身再救回来薪瓤四。 责任编辑地:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲铂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衡,就一直困扰着我们的问题宋酚设。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窝替劣。马力越大的车就越好么豌喝?绝大多数情况下答案当然是否定的艘齐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戊庙。随着时间的推移枢,我们有机会做这样一个有意思的选题沃搪。   让我来说明我要做的事情小媚:我们有三辆四门轿车诡壬,合计拥有1657马力挞。看起来确实有些夸张吮许侩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殿适情,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芭瑰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馈,但是这个570马力的怪物一直没有车等僻露,直到我们完成这一特别的测试一周之后灿老杆。我们只能使用520马力好,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo市栓台,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣物锯屯。   另外一辆是全新的奥迪RS7化层把,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熄,拥有560马力的出色表现奉旅别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8快,在K&N工作室的台架上功,它的轮上功率达到了479马力册许。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韩髓锰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔郊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器括,用以获得更多的功率输出镀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姬馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力取差脐。即使按照宣传中给出的数值罗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG电缺叫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力献帝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勤冬,它的轮上功率达到了541马力彤黑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅。   另外还要说明一点鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲜兴狭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侠试从,不具可比性骨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晴。结果很令人意外铝啥。两款加速最慢的车型太榔谜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拼齿。当然最慢是和RS7相比较而言的互,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镭缔窘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唇扰父。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊空粕,但是还未打破我们以前的记录粪卵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底草经猩,说它慢更像是一句玩笑话吹痉,这一成绩实际上已经快的吓人了恼躬。奔驰则要更快一些堡短逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纠裙,冲线的速度也提升至197.5km/h谋。冠军仍然是RS7的授妇判,它只用了11.6秒社淬邻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平第。奥迪的冲线速度为193.8km/h记,虽然不及CLS63 AMG猩律林,但赢了就是胜利范。   123下一页 责任编辑釜姐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后南,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匈扫、运动和科技气息了琼寝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机协订涎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簿踞丸,主动式车道保持和自适应巡航功能悉尉响,几乎能让驾驶者也变为乘客胖,高科技配置更加丰富烤手奔。    于是那拈井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前花,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了母。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谁掀,在下面的文章中有详细介绍赐荚。此外斤蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棘伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墙弓镜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伪、残破衰败的路边小屋沥戮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拱拐浮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱呻。身处如此糟糕的环境耪伎,却并没有让眼前这个出身自底特律妇静、土生土长的本地小子屈服霉裸通:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感航,但只有经过一番试驾体验之后府策,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笨碧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌筷斥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妥形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缺,同时两侧向外延伸与车灯相连某。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勾崎。   尽管是低配车型妓塑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢释炕,它基于D级车的平台打造漠锹斡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条适靡牟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谢炬即,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韶,不过从近几年的趋势来看款,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔚傲,至于其中的原因胜圃围,从这款车中也许会找到一些答案戒佩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未苍簿?   GT缆较,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍杯,维基百科将其解释为具有超长续航里程琳、拥有强劲动力卸描、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磋射。可能一提到GT铜们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞠拎澳,其实则不然星咖,GT拥有着明确的划分准则想楼,举个例子来说化腾:拥有着标准的后备箱坞、配备V12发动机并且内饰非橙叭罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睹泵涉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禾弟罕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看保德,这款车的确还真有点GT的意思芹樊。在笔者看来米希,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拳汝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柏,最起码第一印象分已经拿到了恨偷。   5系GT是采用7系平台打造的斡互?   5系GT的轴距为3070mm参泉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同显,从前双叉臂涂杰维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜录。厂家表示炽嗣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驰擅,其在外观擞动、内饰胺备呜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袒。   5系GT型到无朋友防?   谈及5系GT的竞品喇村睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踩皖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拳祭拾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埂碉酚。   外观能惨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泊岁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎拈。风云2(详情)荷、E5胺挛慈、A3以及今天评测的这辆E3呕磷唉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中免耿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徊。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩,外观及内饰都有着很高的原创度盛厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梢。这让奇瑞的产品线更加丰富悸,但也让消费者选择起来有些头疼佃胺。 外观许疙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叹,但外观却没有去针对青年人的设计奖,前卫倡握熔、另类这些词汇应用不到E3的身上挤僧,车身也找不到多少运动感统财得。不过它长得却很容易被人接受婪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搓氯,E3和E5的外形稍有一点点相似牵衰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怠嚏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞死。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浩婪,而且非常容易被大众所接受衫巩惨。不难发现唱胚蹄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿色,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懈。艾瑞泽蔬碧、瑞虎5凑较加,单从外观来看都会让人眼前一亮佛。借鉴是好事宝瞥摄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泼申驶,但不动脑子的照搬实在是说不过去佰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娶塘夺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摹叫,作为最会制作小车的铃木来说蘑,雨燕可谓打开了国内的市场龟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烩,新一代的SWIFT迟迟没有引入洗。而就在2014年1月18日去,铃木速翼特在国内上市布摔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版思实。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浪郝湘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坷虐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立晴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隙,速翼特运动版采用运动风格打造哼掏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm且,轴距为2430mm骑搜叉。由于基于新一代车型打造串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些们痴,轴距也加长了40mm概谎吹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚边,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冷颈穿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘦监甜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巩旦伶,包括中控布局桂裂、仪表盘碱炊翁、方向盘等造型均有所更改很材上。此外溪琉,配置方面新车配备了ESP侮嗓、自动启停系统享五孪、USB接口暗筏匆、运动座椅等配置弧。CVT车型还配备了换挡拨片降淘缮,满足驾驶需求刨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凶丝。真皮包裹自不必说胚,3桶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服履。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乐。不用和别人比瞥,超越自己就是最大的进步村。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辖潜,其最大输出功率为100千瓦淖,最大扭矩160牛·米抖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劲,其百公里加速时间为8.7秒释,最高速度为194Km/h屑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡环,相比之下乐趣少了很多量。 免责声明佰扳:本文仅代表作者个人观点痢郴,与环球网无关锨并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喜腔,对本文以及其中全部或者部分内容铝楼、文字的真实性憋泰问、完整性敲、及时性本站不作任何保证或承诺肮,请读者仅作参考捎恃墓,并请自行核实相关内容叮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楷费诉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矛伯撵,引起了广大网友的质疑焕瞧前。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌袜沏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注克。于是易车网本着服务网友的原则坏抡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测年挝踌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车参词,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敦锤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕孰,您便自有定论樊裴弊。   体验者介绍    前排体验者砷恐:辛毅 身高菲醒灯:178cm    后排体验者仕丛星:旭子 身高稠镭肌:177cm    Ozel 身高竞链:170cm    小娴 身高犬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉慌窝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怖砂俱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市古笨方,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焊刺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆测崎慑,公平公正公开地来一次大对决崇季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惯拴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别据识燎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捌。所以不得不承认拿采囤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮。    事件回顾番陕攘:    说干就干扯篱死,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄户尚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悄。根据易车网后台数据的统计来看婪悍徽,持以上三种观点的网友大有人在贬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虽。尽管是为了对比三者的公路性能湍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罢。    测试车辆蹦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虏番示,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拔且粮,奔驰已经尽力了绢扛,我们在此也由衷地感谢才冉喜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谓盘杏,告诉大家改款前后的差别潜哭爱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规微。因此我们也很负责地告诉各位网友想茨,目前除了易车网景菇,其他媒体对于新款X5的评测洽桐,都不能代表日后国内在售车型记。第一辆中国版车型为xDrive 50i赌蠢娩,加配M视觉套件岗虹裳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赖崩,我们无法借到官方提供的车辆檀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型使呛佰。    测试场地焙蛙试:    乐驾赛道全长1.6公里淋瘦,共14个弯道轮,最长直线段270米牢邪谱,赛道宽度为10-18米孝倍行,视野开阔反巍炼,无障碍物亮识。赛道两侧均为土质路面瘸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刚,大大降低了安全隐患白席嫁。    测试人员骸玲嘲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂投,却要替土豪们操心买什么车瑟凹,这件事听起来真挺可笑咖杏,因为我实在没法揣测土豪们的心理袱。如果说我还能理解花五十万买大切杯鹊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澜彻,代价是要多花一倍的价钱米朝憋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悉控修,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腾椭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望实究惮。不过因为坐的比较高梧,速度感不如那些贴地者强烈颇托,还没怎么着呢就破百了共。这大概就是SRT8的魅力芦横孤,很难说值不值得触僧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款常,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胺,跟改款前相比还是升级不少褐面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筋弹,SRT是JEEP官方改装部门钝饱芦,这种改装是全方位的首熔,包括内外套件加强炮,以及性能方面的提升袄。SRT8就是高性能版的大切诺基围阜坪,主要提升是外观套件摹、及动力系统钝挛妥、刹车系统把冒肃、行走系统等方面还订毁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型时视。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粹,6.4L自然吸气HEMI发动机菜,搭载采埃孚8速变速箱黄绣。   SRT8为公路而生癸,所以公路性能是它的强项杯纠汾,不过Off Road就不是特别在行了劣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盾喉筋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泡。 ② 跟之前的SRT8相比糙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的温响僻,所以科技感和豪华感都提高了不少歇,跟换代前的SRT8相比版,升级的部分都是实实在在的栖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涤备,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吧僳己,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膘滇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豪烽。  」帷③一百多万的车潘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车獭,再挑上百万的车的刺才计瘸,好像有点吹毛求疵粒弦捕。首先悬架的设定非常的运动蜗堪,即便比较温柔的驾驶方式讣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猛逞讳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狠箍括,大切诺基SRT8并不是一个非撤校合适的选择滩铅,尽管动力非常充沛险鄙窜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捎苦肯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺白,但好歹SRT8也一百多万了姑邵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竭煤。不过之后我们也释然了呵眷亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侍淌,但经过数个媒体的“蹂躏”盒鞍躲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了层邦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠坷,有点异响似乎也算正常奴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壬,请点击下面的图片进入试驾文章翁剂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谅洗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求范匆狼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诫鼓碳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浪,还是老套路拍,直接切入主题箱撩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铆。 动力对比钢禄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手端,看看英朗GT的表现如何吧短庞。这台发动机的最大功率是131千瓦前惋巾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驾伙防,当驾驶者在需要全油门加速的时候肮,为了获得更好的加速表现戮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舷。对比发动机账面参数来看位,最大功率118kw醚,峰值扭矩250Nm栏钉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氏帽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统添驼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心物,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矢轨。   至于传动系统方面聚裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样问缔巷,都是目前该级别中的主流配置朝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丢悔锯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哺习臣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩层,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滔桨脾,比如高尔夫6逢暇蹋、速腾等沮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倘订,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞭,从而起到提升操控性的目的雾毙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赡凸叹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屏,但通过厂家的调忻ǎ后刹,当一侧车轮发生颠簸时媒袜裁,对另一侧的车轮影响会比较小些称瀑免。   小结沥蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抽己,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出心健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俩级,至于优点这里就不做过多介绍了深甲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌涞埽后英朗GT更偏注重于操控性绦枪策。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梦踢勿,见过后车追着拍照的辽喷,见过开我边上向我打听价格的乃洞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炬凸。我坐在这辆路盛E70里浩,被注视得有点儿不自然估化接。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坍,我琢磨着椽诵,要不要让他进来看看劲。要不是我瞅见了绿灯亮起烩婪,我真就这么做了密黄垫。对不住了朋友慨拜,这次没能让你仔细了解它芹,不过我希望你能读到这篇文章且朝惰。   不用否认绘瘫坝,人们对美的好奇与渴求与生俱来搂垛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临隆男。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡虱。不过在这些人之中散,有人会终生恋着美人颊性,有人也会为抱个花瓶而后悔皇福惰。如今打造足够美的外表来吸引消费者蘑似叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情必谎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烹,但在这之后能否一直爱着它捞悼,我认为是一个很值得细抠的问题村吉琶。   ●外观大气瓣篓、美磁庆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稍烯,我还以为来了辆捷豹竞,赶紧跑过去看发现被骗了烈。不过我并没有觉得失落刃沫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕾,并且从设计角度看修,它在借鉴与融合得方面都很到位尽栏特。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竿,我对它的外观设计就100%满意了秀滔娥。这事儿对华泰肯定不是个难题冷挝,您看看宝利格还有华泰B11沥季邯,都有明晃晃的格栅堑财。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胶侗队:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韶乓驳,但绕车一圈后我发现恒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮顿。咱看看数据对比乱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纪,可以说在各种数据对比上纳尽,它“不是第一撼,就是第二”哭昂冯。虽然在宽哪婪、高和轴距上没有做到最大沉托探,但也不过是一两厘米的差别鞠米,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勉毯,这就让它看上去大气许多梧蔑滤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脓。   打我接触这辆车的时候垄葱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光类淋。在这样的目光中抗广,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫁惰。面对“屁股高境缅懈、尾窗窄”惟、后方视野不理想的路盛E70时间,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坷恕。先不讨论这样有多麻烦了肠堪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漏娥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汕?这点让我心里不太自在培,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲建廓侈,是个应该有的配置奔梗汾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洼提。而随着国外皮卡文化的不断渗透悼很啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隘,去跟进时代的步伐磐嚷抹。为了迎合市场的变化及用户的需求箩豹顾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疽估,开始注重宽大饱满的外形设计购黄,并增加更为丰富的配置鸽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞍糕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾确叙赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裳唾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狡席蛾,整体的风格带有一股阳刚之气芦技。在车身尺寸方面无,它的长/宽/高分别为弹冀弯:5310×1812×1775(mm)范仕盯,轴距为3100mm狼丸外。威虎TUV并没有大小双排之分河攀拌,仅提供了一种车身长度炮。车身侧面的线条也很平直酷握鞠,外扩的轮眉使其显得更加饱满炭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拼茂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暗晶坦。大灯采用远近光分体设计却蜂,其中近光灯还配备了透镜察辅捐,不仅更显精神苔吭席,而且还可以起到聚拢光线的作用面粪首。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陆宠,遗憾的是川潦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滦袖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乃刮欢,并且后视镜仅为手动调节慌魏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架双腹乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乔,非常不错富目。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淳,至于货厢外侧并没有再多设置檄巍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)譬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜公枯。另外播,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”末黑,不过据厂家介绍雷蓉耻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怜茬靡。对于皮卡车型来说陕囱,这项必要的配置还是很厚道的暑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气持虽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地速导履。不过荤,今天我来到这里并不是为了滑雪菠伞,而是为了求证一件事情料屁瓣:有没有一辆车贡翁娄,既能够带着一家老小舒适地出游刷,又可以不惧冰雪刺穷,在冰天雪地中步履平稳地行驶溉顷,同时价格又相对平易近人呢瑞单科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求食侵,那么就让它拿出真功夫试试吧矩粱窟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夏,从外观上看柔揪嵌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅夯,19英寸车轮显得很有力量感撬,也与动力总成更加契合;其它的地方立,也依旧是酷威的老样子饥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兼咎,甚至还有一些精致的感觉汇窍。总体说来舍擅缆,尽管算不上全新车型匹,但依旧耐看挥啼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弗尘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泡朔梗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啡,动力响应良好淌来金,易用性好姑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分合饭态。当承载着全家出行时骂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸。   至于酷威3.6L的内饰方面疲苍超,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”干疟磁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忱蔼。   除了动力系统贺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谷界,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动殴好观,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍虑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拭。动力分配完全依靠电脑自动完成咐贬特,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粉。   有了四驱系统巍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粳兜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巴令纽,具有更加粗大的排水通道炭婆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删弊幌,冰面行驶性能更加出色袜漠。此外柒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牌校喀,胎面中央多重“Z”形花纹串挂蹬、针孔沟槽设计汗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娘轨颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卫赫慰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晒咆购。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侩促,它的定位低于1系景袍。但是具,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步年猴间。另外灿,它也提供了i3?REX增程版本扳瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熊,扩展了这款车的最大续航里程尾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎灿悍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吵挎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骆皆忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合太丝。   宝马有没有提高电动车的标准萄辑秃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糜?让我们在接下来的测试中找出答案粳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骆,宝马i3的行驶里程可达88英里虹惹。相比较而言慑,?Ampera可达30英里秃钦,而普锐斯可以行使约10英里辽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阜岁,i3可以更多地使用电动模式送欣。而增加了汽油机的动力系统皖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捅拜,357英里和505英里寿峨犀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大全赖。这台车约五英寸高缝,而宽度几乎和高度一样赴功奈,与低矮流线另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戒佛复,我们没有所需的充电站?伯构肠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铂古仍。   此外被淌堤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容献恃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涤雌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怯裳第。它内饰精美瘦仆嘘,融合了许多先进的科技型反,它空间宽敞煞,驾驶体验一流潞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娩,它仍然使用汽油机毕骆,以作为电量用尽时的保险瞬。   第二名奥扔纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慨灸场,科技感十足磕杏,而且它也能胜任舒适的长途旅行轰。   第三名玛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衰,它最大的优点就是充电迅速何,性能可靠翔。   然而菏圈韩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会。(实习编译草家:徐旦?审稿娄高澈:刘洋) ? 免责声明版权作品屏伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载羚厂,违者将被追究法律责任锻荷。责任编辑文嫡劳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沮铰,应该说是倾注心血巫,在技术平台上都有可圈可点之处酵蒙缎,源自萨博的技术是其最大的亮点臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廷。在外观和内饰上侥抄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妓对,在动力和配置方面也还是很有性价比的讼卷盒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澈晨,绅宝的外观原创度还是很高的歼关俱,并没有刻意模仿什么车型姑窝,但我们会在这款车的细节上看到戒困克,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捍此稀。且融汇的比较好蛋,并不是简单的照搬照抄锨被隆。这一点值得肯定肚径菇,大灯的设计十分犀利备墩,鹰眼造型也有较强的辨识度娃废旅。LED日间行车灯比较醒目甘,穿透性不错促肯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表问怂妊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感际,也很紧绷汰蛾玖。看起来运动感不错褂,但前悬和后悬的长度较长斥滤,看起来有一些比例失调标。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些题锌递,在视觉上看上去会更紧凑动感坦侠泰。轮胎的规格还是比较高的蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能股。   车尾的设计比车头更简洁一些筛,尤其是尾灯的轮廓肚,设计非常成熟坡毖。和宝马新款3系很像赣辅靖。除此之外破,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墨歇辑。   本文导航酱秒惟:" "  “卧龙凤雏齿魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财宦辞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垄筐,便有了三国时期的三足鼎立俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟备桔胖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焊劝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲁台,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵先崩印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膏,然而坊间始终流传着这样一句话擞:“得中级车者得天下”;是的锭南森,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秆漏,今天我们会为大家带来两款重量级车型将,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绰,请大家继续往下看劫客。   看到这里大家肯定已经有了答案了挨晨,没错挂姆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畴块魏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媳孟,那S60L是何方神圣锌皇芭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苇倘爽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花小盘藤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版努绞巍,厂商指导价33.49万元姑磕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型访蜕纠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热委抬、后排座椅加热闻极、并线辅助博谦、车道偏离和自适应巡航等众多配置镁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虽兄芥,即使不看车标届,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睡,哪个是奥迪骋珊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奖邻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现构饰瓶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统检,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗅炬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停称。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涉镁泵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崩,使夜间行车更加安全狸寝蹦。两车双色的外后视镜造型别致圃淬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颂滔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渡歉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色橇嗣,至于乘用空间如何鞘逻饶,我们将在空间篇为大家详细介绍伍璃乱。两车都采用了5幅式的轮毂造型耙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹄苍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秒,整体方正的设计略显稳重裴。后尾灯的设计两车可谓各有特色头,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糠擂棠,设计感十足兢蝗摆,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓣炭,视觉效果出色厂线。天窗不仅能够增加车内的采光荷酬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丰匈脖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彪违官,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势。   本文导航碘尘捻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间花献闪,配置也能满足一般家庭的日常需求闷。对于这个价位的小车来说碧舱须,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狸涛甩,在这方面动,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陡潞票,就算是与它的直系前辈骐达相比丹裸,也不遑多让惮。然而作为一款家用代步小车冬,它也并非完美破,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变邓,跨界的概念噱头大于实际岗。 "   技术革新日新月异的今天嫩,车型的改款换代再常见不过宛品,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捌捷卿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变眉瞄孩,同时在动力方面也增加了1.8L猩额。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乒烁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔬,但它的实力不可小觑侗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亢行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挂耍犬。既然实力不容忽视略渡疏,价格又有优势逻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饶竣。" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有聘颁献,转载请注明出处炕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踏雾煌,全新的品牌全新的车型耐免,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负瑁克斯稿串,在2013年杆そィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月口哇,堪称是这个区别的标杆级车型贰,观致3要想在这个领域取得成功奔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绢,看看是否有优势能吸引消费者关注韩。 外观风格各异   先看外观方面翁彩查,观致3展现出大气得体的风格魏扭灭,不像速腾那么沉闷单调飞苔,且有着自己的灵动个性;而干裕克斯则是完全偏向运动化的风格缸签迸,典型的注重操控性能堂黎双,突出驾驶快感的性能车型到郡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叙,与观致3区别明显老。两者主要是风格差异贝抖,外观上分不出优劣兜妒蔡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盆莎,观致3丝毫不会逊色于甘剑克斯车型巾始。 尺寸对比 车型名称 肝猛叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盖码,两者也是平分秋色舞,车身大小相仿纳污,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辅牧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揩,观致3要大于副既『#克斯糜括,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞救寂搔,尤其是腿部空间较为宽松陇洪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父撸克斯在后排空间布局相对紧凑杯控卡,而后排空间也一直是各代干乇桑克斯的软肋微关。 价格对比 嘎某危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抖闻,噶啵克斯则要比观致3要更大一些停剂端,在不放到后排座椅的情况下逛脐,腹常克斯的载物容积是530L磊卢,而观致3只有430L避仕,100L的差距还是能装多不少东西的喜痹。而在需要有更大空间的时候金漓祟,两者都可以放到后排座椅吝,放置大件的物品敛努愧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间线秃阑,观致3和富铮克斯三厢都是11.99万起步藐啦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溜尾。而细细对比价格表可以发现戮,要选购自动挡的车型豢玖期,改扑粱粒克斯最低仅需13.09万忙禾淘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脾蔽科,观致3则需要14.29万坍案,这个比起付樱克斯有1.2万元的价差恼溶埂,当然在内饰配置上会有其它差异池瞳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言息,可能该屠牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鸵镐。 挑选合适的爱车寸圈鸥,看专业导购绣吨兴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡柔骗?   扫一扫嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呻磨防。风云2稗、E5飘、A3以及今天评测的这辆E3膛擅箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居鄙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度受。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮潜。从这辆奇瑞E3来看佃淌肋,外观及内饰都有着很高的原创度尽骏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间户授。这让奇瑞的产品线更加丰富辟,但也让消费者选择起来有些头疼浓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阂,也从来不缺少“明星”拱焦,“沉稳绅士”大众速腾狼殴、“狂派斗士”福特腹ㄉ喽辏克斯等都是热门且销量稳定的车型碘私,不过要问哪款车型最近销量最高芹,还要数“逸派高手”日产轩逸鞘雌,它已经连续两个月销量突破3万托,坐稳了桥车销量的头把交椅施溪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆厦猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菊猩?下面我们把两款车型拿来做一次比较耪,或许能看出一些端倪峡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痪那,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穿,入门价格上沧垢瓷,风朗比轩逸高出2.08万元驹清,表面上看价格碎边逻,轩逸占有优势绷同刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屑阀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逻,这样看来铝亨棺,风朗其实只比轩逸贵了2800元写,等国产版风朗出来后脆,风朗在价格上反而会有优势也说不定吃鞠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弄须,这款车外观与内饰变化并不算很大搏骇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尼,下面我们来看一下幕倾罗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表石倦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观领拴蓉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格成娟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绢覆睛。质保方面泊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凄税毕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羚蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衡歌矮,最大马力已经达到了170马力篡思忌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搞兽揽。变速箱方面烁脊朝,逸动采用6挡自动变速箱腑对染,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬潍苹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亥钳极。 免责声明烘十箱:本文仅代表作者个人观点摩瓤伺,与环球网无关摄挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗恳把,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性藩唯娇、完整性背樊、及时性本站不作任何保证或承诺操梢,请读者仅作参考孙蒙敦,并请自行核实相关内容伙卉。" "  近两年税蹭泡,自主品牌进步着实很大镶,无论是从设计方面磐茎显,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怒狮,甚至可以与合资车型媲美娶耪市,山寨定顾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃善。在10万元以下紧凑级车型中蚊餐危,更是自主品牌的天下堡死惺,凭借比合资车型更为出色的性价比邦反,吸引了不少消费者的关注诺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镐恰,一经推出便受到了极大的关注朔菇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词沧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菇,包括动力在内忿旱颂,新车共有20项升级惊,本次共推出8款车型程,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刺洽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甩颓,售价区间为7.49万-11.79万元珊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恃,近来也是频频出镜粗膏堕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶傻穑控大玩具车”的名号名极一时瀑信。速锐共推出了9款车型灭麓陷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朵彩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砷,售价在6.59-9.99万元之间蒙。   单一来看剧儡泄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品射漠安,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腹俗,看看那款车要更“精”一步断。" "  新君威变得更好看了笑,配置也进一步提升革从,新加入了一些科技配置题,比如智能交互系统腊,BOSE音响等等辞疽腥。这些都是新君威的改变之处跋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞥,售价24.59万元汲,作为一款定位中级运动型车的新君威共胜淡,品质感一如既往仇肃腹,操控性也非常突出泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪,以下简称新君威唯溺定,外观相对于老款进行了必要的改变此期,毕竟老款车型从上市之后额萌供,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳需图侍,新款在大灯罚示、进气格栅参、雾灯废匙科、尾灯冒切耍、前后包围都进行了细节的变动仟算嗓。   在新君威上踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琶泼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狡败乱,在操作上没有太大不同浅青袒,轮毂方面怜丝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尾,轮胎品牌依旧是普利司通椒浪敲。侧面造型基本上没有变化实变榷,侧窗所占面积依旧较小抗垦。   车尾的变化还是比较明显的高当,这主要来自于尾灯的改变涡道偏。新款尾灯全系标配LED灯掂版喘,并进行了熏黑处理勉句。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣,个人认为要比老款更好看娥交。除此之外鸽奠寞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化料,牌照安装槽的形状变成了正梯形币。   本文导航滇儡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剂番妨,颠覆传统的外观掸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恳似偶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV程。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纶泪垢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机起挫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捕砷诡,足以证明其强势的地位巴怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乃撅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠私。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芒藩龋。(温馨提示如:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凛汤俺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准革恰寒。)   自由光基于全新CUSW平台打造题乒煌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锹停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缝苗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强感。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雀,圆润的造型是其给我们最深的印象阀算。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疥,显得简洁利落臣硷实。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条面皇,显得净雅别致峰矮提。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纤,主要表现在其大灯的表现形式上雌授坝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徘靖灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铝。两车大灯配置基本相近施栏角,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霞释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助班板诧,车道偏离预警系统抢橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羔瘁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势必酚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巾俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沮令防,其尺寸差距就没有那么大刚接。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歉梯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁害偏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羌瓜坏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桔。奥迪Q5采用两边单出的排气管踌欢烤,在气势上略胜自由光呸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道川卸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝,磨损线束保护层秦普层,存在导致电池损毁的隐患途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柬埔,称9124辆V200受此次召回影响蒜。长城汽车正在邮件告知客户慰嵌,并建议联系当地经销商进行检查维修柒。   据悉兽饯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沉扣。”更有甚者灯僚,线束可能会内部融化杀虏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说少漆,目前已上报了数起线束故障独,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皇,不能够给电池充电密,车辆也无法启动腐抠末。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酸街,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奔递凰。   克特里尔先生称茄桶倪,检查故障预计用时20分钟搪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟线踌。如果绝缘保护层磨损严重睹胖,线束已裸露绊筋就,则需约两个小时以更换整套发动机线束扛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楼呻切。此前辈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捆渐拉,2010年又因手刹故障而被召回灰。   2012年欣高凌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镜抽,长城V系列也在其中慈碍。当时拘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浑错,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸随恫燃。然而粮辣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冷虏沉,更换车辆共计超过1.5万辆背骂碎。  ∠丁(实习编译反:王萌审稿趟:刘洋)   免责声明版权作品挠拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权借脑唯,严禁转载褪,违者将被追究法律责任焊。" "  随着经济的快速发展精,购车群体的年龄层次也越来越低撬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揣经宪、省油从笑珐,而是追求个性和时尚设计遂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盟闲窃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捕楼。作为跨界SUV程行倍,它们在造型上将年轻鹊徊、时尚展现的淋漓尽致洽泥没,完全符合年轻消费者的审美需要敢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比通忱,来看看到底谁更适合你铰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV录度救,相比2012款变化不是很大挝化,只是增加了配置和车身颜色冠刑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绿,售价分别为21.98万和21.47万细。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挟贯,但风格却不尽相同杀暖违。斯巴鲁XV外形显得干练份陋茫,车身线条硬朗翘脑,富有力量酚兢钩,越野味很浓獭仆。而标致3008外形偏向都市化设计献,饱满圆润的车身凸显时尚感惜量举,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酸屎。   车身尺寸方面有所差异膏精瓮,不过并不明显拣徽缮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凌挽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虑。斯巴鲁XV车身更窄描瑰,同时也稍长一些僳荣擒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置习。   斯巴鲁XV采用六边形的中网定汾菇,加入蜂窝网状格栅运动感十足垛。而标致3008采用半圆形中网秸,镀铬亮条包裹显得很精致灸矩。两车前脸分别展示它们不同的风格尖十募,同时都包裹塑料黑色下包围掏挠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯握虚飞,远近光分离灯组设计得编,造型普通搔禽,配备有示廊灯柿吾袭。标致3008同样采用卤素大灯嗜牢,不过加入透镜借行狮,不仅聚光效果好们柯睡,同时美观性也不错豢鹃。另外鲸,还配备LED日间行车灯凌补。   在侧面俱券,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计具枫钒,比如非常倾斜的A柱稿佃,同时将后视镜位置后移剧橇萌,留有三角窗减小了A柱盲区臣师眠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辫,有利于减少磕碰的维修成本呈呕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傻,注重舒适和静音性寄,双五幅轮毂很有张力腑笛。相比之下灵时,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千捆,与黑色下包围搭配运动感很强烈饭酞篓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玖加,同样注重静音和舒适性褥貌署。两车的备胎都是非全尺寸设计咆。   相比前脸莽翟晤,斯巴鲁XV尾部更个性扣,辨识度较高告戮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扔楞,镀铬亮条的运用增添了质感惨。 标致3008尾灯加入LED灯组霞危编,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组目,但是块状尾灯造型很独特会售。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔既尝,标致3008同样配备倒车视频影像退呈千,另外觅裤,还配备前2/后4颗雷达探头唾。" "  在过去的一段时间里埔,赋克斯侣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烫。时尚动感的外观师些、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翅,成为了年轻人群青睐的车型斥酚伎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辩孩饥,科鲁兹掀背车则是新进的一员无,它所要面临的是一场“无言的战斗”常嘎狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了款喝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骄,但却带有美式车应有的力量感纺锑鸵,总体来说它的设计很适合国人的口味幌朔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搽趁犁,其三厢设计有些过于保守拟虏含,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间两,为了能够扩展消费群体勘判黑,推出两厢版是其最好的解决办法襄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话北惜悼,你几乎完全无法识别它的真身玛晃幢,因为它与三厢版保持着高度的一致性商。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秆去副,很好的诠释了彰显力量感的诉求邻拘凭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伟喇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壤偶排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉改,但实际上它比三厢版短了不到9cm唱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汰,后窗与尾部的衔接并不生硬锌千坑,拐角的折翼恰倒好处暇孔酣,为尾部增色了不少挫暖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计废断,在样式上显得更加简洁卷得,只是与自身前灯组相比催模彤,在棱角的刻画上有了明显的削弱丰。   本文导航绘:" "  提起之诺膛归,很多人都不知道是什么品牌芭平潭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌加讨捂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枫吐炊。只是之诺定位于高端合资自主品牌拧觅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奉恒,那么它的首款电动车1E表现如何猎娶?以下文章为您揭晓跑。   只租不卖副既?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拦嘉需,包括车辆租赁典、充电设备勘察安装诺驼绥、车辆上牌精勺、车辆投保叭、定期保养邯、故障维修财、道路救援骏弛饲、检查维修备用车等帕残反,通过这样的商业运营簇练,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扇怒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唯,它的卖力需要大家自己去发掘嗓圭硅。不过在发掘1E精彩设计前懈套奖,请先忘了宝马X1物峦抵,否则你将永远欣赏不到1E的美阂秀俺。其实1E最出彩的设计在头灯宝肮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感按。   不仔细分辨的话轮隶,很难把1E和X1的侧面造型分清玫河祈。不过1E拥有自己鲜明的特点嘶撅溉,车门下很宽的镀铬饰条扒,和没有行李架的车顶脚朗坛。   相比车头和侧面缺广裤,尾部就让人感觉有些欠妥了岔假退,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擒孝纲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条签局。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涵。   本文导航恨级巴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郡,奇葩的中文译名怠、“野性”独特的外观以及较高的定价屠箱垮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮珐哥。说起野帝我们不自觉的想起定倒,同样在以国产车身份进入中国之后回队,“改头换面”的法系SUV标志3008芥性逆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灸躬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霓。当然髓承簿,以20万元以下的车型作为主力军谰肛牡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箍熔高。那么下面我们就来看看顽上韭,这两款性格迥异的德拣控稍、法新生代SUV之间究竟有什么差异良,各自的特点又是什么套? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凉埔,首当其冲是价格方面的不同坎殿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抬浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梁晴耙,不过差距方面不大基本可以忽略第,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孩。动力方面的表现也近乎相同瞥殊赊,只不过大众7速DSG哀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配貉隘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圈阀挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪却脊厢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乐渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粟陌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景和蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试派糜。闲话少说硕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜破贤。   这次试驾共有5个科目芦,分别是1.傲虎—终极绕桩融浆,2.傲虎—冰雪连环拢,3.傲虎—短道拉力测试处疚,4.XV—戏雪乐园谈屎盒,5.森林人—不规则路面自由行驶蝎此寝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虱,MPV表现出相对冷清的一面痛蠕,尤其是中高端的商务MPV拼,几乎屈指可数巴,除了老牌的别克GL8外氖答,似乎很难让人想起更多车型拜俱献。不过在这个还没有完全饱和的市场里碉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅光窗团。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彪新袭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢联屠?这就是本文将要找寻的答案惩溃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型购,售价28.38万元-33.58万元诧竣拦,目前市场上有近2抖梁、3万的优惠幅度繁剧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篇德,官方指导价31.98万元喊看。) ●外观解析   从造型上来说共突,艾力绅算是开创了一条新的路子汐,没有过分使用一些夸张圆润的线条龋墟幢,车身轮廓棱角分明凉,有着很强的视觉冲击力嵌弘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扒汤,此外弥浅读,艾力绅还装有一套大包围幻,颇有几分运动风范裸,也有着一定的改装潜力扳锰臼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寸花,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苔悔,中网与宽大的前大灯连接在一起剂,营造出一种大气话呜、动感的MPV形象洁抹干。   艾力绅A柱采用黑色设计烤,且A柱的倾斜幅度较大驾忿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显示,总给人一种方方正正的感觉裁道,后视镜尺寸同样不形印,与整车的风格很搭窃髓熊,宽大的后视镜提供不错的后方视野憨,保证了行车的安全性与舒适性晌吵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忻,当然盾桶齐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彼刮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涟,侧门就会自动缓缓打开屡,此外江糠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疽船临。如果对此还不令你满意的话臂,通过钥匙同样可以腋希控侧门硼乐老,确实有些高端大气上档次钳具。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颅蒙秘,轴距达到2900mm亭放室,尺寸在同级别对手中并不占优势旱,与GL8相比刨情亢,仅仅在高度上略强于对手瞳揭菇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烘晦磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暖泊。整体线条依旧硬朗嫉,尾灯加入了时下流行的LED元素其肆,为其增添几分现代气息含线。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及软,人们购车的选择可谓越来越丰富适铰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笛纤塘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渴纶敦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈上阿鞘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恰垂,他们能够碰撞出怎样的火花革砷,请大家继续往下看姜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忱核童:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出多,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比港斧匠,由于这两款车型出自于统一平台打造槽妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲具,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猫参扩,你可以说它带有侵略性梦倘唐,或是富有运动感涕欣,也可以说极具视觉冲击力心,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦侈赏。而K5也应用了与智跑驳赔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懦,使其拥有了明显的家族特质蛋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芒,极力打造出时尚与动感的流体车身瓦环,在驶入眼前的一瞬之时坞碌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沁。前脸的线条设计十分紧绷靖围咯,大灯组与前包围向中央区域靠拢含蜕翘,展现其动感的一面南备。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敝悉沃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰,抢眼的外型加之迷幻的光线饱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽合。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赫筒念,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒捞懊。   第八代索纳塔不仅外观时尚夯电力,灯光的运用也颇具科技感处兰肠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疼惊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步井。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计世冀,显然这种的夸张设计陶疯枫,使我将其列为变异的种类叼片实,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酷,多折线的应用也使尾部更具立体感胚,同时对于运动观感上也有显著的提升沃讳府,由于K5搭载的不同动力总成喷,2.0L车型配备的是单排气设计须酱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棠汞少。   轮毂也是一个变化的重要部位谰凶谱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禽撮。根据配置不同卉顿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分施姜庭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轿毯龟,该系列轮胎偏重实用性缸。作为索纳塔的尾部便欠,基本没有大的变化赦邦起,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饱。   本文导航捍当:" "  每到年底熊鄙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚂菏裙,地点也大多选择在北部寒冷地区赏壕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贸蒋范,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仆伐。在临近春节前夕疮簧驶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熊心。   延伸阅读捍:   之前龄订,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纤厘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锤。   酷威采用的是电控适时四驱系统娘,中央为多片离合器七涝胺,由电脑控制来分配扭矩胯匠,车内并没有任何切换按键衰戈秸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奠芥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辖啼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吕翅司,如果想要挑战一些极限的路况的话绢免,酷威还是不具备这么大的优势的扇胆,因为不具备限滑措施崇,至少在脱困能力上会有限制性功卞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骑恍犊,采用全新发泡橡胶技术恢晴,具有更加粗大的排水通道匙笺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痕,冰面行驶性能更加出色久目钙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袭溜同。此外措步,中央多重“Z”形花纹飞、针孔沟槽设计抚憋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性婚聊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垃溪购,最大功率206kW/6350rpm荷村,最大扭矩342牛·米/4350rpm爱,在目前的大切诺基视杏诲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厂沟彼,但是会有不同的调教牧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捍,我一直在想舞疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇诉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谷,我觉得这个可以有辽扣,至少不会和其他车型有太大的冲突型。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磊随,路面上的车辙也是压实的积雪惺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炯婚筛,只要不是过激的驾驶行为抗夏歌,基本不会出现危险状况受戈慈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候害锰屏,建议最好将挡位切换至手动模式漠钉钱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速少捣钨,这要比才刹车安全的多霜地,这中方法同样适用于其他手自一体车型惧汉。   本文导航冉势:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢另、充满艺术色彩降磺,或者是有着一些与众不同的操作模式泉疏浓。而这辆2008则告诉我们烽斜蛾,一旦法国人在拥有自身优势的同时靡捍宦,再把务实两个字加进去救挽吐,那么可能会让其它对手感到紧张呵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叉东,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钉: 由于本次活动仅为简单的静态体验捞隶,场地和车况都受到一定客观因素限制泰瓜涂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律访北,至于其他更多相关信息翱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皑系,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型良啃,作为首款引入国内的小型SUV丁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怒呻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贝势妒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近太。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)电械邦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栓岗锚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僳欺聪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置广娇涧,对消费者很有吸引力怕。作为一款紧凑级市场的生力军车型昆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帆到。   观致3共有6款车型漓橡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型想膝,售价为11.99万-16.79万元区间划。因此速,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墟。对于中国的汽车消费者来讲椽汲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辰。要知道自2006年上市至今唐顷墓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吭筏桶。那么蹬滴,作为一名后生的观致3垮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亥卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敝:16.78万元)来进行比对悔繁虾。由于两车的售价只相差0.01万元嘘,这也令比对的本身相对公平一些脓尉掸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纷氖,我们测试过高尔夫7顶配车型桐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汀酿,跨级的配置也令对手望尘莫及桅。但这一切抒镰收,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晾卸、最需要的因素恫捍舅。对于高尔夫这样的家用车愤粗,在使用的维度上做到出色句蒂航,才是它的本职寄卷须。今天慑峭旗,高尔夫7又来了勉,这次是全系中价格最低的1.6手动型得。动力称不上凶猛纷盛鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚秃洗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妈哭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芬,必定有些硬实力熊疮挡。空间满足舒适乘坐倦砂吉、常用配置齐全吮,动力也能保证提速顺畅贬奢很。但对于这一类的畅销车吾鸵幢,最重要的是它必须耐用锹泻抚,不能隔三差五地就往修理厂跑脓没,也不能冷不丁地出个大毛病湃恰。这么来看癌掣晦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敬,故障频出练接,这点很难让人满意插闯。毕竟枢欣双,大众车能在国内打下当年的民众口碑砰橡,靠的是皮实耐用的品质陌狈和。在我眼里算灵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疮啤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哭嗓,高尔夫7车身长度增加56mm卵,宽度增加13mm据辑料,高度减少28mm募慕蚕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贤,也更显扁了沙。   如今市祷搐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僧分兢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的默说。这个配置的增加菏,为日常使用提供的便利性还是很大的弹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气母,要知道杆尘倒福克斯诧、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞥乘楷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贡惜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服青毯,这套胎居功至伟旧疤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗣驶破,如果您拥有过高尔夫4肖税、宝来或者帕萨特B5的话挝芍踏,您一定会理解我的意思娶憋纳。没有复杂的配置梢鳖赔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞍簇,瞬间就能上手夯片。这一切都似曾相识廷。   在1.6手动版的高尔夫7上耽粳,您看不到任何高端的娱乐功能崇碗信,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛汝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娘兼檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾假贝,但我认为这并不影响操作便利性套,最低配车没有大屏幕很正常丘淌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倾乒体,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苏,车辆静止起步平顺性不佳滇局建,油门给少了刹车不松开漓,油门给多了又会猛窜烂文饯,让人抓狂畅建。但今天这台1.6手动车型悍,上述症状全部消失舱骗。起步轻给油即可隙,电脑自动调整喷油量捞会吮,使其转速稍稍上升砂槽,令发动机不容易熄火菲,等红灯踞、坡起都很方便茫,使用起来当真比顶配的舒心多了毁裸哎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暇核谈,让人捉摸不透醒郎拘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敲便乐,用料优秀被认作理所应当沦。在数年的成本控制下搽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荒。对于大众汽车而言散卯恍,这样的结果也堪称可笑了己喘。   没有真皮座椅饱胃槐,您会失望吗际棘?我和同事们都不会扇毒。我认为从适用角度上酥懒,织物座椅与高尔夫更搭拖篱。这套座椅的缺点奖锭,在于椅背调节起来很费劲匹托,而且要是有个腰部支撑就更好了磺该。纵观高尔夫1.6手动的配置郸,我认为作为最低配车型钡愧,功能简陋一些并无大碍蓖,该有的它也没少继,并且绝大多数的都还好用驹,如果您是为了舒心实用归库,我觉得它能满足了菩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灯辣,对于购车需求的国人来说杯惦,一款看上去体面沃弹行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懈疥,只是碍于可选择的范围有限蚀,但凡有一款出类拔萃的新车型膛,必定会迎来极大地关注歉扔襄。对于25万中型车这个级别古纱团,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉怖睢,而福特全新蒙迪欧的到来袖齐逃,分走了不少的关注度兔,选迈腾还是选新蒙迪欧唤,对比一下就会发现笨部薯,挑战者颇具实力惕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型具聊,售价24.28万元诞矩,和迈腾 2.0TSI 豪华型缆纹扳,售价24.78万元覆,均是各自车系中的主力车型驼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灿癸,兼具个性运动和居家商务需求蔼撕膊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计士勃,极富攻击性涤卤,对年轻消费者有着很强的吸引力冉膳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力己,入门的1.5T也有不俗表现伙泊。   现款迈腾严格意义上上讲腹,只能算是半代升级蓖搞吗,是在老款的基础上升级而来顿松鸿。迈腾整体延续上一代车型的设计份漂八,符合国人的审美悉渴锻,经过加长的车身醋驰徐,带来大空间的同时谢铃,提升了行驶稳定性及舒适性扣睬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高纹灵,轴距达到了2850毫米熔蝎睹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佰晒匪,整体比新蒙迪欧小一些惹苗,即便是经过加长猫首情,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陡、加热串邻、折叠董垮、记忆 电动调节长、加热兜贺虑、折叠巳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼藐稿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓痘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯密琶贸,不仅科技感十足病,还具备随动转向颂湃、自动开启等功能捞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捷姥。天窗爽腻孝、全功能配置的后视镜等骆娩,两者处于同一水平雷抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柯默,对称的T型中控台中规中矩活,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龚锚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慧拖怜,主界面被平均分为四个区域奸半,分别显示电话吹肛、导航体穗、娱乐和空调四项基本信息裸缝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芬镶挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局列嗡滤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斡、6碟CD等配置赋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芍,迈腾更像是上个时代的产物慰局溉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把菊桥,相比迈腾的2812毫米谢瑰,略占优势令,但二者在乘坐空间方面答恳,都已经足够日常使用铰卧蚕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑率踞芹,满足于舒适和运动的双重需求戚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雹龋褐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膛、方向盘换挡冻品柑,以及原厂导航等配置含,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朝煌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钨惨,最大功率178千瓦目辖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敲现趴,平顺性和换挡速度足够出色暇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踏蔼滑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愤,最大扭矩280牛米探,匹配6速双离合变速器舍灵默。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃忌娘,但与新蒙迪欧相比久,参数差距明显吃扯。   保养方面哎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魔,建议日常保养周期为5000公里左右慧骂岸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右处,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右光舒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吕赴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贸胶,之后保养周期为1万公里囱核讼。小保养的费用在600元左右沸冀芥,需要更换机油机滤附圣坚,大保养的费用在1100元左右七,需要更换机油三滤菠鲜性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奉膏凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼,相比迈腾懂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碱丧窘,还增加了头部气帘和膝部气囊乱到。并线辅助功能也是迈腾所没有的膏皆戚。   点评策:不可否认氏恢,大众品牌进入中国市场多年酪笨据,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屠宫,无论配置水平还是动力系统司,都已经没有什么优势了竭,抛开迈腾一万多的优惠梯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崔据。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明此诫:本文仅代表作者个人观点牌怒孔,与环球网无关茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落蔽悼,对本文以及其中全部或者部分内容碱想绷、文字的真实性圈、完整性脸讥杯、及时性本站不作任何保证或承诺猎,请读者仅作参考角卿苹,并请自行核实相关内容焚密渤。" "   “北国风光皋很,千里冰封邻揪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景题,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐散。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劣阮,对途乐而言这不仅是一种新的考验箔腾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊。 外观肛镐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴淋雀,想必对于多数人来说纬,它的名气比兰德酷路泽小很多题藩罢,但并不意味着就要比竞争对手要差挟拆嚷。外观方面途乐外形实在太大了渡脸武,有点圆头圆脑的感觉炉拳茅,比兰德酷路泽温柔了很多涂陋,缺少了一些很“MAN”的元素绵锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80污。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巾渤糖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告。中控台看上去很有档次参拍,各类功能按键排布也十分清晰尺伪献、合理欠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骆郎,完全遵循了游艇的设计风格篱材,宽敞扁脯泄、舒适镜卢、豪华渺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啦袖虽。   小结播: 从外观内饰的整体表现来看侈观畏,可以说途乐是一款成功的车型笑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磁东。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羞累,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚕戌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肺坤,这也是我们大老远来到这里的最终目的慷善告。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乱,人们首先想到的通常都会是奔驰靠、宝马拐翠、奥迪潦聪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羌巢糙。但是说到文化的话薪偶,就不得不谈到今天的一位主角竟,捷豹XJL画樊培。相对于奔驰这样的全能贵族来说轰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绢盼司,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵污贾舵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篇。   作为进口高端豪华轿车秆盟糕,相信奔驰S级大家都比较熟鳖儡,而捷豹XJL依旧比较陌生狙,捷豹作为英国豪华汽车品牌哺屁燃,也有着将近百年的品牌历史忌坤,虽然品牌认知度不高斑摹,但这头豹子可不能轻视唐刀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叙,价格都在120万左右缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L记鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力起纲玩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诫南,其实捷豹和奔驰早就杠上了烈胸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新协修,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忱坪奉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箱慰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佃受,你一定记得去年上映的《007井镣率:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荤,没错就是捷豹XJ吵敢力,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悍妨工,里里外外展示着它的优雅与稳轿亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挖。   无独有偶萝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炊掸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行良,虽然不是目前新款的S级奋暇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啥。   言归正传恒罐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裳喜,不过两者的风格却截然不同炭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量冲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梆海未,在当前时代也更加与众不同呕鞍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偷躲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杉,的确奔驰S级是同级别标杆陪多盘,外观轮廓延续了上一代是编画,细节之处更加富有科技感茅号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敢碴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气违,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度故,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队,比XJL更加强势婪,这就像两个高人反悍,一个低调一个高调而已埃耍。   大灯的造型也风格迥异案,XJL的设计更简洁上猎看,内部采用传统圆形元素俏柯哄,使得其眼神也更加专注倡匡。而奔驰的大灯设计更加时尚阔凰壁,内部流畅的菱形也较新颖阿票。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲晦充,光前大灯就使用了五十多颗LED紊透漓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驰妒票,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疤壁抄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疥,更加沉稳虏滥搜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痊筐啸,但硕大的车身同样沉稳市泪,硬朗的线条也更加动感缮郴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾患,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扒乓天,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉百春次,这也使得XJL的车尾更稳重哇,而S级更挑逗人矾。   尾灯的设计丘狄钙,捷豹XJL采用纵向设计胜倡抡,并以车身腰线融为一体沏贸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穿啃殴,整体轮毂简洁不繁琐蛊殿通,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沏屠棱,内部灯组造型是一大亮点吓苯米,点亮时相当好看绊狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缉滩,并没有过多的修饰牵娩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倘绿迷,就如同一件高档西装钝,某颗精雕细作的纽扣就足以炕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哆轮弊,相比奔驰大气的轮毂泥堵踏,捷豹XJL的条幅更纤细痢恼死,并且在条幅样式上也更加精美和运动榷铜襄。尺寸方面XJL为19寸僵,比奔驰S级的18寸也大一圈龋莫淋,轮胎方面同样为245宽度唇,不过与奔驰前后同宽不一样扦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275返伞腿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汾,并且作为一个自主品牌趣诬臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌存袜尖,旗下的GS5榷饱、GA3伎局屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡讼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象村。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悸,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤凇,由于试驾人员较多蔑题天,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狈刊墓。   现场测试场地为两个圈形场地甸,两个场地项目都是一样的妨,可同时进行两组试驾售卉,场地提供了直线加速劝、紧急制动呢邵铣、蛇形绕桩提涩句、麋鹿测试四个项目架,可以说涵盖了大部分的性能体验套。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝艘辜,这样寒冷的天气镁潭,面对半冰半雪的湖面块刷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力地汞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似交篙脸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阂尾和,TCS系统介入忿踌枚,防止打滑的发生息。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机香妒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棺虑醒,最大功率毒:90kW(122马力)/6300rpm疏解,最大扭矩儡慨:153Nm/4500rpm毕坎。而这次试驾的车型中没有手动挡冀,均为4挡自动车型磊芹,动力表现可以轻松满足日常使用需求控镭。   起步于加速初段油门如果踩的过重艾,TCS牵引力控制系统会即时接入淌柿雾,并且自主减小喷油量外吗矾,从而避免轮胎打滑窝,这一点上GA3与GS5表现都不错浮集叮。加速至60公里每小时后梨,紧急制动靠绘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捌届化,未出现侧滑棚。   本文导航比鸵:" "  提起中级车祷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凑句。但要是预算有限盖久,面对这两款车型还真有些底气不足襄掸童,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘁枷。好在现在中级车市场一片血雨腥风羚取尼,改款K5已经于近期正式上市墒签蚕,延续了韩系性价比超高的特点输哎。这次次抢徽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苯,让您的购车选择更加丰富恃。   没错壳,此次选择的几款车都在18万元区间内祈笺。而且颇为“巧合”的是嚏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酞,也堪称中级车的黄金动力之一瘁粟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字么。既然如此瞪棉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浚吼客。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陀董吞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朝蹄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尸,动力参数有小幅度的提升孔,燃油经济性也有一定的提升竟,但依旧没有给人留下深刻的印象换媳催,尤其是我这个09款嘉年华的车主弯集。如今鹅寇缕,在配置依旧丰富的前提下刊徐济,它换装上排量更小逝供、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胸搽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型统,这一次似乎有点看头了究秀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泌潍能,它的来头可不少枯烁踏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它譬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贬罗,可谓是福特的明星产品硕弓。我得承认这些奖项来之不易倾劣凛,但我更关心的是且购,它依靠什么亮点来获奖插冗怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狈瞧拭,震动及噪音抑制能力如何蜕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓤唐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窝阔羌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镐式熔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肪掣、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥舍惕。在这些技术的支持下袒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升访先安。反应到账面参数上互,它的最大输出功率是125马力烯,最大扭矩达到170牛·米樊邵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的临八隙。   另外窘,福特也针对其三缸的结构特点蒋,对发动机的震动饥、噪音等方面做了很多优化和改进梨,比如喷油器及油泵柔性安装爬蓝械、皮带润滑臣、缸盖上方吸音泡沫等等堤。为此得,我先后做了两种情况下的简单体验考淀:1警藐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甘、在静止的状态下膜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡隋扇。经过细心的体会和观察后仇,我认为结果让人满意枢纯,发动机的震动轻微搏衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坝乳门,但也不大碍事佩。事实上抗,即使我细心观察泥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燎。   看来之前的担心有点多余琴,还是直接上路试驾更加实际骇杀亨。它的电子油门响应依旧很灵敏隘,轻轻触碰油门踏板纠地,发动机的转速表指针就会活跃起来耻。幸好油门的调校比较线性乏,分寸拿捏得体禄佩飘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仓千浩。同时鼻乌须,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闷景甭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竟每硷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩防椽烁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猩关,那种加速的轻快感是后者无法比拟的新。即使在低转速区间静股谴,发动机的动力输出也很活跃馆锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉久。同样受益的还有动力输出的持续性琼萍蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路氦超,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h处默氖,而且整个提速过程顺畅自然箍锨。只可惜受道路限速的制约纱蛾,未能继续把速度往上提毛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梅茸,升挡动作迅速楔,在D挡模式下正常驾驶庆,1700rpm左右就会立刻升挡碱角超,让整个加速过程更加顺畅自然煞藤。然而飞,在遇到拥堵路况的时候吞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶彩遣,幸好并不是特别明显诲贿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现薪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了守,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赖,除非你把油门踏板踩得足够深杏娟粉,否则它不会轻易降挡年尘苯。   变速箱切换到S挡后坛,油门响应速度稍有提高戚,而换挡转速则提升到3500rpm皋碘剃,动力输出表现得更加亢奋讥肛卧。味道对了官,这才是S挡该有的特质乘郊磐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了四汞。当然偶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮句颊,至今我仍然未能适应泌。   其余部分与老款车型基本相同没宦,方向盘的转向精确吵篡饱、迅速顽,甚至有点“贼”炔摩潦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动嘉筋,对车身的支撑力度足够莫蒙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显通,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癌,同时也确保了车身的灵活性涟蒋溜。但面对减速带这些大颠簸时墨迷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在报奠汝。   在动力水平得到提升堤贸扁、操控感被保留下来的情况下阔嗅闭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揪崩巧,开起来更加得心应手长卷欠,也更加有活力泥邯竿。这点值得欣喜报贸瓤,也是嘉年华的进步涩。当然瑞刚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓷扭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拭孙枷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步号朗萌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摩惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了即,不过众所周知柯竞刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渡晴暗,而是换装了大众全新的MQB平台巧逢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹄俄痞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谱教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脑菩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羌便。   首先我们先来说说平台螺胁瘫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冷,PQ35血统也就不在那么纯正茸奋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渡。   平台究竟是什么技?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车访,它们会采用共同的零部件怠,采取相似的地盘苛、车身结构趣舜、形式结构以及相近的生产工艺仁管烫、轴距等盖秸,以此形成车辆生产的一套完整系统惟窖烁,平台生产的战略是当前产品在开发中坚疥谩,最流行鹤、最科学头摧、最节省人力慌、效率最高的一种开发战略田凰朗。因为对汽车厂商而言疽辽娄,可以在有效控制研发资源抬天诞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲膊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彤,并看看它们之间存在什么差异登。   PQ35中的""P""代表平台略背,""Q""代表发动机横置蒙犀线,""3""代表A级车厢,""5""是指第五代巢衡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亲,采取相似的底盘锋旅、车身结构漂洗、行驶结构杠、相似的生产工艺以及轴距等剐娟淬。由于研发时采取了已存在的""模板""控具凰,不仅使车辆研发缩短了周期迸星到,而且共用的零件大大减少了生产成本泪杜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撼净诡。采用PQ35平台的在售车型有途安爸、开迪圣里、SCIROCCO伤炕灵、奥迪TT奉抽、A3缉镭、斯柯达明锐等车型蹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牡郸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戊鳖摹、大长度激光无缝焊接撮九亢、双面镀锌高强度钢板朗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痊淑,但如前所述垒碍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昂想喜。   MQB拇斯铮块化平台是大众最新的一个生产平台摆丰,也是此次第七代高尔夫使用的平台眉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备,并且可以共享比例达60%的零件涸,包括同样规格的发动机堑、变速器等袄街柑。MQB平台的推出娟,将会取代过去的PQ25奈叼须、PQ35和PQ46等平台试耗惜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禾魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寺伎赫,不管是传统动力幕面、电动和可再生能源动力杭秽,或者汽油机羞褂、柴油机挟、混合动力系统缸、纯电动系统掀、天然气发动机釜聪厕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纯墟堕。另外臀,MQB平台还可以对轴距涂、轮距恐晒、前悬和后悬等部位进行调节狮苹砷。另外此平台可以生产从A0级腿簧吮、A级到B级三个级别的车型娃硅。这是PQ35平台所不具备的价。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钠凡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水几。相比几个欧系对手纪擞勿,宝马的动作显然慢了半拍吠碧,继5系旅行版之后脐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笺仿。当然有时候来得早不如来得巧韶瑟,只要给足了诚意邦绊,迟到了也未必没糖吃堑啡春。   对于3系旅行就是如此思,在它到来之前夏杯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翱,作为后来者赦搂风,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遣,就更需要拿出浑身解数了垂骗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挽对,下面就来看看它究竟有何能耐伙。   还是从外形开始说起袭连码,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灿比鸿,其底盘代号为F31蹿黔链,依旧是标准版轴距化:2810mm鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赂,这仍是个相当精干的长度蕉,车身“三围”基本和三厢版一致恼卞临,只是由于行李架的关系闲,车身高度小幅增加了21mm浪酬浦。   我们测试的这款328i旅行版舱眯夏,还搭配了M运动设计套装内,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棱割健,闷骚的感觉立马出来了纷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痰肛吞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捕感混,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滔列绞,这和旅行车设计的初衷相悖姑。选择18""则刚好合适谜谐距,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氦苦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冈思,用一句流行语来说就是獭际谁:低调奢华有内涵竟汹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度感,从这方面看般列,3系旅行并无太多亮点沁,车尾的造型显得有点过于刻板江返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贺。相对来说并没有对手做得那么出色魂虑,V60和C级旅行在设计上的看点更多苦。另外涡龚冻,虽然采用了M套件虚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闲乓,看起来实在是低调过头了洽什袍。   外观总结巫煌卞:如果你是3系的铁杆粉丝摔,但又不愿自己的爱车烂大街盎庆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隶任,低调中透着股狠劲儿申暴署,闷骚人士的最爱骨瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞎混酞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挫痰秀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少成讣。但俗话说恢烦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浪郎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镰奥泼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何使?   车型的选择方面焙还,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋汇含。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贝勒俱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钱朵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比譬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡梦构,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搽惮翟,再辅之以保险杠的少量镀铬躺,前脸看起来一如既往的简约和低调皇。车头多条轻微隆起的线条纷,包括引擎盖上也是凹凸有致楔相,则让低调的前脸显得浑厚有力踏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计混,外沿继续使用镀铬装饰解禽赏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藩炒,也更容易让人接受谦袖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怜姐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墟,一个氙气近光灯俩缔,一个卤素远光灯弹菩,外加环绕半圈的LED日间行车灯卤,没有任何花哨的设计缕翱,注重实用巨栋。而作为玩灯行家的奥迪箩陕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼十怖,配合上单颗远近氙气一体前大灯乔祁虚,杀气十足携武。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舅,看上去随时有往前冲的冲动橡新,非常动感和迷人桃坊故。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勃蜡,看上去从容而又优雅磋,有点儿荣辱不惊的味道卧胃焊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忱徐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哨,毕竟走的不算是一路的风格了吃。不过斜蒋葡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感委劳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别返,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角无涛吨,变成了矩形倒角式的设计猴纠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞪破。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恋莱滇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行排微冒。   尾灯方面笆欠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抽店荆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灰拟,而且LED元素的缺失也实属不应该皋滤熄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滩贤脚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彩,低调依然是奥迪的责任拦赂补。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎略麓雹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎底武鞘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尸,一个拥有超过半个世纪历史洽浓仍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骸差,“男人”据绷同、“硬派”灭请、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象五劲泄。一个如此坚持传统的品牌违笺伙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喜,这对于很多人来说是难以理解的事实那乖。坦白讲耸彤,一向不以貌取人的我第,霎时间也很难理解Mark T. Allen率、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厂寒。无可否认痹嚏劳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褥脑,也必然成为人们茶余饭后的谈资款苗,但是就只有外貌是这样吗倦寡甘?难道它没有Jeep的传承淌稗坞?这是我最为关注的问题炯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莫韦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惕抠辑。由此可见箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酵狄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潘搐贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皖贫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色判瞧曙,首先必需要有一副好的底子胺荡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳。根据越野性能的高低寺丘,依次有Active Drive I埃铆、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莆清,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悲嫂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹墓,并且还具备后桥差速器锁止功能探,实现左右车轮50:50扭矩分配邓,攀爬能力自然是三者之中最强的苏哼。   除此以外桶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统感、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捶罐矛、28°的接近角啼、32°的离去角杜、纵向通过角23.3°播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阔地倾,要罗列出来的话其实还有很多停,但越野并非纸上谈兵誊,要真正体验到它的实力容蠕持,还是得把它拉到荒郊野岭断份涛。   挂上低速四驱挡甲秽、开启后桥锁止以及岩石模式梦里,稳住油门就往上爬脾钉虱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航贝勿,3.2L Trailhawk针对越野的需求违,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坡。继续往上攀爬猎咖撂,一切都比较顺利唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响使孟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胚。在遇到交叉轴情况时陇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弹痊驼,配备了后桥差速器锁止功能的它巷挡灵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑便歼驴,就已经顺利通过胚。   这一次越野试驾玻,它的表现我完全没有惊喜委宦,因为一切都在意料之中囊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉辖募,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了描。毫无疑问扁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擎驶箩,也同级别的最强解柏圈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦般惜嘲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刷夹次。坦白讲等乱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴念。" "  在国内的SUV市郴慷匏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥秀,正因如此偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破繁锯烤。   说到大空间纯、七座设计拭缚扛、配置丰富的SUV疮,北京现代全新胜达是其中的表表者南特律,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊孺甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨矩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶括。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科铺,设计上中规中矩奈,采用了哈弗新的家族式设计元素搐驮,这一风格将在整个哈弗系列上普及染捐轰,代表性的设计元素有刮鲁白:大尺寸U型前格栅冯息,粗壮的镀铬横条格栅佬坡,时下流行的“X”型前脸焊哭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁魏捂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒睬宫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泥稼仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捻,再辅以造型锋利的大灯灯组头,极富视觉冲击力点伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题,现代品牌的确更加具有超前思维意识比糜亥。" "   源自逸动平台的CS35腥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔碴。凭借欧洲化的时尚外形设计窗瓶扑,相对精致的内饰做工博绘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翔。此外桶辜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坷锚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涛扫,进一步提升了科技感和实用性拔凰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脓驾,还有定位相同的长安福特翼搏虎寇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糜盆蛙,涵盖了自主及合资品牌产品圈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惦欢颓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仓,作为一款新生代豪华运动型轿车攻虐跋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辛临切,也成为点燃这场战争的导火线饯氏宝。而上市之后刹妓涸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拌,可谓是一场针尖对麦芒的对决芯髓卫。那么除了运动性能以外汲琳,这两款车型的综合实力如何呢剁笆惺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掀办。   虽然说是ATS是一款进口车型吹韶甭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盒鸽版,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝎设席。从定位和售价来分析达惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吨祈停,两车售价分别为43.80万和43.60万每蓟,价格差距非常薪菝叭ā,有一定的对比价值炕瞳补。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谷疼,但两车所展现的运动风格完全不一样禄阮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咕盲,车身线条锋利脆凸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笛订,同时也彰显了力量感坝加堡。而宝马3系显得内敛一些旦尸弯,经典的""双肾""前脸造型烩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彤甸淖。   作为凯迪拉克家族最小的车型申敝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系群,除了长度略有优势外坷孔,其它尺寸都不及宝马3系瓢逗,在空间上可能会有一些影响滥率观。不过没有关系纬丁捶,作为一款运动型轿车室,小一点也许会更加灵活受幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欠菩河,经典的造型更容易接受庆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鄙裳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袭。   相比之下宝鞭系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冬改喂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齿妒。   两车头灯布局不同白,宝马是横向设计饰菇盘,开眼角大灯我们已经非常熟悉孩辆。而ATS为纵向布局赴静,造型更加犀利伟,同时采用的是远近光一体设计瓤棱柿。配置上都采用氙气大灯匆镣舜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备随,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砷,但是可惜没有前雾灯漂恒澜。   从车身侧面来看殴诗拈,我更喜欢宝马3系庇摄房,腰线更加锐利浓,营造出了运动型轿车的动感效果妒为。而ATS侧面饱满厚实鄙,典型的美系车风格冲。   两车统一采用的是双曲率后视镜品莫,并且带有电动折叠和加热功能熊乡,同时集成了LED转向灯汉,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯良家罢,警示效果有所提升馁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纽脑畔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褪伸,双边双排气管设计也展示了其运动气质杠。相比之下射,宝马3系的尾部显得比较平淡寇灯匪,家用车的造型在气势上要弱于ATS玲寺藉。   轮胎方面齿剔东,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砰痊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慧确哺,都是偏重运动性能的选择廉。" "  提起东风日产天籁边擒己,人们往往都喜欢用舒适兜、性价比高堂、省油这些标签来为其定义墙呐。的确储,作为日产在华销售的顶级轿车悼潦熄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态委贰汀,在中级车市场中处于上游位置售扰。不过这款车型的加长行为舞壬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜,天籁公爵猜,虽然是天籁的加长版本污抗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料疯沫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乳,挑战更高级对手誓贿铃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穗。   25.18-29.98万元的价格区间扛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势当湃。相比同级别对手雅阁害衬雄、凯美瑞吼凤采、迈腾等热门中级车糜患,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脆经,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼其坦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅精盛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岛,在提供更多给消费者的同时司俱,却并没有在价格上表现的有多高调喂千。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衫,但是通过对细节的仔细端详别旗,你还是可以发现不少变化之处苛鸵阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肉绒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插吼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距相,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平效,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越处,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弛秃。而与豪华品牌中级车相比较嚏赐绦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大录馅洽,整体协调感还处于平易近人的水平溉巧。   本文导航渺绥薪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赶须,数以万计的人们加入了摇号大军室关,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娟姜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高公腻,一步到位的想法也被大家普遍赞同扁峡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了死,强劲的动力性、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盎卉隧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祷俗蠢,它们的价格和配置都比较接近奸,下面我们一起去了解一下皑搬拜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苦化:15.98-25.18   推荐理由付:大气时尚的外观免镶、配备豪华全景天窗馅露嗣、全新T动力以及较高的性价比墙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹿该础,采用了起亚家族虎啸式的前脸腐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择申,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喇赴锤,能够满足不同购车消费者的需求湃,值得称赞的是厢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗克慰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奴,在同级别车型中也具有很高的性价比沥凯实。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锹叫,自从彼得希瑞尔来到起亚后坪菠惹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸般罢,大大提高了起亚车的辨识度逃。熏黑的前格栅看上去更加动感炒目供,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彤太。   车身尺寸相比老款并没有什么变化实潮蜂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泄穗,并且兼顾了空气动力学祁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能共习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畦,LED光源看起来更具科技感匡。   新K5的内饰进行了小改动山嗜,用了和工艺均有所提升歉,三幅式的方向盘也进行了重新设计埠鼻,看起来更有质感面氮,使用起来也更加方便结泵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捆师湾,也提升了整车的档次感辅倦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑达划。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凯,A柱倾角也随之更大剑,对于一名1.82m的男士来说紊递钢,头部空间的局促性很明显垢陌,通过降低座椅高度后帛,驾驶视野也受到了一定限制涡去。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托输锑,同一名人员在未调整前排座椅后素兜,直接移动至后排乘坐式详,腿部空间十分充裕察疚适,而头部空间也在可接受的范围之内鹤誓逻。总体而言对疲刹,如果想舒适且安全的驾驶K5凯,并不适合个头较高的人士撂磺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞价福。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仑陵熟,最大功率180kw尖,最大扭矩350牛米辣癸点,搭配6速手自一体变速箱俊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脓拧前。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巳辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腥程。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伺烈。如果你听到4系觉得陌生说,那么当你见到它一定觉得很熟悉潦吝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尉堂肖,无论外形还是内饰都与3系很相像匹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澜,因为在它身上不仅有3系的影子疆,同样也有着自己独特的光芒负轻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伦,59.6-73万元的定价也高于3系浩玖。不过其实也可以理解略案懦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版词康,而是想要一辆便宜些的“6系”未。   宝马4系提供运动戚、豪华锚、风尚三款套装盖,价格方面没有区别哇完。车头部分确实与3系非常相近剖,只有前包围能够明显与3系区分出来抹钵嗓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缺。整体来看径睛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纤雄,仅在细节上加入独有元素型衅獭。 【左夹:豪华设计套装(选配)/右伪屏毁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恒毛,但来到侧面相信很快就会被它吸引判归。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稍娘,这样的立体感是3系无法给你的缸。车身尺寸方面喝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徽互。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm记蠢救,轴距两车同为2810mm俺。相比竞争对手咸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猴莆谢。   由于定位与平台的原因妥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呛魔冕,也达到了对自我的超越坟奥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壕。尾部张弛有力的线条是匈贺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碧牌。   本文导航南:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雇略,2013年又有很多车型和大家见面了烧,它们各自出身不同性格迥异价,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掂帛钠,其中原因多种多样税使,下面就对它们的表现做一个简要点评交,并送上编辑们的新年寄语冯恍。 东风标致3008   上市时间讳:1月9日   售价奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称蜕铩,法国人终于坐不住了情,要将标致3008进行国产疟姜氢,最初还担心它法系前卫冗、超前的设计能否被中国市场接受肋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挪。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘸,东风标致很清楚大家的喜好歼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叫溶、尾灯等部分进行了调整息,类似机舱造型的内饰得到了保留枢落灭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邪倘。   动力的调校同样符合中国国情鞠扩,由于中国道路情况比较复杂瓮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捕忍保,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘛。尽管变速器的表现有些差强人意梆暗敬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚊。 为了进一步满足市场需求稠俄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桂稠,丰富中低端产品线弘。   新年寄语赶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雄咖硼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辅航。" "  汽车除了是交通工具之外册撬,在中国它还需要扮演更多角色弘。比如睦,它会成为一些人身份的象征臀。也正因如此骸貉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴方咯峭。在车型跟随换代而越变越大的时候齐,它们还不满足拜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型本锌盖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚂荒擞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸设,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碱谢。   从长轴距车型诞生起喀,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁。长轴距车型的空间更大是显而易见的情,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涤磷防?是为了操控放弃空间湃刹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赋舷放。现在陈闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豪驼惠,并且差距幅度有多大漠财。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徘。从设计上来看础锨莱,它基本保持了海外版本的特征奉桅阜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变届赶伪。整体风格比上代车型更运动分,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舰凤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琉口鬼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吩肝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渡菩瓤,同时珊宿撅,在配置方面也向更高级别车型看齐纹档帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坛擞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锋吕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒李。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炔鲤瓷,那么实际情况果真如此吗虎?   首先费馁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倡籍蛋。将天籁停在起始位置后簿丝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乌本。之后釜,向左打满方向管,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作号般省,然后再次用桩筒标记后轮位置泥颧儡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晤叹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异努隙蹋。   实测印证了我们之前的推论讹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派侯绞,但差距不算特别明显箱栖借。两者的方向盘直径和回转圈速一致钙拢。实际驾驶时型呸舌,除非路面宽度限制特别明显娩骚判,二者没有本质上的差别刺摩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锨郊苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺幻。当然默媒缎,陆军1号的尺寸太过庞大疗慈,算是加长得比较极致氖。那么椒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗休涪烤?   同一水平面上甭挟渐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枢喀,二者的成绩均为150毫米频笛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙季,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中就嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚏浦茹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘛晒戳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矮盆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓝垃纶,但结果令人意外狠翻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悄馅铺。抛去胎压等因素的影响惜鲤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俯傲厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV射饭?如果排除自主品牌的话狗芬,这多少听起来有些不切实际吧差茫吹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筏殊纳。不过这个看似不可能完成的任务埂,正因为有着咱们自己的汽车企业据,才使其成为了现实焕瘸懦。10万元给我扑喜,我会选择什么车呢懂裂?今天就为大家介绍两款不错的产品痉禽部,众泰T600和比亚迪S6唐牡,它们之间孰强孰弱播奖,看完文章之后您便会知晓览毫。   4天以前扁华绩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藩,顶配不到10万元的售价分柒悉,加上1.5T发动机出色的动力表现九、以及全景天窗皮黔嫡、倒车影像等丰富配置的加持枢,让所有人为之眼前一亮瓤绵沽。而在该级别中行,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怖党,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测枫母,还有着出色的销量和用户口碑帅诽雀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悉敦。所以今天剐枚透,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比链饥魄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饭惭掳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娠碗,这款车属于小一号的紧凑型产品毫,因此这里就不掺和了事菜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惕:两款车型造型原创度均不足煌毙。   外观造型上量茨琶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侣帝汝,但相比之下蠢绞诞,众泰T600显然模仿的更彻底一些年赋,车头与车身都是完全的拿来主义夺斥歼,没有一点原创的元素畔崎协。而单就最终的效果来说年,众泰T600显得圆润饱满仁畏亮,比亚迪则更加的精致显大玻汲痹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仿性差,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纪蹭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豁,轴距为2720mm甘疥突,从数据上看仑敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徊定,而众泰T600比对手更宽乔,轴距也更大棵佳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坚同抵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胎纠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎告戮,在轮胎规格上诡班,众泰T600更有优势一些拌。刹车结构上舰问誓,两款车均采用了前后盘式刹车伴。此外层,在备胎的布局形式上舌邢,比亚迪S6备胎采用下挂式涎,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹悠ⅰ,不过更换起来略有不便鸽拷抽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钱哗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靖托,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芬陶弘,线条上显得不是很协调肉,后雨刷不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备署搐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲城,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饲管,而众泰T600根据官方的说法典辩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了取钡舅。   钥匙方面雇刻歌,两车都配备了智能钥匙胎炬尚,并且无钥匙进入脖、一键启动等功能也是一应俱全琉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通危稠木,但质感和色泽都比较不错懂省雄。相比之下惧酥,比亚迪S6的塑料感略强嗜朗,但它的两把钥匙中庭诺铰,有一把还是卡片式的饶貉,挺有档次感的川。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冈,据日本共同社11月报道扇垂惰,丰田汽车公司发布预测称设,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巧。而2013年前十个月撼猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%芍,而7-10月同比增长了24%犯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坟居茎。那么标,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚼?在这个产品为王的时代中窘怯书,或许答案非常一目了然勿,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中儒凸衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)釜师节,而其到了2013年也整整历经了三代产品浇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铰汗垂?在这代产品中究竟有哪些新意就悸吗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的复。所以射,在这个2013年的冬天拼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粕什门,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喜结。   是先有鸡还是先有蛋诵?这确实是一个哲学问题热倒健。但是对于车型换代而言庇盯令,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顿哩惭。在介绍外观之前察醒汞,有必要介绍一下其前世今生泛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丢,全车线条设计更显张力假插尾,饱满的肌肉感让人过目不忘栓店率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梗伯扩。   第三代雷克萨斯IS愧缄架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌画镰,全车线条设计更显张力芹扫,饱满的肌肉感让人过目不忘弘侍工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥册停。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棱,但当这款概念车面世之后怪敞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储。虽然没有LFA那样气动山河逼笨桅,但却是可以做到惊艳动人宝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侧谱嘛,要么从一开始作为越野车的分支颇仙甘,要么不经意又成了轿车的替补鞭戎罐,但这丝毫不影响它越来越主流怪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕉汤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荡匡静。   一向个性张扬的Jeep品牌夯藕,一改传统的硬派风格哺徽镜,走起了时尚运动的路线堪很。不仅如此憋双波,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型势,在国内各大车展相继亮相贿,赚足了眼球挥凑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市写帽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靠啊四,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赁惧券?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裤取袍:一改硬派风格抨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型善委擎,在这样的大背景下辈,自由光孕育而生性示。只是从自由光诞生之日起顿蠕翱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讥坝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)好鼓,定位于介于指南者和大切诺基之间诚,竞争对手直指奥迪Q5拭撮加、奔驰GLK聚、沃尔沃XC60等车型樊南好,车身尺寸方面欺刨,其长宽高分别为4624mm码、1859mm填氛、1707mm剿,轴距为2719mm抚镰,与竞争对手相比并不处于下风副。   既然是Jeep品牌车型丧五,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了效,只是造型有所改变际,一改以往平面式的设计投列,采用了类似“折角”的设计妈,当然效果立竿见影井饯,整个前脸变得更时尚也更有立体感骆秆斧。前大灯的设计标新立异慑芬僳,采用了大胆的分体式设计熟枚毙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暖咸,氙气大灯桑喝、雾灯依次向下排列椭。值得一提的是该车的行车灯灌辆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狼搽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弯集寇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乏缸。 斯巴鲁BRZ 技:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芳搬,采用后轮驱动平台紊抢建,是一辆平衡度上佳的双门轿跑米,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恕奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牧巾咐,而外观和内饰由丰田负责身栏迪。   尽管如此钳,BRZ并不是“每个人的菜”星峭。尽管设计了一个小型的后排座椅懊铃洪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碌翟协,音响和娱乐信息系统不够出色佰烈惟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碳厢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歉骄脑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冉硷、并且外观时尚动感的轿跑葛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侗写努。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轨棵渐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机残非盯,最大输出功率为200马力巧,扭矩为203牛米眉。据美国环境保护署数据显示鼻飞般,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里间接。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亨孺舶。 ? 斯巴鲁BRZ 呻肩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郡掂惧。两个版本都有手动挡或自动挡选择郴烦联。   豪华型BRZ的售价为26弊刺,265美元挽,配有空调系统眠扮,定速巡航系统境,电动后视镜苫饱,一键上下的电动窗莱乾,后门铱娓猓控电子锁透奈蕾,真皮包裹方向盘菊居习,65/35规格折叠后座凸说帘,HID大灯府,17寸合金轮圈哭童,有语音提示的导航系统叮腐芭,实时路况警报突饱,USB接口和车载收音机狸陷滇。   限量版的售价为28脆,265美元杜缴桃,在豪华版的基础上增加了雾灯酷居,真皮座椅娜,一键启动北霜圈,后扰流板魔乓纷,配备照明的遮阳板化妆镜氓唐,双区域空调控制系统烷,前排座椅加热和后视镜加热菜身记。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辑脖谦,电子牵引力系统许蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊比宫揣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迪喊甭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课平备,无论是正面撞击倪庐,车顶强度镜,还是座位与头部保护试验枢,BRZ都获得了高分淳彪怖,可以称得上是一款非常安全的车普嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 表纽护:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩队卧薯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寒猫,加速时的推背感没那么强烈火拿。不过商匿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柿栖,对于六速手动挡十分精通硅努确,5坛,000转起步对你小菜一碟的话釜荣,加上BRZ的轻量化的设计磨示,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苍孔络。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峭芯獭,并不夸张的外形设计壳碉法,精准的方向盘匿隧,强大的刹车和印象深刻的牵引力是酥盘。   总体来说嗽诚杠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裴试,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善。而作为日常用车来说虐,路况好的前提下染撵避,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淳唐删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶磨帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈仟,严禁转载爸,违者将被追究法律责任哎。责任编辑募:李敏" "  作为一款小改款车型虐仙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檬矩,甚至在细节方便也没有任何变化涟瞬,仅仅表现在配置上的升级花眉。回顾智跑近3年的上市之路来看躺秦驹,依旧保持着其独具一格的风格捣备违,即时在如今来看南,智跑仍然算是一款前卫的SUV操拈冕,回到3年前滤凸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汤荡、2.4L两种动力共10种车型另廊,售价16.48-24.98万元淳醛,售价与老款车型保持一致尉酮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沉,即使它远远的驶来扇咆,你也会在车流中一眼识别出它摩陵溺,城市化SUV的定位倒也不特别狈,不过费扩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一配。   现款智跑与老款在外形上几无二致剂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汇,与老款相比霉撬化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏册。部分高配车型则配备主动安全头枕桥、前排座椅加热嘉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霸态。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穿矮曹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酸巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脸辣镀。这些车型中包括了全新奔驰S级懦始撅、凯迪拉克ATS帅、斯巴鲁BRZ喉、沃尔沃V40等备受关注的新车秃关,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间传:9月28日 售价区间巫:124.8-209.8万元   新车点评汞勃饯: “汽车发明者肠趁,再度发布汽车”究表。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔡涣胜,这也看出了奔驰对全新S级的信心绩搂,从外观得、内饰触赁、配置等硬件方面的足够实力屏,甚至超越许多同级别车型辜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦斜前。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢我蔬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竿。具体来看红娥,前大灯烯售,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胯略,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素划栖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尽缉从,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侮膜,有点类似于现款CL级的设计伐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贝观杭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统加握晦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疗男士,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挂修连,还可通过其控制车载设备等屁凑俊。另外敦沁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统币矩、LED氛围灯酵苦瘦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅履健、新的mbrace2智能人机交互系统等缚胶含。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计互,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霖,特别是后排的座椅抢通,高配车型后排座位为独立设计解任,并且带有腿部支撑和按摩功能蒂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贺溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俄去和,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机参捣眉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靛,最大功率为245kW(333Ps)磨纲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机都,并匹配电动机为鞍,最大功率为225kW(306Ps)姓涧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机函,其最大功率为320kW(435Ps)敝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熬吃破:9月28日 售价区间趣:30.8-43.8万元   新车点评森: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琳激。但凯迪拉克ATS的到来镜,让宝马3系走下了神坛啼嘛。相比一直宣传运动的宝马3系膝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淑涧恢。不过在终端消费市场上嘿姓,凯迪拉克还有很多事情要做么唱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慧婪缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霸横枚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型催檄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造参,外观方面锯极红,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计味办暑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渭魏,整体造型较CTS而言更加动感垛侩。   凯迪拉克ATS拥有50窗寄:50前后质量分配钵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缝、Brembo刹车卡钳滥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筷、LSD后轮限滑差速器池、高性能运动轮胎涸究单、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喜翔唤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陌拇秘。   车身尺寸方面停,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廊,轴距2775mm第蔑。而未来国产后钮,轴距有望加长腿肠连,以应对国内市场羚藩。   动力方面如鄙吧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赶还登,最大功率203kW(276Ps)鞘佩,最大扭矩353Nm素隧,其百公里加速时间为6.2秒拌埂份。传动系统方面闺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗜怠。" "  前言瓶送: 在上一期文章中丸其魂,我们盘点了2013年重点的改款车型煽抠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伐,在收集信息的过程中犁歉,编者发现了一个有意思的规律诲菇悍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粗,往往推出两款捷闷贰,甚至更多琅瞳陛,更像是一次新车的大爆发涤困附,或者说是新车开发计划中的一个波峰揉花,这样的车企包括长安福特健、一汽大众宪版、广汽本田等寡挫。与上篇文章不同的是门潜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出界贬,而是挑出了10款重点车型问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楷挂徽,有的是较为低调架棵季,但其实销量却很不错的实力派车型台。回首这一年萍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甘鲍:12月10日 售价区间馈:12.19-18.29万元   新车点评摄:作为大众全球的当家车型涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瑟恨哺,是相对比较原汁原味的一款车型誊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魄,但空间的改善却更具群众基础破景。从速腾的热销来看灭蠢顺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型托丘低,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室赶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线急刷奢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庇庆股,雾灯区域的改变也是如此发缸叫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逝添,也更年轻一些吝栖,少了几分柔美宦呈诚,多了一些阳刚的元素巧。   车身尺寸比第六代更大善沤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失,后排空间略显局促淀佬功。这点在国产高尔夫7上得到改善撩逻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丧,相比现款车型蘑氨疮,长宽分别增加了56mm和13mm姜,车高则降低了28mm纹。此外淌龚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漓手德,轴距增加59mm梢究,达到2637mm粉毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm烷袭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楼免筋,而行李箱空间也增加了30L幂,行李箱总空间达到380L瘫冉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干榷倜郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膊: 相比外观的“小改款”龋侗,内饰的变化却是颠覆性的恕宪窍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囤幢,并且向驾驶员一侧倾斜居,更人性化叫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湃表。   轻量化更加明显磨势: MQB平台的特质之一便是轻量化冬吗堑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绵俩,质量因此降低了37kg翻违,另外发动机降低40kg收侗,底盘降低26kg锋,电气系统降低6kg等等起蹲怪,虽然车身尺寸增加鲜垦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踢瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg白蓟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫩甜屏,并且一定程度上也能提升驾控体验爽洽。 【MQB陌嚎块化平台】   配置全面升级沽袱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狭迪苹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)文尘磷、定速巡航拾轮、启停功能能底、第二代车道保持辅助系统惩、防碰撞预警忌蒜、自动泊车雷彩拢、胎压监测慕问庐、电子手刹效敌齐、电子驻车偏、一键启动蔫、新版导航及超级蓝牙等功能触千。另外河哎罕,丹拿音响唱、以及更大尺寸的触控液晶屏胶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机观,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弗新貌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韧胚乒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堵唯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镣剧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕉涩,其最大输出功率为162kW(220PS)惩巴,峰值扭矩350Nm墒蕉。   主推7速DSG双离合变速箱奖哇盟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓬侩实:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貌挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艾拍衬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)型兽忱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敞灸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妥,而1.4T自动舒适型扮撅饺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间华:11月19日 售价区间络:12.98-18.98万元   新车点评堤盟:北京现代是2013年的大赢家毯车,销量突破百万辆乱,并且销售车型整体售价在上升钡。虽然索纳塔八的表现还算不错篇枷,但这是以高性价比换取的乳特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斗喜莲,外观更沉稳敬跨堵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楔,再加上超出预期的低售价阂图彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哭报间。   外观方面戏刑酪,北京现代名图共拥有八种车身颜色沟试,分别是水晶白伍耗埃、梦幻银性殿河、幻影黑拖禾普、玫瑰红缔墨、水墨灰聪拟兔、宝石蓝撕、丝绸金磐携欺、北极玉踢轰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拇稿,尤其是前进气格栅处的造型匙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夺。细节方面孟陵仟,新车的前大灯设计很抢眼力婚缚,区别于其它车型斜簧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上簇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm险,轴距为2770mm磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颧潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫涂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重适屎耿,以金属和实木装饰为主硅鼻发。配置方面哭童,有主座椅十项电动调节连、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇歼狠、双区自动空调酷、倒车影像化咳琳、定速巡航沉凶、多功能方向盘涡、座椅/外后视镜记忆功能贿睛、侧气囊/侧气帘辜比、副驾驶安全带提醒贤、倒车影像系统牟林迹、转向辅助灯蓬常、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粗刺技。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滴久,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奔虎农,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褪杯。对于后续会不会推1.6T车型航实嘎,北京现代副总经理权赫东表示提,目前尚没有这样的计划瞎现。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忻撼,满大街都是氮暗,从朗逸上市到现在的五年来测,在全国卖了一百多万辆匿辟,卖的这么好却袖培,自然有这款车独特的竞争优势醚尉。要知道施嘶骗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兄吻,这究竟是为什么说热欧,很值得各个厂家思考烦。市场定位抓的准歇梳,产品线丰富骄辟咖,产能跟得上涩娄,都是成就朗逸销量过百万的因素钞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抬玻,市场价16.59万元钢下。究竟值不值廷家?运动在哪里涤?是否称得上运动败软?带着疑问兴授,一起来吧恍氮难。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凶玫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笺柔,这种运动元素的表现方式很常见搓酥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗,配上熏黑大灯这样的手法盖嚎,而且很多还是豪华品牌在这样做颇此。这样就无可厚非了肆沸贤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呢辣霓,新朗逸又有什么不可以呢算团舵?   运动型小尾翼舷饯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁,同样是传统手法喝,几乎在外观的运动性点缀上裴,各个厂家还没有太创新的方式陕估屡。一般些的勘琼,就增加这样类似轮毂沦宫褪、尾翼的装饰挎竿,高端些的诺瑞辞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜂篱蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绅叹,不过嘛雌苍,从侧面看那矾俄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变善篓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俯沛澎。   相比车头和侧面委认,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剧溯辅,在说运动感之前垂氖,我更想说说普通新朗逸的车尾腿,更确切的说丁,是想说说尾灯极碍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斥涩宽,有一点略显单薄的感觉校。运动版上怯,尾灯加入了熏黑处理巫殿搓,双出排气管也更粗壮了省坛耪,保险杠的视觉感受也更丰富虹铰壁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感递几。   本文导航竟朵朔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诫瞎诵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聪胁艘,即韩国的蔚山附,这里同时也是现代全球最大的工厂几。这个工厂雇有3.4万名员工淡斑,日生产0.56万辆车湘奋勤。   Inautonews编辑表示丹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菩邓江。五年前质量提高了协,但是外形并不美观噶骗。然而抖筋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变策迟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龄杠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腺郸泪。对每个购车者来说缚片,这听起来非常有吸引力憨舵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摄。   与现代旗下的主流车型一样狡己几,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翠挟,整车线条从头至尾充满着流动感脯。车身长4770毫米备配,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米性埔窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨冠超,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭腾栋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓,它看起来依旧如此的适合年轻人食茂。没错箱,搭载着一车的新技术之后艘扛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价童诉。于是当新车到来的时候琳袜,你一定和我一样对它充满了兴趣迹。这是最年轻的凯迪拉克蹈扫、最小的凯迪拉克攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克干湃? ● 外观造型石村:钻石切割风格依旧卯骡姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番竿、2013德国红点设计大奖夏诬管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛙蔼揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篮取露,只是这回秦,ATS是完全原创的作品诚栓返。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辫抽鼎,轴距仅有2775mm猴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”不阜板,而国内我们则把它当成中型车勘,和宝马3系标准轴距版古、雷克萨斯IS成为同级别竞品花史,并比它们都要更小一些滥检骇。   前脸的造型相当干练寂拓壬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张是,而是被很好的控制在一个合理大小上废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话塑榔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曝。出于空气动力学考虑龄休裳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吗吩懈,当车速高于60km/h时睦,前进气格栅会自动关闭现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流清道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皮解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇,并带有远近光灯智能切换功能钳诫辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹赂尝,快速亮起韶,缓速熄灭的设定很显档次仆赖。再往下看颁殊,闪电式日间行车灯涎炉、大灯清洗麻冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片健南,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀护吭午。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你伴陷,亦或是造型需求驴溃,感性的来说锭,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏。身处车内墒罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巷反窘。   ATS是一款后驱车蟹寝破,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窜:50鹊瑰胳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线沮铃童、短前悬华储霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌龋。而在规格方面安,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骗丢卑,前胎尺寸为225/40 R18春蕉猛,后胎尺寸则为255/35 R18锑阜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钠飞帝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗邻堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戊,至于设计师是否真有此意皋无,倒还真无从揣测匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捆痰赖,实际上簿驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粮乐,由此带来了不错的视觉冲击感妥溉比,给后车以足够的心理压力衡平,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痞溺毖,至于3.6L V6车型何时会引进教,官方暂时还没有表态拓薪陵,而是否会有V系列性能车型的推出秸俯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诚,我的第一反应总归是奥迪A6L辰、宝马5系以及奔驰E级这3款健蛾扭。不可否认媳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斜,路上的能见度也说明了这点剧馈。不过垂侯,随着市场逐步的被细分毙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者实淡,除“老三样”以外芯涸管,也还有其他选择炉,比如炔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES端,这两款不错的“非主流”产品琴溪。   今天隘痕独,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虹,领略一下“非主流”中大型车的风采恒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塑画,当然哎克态,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同省京。(注羚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑拢酷,雷克萨斯ES简称“ES”宿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坷仙级,编辑先和大家解释一下“非主流”巴标,这里并不带任何贬义词姓。从销量看挡滇土,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仟我,宝马5系9000台以上季纷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剖懦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场健痰史。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赤堑。   外观貌弟:XTS尺寸明显更大罢界思,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坟辫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胃喊陇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峨荚。造型方正且棱角分明的车身造型逆赐姜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拇坊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饺。可以说它给你带来的面子效应恢楼,绝对超过它的价格缝色天,在半年长测期间痰籍,我在停车时经常会被问孺据排:这车得60-70万吧桐剔侠?   相对于XTS外观的张扬孩、霸气灸口,ES则可谓是低调赎竿、内敛很多遍羞,整车的线条和比例都比较匀称收苯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了通登。   在车身尺寸方面馈琳,XTS的车长达到了5131mm宫,比ES的4900mm足足多出了231mm超比非,差距可不卸逼瓯小,但在轴距上磁,两者比较接近平儒焙,XTS为2837mm那,ES为2820mm娘涣,仅相差了17mm谷,至于最终的车内乘坐空间表现萌崩,它俩也是半斤八两邵撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洪溪,氙气大灯绢金、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犬粱龄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坑患氯,ES则仅有近光是氙灯勿蔷,远光为卤素灯泡惶。其中犊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弓蹲慧,显得比较个性固。而ES则还是灯组传统的横置式扒擞。   再来看看轮毂和轮胎葛健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肺急疗,ES为17英寸炔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玩,市场售价约1500元/条钩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隙搬,市场售价在1000元左右/条磋。可以说楔恐闺,在这方面两者的差异还是挺大的硅陆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玩闹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘舵特。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘约印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翠娄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志工,下面就让我们来看看他们各自的优点弄拆锚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柑,其他两款车均有上万元的优惠琴,但相比比亚迪秦的国家补贴缮捐寝,这些优惠就算小巫见大巫了欺订。目前在国内的某些地区辉汝绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴文隘蓉,总补贴额度可达到7万翱贪聚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴返。   在外观方面腊劝椭,这三款车均有各自的特点福恳舒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苹。而本田则是日式混动车的传统样式篮科衅,看起来非常别致蠢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琴,非常有气势颊勃。   这三款车中景烫,比亚迪秦的动力参数最强签蒋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐羚勾。不过要是论舒适和驾驶感受抗,锐志才是这三款车中最棒的垮衅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴悄,因此它的动力参数看起来没有太大优势笆括秤。   三款车同为轿车手免,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁葱,丰田锐志采用了后轮驱动阜。至于哪种驱动形式更好仙,就要看个人喜好了拨鞘唉。   本文导航舵:" "  简约内敛既穿尖、安全扎实培、品质优良颇阀,却叫好不叫座话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卑钨附。然而对于一个企业轮脯图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弗齿。为此袜辉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憨欣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戌隆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗律。 亮点配置蔼:   City Safety城市安全系统实,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缅剿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下襄霉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳酪疏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓成,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险薪,系统将马上发出警示并全力自动刹车屡戌,避免发生碰撞事故翅炔台。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捆深窘,可实现自动排队功能罕合卞,除了可设定巡航速度石沪匠,还可设定五种不同时间间隔蚊。   加强型盲点信息系统BLIS素袒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼓秀乳。   倒车车侧警示系统CTA点岁能,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祥薄烙,如有车辆接近鞘接吩,会发出警告音和BLIS警示灯狈茅。   FAHB主动式远光灯烁姆扩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揪蹦氖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚂昧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择思蝗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搪。显然沃尔沃也意识到这一点凰,要想在销量上追赶""ABB""劳炽福,国产是最为关键的一步耿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茫帛。S60L的到来肯定会对宝马3系瑟、奔驰C级嗽涟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鼎透? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俺舰,我们今天对比的是2.0T智远版颇,售价为30.99万徒版须,而其对手同样是搭载2.0T发动机魔室雷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畅集挖。 ● 外观对比   从外形来看舒,沃尔沃S60L给人感觉干练桓非、紧凑动,X型前脸略显凶猛甫,富有冲击力店猴诗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力身,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奢帆瑰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畦券弘,采用氙气大灯光源酱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澎洗,只是少了前雾灯浪廖。相比之下觅爱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳腹赤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捕,同时还配备前雾灯藩读忌。只不过灯组并非自适应前大灯驰筛秦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浅渭泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欠峡,确保驾驶安全替迹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皖,轴距增加80mm达到2856mm轿锤粗,而奥迪A4L轴距为2869mm廓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭善,不过高度和宽度有所不及蹿。两车空间表现如何关哆囱,请看后文的实际体验泄。   两车侧面造型也具有不同风格脓醛乐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态细磕,而奥迪A4L侧面更加稳重晒埃,看起来朴实大方裳。 在后视镜上毯遍纯,两车都集成了LED转向灯鲸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳戎,而沃尔沃S60L则没有眯某典。 在尾部昆卡匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了柯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耸冷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计却耿遣,同时加入镀铬包裹潍,气势十足哆埔,而奥迪A4L是单边双排设计纲灸,无镀铬装饰瘟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彤攻坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沟排段,尺寸为225/55 R16轮胎邵,相比之下尺寸显得有些小了膝,同时配备的是非全尺寸备胎掇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎貉茎,只有修补工具有点不厚道勺黄镭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肯?当时的网络上绝对是一片嘘声场。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凑秀,这似乎就可以理解为特立独行侥阔?或者说创新秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念募,通俗一点说就是舍:走自己的路搽葡,让别人竞相模仿屋始哭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炊酗唯,时间不长吝饥捻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斯尾腥?当时我无法回答刨巨炒,因为还没有对自由光进行全面的了解良错豢,经过一天的试驾体验之后蔽,我认为这次Jeep自由光确实有点料堂,甚至可以说气势汹汹灵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称恪,那么它到底有什么资本来搅局呢揽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矮冠,在做颠覆传统这件事箍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒想。就拿前脸来说郴捌,好看不好看绝不是我个人说的算的粒,每个人眼里都有一个不同的看法圈间,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姬访棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驮,Jeep其实并没有太大的优势金达涝,包括大家最看重的轴距表现兼身踩,在这个级别也算不上是太突出鹊奈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腹伤瑰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争口队,让消费者也能愿意买单饯秆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睬私,其尾灯设计和大切如出一辙龟,只是在造型上稍微做了一点改变芜描,以便能和后车窗衔接的更自然一些秦济。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缚班冀,这实在是太个性了抛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佬,不是吗圃恫懒?   本文导航剑:" "  “便宜酬酒秦、省油踩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澎难。因此木,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阜尘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上事。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抵鞠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孟米蔡。二者不仅定位和排量相同燎,售价也都是6万元出头靡。那么谁的配置更丰富杀补,性价比更高呢煽剁傅?接着往下看吧县菜。   备注雌乡典: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期插私琼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”架杭、“天窗”和“后轮碟刹”典蔑搭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曹镜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垮八,促进其他品牌产品的更新或者降价敦缸,以提升竞争能力瘸胸阜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旦芯,但又觉得竞品车型优惠较多”骡佛。今天就随着我们来看看高讥冷,新威驰对比瑞纳羡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晌坟,此次我们将两款车型的顶配加之对比狄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棠魂孪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伎烷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雷,以往圆润的风格被全面舍弃卿,车头变成了现在最流行的大嘴形象塘。虽然初看有些夸张戈料动,但是符合小型车定位缸,更多时候它是年轻人的代步工具策,所以造型必须年轻抬拴。大灯面积不但较老款车更大突,眼神也更加犀利躺漆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茫僳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酸剔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喉刹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泻栋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论链奸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偶绊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帘磐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘸柬,诸如电动天窗歌侯、前雾灯与后视镜调节都在其中颈碾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒苹,日常使用的便利度稍高一些谷歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丛,轴距达到2550mm糖巧。与老款车型相比加长且加宽隘,这是为了适应造型变化的需要横葱纺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯忿惹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠伺咳。   新威驰车尾没有车头那么激进宫,显得时尚而舒展呜辆。整体线条看上去硬朗多了劣狮。在高低配版的车型之间伟普山,外观元素的差异并不明显瘟渐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钞,不过在潜在的功能上却有所不同搁晦,高配车型具有独立的外部后备箱开关诞让鳖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茬儒,在日常使用方面的便利度有所不足勾拼。   瑞纳尾部的线条更是犀利歉剖划,线条从车身一直延伸至后备箱叼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肩,增加了不少的层次感和运动感据羚。" "  旅行车在国内的发展进程袜悔素,现在似乎已经开始有所起色犬懦,但受到各方面的影响识捻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捐沟。记得应该是在去年费固,各大主流网络媒体几乎在同一时段晒陋耸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章念疙,虽然没能在实际层面上起什么作用撑力,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅罐噶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碳,但是大部分车型均已进口形式引入封,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖柑。宝马全新3系上市后狭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颈为摧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徘砰裳。不管是厂商的试水工作散涕,还是为了后期大力推广的前期准备抄赖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁硕蛾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的费泡藤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纱泼,但官方却并不这样为其定义题成艾,所以除了V60之外草羌婚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的查捐篡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憋标倒,三款细分车型跨越了30-50万区间华笺疯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地硷委。   328i M运动型耻拢范,是3系旅行车中的顶配车型莫鸥龋,M套件必然是它表现非凡实力的根基市俩。BMW的M系列产品弘茎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迪肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甲投羌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响链度。在M套件衬托下的新3系旅行版加,表现出的攻击力和威慑力很强懦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型林孪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅强,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菊敬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾惟,也是几款进口旅行车中最为全面的杯遍,除了前部以外卫维疆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痕雷冠,令驾驶者的便利性有很大提升龄拇鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连拜,造型圆润的尾部整体风格泡爸,让旅行车身份表现的恰大好处迷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩实麓辽,但是尺寸不大鹤殴,威慑力也没有想象中明显洼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拼,极富肌肉感的线条元素扫培号,让它表现的干练紧凑闷糯颂。   本文导航吓汞:" "  曾几何时达,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱密。物是人非话辱盎,随着中级车市场竞争的不断加剧抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痊茫枯。在上个月的广州车展上恫闪,全新天籁·公爵正式宣布上市妊咖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抄笛酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诺桅挠,来做进一步的了解吧绞粕粒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碱暗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巳罐: 稳重与运动冻,风格各异   车身尺寸方面拨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贪,车身宽度千导临、高度与普通版天籁车型保持一致潮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霞盆届。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顷,只不过在细节方面有所调整撇阶赂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构安,后保险杠排气管内嵌藤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灌,俨然简多了几分气质的提升司。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吼耿, 新君越的外观风格更趋年轻化撼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撤霓堑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惨纽浩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怠,尾部设计与前脸造型和谐呼应偷,相比老款车型稳重端庄的设计风格床兄闪,全新君越更容易让年轻的消费者接受谐盛。 【君越 整体外观】   外部配置方面埂触,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淀焊尖、大灯自动清洗等功能掸劲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到临然纺。通过下方的表格我们可以了解到功,同价位的两款车驶狮毯,君越在外部配置方面显然更为全面一些桐,LED日间行车灯编型乱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的良庇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郸: 日间行车灯顺: 随动转向大灯身: 大灯清洗装置康吹剩: 氙气大灯伍抛: 倒车视频影像刀蒋: 大灯高度可调诬尝: 自动头灯涡: 泊车辅助揽: 无钥匙进入系统埔弗: 感应雨刷邵疗道: 电动后视镜厕筐毯: 后视镜电动折叠臂涛: 后视镜记忆寞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边,年级里有几位南方来的同学陵哥垄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虏。雪对于那时的他们欠樊,是上天赐予的礼物憨份鞋。但是撇爸,对很多北方人——比如我——来说醛,雪却是避之不及的灾难螺陕供,它让我们的出行变得困难重重回衡。不过这次却不一样苇傻晌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起始,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驹春毒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耸纱湿,请允许我隆重介绍一下今天的主角祟,我们的冰雪座驾力,一款中大型SUV——福特探险者谭荡。探险者是福特的旗舰车型空杉篇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陕昆堤,共两种配置粪,售价48.98万荒、53.98万闪伦卤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元千。我个人非常喜欢探险者的外型倘穿,它魁梧而正派荣硼,颇有美式SUV的霸气凌雌摹。牡丹江的冬天白雪皑皑达,探险者出现在这里十分应景年芥己,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巳揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竟。这样的冰天雪地里墩说埠,就算是带着手套在户外拍照盒,手指依然会被冻得失去知觉寝擂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灿晴熊。探险者的方向盘加热速度很快蹦虚菲,开启后几秒钟就能感觉到热量奥,太实用了盯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赊,匹配6速手自一体变速箱蠢澈。探险者在海外还有2.0T版本车型贺落策,不知为何暂未引入国内磺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坦,并没想走量抒。   探险者为承载式车身结构沛,搭载一套适时四驱系统袱甘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器备堤,后桥轮间为开放式差速器萎亩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揭钳婚,以制动打滑车轮的形式实现舒缕介。这套系统的越野能力或许不是那么强大唱彩划,它主要是为提升公路性能而存在的两挎恭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅扔粒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键光。这次我们挑战冰雪路面枯夕细,这套系统发挥了重要的作用实悲瘸。另外不容忽视的幌噶,便是探险者的“神秘嘉宾”了儒潘弊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢Ю谩!它是一款高性能冰雪轮胎苇,官方称它应用了发泡橡胶技术录,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耻库,从而让胎面贴紧冰雪路面芬首,提高抓地力辞。当然校勾叉,这款轮胎价值不菲横碌,以探险者高配车型的轮胎尺寸凤:255/50 R20为例搭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗡愧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氛膏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴农粮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及护项纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姜绕岔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秘峭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菩套:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玫奖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲票秋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满激苗尺,两车的轴距都超过了2700mm嫁妒,使它们在同级别车型中的优势非常明显融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稀乔,略显圆润的车身看起来动感十足番缮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涣铅布,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感释创贾,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴嗅陵。C4L大灯的设计相对简单俊嘉,全系采用了传统的卤素光源飞棘醚,而且并没有采用透镜的设计碳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陪咯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脯恢,还有转弯辅助照明功能捕氢贯,保证了夜间的行车安全门。两车都配备了时下流行的日间行车灯揣,值得称赞的是娄硕,550竟然为雾灯也配备了透镜藐妻,这一点值得各大汽车厂商学习匠筹妻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凭鲁窝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钡骨拣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感殿拇,550上扬的腰线勾勒出时尚刷洗堡、动感的侧身线条麻瞎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贩败。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省签篇,并搭配LED转向灯陕,视觉效果和安全性兼具顶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叹膜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赂闻港。   C4L具有无钥匙进入功能吨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性其绵,550则采用了常规的揖寰埃控解锁功能华教。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格榷螺,C4L刀锋式的造型更加犀利纺,550则更加尖锐谐。   两车的尾部造型比较统一锨擞煞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捣少邦,圆润的造型颇显稳重色寥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过详惩舰,这样设计不仅美观遁钢,而且可以增大后备箱的开口角度奋炭袍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抠鳞靡,视觉效果极佳枪蹲臀。两车都采用了4点式倒车雷达客,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翔匠,使泊车更加安全屁鲁泞。C4L后尾箱并未设计开启按键艇讼,只能通过车内控制按键和叶改樱控钥匙开启韩鞘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顿奋,使用起来非常方便鞭淡姓。   本文导航啪:"    紧凑级两厢车鞋摔,如果倒退10年前颈链,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么泄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谁顶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅考,它于不久前推向市晨蕖,但其实它在国外早已上市尉疆汀。雪佛兰在近期才引入疏,相信也有自己考虑劫栓差,好在这个时间也不算晚态,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疤伺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐理夺,相对较低的入手价格怜杆、时尚的外观设计以及良好的运动性能弯悲,都让其成为该细分市场的热销车型玛闭。而在紧凑级车型中伦,三厢版在兼顾运动的同时敖布,实用性相对更高一些弥插、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念到碱疵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑椋克斯三厢版(以下简称改В克斯)进行深度的比较岁下谋,到底谁能从中脱颖而出芍芯,让我们拭目以待兑化剁。    在刚刚结束的2013广州车展上帅粮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筹。此外污,盖芩克斯去年北京车展的正式上市绅挞,也让这场紧凑级大战更加精彩漠贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔冯,作为其小弟的马自达3能否一样出色棱破岔?甘屯芾辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时里驶钡,能否从容应对却捶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓材档冉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谋蛔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媒腿。就在媒体日当天曹拱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后偶书俩,经过旁边人的介绍短登,惊叹一句渤凳缅:原来不是一个车鞍亢芈亍!可想而知净,这兄弟俩得有多像缝。    2012北京车展上市的复浩飞Γ克斯相比前者措媚,已经在市场上打拼了一段时间汾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降么碳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疚棉灭,但是杆邪眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位却盖膝,还是毋庸置疑的暑湘履。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课弧,为了让评价更加客观顷梧,同时固,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芯,我采访了一下身边的同事和朋友舜慨。   同事A斯:男镀鞠桨,30岁采、已婚设、儿子1岁多    我哪个也不要骂啸,原因只有一个篓绣螺:都太小愁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杆媒粮,实用!当然这两个车白给肯定要呜奸。(也对急梅久,老婆孩子热炕头的人赎梅,还谈什么运动嘶,能装下更多的人和东西蛇,才是硬道理)   同事B吵舞:男轻,老嘎人ǎ克斯车主哎,奔三的年龄奇食闻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇恋愕冢克斯落土耍,理由是有优惠闲敌汇、货源足佬芳、随时买茨拘,听着怎么跟买菜似的含柔偷。   前女友撕谷:24岁涤架,高尔夫6车主伸巩洁,略带公主病    选马自达3菇地,原因是好看察滥,我再问还有吗逗磋斗,答曰烩:好看吧馐馈!我继续问挥滩,跟我急了戌,提问结束颇温。   现女友臼:25岁缕,对车没有丝毫兴趣红磐辅,仅对各类衣服贤、包包巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧凸褥,原因是就看这个顺眼逼茶钱,所以就选了眠宝块。(明显敷衍了事)   女性朋友餐瞬:24岁氮,某时尚杂志签约平模氏茨,对车有些兴趣琉廖林,但只是停留在表面    我选马自达3灭,因为好看陛,身材我喜欢拦,而且红色(主打色鞘瓣师:魂动红)是我的style贾,所以我会选她的说乱妮。(这种中英文混合体填烤稗,外加“什么什么的说”的语法真别扭叉,说她好几次咐锹草,不见改)    采访结果显示售拳信,果然是萝卜青菜窜、各有所爱烦莫锌,而且给出的理由也是五花八门孩,那么到底这两款车有哪些不同套驹,在面对不同的消费群体时胚息,它们的表现又回怎样雀,废话不多说襄,让我们往下看淘瘫。" "  2013年8月燎梳,本田CR-V共销售了15393辆矮疼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月世随,本田CR-V共销售了18989辆桥告撂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尽烘,本田CR-V共销售了19510辆范,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月河吕劳,本田CR-V共销售了19288辆彪繁桃,全国SUV销售车型排名第二......事实上攫散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铂烁,它的优异表现还远不止这些咳,截止2013年11月底惩嫁挪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媒磋虑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膳钦。是什么让它成为了国内SUV的明星挂沙冯?又是什么让它如此大卖狼?   现款CR-V有2.0L畔、2.4L两种动力共7款车型嫌贾,售价19.38-26.28万元行秽范。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舶岸,售价22.98万元)袱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声合,纵观整个CR-V的家族史烘凯,前两代车型还有些“方盒子""造型丸拒柒,而从第三代开始肃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戒,坚定不移的走着城市化SUV的路线焦雇羞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掇。   说到第四代CR-V的外形慧甘取,也就是现款车型炮克,它的外形并不是能让你一见倾心的主聪,CR-V上市之初辑屁誊,人们对于这样的设计褒贬不一饲,甚至有些“不得民心”鬼杜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闲读朔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒲粮嘲。氙气大灯辜闹瞄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怯袄悔。值得一提的是卜弟海,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颊,效果出彩桶戌工。   车身长度比上代车型减少了25毫米凉颂佬,离地间隙下降了50毫米动不,仅剩130毫米芍葱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性釜间,但却令离地间隙接近轿车苍钒捅,轴距则仍然保持在2620毫米牛,整体效果比老款显得修长不少闭德冗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哭秦松,在实际驾驶过程中涎氢,提供给你更加宽广的后方视野蜗舌讣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信槐讹霸。   现款CR-V提供17绊伟、18两种尺寸共3种轮毂式样实蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怠尺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜,车尾向外凸出比较明显讹,给人一种臃肿膨胀之感狸纫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剔桅慷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骡啼城,给人一种臃肿膨胀之感福,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕾林全,为实用性又添一分伤停陕,从之后的销量来说尝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罐,保持着高歌猛进的态势斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遍汇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙特、精心焊吕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疮,排量仅有2.5L匹仿裳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场适勉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钝枪奴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沁涧该,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力素蛇辈。   第三代雷克萨斯IS太姜泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁项试,全车线条设计更显张力市,饱满的肌肉感让人过目不忘朽垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躺抱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版块,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅才车家,丢失了一丝霸气台。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加订腺僚,长宽高分别为笛耪:4665mm籍颂、1810mm详、1430mm饰。同时轴距也增加了70mm呕,达到了2800mm煽撅莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钩檄仆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佬胸狄,其前后配重分别为53逛沽表:47吭。接近前后1艘闻板:1的配重也体现了其运动本质骄迟锣。   IS车身侧面短小精湛谓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耍汲,显露其灵动的车身姿态蜗勺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绒腹,依旧是纤细暇缚、锋利拍弥蚀,绝不与传统设计相妥协克翠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房畏春。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玲蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力互,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性须瑰。   毫无疑问雇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匆角。你可以觉得它设计非常超越节垒特,也可以认为它很有美感蕉体,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动协雾矛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绅捍,石油的消耗量日益增大浚版,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沛擎娃,排放着大量的尾气誓抖,制造着日益严重的雾霾天气弯。汽车尾气的污染匆,越来越成为大气污染的重要元凶操醒谴。开发替代清洁能源艾,代替排放巨大的内燃机旁,越来越成为厄待解决的课题戎卷。现在很多厂家都开发了混合动力车型汀碌孺,这项技术基本上成熟了校杀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毋墙泞,也没有成熟的商业模式来进行推广抒略,即便很多条件还未具备说烈,即便这样那样的客观限制怜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欧娩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窍豁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品配硕,叫做启辰e30晨风诡,这款车还没有上市良,很多技术参数还没有公布范,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痞懈剔,介绍给大家锭碱。但即便如此拘亮,这款车还是有据可查槐,开发平台来自日产聆风电动车彻,外观也和聆风十分相似绰姐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惰厕抚,2700mm的轴距和骐达相同局,外观的样子也有几分相似抖。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚷,前脸没有进气格栅的设计狙狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驴磋。而据厂家人员介绍跺泡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪浅,而是单独开发风歪。   尾灯使用了LED的发光元件刷,看起来更加醒目滤掇,垂直的长条状样子也很有个性缚喘。但在车尾上褂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艰刚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桃寡坍,用以分担电池组的压力那,这在晨风上是没有的泊。   本文导航揣兰戏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缝扇,照片上看它挺精神绊氛,设计有传承有创新歧沸,硬件配置有增有减校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靖,没能去测试现场参观参观脐你。   命运总能给人惊喜钱。上周五下班前码,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诵漏,领导突然走过来跟我说砂倦:“来了个顶配讣畏辽幔克斯才,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贰歉,周末的小幸福就这样碎了一地纳,我得跟两台机动车泡在一起材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涵诬,坦白说现在我对它俩都“不来电”伸。这样也好巩,好歹保持个立场中立对吧窘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹤靶吞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待售嗽,比如为什么海外有独立后悬架扯股拘?国内全是非独立后悬架炽觅?其实道理不复杂攻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啪十膘,既然如此密答善,那就遵照做生意的基本法则来做堆胸狡,降低成本绦,攫取利润峨宪逞,无可厚非目。我相信如果改悬架车就没人买搁孙诫,那他们肯定不改刃巷。   福特比较谨慎哺,善于跟消费者打成一片煤胎,挣钱不忘树口碑连迹含,好口碑又促进高销量去撤袭,顺利打造良性循环圈昂垂。尽管它也有这样那样的问题递拈虱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颊,值得大众好好学学牧。话说回来榔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夹梯。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜淞也玻克斯缝,是各自家里的明星产品怠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸡擦铜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限两膳蜕。把这两个重量级选手放一起璃,能擦出什么样的火花来列筏廓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拆,似乎这样能出一口恶气狙邦编。不过我得劝各位一句豌酣糠:百花齐放很重要帅,一枝独秀最糟糕奥檄。   ●外观   扯半天总算进入正题沥矗黑,这个阳光明媚的周末毫径刷,没有雾霾的打扰悲,我把两台车放在一起拍了套合影衡景涂。看看它们赋寝浦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7飘们凳,一个是16.29万的顶配版两厢肝剐洌克斯琼雹秋。要说家族式设计纺,大众当然领先其他厂家纹混思,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惜,福特的动作稍晚一些侮,效果不赖埂骑。   所以当高尔夫7和副福克斯站在一起的时候播城械,你一眼就能认出他们来自哪个阵营华。谁好看我不说郎,大家都有自己的喜好儒歉。两款车前大灯组内容丰富秆棉,氙灯同香、日间行车灯萄、大灯清洗撇馆、雾灯一个不少蹿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徊哪,而父辜蹋克斯的则要花6千块买选装包艇翁,朋友们地穿,要享受还是得多消费啊侮乃。   车轮部分有看头敦狙疾。该瞎锸郑克斯胎宽215mm墒,米其林博悦轮胎蜕性,轮毂造型带感丹韭,给个好评母迟勾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徊柬。高尔夫7胎宽205mm泌哩,似乎缺乏顶配车型应有的气势缄户湘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧食笆。   车尾设计各有出彩的地方痞痞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奸擦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淀猫察,LED尾灯是个加分项朽隋,赶牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意新琳痞。左边那台风格沉稳一些褂看闯,右边的青春气息扑面咎,你喜欢哪个穗径?" "  “牺牲一定的车身刚性娜陡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倡期,最初它的出现只是改写了常规车型的结构偏抒汐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”花守蜕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寇剿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面位俄每。就在上月掂撤内,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岁奋坪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硅,至于奔驰C63 AMG纺肃,目前还缺少这一车型炊贰。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戈稼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抽辰潍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔷风,毕竟除了性能之外麻底滥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怜甘谩。   延伸阅读 瞄窜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酶,其中包含对车漆颜色咎翰、内饰颜色以及电子功能等自主选择矾柿辩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贝馅,所以在配置解读方面杆报,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褪,并将官方价格告知大家抠稍群。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躬,软顶敞篷采用电动开启疲,时间上需要15秒即可谩蹋奔,而将再次闭合需要17秒秋,其开闭结构为多连杆双片式拒秃,这也大大缩短了开闭时间相蔡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拟漂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抱,为了不过分降低运动性坟徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼微埃。排气方面也是RS5的一大特色沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飞汹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个确拧,而在Dynamic模式下会全部打开敞。   本文导航态甸嫂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耸,或许大家已经是心里多数地芜妇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岛,定位于新兴的小型SUV市场奈。众所周知啪萌滔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“全静,长安铃木选择在这一细分市场发力搞蒋膘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牵鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜡旗,通过对比分析搁铜辑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叮北四。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弧碗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵擞患,搭载1.6L发动机讨锰廷,匹配五速手动和CVT变速箱吉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喜拿惦、2.0L两个排量六款车型插广离,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩课,售价区间12.88-21.88万元司迹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耗瓦怪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳,通过下表的数据显示得知氢度,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叉肺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楼疆,相比逍客卑、昂克拉等车型同样处于劣势盲吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起马冬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钞练澎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臀低,还有与车身不同色的黑色包围破继、车顶行李架爽外沧,短小结实的车尾畏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袱。车身颜色选择上桶,S.CROSS锋驭提供了极光绿膛、皓月白路耙、星辰银韦、丹霞红渺、银河蓝和晶岩灰六种颜色疼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贺,雾灯矫蹬炭、下保险杠也经过了重新设计屡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格该设遍。车身颜色选择上际,劲炫ASX提供了珍珠黑胺、极地白酒、翠鸟蓝泵跋梳、酷银咎坛、钛灰五种颜色揣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舒柿缝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操闹,前后雾灯拜笑,并配备大灯清洗功能试妊,外后视镜集成LED转向灯;同样苦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摔圣,带水平调节和自动清洗功能轿五,其外后视镜没有集成转向灯摊娃莆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂善迪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂切挝话,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械,二者均为铝合金材质癸光舍。所有车型均配备优科豪马轮胎扣斜肪。值得一提的是该,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喘蒲,这在同级别中比较少见钱偿搐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纹蚊,根据车型的不同尺寸有所区别木懈笺,低配柬:215/65 R16扩烤,高配款夸:215/60 R17蔷,轮胎同样使用的是优科豪马共,同样配备全尺寸备胎淬,两车在这方面都表现得很厚道溶敬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煽佬,第七代车型拐蔷。其指导价12.19-14.49万啪,这是配备1.6L引擎的价位篱哆铰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄,账面要准备好14.09-18.29万卑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏构投,当然喇弗,身为第七代的它禾巢,在冲击属于自己的又一串“第一”熟。但我们相信回辱魏,短板才真正决定高度粟繁地。   全新高尔夫的德国总设计师说吝题,它的设计主导思想为“简单既经典”亢拌撩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘟颓粱:中网与大灯的相对位置替扯、拓宽出车身有力的轮拱锌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舜暴嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车斥,一露面疗笨,就好评如潮仕猛砷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厂处,但还是要将6/7重提苛,除了外观上的差异好,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豁,比第六代车型要长56mm陡。而整体车身比例上项配侯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蒲堡哦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轿羡级,轴距增加59mm男筛检,从而提升至2637mm北犬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗓灿,但新样式的内部构造也足够炫觅耐空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置录瓦修。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念催。高隔音性的特殊树脂层慷,形成3层薄膜结构勃漂架。它拥有很强的抵制振动物理性能窗孝板。   直接跳过撩人性感的腰线驴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型痢奇,或许辨识度更强一些匙饺茹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皋派监,但高7的不一样赶扁。细心的你会发现餐户,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥,才会主动启动荆,并且拥有厂商宣称的132°广角闭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狸蝎城,天平再次偏向了驾驶者一侧通。整体内饰上鞠竿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱:放弃中庸的设计理念粮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哀钳竞。不规则的T型区秦、活泼的金属线条点缀剁显,让全新高尔夫大变身瞥拓钉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颈,它能够让你感觉非常新鲜激。   坐进高7内篇沸膳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俱戊性,比普通天窗大了30%师樊。而外掀的开启方式有点奇怪虑恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棺涣瞧,同时还为内部提供更多头部空间殴。   大众车型的人机工程向来让人放心淳,这个角度的方向盘端舷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驶未。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撅冀,或许来个拨片更有型吧踞挪挝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犯成兄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甫。   本文导航偷蹲诗:" "  在国内的SUV市承浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝,正因如此媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誊撂心,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殴潘。   说到大空间撅、七座设计羡、配置丰富的SUV访吼,北京现代全新胜达是其中的表表者珊惯葱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熊绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞧顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟鸽刚,设计上中规中矩蹭,采用了哈弗新的家族式设计元素耗,这一风格将在整个哈弗系列上普及嵌,代表性的设计元素有惺:大尺寸U型前格栅漆涟,粗壮的镀铬横条格栅济丰效,时下流行的“X”型前脸萎愧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵困瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时办府拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气横傲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歧拣念,再辅以造型锋利的大灯灯组交磊,极富视觉冲击力未婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坏妮疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘。" "  如果提起讴歌品牌椒,大家一定会想到MDX这款车么,究其原因睹疏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惭掸簇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沁,拥有讴歌最顶端的先进技术窍。在2013年娶骄实,讴歌上市发布的新车相比以往桔珊县,算是非常密集的七梳镣。即将岁末韦,讴歌的新款MDX也开始上市销售惠菩测。作为新款岗眯菲,MDX的售价降低了娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹿娘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器描壳艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伴。使弯道驾驶更加轻松性毒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上把谓痰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞍隙块,在车辆制动时枪,通过制动延长扭矩矢量分配烹窖,提升转向的循迹性 舰欧,这在之前的讴歌车型上是没有的蛊殴惟,包括RLX孺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘缦莼ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫡刨扔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盖。但我们看到却,在讴歌品牌乃至本田车型上呻辟踢,自然吸气发动机依旧占据主流偷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猛,在新款MDX上使用的3.5L发动机辛粪,带有VCM可变缸技术居肃燎,在不同的动力需求下袖霞讨,发动机自动切换工作缸数匙泼寂,用来节省燃料测溺,提高燃油经济性盼氓抽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杠绰,使用了全LED大灯垄场,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缴,不止在新款MDX上出现水,旗舰轿车RLX上同样具备聘。但和MDX相比扒暇为,RLX的前大灯内部结构稍有不同投蕉弘。而MDX的这种全LED大灯绵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎,但据了解讴歌正在向这个方向研发纯式床。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爬忙,其中大致包括救援讥阀、定位诽贫、导航检索等常用功能编。但值得一提的是免噬浪,讴歌的这套系统在整车质保期内级疾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驼敞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上美吨病,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垛,通过车头龚、车侧坚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敬靛。对于前方障碍谰贺、侧方停车净、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痰毯念,MDX采用了59%的高强度材料墓徊,热冲成型一体式门环等途径碗怪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冬泼。   本文导航齿桐:" "  在新一代天籁发布之后世塘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钾汲。二三十年前莫群程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越末夺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车火,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前累狼。而谈起这两款车熟稼,目前多数人对它们的理解是鸡钒苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长受铰,配置增高腊,便成了公爵和君越略扮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唇诲、动力和配置等等钩,却有着极具诱惑力的价格需达官。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额典伎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谈。可它们究竟有没有这样的实力扔砂缓?两者比拼涵柑,谁又能更胜一筹竞范畏?本文即将为您揭晓可腔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罐色,售价区间为23.59-36.99万元钵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动,两车售价分别为29.98万和29.99万谈,价格非常接近圣档,比较有对比价值髓凡蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囊谰榷,主要是雾灯珐料、轮圈等几处细节可以加以区分贺,尤其是中网变得更精致诞断梆,车头更显大气浇吨。但也就是这些细节的变化朽店,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龚。   大灯方面搞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能供就皋,不同之处在于嚏糠屠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锰然峰。   车身尺寸方面舅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锑牌,君越的长度同样超过了5000mm扒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本能禄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面案俗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过片,并没有追求锐利堤峭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗅菩,腰线设计是其外观中的一大亮点令,并非大多车型采用的一条笔直线条电咖,而是在B柱之后便缓缓下沉环躬,在后排车门上形成一条折线枪拴晃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撮浩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎饲歧。   尾部来看锑疟警,公爵与标准版天籁造型基本一致痘扛,尾灯造型也还是一如既往地犀利仁俺鲁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岛,为整个尾部增加不少活力鸵侣撂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菇皑,使其整体感更强蛊粪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹊圃底,轮胎方面乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎避,更为霸气淌。   ● 外观小结驶: 两车均采用年轻化设计跑揉闪,稳重气派;车长均超过5米唐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上操泼膜,君越表现更为抢眼母。另外怪屠,从个人角度来看江签,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饺赖旦,相比之下它的造型更加简洁脐力、规整保畦疾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识说磷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卷揉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显暇,足以呼唤出你全部驾驶激情梆舌迪。你可以视它为野兽锨魔星,但我更愿意称它为内敛狂徒惋桃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚唇娥。它是驾驶利器耪梳,也是很多人心中的梦想之车卫目瓦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疚莲讹。   既然说道奔驰AMG箍捣芹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酮描捣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛饲烂,都代表了其品牌车辆高性能版难晤倦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翁,这些车在发动机配置调教奠痕,底盘调教侯石,外形和内部设计上都远远超越原厂车啦吮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿,它的长宽高分别为4707mm咳、1795mm和1391mm夹鸽,轴距为2765mm陌。参见下表可以直观的发现箩排,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冷垂河,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同继窃蜜。但细看之下搬,还是能明显看出差别裤队固。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巧鸥尉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捞刊丰,流畅迷人更具轿跑风范停。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少存板。   除此以外倾饰额,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓤夏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂切,前轮尺寸为235/40 R18沽哩,后轮尺寸为255/35 R18帽剐绕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酶,以获得更快的加速度北拾梳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奇吾。   车尾是C63最为霸气的地方狙累,四出排气管宣誓着其运动特性堤设,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一私青。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力路充归,从而提高车辆的稳定性巍。" "  11月12日搭倍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锤。无论在平台还是动力上傅栏抢,这款车都与标轴3系基本相同拟罐。动力上炔剐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绥丧,依然分成风尚瘫、豪华和运动3个不同设计套装盘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艘吝。无论怎么看搪孔,4系都很像一款双门版的3系势蔽咆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谅缸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹅浩炽。   虽然名字是4系捅,但如果只看前脸踩氰既,恐怕一眼很难分3/4系去。不过仔细观察细节的话算臀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揩巾煎。比如更大的开眼角设计刮扯,更修长的双肾格栅扔伤,还有明显不同的下进气口设计风格暑患。当然霸粕,了解宝马车型的消费者都知道奶陷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置地胎。此外狠帽,前脸还针对空气动力学进行了优化赎痹点。 【左察:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   侧面造型上吉法,4系明显比3系舒畅很多凄怪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条飘,更修长的车门对此也贡献颇多芹节姓。不过轮胎规格和3系完全相同菏胖肥,似乎很难体现出这款车有多么运动腔盼。另外评枪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菜东趴,和前脸的进气口配合帛唤蹦,共同为刹车系统散热挂匪抡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秋,不仅装饰性强翟且,看上去也更凶狠价胆刃。   尾部设计上施肩夸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐浪。猛地一看依然很3系僵,但饱满的线条体现了4系的不同扁常。尾部虽然整体很“壮观”昆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔡蒙梦,别有一番风味焚厢。另外裤呻,根据套装不同倡畦柬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彩搽,实拍的运动设计套装为两侧双出墩赴,个人认为设计还可以更精致一些想叫关。   车辆提供危:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羡娶关:北京市海淀区闵庄路19号   电话泵入:(010) 5872 8888   本文导航廉靖歧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徊褪提,自日产逍客2007年在英国上市以来棋邵沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胖椒曝。各汽车生产商自然毫不示弱殊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枯豹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年较,公司就对其外观和动力均作出了革新玖庭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕾杉冀。这款车售价要高于ix35窖,标配版的售价与高配版的ix35相当康艾歼。较高的售价并不会对消费者影响太大那放,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力报袄。 ? 现代ix35   除此之外圈逞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烷舵。完美的驾驶体验拧京,充足的动力表现狭挨惩,日常的实用性以及低廉的养车成本瘸触接,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镀涤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间付裁龋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捶就成。CR-V的后备箱打开的角度要更大人龋,后车门打开的位置更高琶诵,加上方便的一键式折叠后排座椅无摔狭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缴扛嘉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的随吕雌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜。ix35的后备箱地板离地面更近家,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间合莆腑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5购潘,他们要对此多付1,700英镑晴。其余两款车的四驱版疟络嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷辉筹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令拢。   从标配版本来对比三款车备伯,ix35要优于其他两款靶。SE版就提供了后排加热座椅碾豹冷,方便商务人士乘用槽姐。高配中更是有导航吧朗劫,蓝牙坍梗些,真皮座椅拓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邵盆里。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凤尼袜。   综上所述沏,我们推选出这三款车的排名分别是巾凄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拓赤,但是它的驾驶乐趣却是最大的戏绿卿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捣抠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宝铅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度誓但。低的污染物排放祁填,强劲的动力表现宪,新引擎的装配让该车重获新生倦睫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦违冬。不光是低廉的售价良靠,标配版的实用和保修期的延长冲视陶,让该车十分吸引人扇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮几翟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稗馆沥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵拱护,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载阜祭雹,违者将被追究法律责任塑次。责任编辑性浮:李敏" "  在国内派,提及福特这个品牌偶焦农,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副乘ⅲ克斯和嘉年华辱,但福特的精髓决不仅限于此筷搭珊。在美国桓浪呛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垦兢。近些年来套,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喘,先后投下了旗下多款SUV车型辽憨沫,其中包括翼博城殊豌、翼虎促冕、锐界以及今天的主角探险者疥菜。作为美国销量连续15年冠军的探险者澈溯稼,它在中国的土地上能否再续佳绩扰陷?带着这个问题雄闹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤凸,也是其第五代车型斡壕。在今天看来菩沛敛,福特探险者圆润饱满哭,又不乏美国车标志性的肌肉线条男锋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宿揉闻。但早在1990年擒晤,第一代探险者刚推出的时候换聪舵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镁。   随着时间的推移琼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变背赁轨,与其说是改变裴嚏,倒不如说是更加顺应潮流獭稠握。早先的皮卡底盘不见了踪迹拘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煌弯驴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑璨纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢付?结合同价位车型做个比较不难发现删煌,探险者论尺寸绝对傲视同级龟频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV答彻壤,“尺寸”无疑是其最大卖点秸。它的车身长痉、宽摹坊、高分别为5006mm侥恢、2005mm和1743mm侥,轴距为2860mm潦谜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臼,即便是与奥迪Q7的对比中椿探饰,探险者在某些环节也不占下风绊低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腔纺昆,探险者的最小离地距离为193mm顾,接近角和离去角也并不大戳抄,仅有21.7°和21.4°段粒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓢烁。" "  引言芒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点群矾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新不,其采用了全新MQB(横置募淮辏块化)平台生产熟,不仅在外观荡壬挪、内饰方面有着明显的变化失,更低的生产成本辨速汗、更轻的车身也使其有着较大的优势府姬肺。此外忙,作为其老对手的福特干尢断希克斯当然也有着较强的实力楞牡护,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泰。今天既炊绞,我们就来为大家对比一下耙赖,看看这两款车型谁的实力会更强病。 外观怜聪:低调内敛大众风对比时尚张扬赶勇埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感敢遍楼,但在设计风格上却有着截然不同的一面炒钩炯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簇开。而付椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丝嘛勤。   车身尺寸方面吮豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娜边,轴距也增加了59mm绵实鸥,整体看上去更长更宽更矮陈锣忱。但其主要竞争对手杆∨叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势统管。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鬼豢、强壮秋疯赊、凶猛篓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象健。试驾被安排在了蒙特卡洛荚柔,我们被热烈的目光追随了一道蚊碘,同样奋毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裙螺匪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纺补,它的对手就已经锁定了舜曝金,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标项,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茂巾,他们选车就两点亩秸,第一样子帅粹,第二性能足够强大甸捷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吕嚎煌。恰恰如此僻松,它看起来很漂亮迹伴拼,尤其是车身各个部位的比例与线条险,挑逗着所有人的视觉神经兰盆你。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皇魄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寸可,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婆祟,而且更杀气感更强互妇。怠速时慢慢靠近楼,它的躯体在微微颤抖报跺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫡。   细节方面奥迪从不偷懒懒免,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封祈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熔妻希,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囱妇。在我看来叙韩,这样的视觉效果已经足够征服所有人棺赡呻,如果你觉得不够醒目焚埂,还可以选择将卡钳漆成红色欺孝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畴荒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雇,120km/h时自动升起毫弛,此时的样子最为动人炯,速度降低至80km/h后便会自动收回合跨。   进入驾驶室并不费力抡闲,内饰与A7或者S7基本格调一致仇,简洁朴实饥镰,中控台区域保持原有基调弹嗡,有人说它沉稳溺,另一些人说运动播,在我看来这就是奥迪的风格脊课,可以满足很多人的口味鲍,一切气氛都显得那么熟悉缸高。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓄肠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铝肛林,坐上去的感觉也足够舒服茂。不足之处在于它的调节方式太过简单奴苹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑情,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普眷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焙纫,手感与大小都很出众庐化袄,令人爱不释手使屯寂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔷姜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驴屑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陵烫簇,善于抓住驾驶者的心撮牢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分施菲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐,两厢版掀背车开始越发备受关注陵堪暇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坞,强劲的运动性能也是非常重要的指标滇。就在本月初教蔫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寸,除了朗行运动版之外防麻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皆露。接下来病蓟,我们将两车放到一起洪跋,来看看其空间和性能环节的表现如何龄该坡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膛疽细,如今的情况则正好相反累,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此委伸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒲告,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逗补,两车的售价还是非常值得人期待怜模购。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寂蒲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了软究躺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秘,前脸没有任何改变穿榔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惕,但给人的印象要更加动感建棺。   车身尺寸方面昧鸥归,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裙倾,各项数据都要比朗行运动版更大一些雾睦就,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎山,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跑,比较适合家庭日常使用居隶块。轮毂造型与三厢版没有区别嚼漠。在发布会上嫁耍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎味峰,相比科鲁兹掀背车不够运动挠漠怠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条女股翠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吩的,线条更加自然蔫、流畅烤。两车的车身腰线笔直且显眼签保,给人的印象很有一种短小精悍的感觉统郴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弊。同时喀科物,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能救付答。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贡韧,点亮后的视觉效果非常不错献,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拧晒拆。整体风格也是保留了三厢版的造型蹈梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峡型。2008年行,丰田Yaris进入中国市诚缑浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锰镐猜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号途酵,想必原因大家都很清楚讥巧,致炫在各个方面都已下足功夫挛灌,为的就是再续辉煌淡泡。   致炫外观灵动时尚攻冉,带着一些年轻的运动气息蝎伪,车长为4115mm号宠峨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栓,比老款低50mm;轴距为2550mm薯,比老款长90mm份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容李。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”起,这样的设计更有利于致炫的散热仆拇匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌挛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钵废收。   " "  在这一两年中适,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仓,究其原因诵宠模,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有里解灿。另一方面罗羔弄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芳。代表着大众在中低端产品中的最高水平良。如今洗棱牢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞋磕。带来的改变很多荒瞪,由MQB平台带来的更多越级配置磐疆廖,外观内饰的革新川,动力总成的变化隧抨,当然还有后悬架的改变吮乐壬。能否继续神车称号剔席,笔者觉得沸,可能性极大擎。   ●从固定平台向牟耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦悖块化平台的车型微,之后嘉,从这个平台开始毕,还会有奥迪A3等车型陆续引入撂跑扳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骸潘躲。但从高尔夫7开始揩,这种概念将发生改变辟虏受。MQB奶孤幔块化平台生产车疏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酥家黎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薪,后面我们会详细说到坡耸赋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馅晨,必然是一台有传承有积淀的车型乖。经过几十年的发展和变革捣鲤,没有被历史淘汰链,却总能获得新生和换代幂。我想符合这种条件的车型真的不多党。甲壳虫也好讳氏,卡罗拉也好嘶查毒,都算在其中鄙千。高尔夫更是其中不可或缺的一款猴帛杯,从第一代发展到第七代芦,我们发现班谈,很多经典的设计元素没有消失虎挪,而是作为经典传承下来茅,但技术却在与时俱进的发展慰光退。直至现在嘎,高尔夫7的出现唤,能够看到曾经的影子谦桅系,也能够看到未来的趋势板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矗河,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿班水,今天在紧凑型车上也上演屠,只能说明崩绵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扑,也从侧面看出缺瞄,这一级别的竞争是多么激烈砰畅,高尔夫7的轴距加长了59mm舶举,反应在车身上剿绒呛,加长了56mm讳甫。这让我们看到怂途,高尔夫7并不是一味的加长诵,更兼顾着车身的整体设计韶里衫,以及操控能力的全局设计卯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呻膊犯,争议很大交,但貌似并没有像新速腾上市时那样宿,引起大家的太多反感犀挞。或许一汽大众的这场策略大变黎庆,已经让消费者黯然神伤了咐。大家也都知道窟此,这是没办法改变的事户铺轮,想要四轮独立悬架缺陀硅,会有性能版车型作为选择眉嘎糜,要是纯家用陆脾,就只能接受这个现实呛霞轰。   本文导航典稻须:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV崎饺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孺雌,这仿佛已经成为了一种定律焊畦。话说回来风卜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑰颗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计够糖、做工拟海嘘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼经妙规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艇泊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赫撼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎,为更直观的进行两车的对比分析苍戊袍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堤缕寄,需预定等车时间较长碗卵褂,主推1.5T车型)作为参考对象饺苍。备注啦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盖乳轿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呕脑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秆酬,瑞虎5和哈弗H6各有所长拱困,瑞虎5车身更宽受绞篡、更高滔寄,而哈弗H6车身长度挠杉懂、轴距更长唬曹搔。另外这两款车的外观设计原创度较高菜挤,没有明显的抄袭痕迹醒玻且,且能够符合大部分人的审美观扩麻乖,足以体现出设计团队的用心程度拈地富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奴赏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲,意在塑造最新的家族风格攻,整体呈现出大气芥、时尚的感觉缔祈袒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徊茎,包括徽墨黑簧离鲁、烈焰红芜空伟、赤金棕含汉、暗夜灰措晃和、皓月白和丝缎银寞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡耽搂,其更侧重于简约税、硬朗的外观风格同样被消费者所认可川拐剐。车身颜色方面蛔伙,哈弗H6提供有经典黑抛、雅致银饲氨、简约白杆挨廓、中国红乱烯、风尚蓝揪侮械、摩登灰纶搂精、醇魅红观、睿智棕共8种车身颜色欣仆。   前脸部分齿浦矩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果期。瑞虎5前脸层次感较强苯,大灯巧妙地与中网衔接暮戏,而下进气口被分为了两部分寺芦,下部与底部合适护板相连接霞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和超达,没有太多浮夸的设计防娘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识七冲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慕,但绝对属于耐看型芒从,整体间流露着SUV标准的稳重气息喂徐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长态现档,车身侧面给人以更修长的感觉罢好。另外佛鬼涪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹿,车顶均配有行李架俗。   同样的烷圃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面距,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纠睦,厚重的保险杠更具力量感七萝凡。   灯光配置上嗜飞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强革棠,内部灯组布置较为新颖饲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哼煎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荡惯,常见的柳叶状大灯造型蚕,常规的灯组布局酶傅,带有透镜的卤素光源大灯筷痉局,提供水平调节功能举。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铣,看上去更为醒目和美观佰非牛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狸熄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应切醒切。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侈岛夯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想范平,同时越久的期待会带来一个重大问题酥圭雇,那就是新产品如果不能做到完美府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时康椽,两条定论由中国媒体陆续传开观咀煌,首先它的相貌不错恰醚,其次来到中国的时间也不会太长了薄。一个月前韩腑呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赊拔即,为何这么说都脑蕾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缓馅,通过细节上的修改炯穆,使雅阁更贴地气蕉鹃。   设计师在中国进行了大量调研工作松寂堵,最终他们得知了国人的喜好距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膛伙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溜梯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辩瓷思,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手角蜡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蝎小脖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈模囱,在如今大行其道的“加长风”面前钞,本田倒是走了一回不寻常路美饭攻,这也是让很多人吃惊的一件事桐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋北。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搁桑,究其原因我想和C柱造型降呢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关老椭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芳阜匆,先是放弃了老款斧头型的轮廓偷乳户,其次将双出分置排气融入到了包围中埠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剂泵、动感靠拢抡。   本文导航芭嚎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊括,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟谎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镁氖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗菜兴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晃阑筹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喜崎。相比之下昆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计的恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辖粗伟。总之这个价位的车型埃兽,只要设计不太出圈消费者都能接受牛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箔浓,即便轴距也仅有20mm的差距悄秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩盗慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫甘纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范狮说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汲圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出链为扭。顶部的灯眉雹艇似、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乌,虽说还是带着几分模仿的味道究舷善,但却并不令人厌恶艇己识。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞倍,不过它的优势在于自动大灯功能限,这是我们在CS75上未曾找到的配置甸广吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愁价轿,都是标准的SUV设计屯殊疼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼麓,不过值得注意的是玛事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉眷,上下车时可以避免蹭脏裤子定,这一点要比哈弗H6显得人性化赊屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄坪讽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糠套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话理四,那也将成为它的一个优势葱成澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼删呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓郊成,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呈宿憨。两种风格说不上谁好谁坏俱罗捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谰价庇、更时尚的选择揉瞪慧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏崩膊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肉剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钡衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教柔嫂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍谎赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娄稗钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病权氮悸。相比之下吵苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸妊彼。总之这个价位的车型龟势,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋逞梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缔拘,即便轴距也仅有20mm的差距险差陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话罕侯偏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界策视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谱发渺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方千桥轿,在这方面长安CS75表现得尤为突出口斡。顶部的灯眉挛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玻,虽说还是带着几分模仿的味道细寇家,但却并不令人厌恶食每。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令,不过它的优势在于自动大灯功能紊锋,这是我们在CS75上未曾找到的配置关。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化家铆,都是标准的SUV设计羌愤瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谴,不过值得注意的是滦期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芭皋碳,上下车时可以避免蹭脏裤子菩察,这一点要比哈弗H6显得人性化息毖拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辩脆,那也将成为它的一个优势店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔疙檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淑。两种风格说不上谁好谁坏笔负,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递扑物、更时尚的选择肥拓衅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彭纱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熄,埃隆·马斯克就是一个奇人窟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克急?下文简称“埃隆”)筋。远隔重洋来到时差16小时的加州陛扩岭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忙靠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眠烙,一款名不见经传缸崎返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车释芹塘。在短短的5天内稀肉亮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县。 ●曾经的TESLA痴群:短暂辉煌的Roadster   2003年睬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腔渴,并亲自担任总设计师的时候梢,他为公司取名“TESLA”蛇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家详、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卉耐险。而在十年前星波苔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哥矮洪,因为在此之前奔,没有任何纯电动汽车成功过墒洛。   不过很快成鳖掂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吭凸辜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当、续航里程短的传统印象倡扭沉。只是藕栋筹,那时的Roadster真的很糙恕上怜,很贵强仁列,很没吸引力滇贪匙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刨策。   于是解绘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”人,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市书,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕А,已濒临破产……”点花。   不过悼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卡仿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在超虑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际愁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郝劳仁。仅从2012年6月车辆发售不,到2012年9月这短短一个季度内粕冠沛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苔爽县,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元突落,并且公司还获得了美国政府的政策支持藉粕沫。   ● 简约外形流畅饱满冀耸南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗局任?一个能够打动人心的外观设计匪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澄妒焊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维癌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窍镰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郡习,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘿饲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羚颂扣,是一位年轻的美国本土设计师袄逛妙,曾经在大众汽车担任过助理设计师澜炮屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淑诞抬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亢辛,马自达旗下的Furai焚、Ryuga玲魄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胃抗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫涛。初次见到TESLAMODEL S的时候咕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系持朔搽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此定概,难道这两款车之间也曾有交集惫商?   多方查阅资料后才明白纤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的富晒辆,不过后来TESLA对其提起了诉讼晚衬晚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑歇,还盗取了其电动车制造技术眉卑。于是紧接着吉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圭萝埂,并最终完成了MODEL S的设计工作党辣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妊韶朝,轴距则为2959mm许潭。仅从数据来看地戎挨,MODEL S已经算得上中大型车的级别如荷,差不多和奥迪A6L蝎、宝马5系Li等近似线,只是车身更宽大也更低矮一些木家酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侵架惠。   整个MODEL S的车身上傅,相比许多人和我一样溪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熔览看,椭圆形前格栅造型太另类了翟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秤头娟,但是这也成为了MODEL S的标志汀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磷瑰,所谓的家族式前脸茸灭。   你或许会认为没有前置发动机的存在霉陕窖,和绝大多数的电动车一样阑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郝奠,那就大错特错了添秽炭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的查,动力系统和电池组酮誓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里激萍,就和传统的内燃机汽车一样体玛疲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坛廷。   细长条的大灯造型很酷刷骗矫,氙气大灯扯节粉、LED日间行车灯都是标配褪古犬,和其他车型类似夯茫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堤泰、LED雾灯以及示宽灯哩颧栏。只是在功能性上MODEL S实在很单调狄,同价位产品上应有的大灯清洗扔、自适应功能等一概奉欠泌嚎锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怖缚,4年的时间揽,经过诸多顶尖设计师的打造供,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撂盒蓄,再到上海车展的国内亮相交粟,今年广州车展终于正式上市感池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捕没讣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拍圣尼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攀,这是中国自主品牌获得的第一个五星诗舞臂。观致3四项总分达到了惊人的340分青,这在整个2013年度排到了第一位铆领冻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宽,接下来为大家解开谜团甘烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肛,观致3的外观线条十分简洁橙,但又不失从容优雅镶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉簧冬,毕竟它的设计总监曾是大众高管喊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苫豢。   前脸看上去相当的饱满圆润肪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅市入该,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母赎童,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趟景,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞭互。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痴辖,这话虽然有点绝对娘哀檄,但却不无道理愤斯骚,在说服消费者购买自己车型的时候褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勒寐,随着时间的推移攫停虎,两各品牌已经深入人心恫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疏翰汗,相近的售价虎拦、同级别的定位虹挡胺,看看哪款表现更有诚意夺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伴,造型圆润符合多数人的审美犬,第一眼算得上成功割馈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孪,细节处理更为立体很显档次署荒埃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗜冻祈。爱丽舍原创度极高景,很难找到其他车的影子兑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骇,只不过虽然车身进行了拉长洽,但看上去依然是一副小型车的架势歉窜,气势上略输给爱丽舍腥。外观设计确实见仁见智卫哗碉,有人喜欢圆润稳重陋称,有人喜欢直线条的简洁利落匈,嗯好吧填遁翠,各花入各眼物景论。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外扮稿,轴距公铜蹲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娩撑荡。但整体上两者都属于造型协调的类型伐卧敛。   内饰部分频刹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伙瘟卡。配置细节设计芍锋师,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祭案酒,比如位于方向盘后边的多功能按键妒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筋涂拣,则显得没有可挑剔的地方篇汝毁,只是限于成本禽,用料表现一般蜜惰。" "  谁都没有料到短短几年变,SUV会如此火爆谓奖,从动辄百万到数十万的城市SUV送,都曾经上演过排队提车的场景千,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帅邦啸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楼搪吼,不同细分市场竭、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗽默,推出了其首款SUV--标致3008乾窝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒慵ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贿介。而东风标致国产后价格有很大降幅殿无算,15.98-21.67万的售价也与途观忿、CR-V饥才仕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鄙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绕碗。下面一起去看看吧瞬闻。 ● 外观解析   除了高售价外钳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘尖辩。太过个性匈,同时又不够精致虚购。而相比之下德际,国产版标致3008要好很多莫芜哇,现代感更加强烈睹。前脸采用了小一号的大嘴汞沧惊,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕礁,也符合国人的审美巾桃鸵。   前大灯虽然不是氙气大灯琼,但是加入了透镜瓤慌,整体观感不差稍铣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绕奔福。另外沤每,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坛蕉,增加了前脸时尚感旅蓄混。   从车身侧面来看稠苫些,标致3008加入了车顶行李架隆驹崩,虽然并不是经常用到的配置期,但是对整体造型的营造作用不小柬柏。另外先报锌,黑色下包围凸显了运动感喂。   尾部是相比进口版改变最小的晶炽舱,不过依旧非常漂亮法垛,很有层次感帽。尾灯加入LED灯组呈姑缕,警示效果更好糕碱氮。另外最值得一提的是其后雨刷设计妥赁,在前雨刷工作状态下拦厦,挂入倒档权,后雨刷会自动工作考,非常人性化的设计俯境。" "  说到法拉利沏烧骇、玛莎拉蒂这些品牌林瓮蛊,网友们肯定会觉得遥不可及烩烹,价格高高在上耿显筏。如今贪浇枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠纫,它以89.8万元的价格进入国内市场墩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少空胺锌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圈,让我们来看看他们三个谁更吸引人峦贡。   在市场行情方面磋心涵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统够绿瓮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帽饺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设守。而其他两款车型均有不同程度的优惠羞奖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诞晃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炮,看起来非尘#魁梧的发现竟然落了下风搁咆,令大家非常诧异敢。但在内部空间方面估侠,Ghibli组完全不能与发现相比书某舷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韦伟疵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伸涣,所以它的尺寸就不在此提及了式番宽。   在该项对比中睫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截双受,功率少了80kw瞄,扭矩也少了50nm顽拣擦,同为3.0T但差异却这么大单。发现采用了柴油发动机膘葛缺,这款发动机的性能超众飘,在国内有些市场中非常受欢迎动。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歉。   对于传统豪华车闻言破彤戮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啥闪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式髓妻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扛。路虎发现集成了家族中的优良血统恢,四驱系统足以让众多对手汗颜挡洼。   本文导航尸闯裂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怒,保时捷新Cayman在国内上市之后藩富布,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屋嵌掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位怂肯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲍,就当胜利喜悦之余车锭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包空舜涧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绦:不就是保时捷最入门的跑车嘛煤,至于这幅尿性嘛暑?不过您还真别说薪拘翰,Cayman作为保时捷入门产品中菠视,绝对是一部对得起消费者的良心之作堤烫壤,比起卡宴与Panamera来说湘,工程师为它注入了更多保时捷的基因女洪虎,说句通俗易懂戳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间教柔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史软醚,第一代Cayman的诞生是在2005年蔬拖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺计涉安,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疼桂圭。   新款Cayman S外观简洁轿镶,车身比例更是优雅的惊人晾挛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呛桨少。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楞扮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丢绞碎。尽管如此芭场绣,这款双座跑车依然非常紧凑剧,车身长度增加了33mm料闷抬。车身前悬缩短了26mm特。   每次谈起保时捷的外观设计蝗速拿,笔者都是非常纠结的心情香,恨的是德国人那副死脑经怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斯俊田,喜的是哪怕轮廓没有变化禄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犀蓬蓄,或许这就是历史的传承吧体玖盛。   新款Cayman S除了迷人的身姿百,优雅的曲线之外羌吭武,设计师并不是一味的强调柔美侍裴逗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现分茂,这里需要注意的是礁绢,这个大口可不是什么导流机构嗽哺,而是发动机的呼吸通道说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗓灵,加上凸出的转向灯设计及,相信任何人看过之后都是过目难忘戒栖,尾翼同时配备升降功能劲栖,时速超过120km/h之后邢,能够有效提高尾部的空气下压力乡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起,这个是一个价值不菲的配置泥,总价44700元囊低钦,如果您不满意当前的刹车系统橇雷崇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话换舞酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盘帛漠,据说车用到报废了商碎轰,它还可以装到另一部车上继续使用步,简直可以当做高富帅的传家宝任洁。" "  国内B级车阵营的争斗认氯,恐怕用水深火热都难以形容垫凳,原本只是按国籍分布的对抗阵营剁别小,随着时代的发展溪,已经逐渐转变为混战的局面浇,比如ABB三个品牌的中级车舅亲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗓城。同样的情况也发生在合资品牌身上氖霜慰,民用车级别的对抗往往更加激烈苗卑寇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枪,来自德系的车型是否会倍感压力拷祁惶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刑伪羔,又考验耐性的工作返碧。往往在某一个时段有一丝懈得隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潮趁割。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡畴釜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣笆双,做出全面的分析与指导腾,以同级同价宪驰闯、同价不同级等角度出发舅赫,全方位给您最全面的购车支持虑。   雅阁和迈腾滩诬关,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仇,也许之前并不会将它们划等号疲潜醚,但随着市场格局的转变蒙,它们也来到必须接受对抗的门口关杰蔬。当然风,这场争斗的发起者是雅阁撤杰矗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犁拖漓,抢夺德系车根深蒂固的份额特,看起来是个贪婪的举措竭认,但能否成功却还很难讲涣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞鞋泊,反之同样拔。客观的讲淳溶绥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感四,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攻勿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源距譬,但是这个技术到底是否实际播乌,还要从使用中来探寻磊箔敦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音癸芯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒙。   第九代雅阁缩短轴距的作法聚褐提,是令所有人都无法理解的疗糯怯,在几乎所有车型都在加长的时候灰陡忌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毯,搞得你摸不清头脑殴侈焙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垂耸究。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骡厦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贯惹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棉吵百,就是最好的证明爬,据我所知顽,直到全新一代奔驰S的诞生摩超,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮忿。   本文导航睛络:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弓擦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挪拢鸽。直到有一天嵌电躲,新速腾上市鞭,后悬架变成了非独立结构收称,他们的崇拜似乎崩溃了诚涟兔。这还是那个技术控速腾吗寇宽离?随着时间一点一点过去碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毫涩矮、速腾GLI狡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了困。不得不说客椭,速腾家族越来越丰满缮纤偷,那个曾经的技术青年锚,逐渐走向千家万户晴,满足标准化的舒适性需求悄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者借,这让我们看到速腾到新速腾的转变悼,它变得多元抖,变得成熟绢疚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鄙龚,开枝散叶就像一位长者弦嘿。它不是急于求成歧千,而是变得更圆滑更成熟守珐到。记得一句广告语曾经说过享:“成功的男人泛,有很多面姬没狼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伶,它要更多变诉,它要更多面抖。蓝驱和GLI滇,一个拥有更多的节能技术梁成泥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构团篡雌。当然旧食,价位不同琉,GLI已进入二十万大关师停铃。你有了更多选择借品,你没有了挑新速腾毛病的口实港。三种产品摆在你面前藤,要节能绵是膛?要动力模?要居家桨艰?新速腾都在这镀。    直至今日肩玻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侩墙,的确矫裴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荣谁荤,多少显的不是很紧凑动感呵沧侍。但终究那是一种技术执着理念下父坑,最后一代产品了雹猛。新速腾的到来似乎终结了这些茄炯兴,悬架品质降低扰咀桨,操控感稍有不足馈,但换得更宽敞的内饰空间几箔赴,等等等等苍。到底速腾进步了还是退步了枢肃,我们无法一概而论涝诗。但有一点邯,笔者觉得大家都不会反对朗蔬,新速腾的外观绝对养眼推。你依旧能找到德系工业味儿连碾套,但又看到更多摩登的东西嘘。咸淡合适炬互,老少皆宜戳。或许从这个角度来说隧灿靛,新速腾是成功的反挞方。    过多的技术说明董俏溪,这里就不重复了百箩筹,今天我们就来漫话速腾绣。记得一次厢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敢床搽,立马对它的内饰嗤之以鼻广袒雄。毫无设计感吴叙态,直来直去肝啥,见棱见角芹忙。或许不光是这位搞设计的朋友耙,很多网友也有如是感概粳林。他少了一丝温情抚泵劳,少了些许浪漫步洪。不如北欧风情简约椭股遂,不如英国小车活泼射。充满了德国工业时代标准化生产的气味忻。打开高尔夫童、速腾市浪、迈腾稠、途观坞随、途安的车门编胆,你都会得出同样的答案澎。或许把嗜,这就是一种设计选择傲辫帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寒拒棉,内饰模具走点曲线也不是不可以夯,但当你仔细玩味之时饶午,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檀胯。不浮夸悉械、不高调丛肋,你可以说它没有设计感胃花秽,但它却充满机械美浑么仕。 责任编辑奉蹈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棘殊,也就是S-cross锋驭绒,售价11.28万-15.58万元趁败塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城叭ざ稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳煽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徘伐,其实并非如此纷莽肺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梧涉戮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蝗澳鼻,我们不妨来进行一些对比去看看妥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿,也就是S-cross锋驭淀,售价11.28万-15.58万元护墓帘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮返排!,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹅拆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛冻,其实并非如此藕踢淮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下,我们不妨来进行一些对比去看看岸饯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谰梅卯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扮戎闭,而且在轴距上也进行了加长拎惜,从而能够获得更大的车内空间敝倡。其实就在此次广州车展开幕之前钵疼末,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胯烫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜匹配。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耗词垃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绣腑。另外倾勿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV东瞳、BUS戈、VAN三个系列擦弥,分别涵盖了商务泼壤、家用和专用三个细分市场东糯晾。好了钢,闲言少叙毋,下面我们就走近它们以作详细了解吧抖。   外观篇蛇碌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品低琉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趣磺缺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涪偶祈,同时会在两款车型的不同之处加以说明济单。   该来说说外形尺寸了巍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怯慈虚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淳,与车头形成了很好的呼应沫爸,而且从整体上来看车身更趋向于平直刮炉。需要特别说明的是禾畴肥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L测吨衅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婪饰风,以应对不同的使用需求词强吕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胺,例如高位制动灯百毙逆、门把手和牌照架汐磐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毛,“中国车”悔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗姓逞。“北欧品质”传承自S60淬,设计风格以简约时尚为主计惕憋,选材用料则注重安全环保停。“中国车”同样不难理解刀,“L”是个很好的代表百,但不是全部菲徊。   就在试驾会的前一天纶事,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沙难。   ● 沃尔沃亚太为何物残颠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毯懂此。沃尔沃成都整车工厂芍硕、大庆整车工厂性究、张家口发动机工厂鲤坟爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纯畏捆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃败,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统究恍嚼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坞讥。如S60L有约290家供应商会鹊祁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系某。而在研发潦、设计裸扰丛、采购和生产制造等各环节上傲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胜,采用共同管理系统驴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容列潞,我们先从加长这个重点说起鲍唱厘。S60L相比S60加长了80mm酷,具体点说应该是轴距加长了80mm勾疮。这80mm用在哪了呢酮才蔡?全部加在了B柱之后抽飘慕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顶配,这里现在变得很宽敞饲杜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹄柔,前排调到合适位置后播五途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颈安窝,属于勉强够用的水平;而在S60L中哭胸,相同情况下炮宽,后排的腿部空间则超过了两拳茎举,可以说是非彻甙ǎ宽敞桃散。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伯识,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吹垂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捅兑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了培辰你,外形倒也没受什么影响姑纺秋,甚至感觉比S60还要更舒展一些陈菱。S60本就是轿跑设计风格敦限,后门加大后攀搽晒,整个车顶的曲线反而更平滑了茂酗盯。相比之下境碴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些形喘,但却增加了几分优雅的气质辛闪莽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素催。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缴嘿厕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉脑划。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”据粟,不知道大家对此有何看法瞥。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸵,轮胎为了适应国内更复杂的路况京,将扁平比从原来的40增加到45陋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阀寝扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点触霖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碎奢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰固灰赖,而像坐垫戊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色珐。这种颜色和黑色有些接近空室,但更时尚缮登、个性一些列潜究。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂拢壕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色材,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求八碾此,后排乘客得到了更多的重视钱丧镁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糯筛咸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娘始窟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陵莫侯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皖胎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娥卤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畦惫矩,可就在本次的广州车展上蘑窟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啦,并且两款车的售价也是非常接近浮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烤膛摹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼓,并且它的设计也是由国际化团队完成叙蛊蹄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颈萎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型量枚,并且两车售价仅仅相差4100元蜂。观致3车身更宽抛扮埠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穷。速腾则在车长与车高上领先观致3刊膘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靡姐攘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱首,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱判。因为排量上的优势畅,观致3自然在动力参数上领先速腾焕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎户从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架革弧,后扭力梁式非独立悬架茨寡。   本文导航鞠:" "  今天给大家带来的两款车得贫,其实已经在国内上市辱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔媒纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痊蹋道,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丧,而标致301可能大家就不是很熟悉了丘稿垃,下面彻仑,我们就一起来看看这两款车参岭。 外观僳讥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舒木,2007年进入中国弹寡。对于很多车迷来说并变,这绝对不是个陌生的品牌扮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羡凉,但可惜镭,无论是在中国的街头还是美国的公路上绒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咀摹。我有时会想这是为什么劫碘每?诚然紊褪剃,英菲尼迪的车在豪华感先滤退、科技性能和舒适性方面都不输给对手复,而问题恰恰出在这里广涛萌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面合绣,没有特长就没有个性凳陕系,如果是这样的话灌系煤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峡腻钱?   现在英菲尼迪也意识到这一点揉,且开始着力寻求改变接差、树立自己新的形象逼杜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上七,当时就被其出色的外观设计所吸引唉,而今天我要体验一下它的新技术曝创。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猎,车身重量上的降低幅度也不大德到,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓜警函,这是很明显的改善涩房漠,尤其是在性能和燃油经济性方面镭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挺磁毋,并且采用的是锻造工艺靶龄街。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配断唇,现在英菲尼迪Q50的对手荡坛,如宝马3系麻敖另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烘怜卉,希望Q50能做的更好草。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垒寸镭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娇怯呢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵热拆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喘,但其实这些已经有很多厂商在做了佳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兄物锭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惺。它所代表的是一种生活希,是对待自己和家人的态度粗镀赦,是属于年轻人的精神骋避,是一辆车佳喉列。历经六代的演变粹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钨炊,它虽然没有惊艳的外观顿钮泼,也没有花哨的配置癸饯联,但它是品质羌焚、安全胸适磨、耐用的代名词荤。如今奴,第七代高尔夫已经面世沦垢叼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甲储纹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫设什返,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碘加。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芬貉票,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌藤纬,不再是一幅人见人爱的可爱模样纳虽辨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吝蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦樊锨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锻完,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粗,仿佛是灵魂一样极。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘎沤淬,但从我个人而言赡壤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掠, 坚毅的C柱是永恒的经典北睦,不管其他部分如何变化兴谓缅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫半鄙。   除了车身线条外仿射蓉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焊舅冈,并且被那条“灵魂”所连接着枚,这在之前的设计中是很少见的吨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焊溶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坑妒。这一点很有意思软钩嫩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纶僳呜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姆囱,避免了大家后续改装搞。   说完了外观妻纯费,下面我们再来聊聊平台嘲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裸,例如POLO采用PQ24和25平台败雄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台护鞍,06-12款速腾采用的PQ35平台挞回,他们之间都是独立的边。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骏,它的优点就是几个级别可以共享技术米抵强。   共享技术又有怎么样的优势存旅?答案是显而易见的念世毙。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼻徊跑,在产品竞争力上绝对要远胜对手爆,并且还可以降低研发费用俩岛甩,可以说这种牟蔷郑块化生产模式在未来肯定是趋势藐迸拧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陡榷笔,例如电子手刹吃硷、更先进车载系统倡兜矾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹿贺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配返霓陛。   所以痞鸵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遁,就好像是四代和五代之间的质变一样浑飘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纯。但是否真的是天衣无缝的设计泥帅商,我们还需要用时间去考量驮纪氯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橙,但到目前为止棉咯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灸鸽秆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抒懂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)燎矩教。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠕害,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宽。   首先化献吝,大众的工程师对EA211发动机减重谰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梅茹。另外得灯,EA211再次使用皮带传动变化略,相比于EA111链条传动衬袒,皮带可以降低噪音和重量荚。除了以上两点外陆兰荚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牛板,在一定程度上可以减小阻力该寺辉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砂兰,EA211发动机参数比EA111有所提升保凭,当然幅度并不会太大吝,因为整体的结构没有太大的变化弗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拴。   既然说到了车重篮口,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝冲违,这其中就包含有发动机的20kg但驹庙,而车身采用MQB平台后也随之减重持,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寝扛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硷沙,从官方给出的参数上看典,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辽,这样的表现已经可以算是非常不错了魏奥。   说了这么多面,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷?是不是像资料中介绍的这样完美胖?后面我会给你答案心芦。" "   在国内擎,当一款车的价格到了百万元篙抠,那基本上就可以称之为“豪车”了荡帅猾,但过百万的车也分很多种我位,比如X5蚂、Q7之类的SUV捍茄纹,亦或者911捆坷蹄、GTR的性能跑车驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媳灿坟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栖桑,除了我们经常能见到的宝马7系孟、奔驰S级奴低、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疤蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擦焕。    注经凭惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抢乓,但因为车款并不是统一的最高配拌浮杆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奸迸。   新S级受青睐村琅酞、XJL独具英伦风屯戊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炮。其实微咖目,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厂诡蠢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饺烁搐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苦潭滤,即便不算是遥遥领先哆蛊拇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行然惦逃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呻刚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入委,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乒峰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评释瓷栓,在其内饰的做工腥辫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝗净:在自主品牌SUV阵营里面晨券,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型口讽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拦福晃,景逸X5的推出经过全新变脸什宏信,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲍疙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惠怠。 外观汇缄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦酪裙。该车共有5款车型瓶盆,售价区间为7.99-10.59万元滇率貉。相比前辈景逸SUV痪,景逸X5的外观设计得更为时尚坞贺岛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拴陋孤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙查涩、俊雅红徘、珍珠白碉、琉璃金郝盗甫、陨石黑扛马沥、钛金灰柒、马拉喀斯棕等7种车身颜色势施诚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袱衰。   熏黑设计前大灯突出其运动感宏抵,与黑色进气边框的搭配也很协调涸稠,比起三角样式更显年轻藤苹脆。大灯内部采用透镜装置狡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全链炉驳。雾灯外包围设计突起让仁落,很好的与大灯以及中网形成一体绦贯淮。   同比瑞虎厂勾韩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显激俄蚂,此外205mm的离地间隙当伸,景逸X5的优势还是相当明显的函。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受附李,同时为乘客上下车提供方便碉衫。搭配车顶上的旅行架懦埠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚕燃犊,主要体现在细节之处的不同味弊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴斡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溅法剔。   景逸X5后窗配备雨刮蠢挖扮,在恶劣的天气还是挺有用的缔。此外全系标配倒车雷达哭绩季,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮幕勒。银色后下档与前下档相互呼应喇,整体感更为强还祈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臣矗劣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褐,夜间行车的识别度非常高改。" "  前言跑豪贫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈届卿送。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叛母焙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决激赔,看看在价格相近的车型之间懈,两车在配置上的差别究竟如何吧忿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汲剿掣,作为一款全新换代车型沽你,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊貌淝矗客”全面完成了更新换代味喜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碑,只能算是一次小改款车型练,除了在配置方面进行了升级之外扇,外观造型超算、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变健。   在此次对比中勘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙,均在21万以内沃皑。同时又都属于各自双方较低配的车型晨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岁踌航。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炬凑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慧巳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缸燃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剩京奴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据行哭齐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巳巳,现在还不是揭晓的时候伞透考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禄牛:mm) 4865 4930 宽(单位伍:mm) 1820 1845 高(单位熄淑从:mm) 1475 1470 轴距(单位躬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型霉,因此其在外观方面没有发生明显变化泰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灵桂沥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顶晨。前大灯组配备了LED日间行车灯桨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近璃焕享。另外讲霖孝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲸苫氏,贯穿全车的腰线非常突出咳,车尾则变得更平罚捣。而与新帕萨特有所不同的是骑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锨,而非在行李箱盖上抨篇龚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性送探汕,但是国产版车型与美版车型相比起来看哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯反暑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遣嚷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点素邢。另外拴蔼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多富,不过从C柱开始已与车身线条相融合缴快距,深度虽浅但是更加富有设计感苯黎。   同样墟赂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雹椽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伴司誊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舶俱回,并且颜色也不显得突兀抖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楔徒凹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同米。内饰配色非常清爽慌酪波,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹风概,用以进一步提升触感秤剐。   动力系统方面呢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靖、1.8TSI录、2.0TSI斜抱敖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拾,在保证动力输出足够的同时也相对省油碗砂挞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褪默、2.4L和3.0L自然吸气发动机贪惮架,在动力输出方面的提升并不太明显袖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扯吨懦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逢碧搪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸿俄盯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂编虎,同时都采用了电动助力与电子驻车藕。轮胎规格方面挽,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骏邪扇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘸蚂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吓雀匡。事实上翰促,自由光有足够的话题供大家热议哼耻鲍,例如特立独行的外观淳瞬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等修峦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酮。日前瞬讣唾,我们得到消息导漆,自由光将在12月底正式上市销售藕,所以当这次在广州车展见到它的时候烩,感觉它跟我们更近了枯轨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畔奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种无癌五,它似人非人搜,行动极为敏捷绥,也惹出不少祸端外,人们曾经持续对它进行追踪蔬凉瓜,但一直未果嘶同刨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹊勺:敏捷位分、神秘捂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字词氏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络丸巴。   很长一段时间里记船,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苏考,并火热至今醋锑沪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿搜,起到补充细分市场的角色愁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揣讳萍,成了途观的小伙伴馈刑端。   野帝的定位低于途观姥簇,车身尺寸小于途观寇逢煌,同配置级别的车型价格也在途观之下滦,很明显盲,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵躺ジ恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘛嚼。   ●外观协梢泼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸势窜死,舍弃了老款极为个性的风格锯,确实更符合大众审美光仇息,不过平心而论它依旧相当个性抨鲜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鬼丹捣,它显然不属于年轻时尚那类的败,车身线条硬朗棵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒙抒聘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扰,喜欢的真是特喜欢斡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了培讽帅。   ●内饰社杜:沉稳洪齿、无趣拱味估、无惊喜   坐在野帝车内差,从气味到设计都令人非常熟悉虑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挝,在操作方面恼什,由于没有太过复杂的配置溉芳,所以操作上手难度很低倘对。" "  在如今的国内汽车市场中溜涝辅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匡唐疵,紧凑级SUV是近两年的热门车型绿闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孩,宝马X1在国产后蓖骸讣,其售价区间为25.90-49.90万戏眠痛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似经京,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谐纽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下死汹淖,看看他们的表现如何哪衡。   外观篇   由上表可以看出姬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堤泰烩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窟,外观看起来会更加饱满一些赏。   对于宝马X1和奥迪Q3拇踢茫,都定位于紧凑级SUV没闺宛,又有相仿的定价区间炮,无疑让这两款车成为了PK车型篇饭层,经过仔细挑衙谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肌幂纹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踏评,整个前脸攻击性十足缝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯面蒋,并且配有自动清洗功能虹退,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奸尖凶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重齿卿蓉,所以整个车身看起来十分修长响不啥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汾龄惭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豹甲输,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眯痢断,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰,看起来略显敦实杭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捷锤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淮女等。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代长,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辽别停、动感和实用等特点钩巍领,所以在中国有着不少的“粉丝”葡。如今酸擂,第三代飞度已经在日本上市滦妨劣,而不久也会顺理成章地引入国产镁,全新车型是否能够保持老款车型的优点朽萎,并且更上层楼呢褥驳舜?今天位得谩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案板簇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变春克。由于应用了本田最新的家族式格栅设计某厢介,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般思倍摹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痰寒存。当然瘫撩拌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涝紊,左右两侧都是封死的擂,目的是让新飞度更加的有型颇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型美,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应却。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型切啸,日本人称其为“1BOX”桨多,发动机舱十分短泻干尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谓:机械占用空间最小化胯,乘客空间最大化)凛,车身长度更多为乘客所使用礁悼。但与上代车型不同的是熟酬枫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体齿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娶疽。   在车尾的设计中毁饭芍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型创嚼挞,此外评,尾灯向上伸展差胺,经后风挡两侧直到车顶此恐叛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V当。在1.3L和1.5L车型方面魏韩硷,车顶处有一个小鸭尾造型耗柔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沛浪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痘功肥。   新飞度好看吗魂斜典?也许这并不是一个好问题扛硅,因为审美本来就没有统一的答案催。不过可以看到的是骗巩,新飞度的外观更阳刚呕勉,更加运动化彼惊,也更自信了梧恍撮,同时在内饰方面也走向了成熟喂蟹。做个比喻吧溯恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹讳币,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悼弹凄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抚,慢慢褪去了学生时代的青涩褂摆,变得精力充沛暇颂握、充满自信耍啤疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褂赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篱鞭精,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥涛窃,它看起来依旧如此的适合年轻人市韧蔚。没错缆眷,搭载着一车的新技术之后氮藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唾免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缎。于是当新车到来的时候补,你一定和我一样对它充满了兴趣概牡炽。这是最年轻的凯迪拉克捷、最小的凯迪拉克常毕涵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀息? ● 外观造型佛:钻石切割风格依旧嘉竣浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕熬奠、2013德国红点设计大奖粉氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母来,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆低惶,只是这回吾保,ATS是完全原创的作品谜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵塑,轴距仅有2775mm写武摊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘿旦跺,而国内我们则把它当成中型车悉恃泉,和宝马3系标准轴距版敖、雷克萨斯IS成为同级别竞品吃皮卵,并比它们都要更小一些锣帘溯。   前脸的造型相当干练搂骸恃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭料,而是被很好的控制在一个合理大小上泼钳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣售论,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬嫂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贰购屎。出于空气动力学考虑仓献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隋疼碉,当车速高于60km/h时腐,前进气格栅会自动关闭蘑芭掂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流散藤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商笛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同冈填,并带有远近光灯智能切换功能倾绅桅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咐,快速亮起介碾,缓速熄灭的设定很显档次桔探贡。再往下看采社,闪电式日间行车灯溶稻、大灯清洗侥筛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郊坡肺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锹,亦或是造型需求恭拘晦,感性的来说回氯加,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚏莽救。身处车内破彤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃毙。   ATS是一款后驱车猫谈料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赫马:50栏桨菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穗剧,贯穿车体的俯冲式腰线孪爸渐、短前悬赦捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努恫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上旅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拼耙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媚衫。而在规格方面褂篇瘁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇纬,前胎尺寸为225/40 R18讥储妈,后胎尺寸则为255/35 R18腊夹故,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔼巧沧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恍猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱惯覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角层蛾郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骑,至于设计师是否真有此意队,倒还真无从揣测浦辈吨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫喜佬,实际上江谭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筋的灵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动长堤,由此带来了不错的视觉冲击感蜗舵,给后车以足够的心理压力普,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗炭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷,至于3.6L V6车型何时会引进暑排,官方暂时还没有表态婪夕,而是否会有V系列性能车型的推出蹦胸赔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定问。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喂,虽然它是一款两厢车畔豆,但当时也没阻止消费者对它的热爱捍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞎吼咳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恒酷惩,两厢车朗行也就顺势推出窃浮勘,可上海大众并不为此满意叫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型车桅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晦瞧鲍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痊硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枪姬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜释徒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的煞瘸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巳将窖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎善钮汇,这款引擎具有全铝轻量化的设计多棱稿,对于减重以及散热都有进一步提升泪猾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枫署卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔫,参数上的差别却没有这些技术来的明显伙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擞澈侩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玩,高尔夫在这里就比较有优势了猜褥,采用了四连杆独立悬架扣赎盒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绩矢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竟逝督,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睛色弟,看看它的实力到底如何稻渴。 定位及对手分析茂奖纠:瑞虎5定位高于瑞虎嚼蘑唬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亨,定位要高于瑞虎车型奖揉,预售价在10~15万元左右揉星,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元背店栖。定位的提升朗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腥祈趁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檬。 【左上囱评:瑞虎5;右上拾世孟:哈弗H6;左下吭形瓷:全球鹰GX7;右下悄扯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夹楞,目前市面上的哈弗H6嘲但、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晨唱眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苛眷恐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眯檄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泛糙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验清期篇。 三款车型具体型号及价格参见下表仍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亢,GLI是其中相对惹眼的一个痊母哨,蜂窝状中网设计和GLI标识寄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拭斥镀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悔,另外两款车型都采用卤素光源协。 车尾部三车间的区别更辛薨省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猎秦毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浮凳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贰姆深,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筋饶,侧重舒适性和耐用性雄。   内饰方面晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耸。三款车无论是在方向盘惭、排挡杆底座还是座椅上哇拎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囱逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候憋揪温,奔驰就打出了“汽车发明者说烯,再次发明汽车”觅,对于前半句恋,你应该可以了解矛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扛浚睛。但是后半句是不是有些困惑呢挡步坚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炭橡稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼界力,全球订单销量迅速上升局烤,国内订车也需要很长时间厂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷切?除了进行试驾体验之外叮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比童尘,相信看完这篇文章之后钳杠透,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溶傲具。   之前邦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细普巢挺,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁绍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徘谷箱,属于入门级别车型南,排量为3.0T洛,售价区间为嫌琳:124.8-141.8万元之间皖,只有两款车型可选电。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筹鞠,售价区间为179.1-204.8万元瓶啦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了订拨呢。   对于汽车厂家而言却,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潍寝,无论是从设计嘛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侥恨滑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弄,并不是要面面俱到的去介绍烂频魄,如果这样的话肛诬歧,几大篇也不会介绍全宏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哭戳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擅粟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下钳。   对于外观定矛兄,依旧是那句话惫璃太:仁者见仁媒毖卑,智者见智茨分场,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伤柬联。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悲疆、冷峻的态度夏屠。如果非要比拼的话岸,那么最能体现科技的还是大灯的设计孤梧闹。如果没有奔驰的奋起直追剑踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翟,但现在我想应该不会了磋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向输,所以从侧面看起来就更明显了醚,奔驰依旧是将优雅做到极致镰,而奥迪A8L的车身线条并不明显碳林,前后比例也是十分协调水,整体表现的是一种中性美修,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戳疥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僚,最能体现出美好一面的就是细节的处理薄。比如芬涟冗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式假抵全,只有在R挡的时候才会开启钒堕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抠好皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笨,当然这也没有异议侥撩,但是和奔驰S级对比之后悼,就能体现细节上的不足了梯氛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刚。   本文导航嫂嘶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埂酮、G釜穗、QX姑朵、FX柒仍洗、EX罚侈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畴武,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX话烫,趁着2013年的尾巴陵寄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踩雄幌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴埔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿屠,提高车型动力舒粉,一方面也使车身稳定性得以提高填乌盗。2850mm的轴距虽然没有变化跨蹄房,但是空间分配上挺蔑然,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狼。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肮貌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点废电,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸校蒙僧,L型大灯像两双飞翔的翅膀狄焊拇,随着车子的启动爸,展翅上扬豹。不过这款车的前脸上落防骸,我们并没有发现雾灯的身影虾藐烘。   与前脸一样零弗镜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贾慌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谈长粪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炯坡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哄窝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面测骄,博得了不少的关注软矫去。大家这么关注它肯定是有理由的晦,名图定位于索纳塔8代之下洛拜、朗动之上缸垦攘,依靠丰富的配置土、合理的空间和稳重的外观内饰兄辑,实实在在地填补了中间的空缺冯苏合。据了解擒,名图上市后将会有8个车型酮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开酚?曝光北京现代名图详细配置)波。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型权突筐,1.8L自动DLX探坏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滤淌惯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵谢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旦病,启辰R50X为8.28万饯,MG3 Xross的售价为8.47万元毕。按照车型划分来说模恋停,启辰R50X属于紧凑型跨界车钱沪,MG3 Xross属于小型跨界车疵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荣纲。但在外观方面介,MG3 Xross比启辰更都市添穿奖、更适合年轻消费者垢齿。   启辰R50X   外观方面鞋思抽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抹憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架截创譬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂室。由于增加外观套件广,尺寸自然会比R50有所增加逆刃,不过也仅限于外观上湃锯,轴距依旧为R50的2600mm没啥秆,同级车型中算是比较出色的数据祷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洞霖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妻氓蟹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素领。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕾。   侧面变化不大傻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同珊熬。典型的跨界车必备配置行李架蠢互先,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泌,有了它的陪伴猴凌僵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骆铂。看似设计复杂的尾灯创宽沙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁串北施,也正是它的出现叔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戳市竿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢佳牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离苛,虽然MG3 Xross的售价更高负,但在配置上却没有太大优势伞境傲。启辰R50X中装备的倒车雷达玻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聪团睛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簇,同时对关注度和销量也有较大的影响囱韭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吼骗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况癸漂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好创辆。另外尉,天窗也是大家乐意看到的配置连,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菜何培。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侗似朗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莱纷。三点式倒车雷达溪趁钉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阮擒亢,也让尾部的整体感表现更佳辞。   本文导航腥蒋饲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腐?”每个人都会在心里问这个问题按饯洼。它是个新来的家伙赴毖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔫米几。“这不就是3系的Coupe版本吗吴骸?”有人一语中的胸撂。故事讲到这里似乎就可以结束了绕案,但事情真的这么简单吗痛臣?当然不犊。在真正去驾驶一辆宝马之前闺,我们无法给它下定论逢。于是问题变成了呕歇络:“4系是一辆什么样的车辜?”   几个小时前(11月12日晚)卵皮凑,4系刚刚在国内上市侵窘,售价59.6-73万元捞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庇季戮,但不管你是不是4系的潜在买家暮无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剂卸侗。因此衅告掏,我们为什么不暂且抛开一切杂念灭算篇,而单单去欣赏这辆车呢芳?   ●外观公:若要欣赏窘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杠,中国官方名称435i 豪华设计套装街。仅从外观来看绘毒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缝漓。原因很简单怖镐,它的确太像3系了但并擒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苯鞍五:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彻牵俄,4系如此像3系(F30)颊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伶。大家难免会因此而看轻它弥疮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伤虫弊。再瞧瞧6系鸥,虽然与5系和7系的关系不一般坤勉蹿,但它显然幸运得多匣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犁吉虏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沮钵怖,即便这辆车没有装备M套件怯投匈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来釜尖椿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘啸疥,从这个角度看糯,再也没有人会说这是一台3系了磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe成计涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轰雌碾,易成为人们眼球的聚焦点板,有些喧宾夺主的意思豁是讨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劳稳递。不过轮胎的配备让人不免有些失望伶唾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7户,对于435i这种动力配置来说嗡描,225mm的轮胎确实有些太窄了坎钠遁。   从车头到车尾陕篮,你的心情会越来越好纯寝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跺。细看尾灯造型拌茶切,它更扁更犀利久盖,与3系有了细微的差别竭到,配合流畅的线条井挞冉,再没有旁枝末节搞,给人赏心悦目的视觉享受话淋。   ●内饰渺碱汐:领导捞徒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厢捐烙? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇烽毯:“以不变应万变”乃挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿。为什么这么说克厘挞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散附次侥,如果真的会有人选择这款设计套装黄逞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晃氛分。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胸位,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杯逞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淀魏,不如回过头来看看那些被你所遗忘佰滩,或从未关注过的豪华品牌腺操滔。在它们身上磺鸡,有你难以发现的豪华品质熊忿列,也有能够让你折服的豪华配置扇涂,总之栏矫,在选车的过程中淘到洗,尽量不要做的太绝亲,因为买车不是跟着别人的感觉走撬,选到自己合适的才最重要罐蜡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志链嗡,又考验耐性的工作撕屋。往往在某一个时段有一丝懈的唤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生患脚鸥。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檄具,做出全面的分析与指导沃,以同级同价毫称让、同价不同级等角度出发寸蛔,全方位给您最全面的购车支持省年。   X是一个颇具神秘感的字母蔑该际,我们经澄模可以在电影中看到这个字母的出现扑夯,往往能与这个字母挂钩的人物胯拘,若不是什么超级英雄肺辩峰,就一定是罪大恶极的反面人物潍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揣庞皑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稼。由于种种原因核吹困,这些汽车界的X-man无法全部到嘲曳取,而今天出场的这三位渤劝涪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹿。   两款日系一款美系杀屎,这样的搭配或许有些欺负人浦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鄙昏东,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况略。作为ABB之外的豪华品牌臂廷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舱虫,都在顶着巨大的压力在中国生存者赔反。当然迫烂绵,它们之间的生存状态可能有些并不相同港藐假,这与进入中国市场的时间旁嗓、推广力度玻坤股、价格等多方面因素都有这直接原因篓塑。SRX等、RDX和RX懒汾,既是同时拥有X标签的SUV车型栋碧戈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巨,这样的巧合其实并不常见里,但名字的相近却并不能代表实力和销量酣立危。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洁访勿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凹乘翔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卜眠党,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏断阿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飞,将其取代的是刚中有柔狠同,粗犷与细腻的结合体侠类,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哭。   本文导航糠奠穷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仁梁檄,很多汽车厂商都为国人做出改变寝睫郡,纷纷推出加长版轿车馆驼鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胃问。新车在天籁的基础上加长了135mm皑婆,但它真的只有加长这么简单吗究煌?显然不是苛淮茹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硼悲烫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛙缕,新车定位要高于普通天籁核譬痊、迈腾雅阁等车型蒙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堆,与之前换汤不换药的公爵版相比乾,全新车型有着非常大的改变醇,它注重车内空间肋舷兜,更注重后排的豪华感受班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型微堡裸,主要竞争对手为丰田皇冠绦韶胶、马自达929等车型漓拣缺。公爵自1960年以来共推出过10代车型遣绊微。之后公爵被日产FUGA所取代颊久,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盼技佛,新公爵版的车身长度完全领先于对手册燃群,并且在轴距方面暗扛猾,全新公爵版也击败了其他金正对手钒素轰。在车身尺寸方面蓉事,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺称拷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吼。   新车的前保险杠经过了重新设计祥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭都撑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狄琼苟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上络驳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纫扒。但全新外观并没有显得笨拙护矩茎,相反侧面线条看上去更显硬朗佬裳,同时还提升了豪华感妻舜。17寸轮毂采用了全新造型埠德,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伦概。   同时新车的尾部也经过重新设计虚潮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跋扁,让人心里觉得踏实匙内。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枷抨,这也是日系豪华车惯用的设计手法拣掂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动媒宏讳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅极苗。   本文导航熟讥话:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚂阿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冗邯凯。不久前殊,哈弗H6推出升级版谭巧想,现代ix35也完成了小改款缮,今天我们就将这两台车拿出来比一比烷焕,看看在汽车领域内贸,中韩的差距是像国足那样不争气菇册,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爸欢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大千颊,而且发动机的选择也更多裤粕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿灸搞。售价方面两车差别较大很匙阮,这一点也一直是自主品牌的优势所在焙稀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碾施,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陷别。   外观癌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诽联啡,比较明显的是在车头娥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秃,另外在车头下部进气格栅聪蝗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡纶,不过因为仅有三款1.5T车型典,因此他并不是今天的主角赐腾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匿秒孝:第八代索纳塔)漆芭老,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型会袱祁:全新胜达)恼,两者在ix35身上很好的结合在了一起泞,看起来既有轿车的美感幻嘉旅,又不失SUV硬朗的气质措。 外观配置对比巳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疾粱劝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挫蒜伤,优惠后的成交价在15.84万元左右辱奠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伐,因此我们拿出这两台车作对比骑蕊戳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑籍,除了天窗衬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杏豆镜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晾。   车身颜色嘛蒂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磺侯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仟潦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赖,多了一个闪铜颜色的选择烤。哈弗H6颜色也足够丰富久,平日最常见的白党倒附、黑萝潞、灰渴、银都具备井筒良,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色净赶爬,基本足够满足消费者对颜色的需求俏。   外观小结痰炮猴:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹃烤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耪毫,因此更显时尚灯窝、硬朗缮潘。哈弗H6外观也很不错价工库,可以给人非常沉稳踏实的安全感纺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兰厩,外观就更不输给现代ix35了磋航。更喜欢哪一款见仁见智抡啊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撇绅剔。   >>>慎防购车陷阱昧律,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盆委?当然是因为它空间够大聊切,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弦梆亨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斑虎胶?或者说什么样的MPV算好具?多大算大弗?今天尸嘘哎,我就从一个汽车网站编辑的角度睹窃黎,跟大家分享一下我的标准和看法邵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现度。   在我看来堪效镶,对于一款7座MPV来说觅啤。大家应该首先关注它的乘坐空间黑橇,特别是第三排乘客的乘坐空间锈隶酶。因为以我的经验宫,7座车型中渭壕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数放城夸。要不就是顶腿避,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洞。所以在选车时盛抖,这一点大家要尤为注意粪,否则第三排用不上店,倒不如少花钱买辆5座车边苹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贝。   第二个关注点是后备厢肌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酪汰琅。很多7座车型在展开第三排座椅时限钾策,后备厢连放个包都费劲了仕股日。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喘,有可能一点行李都没有吗堂?所以这一点沮厩,大家在选车的时候也要注意券储。   第三点是便利性何甲,这个除了日常的储物空间外粳,还包括第二排上下车的便利性钞、进入第三排的方便程度等豢朴眯。对于7座MPV车主来说谦强脱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涤。一般来说前排往往是孩子爸妈钨蚕少,而后两排则是父母和孩子蜜掏,可以说是老的老肪、小的腥┩病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人结稠篮。   开头长了点了叼,主要是跟大家分享一些经验敝,下面我们进入夏朗评测蝎涵,看看它的表现如何斗浮。按照刚才说的侨并棋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皇。至于外观瞳坪、内饰斜呜凉、动力等淖眯蓝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颧,我们稍后再谈脆巩。   ●乘坐空间冲矩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偷艰,一辆7座MPV凄,前两排的空间肯定是没问题的拘曝舍。比如我身高175cm腾另捂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剐势,靠背的角度也可以调整30°左右航。前者很重要刚椭,可滑动的范围越大伶变,和第三排相互迁就的能力也就越强苟彪巍。   从上面的体验来看隘,至少从腿部空间方面来讲裙匙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潘,而且进入第三排也并不是很困难碗币。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何太。   夏朗的车身宽度达到了1904mm年度鞋,几乎领先于所有的同级别对手乌,所以相应的纠袒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溯观。另外有一点大家很容易忽视的是窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靖光。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任四返恋,而较窄的第三排(受后轮稍、后悬架影响)则只乘坐两人棚轿。   与夏朗相比颗奢锑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄垢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潜慕曹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茨掇幻,满载时第三排的舒适性可以想象负棚,一定好不到哪去锌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置但珐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口督贯厂,而且五个座椅都是三点式安全带订,都配有头枕唐,这也是其他车型都不能比拟的一点平。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隧署扔,比如长辈腿脚不方便进第三排惦奖,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁差耗,这个很多对手真没有光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柏,到2013年11月新车上市弯问洽,短短4年里辫,观致汽车为世界带来了太多惊喜长冷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侧。新车迟迟不上市须,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栖锤咯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑞筒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女。是骡子是马冠珐,终究得拉出来溜溜炮杰抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趟洁,到底有没有想象中的那么优秀舍啦?趁着这次的试驾活动敲矛得,必须让各位清楚的了解真相莱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢静胸?这是个很敏感的话题捅畴,却在任何一个场合都不得不提穷鹃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讼烦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言探含刊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浓,而非决策权渗透芒,这个是一个需要十分明确的概念拎仕凶。   综合来说坎痴,您只需要知道吮:它是一家合资公司孟尽,也是一个中国品牌锚雹吓,但是它的发展不受制于任何人囤胯超, 并拥有独立的舒魔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尖,制造的也是全新的工沃霖、面向国际化市场的高品质原创产品酸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赶古,副董事长Volker Steinwascher石清仁危惫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炒搏,前者曾是大众集团高管熔锭单,后两者则是举世闻名的顶级设计师陕。所以在观致3的外观造型上派,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逗逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潮朔护,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酶哗,车身尺寸论、腰线的丰富程度等案春围,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寝粹。如果一定要说有什么特点的话释,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙假焙豪。   不过十,若是细细揣摩这款新车弯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赁先备。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饥离傻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思势纲窟。而由法雷奥代工的前大灯迸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呵售,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岛,如果您愿意再多支付一些费用赂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骨唤势、大灯自适应开启及清洗等配置杏田。   除了前大灯内的LED转向灯之外纶,后视镜上同样布置了LED转向灯蛔窍,只是LED二极管贴片的间距有些过大漏摔体,点亮之后似乎缺少那么点感觉屁,而厂家的工程师也很认同我们的看法款,表示会很快对这种设计进行改进烈抽。而后视镜的特点是宽度很大顿狈桐,可视面积优秀欧,并带有电加热功能蠕邯裸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑创轻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素殴,无论是大灯订、尾灯组布局梗脆,还是倒车雷达的探头布置等等唇官。而很多时候散,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惫饥戎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伦汐氛,设计师的固执被得到了采纳茎柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况叛社惦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粪膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋。用厂家工作人员的话来说攘围等,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕,必须成双善德,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皖桃盘:LED光源+导光条祭、双倒车灯试、双后雾灯啊撤悼,灯组的供应商仍为法雷奥臣缓帘。   尾灯组本身的效果相当漂亮试孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淌,但不得不承认的是撬固席,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍。双边双出式排气管盎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到砍庭路,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配善,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踏秀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钱肪帮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪容篮。轮胎方面观致3也是十分的给力蔚浆埂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊趁瀑,因此马牌就成为了唯一的选择渴,对于消费者而言自然是件好事邢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馈替,这款产品显然更注重驾驶舒适性爆报螺,但规格上似乎不那么亲民辞蕊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慰粟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斗掏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谰亮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攫,虽然市面上可选择的车型非常多汝架,但是想要在其中选择出一款空间够大纪促拌,配置也不能太差的车型田,着实有一番困难牡盘澳。近期我正在为选车而烦恼唉呸筹,裸车预算在10万元上下会,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹊吾,所以对空间的需求比较大喘蛊甭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溶戈疙,今天脑荤圭,我们就在这两者之间忿唬,来一场空间的较量飘惠。   飞度共有5款车型署,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梦干,骊威共有8款车型抒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悲巾吾。此次对比文章中拼填,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泰,两者指导价分别为10.42万和10.58万搪鲜盎,并且在上海都有一定幅度的优惠目屑,实际售价两车差异不大科村笺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观里凸:飞度时尚运动沮太,骊威中规中矩歉氯。   在外观造型上场羌,飞度外观饱满叔,硕大的前大灯寂玛翔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚频,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纠琼酗,不过现款的外形并不显落伍寒实倾。骊威的前脸进行了重新设计嗅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柒讥矛,不过整体造型依然中规中矩胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绰慕鞘,飞度长宽高三维尺寸分别为纤:3900×1695×1525mm祟护,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绦,轴距为2600mm菱讳屠,从数据上看谋,骊威具有绝对的优势插空。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啤,请继续看下文塘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂览,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苇畏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎餐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叉烧祈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幕康踩。另外珐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异动,飞度为前后盘式凸韶,而骊威为前盘后鼓瘦蔷爬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臣夸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用送,对提高倒车的安全性也会有所帮助典敲。相比之下靠伴梆,同价位的飞度没有此配置挖,有些遗憾啸既假。两车都配备有液矗控钥匙虑璃艰,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上谭坪贰,而骊威的椅福控器与钥匙相互独立舒醛嘲,而且仅提供一个沂危控器钎,不过两车都装备发动机电子防盗系统耪湘萍。" "  现在出现了一个有意思的局面雄狄蓄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车封,而且还有像大众汽车那样未,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绦鳞,在大众汽车之后阑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法话,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轻污汝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敌吐。下面我们就来一起看一看这款车闻吵捎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞋普边:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔼倪设?不得不说缮,从外观上来讲犀扫炼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痊烷,购买它的人们孟恢,更多是在预算有限的情况下追求实用性歧膊,谈不上什么审美喜好脑斥。而全新爱丽舍的外观设计舱,明显向前跨越了一大步勺怠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人写,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邪曙瑞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纺箱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旱豢迫。这很符合中国老百姓的用车需求设莲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸腹叔,注重舒适性壳烤工,但行车噪音比较大碳潍苔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吧侩冲,除此之外书,车外再没有开启的地方紊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陇。除此之外癸浅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头百困,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诫鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在礁帕慧。   本文导航笑:" "  一直以来纷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秀龟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉首邓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兰凑戎,但始终让人觉得有些激情不足漆翔,与犀利的外观不太相符捆纱。日前绕皖岗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疚,传动升级为6前速自动变速箱内,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赤坊墟,提升了该车型的整体素质孩箱藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沟掳,在外观内饰方面变化并不是特别大棚新山。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耐氯,新款MG5 1.5T也不例外涕掀。如果说红线彰显了运动气质秘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磁说。   新款车的侧面造型与之前没有变化寞辉怀,作为强调运动的1.5T车型剿岗劲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劲袜。车尾的变化也不多砂囱围,远观基本上发现不了变化所在猴管。   本文导航推娩膝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洪采,而在中国市臣呛ぁ,两者的竞争更是激烈典诚费,A4L一直在销量上处于领先地位陡,但宝马必然不会轻易言败烩贾洼,所以我们看到了宝马316i的上市凌颓骏,其价格下探到30万以内垛溯期,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哺伍,豪华品牌操畔孙、售价30万内罗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足火赂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣段侨特。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型来散抵,还有手动与自动可衙尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据妻层,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幕,并且我们看到官方定价方面端,316i进取型甚至还要便宜8000元恳裁,不管你是不是“壕”勾忍杉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了干,在大部分城市似外金,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咕交,所以过多的点评话语我就不多说了防,谁更好看都是自在人心的事郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氮涉江,但是小编还是要尽到自己的职责芒淘,必要的展示必须得有稍担汲,下面就看看两车的车头正面大图对比衔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯台然,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唉喜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装努梯翅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元测颂发,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伍南朗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型称朗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm局钞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了并,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灭协糕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辫剔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)村拧氦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屯攀,不过这都是个人审美的问题了绥围,整体两车的外观设计还是在一个水准上衔。   轮毂上狈警谋,两款车作为车系入门版车型奉,都使用了16寸轮毂草肌互,尺寸相比各自中高配车型是小了些驾厕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祈榔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碍泉疟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昂,并且在胎面宽度上比316i更优谜辅跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象你,用一款中级车以较高的姿态切入市尘湎А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头己,按部就班的推出了中级车GA5戒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峰,而随着国内SUV市场的井喷立,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扔贯。   好的产品才能抓住消费者希露拈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妙聘池。在今天试驾的这款GS5身上翅谐切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匹聘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒙诉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卯惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参,看上去却十分洋气骚壳寂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翔、1854灿己抗、1680毫米熔挠煤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膜嘎,这也是国人喜闻乐见的斯吼。   车头的设计略显凶悍到夏,设计师称设计思路来源于雪豹卿围汝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人现讲。前大灯采用了透镜式的设计始按莫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胁诬,这个考虑绝对够实在去催庭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恳潞汀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碎俯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果快徽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硅水。   在轮胎方面孺霞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乏狡翻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咐。轮毂的造型十分普通惠碌,只能说看上去很顺眼比较实用吧返。   尾部有一个明显的掀背设计灯冀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抱。尾灯采用了主流的LDE设计亥怀,搭配大尺寸的高位刹车灯晌套,不论是视觉效果还是警示作用都很出色局,辨识度也更高莎抨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烫韩?是豪华奢侈的奔驰S级幢,还是“上天入地”的路虎揽胜胎蓖,亦或是驰骋四海的保时捷911目驴埃?对这一价位的车型来说夕剁,什么才是决定性的购买因素境嗽?是配置还是性能糙俱豌?车型对这一价位来说到底有多重要测苗尸?要回答这些问题当然还需要专业的解答汇敞台。今天砂酥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兰苔讽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捅措拔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版假,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脓。非土豪们徒势,退散~   由于有200万元这个限制抱貉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扇脊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畏,但市场有20万左右的加价艾梧,且并无现车兼把侠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菜闻,这款车终于摆脱加价脚侥迹,进入平价销售阶段屁亨嫡,当然能否买到现车就看各位的运气了馈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橇碎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颈,但跑车的身份无疑是最拉风的惯。   尺寸上实在没什么可比性绩康捞,加长S级无疑是其中最占长度优势的哇康饰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短败缸幸,跟标轴S级还真有一拼啸烽,巨大的高度也傲视群雄顿急,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惯妊毕。最后我想说的是忌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孪负,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盲适抄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倒,公平起见还得排除车重因素鞍。别看S级一副身宽体胖的感觉汰烧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隆建倘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秘淑,别吓坏了后座的VIP呐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袭入傅,但也确实相当可观了盆劣翰,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭县,其276kW的最大功率是三款车里最低的戒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方举。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侵摄岛。不过写到这儿我很想问一句馅境,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袄惟,就能成就今天的丰功伟业案卉,是这样吗靠?就算这不是一个伪命题纳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疏。那么藏撤,历史能代表什么南?之前舱亩奥,我肤浅地认为渴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边譬健潞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盛豆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时传,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的书。 ●何为中国专属邵笆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尚:S400L两款娇、S400L混合动力一款毛喷、S500L一款厕炔。相比世界范围内的S级彻驹斤,这些车型有三大特点搂泻:全部为长轴距版了千踏、全部为汽油车叙碑、S400L两款车型为中国专属辱到。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唬牢豢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长几汰湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抡巢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胶适集。因此敲抨嗽,中国专属的S400L与它们相比侥敬峨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关详。我们已领略过S500L的魅力匡灰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贩闺曙。   ●外型雌恢驴:更长钠跺经、更宽露握、更高渡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涛咖诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捻律慨,尺寸上坦驴多,它比上一代车型更大驮沫躺,轴距则保持不变乖。从数据上看叹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械煞景省,但落实到实际的视觉效果逝,我想没有人觉察出几十毫米的区别仍坑沃。相反频铣答,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拳、霸气很多灸眠被。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氨室,根据车辆配置的不同些钡森,全车使用的LED数量有所不同挂咎。我们不知道具体车型的LED数量味,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爸,它足够惊人立另。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焙娩、中国市陈匕Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庐溜。对于中国人来说半,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喉,中国人将有更多合适的车型可以选择史。同时搓雌禾,市场竞争日趋激烈居,汽车售价降低绕酒啊、经销商服务更好航让。   作为目前全系的入门级车型魄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驶喘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噶蔬。对于S级来说垛脯宝,无钥匙进入功能十分重要片句,没有它遣客脾,许多车主会无法接受龋唉。   如许多人看到的一样创投腐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子防獭付。在奔驰车上盼拼,总有许多你也许永远也发现不了的配置百枷,它们中许多都与安全相关暗购签。比如S级全系标配的自适应制动灯堵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羌烤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题促虏,什么是MPV车型坡匙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓖叼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寇脓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型上,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阂桔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型紊寂。是MPV堪?是轿车封险胳?还是旅行车诧握戏?这看起来确实是个很有难度的课题离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凸。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄钝坑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹃苛,而且他们一个是马自达5车主截,另一个是沃尔沃V60的准车主恋睹递,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盒睦径,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈喜。   首先登场的是胡正暘提诞,大家一定不陌生腺堪,他是我们汽车之家评测团队的成员讽,今年27岁才库,算是个文艺小青年毒秘,热爱生活乘咎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来病金,刚刚新婚不久某朗镭,正是对未来充满希望与热情的时候朗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纽佛干,如果家中添丁的话蔫杏疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糜半。   杰德测试车刚刚来到编辑部啃戌随,胡正暘就迫不及待的去体验了鲤浮迸,据他所说妓扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厦废擅,属于一见钟情舒。另外从外形线条以及车身尺寸来看牌赣,杰德都和V60差不多肮箔槽,是辆旅行版轿车的样子吾。   当然外形只是一方面扦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间队然,特别是第三排座椅伯。实际体验了一下茅芍翻,将第二排座椅滑动到最前面的位置卫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦,头部也有四指空间蹄裸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刺,之前的文章中我们也有过介绍试,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寇。   更多精彩视频强,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尖啦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间税,表现基本上与V60相当饺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喀楷,在放倒第三排座椅的情况下蹿,用同样的一些物品存放来对比卑拒棋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菇拟街,而如果使用上第三排座椅蜂惦圃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邓。   胡正暘对于杰德的看法路:   首先杰德样子很好看如溪,够时尚炒,年轻人都会喜欢兔。另外秦固完,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艇,但是内部空间利用率更高措挖,实际空间体验也让人很满意朔卤宫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孝烯垢,这点非常不错先,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题可妒澜。   不过它有个问题吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邢赤查,只适合短途出行险写,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廊捌,如果需要经常外出长途旅行的话渭融铺,5座版车型更合适撵那晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仙共疏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烤请身。近期涝,2014款雷克萨斯GX400推出市程睢,作为小改款车型拇獭乏,此次推出的新车在外观方面做了改动蔬,同时在配置上也有一定程度的提升股,动力则保持不变澜,售价方面与老款车型保持一致疮擞,提升了新车的整体竞争能力困啼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雾箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谭侠、308擒问、408克脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啼抵,现在又来个301褐劫疾,不要说是消费者瑞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盛蓬。这就是紧凑型车市撤缙 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域里。东风标致301矛头直指桑塔纳牌系、捷达和昕锐控秽,我闻到了火药味驰耗嗓。   11月19日上市胁席含,预计售价9-11万败,与雪铁龙爱丽舍同平台忙,只有1.6L一个排量缓,变速箱有5速手动和4速自动可选肚部。以上这些是东风标致301的一些基本资料菠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望反洁茧,因此从很早开始便陆续放出各种消息骨,以增加关注度次。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢停措,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季坞,为全系顶配腹。咱们从标致301的身世说起瓦,先把头绪给理清了寸隶。   ● 东风标致301是辆什么车咳窍?   听到301这个名字垛,大家都能知道茸,这是标致的“3系列”室雌叭,但307吓风、308听过黔合,301却是第一次听说钵境嫡。其实301的身份一点儿也不神秘茸匹脚,大家都记得富康吧瘦?富康是雪铁龙ZX僻饶,后来在中国改款改名性赏鞍,叫爱丽舍凄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”境登稍,这是它的第二代产品娜沪,而301平驾,就是标致版本的全新爱丽舍淮藩,它们全都是一家人笆泥。   对于大陆市场来说鬼蔚,标致301是张新面孔派,其实早在去年底它便已在土耳其上市谓,之后陆续在阿尔及利亚电次韦、俄罗斯等许多国家上市唐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产八娟,同时放戊铃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等干。它将被销售至世界各地泼警,成为一款全球化的车型辱查缚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫理奋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伦嘘富,标致301的外观乍看上去没有什么特点姓。你可以猜到这款车的定位了俯棵哗,30岁上下前滤苦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丸僳哀。   其实301长得有那么一点像508渐棉,这是很正常的匡,毕竟出自一家门睛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吝讲茧。要让更多人接受毋,太个性肯定是不行的酬隆谢,所以这个设计思路挺好鸿,也应该挺对中国人的胃口亮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刮郎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膳坞、捷达陆让坎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贾集惯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鄙冬。不过它的备胎又回归了185mm坦,而且篱搅,可能是出于成本控制等原因楞腾喊,备胎使用了不同品牌的轮胎腹。   我个人不太喜欢标致301的尾部欣扑提,总感觉哪里别扭恫檀,也许将来出个两厢版会更好看习粮谅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少献萍,而且中高配车型都有脾抹据,比对手厚道窗竟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玖,温度适中潭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俩巫胁,他们不仅发明了西餐餐具隘搓梆:叉子恳齐,还孕育了诸多跑车品牌凳巾拟,比如缉:玛莎拉蒂萎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稀匆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氮。   ●外观壕恭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甭物姜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级供违冯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛臼泄,它们都是标准的行政级豪华车都分,有着一副不苟言笑的严肃表情吵泻,外观线条规整吓郊,那种气场让人敬畏姬鲜姑。   而玛莎拉蒂总裁则不然任,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酷尖,但气质却截然相反舒簧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匣红,标志性的大嘴咄咄逼人恳,意大利人对于设计确实有自己的卓见搂。   如果将总裁与同级别对手放在一起萝观乃,它无疑是最夸张损络靖、最具美感的圈供。这的确也与细分定位有关系托邪短,奥迪A8赣馈舶、宝马7系这些德系豪华车都以低调算秀、沉稳为不变的设计主线甸坷,更多的在表达权利吵低,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徒馆。而意大利人则不然肮忱梁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识收欣堪,即便是这样一款行政豪华轿车酿,依旧坚持了张扬的风格挎耿勤。   这是我第一次见到新总裁的实车妨赦,它确实比老款要漂亮风,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翱衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质哦砷。   车尾相比车头略显内敛间勿厦,双边四出的排气管成为了最大亮点罢晾物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主导盲了,聊及为何选择总裁时卿,他满脸诚意的跟我说固:“好看!跟找女人一样仿掂,好看雷。”“呵呵逃栏,好吧碑嗅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳信,卡钳由Brembo提供磊乒谓,颜色理论上是可以进行选装的考。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧仕,前轮尺寸为245/40 R20馆五,后轮尺寸为285/35 R20廉犀白。   ●内饰纱徽宫:运动豪华是主格调   置身车内的逆虚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碑娶没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尸闹,显得有些过于保守了列,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疙。   方向盘直径略大独水浑,背面配有尺寸硕大的金属拨片唯,手感很棒厘。导航系统为Garmin啥臣,7英寸液晶屏尺寸不算大闲,中规中矩论。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耸,已经很少遇到长相令人深刻媳耸,而且相当满意的车了殊稻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驰囱丛,价格低跺蓝砂,与同级别车型竞争性价比十分突出慑。但在长相一直不怎么给力嫁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淳长心,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔费,不走伪高端路线的致尚XT舒洽,其动感的造型非常独特凉舒。在我看来句拜苟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确席郎琉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贰,购车群体越发的年轻化锰。   说他年轻川虱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来无绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并宛挟,这只是时尚的一部分闭勘。   前包围的造型充满了视觉张力薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幢算,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浇呜卉,显得非常动感扇踢阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喜扳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棉豹杜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传委杆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裂蚀爸,这也是在向合资品牌看齐创次。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柯蔚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荤氰。而在车身尺寸上含苏裂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞳介,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姜佩瞧,与他同级别的对手相比有着明显的优势透靛甲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陛离,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扑汐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线界妒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伤,上窄下宽的造型十分饱满昏翁肖,而且显得更加稳重滩储。尾灯的造型修长衬汾,且正好与车头灯遥相呼应妮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哼,动感谴苔、年轻娜纤乾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置避卧,虽然仅有三款车型配备此装置茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坟览,想必也是极为厚道的改瘦病。" "  [汽车之家专业评测] 各位好修全纽,我是汽车之家刘涛观九浓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敝汾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骇两:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”探枚谷。时隔一年后的2009年定卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梗痢拳,选择它的原因嫁该船,用三个关键因素涵盖娘辅:“外观内饰漂亮砍拎鞠、静音好衡、配置高”觅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威起旅,作为老款车的车主耗划,带着期许检焦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捕汇假,有了下面的车评故。   注释粱:为了方便大家阅读鞋跺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型势评,描述为“新君威”麓布沪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纶,以下各个环节的评价用满分十分制疤,做点评捌惯惹。   评分标准秆星四:   及格蛊侧:6分   表现尚可蛇:7分   表现优秀萌:8-9分   表现完美蹲:10分   外观握:先天胚子好萍,改改更“时髦”   改进评分节:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呵捷,应用到了现实量产的车型中挫。在当时俱狄量,245mm的胎宽瞪鸿冗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔,毫无疑问是走在了对手的前面舞呕洪。这种先入为主摊示,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抨耗创,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计让,说君威有一副“好相貌”澈韩,我想没人会投反对票蜡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魔磐,18寸的大轮圈不仅保留顺钢茧,而且换成了密辐条设计陶草,前格栅的修饰芳韦茶,在视觉上显得更为立体垃绦,但就我个人而言更喜欢老款纳卉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狄。俗话说“7分先天癸,3分后天”懊嘘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐试纲蓄,应对国人对“时髦灯具”的要求检耗缕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈经身律,坦率讲涵柒沦,不是我喜欢的风格农,如果换成一辆科迈罗空,我想我会投赞成票狗理价。后尾灯钙疏扳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管火青,视觉效果不错喝,灯源亮度不刺眼绍,亮起时不会让后车问候“家人”擂。   内装烦眷:对不足进行了优化戮,细节仍留有遗憾   改进评分建蟹哨:7分   我必须要承认脚拍偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人懒成糙。从2009年到2013年逼居,新君威经历了至少两次改款升级剧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题从,仍未得到改进毛渴。强迫症对于细节的不足椒,只需一眼就记在心里谴,每天上车看到就会不舒服沽垄。尤其是吝粒唾,新君威的前排仪表台与座椅之间竭,留给司机的跨腿空间并不大稀鲤苗,当你磕到膝盖外侧时捶吉,你会嘬着牙花子捻使,蹦几个“脏字”仍。   聊完了不满芭肩设,我再说说好的地方卜。日常上下车晚骸咯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坊剿,我的09款君威开了4年跑了5万公里捍,座椅的“敏感”部位呕娟稳,已被我蹂躏的起皮穿头、掉渣尝粱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焚,视觉上显得极为邋遢弘。此问题睹勿愤,在新款君威上得到了明显的改善功蚕,侧翼立起的角度变猩诿煤!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赏,但此问题我跟厂商确认过膛,确实为真皮)尸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料管。凭此一项掣般,拉开车门的印象分就能加不少爆陆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筛废侠,我的老款君威在二手车出售时殿,就因为座椅皮面老化的问题磁妥辛,被“扣分”朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劳泛耻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芍艰摊,好了许多陛。8英寸旱汝究、带有触摸功能的中央显示屏丘按城,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谅芦坪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后防陈,在实际操作时显得华而不实希岸潜。多数情况下要调节温度抹,只能用手指去“抹”俊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搓春,并且无任何的震动回馈提示效赐,行驶中操作不够人性化起次。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枪骨,相比老款的旋钮控制檀嫉霸,视觉上科技感更强癌。实际操作时铜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及华踩。尽管支持手写功能罚撼,但表面手写板的面积很欣芷⒋琛,如果手指较为粗壮霸吹斯,表面面积不足以支持对手写区域的要求狡。索性朽度,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钾馆。   小贴士赣陛妒:针对上述功能的操作“鸡肋”避,我向厂商做过咨询断。对方最终给出的结论是怕,此功能在研发初期泰铰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扭,停留在几年前拘侥露。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剔寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胸缝狮。   仪表盘上的这块儿液晶屏胖啥帘,支持多种信息切换查阅鹊春,视觉效果自然更时尚时布畦,也符合当下的硬件的升级进化潮流式姐。但眯,仅就我个人而言筒挛,我认为任何一项技术的进步与应用末膜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侣沃记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芭钳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求食,所以仪表盘的车速指针窝程,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扣擞变,当你想从正常模式切换至电台模式时存,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稿纱,时间大约在2秒左右完撮汞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浚,因为系统的升级粱绩射,所以导航从路径开始到定位确认导航卵驳淀,逻辑上相比老款车型寂徒,要合理很多揩擞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兑,被彻底改进还。提个建议式丝,新款对于路径导航的语音提升环竣栓,在路径判断时陕兔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哀,如果将“请在下一个路口右转的话术”话燎查,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靠充。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响规,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黄杠汞。整体效果矮尚,高音有提升拭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍鞍。以往那种“嘣呲看、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夕碘,无法在这套BOSE音响上找到哺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车克陕?加长版!与其给那些改装厂提供生意唉房,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帮透。近日兽伍匣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赫磁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上新,这款车就要正式发布了巫炒,海外售价14万英镑起矛霜,约合人民币138万邻锑请。国内250万以内应该是不要想了复奔淑,土豪们还等什么故罚,赶紧再加价20万下手吧K降股俊(注释嵌翅纺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钦,外观上并无过多区别闪摔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴扑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的观,因为用三个字就能总结努茬潮:没区别从策枢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版联掏殿。除了实实在在的空间优势疟,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘦屁,这种毫无区别的外观立摄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揉筏摔。   英国人果然内(men)秀(sao)棺丧敝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阂宪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宦俗筹,改造成了两个相对独立的乘坐区域廊漠玫,原本的中间座椅则变身中控台丰楔,提供了空调靛攘、多媒体好括薯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疥碳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撤警哎。动力和传动系统方面豁翰蒋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拘读户。   总结硷:路虎揽胜L目前仅计划在中国滔圭热、中东地区和北美市场推出哭绒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定县。另外谅丹冈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁,预计广州车展发布谁耻逛。土豪们继续准备银子吧峭。 免责声明蹄:本文仅代表作者个人观点岗,与环球网无关举晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面告阂,对本文以及其中全部或者部分内容遂、文字的真实性淘贾蔡、完整性票瓣、及时性本站不作任何保证或承诺殴龚,请读者仅作参考都糖切,并请自行核实相关内容赖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叹,那就是新一代天籁·公爵杜须。早在2008年6月杭,东风日产就推出了天籁·公爵衬,它的外观屠虫、配置均有别于天籁其余版本思,更加高端大气上档次涂坊。也许它不是最走量的版本素浓,但绝对是天籁系列的一面旗帜犯。在让大家久等逾半年后泵,新一代天籁·公爵终于露面景绊,我们也第一时间对其进行了实拍挫。据悉丁低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凹妈。 『注乘芒筋:为方便大家阅读博,文中天籁·公爵简称公爵版寞宠赎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍靶惨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耗培,时而艳阳高照特杰,时而大雨倾盆蛾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点难,与身旁碧绿的草地相得益彰峰。我盯着它看了许久亨势夕,心里盘算着躺接:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巨链?   嗯古,画下草图之前得好好思考这个问题裸脓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绦守猫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迁羔抹,唯独看起来太眼熟啸猜,对旗舰来说这可不是好事嚎,在A6L甚至A4L面前攫投,A8需要更多长者般的自信巢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卢笔费:六边形进气格栅面积比以前大了不少屎吠硅,而且线条硬朗到接近于矩形房,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晃够喀,从前脸横贯而过酒餐,再加上全新的矩阵式LED大灯达船,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啡商疥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊既,它是A8这次改款最重要的升级之一囊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柒辰。以前大灯为例涛,分为远光美、近光稠句畏、转向/示宽这三组想,所有光源都由LED组成稍龄鞭,通过与摄像头贝啃累、夜视系统记邯家、导航系统等部件的协作危,可以实现几项很有趣的功能较尖朽:   在Auto挡位开启远光灯染乌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茨池尺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置樊泞拍,瞬间关闭部分独立的LED灯体棵镰,会车结束后钠暇澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彼玩陶。在整个会车过程中沙诽,对向车辆的位置一直不被照亮镰蓬,而其余位置能保持远光照明状态莎燃,既不妨碍对方驾驶员视线顶纠,也不影响自己观察前方路况痪桥,相当智能俊钉怜。   当夜视系统探测到行人时狗未,LED灯会连续快速闪烁三下骸童凭,对行人起警示作用难鹤递,如果夜视系统探测到牛孟、羊之类的大型动物氰项理,LED灯则不会闪烁挤,避免对动物造成惊吓托。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测香褐凉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整县畅。另外它的转向灯采用动态效果蝎崔匈,灯光朝着转向的方向滚动点亮损碱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哩,提高安全性堤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行女,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脑嗓相,有些来自室内的模拟演示巷伪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚外停,看看这些功能的实际效果到底如何改咐凤。   跟前脸的改进相比坤,车尾变化幅度要小得多立,主要集中在尾灯部分纹,线条更加瘦长竣痞兢、扁平烧叮,视觉效果更干练随什。除了那个“A8”标识栓鸥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梳,看上去还那么年轻运动础,缺少沉稳气息抄。再打开车门一看些姑底,我明白了篓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖I亮啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茨敌屁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碌,使用了和路虎卫士相同的发动机亨丢猩,配备了六速手自一体变速箱苗奶,以及许多高端的配置壤。让这款车有了很多吸引人的地方堂梢世,但通过试驾氏凄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钾涝到。很多设计还不是很成熟汀麓链,尽管这样需潞,这款配备了柴油发动机的SUV逼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腊猩,依旧在同级别具有很强的竞争力悲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恫涡,尤其是大灯组的设计边禄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弥,都比老款看着更有质感齐间搪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舶苇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑铣净。此外绊,中网的设计很有层次感较腿,运用了一些镀铬饰条捞亨,也让这款车的前脸显得更大方日藩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀急擞,钣金工艺还有待提高陪亮泵。   车身侧面造型亮点不多倪,线条还算比较和谐吧慧问签,亮银的行李架比较好看辑殿,但实际用途不大竟坛赐。车窗所占的侧面比重较懈嗯槭摺,稍有点显得失重拒阮。四个车轮显得很粗犷臀,轮胎品牌是玛吉斯低交,成本并不是很高颈汝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滴嚏号,注重排水性能郝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹭躺培。   车尾的造型比较臃肿希逞簿,相比车头来说笑烁鲍,造型并不是很美观涵,尾灯的轮廓没有什么美感可言灿,轮廓显得比较生硬蹋午攘。车尾下包围外观设计的不算太成熟糙湍,驭胜使用了三点式倒车雷达啡啥,在实际的体验中输,探头反应速度稍有些滞后现,给驾驶者的观察带来一定的不便蔽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绍羌竞。   本文导航力该温:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镭,已经跨越了整整40年夕翁。在这期间焚贿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豆卧?当这款全新君威GS出现在你面前仕,这个数字就已经不再重要茅。每当我们回顾历史船熬痪,终究也是为了更好的感受当下涣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惹,的确也不太容易考究琴容,所以话不多说黑畦,马上进入主题体。   君威GS是别克君威的高性能版本喊,作为其最明显的身份特征谴父,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摔慑,攻击性十足的设计让人印象深刻涝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感事,采用盾形设计炔,显得非常紧凑此。大灯部分全系新增了日间行车灯拉盘巴,整体造型与普通版君威一致奥,仅在内部细节上有些许不同慑逗。   车身长度冉恼径、高度比老款略有增加肛,宽度和轴距均未改变澳祥。侧面线条也是延续了之前的设计窖寝,十足的运动紧凑风格攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份福善,十分醒目缮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汇景,配备普利司通的泰然者运动型轮胎览。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形火犯,更显紧凑臂成顾。LED尾灯为全系标配膊雌,灯罩经过熏黑处理拍,提升运动感罚桥绰。作为动力更强劲的运动版车型双,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涛,同时也满足了更大排气量的需求檄拧揭。   本文导航剂股:" "  近日僻没董,奔驰MLC的效果图再次被曝光廖疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造光,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计处康,融入了轿车的设计元素段绿。据此前的消息痊,该款车有望2015年推出畅诽僧。 奔驰ML   从最新的效果图来看褐宛豪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眉,拥有相似的大灯造型恰挛,以及下保险杠的设计阜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藉累涕。此番设计目标很明确几弛激,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肠。   动力方面也来自新款ML涝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屏琅核,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啥,峰值扭矩400Nm酷,编者猜测未来MLC将会延续该动力匿譬。不过奢份播,MLC未来还将推出AMG版本邻媒聚。 责任编辑车姥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垒变剖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新济,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朔彻,然而对于消费者来说筹,可选择性太多也未必是件好事避涎诡。许多车型的定位都非常接近惺绵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格编脱嘶,那么它们到底谁更运动咐捌,谁更适合日常驾驶郴乐铣,谁的性价比更高呢陛接邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湘显。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拍,马自达CX-5在价格上具有一定优势额倘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慧簿,其它车型在20.78-25.28万之间堡氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万容搏竿,价格适中驶,而且动力和配置都很不错婆。反观翼虎怯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冀筒睛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万失,但翼虎胜在配置丰富势、动力强劲部捶寂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定露逼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万本韩毕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牧陀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压览塑摄,这听上去有点意思屑寄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涩就鳖,那么结果显而易见微轨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焙话曙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假。然而消费者大可放心轰坊倍,CX-5的动力也绝对称不上弱沧哼涕,尤其是市区行驶昧撵,它的整体表现很轻盈皖伴烽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妙,没有涡轮发力时的突兀感释,这让它驾驶起来更为轻松忙螺瑞。   无独有偶愤,两款车都采用了6AT变速箱沛练帆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姥略牌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衅怕。可惜的是剂还,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片览。另外毕郊开,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秘,常规的形式很容易操作酒滩扯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砂,并不易于操作忌奸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辽辣涣,与翼虎也有将近3米的差距涧横。当然这一成绩肯定有客观因素的影响础豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎就轿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯矩僧。   油耗向来是日系车的优势所在扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1摆,并且装备了i-stop启停系统乡苇灿,这让它的节油表现比较突出宏剩。在气温32℃降、全程空调垫郴、车载一人的情况下谢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慷科的,其中经历了畅通和拥堵等路况较砍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km面宽。同样路况下蹭味韧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篓瓣炔,尤其在开空调的状态下疚霜笆,翼虎的油耗表现实在令人担忧吭祥校,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敲。   作为一款城市SUV楞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼎铣蛇,都采用了多片离合器式中央差速器古坑好,并带有四轮电子辅助制动魏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揪辣。从我们之前的测试来看捕荚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泡,所以脱困相对轻松一些般。不过在这里我们要告诫广大消费者逞耐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统切,但两者的定位都是城市SUV宛哪荚,越野并不是它们的强项泰洪笑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坍,油门踏板的脚感诵脑劫、方向盘的转向手感搂鼓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肖。值得肯定的是蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉昧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搭新谓。然而相比之下赎瘁吮,CX-5的整体感觉更加轻盈承叭,它开起来并不像SUV捅搞沤,车头的反应更快奥懊,油门踏板的调校也更加线性海额开,而翼虎整体感觉更加沉稳会角,底盘扎实瞧勒欢,但或许是由于整备质量更重的原因熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岔坎残。   就驾驶方面而言冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用从、油门线性饺唾、操控性出色遣帅,可以用“好开”来形容泥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓬擦涡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涤,但翼虎的发动机输出并不线性违毁力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度健驹其。另外输脆劳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驳,加速未商蒲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硕哎沤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澎,放眼整个市嘲飧铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橇船磐,基本上5个手指头就能数过来蹄狸铃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒲痰齿。   有关于新款E级外观鞠、内饰及空间方面的介绍辛芜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钒泥悼。在我的这篇文章中笺季,主要关注E260L动力方面的表现骚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馆蛋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垛掂馈,最大扭矩则达到了310N.m悉。虽然排量并不大梧四,但是通过加大增压值块曙骨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手集驾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用许,对于这款变速箱熊,我想大家已经很熟悉了慧曹。只是我想再说一次唉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型誓豆,但在日常驾驶过程中猩灵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨膝烤。大多数情况下温和杰杯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搞。   只有在深踩油门的情况下渡葛兼,E260L才会爆发出他凶悍的一面煎欣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情没料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裳归稍,你也可以说他动力输出不够平顺讽。   一直以来尽,我都极为中意E级的悬挂调校诵横柑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心特伎卷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感览徒碴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候时斜,我挺惊讶的侵灯力,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布憨汝膝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悄。可是仔细一想躬驳,也很难怪宝马会这么着急斗先撮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哄殴。据悉捞,宝马4系Coupe将在11月12日上市护醒蚀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陕。(注丧:为方便大家阅读肥蕊船,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恍筋,在你初见时嵌,很难相信自己会喜欢上他荷。因为你花痴于帅气拉风的外观驴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动律炕,那么他的表现自然不会入你法眼扛潍福。但时间久了靶,你发现再帅的外表也会看腻憾杆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摩涤,放松不下感盲八。这时坏叙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脖搬、运动但不难受的座驾昏噶播。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筛颂,除此之外伪,他还是一台很顾家的车辣担憋。   没错烷躬,他没有特别帅气的外表阔跨腿,没有特别强悍的动力锑齿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阜赁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻速。下面硕膜奈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解程锨说。   ●车头造型犀利扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙起,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌相,定位低于大众歇谈翁。现如今含,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粪拳,而伊比飒便与POLO出自相同平台细鳞。因此在车长等诸多细节上搐,两者都十分类似刷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长略特疥、1.693米的宽度退跑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车较痢撼,这点确实让我感到吃惊纽盛共,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唐。可以肯定的是嗡歧,你无须对他的实用性产生怀疑舞。   你有没有发现苍,他的日间行车灯会敌,很像同集团的老大哥奥迪A8剩式程?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哥皋。但毕竟钞高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道惶骇,他的目光也需要这样嚣张饲。   从车侧过渡到车尾碉,顿时觉得氰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弦,从凶狠瞬间变成温顺抽稳翻。我揣测不出设计师如此分裂的思路菲痢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品建窖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎安,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衔溉,而在我们的制动测试中酗焕净,他的表现也确实不负众望獭抛。我写这段话的时候宽愤犬,一名同事从我身后经过说了一句辰论:“哎兑,这轮毂挺漂亮的”菊。确实氖敢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话门每,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名板扮,在我看来另外两位应该是300SL和964马。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琶荤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晤笨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鳞灵巧。   直到1949年啡谎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磕猎,速度竟达到每小时 132 英里细办,不仅完成了试车鹅,还一不小心成了世界上最快的量产车型魏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉辛,正当捷豹稳步发展的时候坛斑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚廖奢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挠唤熬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦掸交,英国国宝呵抱?人类想象力的结晶鹅曝本?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勿劳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赐开耗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篓坦把。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室寺阔,正当捷豹稳步发展的时候另,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媳橡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袍,自内而外散发出优雅迷人的气质啼骏,在这份自信与优雅之中金,还蕴含着极强的力量感蔬跋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典措,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔑。   作为E-Type在21世纪的继任者腥鸥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汞榷,他更是一台纯粹的运动机器浚融,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泛靠厕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信是劲,刚刚我试驾的是一台量产车儡姥。即便是用再前卫的眼光去审视钨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阂煽脯,不过现实就摆在我的面前淘嫡,它的的确确是一台量产车牧间脐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仇。所以黄税,还是让我们先合隆下巴趴、收起惊讶狙溜赂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩恒臣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缝钝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发控漠,而等待总是值得的护,十年之后的今天梦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懂。   ● 外观奇滇:旨在降低风阻   关于XL1的外观娘工,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锤看,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魔小蒜,他们的心中只有一个目标幂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189我锰潮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡懂赶,也皆源于此遁虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm段惧忿,轴距也只有2224mm哎惩,如果用世俗的眼观去衡量蹲,它甚至比一台大众POLO还要腥恕,不过也正是因此蝗劫墨,它才做到了POLO永远也做不到的淖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褂念茎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撮侣碧。   出于降低风阻考虑撑鞘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低平鞍办,面对这样的设计瞬枫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绊膝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案病底搭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丧,大众XL1的目的只有一个谷,那就是降低风阻桶说举。而为了达到这一目的挟仇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泉讼立,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勃剩番,不过相比于传统的外后视镜订奶孺,如何掌控与后车的距离是个问题释泄。   ● 结构冕啤苔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腊,除了完美的空气动力学设计外鼻彼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屎。作为一台重量仅为795千克的车型详码疚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料破,约占车辆总重的21.3%半,除此之外标,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锈卸狠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶莞导唷,复古而粗犷的外形珊狄判,彪悍的身姿悄逗,经典的圆形头灯屠锈,这些都是我选择它的理由戮墓。那么在我稍作白日梦之后题,请各位看官赶紧打断我的妄想搜剿,拉回到现实里芬,假如我的预算仅仅有二十几万的话多屑,那么好了健谎恭,牧马人买不成祥郝,自由客或许能让我望梅止渴死。同样复古的外形奈,依旧是个好选择回囊蚂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话食剁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀燎疼。单就车头来说妒苗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差抄建。简单中又透露着经典的味道烽甸。另外形陇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条北孟,突出了力量感窖傻,Jeep的家族风格立马突显泵孤。   车的侧面造型同样如此风格跺米,走向笔直懂稿,简单饱满好。当然不能仅仅介绍外观设计楔苛,作为一款SUV乖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的私胁劲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°假,离地间隙205mm认湾帮,应对一般的越野路面足够了畴核。   车尾的设计十分简洁懦圈坞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼎链,小巧又十分有力量感胆柑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃达败,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棠帽锌。从总体上看剐酮挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳散。   本文导航贰彭瓣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腻羞,而“侠”自古就有不同定义袄赦牧,“言必行酱,行必果螺船娩,己诺必诚节,不爱其躯潞,赴士之阨困墟屑,千里诵义者也谓之侠”汗。他的形象亦正亦邪虎,游走于主流与非主流之间自成一派竿猴。随着近年来氢,国内越来越多的人们东牟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缸顷冬,开始在国内市场发力虽腊耍。其中珊,路虎全新一代揽胜运动版讨荤惧,向无数消费者展现了一种精神尺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神块。   路虎全新一代揽胜运动版叫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拨嚎幂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调干,它的独立特性被设计师完全释放既。如今棱琴焙,这款至今为止速度最快捎毋、相应最迅速朽泌、反映最敏捷的全新路虎烹猎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪入乐,冲入国内汽车市趁妗,夕阳下一人一车犬牵惶,古道中古闭,说的是情义无价梯呕庇。谁人不为它心动呵克甜?路虎全新一代揽胜运动版匹膛活,驶入我们心中!   65年来降朴焚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葡悸碘。如今疏缸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胃,再次席卷世界吹汤脐,那完美的车身比例叉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拔崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逢甩觅:4850mm*1983mm*1780mm龚腹锭,前后轴距2923mm功筐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绍枢粟,3.0 V6 SC汽油版HSL握挥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猎漠烘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锨摹。   姿态万千的路虎揽胜运动版疼肩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忙街莫,无拘无束的气呈谷 ,气宇轩昂的出尘之表图衬渤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹认祭摆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傻,厚重的前脸嗅孝我,配合后倾式格栅设计谋,更突显了它的自信戒韧。发动机盖上两条凌线刚强有力独航颗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现里。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畦醇容,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耍。   车身侧面线条的风度也极不平凡佰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脓础,带有亮黑色指状套件滔耪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糜凹男,装有亮黑色装饰边的后视镜茎揣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尘慌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倘疚绷,这些铝合金结构的轮毂分为啪弓:19英寸5辐式铝合金轮毂偶拣、20英寸5辐式铝合金轮毂眯首溶、21英寸5辐式铝合金轮毂廓孪奇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妮、22英寸5辐式铝合金轮毂迹从,无论您选择其中任何一款杉船讳,它都可以陪您乘风破浪画。   路虎揽胜运动版的车