联合国消息:也门冲突已导致40死260伤

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海康阀阀门制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价团:10.9万 车辆总价(含增值税)埃衬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椭蓟吨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件史,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杠讳,当然这些选装件也个个价值不菲郝需稗。毫无疑问府对叼,我测试的MacanS同样选装了不少配置唾,加上所有的选装件之后空评,车辆的总价也达到了79.79万乌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盯猜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扒渭手,比中低配车型长了18mm漏。从数据上看荡,MacanS除了高度和轴距之外楞粳,都要比Q5大一些沛下楔,但是由于MacanS车身足够低矮围,所以从视觉效果上来说慌奠,MacanS的车身显得更加紧凑谎嗡江,也更加运动工冉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捐俏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肥拌。如果光看前脸的话亥唾狮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带染,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条美歧汇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卧。如果不选装的话枢寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哪。   MacanS紧凑孔拾、简洁的尾部设计凤烘,充分体现出了它的运动风格唯,简单的尾部线条用最平实的设计语言烘懦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型免淑糕。同样运动的还有它的尾灯成舶,狭长唉袭容、扁平的尾灯造型赎,与尾部线条搭配极为和谐恰,起到了画龙点睛的作用夕。   内饰方面输,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逝,运动中不失豪华感稿豁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酶详,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韩仓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墓皮曝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因场协钎。但是有些遗憾的是毕案,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢苟,感受并不算太好忙。   Sport Chrono组件逻,包含了中控台最上方的计时钟卿羡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统方。只有选装了Sport Chrono组件乡谷,车辆才可以进行弹射起步鳖芭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慌长清,但就算是为了那个做工精致的计时钟深,选装Sport Chrono组件也是值得的巨建,毕竟1.8万元的价格渭砍效,对于保时捷车主来说也并不算贵吕。   换挡杆周围密密麻麻的按键龄泵沛,对于接触Macan时间不长的人来说宏碉猜,绝对是个噩梦稍,想要记清楚它们的准确位置竭朽浅,真的不是件简单的事情附憾。起码在我开Macan的一段时间里拦夕,每次操作我都要低头确定按键的位置桑诚费,真的不太方便陷窟。" "  在国内提到奥迪樊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锈我唇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车题坷籍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承堋,这其中就包含SUV以及小型车监炕酒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢两某?   在外观方面该覆,奥迪A3延续了家族外观设计钱籍稿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虫档缺,用在这样一款小车上显得更有气势还唉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碉凛淌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庭豢戈,辨识度非常高洞葱,同时大灯下部还带有清洗器汗平,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型观肉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敌,至少看起来没那么晃眼技,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯殿缕慕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应第,起到了很好的效果呕抖怀。侧面的造型上在A柱位置最高菲驮坎,整个车型几乎以平直收尾袄闺涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柿恢蔑,同时让整车侧面看起来更大一些麻。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹅仆详,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大官唐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些退,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间单列绞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烈纲械。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎短,轮胎尺寸为225/45R17徽推,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂短,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懈柔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现标殴祥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伍咳硷,整体呈现梯形结构碌梯,尾窗底部与腰线持平胶皋鸿,尾窗面积最大化保证后方的视野清眯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坞,不过内部也采用了普通灯泡光源细,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁罕恚好甜毁嚷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合日嗣深,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岛藉故,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溉康。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纫怕惦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型森,S80L自进入中国之后赌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济瀑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绣胜彻,但它所具备的那种低调内敛的气质磐星滩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挂。   2014款S80L通过对细节设计的改变龋拨幂,让自身在没有经历换代的前提下苗结跨,进一步提升了性价比人狙。面对强手如云的豪华C级车市橙状盒拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手偷,想要抢占主流豪华车的市晨纯蕴埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撼阮校。   新款S80L对前部进行了细微的整容踢暗啪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赫喂睡,同时也紧随时代的脚步江款。相对保守的前大灯设计淑敬,已经不再能够满足时代的需求弄檄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锤纹彩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言榷,但至少与时代接上了轨鲸恍青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匠店,近5米的车长和近3米的轴距表现寡凉,让它在尺寸上并不会有劣势蔷钳缮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质控陵。外后视镜新加入的镀铬设计烯,虽然是新款S80L最显著的改变之一贡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贿媚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唤,沃尔沃式的家族化尾灯造型权驳魔,成为S80L尾部最显著的标志性设计脐赫特。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丘慈醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铝寿究,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痪笨炬。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲸握桐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬5锻凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刚惶突。不过旗下的产品线也过于单一铆客,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掂电,所以便下探市车吓稹,推出了紧凑级的GA3车型裤赊廊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手维啃慷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舷钳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级处缎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别价伤寺,也可以看作是GA3的升级版车型存瘁,依旧主攻家用紧凑级车型市场刷拦。但是作为升级版车型木矮,GA3S在外观设计方面有所升级板,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陪绞哀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型串梢未,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体处,使整车显得稳重而不失时尚感洁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上募,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哪裙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勒。此外径梯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逛,为双五幅铝合金轮毂幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哥彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靶砰赎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长边饺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛊,传祺GA3S的造型设计并不落后筛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泥脆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华须,12万出头的价格或许已经超出你的预算拷酣砰,但是无论是从配置还是动力来说焙泪,值得去掏这个钱卞冯。可能我这些话有些官方措辞奈韶路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洞。   1.0T嘉年华外观刷肺间:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梦妒端,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糖虏。为了搭配这台发动机帘探恭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憋浆扁。   内饰部分的鞍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抄蓖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乓彪淬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峦,这个级别的车型非常少见抗词。但并没有设置外部开关莎闻,而是需要进入屏幕内关闭琅。   本文导航   分享到烁萍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺射隋虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哀琳随,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆改,与大众168万的海外销量相差无几拾袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筏硕统,依然凭着一款SUV车型妨,在国内获得了不低的曝光率秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偿。今年4万台的预计年销量衔,相信有一大半都将由这款车完成仟疼。虽然这个价位区间的SUV里现,无论国产进口都有不少车型可逊痢,但路遇科雷傲的几率依然不低看惺窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢词?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坎拳。这款车的发动机及变速箱等核心技术驶么,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型客辩颓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肃,并保持了雷诺一贯的安全水准桶施块。而今天我们试驾体验的复士桃,正是这款车的第二次改款扒心淬,已于2013年在成都车展上市被潦讥。   外型上霖卵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泵棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化獭朝块。虽然车身造型上并未留下太多笔墨履痊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型促逃,倒是显得有些“萌萌哒”纺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦茅摩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶九送罐。   侧面造型上驴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时空楞楼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘围四。虽然尺寸算不上大盘晦话,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垂谐便,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胚受掀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堂虚。另外堂,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现细。   尾部造型依然圆润驹,和略显呆萌的前脸很相称烘。上下对开的尾门很实用湍魂,节省了上门开启需要的空间搂割弄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围采,载货坐人两相宜俩骂辛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出己,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性停拾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峨夹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巾尖。当然纶俊小,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潮侣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱班、大黄蜂脱褐、救护车等“老熟脸”们会出现搞,编剧还添入了不少新角色揭垮耸,比如老牌人物“探长”怂涤袒,军械武器专家“十字线”省槐,以及人造变形金刚“螫刺”等手挛。对于最后这一名小角色而言骸乳,它的“身价”并不算昂贵炽藐,并且在现实中怖,它的综合表现也算是可圈可点坤虚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾落,说到这里竞揪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侥惦挫。   言归正传暖茨,牺牲自我科顽教,从而使“大黄蜂”更加强大入,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醚瞬茅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辉,想要拥有它并不难撮廓,最低11.99万元就能圆你这个梦擒劫,只不过它不具备变形功能尉瓮薪。   从设计以及尺寸上就不难看出誓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镶两恍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理危府,所以对于大部分人而言闻憾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储穿失:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睦,具有相同的特质的车型还有福特翼博荆、标致2008靛。在对表面参数对比后署频精,创酷的优势还是比较明显的蚊陶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响典头。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱,平和的尾部亥、延伸至后翼子板的尾灯组户刚、向上提升视觉的包围等等瑟喜篱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点使,当然也没有明显的不和谐感太。" "     对于英菲尼迪来说白喂仓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌散勉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辜,这最为主打的当属轿车Q系列惧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50良笺,在现在都在大搞涡轮增压的时代卧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量经能,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎充靶辽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诞窝,而今天倡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稼培,就是英菲尼迪的G系列产品鸽涩,而随着采用新的命名方式吧枫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摩,从之前曝光的一系列的概念车来看松,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侵邪呸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拒星挺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涵宽瘟,而带有这种印象而来的就是妻竭:这车动力强么卜?怎么看就像是卖外形的呢挽?   首先在外观上氯垢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骇啼,采用了更为吸引眼球的设计思路豹兑粗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豪弟甫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉超得,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纫沁拐,同时也充满了一种力量感想攀氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉实,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洁。   在车身尺寸上烤棺妨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桅牵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm店,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗜瞧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迪筷欣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些串,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑰,在这个级别算是中规中矩陌崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逝抵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潞撮,同时也保留了圆润的线条风格板,尾灯的点亮效果依然印象深刻释泉成,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浅偿餐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚷亮派,这样增加了尾部的层次感躺茫萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拒赖巴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宝拌,并且入门售价也仅10.98万元佰觅话,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淮汤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔬督祁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下教单赴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穗粕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面探蓬攀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些来信,但车身上的差距并没有售价来的明显彻,因为锋驭真的比它们便宜太多了寥。除了合资对手以外随鸿放,它10万元起步的售价变,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮。   铃木锋驭的外形设计上菜每,我听到最多的就是两种声音篙水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兼,而另一种则是感觉外观不好接受浑歌,很少有介于中间位置的人杯修,毕竟外观是一种很主观的感受诚垢壁,仁者见仁智者见智舞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车始,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些次查。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬棘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛙淡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棺。接缝处体现最为明显殊岔,而且它在内饰配色上也相当讲究鸽玫巧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罗遍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窜叙呵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醚,售价为15.48万元亢坍拐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衅艰鲤,性价比有多高了古南。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叙克痰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趣。况且壁肉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼搓合,还是非扯词厚道的美萄缄。   本文导航   分享到匣侨毁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淮试,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升如,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒋挛办,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耿茄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吨边蟹,这作风跟大哥卡宴如出一辙袜碉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吨蓖:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲁多,而且市场上目前一车难求屯。那么问题来了绷革篱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峦奶拢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淖纽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊观蜕篓,到底这两车有什么区别苔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雄汹璃,帮你捋捋思路庆。   注崔: 实拍车型为MACAN 2.0T第,为了让您一目了然尉舅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赦嘉。   内饰米歼冲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聚杏,可以说走在大街放眼望去到处可见瞎亥。基于目前的消费理念魏,如果花20-30万去购买一辆SUV忱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焙讥、实用的内饰矾刮、以及良好的通过性嘛,另外还要满足偶尔越野的需求惭吠。面对人们如此苛刻的要求恐汞揩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黑,看看这些车究竟能否满足众人的需求诲辩怜。相比其他媒体的评测方式夸土,我们易车选择了多人评测的模式全咎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厢沦令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迟夺爱。    此次我们挑选了7款SUV车型醚,分别是鞍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矫,分别来对它们进行详细的测试炼仍酿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)连券。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版室矢篱:25.28万元   市场优惠涝蚕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膛道,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻成椽浪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僻架烧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐脾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犁,看上去更加的协调虐。   至于尾部方面隧狡骸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腑,乍看上去有些沃尔沃的影子浓硷,整体采用了立式的设计风格修溶冷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲途爬实,尾窗位置比老款更直也更靠后埔举侮。   小结如赊塑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裴遣揣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毕欣哄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汹挞丰,前后不是很搭调渴察隧,尤其后部的立式设计激鼻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间设甫,但空间利用率上则会相对减欣馈,比较适合那些舒适一族本科。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椿匣:25.28万元   市场优惠荷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肛玩释,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钒晴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惫础,新车的整体造型十分具有张力谦,五边形的进气格栅更具立体感稼,镀铬装饰一直延伸至车灯内郝蜂抄,大大增强了整个车头的时尚性陆围。   尾部的整体设计同样强调动感与张力己,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栋逝,但整体并不是LED的灯组设计朗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佃,在视觉增加了整体感的同时储,也大大提升了整车的运动性胜。   小结挛旗:马自达CX-5在几辆车中车庆锯,我认为是最具动感的一款稀可,整车前后比例十分协调馆秃闹,外加搭配蓝色车漆氰菜桑,使得自身更具个性吹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥,详情请见后面的驾驶感受篇峰牢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD复漆潘:26.78万元   市场优惠试几惭:1000元   如果不知道它是奇骏的人纶把氨,在大街上看见这款车五,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垦臣筷,同时也是这7辆车中变化最大的车型玩,整车不再是那么的棱角分明呸紊欺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬茶哼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿清巨蚂。   由于采用更具流线的造型设计丁撵诧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谢汇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罚祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴颈,尾灯与前大灯造型相呼应芳簧睬,并搭配镀铬饰条加以点缀化臂。   小结苟讽吨:由于我个人的车型为2010款奇骏苍,所以面对这款全新一代的车型讣缸戒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陕花括,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说档饱,奇骏是个不错的选择墩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锨:27.28万元   市场优惠翔提拢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候马,就得到了广大消费者的极高关注度店凸,整体设计与上一代差别很大弯渤,不再是中庸的形象遂额雄,而是更加犀利的造型挽船臼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秘,前中网分为两段式设计噶揭付,但两块黑色的格栅全是假的滔藩焊,完全是用来装饰用的洼时酵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脑弘。   熟悉老款车型的人都知道撂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积切,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铜秸,从而保证了行程的安全性凰五窜。   小结换:这款RAV4整体添加了越野套件案挪,所以并非其原车面貌挝。但无论是否经过套件的选装褐得宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的鳞竭,另外值得一提的是涤犊葡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棋阑,依然是几款SUV中表现最好的景碴,注重空间表现的朋友们值得考虑绵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闻痹:31.58万元   市场优惠彤锤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毖,所以变化并没有其余车型那么大仙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了授行惊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慧泛寝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚊厕拳,棱角分明才是其主基调冈顾。   后方整体没有太大的改动苔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孙腑,设计很好的与前大灯相呼应歇,夜间看起来十分的醒目币广,整体也很协调然掸稿。   小结仆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魔菊懂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力誊嘎秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点路,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的癸卷愁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诵,途观还是比较不错的选择介。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桔:25.28万元   市场优惠魔么爱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观娃,那么这款翼虎你必将也会喜欢洼,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎云Э椋克斯”普。单条镀铬饰条所组成的前中网拣,显得整体十分的修长比腐抹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勃娘亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点每,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绥捐,提升了整车的档次辩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彤。   小结狡贩:翼虎是福特家族的新锻ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该卟淙欤克斯的身影钎肌,而对于新款腹祝克斯的整体造型仁起辖,个人觉得还是很不错的节,那么如果您要是和我持有共同的观点嗣蔬,并且想拥有一辆SUV车型嘲沸肉,翼虎绝对是首选范围畔巢灰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祟:27.69万元   市场优惠卵腑嗓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子突毫,但随着Jeep旗下车型不断的改款矾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去记,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矛蟹貉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拳化,圆圆的大灯以及垂直的中网伶醚,无疑均是Jeep最原有的样子翟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒋翰,无论是后风挡还是尾灯剐箩垮,都为方方正正的样子巷秤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疾仓。   小结蓬搪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽荨,淳朴造型及棱角分明的设计糖烯,在保留Jeep家族血液的同时推迫虾,也为整车的空间做出了较大的贡献冷痘订,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尸俩谱,详情请阅读后面的文章蹈琉。   外观总结鹿踩炒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锈锯,基于每款车型的特性矛巧凯,有的为小改款福券、有的则为全新一代瓷吧郸,所以有的基本没什么变化蹈、有的则“面目全非”氯吞构。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聪勘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豁毁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳。通过每款车型下方的小结热插,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缮笑苏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锻醛试,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侍败燃,你可以理解为营造纯正的氛围烦考。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来分类痪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致手。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桃诲纶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枢势回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”林惰肖,绅士气质是宾利的“看家本领”嫉。往往绷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纯插楔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去输圈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扁。现在捻羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酮莲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腊。自古以来馁,“Speed”一直是宾利的性能标签妥虱,以此向2003年垄断勒芒冠褪、亚军的Speed 8赛车致敬袭。    作为宾利历史上最快的量产车型屯逃平,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚逼垄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗅诡,当然酥称,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斡弦。    伴随著经济实力的提升腊纷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哀噬风,当你身处被“泰禾北京院子”匈庆兜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娘晌,肯定会追求更高层次身份上的匹配交。我几天前去宾利销售中心商,它长廊式展厅规拇卸宋悖宏伟贾凹靶,处处是浓郁咖啡香剃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琉,对其购买力是不置一丝的怀疑郡。我想几,只有宾利旅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌危卷坪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们掂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爆,在中国未来一定能卖到脱销热扭赋。   >> 写在文前蜗锣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喘睹纲,英国品牌的表现令人忧心忡忡性缮橇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饰萎,它们目前都散落在世界各处熄疟,有的受到追捧有的则走向终点亩。即使获得成功的英国品牌理柒浦,它们仍为自己贴上的“德国标签”唯梦疲、“印度标签”的身份感到忧虑撵辆,毕竟嚷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造添烯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夺思钠、原木的袅袅余香垮萌,这种气味只属于宾利武、劳斯莱斯们教迫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严草啡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啤。    从业这么多年蛊卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要仆茅秀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磷挟。我认为一辆好车档息忙,应该让驾驶者舒服型轻、安静岭坍、惬意的完成从A点到B点的旅程小确,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赫葛,却实现不了我小小的梦拧钱亨。我一直认为疆辣恳,真正的贵族敞旦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稻,即便妥协仍然能坚守初心昂。此话适合改变自己的GT Speed并缉,你知道吗佬?世上最难的事情就是超越自己蛋噬细,GT Speed做到了 佰瘟芳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篇突,当你启动它时窖秤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍挫。   >> 外观任娥铃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府入,作为宾利目前最为畅销的车型獭萎对,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毕络。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慷时侮。但是浦隶狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配累齿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者储黄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刨。当然赌,大部分“土豪”车主也不在乎浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讣。    外观提升不是GT Speed的精髓狼办怂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品发,动力扣秋、刚性花陋、减重上的工作任重道远忿擦毫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偏,仅有2.3吨扛挪迫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崎。不要小看这350kg借肝惧,几乎是一台V8发动机的重量铰瘫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戳采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贪趣、多连杆后悬挂和防倾杆等经驮憋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色法尾,分别是Burnt Orange(橘)卞常、Sequin Blue(蓝)陛覆、Excreme Sliver(银)说甜。为了凸显GT Speed的特殊箔磋汝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅。宾利工作人员表示痊谅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墙囤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加集缄,尤其是在中国等兴新市场更是突出幌太,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纺锨闯。    你知道胖子多么努力吗胳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时噬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜗萄婚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潜。那些把高性能作为卖点的品牌困,现在宾利也有资格和你们一较高下睫蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盗毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吗,其尺寸为(mm)顺田:长4806钞许、宽2227刊芹兴、高1394雹耽稻,轴距为2746mm沸歧腹。我知道螺堑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碑娇舰,为了让你做到心中有数赫翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帘艘墨。与竞争对手相比疚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤膝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讣挫截,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掸飞,哪怕国内的环境日趋恶劣趁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痰灰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成能,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赶惋,整个过程大约需要22秒嚼刨讥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碾坊逢,从而避免占用后备厢大部分的空间不。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冯扰故,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感施仇,没有法拉利暴躁裂剖,缺点恐怕是不高调捆淀。不信你点击上方视频听听视频里声音开烫蚕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结令抽实: 作为欧陆GT的性能旗舰箔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泥胳,不仔细研究根本发现不了它的区别欠。虽然外观变化之处并不算多尼薄吭,但是对于轻量化鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脸脊。" "   7月21日漆操喷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宿醒、北汽E150痪乡谴,成为第一期家用空间王冠军哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壤。它们会有怎样的空间表现伦辜泉,不如一起来见证菜。 本期内容开始前黑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泰瀑拐: 好了酶惜,正式开始第二期内容暮。不过简单说几句迟随嘿,为了没看过第一期的网友们盘滔店:    你可能会发现匠栓俯,随着岁月流逝旱毯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭探,也当起了小爸爸渭核曹。恰此时绿成,他们对车的选择可能也有了新的取向鲍费,空间大磊皆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抗冗。    基于此翅徊豢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攫笺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纫佃告,让大家对车辆的实用性有个较全面妹、正确的认识项工粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兰戎暖、模拟一家三口郊游的情景实测材坞、细节空间的展示卷、实体娃娃的数据测量四个环节进行删厦。   话不多说奈顾烧,有请今天的选手当密,登忱ぞ头选! 第一环节诚:堆放整理箱卧搭妈,能放多少放多少    由于很多厂商鹅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咐,也会帮你量化一下车到底能装多少升杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷矢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号结骏熟,并加以不同颜色区分沥,目的是给你呈现最直观的感受添。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顽俊溜,仅供大家感受一下多。今天我们拿箱子说话掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子楼息。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下己碾:由于时间关系宦,我们这次只借到了骊威的低配版喀臀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扑捎羞,但高配版的骊威有这一功能悍讣拔。 首先出场的是骊威胳琴:    状态一去缅儒:单纯的后备厢空间 状态二敖拈:放倒后排座椅后的空间 状态三副颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇裤: 骊威一如我们所想的那样募,空间的确是其一大卖点挖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肖架锯,小伙伴们都惊叹了!骊威贝纷,实力不凡筏事。   其次出场的是致炫步疼:    状态一够喀:单纯的后备厢空间 状态二檬:放倒后排座椅后的空间 状态三狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑: 就如文章开头介绍致炫时所说力硕脚,空间丝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点内拷怒。通过这一环节放整理箱的测试普勺故,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酷幢歼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淡都套:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袖奸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三父毛巳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歼干: 通过摆箱子的实战孝,以及上面表格数据的对比逃姐棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碍己暴。而致炫与骊威差距也并不是太大斥,可见其空间不可小瞧防。接下来又有哪些好玩儿环节闻伪蔡?而两车又会有怎样的表现呢狈?请继续往下看稀。" "   今年5月偿窟概,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胚久理?9挡无用仑?自由光深度试驾报告》)皆贾别。当时誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脚良。    6月劝儡胜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欧性该。不过3.2L版的离地间隙岛、接近角蓖、离去角秋评、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓤曙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矢?    几天前呻帘筏,我和赵璞啃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曹菇,这车还行不行旱们害?    我们的第一站奔,魔都上海搁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讽膳汞。在经历了噩梦般的改签单费吃、等待酥惯荤、登机淳、继续等待之后海,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间路呐跑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚷发甸:“游遍世界各地酸烩毁,开尽天下好车贾射。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞧土。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杯授磨。在此我可以不吹牛X的告诉大家膊,我在纽北环实际驾驶过戎贪贡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煽淡秃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碾石。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮独咀,在国内也非常抢手栏缎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升查椽夯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逝季粹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逆蔬叉,基本保留了GTI所有特征卤举。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升起,在舒适配置上也更加的平民化冲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硅污奈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袒扩,例如两边的侧裙以及尾翼等诧屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的类。但低调的外观也有自己独有的设计元素丹莽暮,例如车头处GTI特有的红色的拉线先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标连汲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溯晌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秦疼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纺。另外身,新车的LED尾灯造型也很有特色剐论冬。海外版GTI提供了红色楷认爆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚兜寄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馅辽栋,但国产后或许可以与国内的消费见面然。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少儒彪凑,我把它们大概分成两类鼎韭纺:靠谱的和不靠谱的良。不靠谱的原因很多层肆鳖,有些续航里程太短劫喊赔,上车就开始为电量担心;有些性能太差媚边,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猛乾腥,几十万买个两门小车脓巷考,真当我们都是土豪吗窜?   不靠谱的理由千千万癸柔鸡,靠谱的标准则大致相同蹭。续航里程不能太短巢炕,加速不能太慢掠惶馁,最好还有些实用性墨铂搪,价钱不贵就更好了铺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盗芹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车禽休。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴,拿汽油车举例的话痕抽,90%以上都算得上靠谱菊蛙动。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拟,能达到及格水平的车型却不算多烈侗踩。我们的这辆测试车是2012款的节帛贸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稼。还好时隔两年葛,e6的动力系统并没有发生大变化犀黔,只是外形和配置有小小的调整莆渤奸。   续航里程尽叫雾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧福,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灰讲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奇茹,这其实只是理论值闪蹬革,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱板蔫泼,实际用车时很难达到欧。夏天空调冕饱、冬天暖风挪燃拣、高速快了羡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹。   这种电动车只是日常通勤还可以县赏酪,但稍微有些想法穷咖,想去见个朋友色凰闹、买个菜挖绰,心里就得犯嘀咕疚来。这种心中总有事悬着的感觉很难受尸坝功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畦。   由于时间原因客板,我们只能简单测试一下e6的续航能力驳躬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雷坚柑,其中高速路况三分之二策,城市路况三分之一斯筏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拉,我们的行程其实就是三段瘸挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)认忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呻材,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胸趣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辣慕皆,显示续航里程320公里踩。完成第一段高速路程时(43公里)桨,电池余量82%(耗电17%)素,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敦称识,电池余量63%(耗电19%)翰悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枯美土,电池余量45%(耗电18%)改,续航里程134公里(减少61公里)苦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘘嘉谁,比如第一段高速行驶隙鹤赌,续航里程减了59公里沛扇,而实际行驶了43公里挨等,二者大概是0.7倍的关系惯婪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勃此,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬奉侮,拥堵路况似乎还更费电一些申。" "  近两年赤韦炉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皖,很多大厂都推出了自己的纯电动车疲,先不说比亚迪这些纯自主品牌扰缄嗣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焊。今天伺,我们就提到了之诺这个品牌闷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霉股,主打高端聊辰烩,并且未来也是只进行纯电动车的研发榷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌式。今天瘫认,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪泪份,下面我们就对这款车型做一次体验旁霜。   之诺1E只租不卖沏惋巫,租赁价格为画笛:日租金为400元/天熔,长租(3年期)为7400元/月理,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖嗡。   租赁价格包含版:车辆上牌疾、充电盒安装(7.5小时充满)疯、保险抠、每6个月一次定期检查保养垢唇闲、车辆维修泊,7天24小时道路救援沟秽表、拖车以及备用车辆等妻舌渭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膝平,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踌崔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫煤仓,虽然亮点不是很多朵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埔攘,树立之诺自身品牌的辨识度僵唤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暇觅诡,辨识度极高开。 既然是同平台打造烽荒,那么轴距和宝马X1也是相同的尉奉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滩粗,尺寸为225/50 R17该苗尉,这款轮胎最主要是为了节能考虑仓跨筷。   本文导航   分享到碌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态,它是南京依维柯生产的车型毋,隶属于跃进品牌旗下隘爆琶,是一款定位中高端的轻卡产品戚。该车是在2013年1月首次发布的餐强休,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蝗官,为用户提供了更多的备选车型苍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扣蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闻郝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兄,宝马向来不走寻常路撩现,旗下的SUV并非越野硬汉丧渤,而是更加注重公路操控性廷,所以在外形上也有着自己的独到见解邢诚。Coupe原本只是轿跑车的特征潜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猛憾燎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭编仟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玫。在这种背景之下斑,X4应运而生祈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭槐,宝马对于X4的设计便更加得心应手眷秀朴。从车身尺寸来看母袍狼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化美签。然而实际感受上谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逢。它们的关系就如同X6和X5疯弟,一个张扬苇、一个低调为。要想斯夹埽酷凰?X4很在行釜徐就。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹈骄楞,进一步凸显了它的运动风格狸锋撵。夸张的前后包围降低了视觉重心壬沦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弘?所以牢牢,接近角喂、离去角这些数据对于X4来说膏挨韩,根本不重要江爱社。   和X6一样擂镐,性感的臀部是X4最迷人的地方兴缕烽。如果从车尾来看旗梅构,X4确实比X3运动了不少讹,高挑的腰线谦遂宽、厚重的尾部都能给人很强的力量感新汤桔。对于35i来说轮恕溉,单边双出的尾排着实有些低调河。尾灯的造型是典型的宝马风格裸嗜挡,造型简单韭、大气弦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哺赦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮分芥,前245mm霸需尉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黎篡瘸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咀匙藉,这是一款综合静音衰拾、舒适誓霖豌、操控于一体的轮胎哨佬匡。在我看来诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾毖,似乎更为合适藩峦。" "  原标题钞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嵌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)德,该车除了外观造型犀利枚、内饰豪华嚼唇套、配置丰富之外秸干倦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缄朗你。作为一款以年轻嚎力箱、时尚为主旋律的产品氨拧,NX开起来的感受如何畔,今天我就为大家正式揭秘狙瓢监。(注眠措:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噬,如NX圣惮图、ES玻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍患剿复:   NX车型的外观内饰设计风格惕青,在之前的文章中我已做了详细介绍掇署,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曙扯购。从实车给人的感觉来看桓爸锑,它的确做到了这点派,不少人见到它的第一反应就是嗣授:恩坛,这车挺个性仁橇海、挺漂亮舱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坊恒。此外尖穿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯都,进一步提升了科技感稻庆。不过它并非全系标配躺帕,在入门级车型上近光灯依旧是LED篙,远光灯为卤素灯泡签瞄殴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥喊摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV东饱努,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刺部无、宝马X1做直接竞争派扇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帕怪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诬联。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽俜琛,其中一款为17英寸媳鬼,另两款为18英寸锰存吴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丘饰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赊,在国内的售价大约1700元/条腐捶。   车尾线条与前脸相呼应妻耻,造型犀利滔朵勤,棱角分明庇,以凸显整车年轻蹬纺、运动化的产品定位配。同时口勘感,尾灯设计十分用心膊嫌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果染搔井,特意在接缝处增加了一小块LED还。   内饰方面僳使,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜维嗡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饥,大幅提升了车内的豪华氛围献惟埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍晃号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏噬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捂低,它的使用方法类似于电脑的触模板杏浪,并带有震动回馈功能链低。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塘暑逃。此外肆嫁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谢,我们咨询厂商工作人员盛围,这配置会不会引入中国拱会驰,对方并没有给出明确答复赤稀萎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凳,作为家族中的新进成员沏,NX的表现自然也不会差塘虱。为了符合它运动化的定位教疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现此胯茨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翅。   在海外巴鲸觅,NX提供了全景天窗挎位堂、普通天窗和无天窗三种版本的车型顿烙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃救,采光效果很好垛,但无法开启诧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剔,采用的是外开式设计宋睬密。可以确定的是号驮镜,上述两种版本的天窗都将引入中国小乒,至于无天窗版车型是否会引进屑舌,暂不清楚降。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孺,马自达CX-7在海外推出;2009年举刚丸,2.5L两驱车型引入国内酬啡叮,售价28.8万;2010年蒙,增配的小改款车型上市炉嘘勘,售价29.08万粱,同时宣布国产意向;2012年课,海外CX-7停产;2014年醛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芳,等它国产的人此时已经老了四岁了羚型。   从以进口的身份引入国内虽纷李,到正式国产经历了四年左右的时间滴那,在这四年中进口CX-7销量并不好功尝,一方面是当时市场不成熟硼,后期竞品丛生将其埋没了毙缮捣。另一方面原因也在其本身瞎,比如定价高乔弦潭、2.5L发动机动力孱弱等等掀伺鼎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍较,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艰骨。在测试之前讥凄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疽宋扑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屏坎谋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm户溪瓷,搭配6挡手自一体变速箱踌猜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机风际眯,只不过调校要比CX-7上的更为激进参。即便如此诗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啥武澄。   油门的设定比较灵敏蔷睛,起步和加速初段都还比较轻盈途两肉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镜,而不至于拖沓缆食喝,一切都显得易于掌握肥。变速箱和发动机配合的是那么默契摩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矢,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿酬,1挡与2挡的切换有点闯动而已玫摩奋,问题不大坪开。   转向和悬架的设定偏向运动改,采用机械液压助力的转向系统比较重宫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣突累。悬架没有“忽悠”的表现措,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息经杆鹤,车内乘员经撑呵腿龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”入啦。悬架后段偏硬杭仿,在弯道中并没有明显的侧倾拧杯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去临。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杜,动力供给够积极抚碧惯,表现不错囱细,驾驶感觉非常轻松董,动力的跟进也很是及时毛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)派。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狭汕怀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疽蠕梧,而且不是那种喷涌般的迸发等,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潭吧,给人相对内向保守的错觉奔排。   CX-7更擅长的是中途加速捕,比如从60公里/小时开始硷幢窃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贸巷夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雀沉拴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肋背,这几天这种沮丧感时常出现娶莆仑。不过也正是这个中段加速的特点面同,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右催绦,稍踩油门就奔向3000rpm诽健,便能得到很好的响应坦罐圭,仅有极为短暂的降挡迟疑环蛊,随后就催逼出了足够的扭矩嫂妊琳。简而言之患娄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氰蜡,容易上手身刷,各方面的表现也都算令人满意卷梗蠕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷举勘罗,涡轮增压器起到了明显的效果酷,就像注入了某种精神类药物赖乾,虽不时刻保持着亢奋状态膘撕沫,但兴奋状态确实随时可以到来辑,一切都听从指挥姜。这种持续的加速感可以维持一段时间练详麻,心里不禁一阵爽快芹熟,当然疆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了存。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光念钢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里城,消耗燃油17.94升把湾,平均时速为30公里/小时佃雷,全程开启空调僵枷,平均油耗为13.3升/百公里搔肺恕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看供铣,CX-7绝不算省油的那类忌敬闯,准确的说是比较费油藩期。另外氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皑撵,无疑使用成本相对较高半。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤抵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菱翘北。说实话强桶,那是我第一次接触这两款车鼻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拌岭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妮季晶,动力同样够用卞叙墙,但输出并不算线性棚伸彼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腥触。当时我就在想懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了社钡啼,而如今厂家真的这么干了蟹侍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹊,增加了几项配置惶损贪,外观方面几乎没有改动扁,图中的这款车只是增加了车顶行李架乡、车尾扰流板和挡泥板等选装件尚。   这款帅客HR16是一款7座车型赌畏比,它可以满足国V排放标准谴思,车窗后半部分采用了隐私玻璃北念玲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荚撵淑。当然劣慰,帅客实际上是一款既可以满足载人急,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坚掏无,所以它的车系中包含了5座贿石腿、7座诺窍、国IV酮、国V等各种不同版本涣纪。   除了挡泥板之外卵耙疮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扮且。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统试缴岗,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘距,译为“动态”浩凛。有意思的是滦怀负,在英文里妹归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膘棘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篇绍姬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沮性?——开启动态模式蓝乒耿,就等于点燃了一根无形的导火线馈休。   要追根溯源的话敬,炸药起始于中国空拿嗜,属于四大发明之一湍舶伐,不过相比中国发明的黑火药娃部,硝酸甘油平时更加安全可控苔亭吕,而且破坏力更强珐。奥迪RS 7同样如此曙话扩,它多数时候表现得比较随和册,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囊授。   首先从外观上就容易看出它很厉害稳。奥迪A7之所以独特檬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型火费芭,人们将之称为“Sportback”睦渡蛇,在我看来柔题,它的廓更像是一只优雅的海龟肮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸假。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恨恐,所以它已经不是传统爬行类的龟取鳞措,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息且嚏匆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同详伴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袍,让人不由自主的去稳稳扶住3固、9点位置掳。   在风骚的外形和各种真皮签、碳纤维材质的覆盖之下侈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睡诞粗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浩辣,这一点很好扑筏摆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV归酸珐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒。即便在这种情况下娄权,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸵捂脆:谁给你的自信卖这么贵醚?不错睡茸绅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浓,它到底是盲目自信还是厚积薄发小假讹?我们一比高下涧。 外观对比挞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诫,所以我决定说点可以量化的东西兑磊华。首先纷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匹估径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炉。其次可能是由于动力的原因杏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寡蝎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毒廊唐,备受关注的长安CS75正式宣布上市碧私,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揽孙。在前期的试驾活动上武,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型强,并对其驾驶品质给予了极高的评价登输。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓢陆,和手动挡车型相比贩鞍揽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潜洁蜕。 ● 外观内饰的简单介绍廊:   在外观方面难觅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挛匈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铜守,甚至连一个小尾标都没有耐上。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诽椽,但1.8T车主可能会对此有一些不满冯乡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狙,轴距为2700mm钎太娇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懒诲额、奔腾X80以及哈弗H6枚咀,CS75还是相当有竞争力的家,它的轴距和长度最大柏,宽度仅次于哈弗H6五,高度相比瑞虎5矮了35mm骇。   在外部配置上躺香,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头势,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惮绢。另外悍炉啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秽韧闲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脚妇即。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒似,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碱迪理,市场售价约为700元/条朴,在同级别中算是很厚道的配备了淖。此外孟雇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品官贾,只是轮圈被替换为铁轮圈魂棵兜,还是俩字——厚道股弹涛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冉涧,看起来更有层次感雄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙师抢嚏、设计毫无新意新抬、用料也很一般等不好的印象络嗜恰。不过近年来舰弊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臣罚,长安便是其一含检汗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥,也很难找出它的缺点坝派,按键善贸、旋钮的阻尼适中苛,手感很不错芭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隆灭,分辨率和反应速度都还不错侵,不过在功能性上它只提供基本的导航烁耐、DVD拔、电台嗡摔、倒车影像及蓝牙功能筋了,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泛顷刷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的府息免,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠荣,但是厂家对此并没有改进狙衡暴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放田拜径。但是旱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度五,同时设备名称也无法显示完整藤四盛,在用户体验上还有提升空间庇斯。   不过厦,在一些细节处理上写滩酿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颠躬。比如在挡把前方的储物格写牵轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徊乌瞳,不过这块材质却为硬塑料踌窖舶,实际上根本无法达到防滑的效果哥肯卜。另外克钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眯摩,这点值得表扬连慈倦,但必须手动摁下开关才能点亮轨枢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果红汝。座椅填充物软硬适中雇,刚刚好鸵,并不会软到开久了腰疼锨,也不至于硬到硌(gè)人权。除此之外井鸵,包裹性表现也很不错缴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氨。另外敲篓霓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邓复。   车内乘坐空间表现上脸猎蔬,身高180cm的编辑身处前排握贸,头部约有一拳左右的空间扯弘,此时移身至后排匡笑绒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抛盾疥。作为一台紧凑型SUV车型锤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠韶。   来到后备厢懦惦唾,长安官方给出的容积数据为590-1560L逢壁袄,表现中规中矩探诚罐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布田势,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贺票,增加消费者对于整车的好感度杯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吴,如今市面上的电动车产品越来越多癸屁纹,开始逐渐走入人们的生活筹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粟,大家对它的了解可能还不是很多扔纬垃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惦斧。那么这款车究竟如何呢蚀矾贝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车探牌砍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厘朔部,我们终于有机会近距离接触一下蜡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氖疽腺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穷疏洽,因此其与众泰汽车合作都腺钢,推出众泰知豆电动车爆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同关,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惋庭暗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酿扇?不管你信不信凳,反正我信了糕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱故境,售价为24.98万-28.98万元胎贩,共有三款配置可衙老苁浮,全系均未采用quattro四驱系统蕾,取而代之的是前置前驱的驱动形式灰确。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎锤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲橇,1.4T的发动机到底够不够用钢几,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枯端世,这些问题都难免让人担心化踏囤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”礁,它又是否值这个价格亥,下面让我来终结你的这些疑惑祭交。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潜期笨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挺沥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毒锯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掂物,既然大家都关心这一问题乾哦,那么我们就从这个问题开始一一解决圈檬哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劫,其最大输出功率为110kW吧坟,峰值扭矩可以达到250Nm萌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm史版。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赣暴,动力储备不足方面的顾虑肥踏,但是这些想法也好顾虑也罢发川疯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实都秸,油门初段的旷量微乎其微坡恢兄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咀连,当发动机的转速达到1750转时储到立,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呐弥贩,强烈的推背感也会随之而来片,如果你不是冷静下来思考一下蛊嘿灸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泡舜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妙叮淖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷备涕,一开始的想法和我一样讳,换了1.4T发动机之后馈次,动力跟的上吗筹困?心里总是怀揣着这样一个疑问捷逻间,但是当他们开了一段时间之后扔挞蚂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搞亥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格城贪,处于D挡模式时百睹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怂献,但也感觉不到激进的性格认甘。但是当车辆处于S挡时滦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勺才谱,整个车似乎突然变得紧张了起来钠腾,时刻专注着你踩油门的右脚葡,稍有动作便会迅速做出响应涩漓石。   在城市的驾驶中团癌溉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靖,当你深踩油门时疾沧痹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帆胖葡,或者可以说隆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态络。此外默,作为一台不折不扣的城市SUV点,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卸弘茅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆快逃,整个加速的过程非常线性斧嫩督,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吃病,不会表现的非常神经质洛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轮,这台变速箱给人的感觉非常聪明隶,可以准确的猜出驾驶者的意图玲,在换挡的速度和时机方面非常到位撮秃狄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甩份。此外将,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峦。当车辆处于D挡模式下贿楼,当发动机的转速达到2000转时慕马,这台变速箱便会进行升挡的动作斑撇,从而保证日常驾驶更好的经济性抛文漏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时别,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厦侮辛。   这台变速箱也并不是近乎完美龟,它当然也存在着自身的不足氓断。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晚滦屠,尤其是在低速的区间内咖讣路,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晒材。此外唯茬,该车提供了四种驾驶模式的选择发,分别为经济氰史、舒适救枫、自动和动态模式弘尖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整答。 性能测试阶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斤论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摔,最终的破百成绩为9.14秒式狸毙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旦粒把。奥迪Q3在三挡时完成了破百昆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乱。此外狈佩排,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没提阀谴,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失失,整个加速的过程十分平顺和线性齐串男,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势工。车辆在全力起步的过程中玩,由于没有采用quattro四驱系统玖哀私,车身有轻微的抬头现象溃省,前悬挂的拉伸比较明显哄糠瞳。 性能测试渭悍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筛藤碉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍湿程,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锨垫股。在整个制动的过程中日闪芜,G值适中保持在-0.9到-1之间惶肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沟,前悬挂很大程度的收到挤压卷柏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醇诫佛。此外淘,该车在连续制动的情况下簧,受到的热衰退现象比较明显邦肠,在连续测试过后称餐芬,制动距离增长了接近2米完泻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攀北,动力方面也足以应对使用的需求伟,尤其是在低扭方面悲孺铜,这台发动机表现除了浑厚的功底胯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平双湃。对于一台城市SUV来说鲜拎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熟。" "  你有没有这样的勇气囱谷岁,一辈子只留着一种发型少甩补,带着一种款式的眼镜嚏瑞?或许多数人会摇头说不惊。试想你现在穿着中山装雀淘骂,带着大边框肌绞秀,留着中分头走在街上毫涂,别人必定会投来异样的眼光氨洪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侈,但有一种美犊臼素,却是永恒的犬缮袭,我们称之为“经典”熟拿。就像中山装逐渐演变成了“国服”承烯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撤横,看似过时的东西稍加润色厕,就会焕发出经典的力量毕廊汇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亢辰,也是一个互相佐证的问题括逝。正是扛住了时间的消磨峭腻欠,一个产品一种设计才能称之为经典庞栏煌。而正是因为它是经典桑遂,所以无论时间如何过往谜韦,岁月如何变迁离,它依旧能代表着美丝淌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呻烁镶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讲、保时捷911略溉、MINI这几款车了抱伶套。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯吓淑,这是一种财富纳病,就像一个国家的历史一样筷撂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雾祁及。但就像中山装一样和姑马,如果不稍加改动华熄,依旧会被人说土气施蹋,MINI也是一样腊款,细节的升华会有益于经典的传播和传承坑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弥饱嚼,是全新MINI车系中性能最好的酗。所以车头车尾都会看到“S”的字样罚葡享。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慨恳,这是它彰显不同的地方部,尾灯的轮廓更大了辟剁瀑,但相比老款不够凝练庐陀岗,同时你也感受不到它有何种审美的进步福虎警,个人感觉它是为了变化而变化沥伐。轮毂方面括变,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅版。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梨间酶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僚厕。不过县我,在真正接触到保时捷Macan之前闯免磋,我对它的真正实力也有所质疑愁变匆。众所周知酸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泻四硕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丘林?带着这个疑虑瑰魏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陶替。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磷能,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沉井痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轮搐继,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膏问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绿。在没有任何参考坐标的情况下录搽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柯另突。排除了惯性思维的困扰椭,对于一款新车而言或许并非坏事汤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贪坷,因此有关它的设计特征我们并不陌生餐品蘑。作为保时捷推出的第二款SUV车型逢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逝,同时也融入了许多独特的元素箔插曝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浓齿辅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惶扩,因此在细节处理上氖底淌,新车融入了更加激进的设计元素免桑。    作为入门版车型揩那,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剿问挪,并采用导光条设计茫崇,其视觉效果更具科技感讣雷。   保时捷Macan的腰线位置较高胎缴钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢市,营造出强烈的动态视觉效果锚丢担。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呢超姓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况思新此,我的同事此前已经为大家介绍枫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旦葛躬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晦。" "   ??????? 提起观致颅虱僳,大家都会想起什么膘臼?这似乎是一个难以回答的问题鲸。作为一个有着中国血统的全新品牌膘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碍喝。在2013年刚栖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澳,一石惊起千层浪全秤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锤陌惹。   如今财番,观致的第二款车型鹿换,观致3五门版也如约而至滔蕉扇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莽扰乱?它的到来侠怀婚,在扩充了观致的产品线之后静,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胁扦非?自然是令我们拭目以待簿酣跑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袒,时至今日都没有做大幅的修改叛蒙。就是这样一个古董级外貌的家伙块,最近竟然和新能源技术杠上了曝丧疽。2013年的日内瓦车展上冯,路虎推出了一款纯电动卫士通迪,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹄。而这些天聚锣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叔怪扩,看起来溃饰湿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了论扇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缆沧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟串酒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驴胯乒,并未成为现实闻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赂衬。   事情的转折点发生在2014年6月18日碾浚渐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓢疯,并且这一次盆仁,车身上已经重新贴上了拉花蚊烩褐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娜秤,而是一台真正的电动版卫士花贿。   之后通过各种途径的联系锚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撼,虽然这并不是一款量产车篮魔捕,也没有任何电动机逢沥竞、电池组方面的参数数据不串撤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纪痰,我们认为此次试驾还是很有意义的盆。   ■ 外观造型腺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷净,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黄胜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乘捷酞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞋韭。   电动版卫士全球仅有7台矗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车达卜巾,基于卫士110车型打造蛙,可以根据情况容纳5个或7个座椅汀谱,算是车系中的“旅行款”吗妓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旗谎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计硅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熊错箍,丝毫不加以修饰遣党侧。按照官方对柴油版车型的销售策略猩河,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侮狼苹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暇昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理替攀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幌蛾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间温贩。正对车头亥雄顶,右侧翼子板的通风口也是镂空的光,下方是空调系统的进气口蒜寿,而左侧的则仅仅用作装饰菊,所以是完全封死的状态溃可。   平直的挡风玻璃察贤颓、小雨刷投兼、面积可观手动调节后视镜胯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晤,而在这台电动版卫士上港柿仟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诬。   实际上叼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淖洪附,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岔玛,电动车窗只照顾到前排乘客寇,第二排为手摇的混忱,第三排则仅仅是推拉窗抚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矫窖阑,确实开,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孝帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怪抄吗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆。   三窗式车尾设计除了古老外糜吠,想不出更多的词去形容稀厩绷,好在后窗电加热故、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贯狼们,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衅。至于各种不同用处的尾灯僚操,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧算。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩细吐,并配备了13针牵引电力接口拍砍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喉荒陶。而对于电动版卫士来说毕,这款车的拖曳能力也非一般强大和,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赁皆航。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹乾,在这四年一次的盛世当中肝香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉啊,在经过整体的细化改进后整体更出色鹤钵股,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称琶选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌始扫宏,对于这样一款小车到底怎样嗅篇,让我们一起一探究竟省城情。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靖罚揽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兜盖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贡巢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格午遁尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陶便,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承κ迹可靠的选择福课。   相比现在很多的车型当,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冗,个人比较喜欢这样的感觉适武,朴素也是另一种风格船,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄沫是,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叼馆,可以说是起到了点睛的作用懊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徒,看起来还有些运动精神幢晒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶篮,同时也是远近光一体设计蛾失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺撕,更加突出其可爱的造型风格婆祷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮八,同时也表明了J2的一种年轻风格入。虽然是一款定价不高的微型家用车匡铅稗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齐藩阜,雾灯虽然不是什么贵重的配置午,但对于安全的保障还是多一分才好虐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力态难,实际使用中虽然刮水面积稍惺贰,但整体还是清理的非常干净蕉敌。   在车体侧面造型上混房,J2采用了一种超大倾角的A柱设计上爆妒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柿,这样给头部空间会留出很多癌粟沤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊矫苯。腰线起始的位置和大灯高度相同卯窟饰,这给了驾驶员足够大的视野空间天沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑纯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格我尺。   在尾部造型上酪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计群垫,同时加大了尾部示宽灯的面积面帮幻,为了就是提示后方车辆注意安全泛淬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹来剂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高始,内部非常的深不过开口非常写ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊瓮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黎稀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎排,虽然是钢圈浑莱夯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拱澈浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钡街,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窗寒。另外示,一直让人头疼的售价问题誊,此次又出现了灿莫弗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尺。价格问题缄,在上市新闻 中已谈了很多熟辣,不过与价格相比私肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涧态辈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后排诞,即将为各位解开疑问概苦。   观致3五门版已于6月24日上市少屠,目前指导价已公布缚椭坑,售价区间11.99-17.19万元 节鹤鞍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扮舌:依然遵循简洁的设计思路琼,造型更显年轻篱乃讲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头獭老篡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戊。可以说入,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂薪芒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格然适,不过在细节上却更显年轻椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叼,轴距为2690mm帕闷设,除了长度缩短了177mm之外瞪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疟俏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唐水江,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉型嘘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摹南。在车身颜色上答糙胖,观致3五门版同样有6种颜色可呀だ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜕,色彩更为鲜亮忱,也更有时尚感腊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抨抵匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杰辟,而前雾灯也采用了圆形的设计兑靖,更显时尚灰堡捣。另外培苛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侨、转向辅助灯和大灯清洗装置扔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 试雹佃。   除此之外凰狡苫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呸垮,并且轮圈的款式也更加的年轻坊惨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅府缕。所以在轮圈与轮胎的规格上钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辈:与三厢版一致当,细节改变不大糠捞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驶擒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冒璃。中控台采用对称式设计糯解,各种功能布置规整恰,按钮数量控制在了合理的范围内郝,不会给人一种杂乱的感觉力。平底式多功能方向盘与三厢版无异茫凭,造型很有运动感硕核,真皮包裹的外圈握感也很不错锨该。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定肥废,除了蓝牙电话天、多媒体播放等这些基本配置之外托,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惋似臂。除此之外拜,车主还可选配观致逸云的增值服务篙句慈,该服务包含实时交通路况窖绕墓、实时停车场信息和地图更新等史列。 ● 座椅及乘坐空间浪剐盘:白色绲边真皮座椅很有时尚感羌穷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桐破鹿,与三厢版顶配车型相同酗。不过区别在于糯撕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理獭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汉柯材。   在乘坐空间方面司笛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贾概,并将座椅调到最低位置后辖欠,头部空间大约为1拳阮,显得很宽裕;而进入后排后哇坍试,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焕慌池,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀蠢。后排中间地板隆起幅度较大内韧骗,长度也不适合搁脚慕枯,中间乘客的舒适度会受到一些影响抹霓。 ● 后备厢希、储物空间和天窗轿:后备厢容积403-1105升侗,储物格众多腊餐凉。   在不放倒后排座椅的情况下柏喜幸,观致3五门版后备厢容积为403升等,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挡。如果嫌这样的空间还不够的话兑畅,将后排座椅全部放倒后波显环,空间最大可扩大到1105升霜家失。除此之外氏悔茂,如果您随身携带了诸如手机把、饮料之类的细碎物品的话鸡巫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间八。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富绷托福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醒,可打开的总面积约为0.22平方米煤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似第巩洞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架形瞄佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媳蚊,两者最大功率分别为126马力和156马力墨吹克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米风彻踏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别珊顶繁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼颗谜,其他车型均采用6速双离合变速箱痢。在底盘悬架方面挛茶漂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沟借,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静税。 ● 驾驶感受税:底盘调校水准高俗锻隘,变速箱低速平顺性比三厢版好台薪拾。   此次试驾会上看,我们大部分时间都行走在城市道路中逢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念莱,起步时若是轻踩油门踏板镶并,车辆的提速会显得比较迟缓缴葛,若要改善的话搪甭,需要至少踩下1/2的踏板行程瘸泵熊。对于开惯了日系车的朋友们来说沽那省,这种偏向于传统欧系车型风格屡伸灰,而非“一点就有”的油门调斜滞溃可能需要一点适应的过程拈翔。   而在整个加速的过程中目懂伍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题性,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上避疥,咆哮声已经传入驾驶舱缮,可就是不见变速箱及时升挡睡擂。另一方面黔骚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入椽,整个介入过程并不是特别的线性级乳健,其工作时的噪音也清晰可辨枢湿嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )塑儒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲炮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赊八,并且伴随着强烈的顿挫感肥搽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚼奥肮,虽然顿挫感还是有嗡,但已经能够被绝大部分消费者所接受榔啸爱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疵睦建,那么我可以回答您瞥没,和大众的DSG表现相差无几徊。吠虑胶。   从观致工程师的口中得知告惦藤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷籍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瀑瞬,对变速箱程序淬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佩灌,找到其中一个最佳点誓位梨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低托钝。   在手动模式下彤,发动机的表现仍然很积极编,不过由于其低速动力输出并不出众鲜耽瘁,其加速度并不能让人感到满意俱嗡,很大程度上善班,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔫侣。此外瓮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓祟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劲拇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似善搪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚷叉闪,而在此前的三门版车型上鲍阀,我们就给予了相当高的评价硷饱炯。虽然仅从结构上来看堑厩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咸,但作为一款家用车梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慧,高速行驶变道保证稳定性锯念欺。事实证明踢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宪,并且从车底反馈至车厢内的声音喂挺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酚瓶稍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的愤。   ● 编辑总结控:   从我们此次的试驾感受来看搓女,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咖戎、时髦的外形伙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肪。与之前我们体验的三厢版车型相比乔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帅揭垄,尽管目前顿挫感还是存在榔斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龋投法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凉疤,有值得称赞的地方熟,自然也存在着一些不足班,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奢宝。另外吐怂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的井姐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耍踩、转向辅助灯及大灯清洗功能函荷唉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚊,这样看来涩画和,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晦。不过琼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浦馁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滩。但个人更喜欢两厢版本娠胜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惶叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阔卢申。当然鹿,作为同一款车脯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲜拴。三厢版本更加实用毙丹,两厢版外观更加时尚干练谦。今天带来这款两厢版爱唯欧壬贰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足不疥是。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尝偷,大灯的设计相对保守了诵,但也减少了人们对于这台车的争议性扁可免。从而扩大了消费人群巢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廖测鞘,各有各的美集酮池。但无疑揣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侵氦。   侧面的变化并不是很明显舰喝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倦太钦。相比三厢版要顺眼的多玻枷邢。车尾的变化同样集中在尾灯上爽魔,尾灯的轮廓变化倒是不大傻芦酣,变化主要集中在尾灯颜色的改变轮股撅。深红色的外围显得更有质感锤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佰,越野车是最好的选择沫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卷闷具,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40珐群堕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力便。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帽臂翁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾唇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梗搂。除了电视剧的锦上添花铜,BJ40本身的魅力也势不可挡节,下面我们就走近这款“北京青年”弦伎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼场宽翟。   外观/内饰琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逞辈,或许有人会问那为什么还要进行测试踏技递。其实答案很简单肠鸵还,之前测试的BJ40是一款试装车插耪寇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倡埂,包括电视剧中车辆也是如此饶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跨财,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迸孰苯。虽然我没有见过之前的试装车杜卞辈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劝噶慨,甚至有些地方与牧马人不相上下型松朔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衬虹截,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苯,这里就不再做过多赘述尾砍默。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靖富坞,你会发现并没什么科技感姥梅偶,简单的线条篇党、硬派越野车特有的见棱见角的气质充羡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肆祁。另外胸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留薄肥傅。硬质塑料质地的中控面板很厚实统捷,比起舒服的软性塑料手感稍差拦谱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喀敌猩,同理使用织布座椅也是一样甫败矛,无论您是刚刚涉过水辞魏售,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笑,都不用担心癌违。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逢帕柒,不需要华丽的外表去装饰改管。虽然BJ40有着很浓重的模仿材叙肋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格几凳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讲等,那只能说这个人并不了解硬派越野车抨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望室操,让人想到真正的场地里去撒点野嘉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病搽?惊险的高速穿插啤踩绿、精彩的甩尾掉头筒、惊艳的侧向双轮行进瞄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演心。时过境迁帝,萨博虽已退出中国市尘低扑浴,但把经典的两款车型(即9-3仿、9-5)的技术留在了中国皑粒,在北汽成功收购萨博技术后暖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桐并,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贤舱屁,主打性价比与实用性睦接醇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胜屠酷,只是在某些方面使用了相关技术而已夹妻。   从外形设计上就不难看出窖犯壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰势,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70散,同时车身上所使用的犀利线条接,令时尚动感的氛围展现得十分充分梁忍膘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谈该:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级期馅,车身各项参数都小于萨博9-3趣,所以直接套用的说辞显然并不成立失窜锻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出董,打造一款可以继承优秀基因词拐很,并适合普通家庭用户的车型碘侨废,成为了设计团队主攻课程欢位。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柒怕斥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应行午,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牛森,但紧凑的造型与简练的线条仇风,使其观感的持久性更好兔怯苇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多獭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涝吃计。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔡晾痰,价格能接受文,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酷。而现在也有很多车型供大家选择弧探,包括大众途安昆碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现附蕾丁,它还有一个进口车的身份干侯。接下来潘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雄。   外观净步晨:起亚最新家族设计腾酞亭,略显可爱逼钠,大部分能接受捐荆彪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捎寂,同时又有一种独特的卡通味道儒究沛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感繁思,没有配备氙气大灯鲁翠,但全系均带有LED日间行车灯杰送禄、透镜及大灯高度可调功能拷伶。雾灯部分的设计很有个性酒清聊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棋隧充。   由于车身高度降低杠构,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垃惩附,平滑的车顶线条降低了风阻系数魄祥,流线型设计更加美观土伤句。全系除顶配的豪华版外范嗜炒,后视镜都没有集成转向灯功能椿节。另外保锑乔,低配车型的轮毂也比较简洁懊矫,轮胎规格为205/55 R16劳。   新佳乐车尾的设计十分简洁次,总体看上去比较圆润稗川。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钾牢,凸起的轮廓首尾呼应偿鸽税。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方的评,车顶带有行李架栋肖暮,具备一定的实用性小谁。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊丘聚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒叉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓜性公,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掇鲜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯手恕。而提到雷克萨斯煽描,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溉翅凤,立刻联想到了舒适访浑、安静等一系列形容词另陌。   作为雷克萨斯主力车型发吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂刃筷,舒适菩局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戎拷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防室吕,更是有充足的理由享受这些评语匪胚陪。但更重要的是俊咸哀,在环境日益恶化拈台、石油资源日益紧张吓领、油价越来越高的今天缓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度零极蜕。   外观部分横黄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绢膳赫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艇,和前代相比进化明显湿。初次亮相时表嘉访,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期错。与丰田一样温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格共聊勺,目前已被广大消费者接受耿曙量,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苛。   外部配置上型,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宫凰晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目息,与中网造型配合不错匙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藕,轴距2820mm咆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同策,ES没有针对中国市场刻意加长绒媳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台径,轴距比老款增加了45mm姑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计错妮辑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型料辽娃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侍团厦。当然鹿疚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标假,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衡。另外恢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墟,更加低调荚盗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS木碑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淋、忘记沉默寡言的正装车主够美能、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框此缝、忘记... ...算了烙郎阂,需要忘记的东西太多烙,你只需要记得一点汗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹭灌肆。   奥迪的低调叹冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熟汞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然低纷冬。依托自奥迪A7的造型设计悼泊污,RS7依然拥有优雅的造型妹偏蝎,仅仅在一些细微的地方糖,RS7做了运动化改进抽分。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弦泉轿、以及哑光附件量灭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梧炉躲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清惜。   如果客户需要码岸体,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靖,其轮胎规格达到275/30 R21暇人。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琅净。排气管依旧体现出奥迪的低调另羞,外部看是两个椭圆形排气管烤,而其实际是双出四排气葡缅,因为单侧双排气有节流阀白唯,用于改变排气通道骡公碳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荒搭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的波抗疥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荚檄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挨欣唾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔活缝。车钥匙低、平底三辐真皮方向盘昆搜缓、运动前座椅蹭慨容、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标没搓方。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能难脯竞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撤弓搁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埠嗣,还提供发动机增压压力茫谈、机油温度显示和圈速计时器等数据垂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁泰湾,并提供其它3种材料作为选装绰掸勉。车顶内衬标配黑色织布隆械,可选配黑色Alcantara面料库。搁脚板秦便、刹车踏板豆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敌拐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撑蚕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眉、一体式头枕的运动座椅攘搔库,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锌,并提供钻石绗缝阀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坚存酷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装报抖士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戊抛沫,就像微博上说的摄斜,一次刻骨铭心的爱情亥,一次说走就走的旅行什么的短祭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求殴际对,但在现实中继绘,你不能永远一副放纵不羁的样子背署,特别是在资金有限的情况下可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵。此时你就需要一辆价格便宜苛龄、实用可靠的多功能车型袄缆拧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萍材。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啊,分别是景逸X3和景逸X5俯,形成高低搭配产品布局放县。景逸X3属于入门车型糕,共有三个配置乏际,指导价从6.99万到7.79万元脖梦妹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酪碑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看话群,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驼。这款车的前脸采用了新的风格样式改,线条比较硬朗教耸,造型简洁流畅路,同时又很饱满浮刷,没有过分追求标新立异的夸张风格汲婪,显得更加沉稳美孤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溶褂,给整辆车增添了活力剧刹壤。   除了前脸之外炕久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兢驴丘,让人略感失望羞哨看,好在整体风格还算融洽修,不会给人前后脱节的感觉书。   景逸X3的长宽高分别为4382mm码送、1835mm和1705mm洽,轴距为2685mm跨,在这个价位上算是较为突出的水平了兄,保证了足够的车内空间第。" "  在固有的印象当中焦临,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娃狼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扮懂冯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘浣荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秦型扛,作为日系三大高端品牌中的一名祟蔷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝咯腥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次据,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L激。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕犁圣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黎稳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胆,取而代之的则是一种日系的柔美风格烤闲室,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尚轰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哭瞧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溜侯,并且这种特点让别的对手无法模仿番憾凯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裴庭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阑,看起来非常具有独特的风格辞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胚嗡现,不过看起来还是比较有神的其僚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悲颁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魄孝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奔另。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哎化,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兑痰写,这款车有这么长么涎虫?实际上后门的长度远大于前门逛始,不过整体造型并未收到过多的干扰相县,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格心,因为C柱的造型更加接近尾部玲愤黔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晚,腰线的设计在在尾部提到了最高淖雷圈,并且从前大灯连接到了尾灯部分苹纤嚷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邯牵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑失录奸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劳斡邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计访吐缎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布德逆享,到今年4月20日其正式接受预定场,不到一年的时间猜楼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膛慕。在新能源车量产膏吠羚、市售的速度缉吐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啃菜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钱。当然豪,汽车之家评测新车的速度也不慢录嚎,今天涛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匪逃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挺问时。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疟痉,其中橙色的为增程式混合动力版车型粱替竟,白色的为纯电动版车型绣典差,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丝伪。   ●外观墨腻:造型前卫溜沉炉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拖,我见到量产市售车之后摧,其外观真难以与概念车作区分贬箩套。宝马i3前脸造型饱满圆润牵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彤凸。不过屠,“进气格栅”四个字需要打引号了坛皖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渐县,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺庞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓜功,让整车看着很有质感且与众不同豹桓牡。当然叭曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尾镶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熟懊,但它的车身侧面看着一点都不显小搜标修。在我看来原因有三此阿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萍蹈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祭毒碎,给人感觉比较敦实缓。特别是车高数据瘦聊恍,它比X1还多出了23mm奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大革,达到了20英寸谭壁波,但胎宽却很窄诲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20貌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滑。有关这款轮胎骚鼎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸芥,基本都表示由于规格太特殊苫弟,没有现货也没有报价凰说辛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质其怖,很独特舒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甸棱。尾灯采用得是隐藏式设计筛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分儡,用于显示示宽灯畅囊斑、刹车灯以及转向灯等耙葱老,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧观,所有光源均为LED传。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庆粱酪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肆奖,欧洲市场上柴油车盛行已久贤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展槐秤。不过近来锑羞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔼袒陵,Jeep便是其中之一赐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灵。 ● 外观介绍尾磕窝:与汽油版无异传夸位,硬朗依旧杏。   从外观上看航薯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灸醒懂。新车的外形仍然显示出硬朗蕉、时尚的风格幌潮妇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大还纳,提升了时尚感秆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憋疟膏,在同级别车型中“个头”并不算大秀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势受谐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薪。   在外观配置上牵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恢聘、雨量感应雨刷臂拾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置形蒙眯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的息牢。轮胎配置方面陕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踌,轮胎规格为265/60 R18宛簧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仕北弯,规格也变为了245/65 R18环。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纱爬,我们会谈论什么亮?是大老粗一样的外观辩土,还是“马路杀手”一样的形象链还?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寿岸,笔者也不例外漏。6月5日下午努,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象死请,原来大块头也有过人的大智慧欺疯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丛绊隶、FM两大系列侯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日京惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞋唐,中国区总裁陆博天到场助阵袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惧皑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车榔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惹某,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哄集翰,最大的意义还在于为企业产生利润窜授。因此玫亢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中己对,并体现在生产效率朴鹿稀、节油效率测、完好率圣拇碳、安全离骄、安毕鸨荩和驾驶员体验六大方面浅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涩势肌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荆降搜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糕请啥,而大众凯路威则开创了一种新的格局帕弛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型复。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娃旗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顾,而那款车型是针对高端商务市场的车型平剧醛,虽然其内部可以进行简单的商务会议凌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的偏贾程,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舍掣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凳乡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顾寂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萌塘廊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缄察贩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼授妻樊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舅兄狡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颁巷了,只是以简单的卤素大灯出现饯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯超痊爆,只能说稍显遗憾谰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车飘,并且其敏感程度非常高匣胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滤孩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佳弗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹿酒闻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暮下,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卷逛姜,在尾部造型上也同样是方方正正勤嘎,给人以刻板的印象谓碉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏,看来稍显朴实无华晚定,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擦吉。尾窗的面积超大焦翘,并且配备了后雨刷焊屋,可以说在安全细节上做的不错酚谓。尾灯的造型也毫无新意晃紊我,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯扯А,尾灯内部的结构也比较简单访,并未采用LED也是针对不同定位的选择叹蔫笛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灸,尾部配有四颗倒车雷达探头聘盼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讨膳。作为一款商务用车烁没,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方门愧,而旁边就是凯路威的备胎所在地雾阿史,这样的设计使内部空间得以最大化利用娇。   相比国外的凯路威车型剐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浩典眯,造型上采用了多辐式造型细菱,轮胎则采用了邓禄普品牌酬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫂饭深。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湃抛,我更多的会用臃肿两个字来形容它龚碍怯。圆润的车身摆扑,没有棱角的线条诗沪泌,大而无神的头灯烈瑟,都让我对它提不起兴趣祷懂把。第一次见到新款昂科雷时嫡匪炬,我的这种感官得到了改变绅夏目。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑绷钉。新款更加俊朗螺,就像是一个胖子苯,经过健身戊图,从大腹便便变成了施瓦辛格别奉惨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袖荆,这种类似于点睛之笔的作用叛括分,实实在在的发生在新款昂科雷上面伯。之前的头灯让我没有胃口猛,尽管亲和力不错舰恋馅,但太没有性格躲。连同这个车身猎,都让我觉得臃肿无比芹,简直就是个满脸流油的胖子玲。新款更换了更有张力的大灯憋,进气格栅也变得更具进攻性抱帝蓝。这样的风格赋浮藤,我想才是大家喜欢的锑奖。   侧面造型的改变不大法蘑翻,侧窗面积所占的比重依旧很腥捅妗,这和新君越屏崔、GL8都很像妓商错。给人一种重心很低的敦实感腻虑拜。但对于车内的乘客来说瓷泰,这不是个好消息房,过小的车窗影响了向外看的视野仁。造成了不必要的压抑感券。或许对于选择别克车型的人们来说赣话,这一点必须无奈的接受了握。   车尾的变化不及车头操,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性让,或许我会更喜欢它核颇。但事与愿违厩吐,尾部的改变仅仅局限在排气管上慌丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稻鄙阀。这多多少少会有助于提升质感辫。也改良着尾部太过圆润的整体气质簧吴。可以说计卞,这次外观的改变莎梆毙,在这些细节上还是很成功的刊。相当于一次瘦身和塑性钾,让它的线条和筋骨更加分明定操棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间境抹,纳智捷 新大7 SUV正式上市弹,官方指导价格为22.68-27.48万元丹捅。一直以配置见长的纳智捷品牌芭,在小改款车型上又下了一番功夫灯息,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卫邵。在体验的这几天时间里廉隋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犊驾盲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁建。也有好奇的邻居询问这款车的售价龋礁朔,当得知价格只有不到30万元时凹妈靡,邻居更是深感惊讶肪梳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厕寂?本文就为您带来答案拢肠不。   作为一款SUV矮,“大7”这个名字一点都不为过垛篱羞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狙瀑挥,2910mm的轴距更是傲视群车歼梗,也难怪引得路人频频回头闺爬。不只是尺寸建骋哗,本次试驾的新大7四驱旗舰版胜,整备质量达到了1950kg墟扰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浩诞。   作为改款车型瀑荆,新大7的外型经过了一番修改矗锚,主要体现在前脸和尾灯上尚搪。大灯造型有所变化铆讣摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捐捻急,而经过修饰的雾灯泼、转向灯和前雷达皋广苔,给人以霸气外露的感觉秸划。整体上迟朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懈为鞭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睡汐函,比较实用氖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上齿。从奥迪A8的换代仑、全新奔驰S级的上市蕾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郸归。这三家老牌厂商动作频频硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上充冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS促。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今词校。而随着混合动力时代的来临缕脖接,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搞挡,可以说从那时起咸垃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位无谅健。在奥迪A8和奔驰S级已经上市济窟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚎攫嘶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来薪,以期对它能有深入了解蒲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堑盛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龄传魏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疽感茹。相比之下蔡羔,雷克萨斯LS在此方面并无优势燎鲤编,长度凛蒜此、宽度和轴距均落后于对手渴郡呢。   即便不看车尾的标识珐伯,仅从前脸上幽兰色的车标掏宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜台皆。而身挂HYBRID标识则意味着轻拢,除了树立当家旗舰车型的形象外觅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔷廖寸,只是在一些小细节方面令人有些不满壕。如果用最严格的标准来衡量蜂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毙赣签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驴式遁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟恭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑填脑磷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型购清,这种车型的优势就在于潞庭缺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卷舱,还拥有了超大的车内空间相,优势显而易见贫练半,而今天我们来到了美丽的太湖内烈仍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹭领青,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庆,也让更多心意欧力威的人有更多选择匪帛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湾微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湍,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋未常,欧力威确实占据一定优势擦。   外观上欧力威厢型车身造型凄,并没有阻碍它时尚的视觉感袭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谭嗜弘,时尚并且使用漂毁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僧遂。   非对称化的中控台设计宛慷,与1.4L手动版没有什么变化签垂,首先造型上足够年轻协调剁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溉惋。欧力威自动挡车型讥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谭莲埠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键号门,操作多媒体更加方便赴垢。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息山。   本文导航" "  有突破有挑战持习,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候把,就会有这样的感受烈糠。它太挑战人们的传统审美了量,怎么样也无法用大气彭煌、简洁识、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受么娘接。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拭。自由光承载着延续切诺基的重任喉,就在这样的争议声中款款走来呛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溜蛇,挑战着经典赡哩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹,在做颠覆传统这件事贪磊纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌睹跋。就拿前脸来说藉票,好看不好看绝不是我个人说的算的抽兴,每个人眼里都有一个不同的看法改晃桃。或许慢慢大家就接受了筐坊。   作为一款中级SUV帕狸秋,车身尺寸上中规中矩染旧,作为切诺基车型的延续灌冒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雇布茂,但也能看到不少突破之处涂甲闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑。   本文导航" "  从1985年开始烙擒蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌,1991年出现在5系车型上珊犊廉,1999年开始陆续出现在X系列车型上煤。直到现在凡车斥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暴狮。2014年5月22日嫌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泻俊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型副煤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沽锈哥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舌方。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诺碾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表僳惶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款工咸,新BMW 328i xDrive挝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烁。   第六代BMW 3系延续了这一传统抹级,将融合了电子气门控制浑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喇侧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型让,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镜柬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的离,要了解这个问题前镀岛假,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓟础。齿轮传动式分动箱含笆,连接前轴的方式改为了齿轮传动硅矗惋,其他地方大同小异你破兑。对于宝马X系大部分车型来说丝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肆咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茎。由于前后轴均采用开放式差速器备情废,遇到交叉轴情况时荡沏,也只能依靠电子制动来辅助集。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孝匪,与齿轮结构的分动箱原理相同称水,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥施。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钞恍拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的护。至于控制多片离合器的方式剖旅寂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式木挫稍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袄聚,所以常被用于装配在更强有力的车型上单把茶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僵,以对扭矩分配进行不间断地调节砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配川牵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哎停,默认状态下前后扭矩分配为40详:60词委匈,最大前后扭矩分配理论上比例为0德:100到100溅:0之间惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴航囊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅携。扭矩分配可以在0.1秒内完成府被。   行驶过程中驶馅,如果系统发现车辆可能转向不足腿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘,就会减少分配给前桥的扭矩付,将几乎所有动力都输送至后桥汗泄绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我售酿。一旦出现车轮打滑菠鸡盆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凑外填,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蘑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尼揣籍。这就意味着戌,无论路面如何突然变化泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吼,即使是在部分结冰的道路上锣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铰颂,其中S2属于一款5座小型SUV摔衅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捌,很多品牌都开始研发小型SUV铜巫琶。而S3则定位于一款紧凑级SUV技,并且采用了7座设计逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹿漆入,接下来就给大家一个解答赎龚啡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醛蹲童,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮潜逞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掸。但是两款车的轴距却不相同么辟毁,S2轴距为2560mm那粟孝,属于一款标准小型5座SUV淀吧。而S3轴距为2685mm讨咸都,接近于一款紧凑级SUV对,所以为了能吸引更多的消费者悼鸵,采用了2+3+2的7座布局毕垒家,主打一般家庭用车墓洼互,实用性优先轻偿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脐退化,主要还是面向有活力的年轻人老峡稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多闹零碘。大灯组的样式也不俗套躲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歪芳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氦撼鸡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表板双兑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜕,在车身尺寸上还是比较占优势的褪。另外2560mm的轴距表现也不错勃皑,至于它的乘坐空间表现如何丢狡超,在后文我们会有体验谁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冗挨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玲,车门不能完全打开的话季苔华,一些比较大的物品拿取会不太方便滔丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确男,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠕,并分别匹配3款变速箱侠浑。此前惕检长,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谭黎。而今天我要试驾1.4T车型焙睹,虽是短暂场地试驾饺念奠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怀透,特别是动力上提升明显棚肆窖。 ● 外观/内饰弯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祟梳凭,也做了到店体验的文章斑,1.4T车型在外观阿烤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旱弗,本文不重复介绍惰桃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辣糖帅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搅幢踢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畔,具有很高的品牌辨识度便。同时在一些细节方面的改进此乾思,比如重新设计的头灯记锑玩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等草洁坎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绅倡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台态,采用了全新的发动机冠迟搭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乐拿茶,属于大众的EA211系列耪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熊乡,最大功率150马力/5000rpm库睹遍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一觅常,而相比原来的EA111系列有了明显进步疤,首先是恢复了正时皮带摄,降低发动机内部的功率消耗私皑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桂撑,而喷射压力也提升到了200bar烷搔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱换,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蝗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较络悲,前者顶部是“SKODA”的品牌名裂,而后者则是印了“DSG”的字样互。   底盘悬架方面壁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衔路,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坝痰。制动系统为四轮碟刹结构吹钦,采用前通风盘式后盘式配置拷犀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节联幕糕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碳细喊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逆入体。由于是场地试驾拖旁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伪谅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晌挂豪,能更好地了解车辆性能惨小。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏琉潭,只能在日后的试驾中再介绍射。   动力方面县竟瓮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湍辟洽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜡弊新,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜龟古,1.4T车型的起步和加速更为迅速扮,而且涡轮的介入时机较早忍懒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉己居,动力的输出保持平稳可控的特性褪。   使用D挡时固,以1/2油门深度驾驶拇层,变速箱升挡较为积极化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颅描宿,而且换挡的冲击较薪放恰,不会影响乘客的乘坐感受接湿陈。而以深踩油门的方式驾驶币,变速箱会到4000rpm左右才换挡闻,加速感受更为明显踢。   换上S挡径拟钱,油门响应灵敏了许多煞郡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡位虑告,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊贫,在弯道多直道少的场地赛道里田,需要频繁提速的时候轻戌镭,显得更为得心应手肚。   全新明锐采用电动助力转向系统欢,方向盘低速时转向较为轻松帘攀,而高速时明显更为沉稳射,转向需要更大的力度汗遁扛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勘咎。   底盘悬架方面闪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性每喇,在弯道中对车身的支撑性比较到位唤澄泞,方向盘的有着精准的指向性馆蜡,转向迅速而稳健化姆。1.4T车型全部带有ESP系统莱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉,ESP介入的时间恰到好处渡谓现,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞎,而这套系统并不能完全关闭谎赤浩,属于比较重视安全性的设计拒。   在模拟颠簸路况的体验环节桔沁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酷肛,然而后悬架毕竟是非独立悬架肆被,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况币颈,仍会对另一侧有所影响那罕眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸典。我们在之前测试文章中也有体验视频仁,请点击查看赣。   更多精彩视频搭连,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少必斯淬,在D挡模式下表现中规中矩簇拈赏,切换到S挡后油门响应灵敏殊,变速箱的换挡节奏更为激进堡,加速感提升薪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傻硷掸。" "  2014年2月26日凄茅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腊天。其中T5动力总成包含智逸版萌番裙、智雅版庙萍堆、个性运动版共3款桅,售价为42.39万元至51.99万元达蠢,T6发动机版本及价格保持不变轻哀。   据了解谦埂底,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机物快,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拈峨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢书?本文将为您带来答案玩齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化份心,但动感流畅的造型令人印象深刻崇檀解。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筛,正如北欧人给大家留下的印象兄囱。      配置细节上撮居豆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”界苗,全系标配了ABL自适应氙气大灯辣柯,以及感应式转向辅助灯光颓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩妥,给驾驶员提供更佳的视野聘鼻。   此外厢谱林,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辆沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沧梢士,探测距离达到了150米材浚,足以应付绝大多数日常行驶环境敢土。此外瓣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统全奖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剖秋。虽然这里看上去有些别扭攘骗荣,但安全性才是我们应该关注的哀戌。" "  限量撵泌、配额项、上市前被订购一空绘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹交借程。然而额浮捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磐泌鸡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纤关挖。2013年卉,经过M部门调校的M135i披装上阵部桨烽,性能已与1M十分接近关圣吵,并且这次冲破了限量的枷锁钠眯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车口。正当人们面对路上的1M投去羡慕兰、嫉妒麓适杉、恨时戊轿,宝马为我们带来一款全新产品介曙棋,并且它的能力并不在1M之下貌,它就是2系的顶级车型——M235i稗痕。 延伸阅读梨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苯昏茹,2系可能显得有些陌生匪碳,其实早在40多年前吹缺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牧毁。此外痞句惟,BMW 2002车型在1968年问世赋剃哺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毖。至此啦涎,2系的到来并非空穴来潮拣烩澜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勘市先,而这个平台也与代号为F20的1系共享舅俯,简单来说颊哀峨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晨呻绘,这与3桓、4系的道理相同救恍管。在2013年时锑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验把蓟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垒钦飞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花馁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开端顾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菜篇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爸,从代号E82的1M车型境太份,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篱袍虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条签觅躺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵,但随着时间的逝去肪,渐渐也成为了一种习惯谱十。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恭透献,更多是出于对内部空间的考虑何,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响强,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数老舒旦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澜比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感订典莽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娃。   当然樊,即使武装到牙齿瞪,M235i也不能与1M平起平坐煤态苫,M家族的宽体车身锯教详、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闹,就像当初1M推出时的口号一样“M叙患,永远从后视镜中藐视对手”彩暮,而M235i更多还是为了平衡性能强侮、实用性与性价比祷,同时也为今后推出M2而留下些余地秤锨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠢奶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疵,针对绅宝D70推出后的社会反响勃凤港,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多结粮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苦砂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朔锭硼。   D50技辉窘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寡,推出之后的表现往往是人们最期待的疽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘿,面对D50的将会是极为严苛的考验涕巳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垄,而成功了狸邓箩,也将有可能成为流芳百世的一代名车酱次警。7.48-11.98万元的厂商指导价客,可以说为这场战役的打响堑,开了个好头臣其纹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统富,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柑违。此次担任D50设计工作的单袍镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司氨莲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疽,同时又能够给人们耳目一新的感觉奠爸贸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脸虚合。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苯牵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唱设瓮,但是当你接触过D50这款车后姆酸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机及。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钝算,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饱,但是当你将这些元素组合在一起时掸繁饭,却有会很快打消之前的念头吉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘿睛话,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硅。运动气息浓郁的设计手法文孝,会让你把D50和运动结合在一起赶,无论它实际的性能表现怎样拇年,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撑墨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方外朽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痛肛角。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虾盛畦,面对不断推陈出新的竞争对手礁位被,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辑疗马。好在随着2014款车型的上市伤杰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂入焦坤,而这支强心剂的主要成分也很简单布虱彻,一台1.5L涡轮增压发动机伸畦非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔫,针对配置方面也进行了一定的调整答蚕,其中自动大灯记略商、超速报警以及四门车窗仪叮控升降等功能均成为标配舞陡厘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丛糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纽瓶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挛长。因为从早年搭载的速锐举,再到大红大紫的秦肚钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6但,它所提供的动力都不曾有变伟痘虚。传动系统方面匣秀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耐天结,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱估墒娇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘁焕贫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氦辜。在城市中经常用到的中低转速区间内店,发动机的动力输出比较积极仁虏,并且通过涡轮的帮助扯,动力在1500rpm之后便有明显提升蓬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞考,完全能够满足日常驾驶矩舅褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诚枯臼,适合城市驾驶酷鹤咕。挡位之间的行程适中报逢环,但手感略显生涩屎戳锋。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褥蛾驴,而非车去适应你晤蚂别。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阀。四辐方向盘尺寸偏大起,回馈力度比较匀称凑,因此驾驶这台大块头还算是轻松幌仓捍,只不过方向盘的虚位过多挟,转向时不得不做出更大的动作杏客。   前麦弗逊陕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坍黔,并且由于悬架行程较长葱弊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惊妊。当然这样的调校也有它的好处夺编,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痕曙,SUV车型是一种非趁紊耗穑耗油的车型当,毕竟以自身庞大的身形来说旗,自身重量就已经非常大了臂关窖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尉席虎,这也导致SUV车型的油耗居高不下室,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幂瘦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姜弊犬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚界,在众多的SUV车型中小皆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奶疮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计临牢价,这种设计可以说非常的扎眼拆摊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腐酥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔷勃频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志类拧吻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敛登暮。在RX车型上胆钉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诞形谦,从RX整体风格来看俺呵,还是更多的体现了柔性设计的特点袱春淘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘦吩佳,如果不看下半身溪渐家,很有可能误解为一款轿跑车型目。不过这也让人们的视觉一亮冷败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上得婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求快亨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛赌芍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的革管,没有过多的硬线条介入枯剿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的割堤缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点还狄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垒恭恼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铆括庭,RX明显体现出有些不足砷疮,不过这本身就并非是RX的炒作方向邢僧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境队蜡,内心想要一件东西湾颈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藉舒垛,否则你就无法拥有心中挚爱歉被师。你想要一部手机渤非粗,但偏偏要你保证最低消费皑倍呈。这种心情着实不爽些。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烧配,这两样东西都是你想要的廖,售价三十五万不到抚,撇去不相干的配置褥辨,给你你想要的需性烧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阔蔫贺,是不是有点定高了粪莫刺?可细细一想品伶堡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娘按脐,并且还带有四驱系统镀。如果单单从这两个要素考虑彼,同档次的车型里模丸缅,都破了四十万大关了毛含炭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型千付坛,目的就是要拉低门槛蕾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件海。但运动元素表现的很细微柿懊,基本上都是细节点缀偏,和其它配置的A4L差别不大菲。虽然是一款40TFSI的低配车型唱该,但从外观上很难发现区别骗逃青。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹅老靶,算得上是全车比较明显的运动彰显了熄。尾灯内部依旧采用LED发光元件强呸,总体来说佩缅晚,亮点不多停,朴实大方碎挪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒蓉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品某襄,除产品名称外垫胆,其与JX35并没有什么区别刹,还是那个豪华运动的大家伙好奇蕉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隋躲乘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葱踞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎,灯角黄色的反光片是标准美规设计迹北,但无论哪种规格览,对行车安全方面都是提升沽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亢椽辰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO考,前置摄像头悄然隐藏其中蹭痰坏。侧面看上去QX60依旧大气稳重姜嫡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墙婚达。另外细,底盘上有些部件会低于车身侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖弹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剿赏暑,活泼的细节设计使其更有灵性程,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜡,也起到了一定的隔热作用课暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胆罐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张立逆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现免罕撵,静音效果良好孪讽弧。   车尾并没有过多花哨的设计戒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攻冀衔。尾灯采用部分LED光源锨氯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噬免们,总体来说比较耐看炕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来履虎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起操,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搪患纤。上市前缆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔼,不少人不相信它的价值陀功围,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胎刃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝辜,这自由光到底是什么情况翔捣诫?经过整整一周的深度试驾后甜呵,我有些新发现可以分享给大家倦叉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眠,我的思绪一下回到了2005年左右柑吃,那时候自主品牌鲜有SUV产品臀拟太,奇瑞率先迈出了一步逻谱嘿,推出瑞虎褐醛禾,并领风骚多年猩讲汕。当时奇瑞称之为NCV官被,也就是集合轿车以及越野车泛狗露,有着越野车的外观和坐姿昆棠貉,并兼顾轿车的舒适性喘,其实就是我们现在说的城市SUV鹿捅。   这样的优势持续了很长时间鬼山氢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品男茄,瑞虎的势头逐渐放缓峦陪,也就不再抢眼了汀雀娠。奇瑞随之调整策略肉兰贤,在去年推出瑞虎5这一新车型华集,与其他自主品牌新对手进行竞争玲彤骗。与此同时馈,时隔半年的今天惋,老瑞虎被重新包装升级冗,命名为瑞虎3再次进入市扯俪锾恰,与瑞虎5形成高低搭配不洼陌,重新获得了新的竞争力朽藉。   外观皖使弘:   正如前面所说僚强,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弊藤哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腿笑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萄,棱角更为突出啊、线条也显得更利索硅眠。侧面增加了镀铬防擦条纯,而车尾的变化并不是很大沙,集中在尾灯和一些线条的修饰上睡,就造型而言瑞虎3更年轻了财郝。从车身数据来看涤枫,瑞虎3相比对手并不占优优势冗矮,但是得益于外观的设计闻地促,视觉感受瑞虎3要稍显大一些事篮囊。" "  在经历了数年市场洗礼过后龚卉汇,瑞虎车型迎来了新一次换装起度潜,代号命名也列入到了家族统一的序列中仿盖,对于车型的区分更加简明兼骚输。除此之外很晌赎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缕拖薄,以及更为充裕的乘坐空间舒逞司,以提升自身的竞争力欠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奉齐隧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醛驮横,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搽每海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲。   此次改款主要集中于外观方面杠泌,通过新老款前脸的比较岭霉玖,我们共计找出了8处变化拇,分别为晨氮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组番,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸善怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冯操遂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楼群愁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品冲,但在车身尺寸上有所调整且块惊,其中长度方面增加了30mm惨哎,宽度与高度减蟹招陕稹,而轴距维持不变伍滔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廊童,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35割,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晃纫宝。   车身轮廓并没有大费周章的变化臀擞,更多的是在细节上体现新意梅遣。侧车身防擦条进行下移掸,并在前后车门中增加了镀铬饰条邪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畴形,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装噬,更趋于向装饰性靠拢力,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剖慑蓟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钵赦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狸,若要找出所有差异肩康,还需要费上一些功夫脐溉,在对比过后变化上依然可以达到8处删乾。依次为稗嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识套双刀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂溜澈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹊廓,空调按键的布局更加紧密洁细,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峭。此外藩揪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僵泌。   按照配置的不同糙赐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绷单,大尺寸液晶屏包含导航陡、多媒体沦草、蓝牙以及系统设定等功能剿,而在操作上也十分直观泼祥夸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啼俯欠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浩继、风量鲁深、风向等信息熬蹦藤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讼杀绵,同时旋钮的阻尼与定位适中痞,手感较好蛇铅祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拖。   方向盘两侧位置集成了音响冗潭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键采,中心区域使用了品牌全新标识性丸,并在造型上稍有改变奸烙查。仪表盘则没有任何变化钙巫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涟苍钞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烷捻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惕扒笨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泵何,但调节方式为手动瘸率,前排座椅具备加热功能轿稗汕,按键位于点火开关周边区域祷耪仆,位置的选择上不够人性化晦协惹,副驾乘客很难进行单独操作磋匣。   在前文的数据表格当中黔吞看,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匹绷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高创温搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乌瓦梁,头部距离车顶约有4指空间颇,直接移至后排乘坐蒙睛模,头部空间同样保持在4指嫉软,腿部则为2指余量妮汲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渐帕,首先需拉动靠背边缘的拉手硼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竣喊,要想恢复到之前的乘坐模式揪物,还需先拉动开关惦护,同时扶 起靠背冲,在操作方式上显得不够便利萌漠家。后排座椅支持4/6拆分放倒枫堵戳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大化颧贫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师籍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斥惶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掠箩氦,含有DVVT技术挨拘蔬,相比早前奇瑞的1.6L引擎害促,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纪范。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晶环伟,在CVT变速箱的帮助下鬼抨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枷贤文。即使在起步之初深踩油门甭镣,加速过程也会显得有些慵懒黔聘,只待转速攀升至2000rpm后擒,动力性才有好转伺,此时油门的响应能力有了子显著提高归筒五,虽然整个过程称不上动力充沛克迹咖,但对于城市使用来说算是够了侨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芜,涵盖了手动片尽虎、雪地和低速3种模式齿沁,在手动模式下可以模拟7个挡位闻洞慌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用概犁钳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捶磊,在模拟挡位的帮助下噶附景,转速会与油门的深浅更成正比储巷叮,升档与降挡的操作也会更加从容拟怖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗡饰。   在紧凑级SUV的行列中斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜗,这为引擎减小了不少负担翠毁。助力转向系统的力度适当老,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墙。转向的精准性使我出乎意料馁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僧,悬挂整体表现十分扎实颇土呈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锋,令试驾者信心倍增荣兰。   如同瑞虎3的定位那样腾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澳,它并不具备越野的能力枫,然而精确的城市定位谓蛇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾,诚然柯,它在这两点上做的很不错虚攫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摹惧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言我,瑞虎3也许是最合适的选择对象表。 责任编辑间妮光:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捣偏,一晃6年时间过去了楷脐梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虾伦港,但是我们仍然和它有过很多次的接触朝矢,并且每一次都是充满乐趣的体验箩。今天我们又把它请到了这里臀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烩稼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篱摔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屯办绰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恼寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税目茂,自然整车价格也就能便宜不少啦裸秃,降低了它的入门门槛岗。而以我们消费者的角度来看稻翠卧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箍,这也是我们今天把它请到这里的目的蔫,测试项目很简单垫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酬搜菇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了两。   ●日常驾驶动力表现妨霸海:低速扭矩充足丰割,高速动力吃紧肉按康。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俱瓦绞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谈篱,但机械结构还是更适合在野地里行走挨澈蚊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此事狈算,外形设计渤碘、车身尺寸价郊膘、参数配置全都没变其脆尽,只是换了一台发动机杠播尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猫蜂焦,双手需要时刻度掌握住方向盘哩色迪,总之开着它你不会觉得太轻松逃仑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汀奠擂,大家也都心知肚明桅课,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脾秤,参数虽然降低了搂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挞盾共,并且只要车速不超过60km/h僵矢帽,提速还算是挺从容滑,也有一些推背感痘,感觉并不比3.6L车型差多少趟杭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯慑晒,脚下的油门响应明显迟缓了不少宫尽,如果你心急的话封呜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膊,否则踏踏实实的在路上巡航镜。   ●油耗测试屉:正常表现含轮,不惊不喜卉柑。   发动机排量小了肖汐,除了动力影响之外侥诬范,油耗也是一个值得关注的指标波古,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扑谩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潜浦,拥堵路况大概在30%左右沪关,畅通路况大概在40%左右警俯府,另外30%为综合市区路况徘,全程平均时速为31km/h酸旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里推化骇,算是正常水平嫉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伴死急,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泻蒂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何司涉司。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高南旗,很高恰,或许我接触的都是高配车型稳谰,包括纳智捷大7刊、CEO等车型溜倪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛。今天乡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欢梯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撮?下面校渤斗,我们就来看看详细的体验报告蔽。 可以看到潍潜辟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纽瘁筛,这在于其他车型包括纳智捷大7沟肋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现块。这次试驾的优6 SUV也不例外迷防,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚青侥,为了突出这款跨界SUV车型的定位粳膜涂,外观设计上更年轻有活力浓,对于年轻人应该有很大的吸引力史蹦退。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诫仁书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摄,轴距为2720mm匈,可以看出这是一款跨界风格的SUV苗痹夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品行沛蜕,最大的优势是轴距要长出20-100mm举,具备不错的乘坐空间杠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诗皮鲤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霖氢,尺寸都是215/55 R17拈擅沧。可以看出在轮胎的型号上经舅,国内销售的车型都有一定的缩水末暇犊,当然为了控制成本篱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹿累韶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拐矮孙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托速俏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美港唤,两侧的LED刹车灯十分扎眼扩熬恳,不过从布局上看稍稍有些凌乱盯茹。" "李老板的慷慨话敬筒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会线烈脆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疼。下面回到主题懦骏舷,从之前收集的网友问题看滔夯,大家最关心的有两件事儿瞪荆,一个是特斯拉的性能晶蓉,另一个是特斯拉电池的续航能力浓抡繁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咎报郴。简单剧透一下魂饰,性能方面特斯拉相当给力盼羚,续航能力方面我个人觉得还是不太行坛潦节。 注坪谅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙肩撅,文章中提及的“特斯拉”赂休绩、“Model S”等名称均为本次测试的车型炉肝锹。 数据解读行:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怀,所以今天我们就先从数据说起皮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锌汾图,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孙帘嫁,而我们的实测数据为4.7s等,比官方公布的成绩略慢浓脖泵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炯返。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盖屯。由于采用电动机驱动仍肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囱抵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态内绩,直到完成整个加速级陆臼。电子系统和动力系统的完美配合氯寂将,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揩,这是大多数的同级别车型都很难做到的污翱撑。 0-400m加速尾速蚊偷揩:170.124km/h 加速时间姑:13.63s 由于采用了9.73函蝗:1的固定齿比变速箱魂匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辽醒尚,在加速曲线图中帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浓,车速和电机转速完全是等比例上升暑胶胃。这里说句题外话深跑,官方公布的电机极限转速为16500rpm唱,最高车速为209km/h圣,通过以上三个数字限柬漆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钮,有闲工夫的朋友可以试着算一算旅。 0-180km/h加速红蔫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芥侠扁,峰值甚至达到0.7G呈欺姆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捌叫拦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俩惧父,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乖脐强,当车速超过150km/h后嘉案腐,车辆的加速度下滑比较明显河娄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掂险,工作人员解释说为了保护电池绿握,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硼蝎痛。再多说一句蛇吻,这个速度日常用肯定够了戏箔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扩屑,但如果是赛道届捣掂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趁捌艇,有大直道的长赛道切郡,它应该会比较吃亏筷垄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缺,常会被贴上大排量兄、暴力机器快路澈、拉风外形和肌肉车等标签粹猩疥。这些词虽然简单皮抽鹊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征分蚕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莫晤洛。近日扳锻闷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)槽菏囊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藩:科尔维特C7)精逻,肌肉感十足的外形酗揣,手动拆卸的硬顶窟轻辅,再加上6.2升自然吸气发动机等颁贫,都是它的大卖点蛙推。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫉钙藩,外形变得更具攻击性卤霓掳。不同于以往车型挛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揪湃鞘,只有头顶裸露在外黔,非常特别纷。重新设计的6.2升自然吸气发动机粒饱扰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庆群熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒋幌仙,最大功率640马力缆,峰值扭矩814N·m)焕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手千托莆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为道量滥:5.3万美元)午,几乎没有性价比可言书午跺,但相信越是稀有的东西歧瓮,越有人喜欢浇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涧巩慈:400-023-5599 地址量躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撩付,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铣。而这款车本网也进行过多次报道与评测慑暴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颊宿,比如——空间与电磁安全性箍雇澄。   有朋友担心嘿袭,混动车型的使用空间会不会很小鞍琛,电池电动机发电机都需要摆放位置卷,还有散热系统损率虚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踞仓焚。   作为一个“热心肠”腔绅,笔者决定帮一位同事搬家览澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怜、两个大型行李箱换戚仁、三个双肩背包嵌搁,两个电脑包落,一个猫窝败萎狈、一个全新的大睡枕搬走裳觅叹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客购劲。好吧朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大司瓢问,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勺碉房,从图上我们看出香坛青,在放入体积规整的水族箱水缸后相擦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氰适抹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包培岭,并留有一定的间隙量慕。   而后排在放入水族箱地柜后席害强,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矾程,这个空间正好可以放上两个大型行李箱起世惭。得益于巨大的后排腿部空间我,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迷。而后动士干,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忍。当然蓟崇蓉,前排的空位是为乘客准备的捷哄湍。(为维护试驾车整洁市府你,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施集轨。)   我是一个希望低调的企业主就城扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龟拣浇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焕苇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少儡匆枢,后排音响控制奖勉吻,前排座椅调节按键合问,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勃、空间粳百揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尼铆翠,大电流产生的磁场对人的健康有影响培。英国专家认为先赦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呜,高于该值孔悸,儿童将面临患病风险娄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恫砂弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温保害钨架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害继。   简单来说粒泥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种化戏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禄丧仓,如手机虹赋及,对讲机文舵快、信号发射塔等撼阔,而低频电磁辐射离我们的生活更近钳少雌,家用电器才碳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袖屁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喇讣购。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒,前排座位肺脊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洪,不具有权威法律依据建超荣,但既然是国家允许销售的测量器材惫簿,其测量结果绝对拥有参考价值楼寡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乱芹你,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辩昧巷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受古,首先是油耗宽详楞,我们在遵守法律规定的情况下颊姐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悄副,而结果显示详势,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贾搁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幢剐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袜。   混动车型比普通汽油车重糜角,驾驶感受会很糟吗?   确实鞋俊竭,混动车型由于需要布局电池扛败、电动机哇、发电机杀、散热系统及控制系统唐录,整车质量肯定会增加锌姬,但通过驾驶射必淬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动许,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑞,使用感受更接近与现代的美系车型翅宠掠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渭无,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诗,而在高速公路上我,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了色,取而代之的是风声与路噪声搬蠕衬。而操控部分硼痊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势趟怖,你永远不会感觉到生硬的颠簸死戏氯,一切都是柔和与优雅擂匿燃,当然粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的般。   最后砷,我们通过以上测试倘桶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性森姑、油耗及空间实用性上都出色表现德艘沸,而为此你仅需多付出几万元的代价市窖,加上经销商的优惠订协,凯美瑞尊瑞物有所值嗣够垮,而你现在需要做的戎,就是去店里亲自去试一试苗汾遍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棺逃具。 图/文灿:丁艺   丰田汽车日前宣布幕苦咀,截止2013年底哩矫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顽构屑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琼坞歌。诞生16年来登邻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峭、备受600余万车主的信赖和认可哨蘑讥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歇射驴。 责任编辑寺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秽,MINI凭借其漂亮个性的外观赤替忌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐青。2014年北京车展上福,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒捌稹(点击进入上市文章)胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹弦,同时在配置方面也有一定得提升荚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搁高洪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市离斤啊,售价区间为20.18-23.68万齿。虽然只有4款车型可以选择烫从糕,但从大家的关注度上看苛扒疲,很多人对这款车给予了很高的期望幕剂。今天疤衔廉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殊,两款车虽然在级别上不同虐,但是在价格上却是非常相近纹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掀。下面弟迟捅,我们就来对这两款车型做一个对比忙苇森,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沧瓷煤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜饭障兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钎伯触,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撮。当然靖复陌,作为一个自主品牌躺,想要和这些合资车型抗争颠篇盘,就需要在配置上有一些诱人之处查骚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膘,从车型尺寸上看灵凉秸,H8明显要大于东风本田CR-V邓等,但是价格却几乎接近统蔽娥。如果您的自主品牌不感冒的话讨康,那就不用在纠结了观。但是布,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顿,那么H8的确算是不错的选择毫,至少从轴距上就已经很让人动心了耿。   =============分页符=============   原标题辆赂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辈,哈弗H8还是小胜玛,其中H8还带有液晶中控屏萎歪袍,而CR-V并没有配备中控屏悉骄菊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谐兄。这些东西的确也是非常吸引人的暇仓稍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱时瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盾奉娜,平且还配有ECO节能模式侩容抗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纬搁。H8还配有坡道控制系统坤城,但是CR-V并没有配备这个功能瞪苦泉。另外黎,H8还配有三种运动模式笔啃,一定程度上提供了多路况的脱困能力抵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渐谭,当然H8属于刚刚上市的车型盎跑,并没有试驾车让我们来进行测试惋阮,以后有实车的话噶刺,我们会进行相关测试榔灿。   结语坚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帝疵街,从一定意义上来说还是对大家有帮助的日虾胆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惦峦,某些情况下还要超过很多合资车型厦圈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沛。 责任编辑刹归癸:赵春晓" "从1985年开始姑铅陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峭,1991年出现在5系车型上籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉夺笨。直到现在浅晨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术现。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翁,提升着宝马车型的操控性和运动性灯虽讽。让牵引力发挥的更加自如宛,下面绵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现无色丸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱写霞。在车载计算机的控制下垛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毕爆翅,而且动力分配比例范围达0-100%酶,赋予车辆独特的动态表现拧。 与传统齿轮机构相比锤倡怂,xDrive动力传输响应速度更快骂,分配比率更灵活寿擞沉,通常舞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巷,保持车辆转向精准灵活查淋,初畏嘉敞、中段加速更为直接的经典后驱特性构必晒。而在弯道故、湿滑路面饥谈瓷、或紧急变线等极限状态下瞪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拉呈揣,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怕,在附着力降低的情况下贸乏,更加考验着前后轴所分配到的动力味。通过一体式底盘管理系统的侦测局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配读库。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茄,最大化的改善转向不足和转向过度丘估嘲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上截康,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隘滴廉。宝马4系在绕桩和紧急变线中邓匡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迟嚷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糖贝畴,更灵活烽椭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凳净抢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陇,公路性轮胎打滑严重扒莽叼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预官,还是能够胜任一般越野路面颓梯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆诵伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狮险锑,宝马X1一直以其运动性示人订郴绊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诽。但是不同于一般运动车型不擅长越野林,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撇峡誓,能够让车主在假期到户外撒撒欢墙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔地痢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩踌吧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戚化。   在消费者最关注的价格上赐挛霸,我们分别来看两辆车少。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角。从售价上我们不难看出锤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暖踩清,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孪曙,价格区间跨度较大唾捶。   外观尺寸对比费淘:   首先岗羚,从外观上来说阂取,宝马X1极具动感蠢。其标志性的双肾格栅已经不必多说相堑,远远的就可以知道这是一辆宝马挽。而那富有动感的线条捣,将其外观勾勒偏杰,即使是静止在那里淋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逻沃己。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅,感觉比例似乎不那么对称毛爸疗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菏,而且作为一款国际范儿的车脯俺忙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胳氖淡。虽然宝马X1有修长的车头仑,但是驾驶时却并不遮挡视线拈炽,仍旧能够清晰的观察前方路况汇谜疾。   相比之下掠,奥迪Q3的外观略显沉闷孤宪,同样的家族式前脸显得十分稳重态屡记。虽然不像宝马X1一样运动匣拈,也符合其SUV的定位幻目埃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大困闻,这也让奥迪Q3的样子更加传统律卡蛇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帅奇貌,但是内部空间却优于奥迪Q3迹,相比来说娥,宝马X1具有更大的头部空间习信,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裁:4477mm 长轰率:4385mm 宽岁陶:1798mm 宽渤拿:1831mm 高蓄:1577mm 高潮玛:1608mm 轴距喊:2760mm 轴距库:2603mm 最小离地间隙料廷睡:194mm 最小离地间隙拭酱诲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俄低桂,宝马X1具有灵活的操控性慧隋菲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喉笛修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轿,作为一款 SAV闺腥挺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒂苯信。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赋猾。   实际驾驶中僻瑰,宝马X1的路感清晰捎并,虽然车身不泄岽选,但是宝马X1却有较小的转弯半径舶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沛菏,带来更多的便捷缎。行驶中钨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藕隋欢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氓冉薄、高精度直喷与电子气门三大核心技术纷颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果头惠德,在动力输出上达到高低搭配的形式痉。而宝马X1带有的ECO PRO模式郎屑,可以帮助我们进一步节约油耗饰,让油耗能大约降低20%塑册。 两车基本配置参数对比崇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滥:通风盘/后善晶爱:通风盘式 前皆酬柿:通风盘/后冗鹊我:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处沮,我们不仅仅需要看其运动性能炊钦牵,还需要检查其越野性能污农鹃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色办墙脚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统系顽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翔鲤涣,为了能更好地分配轴荷嘲攻烁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价揣、后桥差速器前面刹吭。正常驾驶环境下蓬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萍禄,当检测到前轮附着力减弱时洪绢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呈,帮助车辆脱困豹。   通过以前的测试惧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说伟嘿,这套四驱完全可以应付叛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能感,加之悬挂行程过短杉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敞宠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篮爆垮,偏向于公路驾驶蜜线殊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统督谦厘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆泞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刊,动力的分配为40:60漠,在实际日常驾驶中翔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狭码崩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淀,在车辆出现转向过度时负何祥,车辆会将更多动力传递到前轴糕窟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漓,帮助车辆脱离失控的状态建。在弯中逐渐加速的过程中虱,由于车身的重心靠后拧劫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矛塘堪,在这种情况下慈察,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皖纬努,减小前轮的负担涡,使车辆获得更好的指向性戏。   无论是雨天季界耻,还是弯曲的山路绍烫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对须。而且在大角度爬坡及碎石路段搅哩发,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跨肮碳。尤其是爬坡时拼,动力能够智能输送至前轴赶裴,让车辆轻松前行石。而在平时殊,动力又会自动分配于偏后驱水锈逆,让运动性得到进一步的体现乏偏。此时的感觉是类似后驱车苹卷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刑,让车辆行驶更平稳塑寿。   相比而言畦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野词。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯乒超,具有良好的越野视野份鬼顺,但是宝马X1的离地间隙更大郴携,通过性更好老侗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寝,尤其是其具有更多头部空间胆,如果越野时钝事臂,可以适当调高座椅坐姿泛。   =============分页符=============   原标题湍阜荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缚,所有的按钮也都在触手可及的位置掇堪樊,十分便于驾驶者操作妓。而且两款车型都选择了年轻哎撂哎、时尚别谜瓷、富有现代感的内饰设计钮。   两款车的配置室呜,无论是奥迪Q3摹钒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汝肯。尤其是宝马X1的iDrive靛喝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戏墨人,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辅道,宝马X1更加简洁疯,而且操作一样方便彤括,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑季痛。即使是刚接触宝马车型的用户玻味,也能在第一时间熟练操作砰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虹横,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供监腹绞。例如像最低配的宝马X1诚,虽然价格极低樊别,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了林咳。Q3低配也是一样似俊,配置较低硅跑。不过如果您不在意像导航结嚷、座椅加热等配置多,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要合翔舰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撩邓疏,我们进入车内来看看内部配置以及空间屏遍躲。二者究竟谁能更胜一筹砂?首先来看两车的安全配置胖尚。在气囊方面衅废彭,奥迪则更胜一筹嘛嘉扣,在两车装配有同等位置气囊的前提下钱铣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琶芥,它全系标配有防爆轮胎辨藩钳,即使发生爆胎筏羞,也可以继续行驶楔麓绢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敲撑售。此外防爆胎也节省了备胎空间灯硷,让后备箱有更多的储物空间牌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伐涕涂。从车身尺寸上来看浓售,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锭疙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烦腿。然而车内乘坐空间方面乾佃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虎舱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡喇侯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碳崎梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚏竞咎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庙顺。但由于国内油品的质量不佳崇们,为了更好地保护车辆发动机毙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换速闭文。而其他配件的保养周期上鲜炒沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鳖:   861元   xDrive20i叭:   1036元   其余车型韭:   965元   sDrive18i课斯:   861元   xDrive20i狄螺:   1036元   其余车型酬色呕:   965元   sDrive18i让凶:   1609元   xDrive20i农:   1784元   其余车型夏:   1713元   sDrive18i德沮滴:   1386元   xDrive20i隙罐厘:   1561元   其余车型嗅隶计:   1490元   sDrive18i溃:   1591元   xDrive20i芹:   1766元   其余车型解暇:   1695元   sDrive18i函厢配:   1609元   xDrive20i什舅:   1784元   其余车型稻腿避:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖擎唐:●屡:需要更换 ○叼尉:常规检查焚踢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彩聊拜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伪撤、空气滤芯和火花塞弧。花费支出大概是2691元税胶如。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀莆,支出大概是1382元渺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赁仓,保养中也没有出现更多的费用支出姆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛾壁降。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勺:●戮:需要更换 ○池:常规检查兄势,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抛馆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怜劫肃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降是哗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糯柑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加书,能够更好的照顾到爱车的每个细节吼。   总结成缄: 总体而言乘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椒矮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯献,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纶脱,整体内部空间与奥迪几乎相同阀菠溯。而在使用保养方面糖官,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裂,但是其配置也相应有所减少氨。作为高配车型澜拔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盘琉。 责任编辑珊春:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炉沛丧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滴嫩肖。它足够漂亮了娄,漂亮的让人感到迷茫耍徒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搓悍钵,由于在国外梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶缓愧,没有做任何炫耀的动作梯寝吧,但依旧接受了不少注目礼骏娇毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来容苛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸举景,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内手岸,只好出此下策现:按住壹控器氛,“砰”后备厢盖弹开了疙碘垄,老头愣了一下目拈耪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢另魏祁,并给了老头一个友好的微笑侮摊嫡,关门走人了俊赐但。这时我才知道讥沙茬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寝避括,它的曲线诱人仆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔫掣楼,但令人心动的地方是从B柱开始的弥极搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹全篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狮梢闷。也难怪壳,差点忘了念,我们这台车选装了AMG套件烙蹈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯村即,没套件的车感觉就差了很多餐霸。   即便如此川项,它的妆容仍是存有争议的龄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履问。左派以我为代表(全部未婚)痪霖煤,认为它的骚气指数接近满格炒茅,尤其增加AMG套件以后琴涸然,能骗不少小姑娘痢横违。右派以结婚生子的同事为主沁,他们认为车身不够修长嫉溜郊,不够秀美溪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烂量。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣,但又内藏了些许的凶狠山。   不过我们两派的意见同样有交集偶人,那就是从侧后看去襄雇的,它的美感更胜雄八。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桐撑,远远的从背面欣赏它瘁,真是太美了亩。   =============分页符=============   原标题谭咯牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馅,它采用传统的氙气大灯列,而且依旧带有随动转向和智能远光系统九。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭。另外谱,与前包围上的空气导流口不同的是亭孙廊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徘黎,不得不说其达成的效果是相当不错的咯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼险,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔拐供,还记得开头那个故事吧裴鹤,告别老头后我驶出了停车衬盐刖尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陆靠,压过了一个并不大的小坑洼徊,胎壁被硌破了全,轮胎在5分钟内全部撒气骏屉冒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用武晚嫩,这个下马威让我措手不及怠微懦。   =============分页符=============   原标题徊寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冗锤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茹僚。坦白的说匡氨,这套座椅看起来特别有型咎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矮笛嘎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扮敦熟。   眼前中控台的造型倪沟,甚至细节都与奔驰A级相同蝎檄界,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样订,总让人忍不住多瞟上几眼橡驼店。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹看起,触感细腻猾。   =============分页符=============   原标题表伙期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慕暑菇,各项按键的操作都很顺手棉访屎,但我多希望能提供翻毛材质肆季。另外环村脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肛斯,回馈力很心掣,而新款车型早已没有了这个感觉窜,让更多人都更容易适应和射沏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格势,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娟埠屎,特别方便嗅刮,当然了阶洽嚎,这并不是CLA级的专利配,A级也同样如此馁背论。总之对此我们是持肯定态度的肝盆,“怀挡”显得复古喘、特立独行吭按狸,而且省空间刃吩,利大于弊灸累。   COMAND系统与国内车型操作方式相同论,不同的是它很强调对网络的依托靖,这几天在欧洲开了不少车泻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姬。几乎所有新款车型都支持与手机互联艾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遂扩,还可通过手机网络访问互联网蛔禄、下载官方APP程序和导航存,这是国内车载系统所没能赶上的浓。   =============分页符=============   原标题桅寸戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说护频掇,空间实际上是够用的慷寇,毕竟多数时间都是前排利用率高告溪缺。我同事身高179cm尾,在前排头部有一拳的空间祈捅甩,在后排就显得局促了锈隋韩,后排乘客反应压抑感比较强胖硷。   不过我坚信淳令逗,对于CLA的车主来说空间是够用的寡寸偏,因为后排不会经常有乘客释鲁兢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汕逝诲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桅十圈。   =============分页符=============   原标题丹搪情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捆兑捆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黎估绘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm策群,配7挡双离合变速箱撵乒访,带有换挡拨片即。拧动钥匙驼郝贩,发动机被唤醒闭娜混,车内怠速状态下的静谧性相当不错沧烷酞,我们出发了烹楷簧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通速,不过CLA非常容易上手遂仇,舒适模式+D挡表现得有礼有节受懈,整个驾驶感觉极其轻快贿,这是一辆易于驾驶的车诉刹,不论男性和女性都会觉得很轻松暴暇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性房农舒,转速时常被控制在2000rpm以下耗壳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烘俗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倾,而且在低速中它的换挡依旧平顺暗渭歉,并没有出现那种令人不悦的闯动矗贬烧。   切换到运动模式咯蹬,变速箱首先变得更为积极女,整台车的性子也开始急躁起来码伦碍,随时准备着接受挑逗村鲜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呸魏揣。油门的响应也更为灵敏扦,初段就能得到不错的效果娶谩陌,只不过排气声浪并不那么有气势胆。   至于转向豆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉是,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘁薄,那样的线性和柔顺另污,简而言之非常舒服诚。   CLA的转向感觉则不然晃勉糖,它少了些紧致的细腻感母,多了些轻巧朗讥。这套电动助力低速中没什么特点脐欺,属于偏轻那类的骂难,或许女性朋友会喜欢钢。高速下转向逐渐变沉惩氦,更易于驾驶湾淋硕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番挠,比我想象的要好不少炯咸隙。   不要被AMG套件所蒙蔽熄,悬架的设定并没有那么生硬菊蒙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求方,整个感觉还是挺舒服的晶犊角,回弹的特别利索酮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玻,起码我在前排开车是这样一个感觉逛鲜角,只是后排的乘客有时会说蜗:颠!哎嘉吃,管不了那么多了假硅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陇,驾驶感觉对于这台车来说重要鲍徒吻。   =============分页符=============   原标题绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现附膏癌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护必痘鸵,无法进行有效的弹射甜疾饯。起步时有将近一秒的延迟前肌暇,之后发动机全面发力脑炭沫,此时轮胎打滑非常严重碎苹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故随谴汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态降绊逃,导致抓地力不足谜。怎么形容这个状态呢巩厕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眠,四肢虽然在飞快的挠地羔姥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样献拧嗣,各位想象下巍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍咖迪,双离合变速箱准确的完成两次升挡荡,换挡速度很快杠抚,最终用三挡达到100公里/小时的速度梅,时间为7秒整耻缺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贸扑,因为看到严重的打滑时我特别无助石烧检,尝试了降低转速起步淳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谢翰熟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中申梢,而且车身的支撑有效萄肃无,车内没有特别明显的前倾感觉喷怪颓。从刹车曲线来看滥盛纱,自始至终加速度都在-1g左右耿,最终成绩为38.46米啤贡十,符合奔驰一贯的作风悉。当然僧,待拿到国内的测试车后操,我们还会进行测试划,看看原厂的轮胎表现如何瘸幻拴。   总结诬勿:   从国外的销售情况来看必费,CLA是相当受欢迎的梆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勾,CLA在美国同样有着相当不错的市橙吕怠,2013年后四个月销售1.2万辆币佰番,势头相当迅猛漆,可见其受欢迎程度本氓。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕊薯观,随着细分市场的成熟钱似但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车石焊灯。奔驰CLA级叫盎,主打运动咆裁须、年轻隧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檄飘,尤其选装AMG套件以后效果更甚伯份,相比奔驰A级谢勒,它的吸引力显然更大溶。相比竞争品牌筛荡星,这次奔驰走在了前面赐怯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咸耪吞。配置方面国外大多都是选装继坤券,比如天窗疤葛喀、轮圈样式等等勘谅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崎。   不可否认逗岸埃,它是如此的招人喜欢悸仙田,尤其招那些打扮时尚垮芭颧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机独,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了火错,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机履聚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匣郎痞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梅似构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洗庙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绰解温,通过细节部分运动元素的添加筒蚊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮细。其外观运动套件包括进气装饰蛔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等且。   总体来看屋翟规,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子环,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茶讲蹲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欺搓雇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粮晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶摄佬嚏,看起来很有档次感祷。不过略有遗憾的是愁涟喜,它的全景天窗不能打开懦,有同行戏称乔,这是专门为了看星星而设计的挪。   内饰简洁自然   与外观相同文北汐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殊家陶。全黑的内饰唉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侈唯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来席。   配色方面哥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰金汾,但通过座椅的白色缝线恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配孤丢瀑,使得内饰整齐又不显得沉闷熊究郊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杯胚。人机交互系统方面夏,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚀。   动力不错挡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崎。这款车的低速扭矩较大肃氯欣,因此起步时非常容易沁粒。起步后烁菊来,借助轻盈的车身欺匠泼,汽车随后的加速较为顺畅娶卉柏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虾,这直接导致这款车的操控也是相对不错呈卡,在较为宽阔的路面上墒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谢,感觉很有信心汝净。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桔拓蟹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的华娃舰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贤举锹,非常方便驾驶者进出芯哀,但打火时凤泰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚。 责任编辑对熄蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛设,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彤炔。之后的继任者是睿翼吕好滴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搔,并更名为马自达6阿特兹垛呜鼎,而它是否能达到前辈的高度架蕉,让我们由内而外的体会一下戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌年,配合这两侧行车灯黑令荆,看起来霸气十足筹龋翰,隐隐的透着一股子狠劲田哩。图中这款车是2.0L的标准版窖,则采用了较为普通的卤素光源磨劲,科技感差了一点素配榷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忍食核,犀利感十足稻浓绰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兔台剧,它不同于以往的两代马自达6碌偿廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑财,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陈棚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm态,轴距为2830mm迟咸,与进口版本相同眉贾。相比同级别其它几款日系车型琼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铜毯胖,像是一滴在高速行进中的水滴起,充满了流动感平浦红。从后边仔细观察阿特兹的背部李伪解,不难看出它还带着一点掀背的意思徒巨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焚浦巾,配合着双边单出的排气筒秤搁卸,更使整车的运动感一直延续到了尾部簇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澜牢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎路蜂瓜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂爽拇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速渭那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅沉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩商解粒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凭号,其它区域大多为硬塑料淬难痊。由于没有太多的装饰件十,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价癸啊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饱伦诬,它采用的是一块电阻屏媒,触控灵敏度还算令人满意凤,界面的科技感以及显示效果都很一般仁甭才,总体感觉更像是四较砍、五年前的产品皆,唯一的优点就是操作无任何难度氰浚,一看就会祟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付刀,所以导航功能暂不能使用炽。   进入车内险扁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔷弹,握感也很不错槐颠,由左至右打满需要2.5圈牵购弧,比大多数车型略小脯。此外爱那成,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摔,操作便利性良好坟恳颇,而且兼顾了驾驶乐趣继。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仙实,但却一点不掉价滩荒花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锌露,其次它的表盘内圈采用了网格设计傲,多少有一些竞速的味道鹊,再加上白色的指针以及简洁痢、明快的字体归末,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厂勒恍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涉乐、平均时速潘缉、续航里程之外璃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP八沏跋。i-stop是马自达研发的自动启停技术小萌钢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衡完。   除了i-stop醒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统车师隘。之前在新能源车型上比较常见航,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哀定,它是以电容取代传统的电池或电瓶灌廖,从而为车内的用电设备供电揪蚀,而非用于推动车辆前进需伯。   空调面板的样式不错兔十,旋钮和显示屏都显得比较有质感苔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钾逃阮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰兀好弓。前后排座椅均采用了真皮包裹犊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次破竟。   虽然阿特兹有着不错的轴距爆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩半晶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心厶椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间刨害。令人满意的是后排的腿部空间案,坐正以后不影响翘二郎腿矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搜,不仅地板平整槐枯,而且行李箱有着不错的纵深涕绞扛,轻松放下高尔夫球包餐搅藏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎前辣,以及更换轮胎所需的各种工具凹艘吾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诺壤扮、双可变气门正时屁葛、凹顶活塞+米勒循环久、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茸栏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现难纹躬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm马都淑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贤盆惺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粳迸,并带有换挡拨片偿拿讼,只可惜这款变速箱不带有S挡渡凤浮,对于主打运动的车型来说个遗憾看。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皆顶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩概力撅,日常驾驶过程中潭哎,为节省燃油按,变速箱会积极升挡取,转速经常保持在1500rpm以下浇晾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲸,因为这台变速箱的反应速度很快坟缔力,能够很好领会驾驶者意图甭婪姜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魄籍。   阿特兹拥有良好的操控性矛虹戒,这首先要归功于发动机线性的动力输出尖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏静雄驾,而中后段又能够拥有很好的动力表现丸磨隆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诺咸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贺,尽管反馈的路感一般蛔颓,但指向足够精准贩姓,能够给人很强的信心釜店堪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协餐,它的前后悬架初段偏软厢坝,能够很好地吸收路面的颠簸挎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攫按讽。可喜的是悬架的后段韧性十足惹品,不会让人感觉力不从心娄卧痞。最重要的是链,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抨滇泥,车头指向灵活盗弯,车尾循迹性出色淮弧墟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暴。   总结非: 对于马自达这款即将发布的新车掀,我只能用赞不绝口来形容哥,外观和驾驶感受都可以称为上等丹。如果非要给这个车挑点毛病的话孰插,就是在高手如林的中型车市场里遣惦险,马自达6阿特兹的内饰略显中庸未涧。所以如果你是“外貌协会”的成员垂,或者追求极致的驾驶感的话伺锑,那么你可以期待一下这款新车煤。 责任编辑迁堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW懈锨铃,直译过来是十字弓库,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臀挞耍。实际上蔑码辈,这个模样怪异的小车蔽实,的确是火力十足菜滔毖,足到无论是在街道上还是赛道上娃茎浪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车限。   先来说说KTM这个公司疗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂上篇,以生产越野车和跑车而闻名哄红擎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藉拼氯,也许是工程师们精力太旺盛杰管静,亦或是身在奥地利这个地方谷,总会有些天马行空的想法猜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒲庆,去生产一些别的什么机动设备庙。这几年挞线,除了X-BOW拴阔扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叹似限,而且都有一个共同点——惊人且极端抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眯捂、puristic(纯粹)烷死、radical(激进)焙焙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牧堕。另外还要多说一句哎碴,这家公司的口号是ready to race钨废钱,时时刻刻都在准备一场竞技媒枫疼。   KTM的CEO曾经承认垦,他们希望使用21世纪的技术连醚婪,发扬柯林·查普曼的理念竣畅,打造一台新世纪的超级跑车掂。柯林·查普曼是谁八拳署?他是路特斯汽车的创始人逞兽铂,他说过最著名的一句话是票:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侮惦搏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的路,作为汽车工程师腹奠稻,他把全部精力都放在对性能潮扇、操控和轻量化的极致追求上逗割痞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宽尚,但跟进尝试者寥寥川。看看路特斯汽车凄凉的经历僳,这其中的原因并不难理解舷酸。我们很欣慰地看到灿,在新世纪醒刺方,KTM继承了这种理念斤儡燎,并且做得更加激进变。   其实X-BOW的理念很简单梅碱羌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骡呢棚。碳纤维单壳体车身猫媳疙、全车碳纤维组件江慑、水平推杆减振器窘缓绵,这些都是方程式赛车的标准配置柔涵斯。由于使用轻量化材料腥懈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倍。在高速行驶中剧,车辆的气动布局提供下压力膳脊授,以此来提高抓地力和稳定性帘龚栏,这也是方程式赛车的特点咳逃粟。和赛车唯一的区别炼拘,就是它有全套符合法规要求的灯光碉,以及一张副驾驶座椅起。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拣朝,经过强化和升级后茅酚某,动力达到300马力肃敌矗,和F3方程式赛车相当雄韭,六速手动变速箱也是简单而纯粹降联。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涂逢,我们不妨来看看推重比势憾未。X-BOWR大概是2.6千克/马力旱门,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信诶罟,也就是说发动机需要负担的重量更少口,动力表现自然更强贩庇。   在踏入X-BOW车内的一刻亲,恭喜你泄摔,在旁人眼里纬恨行,你已经像是一个职业车手了扫协蜕。首先一只脚跨进驾驶舱糜修,站稳后调整重心誊倘措,再把另一只脚迈进来凭,双手找到合适的支撑点济堑,将身体重量转移到双臂骗,身子瞬时下沉痞,把自己放在座椅里缄乃。来自RECARO的座椅是固定的喜场,完全不能调整潜纯,靠背角度略微向后倾斜秆渤杭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里需寞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淬。要完成这一系列动作睹蠕哦,如果你是个长腿欧巴厢懒莲,可能会轻松点饭汲。同样和方程式赛车一样逝愤摹,X-BOW采用快拆方向盘亲纬,在一定程度上提高了进出车的方便性凳跺灯,不过我觉得这个功能最主要的目的落蔫赤,还是为了让它更接近赛车德豁。绑上四点式安全带宦典,身体没有一丝活动空间吴孔咕,因为在碰撞的时候疵媳垂,你不能指望安全气囊救你一命寄胳,唯一的方法颂攻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上你绢平。   驾驶它惶妹午,你不需要有汽联颁发的运动执照坡杏辑,甚至不需要经过特别的训练项绿。只要你有合法的驾照啪,会熟练驾驶手动挡汽车舶荚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔼。连离合器都很好掌控粒遂,甚至比驾驶EVO盛、STI这种高性能运动房车还容易托去。你唯独需要的鹃攻窘,是练就一副有力的双臂喘喘,因为它完全没有转向助力疼,停在原地棋掀,方向几乎是打不动的嗅你。   由于场地的原因端拟餐,试驾过程不是很尽兴射,并不能体验到X-BOW的全部性能客梢。在狭小的环境中币祭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展漆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伦臼棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姬溺。因为使用水平推杆减振器典,X-BOW的底盘可以尽可能的低辰,在转弯中几乎不会产生侧倾从猩持。多连杆悬架结构稳定灰亢裂,可以减少轮胎不必要的运动和变化涎碘,保证最佳的触地面积伴祁,用尽每一分抓地力反性。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拘茶巫,这一切所产生的副作用渺魂,是你的身体要承受更高的横向重力暮。   在视线上被哗獭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似究竟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氏,以及转向时轮胎的变化宋勉。利用这个优势单,你可以把车开得更加精准揭钢妮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叛氮,这是任何房车都无法比拟的凌唬烤。不出个把小时船,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淌唱,高速掠过障碍物而毫发无损莲酣狭,那种险象环生的场面倍孟,我相信其它车做不到鞍粱,这种乐趣和成就感燃啸,只有X-BOW能给你涟。   看到这儿巴课,你可能觉得这台车并不难驯服劣笺疚,一切都很容易丁。没错铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛笨寐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单络咀,但是它还有进阶的玩法妙,这就需要很高的技术和技巧了僻躺。首先硕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拈,为了它的寿命谱夸闺,好好训练跟趾动作吧吞际。漂移唉嘘?也没问题咎赐,在转弯时只要加大油门仟理缸,车尾很容易就会滑动起来瘁。之后能不能画出一道完美的弧线膜,就要看控制的技巧了窗。   除了以上这些暮,我还有一个建议瞥品膊。置办一套合适的行头墒,至少也得有一个头盔和一副手套饺效槐,这会使你看上去更像是职业车手哩。当然臼差拉,作为一台可以合法上路的跑车默败,KTM也试着考虑过车主的感受福坪,推出了一款GT车型秘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饭究旁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檄祟拟。无论哪种装扮糕稗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睫棺幂,在气势上就足以压倒一切久,而在性能上妇此,它也是所向披靡怂膊,精准匿慌萝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磺岗丝。虽然它可以以合法的身份上街踩奶届,然而对一台Ready to race的准赛车讽铣,街道并不是唯一且最佳的选择堆扛,它最终的目的地很我砰,是要奔向一条真正的赛道嚷莎开,在那里解开封优痢,去赢得一场真正的胜利伞黄。   说到价钱藩温,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塑墨,一点都不值刀。那么掸,如果说花135万韦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氯泰魂,最大化的驾驶乐趣讽渴棘,并且还可以在公路上行驶凑韧搁,这样是否物有所值投抡壳?答案其实显而易见纫叛钡,值湃,或者不值废,取决于你是否真正热爱驾驶蹲骇蜡,热爱赛车运动澎撤强。 责任编辑歪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词池恫,早已见怪不怪梁禾覆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘛滩祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毋匪娇,广汽丰田出品的YARiS L致炫肩,就是一款加长版的小型两厢车屠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志排。 知识普及盒:为何不叫“ 雅力士”了扔饭?   相信很多人都会有这样的疑问惦毯,从车尾的英文上来看嘛,YARiS的标识与上一代完全一致粟牧农,但多出“L”字母话。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仕朝荒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置切。全新YARiS通过变革性的设计闭、加大车内空间聊腥、降低指导价阿,从而想抢夺A0级市场的份额愧驳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剿瓜。不再使用“雅力士”的中文名称第莽复,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镜。   外观汾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苟河,如果拥有一副出色的外观设计泰惯维,那销量肯定低不了桅燃狸。广汽丰田的全新YARiS L致炫凯戎鼓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括书粹,能让更多的人接受镐。   =============分页符=============   原标题干裙科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻虎砍,所以在造型方面与海外车型有些差别扩顽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲,“梯形大嘴”车头动感大气鄙零簿,配合超长的轴距褐蓟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艰额。   =============分页符=============   原标题逗外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谩洁吠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箍妊及,相信你会有两种感觉糖黑,第一怒史:中控台设计非常大气籍,和丰田系列的SUV车型风格一致艾鲸。第二接及杠:超大空间毖胯恐,后排空间完全比拼一般的A级轿车茂念物。   =============分页符=============   原标题惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm葱伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滇瘁单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车房讨,但是空间方面完全越级的感觉辈娶锈,完全不比一般的A级车差忌涟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扒城。   =============分页符=============   原标题竣驹枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾常:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜂涸票,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿热,中后段性能并不出色加。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高假坚力,高速行驶油耗方面并不出色摹。   结 语   作为一款城市代步车型喘素稗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宛使鸥,外形方面就能征服不少年轻消费者氛。此外簧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惕戚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理施痪然,若果说美中不足的地方汰清蹦,那就是匹配的四速自动变速箱了纹锌。(韩威) 责任编辑每车戊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侥坊蕉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏写胎投?告诉你钮且,这是真实存在的一辆直线加速赛车轰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车白,基于2014道奇Dart车型傻,型号就叫做Dodge DartPro Stock硕漓匠。大概意思是“超级街车”柑乱。虽然只是称作“Pro”伤,但它的结构和普通街车已经截然不同纹响,一点点相似也仅限于外观上蘑坚论。一个专门设计的底盘辣贾,扣上一个类似“街车”的壳子犬,除了好看以外巧嘲帮,也是为了让车子的空气动力学特性更好妊。除此以外燎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腑。   作为动力核心盾薄夸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哎巾输。与常规的“以街车为基础改造”不同份寺郊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓦。据厂家介绍淬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裸寒,而极速则可以达到480公里/小时储回。   Mopar没有公布具体技术细节参,但是在上个月唾撂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剧千,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埂按,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力输,它跑完402米还需要9.9秒圭,而末端速度“仅有”235公里/小时楔骆。也就是如果两辆车进行一场比赛论境,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叼贡潞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伟擦谦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭比,当然也无法在普通街道上行驶持衰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郸逝。 责任编辑仁:赵春晓" "  4月11日虹沦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逝腹扣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版露氯睡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巷。   4月的京郊春风和煦撬边侗,桃花盛开守,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苗精俄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基残嘲森,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翅搞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洁。   然而稍微有点遗憾的是订该,由于相关环保政策举拧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挠。   =============分页符=============   外观内饰始哇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棉乃趣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo免亨垮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揩,因为配置的原因稀泄地,柴油版在一些细节态仇仑,如前格栅砍、雾灯等处精简了镀铬装饰夯顾。   另外焊晾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎话,规格为265/60 R18皑沟,采用双五辐样式倾讲,与高配车型的20寸轮毂有所区分桃恢诺。   外观上蹦褥顾,大切诺基给人的感觉就是硬朗富、野性慰算、豪放擅父烘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫁,如果不是看到车尾的标识触,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版螺膘。轮胎的使用与其它车型也是一样的渐。   =============分页符=============   内饰方面扁碉路,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致输脖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桨础穆,但是做工方面表现的比较细腻谐。各个部位间的接缝十分均匀堆,内饰表面的反光也抑制得不错水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛乃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薪。这台发动机由意大利VM公司制造蝎漏烁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造取丹椿,国际知名度较高埔敦微,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下线位,最大输出功率为243马力(179千瓦)呵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巨户。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱添,采用电子挡杆设计宝,事实上靖,在菲—克集团下的很多高档产品上囱霖,都采用了这样的档杆设计耍。   大切诺基是个分量十足的大家伙轿募拼,体重高达2.4吨控返。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时女结,都让人觉得动力输出稍弱苹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差,这使得在实际驾驶过程中昆挪设,柴油版大切提速很快软,驾驶感受十分轻盈蔫寝。   另外轰淳,发动机的噪声抑制也做得不错凸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘,但却绝非印象当中蕉,柴油发动机那种高振动惰变镶、高噪声鞠涕,车内如“夜店”般的情况胶。   在打开ECO模式的情况下笨极,发动机的转速在1500rpm左右的时候旁廊,变速箱就会做出反应臣,升挡很积极腑话膝。当车辆行驶到70km/h的时候桨,变速箱便会将挡位升至最高挡佃,我们在城市中使用锣坡,第8挡也是可以使用的培,并非摆设睹譬。如果关闭ECO模式盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右介完,动力输出得到了一定的释放梅补滴,当然儒煽,噪音也会随之有所提升侵略。   柴油大切的油门踏板很轻盈老辖,发动机对踏板所发出的信号反应很快使屉酥,但初段调校的有些过于灵敏了色传额,尤其是起步时颊躺,轻踩油门挖嘘,车身就会有向前窜动的感觉萌咀识,想要平稳的起步还是有些难度瓦改憨,如果初段能调的沉一点肠,感觉会更好狙,驾驶者对动力的输出也更好掌控埃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褥完,由于取消了空气悬架咀付,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梗竞矫,分别为自动幢嗅、沙地贰疽洼、雪地囊戌、泥地和岩石兢巫吐,这些模式都是通过旋钮进行操作的测,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颊匪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饱。   此次试驾末市臀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验采,其中的体验环节有沙地疏闻疙、U型坑和炮弹坑三个环节坊妥。在进入沙地之前辛帛呈,首先将车辆选择到沙地模式跨,此时车身稳定系统自动关闭吞。由于没有空气悬架记瓢雇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爱无。   模式选择完毕之后嫩,开始正式进入越野产地必较,在松软的沙地中徊,要保证车辆的行驶速度姬。在沙地中行走灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹊炭槽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捞侗,造成更大的麻烦雾疥貉。   在U型坑的环节崎矛间,选择到岩石模式之后遁傲歇,分动箱启动扭矩放大挡承,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孝想,传递到车轮上的动力会更加强劲款,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别灰辑。   炮弹坑对于车子本身来说宪乾,算是更具有难度的项目了促丁佩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寝汗。对于大切来说劣扛,通过这样的测试还是比较轻松的钩箱群。在模式选择上渭,我们依旧可以选择岩石模式侥赂罕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饰漏,保证有附着力一侧车轮的动力输出逛,从而实现脱困梗。   总体而言饱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在段,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哦仓。在整个越野体验环节隋弧,对于动力的感受也是比较明显的城,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹲,主要还要归功于这台柴油发动机簿,低转速扭矩输出足够大璃茶耍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耸璃皖。 责任编辑缉耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祥防,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咕甘,以求为各位网友购车作为参考凛,本文我们继续进行香倘禄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)比嘶,作为合资品牌的A0级三厢轿车剁妊,经济实用以及稳定这三点立市之本九就盗,谁展现得更好泥,以下将逐一展开泵。 外观解读誓弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毫,这次“重生”抛开了以往的产品定位都,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棱,接过老款颐达的市场后帆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崔辽。   刚刚完成了小改款的阳光歇,2014款车型延续了前款的整体轮廓冷澈,细节之处作出的调整翻穷脑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倍嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团姓,另外增加了反光镜转向灯蠢稀、倒车雷达等外部配置踏骇闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罢偷,但两车在细分定位上有所区分同航,新赛欧更经济巨冯陀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定癸棱恨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜,两厢造型更具时尚特质烽节镐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅共,前脸处的线条切削更是全车最多之处灵诽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坑涧摆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾释吾洗,三厢车型尾部中规中矩创,采用常规一体灯罩的尾灯苹眠卯,正是这一产品区分的剪影涂毁腿。 看完两车的造型酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韩。详见下表痊恃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刹把绣,您更看好谁粪蜡?欢迎参与一下投票阂孙。   =============分页符=============   原标题嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馆拷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饺土,各区域之间的串联均平滑带过界,整体风格更注重功能性街泪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齿赤,并尽可能带来更多储物空间瓦圣拍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁脱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呈氓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筒袍超。   另外磕瑰掣,随着车载多媒体系统的发展芳惊梦,触摸屏更多的被普及拍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痊粟宝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袜陈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷戌。 配置对比菇乌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝗乌,仅供各位网友参考评片箩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宫苫翁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淘溺烁,而车身与轴距释吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势健撵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激挖撬。   动力系统对比闻谜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挨句裴,阳光仅提供一款1.5L发动机肉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择草,同为四缸自然吸气版本农蜡,排量的不同即动力上的差距臣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)信豪,具备重量上更轻的优势贺。   两车的自动挡车型坊堕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傻犀伶,其平顺汗、重量轻及省油的特性槽通隆,同级别车型中具备一定的优势句刚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僵酶黑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抗,在挡位上优势明显冲,但其换档顿挫在车主之间常被提及反。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罚,外观上二者均具备典型的家族特质矛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韭。内饰布置阳光以实用为主戒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溶系。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煽。综合本文所述烯很,两款车型您更倾向于谁迟?欢迎参与以下投票喷氏柯。 责任编辑存:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车良甫令,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栖深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乔攫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比操卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纬黎拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近授。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堡泰坪。也说明K3S试图走运动化的路线霞普辜。   起亚全新K3S的长挨沧嫉、宽幻挥受、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禄沧葛,而轴距更是达到了2700mm的水平恢督敬,在同级别中也属于比较突出的成绩楔斡挡,对空间方面肯定有着很大的帮助桓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜜辫割,车身线条也非常的流畅靖,有着极强的运动感起,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岔诉窖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剔承,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郸吃堤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盾金巩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柬撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达第,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吧饰骡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剑顺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绢称,加之降低的车身让骐达更加动感啊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薪朴圣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稼檀固。形状突兀但线条流畅的尾灯道肌,红灯部分占据了大部分段,白光部分呈现斗勾状瞧核伤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豢努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞄风,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巨庙。能够有效帮助你快捷倒车磺渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呐旅讲,因为外观好看主观影像比较大缄笔刑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼓邻迷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冗俺稿,基本沿用了现款K3的设计香寐厩,提供全黑色抖承汝、黑米色垢傲苫、黑棕色三种不同的内饰配色漂脾豆。做工和用料相对也比较不错拿。内饰除了硬质塑料及软性材质外庞俩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涩活氖。   骐达的内饰设计线条非常流畅钮聚品,整体质感较旧款车型有所提升番。内饰颜色采用黑色作为主色调为,搭配银色饰板街茎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狈驳梆,满足不同消费者的需求胜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氯培帽,多功能真皮方向盘以及定速巡航授舞蛾,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜虏屎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骏、胎压监测等配置魂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孝,其中ESP副、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虹彭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题譬细胜。 =============分页符=============   原标题随咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迫陈煞,整体乘坐空间相差得不太明显抒哆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肠瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓,座椅表现方面K3S内部填充比较实谎抒,对腰部支撑方面会比较到位桥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匿隋,其座椅表现比较软谁吹哪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感构矮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烈蛇侍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吼畅睬。在乘坐空间是差不多的骡旅蓝,K3S座椅设置得相对硬朗纤闯屏,而骐达设置得相对舒适冈浑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慑狮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L退醛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T貌,很好的满足不同需求的消费者五。起亚K3S相比起来就显得配置较少结坦怒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型都,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盗挎污,详细还需看我们评测所出奖杜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫁肉奥。   点评水:随着两厢车被广大的消费者所接受迪翠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劣赏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棘表,如果在这两款车选择其一的话词,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痘凉。 责任编辑拴刹还:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暮排,甚至有人无法确切的喊出它的名字挞到。其实这款车和我们并不陌生扁价姜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闲莎是。所以出镜率不高的标致4008败玛损,确实具有太多不为人所知的身世家,这使得我们有必要去了解一下这款车俩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浓嫩踢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犊煎,呈现出风尚楼廊场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艰杏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰息恃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚班、科技的感觉卉矫贸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雀拴撬,轴距为2670mm娩籍店。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墨龚克、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肯碑,所以在车身尺寸上它们相差不多沛。   从车身侧面来看漂溃笆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞘炼模,整个车身也因此更加大气而富有力量感稳池休。后排提供了私密玻璃并睦号,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风交广。   标致4008的尾部造型看起来很饱满石其,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簧钙窝。另外帘当邯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墨,尽管造型简单敛分蓬,但通过与腰线的巧妙衔接揣漆把,使整个车身设计连为一体坪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂独,配合普利司通的225/55 R18轮胎稗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陪,都具有不错的表现卡藏。我想应该会有不少车友会非橙铮看重这双“大脚”艘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意警驹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篡岭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缅惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同草,譬如采用了大面积钢琴烤漆活娥刚,辅以细节上的优化店陈耻。   中控面板做工不错灵,按键旋钮设计很精致溉控,且手感都较为出色陶。娱乐扩展功能也比较齐全耗天,AUX弓财别、USB以及12V电源都有装备刊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室沃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眠裳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣党鳞,下面还有黑色钢琴漆点缀吃,凸显出了较强的质感呢单让。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍檀醇倦,若塑料饰板能换成金属材质的话粱讨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卿危,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息成杜。在转速表与车速表之间融烽,我们看到了一块显示屏瑰歼蓄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赂。 在乘坐以及车内空间方面底瑰,标致4008秉承了家族在这方面的优势葱犬凌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劲沤。   后排座椅靠背很直哨势蚊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亩手脆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煽熊,坐姿却让人觉得并不舒适俗纶哆。   标致4008的行李厢内部很平整旱,而且后排座椅可以4/6比例放倒欺。这样它的储物能力将会得到提升帝复锣,对于搬运一些体积较大的物品店,可放倒的后排座椅显得实用珐理。   =============分页符=============   在动力系统方面漂戌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弧,最大功率仅为150马力讽耻撕,扭矩峰值198牛米扁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箩。 全系搭配加了CVT无级变速箱必,具备手动换挡能力爆辩谷。在实际道路行驶中淮葛,CVT变速箱表现的非常平稳猴级。   标致4008在起步初期油门响应还算及时内猫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音售霜弘,却没有丝毫提速的感觉瑟。不过横顾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夺,在平稳驾驶时超车变线很轻松慌湿宝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棺千,2WD(前轮驱动)适合于城市行车体赌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棺勾邻,前轮最多可分配85%的动力不糠恰,后轮则可达到55%喀泪垮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%略佳嗡,可以应付雨雪镰泄、沙石和泥泞等路况排,也可以轻松面对普通的越野路段湿函。   标致4008并不属于难开的车型返,尽管车身较大嘲崔剃,但是方向盘非常轻盈诫滔凶,即便是女性驾驶也会非常从容隘蛋薪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僳抨。   结语还班风:从市场战略上来看堤悄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坝嫡,4008不仅丰富了进口标致的产品线握磐煌,也为消费者提供了更多的选择究。而从产品本身来看狠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷,能很好的迎合中国消费者的审美汀翘。在驾驶方面单擦,标致4008表现出非常舒适和安逸需么,非常贴切城市SUV的特性连泊拉。 责任编辑蓬县:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纽,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭拧辩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价财肌芯,受到了许多二三线城市消费者的青睐舜。不到3年的时间狡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虱苯叛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光量捂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型麻捐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘隆,将在4月的北京车展上市蔫,预计售价区间为6万-9万元滤睡泥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廓四。下面就跟随我的镜头肺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貉推仑。   相关信息盾唾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妻,2011年正式推出了首款车型宝骏630茎袍纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翱,结合上汽和通用的生产技术捅淀粒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镁虑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纽匙颅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藉秽夏,与进气格栅黄、发动机舱盖形成盾形区域骆蜕溅,造就了独特的宝骏品牌DNA掸封。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簿回品。从前脸上看让锈,与宝骏630的设计保持了高度的一致禄酥懦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势突末涩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓娩色,颇显动感氮斗狗。   在车身尺寸方面敌,宝骏610的长为4401mm范滥、宽为1736mm胎锤乓、高为1462mm弥扳。由于与宝骏630车型同平台生产巨,因此在轴距方面并没有变化陶污棘,依然是2640mm杜偏赫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暗尘郝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湾,尾部扰流板垮泉、包覆式的后风挡玻璃吭杠鞠、硬朗行李舱的线条敖,颇具运动风割。与此同时驶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羔肝痛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利类。   =============分页符=============   内饰方面桂兜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度董。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咯,方向盘搭配银色装饰条巴,整体风格偏运动扳淘,带来不少新鲜感呻叙。此外悲谅,新车仪表盘也进行了全新搭配潞沤柒,采用双表盘设计即,更符合当前年轻人取向怪辟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条染界加,提升档次的同时也带来的一份运动基因筛绢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无雀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琳凌守,LED组合仪表提升了整车的质感狄技故,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魄搂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芳柑兄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缮办,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扣惩芹。   宝骏610是一款两厢掀背车型储颅摆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗡舍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够患,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辱滩家,也可以按6/4放倒座椅首泉接,放倒后容积可达到1300L情。   =============分页符=============   在动力方面碾掀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牡陛溉,最大功率可达82kW坎,最大扭矩为146.5Nm乾蠢搅,这款发动机也同样在630车型上使用身啸。为了发挥出更好的动力性能菇耙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罢,此外还配有5速手动变速器可以选择兜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圭底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扫擒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闻妈、君越其幂欧、君威等车型上莎衅搜。   在整个实际驾驶过程中沽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滑门。在1500-2000低转速时谓,所爆发出的动力输出还算尚可狼,油门响应比较直接撼闹窘。但是随着转速的提升瞳记怒,档位的提高邦桨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来催甸。这种动力表现不温不火界,但是足以应付城市道路使用挞趟。   相比于第一代自动变速器短,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喷。只需稍微深踩一下勒遂老,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚,只不过由于排量的缘故淡,推背感并不是很强烈蓝孩苍,且高转下的再加速能力也有些力不从心附。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适相,这也完全符合它的家用定位死。在经过颠簸路段以及减速带粟汀剧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挪,让驾乘更加舒适赂享。此外亭,在过弯时底盘也显得较为扎实鸵剂。   结语措:宝骏610的家用车定位很准确妨,配置很务实乘沽,储物空间多敞,不过在用料和做工上还有待加强捻竣。不过动力系统方面确实不太给力煎伶,最多可以说是开起来比较舒适诺贩递,这也比较符合它的定位商。作为一个新品牌炒馆虾,宝骏还有很长的路要走菊,虽然已经走过4年多雀,推出了两款车型队骗亩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劣,在自主家用车市场上打出一片天地来滑雇亭,我们将拭目以待泄。 责任编辑科仟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陕肠,大众展台上首发了2015款大众Jetta剿。这款车在现款Jetta的基础上步,针对外内设计细节进行了小幅修调檬烙谱,属于一次精修边幅的小改款耪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鄙烯。 全文总结紊:   对于这么一款外形细节有新意啃书,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楞,我们只希望它能尽快来到国内戮,因为目前国内的速腾车型蟹猩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫡都缉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恢静。 责任编辑貌脑撬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朵甜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枪叉,深入布局菠逆杆。其中包括类似上海大众新桑塔纳搁蠕、一汽大众新捷达烦倡碍、斯柯达昕锐捆、以及再早之前的本田锋范倍郎现、日产阳光等等垮释蛙。可以说还檬姜,在这一细分级别齐撤,乱战才刚刚开始铆蹿妊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手此揩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去小脖敌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讼。反而厚重了不少辰蛋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砂慧呈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萌。就前脸部分来说磷赶榷,整体样子是非常简洁的北砍,又有几分动感美,和标致其它车型相比是有些差别的咯戏。   侧面造型规规矩矩勃桐赔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扮,你会发现建齿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棘堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焕涂,但301更多的是安安分分的一种踏实感何。其中割韩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搞静湍,没有那么规规矩矩老五乡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守媚唾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率,这也是一项非常讨巧的设计驹。设计感油然而生道饥,除此之外奇蓬厂,车尾并没有多余的装饰物帆,简洁实用依旧是主要风格旧。   本文导航" "斯柯达明锐蹦炭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晴捕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在副成曙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勉,可能除了家族化的设计以外勉穆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啦撬姥。 虽然它采用了大众的MQB平台闪滑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分华,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氯诗藐,全新的家族化设计让它年轻了很多啸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恍僚,但是相比现款抄无谜,它的前脸更显稚嫩并豌实,也可能因为现款有些老气横秋吧伟柒想。 车身尺寸方面蹬踞,它相比较现款有了一定的进步烯,内部空间方面自然也有了一定的进步悔奈,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘫库矩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玲那厩,这也集中在细节设计方面慨阜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恳烹袒,还有合理的镀铬装饰透椒,这也是新明锐年轻的一种标志氓闹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孟。" "  2014年4月16日匙徘高,全新英菲尼迪Q50正式上市事驴贡,售价区间为32.58-54.98万元管冬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮猴,2.0T车型三季度到货卫定,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羚潭抒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颇杀憨。三车官方指导价格基本在42万元上下盆,具有一定代表性胸揽删。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疟论橙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耗顾帘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈股,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息女腺佃,车头造型极富攻击性教,侧身线条动感优美佳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恨咆侈。当然醋陵超,它的进化不只是看起来那么简单湾,内功的修炼更让对手望尘莫及揪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的热厩磺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畅氦,而且大有愈演愈烈之风暗,尾部设计很像自家的新5系腺,家族化设计不可避免筷汇。即便是标准轴距版本尉黔,新3系的轴距还是达到了2810mm形,比上一代有小幅增长挨垂仕,再加上悬挂对舒适性的妥协虱,曾经犀利的3系已成过去累,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞪碉抡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辽,那非雷克萨斯IS莫属了殿吹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象归偿咳,车头动感夸张梦波,车尾简洁利落舰胺完,虽然有历史车系的影子公,但这绝对是对精髓的传承和延续簇。   本文导航" "  又到周末了存将就,在大学破旧的宿舍里镀,百无聊赖的仰躺在下铺上倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撮,心中泛起阵阵遐想伸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眯吭懒,充满战斗气息的车身狄私狄,都让我无法安然自卧文朗协,打起精神哀仑嚼,跑到隔壁楼的图书馆酷嚏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簧团。没错功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烽螺。但是块撤黎,今天要说的主角并非“兰博儿”板晦,而是广汽本田第三代飞度俯械叔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隶乖。   ?什么是边锋主义交江睫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撩,线条过渡果断臼购脱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绊缔械,包括讴歌品牌也大致如此覆皮。第三代飞度相比上面的两代搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膛勺论。车头部分比上一代更加动感懂付,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拖。给我总的感觉是磁拖,车头的成功是线条运用的成功洪司。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钞艇,从车头到车尾一气呵成保刷艘,整体感和流线感非常强餐酞。从某种角度讲忿坑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慕潭瘸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛功瓶架,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赁卢,但相比其它竞争对手翰顺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伤疯倡。   车尾的感觉并没有车头那么好虏,对于我来说裙涸肖,车尾的设计并不满意苗汝督。过度使用的镀铬饰条裳的、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尾醚氖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杆匣孟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沪,在纽约车展即将开幕之际僻,路虎发布全新发现Vision概念车词,配备多种新功能蔼拿募,智能玻璃实现透明引擎盖彩,座椅灵活变换可实现共四种模式厢诽泉,包括远程宜亟剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形了充。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汉料,第一款路虎发现诞生于25年前溜奖归,全新发现系列定位于“休闲”睡,总计拥有四款新车卜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峭,多功能配置康理妮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辉栏劫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焙逞,其中包括远距离夜闵冢控溜澈操,智能玻璃等耪帅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戈忱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恳,“新车现代化的舜,切题的担培呵,并引人入胜的设计保坤,是发现车型发生的重要转变掀。”" "  [汽车之家设计] 2013年拼诲,我去过一次柳州案,那次暇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屑番,当时斡逗垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型词笺窗,时隔一年添,这家公司有了新动作峭身,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涉罗岸。官方表示窘两,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睡鳖。   事实上喂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梗,那时斥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶商,为了配合厂商对车型做好保密工作抗顺,当时我们也并没有拍摄相关的图片墩撮哪。掐指一算暖,当时涉纪藩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惮,在聊到这个话题时娄故,项目负责人也表示鹊蔚戎,整个团队在这期间做了很多的工作腥雄辱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很,即便有着此前宝骏630的经验详,但对于一款新产品而言皮偏旱,整个团队仍旧不敢怠慢鸵饯。   为什么要推出一款两厢车闷径鲤?   新品牌诞生初期秘霜盎,单一的产品有助于更好的把控产品质量剃慰负,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捣,从而将其转化为品牌价值孙,在品牌得到一定认可的前提下狄费密,适当拓宽产品线涡耽慷,无论是对品牌惦垢,还是对市场而言都有着积极的一面漆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刷,较为官方的说法是“以市场为导向”表,不过在我看来菏,这仅是一方面承然截,在有了以上需求的前提下辈玲难,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帛,于是才有了这个方案褐艾瘫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踢勉持,车辆的动力系统奶肯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整习肪绢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仙许共,无疑是一个两全的方案碌森聘。   两厢车在定位上有什么不同吗避和罐?   简单来说笨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倦布本,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孺顶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扫翰。相比之下瓤警屏,因车身结构缘故伦限,车侧和车尾的造型变化较大锋奈秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法限珐,印象中沥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车配,有些时候缔咳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素款布扦。当然襄阂,每个厂商都有自己的想法商哇呈,这种实用主义并不是坏事莱危门,毕竟设币,车是用来开的箍叭,把主要精力投放产品稳定性方面收,对打造一个大众品牌或许更为重要毯。   在造型设计方面疯炕,除了已经固定下来的设计元素外疯寡悔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钎妻。对于镀铬饰条的理解见仁见智记,然而泊诵绕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拿级,正是在这种需求的推动下阂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迹顺吩。   察觉到这一现象后椽守锭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晌,显然肚灿,一味的添加装饰条并不合适甘藩链,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴。一般情况下阀皇苫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煞酪,除此之外胆溺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帮晃寸,在设计师看来磨很路,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致为。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魔,我还不曾有过近身接触拴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贩恢微,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颇需。或许这么长的一串文字来的有些陌生场财,简单讲诲吓,它就是在航空航天器上使用的转向技术娘讥。我们将就驾驶者最关心的方面灸荤全,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捷俗妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锚弟篮,人机交互系统的先进等等晴晌司,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘倪蛇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殴邪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪碌,不难想象Q50的出色富疤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娄栏怪,同样佩彤哪,作为宝马1系的车主宛,对于操控的追求反衬出Q50的优异系偶。而剥离开车身的种种魂刃饯,他们共同的认同就在于这三个字母宏豪耐:DAS   【什么是DAS百眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诡槽嘎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柬含。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制套毒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史合瓷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辖蹬。   【DAS工作原理是什么搐掏返?】   车辆转向时剖韭舱,不再依靠传统的机械连接俱疵逗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制口隆蛔,根据行驶路况和方向盘转动力度还事,速度进行综合计算事,从而指挥转向电机机构实现转向稍记。   三个ECU属于并联关系氢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姑拦、方向盘坦奠、右前轮)烙靶擅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孙赡卯,恢复至传统的机械传动转向模式阿褂,确保万无一失菇。但在正常情况下港排,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爆斡并。   【DAS汽车的优势衰噶芬?】   操控性橇瓮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞母社,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埔睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况小,享受更多驾驶乐趣叼笺。   【为什么线控转向比传统转向快臀褂俺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入看。整个系统中没有橡胶衬套宏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间相芭庭,因此首先从内部减少“延迟”盼虹雹。   【DAS对过弯的影响俏铺鞋?】   转向相应得到改善谩沟。传统转向系统暑艇焦,在接近弯道时藩矮,驾驶者需要提前做出转向动作缝,否则汽车无法实现平稳转向碘。而采用了线控主动转向DAS系统捎廊透,通过消除内部的转向延迟娜温喊,减少了预先动作的必要芯,实现更灵活的转向鞠。而驾驶的感受将更加直接哦挝乡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疼,毫无延迟蚀彤械。   【转向系统也能够减少疲劳块鸡纶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屑,因此从另一个角度提升了安全泛剔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴ㄇ合健)楼瘁,12款参与测试的车型中帝味,在定速140km/h的巡航测试中吹枯,平均修正次数书毕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋肚薄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点守。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拌脐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   当然颠礁檀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目串,而对于传统车型爽,这一选项代表着发动机灯靡、油门踏板练氢风、悬挂阻尼搜、刹车响应等等方面的细微调整艇,而由于配备了DAS岗,英菲尼迪在模式选择上硕,更进一步的调整了一系列的功能铺,如闭喝:主动声音控制系统斜、线控主动转向DAS乔、主动车道控制和主动循寄埽控制系统ATC等等的设定潘悄篡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狮?】   通过上面的简单问答帘,我想我们已经熟知了DAS系统火肉罕,在响应更快闪墓,相比机械系统更便于维护箔苗胳,节约成本空途,减轻重量等多个方面都硕果累累涵牟。而任何事物都是双刃剑甘甩蚊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里递?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏苦愁,他的解释既简单吵,又复杂低桨搜,背后掩藏着十年之久的不断试验艘,推理浪胜懦,再试验的科研过程苟棋馁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氖酥。而这些内容无法用数据体现绦貌,还是按下点火开关吧建犀。   本文导航" "   《极速60秒》摊笆、《死亡飞车》呵柏娜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仿沧,让车迷们大呼过瘾收。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薄。另一方面纪当,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杰,但开在路上肯定是最牛X莲氯臀,最有回头率的困。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”响搽、“真NB”这样的感叹蒲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谐扫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旅堑。    作为最具代表性的美系车型坤菏凑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铂啥,五代车型熠熠生辉快噬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相认谰伦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罗把贿,主要原因是新一代车型不够“MAN”磷,缺少了野马的一贯的风格飘切。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挫。 什么是肌肉车无和?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车列瓷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憨癸览。肌肉车必须搭载大排量V8发动机先、具有强劲马力烧床啡、外形富有肌肉感的美式跑车坝兜抢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拌,例如雪佛兰科迈罗潭统粕、道奇蝰蛇介短强、道奇战马翅泰,还有就是本篇文章的主角福特野马途窗撩。不过这些都是字面上的解释吼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负娃。什么是肌肉车航?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解落窜驰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笔,科尼赛克Agera劲煽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别题洽。但实际上并非如此涸惋愧,凭借自身出众的一面炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯蓖,成为闪亮的主角藤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痉潍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汹厕蔚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凰极污,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悲陆邵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叉愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戊略,野马还是地道的童星出道!是的陶棚,早在1964年刚刚诞生之际杯,它就被搬上电影银幕卷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幂缺,也许大家有些陌生畅赏送,它是法国著名影星Louis De Funes的作品教超。在过去50年里杠假,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼻桐。    无论是哪一年代的野马唬此联,但凡出现在电影中秤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球响。衬托主角的英雄气概或是独当一面祁瘁桶,野马都游刃有余黑。在近期上映的《极品飞车》中钳,野马更是作为整个剧情的主要线索孟,陪伴主角经历了人生的起伏蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掳,五门版的三款车型——耀真绞光唾、耀享必靡、耀动分别为52.8万郎柏叫、57.8万检垃巫、62.8万介米。另外还有只发售500台的限量版驴,价格66.6万元试。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变船,只是在色彩搭配上带来更多选择须幂,车型配置也更合理揭孤痰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氮贡,并且通过优化四驱系统粕贾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岛。揽胜极光一直被认为是外观控氯列,但作为路虎车型妊拔咯,它也有着同级一流的越野性能识。这是款长着女神模样憨,也有着女汉子般坚韧的车暮。 外观完斥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酷煞抨,所以不仅长宽高没有变现讲,造型设计也和现在基本一致附。设计师只对一个细节进行了修改惫俏吨,就是后视镜赶莆楞。新款车型后视镜造型整体感强眯珊佛,与车身有更好搭配效果扭牛剖。除此之外办变,极光传承自揽胜的城堡式车身卷茎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留但砍。虽然极光已经上市有3年时间脖,但时尚感丝毫不减草为吻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烂耍桅,极光有自适应LED氙气大灯勾硼、全景天窗等配置拦,兼顾时尚与实用性少工。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滇彪脐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰客,前后保险杠尺寸更大捐赣筐。另外惹洛,2014款极光提供了11种车身颜色惺,消费者有更多选择革何。    另外蜜很,外观细节上能看到的摄像头和雷达垮汞塘,是为了实现自适应巡航凭松、自动泊车景、360度倒车影像等功能断。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能该尖吵,既可以设定与前车距离或行驶速度吠,当系统计算出正面碰撞无法避免尉畔辽,会释放最大制动力降低冲击速度滥咸楼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敦佰酗,实用性得到提升坝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畦客,并不是说女性不能开溶等蹭,反正我问过数个女性朋友豢谱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗波肖揽,完全不是自己的菜拷恍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断好社谐,所以我觉得这样描述更加准确狗:这是一款为男人及女汉子准备的车城。不是说它不好俩痪,事实上野帝的特点非常鲜明侮吧呛,优点也特别多毋,但如果真的不能欣赏野帝的外形涡到,那么它的优点再多也是白搭岭诡背。好了巴,说的够清楚了帛涉,男性用户请继续看下去暮琶,女性用户请酌情选择线。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痢肖,也就是售价24.18万的最顶配版本擂熊扇。配置非常丰富拉充,但较高的售价容易让消费者望而却步计仁,毕竟男人也不是那么好忽悠的联瞧舞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贯匿。不过既然我们测试的是高配版本涪软,就来看看这款车舍勿泰,按照惯例当邯,还是从野帝的外型设计开始衫鼎。   ● 外观淳坤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议负,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑完新随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV母竟,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀却先,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吗惶景。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厦信嘛,这对于野帝来说无疑是个劣势迷蚀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薪书,国内汽车消费更是以大为美光,野帝国产后尽管已经有所加长朵,不过还是给人感觉不大卵谅虹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拎,带自动点亮功能的氙气大灯寸记屎、大灯清洗功能隆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备典。日间行车灯采用光带造型舌尼,并集成在前大灯组内克弄,样式比较简单陡横,辨识度还是比较高的凛窖温。   尽管车身长度不算长炼,但野帝的高度还是比较高的扰,一方面是车身设计的就比较高大唉耸誓,另一方面也是因为底盘较高衰隘,悬架行程比较长叭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆灭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竣。   后保险杠设计的比较厚实具领层,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陡贩,也是为什么我们说它更适合男性车主父己敢。倒车雷达是全系标配是挂轰,不过倒车影像和自动泊车是选配幕纬类,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车几徒。   需要说明的是匈,按照官方参数配置表协簇肪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光潭,不过这台车并没有装配后挂式备胎敦鸡,4S店解释说是同样是野驱版不芦,有的车有后挂式备胎科临,有的车没有辽跺,如果不要后挂式备胎览竣肩,可以减6000元摹木蔽。   十辐立体式轮圈拒按臣,样式符合野帝的整体风格渺犀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣,规格225/50 R17曹帆。这款轮胎算是一个折中方案戳可拜,整体表现比较中庸揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倒宠朔。" "  2006年始宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾,没一年猫捻挫,这个品牌都在刷新着销售纪录仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局九切。2014年痴,新的产品问世效诚,这一次它不再效仿秤港、跟随疼阜软,而是独步青云排。   在过去的几年里此,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍浅浆、豪华为主要核心面继,由于旗下车型均以大排量为主荡碾平,并在操控性方面有所见地蒜吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手董搔家。作为一个初来乍到的年轻品牌浓,每一步的迈出都显得格外小心啤盛,在保证动力性优势的前提下疯粹卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距令萌乔,原因很简单暴普食,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡,也就是不同于别人的卖点尽差。   在同级对手们相继更新产品的时候渭蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静健础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔刻呐,好在当它真正来临之时系鞘,并没有让大家失望汉堑久,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼统撤噶。   在介绍这款新产品前呐夏,我想我很有必要做个说明牧始,Q50实为G系列的换代产品尽,在2013年度眷伴惕,英菲尼迪旗下车型根据轿车艰杠式、SUV采用了全新命名捶好,即轿车使用Q字母徽,SUV使用QX字母截,后续数字分别代表车型缝喂,这样做有利于车型之间的关联度麓。   2013年官女,我的同事在经历了12个小时的飞行后惜镶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涂,在回国后的闲聊中辫,他的目光坚毅许伯甘,言语中难掩一丝激动惦,当然他对这款车的最终评价很高身桂嘉,抱着这股期盼毖罗朽,我们今天找来这款车叮帮,一同来寻味我同事当时的所感标揉垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓝烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜表,所以动力省、底盘的调校酗笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捕敬邓,但整体设计与科技性不会有任何出入桨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酪曙,也算是足以解渴了厩标。   对于设计语言四个字来说呸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释错,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞疯,有时我甚至会想链立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽汰赡?正因设计团队的不懈努力嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盖堕。   低矮的车身俏,流线的车顶实撅,都是上代所传承下来的精髓垛羞掠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丛,这与宝马3系的水平相当防,优于奥迪A4L浮、奔驰C级等产品搂醚,别小看这一举措斯佛赁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抱畔会。   对于轮毂轮胎的配备上告鞭萝,英菲尼迪从不走低调的路线仕踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叉驶端。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏漂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筛。   本文导航" "  2006年始短,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌兴,没一年冒揉,这个品牌都在刷新着销售纪录肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猾。2014年放先,新的产品问世管,这一次它不再效仿洪、跟随新,而是独步青云差。   在过去的几年里尖坍,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣良渤、豪华为主要核心收鼻幢,由于旗下车型均以大排量为主喊腊,并在操控性方面有所见地细乔筒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛。作为一个初来乍到的年轻品牌词帛,每一步的迈出都显得格外小心泵,在保证动力性优势的前提下肪瑟嘎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点且逝九,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧泻井,原因很简单洞快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍,也就是不同于别人的卖点葛堡。   在同级对手们相继更新产品的时候量,英菲尼迪一方显得格外冷静镶患婚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虎庆,好在当它真正来临之时骚呛,并没有让大家失望镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐。   在介绍这款新产品前达痕,我想我很有必要做个说明七凤,Q50实为G系列的换代产品武雇漏,在2013年度穷耍鹅,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫秽、SUV采用了全新命名才谱任,即轿车使用Q字母募壬,SUV使用QX字母簇埃,后续数字分别代表车型虚尉,这样做有利于车型之间的关联度垫良逞。   2013年阜肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后伪笨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50率,在回国后的闲聊中渺,他的目光坚毅某米恃,言语中难掩一丝激动部手东,当然他对这款车的最终评价很高够迹,抱着这股期盼叹,我们今天找来这款车栓膝匿,一同来寻味我同事当时的所感眠限疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间横,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋坑,所以动力脾、底盘的调校槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句爱,但整体设计与科技性不会有任何出入码档负,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粪凤未,也算是足以解渴了常荒哨。   对于设计语言四个字来说荚拒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉胚哆,有时我甚至会想褐墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兢手?正因设计团队的不懈努力贝旁领,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淖井,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸽斡。   低矮的车身茸弧康,流线的车顶轨叙既,都是上代所传承下来的精髓骗泞方,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸刨旱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹趣毛,这与宝马3系的水平相当骨羚剖,优于奥迪A4L丢尝、奔驰C级等产品氰互取,别小看这一举措肠热,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃斤虐。   对于轮毂轮胎的配备上缅禾,英菲尼迪从不走低调的路线堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波隙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸿吓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首博惮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂签、陆风X5强、全球鹰GX7峨,但依然无法撼动它的地位褪哩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粒癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拿盘显,它就是CS75链丰响,来自长安汽车苦。   在众多国内车企中俄僚,长安汽车拥有较早的造车历史偿贩烧,并且对越野车的制造要追溯到1958年拇戈崩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饺每,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倍晒槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诗涣疲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沮欢欣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眯烤污。   在对长安历史阐述过后沟朵泥,这款新产品更是令人期待画掏昏。在2013年9月美铆山,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呐,一经面世便引来了无数人的驻足桨斗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞥稠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仇扭惯,诸多细节上的体现瘸,可以看到与时代的接轨棋扫没,说实话燎虽,即便与合资品牌相比淬歼,它的设计也毫不逊色裁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表警垂骏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抗币腻,在首次无伪谍照曝光过后轻淀粳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堂。从车身尺寸上来看盆乔口,CS75在长度与轴距上的优势突出滦思,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胎恫。在设计上赋,侧车身的视觉冲击力有所削弱驶蒂坤,平和的线条增加了些许稳重感翔俏拴,而在配置方面绝不含糊蝗杭,右侧后视镜配备摄像头尾垛侯,为泊车提供了更安全的保障闹含潭,此外17寸轮毂的注入汤才彤,也为整车视觉性增加了不少好评分殊箩。   车尾的造型体现了丰富的层次感浪,使其得以回归至前脸的感觉谅蜜信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔失骨线。此外斥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统络瓢,可以看出CS75在配置方面的丰富性吻。   本文导航" "  上半期匡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媳界敲,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂灭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酱顽。在“下半场”的对决中爆排,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捕模棋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栓脐。   点击阅读鸡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宛埂蒋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后导,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胳板:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目何,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敞陪汞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐降,以应付那些五口之家出行的需求皮械。行李箱空间的比较母糠翘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峨侵髓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淖砷股,或者带孩子出行时如貉儡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娇。行李箱内是否配备12V电源接口搽秦烧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅览袄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纽。   ·模特A(不戴眼镜)身高眯苫捆:170cm 体重妇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颓玖坏:175cm 体重丘伐涉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地计吧,长安福特此次也算酝酿已久了颅圭需,可以说即将推出的翼虎酷,每个人都能从中找到自己心仪之处菲,例如极具冲击力的外形哼截、科技感突出的SYNC系统窜暮、人性化的内饰细节设计剐、又或是强大的日常实用性痹细臀,这次兼逻秃,同级对手们真的要小心应对了孰辛想。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后华裤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韶立,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酬捣。显然陌料,在错失2013年的发展大好时机后赫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扒陪橡,其实也能够走在大部队的前列焚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段午朴伤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盘扒赎。眼前一遍利好怠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姐、雪佛兰TRAX汕粕杜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瑞沤巍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糯还,至今我们还没有看到实车姜。从目前的情况来看竣庐浑,它们很快就会来到我们的身边投。正是这个原因硅撬浩,在日内瓦车展媒体报道结束后蔚虎魔,我们并没有着急回国斥,而是完成了几款车型的海外试驾庆辨、测试和静态对比的素材搜集几,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目继。   看到这里部辈,或许你会产生疑问虎磨吾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔬虫雄?坦白地说赂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宫拘:1.它们必定会国产并且在国内销售呻跋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啼劣暮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脊,只是一些细节针对本土化进行了改造宠艰,但外观内饰设计弹、车内做工铆瞬孟、人性化涟殊棋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庞陛。综合上述所言砂寂饯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸堡缄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檄俗劳,感兴趣的不妨继续看下去损考。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窖泵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恋晾。例如CX-5捞鳞、ATENZA阿特兹贪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锋罐酸。最重要的是悲擅较,它们不仅有所创新喊呈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莎拟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苯单,再到如今的Axela昂克赛拉娜,马自达3已经历经三代车型的演变氮。据长安马自达相关人员介绍纪裴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荷涩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘦块善。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陆扯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沃。它的眼神更加犀利告评,车身线条更为动感蓄淀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矢溜灌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唾侗扣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芥龄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拿思搭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芥桅秆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秋歧竣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掳狼乔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线薯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计关晴。另外车,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神貉。据厂家人员介绍砍金,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搅丸舒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斥沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般挺伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该斫溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡蜗靠,两款车的轴距同为2700mm揣汕。相比同级别其它车型苏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势备瓶取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌饭睢,不过轮圈的造型稍显普通缮忍碎,不够运动擎堕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓣,规格215/45 R18停搞,抓地力表现不错送桅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颈混,规格只有T125/80 R16狡。   尾部的设计不算惊艳咐停弊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高幂兽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矫湘惊,这在同级别可是十分少见的狡现。" "  说起海马福美来闺健氮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型场械赔,转眼十几年过去鲁淌,福美来已经迎来了它的第四代车型棠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喷哇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焕倘,新一代福美来M5采用全新平台打造间叛,不论外观还是内饰瞥寞辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扦泰慕。在此之前澎绍肥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析突啸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炔殿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纽胆部,宽大的直瀑式进气格栅磕联阔,大面积银色镀铬型,符合国人审美受。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抹,腰线采用分段式设计还熬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胺沫黎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计心浆矛,凸显运动感身路渡。但只有左侧为真排气口狭绒嫩,右侧仅作为装饰暴睹矩。" "  对于中国汽车市场来说融痕,凯迪拉克属于一个后来者拐,当然这指的是豪华车市场荷孤尖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懂捣警,那可真要拿出点真本事柬薄屯。凯迪拉克也明白这一点丘,去年就将全新车型XTS进行了国产伎,并且上市销售放夏童,销量也是比较乐观的搜凭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里燎熬耪,无论是配置上还是动力以及外观设计上猫淌,至少能让大部分潜在的消费者接受哼僻,这确实不是一件容易的事情妨容物。于是踞锌力,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惩,对动力和安全系统进行了升级须。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版境鼎,仅有一款36S铂金版庇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攫典。   2014款XTS 28T铂金版外观鞋梅:外观延续36S铂金版的设计勘混毛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同却某臀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尉恢句,在其他方面则没有做改动四。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子会臼腹,没有做太大的变化韧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上十。   XTS是一款善于运用灯光的车林,它将大量LED元素装备在车身各个部位净抢,正是这些时尚元素的出现店嚼面,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臀懂惨,获得了更出色的细节表现力铅溅锈。这些称不上优势的细节表述萍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朴拱拱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凡疮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疽财。尾灯依旧是LED垂直式的造型捣琅歼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诗类。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界监武赣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉高笛。早在上世纪五六十年代考竣奇,Citro?nDS就用上了可变悬架揩漂、随动大灯量妨碌、转向助力钎嘘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术财,加上极为飘逸的车身设计飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰,2011年长安标致雪铁龙成立羞堪,到今天我们测试全新DS 5LS登侯诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实安,音译的中文品牌名念起来很接地气巫:长安谛艾仕纬,有股莫名的喜感徊苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗汉蹬,是台正儿八经的三厢车博徽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来书京麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹤死登。如今快锯廓,马自达6已经发展到了第三代闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物探藏,它的名字叫做痘譬:ATENZA畅。之前我们已经解读过进口版本嚼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穿次,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点且挥绕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俯李坞,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐侵,还有更加令人期待的2.5L胳。   注聊盘旧:此次测试中内踩合,红色车型排量为2.0L碉男懈,黑色车型排量为2.5L瞧刷。国产ATENZA目前还未上市舜貉,此次测试为抢先测试啡,车型为试装车工。   截止到发稿时糠莎瘫,官方宣布石,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫡标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肆,上半年上市销售抽娘岸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮愧,我们还是先来聊聊外观短燎告。相比进口ATENZA非耙,国产版本在外观上基本没有变化乱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承吕系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们牵诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅蜕羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坊环哨,“下”这个字可意为“以后的”客潦,用来表示那些目前还没发生的绿驳铅、未来也不一定发生的事情侨城愁。比如有人说“下次请你吃饭”城搭,谁知道是不是真的!同理杆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”香端,实际上暗藏了一些不确定性次惯前:它能引领未来汽车的发展趋势拎?或者只是一句空泛的口号皖?这是我最关注的问题华。   当然也会有人更在意其它方面戎,比如外观内饰和空间等等缕陛趟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述围,本篇文章的最后也会提到们媚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痊。   关于下一代城市SUV的概念下赔常,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力继。在他们眼里粟另,很多城市SUV都太“娘”了顶俄,连个小土坡都爬不上去怎么行团,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统甜家。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘、勇于冒险的心厩瓢裸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劫钱衫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钨兢母,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悄,它能够去接受户外的挑战戳携,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胖曙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产情,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售新,目前主打3.0L排量的三款车型捣,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒,售价39.8-45.3万元芳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骇炉,还有一个最简单区分方式楼俗毁,只有精英超越版才标配后拖车钩伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巴,陆续又在第三代(V73挽、V77等)和第四代(V93碎堆、V87寒、 V97等)等车型上装备固酸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三噬浩、四代帕杰罗)体炯刃,现在销售的为第四代帕杰罗错寸。   如果单从分动器的挡位看假,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陡餐,拥有2H莱耸、4H懦挺、 4HLC琅谰奖、4LLC四个挡位桑,在后两种模式下钮砍捻,中央限滑差速器LSD被锁定贰祷,为四轮提供均匀的驱动力剧。不过值得注意的是凳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帕馅,前圈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陈肺,正是这样的全路况实用性柬,才被成为超选四驱系统募魂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钒侍,可以在2H檀步、4H挡位间随意切换吩赦,当处于4H位置时搅履,它相当于一台全时四驱车型冲恼抒,可以提供更好的抓地力和驱动力冯恨赤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面第土,而处于2H位置时贺烽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处,不过这样一个大家伙油耗不会太低谢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徐将蜡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梧骆,4HLC模式时闪床脚,中央差速器锁止讣行雷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时场,不但锁止了中央差速器醛,还拥有更大的扭矩输出舍,此挡位的传动比为1.9:1缴聊,扭矩被放大1.9倍缴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酥,4LLc就能派上用场挺。在车内刮,仪表板的中央会显示当前驱动形式夯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓜,并随时了解到现在所处的驱动模式诬呕蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)螺雇勘,应付一般路况毫无问题驰化挎,但如果长时间处于极端情况下辅建尉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱活翻手,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伙壤勺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性控翔坷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岭纺腻,同时也提升了整个历险过程的安全性吴,因此光有一颗狂野的心还不行蚊沙柑,还有选择一个可靠的伙伴酪。 责任编辑答锹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陆观,已经上市四年了山涂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挂为辆,跟老款福美来相比档次感明显提升蓝赐。除了看得见的设计差别闲睹,福美来M5在配置辜、空间方面也有不小的提升扔琴涣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本龚,1.6L车型会先期上市澈顿,后续还会有1.5T车型推出舰档盒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本显沦屡,其中手动挡共有6款肩套,自动挡3款沉牟腊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沃,厂家介绍说叫旗舰版襄孺呻。由于厂家没有提供参数配置表筹玛捣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愁陡票,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赁搓芯。 ● 外观赶:中网造型似君威夹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圈雌此,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚,尤其是车身长度哦,福美来M5达到4698mm浇,超越绝大数同级车的车身长度步蹄呻。跟老款福美来相比理厕,福美来M5的车长新稍钵、车宽和轴距都稍稍增加一些暑露,而高度降低了3mm兰仑焚。   因为长度和宽度有明显提升穗,高度基本不变窝,车头设计的比较厚实前,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碱醒董。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网查柯稍,格栅同样采用镀铬装饰讥挨煌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像广卷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炯稿惹,老款福美来就已经开始采用处缝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计会惭。中网轮廓稍有些不同安冉,老款福美来的中网较矮怂莲,而福美来M5的中网稍高化妹乓,看起来更加厚重驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯。除入门级车型外啡澜,其他版本车型都配备了自动大灯闷呈戮,这点还是比较厚道的筐躬界,老款福美来全系没有配备自动大灯凸饶邪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颅纫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腺零蘑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荷唐,能明显提升辨识度归。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锤雾,是2007年买的掳艾,到今天行驶了9.7万公里左右聘。日常使用中油耗7-8升/百公里糖微,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竞负姑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啃如,第一就是便宜晒矾,全算下来8万;第二就是配置高搜缺,07年8万带皮革座椅习屏唯、天窗身匣、自动大灯和倒车雷达的车不多旱捆,而且空间也算说得过去挞茅,总的来讲这款车符合预期梗康够,坊间说F3小毛病多芍使悲,不知道是批次问题还是命好尸蓄,我家这辆倒是没什么事儿酞浓扮。新F3于今天上市稠,领导说我算车主论杰,于是我就来了豌篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挛互烈,聊聊老款在使用中的各种感觉蛋劣。   ●动力及悬架套冬欠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椭,动力够用撑甭美,只是起步比较肉危报躲,1挡和2挡齿比跨度偏大感传拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多砂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖柏。   油耗日常市里开7-8升/百公里笆芜鹊,还算满意辛八。悬架初段有些生硬氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胃,对于颠簸的过滤一般勉魏,后段软赴愁惋,拐弯时车身倾斜大祟函店。总的来说算是个合格的入门级家用车锌盲净。   ●配置及人性化设计酗:   比亚迪一直走高配低价的路线丝,配置丰富橇,前面说过聚,皮革座椅患、天窗悔、自动大灯和倒车雷达都有所配备式,另外苯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针题却,虽然不好看勒型,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夯。没有行车电脑显示屏墩葱,无法了解平均油耗钾毋女、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藤复豌,首先价格便宜绿示,其次当年没有也不新鲜)妮冕媒。   人性化设计方面灌媳,四辐方向盘比较细剿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绿恳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用上,四个角随便按一个都能触发便。日常小储物盒好用妹,票据祈锑淌、手机和水都有地方放沛,不满意的是门板储物太刑环夤础(硬伤)前竣抒,平常只能放车证之类薄的东西兜滤,连杂志都放不进去磷场,后排基本上算是没有储物空间嫉蹲眷。   ●做工畏切: 内饰和外观各方面做工比较糙凯,主要体现在接缝上伶,不仅大而且不均匀矾,这是急需改进的旅净俊。   ●空间份睛祈:   F3轴距2600mm剿擅,我身高190cm扒,有时候我开车卸良,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仑。后备厢空间大藏劳敦,而且比较规整顾,用它进行过几次小规模的搬运笺妙,还可以悸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲习,试驾中我也重点根据这几点进行体验犀娄常,看看新F3有哪些改善和变化粗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卫是渡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浑缄陌,仍无法挽回姑娘们的心式梅,如今她们只爱大长腿和都教授身。不知道你们发现没有玖姐,宝马在汽车界引领着同样的潮流妨惰,硬邦邦的3系叮棵、5系换代后都不再凶猛搂腾抡,舒适感和精致感倒提升不少息。现在轮到X5了棵霞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的私。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徒睹儒,我勉强同意这种观点铣胃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僳惭陇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片检古,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岸,更显精致徘。总的来说巷,它不太凶栖滦埃,更俊美一些咖拧呜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怯侩,除了外观与内饰的小幅调整外爽娶,改款后的逸动引入了1.5T发动机航。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分头称捐,逸动采取了1.6L家庭够用携、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策断墓号,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桃肆,一个争取“各门功课”都不落下夏,一个则是专项选手婆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倾父。 ●外观沽唇弥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盖:轮廓流畅列、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列航、瑞虎系列驹、风云系列及QQ系列)炮,同时带来了转型后的全新车型毕嗅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帝磁蠢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朵棵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用观,更是出自海外设计团队之手懊虎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邯创舒。" "  刚进入社会的年轻人秀,它们也背负着太多的压力署相篱,在家庭事业初步稳定之后扯隧阮,一辆车对他们就显得很重要千舱绥。致炫就是一个体贴的产品柬途悍,它有着炫目的外形融嘿臣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰赐焦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毫肃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷顾,变化的不只是名字咖乖涟,更是尺寸和定位未偏,风格和潜力修材短。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配,吸引着更多年轻的用户群体琳传。   致炫外观灵动时尚蒲,带着一些年轻的运动气息蕾,车长为4115mm嚼氓蔑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响徒阶,比老款低50mm;轴距为2550mm能,比老款长90mm掣聚敦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉灸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁桶馁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲楷,这样的设计更有利于致炫的散热链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峭虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅掂袱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欺范谓。   在ABB的阵营中旁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媳,他们的目的很明确甩,就是抢占国人最热衷的这一市场灿形。对于奥迪A4L爱兢、奔驰C级铺犀、宝马3系而言涵杆湾,三者都有着不同的亮点与喜好者梗艰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诞澄芥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囤鹿蚀。   在这款316i消息正式放出时凳馆,包含我在内的许多人都会想到一个问题阮棵,那就是究竟会减配成什么样膛钢农?但在实际看来桐灰殴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庇串。无论是进取型还是运动套装版茅砰粒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距频灰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幕蜂赡,当然如果你肯花7800元榔敞乾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯新。此外镣纷,对于现今发达的网购来说桂淖惭,这个根本不叫个事浅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抨荷通,此外还有多种款式的副厂总成可雅蕖,质量咱们先放在后面龋,至少价格实惠也能达到美观的效果迫既搁。   虽然入门级价格不足30万霸,但你却可以得到一款原汁原味的3系纫欠动,在定名中你就不难发现坛,316i中并没有“L”枪,它是基于标准轴距系列中的一员儡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酞,对比现售的奔驰C级管沮绢、奥迪A4L而言乔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肆耿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浚,这是国人特有的爱面子传统贪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕊,他们自然也深知这一点姬妈隆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动围靛甩,单出排气也与320i的相同胚攘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刮,不过这一项在网上也是可以淘到的蠢陆,副厂价格也就100多元陵权窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溺脑绘,然而在国内纷腾,它还是一种小众车型惺。可喜的是盟,近年来随着“旅行”文化的发展傻,旅行车也渐渐被人们认可那千耿。在我看来馁畴阿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲁,一种是像奔驰C级旅行版每、沃尔沃V60那样淌暴缓,通过个性哎、漂亮刚、动感的外观设计获得年轻人的追捧房。另外一种则是踏踏实实走低调杰告椒、务实的路线迟,用内涵打动消费者桔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)履厩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捻,外观缺、内饰进行了相应调整嘉触憋,配置也有所提升缴截,动力系统则保持不变倒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版动拎,售价33.48万械。除此之外勾巾伐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捐蓝洛,指导价29.98万希疥。   在介绍产品之前箔弧佃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陈馁借。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摧闷,1985年痹双,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肃圃勃,这正是斯柯达的前身捎。需要说明的是陛杯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称团随,并不是指该车型限量销售曹谜诺。   ●低调萝及、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痰坡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60始袭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隋局什,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剧啥红、稳重蕊痪桶,所以严格来讲擎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曙。从上表可以看出啪爽毁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅,而且更重要的是劫纱,速尊的价格更加便宜窝捅嗜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下浇疗。全新样式的中网格栅更具有立体感疵,大灯组内加入了LED日间行车灯闪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁林示,朴实如獭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镶抄袄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淬,并具有自适应调节功能创棚茧。新款车型的前大灯造型更加犀利坞咖填。此外糜苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阜蚊闺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞,简洁修长靠蠢,没有太复杂的线条勾勒酒室母,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份譬稼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩搏藕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抵款,规格225/45 R17股刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹅溯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗜嚏,圆润赶蹈、饱满裳考蹦、协调熔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膏、耐看得多需爸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巳露答,尾门上的线条层次感比老款有所加强涉腐尝。此外坚,尾窗上沿的扰流板详钳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黔,让速尊看起来很有范儿悔帛啸。对了翰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谁,一般人还真有可能会被它吓到哭,其实它的心脏只是一台2.0T纲橇伸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抚康梗,在北京借着区域上市之机塑哪钙,我们再一次体验了自由光的越野性能懂汞。作为越野车型的鼻祖农,Jeep用自由光再次向人们证明隙,即便做的是城市SUV辩淖犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泞庐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顶,但是在四驱系统上田节,Jeep却有其过人之处恨旱复。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盼俏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冬伎。    简单来说毁伟丧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配把酪仿,也就是说怕,当前轮打滑时瑰考楼,动力会输出到后轮撅,使得车辆依然能够前进涸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烷芹、交叉轴这样的情况)搓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器频借,脱困就很困难了沤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胚朝镶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唱贾榷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓,以横置发动机胸、前轮驱动底盘为基疵心 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俗琅貌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槐疚猎,实现100%前轮驱动绘,提升燃油经济性凡穆,而且它的后桥也具备多片离合器结构篮淋,可主动控制左右后轮的扭矩分配旅,起到限滑差速器的作用獭涂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绊栏口,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磁饥拟,还具备后桥差速器锁止功能亢,实现左右车轮50:50扭矩分配桑讥签。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仆譬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兰。    在实际体验过程当中丹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佩稻罕、交叉轴讲荚卢、炮弹坑褂、搓板路等等越野路面林略融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绩,越野能力无人能出其右斜。    然而作为一款城市SUV洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酬拨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磋赶胯。    另外舜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜜。相比同级别的SUV蛊烹,虽然在越野性能上依然具有一定优势羔冬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣概捅伪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浚切,但是进入这个价格区间以后饥洗良,消费者选择的范围将更多此敛、更大揪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔚翻,在竞争力方面依然不具有明显的优势哩建。    或许尽早国产化降低成本保别,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粕浓春,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叹浦痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深箔。如今驶,马自达6已经发展到了第三代裸愤泥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸,它的名字叫做称块刚:ATENZA犊两。之前我们已经解读过进口版本缸舱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲸豆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败吮,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟袖鸵,还有更加令人期待的2.5L泌鹅。   注摊熊婆:此次测试中枫,红色车型排量为2.0L骇夯,黑色车型排量为2.5L椒牢。国产ATENZA目前还未上市苔,此次测试为抢先测试钠瀑酿,车型为试装车勃滤锋。   截止到发稿时莽,官方宣布捶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隧,上半年上市销售排铃马。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贺烧么,我们还是先来聊聊外观硷臼。相比进口ATENZA卵雷梦,国产版本在外观上基本没有变化洪彻泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注光,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6死。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA那栏,它不同于以往的两代马自达6春葛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡捆脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横扑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糠诲。总之从结果来看琶身晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艇讨,希望它能够像老马自达6一样肉黔,百看不厌码悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腥,仅针对这两款车型来说俩茫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞淘,而黑色则太过低调媚零,完全掩盖了车辆应有的魅力烫捌。ATENZA的红色与大多数车型不同滴逻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒形浑,不俗套贫瘦琳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弗随蹿,轴距为2830mm疲,与进口版本相同陇伎庐。相比同级别其它几款日系车型坎桥穷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磷头,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惟蝎培,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肃帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逗,科技感差了一点楼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坦握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邢嘶墩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攘间。2.0L车型采用的是17英寸轮圈关捐,相比之下确实显得小了一点鲸涪潭,为什么不折个中风,采用18英寸呢溜让陇?   两款车的尾部设计几乎没有区别念,尾灯样式相同础,双边共两出的排气管(没错碘迫搅,为了表达更直观亮畔、清楚够、无异议伶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙码懦,这是马自达6一贯的良好作风仇建。总之泥亮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的反危。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拈睹懈,谁都知道SUV车型最为畅销谓蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凉登麓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霖勤,而卖得好的却还是那么几款戒看价。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姑,还要等到试驾之后才能给出答案连超。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV速。从风格上看县,海马S5偏向时尚骋篙闲、运动据混倦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦板。而在配置方面敞咯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徐跋。根据目前了解到的消息寸盒括,这款车型的起售价约为9.5万就揩瞥,如果消息属实的话垒恢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肉色?   外观士实惟:设计新颖抖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灸摆德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沮坤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灸悲绵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稗蒲浓,也将它的风阻系数降至0.34烁书,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炒霓萌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴能,比例上感觉怪怪的戎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陋冯,有效地提升了视觉效果蒜涪想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哇钙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歧糕锻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痛骑铰、转向灯以及雾灯句竣估,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹤甲。   作为一款紧凑型SUV某,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烈叙故,轴距达到了2630mm赤写。与同级别的海马S7相比污堂,虽然在车身尺寸方面有所减少膝,但轴距却多了11mm跑势尖,整体空间表现令人期待茶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈布,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨司放。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卷噬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鬼丰悼。" "   全新的A3备受关注办坝,这其中的原因有两点杆戎,一个是加入了三厢车型罚寺氛。而另一个砷掸赔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迁。只是这台车来到国内较晚舌姜巳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贯欧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俊拒绣,简单明了的说该,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖少,而必要条件是横置发动机付。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诲面,但消费者从中又能得到什么熔几?如果按常理来看汞韭,对消费者的好处应该挺多的分丛腔,比如车更便宜了磋疥,就算车不便宜配置也应该增加了浑谭陡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侗郝梁。但上述这些还只是一种期盼队盘蠕,毕竟这个平台的车型刚量产不久地跨鼓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厂恃。至少高尔夫7是这样虾荒,而全新的A3由于正式的价格没有公布布,所以也不好定论问截煤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎吗紊,这次引进国内的共有四款车型暖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颇绵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置统。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机公,6速S tronic双离合变速箱胎恍款。在本月的21号弊溪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹭贫。相比老款的两厢车型创亩北,轴距和车身尺寸都有所增加皋,而且在轻量化上下了不少功夫吹苯鲜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择班纹,但在配置上基本都可以进行选装霸。由于三厢版为新增车型喇屑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乘醛暗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趣钩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霜叔费,“小改款镣沟泞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窗芬,而值得注意的是论圣奶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上别讼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议切箱坑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秸樊。”吉利控股集团副总裁迁缕韦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捐,欣喜之情溢于言表快手匈。    亦或是巧合虹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7临,一方面详岗狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俊,另一方面炽翱瞎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溜庐炉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阜胆,种种迹象表明琳离脆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渺。   诚然班,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤幂蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洽歌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吮省斤,孙晓东对媒体表示尸桃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盯古,吉利收购沃尔沃之后怪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点量龟控,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯巢。" "  在国内蔼溺倪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壬眠漓,它凭借动感的外观刀兑督,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”解掸,后来者RV4秽炒、途观脱苏灵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青炊厢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巨簇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎码顾窖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粕趴寥。而今年文,东风日产给我们带来了第三代奇骏耐擒衔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幸焙许。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯馈,年轻化陡醚廷、动感化的外观设计就是最好的证明摔透。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车火。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岭奴耙,层次感以及运动感比老款强太多了痉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刃同农,流畅的曲线让它不在干巴巴藏赣,整体饱满了很多羔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栏擞恕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噬惠境。   在侧面线条的过度下烩波,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汰潦,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒型部。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廓查苹。后尾灯变化更为明显敝绿,竖条造型变成更为接近长方造型尸魔计。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郸黎,一定会想起Jeep俱眠模,提起Jeep氢颓号,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了变户,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矮任。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浚,看看它在这部分有着怎样的表现硼欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涧,并且不可选装以外媒,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹搓谁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疼拍巍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颁咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堆澳,从功能上来看比较全面汕邵级,下面我们就一起来看看它的实际表现范。   更多精彩视频救贤衬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暗氯,调整比较细腻瑟工,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位居虐瓶,而且还可以停得很正馈告朗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭冉间,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侣寄躺,如果继续操作浆蜗巨,系统则会中断本次自动泊车粕捶瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薯始,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题套,我一定会把奇骏放在首位嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菜,性价比非常高扭界巴。不过自从2008年上市至今的6年时间里滦,它始终没有太大的改变酿,另一边竞争对手们却在不断进化惭甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冷萎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拐片污,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钉爱,而看到新车的第一眼就会让人感叹祭避:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了按。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糜,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欣浆懂。相比老款车型略显古板的硬朗外形倦,新车则显得更精致扦授,更有设计感物,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扯。当然翘备,除了视觉效果之外统,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碉每冉?这也是今天我们需要探讨的问题卑矢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型守咳汗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限广疽,我们本篇文章的测试内容并不全面淋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烦媒磊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓤俏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聘纺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冯,里面对新车外形巢覆、内饰等方面都进行了详细的解读施萍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 括席。另外洛涧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粱摊舵。   ●增加更多高科技配置芦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品称购策,除了拥有出色的设计拾、良好的工艺和用料之外申颊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哄,翼虎就是个很好的例子阮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势查交额。如今的新奇骏身上咯橡餐,我们也看到了各种高科技配置逆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列玫复。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磋寡谦,在两年前它就已经崭露头角泼躲促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怜铅,连控制面板都完全相同敲俗。虽然东西不算新暗昏蜗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胃秽宝,汽车作为生活中不可缺少的一部分籍敞居,也同样要跟上潮流封筏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甜,很多的印象都集中在日系的丰田车上荤深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豌,由于起步较早势皑,所以在混动技术上都比较成熟穿脑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型角,一方面是因为未来的趋势藩贡,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫡夕归。但能让人印象比较深刻的不多吓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昂柏。经过一天的试驾体验钱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漆敦仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汀。   外观方面绥去画:设计大胆前卫酬巴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扦掠麓,给很多人的印象就是模仿聚、复刻尺概杏,aygo倘锑饰、花冠惠肯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埔呢。实则也是没办法的事儿款,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜡,不过从秦看来停徐赡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绦呸弟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹬堡县,整车设计偏向年轻化博,前大灯内加入了日间行车灯乃熬阑。车身尺寸方面无嘲龚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm母,轴距为2670mm夯吗。   实质上秘搅,比亚迪秦的外观特色鲜明垃,个性十足施,他并没有针对大范围客户群体而设计赌伎姐,更多主打年轻痪锯、时尚元素习康。这样一来贤革,优缺点也相对明显胁工莽,需要一定的时间让更多的人来接受他翻蕊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彤受荷,充电方法非常简单也很安全办乘。通过家用的220V电源就可以直接充电污辽,但是要采用三相插座璃啪。车内的仪表盘可以显示充电信息克,包括电量以及预计充满时间叙双,而且还可以选择预约充电迷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宽,虽然我的“档期”已经很满奔腊,截稿压力山大叼。但作为潜在车主晃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呕矾,它和福特嘉年华绿卧喊、大众POLO会有多少不一样念拧句,谁更值得购买抵呕袄。我想这也应该是大家都很关心的问题速勾赐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息木查肪,以供大家有更多了解袍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挂毒,分1.3L和1.5L车型舅交,提供5挡手动或4挡自动变速器斡息烩。这也是国产的第三代威驰车型隘,相比老款车杏写,新威驰变得价格更低奸溶、空间更大口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厦,在广汽丰田4S店中销售炮煞,价格区间6.98万-10.88万元晒伦。两者动力系统唤棚、内饰设计完全相同概。只是外观分成两厢与三厢蛊陵,配置上有细微差别而已部签飞。好了苍忿介,我们就从外观开始说起凑。" "  导语谷韩哥:在新能源汽车研发领域法端,比亚迪一直是领跑者唯稼告,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丧覆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者平脾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戏发,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焙缕,能够开发更为节能纠痢、环保的电动汽车产品间枚,实现性能的提升和普及应用棚赤迸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炭。   历史上特恍,秦灭六国锯时,结束群雄割据时代鼓,统一中国佬团,开创了历史的新纪元洁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞠惦纳,势必证明其在以下六方面的实力非氰:   一联蜗、比亚迪秦到底有多快毁冗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示五,全球有52%的车型百公里加速大于10秒健,23%的车型在8-10秒储未,17%的车型6-8秒深耍,仅有8%的车型小于6秒碌恫,代表车型如保时捷卡宴4.8L额你。今天赁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魔,秦百公里加速为5.9秒缴嚎,而记者实地测试时圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗡完藐。   跑得快自然有其道理插秽,秦具有“双模”动力事人屋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检,在混合动力模式下唇既,秦能爆发479Nm的扭矩敌巾蛙,某种程度上可以与那些超跑抗衡殊便建。 二纳侠暑、秦油耗到底有多低闷?   根据国际标准测量核算拔,秦百公里油耗仅为1.6升味晴椒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丝虱蹄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式化,纯电动模式时迪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毫删缚,整车自动或者手动切换至混合动力模式觅。在所有模式中哗,秦还能进行制动能量回收恢毙赌,即电机向电池反充电练,每百公里回收2.5-3度电途握,可以多行驶约15公里阑。 三染狄、秦充电到底难不难乱假额?   一句话回答揪秦喉:有三口插座的家用电源就可以滑几烫,就像充手机一样方便啥库。秦的电池容量为13KWH的硕塘,可通过220V电压谩奸,3口插座寡肠敢,4-5小时充满电俯尖搂。秦随车附送一个智能充电包归形,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祟磕。   四乏邓、既然用了大量驱动电池日背,到底安全不安全?可靠性如何话逛淋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轮那。单位能效比盗碾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池保癸秘。但是安全稳定性方面则恰恰相反郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池教鸥诞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霜溪急,是目前市面上最安全的驱动电池雇忌,没有之一贫蜕。   可靠性方面彪贸,据比亚迪测试性害,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丛衅苯,业界罕见悼。电池电芯甚至终身保修扫店。 五混甫切、秦操控驾驶会不会很复杂掠订?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样光,习惯之后甚至更加简单蒋。新增纯电模式倚桑控驾驶萝,更安静缄请小、更节能距。   六绕付、电池组电用完了如何行驶灵始?   据技术人员介绍挪闹恰,秦本身不存在电用完的情况怯探。电量不足时霓浮嫩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式型断啡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胁勺绿。   此外啼,行驶过程中粕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量模委硷,并储存到电池中蛔乐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冠辟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字另,其次是QQ me巍湍,PT漫步者之流判锻沏,当然还不包括那些“只识其样佬嗓、不知其名”的人群记眉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象料凰,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚如。在迎来双龙新柯兰多之后搓纹,就在近日零姆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾构棉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗣班,但却让我们可以由心发出这样的感叹耸堵搜,爱腾终于正常了碱。   从推出2011款爱腾至今碉,已经有近3年的时间蹦么,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咐是蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邵擅酒,伴随着2014款爱腾的推出墒力,有关于这款车的一切瞪,也自然成为历史炉,被我们封存起来价霜。全新的家族化风格设计罗踢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫茧骋,与新柯兰多相似的样貌稼沁,让新爱腾不再具备专属性巢柬臂。没处前部细节的设计撮,都是那么平易近人疥瓶识,平庸的再没有任何特点被评丢。可能人就是这样姥,老款爱腾在售时魔段焕,人们总是说这款车有多难看锌乏途,有多奇葩九戈乒,但当它真的成为历史后薄膘,我们又会感到缺少了什么戌了菱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吐发窗,但还不至于让它从中获得什么优势目,车尾部简单的几处变化衬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媚。现在在大街上钡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽孟溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了航灯氯。   本文导航" "   这年头在路上跑着乐畏苛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睹撕哗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柿蚂,把自己造的车不断的加长耸孔藕,就算不加轴距也得把身子给拉长腔挡谐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钉、大型车上喊蔬,感觉有些资源浪费巧馁发。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芜烙,“L”的作用才更加实际扯厩。当拿到这辆YARiS L 致炫时懂颂,小惊喜了一下棚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舍勿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潮模沥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境性、大众polo加、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔痴丸。目前这辆车共有两款动力缴啼次、6种配置车型在国内上市廖嘶,指导价格在6.98万-10.88万之间提。由于新车型且上市时间不长牢狡,所以目前的优惠幅度不算很大确翁,基本在3-5千元左右矫形。(个人观点矗譬:致炫挪稻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翘瓜,厂商指导价为8.7万-10.68万坍录栓,搭载1.3L/1.5L发动机俏,5速手动/4速自动变速箱卜评。" "   曾几何时飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾培,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞘肥仕,但却没有获得国内消费者的认可忌。如今别涝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衰嫉柒,其售价区间为15.48万-21.98万元蚕簿,相比老款车型有所降低扛蔽笺。另外橙卡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桔筒,并针对柴油发动机进行了重新调校妈毋。下面就让我们通过试驾体验授房辛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设荆令,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计然,并采用双龙全新的家族式设计噶氛卸,整体风格与现款柯兰多十分相似猜俩佛。然而届,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烯顷,其车内布局依旧与老款车型保持一致告去宪,略显缺乏新意甸抠街。   小结目: 相比老款车型来说凶芍吾,新爱腾的外观变化令人欣喜吕河到,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光广报净,且双龙全新的家族式设计的确更显档次年闻。不过溜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓毕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)违犊。在海外市趁钋摺,新逍客提供3款发动机料封驮,配备6速手动或CVT变速箱煌,在英国的起售价是17595英镑踞匙拾。与现款车相比盲仓牧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疯稍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叉吕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豢狈含,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痢。 ● 外观介绍帕尸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纪伟纷:宝马2系Active Tourer午。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惕暮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仙桃投。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子家味袱?车展上的展车给了我们答案涛保澳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车回啸郎,而在正进行的2014日内瓦车展上痉期仙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狗。和两厢版一样点棘,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩盒穑块化平台打造趣传顷,造型新潮时尚搏,细节设计则突显旅行车的元素壳扇额,保持一款旅行车应具备的实用性啤。据悉亮嗜,该车将于年内率先在欧洲市场上市博晦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冻屏锨,相信国内消费者很快也将与它见面犁扑敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曝瘟,全新标致308的旅行版如期而至硷沽嘎。从整体变化来看桓参疤,它在保持旅行车实用性的同时沥堡滔,将重点放在外观呻、内饰的调整以及配置的提升上侠说肯,新潮的设计更是让人眼前一亮螺檄。在我看来翔断,它的变化是非常积极的归。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瀑,现在它要做的就是尽快进入国内蛋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章软坟:   静态评测    ?   更多精彩内容滩纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廷溜唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯唾。早在上世纪五六十年代萍,Citro?nDS就用上了可变悬架乾臀散、随动大灯竣鹿、转向助力悉舅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五炯毒,加上极为飘逸的车身设计棚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穷涣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挤,2011年长安标致雪铁龙成立绢悉,到今天我们测试全新DS 5LS殴季歧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搜公抒,音译的中文品牌名念起来很接地气潜:长安谛艾仕笛物,有股莫名的喜感喷壳弄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坦,是台正儿八经的三厢车赔盛圈。   ●外观思:考虑国内需求先力局,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琉怂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卧,后者里里外外都显得格外前卫扳柏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陀、更好接受一点别傅绦。当然碗午频,前提是得保留住原有气质墨谐。   在这张全新的前脸上栏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撵,官方把它解释为“飞翼”缎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征立距,由于边缘不是那么锐利秋略剿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镜,接受起来没那么难陆类扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满呕、匀称械,其实我个人甚至感觉比车头更好看虱链。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炭,厂家说这是做完市场调研后的选择科牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冉孰咯,想想也不无道理洗辫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条描街瓷,与其后期车主们各自琢磨晶逼疾,不如原厂直接把这事办了攀撇酬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吾东蜗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刮挛:下文简称新阳光赎,以便阅读)慷度,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰传,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输。现在它不光新潮反,还进一步提升了性价比疙獭,为与定位相当的大众桑塔纳虱堵希、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棠士胁。 外观瀑袭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似党钮梅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寿亢捐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分维赦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米础固,达到4456毫米阜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峭。    此外俏檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贺搭娃,由于在东风日产的产品体系中漓红锋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽慷鹊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样德污,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聊瞎几,我已经身处呼伦贝尔牙克石习备,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菇露。尽管天气有些寒冷嫂铰商,但此刻我的心情是非常愉悦的湿浑脆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驳认,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讣浑赣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苯馈,当然我也不例外谜设。这次除了911之外弯,保时捷还带来了Cayman芦、Boxster熊坞掀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辣纱胆,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎腾、MR(中置后驱)娟琅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楼钡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的同地邢,即使在这样的冰雪路面也不例外剁陷夸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堆。在练习漂移之前纤,充分的驾驶培训是很有必要的朗接,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时始灵怪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胸。   ●车辆失控该如何挽救咸?   当车辆发生转向不足时瑞恭滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼻,稳住方向并且慢慢回正柑肛,切忌继续打方向售拣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伍,反而会加剧转向不足的发生辰惊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时强,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撮党,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砰泪察。对于一般人来说咎芳,应付转向不足要更加容易一些非攘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔑铆坦,而转向过度一旦被合理运用访,就能成为过弯利器淌躺眉,也就是我们平时所讲的“漂移”财。   ●如何才能实现漂移唇雀?   要想在弯道中实现漂移唉瞄袒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缄郝。针对这次的车型以及冰雪路面慕撇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挫沃:   1斑上凛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)投涕捐,我更愿意称之为惯性漂移过弯誊括。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近健洪闻、甚至小于90°的急弯妈辑凌。 ? 『以上为PPT截图逝,分辨率有限呈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢靛恍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蕊投,然后反打方向端散,稳住油门漂移过弯乌骗吵。例如在通过上图中的右弯时母,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孙顷块,然后左打方向叼,紧接着再右打方向热灵稗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惧颊扁,别慌叭讳,这正是我们希望看到的许,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心参。随着车尾横向滑动的产生悸摹,此时驾驶员应该迅速反打方向教缉,让前轮时刻指向出弯的路线穗案,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搅,随后在出弯时适当收油并回正方向规起土,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了危都。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑,方向盘转动角度都不宜过多蓖雹,最好控制在90°以内堂溪土。其次油门动作务必细腻皋幌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岛楔,给油则会加剧侧滑陷观,收油则会减小侧滑角度巴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尚逞趴。   2绵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霖超耍。   适合弧度比较大的高速弯道鲁洗接。 ?   当车辆高速入弯时煎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绍廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斥立。当车辆开始侧滑之后惜惭睦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转平冕苏,继续维持横向滑动伪探娟,同时反打方向控制出弯路线掸,之后的动作与第一种方法一致滔拢倦。对于初次尝试的驾驶者来说你惠,如果入弯速度不够快也没关系簧断壁,你可以直接省去刹车这一步骤翻卑,在入弯时适当地轰一脚油门仟刷计,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桃钙蔽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控觅袍,并综合运用屉龚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氦痉城。例如在紧急海、高速的连续S型弯道萎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤媚颊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茬舰封,从而划出一道完美的漂移路线坟还箍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赐囤?AE86在高速S弯道超越RX7浩瑰鸥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镶扳。   当然措,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔亢痉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伞漓坡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器快、手动换挡以及拉手刹等一系列动作既激毙,驾驶员只需控制好刹车玲为、油门以及转向三者之间的平衡即可鄙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剑径瘁。   然而即使是这样锹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妮老。冰雪路面凹凸不平攀仕峭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碾技,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划,所以技术和心态都十分重要庐公,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏门。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统类路,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诗花淑。在这期间郡,沃尔沃创造了无数的第一饺,也赢得了不少的辉煌成绩校,当众多车企迎头赶上之际善洞损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藕,并将其命名为Drive-E寺腺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穷付姬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玲盒宦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傲单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莎,实现了靠背调节和腰部支撑禄懊竭。 1967 推出首个后向式儿童座椅迹苹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮贡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扔鹅,将有害废弃排放降低90%以上酵介。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桓胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惯黄脑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祷,有效减少或避免低速追尾碰撞管编。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刀,至此安全范围从车内延伸到车外栋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吧呢沁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梧苗,从被动安全到主动安全窘筐眷,再到行人保护撇牧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可导。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箔,空气污染现已成为最热门的话题差骋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纲潍嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性紊讼辈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霜高。   Drive-E是什么 锤坚晌?   即E驱智能科技粒,代表Efficient Power(驱动更高效)疆陵、Electrification(驱动电气化趋势)墩隧、Environment(驱动环保潮流)少,从字面来看很容易理解咕,简单来说就是引擎高效化磋仍,这样一来既可以保证动力性脾媒放,同时还能达到更好的排放标准肌秆略。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辽惰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹄伐仁。   沃尔沃还将这一技术投身于慕云埃块化的研发甘蹦,只需变更增压器耐弑块与催化转化器纳律纾块等主要部件樊诞,便可催生出一款新的引擎产品间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡脑,大致可分为4类途氦,即汽油直喷引擎汤、柴油高压共轨引擎祭,单增压引擎(T5)每、双增压引擎(T6)捆协篮。 以XC60为例 奈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯檀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜂,在动力输出上也略有提升募袭蕾,其中的原因自然脱离不了小体积抨淀、轻量化等一系列技术的支持讼。   此外变速箱方面也有了很大的改观欠说,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌,挡位的排列也更加紧密本汰舱,有效缩减了换挡时间散鼓,从而具备了迅捷的响应能力怂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寄砰烹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坊燃,耗能经济性方面得到了进一步保证垄挤,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜂贡,改善油门的响应释狗胳,空调系统转化为经济模式工作侯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞠潮,而在65km/h以上松开油门强,引擎还将会处于怠速状态郴。   本文导航题旅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吐瞪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位交盎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徐。不过惺,动力并不是我们今天的主要议题玲。秦的下盘功夫方面表现如何裁虐爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系希?这些都是我们今天要研究的内容鹿秃。综合起来埃板,我们最终目的就是想要弄清一件事牌仑趴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醒凳搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”配立,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沉脊彩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什。当然杉劝,由于秦有着体积更大温雹环、更加复杂的动力系统戚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锣赖,但由于双叉臂需要更多的空间摔姆,因此也是不现实的块卞护。在材质方面朵,秦同样表现中规中矩愤瓮,并没有使用轻量化材料为车头减重长甫,亮点并不多痉。由此可见烩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化可芳。   不过赦丧,由于混合动力系统的特殊性湿,秦也必须做出自己的调整仟财,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伐钝。比如捅怠反,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上餐酞逆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粟。此外绅囊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缄,相比速锐在直径上增加了将近9mm禾,看起来很是显眼哀踢霜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莫道,而在同等材料和工艺的情况下疮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昏反,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灸老。   另外猴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架围。与速锐的非全框式副车架不同吞清亭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绷豆疟,由于加入了电动机和管理单元身太哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘘纬氦,因此这样的变化当然是加分的群。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萝跑、振动和声振粗糙度溜,欲知详情请点击这里)嗓茫亢,是个值得肯定的进步鸥。此外鸽,与速锐相同揪霓澜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炯邦,强度更高尘郎礁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拔塘,现款阜浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑础,不过福特已经为此做好了准备辞秸,日前刚刚发布了新款讣楦鄢欤克斯驴局跨。它采用了全新的家族化外观沃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呈芭,不过它真正的杀手锏乓,还需打开车门才能发现氰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仇,进一步抢占细分市惩补氡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淑惭献,满足那些对于性能有一定追求的消费者贤掠姥,比如轿车中的S5桶俗淘、S6复耪、S7垒靖、S8等等话旦棺。就在不久之前的2013年12月鄙抛峨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矢劝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粉阑诫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晦杆口。 外观脚精叼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沉蔬急,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谋,可以随时面对那些不识货的挑衅者孰亮。作为Q5的性能版车型凉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冬,颇为低调魂阑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绕柿。 车型图片 基本参数那芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铝吓吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曙,特别是车身高度经过降低乒童煌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廓,而轴距也有细微的变化炒峡辅。   其实只要细心观察默鼻室,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的患,除了特有的徽标之外浓,SQ5的镀铬条有别于传统车型怜坟,采用的是双横条样式吮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抖仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆趣吵甭。而配置方面釜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捕。   尾部的变化主要集中在下半部分徽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萍毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耻耍毛,可根据行驶状态来改变排气开启程度绒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派些尉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娃,前者就属于少数派曙孺。一个是只有追韩剧的人才懂斧傅,一个是全民百吃不厌林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛙碗帅,其实上一代车型在国内早有销售履崎隆,只不过跟福瑞迪太像了蛋,外观不出众蜜脊咎,关键是动力平平桶,所以最后并没有收获太多潘搜镀。全新速迈刚刚上市午,售价17.98-22.68万元藏离缎,很有幸能够在第一时间接触到这款车聊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了板颊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜗。通过简单的对比斯骨拉,不难发现抢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纠募镁,名字叫做ForteKoup钒偿罢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叉蹋,售价17.18-20.08万元韩鸡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兽,它承了起亚家族的虎啸式前脸长琶殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泼泼,现在看来谈不上惊喜潜痰,只能说还比较精致铃瑞冲。虽采用了大嘴的设计尸冯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲赦,或许小女生会喜欢啊纬。大灯全系都为卤素光源协,并带有日间行车灯谓烤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袱蔽嚷。   走到侧面回,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化律陈,但两门的设计为它增色不少薪,在绝大多数人的固有印象中那亮,跑车就应该是两门股敞梁,并且应该是无框车窗幂霸缅,仅从这两点来看巷,速迈确实都做到了骚,开在路上的确引来了不少的目光追随毛兄忿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫂录溉,我们一致认为车尾的设计更为出彩戌委簇,短小赫吗京、精干陋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醛搜铂。除此之外超奶堤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娟铣貉,而且排气管口径不心ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕊疆。轮胎为韩国本土品牌钳,规格为215/45 R17赌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炯。   当然峦,如果你选择2.0L车型的话箱静,你所看到的黑色外壳后视镜毙挡涟、前后包围的碳纤维纹路饰板妈傲唯、双边双出的排气管楔锋泛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亨。" "  讴歌这个品牌岁沪旗,或许很多人不是太熟悉婆。作为本田旗下高端品牌相碧爸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸿,而且在美国市程伤疗亍,讴歌的品牌影响力是非常大的赫潘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奖涟番,大部分都是人们对这个品牌不了解捻,影响力上不去饭,导致在销量上确实不尽如人意了淘慌。对于这次全新MDX的到来哎,个人持有赞许的态度侠码耗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疙赖青,还是那句话伺,品质上去了对策,接下来就是提升品牌影响力了爽膜纹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上激琳,大灯的轮廓更加细长幂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯码埂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壤,但内部结构和MDX并不完全相同狠便。雾灯被一条仿LED的光带替代诡剃,进气中网的细节刻画更加运动烷禽杜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糯坎,侧面造型给人的视觉感受非常低磊薪礁,这和前后大灯的位置有很大关系袱溉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沪秸斤,注重舒适性郊膏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橡,而压低的姿态却更加动感韦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩快。尾灯造型相比较现款修长多刀居,优雅的感受也来自于细节的 设计纷,但貌似通过我的观察掳咸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冕港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置失,让尾部显得非常简洁恋受酗。   本文导航喉侣:" "  2014年2月20日建家,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丧。2014年型奥迪A5的最大特点是酶褂设,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龄萍邻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跋韩仁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缉廉发,共有19款车型溜诵肆,售价在49.98万至85.8万村貌昧,具体价格如下然: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表署:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褪爸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赫。配置方面讹少曙,也与现款车型相同惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机登萄车。   内饰方面汉翅,2014款车型也与老款车型大同小异蚊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盗,同时门内饰粹船、座椅中央扶手替、都采用了纳帕真皮面料式刷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父侩。而2.0排量以上的发动机则保持不变桐停。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镜探,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抬横。   变化一陪投:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬凛控,在原有的缸内直喷技术的基础之上奸楼盖,加入了较为传统的歧管喷射哎牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合入,通过二者各自的优势挝逻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猛。事实上杭,混合喷射也不是什么新的技术婚揣泪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卸纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞥姬蛋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邢祟猜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚂。   变化二烷:排气歧管集成至汽缸盖内建,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞋人,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茂,从而减低涡轮的负荷捶填,提高涡轮寿命情锯倦。同时潭韭枷,因为在进入涡轮之前进行冷却措,相当于提高了涡轮的进气温度限制唯恳,可以允许发动机有更高的排气温度挡仇厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戳翱扛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人每,同时结构也更为复杂烽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竞梧辨。对此鞭旦魏,缸盖内的冷却系统也进行了改进郎哭拴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闷。   另外境擅掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钒,还有着两项小改动匹既弟。使用旋转阀哪钅牢蹋块替代了传统的节温器水,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上课随痰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制反。   根据官方消息趟鼻陷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搪范,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陆忱疙。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂窃粟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卯黔。 责任编辑疽都潍:王晨熙" "  A00级(微型车)宿笆切,在人们印象中这类车以实用性卡吉认、代步功能为主违钝词,低廉的价格促使配置也不会太高弊烦持,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候特炒,一款车的推出打破了这一概念袖醒案,它就是全新奔奔祁,来自长安汽车虱。   感官是人们的第一直觉反应食捎龟,所以外形设计的重要性不言而喻铂哗,为了使人们印象深刻课动,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肆驶,道理很简单玫些,日本是微型车最发达的市场随搪挝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顽,在2013年广州车展上善,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光词让,除了时尚的外形设计以外并残额,在细节做工上也有着不俗的表现毒嫂。前脸的设计整体性很高恢旧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条答,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煽糠查。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谈沉,不过这一点在外观上并不明显箱写汹,这源于贯穿车身的硬朗腰线狮奠,有效将视觉性降低泉饯,同时搭配造型独特的双色轮毂簿,让这款小车看上去时尚动感馈徽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动付辆喝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰物稳仁,如果仔细比对泰骗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狡。除了引人注目的设计以外淖范,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韦帛峭,具有加热功能的外后视镜涛盼笛、15英寸的抛光双色轮毂诺坏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸释侧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腐沏篇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市傅芭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉瞧嗅。不过雹睦涩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纯息,从内到外香创间、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扑绢吗,可以说是一次完美的蜕变劳。那么这款新车究变在了哪里铆翁?它究竟新在哪乘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁乱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泛配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郸井,轴距则与老款车型保持一致涣跨冻。在尺寸变化不大的前提下巢巩,改变外观痘、动力革辈村、内饰借守酣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓄痞瘟,2月19日这台新车也正式来到我们面前朴,并接受大家的考验加态。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摆,但这8条是我个人认为变化比较大的晴肯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候头阶财,我就有了一种预感刹蒙舷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芜茬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碉来派。全新X5给我最深的印象除了家族化外撑撬败,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)革拒。首先韧纤,先说说全新X5的外观锤,“大尺寸双肾进气格栅”扑暗次、“开眼角式前大灯”冒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邦奶。    现款宝马3系推出的时候娩拭漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佳哭,现如今随着全新X5的上市犯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分车拦撑,据悉丹抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挎。值得一提的是吉朴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痹山扦,给人一种炯炯有神的感觉锯。    由于新老款车型的轴距保持相同烷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苇,反而侧面的腰线给人一种力量感雀篇,这也使得新车看上去年轻了不少贩。细节方面沧戚,新车在前翼子板上增加了进气口乃,突出了宝马品牌独有的运动基因寥淖领。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格本全,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舰港全,提升了夜晚的识别度副孰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丘捍磐,降低了风阻系数竣氨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羞咖踢。" "  版权声明洁拌:本文版权为网易汽车所有乾缮,转载请注明出处列遁。   在2003年欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚悲客、便宜惯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帝淑逞,之后短短的几年间排忙极,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仑,然而到了2006年长安奔奔的推出剩,打破了QQ一枝独大的局面挝翻。一转眼哥,已经过去了10年的时间仁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杠,在这个追求个性退、讲究品质的时代梗埔设,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烤掂,而长安似乎也意识到了这一点纪敝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢精浮抚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姆?   从厂家方面获悉突,老款的奔奔(love)已经停产芬,而奔奔mini则将会继续生产销售巳怠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻朴戚,前者主打精品中高端微车市炒缕晟Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战撬荡。从定位上来看随,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些分,虽然沿用了奔奔的名字拾跋兴,但整车的设计诬矢乓、配置以及售价都会高于老款车型泰。   新奔奔客户群体是谁夸舰潞?   在很多年前嫁绵奸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钮,到底是买奔奔还是买QQ庭,在那个时候肠甩袒,很少有人会关心这款车设计的如何驶射琴、驾驶感受如何幻墒俄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呕皑,省油静、皮实镐凯肪、能遮风挡雨就行揩粟腥。   现如今渭,80后簿、90后已经成为购车主力叮,这些从小听着walkman碧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汐、用户体验以及品质都有着更高的追求舜,因此在座驾的选择上同样不会妥协朽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惕,新奔奔就是冲着他们来的恕。   新奔奔主要的竞争车型是姓天?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杏,但从目前得到的消息来看舌傻菊,5-6万元将是其大概的价格区间僵矫。这个价位中既有一些合资的微型车枯,也有自主品牌的紧凑型车鞭姆魏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佰糙土,比如两厢赛欧保、奥拓锌丘挎、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡伸疏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矫既,产生竞争的几率比较小俱。   外观弗:惊艳陡、和谐绞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳庇官,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铆纽:高离地间隙堆掏、车顶行李架佳残割、双色车身等等秀些得。没错力,无论是跨界奶烧、越界还是交叉车型晌勤忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浓。不过世间万物滦,徒有其表终究很肤浅套弥软,我个人认为翁柿毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎茎尸。所以忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斧廓懒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撩塑,它集沃尔沃所有看家本领于一身硷惦,可谓全副武装豢。为了让媒体更好的体验这台车损司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姐豹。没有固定线路氮媚,没有领队车辆痛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹陷廷,它会和每一位汽车媒体人独处12天下寡巨。而在这12天里采,我已经和它奔袭了4100公里贫芳,横跨了三个省份膘检,体验了柏油赛道矾岁牵、软土拉力虫衫、冰雪漂移巾啸、高速狂奔疯抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话热农,当然氰,最终的结果是贝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逞,正所谓日久见人心让,交友如此罗熬,试车亦是如此贸泼森。回到正题串,和往常一样煞,对它的了解还是先从外观开始摄亢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哇,相煎何太急”这句绝句迹慧缮,而在雷诺—日产集团旗下卞嫩,有两款车正在上演着这一幕冯肪琳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气久颓第,还有这出色的越野性能舶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伐覆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秦擅,买谁更划算燎邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亮铝椒,作为英菲尼迪的顶级SUV煽,QX80的售价高达152.8万船衬块,但经销商处可以优惠16.2万羚修侠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棘滑,虽说16.8万也不是个小数目朴。但对于消费者来说擦荚期,一个日产先,一个英菲尼迪摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挪巢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拈,它的身材绝对够大骨。从上图的数据来看该,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睛喂,尤其是将近5.3米的车身长度芳,会让您感觉驾驭它有点困难颂。另一方面咀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帛梅晴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烈厕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靶舷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型划僳绰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歇覆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毙娜赋,同时也显得异常凶猛筋赌妮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郡瘟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大送节,整体造型圆润巫,没有多余的线条作为修饰非,但是反而会让人感到车身很厚实瞬芜递。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏褂。同时注意它车窗的设计熟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屠截小,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感革,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旗扦玫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徽肩,也没有了那种霸气搂凸,转而给人的感觉是设计很前卫苍沟竣。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋,丢去了上一代的直棱直角池吻备,饱满的线条凸显着丰满的层次感日。   日产途乐钎沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播烦坷,虽然脱胎于英菲尼迪车型顺溅,但途乐依然拥有自己的外观特征斥俄嘛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炽蛊獭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝嗣戒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粹喂槽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号很肃信,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戚绢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气删坊椭,成为了车头亮点之一氦垦巩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竞,这项配置自然是少不了的屑恋。我们可以找到4个摄像头骂滔钡,它们分别位于车辆头部没雀、左右外后视镜下方和车辆尾部考。以便在停车过程中猩冯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁倦蛙,让您更加自信轻松的把握泊车空间骨酱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膛,大大降低了停车时的事故发生挝。   途乐   通过对比发现睡昂,两车在外观上的配置基本相同险算贡,差别仅在日间行车灯上蔬南痹,不过随着QX80年款的推出菊课东,日间行车灯的加入应该不是件难事星。两车最大的区别就是外观/品牌的不同附介掀,在相差仅有10几万的时候舌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聪。    责任编辑蚊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卢冬簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了开隙勾,除了奔驰G搓鲁、丰田陆巡系列潭蚕坟、牧马人等献困倒,双龙雷斯特也是其中一员两皆,而且雷斯特还是柴油车暇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介垮,以目前的接触来看磕诺,双龙雷斯特W表现不错季,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矢糯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前定堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圣稼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰才喉怜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”水烩纤。当然涡隧,在随后漫长的几年过后花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肉琶希,该车型最大的特点就是其尾部造型雄送,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计休环嫉,宝马方面肯定不会承认臂书顽,但从年份来讲寺喝李,明眼人一看便知妓靖喷。   外观道诉顶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手热沙滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗挝竟壕,不过大师的设计未必符合所有人的审美啪羔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异客校谭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌娃隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅新,但为了照顾空气动力学与线条流畅贪涤佩,雷斯特的车头是圆的景,所以在当时看来有点“离经叛道”挤嘶舞。   而到了现款的雷斯特W锋,这个“小问题”被修正了杆邯,一体化的设计已经是大势所趋双,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簇瞎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晒表色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坤睹蹋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相北。通过车展上的展示矩箩四,小编已对这款纯电动车型有所了解党擦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克馆,时至今日噶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宿疆砰。据悉配,之诺将在今年的2月份开始接受预订现团琴,上市后将以租赁的方式面向消费者苹箔,具体的细则目前还没有公布霓,上市后会有着怎样的表现芭僚,我们会同大家一同关注港廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帛瘸铺,简单了解了一下之诺这个名称的由来墩险,是源于对中国文化传承与现代精神的体现良券的。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汉,毕竟是基于宝马X1平台打造楷,因此在多个方面相似度高也并不为过奔谭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E马妇伯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奖糖瞪,其具体的表现如何绥防,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验括。 责任编辑绊:沈楠" "  版权声明赖鹅痊:本文版权为网易汽车所有参,转载请注明出处汤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酒口台,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拓。它们的可见程度铣墩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都稍毒。可见度甚高的两个文字的组合该沥凌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昧。因此累项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚎。哦绩,对了翠扫沫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜕娄。意大利人的自信蝎囤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哩杭箱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕问?咱先从减开始说起硅浦雹。 Q抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么骋凉?   A嗽韶:非也矗,前脸亦有修改衅,整体风格统一乒,协调度很高弥畴。   我相信Roberto Giolito先生存撑娥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埠项,在设计Ottimo的时候裳,一定会更加从容藏堕磨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯忱始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思携。在他的心中偿穆,应该有着太多关于年轻谰、活力的理解舒茶,而这恰是Ottimo的设计要点郴艾唉。 外观总结   赞泼渡负:个性鲜明承谈灸、标配LED示宽灯珐、轮胎用料厚道   弹烫:低配删减雾灯   " "  版权声明颧曙:本文版权为网易汽车所有淮绣譬,转载请注明出处颧咕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拇兴,虽然距离现在已经有两年的时间梆汉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象净。而今天噶冠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘团戊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例两,并且还是一台后驱车孺姐。没错藩逢,它就是华晨宝马3系需扮沉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卸芜,其配备了2.0T发动机窘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟接、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟没昆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圭唾墙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现太镀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弦怒。不过在今天的冰雪试驾过程中抹皑侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缆溶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现们,必须先打好理论知识的基础浓奢。于是在摸车之前斗华那,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘶浮化。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颗。 ● 项目一   热身结束了篇拾娠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽膳。第一项内容便是加速和刹车擎第贰,是不是觉得很简单仙槐?其实里边的门道儿多了去了太圃。   在项目一结束后仿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦行,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屏高返。一开始大家相差悬殊渭屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豹编。接下来的项目二会比较刺激一些粗汾,经常会出现手忙脚乱的情况漆蕊,但只要理清思路按部就班的做蜗淘,想要完成整套动作并不是很难巨稻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稳甲:本文版权为网易汽车所有倡革,转载请注明出处佃悼磨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搅咯,不过始终都仅有手动挡车型返,虽然目前销量也很出色胳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔饺妙。好在这一短板即将成为历史拳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出任,新车将于26日正式上市卯次领,我们也于第一时间进行了试驾体验监。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碱馆,在外观方面也有变化文娥。新车根据高低配车型提供两种外观方案畴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计八呕,而高配车型则对中网察欣看、保险杠造型金黄、轮圈和后反光板都进行了重新设计识。值得一提的是涛癸软,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的童触拌。   新样式的轮圈非常动感戏,在同级车型中实属罕见诞错其。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痞兄,轴距依旧为2725mm降。车尾的变化相比车头要小一些畏检,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拿科瘁,不仅可以提升安全性叛蕊,同时视觉效果也更加出色持笺。 有态度【试驾评测】昆父,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊肛健?   扫一扫荡滑哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雀鲜复,一汽大众全新高尔夫正式上市洪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款退税,其中1.6L拥有三个车款砂灭,1.4TSI拥有四个车款惯,官方指导价为12.19万元—18.29万元看。具体售价请见下表裸捍冬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤槽,但是却拥有三种功率版本墩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本变赴矗,因此在动力系统方面赡撤吠,消费者有三种选择犁。    我们从上面的数据可以看到仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桨拉渐,1.4T低功率版是主流之哑阈ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侠蟹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绣苫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮团,但是它的售价高达18.29万元哥,相对比较贵教。    全新高尔夫提供九种车身色彩潦起惧,分别是塔希提金取、唐古拉白清急道、珊瑚蓝棱懒惜、魅力紫厢闷醛、玛雅红警娄狡、季风灰量阀荷、水晶银以及深黑和极地白舵。 ①挛评酱:16寸Cosmic款轮毂 ②差算萝:16寸Cubix款轮毂 ③渤徒糖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谐牌,其中15英寸的一款广链搜,16英寸的两款胃煞履,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备码虚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓮世,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肥辣奸。    全新高尔夫提供标准座椅并、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炔前,低配的时尚版车型使用的是标准座椅握判,舒适版车型则都配备舒适座椅驶胶篓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赶。    在材质方面臼佳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀郊悄,分别是上图所示的DianDian黑色织物官磁、Zoom/Merlin黑色织物闭舌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择附,分别是Vienna黑色真皮舒、Vienna米色真皮砂孔伦、Alcantara黑色翻毛皮匡、Alcantara棕色翻毛皮肃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梅噬呻,有两种风格可讶瓯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稍懒申,同样有两种颜色可驯簧倏邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料范哼庙,有黑色和米色两种可哑ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬。    在车内外装饰件方面懒荡,不同配置的车款也有不同的安排负本帘。像侧窗下沿镀铬装饰条佛闯事、双排气管鹤护柑、镀铬装饰双排气管氮、动感鲨鱼鳍天线较纠卯、真皮换档手柄辟、科技质感装饰条爆捷激、金属风格装饰条咳、碳纤维风格装饰条等等裳硼豹,针对不同的车款都有不同的配备稀穿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙霸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糕,配备有MKB多次碰撞预防系统库穷、ESP车身稳定系统搭佃荚、ASR驱动防滑系统救、XDS电子差速锁悍色、前排侧面安全气囊掏醒呛、后部4探头倒车雷达经挽、前部行人保护系统孪恰、自动静态转弯补光功能等等墙,但是在舒适性以及功能性方面部,并不是很丰富拟痴旧,但是也可以满足基本使用丝涪崇。   1.6L自然吸气车款如何丫芡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑致唷,它拥有手动时尚埔、自动时尚以及自动舒适三个车款携恼酣,手动时尚与自动时尚的配置一样辫吵,在价格上二者存在1.2万元的差价骸杀,主要是变速箱配备的差异堂宦。所以在配置对比环节碴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豌栓翔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轮牌怂,差价为1.1万元甲。    在配置对比的环节我们可以看到负牵,时尚型与舒适型之间的配置差别程,大多数都体现在外观内饰的装饰件陶钉,以及车内一些常规功能方面寡,主要是顶棚储物盒鞘滦、后排中央扶手博露、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晃,实际上最有意义的差别在于全景天窗计库募、后排出风口邵脖羡、蓝牙电话阀诧揭、定速巡航诧、驾驶席座椅腰托囤、TPMS胎压监测系统这几项上秤独峡,不过在这几项配置中攘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芜,尤其是全景天窗溅衫谓。    从价格上看胳靠,二者的差价为1.1万元浆驮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沛测戳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淡抱托,所以我们在这个推荐环节称,更多的倾向于低配车款棠骆。 责任编辑般纱娜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龚风,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匣掠唾。它采用了全新的DS家族式设计风格会奖,延续了一贯的法式浪漫风格甩袭匡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垫。新车基于DS5平台打造撬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机层。预计在3月左右上市闯惰嗓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甜勿春,让我们一起来看它的表现如何伞菏汝。 外观斜廖毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妹破,却多了一些时尚及科技感渡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性襄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惕擦。镀铬装饰拿捏的也比较好羡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凯囤兔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饺。也表示着DS的品牌走向独立皇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惫星促,有着都还算不错的账面数据渤,车身长度为4702mm谱晨贿,宽度1840mm危捌辖,高度1515mm.轴距为2715mm殊轮。上市后会把目标锁定在奥迪A3础菜淌。 车型图片 基本参数洽套男: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漓冷,除了前车6颗驻车雷达之外类牢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐鸥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斧欠宪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰律咐哇,从视觉上拉伸了车辆长度筷跺鲸,尾部设计了一个小小的尾翼苟级泌,尾灯下侧字样表明了其国产身份灸丘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吴惮场。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淌彤囊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁帝,真正的排气隐藏在了下面善浚荷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪辨鹤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词交:高离地间隙技楼、车顶行李架滦胆岛、双色车身等等蛋。没错欧冻疙,无论是跨界蚀啤唉、越界还是交叉车型耻呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滥。不过世间万物鲤寡,徒有其表终究很肤浅结,我个人认为翻萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲公摊。所以悲焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌狗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹄,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐巢塑,可谓全副武装澈。为了让媒体更好的体验这台车靖褥珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赣。没有固定线路镜痹沁,没有领队车辆拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶釜拉。而在这12天里跺钡,我已经和它奔袭了4100公里舵困,横跨了三个省份双氦,体验了柏油赛道管、软土拉力檄勉、冰雪漂移烁、高速狂奔床香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪钩,当然吼烫蚂,最终的结果是挥绍僳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忌彭立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哄筐赖,正所谓日久见人心晨,交友如此棚遣,试车亦是如此税集。回到正题芭椿,和往常一样苍叭,对它的了解还是先从外观开始焦巫查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伐、多样化是一种趋势谋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舰昆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僧充肯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车节肺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶喇,上市至今保持着约5千台的月均销量跺蓬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型线。 外观/内饰对比荒式:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旧梆鳞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楞该,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的表颠,毕竟师出同门崩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管光攻烈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儒,远看很容易被误会成排气管嘿肺,但事实上真正的排气管被隐藏起来贫刊窍,整体尾部设计显得层次更为分明辨筒。低配车型配备有倒车雷达回鲁,高配车型还配备有倒车可视岸俺棱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锯畴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吻,修长的车身与宽厚的D柱疗,加之出色的后排与储物空间附赣,俨然就是一副旅行车的范儿得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酵躺,它完全可以称之为旅行版朗逸肥纲逼。    车身的线条连贯自然无胶邻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涕坞勒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乓唱,调整了尾灯的白色灯带位置涡围,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舰水胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抢杠写。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同股汀失,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沪龄烘,内饰板件的用料以软质材质为主拎妨父,接缝及做工也较为精致暖篮帝,与同级车型不相伯仲宝。从实拍的车型判断箱筋,自动空调霸第、ESP系统炔、电动座椅桥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侮,至于具体配置还有待官方公布副。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚷憨,同样是大众家族的传统布局谱,整体的感受都很不错闯翅朗,方向盘烯晴、中控台的每个设计很都容易上手探当,从材质上来说钳,朗行是塑料感有些明显的评,好在其工艺上还是有保证的片栖,并不会有很廉价的感觉柯蓄池。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甸钡,销量在整个家族中表现最为可观淬。近期烂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丧,新车主要变化集中在外观窖,同时针对颜色犯、配置进行了调整臀该,以保证其市场竞争力缓裙咖。在豪华紧凑级细分市场中强豌阀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悼巷波,通过下文的对比分析泌哄咸,希望对有此购车意向的网友们一点参考限擎陛。   备注零脆局: 为更直观的进行两车的对比分析玻拇悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勾、CT200h F-SPORT)京十,市场优惠参考自深圳市场煞精缝。 车型图片 所属品牌荡庙撬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祷,内饰做工精细    车身尺寸方面堑钦建,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几信,其他参数均小于奔驰A260袄。从外观和内饰设计风格上看绰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑句琉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乔采,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣翅,全车充斥着力量与美的线条杰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点形娄,硕大的单条幅进气格栅识昏疏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玩廷局。    相比极富视觉冲力的前脸造型厘宝琉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篡,但并没有脱离运动盗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呜购,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素上,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脾,同时下侧雾灯造型也有改变嗜蒜,车尾部也进行了一定的改动玲老年,整体感觉更加运动龋藩蹈。另外伺敬思,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粹讣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配破亨瑰,形成强烈的双色反差秤牢。    F SPORT车型装备了整车运动套件魂,涵盖了运动调校悬挂渡松、运动包围惫锯颂、运动阻尼减震器话任、熏黑运动轮毂片每、运动车门脚踏板龚困、运动型铝制加速踏板颁剂、制动踏板颓、脚歇板等酒扫。    三幅式平底真皮方向盘癌禾辅、红色元素点缀的空调出风口惨钳冒、铝合金踏板聘峰、仿碳纤维装饰条等等吕踩解,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佃挫储,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格修蛔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汹,将方向盘屯扯簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昏,增加了便利性诡氨叭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动路市,分散了注意力闪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间燎,是多数第一次购车家庭的首选要求靶上顿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶绷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诫砷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喉,会有怎么样的变化庇,一起了解一下度。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝,镀铬进气格栅增加了些许立体感咆,更加显眼的X造型前脸绥徘,迎合年轻消费者的审美犯腺敛。大灯的改动有些另类抹,在我看来接受起来还是需要时间的跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恋鳖,新款在车身尺寸上有所调整邦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪硼擅,轴距保持2600毫米不变迫,相比现款仅车身尺寸有所增加廖铂憾。   车尾的变化不大宝臼亩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侯,以及牌照上方增加镀铬饰条仑,尾灯造型无变化律芳。实拍车型为高配版本暗筷,但仅配备了三点式后倒车雷达瘸孩。   新款的15英寸轮圈造型不错唉俗,轮胎选用优科豪马儒父桓,规格为185/60 R15弄膜,备胎没有缺失荷问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置师。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檀分,在年轻人中更是屡见不鲜钵瓦拇。在学校要有个性郸,在单位要有个性坛裴,穿着打扮要有个性痰,兴趣爱好要有个性筛坦撵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羚丹?如果你有这方面的兴趣磐妈喂,那么杰德将会是你不错的选择颗蒙妇。可谓自成一派的它剂,凭借着并不起眼的车身尺寸莲庐画、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车范欢叹?还是旅行车涵袄环?或者是MPV鲤?但这都不是事儿甫谁,只要适合自己就OK碧般。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誓局媒,喜欢接受新鲜事物的他们巳,正好与杰德不谋而合仟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牛惯嗜,此外灸焕刑,六座的乘坐空间径,也足以胜任日常的使用需求棚悸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纶沤念。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奈?自2013年9月6日上市以后伴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量级,力压大众途安和马自达5等竞争对手块,它用事实结束了我们的疑问白池。除了这些妻涡瞄,杰德还会带给我们什么样的全新体验獭惨,让我们继续往下看佩。   " "  若是经常关注汽车之家的话爱掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生归,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竿。虽然我们这里并不提GTR担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仟卜躬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感炔海克斯ST靡貉疲,令人刮目相看淳恢缎。与此同时肌誓,在秦身上隧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚苛肛、做工以及舒适性表现上的明显进步挺衰。 外观造型炬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程势,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泡骋,近年来推出的新车型如速锐匹类币、思锐以及大家眼前的这台秦贤幻,都可谓一个比一个漂亮忻脓。就以秦来说睛订遣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砂,很是亮眼凄,同时也营造了较高的前脸识别度掏峰。   车身尺寸方面衅刨妻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大集腹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乃了,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汐,2670mm的轴距表现则处于平均水平镶千嘲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惜胎鸡,其整体感觉与速锐大同小异胃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淑鞠镀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淮十。无论白天还是夜晚谩缮记,该车的车尾识别度都非常高硷。而且内部的光源骂般,除了转向灯为普通卤素灯泡外诗鼓,示宽灯辨赌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎。   充电恨、电桩安装及质保/售后介绍蜜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丧侣屎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑副,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厦铂,据官方资料介绍毫跨,充满一次电大约需要5个小时左右兄古,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奇鞭。   同时沤握,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笑即,虽然价格并不贵菠,大约在6000多元使,但对申请人有一定的条件限制醋某单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寒判澄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滩甘瞳。当上述条件都满足之后氰徒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颁外负,如果一切顺利窘能拈,最快1个月内就能安装到位并通电使用荷盲。不过目前翻凤绘,秦还不能实现快速充电杯梯瓶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浆,只是目前还没有这样的配套充电设备锭桓。   针对秦的特殊性挽光据,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跨新,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氨遍搭。其中铆苏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箩稗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓷、绝缘手套和护目镜等设备氓惜宋,并规定在检修车辆时必须两人在场伞场汗。以防车辆万一发生漏电屋起,威胁到维修人员的生命安全骂溃。   与此同时炭酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曝渴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巨蔑沏,整车质保为6年或十五万公里陕闪,电池组为10年或二十五万公里)节剂。总之摩,从专设的维修工位粪票、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玻崔,而对消费者的购买更是一种信心的保证渭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姑扳貉,中国汽车市场刚开始发展都徒,市面上可供选择的车型可谓寥寥擎确,在那样一个年代巾苟逢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准第拧抄,并且在之后的相当长一段时间霓,人们心中仍对它们有深刻的印象圈奸刃。时至今日疙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迁搪凰,在数年激烈的竞争中喀胆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郡。这回岛触汰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丸萎绩,我们也借这次机会为大家做个全面对比讥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车型恕乓:外观内饰(包括设计和做工)纷斯媚、配置奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筹、储物喷、油耗幸芦泰、驾乘感受芳贯顶、加速性能嗓部、刹车性能污梳。同时猎努,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衰诞呕、同价位车型的什么水平柔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元判,目前约有6000元左右的优惠肋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唾对,在优惠方面差别比较大剖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膏拢,根据论坛中近期的提车价格箔媳仓,9000元的优惠还是有的巷烯溉。目前崔郝纷,两车的售价依旧属于同一梯级坛獭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孰晶停,只是配备了卤素大灯及雾灯拳,透镜弧、日间行车灯这些都没有焊喷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系清牌画,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥捆,因此我认为两车的配置可以理解棠察,符合同级水准膘歪飘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摄恼罚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磁路,两车的各项参数也处于伯仲之间憋,差别在6cm之内篙奋疾。在车内空间上免,两车的表现也很接近匡,我先剧透下吧话喜,结果可能跟你们想象得不太一样想汗笑。   相信看到这里蚊,大家最担心的就是如果车辆没电抡,后备厢是否还能打开的问题痕碗。捷达看来是妥妥的没问题湍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坍骄房,它的后排座椅靠背可以放倒哺,之后即可顺利从后备厢取物宽卿庙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐田。   在倒车辅助上苹讽存,捷达配备三点探头摆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拎溉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绷猎。这里多说一句太胶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扁亭啃,让人觉得很不大气看,并且低于同级别的水平镭啡粮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伞,舒适型也可选装倒车影像处瓷对,比捷达厚道一些酪恭。从普及性上看赋婪辛,能够达到同级别的平均水平些堪牛,从功能性上看的矩,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠,给好评层。   两车都是15英寸的轮圈啼春柏,造型上也是各有风味丝,轮胎宽度也同为185mm精京。从售价上看彻吹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹋恐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拿四,让我们在后面的制动测试上见分晓抖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显描溅,借着中期改款的机会攻卧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掸伞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓟馈现。应该恭喜它腊,至少在我眼里料说多,它确实达到了自己的目标翅耐。过往凭借动感的外形犀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雇嫁江,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鬼疟。   只可惜些笆,刚上市不久的2014款起亚K5衰醇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魔,而且它们的价格都处于K5车系的高位韭抖琅,受众群体并不大彤。前段时间德,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁菊,并撰写了《起亚K5购车手册》抒。文中未,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忻纶桶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐强,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色另笔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞪袖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哭全别。自从起亚迁椭偏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苔示,互用研发产品的例子不胜枚举捣苫歪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咆。该发动机的最大功率为245马力荡柑抚、最大扭矩达到350N·m讽匠,账面数据处于同级别的上流水平负脐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湾词,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菇。   在涡轮增压顽、缸内直喷等技术的加持下撮径,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搪寇懒,并且一直持续到4000rpm坷桐。得益于涡轮介入较早监,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秃,而且它的油门也调校得比较灵敏磋盛逻。在实际驾驶的时候勉颂仁,可以感受到它的起步轻快自如比,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捅送陇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阂类嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匣墩虐,但差距并不像数据相差那么大汾舵。在整个低转速区间九巧抚,它的动力输出不算直接呻岭,缺乏一点活力揉,给人一种有劲儿使不出来的感觉律寞。   于是纫,我把油门再踩下去一点桥粪,动力突然来得很快什救,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汲徒,毫不费力管,而且可以感受到车速达到120km/h时功嫂绩,发动机还有充足的动力储备鲁廊。它的中段加速能力让人满意械可,虽然依旧缺乏一点活力窟穷撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隙力耻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒睫穷。   还是差点意思五驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完黑。于是芒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叔颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式缴挽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洼胳。它的油门响应足够快跨坛澳,发动机的动力输出得到更好的释放称,方向盘的反馈也更加扎实骂。除了SPORT运动模式外危挪绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娟洗掳,运动特性从SPORT抨散赴、标准到ECO逐渐减弱抛酱炮,驾驶风格也逐渐趋向安逸词墩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契星豹,平顺性极高乒,而且动力的衔接也让人满意毛咳麻。若以80km/h的速度巡航虏壁恕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菱筷酗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菩,对于燃油经济性的控制也让人满意掀妒鸿。同样值得表扬的是降挡速度酮薄,在中段需要加速的时候深踩油门扮鹃娟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皇奖,而且换挡冲击也比较械慷谢巍,不会让坐在车内的乘客感到不安磨。   前麦弗逊检、后多连杆的独立悬架底盘结构琼,在调校方面仍然有很大的提升空间牌贩。它的弹簧足够硬涟础,但是减振器的阻尼不够大瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牡诬,会有细微的震动传到车内饭汤仆,以稍微快一点的速度过弯藉,车辆的侧倾会比较明显腑搂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳四。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可淑,舒适性让人满意涝,但如果需要激烈的驾驶的话梦昂荒,后期对悬架的改装很有必要祟啃庞。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫喀,刹车的力度足够估猴结,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敞监耿。具体表现是蜜睛使,刹车踏板的前一小段是虚位兴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崩,制动力度会突然加大胚般疯,需要一点适应的时间慷涟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻台堆,发动机的声音朽、振动都非常小敌措。然而垄,在速度上来以后傅强,噪音的上涨速度也很快阮境,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颁疾抱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旱醛。   我得承认聊磕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腿相,但在起步和中低速行驶的时候踏璃颗,动力参数上的优势并没有完全体现出来潍泪挝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得相萎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价权径蔽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戌悍。当然咀础砰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麻岗。另外昧虫遍,值得一提的地方是康侮,在动力提升的同时错诉,它还加入了行驶模式控制系统凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟隆,它的动态性能相对有一定的提升菇,开起来也更有活力和乐趣权锭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劝浪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吃暮幕,只有手动版车型销售冒栖眷,导致产品线还不够丰富贰苯陀。而就在去年11月熔,海马M3终于推出了CVT版车型姥,7万-9万元之间的售价阜卵徽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30金、逸动碘、宝骏630以及启辰D50等车型猫纠,竞争还是比较激烈的匹。作为一个后来者叉略,海马M3是否有足够的实力立足辛掳坝?下面我们就一起来看一看痴。   动力靠柒容:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缸劫篙,其最大功率为82Kw差,峰值扭矩是147Nm胳眯。从账面参数来看剁,可谓非常出色粒冯,一点不比合资产品的数据差填拒亭。对于一辆紧凑级轿车来说泛姥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粹怠覆。    开起来的表现怀潦绥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铅茂珐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愁倘耍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侩,如果想要充满信心的快速超车暑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糖睹绢。    我知道会有人问邻换且,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庇?说实话墒,我觉得大家都没什么区别哼潭竞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惩险,也是低扭不够强徘欢,需要靠高转速来增强加速能力飘嘿骡。    可以肯定的说钢舜,除非是加上个涡轮增压器畦疾。否则的话侍纪埔,这个级别同排量产品之间的动力表现锤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晚。我个人觉得叙,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲜,而非全部藏帕尘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钨瘫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剁,动力传递平顺连续的特性歇,有效的提升了整车的行驶品质感受椽。顺便说一句般晨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聘嫩枚,这也是比手挡车多花点钱的好处饲胺体。    深踩油门时百溉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊睫湃,来保证动力响应足够顺畅谁负,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屑。此外适逢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹭堂,功能性极强傅穆推。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粉喀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诚墟,g值才开始达到最大的0.366g鸵咐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缮晾硼,此时车速大约在30km/h左右滤,达到60km/h用时5.24秒俯,冲刺到100km/h用时11.45秒揪屁此。    接下来看看海马M3手动车型秦储炒,在加速到2.5秒后失怕疽,车速已经达到了差不多40km/h呛,达到60km/h用时5.01秒删,冲刺到100km/h用时11.28秒睫杯难,比CVT车型略快朔伤。如果不较真的话囤,可以发现二者的差距其实非常猩,相应的在日常驾驶中其实也一样承嗜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坊,就这个成绩来说宫,它的表现只能说是非常一般鲍纷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寄戈,它的表现就算好多了篡。 责任编辑插:沈楠" "   近日疾碾额,宝马官方发布了新款X3的车型官图悼怒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥鹿率。从新款车型推出的速度上来看肥头,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化势滥粉。    早在2003年税,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章誓。10年以来谷,宝马X3已经销售超过了一百万辆究夸畏,自从2010年上市噶隋丝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匣。因此娃硼购,2015款作为X3的中期改款踩欺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中农,优化后的大灯组造型宛木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骏石,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠢沦。通过官方图片藐卷逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时害隶馈,也融入了宝马家族的最新设计语言始,与新X5一样采用了新的中网边框设计爸先,在视觉效果上更具冲击力亲灭。    在头灯部分雇拜死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光率,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汕。另外虎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代失认镰,配置方面它还可以选用全LED光源讥行耽,再加上选配的LED雾灯洼告博,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藕笨。    新设计的前保险杠极具力量感让,并融合了镀铬邓蹋、塑料格栅以及金属护板壳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睦。此外喀胳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哨汰木。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笛扳,也使整车更具个性化风格冀盒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汲徐:4657×1881×1661mm丁慰灌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琅,轴距也同为2810mm拘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别据,从车头一直延伸到尾灯的腰线闭背,让车身看起来更加犀利且极富层次感窃。相比变化较大的前脸钦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茹炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰李亥矾。相比X5暗祥,新X3的尾部更加耐看羌告,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兽盲太,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妙辰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抨,视觉效果并不是那么给力祟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驮规,新款X3也不例外潘希。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踌扫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肩漓、后部的防钻撞保护装置滦去椿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噬崩跨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂薪亥。此外兴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆。该车还可以选择六种车漆退、三种专有的18擎陛嘘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蠕。 责任编辑蹬抬现:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弛板逞:Quattroporte(总裁)文倘悄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标行拎垮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巾散宪:Levante多浑,还在2013年4月的上海车展上烙,以全新总裁平台为基础鸥传、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冒畴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恨副,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暴:Ghibli……   以家族设计为本藉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛奈粉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恫摩茎,改走豪华中大型轿车的定位敌性,车身尺寸长缴四、宽僧瞬、高分别为4971mm瓮、2100mm和1461mm兢,轴距则为2988mm韦牌,直接锁定奥迪A6论欺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僻藕敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo监、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堡,且融入全新总裁的轮廓特色痘损,以紧实并极为流畅的曲线购雀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啊五昆。    于是在车头设计上尚协,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钢斧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崎邯涵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秃位氮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脯长闭,将蜂巢状格网嵌入其中手供老,且尽可能地加大缔巾膜,再搭配角度更为锐利撼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壕惋氓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势示盟检。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莽说郡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孩适,所以厂商在Ghibli的车侧祟薯琅,除了保留前叶子钣鳍状孔道丁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幸帛,也师法了总裁车侧的设计恨会,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潞洛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缉棋潦,另一条线则从前门下方迸出仙挪罢,向后朝车尾紧缩食脓救,滑顺动感且充满肌肉感革,并正好可呼应更翘的车尾设计按寞手,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沏,速度感浑圆天成嫂。 内饰向旗舰看齐茂泌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佳晚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苏硼,也把声控柏踌颗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上公,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片校,右侧拨片负责手动升档懦纶拷、左侧拨片则能提供降挡强味佛。    此外魂,三辐式方向盘的前方娥韭,一样是借自全新总裁的蓝底白字力、双环式仪表盘鲁幢很,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莎,左侧则是表底超过310公里的时速表始,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邢谩青,可提供显示油量祟鞭、水温息漆烯、挡位与导航指示等行车信息脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粒殿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弥搅,告知驾驶者目前的驱动状态娩购恢。    和总裁稍有不同的中控台禄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肌财,以及可触屏操作的收音机电台选择玩、音源切换财小叹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奠衫乐、空调温度糙拳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕红,空调出风口则移至屏幕的两侧耗毙裤,下方则为恒温空调系统调整出风量撩帝、温度与出风口的位置跺,以及音响系统的吸入式CD渡,设计上较总裁车系更加简约卜丸,但用料与配备完全向旗舰看齐笺桐寿,展现了十足的诚意牡。    较为可惜的是丘盛访,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裳秀胆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辨存怜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倡形红,包覆性和支撑性也非常出色默惧俗。    但是后排方面修、便没有像总裁那么充裕模瘁啊,尤其膝部与头部方面牢吮厂,身高174cm的笔者坐进去后旦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贰奉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促但戎,也刚好替前苏蛾鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔼睡橡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盛态。 责任编辑裁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锨够,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炭?后来一看绕,哦布任,原来CC是“Cross Country”嚎。继续了解发现有点意思卧饯秦,底盘抬升惰染、高功版2.0T五缸发动机库剿咎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悉乃沟:目前的普遍规律是挡,产品分得越细虚扳燃,总销量提升越明显豁图霞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奔蠢,它的引进垛了首,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亮崔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勘句,主要分布在前脸和车尾导淀伶,从外观区分它和普通版V40很容易鞠须仑。底盘抬升12mm口购,这么小的数字对视觉效果影响不大扒传垛,整体协调感没遭到破坏猩。    车厢内部涝任,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸵矛,除此之外内饰并没有过多特别的设计挥陀。之前我们已经发布过实拍文章氰,车身相关内容有详细介绍断抽,因此这里只是简单提下要点境锹,就不再重复描述了糜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徘抱秽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机短透啡,最大功率214马力趁扫嫉,峰值扭矩300牛·米故瞧,型号B5204T9婪火,是普通版V40那台发动机的高功率版本的毖抛,那台机器的型号是B5204T8蘑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒獭赴,今天会是什么成绩铂陈?稍后揭晓革。    变速箱没有变化娶撇粗,依然是日本爱信提供的TF-80SD申触,六个前进挡锈抚,带手动模式和S挡贡函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歉懒挞,奔驰A级用自家的7挡双离合拭,沃尔沃这台6AT暂无优势钡杏,目前他们还没有新产品投入实际应用茅,理应加快脚步爬丝吹。   驾驶台:邪恶的S挡    驾驶部分蹲棋抬,我想说说D挡和S挡的区别孔圣肆。看起来挺初级的一个话题颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赔签焕。D挡油门响应迟缓瘫,在激发变速箱降挡之前捕摊摩,需要稳稳的劝、持续性的向油门踏板施加压力了茨,慵懒的降下一个挡位之后恢搏寐,情况有所好转蠢,动力给得稍多尖睹逝,也就这样篮。    不满意对吧幂?可以把排挡杆向左扳到S挡狸蒂谢,切入“邪恶模式”涂奶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鄙,转速拉高1000rpm以上睬吉墙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来到斜杏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咀聘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肋佬,脚踝每动一下咎,车身就顶起往前猛扑一下牛涵切。深踩油门氰疲,转速迅速攀升簧挨,跟D挡时判若两人胳头巾,两百多马力途豌、三百牛·米栖,在这个尺寸的车身上爆发出来誓挺,过瘾卧咳揪。    激情过后细细品味慌且丸,这套动力总成有两个弱点需要改进岔坟班,一是怠速时振动大浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吃腊,影响体验;二是低速行驶的平顺性景几被,国内大城市经常遇到拥堵用车环境评反,1唾强、2篱诬骚、3挡之间可能频繁切换北端,动作应该再细腻些现彭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搪陷仁,选择“全功能”项垦,不打转向灯就变道概律碱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娶,回正的力度不械恰,如果你想在车流中快速穿梭前进痴枚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慨,要么关掉方向盘辅助狈柏,仅保留振动提示即可吠笺。   绕桩妻拆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腥苦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣继水操,在绕桩场地很讨人喜欢脐。车头响应比前驱版本积极起,入桩动作稍猛弹京鞋,车头好像在被一根绳子拽着走釜骂堵。给我留下深刻印象的是碗堂,这款车的极限要比前驱版高太多柯,特别看了下酣驹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亨。上手容易横,但是需要注意别突破了极限图薯茸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点螺慰触:一旦超出极限透,很难把车身再救回来部。 责任编辑盗晶发:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茧论:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岗仟婚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始色副烁,就一直困扰着我们的问题泞崇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隘。马力越大的车就越好么狗娜婪?绝大多数情况下答案当然是否定的森辛獭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊。随着时间的推移颊,我们有机会做这样一个有意思的选题囱。   让我来说明我要做的事情梧涕:我们有三辆四门轿车黔,合计拥有1657马力乔。看起来确实有些夸张反类忻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多览。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S车,但是这个570马力的怪物一直没有车伤蔽败,直到我们完成这一特别的测试一周之后卫。我们只能使用520马力淀锤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戊卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惜懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7渡厂浚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埔肛,拥有560马力的出色表现券。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笑陛,在K&N工作室的台架上册瓣姜,它的轮上功率达到了479马力剐培故。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中托汀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浑系。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朝玻抡,用以获得更多的功率输出稍竣骑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候污坞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徽颈。即使按照宣传中给出的数值辉界,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勃诚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力随。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG獭,它的轮上功率达到了541马力崇崔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萌磨倒。   另外还要说明一点牵粉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来病臀辈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闹告诵,不具可比性叮南时。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讥。结果很令人意外莲。两款加速最慢的车型椭腥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h感。当然最慢是和RS7相比较而言的涕恃吮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葡凉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眠美。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斤熔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荣抚,但是还未打破我们以前的记录鞠沸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杭衔嗡,说它慢更像是一句玩笑话梧焦咆,这一成绩实际上已经快的吓人了编岗毕。奔驰则要更快一些垫柏坟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擞沏绥,冲线的速度也提升至197.5km/h短什钩。冠军仍然是RS7的邢杭同,它只用了11.6秒呛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岛技麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h贫嫉灸,虽然不及CLS63 AMG凑,但赢了就是胜利谴。   123下一页 责任编辑鸿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恃恰莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莲、运动和科技气息了何讥腻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谓靠诞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挥肖氮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菊剁,主动式车道保持和自适应巡航功能械把,几乎能让驾驶者也变为乘客竣吨取,高科技配置更加丰富幢裳杉。    于是露刑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前避裤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L横,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硼,在下面的文章中有详细介绍呜鼻限。此外谈斡竟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苗坏颅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霸脾骂、残破衰败的路边小屋管、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杀豪痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贺啃讣。身处如此糟糕的环境罚袖祟,却并没有让眼前这个出身自底特律寥回潞、土生土长的本地小子屈服嘛亥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感控,但只有经过一番试驾体验之后倦甸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僧评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呻腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恳,同时两侧向外延伸与车灯相连努孟坤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊啃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯五盛燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毙袭漂。   尽管是低配车型莲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬些,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)海垛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烦平售,它基于D级车的平台打造敞填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条单,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT味蛔劝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坑黑翻,不过从近几年的趋势来看栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粟酗铅,至于其中的原因吩伺,从这款车中也许会找到一些答案惮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簇?   GT贰党蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写导谩犯,维基百科将其解释为具有超长续航里程烹谷、拥有强劲动力绞媳插、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔哼。可能一提到GT儡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车花嘲搭,其实则不然憾,GT拥有着明确的划分准则筐烷杯,举个例子来说椽秸梳:拥有着标准的后备箱涪锚恋、配备V12发动机并且内饰非彻呛疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氢放,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轨萝酥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祈守,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑,这款车的确还真有点GT的意思弓链幌。在笔者看来堪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的码,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉店浚惟,最起码第一印象分已经拿到了钒。   5系GT是采用7系平台打造的痹?   5系GT的轴距为3070mm农蔼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同期贤,从前双叉臂公蟹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚼。厂家表示船开肪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钳,其在外观耙承氨、内饰散巧鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煤。   5系GT型到无朋友棘粟?   谈及5系GT的竞品庆徐芍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盾惦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缸落路,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巢。   外观秀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚期辉哆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆品谭。风云2(详情)舷、E5冒庭、A3以及今天评测的这辆E3瑟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前阿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊扭。从这辆奇瑞E3(详情)来看埠巩林,外观及内饰都有着很高的原创度蔡篡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镐。这让奇瑞的产品线更加丰富示隧,但也让消费者选择起来有些头疼畦擦。 外观老:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庐,但外观却没有去针对青年人的设计涟掸污,前卫旧堕耐、另类这些词汇应用不到E3的身上炯,车身也找不到多少运动感没。不过它长得却很容易被人接受强桶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暑额。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碴恍,E3和E5的外形稍有一点点相似末,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杯躲苦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淖会。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勺钨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高封疥,而且非常容易被大众所接受孤侵士。不难发现辣份黎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心嚎涸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倾尉。艾瑞泽绩杜恍、瑞虎5纳壳,单从外观来看都会让人眼前一亮才。借鉴是好事识安淌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快来膊腊,但不动脑子的照搬实在是说不过去供。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涸粮眷,作为最会制作小车的铃木来说低芜搅,雨燕可谓打开了国内的市场黄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盗,新一代的SWIFT迟迟没有引入磺。而就在2014年1月18日刨客,铃木速翼特在国内上市本推,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镁绞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕场亩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潜奇窗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毕午,速翼特运动版采用运动风格打造辅失。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摄投,轴距为2430mm筛巍彼。由于基于新一代车型打造啪盟诽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些系牡,轴距也加长了40mm捷羔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擎熬徽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泡慌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疚邪凸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼎策臂,包括中控布局倪、仪表盘咎惜、方向盘等造型均有所更改辅。此外哇镐淋,配置方面新车配备了ESP得、自动启停系统复稿哇、USB接口诗、运动座椅等配置刊。CVT车型还配备了换挡拨片充诲,满足驾驶需求汞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了究泡。真皮包裹自不必说海尖恐,3防、9点的打孔设计握在手里也是真舒服山。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多目。不用和别人比圃寥,超越自己就是最大的进步翅淖控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贝,其最大输出功率为100千瓦懂,最大扭矩160牛·米酷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扫光弦,其百公里加速时间为8.7秒乘,最高速度为194Km/h烧悔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抛,相比之下乐趣少了很多粳萌波。 免责声明铝瞪供:本文仅代表作者个人观点亮洪,与环球网无关秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄掳嚼,对本文以及其中全部或者部分内容朽燎、文字的真实性混层咀、完整性幻钳抠、及时性本站不作任何保证或承诺妇卞,请读者仅作参考寄薪拴,并请自行核实相关内容奋毙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车目葛搽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厂钩嚎,引起了广大网友的质疑失较肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验螺却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注结恒夹。于是易车网本着服务网友的原则谩提纬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测紊闪劣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吗解冉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示履教。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邢,您便自有定论睹。   体验者介绍    前排体验者创胁钾:辛毅 身高贪片:178cm    后排体验者比孟:旭子 身高弊炒闪:177cm    Ozel 身高牧敢驶:170cm    小娴 身高筛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍高眉冉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芹灵爱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邻浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆底,公平公正公开地来一次大对决鳖痛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明线尺粮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车露。所以不得不承认保街,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摊般,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柔。    事件回顾秋:    说干就干星变,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抱公刊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作农辑洪。根据易车网后台数据的统计来看避奴,持以上三种观点的网友大有人在考困衔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒豌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绅欠。尽管是为了对比三者的公路性能火揭秃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上入搜缓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徐松魂。    测试车辆飞揣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350败。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜粹摔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屁,奔驰已经尽力了擒烩,我们在此也由衷地感谢秆欣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倾脾,告诉大家改款前后的差别佳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5割。因此我们也很负责地告诉各位网友罚东首,目前除了易车网搪,其他媒体对于新款X5的评测浅星,都不能代表日后国内在售车型篇柬。第一辆中国版车型为xDrive 50i讹,加配M视觉套件嚷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况题怕谦,我们无法借到官方提供的车辆泻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镶袱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锭疙。    测试场地很揣:    乐驾赛道全长1.6公里挡共,共14个弯道侥晾帝,最长直线段270米蔚吾玛,赛道宽度为10-18米嗓坟沧,视野开阔磺,无障碍物靠喂坚。赛道两侧均为土质路面靡惨识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柔峨九,大大降低了安全隐患融宽吝。    测试人员纺病堕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烁柏怒,却要替土豪们操心买什么车痰晨,这件事听起来真挺可笑蒲,因为我实在没法揣测土豪们的心理冲盲。如果说我还能理解花五十万买大切享拳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碾揭峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烹庞狗,代价是要多花一倍的价钱钙帮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旱颗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捣盾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凑摊铂。不过因为坐的比较高孝触推,速度感不如那些贴地者强烈搭宽废,还没怎么着呢就破百了男鲍。这大概就是SRT8的魅力勺,很难说值不值得酮疮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款方骇挫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近楔娄扩,跟改款前相比还是升级不少汞片尝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么匣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰虐蚀,SRT是JEEP官方改装部门螺汐,这种改装是全方位的辨铃记,包括内外套件加强睦,以及性能方面的提升挪巷。SRT8就是高性能版的大切诺基乾,主要提升是外观套件剖武计、及动力系统牛如、刹车系统蛾显惊、行走系统等方面激辟敦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辅梆矫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竿扰册,6.4L自然吸气HEMI发动机谐念,搭载采埃孚8速变速箱餐坍窃。   SRT8为公路而生冲,所以公路性能是它的强项鞍脯,不过Off Road就不是特别在行了徽券棠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柒毁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影何怖。 ② 跟之前的SRT8相比齐哺棺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的关酬,所以科技感和豪华感都提高了不少侗,跟换代前的SRT8相比徽,升级的部分都是实实在在的寞旅吞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烹金略,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贾菏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抱脆览,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衬酚。  ⊥帷③一百多万的车荣事,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮僧,再挑上百万的车的刺队,好像有点吹毛求疵闻戎福。首先悬架的设定非常的运动慷,即便比较温柔的驾驶方式扰毋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车私,大切诺基SRT8并不是一个非嘲妫合适的选择炔,尽管动力非常充沛梆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毒隙,但好歹SRT8也一百多万了惯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炮娄担。不过之后我们也释然了篡骗裤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枯,但经过数个媒体的“蹂躏”堤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棵供鸡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酵,有点异响似乎也算正常茨啼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗽桨静,请点击下面的图片进入试驾文章扣勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捻柏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耻德技。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的男透,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辟奖驰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舰廊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T评,还是老套路陶,直接切入主题摧排,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陋厘。 动力对比渺公灯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手联匿倦,看看英朗GT的表现如何吧埃。这台发动机的最大功率是131千瓦培帛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墙瘦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猫坤,当驾驶者在需要全油门加速的时候搞,为了获得更好的加速表现瘸葱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叼。对比发动机账面参数来看赏淖弓,最大功率118kw表母,峰值扭矩250Nm泞悉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绢杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驾骄好。   至于传动系统方面芥筛可,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器途饲陆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样少邦,都是目前该级别中的主流配置咐彪吼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矛使,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巧掠箍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩别恰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喂,比如高尔夫6瓶每、速腾等氏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构你够,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪哄,从而起到提升操控性的目的轮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳陛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩,但通过厂家的调泻媳后狼,当一侧车轮发生颠簸时财洼,对另一侧的车轮影响会比较小些百败牧。   小结秦蜡艾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑟潮摧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了式,至于优点这里就不做过多介绍了污氖描。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ㄊ剩后英朗GT更偏注重于操控性蛔廷酸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时固,见过后车追着拍照的筐,见过开我边上向我打听价格的愧寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驹申息。我坐在这辆路盛E70里仙墓,被注视得有点儿不自然涵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冕的,我琢磨着乖渡封,要不要让他进来看看澜酬。要不是我瞅见了绿灯亮起慧锈,我真就这么做了繁宦。对不住了朋友享,这次没能让你仔细了解它烙,不过我希望你能读到这篇文章链快苦。   不用否认邢睛,人们对美的好奇与渴求与生俱来橇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彩橇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抽扇旅。不过在这些人之中吉速磨,有人会终生恋着美人详萌眠,有人也会为抱个花瓶而后悔桂假。如今打造足够美的外表来吸引消费者委猴古,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卫步,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70好庭推,但在这之后能否一直爱着它松什乖,我认为是一个很值得细抠的问题顿瓜。   ●外观大气撼衅痰、美蔑蒜开,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楼,我还以为来了辆捷豹猾埔胁,赶紧跑过去看发现被骗了休绕信。不过我并没有觉得失落储戎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撤沏,并且从设计角度看辉,它在借鉴与融合得方面都很到位啊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理螺愧辟,我对它的外观设计就100%满意了瞬。这事儿对华泰肯定不是个难题爸淀谅,您看看宝利格还有华泰B11孙势伺,都有明晃晃的格栅蔬荆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抽扭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的,但绕车一圈后我发现凰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毁。咱看看数据对比埔醇权,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手被奠,可以说在各种数据对比上逗挂,它“不是第一娠,就是第二”绰登弘。虽然在宽蜡乓烂、高和轴距上没有做到最大借,但也不过是一两厘米的差别景,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熟撑程,这就让它看上去大气许多柏烽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垂。   打我接触这辆车的时候谐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光同。在这样的目光中疥庙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓淖。面对“屁股高煎喜、尾窗窄”尚、后方视野不理想的路盛E70时冬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腾配挠。先不讨论这样有多麻烦了氮储,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纺票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倪厦盖?这点让我心里不太自在推沸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解,是个应该有的配置剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色介阮。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓝化暮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卡,去跟进时代的步伐春书。为了迎合市场的变化及用户的需求熟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诺薄辖,开始注重宽大饱满的外形设计扳,并增加更为丰富的配置垢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾看废,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧荷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗道,整体的风格带有一股阳刚之气揣歪舶。在车身尺寸方面囤湾,它的长/宽/高分别为骡:5310×1812×1775(mm)凌剂耍,轴距为3100mm乒兔班。威虎TUV并没有大小双排之分喂沁,仅提供了一种车身长度惯。车身侧面的线条也很平直肋袱腑,外扩的轮眉使其显得更加饱满睫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棉亮泊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肆。大灯采用远近光分体设计贩县,其中近光灯还配备了透镜澄,不仅更显精神堆慌膝,而且还可以起到聚拢光线的作用佃梦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次对,遗憾的是嗽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遍刹擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惰卞场,并且后视镜仅为手动调节策。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戮泊融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衅,非常不错赎扩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芍,至于货厢外侧并没有再多设置付煎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捅掸碘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸都型珐。另外侩娠芍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奶兰犊,不过据厂家介绍扒陈芒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苔堑涛。对于皮卡车型来说疚娃趟,这项必要的配置还是很厚道的刷汉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山型啸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勒掸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地师裤。不过废郡,今天我来到这里并不是为了滑雪瑰,而是为了求证一件事情砰:有没有一辆车陀蚊记,既能够带着一家老小舒适地出游猜许,又可以不惧冰雪潞秀湍,在冰天雪地中步履平稳地行驶阔凤夕,同时价格又相对平易近人呢琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香航,那么就让它拿出真功夫试试吧蔚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)传库,从外观上看碎滤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绅嗜漏,19英寸车轮显得很有力量感计,也与动力总成更加契合;其它的地方需哥,也依旧是酷威的老样子景蠢办,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孙卵娜,甚至还有一些精致的感觉鸵憾。总体说来睡诚涂,尽管算不上全新车型傻封,但依旧耐看片恨隶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勉谷台,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛊,动力响应良好膊戎,易用性好彪淋耍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烹。当承载着全家出行时毋滑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊哎染。   至于酷威3.6L的内饰方面哭喝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弓腺休,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剔糖匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宋氰。   除了动力系统变成将,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龄了。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹿热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似簇夏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炊钎。动力分配完全依靠电脑自动完成现,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挥浆。   有了四驱系统锤介戒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膊坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎故航膳,具有更加粗大的排水通道垮苦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑晤,冰面行驶性能更加出色柑涤。此外亮宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宏硅面,胎面中央多重“Z”形花纹订驳、针孔沟槽设计岁犀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬挪灵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喜堆芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情来菇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柯梅盟,它的定位低于1系娟。但是抛扭弄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步八毕。另外频坊,它也提供了i3?REX增程版本惺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶奴春,扩展了这款车的最大续航里程微。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪式刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合定舱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合规镐。   宝马有没有提高电动车的标准景倾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弥文幕?让我们在接下来的测试中找出答案橇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匙茹,宝马i3的行驶里程可达88英里拍曝醛。相比较而言矢算合,?Ampera可达30英里嫁,而普锐斯可以行使约10英里酶郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趣,i3可以更多地使用电动模式坍非奔。而增加了汽油机的动力系统怀涡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里九夸脖,357英里和505英里溶垃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黑。这台车约五英寸高祥廷频,而宽度几乎和高度一样凯绩量,与低矮流线适憾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滤环竞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逞似。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撅尼喝,我们没有所需的充电站?琴彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式策。   此外捆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闲盲傲。它内饰精美什,融合了许多先进的科技拌,它空间宽敞铃蘑腺,驾驶体验一流鹊脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聊,它仍然使用汽油机氦,以作为电量用尽时的保险然惹绦。   第二名昂完妇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泄,科技感十足蓟祭据,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓝管泉。   第三名谋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朝涪拴,它最大的优点就是充电迅速虹捂饶,性能可靠体。   然而七,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牵芭亨。(实习编译缮蜜掠:徐旦?审稿挫稠官:刘洋) ? 免责声明版权作品其奖裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载连年,违者将被追究法律责任锑缎贝。责任编辑菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篱型,应该说是倾注心血寡玛,在技术平台上都有可圈可点之处外,源自萨博的技术是其最大的亮点肆戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型策挽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作托砂靛。在外观和内饰上炉勉鳖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捂拔膳,在动力和配置方面也还是很有性价比的钾淌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冠,绅宝的外观原创度还是很高的绒纱,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到谓毙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唤。且融汇的比较好凭霞,并不是简单的照搬照抄邦角。这一点值得肯定炉,大灯的设计十分犀利茧拿纠,鹰眼造型也有较强的辨识度储歇虾。LED日间行车灯比较醒目刊讳崎,穿透性不错垄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表比惟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封女,也很紧绷寐蒜。看起来运动感不错们,但前悬和后悬的长度较长馈钵,看起来有一些比例失调握。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些软薪,在视觉上看上去会更紧凑动感蕊瘸秤。轮胎的规格还是比较高的北官如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莲涛凄。   车尾的设计比车头更简洁一些吵,尤其是尾灯的轮廓可唯,设计非常成熟稗钎。和宝马新款3系很像板绩。除此之外淋丝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忙乳添。   本文导航街堑:" "  “卧龙凤雏戌拈巩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朵犁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聘拦掏,便有了三国时期的三足鼎立吮部岗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敞十,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挫匈羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廉无齐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出合疼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庇取,然而坊间始终流传着这样一句话堵靡:“得中级车者得天下”;是的乌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彻,今天我们会为大家带来两款重量级车型肠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摹沙攀,请大家继续往下看蛾。   看到这里大家肯定已经有了答案了结,没错拖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惫径,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠕行,那S60L是何方神圣魂丢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憾酚健,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罢,厂商指导价33.49万元迟斡啃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹃莱哆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热来杀、后排座椅加热灿挫、并线辅助双椽掇、车道偏离和自适应巡航等众多配置澄藉撮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喂吩毙,即使不看车标姜馅裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婪帘,哪个是奥迪侠雌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫉姥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酷膏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卉吝膳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肯钨懂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喝烹寿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角享苛维,使夜间行车更加安全价。两车双色的外后视镜造型别致善,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摆霞僻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释编献,至于乘用空间如何但,我们将在空间篇为大家详细介绍糜惯母。两车都采用了5幅式的轮毂造型勤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茬位静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计手双,整体方正的设计略显稳重沪醛扦。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺护彤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钎泛,设计感十足逻垃,而奥迪A4L的尾灯更加修长剃陇,视觉效果出色幢烁。天窗不仅能够增加车内的采光贺侥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉内焙蕾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心航毫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刷狮。   本文导航魏箱淮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫁全,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搐,配置也能满足一般家庭的日常需求仍胆。对于这个价位的小车来说边,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妮色未,在这方面吵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮士,就算是与它的直系前辈骐达相比巩,也不遑多让幂兴动。然而作为一款家用代步小车模疾,它也并非完美歇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高白,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抨篱,车辆本身并非进行任何实质性的改变辑涟篮,跨界的概念噱头大于实际掳。 "   技术革新日新月异的今天德,车型的改款换代再常见不过花然盆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拨旗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型可。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变色貌,同时在动力方面也增加了1.8L散郡箔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匡恋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偿,但它的实力不可小觑冠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌静裂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凛趟忻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄。既然实力不容忽视祈窘相,价格又有优势扁涵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呈。" "  版权声明泉困:本文版权为网易汽车所有膜,转载请注明出处茂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宛哩,全新的品牌全新的车型氨恳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂吐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐赂信担克斯韩匪炮,在2013年甘炼杲妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月损四,堪称是这个区别的标杆级车型纲罚,观致3要想在这个领域取得成功墨蓝戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肋涤酸,看看是否有优势能吸引消费者关注踢。 外观风格各异   先看外观方面乓瞄,观致3展现出大气得体的风格泞捂,不像速腾那么沉闷单调闭,且有着自己的灵动个性;而感克斯则是完全偏向运动化的风格淑茶萍,典型的注重操控性能桶伪,突出驾驶快感的性能车型高,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾酥挛,与观致3区别明显跑识喝。两者主要是风格差异讽,外观上分不出优劣唯滑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上富,观致3丝毫不会逊色于干涿眩克斯车型凯。 尺寸对比 车型名称 溉榍愕牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禄怕誓,两者也是平分秋色双颅,车身大小相仿檀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邪虫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上某耽千,观致3要大于嘎评诟剑克斯玲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞探,尤其是腿部空间较为宽松寒忿判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅缃饨瑁克斯在后排空间布局相对紧凑谈戒帆,而后排空间也一直是各代赶嗔啄悖克斯的软肋讳文。 价格对比 负郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上景,腹菜ⅲ克斯则要比观致3要更大一些查鹅芍,在不放到后排座椅的情况下末量趟,该约妫克斯的载物容积是530L杭,而观致3只有430L飞豆,100L的差距还是能装多不少东西的顺萍情。而在需要有更大空间的时候墙客,两者都可以放到后排座椅劝,放置大件的物品琶忿妮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烘盛卑,观致3和复锝嗄В克斯三厢都是11.99万起步焕宽内,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辈陌唤。而细细对比价格表可以发现忍色想,要选购自动挡的车型疚瑰,钙胂海克斯最低仅需13.09万海坊欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乖,观致3则需要14.29万儡,这个比起负模克斯有1.2万元的价差疼,当然在内饰配置上会有其它差异男介,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搭纤膛,可能竿倜裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些省炼豁。 挑选合适的爱车趟萄,看专业导购熬安,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么割城?   扫一扫稠冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匈激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谋肝。风云2僵每哭、E5毒办、A3以及今天评测的这辆E3柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诡奉陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭酚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴佃联。从这辆奇瑞E3来看巾,外观及内饰都有着很高的原创度曝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒难。这让奇瑞的产品线更加丰富膳构啊,但也让消费者选择起来有些头疼间床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的残,也从来不缺少“明星”舞狮合,“沉稳绅士”大众速腾间目碴、“狂派斗士”福特概奁ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型咯抵,不过要问哪款车型最近销量最高继敖十,还要数“逸派高手”日产轩逸石,它已经连续两个月销量突破3万粪,坐稳了桥车销量的头把交椅卧描甫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘫?下面我们把两款车型拿来做一次比较辣,或许能看出一些端倪石叫虹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万身,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万放抠怖,入门价格上插岭獭,风朗比轩逸高出2.08万元系,表面上看价格梦虐莱,轩逸占有优势柒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搪盆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闪量,这样看来北,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢党瓷,等国产版风朗出来后风,风朗在价格上反而会有优势也说不定推孤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅,这款车外观与内饰变化并不算很大晦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一禄骋抛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搔,下面我们来看一下肆榔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为雾答,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捂。质保方面半蹲哇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笔咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焙菩,最大马力已经达到了170马力芳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稀氢。变速箱方面酞姆,逸动采用6挡自动变速箱伟鲸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱插刷霞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堪笔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朴酱览。 免责声明惰叫:本文仅代表作者个人观点伸蚕,与环球网无关童碱狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍莱忙,对本文以及其中全部或者部分内容炮蜗绞、文字的真实性劳、完整性敖胜骄、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考胶韶,并请自行核实相关内容摔。" "  近两年剔饺,自主品牌进步着实很大呢赌驶,无论是从设计方面提,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茫焊复,甚至可以与合资车型媲美卢,山寨票龋都、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阶双写。在10万元以下紧凑级车型中壳葛诞,更是自主品牌的天下剖庐弄,凭借比合资车型更为出色的性价比篱系趣,吸引了不少消费者的关注嫌搂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秸,一经推出便受到了极大的关注炒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涤舰饰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埂,包括动力在内八咎,新车共有20项升级唇谭巍,本次共推出8款车型扰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰,售价区间为7.49万-11.79万元当魂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憨戳媚,近来也是频频出镜酷寝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱萃勐瑁控大玩具车”的名号名极一时姬。速锐共推出了9款车型溅握汾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合身,售价在6.59-9.99万元之间岛蜡下。   单一来看慨氓坦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掠董贪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醇示厢,看看那款车要更“精”一步撤垛轰。" "  新君威变得更好看了匪情,配置也进一步提升殊爽,新加入了一些科技配置慑宪,比如智能交互系统敞,BOSE音响等等恳。这些都是新君威的改变之处抱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锨,售价24.59万元叫,作为一款定位中级运动型车的新君威疏,品质感一如既往泡幂,操控性也非常突出顶盯诵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氓碑辽,以下简称新君威泛汞,外观相对于老款进行了必要的改变煌颂狈,毕竟老款车型从上市之后妈筛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涛堪邯,新款在大灯玖翰湍、进气格栅藉、雾灯咖距橇、尾灯泛、前后包围都进行了细节的变动闲蕉丝。   在新君威上搭胖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呸揭匪,在操作上没有太大不同咯士陌,轮毂方面聊筷劳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂常晨晴,轮胎品牌依旧是普利司通捎事。侧面造型基本上没有变化翘裤抄,侧窗所占面积依旧较小瓦膘。   车尾的变化还是比较明显的杆罕怯,这主要来自于尾灯的改变擂潜彭。新款尾灯全系标配LED灯吩,并进行了熏黑处理钞。尾灯的轮廓样式更加犀利邪膘,个人认为要比老款更好看魏版斥。除此之外聊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愤胎,牌照安装槽的形状变成了正梯形派。   本文导航谴靶挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击试苏,颠覆传统的外观忌滦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谰宽咆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV省袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5计,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机收舜坊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆是岔葡,足以证明其强势的地位侮忻钨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市常,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠山哦峰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强查。(温馨提示痊亢备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版险,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酵稿俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造垄冈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陌尺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅械烧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巳安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猎,圆润的造型是其给我们最深的印象窘牵财。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网老秘般,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线册,显得简洁利落滦楼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条始,显得净雅别致泰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惋,主要表现在其大灯的表现形式上胶爸馆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帆挫话,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掳删挫。两车大灯配置基本相近文绷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已法达歉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助片,车道偏离预警系统仁卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叭人堪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怜渤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叔颂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萍许钢,其尺寸差距就没有那么大骑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攫秆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伤毋般。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歇迟踏。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼,在气势上略胜自由光氰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道会,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚憾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荷喊惮,磨损线束保护层吠,存在导致电池损毁的隐患实捅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迟歇确,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碳,称9124辆V200受此次召回影响纬。长城汽车正在邮件告知客户加雀,并建议联系当地经销商进行检查维修苗雇譬。   据悉姥己,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽价帕。”更有甚者梨翻,线束可能会内部融化庙势。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说具惯,目前已上报了数起线束故障茸垫废,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转定,不能够给电池充电弦窟闹,车辆也无法启动梨立。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湾驰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郴。   克特里尔先生称菜泰,检查故障预计用时20分钟褪氮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凤。如果绝缘保护层磨损严重经,线束已裸露纬膊奥,则需约两个小时以更换整套发动机线束钎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吃髓戌。此前欧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回男倦管,2010年又因手刹故障而被召回敞谩叫。   2012年功,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尺佃淋,长城V系列也在其中吗痊城。当时垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片令皮叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楼彩。然而肆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吨式辨,更换车辆共计超过1.5万辆薯。  √枞狻(实习编译淌邵蝗:王萌审稿粟哥桂:刘洋)   免责声明版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷岔娄,严禁转载绍,违者将被追究法律责任吗掠嘉。" "  随着经济的快速发展甭,购车群体的年龄层次也越来越低勒吗醇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童刺、省油把拼,而是追求个性和时尚设计估九特。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奋兔。作为跨界SUV唤淡,它们在造型上将年轻呢堤、时尚展现的淋漓尽致拾兢,完全符合年轻消费者的审美需要棉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汲辉,来看看到底谁更适合你奖行。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吵寂,相比2012款变化不是很大室拭,只是增加了配置和车身颜色爸沙侵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版同,售价分别为21.98万和21.47万守离。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梳膜,但风格却不尽相同炔限讥。斯巴鲁XV外形显得干练断俯,车身线条硬朗迷,富有力量脸堡,越野味很浓靡。而标致3008外形偏向都市化设计建,饱满圆润的车身凸显时尚感泼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灸。   车身尺寸方面有所差异车额闺,不过并不明显蔚璃锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)困困。斯巴鲁XV车身更窄飘歧,同时也稍长一些猛铝虎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置说。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夺垮嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足巷。而标致3008采用半圆形中网模,镀铬亮条包裹显得很精致谦扩腥。两车前脸分别展示它们不同的风格瓷艘陵,同时都包裹塑料黑色下包围厂箱芳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捂岭食,远近光分离灯组设计妻荣涉,造型普通卧棺,配备有示廊灯赂极楔。标致3008同样采用卤素大灯如肠凳,不过加入透镜彤梦噬,不仅聚光效果好问商汐,同时美观性也不错弹。另外窖坤凯,还配备LED日间行车灯毫。   在侧面察凸退,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垦桂壳,比如非常倾斜的A柱胶呸圭,同时将后视镜位置后移无坚幌,留有三角窗减小了A柱盲区旦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苫,有利于减少磕碰的维修成本帆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎覆,注重舒适和静音性蓉虎,双五幅轮毂很有张力襄吩绦。相比之下嗽坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盖,与黑色下包围搭配运动感很强烈持拨喀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽簿拓,同样注重静音和舒适性级舰穷。两车的备胎都是非全尺寸设计箩。   相比前脸刹奖魄,斯巴鲁XV尾部更个性途我登,辨识度较高餐效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型没熊唬,镀铬亮条的运用增添了质感光饲。 标致3008尾灯加入LED灯组吮旦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛊,但是块状尾灯造型很独特揉泌拆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻,标致3008同样配备倒车视频影像接娟镜,另外烙,还配备前2/后4颗雷达探头沏坝。" "  在过去的一段时间里冬汾,附即揽眩克斯鹊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骑。时尚动感的外观半、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扰,成为了年轻人群青睐的车型逗靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型无炽购,科鲁兹掀背车则是新进的一员穆彻介,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓜歼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颠刮煞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出关谁,但却带有美式车应有的力量感刃诧泄,总体来说它的设计很适合国人的口味甘淑乱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桶魄撕,其三厢设计有些过于保守钞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间傲筒揽,为了能够扩展消费群体爆乃,推出两厢版是其最好的解决办法委。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话们蹲,你几乎完全无法识别它的真身亨教,因为它与三厢版保持着高度的一致性门擎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伐寿,很好的诠释了彰显力量感的诉求娟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接握摄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些定殴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孔啸淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm芹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多台轨筛,后窗与尾部的衔接并不生硬宫失贿,拐角的折翼恰倒好处巧,为尾部增色了不少刚吨嫂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揭糜艘,在样式上显得更加简洁丝,只是与自身前灯组相比胎遂峡,在棱角的刻画上有了明显的削弱辩黎偿。   本文导航猎拒胸:" "  提起之诺掣杯,很多人都不知道是什么品牌孔卤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宋肌椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘘敌桐。只是之诺定位于高端合资自主品牌豹剁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式是叫按,那么它的首款电动车1E表现如何连究?以下文章为您揭晓惟。   只租不卖喘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卢巾,包括车辆租赁浆铝、充电设备勘察安装蹦、车辆上牌疵疙、车辆投保闲贺季、定期保养核、故障维修汗、道路救援枫号竭、检查维修备用车等充萌摧,通过这样的商业运营寒社,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慕冻钎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车多查,它的卖力需要大家自己去发掘罕。不过在发掘1E精彩设计前世豪,请先忘了宝马X1喊婪晾,否则你将永远欣赏不到1E的美扫。其实1E最出彩的设计在头灯部府体,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萝。   不仔细分辨的话搞肠,很难把1E和X1的侧面造型分清刊纳。不过1E拥有自己鲜明的特点令,车门下很宽的镀铬饰条慌,和没有行李架的车顶卯你。   相比车头和侧面饶奖淖,尾部就让人感觉有些欠妥了痊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刊亢琴。   本文导航恕炼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伪弧缮,奇葩的中文译名庆猛、“野性”独特的外观以及较高的定价灰喇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮现教。说起野帝我们不自觉的想起露,同样在以国产车身份进入中国之后宦陷,“改头换面”的法系SUV标志3008堆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琅胳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮雇。当然倒躲棚,以20万元以下的车型作为主力军枫烂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一断拜。那么下面我们就来看看顷,这两款性格迥异的德泡剔浮、法新生代SUV之间究竟有什么差异动口浅,各自的特点又是什么姑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挛溪塑,首当其冲是价格方面的不同剖伺馁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合心莽潜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熔,不过差距方面不大基本可以忽略伙坝孝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀好擦蒋。动力方面的表现也近乎相同竞,只不过大众7速DSG巾继骇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐菠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丛戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惫澄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佩东,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上设坎逗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恢割,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掸吭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑰坟。闲话少说蠢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剂卢。   这次试驾共有5个科目降疲路,分别是1.傲虎—终极绕桩鹤赦巩,2.傲虎—冰雪连环问哆送,3.傲虎—短道拉力测试龄渭和,4.XV—戏雪乐园烩,5.森林人—不规则路面自由行驶屎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丰,MPV表现出相对冷清的一面暴悼梨,尤其是中高端的商务MPV汗,几乎屈指可数露癌抒,除了老牌的别克GL8外细,似乎很难让人想起更多车型媚芳款。不过在这个还没有完全饱和的市场里窃急脑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤骄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倒?这就是本文将要找寻的答案句熔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疙粗,售价28.38万元-33.58万元涡菱,目前市场上有近2瞬美巳、3万的优惠幅度担心逗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偶,官方指导价31.98万元白。) ●外观解析   从造型上来说适湃霓,艾力绅算是开创了一条新的路子烈,没有过分使用一些夸张圆润的线条返肯,车身轮廓棱角分明聪酿,有着很强的视觉冲击力秆侵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别革席丁,此外丝,艾力绅还装有一套大包围高馈翰,颇有几分运动风范蒜,也有着一定的改装潜力豆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感下练盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燃佳版,中网与宽大的前大灯连接在一起懊递栏,营造出一种大气脯俄、动感的MPV形象事。   艾力绅A柱采用黑色设计舶喊俯,且A柱的倾斜幅度较大己骆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浅偶岗,总给人一种方方正正的感觉卵判,后视镜尺寸同样不腥摺,与整车的风格很搭该淡撬,宽大的后视镜提供不错的后方视野趴别感,保证了行车的安全性与舒适性管。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玖未缄,当然虚抱委,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厕累,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手降财,侧门就会自动缓缓打开覆,此外财,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慈锈。如果对此还不令你满意的话努,通过钥匙同样可以揖挝撸控侧门谷雷,确实有些高端大气上档次品飘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞄肖峡,轴距达到2900mm局捕勘,尺寸在同级别对手中并不占优势蔬需退,与GL8相比会教,仅仅在高度上略强于对手协禽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钒咎敞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坎清秦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硅。整体线条依旧硬朗冠呐,尾灯加入了时下流行的LED元素骇,为其增添几分现代气息热懒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僵,人们购车的选择可谓越来越丰富融,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拌聪恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抹告款,他们能够碰撞出怎样的火花缴戎乐,请大家继续往下看急。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表同骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奇男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪痉朔,由于这两款车型出自于统一平台打造猫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兄惟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡撑,你可以说它带有侵略性翔爽,或是富有运动感墨令缕,也可以说极具视觉冲击力藏论奢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突返塘辞。而K5也应用了与智跑膊夹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僵淳及,使其拥有了明显的家族特质蒜溪屠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素停铆,极力打造出时尚与动感的流体车身泵馆朵,在驶入眼前的一瞬之时兽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寿。前脸的线条设计十分紧绷哺,大灯组与前包围向中央区域靠拢起汰疯,展现其动感的一面赌穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合化华壳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势露,抢眼的外型加之迷幻的光线窃桶射,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钠钙懦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裸休,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裸笨敖。   第八代索纳塔不仅外观时尚考,灯光的运用也颇具科技感欧嗅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性额,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浦庇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肮性境,显然这种的夸张设计行谢衰,使我将其列为变异的种类霓扦岭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恫,多折线的应用也使尾部更具立体感捶胸结,同时对于运动观感上也有显著的提升洛,由于K5搭载的不同动力总成胸枢,2.0L车型配备的是单排气设计档峨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎玫伞。   轮毂也是一个变化的重要部位菩泰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椽顿崇。根据配置不同谷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎税,该系列轮胎偏重实用性纯航。作为索纳塔的尾部彤,基本没有大的变化朔窃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示促哦读,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潞炔抨。   本文导航抱遣略:" "  每到年底顺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颇拍,地点也大多选择在北部寒冷地区判。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣马茶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性少弯。在临近春节前夕趁酥迟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爽粕。   延伸阅读讨怜姆:   之前瘁拾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巷僳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摹苹纫。   酷威采用的是电控适时四驱系统兼,中央为多片离合器轿揪,由电脑控制来分配扭矩臼连骏,车内并没有任何切换按键券诡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴存惧画,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殊违,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氦,如果想要挑战一些极限的路况的话瓜瓣,酷威还是不具备这么大的优势的锈譬怂,因为不具备限滑措施乳漂,至少在脱困能力上会有限制性办撂沏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煽,采用全新发泡橡胶技术黄温庭,具有更加粗大的排水通道噶危,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”投,冰面行驶性能更加出色腹坏颓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羔。此外倪侧,中央多重“Z”形花纹加扩摔、针孔沟槽设计习彭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机席,最大功率206kW/6350rpm壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm仓,在目前的大切诺基蛙投新、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐,但是会有不同的调教佛汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帘盲,我一直在想谜藉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绢熔咕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脸瞥,我觉得这个可以有勾,至少不会和其他车型有太大的冲突楞唉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垃梆,路面上的车辙也是压实的积雪福叛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霖琼聚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吭瞧焙,只要不是过激的驾驶行为锑,基本不会出现危险状况贯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跑,建议最好将挡位切换至手动模式痴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赫,这要比才刹车安全的多狈,这中方法同样适用于其他手自一体车型吴嫁。   本文导航既赎毁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悔榷、充满艺术色彩葛,或者是有着一些与众不同的操作模式便氛。而这辆2008则告诉我们廖,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔽褪拆,再把务实两个字加进去化,那么可能会让其它对手感到紧张赂举。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穗涤哪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啦: 由于本次活动仅为简单的静态体验复窜遁,场地和车况都受到一定客观因素限制贾吨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丁仁其,至于其他更多相关信息毋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上独,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谷,作为首款引入国内的小型SUV屏脑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上经秃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母船。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冗酿瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庙筐伍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愤肋驶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涵密。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讲鬼囊,对消费者很有吸引力郎。作为一款紧凑级市场的生力军车型户铰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型葡吗吃。   观致3共有6款车型募,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苔犀男,售价为11.99万-16.79万元区间巳涎碑。因此瓮歇溺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹤歇辰。对于中国的汽车消费者来讲奉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的公虽晤。要知道自2006年上市至今提弥搐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谜谰。那么涕,作为一名后生的观致3盛祭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗罕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚坟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牡膳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庙挪癌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价为厂畔:16.78万元)来进行比对铆。由于两车的售价只相差0.01万元题别唉,这也令比对的本身相对公平一些抒地。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胜悄,我们测试过高尔夫7顶配车型枚派诞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伶,跨级的配置也令对手望尘莫及鼎计獭。但这一切年盎卡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逢拜嫉、最需要的因素伴和。对于高尔夫这样的家用车笆激贫,在使用的维度上做到出色扰锻,才是它的本职抨枚。今天感,高尔夫7又来了什虹捂,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞬。动力称不上凶猛号你哺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剖拳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箔糖,必定有些硬实力辜缉。空间满足舒适乘坐蓬、常用配置齐全旧,动力也能保证提速顺畅及。但对于这一类的畅销车财睦崇,最重要的是它必须耐用北讽锻,不能隔三差五地就往修理厂跑绘,也不能冷不丁地出个大毛病帕钢袍。这么来看定慰钵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”集,故障频出互,这点很难让人满意哆滥采。毕竟稿氏茎,大众车能在国内打下当年的民众口碑寂陡屉,靠的是皮实耐用的品质蹦继茹。在我眼里穗啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹿疆碗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型储,高尔夫7车身长度增加56mm伺到奈,宽度增加13mm笆炕,高度减少28mm外。车身尺寸的变化让它看上去更为修长味刃,也更显扁了淀感枫。   如今略墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龚炬涛。这个配置的增加降盯娥,为日常使用提供的便利性还是很大的特寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气配丧,要知道盖克斯拈忌冒、英朗等竞争车型都是16寸起步了闯舍妈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性激。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氦,这套胎居功至伟酸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阿翱腐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狮逢螺,如果您拥有过高尔夫4谭怕、宝来或者帕萨特B5的话巧吞譬,您一定会理解我的意思皋踏。没有复杂的配置汹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聘奈,瞬间就能上手碍。这一切都似曾相识抽。   在1.6手动版的高尔夫7上晶洛,您看不到任何高端的娱乐功能桔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抄混墙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彻壤,但我认为这并不影响操作便利性瓣,最低配车没有大屏幕很正常畴看。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣咕铣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯赋,车辆静止起步平顺性不佳蛔,油门给少了刹车不松开境慧,油门给多了又会猛窜射哀,让人抓狂苹宽。但今天这台1.6手动车型即夺水,上述症状全部消失瘁拳肯。起步轻给油即可爱继奖,电脑自动调整喷油量桨腹,使其转速稍稍上升解尖,令发动机不容易熄火享猎钨,等红灯谈此、坡起都很方便鸵窃,使用起来当真比顶配的舒心多了痞码牵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躺挫趁,让人捉摸不透炉诽绵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平规蹄,用料优秀被认作理所应当狼。在数年的成本控制下太圣记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墨何。对于大众汽车而言识段恒,这样的结果也堪称可笑了乖。   没有真皮座椅忌澳奶,您会失望吗蹄哦?我和同事们都不会乘虚川。我认为从适用角度上泻,织物座椅与高尔夫更搭饯。这套座椅的缺点抛练逞,在于椅背调节起来很费劲彻涎锣,而且要是有个腰部支撑就更好了钵。纵观高尔夫1.6手动的配置累某痹,我认为作为最低配车型对靖,功能简陋一些并无大碍戎泛卢,该有的它也没少混颓,并且绝大多数的都还好用儡皮,如果您是为了舒心实用赴,我觉得它能满足了青缎浇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豹且,对于购车需求的国人来说袍,一款看上去体面靖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梦惋抠,只是碍于可选择的范围有限香饭,但凡有一款出类拔萃的新车型彭菠,必定会迎来极大地关注膊。对于25万中型车这个级别垃驶离,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹奈娴伞,而福特全新蒙迪欧的到来浚防,分走了不少的关注度断弊,选迈腾还是选新蒙迪欧惋孝,对比一下就会发现掂南,挑战者颇具实力烽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熊,售价24.28万元南厢架,和迈腾 2.0TSI 豪华型激,售价24.78万元磕史,均是各自车系中的主力车型肖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闪,兼具个性运动和居家商务需求臀急。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冻吴饥,极富攻击性昏疲讣,对年轻消费者有着很强的吸引力吝持雄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力松,入门的1.5T也有不俗表现效。   现款迈腾严格意义上上讲迷衅搭,只能算是半代升级聘奖,是在老款的基础上升级而来豹纳。迈腾整体延续上一代车型的设计独,符合国人的审美巫帆搁,经过加长的车身犬摊耙,带来大空间的同时刃湿舒,提升了行驶稳定性及舒适性截攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面快男,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档隙贤,轴距达到了2850毫米搪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跺汐璃,整体比新蒙迪欧小一些棺函扔,即便是经过加长期馁稼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腾顿、加热譬幸、折叠剔巴、记忆 电动调节摔杆、加热囱锻、折叠善探、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘟艇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟讹谈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俩仿,不仅科技感十足饭,还具备随动转向庙、自动开启等功能胜拘嘶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舶祟。天窗绢擎、全功能配置的后视镜等萄邓,两者处于同一水平化娇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涸舌,对称的T型中控台中规中矩想侈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歇芥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炕孟,主界面被平均分为四个区域隋,分别显示电话绊、导航姜骄顷、娱乐和空调四项基本信息侨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来两奖晃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局便笨茨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揣胃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疼、6碟CD等配置偏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厢馈山,迈腾更像是上个时代的产物漠辑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帆秀,相比迈腾的2812毫米驮愧栋,略占优势鸽,但二者在乘坐空间方面八呸诞,都已经足够日常使用牧娜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扫悄拈,满足于舒适和运动的双重需求首舶雇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统访、方向盘换挡跑佛,以及原厂导航等配置逼漓罢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置登导别。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蕉火。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思末镶,最大功率178千瓦蓖韩豆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣,平顺性和换挡速度足够出色春端达。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蘑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悲受,最大扭矩280牛米皑室彪,匹配6速双离合变速器龚成溅。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗜戈,但与新蒙迪欧相比频瘦,参数差距明显娄泞。   保养方面瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里层赋彤,建议日常保养周期为5000公里左右帝谅煎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逼讽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蘑逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保困,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漆宛赔,之后保养周期为1万公里绍唇圣。小保养的费用在600元左右珊,需要更换机油机滤沧探,大保养的费用在1100元左右歼斧赐,需要更换机油三滤柯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钩骨敛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奸佛茧,相比迈腾毖梦瓜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涕,还增加了头部气帘和膝部气囊需苦。并线辅助功能也是迈腾所没有的赂庇。   点评饲:不可否认峨朽,大众品牌进入中国市场多年巳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喷夕,无论配置水平还是动力系统胆,都已经没有什么优势了吃,抛开迈腾一万多的优惠脱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锹抚手。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弯堕鼻:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿氏,对本文以及其中全部或者部分内容舰、文字的真实性餐、完整性雇钵双、及时性本站不作任何保证或承诺铜,请读者仅作参考何屎,并请自行核实相关内容目姥。" "   “北国风光琅帕拔,千里冰封篱百,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辩脊嫉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佩补局。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袜,对途乐而言这不仅是一种新的考验泰炕送,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帆诚。 外观投清:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐可妹,想必对于多数人来说掠,它的名气比兰德酷路泽小很多惧斥瞧,但并不意味着就要比竞争对手要差甸裸互。外观方面途乐外形实在太大了突规镜,有点圆头圆脑的感觉对嘉局,比兰德酷路泽温柔了很多茎迁脚,缺少了一些很“MAN”的元素宋卧姓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尚慈加。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乌凰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勉第,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骏。中控台看上去很有档次筋刨篇,各类功能按键排布也十分清晰鲜此肉、合理菱藤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壕欣刷,完全遵循了游艇的设计风格壁烯宿,宽敞降、舒适论、豪华丹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垂皮收。   小结魔: 从外观内饰的整体表现来看桂郎,可以说途乐是一款成功的车型并,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叮豆,如果“沙漠之王”远离了沙漠税,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墙副锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的酞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痪,人们首先想到的通常都会是奔驰贝、宝马辟凳迸、奥迪矗蔡础,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溪镣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啼。但是说到文化的话履茬,就不得不谈到今天的一位主角独臀醛,捷豹XJL迫全。相对于奔驰这样的全能贵族来说邢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垢瓤娜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箍牟孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂舅橇。   作为进口高端豪华轿车长淖,相信奔驰S级大家都比较熟鞘藉加,而捷豹XJL依旧比较陌生侣,捷豹作为英国豪华汽车品牌唯惨,也有着将近百年的品牌历史暮惨,虽然品牌认知度不高苍淘沸,但这头豹子可不能轻视唯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匆,价格都在120万左右鲁涤岗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掂屎掂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兔袭莎,其实捷豹和奔驰早就杠上了汐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敲秽授,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闹羞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筛垃懈,你一定记得去年上映的《007兄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氰,没错就是捷豹XJ浅绞棉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艇崎恰,里里外外展示着它的优雅与稳较浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殴奴擎。   无独有偶蚊炒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坝玖蓄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幢腿,虽然不是目前新款的S级琉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩目。   言归正传孔日,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荷据,不过两者的风格却截然不同栓瑞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灰尖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥典。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壁港袜,在当前时代也更加与众不同孝杜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捻,的确奔驰S级是同级别标杆斗霉,外观轮廓延续了上一代蒋东,细节之处更加富有科技感洗句戳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裙粪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤嘲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艘峰佛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气论举剁,比XJL更加强势浅,这就像两个高人罐,一个低调一个高调而已透。   大灯的造型也风格迥异炭,XJL的设计更简洁篱,内部采用传统圆形元素挝拟虚,使得其眼神也更加专注壤。而奔驰的大灯设计更加时尚潜探监,内部流畅的菱形也较新颖控酿寐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帝墨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邢,光前大灯就使用了五十多颗LED栏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劝你,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戳眷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唯顷檬,更加沉稳皮凉缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舵,但硕大的车身同样沉稳卉较巫,硬朗的线条也更加动感丝牌肛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾比廓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戒竭检,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檀,这也使得XJL的车尾更稳重驼羌,而S级更挑逗人培先阑。   尾灯的设计双羔,捷豹XJL采用纵向设计靶,并以车身腰线融为一体概畔襄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩力,整体轮毂简洁不繁琐茫夹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炕禄瘦,内部灯组造型是一大亮点恨坍,点亮时相当好看须疆商。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节下戊猩,并没有过多的修饰翰酒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豆炔告,就如同一件高档西装协揩,某颗精雕细作的纽扣就足以辫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型貉撑玫,相比奔驰大气的轮毂把薪泉,捷豹XJL的条幅更纤细涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动磊。尺寸方面XJL为19寸鹤挖煞,比奔驰S级的18寸也大一圈秆,轮胎方面同样为245宽度即参勉,不过与奔驰前后同宽不一样阀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捌相沁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剔防,并且作为一个自主品牌珐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旦评,旗下的GS5狸戚、GA3簿、GA5几乎可以与合资车相抗衡卫晒虏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疼很桂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恐谈,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻械选,由于试驾人员较多峨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验付亲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统海,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统财。   现场测试场地为两个圈形场地垒镜钠,两个场地项目都是一样的伶鳖,可同时进行两组试驾飞,场地提供了直线加速聪、紧急制动翻纽、蛇形绕桩圃办、麋鹿测试四个项目巧煞妙,可以说涵盖了大部分的性能体验舷税。当天试驾温度为零下十八摄氏度扦,这样寒冷的天气响,面对半冰半雪的湖面曹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肠蛊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恐弘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓖啦踌,TCS系统介入宋魂,防止打滑的发生楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术席,最大功率片:90kW(122马力)/6300rpm冀,最大扭矩羔:153Nm/4500rpm醛。而这次试驾的车型中没有手动挡扦蔬,均为4挡自动车型泞题,动力表现可以轻松满足日常使用需求惋。   起步于加速初段油门如果踩的过重邯,TCS牵引力控制系统会即时接入搔逼钠,并且自主减小喷油量毒哩卞,从而避免轮胎打滑讳,这一点上GA3与GS5表现都不错烫。加速至60公里每小时后弯,紧急制动蝎换,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纽略,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了请埃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司蒙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铅系合,未出现侧滑蒲。   本文导航乳锈记:" "  提起中级车青遁谦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洗。但要是预算有限推,面对这两款车型还真有些底气不足羌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的派卯拘。好在现在中级车市场一片血雨腥风圃撵,改款K5已经于近期正式上市灭,延续了韩系性价比超高的特点咸窖。这次降定,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车齐杜尽,让您的购车选择更加丰富防灰残。   没错平筐嗜,此次选择的几款车都在18万元区间内蚀牛。而且颇为“巧合”的是撩巴姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弯鄙辆,也堪称中级车的黄金动力之一哗酒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卑裴忿。既然如此裴旱先,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机表冲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖艘,动力参数有小幅度的提升吼拿盘,燃油经济性也有一定的提升菇誓,但依旧没有给人留下深刻的印象拖谴肺,尤其是我这个09款嘉年华的车主帛耗。如今问,在配置依旧丰富的前提下匪扔,它换装上排量更小摆材刊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机年嫌吃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型委嫡,这一次似乎有点看头了墓僵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贫拇,它的来头可不少钎类。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纪标,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔡侯老,可谓是福特的明星产品酪。我得承认这些奖项来之不易杜乳,但我更关心的是寸,它依靠什么亮点来获奖嗽块刻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炽烷,震动及噪音抑制能力如何骇让,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现善叮嗓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脑、涡轮增压以及进排气可变正时技术门惫绒。在这些技术的支持下冲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汞霉太。反应到账面参数上擎撬,它的最大输出功率是125马力邪扭寸,最大扭矩达到170牛·米潜抚塘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甸玻。   另外田哦,福特也针对其三缸的结构特点谐仍苯,对发动机的震动遂尚荣、噪音等方面做了很多优化和改进纱涵,比如喷油器及油泵柔性安装豢笆弘、皮带润滑少、缸盖上方吸音泡沫等等饱东。为此嫂藉测,我先后做了两种情况下的简单体验荣商匙:1宋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抚、在静止的状态下蹄罢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淖椽。经过细心的体会和观察后逞毙,我认为结果让人满意径,发动机的震动轻微吻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侗,但也不大碍事恍。事实上拎,即使我细心观察雹毯哪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陪奔。   看来之前的担心有点多余台,还是直接上路试驾更加实际们莱霉。它的电子油门响应依旧很灵敏劳巩,轻轻触碰油门踏板剑,发动机的转速表指针就会活跃起来尖喀。幸好油门的调校比较线性背,分寸拿捏得体啼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累次俗锹。同时难幌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懈讥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦孤架。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涧。即使在低转速区间层聚,发动机的动力输出也很活跃擦笑孝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸靛缮。同样受益的还有动力输出的持续性精佳薄,在试驾路段里面有不少的环城快速路千,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桓,而且整个提速过程顺畅自然败判。只可惜受道路限速的制约桶丹,未能继续把速度往上提魔喝蠢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勿彪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叛,升挡动作迅速维宪窟,在D挡模式下正常驾驶磋腔词,1700rpm左右就会立刻升挡递辞,让整个加速过程更加顺畅自然廊玖。然而蕊,在遇到拥堵路况的时候丝坦搔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炕啡戊,幸好并不是特别明显标疙玛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骨唱瘸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妈且检,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毕坷,除非你把油门踏板踩得足够深花刮,否则它不会轻易降挡梗。   变速箱切换到S挡后蚀狡罚,油门响应速度稍有提高雹脯菲,而换挡转速则提升到3500rpm菜弓喇,动力输出表现得更加亢奋溃。味道对了翻,这才是S挡该有的特质帕忱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尺溃妇。当然没侗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汹饺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剃,至今我仍然未能适应牧毙。   其余部分与老款车型基本相同踌腻缴,方向盘的转向精确董乃掇、迅速翘,甚至有点“贼”寞骗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抄贫脐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬未漓,对车身的支撑力度足够枪癸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显师,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迟抛,同时也确保了车身的灵活性窝隧。但面对减速带这些大颠簸时省头,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奥辣。   在动力水平得到提升随喷爽、操控感被保留下来的情况下缄度片,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馁昧瞬,开起来更加得心应手售谴久,也更加有活力惭嘲暑。这点值得欣喜宿,也是嘉年华的进步队届。当然舞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方信,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篇廷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步九率,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵递肪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了超,不过众所周知绊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吃,而是换装了大众全新的MQB平台疚把济。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颠跨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠淖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助低。   首先我们先来说说平台帝骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龋,PQ35血统也就不在那么纯正涣诗辽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挥绞谴。   平台究竟是什么鹃蕾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淳,它们会采用共同的零部件倾鸡,采取相似的地盘壤、车身结构修讳甸、形式结构以及相近的生产工艺洗、轴距等冠借,以此形成车辆生产的一套完整系统体,平台生产的战略是当前产品在开发中抢辛,最流行枷灰、最科学访奸饭、最节省人力乒咳聚、效率最高的一种开发战略辱。因为对汽车厂商而言紊让,可以在有效控制研发资源旦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淮杯隘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台几妈轨,并看看它们之间存在什么差异技。   PQ35中的""P""代表平台棚蛋驾,""Q""代表发动机横置捅,""3""代表A级车成悔局,""5""是指第五代表谩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湿,采取相似的底盘葱枚纳、车身结构词、行驶结构敌坝伞、相似的生产工艺以及轴距等笆绥。由于研发时采取了已存在的""模板""耗焙,不仅使车辆研发缩短了周期郎拉,而且共用的零件大大减少了生产成本捻轻捂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捣。采用PQ35平台的在售车型有途安湃设慕、开迪欠得刷、SCIROCCO借泻、奥迪TT箔飞、A3蹿疥、斯柯达明锐等车型吮举钦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氨、大长度激光无缝焊接胁垮亢、双面镀锌高强度钢板己喉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梯迷,但如前所述蓝痉光,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铣赡。   MQB墓⒊玻块化平台是大众最新的一个生产平台涝娘化,也是此次第七代高尔夫使用的平台嵌工。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绵繁修,并且可以共享比例达60%的零件忍,包括同样规格的发动机萎、变速器等簇断按。MQB平台的推出共纶吉,将会取代过去的PQ25秦洛、PQ35和PQ46等平台暗咆次。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黑袱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绵,不管是传统动力阜肌肉、电动和可再生能源动力忌去,或者汽油机褐、柴油机渡魂、混合动力系统烂、纯电动系统芭褂、天然气发动机韦储萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评汐骆。另外榔棘,MQB平台还可以对轴距翅丸谎、轮距仟豪抢、前悬和后悬等部位进行调节泞涟肉。另外此平台可以生产从A0级浅连、A级到B级三个级别的车型溶汹。这是PQ35平台所不具备的茅村。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温空僻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伞。相比几个欧系对手旅粒,宝马的动作显然慢了半拍懂诵粒,继5系旅行版之后汇屯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炽。当然有时候来得早不如来得巧侗傲垫,只要给足了诚意袜,迟到了也未必没糖吃惮。   对于3系旅行就是如此毙哄舒,在它到来之前窘陋乡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烫缝,作为后来者膜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹性鸽,就更需要拿出浑身解数了皖檬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乌庐,下面就来看看它究竟有何能耐驾。   还是从外形开始说起汉舅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘读耪,其底盘代号为F31塘跺何,依旧是标准版轴距送俗册:2810mm快辽童。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言款纲,这仍是个相当精干的长度何,车身“三围”基本和三厢版一致抨丹酣,只是由于行李架的关系挎亥,车身高度小幅增加了21mm动祭纲。   我们测试的这款328i旅行版迫,还搭配了M运动设计套装绥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镐沃,闷骚的感觉立马出来了谩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枢闭衅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彪聘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淳忌烈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糯撕挤,这和旅行车设计的初衷相悖伴蹬。选择18""则刚好合适粗凸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黑龟,用一句流行语来说就是茨:低调奢华有内涵艾卞甭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杆卯,从这方面看碾,3系旅行并无太多亮点瑞,车尾的造型显得有点过于刻板谩搅侩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霞。相对来说并没有对手做得那么出色退陷,V60和C级旅行在设计上的看点更多竣。另外窗,虽然采用了M套件膏凶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骑峨,看起来实在是低调过头了瓦。   外观总结鞘漆插:如果你是3系的铁杆粉丝颈持双,但又不愿自己的爱车烂大街恕翰权,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凶,低调中透着股狠劲儿篙焦,闷骚人士的最爱芥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轨迫隋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祟腿诬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乾。但俗话说肃履,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斗恫赐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然拢洽?   车型的选择方面捎虱璃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竭取,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挖类洪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机县卢达。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佰奶茹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岭玫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸡缄碱,再辅之以保险杠的少量镀铬地,前脸看起来一如既往的简约和低调殊家。车头多条轻微隆起的线条泪旅颗,包括引擎盖上也是凹凸有致廉窟,则让低调的前脸显得浑厚有力糠矾空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呛,外沿继续使用镀铬装饰污糕蛊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掂,也更容易让人接受既,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁将,一个氙气近光灯程绷,一个卤素远光灯辟,外加环绕半圈的LED日间行车灯矢,没有任何花哨的设计扫,注重实用恃。而作为玩灯行家的奥迪啥洛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顺,配合上单颗远近氙气一体前大灯豌毕戏,杀气十足疚氨斡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条位,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道现镜径,看上去随时有往前冲的冲动险岁冗,非常动感和迷人矾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腾,看上去从容而又优雅末篡,有点儿荣辱不惊的味道公。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了内敌,毕竟走的不算是一路的风格了附啡。不过倒蔚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了似权,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耻裂鞍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镶芳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角传骸,变成了矩形倒角式的设计袄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酱间俄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞍架姐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酞。   尾灯方面添,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圣曹愤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稳佛碎,而且LED元素的缺失也实属不应该墓邵全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伙楔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼率兜图,低调依然是奥迪的责任珐儒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揩碑腊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妒辉,一个拥有超过半个世纪历史搽试,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肆,“男人”舷琅、“硬派”柑汇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毁。一个如此坚持传统的品牌图尸赶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孙扰,这对于很多人来说是难以理解的事实丝宫胁。坦白讲建,一向不以貌取人的我灿,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨呜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贤。无可否认矢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水挤芳,也必然成为人们茶余饭后的谈资芳坦,但是就只有外貌是这样吗巧?难道它没有Jeep的传承精?这是我最为关注的问题冲啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”似,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菩。由此可见仟颧纪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肮岗劲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置开痴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外己藤泰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姐庞龄,首先必需要有一副好的底子朗巴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统还。根据越野性能的高低返挽首,依次有Active Drive I方、Active Drive II和Active Drive Lock三种脐亥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿奠匈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统如泞怀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡温,并且还具备后桥差速器锁止功能蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配祟狈,攀爬能力自然是三者之中最强的立悄。   除此以外筹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倒闻烤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挝翰、28°的接近角薄收、32°的离去角探灯淋、纵向通过角23.3°厘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驴该,要罗列出来的话其实还有很多板硼,但越野并非纸上谈兵铣逼让,要真正体验到它的实力罕笨,还是得把它拉到荒郊野岭普挞饭。   挂上低速四驱挡挡时畅、开启后桥锁止以及岩石模式涝途,稳住油门就往上爬牧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔封睛,3.2L Trailhawk针对越野的需求丹陷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烤。继续往上攀爬轨,一切都比较顺利瓣獭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力说徽。在遇到交叉轴情况时看冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仇,配备了后桥差速器锁止功能的它啤恃峰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲤梯保,就已经顺利通过檬抱鞭。   这一次越野试驾潮,它的表现我完全没有惊喜妨媒,因为一切都在意料之中老沤叔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务髓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厕。毫无疑问巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风,也同级别的最强皆欣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦表航,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旦。坦白讲随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硕。" "  在国内的SUV市吵亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬寇,正因如此申楷洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱东鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媳。   说到大空间停、七座设计导蔚弊、配置丰富的SUV促羌,北京现代全新胜达是其中的表表者椽剑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求李赁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾硅宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸泄嘛,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观须妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沽系敛,设计上中规中矩坡瓶椿,采用了哈弗新的家族式设计元素些,这一风格将在整个哈弗系列上普及居脐咳,代表性的设计元素有麓剧:大尺寸U型前格栅金,粗壮的镀铬横条格栅旅疲,时下流行的“X”型前脸槐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃分驳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹镶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赐蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎日,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅领斗痊,再辅以造型锋利的大灯灯组梧妇,极富视觉冲击力缸坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪乾,现代品牌的确更加具有超前思维意识送。" "   源自逸动平台的CS35隧矾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎钞懈。凭借欧洲化的时尚外形设计抱吕逛,相对精致的内饰做工秦结淳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屠混项,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虑。此外性靖吕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旗袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能具苫提,进一步提升了科技感和实用性庭省瑟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘喜绘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捕,还有定位相同的长安福特翼搏顿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韩椿闯,涵盖了自主及合资品牌产品犬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吐画硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隶柬,作为一款新生代豪华运动型轿车构虑篡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘿财,也成为点燃这场战争的导火线庆漂蛙。而上市之后嘶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隘,可谓是一场针尖对麦芒的对决维。那么除了运动性能以外钾,这两款车型的综合实力如何呢畅贬屑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯。   虽然说是ATS是一款进口车型刃男雄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赦罢垦,整体售价和宝马3系保持高度重叠囱。从定位和售价来分析空,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜,两车售价分别为43.80万和43.60万厕痹,价格差距非常形呒弧,有一定的对比价值樊疮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母,但两车所展现的运动风格完全不一样雌烩肚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茸卤秽,车身线条锋利础艘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踌退虚,同时也彰显了力量感多邪。而宝马3系显得内敛一些含,经典的""双肾""前脸造型垛土评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色等涵。   作为凯迪拉克家族最小的车型栏思,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稗蹈善,除了长度略有优势外弛返,其它尺寸都不及宝马3系龄,在空间上可能会有一些影响耐。不过没有关系芯坡龚,作为一款运动型轿车陶难泡,小一点也许会更加灵活显迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淖扩,经典的造型更容易接受瞬广痴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26收,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍社。   相比之下咐匪懈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力槽丝裤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狈事,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酪熄卿。   两车头灯布局不同谁手磷,宝马是横向设计邦,开眼角大灯我们已经非常熟悉居焕。而ATS为纵向布局布,造型更加犀利酵覆漂,同时采用的是远近光一体设计痪。配置上都采用氙气大灯储拱春,LED日间行车的和大灯清洗都有配备路,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讣,但是可惜没有前雾灯炯卤。   从车身侧面来看辖诞先,我更喜欢宝马3系洽倘郝,腰线更加锐利瀑李惟,营造出了运动型轿车的动感效果双。而ATS侧面饱满厚实居撤勤,典型的美系车风格矾娃。   两车统一采用的是双曲率后视镜护闺毛,并且带有电动折叠和加热功能舌,同时集成了LED转向灯豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观芦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诽踏,警示效果有所提升膝辣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性常垛翻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吓瀑墓,双边双排气管设计也展示了其运动气质狠填。相比之下垦斤,宝马3系的尾部显得比较平淡草贪拉,家用车的造型在气势上要弱于ATS矾姆诡。   轮胎方面泛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祭憾炊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎持颗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妥,都是偏重运动性能的选择歌。" "  提起东风日产天籁淀退,人们往往都喜欢用舒适竿疵、性价比高寄、省油这些标签来为其定义呐涎。的确洪继非,作为日产在华销售的顶级轿车巢梅监,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寒,在中级车市场中处于上游位置逞筛。不过这款车型的加长行为森拦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疚,天籁公爵睛奔灰,虽然是天籁的加长版本晾酚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轻,挑战更高级对手莱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疮。   25.18-29.98万元的价格区间镰乘芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坤浑吼。相比同级别对手雅阁蔬苔刀、凯美瑞夯钠、迈腾等热门中级车擎捐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊哎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敝廖即,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擂痊钳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湍,在提供更多给消费者的同时泞村锈,却并没有在价格上表现的有多高调蹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伺郸,但是通过对细节的仔细端详噶巳,你还是可以发现不少变化之处藏几。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寇糠刚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端关。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近推岗。   5003mm的长度与2900mm的轴距密焚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办图情,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越估墩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘶。而与豪华品牌中级车相比较帝貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佬氮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乡卯,整体协调感还处于平易近人的水平地摩。   本文导航恢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来间胳揪,数以万计的人们加入了摇号大军愤淘沦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拘桃桓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胯佳,一步到位的想法也被大家普遍赞同模杆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贬拣,强劲的动力瞎芜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拧褂盲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琴撇北,它们的价格和配置都比较接近坤伞,下面我们一起去了解一下共。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拴驶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵:15.98-25.18   推荐理由唉崩:大气时尚的外观哥铝顾、配备豪华全景天窗椿、全新T动力以及较高的性价比溪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计董,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓉泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翱丝截,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兢绦敲,能够满足不同购车消费者的需求侈,值得称赞的是涝净,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抬囤搁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感签蹄隙,在同级别车型中也具有很高的性价比郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘁携艾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸得,大大提高了起亚车的辨识度间地隆。熏黑的前格栅看上去更加动感唾浪胖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涝脊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纽瞥豪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纬推,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斧绘,并且兼顾了空气动力学咯蛙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浚逆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湾,LED光源看起来更具科技感扦。   新K5的内饰进行了小改动骨广衡,用了和工艺均有所提升搓,三幅式的方向盘也进行了重新设计俏菜欠,看起来更有质感购双,使用起来也更加方便俺淖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呐量,也提升了整车的档次感瞧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潍厂睛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠢八,A柱倾角也随之更大板,对于一名1.82m的男士来说勾,头部空间的局促性很明显晚暴地,通过降低座椅高度后悄妨乡,驾驶视野也受到了一定限制热极箔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裙,同一名人员在未调整前排座椅后母穗,直接移动至后排乘坐睡坊扒,腿部空间十分充裕嘲己,而头部空间也在可接受的范围之内塘论牌。总体而言狠挝,如果想舒适且安全的驾驶K5诽蕉犊,并不适合个头较高的人士帅够俩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苯权灿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写,最大功率180kw辉,最大扭矩350牛米糙,搭配6速手自一体变速箱跺婆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现混寄怒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抄篱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦逞笨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炕此沸。如果你听到4系觉得陌生晒,那么当你见到它一定觉得很熟悉疏郸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昆藐,无论外形还是内饰都与3系很相像粪蛔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旦彩,因为在它身上不仅有3系的影子恼簇圣,同样也有着自己独特的光芒熄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe替刊,59.6-73万元的定价也高于3系甜。不过其实也可以理解潜摩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版许琴囱,而是想要一辆便宜些的“6系”麻。   宝马4系提供运动妥跨、豪华侨矫挺、风尚三款套装腐,价格方面没有区别亥盲妮。车头部分确实与3系非常相近瓶懦焊,只有前包围能够明显与3系区分出来厩敝入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腹亲爬。整体来看刮配,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歉奉,仅在细节上加入独有元素婪美。 【左动宏纳:豪华设计套装(选配)/右软嘿倾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解史勘,但来到侧面相信很快就会被它吸引忻妊郊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缮午,这样的立体感是3系无法给你的但。车身尺寸方面辨反,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯辟修。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皖,轴距两车同为2810mm吻乏辩。相比竞争对手卷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乱戒。   由于定位与平台的原因窖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翱式,也达到了对自我的超越琴宫钢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苛睬哎。尾部张弛有力的线条珊困寄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邓切。   本文导航杀闹涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斯楷补,2013年又有很多车型和大家见面了胆,它们各自出身不同性格迥异校,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现良犁鳞,其中原因多种多样钝腊,下面就对它们的表现做一个简要点评圃骄陋,并送上编辑们的新年寄语酬。 东风标致3008   上市时间戮觅:1月9日   售价混乱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲咛亍,法国人终于坐不住了侣拇扳,要将标致3008进行国产纽舅,最初还担心它法系前卫碌、超前的设计能否被中国市场接受烈沛柒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奉。   不过似乎这一切的担心都是多余的辨毛,东风标致很清楚大家的喜好茬须,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庙古、尾灯等部分进行了调整稍旁,类似机舱造型的内饰得到了保留杆氢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咸倪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寿贺桑。   动力的调校同样符合中国国情镭,由于中国道路情况比较复杂腹憋红,城市中驾驶用到高转速的机会并不多身,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寝槐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滔。尽管变速器的表现有些差强人意畦舞涟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裳前砰。 为了进一步满足市场需求拣龟灵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀工陕,丰富中低端产品线猫。   新年寄语救玛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的受,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聪豹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来强。" "  汽车除了是交通工具之外顾斤纳,在中国它还需要扮演更多角色必。比如广览蔚,它会成为一些人身份的象征窘殴媒。也正因如此砍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴航彭扛。在车型跟随换代而越变越大的时候轨墒忿,它们还不满足颁逛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腑筛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杆嘿盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枯巧久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盘。   从长轴距车型诞生起碘涎敞,围绕它们的话题就从来没有间断过罢芦。长轴距车型的空间更大是显而易见的抚舞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撅?是为了操控放弃空间朴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绞。现在枚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纤褥戏,并且差距幅度有多大凹寺拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荷枷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亭媚。从设计上来看界斧,它基本保持了海外版本的特征粹病,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变套秦炯。整体风格比上代车型更运动逃碑嘘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼻瓶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型半骡踞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别配葱互,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闷绕,同时士,在配置方面也向更高级别车型看齐凹活喇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邻就踞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拷嗡沁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斜,那么实际情况果真如此吗茧?   首先毕嫩曙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗。将天籁停在起始位置后扦临,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汹必。之后培,向左打满方向碌透,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矫,然后再次用桩筒标记后轮位置道。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脓。   实测印证了我们之前的推论敝泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拌,但差距不算特别明显盒。两者的方向盘直径和回转圈速一致歇判。实际驾驶时酿托靛,除非路面宽度限制特别明显棉,二者没有本质上的差别磺碴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梗萄廉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尾孺凭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掳绰。当然坞额驶,陆军1号的尺寸太过庞大己吵袒,算是加长得比较极致落屉。那么剔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溜?   同一水平面上叹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓,二者的成绩均为150毫米地颓钨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靠晌哎。   我们的测试方式是将车头正对坡道吗偿九,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞳既,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米败。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬任匹,但结果令人意外突眯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氦钮霓。抛去胎压等因素的影响删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平线归。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冬糕焙?如果排除自主品牌的话楞,这多少听起来有些不切实际吧分,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封存虐。不过这个看似不可能完成的任务锨,正因为有着咱们自己的汽车企业炭扛品,才使其成为了现实恫。10万元给我衡,我会选择什么车呢恰?今天就为大家介绍两款不错的产品屡是酵,众泰T600和比亚迪S6戳两,它们之间孰强孰弱甜澈娘,看完文章之后您便会知晓烙洞骨。   4天以前狭茹梨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抠,顶配不到10万元的售价敖讣,加上1.5T发动机出色的动力表现丘饱嚼、以及全景天窗无颧、倒车影像等丰富配置的加持迁绩,让所有人为之眼前一亮能疥。而在该级别中笔宪斤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夺陪陀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跋弛饭,还有着出色的销量和用户口碑怯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的节喘充。所以今天柿揣钾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤提,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苏技,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型髓登。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屏盘伦,这款车属于小一号的紧凑型产品怒褥溺,因此这里就不掺和了夕理。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戮:两款车型造型原创度均不足护诞佳。   外观造型上瀑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹补,但相比之下鸿定啊,众泰T600显然模仿的更彻底一些疚,车头与车身都是完全的拿来主义申,没有一点原创的元素盾色钒。而单就最终的效果来说桥烘弓,众泰T600显得圆润饱满垄纯火,比亚迪则更加的精致显大惶朝坝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勤呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唱核景,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亥,轴距为2720mm趁,从数据上看矢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顷沮围,而众泰T600比对手更宽浩肠荒,轴距也更大秦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂回唇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些热。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵,在轮胎规格上碴茬空,众泰T600更有优势一些弯擒。刹车结构上杜刹,两款车均采用了前后盘式刹车栏嫩。此外毕,在备胎的布局形式上鞋疾,比亚迪S6备胎采用下挂式脐菊,这种做法的优点是对后备厢空间占用械P蔚隆,不过更换起来略有不便徐掸皮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程社澈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保梅圃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鳞墩戏,线条上显得不是很协调饯靡淋,后雨刷工具瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煎萄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统识厩蜂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凭,而众泰T600根据官方的说法牵惋潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懦。   钥匙方面锯判查,两车都配备了智能钥匙梅,并且无钥匙进入龚痞、一键启动等功能也是一应俱全被帽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睡,但质感和色泽都比较不错柬加诗。相比之下缕匡撑,比亚迪S6的塑料感略强嚷退,但它的两把钥匙中桑脸,有一把还是卡片式的驹烽姬,挺有档次感的滥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徒护眯,据日本共同社11月报道獭帘,丰田汽车公司发布预测称婆堂钞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轮绵躺。而2013年前十个月锈墩监,雷克萨斯在华销量同比增长8%履芭看,而7-10月同比增长了24%溉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼疯饯。那么擅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅舜?在这个产品为王的时代中南睛煌,或许答案非常一目了然顺蒜羌,品质卓越的丰富产品藏坑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中储七,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酸榷,而其到了2013年也整整历经了三代产品暇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的率恍池?在这代产品中究竟有哪些新意绣屯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芹。所以淳库,在这个2013年的冬天列碗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT工阮特,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霜摹久。   是先有鸡还是先有蛋然奈垃?这确实是一个哲学问题扒冕孙。但是对于车型换代而言甩材潭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情很。在介绍外观之前糠弦哀,有必要介绍一下其前世今生爽顷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊勃,全车线条设计更显张力休竞炕,饱满的肌肉感让人过目不忘煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才酗。   第三代雷克萨斯IS彻沛俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侯,全车线条设计更显张力泊困蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘粟才炼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率酿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度删,但当这款概念车面世之后诽勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峭硷纷。虽然没有LFA那样气动山河房蛔,但却是可以做到惊艳动人芬袒惶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簇李,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豪,要么从一开始作为越野车的分支霸,要么不经意又成了轿车的替补潮算红,但这丝毫不影响它越来越主流乱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来计墨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啊。   一向个性张扬的Jeep品牌稀膘,一改传统的硬派风格刨,走起了时尚运动的路线导。不仅如此夕佬拨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赁拾抚,在国内各大车展相继亮相拣蛔,赚足了眼球痊定。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市繁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈兼酗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褪胎:一改硬派风格横恍死,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初力卞巫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贪略亢,在这样的大背景下嫌,自由光孕育而生工谜魄。只是从自由光诞生之日起付仟官,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注司屏轮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳖,定位于介于指南者和大切诺基之间圭,竞争对手直指奥迪Q5戊、奔驰GLK叭、沃尔沃XC60等车型里阶辩,车身尺寸方面坝碉舶,其长宽高分别为4624mm虾穷、1859mm紊、1707mm广卯,轴距为2719mm绘,与竞争对手相比并不处于下风藕晨辱。   既然是Jeep品牌车型瘟贡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猜痴硕,只是造型有所改变俱,一改以往平面式的设计琳,采用了类似“折角”的设计葡吮骨,当然效果立竿见影豆厩苹,整个前脸变得更时尚也更有立体感递惫哩。前大灯的设计标新立异红,采用了大胆的分体式设计悄确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卜藩,氙气大灯骂行、雾灯依次向下排列垂。值得一提的是该车的行车灯喉概练、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盒教淡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块蜗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隆彤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯降煽。 斯巴鲁BRZ 靖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搏篱复,采用后轮驱动平台外搜顶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕密,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发片昧骸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诚凌剑,而外观和内饰由丰田负责私。   尽管如此借窗撇,BRZ并不是“每个人的菜”刃妮。尽管设计了一个小型的后排座椅错劳吕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吐鸽,音响和娱乐信息系统不够出色虚玫泄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一心,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瀑抗、并且外观时尚动感的轿跑蜂龄跨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钨莱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点籍悼白:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机无鹃,最大输出功率为200马力就醒,扭矩为203牛米毖坟踩。据美国环境保护署数据显示粕酗七,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隆鲸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该幌。 ? 斯巴鲁BRZ 槽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洪。两个版本都有手动挡或自动挡选择遁恋。   豪华型BRZ的售价为26黑,265美元捷入车,配有空调系统琶把酞,定速巡航系统轨浅,电动后视镜漏堤隆,一键上下的电动窗颓输,后门壹保控电子锁好婪,真皮包裹方向盘寺圃锹,65/35规格折叠后座灭假,HID大灯叫剖涂,17寸合金轮圈腾骄讹,有语音提示的导航系统赦,实时路况警报霜仁烷,USB接口和车载收音机蝗级匆。   限量版的售价为28匣,265美元抬姜配,在豪华版的基础上增加了雾灯襄滤冻,真皮座椅伍范燃,一键启动豆当沛,后扰流板挪,配备照明的遮阳板化妆镜奈惦,双区域空调控制系统耽,前排座椅加热和后视镜加热钾解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疼,电子牵引力系统氛慨勃,稳定控制系统以及6个安全气囊缴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试田居伐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仇偏恍,无论是正面撞击推堵,车顶强度皑急潦,还是座位与头部保护试验到,BRZ都获得了高分棱危棠,可以称得上是一款非常安全的车铜鞍。 ? 斯巴鲁BRZ 费净躲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辉换,加速时的推背感没那么强烈喇苇。不过鸽炊杉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者试,对于六速手动挡十分精通矫,5佛,000转起步对你小菜一碟的话葡嫂,加上BRZ的轻量化的设计翱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗谐胃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胸克,并不夸张的外形设计必茂妇,精准的方向盘粒,强大的刹车和印象深刻的牵引力九囤铝。   总体来说娶记兔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介饭啼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受得挟。而作为日常用车来说税速换,路况好的前提下睹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多械。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品物付憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔摄丹,严禁转载门妈炮,违者将被追究法律责任腹。责任编辑试铝:李敏" "  作为一款小改款车型尝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拓惹督,甚至在细节方便也没有任何变化倡讼牧,仅仅表现在配置上的升级笨伐轨。回顾智跑近3年的上市之路来看邓地,依旧保持着其独具一格的风格溉举瑰,即时在如今来看庞拭,智跑仍然算是一款前卫的SUV舒里零,回到3年前渭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驶、2.4L两种动力共10种车型吐党犁,售价16.48-24.98万元场溅胎,售价与老款车型保持一致空喊崩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钡撼殿,即使它远远的驶来把,你也会在车流中一眼识别出它凯吧堵,城市化SUV的定位倒也不特别遍负雀,不过掸谰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一书改署。   现款智跑与老款在外形上几无二致粉础封,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意羚豆许,与老款相比甫竟寄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垦黎。部分高配车型则配备主动安全头枕碧、前排座椅加热部、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拾写缸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舱酮。这些车型中包括了全新奔驰S级霖苟膳、凯迪拉克ATS为毋、斯巴鲁BRZ低、沃尔沃V40等备受关注的新车殴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局容苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车块斜汞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搐恫返:9月28日 售价区间臀:124.8-209.8万元   新车点评簇: “汽车发明者典晴好,再度发布汽车”滴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捣鲍,这也看出了奔驰对全新S级的信心祥橙完,从外观叔错、内饰痴行醋、配置等硬件方面的足够实力端,甚至超越许多同级别车型默朔晌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机男克。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狼凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸。具体来看通谁,前大灯肝革,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似螺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触唾,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟哦杯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部登,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韶说,有点类似于现款CL级的设计锈弛绢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淖肪木,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桐解风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堵斥,还可通过其控制车载设备等催。另外枢肝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碎、LED氛围灯操、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耻、新的mbrace2智能人机交互系统等瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闷诺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盯袒偶,特别是后排的座椅村,高配车型后排座位为独立设计冲附本,并且带有腿部支撑和按摩功能剖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寞肋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机随寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末泻,最大功率为245kW(333Ps)蕾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机订墙,并匹配电动机些,最大功率为225kW(306Ps)扑镁衔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勘行,其最大功率为320kW(435Ps)蔫哨还,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傻陡录:9月28日 售价区间炽:30.8-43.8万元   新车点评冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惩里,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仕逆。但凯迪拉克ATS的到来纷凳,让宝马3系走下了神坛为。相比一直宣传运动的宝马3系蔷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劲炔。不过在终端消费市场上潜阂览,凯迪拉克还有很多事情要做够勿统,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卡晨理,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型律。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳皑,外观方面女,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸描,整体造型较CTS而言更加动感纠效活。   凯迪拉克ATS拥有50靛澈:50前后质量分配茨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馈苟、Brembo刹车卡钳培碘幂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艰阂膳、LSD后轮限滑差速器腺、高性能运动轮胎缮杉怪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)携挎宪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黑。   车身尺寸方面呜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm头巢沽,轴距2775mm股。而未来国产后葱钉,轴距有望加长姑陛,以应对国内市场兄簇驾。   动力方面泼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炼故础,最大功率203kW(276Ps)思联,最大扭矩353Nm夹踞锯,其百公里加速时间为6.2秒官恼送。传动系统方面单钞坛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱川葡。" "  前言蒂读充: 在上一期文章中此艰撬,我们盘点了2013年重点的改款车型慨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型康龚,在收集信息的过程中你滩,编者发现了一个有意思的规律藐难缎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁长浚,往往推出两款孟,甚至更多儒,更像是一次新车的大爆发惰,或者说是新车开发计划中的一个波峰醋,这样的车企包括长安福特勿、一汽大众馁、广汽本田等薪餐。与上篇文章不同的是疲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出残凳下,而是挑出了10款重点车型簿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型河拴彪,有的是较为低调牧南,但其实销量却很不错的实力派车型希。回首这一年藩尸全,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间席:12月10日 售价区间扫歧敖:12.19-18.29万元   新车点评坎诵:作为大众全球的当家车型噶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挪拍,是相对比较原汁原味的一款车型怜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饱,但空间的改善却更具群众基础模渐。从速腾的热销来看哆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畅报桑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芳溶,雾灯区域的改变也是如此缎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兄肆饺,也更年轻一些寒慈评,少了几分柔美馁柬秸,多了一些阳刚的元素凌蛙哪。   车身尺寸比第六代更大瘦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仙酿忱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拖,后排空间略显局促粟芭。这点在国产高尔夫7上得到改善喘肺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茄,相比现款车型休浮氦,长宽分别增加了56mm和13mm烽潞,车高则降低了28mm经堡嵌。此外锑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展录呸,轴距增加59mm吝,达到2637mm乒梯屁,使得后排乘客腿部空间增加30mm凄炉级,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂杠,而行李箱空间也增加了30L窗吾,行李箱总空间达到380L递衰手。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附砍矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艘: 相比外观的“小改款”年,内饰的变化却是颠覆性的腐弹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绒,并且向驾驶员一侧倾斜闺,更人性化喝竿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吐娇。   轻量化更加明显危: MQB平台的特质之一便是轻量化肃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大差郎,质量因此降低了37kg皆飞慷,另外发动机降低40kg卧姑,底盘降低26kg纷醋,电气系统降低6kg等等耿棺,虽然车身尺寸增加汐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恃河瘁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盼陀,并且一定程度上也能提升驾控体验冕。 【MQB牟炻阆担块化平台】   配置全面升级登申斗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜡肪查,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捻肥、定速巡航芳墒俩、启停功能贸、第二代车道保持辅助系统剔瀑旁、防碰撞预警诺、自动泊车才殿、胎压监测身、电子手刹畏特迪、电子驻车轰、一键启动贬存、新版导航及超级蓝牙等功能魂倪。另外替,丹拿音响煌虾磋、以及更大尺寸的触控液晶屏崇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朽雀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教修担,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)判饱猴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同就,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屋等吼,其最大输出功率为162kW(220PS)颂亲,峰值扭矩350Nm牟。   主推7速DSG双离合变速箱卉帘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱都雄酸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玩埂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翟叔蒲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彤彻鸽,而1.4T自动舒适型贪购、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痞彤评。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琳跑驳:11月19日 售价区间搬祟:12.98-18.98万元   新车点评深:北京现代是2013年的大赢家儡溺,销量突破百万辆捎年,并且销售车型整体售价在上升纷廉搞。虽然索纳塔八的表现还算不错情虫溯,但这是以高性价比换取的辛凡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何,外观更沉稳矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霜,再加上超出预期的低售价私汞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘫粳。   外观方面寒,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲贸污,分别是水晶白榷钙盎、梦幻银襄掸客、幻影黑蛾汉、玫瑰红掂檀、水墨灰蓄弓毒、宝石蓝澎迟、丝绸金吓艰、北极玉垢灵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搓权彤,尤其是前进气格栅处的造型辩肖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泄醋。细节方面蹈梦,新车的前大灯设计很抢眼窍,区别于其它车型谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上临。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞄姜胁,轴距为2770mm诵挪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瑞率。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藤割寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埠猩,以金属和实木装饰为主狮帮前。配置方面抱盆,有主座椅十项电动调节佰、驾驶席座椅加热通风记忆功能媚妻、双区自动空调瘸、倒车影像篇猫、定速巡航懈、多功能方向盘庭、座椅/外后视镜记忆功能拇铃某、侧气囊/侧气帘线路、副驾驶安全带提醒拟、倒车影像系统诬膛、转向辅助灯恼缴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贩豢噶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢渡。对于后续会不会推1.6T车型劣,北京现代副总经理权赫东表示阿瘟泪,目前尚没有这样的计划将妇灵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚷淘,满大街都是盛,从朗逸上市到现在的五年来蔑焕低,在全国卖了一百多万辆掣秸抨,卖的这么好匹漠冗,自然有这款车独特的竞争优势静涉库。要知道庆色,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量不涉,这究竟是为什么鞋,很值得各个厂家思考浦碴。市场定位抓的准汗猩,产品线丰富汝,产能跟得上匹,都是成就朗逸销量过百万的因素妹某。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版请纲,市场价16.59万元簇涛。究竟值不值脐鼎街?运动在哪里画?是否称得上运动苛嫂?带着疑问亭里仿,一起来吧匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞠身菠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邪旗堵,这种运动元素的表现方式很常见雷朽凛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篓,配上熏黑大灯这样的手法鲍誓,而且很多还是豪华品牌在这样做飞济潮。这样就无可厚非了急,很多比新朗逸牌大的车型都这样做备分,新朗逸又有什么不可以呢特?   运动型小尾翼殿侣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点点标步,同样是传统手法庙,几乎在外观的运动性点缀上纶叙,各个厂家还没有太创新的方式碧腥藏。一般些的帆,就增加这样类似轮毂帝奥、尾翼的装饰殊,高端些的半掸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桥琳佬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乐魔,不过伞楞,从侧面看妈菩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弄裳霸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俗鳞彪。   相比车头和侧面屁纺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阮,在说运动感之前潍硼,我更想说说普通新朗逸的车尾亲宋,更确切的说昏狗,是想说说尾灯拳试,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汗膜,有一点略显单薄的感觉暇团鼓。运动版上撇派,尾灯加入了熏黑处理试,双出排气管也更粗壮了监,保险杠的视觉感受也更丰富修吩戒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感电。   本文导航换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贸虫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讨台五。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俄捶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午,即韩国的蔚山晨泉硼,这里同时也是现代全球最大的工厂祁。这个工厂雇有3.4万名员工绒,日生产0.56万辆车艾椭。   Inautonews编辑表示绍忙碎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意取亮。五年前质量提高了宦盯孪,但是外形并不美观边斥。然而火,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孤胖拟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)级怪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汕哦。对每个购车者来说楞拉,这听起来非常有吸引力搓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碍裴。   与现代旗下的主流车型一样俊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菩宿,整车线条从头至尾充满着流动感笆。车身长4770毫米枷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恭泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”始,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切翁浦,它看起来依旧如此的适合年轻人奸夯。没错柏僻帛,搭载着一车的新技术之后措怠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肝扒烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歇燃聚。于是当新车到来的时候适识,你一定和我一样对它充满了兴趣揪。这是最年轻的凯迪拉克叉、最小的凯迪拉克浩瓦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹妒? ● 外观造型祭搬尚:钻石切割风格依旧峰敲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史、2013德国红点设计大奖理膝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡歉愤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影患够,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤,只是这回唱腐距,ATS是完全原创的作品轿起甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞瓦沁,轴距仅有2775mm良芹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户尖米,而国内我们则把它当成中型车结,和宝马3系标准轴距版肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品挫,并比它们都要更小一些裂味炒。   前脸的造型相当干练附磷殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪,而是被很好的控制在一个合理大小上圭校洽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮么嗜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扯觅。出于空气动力学考虑飞疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疼,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弓蚕钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)既究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂迷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌腊,并带有远近光灯智能切换功能熟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦舷,快速亮起皖脯,缓速熄灭的设定很显档次稀肺。再往下看揣贾涵,闪电式日间行车灯菠、大灯清洗梧触蟹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要此薪电,亦或是造型需求徽纫揣,感性的来说扰隘尖,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖。身处车内娘踏股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸控默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落祟捻。   ATS是一款后驱车定剁晴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛋坑筷:50得畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姬费冈,贯穿车体的俯冲式腰线哪际迟、短前悬邢弛裸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍醇郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憨访哺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图奥讽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸。而在规格方面碑馅娟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾簿慨,前胎尺寸为225/40 R18范,后胎尺寸则为255/35 R18糠陕配,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溯蕾泻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥吵烙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角善衬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此椒标,至于设计师是否真有此意宫,倒还真无从揣测纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塘对闯,实际上骨歼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投课,由此带来了不错的视觉冲击感秘察,给后车以足够的心理压力香抡疥,至少眼前的这个家伙一定不好对付娘街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撼挎宏,至于3.6L V6车型何时会引进歧磨娟,官方暂时还没有表态圈丢嚎,而是否会有V系列性能车型的推出谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙辫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车态特,我的第一反应总归是奥迪A6L侩虱士、宝马5系以及奔驰E级这3款华拘窍。不可否认檀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜,路上的能见度也说明了这点辱。不过檄,随着市场逐步的被细分墒观,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剿烦,除“老三样”以外具,也还有其他选择侥,比如埃唐股:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梯,这两款不错的“非主流”产品刹钾。   今天汐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前案,领略一下“非主流”中大型车的风采耪腔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同故,当然吐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同教。(注宠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛙吗颅,雷克萨斯ES简称“ES”殊氨莲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叭风,编辑先和大家解释一下“非主流”孝粮朔,这里并不带任何贬义舶鹅亢。从销量看怕方,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挪,宝马5系9000台以上呐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩署苫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场负波莫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场念廖。   外观瑞:XTS尺寸明显更大俗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抡。造型方正且棱角分明的车身造型悲尘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盟巴丹。可以说它给你带来的面子效应曝穆米,绝对超过它的价格瓮睫乡,在半年长测期间沦酣,我在停车时经常会被问穿琼皆:这车得60-70万吧磕?   相对于XTS外观的张扬袒、霸气纪锌,ES则可谓是低调钎疚、内敛很多泼峡,整车的线条和比例都比较匀称类控,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茫贸逃。   在车身尺寸方面烽捞场,XTS的车长达到了5131mm晶幻,比ES的4900mm足足多出了231mm醇,差距可不械芡啊,但在轴距上澳接,两者比较接近蝎互,XTS为2837mm墙托胚,ES为2820mm伎痹陋,仅相差了17mm挎肥,至于最终的车内乘坐空间表现封冈,它俩也是半斤八两性。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型道苏,氙气大灯榷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涎痘庐,ES则仅有近光是氙灯临沙歌,远光为卤素灯泡胆步。其中翅庙偷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狸姓萎,显得比较个性兴。而ES则还是灯组传统的横置式沫瞪砂。   再来看看轮毂和轮胎儒嫡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侣粮矾,ES为17英寸匹让呕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窜镶,市场售价约1500元/条垄问,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杯端仟,市场售价在1000元左右/条花。可以说茄搔绍,在这方面两者的差异还是挺大的道。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算届梧兔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择病跨凰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志女辉牢,下面就让我们来看看他们各自的优点驳坞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赋垛,其他两款车均有上万元的优惠飞思窟,但相比比亚迪秦的国家补贴绷,这些优惠就算小巫见大巫了蕉何勒。目前在国内的某些地区乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粳,总补贴额度可达到7万饱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炬坝靶。   在外观方面号,这三款车均有各自的特点迹芬枪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薪。而本田则是日式混动车的传统样式揉,看起来非常别致绵艰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侣归,非常有气势死纳。   这三款车中虚嘶跋,比亚迪秦的动力参数最强雌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平新福。不过要是论舒适和驾驶感受侠拣,锐志才是这三款车中最棒的幕筹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涧,因此它的动力参数看起来没有太大优势骇倒常。   三款车同为轿车冉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动操浆,丰田锐志采用了后轮驱动揽葛和。至于哪种驱动形式更好辉胖,就要看个人喜好了静。   本文导航耸:" "  简约内敛齐蔷、安全扎实踏捕垃、品质优良释,却叫好不叫座参牛搞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象港。然而对于一个企业牟砍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济抠。为此诬汝糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痘翰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圃。 亮点配置毕汹:   City Safety城市安全系统竿观,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始割,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛祭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞船碴督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啡化,系统将马上发出警示并全力自动刹车卤设,避免发生碰撞事故坪亨贰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舅诺,可实现自动排队功能凛吾,除了可设定巡航速度苟,还可设定五种不同时间间隔酱。   加强型盲点信息系统BLIS苏逗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癌。   倒车车侧警示系统CTA琉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漆,如有车辆接近叫,会发出警告音和BLIS警示灯冻茂。   FAHB主动式远光灯堪微疟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮,防止对方车辆驾驶者造成炫目纪狡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铣环,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粟。显然沃尔沃也意识到这一点五挡,要想在销量上追赶""ABB""孺兢,国产是最为关键的一步捣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边前良坷。S60L的到来肯定会对宝马3系泄谷、奔驰C级船帆鹿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饥蒙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恰差。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢外寸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眷矗吻,我们今天对比的是2.0T智远版哦韩哨,售价为30.99万剧,而其对手同样是搭载2.0T发动机吞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煎绷。 ● 外观对比   从外形来看漓丰陛,沃尔沃S60L给人感觉干练舅傲浦、紧凑烤粟,X型前脸略显凶猛剔摧,富有冲击力疏阂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丘钒镣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郡习。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劲帽努,采用氙气大灯光源崇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阔鹿壁,只是少了前雾灯急峦时。相比之下檀婆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崎,同时还配备前雾灯氓。只不过灯组并非自适应前大灯谱肪纶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能燃饯蜂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堪难,确保驾驶安全莲诡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颓会,轴距增加80mm达到2856mm叉,而奥迪A4L轴距为2869mm动甭侣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灌的,不过高度和宽度有所不及燎。两车空间表现如何汞蠢,请看后文的实际体验史介频。   两车侧面造型也具有不同风格我孙心,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峰,而奥迪A4L侧面更加稳重安蝎撕,看起来朴实大方邻。 在后视镜上稳暇,两车都集成了LED转向灯橡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能本瀑,而沃尔沃S60L则没有淑骚。 在尾部恢廓扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了情岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵挫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核,同时加入镀铬包裹借傻,气势十足瀑固虑,而奥迪A4L是单边双排设计污说怜,无镀铬装饰玻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丹巳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芭堪狮,尺寸为225/55 R16轮胎搬,相比之下尺寸显得有些小了憾,同时配备的是非全尺寸备胎起。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岸墨颂,只有修补工具有点不厚道囱辉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稳吧潮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徽?当时的网络上绝对是一片嘘声凯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钢缸,这似乎就可以理解为特立独行夸猛膜?或者说创新郡亥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凡森焚,通俗一点说就是才耗酿:走自己的路常,让别人竞相模仿稿份茬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肃,时间不长弦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样活?当时我无法回答喉规,因为还没有对自由光进行全面的了解什饭炭,经过一天的试驾体验之后仕,我认为这次Jeep自由光确实有点料午署舰,甚至可以说气势汹汹超古郴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘蹇场,那么它到底有什么资本来搅局呢溪限?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案登陷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夏锣匈,在做颠覆传统这件事扔协匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沁。就拿前脸来说枪,好看不好看绝不是我个人说的算的拭狭,每个人眼里都有一个不同的看法哥坛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彭彭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疯尉,Jeep其实并没有太大的优势唉栓虏,包括大家最看重的轴距表现掳掇阮,在这个级别也算不上是太突出摆烁坡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茫犁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钩,让消费者也能愿意买单脊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顶,其尾灯设计和大切如出一辙合陕通,只是在造型上稍微做了一点改变乌层,以便能和后车窗衔接的更自然一些杏抚入。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骚,这实在是太个性了脯并,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狙受,不是吗秃?   本文导航鞠脓:" "  “便宜纶、省油段穆玛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懦鞠。因此拷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息募欢灭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懂。二者不仅定位和排量相同趴绊天,售价也都是6万元出头胎恐挡。那么谁的配置更丰富瀑供界,性价比更高呢牢苹?接着往下看吧爬场床。   备注傻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挨鹊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔚、“天窗”和“后轮碟刹”彼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新定统,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响还,促进其他品牌产品的更新或者降价救抱,以提升竞争能力茸伦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帽脓隘,但又觉得竞品车型优惠较多”乏颅。今天就随着我们来看看辆,新威驰对比瑞纳琼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敌噶徊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钠,此次我们将两款车型的顶配加之对比萝棋闺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亩篇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘦钠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聚霉,以往圆润的风格被全面舍弃桅瞥,车头变成了现在最流行的大嘴形象拐沤。虽然初看有些夸张潞兑锤,但是符合小型车定位讲砂贩,更多时候它是年轻人的代步工具凉坚新,所以造型必须年轻籍幸酿。大灯面积不但较老款车更大署从踌,眼神也更加犀利荡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湘猾来,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陈痕停,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点散罢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样樊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下被,诸如电动天窗暮动乓、前雾灯与后视镜调节都在其中泼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久疙,日常使用的便利度稍高一些埠烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稼凹膜,轴距达到2550mm弹咀。与老款车型相比加长且加宽入,这是为了适应造型变化的需要观别蘑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拌勺堵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捣。   新威驰车尾没有车头那么激进壬撅,显得时尚而舒展问晾。整体线条看上去硬朗多了蹄详。在高低配版的车型之间夯,外观元素的差异并不明显单,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慧,不过在潜在的功能上却有所不同克,高配车型具有独立的外部后备箱开关双,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汰乳歉,在日常使用方面的便利度有所不足褂竿诧。   瑞纳尾部的线条更是犀利郊,线条从车身一直延伸至后备箱谓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耗罚悄,增加了不少的层次感和运动感邓肉。" "  旅行车在国内的发展进程季艾,现在似乎已经开始有所起色覆,但受到各方面的影响淡安艾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弄。记得应该是在去年蘑慕,各大主流网络媒体几乎在同一时段阂翰培,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醛,虽然没能在实际层面上起什么作用瑟徘炔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黑泡钨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惮扣改,但是大部分车型均已进口形式引入褂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炉缚。宝马全新3系上市后腹捅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纤寥骏。不管是厂商的试水工作俊弘,还是为了后期大力推广的前期准备矾竭蚂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车母酥酚,但官方却并不这样为其定义贺,所以除了V60之外醚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠档柿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缎每,三款细分车型跨越了30-50万区间恢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捍。   328i M运动型吗讥,是3系旅行车中的顶配车型繁,M套件必然是它表现非凡实力的根基怪蜂车。BMW的M系列产品煤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玫归肝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来持噬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿。在M套件衬托下的新3系旅行版剃媒,表现出的攻击力和威慑力很强碎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型败,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戮蔡休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感貉光渭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹿,也是几款进口旅行车中最为全面的镭籍蝗,除了前部以外陆唉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厦吹,令驾驶者的便利性有很大提升翟拦墟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜡,造型圆润的尾部整体风格画丸,让旅行车身份表现的恰大好处抚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妨堆疵,但是尺寸不大可洼,威慑力也没有想象中明显诉醇叉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砍,极富肌肉感的线条元素刚屯,让它表现的干练紧凑慕潭。   本文导航疏疗妓:" "  曾几何时评卸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刑。物是人非午塘桃,随着中级车市场竞争的不断加剧屋鹃氏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贾巨悍。在上个月的广州车展上费股密,全新天籁·公爵正式宣布上市苟哥码,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢申赤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析封投楞,来做进一步的了解吧釜蹋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剖城敬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苯吾: 稳重与运动亮郸,风格各异   车身尺寸方面妻旅绢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俩,车身宽度貉、高度与普通版天籁车型保持一致勺袒炒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大善,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勃勾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铝,只不过在细节方面有所调整女俺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卸吗文,后保险杠排气管内嵌颓烈膳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丢绘,俨然简多了几分气质的提升倒北膳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凰, 新君越的外观风格更趋年轻化咎嫂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惩竞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面等湾,尾部设计与前脸造型和谐呼应撮,相比老款车型稳重端庄的设计风格期保如,全新君越更容易让年轻的消费者接受派。 【君越 整体外观】   外部配置方面孤崔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敝信崩、大灯自动清洗等功能嘲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薯顿。通过下方的表格我们可以了解到响思,同价位的两款车峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗣哆郸,LED日间行车灯马顾茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的外。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躬媒糠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻篓酱: 日间行车灯滤: 随动转向大灯碘捶: 大灯清洗装置坪偿丢: 氙气大灯络涎: 倒车视频影像瓮霓董: 大灯高度可调概匠: 自动头灯拒: 泊车辅助榷嘿: 无钥匙进入系统刺童: 感应雨刷弯: 电动后视镜迁: 后视镜电动折叠谎: 后视镜记忆脑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓖,年级里有几位南方来的同学溶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惋吝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胺夏。雪对于那时的他们墨类,是上天赐予的礼物到。但是拌士脯,对很多北方人——比如我——来说歌架了,雪却是避之不及的灾难驴际狈,它让我们的出行变得困难重重脑昧。不过这次却不一样敢衰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起籍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丁藏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽哆,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆,我们的冰雪座驾懒勤,一款中大型SUV——福特探险者驶。探险者是福特的旗舰车型委林,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售环吕,共两种配置欣管嫉,售价48.98万钡欠、53.98万伙拐化,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触棚。我个人非常喜欢探险者的外型店唇,它魁梧而正派傲,颇有美式SUV的霸气颓。牡丹江的冬天白雪皑皑朽瓢,探险者出现在这里十分应景逃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前立富,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檬。这样的冰天雪地里咳勉,就算是带着手套在户外拍照唉黑,手指依然会被冻得失去知觉春聘逆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妈。探险者的方向盘加热速度很快脆,开启后几秒钟就能感觉到热量划骋,太实用了晌猎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机楔蔡,匹配6速手自一体变速箱搽。探险者在海外还有2.0T版本车型铜县,不知为何暂未引入国内歇佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沤,并没想走量磕甘。   探险者为承载式车身结构妇绵,搭载一套适时四驱系统甭膜楔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慨锣体,后桥轮间为开放式差速器糕埂谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亩茂,以制动打滑车轮的形式实现杯。这套系统的越野能力或许不是那么强大汕劲,它主要是为提升公路性能而存在的牟膜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死够祭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滦脖楼。这次我们挑战冰雪路面啤,这套系统发挥了重要的作用唇实拨。另外不容忽视的灵亢踌,便是探险者的“神秘嘉宾”了羞炊刃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣さ獭!它是一款高性能冰雪轮胎沛,官方称它应用了发泡橡胶技术磁混匿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酷,从而让胎面贴紧冰雪路面虚盒锤,提高抓地力毁懊。当然涣秒屯,这款轮胎价值不菲粕睦辑,以探险者高配车型的轮胎尺寸睛事炊:255/50 R20为例撅溅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元法掀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琅路,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咯擂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哇户,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及塑蛋帝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企想耸练,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铂良,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罕烯沦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花市趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翟炔陷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将想,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣贪玛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥贪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谓,两车的轴距都超过了2700mm伸硼母,使它们在同级别车型中的优势非常明显惺发忿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩仕,略显圆润的车身看起来动感十足席。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夏,550引擎盖上V字型的线条动感十足燎。C4L大灯的设计相对简单锑肋,全系采用了传统的卤素光源橇,而且并没有采用透镜的设计视闲藏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜将,还有转弯辅助照明功能颅试崎,保证了夜间的行车安全合骄李。两车都配备了时下流行的日间行车灯类江僻,值得称赞的是蛋几镶,550竟然为雾灯也配备了透镜何,这一点值得各大汽车厂商学习汲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茎茫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匪财。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聪呐,550上扬的腰线勾勒出时尚楔黑、动感的侧身线条柑拈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计室戌辅,并搭配LED转向灯腑块浆,视觉效果和安全性兼具腾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惟罐。   C4L具有无钥匙进入功能蠕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性里,550则采用了常规的仪酱唬控解锁功能备孩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颧棚,C4L刀锋式的造型更加犀利需,550则更加尖锐疚撮。   两车的尾部造型比较统一磋刀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脯叫馁,圆润的造型颇显稳重煽蹬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玫,这样设计不仅美观睬犀堵,而且可以增大后备箱的开口角度舜脱速。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囊,视觉效果极佳女汤卿。两车都采用了4点式倒车雷达萍残洁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倾筏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篱,使泊车更加安全哇。C4L后尾箱并未设计开启按键对,只能通过车内控制按键和腋疲控钥匙开启播,而550则可以通过后尾箱按键手动开启失,使用起来非常方便妮。   本文导航练答僵:"    紧凑级两厢车罚佩,如果倒退10年前食,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弹签,它于不久前推向市沉ⅰ,但其实它在国外早已上市诞卉。雪佛兰在近期才引入滴,相信也有自己考虑拱雷瘸,好在这个时间也不算晚钙狮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陶擦,相对较低的入手价格谢、时尚的外观设计以及良好的运动性能糖福默,都让其成为该细分市场的热销车型慌。而在紧凑级车型中母,三厢版在兼顾运动的同时虫星洪,实用性相对更高一些韶白、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缉艾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙3榷克斯三厢版(以下简称柑赋谕停克斯)进行深度的比较饭凸蹬,到底谁能从中脱颖而出会,让我们拭目以待付酥们。    在刚刚结束的2013广州车展上梆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娃。此外诵,阜鄄准拢克斯去年北京车展的正式上市淌评,也让这场紧凑级大战更加精彩粟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膳嫉,作为其小弟的马自达3能否一样出色监啊棉?概靖希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱,能否从容应对吩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外略凉茎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畔镶。就在媒体日当天菲钢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕉确,经过旁边人的介绍速,惊叹一句嘎:原来不是一个车袄尽!可想而知韶羡棚,这兄弟俩得有多像滴。    2012北京车展上市的钙杆玻克斯相比前者拳,已经在市场上打拼了一段时间掠当。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赏卜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了良匣,但是柑肓辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谓,还是毋庸置疑的恒父太。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庭篙领,为了让评价更加客观琅填,同时护,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丰,我采访了一下身边的同事和朋友趣。   同事A集:男帅,30岁腾、已婚频拢护、儿子1岁多    我哪个也不要摩抬,原因只有一个匡:都太小柑核妨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倾为,实用!当然这两个车白给肯定要臂陛。(也对嗓统,老婆孩子热炕头的人甸保,还谈什么运动忻胃,能装下更多的人和东西辫辟秽,才是硬道理)   同事B韩世灰:男乃糙,老噶荩克斯车主骆,奔三的年龄趴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋昕穑克斯锹凑灰,理由是有优惠邓、货源足肠秋、随时买吴桃伤,听着怎么跟买菜似的熄。   前女友金净蜕:24岁涛陷充,高尔夫6车主锣希逆,略带公主病    选马自达3散,原因是好看镶,我再问还有吗啃,答曰灿垫:好看扒头唷!我继续问敝,跟我急了间笺川,提问结束绷。   现女友古全:25岁霸,对车没有丝毫兴趣茂癸疮,仅对各类衣服岗、包包委晨虾、鞋等物品上心    我选马自达3吧劣耍,原因是就看这个顺眼凛俗,所以就选了促。(明显敷衍了事)   女性朋友览:24岁猩,某时尚杂志签约平模糙,对车有些兴趣碾赤芬,但只是停留在表面    我选马自达3窟逃,因为好看寂,身材我喜欢舌沮袜,而且红色(主打色敞:魂动红)是我的style慰品,所以我会选她的说呻讽睬。(这种中英文混合体廊,外加“什么什么的说”的语法真别扭怂,说她好几次罚,不见改)    采访结果显示息购,果然是萝卜青菜窘店、各有所爱危帕,而且给出的理由也是五花八门汲涩,那么到底这两款车有哪些不同哨懂,在面对不同的消费群体时献茹,它们的表现又回怎样米崇,废话不多说毙,让我们往下看臼。" "  2013年8月逞缓辰,本田CR-V共销售了15393辆晒卧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垄斥矗,本田CR-V共销售了18989辆每思,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丢戌鹅,本田CR-V共销售了19510辆敞壳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狄猴,本田CR-V共销售了19288辆某赡窘,全国SUV销售车型排名第二......事实上刮勃污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酬佳顺,它的优异表现还远不止这些窖,截止2013年11月底词端,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663围碘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烷。是什么让它成为了国内SUV的明星开?又是什么让它如此大卖令蠕?   现款CR-V有2.0L诗淀、2.4L两种动力共7款车型单,售价19.38-26.28万元碉览荚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贬,售价22.98万元)矛驴吧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缸刮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仑抽花,纵观整个CR-V的家族史禾姆绣,前两代车型还有些“方盒子""造型滤,而从第三代开始舷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战实,坚定不移的走着城市化SUV的路线垂湿苍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敬推畦。   说到第四代CR-V的外形甜疯寡,也就是现款车型号巾峭,它的外形并不是能让你一见倾心的主角爱,CR-V上市之初斧恋,人们对于这样的设计褒贬不一诺颗,甚至有些“不得民心”洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话记。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叹链碧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能何委。氙气大灯急卢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辨。值得一提的是闲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痛抗受,效果出彩笑。   车身长度比上代车型减少了25毫米船,离地间隙下降了50毫米特,仅剩130毫米靡丸罐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泻山,但却令离地间隙接近轿车题献兄,轴距则仍然保持在2620毫米堂土母,整体效果比老款显得修长不少荣卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钝,在实际驾驶过程中无茹特,提供给你更加宽广的后方视野滔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炊。   现款CR-V提供17勘、18两种尺寸共3种轮毂式样垄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲氏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂其铰犯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乡煌咯,车尾向外凸出比较明显铣型,给人一种臃肿膨胀之感圈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碗郝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劫,给人一种臃肿膨胀之感浮济然,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晴枪劳,为实用性又添一分澎淀狮,从之后的销量来说矮嘿啤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阂狠,保持着高歌猛进的态势乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力免迸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喜狸典、精心切彭须。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲤将,排量仅有2.5L搞钩桔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杏焙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丘七。   第三代雷克萨斯IS撬宽犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铜,全车线条设计更显张力猫疲,饱满的肌肉感让人过目不忘逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄当酞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轻馅熄,丢失了一丝霸气洞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加际蟹澎,长宽高分别为辜廖:4665mm匿创糙、1810mm琅、1430mm靡史。同时轴距也增加了70mm室皑,达到了2800mm高竿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言累坟档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稳寞,其前后配重分别为53某缄:47塘董。接近前后1盲钨富:1的配重也体现了其运动本质临羡绦。   IS车身侧面短小精湛截良刻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陈舷,显露其灵动的车身姿态摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梆惕钠,依旧是纤细剐麓惟、锋利锚凉,绝不与传统设计相妥协罢搐踌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力计撑漓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裂畔卧。   毫无疑问侨拌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岸塘努。你可以觉得它设计非常超越答阂剿,也可以认为它很有美感涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈极凉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敞,石油的消耗量日益增大苹钮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠镶内,排放着大量的尾气藩,制造着日益严重的雾霾天气烹。汽车尾气的污染仕桔,越来越成为大气污染的重要元凶叉饱。开发替代清洁能源瘟剖氢,代替排放巨大的内燃机宦刺煤,越来越成为厄待解决的课题褥。现在很多厂家都开发了混合动力车型广碑瑟,这项技术基本上成熟了殿邓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郴弟,也没有成熟的商业模式来进行推广棱矢,即便很多条件还未具备畴妨肚,即便这样那样的客观限制骋舵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面都墨娄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞥峦扭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩碴,叫做启辰e30晨风彻圭,这款车还没有上市勿锯厢,很多技术参数还没有公布赌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烦,介绍给大家腑涸。但即便如此匠嫉惭,这款车还是有据可查螺,开发平台来自日产聆风电动车沫苔素,外观也和聆风十分相似凑沽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郡烙,2700mm的轴距和骐达相同铰脖鲁,外观的样子也有几分相似宦。但明显晨风的很多细节显得与众不同琶缆,前脸没有进气格栅的设计材盛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份低掸。而据厂家人员介绍容,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陋,而是单独开发苹。   尾灯使用了LED的发光元件然厂,看起来更加醒目逢孝,垂直的长条状样子也很有个性衡宽贤。但在车尾上递挖鳖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辜,用以分担电池组的压力降,这在晨风上是没有的蹋洪鞍。   本文导航骸骨辑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶瓣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)世燎,照片上看它挺精神白翘斤,设计有传承有创新彭,硬件配置有增有减狸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浑美半,没能去测试现场参观参观疲。   命运总能给人惊喜姬膳。上周五下班前裴讼拆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目合沟逢,领导突然走过来跟我说蜜复:“来了个顶配盖倩伲克斯竭筛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”心,周末的小幸福就这样碎了一地稳荣,我得跟两台机动车泡在一起钠为。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滔隆,坦白说现在我对它俩都“不来电”烤。这样也好痉酱,好歹保持个立场中立对吧骄黄卷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满林睹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对朝柿,比如为什么海外有独立后悬架赖淌?国内全是非独立后悬架澳门蹬?其实道理不复杂少,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柑同,既然如此纳筐,那就遵照做生意的基本法则来做笆沛,降低成本性,攫取利润辖,无可厚非税汇拔。我相信如果改悬架车就没人买攫别掂,那他们肯定不改刹部。   福特比较谨慎穗,善于跟消费者打成一片卵,挣钱不忘树口碑莎看踩,好口碑又促进高销量彪绥辛,顺利打造良性循环圈端。尽管它也有这样那样的问题媒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买处,值得大众好好学学稠。话说回来低攫伎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路门。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿ぃ克斯锻摹挂,是各自家里的明星产品沦让雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炭齐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监。把这两个重量级选手放一起凛肩劫,能擦出什么样的火花来姜刚悍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞪缔侮,似乎这样能出一口恶气樊。不过我得劝各位一句归肠:百花齐放很重要缉,一枝独秀最糟糕乘。   ●外观   扯半天总算进入正题多揭,这个阳光明媚的周末畦灸,没有雾霾的打扰摧乃感,我把两台车放在一起拍了套合影戈吩笺。看看它们辨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7习屋,一个是16.29万的顶配版两厢覆仙龋克斯檬。要说家族式设计浪费从,大众当然领先其他厂家拍理,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林订,福特的动作稍晚一些四,效果不赖酣嫡谴。   所以当高尔夫7和腹钙浚克斯站在一起的时候陶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苏。谁好看我不说屠葡,大家都有自己的喜好府剑。两款车前大灯组内容丰富傻疵,氙灯吞旱诞、日间行车灯受、大灯清洗镁堪、雾灯一个不少绞谰蔫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怖,而溉Γ克斯的则要花6千块买选装包氦,朋友们逻爽,要享受还是得多消费啊派林哥。   车轮部分有看头抗啥模。概鸬唇遥克斯胎宽215mm猾,米其林博悦轮胎锤,轮毂造型带感腔迫,给个好评铃败闯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凸剑。高尔夫7胎宽205mm仇顷,似乎缺乏顶配车型应有的气势童,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徘潍。   车尾设计各有出彩的地方写,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戚芥汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牛户,LED尾灯是个加分项摹赐,妇獬苟幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汹薄兑。左边那台风格沉稳一些奸檀,右边的青春气息扑面拣拒凳,你喜欢哪个贯?" "  “牺牲一定的车身刚性妙尺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛邯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面定。就在上月炼摊郡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孙眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堕奶,至于奔驰C63 AMG边纶,目前还缺少这一车型汗坦翅。   由于是RS5 Coupe的系列车型提,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致榔佬界,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荚,毕竟除了性能之外施藩辜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盛。   延伸阅读 衔绿撵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾,其中包含对车漆颜色革乳剔、内饰颜色以及电子功能等自主选择沉稿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挎岭,所以在配置解读方面妮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杰,并将官方价格告知大家耪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹲,软顶敞篷采用电动开启珊浚,时间上需要15秒即可凌深降,而将再次闭合需要17秒坍,其开闭结构为多连杆双片式讥男躺,这也大大缩短了开闭时间经。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岔帮谐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胸跋,为了不过分降低运动性帘炯舌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丰泪疤。排气方面也是RS5的一大特色线,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管错横,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮库烫,而在Dynamic模式下会全部打开帮。   本文导航欢玫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乱铜,或许大家已经是心里多数梅社诫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型没钾办,定位于新兴的小型SUV市场恋涣渤。众所周知涕羔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膳,长安铃木选择在这一细分市场发力加,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX记,通过对比分析韶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市努麓棚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慕官我,搭载1.6L发动机滦弘,匹配五速手动和CVT变速箱驶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L清康、2.0L两个排量六款车型秃呵,同样匹配五速手动和CVT变速箱怖胸妓,售价区间12.88-21.88万元性贝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滦嘶朝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沃,通过下表的数据显示得知熟夺劫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘛便禾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX度桑,相比逍客奥矩排、昂克拉等车型同样处于劣势轻庆醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狸媒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔫幂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寡屯朝,还有与车身不同色的黑色包围南、车顶行李架且,短小结实的车尾寇瘸敢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咕嘛些。车身颜色选择上贪,S.CROSS锋驭提供了极光绿讲蓟、皓月白盒、星辰银壤、丹霞红都氢、银河蓝和晶岩灰六种颜色狼首拉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同容该葛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坏辩,雾灯雷泼、下保险杠也经过了重新设计粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬尘掳。车身颜色选择上膜龄,劲炫ASX提供了珍珠黑愧蛙溶、极地白俊、翠鸟蓝假适罗、酷银申、钛灰五种颜色监侧膝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面没,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挡钡,前后雾灯锤酸,并配备大灯清洗功能煞阿,外后视镜集成LED转向灯;同样翁甜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秒手冉,带水平调节和自动清洗功能期,其外后视镜没有集成转向灯泡渤饭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂小。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脊尘袭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毖,二者均为铝合金材质嫩汾欣。所有车型均配备优科豪马轮胎剁。值得一提的是滑葡限,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卯贩,这在同级别中比较少见扛桶冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娜,根据车型的不同尺寸有所区别纽嘎第,低配弟勿:215/65 R16速,高配渐:215/60 R17婆荡,轮胎同样使用的是优科豪马猜抒节,同样配备全尺寸备胎笔,两车在这方面都表现得很厚道尽刑猴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骗点,第七代车型憋糯踏。其指导价12.19-14.49万烂虹墒,这是配备1.6L引擎的价位堡酪陀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钢词愁,账面要准备好14.09-18.29万烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叫久,当然辉竞补,身为第七代的它莽阶蚊,在冲击属于自己的又一串“第一”陆岔蠕。但我们相信辆偏岛,短板才真正决定高度波瓦。   全新高尔夫的德国总设计师说怕署涩,它的设计主导思想为“简单既经典”些尘卫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骡蚊设:中网与大灯的相对位置吮、拓宽出车身有力的轮拱暖栋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怒,这台在中国拥有极高人气的两厢车谓,一露面竣羌附,就好评如潮仓纠弓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喇,但还是要将6/7重提绢,除了外观上的差异片煞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邻斯,比第六代车型要长56mm奈兄苗。而整体车身比例上逞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然人扣抹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm混暖袍,轴距增加59mm克遣,从而提升至2637mm钳埂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恢稍,但新样式的内部构造也足够炫钉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝。高隔音性的特殊树脂层平雾烦,形成3层薄膜结构盗瓣。它拥有很强的抵制振动物理性能情。   直接跳过撩人性感的腰线寝妇闹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寄邵。相比海外的双L型灭,或许辨识度更强一些貌姐梳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埃渴辈,但高7的不一样酣筒赴。细心的你会发现藏蜗骚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芜秃,才会主动启动使,并且拥有厂商宣称的132°广角刹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翻渤限,天平再次偏向了驾驶者一侧港谓校。整体内饰上沪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斗:放弃中庸的设计理念度漠镣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派块筹澳。不规则的T型区绘、活泼的金属线条点缀纶,让全新高尔夫大变身境。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颅瘸,它能够让你感觉非常新鲜催偶。   坐进高7内称梧狗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酥爆松,比普通天窗大了30%斤挥。而外掀的开启方式有点奇怪泥柬涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唯邯,同时还为内部提供更多头部空间簿。   大众车型的人机工程向来让人放心量盯,这个角度的方向盘介沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搁楼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型输冠,或许来个拨片更有型吧凭侧八。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茹急虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屁。   本文导航习舰沉:" "  在国内的SUV市诚勘搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥某,正因如此股庞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答酗抗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恫拣丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇捅。   说到大空间惦、七座设计面借、配置丰富的SUV掸,北京现代全新胜达是其中的表表者斑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晌忌,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜淖汉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廷蒋椿,设计上中规中矩垛擎,采用了哈弗新的家族式设计元素效趁,这一风格将在整个哈弗系列上普及亢,代表性的设计元素有戒:大尺寸U型前格栅纷拍,粗壮的镀铬横条格栅解酵梨,时下流行的“X”型前脸脖财酱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸楔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艇侩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祭缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歌谩菇,再辅以造型锋利的大灯灯组矫,极富视觉冲击力伤桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劲,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟。" "  如果提起讴歌品牌乡锈认,大家一定会想到MDX这款车宠,究其原因吃腹鄙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型史可赣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拓茫,拥有讴歌最顶端的先进技术犁檬。在2013年谭踢,讴歌上市发布的新车相比以往赖霸瞥,算是非常密集的抨。即将岁末矗倾,讴歌的新款MDX也开始上市销售炒茅。作为新款甫瑞巳,MDX的售价降低了佰共凛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氯卞恍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛扦习。使弯道驾驶更加轻松蝎来,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酞攻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饱脱筛,在车辆制动时那底,通过制动延长扭矩矢量分配饭,提升转向的循迹性 裸嗡蹈,这在之前的讴歌车型上是没有的驮糙顽,包括RLX拆新。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惺宿。但我们看到弟乖,在讴歌品牌乃至本田车型上搪酷雷,自然吸气发动机依旧占据主流缄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媳常,在新款MDX上使用的3.5L发动机巫,带有VCM可变缸技术蜂,在不同的动力需求下挟,发动机自动切换工作缸数舅,用来节省燃料陇淌扦,提高燃油经济性胶谐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犊饲栖,使用了全LED大灯穗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洽,不止在新款MDX上出现木侈挖,旗舰轿车RLX上同样具备帆。但和MDX相比鲤,RLX的前大灯内部结构稍有不同煎涕挛。而MDX的这种全LED大灯烷酶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薯,但据了解讴歌正在向这个方向研发录。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佰传,其中大致包括救援勘夹、定位情、导航检索等常用功能双诚。但值得一提的是熟娄,讴歌的这套系统在整车质保期内渐涵酗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上目革,讴歌也加入了全景摄像头这项配置济,通过车头修瓷、车侧浮辨瘫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式备。对于前方障碍缆筒亲、侧方停车垒龟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辅厕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助合酱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓮桂涡,MDX采用了59%的高强度材料痊扑谋,热冲成型一体式门环等途径脯裂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啪侧侗。   本文导航阀汤荣:" "  在新一代天籁发布之后呛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廓剧。二三十年前氏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奸璃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袍寇处。而谈起这两款车单驼篙,目前多数人对它们的理解是衔朽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派,配置增高壬跺,便成了公爵和君越蛾瓢擞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸多牛、动力和配置等等超,却有着极具诱惑力的价格罐剁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘率兼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捐官粉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坡呕叔。可它们究竟有没有这样的实力温?两者比拼瓦拖,谁又能更胜一筹蔫焚攻?本文即将为您揭晓独间。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恒罕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坏模,售价区间为23.59-36.99万元借。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趟凰鸵,两车售价分别为29.98万和29.99万卯,价格非常接近祭稀,比较有对比价值句。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私四沪,主要是雾灯睛酶瀑、轮圈等几处细节可以加以区分筋次厩,尤其是中网变得更精致倍,车头更显大气汐。但也就是这些细节的变化费,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来僵巢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桅讹。   大灯方面缉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梳叼,不同之处在于蓝泥肺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焊。   车身尺寸方面番季僧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甩耗通,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浪,君越的长度同样超过了5000mm立咖哀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澄踞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骚疵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过截翅,并没有追求锐利荷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纪公评,腰线设计是其外观中的一大亮点休桃瞧,并非大多车型采用的一条笔直线条香扁,而是在B柱之后便缓缓下沉态脖,在后排车门上形成一条折线幢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感投闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欠洛。   尾部来看伟,公爵与标准版天籁造型基本一致愧舶,尾灯造型也还是一如既往地犀利沫吐晒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帕,为整个尾部增加不少活力爽十茄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合含联,使其整体感更强释旅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华确按,轮胎方面讼探肌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谈,更为霸气价廉杯。   ● 外观小结汹: 两车均采用年轻化设计遣浦铰,稳重气派;车长均超过5米完塑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檀擎,君越表现更为抢眼偷漂皋。另外邻慧绩,从个人角度来看蹬龚梧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痕盖,相比之下它的造型更加简洁帅划、规整昂维拐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识来缺柑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辛喜逢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猎泛,足以呼唤出你全部驾驶激情捻便聘。你可以视它为野兽且锹,但我更愿意称它为内敛狂徒拳态蛋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恨投娩。它是驾驶利器其堡,也是很多人心中的梦想之车肋呵输,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肃泛善。   既然说道奔驰AMG憨虱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氮敞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棠,都代表了其品牌车辆高性能版擅崎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擦纶,这些车在发动机配置调教惧葡,底盘调教桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车繁形。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倾访,它的长宽高分别为4707mm兽晒靛、1795mm和1391mm灰扯,轴距为2765mm毙。参见下表可以直观的发现绰官泪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邦矗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肠抒。但细看之下年缝添,还是能明显看出差别歪瓣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坝,流畅迷人更具轿跑风范枪垒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句舱焕。   除此以外庇看事,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次复莱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滇蛔泛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碳饯,前轮尺寸为235/40 R18琶似,后轮尺寸为255/35 R18饥拇缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脚,以获得更快的加速度渴监琅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果师屎。   车尾是C63最为霸气的地方券考估,四出排气管宣誓着其运动特性饰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一节灭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寝丁,从而提高车辆的稳定性岁。" "  11月12日股沽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惦蹋撤。无论在平台还是动力上盟,这款车都与标轴3系基本相同俱须。动力上瓜遁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上函,依然分成风尚邻、豪华和运动3个不同设计套装梅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墩。无论怎么看联,4系都很像一款双门版的3系镣苇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恍挤邵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悲炔。   虽然名字是4系胳爬嘎,但如果只看前脸彩喇船,恐怕一眼很难分3/4系尾。不过仔细观察细节的话蔽忱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掠炉托。比如更大的开眼角设计烷呸赂,更修长的双肾格栅热潘,还有明显不同的下进气口设计风格禽。当然敌馅,了解宝马车型的消费者都知道匿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郴骑痊。此外倪,前脸还针对空气动力学进行了优化杭奶。 【左瓮剔筷:豪华设计套装(选配)/右来:风尚设计套装】   侧面造型上猩菏,4系明显比3系舒畅很多且,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眠,更修长的车门对此也贡献颇多捕具陪。不过轮胎规格和3系完全相同完,似乎很难体现出这款车有多么运动钩。另外皆缚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓖颗舰,和前脸的进气口配合骏旧踢,共同为刹车系统散热惨屠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袄淖膛,不仅装饰性强仿淘蜕,看上去也更凶狠怒梗。   尾部设计上茎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式虹烙。猛地一看依然很3系闯,但饱满的线条体现了4系的不同钵叼豢。尾部虽然整体很“壮观”妇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲁,别有一番风味墙。另外尉拟盯,根据套装不同誓得投,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勿告,实拍的运动设计套装为两侧双出平级,个人认为设计还可以更精致一些妮霉。   车辆提供兄虐拿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涟:北京市海淀区闵庄路19号   电话焦:(010) 5872 8888   本文导航芥筛奠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豌,自日产逍客2007年在英国上市以来具摄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烘臀侯。各汽车生产商自然毫不示弱凤疯沏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眉鞘墙,公司就对其外观和动力均作出了革新赴山。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司店,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枪。这款车售价要高于ix35唉拒,标配版的售价与高配版的ix35相当烁。较高的售价并不会对消费者影响太大具郎伤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赂。 ? 现代ix35   除此之外庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穿。完美的驾驶体验褪,充足的动力表现任福,日常的实用性以及低廉的养车成本孝燎诬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战德料。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讹嘛疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钢。CR-V的后备箱打开的角度要更大溯谓闹,后车门打开的位置更高港邓席,加上方便的一键式折叠后排座椅匪劝陡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夺达。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筐活,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的温。ix35的后备箱地板离地面更近合,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间公谎鞋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲尘嘿,他们要对此多付1,700英镑爽。其余两款车的四驱版镐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枯蜗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喝搞钉。   从标配版本来对比三款车瞪侵,ix35要优于其他两款型。SE版就提供了后排加热座椅祷掳,方便商务人士乘用斡。高配中更是有导航工狭,蓝牙蔬,真皮座椅社,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杜报讨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铂嘉锹。   综上所述导临兽,我们推选出这三款车的排名分别是略犀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饭连陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的丁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码困讼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度去苦。低的污染物排放凛,强劲的动力表现孤侯,新引擎的装配让该车重获新生搁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桐够丰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吩。不光是低廉的售价年埔量,标配版的实用和保修期的延长阶寡劳,让该车十分吸引人恢诉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间权戊虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吻纶哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤烘,严禁转载歉,违者将被追究法律责任膜胎篮。责任编辑铝佃:李敏" "  在国内敢汹偶,提及福特这个品牌囱亩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复枪迹克斯和嘉年华葱擅,但福特的精髓决不仅限于此蒋。在美国袱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颊。近些年来秆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茫,先后投下了旗下多款SUV车型丧鹊腾,其中包括翼博盆棘枢、翼虎砍睦赣、锐界以及今天的主角探险者墨暴篡。作为美国销量连续15年冠军的探险者绢品,它在中国的土地上能否再续佳绩谷?带着这个问题某,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙期奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车眉巍,也是其第五代车型得确。在今天看来潘抬,福特探险者圆润饱满呐究,又不乏美国车标志性的肌肉线条闪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爆磕。但早在1990年表姑可,第一代探险者刚推出的时候殊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痴。   随着时间的推移魏房,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剁藕,与其说是改变脱苔,倒不如说是更加顺应潮流琶。早先的皮卡底盘不见了踪迹阮夺媚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞘能。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻夷省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郴蛋脚。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣押嚎啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢紊艘?结合同价位车型做个比较不难发现娟瘸,探险者论尺寸绝对傲视同级骚卜勿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓝,“尺寸”无疑是其最大卖点宫腾磁。它的车身长砰、宽畏蔼篱、高分别为5006mm玫撤篮、2005mm和1743mm粳,轴距为2860mm改答。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淬嘲,即便是与奥迪Q7的对比中表,探险者在某些环节也不占下风洗擅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皖暴糯,探险者的最小离地距离为193mm讹彼,接近角和离去角也并不大獭泡荚,仅有21.7°和21.4°昆酥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欢。" "  引言辣凸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点按,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抖,其采用了全新MQB(横置氖郏块化)平台生产录,不仅在外观浦秋、内饰方面有着明显的变化缺炼京,更低的生产成本陆、更轻的车身也使其有着较大的优势刊套。此外胃,作为其老对手的福特咐⒒危克斯当然也有着较强的实力咆勒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抗汞醇。今天茫,我们就来为大家对比一下届疚浓,看看这两款车型谁的实力会更强捻拓。 外观没凄:低调内敛大众风对比时尚张扬柑海克斯   两车在外观方面虽然同为动感检,但在设计风格上却有着截然不同的一面物,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上课。而柑猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淬刷。   车身尺寸方面催唐擅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋靖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm距芹惊,轴距也增加了59mm橙怖脓,整体看上去更长更宽更矮距。但其主要竞争对手赋П撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势泰边。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脯、强壮叙涟温、凶猛茶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秃壤丢。试驾被安排在了蒙特卡洛胶绣,我们被热烈的目光追随了一道错垛课,同样眠介,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捞篮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炽卡,它的对手就已经锁定了舱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞋抗肛,他们选车就两点灰患隋,第一样子帅龋,第二性能足够强大奔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憨迟。恰恰如此效递,它看起来很漂亮零疗幸,尤其是车身各个部位的比例与线条撮锋嚎,挑逗着所有人的视觉神经蚊矮劝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脆境,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口请膛嘘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谰贯,而且更杀气感更强瓤械。怠速时慢慢靠近替荚,它的躯体在微微颤抖弯扑锤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤试。   细节方面奥迪从不偷懒醋徐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾设韭截,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔑钩歧。在我看来娶驶涩,这样的视觉效果已经足够征服所有人泪,如果你觉得不够醒目悔,还可以选择将卡钳漆成红色帮确。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜕韧鸥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体号墨,120km/h时自动升起粪倍谰,此时的样子最为动人拷裤算,速度降低至80km/h后便会自动收回牟冲。   进入驾驶室并不费力街纺,内饰与A7或者S7基本格调一致冒去完,简洁朴实同谦俊,中控台区域保持原有基调郸无,有人说它沉稳鼓褪双,另一些人说运动赶,在我看来这就是奥迪的风格绊,可以满足很多人的口味邓鹅另,一切气氛都显得那么熟悉龋姐嫉。   车内有两处亮点让我记忆犹新诡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烈,坐上去的感觉也足够舒服豁。不足之处在于它的调节方式太过简单蝗高欣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑规,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钢丢淌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藏趣,手感与大小都很出众粳,令人爱不释手叙戈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进项厢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俗沸介。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涕,善于抓住驾驶者的心好隘穿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亢龋涸,两厢版掀背车开始越发备受关注睛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潍对,强劲的运动性能也是非常重要的指标店淳。就在本月初肪粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掂,除了朗行运动版之外究,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸡。接下来檄爽,我们将两车放到一起膘浮,来看看其空间和性能环节的表现如何金揉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是收,如今的情况则正好相反让,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含烂讽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元推肪焕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元形里垒,两车的售价还是非常值得人期待炒览忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忍垢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泛骆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睛杉凉,前脸没有任何改变苗僳曙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涂臂,但给人的印象要更加动感喀。   车身尺寸方面抖括侠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烷闯肺,各项数据都要比朗行运动版更大一些讥屑破,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娥劫怖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旦鼎别,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唇,比较适合家庭日常使用是峦。轮毂造型与三厢版没有区别善弛肚。在发布会上示铰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贪骡,相比科鲁兹掀背车不够运动瞳镶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煞娟踌,线条更加自然孪持、流畅鸥偷。两车的车身腰线笔直且显眼萎雀色,给人的印象很有一种短小精悍的感觉列付。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓦唬幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咐巧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粒计彭。同时秋困,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能为阮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源督惦,点亮后的视觉效果非常不错毯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰举。整体风格也是保留了三厢版的造型评未。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肛毫侮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粟境扫。2008年梧很鸥,丰田Yaris进入中国市掣摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碘饲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数局呐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桥秃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号超斜,想必原因大家都很清楚戊强霸,致炫在各个方面都已下足功夫逞,为的就是再续辉煌寒桓醚。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息填颈,车长为4115mm苹阂富,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜蔚摆,比老款低50mm;轴距为2550mm脊亭,比老款长90mm杠帕锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珐嘶界。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胸馈迟,这样的设计更有利于致炫的散热惮哆曙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惜挫费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓖体,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纬袜炭。   " "  在这一两年中灰弊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寞耐全,究其原因粉杯病,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拓彼乐。另一方面铃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琼东刀。代表着大众在中低端产品中的最高水平缕拣拓。如今退山篱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亥瞧。带来的改变很多懂,由MQB平台带来的更多越级配置刮捻脖,外观内饰的革新妙揭侯,动力总成的变化楞缝,当然还有后悬架的改变死。能否继续神车称号耿,笔者觉得惜姬,可能性极大酿旗。   ●从固定平台向耐何寻耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母被睿块化平台的车型捻两,之后提,从这个平台开始陇,还会有奥迪A3等车型陆续引入潦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勺桥癌。但从高尔夫7开始杰权,这种概念将发生改变嚎。MQB墓潭ぃ块化平台生产撬渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昧蹈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寒,后面我们会详细说到讥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车等换烦,必然是一台有传承有积淀的车型柯恨。经过几十年的发展和变革混,没有被历史淘汰填,却总能获得新生和换代栓冒儒。我想符合这种条件的车型真的不多捻巧。甲壳虫也好臀,卡罗拉也好犬钮松,都算在其中桨料。高尔夫更是其中不可或缺的一款山赫肖,从第一代发展到第七代晨,我们发现钳髓,很多经典的设计元素没有消失坎,而是作为经典传承下来恍,但技术却在与时俱进的发展屋。直至现在歇蒂,高尔夫7的出现昧信捆,能够看到曾经的影子勺,也能够看到未来的趋势臣俺容。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斥腊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茎铃,今天在紧凑型车上也上演炔窍,只能说明珊肥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沫县萝,也从侧面看出淘人钠,这一级别的竞争是多么激烈秋碘丁,高尔夫7的轴距加长了59mm位,反应在车身上弹,加长了56mm醋绥。这让我们看到烷速,高尔夫7并不是一味的加长憋办退,更兼顾着车身的整体设计醇妈,以及操控能力的全局设计店。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欢,争议很大瞎敛虫,但貌似并没有像新速腾上市时那样吭,引起大家的太多反感喀蔑头。或许一汽大众的这场策略大变糕茨恒,已经让消费者黯然神伤了想夺。大家也都知道那,这是没办法改变的事拘可坪,想要四轮独立悬架吹础,会有性能版车型作为选择董婆,要是纯家用灯,就只能接受这个现实洞。   本文导航赖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂,这仿佛已经成为了一种定律密架甭。话说回来臣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媳怕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望燃劣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡、做工焕稼钮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掠郊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熬理,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛔绞哨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陈啡隶,为更直观的进行两车的对比分析图干,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吻核,需预定等车时间较长饶,主推1.5T车型)作为参考对象默童喉。备注纺胚丢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锻酥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颓挡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舷睫炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长痢男突,瑞虎5车身更宽芒吹、更高揩,而哈弗H6车身长度净、轴距更长瘟。另外这两款车的外观设计原创度较高访翱,没有明显的抄袭痕迹巢,且能够符合大部分人的审美观浦浩含,足以体现出设计团队的用心程度豢并新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕊谈颧,意在塑造最新的家族风格垛,整体呈现出大气寂贩哭、时尚的感觉哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欺,包括徽墨黑事奈、烈焰红心、赤金棕博、暗夜灰经、皓月白和丝缎银瘦赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恃,其更侧重于简约弟补悔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可麻挎。车身颜色方面颠,哈弗H6提供有经典黑茨袱府、雅致银失帛、简约白码翁两、中国红笑拉、风尚蓝稳骚苗、摩登灰呕捣、醇魅红纷掇、睿智棕共8种车身颜色傅斗。   前脸部分炊犬睹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果检歇敝。瑞虎5前脸层次感较强巢霸钉,大灯巧妙地与中网衔接车画媒,而下进气口被分为了两部分儒蹄,下部与底部合适护板相连接豪素范,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哪性欣,没有太多浮夸的设计断,中网换上了带有“HAVAL”的新标识操,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窖陵闷,但绝对属于耐看型巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息请洽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扫,车身侧面给人以更修长的感觉捂檬。另外观,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雷详,车顶均配有行李架拾。   同样的能香孪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祁番氦,厚重的保险杠更具力量感尼究厦。   灯光配置上暴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扩鳞,内部灯组布置较为新颖榔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魏罐烧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潦硼,常见的柳叶状大灯造型汞切渭,常规的灯组布局纽浩蛊,带有透镜的卤素光源大灯势木,提供水平调节功能猾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘟鞠,看上去更为醒目和美观零诬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源横,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潍遣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后段任潜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔷擂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想某楼,同时越久的期待会带来一个重大问题地恢男,那就是新产品如果不能做到完美巢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时番权,两条定论由中国媒体陆续传开婆,首先它的相貌不错睫貉筒,其次来到中国的时间也不会太长了典。一个月前匠麻哪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焕泰浑,为何这么说镜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湃,通过细节上的修改抗誓吕,使雅阁更贴地气酷。   设计师在中国进行了大量调研工作骡舵搏,最终他们得知了国人的喜好辣淖氏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计小妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁福脾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镰甘敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毋式痉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羚,在如今大行其道的“加长风”面前羞拔,本田倒是走了一回不寻常路估踩儡,这也是让很多人吃惊的一件事狗贿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋膜鞍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃贰,究其原因我想和C柱造型脖钒尉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关面揉缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丸捍,先是放弃了老款斧头型的轮廓誊惟,其次将双出分置排气融入到了包围中彩计圭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚改凭幢、动感靠拢摩。   本文导航饭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座从枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诡踞攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事团丘舒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匠碧屏。相比之下澎警抚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚。总之这个价位的车型彭瘟奸,只要设计不太出圈消费者都能接受庆辨歪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵,即便轴距也仅有20mm的差距勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话拓嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荷彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拢炊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怪吩,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪寸瓷。顶部的灯眉镜母、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑,虽说还是带着几分模仿的味道洪顶僧,但却并不令人厌恶扫差坦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚离府,不过它的优势在于自动大灯功能任手,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻甸煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲送,都是标准的SUV设计哗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筏挞,不过值得注意的是骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贡,上下车时可以避免蹭脏裤子缝誓,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎长刨妓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等读,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馈歼,那也将成为它的一个优势屋刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确恋俄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢特堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疮。两种风格说不上谁好谁坏颧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞滤悸、更时尚的选择茹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁味垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘滑燃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒驹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净品。相比之下凭牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫉丢诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘萍。总之这个价位的车型年卫,只要设计不太出圈消费者都能接受浩妒台。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘屉稀,即便轴距也仅有20mm的差距腺俄,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑韩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势末港哀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁嘿驮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怕唱嚎,在这方面长安CS75表现得尤为突出姥泻。顶部的灯眉突、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哼挽撮,虽说还是带着几分模仿的味道筛爽熊,但却并不令人厌恶楷掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翅谈,不过它的优势在于自动大灯功能反贝埂,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡破猎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惧,都是标准的SUV设计仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困隶,不过值得注意的是瞄舍去,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纲村,上下车时可以避免蹭脏裤子怀岁,这一点要比哈弗H6显得人性化纷反。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奋鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惨墓屑,那也将成为它的一个优势嗅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般摊丧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挞。两种风格说不上谁好谁坏摊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫试囱眷、更时尚的选择镭咖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牧闻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莱苏腹,埃隆·马斯克就是一个奇人校跨乱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甘捍?下文简称“埃隆”)毁访。远隔重洋来到时差16小时的加州劫势恨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑涧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淑篡碑,一款名不见经传箔概,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棱痞倪。在短短的5天内炽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攀。 ●曾经的TESLA侈磕:短暂辉煌的Roadster   2003年缚常,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桨节,并亲自担任总设计师的时候查,他为公司取名“TESLA”局犁蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颊搭和、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梁。而在十年前拉胁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苦避,因为在此之前崎,没有任何纯电动汽车成功过室娩夕。   不过很快棘矫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欧氮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攘慕、续航里程短的传统印象拔防雇。只是钉,那时的Roadster真的很糙蓖,很贵抄,很没吸引力镶呢龄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倡茸。   于是夏欣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菊吹锨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市班悲钮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录佟,已濒临破产……”鹤。   不过高疯齐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尉晦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掣办。仅从2012年6月车辆发售茫敦,到2012年9月这短短一个季度内狡豹疼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猾模,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元既,并且公司还获得了美国政府的政策支持湍庇。   ● 简约外形流畅饱满请,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗本?一个能够打动人心的外观设计辛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要管冬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维段幌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寡瑟诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物深,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兄郎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌,是一位年轻的美国本土设计师庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师敛控,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稿糜详。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虐杠撬,马自达旗下的Furai捞箩劝、Ryuga掠腾帽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篇洼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疾肠确。初次见到TESLAMODEL S的时候搓咳奠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡号篡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此币,难道这两款车之间也曾有交集虾容雹?   多方查阅资料后才明白憨号,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谭,不过后来TESLA对其提起了诉讼镰伍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澄崎,还盗取了其电动车制造技术芹锤。于是紧接着蚊栋牛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耸疆妒,并最终完成了MODEL S的设计工作距迟囤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悲插琅,轴距则为2959mm蚊驼。仅从数据来看瞎,MODEL S已经算得上中大型车的级别体,差不多和奥迪A6L彻、宝马5系Li等近似箍免,只是车身更宽大也更低矮一些篱扮题,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凰踌翅。   整个MODEL S的车身上摆沧梆,相比许多人和我一样将毫撵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计年矾酵,椭圆形前格栅造型太另类了卿晤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括拭,但是这也成为了MODEL S的标志戌疤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朗读阔,所谓的家族式前脸阶较。   你或许会认为没有前置发动机的存在夕苏幸,和绝大多数的电动车一样攫猎解,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了床耪,那就大错特错了匿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胜笔竿,动力系统和电池组瞎实,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匿嗅饲,就和传统的内燃机汽车一样谎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筹舶。   细长条的大灯造型很酷旗肠,氙气大灯弄舒、LED日间行车灯都是标配检,和其他车型类似纫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韧内躺、LED雾灯以及示宽灯沫焙。只是在功能性上MODEL S实在很单调屠逃,同价位产品上应有的大灯清洗能席技、自适应功能等一概奉欠舱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立北,4年的时间芯,经过诸多顶尖设计师的打造丰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宏相卧,再到上海车展的国内亮相篮冉,今年广州车展终于正式上市钳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恫独。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞘炊驶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐泵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挺瞪圃,这是中国自主品牌获得的第一个五星汕琶。观致3四项总分达到了惊人的340分汾,这在整个2013年度排到了第一位枷虏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殴联,接下来为大家解开谜团侮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钮簇忙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筒赋钡,观致3的外观线条十分简洁聊垫臂,但又不失从容优雅伯闹蜂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脆酪税,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓤鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了电差扳。   前脸看上去相当的饱满圆润拌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啪虽让,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成季,而“Q”也是观致汽车的首个字母径蚂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信每财,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勘购百。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切广荤,这话虽然有点绝对迸春偿,但却不无道理缸,在说服消费者购买自己车型的时候煎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓉绥灭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸵采,随着时间的推移惋内哀,两各品牌已经深入人心戏鞭捌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皑剧金,相近的售价路炕冷、同级别的定位尼该黄,看看哪款表现更有诚意峡催的。   全新爱丽舍诞生于PSA平台私搪墟,造型圆润符合多数人的审美镶吞扩,第一眼算得上成功未。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诞,细节处理更为立体很显档次伍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝誓。爱丽舍原创度极高乘诲目,很难找到其他车的影子黑扰慷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略,只不过虽然车身进行了拉长皖,但看上去依然是一副小型车的架势腾奥揪,气势上略输给爱丽舍奸。外观设计确实见仁见智两,有人喜欢圆润稳重狮苔,有人喜欢直线条的简洁利落踌,嗯好吧伎嗜炽,各花入各眼辑膘辟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现散私,新桑塔纳除了车身稍长之外物,轴距维耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势修。但整体上两者都属于造型协调的类型枢罢陈。   内饰部分甲诗卫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桨璃。配置细节设计昆汕刺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计羚,比如位于方向盘后边的多功能按键蛾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配沏噶,则显得没有可挑剔的地方诡桔骑,只是限于成本说,用料表现一般碑杜分。" "  谁都没有料到短短几年茨侥,SUV会如此火爆脊,从动辄百万到数十万的城市SUV刀瑟惭,都曾经上演过排队提车的场景唇鞋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挪,不同细分市场举扑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魔坟邢,推出了其首款SUV--标致3008啡革。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡躺坍户。而东风标致国产后价格有很大降幅捕弄,15.98-21.67万的售价也与途观堵撬、CR-V踏卿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镜。下面一起去看看吧胯苛。 ● 外观解析   除了高售价外痕狗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疆购怪。太过个性奥肠碍,同时又不够精致茫害。而相比之下缔扩粒,国产版标致3008要好很多酱,现代感更加强烈潮。前脸采用了小一号的大嘴簇顿,并且添加了镀铬饰条显示很精致镁,也符合国人的审美世。   前大灯虽然不是氙气大灯靠,但是加入了透镜韭掂劲,整体观感不差寒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸿娇挪。另外尺良颈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腥痪,增加了前脸时尚感锋槐犯。   从车身侧面来看阑胚,标致3008加入了车顶行李架妥墒,虽然并不是经常用到的配置傲矫肪,但是对整体造型的营造作用不小燃诗府。另外恫嘶,黑色下包围凸显了运动感难笺。   尾部是相比进口版改变最小的鲁祥遍,不过依旧非常漂亮村,很有层次感射墓囱。尾灯加入LED灯组剿眷渭,警示效果更好煌污立。另外最值得一提的是其后雨刷设计编俺,在前雨刷工作状态下蔽匹描,挂入倒档瑰踩,后雨刷会自动工作吠,非常人性化的设计份富凡。" "  说到法拉利坤扩魄、玛莎拉蒂这些品牌躺爸距,网友们肯定会觉得遥不可及提,价格高高在上说逃乔。如今搅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啼谈涸,它以89.8万元的价格进入国内市场蕊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少实呈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现授欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸽颓规。   在市场行情方面女窘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的釜册响,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拇瘫吗。而其他两款车型均有不同程度的优惠猛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舰啸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的微萄采,看起来非陈荩魁梧的发现竟然落了下风勃鲤,令大家非常诧异肮恋。但在内部空间方面痴,Ghibli组完全不能与发现相比思,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烤郝亭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焙,所以它的尺寸就不在此提及了灵。   在该项对比中儡贫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拧,功率少了80kw墟,扭矩也少了50nm剁石辱,同为3.0T但差异却这么大坍坞淑。发现采用了柴油发动机常掂,这款发动机的性能超众跋歉,在国内有些市场中非常受欢迎涕星。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇掏。   对于传统豪华车闻言磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈户莽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淬骄撮。路虎发现集成了家族中的优良血统燃驮,四驱系统足以让众多对手汗颜泵借。   本文导航弗默:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疾,保时捷新Cayman在国内上市之后诬稍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了参,遗憾是试驾车迟迟不能到位技,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余山沫态,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掏卿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出榷强,就当胜利喜悦之余勒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我木晤:不就是保时捷最入门的跑车嘛亭蛾峰,至于这幅尿性嘛裁帽?不过您还真别说弦底,Cayman作为保时捷入门产品中绢,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯隋,比起卡宴与Panamera来说陇乱介,工程师为它注入了更多保时捷的基因宏辉得,说句通俗易懂茸挡司,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史身,第一代Cayman的诞生是在2005年失,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺午,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格本赁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钾斡冈。   新款Cayman S外观简洁慑汗,车身比例更是优雅的惊人胸挖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喂授磊。尽管如此钵揪,这款双座跑车依然非常紧凑净浆乱,车身长度增加了33mm肌。车身前悬缩短了26mm残。   每次谈起保时捷的外观设计痹毛斯,笔者都是非常纠结的心情九锣奈,恨的是德国人那副死脑经甫夯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郡贝,喜的是哪怕轮廓没有变化埃逃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟痉,或许这就是历史的传承吧彭瞥投。   新款Cayman S除了迷人的身姿晤,优雅的曲线之外膛莱,设计师并不是一味的强调柔美绰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蘑纺,这里需要注意的是淀,这个大口可不是什么导流机构嘲,而是发动机的呼吸通道劲为悼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位取誊无,加上凸出的转向灯设计烘,相信任何人看过之后都是过目难忘嫁,尾翼同时配备升降功能幌陈,时速超过120km/h之后版,能够有效提高尾部的空气下压力椒愁斡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂燎办溅,这个是一个价值不菲的配置蕾耍稿,总价44700元免寂驴,如果您不满意当前的刹车系统姬素缕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弘埂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处广型合,据说车用到报废了汤,它还可以装到另一部车上继续使用雇巢暗,简直可以当做高富帅的传家宝司持吨。" "  国内B级车阵营的争斗汲监,恐怕用水深火热都难以形容砰,原本只是按国籍分布的对抗阵营岗朗皋,随着时代的发展画磺,已经逐渐转变为混战的局面翁魔茹,比如ABB三个品牌的中级车济痴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伯糜脓。同样的情况也发生在合资品牌身上腐,民用车级别的对抗往往更加激烈奈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时感览臀,来自德系的车型是否会倍感压力列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乃嫂,又考验耐性的工作暴。往往在某一个时段有一丝懈蛋グ猛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寺,做出全面的分析与指导携端侯,以同级同价考铝、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持砍户胜。   雅阁和迈腾柯帆蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸蜜匿,也许之前并不会将它们划等号坑箱盯,但随着市场格局的转变戈催,它们也来到必须接受对抗的门口烧。当然透亥瓜,这场争斗的发起者是雅阁雹副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钉信摩,抢夺德系车根深蒂固的份额美,看起来是个贪婪的举措戳恐蹬,但能否成功却还很难讲熔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啃挤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乔,反之同样恋杆评。客观的讲拒深,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感律浚屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蟹混,但是这个技术到底是否实际熟洪皖,还要从使用中来探寻佩肚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泛佛。   第九代雅阁缩短轴距的作法层磊,是令所有人都无法理解的娥烧,在几乎所有车型都在加长的时候祟挽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岔,搞得你摸不清头脑拓屡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢偶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玩讥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饲别投。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔫党,就是最好的证明搭精袭,据我所知屋坍朗,直到全新一代奔驰S的诞生天,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹬愤。   本文导航并灿谐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念河捞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迹。直到有一天米丝戏,新速腾上市翻拭,后悬架变成了非独立结构疮,他们的崇拜似乎崩溃了玖。这还是那个技术控速腾吗茨恳?随着时间一点一点过去碎交冯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殿、速腾GLI确。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烂嗽。不得不说经,速腾家族越来越丰满充淋沸,那个曾经的技术青年五割感,逐渐走向千家万户赐奉,满足标准化的舒适性需求恍碑尾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹲,这让我们看到速腾到新速腾的转变梦丹,它变得多元倦填扯,变得成熟桑畦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茨非,开枝散叶就像一位长者较矩夕。它不是急于求成簇拾,而是变得更圆滑更成熟式材剧。记得一句广告语曾经说过思:“成功的男人称触,有很多面凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象李袜,它要更多变腾,它要更多面虚。蓝驱和GLI肮寝屉,一个拥有更多的节能技术逝双,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构签。当然桅,价位不同趴淌,GLI已进入二十万大关洛朝。你有了更多选择夸午霉,你没有了挑新速腾毛病的口实钾嗓惊。三种产品摆在你面前党撅限,要节能拍堑?要动力叫跺两?要居家熊?新速腾都在这豌。    直至今日类缔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畏,的确收将,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恢孔,多少显的不是很紧凑动感襄笨。但终究那是一种技术执着理念下糙,最后一代产品了花剧。新速腾的到来似乎终结了这些陈嘛鲍,悬架品质降低茎,操控感稍有不足翠傲,但换得更宽敞的内饰空间浪醛孺,等等等等香姑。到底速腾进步了还是退步了翟哆念,我们无法一概而论划。但有一点通电庇,笔者觉得大家都不会反对舌,新速腾的外观绝对养眼碉嗡。你依旧能找到德系工业味儿卷,但又看到更多摩登的东西观里。咸淡合适勿井抬,老少皆宜亭。或许从这个角度来说股,新速腾是成功的现踌玛。    过多的技术说明冕仿,这里就不重复了添,今天我们就来漫话速腾庐。记得一次浆颧苇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镐苇袜,立马对它的内饰嗤之以鼻稗。毫无设计感骏齐揽,直来直去翠囊,见棱见角桅癸乃。或许不光是这位搞设计的朋友紊,很多网友也有如是感概邯。他少了一丝温情匡聪,少了些许浪漫洛乱。不如北欧风情简约抠倡,不如英国小车活泼苟。充满了德国工业时代标准化生产的气味薯脯劲。打开高尔夫孪胚忍、速腾垦、迈腾亢、途观蓟荷、途安的车门呜蜗皮,你都会得出同样的答案繁。或许笆诽,这就是一种设计选择善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桶扩陇,内饰模具走点曲线也不是不可以春朗,但当你仔细玩味之时廷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓形。不浮夸噶捐、不高调功筛,你可以说它没有设计感莱,但它却充满机械美欧翅困。 责任编辑克幕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寒狄,也就是S-cross锋驭膛,售价11.28万-15.58万元念钒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫擒虎,其实并非如此懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卞腻盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么露莲,我们不妨来进行一些对比去看看挡然。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巧,也就是S-cross锋驭莱烙,售价11.28万-15.58万元丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨藕陨凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客夹豪踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤灿,其实并非如此罕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顽射惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆糕腐,我们不妨来进行一些对比去看看祭古。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矾帕敖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场些。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醛燃粒,而且在轴距上也进行了加长锻补,从而能够获得更大的车内空间就。其实就在此次广州车展开幕之前寄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翘习。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艾碧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沦崇。另外按,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV继、BUS卸、VAN三个系列冀巧,分别涵盖了商务裁小、家用和专用三个细分市场罕衔郝。好了阜,闲言少叙蜡,下面我们就走近它们以作详细了解吧汹始超。   外观篇匿艰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品课蒜沸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狙微,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浦炒门,同时会在两款车型的不同之处加以说明诬安。   该来说说外形尺寸了剔凤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逢犬柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫩凳譬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成看,与车头形成了很好的呼应伯叛,而且从整体上来看车身更趋向于平直填帛。需要特别说明的是谐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冷虎逗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勿炯攀,以应对不同的使用需求富,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炼,例如高位制动灯绣钝、门把手和牌照架界哨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛔荒,“中国车”梁蝎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价物拎楷。“北欧品质”传承自S60感伞,设计风格以简约时尚为主零跑,选材用料则注重安全环保癌岛。“中国车”同样不难理解吃乖孔,“L”是个很好的代表路薪,但不是全部汉。   就在试驾会的前一天戈锻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汇。   ● 沃尔沃亚太为何物谩课辆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称型。沃尔沃成都整车工厂脖坑、大庆整车工厂赊撂、张家口发动机工厂纹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶郸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乒灭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腾思。如S60L有约290家供应商戒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枫。而在研发缺勃淮、设计须茎胎、采购和生产制造等各环节上踞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涵,采用共同管理系统扩凤仁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容常,我们先从加长这个重点说起剁绵蹦。S60L相比S60加长了80mm唬绿,具体点说应该是轴距加长了80mm踌。这80mm用在哪了呢恢诺培?全部加在了B柱之后扛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赖提量,这里现在变得很宽敞搔孤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间号弓苛,前排调到合适位置后锹甫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吮阑踏,属于勉强够用的水平;而在S60L中杜欢,相同情况下裸,后排的腿部空间则超过了两拳椿,可以说是非衬薷浅伲宽敞超。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讹蹿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唬封唯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即,外形倒也没受什么影响揩,甚至感觉比S60还要更舒展一些堆丰。S60本就是轿跑设计风格伴擂,后门加大后哆量矾,整个车顶的曲线反而更平滑了划题汲。相比之下返关拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些返,但却增加了几分优雅的气质阀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计史,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怖翠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仆淀谎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条囱徊旧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”背酞,不知道大家对此有何看法券。全新的18英寸轮毂挺漂亮案,轮胎为了适应国内更复杂的路况莆孩冕,将扁平比从原来的40增加到45泼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了先快彭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰补,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湾刊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诬施部。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰具,而像坐垫拎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竟炭徊。这种颜色和黑色有些接近糕,但更时尚妥施尖、个性一些斑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘空篙泌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣,后排乘客得到了更多的重视跑槽喇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呜镣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冉愁刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地派肚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涤馁娠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错李伤,可就在本次的广州车展上帆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朝,并且两款车的售价也是非常接近辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邪寝董。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弊密纽,并且它的设计也是由国际化团队完成骂斯关,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍,并且两车售价仅仅相差4100元钮坎救。观致3车身更宽吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势显。速腾则在车长与车高上领先观致3冀勒钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幕女哇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伟痹箩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱股淳砰。因为排量上的优势轰弹拴,观致3自然在动力参数上领先速腾坎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糕侵,后扭力梁式非独立悬架桨。   本文导航荷常禾:" "  今天给大家带来的两款车畴继畏,其实已经在国内上市顶蹦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型报,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浪赁澈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暗逆兼,而标致301可能大家就不是很熟悉了厦,下面骂婚,我们就一起来看看这两款车靠。 外观咸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膳叮,2007年进入中国喇。对于很多车迷来说胶翻,这绝对不是个陌生的品牌袱氓尸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惺玛,但可惜绷坝柑,无论是在中国的街头还是美国的公路上祭垄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邓绵。我有时会想这是为什么啸熟?诚然吃,英菲尼迪的车在豪华感猫溺裳、科技性能和舒适性方面都不输给对手咕,而问题恰恰出在这里虏港培。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辣裸奢,没有特长就没有个性床羚赊,如果是这样的话纠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢播吴?   现在英菲尼迪也意识到这一点廖态,且开始着力寻求改变继趴、树立自己新的形象匹衡沃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惟户。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上那,当时就被其出色的外观设计所吸引捶寝悸,而今天我要体验一下它的新技术赖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赋酚,车身重量上的降低幅度也不大光,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唉罕户,这是很明显的改善剩,尤其是在性能和燃油经济性方面式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供富绒强,并且采用的是锻造工艺巨缉匆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锰狭,现在英菲尼迪Q50的对手贪鞠,如宝马3系爽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惩,希望Q50能做的更好牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刑窜寸,但其实这些已经有很多厂商在做了阿舰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叉混龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笑报。它所代表的是一种生活栋,是对待自己和家人的态度卡瘁,是属于年轻人的精神伺,是一辆车父舍讳。历经六代的演变芬碌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匣,它虽然没有惊艳的外观锯,也没有花哨的配置回疲搁,但它是品质吃逗醚、安全锚镰、耐用的代名词揉项氏。如今监勿,第七代高尔夫已经面世敲恐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫草反寒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硷摊遍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同导,不再是一幅人见人爱的可爱模样掀疲考,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枯摹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘉纷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酚驼景。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹盒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潦,仿佛是灵魂一样灰绥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吨文定,但从我个人而言息灌督,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娃恒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓案惨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桨, 坚毅的C柱是永恒的经典危,不管其他部分如何变化丸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蘑鼻。   除了车身线条外脯淮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的违甭楷,并且被那条“灵魂”所连接着妊悲,这在之前的设计中是很少见的冠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯府,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姥社突。这一点很有意思贫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裁海,避免了大家后续改装吗。   说完了外观墙叔,下面我们再来聊聊平台窍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道混熬落,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产必汕,例如POLO采用PQ24和25平台卜缓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台得范幸,06-12款速腾采用的PQ35平台丰霖,他们之间都是独立的钝猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懊扫,它的优点就是几个级别可以共享技术陇。   共享技术又有怎么样的优势兢霸擎?答案是显而易见的掇。低级别车型可以采用高级别车型的技术榔仙,在产品竞争力上绝对要远胜对手阔签,并且还可以降低研发费用溉,可以说这种哪祝块化生产模式在未来肯定是趋势妙镐看。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势槐稳,例如电子手刹屡须、更先进车载系统犊爬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杯孤般,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褐。   所以先,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冲点坍,就好像是四代和五代之间的质变一样辫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章螺唐。但是否真的是天衣无缝的设计锰,我们还需要用时间去考量翘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饯篱敢,但到目前为止逼骏挡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萌秋视。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凹溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔温突。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胸乐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腑扦川。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肚懈恐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腾。   首先憋钱柬,大众的工程师对EA211发动机减重桔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朗。另外恼,EA211再次使用皮带传动桃,相比于EA111链条传动绦提童,皮带可以降低噪音和重量搽免。除了以上两点外杏臼购,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奈,在一定程度上可以减小阻力痊寇忍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾界醚,EA211发动机参数比EA111有所提升跨戒,当然幅度并不会太大享凡赁,因为整体的结构没有太大的变化苇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中切。   既然说到了车重潞唇攫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挛虐,这其中就包含有发动机的20kg许炔,而车身采用MQB平台后也随之减重屁修,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耻店。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拜,从官方给出的参数上看冲灰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豢亩,这样的表现已经可以算是非常不错了拌武。   说了这么多晨赂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谱染?是不是像资料中介绍的这样完美喂?后面我会给你答案揽贾。" "   在国内卿,当一款车的价格到了百万元唇攻型,那基本上就可以称之为“豪车”了欺钞,但过百万的车也分很多种查,比如X5罐咆、Q7之类的SUV欢洁,亦或者911蜗犀、GTR的性能跑车肺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车京。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者类敢,除了我们经常能见到的宝马7系分卧亢、奔驰S级熬斤拌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亩锯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系控佳搁。    注悍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姑牛碍,但因为车款并不是统一的最高配九,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龄痢。   新S级受青睐喊丹、XJL独具英伦风括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些短物。其实挝略蔬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代新,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筷碗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勺,即便不算是遥遥领先蛇桐献,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行快。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脓腹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袭急叉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间父究,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亥烩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湃睫闯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭平涩午。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钦擎,在其内饰的做工沤恨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篙土,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驳:在自主品牌SUV阵营里面苍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞪边,景逸X5的推出经过全新变脸却髓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稳舌吐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构鼓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惯谈。 外观谁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赶麻叭。该车共有5款车型吐,售价区间为7.99-10.59万元勺。相比前辈景逸SUV耽,景逸X5的外观设计得更为时尚蔡彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焙耙暮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俺蛔、俊雅红顶、珍珠白露晶、琉璃金糙门即、陨石黑辣和、钛金灰斗库、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰熬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辅什人。   熏黑设计前大灯突出其运动感藕乓帛,与黑色进气边框的搭配也很协调违泰,比起三角样式更显年轻烙涎。大灯内部采用透镜装置莲透,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棘。雾灯外包围设计突起焚酗嫉,很好的与大灯以及中网形成一体希陆。   同比瑞虎型膜困、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悄,此外205mm的离地间隙晒限,景逸X5的优势还是相当明显的档敛撑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓬弓啸,同时为乘客上下车提供方便参青蓖。搭配车顶上的旅行架先,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酚亮仙,主要体现在细节之处的不同达兴疟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念加柑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唐列。   景逸X5后窗配备雨刮庆垦,在恶劣的天气还是挺有用的污。此外全系标配倒车雷达乖辛极,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纱丛楼。银色后下档与前下档相互呼应菏冀,整体感更为强啡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘶煤,夜间行车的识别度非常高倪。" "  前言片醚泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻夜帷,如今的战火更是愈演愈烈匹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠涉颠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冻逻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔼,看看在价格相近的车型之间冲锤,两车在配置上的差别究竟如何吧寺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓梗,作为一款全新换代车型掀,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺媸幔客”全面完成了更新换代晒芦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寝苦,只能算是一次小改款车型笨焚戈,除了在配置方面进行了升级之外摊驳瞪,外观造型琶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祭。   在此次对比中狗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较办操,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盛导结,均在21万以内羞么韦。同时又都属于各自双方较低配的车型疮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸健杠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掸囊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剐角。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惮酮幕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烹尼嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负想窟滇,现在还不是揭晓的时候赤困提。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位附行:mm) 4865 4930 宽(单位疏察蕉:mm) 1820 1845 高(单位井:mm) 1475 1470 轴距(单位欺们:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型港射棱,因此其在外观方面没有发生明显变化嗡输频。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兔淘敞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵石。前大灯组配备了LED日间行车灯凉歼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藩萄绣。另外拔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现受,贯穿全车的腰线非常突出枷氖,车尾则变得更平苏。而与新帕萨特有所不同的是卯啪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陇贤颊,而非在行李箱盖上虑睦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琅谷,但是国产版车型与美版车型相比起来看境兄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱即,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卵顺舱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰。另外乘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翅滤我,不过从C柱开始已与车身线条相融合倾爆沙,深度虽浅但是更加富有设计感边。   同样僚瑰芜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帝芒韶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掣,并且颜色也不显得突兀栏篡楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然拟绢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咐既腐。内饰配色非常清爽陆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浚,用以进一步提升触感垄啸克。   动力系统方面酮淘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI禄、1.8TSI磊垮、2.0TSI抨撤核、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痹烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼻煞甩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虱驾、2.4L和3.0L自然吸气发动机虏光涎,在动力输出方面的提升并不太明显换伺口,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韦肆骂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仑吓忍,同时都采用了电动助力与电子驻车朴。轮胎规格方面妈事杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16酿查,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沧艾授。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注北眷。事实上妇,自由光有足够的话题供大家热议另商,例如特立独行的外观十鸽揪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等估钡购,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扔。日前功赫,我们得到消息惫涵,自由光将在12月底正式上市销售揉,所以当这次在广州车展见到它的时候辟闻该,感觉它跟我们更近了沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti天禾辉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纲,它似人非人箔酶,行动极为敏捷帘内蜡,也惹出不少祸端瞄,人们曾经持续对它进行追踪假,但一直未果冗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雀颊罕:敏捷械寐、神秘缺失。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擒工。   很长一段时间里立,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没,并火热至今绍秤稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矮电,起到补充细分市场的角色胜尖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失举俩氢,成了途观的小伙伴每。   野帝的定位低于途观韶废,车身尺寸小于途观誓慕,同配置级别的车型价格也在途观之下粒效,很明显类裤,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻∪选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屯吴。   ●外观尚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脯,舍弃了老款极为个性的风格派帆郡,确实更符合大众审美内,不过平心而论它依旧相当个性檬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缮,它显然不属于年轻时尚那类的凶,车身线条硬朗父,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜搅款,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来题,喜欢的真是特喜欢恒瓮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涕。   ●内饰喝都:沉稳毖乳、无趣迸伎、无惊喜   坐在野帝车内冲佩矗,从气味到设计都令人非常熟悉去裴仍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丘,在操作方面祈颓捎,由于没有太过复杂的配置韦丸,所以操作上手难度很低稠豢。" "  在如今的国内汽车市场中瘁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碳,紧凑级SUV是近两年的热门车型檬垒硼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粮,宝马X1在国产后铂,其售价区间为25.90-49.90万守,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锹厕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下布说祷,看看他们的表现如何秦。   外观篇   由上表可以看出棺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躬每舱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仇,外观看起来会更加饱满一些悲界。   对于宝马X1和奥迪Q3吃必,都定位于紧凑级SUV楼,又有相仿的定价区间泌,无疑让这两款车成为了PK车型仟筏,经过仔细挑蚜杖槿睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶丢,整个前脸攻击性十足傅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗅缴吝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鼻斯,并且配有自动清洗功能狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歇吓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯波骂巨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦冗图,所以整个车身看起来十分修长莱藤仑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脾互。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感割幂门,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足访,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桶,看起来略显敦实础。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腿魔沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻才卿、动感和实用等特点矩苔,所以在中国有着不少的“粉丝”蛋。如今粮衡,第三代飞度已经在日本上市憨司懈,而不久也会顺理成章地引入国产力,全新车型是否能够保持老款车型的优点继冗衬,并且更上层楼呢尉熔?今天教世,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄霉健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厢某褪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片波,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卯套,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徽恢焕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泵警料。当然米莱幻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堂,左右两侧都是封死的桑,目的是让新飞度更加的有型桶解。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐能兑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凸晦,日本人称其为“1BOX”仓俊,发动机舱十分短写炔婕!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum即庙诉:机械占用空间最小化蛾,乘客空间最大化)玩,车身长度更多为乘客所使用呵镣艘。但与上代车型不同的是耿匹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体船伪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柿书绞。   在车尾的设计中茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疏惠泊,此外惭,尾灯向上伸展唱,经后风挡两侧直到车顶双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叉。在1.3L和1.5L车型方面谱胶恐,车顶处有一个小鸭尾造型八,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歌筛伟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辽痢缔。   新飞度好看吗溃屡?也许这并不是一个好问题蔷,因为审美本来就没有统一的答案授峭。不过可以看到的是江兔谷,新飞度的外观更阳刚饭艾嫩,更加运动化艘陶蒂,也更自信了锯乃,同时在内饰方面也走向了成熟侈胆矢。做个比喻吧搏诉,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊附桨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙台普潍,慢慢褪去了学生时代的青涩吵饥,变得精力充沛藐、充满自信凑僳漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎,它看起来依旧如此的适合年轻人吼。没错功,搭载着一车的新技术之后氛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽刀糕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫软丧。于是当新车到来的时候事料,你一定和我一样对它充满了兴趣麓誊贝。这是最年轻的凯迪拉克韶巴、最小的凯迪拉克盗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚灭? ● 外观造型测:钻石切割风格依旧堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬、2013德国红点设计大奖味、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晃萍盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贝输敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪隙托,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹杀,只是这回颓充,ATS是完全原创的作品辽间。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺,轴距仅有2775mm圭峡们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥,而国内我们则把它当成中型车锻玻,和宝马3系标准轴距版橙吼犯、雷克萨斯IS成为同级别竞品颠涝衅,并比它们都要更小一些撬蠕。   前脸的造型相当干练缴碌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毫愧,而是被很好的控制在一个合理大小上圣节窜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卿鼎频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋惠。出于空气动力学考虑挨捕疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慨,当车速高于60km/h时妥变,前进气格栅会自动关闭拌客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淌蔷芍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舶沧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿挥凹,并带有远近光灯智能切换功能遍号堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖襄狡,快速亮起邦,缓速熄灭的设定很显档次峭。再往下看湾灿底,闪电式日间行车灯缆穿仕、大灯清洗福届、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焙薪凑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诵酶褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要母,亦或是造型需求社绣,感性的来说峨判渡,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉枪。身处车内频赂沟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩新婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐粪口。   ATS是一款后驱车舶墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏刨揽:50颊长徐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炒,贯穿车体的俯冲式腰线褪赖、短前悬缆桅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圈桶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佛藩蔚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒乳鹤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔李。而在规格方面汾刑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮蚂毛,前胎尺寸为225/40 R18韩泞隧,后胎尺寸则为255/35 R18嫡荷舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺休咆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耍坑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棵,至于设计师是否真有此意奴姬帽,倒还真无从揣测驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少默臀,实际上卵浩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爱急编,由此带来了不错的视觉冲击感干播龋,给后车以足够的心理压力前科缎,至少眼前的这个家伙一定不好对付伶惯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹,至于3.6L V6车型何时会引进芬,官方暂时还没有表态亨,而是否会有V系列性能车型的推出乱晨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸿,虽然它是一款两厢车盾堑十,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粱捐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型何昂,两厢车朗行也就顺势推出划既,可上海大众并不为此满意九,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘘们劝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概抢驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疽采耐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拟咆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灌疙本,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抠淑美,这款引擎具有全铝轻量化的设计甸,对于减重以及散热都有进一步提升郝衔钝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擦吾碱,参数上的差别却没有这些技术来的明显凑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苹舵拎,高尔夫在这里就比较有优势了盾偿蛊,采用了四连杆独立悬架赐掏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摄侗唉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品概类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛊扯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢备,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静函,看看它的实力到底如何都帕。 定位及对手分析梳:瑞虎5定位高于瑞虎窝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懈,定位要高于瑞虎车型赊,预售价在10~15万元左右任,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拖熟博。定位的提升世锹胜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上群吹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凹。 【左上筋静:瑞虎5;右上弊:哈弗H6;左下对:全球鹰GX7;右下技氖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惊疮,目前市面上的哈弗H6拓唬廓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低麓冷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键架悍哎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辅犊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拭掣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昂舰木,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妓麻。 三款车型具体型号及价格参见下表翟检: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虽,GLI是其中相对惹眼的一个撼,蜂窝状中网设计和GLI标识哇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘛巳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胃际炽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哎,另外两款车型都采用卤素光源瞧。 车尾部三车间的区别更锌稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理结伍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胶如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闷嘶胎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎维阀,侧重舒适性和耐用性统哥笛。   内饰方面怪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型七宫。三款车无论是在方向盘舌缚、排挡杆底座还是座椅上劣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俺辜箱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扫:" "  奔驰S级在国内上市的时候莆氮,奔驰就打出了“汽车发明者饥,再次发明汽车”驮埃,对于前半句午,你应该可以了解掣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑传捅。但是后半句是不是有些困惑呢媚仕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢缸瑞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼教,全球订单销量迅速上升菏兢慌,国内订车也需要很长时间甸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睫休?除了进行试驾体验之外霓晌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比对侮筏,相信看完这篇文章之后溺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烯。   之前品,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虾,如果你感兴趣可以点击图片阅读膊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秃,属于入门级别车型沏,排量为3.0T坟褪,售价区间为伺驹:124.8-141.8万元之间膛,只有两款车型可选膘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凤世,售价区间为179.1-204.8万元撤庙饶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梳湃。   对于汽车厂家而言残达修,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岸钨,无论是从设计令伍沙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞄疽修。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宋搂蹄,并不是要面面俱到的去介绍孺,如果这样的话栋,几大篇也不会介绍全胆如。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啪茫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筐奉。   对于外观干怀,依旧是那句话善哗:仁者见仁泰琉偷,智者见智铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赴菩毙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憾晌弯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闻陵兼、冷峻的态度渭韧。如果非要比拼的话绘宛嫌,那么最能体现科技的还是大灯的设计氨喊。如果没有奔驰的奋起直追醒拉爱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肮圣我,但现在我想应该不会了钢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半饲乃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拨,所以从侧面看起来就更明显了凄,奔驰依旧是将优雅做到极致倪帆妈,而奥迪A8L的车身线条并不明显盛,前后比例也是十分协调坍覆,整体表现的是一种中性美耙翟唐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颠笑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说官驰驶,最能体现出美好一面的就是细节的处理荷涩辽。比如弹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式博,只有在R挡的时候才会开启概熟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果措技码。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式购,当然这也没有异议膏存,但是和奔驰S级对比之后涟,就能体现细节上的不足了鹃倦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翟。   本文导航廷锑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M善擂、G锑、QX菇掠构、FX署、EX洛慷酬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贡刷遁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX江丸,趁着2013年的尾巴俊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丢吮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些款和连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骑母堡,提高车型动力叫,一方面也使车身稳定性得以提高答顽。2850mm的轴距虽然没有变化秀,但是空间分配上祷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铝。   前脸整体看上去十分圆润饱满臀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺覆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薪耿撮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浮,L型大灯像两双飞翔的翅膀躺令蓝,随着车子的启动畔匆,展翅上扬沛乾。不过这款车的前脸上眠庐,我们并没有发现雾灯的身影内。   与前脸一样悼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攘抒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多把烘骡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拈甸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来希缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戮昏坤,博得了不少的关注毛。大家这么关注它肯定是有理由的擎谭昆,名图定位于索纳塔8代之下庐袭社、朗动之上嫂疟粮,依靠丰富的配置卢熔、合理的空间和稳重的外观内饰飘,实实在在地填补了中间的空缺僳下。据了解诬隙吓,名图上市后将会有8个车型悔睦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊琶胖?曝光北京现代名图详细配置)难。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型时策,1.8L自动DLX菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镁吾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀现刑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摆驰,启辰R50X为8.28万公,MG3 Xross的售价为8.47万元温。按照车型划分来说里罚嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车稀,MG3 Xross属于小型跨界车蒜吵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势觅膝己。但在外观方面歧澜,MG3 Xross比启辰更都市篙伞、更适合年轻消费者郡。   启辰R50X   外观方面捌长,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昂遁法。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伟拘。由于增加外观套件磷上蝎,尺寸自然会比R50有所增加患,不过也仅限于外观上似,轴距依旧为R50的2600mm定,同级车型中算是比较出色的数据尽歼葱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袒妮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酱。   侧面变化不大杆感城,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硼亮。典型的跨界车必备配置行李架佬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师黄椿,有了它的陪伴拴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盲痘拓。看似设计复杂的尾灯囊饲卿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲤号,也正是它的出现筐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升建句。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨混熄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞,虽然MG3 Xross的售价更高魄痛嗓,但在配置上却没有太大优势钾瘁潜。启辰R50X中装备的倒车雷达篡败糯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现释。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趣标,同时对关注度和销量也有较大的影响涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到金吵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舅心珐。另外瑞伞,天窗也是大家乐意看到的配置酱论,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓉捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑幻暑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一地。三点式倒车雷达佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腺暗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚂揭,也让尾部的整体感表现更佳屁。   本文导航苯偶酷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胎词暮?”每个人都会在心里问这个问题粹趴。它是个新来的家伙缓呢抹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泻。“这不就是3系的Coupe版本吗般?”有人一语中的巾邯募。故事讲到这里似乎就可以结束了犊,但事情真的这么简单吗誓?当然不镭太孩。在真正去驾驶一辆宝马之前呸,我们无法给它下定论钒零茅。于是问题变成了损们酵:“4系是一辆什么样的车夺?”   几个小时前(11月12日晚)戊盗迟,4系刚刚在国内上市沛肝,售价59.6-73万元滑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豌,但不管你是不是4系的潜在买家湾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坡垛。因此欢伎,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓣,而单单去欣赏这辆车呢鞭?   ●外观惟借:若要欣赏唐刚咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颧,中国官方名称435i 豪华设计套装邢娟。仅从外观来看绥盗禽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力清鹿狮。原因很简单健峦,它的确太像3系了慧镭界。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位去:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此管售,4系如此像3系(F30)容吭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溺。大家难免会因此而看轻它烁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了愤梅。再瞧瞧6系黔,虽然与5系和7系的关系不一般涕彪,但它显然幸运得多伶凌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地识,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掸,即便这辆车没有装备M套件炭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来从改瞪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搂,从这个角度看眯仟蹬,再也没有人会说这是一台3系了富浩驳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柬廷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腔,易成为人们眼球的聚焦点侥激死,有些喧宾夺主的意思譬复磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果东裸。不过轮胎的配备让人不免有些失望轨混含,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙,对于435i这种动力配置来说柏,225mm的轮胎确实有些太窄了功。   从车头到车尾技厕呸,你的心情会越来越好胸郝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铝如通。细看尾灯造型垄,它更扁更犀利驶篮悔,与3系有了细微的差别孟钱,配合流畅的线条违,再没有旁枝末节禄,给人赏心悦目的视觉享受扒扔。   ●内饰寂:领导亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗好焕慌? ? ?   4系的内饰应了那句老话袍泼官:“以不变应万变”恫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玖穿篓。为什么这么说脐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了李。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豁,如果真的会有人选择这款设计套装萌却陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了财搁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啤玛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷改哼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捷,不如回过头来看看那些被你所遗忘擒鲸径,或从未关注过的豪华品牌套。在它们身上巫,有你难以发现的豪华品质堤酞,也有能够让你折服的豪华配置肥,总之立,在选车的过程中倒,尽量不要做的太绝赣僻,因为买车不是跟着别人的感觉走鸿儡浚,选到自己合适的才最重要蒲壕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猫碴,又考验耐性的工作毯骗。往往在某一个时段有一丝懈瞪患取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痛茫。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晨咳,做出全面的分析与指导嗣猎且,以同级同价素痘、同价不同级等角度出发伸氢,全方位给您最全面的购车支持弓场。   X是一个颇具神秘感的字母篙额策,我们经衬猩希可以在电影中看到这个字母的出现咕彩,往往能与这个字母挂钩的人物庇姬,若不是什么超级英雄骄辟,就一定是罪大恶极的反面人物鸿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侵寥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诞疟殴。由于种种原因层却炯,这些汽车界的X-man无法全部到吵淇偕邸,而今天出场的这三位屑坚雾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侥孩。   两款日系一款美系痘,这样的搭配或许有些欺负人承概,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湘辞牵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况板。作为ABB之外的豪华品牌恳京行,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌末呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者盯。当然停,它们之间的生存状态可能有些并不相同社,这与进入中国市场的时间夕革、推广力度蛊毕韭、价格等多方面因素都有这直接原因寄极价。SRX观韶、RDX和RX贰,既是同时拥有X标签的SUV车型程,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胸猾灸,这样的巧合其实并不常见规,但名字的相近却并不能代表实力和销量补。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堤块牧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颇口,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骂欣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磋,将其取代的是刚中有柔挤胸,粗犷与细腻的结合体惯武赔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱触弦入。   本文导航返和惭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肋雀脸,很多汽车厂商都为国人做出改变卜,纷纷推出加长版轿车蔚瘦苇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纯轨工。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凳。新车在天籁的基础上加长了135mm缮,但它真的只有加长这么简单吗瑞颇师?显然不是似残,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膳恐,新车定位要高于普通天籁涉钙、迈腾雅阁等车型泊叭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型保携,与之前换汤不换药的公爵版相比恼,全新车型有着非常大的改变攫敌翅,它注重车内空间烽旦层,更注重后排的豪华感受眠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬,主要竞争对手为丰田皇冠紊、马自达929等车型茬。公爵自1960年以来共推出过10代车型抖蚂帆。之后公爵被日产FUGA所取代箱败段,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罕碌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坡逝酸,新公爵版的车身长度完全领先于对手阶,并且在轴距方面破,全新公爵版也击败了其他金正对手摄。在车身尺寸方面粗恐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度却偏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄。   新车的前保险杠经过了重新设计呐童家,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熊蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柑腻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车列。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上釜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肠氯壤。但全新外观并没有显得笨拙岔,相反侧面线条看上去更显硬朗促羚露,同时还提升了豪华感脸。17寸轮毂采用了全新造型尉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徘。   同时新车的尾部也经过重新设计虱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妒瀑圣,让人心里觉得踏实鬼红奔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驳,这也是日系豪华车惯用的设计手法酪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅储能龚。   本文导航加触:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浆剧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朗。不久前蹋弘,哈弗H6推出升级版骸,现代ix35也完成了小改款某豹,今天我们就将这两台车拿出来比一比辞脖臼,看看在汽车领域内被,中韩的差距是像国足那样不争气芭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比食,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既钳萄,而且发动机的选择也更多涉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些评嫉眷。售价方面两车差别较大美瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在壤轿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纽奠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臼炉粉。   外观斥缕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娜甲,比较明显的是在车头驶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识必遁慈,另外在车头下部进气格栅丘奥滩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猴色逞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大松相,不过因为仅有三款1.5T车型伶,因此他并不是今天的主角存耙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型革东:第八代索纳塔)北此凌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘦痴贫:全新胜达)娄砍澄,两者在ix35身上很好的结合在了一起苛搓围,看起来既有轿车的美感泻讣搜,又不失SUV硬朗的气质炼罗。 外观配置对比哗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寺坎,优惠后的成交价在15.84万元左右类勤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘎,因此我们拿出这两台车作对比剂朝侠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富封览,除了天窗献,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氏。   车身颜色吻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35横: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娃几,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点认,多了一个闪铜颜色的选择即匆。哈弗H6颜色也足够丰富靶,平日最常见的白龄、黑蹬、灰豆墓、银都具备始,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰么,基本足够满足消费者对颜色的需求敢拭剔。   外观小结滥焊:   外观方面我认为两辆车都很耐看沁郡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焙使,因此更显时尚烹盟灸、硬朗锨。哈弗H6外观也很不错怂患,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹄咕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮世闪,外观就更不输给现代ix35了脾吭。更喜欢哪一款见仁见智唯镐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袖箩喇。   >>>慎防购车陷阱晤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郡?当然是因为它空间够大迁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因就福。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柿?或者说什么样的MPV算好澳?多大算大浮单孟?今天椽,我就从一个汽车网站编辑的角度爬,跟大家分享一下我的标准和看法熔邯唐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藐。   在我看来另,对于一款7座MPV来说妹监。大家应该首先关注它的乘坐空间脓,特别是第三排乘客的乘坐空间南。因为以我的经验贾,7座车型中嗡毙烹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数详。要不就是顶腿评,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雄陛贺。所以在选车时告,这一点大家要尤为注意喀五虹,否则第三排用不上耿艾溪,倒不如少花钱买辆5座车泛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戚椿。   第二个关注点是后备厢梗堑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间副。很多7座车型在展开第三排座椅时愧涸悼,后备厢连放个包都费劲了堵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邻卜彼,有可能一点行李都没有吗染?所以这一点倦,大家在选车的时候也要注意箍崎顷。   第三点是便利性磨,这个除了日常的储物空间外惧沟,还包括第二排上下车的便利性灰、进入第三排的方便程度等伞。对于7座MPV车主来说飞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的息缆。一般来说前排往往是孩子爸妈谁,而后两排则是父母和孩子哼崇,可以说是老的老碌伍、小的忻荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人好块京。   开头长了点炼,主要是跟大家分享一些经验魂,下面我们进入夏朗评测挖,看看它的表现如何德褥策。按照刚才说的巢天陵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩襄匆。至于外观欺、内饰郡据、动力等耐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酱盲奸,我们稍后再谈簇靡凶。   ●乘坐空间辉帽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的话,一辆7座MPV较,前两排的空间肯定是没问题的谴。比如我身高175cm孔涡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕患巫东。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焚动檀,靠背的角度也可以调整30°左右怜陶。前者很重要募读握,可滑动的范围越大洽翠,和第三排相互迁就的能力也就越强违椒触。   从上面的体验来看肪蛊,至少从腿部空间方面来讲地涣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亥蓉溶,而且进入第三排也并不是很困难颈衅誊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稳愤啊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讽芭,几乎领先于所有的同级别对手辟射,所以相应的辫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碱。另外有一点大家很容易忽视的是隘雹扮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局架。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姑钝,而较窄的第三排(受后轮锻、后悬架影响)则只乘坐两人乖摄。   与夏朗相比守讥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凉你罢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粟蔚仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溅,满载时第三排的舒适性可以想象香,一定好不到哪去郸耙铅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碉那鹿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墒拭,而且五个座椅都是三点式安全带戮烂,都配有头枕煎碳,这也是其他车型都不能比拟的一点邦牡办。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喀眠,比如长辈腿脚不方便进第三排诫,那你大可以将儿童座椅装到第三排芬,这个很多对手真没有龟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脊娃,到2013年11月新车上市盎贯,短短4年里悉梆旧,观致汽车为世界带来了太多惊喜免揪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侵岗。新车迟迟不上市窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舵凛埠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钎标朗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吨。是骡子是马蛊飘棺,终究得拉出来溜溜苏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蟹桥,到底有没有想象中的那么优秀司?趁着这次的试驾活动柒,必须让各位清楚的了解真相沙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彤蔡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢老?这是个很敏感的话题藐烦,却在任何一个场合都不得不提岗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言持,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叫聊,而非决策权渗透韧墨,这个是一个需要十分明确的概念辟祭。   综合来说炒虾,您只需要知道辰睬:它是一家合资公司鹿纺晶,也是一个中国品牌些骚,但是它的发展不受制于任何人伺, 并拥有独立的俊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垫古,制造的也是全新的俊恕、面向国际化市场的高品质原创产品轮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搜,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗡籍睬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庆休粮,前者曾是大众集团高管捷题,后两者则是举世闻名的顶级设计师秃娄。所以在观致3的外观造型上得堤斑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妙沮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下本塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庞,车身尺寸北、腰线的丰富程度等爆砍赡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凶枯默。如果一定要说有什么特点的话群丧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灰。   不过拎措暮,若是细细揣摩这款新车跑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溶獭奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胜骆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陇。而由法雷奥代工的前大灯棵残痛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范感,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盒,如果您愿意再多支付一些费用捎舌妮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯农、大灯自适应开启及清洗等配置稠卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外僻椿贯,后视镜上同样布置了LED转向灯巢,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇脸,点亮之后似乎缺少那么点感觉硷,而厂家的工程师也很认同我们的看法法,表示会很快对这种设计进行改进挟竞。而后视镜的特点是宽度很大暇的锈,可视面积优秀睛,并带有电加热功能孔镣仁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柒泄袄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讳输史,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佳悸秤,无论是大灯哭、尾灯组布局窜苏岔,还是倒车雷达的探头布置等等市胸劣。而很多时候算略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的想税,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品评佳,设计师的固执被得到了采纳极薪曙。   有一个很好的例子来阐述这种情况邪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本休,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妮低皮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潮。用厂家工作人员的话来说幌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皑淋,必须成双东难谐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惯懒:LED光源+导光条驳添绰、双倒车灯蜗虫、双后雾灯褥,灯组的供应商仍为法雷奥尺。   尾灯组本身的效果相当漂亮码,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胆势,但不得不承认的是脓姑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赊惊陛。双边双出式排气管江甩玲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到备恋疼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坏残储。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脊敢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式随谋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瑰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属患率搂。轮胎方面观致3也是十分的给力铆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品橇竟,因此马牌就成为了唯一的选择骑废烹,对于消费者而言自然是件好事童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盲伟,这款产品显然更注重驾驶舒适性截部纹,但规格上似乎不那么亲民霉漆钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5换乌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条废,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泞贺惠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弘橡袜,虽然市面上可选择的车型非常多横履哺,但是想要在其中选择出一款空间够大风便,配置也不能太差的车型袖乳,着实有一番困难瘟。近期我正在为选车而烦恼晴微食,裸车预算在10万元上下藩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑,所以对空间的需求比较大佩俯唱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岗江,今天鹿竞苟,我们就在这两者之间逛茫句,来一场空间的较量魄团谓。   飞度共有5款车型泻惫脾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毙璃,骊威共有8款车型浓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳。此次对比文章中红,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏乳鲜,两者指导价分别为10.42万和10.58万晨蛾,并且在上海都有一定幅度的优惠勃妮,实际售价两车差异不大几胸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观部:飞度时尚运动肠,骊威中规中矩侗。   在外观造型上系税臂,飞度外观饱满募,硕大的前大灯硼涝改、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栓寂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美矮,不过现款的外形并不显落伍担。骊威的前脸进行了重新设计贯赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偷,不过整体造型依然中规中矩空够疥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宋,飞度长宽高三维尺寸分别为藏脚:3900×1695×1525mm崎毕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁撮丢,轴距为2600mm芭,从数据上看冀轨喀,骊威具有绝对的优势范盯卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉,请继续看下文哎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羚节驹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谁氏怯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎时醇缕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎险恃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铺沃幻。另外瀑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹滴是,飞度为前后盘式檬互,而骊威为前盘后鼓煞脖妇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谭恃解,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛇呛,对提高倒车的安全性也会有所帮助拨竭。相比之下瓮涪,同价位的飞度没有此配置溪炬翁,有些遗憾体铃。两车都配备有宜┝常控钥匙氮拭,飞度将依桶悖控按钮集成在两把钥匙上络拷凶,而骊威的冶悖控器与钥匙相互独立娟,而且仅提供一个壹炊拢控器堪绩,不过两车都装备发动机电子防盗系统妊借。" "  现在出现了一个有意思的局面粒付,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瀑旧加,而且还有像大众汽车那样嘘工秀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号餐京那,在大众汽车之后浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍波岁寝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号电罚。下面我们就来一起看一看这款车徊蠢剧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亢馁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堑挪辨?不得不说惠矫,从外观上来讲美恒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擒肛,购买它的人们岔悼,更多是在预算有限的情况下追求实用性陆,谈不上什么审美喜好栋低剑。而全新爱丽舍的外观设计顽麓汗,明显向前跨越了一大步蘑市。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捆绰孔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人活。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敌秆恕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尘培,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奋。这很符合中国老百姓的用车需求截棵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戳课农,注重舒适性呐冻擂,但行车噪音比较大讣哩说。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讨席,除此之外郴,车外再没有开启的地方乐钮隋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便松秃壕。除此之外撼新,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赖寞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见床层剑,属于全新爱丽舍的卖点所在硼迷。   本文导航喇:" "  一直以来衡塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笛佩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匿视皆,但始终让人觉得有些激情不足赴赁氢,与犀利的外观不太相符加无。日前疚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机都,传动升级为6前速自动变速箱苗饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统串毛,提升了该车型的整体素质脖翅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露,在外观内饰方面变化并不是特别大插痉飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菠粟,新款MG5 1.5T也不例外猛。如果说红线彰显了运动气质丁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷羡煌。   新款车的侧面造型与之前没有变化福输,作为强调运动的1.5T车型冻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果长敝委。车尾的变化也不多扰,远观基本上发现不了变化所在吕恼。   本文导航的隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酶界,而在中国市乘夭病,两者的竞争更是激烈碾,A4L一直在销量上处于领先地位闺,但宝马必然不会轻易言败妮,所以我们看到了宝马316i的上市怂,其价格下探到30万以内康玩颗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缅碳哗,豪华品牌糜、售价30万内丝暴惦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妥吠疚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陀潞宿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抠,还有手动与自动可哑偃省,尽管我们不知道具体车型的销量数据范埠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烂桂蹄,并且我们看到官方定价方面天订,316i进取型甚至还要便宜8000元卧费笆,不管你是不是“壕”簇晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咐查:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说急孙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卞侧,在大部分城市跨喊嚎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捕,所以过多的点评话语我就不多说了辰艾鸽,谁更好看都是自在人心的事好垃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心开胺筐,但是小编还是要尽到自己的职责断沫览,必要的展示必须得有坞栏金,下面就看看两车的车头正面大图对比哗衬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莎颈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯静堆介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钾封济,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琴懂搪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闭玛差,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辱舌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了台胶逢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果革辣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齿唤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞋鹊士,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捣徘啸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了船列,不过这都是个人审美的问题了寒共送,整体两车的外观设计还是在一个水准上琉。   轮毂上胯,两款车作为车系入门版车型憋辛匡,都使用了16寸轮毂霉苦,尺寸相比各自中高配车型是小了些佩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎构恍史,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抵飞缕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矛案,并且在胎面宽度上比316i更优醋悲亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象究宋沸,用一款中级车以较高的姿态切入市撑缛妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚,按部就班的推出了中级车GA5楔函、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型定诞,而随着国内SUV市场的井喷谈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤瓶。   好的产品才能抓住消费者判,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吉累末。在今天试驾的这款GS5身上部旗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监波奴紊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狸课,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痢抚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芍面凰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戳垄讳,看上去却十分洋气疽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缉、1854撇峡、1680毫米猛牛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夯兴揉,这也是国人喜闻乐见的兑。   车头的设计略显凶悍衬,设计师称设计思路来源于雪豹窗填帝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石蓬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垦。前大灯采用了透镜式的设计防北,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛙夹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侥灭,这个考虑绝对够实在了苏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒋巫翔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果软禾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视响日怕。   在轮胎方面伍夹缉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜡弥师,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯。轮毂的造型十分普通唇帽,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗽蝎。   尾部有一个明显的掀背设计纫安,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉省陕。尾灯采用了主流的LDE设计芜狸,搭配大尺寸的高位刹车灯逃平泉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘲肋,辨识度也更高碌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浑牧?是豪华奢侈的奔驰S级锯赊,还是“上天入地”的路虎揽胜悍暗,亦或是驰骋四海的保时捷911救?对这一价位的车型来说疗搐,什么才是决定性的购买因素教修琴?是配置还是性能局岔痢?车型对这一价位来说到底有多重要吗?要回答这些问题当然还需要专业的解答颠。今天磁搜宦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剿恼鸡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廊秦慧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扒坊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疲雇。非土豪们杜,退散~   由于有200万元这个限制难卞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L没损添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沥鸵,但市场有20万左右的加价公枢,且并无现车溉扳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殿刀,这款车终于摆脱加价堂,进入平价销售阶段莲弥湍,当然能否买到现车就看各位的运气了洼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菲汲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的本,但跑车的身份无疑是最拉风的枚。   尺寸上实在没什么可比性粕,加长S级无疑是其中最占长度优势的团芦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幂,跟标轴S级还真有一拼匹盾头,巨大的高度也傲视群雄佰瘫海,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势额辛。最后我想说的是伸偷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了材檬揩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到联。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歼嗅,公平起见还得排除车重因素保睦。别看S级一副身宽体胖的感觉疚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下士,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者化但。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心际骑搅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开高模,别吓坏了后座的VIP隶寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疚,但也确实相当可观了搁,不过由于这款引擎还是有一定年头的圣贤腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的垃妒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勉暴坞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方携倍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拟坏。不过写到这儿我很想问一句亢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沪捻燃,就能成就今天的丰功伟业雀楼囱,是这样吗席辜?就算这不是一个伪命题奖快,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涡。那么洗,历史能代表什么回价?之前浚淳,我肤浅地认为独,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陆谐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跨渤窗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时累淘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笆斯吞。 ●何为中国专属汝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峨:S400L两款勺焦起、S400L混合动力一款鲸舍、S500L一款谩奢滑。相比世界范围内的S级粉馅操,这些车型有三大特点燎断:全部为长轴距版娠想、全部为汽油车道、S400L两款车型为中国专属钮必删。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意联,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机觅。因此犯刊,中国专属的S400L与它们相比佬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机空辆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关新。我们已领略过S500L的魅力呜限,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霞檬。   ●外型四:更长莎涟、更宽雄坚饭、更高售,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玻,尺寸上墩年泻,它比上一代车型更大陡,轴距则保持不变涪臀。从数据上看诲檀烹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信侔莞稹,但落实到实际的视觉效果镣涉矮,我想没有人觉察出几十毫米的区别涂。相反喷层羞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哼、霸气很多拌线玩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个块皖瞳,根据车辆配置的不同劝加,全车使用的LED数量有所不同岸量辅。我们不知道具体车型的LED数量酚蒋腑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的率释龋,它足够惊人文肝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幸讹写、中国市臣省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疼呛。对于中国人来说趁题饰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发时,中国人将有更多合适的车型可以选择锚硅。同时癌玛冒,市场竞争日趋激烈舰群扰,汽车售价降低舅盘、经销商服务更好段博。   作为目前全系的入门级车型猛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势商岛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受另钒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甘。对于S级来说凡棚,无钥匙进入功能十分重要铰导,没有它签兢,许多车主会无法接受毯翰。   如许多人看到的一样登锨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诬涎图。在奔驰车上痊诺,总有许多你也许永远也发现不了的配置系琳软,它们中许多都与安全相关藐里讨。比如S级全系标配的自适应制动灯犯告,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玩滔眠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛙,什么是MPV车型镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粕艘拢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦掏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猩芳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型射海丝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断面泵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聊鹤抵。是MPV茬经戎?是轿车霓捆谐?还是旅行车耿耸?这看起来确实是个很有难度的课题肌玛漆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒙平敞。   当然这次大家不用只听我的一面之词钵固沤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹈,而且他们一个是马自达5车主馁匪凯,另一个是沃尔沃V60的准车主婆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耍。   首先登场的是胡正暘凤,大家一定不陌生赡莎,他是我们汽车之家评测团队的成员吓坟哪,今年27岁啃撮洛,算是个文艺小青年拳谎妹,热爱生活怂胖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潭,刚刚新婚不久挽送梅,正是对未来充满希望与热情的时候荷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畦娥,如果家中添丁的话俄捷当,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哦。   杰德测试车刚刚来到编辑部及道萍,胡正暘就迫不及待的去体验了深轨,据他所说呢频蒜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了储本师,属于一见钟情荒猛撕。另外从外形线条以及车身尺寸来看返黔彻,杰德都和V60差不多焕未彪,是辆旅行版轿车的样子道释。   当然外形只是一方面褐拌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胜,特别是第三排座椅扯确捆。实际体验了一下毋,将第二排座椅滑动到最前面的位置芬盛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娜古,头部也有四指空间辱窍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卉厕,之前的文章中我们也有过介绍户僳病,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法套幢耙。   更多精彩视频巷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棱奋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袭,表现基本上与V60相当羞佩详,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裁呢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驹坦,在放倒第三排座椅的情况下宠白潍,用同样的一些物品存放来对比莲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揩呐怠,而如果使用上第三排座椅脊抢骨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了范谈楞。   胡正暘对于杰德的看法嘎:   首先杰德样子很好看隋,够时尚歼混筏,年轻人都会喜欢圭。另外怜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谰潍,但是内部空间利用率更高陵,实际空间体验也让人很满意借勿棺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钝市封,这点非常不错叉蒙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹲迪。   不过它有个问题授,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捷,只适合短途出行玻凛素,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了建,如果需要经常外出长途旅行的话瑞磊,5座版车型更合适家。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碴嫡吝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间船。近期莲补,2014款雷克萨斯GX400推出市沉杩臣巍,作为小改款车型抡,此次推出的新车在外观方面做了改动汞,同时在配置上也有一定程度的提升卢仕,动力则保持不变譬,售价方面与老款车型保持一致典贯,提升了新车的整体竞争能力烯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眷范滴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懊、308卡、408舅攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沽萍箍,现在又来个301行目,不要说是消费者氢淑唯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矩派私。这就是紧凑型车市炒鹦烫肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痉。东风标致301矛头直指桑塔纳鞋辞、捷达和昕锐岭,我闻到了火药味擒晌彭。   11月19日上市奋,预计售价9-11万钱,与雪铁龙爱丽舍同平台善镁割,只有1.6L一个排量土揣,变速箱有5速手动和4速自动可选皆亲搞。以上这些是东风标致301的一些基本资料汝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望关,因此从很早开始便陆续放出各种消息娶磊,以增加关注度蜜挤十。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歼星,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遂,为全系顶配链。咱们从标致301的身世说起父,先把头绪给理清了酞椒惜。   ● 东风标致301是辆什么车性譬娶?   听到301这个名字匙,大家都能知道篱纯牡,这是标致的“3系列”弘木慧,但307净、308听过剐,301却是第一次听说炬绵寒。其实301的身份一点儿也不神秘固,大家都记得富康吧步痉耗?富康是雪铁龙ZX嗣行,后来在中国改款改名茨,叫爱丽舍荒门泰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炽氮,这是它的第二代产品虱堡,而301偷,就是标致版本的全新爱丽舍贾倍,它们全都是一家人灿。   对于大陆市场来说廓危,标致301是张新面孔匠,其实早在去年底它便已在土耳其上市节,之后陆续在阿尔及利亚草徊烷、俄罗斯等许多国家上市叼湿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耗缅插,同时陛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屁。它将被销售至世界各地是,成为一款全球化的车型结型。   ●外观设计少了些法国人的浪漫建,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多襄强搔,标致301的外观乍看上去没有什么特点内。你可以猜到这款车的定位了澜投,30岁上下烩竟魔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫌县。   其实301长得有那么一点像508坎,这是很正常的褥睛溃,毕竟出自一家门解妇小。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呢酷。要让更多人接受腻,太个性肯定是不行的戮,所以这个设计思路挺好琼,也应该挺对中国人的胃口纤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磐材厢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡绵、捷达形、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耐锈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粹。不过它的备胎又回归了185mm菜屡,而且矛敛,可能是出于成本控制等原因毖绿,备胎使用了不同品牌的轮胎士焕。   我个人不太喜欢标致301的尾部襄,总感觉哪里别扭讲到,也许将来出个两厢版会更好看呢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炊慕,而且中高配车型都有怠,比对手厚道浩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佳捎,温度适中勉仑阑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泞恕,他们不仅发明了西餐餐具岔忍:叉子嗜煎,还孕育了诸多跑车品牌限畦秃,比如敲舷帽:玛莎拉蒂白。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车携武恳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苦抨邯。   ●外观炉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焕锰歼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洼堂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊,它们都是标准的行政级豪华车类,有着一副不苟言笑的严肃表情并是筛,外观线条规整僵茧,那种气场让人敬畏嘲灸。   而玛莎拉蒂总裁则不然泊绩污,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酮蓄,但气质却截然相反陕祭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祟,标志性的大嘴咄咄逼人粟某心,意大利人对于设计确实有自己的卓见欣绢。   如果将总裁与同级别对手放在一起呜对,它无疑是最夸张喇、最具美感的阑。这的确也与细分定位有关系五虑抽,奥迪A8鳖、宝马7系这些德系豪华车都以低调京、沉稳为不变的设计主线酵,更多的在表达权利保,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袭肝。而意大利人则不然朔凑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跺,即便是这样一款行政豪华轿车皋刀,依旧坚持了张扬的风格晶四喇。   这是我第一次见到新总裁的实车董唇,它确实比老款要漂亮剑贝钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窟,而新款前脸带来的侵略性更具气质忱卧菠。   车尾相比车头略显内敛剑芍枷,双边四出的排气管成为了最大亮点沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旁,聊及为何选择总裁时恰,他满脸诚意的跟我说任庙:“好看!跟找女人一样茹此,好看烽琴。”“呵呵趁搽,好吧完订。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琉,卡钳由Brembo提供物,颜色理论上是可以进行选装的哨。轮胎为倍耐力P ZERO系列噶故空,前轮尺寸为245/40 R20春,后轮尺寸为285/35 R20辩趟慈。   ●内饰池金阑:运动豪华是主格调   置身车内瓜垦巴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姥杠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奸,显得有些过于保守了守采夏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释汕茎。   方向盘直径略大茶,背面配有尺寸硕大的金属拨片甘煽,手感很棒脯。导航系统为Garmin福,7英寸液晶屏尺寸不算大郴板兔,中规中矩擦蹦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慷忍膏,已经很少遇到长相令人深刻会梁溺,而且相当满意的车了缅疆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沸,价格低算,与同级别车型竞争性价比十分突出耐懈阑。但在长相一直不怎么给力冕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耸戏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宿痛脯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屎瀑掸,不走伪高端路线的致尚XT监白技,其动感的造型非常独特悉秘。在我看来撂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朗处勿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帽撤,购车群体越发的年轻化芹澳晌。   说他年轻喜逻幢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞳股促。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贩糯变,这只是时尚的一部分结扳霉。   前包围的造型充满了视觉张力妇洛熬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大观碳虚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条表,显得非常动感阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表南。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致簇浓剔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传私砷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜潦,这也是在向合资品牌看齐沦煽耍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浑坷。而在车身尺寸上牵浇巢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格经眠骏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虏吞,与他同级别的对手相比有着明显的优势扮卫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是观曹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搪缝滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拣,上窄下宽的造型十分饱满险马诲,而且显得更加稳重叔管爱。尾灯的造型修长始,且正好与车头灯遥相呼应雌霸季,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壬蛋,动感钠、年轻略。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匪,虽然仅有三款车型配备此装置丰恨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勃,想必也是极为厚道的佛匡徒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉,我是汽车之家刘涛蓄午,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凳埔络,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聪房:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”富碗怒。时隔一年后的2009年凡藕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棠,选择它的原因深澜眯,用三个关键因素涵盖鞘别完:“外观内饰漂亮畦、静音好噬、配置高”寄馅设。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羡皖,作为老款车的车主篮鹊,带着期许乏酣蹄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喜沉,有了下面的车评犀秤。   注释蒜碳埂:为了方便大家阅读匠米,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乒汗吝,描述为“新君威”辽剩士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莱哩狼,以下各个环节的评价用满分十分制凉蟹炽,做点评莱备。   评分标准豆:   及格龋:6分   表现尚可乌乐腑:7分   表现优秀鲜吝:8-9分   表现完美寝尖边:10分   外观涡蓖踩:先天胚子好渭磨搔,改改更“时髦”   改进评分拘短:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秒盗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计反伯,应用到了现实量产的车型中杏忌。在当时橡昏敛,245mm的胎宽本、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桶瘟史,毫无疑问是走在了对手的前面释线。这种先入为主腾号,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帮刻畅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戎跨,说君威有一副“好相貌”膝魔阮,我想没人会投反对票绕锌汰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兢换,18寸的大轮圈不仅保留士,而且换成了密辐条设计屏承庞,前格栅的修饰诚饥,在视觉上显得更为立体脯,但就我个人而言更喜欢老款裂尘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枢。俗话说“7分先天癸娜柬,3分后天”熔矾缎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苍秘校,应对国人对“时髦灯具”的要求疽睬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棠蔽,坦率讲陷桨许,不是我喜欢的风格埃,如果换成一辆科迈罗探跑吃,我想我会投赞成票靠就。后尾灯创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硕,视觉效果不错高散愧,灯源亮度不刺眼怠告,亮起时不会让后车问候“家人”蕉。   内装赊诽:对不足进行了优化搏,细节仍留有遗憾   改进评分绞境梅:7分   我必须要承认绷,我是一个对细节做工异常挑剔的人定侍晤。从2009年到2013年筐,新君威经历了至少两次改款升级赡嘉玖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柯采铺,仍未得到改进济。强迫症对于细节的不足琉,只需一眼就记在心里攫,每天上车看到就会不舒服斧换。尤其是冠,新君威的前排仪表台与座椅之间精仑丘,留给司机的跨腿空间并不大阜,当你磕到膝盖外侧时惮闹,你会嘬着牙花子判恢,蹦几个“脏字”健。   聊完了不满狼陵,我再说说好的地方砷。日常上下车答慌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陋,我的09款君威开了4年跑了5万公里扣弧,座椅的“敏感”部位湍舍,已被我蹂躏的起皮抹巾孩、掉渣侯拭矛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溺谎魏,视觉上显得极为邋遢京。此问题筋,在新款君威上得到了明显的改善艾冲檄,侧翼立起的角度变锌汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像百,但此问题我跟厂商确认过曝构,确实为真皮)佃厂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料克捻。凭此一项斡悉,拉开车门的印象分就能加不少默害亭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒善,我的老款君威在二手车出售时新赣,就因为座椅皮面老化的问题啦胃,被“扣分”碎套。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计守筐九,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酶砰,好了许多氦佛吕。8英寸肝、带有触摸功能的中央显示屏熄杜刮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舌柑闹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫度恃,在实际操作时显得华而不实涸。多数情况下要调节温度较熊,只能用手指去“抹”淑捻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差届冒,并且无任何的震动回馈提示波墙,行驶中操作不够人性化龟涣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宫慧身,相比老款的旋钮控制艘投,视觉上科技感更强唯肝。实际操作时释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磺叔夸。尽管支持手写功能裂杀琳,但表面手写板的面积很写旰肌,如果手指较为粗壮缎猜,表面面积不足以支持对手写区域的要求握颊泛。索性归,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椽饥。   小贴士里干韧:针对上述功能的操作“鸡肋”隙瞬茬,我向厂商做过咨询武闷橇。对方最终给出的结论是侧惠钢,此功能在研发初期筋胸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腐芳翠,停留在几年前耸库。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疚。   仪表盘上的这块儿液晶屏佬剁,支持多种信息切换查阅箍揉谭,视觉效果自然更时尚钵,也符合当下的硬件的升级进化潮流缺添。但舵械,仅就我个人而言不如啃,我认为任何一项技术的进步与应用踢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的到矾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孺,所以仪表盘的车速指针抒抠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馆吾,当你想从正常模式切换至电台模式时庙岛扁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题返淮,时间大约在2秒左右皖戎俗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眉,因为系统的升级褐熟,所以导航从路径开始到定位确认导航颂,逻辑上相比老款车型豌拇,要合理很多皑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铅遂,被彻底改进恫。提个建议恐殴奖,新款对于路径导航的语音提升衬,在路径判断时收炕解,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茬寸鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”酿涝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利献。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吵。整体效果炉蚕电,高音有提升痢霸独,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次感。以往那种“嘣呲休、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烤攀,无法在这套BOSE音响上找到蔽琉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮?加长版!与其给那些改装厂提供生意缅怠玫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆。近日道馆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫羞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岛仙,这款车就要正式发布了避,海外售价14万英镑起础受,约合人民币138万讼。国内250万以内应该是不要想了是,土豪们还等什么煽,赶紧再加价20万下手吧:ā(注释猾股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟揪脑,外观上并无过多区别死舅嚷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角篇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耪酵,因为用三个字就能总结付杯:没区别汰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呵挝。除了实实在在的空间优势墓错,那种与众不同的气势也是重要因素之一颁,这种毫无区别的外观乔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尚膛。   英国人果然内(men)秀(sao)随行撼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拷,改造成了两个相对独立的乘坐区域辱席搓,原本的中间座椅则变身中控台白唤铣,提供了空调萄、多媒体矾厕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谈曹祁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车工贯。动力和传动系统方面疼吕删,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侧。   总结性:路虎揽胜L目前仅计划在中国杭、中东地区和北美市场推出溜摩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞭。另外零沽挟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敞滤分,预计广州车展发布茂赊。土豪们继续准备银子吧浓届玲。 免责声明蔽盖瘁:本文仅代表作者个人观点石坊,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不,对本文以及其中全部或者部分内容氏、文字的真实性劲、完整性武墙、及时性本站不作任何保证或承诺淌绅,请读者仅作参考立,并请自行核实相关内容申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虚,那就是新一代天籁·公爵突康旦。早在2008年6月剃吞报,东风日产就推出了天籁·公爵坪颊,它的外观潞、配置均有别于天籁其余版本蒂吝,更加高端大气上档次氮刑。也许它不是最走量的版本淋拼,但绝对是天籁系列的一面旗帜陷徘汰。在让大家久等逾半年后荤香程,新一代天籁·公爵终于露面签,我们也第一时间对其进行了实拍嗓鹅。据悉按,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变。 『注竿:为方便大家阅读尘腥慨,文中天籁·公爵简称公爵版敲嗅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锈稿假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测己苯讲,时而艳阳高照舜,时而大雨倾盆涂哄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憨竟,与身旁碧绿的草地相得益彰乾攫守。我盯着它看了许久力,心里盘算着储先拿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脱酷伤?   嗯蟹,画下草图之前得好好思考这个问题久虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跺诵歌,唯独看起来太眼熟泡,对旗舰来说这可不是好事曹怯谁,在A6L甚至A4L面前雹,A8需要更多长者般的自信尸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸年肃:六边形进气格栅面积比以前大了不少坑蠢,而且线条硬朗到接近于矩形淀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撼侵,从前脸横贯而过茫搜,再加上全新的矩阵式LED大灯脖斜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躬辩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊段丘舍,它是A8这次改款最重要的升级之一粪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钡脱。以前大灯为例韶酮,分为远光困、近光沮、转向/示宽这三组删畦,所有光源都由LED组成挎,通过与摄像头册侍鸿、夜视系统刚牟筛、导航系统等部件的协作司,可以实现几项很有趣的功能写楞:   在Auto挡位开启远光灯吾我赖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭歌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苛好编,瞬间关闭部分独立的LED灯体勺,会车结束后祁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痉皋兔。在整个会车过程中悲放钠,对向车辆的位置一直不被照亮坑,而其余位置能保持远光照明状态嗜谷,既不妨碍对方驾驶员视线滤拘砰,也不影响自己观察前方路况痛冀贪,相当智能筐龟示。   当夜视系统探测到行人时纺,LED灯会连续快速闪烁三下俺,对行人起警示作用躲帛,如果夜视系统探测到牛亭扇存、羊之类的大型动物弧,LED灯则不会闪烁渺,避免对动物造成惊吓俄苯毙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舍谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纯蕉。另外它的转向灯采用动态效果普才南,灯光朝着转向的方向滚动点亮剐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕片,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蠕千持,提高安全性疥欣筏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谋,有些来自室内的模拟演示谜泼劲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴,看看这些功能的实际效果到底如何我。   跟前脸的改进相比笔桃变,车尾变化幅度要小得多停钝添,主要集中在尾灯部分甲泉切,线条更加瘦长附嫡监、扁平谦仆,视觉效果更干练势襄摧。除了那个“A8”标识盒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乱删衅,看上去还那么年轻运动顽,缺少沉稳气息揣。再打开车门一看钮括,我明白了沙谈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腔,使用了和路虎卫士相同的发动机绍培,配备了六速手自一体变速箱肃孺伶,以及许多高端的配置汕。让这款车有了很多吸引人的地方碑南,但通过试驾裁响,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隋贸链。很多设计还不是很成熟篇陷童,尽管这样闹,这款配备了柴油发动机的SUV休趴搅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霖,依旧在同级别具有很强的竞争力眯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升形柿,尤其是大灯组的设计筋磺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沛夹,都比老款看着更有质感泪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翱番价,对于主动安全性和外观效果的提升都不小并饱赔。此外长堕垫,中网的设计很有层次感狭,运用了一些镀铬饰条钡抢,也让这款车的前脸显得更大方乱袍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徽澳沟,钣金工艺还有待提高裂年。   车身侧面造型亮点不多嘿酿帝,线条还算比较和谐吧灯,亮银的行李架比较好看滑记擦,但实际用途不大哺。车窗所占的侧面比重较屑狻,稍有点显得失重府痕霓。四个车轮显得很粗犷山笆划,轮胎品牌是玛吉斯挪浇,成本并不是很高吕酣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计较社瓢,注重排水性能铰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛。   车尾的造型比较臃肿崩垃匪,相比车头来说阜兜,造型并不是很美观揽歪,尾灯的轮廓没有什么美感可言陡墓,轮廓显得比较生硬垫拳。车尾下包围外观设计的不算太成熟室才,驭胜使用了三点式倒车雷达冻洞忱,在实际的体验中垮烽惊,探头反应速度稍有些滞后输葱配,给驾驶者的观察带来一定的不便捕鞘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离识。   本文导航伟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畔,已经跨越了整整40年胺抬。在这期间膛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹤隘辜?当这款全新君威GS出现在你面前釜,这个数字就已经不再重要砍腺团。每当我们回顾历史拨阜,终究也是为了更好的感受当下卵茨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吴骄,的确也不太容易考究酱,所以话不多说娠,马上进入主题啊补。   君威GS是别克君威的高性能版本惋情,作为其最明显的身份特征惹洪岁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峡,攻击性十足的设计让人印象深刻粱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感健,采用盾形设计莱丰醛,显得非常紧凑钒及梗。大灯部分全系新增了日间行车灯钱刻酣,整体造型与普通版君威一致女,仅在内部细节上有些许不同悄。   车身长度按贡扭、高度比老款略有增加挞,宽度和轴距均未改变天警。侧面线条也是延续了之前的设计夸毛,十足的运动紧凑风格锤授。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潞,十分醒目紊危。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂频疙诉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粉黄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锈渤,更显紧凑篱。LED尾灯为全系标配面汗,灯罩经过熏黑处理昆寒讹,提升运动感肌毫。作为动力更强劲的运动版车型馁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阔懂,同时也满足了更大排气量的需求竭爆沉。   本文导航褂焙:" "  近日顶卷客,奔驰MLC的效果图再次被曝光痴继,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凭躲暴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菲,融入了轿车的设计元素瑰。据此前的消息路鲤逞,该款车有望2015年推出讥讣。 奔驰ML   从最新的效果图来看歼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垦秃裤,拥有相似的大灯造型幂瞥甭,以及下保险杠的设计齐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谐隙。此番设计目标很明确椽讳姥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溯幻溶。   动力方面也来自新款ML滩撂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棋席,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辰坤,峰值扭矩400Nm掠,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹿典。不过限掸边,MLC未来还将推出AMG版本孩曙。 责任编辑儒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芹发,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赤,然而对于消费者来说盟,可选择性太多也未必是件好事讲。许多车型的定位都非常接近喝瓣寿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疚,那么它们到底谁更运动娠吓蹲,谁更适合日常驾驶蜡,谁的性价比更高呢勿漆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭百逝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看火,马自达CX-5在价格上具有一定优势筷鞠恃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怀盼嗓,其它车型在20.78-25.28万之间刮理。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霉,价格适中孔轮鹅,而且动力和配置都很不错猩窝。反观翼虎溉送藤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样釜廖京,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福,但翼虎胜在配置丰富贡骄寸、动力强劲孤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瀑褂概。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垛垒惦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烫犊棵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比白垢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压科,这听上去有点意思辜臣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尖,那么结果显而易见圣沤现,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米没侈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杏悉。然而消费者大可放心劝糯,CX-5的动力也绝对称不上弱暑稠玩,尤其是市区行驶纱连,它的整体表现很轻盈儡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弯摆持,没有涡轮发力时的突兀感航撇,这让它驾驶起来更为轻松崔焦花。   无独有偶荷传,两款车都采用了6AT变速箱滔钒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣不。可惜的是涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚼卯。另外酱强浩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佰,常规的形式很容易操作般白,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开恫,并不易于操作帽鹃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粱容穿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炯退,与翼虎也有将近3米的差距喜刃欺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响协扇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坟幕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醇。   油耗向来是日系车的优势所在烩曹,CX-5的发动机压缩比高达13:1龄,并且装备了i-stop启停系统怜,这让它的节油表现比较突出竟辣。在气温32℃虐沙藕、全程空调睦粳、车载一人的情况下夕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粳驰,其中经历了畅通和拥堵等路况躲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睦。同样路况下蝗犁皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媳伶,尤其在开空调的状态下妥世,翼虎的油耗表现实在令人担忧酪眠澈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甭型。   作为一款城市SUV嫉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亨瞳闪,都采用了多片离合器式中央差速器角,并带有四轮电子辅助制动袭报榷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勺克。从我们之前的测试来看劣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显发,所以脱困相对轻松一些端让堪。不过在这里我们要告诫广大消费者鞠痹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勤猜袱,但两者的定位都是城市SUV焙褥掳,越野并不是它们的强项粳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畴杜骆,油门踏板的脚感牧、方向盘的转向手感脐膜淘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迷拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕾。值得肯定的是袍嫉簧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手南届岭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彭。然而相比之下灸骄匹,CX-5的整体感觉更加轻盈馆布,它开起来并不像SUV赴,车头的反应更快矫际,油门踏板的调校也更加线性颗泥,而翼虎整体感觉更加沉稳镀,底盘扎实速,但或许是由于整备质量更重的原因仇萌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显论。   就驾驶方面而言射坝匡,CX-5给人的整体感觉是动力够用搏糠钠、油门线性叙阮旗、操控性出色救糯系,可以用“好开”来形容淮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稗炯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感速儡,但翼虎的发动机输出并不线性墙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楷。另外蔑堑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贾郊煤,加速料羡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显南课,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谰胳素。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涎纳纲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缮荡,放眼整个市炒夤Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弗坊巾,基本上5个手指头就能数过来蚕佳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秸。   有关于新款E级外观佬奈殊、内饰及空间方面的介绍抱习,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 家淬。在我的这篇文章中九吨输,主要关注E260L动力方面的表现攻随。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灿华,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侈顶措,最大扭矩则达到了310N.m蔷瀑氛。虽然排量并不大拒窃,但是通过加大增压值镶托,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌胎,对于这款变速箱百,我想大家已经很熟悉了秽。只是我想再说一次嵌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型层娥,但在日常驾驶过程中郎攀食,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匆百失。大多数情况下温和烩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸。   只有在深踩油门的情况下理畅绘,E260L才会爆发出他凶悍的一面眉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情良推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玩檬刨,你也可以说他动力输出不够平顺疟的的。   一直以来黑,我都极为中意E级的悬挂调校无,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感接。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般躺尽,我挺惊讶的韦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漂朵唇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唬。可是仔细一想壳,也很难怪宝马会这么着急骏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”褥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圭浚。据悉卞,宝马4系Coupe将在11月12日上市撇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影然坤呕。(注笛毖弛:为方便大家阅读嘶敛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碴凰盒,在你初见时如,很难相信自己会喜欢上他夯。因为你花痴于帅气拉风的外观骸臼防,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡,那么他的表现自然不会入你法眼遁匈彼。但时间久了寂布,你发现再帅的外表也会看腻腹距茶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胳风前,放松不下纽凭巍。这时垒凑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亭颈、运动但不难受的座驾鞘玻狮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谴贪肃,除此之外帛,他还是一台很顾家的车无邯。   没错毕撂边,他没有特别帅气的外表炽,没有特别强悍的动力疗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沤辞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻片。下面凡祭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慷。   ●车头造型犀利械新舜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凌护头,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌称,定位低于大众赋趟伞。现如今许白迟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陶茶酵,而伊比飒便与POLO出自相同平台磨舅倾。因此在车长等诸多细节上处崔到,两者都十分类似穷修假。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型品溯都。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闲喊茧、1.693米的宽度峰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓乳旦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袱布栓,这点确实让我感到吃惊虫罢硼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懊崎裳。可以肯定的是讼癸,你无须对他的实用性产生怀疑梦岭。   你有没有发现惋释坝,他的日间行车灯萄护挂,很像同集团的老大哥奥迪A8萝徐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荚降。但毕竟哥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贬,他的目光也需要这样嚣张酚逃卸。   从车侧过渡到车尾戈,顿时觉得罚噶毕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牵潍,从凶狠瞬间变成温顺萍涉。我揣测不出设计师如此分裂的思路遣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苍哭概。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祁魄兼,而在我们的制动测试中鲍继但,他的表现也确实不负众望谎顾鸥。我写这段话的时候窘,一名同事从我身后经过说了一句胳娟:“哎绞,这轮毂挺漂亮的”酶俺孝。确实墟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冕昧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吉,在我看来另外两位应该是300SL和964立识污。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啸变墨。   直到1949年瞄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功午耪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时类戒痞,速度竟达到每小时 132 英里俱艇,不仅完成了试车掇嫩瘸,还一不小心成了世界上最快的量产车型橙腥半。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迸,正当捷豹稳步发展的时候贪改汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耿么撑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺记害,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锑澳且,英国国宝癸?人类想象力的结晶散茫农?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荤八,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屉毒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢,正当捷豹稳步发展的时候逛凄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖辩浚,自内而外散发出优雅迷人的气质精,在这份自信与优雅之中蜕晒,还蕴含着极强的力量感隙捕浦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尺菜毙。   作为E-Type在21世纪的继任者仕剔蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胁私潘,他更是一台纯粹的运动机器胯却,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庇冲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究庞啪,刚刚我试驾的是一台量产车仁罕。即便是用再前卫的眼光去审视礁惨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雹渡榷,不过现实就摆在我的面前滇呜涝,它的的确确是一台量产车态时磁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舜。所以辑,还是让我们先合隆下巴盾、收起惊讶修欺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抽徘缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年合努捞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念分茨赐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盘,而等待总是值得的菏嫌糜,十年之后的今天榷呢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1譬戎。   ● 外观拨栏乔:旨在降低风阻   关于XL1的外观荚诚奢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞠能,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降抬,他们的心中只有一个目标们送,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汗沟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解错,也皆源于此切憨淳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隧掸,轴距也只有2224mm蛙,如果用世俗的眼观去衡量厕笺许,它甚至比一台大众POLO还要芯抖摺,不过也正是因此被,它才做到了POLO永远也做不到的耽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准考棺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命试沥竟。   出于降低风阻考虑纯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低问貌,面对这样的设计搞矫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魄爸闪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唤,大众XL1的目的只有一个戒蔚,那就是降低风阻刺靖槽。而为了达到这一目的镁坑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代老,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捅,不过相比于传统的外后视镜吠堑络,如何掌控与后车的距离是个问题蹭广。   ● 结构轻磐芒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泥悍颇,除了完美的空气动力学设计外效,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弥忙勒。作为一台重量仅为795千克的车型号乖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菏场,约占车辆总重的21.3%提谎豆,除此之外怖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狮班强。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淖辖柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹缇行蕖,复古而粗犷的外形签视烷,彪悍的身姿抖辽,经典的圆形头灯仓,这些都是我选择它的理由献。那么在我稍作白日梦之后兄,请各位看官赶紧打断我的妄想巍贸阔,拉回到现实里财绕如,假如我的预算仅仅有二十几万的话呵记,那么好了髓搁珊,牧马人买不成败扛尼,自由客或许能让我望梅止渴茎。同样复古的外形色评,依旧是个好选择检。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品东舍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀息接泉。单就车头来说缄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子零哪庇。简单中又透露着经典的味道摄。另外井霜读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糕拎庐,突出了力量感定坷酮,Jeep的家族风格立马突显倡炭墓。   车的侧面造型同样如此风格半盼,走向笔直吧掏宝,简单饱满识赫惋。当然不能仅仅介绍外观设计锣纫,作为一款SUV恋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妙摔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闯,离地间隙205mm惋奠,应对一般的越野路面足够了尺会够。   车尾的设计十分简洁跨尉歉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悼袄蝗,小巧又十分有力量感碳常癌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盗惨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看据。从总体上看恼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贪秆灭。   本文导航觅膏谓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狙,而“侠”自古就有不同定义石,“言必行济梨杉,行必果帝矾,己诺必诚净尽盛,不爱其躯凳,赴士之阨困郸,千里诵义者也谓之侠”岭。他的形象亦正亦邪煞看艘,游走于主流与非主流之间自成一派秋瓜。随着近年来沪,国内越来越多的人们提户豁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盲捅,开始在国内市场发力蔡加痢。其中琼,路虎全新一代揽胜运动版爱轰,向无数消费者展现了一种精神革沽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炬拒。   路虎全新一代揽胜运动版搞瓦拉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑泰抵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虾触槐,它的独立特性被设计师完全释放诗瘁。如今榷,这款至今为止速度最快台跋短、相应最迅速刊济、反映最敏捷的全新路虎办,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邦娠,冲入国内汽车市沉浊娣,夕阳下一人一车弘莎,古道中散,说的是情义无价哩旁。谁人不为它心动渴救第?路虎全新一代揽胜运动版承,驶入我们心中!   65年来甫滴哩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗜食。如今俏催圃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘁,再次席卷世界边,那完美的车身比例蚊擒科,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贝哎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊撇:4850mm*1983mm*1780mm倡孰皋,前后轴距2923mm铣敛悉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伎,3.0 V6 SC汽油版HSL僧苦帽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屏看戏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗顶付,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诬。   姿态万千的路虎揽胜运动版箱屡铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滑兴棠,无拘无束的气车崾伞,气宇轩昂的出尘之表甘爽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹税。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓜女,厚重的前脸拒陷,配合后倾式格栅设计邻浅,更突显了它的自信肉贝。发动机盖上两条凌线刚强有力徒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菏兴污,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舅推寺。   车身侧面线条的风度也极不平凡宏鸽距,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮割彤虚,带有亮黑色指状套件洞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拴,装有亮黑色装饰边的后视镜蔷册叔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致需。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂貉晃呻,这些铝合金结构的轮毂分为穆瓷:19英寸5辐式铝合金轮毂荡糙掀、20英寸5辐式铝合金轮毂肖、21英寸5辐式铝合金轮毂拜悍痊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂金、22英寸5辐式铝合金轮毂笨豁,无论您选择其中任何一款岁膜型,它都可以陪您乘风破浪诽下拐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洁揉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豪茂掀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中力救,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丘,整个车尾看似简单却极不简单浩。   本文导航畅臀剃:" "  1998年可荆,广州本田成立鞠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胸,而时光推移何签蹬,今年9月12日袱侥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇仇圭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碱逼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍爸,我们今天将穿越时空拈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型图派驼。它虽然是日版右舵车型顾筋,但3.3L/100km的平均油耗钠畏扔、双电机电动CVT狡、大容量锂电池廓瞧鸿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膛稠厩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭襄。   外观更加原汁原味寞剿:说到原汁原味芥嚼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攘登趴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壳,更运动册慌相。混动蓝色特征歧茹:作为混动车型娟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湾。   在下保险杠处菲蟹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏探。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节如,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翅略。混动轮毂卸侠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志上昧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翁捅雹,为节能更尽一份力褪。   本文导航测渭:" "  就在前两周洗酞,我的同事刚从上海归来噶北距,当时就是为了试驾上海大众的朗行煽号合,而在不久后的今天玛,我来到了大理呜队刚,依然是试驾一款来自上海大众的新车码朝,虽然我与我的同事地域不同横,但对于这两款车而言逗杰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来许恋蹭,我不得不从朗逸说起茅怂,由于现如今大众目罚块化的产品研发疯骑餐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品募哄北,朗逸凯认熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奶厘,它们的关系算是孪生兄弟涸抬,反正我是这么理解的桥粕箩。   目前朗境的广告已经全线铺开氖邵,消费者的关注度也很高祟陈,虽然我个人比较抵触呐捍爬拢块化的产物(感觉个性不足)酷桅博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徒两,其次在10多万的紧凑级车里动,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了币围脆。所以销量方面自然也很喜人鲸峰未,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庙握蛇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奥丸。   从英文名来看和,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泉,朗行的英文则是Gran Lavida孺苇谁,其实如果从相似度上来比较陡,朗境与朗行更加接近拟,因为它们均属两厢车嘉鞋。我想对于这样一款车来说宛,大家都不会有什么陌生感凛辆涸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章典,我在上面也为你准备了延伸阅读阑锻,可以先行了解一下身簧。   说实话疲巴,朗逸瘸梦、朗行淳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辅,让我来区分一下兽读,估计我也需要片刻的停顿县嗓痉,因为它们实在太像了!就朗境而言挝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茂刷檄,并将内部更换为蜂窝状造型捻滇燎,包围下部使用了黑色塑料瞳兄受,并加入跨级风格的银色护板己匿,此外前雾灯变成了圆形碌华,以上就是全部它的特征了小啤讹。   既然定位于跨界车拷谢茶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伦雾陷,同时为了更加配合Cross风格败回拴,车顶还加装了行李架坚诉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙美,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褥墙速。粗犷的风格也体现在轮毂上邦,样式上很难用语言准确的描述出来潭慰,总之很复杂仟翅挤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理覆母儒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷庞场。   尾部的变化几乎与前部一致疯奢孤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氦芒,说实话就车尾而言恍赦程,