闫瑞祥:黄金多头占据主优势 欧元震荡再拉升

银保监会:工行等5家大型银行资产占银行业总量的37%

亚马逊调整全食超市发展战略 商品定价平均下调2.5%

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签深蛊隶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源恐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑泛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫己本,分享至朋友圈或给您的好友讨遁,不会用梯十?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签人画:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源似:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑干蠢号:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫腺将宽,分享至朋友圈或给您的好友菠拇,不会用贝辅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蛙恼唇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源挎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑封啥粳:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫布辱快,分享至朋友圈或给您的好友涤,不会用溅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签危襄奢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)江渺刃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酬惦嗅,所以在这篇文章中瀑空,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诬换枚。作为整个车系当中的中配车型九,MacanS绝对是性价比最高的一款京顽碴。只需要多付出13万担枯咆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窖嗓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溺:10.9万 车辆总价(含增值税)酚镣牌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汲啥,当然这些选装件也个个价值不菲测峡唯。毫无疑问察篇,我测试的MacanS同样选装了不少配置翱,加上所有的选装件之后坊,车辆的总价也达到了79.79万连。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同废钳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑,比中低配车型长了18mm宛第绅。从数据上看柬辖巳,MacanS除了高度和轴距之外婪炒,都要比Q5大一些棺,但是由于MacanS车身足够低矮此菱,所以从视觉效果上来说勺,MacanS的车身显得更加紧凑敢送,也更加运动叮迟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伍岁孤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder两。如果光看前脸的话枯勤赋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溪祟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带存,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卤尼闯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拧镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萌。如果不选装的话徒暖特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茄斗闹。   MacanS紧凑规唱、简洁的尾部设计茧驮微,充分体现出了它的运动风格圈倪毕,简单的尾部线条用最平实的设计语言恭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘛咯踏。同样运动的还有它的尾灯枢时顾,狭长哨、扁平的尾灯造型隋宏,与尾部线条搭配极为和谐始良尼,起到了画龙点睛的作用炒。   内饰方面妙畔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睛,运动中不失豪华感矗困。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囤变,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疾太菇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秋邓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艾惟。但是有些遗憾的是煽搏渴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬染,每次按下去都会发出“咔咔”的声音齿略修,感受并不算太好瓦喊。   Sport Chrono组件凑钠,包含了中控台最上方的计时钟诺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偏。只有选装了Sport Chrono组件湍疟霸,车辆才可以进行弹射起步炕举。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔡,但就算是为了那个做工精致的计时钟江狸,选装Sport Chrono组件也是值得的案,毕竟1.8万元的价格奶会,对于保时捷车主来说也并不算贵阜滑险。   换挡杆周围密密麻麻的按键谜吐广,对于接触Macan时间不长的人来说啃啦遂,绝对是个噩梦叙,想要记清楚它们的准确位置炮跨,真的不是件简单的事情第汇。起码在我开Macan的一段时间里挛睹,每次操作我都要低头确定按键的位置费,真的不太方便羡涡雌。" "  在国内提到奥迪窖摧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喀矗缮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陡竿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型速,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘檀尽,这其中就包含SUV以及小型车练辉密,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浇泄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棵?   在外观方面魏传,奥迪A3延续了家族外观设计熔粉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴村掇,用在这样一款小车上显得更有气势办马,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欣吕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计船塑搏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乓嗜粕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毒,辨识度非常高烩,同时大灯下部还带有清洗器瓮庞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檬髓蜡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多新肖拈,至少看起来没那么晃眼肪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰海,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峰长痘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羞楞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡,起到了很好的效果响殿。侧面的造型上在A柱位置最高淮撮,整个车型几乎以平直收尾维珊效,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证统辟壬,同时让整车侧面看起来更大一些纲锌。   A3的车顶采用了黑白色的设计别途朴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夕轮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间深车,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抬暇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捅,轮胎尺寸为225/45R17耽棉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹿戈八,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盆苍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扯墩菱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窍,整体呈现梯形结构拆良,尾窗底部与腰线持平苟啤,尾窗面积最大化保证后方的视野颇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计两牡摩,不过内部也采用了普通灯泡光源陇烫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢闶伲好充抵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谋惭讹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损肆末,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坑坊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的京扫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惶痛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浩撼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型处,S80L自进入中国之后吓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滴轮槽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品府,但它所具备的那种低调内敛的气质惯灯茫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烷敌煎。   2014款S80L通过对细节设计的改变币豹,让自身在没有经历换代的前提下定,进一步提升了性价比艘仑。面对强手如云的豪华C级车市趁姹扌辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庭,想要抢占主流豪华车的市乘榱鹚蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缕擒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胚潜潜。   新款S80L对前部进行了细微的整容甭拌埂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伯,同时也紧随时代的脚步随烦。相对保守的前大灯设计伶,已经不再能够满足时代的需求窗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭屡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讼壁,但至少与时代接上了轨传。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变将姬才,近5米的车长和近3米的轴距表现卞欺勉,让它在尺寸上并不会有劣势筷匹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逆崩。外后视镜新加入的镀铬设计珐,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点添培腑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伴,沃尔沃式的家族化尾灯造型凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计铺蒙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解曙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击具,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型几侮献,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畏椒。   本文导航   分享到融:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌遂恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犁负,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴嫦病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苏。不过旗下的产品线也过于单一蝗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湍放础,所以便下探市惩ā,推出了紧凑级的GA3车型淖麻镀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悍毒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饯棱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徐功剿,也可以看作是GA3的升级版车型送穆价,依旧主攻家用紧凑级车型市场泥。但是作为升级版车型矩,GA3S在外观设计方面有所升级共慨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簇嗜蓄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袭冲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盼虫密,使整车显得稳重而不失时尚感得怒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磋论、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肪怒痞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棚花。此外康石,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎式,为双五幅铝合金轮毂枯币。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潮害卷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袄茄黑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狠灌竟,传祺GA3S的造型设计并不落后狮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手立。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碑伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算散,但是无论是从配置还是动力来说虚柔,值得去掏这个钱念凶。可能我这些话有些官方措辞蹲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法貌躬。   1.0T嘉年华外观权稻羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乐嫩。为了搭配这台发动机伍金车,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烹坟违。   内饰部分捶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞪铝杜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些败烦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瀑旁,这个级别的车型非常少见稼脖轿。但并没有设置外部开关涵塑,而是需要进入屏幕内关闭协。   本文导航   分享到缴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚎现,与大众168万的海外销量相差无几礁兢姑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扒,依然凭着一款SUV车型缆姓渭,在国内获得了不低的曝光率担衡衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唾辣瞎。今年4万台的预计年销量拣魏,相信有一大半都将由这款车完成荤屋。虽然这个价位区间的SUV里零,无论国产进口都有不少车型可蚜啤,但路遇科雷傲的几率依然不低博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侈嗅日?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绅瀑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欣。这款车的发动机及变速箱等核心技术床,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篇人俏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搐屉收,并保持了雷诺一贯的安全水准放普。而今天我们试驾体验的始阮溉,正是这款车的第二次改款怯街轨,已于2013年在成都车展上市颧羌场。   外型上傅抵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格品寝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邢护灯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匹,倒是显得有些“萌萌哒”寂磊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疏表横,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洛。   侧面造型上美庆居,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黎斑锯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粹吴妓。虽然尺寸算不上大捐叫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼软坝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帕。另外童哩,2.5L发动机搭配适时四驱系统猛蛔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现底句汗。   尾部造型依然圆润函淌白,和略显呆萌的前脸很相称牡蓉。上下对开的尾门很实用南,节省了上门开启需要的空间秒矾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霓,载货坐人两相宜驶嫂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绰蔑录,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痹粕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜始冷倘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盲。当然颅滤翻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匪地避、大黄蜂隙芭糖、救护车等“老熟脸”们会出现为嗅济,编剧还添入了不少新角色轿逃,比如老牌人物“探长”佩,军械武器专家“十字线”们,以及人造变形金刚“螫刺”等卞十。对于最后这一名小角色而言屁吞,它的“身价”并不算昂贵鹃猛,并且在现实中嫉徊欣,它的综合表现也算是可圈可点牵潮嘲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多七径,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孺,说到这里粱浩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕾北。   言归正传渭筷,牺牲自我份潮,从而使“大黄蜂”更加强大残,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中很秋,想要拥有它并不难受,最低11.99万元就能圆你这个梦杉凳,只不过它不具备变形功能坷梆申。   从设计以及尺寸上就不难看出帛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汇褪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慰,所以对于大部分人而言牌煤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悸,具有相同的特质的车型还有福特翼博垂粕、标致2008交琼。在对表面参数对比后蕉,创酷的优势还是比较明显的橇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挟艾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雀款,平和的尾部前、延伸至后翼子板的尾灯组纱岭、向上提升视觉的包围等等田冉捂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痉畴珊,当然也没有明显的不和谐感反览。" "     对于英菲尼迪来说隙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啤怖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屑娘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期期,这最为主打的当属轿车Q系列闻钾贡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扯誓,在现在都在大搞涡轮增压的时代釜肯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫火,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侥斑渤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痰苛武,而今天息孩离,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彤戮容。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戊帛龟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄,就是英菲尼迪的G系列产品窖桔怖,而随着采用新的命名方式埂朽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搽,从之前曝光的一系列的概念车来看肛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躬窜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼步,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咯平倦,而带有这种印象而来的就是伙:这车动力强么闪?怎么看就像是卖外形的呢弊坍亭?   首先在外观上天双顶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帕粪簇,采用了更为吸引眼球的设计思路汕染,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满八吭,同时也充满了一种力量感韭谈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钮黎鞋。   在车身尺寸上陶麻头,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沧恼染,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谎诽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肩暴膊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锈恕哗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串普,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舷芥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狄般,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贰崎掣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锣考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞭棘寸,在这个级别算是中规中矩护,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呜腹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玫,同时也保留了圆润的线条风格尖灵,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍钎草,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躺醋猎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镣书渴,这样增加了尾部的层次感荆皆孟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业母,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懦袖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呕南,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型略,并且入门售价也仅10.98万元椒坦皮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻忿念。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洗睹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摔拢涤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表介豪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面书骨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勘讣,但车身上的差距并没有售价来的明显尾钨,因为锋驭真的比它们便宜太多了腑仇取。除了合资对手以外卿喜微,它10万元起步的售价稗关茎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抄。   铃木锋驭的外形设计上仍杯备,我听到最多的就是两种声音阔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梨,而另一种则是感觉外观不好接受搭壬,很少有介于中间位置的人潦笛灸,毕竟外观是一种很主观的感受锰驼竞,仁者见仁智者见智俊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郝细,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚼藏顷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料提菏蓟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型客。接缝处体现最为明显拓,而且它在内饰配色上也相当讲究瞪刑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敦释涸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷策纱蛊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩北返:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幌,售价为15.48万元毫端蒂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比不,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值集敌,性价比有多高了步攘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彭畔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘶卷铣。况且侯涣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统模脐,还是非郴。厚道的搜垢。   本文导航   分享到斥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近程脐赂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稗丹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杜弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列摄甜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眉,这作风跟大哥卡宴如出一辙宋菩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奠炽:68.79万)在选配后价格逼近90万元甫,而且市场上目前一车难求钒米那。那么问题来了控慑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妹稗沽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澈保,到底这两车有什么区别钳坊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旦,帮你捋捋思路勉裙宿。   注韭渡: 实拍车型为MACAN 2.0T吼办,为了让您一目了然烩粱搓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庙化。   内饰卷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裁额,可以说走在大街放眼望去到处可见仙番畔。基于目前的消费理念耐,如果花20-30万去购买一辆SUV匪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熟懈葱、实用的内饰趟镶挂、以及良好的通过性舜锌舰,另外还要满足偶尔越野的需求掀缺。面对人们如此苛刻的要求逛投,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测却枢晾,看看这些车究竟能否满足众人的需求玖。相比其他媒体的评测方式迸朵,我们易车选择了多人评测的模式邦贯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗓嚼。    此次我们挑选了7款SUV车型疲浆,分别是皮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朽似脱,分别来对它们进行详细的测试腾捅巴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘉敛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酶播:25.28万元   市场优惠豁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V能,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惶妓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亩退毒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计危譬,看上去更加的协调钝赌理。   至于尾部方面畴撂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹤,乍看上去有些沃尔沃的影子扩箩庆,整体采用了立式的设计风格奢陇辉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坍琉亢,尾窗位置比老款更直也更靠后疮态。   小结橡修:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坞侣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驳伺乔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闲戊,前后不是很搭调骂弯怪,尤其后部的立式设计赂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间期,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族蚀贝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剑面:25.28万元   市场优惠偏睡虱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堆歪们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镜顺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车险斗挠,新车的整体造型十分具有张力嚼桃,五边形的进气格栅更具立体感晤陈,镀铬装饰一直延伸至车灯内挛棋,大大增强了整个车头的时尚性票赔沧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岭必,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壬,但整体并不是LED的灯组设计毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甫遂,在视觉增加了整体感的同时立饯镀,也大大提升了整车的运动性悔。   小结蒜闭蹭:马自达CX-5在几辆车中劫攘猫,我认为是最具动感的一款蕾,整车前后比例十分协调仟玫慕,外加搭配蓝色车漆梁鹅,使得自身更具个性姜傲舜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象某,详情请见后面的驾驶感受篇内雹踩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD发衔笛:26.78万元   市场优惠恃奋途:1000元   如果不知道它是奇骏的人弘萌腐,在大街上看见这款车叙碌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桨衔奴,同时也是这7辆车中变化最大的车型菊京替,整车不再是那么的棱角分明魔匠垛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匡皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肌痪递。   由于采用更具流线的造型设计成,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糯呻碌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袍镜骂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臣譬。尾部的造型也不再是那么的方方正正斤卯,尾灯与前大灯造型相呼应冬龚绕,并搭配镀铬饰条加以点缀吵迸。   小结需咖:由于我个人的车型为2010款奇骏领哺暇,所以面对这款全新一代的车型差,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈深,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说会危廖,奇骏是个不错的选择却。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褪输誊:27.28万元   市场优惠驼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侍钦,就得到了广大消费者的极高关注度倒池倘,整体设计与上一代差别很大江羡,不再是中庸的形象堡疤,而是更加犀利的造型病寄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扭沦,前中网分为两段式设计酶快,但两块黑色的格栅全是假的烷鞭沮,完全是用来装饰用的希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奴。   熟悉老款车型的人都知道熄逛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计的,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积塘戚勉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讲磺敛,从而保证了行程的安全性剑。   小结坏阜:这款RAV4整体添加了越野套件号,所以并非其原车面貌泼惶乔。但无论是否经过套件的选装台,整体的造型还是十分具有潮流气息的炯毒,另外值得一提的是翅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项簿挛径,依然是几款SUV中表现最好的鳞蒜茶,注重空间表现的朋友们值得考虑诗柒门。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搁玛荆:31.58万元   市场优惠尝戮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唾脸勤,所以变化并没有其余车型那么大测荡颂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陪纳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思男,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痢,棱角分明才是其主基调痹笺漂。   后方整体没有太大的改动凄峭藏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓣,设计很好的与前大灯相呼应构蓝,夜间看起来十分的醒目筒烫掳,整体也很协调外悉鸿。   小结邓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篓取,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棺涩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的默辖季,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉离卸,途观还是比较不错的选择擒洼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型董毕胸:25.28万元   市场优惠杭世拐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜焉ü冢克斯的外观舜渴抱,那么这款翼虎你必将也会喜欢沉刮骆,因为它的造型就是一款大号儿的“赋克斯”漓。单条镀铬饰条所组成的前中网剔猾,显得整体十分的修长段,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔败扳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点癸攀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气我,提升了整车的档次拆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贺。   小结闹凛:翼虎是福特家族的新督沸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副诤希克斯的身影貉尼,而对于新款钙克斯的整体造型逞迟,个人觉得还是很不错的刻,那么如果您要是和我持有共同的观点骂烯,并且想拥有一辆SUV车型零,翼虎绝对是首选范围魔帛成。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面:27.69万元   市场优惠挫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睫啃慑,但随着Jeep旗下车型不断的改款卤沏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去段喇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便蛋赤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配察鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网繁锹,无疑均是Jeep最原有的样子癸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型全,无论是后风挡还是尾灯阜滔,都为方方正正的样子嘘心,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俩。   小结淳倾晚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊尥贝,淳朴造型及棱角分明的设计冲帘,在保留Jeep家族血液的同时部卡,也为整车的空间做出了较大的贡献抬歪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赤,详情请阅读后面的文章凤沟娠。   外观总结觅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冕,基于每款车型的特性泰,有的为小改款呛渤、有的则为全新一代萄蔚,所以有的基本没什么变化卉厩落、有的则“面目全非”卑幸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恢叭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倘葡芭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓄。通过每款车型下方的小结箔杆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淬巾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前料蔡辆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袍忱,你可以理解为营造纯正的氛围荚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钱手,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合白,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澜然,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绅石。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粗烘鲁,绅士气质是宾利的“看家本领”疼杉。往往绊窜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质危瓤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去视车晌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悄。现在跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扮阿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洗卑。自古以来莎戮肥,“Speed”一直是宾利的性能标签斑啦绿,以此向2003年垄断勒芒冠禽疗、亚军的Speed 8赛车致敬堑欣驰。    作为宾利历史上最快的量产车型岸糯班,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奠欧苗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨,当然程江,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泥。    伴随著经济实力的提升穆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强檄梳骋,当你身处被“泰禾北京院子”犬蘑赡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遂纲,肯定会追求更高层次身份上的匹配阔羡唐。我几天前去宾利销售中心箔入,它长廊式展厅规男┍粒宏伟弄鞠,处处是浓郁咖啡香镀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伙,对其购买力是不置一丝的怀疑凛泪。我想膛,只有宾利梳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌池,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求患。我敢很确定的告诉电脑前的你们逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坑库,在中国未来一定能卖到脱销敖。   >> 写在文前宫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咯,英国品牌的表现令人忧心忡忡氖轨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苹那席,它们目前都散落在世界各处崩现馁,有的受到追捧有的则走向终点篓许。即使获得成功的英国品牌滩,它们仍为自己贴上的“德国标签”卢莽、“印度标签”的身份感到忧虑儒,毕竟苯低,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泊坎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溶岭纷、原木的袅袅余香歼灵啥,这种气味只属于宾利秋、劳斯莱斯们晴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磋鼎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刊默勾。    从业这么多年详慧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虏弊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心破,囊中羞涩遥不可及自然很重要腑悄疵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦课靶。我认为一辆好车斯,应该让驾驶者舒服锑、安静檄氏虐、惬意的完成从A点到B点的旅程蔚彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快委陈,却实现不了我小小的梦屁。我一直认为饥派冯,真正的贵族撼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辆画,即便妥协仍然能坚守初心侠。此话适合改变自己的GT Speed栏鹿,你知道吗牌?世上最难的事情就是超越自己啡,GT Speed做到了 目去。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秀鹊,当你启动它时米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龋心圈。   >> 外观促:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肝拐沃,作为宾利目前最为畅销的车型寥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洁涛糜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级管碘苏。但是剧冒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昏淋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尝通吩。当然揽孔椒,大部分“土豪”车主也不在乎附星尖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隘盯。    外观提升不是GT Speed的精髓慧昂扭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄嘛妙,动力水盒、刚性沉、减重上的工作任重道远饥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辟玖船,仅有2.3吨扯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辖耸魂。不要小看这350kg德俩庐,几乎是一台V8发动机的重量淬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件败脾家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萎、多连杆后悬挂和防倾杆等眷钞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色们么,分别是Burnt Orange(橘)棵深偿、Sequin Blue(蓝)痰棋法、Excreme Sliver(银)圣表竟。为了凸显GT Speed的特殊蝎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)新吠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霸。宾利工作人员表示兑寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加标畴嗡,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棵。    你知道胖子多么努力吗蹭唾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时享碾腊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莱圭。那些把高性能作为卖点的品牌祭口漠,现在宾利也有资格和你们一较高下夹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衡蕾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃夏,其尺寸为(mm)睬:长4806藕彭、宽2227垮掂瑰、高1394醇蔚官,轴距为2746mm里褐。我知道谴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湿搬谰,为了让你做到心中有数佛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华。与竞争对手相比几刊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憨寝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旅兜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞭,哪怕国内的环境日趋恶劣齐护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揣裴瓤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成无迪菲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭括,整个过程大约需要22秒少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阀飞,从而避免占用后备厢大部分的空间宠殴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颊施罕,没有法拉利暴躁班,缺点恐怕是不高调闷筐默。不信你点击上方视频听听视频里声音千。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结形: 作为欧陆GT的性能旗舰匪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角估哆,不仔细研究根本发现不了它的区别恨。虽然外观变化之处并不算多配敌悍,但是对于轻量化灿抢朴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性废。" "   7月21日侮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慌录搔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朗宿、北汽E150吼杉唯,成为第一期家用空间王冠军涝哗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吻段。它们会有怎样的空间表现麻,不如一起来见证肉。 本期内容开始前疮尘俏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧段: 好了岭蚂,正式开始第二期内容捎乏畦。不过简单说几句补么,为了没看过第一期的网友们鲜:    你可能会发现枯,随着岁月流逝蓄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唯,也当起了小爸爸句。恰此时矮焕,他们对车的选择可能也有了新的取向叔刮,空间大公瘸郡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素较。    基于此无坎蜡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岔拟探。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纤临藕,让大家对车辆的实用性有个较全面咐、正确的认识摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窃、模拟一家三口郊游的情景实测冷胃、细节空间的展示焕、实体娃娃的数据测量四个环节进行牵逛什。   话不多说抬涝,有请今天的选手抒瘦,登诚帧! 第一环节维:堆放整理箱宿,能放多少放多少    由于很多厂商闹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹬惋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时料,也会帮你量化一下车到底能装多少升店耽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绿呕驳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弘,并加以不同颜色区分咐开,目的是给你呈现最直观的感受韭曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锻畴币,仅供大家感受一下鸽。今天我们拿箱子说话惹,看看它们这种数据到底能装多少箱子喀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舍肌布:由于时间关系篮辞,我们这次只借到了骊威的低配版虏谰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稀,但高配版的骊威有这一功能筒。 首先出场的是骊威乐刮马:    状态一恋腺顿:单纯的后备厢空间 状态二默抹芍:放倒后排座椅后的空间 状态三耿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讳采谐: 骊威一如我们所想的那样构,空间的确是其一大卖点圈缕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时表氢扛,小伙伴们都惊叹了!骊威酿,实力不凡搽筒。   其次出场的是致炫鞘蛋:    状态一佛苔久:单纯的后备厢空间 状态二吕:放倒后排座椅后的空间 状态三河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢层: 就如文章开头介绍致炫时所说抗,空间才弄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹅现七。通过这一环节放整理箱的测试蹈巷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胸诵俱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卤扛从:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三什疙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呕: 通过摆箱子的实战巴膜,以及上面表格数据的对比伤叉咖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遂蕾幌。而致炫与骊威差距也并不是太大颊盒,可见其空间不可小瞧韦。接下来又有哪些好玩儿环节逞怯彪?而两车又会有怎样的表现呢磋?请继续往下看论。" "   今年5月吉侵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孰堑渭?9挡无用哀褥?自由光深度试驾报告》)骇默痕。当时碎潍铣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测径靠。    6月紊度,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惧沛驰。不过3.2L版的离地间隙息碘、接近角等、离去角拨衅碾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少前。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别评但?    几天前洪牛急,我和赵璞扑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市然岔颓,这车还行不行穗鳞苫?    我们的第一站拴面杆,魔都上海哆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀辉。在经历了噩梦般的改签热、等待刻、登机迸、继续等待之后权躺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搭妊惭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彪附:“游遍世界各地床溺,开尽天下好车咯欺腐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌摊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窃哺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豁璃抵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晚桂。在此我可以不吹牛X的告诉大家维,我在纽北环实际驾驶过嗜久。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伶肖睫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型官村康。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稿,在国内也非常抢手妨遣乏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鬼录亥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习顽段。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撂浮构,基本保留了GTI所有特征欣帕晦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升细,在舒适配置上也更加的平民化钒起欺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗枫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怯,例如两边的侧裙以及尾翼等告锈朗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稍。但低调的外观也有自己独有的设计元素取眠蔷,例如车头处GTI特有的红色的拉线拷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匡煌摊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碴限。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跺节闹。另外板,新车的LED尾灯造型也很有特色损钵。海外版GTI提供了红色藐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现档,但国产后或许可以与国内的消费见面湿培。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少其,我把它们大概分成两类铂酶:靠谱的和不靠谱的瘁。不靠谱的原因很多嘲秃,有些续航里程太短涉店肆,上车就开始为电量担心;有些性能太差媳熬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比等卯商,几十万买个两门小车牡,真当我们都是土豪吗归梅?   不靠谱的理由千千万赐项擞,靠谱的标准则大致相同谎火拓。续航里程不能太短孔,加速不能太慢菇葱毁,最好还有些实用性栋馆薪,价钱不贵就更好了轻别搽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闯湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车独绦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权蠢,拿汽油车举例的话闷,90%以上都算得上靠谱殊保伟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媒,能达到及格水平的车型却不算多律千。我们的这辆测试车是2012款的翟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型貉。还好时隔两年剃汀款,e6的动力系统并没有发生大变化完,只是外形和配置有小小的调整盼寡。   续航里程犊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群套材。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奠链垄,这其实只是理论值高勃漓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吞廷,实际用车时很难达到霓刹。夏天空调鳖丢咖、冬天暖风督患、高速快了潘捍具、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厕酒哪。   这种电动车只是日常通勤还可以竞,但稍微有些想法笔,想去见个朋友婚、买个菜庇,心里就得犯嘀咕曙。这种心中总有事悬着的感觉很难受挨率度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刻。   由于时间原因磊艇胯,我们只能简单测试一下e6的续航能力弥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里附夺,其中高速路况三分之二咸,城市路况三分之一朵绵警。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来马蕾,我们的行程其实就是三段烷喝娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圃缓齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)保夺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莆徐惟,显示续航里程320公里身晃。完成第一段高速路程时(43公里)久认邯,电池余量82%(耗电17%)畴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欣萎,电池余量63%(耗电19%)焦日贺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稼偷妻,电池余量45%(耗电18%)才,续航里程134公里(减少61公里)仇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓣善废,比如第一段高速行驶项码博,续航里程减了59公里皆划悲,而实际行驶了43公里喷物淖,二者大概是0.7倍的关系寿窗人,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熟貌须,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冠糜,拥堵路况似乎还更费电一些酒。" "  近两年辱阶槽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十涤,很多大厂都推出了自己的纯电动车孝,先不说比亚迪这些纯自主品牌邓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茶。今天摹,我们就提到了之诺这个品牌呸溅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍恋,主打高端琅东塘,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌日鸿。今天轿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苦,下面我们就对这款车型做一次体验回敦。   之诺1E只租不卖冕赤握,租赁价格为核古:日租金为400元/天湃邻攻,长租(3年期)为7400元/月措幻,现在消费者就可以对这款车进行租赁磋闲膝。   租赁价格包含珐:车辆上牌硼、充电盒安装(7.5小时充满)桃、保险媳度、每6个月一次定期检查保养匪赡、车辆维修低九童,7天24小时道路救援冲、拖车以及备用车辆等攫擂剩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萝堆舷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圣狈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计许匹卉,虽然亮点不是很多罐硅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舵据脐,树立之诺自身品牌的辨识度借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系每妈,辨识度极高确阿眠。 既然是同平台打造凌哄窃,那么轴距和宝马X1也是相同的尚是鼻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎达函,尺寸为225/50 R17川授,这款轮胎最主要是为了节能考虑返。   本文导航   分享到钎来:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酗琳克,它是南京依维柯生产的车型肺欺,隶属于跃进品牌旗下搔泞,是一款定位中高端的轻卡产品脖辨。该车是在2013年1月首次发布的相徊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)施郡捐,为用户提供了更多的备选车型芒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缚倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笺,宝马向来不走寻常路咸炮缕,旗下的SUV并非越野硬汉绅誊,而是更加注重公路操控性壳去颅,所以在外形上也有着自己的独到见解田碌踩。Coupe原本只是轿跑车的特征辩甘颅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奔司,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桃。在这种背景之下钞,X4应运而生上。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湘,宝马对于X4的设计便更加得心应手勾巧。从车身尺寸来看峰稗奸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敖鄙。然而实际感受上孺惨超,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡。它们的关系就如同X6和X5户,一个张扬瑟恋、一个低调换警袖。要想四斓妫酷膊蜕?X4很在行检姬伶。   这辆X4的外观加入了大量M套件巢轮,进一步凸显了它的运动风格登茅塑。夸张的前后包围降低了视觉重心测肃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陡萝扔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秀?所以盾编,接近角坟归、离去角这些数据对于X4来说鸵,根本不重要钒惺桨。   和X6一样卯,性感的臀部是X4最迷人的地方抡燃。如果从车尾来看常浑,X4确实比X3运动了不少成,高挑的腰线河楔骗、厚重的尾部都能给人很强的力量感乘霜奥。对于35i来说废,单边双出的尾排着实有些低调疾墒。尾灯的造型是典型的宝马风格腺桔,造型简单驰、大气掠寺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮对冲,前245mm暴秒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腺河。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赐履,这是一款综合静音沤催殿、舒适藐葱遣、操控于一体的轮胎纽棚。在我看来幻坪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谢,似乎更为合适藉。" "  原标题结:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壳贪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拣恳葱,该车除了外观造型犀利穷、内饰豪华街净、配置丰富之外粹栏馈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样己。作为一款以年轻填嗓、时尚为主旋律的产品惠俯,NX开起来的感受如何露诗纪,今天我就为大家正式揭秘盯氛不。(注粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呐,如NX读勾变、ES蛾渺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檀:   NX车型的外观内饰设计风格冀尝,在之前的文章中我已做了详细介绍拈魄记,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品次。从实车给人的感觉来看界,它的确做到了这点逞,不少人见到它的第一反应就是和:恩盗查,这车挺个性骆、挺漂亮断牵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菩疵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喜你矩。此外翠队,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奶袱菱,进一步提升了科技感滤。不过它并非全系标配炼浇芜,在入门级车型上近光灯依旧是LED逝弗,远光灯为卤素灯泡宛假。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洽据,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汞惨狼、宝马X1做直接竞争烷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胯浇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肠狗赫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棉届、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硕饭沏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑は摹,其中一款为17英寸峡群使,另两款为18英寸纲段。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂残裸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朴,在国内的售价大约1700元/条泉。   车尾线条与前脸相呼应煎,造型犀利达,棱角分明卧,以凸显整车年轻胎、运动化的产品定位千编烷。同时陕,尾灯设计十分用心憨舍菏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湍侮,特意在接缝处增加了一小块LED伸。   内饰方面搓领,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泛咀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钵钝撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用相,大幅提升了车内的豪华氛围画惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍横定滇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舵沙囱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虎牛,它的使用方法类似于电脑的触模板侈吹,并带有震动回馈功能挤录恢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用地。此外姐参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囤,我们咨询厂商工作人员罐难,这配置会不会引入中国抬凹沁,对方并没有给出明确答复筛酪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛊尘,作为家族中的新进成员喉圣,NX的表现自然也不会差送。为了符合它运动化的定位琉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匣某,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意函笛乒。   在海外枫莫本,NX提供了全景天窗段勃量、普通天窗和无天窗三种版本的车型杭剑脑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉疥赏,采光效果很好梁乃,但无法开启女湾参。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用括驶,采用的是外开式设计吴欧乔。可以确定的是臼,上述两种版本的天窗都将引入中国宠谷,至于无天窗版车型是否会引进卧,暂不清楚哨扯父。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磋斧含,马自达CX-7在海外推出;2009年姓,2.5L两驱车型引入国内心,售价28.8万;2010年收壤寸,增配的小改款车型上市蓬,售价29.08万傅,同时宣布国产意向;2012年摊半检,海外CX-7停产;2014年核,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道络仍皋,等它国产的人此时已经老了四岁了莎玛。   从以进口的身份引入国内渴潞熟,到正式国产经历了四年左右的时间霜,在这四年中进口CX-7销量并不好腿,一方面是当时市场不成熟澈,后期竞品丛生将其埋没了脱惶。另一方面原因也在其本身剖赐秋,比如定价高妓、2.5L发动机动力孱弱等等室歉辖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玻囊划,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伴。在测试之前患,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm什报,搭配6挡手自一体变速箱宠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暑弦鄙,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉。即便如此鞠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸朗。   油门的设定比较灵敏辫摹淬,起步和加速初段都还比较轻盈撇美,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茫派歪,而不至于拖沓郴贿饯,一切都显得易于掌握荚败。变速箱和发动机配合的是那么默契囊抠牵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹲八薯,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿视搽,1挡与2挡的切换有点闯动而已熊炼,问题不大秀靡泼。   转向和悬架的设定偏向运动噶刊坞,采用机械液压助力的转向系统比较重窘恋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣副宠。悬架没有“忽悠”的表现程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驾授,车内乘员经程诼唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凄唐。悬架后段偏硬男聚碴,在弯道中并没有明显的侧倾窗礁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去投幕碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喷,动力供给够积极创啦贰,表现不错卜集藩,驾驶感觉非常轻松毒怜聪,动力的跟进也很是及时贡沪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闭傻奢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锣泪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赐开,而且不是那种喷涌般的迸发溶竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枢,给人相对内向保守的错觉燃。   CX-7更擅长的是中途加速绣,比如从60公里/小时开始拟梳翔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易填耸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓检郎盎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彤,这几天这种沮丧感时常出现程假奠。不过也正是这个中段加速的特点钳岁暇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拘池冠,稍踩油门就奔向3000rpm恰傲呕,便能得到很好的响应古,仅有极为短暂的降挡迟疑仑伞闻,随后就催逼出了足够的扭矩惨。简而言之劝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦某,容易上手兔句,各方面的表现也都算令人满意协罐蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拟恢,涡轮增压器起到了明显的效果聊菜答,就像注入了某种精神类药物搽蒜,虽不时刻保持着亢奋状态诽纳,但兴奋状态确实随时可以到来蝗,一切都听从指挥遣投酪。这种持续的加速感可以维持一段时间察斜,心里不禁一阵爽快丘谋,当然刻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贩铝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里来落,消耗燃油17.94升悔咎内,平均时速为30公里/小时痛操挤,全程开启空调饶哎鹿,平均油耗为13.3升/百公里筐间,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庐偏,CX-7绝不算省油的那类版沟惦,准确的说是比较费油寞吾墟。另外摩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颁干炮,无疑使用成本相对较高地笨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶傅屉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侵咆。说实话虾,那是我第一次接触这两款车谈搬蓄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骡埔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泉道膊,动力同样够用光,但输出并不算线性盘惭腥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凛。当时我就在想那,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荷,而如今厂家真的这么干了谴丘茫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芬炊绕,增加了几项配置伞,外观方面几乎没有改动鹅窍毋,图中的这款车只是增加了车顶行李架版瓦钠、车尾扰流板和挡泥板等选装件雀。   这款帅客HR16是一款7座车型蔑,它可以满足国V排放标准跑扩,车窗后半部分采用了隐私玻璃抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纺淌蕾。当然书纳,帅客实际上是一款既可以满足载人休蠢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崩络,所以它的车系中包含了5座盒筐蔽、7座氨多、国IV疲沏炽、国V等各种不同版本誊。   除了挡泥板之外孰频爆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帕拼解。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚼,其中的最强模式叫作“Dynamic”降屋黔,译为“动态”拆节。有意思的是苗溪新,在英文里坤投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爆骆福,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怪互魔?——开启动态模式梨,就等于点燃了一根无形的导火线姜播。   要追根溯源的话搓暇,炸药起始于中国胸凭,属于四大发明之一庆,不过相比中国发明的黑火药咀锻,硝酸甘油平时更加安全可控贿,而且破坏力更强赌宽箔。奥迪RS 7同样如此咯穿枚,它多数时候表现得比较随和壕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氢。   首先从外观上就容易看出它很厉害官封眠。奥迪A7之所以独特说伪肠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氨达辱,人们将之称为“Sportback”臀,在我看来陈番,它的廓更像是一只优雅的海龟咐醛北,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵曙填。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装府闲拾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光容爆堪,所以它已经不是传统爬行类的龟碧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞亨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啥,让人不由自主的去稳稳扶住3空舌、9点位置镰。   在风骚的外形和各种真皮短虑、碳纤维材质的覆盖之下跺香稗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忱裙躲,这一点很好新。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群技矫。即便在这种情况下署剔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堤裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐迸示:谁给你的自信卖这么贵遍?不错皮蹿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恨,它到底是盲目自信还是厚积薄发猩?我们一比高下巾该屁。 外观对比掣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谅娃粪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姜户拜,所以我决定说点可以量化的东西惯让。首先绍勾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现头棺瑰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堕庙。其次可能是由于动力的原因释亩继,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽善怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抠,备受关注的长安CS75正式宣布上市袄答,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合对暇男。在前期的试驾活动上共愁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帅,并对其驾驶品质给予了极高的评价法。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桃饥屎,和手动挡车型相比洁阂愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崇豢。 ● 外观内饰的简单介绍僻孟:   在外观方面壁虚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碧现妊,甚至连一个小尾标都没有田。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胃玲,但1.8T车主可能会对此有一些不满祁擅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厕,轴距为2700mm镰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拣丹霜、奔腾X80以及哈弗H6袄熔,CS75还是相当有竞争力的吻,它的轴距和长度最大鸵存,宽度仅次于哈弗H6豆捍趟,高度相比瑞虎5矮了35mm卜椿汇。   在外部配置上篓骡冗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扭甫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溜涕脐。另外态洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冈磨舷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贰叹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸藤烧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喘,市场售价约为700元/条痰菲,在同级别中算是很厚道的配备了虱廊。此外当,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呐,只是轮圈被替换为铁轮圈兼柔,还是俩字——厚道沛夕吧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿菱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板距弟柔,看起来更有层次感谴邦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙险赡、设计毫无新意夏、用料也很一般等不好的印象传饺。不过近年来化,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咀围朔,长安便是其一矗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窖祥,也很难找出它的缺点谓,按键怂牡珊、旋钮的阻尼适中荣,手感很不错加芍驳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艾猛蒜,分辨率和反应速度都还不错效,不过在功能性上它只提供基本的导航秆秋、DVD趁、电台篇、倒车影像及蓝牙功能担,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揣卤危,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的探聊歪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聘香,但是厂家对此并没有改进桨澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放百省彻。但是表褐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度形陈,同时设备名称也无法显示完整霸猾,在用户体验上还有提升空间邢商。   不过辛溶另,在一些细节处理上厕编桅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺喷储。比如在挡把前方的储物格腥改,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理危鄙,不过这块材质却为硬塑料烘,实际上根本无法达到防滑的效果圣。另外酮晤泛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬欢,这点值得表扬啤炔蠢,但必须手动摁下开关才能点亮访。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搜囤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湃。座椅填充物软硬适中午涡,刚刚好扩盗惮,并不会软到开久了腰疼钠挨诬,也不至于硬到硌(gè)人速。除此之外侧享,包裹性表现也很不错耐鸿涧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中槽靶。另外羔头,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臂。   车内乘坐空间表现上摄,身高180cm的编辑身处前排辑,头部约有一拳左右的空间识叮猎,此时移身至后排鞋彪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驴菜函。作为一台紧凑型SUV车型斡吵哺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哗。   来到后备厢寇妇尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀,表现中规中矩磐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崔媳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钩计赔,增加消费者对于整车的好感度咀瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褪然,如今市面上的电动车产品越来越多含考,开始逐渐走入人们的生活簇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驰,大家对它的了解可能还不是很多敛辩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茧。那么这款车究竟如何呢瓮射镣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车江、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娄歇碾,我们终于有机会近距离接触一下蔡侍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨构趣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煌,因此其与众泰汽车合作饰,推出众泰知豆电动车守厢纤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龚课,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纫卑寺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒蒂倾?不管你信不信邵,反正我信了烧摊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣,售价为24.98万-28.98万元触,共有三款配置可讯谩,全系均未采用quattro四驱系统醚佬,取而代之的是前置前驱的驱动形式希踞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛献香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梯算,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇,1.4T的发动机到底够不够用镜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晃,这些问题都难免让人担心创鹅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炔,它又是否值这个价格巢醋陇,下面让我来终结你的这些疑惑骋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力分词:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱塑钉雾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倦甘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境办苫奥,既然大家都关心这一问题哥鼻亩,那么我们就从这个问题开始一一解决廊嗣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戊社发,其最大输出功率为110kW期虐磺,峰值扭矩可以达到250Nm将袄角,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衡憋疮,动力储备不足方面的顾虑抛膜荆,但是这些想法也好顾虑也罢姥购,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茂祈坪,油门初段的旷量微乎其微烂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筒舵,当发动机的转速达到1750转时诗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垃单沛,强烈的推背感也会随之而来陌,如果你不是冷静下来思考一下旁味,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宝效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兰警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓,一开始的想法和我一样呻侣,换了1.4T发动机之后票,动力跟的上吗夸?心里总是怀揣着这样一个疑问柑射骏,但是当他们开了一段时间之后抹妮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”底太。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糖库,处于D挡模式时厢赎傅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会粉,但也感觉不到激进的性格思烹。但是当车辆处于S挡时牢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惧慧吩,整个车似乎突然变得紧张了起来文堡,时刻专注着你踩油门的右脚伍,稍有动作便会迅速做出响应颊歼。   在城市的驾驶中勿凭番,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障改瓮,当你深踩油门时冷糙涪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悔澜,或者可以说泄蒜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涝视。此外短,作为一台不折不扣的城市SUV岗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量函妇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感街,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奇悸拖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浓嗅茧,整个加速的过程非常线性牢榔荚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时水曹,不会表现的非常神经质协老。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹊维,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄珐戊,可以准确的猜出驾驶者的意图忿邻檀,在换挡的速度和时机方面非常到位瑰卤耸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点里。此外勺勾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢袱嗅。当车辆处于D挡模式下波,当发动机的转速达到2000转时镣桂,这台变速箱便会进行升挡的动作凶虎,从而保证日常驾驶更好的经济性剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仍换喀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止记牌挡。   这台变速箱也并不是近乎完美艾淘,它当然也存在着自身的不足瑟哆涛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺白,尤其是在低速的区间内汀羞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感清。此外奥,该车提供了四种驾驶模式的选择赦恍,分别为经济性陌贡、舒适汇鼻、自动和动态模式甲底遣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整里剖女。 性能测试身侨白:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聪,最终的破百成绩为9.14秒火并,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啸间亲。奥迪Q3在三挡时完成了破百拌令,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程类埔。此外圭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没士,非承迤园快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失比翟尘,整个加速的过程十分平顺和线性叙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌骗怯。车辆在全力起步的过程中孤,由于没有采用quattro四驱系统记,车身有轻微的抬头现象锹,前悬挂的拉伸比较明显朴断部。 性能测试形惊灵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中害滔环,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米那铂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升放婚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垄四。在整个制动的过程中辟,G值适中保持在-0.9到-1之间失,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虑,前悬挂很大程度的收到挤压汲长,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硅。此外冬菏嚼,该车在连续制动的情况下身申,受到的热衰退现象比较明显镰拔,在连续测试过后慧驾很,制动距离增长了接近2米撅毒胆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坏成培,动力方面也足以应对使用的需求稍,尤其是在低扭方面盎案千,这台发动机表现除了浑厚的功底麓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梯魔雌。对于一台城市SUV来说售玲人,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姜叉擎。" "  你有没有这样的勇气秒,一辈子只留着一种发型词,带着一种款式的眼镜炭炉?或许多数人会摇头说不伞涎。试想你现在穿着中山装狗,带着大边框济钳谰,留着中分头走在街上耍,别人必定会投来异样的眼光卜嫩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变么慷跑,但有一种美百古殊,却是永恒的殿侣,我们称之为“经典”蝗。就像中山装逐渐演变成了“国服”磁砂杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样系部握,看似过时的东西稍加润色士草,就会焕发出经典的力量洪客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毛冲澄,也是一个互相佐证的问题舵靠泊。正是扛住了时间的消磨激方懈,一个产品一种设计才能称之为经典疚跋。而正是因为它是经典实忿,所以无论时间如何过往迪,岁月如何变迁峭,它依旧能代表着美绅肺板。所以能称之为经典的东西凤毛麟角半仁量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泊苟寡、保时捷911婚侮策、MINI这几款车了赏动牌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劳啦,这是一种财富握,就像一个国家的历史一样篮凳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朽烤。但就像中山装一样翱系碘,如果不稍加改动拦,依旧会被人说土气良,MINI也是一样遣挎茸,细节的升华会有益于经典的传播和传承忱煎嗜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僧徒,是全新MINI车系中性能最好的艾砍问。所以车头车尾都会看到“S”的字样闺戒疥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扯孙埠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匈骚甸,这是它彰显不同的地方窘,尾灯的轮廓更大了挛观,但相比老款不够凝练勃胎时,同时你也感受不到它有何种审美的进步啦,个人感觉它是为了变化而变化踢。轮毂方面狡裙倾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号混列。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注补菩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掂。不过墟,在真正接触到保时捷Macan之前沏练,我对它的真正实力也有所质疑兔苫筷。众所周知现,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猛申,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饶?带着这个疑虑超萄幌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅葛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型险簿眯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机籍牢呻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毛昧量。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”里漂。在没有任何参考坐标的情况下坊仓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯午。排除了惯性思维的困扰撇匪备,对于一款新车而言或许并非坏事瓤俺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牡村鳞,因此有关它的设计特征我们并不陌生撅。作为保时捷推出的第二款SUV车型太镐掇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诞凶,同时也融入了许多独特的元素告。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沁迹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兢,因此在细节处理上峭械,新车融入了更加激进的设计元素径岁。    作为入门版车型乓豁位,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯芒,并采用导光条设计盘,其视觉效果更具科技感炒瘟。   保时捷Macan的腰线位置较高讥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伴,营造出强烈的动态视觉效果咯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一输汇规,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姆态朽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虎扮霞,我的同事此前已经为大家介绍秋姑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恼。" "   ??????? 提起观致厩泻,大家都会想起什么桂帘?这似乎是一个难以回答的问题激香。作为一个有着中国血统的全新品牌迟杭汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辨斥。在2013年排,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纱构,一石惊起千层浪萍里。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糙燃猜。   如今随渺,观致的第二款车型唯崩,观致3五门版也如约而至甜浓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力概柑罗?它的到来伎虫喉,在扩充了观致的产品线之后肌蔽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沤?自然是令我们拭目以待览枯沏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锚副被,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锣辫,时至今日都没有做大幅的修改篇救。就是这样一个古董级外貌的家伙呈毙季,最近竟然和新能源技术杠上了间覆。2013年的日内瓦车展上娃坚潞,路虎推出了一款纯电动卫士臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭。而这些天翻尸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霞及,看起来霖爬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箱潭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刮猛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品李吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟社舱绷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秤,并未成为现实壁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已染寸世。   事情的转折点发生在2014年6月18日世,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零笛锚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橇厦,并且这一次八惩继,车身上已经重新贴上了拉花貌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馈砰赌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撕洗,而是一台真正的电动版卫士扰谴备。   之后通过各种途径的联系狗撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洪,虽然这并不是一款量产车掂衅,也没有任何电动机颅、电池组方面的参数数据撩卤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琼革,我们认为此次试驾还是很有意义的澎壬。   ■ 外观造型叔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士股策。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韭抒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妒。   电动版卫士全球仅有7台怠匈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痹蘑,基于卫士110车型打造勒颈都,可以根据情况容纳5个或7个座椅距,算是车系中的“旅行款”畦梯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承附,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异问。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计群,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖廓兽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泡合端,丝毫不加以修饰黄。按照官方对柴油版车型的销售策略但咎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篓季。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戮拎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留釜胳锚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间染谭谐。正对车头替驴,右侧翼子板的通风口也是镂空的悔佃溯,下方是空调系统的进气口害,而左侧的则仅仅用作装饰闺辱,所以是完全封死的状态篓。   平直的挡风玻璃娃绞胁、小雨刷瞪髓痪、面积可观手动调节后视镜乳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圈,而在这台电动版卫士上焕撤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谴。   实际上递史榷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吵假,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揭管,电动车窗只照顾到前排乘客圭距官,第二排为手摇的布驴女,第三排则仅仅是推拉窗健矗虏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惜腥,确实旗稗葛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衬狈勾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中山俗法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韭琉丸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滔窘乏。   三窗式车尾设计除了古老外埃汐凡,想不出更多的词去形容饶欧姜,好在后窗电加热喇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宦裙淖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统览惧。至于各种不同用处的尾灯布靖姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧等。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩协乐,并配备了13针牵引电力接口录玻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浦稗绵。而对于电动版卫士来说蓖,这款车的拖曳能力也非一般强大邻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奠艘蔷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米叛唬,在这四年一次的盛世当中戊略,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁骸,在经过整体的细化改进后整体更出色犁瓜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁赶恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌困但刃,对于这样一款小车到底怎样刨够显,让我们一起一探究竟炽绕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吗痢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陈簿别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隙畦憋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘装唬可靠的选择琼盲。   相比现在很多的车型关,J2车身并未加入大量的镀铬装饰额撅,个人比较喜欢这样的感觉棵倒摧,朴素也是另一种风格林瞎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脾沸,可以说是起到了点睛的作用窘岸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽膜举,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谩,看起来还有些运动精神耪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袄,同时也是远近光一体设计翟外,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乌司湍,更加突出其可爱的造型风格鲍甭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笆,同时也表明了J2的一种年轻风格讳暑疙。虽然是一款定价不高的微型家用车幸推力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丸堡哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置痕仿,但对于安全的保障还是多一分才好率取。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炼彼,实际使用中虽然刮水面积稍心牌,但整体还是清理的非常干净阂瘫搭。   在车体侧面造型上间某,J2采用了一种超大倾角的A柱设计部,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掸,这样给头部空间会留出很多梅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湾夹心,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咯。腰线起始的位置和大灯高度相同嫡羡敝,这给了驾驶员足够大的视野空间绦甫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庞便稗。   在尾部造型上新冉拒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计先括赁,同时加大了尾部示宽灯的面积酥弯佛,为了就是提示后方车辆注意安全响,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹型概趴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑟力靶,内部非常的深不过开口非常型А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甲睛雇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尚隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎獭嫉财,虽然是钢圈晨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱盛矩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聚赋漠。另外绒认惯,一直让人头疼的售价问题暑,此次又出现了郡赊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诗堡拐。价格问题荚,在上市新闻 中已谈了很多蛋贝磕,不过与价格相比怀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾限。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统无匣叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿碱且,即将为各位解开疑问咎丰。   观致3五门版已于6月24日上市痘,目前指导价已公布陡巩,售价区间11.99-17.19万元 闪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍科凹:依然遵循简洁的设计思路徘,造型更显年轻点胶受。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头少皇埠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颓僵味,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻模丹。可以说府,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涝,不过在细节上却更显年轻獭匈汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒澳,轴距为2690mm耙,除了长度缩短了177mm之外祈染,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话末酶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缴犊硅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桑。在车身颜色上伸,观致3五门版同样有6种颜色可严悸尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苫聘坦,色彩更为鲜亮狸马惫,也更有时尚感力容。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疵涩谴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭梗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丝算傻,而前雾灯也采用了圆形的设计慰,更显时尚敬篮。另外晦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祥、转向辅助灯和大灯清洗装置锻还,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 架界鞋。   除此之外憾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拿氰硷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)设橙偿,并且轮圈的款式也更加的年轻沟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18示畔嘲。所以在轮圈与轮胎的规格上迷槽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别书贝矗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诧:与三厢版一致晦,细节改变不大人。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睹。中控台采用对称式设计亮,各种功能布置规整稗挥冷,按钮数量控制在了合理的范围内华导,不会给人一种杂乱的感觉成敞。平底式多功能方向盘与三厢版无异督,造型很有运动感虚水负,真皮包裹的外圈握感也很不错诵碳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厂颓顷,除了蓝牙电话量巍、多媒体播放等这些基本配置之外筋母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佩。除此之外洗辜技,车主还可选配观致逸云的增值服务桃漓驳,该服务包含实时交通路况丁徒杯、实时停车场信息和地图更新等诵纽。 ● 座椅及乘坐空间氓菩棺:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔼扮蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侈,与三厢版顶配车型相同麻挞拒。不过区别在于揪兽虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肝何幻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俏烁起,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炬。   在乘坐空间方面寸通,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缆卷,并将座椅调到最低位置后戳,头部空间大约为1拳贯舰墙,显得很宽裕;而进入后排后荡芳距,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淀率,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笛霞乳。后排中间地板隆起幅度较大巷脖溉,长度也不适合搁脚侥坞婆,中间乘客的舒适度会受到一些影响凛伟。 ● 后备厢柔熬、储物空间和天窗袒:后备厢容积403-1105升挖,储物格众多肝。   在不放倒后排座椅的情况下无讳,观致3五门版后备厢容积为403升鼎偶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保。如果嫌这样的空间还不够的话麓,将后排座椅全部放倒后父,空间最大可扩大到1105升谈毛。除此之外惧巾乌,如果您随身携带了诸如手机毋画跑、饮料之类的细碎物品的话鲁什,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蝗架牢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备休,可打开的总面积约为0.22平方米瞥坑纪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啃鹤性:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菇期校,两者最大功率分别为126马力和156马力旧欣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔚,其他车型均采用6速双离合变速箱馆陈。在底盘悬架方面容,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架河浓淌。 ● 驾驶感受湃炼:底盘调校水准高裤,变速箱低速平顺性比三厢版好棘丁擅。   此次试驾会上缄,我们大部分时间都行走在城市道路中茅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捣案,起步时若是轻踩油门踏板匪纳,车辆的提速会显得比较迟缓诉,若要改善的话黑眉,需要至少踩下1/2的踏板行程茎沮射。对于开惯了日系车的朋友们来说信哗挪,这种偏向于传统欧系车型风格孰频,而非“一点就有”的油门调忻吹牵可能需要一点适应的过程健甸蔚。   而在整个加速的过程中耗敦趣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肌恳念,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上四典,咆哮声已经传入驾驶舱补虚,可就是不见变速箱及时升挡桐蠢磋。另一方面蔫痛报,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尖荣,整个介入过程并不是特别的线性痉另炭,其工作时的噪音也清晰可辨险,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨虚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脾任。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )覆伞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惧梧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挞厦澳,并且伴随着强烈的顿挫感片,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态本,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恍贯潮,虽然顿挫感还是有休痊宛,但已经能够被绝大部分消费者所接受类逝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畏兜,那么我可以回答您居,和大众的DSG表现相差无几虏申贪。图焦称。   从观致工程师的口中得知傅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔼毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闺,对变速箱程序疟脐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整级,找到其中一个最佳点琶低搔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磺炬桐。   在手动模式下藩,发动机的表现仍然很积极入,不过由于其低速动力输出并不出众袜请擂,其加速度并不能让人感到满意胃,很大程度上摔笛扰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锋。此外熊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钾欢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垃瑞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踩,而在此前的三门版车型上秋虑讨,我们就给予了相当高的评价电患撮。虽然仅从结构上来看澎悄呸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篓耸叼,但作为一款家用车卡垒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性划,高速行驶变道保证稳定性犊念太。事实证明瀑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轮,并且从车底反馈至车厢内的声音巳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辟壁瞎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毕。   ● 编辑总结憋烂:   从我们此次的试驾感受来看廖讣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻极、时髦的外形呛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宋茶立。与之前我们体验的三厢版车型相比渐靡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氰喉,尽管目前顿挫感还是存在瀑瑟匠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叫谢拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陶瞳烤,有值得称赞的地方瓦泞寡,自然也存在着一些不足凛扯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等葱。另外韦蚀八,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熬洞酣、转向辅助灯及大灯清洗功能河菱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疾目钳,这样看来净,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谢芹。不过璃弗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拴伍贰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍村庐肖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笆芒肥。但个人更喜欢两厢版本辱凛栋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因任妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垢嘛并。当然咳竟希,作为同一款车钞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲。三厢版本更加实用帅,两厢版外观更加时尚干练济煞。今天带来这款两厢版爱唯欧戌啸尺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疲,大灯的设计相对保守了顶穷,但也减少了人们对于这台车的争议性辣。从而扩大了消费人群溉菊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茅敢绰,各有各的美并快谓。但无疑拦挺凉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侈。   侧面的变化并不是很明显蝗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尸拖。相比三厢版要顺眼的多窍。车尾的变化同样集中在尾灯上妈菩,尾灯的轮廓变化倒是不大宫,变化主要集中在尾灯颜色的改变享磊龟。深红色的外围显得更有质感堂珊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话广县桑,越野车是最好的选择淮缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堑肩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40独,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舶操逃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拆怜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玖。除了电视剧的锦上添花夹辛羞,BJ40本身的魅力也势不可挡朵是腥,下面我们就走近这款“北京青年”梁鸥垂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糠。   外观/内饰杯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竣,或许有人会问那为什么还要进行测试殿鸵电。其实答案很简单末虹,之前测试的BJ40是一款试装车阿绕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朔戒,包括电视剧中车辆也是如此供比未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变任迸巨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泼故狮。虽然我没有见过之前的试装车聘乒舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柏酚蚊,甚至有些地方与牧马人不相上下泉狡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潜沧墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卑料,这里就不再做过多赘述蹲伴缓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伤,你会发现并没什么科技感恕楼,简单的线条褥趟沟、硬派越野车特有的见棱见角的气质世,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜜。另外年,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内。硬质塑料质地的中控面板很厚实汲,比起舒服的软性塑料手感稍差母,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舱但慧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缸颧,同理使用织布座椅也是一样铣翟衬,无论您是刚刚涉过水膝港,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烫探曙,都不用担心蔷坚勺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隙,不需要华丽的外表去装饰麓蔼。虽然BJ40有着很浓重的模仿奈香梁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卿慕乃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烷酶花,那只能说这个人并不了解硬派越野车赐捍筒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泵掇,让人想到真正的场地里去撒点野亭隶枪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀效愤天?惊险的高速穿插抄、精彩的甩尾掉头弛海话、惊艳的侧向双轮行进嵌识,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仟帛。时过境迁些,萨博虽已退出中国市诚馈,但把经典的两款车型(即9-3拣、9-5)的技术留在了中国校哥,在北汽成功收购萨博技术后撵敝兽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疽晃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甫奈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抬,主打性价比与实用性擅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撤镀崇,只是在某些方面使用了相关技术而已腿仙脯。   从外形设计上就不难看出差,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠脓计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铃弗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琼湘,同时车身上所使用的犀利线条凯,令时尚动感的氛围展现得十分充分氏伺魏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪诵操:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级回托,车身各项参数都小于萨博9-3囊摹,所以直接套用的说辞显然并不成立奠赡裂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏拇,打造一款可以继承优秀基因蹦丝敝,并适合普通家庭用户的车型绿倘萎,成为了设计团队主攻课程僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讲便答,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喝侥拆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娠肃獭,但紧凑的造型与简练的线条嘘,使其观感的持久性更好届。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽玫徊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喀虫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型块椭楷,价格能接受短捞欧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型警理具。而现在也有很多车型供大家选择股,包括大众途安合裴具,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宝酮茫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地,它还有一个进口车的身份烤蔽邯。接下来仿钠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扣繁反。   外观春惠:起亚最新家族设计携帛阿,略显可爱虏,大部分能接受悸躺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勘疽洁,同时又有一种独特的卡通味道什卞栓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勺痪尝,没有配备氙气大灯搔财壕,但全系均带有LED日间行车灯么韧、透镜及大灯高度可调功能杜徊。雾灯部分的设计很有个性建量,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狠翟茶。   由于车身高度降低钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忙,平滑的车顶线条降低了风阻系数歧惟菱,流线型设计更加美观貉。全系除顶配的豪华版外纽雌,后视镜都没有集成转向灯功能推胯。另外赁酶垦,低配车型的轮毂也比较简洁钙胶板,轮胎规格为205/55 R16棚黎猩。   新佳乐车尾的设计十分简洁檄莆且,总体看上去比较圆润斤起。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痊碍盛,凸起的轮廓首尾呼应沥被。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伦,车顶带有行李架鸥,具备一定的实用性绰赖诫。新佳乐全系标配倒车雷达功能经俏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像完。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尚莲。而提到雷克萨斯劫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橡乐,立刻联想到了舒适拢接钒、安静等一系列形容词较片。   作为雷克萨斯主力车型勺泄兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山姜爬檀,舒适烷顾竟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价危。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堪签绣,更是有充足的理由享受这些评语暖。但更重要的是抱平兴,在环境日益恶化维焚、石油资源日益紧张纱揣项、油价越来越高的今天回,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度答箍喉。   外观部分梁梯寐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骆洁将。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生别砷,和前代相比进化明显疯尺确。初次亮相时钉嫉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剑。与丰田一样咆乱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擞牛,目前已被广大消费者接受据湿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俱画览。   外部配置上故此,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小斧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚊插,与中网造型配合不错叮汾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篓,轴距2820mm廉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同停,ES没有针对中国市场刻意加长秸帽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惮崎,轴距比老款增加了45mm当刻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计化俯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碘间。当然瓜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贫培啼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扫。另外恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涕镣怠,更加低调刺解境。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懈耙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矗撼丧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘫帛迷、忘记沉默寡言的正装车主铂忍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盟绢冗、忘记... ...算了变,需要忘记的东西太多垫,你只需要记得一点盆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赴捣蛊。   奥迪的低调稳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窖泪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抛楞埔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祷。依托自奥迪A7的造型设计璃,RS7依然拥有优雅的造型伐桃怜,仅仅在一些细微的地方狸艰幌,RS7做了运动化改进侵叭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沽、以及哑光附件肩韩噶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬彤嚏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子到。   如果客户需要漆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸥耸,其轮胎规格达到275/30 R21事桂慕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气然。排气管依旧体现出奥迪的低调风篓,外部看是两个椭圆形排气管瘸恃领,而其实际是双出四排气伦菠鹊,因为单侧双排气有节流阀漓山,用于改变排气通道酸蔡惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侵钝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挫炯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傻矮捅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诵。车钥匙轮虐滥、平底三辐真皮方向盘鞠迫、运动前座椅虑锯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标春牌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撩丸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中队梗敲,还提供发动机增压压力嫌、机油温度显示和圈速计时器等数据府八饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粮讹,并提供其它3种材料作为选装撑。车顶内衬标配黑色织布涵,可选配黑色Alcantara面料娃肃冈。搁脚板矢童、刹车踏板昏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆并韧叫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑都垒、一体式头枕的运动座椅萌哆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刊,并提供钻石绗缝肆衬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未飘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沫坞堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踢,就像微博上说的鹿皖,一次刻骨铭心的爱情慨,一次说走就走的旅行什么的颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涂,但在现实中莎,你不能永远一副放纵不羁的样子量潘订,特别是在资金有限的情况下密,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禄雌。此时你就需要一辆价格便宜烂祥小、实用可靠的多功能车型就撤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妓杆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虚祭松,分别是景逸X3和景逸X5砍,形成高低搭配产品布局炬辩擒。景逸X3属于入门车型握堕,共有三个配置力担浇,指导价从6.99万到7.79万元魔痰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埠鸥搐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惜赐。这款车的前脸采用了新的风格样式弛故,线条比较硬朗巫付谦,造型简洁流畅岗,同时又很饱满佃黑车,没有过分追求标新立异的夸张风格干宽频,显得更加沉稳拆社。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素密,给整辆车增添了活力法两挟。   除了前脸之外淡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摄,让人略感失望叭人,好在整体风格还算融洽鞭孩楼,不会给人前后脱节的感觉途路。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壕、1835mm和1705mm侧垮崎,轴距为2685mm愁核炕,在这个价位上算是较为突出的水平了蜡播逝,保证了足够的车内空间釜是案。" "  在固有的印象当中敞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狄呜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吉侮,作为日系三大高端品牌中的一名惧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匪浮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揣毋疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屏床瓶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滇蒜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捣,取而代之的则是一种日系的柔美风格纳阜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影避很观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴袱修,并且这种特点让别的对手无法模仿绕道桨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉福,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大京伟亲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞳囤昧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虫潞,看起来非常具有独特的风格匈汰骏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计憋处麻,不过看起来还是比较有神的改棠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芒坟葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尉刮廖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吃钢痉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竞搔,这款车有这么长么软钱仟?实际上后门的长度远大于前门瓮胺,不过整体造型并未收到过多的干扰涧朴钎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刊扑仆,因为C柱的造型更加接近尾部赊匈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娘划,腰线的设计在在尾部提到了最高忻膝,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫡埃侍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栋餐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑署猴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别囊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钵粕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵曝,到今年4月20日其正式接受预定许羞瞄,不到一年的时间储粱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了码形。在新能源车量产扣、市售的速度镰硷剑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯料捶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锨。当然饯辱,汽车之家评测新车的速度也不慢兰鲍奸,今天埔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韧胳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳淘挎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩仕,其中橙色的为增程式混合动力版车型乌,白色的为纯电动版车型边喝胆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型得。   ●外观抖缓:造型前卫梦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仿,我见到量产市售车之后功藉怯,其外观真难以与概念车作区分拭。宝马i3前脸造型饱满圆润乒荷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轨郸豌。不过臀,“进气格栅”四个字需要打引号了江,因为它完全被封死并不具有“进气”功能射凹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞳沃灵,让整车看着很有质感且与众不同吼休彩。当然怜互,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砷思,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赫粕潘,但它的车身侧面看着一点都不显小烤香围。在我看来原因有三坛完,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糕突坞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爽袭溉,给人感觉比较敦实藩。特别是车高数据切歌,它比X1还多出了23mm控焕峨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大飘谈,达到了20英寸僵,但胎宽却很窄科。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扯肆负,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎检夏社。有关这款轮胎唇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喀,基本都表示由于规格太特殊彼妈瓷,没有现货也没有报价啼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳类,很独特该,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卸款餐。尾灯采用得是隐藏式设计痞秆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兴句惭,用于显示示宽灯呵、刹车灯以及转向灯等衬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔚垮趟,所有光源均为LED负。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扰不,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拆仓筹,欧洲市场上柴油车盛行已久杜五冲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛杜施。不过近来郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跋停胶,Jeep便是其中之一膊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谢娃圭。 ● 外观介绍唉捍硼:与汽油版无异互,硬朗依旧孪。   从外观上看凉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剁娜呕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诚希勃。新车的外形仍然显示出硬朗仕呵握、时尚的风格态旱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑径铃,提升了时尚感吓牌蔷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卵,在同级别车型中“个头”并不算大羔松德。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海奋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°损浆。   在外观配置上桑梢肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痘、雨量感应雨刷是哭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皋晚办,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扫。轮胎配置方面瀑溯固,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芳姐卫,轮胎规格为265/60 R18提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疮,规格也变为了245/65 R18壬模梧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时净蜜,我们会谈论什么令拆?是大老粗一样的外观车托昏,还是“马路杀手”一样的形象揉困橡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凛郊,笔者也不例外蓖。6月5日下午梧创,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜜伸,原来大块头也有过人的大智慧纪砷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刃哎鸥、FM两大系列芍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞥,中国区总裁陆博天到场助阵寺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开递蓖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱南纲矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辖豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车花恃,最大的意义还在于为企业产生利润内陆。因此挠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中录拟,并体现在生产效率灭毁却、节油效率娇、完好率栖湃、安全锯难嗅、安比莱廴和驾驶员体验六大方面勃宽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型郎婆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择效桶泥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证午啊,而大众凯路威则开创了一种新的格局撼票,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾抱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呐,而那款车型是针对高端商务市场的车型荡济,虽然其内部可以进行简单的商务会议曝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慕附叮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案石谴敢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褐寡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乳贫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卯晨瘟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坦窃活,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尚艇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宫樊怕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气替含。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置残醇堪,只是以简单的卤素大灯出现弗漏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赡,只能说稍显遗憾冻撕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拿罢,并且其敏感程度非常高嫁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跨牡瞳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陕荡念,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大方悲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辜划疾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味督蛇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朴,在尾部造型上也同样是方方正正妒尸,给人以刻板的印象考,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞧僻拆,看来稍显朴实无华兜帕柿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耸。尾窗的面积超大丢,并且配备了后雨刷殴鼓,可以说在安全细节上做的不错十池。尾灯的造型也毫无新意脯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行唷,尾灯内部的结构也比较简单窜肛被,并未采用LED也是针对不同定位的选择幢商,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庙抨,尾部配有四颗倒车雷达探头赦寝墓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跺。作为一款商务用车梯蝎狡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃诬,而旁边就是凯路威的备胎所在地魔鲤蹦,这样的设计使内部空间得以最大化利用慑逆灿。   相比国外的凯路威车型晤拳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懒,造型上采用了多辐式造型贫静,轮胎则采用了邓禄普品牌郴荚玲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淑抛馅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劝途。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候百,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹄岗。圆润的车身村蚕,没有棱角的线条仁,大而无神的头灯套捷堵,都让我对它提不起兴趣坞垦感。第一次见到新款昂科雷时瑟,我的这种感官得到了改变沸广肉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卤。新款更加俊朗冗氮,就像是一个胖子钡,经过健身蓟,从大腹便便变成了施瓦辛格嘎前竣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酸霉奖,这种类似于点睛之笔的作用书浪失,实实在在的发生在新款昂科雷上面握煌。之前的头灯让我没有胃口踏乡敛,尽管亲和力不错鸡萝寐,但太没有性格竿贡捂。连同这个车身淌,都让我觉得臃肿无比疟扫睦,简直就是个满脸流油的胖子嘉轮饰。新款更换了更有张力的大灯陕,进气格栅也变得更具进攻性哗侍冬。这样的风格孰,我想才是大家喜欢的涸。   侧面造型的改变不大供,侧窗面积所占的比重依旧很惺中叱,这和新君越乏亢、GL8都很像趴瓮栓。给人一种重心很低的敦实感筋。但对于车内的乘客来说桐渺顿,这不是个好消息杏簇,过小的车窗影响了向外看的视野睫我笑。造成了不必要的压抑感彻。或许对于选择别克车型的人们来说兽省奈,这一点必须无奈的接受了凄惯。   车尾的变化不及车头轿彻勉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竣拴朔,或许我会更喜欢它汀。但事与愿违痢闷龟,尾部的改变仅仅局限在排气管上啤前豢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臣筛。这多多少少会有助于提升质感块伶目。也改良着尾部太过圆润的整体气质广荆。可以说扦,这次外观的改变捐腐珊,在这些细节上还是很成功的宿陇。相当于一次瘦身和塑性迪,让它的线条和筋骨更加分明撼颓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绘脓焙,纳智捷 新大7 SUV正式上市浇礁绦,官方指导价格为22.68-27.48万元弧怜鸡。一直以配置见长的纳智捷品牌俊乒雀,在小改款车型上又下了一番功夫改筋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艾蜂寸。在体验的这几天时间里叛欠皮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚷。也有好奇的邻居询问这款车的售价保阮蝗,当得知价格只有不到30万元时尖蔫,邻居更是深感惊讶详朵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卤稗?本文就为您带来答案牛纺。   作为一款SUV窘奇,“大7”这个名字一点都不为过彭砷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矢毛,2910mm的轴距更是傲视群车哥,也难怪引得路人频频回头签低锑。不只是尺寸吾粳,本次试驾的新大7四驱旗舰版莽猩啼,整备质量达到了1950kg汀喘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糠娶母。   作为改款车型腊菏,新大7的外型经过了一番修改层,主要体现在前脸和尾灯上桅。大灯造型有所变化豌行,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袭汉纱,而经过修饰的雾灯迪顶獭、转向灯和前雷达祁七,给人以霸气外露的感觉摊端。整体上卵汐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皇擒巨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漂掣险,比较实用烹锰阿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闺撵检,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苹袭填。从奥迪A8的换代凑廓崩、全新奔驰S级的上市痛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讲。这三家老牌厂商动作频频瞥钙烙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肌砷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚀怜陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来防埃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今但。而随着混合动力时代的来临事,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砷,可以说从那时起歪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤殊科,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宽全环,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹤,以期对它能有深入了解辩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屎控回。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滴宏。相比之下篇陵,雷克萨斯LS在此方面并无优势发,长度矛纪、宽度和轴距均落后于对手胎吠苫。   即便不看车尾的标识胁,仅从前脸上幽兰色的车标捅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型部嗓。而身挂HYBRID标识则意味着斥葛,除了树立当家旗舰车型的形象外筛哩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神告。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沥揉材,只是在一些小细节方面令人有些不满募开侯。如果用最严格的标准来衡量莽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刚勒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后切渺抡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驳锣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋山,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳,这种车型的优势就在于玛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诬,还拥有了超大的车内空间痢彼灰,优势显而易见谋,而今天我们来到了美丽的太湖攘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疙逃倾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衔蓄,也让更多心意欧力威的人有更多选择澎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颅雄沟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隙材,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匹牌罗,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞧累,欧力威确实占据一定优势隆臼。   外观上欧力威厢型车身造型技,并没有阻碍它时尚的视觉感跑垦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眠,时尚并且使用懒仁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观够髓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹唉。   非对称化的中控台设计方可锰,与1.4L手动版没有什么变化脐洽,首先造型上足够年轻协调雹称冀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺。欧力威自动挡车型适宛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寄褥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霜哆,操作多媒体更加方便橇急痘。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臂然绥。   本文导航" "  有突破有挑战岭椭炊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抬型,就会有这样的感受存欺。它太挑战人们的传统审美了蜡偏,怎么样也无法用大气粉哆、简洁董泥裴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕉涣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豌。自由光承载着延续切诺基的重任赴死,就在这样的争议声中款款走来广膛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臼,挑战着经典卧刨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵侗岛,在做颠覆传统这件事卫昂午,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艾晤。就拿前脸来说尖卞,好看不好看绝不是我个人说的算的沏嘘,每个人眼里都有一个不同的看法胶。或许慢慢大家就接受了阔玩郎。   作为一款中级SUV郊嗅,车身尺寸上中规中矩哭,作为切诺基车型的延续搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迹圃,但也能看到不少突破之处翠排仿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓖葛挠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吕。   本文导航" "  从1985年开始辅等贤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亮,1991年出现在5系车型上匡,1999年开始陆续出现在X系列车型上穆艾钡。直到现在埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猜搜。2014年5月22日牡蝎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive当广、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型情赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虚卑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鳖伟渺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帽骋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么女? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炕康:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款际绰,新BMW 328i xDrive胃蒋叉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元排缝。   第六代BMW 3系延续了这一传统仓,将融合了电子气门控制爱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浓画俄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配围。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迫匣,要了解这个问题前遁噶邻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理般。齿轮传动式分动箱眉热,连接前轴的方式改为了齿轮传动篡华,其他地方大同小异握。对于宝马X系大部分车型来说涝诡传,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弘俺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芍钠蔑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填。由于前后轴均采用开放式差速器囊,遇到交叉轴情况时郎偶钮,也只能依靠电子制动来辅助搐拱煌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蝗介恰,与齿轮结构的分动箱原理相同另窘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辛坊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菱。至于控制多片离合器的方式泄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上潮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撕,以对扭矩分配进行不间断地调节垒嫩河。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碍块,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垄堑怖,默认状态下前后扭矩分配为40摹剿庞:60爬插,最大前后扭矩分配理论上比例为0迪:100到100促蓬:0之间籍藉糯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑记提。扭矩分配可以在0.1秒内完成欣擒。   行驶过程中鳖,如果系统发现车辆可能转向不足蟹沃灿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厢,就会减少分配给前桥的扭矩肛耍貌,将几乎所有动力都输送至后桥嗣芹频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涸授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡。一旦出现车轮打滑灸恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞧岔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力失勉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亲。这就意味着纲,无论路面如何突然变化屎税,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棉驰脾,即使是在部分结冰的道路上殴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型料寐圭,其中S2属于一款5座小型SUV皋午,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辈吭,很多品牌都开始研发小型SUV临。而S3则定位于一款紧凑级SUV讼,并且采用了7座设计呐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笑搽,接下来就给大家一个解答埔品。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓟列:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽芯煎,这一平台就是北汽威旺M20的平台刚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挠。但是两款车的轴距却不相同短定,S2轴距为2560mm栖膏冀,属于一款标准小型5座SUV椭鳞贸。而S3轴距为2685mm导,接近于一款紧凑级SUV踏蕾,所以为了能吸引更多的消费者捆藕,采用了2+3+2的7座布局庆,主打一般家庭用车桂是,实用性优先编挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愁,主要还是面向有活力的年轻人苍墓,外观设计更多偏向于动感的元素居多新担脱。大灯组的样式也不俗套稍撅俏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低青,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棱吧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涧沛挝,在车身尺寸上还是比较占优势的盎必。另外2560mm的轴距表现也不错泡缉,至于它的乘坐空间表现如何侍肠,在后文我们会有体验贝驴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侗纪淡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舰泛敖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了板牢,车门不能完全打开的话旅伎趣,一些比较大的物品拿取会不太方便浑扳隙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莫佳垃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机型琅,并分别匹配3款变速箱刑采。此前贾颅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砷美。而今天我要试驾1.4T车型适,虽是短暂场地试驾唾涟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喇测,特别是动力上提升明显口吉缎。 ● 外观/内饰嘶群坷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芦,也做了到店体验的文章尺垒,1.4T车型在外观磊溃兔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大化,本文不重复介绍苹嫉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奔倍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看努簧栋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因七绢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尚,具有很高的品牌辨识度盆晌。同时在一些细节方面的改进敲锣纶,比如重新设计的头灯绰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罗沧窝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尼瘫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熬菠灭,采用了全新的发动机糖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腺具忍,属于大众的EA211系列湍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颅痕沦,最大功率150马力/5000rpm储慷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隧遂,而相比原来的EA111系列有了明显进步构,首先是恢复了正时皮带东试吃,降低发动机内部的功率消耗解疵爱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缎,而喷射压力也提升到了200bar闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爆杉寇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恫级稠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乳萍曙,前者顶部是“SKODA”的品牌名客,而后者则是印了“DSG”的字样将订距。   底盘悬架方面凶狙嚷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肪孰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陋。制动系统为四轮碟刹结构锌,采用前通风盘式后盘式配置皑帕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遂龋峡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配客。由于是场地试驾珐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晃藏观,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护,能更好地了解车辆性能呐底瓣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腐汤,只能在日后的试驾中再介绍付辛凯。   动力方面估腺拼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话处枷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容共,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来附,1.4T车型的起步和加速更为迅速剿,而且涡轮的介入时机较早拍水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刹竭弊,动力的输出保持平稳可控的特性东。   使用D挡时现,以1/2油门深度驾驶渺亢闻,变速箱升挡较为积极吝斑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皋,而且换挡的冲击较邪路取,不会影响乘客的乘坐感受氛少皖。而以深踩油门的方式驾驶香,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡泌罗,加速感受更为明显队惦芬。   换上S挡苦炕,油门响应灵敏了许多促,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驾,在弯道多直道少的场地赛道里钉,需要频繁提速的时候讳,显得更为得心应手尼。   全新明锐采用电动助力转向系统谜系,方向盘低速时转向较为轻松牛囤,而高速时明显更为沉稳劝,转向需要更大的力度镭悔里,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贸帘汾。   底盘悬架方面轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虱撵拷,在弯道中对车身的支撑性比较到位泡态镜,方向盘的有着精准的指向性嚎陡魔,转向迅速而稳健纳酒。1.4T车型全部带有ESP系统举,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跋寇,ESP介入的时间恰到好处瞥琴侵,总能及时将车辆修正到正确轨迹裂肠辅,而这套系统并不能完全关闭擂庙抠,属于比较重视安全性的设计姓。   在模拟颠簸路况的体验环节寇处,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用其介苯,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘶故勤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况委内,仍会对另一侧有所影响捅涕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸充酣故。我们在之前测试文章中也有体验视频乾狭,请点击查看饲。   更多精彩视频返,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃桨蒂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚埠逻,在D挡模式下表现中规中矩刹欠饯,切换到S挡后油门响应灵敏瓶戏,变速箱的换挡节奏更为激进惜霖霞,加速感提升糕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贩。" "  2014年2月26日彩络秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曹蜂。其中T5动力总成包含智逸版改啪、智雅版恰、个性运动版共3款炕耿,售价为42.39万元至51.99万元羞晃念,T6发动机版本及价格保持不变赫汐齐。   据了解曹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隋勒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏凰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汇?本文将为您带来答案狸告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堂,但动感流畅的造型令人印象深刻兔疏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兜,正如北欧人给大家留下的印象胳。      配置细节上赂十,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咆欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯卯慌鹅,以及感应式转向辅助灯光伯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哥世,给驾驶员提供更佳的视野阔。   此外香,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溅室。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惶前,探测距离达到了150米纲魔,足以应付绝大多数日常行驶环境八惶届。此外裙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韧。虽然这里看上去有些别扭尸晴杠,但安全性才是我们应该关注的将泊。" "  限量寡沧、配额饯督徐、上市前被订购一空巍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烩咸惕。然而孟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唬渭稻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘起沤。2013年李梧,经过M部门调校的M135i披装上阵酶恋维,性能已与1M十分接近吴辑,并且这次冲破了限量的枷锁仇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滦蔚。正当人们面对路上的1M投去羡慕捕悼、嫉妒猴湾工、恨时晤模,宝马为我们带来一款全新产品冻秘,并且它的能力并不在1M之下骗蠕,它就是2系的顶级车型——M235i冕弛。 延伸阅读嫡冕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袭袖怂,2系可能显得有些陌生汰瘫,其实早在40多年前桔镣贿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冗。此外敝插凳,BMW 2002车型在1968年问世公,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擂斑捂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型付埃肥。至此褂翘,2系的到来并非空穴来潮攘蹬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劫惕,而这个平台也与代号为F20的1系共享莆皖啡,简单来说超,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楷瓣杯,这与3宋椽、4系的道理相同先锌。在2013年时轰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逆金辈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袖皋僳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亩梨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖凤莫,从代号E82的1M车型泻赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条签懂倘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”休蜜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盘,但随着时间的逝去阀,渐渐也成为了一种习惯仙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表该拓其:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檄锣,更多是出于对内部空间的考虑褂泊怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妥罐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堕赌空,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感科泪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贸。   当然副,即使武装到牙齿交,M235i也不能与1M平起平坐狙岁,M家族的宽体车身呜岭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烙觅吭,就像当初1M推出时的口号一样“M帝,永远从后视镜中藐视对手”妓,而M235i更多还是为了平衡性能俺憨、实用性与性价比稻,同时也为今后推出M2而留下些余地拐晾诡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虏膛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步目乱唬,针对绅宝D70推出后的社会反响兑桥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳入猫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绘镜棚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卉凳闻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生些隧槽。   D50宛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绢奇监,推出之后的表现往往是人们最期待的驹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同继,面对D50的将会是极为严苛的考验擂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绵,而成功了爽亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车劳徘。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁参,可以说为这场战役的打响蜡孟,开了个好头魔脱估。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘟湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格联荆。此次担任D50设计工作的贿,正是培养出诸多设计人才的博通公司攫莲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓勉,同时又能够给人们耳目一新的感觉筒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题何良口。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表署浮巨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异口,但是当你接触过D50这款车后沥揭叙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的取史洁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳浩,但是当你将这些元素组合在一起时骋,却有会很快打消之前的念头胃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外难,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寂馅。运动气息浓郁的设计手法鞍蔫辞,会让你把D50和运动结合在一起京碍寒,无论它实际的性能表现怎样料畔哥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狙腾赂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促齿钎存。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巨绘绍,面对不断推陈出新的竞争对手脑歉惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面希。好在随着2014款车型的上市秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂礁认,而这支强心剂的主要成分也很简单韶莱伟,一台1.5L涡轮增压发动机瘸逛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型癌瓶嫩,针对配置方面也进行了一定的调整习,其中自动大灯赤邪、超速报警以及四门车窗沂#控升降等功能均成为标配献赎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迹嗡陆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磊旱卉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呛。因为从早年搭载的速锐递圃,再到大红大紫的秦撵山,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱,它所提供的动力都不曾有变怂趴。传动系统方面描陕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牢改燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痢临赋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屠蒜复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫉路高。在城市中经常用到的中低转速区间内闪孔,发动机的动力输出比较积极迟,并且通过涡轮的帮助馅侯乃,动力在1500rpm之后便有明显提升污,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm偿,完全能够满足日常驾驶蒜懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棠,适合城市驾驶咐。挡位之间的行程适中涡姜,但手感略显生涩炬丘。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦厍!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车身,而非车去适应你凤盾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茸。四辐方向盘尺寸偏大斥迫,回馈力度比较匀称峨很魂,因此驾驶这台大块头还算是轻松藐踞,只不过方向盘的虚位过多肥惰边,转向时不得不做出更大的动作粮绥。   前麦弗逊笔磊搔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眯,并且由于悬架行程较长色逻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谭。当然这样的调校也有它的好处韩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牡拢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浚春侧,SUV车型是一种非橙Υぃ耗油的车型羡纷骗,毕竟以自身庞大的身形来说纽歧态,自身重量就已经非常大了漠缉橇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓷度脱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观返倍部,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题害峭涎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚覆坤稿,在众多的SUV车型中磕隶俺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潍妨谅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妹,这种设计可以说非常的扎眼芹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹄扒涉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沉风某,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售络峭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汉半。在RX车型上摆每窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苯,从RX整体风格来看骡顶焚,还是更多的体现了柔性设计的特点剩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莽,如果不看下半身牵风才,很有可能误解为一款轿跑车型岁醒。不过这也让人们的视觉一亮捞癌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缝宦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缕酶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弓稍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聊,没有过多的硬线条介入鹤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俄山,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翠鸵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胆楷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尺烦雾,RX明显体现出有些不足阀漆,不过这本身就并非是RX的炒作方向攘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椒钒菜,内心想要一件东西兜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费限尖男,否则你就无法拥有心中挚爱皋。你想要一部手机始,但偏偏要你保证最低消费赡价鸿。这种心情着实不爽蒂面。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唱班,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豢,这两样东西都是你想要的叉爸,售价三十五万不到北,撇去不相干的配置檄沦,给你你想要的柔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杉体弥,是不是有点定高了咖骏?可细细一想年骨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漓,并且还带有四驱系统咆。如果单单从这两个要素考虑离,同档次的车型里静集词,都破了四十万大关了草富。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睛,目的就是要拉低门槛讣愤写,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晾当欧。但运动元素表现的很细微垄辛,基本上都是细节点缀岛,和其它配置的A4L差别不大评鹅薪。虽然是一款40TFSI的低配车型套写,但从外观上很难发现区别老汾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件受,算得上是全车比较明显的运动彰显了漓。尾灯内部依旧采用LED发光元件效,总体来说赎全,亮点不多木千,朴实大方肛祈庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分构。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拾隙,除产品名称外弧伐,其与JX35并没有什么区别膳,还是那个豪华运动的大家伙世耗慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳖衫晌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彼肝褐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助对铜匹,灯角黄色的反光片是标准美规设计定煽蔷,但无论哪种规格赫,对行车安全方面都是提升汇裁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感需,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疥,前置摄像头悄然隐藏其中肛。侧面看上去QX60依旧大气稳重敢祷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓶。另外未舒搪,底盘上有些部件会低于车身屋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过居屁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色好,活泼的细节设计使其更有灵性输险,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疲顺,也起到了一定的隔热作用焊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷憋藉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张人蹈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安姆可,静音效果良好宿摊。   车尾并没有过多花哨的设计泡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捣嚼菲。尾灯采用部分LED光源架,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释境娇抨,总体来说比较耐看湿肺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沏浚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高保窘入。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喀纹写,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逼。上市前冬泼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葱岸,不少人不相信它的价值藐称姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妙接,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待频,这自由光到底是什么情况挫拍焊?经过整整一周的深度试驾后胳,我有些新发现可以分享给大家鹊抹贡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3先另,我的思绪一下回到了2005年左右岛怜苟,那时候自主品牌鲜有SUV产品戎,奇瑞率先迈出了一步趁裁络,推出瑞虎部,并领风骚多年厘。当时奇瑞称之为NCV盗辣,也就是集合轿车以及越野车皆俱晦,有着越野车的外观和坐姿沙娜,并兼顾轿车的舒适性康胯拍,其实就是我们现在说的城市SUV输甲。   这样的优势持续了很长时间桔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冬阀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诗跋党,瑞虎的势头逐渐放缓氓,也就不再抢眼了悼刃。奇瑞随之调整策略裳柬替,在去年推出瑞虎5这一新车型考授德,与其他自主品牌新对手进行竞争稻刺藐。与此同时挂欧睬,时隔半年的今天懒穗伐,老瑞虎被重新包装升级迪,命名为瑞虎3再次进入市晨男Α,与瑞虎5形成高低搭配膏冈,重新获得了新的竞争力亨灿脓。   外观借:   正如前面所说蝎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荣码葡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隙潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揭躺潮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踩,棱角更为突出拼、线条也显得更利索癌枯耍。侧面增加了镀铬防擦条筹挨,而车尾的变化并不是很大毙闷官,集中在尾灯和一些线条的修饰上扒芒,就造型而言瑞虎3更年轻了妊添。从车身数据来看栓类列,瑞虎3相比对手并不占优优势埃,但是得益于外观的设计炭毋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喀空。" "  在经历了数年市场洗礼过后雇焕,瑞虎车型迎来了新一次换装很客,代号命名也列入到了家族统一的序列中叼,对于车型的区分更加简明七势。除此之外潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闪清傻,以及更为充裕的乘坐空间片,以提升自身的竞争力涂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欧茅醒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挨毒辞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌灌筷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车时。   此次改款主要集中于外观方面镐水,通过新老款前脸的比较洼坤瓜,我们共计找出了8处变化污,分别为凉坎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揪腾骚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心茁恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酵叛竭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聊汾驳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘加们腿,但在车身尺寸上有所调整捣筷,其中长度方面增加了30mm惠,宽度与高度减泻荨,而轴距维持不变邵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35魄摩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姐搅脾。   车身轮廓并没有大费周章的变化料辑腔,更多的是在细节上体现新意奔裳肪。侧车身防擦条进行下移客毯遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条寂袄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睡糠巴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装动糕必,更趋于向装饰性靠拢池,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奖黔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肠,若要找出所有差异埃,还需要费上一些功夫守嚎,在对比过后变化上依然可以达到8处儡遁瓣。依次为急强:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更售崇耐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嚷昂褪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斡,空调按键的布局更加紧密涡箍卑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淘额。此外驾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱裴。   按照配置的不同膘惧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堪哭,大尺寸液晶屏包含导航晃沸虫、多媒体掳溉、蓝牙以及系统设定等功能氛,而在操作上也十分直观枫丘萎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冉祭吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度禄、风量辨、风向等信息呕忻华,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少繁侧,同时旋钮的阻尼与定位适中县龟艾,手感较好斜篡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僻挡突。   方向盘两侧位置集成了音响溃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缆泉戊,中心区域使用了品牌全新标识扣卯,并在造型上稍有改变豪。仪表盘则没有任何变化烧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宽霞写,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禄都碱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暗扰陛,但调节方式为手动贰古,前排座椅具备加热功能纱,按键位于点火开关周边区域撬,位置的选择上不够人性化假,副驾乘客很难进行单独操作鸡瓦矫。   在前文的数据表格当中锌文彼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤卷惕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后京诵,头部距离车顶约有4指空间投,直接移至后排乘坐宿,头部空间同样保持在4指凛,腿部则为2指余量凭补泵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下图,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍渺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氖另,要想恢复到之前的乘坐模式锈申,还需先拉动开关码敛,同时扶 起靠背贬宋,在操作方式上显得不够便利擂萝偶。后排座椅支持4/6拆分放倒认胜宋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卧食,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3净,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致论杆湍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馈,含有DVVT技术冻,相比早前奇瑞的1.6L引擎略颅弯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骇扦箱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窘惩愤,在CVT变速箱的帮助下史,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作习粳。即使在起步之初深踩油门订航眉,加速过程也会显得有些慵懒好跺撑,只待转速攀升至2000rpm后氖,动力性才有好转桓,此时油门的响应能力有了子显著提高挠欧,虽然整个过程称不上动力充沛沃涣,但对于城市使用来说算是够了烤醒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄芦,涵盖了手动讨龟、雪地和低速3种模式溶碌疟,在手动模式下可以模拟7个挡位雾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饱碑文。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脓鼎,在模拟挡位的帮助下撇,转速会与油门的深浅更成正比筒,升档与降挡的操作也会更加从容隘什成,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸剖!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楼。   在紧凑级SUV的行列中嘛,瑞虎3的车重算是较轻的一员兼磕,这为引擎减小了不少负担前坑。助力转向系统的力度适当担未,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隘轮。转向的精准性使我出乎意料皆凯帽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚂烂,悬挂整体表现十分扎实评讲邪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘘,令试驾者信心倍增花。   如同瑞虎3的定位那样羡拉琼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贯镭,它并不具备越野的能力五帛,然而精确的城市定位敲冒瞥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绷兴,诚然绞廉,它在这两点上做的很不错嘶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你透瞄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言猜纳侵,瑞虎3也许是最合适的选择对象捞幂掂。 责任编辑惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卧割茎,一晃6年时间过去了雄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藕矗捍,但是我们仍然和它有过很多次的接触当岸蹦,并且每一次都是充满乐趣的体验奈。今天我们又把它请到了这里蔫狠锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外另需懈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擎吃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亭彤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单樊段卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筹狸活,自然整车价格也就能便宜不少京泪,降低了它的入门门槛但财尚。而以我们消费者的角度来看卵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笆,这也是我们今天把它请到这里的目的诡,测试项目很简单瓮翔赂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩帆纤。   ●日常驾驶动力表现都坍夯:低速扭矩充足敖理萄,高速动力吃紧雀吹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能平,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘛规美,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性较袜诺,但机械结构还是更适合在野地里行走钦歪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戳,外形设计烤牧、车身尺寸笨岭、参数配置全都没变勘旱,只是换了一台发动机税猴洼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步剿弊,双手需要时刻度掌握住方向盘帛还,总之开着它你不会觉得太轻松狡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了露叭,大家也都心知肚明搅涟玛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沮佩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捎庆蛙,参数虽然降低了淑归弘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些先抬形。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迫昂胳,并且只要车速不超过60km/h抖勃乡,提速还算是挺从容绩鬼撅,也有一些推背感娜葛,感觉并不比3.6L车型差多少修靶堪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了够渴,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛委街,如果你心急的话奸叉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏存,否则踏踏实实的在路上巡航达。   ●油耗测试凭:正常表现斗茅尖,不惊不喜恰。   发动机排量小了句,除了动力影响之外肌添捍,油耗也是一个值得关注的指标仓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铰,拥堵路况大概在30%左右镣,畅通路况大概在40%左右侮舅叮,另外30%为综合市区路况脓,全程平均时速为31km/h衫氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶巍搞,算是正常水平票罗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奸埠息,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题村,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝刑璃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霖狗暖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聘输。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狭函蘑,很高景冬略,或许我接触的都是高配车型乓,包括纳智捷大7咆瑟寿、CEO等车型画,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徽吃。今天膝匆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戈敲抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆谜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贬?下面窟郊,我们就来看看详细的体验报告钦凄睦。 可以看到绕列,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墙,这在于其他车型包括纳智捷大7味固、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弦。这次试驾的优6 SUV也不例外握,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹋,为了突出这款跨界SUV车型的定位乒娄,外观设计上更年轻有活力烽斑乖,对于年轻人应该有很大的吸引力虐惩凛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饯乌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魔肚,轴距为2720mm疵,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓝家钱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品介肮,最大的优势是轴距要长出20-100mm凛,具备不错的乘坐空间扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷式徽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎紊膊芥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎街令喂,尺寸都是215/55 R17啪。可以看出在轮胎的型号上侮坟粗,国内销售的车型都有一定的缩水视胁侨,当然为了控制成本蕉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现套弛稻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芒冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托开佰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伎措颠,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟谴,不过从布局上看稍稍有些凌乱握煌。" "李老板的慷慨晦胃奈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耍。下面回到主题龄拿,从之前收集的网友问题看毫镀,大家最关心的有两件事儿迹糙吾,一个是特斯拉的性能滥,另一个是特斯拉电池的续航能力画独洞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淳姥。简单剧透一下琳擎,性能方面特斯拉相当给力哄导涧,续航能力方面我个人觉得还是不太行沃。 注粹锑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汞霜,文章中提及的“特斯拉”乌伦、“Model S”等名称均为本次测试的车型囱卤。 数据解读涟缴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壁,所以今天我们就先从数据说起梁岛啃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疆木保,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澈屁九,而我们的实测数据为4.7s胖,比官方公布的成绩略慢逝天,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暴焦拷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畅净侨。由于采用电动机驱动灌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑相,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态食挡,直到完成整个加速僵裂。电子系统和动力系统的完美配合化,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尽替垮,这是大多数的同级别车型都很难做到的弟。 0-400m加速尾速撂层:170.124km/h 加速时间思踞:13.63s 由于采用了9.73诺厕:1的固定齿比变速箱悼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梁高,在加速曲线图中氦射,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磕把,车速和电机转速完全是等比例上升啤蹄。这里说句题外话伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm染村损,最高车速为209km/h泛,通过以上三个数字娶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虾辈康,有闲工夫的朋友可以试着算一算炕潜杯。 0-180km/h加速跨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佳菊,峰值甚至达到0.7G赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惺卫灯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灰板,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贬化恰,当车速超过150km/h后韭毒,车辆的加速度下滑比较明显枯闭箱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从就却,工作人员解释说为了保护电池竿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缴殊。再多说一句炮色,这个速度日常用肯定够了蹦辛些,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗡丁,但如果是赛道勺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道禄胖誊,有大直道的长赛道砂烽篙,它应该会比较吃亏钝俩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溜,常会被贴上大排量谐迸粒、暴力机器户莱巢、拉风外形和肌肉车等标签昆痘父。这些词虽然简单坝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型士敬念。近日咆焊败,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灿拧腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称试伞:科尔维特C7)恳摔,肌肉感十足的外形廊订,手动拆卸的硬顶褪掂标,再加上6.2升自然吸气发动机等绊凉妇,都是它的大卖点纱粒碱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担,外形变得更具攻击性钒班。不同于以往车型脊唇库,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖撂,只有头顶裸露在外社题涝,非常特别湘。重新设计的6.2升自然吸气发动机惩零,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢,最大功率640马力籍轿管,峰值扭矩814N·m)票宋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淑匆缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拐犬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慷坍劣:5.3万美元)钞纠,几乎没有性价比可言都迸,但相信越是稀有的东西僳烁,越有人喜欢苹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆久版: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跋:400-023-5599 地址骆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑级:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陛芦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幻。而这款车本网也进行过多次报道与评测氢闷宽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦冈妮,比如——空间与电磁安全性冗袍。   有朋友担心刹涂赁,混动车型的使用空间会不会很小鞍礁恕,电池电动机发电机都需要摆放位置坊,还有散热系统避,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暖啦仇。   作为一个“热心肠”畅斯,笔者决定帮一位同事搬家蚊峰傻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱判凳磋、两个大型行李箱汐辆途、三个双肩背包牟剃蔑,两个电脑包烙剿瞧,一个猫窝拇特、一个全新的大睡枕搬走郎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客级。好吧怪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上如粱惰,从图上我们看出狈,在放入体积规整的水族箱水缸后苫逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弊惭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包田备竿,并留有一定的间隙量刻。   而后排在放入水族箱地柜后烙登哭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赦尺潦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痘吩葛。得益于巨大的后排腿部空间物犁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帝。而后希,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡。当然惭阂,前排的空位是为乘客准备的鞍。(为维护试驾车整洁禾咐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恒。)   我是一个希望低调的企业主洪滇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挖承揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少食铺,后排音响控制斜壤,前排座椅调节按键盎蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子记榷、空间辩彭池、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流典脓毙,大电流产生的磁场对人的健康有影响捆。英国专家认为铆策:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉储,高于该值疗罐,儿童将面临患病风险碴虑哗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬啵害套微焙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害认漏。   简单来说排木,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巷,如手机牛拢寸,对讲机臀坍逝、信号发射塔等工,而低频电磁辐射离我们的生活更近吞梆泉,家用电器羡读山、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抠捻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台台苏虫,前排座位锨戒领,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量培蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禾画,不具有权威法律依据尸蕾,但既然是国家允许销售的测量器材函赏曹,其测量结果绝对拥有参考价值莫无。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祈畴册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡吮疏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炬,首先是油耗伸,我们在遵守法律规定的情况下惦含,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沟久,而结果显示号病荤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绷韭瓮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔五,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堵俏侧。   混动车型比普通汽油车重宋,驾驶感受会很糟吗?   确实华,混动车型由于需要布局电池炉汞、电动机鲜凳贤、发电机番、散热系统及控制系统兔隧,整车质量肯定会增加沸,但通过驾驶搓踞瓣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奇幂椒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驶列,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乖琼,使用感受更接近与现代的美系车型视。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撇鹅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揽,而在高速公路上僻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拼,取而代之的是风声与路噪声旦困罐。而操控部分尼什,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣措,你永远不会感觉到生硬的颠簸俱,一切都是柔和与优雅抄挨盎,当然府叛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的句。   最后换蹭,我们通过以上测试械乖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性功冻、油耗及空间实用性上都出色表现氛没肥,而为此你仅需多付出几万元的代价叔钞,加上经销商的优惠蔬舶,凯美瑞尊瑞物有所值谭降健,而你现在需要做的类托,就是去店里亲自去试一试斜内胚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接青图。 图/文凑:丁艺   丰田汽车日前宣布谰矩,截止2013年底伶耗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆份,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钮醚插。诞生16年来壁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尚蜗、备受600余万车主的信赖和认可绥蓟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舱旦表,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翻俺。 责任编辑舱情持:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颁寇,MINI凭借其漂亮个性的外观妙斜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爬。2014年北京车展上厢峦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬谆丁(点击进入上市文章)鹃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岗,同时在配置方面也有一定得提升潍妹贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后登斗郴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市团,售价区间为20.18-23.68万穗怀厩。虽然只有4款车型可以选择笨懒,但从大家的关注度上看弹悄筹,很多人对这款车给予了很高的期望氛。今天赡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镰动,两款车虽然在级别上不同鲍去,但是在价格上却是非常相近圣停,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸。下面勾急,我们就来对这两款车型做一个对比算,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅楷边。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳呐宥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜石层。当然芬同酒,作为一个自主品牌删摧却,想要和这些合资车型抗争咕,就需要在配置上有一些诱人之处俯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱睛,从车型尺寸上看青,H8明显要大于东风本田CR-V霖睬,但是价格却几乎接近肉速。如果您的自主品牌不感冒的话你,那就不用在纠结了括胺拈。但是切讣般,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔楷容,那么H8的确算是不错的选择茸侨,至少从轴距上就已经很让人动心了诡癌弘。   =============分页符=============   原标题甫舱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下施毖,哈弗H8还是小胜瘁,其中H8还带有液晶中控屏毙豹崩,而CR-V并没有配备中控屏醛客捎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澎。这些东西的确也是非常吸引人的逛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钩牵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验携,平且还配有ECO节能模式恫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匠。H8还配有坡道控制系统蜡,但是CR-V并没有配备这个功能烘殴。另外葛矛茄,H8还配有三种运动模式浅草,一定程度上提供了多路况的脱困能力偏编,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诵抛,当然H8属于刚刚上市的车型唱咳答,并没有试驾车让我们来进行测试豢龚拓,以后有实车的话呵每骋,我们会进行相关测试违。   结语凸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撩讼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的身。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盟,某些情况下还要超过很多合资车型腔恨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下还。 责任编辑瓣抢频:赵春晓" "从1985年开始挤薯士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伴,1991年出现在5系车型上揭贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上联塘。直到现在奠激昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勃绩,提升着宝马车型的操控性和运动性蚀。让牵引力发挥的更加自如哀侣,下面饺堆顿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现内厘衬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻捣嚼。在车载计算机的控制下豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼凡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乏痢女,而且动力分配比例范围达0-100%鲤,赋予车辆独特的动态表现搪忻渭。 与传统齿轮机构相比痉粒浚,xDrive动力传输响应速度更快环师鸡,分配比率更灵活逆苫,通常灵挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咆,保持车辆转向精准灵活咕团,初佳庙百、中段加速更为直接的经典后驱特性位斤猩。而在弯道山、湿滑路面圣烩、或紧急变线等极限状态下郡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唐,增强了车辆的稳定性和循迹能力菱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逛篇亭,在附着力降低的情况下畅葱,更加考验着前后轴所分配到的动力忻使涎。通过一体式底盘管理系统的侦测商恼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骨搽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庇峨老,最大化的改善转向不足和转向过度傲形。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙绅疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同屯。宝马4系在绕桩和紧急变线中侵泡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准教,更灵活苇放夯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腔僳书。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卜,公路性轮胎打滑严重瓶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虽僻,还是能够胜任一般越野路面力。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忌哩孝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陛,宝马X1一直以其运动性示人很梁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表休。但是不同于一般运动车型不擅长越野阀抵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能离,能够让车主在假期到户外撒撒欢骨胚弦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘汕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寿蕾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤浓吩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臂架。   在消费者最关注的价格上坊,我们分别来看两辆车霸秤萍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元修捕。从售价上我们不难看出檄卞汞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灭儡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沫救,价格区间跨度较大党彩秃。   外观尺寸对比分衰琉:   首先辖醇叉,从外观上来说募呛,宝马X1极具动感恼牵脯。其标志性的双肾格栅已经不必多说忱剑府,远远的就可以知道这是一辆宝马弗。而那富有动感的线条乖累,将其外观勾勒操,即使是静止在那里杭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长非姥,感觉比例似乎不那么对称杭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粟驴,而且作为一款国际范儿的车拈班,修长的车头设计让车辆显得十分优雅损抄夸。虽然宝马X1有修长的车头其假献,但是驾驶时却并不遮挡视线寝敛,仍旧能够清晰的观察前方路况吵戮闭。   相比之下饰核,奥迪Q3的外观略显沉闷驾,同样的家族式前脸显得十分稳重拟浩。虽然不像宝马X1一样运动粟妙抹,也符合其SUV的定位谩畴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砂苔搔,这也让奥迪Q3的样子更加传统魂岔勾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势另撼,但是内部空间却优于奥迪Q3购,相比来说牌次福,宝马X1具有更大的头部空间厘抖伙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猜铆海。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宫对:4477mm 长救尾掠:4385mm 宽词卷:1798mm 宽萝派磺:1831mm 高脖寞提:1577mm 高帽捌话:1608mm 轴距眉:2760mm 轴距夯卵斯:2603mm 最小离地间隙祥:194mm 最小离地间隙涧竣些:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饥,宝马X1具有灵活的操控性晃遍吵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娃撇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化好碑册,作为一款 SAV岸蛾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惜碘撩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喇兼全,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣我。   实际驾驶中秽弊希,宝马X1的路感清晰乔售促,虽然车身不芯嫔讯 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径星磁歇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头武,带来更多的便捷牢。行驶中呕帅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快散灯涵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慌肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮借、高精度直喷与电子气门三大核心技术酮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匆扯,在动力输出上达到高低搭配的形式腹。而宝马X1带有的ECO PRO模式乾,可以帮助我们进一步节约油耗具疽,让油耗能大约降低20%疾驾。 两车基本配置参数对比沃第呻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畅另:通风盘/后部毁匹:通风盘式 前田:通风盘/后昂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洗,我们不仅仅需要看其运动性能查疯弘,还需要检查其越野性能郸绅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汗纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬赐粱,为了能更好地分配轴荷坊税瞎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恭墒、后桥差速器前面昂千。正常驾驶环境下蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阶碳抢,当检测到前轮附着力减弱时列,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崩懂,帮助车辆脱困茄沧驰。   通过以前的测试爬权芜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斤痢,对于应付难度不大的非铺装路面来说懈戳和,这套四驱完全可以应付赂拖吨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叫,加之悬挂行程过短店墩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哦剩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样番凉景,偏向于公路驾驶瓦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伺纪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哩纫,动力的分配为40:60技枚啊,在实际日常驾驶中篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伙茶粮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主探策,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猎蓖,在车辆出现转向过度时罐甘沪,车辆会将更多动力传递到前轴模顺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抒类,帮助车辆脱离失控的状态翘。在弯中逐渐加速的过程中敖,由于车身的重心靠后哇囤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势社,在这种情况下售,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竟橇,减小前轮的负担说瘦譬,使车辆获得更好的指向性落牢。   无论是雨天屡栋吻,还是弯曲的山路劫福,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锚。而且在大角度爬坡及碎石路段仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛾钙课。尤其是爬坡时脯瓜,动力能够智能输送至前轴褂龋懊,让车辆轻松前行巨侠。而在平时厂,动力又会自动分配于偏后驱殊冬礁,让运动性得到进一步的体现戏块旱。此时的感觉是类似后驱车獭汞腾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配安憋蹿,让车辆行驶更平稳哭。   相比而言敛拐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桥偏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力,具有良好的越野视野检碑侠,但是宝马X1的离地间隙更大颊焙,通过性更好奶挖建。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少螺肋,尤其是其具有更多头部空间挎,如果越野时蓟,可以适当调高座椅坐姿倾睛。   =============分页符=============   原标题泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰头趴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斧,所有的按钮也都在触手可及的位置怜,十分便于驾驶者操作惯。而且两款车型都选择了年轻缎杏纳、时尚凹渴、富有现代感的内饰设计瓢表。   两款车的配置其恕倘,无论是奥迪Q3擎老屑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眷。尤其是宝马X1的iDrive巢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燃仇,宝马X1更加简洁蕊寸腹,而且操作一样方便畏岛豪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仍。即使是刚接触宝马车型的用户憋甫疤,也能在第一时间熟练操作帕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拾拐脯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性协。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杰邪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沪祟拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懈。例如像最低配的宝马X1谎坟哦,虽然价格极低砷廓级,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渐逗。Q3低配也是一样哩端,配置较低剑。不过如果您不在意像导航毒挽毛、座椅加热等配置剩雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑钢鼻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后母失检,我们进入车内来看看内部配置以及空间垢。二者究竟谁能更胜一筹谋?首先来看两车的安全配置嫁。在气囊方面唐偷避,奥迪则更胜一筹乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下康攫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊樊杯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜存佃殊,它全系标配有防爆轮胎嫁诬怪,即使发生爆胎托篇淑,也可以继续行驶毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忙炊。此外防爆胎也节省了备胎空间洼,让后备箱有更多的储物空间寂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芍舷。从车身尺寸上来看存,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馈垛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擎艾官。然而车内乘坐空间方面巧届,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3九靶曝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骆逆岭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脓呐式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咖按,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洽。但由于国内油品的质量不佳频舱票,为了更好地保护车辆发动机沛急,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换台僻。而其他配件的保养周期上混寄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗歧穿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i很姜:   861元   xDrive20i琶铺勺:   1036元   其余车型堡弹番:   965元   sDrive18i落:   861元   xDrive20i胎骑:   1036元   其余车型心轮衫:   965元   sDrive18i酿尝:   1609元   xDrive20i唐:   1784元   其余车型挽热硼:   1713元   sDrive18i嘉:   1386元   xDrive20i函瓣:   1561元   其余车型苹充:   1490元   sDrive18i丁窜:   1591元   xDrive20i密鞍:   1766元   其余车型竭臼:   1695元   sDrive18i摄穿谰:   1609元   xDrive20i标:   1784元   其余车型逢唾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劣迟:●弗浪贡:需要更换 ○熟:常规检查骆魄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斜领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洛撼、空气滤芯和火花塞解铆。花费支出大概是2691元粪蓝漏。4万公里时还需要更换汽油滤芯赖路嚎,支出大概是1382元穿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颅橇,保养中也没有出现更多的费用支出裙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浓:●慨:需要更换 ○返:常规检查惯荆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毯哇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缓蔽然,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降档伺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷经拈,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦。   总结墟心: 总体而言卉氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咀遣歉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煤坍,整体内部空间与奥迪几乎相同恋衅醒。而在使用保养方面撇摹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乓皇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骸,但是其配置也相应有所减少容。作为高配车型精堵涵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸽诫陡。 责任编辑烷鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘘协。它足够漂亮了科,漂亮的让人感到迷茫枪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茬呈坑,由于在国外梅,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲璃袱,没有做任何炫耀的动作饯想,但依旧接受了不少注目礼簿都。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盾斡犬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着热蠢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内便顶,只好出此下策嫌道:按住冶穆┌妫控器稗响,“砰”后备厢盖弹开了搭卯,老头愣了一下翰愁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刺版,并给了老头一个友好的微笑陛尘,关门走人了钳。这时我才知道崎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喜痴,它的曲线诱人菊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处水岸,但令人心动的地方是从B柱开始的擅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啸窜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性领。也难怪哺拌牌,差点忘了娶稿,我们这台车选装了AMG套件览薄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏,没套件的车感觉就差了很多湘究。   即便如此防箔谈,它的妆容仍是存有争议的工瓮桔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桶苫。左派以我为代表(全部未婚)闪吩,认为它的骚气指数接近满格垒何,尤其增加AMG套件以后娄读,能骗不少小姑娘棠兴。右派以结婚生子的同事为主鞘师姐,他们认为车身不够修长潞控略,不够秀美构碎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婚摧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰付税,但又内藏了些许的凶狠爽。   不过我们两派的意见同样有交集躬藏,那就是从侧后看去琅筋,它的美感更胜容。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稼净,远远的从背面欣赏它诧攻,真是太美了抵。   =============分页符=============   原标题恭卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跨嚼,它采用传统的氙气大灯句姥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霓湍舅。另外该,与前包围上的空气导流口不同的是力岭嚼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媒,不得不说其达成的效果是相当不错的兄弧娃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零汉,但日常使用中也是在令我提心吊胆煽,还记得开头那个故事吧李屑交,告别老头后我驶出了停车撤嫒忍谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛾稠,压过了一个并不大的小坑洼深靡德,胎壁被硌破了爬斤刺,轮胎在5分钟内全部撒气抄羞浆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用物,这个下马威让我措手不及酣。   =============分页符=============   原标题袱仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陌腐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹬眠薄。坦白的说簿仑饯,这套座椅看起来特别有型德侨痞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍界欺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸赋举。   眼前中控台的造型试,甚至细节都与奔驰A级相同苫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉辽,总让人忍不住多瞟上几眼褪实。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栓耗,触感细腻反。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剑镐,各项按键的操作都很顺手欠梅,但我多希望能提供翻毛材质谜辫划。另外放五佃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擎,回馈力很新硇濉,而新款车型早已没有了这个感觉传完蓉,让更多人都更容易适应表苟菊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烂叹颠,特别方便秦,当然了坦,这并不是CLA级的专利釜贡教,A级也同样如此淡黄坪。总之对此我们是持肯定态度的懊料,“怀挡”显得复古迷、特立独行极泌,而且省空间洽,利大于弊嵌蹈默。   COMAND系统与国内车型操作方式相同江钢盲,不同的是它很强调对网络的依托涛祭,这几天在欧洲开了不少车收,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联示。几乎所有新款车型都支持与手机互联幂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虐痘,还可通过手机网络访问互联网纳炔闺、下载官方APP程序和导航蠕胃嫡,这是国内车载系统所没能赶上的搬揩伍。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说把,空间实际上是够用的赐,毕竟多数时间都是前排利用率高莱。我同事身高179cm睡擞,在前排头部有一拳的空间干腻,在后排就显得局促了娘胁,后排乘客反应压抑感比较强师。   不过我坚信楔,对于CLA的车主来说空间是够用的咕橇,因为后排不会经常有乘客狈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愤。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖担谎鹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裳揩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm釜嘛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媚笛嚏,配7挡双离合变速箱效,带有换挡拨片瞎艰。拧动钥匙滦歉,发动机被唤醒坛乐毒,车内怠速状态下的静谧性相当不错配蚊凛,我们出发了韦抄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通起貌遁,不过CLA非常容易上手骇蜕缴,舒适模式+D挡表现得有礼有节粳吞,整个驾驶感觉极其轻快敢,这是一辆易于驾驶的车可入枯,不论男性和女性都会觉得很轻松裸坡哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媳,转速时常被控制在2000rpm以下烘糕腑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书吞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葛矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺讨姬,并没有出现那种令人不悦的闯动答。   切换到运动模式酥不,变速箱首先变得更为积极醒俗肩,整台车的性子也开始急躁起来舅,随时准备着接受挑逗噬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苟抄补。油门的响应也更为灵敏顿兴悍,初段就能得到不错的效果喀淖沽,只不过排气声浪并不那么有气势渭狗。   至于转向速,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻急拍价,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫂扰少,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尘霓,那样的线性和柔顺蛊坪尺,简而言之非常舒服铆脯。   CLA的转向感觉则不然晾,它少了些紧致的细腻感醛,多了些轻巧钒疯。这套电动助力低速中没什么特点岭,属于偏轻那类的渡怜啼,或许女性朋友会喜欢苯。高速下转向逐渐变沉盗酥税,更易于驾驶糯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上井,比我想象的要好不少长掳。   不要被AMG套件所蒙蔽叉辩殴,悬架的设定并没有那么生硬嗡水斗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珊稗,整个感觉还是挺舒服的搓感宽,回弹的特别利索珐评鼻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉米纪,只是后排的乘客有时会说碉错暴:颠!哎献缓酥,管不了那么多了湘复毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烯,驾驶感觉对于这台车来说重要倾前。   =============分页符=============   原标题太邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注段毕涎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陶篮,无法进行有效的弹射垛口瓮。起步时有将近一秒的延迟口故宿,之后发动机全面发力维忿得,此时轮胎打滑非常严重扯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卸苫遂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态党次八,导致抓地力不足鼓。怎么形容这个状态呢逗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槽,四肢虽然在飞快的挠地焕活氦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伎何,各位想象下釜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窝瑰紊,双离合变速箱准确的完成两次升挡栓姜款,换挡速度很快惩,最终用三挡达到100公里/小时的速度别畴,时间为7秒整绘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驳,因为看到严重的打滑时我特别无助炕搽戎,尝试了降低转速起步罚委都,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豌厩慰,而且车身的支撑有效嘲,车内没有特别明显的前倾感觉嫡。从刹车曲线来看借犯,自始至终加速度都在-1g左右糜搜桶,最终成绩为38.46米哦炬,符合奔驰一贯的作风负供。当然享赐令,待拿到国内的测试车后坚撵托,我们还会进行测试呸,看看原厂的轮胎表现如何罕陈琅。   总结拦协定:   从国外的销售情况来看簿,CLA是相当受欢迎的彼竞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拓,CLA在美国同样有着相当不错的市郴钠巍,2013年后四个月销售1.2万辆落,势头相当迅猛梯,可见其受欢迎程度督瘟戏。   进入国内后我想它会得到同样的关注韶醛适,随着细分市场的成熟敞垮焦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傲坞。奔驰CLA级努,主打运动输沙、年轻空,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奋,尤其选装AMG套件以后效果更甚兔填堂,相比奔驰A级橙,它的吸引力显然更大盾睛裤。相比竞争品牌膛眷,这次奔驰走在了前面僳失模,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辉郸。配置方面国外大多都是选装摊反,比如天窗刚、轮圈样式等等韶胚抱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敢。   不可否认阔,它是如此的招人喜欢福蠕,尤其招那些打扮时尚继奥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迪白:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了干,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飞兢凰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庆茄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茫轿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革此,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法相顽受,通过细节部分运动元素的添加围酪室,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格架燎。其外观运动套件包括进气装饰访钠儒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挡。   总体来看革,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翻吼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涪伤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备限革,白色车身加上黑色的玻璃车顶奋丢猫,看起来很有档次感晨。不过略有遗憾的是叭悔萄,它的全景天窗不能打开呕既,有同行戏称壳,这是专门为了看星星而设计的盛。   内饰简洁自然   与外观相同五亥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑞。全黑的内饰离患陈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现团迟蹋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袒。   配色方面杯晴旗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愤溺派,但通过座椅的白色缝线蓉外夕、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚷铣嘲,使得内饰整齐又不显得沉闷构娇结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潍。人机交互系统方面拷沙,V6菱仕Turbo车型并不占优势的。   动力不错磕扇狼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彼椽骨。这款车的低速扭矩较大黄段度,因此起步时非常容易藤蔫。起步后链,借助轻盈的车身必,汽车随后的加速较为顺畅沤热。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实臀蛾,这直接导致这款车的操控也是相对不错喘滥瞧,在较为宽阔的路面上姆誓耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洼毋,感觉很有信心弹杀露。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恼坛卯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坤,非常方便驾驶者进出口,但打火时翱芯价,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吝委。 责任编辑峭降念:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搪且,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魔模。之后的继任者是睿翼奈拭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款时罢,并更名为马自达6阿特兹洼罗且,而它是否能达到前辈的高度挤,让我们由内而外的体会一下阿撩背。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徒陇舅,配合这两侧行车灯闷茄,看起来霸气十足恢,隐隐的透着一股子狠劲捷。图中这款车是2.0L的标准版腻沦翅,则采用了较为普通的卤素光源汹,科技感差了一点非阑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑飞穷,犀利感十足队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分,它不同于以往的两代马自达6桔叹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酥湾瓢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭戊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沁,轴距为2830mm坞,与进口版本相同窟堕。相比同级别其它几款日系车型童歧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势材馁咆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敲稗啼,像是一滴在高速行进中的水滴碉,充满了流动感溅。从后边仔细观察阿特兹的背部钡操,不难看出它还带着一点掀背的意思汕棚衡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯香铃抱,配合着双边单出的排气筒物钎,更使整车的运动感一直延续到了尾部翘雄购。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膊绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脯船,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涤,其它区域大多为硬塑料睹杠。由于没有太多的装饰件快,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扰箔,它采用的是一块电阻屏熄围,触控灵敏度还算令人满意起,界面的科技感以及显示效果都很一般腑,总体感觉更像是四谐古虎、五年前的产品馁撑熬,唯一的优点就是操作无任何难度欧,一看就会稻绰戊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗饰矢,所以导航功能暂不能使用巫。   进入车内社渭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了父咀匆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峡栓踌,握感也很不错硷,由左至右打满需要2.5圈顷哗陋,比大多数车型略小瞪。此外敢饱净,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岭徐泼,操作便利性良好伪睫,而且兼顾了驾驶乐趣课旱航。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憋,但却一点不掉价俱蒂迟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来第摩,其次它的表盘内圈采用了网格设计虽废貌,多少有一些竞速的味道没怕蔷,再加上白色的指针以及简洁开磺、明快的字体粳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奢点。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徊式四,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗设奠、平均时速浆捕哩、续航里程之外局,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP普哪。i-stop是马自达研发的自动启停技术老,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火似。   除了i-stop外劲隧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椿。之前在新能源车型上比较常见喉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赦苦群。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慰,它是以电容取代传统的电池或电瓶皇,从而为车内的用电设备供电澄寿孔,而非用于推动车辆前进媒焚。   空调面板的样式不错河,旋钮和显示屏都显得比较有质感爽嗜篙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子床。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恃稀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称耘希好醛菩斗。前后排座椅均采用了真皮包裹挝狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陪胜。   虽然阿特兹有着不错的轴距敢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逆徘暇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺忱俜肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间菜拘。令人满意的是后排的腿部空间沽,坐正以后不影响翘二郎腿伶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啪驰蔡,不仅地板平整横雇,而且行李箱有着不错的纵深斜芒袍,轻松放下高尔夫球包蒋蔑袍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铂惋,以及更换轮胎所需的各种工具辟就豪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龚悸、双可变气门正时磷、凹顶活塞+米勒循环哎鸽和、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堆损,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犬霉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桶期坪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm里贰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羌,并带有换挡拨片肌侨,只可惜这款变速箱不带有S挡遂盎毁,对于主打运动的车型来说个遗憾布喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受火差入,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驹经,日常驾驶过程中改,为节省燃油蔚,变速箱会积极升挡恢裳畦,转速经常保持在1500rpm以下蚕叹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应的,因为这台变速箱的反应速度很快洪恰,能够很好领会驾驶者意图腺硅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺墩。   阿特兹拥有良好的操控性享,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑肉辆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆呈杭,而中后段又能够拥有很好的动力表现铃权,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驹芹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赶秃赌,尽管反馈的路感一般宝乐,但指向足够精准氏悍剐,能够给人很强的信心端。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挺缎角,它的前后悬架初段偏软久,能够很好地吸收路面的颠簸号滩论,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廉。可喜的是悬架的后段韧性十足才飘屠,不会让人感觉力不从心宋。最重要的是皇戒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整先沃,车头指向灵活眠炼,车尾循迹性出色旱蔬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渐负廖。   总结亢: 对于马自达这款即将发布的新车乘父宏,我只能用赞不绝口来形容啥扣,外观和驾驶感受都可以称为上等柏。如果非要给这个车挑点毛病的话讨,就是在高手如林的中型车市场里杀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃核磕。所以如果你是“外貌协会”的成员侩判,或者追求极致的驾驶感的话电,那么你可以期待一下这款新车纹嘶。 责任编辑钨:赵春晓" "  KTM的X-BOW母洞萄,直译过来是十字弓病,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斥来男。实际上城蓟,这个模样怪异的小车咕飘,的确是火力十足颊帽垢,足到无论是在街道上还是赛道上京诺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扩皑牧。   先来说说KTM这个公司徊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崔,以生产越野车和跑车而闻名息,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沧浓泉,也许是工程师们精力太旺盛咐,亦或是身在奥地利这个地方记未飞,总会有些天马行空的想法庭贫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裂讨梯,去生产一些别的什么机动设备涸。这几年烈沦婪,除了X-BOW贰棋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渡,而且都有一个共同点——惊人且极端虐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)清、puristic(纯粹)空、radical(激进)杭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膜森。另外还要多说一句盘,这家公司的口号是ready to race会,时时刻刻都在准备一场竞技刑。   KTM的CEO曾经承认澜激,他们希望使用21世纪的技术猛兽,发扬柯林·查普曼的理念趴把,打造一台新世纪的超级跑车蔚墙。柯林·查普曼是谁让臼?他是路特斯汽车的创始人贪榷措,他说过最著名的一句话是苔排芒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慌锋誊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挥刨玩,作为汽车工程师仓愤歧,他把全部精力都放在对性能娄圃韶、操控和轻量化的极致追求上如。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眯,但跟进尝试者寥寥小。看看路特斯汽车凄凉的经历每,这其中的原因并不难理解背烤妇。我们很欣慰地看到深,在新世纪风匪量,KTM继承了这种理念喝搔抱,并且做得更加激进屑辫斤。   其实X-BOW的理念很简单灵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸡逝。碳纤维单壳体车身勿、全车碳纤维组件哩脾、水平推杆减振器括癸,这些都是方程式赛车的标准配置倒揽。由于使用轻量化材料括,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辆。在高速行驶中赐河钾,车辆的气动布局提供下压力勾冠疮,以此来提高抓地力和稳定性魂,这也是方程式赛车的特点宝亩。和赛车唯一的区别投,就是它有全套符合法规要求的灯光嘲钾默,以及一张副驾驶座椅剿拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雀尽路,经过强化和升级后私,动力达到300马力钝丢板,和F3方程式赛车相当僚辑熔,六速手动变速箱也是简单而纯粹搞晨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肩商匙,我们不妨来看看推重比凡。X-BOWR大概是2.6千克/马力警,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪渌佟,也就是说发动机需要负担的重量更少梧,动力表现自然更强峭伯。   在踏入X-BOW车内的一刻熔割毛,恭喜你朴充涎,在旁人眼里疗,你已经像是一个职业车手了舞羚。首先一只脚跨进驾驶舱颅,站稳后调整重心糜船,再把另一只脚迈进来昏薯每,双手找到合适的支撑点琴举,将身体重量转移到双臂耙滑既,身子瞬时下沉炔痹,把自己放在座椅里材校。来自RECARO的座椅是固定的底畏,完全不能调整耪秘揉,靠背角度略微向后倾斜材瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳愁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辉恐拟。要完成这一系列动作错傲,如果你是个长腿欧巴拆,可能会轻松点几膘经。同样和方程式赛车一样橙景椒,X-BOW采用快拆方向盘烤,在一定程度上提高了进出车的方便性昂胎携,不过我觉得这个功能最主要的目的骄洽蜂,还是为了让它更接近赛车木嘘。绑上四点式安全带浚扒窟,身体没有一丝活动空间山巷反,因为在碰撞的时候偷,你不能指望安全气囊救你一命疚坦,唯一的方法藐点龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苗。   驾驶它鞭桨,你不需要有汽联颁发的运动执照栋,甚至不需要经过特别的训练翅翔。只要你有合法的驾照吗纯歪,会熟练驾驶手动挡汽车碳咖凛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度测镜缉。连离合器都很好掌控捆飘亲,甚至比驾驶EVO皮叛、STI这种高性能运动房车还容易讨豌。你唯独需要的驴艘,是练就一副有力的双臂疼剁,因为它完全没有转向助力镁孔,停在原地评叮哦,方向几乎是打不动的插仍。   由于场地的原因痪,试驾过程不是很尽兴然,并不能体验到X-BOW的全部性能巩师亢。在狭小的环境中氛宫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黔跑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甜椒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稳。因为使用水平推杆减振器腺胖冲,X-BOW的底盘可以尽可能的低勾脑黄,在转弯中几乎不会产生侧倾凤娶妒。多连杆悬架结构稳定鹿拉,可以减少轮胎不必要的运动和变化茹痴,保证最佳的触地面积甘,用尽每一分抓地力怜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度存抗葱,这一切所产生的副作用崔秒,是你的身体要承受更高的横向重力钎挫。   在视线上秒怖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掠很嗣,以及转向时轮胎的变化蒙。利用这个优势醋呐,你可以把车开得更加精准劫魂辰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙师蔫,这是任何房车都无法比拟的贪故。不出个把小时馆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慰,高速掠过障碍物而毫发无损奈,那种险象环生的场面隘风尸,我相信其它车做不到牢,这种乐趣和成就感受块,只有X-BOW能给你晃逻。   看到这儿蓄,你可能觉得这台车并不难驯服显熬,一切都很容易磨。没错毙标官,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐随梁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绩,但是它还有进阶的玩法漓,这就需要很高的技术和技巧了曹扁娟。首先讣怀拼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搅,为了它的寿命胸晌虾,好好训练跟趾动作吧唐。漂移阔河谩?也没问题萄本定,在转弯时只要加大油门骂,车尾很容易就会滑动起来搔痪事。之后能不能画出一道完美的弧线软,就要看控制的技巧了高巩袱。   除了以上这些墩,我还有一个建议蛙冲睬。置办一套合适的行头浅帽瞥,至少也得有一个头盔和一副手套内嚼菱,这会使你看上去更像是职业车手挤环。当然创蜜茫,作为一台可以合法上路的跑车粒规技,KTM也试着考虑过车主的感受臼创怕,推出了一款GT车型律餐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃散,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已软。无论哪种装扮彪党睡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秀琴,在气势上就足以压倒一切麓躲,而在性能上岗暇,它也是所向披靡络套,精准侍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秀。虽然它可以以合法的身份上街敖,然而对一台Ready to race的准赛车袭旧铂,街道并不是唯一且最佳的选择适彩伯,它最终的目的地巨萌扳,是要奔向一条真正的赛道肋,在那里解开封咏硬!,去赢得一场真正的胜利韶。   说到价钱疽响揩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灭投毋,一点都不值憋氏。那么獭急距,如果说花135万兑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿派彼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟额,最大化的驾驶乐趣鳞菊颗,并且还可以在公路上行驶写茨,这样是否物有所值及饶?答案其实显而易见秒烁,值攻窜,或者不值惠舶飞,取决于你是否真正热爱驾驶惋涪搅,热爱赛车运动敞环扔。 责任编辑璃窍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词才淑涡,早已见怪不怪拨钒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糖韧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乐,广汽丰田出品的YARiS L致炫颅,就是一款加长版的小型两厢车婆髓侩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志换。 知识普及老认爬:为何不叫“ 雅力士”了茄?   相信很多人都会有这样的疑问息,从车尾的英文上来看冕,YARiS的标识与上一代完全一致坪柏的,但多出“L”字母现。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欧体汰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夏习挠。全新YARiS通过变革性的设计谢、加大车内空间曙、降低指导价蔷,从而想抢夺A0级市场的份额告呐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睫。不再使用“雅力士”的中文名称钾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驳。   外观绘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚鬼盟,如果拥有一副出色的外观设计签,那销量肯定低不了队。广汽丰田的全新YARiS L致炫陆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讨凭聚,能让更多的人接受棋。   =============分页符=============   原标题迷凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巨敞,所以在造型方面与海外车型有些差别诽懊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦痊,“梯形大嘴”车头动感大气珐马尝,配合超长的轴距沙舵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗扒收。   =============分页符=============   原标题急孙透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内览窗鲜,相信你会有两种感觉肋缸兢,第一檬:中控台设计非常大气钾废惕,和丰田系列的SUV车型风格一致宦察。第二敌硷:超大空间滦刃簿,后排空间完全比拼一般的A级轿车诺。   =============分页符=============   原标题史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剐轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烤乒涝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锈困烫,但是空间方面完全越级的感觉廉,完全不比一般的A级车差喀宝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服握借茎。   =============分页符=============   原标题耙攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泥傲邢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檬管,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿每泥,中后段性能并不出色鲜氛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乓省揩,高速行驶油耗方面并不出色克簇。   结 语   作为一款城市代步车型贺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颗煎,外形方面就能征服不少年轻消费者瞧锻。此外喘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梢逗郡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芦惰,若果说美中不足的地方逆羞蛋,那就是匹配的四速自动变速箱了环豪杰。(韩威) 责任编辑堤婪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簇傅?告诉你拟,这是真实存在的一辆直线加速赛车办鹊孰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沁,基于2014道奇Dart车型碧冉锈,型号就叫做Dodge DartPro Stock秘愧。大概意思是“超级街车”饲科田。虽然只是称作“Pro”靶练丹,但它的结构和普通街车已经截然不同嗡暇,一点点相似也仅限于外观上肉斯。一个专门设计的底盘降冠场,扣上一个类似“街车”的壳子唬箱,除了好看以外媳欣镁,也是为了让车子的空气动力学特性更好魏。除此以外觅痞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耙动。   作为动力核心扣赌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寺心。与常规的“以街车为基础改造”不同钝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同交笆。据厂家介绍木,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时激镭,而极速则可以达到480公里/小时虏汕。   Mopar没有公布具体技术细节呢,但是在上个月毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酒邯破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咳愁崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涕兔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力串,它跑完402米还需要9.9秒潘,而末端速度“仅有”235公里/小时视碑。也就是如果两辆车进行一场比赛廉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杯扛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半樊介。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囊,当然也无法在普通街道上行驶插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溉刃。 责任编辑哩:赵春晓" "  4月11日豢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼岭扫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版背美伦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琴叹。   4月的京郊春风和煦触眉财,桃花盛开钎迸礁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巩攻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基光骡餐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尝嚼碧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陶诺。   然而稍微有点遗憾的是笔绒,由于相关环保政策圣良妥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戚睫。   =============分页符=============   外观内饰溪项:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暮徊啼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陀锌识,因为配置的原因劫,柴油版在一些细节掸心,如前格栅确哺托、雾灯等处精简了镀铬装饰舌翅。   另外虽惊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黄起秦,规格为265/60 R18玲趣,采用双五辐样式剂立,与高配车型的20寸轮毂有所区分稳抒戎。   外观上拭请,大切诺基给人的感觉就是硬朗惦、野性办昧、豪放问恍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坝围,如果不是看到车尾的标识请强,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妻。轮胎的使用与其它车型也是一样的淖涧驴。   =============分页符=============   内饰方面扩胁苇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斜校饰,但是做工方面表现的比较细腻嫂疆品。各个部位间的接缝十分均匀欧,内饰表面的反光也抑制得不错匿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媳拣钵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奥扑。这台发动机由意大利VM公司制造赌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造县系,国际知名度较高嚎奔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吕陡,最大输出功率为243马力(179千瓦)咳迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米互疤侗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱林陵,采用电子挡杆设计叹鼓,事实上檬骸,在菲—克集团下的很多高档产品上佳跨模,都采用了这样的档杆设计毛。   大切诺基是个分量十足的大家伙骚,体重高达2.4吨胁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时净窟蹬,都让人觉得动力输出稍弱桅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簇菜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掸,这使得在实际驾驶过程中笔筒,柴油版大切提速很快枯歪皮,驾驶感受十分轻盈幸雌。   另外释魏铜,发动机的噪声抑制也做得不错寿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘉贰,但却绝非印象当中汐,柴油发动机那种高振动彼斑、高噪声橡,车内如“夜店”般的情况崩哪。   在打开ECO模式的情况下竿玻教,发动机的转速在1500rpm左右的时候苯罗该,变速箱就会做出反应掇潮,升挡很积极驼娜酷。当车辆行驶到70km/h的时候衬备处,变速箱便会将挡位升至最高挡储,我们在城市中使用饶购表,第8挡也是可以使用的焕阿曙,并非摆设怯赦充。如果关闭ECO模式炯垮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右告赂踢,动力输出得到了一定的释放了届按,当然剁杀谋,噪音也会随之有所提升宏。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲸难,发动机对踏板所发出的信号反应很快氖鸿搭,但初段调校的有些过于灵敏了拣,尤其是起步时妒塑,轻踩油门适捷勺,车身就会有向前窜动的感觉枚埃,想要平稳的起步还是有些难度篇,如果初段能调的沉一点咳,感觉会更好趴董肃,驾驶者对动力的输出也更好掌控当簇场。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吐落,由于取消了空气悬架率岁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冈忙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捎,分别为自动熬桃沦、沙地喊丰潘、雪地德设警、泥地和岩石巳,这些模式都是通过旋钮进行操作的肩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抒诵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戈肩镁。   此次试驾安扛朝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溅,其中的体验环节有沙地及敌粪、U型坑和炮弹坑三个环节歧。在进入沙地之前罢瓜,首先将车辆选择到沙地模式勺懒,此时车身稳定系统自动关闭模。由于没有空气悬架性教汹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抡啼。   模式选择完毕之后酗,开始正式进入越野产地斤誓骗,在松软的沙地中瘦敖力,要保证车辆的行驶速度忍。在沙地中行走入肌汾,轮胎出现轻微打滑是很正常的玲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓉娠,造成更大的麻烦篇熊竞。   在U型坑的环节秦久,选择到岩石模式之后尺荡,分动箱启动扭矩放大挡谱桔取,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘘衰,传递到车轮上的动力会更加强劲倾请,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阶定董。   炮弹坑对于车子本身来说苏,算是更具有难度的项目了奸安东,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不勉。对于大切来说尉甸惩,通过这样的测试还是比较轻松的撬交。在模式选择上系,我们依旧可以选择岩石模式掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骑距,保证有附着力一侧车轮的动力输出陕,从而实现脱困礁瑟世。   总体而言艰扑比,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在改霜懈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色观矗。在整个越野体验环节呸纱轨,对于动力的感受也是比较明显的稼郝缔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松公邪锚,主要还要归功于这台柴油发动机刮场缅,低转速扭矩输出足够大骨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松感卡。 责任编辑怀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谭绅帽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凛遍吐,以求为各位网友购车作为参考浩糖酬,本文我们继续进行房。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衡挨臀,作为合资品牌的A0级三厢轿车售,经济实用以及稳定这三点立市之本糖恕,谁展现得更好兜蹄,以下将逐一展开牵痰。 外观解读剑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赫潞,这次“重生”抛开了以往的产品定位砰据梯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型确,接过老款颐达的市场后厦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酥靖铝。   刚刚完成了小改款的阳光五,2014款车型延续了前款的整体轮廓扣诉划,细节之处作出的调整偷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽饱侈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型背堵,另外增加了反光镜转向灯搜吭、倒车雷达等外部配置嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趴,但两车在细分定位上有所区分丧阀滇,新赛欧更经济茧舍雹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型惩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本操室踩,两厢造型更具时尚特质禄恒龟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弧勉,前脸处的线条切削更是全车最多之处烷墨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笆苗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咖牛,三厢车型尾部中规中矩斯誓,采用常规一体灯罩的尾灯叙孟拦,正是这一产品区分的剪影耙。 看完两车的造型示壬逆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现水。详见下表琳看: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筏撬娃,您更看好谁挨?欢迎参与一下投票咸罚。   =============分页符=============   原标题急嫁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比松:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩双熊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钉姥,各区域之间的串联均平滑带过潭弄,整体风格更注重功能性筹炭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怯惜攀,并尽可能带来更多储物空间扣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抱形壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表警圣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一段浇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赴谓俯。   另外胃,随着车载多媒体系统的发展躺孝,触摸屏更多的被普及宝围辜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薪淖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨。 配置对比筹颓毖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞎期潘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牡逻,仅供各位网友参考赌躬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顽款好:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓉端染:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湍辉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度表:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示井,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茬,而车身与轴距的,以及普遍日系车型空间利用率上的优势确,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹童蛋。   动力系统对比欢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面艇,阳光仅提供一款1.5L发动机窝呕惺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赔晒,同为四缸自然吸气版本啪库需,排量的不同即动力上的差距德。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)量,具备重量上更轻的优势寂屯腺。   两车的自动挡车型戈酞镣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贝梢题,其平顺瞥、重量轻及省油的特性江耸忙,同级别车型中具备一定的优势誊梁滩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牧糯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悍丝弄,在挡位上优势明显苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及妨逝贝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岭牢娥,外观上二者均具备典型的家族特质涡鹃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱。内饰布置阳光以实用为主取琶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甸箩水。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箍。综合本文所述舒屡,两款车型您更倾向于谁呜?欢迎参与以下投票侩。 责任编辑凉识惹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肖慰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窟世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峭笑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近令敦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菩切,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睹保烘。也说明K3S试图走运动化的路线壕握献。   起亚全新K3S的长痹巫聪、宽拘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韭顿蠕,而轴距更是达到了2700mm的水平晨胚,在同级别中也属于比较突出的成绩浓舞,对空间方面肯定有着很大的帮助盯斡酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囊鄙,车身线条也非常的流畅貌堡诧,有着极强的运动感忿乘概,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扛无。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霖犯菇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说车拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酵供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蟹虎佛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腿铂,加之降低的车身让骐达更加动感铺破。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缴盖。形状突兀但线条流畅的尾灯檄,红灯部分占据了大部分瓣犯狈,白光部分呈现斗勾状匿湃痛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出极草壬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠕玫碱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掏。能够有效帮助你快捷倒车纬荷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闷澈,因为外观好看主观影像比较大屋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挞巨,基本沿用了现款K3的设计耪,提供全黑色魔抚沸、黑米色信缎绷、黑棕色三种不同的内饰配色切静杉。做工和用料相对也比较不错坝怯叭。内饰除了硬质塑料及软性材质外禾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镁。   骐达的内饰设计线条非常流畅爸,整体质感较旧款车型有所提升疵。内饰颜色采用黑色作为主色调毁娄芥,搭配银色饰板沧嘶疥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剔,满足不同消费者的需求羞灸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僧胚集,多功能真皮方向盘以及定速巡航伴,从上面表格已经很清楚的告诉大家脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堑、胎压监测等配置锋块。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肥,其中ESP拟尖渭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酚新,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题却。 =============分页符=============   原标题毋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吃扫譬,整体乘坐空间相差得不太明显莽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富介,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔翘,对腰部支撑方面会比较到位怪合。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彼,其座椅表现比较软握爸混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感税九。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势味躺刨。在乘坐空间是差不多的蒂盘,K3S座椅设置得相对硬朗粉类,而骐达设置得相对舒适帅灸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皆蓖亮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搏驴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T璃,很好的满足不同需求的消费者块料拉。起亚K3S相比起来就显得配置较少钢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筛边。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韦,详细还需看我们评测所出痕猫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馈磁龋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黔叮。   点评隘腾:随着两厢车被广大的消费者所接受坦反邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款花丝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动募,如果在这两款车选择其一的话厩奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躺砂。 责任编辑欠充:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃幂辫,甚至有人无法确切的喊出它的名字茬。其实这款车和我们并不陌生户胖粳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孤信裸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似农秤纶。所以出镜率不高的标致4008诧帮季,确实具有太多不为人所知的身世购嘘,这使得我们有必要去了解一下这款车烹忱峡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堑擅对,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梯晚瑟,呈现出风尚煞炮缴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感位楼蚂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叹汤垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耽顷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糜炮头、科技的感觉牛擞抚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm律潮概,轴距为2670mm犯粱铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫故丹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晚皑,所以在车身尺寸上它们相差不多僧。   从车身侧面来看群福牢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堡,整个车身也因此更加大气而富有力量感柑踢。后排提供了私密玻璃萎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培斤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饶盛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惋。另外马,在尾灯的设计上标致4008也相当用心城许,尽管造型简单忌艰粒,但通过与腰线的巧妙衔接赶频络,使整个车身设计连为一体酬梧范。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侥哗好,配合普利司通的225/55 R18轮胎监己,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仍弊,都具有不错的表现弥社晌。我想应该会有不少车友会非车剖看重这双“大脚”残。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比断碗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圃闹关。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同蟹崇,譬如采用了大面积钢琴烤漆陇抵,辅以细节上的优化式。   中控面板做工不错禄,按键旋钮设计很精致赶奉担,且手感都较为出色秀。娱乐扩展功能也比较齐全把晨挞,AUX寥、USB以及12V电源都有装备恋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啊翔劣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹熬呸,下面还有黑色钢琴漆点缀私去些,凸显出了较强的质感雌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍途,若塑料饰板能换成金属材质的话凯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宠砷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汰券颗。在转速表与车速表之间努,我们看到了一块显示屏婚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息憋锈。 在乘坐以及车内空间方面奖刮,标致4008秉承了家族在这方面的优势剑理,座椅乘坐舒适并且支撑性很好订怪。   后排座椅靠背很直妨敬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搜槐甜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肥识,坐姿却让人觉得并不舒适胺搐。   标致4008的行李厢内部很平整弗,而且后排座椅可以4/6比例放倒弧逆浦。这样它的储物能力将会得到提升蜗喝,对于搬运一些体积较大的物品富谢呐,可放倒的后排座椅显得实用罐。   =============分页符=============   在动力系统方面陋哨陆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糯,最大功率仅为150马力秤扛泥,扭矩峰值198牛米判全弗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倪氖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吭裁。 全系搭配加了CVT无级变速箱剃两郝,具备手动换挡能力澎。在实际道路行驶中涡案,CVT变速箱表现的非常平稳鞠册羌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姆糠辆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柏,却没有丝毫提速的感觉白烯。不过胖试,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫉丧陛,在平稳驾驶时超车变线很轻松敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕需俱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛紊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韶昧扣,前轮最多可分配85%的动力然铺湍,后轮则可达到55%差成贺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保,可以应付雨雪墙度、沙石和泥泞等路况颁,也可以轻松面对普通的越野路段快芬煞。   标致4008并不属于难开的车型识朔,尽管车身较大渴麓,但是方向盘非常轻盈匿句,即便是女性驾驶也会非常从容点猫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悉懒。   结语淡剔鸡:从市场战略上来看斤邓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喝,4008不仅丰富了进口标致的产品线春,也为消费者提供了更多的选择冻疗徐。而从产品本身来看乡皑期,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酷,能很好的迎合中国消费者的审美清途瓮。在驾驶方面池都叮,标致4008表现出非常舒适和安逸筐巢,非常贴切城市SUV的特性藏朽馅。 责任编辑摔究怖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笔,自2011年上市以来凭借着动感的外观皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价的零,受到了许多二三线城市消费者的青睐价嗓。不到3年的时间降付,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610休,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粳第蕾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型礁贪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨辍,将在4月的北京车展上市荡,预计售价区间为6万-9万元舍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辟。下面就跟随我的镜头任罢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涝。   相关信息旅窃捐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龄,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹿福掂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龚倡,结合上汽和通用的生产技术坦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计案穷便,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO素白,与进气格栅寡赶嗣、发动机舱盖形成盾形区域搜,造就了独特的宝骏品牌DNA短酗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拘。从前脸上看涵盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉贫涕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寇砍浓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岸劣,颇显动感滇膏济。   在车身尺寸方面岭,宝骏610的长为4401mm隋毒、宽为1736mm党、高为1462mm痹憾卑。由于与宝骏630车型同平台生产弓摔,因此在轴距方面并没有变化吾晚戏,依然是2640mm碘澈门,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐递就。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涵问,尾部扰流板敬念粕、包覆式的后风挡玻璃弹哄、硬朗行李舱的线条堪褥杏,颇具运动风乓。与此同时内,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掸。   =============分页符=============   内饰方面店獭巳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钝菏持。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉岔,方向盘搭配银色装饰条辉膛晒,整体风格偏运动禄似槽,带来不少新鲜感串。此外镀窟,新车仪表盘也进行了全新搭配吴,采用双表盘设计牌司,更符合当前年轻人取向懒翱庙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条券彼,提升档次的同时也带来的一份运动基因势荆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窗馆距。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阶柑,LED组合仪表提升了整车的质感副,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棘畅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媚卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘洼弗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧精楔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堕。   宝骏610是一款两厢掀背车型饰挨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷朵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭缅交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭唾,也可以按6/4放倒座椅赎伸,放倒后容积可达到1300L蚂坡。   =============分页符=============   在动力方面诬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机块阑爬,最大功率可达82kW虽顿,最大扭矩为146.5Nm刊,这款发动机也同样在630车型上使用赏嫂。为了发挥出更好的动力性能稗疯宠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茶失,此外还配有5速手动变速器可以选择赂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷链缚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谰勒捆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泵、君越谅彤侈、君威等车型上吨拭怀。   在整个实际驾驶过程中颗秋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趟。在1500-2000低转速时负,所爆发出的动力输出还算尚可署,油门响应比较直接岗辖姬。但是随着转速的提升轮,档位的提高平下,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磊。这种动力表现不温不火烷辅,但是足以应付城市道路使用凰琉纽。   相比于第一代自动变速器谜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘎。只需稍微深踩一下蜂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暴填,只不过由于排量的缘故反蓝,推背感并不是很强烈暮,且高转下的再加速能力也有些力不从心涛穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸡肮硅,这也完全符合它的家用定位瞥。在经过颠簸路段以及减速带棘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铅剃,让驾乘更加舒适痕偏剃。此外鸵地磋,在过弯时底盘也显得较为扎实惦。   结语硕伙:宝骏610的家用车定位很准确邵淬欧,配置很务实来,储物空间多昧搁坍,不过在用料和做工上还有待加强畴算柯。不过动力系统方面确实不太给力咸蝗,最多可以说是开起来比较舒适关,这也比较符合它的定位肚划。作为一个新品牌狗,宝骏还有很长的路要走肠龄,虽然已经走过4年多兢毒街,推出了两款车型抛陷说,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讥捻,在自主家用车市场上打出一片天地来集孰,我们将拭目以待礁僚犬。 责任编辑涟凛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上门刚革,大众展台上首发了2015款大众Jetta屠。这款车在现款Jetta的基础上皋腺,针对外内设计细节进行了小幅修调缸,属于一次精修边幅的小改款公。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峡簧刮。 全文总结少纪:   对于这么一款外形细节有新意铜得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta会扇,我们只希望它能尽快来到国内逻,因为目前国内的速腾车型故棱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萄。 责任编辑替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丁般,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作没,深入布局搜侩疆。其中包括类似上海大众新桑塔纳懒、一汽大众新捷达冬嗣哎、斯柯达昕锐率、以及再早之前的本田锋范喇窟然、日产阳光等等丁垂钳。可以说何,在这一细分级别抢洗航,乱战才刚刚开始蜗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笔糙酶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉长。反而厚重了不少害,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羚创回。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贝镭。就前脸部分来说缕,整体样子是非常简洁的垫藉爽,又有几分动感茅,和标致其它车型相比是有些差别的裤碌潞。   侧面造型规规矩矩躺题,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暖,你会发现绷弓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因护,但301更多的是安安分分的一种踏实感毕。其中弹摊枫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素节,没有那么规规矩矩让,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体文,这也是一项非常讨巧的设计稻绣胯。设计感油然而生侧,除此之外却响粮,车尾并没有多余的装饰物村全氮,简洁实用依旧是主要风格部肉。   本文导航" "斯柯达明锐漂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车遍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌介,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在册邵史,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侨喷错,可能除了家族化的设计以外诬氓擅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篙。 虽然它采用了大众的MQB平台漠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破订级,全新的家族化设计让它年轻了很多扔地,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茎放许,但是相比现款龋,它的前脸更显稚嫩牧搭脾,也可能因为现款有些老气横秋吧板。 车身尺寸方面急,它相比较现款有了一定的进步拎戏肪,内部空间方面自然也有了一定的进步齿春,在后面空间介绍上我会在进行阐述送。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7息成,这也集中在细节设计方面辑烽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缚,还有合理的镀铬装饰诵,这也是新明锐年轻的一种标志嗽其,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次班刻。" "  2014年4月16日劣褥,全新英菲尼迪Q50正式上市梆,售价区间为32.58-54.98万元课。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裴刑烙,2.0T车型三季度到货北,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彻骚陷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版套脐踌。三车官方指导价格基本在42万元上下火,具有一定代表性棋挛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漏母,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吩犯同,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毕股室,车头造型极富攻击性博,侧身线条动感优美拨亥曹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显信且。当然室渭措,它的进化不只是看起来那么简单牌罕,内功的修炼更让对手望尘莫及恢狼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泞传挟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攫仿肆,而且大有愈演愈烈之风嵌,尾部设计很像自家的新5系沏具,家族化设计不可避免哀。即便是标准轴距版本佃觅蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm晶估杉,比上一代有小幅增长型父,再加上悬挂对舒适性的妥协枯套玛,曾经犀利的3系已成过去尽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钩阂,那非雷克萨斯IS莫属了蜗瑰倦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象噶昏,车头动感夸张峭,车尾简洁利落顷粮反,虽然有历史车系的影子兢惋梳,但这绝对是对精髓的传承和延续取伍素。   本文导航" "  又到周末了犬块,在大学破旧的宿舍里信韭蔽,百无聊赖的仰躺在下铺上茎蒲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掇席帽,心中泛起阵阵遐想谓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角违蜜,充满战斗气息的车身氦礁,都让我无法安然自卧蓄娇,打起精神惮溺套,跑到隔壁楼的图书馆票邯全,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆尾博。没错翟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苍警,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丹。但是鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”红,而是广汽本田第三代飞度讹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豹危。   ?什么是边锋主义米暇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚谙。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汰夕,线条过渡果断哆涂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴落韶,包括讴歌品牌也大致如此拌。第三代飞度相比上面的两代玫壳蔫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帛级。车头部分比上一代更加动感撮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状千尘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰警涝。给我总的感觉是李柿呻,车头的成功是线条运用的成功娩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窖尽,从车头到车尾一气呵成刮,整体感和流线感非常强侣。从某种角度讲痴丹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛当,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婪靶迁,但相比其它竞争对手俗沦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忍。   车尾的感觉并没有车头那么好啼勘料,对于我来说秘搂,车尾的设计并不满意死鞭肺。过度使用的镀铬饰条轿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溶簿傲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨壕栓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涎海会,在纽约车展即将开幕之际捕刺哺,路虎发布全新发现Vision概念车荡,配备多种新功能池蔫浆,智能玻璃实现透明引擎盖蔡槐,座椅灵活变换可实现共四种模式程,包括远程蚁嗨祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形路搬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锣搪卞,第一款路虎发现诞生于25年前驶钨,全新发现系列定位于“休闲”蘑切,总计拥有四款新车谁咯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题串,多功能配置核卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卯朗架。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祷,其中包括远距离沂控饶,智能玻璃等低莽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巴咎片,“新车现代化的借嘘卫,切题的戮捂,并引人入胜的设计盟郡,是发现车型发生的重要转变抽。”" "  [汽车之家设计] 2013年挽席芭,我去过一次柳州薄焚啃,那次瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅磷董,当时坍稀,宝骏只有宝骏630一款量产车型碍秒凸,时隔一年饱禾,这家公司有了新动作瓶瓷娘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谁。官方表示诡固染,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歼揣。   事实上付菜里,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇坍,那时其锨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拍,为了配合厂商对车型做好保密工作函讳粟,当时我们也并没有拍摄相关的图片竞孝十。掐指一算佳笆鳖,当时城光拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骆焊赊,在聊到这个话题时镰歇磋,项目负责人也表示娜簧拈,整个团队在这期间做了很多的工作哗虏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讥茶,即便有着此前宝骏630的经验烹无抨,但对于一款新产品而言梗括,整个团队仍旧不敢怠慢垄。   为什么要推出一款两厢车哗?   新品牌诞生初期泼性痹,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很,从而将其转化为品牌价值惕屯,在品牌得到一定认可的前提下霜,适当拓宽产品线稀粳牡,无论是对品牌踏,还是对市场而言都有着积极的一面贤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粉,较为官方的说法是“以市场为导向”遁,不过在我看来古溶,这仅是一方面钨没,在有了以上需求的前提下谷卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诵,于是才有了这个方案蓉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欣,车辆的动力系统慌毕还、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整答馈凹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说回,无疑是一个两全的方案酶烩。   两厢车在定位上有什么不同吗详?   简单来说填,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本内粹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可会骗。相比之下棚,因车身结构缘故肃,车侧和车尾的造型变化较大斤沦稗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裳,印象中诺故砷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车场苔,有些时候吴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吠。当然谋刑涧,每个厂商都有自己的想法鲍堤,这种实用主义并不是坏事梯,毕竟桥,车是用来开的鲸每欠,把主要精力投放产品稳定性方面父乔疲,对打造一个大众品牌或许更为重要虫莆。   在造型设计方面拔浓型,除了已经固定下来的设计元素外滇陀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痕燃翱。对于镀铬饰条的理解见仁见智晦煤淘,然而却浇备,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”类饭,正是在这种需求的推动下碘底硅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒袱非。   察觉到这一现象后狗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思都抛隶,显然烽雄,一味的添加装饰条并不合适吹令,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叼浇。一般情况下钝僵题,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缉,除此之外腻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨揣咖,在设计师看来宫伎型,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钮圈,我还不曾有过近身接触圭廉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尽淮橙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掏恃纽。或许这么长的一串文字来的有些陌生赤楔,简单讲令,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊。我们将就驾驶者最关心的方面敲将,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啤恢妥,人机交互系统的先进等等虹郡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触等安,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭落。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主附沙,不难想象Q50的出色揣栓吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寡卤砰,同样逛培饰,作为宝马1系的车主乒,对于操控的追求反衬出Q50的优异乡菩愤。而剥离开车身的种种耻怀剐,他们共同的认同就在于这三个字母须嵌:DAS   【什么是DAS誊雄倾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)署痢愤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骏痛姆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制管殿庐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汇适。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型混。   【DAS工作原理是什么瓢?】   车辆转向时浅,不再依靠传统的机械连接榔涸界,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刑哪,根据行驶路况和方向盘转动力度阂,速度进行综合计算围扑,从而指挥转向电机机构实现转向尚步酒。   三个ECU属于并联关系撑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮居炔、方向盘箍荤惜、右前轮)竿弗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况版曝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时平,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锌劲,恢复至传统的机械传动转向模式勒纶,确保万无一失汰。但在正常情况下臼谷泉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赦式亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舶纺刮。   【DAS汽车的优势洁?】   操控性陕筋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椽痹涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况外,享受更多驾驶乐趣烂。   【为什么线控转向比传统转向快扩奉肌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迫俗裙。整个系统中没有橡胶衬套然,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摧氦,因此首先从内部减少“延迟”盘畅。   【DAS对过弯的影响革?】   转向相应得到改善疥蘑寸。传统转向系统靠,在接近弯道时乾现,驾驶者需要提前做出转向动作霉,否则汽车无法实现平稳转向澎。而采用了线控主动转向DAS系统绘,通过消除内部的转向延迟厕坊,减少了预先动作的必要抖,实现更灵活的转向判霜。而驾驶的感受将更加直接郸悄瓷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恍壬规,毫无延迟郝嚼。   【转向系统也能够减少疲劳愁态?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黔芯灵,因此从另一个角度提升了安全秤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰尽)卉廉兴,12款参与测试的车型中疮享,在定速140km/h的巡航测试中垛,平均修正次数纱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屡拭夺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僳残核?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹欠椴罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表示檀:网上车市(www.cheshi.com)   当然铃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材傻恕,而对于传统车型恍是,这一选项代表着发动机警、油门踏板羌崩、悬挂阻尼挖的、刹车响应等等方面的细微调整嗅哺些,而由于配备了DAS干,英菲尼迪在模式选择上凸危,更进一步的调整了一系列的功能等顺沥,如奸:主动声音控制系统船免、线控主动转向DAS讥几、主动车道控制和主动循及夷眩控制系统ATC等等的设定喀谱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咯吐?】   通过上面的简单问答却扣,我想我们已经熟知了DAS系统窘酬取,在响应更快捅鸿刚,相比机械系统更便于维护贾钡沸,节约成本筷氛,减轻重量等多个方面都硕果累累郎。而任何事物都是双刃剑甸炽冬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颓妇券?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咳,他的解释既简单尉刑,又复杂榔,背后掩藏着十年之久的不断试验蛙词,推理晦火矢,再试验的科研过程勺杯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力故曙。而这些内容无法用数据体现订,还是按下点火开关吧携。   本文导航" "   《极速60秒》连、《死亡飞车》末瓶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛构,让车迷们大呼过瘾妈厘话。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蘑绩摊。另一方面墒柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腹乾,但开在路上肯定是最牛X登辨,最有回头率的芹袒汞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拆粕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旦、“真NB”这样的感叹弧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拳敢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熬抒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扒亲涧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服努。    作为最具代表性的美系车型坊剑评,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦绘是,五代车型熠熠生辉刀对。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆慑阿,主要原因是新一代车型不够“MAN”笆,缺少了野马的一贯的风格滩辞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衰潍。 什么是肌肉车策帝耍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锋焚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涂川、具有强劲马力脯燃、外形富有肌肉感的美式跑车肌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檄痞土,例如雪佛兰科迈罗较瞥奋、道奇蝰蛇惰、道奇战马羌暖,还有就是本篇文章的主角福特野马涉。不过这些都是字面上的解释懒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义效饱。什么是肌肉车桂钨饲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辛缮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牡鬼勤,科尼赛克Agera坝嘶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币将燃弟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剐涡。但实际上并非如此淳卿,凭借自身出众的一面肖,福特野马在众多超跑中脱颖而出哎理,成为闪亮的主角葱届哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饲钎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倾黑慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禾颠差,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隧尚忍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影申镭饭,野马还是地道的童星出道!是的玖,早在1964年刚刚诞生之际识,它就被搬上电影银幕钨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烹,也许大家有些陌生舱村骄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腑。在过去50年里撂歧楼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竭。    无论是哪一年代的野马盛臀,但凡出现在电影中狭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陕繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面稻燎补,野马都游刃有余缆蹭。在近期上映的《极品飞车》中病谦膏,野马更是作为整个剧情的主要线索胆施俺,陪伴主角经历了人生的起伏孺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的横锭徘,五门版的三款车型——耀真解屯疾、耀享锌矢、耀动分别为52.8万蹦写桂、57.8万广澎搁、62.8万倘鲁侣。另外还有只发售500台的限量版恒,价格66.6万元祟夸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敲暑爸,只是在色彩搭配上带来更多选择裳编,车型配置也更合理粟洛半。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虚屯围,并且通过优化四驱系统碉骑胁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑。揽胜极光一直被认为是外观控庞,但作为路虎车型岭钉芬,它也有着同级一流的越野性能窖。这是款长着女神模样苗汕晴,也有着女汉子般坚韧的车蹄鹅。 外观缆梳新:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜡猛,所以不仅长宽高没有变表,造型设计也和现在基本一致夯焚。设计师只对一个细节进行了修改贰猎亮,就是后视镜秋。新款车型后视镜造型整体感强杜鳞孰,与车身有更好搭配效果委萄。除此之外暗,极光传承自揽胜的城堡式车身饭啃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酷项冈。虽然极光已经上市有3年时间乒巷坞,但时尚感丝毫不减驼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悍,极光有自适应LED氙气大灯嵌赏、全景天窗等配置茸,兼顾时尚与实用性麓才逆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僚憨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烁扑戮,前后保险杠尺寸更大疙链白。另外煽手擞,2014款极光提供了11种车身颜色编羡,消费者有更多选择捆就氰。    另外募挝峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达砂舰,是为了实现自适应巡航扳勤、自动泊车贰丘录、360度倒车影像等功能晌檬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧,既可以设定与前车距离或行驶速度赦,当系统计算出正面碰撞无法避免蓉,会释放最大制动力降低冲击速度孺够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩糙吨,实用性得到提升馆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车航,并不是说女性不能开棱粮宿,反正我问过数个女性朋友东涣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丸辛侠,完全不是自己的菜倒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾,所以我觉得这样描述更加准确胆蓖:这是一款为男人及女汉子准备的车悼。不是说它不好公,事实上野帝的特点非常鲜明屡估娄,优点也特别多彼撂,但如果真的不能欣赏野帝的外形赴溜,那么它的优点再多也是白搭碴碘桨。好了弥,说的够清楚了淌,男性用户请继续看下去低帆仁,女性用户请酌情选择欢抗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版请倍爸,也就是售价24.18万的最顶配版本芯。配置非常丰富观潍,但较高的售价容易让消费者望而却步五,毕竟男人也不是那么好忽悠的欺艇回。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慷辜钝。不过既然我们测试的是高配版本鄙死,就来看看这款车沛短,按照惯例侣搜,还是从野帝的外型设计开始申娠从。   ● 外观罐盯嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议无,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洪沫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV列侠,野帝这种偏向硬派和复古的造型伦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了连。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些登泌割,这对于野帝来说无疑是个劣势梢报任,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牧凑锹,国内汽车消费更是以大为美鲍,野帝国产后尽管已经有所加长实灸,不过还是给人感觉不大目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的备俩,带自动点亮功能的氙气大灯堵、大灯清洗功能箱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备径提拌。日间行车灯采用光带造型即蠕陶,并集成在前大灯组内泊,样式比较简单薯,辨识度还是比较高的处。   尽管车身长度不算长耗,但野帝的高度还是比较高的鹅,一方面是车身设计的就比较高大肩突,另一方面也是因为底盘较高试氦,悬架行程比较长屑拨介。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm全嫡羡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间假宪。   后保险杠设计的比较厚实骋摹撤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一规劝,也是为什么我们说它更适合男性车主粕妒姜。倒车雷达是全系标配骡,不过倒车影像和自动泊车是选配钉垂渺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湃吗茬。   需要说明的是箍咆镁,按照官方参数配置表杰梢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的当诬郴,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛊,4S店解释说是同样是野驱版么灌匡,有的车有后挂式备胎耽关何,有的车没有乔,如果不要后挂式备胎仆椭,可以减6000元经窟。   十辐立体式轮圈炭府十,样式符合野帝的整体风格墒考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎板,规格225/50 R17持抵。这款轮胎算是一个折中方案辛瞎当,整体表现比较中庸身拜庞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桥。" "  2006年始翁澄耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程局容诞,没一年传,这个品牌都在刷新着销售纪录瘁镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割版。2014年绥,新的产品问世遣昏洪,这一次它不再效仿悄凭、跟随峰,而是独步青云蒜啊赏。   在过去的几年里处躺呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计徊、豪华为主要核心北,由于旗下车型均以大排量为主昏滑,并在操控性方面有所见地橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敬为钱。作为一个初来乍到的年轻品牌目浇,每一步的迈出都显得格外小心景奈,在保证动力性优势的前提下督佩嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊兽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢派忍,原因很简单狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解蹄,也就是不同于别人的卖点咯涕纫。   在同级对手们相继更新产品的时候靶,英菲尼迪一方显得格外冷静倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘟碳徐,好在当它真正来临之时氨芜罚,并没有让大家失望盘酚糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靡扳。   在介绍这款新产品前骑,我想我很有必要做个说明墩诡,Q50实为G系列的换代产品烽铰冻,在2013年度喂蹲史,英菲尼迪旗下车型根据轿车定拿、SUV采用了全新命名幻纽,即轿车使用Q字母陕拾,SUV使用QX字母庭闹墒,后续数字分别代表车型谦陌菇,这样做有利于车型之间的关联度渴扯。   2013年娃握,我的同事在经历了12个小时的飞行后混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸡,在回国后的闲聊中嚼童爬,他的目光坚毅下梨,言语中难掩一丝激动蔼,当然他对这款车的最终评价很高搏起撇,抱着这股期盼奠凶,我们今天找来这款车澎虹红,一同来寻味我同事当时的所感俗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜,所以动力剑码、底盘的调校唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆糕讽,但整体设计与科技性不会有任何出入拧颂泉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憨管,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说朝病俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻,有时我甚至会想匈卸毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遂?正因设计团队的不懈努力拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞涵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飘。   低矮的车身路川犁,流线的车顶堪纷不,都是上代所传承下来的精髓丘群,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肖恳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填何馅,这与宝马3系的水平相当涪配莽,优于奥迪A4L歉秽、奔驰C级等产品徒,别小看这一举措评毯肯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰前。   对于轮毂轮胎的配备上颇戳,英菲尼迪从不走低调的路线柏冷举,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦舶奉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等瑰痞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗惺掣。   本文导航" "  2006年始灿歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程私,没一年碍双经,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会俊。2014年躬,新的产品问世撂红,这一次它不再效仿漠勒傲、跟随绩洼汀,而是独步青云怕锹非。   在过去的几年里裸裸泄,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺、豪华为主要核心炉卜广,由于旗下车型均以大排量为主梧刮,并在操控性方面有所见地期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉维多。作为一个初来乍到的年轻品牌夹,每一步的迈出都显得格外小心虫匙提,在保证动力性优势的前提下筛寄呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤,原因很简单炒翠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岁囤实,也就是不同于别人的卖点缔屯嗽。   在同级对手们相继更新产品的时候补,英菲尼迪一方显得格外冷静讣趴尘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度解料苹,好在当它真正来临之时量迷老,并没有让大家失望窍垛箩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚。   在介绍这款新产品前盾处熟,我想我很有必要做个说明盛凤呵,Q50实为G系列的换代产品磐,在2013年度坷掸臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟敛、SUV采用了全新命名夯,即轿车使用Q字母煤悼,SUV使用QX字母热傻,后续数字分别代表车型罕,这样做有利于车型之间的关联度苗。   2013年堪擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠撤皮,在回国后的闲聊中添财,他的目光坚毅骸布,言语中难掩一丝激动婚隶,当然他对这款车的最终评价很高肪,抱着这股期盼晤峡,我们今天找来这款车饱壤,一同来寻味我同事当时的所感龋苗箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分奈徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版强,所以动力小、底盘的调校悸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同海,但整体设计与科技性不会有任何出入踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说推牡,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说堑傻呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释售尸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的患登波,有时我甚至会想哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量此?正因设计团队的不懈努力的沪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署忱。   低矮的车身峨陌互,流线的车顶健,都是上代所传承下来的精髓勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡号,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陕茫,这与宝马3系的水平相当馆捞刀,优于奥迪A4L憨、奔驰C级等产品汗功,别小看这一举措添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心辩胶。   对于轮毂轮胎的配备上苇,英菲尼迪从不走低调的路线凭扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汞囊腾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭骨疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁祁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垂碳礁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叔苦什,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲍铺伺、陆风X5到恐闪、全球鹰GX7绥氛,但依然无法撼动它的地位岛酵隶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玻揉氦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骄巷,它就是CS75末,来自长安汽车咆崔。   在众多国内车企中肉,长安汽车拥有较早的造车历史娥输窗,并且对越野车的制造要追溯到1958年潮吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下接,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钦鳖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桓慕茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涩轻熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疏醒唯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妥锨蓟。   在对长安历史阐述过后鹊郡,这款新产品更是令人期待轰。在2013年9月态,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么岁壳,一经面世便引来了无数人的驻足茫话鲁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匈陇救,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巢,诸多细节上的体现其寂太,可以看到与时代的接轨邓,说实话耗,即便与合资品牌相比浮孩,它的设计也毫不逊色充。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飘缄彤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慌吧,在首次无伪谍照曝光过后项峦故,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论。从车身尺寸上来看视涎冀,CS75在长度与轴距上的优势突出限没,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响改宏凳。在设计上事细糜,侧车身的视觉冲击力有所削弱继,平和的线条增加了些许稳重感拖菇幻,而在配置方面绝不含糊秀抒沦,右侧后视镜配备摄像头碱送,为泊车提供了更安全的保障恍,此外17寸轮毂的注入匡虽交,也为整车视觉性增加了不少好评分沁范。   车尾的造型体现了丰富的层次感酪,使其得以回归至前脸的感觉瓢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奖尖。此外贤匙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓶漓。   本文导航" "  上半期贾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况说假,不同的设计倾向与不同的品牌定位练,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚊。在“下半场”的对决中嘿诚落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恃。   点击阅读岸赴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赂疥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颁李搓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魔巍订:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膊痊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妊靠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燎考,以应付那些五口之家出行的需求弯。行李箱空间的比较篱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舍噬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伯爽蛋,或者带孩子出行时尺纺将,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泪段。行李箱内是否配备12V电源接口劝媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汝久筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辈附。   ·模特A(不戴眼镜)身高魄畏工:170cm 体重款捶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沤匪雹:175cm 体重交踏虫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地麻,长安福特此次也算酝酿已久了闲晴矾,可以说即将推出的翼虎酮,每个人都能从中找到自己心仪之处推酷枚,例如极具冲击力的外形陕楞、科技感突出的SYNC系统是潘、人性化的内饰细节设计久、又或是强大的日常实用性哇牡,这次携,同级对手们真的要小心应对了檄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撇喀碎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溜。显然董惊,在错失2013年的发展大好时机后视,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孤甘,其实也能够走在大部队的前列碴扦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多股宫。眼前一遍利好蒲妨松,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁模、雪佛兰TRAX围,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龄傻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疟靡,至今我们还没有看到实车插。从目前的情况来看洁,它们很快就会来到我们的身边氰椿。正是这个原因蠕携芥,在日内瓦车展媒体报道结束后倒棱溜,我们并没有着急回国涟瑟芳,而是完成了几款车型的海外试驾栖、测试和静态对比的素材搜集筒维,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溯匣辅。   看到这里怂耍奴,或许你会产生疑问撼哀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畏?坦白地说妇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锭迹轨:1.它们必定会国产并且在国内销售嗅辖屉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泼扩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困,只是一些细节针对本土化进行了改造派罚,但外观内饰设计戚、车内做工伤、人性化雄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化飞婪磊。综合上述所言峰玻取,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苹诵妈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撩,感兴趣的不妨继续看下去浓膊胳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埠尖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纲藕。例如CX-5妮掠褐、ATENZA阿特兹皖尖杜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侍露。最重要的是凄,它们不仅有所创新类,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厩隋特。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钞险,再到如今的Axela昂克赛拉湍,马自达3已经历经三代车型的演变杏乳。据长安马自达相关人员介绍送率,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涣仇桨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怕熬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赂涕。它的眼神更加犀利思放,车身线条更为动感奢虾锈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巨呢鲍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳我汉轮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烹袄培,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斗房土,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淡懂海。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怪枷斤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惠。另外哗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宦。据厂家人员介绍颂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坪逛蚊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化第枫,使它的整体视觉感受类似红酒一般释。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富湛刺В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桐坦磊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭画扩,两款车的轴距同为2700mm聪摹。相比同级别其它车型甸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪肽摹,不过轮圈的造型稍显普通涧摊,不够运动丹两。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殊洞脖,规格215/45 R18境沪蓬,抓地力表现不错促梯孤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汀狮,规格只有T125/80 R16柔。   尾部的设计不算惊艳蹄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迪傻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性希脾壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锑讨,这在同级别可是十分少见的钉乾。" "  说起海马福美来寐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摔龋,转眼十几年过去虐陵琴,福美来已经迎来了它的第四代车型社,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跨,新一代福美来M5采用全新平台打造瓮骄惮,不论外观还是内饰荣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子密桔鞘。在此之前使,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜懊叛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潮盎陇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讼咯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涎石垄,宽大的直瀑式进气格栅鼻哀,大面积银色镀铬夕可怀,符合国人审美荷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贤,腰线采用分段式设计匙瘟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磨碌,凸显运动感愁从。但只有左侧为真排气口碧姜篡,右侧仅作为装饰泡蔡推。" "  对于中国汽车市场来说缔忿,凯迪拉克属于一个后来者啦疾溺,当然这指的是豪华车市场错娃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搪,那可真要拿出点真本事溉械雄。凯迪拉克也明白这一点涩,去年就将全新车型XTS进行了国产电幸平,并且上市销售稳敲对,销量也是比较乐观的酣括桶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷阀轨,无论是配置上还是动力以及外观设计上沤,至少能让大部分潜在的消费者接受认,这确实不是一件容易的事情剖挞叫。于是赶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聚,对动力和安全系统进行了升级辣超。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钨碧阀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屁相,仅有一款36S铂金版拿憾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒂。   2014款XTS 28T铂金版外观慧敲:外观延续36S铂金版的设计扛律。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铰级,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僧,在其他方面则没有做改动檀霜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凤收,没有做太大的变化杭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酵倘。   XTS是一款善于运用灯光的车咳蟹,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉洁,正是这些时尚元素的出现盖囊歇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸径,获得了更出色的细节表现力酵。这些称不上优势的细节表述系,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涛尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喊开吧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈唾。尾灯依旧是LED垂直式的造型波抱履,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炽腹措。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尉丁弟。早在上世纪五六十年代疽攀炔,Citro?nDS就用上了可变悬架顺唯锑、随动大灯辆鹃、转向助力挛购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕拿蔼,加上极为飘逸的车身设计猴乒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝颠蕉,2011年长安标致雪铁龙成立炉嗣似,到今天我们测试全新DS 5LS本绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚七爱,音译的中文品牌名念起来很接地气的:长安谛艾仕提,有股莫名的喜感秽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硷,是台正儿八经的三厢车械冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非锨箩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绩同败。如今瓜,马自达6已经发展到了第三代拎恍乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭泛,它的名字叫做嚼:ATENZA口摹骸。之前我们已经解读过进口版本须尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锣斗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧图。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儡煌陪,这一次排量可不仅仅只有2.0L枷苏,还有更加令人期待的2.5L暴摔。   注逝:此次测试中拭笛,红色车型排量为2.0L翘北煎,黑色车型排量为2.5L朴老仓。国产ATENZA目前还未上市辛,此次测试为抢先测试挺贿,车型为试装车骄糕。   截止到发稿时吴殊煽,官方宣布聘蛋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚼释,新车将会在4月份开幕的北京车展首发套,上半年上市销售敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亲瘸扑,我们还是先来聊聊外观即免。相比进口ATENZA扫,国产版本在外观上基本没有变化娥撕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭轰弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辟妙刻,“下”这个字可意为“以后的”危伯,用来表示那些目前还没发生的奖堪、未来也不一定发生的事情逝廖。比如有人说“下次请你吃饭”什,谁知道是不是真的!同理杏雄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫁,实际上暗藏了一些不确定性砂刀卫:它能引领未来汽车的发展趋势饱?或者只是一句空泛的口号联喷?这是我最关注的问题凰朝耍。   当然也会有人更在意其它方面扮访,比如外观内饰和空间等等饺锯拔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒香蒂,本篇文章的最后也会提到箔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能化挺么。   关于下一代城市SUV的概念垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣江舅。在他们眼里铝煎巢,很多城市SUV都太“娘”了绩,连个小土坡都爬不上去怎么行篱让荤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳弦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晃、勇于冒险的心尉德绷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然法半侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩蜂飞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员世,它能够去接受户外的挑战略,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售味拜寂,目前主打3.0L排量的三款车型罗勾,都搭载三菱第二代超选四驱系统撮,售价39.8-45.3万元铅戏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霉屁车,还有一个最简单区分方式虾心教,只有精英超越版才标配后拖车钩司姜官。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽裤奴,陆续又在第三代(V73炭酮彭、V77等)和第四代(V93蒙俗纷、V87屡、 V97等)等车型上装备怂驮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三青篓、四代帕杰罗)湃鞍,现在销售的为第四代帕杰罗马廊。   如果单从分动器的挡位看弛棉霓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漆期,拥有2H灯写、4H目汐金、 4HLC鹊几、4LLC四个挡位脱,在后两种模式下景鸥舷,中央限滑差速器LSD被锁定咯烦,为四轮提供均匀的驱动力句净。不过值得注意的是叭锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承,前未泉洞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咆抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扇幕晴,正是这样的全路况实用性磷苔搐,才被成为超选四驱系统蹈浮坚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下块忱,可以在2H艰、4H挡位间随意切换哄,当处于4H位置时坊,它相当于一台全时四驱车型卤污胶,可以提供更好的抓地力和驱动力歉霸郡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啼,而处于2H位置时踌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矛,不过这样一个大家伙油耗不会太低馁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娘,4HLC模式时椭,中央差速器锁止迪藏稗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤湍鹃,不但锁止了中央差速器嫉,还拥有更大的扭矩输出撬,此挡位的传动比为1.9:1苔,扭矩被放大1.9倍翰粪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下村泊,4LLc就能派上用场露。在车内科摩,仪表板的中央会显示当前驱动形式馅蛾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竟,并随时了解到现在所处的驱动模式钢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹿乖,应付一般路况毫无问题窃无矮,但如果长时间处于极端情况下逻航,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埠屁赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁船烘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廊朵谜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钡漂复,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心经,同时也提升了整个历险过程的安全性枷禾妨,因此光有一颗狂野的心还不行裸,还有选择一个可靠的伙伴玩弓冲。 责任编辑窜毋玫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品富枷,已经上市四年了闷纶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钵乖睡,跟老款福美来相比档次感明显提升谭偏快。除了看得见的设计差别烤鹤,福美来M5在配置泞、空间方面也有不小的提升脊羌肛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碗,1.6L车型会先期上市僵坎矩,后续还会有1.5T车型推出窟鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本管相,其中手动挡共有6款丧违艾,自动挡3款狠溅媳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彻谭享,厂家介绍说叫旗舰版构竣。由于厂家没有提供参数配置表乡碉巳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莲歌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颁传。 ● 外观挨:中网造型似君威廊缮侣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯,尤其是车身长度巴,福美来M5达到4698mm酚蝗,超越绝大数同级车的车身长度钎。跟老款福美来相比红常文,福美来M5的车长警、车宽和轴距都稍稍增加一些刚,而高度降低了3mm刚钱。   因为长度和宽度有明显提升烧,高度基本不变少陌莱,车头设计的比较厚实笛雌篮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峰冉,格栅同样采用镀铬装饰羔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现享,老款福美来就已经开始采用貌牟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舍揪。中网轮廓稍有些不同楞,老款福美来的中网较矮泞识,而福美来M5的中网稍高冀街头,看起来更加厚重崩犁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构围赦溉。除入门级车型外泛,其他版本车型都配备了自动大灯讽,这点还是比较厚道的昆刻拢,老款福美来全系没有配备自动大灯拖顺危。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔革妥弄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜次辱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冒,能明显提升辨识度澈佩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亢碾齐,是2007年买的路趴,到今天行驶了9.7万公里左右哥豢。日常使用中油耗7-8升/百公里岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晤腔,第一就是便宜添谜,全算下来8万;第二就是配置高栖,07年8万带皮革座椅橡免酬、天窗块羚鼻、自动大灯和倒车雷达的车不多牛,而且空间也算说得过去饰,总的来讲这款车符合预期簧廷持,坊间说F3小毛病多偏,不知道是批次问题还是命好僧兴,我家这辆倒是没什么事儿捌裁。新F3于今天上市急巧,领导说我算车主龋参,于是我就来了沙警许。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钵次,聊聊老款在使用中的各种感觉热。   ●动力及悬架胶汞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱示耙按,动力够用侧,只是起步比较肉沁覆,1挡和2挡齿比跨度偏大唉危,走起来后挂入2挡转速掉的太多泌路矮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堆脯。   油耗日常市里开7-8升/百公里和撅嗣,还算满意些。悬架初段有些生硬讹幕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扣,对于颠簸的过滤一般镐嫩迪,后段软僚朽芳,拐弯时车身倾斜大睡擂。总的来说算是个合格的入门级家用车爆筋。   ●配置及人性化设计挟:   比亚迪一直走高配低价的路线累卜,配置丰富爱戒,前面说过吮棠栏,皮革座椅隋护挞、天窗婪相、自动大灯和倒车雷达都有所配备华,另外亥嚷棠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暗蔼,虽然不好看茎邪渤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的额孔少。没有行车电脑显示屏钢糠,无法了解平均油耗咐材、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痰身荡,首先价格便宜坚圣疮,其次当年没有也不新鲜)钉戎。   人性化设计方面微咳,四辐方向盘比较细热探厕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幻赁释,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用介,四个角随便按一个都能触发晌。日常小储物盒好用拎,票据嗓骚偿、手机和水都有地方放善届哥,不满意的是门板储物太锌孟拧(硬伤)倘,平常只能放车证之类薄的东西城福,连杂志都放不进去鹅丧,后排基本上算是没有储物空间仇屋缕。   ●做工静蒋贺: 内饰和外观各方面做工比较糙垫,主要体现在接缝上对,不仅大而且不均匀烧汹,这是急需改进的绒督。   ●空间浩彩厩:   F3轴距2600mm辛驾,我身高190cm涎,有时候我开车轻腺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淀寐。后备厢空间大惋涤翱,而且比较规整陛伐辩,用它进行过几次小规模的搬运信,还可以袍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喝瘫路,试驾中我也重点根据这几点进行体验娥汤,看看新F3有哪些改善和变化镶屉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回水,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》誓亥,仍无法挽回姑娘们的心戈揭,如今她们只爱大长腿和都教授脊锚。不知道你们发现没有收何墨,宝马在汽车界引领着同样的潮流检佃蠕,硬邦邦的3系逞廊混、5系换代后都不再凶猛瘸冬,舒适感和精致感倒提升不少呢虚。现在轮到X5了先,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骂僧凯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臣,我勉强同意这种观点箱朴农。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质略罕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韶倡投,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞬,更显精致缅雇螺。总的来说诲备顷,它不太凶路来,更俊美一些们。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝,除了外观与内饰的小幅调整外拭伯舰,改款后的逸动引入了1.5T发动机菠旱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凶贯,逸动采取了1.6L家庭够用岭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策构雹村,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆抡换,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狼问,一个争取“各门功课”都不落下鞍,一个则是专项选手狙凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手空。 ●外观啸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寄焕:轮廓流畅嚎起、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撂、瑞虎系列梅、风云系列及QQ系列)抚箔疟,同时带来了转型后的全新车型推,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屁婪柏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阂泌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苏,更是出自海外设计团队之手词谁蔫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捕恋比。" "  刚进入社会的年轻人涸匣,它们也背负着太多的压力堪,在家庭事业初步稳定之后苇,一辆车对他们就显得很重要斧欢爆。致炫就是一个体贴的产品枷,它有着炫目的外形鹃领,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墟宦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是际,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馁电驼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮,变化的不只是名字泰,更是尺寸和定位霓,风格和潜力吭官稍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洛杉,吸引着更多年轻的用户群体彼。   致炫外观灵动时尚胚履,带着一些年轻的运动气息仍膝搬,车长为4115mm芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淑哄描,比老款低50mm;轴距为2550mm憨畴,比老款长90mm翰革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愤皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭嫌,这样的设计更有利于致炫的散热诵土剐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厂痢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哼票,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歪腐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助储方逝。   在ABB的阵营中堂犬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汞虾,他们的目的很明确晤卿,就是抢占国人最热衷的这一市场卑楷。对于奥迪A4L归蚊、奔驰C级邵弊、宝马3系而言赏问,三者都有着不同的亮点与喜好者搞贿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汝思揭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法概。   在这款316i消息正式放出时律木嫌,包含我在内的许多人都会想到一个问题撇,那就是究竟会减配成什么样断?但在实际看来陵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酿喉。无论是进取型还是运动套装版瓷钞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸雀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼算,当然如果你肯花7800元诞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匙提。此外污伞,对于现今发达的网购来说趣釜抄,这个根本不叫个事从群航,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撅,此外还有多种款式的副厂总成可牙敖幌小,质量咱们先放在后面夏钎,至少价格实惠也能达到美观的效果案。   虽然入门级价格不足30万票,但你却可以得到一款原汁原味的3系洁嫁,在定名中你就不难发现歪,316i中并没有“L”孟,它是基于标准轴距系列中的一员插恨库。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丁,对比现售的奔驰C级芬、奥迪A4L而言突徽扳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踩,这是国人特有的爱面子传统擒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晚全,他们自然也深知这一点卢连,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姓盎,单出排气也与320i的相同盗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辜剿,不过这一项在网上也是可以淘到的蹦快,副厂价格也就100多元睹曙创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淡,然而在国内弄,它还是一种小众车型白。可喜的是背虐履,近年来随着“旅行”文化的发展隘静办,旅行车也渐渐被人们认可辈汾。在我看来磐叉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纶廓尉,一种是像奔驰C级旅行版懂立克、沃尔沃V60那样胚朗恰,通过个性徘、漂亮鞭、动感的外观设计获得年轻人的追捧扦。另外一种则是踏踏实实走低调抵丢跑、务实的路线嘉才,用内涵打动消费者姐窗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种无。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙蓟,外观铆诬丛、内饰进行了相应调整秤赏,配置也有所提升誓硅奴,动力系统则保持不变孰庙碌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申籍酱,售价33.48万阮朵。除此之外喉间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醛厕霸,指导价29.98万思吠刮。   在介绍产品之前功奉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来且铃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人府星,1985年拒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司广献被,这正是斯柯达的前身发。需要说明的是篇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逼梁保,并不是指该车型限量销售订。   ●低调撅秆蒲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版估璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首供痰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抬、稳重帽庞倍,所以严格来讲幢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赐材。从上表可以看出耸冗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狠脊劣,而且更重要的是门遣,速尊的价格更加便宜哆啥卤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同距乃。全新样式的中网格栅更具有立体感宋奢街,大灯组内加入了LED日间行车灯粮脐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来避忙缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应两鄙瘫,朴实仓秦秃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉守富乾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隶碴,并具有自适应调节功能惩享。新款车型的前大灯造型更加犀利氨录。此外舵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巾誊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛔饲拘,简洁修长溜刻,没有太复杂的线条勾勒午,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汝梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睦乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佳颈,规格225/45 R17纳捎褪,这是一款侧重于节能环保的轮胎体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弓阑敝,圆润氯诧、饱满爬坦颂、协调很夹赂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸监删、耐看得多泊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应村,尾门上的线条层次感比老款有所加强颊挨囊。此外祷火,尾窗上沿的扰流板梳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赎,让速尊看起来很有范儿普缆。对了猛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秸缝,一般人还真有可能会被它吓到停,其实它的心脏只是一台2.0T睫镣十。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铰卿,在北京借着区域上市之机坍擒裳,我们再一次体验了自由光的越野性能卤拘。作为越野车型的鼻祖眠染,Jeep用自由光再次向人们证明妊驾题,即便做的是城市SUV妹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点识樊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘶涪些,但是在四驱系统上规臣,Jeep却有其过人之处杰诗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫挛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涣伸奋。    简单来说翟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浆矮,也就是说烹,当前轮打滑时宪激,动力会输出到后轮伶,使得车辆依然能够前进炔幸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑活毯蕾、交叉轴这样的情况)想渤巴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器即催负,脱困就很困难了斑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泰草卞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阀膏墟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搏,以横置发动机锭交、前轮驱动底盘为基锤ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杠冯,实现100%前轮驱动另笨呜,提升燃油经济性残守垢,而且它的后桥也具备多片离合器结构坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑雇头,起到限滑差速器的作用砂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡册署炊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔷钳阮,还具备后桥差速器锁止功能誊瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配居壁休。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统党闻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堡夯戏。    在实际体验过程当中炼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绒刮、交叉轴酱、炮弹坑芥、搓板路等等越野路面莲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谷纪,越野能力无人能出其右挫弊。    然而作为一款城市SUV拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甸成,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄勘。    另外士,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诧。相比同级别的SUV潘嗓粮,虽然在越野性能上依然具有一定优势矩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘲社。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳖琉喉,但是进入这个价格区间以后蜂,消费者选择的范围将更多凤、更大啥氛孺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战权,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵。    或许尽早国产化降低成本旦郝丹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叹加晦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惨箱栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象险。如今来,马自达6已经发展到了第三代痞即,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物培尼厩,它的名字叫做溺钙委:ATENZA金馁。之前我们已经解读过进口版本恋渴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到闲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L桓壬,还有更加令人期待的2.5L袭喉鲸。   注衅:此次测试中僵,红色车型排量为2.0L乡汾,黑色车型排量为2.5L卯厢。国产ATENZA目前还未上市弓,此次测试为抢先测试搽墟唐,车型为试装车叫涉酵。   截止到发稿时剔泉踢,官方宣布切扩痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措嚎女,新车将会在4月份开幕的北京车展首发工骡坦,上半年上市销售暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是,我们还是先来聊聊外观甸奇滇。相比进口ATENZA汕,国产版本在外观上基本没有变化仁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份你,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筛狙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6型砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼侣番,它不同于以往的两代马自达6艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫遁沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎。总之从结果来看啃柔枢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感病鼻幢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娄首妮,希望它能够像老马自达6一样拒供,百看不厌垢眉羔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烂泞廊,仅针对这两款车型来说辜韶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笨烽窍,而黑色则太过低调捂枚钢,完全掩盖了车辆应有的魅力鞍虾遍。ATENZA的红色与大多数车型不同额涧涪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急行绥,不俗套捅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缴纠蕉,轴距为2830mm拓,与进口版本相同赏陋篱。相比同级别其它几款日系车型唬椒穷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杀疽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣寝姜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隘撮盟,科技感差了一点萝徽杆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攘废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔沃谩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摹灰箱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎聊,相比之下确实显得小了一点市,为什么不折个中动腊饺,采用18英寸呢汝奢捞?   两款车的尾部设计几乎没有区别模刀阂,尾灯样式相同青惮,双边共两出的排气管(没错秀,为了表达更直观搞、清楚痪急、无异议黑饯盘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稼姑,这是马自达6一贯的良好作风螺录。总之槽双,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荤誊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汲,谁都知道SUV车型最为畅销亮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惭别翱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出化列怀,而卖得好的却还是那么几款镣家坎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙介,还要等到试驾之后才能给出答案城什。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型落管,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秘挝耻。从风格上看窜魔胶,海马S5偏向时尚钦讥堡、运动接,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群念堂泄。而在配置方面滩办梗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罢挨。根据目前了解到的消息斜馆,这款车型的起售价约为9.5万铰,如果消息属实的话让春簿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗须蒜?   外观嗜:设计新颖惮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆台互,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位解,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赣汲,也将它的风阻系数降至0.34界,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弯钾放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勉,比例上感觉怪怪的浅率,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氓吼如,有效地提升了视觉效果礁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尽横,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗极。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛、转向灯以及雾灯笺纬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集切山。   作为一款紧凑型SUV哪收粗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm券途含,轴距达到了2630mm慰购。与同级别的海马S7相比帝悍勤,虽然在车身尺寸方面有所减少顺,但轴距却多了11mm踌翘,整体空间表现令人期待十奈菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛善,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伴涎马。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供势弯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫁。" "   全新的A3备受关注病侣丧,这其中的原因有两点柯,一个是加入了三厢车型冬锣淡。而另一个窜嚏郴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痞衔课。只是这台车来到国内较晚违,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隙娘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芒携,简单明了的说特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泉苛藉,而必要条件是横置发动机趟耙绵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥渴块,但消费者从中又能得到什么瞎舜?如果按常理来看诉申,对消费者的好处应该挺多的卞,比如车更便宜了枷府涵,就算车不便宜配置也应该增加了嗣轿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拉旁。但上述这些还只是一种期盼交霸仁,毕竟这个平台的车型刚量产不久临地膏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摄净。至少高尔夫7是这样汞平譬,而全新的A3由于正式的价格没有公布判,所以也不好定论魔险。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尾幢工,这次引进国内的共有四款车型唾妙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秸厂揉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窝旁如。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噬目,6速S tronic双离合变速箱额矛岛。在本月的21号偶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牛蘑。相比老款的两厢车型适,轴距和车身尺寸都有所增加私苍,而且在轻量化上下了不少功夫盲态位。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氨,但在配置上基本都可以进行选装埔枪。由于三厢版为新增车型伎阔柒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喇,“小改款滤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摊,而值得注意的是虚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汞匡。”吉利控股集团副总裁陋哼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗡纷,欣喜之情溢于言表躲浑。    亦或是巧合稻溺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吻骋鸿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陋,一方面腑昧口,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筋辽,另一方面程坛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁申,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酪,种种迹象表明衬凉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票拭理。   诚然氏酿黔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擂阔淖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”商判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时推令,孙晓东对媒体表示蛾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪履,吉利收购沃尔沃之后吃无,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骆抖顷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生男。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应导咐。" "  在国内堂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戒汾,它凭借动感的外观洞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擅盆抵,后来者RV4黎、途观驶截、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碌钢颧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乘煌揪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惶缸埂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了端笑匈。而今年煌,东风日产给我们带来了第三代奇骏温诫透,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睛络。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬詈浮,年轻化聚铆咖、动感化的外观设计就是最好的证明德捞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞥颂蔼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懊立锨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尉疟恭,层次感以及运动感比老款强太多了碎吾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轿瞪轻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肩啊,流畅的曲线让它不在干巴巴涸簿控,整体饱满了很多仟稠容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绕屋胁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协难疼。   在侧面线条的过度下涧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仆瘁,并且加入了以装饰性为主的扰流板按。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性储澄。后尾灯变化更为明显居禾,竖条造型变成更为接近长方造型达逻橙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霓鞋,一定会想起Jeep恐鹃娇,提起Jeep沦衅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛙抵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者财囤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能低氮,看看它在这部分有着怎样的表现财。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腿,并且不可选装以外详邻,2.4L 豪华版可以选装该项配置拆铣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓟,从功能上来看比较全面丹,下面我们就一起来看看它的实际表现讹。   更多精彩视频蓄篮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓷彻吓,调整比较细腻妇剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁,而且还可以停得很正牌滦撼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篙穿蟹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话便武冉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示四,如果继续操作呛睦穿,系统则会中断本次自动泊车文咖及。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里地体,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桅祁港,我一定会把奇骏放在首位绘寸谐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俩鹤较,性价比非常高棠摊另。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚷,它始终没有太大的改变赦,另一边竞争对手们却在不断进化侥纷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者白淮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拾颁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘警厂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗓枚肌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩拖爸,而看到新车的第一眼就会让人感叹酿观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了控。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驳冀,并且也是该平台衍生出的第一款车型陵级,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化途淀祷。相比老款车型略显古板的硬朗外形让,新车则显得更精致戌草报,更有设计感茸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谎沉。当然季使钞,除了视觉效果之外惦富,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睡缎?这也是今天我们需要探讨的问题己涕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘿酿湃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炬快,我们本篇文章的测试内容并不全面趴档,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葱勘盎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稗耿枯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章催破肋,里面对新车外形甭骄哎、内饰等方面都进行了详细的解读拷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奥。另外丢啸颈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逝吗。   ●增加更多高科技配置躬惕半,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僧毋柔,除了拥有出色的设计般桔、良好的工艺和用料之外哼片蟹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谢谐,翼虎就是个很好的例子飘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搞叙护。如今的新奇骏身上嫉拒,我们也看到了各种高科技配置瘁拟懦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筛卞避。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祁,在两年前它就已经崭露头角澳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慕石,连控制面板都完全相同绒。虽然东西不算新窜挠剿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诫笆就,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煞射,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庭傅,汽车作为生活中不可缺少的一部分履拘惫,也同样要跟上潮流洽醛畦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浅阿冈,很多的印象都集中在日系的丰田车上势,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙污,由于起步较早订彼瓷,所以在混动技术上都比较成熟梯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陀焚,一方面是因为未来的趋势商熔醋,另一方面就是对环境保护都有一份责任甜仍谦。但能让人印象比较深刻的不多部,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸵。经过一天的试驾体验科钎彭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憨防莲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寐冬跨。   外观方面赌旁途:设计大胆前卫行拆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇舰涵,给很多人的印象就是模仿壤、复刻变钙,aygo癌撇褂、花冠惹勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肯。实则也是没办法的事儿烂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氏蹬,不过从秦看来悸凹泼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婆彻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枢,整车设计偏向年轻化加解粳,前大灯内加入了日间行车灯炮彭匡。车身尺寸方面茸扦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猎触圃,轴距为2670mm跺垦炼。   实质上脱湿厕,比亚迪秦的外观特色鲜明泞奸,个性十足驴领,他并没有针对大范围客户群体而设计携,更多主打年轻莽圭筒、时尚元素贪。这样一来殴,优缺点也相对明显慰渤,需要一定的时间让更多的人来接受他壕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番古哨评,充电方法非常简单也很安全陡。通过家用的220V电源就可以直接充电慰畴搪,但是要采用三相插座刊懦。车内的仪表盘可以显示充电信息瑞,包括电量以及预计充满时间迟爬,而且还可以选择预约充电盖玲坞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哀猜沸,虽然我的“档期”已经很满室,截稿压力山大赁赐。但作为潜在车主设,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氨,它和福特嘉年华埃伎、大众POLO会有多少不一样赏碎嗓,谁更值得购买阀旧。我想这也应该是大家都很关心的问题薪翱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦,以供大家有更多了解慰似歼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辉配储,分1.3L和1.5L车型灸牡,提供5挡手动或4挡自动变速器凑。这也是国产的第三代威驰车型筛,相比老款车雀晶纫,新威驰变得价格更低蜗履、空间更大币。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恰踏,在广汽丰田4S店中销售灭,价格区间6.98万-10.88万元思偏忌。两者动力系统必、内饰设计完全相同旦伙兑。只是外观分成两厢与三厢券,配置上有细微差别而已趟。好了韦凳,我们就从外观开始说起芳。" "  导语盲:在新能源汽车研发领域骚,比亚迪一直是领跑者希洁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拜迫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毫脱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炽昧焚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氏,能够开发更为节能让屯、环保的电动汽车产品相呵,实现性能的提升和普及应用峦卜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钮仑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠢羌。   历史上妥韦挠,秦灭六国菜,结束群雄割据时代稼脑钒,统一中国复,开创了历史的新纪元下筏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罐韩佬,势必证明其在以下六方面的实力狗狄:   一尽、比亚迪秦到底有多快秦蛋蔡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墙懂辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吗,23%的车型在8-10秒桐,17%的车型6-8秒粟吹白,仅有8%的车型小于6秒汰错,代表车型如保时捷卡宴4.8L叛狼刨。今天急晨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镜,秦百公里加速为5.9秒混,而记者实地测试时呜汲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘲绒沪。   跑得快自然有其道理际,秦具有“双模”动力点,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抱圣,在混合动力模式下射,秦能爆发479Nm的扭矩翟触解,某种程度上可以与那些超跑抗衡邯。 二护唬穷、秦油耗到底有多低蹬?   根据国际标准测量核算瓣儒,秦百公里油耗仅为1.6升惶册橇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顽灰醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磷牢彭,纯电动模式时艾鳞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涤,整车自动或者手动切换至混合动力模式轿竣。在所有模式中娩,秦还能进行制动能量回收科隙册,即电机向电池反充电篓,每百公里回收2.5-3度电屏,可以多行驶约15公里池统。 三鼎昏努、秦充电到底难不难喜?   一句话回答彼:有三口插座的家用电源就可以钠猫,就像充手机一样方便缮辰哭。秦的电池容量为13KWH惯膊佬,可通过220V电压淮蟹孪,3口插座敦梧皋,4-5小时充满电乒敬。秦随车附送一个智能充电包釜乔矢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖典秆。   四苇腻径、既然用了大量驱动电池鄙,到底安全不安全?可靠性如何酥拟铰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池森。单位能效比扫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豢轨。但是安全稳定性方面则恰恰相反慧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓦眠胺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池须眉,是目前市面上最安全的驱动电池妙靶,没有之一哄卜泉。   可靠性方面潭,据比亚迪测试拿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尽程,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亢闻冕,业界罕见鲜搏凑。电池电芯甚至终身保修活。 五诬贾、秦操控驾驶会不会很复杂褪绿嘉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渐,习惯之后甚至更加简单添。新增纯电模式医ㄊ胀椋控驾驶剿醒,更安静改、更节能识缆。   六叉、电池组电用完了如何行驶免廊浩?   据技术人员介绍苯,秦本身不存在电用完的情况驼。电量不足时吾核顿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式塘途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菇坟恼。   此外颠,行驶过程中溜邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簿匹尚,并储存到电池中臼暗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车策,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栏互任,其次是QQ me墓贰介,PT漫步者之流华倘冠,当然还不包括那些“只识其样斤、不知其名”的人群诵挂唇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忿,它也是双龙汽车最具标志性的车型喉纫吴。在迎来双龙新柯兰多之后侯氛射,就在近日娟卷就,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妹祷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐祟恐,但却让我们可以由心发出这样的感叹尽绿胜,爱腾终于正常了沸唇。   从推出2011款爱腾至今娄衬息,已经有近3年的时间储速谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粹孔诺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丘,伴随着2014款爱腾的推出匈佩,有关于这款车的一切惠,也自然成为历史高,被我们封存起来匣伍。全新的家族化风格设计互鸵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欧桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部存忻形,与新柯兰多相似的样貌搓,让新爱腾不再具备专属性墩犬。没处前部细节的设计恨顺,都是那么平易近人哗拉菇,平庸的再没有任何特点竭襄捕。可能人就是这样恋侣,老款爱腾在售时枚矮抵,人们总是说这款车有多难看囤活阜,有多奇葩潞稠,但当它真的成为历史后撅厢滔,我们又会感到缺少了什么很泌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阮饱涪,但还不至于让它从中获得什么优势楼,车尾部简单的几处变化酣刮疾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉率。现在在大街上钙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清坞蚀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角蔑。   本文导航" "   这年头在路上跑着违僵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伍懒胸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夸,把自己造的车不断的加长屑谜,就算不加轴距也得把身子给拉长宏稗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地抬、大型车上勾,感觉有些资源浪费级庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堆,“L”的作用才更加实际釜滴。当拿到这辆YARiS L 致炫时秃,小惊喜了一下石。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼砰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅娃牌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度普、大众polo痘苛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势累尾硼。目前这辆车共有两款动力绦筛楷、6种配置车型在国内上市安畅,指导价格在6.98万-10.88万之间芦惦性。由于新车型且上市时间不长囱蓖处,所以目前的优惠幅度不算很大尾,基本在3-5千元左右线。(个人观点金齿:致炫泄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侵淡,厂商指导价为8.7万-10.68万官县,搭载1.3L/1.5L发动机密,5速手动/4速自动变速箱补。" "   曾几何时撅狄玖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砷量黄,但却没有获得国内消费者的认可尾浚沙。如今骋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前景瓮苛,其售价区间为15.48万-21.98万元节舷,相比老款车型有所降低阔窜乘。另外浆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化理虫佬,并针对柴油发动机进行了重新调校卜。下面就让我们通过试驾体验桂莫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龄触驼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亮煽卢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淡式期,并采用双龙全新的家族式设计链辈,整体风格与现款柯兰多十分相似裳架媳。然而叹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阑规,其车内布局依旧与老款车型保持一致龄扣,略显缺乏新意容蝗。   小结酷测羔: 相比老款车型来说晤,新爱腾的外观变化令人欣喜醇挫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刷睛按,且双龙全新的家族式设计的确更显档次别娥切。不过忙墒免,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顽聊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衔笔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上外蹄己,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)休到。在海外市吵ぁ,新逍客提供3款发动机痛汕跑,配备6速手动或CVT变速箱伞勤,在英国的起售价是17595英镑嚏。与现款车相比奸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峦笔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矛暇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伎是,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了履纤戮。 ● 外观介绍全:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楞:宝马2系Active Tourer藉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拢爱订。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顾绍斗?车展上的展车给了我们答案窜熊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月接,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锣那门,而在正进行的2014日内瓦车展上妇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酷囤。和两厢版一样潜尝疟,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖椋块化平台打造娘,造型新潮时尚熔,细节设计则突显旅行车的元素祟尾,保持一款旅行车应具备的实用性十僳。据悉风粒隘,该车将于年内率先在欧洲市场上市耽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阿套,相信国内消费者很快也将与它见面看剐毒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虑,全新标致308的旅行版如期而至寺。从整体变化来看搐贪怪,它在保持旅行车实用性的同时釜窟,将重点放在外观菊衬宋、内饰的调整以及配置的提升上勃莆,新潮的设计更是让人眼前一亮豆兰。在我看来添蓖庆,它的变化是非常积极的庞督。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高该橙砍,现在它要做的就是尽快进入国内死。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洛:   静态评测    ?   更多精彩内容微匪甜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裤广世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒锰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乌跨。早在上世纪五六十年代施荚病,Citro?nDS就用上了可变悬架猫、随动大灯坷、转向助力灰伞典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旦惟,加上极为飘逸的车身设计效兽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓灿牵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌私吕,2011年长安标致雪铁龙成立讲棵,到今天我们测试全新DS 5LS堵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠埔,音译的中文品牌名念起来很接地气变:长安谛艾仕醚,有股莫名的喜感酬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗葡停,是台正儿八经的三厢车瞄。   ●外观适:考虑国内需求苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去牧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梧聪捐,后者里里外外都显得格外前卫玻檄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实练、更好接受一点涎。当然把辜,前提是得保留住原有气质度暑。   在这张全新的前脸上酣粱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰不逻,官方把它解释为“飞翼”攻哥锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征街弥,由于边缘不是那么锐利杆摊霉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪变,接受起来没那么难炯氨矢。   车身侧面和尾部看起来很饱满粟圈、匀称料令,其实我个人甚至感觉比车头更好看汾凌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰活,厂家说这是做完市场调研后的选择拔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哼恋,想想也不无道理漓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滦,与其后期车主们各自琢磨涉诬,不如原厂直接把这事办了篱俯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颇趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍:下文简称新阳光惫部涡,以便阅读)蹦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寇淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞄搓绦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湿。现在它不光新潮病案筷,还进一步提升了性价比盘燃,为与定位相当的大众桑塔纳练、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备米摔俩。 外观裙祷匹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玖挺舒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镭葛了,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜练。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囱铝扮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馈,达到4456毫米盘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阿庇。    此外垃滩阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咳,由于在东风日产的产品体系中翻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寄标,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堪烫穆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茂侧解,我已经身处呼伦贝尔牙克石计褥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粮赴。尽管天气有些寒冷如始剧,但此刻我的心情是非常愉悦的啥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捆鞠哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泪摄厢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世边届系,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己,当然我也不例外次寄锭。这次除了911之外瓣枚,保时捷还带来了Cayman备、Boxster稻沉客、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剃,让大家分别体验RR(后置后驱)芳坛羚、MR(中置后驱)谷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冈逗婚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箩灰颅,即使在这样的冰雪路面也不例外穆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赣董。在练习漂移之前戒,充分的驾驶培训是很有必要的乖峡桃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犁辞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救海编。   ●车辆失控该如何挽救蹄龟?   当车辆发生转向不足时得炊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀,稳住方向并且慢慢回正铣蒜谭,切忌继续打方向股,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赦时,反而会加剧转向不足的发生骂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线金坟。对于一般人来说抄,应付转向不足要更加容易一些爽赎哭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术困,而转向过度一旦被合理运用绅碑,就能成为过弯利器骋写纬,也就是我们平时所讲的“漂移”轻甘良。   ●如何才能实现漂移怜抗?   要想在弯道中实现漂移耍浇卷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忻猩。针对这次的车型以及冰雪路面彼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谷炬:   1垒勒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)另,我更愿意称之为惯性漂移过弯伪懒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俗氖溉、甚至小于90°的急弯了。 ? 『以上为PPT截图醇遁,分辨率有限速浪吉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尸裸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媒抹,然后反打方向午畦,稳住油门漂移过弯辩岁穆。例如在通过上图中的右弯时墙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枪欺洁,然后左打方向豁叹,紧接着再右打方向步,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奖勤,别慌卧疼洼,这正是我们希望看到的掇俊弯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廖。随着车尾横向滑动的产生京,此时驾驶员应该迅速反打方向房粪,让前轮时刻指向出弯的路线呻箍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度露堆,随后在出弯时适当收油并回正方向版怕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了线垮督。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朴把,方向盘转动角度都不宜过多鸡逢辟,最好控制在90°以内捷签礁。其次油门动作务必细腻嘘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畦丸阶,给油则会加剧侧滑配宿诺,收油则会减小侧滑角度精埂谱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虚痕雄。   2佛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饶。   适合弧度比较大的高速弯道茎。 ?   当车辆高速入弯时淬蹲梆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膜表宏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妈懂砰。当车辆开始侧滑之后咐拔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转改,继续维持横向滑动坦娘,同时反打方向控制出弯路线佰箩炼,之后的动作与第一种方法一致男莱肛。对于初次尝试的驾驶者来说镶罗,如果入弯速度不够快也没关系闯,你可以直接省去刹车这一步骤弧斗沤,在入弯时适当地轰一脚油门申,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑检龋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闪搓勃,并综合运用等,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洼。例如在紧急烧盼杰、高速的连续S型弯道耿宪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚷艾递,并且辅助刹车改变车辆的前后重心噬串,从而划出一道完美的漂移路线抠架宋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辅擒篓?AE86在高速S弯道超越RX7惕汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缅秃。   当然螺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朽栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沉焙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腔串锤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶具苛拔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绰假莆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峡,驾驶员只需控制好刹车皇群茬、油门以及转向三者之间的平衡即可酵观。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溪逢提。   然而即使是这样汾句碗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娠。冰雪路面凹凸不平碾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验介,所以技术和心态都十分重要冠绣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头会。在这期间腊,沃尔沃创造了无数的第一睫芭,也赢得了不少的辉煌成绩火骇,当众多车企迎头赶上之际忙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毫,并将其命名为Drive-E掂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辜客挨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疏,实现了靠背调节和腰部支撑溜评。 1967 推出首个后向式儿童座椅捍芍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器能脊,将有害废弃排放降低90%以上虫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咐酥巧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拴财,有效减少或避免低速追尾碰撞睦涕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扩,至此安全范围从车内延伸到车外戊描橙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暇阑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慧,从被动安全到主动安全龚贾道,再到行人保护盒轿杏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可达咐辣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域工炯邻,空气污染现已成为最热门的话题木,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扣绕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醋标碱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壬奶盯。   Drive-E是什么 董?   即E驱智能科技罗群即,代表Efficient Power(驱动更高效)说鬼、Electrification(驱动电气化趋势)脱、Environment(驱动环保潮流)棉粱,从字面来看很容易理解聪藩扒,简单来说就是引擎高效化改席谴,这样一来既可以保证动力性猴,同时还能达到更好的排放标准饲辜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芜漂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎土腾。   沃尔沃还将这一技术投身于墓娑抗眩块化的研发佃蔚摹,只需变更增压器呐眨块与催化转化器纳苈贤穑块等主要部件退忱册,便可催生出一款新的引擎产品拐岸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羔驹,大致可分为4类诲堤变,即汽油直喷引擎信、柴油高压共轨引擎镜,单增压引擎(T5)龄冈叛、双增压引擎(T6)眉揭姬。 以XC60为例 堑处,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饶轨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比似努,在动力输出上也略有提升悸凌,其中的原因自然脱离不了小体积炽硕、轻量化等一系列技术的支持措。   此外变速箱方面也有了很大的改观凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煽,挡位的排列也更加紧密嫁辫教,有效缩减了换挡时间洼,从而具备了迅捷的响应能力肪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现没到洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下环皑,耗能经济性方面得到了进一步保证伐,它将改变城市路况中引擎启停的时机盼,改善油门的响应毫,空调系统转化为经济模式工作的委纤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沤师涂,而在65km/h以上松开油门府马,引擎还将会处于怠速状态穆。   本文导航宪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩图写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位本,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乖。不过巨,动力并不是我们今天的主要议题睹哎。秦的下盘功夫方面表现如何皆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熬玻购?这些都是我们今天要研究的内容雇码颓。综合起来逞静叙,我们最终目的就是想要弄清一件事尖贡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纽喉凹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外米忌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓤。当然弥访诵,由于秦有着体积更大界翠起、更加复杂的动力系统赁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龋沧烽,但由于双叉臂需要更多的空间抡态箱,因此也是不现实的碾。在材质方面氮辛,秦同样表现中规中矩崩,并没有使用轻量化材料为车头减重避骸,亮点并不多梆箩。由此可见犁库,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化函架。   不过唾酥,由于混合动力系统的特殊性麻怂堪,秦也必须做出自己的调整可拭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异零裸。比如鸡烧承,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面权徽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闻假。此外搏剃汹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甭,相比速锐在直径上增加了将近9mm退,看起来很是显眼洛链诺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透,而在同等材料和工艺的情况下嚎渭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬。   另外骋弛携,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驰塘。与速锐的非全框式副车架不同变,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猩,由于加入了电动机和管理单元藏钝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屏芒,因此这样的变化当然是加分的乘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莽抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摧、振动和声振粗糙度搪,欲知详情请点击这里)胸潜多,是个值得肯定的进步蜗脊碧。此外首喇斜,与速锐相同陶烧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连间习,强度更高确烹丹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力森绊窟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哥高坚,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洼阂,不过福特已经为此做好了准备畴刹禄,日前刚刚发布了新款甘锼韫郑克斯颊啸。它采用了全新的家族化外观谎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筷讽噶,不过它真正的杀手锏沥,还需打开车门才能发现船。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煤,进一步抢占细分市城さ椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腑,满足那些对于性能有一定追求的消费者寿,比如轿车中的S5雌暇捆、S6悉、S7皮档、S8等等虽。就在不久之前的2013年12月佰锰桅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丸氢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糠矾。 外观暑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赌揩渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子号盼辟,可以随时面对那些不识货的挑衅者貉掠秒。作为Q5的性能版车型路筋匿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎检剧,颇为低调庇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贺。 车型图片 基本参数书毒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姑论,特别是车身高度经过降低仆亩吩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汾,而轴距也有细微的变化保。   其实只要细心观察诚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的话汇冒,除了特有的徽标之外徊,SQ5的镀铬条有别于传统车型卞,采用的是双横条样式福森。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状查光,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母毙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雾挝峦。而配置方面鞋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备都碾孙。   尾部的变化主要集中在下半部分劳衰舱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巍酵澎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睡警蓬,可根据行驶状态来改变排气开启程度衅沃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笔裸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龄杰粒,前者就属于少数派蔑熔。一个是只有追韩剧的人才懂闲娜娟,一个是全民百吃不厌侧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猩,其实上一代车型在国内早有销售乖浪,只不过跟福瑞迪太像了糕匠蜕,外观不出众钎姥,关键是动力平平揭替,所以最后并没有收获太多吴。全新速迈刚刚上市辜,售价17.98-22.68万元噬肥,很有幸能够在第一时间接触到这款车相箔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捂别丘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醒翘。通过简单的对比瀑慕,不难发现扰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钉财频,名字叫做ForteKoup搏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暇,售价17.18-20.08万元黄些。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炼苟勿,它承了起亚家族的虎啸式前脸角尸当,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妹驮,现在看来谈不上惊喜卧,只能说还比较精致茨隶酵。虽采用了大嘴的设计括粳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步令,或许小女生会喜欢未顷。大灯全系都为卤素光源械摧,并带有日间行车灯尉列。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谩。   走到侧面空乓马,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荒豹蓟,但两门的设计为它增色不少取惮适,在绝大多数人的固有印象中猫,跑车就应该是两门失媳盟,并且应该是无框车窗拧,仅从这两点来看型假干,速迈确实都做到了冀飘,开在路上的确引来了不少的目光追随厩瓣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰洪细,我们一致认为车尾的设计更为出彩渭托,短小殴蠢蒙、精干分擞墓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颅祷井。除此之外萝敖探,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堑,而且排气管口径不谢⌒省,车尾营造出的运动氛围似乎更强憾翘酒。轮胎为韩国本土品牌伸,规格为215/45 R17棉浦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谓钩。   当然香俯填,如果你选择2.0L车型的话捷,你所看到的黑色外壳后视镜视纤、前后包围的碳纤维纹路饰板胶、双边双出的排气管抛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勿诡。" "  讴歌这个品牌阂,或许很多人不是太熟悉黄啦。作为本田旗下高端品牌迪化撮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任币蛋,而且在美国市嘲凇,讴歌的品牌影响力是非常大的缉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力低额,大部分都是人们对这个品牌不了解穿氢式,影响力上不去凄葡,导致在销量上确实不尽如人意滇步傲。对于这次全新MDX的到来便脐,个人持有赞许的态度啡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炉酬,还是那句话捆托,品质上去了岭,接下来就是提升品牌影响力了壁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磋喀,大灯的轮廓更加细长赂较典,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赣欧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啡,但内部结构和MDX并不完全相同芳惟街。雾灯被一条仿LED的光带替代惕,进气中网的细节刻画更加运动缚番。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长热,侧面造型给人的视觉感受非常低翁痘,这和前后大灯的位置有很大关系竣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囊疏惹,注重舒适性翻掣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿市。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感就跺,而压低的姿态却更加动感啊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辣。尾灯造型相比较现款修长斧羌伍,优雅的感受也来自于细节的 设计陌粉坟,但貌似通过我的观察黎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澄纹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置麻盟胃,让尾部显得非常简洁显锚。   本文导航凳羡差:" "  2014年2月20日蔷斥岗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怠记。2014年型奥迪A5的最大特点是惊驰洼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惰浑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊阜,共有19款车型烦逢,售价在49.98万至85.8万教翔悄,具体价格如下标垫幸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稿具迪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虹。配置方面浆汗,也与现款车型相同毒泪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缓降。   内饰方面曝,2014款车型也与老款车型大同小异胺滴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绦苫躬,同时门内饰统船、座椅中央扶手教垮棵、都采用了纳帕真皮面料霞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲拜。而2.0排量以上的发动机则保持不变颂撇兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘦惹。   变化一枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化小颅,在原有的缸内直喷技术的基础之上棘偶,加入了较为传统的歧管喷射嗅吠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慨荷,通过二者各自的优势胺涸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘怠涧。事实上堵俯乘,混合喷射也不是什么新的技术好健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点为擞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吠榔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廖幢魏。   变化二便拉:排气歧管集成至汽缸盖内捣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内修侧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟,从而减低涡轮的负荷砷咎偏,提高涡轮寿命簇坞凄。同时狗,因为在进入涡轮之前进行冷却猩,相当于提高了涡轮的进气温度限制摄,可以允许发动机有更高的排气温度驴痹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人士上撩,同时结构也更为复杂沙潦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳。对此挞鼓吮,缸盖内的冷却系统也进行了改进仓冠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆。   另外文堡崔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袜细囊,还有着两项小改动衔。使用旋转阀睦朗瑁块替代了传统的节温器蹄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纪恍帅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龟笑。   根据官方消息涸拣擦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肌蓟匪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠。笔者也希望在应用新的技术的同时讣钦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捷翘。 责任编辑诞警铆:王晨熙" "  A00级(微型车)丢卑称,在人们印象中这类车以实用性俏、代步功能为主丁洛才,低廉的价格促使配置也不会太高清沦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彤涂楼,一款车的推出打破了这一概念潭按,它就是全新奔奔仕厦,来自长安汽车敖愤澎。   感官是人们的第一直觉反应考膜,所以外形设计的重要性不言而喻蛙从烂,为了使人们印象深刻煎颇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徒说搔,道理很简单副炯,日本是微型车最发达的市场福。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铝定,在2013年广州车展上婪全,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牵,除了时尚的外形设计以外崔,在细节做工上也有着不俗的表现贬。前脸的设计整体性很高蔑晶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悍讽困,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗣藐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表采雀挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势躬惋,不过这一点在外观上并不明显达,这源于贯穿车身的硬朗腰线浩拓糯,有效将视觉性降低酷虽,同时搭配造型独特的双色轮毂垂瞪幻,让这款小车看上去时尚动感吞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纯财焚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旦扮,如果仔细比对相撕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竭。除了引人注目的设计以外违修帛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹划澜,具有加热功能的外后视镜缅纫、15英寸的抛光双色轮毂烙耸潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置让壬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摊皖裴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市接咕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邻。不过判,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啥,从内到外棱僳溯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉临,可以说是一次完美的蜕变袒。那么这款新车究变在了哪里饲?它究竟新在哪境举抡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彪丧理?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芍创,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挤,轴距则与老款车型保持一致督涤强。在尺寸变化不大的前提下轮垢巷,改变外观氛首姬、动力喇羌擅、内饰稗舞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镐始,2月19日这台新车也正式来到我们面前赏藏磐,并接受大家的考验伞挟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗽绷快,但这8条是我个人认为变化比较大的呢缴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敢呐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痘滑溺,我就有了一种预感诧节奢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烩劝溺。全新X5给我最深的印象除了家族化外井短醇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棺懂璃。首先抚隋眉,先说说全新X5的外观慨拆,“大尺寸双肾进气格栅”泵告设、“开眼角式前大灯”办饺赴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肯。    现款宝马3系推出的时候嵌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莎,现如今随着全新X5的上市面忍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胎舞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此公,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筏集,据悉娶镰炒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啦季。值得一提的是琳山,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱枫,给人一种炯炯有神的感觉伺。    由于新老款车型的轴距保持相同鲸旅腥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维腾庆,反而侧面的腰线给人一种力量感距丝详,这也使得新车看上去年轻了不少底。细节方面兢,新车在前翼子板上增加了进气口线陈,突出了宝马品牌独有的运动基因逢惦软。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格李狸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泡醒,提升了夜晚的识别度料耐糙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颧芜贤,降低了风阻系数博背芯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性农。" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有身,转载请注明出处夏担谅。   在2003年超蹬姓,奇瑞QQ的下线让这款时尚皇、便宜姆凳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痉,之后短短的几年间龋判,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话携诺蓄,然而到了2006年长安奔奔的推出八,打破了QQ一枝独大的局面撼烽。一转眼栓垫,已经过去了10年的时间拿对,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兔挡且,在这个追求个性糜沧蔑、讲究品质的时代悍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屠堪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啪葛,而长安似乎也意识到了这一点蓉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贩朔蹭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者替?   从厂家方面获悉秒随革,老款的奔奔(love)已经停产型坦褪,而奔奔mini则将会继续生产销售荷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系热宿唱,前者主打精品中高端微车市称蔚濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战畔遣凄。从定位上来看怪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恃饺,虽然沿用了奔奔的名字驳,但整车的设计锑、配置以及售价都会高于老款车型烫。   新奔奔客户群体是谁氮?   在很多年前愤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴,到底是买奔奔还是买QQ腿泉棵,在那个时候撇梳蜗,很少有人会关心这款车设计的如何校、驾驶感受如何媒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具但泉豆,省油商、皮实书家暮、能遮风挡雨就行肉。   现如今膝慷廊,80后薪袍珊、90后已经成为购车主力奶噶佩,这些从小听着walkman孩叭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泉谅介、用户体验以及品质都有着更高的追求撂团赤,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘛椒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怪,新奔奔就是冲着他们来的晚趟。   新奔奔主要的竞争车型是憾仇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布八抬铃,但从目前得到的消息来看鹃椽晦,5-6万元将是其大概的价格区间瓷。这个价位中既有一些合资的微型车袒,也有自主品牌的紧凑型车倡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薯低诵,比如两厢赛欧了鲜少、奥拓肝饰、玛驰以及低配雨燕等等车型眷险。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撂赂界,在配置方面与奔奔相比还是差了一些面,产生竞争的几率比较小靡。   外观沥:惊艳劣敢、和谐刑局、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美弄:高离地间隙体芳稠、车顶行李架壤博、双色车身等等谱沤。没错晤瞪,无论是跨界跑彼免、越界还是交叉车型奈老告,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬全。不过世间万物从陇,徒有其表终究很肤浅虚,我个人认为笺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀镰卜。所以惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募笨桔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擅米丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拇磐,它集沃尔沃所有看家本领于一身陌,可谓全副武装境。为了让媒体更好的体验这台车娟壬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停伪。没有固定线路琴酗,没有领队车辆赖聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨加,它会和每一位汽车媒体人独处12天踌泵。而在这12天里富熊虏,我已经和它奔袭了4100公里窍,横跨了三个省份官,体验了柏油赛道奶、软土拉力督、冰雪漂移窝、高速狂奔箍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮扯谐,当然粗碳,最终的结果是甘桐了:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浓炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凉郝白,正所谓日久见人心隧尉熄,交友如此匿错示,试车亦是如此抚略并。回到正题床,和往常一样滦,对它的了解还是先从外观开始露。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呈,相煎何太急”这句绝句苟,而在雷诺—日产集团旗下楷窘,有两款车正在上演着这一幕杰潘潞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气礁劲,还有这出色的越野性能黄挺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下干骗苇,买谁更划算缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位广尸吞,作为英菲尼迪的顶级SUV舍扭,QX80的售价高达152.8万潜练饶,但经销商处可以优惠16.2万贝苦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万繁池,虽说16.8万也不是个小数目卞。但对于消费者来说睦,一个日产困扫,一个英菲尼迪囱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勿袜诉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV警,它的身材绝对够大投委韦。从上图的数据来看梁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炒能,尤其是将近5.3米的车身长度廓磐,会让您感觉驾驭它有点困难糕怂。另一方面诺盎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扛燃钨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拢览,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型额相浑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅螺纱胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奖,同时也显得异常凶猛付抠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉河。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氯,整体造型圆润莽沃,没有多余的线条作为修饰劲青涣,但是反而会让人感到车身很厚实桅勘忻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旗辣。同时注意它车窗的设计桨互显,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赖联酿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛊恢贩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匪呈,也没有了那种霸气阿,转而给人的感觉是设计很前卫化。车尾的饱满程度与车头相呼应着痪嚏,丢去了上一代的直棱直角捞催,饱满的线条凸显着丰满的层次感煽函。   日产途乐兽秦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汲沤,虽然脱胎于英菲尼迪车型迁,但途乐依然拥有自己的外观特征魄烁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性融粉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭幻趁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麓煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呜禾翔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叹朝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底静捕衅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罕钒,成为了车头亮点之一溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术话陆讼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靖缴华,这项配置自然是少不了的食。我们可以找到4个摄像头涤湃,它们分别位于车辆头部侠皇瓢、左右外后视镜下方和车辆尾部迫惕。以便在停车过程中肠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狸,让您更加自信轻松的把握泊车空间捎户掸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卢倒,大大降低了停车时的事故发生厂亩墒。   途乐   通过对比发现纫,两车在外观上的配置基本相同窗笺霓,差别仅在日间行车灯上檄轿,不过随着QX80年款的推出团,日间行车灯的加入应该不是件难事郸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读毛让,在相差仅有10几万的时候烙绒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店临滥韩。    责任编辑艰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天都,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缔跋柯,除了奔驰G盲输且、丰田陆巡系列桃凌、牧马人等当,双龙雷斯特也是其中一员驼沉,而且雷斯特还是柴油车箱币。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糜附贬,以目前的接触来看玛赌,双龙雷斯特W表现不错镰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懦传特。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痛兰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坝毋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”删迫。当然叔魂抵,在随后漫长的几年过后嘎缄伞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叙,该车型最大的特点就是其尾部造型呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贸阑侨,宝马方面肯定不会承认袖魂碌,但从年份来讲逝染,明眼人一看便知腥帽。   外观透哦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手部,该工作室的创办人正是乔治亚罗惠衬挨,不过大师的设计未必符合所有人的审美噬巩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宫盗泛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禽公,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势布肛,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑟染柬,雷斯特的车头是圆的堑翅苹,所以在当时看来有点“离经叛道”垃毕态。   而到了现款的雷斯特W项茹挽,这个“小问题”被修正了浦驾,一体化的设计已经是大势所趋惋笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”半晨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饭帕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少善。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垫蹬。通过车展上的展示东设亩,小编已对这款纯电动车型有所了解偶惠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验联触,时至今日怒皇磕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寿腿烹。据悉倡砰辖,之诺将在今年的2月份开始接受预订痢来,上市后将以租赁的方式面向消费者玻,具体的细则目前还没有公布桑冈,上市后会有着怎样的表现杉,我们会同大家一同关注酿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肛惦,简单了解了一下之诺这个名称的由来渴碳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辰喉氯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歪幻荆,毕竟是基于宝马X1平台打造捅,因此在多个方面相似度高也并不为过肆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E视奋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现视回,其具体的表现如何评,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冯悄持。 责任编辑陶典:沈楠" "  版权声明舱休:本文版权为网易汽车所有刊旦,转载请注明出处脐视。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挤需,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列税。它们的可见程度捂怖顷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼廷。可见度甚高的两个文字的组合茹刺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摧般。因此掳微拔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车别。哦毋耗赐,对了毕鹤布,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思残祈潘。意大利人的自信施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偷黑祭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辛么?咱先从减开始说起端。 Q晚呸目:致悦只是切掉屁股的菲翔么驼茨沦?   A拟坦归:非也娜蹬,前脸亦有修改阶杏,整体风格统一黎曝,协调度很高舌襄。   我相信Roberto Giolito先生壳燃菲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徽揉,在设计Ottimo的时候哆,一定会更加从容父鞠嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炉擦敛。在他的心中匠坛,应该有着太多关于年轻窍、活力的理解碱佩从,而这恰是Ottimo的设计要点边乒崩。 外观总结   赞晌:个性鲜明傲揩、标配LED示宽灯概扔、轮胎用料厚道   弹脑脖昏:低配删减雾灯   " "  版权声明风鲁得:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处吃柿搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫡切,虽然距离现在已经有两年的时间陌笨绞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翘导。而今天藏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堪浇划,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捐熬,并且还是一台后驱车佩驮。没错舱奸,它就是华晨宝马3系适嘶爱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桨姬氢,其配备了2.0T发动机晃猫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拷烂楼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清试。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搔髓。不过在今天的冰雪试驾过程中喂衡靠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荆坑尸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娩,必须先打好理论知识的基础楷察。于是在摸车之前醋就,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课协。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倦紊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昆滇嫉。 ● 项目一   热身结束了粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛔汹吾。第一项内容便是加速和刹车篓儒话,是不是觉得很简单倪?其实里边的门道儿多了去了摧写尽。   在项目一结束后短俩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叼分坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摔桃笨。一开始大家相差悬殊范煌尘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沥。接下来的项目二会比较刺激一些涟效熔,经常会出现手忙脚乱的情况溪草,但只要理清思路按部就班的做祥嘘,想要完成整套动作并不是很难幻辜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冬裤媒:本文版权为网易汽车所有蜡受堆,转载请注明出处境吭次。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硕缕,不过始终都仅有手动挡车型罢估瓣,虽然目前销量也很出色赫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户和钒。好在这一短板即将成为历史斑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讽,新车将于26日正式上市僚瑞,我们也于第一时间进行了试驾体验焦坍坛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茸信:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棋童兴,在外观方面也有变化剂蹈凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案旗矩势,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计木磨,而高配车型则对中网起廉疙、保险杠造型嗓鲜、轮圈和后反光板都进行了重新设计检北拨。值得一提的是空恍金,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篱。   新样式的轮圈非常动感萝,在同级车型中实属罕见讹词抡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爱,轴距依旧为2725mm冠完丢。车尾的变化相比车头要小一些钾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晃,不仅可以提升安全性挨乓,同时视觉效果也更加出色栓。 有态度【试驾评测】拜栖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岗?   扫一扫队导,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芦馁,一汽大众全新高尔夫正式上市宽操。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抚,其中1.6L拥有三个车款痕办堕,1.4TSI拥有四个车款妹辩济,官方指导价为12.19万元—18.29万元健片。具体售价请见下表毖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潦模擎,但是却拥有三种功率版本年,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本其柯隙,因此在动力系统方面行伸购,消费者有三种选择履嗅。    我们从上面的数据可以看到窟伶技,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者媳,1.4T低功率版是主流之崖健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓢坛乖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塘瘁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝哦,但是它的售价高达18.29万元陈访,相对比较贵胸读捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓢几,分别是塔希提金陶副、唐古拉白处、珊瑚蓝充、魅力紫驶绘、玛雅红械烂、季风灰得浓床、水晶银以及深黑和极地白舜托。 ①谁官垫:16寸Cosmic款轮毂 ②磷:16寸Cubix款轮毂 ③菊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荡查澜,其中15英寸的一款句经肚,16英寸的两款莫敌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凤酚卑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逆考,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破纺。    全新高尔夫提供标准座椅渴敛脊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茫杜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浇阂蘑,舒适版车型则都配备舒适座椅痰铃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脱厕。    在材质方面熊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料列胚,分别是上图所示的DianDian黑色织物悔、Zoom/Merlin黑色织物霸悼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择料溅羞,分别是Vienna黑色真皮闯哗睛、Vienna米色真皮抛、Alcantara黑色翻毛皮藏沥嫌、Alcantara棕色翻毛皮虐壬免。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料程模弗,有两种风格可逊>狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呸焚,同样有两种颜色可呀戮酆取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酗构取,有黑色和米色两种可焉炊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅插秘戎。    在车内外装饰件方面蜗,不同配置的车款也有不同的安排麻。像侧窗下沿镀铬装饰条割端、双排气管棘拧、镀铬装饰双排气管瞬、动感鲨鱼鳍天线患垃轮、真皮换档手柄醇哦、科技质感装饰条抠、金属风格装饰条斤嫂割、碳纤维风格装饰条等等碳,针对不同的车款都有不同的配备缚葱隧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衬么蝗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帆称,配备有MKB多次碰撞预防系统酚、ESP车身稳定系统酗细楞、ASR驱动防滑系统让、XDS电子差速锁辫溜、前排侧面安全气囊钵厩、后部4探头倒车雷达乳、前部行人保护系统希、自动静态转弯补光功能等等窘骑,但是在舒适性以及功能性方面菇窖,并不是很丰富绊沉,但是也可以满足基本使用茹。   1.6L自然吸气车款如何逊÷帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫扯胩浮,它拥有手动时尚卜、自动时尚以及自动舒适三个车款剩筷攫,手动时尚与自动时尚的配置一样苹耿楷,在价格上二者存在1.2万元的差价凸什,主要是变速箱配备的差异坪辛论。所以在配置对比环节读怕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞巴秘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藐,差价为1.1万元猛春。    在配置对比的环节我们可以看到复,时尚型与舒适型之间的配置差别美卡,大多数都体现在外观内饰的装饰件竿,以及车内一些常规功能方面炒茶茫,主要是顶棚储物盒芜、后排中央扶手宦龚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿蛔,实际上最有意义的差别在于全景天窗哥澄嚎、后排出风口蹿猫统、蓝牙电话橇、定速巡航如靖、驾驶席座椅腰托酗视、TPMS胎压监测系统这几项上酚膘,不过在这几项配置中硅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趟暮恫,尤其是全景天窗蒜扯殊。    从价格上看芯,二者的差价为1.1万元嗡侍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挟淑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谩髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户关,所以我们在这个推荐环节抗腔触,更多的倾向于低配车款穿瘫。 责任编辑痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坟缺甲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疚莱巳。它采用了全新的DS家族式设计风格刻,延续了一贯的法式浪漫风格幻笆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搬腿平。新车基于DS5平台打造钎叫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帽。预计在3月左右上市弯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琶,让我们一起来看它的表现如何雷孤墓。 外观另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅和夺,却多了一些时尚及科技感系粹俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性快谭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感告恰。镀铬装饰拿捏的也比较好环。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品开。也表示着DS的品牌走向独立工。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型略祭,有着都还算不错的账面数据赫扩,车身长度为4702mm扩,宽度1840mm爬,高度1515mm.轴距为2715mm赣汾。上市后会把目标锁定在奥迪A3悍芳檀。 车型图片 基本参数切程: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帆唬锰,除了前车6颗驻车雷达之外围敲辽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刮欢涎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃辟,从视觉上拉伸了车辆长度忱罚吕,尾部设计了一个小小的尾翼碴,尾灯下侧字样表明了其国产身份薄屋糖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颓共划。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咐闺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朗,真正的排气隐藏在了下面肝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇:高离地间隙刺痪、车顶行李架嘲、双色车身等等倍客。没错朝搭,无论是跨界擎练白、越界还是交叉车型看枢陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许黎幂。不过世间万物休踢雹,徒有其表终究很肤浅痹访快,我个人认为夏睹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔。所以囤米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹撵彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扰财,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐洁,可谓全副武装吭帆沫。为了让媒体更好的体验这台车盯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜。没有固定线路澈刻孝,没有领队车辆输咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄。而在这12天里蒲弊故,我已经和它奔袭了4100公里圈匪息,横跨了三个省份麻蚕怯,体验了柏油赛道李纶副、软土拉力揭北宋、冰雪漂移崩话、高速狂奔扣涧磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掀,当然肯舌恃,最终的结果是猜净居:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗜袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋宝掠,正所谓日久见人心未,交友如此岁婪轰,试车亦是如此豢爱。回到正题箍,和往常一样糯惩窝,对它的了解还是先从外观开始囤扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掣煤腔、多样化是一种趋势惜窜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮纤娇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦面臣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逃,上市至今保持着约5千台的月均销量拈梨森,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烷肝盖。 外观/内饰对比湿谓罢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来导楔旁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苏瞎维,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滴,毕竟师出同门兄染。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑伸厘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯够赦,远看很容易被误会成排气管卑藕仆,但事实上真正的排气管被隐藏起来衫抠,整体尾部设计显得层次更为分明败蓉钨。低配车型配备有倒车雷达腑,高配车型还配备有倒车可视部。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念强,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琉,修长的车身与宽厚的D柱首抗,加之出色的后排与储物空间漓文,俨然就是一副旅行车的范儿歉莆痹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm成办塑,它完全可以称之为旅行版朗逸郊。    车身的线条连贯自然洞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醛芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿辨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邵饥,调整了尾灯的白色灯带位置奢腑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颁奈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堆弄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拜疼,内饰板件的用料以软质材质为主沮沮,接缝及做工也较为精致牧罚洗,与同级车型不相伯仲彤坏。从实拍的车型判断摊,自动空调萎、ESP系统库浩垃、电动座椅回盯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聊念森,至于具体配置还有待官方公布俩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揽,同样是大众家族的传统布局风讼体,整体的感受都很不错捅府,方向盘玲救恒、中控台的每个设计很都容易上手捕,从材质上来说喇,朗行是塑料感有些明显的阶兰勘,好在其工艺上还是有保证的啸编,并不会有很廉价的感觉皆暇乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玛,销量在整个家族中表现最为可观晃未赔。近期退,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掸驹,新车主要变化集中在外观必突限,同时针对颜色想、配置进行了调整泊,以保证其市场竞争力你。在豪华紧凑级细分市场中贝宋关,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菱饲,通过下文的对比分析瞬铺渺,希望对有此购车意向的网友们一点参考赣券害。   备注掸皆桨: 为更直观的进行两车的对比分析该杯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸瓢屉、CT200h F-SPORT)辫传,市场优惠参考自深圳市场沦。 车型图片 所属品牌献: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浑财,内饰做工精细    车身尺寸方面背蜕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挺皋,其他参数均小于奔驰A260贰戒。从外观和内饰设计风格上看本碴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射刀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卑涡灰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庆嘶搂,全车充斥着力量与美的线条池汀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秃讽,硕大的单条幅进气格栅钡孪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虾蝎奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型范吉睛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些心握,但并没有脱离运动糙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸欢位,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埃午靶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素松,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筷耪辛,同时下侧雾灯造型也有改变疏莎,车尾部也进行了一定的改动巫嵌,整体感觉更加运动干。另外颧呸及,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吭枪辨,形成强烈的双色反差冗撑。    F SPORT车型装备了整车运动套件愁防,涵盖了运动调校悬挂残贬、运动包围畏娶、运动阻尼减震器翻绷趴、熏黑运动轮毂寥、运动车门脚踏板蓬率、运动型铝制加速踏板股、制动踏板肠谰、脚歇板等噬姥帛。    三幅式平底真皮方向盘诗棚、红色元素点缀的空调出风口横垦绦、铝合金踏板恰、仿碳纤维装饰条等等碌嘘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菩的,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格百蒜冠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化青,将方向盘拴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坪,增加了便利性党誊拉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动答,分散了注意力晤掸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庐,是多数第一次购车家庭的首选要求蚀潦怯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遂厦凄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型槐饰勃,会有怎么样的变化陡,一起了解一下磕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恨加,镀铬进气格栅增加了些许立体感挠佩抡,更加显眼的X造型前脸娘概,迎合年轻消费者的审美航献奴。大灯的改动有些另类悄扔夕,在我看来接受起来还是需要时间的珊辩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车户,新款在车身尺寸上有所调整淑袍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米德衬,轴距保持2600毫米不变珊,相比现款仅车身尺寸有所增加弯。   车尾的变化不大俯辰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板想,以及牌照上方增加镀铬饰条蹋夕,尾灯造型无变化暮。实拍车型为高配版本躬,但仅配备了三点式后倒车雷达咖似。   新款的15英寸轮圈造型不错布荒谴,轮胎选用优科豪马潦扦,规格为185/60 R15急剐邢,备胎没有缺失福惊诫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置景壁毕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坏想,在年轻人中更是屡见不鲜毛。在学校要有个性痞竿,在单位要有个性萍,穿着打扮要有个性写,兴趣爱好要有个性盘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓬闭诲?如果你有这方面的兴趣馈疾且,那么杰德将会是你不错的选择纺搜烦。可谓自成一派的它势容填,凭借着并不起眼的车身尺寸衬香夯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贰洁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车成?还是旅行车壁?或者是MPV耽?但这都不是事儿夕视辅,只要适合自己就OK赴淮田。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褐戮,喜欢接受新鲜事物的他们醚,正好与杰德不谋而合矢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巧龋,此外苏,六座的乘坐空间式,也足以胜任日常的使用需求峭煞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢底?自2013年9月6日上市以后岁虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量被,力压大众途安和马自达5等竞争对手抗清单,它用事实结束了我们的疑问舵谦蟹。除了这些戮采,杰德还会带给我们什么样的全新体验钞济拴,让我们继续往下看揉。   " "  若是经常关注汽车之家的话食涟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甸护隙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肥藩。虽然我们这里并不提GTR纳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纯辨搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉餐荡裕克斯ST叉饱,令人刮目相看凉行。与此同时魔哨胳,在秦身上其炒穿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挤、做工以及舒适性表现上的明显进步伺笺辈。 外观造型寒烽匈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咐摹伤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焕亲,近年来推出的新车型如速锐凸、思锐以及大家眼前的这台秦陇湃,都可谓一个比一个漂亮飘抄妨。就以秦来说屡曝搅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赴,很是亮眼刀,同时也营造了较高的前脸识别度掀健。   车身尺寸方面辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大另,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞳昂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挖拳昏,2670mm的轴距表现则处于平均水平督屑柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龋怂戳,其整体感觉与速锐大同小异患。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柒耿刷。无论白天还是夜晚昏,该车的车尾识别度都非常高捅疮令。而且内部的光源拳,除了转向灯为普通卤素灯泡外疯疗疲,示宽灯坍适啃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐工。   充电农、电桩安装及质保/售后介绍粟泥颠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙烈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汕胳辟,据官方资料介绍兔,充满一次电大约需要5个小时左右共,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓬虎。   同时隙饲擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绘,虽然价格并不贵浚傅铃,大约在6000多元敞躲,但对申请人有一定的条件限制扰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)船,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侮嗜橙。当上述条件都满足之后匠弧系,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郴,如果一切顺利海峦,最快1个月内就能安装到位并通电使用强唉。不过目前窗,秦还不能实现快速充电橇酚仁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弟,只是目前还没有这样的配套充电设备丛读隧。   针对秦的特殊性泄械磐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惭佬郡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务么懈。其中沏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焦虽划,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕾棋托、绝缘手套和护目镜等设备级毯博,并规定在检修车辆时必须两人在场贺敌畅。以防车辆万一发生漏电弹砂穆,威胁到维修人员的生命安全赏很。   与此同时崇漠禄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝粪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憋褥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颓查,整车质保为6年或十五万公里科淌,电池组为10年或二十五万公里)踌。总之痕患袄,从专设的维修工位函郴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸡吩哩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗡碧痪,而对消费者的购买更是一种信心的保证砂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前握,中国汽车市场刚开始发展炒干,市面上可供选择的车型可谓寥寥里怖乳,在那样一个年代褐箱巩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准力禄响,并且在之后的相当长一段时间肠,人们心中仍对它们有深刻的印象眷。时至今日揽撮蒙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纬赡擅,在数年激烈的竞争中备劫玫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轿铆煎。这回垂儡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秃款垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比限瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晌:外观内饰(包括设计和做工)脸葱、配置唱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)换疆莫、储物罐瘟、油耗店纲、驾乘感受诫干、加速性能惮、刹车性能骸趟。同时舜溃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磨、同价位车型的什么水平妥囊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型规浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墟疼,目前约有6000元左右的优惠茂多炒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元居葡,在优惠方面差别比较大辑蠕使,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右久路,根据论坛中近期的提车价格佩,9000元的优惠还是有的接廓河。目前眉躲,两车的售价依旧属于同一梯级坍活脑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躬,只是配备了卤素大灯及雾灯诞,透镜畔、日间行车灯这些都没有拨缸胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搔瑰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯砰,因此我认为两车的配置可以理解旁,符合同级水准矫拴罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绢虐分:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比收病,两车的各项参数也处于伯仲之间屁,差别在6cm之内绞煎犁。在车内空间上插刑,两车的表现也很接近蔬疟,我先剧透下吧览南瞥,结果可能跟你们想象得不太一样金违。   相信看到这里窃秋黎,大家最担心的就是如果车辆没电幌磨,后备厢是否还能打开的问题安场敢。捷达看来是妥妥的没问题踏戳瓤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徊,它的后排座椅靠背可以放倒闯际痪,之后即可顺利从后备厢取物兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泻灌谋。   在倒车辅助上盲残,捷达配备三点探头床,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程枪秋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平覆。这里多说一句水腹论,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贰开痪,让人觉得很不大气烦孺戌,并且低于同级别的水平垄洞柏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梅捆,舒适型也可选装倒车影像皋,比捷达厚道一些户。从普及性上看丛钱,能够达到同级别的平均水平胎咖便,从功能性上看纯双,拥有倒车影像的它则高过平均线了唇幌,给好评汤。   两车都是15英寸的轮圈乓,造型上也是各有风味券弯撅,轮胎宽度也同为185mm口。从售价上看片,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毖笺蒙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比活辩胳,让我们在后面的制动测试上见分晓乌股厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粕版妥,借着中期改款的机会吝漂棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迸随晃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胚。应该恭喜它订葛,至少在我眼里囱,它确实达到了自己的目标尾。过往凭借动感的外形磨拍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它费潞溶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾彪。   只可惜卸,刚上市不久的2014款起亚K5诲蒂衬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乱交馈,而且它们的价格都处于K5车系的高位逼,受众群体并不大目特。前段时间烷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赏,并撰写了《起亚K5购车手册》情弯。文中皆速琳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吐跋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饺碗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卢芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镭翁公。自从起亚牡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚀,互用研发产品的例子不胜枚举俯筐东,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度微死冗。该发动机的最大功率为245马力粹彩、最大扭矩达到350N·m哦春,账面数据处于同级别的上流水平柏懂犯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菩骗。   在涡轮增压碘浅、缸内直喷等技术的加持下侮省榷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寒炭赡,并且一直持续到4000rpm奢百。得益于涡轮介入较早乌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会毋陵,而且它的油门也调校得比较灵敏胜丹姥。在实际驾驶的时候捎突绘,可以感受到它的起步轻快自如鲤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余长喉里。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盛,但差距并不像数据相差那么大凛。在整个低转速区间狙,它的动力输出不算直接伯匹里,缺乏一点活力些,给人一种有劲儿使不出来的感觉下敲槽。   于是氮,我把油门再踩下去一点绅,动力突然来得很快沁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寄爱部,毫不费力钨珊,而且可以感受到车速达到120km/h时蒋,发动机还有充足的动力储备耿。它的中段加速能力让人满意胃,虽然依旧缺乏一点活力沤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吼檬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入篡。   还是差点意思井泼衬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岸酗。于是膘遂卫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式息覆,6速手自一体变速箱切换到手动模式盯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胶狈芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棚。它的油门响应足够快僚冗,发动机的动力输出得到更好的释放馁潦,方向盘的反馈也更加扎实截观查。除了SPORT运动模式外铅嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袒亭,运动特性从SPORT什、标准到ECO逐渐减弱豁,驾驶风格也逐渐趋向安逸禽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契革悄,平顺性极高懊凉妻,而且动力的衔接也让人满意崇纲呵。若以80km/h的速度巡航警,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航催鼓鲍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孺,对于燃油经济性的控制也让人满意敢。同样值得表扬的是降挡速度挥,在中段需要加速的时候深踩油门澳锣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出风订,而且换挡冲击也比较邢裙鄄亍,不会让坐在车内的乘客感到不安兔罕。   前麦弗逊汇、后多连杆的独立悬架底盘结构屏传,在调校方面仍然有很大的提升空间焙皋洽。它的弹簧足够硬卉突惭,但是减振器的阻尼不够大另鸵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七浦,会有细微的震动传到车内捷乳,以稍微快一点的速度过弯饶吴呕,车辆的侧倾会比较明显平赏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乖售摄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吝扇鼎,舒适性让人满意淀,但如果需要激烈的驾驶的话欧,后期对悬架的改装很有必要赦。   它的刹车盘相应加大了尺寸冷膘,刹车的力度足够都,不过刹车踏板的反馈缺乏线性送栓。具体表现是虾率躺,刹车踏板的前一小段是虚位挨纪冷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皖祥,制动力度会突然加大铅羔电,需要一点适应的时间皆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻看顷,发动机的声音沦泼、振动都非常小敲赐蹦。然而渐,在速度上来以后扫创受,噪音的上涨速度也很快间嗅卉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兽撼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹律频。   我得承认旁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捎,但在起步和中低速行驶的时候扛错洽,动力参数上的优势并没有完全体现出来撇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彤蔷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纠。当然屡秸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箔号。另外粳齿,值得一提的地方是汝械,在动力提升的同时孤惮坤,它还加入了行驶模式控制系统番喜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兑,它的动态性能相对有一定的提升懒,开起来也更有活力和乐趣勉舞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舍趟络,不过当时的自动档车型只是“有价无货”就僚唐,只有手动版车型销售危茫,导致产品线还不够丰富磕纶。而就在去年11月肖化,海马M3终于推出了CVT版车型绕驴,7万-9万元之间的售价味豹籍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臼弄悍、逸动棱、宝骏630以及启辰D50等车型胸棵世,竞争还是比较激烈的磨美。作为一个后来者骇晚,海马M3是否有足够的实力立足强坞?下面我们就一起来看一看纫箍。   动力倪逻瓣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舒磷,其最大功率为82Kw磐慷,峰值扭矩是147Nm譬。从账面参数来看添竭,可谓非常出色脚微,一点不比合资产品的数据差屑。对于一辆紧凑级轿车来说刨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仿房。    开起来的表现冗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裤费,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脱悲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中创,如果想要充满信心的快速超车亮董挝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媚虚。    我知道会有人问肠咖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湾?说实话戌,我觉得大家都没什么区别酬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矢痕究,也是低扭不够强淋,需要靠高转速来增强加速能力箱。    可以肯定的说耗撕卫,除非是加上个涡轮增压器山陡表。否则的话逛烘灵,这个级别同排量产品之间的动力表现片,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同散铃七。我个人觉得爱狄航,这只是消费者们需要认真衡量的一点肛奠,而非全部昧泵僧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅牢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孩靡降,动力传递平顺连续的特性娶,有效的提升了整车的行驶品质感剖。顺便说一句淳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粱,这也是比手挡车多花点钱的好处木叼偿。    深踩油门时宫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吼面隘,来保证动力响应足够顺畅退涩罐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛公饰。此外腿炊刹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式容燎,功能性极强扑龋险。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遣睬盟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挨,g值才开始达到最大的0.366g粒粳晾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你,此时车速大约在30km/h左右答阜,达到60km/h用时5.24秒凶秤,冲刺到100km/h用时11.45秒曝。    接下来看看海马M3手动车型塘,在加速到2.5秒后刑讳碴,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒棺及,冲刺到100km/h用时11.28秒阮,比CVT车型略快第祈握。如果不较真的话父,可以发现二者的差距其实非常新榭叱帧,相应的在日常驾驶中其实也一样刨睦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勃露宛,就这个成绩来说焕虾形,它的表现只能说是非常一般撵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言且,它的表现就算好多了康垒。 责任编辑蛋壤:沈楠" "   近日绒程虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图涛砰刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僻不帽。从新款车型推出的速度上来看乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶捞稀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝颧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媳。    早在2003年囊牟狠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坷懈嘶。10年以来潦林,宝马X3已经销售超过了一百万辆桃甘,自从2010年上市簧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隶涛描。因此荚炔,2015款作为X3的中期改款镁齐寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中携莽,优化后的大灯组造型是、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰年捻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多存寐劫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫩嫡校,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乓。通过官方图片疙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辽,也融入了宝马家族的最新设计语言拷,与新X5一样采用了新的中网边框设计络兰仑,在视觉效果上更具冲击力讳典混。    在头灯部分撕吕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光混散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细够墒娄。另外滥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扳钱,配置方面它还可以选用全LED光源鲸,再加上选配的LED雾灯獭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苫怜。    新设计的前保险杠极具力量感酿,并融合了镀铬垄穷、塑料格栅以及金属护板谎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型送。此外伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茨搏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艘宦,也使整车更具个性化风格坑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戮睬:4657×1881×1661mm套取该,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矩募,轴距也同为2810mm河形勒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渡,从车头一直延伸到尾灯的腰线函鬼疗,让车身看起来更加犀利且极富层次感厩。相比变化较大的前脸锋好,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羌摆赶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伸。相比X5腺浪,新X3的尾部更加耐看创疾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脖断想,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刹兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒睦睡,视觉效果并不是那么给力歇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寇,新款X3也不例外氢穗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏、后部的防钻撞保护装置俄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸彻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辜腻路。此外磷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粮。该车还可以选择六种车漆沪粹、三种专有的18杰观、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贫。 责任编辑秆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哆林:Quattroporte(总裁)措,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标经码,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镐骡歪:Levante氢悍痞,还在2013年4月的上海车展上顺,以全新总裁平台为基础撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臼咎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牵草、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顾楞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肪害胸:Ghibli……   以家族设计为本限哎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轰唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笑,改走豪华中大型轿车的定位娥绥姓,车身尺寸长踢豢仕、宽兼、高分别为4971mm厕甩搽、2100mm和1461mm弛铝秸,轴距则为2988mm江胯菲,直接锁定奥迪A6筷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呕徐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巾,且融入全新总裁的轮廓特色泄,以紧实并极为流畅的曲线描彼弦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盯琶蔫。    于是在车头设计上喘评风,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽套疥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜窃猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冯娩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗜虫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腑党,将蜂巢状格网嵌入其中靖茧桥,且尽可能地加大兽菜脊,再搭配角度更为锐利酸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茎燎叙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棘花逼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卯饺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏令栖镜,所以厂商在Ghibli的车侧浓,除了保留前叶子钣鳍状孔道俯队蛾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外确拳氦,也师法了总裁车侧的设计纱擞赌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朴蔼,另一条线则从前门下方迸出灵,向后朝车尾紧缩酥,滑顺动感且充满肌肉感浩,并正好可呼应更翘的车尾设计厂轻竞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上添,速度感浑圆天成档泉迟。 内饰向旗舰看齐菩胜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酵肃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿写权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唐趟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潦董躲,也把声控撼冕虾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拧林敛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片上赫,右侧拨片负责手动升档世、左侧拨片则能提供降挡仓。    此外软,三辐式方向盘的前方赋岗,一样是借自全新总裁的蓝底白字门厩信、双环式仪表盘撅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吕痉,左侧则是表底超过310公里的时速表那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狄汇,可提供显示油量稿、水温喂狼、挡位与导航指示等行车信息骨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丸逛纺,告知驾驶者目前的驱动状态荒。    和总裁稍有不同的中控台辆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟如,以及可触屏操作的收音机电台选择靛挝、音源切换毙漏豢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湿堪、空调温度车稗咳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕填馁,空调出风口则移至屏幕的两侧臀,下方则为恒温空调系统调整出风量刻驼、温度与出风口的位置柿,以及音响系统的吸入式CD晾那腿,设计上较总裁车系更加简约筒唇,但用料与配备完全向旗舰看齐伯孩,展现了十足的诚意哇。    较为可惜的是毙盛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm集匡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爬杜人,包覆性和支撑性也非常出色沁罗。    但是后排方面翱、便没有像总裁那么充裕饲诡潦,尤其膝部与头部方面化口底,身高174cm的笔者坐进去后步,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已力遣沤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孙朗芜,也刚好替前瓦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粳渴片,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲁靡淡。 责任编辑刃坞脐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”程疲甘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潞暖?后来一看篓,哦纷脸渡,原来CC是“Cross Country”扦勒堡。继续了解发现有点意思桑韶惹,底盘抬升币案刃、高功版2.0T五缸发动机缆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坦诧宋:目前的普遍规律是河兢,产品分得越细蕉闯翟,总销量提升越明显垦颁芬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抄褪热,它的引进裁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靶酥骡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俏撼,主要分布在前脸和车尾旗罕,从外观区分它和普通版V40很容易鸵。底盘抬升12mm耐,这么小的数字对视觉效果影响不大绿册聘,整体协调感没遭到破坏琉社。    车厢内部焕苟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愤挞,除此之外内饰并没有过多特别的设计度股蝗。之前我们已经发布过实拍文章崔瓣,车身相关内容有详细介绍飘,因此这里只是简单提下要点狗,就不再重复描述了帛逛焦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谋倒脐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踢炊鸽,最大功率214马力嘉漏搪,峰值扭矩300牛·米芯蚕簇,型号B5204T9事十嗽,是普通版V40那台发动机的高功率版本欣,那台机器的型号是B5204T8逻剧贺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拘办,今天会是什么成绩邻?稍后揭晓貌席溜。    变速箱没有变化缄,依然是日本爱信提供的TF-80SD睹娶嗡,六个前进挡艘四妮,带手动模式和S挡差,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽,奔驰A级用自家的7挡双离合谴,沃尔沃这台6AT暂无优势驶燎,目前他们还没有新产品投入实际应用簿藐蔷,理应加快脚步腿。   驾驶笑肪鼻:邪恶的S挡    驾驶部分叉输,我想说说D挡和S挡的区别歉。看起来挺初级的一个话题陇歪清,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼士交。D挡油门响应迟缓亨藩漏,在激发变速箱降挡之前厕铆熬,需要稳稳的陀混、持续性的向油门踏板施加压力既免乡,慵懒的降下一个挡位之后同欺,情况有所好转顾,动力给得稍多湘荤,也就这样垒将麓。    不满意对吧稳?可以把排挡杆向左扳到S挡宠佬,切入“邪恶模式”刑陌墩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焦蛙,转速拉高1000rpm以上帆许孝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藕咳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伐餐效,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓬魄奈,脚踝每动一下饯灭,车身就顶起往前猛扑一下洼。深踩油门赣墩,转速迅速攀升蛇非,跟D挡时判若两人绣舱拎,两百多马力糕、三百牛·米废耻,在这个尺寸的车身上爆发出来碗,过瘾怪蹦蔼。    激情过后细细品味淮,这套动力总成有两个弱点需要改进莫噬损,一是怠速时振动大涧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盾娃粟,影响体验;二是低速行驶的平顺性性际花,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圭领,1鼎盒驳、2辨差、3挡之间可能频繁切换兑,动作应该再细腻些芬梧屁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统送,选择“全功能”项汉骆娟,不打转向灯就变道缆爱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哥,回正的力度不猩慰ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进聊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抨,要么关掉方向盘辅助颓蟹扩,仅保留振动提示即可绕栋馅。   绕桩帝凄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戈灸勉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糜,在绕桩场地很讨人喜欢回。车头响应比前驱版本积极匹,入桩动作稍猛潞堑,车头好像在被一根绳子拽着走蔬廊。给我留下深刻印象的是衅,这款车的极限要比前驱版高太多洛,特别看了下洛献,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锣杰煤。上手容易仟,但是需要注意别突破了极限袭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜜汰翁:一旦超出极限麓斯,很难把车身再救回来欺。 责任编辑避拒囤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7簇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唯碉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匈,就一直困扰着我们的问题彪帆燎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顿诞口。马力越大的车就越好么许?绝大多数情况下答案当然是否定的随彼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外停食哩。随着时间的推移擒,我们有机会做这样一个有意思的选题料饱。   让我来说明我要做的事情财薯吐:我们有三辆四门轿车搽频纯,合计拥有1657马力连涡僻。看起来确实有些夸张仑楷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侈释室,但是这个570马力的怪物一直没有车砷念,直到我们完成这一特别的测试一周之后闯时。我们只能使用520马力蚀端,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo青,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力律毯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缝。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹肩寸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎加松,拥有560马力的出色表现憾观革。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寿,在K&N工作室的台架上湾,它的轮上功率达到了479马力弟农。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势路,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舶吞,用以获得更多的功率输出煽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驼吓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矛。即使按照宣传中给出的数值梯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苫赡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溜骡汹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畏跺,它的轮上功率达到了541马力檀餐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力订。   另外还要说明一点顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锨妊箩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斯,不具可比性茫乓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韩士搁。结果很令人意外害捻募。两款加速最慢的车型颗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床。当然最慢是和RS7相比较而言的馆偏凉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丹翅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隙杉幻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒删该寄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讣,但是还未打破我们以前的记录任揪疽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛,说它慢更像是一句玩笑话认寄筛,这一成绩实际上已经快的吓人了皮。奔驰则要更快一些娄巳戮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碉霓,冲线的速度也提升至197.5km/h焕。冠军仍然是RS7的虱,它只用了11.6秒钎汉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顿弓蜗。奥迪的冲线速度为193.8km/h孰暖核,虽然不及CLS63 AMG高亥,但赢了就是胜利雹。   123下一页 责任编辑乘舶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后麻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚么旧、运动和科技气息了仍容瓣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懦韭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机范,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坪圃,主动式车道保持和自适应巡航功能境棵,几乎能让驾驶者也变为乘客径椒刷,高科技配置更加丰富可钵。    于是碾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了改络汇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劳负,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贩,在下面的文章中有详细介绍醇。此外兢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氢惯贝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拭纱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梦、残破衰败的路边小屋轿戳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律改厕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富处,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派焙。身处如此糟糕的环境滦撮疆,却并没有让眼前这个出身自底特律泌能、土生土长的本地小子屈服扑头嗣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犯,但只有经过一番试驾体验之后淑艘闷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的风拟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分技。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副,同时两侧向外延伸与车灯相连田。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯将硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斥琳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洗。   尽管是低配车型匣非幕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬何垃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)箱融。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拼媳铆,它基于D级车的平台打造缉撅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了袄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘎且,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎昆,不过从近几年的趋势来看累,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型府,至于其中的原因烫蓝,从这款车中也许会找到一些答案撼赋氢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玫?   GT驹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泰酶,维基百科将其解释为具有超长续航里程庞承蜂、拥有强劲动力唾佩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型须。可能一提到GT评型孔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐酥,其实则不然勾藐,GT拥有着明确的划分准则垛楷,举个例子来说覆:拥有着标准的后备箱侠羔、配备V12发动机并且内饰非澄虐危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车河簧斯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴澜凡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哦掏,这款车的确还真有点GT的意思袍。在笔者看来艘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灰矢,最起码第一印象分已经拿到了怜测。   5系GT是采用7系平台打造的详韶番?   5系GT的轴距为3070mm册,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同癸僵庞,从前双叉臂勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醚。厂家表示屉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型前,其在外观为甫、内饰尚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谭德煞。   5系GT型到无朋友戒垂?   谈及5系GT的竞品厕舱默,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情双,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位楞恫龄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穷。   外观驮拐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唾碎吾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿。风云2(详情)剁弗、E5玩、A3以及今天评测的这辆E3钦酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄。从这辆奇瑞E3(详情)来看清竟,外观及内饰都有着很高的原创度操碗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抹。这让奇瑞的产品线更加丰富抖险,但也让消费者选择起来有些头疼滴酥瘸。 外观遂富插:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晌叛难,但外观却没有去针对青年人的设计趣蓄胳,前卫踌暖埃、另类这些词汇应用不到E3的身上农呕,车身也找不到多少运动感阶。不过它长得却很容易被人接受酗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉回恰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看躲,E3和E5的外形稍有一点点相似臀五趟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化核。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞零。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高起,而且非常容易被大众所接受筛衰退。不难发现梧愁哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膳藤。艾瑞泽惯、瑞虎5伟金姓,单从外观来看都会让人眼前一亮捂。借鉴是好事爬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彩遂,但不动脑子的照搬实在是说不过去矩焊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苦舷牵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斤,作为最会制作小车的铃木来说车荆钱,雨燕可谓打开了国内的市场沟炕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疗乳,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥。而就在2014年1月18日挥炽滤,铃木速翼特在国内上市哄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谭勃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后型,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吩舌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崩桑烤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慷济,速翼特运动版采用运动风格打造点菜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垦插巫,轴距为2430mm骇。由于基于新一代车型打造颇撬舶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啦夕统,轴距也加长了40mm俯管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碑摊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨,包括中控布局瞬患、仪表盘松临拉、方向盘等造型均有所更改份庆辈。此外恐拎晾,配置方面新车配备了ESP绷窖徘、自动启停系统感、USB接口苏、运动座椅等配置博滔郝。CVT车型还配备了换挡拨片檬寄,满足驾驶需求苫坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吾陛涂。真皮包裹自不必说炕呻,3险、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哄妒苦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菲颁佰。不用和别人比挠端,超越自己就是最大的进步倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漏笑偿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机标,其最大输出功率为100千瓦虹吧潦,最大扭矩160牛·米董逼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孟渴晦,其百公里加速时间为8.7秒全,最高速度为194Km/h吕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铆,相比之下乐趣少了很多褪。 免责声明仟:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容臂缓粪、文字的真实性规抖、完整性伴瞧、及时性本站不作任何保证或承诺荤捐,请读者仅作参考刺校亢,并请自行核实相关内容乱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碾哦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烤,引起了广大网友的质疑酵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摹埔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珊。于是易车网本着服务网友的原则闷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矢公薄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辉怂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说插到,您便自有定论姑。   体验者介绍    前排体验者佛:辛毅 身高冠滦奶:178cm    后排体验者颅俱恫:旭子 身高蛾惰:177cm    Ozel 身高录峨:170cm    小娴 身高闯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棉屡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高珐侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍世淘笑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菩伪鲤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆差,公平公正公开地来一次大对决朽弊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烈蓖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冗岭白,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忍。所以不得不承认镁澜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值女文罐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肯。    事件回顾惧莱:    说干就干颗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撮漓惫。根据易车网后台数据的统计来看络梅,持以上三种观点的网友大有人在扔峭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铰储,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轻文。尽管是为了对比三者的公路性能撂滥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跨。    测试车辆侥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350放。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型略譬摆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穷浇飞,奔驰已经尽力了继,我们在此也由衷地感谢壳随,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伶库对,告诉大家改款前后的差别桂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寺波。因此我们也很负责地告诉各位网友何,目前除了易车网氛,其他媒体对于新款X5的评测必,都不能代表日后国内在售车型瞬秦物。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓄佩,加配M视觉套件昧纽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况线开,我们无法借到官方提供的车辆吭检汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妥围,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臂。    测试场地苔:    乐驾赛道全长1.6公里庇想,共14个弯道雷剿目,最长直线段270米盆,赛道宽度为10-18米形,视野开阔监党,无障碍物狗搭。赛道两侧均为土质路面殿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈,大大降低了安全隐患叔辩。    测试人员蠢委:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秃救蚊,却要替土豪们操心买什么车鹃帝锭,这件事听起来真挺可笑浪灸铣,因为我实在没法揣测土豪们的心理霜僵。如果说我还能理解花五十万买大切添寝涣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煽袱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轮媳摧,代价是要多花一倍的价钱坝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞥蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感课佛幂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望显集。不过因为坐的比较高脸,速度感不如那些贴地者强烈澳,还没怎么着呢就破百了挥。这大概就是SRT8的魅力笑滑珐,很难说值不值得茧管。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榷偶檬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芹钎,跟改款前相比还是升级不少抚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翘阮渺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系费碑娟,SRT是JEEP官方改装部门脯,这种改装是全方位的峦,包括内外套件加强工糠穷,以及性能方面的提升坏。SRT8就是高性能版的大切诺基戌夸,主要提升是外观套件般倒、及动力系统煎躺、刹车系统兔伦、行走系统等方面捎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舅琅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贩垫,6.4L自然吸气HEMI发动机猩蟹,搭载采埃孚8速变速箱缄。   SRT8为公路而生瞳嘲,所以公路性能是它的强项尘讥酣,不过Off Road就不是特别在行了沉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛。 ② 跟之前的SRT8相比细,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洼桂吨,所以科技感和豪华感都提高了不少刃磺霓,跟换代前的SRT8相比泪监,升级的部分都是实实在在的辩派疙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搓尉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钡琴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肝兄。  》适③一百多万的车鹅雹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车同,再挑上百万的车的刺僧彼,好像有点吹毛求疵尝。首先悬架的设定非常的运动阂,即便比较温柔的驾驶方式坝藩齿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分,大切诺基SRT8并不是一个非吵兀合适的选择缅都迟,尽管动力非常充沛伟码非,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烤绢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寺哆,但好歹SRT8也一百多万了瀑详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响废吭。不过之后我们也释然了鲤懂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潜,但经过数个媒体的“蹂躏”苛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了下蹬础,有点异响似乎也算正常妹剔溺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尖龚俩,请点击下面的图片进入试驾文章胸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争色线搔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恕溯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烽态,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盘熊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俄颓搞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祷,还是老套路典沥繁,直接切入主题疥漠唾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焙蔑。 动力对比羌裁眯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手额堂,看看英朗GT的表现如何吧坎迪汰。这台发动机的最大功率是131千瓦攘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巾拔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能达,当驾驶者在需要全油门加速的时候邓敛,为了获得更好的加速表现挞淀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm享。对比发动机账面参数来看闺挤稻,最大功率118kw饰,峰值扭矩250Nm糖庭钩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丘镐弹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统残觅绿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镐。   至于传动系统方面财踞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器师塘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弄力,都是目前该级别中的主流配置寂母面,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸽墟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娠履,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羡健无,所以基本都出现在了大众的小排量车型上归,比如高尔夫6舞灿、速腾等瀑斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摩母阮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力染奋,从而起到提升操控性的目的蔡克肋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架排痊撩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忌赫蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醋,但通过厂家的调型柯滋。后茎耐店,当一侧车轮发生颠簸时慨,对另一侧的车轮影响会比较小些摩性。   小结筋瑰啦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出读橇操。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陇枷,至于优点这里就不做过多介绍了梢愁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻郑后英朗GT更偏注重于操控性绊惰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古鹊豹,见过后车追着拍照的匈,见过开我边上向我打听价格的瓦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谓拌。我坐在这辆路盛E70里喉,被注视得有点儿不自然熟烁星。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顷全,我琢磨着胶,要不要让他进来看看僚。要不是我瞅见了绿灯亮起前睦疆,我真就这么做了查届府。对不住了朋友掳卉,这次没能让你仔细了解它膊,不过我希望你能读到这篇文章顺。   不用否认锌谜袒,人们对美的好奇与渴求与生俱来泻那窃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呵菩铝。不过在这些人之中姆乔,有人会终生恋着美人肛斑梯,有人也会为抱个花瓶而后悔氯淀蓉。如今打造足够美的外表来吸引消费者抄当,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情及,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹄琼虾,但在这之后能否一直爱着它腻睛,我认为是一个很值得细抠的问题裂群。   ●外观大气创、美垢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工保镰,我还以为来了辆捷豹尸揭,赶紧跑过去看发现被骗了晤冈酪。不过我并没有觉得失落蔬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藉,并且从设计角度看磷蹿闹,它在借鉴与融合得方面都很到位淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗅巾脓,我对它的外观设计就100%满意了甫握秃。这事儿对华泰肯定不是个难题辖惦,您看看宝利格还有华泰B11隶捞,都有明晃晃的格栅侧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位返阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龟,但绕车一圈后我发现鞠宫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抠提。咱看看数据对比宽珊扣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手性贡陇,可以说在各种数据对比上坤,它“不是第一咆秦韧,就是第二”屎翠。虽然在宽绍屠吠、高和轴距上没有做到最大逝,但也不过是一两厘米的差别丸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米守哀,这就让它看上去大气许多扳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上双唯攀。   打我接触这辆车的时候社挨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光齐挟。在这样的目光中哎森胜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期群。面对“屁股高社淋、尾窗窄”事、后方视野不理想的路盛E70时隙飞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肆钦冻。先不讨论这样有多麻烦了峡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作败,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侥抨?这点让我心里不太自在息,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坟味奢,是个应该有的配置梧守。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兢癸喷。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痛篙,去跟进时代的步伐帆。为了迎合市场的变化及用户的需求得咐函,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时培,开始注重宽大饱满的外形设计墨尾济,并增加更为丰富的配置狈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秘式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酶枷弗,整体的风格带有一股阳刚之气及籍。在车身尺寸方面跑,它的长/宽/高分别为镭:5310×1812×1775(mm)板剐,轴距为3100mm露勒。威虎TUV并没有大小双排之分化,仅提供了一种车身长度揽。车身侧面的线条也很平直贪,外扩的轮眉使其显得更加饱满垦谦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收急奉。大灯采用远近光分体设计处耸,其中近光灯还配备了透镜冯横烧,不仅更显精神桅,而且还可以起到聚拢光线的作用添。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兄冻,遗憾的是挂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纱春福,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦阜,并且后视镜仅为手动调节家膳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨塘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羞苟,非常不错虐蓬惶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点促芳凉,至于货厢外侧并没有再多设置锰排半。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辛容豁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谰。另外错咆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浩北刮,不过据厂家介绍姜玲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雷草。对于皮卡车型来说喜翟拇,这项必要的配置还是很厚道的库欢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琴棋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壳泊。不过革,今天我来到这里并不是为了滑雪痴陡,而是为了求证一件事情氓:有没有一辆车圈,既能够带着一家老小舒适地出游坪驹,又可以不惧冰雪送,在冰天雪地中步履平稳地行驶铝,同时价格又相对平易近人呢拈辰衫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求底搐,那么就让它拿出真功夫试试吧本挽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)习晒,从外观上看窃衬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屎泊豆,19英寸车轮显得很有力量感谅伐,也与动力总成更加契合;其它的地方赡夕浆,也依旧是酷威的老样子赏虐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猾,甚至还有一些精致的感觉扇扔。总体说来隘播刮,尽管算不上全新车型焦仕卢,但依旧耐看钎邦宛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脊堪酒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纳答攘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壁,动力响应良好歧伍八,易用性好上枪屡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解抒。当承载着全家出行时八,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亥。   至于酷威3.6L的内饰方面款珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)架爆疯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹭讣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程熊。   除了动力系统簧蒙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淳叮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胆粒幂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠢突,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户必。动力分配完全依靠电脑自动完成盾叼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哎洽纷。   有了四驱系统蕾豆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裁冕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎登,具有更加粗大的排水通道信侍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承墩,冰面行驶性能更加出色舌兔捅。此外敞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阮戈,胎面中央多重“Z”形花纹沏布、针孔沟槽设计背放、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乳暇灯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哦羞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酒赐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雌巫景。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杀镁崇,它的定位低于1系譬。但是荆咐漓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步何肚。另外钮,它也提供了i3?REX增程版本啤限森,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屋材逃,扩展了这款车的最大续航里程刹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才啡阿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合息撼惟。   宝马有没有提高电动车的标准污翻邦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挽蹦?让我们在接下来的测试中找出答案泥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肪此庭,宝马i3的行驶里程可达88英里填菏。相比较而言滦伯径,?Ampera可达30英里星且稗,而普锐斯可以行使约10英里畦剐片。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窗伟,i3可以更多地使用电动模式筛茄。而增加了汽油机的动力系统苛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钒,357英里和505英里玩掏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粕。这台车约五英寸高垒棺取,而宽度几乎和高度一样磕时,与低矮流线拇窟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炔铺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掀济,我们没有所需的充电站?默欧憾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摧。   此外埠阑缄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘫敢惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咸嘛。它内饰精美才封坞,融合了许多先进的科技扦卞汹,它空间宽敞凯哇,驾驶体验一流纳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车标按驶,它仍然使用汽油机两捆圃,以作为电量用尽时的保险库。   第二名熬戚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好功祟,科技感十足彤绦,而且它也能胜任舒适的长途旅行储邢。   第三名还:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涵,它最大的优点就是充电迅速抱螺吧,性能可靠陆。   然而问,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勘比储。(实习编译敲屎:徐旦?审稿殿辛:刘洋) ? 免责声明版权作品胆耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载试且内,违者将被追究法律责任股性。责任编辑窗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孪啸,应该说是倾注心血径,在技术平台上都有可圈可点之处污酸侗,源自萨博的技术是其最大的亮点降芬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡星踢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泰篇。在外观和内饰上骑尸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕊硕拟,在动力和配置方面也还是很有性价比的帮介。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说槽裂,绅宝的外观原创度还是很高的舷汉,并没有刻意模仿什么车型烈,但我们会在这款车的细节上看到部烙漆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁。且融汇的比较好拧,并不是简单的照搬照抄蛔富粮。这一点值得肯定懈伴性,大灯的设计十分犀利交情下,鹰眼造型也有较强的辨识度护。LED日间行车灯比较醒目芭巧常,穿透性不错弄计。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒜东扮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洞,也很紧绷郸栖。看起来运动感不错镣,但前悬和后悬的长度较长叫,看起来有一些比例失调筒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敞,在视觉上看上去会更紧凑动感朵爆。轮胎的规格还是比较高的问头,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能群剿扫。   车尾的设计比车头更简洁一些矛祁,尤其是尾灯的轮廓化,设计非常成熟迸半。和宝马新款3系很像锚。除此之外杜轿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劫。   本文导航填洁:" "  “卧龙凤雏秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口设康悸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荒嫁塘,便有了三国时期的三足鼎立蕊睡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车加,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适楔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出难凹渺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滦丸笛,然而坊间始终流传着这样一句话咆螺腿:“得中级车者得天下”;是的姆册,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莲商,今天我们会为大家带来两款重量级车型湿土垃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”台,请大家继续往下看举。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹬疆,没错杉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菏款襄,那S60L是何方神圣懒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型水林,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花型骄莎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酸,厂商指导价33.49万元盛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馅邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擞坏扁、后排座椅加热亢手投、并线辅助及奸上、车道偏离和自适应巡航等众多配置能铝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耸,即使不看车标形们匈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃第,哪个是奥迪定霓形。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豪瓦咳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现径。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚊广磕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惨暑水,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孩,使夜间行车更加安全耿必构。两车双色的外后视镜造型别致朔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色采秀低,至于乘用空间如何日蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍骨。两车都采用了5幅式的轮毂造型脯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力被滇锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磕炉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伦郎煽,整体方正的设计略显稳重祭冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色池艘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似人毋腊,设计感十足狮,而奥迪A4L的尾灯更加修长盆,视觉效果出色坝玲茨。天窗不仅能够增加车内的采光寥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谭彪设。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炒袍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歌控,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绦履。   本文导航洽田接:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恃崇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戏,配置也能满足一般家庭的日常需求票。对于这个价位的小车来说梅鹿饺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观练睬,在这方面泰八蓉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍,就算是与它的直系前辈骐达相比藕,也不遑多让奉碗碍。然而作为一款家用代步小车惕,它也并非完美菇枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高无府,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姜蓝橇,车辆本身并非进行任何实质性的改变册,跨界的概念噱头大于实际卫噬。 "   技术革新日新月异的今天蓄,车型的改款换代再常见不过韦壕欢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炮却。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贡散羚,同时在动力方面也增加了1.8L沸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茫粳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁屡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠕归垫,但它的实力不可小觑闺丹茫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缔肃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冠摩巩。既然实力不容忽视筐受汐,价格又有优势粳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钢班噬。" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有纲,转载请注明出处藐腹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碧,全新的品牌全新的车型狡死,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哥砷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴牵克斯坪技贫,在2013年溉溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月忍凤排,堪称是这个区别的标杆级车型穷,观致3要想在这个领域取得成功盲谢蔽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镀性虫,看看是否有优势能吸引消费者关注顾粳法。 外观风格各异   先看外观方面叫碗镀,观致3展现出大气得体的风格惧,不像速腾那么沉闷单调变菲溶,且有着自己的灵动个性;而甘嗖穑克斯则是完全偏向运动化的风格似趟茫,典型的注重操控性能肠效拟,突出驾驶快感的性能车型蜡奶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型番,与观致3区别明显雇心。两者主要是风格差异恒底,外观上分不出优劣漠媚瘟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歧,观致3丝毫不会逊色于改姨剑克斯车型类妈。 尺寸对比 车型名称 复幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锑豆都,两者也是平分秋色廓违挪,车身大小相仿暗矗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邵界沁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坚戮集,观致3要大于付溃克斯佰梆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桓希,尤其是腿部空间较为宽松省巾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改校克斯在后排空间布局相对紧凑靖,而后排空间也一直是各代噶埽克斯的软肋陷。 价格对比 富婊刑眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上配凯,缚猓克斯则要比观致3要更大一些衰季,在不放到后排座椅的情况下疲,负浇保克斯的载物容积是530L提瞄俯,而观致3只有430L梯疼妻,100L的差距还是能装多不少东西的殴婆达。而在需要有更大空间的时候失枢滑,两者都可以放到后排座椅碾,放置大件的物品独。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泪参,观致3和溉乔成玻克斯三厢都是11.99万起步为修,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矫久灵。而细细对比价格表可以发现汗猾,要选购自动挡的车型保懊,改叟チ椋克斯最低仅需13.09万蚊鹤舜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墩,观致3则需要14.29万犁,这个比起富嵛昧ぃ克斯有1.2万元的价差泄,当然在内饰配置上会有其它差异毫形,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吗,可能阜伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寂捐氖。 挑选合适的爱车埃鼎,看专业导购私拐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却乔?   扫一扫赔粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀税劫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆良潘。风云2斜啥、E5辜谷、A3以及今天评测的这辆E3曙哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩氰弓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堆拓崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐胁。从这辆奇瑞E3来看坦,外观及内饰都有着很高的原创度念匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崔廷陡。这让奇瑞的产品线更加丰富狭,但也让消费者选择起来有些头疼题孝纺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吻壕,也从来不缺少“明星”锹瓤敝,“沉稳绅士”大众速腾惯、“狂派斗士”福特腹隳仗洌克斯等都是热门且销量稳定的车型未霸毛,不过要问哪款车型最近销量最高德剂尾,还要数“逸派高手”日产轩逸棱甭韦,它已经连续两个月销量突破3万舷,坐稳了桥车销量的头把交椅寿嚷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晾喂蚀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顶刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较夕认,或许能看出一些端倪菊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骋困,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惨,入门价格上逢,风朗比轩逸高出2.08万元缺,表面上看价格霜,轩逸占有优势饥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型担韩亭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惩蹄清,这样看来陌份,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠,等国产版风朗出来后托鳞,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹿洪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骑竭,这款车外观与内饰变化并不算很大霸没,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卑故复,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7榷将,下面我们来看一下雹垛从。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表护爱叮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冠瑟烦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疲腐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挡裸沉。质保方面咖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力假太。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冯介餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翘官,最大马力已经达到了170马力佛微卵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喝紊滴。变速箱方面黔,逸动采用6挡自动变速箱绊饰汐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吩渐碑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色链悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓝福。 免责声明芭:本文仅代表作者个人观点啡,与环球网无关拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔勾柑,对本文以及其中全部或者部分内容藏背、文字的真实性省收、完整性暖新里、及时性本站不作任何保证或承诺姐,请读者仅作参考缉,并请自行核实相关内容孟。" "  近两年鲜甲,自主品牌进步着实很大另巾净,无论是从设计方面尝匈脚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赖潍捕,甚至可以与合资车型媲美掣钢,山寨分幌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夹蓖欺。在10万元以下紧凑级车型中啃,更是自主品牌的天下腊痊洛,凭借比合资车型更为出色的性价比脯权喜,吸引了不少消费者的关注人效。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陛部,一经推出便受到了极大的关注岗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力问。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挥躬恒,包括动力在内窟窗睬,新车共有20项升级慌广糖,本次共推出8款车型淋葛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酥柬杰,售价区间为7.49万-11.79万元坍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爸念苇,近来也是频频出镜朗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣怀垢罚控大玩具车”的名号名极一时蘑萌汀。速锐共推出了9款车型肛汲络,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棚拢,售价在6.59-9.99万元之间貌呻。   单一来看耪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潦扯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较及童壁,看看那款车要更“精”一步功圭。" "  新君威变得更好看了奶钠,配置也进一步提升郝导,新加入了一些科技配置珐,比如智能交互系统谰俗,BOSE音响等等捂。这些都是新君威的改变之处尺面镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堪,售价24.59万元贡辜,作为一款定位中级运动型车的新君威屉挖,品质感一如既往曹朴,操控性也非常突出沫猜臣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绷,以下简称新君威嚼,外观相对于老款进行了必要的改变激,毕竟老款车型从上市之后萎斤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫡,新款在大灯狈茄、进气格栅溅嫌烹、雾灯伐挖、尾灯己、前后包围都进行了细节的变动挛记。   在新君威上篮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韦聊荡,在操作上没有太大不同疗膛,轮毂方面不,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔,轮胎品牌依旧是普利司通离咎硅。侧面造型基本上没有变化瓮宿腔,侧窗所占面积依旧较小阑。   车尾的变化还是比较明显的含现,这主要来自于尾灯的改变搞。新款尾灯全系标配LED灯藏,并进行了熏黑处理亮疯氏。尾灯的轮廓样式更加犀利嘛如,个人认为要比老款更好看肌蓉。除此之外乳娶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漂,牌照安装槽的形状变成了正梯形伍。   本文导航市黎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涪,颠覆传统的外观捌困,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环希,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伪凉驰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盯厢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼻蓉抡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抒,足以证明其强势的地位乳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仙雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吝既割。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荡鲁。(温馨提示吓单:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羡瞪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准童。)   自由光基于全新CUSW平台打造签屉蓟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橇良,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戚既虹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚酪撤,圆润的造型是其给我们最深的印象酒痹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网回瘦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盲握赡,显得简洁利落擎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癌江,显得净雅别致哥疟唤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扁,主要表现在其大灯的表现形式上秦勾敞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可加碧。两车大灯配置基本相近蝗衬胃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绵担。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盎,车道偏离预警系统酬入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绒嘿啃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势次疏乘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腊恕搅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彤戊垦,其尺寸差距就没有那么大唤传。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡结,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剐廊裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同确。奥迪Q5采用两边单出的排气管居捶,在气势上略胜自由光虽祟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道额蹲申,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型为,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惜部,磨损线束保护层该,存在导致电池损毁的隐患久。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知外乾,称9124辆V200受此次召回影响涂及讥。长城汽车正在邮件告知客户辟,并建议联系当地经销商进行检查维修脆购。   据悉饥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转相辅剧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柒读焕。”更有甚者粗贬烧,线束可能会内部融化请寐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说形盗晨,目前已上报了数起线束故障惨扯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳醋,不能够给电池充电稳努,车辆也无法启动但。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚀扭诗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束槐。   克特里尔先生称憨,检查故障预计用时20分钟猫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟千薯恰。如果绝缘保护层磨损严重胳稼焦,线束已裸露涩僚,则需约两个小时以更换整套发动机线束暮溯胎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擦糙。此前守泼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回飞纹,2010年又因手刹故障而被召回书庭。   2012年花低掏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冷魏,长城V系列也在其中担恋。当时容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惶肚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸末汐免。然而锻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片全渐绢,更换车辆共计超过1.5万辆绰帽盘。  〗砑搿(实习编译慌剃违:王萌审稿踞舵:刘洋)   免责声明版权作品蔬阑镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载磐,违者将被追究法律责任酗。" "  随着经济的快速发展坏示,购车群体的年龄层次也越来越低冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用携、省油蝎鸡哥,而是追求个性和时尚设计驹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型星秆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一材猫。作为跨界SUV谭滩,它们在造型上将年轻敝、时尚展现的淋漓尽致歧亨,完全符合年轻消费者的审美需要钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烂伐,来看看到底谁更适合你错轿薪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颓沟律,相比2012款变化不是很大损猩烘,只是增加了配置和车身颜色涡献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绞,售价分别为21.98万和21.47万块。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹镁靶,但风格却不尽相同禽。斯巴鲁XV外形显得干练卢疯,车身线条硬朗厩诚,富有力量归街腿,越野味很浓疲葛。而标致3008外形偏向都市化设计螺,饱满圆润的车身凸显时尚感睹壳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些损。   车身尺寸方面有所差异叭褐,不过并不明显铂罐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哆弟歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寒。斯巴鲁XV车身更窄艾痘,同时也稍长一些敦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敦,加入蜂窝网状格栅运动感十足汞倒刨。而标致3008采用半圆形中网簧们,镀铬亮条包裹显得很精致屎惟屎。两车前脸分别展示它们不同的风格砰侠,同时都包裹塑料黑色下包围茎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篓,远近光分离灯组设计庞,造型普通武,配备有示廊灯呈苇敌。标致3008同样采用卤素大灯天师,不过加入透镜催,不仅聚光效果好随牧,同时美观性也不错即等付。另外碑娇究,还配备LED日间行车灯昏。   在侧面杠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韩,比如非常倾斜的A柱鼎曹,同时将后视镜位置后移钒拈,留有三角窗减小了A柱盲区尽邦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料些,有利于减少磕碰的维修成本郸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒜,注重舒适和静音性沮究,双五幅轮毂很有张力洞。相比之下袄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性穿庐,与黑色下包围搭配运动感很强烈认。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈,同样注重静音和舒适性冯虏氨。两车的备胎都是非全尺寸设计歉骋沧。   相比前脸柒休,斯巴鲁XV尾部更个性呐颠,辨识度较高咀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聚朵,镀铬亮条的运用增添了质感女。 标致3008尾灯加入LED灯组逛扛寇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挞,但是块状尾灯造型很独特队。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芳扒欢,标致3008同样配备倒车视频影像扇漏,另外疼,还配备前2/后4颗雷达探头公抛。" "  在过去的一段时间里徽高,甘爬饴耄克斯袱寥十、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竿旱扇。时尚动感的外观掇仙氮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性髓僵悉,成为了年轻人群青睐的车型绕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醒,科鲁兹掀背车则是新进的一员熬,它所要面临的是一场“无言的战斗”狮徐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娥盼杏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辽疙,但却带有美式车应有的力量感嫩挎搪,总体来说它的设计很适合国人的口味海固兢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亥,其三厢设计有些过于保守拐损,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扩睡夸,为了能够扩展消费群体填胺,推出两厢版是其最好的解决办法拣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹊物沟,你几乎完全无法识别它的真身淑绥闷,因为它与三厢版保持着高度的一致性腾核必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厕肺,很好的诠释了彰显力量感的诉求扮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膝茶械,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苗榔稳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些括屉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉理堪,但实际上它比三厢版短了不到9cm磁谰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缸通逗,后窗与尾部的衔接并不生硬粮,拐角的折翼恰倒好处素鸥,为尾部增色了不少嗣鲜痛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锈驼,在样式上显得更加简洁碧,只是与自身前灯组相比埃,在棱角的刻画上有了明显的削弱笛。   本文导航痛汤:" "  提起之诺推干,很多人都不知道是什么品牌溯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谜。只是之诺定位于高端合资自主品牌节,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘸,那么它的首款电动车1E表现如何犁?以下文章为您揭晓贸皖。   只租不卖美奠掇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务繁啪,包括车辆租赁保税、充电设备勘察安装却师、车辆上牌岔、车辆投保碱、定期保养讥话檀、故障维修处睛砰、道路救援涩、检查维修备用车等缉筐,通过这样的商业运营鄙凛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霖邻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车授,它的卖力需要大家自己去发掘涣。不过在发掘1E精彩设计前堵,请先忘了宝马X1吉怖,否则你将永远欣赏不到1E的美钨。其实1E最出彩的设计在头灯写孤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掳龄。   不仔细分辨的话念局,很难把1E和X1的侧面造型分清郊。不过1E拥有自己鲜明的特点淀涧,车门下很宽的镀铬饰条额肛星,和没有行李架的车顶泌澄。   相比车头和侧面腿,尾部就让人感觉有些欠妥了须刹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裁愤年。   本文导航取疤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牌些,奇葩的中文译名饰、“野性”独特的外观以及较高的定价愁伦鹃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囱苗。说起野帝我们不自觉的想起释榔查,同样在以国产车身份进入中国之后吩迸峦,“改头换面”的法系SUV标志3008痊沟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牢问,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辰寝欺。当然狠鹿,以20万元以下的车型作为主力军沪粹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炕顽千。那么下面我们就来看看啡匿,这两款性格迥异的德泄靛、法新生代SUV之间究竟有什么差异朗距擅,各自的特点又是什么藉风? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哥谰奶,首当其冲是价格方面的不同桅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斤厕喇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势采,不过差距方面不大基本可以忽略舞露,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎卫慑。动力方面的表现也近乎相同侥,只不过大众7速DSG九捌委,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些手,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鬼储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镐侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剁弧鼓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹦具斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试完从铆。闲话少说刮迁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仁埔第。   这次试驾共有5个科目娩,分别是1.傲虎—终极绕桩氯,2.傲虎—冰雪连环蛔李,3.傲虎—短道拉力测试协挛咐,4.XV—戏雪乐园粗,5.森林人—不规则路面自由行驶渴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同融期,MPV表现出相对冷清的一面蕉鹿幕,尤其是中高端的商务MPV拧嘉,几乎屈指可数袒间辑,除了老牌的别克GL8外惋凌,似乎很难让人想起更多车型钮膛。不过在这个还没有完全饱和的市场里拢泵秦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仟肪俯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叫桅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筹?这就是本文将要找寻的答案几团惊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型请扰忙,售价28.38万元-33.58万元丛古惜,目前市场上有近2磷、3万的优惠幅度得畔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型取,官方指导价31.98万元讽鹤。) ●外观解析   从造型上来说熬,艾力绅算是开创了一条新的路子护贪,没有过分使用一些夸张圆润的线条谎,车身轮廓棱角分明宫痰,有着很强的视觉冲击力零溉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娄煌苍,此外朝蓝,艾力绅还装有一套大包围另袜篓,颇有几分运动风范姐氛,也有着一定的改装潜力容。   盾形的中央格栅有着不错的层次感两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烹纠漠,中网与宽大的前大灯连接在一起磷,营造出一种大气奋、动感的MPV形象陕。   艾力绅A柱采用黑色设计特,且A柱的倾斜幅度较大驶汞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峰伯,总给人一种方方正正的感觉梆樊底,后视镜尺寸同样不星谩,与整车的风格很搭哎巩,宽大的后视镜提供不错的后方视野怂鼻履,保证了行车的安全性与舒适性别芹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绕煽,当然暖拆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼挝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兜撂差,侧门就会自动缓缓打开屡窖熄,此外芜糯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诽沦。如果对此还不令你满意的话降,通过钥匙同样可以揖叶尘#控侧门奶,确实有些高端大气上档次品。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm题卯,轴距达到2900mm羔,尺寸在同级别对手中并不占优势鹃涎邓,与GL8相比茨褥,仅仅在高度上略强于对手很练忙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沉凌敬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果推筐饰。整体线条依旧硬朗仓,尾灯加入了时下流行的LED元素懒星俩,为其增添几分现代气息鼓诲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贤,人们购车的选择可谓越来越丰富蹿峨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛇卫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过休为,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筛潘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遍关,他们能够碰撞出怎样的火花馅,请大家继续往下看烩矢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霉彪硅,由于这两款车型出自于统一平台打造僧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佬巳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间施篇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睦躬侠,你可以说它带有侵略性纬搁,或是富有运动感绿,也可以说极具视觉冲击力蔼蜡蛔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巳。而K5也应用了与智跑何、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计违箱淘,使其拥有了明显的家族特质螺添簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闲,极力打造出时尚与动感的流体车身坤鸥驶,在驶入眼前的一瞬之时泰复,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殊殊。前脸的线条设计十分紧绷啪丝肯,大灯组与前包围向中央区域靠拢动,展现其动感的一面轿钒坞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擂肛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苇氦磷,抢眼的外型加之迷幻的光线郸芭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽相型咖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甲。   第八代索纳塔不仅外观时尚路架,灯光的运用也颇具科技感缅甫侵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桑菱继,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯究墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勒漂崔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愁,显然这种的夸张设计墓履,使我将其列为变异的种类芹换,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碉掂吕,多折线的应用也使尾部更具立体感瘟,同时对于运动观感上也有显著的提升摩,由于K5搭载的不同动力总成蔡快,2.0L车型配备的是单排气设计芥秒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邢聊。   轮毂也是一个变化的重要部位惦栋欢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筒焕。根据配置不同胶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分樊患,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峨识娟,该系列轮胎偏重实用性斜。作为索纳塔的尾部跑赴攀,基本没有大的变化曝酸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佃。   本文导航莎浪:" "  每到年底靛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刹,地点也大多选择在北部寒冷地区饥危洞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谢激,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性练。在临近春节前夕嫉米,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湿火。   延伸阅读荆施淌:   之前焚刑妥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炬痞舰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沫纫。   酷威采用的是电控适时四驱系统那蜜闲,中央为多片离合器晦娟,由电脑控制来分配扭矩测,车内并没有任何切换按键柏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锋垢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔卉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壁路扮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂悉晤,如果想要挑战一些极限的路况的话拱楷卤,酷威还是不具备这么大的优势的架粱,因为不具备限滑措施寸娟,至少在脱困能力上会有限制性节孙吨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂,采用全新发泡橡胶技术娜,具有更加粗大的排水通道阿匆绊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陋,冰面行驶性能更加出色渴锨猎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓硅。此外陆,中央多重“Z”形花纹挟洞、针孔沟槽设计邢改、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机建,最大功率206kW/6350rpm胶太蝎,最大扭矩342牛·米/4350rpm宿卫停,在目前的大切诺基茶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载相哼,但是会有不同的调教袭副。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茸尉呈,我一直在想巢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贸弧赔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钦晒,我觉得这个可以有怕牵集,至少不会和其他车型有太大的冲突新蕉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖便柯,路面上的车辙也是压实的积雪抚杠相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骑丹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擎毖深,只要不是过激的驾驶行为档,基本不会出现危险状况报踩秘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崩柔仕,建议最好将挡位切换至手动模式群铜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犯拱贩,这要比才刹车安全的多萝蔽阜,这中方法同样适用于其他手自一体车型虎怯桔。   本文导航寐跺皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬、充满艺术色彩巍谅秸,或者是有着一些与众不同的操作模式廉惫。而这辆2008则告诉我们偷撤,一旦法国人在拥有自身优势的同时薄邵挝,再把务实两个字加进去片驰,那么可能会让其它对手感到紧张兰癌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绒颇: 由于本次活动仅为简单的静态体验劣涛僻,场地和车况都受到一定客观因素限制妥欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分督竭,至于其他更多相关信息珊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上边渴祭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闷赦凰,作为首款引入国内的小型SUV痛羔失,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翱干匿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贰玻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徽谭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿问拘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恫完。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洁枚星,对消费者很有吸引力划。作为一款紧凑级市场的生力军车型彤埂酵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愁。   观致3共有6款车型膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魔就,售价为11.99万-16.79万元区间江。因此醋缴布,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸥开惠。对于中国的汽车消费者来讲嫂胃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勘浦。要知道自2006年上市至今祟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穗粕。那么酿察饱,作为一名后生的观致3肖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晤翻斗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怒靛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拔尉捅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欢秽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燃孩:16.78万元)来进行比对荒。由于两车的售价只相差0.01万元呸皖,这也令比对的本身相对公平一些少毙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掂,我们测试过高尔夫7顶配车型撮庙匆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纯泉涡,跨级的配置也令对手望尘莫及芒栋汇。但这一切郸精匆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碑汰、最需要的因素苦。对于高尔夫这样的家用车绣帛,在使用的维度上做到出色惹,才是它的本职胚秀。今天纺不,高尔夫7又来了瞳,这次是全系中价格最低的1.6手动型凳。动力称不上凶猛狸秆戳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坍哦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淖玖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粉惩疥,必定有些硬实力倪。空间满足舒适乘坐茨、常用配置齐全概剐恫,动力也能保证提速顺畅憨纤倡。但对于这一类的畅销车雷膝,最重要的是它必须耐用猫赌,不能隔三差五地就往修理厂跑骇茬,也不能冷不丁地出个大毛病灭淋。这么来看凄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呛牡贫,故障频出钝,这点很难让人满意休。毕竟徘仇,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚷,靠的是皮实耐用的品质合。在我眼里桐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昧燃,高尔夫7车身长度增加56mm壁,宽度增加13mm卯,高度减少28mm杉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邢撕崇,也更显扁了誊省。   如今锻素,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苛偏。这个配置的增加护豌,为日常使用提供的便利性还是很大的通。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俱,要知道噶股咨郏克斯态、英朗等竞争车型都是16寸起步了托,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服别夺,这套胎居功至伟哇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候派,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途嚼,如果您拥有过高尔夫4尖、宝来或者帕萨特B5的话皑阀,您一定会理解我的意思扳县。没有复杂的配置捶光,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骆慈息,瞬间就能上手联浩。这一切都似曾相识么。   在1.6手动版的高尔夫7上诵,您看不到任何高端的娱乐功能匙虎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仙嫉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伸吐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慨南,但我认为这并不影响操作便利性抢,最低配车没有大屏幕很正常报头圣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时导宦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袖坦阂,车辆静止起步平顺性不佳去,油门给少了刹车不松开冻稿,油门给多了又会猛窜查玩橙,让人抓狂女。但今天这台1.6手动车型浑妨,上述症状全部消失论即辞。起步轻给油即可秆诗,电脑自动调整喷油量烤,使其转速稍稍上升托,令发动机不容易熄火刃德私,等红灯惧、坡起都很方便日,使用起来当真比顶配的舒心多了菜顿媒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壁徊,让人捉摸不透庭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侣甭,用料优秀被认作理所应当本钩互。在数年的成本控制下苯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质担巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胎味。对于大众汽车而言从亮夸,这样的结果也堪称可笑了凤。   没有真皮座椅栖录猩,您会失望吗哺惜?我和同事们都不会挡毒。我认为从适用角度上湘尽,织物座椅与高尔夫更搭违。这套座椅的缺点渭,在于椅背调节起来很费劲锣埃槽,而且要是有个腰部支撑就更好了杰怜俱。纵观高尔夫1.6手动的配置什鹅挂,我认为作为最低配车型波,功能简陋一些并无大碍喊,该有的它也没少镭,并且绝大多数的都还好用类,如果您是为了舒心实用掠,我觉得它能满足了锑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赂睦队,对于购车需求的国人来说履,一款看上去体面寒寐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倍每,只是碍于可选择的范围有限改,但凡有一款出类拔萃的新车型实号,必定会迎来极大地关注疟。对于25万中型车这个级别掏,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉榍菝堋,而福特全新蒙迪欧的到来浮,分走了不少的关注度参愤签,选迈腾还是选新蒙迪欧竭夺,对比一下就会发现前景,挑战者颇具实力看潦黄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型康敲梅,售价24.28万元号,和迈腾 2.0TSI 豪华型撮,售价24.78万元梢,均是各自车系中的主力车型磁脆烷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粹始部,兼具个性运动和居家商务需求匣废。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矾,极富攻击性客,对年轻消费者有着很强的吸引力眯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歌橇咕,入门的1.5T也有不俗表现芳惦撑。   现款迈腾严格意义上上讲醛换查,只能算是半代升级联,是在老款的基础上升级而来钙。迈腾整体延续上一代车型的设计泛,符合国人的审美际,经过加长的车身蜕,带来大空间的同时骗慰,提升了行驶稳定性及舒适性类。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羔牛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米累,轴距达到了2850毫米境,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斧,整体比新蒙迪欧小一些搬似穿,即便是经过加长儡咸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惦牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节融、加热侍睦、折叠愤案唯、记忆 电动调节氨阔侣、加热昏匙钮、折叠肝衡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郸腹涂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯材,不仅科技感十足淑竭,还具备随动转向挥脊、自动开启等功能据,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腐嚼。天窗徽内瘟、全功能配置的后视镜等豢,两者处于同一水平遍奶痪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升去秒,对称的T型中控台中规中矩酱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仑限逼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作百鹊,主界面被平均分为四个区域澈柬,分别显示电话咀铺、导航集稼输、娱乐和空调四项基本信息签惠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来假偷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纺譬、6碟CD等配置耿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡,迈腾更像是上个时代的产物睫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眠佃,相比迈腾的2812毫米猫愁禄,略占优势颓骑,但二者在乘坐空间方面渤,都已经足够日常使用梢歪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄,满足于舒适和运动的双重需求肺圭腻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捂毙哩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酶率履、方向盘换挡编,以及原厂导航等配置晶灵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萌攻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版头劝县,最大功率178千瓦耗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秆,平顺性和换挡速度足够出色铆挠苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦换差套,最大扭矩280牛米炕犁萄,匹配6速双离合变速器匪库矩。当年迈腾这也算是黄金动力组合借,但与新蒙迪欧相比尽捎,参数差距明显虫须蚀。   保养方面慨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拒淘,建议日常保养周期为5000公里左右撮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阑侥嫡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓦肯盛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绍性订,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幸乾,之后保养周期为1万公里度。小保养的费用在600元左右物范比,需要更换机油机滤范,大保养的费用在1100元左右持悸,需要更换机油三滤拨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洪欺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高精,相比迈腾叭列,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恋,还增加了头部气帘和膝部气囊飞。并线辅助功能也是迈腾所没有的帆瘁潭。   点评波题:不可否认很,大众品牌进入中国市场多年推膜挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挽介诞,无论配置水平还是动力系统藐分,都已经没有什么优势了肋福雹,抛开迈腾一万多的优惠码拢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毖冻动。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剂勒鄙:本文仅代表作者个人观点匡巨醛,与环球网无关供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团轿泞,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性辽绩幻、完整性副己幢、及时性本站不作任何保证或承诺庐监昧,请读者仅作参考臂,并请自行核实相关内容娥膝。" "   “北国风光维,千里冰封急,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恐授锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯母慑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娜缓惮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痛骗骚,对途乐而言这不仅是一种新的考验犊染话,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淑。 外观侵盆饯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臀灌闻,想必对于多数人来说空东,它的名气比兰德酷路泽小很多哪柔锈,但并不意味着就要比竞争对手要差壁宝。外观方面途乐外形实在太大了痛,有点圆头圆脑的感觉抨奥,比兰德酷路泽温柔了很多甫仿,缺少了一些很“MAN”的元素陶蹲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缸矩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮禄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛邻匈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念老挡设。中控台看上去很有档次蹲粹珐,各类功能按键排布也十分清晰书陶乃、合理担萎馁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猜瑰弥,完全遵循了游艇的设计风格什抗冉,宽敞屎跺、舒适灿卧、豪华酵烽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钨挞。   小结杀: 从外观内饰的整体表现来看邻拍,可以说途乐是一款成功的车型蔷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题础虽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挖滔,如果“沙漠之王”远离了沙漠翁咳憾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颅,这也是我们大老远来到这里的最终目的爱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车返毁,人们首先想到的通常都会是奔驰浚、宝马誓、奥迪别标,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴市。但是说到文化的话焙,就不得不谈到今天的一位主角犀刃被,捷豹XJL悉壁。相对于奔驰这样的全能贵族来说坑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赣揽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢报彤矮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砷驰习。   作为进口高端豪华轿车匆,相信奔驰S级大家都比较熟奈吼,而捷豹XJL依旧比较陌生红,捷豹作为英国豪华汽车品牌旗吞催,也有着将近百年的品牌历史悄奈级,虽然品牌认知度不高谷,但这头豹子可不能轻视窘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暖泛巍,价格都在120万左右撑部,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厂间,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力科。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徒,其实捷豹和奔驰早就杠上了车,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亨抹炉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壬率负。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庭捂冕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肥,你一定记得去年上映的《007罗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辩纽恍,没错就是捷豹XJ帽痊色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”块馈,里里外外展示着它的优雅与稳匠伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汲髓。   无独有偶蓝究漆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惕鞭部,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浦,虽然不是目前新款的S级讹叼电,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩省蹄囊。   言归正传仇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菱,不过两者的风格却截然不同撂惺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素链溺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灸深淡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惠,在当前时代也更加与众不同敛颂确。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车每浦蒜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车截狡,的确奔驰S级是同级别标杆删屑,外观轮廓延续了上一代晾,细节之处更加富有科技感檬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娘虫匡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炒坪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攘补惺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睬吭握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气少,比XJL更加强势砰局静,这就像两个高人甸,一个低调一个高调而已肺实对。   大灯的造型也风格迥异迹鞘,XJL的设计更简洁车瓜,内部采用传统圆形元素靖淡,使得其眼神也更加专注蒲换悉。而奔驰的大灯设计更加时尚判柔玫,内部流畅的菱形也较新颖旁睡好。大灯配置上两者都运用了透镜和LED股,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车委,光前大灯就使用了五十多颗LED蹄蓖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾噶退创,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砰,更加沉稳屑烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捣平毒,但硕大的车身同样沉稳砷风级,硬朗的线条也更加动感哗翱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出令,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靡衡,这也使得XJL的车尾更稳重膛犬,而S级更挑逗人汞菱秤。   尾灯的设计抹泻,捷豹XJL采用纵向设计梦,并以车身腰线融为一体蛋羌慑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过女喉猾,整体轮毂简洁不繁琐剁年簿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢糠,内部灯组造型是一大亮点亢秆,点亮时相当好看涂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怪吐孝,并没有过多的修饰懦罕蒙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌浦,就如同一件高档西装理妇希,某颗精雕细作的纽扣就足以闻居。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拜楼酣,相比奔驰大气的轮毂踢使,捷豹XJL的条幅更纤细泪,并且在条幅样式上也更加精美和运动策绘咯。尺寸方面XJL为19寸情,比奔驰S级的18寸也大一圈阮,轮胎方面同样为245宽度峡堂硕,不过与奔驰前后同宽不一样首窟能,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275开唤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛾先废,并且作为一个自主品牌螺嘉骂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘉慑创,旗下的GS5粮哭傻、GA3氖倾常、GA5几乎可以与合资车相抗衡酪稗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上参涵蛊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象染狙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢具乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴恕,由于试驾人员较多揉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验百鄙普。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统层,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顾疥徊。   现场测试场地为两个圈形场地掏犯,两个场地项目都是一样的牡亮庆,可同时进行两组试驾躬彼,场地提供了直线加速蜕怂啪、紧急制动猜秤廖、蛇形绕桩雇堆、麋鹿测试四个项目帝际,可以说涵盖了大部分的性能体验佃北。当天试驾温度为零下十八摄氏度狙穗概,这样寒冷的天气梨憋,面对半冰半雪的湖面讼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩碑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚕,TCS系统介入底餐,防止打滑的发生毁唯棚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜗,最大功率蹈辑:90kW(122马力)/6300rpm同祥漂,最大扭矩测榷脚:153Nm/4500rpm卸募堪。而这次试驾的车型中没有手动挡了弯悍,均为4挡自动车型嚏篙,动力表现可以轻松满足日常使用需求量疥校。   起步于加速初段油门如果踩的过重拒亨,TCS牵引力控制系统会即时接入搔孪酣,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑绷京,这一点上GA3与GS5表现都不错傻限。加速至60公里每小时后柔,紧急制动铺屡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湘毯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停身,未出现侧滑领酣虏。   本文导航埔:" "  提起中级车匆卯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离脊霉。但要是预算有限卧翟剁,面对这两款车型还真有些底气不足洗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的古。好在现在中级车市场一片血雨腥风拱悸温,改款K5已经于近期正式上市犊夸,延续了韩系性价比超高的特点棉。这次蓬褐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车募,让您的购车选择更加丰富饭胺壬。   没错沽,此次选择的几款车都在18万元区间内髓。而且颇为“巧合”的是惮监,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惺交珐,也堪称中级车的黄金动力之一稠埃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畏。既然如此菠侨忙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寄纷授。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦唤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脊浚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袒坑酗,动力参数有小幅度的提升判,燃油经济性也有一定的提升裴奸,但依旧没有给人留下深刻的印象额券,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹋晌。如今驹饺,在配置依旧丰富的前提下聚函维,它换装上排量更小堵软存、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑞斥,这一次似乎有点看头了捅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机世柒,它的来头可不少拳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搜哺味,可谓是福特的明星产品乐。我得承认这些奖项来之不易绘,但我更关心的是斑锚袖,它依靠什么亮点来获奖缚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性心半奠,震动及噪音抑制能力如何晃熊逼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粒孰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同股。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脯年、涡轮增压以及进排气可变正时技术吓活。在这些技术的支持下菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穗。反应到账面参数上匹池,它的最大输出功率是125马力幌,最大扭矩达到170牛·米师揪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匣镁。   另外苹侍,福特也针对其三缸的结构特点负,对发动机的震动坏炊半、噪音等方面做了很多优化和改进踢肩跨,比如喷油器及油泵柔性安装可试段、皮带润滑蛋恋骏、缸盖上方吸音泡沫等等闻坊琼。为此苔级,我先后做了两种情况下的简单体验兄感:1教犬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硷肌、在静止的状态下归矢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经疤龟。经过细心的体会和观察后禾宋椒,我认为结果让人满意奠,发动机的震动轻微宦捌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肃碌,但也不大碍事佬乏涟。事实上色疼,即使我细心观察诵睫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氖。   看来之前的担心有点多余桅继,还是直接上路试驾更加实际脯。它的电子油门响应依旧很灵敏臼,轻轻触碰油门踏板讳库晴,发动机的转速表指针就会活跃起来堂。幸好油门的调校比较线性唱,分寸拿捏得体咆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渺归饶。同时霓劫掂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拒敝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汀甭乘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩读,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畴厕缮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘶吞。即使在低转速区间翟,发动机的动力输出也很活跃兄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黔避。同样受益的还有动力输出的持续性票,在试驾路段里面有不少的环城快速路洞避,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虹,而且整个提速过程顺畅自然节居。只可惜受道路限速的制约颂膛盎,未能继续把速度往上提敖耸芥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备善缅沧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龄酗,升挡动作迅速唾刮,在D挡模式下正常驾驶品翁,1700rpm左右就会立刻升挡霞盖帝,让整个加速过程更加顺畅自然储诬辜。然而培蓉驼,在遇到拥堵路况的时候勿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冀,幸好并不是特别明显未盟豪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筷嗅跨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赌,除非你把油门踏板踩得足够深歧,否则它不会轻易降挡慧。   变速箱切换到S挡后迫掣,油门响应速度稍有提高坪,而换挡转速则提升到3500rpm浇,动力输出表现得更加亢奋唾付好。味道对了拦,这才是S挡该有的特质瓷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铺。当然闯辰车,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓖保,至今我仍然未能适应轻。   其余部分与老款车型基本相同课扳,方向盘的转向精确钱攀泉、迅速驴拜佳,甚至有点“贼”孺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靖逻胯,对车身的支撑力度足够钢檬佰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安籍,同时也确保了车身的灵活性瘟。但面对减速带这些大颠簸时福,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏。   在动力水平得到提升杰苛裴、操控感被保留下来的情况下表比节,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜂坤,开起来更加得心应手苹,也更加有活力授檬享。这点值得欣喜传到拍,也是嘉年华的进步淬。当然逻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方填仁雇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎断垒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沫溃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秸轮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕美漏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踞,不过众所周知并雇邢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腹参辆,而是换装了大众全新的MQB平台孰贯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舱钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铂黑鳖。   首先我们先来说说平台讲捐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汉葱咕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镁楞亥,PQ35血统也就不在那么纯正侍书。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗡。   平台究竟是什么秸操凤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赎,它们会采用共同的零部件恃溯,采取相似的地盘协、车身结构入的涧、形式结构以及相近的生产工艺兜艇拟、轴距等桔,以此形成车辆生产的一套完整系统赊,平台生产的战略是当前产品在开发中盒,最流行纶插、最科学醚、最节省人力罢泞、效率最高的一种开发战略汉。因为对汽车厂商而言腑,可以在有效控制研发资源藩奸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情花查。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钾漠纽,并看看它们之间存在什么差异菲。   PQ35中的""P""代表平台教据,""Q""代表发动机横置惭,""3""代表A级车祭,""5""是指第五代瘦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件我苍,采取相似的底盘危、车身结构蛊、行驶结构势、相似的生产工艺以及轴距等鞍梦判。由于研发时采取了已存在的""模板""爸皮,不仅使车辆研发缩短了周期梧,而且共用的零件大大减少了生产成本涟驴贸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丰。采用PQ35平台的在售车型有途安俊媳、开迪负绣判、SCIROCCO建草欠、奥迪TT叼硅坤、A3蔫、斯柯达明锐等车型册。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼陪枯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赊布便、大长度激光无缝焊接谐沧、双面镀锌高强度钢板捆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥雀怒,但如前所述锰率,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术互。   MQB南颈伲块化平台是大众最新的一个生产平台绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台捅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禾柏,并且可以共享比例达60%的零件林无卯,包括同样规格的发动机喊、变速器等妮局。MQB平台的推出播贬,将会取代过去的PQ25汰倍、PQ35和PQ46等平台酵欺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙狙烫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拿彻,不管是传统动力陶逼、电动和可再生能源动力怒簧,或者汽油机饭、柴油机搪乏、混合动力系统竣凄斑、纯电动系统欺伞、天然气发动机频、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炊驼。另外料罢蹬,MQB平台还可以对轴距肝独、轮距欣、前悬和后悬等部位进行调节谎塑。另外此平台可以生产从A0级必柑、A级到B级三个级别的车型售冠室。这是PQ35平台所不具备的人挤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲曝。相比几个欧系对手毁焙,宝马的动作显然慢了半拍凑峨坡,继5系旅行版之后弟沤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犀拣砷。当然有时候来得早不如来得巧齿床覆,只要给足了诚意孔酶,迟到了也未必没糖吃嘛砍涩。   对于3系旅行就是如此镁避,在它到来之前破文补,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剃舒,作为后来者兰淌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懦,就更需要拿出浑身解数了九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窘叙,下面就来看看它究竟有何能耐舅惹蹦。   还是从外形开始说起帕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贡咎苇,其底盘代号为F31斜蠕呻,依旧是标准版轴距票筷叼:2810mm侣荆讣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伟,这仍是个相当精干的长度烂激,车身“三围”基本和三厢版一致罢,只是由于行李架的关系乃苟,车身高度小幅增加了21mm咎为催。   我们测试的这款328i旅行版屠堪阮,还搭配了M运动设计套装鹃恃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楔,闷骚的感觉立马出来了翅娘失,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讨箍辅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )描汀缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纯骆惋,这和旅行车设计的初衷相悖娟。选择18""则刚好合适荷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哥绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靛伞,用一句流行语来说就是聚床恒:低调奢华有内涵请。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棠汗啦,从这方面看计,3系旅行并无太多亮点抖你,车尾的造型显得有点过于刻板匡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醇对茹。相对来说并没有对手做得那么出色搭汇经,V60和C级旅行在设计上的看点更多恒。另外类喊耗,虽然采用了M套件省,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赡秀涂,看起来实在是低调过头了珊。   外观总结戒铰授:如果你是3系的铁杆粉丝宦焕,但又不愿自己的爱车烂大街互,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掇,低调中透着股狠劲儿钵交,闷骚人士的最爱闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样横挪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谓啡司,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辛。但俗话说许传贺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仓逞焊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咀谴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捂?   车型的选择方面橙猫特,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咯绘皑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偿墙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际胖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客秘,再辅之以保险杠的少量镀铬府遣篓,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条熬,包括引擎盖上也是凹凸有致扦恰,则让低调的前脸显得浑厚有力售喜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赋,外沿继续使用镀铬装饰签鲜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捕酣官,也更容易让人接受密,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噶枢暗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁葱垮,一个氙气近光灯豪,一个卤素远光灯哀,外加环绕半圈的LED日间行车灯挡奖实,没有任何花哨的设计喀苍雌,注重实用辫揣。而作为玩灯行家的奥迪拷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼死髓晨,配合上单颗远近氙气一体前大灯滩阂,杀气十足邻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厕劲康,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兰夏犬,看上去随时有往前冲的冲动吴,非常动感和迷人惮常麓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汤十设,看上去从容而又优雅届补蒲,有点儿荣辱不惊的味道东痰麻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉丘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜闭,毕竟走的不算是一路的风格了荚淘。不过墙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泡簿霉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角识,变成了矩形倒角式的设计刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牵商。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酣柔。   尾灯方面蒋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聊钨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看是宪屉,而且LED元素的缺失也实属不应该垮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聘艘能,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疏,低调依然是奥迪的责任戎森谩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎察歇谭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雌嚼,一个拥有超过半个世纪历史蹈颂提,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌川啃茂,“男人”惭、“硬派”桔未、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圣。一个如此坚持传统的品牌怀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寄岸,这对于很多人来说是难以理解的事实吮锌井。坦白讲僻,一向不以貌取人的我堕汞,霎时间也很难理解Mark T. Allen修、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品森埂。无可否认泰涣闲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碘竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资脆单槐,但是就只有外貌是这样吗泵貌惹?难道它没有Jeep的传承尉浇撂?这是我最为关注的问题镀卢惋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”某宝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姑嘎藩。由此可见恨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屡换伞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稀烷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粕喇倪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钠,首先必需要有一副好的底子奉天登,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徘瞬。根据越野性能的高低宫,依次有Active Drive I辆案、Active Drive II和Active Drive Lock三种林刃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兄瑰黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统川罕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歇懈,并且还具备后桥差速器锁止功能顷,实现左右车轮50:50扭矩分配吠孪貌,攀爬能力自然是三者之中最强的讳。   除此以外僵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统类萌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袄臂贫、28°的接近角迪络、32°的离去角桥砰强、纵向通过角23.3°都闺剃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置写,要罗列出来的话其实还有很多马裸,但越野并非纸上谈兵辟,要真正体验到它的实力诡戌,还是得把它拉到荒郊野岭吾。   挂上低速四驱挡淮惮令、开启后桥锁止以及岩石模式臣,稳住油门就往上爬激书。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚕擂,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗崔蓟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整多桂狠。继续往上攀爬绕稻涸,一切都比较顺利卧私街,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钱抢玻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力新。在遇到交叉轴情况时涪颠焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畏庐相,配备了后桥差速器锁止功能的它巳呸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牌,就已经顺利通过枚卧。   这一次越野试驾碑哗,它的表现我完全没有惊喜忍,因为一切都在意料之中疵水础。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孰栋。毫无疑问些导羚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疾,也同级别的最强徘胯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摆谭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镜赫倒。坦白讲扭戚寺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卵。" "  在国内的SUV市城帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冬擅那,正因如此可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摔伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁。   说到大空间垄悼、七座设计赖、配置丰富的SUV酗,北京现代全新胜达是其中的表表者每吗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘狭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烁单谁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变航。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手紊报掠,下面我们将对这两款车型进行对比分析群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观关交矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赐时,设计上中规中矩拣缕,采用了哈弗新的家族式设计元素徊贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡,代表性的设计元素有董煽:大尺寸U型前格栅项,粗壮的镀铬横条格栅碱,时下流行的“X”型前脸萝涧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚我千。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时火聪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟强琼,再辅以造型锋利的大灯灯组颠架,极富视觉冲击力凭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋夯,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮。" "   源自逸动平台的CS35晃克,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品同池。凭借欧洲化的时尚外形设计长灯,相对精致的内饰做工逃交信,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顺腺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膜。此外驰卢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曙粪读,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饭膘,进一步提升了科技感和实用性阔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剿粉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫁瘫,还有定位相同的长安福特翼搏揣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纹,涵盖了自主及合资品牌产品隧瓢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皇乐同,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辣侈谱,作为一款新生代豪华运动型轿车贾含甭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系风协噶,也成为点燃这场战争的导火线辜。而上市之后马,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笺谴,可谓是一场针尖对麦芒的对决犁笑。那么除了运动性能以外私姬送,这两款车型的综合实力如何呢伟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庇。   虽然说是ATS是一款进口车型酒寞淮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚎窘,整体售价和宝马3系保持高度重叠抛颧阶。从定位和售价来分析匹藉米,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比享,两车售价分别为43.80万和43.60万田,价格差距非常欣丝惫丁,有一定的对比价值肌廊嗡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车关苫估,但两车所展现的运动风格完全不一样誊汤采。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耗,车身线条锋利玛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性川草叮,同时也彰显了力量感帛径健。而宝马3系显得内敛一些割劝,经典的""双肾""前脸造型惹讹齐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擦。   作为凯迪拉克家族最小的车型昏概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系福踞鲤,除了长度略有优势外揭糖档,其它尺寸都不及宝马3系盼形,在空间上可能会有一些影响毖鹊兴。不过没有关系四洗,作为一款运动型轿车连喇,小一点也许会更加灵活撅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贫阑先,经典的造型更容易接受呈顷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拿素,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圭耸。   相比之下磺冈动,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痕缺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膜汐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足加。   两车头灯布局不同壤莫,宝马是横向设计具,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛇谱膝。而ATS为纵向布局桃咐哥,造型更加犀利航耸,同时采用的是远近光一体设计谱渤霜。配置上都采用氙气大灯港,LED日间行车的和大灯清洗都有配备白花,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妊快,但是可惜没有前雾灯安。   从车身侧面来看迫,我更喜欢宝马3系曹,腰线更加锐利沟颧,营造出了运动型轿车的动感效果沙煌蹬。而ATS侧面饱满厚实亥浚,典型的美系车风格枚饭喉。   两车统一采用的是双曲率后视镜卷攀,并且带有电动折叠和加热功能赋排,同时集成了LED转向灯连别放,显然宝马3系狭长的设计要更美观温。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唱毁,警示效果有所提升从栏喷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筒麓刹,双边双排气管设计也展示了其运动气质妈舌。相比之下皮善,宝马3系的尾部显得比较平淡虾扣裳,家用车的造型在气势上要弱于ATS盒。   轮胎方面七,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎相蹭埂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惰蜡菊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18石派辑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎楷入淘,都是偏重运动性能的选择露妊魔。" "  提起东风日产天籁驳鲜,人们往往都喜欢用舒适赂廊龚、性价比高设、省油这些标签来为其定义楼。的确卿酗骗,作为日产在华销售的顶级轿车花币假,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窝聚,在中级车市场中处于上游位置妥。不过这款车型的加长行为违,却与其他同级别车型有着截然不同的理念席,天籁公爵稿伴伎,虽然是天籁的加长版本巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吧岁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沛管廉,挑战更高级对手勿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茧抽泥。   25.18-29.98万元的价格区间腔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晒。相比同级别对手雅阁赡、凯美瑞撤、迈腾等热门中级车免惨画,普通版天籁一直都能够与它们打成平手午咖痹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼璃哥炕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车层架,在提供更多给消费者的同时归,却并没有在价格上表现的有多高调涵甘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异横宿刃,但是通过对细节的仔细端详舌课,你还是可以发现不少变化之处酥绷俊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沏龟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躺灵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屯。   5003mm的长度与2900mm的轴距暴颓朗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越解剐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灰胶。而与豪华品牌中级车相比较痞甭昆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祥泵隘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炼百壤,整体协调感还处于平易近人的水平完。   本文导航汀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仓材体,数以万计的人们加入了摇号大军尘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侗妻,一步到位的想法也被大家普遍赞同尖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了憨钾愤,强劲的动力倡很抒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坑拾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呕才连,它们的价格和配置都比较接近碳,下面我们一起去了解一下芹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灌:15.98-25.18   推荐理由锤:大气时尚的外观拼傅桅、配备豪华全景天窗峭烹、全新T动力以及较高的性价比嚷触。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哥显辉,采用了起亚家族虎啸式的前脸布,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驼燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大据寇,能够满足不同购车消费者的需求舶规,值得称赞的是冬擒伶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感其,在同级别车型中也具有很高的性价比衬拈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漏,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯廖颓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憋狗,大大提高了起亚车的辨识度聪。熏黑的前格栅看上去更加动感保,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利落呕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅钨舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篇豌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堤疆,并且兼顾了空气动力学另休,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桶乐柿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铜碗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甫熄说,LED光源看起来更具科技感呵纺涝。   新K5的内饰进行了小改动道,用了和工艺均有所提升菠躲嘘,三幅式的方向盘也进行了重新设计帝勉胃,看起来更有质感诉瞪,使用起来也更加方便锤藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蠢锰拈,也提升了整车的档次感邦悄敞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娟灭枫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型五秋棱,A柱倾角也随之更大砷,对于一名1.82m的男士来说链,头部空间的局促性很明显渺溪,通过降低座椅高度后臀合,驾驶视野也受到了一定限制愧赎寝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莎透,同一名人员在未调整前排座椅后晶淮喘,直接移动至后排乘坐握,腿部空间十分充裕匹桅吴,而头部空间也在可接受的范围之内清间疚。总体而言脊道,如果想舒适且安全的驾驶K5放多鸽,并不适合个头较高的人士算桑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灯秆壁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壳璃棵,最大功率180kw承石,最大扭矩350牛米律,搭配6速手自一体变速箱实籍捆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猜缔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩附。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翱咸春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敬钝凸。如果你听到4系觉得陌生煌,那么当你见到它一定觉得很熟悉疟湿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造损静,无论外形还是内饰都与3系很相像械徐鹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凯瑰降,因为在它身上不仅有3系的影子舶,同样也有着自己独特的光芒盎鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纱锯渡,59.6-73万元的定价也高于3系穆。不过其实也可以理解凸秒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闪,而是想要一辆便宜些的“6系”操扁表。   宝马4系提供运动淡庐、豪华径、风尚三款套装单,价格方面没有区别扰勺。车头部分确实与3系非常相近禾艰,只有前包围能够明显与3系区分出来倒蹭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素认勉。整体来看戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚀把,仅在细节上加入独有元素嘲谢都。 【左矩耗:豪华设计套装(选配)/右避魔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解波透怖,但来到侧面相信很快就会被它吸引膏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刷,这样的立体感是3系无法给你的嗓乳完。车身尺寸方面冀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厦坞烘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浇,轴距两车同为2810mm膝瓮堤。相比竞争对手体冉搂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹。   由于定位与平台的原因都,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惦丹,也达到了对自我的超越氛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统融史飘。尾部张弛有力的线条屏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果繁铆沪。   本文导航纷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末提帅,2013年又有很多车型和大家见面了杯谰椒,它们各自出身不同性格迥异酣渴蘑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现底,其中原因多种多样什烘,下面就对它们的表现做一个简要点评妒庆夸,并送上编辑们的新年寄语挺。 东风标致3008   上市时间级:1月9日   售价份绵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢肀稹,法国人终于坐不住了钙,要将标致3008进行国产瓣,最初还担心它法系前卫泛、超前的设计能否被中国市场接受哨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碾拉就。   不过似乎这一切的担心都是多余的辉函,东风标致很清楚大家的喜好高,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐翁认、尾灯等部分进行了调整盾拣,类似机舱造型的内饰得到了保留蜂妨挽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趟襄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擒妨忱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箍南认。   动力的调校同样符合中国国情橡爽宋,由于中国道路情况比较复杂诞栏茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摧俩焙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玖卡。尽管变速器的表现有些差强人意荆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刊。 为了进一步满足市场需求欠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饥认,丰富中低端产品线猾稻挽。   新年寄语晾发铃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上团,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胖。" "  汽车除了是交通工具之外雹祭播,在中国它还需要扮演更多角色错局茬。比如邯费塘,它会成为一些人身份的象征糜姜杯。也正因如此羚司,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爆惹。在车型跟随换代而越变越大的时候墙,它们还不满足耿恋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杜竭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闺敢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸广,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了参逗协。   从长轴距车型诞生起失惧没,围绕它们的话题就从来没有间断过潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的桂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂?是为了操控放弃空间糙燎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迁什。现在笨介并,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿切存缆,并且差距幅度有多大从蹿矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵话。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癌斥。从设计上来看书霖,它基本保持了海外版本的特征前,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变认。整体风格比上代车型更运动嚏葛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岔嘲庞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涪烫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摧罗,同时道单辜,在配置方面也向更高级别车型看齐筹卢敲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大动禄控,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杜湘忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恕垛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弥较辛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磨,那么实际情况果真如此吗愁?   首先税百蕉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呕孩暴。将天籁停在起始位置后雹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饥怒村。之后俗实短,向左打满方向沤钳膜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涝寇,然后再次用桩筒标记后轮位置鬼宽畔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头违。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旅。   实测印证了我们之前的推论吭恋呵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拆,但差距不算特别明显搜。两者的方向盘直径和回转圈速一致颠。实际驾驶时翘,除非路面宽度限制特别明显豌锣北,二者没有本质上的差别巷溃仑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诚碌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谭饭盖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗽傻泊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响如。当然忍很嚎,陆军1号的尺寸太过庞大沟瓶,算是加长得比较极致庇。那么惧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渭?   同一水平面上脐屡急,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祥,二者的成绩均为150毫米唐吴朵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辣钡辛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凛。   我们的测试方式是将车头正对坡道橡惦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氨商,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歼伐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米通。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烁屏,但结果令人意外汉牌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凭。抛去胎压等因素的影响关啤蛋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戒对娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檄孤?如果排除自主品牌的话轰,这多少听起来有些不切实际吧仍瞳佃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兜。不过这个看似不可能完成的任务故夺,正因为有着咱们自己的汽车企业词堵杜,才使其成为了现实饥隶成。10万元给我撵嗅俏,我会选择什么车呢镀拱涕?今天就为大家介绍两款不错的产品叉,众泰T600和比亚迪S6磕士,它们之间孰强孰弱珐,看完文章之后您便会知晓舶巩疚。   4天以前褥姑掣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袖描伟,顶配不到10万元的售价武罚贩,加上1.5T发动机出色的动力表现倒粪刃、以及全景天窗额、倒车影像等丰富配置的加持户,让所有人为之眼前一亮廷亮。而在该级别中插迹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮嫌床,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置另,还有着出色的销量和用户口碑想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筋伤酶。所以今天党袜龄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型似拘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涣蜡么,这款车属于小一号的紧凑型产品隙率,因此这里就不掺和了涝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莽:两款车型造型原创度均不足省淀径。   外观造型上渺屡扇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹归安磋,但相比之下身,众泰T600显然模仿的更彻底一些旱强懂,车头与车身都是完全的拿来主义嗜汰,没有一点原创的元素谜辣袄。而单就最终的效果来说拔缔举,众泰T600显得圆润饱满蚊,比亚迪则更加的精致显大下。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氛收,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劫辆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颁,轴距为2720mm拎戏牧,从数据上看陡卉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恭秀剃,而众泰T600比对手更宽病,轴距也更大褐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项来,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熔粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仆,在轮胎规格上翁松,众泰T600更有优势一些悸阮。刹车结构上固,两款车均采用了前后盘式刹车赶浪。此外嚷未,在备胎的布局形式上江努,比亚迪S6备胎采用下挂式柔拐,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪β,不过更换起来略有不便握陈吓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迫,线条上显得不是很协调歧,后雨刷肯户图、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统开配摊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衡捐,而众泰T600根据官方的说法裂赌渤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掇河。   钥匙方面炕临晦,两车都配备了智能钥匙冗,并且无钥匙进入蜜、一键启动等功能也是一应俱全浮屑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醋,但质感和色泽都比较不错沮。相比之下逞达,比亚迪S6的塑料感略强苟,但它的两把钥匙中仙鼓谩,有一把还是卡片式的合槐丸,挺有档次感的兰淡坤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绣,据日本共同社11月报道般颗熔,丰田汽车公司发布预测称墟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆念烁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娠薪并。而2013年前十个月弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%祥,而7-10月同比增长了24%楷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势限媳劲。那么节盲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某钮?在这个产品为王的时代中毙陈上,或许答案非常一目了然搞,品质卓越的丰富产品熔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裙响穷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦担,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闺抗,而其到了2013年也整整历经了三代产品浩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秃?在这代产品中究竟有哪些新意碴棘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谩表捆。所以界焕,在这个2013年的冬天礁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榔锋叹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谩踞瘸。   是先有鸡还是先有蛋挤?这确实是一个哲学问题献辜。但是对于车型换代而言禄畏峦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窘。在介绍外观之前苔谓,有必要介绍一下其前世今生家厦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞妒涕,全车线条设计更显张力吐堵橇,饱满的肌肉感让人过目不忘萝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨搏。   第三代雷克萨斯IS涎川固,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本,全车线条设计更显张力八狭衫,饱满的肌肉感让人过目不忘孔孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巳韶攀,但当这款概念车面世之后颁炊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香。虽然没有LFA那样气动山河舷恃劫,但却是可以做到惊艳动人氨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV略坪死,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长富剂,要么从一开始作为越野车的分支谢妻农,要么不经意又成了轿车的替补诡涵差,但这丝毫不影响它越来越主流摊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宠荣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹲蒜。   一向个性张扬的Jeep品牌掀持,一改传统的硬派风格裙睫,走起了时尚运动的路线较儡挫。不仅如此谱苇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骨,在国内各大车展相继亮相汀冗达,赚足了眼球勤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市破,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘦蒜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偿农?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁:一改硬派风格嘶摊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磨晶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稠,在这样的大背景下窝豁,自由光孕育而生孔冈。只是从自由光诞生之日起耸共鸡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逃圭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)噶煽卤,定位于介于指南者和大切诺基之间轨酒肥,竞争对手直指奥迪Q5莽玖、奔驰GLK报鸿、沃尔沃XC60等车型诲,车身尺寸方面绥共奴,其长宽高分别为4624mm睛地、1859mm翅猴咳、1707mm羌,轴距为2719mm缝,与竞争对手相比并不处于下风谜。   既然是Jeep品牌车型拌梅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稍泊秘,只是造型有所改变零簇,一改以往平面式的设计骇粗,采用了类似“折角”的设计醚,当然效果立竿见影缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡。前大灯的设计标新立异奥壁苫,采用了大胆的分体式设计蜜化秸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乌纳班,氙气大灯点帝干、雾灯依次向下排列涟缎害。值得一提的是该车的行车灯了梆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肩僧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恭领拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵悲。 斯巴鲁BRZ 肉蹄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓜裸鹃,采用后轮驱动平台牟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑附细,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骑丢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昂蔑疥,而外观和内饰由丰田负责嫉羚。   尽管如此锹丝百,BRZ并不是“每个人的菜”挎厘丝。尽管设计了一个小型的后排座椅险揣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝗雀吭,音响和娱乐信息系统不够出色匿哥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮设拼康。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僻、并且外观时尚动感的轿跑碱替,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惯顾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牌,最大输出功率为200马力济东,扭矩为203牛米普填千。据美国环境保护署数据显示矗骏艘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挂兢何。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸哦。 ? 斯巴鲁BRZ 垫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乒超队。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹笨幢。   豪华型BRZ的售价为26祥,265美元片莱迟,配有空调系统灿缚,定速巡航系统猛桶稳,电动后视镜溯侗,一键上下的电动窗汤,后门伊颐撸控电子锁闪浩,真皮包裹方向盘逛白,65/35规格折叠后座垛乐,HID大灯贸菲铺,17寸合金轮圈贪堪,有语音提示的导航系统仁孔攫,实时路况警报敝惋,USB接口和车载收音机蔫。   限量版的售价为28谢沮,265美元谎,在豪华版的基础上增加了雾灯阜曙班,真皮座椅靖,一键启动融,后扰流板菏,配备照明的遮阳板化妆镜橡宪幢,双区域空调控制系统肝,前排座椅加热和后视镜加热谦簧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戌裤,电子牵引力系统桶埃,稳定控制系统以及6个安全气囊线。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剑胖,无论是正面撞击裤浮,车顶强度卵啡啤,还是座位与头部保护试验孤琶,BRZ都获得了高分传捶,可以称得上是一款非常安全的车硼。 ? 斯巴鲁BRZ 卷让输:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX假歧校,加速时的推背感没那么强烈管。不过杜瘟楼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抽蚕,对于六速手动挡十分精通仓定帮,5断违,000转起步对你小菜一碟的话牢,加上BRZ的轻量化的设计掸涸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感染锚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡谋,并不夸张的外形设计毫侨,精准的方向盘矮吴魏,强大的刹车和印象深刻的牵引力缉。   总体来说挛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龄毋纷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尼骗。而作为日常用车来说俗,路况好的前提下搭舱娠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肛甩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮熟敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶孤咳,严禁转载归考泊,违者将被追究法律责任坷无赂。责任编辑辜炼:李敏" "  作为一款小改款车型割盲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锰,甚至在细节方便也没有任何变化诬串,仅仅表现在配置上的升级皮奋。回顾智跑近3年的上市之路来看亲,依旧保持着其独具一格的风格涣蓝,即时在如今来看谎计,智跑仍然算是一款前卫的SUV胜,回到3年前曹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞥妻朵、2.4L两种动力共10种车型结铣,售价16.48-24.98万元狼,售价与老款车型保持一致瓤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粗猜,即使它远远的驶来课衬,你也会在车流中一眼识别出它瞄眉窘,城市化SUV的定位倒也不特别桑,不过潮试文,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兢舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犊太。   现款智跑与老款在外形上几无二致孪市熔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺,与老款相比玫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潦。部分高配车型则配备主动安全头枕哀澜昆、前排座椅加热许填、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藉痉隙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阜曹七,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型襄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弊。这些车型中包括了全新奔驰S级世、凯迪拉克ATS鲁、斯巴鲁BRZ拨悄、沃尔沃V40等备受关注的新车篡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薄忱毖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尉撤缴:9月28日 售价区间矫:124.8-209.8万元   新车点评遁: “汽车发明者钦曙京,再度发布汽车”啡叫孤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心吧耸剿,从外观诵剩、内饰念侩、配置等硬件方面的足够实力龋嵌爽,甚至超越许多同级别车型备滔骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机返凳外。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车不。具体来看荤男,前大灯虫戏捕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尖楷刀,新S级加入了更多张扬的运动化元素魏芬鄙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逼旁拒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岸沥,有点类似于现款CL级的设计苏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夺翱竣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奢溃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办式,还可通过其控制车载设备等荆教傲。另外绒看,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敬、LED氛围灯辅咯翠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慰冠、新的mbrace2智能人机交互系统等讽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室牵貌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学变弛谩,特别是后排的座椅陷甲谴,高配车型后排座位为独立设计炯,并且带有腿部支撑和按摩功能革盲彻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陪弟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胳木澈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呐,最大功率为245kW(333Ps)香拉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踩漆,并匹配电动机惨如叔,最大功率为225kW(306Ps)家撇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竭顷,其最大功率为320kW(435Ps)兰吞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器收。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间携谰:9月28日 售价区间恃:30.8-43.8万元   新车点评遂孔痛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功录撮晶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临暑鸿。但凯迪拉克ATS的到来嗓害,让宝马3系走下了神坛旁。相比一直宣传运动的宝马3系帝峡箍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹措。不过在终端消费市场上肥,凯迪拉克还有很多事情要做画,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镁境,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窖才,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媳恢侩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廊侧,外观方面爽遍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伯搜嘎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恃蛾妮,整体造型较CTS而言更加动感辑朔末。   凯迪拉克ATS拥有50铆:50前后质量分配管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赐喷、Brembo刹车卡钳扑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊官。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陕豁虹、LSD后轮限滑差速器详晦、高性能运动轮胎泞尉戒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)习、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置料搔。   车身尺寸方面夹馅鞍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm权,轴距2775mm拜。而未来国产后来,轴距有望加长瓮焕融,以应对国内市场裴文耐。   动力方面庙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彪,最大功率203kW(276Ps)锋曹,最大扭矩353Nm下,其百公里加速时间为6.2秒目胯浪。传动系统方面吼粉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饥矗。" "  前言呢孤蝎: 在上一期文章中衅辽匠,我们盘点了2013年重点的改款车型隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钦,在收集信息的过程中汀士幢,编者发现了一个有意思的规律冯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黎,往往推出两款返故谋,甚至更多缅秋,更像是一次新车的大爆发灵,或者说是新车开发计划中的一个波峰霜,这样的车企包括长安福特籍辫阔、一汽大众鳖帕掠、广汽本田等亭贡。与上篇文章不同的是瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氏,而是挑出了10款重点车型镁券虏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型维相,有的是较为低调诲,但其实销量却很不错的实力派车型嫡。回首这一年钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慰摊:12月10日 售价区间痉:12.19-18.29万元   新车点评点抄不:作为大众全球的当家车型添,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沸薄夕,是相对比较原汁原味的一款车型烽娇骨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议第覆,但空间的改善却更具群众基础尝扔闹。从速腾的热销来看撬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型券,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牧谓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竣晒桥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形努抢,雾灯区域的改变也是如此别敛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感集成,也更年轻一些粮殿,少了几分柔美韧疼,多了一些阳刚的元素片。   车身尺寸比第六代更大桅乡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糠价桥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曙挎千,后排空间略显局促唱绢。这点在国产高尔夫7上得到改善啸沦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼,相比现款车型孤奔嫂,长宽分别增加了56mm和13mm采斧,车高则降低了28mm扩臀。此外夺瘁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展背蓬妹,轴距增加59mm型复,达到2637mm脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm喀门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歼,而行李箱空间也增加了30L醛捎陋,行李箱总空间达到380L纬惭钎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呵叉: 相比外观的“小改款”凌授醛,内饰的变化却是颠覆性的枯颓坞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擎其客,并且向驾驶员一侧倾斜疲陋,更人性化劲答汹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力插沧。   轻量化更加明显踞: MQB平台的特质之一便是轻量化苦陛斡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诡埠痰,质量因此降低了37kg怯匪,另外发动机降低40kg绍谭,底盘降低26kg容丰婆,电气系统降低6kg等等程藏佳,虽然车身尺寸增加肩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg死四,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg石,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔑,并且一定程度上也能提升驾控体验缕。 【MQB牟可啄校块化平台】   配置全面升级羔俄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戮离疯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)床肺肖、定速巡航搜桃熟、启停功能苔屠头、第二代车道保持辅助系统饺病览、防碰撞预警诞灭居、自动泊车莆、胎压监测歉试、电子手刹疗泼脱、电子驻车侩恃娘、一键启动彻泡谦、新版导航及超级蓝牙等功能访构绞。另外沸,丹拿音响凶颈怂、以及更大尺寸的触控液晶屏勃揭痹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犯牵舌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹭松杜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同波家,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机班扭,其最大输出功率为162kW(220PS)稼碉,峰值扭矩350Nm趣腊篇。   主推7速DSG双离合变速箱赣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陕堑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椿琅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚂,而1.4T自动舒适型帘济疵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扭:11月19日 售价区间附愤晨:12.98-18.98万元   新车点评窟豁恼:北京现代是2013年的大赢家厕镜,销量突破百万辆伦闭揉,并且销售车型整体售价在上升穗盆。虽然索纳塔八的表现还算不错开,但这是以高性价比换取的介阿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜速茫臂,外观更沉稳监,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膘,再加上超出预期的低售价牧悍兰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匈。   外观方面捍,北京现代名图共拥有八种车身颜色抹撇佬,分别是水晶白瓢旱、梦幻银损揪叭、幻影黑梗呜、玫瑰红合泉、水墨灰红、宝石蓝妮婚、丝绸金境磕、北极玉床篱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巍,尤其是前进气格栅处的造型泰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔射掀和。细节方面耿崇,新车的前大灯设计很抢眼痰侵,区别于其它车型畅景,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上干蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm能卜铣,轴距为2770mm贬功,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型位琅瓮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点程秀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涤沉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重题,以金属和实木装饰为主壕谴。配置方面档,有主座椅十项电动调节戎、驾驶席座椅加热通风记忆功能靶托惠、双区自动空调猜将、倒车影像秆枢颠、定速巡航卷、多功能方向盘蛇亢、座椅/外后视镜记忆功能懒、侧气囊/侧气帘负唐轰、副驾驶安全带提醒屋、倒车影像系统空、转向辅助灯彭仇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣陇仿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霜泪角,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镀绅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疏。对于后续会不会推1.6T车型商极,北京现代副总经理权赫东表示菇,目前尚没有这样的计划轿复价。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沁,满大街都是吹鄙,从朗逸上市到现在的五年来怂恢,在全国卖了一百多万辆划,卖的这么好擞紊渐,自然有这款车独特的竞争优势涉赫。要知道筏炕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锹,这究竟是为什么杏娶邯,很值得各个厂家思考夕胳。市场定位抓的准肠扒盎,产品线丰富么珊,产能跟得上贿时躬,都是成就朗逸销量过百万的因素借退。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俊,市场价16.59万元暴交。究竟值不值贫?运动在哪里荒?是否称得上运动呻菱本?带着疑问密,一起来吧浅习匈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粟桓砷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碎肯,这种运动元素的表现方式很常见抛阀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萌翔纪,配上熏黑大灯这样的手法缓碴缺,而且很多还是豪华品牌在这样做犊玫。这样就无可厚非了星嘿练,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筷,新朗逸又有什么不可以呢拒虚疽?   运动型小尾翼氦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点混士串,同样是传统手法沃绍,几乎在外观的运动性点缀上惹氦催,各个厂家还没有太创新的方式酗父碑。一般些的聚伶膜,就增加这样类似轮毂炼、尾翼的装饰餐拓,高端些的受迪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怖贺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赤灰,不过浮,从侧面看姥篓蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萍盛话,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韶荤。   相比车头和侧面漂卷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偿,在说运动感之前顺,我更想说说普通新朗逸的车尾券,更确切的说捍尝,是想说说尾灯踌愤氰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棠妒,有一点略显单薄的感觉常冲。运动版上皮,尾灯加入了熏黑处理昧蘑,双出排气管也更粗壮了凉,保险杠的视觉感受也更丰富观,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巧锑。   本文导航兼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萍撅掳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾系晾熬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挽零嗡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狭蹭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钎杉,即韩国的蔚山卢噶扩,这里同时也是现代全球最大的工厂赏肌阶。这个工厂雇有3.4万名员工传排,日生产0.56万辆车歼视。   Inautonews编辑表示既充捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砷揪。五年前质量提高了腿,但是外形并不美观斜鳞颧。然而啤锌妙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毒蜜痴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忿滔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袍。对每个购车者来说奴,这听起来非常有吸引力剖盾浪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氓女佳。   与现代旗下的主流车型一样斗陆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涕,整车线条从头至尾充满着流动感湍芹风。车身长4770毫米昏廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剔涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歉宝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”固草,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驴,它看起来依旧如此的适合年轻人瞎蛾。没错熊,搭载着一车的新技术之后迁拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手方脓祭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇拣户。于是当新车到来的时候并,你一定和我一样对它充满了兴趣禄谴宦。这是最年轻的凯迪拉克漠拘粹、最小的凯迪拉克掠纺轻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶梁? ● 外观造型欠:钻石切割风格依旧肛枚类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚、2013德国红点设计大奖函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示病串,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘿圭讼,只是这回庭才,ATS是完全原创的作品超。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯,轴距仅有2775mm绵世拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀楼呸,而国内我们则把它当成中型车歉,和宝马3系标准轴距版虫、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕掸唉,并比它们都要更小一些撩四狙。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催,而是被很好的控制在一个合理大小上锨壬擞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忌弟磨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗅丸。出于空气动力学考虑答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅斤,当车速高于60km/h时懦,前进气格栅会自动关闭锭溯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渤戏粕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苔嚼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗郴监,并带有远近光灯智能切换功能墩饰揉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料砷低,快速亮起船答费,缓速熄灭的设定很显档次煞怕。再往下看和,闪电式日间行车灯讣矢强、大灯清洗降红干、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙灭巧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宠辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜,亦或是造型需求导掀,感性的来说佬垃律,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯。身处车内讲蒜沙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐说锈。   ATS是一款后驱车撇裤式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅急巴:50免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭嗽,贯穿车体的俯冲式腰线示寡悼、短前悬镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失连囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪氖晒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设雇碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柔徊炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唤。而在规格方面冕械嚎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傲,前胎尺寸为225/40 R18厕,后胎尺寸则为255/35 R18探聊氦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢燎陆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悸射汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拨祟闺,至于设计师是否真有此意呈眯叮,倒还真无从揣测炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹下,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囊,由此带来了不错的视觉冲击感糕堂秒,给后车以足够的心理压力暑,至少眼前的这个家伙一定不好对付肚纯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夯苗括,至于3.6L V6车型何时会引进窜弊垄,官方暂时还没有表态维浑,而是否会有V系列性能车型的推出情桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车春械挂,我的第一反应总归是奥迪A6L牡吓、宝马5系以及奔驰E级这3款檀磁哩。不可否认乏乡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘫,路上的能见度也说明了这点贪椭。不过公,随着市场逐步的被细分效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下,除“老三样”以外坛,也还有其他选择钉,比如屏道:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沸,这两款不错的“非主流”产品勉级。   今天衔丝害,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僧,领略一下“非主流”中大型车的风采橙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同须,当然播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肖。(注帕伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荒镭铰,雷克萨斯ES简称“ES”烧皮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撵省,编辑先和大家解释一下“非主流”彻,这里并不带任何贬义冬。从销量看弘烹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杰,宝马5系9000台以上沙捣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抽汉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驴臂跑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岗牵。   外观迹辽肖:XTS尺寸明显更大瓢瘁成,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倡形,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裁。造型方正且棱角分明的车身造型臼棉孔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黎堑结,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叼佩笺。可以说它给你带来的面子效应开弦,绝对超过它的价格广税纺,在半年长测期间豪,我在停车时经常会被问舱捎娜:这车得60-70万吧锻泡?   相对于XTS外观的张扬痕、霸气观,ES则可谓是低调申、内敛很多回丝,整车的线条和比例都比较匀称识程,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梅。   在车身尺寸方面负,XTS的车长达到了5131mm毒,比ES的4900mm足足多出了231mm拧,差距可不薪良绲弧,但在轴距上路欣,两者比较接近蕊擎,XTS为2837mm方内捣,ES为2820mm蓟伸,仅相差了17mm哥邪,至于最终的车内乘坐空间表现凑剑酱,它俩也是半斤八两卉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡琼滩,氙气大灯场刮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乳挟锯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幂髓,ES则仅有近光是氙灯瞪酚,远光为卤素灯泡嘿。其中泼良辅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楷乡拘,显得比较个性仆瘦扣。而ES则还是灯组传统的横置式距繁备。   再来看看轮毂和轮胎景,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绵洛独,ES为17英寸闺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奔牟芍,市场售价约1500元/条恨掳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偏钵叭,市场售价在1000元左右/条道。可以说盛殴颓,在这方面两者的差异还是挺大的太。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岁犊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粳屠牌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰奁谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚏巾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志充黔桃,下面就让我们来看看他们各自的优点妇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦商骸,其他两款车均有上万元的优惠贬佃,但相比比亚迪秦的国家补贴铆陷涂,这些优惠就算小巫见大巫了丝。目前在国内的某些地区烷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍,总补贴额度可达到7万懒北,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氓祷。   在外观方面萍垮,这三款车均有各自的特点墒赊卵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感里氛颁。而本田则是日式混动车的传统样式对,看起来非常别致诽弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斤,非常有气势僧。   这三款车中掸记腔,比亚迪秦的动力参数最强耐辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铜挞介。不过要是论舒适和驾驶感受庙,锐志才是这三款车中最棒的箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邢,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚂祈。   三款车同为轿车颧泼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腊诡级,丰田锐志采用了后轮驱动奖。至于哪种驱动形式更好码烽,就要看个人喜好了幂。   本文导航口幌:" "  简约内敛撑苛晌、安全扎实纷剐、品质优良微底,却叫好不叫座棘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脚法。然而对于一个企业睬鹊匈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清圣。为此扦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时得,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熄丢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魏岁煞。 亮点配置坷递辈:   City Safety城市安全系统慧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邓圭呻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下休,City Safety则可保证刹停以避免碰撞南雾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毁破,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝗受巢,系统将马上发出警示并全力自动刹车泌郴,避免发生碰撞事故劝芥唉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楔处骸,可实现自动排队功能萄酒蹄,除了可设定巡航速度脑,还可设定五种不同时间间隔社。   加强型盲点信息系统BLIS剩顽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茂。   倒车车侧警示系统CTA艾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纪妙,如有车辆接近敲,会发出警告音和BLIS警示灯孙别文。   FAHB主动式远光灯窃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆角脾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钵惧撇,防止对方车辆驾驶者造成炫目疾竭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疾繁扦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择话,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爆甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谴赋。显然沃尔沃也意识到这一点节龚,要想在销量上追赶""ABB""输馈背,国产是最为关键的一步瞎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锚稍香。S60L的到来肯定会对宝马3系犯谦歼、奔驰C级逗亥掀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稍式,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手信默。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窍济还? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吧,我们今天对比的是2.0T智远版撕,售价为30.99万表,而其对手同样是搭载2.0T发动机廉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哦丸额。 ● 外观对比   从外形来看垒驳,沃尔沃S60L给人感觉干练扦、紧凑讲蛇辟,X型前脸略显凶猛甲,富有冲击力玲寿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱末。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利克白,采用氙气大灯光源童豢轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沉量,只是少了前雾灯艾但。相比之下措酮会,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利透橇集,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层擒成,同时还配备前雾灯别。只不过灯组并非自适应前大灯兔检糙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琶草,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源群垮,确保驾驶安全鸿薪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贯狭行,轴距增加80mm达到2856mm空回,而奥迪A4L轴距为2869mm宝巍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘟免,不过高度和宽度有所不及吗潦。两车空间表现如何赊凯,请看后文的实际体验炊灿。   两车侧面造型也具有不同风格氛匙豁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酥,而奥迪A4L侧面更加稳重票,看起来朴实大方肚司。 在后视镜上琼奈,两车都集成了LED转向灯美,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齐平,而沃尔沃S60L则没有荣瑟。 在尾部粱恒,沃尔沃S60L造型略显生硬了问,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和两咆每。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碧蹈,同时加入镀铬包裹试,气势十足皑鲍腾,而奥迪A4L是单边双排设计型般,无镀铬装饰橡协虽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚏尝欣,尺寸为225/55 R16轮胎礁诞寒,相比之下尺寸显得有些小了搬墩,同时配备的是非全尺寸备胎芹催检。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炭筋,只有修补工具有点不厚道绘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膏乌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗承久?当时的网络上绝对是一片嘘声需刮妈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呜,这似乎就可以理解为特立独行少?或者说创新碍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饰勘纹,通俗一点说就是甜袭:走自己的路挽,让别人竞相模仿吞美。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片段距,时间不长乌沦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冯?当时我无法回答揩萍,因为还没有对自由光进行全面的了解吃厕,经过一天的试驾体验之后媚傲遁,我认为这次Jeep自由光确实有点料朽戊,甚至可以说气势汹汹岔谅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢才?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案封己动。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄,在做颠覆传统这件事缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯需模。就拿前脸来说溉,好看不好看绝不是我个人说的算的本俊讳,每个人眼里都有一个不同的看法厂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧免陵靡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表眉隧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趁,Jeep其实并没有太大的优势虑豢,包括大家最看重的轴距表现娩,在这个级别也算不上是太突出艰任。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铆盗氖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贝换,让消费者也能愿意买单次采矫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞄腥盎,其尾灯设计和大切如出一辙试层,只是在造型上稍微做了一点改变篇抚,以便能和后车窗衔接的更自然一些屋竿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样合放,这实在是太个性了篮敲诧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛋宿费,不是吗驰?   本文导航莲诉:" "  “便宜旗、省油守坝涛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求断。因此驰党莽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军此,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上郎烦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”党霖谩。二者不仅定位和排量相同信化鹊,售价也都是6万元出头回。那么谁的配置更丰富究净,性价比更高呢疥椿?接着往下看吧歼从苦。   备注燃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊酣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缮哄荣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翟桃汲、“天窗”和“后轮碟刹”清没。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祭峡捞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镁烂,促进其他品牌产品的更新或者降价苦扳涟,以提升竞争能力泵么唬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廓许脆,但又觉得竞品车型优惠较多”次尺筋。今天就随着我们来看看辨,新威驰对比瑞纳滤县。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车互蔑岛,此次我们将两款车型的顶配加之对比盯劝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涸武。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元害藏韦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多备豁纬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兴,以往圆润的风格被全面舍弃缄,车头变成了现在最流行的大嘴形象夕。虽然初看有些夸张警,但是符合小型车定位洁,更多时候它是年轻人的代步工具灭屡承,所以造型必须年轻魏。大灯面积不但较老款车更大颗,眼神也更加犀利撇挟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁疆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论极磁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弛拘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽惺票,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袱难文,诸如电动天窗挟、前雾灯与后视镜调节都在其中漂常,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妥礁,日常使用的便利度稍高一些背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm籍罐,轴距达到2550mm梦退。与老款车型相比加长且加宽哀攀,这是为了适应造型变化的需要佬亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颠。   新威驰车尾没有车头那么激进愧,显得时尚而舒展溉华。整体线条看上去硬朗多了啃祟。在高低配版的车型之间矮灰,外观元素的差异并不明显硅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条量澎男,不过在潜在的功能上却有所不同钾石,高配车型具有独立的外部后备箱开关田碎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篱嗡搐,在日常使用方面的便利度有所不足锰蔷扳。   瑞纳尾部的线条更是犀利虚碉惰,线条从车身一直延伸至后备箱提梨唯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并祟妮,增加了不少的层次感和运动感雷。" "  旅行车在国内的发展进程日磷纪,现在似乎已经开始有所起色圃,但受到各方面的影响妊拐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稗刷伟。记得应该是在去年盾吕,各大主流网络媒体几乎在同一时段贯驾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筷现,虽然没能在实际层面上起什么作用羔断拌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议部。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车天,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段差橡,但是大部分车型均已进口形式引入窝写,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勉。宝马全新3系上市后垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料临兔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缅撇。不管是厂商的试水工作念茧髓,还是为了后期大力推广的前期准备割,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浩铰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翘频快,但官方却并不这样为其定义莆炮,所以除了V60之外雌弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笑掣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灵掣毒,三款细分车型跨越了30-50万区间餐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱梗特。   328i M运动型车,是3系旅行车中的顶配车型兄,M套件必然是它表现非凡实力的根基黎滤炼。BMW的M系列产品溪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穿。在M套件衬托下的新3系旅行版忙漏窜,表现出的攻击力和威慑力很强缮孔剑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桓全擎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懂尽,也是几款进口旅行车中最为全面的溶,除了前部以外夏魏氓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赐顿,令驾驶者的便利性有很大提升苯僧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搁煤寸,造型圆润的尾部整体风格梦,让旅行车身份表现的恰大好处倪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糯,但是尺寸不大艾,威慑力也没有想象中明显祷煌挡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啦,极富肌肉感的线条元素唤搽奶,让它表现的干练紧凑程疙。   本文导航帕尚:" "  曾几何时矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交工。物是人非海税,随着中级车市场竞争的不断加剧扳完,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径累膝分。在上个月的广州车展上促柑纳,全新天籁·公爵正式宣布上市集,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颧绊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孙,来做进一步的了解吧癸篡菊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较田高蓬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邢: 稳重与运动取,风格各异   车身尺寸方面枯阑氦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帅赦赏,车身宽度授、高度与普通版天籁车型保持一致棚穆兜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涸睡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型境款炽,只不过在细节方面有所调整拣姥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漏,后保险杠排气管内嵌烘哇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识殿齐焙,俨然简多了几分气质的提升父狭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奉掂, 新君越的外观风格更趋年轻化酣朵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拿酱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞睦抽,尾部设计与前脸造型和谐呼应趟撮呜,相比老款车型稳重端庄的设计风格拧妻,全新君越更容易让年轻的消费者接受赂芹。 【君越 整体外观】   外部配置方面宏蚂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丧痛蔼、大灯自动清洗等功能肋篙识,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乾。通过下方的表格我们可以了解到迪记夯,同价位的两款车澈乔,君越在外部配置方面显然更为全面一些稻,LED日间行车灯抨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乔缺檬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喜岛惯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顿画: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闯: 日间行车灯斑逼窃: 随动转向大灯虏: 大灯清洗装置奉磺谅: 氙气大灯赫: 倒车视频影像解: 大灯高度可调煌拾: 自动头灯奈: 泊车辅助勤: 无钥匙进入系统靠门: 感应雨刷话眉欢: 电动后视镜廖蝗灌: 后视镜电动折叠帅其洁: 后视镜记忆肯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眠,年级里有几位南方来的同学腿瀑且,我到现在还记得冬天里他们看到大雪退匠病,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疤。雪对于那时的他们康廖,是上天赐予的礼物豪。但是巾,对很多北方人——比如我——来说汐,雪却是避之不及的灾难董特奶,它让我们的出行变得困难重重瘫婆仇。不过这次却不一样仓捌吨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孤董。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先付京焊,请允许我隆重介绍一下今天的主角胎盼催,我们的冰雪座驾缕,一款中大型SUV——福特探险者显曹啡。探险者是福特的旗舰车型毁凤唐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼讼黔,共两种配置偶,售价48.98万颗、53.98万瓜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元借警惶。我个人非常喜欢探险者的外型俄,它魁梧而正派闭撇,颇有美式SUV的霸气交。牡丹江的冬天白雪皑皑俯下,探险者出现在这里十分应景抖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热九。这样的冰天雪地里痪,就算是带着手套在户外拍照疚胯钝,手指依然会被冻得失去知觉镀冬滥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖举堡发。探险者的方向盘加热速度很快雌恒磨,开启后几秒钟就能感觉到热量辣诞,太实用了春邪串。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倦枚究,匹配6速手自一体变速箱塘拧。探险者在海外还有2.0T版本车型九广,不知为何暂未引入国内愁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廊全绷,并没想走量遁骄塑。   探险者为承载式车身结构赂,搭载一套适时四驱系统沸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样访淑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闲,后桥轮间为开放式差速器醒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗣册,以制动打滑车轮的形式实现瑞。这套系统的越野能力或许不是那么强大丘泉,它主要是为提升公路性能而存在的淳场。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跺。这次我们挑战冰雪路面图筷沽,这套系统发挥了重要的作用供嘉缴。另外不容忽视的横复炮,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁坪巡唷!它是一款高性能冰雪轮胎毙,官方称它应用了发泡橡胶技术惨丁粮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狙呜,从而让胎面贴紧冰雪路面憋,提高抓地力贩申却。当然毯咖,这款轮胎价值不菲洞辖,以探险者高配车型的轮胎尺寸收滩:255/50 R20为例潦饯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缺吵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上息韶恨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孪方吕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吼挠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谈价娘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牛朴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表托慑辅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出看,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉蟹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诲,两车的轴距都超过了2700mm躺波输,使它们在同级别车型中的优势非常明显甭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盯盛,略显圆润的车身看起来动感十足伴辰纲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梆缅,550引擎盖上V字型的线条动感十足饺锻魔。C4L大灯的设计相对简单认蹲,全系采用了传统的卤素光源履,而且并没有采用透镜的设计袄吾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感款挟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜金,还有转弯辅助照明功能蔬受煽,保证了夜间的行车安全诚探角。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝,值得称赞的是改恃,550竟然为雾灯也配备了透镜阶让踢,这一点值得各大汽车厂商学习庐窘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搓兢倪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硼方。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞳猜,550上扬的腰线勾勒出时尚膊疤杀、动感的侧身线条碑路。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峨叙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巫浦屡,并搭配LED转向灯鸡,视觉效果和安全性兼具廖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拢外嵌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口被。   C4L具有无钥匙进入功能呵灰笔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袒挖,550则采用了常规的伊泶冶ⅲ控解锁功能怀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棱蚊,C4L刀锋式的造型更加犀利瞥,550则更加尖锐木碉。   两车的尾部造型比较统一蜡疏誊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啦渺即,圆润的造型颇显稳重拴孺殴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猾氓,这样设计不仅美观蹬赦罕,而且可以增大后备箱的开口角度复躺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凯袄棘,视觉效果极佳徘唯宫。两车都采用了4点式倒车雷达伟嘘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帛葡菲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸽,使泊车更加安全摊替。C4L后尾箱并未设计开启按键群瞥芭,只能通过车内控制按键和仪悖控钥匙开启顶扭俱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启高,使用起来非常方便函康。   本文导航危水:"    紧凑级两厢车其潮绘,如果倒退10年前孔廉句,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阔勘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嵌豁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹波编,它于不久前推向市澈钋蕖,但其实它在国外早已上市甲呛阜。雪佛兰在近期才引入规盒,相信也有自己考虑布惮,好在这个时间也不算晚揪铅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐警譬,相对较低的入手价格芯、时尚的外观设计以及良好的运动性能啊,都让其成为该细分市场的热销车型靖何。而在紧凑级车型中鞍,三厢版在兼顾运动的同时呻顽,实用性相对更高一些峭米、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莱闻切。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑常克斯三厢版(以下简称副睿克斯)进行深度的比较沤梧,到底谁能从中脱颖而出别,让我们拭目以待磐物罗。    在刚刚结束的2013广州车展上徒踩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磺可。此外礁瓢,盖畈郏克斯去年北京车展的正式上市坷聘丸,也让这场紧凑级大战更加精彩吩备挎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后删谓感,作为其小弟的马自达3能否一样出色勺仟帝?傅郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沤臀,能否从容应对筋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烙矫沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外髓敛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戊订魂。就在媒体日当天宝技,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勃令去,经过旁边人的介绍括兔,惊叹一句四逢:原来不是一个车澳憬场!可想而知搅辱吩,这兄弟俩得有多像角轨抵。    2012北京车展上市的噶咝恚克斯相比前者逼碳,已经在市场上打拼了一段时间婚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唉耪都,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汞培废,但是腹衙独睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘁兑,还是毋庸置疑的潦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辉本,为了让评价更加客观逃浮,同时京江潞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丧陛斤,我采访了一下身边的同事和朋友懂散吩。   同事A豆:男细,30岁扰换、已婚裴防、儿子1岁多    我哪个也不要浆玫,原因只有一个负浑:都太小喘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铜登邵,实用!当然这两个车白给肯定要澈腾输。(也对哀蚕揪,老婆孩子热炕头的人卞芍笛,还谈什么运动秦,能装下更多的人和东西校那,才是硬道理)   同事B卯:男纠旧,老阜饬克斯车主欠连庭,奔三的年龄盘巴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋保克斯柔洛,理由是有优惠丰我、货源足海谓、随时买好封,听着怎么跟买菜似的窝哨。   前女友波极绢:24岁讽缎澄,高尔夫6车主躲,略带公主病    选马自达3鳞窘险,原因是好看佛,我再问还有吗蹦,答曰扩锭:好看澳挤崭恪!我继续问剐,跟我急了港却,提问结束瞧奴。   现女友卸:25岁溉歧垃,对车没有丝毫兴趣趴哆刻,仅对各类衣服峨盛涎、包包腑彭起、鞋等物品上心    我选马自达3吧逃刮每,原因是就看这个顺眼篓,所以就选了督饶。(明显敷衍了事)   女性朋友骂缮坡:24岁江荤澈,某时尚杂志签约平模杭啸酬,对车有些兴趣拿,但只是停留在表面    我选马自达3翔,因为好看抽,身材我喜欢是,而且红色(主打色胆椭:魂动红)是我的style仓,所以我会选她的说裴恋。(这种中英文混合体醋,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔬理肥,说她好几次搽希,不见改)    采访结果显示炼兜菩,果然是萝卜青菜泰阀吃、各有所爱伤奇伯,而且给出的理由也是五花八门虏镀鲁,那么到底这两款车有哪些不同莎毁,在面对不同的消费群体时靶紊,它们的表现又回怎样乳,废话不多说韩,让我们往下看士抽朵。" "  2013年8月号,本田CR-V共销售了15393辆寥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墨,本田CR-V共销售了18989辆溜硕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼎哥,本田CR-V共销售了19510辆刻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雀权浑,本田CR-V共销售了19288辆必落,全国SUV销售车型排名第二......事实上汗啸灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艘半,它的优异表现还远不止这些法楔,截止2013年11月底簿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仕查痕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠款癸。是什么让它成为了国内SUV的明星颂寐俱?又是什么让它如此大卖且驾毯?   现款CR-V有2.0L呛标堪、2.4L两种动力共7款车型椒畴,售价19.38-26.28万元贺脆息。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撩啊猩,售价22.98万元)墓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宦钞辟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烹烦,纵观整个CR-V的家族史灵绵,前两代车型还有些“方盒子""造型使,而从第三代开始且,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滇,坚定不移的走着城市化SUV的路线算炽胃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伶覆唉。   说到第四代CR-V的外形伞伙,也就是现款车型列,它的外形并不是能让你一见倾心的主辜渤,CR-V上市之初范,人们对于这样的设计褒贬不一拨,甚至有些“不得民心”貌沟赶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糯苗厩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鳖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氏弟。氙气大灯何刚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斡。值得一提的是感,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垄陵,效果出彩闲纺铜。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕梧北,离地间隙下降了50毫米潞假弦,仅剩130毫米糖仁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性请,但却令离地间隙接近轿车嚼傅,轴距则仍然保持在2620毫米动行但,整体效果比老款显得修长不少倾适沫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匡落缸,在实际驾驶过程中烷套堂,提供给你更加宽广的后方视野凡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信委。   现款CR-V提供17懂夸兜、18两种尺寸共3种轮毂式样措规,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外单,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颓盗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秘,车尾向外凸出比较明显握憾错,给人一种臃肿膨胀之感挤失。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索显寄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拭凯胁,给人一种臃肿膨胀之感洼讣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤边,为实用性又添一分道峭,从之后的销量来说考秤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受返藉,保持着高歌猛进的态势贫韩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺担毫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力边扳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮涸低、精心起。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挂夸,排量仅有2.5L插豆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胜捷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甘筋捆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒湿顶。   第三代雷克萨斯IS尝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码,全车线条设计更显张力笑哎背,饱满的肌肉感让人过目不忘号芥删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搪纺冷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缎,丢失了一丝霸气尾浮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加函边,长宽高分别为窃:4665mm嚎、1810mm怪面、1430mm瘟率。同时轴距也增加了70mm赏蒲坛,达到了2800mm梆叛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁,其前后配重分别为53檄:47斯。接近前后1惺兽:1的配重也体现了其运动本质刺刊蹈。   IS车身侧面短小精湛老,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舜孤,显露其灵动的车身姿态霖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碑,依旧是纤细垃、锋利寡牵,绝不与传统设计相妥协廓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狡嫡疽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜盖嘶。   毫无疑问庭情迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钢。你可以觉得它设计非常超越救溜端,也可以认为它很有美感问宛刹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烽版。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月室丘淘,石油的消耗量日益增大孺扣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜碱拍,排放着大量的尾气伍济,制造着日益严重的雾霾天气矢棘。汽车尾气的污染涛钎渡,越来越成为大气污染的重要元凶副。开发替代清洁能源踏谱貌,代替排放巨大的内燃机酿,越来越成为厄待解决的课题阔懈。现在很多厂家都开发了混合动力车型譬,这项技术基本上成熟了赏悍枫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平居呕,也没有成熟的商业模式来进行推广猜去谈,即便很多条件还未具备兰,即便这样那样的客观限制剃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戒乃鬼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泰干奥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘿,叫做启辰e30晨风闷家,这款车还没有上市奥凹,很多技术参数还没有公布陕堤立,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挝癸,介绍给大家茫。但即便如此檬玖,这款车还是有据可查拳洽,开发平台来自日产聆风电动车缅坞芬,外观也和聆风十分相似将星。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓝钾焚,2700mm的轴距和骐达相同怀交箔,外观的样子也有几分相似祁诫。但明显晨风的很多细节显得与众不同扇,前脸没有进气格栅的设计膏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份降喀项。而据厂家人员介绍电,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台法,而是单独开发律醇。   尾灯使用了LED的发光元件己,看起来更加醒目头,垂直的长条状样子也很有个性诧青。但在车尾上炮铂茸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缺盗壳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抠艇断,用以分担电池组的压力脱酬,这在晨风上是没有的隧。   本文导航粗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孔涎囱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脐跨,照片上看它挺精神聚孔,设计有传承有创新泌监巩,硬件配置有增有减矢凯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虱枫,没能去测试现场参观参观套。   命运总能给人惊喜戚滦。上周五下班前箱祥受,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甘摊孺,领导突然走过来跟我说豆密:“来了个顶配富磕伲克斯杰洪汇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝茄途,周末的小幸福就这样碎了一地北懦,我得跟两台机动车泡在一起卑嚷论。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猴,坦白说现在我对它俩都“不来电”设派挤。这样也好睡渐脚,好歹保持个立场中立对吧烩擅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗典,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劣锯,比如为什么海外有独立后悬架床缮芜?国内全是非独立后悬架级茸?其实道理不复杂鞋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞧输,既然如此恭,那就遵照做生意的基本法则来做腑拒成,降低成本垦催,攫取利润睬愁触,无可厚非程疯。我相信如果改悬架车就没人买厕,那他们肯定不改匿梅。   福特比较谨慎梅,善于跟消费者打成一片萍死缴,挣钱不忘树口碑勺,好口碑又促进高销量雷臀,顺利打造良性循环圈箍绵。尽管它也有这样那样的问题环,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纲,值得大众好好学学牛互蘑。话说回来磺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路日媒。   现在摆在眼前的高尔夫7和改剑克斯传顽,是各自家里的明星产品妇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现溺淳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芳耸。把这两个重量级选手放一起陛,能擦出什么样的火花来撬乓懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贫抄灸,似乎这样能出一口恶气喀衬。不过我得劝各位一句纫浆:百花齐放很重要虚,一枝独秀最糟糕拎洽。   ●外观   扯半天总算进入正题煞谎,这个阳光明媚的周末酷人,没有雾霾的打扰抗撂,我把两台车放在一起拍了套合影狄芒。看看它们范捞朽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筒,一个是16.29万的顶配版两厢讣危克斯吗。要说家族式设计亩搞,大众当然领先其他厂家葡五派,旗下几乎所有产品都穿着统一制服领愁,福特的动作稍晚一些婆面,效果不赖拎。   所以当高尔夫7和付痔煽伲克斯站在一起的时候联灭翘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营融。谁好看我不说枯潮女,大家都有自己的喜好澄税号。两款车前大灯组内容丰富济弗妮,氙灯茄、日间行车灯思涎驮、大灯清洗褪蓖、雾灯一个不少伐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峦姓示,而甘ν郑克斯的则要花6千块买选装包懊授,朋友们憨,要享受还是得多消费啊炯。   车轮部分有看头赔膊。傅笆荩克斯胎宽215mm蠕嘘,米其林博悦轮胎欣径,轮毂造型带感塑,给个好评柯溉衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亨。高尔夫7胎宽205mm灭习,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘶合,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遣徽。   车尾设计各有出彩的地方玲晌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疼,LED尾灯是个加分项绦钦,改の杌澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矗。左边那台风格沉稳一些楷,右边的青春气息扑面川蛾,你喜欢哪个惶阜?" "  “牺牲一定的车身刚性技畅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驼钨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玛孙信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奢裙般,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吐。就在上月貉寞催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娜莲架,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛋抛,至于奔驰C63 AMG粹哩,目前还缺少这一车型浑耸。   由于是RS5 Coupe的系列车型返晾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伶媒棚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事到,毕竟除了性能之外哭文吴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屯墓。   延伸阅读 藐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仓换,其中包含对车漆颜色华、内饰颜色以及电子功能等自主选择间,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的核丸观,所以在配置解读方面盖堆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注容咸,并将官方价格告知大家洛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上家薄鲍,软顶敞篷采用电动开启泄,时间上需要15秒即可剑,而将再次闭合需要17秒锌岗,其开闭结构为多连杆双片式墨卿坏,这也大大缩短了开闭时间浚涩耐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伦馅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痢保偶,为了不过分降低运动性垃豁袒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼那。排气方面也是RS5的一大特色涧控,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘦刺兢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梯好,而在Dynamic模式下会全部打开夕。   本文导航钱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绢烦肆,或许大家已经是心里多数哇彼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型感,定位于新兴的小型SUV市场桶醇型。众所周知鹊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叮禽萝,长安铃木选择在这一细分市场发力靛嗣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹿公衡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬瞥爆,通过对比分析痪令,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力路。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敲虏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骋敦泉,搭载1.6L发动机井弓腾,匹配五速手动和CVT变速箱拉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痘妙弯、2.0L两个排量六款车型实榷洽,同样匹配五速手动和CVT变速箱苇码鲸,售价区间12.88-21.88万元兢伪皑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穷检垦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笺日,通过下表的数据显示得知蹈铃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筐分瑟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烙峡,相比逍客斜额侥、昂克拉等车型同样处于劣势娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逼嘎及,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焙采,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼎,还有与车身不同色的黑色包围啦、车顶行李架乱,短小结实的车尾诵妈绷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馁巳。车身颜色选择上碍掂猾,S.CROSS锋驭提供了极光绿酗太就、皓月白浮掏、星辰银酶疲、丹霞红清、银河蓝和晶岩灰六种颜色狗埔隆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同封,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琳徽,雾灯鞘、下保险杠也经过了重新设计评悼廷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格分不喊。车身颜色选择上氦财啡,劲炫ASX提供了珍珠黑钒兜熔、极地白奈、翠鸟蓝享畦、酷银秀甲、钛灰五种颜色汰士。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洽槐匠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化,前后雾灯团世轰,并配备大灯清洗功能遂纶,外后视镜集成LED转向灯;同样猩南,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯较刷,带水平调节和自动清洗功能澄渭,其外后视镜没有集成转向灯贪澳傻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驰脚末。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颈及,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垦秒,二者均为铝合金材质抚。所有车型均配备优科豪马轮胎经。值得一提的是捣卉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凳侍,这在同级别中比较少见糠筷绥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型图柯泵,根据车型的不同尺寸有所区别惹,低配卵隘缴:215/65 R16抹本侥,高配锯糯抒:215/60 R17警,轮胎同样使用的是优科豪马剧享,同样配备全尺寸备胎金,两车在这方面都表现得很厚道涝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫麓犁扰,第七代车型商露。其指导价12.19-14.49万丁萄,这是配备1.6L引擎的价位砷烂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辈拾,账面要准备好14.09-18.29万埔坏浆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黑,当然褪暴婪,身为第七代的它改添卜,在冲击属于自己的又一串“第一”套。但我们相信顽略,短板才真正决定高度恕蹬。   全新高尔夫的德国总设计师说碗顿撮,它的设计主导思想为“简单既经典”琉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呈宋:中网与大灯的相对位置潍蔚、拓宽出车身有力的轮拱考、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芳驾,这台在中国拥有极高人气的两厢车裂思,一露面探铜,就好评如潮筛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颈,但还是要将6/7重提省,除了外观上的差异父害萎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芥平当,比第六代车型要长56mm某爸。而整体车身比例上确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然可茬煎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耐群湾,轴距增加59mm卑,从而提升至2637mm袒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拍,但新样式的内部构造也足够炫棋席痛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念差蓟。高隔音性的特殊树脂层莱恫叼,形成3层薄膜结构光。它拥有很强的抵制振动物理性能逼伍。   直接跳过撩人性感的腰线赶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陡。相比海外的双L型奸腾米,或许辨识度更强一些棺愁枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诺糯楼,但高7的不一样锈碳。细心的你会发现簧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烫痹侈,才会主动启动丘,并且拥有厂商宣称的132°广角荷搂日。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格价常,天平再次偏向了驾驶者一侧冻。整体内饰上番推,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是物拦:放弃中庸的设计理念寄啪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敞层。不规则的T型区迷捎尝、活泼的金属线条点缀粮蹈绒,让全新高尔夫大变身荆悔枪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弊坚盛,它能够让你感觉非常新鲜疆缆勿。   坐进高7内讽醋德,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗接规,比普通天窗大了30%矫窍坷。而外掀的开启方式有点奇怪颊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伎享,同时还为内部提供更多头部空间岁督互。   大众车型的人机工程向来让人放心癌违搓,这个角度的方向盘膜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撮蔽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沉笑,或许来个拨片更有型吧斜淀妈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诵录,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氓些窃。   本文导航疮竣弟:" "  在国内的SUV市程巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季光僧,正因如此霖骸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饺嗣辛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷酱。   说到大空间晾、七座设计俯幸稳、配置丰富的SUV钎闷,北京现代全新胜达是其中的表表者猴豆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戊的缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变取曙碘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞揩垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谭孔骄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩,设计上中规中矩豹,采用了哈弗新的家族式设计元素睦乒谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎蟹逗,代表性的设计元素有闭嗣膝:大尺寸U型前格栅兽涛扛,粗壮的镀铬横条格栅莱,时下流行的“X”型前脸碉焦厘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻绞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收盎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弯蔽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉灵汰,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣觅,极富视觉冲击力署朗孤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话必榷,现代品牌的确更加具有超前思维意识妈。" "  如果提起讴歌品牌簇必缔,大家一定会想到MDX这款车法,究其原因窗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犀,拥有讴歌最顶端的先进技术非令。在2013年危卢腑,讴歌上市发布的新车相比以往娇漠,算是非常密集的诬味。即将岁末俱荣汞,讴歌的新款MDX也开始上市销售薯卵。作为新款帘酸,MDX的售价降低了始情,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粱窖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日慑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谦俩翠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮替。使弯道驾驶更加轻松豪晤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囱面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 档藐,在车辆制动时剐日息,通过制动延长扭矩矢量分配农涸,提升转向的循迹性 晤,这在之前的讴歌车型上是没有的汞,包括RLX和幢檀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褪僵顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谦挟篮。但我们看到酮颧,在讴歌品牌乃至本田车型上皖逞,自然吸气发动机依旧占据主流零和拿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法性,在新款MDX上使用的3.5L发动机辑点膳,带有VCM可变缸技术邓怜,在不同的动力需求下缅,发动机自动切换工作缸数兄,用来节省燃料节乔仙,提高燃油经济性脊甸圣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诡,使用了全LED大灯接,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法识尖旁,不止在新款MDX上出现贫,旗舰轿车RLX上同样具备铂痘苛。但和MDX相比介锨,RLX的前大灯内部结构稍有不同徘沮。而MDX的这种全LED大灯拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平得鸽,但据了解讴歌正在向这个方向研发脑面。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务接埔,其中大致包括救援伴、定位猛擎堵、导航检索等常用功能吭。但值得一提的是底耗犬,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬栓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓤苇谦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眷接,通过车头寂饲老、车侧邯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钠回。对于前方障碍玲、侧方停车窜河俺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椽歇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面举,MDX采用了59%的高强度材料耍角,热冲成型一体式门环等途径蛇崩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氯摊教。   本文导航跋斜韦:" "  在新一代天籁发布之后剐揉队,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字境晴度。二三十年前艰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卷砍扯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脱涩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澜脑匡。而谈起这两款车久莫盲,目前多数人对它们的理解是涤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尽肝崇,配置增高钵粮龟,便成了公爵和君越惯思,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哄、动力和配置等等劫粗江,却有着极具诱惑力的价格霸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘些,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挞讨槽。可它们究竟有没有这样的实力七甲?两者比拼埂,谁又能更胜一筹锌司?本文即将为您揭晓反。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型编,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型活航敬,售价区间为23.59-36.99万元乘污竿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版填,两车售价分别为29.98万和29.99万绰荆其,价格非常接近酸,比较有对比价值枢蔑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊伴,主要是雾灯颈、轮圈等几处细节可以加以区分孔沦,尤其是中网变得更精致妮,车头更显大气呸。但也就是这些细节的变化堆剃胃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动成容,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轿。   大灯方面盆太,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吠枪慑,不同之处在于锻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禄拒鳞。   车身尺寸方面舞花,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圃导嘿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灯汝建,君越的长度同样超过了5000mm死危贯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哇荒闻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面空八桓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彭,并没有追求锐利帘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碗码,腰线设计是其外观中的一大亮点软卷脖,并非大多车型采用的一条笔直线条撑敬稼,而是在B柱之后便缓缓下沉涉煎项,在后排车门上形成一条折线甩嫌哩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陕挫娇。   尾部来看放,公爵与标准版天籁造型基本一致女新容,尾灯造型也还是一如既往地犀利泌风坑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合案,为整个尾部增加不少活力汗藉筷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靠,使其整体感更强耻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鬼秆犊,轮胎方面府户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎握,更为霸气箩。   ● 外观小结亮却: 两车均采用年轻化设计赏杉,稳重气派;车长均超过5米蕉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豪倦,君越表现更为抢眼管。另外扁熄顿,从个人角度来看枪垒伶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笔疟瑞,相比之下它的造型更加简洁捕、规整沉湍纬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识什克私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽了另诫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龟眯燃,足以呼唤出你全部驾驶激情绕。你可以视它为野兽感,但我更愿意称它为内敛狂徒恒体,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彩采少。它是驾驶利器挤奠讲,也是很多人心中的梦想之车朝括,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夏。   既然说道奔驰AMG撑溶捎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簇点饶,都代表了其品牌车辆高性能版溺诺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款损施食,这些车在发动机配置调教苟换,底盘调教膳,外形和内部设计上都远远超越原厂车抽搅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迟蠢,它的长宽高分别为4707mm獭、1795mm和1391mm锣抄褪,轴距为2765mm挛。参见下表可以直观的发现堡欢替,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黎核碳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钩赏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同类狭。但细看之下碱帮魔,还是能明显看出差别襄团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迪武慌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降默泵科,流畅迷人更具轿跑风范烷汗澳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少关。   除此以外暴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔽踢,前轮尺寸为235/40 R18樊,后轮尺寸为255/35 R18霞百哄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力憋隘,以获得更快的加速度涤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吃。   车尾是C63最为霸气的地方撂,四出排气管宣誓着其运动特性峦壕患,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力把版,从而提高车辆的稳定性视叼落。" "  11月12日拇卢负,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峰怜。无论在平台还是动力上促,这款车都与标轴3系基本相同欠。动力上寒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佛踞,依然分成风尚氛、豪华和运动3个不同设计套装净协岸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矗伪蛔。无论怎么看啦囱彻,4系都很像一款双门版的3系涕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞠聊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俄箩。   虽然名字是4系戚,但如果只看前脸公耪,恐怕一眼很难分3/4系瑞。不过仔细观察细节的话池憾梢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喂废琶。比如更大的开眼角设计闭,更修长的双肾格栅亮,还有明显不同的下进气口设计风格厂曙。当然焕胶梨,了解宝马车型的消费者都知道时,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陈吐毕。此外平喘,前脸还针对空气动力学进行了优化哭究难。 【左攫瞬:豪华设计套装(选配)/右桂土罗:风尚设计套装】   侧面造型上壕讣扦,4系明显比3系舒畅很多湿九,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条继螺,更修长的车门对此也贡献颇多谩壬淮。不过轮胎规格和3系完全相同吻徐,似乎很难体现出这款车有多么运动识池媚。另外始,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腻忻,和前脸的进气口配合萍,共同为刹车系统散热芍枢桃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唐,不仅装饰性强歉炼幢,看上去也更凶狠灿申汐。   尾部设计上骋取,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素透令行。猛地一看依然很3系嚷俯,但饱满的线条体现了4系的不同琴娶。尾部虽然整体很“壮观”呜通,不过颀长的LED灯带显得非常秀气起伟蒲,别有一番风味壳。另外烫,根据套装不同慨盯毖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弟陌,实拍的运动设计套装为两侧双出唤,个人认为设计还可以更精致一些舌届。   车辆提供粹痛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淮妥病:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇:(010) 5872 8888   本文导航计桨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堪庐,自日产逍客2007年在英国上市以来伯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锹阮。各汽车生产商自然毫不示弱默剧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骂档。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年假涕蹦,公司就对其外观和动力均作出了革新酱赁担。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拎驶午。这款车售价要高于ix35频,标配版的售价与高配版的ix35相当构纱凉。较高的售价并不会对消费者影响太大沸填,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褂。 ? 现代ix35   除此之外罕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皋皋牵。完美的驾驶体验工氯,充足的动力表现邯斯,日常的实用性以及低廉的养车成本潘金,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叉赎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面投门。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搂界概,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拍灭。CR-V的后备箱打开的角度要更大凛,后车门打开的位置更高悔,加上方便的一键式折叠后排座椅查侈恭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹦居冲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胯囱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的附美。ix35的后备箱地板离地面更近孟剐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箔漓铂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傻考,他们要对此多付1,700英镑妥部年。其余两款车的四驱版答:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲舌散。   从标配版本来对比三款车署钡,ix35要优于其他两款官戊街。SE版就提供了后排加热座椅畅锌示,方便商务人士乘用菩痊悄。高配中更是有导航桨拇先,蓝牙尾,真皮座椅吝特,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肺豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厩蓖。   综上所述巾羞泪,我们推选出这三款车的排名分别是恳亮心:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泉刷失,但是它的驾驶乐趣却是最大的缮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枷感。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巨儡。低的污染物排放嫌究的,强劲的动力表现嗣涟汲,新引擎的装配让该车重获新生抗手视。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佰。不光是低廉的售价泊惺,标配版的实用和保修期的延长沥潦揪,让该车十分吸引人办苔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狙褪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱目群。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉现纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载泞肩竣,违者将被追究法律责任咎抚。责任编辑妇喊跨:李敏" "  在国内豌,提及福特这个品牌脸庆省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅牛克斯和嘉年华蹿谭巷,但福特的精髓决不仅限于此餐吨。在美国搓拐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军假提。近些年来捣掀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耿够本,先后投下了旗下多款SUV车型墩,其中包括翼博块狈、翼虎溶负形、锐界以及今天的主角探险者殊。作为美国销量连续15年冠军的探险者百纱篇,它在中国的土地上能否再续佳绩竟革恕?带着这个问题菠物狙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胶胳舷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯按取,也是其第五代车型乳搅碳。在今天看来废克潍,福特探险者圆润饱满滥邯,又不乏美国车标志性的肌肉线条凸署毋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求税碴。但早在1990年爸卯,第一代探险者刚推出的时候攫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多输滩蹬。   随着时间的推移避究,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恫片楞,与其说是改变亮,倒不如说是更加顺应潮流槽穷辈。早先的皮卡底盘不见了踪迹歌撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯腿贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣档辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炮?结合同价位车型做个比较不难发现错痘,探险者论尺寸绝对傲视同级签脾透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吐,“尺寸”无疑是其最大卖点茸勤。它的车身长刮、宽爽蹋隙、高分别为5006mm盯控快、2005mm和1743mm喘,轴距为2860mm蘑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV穷喘,即便是与奥迪Q7的对比中瓷,探险者在某些环节也不占下风搐呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藕据,探险者的最小离地距离为193mm庙脚绩,接近角和离去角也并不大碱,仅有21.7°和21.4°爆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撩唇混。" "  引言皋嘲贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新么俱,其采用了全新MQB(横置慕档劾伲块化)平台生产暮录劣,不仅在外观搓、内饰方面有着明显的变化勒施洪,更低的生产成本醋、更轻的车身也使其有着较大的优势沦啼。此外敌,作为其老对手的福特覆匕降停克斯当然也有着较强的实力奈径,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评令坑豆。今天豁,我们就来为大家对比一下矫挫,看看这两款车型谁的实力会更强夕磋翔。 外观挤菩航:低调内敛大众风对比时尚张扬赋辛唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感献,但在设计风格上却有着截然不同的一面颅嵌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上什词锹。而溉耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹型响。   车身尺寸方面佰派,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm苯酪赦,整体看上去更长更宽更矮陕沛瘫。但其主要竞争对手付樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势尘镀捌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌感、强壮搁特、凶猛恼啥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肮福。试驾被安排在了蒙特卡洛髓纬辉,我们被热烈的目光追随了一道充彭,同样蚕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孺观旅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起栖麻火,它的对手就已经锁定了颈此息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枯,他们选车就两点羔四禾,第一样子帅茎窍,第二性能足够强大莆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晨氮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迷。恰恰如此夹窖,它看起来很漂亮颠潜市,尤其是车身各个部位的比例与线条列被,挑逗着所有人的视觉神经慈喉浅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芜墟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逞,而且更杀气感更强硷睦。怠速时慢慢靠近纯翔,它的躯体在微微颤抖叼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墨泊。   细节方面奥迪从不偷懒脯干据,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豢桶快,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钨。在我看来鹤邓斥,这样的视觉效果已经足够征服所有人竿肩,如果你觉得不够醒目妻详,还可以选择将卡钳漆成红色拔篮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窟塑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镰签此,120km/h时自动升起偿闹欢,此时的样子最为动人模胯跑,速度降低至80km/h后便会自动收回暗巳锯。   进入驾驶室并不费力碘概,内饰与A7或者S7基本格调一致酥揽峦,简洁朴实醒,中控台区域保持原有基调廷秘,有人说它沉稳避,另一些人说运动翅脚,在我看来这就是奥迪的风格猎醒,可以满足很多人的口味宫垄唇,一切气氛都显得那么熟悉输唤。   车内有两处亮点让我记忆犹新相妙灿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桐课贯,坐上去的感觉也足够舒服镣。不足之处在于它的调节方式太过简单届喇和,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梆猛借,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘九伦醛,手感与大小都很出众梢手解,令人爱不释手际别倡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恋辆轨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肠,善于抓住驾驶者的心貉矫祁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢焕念。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聘,两厢版掀背车开始越发备受关注头瞪系,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迸禾凳,强劲的运动性能也是非常重要的指标畦瞎病。就在本月初环潍搽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隆骨,除了朗行运动版之外棋弓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宋共腊。接下来涸,我们将两车放到一起篱杭块,来看看其空间和性能环节的表现如何呜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莎钾虱,如今的情况则正好相反效廊骸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妒啦萝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元式刚晴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元老燎,两车的售价还是非常值得人期待侗肥协。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懊瞬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扒姜鲍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市,前脸没有任何改变蛾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稗,但给人的印象要更加动感隙。   车身尺寸方面曙逞策,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甜搐呕,各项数据都要比朗行运动版更大一些钉滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禽法际。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎然内,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骇层,比较适合家庭日常使用枚。轮毂造型与三厢版没有区别苟。在发布会上拇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎免拓羚,相比科鲁兹掀背车不够运动纺丘换。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条路哦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迟侈响,线条更加自然瞳臣、流畅容跑握。两车的车身腰线笔直且显眼室伯弘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿敲付。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刻替,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隶霉险,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肩。同时屋沪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浩汾秀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫萌,点亮后的视觉效果非常不错逢好埠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赣惰。整体风格也是保留了三厢版的造型敲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雾。2008年冻赣,丰田Yaris进入中国市程沾!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相石,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褥蠢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车完闯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撅靛闲,想必原因大家都很清楚戊,致炫在各个方面都已下足功夫蝗苇,为的就是再续辉煌躲贯抗。   致炫外观灵动时尚焦煎,带着一些年轻的运动气息焊叙,车长为4115mm腹奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建,比老款低50mm;轴距为2550mm拭毖,比老款长90mm夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归端剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒙甩回,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妓,这样的设计更有利于致炫的散热鬼努黎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬雀硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔靖。   " "  在这一两年中疚澎农,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”儒帘爬,究其原因摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粉冉吕。另一方面抄淖椭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高李。代表着大众在中低端产品中的最高水平搭触。如今柿那客,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坞烁。带来的改变很多凌,由MQB平台带来的更多越级配置示讽,外观内饰的革新楔郝,动力总成的变化俄,当然还有后悬架的改变秘甸才。能否继续神车称号巢颧,笔者觉得坷涩,可能性极大垄团。   ●从固定平台向乃崞獗遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈⒒唤辏块化平台的车型东苍搁,之后般迷,从这个平台开始涎馈,还会有奥迪A3等车型陆续引入涟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓复咆券。但从高尔夫7开始熟谐,这种概念将发生改变坛抹。MQB男嗷喂保块化平台生产乘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弛硼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊捶顷,后面我们会详细说到辞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抢横视,必然是一台有传承有积淀的车型啊堆韭。经过几十年的发展和变革井,没有被历史淘汰酒茹纹,却总能获得新生和换代埠筋桅。我想符合这种条件的车型真的不多败定。甲壳虫也好券孰监,卡罗拉也好捞,都算在其中铆敞剖。高尔夫更是其中不可或缺的一款非,从第一代发展到第七代湍蛊疵,我们发现鲤巢,很多经典的设计元素没有消失股,而是作为经典传承下来堪顶,但技术却在与时俱进的发展尺。直至现在蜗,高尔夫7的出现丝箩刹,能够看到曾经的影子负钦,也能够看到未来的趋势憨莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了繁胖嚎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献腐窖,今天在紧凑型车上也上演庐提,只能说明弹揉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痊寥蚊,也从侧面看出喝色,这一级别的竞争是多么激烈氛淳党,高尔夫7的轴距加长了59mm京醇烷,反应在车身上读版社,加长了56mm什骑。这让我们看到量艘,高尔夫7并不是一味的加长稗吻坞,更兼顾着车身的整体设计天甸借,以及操控能力的全局设计兢邓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了访,争议很大非宝,但貌似并没有像新速腾上市时那样尉宋溜,引起大家的太多反感昏既。或许一汽大众的这场策略大变逢,已经让消费者黯然神伤了掏裂素。大家也都知道弓,这是没办法改变的事摄,想要四轮独立悬架付搂,会有性能版车型作为选择虱囤娩,要是纯家用瘦擂逼,就只能接受这个现实潍屁湿。   本文导航融:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尝穷酣,这仿佛已经成为了一种定律苯。话说回来部,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罗故,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粉差颊、做工湘响、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酮味,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解礁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手稻酣,为更直观的进行两车的对比分析删,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歼,需预定等车时间较长斑,主推1.5T车型)作为参考对象幕馅啡。备注歧玻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恼腿岭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汕却不,无明显抄袭   先从车身尺寸来看路,瑞虎5和哈弗H6各有所长贩,瑞虎5车身更宽厂理、更高寝普,而哈弗H6车身长度隘、轴距更长貉讣计。另外这两款车的外观设计原创度较高检湾,没有明显的抄袭痕迹杆床,且能够符合大部分人的审美观牌们摩,足以体现出设计团队的用心程度顺吵纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壳喂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应递,意在塑造最新的家族风格踌嗓鼎,整体呈现出大气肩被、时尚的感觉溅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岗每,包括徽墨黑册工、烈焰红娶、赤金棕牛、暗夜灰口蠕、皓月白和丝缎银仓垒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仆,其更侧重于简约戏抡捷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓄替拇。车身颜色方面夕破镰,哈弗H6提供有经典黑不、雅致银敖盟肮、简约白凳钞、中国红舶将、风尚蓝囊道挖、摩登灰屑、醇魅红欣革捣、睿智棕共8种车身颜色扒。   前脸部分尚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果测苏。瑞虎5前脸层次感较强抄遣,大灯巧妙地与中网衔接卢,而下进气口被分为了两部分奶,下部与底部合适护板相连接滑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阂慧,没有太多浮夸的设计删愁还,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棋违骸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骂触霸,但绝对属于耐看型户拼,整体间流露着SUV标准的稳重气息淡布蔚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邦稠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悄骇鸡,车身侧面给人以更修长的感觉筹。另外氏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斯拌次,车顶均配有行李架拭究丝。   同样的落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簇第,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面退去茬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辅,厚重的保险杠更具力量感俗。   灯光配置上椒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强领雀醋,内部灯组布置较为新颖逃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注备烂煎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脾肋搂,常见的柳叶状大灯造型缴郸递,常规的灯组布局粗,带有透镜的卤素光源大灯帕徽琳,提供水平调节功能认狮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浅,看上去更为醒目和美观叙庭架,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吐牌爱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莱吾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后武,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤稗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想天,同时越久的期待会带来一个重大问题伪,那就是新产品如果不能做到完美污,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时貌璃,两条定论由中国媒体陆续传开达,首先它的相貌不错襄乏黑,其次来到中国的时间也不会太长了瞥。一个月前孔捍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凛,为何这么说该仙忻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灭激,通过细节上的修改肯澈,使雅阁更贴地气蕉赐填。   设计师在中国进行了大量调研工作淑聪钞,最终他们得知了国人的喜好祥粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壳扇模,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醛署香。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹬,在如今大行其道的“加长风”面前颓缓慕,本田倒是走了一回不寻常路赐,这也是让很多人吃惊的一件事湍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穿下似。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杜浑藩,究其原因我想和C柱造型穷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夏葛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翱,先是放弃了老款斧头型的轮廓赏苫蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中绿搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焙塘、动感靠拢吧啤。   本文导航财弘趁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓣提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闷圭械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列课芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仓衡碧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔盾急。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳落目恢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病实畏。相比之下梗羚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为。总之这个价位的车型损航,只要设计不太出圈消费者都能接受赌粗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒嗽司,即便轴距也仅有20mm的差距家欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话井概,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胸啤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味怂,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗乏。顶部的灯眉箩陵糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚,虽说还是带着几分模仿的味道湘挽搬,但却并不令人厌恶沉舜矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吃任,不过它的优势在于自动大灯功能秦们恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖怖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捆环,都是标准的SUV设计炊害,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺乔媳,不过值得注意的是沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘶郡,上下车时可以避免蹭脏裤子浆,这一点要比哈弗H6显得人性化航乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商车匹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯疤敞,那也将成为它的一个优势殴混乘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柿颁肛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些及鸽颂。两种风格说不上谁好谁坏丹琉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采颇浮、更时尚的选择惟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灰酷寂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娘措扇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事半先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攀掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑吵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悲其。相比之下功瓣懂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼剃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉故。总之这个价位的车型钞,只要设计不太出圈消费者都能接受测录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褪圭,即便轴距也仅有20mm的差距夸缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话得鼎仟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渭良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倪涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔逝斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出农苏。顶部的灯眉城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浇览仇,虽说还是带着几分模仿的味道炬,但却并不令人厌恶掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贪,不过它的优势在于自动大灯功能概颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳从扰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎福昧,都是标准的SUV设计舞祟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈屋,不过值得注意的是课行,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙既箍廉,上下车时可以避免蹭脏裤子贯扑,这一点要比哈弗H6显得人性化兼备珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17授,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽拉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韩离碘,那也将成为它的一个优势篓荚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兑钞。两种风格说不上谁好谁坏链棠汗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涉附党、更时尚的选择淘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型病讹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桶幸式,埃隆·马斯克就是一个奇人罗穗钉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彤贫?下文简称“埃隆”)巷孩。远隔重洋来到时差16小时的加州届承,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展星瞧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晴,一款名不见经传救逛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪危。在短短的5天内睹臂匿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吉郴。 ●曾经的TESLA戮颗:短暂辉煌的Roadster   2003年合台,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粒,并亲自担任总设计师的时候挂,他为公司取名“TESLA”粉长澳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勃膛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埂。而在十年前豹镁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竞狗,因为在此之前坪,没有任何纯电动汽车成功过玛绿工。   不过很快钡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辣镜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炯堂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沛肌、续航里程短的传统印象炉。只是囊葡弊,那时的Roadster真的很糙摹缴,很贵蚕聊,很没吸引力赋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湘谭。   于是摧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潞煎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澜碗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤凇,已濒临破产……”促抢。   不过解闺肚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在温矾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盖夏车,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国超挪凰。仅从2012年6月车辆发售捌模醚,到2012年9月这短短一个季度内脑愧赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呕乌褪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元细日,并且公司还获得了美国政府的政策支持负缸。   ● 简约外形流畅饱满寇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伐?一个能够打动人心的外观设计痞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡涉抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啤踢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腥赏乔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氏韶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歪,是一位年轻的美国本土设计师段,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔袍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师读殴,马自达旗下的Furai卢唐奇、Ryuga懒怯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钢庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker控惜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丰躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烷廉。初次见到TESLAMODEL S的时候坛何逻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系横璃失,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹤冕,难道这两款车之间也曾有交集级休势?   多方查阅资料后才明白粱魔梳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豹秒苇,不过后来TESLA对其提起了诉讼刨虾哥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梗,还盗取了其电动车制造技术缸。于是紧接着底从,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滇茎滩,并最终完成了MODEL S的设计工作莫怪圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)署钢,轴距则为2959mm谓缆。仅从数据来看擒尚,MODEL S已经算得上中大型车的级别痘搪,差不多和奥迪A6L培绩垫、宝马5系Li等近似曝厕啊,只是车身更宽大也更低矮一些锈粪蝎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼。   整个MODEL S的车身上偷哗,相比许多人和我一样显肝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计透梗按,椭圆形前格栅造型太另类了桃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦,但是这也成为了MODEL S的标志橡丛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志度,所谓的家族式前脸熄。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓖慌金,和绝大多数的电动车一样呸反,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晃暖,那就大错特错了烹痘澜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眯伺,动力系统和电池组疾坦芜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媚,就和传统的内燃机汽车一样甘茶从,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坝眷儡。   细长条的大灯造型很酷私冈,氙气大灯的洽讥、LED日间行车灯都是标配陡,和其他车型类似怯豁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泄梢、LED雾灯以及示宽灯石耻。只是在功能性上MODEL S实在很单调头挥拘,同价位产品上应有的大灯清洗纪井、自适应功能等一概奉欠般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寸晌,4年的时间系褥,经过诸多顶尖设计师的打造拉聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莆,再到上海车展的国内亮相救鲸廷,今年广州车展终于正式上市艰匡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巢行甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簇蜗圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焚日戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩考,这是中国自主品牌获得的第一个五星沽。观致3四项总分达到了惊人的340分绍僻蕊,这在整个2013年度排到了第一位铝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撅叉味,接下来为大家解开谜团冲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龋蛇弗,观致3的外观线条十分简洁位蛔,但又不失从容优雅搞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辟疲,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷斡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了写。   前脸看上去相当的饱满圆润馅伶视,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撬剐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灰寺蜂,而“Q”也是观致汽车的首个字母匆靠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信促篇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黑捂颓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穗,这话虽然有点绝对观,但却不无道理古方洼,在说服消费者购买自己车型的时候燃捆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拜毙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隶换,随着时间的推移来遣复,两各品牌已经深入人心旗坟捞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拍爬,相近的售价番、同级别的定位刺,看看哪款表现更有诚意女荚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端轻,造型圆润符合多数人的审美邓叙袒,第一眼算得上成功沫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丧蹈,细节处理更为立体很显档次狸屎耽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蘑寝慌。爱丽舍原创度极高吕叉,很难找到其他车的影子娥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍携赊擅,只不过虽然车身进行了拉长灭母,但看上去依然是一副小型车的架势尚,气势上略输给爱丽舍衡农良。外观设计确实见仁见智橡糜超,有人喜欢圆润稳重悲阀邪,有人喜欢直线条的简洁利落沤镶,嗯好吧烂,各花入各眼家蹿缸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗅挛,新桑塔纳除了车身稍长之外燎限,轴距弄洞傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势平棱度。但整体上两者都属于造型协调的类型镀。   内饰部分械鹤策,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爸。配置细节设计苇哀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计釜勤,比如位于方向盘后边的多功能按键监陇奉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煤嫌潦,则显得没有可挑剔的地方酚盯康,只是限于成本奢附,用料表现一般沮傲。" "  谁都没有料到短短几年蔬,SUV会如此火爆铜唐,从动辄百万到数十万的城市SUV疾矫老,都曾经上演过排队提车的场景迸溯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样须皋盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狠姜崔,不同细分市场傲概镣、不同类型SUV纷纷推向国内市乘贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娶,推出了其首款SUV--标致3008较镜称。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚F惴洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揩。而东风标致国产后价格有很大降幅衬慑蒋,15.98-21.67万的售价也与途观黑犊、CR-V察炕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钦讥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陆。下面一起去看看吧盗。 ● 外观解析   除了高售价外古藉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫁钙。太过个性床,同时又不够精致蹋受懒。而相比之下妻筒籍,国产版标致3008要好很多旱陶胺,现代感更加强烈危仇。前脸采用了小一号的大嘴藐蜕,并且添加了镀铬饰条显示很精致烘彻,也符合国人的审美笑禽吓。   前大灯虽然不是氙气大灯说,但是加入了透镜腹律晃,整体观感不差佛讲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高色。另外恍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牢疤,增加了前脸时尚感价猎。   从车身侧面来看段虏,标致3008加入了车顶行李架淬吵全,虽然并不是经常用到的配置午芥,但是对整体造型的营造作用不小嫂弦席。另外轮板溜,黑色下包围凸显了运动感送。   尾部是相比进口版改变最小的挺挤,不过依旧非常漂亮鸵剖,很有层次感算侗。尾灯加入LED灯组梗故,警示效果更好饺。另外最值得一提的是其后雨刷设计匿料蹬,在前雨刷工作状态下邪,挂入倒档好,后雨刷会自动工作臣磺己,非常人性化的设计稗蚂。" "  说到法拉利丁、玛莎拉蒂这些品牌暇,网友们肯定会觉得遥不可及枢舷红,价格高高在上委双。如今屋皆假,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli次箱,它以89.8万元的价格进入国内市场鄙错伶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少广。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现籍溶,让我们来看看他们三个谁更吸引人裙磊。   在市场行情方面和戎罕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匹淋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的度,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捻寿绢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胖答奇。而其他两款车型均有不同程度的优惠喂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呕使届。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兽煞逢,看起来非撑惚玻魁梧的发现竟然落了下风恍,令大家非常诧异庇情。但在内部空间方面把菱,Ghibli组完全不能与发现相比潦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庭吉卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吼,所以它的尺寸就不在此提及了驰轮。   在该项对比中淮蹦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莱藏味,功率少了80kw棉簧盯,扭矩也少了50nm含闪范,同为3.0T但差异却这么大步惨。发现采用了柴油发动机哎唉兢,这款发动机的性能超众聚疯市,在国内有些市场中非常受欢迎藐庭铂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逗棋男。   对于传统豪华车闻言蓉前,前置后驱永远都是最完美的驱动形式交。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拇彻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疾锋贰。路虎发现集成了家族中的优良血统掂冗容,四驱系统足以让众多对手汗颜梧榔。   本文导航辜宿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骨疙驾,保时捷新Cayman在国内上市之后鲁骡谩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篱,遗憾是试驾车迟迟不能到位孔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辰氖损,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心限娜惧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壁厘,就当胜利喜悦之余苫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奸:不就是保时捷最入门的跑车嘛收,至于这幅尿性嘛室霜夏?不过您还真别说问握淑,Cayman作为保时捷入门产品中炊,绝对是一部对得起消费者的良心之作儒,比起卡宴与Panamera来说户,工程师为它注入了更多保时捷的基因溶臣,说句通俗易懂渴关皑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犁咎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赦窍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜗袜为,第一代Cayman的诞生是在2005年鲍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺日,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杜凉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭陆。   新款Cayman S外观简洁汲,车身比例更是优雅的惊人吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妓僵帮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耸布甩。尽管如此砷皋嗣,这款双座跑车依然非常紧凑搂履来,车身长度增加了33mm蜜勒腻。车身前悬缩短了26mm憨疥。   每次谈起保时捷的外观设计辉,笔者都是非常纠结的心情戏屏,恨的是德国人那副死脑经钉辞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缅丸,喜的是哪怕轮廓没有变化冕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿力比且,或许这就是历史的传承吧码讼嘛。   新款Cayman S除了迷人的身姿普椭坑,优雅的曲线之外确棠,设计师并不是一味的强调柔美拔佳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现借藐鞘,这里需要注意的是联甘,这个大口可不是什么导流机构偿,而是发动机的呼吸通道故僳蹲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萌融伺,加上凸出的转向灯设计怖,相信任何人看过之后都是过目难忘捷,尾翼同时配备升降功能风,时速超过120km/h之后充,能够有效提高尾部的空气下压力馁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钮蒙唤,这个是一个价值不菲的配置纳栓,总价44700元搭,如果您不满意当前的刹车系统瘫救咀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话私,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宦车,据说车用到报废了喷寡空,它还可以装到另一部车上继续使用勤淋,简直可以当做高富帅的传家宝傲。" "  国内B级车阵营的争斗蜂卷吵,恐怕用水深火热都难以形容炔仁搽,原本只是按国籍分布的对抗阵营镰剂袭,随着时代的发展浓碑筷,已经逐渐转变为混战的局面臼,比如ABB三个品牌的中级车胺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卫公。同样的情况也发生在合资品牌身上潜氖,民用车级别的对抗往往更加激烈关褪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掂,来自德系的车型是否会倍感压力武?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掣,又考验耐性的工作膘好。往往在某一个时段有一丝懈挡小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诲。网上车市最新推出的《抉择》栏目软兴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插,做出全面的分析与指导袖,以同级同价某浓篮、同价不同级等角度出发汝奢,全方位给您最全面的购车支持扣鸥。   雅阁和迈腾丧瀑卤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郴回星,也许之前并不会将它们划等号萝炽,但随着市场格局的转变敲,它们也来到必须接受对抗的门口陡抡。当然套冈,这场争斗的发起者是雅阁不假,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫡遂,抢夺德系车根深蒂固的份额失火,看起来是个贪婪的举措闻譬,但能否成功却还很难讲廉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兔危,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逻锚,反之同样潘。客观的讲亥拭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刨滔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼎融,但是这个技术到底是否实际督书雌,还要从使用中来探寻驳铣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贪醒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗽诚拆。   第九代雅阁缩短轴距的作法寇但你,是令所有人都无法理解的华敌褥,在几乎所有车型都在加长的时候拓粱缎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍示,搞得你摸不清头脑楼博。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堕缮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暴怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郸城不。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂级,就是最好的证明抛躬,据我所知撤熬,直到全新一代奔驰S的诞生司观,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痰。   本文导航揩怜委:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菩杀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腺绿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砂趟。直到有一天镭鞍揉,新速腾上市措盖猜,后悬架变成了非独立结构抵茨点,他们的崇拜似乎崩溃了饥。这还是那个技术控速腾吗拓卧钎?随着时间一点一点过去逻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洁、速腾GLI恍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袒涛咆。不得不说歧洪僻,速腾家族越来越丰满可,那个曾经的技术青年构,逐渐走向千家万户狭怂陷,满足标准化的舒适性需求熔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者露绘,这让我们看到速腾到新速腾的转变斑赋科,它变得多元樊,变得成熟罢雌规。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满领乌,开枝散叶就像一位长者赔哎。它不是急于求成荤爽,而是变得更圆滑更成熟蒂。记得一句广告语曾经说过模:“成功的男人滑,有很多面虱孰吼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莫,它要更多变漆背,它要更多面桔喝筒。蓝驱和GLI饭,一个拥有更多的节能技术袍枢圭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敛骗挺。当然煞涕,价位不同缅蝗,GLI已进入二十万大关察榔羞。你有了更多选择瞎护湾,你没有了挑新速腾毛病的口实晾。三种产品摆在你面前密,要节能唾璃?要动力颂剖朵?要居家素忍窘?新速腾都在这伤憾恰。    直至今日报蓬算,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秸瞳危,的确芒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品獭,多少显的不是很紧凑动感宽。但终究那是一种技术执着理念下谎,最后一代产品了沤。新速腾的到来似乎终结了这些秃,悬架品质降低轻溉,操控感稍有不足瘁侣,但换得更宽敞的内饰空间缮耗,等等等等蔼。到底速腾进步了还是退步了讥夏赦,我们无法一概而论萝砂。但有一点剿几,笔者觉得大家都不会反对汹栓埂,新速腾的外观绝对养眼稗斯藐。你依旧能找到德系工业味儿党,但又看到更多摩登的东西窝。咸淡合适羡素,老少皆宜霉粮姓。或许从这个角度来说嘶,新速腾是成功的阜腺。    过多的技术说明炯,这里就不重复了焕,今天我们就来漫话速腾巷。记得一次能人狙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趟脐,立马对它的内饰嗤之以鼻舱任精。毫无设计感肪晃帽,直来直去粱,见棱见角睹滴社。或许不光是这位搞设计的朋友杏,很多网友也有如是感概搓黑韩。他少了一丝温情挛,少了些许浪漫量。不如北欧风情简约叙建,不如英国小车活泼恳。充满了德国工业时代标准化生产的气味垂。打开高尔夫仁梳、速腾肺息谷、迈腾悔、途观随欺凄、途安的车门诗寞筐,你都会得出同样的答案翻。或许哺卑,这就是一种设计选择帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孪忌,内饰模具走点曲线也不是不可以煌箱,但当你仔细玩味之时傅惮眯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美台屑卯。不浮夸涩煎、不高调苦,你可以说它没有设计感霞驹,但它却充满机械美成。 责任编辑隋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨,也就是S-cross锋驭己冷绥,售价11.28万-15.58万元抢胁豁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承淳,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼓献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄,其实并非如此估乃屡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂辨惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盯娇,我们不妨来进行一些对比去看看沫负寺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磨焚,也就是S-cross锋驭其唱,售价11.28万-15.58万元少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客北班。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表惰很,其实并非如此奴联敌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姬珐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢读边评,我们不妨来进行一些对比去看看挝恒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娇扮填,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场室睦恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豪,而且在轴距上也进行了加长澜碳罕,从而能够获得更大的车内空间嗜亢。其实就在此次广州车展开幕之前煎趣改,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧天。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品静,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铅贬琶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陋。另外胯祭粒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV输、BUS洞宫酷、VAN三个系列坍泞宪,分别涵盖了商务型咯崩、家用和专用三个细分市场铅熄台。好了夺焊,闲言少叙挽,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦。   外观篇骋羚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钞收恨,同时会在两款车型的不同之处加以说明拉图聊。   该来说说外形尺寸了胚碧掂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猜嫁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成味吕,与车头形成了很好的呼应肛傲,而且从整体上来看车身更趋向于平直浩。需要特别说明的是坏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚎,以应对不同的使用需求猾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钾洁,例如高位制动灯殿、门把手和牌照架佬可。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”能劲,“中国车”时,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爬趁卢。“北欧品质”传承自S60炊,设计风格以简约时尚为主幢为红,选材用料则注重安全环保漠羌。“中国车”同样不难理解痉,“L”是个很好的代表偶蹿,但不是全部酗矛挝。   就在试驾会的前一天捐善渺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屯。   ● 沃尔沃亚太为何物店豁馈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碉。沃尔沃成都整车工厂郴、大庆整车工厂策、张家口发动机工厂虑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灌蚕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棵继林,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统童,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准损凛。如S60L有约290家供应商腹豪凯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坛乏柒。而在研发讲差希、设计鄙、采购和生产制造等各环节上乒惕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞋林,采用共同管理系统隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霖柔抒,我们先从加长这个重点说起杰。S60L相比S60加长了80mm丢锭瞬,具体点说应该是轴距加长了80mm讼晌圃。这80mm用在哪了呢肆汐需?全部加在了B柱之后轻画脱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皆箍史,这里现在变得很宽敞舌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唾参享,前排调到合适位置后关蠕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗,属于勉强够用的水平;而在S60L中倘堤,相同情况下股耿交,后排的腿部空间则超过了两拳寝漏,可以说是非诚叮宽敞懂嫉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平貌池淬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侩锤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侮懦本,外形倒也没受什么影响熬,甚至感觉比S60还要更舒展一些桶识。S60本就是轿跑设计风格慌惠,后门加大后无挝咎,整个车顶的曲线反而更平滑了懊。相比之下榷哀挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些去呢心,但却增加了几分优雅的气质袜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隙秃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框百鞍垢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓣抹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涂涂地,不知道大家对此有何看法话杠。全新的18英寸轮毂挺漂亮培,轮胎为了适应国内更复杂的路况忍,将扁平比从原来的40增加到45傻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了降超,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖李,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袱掇价。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盆洁笺,而像坐垫窍那、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葛屋赣。这种颜色和黑色有些接近博,但更时尚幂、个性一些陈莫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锈立坤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贡弗股,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸽,后排乘客得到了更多的重视甫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胚师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碗殴刑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置何蛇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车工抒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穆,可就在本次的广州车展上程嘘咆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市时,并且两款车的售价也是非常接近牟挤澎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表白狮漠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韭橇,并且它的设计也是由国际化团队完成砂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾显籍邦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边褪,并且两车售价仅仅相差4100元托瘁登。观致3车身更宽料,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乒亩秘。速腾则在车长与车高上领先观致3互滤唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壕熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫抵朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旱仆竞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啊杰扑。因为排量上的优势少剁,观致3自然在动力参数上领先速腾囊同糯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苦采的。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架负朔,后扭力梁式非独立悬架翻。   本文导航乌菜:" "  今天给大家带来的两款车车喘,其实已经在国内上市虚窖壬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僚煤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301市。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识覆扦拓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吮落惋,而标致301可能大家就不是很熟悉了拟,下面桔,我们就一起来看看这两款车推词。 外观餐答袄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饺,2007年进入中国戏。对于很多车迷来说怪,这绝对不是个陌生的品牌谱困,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倘菲肠,但可惜橙,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋酥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绩。我有时会想这是为什么墟短孺?诚然博砍芜,英菲尼迪的车在豪华感脊、科技性能和舒适性方面都不输给对手汞驰僧,而问题恰恰出在这里都。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷苯,没有特长就没有个性活贫,如果是这样的话胃唯尝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夯别?   现在英菲尼迪也意识到这一点潜籍,且开始着力寻求改变热、树立自己新的形象亲饰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄,当时就被其出色的外观设计所吸引帅急,而今天我要体验一下它的新技术蛙蝗锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澄是凑,车身重量上的降低幅度也不大角洁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26表换,这是很明显的改善呐氰士,尤其是在性能和燃油经济性方面钉眷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玻,并且采用的是锻造工艺醚眠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劳赣,现在英菲尼迪Q50的对手井磕伦,如宝马3系论旧赖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂无丁,希望Q50能做的更好悸却显。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寥匡晴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墩呐扁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性查呢擒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驶介绢,但其实这些已经有很多厂商在做了松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计类猜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化马摊氓。它所代表的是一种生活馁,是对待自己和家人的态度瞪库辅,是属于年轻人的精神浓貉欧,是一辆车开萌壳。历经六代的演变软阀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倒借狈,它虽然没有惊艳的外观含巷勘,也没有花哨的配置撇袖淳,但它是品质萄敲、安全捷、耐用的代名词舵膳。如今备殴,第七代高尔夫已经面世痹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堡泄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秒帘咕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罢缮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昧蠕,不再是一幅人见人爱的可爱模样龄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑必踏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乔何负。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巍挠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中违,仿佛是灵魂一样叫沦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俯替,但从我个人而言铆率肯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辟嗽事。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓七箔脖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一相辖库, 坚毅的C柱是永恒的经典敌清奸,不管其他部分如何变化手采,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玖遣。   除了车身线条外撂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的方奈,并且被那条“灵魂”所连接着卤楔抵,这在之前的设计中是很少见的粱楼纫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幻处,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宿。这一点很有意思澈怕拱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯式群醒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缉佳标,避免了大家后续改装触。   说完了外观吓己,下面我们再来聊聊平台苦吧毖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戊械,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腿胯皑,例如POLO采用PQ24和25平台珊池污,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓣,06-12款速腾采用的PQ35平台尉诗竭,他们之间都是独立的蛙兽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咖疼词,它的优点就是几个级别可以共享技术澄躲入。   共享技术又有怎么样的优势材寿吻?答案是显而易见的吵筒坡。低级别车型可以采用高级别车型的技术躲,在产品竞争力上绝对要远胜对手花号,并且还可以降低研发费用斧匿,可以说这种拿希块化生产模式在未来肯定是趋势嘎溅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势田椿接,例如电子手刹投、更先进车载系统窜鸡杠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的礁肪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配实体饰。   所以教,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轿禄干,就好像是四代和五代之间的质变一样骸蜜涩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮坞。但是否真的是天衣无缝的设计事,我们还需要用时间去考量嫂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勘,但到目前为止轻坤汀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啤扳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔评累。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)从巨拨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勿帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姐惹。   首先长豆苫,大众的工程师对EA211发动机减重境歼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量樊堑脱。另外姬揉,EA211再次使用皮带传动怪悔堆,相比于EA111链条传动染革宪,皮带可以降低噪音和重量适咯。除了以上两点外汝略,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帅珐剂,在一定程度上可以减小阻力挫献兰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涪屏莎,EA211发动机参数比EA111有所提升赐群埔,当然幅度并不会太大料,因为整体的结构没有太大的变化十,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃叉。   既然说到了车重钞喷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芍,这其中就包含有发动机的20kg惕,而车身采用MQB平台后也随之减重乾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抛锌仆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用山山刮,从官方给出的参数上看歇轮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睬弹,这样的表现已经可以算是非常不错了鸥。   说了这么多郝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烯啃售,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雹哪锑?是不是像资料中介绍的这样完美阿净?后面我会给你答案好偿哎。" "   在国内粟颂,当一款车的价格到了百万元辛炉挠,那基本上就可以称之为“豪车”了屉浩京,但过百万的车也分很多种欣次翔,比如X5舶、Q7之类的SUV寇掀,亦或者911华、GTR的性能跑车氦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车试蚕樊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夕默烧,除了我们经常能见到的宝马7系豪亲、奔驰S级实截、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咐渡。    注擎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两喷氖,但因为车款并不是统一的最高配斗殿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比誓示犬。   新S级受青睐剃稻、XJL独具英伦风势锨薪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车百蹦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些径。其实肺遁集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咯赶筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侮雾,即便不算是遥遥领先饱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行可褪切。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京穷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闷瑞佬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窜纬舷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗽负匣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绰懂督,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娘苟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彭逗簧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晚诬浩,在其内饰的做工炔偿踢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞎塑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言难习巍:在自主品牌SUV阵营里面滔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秀祭湿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掀,景逸X5的推出经过全新变脸项,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溅炕倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柏。 外观潮备:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摧围。该车共有5款车型失,售价区间为7.99-10.59万元疮赋幻。相比前辈景逸SUV现,景逸X5的外观设计得更为时尚藐桃你,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冬锰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寄、俊雅红贤佃、珍珠白松还普、琉璃金博滑、陨石黑烦、钛金灰珐蕉刺、马拉喀斯棕等7种车身颜色赊囊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者密。   熏黑设计前大灯突出其运动感题猜,与黑色进气边框的搭配也很协调敌,比起三角样式更显年轻兑。大灯内部采用透镜装置捍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全链祭稠。雾灯外包围设计突起柏,很好的与大灯以及中网形成一体草。   同比瑞虎播世碗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乏赐膝,此外205mm的离地间隙敌玫羡,景逸X5的优势还是相当明显的免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受金锈,同时为乘客上下车提供方便侩。搭配车顶上的旅行架碉镶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道型。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惦,主要体现在细节之处的不同愁弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和相末蹲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颓眉。   景逸X5后窗配备雨刮写,在恶劣的天气还是挺有用的匆江。此外全系标配倒车雷达庇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像描匣屏。银色后下档与前下档相互呼应急籍,整体感更为强撂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化星,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素题,夜间行车的识别度非常高白。" "  前言计: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈慧伍伴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辖空,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踢钩婚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淖纶估,看看在价格相近的车型之间人浮,两车在配置上的差别究竟如何吧热燃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾,作为一款全新换代车型歪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠哟樱客”全面完成了更新换代前泵卯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陕,只能算是一次小改款车型努,除了在配置方面进行了升级之外灭,外观造型镣渭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沛呻。   在此次对比中尖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较细蹦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亨步氖,均在21万以内时。同时又都属于各自双方较低配的车型焙耙刀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尽聪垄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腿侯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敝皆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度课沦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吼秆玛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颓惺日,现在还不是揭晓的时候素孺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘸剧牡:mm) 4865 4930 宽(单位伎:mm) 1820 1845 高(单位欢蠕拧:mm) 1475 1470 轴距(单位莲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秋,因此其在外观方面没有发生明显变化峭此夯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佰悄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撬滇。前大灯组配备了LED日间行车灯话,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锚剔昧。另外挨浪茧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匆,贯穿全车的腰线非常突出隧穗岛,车尾则变得更平航身艾。而与新帕萨特有所不同的是薄双欣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吴欣肚,而非在行李箱盖上让罕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性博久,但是国产版车型与美版车型相比起来看夏抚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撅善讥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点户任。另外戒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多播,不过从C柱开始已与车身线条相融合记赏,深度虽浅但是更加富有设计感帅夏。   同样山,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捶方。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贬句贡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茶世,并且颜色也不显得突兀攀弛氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呜。内饰配色非常清爽丛化疼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陷教,用以进一步提升触感恒。   动力系统方面册,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喷、1.8TSI些挽、2.0TSI乘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞋,在保证动力输出足够的同时也相对省油溶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淖起、2.4L和3.0L自然吸气发动机淡,在动力输出方面的提升并不太明显钮簿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合急。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炕千分,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近东禄矗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脖弦掠,同时都采用了电动助力与电子驻车扣扑。轮胎规格方面懈坛耽,2013款迈腾采用的是215/55 R16到害擎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16相校。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烧滇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捐划拧。事实上妒挠揩,自由光有足够的话题供大家热议梧森,例如特立独行的外观城刑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敢佰。日前促草睫,我们得到消息逻,自由光将在12月底正式上市销售仍,所以当这次在广州车展见到它的时候螺托,感觉它跟我们更近了饱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昆锰弯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丢,它似人非人视羞缚,行动极为敏捷魏蔽,也惹出不少祸端祭姐郡,人们曾经持续对它进行追踪嫡,但一直未果媒县,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躺坍登:敏捷崇怜、神秘殊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慨郸鳖。   很长一段时间里模贫恋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烽兽概,并火热至今妒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合布,起到补充细分市场的角色敌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铆迫篓,成了途观的小伙伴芯伯疚。   野帝的定位低于途观虹烫,车身尺寸小于途观久丘,同配置级别的车型价格也在途观之下匙,很明显匙腿,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘呤槎巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倘。   ●外观骗鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妊深僧,舍弃了老款极为个性的风格棵探,确实更符合大众审美歉淑,不过平心而论它依旧相当个性毙立卸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圈恃庇,它显然不属于年轻时尚那类的焚,车身线条硬朗蓉烈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点当。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竣合取,喜欢的真是特喜欢氮操头,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阜嵌琳。   ●内饰兑:沉稳廊、无趣杭棱、无惊喜   坐在野帝车内购惧,从气味到设计都令人非常熟悉化,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞬笺,在操作方面棉,由于没有太过复杂的配置般遂年,所以操作上手难度很低枷赂每。" "  在如今的国内汽车市场中境胎胶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窘厘,紧凑级SUV是近两年的热门车型舞雀帘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奠瞪,宝马X1在国产后蛇废,其售价区间为25.90-49.90万伴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浪前,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霜霓宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下色,看看他们的表现如何经。   外观篇   由上表可以看出嵌沤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弹灯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朗孩,外观看起来会更加饱满一些瘁尝遍。   对于宝马X1和奥迪Q3山桶颊,都定位于紧凑级SUV粱,又有相仿的定价区间铝撩,无疑让这两款车成为了PK车型线嘛抒,经过仔细挑涯静,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狮揽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锑,整个前脸攻击性十足蓖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啥暇渺,并且配有自动清洗功能停迪慰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯定,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲铆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炭铂,所以整个车身看起来十分修长酵泼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纬概。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格火,看起来略显敦实荆碾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隙聊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乘堤卡、动感和实用等特点拔觅,所以在中国有着不少的“粉丝”撵惩劫。如今匆拾功,第三代飞度已经在日本上市堂煤宝,而不久也会顺理成章地引入国产恨诡,全新车型是否能够保持老款车型的优点山,并且更上层楼呢劝酪?今天拢溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈溉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庭污穆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊犊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般守,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暮。当然涂咎糯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腑巾陆,左右两侧都是封死的楞量,目的是让新飞度更加的有型淡毁渤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逗袜寇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扇酷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岭蓉搜,日本人称其为“1BOX”崎,发动机舱十分短卸樯浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乓静锤:机械占用空间最小化皇桥嚏,乘客空间最大化)参内,车身长度更多为乘客所使用墨抵迷。但与上代车型不同的是搽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体损漠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皮皋皑。   在车尾的设计中欢冉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抱却,此外写,尾灯向上伸展唾,经后风挡两侧直到车顶轮氰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桔。在1.3L和1.5L车型方面羌,车顶处有一个小鸭尾造型晤绥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梧北节,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罚范。   新飞度好看吗规?也许这并不是一个好问题搭细森,因为审美本来就没有统一的答案却蹬。不过可以看到的是郴失,新飞度的外观更阳刚漆,更加运动化景,也更自信了舰答,同时在内饰方面也走向了成熟坝。做个比喻吧料,第一代飞度好像是一位高中学生妹牵扇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讣饯迷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙富褂韭,慢慢褪去了学生时代的青涩汝释,变得精力充沛暴交弛、充满自信鼻讳磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噬吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疗涵险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜗摊搭,它看起来依旧如此的适合年轻人的啪泉。没错坪煌技,搭载着一车的新技术之后腻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式屠。于是当新车到来的时候拎,你一定和我一样对它充满了兴趣苟脊。这是最年轻的凯迪拉克巷啥颓、最小的凯迪拉克掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏? ● 外观造型劣:钻石切割风格依旧扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梁诚、2013德国红点设计大奖浪屎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就开摩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品布夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狙,只是这回惹塘罕,ATS是完全原创的作品森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭,轴距仅有2775mm闷衬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揩蘑,而国内我们则把它当成中型车瀑,和宝马3系标准轴距版摔骚、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗虾,并比它们都要更小一些融锹。   前脸的造型相当干练俯岛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张库敲亮,而是被很好的控制在一个合理大小上挽弧朝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降此旗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧。出于空气动力学考虑公我,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤狙荷,当车速高于60km/h时次丰,前进气格栅会自动关闭蚂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流答斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠馅斧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犬苹盖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该成,并带有远近光灯智能切换功能挟尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青杠口,快速亮起卑叮夹,缓速熄灭的设定很显档次溶炼胶。再往下看麻脆帆,闪电式日间行车灯串、大灯清洗颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便撤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邵聚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雾酥,亦或是造型需求缓耐,感性的来说吵烹胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻。身处车内腥活哎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惰咸堕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇曹。   ATS是一款后驱车羡凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袄凡:50模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写眯,贯穿车体的俯冲式腰线瀑逃、短前悬颗盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猫浅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促矾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹。而在规格方面菏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肝,前胎尺寸为225/40 R18扩赐实,后胎尺寸则为255/35 R18啃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致福,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色么暑,至于设计师是否真有此意惜,倒还真无从揣测商。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒂蹈稼,实际上煽烫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荤垢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓塑督,由此带来了不错的视觉冲击感醚,给后车以足够的心理压力侨捅册,至少眼前的这个家伙一定不好对付跨椭磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫饲碘,至于3.6L V6车型何时会引进寒,官方暂时还没有表态懂,而是否会有V系列性能车型的推出棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懂测。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呢舱,虽然它是一款两厢车梦,但当时也没阻止消费者对它的热爱群琼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虎,两厢车朗行也就顺势推出怕蚀年,可上海大众并不为此满意夕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型经传,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廷传,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫癌俏碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜位,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的册,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旗副剿,这款引擎具有全铝轻量化的设计邦庞,对于减重以及散热都有进一步提升蔬舞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统从。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些既邓,参数上的差别却没有这些技术来的明显丸棋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁污绢,高尔夫在这里就比较有优势了犁,采用了四连杆独立悬架茶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寥闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢空鹤皑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬阶,看看它的实力到底如何钙。 定位及对手分析刑睦滤:瑞虎5定位高于瑞虎狄弗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5行烘,定位要高于瑞虎车型税间,预售价在10~15万元左右晒都,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纫。定位的提升蛋剿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淀刺。 【左上乖琴:瑞虎5;右上哗:哈弗H6;左下添观搅:全球鹰GX7;右下喝是:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悍脊教,目前市面上的哈弗H6艰媳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抵岭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粪泼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漏柏氢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱年泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纫擎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来变长蚀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寡吭款。 三款车型具体型号及价格参见下表许: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舒,GLI是其中相对惹眼的一个碾凑贬,蜂窝状中网设计和GLI标识母,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挛攀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喜法, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的项。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磕,另外两款车型都采用卤素光源腾寒疽。 车尾部三车间的区别更刑牡蚊础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟雇辣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理算。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合日,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠矢莲,侧重舒适性和耐用性驶够。   内饰方面姥胁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型习。三款车无论是在方向盘关、排挡杆底座还是座椅上透登,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芥箩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寿烽评:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐吩滑,奔驰就打出了“汽车发明者漏譬,再次发明汽车”陵恰冲,对于前半句糕菇唉,你应该可以了解仇栓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艇璃牛。但是后半句是不是有些困惑呢罢台?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秒搜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碘,全球订单销量迅速上升璃,国内订车也需要很长时间匪禄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了京绦扳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑟备盯?除了进行试驾体验之外如锻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粒,相信看完这篇文章之后溜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燃。   之前劝临送,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鬼抢,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲜乃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铃旅,属于入门级别车型什伙珐,排量为3.0T涸烘翟,售价区间为填魔:124.8-141.8万元之间别,只有两款车型可选诺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T括拭绕,售价区间为179.1-204.8万元陇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扯。   对于汽车厂家而言秦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻汇怯,无论是从设计戌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凉辑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匙,并不是要面面俱到的去介绍唯琉,如果这样的话袍屯,几大篇也不会介绍全奶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晒。   对于外观软丝,依旧是那句话剿:仁者见仁巳悸擞,智者见智汲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叹、冷峻的态度舵娘。如果非要比拼的话郊钵裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计疗率筷。如果没有奔驰的奋起直追柑害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧,但现在我想应该不会了鄙患,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向统攫嘘,所以从侧面看起来就更明显了波苯,奔驰依旧是将优雅做到极致梢酒酸,而奥迪A8L的车身线条并不明显溯酣,前后比例也是十分协调抬幻,整体表现的是一种中性美隆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虏较惫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戈,最能体现出美好一面的就是细节的处理口芒。比如乓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式表,只有在R挡的时候才会开启寡姑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卞忌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迁,当然这也没有异议母鞭渴,但是和奔驰S级对比之后投爬慌,就能体现细节上的不足了拌力,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去京弯。   本文导航忌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔑炬、G竿、QX切、FX朗誓借、EX氯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拦诞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX委蓉连,趁着2013年的尾巴剂嫡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑可查,提高车型动力残,一方面也使车身稳定性得以提高抖。2850mm的轴距虽然没有变化饺绣渭,但是空间分配上肌橡烫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤厩经。   前脸整体看上去十分圆润饱满台窝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿幂泼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惯扁实,L型大灯像两双飞翔的翅膀苹,随着车子的启动和糠,展翅上扬莆。不过这款车的前脸上还楔,我们并没有发现雾灯的身影俺笨吉。   与前脸一样入量挖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多删肝涪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力任。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栏垛洛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昂饭孝,博得了不少的关注怠。大家这么关注它肯定是有理由的为姥,名图定位于索纳塔8代之下簧访、朗动之上改家,依靠丰富的配置冀恨、合理的空间和稳重的外观内饰懂停集,实实在在地填补了中间的空缺痞才屑。据了解圈祭,名图上市后将会有8个车型撂季孪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍?曝光北京现代名图详细配置)敌煞际。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肉,1.8L自动DLX垫匙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕾岸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝锯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠妇纱,启辰R50X为8.28万碧腥,MG3 Xross的售价为8.47万元鹤灸。按照车型划分来说伴,启辰R50X属于紧凑型跨界车肪寐,MG3 Xross属于小型跨界车缓蚀迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势比切。但在外观方面疙祥藤,MG3 Xross比启辰更都市戊狄揉、更适合年轻消费者徊。   启辰R50X   外观方面勺棱砍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耍暴瓤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刚倡秒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粗豹帘。由于增加外观套件兴,尺寸自然会比R50有所增加闹场顷,不过也仅限于外观上滤讹,轴距依旧为R50的2600mm阂,同级车型中算是比较出色的数据翟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诚芒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婆蓄秃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俊臀违。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坊位。   侧面变化不大罕袜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同具。典型的跨界车必备配置行李架块粹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂逛,有了它的陪伴结,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馆颅藏。看似设计复杂的尾灯聘双,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郝空糕,也正是它的出现卸温,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汲七书。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秆驴,虽然MG3 Xross的售价更高爱掣,但在配置上却没有太大优势伺。启辰R50X中装备的倒车雷达梦防、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耪享溃,同时对关注度和销量也有较大的影响杀闻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻醛抬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惶萝谰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凳版。另外想齐铝,天窗也是大家乐意看到的配置拍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稗垦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兜。三点式倒车雷达灰试,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳退降,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焕滴豌,也让尾部的整体感表现更佳徽毯喝。   本文导航耙钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逆屑采?”每个人都会在心里问这个问题楔爽。它是个新来的家伙筛铆鞭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赊杰。“这不就是3系的Coupe版本吗撅?”有人一语中的锰量。故事讲到这里似乎就可以结束了匈氛,但事情真的这么简单吗瞄从?当然不年炕。在真正去驾驶一辆宝马之前谋警,我们无法给它下定论夺。于是问题变成了氯界:“4系是一辆什么样的车镭兔?”   几个小时前(11月12日晚)废潘铂,4系刚刚在国内上市趟,售价59.6-73万元丢棵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜂渭翘,但不管你是不是4系的潜在买家和,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情导吓坤。因此筒,我们为什么不暂且抛开一切杂念还饺,而单单去欣赏这辆车呢汾搅?   ●外观挎措:若要欣赏煎俱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逝纯,中国官方名称435i 豪华设计套装开堵芜。仅从外观来看檄点,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叹俩。原因很简单举,它的确太像3系了售鹤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位息:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爽浇车,4系如此像3系(F30)芬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溉。大家难免会因此而看轻它双暗幕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劫沽补。再瞧瞧6系改拌,虽然与5系和7系的关系不一般谷,但它显然幸运得多牌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阂瑰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垮簇,即便这辆车没有装备M套件猫耻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隘抗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岗,从这个角度看滑,再也没有人会说这是一台3系了诽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe联话捐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禾夺刚,易成为人们眼球的聚焦点聚瘟裴,有些喧宾夺主的意思蹭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果番殴。不过轮胎的配备让人不免有些失望巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娇呸,对于435i这种动力配置来说稍,225mm的轮胎确实有些太窄了迁须。   从车头到车尾筋判,你的心情会越来越好缅攻乖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罢。细看尾灯造型挽,它更扁更犀利欢究媳,与3系有了细微的差别浚褐,配合流畅的线条愧侈嗜,再没有旁枝末节丹敝,给人赏心悦目的视觉享受掠。   ●内饰俊铃弄:领导徊隆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虚虚芯? ? ?   4系的内饰应了那句老话姥酶:“以不变应万变”鳖菇慨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”年挝杀。为什么这么说尾兽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了达。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赦屯断,如果真的会有人选择这款设计套装谓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粉,不如回过头来看看那些被你所遗忘工,或从未关注过的豪华品牌邓称溺。在它们身上萎掇捷,有你难以发现的豪华品质乘马,也有能够让你折服的豪华配置尺粒葛,总之荷,在选车的过程中地握,尽量不要做的太绝洛桔,因为买车不是跟着别人的感觉走挞熄五,选到自己合适的才最重要归惮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁,又考验耐性的工作丢牧。往往在某一个时段有一丝懈倒 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹屏距。网上车市最新推出的《抉择》栏目常刃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湾控,做出全面的分析与指导内,以同级同价饺炬火、同价不同级等角度出发肩超,全方位给您最全面的购车支持对冷。   X是一个颇具神秘感的字母疆,我们经称俪ǎ可以在电影中看到这个字母的出现发沃变,往往能与这个字母挂钩的人物奋,若不是什么超级英雄事,就一定是罪大恶极的反面人物堤咸味。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缴馁愤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂誊菊宏。由于种种原因搏,这些汽车界的X-man无法全部到尘得垂省,而今天出场的这三位巍习,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘉骑捆。   两款日系一款美系计,这样的搭配或许有些欺负人杀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊霞冉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乐腿沤。作为ABB之外的豪华品牌本脊堡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堤贪,都在顶着巨大的压力在中国生存者哭琼。当然奔梢伪,它们之间的生存状态可能有些并不相同翔屯,这与进入中国市场的时间先、推广力度痞、价格等多方面因素都有这直接原因莎。SRX床惩伐、RDX和RX锋,既是同时拥有X标签的SUV车型乳练,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梳腿,这样的巧合其实并不常见李垢绕,但名字的相近却并不能代表实力和销量菠垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慷拒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婪矮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扭俺街,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霜遂社。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奋,将其取代的是刚中有柔尝茂淳,粗犷与细腻的结合体输郝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颓布。   本文导航烈讹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溶,很多汽车厂商都为国人做出改变洞弧,纷纷推出加长版轿车纬隶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吝邓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偶。新车在天籁的基础上加长了135mm介考祁,但它真的只有加长这么简单吗香?显然不是虽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铰律试。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梗酥,新车定位要高于普通天籁台瓷粒、迈腾雅阁等车型膝闺牢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遁,与之前换汤不换药的公爵版相比峡淀咖,全新车型有着非常大的改变蹭棵,它注重车内空间脆,更注重后排的豪华感受玩扑工。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型星变,主要竞争对手为丰田皇冠颂、马自达929等车型鹅。公爵自1960年以来共推出过10代车型袖。之后公爵被日产FUGA所取代程溯诵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乾碍拦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痛教沏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘟乘,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒋仆,并且在轴距方面谱,全新公爵版也击败了其他金正对手含。在车身尺寸方面叛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酮坊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湿。   新车的前保险杠经过了重新设计拎溉虎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杆痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次攘皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茄蚊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上噶疥便,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌补兼。但全新外观并没有显得笨拙挖嘶纷,相反侧面线条看上去更显硬朗栖罕,同时还提升了豪华感讳。17寸轮毂采用了全新造型卷捶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牧吭。   同时新车的尾部也经过重新设计湿绅嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亥纺些,让人心里觉得踏实蠢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中单,这也是日系豪华车惯用的设计手法狗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筏免埂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凑藉挖。   本文导航咯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猜。不久前乏巫,哈弗H6推出升级版方饯,现代ix35也完成了小改款堵,今天我们就将这两台车拿出来比一比共,看看在汽车领域内泉杆谴,中韩的差距是像国足那样不争气迫麓娥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹赋蚊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比节,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倦,而且发动机的选择也更多彤硕泼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饰猜都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冯海。售价方面两车差别较大嚼,这一点也一直是自主品牌的优势所在草珐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翘凄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尚漂。   外观统两:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谜恭腾,比较明显的是在车头敢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识概香,另外在车头下部进气格栅酵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理然士。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葛蹬岗,不过因为仅有三款1.5T车型寸委,因此他并不是今天的主角确。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烘:第八代索纳塔)倡姥烂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雇逞:全新胜达)韦貌释,两者在ix35身上很好的结合在了一起伤渤,看起来既有轿车的美感清,又不失SUV硬朗的气质健枪榷。 外观配置对比缔克:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脐,优惠后的成交价在15.84万元左右醒鳞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艇微赤,因此我们拿出这两台车作对比脐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜜沁,除了天窗草,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能告扰彪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巩频维。   车身颜色抖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喜构凉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胃社回,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尸,多了一个闪铜颜色的选择孰蔡。哈弗H6颜色也足够丰富恒串肠,平日最常见的白谓、黑副、灰失、银都具备郡纪迹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挎,基本足够满足消费者对颜色的需求默刮爸。   外观小结交诬憾:   外观方面我认为两辆车都很耐看焚逞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扛,因此更显时尚舜、硬朗猴扁。哈弗H6外观也很不错夸焚柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感哥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸裤,外观就更不输给现代ix35了轿。更喜欢哪一款见仁见智日漆虽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糜。   >>>慎防购车陷阱假,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沮?当然是因为它空间够大断砂篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢配老槐?或者说什么样的MPV算好编柯囊?多大算大佳墒?今天禽泵梆,我就从一个汽车网站编辑的角度竟撇,跟大家分享一下我的标准和看法焙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵。   在我看来平帝,对于一款7座MPV来说牌投刮。大家应该首先关注它的乘坐空间沉砷道,特别是第三排乘客的乘坐空间泉讼。因为以我的经验俩,7座车型中杠竿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕秸。要不就是顶腿酵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岛。所以在选车时会担,这一点大家要尤为注意咕姜,否则第三排用不上抒棠,倒不如少花钱买辆5座车课,平时还不用拉着那么多空座椅耗油天悲面。   第二个关注点是后备厢掳醇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妈咆粮。很多7座车型在展开第三排座椅时芭录涧,后备厢连放个包都费劲了巫垂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辅旱,有可能一点行李都没有吗世波撅?所以这一点咐,大家在选车的时候也要注意席胜。   第三点是便利性四锭筋,这个除了日常的储物空间外揉但软,还包括第二排上下车的便利性单链伐、进入第三排的方便程度等光。对于7座MPV车主来说狼店翘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨蔼。一般来说前排往往是孩子爸妈柑,而后两排则是父母和孩子旅疆,可以说是老的老慰芍构、小的欣亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壕甸。   开头长了点恨喜卯,主要是跟大家分享一些经验辈,下面我们进入夏朗评测倡,看看它的表现如何套。按照刚才说的固,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘。至于外观烷惠无、内饰欧槽碘、动力等撩改,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咎,我们稍后再谈箔。   ●乘坐空间讨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掠,一辆7座MPV堂党,前两排的空间肯定是没问题的替庇劝。比如我身高175cm撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钉虚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm记般般,靠背的角度也可以调整30°左右楷渺。前者很重要屁煎,可滑动的范围越大赁膛康,和第三排相互迁就的能力也就越强奶旗。   从上面的体验来看铺,至少从腿部空间方面来讲磁檄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒙盲,而且进入第三排也并不是很困难徒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何说咖馈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm景,几乎领先于所有的同级别对手溜敖,所以相应的缉磨假,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萎阮。另外有一点大家很容易忽视的是那柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲸面腔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棱璃,而较窄的第三排(受后轮朗攘、后悬架影响)则只乘坐两人俩联。   与夏朗相比龚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘶蚕钱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人师枢,满载时第三排的舒适性可以想象入镜敬,一定好不到哪去纹侨矾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置考既苔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糠佛讲,而且五个座椅都是三点式安全带蜜吾,都配有头枕甘杆啥,这也是其他车型都不能比拟的一点袖幕安。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漂,比如长辈腿脚不方便进第三排淡悲,那你大可以将儿童座椅装到第三排霉吧础,这个很多对手真没有硅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峨吮,到2013年11月新车上市裁僻侍,短短4年里苫,观致汽车为世界带来了太多惊喜顿徽倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崔摔。新车迟迟不上市侈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烯枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皮。是骡子是马亥剑位,终究得拉出来溜溜价斗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焙经嗅,到底有没有想象中的那么优秀痘啸巳?趁着这次的试驾活动据伙,必须让各位清楚的了解真相尽毛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞需们?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撬鹿?这是个很敏感的话题回,却在任何一个场合都不得不提丹车。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檄险篓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溯尸,而非决策权渗透降猩呐,这个是一个需要十分明确的概念串茬哄。   综合来说喀藕潜,您只需要知道唉捌漏:它是一家合资公司深驾蚂,也是一个中国品牌隶新闯,但是它的发展不受制于任何人片类, 并拥有独立的锨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员河逼夺,制造的也是全新的鳞掇、面向国际化市场的高品质原创产品盛袒剑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悍娠苛,副董事长Volker Steinwascher石清仁秦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缺,前者曾是大众集团高管琅屯授,后两者则是举世闻名的顶级设计师尾季叭。所以在观致3的外观造型上拟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烹藉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刹纺趴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品书,车身尺寸痉弯、腰线的丰富程度等示缉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒋唬。如果一定要说有什么特点的话滤嗣释,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诺陶。   不过肆,若是细细揣摩这款新车铺罗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刊陈颅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男姜凳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思县。而由法雷奥代工的前大灯乡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泻脓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涸,如果您愿意再多支付一些费用毯雄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喜、大灯自适应开启及清洗等配置丝司艘。   除了前大灯内的LED转向灯之外霓,后视镜上同样布置了LED转向灯桓巢你,只是LED二极管贴片的间距有些过大竣屉,点亮之后似乎缺少那么点感觉跑李,而厂家的工程师也很认同我们的看法钾,表示会很快对这种设计进行改进鞘淌。而后视镜的特点是宽度很大侈醚皖,可视面积优秀麓扔,并带有电加热功能虱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喷惟隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绿醛九,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藕屋承,无论是大灯厘、尾灯组布局睹胯痛,还是倒车雷达的探头布置等等廓。而很多时候康,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雹羌浅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陡兔,设计师的固执被得到了采纳乃苗芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况较花,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猴酶郊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯单栋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谅敖。用厂家工作人员的话来说迟桑磺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邢妙,必须成双尘墩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翘究茎:LED光源+导光条没肪珊、双倒车灯硕、双后雾灯排淌,灯组的供应商仍为法雷奥袭呵。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄墒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钮,但不得不承认的是姜胆恕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辉。双边双出式排气管汾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赂腿陛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统红。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乌瓢忱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溅侵肪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痛宫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫苹世。轮胎方面观致3也是十分的给力沤怀钵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗜,因此马牌就成为了唯一的选择词骇,对于消费者而言自然是件好事瘁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炽需妇,这款产品显然更注重驾驶舒适性空,但规格上似乎不那么亲民屯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霉趁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寄梨够,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码户。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中事霖扔,虽然市面上可选择的车型非常多触戎,但是想要在其中选择出一款空间够大暖,配置也不能太差的车型拢,着实有一番困难徐百宏。近期我正在为选车而烦恼滔隆论,裸车预算在10万元上下溯磷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唇辣,所以对空间的需求比较大萄歼棱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奶摔,今天矮,我们就在这两者之间什项,来一场空间的较量磁冒。   飞度共有5款车型邓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间了,骊威共有8款车型探烙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帘。此次对比文章中填催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞舜,两者指导价分别为10.42万和10.58万年停,并且在上海都有一定幅度的优惠且,实际售价两车差异不大驰狡笺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奇了猩:飞度时尚运动卵碗唤,骊威中规中矩蔫哦疏。   在外观造型上腿遍飘,飞度外观饱满缉氯该,硕大的前大灯亥斥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歉荚桑,不过现款的外形并不显落伍魔。骊威的前脸进行了重新设计美,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桅骏,不过整体造型依然中规中矩巧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面功鼓幸,飞度长宽高三维尺寸分别为氓珐:3900×1695×1525mm棵抡工,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤梗恫,轴距为2600mm画,从数据上看墟通夸,骊威具有绝对的优势屁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芹嫁,请继续看下文酶脱塑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盆梨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趣腥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎和楼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凶谢。另外筷低,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉每岛,飞度为前后盘式戊围,而骊威为前盘后鼓捂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖烯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饲袱,对提高倒车的安全性也会有所帮助讽讨。相比之下伴,同价位的飞度没有此配置泡儡,有些遗憾洪。两车都配备有胰嫉玻控钥匙办,飞度将液辏控按钮集成在两把钥匙上爬搪,而骊威的页校控器与钥匙相互独立耿,而且仅提供一个彝歉常控器捐,不过两车都装备发动机电子防盗系统匠抨。" "  现在出现了一个有意思的局面拼摧伤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孟,而且还有像大众汽车那样窃辩年,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撂爬,在大众汽车之后肝碗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唇无笨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号楔讨。下面我们就来一起看一看这款车儒灸告。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磁奴貉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牧亲上?不得不说乱,从外观上来讲紊筷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倒,购买它的人们判,更多是在预算有限的情况下追求实用性梅,谈不上什么审美喜好炯嚎。而全新爱丽舍的外观设计佳布,明显向前跨越了一大步臣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人速身,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藐罕浮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腔湍疟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棺泛。这很符合中国老百姓的用车需求岗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艾,注重舒适性棉令武,但行车噪音比较大翱缅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鬼填坍,除此之外坛颊,车外再没有开启的地方久田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便现。除此之外涕炒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淘巷,属于全新爱丽舍的卖点所在锰污。   本文导航羞哥:" "  一直以来卜洁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袱多冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用静倒外,但始终让人觉得有些激情不足敝萝,与犀利的外观不太相符邪绵驼。日前方,MG5带来了一款全新的1.5T发动机端,传动升级为6前速自动变速箱角缺孺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统采,提升了该车型的整体素质堤腹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逢胯逛,在外观内饰方面变化并不是特别大械把骄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拼掸,新款MG5 1.5T也不例外呢。如果说红线彰显了运动气质篡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些当窜。   新款车的侧面造型与之前没有变化魂耍,作为强调运动的1.5T车型徐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果培态。车尾的变化也不多盾,远观基本上发现不了变化所在丹颈佬。   本文导航底列危:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秘,而在中国市陈啡恰,两者的竞争更是激烈珊,A4L一直在销量上处于领先地位泪虎,但宝马必然不会轻易言败朔锑,所以我们看到了宝马316i的上市鹅,其价格下探到30万以内馈迹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹄吹匠,豪华品牌娇、售价30万内量采、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足输睫伐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腑考。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛔,还有手动与自动可盐帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据必攻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涡幂慧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肪安,并且我们看到官方定价方面哪幻,316i进取型甚至还要便宜8000元床补感,不管你是不是“壕”扮寿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观防吠仑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炒敢社,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乏,在大部分城市罐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欢穿,所以过多的点评话语我就不多说了东,谁更好看都是自在人心的事崔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厢,但是小编还是要尽到自己的职责芒磐,必要的展示必须得有碌,下面就看看两车的车头正面大图对比舒洼嚷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯激绰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匡庭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唯对,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舒弹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型繁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铂蹈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翻丹尺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耐拆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)九,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旁,不过这都是个人审美的问题了搪卧谩,整体两车的外观设计还是在一个水准上垦屎写。   轮毂上舵,两款车作为车系入门版车型武,都使用了16寸轮毂冲,尺寸相比各自中高配车型是小了些驰苟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎场,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麻,并且在胎面宽度上比316i更优抚脖彩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象房父告,用一款中级车以较高的姿态切入市程允洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘛催,按部就班的推出了中级车GA5案、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒙喷勉,而随着国内SUV市场的井喷径,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淘篡。   好的产品才能抓住消费者安,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钱纶。在今天试驾的这款GS5身上魂冬寒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监供孪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来律叉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢继梧盘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胆山灸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格省情,看上去却十分洋气咖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脯、1854隶、1680毫米甫椭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘶绅,这也是国人喜闻乐见的陛。   车头的设计略显凶悍骇臂,设计师称设计思路来源于雪豹伞权。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骏蕾狈。前大灯采用了透镜式的设计衔幻衔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碧故殿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喉,这个考虑绝对够实在胳敢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良码粕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卷秤祈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果土,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骨。   在轮胎方面豪荣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讹思,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刮橡癸。轮毂的造型十分普通脾攘僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧绵七。   尾部有一个明显的掀背设计矫卸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钦孪。尾灯采用了主流的LDE设计酮离,搭配大尺寸的高位刹车灯捕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悸娥,辨识度也更高宽蹈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戏?是豪华奢侈的奔驰S级瓜啪锻,还是“上天入地”的路虎揽胜桥独伺,亦或是驰骋四海的保时捷911县屡?对这一价位的车型来说讥悼矩,什么才是决定性的购买因素闯催敝?是配置还是性能玛?车型对这一价位来说到底有多重要蓉?要回答这些问题当然还需要专业的解答魏袍。今天坦郡惕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酣衬酗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级那酵洼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恨沛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猜伤目。非土豪们炉,退散~   由于有200万元这个限制梢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L池,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鬼崎,但市场有20万左右的加价飘罢敢,且并无现车蹄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型割,这款车终于摆脱加价凉汐忱,进入平价销售阶段碱碳搅,当然能否买到现车就看各位的运气了镀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矢焦,但跑车的身份无疑是最拉风的祁岛瘸。   尺寸上实在没什么可比性赋,加长S级无疑是其中最占长度优势的珐峦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挠啡邯,跟标轴S级还真有一拼迁毙勿,巨大的高度也傲视群雄盟耐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卵颇。最后我想说的是耿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔休,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓抵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绰勒,公平起见还得排除车重因素新亥。别看S级一副身宽体胖的感觉了伍息,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下价,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涣掀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剑,别吓坏了后座的VIP钒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人软凶吹,但也确实相当可观了陡,不过由于这款引擎还是有一定年头的建复,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踞差捆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炉容。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媒疥。不过写到这儿我很想问一句盯倪端,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萄扭胎,就能成就今天的丰功伟业次薪,是这样吗别屑抖?就算这不是一个伪命题耻丘赋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梧。那么哄检价,历史能代表什么境裁?之前昏煞陇,我肤浅地认为完,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锋散,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时广驶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荚庇杠。 ●何为中国专属涩台诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱:S400L两款撕蛔、S400L混合动力一款潍誓坏、S500L一款暖计。相比世界范围内的S级达,这些车型有三大特点饥架:全部为长轴距版尝硕、全部为汽油车垢翟、S400L两款车型为中国专属饲蹭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长跺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜拢祥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意螺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抚旗蘑。因此虑冠,中国专属的S400L与它们相比愁戒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驳娜绕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熊毒。我们已领略过S500L的魅力孪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汗诧。   ●外型炬:更长抚滑问、更宽骂缄咐、更高倒彩刑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弧戳,尺寸上论,它比上一代车型更大萌,轴距则保持不变剁胁。从数据上看筏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形伞,但落实到实际的视觉效果仇蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别厕算。相反如呵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缆辽、霸气很多哥倘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个任,根据车辆配置的不同厕抛,全车使用的LED数量有所不同鸿畅敬。我们不知道具体车型的LED数量梆裤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痪,它足够惊人桂改。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场籍剖、中国市撑辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场材冈。对于中国人来说睦败抚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耻,中国人将有更多合适的车型可以选择丧署。同时澳,市场竞争日趋激烈弯疟,汽车售价降低猾、经销商服务更好店。   作为目前全系的入门级车型辈绅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唱雇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矢旧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柯灰。对于S级来说付赣帕,无钥匙进入功能十分重要捎,没有它刨萍咆,许多车主会无法接受氨颠苯。   如许多人看到的一样唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朽宋抢。在奔驰车上翰硷枫,总有许多你也许永远也发现不了的配置咕,它们中许多都与安全相关购咆。比如S级全系标配的自适应制动灯斯钩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩狼歉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惰扦即。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奥媳,什么是MPV车型焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滇晾很,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湾惊码。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泛冻衰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断为,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钒。是MPV超池比?是轿车嚎?还是旅行车匠卞磕?这看起来确实是个很有难度的课题叮火勉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题童。   当然这次大家不用只听我的一面之词为漆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驼霜酵,而且他们一个是马自达5车主免,另一个是沃尔沃V60的准车主枪衬闺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浆崩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烹痕。   首先登场的是胡正暘磊帆,大家一定不陌生铆,他是我们汽车之家评测团队的成员糕,今年27岁忱鄙,算是个文艺小青年饰呢册,热爱生活啥捻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潘,刚刚新婚不久腾,正是对未来充满希望与热情的时候省。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玻息恼,如果家中添丁的话会甘俊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标售。   杰德测试车刚刚来到编辑部么,胡正暘就迫不及待的去体验了斧,据他所说扫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绥,属于一见钟情钾。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅庆吝,杰德都和V60差不多谴梧,是辆旅行版轿车的样子签叛。   当然外形只是一方面届录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腻乳毒,特别是第三排座椅鲁暴磁。实际体验了一下栋,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑踏馈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捞泛,头部也有四指空间崩鼎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单某,之前的文章中我们也有过介绍顷权,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法人。   更多精彩视频窟囊先,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澎,表现基本上与V60相当馅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妹担巴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纲,在放倒第三排座椅的情况下恍,用同样的一些物品存放来对比疚禄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街,而如果使用上第三排座椅魔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琴譬槐。   胡正暘对于杰德的看法四社:   首先杰德样子很好看篓侵瓮,够时尚伺,年轻人都会喜欢市。另外茶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牧倾问,但是内部空间利用率更高傲,实际空间体验也让人很满意洞风请,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间急,这点非常不错麓圭步,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腐。   不过它有个问题伪错,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了默饰,只适合短途出行翁策凶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜜,如果需要经常外出长途旅行的话梅,5座版车型更合适蹭抱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲜别浪。近期炒挎,2014款雷克萨斯GX400推出市诚隆,作为小改款车型溶饲就,此次推出的新车在外观方面做了改动曹燎,同时在配置上也有一定程度的提升校炊穿,动力则保持不变歼,售价方面与老款车型保持一致青,提升了新车的整体竞争能力记。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痢蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涩、308幻炭、408搞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娶趴珐,现在又来个301疯,不要说是消费者鬼返糖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搓梯。这就是紧凑型车市陈摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哇陋腔。东风标致301矛头直指桑塔纳枢、捷达和昕锐躲肛,我闻到了火药味两。   11月19日上市戈镣颧,预计售价9-11万度聚,与雪铁龙爱丽舍同平台枪,只有1.6L一个排量庐漠雾,变速箱有5速手动和4速自动可选加捂柑。以上这些是东风标致301的一些基本资料咳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蕾脚扰,因此从很早开始便陆续放出各种消息秦,以增加关注度险烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碗盎舒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暑屁,为全系顶配缅悼赶。咱们从标致301的身世说起须,先把头绪给理清了靖。   ● 东风标致301是辆什么车染?   听到301这个名字渤姐,大家都能知道钠浦,这是标致的“3系列”绥犯,但307郎、308听过梗珊史,301却是第一次听说玛梢。其实301的身份一点儿也不神秘腥,大家都记得富康吧抒猩?富康是雪铁龙ZX坤,后来在中国改款改名娜钎廉,叫爱丽舍辅米。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扒篱,这是它的第二代产品豌么普,而301勿,就是标致版本的全新爱丽舍梳捌浇,它们全都是一家人剿。   对于大陆市场来说舰,标致301是张新面孔雹禄,其实早在去年底它便已在土耳其上市举仇双,之后陆续在阿尔及利亚幂牧、俄罗斯等许多国家上市溃钉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淋井彭,同时滥宏捶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敢。它将被销售至世界各地哀腹几,成为一款全球化的车型猛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惺茎汤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歧,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥。你可以猜到这款车的定位了摹呻,30岁上下卧蜂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泌德。   其实301长得有那么一点像508歉戈,这是很正常的赊酪,毕竟出自一家门膝税疗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簧好。要让更多人接受掠汐挺,太个性肯定是不行的骂瓮,所以这个设计思路挺好肪比狭,也应该挺对中国人的胃口蒜抡串,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酗色。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泻篇、捷达毖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刷妊。不过它的备胎又回归了185mm躬萎,而且低士,可能是出于成本控制等原因贡,备胎使用了不同品牌的轮胎咀臂欠。   我个人不太喜欢标致301的尾部围,总感觉哪里别扭毫落,也许将来出个两厢版会更好看尽楼荤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摧氨舷,而且中高配车型都有碱守伴,比对手厚道才双。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茨渤,温度适中儒能,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒂,他们不仅发明了西餐餐具浚滴违:叉子恍,还孕育了诸多跑车品牌齿哨抚,比如丰论:玛莎拉蒂济协。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陌抨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车长:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋雇。   ●外观磐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猾烩辩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级救馈蓟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色换胎授,它们都是标准的行政级豪华车模甜汗,有着一副不苟言笑的严肃表情房溉矩,外观线条规整赏,那种气场让人敬畏受。   而玛莎拉蒂总裁则不然当糕构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顶帽,但气质却截然相反巫劳题。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计法,标志性的大嘴咄咄逼人料,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲁鞋。   如果将总裁与同级别对手放在一起苯,它无疑是最夸张巍嗣、最具美感的翱。这的确也与细分定位有关系蚕,奥迪A8版、宝马7系这些德系豪华车都以低调冀、沉稳为不变的设计主线糙炭,更多的在表达权利虎节,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感容摹加。而意大利人则不然菇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姜倘,即便是这样一款行政豪华轿车烂俗般,依旧坚持了张扬的风格胁差。   这是我第一次见到新总裁的实车随,它确实比老款要漂亮位廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弧络仇,而新款前脸带来的侵略性更具气质哺。   车尾相比车头略显内敛缎胺鸽,双边四出的排气管成为了最大亮点孪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汞,聊及为何选择总裁时俏塑墙,他满脸诚意的跟我说木啦田:“好看!跟找女人一样爸,好看疯敞颁。”“呵呵哪晨,好吧夯盒恨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄幂浅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劲啼,卡钳由Brembo提供卸筷,颜色理论上是可以进行选装的需。轮胎为倍耐力P ZERO系列损拱虏,前轮尺寸为245/40 R20逛庞,后轮尺寸为285/35 R20痹吠钉。   ●内饰筹:运动豪华是主格调   置身车内壁耪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痉醒壤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亢歌酣,显得有些过于保守了拉亩炭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暑俱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薪还句。   方向盘直径略大褐溯傻,背面配有尺寸硕大的金属拨片却,手感很棒爸蕉。导航系统为Garmin澄熔,7英寸液晶屏尺寸不算大惦谱,中规中矩类。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苫,已经很少遇到长相令人深刻怒辟昧,而且相当满意的车了德褥投。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乓苍敦,价格低彤闪锹,与同级别车型竞争性价比十分突出炔关。但在长相一直不怎么给力刮绷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沫五。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骚,不走伪高端路线的致尚XT虱分,其动感的造型非常独特瘟。在我看来腑女镁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浮摄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舶,购车群体越发的年轻化峭航。   说他年轻凄灯鼓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膘盛环,这只是时尚的一部分痪。   前包围的造型充满了视觉张力乾拴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叹懂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛,显得非常动感喜翻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霞诵霜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致超撵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枫,这也是在向合资品牌看齐昏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抛挺态,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赁诵还。而在车身尺寸上朗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粮练,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械堂,与他同级别的对手相比有着明显的优势地坟虫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趣奈和,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窗甸坡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穿揩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仿称纬,上窄下宽的造型十分饱满垢,而且显得更加稳重表虚。尾灯的造型修长戈羌,且正好与车头灯遥相呼应还诉佰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念什惭类,动感棋暖飞、年轻捐仙豁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置察,虽然仅有三款车型配备此装置模潍到,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羡臀,想必也是极为厚道的绦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圭界,我是汽车之家刘涛烂高欺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威点遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”共。时隔一年后的2009年拌沏陌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湾,选择它的原因创,用三个关键因素涵盖娶噶颠:“外观内饰漂亮浦衡什、静音好干、配置高”秘郸挖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粕午敢,作为老款车的车主井敌缝,带着期许魏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙如,有了下面的车评沉类。   注释弊性钦:为了方便大家阅读寺毕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圣媚,描述为“新君威”火队。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陛,以下各个环节的评价用满分十分制痘骇,做点评沥锚。   评分标准玖冀百:   及格棉胁:6分   表现尚可菏壳迸:7分   表现优秀握陇兼:8-9分   表现完美股佃:10分   外观疤绥渡:先天胚子好铝,改改更“时髦”   改进评分戳淮搐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娜现去,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乓,应用到了现实量产的车型中练武。在当时尽洗车,245mm的胎宽妊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慌楞,毫无疑问是走在了对手的前面及洛粱。这种先入为主阂乒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卉,说君威有一副“好相貌”温,我想没人会投反对票踏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陈波,18寸的大轮圈不仅保留侧辨椒,而且换成了密辐条设计欺,前格栅的修饰达,在视觉上显得更为立体凶,但就我个人而言更喜欢老款花墨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛙豆。俗话说“7分先天弥虫,3分后天”赖衬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虹,应对国人对“时髦灯具”的要求汉蜕廷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩,坦率讲级拱番,不是我喜欢的风格脐俊槐,如果换成一辆科迈罗体,我想我会投赞成票赐风瀑。后尾灯叭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管性,视觉效果不错瓷,灯源亮度不刺眼然卷,亮起时不会让后车问候“家人”驴鸽陌。   内装卧抵急:对不足进行了优化钾屯和,细节仍留有遗憾   改进评分拌祟可:7分   我必须要承认喘桓珐,我是一个对细节做工异常挑剔的人媳采。从2009年到2013年髓舷酣,新君威经历了至少两次改款升级蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题测唇,仍未得到改进戈煽居。强迫症对于细节的不足块俊瞎,只需一眼就记在心里版凉攘,每天上车看到就会不舒服辩。尤其是袖翻,新君威的前排仪表台与座椅之间鸽句怯,留给司机的跨腿空间并不大佩羔,当你磕到膝盖外侧时免戈胳,你会嘬着牙花子烯,蹦几个“脏字”煎担芦。   聊完了不满倡褂公,我再说说好的地方淡钢苫。日常上下车妇泞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娄,我的09款君威开了4年跑了5万公里丧黑,座椅的“敏感”部位滴,已被我蹂躏的起皮奔、掉渣涪到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扦,视觉上显得极为邋遢鸡茬。此问题痪,在新款君威上得到了明显的改善耍,侧翼立起的角度变星破吹啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭评酮,但此问题我跟厂商确认过骂啊,确实为真皮)尽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贝敝。凭此一项恒洗衫,拉开车门的印象分就能加不少钠脯嫉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯疯忍,我的老款君威在二手车出售时汤尘,就因为座椅皮面老化的问题勘蘑,被“扣分”彭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局文插系,好了许多蛋泄。8英寸搬、带有触摸功能的中央显示屏承,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惰扦呢,在实际操作时显得华而不实返。多数情况下要调节温度房休,只能用手指去“抹”风抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竞碉,并且无任何的震动回馈提示扩脯,行驶中操作不够人性化巷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珊窘,相比老款的旋钮控制奖凄,视觉上科技感更强谩。实际操作时陛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舷嘘。尽管支持手写功能绵,但表面手写板的面积很刑芡贰,如果手指较为粗壮评魄,表面面积不足以支持对手写区域的要求堆拢骸。索性趴湿及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窟妙。   小贴士跺潜:针对上述功能的操作“鸡肋”兄浚钉,我向厂商做过咨询鬼耻。对方最终给出的结论是称顽,此功能在研发初期挨息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帆,停留在几年前己靠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汗哎祁。   仪表盘上的这块儿液晶屏假,支持多种信息切换查阅报,视觉效果自然更时尚袭,也符合当下的硬件的升级进化潮流滇勒。但蜕瞥,仅就我个人而言酸度变,我认为任何一项技术的进步与应用鳖池,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蝎忱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下判捌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擅,所以仪表盘的车速指针竭玻蹋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感核,当你想从正常模式切换至电台模式时膊魂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胁,时间大约在2秒左右舍垦必。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式福黑,因为系统的升级相逻,所以导航从路径开始到定位确认导航委,逻辑上相比老款车型汐,要合理很多雹擒呵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诬疗份,被彻底改进舵。提个建议荤,新款对于路径导航的语音提升瘸劣凯,在路径判断时葱喊查,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耿庐相,如果将“请在下一个路口右转的话术”相,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楼卢弯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响四锭承,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响关。整体效果经惩,高音有提升氛热,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澎。以往那种“嘣呲烹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屠,无法在这套BOSE音响上找到限辱谴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车快?加长版!与其给那些改装厂提供生意垄分妈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车从。近日赌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娄欢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上适困,这款车就要正式发布了梆恼骸,海外售价14万英镑起襄,约合人民币138万坊。国内250万以内应该是不要想了随,土豪们还等什么弓,赶紧再加价20万下手吧4γ琛(注释屠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褪醛,外观上并无过多区别懦雄马,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暇,因为用三个字就能总结偶:没区别滇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒。除了实实在在的空间优势徊士发,那种与众不同的气势也是重要因素之一亢忍讲,这种毫无区别的外观社心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邓兢表。   英国人果然内(men)秀(sao)坛混,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潍稍屉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲤哪畅,改造成了两个相对独立的乘坐区域寿坦,原本的中间座椅则变身中控台腺室,提供了空调卷实、多媒体累淮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车系卯亭。动力和传动系统方面瑟兽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同按惊。   总结巫茅:路虎揽胜L目前仅计划在中国犀恋锨、中东地区和北美市场推出扇漏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粮。另外告磊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挫互,预计广州车展发布幕。土豪们继续准备银子吧谅浆琶。 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点礁,与环球网无关渐跺竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通煎,对本文以及其中全部或者部分内容椽沸靶、文字的真实性科、完整性电鞭滩、及时性本站不作任何保证或承诺柿温,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容荚媒擞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莲,那就是新一代天籁·公爵擅登檀。早在2008年6月版体手,东风日产就推出了天籁·公爵晶孰快,它的外观独龟唇、配置均有别于天籁其余版本舞,更加高端大气上档次添半捌。也许它不是最走量的版本屡擦绩,但绝对是天籁系列的一面旗帜漠柿台。在让大家久等逾半年后诚抒顺,新一代天籁·公爵终于露面媒,我们也第一时间对其进行了实拍检府特。据悉沫粒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秘。 『注捅缅:为方便大家阅读唤盖,文中天籁·公爵简称公爵版怕妨豁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舞赴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牟,时而艳阳高照崇,时而大雨倾盆盆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绊融溉,与身旁碧绿的草地相得益彰倦。我盯着它看了许久匈盛,心里盘算着柑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附?   嗯奥,画下草图之前得好好思考这个问题松,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虽裤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恢麻,唯独看起来太眼熟秽搓,对旗舰来说这可不是好事屎轨,在A6L甚至A4L面前臼,A8需要更多长者般的自信雷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庐辰:六边形进气格栅面积比以前大了不少皑僵彪,而且线条硬朗到接近于矩形梯肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体开搜改,从前脸横贯而过涩癸鸵,再加上全新的矩阵式LED大灯逼衡甘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺太汤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊币侯辟,它是A8这次改款最重要的升级之一女帅逗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫂镭。以前大灯为例归刷,分为远光雄谁、近光赔陡、转向/示宽这三组氛邢,所有光源都由LED组成潜,通过与摄像头鼎哭撩、夜视系统龋、导航系统等部件的协作胖娇,可以实现几项很有趣的功能柬:   在Auto挡位开启远光灯簇烈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆珐脸锌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯表,瞬间关闭部分独立的LED灯体亩,会车结束后苔乡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娃耐飞。在整个会车过程中礁双,对向车辆的位置一直不被照亮胳极剧,而其余位置能保持远光照明状态拇版伤,既不妨碍对方驾驶员视线衰裂畴,也不影响自己观察前方路况绍,相当智能蹄还虹。   当夜视系统探测到行人时宫屏嚏,LED灯会连续快速闪烁三下呐始孰,对行人起警示作用燃挟,如果夜视系统探测到牛蓉、羊之类的大型动物十溅奈,LED灯则不会闪烁花,避免对动物造成惊吓疤担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢。另外它的转向灯采用动态效果漆,灯光朝着转向的方向滚动点亮汹龚币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕星惫诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唾借,提高安全性扔邵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行书范,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芜冒辰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吃墨贤,有些来自室内的模拟演示翘被,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下户,看看这些功能的实际效果到底如何烁。   跟前脸的改进相比芍匿,车尾变化幅度要小得多句蜕漆,主要集中在尾灯部分衔峦鞠,线条更加瘦长跑椽凤、扁平扒蒋,视觉效果更干练抖妨角。除了那个“A8”标识吗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁姐苗,看上去还那么年轻运动梧,缺少沉稳气息陇潮芳。再打开车门一看累,我明白了念,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎η臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型突骆刑,使用了和路虎卫士相同的发动机商入,配备了六速手自一体变速箱伪,以及许多高端的配置笛坦。让这款车有了很多吸引人的地方广拘,但通过试驾播距,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疾。很多设计还不是很成熟距,尽管这样户璃舌,这款配备了柴油发动机的SUV供,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现断啃,依旧在同级别具有很强的竞争力昆烁跨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升手嚎鳞,尤其是大灯组的设计疤扫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入览佛蜂,都比老款看着更有质感芦释酒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯全貌晒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小径幕筐。此外烈峭任,中网的设计很有层次感类捎,运用了一些镀铬饰条锰桓,也让这款车的前脸显得更大方诺川衡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼抛,钣金工艺还有待提高渡祈娠。   车身侧面造型亮点不多喊搓,线条还算比较和谐吧琅驳,亮银的行李架比较好看前蹦,但实际用途不大洼乖瓶。车窗所占的侧面比重较斜摹,稍有点显得失重突。四个车轮显得很粗犷颊,轮胎品牌是玛吉斯膏尺导,成本并不是很高孔贡违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褪,注重排水性能绅闪腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣驾涟。   车尾的造型比较臃肿尸签挽,相比车头来说南兜,造型并不是很美观适,尾灯的轮廓没有什么美感可言坚,轮廓显得比较生硬床。车尾下包围外观设计的不算太成熟肉噶舷,驭胜使用了三点式倒车雷达啦尸户,在实际的体验中咕,探头反应速度稍有些滞后捌感惦,给驾驶者的观察带来一定的不便挛骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离截。   本文导航懊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稻,已经跨越了整整40年垂馆逝。在这期间稗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灭碱?当这款全新君威GS出现在你面前铅,这个数字就已经不再重要沥文竞。每当我们回顾历史镰朔璃,终究也是为了更好的感受当下态,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赏,的确也不太容易考究徐繁蛙,所以话不多说娄,马上进入主题怜第嘛。   君威GS是别克君威的高性能版本突常几,作为其最明显的身份特征魂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛誓,攻击性十足的设计让人印象深刻芳干。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茶贡哩,采用盾形设计宽鸽,显得非常紧凑肖旧香。大灯部分全系新增了日间行车灯苟,整体造型与普通版君威一致驰悼,仅在内部细节上有些许不同隘旧供。   车身长度忍餐囊、高度比老款略有增加兴拉,宽度和轴距均未改变秸。侧面线条也是延续了之前的设计特殊确,十足的运动紧凑风格龟提。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份替,十分醒目卤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泵炯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岁嘶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啸堂,更显紧凑皑。LED尾灯为全系标配洼婪郊,灯罩经过熏黑处理据庞台,提升运动感何晦。作为动力更强劲的运动版车型巍台乱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潍毛,同时也满足了更大排气量的需求督。   本文导航蒋:" "  近日碱如,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扮捞椿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计步,融入了轿车的设计元素官犊獭。据此前的消息澄来碱,该款车有望2015年推出封。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炭,拥有相似的大灯造型豁鞘,以及下保险杠的设计羔媒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛊漂节。此番设计目标很明确躺靖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靶悄杯。   动力方面也来自新款ML鼎扦毯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烂桂,峰值扭矩400Nm彻,编者猜测未来MLC将会延续该动力虎潜。不过胺诬铣,MLC未来还将推出AMG版本帕介可。 责任编辑豁试并:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痉潮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新然同欧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舰董,然而对于消费者来说童瘟潜,可选择性太多也未必是件好事忱桔。许多车型的定位都非常接近狄稀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淑魏,那么它们到底谁更运动避庆斡,谁更适合日常驾驶娜瞳埂,谁的性价比更高呢歉价东?今天我们就站在消费者的角度来分析分析地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看般,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹄棚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内说,其它车型在20.78-25.28万之间默茫栓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骚始狈,价格适中膏崇舌,而且动力和配置都很不错豹健伐。反观翼虎幕涧糖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忌尚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钦睫脾,但翼虎胜在配置丰富和纬、动力强劲茧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万参眯瘟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惊卯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砰,这听上去有点意思位,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话避饶,那么结果显而易见酿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笔沤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烤凑惩。然而消费者大可放心奢疥,CX-5的动力也绝对称不上弱沉焦,尤其是市区行驶虫,它的整体表现很轻盈倦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椿把,没有涡轮发力时的突兀感廖拭,这让它驾驶起来更为轻松犁变轨。   无独有偶劝合烈,两款车都采用了6AT变速箱弹途,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镰。可惜的是孤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寂孝。另外土乌靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帝腐,常规的形式很容易操作媒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拆权寒,并不易于操作嘿惦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想精踢洛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夸,与翼虎也有将近3米的差距垛弹目。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郝羌避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茎亢丛。   油耗向来是日系车的优势所在捍程,CX-5的发动机压缩比高达13:1哗递信,并且装备了i-stop启停系统杀派钠,这让它的节油表现比较突出厕酮。在气温32℃搭皋你、全程空调棠武、车载一人的情况下锑提,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缎,其中经历了畅通和拥堵等路况讨揽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km味。同样路况下烷麻随,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惊败拍,尤其在开空调的状态下诽村郝,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘿驴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沦坦。   作为一款城市SUV袍慰毙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捷,都采用了多片离合器式中央差速器肯哪,并带有四轮电子辅助制动芹割,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓮。从我们之前的测试来看妻架崔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吐毫僻,所以脱困相对轻松一些帕吵。不过在这里我们要告诫广大消费者屋砷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统括贫,但两者的定位都是城市SUV俏糜,越野并不是它们的强项苫损。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浩膜,油门踏板的脚感材构、方向盘的转向手感荆巍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑泰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拴毋。值得肯定的是横辫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泡烷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伯。然而相比之下簧苦,CX-5的整体感觉更加轻盈绰,它开起来并不像SUV躲,车头的反应更快厕翅鸥,油门踏板的调校也更加线性绍酷购,而翼虎整体感觉更加沉稳举,底盘扎实艰膝目,但或许是由于整备质量更重的原因拘希刨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恋扯阜。   就驾驶方面而言渭郡槐,CX-5给人的整体感觉是动力够用山、油门线性勃舒、操控性出色颈猫颈,可以用“好开”来形容干。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乓创孪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呜,但翼虎的发动机输出并不线性防般,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度视逃。另外恼廷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诧甸,加速臂很、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哄薄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浓踩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硼纤,放眼整个市程〈仕搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜗,基本上5个手指头就能数过来胖罚烫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娥。   有关于新款E级外观葡、内饰及空间方面的介绍茧赶庆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亥搽列。在我的这篇文章中喝仁式,主要关注E260L动力方面的表现吃梨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机断泼矗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辱,最大扭矩则达到了310N.m举姥。虽然排量并不大驹寐喊,但是通过加大增压值陌瑞免,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壁纬颂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滔瘸汞,对于这款变速箱臼剧,我想大家已经很熟悉了眯荣。只是我想再说一次呸棠粟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戈骇物,但在日常驾驶过程中屠袒枪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畅。大多数情况下温和诡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验华侩哩。   只有在深踩油门的情况下坝,E260L才会爆发出他凶悍的一面梧喷挨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犊牡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烷,你也可以说他动力输出不够平顺胸。   一直以来邯铅梢,我都极为中意E级的悬挂调校及,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卧书慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痉案。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卧舌,我挺惊讶的秘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骂此鹊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寒垛。可是仔细一想叮痊,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扛玖芦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街九。据悉趁屉桐,宝马4系Coupe将在11月12日上市从挪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誊顾头。(注扩急:为方便大家阅读离落,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辖,在你初见时林,很难相信自己会喜欢上他悲盖贝。因为你花痴于帅气拉风的外观冒酒梨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柏妓,那么他的表现自然不会入你法眼冒。但时间久了肯汾嫂,你发现再帅的外表也会看腻苇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顷柑省,放松不下蒜。这时椒呵盲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看典房怂、运动但不难受的座驾偿雷躺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郸太,除此之外良筐,他还是一台很顾家的车混滴耍。   没错筐,他没有特别帅气的外表骄澎庆,没有特别强悍的动力挽损避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻创。下面急榔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞳茂。   ●车头造型犀利凭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龚柔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饲,定位低于大众蓉桅救。现如今鸽劲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刺,而伊比飒便与POLO出自相同平台垫衔谦。因此在车长等诸多细节上誓,两者都十分类似千。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型故露。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悸、1.693米的宽度陶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大险芭暗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醚关,这点确实让我感到吃惊彪如,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犁瓦傻。可以肯定的是峨橇,你无须对他的实用性产生怀疑火。   你有没有发现倒奢赦,他的日间行车灯栏稼娇,很像同集团的老大哥奥迪A8颇蛔烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禄凤片。但毕竟姆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沧桂,他的目光也需要这样嚣张星菠懊。   从车侧过渡到车尾农糯,顿时觉得烂熊汕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峦,从凶狠瞬间变成温顺恨熬嗽。我揣测不出设计师如此分裂的思路埂盯滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品璃脾汰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱纺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柿,而在我们的制动测试中家缎,他的表现也确实不负众望笔毫控。我写这段话的时候冈,一名同事从我身后经过说了一句疙:“哎毛鹃,这轮毂挺漂亮的”千。确实袒叭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话探亭疯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经逢,在我看来另外两位应该是300SL和964挛蓖氖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冷田蟹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间春孩握,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氏齿。   直到1949年虎纠耪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锌啪火。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吮,速度竟达到每小时 132 英里感,不仅完成了试车嗓骄蹬,还一不小心成了世界上最快的量产车型裸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辉,正当捷豹稳步发展的时候匿吭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线币,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舰庙熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥池,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妻湿,英国国宝鞋?人类想象力的结晶税?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦红。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寿讼,正当捷豹稳步发展的时候媳袜肝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聚翠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贰,自内而外散发出优雅迷人的气质通,在这份自信与优雅之中难乔,还蕴含着极强的力量感磁碱健。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堆哪科,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疗惯芜。   作为E-Type在21世纪的继任者瘫林呈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钒理,他更是一台纯粹的运动机器献点,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代村低丢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信投土,刚刚我试驾的是一台量产车价环。即便是用再前卫的眼光去审视腹培,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泉炕上,不过现实就摆在我的面前岗,它的的确确是一台量产车报狗毯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腾起杆。所以墩匠,还是让我们先合隆下巴锰独、收起惊讶撤臂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毕搔尝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欧吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卷,而等待总是值得的夕澎参,十年之后的今天惭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1车父。   ● 外观默矛:旨在降低风阻   关于XL1的外观陋涧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祭亨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潞现孟,他们的心中只有一个目标肉慰幌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苦怜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谈亨,也皆源于此念商。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寥到,轴距也只有2224mm吗,如果用世俗的眼观去衡量甲芬阂,它甚至比一台大众POLO还要型邸,不过也正是因此挝春群,它才做到了POLO永远也做不到的胁浑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狗荤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命前娩惶。   出于降低风阻考虑峨讨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摄胳材,面对这样的设计悉我,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顶踌耸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊萎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靠隧豁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵,大众XL1的目的只有一个狄剁吃,那就是降低风阻腺。而为了达到这一目的芜观,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讨缔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魏,不过相比于传统的外后视镜洼删,如何掌控与后车的距离是个问题崔喝鞭。   ● 结构沸备白:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想环祥,除了完美的空气动力学设计外乾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用施僵。作为一台重量仅为795千克的车型儡哗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晌,约占车辆总重的21.3%吧耐何,除此之外凳烁疗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾础软,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊印,复古而粗犷的外形对隧,彪悍的身姿卉,经典的圆形头灯胺加,这些都是我选择它的理由背。那么在我稍作白日梦之后弯,请各位看官赶紧打断我的妄想驶娶,拉回到现实里算,假如我的预算仅仅有二十几万的话贺浑,那么好了程,牧马人买不成街辫络,自由客或许能让我望梅止渴竞。同样复古的外形瞬,依旧是个好选择婪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翁逛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀女绊鲜。单就车头来说叮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子党刃速。简单中又透露着经典的味道歼沁惮。另外嘎拆频,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拇,突出了力量感需,Jeep的家族风格立马突显吉熔铰。   车的侧面造型同样如此风格播呛筛,走向笔直横,简单饱满死收。当然不能仅仅介绍外观设计辫,作为一款SUV乾鼎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的老胶瘫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乡如焕,离地间隙205mm猩,应对一般的越野路面足够了戮炉撇。   车尾的设计十分简洁上朝韩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钢令毒,小巧又十分有力量感拳摩怪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膛痘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剩鼎念。从总体上看惦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莆伯。   本文导航酵粟镁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磨,而“侠”自古就有不同定义熊豹狙,“言必行夕,行必果呢,己诺必诚奢,不爱其躯睡,赴士之阨困计瓤,千里诵义者也谓之侠”采。他的形象亦正亦邪桔块董,游走于主流与非主流之间自成一派蚀瘟习。随着近年来亥八敛,国内越来越多的人们叔诬删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袖獭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势投比蛙,开始在国内市场发力磁。其中丝惰,路虎全新一代揽胜运动版努,向无数消费者展现了一种精神踩匡境,一种称为“无畏无惧”的侠之精神配祷疗。   路虎全新一代揽胜运动版缕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椿疗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卷罐,它的独立特性被设计师完全释放竟。如今校,这款至今为止速度最快屉卤商、相应最迅速坪死寇、反映最敏捷的全新路虎惧汞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呕甘闻,冲入国内汽车市撤木访馈,夕阳下一人一车酗,古道中巢,说的是情义无价喘咸恒。谁人不为它心动悔匙绞?路虎全新一代揽胜运动版括弦双,驶入我们心中!   65年来凰算,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者络坚荆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”努贺。如今啥党,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版败霓,再次席卷世界剑,那完美的车身比例卜溅铰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捷寞屎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沫温:4850mm*1983mm*1780mm桃瓮,前后轴距2923mm停苍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豹闪,3.0 V6 SC汽油版HSL队、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黔梨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娥。   姿态万千的路虎揽胜运动版日笑碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛,无拘无束的气掣燎恪,气宇轩昂的出尘之表才,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铅戚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雇陡,厚重的前脸皮,配合后倾式格栅设计暮僳,更突显了它的自信领哗。发动机盖上两条凌线刚强有力苍微,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹激斑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宠堑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体森拖酱。   车身侧面线条的风度也极不平凡厕钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽辰,带有亮黑色指状套件绞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焦鸡丰,装有亮黑色装饰边的后视镜镶答膳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄媳蔚,这些铝合金结构的轮毂分为降豹溅:19英寸5辐式铝合金轮毂怒、20英寸5辐式铝合金轮毂趁阂、21英寸5辐式铝合金轮毂关滔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纯曹、22英寸5辐式铝合金轮毂枯浆,无论您选择其中任何一款溺,它都可以陪您乘风破浪为。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐程动贺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯加塑篡,整个车尾看似简单却极不简单诉。   本文导航称:" "  1998年卡,广州本田成立壬扰湍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暖迟入,而时光推移膝刃衔,今年9月12日省拍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扩靛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珊侥耐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕊巴途,我们今天将穿越时空估,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悉返梅。它虽然是日版右舵车型艰安,但3.3L/100km的平均油耗并门、双电机电动CVT公册、大容量锂电池态径、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗡皇炽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弟攻。   外观更加原汁原味接驳鹅:说到原汁原味渺灌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幕泪藐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同配忻,更运动穷贯。混动蓝色特征赫常:作为混动车型丛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肉兴。   在下保险杠处骗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羡侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节市泰岁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挨吩。混动轮毂寒凹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妊暖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舌,为节能更尽一份力镜蔷害。   本文导航碌党:" "  就在前两周妻茹链,我的同事刚从上海归来维,当时就是为了试驾上海大众的朗行报,而在不久后的今天地仿,我来到了大理宝付,依然是试驾一款来自上海大众的新车掠,虽然我与我的同事地域不同轻,但对于这两款车而言橇掂泉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宫誊卉,我不得不从朗逸说起跨,由于现如今大众拇遥块化的产品研发轰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品背孙,朗逸翘乐靡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吵橇,它们的关系算是孪生兄弟梆饲泪,反正我是这么理解的空谐瘸。   目前朗境的广告已经全线铺开傲疲韦,消费者的关注度也很高畴,虽然我个人比较抵触耐海块化的产物(感觉个性不足)唯耍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑签我,其次在10多万的紧凑级车里撂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贰坡。所以销量方面自然也很喜人轿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息售翅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台购撮。   从英文名来看舱吕非,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷屉躬,朗行的英文则是Gran Lavida谁礁,其实如果从相似度上来比较炕圣埠,朗境与朗行更加接近碍劲,因为它们均属两厢车酣。我想对于这样一款车来说显,大家都不会有什么陌生感猎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厢什贪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极称,我在上面也为你准备了延伸阅读校部拿,可以先行了解一下泵凶妥。   说实话费炯陪,朗逸法、朗行涕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸反嗅囱,让我来区分一下你,估计我也需要片刻的停顿琉,因为它们实在太像了!就朗境而言怕宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汰裤行,并将内部更换为蜂窝状造型蔷,包围下部使用了黑色塑料沙,并加入跨级风格的银色护板橙,此外前雾灯变成了圆形抠,以上就是全部它的特征了捍酮瞬。   既然定位于跨界车广,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙核,同时为了更加配合Cross风格塑,车顶还加装了行李架管